eBike c101 - Elektrické kolo MS Energy - Bezplatný návod na obsluhu

Typ produktu	Elektrický mestský bicykel
Model	eBike c101
Značka	MS Energy
Batéria	36V 14Ah LG Lítium-ión, 504Wh
Motor	Ananda M81 250W
Max. rýchlosť (PAS)	25 km/h (v súlade s EN 15194)
Dojazd (približne)	120-130 km
Doba nabíjania	6-7 hodín
Nabíjačka	AC220-240V / 42V 2A DC
Displej/ovládač	Ananda LCD D10
Brzdy (predné/zadné)	Tektro HD-T275, 180mm / 160mm kotúčové
Plášte	CST C1698 27.5" x 1.75"
Prevodovka	Shimano Altus RD-M310 8-rýchlostná
Vidlica	Suntour NEX, zdvih 60mm
Materiál rámu	Hliníková zliatina
Maximálne zaťaženie	100 kg (vrátane zaťaženia zadného nosiča 15 kg)
Hmotnosť (netto)	24 kg
Osvetlenie	Predné a zadné LED svetlá (voliteľná suchá batéria alebo napájané z bicykla)
Odolnosť voči vode	Iba slabý dážď; nie je vodotesný
Záruka	12 mesiacov (bicykel), 12 mesiacov alebo 3600 km (elektrické kolobežky, podľa regiónu)
Odporúčané použitie	Na cesty a upravené chodníky

Často kladené otázky - eBike c101 MS Energy

Ako nabíjať batériu?

Najprv pripojte nabíjačku do nabíjacieho portu bicykla, potom do sieťovej zásuvky. Svetlo nabíjačky je počas nabíjania červené a po dokončení sa zmení na zelené. Po zelenom svetle nechajte nabíjať ešte 1-2 hodiny pre optimálnu životnosť batérie. Vždy nabíjajte v interiéri pri teplote 0 °C až 35 °C.

Čo robiť, ak sa na displeji objaví chybový kód?

Pozrite si tabuľku chybových kódov v návode. Bežné kódy: 21 (porucha prúdu - skontrolujte fázy motora), 22 (porucha riadenia - skontrolujte plyn), 23 (motor bez fázy), 24 (chyba Hallovho senzora), 25 (porucha brzdenia - skontrolujte reset brzdy), 30 (teplotný senzor ovládača). Vypnite a zapnite bicykel; ak problém pretrváva, kontaktujte servis.

Ako predĺžiť životnosť batérie?

Vyhnite sa úplnému vybitiu batérie; nabíjajte po každej jazde. Ak ju nebudete používať mesiace, skladujte pri 50-80% nabití. Nabíjajte každých 90 dní. Používajte iba priloženú nabíjačku. Vyhnite sa extrémnym teplotám (prevádzka -5 °C až 40 °C, nabíjanie 0 °C až 35 °C). Na kopcoch používajte asistenciu šliapania na zníženie zaťaženia batérie.

Aká je maximálna rýchlosť a ako je obmedzená?

Elektrobicykel je obmedzený na 25 km/h (PAS) podľa nariadení EÚ. Rýchlostný limit je možné upraviť v nastaveniach LCD (rozsah 12-40 km/h), ale prekročenie 25 km/h môže porušovať miestne zákony. Pri dosiahnutí nastaveného limitu motor vypne napájanie.

Ako nastaviť sedadlo a riadidlá?

Sedadlo: Pomocou rýchloupínacej páčky alebo imbusového kľúča nastavte výšku; uistite sa, že minimálna vložená ryska je v ráme. Utiahnite na 19,5 Nm. Riadidlá: Povoľte skrutky predstavca, vycentrujte riadidlá, potom utiahnite na 13-14 Nm (svorka predstavca) a 18-20 Nm (spojenie predstavca s vidlicou). Pred jazdou sa uistite, že riadidlá sú rovné a pevné.

Môžem jazdiť v daždi?

Bicykel zvládne slabý dážď a malé striekance, ale nie silné prehánky alebo ponorenie. Mokré podmienky zvyšujú brzdnú dráhu a riziko šmyku. Vyhnite sa hlbokej vode; poškodenie elektrických komponentov vodou nie je kryté zárukou.

Aká pravidelná údržba je potrebná?

Pred každou jazdou skontrolujte: brzdy, plášte (tlak), svetlá, reťaz a skrutky. Každých 6 mesiacov: namažte reťaz (1 kvapka na valček) a os pedálov. Každý rok: nechajte odborne servisovať motor a ložiská. Čistite vlhkou handričkou; nepoužívajte vysokotlakovú vodu.

Ako používať funkciu asistenta chôdze?

Stlačte a podržte tlačidlo Walk Assist na LCD ovládači. Bicykel sa bude pohybovať konštantnou rýchlosťou 6 km/h, aby vám pomohol pri tlačení. Uvoľnením tlačidla zastavíte.

Aká je maximálna nosnosť zadného nosiča?

Zadný nosič unesie až 15-25 kg (skontrolujte údaj na vašom nosiči). Celkové zaťaženie bicykla (jazdec + náklad) nesmie presiahnuť 100 kg.

Ako vynulovať denný nájazd?

Na LCD displeji krátko stlačte tlačidlo Switch na zobrazenie denného nájazdu alebo denného času jazdy. Potom stlačte a podržte tlačidlo Headlight na vymazanie denného nájazdu aj denného času jazdy súčasne.

NÁVOD NA OBSLUHU eBike c101 MS Energy

Návod pre používanie

Záruční list

PL

Instrukcja obsługi

Likvidace prázdných baterií

Návod pre používanie

Záruční list

VITAJTE

Ďakujeme že ste si kúpili Elekctic MS Energy Bicykel.

Upozornenie!

Tento návod na montáž a obsluhu musí zostat neoddeliteľnou súčasťou elektrobicykla. Pokiaľ elektrobicykel odovzdáte inému majitel’ovi, priložte prosím ku kolesu návodu, pretože obsahuje dôležité bezpečnostné pokyny a prevádzkové pokyny. Každý, kto jazdí na elektrobicykli, si najskôr musí starostlivo prečítať bezpečnostné a prevádzkové pokyny.

Zmeny v obrázkoch, údajoch, popisoch a špecifikáciách podľa tejto príručky nemusia byť pri neustálom zlepšovaní našich firemných produktov samostatne oznamované

Aby ste čo najlepšie používali výrobok, prosíme postupujte podľa daných pokynov veľmi opatrne, obzvlášť v častiach uvedených v časti "Upozornenia a Bezpečnosť".

Toto zariadenie je vyrobené podľa najvyšších štandardov, inovatívnych technológií a je určené pre maximálny komfort užívatel’a.

Blesk so symbolom šípky vnútri trojuholníka upozorňuje používateľa na prítomnosť nebezpečného napätia v produkte, ktorý môže byť dostatočne silný na to, aby predstavoval ri úrazu elektrickým prúdom.

Výkričník vnútri trojuholníka upozorní používateľa na prítomnosť dôležitých pokynov na obsluhu a údržbu v dokumente pripojenom k zariadeniu.

POZOR RIZIKO ÚRAZU ELEKTRICKÝM PRÚDOM NEOTVÁRAŤ

Neotvárajte kryt nabíjačky ani žiadnu časť elektrického bicykla. Používatel' nesmie v žiadnom prípade vykonávať činnosti v rámci elektrických častí. Iba kvalifikovaní a autorizovaní opravári majú znalosti a skúsenosti s touto prácou a odoslaním.

Hlavná zástrčka sa používa na odpojenie nabíjačky batérie od napájacieho zdroja.

Nesprávna výmena batérie môže viest' k nebezpečenstvu, vrátane zámeny podobného alebo rovnakého typu batérie.

Nevystavujte batérie nadmernému teplu, ako je priamemu slnečnému žiareniu, ohňu a podobne.

Prečítajte si nasledujúce ochranné opatrenia a dodržujte tieto pokyny pre budúce použitie. Vždy dodržiavajte všetky upozornenia a bezpečnostné pokyny. Tento výrobok spíňa všetky požiadavky v súlade s normou EN 15194, EPAC

Maximálna rýchlost: 25 km / h (Pedal support funkcia)

Výkon motora: 250 W

1. DÔLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY

1. Skôr ako si pozorne prečítať tieto pokyny a pochopíte ako používať nový elektrický bicykel, nepoužívajte elektrické bicykle. Nepožičajte si bicykle ľudom, ktorí nemajú žiadne znalosti a zručnosti na používanie elektrického bicykla.

Elektrobicykel nepoužívajte ani ho nepožičiavajte iným osobám, než si pozorne neprečítate návod a nepochopíte výkon elektrobicykla, nepoužívajte pokial' nemáte s elektrobicyklom znalosti alebo skúsenosti.

Nasledujúci návod na obsluhu je sprievodcom, ktorý vám pomôže. Táto príručka nie je úplným dokumentom o všetkých aspektoch údržby a opravách vášho bicykla. Elektrobicykel, ktorý ste si zakúpili, nie je zložité zariadenie, odporúčame však, aby ste sa na opravu elektrobicykla poradili s odborníkom, ak máte obavy ohľadom svojej schopnosti zostaviť, opraviť alebo udržiavať tento produkt.

