BUC250 - Motosega MAKITA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE BUC250 MAKITA

Protezione mano anteriore

Gancio o punto di attacco fune

Interruttore a grilletto

Leggete il manuale di istruzioni.

Indossare gli occhiali di protezione.

Indossare la protezione delle orecchie.

Indossare il casco, gli occhiali di protezione e i paraorecchi.

Non esporre alla pioggia.

Tenere la sega con entrambe le mani durante il lavoro! L’uso con una sola mano è estremamente pericoloso!

Lunghezza di taglio massima permissibile

Direzione di corsa catena

Regolazione olio catena sega

• Soltanto per i Paesi dell'unione europea Questo apparecchio elettrico o la batteria non devono essere gettati via con i rifiuti domestici. In osservanza alla Direttiva Europea 2002/96/CE sugli apparecchi elettrici ed elettronici di scarto, 2006/66/CE sulle batterie e gli accumulatori, e sulle batterie e gli accumulatori esausti, e la sua implementazione secondo le leggi locali, gli apparecchi elettrici e le batterie che hanno raggiunto la fine della loro vita di servizio devono essere raccolti separatamente e portati in un centro di smaltimento ecocompatibile.

ITALIANO (Istruzioni originali) Visione generale

Parte rossa Pulsante Cartuccia batteria Bottone di sblocco Interruttore a grilletto Protezione anteriore per la mano Blocca Sblocca Vite di regolazione Gancio (punto di attacco fune) Spingere leggermente Spostare in posizione diritta Premere all’interno Allentare

Coperchio del rocchetto Ghiera di regolazione Rocchetto Spina di regolazione Foro piccolo Serrare Leva Basso Alto Barra di guida Catena della sega Tappo serbatoio olio Apertura serbatoio olio Finestrella di ispezione olio (per riempire il serbatoio di olio)

Finestrella di ispezione olio Guida inferiore Area di caduta Direzione di caduta Zona pericolosa Percorso di fuga Fodero (Coperchio catena) Corsa in avanti lima 1/5 del diametro lima Polvere sottile o particelle Cacciavite piatto Anello di blocco Segno di limite Tappo portaspazzola Cacciavite DATI TECNICI Modello BUC250 Velocità catena al minuto 8,3 m/s (500 m/min.) Lunghezza della barra di guida 250 mm Tipo barra guida Barra estremità anteriore rocchetto Barra intaglio Tipo 91VG 25AP Passo 3/8” 1/4” Numero di maglie

Lunghezza totale 576 mm Catena della sega 4,5 kg Tensione nominale C.c. 36 V

• Peso, con batteria, secondo la Procedura EPTA 01/ ENE031-1 Utilizzo previsto Questo utensile è progettato per il taglio del legname e dei tronchi. GEB071-5

GEA010-1 Avvertimenti generali per la sicurezza dell’utensile elettrico AVVERTIMENTO Leggere tutti gli avvertimenti per la sicurezza e le istruzioni. La mancata osservanza degli avvertimenti e delle istruzioni può causare scosse elettriche, incendio e/o gravi incidenti. Conservare tutti gli avvertimenti e le istruzioni per riferimenti futuri.

Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla motosega mentre sta funzionando. Prima di avviare la motosega, accertarsi che la catena della sega non faccia alcun contatto. Un momento di disattenzione durante l’utilizzo della motosega potrebbe causare l’impigliarsi dei vestiti o il contatto della catena della sega con il corpo. Tenere sempre la motosega con la mano destra sul manico posteriore e la mano sinistra sul manico anteriore. Tenendo la motosega con le mani in posizione inversa si aumenta il pericolo di incidenti, per cui ciò non deve mai essere fatto. Tenere l’utensile elettrico soltanto per le parti di presa isolate, perché la catena della sega potrebbe venire a contatto con fili elettrici nascosti. La catena della sega che viene a contatto con un filo elettrico “sotto tensione” potrebbe mettere “sotto tensione” le parti metalliche dell’utensile elettrico, potrebbe dare una scossa elettrica all’operatore.

