CIMR-J7AZ - Inverter di frequenza OMRON - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Variatore di frequenza |
| Marca | OMRON |
| Modello | CIMR-J7AZ |
| Alimentazione | Trifase 200-230 Vca (modelli 20P1 a 24P0), Monofase 200-240 Vca (modelli B0P1 a B1P5), Trifase 380-460 Vca (modelli 40P2 a 44P0) |
| Gamma di frequenza | 0 a 400 Hz |
| Metodi di comando | Operatore digitale (potenziometro + pulsanti), morsetti del circuito di controllo, comunicazione opzionale |
| Ingressi multifunzione | 5 ingressi (S1 a S5) configurabili tramite parametri n36-n39 |
| Uscite multifunzione | 1 uscita relè (MA-MB-MC) configurabile tramite n40, 1 uscita analogica (AM-AC) configurabile tramite n44 |
| Display | Digitale a 7 segmenti con indicatori di stato (FREF, FOUT, IOUT, MNTR, F/R, LO/RE, PRGM, RUN, ALARM) |
| Programmazione | Parametri n01 a n79 accessibili in modalità PRGM |
| Funzioni di protezione | Sovracorrente (OC), sovratensione (OV), sottotensione del circuito principale (Uv1), surriscaldamento (OH), sovraccarico motore (OL1), errore esterno (EF+1), errore di sequenza (SER), stadio di uscita bloccato (bb) |
| Funzioni di frenatura | Frenatura per iniezione CC (parametri n52, n53, n54); nessun transistor di frenatura interno |
| Frequenza portante | Regolabile da 2,5 a 10 kHz (parametro n46) |
| Riferimenti di frequenza predefiniti | Fino a 8 velocità (parametri n21 a n28) selezionabili tramite ingressi multifunzione |
| Dimensioni (esempio modello 20P1) | 68 × 128 × 70 mm (L × A × P) |
| Montaggio | Su pannello o guida DIN (a seconda del modello) |
| Comunicazione | Opzionale tramite protocollo MEMOBUS (parametro n02=2) |
| Filtro di ingresso | Disponibile come opzione (modelli PFI2010-SE, PFI2020-SE, ecc.) |
| Manutenzione | Pulire con un panno asciutto; controllare periodicamente la ventola e i collegamenti |
Domande frequenti - CIMR-J7AZ OMRON
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MANUALE UTENTE CIMR-J7AZ OMRON
Guida di avvio rapido
ONI
- Cablaggio
- Terminali circuito di controllo
- Installazione
- Avvio e collaudo
- Elenco dei parametri principali
- Funzioni di monitoraggio
- Errori e allarmi
1. Cablaggio

Note 1: Collegare il circuito monofase 200V c.a. ai terminali R/L1 e S/L2 del J7AZB
Nota 2: Non é possible collegare la resistenza di frenatura perché non è integrato alcun transistor di frenatura.