JAZDA A POTREBNÉ VECI PRED PRVOU JAZDOU

1. Pri jazde na elektrobicykli sa musíte zoznámit a dodržiavať všetky cestné pravidlá na verejných komunikáciách, vrátane NEUSTÁLEHO nosenia schválenej prilby.

Správna helma by mala:

• Byť pre jazdcov pohodlná
• Mat'nízku hmotnost'
• Mat'dobrú ventiláciu hlavy
• Tesne priliehat'
• Zakryt' čelo

Je vašou zodpovednosťou zoznámiť sa so zákonmi štátu, v ktorom jazdíte, a dodržiavať zákony týkajúce sa bicyklov

Malé deti, tehotné ženy a osoby s problémami so zrakom, rovnováhou alebo inými problémami, ktoré by im bránili v jazde na bicykli, by elektrobicykel nemali používať.

Elektrobicykle nie sú určené pre dvoch jazdcov. Uistite sa, že na elektrobicykli jazdí vždy iba jedna osoba

1. Elektrobicykle sú určené iba pre použitie na ceste alebo spevnených chodníkoch a nemali by byť používané na jazdu na nespevnených chodníkoch (Ak nie je uvedené inak, napr. špeciálne navrhnuté horské bicykle). Pri použití mimo cesty môže dôjst' k poškodeniu bicykla.

2. Elektrokolo nepoužívajte po požití akéhokol'vek množstva alkoholu alebo po požití akýchkol'vek drog

3. Pred jazdou vždy skontrolujte utiahnutie kolesa, brzd, pneumatík a skrutiek/matíc.

4. VAROVANIE

5. NIKDY nevozte na elektrobicykli spolujazdca!

6. NIKDY neupravujte elektrobicykel pomocou neschváleného príslušenstva
   • NIKDY nejazdite hlbokou vodou
7. NIKDY nevykonávajte jazdu na jednom bicykli, skoky alebo trikové kúsky.
   • VYVARUJTE sa jazde v daždi po dlhú dobu.
8. VYVARUJTE sa kontaktu vody s motorom a elektrickým vedením.
   • VŽDY majte obe ruky na riadidlách.
9. Pri jazde na kameňoch alebo sypkých povrchoch VŽDY brzdite ľahko.
10. VŽDY dbajte na opatrnost pri prechádzaní kaluží.

11. VŽDY pred každou jazdou elektrobicykel skontrolujte, aby ste zaistili bezpečnú jazdu.

12. Ak chcete ušetrit' energiu a predlížit' životnosť batérie, použite pedál na pomoc elektrobicyklu pri stúpaní alebo pri veternom dni.

13. Za zlého počasia, ako je dážď alebo sneh, je brzdná dráha dlhšia.

14. Aj ked' elektrobicykle jazdia rýchlostou 20 km/h, brzdná dráha za mokra by nemala byt dlhšia ako 15 m. Nastavujte brzdu často a včas vymeňte brzdovú doštičku.

15. Skontrolujte utiahnutie retaze. Tesnost by mala byt asi 15 mm. Pri nastavovaní retaze povol'te matice zadnej osi, nastavte skrutku napnutia retaze a uistite sa, že je retaz správne utiahnutá, a potom utiahnite skrutku zadnej osi.

16. Pre vašu bezpečnosť a bezpečnosť ostatných osôb odpojte napájací zdroj, keď koleso nepoužívate.

17. Často kontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách. Pokial' je tlak vzduchu príliš nízky, odpor sa zvýši, čo ovplyvní dojazd.

18. Elektrickú vložku je možné čistiť iba zvonku, nie je potrebné ju udržiavať zvnútra. Neotvárajte ho sami (Ak tieto diely otvoríte sami, záruka už nebude platná)

19. U elektrobicykla je zakázané preťažovanie. Pri preťažení dôjde k poškodeniu elektrických častí (plastové časti sa môžu vplyvom

vysokej teploty zdeformovať alebo sa kvôli vysokej teplote poškodí poistková objímka). Tieto nie sú v záruke.

1. Ak je problém s elektrickými súčastami, vypnite napájanie.

2. Pri jazde na verejných komunikáciách venujte prosím pozornost národným zákonným požiadavkám (napr. osvetlenie a odrazky)

3. Utahovací moment upevňovacej skrutky pre zadný nosič by mal byť 16 Nm.

4. Hladina A-váženého emisného akustického tlaku na ušiach vodiča by mala byť nižšia ako 70 dB(A).

5. Nedávajte na bicykel príves.

6. Varovanie: Po dlhšom používaní sa nedotýkajte horúcich povrchov. (napr. kotúčová brzda)

7. Nejazdite alebo nepresúvajte bicykel kým je pripojený k nabíjačke batérie. To môže spôsobit' zapletenie kábla do pedálov alebo kolies, ktoré môžu poškodit' nabíjačku, kábel a / alebo nabíjací port.

8. Nejazdite na bicykli pokiaľ existuje porucha batérie alebo akejkol’vek časti pedálového pomocného systému. V opačnom prípade môže dôjst’ k strate kontroly a t’ažkým zraneniam

9. Nezačínajte jazdu na spôsob že stojíte jednou nohou na pedále a druhou na zemi. V opačnom prípade môže dôjst' k strate kontroly, pádu a t'ažkým zraneniam. Začnite jazdu iba na spôsob že správne sedíte na sedadle bicykla.

10. Nezapínajte funkciu jazdy a otáčať pedáli pokial' zadné koleso nie je na zemi. V opačnom prípade, koleso sa bude otáčať vo vzduchu v úplnej rýchlosti a môže spôsobit' zranenia.

11. Skontrolujte zvyšnú kapacitu batérie pred nočnou jazdou. Svetlo na bicykli používa batériám a vypne sa onedlho ako kapacita batérie klesne pod minimálnu úroveň požadovanej na jazdu. Jazda bez svetle môže zvýšit' nebezpečenstvo poranenia.

12. Neupravujte alebo neodstraňujte žiadne časti pedálového pomocného systému. Nenastavujte alebo neinštalujte neoriginálne častí alebo príslušenstvo. V opačnom, častí môžu spôsobit' poruchu výrobku, poškodenia alebo zvýšit' nebezpečenstvo zranenia.

13. Pri zastavení sa uistite, že používate predné a zadné brzdy a držte nohy na zemi. Ak ponecháte nohu na pedále a bicykel je nečinný

(zastavenie), môžete náhodou aktivovať funkciu elektrického štartu, čo môže spôsobit’ stratu kontroly a vážne zranenia

1. Príprava pred jazdou: Pred jazdou je potrebné pripevnit' prilbu, rukavice a iné ochranné prostriedky, aby zranením.

2. Podmienky jazdy na bicykle: Teplota okolia musí byť medzi -10°C a +40°C, bez vetra a rovná cesta; bez častého pridávania plynu a brzdenie, dojazd sa môže líšit' od kapacity batérie a iných podmienok. Približný dojazd bicykla nájdete v technickej špeicifikácií..

3. Maximálne zaťaženie: Maximálne prípustné zaťaženie na bicykli je 120 kg spolu s nákladom na zadnom nosiči. Skutočné maximálne zaťaženie nosiča je uvedené na samotnom nosiči a môže byť od 15 do 25 kg v závislosti od modelu. Pokial’ dôjde k poškodeniu alebo nehodám s celkovým zaťažením vyšším ako 120 kg, spoločnosť nenesie zodpovednosť za žiadnu zodpovednosť.

4. V prípade častého brzdenia, štartovania, vzostupu, jazdy pri silnom vetre, bahnitých ciest, preťaženia atď. sa zvýši spotreba batérie, čo ovplyvní maximálnu možnú prejdenú vzdialenosť s jedným nabíjaním batérie. Odporúčame vyhnút sa uvedeným faktorom jazdy.

5. Pokial' batéria bola odložená na dlhšiu dobu, nepoužívala sa alebo pokiaľ ubehla dlhšia doba od posledného nabíjania, batériu je potrebné dodatočne nabíjať každý mesiac. Týmto sa výrazne predlíži životnosť batérie.

6. Dávajte pozor: elektrický bicykel nemôže prechádzať cez vodu dlhší čas pretože ak voda vstúpi do riadiaceho systému a motoru ktorý sa nachádza na kolese, môže spôsobit' skrat a poškodenie!

NABÍJAČKA

1. Nepoužívajte nabíjačku pre nabíjanie iných elektrických zariadení.

2. Nepoužívajte iné nabíjačky alebo nabíjacie režimy na nabíjanie elektrických bicyklov. Používanie iných nabíjačiek môže spôsobit požiar, explóziu alebo poškodenie batérie.

3. Táto nabíjačka môže byť použitá deťmi vo veku 8 rokov alebo staršími, osobami s fyzickým, zmyslovým alebo duševným postihnutím alebo nedostatkom skúseností alebo vedomostí za predpokladu, že sú dohliadané a poučené o používaní nabíjačky a plne chápu potenciál nebezpečenstvo. Nedovoľte deťom, aby sa hrali s nabíjačkou. Čistenie a údržba by nemali vykonávať deti, ak nie sú pod dohl’adom.

