BRIGGS & STRATTON 290400 - Sisepõlemismootor BRIGGS & STRATTON - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND BRIGGS & STRATTON 290400 BRIGGS & STRATTON

Varuosade ja tehnilise abi saamiseks pange siia kirja mootori muld, tüp ja koodnumbrid koos ostukuupaevaga. Need numbrid pakneval Teie mootoril (vt Omadused ja juhtseadised).

Ostukuupaev:

PP/KK/AAAA

Mootori mudel:

Madel:

Tuup:

Kood:

Mootori nimivoimsust puudutav teave

Bensiimootorite erinevate mudelite kogunimivöimsuse sildid vastavad SAE (Autoinseneride Ühenduse) eeskirjade J1940 (Väikemootorite vöimsuse ja pördermomendi händamare protseduur) nõutele tõvi ületavad neid ning händamise tulemuslikkus on saavutatud ja seda on korligeeritud vastavalt SAE eeskirjadele J1995 (versoon 2002-05). Pördermomendi vaartused on antud 3060 p/min juures; vöimsuse vaartused on antud 3600 p/min juures. Mootori tegelik koguöimsus on madalam ning seda mõjutavad muuhulgas ümbritsevalt totingimused ja mootorite vahelised erinevused. Nii bensiunootoreid kasutavate toodete suure hulga kui ka seadmete kasutamisega seotud keskkonnaküismuste tõtu i arenda bensiinmoctor konkreteses ajamis kasutamisel kogunimivöimsust (tegelik „kohealne" või netovöimsus). See erinevus johtub paljudest teguritest, k.a, kuid mitte ainult: seadme osadest (ohupuhasti, valjalase, laadimine, jahutus, karburaator, kutusepump jne), rakenduspirangustest, kasutustingimustest (temperatuur, niiskus, kõrgus) ja mootorite erinevustest. Tootmis- ja mahupirugante tõtu võib Briggs & Stratton asendada selle seeria mootori körgema nimivöimsusega motoriga.

Kasutaja ohutus

OHUTUS- JA JUHTSUMBOLID

Tuleoht

Liikuvad osad

Oli

Mürgised aurud

Aeglane

Kiire

Peatamine

Plahvatusoht

Elektrisoki oht

Kütus

Ohuklapp

Sisse Valja

Kütusevool u peatamine

Tagasilögi oht

Kandke

Ogi ohti

Ohtlikud kemikaalid

Lugege kasutusjuhendit

Kuum pind

Külmakahjustus

Ohusumbolit kasutatakse, et tāhistada teavet nendest ohtude kohta, mis vōivad pōhjustada inimestefe vigastusi. Koos ohusumboliga kasutatakse hoṭaɪssəna (OHTLIK, HOIATUS vōi ETTEVAATUST) vigastuse tōenəsuse ja potentsiaalse raskusastme tāhītamisèkés. Lisaks vōb ohusumbolit kasutada ohu tūbi kirjeldamiseks.

OHTLIK tāhistab ohtu, mis juhul, kui seda ei vǎdita, toob kaasa surma vōi raske kehavigastuse.

HOIATUS tāhistab ohtu, mis juhul, kui seda ei valdita, vōib kaasa tuua surma vōi raske kehavigastuse.

ETTEVAATUST tāhistab ohtu, mis juhul, kui seda ei valdita, vōib kaasa tuua kerge vōi keskmise kehavigastuse.

ETTEVAATUST, kui seda on kasutatud ilma ohumargita, tahistab olukorda, kus kahjustada vob saada seade.

HOIATUS

Selle mootori heitgaasid sisaldavad keemilisi aineid, mis California osariigi andmeil pohjustavad vahki, sunnidefte voi kahjustavad muul visil paljunemisvöimet.

HOIATUS

Briggs & Stratton ei kiida heaks nende mootorite paigaldamist ja kasutamist 3-ratalistel maastikusoidukitel (ATVd), mootorratastel, hobi/lobusoidukartidel, ohusoidukitel ega vostlussoidukitel. Mootorite kasutamine sellistesk rakendusteks vob pohjustada varalist kahju, tõsiseid kehavigastusi (k.a halvatus) või isegi surma.

HOIATUS: Briggs & Stratton on tarnud selle mootori ilma olita. Lisage kindlasti enne mootori kāivitamist Ōli vastav selles kasutusjuhendis antud juhistele. Kui kāivitate mootori ilma olita, kahjustub see loplikult ega kuulu garantii alla.

HOIATUS

Aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.

Kütuse lisamisel

Taitke kutusepaaki oues voi hastiventileeritud ruumides.
- Kontrollige kutusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.

Mootori käivitamisel

• Veenduge, et sūtekuūnal, summuti ja ōhufilter (kui see on olemas) on omā kohal ja kinnitatud.
• Ärge kaitage eemaldatud suteukunlaga mootorit.

Seadme kasutamisel

• Arge kunagi käivitage mootorit ega laske sel toötada, kui öhupuhasti söl m vöi öhufilter (kui see on olemas) on eemaldatud.