Disposizione dei terminali del circuito di controllo

2. Terminali circuito di controllo
| Simbolo | Descrizione | Funzione | Livello del segnale | |
| Ingresso | S1 | Marcia avanti/Arresto | Fotoaccoppiatore 8 mA a 24 V c.c.1 | |
| S2 | Ingrasso multifunzione 1 | Impostato con il parametro n36 (Marcia indietro/Stop)2 | ||
| S3 | Ingrasso multifunzione 2 | Impostato con il parametro n37 (Errore esterno: NA)2 | ||
| S4 | Ingrasso multifunzione 3 | Impostato con il parametro n38 (Sblocco erre)2 | ||
| S5 | Ingrasso multifunzione 4 | Impostato con il parametro n39 (Multilevocità di riferimento 1)2 | ||
| SC | Comune ingressi multifunzione | Comune per S1... S5 | ||
| FS | Alimentazione frequenza di riferimento | Alimentazione c.c. per l'utilizzo della frequenza di riferimento | 20 mA a 12 V c.c. | |
| FR | Ingrasso frequenza di riferimento | Terminale di ingrasso per l'utilizzo della frequenza di riferimento | 0 a 10 V c.c. (20 kΩ) | |
| FC | Comune frequenza di riferimento | Comune per l'utilizzo della frequenza di riferimento | 4 a 20 mA Da 0 a 20 mA | |
| Uscita | MA | Uscita multifunzione: NA | Impostata dal parametro n40 (durante il funizionamento)2 | Uscita relè 1 A max. a 30 V c.c. e |
| MB | Uscita multifunzione: NC | 250 V c.a. | ||
| MC | Comune uscita multifunzione | Comune per l'utilizzo di MA e MB | ||
| AM | Uscita analoga di monitor | Impostata dal parametro n44 (frequenza di uscita)2 | 12 mA max. da 0 a 10 V c.c. | |
| AC | Comune uscita analoga di monitor | Comune per l'utilizzo di AM | ||
1 L'impostazione di questi terminali è NPN. Non è necessaria una alimentazione esterna. Fare riferimento ai collegamenti proformati qui di seguito
2 Le funzioni tra parentesi sono impostazioni predefinite.
Selezione del metododi ingresso
Gli intertruttori SW7 e SW8, entrambi positioningati sopra i terminali del circuito di controllo, servono per selezione il metodo di ingresso.
Perutilizzarequesti interrottorioccorre rimuovereletocoperturafrontaleequella opzionale.

Selezione del metododi di ingresso sequenza
Utilizzato SW7, è possible selezionare l'ingresso NPN o PNP come migliorato qui di seguito


3. Installazione

| Tensione nominale | Modello J7AZ | Dimensioni (mm) | Raccomandazioni per l'alimentazione | |||||
| W | H | D | W1 | H1 | MCCB (A) | Filo (mm2) | ||
| Trifase 200 V c.a. | 20P1 | 68 | 128 | 70 | 56 | 118 | 5 | 2 |
| 20P2 | 68 | 128 | 70 | 56 | 118 | 5 | 2 | |
| 20P4 | 68 | 128 | 102 | 56 | 118 | 5 | 2 | |
| 20P7 | 68 | 128 | 122 | 56 | 118 | 10 | 2 | |
| 21P5 | 108 | 128 | 129 | 96 | 118 | 20 | 2 | |
| 22P2 | 108 | 128 | 154 | 96 | 118 | 20 | 3,5 | |
| 24P0 | 140 | 128 | 161 | 128 | 118 | 30 | 5,5 | |
| Monofase 200 V c.a. | BOP1 | 68 | 128 | 70 | 56 | 118 | 5 | 2 |
| BOP2 | 68 | 128 | 70 | 56 | 118 | 5 | 2 | |
| BOP4 | 68 | 128 | 112 | 56 | 118 | 10 | 2 | |
| BOP7 | 108 | 128 | 129 | 96 | 118 | 20 | 3,5 | |
| B1P5 | 108 | 128 | 154 | 96 | 118 | 20 | 5,5 | |
| Trifase 400 V c.a. | 40P2 | 108 | 128 | 81 | 96 | 118 | 5 | 2 |
| 40P4 | 108 | 128 | 99 | 96 | 118 | 5 | 2 | |
| 40P7 | 108 | 128 | 129 | 96 | 118 | 5 | 2 | |
| 41P5 | 108 | 128 | 154 | 96 | 118 | 10 | 2 | |
| 42P2 | 108 | 128 | 154 | 96 | 118 | 10 | 2 | |
| 43P0 | 140 | 128 | 161 | 128 | 118 | 20 | 2 | |
| 44P0 | 140 | 128 | 161 | 128 | 118 | 20 | 2 | |
Caratteristiche del filtro antidisturbo
| Modello J7AZ | Filtro 3G3JV- | Dimensioni | |||||
| W | L | H | Y | X | d | ||
| 20P1 | PFI2010-E | 82 | 194 | 50 | 92 | 181 | 5,3 |
| 20P2 | |||||||
| 20P4 | |||||||
| 20P7 | |||||||
| 21P5 | PFI2020-E | 111 | 169 | 50 | 91 | 156 | 5,3 |
| 22P2 | |||||||
| 24P0 | PFI2030-E | 144 | 174 | 50 | 120 | 161 | 5,3 |
| B0P1 | PFI1010-E | 71 | 169 | 45 | 51 | 156 | 5,3 |
| B0P2 | |||||||
| B0P4 | |||||||
| B0P7 | PFI1020-E | 111 | 169 | 50 | 91 | 156 | 5,3 |
| B1P5 | |||||||