Toto zariadenie nie je určené na použitie osobami (vrátane detí) so zníženými fyzickými, zmyslovými alebo duševnými schopnostami alebo nedostatočnými znalostami a skúsenostami s používaním spotrebiča, pokiaľ nie sú pod dozorom osoby, ktorá je zodpovedná za ich bezpečnosť. Deti by mali byť pod dozorom, aby sa zabezpečilo, že sa so zariadením nebudú hrat.

Nedovol'te, aby bola nabíjačka ponorená do vody alebo iných kvapalín, nevystavujte ju dažd'u alebo snehu.

Navyše nikdy nepoužívajte nabíjačku batérií, pokial' sú kontakty vlhké. Nabíjačka je určená iba na vnútorné použitie

1. Nedotýkajte sa zástrčky nabíjačky, konektora ani prípojky mokrými rukami. Môže dôjst' k úrazu elektrickým prúdom.

2. Nedotýkajte sa kontaktov a konektorov nabíjačky s kovovými predmetmi. Chráníť pripojenie nabíjačky a batérie pred vstupom akejkol'vek nečistoty alebo cudzích predmetov, pretože by mohlo dôjst' k úrazu elektrickým prúdom, požiaru alebo poškodeniu nabíjačky.

3. Pravidelne čistite prach zo zástrčiek a konektorov. Vlhkost' alebo nečistoty môžu znížit' účinnosť izolácie a spôsobit' požiar.

4. Nabíjačku batérií nerozoberajte ani neupravujte. Môže dôjst' k požiaru alebo úrazu elektrickým prúdom.

5. Nepoužívajte adaptéry s viacerými konektormi alebo predlžovacie šnúry. Použitie viacerých zásuviek alebo podobných adaptérov môže prekročit' menovitý výkon a spôsobit' požiar.

6. Nepoužívajte kábel, ak je zamotaný alebo stočený. Neukladajte nabíjačku takým spôsobom, že je kábel obtočený okolo puzdra adaptéra. Ak je kábel poškodený, môže spôsobit' požiar alebo úraz elektrickým prúdom.

7. Pevne zasuňte sietovú zástrčku a zástrčku nabíjačky do zásuvky. Ak zástrčky nie sú úplne a správne spojené, môžu spôsobit požiar v dôsledku elektrického výboja alebo prehriatia.

8. Nepoužívajte nabíjačku v blízkosti horľavých materiálov alebo plynov. Môže to spôsobit požiar alebo výbuch. Vždy zaistite dostatočné vetranie a nabíjajte batériu v dobre vetraných priestoroch.

9. Nezakrývajte nabíjačku batérie alebo vkladať predmety do nabíjačky počas nabíjania. To môže viest k vnútornému prehriatiu a spôsobit požiar.

10. Nehádžte nabíjačku ani ju nevystavujte nepriaznivým poveternostným podmienkam. V opačnom prípade sa môže vyskytnúť požiar alebo úraz elektrickým prúdom.

11. Ak je sietová zástrčka poškodená, je potrebné prerušit používanie nabíjačky, obrátiť sa na autorizované servisné stredisko alebo predaicu.

12. Opatrne manipulujte s napájacím káblom. Pripojenie nabíjačky batérie do miestnosti, zatial' čo je bicykel vo vonkajšom priestore, môže spôsobit' poškodenie napájacieho kábla stlačením kábla dverami alebo oknom.

13. Neprechádzajte kolesom bicykla alebo nestúpajte po kábli ani sietovej zástrčke. V opačnom prípade môže dôj napájacieho kábla alebo zástrčky.

14. Pokiaľ nabíjačku nepoužívate, skladujte ju na chladnom a suchom mieste.

BATÉRIA

1. O všetky lítium-iónové batérie sa treba dobre starať, aby sa optimalizovala životnosť a dojazd. Je zodpovednosťou vlastníka/prevádzkovateľa bicykla zaistiť, aby bolo o batériu riadne postarané. Nesprávne použitie alebo skladovanie batérie môže spôsobit poškodenie a stratu záruky.

2. Nie je nezvyčajné, že dobre udržiavaná batéria vydrží niekol'ko rokov. Aj ked' sa vaše koleso bude zdat' menej výkonné, ako batéria starne, a dojazd sa zmenší, môžete batériu používať po mnoho rokov.

3. Udržujte batériu a nabíjačku mimo dosahu detí.

4. Počas nabíjania sa nedotýkajte batérie ani nabíjačky. S ohľadom na to že počas nabíjania, batéria a nabíjačka baterky dosahuje teplotu od 40-70°C, dotyk môže spôsobit popáleniny prvého stupňa

5. V prípade že je puzdro batérie poškodené, prasknuté alebo pokiaľ zacítite neobvyklý zápach, nepoužívajte batériu alebo nabíjačku. Úniky tekutiny z batérie môže spôsobit vážne zranenie.

1. Neskracujte alebo nepredlžujte pripojovacie káble a spojky pripojenia batérie. Intervencia na kábloch alebo konektoroch môže pôsobit' prehrievanie alebo zapálenie batérie a spôsobit' vážne zranenie alebo poškodenie majetku

2. Batériu nerozoberajte ani neupravujte. Môže to spôsobit' prehrievanie alebo zapálenie batérie, čo spôsobí vážne poranenie alebo poškodenie majetku.

3. Nehádžte alebo neudierajte do batérie. Môže to spôsobit' prehrievanie alebo zapálenie batérie, čo spôsobí vážne poranenie alebo poškodenie majetku.

4. Batériu nevhadzujte do ohňa ani nevystavujte zdrojom tepla. V opačnom prípade môže dôjst' k požiaru alebo výbuchu, čo môže spôsobit' vážne zranenie alebo poškodenie majetku.

5. Po Pokiaľ batéria bola odložená na dlhšiu dobu, nepoužívala sa alebo pokiaľ ubehla dlhšia doba od posledného nabíjania, batériu je potrebné dodatočne nabíjať každý mesiac. Týmto sa výrazne predlíži životnosť batérie.

Pre správne používanie a bezpečnosť dbajte na nasledovné:

1. Počas používania venujte pozornosť stavu pripevnenia motoru, vidličiek a všetkým ostatným častiam. Ak nájdete nepripevnenú alebo vol'nú časť, musíte ju znovu pripevnit pred začiatkom jazdy
2. Pri štartovaniu alebo narazeniu na strmú časť cesty, používajte pedále aby ste si čo najviac pomohli, aby sa znížila spotreba a zvýšilo životnosť batérie a predĺžila potenciálna cesta.
3. Počas daždivých dní venujte zvláštnu pozornosť nasledovným: ked híbka vody pretína stred kolesa, je pravdepodobné, že motor bude nasiaknutý vodou, ktorá spôsobí poruchu.
4. Na nabíjanie batérie sa musí použit nabíjačka dodávaná výrobcom. Počas nabíjania vždy položte batériu a nabíjačku na tvrdý a nehorľavý povrch.
5. Je zakázané zakrývať batériu a nabíjačky s predmetmi, ktoré môžu zablokovať teplo alebo vetranie.
6. Vždy kontrolujte a udržujte správny tlak vzduchu v pneumatikách, a b y s t e p r e d i š l i z v ý š en i u o d o l n o s t i opotrebovaniu pneumatiky a deformácii ráfika kolesa.
7. Dodržujte dopravné predpisy a obmedzenia rýchlosti pri jazde v závislosti od dopravných podmienok a podmienok cestnej premávky. Rýchlost motocykla musí byť vždy nižšia ako 25 km / h a zaťaženie prenášané na zadnom nosiči nesmie prekročit maximálnu prípustnú nosnost.
8. Pri rýchlej jazde alebo prudkom brzdenia z kopca, nepoužívajte iba prednú brzdu. To môže viest' k posunu t'ažiska vpred, čo môže viest' k pádu a zraneniu.

Nemanipulujte so špecifikáciou a nastavením elektrického kolesa, ak zmeníte špecifikácie alebo nastavenia, musíte prevziat' plnú zodpovednost' za bezpečnost'. Definícia neoprávnenej manipulácie: zmena na motore alebo ovládači, maximálna rýchlost' alebo maximálny výkon alebo režim s posilňovačom.

Vhodné zakrytie akejkoľvek vinutej pružiny pod sedlom, aby sa zabránilo zovretiu prstov, ak potrebujete na bicykel nainštalovat' detskú sedačku

2. NÁVOD K MONTÁŽI A SPUSTENIU

Najprv elektrobicykel starostlivo vybalte a všetok obalový materiál si uschovajte. Uistite sa, že ste vo vnútri prepravného kartónu našli svoju nabíjačku, pedále, klúče a všetky malé časti, ako sú matice alebo skrutky. Niekedy sa malé časti, ako sú matice alebo skrutky, môžu počas prepravy uvoľniť, takže sa uistite a starostlivo skontrolujte spodnú čast kartónu a ochranného obalu. Uschovajte si obalový materiál, pokiaľ nedokončíte montáz bicykla a nebudete vedieť, že funguje správne.

Toto kolo bolo kompletne zmontované, skontrolované a vyladené v továrni a potom čiastočne rozobrané na prepravu.

Váš bicykel dorazí v prepravnom kartóne asi z 90% zmontovaný. Pri preprave bicykla sú uvoľnené alebo odstránené pedále, sedadlo, predné koleso a niekedy aj riadidlá.

