NAVODILA ZA UPORABO eBike c101 MS Energy
Prikaz aktivacije podrške motorom 6km/h.
5. Jedinica km/h ili milja/h
6. Povijest vožnje
Prikaz prosječne brzine (AVG km/h), maksimalne brzine (MAXS km/h)
7. PAS Nivo podrške pedaliranja
Prikaz nivoa podrške motorom (1-6). Ako je prikazana oznaka "0", tada je PAS podrška isključena.
8. Mod vožnje
Prikaz modova vožnje: T (Tour); S (Sport); C (Osobno); E (Eco);
9. Jedinice prikaza udaljenosti (km ili milja)
10. Podaci & Prikaz inormacija
Prikaz distance, vremena vožnje i ostalih podataka
11. Prikaz koda greške
12. Brzina vožnje
Upravljač s tipkama
Tipka Uklj./Isklj.
Prikaz aktivacije podrške motorom 6km/h.
5. Jedinica km/h ili milja/h
6. Istorija vožnje
Prikaz prosečne brzine (AVG km/h), maksimalne brzine (MAXS km/h)
7. PAS Nivo podrške pedaliranja
Prikaz nivoa podrške motorom (1-6). Ako je prikazana oznaka "0", tada je PAS podrška isključena.
8. Mod vožnje
Prikaz modova vožnje: T (Tour); S (Sport); C (Lično); E (Eco);
9. Jedinice prikaza udaljenosti (km ili milja)
10. Podaci & Prikaz inormacija
Prikaz distance, vremena vožnje i ostalih podataka
11. Prikaz koda greške
12. Brzina vožnje
Dimenzije točkova (opcija)
Dimenzije točkova može se postaviti na jedno od sledećih opcija: 16inch, 18 inch, 20inch, 22inch, 24inch, 26inch, 700C, 28inch, 29inch.
Fabrička zadana vrednost je veličina točkova 700C.
Početna vrednost podrške (opcija)
Zahvaljujemo se vam za nakup Električnega MS Energy Kolesa.
Pozor!
To navodilo je sestavni del električnega kolesa. Pri prodaji ali prenosu električnega kolesa na druge osebe priložite tudi ta priročnik, saj vsebuje pomembna varnostna navodila in navodila za uporabo. Kdor vozi električno kolo, mora najprej natančno prebrati varnostna navodila in navodila za uporabo.
Spremembe slik, podatkov, opisov in specifikacij v tem priročniku morda ne bodo posebej objavljene zaradi nenehnih izboljšav naših izdelkov.
Za najboljšo in popolno uporabo izdelka pazljivo upoštevajte vsa navodila, ki so navedena, zlasti tista, ki so navedena v razdelku "Opozorila in varnost".
Navodila za uporabo shranite na varno mesto za poznejšo uporabo. Prepričani smo, da bo novo Električno kolo ustrezalo vašim potrebam.
Ta naprava je izdelana v skladu z najvišjimi standardi, inovativnimi tehnologijami in je namenjena maksimalnemu udobju uporabnika.
Strela s simbolom puščice v trikotniku opozarja uporabnika na prisotnost nevarne napetosti v izdelku, ki je lahko dovolj močna, da predstavlja nevarnost električnega udara.
Klicaj v trikotniku, opozori uporabnika na prisotnost pomembnih navodil za obratovanje in vzdrževanje v dokumentu, priloženemu k napravi.
POZOR NEVARNOST ELEKTRIČNEGA UDARA NE ODPIRAJ
Ne odpirajte pokrova polnilnika akumulatorja ali katerega koli dela električnega kolesa. Uporabnik v nobenem primeru ne sme izvajati del znotraj električnih delov. Samo kvalificiran in pooblaščen serviser ima znanje in izkušnje za takšno delo.
Glavni vtič se uporablja za odklop polnilca akumulatorja iz napajanja.
Nepravilna zamenjava akumulatorja lahko povzroči nevarnost, vključno z zamenjavo podobne ali iste vrste akumulatorja.
Akumulatorja ne izpostavljajte prekomerni vročini, na primer neposredni sončni svetlobi, ognju ali podobnemu.
Prosimo preberite naslednje zaščitne ukrepe in ta navodila shranite za nadaljnjo uporabo. Vedno upoštevajte vsa opozorila in varnostna navodila.
Ta izdelek izpolnjuje vse zahteve v skladu z normo EN 15194, EPAC Največja hitrost: 25 km / h (Support funkcija pedala)
Moč motorja:250W
1. POMEMBNA VARNOSTNA NAVODILA
- Preden natančno ne preberete teh navodil in popolnoma razumete, kako uporabljati novo električno kolo, ne uporabljajte električnega kolesa. Ne izposojajte kolesa ljudem, ki nimajo znanja in veščin za uporabo električnega kolesa.
Ta navodila so vodnik za pomoč pri uporabi in vzdrževanju vašega kolesa, vendar ni popoln dokument o vseh vidikih vzdrževanja in popravila vašega kolesa. Električno kolo, ki ste ga kupili, ni zapletena naprava, vendar vam vedno priporočamo, da se za morebitna popravila posvetujete s strokovnjakom, će imate kakršne koli sume ali dvome glede vaše sposobnosti sestavljanja, popravila ali vzdrževanja kolesa.
VOŽNJA IN KAJ MORATE VEDETI PRED PRVO VOŽNJO
- Naučite se in upoštevajte vsa cestna pravila med vožnjo z e-kolesom po javnih cestah, kar VEDNO vključuje pravilno nošenje čelade.
Pravilna čelada vključuje:
- Udobnost pri nošenju
- Majhno težo
- Dobro ventilacijo glave
- Čvrsto pritrditev na glavo
- Pokrivanje čela
Kolesar je odgovoren, da je seznanjen z zakonodajo države, v kateri vozi kolo, in da spoštuje zakone, ki se nanašajo na kolesa.
Majhni otroci, nosečnice in vse osebe, ki imajo težave ravnotežjem ali osebe z drugimi telesnimi težavami, ki jim onemogočajo varno vožnjo s kolesom, ne smejo uporabljati tega prevoznega sredstva. E-kolo je zasnovano za prevoz samo ene osebe. Ne prevažajte drugih ljudi na kolesu.
-
Vozite e-kolo samo po cestah ali dobro urejenih poteh. Kolesa ne uporabljajte za vožnjo po neravnih poteh (če ni navedeno drugače, npr. za posebej izdelana gorska kolesa). Če se s kolesom vozite po neravnem terenu, se lahko kolo poškoduje.
-
Ne vozite se s kolesom po zaužitju kakršne koli količine alkohola ali drog.
-
Pred vožnjo vedno preverite glavne dele kolesa, kot so zavore, pnevmatike in zategnjenost vijakov/matic volana, sedeža in drugih delov.
6. OPOZORILA
- NE prevažajte drugih ljudi na električnem kolesu!
- NE nameščajte ali zamenjujte delov električnega kolesa z neodobreno dodatno opremo
- NE vozite s kolesom po globoki vodi
• NE izvajajte skokov ali kaskaderskih trikov.
- IZOGIBAJTE SE daljši vožnji po dežju.
- IZOGIBAJTE SE stika vode z motornimi in električnimi vodi.
• VEDNO imejte obe roki na volanu.
- Med vožnjo po kamnu ali spolzkih površinah VEDNO rahlo zaviraite.
- VEDNO bodite previdni pri prehodu skozi luže.
-
VEDNO preglejte vse vitalne dele električnega kolesa pred vsako vožnjo, da zagotovite varno vožnjo.
-
Če želite prihraniti energijo in podaljšati življenjsko dobo baterije, vedno uporabljajte pomožna pedala, ko vozite navkreber ali z vetrom v prsi.
-
Pri vožnji v slabih vremenskih razmerah, kot sta dež ali sneg, je zavorna pot precej daljša.
-
Pri vožnji električnega kolesa s hitrostjo 20km/h zavorna pot na mokrem pločniku ne sme biti daljša od 15m. Pogosto preverjajte in prilagajajte zavore ter pravočasno menjajte zavorne ploščice.
-
Preverite napetost verige. Odklon verige mora biti približno 15 mm. Ko nastavljate napetost verige, odvijte matice zadnje osi, nastavite vijak za napenjanje verige, tako da je napetost verige pravilna, in nato privijte vijak zadnje osi.
-
Za dodatno varnost vedno izključite napajalni kabel polnilnika, ko ta ni v uporabi.
-
Preverite tlak v pnevmatikah. Če je zračni tlak prenizek, se bo upon povečal, kar bo vplivalo na porabo baterije in doseg.
-
Električne in druge dele kolesa čistite samo od zunaj, od znotraj ni potrebno vzdrževanje. Ne odpirajte in ne razstavljajte električnih delov (če sami razstavite električne komponente, garancija morda ne bo več valjavna).
-
Prepovedano je preobremeniti električno kolo. Če kolo preobremenite, se lahko električni deli poškodujejo, plastični deli
pa se zaradi visoke temperature lahko deformirajo ali pa lahko pregori varovalka. Takšne škode garancija ne krije.