Indossare occhiali di protezione e la protezione della orecchie. Si consigliano anche le protezioni addizionali per la testa, le mani, le gambe e i piedi. L’abbigliamento di protezione adeguato riduce le lesioni causate dai frammenti volanti o dal contatto accidentale con la catena della sega. Prima di iniziare il lavoro, verificare che la motosega sia in ordine e che le sue condizioni siano conformi alle norme di sicurezza. In particolare verificare quanto segue:

• Il freno della catena funzioni correttamente;
• Il freno di blocco funzioni correttamente;
• La barra e il coperchio del rocchetto siano montati correttamente;
• La catena sia stata affilata e tesa secondo specifiche; La motosega non deve essere usata stando sugli alberi. L’utilizzo della motosega su un albero potrebbe causare incidenti. Appoggiare sempre saldamente i piedi, e far funzionare la motosega soltanto stando su una superficie fissa, sicura e piana. Le superfici scivolose o instabili, come le scale, potrebbero causare la perdita dell’equilibrio o del controllo della motosega. Quando si taglia un ramo sotto tensione, fare attenzione ai contraccolpi. Quando la tensione delle fibre del legno si rilascia, il ramo sotto tensione potrebbe colpire l’operatore e/o far perdere il controllo della motosega. Fare molta attenzione quando si tagliano siepi e arboscelli. Il materiale sottile potrebbe rimanere impigliato nella catena della sega con azione sferzante sull’operatore, o fargli perdere l’equilibrio. Trasportare la motosega per il manico anteriore, spenta e discosta dal corpo. Quando si trasporta o si ripone la motosega, montare sempre il coperchio barra di guida. Il maneggiamento corretto della motosega riduce il pericolo di incidenti o il contatto accidentale con la catena della sega in funzione. Seguire le istruzioni per la lubrificazione, la tensione della catena e il cambiamento degli accessori. Una catena con una tensione o lubrificazione incorretta potrebbe rompersi o aumentare il rischio di contraccolpi. Mantenere i manici asciutti, puliti ed esenti da olio o grasso. Il grasso e l’olio rendono i manici scivolosi causando una perdita di controllo. Tagliare soltanto il legno. La motosega non deve essere usata per scopi non previsti. Per esempio: la motosega non deve essere usata per tagliare la plastica, i mattoni o il materiale di costruzione che non è di legno. L’utilizzo della motosega per operazioni diverse da quelle previste potrebbe causare situazioni pericolose. Cause e prevenzione dei contraccolpi da parte dell’operatore: I contraccolpi si verificano quando l’estremità o punta della barra di guida tocca un oggetto, o quando il legno si chiude e stringe la catena della sega nel taglio. Il contatto della punta potrebbe in alcuni casi causare una improvvisa reazione indietro, spingendo la barra di guida su e indietro verso l’operatore. Se la catena della sega viene stretta lungo la parte superiore della barra di guida, questa potrebbe essere spinta rapidamente indietro verso l’operatore. Queste reazioni potrebbero causare la perdita di controllo della sega, con grande pericolo di gravi incidenti. Non bisogna affidarsi esclusivamente ai dispositivi di sicurezza della sega. L’utente della motosega deve usare alcune precauzioni per mantenere il lavoro di taglio senza pericoli di incidenti o lesioni. I contraccolpi sono il risultato dell’utilizzo sbagliato e/o di procedure o condizioni operative scorrette, e possono essere evitati prendendo le precauzioni appropriate come indicato di seguito. - Mantenere una presa salda, con i pollici e le dita che circondano i manici della motosega, con entrambe le mani sulla sega, e posizionare il corpo e le braccia in modo da permettere di resistere alla forza dei contraccolpi. La forza dei contraccolpi può essere controllata dall’operatore prendendo le dovute precauzioni. Non bisogna mollare la motosega. - Evitare di allungarsi troppo e non tagliare sopra l’altezza della spalla. Ciò evita il contatto involontario della punta e permette un controllo migliore della motosega in situazioni impreviste. - Usare soltanto le barre e catene di ricambio specificate dal produttore. Le barre e catene di ricambio sbagliate potrebbero causare la rottura della catena e/o i contraccolpi. - Seguire le istruzioni del produttore per l’affilatura e la manutenzione della catena della sega. La riduzione dell’altezza del calibro di profondità può causare un aumento dei contraccolpi.

15. Non avviare la motosega con il coperchio della

catena installato su di essa. Se si avvia la motosega con il coperchio della catena installato su di essa, si potrebbe causare l’espulsione in avanti del coperchio con pericolo di incidenti e di danni agli oggetti intorno all’operatore. CONSERVATE QUESTE ISTRUZIONI. AVVERTIMENTO: NON lasciare che comodità o la familiarità d’utilizzo con il prodotto (acquisita con l’uso ripetuto) sostituisca la stretta osservanza delle norme di sicurezza. L’utilizzo SBAGLIATO o la mancata osservanza delle norme di sicurezza di questo manuale di istruzioni potrebbero causare lesioni serie.