Táto príručka obsahuje zoznam všetkých krokov požadovaných pre rôzne modely.

Nasledujúce „základné“ montážne pokyny vám pomôžu pripravit bicykel na jazdu. Ak máte pochybnosti týkajúce sa vašej schopnosti zostaviť tento výrobok, obrátte sa na kvalifikovaného cyklistického technika.

Odporúčame, aby na zostavení elektrobicykla spolupracovali dve osoby

1. Imbusové klúče 4, 5, 6, 7 mm

2. Nastavitelný klúč

3. Páka na pneumatiky

4. Štandardný skrutkovač Philips

5. Otvorený alebo pedálový klúč 15mm

6. Štandardné zakladače klzných škár

7. Pumpa

8. Štandardný plochý skrutkovač

Pripevnite a upravte riadidlá

Vaše riadidlá majú dve hlavné časti:

U niektorých modelov je možné predstavec nastaviť tak, aby sa riadidlá nakláňali dopredu alebo dozadu. Ak boli vaše riadidlá odstránené na prepravu, umiestnite ich do stredu predstavca a skontrolujte, či sú vaše rukoväte na správnom mieste a uhol riadidiel je príjemný. Utiahnite skrutky, aby tyč držala na mieste a uistite sa, že sú všetky brzdové lanká volné, odporúčaný moment pre utiahnutie je 13-14Nm.

POZOR: Pred jazdou sa uistite, že sú vaše riadidlá vycentrované a utiahnuté

Predstavec musí byť zasunutý do minimálnej híbky alebo nižšie, ako je uvedené na stípiku riadenia, aby bola zaistená bezpečnosť, vid' obrázok. Utiahnite skrutku predstavca umiestnenú na hornej strane predstavca riadidiel.

Varovanie: Nebezpečenstvo poškodenia zostavy predstavec-vidlica a riziko zranenia jazdca, ktoré möže vyplynút z prílišného

utiahnutia skrutky predstavca alebo iného upínacieho zariadenia.

U hol predstavca riadidiel môžete upravi umiestnenej pod predstavcom (A).

Po nastavení uhla predstavca ho pevne utiahnite s pomocou nastavovacej skrutky. Utáhovací moment medzi riadidlami a predstavcom rámu by mal byt väčší ako 18-20 Nm.

Skontrolujte, či vidlica a riadidlá smerujú dopredu a či sú rovno. Postavte sa pred riadidlá, nohami zarovnajte predné koleso a uchopte riadidlá. Riadidlá a telo kolesa nastavte tak, aby zvierali uhol 90 stupňov, vid' obrázok.

Niektoré modely majú konzolu merača osvetlenia/výkonu, ktorá riadidlám. Pripevnite ho pomocou dodaných plastových držiakov a skrutiek.

Nastavenie kolesa

Po uvoľnení kolesa ho nastavte podľa odporúčaného utahovacieho momentu. Utahovací moment zadného kolesa by nemal byť menší ako 30 Nm. Utahovací moment predného kolesa by nemal byť menší ako 25 Nm.

Výška sedadla sa nastavuje rýchloupinákom alebo sa musí utiahnuť imbusovým klúčom (voliteľné).

Zatiahnite za rýchloupínaciu páku alebo odskrutkujte maticu pomocou imbusového klúča (voliteľne).

Vložte sedlovku aspoň po minimálnej línii na vloženie vyznačenú na stípiku. Utiahnite nastavovaciu maticu rýchloupínacou pákou, potom zatlačte rýchloupínaciu páku do zatvorenej polohy alebo maticu utiahnite Imbusovým klúčom (voliteľná výbava). Odporúčame uťahovací moment nie menší ako 19,5 Nm.

Uhol sedadla sa nastavuje pomocou matíc, ktoré pripevňujú sedák k sedlovej kol'ajnici. Uistite sa, že sú matice pevne utiahnuté a že sedadlo sa neposúva dopredu ani dozadu, ked' na ñom sedíte.

Pripojte pedále

Pred každou jazdou skontrolujte pedále, aby ste sa uistili, že sú utiahnuté. Pokiaľ idete na bicykli s uvoľnenými pedálmi, môžete strhnút závity, ktoré držia pedál na klúčke.

Odporúčané hodnoty uťahovacieho momentu matice.

Nastavenie predného blatníka

1. Odstráňte predný blatník a pripevnite držiak blatníka a predný reflektor na prednú vidlicu so šesthrannými skrutkami:
2. Umiestnite predný blatník do správnej polohy na oboch predných bočných stranách a zaistite ho skrutkami;
3. Skrutky utiahnite krížovým skrutkovačom. Pri nastavovaní blatníka, umiestnite ho tak, aby sa nedotýkal pneumatiky.

Čalšie úpravy a údržbu nájdete v kapitole: "6 SPÔSOBY MONTÁŽE"

Ovládač LCD displeja ANANDA D10 poskytuje širokú škálu funkcií a indikátorov, pre čo najlepšie pohodlie používateľa. Obsahuje nasledovné:

• Stav batérie
• Rýchlost' (rýchlost' v reálnom čase, priemerná rýchlost' a maximálna rýchlost')
• Prejdená vzdialenost' a Celková vzdiale- nosť
• Čas individuálnej jazdy
• Úroveň PAS (podpora 5 úrovní)
• Zapnutie/vypnutie svetlometov a stav
• Chybový kód
  • Jednotky nastavenia: km/míl'a
• Pomoc pri chôdzi

- Rôzne nastavenia parametrov, ako je veľkosť kolies, rýchlostný limit, jas automatického podsvietenia, podsvietenie, rozsah prevodov, počiatočná hodnota prevodového stupňa, jednotka, hodnota citlivosti.

Indikácia stavu batérie v 10 segmentoch; napätie, ktoré každý segment predstavuje, je možné prispôsobit'

2. Režim nastavení

3. Svetlo zapnuté

Zobrazuje sa iba vtedy, ked' je zapnuté svetlo alebo podsvietenie.

4. Asistencia pri tlačení

Pomoc pri tlačení a chôdzi pri rýchlosti 6 km/h

5. Jednotka km/h alebo míl'a/h

6. História rýchlosti jazdy

Priemerná rýchlost (AVG km/h), maximálna rýchlost (MAXS km/h).

7. Indikácia úrovne PAS

Zobrazí sa zvolená úroveň 1–5; ak je na displeji "0", znamená to, že žiadna asistencia PAS nie je spustená.

8. Režim jazdy

Zobrazenie jazdných režimov: T (Cestovanie); S (Šport); C (Vlastný); E (Eco)

10. Zobrazenie údajov a informácií

Zobrazte vzdialenost, čas jazdy a d'alšie údaje o nastavení

11. Upozornenie na chybu

12. Rýchlost' jazdy

Ked' je potrebná údržba zobrazí sa symbol SERVIS (podl'a nájazdu alebo počtu cyklov nabitia batérie, ktoré prekročia nastavenú hodnotu, funkciu je možné deaktivovat').

Tlačidlový ovládač

Tlačidlo VYP/ZAP

Opätovným stlačením a podržaním na 3 sekundy vypnete displej. Ak sa bicykel nepoužíva, po 10 minútach sa displej automaticky vypne.

Zobrazenie rýchlosti/najazdených kilometrov

Otvorený displej, predvolený displej zobrazuje rýchlost' v reálnom čase, celkový počet najazdených kilometrov.

Krátké stlačenie tlačidla "Prepínač" prepnete zobrazované informácie.

Zobrazené v poradí:

Aktuálna rýchlost → Kumulovaný počet najazdených kilometrov → Priemerná rýchlost' → Individuálny počet najazdených kilometrov → Max. rýchlost' → Individuálny čas → Čas jazdy.

Podržte a stlačte tlačidlo „Svetlomet” pre zobrazenie

jednorazového počtu najazdených kilometrov alebo jedného času jazdy na vymazanie jedného času najazdených kilometrov a jedného času jazdy súčasne.

Stlačením tlačidla "Svetlomet" zapnete predné a zadné svetlo.

Opätovným stlačením tlačidla vypnete predné / zadné svetlo.

Vol'ba asistenčného režimu

Stlačte tlačidlo "+" alebo "-", vd'aka čomu vyberiete úroveň podpory motora.

Najnižšia úroveň je Úroveň 1, najvyššia úroveň 5.

režimu "0" sa pri jazde neposkytuje žiadna pomoc.

Pomoc pri chôdzi

Stlačte a podržte „Pomoc pri chôdzi,, pre vstup do režimu elektronického posilňovača výkonu, ked’ sa E-bicykel pohybuje konštantnou rýchlostou 6 km/h.

Krátké stlačenie "Pomoc pri chôdzi" zmeníte dostupné režimy jazdy:

T (Cestovanie) → S (Šport) → C (Vlastné) → E (Eko).

Indikácia stavu batérie

Ked'je stav batérie normálny, rozsvieti sa určitý počet segmentov batérie na LCD, ako aj okraj podľa aktuálneho množstva nabitia. Ak všetky segmenty stmavnú a okraj sa rozbliká, batériu je potrebné ihned'nabit'.