-
Takoj izklopite napajanje kolesa, če ugotovite težavo z električnimi deli.
-
Pri vožnji s kolesom po javnih cestah upoštevajte nacionalne zakone in predpise (npr. razsvetljava, reflektorji itd.)
-
Vijak, s katerimi privijemo zadnji nosilec, je treba zategniti na 16 Nm.
-
A-utežena emisija zvočnega tlaka v voznikovih ušesih mora biti manjša od 70 dB (A).
-
Na kolo ne pripenjajte prikolice.
-
Opozorilo: Po daljši uporabi se ne dotikajte vročih površin. (npr. kolutne zavore).
-
Ne vozite in ne premikajte kolesa, ko je priključen polnilnik akumulatorja. To lahko povzroči zapletanje kabla v pedale ali kolesa, kar lahko poškoduje polnilec akumulatorja, kabel in / ali priključek za polnjenje.
-
Ne vozite kolesa, če pride do okvare akumulatorja ali katerega koli dela sistema za pomoč pedalnem seitemu. V nasprotnem primeru lahko pride do izgube nadzora in hudih poškodb.
-
Vožnjo začnite tako, da stojite z eno nogo na pedalu, z drugo pa na tleh. V nasprotnem primeru lahko pride do izgube nadzora, padca in resnih poškodb. Začnite voziti samo tako, da pravilno sedite na sedež kolesa.
-
Ne vklopite vozne funkcije in obrnite pedala, če zadnje kolo ni na tleh. V nasprotnem primeru se bo kolo v zraku vrte hitrostjo in povzročilo poškodbe.
-
Pred nočno vožnjo preverite preostalo zmogljivost akumulatorja. Lučka za kolo uporablja akumulator in ugasne kmalu po tem, ko zmogljivost akumulatorja pade pod zahtevano minimalno raven. Vožnja brez luči lahko poveča nevarnost poškodb.
-
Ne spreminjajte ali odstranjujte nobenih delov sistema za pomoč na stopalkah. Ne nameščajte ali vgrajujte neoriginalnih delov ali dodatne opreme. V nasprotnem primeru lahko pride do poškodb izdelka, okvare ali povečanja nevarnosti poškodb.
-
Ko se ustavljate, se prepričajte, da uporabljate sprednje in zadnje zavore in držite noge na tleh. Če pustite nogo na pedalu in kolo miruje (stop položaj), lahko po nesreči vključite funkcijo
električnega zagona, ki lahko povzroči izgubo nadzora in resne poškodbe.
-
Priprava pred vožnjo: pred vožnjo je potrebno namestiti čelado, rokavice in drugo zaščitno opremo, da se zaščitite pred poškodbami.
-
Pogoji za kolesarjenje: Temperatura okolja mora biti med -10 in +40 °C, brez vetra in cesta mora biti ravna; brez pogostega zagona in zaviranja povprečna prevožena razdalja lahko znaša od 40 do 50 km (odvisno od voznikove teže, vrste terena, strmine in pogostosti zaviranja in pospeševanja ter podpore s poganjanjem).
-
Največja obremenitev: Največja dovoljena obremenitev kolesa je 120 kg. Če pride do poškodb ali nesreč s skupno težo več kot 120 kg, podjetje ni odgovorno.
-
V primeru pogostega zaviranja, zagona, vzpenjanja, vožnje v močnih vetrovih, blatnih cestah, preobremenitve itd. poraba akumulatorja, kar bo vplivalo na največjo možno razdaljo med posameznimi polnjenji akumulatorja. Priporočamo, da se izognete navedenim dejavnikom v vožnji.
-
V kolikor je akumulator dlje časa odložen, ni bil uporabljen ali pa ni bil polnjen dlje kot je določeno zadnje polnjenje, je treba akumulator polniti vsak mesec. To bo znatno podaljšalo življenjsko dobo akumulatorja.
-
Upoštevajte: Električno kolo ne more dlje časa voziti po vodi, ker će voda vstopi v krmilnik in se motor nahaja na kolesu, lahko to povzroči kratek stik in poškodbe!
POLNILNIK
-
Nikoli ne uporabljajte polnilnika za polnjenje drugih električnih naprav.
-
Za polnjenje akumulatorja električnega kolesa ne uporabljajte drugih polnilnikov ali načinov polnjenja. Uporaba drugih polnilnikov lahko povzroči požar, eksplozijo ali poškodbe akumulatorja.
-
Ta polnilnik akumulatorja lahko uporabljajo otroci, stari 8 let ali več, osebe s fizičnimi, čutnimi ali duševnimi motnjami ali pomanjkanjem potrebnih izkušenj ali znanja, pod pogojem, da so pod nadzorom in v skladu z navodili za uporabo polnilca baterij in popolnoma razumejo morebitne nevarnosti. Otrokom ne dovolite, da se igrajo s polnilnikom akumulatorja. Otroci ne smejo izvajati čiščenja in vzdrževanja, će niso pod nadzorom.
A parat ni namenjen uporabi s strani oseb (vključno zmanjšanimi telesnimi, čutnimi ali duševnimi sposobnostmi ali pomanjkanjem izkušenj in znanja razen pod nadzorom ali će so doBILE navodila za uporabo naprave s strani osebe, odgovorne za njihovo varnost.
Otroci morajo biti pod nadzorom, da se ne igrajo z aparatom.
- Prepovedano je škropljenje ali potapljanje polnilnika v vodo, druge tekočine ali izpostavljanje dežju ali snegu. Prav tako ne uporabljajte polnilnika za akumulator, če so priključni kabli vlažni ali mokri.
-
Ne dotikajte se vtiča polnilnika, priključka ali sklopov z mokrimi rokami. Lahko pride do električnega udara.
-
Ne dotikajte se kontaktov in priključkov polnilnika s kovinskimi predmeti. Polnilnik in priključke akumulatorja zaščitite pred vstopom nečistoč ali tujkov, saj lahko to povzroči električni udar, požar ali poškodbe polnilnika.
-
Redno čistite prah iz vtičev in priključkov. Vlaga ali nečistoče lahko zmanjšajo učinkovitost izolacije in povzročijo požar.
-
Akumulatorja ne razstavljajte ali spreminjajte. Lahko povzročite požar ali električni udar.
-
Ne uporabljajte adapterjev z več vtičnicami ali podaljškov. Uporaba adapterja z več vtičnicami ali podobnih naprav lahko preseže nazivno moč in povzroči požar.
-
Kabla ne uporabljajte, če je zapleten ali navit. Polnilnika ne polnite z navitim kablom na ohišje polnilnika. Če je kabel poškodovan, lahko to povzroči požar ali električni udar.
-
Mrežni vtič in vtič polnilnika trdno priključite v vtičnico. Če vtiči niso popolnoma in pravilno priključeni, lahko povzročijo požar zaradi električnega praznjenja ali pregrevanja.
-
Polnilnika akumulatorjev ne uporabljajte v bližini vnetljivih materialov ali plinov. To lahko povzroči požar ali eksplozijo.
-
Med polnjenjem ne prekrivajte polnilnika baterij in ne postavljate premetov na polnilnik. To lahko privede do notranjega pregrevanja in povzroči požar.
-
Ne mečite polnilnika ali ga izpostavljajte neugodnim vremenskim razmeram. V nasprotnem primeru lahko pride do požara ali električnega udara.
-
Če je omrežni vtič poškodovan, je treba prenehati uporabljati polnilnik, obrnite se na pooblaščeni servisni center ali prodajalca.
-
Previdno uporabljajte napajalni kabel. Prikjučitev polnilnika akumulatorja v prostoru, ko je kolo zunaj, poškodbe napajalnega kabla, ker ga priprete z vrati ali oknom.
-
Ne povozite kolesa ali ne hodite po kablu ali vtiču. V nasprotnem primeru se lahko napajalni kabel ali vtič poškoduje.
-
Ko polnilnika ne uporabljate, ga hranite v temnem in hladnem prostoru.
AKUMULATOR
- Z litij-ionsko baterijo je treba ravnati pravilno in previdno, da se optimizira njena življenjska doba in doseg. Za pravilno nego baterije je odgovoren lastnik kolesa. Nepravilna uporaba ali shranjevanje baterije lahko povzroči škodo in razveljavi garancijo.
-
Običajno je, da dobro vzdrževana baterija zdrži več let, čeprav bo s časom in številom polnjenj baterija oslabela, kar bo vplivalo na njen doseg. Kljub temu pa lahko baterijo uporabljate še več let.
-
Akumulator in polnilnik baterije hranite izven dosega otrok.
-
Med polnjenjem se ne dotikajte akumulatorja ali polnilnika akumulatorja. Ker med polnjenjem akumulator in polnilec dosežeta temperaturo 40-70 °C, lahko dotik povzroči opekline prve stopnje.
- Akumulatorja ali polnilnika ne uporabljajte, če je ohišje akumulatorja poškodovano, razpokano ali če ima neprijeten vonj. Puščanje akumulatorja lahko povzroči resne poškodbe.