| Modello J7AZ | Filtro 3G3JV- | Dimensioni | |||||
| W | L | H | Y | X | d | ||
| 40P2 | PFI3005-E | 111 | 169 | 50 | 91 | 156 | 5,3 |
| 40P4 | |||||||
| 40P7 | PFI3010-E | 111 | 169 | 50 | 91 | 156 | 5,3 |
| 41P5 | |||||||
| 42P2 | |||||||
| 43P0 | PFI3020-E | 144 | 174 | 50 | 120 | 161 | 5,3 |
| 44P0 | |||||||
Installazione del filtro antidisturbo e del J7

CIMR-J7□□□da 20P1 a 24P0
CIMR-J7□□□da 40P2 a 44P0

CIMR-J7□□□daB0P1aB4P0
Dimensioni di montaggio

4. Avvio e collaudo

| Aspetto | Nome | Funzione |
| 888. | Visualizzazione dati | Visualità dati rilevanti, quali frequence di riferimento, frequence di uscita e valori impostati per parametri. |
| T. | Potenziometro FREQ | Imposta la frequence di riferimento all'interno della gamma compresa tra 0 Hz e la frequence massima. |
| FREF | Spia FREF | Quando esta spia è accesa, è possibile monitorare o impostare la frequence di riferimento. |
| FOUT | Spia FOUT | Quando esta spia è accesa, è possible monitorare o impostare la frequence di uscita dell'inverter. |
| IOUT | Spia IOUT | Quando esta spia è accesa, è possible monitorare la corrente di uscita dell'inverter. |
| MNTR | Spia MNTR | Quando esta spia è accesa, vengono monitorati i valori impostati nei parametri U01 ... U10. |
| F/R | Spia F/R | Quando esta spia è accesa, è possible selezionare la direzione di rotazione se l'inverter è stato azionatotramite il tasto RUN. |
| LORE | Spia LO/RE | Quando esta spia è accessa, è possibile selezione se il funzionamento dell'inverter è controllato mediante la console di programmazione o in base ai parametri impostati. Nota Lo stato di esta spia può essere monitorato solo quando l'inverter è in funzione. Qualiasi dato di marcia viene incontrato se esta spia è accessa. |
| PRGM | Spia PRGM | Quando esta spia è accessa, è possibile impostare o monitorire i parametri n01 ... n79 Nota: Quando l'inverter è in funzione, è possible monitorare i parametri, ma solo alcuni dieci possono essere modificati. Qualiasi dato di marcia viene incontrato se.thisa spia è accessa. |
| Tastodi selezione modalità | Scorre in sequenza le spie di impostazione e monitoraggio. Premendo questo tasto prima dell'inserimento dell'impostazione, è possibile cancellare le modifiche apportate al parametro. | |
| Tastodi incremento | Incrementa i numero dei parametri e i valori impostati dei parametri. | |
| Tastodi decremento | Decrementa i numero dei parametri e i valori impostati dei parametri. | |
| J | Tastodi invio | Permette di insertire i numero dei parametri e i valori dei dati interni dopo che sono stati impostati o modificati. |
| RUN | Tastof RUN | Avvia la marchia dell'inverter quando il 3G3JViene azionato mediante la console di programmazione |
| STOPRESET | Tastost STOP/RESET | Arresta l'inverter a meno che il parametro n06 non sia impostato per la disabilitazione del tasto STOP. |
Le sette fasi descripte qui di seguito rappresentano le operazioni minime raccomandate per consentire al J7 di controllare un motore collegato nella configurazione tipica, casa da garantire la massima semplicità di funzionamento nel minor tempo possibile.
Fase 1 - Controlli iniziali
1-1 Verifiche da effettuare prima di collegare l'alimentazione.
Verificare che la tensione di alimentazione sia appropriata.
CIMR-J7AZ2□□: Trifase tra 200 e 230V c.a.
CIMR-J7AZB□□: Monofase tra 200 e 240V c.a. (Filo R/L1 e S/L2)
CIMR-J7AZ2□□□: Trifase tra 380 e 460V c.a.
1-2 Verificare che i terminali di uscita del motore (U/T1, V/T2, W/T3) siano collegati al motore.
1-3 Verificare che i terminali del circuito di controllo e il disposativo di controllo siano collegati correttamente.
1-4 Verificare che tutti i terminali di controllo siano disattivati.
1-5 Impostare il motore in stato di assenza di carico (ossia non collegato alsystema meccanico).
Fase 2 - Collegamento dell'alimentazione e verifica dello stato del display
2-1 Dop awer effettuato le verifiche descripte nella fase 1, collegare l'alimentazione.