Automatické nastavenie jasu podsvietenia displeja

Ked' sa zmení jas okolitého prostredia, podsvietenia displeja automaticky upraví jas s pomocou vstavaného fotosenzora. Ked' vonkajšie prostredie stmavne, jas podsvietenia sa stlmí a rovnako sa rozjasní, ked' sa jas zvýši. Displej medzitým automaticky vypr predné svetlá, aby bolo zaistené, že jazdec môže pohodlné čítať informácie o jazde.

Po automatickom zapnutí svetla a stlačením tlačidla "svetlomet" na vypnutie svetla a fotosenzitívnej funkcie, opätovne spustenie displeja a obnovenie fotosenzitívnej funkcie.

Informácie o chybovom kóde

Ked' sa objaví chyba, skontrolujte príslušnú časť elektrobicykla alebo kontaktujte autorizovaný servis.

Chybový kód	Definícia Riešenie
21	Aktuálna porucha Skontrolujte, či nedošlo k skratu troch fáz motora
22	Porucha rukoväte	Skontrolujte, či je rukováť vrátená do pôvodného stavu
23	Chýbajúca fáza motora	Skontrolujte, či je fázový vodič v poriadku Skontrolujte, či je fázové vedenie motora pripojené k regulátoru
24	Porucha signálneho kábla motora	Žiadny ovládača haly: skontrolujte, či je fázový vodič správne spojený s regulátorom haly Skontrolujte, či je hala v dobrom stave.
25	Porucha brzdenia	Pred zapnutím displeja skontrolujte, či je brzda zresetovaná.
30	Porucha snímača teploty regulátora	Skontrolujte ovládač

Ak sa vyskytne chyba, skúste svoj ebicykel vypnút/zapnút. Ak chyba pretrváva, kontaktujte autorizované servisné stredisko.

V prípade prehriatia motora počkajte, kým motor vychladne a potom pokračujte v jazde.

Všeobecné nastavenie *

stlačte "+" a "-" pre vstup do položky nastavenia 1 s rýchlostou 0.

Krátkym stlačením tlačidla "Zap./Vyp." vyberte položky nastavenia.

Stlačením "+" a "-" súčasne vstúpite do položky nastavenia 1, potom tlačidlo uvolnite, a potom stlačte "+" a "-" pre vstup do položky nastavenia 2.

Položky pre nastavenie:

• Jas podsvietenia displeja

- Priemer kolesa

• Rýchlostné obmedzenia

• Nastavenia jednotky

• Nastavenia prevodového stupňa

• Nastavenie fotosenzitivity

* Niektoré možnosti a funkcie v režime nastavenia nemusia byť dostupné alebo môžu byť uzamknuté

Nastavenie jasu podsvietenia

BL znamená podsvietenie a umožňuje nastaviť parametre1, 2, 3, ktoré znamenajú intenzitu jasu podsvietenia, 1 je najtmavšia, 2 je štandardná svetlost, 3 je vysoký jas.

Krátké stlačenie"+" a "-" môže zmenit' parametre jasu podsvietenia.

Stlačením "+" a "-" zmeníte parameter priemeru kolesa. Stlačte tlačidlo "Zap./Vyp" pre potvrdenie výberu priemerov zodpovedajúcich bicyklom a súčasne vstup do d'alšej položky nastavenia.

Nastavenia rýchlostného limitu

Rýchlostný limit nastavuje max. rýchlost' jazdy E-bicykla. Ked' motor prekročí nastavenú hodnotu, regulátor zastaví napájanie motora, aby bola zaistená bezpečnosť jazdy. Rozsah max. hodnoty nastavenia limitu rýchlosti je od 12Km/h do 40Km/h.

Predvolená hodnota maximálnej rýchlosti jazdy je 25 km/h. Stlačením "+" a "-"prepínate hodnoty limitu rýchlosti. Stlačte tlačidlo "Zap./Vyp" pre výber hodnoty limitu rýchlosti, ktorá zodpovedá bicyklom, a súčasne vstup do d'alšej položky nastavenia.

Nastavením jednotiek je možné nastaviť zobrazovanie jednotiek rýchlosti a počtu najazdených kilometrov, z továrne predvolený je metrický systém.

Stlačte "+" a "-" pre prepnutie metrických jednotiek (Km/h) a anglických jednotiek (MPH).

Podržte a stlačte tlačidlo "Zap./Vyp" pre potvrdenie nastavenia a potom prechod do normálneho pracovného režimu.

Nastavenie prevodového stupňa

Rozsah prevodov vrátane 0-3, 1-3, 0-5, 1-5, 0-7, 1-7, 0-9, 1-9.

Továrenské nastavenie je 0-5.

Stlačte "+" a "-", aby ste prepli na radenie prevodových stupňov.

Stlačte tlačidlo "Zap./Vyp" pre potvrdenie výberu zobrazovaného prevodového stupňa a súčasne vstup do d'alšej položky nastavenia.

Počiatočná hodnota prevodového stupňa

Počiatočná hodnota výstroja vrátane: 0, 1, 2, 3.

Počiatočná hodnota prevodového stupňa predvolená z výroby je 1 prevodový stupeň.

Stlačením "+" alebo "-" meníte počiatočnú hodnotu prevodového stupňa.

Stlačte "Zap./Vyp" pre potvrdenie výberu počiatočnej hodnoty prevodového stupňa a súčasne vstúp do d'alšej položky nastavenia.

Fotosenzitívne nastavenia

Tu môžete upraviť prah osvetlenia, úpravou tohto parametra sa p funkcie svetla podľa vonkajšieho osvetlenia. Väčšia hodnota nastavenia znamená nižšiu citlivosť. To znamená, že senzor si požaduje slabšie osvetleie okolia, aby sa svetlomet automaticky rozsvietil.

Vzhľadom na to, že pri výrobe, preprave a skladovaní práve zakúpeného nového bicykla, bude proces jeho dodania trvať určitý čas, pravdepodobne to povedie k nedostatku energie na batérii a preto je potrebné ju pred použitím najskôr nabiť.

Na nabíjanie musí byť použitá nabíjačka nakonfigurovaná alebo určená našou spoločnosťou; inak by mohlo dôjst’ k poškodeniu batérie a dokonca k požiaru a inému nebezpečenstvu, ale naša spoločnosť neposkytuje žiadnu záruku.

Pred prvou jazdou a potom po akejkol'vek operácii, najmä po jazde na dlhé vzdialenosti, batériu úplne nabite. Používajte elektrobicykel pri teplote od - 5°C do 40°C.

Nabíjajte batériu vo vnútri a pri teplote 0 °C až 35 °C.

Nabíjačku musíte najskôr zapojiť do kolesa a potom do elektrickej zásuvky. NIKDY NEZAPOJUJTE NAPÁJACU ŠNÚRU ZO ZÁSUVKY PRIAMO DO BATÉRIE! MUSÍTE POUŽÍVAŤ NABÍJAČKU!

Vždy nabite batériu skôr, než bude príliš vybitá. Ak svojou batériou necháte úplne vybitý, nemusí sa znova nabit.

Pamätajte: čím skôr po jazde nabijete, tým dlhšie vám vydrží.

Lítiová batéria je vybavená obvodmi, ktoré zabraňujú nadmernému nabíjaniu a nadmernému vybíjaniu.

Nabíjačka batérií je navrhnutá špeciálne pre bicykel; pripojenie batérie k inej nabíjačke spôsobí stratu záruky

Dôležité:

Batéria by sa mala nabíjať v priestornom prostredí, mimo dosahu vysokých teplôt, vysokej vlhkosti a blízkeho ohňa, pretože batérie a nabíjačka sú elektronické výrobky, vysoká t elektronických súčiastok, čo má za následok vznik niektorých škodlivých plynov a sadzí a dokonca aj prípadný výbuch na poranenie.

6 POSTUPY A POŽIADAVKY NA MONTÁŽ

Nastavenie predného svetla

Odpojte zdroj napájania, uistite sa, že pozitívny a negatívny pol drôtu nie je skratovaný, nastavte predné svetlo a neťahajte ho, aby ste predišli vytiahnutiu svetelného vodiča a spôsobili zbytočnú poruchu.

1. Demontujte predné svetlo a predný blatník;
2. Zarovnajte predný držiak blatníku s otvorom na držiaku predného svetla;
3. Pripevnite šesthrannú skrutku M6 × 16 na prednú vidlicu pomocou 10 mm klúča a utiahnite maticu.

Poznámka: Niektoré modely predných blatníkov musia byť inštalované na osu predného kolesa.