-
Priključnih kablov in priključka akumulatorskega vtiča ne krajšajte ali podaljšujte. Posegi na kablih ali priključkih lahko povzročijo segrevanje ali vžig akumulatorja, kar lahko povzroči resne poškodbe ali materialno škodo.
-
Akumulatorja ne razstavljajte ali spreminjajte. To lahko povzroči segrevanje ali vžig akumulatorja, kar lahko povzroči resne poškodbe ali materialno škodo.
-
Akumulatorja ne mečite in ne tolcite po njem. To lahko povzroči segrevanje ali vžig akumulatorja, kar lahko povzroči resne poškodbe ali materialno škodo.
-
Akumulatorja ne mečite v ogenj ali ne izpostavljaj
virom toplote. V nasprotnem primeru lahko pride do požara ali eksplozije, ki lahko povzročita resne poškodbe ali materialno škodo.
- V kolikor je akumulator dlje časa odložen, ni bil uporabljen ali pa ni bil polnjen dlje kot je določeno zadnje polnjenje, je akumulator potrebno dodatno polniti vsak mesec. To bo znatno podaljšalo življenjsko dobo akumulatorja.
Polnite baterije vsakih 90 dni
Uporabljajte
samo originalni
polnilnik
Nasveti
Za pravilno uporabo in varnost bodite pozorni na naslednje:
-
Pri uporabi bodite pozorni na stanje vpenjanja motorja, čeljusti in vseh drugih delov. Če najdete nepritrjen ali ohlapen del, ga morate ponovno zategniti pred začetkom vožnie.
-
Pri zagonu ali ko pridete do strmega dela ceste uporabite pedala, da čim bolj zmanjšate porabo energije in podaljšate življenjsko dobo akumulatorja ter podaljšate možno pot.
-
V deževnih dneh bodite posebej pozorni na naslednje: Ko globina vode prečka središče kolesa, je zelo verjetno, da bo motor namočen z vodo, kar bo lahko povzročilo okvaro.
-
Za polnjenje akumulatorja morate uporabiti polnilnik proizvajalca. Med polnjenjem akumulator in polnilnik vedno postavite na trdno in nevnetljivo površino.
-
Akumulator in polnilnik je prepovedano prekrivati s predmeti, ki lahko onemogočijo odvajanje toplote ali prezračevanje.
-
Vedno preverite in vzdržujte ustrezen zračni tlak v pnevmatikah, da se izognete večjemu uporu med vožnjo in obrabi pne deformaciji platišča.
-
Pri vožnji upoštevajte prometne predpise in omejitve hitrosti, odvisno od prometnih razmer in cestnih razmer. Hitrost kolesa mora biti vedno manjša od 25 km / h, obremenitev na zadnjem nosilcu pa ne sme presegati največje dovoljene nosilnosti.
-
Samo sprednje zavore ne uporabljajte pri visoki hitrosti ali pri hitri vožnji navzdol. To lahko povzroči premikanje težišča naprej, kar lahko privede do padcev in poškodb.
Ne spreminjajte specifikacij in nastavitev električnega kolesa. Če spremenite specifikacije ali nastavitve, lastnik prevzame vso odgovornost za varnost uporabe takšnega kolesa.
Nepooblaščena sprememba specifikacij vključuje spremembe motorja, krmilnika, spremembo največje hitrosti ali moči ali način podpore motorju.
Če nameščate otroški sedež, ne pozabite zaščititi spiralnih vzmeti pod sedežem, da preprečite zmečkanje otrokovih prstov.
2. ZAČETEK DELA IN NAVODILA ZA SESTAVLJANJE
Najprej previdno razpakirajte električno kolo in vso embalažo shranite na varno mesto. Ne pozabite poiskati in zavreči vso dodatno opremo, ki je priložena kolesu: polnilnik, pedala, ključe in vse majhne dele, kot so matice ali vijaki.
Včasih se lahko majhni deli, kot so matice ali vijaki, med transportom zrahljajo, zato natančno preverite dno škatle in zaščitni pokrov. Shranite embalažo, dokler ne dokončate sestavljanja kolesa in ne veste, da deluje pravilno.
To kolo je v celoti sestavljeno, nastavljeno in preverjeno v tovarni, nato pa delno razstavljeno za lažji transport.
Vaše kolo prispe v transportni škatli, ki je približno 90 % sestavljeno. Za lažji transport kolesa se pedala, sedež, sprednje kolo in včasih tudi krmilo popustijo ali odstranijo.
V tem priročniku so navedeni vsi koraki, potrebni za popolno montažo za različne modele.
Naslednja "osnovna" navodila za montažo vam bodo pomagala pripraviti kolo na vožnjo. Če dvomite o svoji sposobnosti sestavljanja tega kolesa ali drugače dvomite, se obrnite na svojega prodajalca, usposobljenega kolesarskega mehanika ali pooblaščeni servisni center..
Priporočamo, da pri sestavljanju električnega kolesa sodelujeta dve osebi.
Potrebno orodje:
- Imbus ključi 4, 5, 6, 7 mm
- Nastavljivi ključ
- Ročaj za pnevmatike
- Standardni križni izvijač
- Viličasti ključ ali ključ za pedala 15mm
- Standardne kombinirane klešče
- Črpalka za pnevmatike
- Standardni izvijač z ravno glavo
Pričvrstitev in namestitev krmila
Vaše krmilo ima dva glavna dela:
- Drog krmila z ročkama in zavorama
- Vertikalni drog krmila.
Pri nekaterih modelih je mogoče navpični drog nastaviti tako, da je krmilo nagnjeno
naprej ali nazaj. Če je bila cev krmilnika odstranjena zaradi lažjega transporta, postavite cev krmilnika na sredino navpičnega stebra, pri čemer se prepričajte, da so ročaji na pravem mestu in da je kot naklona ročajev udoben. Privijte vijake, s katerimi je volanski drog pritrjen na navpični drog, pri čemer pazite, da so vsi kabli ohlapni in niso napeti. Priporočeni navor za krmilo je 13-14 Nm.
POZOR: Pred vožnjo se vedno prepričajte, da je krmilo centrirano in privito.
Navpični drog krmila mora biti vstavljen vilice vsaj do najmanjše globine, kot je označena na drogu krmila, da zagotovite varnost (glejte sliko na desni). Zategnite vijak, ki se nahaja na vrhu droga krmila.
Opozorilo:
Obstaja nevarnost poškodb sklopa krmila ali vilic in nevarnost poškodb voznika, ki lahko nastanejo zaradi pretiranega zategovanja vijaka navpičnega stebra ali zategovanja krmila.
Naklon ročk krmila lahko prilagodite tako, da odvijete imbus vijak.
Po centriranju in nastavitvi kota zategnite vse vijake (vijake na vpenjalnem obroču (A). Pritezni moment vpenjalnih vijakov krmila mora biti najmanj 18-20 Nm.
Prepričajte se, da sta vilica in krmilo obrnjena naprej in stojita naravnost. Stojte pred sprednjim delom krmila, pritrdite sprednje kolo med noge in držite krmilo, postavite krmilo glede na os kolesa tako, da tvorita kot 90° in privijte pritrdilni vijak navpičnega stebra (B).
Nekateri modeli imajo dodaten nosilec za krmilo (C), ki se pritrdi na krmiko. Pritrdite ga s priloženimi vijaki.
Montaža in pritrjevanje kolesa
Ko sprostite kolo,
postavite kolo v
pravilen položaj in
privijte vijake z
navorom najmanj 30 Nm za zadnje kol najmanj 25 Nm za sprednje kolo.
Montaža in nastavitev sedeža
Višino sedeža nastavite s hitro sprostitvijo in zategovanjem vzhoda ali pa ga je treba odviti in nato priviti z imbus vijakom (opcija).
Povlecite ročico za hitro sprostitev ali odvijte imbus matico z imbus ključem (izbirno).
Sedežni drog vstavite tako, da je višina med oznakama MAX in MIN, označenima na drogu. Ko določite višino sedeža, zategnite matico in ročico za hitro sprostitev ali zategnite imbus matico z imbus ključem. Priporočeni navor ne sme biti manjši od 19,5 Nm.
Kot sedeža se nastavlja z maticami, s katerimi je sedež pritrjen na sedežno vodilo. Prepričajte se, da so matice zategnjene in da se sedež ne premika naprej ali nazaj.
Montaža pedala
(1). Desni pedal je pritrjen na ročico strani verige z navojem (v smeri urinega kazalca).
(2). Leva stopalka je pritrjena na drugi strani in ima levi navoj (v nasprotni smeri urinega kazalca).
Pred vsako vožnjo preverite svoji pedali in se prepričajte, da sta dobro zategnjeni. Če vozite kolo z ohlapnimi pedali, lahko poškodujete navoje, ki držijo stopalko zobnika.