Seadme transportimisel

• Maa/vedelgaasiga toötavat mootorit tuleb transporte tühja kutusesilindri, suletud ventili vii lahti uhendatud paagiga.

Kütust tãs paagiga seadme hoidmine

• Hoidke seadet eemal kaminatest, ahjudest, veeboileritest voi muude suteleegi voi muu suteallikaga varustatud seadmetest, kuna lenduvad aurud voivad suttida.

HOIATUS

Mootori käivitamisel tekivad sömed.

Sädemed vöivad pöhjustada laheduses olevate tuleohtlike gaasidesuttimise.

Selle tulemuseks vōib olla plahvatus vōi tulekahju.

Kui umbruskonnas on aset leidnud maa- voi vedelgaasileke, arge mootorit kavitage.
- Ärge kasutage surve all olevaid käivitusvedelikke, sest nende aurud on tuleohtlikud.

HOIATUS

Mootoritest eraldub susinikmonooksiidi, mis on lohnatu, varvitu, murgine gaas.

Susinikmonooksidi sissehingamine voib pohjustada iiveldust, minestamist voi surma.

• Käivitage ja kasutage mootorit valitingimustes.
• Arge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed või aknad on avatud.

HOIATUS

Käivitustrossi järsk sissetömme (tagasilök) vöib tommata käe ja käsivarre moortori poole nii kiiresti, et Te ei joua lahti lasta.

Tagajäreks võivad olla luumurrud, luumörad, marrastused või nikastused.

Tömmake mootori käivitamisel starteri trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, ning seejärel kiiresti, et vältda tagasilöki.
- Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori valised koormused.
- Seadme külge kinnituvad osad, k.a, kuid mitte ainult: terad, tiivikud, rihtarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.

HOIATUS

Pörrevad osad vöivad puutuda vöi vahele tōmmata käsi, jalgu, juukseid, roivaid vm.

Tagajäreks voib olla kehaosade küljestrebimine või vigastus.

• Kasutage ainult seadmeid, mille kaitsmed on oma kohal.
  Hoidke kaed ja jalad poorlevatest osadest eemal.
• Siduge pikad juuksed kinni ning eemaldage ehted.
• Arge kandke avaraid roivaid, rippuvaid kinnituspaelu ega muid esemeid, mis vovad seadmesse takerduda.

HOIATUS

Polevad jägid, năiteks puulehed, rohulibled, körred jms voivad suttida.

• Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
• Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
• Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal paigaldage sädemepüddja ja hoidke see tõkorras. California osarigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikel 4442). Sarnaseid seadusi võib olla ka teistes osarikikes. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.

HOIATUS

Juhuslik säde vöib pöhjustada pölengu või elektrisoki.

Juhuslik käivitumine vöib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise, kuljestrebimise vöi vigastuse.

Tuleoht

Enne seadistamist voi parandamist:

• Ühendage lahti sutekuünla juhe ja hoidke seda sutekuünlast eemal.
• Ühendage lahti aku minusklemm (ainult elekträivitiga mootorite puhul).
• Kasutage ainult öigeid tõriistu.
• Arge püdke gaasihoova vedru, uhendusluli vovi mone muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori pördeid.
• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samsse asendisse kui originaulosad.
• Arge lõoge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada hooratta hilisema purunemise tõ käigus.

Sädeme kontrollimisel:

• Kasutage heakskiidetud sutekunlatestrit.
• Ärge kontrollige sädet, kui sutekuūnal on eemaldatud.

HOIATUS

Gaasilised kutused on aärmiselt taleohtlikud ja moodustavad ümbritseva keskkonna temperatuuril kergesti plahvatavoid gaasegusid.

Gaasi Iohnhaistmisel:

• Arge käivitage mootorit.
• Arge kasutage uhtki elektrilulit.
• Arge kasutage seadme laheduses Telefoni.
• Evakueerige piirkond ja võtke seejärel ühendust gaasitarnija või tuletorjega.

HOIATUS

Kandke remonditödel silmakaitseid.
Kontakt lekkiva vedelgaasiga voib pöhjustada naha/silmade külmakahjustusi.

• Paigaldus-, seadistus- ja remonditoid peavad tegema kvaliftseeritud spetsialistid.
• Kontrollige regulaarselt painduvaid kutusevoolikuid. Veenduge, et need on heas korras. Vahetage vigastatud voi lekkivad komponendid valja.

HOIATUS

Puuduv või vigane gaasi sulgékllapp võib põhjustada tulekahju või plahvatuse.

• Arge kasutage seadet, millel gaasi sulgeklapp puudub voi on vigane.

Omadused ja juhtseadised

Vörrelge joonist ① omamootorigaa,etoppida tundma erinevate osade ja juhtseadiste paigustust.

