eBike c101 - Električni bicikl MS Energy - Besplatni korisnički priručnik

Vrsta proizvoda	Električni gradski bicikl
Model	eBike c101
Marka	MS Energy
Baterija	36V 14Ah LG Lithium-ion, 504Wh
Motor	Ananda M81 250W
Maksimalna brzina (PAS)	25 km/h (u skladu s EN 15194)
Domet (približno)	120-130 km
Vrijeme punjenja	6-7 sati
Punjač	AC220-240V / 42V 2A DC
Zaslon/upravljač	Ananda LCD D10
Kočnice (prednja/stražnja)	Tektro HD-T275, 180mm / 160mm disk
Gume	CST C1698 27.5" x 1.75"
Mjenjač	Shimano Altus RD-M310 8-speed
Vilica	Suntour NEX, 60mm hoda
Materijal okvira	Aluminijska legura
Maksimalno opterećenje	100 kg (uključujući opterećenje stražnjeg nosača od 15 kg)
Težina (neto)	24 kg
Osvjetljenje	Prednja i stražnja LED svjetla (opcijski suha baterija ili napajanje biciklom)
Otpornost na vodu	Samo lagana kiša; nije vodootporan
Jamstvo	12 mjeseci (bicikl), 12 mjeseci ili 3600 km (e-skuteri, ovisno o regiji)
Preporučena uporaba	Ceste i poboljšane staze

Često postavljana pitanja - eBike c101 MS Energy

Kako napuniti bateriju?

Prvo uključite punjač u priključak za punjenje bicikla, zatim u zidnu utičnicu. Svjetlo punjača je crveno tijekom punjenja i postaje zeleno kada je završeno. Nakon zelenog, nastavite puniti još 1-2 sata za optimalan vijek trajanja baterije. Uvijek punite u zatvorenom prostoru na temperaturi između 0°C i 35°C.

Što trebam učiniti ako se na zaslonu pojavi kod pogreške?

Pogledajte tablicu kodova pogrešaka u priručniku. Uobičajeni kodovi: 21 (kvar struje - provjerite faze motora), 22 (kvar ručice - provjerite gas), 23 (nedostatak faze motora), 24 (kvar Hall signala), 25 (kvar kočenja - provjerite reset kočnice), 30 (senzor temperature kontrolera). Isključite/uključite bicikl; ako se ponovi, kontaktirajte servis.

Kako mogu produžiti vijek trajanja baterije?

Izbjegavajte potpuno pražnjenje baterije; punite nakon svake vožnje. Pohranjujte s 50-80% napunjenosti ako se ne koristi mjesecima. Napunite svakih 90 dana. Koristite samo priloženi punjač. Izbjegavajte ekstremne temperature (rad od -5°C do 40°C, punjenje od 0°C do 35°C). Koristite pomoć pri pedaliranju na uzbrdicama kako biste smanjili opterećenje baterije.

Koja je maksimalna brzina i kako je ograničena?

Električni bicikl je ograničen na 25 km/h (PAS) prema EU propisima. Ograničenje brzine može se podesiti u LCD postavkama (raspon 12-40 km/h), ali prekoračenje 25 km/h može prekršiti lokalne zakone. Motor isključuje napajanje na postavljenom ograničenju.

Kako podesiti sjedalo i upravljač?

Sjedalo: Koristite brzu otpustnu polugu ili imbus ključ za podešavanje visine; provjerite je li minimalna linija umetanja unutar okvira. Zategnite na 19.5 Nm. Upravljač: Otpustite vijke drške, centrirajte upravljač, zatim zategnite na 13-14 Nm (stezaljka drške) i 18-20 Nm (drška na vilicu). Prije vožnje provjerite je li upravljač ravan i čvrst.

Mogu li voziti po kiši?

Bicikl može podnijeti laganu kišu i male prskanje, ali ne i jake pljuskove ili potapanje. Mokri uvjeti povećavaju put kočenja i rizik od klizanja. Izbjegavajte duboku vodu; oštećenje električnih komponenti vodom nije pokriveno jamstvom.

Koje je redovito održavanje potrebno?

Provjerite prije svake vožnje: kočnice, gume (tlak), svjetla, lanac i vijke. Svakih 6 mjeseci: podmazivanje lanca (1 kap po valjku) i osovine pedala. Svake godine: dajte profesionalnom servisu da servisira motor i ležajeve. Čistite vlažnom krpom; ne koristite vodu pod visokim tlakom.

Kako koristiti funkciju pomoći pri hodanju?

Pritisnite i držite gumb Pomoć pri hodanju na LCD upravljaču. Bicikl će se kretati konstantnom brzinom od 6 km/h kako bi vam pomogao da ga gurate. Otpustite gumb da biste zaustavili.

Koje je maksimalno opterećenje stražnjeg nosača?

Stražnji nosač podržava do 15-25 kg (provjerite oznaku na nosaču). Ukupno opterećenje bicikla (vozač + teret) ne smije premašiti 100 kg.

Kako resetirati udaljenost putovanja?

Na LCD zaslonu kratko pritisnite gumb Prebacivanje za prikaz pojedinačne kilometraže ili pojedinačnog vremena vožnje. Zatim pritisnite i držite gumb Prednje svjetlo da biste istovremeno obrisali i pojedinačnu kilometražu i pojedinačno vrijeme vožnje.

KORISNIČKI PRIRUČNIK eBike c101 MS Energy

Promjene u slikama, podacima, opisima i specifikacijama u ovom priručniku možda neće biti posebno najavljene zbog kontinuiranih poboljšanja naših proizvoda.

Kak bi što bolje i u potpunosti koristili proizvod, molimo slijedite sve dane upute vrlo pažljivo, posebice dijelove navedene u poglavlju „Upozorenja i Sigurnost“.

Nemojte otvarati poklopac električnog punjača ili bilo kojeg dijela električnog bicikla. Ni u kojem slučaju korisniku nije dopušteno izvoditi radnje unutar električnih dijelova. Samo kvalificirani i ovlašteni serviser ima znanje i iskustvo za takav rad i poravke.

Glavni utikač koristi se za isključivanje Punača baterije sa električnog napajanja.

Molimo pročitajte sljedeće mjere zaštite i sačuvajte ove upute za eventualnu buduću upotrebu. Uvijek slijedite sva upozorenja i sigurnosne upute.

Ovaj proizvod ispunjava sve uvjete u skladu s normom EN 15194, EPAC Najveća brzina: 25km/h (Pedal support funkcija)

Snaga motora: 250W

1. Prije nego pažljivo pročitate ove upute i potpuno shvatite kako koristiti vaš novi električni bicikl, nemojte koristiti električni bicikl. Nemojte posuđivati bicikl osobama koje nemaju znanje i vještinu za korištenje električnog bicikla.

Ova uputa je vodič koji će vam pomoći prilikom uporabe i održavanja vašeg bicikla, ali nije cjelovit dokument o svim aspektima održavanja i popravka vašeg bicikla. Električni bicikl koji ste kupili nije složen uređaj, međutim uvijek preporučamo da se posavjetujete sa stručnjakom za eventualne popravake ukoliko imate bilo kakve sumnje i nedoumice u pogledu svoje sposobnosti sastavljanja, popravka ili održavanja bicikla.

VOŽNJA I ŠTO MORATE ZNATI PRIJE PRVE VOŽNJE

1. Naučite i pridržavajte se svih cestovnih pravila dok vozite svoj eBicikl na javnim cestama, što uključuje da UVIJEK nosite ispravnu kacigu.

Mala djeca, trudnice i sve osobe koje imaju problema s vidom, ravnotežom ili drugim fizičkim problemima koji ih spriječavaju da sigurno voze bicikl ne smiju koristiti ovo prevozno sredstvo.

EBicikl dizajniran je za prijevoz samo jedne osobe. Nemojte prevoziti druge osobe na biciklu.

1. E-bicikli vozite samo po cesti ili dobro održavanim stazama. Nemojte koristiti bicikl za vožnju po neravnim stazama (osim ako nije drugačije naznačeno, npr. posebno dizajnirani brdski bicikli). Ako se bicikl vozi po neravnom terenu može doći do oštećenja bicikla.

2. Nemojte upravljati biciklom nakon konzumiranja bilo koje količine alkohola ili droge.

3. Prije vožnje uvijek provjerite glavne dijelove bicikla kao što su kočnice, gume i zategnutost vijaka/matica volana, sjedala i drugih dijelova.

4. UPOZORENJA

• NEMOJTE prevoziti druge osobe na električnom biciklu!
- NEMOJTE ugrađivati ili mijenjati električni bicikl neodobrenim priborom
• NEMOJTE voziti bicikl kroz duboku vodu
• NEMOJTE izvoditi skokove ili vratolomije.
- IZBJEGAVAJTE vožnju po kiši dulje vrijeme.
- IZBJEGAVAJTE kontakt vode s motornim i električnim vodovima.