Priporočene vrednosti navora za privijanje matic in vijakov.
| Matice sprednjega kolesa | 22-27 Nm 16.2 | -19.8 ft.-lb. |
| Matice zadnjega kolesa | 24-29 Nm 17.5 | -21.3 ft.-lb. |
| Matica sedeža | 12-17 Nm 8.8 | -12.5 ft.-lb. |
| Zatezna matica droga sedeža | 15-19 Nm 11.0 | -14.0 ft.-lb. |
| Pritrditvena matica zavore | 7-11 Nm 5.1-8 | -8.1 ft.-lb. |
| Zatezna matica krmila | 17-19 Nm 12.5 | -14.0 ft.-lb. |
| Krmilo - matica vertikalnega stebra 17-19 Nm 12.5-14.0 ft.-lb. |
Nastavitev sprednjega blatnika (opcija)
- Vzemite sprednji blatnik in pritrdite držalo blatnika in sprednjo luč na sprednje vilice s šestrobnimi vijaki;
- Prednji blatnik postavite v ustrezen položaj na obeh straneh sprednjih vilic in ga pritrdite na vijaki;
- Privijte vijake s križnim izvijačem.
Ko nastavljate blatnik, ga postavite tako, da se ne dotika pnevmatike..
Za ostale nastavitve in vzdrževanje glejte poglavje: "7 OSTALA SESTAVLJANJA"
3. OSNOVNI DELI IN IMENA
eBike c100 / c101
| 1. | Ročica zavore | 15. | Sedež | 29. | Zadnji nosilec rame |
| 2. | Ročka | 16. | Ročica pritrditve višine sedeža | 30. | Spodnji nosilec rame |
| 3. | Cev krmila | 17. | Zadnji amortizer (če obstaja) | 31. | Žbice |
| 4. | Menjalnik | 18. | Motor | 32. | Zgornja cev rame |
| 5. | LCD Zaslon | 19. | Ščitnik verige | 33. | Zadnji blatnik |
| 6. | Sprednja luč | 20. | Čeljust zadnje zavore | 34. | Cev sedeža |
| 7. | Priključek za polnjenje | 21. | Senzor | 35. | Ročica zaklepanja suspenzije (opcija) |
| 8. | Zaklepanje baterije | 22. | Zadnji disk zavore | 36. | Vertikalni steber krmila |
| 9. | Vilica s suspenzijo | 23. | Rama | 37. | Glavna cev rame |
| 10. | Baterija | 24. | Ročica pedala | 38. | Nosilec verige |
| 11. | Guma | 25. | Veriga | 39. | Sprednji blatnik |
| 12. | Sprednja disk zavora | 26. | Zadnji menjalnik | 40. | Zadnja luč |
| 13. | Čeljust sprednje zavore | 27. | Pedali | 41. | Zaklepanje |
| 14. | Ventil zračnice | 28. | Preklopna nogica | 42. | Zadnji nosilec |
4. LCD ZASLON KRMILNIKA
LCD krmilnik ANANDA D10 ponuja širok nabor funkcij in indikatorjev, ki jih je mogoče prilagoditi glede na potrebe uporabnika. Navedene vsebine so naslednje:
- Stanje baterije
- Hitrost (hitrost v realnem času, povprečna hitrost in največja hitrost)
- Potovalna razdalja in Skupna razdalja
- Enkratni čas vožnje
• Raven PAS (5 stopenjska podpora)
- Vklop/izklop sprednjih žarometov in stanje
- Koda napake
• Nastavitve enot: km/Mile
- Pomoč pri hoji
- Različne nastavitve parametrov, kot so velikost kolesa, omejitev hitrosti, samodejna svetlost osvetlitve ozadja, osvetlitev ozadja, razpon prestav, začetna vrednost prestave, enota, vrednost občutljivosti.
Opis zaslona
1. Kapaciteta baterije
10-segmentna indikacija baterije; napetost, ki jo predstavlja vsak segment, je mogoče prilagoditi
2. Način nastavitve
3. Žaromet vklopljen
Prikaže se samo, ko sta prižgana žaromet ali osvetlitev ozadja.
4. Potisna asistenca
Pomoč pri potiskanju in hoji pri 6 km/h
5. Enota km/h ali milja/h
6. Zgodovina hitrosti vožnje
Povprečna hitrost (AVG km/h), največja hitrost (MAXS km/h).
7. Indikacija nivoja PAS
Prikazana bo izbrana raven 1–5; če je na zaslonu "0", to pomeni, da ni pomoči PAS.
8. Način vožnje
Prikaz načinov vožnje: T (Tour); S (šport); C (prilagojeno); E (Eko);
9. Enote razdalje (km ali milja)
Zaslon razdalje, časa vožnje in drugih podatkov o nastavitvah
11. Opozorilo o napaki
12. Hitrost vožnje
Ko je potrebno vzdrževanje, se prikaže simbol SERVICE (vozna razdalja ali število ciklov polnjenja baterije presega nastavljeno vrednost, funkcijo je mogoče deaktivirati).
Krmilnik z gumbi
Gumb ON/OFF (vklop/izklop)
Vklopite napravo, pritisnite in držite gumb 3 s, da vklopite zaslon.
Ponovno pritisnite in držite 3 s, da izklopite zaslon. Če kolesa ne uporabljate, se po 10 minutah zaslon samodejno izklopi.
Prikaz hitrosti/prevoženih kilometrov
Odpri zaslon, privzeti prikaz prikazuje hitrost v realnem času, skupno kilometrino.
Kratek pritisk na gumb "Switch" za preklop informacij na zaslonu.
Prikazi po vrstnem redu:
Hitrost v realnem času → Skupna kilometrina → Povprečna hitrost → Posamezna kilometrina → Največja hitrost → Enkratni čas → Čas vožnje.
Držite in pritisnite "Headlight" gumb na zaslonu za prevožene kilometre ali zaslonu posameznega časa vožnje, da hkrati izbrišete enokratno kilometrino in čas vožnje.
Najnižji nivo je Level 1, najvišji nivo pa Level 5. Privzeti način je Level 1.
Ko je prikazana "0«, ni električne asistence.
Pritisnite in držite "Walk Assist" za vstop v način elektronskega povečanja moči, kjer E-kolo potuje s konstantno hitrostjo 6 km/h.
E-kolo vstopi v način pomoči pri hoji in simbol se prikaže. Ko spustite tipko, bo ekolo zapustilo način pomoči pri hoji.
Način vožnje
Kratek pritisk "Walk Assist" gumba za preklapljanje med razpoložljivimi načini vožnje: T (Tour) → S (Sport) → C (prilagojeno) → E (Eko) → T (Tour).
Indikacija stanja baterije
Ko je stanje baterije normalno, zasveti določeno število segmentov bater in obroba glede na dejansko količino napolnjenosti. Če se vsi segmenti zatemnijo in obroba utripa, je treba baterijo takoj napolniti.
Samodejna nastavitev svetlosti osvetlitve zaslona
Ko se spremeni svetlost okolja, se bo samodejno prilagodila svetlost osvetlitve zaslona preko vgrajenega fotoobčutljivega senzorja. Ko zunanje okolje postane temnejše, bo svetlost osvetlitve ozadja zatemnjena, prav tako pa bo zaslon postal svetlejši, ko bo okolje postalo svetlejše. Medtem bo zaslon tudi samodejno ugasnil žaromete, da bo voznik lahko udobno prebral informacije o vožnji.
Ko samodejno vklopite luč in pritisnite "Headlight" gumb za izklop svetlobe in fotoobčutljive funkcije, ponovno odprite zaslon in obnovite fotoobčutljive funkcije.
Če pride do težave z elektronskim sistemom, se samodejno prikaže koda napake. Ko se pojavi napaka, prosimo preverite ustrezni del e-kolesa oz. kontaktirajte pos servis.
| Koda napake | Razlaga Rešitev | |
| 21 | Napaka toka Preverite, ali so tri faze motorja v kratkem stiku | |
| 22 | Napaka ročaja Preverite, ali je ročaj obnovljen v začetno stanje | |
| 23 | Pomanjkanje faze motorja | Preverite, ali je fazna linija dobraPreverite, ali je fazni vod motorja priključen na krmilnik |
| 24 | Napaka signalnega kabla motorja | Brez krmilnika: preverite, ali je fazna linija skrmilnikom hoda dobra:Preverite, ali je hod v dobrem stanju. |
| 25 | Okvara zaviranja | Preden vklopite zaslon, preverite, ali je zavora ponastavljena. |
| 30 | Okvarjen senzor krmilnika za tempeaturo. | Preglejte krmilnik |
Če pride do napake, poskusite izklopiti/vklopiti eBike. Če se napaka ponavlja, se obrnite na pooblaščeni servisni center.
V primeru pregrevanja motorja počakajte, da se motor ohladi in nato nadaljujte z vožnjo.
Splošne nastavitve*
Pritisnite "+" in "-" tipke hkrati za vnos nastavitve item1 pri hitrosti 0.
Kratko pritisnite na "On/Off" gumb, da izberete element nastavitve.
Pritisnite "+" in "-" tipke hkrati, da vnesete nastavitve item 1, nato sprostite gumba, in nato pritisnite "+" in "-" za vstop v nastavitve item 2.