Prima di usare la cartuccia della batteria, leggere tutte le istruzioni e le avvertenze sul (1) caricabatteria, sulla (2) batteria e sul (3) prodotto che utilizza la batteria. Non smontare la cartuccia della batteria. Se il tempo di utilizzo è diventato molto corto, smettere immediatamente di usare l’utensile. Può risultare un rischio di surriscaldamento, possibili ustioni e addirittura un’esplosione. Se l’elettrolita va negli occhi, risciacquarli con acqua pulita e rivolgersi immediatamente ad un medico. Può risultare la perdita della vista. Non cortocircuitare la cartuccia della batteria: (1) Non toccare i terminali con qualche metallo conduttivo. (2) Evitare di conservare la cartuccia della batteria in un contenitore con altri oggetti metallici come i chiodi, le monete, ecc. (3) Non esporre la cartuccia della batteria all’acqua o alla pioggia. Un cortocircuito della batteria può causare un grande flusso di corrente, il surriscaldamento, possibili ustioni e addirittura un guasto. Non conservare l’utensile e la cartuccia della batteria in luoghi in cui la temperatura può raggiungere o superare i 50°C. Non incenerire la cartuccia della batteria anche se è gravemente danneggiata o è completamente esaurita. La cartuccia della batteria può esplodere e provocare un incendio. Fare attenzione a non lasciar cadere o a colpire la batteria. Non usare una batteria che è caduta o che ha subito un colpo. CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI. Suggerimenti per mantenere la durata massima della batteria

Caricare la cartuccia della batteria prima che si scarichi completamente. Smettere sempre di usare l’utensile e caricare la cartuccia della batteria quando si nota che la potenza dell’utensile è diminuita. Non ricaricare mai una cartuccia della batteria completamente carica. La sovraccarica riduce la durata della batteria. Caricare la cartuccia della batteria con la temperatura ambiente da 10°C a 40°C. Lasciar raffreddare una cartuccia della batteria calda prima di caricarla. DESCRIZIONE FUNZIONALE ATTENZIONE:

• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la batteria sia stata rimossa prima di regolare o di controllare il funzionamento dell’utensile. Installazione o rimozione della cartuccia batteria (Fig. 1) ATTENZIONE:
• Tenere saldamente l'utensile e la cartuccia batteria quando si installa o si rimuove la cartuccia batteria. Se non si tiene saldamente l'utensile e la cartuccia batteria, potrebbero scappare di mano danneggiando l'utensile e la cartuccia batteria e ferire l'operatore.
• Spegnere sempre la motosega prima di inserire o di rimuovere la cartuccia batteria.
• Per rimuovere la batteria, ritirarla dall’utensile spingendo il bottone sulla parte anteriore della batteria.
• Per inserire la cartuccia batteria, allineare l’appendice sulla cartuccia batteria con la scanalatura dell’alloggiamento e inserirla in posizione. Inserirla sempre completamente finché non si blocca con un piccolo scatto. Se si vede la parte rossa del lato superiore del bottone, vuol dire che esso non è bloccato completamente. Inserirlo completamente finché la parte rossa non è più visibile. In caso contrario, potrebbe cadere dall’utensile con pericolo di ferite per l’operatore o per chi gli è vicino.
• Non usare forza per inserire la cartuccia batteria. Se non scorre dentro facilmente, vuol dire che non è inserita correttamente. Sistema di protezione della batteria La cartuccia batteria è dotata di un sistema di protezione che interrompe automaticamente l’alimentazione per prolungare la vita utile. L’utensile potrebbe arrestarsi durante l’uso se il medesimo e/o la batteria si dovessero trovare nelle seguenti condizioni. Ciò è dovuto all’intervento del sistema di protezione e non si tratta di un guasto dell’utensile.
• Se l’utensile è sovraccarico: In tal caso, rilasciare l’interruttore a grilletto ed eliminare le cause del sovraccarico, quindi tirare il grilletto per riavviare. Se l’utensile non si riavvia dopo aver tirato il grilletto, l’arresto automatico dell’alimentazione della batteria è ancora in funzione. Caricare la cartuccia batteria prima dell’uso.
• Se la carica residua della batteria è bassa: Ricaricare la cartuccia batteria. Funzionamento dell’interruttore (Fig. 2) ATTENZIONE:
• Prima di inserire la cartuccia batteria nella motosega, accertarsi sempre che l’interruttore a grilletto funzioni correttamente e che ritorni sulla posizione “OFF” quando lo si rilascia. Per evitare che l’interruttore a grilletto venga schiacciato accidentalmente, la motosega è dotata del bottone di sblocco. Per avviarla, spingere il bottone di sblocco e schiacciare l’interruttore a grilletto. Rilasciare l’interruttore a grilletto per fermarla.