- UVIJEK držite obje ruke na upravljaču.

- UVIJEK lagano kočnite kada vozite po kamenju ili skliskim površinama.

• UVIJEK budite oprezni kad prolazite kroz lokve.

- UVIJEK pregledajte sve vitalne dijelove električnog bicikla prije svake vožnje kako biste osigurali sigurnu vožnju.

1. Za uštedu energije i produljenje vijeka trajanja baterije, prilikom vožnje uz brijeg ili s vjetrom u prsa, uvijek koristi pomoć.

2. Kada vozite u lošim vremenskim uvjetima poput kiše ili snijega, put kočenja je znatno dulji.

3. Kada električni bicikli vozite brzinom od 20km/h, kočioni put na mokrom kolniku ne smije biti duži od 15m. Često kontrolirajte i podesite kočnice i na vrijeme mijenjajte kočione pločice.

4. Provjeravajte nategnutost lanca. Progin lanca mora biti oko 15 mm. Kada ugađate nategnutost lanca, otpustite matice stražnje osovine, namjestite vijak za zatezanje lanca pazeći da je zategnutost lanca ispravna, a zatim zategnite vijak stražnje osovine.

5. Za dodatnu sigurnost, uvijek odspojite kabel napajanja punjača sa napajanja kada nije u uporabi.

6. Provjeravajte tlak zraka u gumama. Ako je tlak zraka prenizak, otpor će se povećati, što će utjecati na potrošnju baterije i domet.

7. Električne i ostale dijelove biocikla čistitite samo izvana, nije potrebno održavanje iznutra. Nemojte otvarati i rastavljati

električne dijelove (ako sami rastavljate električne komponente, može se dogoditi da jamstvo neće biti uvaženo).

1. Zabranjeno je preopterećivati električni bicikl. Ako bicikl preopteretite, električni dijelovi mogu se oštetiti a plastični dijelovi se mogu deformirati zbog visoke temperature ili osigurač može pregoriti. Takva oštećenja nisu pokrivena jamstvom.

2. Odmah isključite napajanje bicikla ako ustanovite da postoji problem na električnim dijelovima.

3. Obratite pažnju na nacionalne zakone i propise kada bicikl vozite javnim prometnicama (npr. rasvjeta, reflektori i sl.)

4. Vijak kojim zatežete stražnji nosač mora biti zategnut silom od 16Nm.

5. A-ponderirana emisija zvučnog tlaka u ušima vozača treba biti manja od 70 dB(A).

6. Ne stavljajte prikolicu na bicikl.

7. Upozorenje: Ne dodirujte vruće površine nakon dulje uporabe. (npr. disk kočnicu)

8. Nemojte voziti ili pomicati bicikl dok je priključen punjač baterije. To može uzrokovati uplitanje kabela u pedale ili kotače, što može oštetiti punjač baterije, kabel i/ili priključak za punjenje.

9. Nemojte voziti bicikl ukoliko postoji kvar baterije ili bilo kojeg dijela pedalnog pomoćnog sustava. U suprotnom može doći do gubitka kontrole i teških ozljeda.

10. Nemojte započinjati vožnju na način da stojite jednom nogom na pedali, a drugom na tlu. U suprotnom može doći do gubitka kontrole, pada i teških ozljeda. Započnite vožnju samo na način da pravilno sjedite na sjedalu bicikla.

11. Nemojte uključivati funkciju vožnje i okretati pedale ukoliko stražnji kotač nije na tlu. U suprotnom, kotač će se okretati u zraku u punoj brzini i može uzrokovati ozljede.

12. Provjerite preostali kapacitet baterije prije noćne vožnje. Svjetlo na biciklu koristi bateriju, te će se ugasiti ubrzo nakon što kapacitet baterije padne ispod minimalne razine dostatne za vožnju. Vožnja bez svjetla može povećati opasnost od ozljeda.

1. Nemojte mijenjati ili uklanjati bilo koje dijelove pedalnog pomoćnog sustava. Nemojte postavljati ili ugrađivati neoriginalne dijelove ili

pribor. U suprotnom, dijelovi mogu uzrokovati oštećenje proizvoda, kvar ili povećati opasnost od ozljeda.

1. Prilikom zaustavljanju budite sigurni da upotrebljavate prednju i stražnju kočnicu i da držite noge na tlu. Ukoliko ostavite nogu na pedali, a bicikl miruje (zaustavni položaj), slučajno se može aktivirati funkciju elektičnog pokretanja, koja može uzrokovati gubitak kontrole i ozbiljne ozljede.

2. Priprema prije vožnje: potrebno je staviti kacigu, rukavice i drugu zaštitnu opremu prije vožnje radi zaštite od ozljeda.

3. Uvjeti vožnje biciklom: Temperatura okoline mora biti od -10°C do +40°C, bez vjetra i ravna cesta; bez čestog pokretanja i kočenja, prosječna prijeđena udaljenost može biti biti različita ovisno o težini vozača, vrsti terena, usponima i učestalosti kočenja i ubrzanja te nivou podrške pedaliranja. Za informaciju o prosječnoj udaljenosti vašeg modela pogledajte u tehničke specifikacije.

4. Najveće opterećenje: Najveće dopušteno opterećenje bicikla je 120kg zajedno s opterećenjem stražnjeg nosača. Stvarno maksimalno opterećenje nosača navedeno je na samom nosaču i može biti 15kg, ovisno o modelu. Ukoliko se dogodi oštećen, nesreća s ukupnim opterećenjim većim od 120 kg, tvrtka ne preuzima odgovornost.

5. U slučaju učestalog kočenja, pokretanja, uspinjanja, vožnje pri jakom vjetru, blatnim cestama, preopterećenju i sl., potrošnja baterije biti će uvećana, što će utjecati na maksimalnu moguću prevaljenu udaljenost s jednim punjenjem baterije. Preporučamo da izbjegavate navedene čimbenike u vožnji.

6. Ukoliko je baterija bila odložena dulje vrijeme, nije se koristila ili ukoliko je prošao dulji vremenski period od zadnjeg punjenja, bateriju je potrebno dodatno dopunjavati svakih mjesec dana. Ovime ćete znatno produljiti vijek trajanja baterije.

7. Obratite pozornost da električni bicikl ne smije prolaziti kroz duboku vodu dulje vrijeme jer ukoliko voda uđe u upravljački sklop i motor, može uzrokovati kratki spoj i oštećenja!

PUNJAČ

1. Nemojte koristiti punjač za punjenje drugih električnih uređaja.

2. Nemojte koristiti druge punjače ili načine punjena za punjenje baterije električnog bicikla. Korištenje drugih punjača može uzrokovati požar, eksploziju ili štetu na bateriji.

3. Ovaj punjač baterije mogu koristiti djeca u dobi od 8 godina ili starija, osobe s tjelesnim, osjetilnim ili mentalnim oštećenjem ili s nedostatkom potrebnog iskustva ili znanja, pod uvjetom da su pod nadzorom i upućene u načine korištenja punjača baterije te da potpuno razumiju potencijalne opasnosti. Nemojte dopustiti djeci da se igraju s punjačem baterije. Čišćenje i održavanje ne smiju izvoditi djeca ukoliko nisu pod nadzorom.

Ovaj uređaj nije namijenjen uporabi od strane osoba (uključujući djecu) sa smanjenim fizičkim, osjetilnim ili mentalnim sposobnostima ili nedostatkom iskustva i znanja, osim ako nisu pod nadzorom ili ukoliko nisu dobili upute o korištenju uređaja od strane osobe odgovorne za njihovu sigurnost.

1. Litij-ionskom baterijom mora se pravilno i pažljivo rukovati kako bi se optimizirao vijek trajanja i domet. Vlasnik bicikla je odgovoran za propisnu brigu o bateriji. Nepravilna uporaba ili skladištenje vaše baterije može uzrokovati oštećenje i poništiti vaše jamstvo.

1. Uobičajeno je da dobro održavana baterija traje dulji niz godina, iako će s vremenom i brojem punjenja baterija slabiti, što će utjecati na domet. Unatoč tome, bateriju možete nastaviti koristiti dugi niz godina.

2. Držite bateriju i punjač baterije izvan dohvata djece.

3. Nemojte dirati bateriju ili punjač baterije za vrijeme punjenja. S obzirom da za vrijeme punjenja, baterija i punjač baterije dosežu temperaturu od 40–70°C, doticanje može uzrokovati opekline prvog stupnja.

1. Ako je kućište baterije oštećeno, napuknuto ili ako osjetite neobične mirise, nemojte koristiti bateriju ili punjač. Curenje tekućine iz baterije može uzrokovati ozbiljne ozljede.

1. Nemojte skraćivati ili produljivati priključne kablove i spojeve priključka baterije. Intervencija na kabelima ili priključcima može uzrokovati grijanje ili zapaljenje baterije uzrokujući ozbiljne ozljede ili štetu imovine.