Elementi, ki jih je treba nastaviti:
• Svetlost osvetlitve zaslona
- Premer koles
- Omejitev hitrosti
- Nastavitve enot
• Nastavitve razpona prestav
• Nastavitev fotoobčutljivosti
* Nekatere možnosti in funkcije v načinu nastavitve morda niso na voljo ali pa so zaklenjene
Nastavitev svetlosti osvetlitve ozadja
BL pomeni osvetlitev ozadja lahko nastavi parametre1, 2,
3, kar pomeni svetlost osvetlitve ozadja, 1 je najtemnejša
nastavitev, 2 je standardna , 3 je svetla.
Tovarniško privzeta vrednost zaslona je 1.
Kratek pritisk na "+" in "-" lahko spremeni parametre svetlosti osvetlitve ozadja.
Pritisnite "On/Off" gumb za potrditev izbire svetlosti osvetlitve ozadja in vstop v naslednji element za nastavitev.
Premer koles
Nastavitev premera kolesa je mogoče nastaviti na 16 palcev, 18 palcev, 20 palcev, 22 palcev, 24 palcev, 26 palcev, 700C, 28 palcev, 29 palcev.
Tovarniško privzeti premer kolesa je 700C.
Pritisnite "+" in "-" za zamenjavo premera kolesa, pritisnite "On/Off" gumb za potrditev izbire premerov, ki austrezajo kolesu in hkrati vnesite naslednji element nastavitve.
Nastavitve omejitve hitrosti
Z omejitvijo hitrosti je mogoče nastaviti max. hitrost vožnje E-kolesa.
Ko motor preseže nastavljeno vrednost, krmilnik ustavi napajanje motorja, da zaščiti varnost kolesarja. Razpon maks. vrednosti nastavitve omejitve hitrosti od 12Km/h do 40Km/h.
Privzeta vrednost maks.hitrosti vožnje je 25 km/h.
Pritisnite "+" in "-" za preklop vrednosti mejne hitrosti pritisnite "On/Off" gumb za izbiro mejne vrednosti
hitrosti, ki ustreza kolesom, in istočasno vstopite v naslednjo nastavitev.
Nastavitve enot
Nastavitev enote lahko prikaže hitrost in enote za kilometrino, privzeta tovarniška nastavitev je metrični sistem.
Pritisnite "+" in "-" za zamenjavo metričnih enot (km/h) in angleških enot (MPH).
Držite in pritisnite "On/Off" gumb za potrditev nastavitve in nato vstopite v normalno delovanje.
Nastavitev obsega prestav
Razpon prestav vključuje 0-3, 1-3, 0-5, 1-5, 0-7, 1-7, 0-9, 1-9.
Tovarniško privzeta prestava je 0-5.
Pritisnite "+" in "-"za menjavo prestavnega območja.
Pritisnite "On/Off", da potrdite izbiro razpona prikazovalne prestave in hkrati vnesete naslednji element nastavitve.
Začetna vrednost prestav
Začetna vrednost prestav vključuje: 0, 1, 2, 3.
Začetna tovarniško privzeta vrednost prestave je 1 prestava.
Pritisnite "+" ali "-" za preklop začetne vrednosti prestave.
Pritisnite"On/Off" da potrdite izbiro začetne vrednosti prestave in hkrati vnesete naslednjo nastavitev.
Nastavitve fotoobčutljivosti
Tukaj lahko prilagodite prag svetlobe, prilagoditev tega parametra je prilagoditev občutljivosti svetlobne funkcije glede na svetlobo zunanjega okolja. Večja vrednost nastavitve pomeni manjšo občutljivost. To pomeni, da senzor zahteva šibkejšo svetlobo v okolju, da samodejno vklopi žaromete.
Pritisnite "+" in "-" gumba za nastavitev praga zaznavanja, držite in pritisnite "On/Off", da potrdite nastavitev, nato pa vstopite v običajni delovni način.
5 POLNJENJE
Ker se baterija vašega novega kolesa med dostavo iz tovarne in transportom določen čas ne bo polnila, lahko pride do določenega praznjenja baterije. Zato je treba baterijo pred prvo uporabo napolniti.
Za polnjenje baterije lahko uporabljate samo polnilnik, ki je del kompleta z E- kolesom. Če tega ne storite, lahko poškodujete baterijo ali povzročite požar ali druge nevarnosti, garancija pa bo neveljavna.
Indikator polnjenja in napolnjenosti baterje:
Baterija na ekolesu se lahko loci od telesa kolesa.
Popolnoma napolnite baterijo pred prvo vožnjo in nato po vsaki operaciji, še posebej po dolgi vožnji in dolgi prevoženi razdalji.
Električno kolo uporabljajte, ko je temperatura okolice -5 °C do 40 °C.
Baterijo polnite v zaprtih prostorih in pri temperaturi med 0 °C in 35 °C.
Polnilnik morate najprej priključiti na kolo in nato na omrežno vtičnico.
NIKOLI NE PRIKLJUČUJTE NAPAJALNEGA KABLA IZ STENSKE VTIČNICE NEPOSREDNO NA AKUMULATOR! UPORABLJATI MORATE ORIGINALNI POLNILNIK!
Lučka na polnilniku bo med polnjenjem svetila RDEČE, ko bo polnjenje končano, pa bo svetila ZELENO. Ko indikator na polnilniku sveti ZELENO, nadaljujte s polnjenjem baterije še 1-2 uri, da zagotovite daljšo življenjsko dobo baterije. Polnilnik vedno najprej izključite iz zidne vtičnice, nato pa izključite polnilnik iz baterije.
Vedno napolnite baterijo, preden je baterija popolnoma izpraznjena. Če pustite, da se baterija izprazni, je morda ne bo mogoče napolniti.
Ne pozabite: prej ko po vožnji napolnite svoje kolo, dlje bo baterija zdržala.
Litijeva baterija vsebuje elektronsko vezje, ki preprečuje prenapolnjenost in preizpraznjenost.
Polnilec baterij je zasnovan posebej za kolo; povezava baterije s katerim koli drugim polnilnikom razveljavi garancijo!
Pomembno:
Baterijo je treba polniti v dobro prezračevanem okolju, pri čemer jo hranite stran od virov visoke temperature, visoke vlažnosti in odprtega ognja. Baterija in polnilnik sta elektronski izdelek, kjer lahko visoke temperature in vlažnost povzročijo korozijo elektronskih komponent, kar lahko povzroči nastanek nekaterih škodljivih plinov, pregrevanje in celo eksplozije in požare.
6 SESTAVLJANJE IN ZAHTEVE
Namestitev luči (opcija)
Odklopite vir napajanja, se prepričajte, da pozitivni in negativni pol žice luči ni v kratkem stiku, nastavite sprednjo luč in je ne vlecite, da se izognete izvleku žice luči in povzročitvi nepotrebne okvare.
- Odstranite sprednjo luč in sprednji blatnik;
- Poravnajte prednji nosilec blatnika z odprtino na nosilcu sprednje luči;
- Pritrdite s šestrobnim vijakom v luknjo na sprednji vilici z ključem in privijte matico.
Hitro odstranjevanje sprednjega kolesa in sprostitev sprednje Vzavore *
-
Odstranite prednje kolo in zavrtite ročico hitrega odpuščanja osi v polnem krogu v nasprotni smeri od urnega kazalca;
-
Vstavljanje kolesa: Odstranite črni plastični okvir pod sprednjimi vilicami in odstranite iz V zavor cev V zavore (sedaj je zavora odprta). prednjega kolesa na sprednje vilice;
-
Odstranitev kolesa: Sprostite ročico za hitro pritrditev kolesa, da sprostite kolo iz vilic; Potegnite kolo iz vilic.
-
Ko vračate kolo, po pritrditvi kolesa na vilice po navodilih "Nameščanje prednjega kolesa" pritisnite krake V zavore in postavite V zavoro cev V zavore (2);
-
Večkrat pritisnite zavorno ročico in preverite, ali so čeljusti enako oddaljene kot okvir in će je oddaljenost neenakomerna, ponastavite zavoro V (Prosimo, bodite pozorni na Poglavje 4).
Opomba: Ko pritrdite matico osi sprednjega kolesa, močno pritisnite sprednje vilice, da omogočite, da se os prednjega kolesa pravilno prilega v utore vilic in kolo poravnajte tako, da bo enaka razdalja od koncev vilic in nato privijte os.
Nastavitev sprednje disk zavore *
-
- Odstranite disk zavoro in odvijte oba vijaka pred sprednjo zavoro;
- Vizualno preglejte razdaljo med dvema čeljustima disk zavore, ki naj bi bila 3 do 4 mm;
- Ploščo zavornega diska namestite med obe čeljusti in pritrdite disk zavoro na predvidene luknje na vilicah z dvema šestkotnima vijakoma M6 × 16mm s silo od 8 do 10N.m;
- Ko so vijaki pritrjeni, obrnite prednje kolo in preverite, ali se sliši nepravilni zvok (drgnjenje diska po zavornih čeljustih); će se, morate prilagoditi disk zavore (Glejte poglavje 4 za določene postopke postavitve koles).