A. Mootori tuvastamine Mudel Tüpp Kood
B. Sutekuunal
C. Ohupuhasti
D. Mõtevarras
E. Ōlifilter
F. Öli valjalaskaeva
G. Ōlirōhu andur
H. Sörmekeitse / Pöörlev ekraan
I. Elektrastarter
J. Tagasikerimisstarter (lisavarustuses)
K. LPG/NG segisti
L. Valjalaskekollektor
M. Summuti
N. Ōliradiaator (lisavarustuses)

Kasutamine

Oli maht (vt peatukki Spetsifikatsionid)

Soovitused oli kohta

Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggs & Strattoni sertifkaadiga oli. Lubatud on ka muud kvaliteeted pesuolid klassifikatsioniga SF, SG, SH, SJ voki korgenad. Arge kasutage erilisi lisandeid.

Välistemperatuurist söltub mootoröli öige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale välistemperatuurile öige viskoossus.

SAE 30 kasutamine alla 4^ juures tingib raskelt käivitumist.
** Körgemal temperatuuril kui 27°C vöib 10W-30 kasutamine pöhjustada suurenenud ölitarbimist. Kontrollige sagedamini ölitaset.

Kuidas kontrollida/lisada ŏli - joonis ②

Enne öli lisamist vöi kontrollimist

• Seadke mootor horisontaalseks
• Puhastage ölitäiteava ümbrus prahist.
• Eemaldage Ōlivarras (A) ja puhkige seda puhta lapiga (joonis 2).
• Sisestage mootevarras ties ulatuses.
• Eemaldage olivarras ja kontrollige olitaset. Oli peab olema kuni olivarda tahiseni (B) FULL (tais).
• Kui oli on vahe, kallake oli aeglaselt mootori olitäiteavasse (C). Arge kallake liiga palju. Pārast olī lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis olitaset.
• Sisestage moötevarraïs täies ulatuses.

Ölrohk

Kui ōlirōhk on liiga madal, seiskab rōhulūti (selle olesmasolul) mootori vī ōlūtāb sisse hoitusseadme. Sellisel juhul.SEIsake mootor ja kontrollige ōlitaset mõtevardaga.

Kui Žitase on allpool tāhist ADD, lisage Žii, kuni tase ulatub tāhiseni FULL. Käivitag mootor ja kontrollige rohku enne toö jatkamist.

Kui olitase on tähiste ADD ja FULL vahepeal, ärge käivitage mootorit. Pördruge Briggs

& Strattoni volitatud esindusse, et oirohu probleem lahendada.

Kütusega seotud soovitused

HOIATUS

Puuduv või vigane gaasi sulgékllapp võib põhjustada tulekahju või plahvatuse.

• Arge kasutage seadet, mille gaasi sulgeklapp puudub voi on vigane.

Kütus peab vastama järgmistele nōuetele:

• Kasutage puhast, kuiva kutust, mis ei sisalda niiskusest ega tahkeid osakesi. Järgnevatele soovitutele mittevastavate kutuste kasutamine vöib pöhjustada probleme moortori toös.
• Vedelgaasimootorites on soovitav kasutada HD5 klassi vedelgaasi. Soovitatavas kūtuses peaks olema kūtteenergiat vāhemalt 2500 BTU's/ft³, selle maksimaalne propūleenisaldus peaks olema kuni 5%, butaani j raskemate gaaside sisaldus 2,5% ning minimaalse propaanisissaldus 90%.

NG (maa-) vōl LPG (vedelgaasi)moctorid on moeldud tōtamiseks maa- vōi vedelgaasil. See mootor on elle nāhtud tōtama bensiiniga. Heitmete kontrolli sūsteem on EM (Engine Modifications).

HOIATUS: Seade, millele kaesolev motor on paigaldatud, on varustatud

automaatse gaasi sulgeklapiga. Arge kasutage seadet, kui gaasi sulgklapp puudub voi on rikkis.

Kuidas lisada kutust

HOIATUS

Aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine voi plahvatus vobpohjustada raskeid pletalushaavu voi surma.

Kütuse lisamisel

Täitke kutusepaaki öues või hastiventileeritud ruumides.
- Kontrollige kutusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.

Maa- voi vedelgaasiga toottavate mootorite tankimise kohta lugege seadme tootja antud kasutusjuhendist.

Kuidas mootorit käivitada -joonis 3

HOIATUS

Käivitustrossi sissetombumisel liiguvad kasi ja käsivars mootori poole nii kiiresti, et te ei joua sellest lahti lasta.

Tagajäreks vöivad olla luumurrud, luumörad, marrastused või nikastused.

• Mootorit käivitades tõmmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust; seejäreltõmmake kiiresti, et vältida tagasilööki.

HOIATUS

Aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Mootori käivitamisel

Veenduge, et sutekuunal, summuti ja ohuifiter on omakohal ja kinnitatud.
- Arge kaitage eemaldatud sütekūnlaga mootorit.

HOIATUS

Mootoritest eraldub susinikmonooksiidi, mis on lohnatu, varvitu, murgine gaas.