2. Nemojte rastavljati ili prepravljati bateriju. To može uzrokovati grijanje ili zapaljenje baterije uzrokujući ozbiljne ozljede ili štetu imovine.

3. Nemojte bacati ili udarati bateriju. To može uzrokovati grijanje ili zapaljenje baterije uzrokujući ozbiljne ozljede ili štetu imovine.

4. Nemojte bacati bateriju u vatru ili izlagati ju izvorima topline. U protivnom, može doći do požara ili eksplozije koje mogu dovesti do ozbiljnih ozljeda ili štete imovine.

1. Ukoliko je baterija bila odložena dulje vrijeme, nije se koristila ili ukoliko je prošao dulji vremenski period od zadnjeg punjenja, bateriju je potrebno dodatno dopunjavati svakih mjesec dana. Ovime ćete znatno produljiti vijek trajanja baterije.

Ne ostavljajte bicikl ili bateriju na punjaču bez nadzora tijekom punjenja

Punite najmanje svakih 90 dana
Koristite samo originalni punjač

Savjeti

Radi pravilne uporabe i sigurnosti, molimo obratite pozornost na sljedeće:

1. Za vrijeme uporabe, obratiti pozornost na stanje pričvršćenosti motora, vilice i svih ostalih dijelova. Ako pronađete neučvršćeni ili labavi dio, obavezno ga ponovno pričvrstite prije početka vožnje.

2. Pri pokretanju ili nailasku na strmi dio ceste, koristiti pedale za pomoć što je više moguće, kako bi se smanjila potrošnja i povećalo trajanje baterije i produljio mogući put.

3. Za vrijeme kišnih dana, molimo obratiti posebnu pozornost na sljedeće: kada dubina vode prelazi središte kotača, vjerojatno je da će se motor natopiti vodom što će dovesti do kvara.

4. Za punjenje baterije mora se koristiti punjač isporučen od strane proizvođača. Za vrijeme punjenja nesmetano položite bateriju i punjač na tvrdu i nezapaljivu podlogu.

5. Zabranjeno je pokrivanje baterije i punjača predmetima koji mogu onemogućiti odvođenje topline ili prozračivanje.

6. Uvijek provjravajte i održavajte odgovarajući tlak zraka u gumama kako bi se izbjeglo povećanje otpora za vrijeme trošenje guma i deformacija obruča kotača.

7. Za vrijeme vožnje pridržavajte se prometnih propisa i ograničenja brzine, ovisno o stanju prometa i stanju ceste. Brzina bicikla uvijek mora biti niža od 25km/h, a teret koji se prevozi na s nosaču ne smije prelaziti maksimalnu dozvoljenu nosivost.

8. Pri brzoj vožnji ili teškom kočenju nizbrdo nemojte koristiti samo prednju kočnicu. To može dovesti do pomicanja centra gravitacije prema naprijed što može dovesti do pada i ozljeda.

Nemojte mijenjati specifikacije i postavke električnog bicikla. Ako mijenjate specifikacije ili postavke, vlasnik preuzima punu odgovornost za sigurnost uporabe takvog bicikla.

Neovlaštena promjena specifikacija uključuje promijene na motoru, kontroleru, promjenu maksimalne brzine ili snage ili načina rada podrške motora.

Ukoliko postavljate dječiju sjedalicu, obavezno zaštitite spiralne opruge ispod sjedala kako biste spriječili prignječenje prstiju djeteta.

2. POČETAK RADA I UPUTE ZA SASTAVLJANJE

Najprije pažljivo raspakirajte električni bicikl i pohranite sav materijal za pakiranje na sigurno mjesto. Obavezno pronađite i posebno odložite sav pribor koji ste dobili uz bicikl: punjač, pedale, ključeve i sve male dijelove poput matica ili vijaka.

Ponekad se mali dijelovi poput matica ili vijaka mogu olabaviti tijekom transporta, stoga pažljivo provjerite dno kutije i zaštitni omot. Sačuvajte materijal za pakiranje dok ne završite sa sastavljanjem bicikla i znate da radi ispravno.

Ovaj bicikl je u potpunosti sastavljen, podešen i provjeren u tvornici, a zatim djelomično rastavljen radi lakšeg transporta.

Vaš bicikl stiže u transportnoj kutiji oko 90% sastavljen. Radi lakšeg transporta bicikla, pedale, sjedalo, prednji kotač i ponekad upravljač se olabave ili uklone. Ovaa uputa navodi sve korake potrebne za potpuno sastavljanje za različite modele.

Sljedeće "osnovne" upute za sastavljanje pomoći će vam da bicikl pripremite za vožnju. Ako imalo sumnajte u svoju sposobnost sastavljanja ovog bicikla ili imate bilo kakve nedoumice, molimo vas da kontaktirate vašeg prodavača, kvalificiranog mehaničara za bicikle ili ovlašteni servis.

Preporučujemo da dvije osobe rade zajedno na sklapanju električnog bicikla.

Potreban alat:

1. Imbus ključevi 4, 5, 6, 7 mm

2. Podesivi ključ

3. Poluga za gume

4. Standardni križni odvijač

5. Viljuškasti ključ ili ključ za pedale 15mm

6. Standardna kombinirana kliješta

7. Pumpa za gume

8. Standardni odvijač s ravnom glavom

Vaš upravljač ima dva glavna dijela:

1. Šipka upravljača s ručkama i kočnicama
2. Vertikalni stup upravljača.

se ugoditi tako da se upravljač može nagnuti prema naprijed ili natrag. Ako je cijev upravljača uklonjena radi lakšeg transporta, postavite cijev upravljača u središte vertikalnog stupa, provjerite jesu li ručke na pravom mjestu i da li je kut nagiba ručki udoban. Zategnite vijke koji pritežu upravljač za vertikalni stup pazeći da su sve sajle slobodne i da nisu nategnute. Preporučena sila zakretnog momenta pritega upravljača je 13-14 Nm.

PAŽNJA: Prije vožnje uvijek provjerite je li upravljač centriran i zategnut.

Vertikalni stup upravljača mora biti umetnut u donju vilicu do najmanje

minimalne dubine kako je naznačeno na stupu upravljača kako bi se osigurala sigurnost (pogledajte sliku desno). Zategnite vijak koji se nalazi na vrhu stupa upravljača.

Upozorenje:

Postoji opasnost od oštećenja sklopa upravljača ili vilice i opasnost od ozljeda vozača do kojih može doći zbog prekomjernog zatezanja vijka vertikalnog stupa ili pritega upravljača.

Kut drški upravljača možete ugoditi otpuštanjem imbus vijka.

Nakon centriranja i podešavanja kuta, čvrsto zategnite sve vijke (vici na prstenu pritega (A). Moment zatezanja vijaka za pritezanje upravljača treba bi biti najmanje 18-20 Nm.

Provjerite jesu li vilica i upravljač okrenuti prema naprijed i da stoje ravno. Stanite ipred prednjeg dijela upravljača, pričvrstite prednji kotač među noge i držite upravljač, namjestite upravljač u odnosu na os bicikla tako da tvore kut od 90° i pritegnite vijak za učvršćenje vertikalnog stupa (B).

Neki modeli imaju dodatni nosač upravljača (C) koja se pričvršćuje na upravljač. Pričvrstite ga priloženim vijcima.

Kut sjedala se ugađa maticama koje pričvršćuju sjedalo na šinu sjedala. Pazite da su matice čvrsto zategnute i da se sjedalo ne pomiče naprijed ili natrag.

Montaža pedala

Pedale su označene slovima " L " i " R " na kraju osovine.

Zavinite pedalu s oznakom " L " na lijevu stranu nosača pedale i " R " pedalu na desnu stranu.

(1). Desna pedala se pričvršćuje na polugu lančanika sa strane lanca navojem (u smjeru kazaljke na satu).
(2). Lijeva pedala se pričvršćuje na drugu stranu i ima lijevi navoj (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu).

Provjerite svoje pedale prije svake vožnje kako biste bili sigurni da su dobro zategnute. Ako vozite bicikl s labavim pedalama, možete oštetiti navoje koji drže pedalu za polugu lančanika.

Preporučene vrijednosti zakretnih momenata za pritezanje matica i vijaka.

Matice prednjeg kotača	22-27 Nm 16.2	-19.8 ft.-lb.
Matice stražnjeg kotača	24-29 Nm 17.5	-21.3 ft.-lb.
Matica sjedala	12-17 Nm	8.8-12.5 ft.-lb.
Stezna matica stupa sjedala	15-19 Nm	11.0-14.0 ft.-lb.
Pričvrsna matica kočnice	7-11 Nm	5.1-8.1 ft.-lb.
Stezna matica upravljača	17-19 Nm 12.5	-14.0 ft.-lb.
Upravljač - matica vertikalnog stupa	17-19 Nm	12.5-14.0 ft.-lb.