① Plošča disk zavore
③Notranji šesterokotni M6×16mm vijak ④
Čeljusti ⑤ Pritrdilna mesta disk zavore
Pripomba: Pri pritrditvi vijaka zavornega diska potegnite spodnji del zavornega diska z rokami in kolikor je le mogoče potisnite zavorni disk navzgor.
* Po izbiri je odvisno od modela zavore na vašem modelu
Odsevni sistem in sistem razsvetljave (opcija)
Odsevni sistem vključuje odsevnike na ramenu, prednjih in zadnjih luči, turbo, čelado in odsevne vložke na oblačilih za kolo. Sistem osvetlitve je sestavljen iz akumulatorja ali samonapajanje sprednje in zadnje luči. Ti predmeti pomagajo označiti vaš položaj pri nočni vožnji.
Priporočilo: Obvezno uporabite odsevne
Prednja luc
Označevalce in sisteme osvetlitve v skladu z lokalnimi zakoni in standardi.
Obstajata dve vrsti osvetlitve:
- Osvetlitev povezana z akumulatorjem kolesa
Sistem osvetlitve se vklopi / izklopi preko LCD zaslona. Za več informacij si oglejte del »LCD zaslon«
- Osvetlitev z notranjo akumulator.
Spodnje slike prikazujejo, kako vklopite / izklopite sprednje in zadnje luči.
* Možnost: Nekateri modeli imajo sistem razsvetljave, ki ga nadzoruje LCD zaslon, nekateri od njih imajo suhe akumulatorje in nadzor z gumbom za vklop / izklop na sami luči.
Zadnji nosilec (prtljažnik)
1 Največja dovoljena obremenitev zadnjega nosilca je 15 kg, odvisno od modela (glejte Tehnične specifikacije ali navodila na nosilcu);
2 Če ni potrebno, ne prilagajajte zadnjega nosilca, prosimo posvetujte se z dobaviteljem glede spremembe.
3 Ne prevažajte težkih predmetov; če je na zadnji nosilec nameščen težak predmet, saj lahko to vpliva na nadzor vožnje. Zaradi povečane teže se lahko zmanjša zmogljivost zavornega sistema, kar lahko privede do nevarnih situacij.
Ključavnica sprednjega amortizerja (izbirno)
Če želite zakleniti sprednji blažilnik, obrnite ročico v smeri urinega kazalca v položaj "LOCK".
Za odklepanje sprednjega vzmetenja obrnite ročico v nasprotni smeri urnega kazalca v položaj "UNLOCK"
EKolo je zasnovano za normalno vožnjo ene osebe. Uporaba e-kolesa za ekstremne vožnje, kot so ekstremna terenska uporaba, skakanje ali prenašanje prevelikih bremen, lahko poškoduje e-kolo in povzroči resne poškodbe.
Za čišćenje nemojte koristiti mlaz vode pod visokim pritiskom, jer voda može prodrijeti u motor ili prostor ožičenja i uzrokovati hrđanje električnih dijelova ili kratki spoj. Za čišćenje rame bicikla koristite vlažnu krpu s neutralnim deterdžentom. Nemojte koristiti deterdžent na bazi lužine ili kiseline kao što su sredstva za čišćenje hrđe jer to može dovesti do oštećenja i/ili kvara na biciklu. Izbjegavajte parkiranje vašeg eBicikla na otorenom prostoru kada pada kiša ili snijeg. Nakon vožnje po kiši ili snijegu, unesite eBicikl u suhi prostor, obrišite ga čistom suhom krpom kako biste uklonili svu vlagu.
Vsakodnevna uporaba in testiranje električnega kolesa
Vsakodnevna uporaba električnega kolesa povzroči, da se deli izrabijo. Prav tako se lahko zgodi, da se nekateri deli zaradi vibracij in uporabe odvijejo ali zrahljajo. Lahko se zgodi, da nekateri sklopi zaradi tega prenehajo delovati. Če takih primerov ne opazite, obstaja nevarnost nevarnih situacij med vožnjo, zato morajo biti vozniki odgovorni za preverjanje in vzdrževanje kolesa.
OPOZORILO:
Če na kolesu najdete okvarjen ali ohlapen del, se ne vozite s kolesom! Pred vožnjo popravite, privijte ali zamenjajte pokvarjeni del!
Če je treba zamenjati katero koli varnostno kritično komponento, se za zamenjavo ali popravilo obrnite na pooblaščeni servisni center.
Postopek preverjanja kolesa pred vsako vožnjo:
1.Zavore
- Prepričajte se, da sprednja in zadnja zavora pravilno delujeta
- Preverite, da zavorne ploščice niso preveč obrabljene in da so pravilno nameščene glede na platišča koles.
- Preverite, ali so kabli za upravljanje zavor namazani, pravilno nastavljeni in ne kažejo znakov obrabe.
- Preverite, ali so zavorne ročice namazane in trdno pritrjene na volan.
Vzdrževanje zavor
Za ohranjanje učinkovitosti zaviranja vašega kolesa je pomembno, da zavorni sistem vzdržujete v rednih intervalih (vsaka 2 meseca ali pogosteje, odvisno od intenzivnosti vožnje):
- Zamenjava obrabljenih kolutnih zavor ali ploščic: ko oznake na površini niso več vidne ali je kovinska konstrukcija manj kot 2 mm od roba ali diska.
- Položaj mehanskih kolutnih zavor je treba redno prilagajati glede na njihovo obrabo.
• Mehanske zavore: Zamenjajte zavorni kabel.
- Hidravlične zavore: Preverjanje hidravlične instalacije, čiščenje hidravličnih zavornih krogov.
2.Kolesa in pnevmatike
Preverite, ali so pnevmatike napolnjene v priporočenem območju, prikazanem na bočni strani pnevmatike.
VARNOSTNO OPOZORILO: Obstaja nevarnost okvare kolesa zaradi obrabe pnevmatik. Pnevmatike zamenjajte takoj, ko se kateri koli del tekalne plasti obrabi.
- Prepričajte se, da imajo pnevmatike nedrseč profil in da ni izboklin ali pretirane obrabe.
- Prepričajte se, da platišča delujejo pravilno in da ni očitnih udarcev ali pregibov.
- Prepričajte se, da so vse napere koles tesne in niso zlomljene.
- Preverite, ali so matice kolesne osi pravilno pritegnjene. Če je vaše kolo opremljeno z osmi za hitro sprostitev, se prepričajte, da so zaklepni vzhodi pravilno zategnjeni in v zaprtem položaju.
3.Upravljanje
- Preverite, da okvir in vilice nista upognjena ali počena
- Prepričajte se, da sta krmilo in navpični krmilni drog pravilno nastavljena in zategnjena ter da je omogočeno pravilno krmiljenje.
- Preverite, ali je krmilo pravilno nameščeno glede na vilice in smer vožnje.
- Preverite, ali je vrtljivi mehanizem vilic pravilno nastavljen in zategnjen.
- Če je kolo opremljeno z nastavki na koncu krmila, se prepričajte, da so ti pravilno nameščeni in zategnjeni.
- Preverite, da okvir in vilice nista upognjena ali da ni razpok.
- Če je kateri koli del upognjen, počen ali zlomljen, ga je treba zamenjati.
5. Veriga
- Prepričajte se, da je veriga namazana, čista in tekoče teče.
- Za nastavitev pravilne napetosti verige se posvetujte s kvalificiranim tehnikom.
- Pri vožnji s kolesom v vlažnih ali prašnih razmerah je potrebna dodatna skrb za verigo.
6.Ležaji
- Prepričajte se, da so vsi ležaji namazani, da delujejo prosto in da ne kažejo pretirane obrabe, prask ali se težko obračajo.
- Preverite vrtenje sprednjih vilic, ležajev koles in ležajev pedal.
7.Veriga in pedali
- Prepričajte se, da sta pedali trdno pritrjeni na zobnik.
- Preverite, ali so vzvodi zobnikov varno pritrjeni na gred in da niso upognjeni.
8.Menjalnik
- Preverite, ali sta sprednji in zadnji menjalnik pravilno nastavljena in pravilno delujeta.
- Preverite, ali so krmilne ročice menjalnika na volanu varno pritrjene.
- Preverite, ali so menjalniki, prestavne ročice in krmilni kabli pravilno namazani.
9.Oprema
- Prepričajte se, da so vsi odsevni difuzorji pravilno nameščeni in niso zakriti
- Preverite, ali so vsi drugi deli kolesa pravilno in varno pritrjeni ter pravilno delujejo.
- Preverite, ali je čelada v dobrem stanju in vedno nosite čelado
POMEMBNO : če je ta varnostni postopek za vas prezahteven ali prezapleten, priporočamo, da se obrnete na pooblaščeni servis ali strokovnega serviserja, ki bo opravil redne preglede vašega kolesa.
Vzdrževanje
Da bi zagotovili varno vožnjo s kolesom, je potrebno občasno preveriti, ali vs električne naprave delujejo pravilno ali so žice izvlečene in ali so mehanski deli v pravem stanju.