2-2 In caso di funzionamento normale, una volta collegata l'alimentazione il display apparirà come segue:
Spia di MARCIA: lampeggiante
Spia di ALLARME: spenta
Spie dei parametri da impostare/monitorare: FREF, FOUT o IOUT accesa.
Visualizzazione dati: visualizzazione dei dati relativi alla spia accesa.
Se si è verificato un errone, i relativi dettagli verranno visualizzati sul display. In tal caso,fare riferimento al manuale per l'utente e adottare le misure consigilate.
Fase 3 - Inizializzazione dei parametri
Per initializzato i parametri seconde le impostazioni di fabbrica, occorre impostare il parametro n01 = 8 . In tal modo, il J7 acceturà i comandi di avvio/arresto nel cosiddetto "controllo a 2 fili", cioè 1除去 per il dato. Il dato è avanti/arresto e 1除去 per il dato. Il dato è indietro/arresto.
| Tasto Sequenza | Spia | Visualizzazione Esempio | Spiegazione |
| FREF | 00 | Accensione | |
| PRGM | n01 | Premere ripetutamente il tasto di selezione modalità fine all'accensione della spia PRGM. | |
| PRGM | / | Premere il tasto ENTER. Verranno visualizzati i dati del parametro n01. | |
| PRGM | 8 | Premere il tasto di incremento o decremento per impostare il parametro n01 a 8. Il display inizIERÀ a lampeggiare. | |
| PRGM | 8 | Premere il tasto ENTER per inserire il valore impostato e visualizzato sul display. | |
| Approssimativamente in 1s. | PRGM | n01 | Il numero del parametro verrà visualizzato. |
Fase 4 - Impostazione della corrente nominale del motore.
Questo parametro viene utilizzato per attivare la funzione termica elettronica di rilevamento di sovraccarico motore (OL1). La corretta impostazione di questo parametro permette a J7 de evitare la fusione di un motore sovraccarico.
Leggere il valore della corrente nominale (in A) sulla targa del motore e insertario nel n32. L'esempio riportato qui di seguito illustra l'insertimento di un valore di 1,8 A.
| Tasto Sequenza | Spia | Visualizzazione Esempio | Spiegazione |
| PRGM | n31 | Visualità il numero del parametro. | |
| PRGM | n32 | Utilità il tasto di incremento o decremento per visualitàzare il parametro n32. | |
| PRGM | n33 | Premere il tasto ENTER. Verranno visualizzati i dati del parametro n32. | |
| PRGM | n34 | Premere il tasto di incremento o decremento per impostare la currente nominale del motore. Il display iniziere a lampeggiare. | |
| PRGM | n35 | Premere il tasto ENTER per inserire il valore impostato e visualitàzzarlo sul display. | |
| Approssimativa-mente in 1 s. | PRGM | n36 | Il numero del parametro verrà visualizzato. |
Fase 5 - Impostazione della frequenza nominale del motore.
Questo valore rappresenta la Frequenza massima di funzionamento del motore. La sua impostazione consente al J7 di controllare correttamente il motore. Leggere il valore della frequenza nominale (in Hz) sulla targa del motore e insertrilo nei parametri n09 e n11.
Fase 6 - Impostazione del metododi funzionamento.
Si tratta dell'impostazione del metod di funzionamento dei comandi di avvio e arresto del motore (ciao in che modo l'inverter avvia e arresta il motore). Le due modalità di base prevedono l'utilizzo dei tasti RUN e STOP/RESET della console di programmazione o di uno degli ingressi multifunzione tramite i terminali del circuito di controllo.
Per impostare il dato di funzionamento, inseire il valore appropriato nel parametro 02:
0 = attivazione dei tasti RUN e STOP/RESET nella console di programmazione.
1 = attivazione degli ingressi multifunzione tramite i terminali del circuito di controllo.
Il diagramma rapportato qui di seguito illustra come collegare un Interruttore per avviare e arrestare il motore in marcia avanti nel "controllo a 2 fili". Impostare il parametro n02=1. Per abilitare un Interruttore a parte per la marcia indietro sul terminale di controllo S2, impostare il parametro n36=2
(è già l'impostazione predefinita in fabbrica del parametro n36).