Susinikmonooksii di sissehingamine voib pohjustada iiveldust, minestamist voi surma.

• Käivitage ja kasutage mootorit valitingimustes.
• Arge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed vöi aknad on avatud.

ETTEVAATUST: See Briggs & Strattoni mootor on tarnitud ilma olita. Enne mootori kāivitamist lisage kindlastī oli vastavalt selle juhendi ettekirjutusteile. Kui kāivitate mootori ilma olita, tekitab see parandamatuid kahjustusi ja muudab garantii kehtetuks.

Märkus. Monedel mootoritel ja seadmetel on kaugjuhtimisnupud. Kaugjuhtimisnuppude asukohta ja kasutamist vt seadme kasutusjuhendist.

1. Kontrollige Žilaset. Vt peṭukki Kuidas kontrollida/lisada Žli.

2. Veenduge, et masin on valja lulitatud.

3. Lütigkeit kutuse sulgeklapp (A)SELL OLEMASOLUL asendisse (joonis 3).

4. Vajutage stoppluliti (F), kui see on olemas, sisselulitatud asendisse.

5. Lükake seguklapp (B) toöasendisse . Laske mootoril toötada toöasendis

1. Tagasikerimiskäivitus: Keerake vötmeluliti (D), kui see on olesmas, käivitusasendisse.
2. Tagasikerimiskäivitus: Hoidke kõvasti starteri käepidemest (E). Tömmake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tömmake järsult.
   Märkus: kui mootori pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

HOIATUS: Starteri trossi kiire tagasikerimine (tagasilok) tombab katt

mootori poole kiremini, kui arvate. Tagajäreks voivad olla murdunud vvi mordanenud luud, marrastused vvi venitused. Mootorit kalvitades tommake trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, seejärel tommake ki'resti, et valtida tagasilooki.

1. Elektriline käivitus: Keerake elektrilise käivituse luliti (D) tö/standi asendisse.

Markus: kui mootori pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723 (USA-s).

ETTEVAATUST! Kasutage starteri eluea pikendamiseks luhikesi käivutustsukleid (kõige enam viis sekundit). Enne uut käivitamist oodake minut aega.

Kuidas mootorit seisata -joonis 3

1. Viige seguklapp (B) aeglasj too asendisse, pocrake voti (D) valjalulitatud asendisse (joonis 3). Eemaldage voti ja hoidke seda turvalises kohas valjaspool laste kaeulatust.
2. Vajutage stoppluliti (F), kui see on olemas, vãjalulitatud asendisse.
3. Kui mootor on seiskunud, keerake kutuse sulgeklapp (A) (kui see on olemas) suletud asendisse.

Hooldamine

Kasutage üksnes originalvaruosi. Teised varuosad ei pruugi nii hasti tootada ning voivad kahjustada seadet ja pohjustada vigastusi. Lisaks voib muude varuosade kasutamine muuta garantii kehtetuks.

Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pörrduda Briggs & Strattoni volitatud edasimüuja poole.

ETTEVAATUST: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jäma korrektse tõ tagamiseks omahokale.

Emissiooni kontrollimine

Heitmekontroll seadmejd saussteeme voib hooldada, umber vahetada voi remontida iga (muude kui soiduautode) mootoreid parandav asutus voi isik. Tasuta heitmekontroliks tuleb poorduda volitatud edasimiuja poole. Vt Heitmegaranti.

HOIATUS

• Ühendage lahti sūtekūnla juhe ja hoidke seda sūtekūnlast eemal.
• Kasutage ainult öigeid tõristu.
• Arge püdke gaasihoova vedru, uhendusluli või mone muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori pördeid.
• Varuosad peavad olema samasugused ja need tuleb paigaldada samsse asendisse kui originalosad.
• Arge lõoge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada hooratta hilisema purunemise tõ käigus.

Sädeme kontrollimisel:

• Kasutage heakskiidetud suteukunlatestrit.
• Arge kontrollige sädet, kui suütekūnal on eemaldatud.

Hooildustabel

Pärast esimest 5 tundi:

Vahetage oli

Iga 8 tunni järel vöi iga paëv

• Kontrollige mootori Ölitaset
• Puhastage summuti ja juhtseadmete ümbrus

Iga 100 tootunji jarel voi kord aastas

• Puhastage ðhufilter *
• Puhastage eelpuhasti (selle olemasolul) *
  Vahetage mootorioli ja filter
  Vahetagevaljusutekuunal
• Kontrollige summutit ja sādemepūdurit
• Kontrollige klapilötku **

Iga 400 tootnni jarel voi kord aastas

Vahetageohufilter
- Puhastage ōhkjahutussüsteemi *
- Puhastage ðliradiataitori ribid *

• Tolmustes tingimustes või kergesti lenduva prügi korral puhastage sagedamini.
  ** Pole kohustuslik, kui mootor tootab probleemideta.