Postavljanje prednjeg blatobrana (opcija)

1. Izvadite prednji blatobran i pričvrstite držač blatobrana i držač prednjeg svjetla na prednju vilicu sa šesterokutnim vijcima;
2. Postavite prednji blatobran u odgovarajući položaj na objema stranama prednje vilice i pričvrstitite ga vijcima;
3. Križnim odvijačem pritegnuti vijke.

LCD upravljač ANANDA D10 pruža širok spektar funkcija i pokazatelja u skladu s potrebama korisnika. Sadržaj prikaza je sljedeći:

• Vrijeme trenutne vožnje

- Razina PAS-a (podrška motora u 5 nivoa)

• Status prednjeg svjetla

- Kod greške u sustavu

• Postavke jedinica km/Milja

3. Oznaka uključenog svjetla

Za uključenje bicikla, pritisnite i držite pritisnutu tipku 3s. Zaslon će se uključiti.

Pritisnite i držite ponovno 2s za isključenje. Ako se bicikl ne koristi, nakon 10 minuta zaslon će se automatski isključiti.

Prikaz Brzine/Udaljenosti

Kratko pritisnite tipku "Izbor" za promjenu prikaza.

Prikaz se mijenja prema slijedećem nizu:

Trenutna brzina → Ukupna prijeđena udaljenost →

→ Max.brzina → Vrijeme trenutne vožnje → Ukupno vrijeme vožnje.

Za brisanje podataka Prijeđene udaljenosti trenutne

vožnje (TRIP)/Vremena trenutne vožnje, pritisnite i držite pritisnutu tipku "Svjetlo" kada je na zaslonu prikazan podatak koji želit eobrisati.

Pritisnite tipku "Svjetlo" za uključenje prednjeg i stražnjeg svjetla.

Pritisnite tipku ponovo za isključenje.

Odabir nivoa podrške pedaliranja (PAS)

Pritisnite tipku " + " ili "- " za odabir PAS potpore motorom.

Najniža razina potpore je razina 1, najviša razina je 6. Kada se zaslon uključi, zadani mod rada je razina 1.

Kada je na zaslonu prikazana oznaka "0", tada je potpora je isključena.

Kada se promijeni svjetlina okruženja, automatski će se prilagoditi svjetlina pozadinskog osvjetljenja zaslona putem ugrađenog fotoosjetljivog senzora. Kada vanjsko okruženje postaje tamnije, svjetlina pozadinskog osvjetljenja će postati prigušena, a postati će svjetlija kada je okolina svjetlija. Zaslon će automatski isključiti prednje/stražnje svjetlo ovisno o vanjskom osvjetljenju.

Nakon automatskog uključivanja svjetla i pritiskom na tipku "Svjetlo" možete isključiti ili uključiti svjetlo i fotoosjetljivu funkciju. Ponovnim uključenjem zaslona bicikla, fotoosjetljiva funkcija ponovno je aktivna.

Kodovi grešaka

Ako postoji problem s električnim sustavom vicikla, automatski će se pojaviti kod pogreške. Kada se pojavi greška, molimo provjerite odgovarajući dio e-bicikla ili kontaktirajte ovlašteni servis.

Kod greške	Objašnjenje	Riješenje
21	Strujna greška	Provjerite da li su tri faze motora u kratkom spoju
22	Greška upravljanja	Provjerite da li su sve ručice u početnom stanju
23	Greška faznog kabela motora	Provjerite kablove i ožičenje motoraProvjerite da je kabel motora spojen s kontrolerom
24	Greška signalnog kabela hal motora	Hal senzor: Provjerite senzor i ožičenje
25	Greška na kočnicama	Provjerite da li ručice kočnica su u krajnjem položaju, provjerite kablove kočnica
30	Greška temperature kontrolera	Provjerite kontroler

Ako dođe do greške, pokušajte isključiti/uključiti svoj eBike. Ako se greška nastavi pojavljivati, obratite se ovlaštenom servisu.

U slučaju pregrijavanja motora pričekajte da se motor ohladi i nakon toga nastavite vožnju.

Opća postavljanja *

Kratko pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za odabir stavke koju želite ugađati.

Pritisnite istovremeno tipke "+" i "-" za ulazak u postavljanje i zatim pritisnite "+" i "-" za odabir stavke 2.

Možete ugađati slijedeće stavke:

• Svjetlinu pozadinskog osvjetljenja

- Postavke raspona stupnjeva podrške i inicijalna podrška prilikom uključenja

- Promjer kotača

• Postavke fotosenzora

• Ograničenje brzine

• Ugađanje mjernih jedinica

* Neke opcije i ugađanja možda neće biti dostupne ili mogu biti zaključane.

Ugađanje osvjetljenja zaslona (bL)

Pozadinsko osvjetljenje može se postaviti u 3 nivoa, 1 je najtamnije, 2 je standardna svjetlina, 3 je najveća svjetlina. Tvornički zadana vrijednost osvjetljenja zaslona.

Pritisnite tipku " + " ili " - " za promjenu pozadinskog osvjetljenja.

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvedu odabira i prijelaz na slijedeći korak.

Promjer kotača (opcija)

Promjer kotača može se postaviti na jedno od slijedećih opcija: 16inch, 18 inch, 20inch, 22inch, 24inch, 26inch, 700C, 28inch, 29inch.

Tvornička zadana vrijednost je veličina kotača 700C.

Pritisnite tipku " + " ili " - " za promjenu veličine kotača.

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i prijelaz na slijedeći korak.

Tvornička zadana vrijednost Maks. Brzine je 25Km/h.

Pritisnite tipku " + " ili " - " za promjenu maks. Brzine.

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i prijelaz na slijedeći korak.

Mjerne jedinice

Pritisnite tipku " + " ili " - " za promjenu (km/h) ili (mph).

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i prijelaz na slijedeći korak.

Postavke stupnjeva podrške (opcija)

Tvornička zadana vrijednost je 0-5.

Pritisnite tipku " + " ili " - " za promjenu broja stupnjeva podrške.

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i prijelaz na slijedeći korak.

Tvornička zadana vrijednost početne podrška je 1.

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i prijelaz na slijedeći korak.

Ovomo opcijom možete ugoditi prag osjetljivosti na vanjsko osvjetljenje. Veća vrijednost postavke znači nižu osjetljivost. To znači da fotosenzor zahtijeva slabije ambijentalno svjetlo za automatsko uključivanje prednjeg i stražnjeg svjetala.

Pritisnite tipku "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i povratak u normalni mod rada (izlaz iz ugađanja).

5 PUNJENJE

S obzirom na to da baterija vašeg novog bicikla prilikom isporuke iz tvornice i transporta jedno određeno vrijeme neće biti punjena, može se dogoditi određeno pražnjenje baterije. Zbog toga, baterija se treba napuniti prije prvog korištenja.

Jedino punjač koji je dio seta uz E-Bicikl smije se koristiti za punjenje baterije. U suprotnom može doći do oštećenja baterije ili dovesti do požara i drugih opasnosti, te se gubi jamstvo.

Indikator punjenja i napunjenosti baterje:

U potpunosti napunite bateriju prije prve vožnje, a zatim nakon bilo koje operacije, osobito nakon dulje vožnje i velike udaljenosti.

Koristite električni bicikl kada je temperatura okoline -5°C do 40°C.

Bateriju punite u zatvorenom prostoru i na temperaturi od 0°C do 35°C.

Punjač morate prvo priključiti na bicikl, a zatim u zidnu utičnicu.

NIKADA NEMOJTE PRIKLJUČIVATI KABEL NAPAJANJA IZ ZIDNE IZRAVNO U BATERIJU! MORATE KORISTITI ORIGINALNI PUNJAČ!

Svjetlosna oznaka na punjaču svjetliti će CRVENO tijekom punjenja i svijetliti će ZELENO kada se punjenje završi. Kada oznaka na punjaču zasvijetli ZELENO, nastavite puniti bateriju još 1-2 sata kako biste osigurali dulji vijek trajanja baterije. Uvijek prvo odspojite kabel napajanja punjača iz utičnice, a zatim odspojite punjač sa baterije.

Uvijek napunite bateriju prije nego što se baterija potpuno isprazni. Ako pustite da se vaša baterija potpuno isprazni, možda se neće moći ponovno napuniti.

Zapamtite: što prije napunite bazeriju nakon vožnje, to će vam baterija trajati dulje.

Litijska baterija sadrži elektronički sklop koji spriječava prekomjerno punjenje i pretjerano pražnjenje.

Punjač baterija dizajniran je posebno za bicikl; spajanje baterije na bilo koji drugi punjač poništava jamstvo!

Važno:

Bateriju treba puniti u prozračenom okruženju, držeći je podalje od izvora visoke temperature, visoke vlažnosti i otvorene vatre. Baterija i punjač su elektronički proizvodi kod kojih visoka temperatura i vlaga može dovesti do korozije elektroničkih komponenti, što može rezultirati stvaranj nekih štetnih plinova, pregaranja, a čak je moguća pojava eksplozije i požara.