Fase 7 - Impostazione della frequenza di riferimento.
Permette di selezione la provenienza del comando di velocità del motore. Se si scegli de utilizzato l'impostazione predefinita in fabbrica che utiliza il potenziometro della console di programmazione (potenziometro FREF), non è necessario insereire alcuna impostazione.
La Frequenza di riferimento può provenire ancche da un potenziometro esterno, da un'uscita analogica di un PLC, o da una delle 8 velocità predefinite memorizzate nell'inverter e selezionabili mediante gli ingressi multifunzione.
Ad esempio, per selezionare la frequenza di riferimento proveniente da un potenziometro esterno o da un'uscita analogica 0-10V di un PLC, impostare il parametro n03=2.

5. Elenco dei parametri principali *1
| N. parametro | Descrizione | Range (Ambito) | Valore predefinito |
| n01 | Accesso ai parametri0: Accesso limitato ai parametri1: Accesso completo ai parametri8: Inizializzazione parametri di fabbrica | Da 0 a 9 | 1 |
| n02 | Selezione dato di marcia0: Console di programmaticazione:1: Terminale del circuitto di controllo2: Comunicazione (opzionale) | Da 0 a 2 | 0 |
| n03 | Selezione della frequenza di riferimento0: Console di programmaticazione (potenziometro)1: Freqenza di riferimento 1 (n21)2: Terminale del circuitto di controllo (da 0 a 10V)3: Terminale del circuitto di controllo (da 4 a 20mA)4: Terminale del circuitto di controllo (da 0 a 20mA)6: Comunicazione seriale (opzionale) | da 0 a 4, 6 | 0 |
| n09 | Frequenza di uscita massima | Da 50 a 400Hz | |
| n10 | Tensione di uscita massima | 1 a 255V (classe 200V)Da 1 510V (classe 400V) | 200 (classe 200V)400 (classe 400V) |
| N11 | Frequenza di uscita della tensione massima | Da 50 a 400Hz | |
| n16 | Tempo di accelerazione 1 | Da 0,0 a 999sec | 10sec |
| n17 | Tempo di decelerazione 2 | Da 0,0 a 999sec | 10sec |
| n21 | Frequenza di riferimento 1 | Da 0,0 a 400Hz | 50Hz |
| n22 - n28 | Frequenza di riferimento 2 - 8 | Da 0,0 a 400Hz | 0Hz |
| n32 | Corrente nominale motore | In base al modello | 0 a 120% della corrente diuscita nominale dell'inverter |
| n36 - n39 | Ingresso multifunzione (S2 - S5) | 0 a 35 | -- |
| n40 | Uscita multifunzione (MA-MB-MC) | 0 a 18 | 1 |
| n44 | Uscita analogica multifunzione (AM-AC):0: Freqenza di uscita (10V/freq. max)1: Corrente di uscita (10V/Corrente nominale dell'inverter) | 0,1 | 0 |
| n46 | Frequenza portante | 1 a 4 (2,5 - 10kHz)da 7 a 9 (proportionale allafrequenza di uscita) | In base al modello |
| n52 | Corrente di frenatura ad iniezione c.c. | 0 a 100% | 50% |
| n53 | Corrente di frenatura a iniezione c.c. all'arresto | 0 a 100% | 50% |
| n54 | Corrente di frenatura a iniezione c.c. all'avvio | 0 a 100% | 50% |
| n55 | Prevenzione dello stallo durante la decelerazione0: Attività1: Disattivata | 0,1 | 0 |
| Ingressi multifunzione | Uscite multifunzione | ||
| Valore1 | Funzione | Valore1 | Funzione |
| 2 | Marcia indietro/arresto | 0 | Uscita d'errone |
| 3 | Errone esterno (NA) | 1 | Durante la marcia |
| 4 | Errone esterno (NC) | 2 | Raggiungimento frequenza di riferimento |
| 5 | Sblocco erre | 6 | Monitoraggio superamento del momento di rotazione (NA) |
| 6 | Multivelocità di riferimento 1 | 12 | Modalityà RUN |
| 7 | Multilevitacità di riferimento 2 | 13 | Inverter pronto |
| 8 | Multilevitacità di riferimento 3 | 15 | Caduta di tensione in corso |
| 10 | Comando a impulsi | Funzioni uscita analogica | |
| 12 | Blocco delle basi esterno (NA) | Valore1 | Funzione |
| 13 | Blocco delle basi esterno (NC) | 0 | Frequenza di uscita |
| 17 | Selezione locale/remota | 1 | Corrente d'uscita |
*1 Per conoscere il valore impostato completo,fare riferimento al manuale per l'utente
Esempio di impostazione dei parametri