Controllo del freno della catena (Fig. 3)

• Se la motosega non si avvia, è necessario liberare il freno della catena. Tirare indietro con decisione la protezione anteriore per la mano finché si blocca.

Per avviare la motosega, afferrarla saldamente con ambedue le mani. Afferrare la maniglia superiore con la mano destra e la maniglia anteriore con la mano sinistra. La barra e la catena non devono essere in contatto con alcun oggetto. Innanzi tutto premere il pulsante di sblocco, quindi l’interruttore a grilletto. La catena della sega si avvia immediatamente. Premere in avanti la protezione anteriore per la mano usando il dorso della mano. La catena della sega deve bloccarsi immediatamente. ATTENZIONE:

• Se durante questa prova la catena della sega non si dovesse arrestare immediatamente, non deve essere usata in nessuna circostanza. Rivolgersi a un centro specializzato di riparazione MAKITA. Controllo del freno inerziale Accendere la motosega. Rilasciare completamente l’interruttore a grilletto. La catena della sega deve arrestarsi entro un secondo. ATTENZIONE:
• Se la catena della sega non si dovesse arrestare entro un secondo quando viene effettuata questa prova, non deve essere usata. Rivolgersi a un centro specializzato di riparazione MAKITA. Regolazione della lubrificazione della catena (Fig. 4) È possibile regolare la mandata della pompa dell’olio usando la vite di regolazione. La quantità di olio può essere regolata con la chiave universale. Gancio (punto di attacco fune) (Fig. 5) Il gancio (punto di attacco fune) serve ad appendere l’utensile. Prima di usare il gancio, tirarlo fuori e legarlo con una fune. MONTAGGIO ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la batteria sia stata rimossa prima di qualsiasi intervento sull’utensile. Installazione o rimozione della catena della sega ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che la motosega sia spenta e che la cartuccia batteria sia stata rimossa prima di installare o di rimuovere la catena della sega.
• Indossare sempre i guanti per installare o rimuovere la catena della sega.

Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario per allentare la catena della sega. Smontare il coperchio del rocchetto. Smontare la catena della sega e la barra di guida dalla motosega. Per montare la catena della sega, inserire un estremo della catena nella la barra di guida e l’altro estremo intorno al rocchetto. (Fig. 8) In queste condizioni, montare la catena della sega come indicato nella figura, poiché girerà nella direzione indicata dalla freccia.

7. Inserire in posizione la barra di guida sulla

8. Girare la ghiera di regolazione in senso antiorario

per fare scorrere la spina di regolazione nella direzione della freccia. (Fig. 9)

9. Montare il coperchio del rocchetto sulla motosega in

modo che la spina di regolazione sia inserita nel foro piccolo nella barra di guida. (Fig. 10)

10. Premere la leva e mantenendola premuta girare

completamente in senso orario per serrare il dado. Quindi ruotare circa di un quarto di giro in senso antiorario per allentare un poco il dado. (Fig. 11) Regolazione della tensione della catena della sega Dopo molte ore di uso la catena della sega potrebbe allentarsi. Ogni tanto, prima dell’uso, verificare la tensione della catena della sega. (Fig. 12) Spostare la leva in alto. Premere la leva. Con la leva premuta, ruotare di un quarto di giro in senso antiorario per allentare un poco il dado. (Premendo la leva si inserisce nel dado.) (Fig. 13) Girare la ghiera di regolazione per regolare la tensione della catena della sega. Afferrare la catena della sega nel mezzo della barra di guida e sollevarla. Lo spazio fra la barra di guida e le maglie della catena della sega deve essere di circa 2 – 4 mm. Se lo spazio non è di circa 2 – 4 mm, girare leggermente la ghiera di regolazione che blocca la barra di guida. A questo punto, regolare tenendo la punta della barra di guida leggermente verso l’alto. (Fig. 14) Con la leva premuta, girare completamente in senso orario per serrare saldamente il dado. (Fig. 15) Riportare la leva nella posizione originale. (Fig. 16) ATTENZIONE:

• Una tensione eccessiva della catena della sega potrebbe causarne la rottura, consumare la barra di guida e provocare la rottura della ghiera di regolazione.
• L’installazione o la rimozione della catena della sega devono essere eseguite in un luogo pulito, esente da polvere e simili. Per rimuovere la motosega, spingere leggermente la leva nella direzione della freccia in modo da rilasciarla dalla posizione di blocco, e spostare la leva in posizione diritta come mostrato nella illustrazione. (Fig. 6) Premere la leva e mantenendola premuta, girare in senso antiorario per allentare il dado finché si smonta il coperchio del rocchetto. (Premendo la leva si inserisce nel dado.) (Fig. 7)

FUNZIONAMENTO Lubrificazione (Fig. 17) La catena della sega si lubrifica automaticamente quando l’utensile sta funzionando. Controllare la quantità di olio restante nel serbatoio dell’olio attraverso la finestrella di ispezione olio. Per rabboccare il serbatoio, togliere il tappo dall’apertura del serbatoio dell’olio. La capacità del serbatoio dell’olio è di 80 ml. Dopo il rabbocco del serbatoio, avvitare sempre il tappo serbatoio olio in dotazione alla motosega. ATTENZIONE:

• Quando si rabbocca la motosega con l’olio catena per la prima volta, oppure rabboccando il serbatoio dopo che si è svuotato completamente, aggiungere l’olio fino al bordo inferiore del bocchettone di riempimento. L’alimentazione dell’olio potrebbe altrimenti essere ostacolata.
• Come olio catena della sega, usare esclusivamente l’olio per motoseghe Makita o un olio disponibile sul mercato.
• Non si devono mai usare oli contenenti polvere e particelle, o oli volatili.
• Per la potatura degli alberi, usare oli botanici. Gli oli minerali potrebbero danneggiare gli alberi.
• Durante la potatura degli alberi non si deve mai forzare la motosega.
• Prima di fare un taglio, accertarsi che il tappo serbatoio olio in dotazione sia avvitato in posizione. Tenere la motosega lontana dall’albero. Avviarla e aspettare finché la lubrificazione della catena della sega sia adeguata. Far contattare la guida inferiore con il ramo da tagliare prima di accendere la motosega. Se si taglia senza che la guida inferiore faccia contatto con il ramo, la barra di guida potrebbe ondeggiare causando un incidente all’operatore. Segare il legno da tagliare spostando semplicemente in giù la motosega. (Fig. 18)

Chi usa l’utensile per la prima volta, dovrebbe fare un minimo di pratica tagliando tronchi su un cavalletto o supporto. Potatura degli alberi ATTENZIONE:

• Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla catena della sega quando il motore gira.
• Tenere saldamente la motosega con entrambe le mani mentre il motore gira.
• Non cercare di raggiungere parti lontane. Mantenere sempre i piedi appoggiati saldamente restando bilanciati. Far contattare la guida inferiore con il ramo da tagliare prima di accendere la motosega. Se si taglia senza che la guida inferiore faccia contatto con il ramo, la barra di guida potrebbe ondeggiare causando un incidente all’operatore. (Fig. 19) Per tagliare i rami grossi, fare prima un taglio poco profondo dal basso e finire poi di tagliare dall’alto. (Fig. 20) Se si cerca di tagliare i rami grossi dal basso, il ramo potrebbe abbassarsi incastrando la catena della sega nel taglio. Se si cerca di tagliare i rami grossi dall’alto senza fare prima un taglio poco profondo dal basso, il ramo potrebbe spaccarsi. (Fig. 21)

Se non è possibile tagliare con un solo movimento: Esercitare una leggera pressione sul manico, continuare a segare e tirare leggermente indietro la motosega, inserire il cuneo un po’ più in basso e finire di tagliare alzando il manico. (Fig. 22) Taglio trasversale Per il taglio trasversale, appoggiare la guida dentata indicata nella figura sul tronco da tagliare. (Fig. 23) Con la catena della sega in movimento, tagliare il legno, usando la maniglia superiore per sollevare la motosega e quella anteriore per guidarla. Usare la guida dentata come perno. Continuare il taglio applicando una leggera pressione alla maniglia anteriore e alleggerendo un poco la parte posteriore della sega. Abbassare ancora lungo il pezzo la guida dentata e alzare di nuovo la maniglia anteriore. Quando si operano più tagli, spegnere la motosega fra un taglio e l’altro. ATTENZIONE:

• Se si usa per tagliare il bordo superiore della barra, la motosega potrebbe girarsi verso l’operatore se la catena dovesse rimanere bloccata. In tal caso, tagliare con il bordo inferiore, affinché eventualmente la sega si giri lontano dal corpo dell’operatore. (Fig. 24) Tagliare i tronchi in tensione prima dal lato in pressione (A). Quindi effettuare il taglio finale dal lato in tensione (B). Così facendo si evita che la catena rimanga impigliata. (Fig. 25) Sramatura ATTENZIONE:
• La sramatura deve essere effettuata unicamente da operatori esperti. Si presenta il rischio di contraccolpi. Per sramare, se possibile appoggiare la motosega sul tronco. Non tagliare con la punta della barra, perché presenta il rischio di contraccolpi. Prestare particolare attenzione ai rami in tensione. Non tagliare da sotto rami sospesi. Durante la sramatura, non stare in piedi sul tronco abbattuto. Taglio nel pieno e parallelo alle venature. ATTENZIONE:
• Il taglio nel pieno e parallelo alle venature deve essere effettuato unicamente da operatori appositamente addestrati. La possibilità di contraccolpi presenta il rischio di lesioni. Effettuare il taglio parallelo alle venature con il minore angolo di inclinazione possibile. Effettuare il taglio con la massima attenzione poiché non è possibile usare la guida dentata. (Fig. 26) Abbattimento MANUTENZIONE ATTENZIONE:
• L’abbattimento deve essere effettuato unicamente da operatori addestrati. È un lavoro pericoloso. ATTENZIONE:
• Accertarsi sempre che l’utensile sia spento e che la batteria sia stata rimossa prima dell’intervento di ispezione o manutenzione.
• Indossare sempre i guanti prima di eseguire qualsiasi ispezione o manutenzione.
• Mai usare benzina, benzene, solventi, alcol e altre sostanze simili. Potrebbero causare scolorimenti, deformazioni o crepe. Nell’abbattere un albero, rispettare la normativa locale in vigore. - Prima di abbattere, verificare quanto segue: (Fig. 27) (1) Nelle vicinanze devono essere presenti soltanto persone coinvolte nel lavoro di abbattimento; (2) Tutte le persone coinvolte debbono avere un percorso di fuga libero da ostacoli di un’apertura di almeno 45° su ciascun lato dell’asse di abbattimento. Tenere in considerazione il rischio aggiuntivo di caduta su linee elettriche; (3) Alla base del tronco non siano presenti oggetti estranei, radici e rami; (4) Non siano presenti persone od oggetti a meno di 2 1/2 volte la lunghezza del tronco nella direzione di caduta. - Considerare quanto segue per quanto riguarda ogni albero:
• Direzione di inclinazione;
• Rami rotti o secchi;
• Altezza dell’albero;
• Copertura della chioma;
• Se l’albero è secco o no. - Tenere in considerazione la velocità e la direzione del vento. Non abbattere alberi con vento forte. - Taglio di radici sporgenti. Iniziare dalle radici che sporgono maggiormente. Effettuare innanzi tutto un taglio verticale, quindi orizzontale. (Fig. 28) - Tagliare una tacca: La tacca determina la direzione in cui l’albero cadrà e lo guida. Deve essere effettuata sul lato di caduta desiderato dell’albero. Effettuare la tacca il più possibile vicino al terreno. Effettuare innanzi tutto il taglio orizzontale a una profondità di 1/5 – 1/3 del diametro del tronco. Non realizzare una tacca troppo grande. Quindi tagliare in diagonale. - Tagliare eventuali correzioni alla tacca lungo tutto lo spessore. - Effettuare il taglio posteriore un po’ più in alto del taglio di base della tacca. Il taglio posteriore deve essere precisamente orizzontale. Lasciare circa 1/10 del diametro del tronco tra il taglio posteriore e la tacca. Le fibre del legno nella parte non tagliata del tronco agiscono da cardine. Non tagliare mai tutte le fibre, altrimenti l’albero cadrà senza alcun controllo. Inserire per tempo dei cunei nel taglio posteriore. (Fig. 29) - Per tenere aperto il taglio posteriore usare unicamente cunei di plastica o di alluminio. L’uso di cunei di ferro è proibito. - Stare a lato dell’albero in caduta. Lasciare un’area libera dietro all’albero in caduta di 45° di apertura su ambedue i lati dell’asse dell’albero (fare riferimento all’illustrazione dell’area di caduta (Fig. 27)). Prestare attenzione alla caduta di rami. - Stabilire e liberare un percorso di fuga prima di iniziare a tagliare. Il percorso di fuga deve essere posteriore e diagonale rispetto alla probabile direzione di caduta come indicato nella figura. (Fig. 30) Trasporto della motosega (Fig. 31) Prima di trasportare la motosega, rimuovere sempre la cartuccia batteria e coprire la barra di guida con il fodero. Coprire inoltre la cartuccia batteria con il coperchio della batteria. Affilatura della catena della sega ATTENZIONE:
• Rimuovere sempre la cartuccia batteria e indossare i guanti di protezione quando si lavora con la catena della sega. Affilare la catena della sega se: - Si produce una segatura farinosa quando si taglia il legno bagnato; - La catena penetra nel legno con difficoltà, anche se vi si applica sopra una grande pressione; - Il bordo di taglio è palesemente danneggiato; - La motosega tira a destra o a sinistra nel legno. Ciò è causato da una affilatura irregolare della catena, oppure se la catena della sega è danneggiata su un lato soltanto. (Fig. 32) Affilare frequentemente la catena della sega, ma rimuovere soltanto poco materiale ogni volta. Per la normale riaffilatura sono generalmente sufficienti due o tre colpi di lima. Dopo che la catena della sega è stata riaffilata diverse volte, farla affilare in una officina di riparazione MAKITA specializzata. Lima e modo di guidare la lima - Per affilare la catena, usare una speciale lima rotonda per catene (accessorio opzionale) con un diametro di 4 mm. Le normali lime rotonde non sono adatte. - La lima deve fare contatto con il materiale della catena soltanto durante la corsa in avanti. Sollevare la lima dal materiale durante la corsa di ritorno. - Affilare per prima la lama più corta. La lunghezza di questa lama diventa la dimensione di calibro di tutte le altre lame della catena della sega. - Guidare la lama come mostrato nella illustrazione. (Fig. 33) - La lima può essere guidata più facilmente se si usa un portalima (accessorio). Sul portalima ci sono i segni per l’angolo corretto di affilatura di 30° (allineare i segni paralleli alla catena della sega) e limita la profondità di penetrazione (a 4/5 del diametro della lima). Guidare la lima come mostrato nella illustrazione. (Fig. 34) - Dopo aver affilato la catena, controllare l’altezza del calibro di spessore usando l’attrezzo di calibro della catena (accessorio opzionale). - Rimuovere tutto il materiale sporgente, per quanto piccolo, con una speciale lima piatta (accessorio opzionale). - Arrotondare di nuovo la parte anteriore del calibro di spessore. - Lavare via la polvere e le particelle dalla catena della sega dopo aver regolato l’altezza del calibro di spessore.