Rýchle odstránenie predného kolesa a uvol'nenie prednej V brzdy*

Vyberte predné koleso a otočte páku rýchleho uvoľnenia hriadel’a v plných kruhoch v opačnom smere po smere hodinových ručičiek;

1. Na vloženie kolesa: Odstráňte čierny plastový rám pod prednou vidlicou a vytiahnite z V brzdy trubku V brzdy (2) (teraz je brzda otvorená). Nastavte hriadel' predného kolesa do prednej vidlice;
2. Pre vytahovanie kolesa: Uvolnite rukovat' na rychle upevnenie kolesa aby ste uvolnili koleso od vidlice; Vytiahnite koleso z vidlice.
3. Pri vracaní kolesa, potom ako ste namontovali koleso na vidlice podľa pokynov "Nastavenie predného kolesa", stlačte lopatky V brzdy, a do V brzdy umiestnite trubku V brzdy (2);
4. Stlačte páku brzdy niekol'kokrát a skontrolujte či je rovnaká vzdialenost' ako aj rám a pokial' je vzdialenost' nerovnomerná, znovu nastavte V brzdu (Prosíme, venuje pozornosť Kapitole 4) Poznámka: Pri upevňovaní hriadel'a predného kolesa pevne stlačte prednú vidlicu, aby sa hriadel predného kolesa správne zasunula do ozubených drážok vidlice a zarovnajte koleso tak, aby ste mali rovnakú vzdialenost' od okrajov vidlíc a potom dotiahnite hriadel'

Nastavenie prednej diskovej brzdy *

1. Vytiahnite disk brzdu a odskrutkujte dve skrutky prednej brzdy;

2. Vizuálne skontrolujte vzdialenost' medzi dvoma diskami brzdy ktoré by mali byt 3 do 4 mm:

3. Položte dosku disk brzdy medzi dva kotúče a pripevnite disk brzdu na predpokladane otvorí na vidlicis dvom M6x16mm skrutkami s momentom sily od 8 do 10 N.m,

4. Potom ako sú skrutky pripevnené, otočte predné koleso a skontrolujte či sa vyskytujú nesprávne zvuky (škrabanie disku o brzdy); pokiaľ sú, je potrebné nastaviť disk brzdu (Prosíme venujte pozornosť kapitole 4 pre určité postupy opakovaného nastavenia kolies).

①Doska diskovej bzrdy ② Disk brzda ③Vnútorná šesthranná skrutka M6 × 16 mm ④ Pakna ⑤ Upevňovacie miesta diskovej bzrdy

Poznámka: Pri upevňovaní skrutky kotúčovej brzdy vytiahnite spodnú časť brzdového kotúča s ramenami a zatlačte brzdový kotúč hore až na doraz.

Reflexný systém je vybavený reflektormi na ráme, predným a zadným pripevneným svetlom, taškou, helmou a reflexnými prvkami na bicyklovom oblečení. Osvetľovací systém pozostáva z batérie alebo samo generujúceho predného a zadného svetla. Tieto položky vám pomôžu naznačit’ vašu pozíciu v nočnej jazde.

Odporúčanie: Používajte reflexné značky a osvetľovacie systémy v súlade s miestnymi zákonmi a normami.

Existujú dva typy osvetlenia:

1. Osvetlenie pripojené k bicyklovej batérii

Osvetľovací systém je zapnutý / vypnutý pomocou ovládacieho panela LCD. Ďalšie informácie nájdete v časti "Správca LCD"

2. Osvetlenie s internou batériou

Nasledujúce obrázky ukazujú, ako zapnút / vypnút predné a zadné svetlá.

* Možnost: Niektoré modely majú osvetľovací systém ovládaný ovládačom LCD, niektoré z nich majú suché batérie a ovládanie pomocou tlačidla zapnutia / vypnutia na svetle. Predné svetlo

Zadné nosiče

1 Najťažšie povolené zaťaženie zadného nosiča je 15-25 kg, v závislosti od modelu (pozri Technické špecifikácie alebo Informácie na samom nosiču);
2 V prípade potreby neupravujte voliteľné zadné držiaky, obrátte sa na dodávatel’a na zmenu;
3 Neprevážajte tažké predmety; ak je tažký predmet umiestnený na zadnom nosiči, môže to ovplyvnit ovládanie jazdy. Vzhľadom na zvýšenú hmotnosť môže byť výkon brzdového systému znížený, čo môže viest k nebezpečným situáciám.

Zámok predného tlmiča (voliteľné)

Ak chcete zablokovat' predný tlmič, otočte páku v smere hodinových ručičiek do polohy „LOCK“.

Váš elektrobicykel je určený pre bežnú cestu pre jednu osob elektrobicykla k extrémnym manévrom, akými sú extrémna jazda v teréne, skákanie alebo prenášanie nadmerného nákladu, poškodí elektrobicykle a môže spôsobit vážne zranenie.

Na čistenie elektrobicykla nepoužívajte vysokotlakové prúdy vody, pretože voda by mohla presakovať do motora alebo káblového priestoru a spôsobit hrdzavenie elektrických súčastí alebo skraty. Na čistenie tela kolesa použite vlhkú handričku s neutrálnym čistiacim prostriedkom. Nepoužívajte čistiace prostriedky na báze alkalií alebo kaudu, ako sú čističe hrdze, pretože by to mohlo spôsobit poškodenie a/alebo zlyhanie karosérie kolesa.

Neparkujte svoje elektrobicykel vonku, ked' prší alebo sneží. Po ukončení cesty, kedy sa vyskytol dážď alebo sneh, vezmite elektrobicykel dovnútra a použite čistý a suchý uterák, aby ste odstránili prípadnú vlhkost.

Každodenné používanie a testovanie elektrického bicykla

Každodenné používanie elektrického bicykla spotrebuje časti bicyklov. Rovnako sa môže stať, že niektoré časti sú kvôli vibráciám a používaniu rozpadnuté alebo vyblednuté. Môže sa stať, že v dôsledku tohto zlyhajú jednotlivé zostavy. Ak si takéto prípady nevšimnete, počas jazdy hrozí nebezpečné situácie, takže vodiči musia byť zodpovední za kontrolu a údržbu bicykla.

VAROVANIE:

Ak na bicykli objavíte akúkol'vek zlomenú alebo uvoľnenú časť, nejazdite na ňom! Pred každou jazdou opravte, utiahnite alebo vymeňte poškodený diel! Pokiaľ je potrebné vymeniť niektoré súčasti kritické z hl'adiska bezpečnosti, kontaktujte autorizovaný servis a požiadajte o výmenu.

Pred každou jazdou skontrolujte:

1.Brzdy

• Uistite sa, že predné a zadné brzdy fungujú správne
• Uistite sa, že doštičky brzdových čel'ustí nie sú príliš opotrebované a sú správne umiestnené vo vzťahu k ráfikom.
• Uistite sa, že sú lanká ovládania brzd namazané. Správne nastavená a nevykazujú žiadne zjavné opotrebenie.
• Uistite sa, že sú brzdové páčky namazané a pevne pripevnené k riadidlám.

Údržba bízd

Pre udržanie brzdného výkonu vášho kolesa je dôležité vykonávať údržbu brzdového systému v pravidelných intervaloch (každé 2 mesiace alebo tak často, v závislosti od intenzity jazdy):

• Výmena opotrebovaných kotúčových brízd alebo doštičiek: Povrchové označenie už nie je vidieť alebo je kovová konštrukcia menej ako 2 mm od ráfika alebo od disku.
• Pozície mechanických kotúčových brízd sa musia pravidelne nastavovať, pretože sa opotrebovávajú.
• Mechanické brzdy: Výmena brzdových laniek a puzdier.
• Hydraulické brzdy: Skontrolujte hydraulickú inštaláciu a brzdové okruhy.

Uistite sa, že pneumatiky sú nahustené v rámci odporúčaného limitu uvedeného na bočnici pneumatiky.

BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA: Nebezpečenstvo zlyhania kolesa v dôsledku opotrebovania ráfika. Okamžite vymeňte koleso, akonáhle sa akákol'vek časť vyššie uvedenej drážky opotrebuje.

• Uistite sa, že pneumatiky majú dostatočnú plochu a nemajú žiadne vydutie alebo nadmerné opotrebenie.
• Zaistite, aby ráfiky jazdili správne a nemali žiadne zjavné výkyvy alebo zalomenie.
• Uistite sa, že sú všetky lúče kolies pevne utiahnuté a nie sú zlomené.
• Skontrolujte dotiahnutie matíc osi. Ak je váš bicykel vybavený rýchloupínacími osami, uistite sa, že zaistovacie páčky sú správne napnuté av zatvorenej polohe.

3.Riadenie

• Uistite sa, že riadidlá a predstavec sú správne nastavené a utiahnuté a umožňujú správne riadenie.
• Uistite sa, že riadidlá sú správne nastavené vzhľadom na vidlice a smer jazdy.
• Skontrolujte, či je zaistovací mechanizmus náhlavnej súpravy správne nastavený a utiahnutý.
• Pokiaľ je koleso vybavené koncovkami riadidiel. Uistite sa, že sú správne umiestnené a utiahnuté

4.Rám a vidlica

• Skontrolujte, či rám a vidlica nie sú ohnuté alebo zlomené.
• Ak sú ohnuté alebo zlomené, mali by byť vymenené.

5.Ret'az

• Uistite sa, že je reťaz naolejovaná, čistá a beží hladko.
• Obrátte sa na kvalifikovaného technika, aby nastavil správne napnutie retáze
• Vo vlhkých alebo prašných podmienkach je potrebná zvláštna starostlivost.

6.Ložiská

• Zaistite, aby všetky ložiská boli namazané, voľne sa otáčali a nevykazovali žiadne nadmerné pohyby, brúšenie alebo drnčenie.
• Skontrolujte hlavové zloženie, ložisko kolesa, ložiská pedálov a ložiská stredového náboja.