Potrebno je redno čiščenje, brisanje in mazanje verige, zobnikov in menjalnikov (posvetujte se s svojim dobaviteljem o vrsti olja), da zagotovite pravilno delovanje vsakega dela.
Opozorilo!
Ne mažite delov kolesa preveč. Če pride olje na platišča koles ali zavorne ploščice, bo to zmanjšalo zavorni učinek in za zaustavitev kolesa bo potrebna daljša razdalja. Lahko pride do poškodb voznika ali drugih udeležencev v prometu.
Za mazanje uporabite lahko strojno olje (20W) v skladu z naslednjimi smernicami:
| Pedali Vsakih 6 mesecev | Na mesto, kjer gred pedala vstopi v stopalko, nanesite 4 kapljice olja |
| Veriga | Vsakih 6 mesecev |
| B.B. | Vsakih 6 mesecev |
| Motor | Vsako 1 leto |
Opomba: Zgornja tabela je namenjena splošnim informacijam. Dejansko vzdrževanje kolesa je odvisno od intenzivnosti uporabe, odvisno od delovnega okolja, pogostosti uporabe, kakovosti in oceni stanja električnega kolesa ter drugih dejavnikov.
8 TEHNIKA VOŽNJE
Pravilen položaj kolesa je temelj varnosti: položaj voznika je določen s položajem kolesa in kontaktnimi točkami (krmilo, sedež, pedali) kolesa. Vendar je položaj za vožnjo tesno povezan z višino in težo kolesarja. Kolesarski položaj je odvisen od učinkovitosti mišične kontrakcije, hkrati pa določa, ali lahko kolesar varno nadzoruje krmilo in zavore. Zato je pravi položaj kolesarjenja temelj varnosti. Tehnike varnega kolesarjenja so opisane ločeno na naslednjem seznamu:
- Prilagodite tri točke za pravilno pozicioniranje telesa; Kolesarjenje je podobno kot šivanje oblačil, saj je potrebno izmeriti obliko telesa in kolo ustrezno prilagoditi. Metoda tri-točkovne prilagoditve je kombinacija treh načel: športne mehanike, fiziologije vadbe in varne vožnje.
1) Prilagodite položaj sedeža: s peto potisnite pedal navzdol, da z lahkoto aktivirate krčenje vseh mišic spodnjih okončin, hkrati pa naj bodo noge rahlo raztegnjene.
2) Sprednji in zadnji položaj: Pedal potisnite na nagib 45° in nato nastavite višino sedeža, kar je povezano z najboljšim položajem pedala.
3) Prilagodite višino prednjega in zadnjega dela ter višino krmila: za višino krmila, na splošno, krmilo je dvignjeno 30 do 50 mm višje od sedeža, medtem ko je ravno krmilo (treking ali gorsko kolo) enake višine kot sedež. Po nastavitvi bodite pozorni na smer krmila in ga nato trdno privijte.
- Položaj na sedežu: podobno kot pri jahanju se teža prestavi na krmilo in pedale, teža pa ne sme biti usmerjena navzgor, da preprečimo bolečine v bokih.
- Pedala: položaj stopala je vnaprej za eno tretjino dolžine čevlja, najprimernejše pa je na sredini pedala. Stopala morajo biti vzporedna s središčem kolesa in učinkovitos pedala se bo zmanjšala, će so noge preveč na ozko ali široko; hitrost je treba ohraniti enako, da se prepreči utrujenost voznika; še posebej je treba opozoriti, da bo spuščanje zadniega dela povleklo tudi pedal.
- Tehnika pojemanja hitrosti: Pri menjavi hitrosti ali pospeševanju se spremeni prestavno razmerje. Sprememba hitrosti se uporablja za povečanje učinkovitosti in prihranek energije in udobja. Hitrost se spreminja, ko gre za: 1: vzpenjanje, 2: klanec, 3: neravno površino ceste, 4: vožnjo v veter in 5: občutek utrujenosti. Prav ta mogoče reči, da je potrebno spremeniti hitrost, ko se med obračanjem pedal pojavi občutek nelagodja, da se zmaniša utrujenost zaradi neenakomerne sile.
- Tehnika pojemanja hitrosti: Vsakdo pozna načelo zaviranja, pri katerem se najprej pritisne zadnja zavora, nato sprednja zavora, v izrednih primerih in v nujnih primerih pa zaviramo z obema zavorama. Če je zavorna pot razumna, se lahko kolo varno ustavi; će se ustavi prehitro, lahko voznik pade naprej. Da bi se izognili tej nevarnosti, je najbolje zavirati postopno, ko so boki potisnjeni nazaj. Med dežjem povečajte zavorno pot za varnost in zmanišaite hitrost vožnje.
Vožnja v mokrih pogojih
- E-kolo lahko prenese rahel dež in manjše pršenje, vendar ni zasnovano za izpostavljenost ekstremno slabim vremenskim razmeram, močnim nalivom ali potapljanju v vodo. Bodite previdni pri vožnji v mokrih razmerah, saj boste za upočasnjevanje morali dlje časa uporabljati zavore, pa tudi pri zavijanju, saj lahko pnevmatike zdrsnejo. Električne komponente na kolesu niso popolnoma vodoodporne, poškodbe komponent zaradi vdora vode pa niso pokrite z garancijo.
Vožnja ponoči
- Nočna vožnja je zaradi zmanjšane vidljivosti bolj nevarna kot vožnja podnevi. Med takšno vožnjo je potrebna večja previdnost. Pred nočno vožnjo se prepričajte, da so reflektorji nameščeni na vašem e-kolesu. Za večjo vidljivost poskrbite tudi, da sta sprednja in zadnja luč prižgani in nastavljeni tako, da jih drugi udeleženci v prometu jasno vidijo. Kolesar naj nosi svetleiša oblačila.
9 ODSTRANJEVANJE NAPAK
Če vaše kolo ne deluje normalno ali v primeru nepravilnosti, prosimo preberite ta razdelek. Številne operativne težave lahko rešijo uporabniki brez obiska servisa.
Ta preprost postopek pomaga pri ponastavitvi stabilnega stanja električnega tokokroga.
Če se težava ne reši ali će obstajajo druge dvoumnosti, se prosimo obrnite na podporo za stranke.
| SIMPTOMI MOŽNE REŠITVE | |
| Nezmožnost spreminjanja hitrosti ali prenizka največja hitrost | Slaba napetost akumulatorjaSlab nadzorni ročajSlabo krmilo | Akumulator popolnoma napolniteZamenjajte ročico krmila |
| Napajanje je vklopljeno, vendar motor ne deluje | Nepravilna ročica za upravljanjeNapačna električna ključavnica in kontaktna točkaSlabo krmilo | Zamenjajte krmilno ročico, krmiloPreverite ali popravite kontakte in priključke |
| Nezadostna kilometrina po enkratnem polnjenju | Pomanjkanje pritiska v pnevmatikahNezadostno polnjenje ali napaka polnilcaPoškodovan ali izrabljen akumulatorPogosto zaviranje, zagon, preobremenitev | Napolnite pnevmatikePonovno napolnite AkumulatorZamenjajte ali popravite polnilecZamenjajte akumulator |
| Polnilec ne polni | Žica polnilca je bila sproščena ali poškodovanaVarjeni vod akumulatorja je odpadel ali je poškodovan | Popravite stik ali ga zamenjajtePopravite kontaktno linijo |
| Generator nima dodatnega toka | Inducirana napetost ima šibek ali poškodovan stikŽice generatorja so slabe ali poškodovane | Prilagodite inducirano napetost ali jo zamenjajtePonovno povežite ali zamenjajte |
10 Tehnične specifikacije
| Model m100 t100 c100/c101 | | |
| Tip | MTB eBike Trekking eBike | Žensko / Moško mestnokolo |
| Napetost baterije | 36V 15Ah Lithium battery | 36V 15Ah Lithium battery | 36V 14Ah LG Lithium battery |
| Kapaciteta baterije | 540Wh 540Wh | 504Wh | |
| Napetost polnilnika/tok | AC220-240V AC / 42V 2A DC | AC220-240V AC / 42V 2A DC | AC220-240V AC / 42V 2A DC |
| Čas polnjenja | 6-7h 6-7h 6-7h | |
| Moč motorja | Ananda M81 250W | Ananda M81 250W Ananda M81 250W |
| Max hitrost EN 15194, EPAC | 25km/h (PAS) 25km/h (PAS) 25km/h (PAS) | |
| Razdalja z enim polnjenjem baterije | 120-130 km 120-130km 120-130km | |
| LCD Zalon /Upravljalnik | Ananda LCD D10 | Ananda LCD D10 | Ananda LCD D10 |
| Rama / Vilica | PowerWheel, alu, 29”/ Suntour XCM, travel 100mm | Double wall aluminium alloy / Lockout, Travel: 60mm | Double wall aluminium alloy/Suntour NEX, 60mm travel |
| Pnevmatike | Maxxis Rekon 29” x 2.40 | CST 29” x 2.10 | CST C1698 27.5” x 1.75” |
| Sprednja zavora | Tektro brake HD-M275 180mm | Tektro HD -T275, 180mm | Tektro HD -T275, 180mm |
| Zadnja zavora | Tektro brake HD-M275 180mm | Tektro HD -T275, 160mm | Tektro HD -T275, 160mm |
| Menjalnik | Shimano Alivio 9 | Shimano Acera 8 speed | Shimano Altus RD-M310 8 speed |
| Ročice zavor | Tektro Hydraulic lever HD-M275 | Tektro HD -T275, aluminium | Tektro HD -T275, aluminium |
| Ročica menjalnika | Shimano Alivio 9 speed, 11-34T | Shimano Acera 8 speed | Shimano Altus SL-M310 8 speed |
| Maks. Obremenitev | 100kg 100kg | 100kg | |
| Maks obremenitev zadnjega nosiolca | - | 15kg | 15kg |
| Teža Bruto/Neto | 31/24kg | 31/24kg | 30/24kg |
Ker se izdelek nenehno izboljšuje, se lahko specifikacije in navodila spremenijo brez predhodnega obvestila.