Kuidas vahetada sutekuunalt -joonis 4

Kontrollige sädevahemikku (A, joonis 4) kalibriga (B). Vajadusel reguleerige vahemikku. Paigaldage suutekūnai ja pingutge nōtud jōumomendini. Sädevahemiku ja jōumomendi kohta saate teavet peatuist Spetsifikatsoonid.

Markus: Moneedes pirkondades noutakse suteimpulsse summutava takistiga sutekunla kasutamist. Kui Teie mootor oli algset varustatud takistiga sutekunlaga, kasutage sarnast sutekunalt ka edaspidi.

Kontrollige summutit ja sädemepüudurit - joonis ⑤

HOIATUS

Nende puudutamine vöib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Polevad jägid, năiteks puulehed, rohulibed, körred jms võivad suttida.

Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
- Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.
- Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal paigaldage sellese sädemepuüdja ja hoidke see tõkorras. California osariigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikel 4442). Sarnaseid seadusi võib olla ka teistes osarikides. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.

Kontrollige summut (A, joonis 5) pragude, rooste voi muude kahjustuste suhtes. Eemaldage sädemepüudja (B) ja veenduge, et ei ole kahjustusi ega tahmasadestisi. Kasutage detailide vahetamisel üknes originavaruosi.

HOIATUS: Kasutada tuleb originalvaruosi ja need tuleb paigaldada

samamoodi, et valtida tulekahjuohtu.

Kuidas vahetada əli - joonis

ETTEVAATUST: Kasutad öli on ohtlik jäkprodukting ning seda tuleb ögesti käidelda. Arge valige olmeheitmete hulka. Pörduge jätmekäitlu/ettevötte leidmiseks kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse vöi edasimüju poole.

Ölist tuhjendamine

1. Kui mootor on välja lūlitatud, ent ikka veel soe, eemaldage sūtekūnla juhe (A) ja hoidke seda sūtekūnlast eemal (joonis 8).
2. Eemaldage öli valjavooluava kork (B, joonis 9). Laske öil voolata sobivasse mahutisse.
3. Kui ŏli on välja voolanud, asetage valjutusava kork tagasi ja keerake kinni.

Olifiltri vahetamine (selle olesasolul)

Ölifilter on teatud mudelitel. Vahetamissagedusi vt houlduskaardilt.

1. Laske ŏil mootorist välja vovola. Vt lõiku Oli eemaldamine.
2. Eemaldage olifilter (C) ja käidelge see öigesti. Vt joonis 10.
3. Enne uue olifiltri paigaldamist niisutage olifiltri tihendit kergelt uue puhta oliga.
4. Paigaldage olifilter käsitsi, kuni tihend puutub olifiltri adapterit, seejärel keerake olifilrit veel 1/2 kuni 3/4 pöret kinni.
5. Lisage oli. Vt loiku Lisage oli.
6. Käivage mootor ja laske sellel tõötada. Mootori soojenedes kontrollige seda ölliekete suhtes.
7. Peatage mootor ja kontrollige olitaset. Öli peab olemä kuni olivarda FULL (täis) tāhiseni.

Lisage oli

• Seadke mootor horisontaalseks
• Puhastage ōlitaiteava umbrus prahist.
  Vt peatukki Spetsifikatsioonid olikoguse maaramiseks.
• Eemaldage olivarras (D) ja puhkke seda puhta lapiga (joonis 11).
• Kallake öli aeglaselt moitori ölitäiteavasse (E). Årge kallake liiga palju. Pärast öli lisamist oodake üks minut ja kontrollige siis ölitaset.
• Pange olivarras tagasi ja keerake kinni.
• Eemaldage òilivarras ja kontrollige òlitaset. òi peab olea kuni òilvara tāhiseni FULL (tāis) (F).
• Pange olivarras tagasi ja keerake kinni.

Kuidas hooldada ñhultilrit -joonis 6

HOIATUS

Aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine voi plahvatus voib pohjustada raskeid pletalushaav voi surma.

• Arge käivitage mootorit, kui ohupuhasti või ohufilter on eemaldatud.

HOIATUS: Ärge kasutage filtr puhastamiseks suruohku ega lahusteid. Suruohk vöib filtr vigastada, lahustid lagundavad selle.

Nende hooldamiseks vt Hoolduskaarti.

1. Avage sulgurid (A) ja eemaldage kaas (B). Vt joonist 6.
2. Eemaldage mutter (D) ja hoidik (E).
3. Eemaldage òhufilter (F).
4. Eemaldage òhufiltrist eelpuhasti (G) (selle olesmolul).
5. Mustuse kōrvaldamiseks koputage ñhulfrit kergelt vastu kōva pinda. Kui ñhulfiter on vāga maärdunud, vahetage see valja.
6. Peske eelpuhastit vedelsee bi ja veega. Laske sel ohu kaes tailikult kuivada. Arge olitage eelpuhastit.
7. Ühendage kuiv eelpuhasti öhufiltriga.
8. Paigaldage ōhufilter ning kinnitage hoidiku ja mutriga.
9. Paigaldage ja kinnitage kaas.