6 SASTAVLJANJE i ZAHTJEVI

Reflektirajući sustav i sustav osvjetljavanja (opcija)

Reflektirajući sustav sadržava reflektore na rami, prednje i stražnje pričvršćeno svjetlo, torbu, kacigu i reflektirajuće umetke na biciklističkoj odjeći. Sustav osvjetljavanja čini baterija ili samoobnovljivo prednje i stražnje svjetlo. Ovi predmeti pomažu naznačiti vaš položaj u noćnoj vožnji.

Preporuka: Obavezno koriste reflektirajuće oznake i sustav osvjetljavanja u skladu s lokalnim zakonima i standardima.

1. Osvjetljenje priključeno na bateriju bicikla

Sustav osvjetljenja se uključuje / isključuje preko LCD Upravljača. Za više informacija pogledajte odlomak "LCD Upravljač"

2. Osvjetljenje s internom baterijom.

Slike ispod prikazuju kako uključiti/isključiti prednje i stražnje svjetlo.

* Opcija: Neki modeli imaju sustav osvjetljenja koji kontrolira LCD Upravljač, neki od njih imaju suhe baterije i kontrolu pomoću tipke za uključivanje / isključivanje na samom svjetlu.

Stražnji nosači

1 Najteži dopušteni teret za stražnji nosač je 15kg, ovisno o modelu (pogledajte Tehničke specifikacije ili inormaciju na samom nosaču):
2 Ukoliko je potrebno, nemojte prilagođavati proizvoljno stražnje nosače, molimo savietuite se s dobavljačem radi promiene:
3 Nemojte prevoziti teške predmete; ako je težak predmet postavljen na stražnje nosače, to može utjecati na kontrolu vožnje. Zbog povečane mase, uspješnost kočionog sustava može biti smaniena što može dovesti do opasnih situacija.

Zaključavanje prednjeg amortizera (opcija)

Ako želite zaključati prednji amortizer, okrenite kazaljke na satu u položaj "LOCK".

Z a o t k l j u č a v a n j e p r e d n j e g o v j e s suprotnom od kazaljke na satu u položaj "UNLOCK".

7 KORIŠTENJE I ODRŽAVANJE

eBicikl je dizajniran za uobičajenu vožnju jedne osobe. Korištenje eBicikla za ekstremne vožnje, kao što su ekstremno korištenje izvan ceste, skakanje ili nošenje prekomjernog tereta, može oštetiti eBicikl i može uzrokovati ozbiljne ozljede.

Za čišćenje nemojte koristiti mlaz vode pod visokim pritiskom, jer voda može prodrijeti u motor ili prostor ožičenja i uzrokovati hrđanje električnih dijelova ili kratki spoj. Za čišćenje rame bicikla koristite vlažnu krpu s neutralnim deterdžentom. Nemojte koristiti deterdžent na bazi lužine ili kiseline kao što su sredstva za čišćenje hrđe jer to može dovesti do oštećenja i/ili kvara na biciklu. Izbjegavajte parkiranje vašeg eBicikla na otorenom prostoru kada pada kiša ili snijeg. Nakon vožnje po kiši ili snijegu, unesite eBicikl u suhi prostor, obrišite ga čistom suhom krpom kako biste uklonili svu vlagu.

Svakodnevno korištenje i provjera električnog bicikla

Svakodnevnim korištenjem električnog bicikla potrošni dijelovi bicikla se troše. Isto tako, može se dogoditi da se pojedini dijelovi, uslijed vibracija i korištenja odvrnu ili olabave. Može se dogoditi da uslijed toga dođe do prestanka rada pojedinih sklopova. Ako ovakve slučajeve ne primjetite, postoji opasnost da tijekom vožnje dođe do opasnih situacija, stoga vozači moraju biti odgovorni za provjeru i održavanje bicikla.

UPOZORENJE:

Ako na biciklu pronađete bilo kakav neispravan ili labav dio, nemojte voziti bicikl! Popravite, zategnite ili zamijenite neispravan dio prije vožnje!

Ako se bilo koja sigurnosno kritična komponenta treba promijeniti, kontaktirajte ovlašteni servis radi zamjene ili popravka.

Postupak provjere bicikla prije svake vožnje:

1.Kočnice

• Uvjerite se da prednje i stražnje kočnice rade ispravno
• Provjerite da kočione pločice nisu previše istrošene i da su pravilno postavljene u odnosu na naplatke kotača.
• Provjerite jesu li upravljački kabeli kočnica podmazani, ispravno podešeni i ne pokazuju znakove dotrajalosti i trošenja.
• Provjerite jesu li ručice kočnica podmazane i čvrsto pričvršćene za upravljač.

Održavanje kočnica

Kako biste zadržali učinkovitost kočenja vašeg bicikla, važno je održavati kočni sustav u redovitim vremenskim intervalima (svaka2 mjeseca ili češće, ovisno o intenzitetu vožnje):

• Zamjena istrošenih disk kočnica ili pločica: kada površinske oznake više nisu vidljive ili je metalna struktura ispod 2 mm od ruba ili diska.
• Položaj mehaničkih disk kočnica mora se redovito ugađati ovisno o njihovom trošenju.
• Mehaničke kočnice: Zamjena kabela kočnice.
• Hidrauličke kočnice: Provjera hidrauličke instalacije, čišćenje hidrauličnih kočionih krugova.

2.Kotači i gume

Provjerite jesu li gume napumpane unutar preporučene granice prikazane na bočnoj stijenci gume.

SIGURNOSNO UPOZORENJE: Postoji opasnost od kvara kotača zbog istrošenosti guma. Zamijenite gume odmah kada se bilo koji dio gaznog dijela istroši.

• Osigurajte da gume imaju protuklizni profil i da nemaju izbočine ili pretieranu istrošenost.
• Pobrinite se da naplatci rade ispravno i da nemaju očitih neravnina ili pregiba.
• Osigurajte da su sve žbice kotača zategnute i da nisu polomljene.
• Provjerite jesu li osovinske matice kotača pravilno zategnute. Ako je vaš bicikl opremljen osovinama za brzo otpuštanje, provjerite jesu li poluge za zaključavanje pravilno zategnute i u zatvorenom položaju.

3.Upravljanje

• Uvjerite se da je upravljač i vertikalni stup upravljača ispravno podešeni i zategnuti te da je omogućeno pravilno upravljanje.
• Provjerite je li upravljač pravilno postavljen u odnosu na vilice i smjer vožnje.
• Provjerite je li mehanizam okretanja vilice pravilno podešen i zategnut.
• Ako je bicikl opremljen nastavcima na kraju upravljača, provjerite jesu li pravilno postavljeni i zategnuti.

4. Rama i prednja vilica

• Provjerite da okvir i vilica nisu savijeni ili da nema napuklina.
• Ako su neki dijelovi savijeni, napukli ili slomljeni, treba ih zamijeniti.

5.Lanac

• Osigurajte da je lanac podmazan, čist i da radi glatko.
• Obratite se kvalificiranom tehničaru radi ugađanja ispravne napetosti lanca.
• Potrebna je dodatna briga o lancu kada se bicikl vozi u vlažnim ili prašnjavim uvjetima.

7.Ležajevi

• Osigurajte da su svi ležajevi podmazani, da slobodno rade i da ne pokazuju prekomjerno trošenje, grebanje ili da se teško okreću.
• Provjerite prednji okretni mehanizam vilice, ležajeve kotača i ležajeve pedala.

8.Lančanik i pedale

• Uvjerite se da su pedale dobro pritegnute na lančanik.
• Provjerite jesu li poluge lančanika dobro pričvršćene na osovinu i da nisu savijene.

9.Mjenjači brzina

• Provjerite je li prednja i stražnja mjenjačka mašinica ispravno podešena i da ispravno funkcioniraju.
• Provjerite jesu li upravljačke poluge mjenjača na upravljaču do b ro pričvršćene.
• Provjerite jesu li mjenjači, poluge mjenjača i upravljački sajle pravilno podmazane.

10.Oprema

• Provjerite jesu li sve reflektirajuči difuzori pravilno postavljeni i da nisu zaklonjeni
• Provjerite jesu li svi ostali dijelovi na biciklu pravilno i sigurno pričvršćeni i da funkcioniraju ispravno.
• Provjerite ispravnost kacige i uvijek nosite kacigu

Kako bi vožnja bicikla bila sigurna, povremeno je potrebno provjeriti rade li svi električni uređaji pravilno, ima li izvučenih žica i da li su mehanički dijelovi u ispravnom stanju.

Potrebno je redovno čistiti, brisati i podmazivati lanac, zupčanike i mjenjač (savjetovati se s dobavljačem o vrsti ulja) kako bi se osigurao pravilan rad svakog dijela.

Upozorenje!

Nemojte previše podmazivati dijelove bicikla. Ako ulje dospije na naplatke kotača ili pločice kočnica, to će smanjiti učinak kočenja i bit će potrebna velika udaljenost za zaustavljanje bicikla. Može doći do ozljeda vozača ili drugih sudionika u prometu.