Pulizia della barra di guida (Fig. 35) Le bave e la segatura si accumulano nella cava della barra di guida, intasandola e ostacolando il flusso dell’olio. Togliere sempre le bave e la segatura dopo aver affilato o rimontato la catena della sega. Pulizia del foro di scarico dell’olio Durante l’utilizzo, nel foro di scarico dell’olio si potrebbero essere accumulate polvere o particelle. La polvere o le particelle nel foro di scarico dell’olio potrebbero ostacolare il flusso di scarico dell’olio e causare una lubrificazione insufficiente dell’intera catena della sega. Se sulla parte superiore della barra di guida si verifica una scarsa alimentazione dell’olio catena, pulire il foro di scarico dell’olio come segue. Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile. Rimuovere dall’utensile il coperchio del rocchetto e la catena della sega. (Vedere la sezione dal titolo “Installazione o rimozione della catena della sega”.) Togliere polvere sottile e particelle utilizzando un cacciavite a taglio, un albero cilindrico sottile o analogo. (Fig. 36) Inserire la cartuccia batteria nell’utensile. Schiacciare l’interruttore a grilletto per far uscire la polvere o particelle dal foro di scarico olio scaricando l’olio catena. (Fig. 37) Rimuovere la cartuccia batteria dall’utensile. Reinstallare sull’utensile il coperchio del rocchetto e la catena della sega. Sostituzione del rocchetto (Fig. 38 e 39) Prima di montare una nuova catena della sega, controllare le condizioni del rocchetto. ATTENZIONE:

• Un rocchetto usurato danneggia una nuova catena sega. In tal caso, far sostituire il rocchetto. Il rocchetto deve essere installato in modo che sia sempre rivolto come mostrato nella illustrazione. Montare sempre un nuovo anello di blocco quando si sostituisce il rocchetto. Sostituzione delle spazzole di carbone (Fig. 40 e 41) Rimuovere e controllare regolarmente le spazzole di carbone. Sostituirle quando sono usurate fino al segno del limite. Mantenere le spazzole di carbone pulite e libere di slittare nelle portaspazzole. Entrambe le spazzole di carbone devono essere sostituite allo stesso tempo. Usare soltanto spazzole di carbone identiche. Usare un cacciavite per rimuovere i tappi dei portaspazzole. Estrarre le spazzole di carbone usurate, inserire le nuove spazzole e fissare i tappi dei portaspazzole. Immagazzinaggio Pulire l’utensile prima di immagazzinarlo. Togliere dall’utensile tutti i trucioli e la segatura dopo aver rimosso il coperchio del rocchetto. Dopo aver pulito l’utensile, farlo girare a vuoto per lubrificare la catena della sega e la barra di guida. Coprire la barra guida con il fodero. Togliere l’olio dal serbatoio per svuotarlo, e posare la motosega. Per mantenere la SICUREZZA e l’AFFIDABILITÀ del prodotto, le riparazioni, la manutenzione o le regolazioni dovrebbero essere eseguite da un centro di assistenza Makita autorizzato.

ACCESSORI ATTENZIONE:

• Questi accessori o attrezzi sono consigliati per l’uso con l’utensile Makita specificato in questo manuale. L’impiego di altri accessori o attrezzi può costituire un rischio di lesioni alle persone. Usare gli accessori soltanto per il loro scopo prefissato. Per ottenere maggiori dettagli su questi accessori, rivolgersi a un Centro Assistenza Makita autorizzato.

Vari tipi di batterie e caricatori genuini Makita Catena della sega Fodero Barra di guida completa Lima Custodia utensile ENG102-3 ENH030-2 Rumore Modello per l’Europa soltanto Il tipico livello di rumore pesato A determinato secondo EN60745: Livello pressione sonora (LpA): 87,3 dB (A) Livello potenza sonora (LWA): 95,3 dB (A) Incertezza (K): 3,0 dB (A) Indossare i paraorecchi Dichiarazione CE di conformità ENG221-2 Vibrazione Il valore totale di vibrazione (somma vettore triassiale) determinato secondo EN60745: Modalità di lavoro: taglio del legno Emissione di vibrazione (ah): 7,0 m/s2 Incertezza (K): 1,6 m/s2 ENG901-1

• Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato è stato misurato conformemente al metodo di test standard, e può essere usato per paragonare un utensile con un altro.
• Il valore di emissione delle vibrazioni dichiarato può anche essere usato per una valutazione preliminare dell’esposizione. AVVERTIMENTO:
• L’emissione delle vibrazioni durante l’uso reale dell’utensile elettrico può differire dal valore di emissione dichiarato a seconda dei modi in cui viene usato l’utensile.
• Identificare le misure di sicurezza per la protezione dell’operatore basate sulla stima dell’esposizione nelle condizioni reali d’utilizzo (tenendo presente tutte le parti del ciclo operativo, come le volte in cui l’utensile viene spento e quando gira a vuoto, oltre al tempo di funzionamento). Noi della Makita Corporation, come produttori responsabili, dichiariamo che le macchine Makita seguenti: Designazione della macchina: Motosega a batteria Modello No./Tipo: BUC250 Dati tecnici: vedere la tabella “DATI TECNICI”. sono una produzione di serie e conformi alle direttive europee seguenti: 2000/14/CE, 2006/42/CE E sono fabbricate conformemente ai seguenti standard o documenti standardizzati: EN60745 Certificato di conformità tipo CE n. 3400780.01CE L’esame del tipo CE per 2006/42/CE è stato eseguito da: KEMA Quality GmbH Enderstraße 92b 01277 Dresden Germania Numero di identificazione 2140 La documentazione tecnica è tenuta dal nostro rappresentante autorizzato in Europa, che è: Makita International Europe Ltd, Michigan Drive, Tongwell, Milton Keynes, Bucks MK15 8JD, England La procedura di determinazione della conformità richiesta dalla Direttiva 2000/14/CE è stata eseguita secondo l’allegato V. Livello di potenza sonora misurato: 95,2 dB Livello di potenza sonora garantito: 98,0 dB