Kuidas puhastada jahutussüsteemi -joonis

HOIATUS

Töötavast motorist eraldub soojust. Mootori osad, eelköige summuti, vöivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine voib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, körred jms voivad suttida.

Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.
- Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

ETTEVAATUST: Arge kasutage mootori puhastamiseks vett. Vesi voib kahjustada kutusesüsteemi. Kasutage mootori puhastamiseks harja voi puhast riidetükki.

See moctor on öhkjahutusega. Mustus vöi praat vöib öhuvoolu takistada ja moctor vöib üle kuumeneda, mis omakorda tingib jóudluse vahenemist ja moctor eluea lühenemist. Kasutage sörmekaitselt/pöörlevalt ekraanilt (A) mustuse eemaldamiseks harja vöi kuiva lappi. Hoidke ühendused, vedrud ja juhtseadmed (B) puhtad. Hoidke summuti umbrus ja tagune (C) puhas kergestisüttivaist jäätmeist (joonis 7). Veenduge, et ölriradiaatori ribid (D) on mustusest ja prahist puhtad.

Hoiule asetamine

HOIATUS

Aurud on vaga tule- ja plahvatusohtlikud.

Suttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.

Kütustäis paagiga seadme hoidmisel

• Arge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude suteleegiga seadmete või suttimisallikate laheduses, sest need võivad suudata bensiiniure.

Motorioli

Vahetage moctorioli siis, kui mootor on veel soe.

Törgete körvaldamine

Vajate abi? Kūlastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage

1-800-233-3723.

Tehnilised andmed

Mootori tehnilised andmed
Mudel	290000
Töömaht	479 cm3
Öõs	68 mm
Käigu pikkus	66 mm
Öli maht	1,36 - 1,42 l
Mootori tehnilised andmed
Mudel	300000
Töömaht	479 cm3
Öõs	68 mm
Käigu pikkus	66 mm
Öli maht	1,36 - 1,42 l

Mootori tehnilised andmed
Mudel	350000
Töömaht	570 cm3
Öõs	72 mm
Käigu pikkus	70 mm
Öli maht	1,36 - 1,42 l
Mootori tehnilised andmed
Mudel	380000
Töömaht	627 cm3
Öõs	75,5 mm
Käigu pikkus	70 mm
Öli maht	1,36 - 1,42 l

Seadistuse tehnilised andmed *
Mudel	290000, 300000
Süutekünla elektroodide vahe	0,76 mm
Süutekünla jõumoment	20 Nm
Sütemagneeto öhupilu	0,20 - 0,30 mm
Sisselaskeklapi vahe	0,10 - 0,15 mm
Väljaskeklapi vahe	0,10 - 0,15 mm

Seadistuse tehnilised andmed *
Mudel	350000, 380000
Süutekünla elektroodide vahe	0,76 mm
Süutekünla jõumoment	20 Nm
Sütemagneeto ùhupilu	0,20 - 0,30 mm
Sisselaskeklapi vahe	0,10 - 0,15 mm
Väljaskeklapi vahe	0,10 - 0,15 mm

• Mootori vöimsus väheneb 3,5% iga 300 meetri kohta üle merepinna ja 1% iga 5,6°C kohta üle 25°C. Mootor tötab rahuldavalt nurga all kuni 15°. Ohutute kasutuspiiride leidmises kallakute jaoks vt seadme kasutusjuhendit.

Tavalised varuosad

Varuosa	Varuosa number
Öhufilter - v.a mudel 380000	394018
Öhufilter - mudel 380000	692519
Öhufiltri eelpuhasti - v.a mudel 380000	272490
Öhufiltri eelpuhasti - mudel 380000	692520
Öli - SAE 30	100028
Ölifilter - 6 cm pikk	492932

Varuosa	Varuosa number
Ölifilter - 9 cm pikk	491056
Takistiga sūtekūnal	491055
Pikaealine plaatina-sūtekūnal	5066
Sūtekūnla võti	19374
Sūṭetester	19368

Soovitame mootori ja mootori osade hoolduseks poorduda Briggs & Stratton'i volitatud esdimuja poole. Kasutage ainult Briggs & Stratton'i originaosi.

PIIRATUD GARANTII

Briggs & Stratton Corporation parandab voi asendab tasuda mis tahes osa voi osad, millel on materjali- voi tootmisviga voi molemad. Parandamiseks voi asendamiseks saadetud toote transpondikulud tasub ostja. See garantii kehtib allpool nimetatud ajaperoodil ja tingimustel. Garantiiteeninduse saamiseks pörduge om lāhimaa volitatud teenindaja poole, kelle leiate kaardilt aaddressi BRIGGSandSTRATTON.COM, helistades numbril 1-800-233-3723 voi otsides Telefoniraamatu kollastelt lehekülgedelt ™.