Za podmazivanje koristite lagano strojno ulja (20W) prema sljedećim smjernicama:

Pedale	Svakih 6 mjeseci	Stavite 4 kapi ulja na mjesto gdje osovina pedale ulazi u pedalu
Lanac	Svakih 6 mjeseci	Stavite 1 kap ulja na svaki članak lanca
B.B.	Svakih 6 mjeseci	Kontaktirajte ovlašteni servis
Motor	Svakih 1 godinu	Kontaktirajte ovlašteni servis

Napomena: Gornja tablica je za opću informaciju. Stavrno održavanje bicikla ovisi o intenzitetu korištenja, ovisno o radnoj okolini, učestalosti korištenja, kvaliteti i procjeni stanja električnog bicikla kao i o drugim čimbenicima.

8 TEHNIKA VOŽNJE

Pravilan biciklistički položaj temelj je sigurnosti: položaj za vožnju određen je položajem biciklista i kontaktnih točki (upravljač, sjedalo, pedale) bicikla. Međutim, položaj za vožnju je usko vezan uz visinu i težinu biciklista. Biciklis učinkovitošću mišićne kontrakcije, ali u isto vrijeme određuje može li biciklist sigurno upravljati upravljačem i kočnicama. Prema tome, pravilan biciklistički položaj temelj je sigurnosti. Sigurne tehnike vožnje bicikla opisane su svaka zasebno u sljedećem popisu:

- Prilagoditi tri točke za pravilno postavljanje tijela; biciklizam je sličan šivanju odjeće jer je potrebno izmjeriti oblik tijela i napraviti prilagodbe. Metoda prilagođavanja triju točaka je kombinacija triju načela: sportske mehanike, fiziologije vježbanja i sigurne vožnje.

1) Prilagodite položaj sjedala: nagazite petom na pedalu prema dolje za lagano aktiviranje kontrakcije svih mišića donjih ekstremiteta te u isto vrijeme noge trebaju biti blago ispružene.

2) Prednja i stražnja pozicija: nagaziti pedalu na nagib od 45° i tada prilagodite visinu sjedala, što je povezano s najboljom pozicijom pedale.

3) Prilagoditi prednji i stražnji dio i visinu upravljača: za visinu upravljača, općenito, upravljač koji je nadignut je 30 do 50 mm viši od sjedala dok upravljač koji je ravan (Trekking ili Brdski bicikl) je iste visine kao i sjedalo. Nakon ugađanja obratiti pozornost na smjer upravljača i tada ga dobro učvrstite.

- Položaj na sjedalu: sličan je položaju kao prilikom jahanja, težina je prebačena na upravljač i pedale, te težina ne smije biti postavljena prema gore kako bi se spriječila hol u kukovima.

- Pedale: položaj noge je za jednu trećinu dužine cipele unaprijed, a najprikladnije je na sredini pedale. Stopala moraju biti paralelno sa središnjom osi bicikla te će se učinkovitost pedale smanjiti ako su noge previše raširene ili uske; brzinu treba održavati jednako kako bi se spriječio umor vozača; posebno se napominje da će povlačenje potonjeg dijela povući i pedalu.

- Tehnika usporavanja: uređaj prilikom promjene brzina usporava ili ubrzava, ali time se mijenja omjer prijenosa. Promjena brzine se koristi za veću efikasnos i uštedu snage i udobnost. Brzina se mijenja kada je u pitanju: 1: uspinjanje, 2: uzbrdica, 3: neravna površina ceste, 4: vožnja u vjetar i 5: osjećaj umora. Također se može reći da je potrebno promijeniti brzinu kada se javi osjećaj neudobnosti za vrijeme okretanja pedala kako bi se smanjiio umor koji proizlazi iz nejednake sile.

- Tehnika usporavanja: svima je poznat princip kočenja gdje se prvo pritišće zadnja kočnica, zatim prednja kočnica, ali u izvanrednim i hitnim slučajevima, svatko će kočiti zajedno sa obje kočnice. Ako je udaljenost kočenja razumna, bicikl se može sigurno zaustaviti; ako je zaustavljanje prebrzo, vozač može pasti prema naprijed. Kako bi se izbjegla ova opasnost, najbolje je isprekidano kočiti dok je zdjelica gurnuta prema natrag. Za vrijeme kiše povećajte udaljenost kočenja zbog sigurnosti te smanjiti brzinu vožnje.

Vožnja u morim uvjetima

- EBicikl bicikl može izdržati laganu kišu i manje prskanje, ali nije dizajniran za izlaganje iznimno lošim vremenskim uvjetima, jakim pljuskovima ili uranjanju u vodu. Budite oprezni kada vozite po mokrim uvjetima jer će trebati dulje koristit usporavanje, a također i pri skretanju jer gume mogu proklizati. Električne komponente na biciklu nisu potpuno vodootporne, a oštećenja komponenti zbog ulaska vode nije pokriveno jamstvom.

Vožnja noću

- Noćna vožnja nosi više rizika nego vožnja tijekom dana zbog smanjene vidljivosti. Treba tijekom takve vožnje imati povećani oprez. Prije noćne vožnje provjerite jesu li reflektori postavljeni na vaš eBicikl. Za povećanu vidljivost također osigurajte da su prednja i stražnja stražnja svjetla uključena i podešena tako da ih drugi sudionici u prometu mogu jasno vidjeti. Vozač bicikla bi trebao nositi odieću svijetlijih boja.

9 UKLANJANJE GREŠAKA

Ako Vaš bicikl ne radi kao obično ili u slučaju pojave nepravilnosti, molimo pročitati ovo poglavlje. Mnogi operativni problem mogu se riješiti od strane korisnika bez posjete servisu.

Ova jednostavna procedura pomaže u ponovnom postavljanju stabilnog stanja strujnog kruga. Molimo kontaktirajte Korisničku podršku proizvođača ako problem nije riješen ili ako postoje druge nejasnoće.

SIMPTOMI MOGUĆA RJEŠENJA
Nemogućnost promjene brzine ili preniska najveća brzina	Slab baterijski naponLoša upravljačka ručkaLoš upravljač	Potpuno napuniti baterijuZamijeniti upravljačku ručku, upravljač
Uključen izvor napajanja, ali motor ne radi	Neispravna upravljačka ručkaNeispravna električna ključanica i kontaktna točkaLoš upravljač	Zamijeniti upravljačku ručku, upravljačprovjeriti ili popraviti kontakte i priključke
Nedovoljna kilometraža nakon jednokratnog punjenja	Nedostatak tlaka u gumamaNedovoljno punjenje ili pogreška punjačaOštećena ili istrošena baterijaČesto kočenje, pokretanje, preopterećenje	Napumpati gumePonovo napunite baterijuZamijenite ili poravite punjačZamijenite bateriju
Punjač ne puni	Žica punjača je otpuštena ili oštećenaZavareni vod baterije otpada ili je oštećen	Popravak kontaktni dio ili zamijenitiPopravak kontaktni vod
Generator nema pomoćnu struju	Induciran napon ima slab ili oštećen kontaktŽice generatora su loše ili oštećene	Prilagoditi inducirani napon ili zamijenitiPonovno spojiti ili zamijeniti

10 TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

Model m100 t100 c100/c101
Vrsta bicikla	MTB eBike Trekking eBike Woman/Man	City eBike	e
Baterija	36V 15Ah Lithium battery	36V 15Ah Lithium battery	36V 14Ah LG Lithium battery
Kapacitet baterije	540Wh 540Wh	504Wh
Napon Punjača / Struja	AC220-240V AC / 42V 2A DC	AC220-240V AC / 42V 2A DC	AC220-240V AC / 42V 2A DC
Vrijeme punjenja	6-7h 6-7h 6-7h
Snaga motora	Ananda M81 250W	Ananda M81 250W	Ananda M81 250W
Max brzinaEN 15194, EPAC	25km/h (PAS) 25km/h (PAS) 25km/h (PAS)
Udaljenost s jednim punjenjem baterije *	120-130 km	120-130km	120-130km
LCD Display /Kontroler	Ananda LCD D10	Ananda LCD D10	Ananda LCD D10
Rama / Vilica	PowerWheel, alu, 29”/ Suntour XCM, travel 100mm	Double wall aluminium alloy / Lockout, Travel: 60mm	Double wall aluminium alloy/Suntour NEX, 60mm travel
Gume	Maxxis Rekon 29” x 2.40	CST 29” x 2.10	CST C1698 27.5” x 1.75”
Prednja kočnica	Tektro brake HD-M275 180mm	Tektro HD -T275, 180mm	Tektro HD -T275, 180mm
Stražnja kočnica	Tektro brake HD-M275 180mm	Tektro HD -T275, 160mm	Tektro HD -T275, 160mm
Mjenjačka mašinica	Shimano Alivio 9	Shimano Acera 8 speed	Shimano Altus RD-M310 8 speed
Ručice kočnica	Tektro Hydraulic lever HD-M275	Tektro HD -T275, aluminium	Tektro HD -T275, aluminium
Mjenjačka ručica	Shimano Alivio 9 speed, 11-34T	Shimano Acera 8 speed	Shimano Altus SL-M310 8 speed
Maks. Opterečenje	100kg 100kg	100kg
Maks Opterečenje stražnjeg nosača	-	15kg	15kg
Težina Bruto / Neto	31/24kg	31/24kg	30/24kg

Budući da se proizvod kontinuirano poboljšava, specifikacija i upute mogu se mijenjati bez prethodne najave.