Approssimativamente in1s.
| Tasto Sequenza | Spia | Esempio di visualizzazione | Spiegazione |
| FREP | 00 | Accensione | |
| PRGM | n01 | Premere ripetutamente il tasto di selezione modalità sono all'accensione della spia PRGM. | |
| PRGM | n03 | Premere il tasto di incremento o decremento per impostare il Numero del parametro. | |
| PRGM | 0 | Premere il tasto ENTER. Verrà visualizzato il dato relativato al Numero del parametro selezionato. | |
| PRGM | 2 | Utilizzato il tasto di incremento o decremento per impostare il dato. A questo punto, il display iniziaria a lampeggiare. | |
| PRGM | 2 | Premere il tasto ENTER per inserire il valore impostato e visualizzarlo sul display (vederenota 1) | |
| Approssimativamente in 1s. | PRGM | n03 | Il numero del parametro verrà visualizzato. |
Note 1: Seève se diserà cancellare il valore imposto, premere il tasto di selezione modalità. Verrà visualizzato il numero del parametro.
2: Alcuni parametri non possono essere modificati quando l'inverter è in funzione. Fare riferimento all'elenco dei parametri. Se si cercà di modificare tali parametri, il dato visualizzato non cambia nonostante venga premuto il tasto di incremento o decremento.
6. Funzioni di monitoraggio
II J7 permotte di monitorare varie condizioni, quali la corrente di uscita e lo stato degli ingressi multifunzione.
Tale monitoraggio viene effettuato mediante i parametri a "U".
| Sequenza di tasti | Spia | Esempio di visualizzazione | Spiegazione |
| FREP | 60 | Accensione | |
| MNTR | U01 | Premere ripetutamente il tasto di selezione modalità fino all'accensione della spia MNTR. Verrà visualizzato U01. | |
| MNTR | U05 | Utilizzare il tasto di incremento o decremento per selezione l'elemento monitorato da visualizzazione. | |
| MNTR | 283 | Premere il tasto ENTER per visualizzazione il dato relativivo all'elemento monitorato selezionato. | |
| MNTR | U05 | Per visualizzazione nuovoamente il dato dell'elemento monitorato, premere il tasto di selezione modalità. |
| N. costante | Nome | Descrizione | |
| U01 | Frequenza di riferimento (FREF) | Hz | E possibile monitorare la frequenza di riferimento. (Come FREF) |
| U02 | Frequenza di uscita (FOUT) | Hz | E possibile monitorare la frequenza di uscita. (Come FOUT) |
| U03 | Corrente di uscita (IOUT) | A | E possibile monitorare la corrente di uscita. (Come IOUT) |
| U04 | Tensione di uscita | V | E possibile monitorare la tensione di uscita |
| U05 | Tensione c.c. | V | E possibile monitorare la tensione c.c. del circuito principale |
| U06 | Stato terminali di ingressore | -- | E possibile monitorare lo stato dei terminali d'ingresso del circuito di controllo |
| U07 | Stato terminali di uscita | -- | E possibile monitorare lo stato dei terminali di uscita del circuito di controllo |
| U09 | Storico anomalie | -- | Viene visualizzato lo storico delle ultime quattro anomalie |
| U10 | N. software | -- | E possibile verificare il n. di software |
| U15 | Errore di ricezione dati | -- | E possibile verificare il contento degli erreori di ricezione dei dati di communicatesi di Modbus (uguale al contento del registro di trasmissione N. 003DH) |
Stato terminali d'ingresso/uscita