* Lahko se razlikuje glede na pogoje vožnje, konfiguracijo terena, temperaturo itd.
Pri polnjenju naprave mora biti adapter nameščen v bližini naprave in mora biti zlahka dostopen
Odklop adapterja iz vtičnice se šteje za adapter, ki izključi adapter.
Odstranjevanje stare električne in elektronske opreme
Izdelki označeni s tem simbolom označujejo, da izdelek sodi v kategorijo električne in elektronske opreme (EE izdelkov) in se ne sme odlagati kot gospodinjski in kosovni odpad. Zato je treba ta proizvod odstraniti v označenem zbirnem mestu za zbiranje električne in elektronske opreme. S
tem ko izdelek pravilno odlagate, boste preprečili
morebitne negativne vplive na okolje in zdravje ljudi, ki bi jih sicer lahko povzročilo nepravilno odlaganje izrabljenega izdelka. Z recikliranjem materialov iz tega izdelka boste pripomogli k ohranitvi zdravega okolja in naravnih virov.
Za podrobnejše informacije o zbiranju EE izdelkov se obrnite na prodajalno, kjer ste izdelek kupili.
Odlaganje odpadnih baterij
Preverite lokalne predpise za odlaganje odpadnih baterij ali pokličite lokalno službo, da bi dobili navodila o odstranjevanju starih in izrabljenih baterij. Baterij iz tega izdelka se ne sme zavreči skupaj z gospodinjskimi odpadki. Stare akumulatorja obvezno odložite le na posebnih prostorih za odlaganje rabljenih
baterij, ki so na voljo v vseh trgovinah, kjer lahko kupite akumulatorja.
EU Izjava o skladnosti
M SAN grupa d.d. izjavlja, da je izdelek skladen z Direktivami:
• Machinery Directive 2006/42/EC
• LVD Directive 2014/35/EU
• EMC Directive 2014/30/EU
• RoHS Directive 2011/65/EU.
Celotno besedilo EU izjave o skladnosti je na voljo na spletnem n a s l o v u : www.msan.hr/dokumentacijaartikala
MS ENERGY
eBike m100
eBike t100
eBike c100
eBike c101
CZ
Návod k použití
Záručný list
VÍTEJTE
SPOŠTOVANI! Zahvaljujemo se vam za nakup naprave in upamo, da boste s svojo izbiro zadovoljni. Če bo v garancijskem obdobju potrebno popravilo izdelka, vas prosimo, da se posvetujete s pooblaščenim prodajalcem, ki vam je izdelek prodal, ali pa nas pokličite na spodaj navedeno številko oz. nas obiščite na navedenem naslovu. PROSIMO VAS, DA PRED UPORABO IZDELKA NATANČNO PREBERETE TEHNIČNO DOKUMENTACIJO IN PRILOŽENA NAVODILA!
GARANCIJSKA IZJAVA
-
S to garancijsko izjavo uvoznik jamči za kakovost izdelka oz. brezhibno delovanje v garancijskem roku, će ga boste uporabljali v skladu z njegovim namenom in priloženimdsgai navodili. Proizvajalec izdelka prek ekskluzivnega uvoznika oz. zastopnika ter dajalca garancije v Republiki Sloveniji jamči brezplačno popravilo izdelka v skladu z veljavnimi predpisi in pogoji, opisanimi v tem garancijskem listu. Vse morebitne okvare bodo v garancijskem roku brezplačno odpravljene pri pooblaščenem serviserju.
-
Garancijsko obdobje začne teči od dneva nakupa izdelka in traja 12 mesecev (Kolo) / 12 mesecev (Kolo) ali doseže 3600 km (Skuter).
Uporabnik je dolžan redno vzdrževati svoj izdelek. Redno je treba preverjati vse vitalne in gibljive dele ter jih po potrebi ponovno zategniti. Priporočljivo je redno servisiranje enkrat letno ali vsakih 3000 km.
-
V primeru okvare izdelka, ki je predmet te garancije, se zavezujemo, da bomo izdelek popravili v najkrajšem možnem času, najpozneje pa v 45 dneh. Če izdelka ni mogoče popraviti ali pa se ne popravi v 45 dneh, bo zamenjan z novim izdelkom. Garancija za izdelek se podaljša za tisti čas, ko je izdelek v popravilu.
-
Garancija se prizna le ob predložitvi računa nakupa ter tega garancijskega lista, ki mora biti pravilno izpolnjen oziroma mora vsebovati datum prodaje, žig in podpis prodajalca.
-
Čas, v katerem vam uvoznik zagotavlja servis, vzdrževanje, nadomestne dele in priklopne aparate, je vsaj 3 leta po preteku garancijskega roka.
-
Prodajalec ni usposobljen za tehnično presojo glede morebitnih okvar in tako tudi ne more odločati o zamenjavi izdelka brez mnenja pooblaščenega servisa o okvari.
-
Garancija ne izključuje pravic potrošnika, ki izhajajo iz odgovornosti prodajalca za napake na blagu.
-
Garancija velja samo na območju Republike Slovenije.
-
V skladu s členom 16. ZVPot, garancija ne izključuje pravic potrošnikov iz naslova stvarne napake JAMSTVO NE VKLJUČUJE:
-
Garancija ne velja za skuterje, ki se uporabljajo za profesionalno uporabo. Za profesionalno uporabo se šteje tudi uporaba izdelka s povečano intenzivnostjo uporabe, tj. če je povprečna opravljena razdalja več kot 300 km na mesec.
-
Potrošne dele, kot so: Žarnice, Bovdni, Zajle in Ploščice zavor, Zajle menjalnika, Zamenjavo gume ali zračnice zaradi dotrajanja ali izpuščanja zraka, zamenjavo ali popravilo pogonskega sklopa ali katerikoli drugih delov, će se ugotovi, da je do okvare prišlo zaradi malomarnosti, nepravilnega ravnanja, mehanske sile ali zloma komponente (zlom platišča, osovine, deformacija koles itd.).
GARANCIJA NE VELJA V PRIMERIH:
-
Če kupec ne predloži pravilno potrjenega garancijskega lista in računa nakupa izdelka.
-
Če kupec ni upošteval navodil za uporabo izdelka.
-
Ob vsakem posegu nepooblaščene osebe ali kakršne koli druge predelave izdelka.
-
V primeru okvar zaradi višje sile: udar strele, električni udar v električnem omrežju, naravne nesreče itd.
-
V primeru okvare zaradi nepravilne uporabe ali nepravilnega transporta.
-
V primeru, ko je do okvare prišlo zaradi napake v omrežju, na katerega je naprava priključena.
-
Izjava EU o skladnosti je na voljo na spletni strani: www.msan.hr/dokumentacijaartikala
Izdelek na trgu EU postavlja:
M SAN GRUPA d.o.o., Buzinski prilaz 10, 10010 Zagreb-Buzin, Croatia
Tel: +385 1 3654-961, Fax: +385 1 365 4982
e-mail: info@mrservis.hr, prodaJa@mrservls.hr, http://www.vivax.com
DATUM SPREJEMA NAPRAVE V SERVIS
DATUM POPRAVILA
DATUM SPREJEMA NAPRAVE V SERVIS
DATUM POPRAVILA
DATUM SPREJEMA NAPRAVE V SERVIS
DATUM POPRAVILA
Grad Servis Adresa Telefon
Maribor
KRON IT d.o.o.
Zagrebška cesta 83a
030 685 808
E-mail: info@kron.si
V slučaju okvare vaše naprave vas prosimo, da obiščete prodajno mesto, kjer ste napravo kupili ali pooblaščeni servis.
ZÁRUČNÍ LIST CZ
MS ENERGY
MODEL SPOTŘEBIČE
SÉRIOVÉ ČÍSLO
DATUM PRODEJE
ČÍSLO ÚČTU PRODÁVAJÍCÍHO
PODPIS A RAZÍTKO PRODÁVAJÍCÍHO
VÁŽENÍ ZÁKAZNÍCI!