* Može varirati ovisno o uvjetima vožnje, konfiguraciji terena, temperaturi itd.

Adapter mora biti postavljen blizu baterije i lako dostupan.

AC utikač smatra uređajem za isključivanje adaptera sa napajanja.

Odlaganje u otpad stare električne i elektroničke opreme

Proizvodi označeni ovim simbolom označavaju da proizvod spada u grupu električne i elektroničke opreme (EE proizvodi) te se ne smije odlagati zajedno s kućnim i glomaznim otpadom. Zbog toga ovaj proizvod treba odložiti na označeno sabirno mjesto za prikupljanje električne i elektroničke opreme. Pravilnim odlaganjem ovog proizvoda spriječiti ćete moguće negativne posljedice na okoliš i ljudsko zdravlje, koje bi inače mogli biti ugroženi zbog neodgovarajućeg odlaganja istrošenog proizvoda. Recikliranjem materijala iz ovog proizvoda pomoći ćete sačuvati zdrav životni okoliš i prirodne resurse.

Za detaljne informacije o sakupljanju EE proizvoda obratitet se M SAN Grupi d.d. ili prodavaonici u kojoj ste kupili proizvod. Više informacija možete pronaći na www.elektrootpad.com i [e-mail], te pozivom na broj: 062 606 062

Odlaganje potrošenih baterija

Provjerite lokalne propise u vezi odlaganja potrošenih baterija ili nazovit lokalnu službu za korisnike kako bi dobili upute o odlaganju starih i potrošenih baterija.

Obavezno odložite stare baterije na posebna mjesta za odlaganje iskorištenih baterija koja se nalaze na svim prodajnim mjestima gdje možete kupiti baterije.

EU Izjava o sukladnosti

M SAN grupa d.d. ovime izjavljuje da je proizvod u skladu s Direktivama:

• Machinery Directive 2006/42/EC
• LVD Directive 2014/35/EU
• EMC Directive 2014/30/EU
• RoHS Directive 2011/65/EU.

Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi: www.msan.hr/dokumentacijaartikala

MS ENERGY

eBike m100

eBike t100

eBike c100

eBike c101

SRB

Korisničko uputstvo

Izjava o saobraznosti

BiH

Korisničko uputstvo

Garantna izjava

CGKorisničko uputs

Ne ostavljajte bicikl ili bateriju na punjaču bez nadzora tijekom punjenja

Punite najmanje svakih 90 dana
Koristite samo originalni punjač

Saveti

1. Šipka upravljača s ručkama i kočnicama
2. Vertikalni stub upravljača.

Na nekim modelima, vertikalni stub može

minimalne dubine kako je naznačeno na stubu upravljača kako bi se osigurala sigurnost (pogledajte sliku desno). Zategnite vijak koji se nalazi na vrhu stuba upravljača.

Upozorenje:

Postoji opasnost od oštećenja sklopa upravljača ili vilice i opasnost od povrede vozača do kojih može doći zbog prekomernog zatezanja vijka vertikalnog stuba ili zatezača upravljača.

Ugao drški upravljača možete podesiti otpuštanjem imbus vijka.

Nakon centriranja i podešavanja ugla, čvrsto zategnite sve vijke (vici na prstenu zatezača (A). Moment zatezanja vijaka za pritezanje upravljača treba biti najmanje 18-20 Nm.

Proverite jesu li vilica i upravljač okrenuti prema napred i da stoje ravno. Stanite ispred prednjeg dela upravljača, pričvrstite prednji točak među noge i držite upravljač, namestite upravljač u odnosu na osu bicikla tako da dobijete ugao od 90° i pritegnite vijak za učvršćivanje vertikalnog stuba (B).

Neki modeli imaju dodatni nosač upravljača (C) koja se pričvršćuje na upravljaču. Pričvrstite ga priloženim vijcima.

Postavljanje i učvršćivanje točkova

Nakon što otpustite točak, postavite točak u ispravan položaj te zategnite vijke okretnim momentom ne manjim od 30Nm za zadnji točak ili najmanje 25Nm za prednji točak

3. Oznaka uključenog svjetla

Oznaka svetla prikazuje se kada je uključeno prednje/zadnje svjetlo.

Upravljač s dugmićima

Dugme Uklj./Isklj.

Za uključenje bicikla, pritisnite i držite pritisnut dugme 3s. Ekran će se uključiti.

Pritisnite i držite ponovo 2s za isključenje. Ako se bicikl ne koristi, nakon 10 minuta ekran će se automatski isključiti.

Prikaz Brzine/Udaljenosti

Za vreme vožnje, ekran prikazuje trenutnu brzinu i pređenu udaljenost.

Kratko pritisnite dugme "Izbor" za promenu prikaza.

Pritisnite dugme ponovo za isključenje.

Odabir nivoa podrške pedaliranja (PAS)

Pritisnite dugme " + " ili " - " za odabir PAS potpore motorom. Najniži nivo podrške je nivo 1, najviši nivo je 6. Kada se ekran uključi, zadani mod rada je nivo 1.

Nakon automatskog uključivanja svetla i pritiskom na dugme "Svetlo" možete isključiti ili uključiti svetlo i fotoosjetljivu funkciju. Ponovnim uključenjem ekrana bicikla, fotoosetljiva funkcija ponovo je aktivna.

Kodovi grešaka

Ako postoji problem s električnim sastavom bicikla, automatski će se pojaviti kod greške. Kada se pojavi greška, molimo proverite odgovarajući deo e-bicikla ili kontaktirajte ovlašćeni servis.

Kod greške	Objašnjenje Riješenje
21	Strujna greška Proverite da li su tri	faze motora u kratkom spoju
22	Greška upravljanja Proverite da li	su sve ručice u početnom stanju
23	Greška faznog kabla motora	Proverite kablove i ožičenje motoraProverite da je kabal motora spojen s kontrolerom
24	Greška signalnog kabla hal motora	Hal senzor: Proverite senzor i ožičenje
25	Greška na kočnicama	Proverite da li ručice kočnica su u krajnjem položaju, proverite kablove kočnica
30	Greška temperature kontrolera Proverite kontroler

Ako dođe do greške, pokušajte isključiti/uključiti svoj eBike. Ako se greška nastavi pojavljivati, obratite se ovlašćenom servisu.

U slučaju pregrevanja motora pričekajte da se motor ohladi i nakon toga nastavite vožnju.

Pritisnite dugme " + " ili " - " za promenu veličine točkova.

Pritisnite dugme "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i prelaz na sledeći korak.

Pritisnite dugme "Uklj./Isklj." za potvrdu odabira i povratak u normalni mod rada (izlaz iz ugađanja).

5 PUNJENJE

S obzirom na to da baterija vašeg novog bicikla prilikom isporuke iz fabrike i transporta jedno određeno vreme neće biti punjena, može se dogoditi određeno pražnjenje baterije. Zbog toga, baterija se treba napuniti pre prvog korišćenja.

Jedino punjač koji je deo seta uz E-Bicikl sme se koristiti za punjenje baterije. U suprotnom može doći do oštećenja baterije ili dovesti do požara i drugih opasnosti, te se gubi garancija.

Indikator punjenja i napunjenosti baterje:

Sastav osvetljenja se uključuje / isključuje preko LCD Upravljača. Za više informacija pogledajte odlomak "LCD Upravljač"

Slike ispod prikazuju kako uključiti/isključiti prednje i zadnje svetlo.

* Opcija: Neki modeli imaju sastav osvetljenja koji kontroliše LCD Upravljač, neki od njih imaju suve baterije i kontrolu pomoću dugmeta za uključivanje / isključivanje na samom svetlu.

Zadnji nosači

1 Najteži dopušteni teret za zadnji nosač je 15kg, zavisno od modela (pogledajte Tehničke specifikacije ili inormaciju na samom nosaču):
2 Ukoliko je potrebno, nemojte prilagođavati proizvoljno zadnje nosače, molimo savetuite se s dobavljačem radi promene:
3 Nemojte prevoziti teške predmete; ako je težak predmet postavljen na zadnje nosače, to može uticati na kontrolu vožnje. Zbog povećane mase, uspešnost kočionog sastava može biti smaniena što može dovesti do opasnih situacija.

Zaključavanje prednjeg amortizera (opcija)

Ako želite zaključati prednji amortizer, okren kazaljke na satu u položaj "LOCK".