7.Kľučky a pedále

• Uistite sa, že pedále sú bezpečne utiahnuté ku kl'učkám.
• Uistite sa, že sú kl'učky bezpečne utiahnuté k osi a nie sú ohnuté.

8.Prehadzovačky

• Skontrolujte, či sú predné zadné mechanizmy nastavené a správne fungujú.
• Uistite sa, že sú ovládacie páky bezpečne pripevnené
• Uistite sa, že prehadzovačky, radiacej páky a ovládacie lanká sú riadne namazané

9.Príslušenstvo

• Uistite sa, že všetky reflektory sú správne nasadené a nie sú prekryté
• Uistite sa, že všetky ostatné príslušenstvo na bicykli sú správne a bezpečne upevnené a fungujú.
• Uistite sa, že jazdec má nasadenú prilbu

DÔLEŽITÉ: Pokiaľ je pre vás tento bezpečnostný postup príliš náročný, je lepšie kontaktovať niektorú z našich technických dielní, aby vykonala tento typ postupu.

Údržba

Aby sa zabezpečilo, že je jazda bicyklom bezpečná, je potrebné pravidelne kontrolovať, či všetky elektrické zariadenia fungujú správne, či sú drôty vytiahnuté a či sú mechanické časti v správnom stave.

Je potrebné pravidelne čistiť, utriet a mazať retáz, ozubené prevodovky a prevodovky (konzultujte s dodávatel'om o druhu oleja), aby sa zabezpečila správna funkčnosť každej časti.

Výstraha!

Nepremazávať. Ak sa olej dostane na ráfiky kolies alebo brzdové čelůste, zníži sa výkon brízd a na zastavenie bicykla bude potrebná veľká vzdialenost. Môže dôjst k zraneniu jazdca alebo iných osôb

Pomocou l'ahkého strojového oleja (20 W) a nasledujúcich pokynov namažte bicykel:

Pedál	Každých 6 mesiacov	Nakvapkajte 4 kvapky oleja tam, kde os západky pedálu prejde do pedálu
reťaz	Každých 6 mesiacov	Na každý valček reťaze kvapnite 1 kvapku oleja
B.B.	Každých 6 mesiacov	Kontaktujte profesionálneho technika
Motor	Každý 1 rok	Kontaktujte profesionálneho technika

Poznámka: Horná tabuľka je pre všeobecné informácie. Údržba bicykla závisí od intenzity používania, v závislosti od pracovného prostredia, frekvencie používania, kvality a stavu elektrického bicykla, ako aj iných faktorov.

8 TECHNIKY JAZDY

Pravá poloha bicykla je základom bezpečnosti: poloha vodiča závisí od polohy bicykla a kontaktných miest (volant, sedadlo, pedál) bicykla.

Poloha vodiča však úzko súvisí s výškou a hmotnosťou cyklistu. Poloha bicykla je určená účinnosťou svalovej kontrakcie, ale zároveň určuje, či bicykel môže bezpečne ovládať volant a brzdy. V dôsledku toho je správna cyklistická pozícia základom bezpečnosti.

Bezpečné cyklistické techniky sú popísané samostatne v nasledujúcom zozname:

Nastavte tri body pre správne umiestnenie tela; Cyklistika je podobná šitiu oblečenia, pretože je potrebné merat tvar tela a spravit upravi. Trojbodová úprava je kombináciou troch princípov: športovej mechaniky, fyziologie cvičenia a bezpečnej jazdy

1) Nastavte polohu sedadla: stlačte pedál smerom nadol, aby sa ľahko aktivovala kontrakcia všetkých svalov dolných končatín a súčasne by nohy mali byť mierne natiahnuté.

2) Predná a zadná poloha: stlačte pedál na 45° sklon a potom na sedadla, ktorá sa vztahuje k najlepšej polohe pedála.

3) Nastavte prednú a zadnú časť a výšku riadenia: pri výške riadenia vo všeobecnosti je volant o 30 až 50 mm vyšší ako sedadlo, zatial' čo Volant ktorý je rovný (Trekking alebo Mountain Bike) má rovnakú výšku ako sedadlo. Po ladení dbajte na smer volantu a potom pevne dotiahnite.

- Poloha sedadla: Je podobná polohe ako pri jazde na koni, hmotnosť je posunutá na riadenie a pedále a hmotnosť by nemala byť nastavená smerom nahor, aby sa zabránilo bolesti bokov.

- Pedál: poloha nohy je vopred o jednu tretinu dĺžky topánky a najvhodnejšie je strede pedálu. Nohy musia byť rovnobežne so stredom bicykla a účinnosť pedálu by sa mala znížiť, ak sú nohy príliš široké alebo úzke; rýchlost’ by sa mala udržiavať rovnako, aby sa zabránilo únavu vodiča; je zvlášť poznamenané, že odtiahnutie druhej časti tiež pretiahne pedál.

- Technika spomaľovania: Zariadenie v priebehu zmeny rýchlosti spomaľuje alebo zrýchľuje, ale tým sa mení pomer pre os. Zmena rýchlosti sa používa na zv efektivity a šetrenie energie a komfortu. Rýchlost sa mení, pokiaľ ide o: 1: vstúpanie, 2: do kopca, 3: nerovný povrch cesty, 4: jazda do vetra a 5: pocit únavy. Možno tiež povedať, že je potrebné meniť rýchlost, keď sa počas predel’ovania vyskytne po nepohodlia, aby sa znížila únava v dôsledku nerovnakej sily.

- Technika spomaľovania: Každý pozná zásadu brzdenia tam, kde sa najskôr stlačí zadná brzda, potom predná brzda, ale v zriedkavých a núdzových prípadoch všetci budú brzdiť spolu s obidvoma brzdami. Pokial’ je vzdialenost’ brzdenia rozumná, bicykel sa môže bezpečne zastaviť; pokial’ je brzdenie príliš rýchle, vodič môže spadnút’ smerom dopredu. Aby ste predišli tomuto nebezpečenstvu, je najlepšie brzdiť prerušovane, kým je panva zatlačená smerom dozadu. Počas dažďa zvyšujte brzdnú bezpečnosť a znížte rýchlosť jazdy

Jazda za mokra

- Toto elektrobicykel odolá l'ahkému dažd'u a malému postriekaniu, ale nie je navrhnuté tak, aby bolo vystavené nepriaznivému počasiu, silným prehánkam alebo ponoreniu do vody. Bud'te opatrní pri jazde na mokrom povrchu, pretože spomalenie brzdami bude trvať dlhšie a tiež pri zatáčaní, pretože pneumatiky môžu preklzovať. Elektrické komponenty na bicykli nie sú plne vodotesné a na poškodenie vodou sa nevztahuje záruka.

Jazda v noci

- Jazda v noci prináša väčšie riziká ako jazda cez deň kvôli zníženej viditel'nosti, także jazdci sú vyzývaní k zvýšenej opatrnosti. Pred jazdou v noci sa uistite, že sú na vašom elektrobicykli nainštalované odrazky. Pre lepšiu viditel'nosť tiež zaistite, aby boli predné svetlomety a zadné koncové svetlo zapnuté a nastavené tak, aby ich ostatní l'udia na ceste jasne videli. Jazdci by mali mať v noci oblečenie jasných farieb.

9 ODSTRÁNENIE CHÝB

Ak váš bicykel nefunguje normálne alebo v prípade nezrovnalostí, prečítajte si prosím túto časť. Mnohé prevádzkové problémy môžu byť vyriešené používateľmi bez návštevy servisnej služby

Prosím, obrátte sa na zákaznícku podporu výrobcu, ak problém nie je vyriešený, alebo ak existujú d'alšie nejasnosti.

SYMPTÓMY MOŽNÉ RIEŠENIA
Nepodarilo sa zmenit' rýchlosť alebo príliš nízka maximálna rýchlosť	Nízke napätie batérieHlavná rukovát' v porucheNesprávny ovládač	Nabite batériu úplneVymeňte hlavnú rukovát a ovládač
Zapnutý zdroj napájania ale motor nefunguje	Nesprávna hlavná rukovát'Nesprávny zámok elektrických dveríNesprávny ovládač	Vymeňte hlavnú rukovát' a ovládačZnovu skontrolujte všetky káble a kontakty
Prejdená vzdialenosti s jedným nabíjaním batérie je nižšia, ako sa očakávalo	Pokles tlaku v pneumatikáchNedostatočné nabíjanie alebo zlyhanie nabíjačkyBatéria je poškodená alebo jej životnosť vypršalaČasté náhly pohyby alebo tažké riadenia, preťaženia	Pneumatika je plná vzduchuBatéria je opotrebovanáVymeňte nabíjačkuVymeňte batériu
Nabíjačka nenabíja	Nabíjací drôt bol uvolnený alebo poškodenýZvarené vedenie batérie odpadáva alebo je poškodené	Opravte kontaktnú čast alebo ju vymeňteOpravte kontaktné vedenie
Generátor nemá pomocné napájanie	Indukované napätie má slabý alebo poškodený kontaktDrôty generátora sú nesprávne alebo poškodené	Nastavte indukované napätie alebo ho vymeňteZnova pripojte alebo vymeňte