Muud erigarantiid puuduvad. Eeldatavad garantiid, kaasa arvatud need, mis on antud muudavuse suurendamiseks voi erieesmärkidel, on piiratud uhe aastaga alates ostu sooritamiset voi kehtivad seadusega mäaratud periodovi valtel; kok mued eeldatavad garantiid on valistatud. Valistatud on vastutus seotud voipohjuslike kahjude eest, valja arvatud seadusega noutavatel juhtudel. Moned rigid voi osariigid ei luba piiranguid eeldatava garantii kestusele ning moned riigid ja osariigid ei luba valistada vastust seotud voi pohjustatud kahjude eest. Sellisel juhul ei pruugi ülaltoodud piirangud ja valistused kehtida Teie kohta. See garantii annab Teile teatud seaduslikud igused, kuid Teil vob olla ka teisi igusi, mis riigi t varieeruvad.

ÜLDISED GARANTIITINGIMUSED* ▲

Kaubamärk/Toote tüpp	Erakasutus	Kommertskasutus
VanguardTM	2 aastat	2 aastat
Extended Life (pikendatud elueaga) seeriaTM, I/C®, IntekTM I/C®, IntekTM Pro	2 aastat	1 aasta
Snow seeria MAXTM Dura-BoreTM malmkorpusega	2 aastat	1 aasta
Köik teised Briggs & Stratton'i mootorid	2 aastat	90 päeva

• Need on meie üldised garantiitingmused, kuid vahel võivad lisanduda täiendav garantiid, mis ei olnud juhendi ilumise ajal märatletud. Mootori garantiitingimuste nimekirja leiate veebilehelt BRIGGSandSTRATTON.COM või pörrdudes Briggs & Stratton Service'i volitatud esindusse.
  Kodugeneraatori seadmetel kasutavatele motoritele kehtib garantiüksnes kliendipoolse kasutuse korral. See garantii ei kehti mootoritele, kui seadmeid kasutatakse peavoolallikana tootmispaigal. Voidusöitudes ja tasulistel voi renditud voidusoduradadel kasutatud motoritele garantii ei kehti.

Garanti period algab kuupavast, mil esimene tarbija voi ari-lopkasutaja toote ostab ning kestab ulal olevas tabelis naidatud periodo ulatuses. Erakasutus tahendab jaetarbija poolset kasutamist kodumajapidamises. Arikasutamise all moustetakse koki mud kasusvise, kaasa arvatud kommertseesmarkidel, sissetuleku saamiseks voi rentimiseks. Kui mootorit on kasutad monel peroodil kommertseesmarkidel, siis loetakse seda mootorit selle garantii motttes arikasutuses olevaks motoriks.

Briggs & Strattoni toodetele garantiis pole registreirime vajalik. Säilitage ostu toendav dokument (ostukvitung). Kui Teil puudub esmase ostmise kuupäve toendav dokument, siis lahtutakse garantiiteenindusel garantiiperiodi pikkuse märamisel tote valmistamiskuupäevast.

Teie garantiist

Briggs & Stratton teeb meelsasti garantiiremondi ja vabandab ebamugavuste tekitamise pärast. Garantiiremonti voib teha iga volitatud esindus. Enamik garantiiremonte tehakse probleemideta, kuid vahel ei ole garantiiteenuse taotlus öigustatud.

Kui kient ei nostu edasimuja otsusega, viakse garantii kehtivuse selgitamiseks labi uurime. Paluge edasimujal edastada koik toendid labivaatuseks maaletoojale voi tehasesse. Kui maaletooja voi tehas leiab, et noue on pohjendatud, huvitatakse kliendile koik defektsed osad. Valtimaks kliendi ja edasimuju vahelisi vaaritimoistmis, on allpool nimetatud moned mootoririkete pohjused, mille puhul garantii ei kehti.

Harilik kolumine: Mootorid, nagu koik mehaanilised osad vajavad korralikult tootamiseks periodoolist hooddamist ja umbervahetamist. Garantii ei mata remondikulusid, kui mootori voi selle osa eluga on harilike kasutustingimuste juures ammendunud. Garantii ei kehti, kui mootori kahjustus on tekkinud vaarkasutusest, hooddamata jatmest, eksimestest tarnimisel, transpordil, ladustamisel voi paigaldamisel. Samuti muutub garantii kehtetuks, kui mootori seerianumber on kustutatud, mootorit on muudetud voi umber ehitatud.

Vale hooldamine: Mootori eluiga soltub tötingimustest ja mootorile tehtavast hooldusest. Teatud seadmeid, nt freese, pumpi ja rootorniidukeid, kasutatakse sageli tolmustes ja mustades tingimustes, mis vōivad pōhjustada enneaagset kulumist. Mustusest, tolmust, sūtekūnla puhastamisjäkident vōi muust mootorisse ebaõige hoolduse tōttu sattunud abrasiivset materjalist pōhjustatud kulumine ei kuulu garantiiremondi alla.