Za otključavanje prednjeg ovesa, okrenite ručicu u smeru suprotnom od kazaljke na satu u položaj "UNLOCK".

7 UPOTREBA I ODRŽAVANJE

eBicikl je dizajniran za uobičajenu vožnju jedne osobe. Korišćenje eBicikla za ekstremne vožnje, kao što su ekstremno korišćenje izvan asfalta, skakanje ili nošenje prekomernog tereta, može oštetiti eBicikl i može uzrokovati ozbiljne povrede.

Za čišćenje nemojte koristiti mlaz vode pod visokim pritiskom, jer voda može prodreti u motor ili prostor ožičenja i uzrokovati rđanje električnih delova ili kratki spoj. Za čišćenje rama bicikla koristite vlažnu krpu s neutralnim deterdžentom. Nemojte koristiti deterdžent na bazi alkalne kiseline kao što su sredstva za čišćenje rđe jer to može dovesti do oštećenja i/ili kvara na biciklu. Izbegavajte parkiranje vašeg eBicikla na otorenom prostoru kada pada kiša ili sneg. Nakon vožnje po kiši ili snegu, unesite eBicikl u suvi prostor, obrišite ga čistom suvom krpom kako biste uklonili svu vlagu.

Svakodnevna upotreba i provera električnog bicikla

• Proverite da okvir i vilica nisu savijeni ili da nema napuklina.
• Ako su neki delovi savijeni, napukli ili slomljeni, treba ih zameniti.

5.Lanac

• Osigurajte da je lanac podmazan, čist i da radi glatko.
• Obratite se kvalifikovanom tehničaru radi podešavanja ispravne zategnutosti lanca.
• Potrebna je dodatna briga o lancu kada se bicikl vozi u vlažnim ili prašnjavim uslovima.

6.Ležajevi

• Osigurajte da su svi ležajevi podmazani, da slobodno rade i da ne pokazuju prekomerno trošenje, grebanje ili da se teško okreću.
• Proverite prednji okretni mehanizam vilice, ležajeve točkova i ležajeve pedala.

7.Lančanik i pedale

• Uverite se da su pedale dobro pritegnute na lančanik.
• Proverite jesu li poluge lančanika dobro pričvršćene na osovinu i da nisu savijene.

8.Menjači brzina

• Proverite je li prednja i zadnja menjačka mašinica ispravno podešena i da ispravno funkcioniše.
• Proverite jesu li upravljačke poluge menjača na upravljaču dobro pričvršćene.
• Proverite jesu li mjenjači, poluge mjenjača i upravljački sajle pravilno podmazane.

9.Oprema

Ne ostavljajte bicikl ili bateriju na punjaču bez nadzora tijekom punjenja

1. Jamstvo nije važeće za proizvode koji se koriste za profesionalnu uporabu. Pod profesionalnom uporabom smatra se i korištenje proizvoda pojačanim intenzitetom, tj. ako proizvod u prosjeku mjesečno prevaljuje više od 300km (romobil).

2. Redovnu provjeru, održavanje uz zamjenu dijelova koji se troše normalnom uporabom, prilagođavanje ili promjene za poboljšanje proizvoda za primjenu koji nisu opisane u tehničkim uputama za korištenje, osim ako je za te preinake predočena suglasnost M SAN GRUPA d.o.o.

3. Potrošne dijelove kao što su: Sijalice, Bužir kočnice, Sajle i Pakne kočnica, Sajle mjenjača, Zamjena unutarnje ili vanjske gume uslijed dotrajalosti ili ispuštanja, zamjenu ili popravak nogara, te popravak ili zamjenu bilo kojeg dijela ukoliko se ustanovi da je do kvara došlo uslijed nepažnje ili nepravilnog korištenja, mehaničke sile ili neodržavanja (lom rame, lulica ili osovina, iskrivljenje kotača i sl.).

4. Ako kupac ne predoči ispravan jamstveni list i račun o kupnji.

5. Ako se kupac nije pridržavao uputa o korištenju proizvoda ili neadekvatnog i lošeg održavanja.

6. Ako je proizvod otvaran, prepravljan ili popravljan od neovlaštene osobe.

7. Ako su kvarovi na proizvodu nastali djelovanjem više sile kao što su: udar groma, strujni udari u električnoj mreži elementarne nepogode i slično. Ako su kvarovi nastali oštećivanjem zbog nepropisane upotrebe ili nepravilnim transportiranjem. Ako je kvar nastao pogreškom u sustavu na koji je proizvod priključen.

Ovo jamstvo vrijedi samo za robu kupljenu u Republici Hrvatskojna teritoriji Rep. Hrvatske i ne mijenja zakonska potrošačka prava važeća u Republici Hrvatskoj u odnosu na ona koja propisuje proizvođač.

1. Izjavu o sukladnosti i presliku izvorne Izjave sukladnosti (EU Declaration of Conformity) možete jednostavno preuzeti na našoj internetskoj stranici www.msan.hr/dokumentacijaartikala

Naziv tvrtke davatelja jamstva:

M SAN GRUPA d.o.o., Buzinski prilaz 10,10010 Zagreb-Buzin, tel: [phone]

CENTRALNI SERVIS: MR servis d.o.o, Dugoselska cesta 5,10370 Rugvlca

Tel: [phone] Fax: [phone] E-mail za opće upite: [e-mail],

E-mail za prodajne upite: [e-mail], Web: www.mrservis.hr

DATUM PRIMITKA UREĐAJA NA SERVIS

DATUM POPRAVKA

DATUM PRIMITKA UREĐAJA NA SERVIS

DATUM POPRAVKA

DATUM PRIMITKA UREĐAJA NA SERVIS

DATUM POPRAVKA

Grad Servis Adresa Telefon

Dubrovnik	Radan elektronik centar d.o.o.	Obala Pape Ivana Pavla II 17	020 321 [e-mail]
Osijek	LED SAT-TV j.d.o.o.	Vukovarska cesta 222	098 560 [e-mail]
Rijeka	Elektronika Slaviček	Krasica 281/a	091 927 [e-mail]
Split	"Kažot" Servis el. romobila	Kninska 32	051 371 [e-mail]
Zadar	Smartakus, vl. Josip Čubrić	Vatroslava Jagića 9	095/[e-mail]
Zagreb	MR servis d.o.o.	Dugoselska cesta 5	01 6401 [e-mail]

Ukoliko se nalazite podalje od servisa, molimo nazovite ili kontaktirajte Centralni MR servis koji će vam dostaviti ažurirani podatak o vama najbližem servisnom mjestu.

Centralni servis: MR servis d.o.o,

Dugoselska cesta 5, 10370 Rugvlca

Tel: [phone]

Fax: [phone]

E-mail za opće upite: [e-mail],

E-mail za prodajne upite: [e-mail],

Web: www.mrservis.hr

IZJAVA O SAOBRAZNOSTI

MS ENERGY

SR

OSNOVNI PODACI O PROIZVODU (Popunjava trgovac)

MODEL UREĐAJA

SERIJSKI BROJ

DATUM PRODAJE

BROJ RAČUNA / FISKALNOG ISEČKA

POTPIS I PEČAT TRGOVCA

POŠTOVANI!

Zahvaljujemo Vam na kupovini MS ENERGY proizvoda i nadamo se da ćete biti zadovoljni izborom.

MOLIMO VAS DA PRE UPOTREBE PROIZVODA PAŽLJIVO PROČITATE TEHNIČKU DOKUMENTACIJU I DA SE PRILIKOM UPOTREBE PRIDRŽAVATE PRILOŽENIH UPUTSTAVA

PRAVA POTROŠAČA NA OSNOVU ZAKONA O ZAŠTITI POTROŠAČA

U skladu sa članom 50 Zakona o zaštiti potrošača roba je saobrazna ako:

• odgovara opisu koji je dao prodavac i ako ima svojstva robe koju je prodavac pokazao potrošaču kao uzorak ili model,
• ima svojstva potrebna za naročitu upotrebu za koju je potrošač nabavlja, a koja je bila poznata prodavcu ili mu je morala biti poznata u vreme zaključenja ugovora,
• ako ima svojstva potrebna za redovnu upotrebu robe iste vrste,
• po kvalitetu i funkcionisanju odgovara onome što je uobičajeno kod robe iste vrste i što potrošač može osnovano da očekuje s obziorm na prirodu robe i javna obećanja o posebnim svojstvima robe data od strane prodavca, proizvođača ili njihovim predstavnika, naročito ako je obećanje učinjeno putem oglasa ili na ambalaži robe.

Ako isporučena roba nije saobrazna ugovoru (član 52 Zakona o zaštiti potrošača), potrošač ima pravo da zahteva od prodavca da otkloni nesaobraznost, bez naknade, opravkom ili zamenom, odnosno da zahteva odgovarajuće umanjenje cene ili da raskine ugovor u pogledu te robe.