Stato terminali di ingresso

Stato terminali di uscita
7. Errori e allarmi
| Visualizzazione dell'errore | Nome e significato dell'errore | Possibile Cause e rimedio |
| OC | SovracorrenteLa corrente di uscita supera del 250% la corrente nominale dell'inverter | Controllare l'uscita per rilevare eventuali cortocircuito o errorsi di messa a terra. Il carico è troppo grande, ridurlo o utilizzare un inverter più potente. Verificare i valori di corazione nominale del motore rispetto all'inverter e all'impostazione V/F. |
| OV | SovratensioneLa tensione del bus in corrente continua ha superato il livello di rilevamento. | L'inerzia del carico è troppo grande e il motore si sta riavviando. Aumentare il tempo di decelerazione (n020 o n022). |
| uV1 | Caduta di tensione del circuito principaleLa tensione del bus in corrente continuà è inferiori al livello di rilevamento. | Controllare la tensione e i collegamenti della rete di alimentazione principale. Verificare che l'alimentazione utilizzata per l'inverter sà adeguate. Verificare l'assenza di interruzioni nella rete di alimentazione principale. |
| OH | Surriscaldamento unità La temperature interna dell'inverter ha superato i 110°C. | Fare riferimento alle struzioni e alle raccomandazioni d'installazione contene nel manuale per l'entiere. Controllare il ventilatore di raffreddamento (se installato). Verificare le caratteristiche V/f o ridurre la frequence portante. |
| OL1 | Sovraccarico motore L'inverter sta proteggendo il motore dal sovraccarico sulla base di un calcolo interno utilizzato l'impostazione n036. | Controllare e ridurre il carico. Verificare le caratteristiche V/f (Vmax e Fmax). Aumentare la velocità di funzionamento del motore. Aumentare i tempi di accelerazione/decelerazione. |
| EF+1 | Errore esterno E stato introdotto un erre esterno | Controllare il cabaggio dei terminali del circuito di controllo. Un ingresso digitale multifunzione è stato impostato a 3 o 4. Per sbloccare quello erre, è necessario prima eliminare il segnale di marcia. |
| SER (lampeggiante) | Sequenza di erre Ingresso sequenza durante il funzionamento dell'inverter | Prima di tentare una commutazione locale/remoto, è necessario arrestare l'inverter. Prima di tentare una commutazione comune/remoto, è necessario arrestare l'inverter. |
| bb (lampeggiante) | Blocco delle basi esterno E stato introdotto ummando di blocco delle basi esterno. | Controllare il cabaggio dei terminali del circuito di controllo. Un ingresso digitale multifunzione è stato impostato a 12 o 13. |
| EF (lampeggiante) | Si è verificata una sequenza di erre | I segnali di marcia avanti e indietro sono stati attivi contemporanea-mente. |