10 TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE

Model m100 t100 c100/c101
Typ	MTB bicykel Trekking bicykel		Dámsky/Pánsky mestskybicykel
Napätie batérie	36V 15Ah Lithiumbattery	36V 15Ah Lithiumbattery	36V 14Ah LG Lithiumbattery
Kapacita batérie	540Wh 540Wh	504Wh
Napätie / nabíjací prúd	AC220-240V AC /42V 2A DC	AC220-240V AC / 42V2A DC	AC220-240V AC / 42V2A DC
Doba nabíjania	6-7h 6-7h 6-7h
Výkon motora	Ananda M81 250W	Ananda M81 250W Ananda M81 250W
Max rýchlosťEN 15194, EPAC	25km/h (PAS) 25km/h (PAS) 25km/h (PAS)
Vzdialenost s jedinénabitím batérie	120-130 km 120-130km		120-130km
Kontrolór	Ananda LCD D10	Ananda LCD D10	Ananda LCD D10
Rám / vidlica	PowerWheel, alu,29”/ Suntour XCM,travel 100mm	Double wall aluminiumalloy / Lockout, Travel:60mm	Double wall aluminiumalloy/Suntour NEX,60mm travel
Pneumatiky	Maxxis Rekon 29” x2.40	CST 29” x 2.10	CST C1698 27.5” x1.75”
Predná brzda	Tektro brake HD-M275 180mm	Tektro HD -T275,180mm	Tektro HD -T275,180mm
Zadná brzda	Tektro brake HD-M275 180mm	Tektro HD -T275,160mm	Tektro HD -T275,160mm
Prevodovka	Shimano Alivio 9	Shimano Acera 8 speed	Shimano Altus RD-M310 8 speed
Brzdové páky	Tektro Hydrauliclever HD-M275	Tektro HD -T275,aluminium	Tektro HD -T275,aluminium
Rýchlostná páka	Shimano Alivio 9speed, 11-34T	Shimano Acera 8 speed	Shimano Altus SL-M310 8 speed
Max. zaťaženie	100kg 100kg	100kg
Maximálne zaťaženiezadného nosiča	-	15kg	15kg
Hmotnosť Brutto/Netto	31/24kg	31/24kg	30/24kg

Kedže sa výrobok neustále zlepšuje, špecifikácie a pokyny je možné zmenit bez predchádzajúceho upozornenia.

* Môže sa líšit' v závislosti od jazdných podmienok, konfigurácie terénu, teploty atd'.

Pri nabíjaní zariadenia musí byť adaptér umiestnený v blízkosti zariadenia a musí byť ľahko prístupný.

Odpojením adaptéra zo zásuvky sa považuje zariadenie, ktoré vypína adaptér

Označenie výrobkov týmto symbolom znamená, že výrobok patrí do skupiny elektrického a elektronického odpadu (OEEZ), ktorý sa nesmie likvidovať spoločne s domácim a objemným odpadom. Preto je potrebné tento výrobok odovzdať na označenom zbernom mieste určenom na zber elektrického a elektronického odpadu. Správnou likvidáciou tohto výrobku zabránite prípadným negatívnym následkom pre životné prostredie a l'udské zdravie, ktoré by mohli byť ohrozené nezodpovednou likvidáciou opotrebovaného výrobku. Recykláciou materiálov z tohto výrobku pomáhate chránit zdravé životné prostredie a prírodné zdroje.

Podrobné informácie o zbere OEEZ získate od spoločnosti v predajni, v ktorej ste výrobok kúpili

Skontrolujte miestne predpisy týkajúce sa likvidácie optrebebovaných batérií alebo zavolajte miestny zákaznícky servis o pokynmi na likvidáciu starých a použitých batérií.

Batérie z tohto produktu by sa nemali likvidovať spolu s domovým odpadom.

Vždy vložte staré batérie do špeciálnych miest na likvidáciu použitých batérií ktoré sa nachádzajú vo všetkých predajniach, kde si môžete kúpiť batérie.

EU Vyhlásenie o zhode

M SAN grupa týmto vyhlasuje, že výrobok je v súlade so smernicami:

• Machinery Directive 2006/42/EC
• LVD Directive 2014/35/EU
• EMC Directive 2014/30/EU
• RoHS Directive 2011/65/EU.

CE

Úplné znenie vyhlásenia o zhode EÚ je k dispozícii na tejto internetovej adrese: www.msan.hr/dokumentacijaartikala

MS ENERGY

eBike m100

eBike t100

eBike c100

eBike c101

PL

Instrukcja obsługi

Đakujeme za nákup MS ENERGY prístroja a dúfame, že budete spokojný/á so svojim výberom. Ak počas záručnej lehoty budete

potrebovať opravu produktu, prosíme Vas, aby ste sa poradili s oprávneným predajcom, ktorý Vám produkt predal alebo nás skontaktujte na nižšie uvedené telefónne čísla a adresy. PROSÍME VÁS, ABY STE SI PRED POUŽITÍM PRODUKTU

DÔKLADNE PREČÍTALI POKYNY, KTORÉ SÚ UMIESTNENÉ VEDL'A PRODUKTU!

1. Toutou zárukou M SAN Grupa ako poskytovateľ záruky v EU zaručuje bezplatnú opravu prístrojov v súlade s platnými predpismi a v súlade s podmienkami popísanými v tejto záručnej listíne.
   Toutou zárukou ručíme, že predmet tejto záruky bude fungovať bez chyby spôsobenej možnou zlou výrobou alebo použitím zlého materiálu pri výrobe. Všetky chyby, ktoré možno vzniknú, budú bezplatne opravené v oprávnenom servise počas záručnej lehoty.

2. PODMIĚNKY ZÁRUKY: Záručná doba začina dňom zakúpenia produktu a jej doba je 12 mesiacov (bicykel) / 12 mesiacov alebo ak dosiahne nájazd 3600 km (skúter).

Užívatel' je povinný svoj produkt pravidelné udržiavať. Je nutné pravidelné kontrolovať všetky dôležité a pohyblivé časti a v prípade potreby ich dotiahnuť. Odporúča sa vykonávať pravidelný servis raz ročne alebo každých 3000 km.

1. V prípade chyby na produkte, ktorý je predmetom tejto záruky, zaväzujeme sa, že ho opravíme v čo najkratšej dobe, najneskôr v lehote 45 dní. Ak sa produkt nemôže opraviť alebo sa neopraví v lehote 45 dní, bude nahradený novým. Záruka bude predlžená o čas potrebný na opravu.

2. Záruka sa uznáva výlučne s doručením dokladu o nákupe a spolu s touto záručnou listinou, ktorá má byť správne vyplnená, respektíve má obsahovať dátum predaja, pečiatku a podpis predajcu.

ZÁRÚKA NEŽAHRŇUJE

1. Záruka se nevztahuje na skútry používané pro profesionální použití. Profesionálním použitím je také považováno použití produktu se zvýšenou intenzitou používání, tj. pokud je průměrná ujetá vzdálenost produktu více než 300 km měsíčně.

2. Pravidelnú preveru, údržbu so zámenou častí, ktoré sa kazia normálnym použitím, úpravy alebo zmeny na zlepšovanie produktu na účely, ktoré nie sú popísané v technickom návode na použitie, okrem v prípade, keď na zmeny bol predložený súhlas M SAN GRUPA d.d.

3. Spotrebné diely ako: žiarovky, brzdové drôty a drôtené objímky, brzdové doštičky, výmena vnútornej alebo vonkajšej pneumatiky z dôvodu opotrebenia alebo poškodenia, výmena alebo oprava obuvi na bicykli a opravy alebo výmeny ktorejkol'vek časti, ak sa zistí, že zlyhanie sa vyskytlo z dôvodu nedbanlivosti alebo nesprávného použitia, mechanickej sily alebo neodborného manipulovania so zriadením (zlomenina ráfika, nápravy, deformácia kolies atd').

4. Ak kupujúci nepredloží správnu záručnú listinu a doklad o nákupe.

5. Ak kupujúci nedodržiaval návody na použitie produktu.

6. Ak produkt bol otvorený, zmenený alebo ho opravovala nepoverená osoba.

7. Ak chyby na produkte vznikli spôsobením vyššej sily ako sú: úder blesku, úder elektrického prúdu v elektrickej sieti, prírodné pohromy a podobne. Ak chyby vznikli kvôli nevhodnému používaniu alebo nesprávnemu transportom. Ak chyba vznikla chybou v systéme na ktorý je produkt pripojený.

Táto záruka nemení zákonné spotrebitelšké práva platné v Slovenskom republike vo vztahu na práva, ktoré predpisuje výrobca.

1. Vyhlásenie o súlade a kopiu originálneho Vyhlásenia o súlade (EC Declaration of Conformity) si jednoducho nájdete na našej webovej stránke http://doc.msan.hr/dokumentacijaartikala/

Obrátte sa na centrálny servis. Budú prijaté na najbližší miestne služby vo vašej oblasti

JÓTÁLLÁSI JEGY HU

MS ENERGY

TERMÉK MEGNEVEZÉSE

TÍPUSA

GYÁRI SZÁMA

VÁSÁRLÁS IDÓPONTJA

A TERMÉK FOGYASZTÓI ÁRA

TISZTELT VÁSÁRLÓNK!