Selle garantià alla kuuluvad ainult materjali- ja/vo i valmistamisvigadest pohjustatud mootorrikked. Siia ei kuulu seadme asendamine voi huvitamine, kuhu mootor voib olla paigaldatud. Garantià ei laiene ka jargmistest asjaoludest tingitud remondile:

1 Muudest kui Briggs & Stratton'i originalvaruosadest pohjustatud probleemid.
2 Seadmete juhtseadised või seadmed, mis takistavad mootori käivitamist, põhjustavad mootori ebaõige funktsioneerimise või lühendavad mootori eluiga. (Võtke ühendust seadme valmistajaga.)

3 Karburaatorilekked, ummistunud kutusetorud, kinnikilunud klapid voi teised torked, mis on pohjustatud saastunud voi vaigustunud kutuse kasutamisest.
4 Osad, mille pind on kahjustunud voi mis on purunenud ebapiisava voi saastunud märdeoli voi vale Šilimargi tottu (kontrollige Šlitaset ja taastäitke vajadusel). ōLITASEME ANDUR ei pruugi tõtavat mootorit.SEIsata. Kui ŏlitase pole ðige, vöib mootor kahjustuda.
5 Muude kui Briggs & Strattoni toodetud abiosade voi solmede, nt sidurite, joulekannete, kaugjuhtimasseadmete jne remont voi reguleerime.
6 Osade kahjustumine voi remont, mis on pohjustatud mustuse sattumisest mootorisse ohpuhasti ebaige hoolduse, kokkupaneku voi mitte-originaalse ohpuhastielemendi voi filtripadruni kasutamise tottu. Puhastage ja/voi vahetage filter soovitatud ajavahemike jarel, nagu kasutusjuhendis satastatud.
7 Osade vigastamine ülemäraste mootoripörete, rohust, prahist või mustusest tingitud ülekuumenemise tõttu (jahutusibid või hooratta ümbrus on ummistunud või saastunud) või moitori tõtamisest ebapiisava ventilatsioniga kohas. Puhastage mootor prahist soovitatud ajavahemike järel, nagu kasutsjuhendis sätestatud.
8 Mootori vōi seadmete purunemine ülemäärase vibratsiooni tòttu, mille on pōhjustanud moortori lótvunud kinnitused, lótvunud löiketerad, tasakaalustamata põörlevad osad, kadunud vōi tasakaalustamata tiivikud, seadmete ebaöige kinnitamine moortori väntvöli külge, ülemää rörged pördd vōi muud tõtamisel tekkinud-haired.
9 Väntvölli kōverdumine vōi purunemine, mis on pōhjustatud rootorniiuduki lōiketera lõogist vastu kōva objekti vōi ülemäärasesst v-rihma pingsusest.
10 Mootori tavadarne halelestamine voireguleerimine.

Garantielenindust saab ainult Briggs & Stratton Corporation'i volitatud edasimüujailt. Oma lahima volitatud edasimüuja leiate meie otsingusüsteemist veebia adressil BRIGGSandSTRATTON.com, helistades numbril 1-800-233-3723 vovi Telefoniraamatu kollastel lehekülgedel oeval numbril.

Opéi podaci

Radi zamjenskih dijelova ili tehnicike pomoci, zapišite dolje model motora, vrstu i kodne brojeve zajedno s datumom kupnje. Ovi brojevi se nalaze na vašem motoru (pogledajte stranicu Funkcije i upravljane).

Datum kupnje:
MM/DD/YYYY

Model motora:
	Model	Vrsta: Kod:

Podaci o nazivnoj snazi motora.

Bruto snaga pojedinih modela benzinskikh motora navedena je na plocici u skladu s SAE kodeksom (Society of Automotive Engineers) J1940 (Postupak odredivanja snage i momenta na malim motorika) i karakteristke o snazi dobivene su i ispravljene u skladu sa SAE J1995 (Revizija 2002-05). Vrijednosti zakretnog momenta dobivene su pri brzini vrtneje od 3060 o/min; vrijednosti o snazi dobivene su pri 3600 o/min. Stvarna bruto snaga motora moze biti manja i na nju utjecu, izmedu ostalog radni uvjeti okoline i razlitiostoti od motora do motora. S obzirom na siroki spekter uredaja na kojima su ugradeni nasi motori i raznolikosti pravila za zastitu okolija koja se primjenuju pri budru s uredajem, benzinski motorne nece razviti nazivnu bruto snagu kad se bude koristio na odreeden nomrad stroju (stvarna "terenska" li neto snaga stroja). Ova razlka nastaje zbog raznolikosti utjecajnih faktora koji uključuju prikrjucke, ali ne samo njih, (zračni filtrar, ispuh, punjenje, hla徳nenje, rasplinjač, pumpa za gorivo, itd.),ograničanja primjene, radni uvjeti okoline (temperatura, Vladnost, nadmorska visina), i razlike od motora do motora. Zbogograničanja u proizvodnji i kapacitetima, Briggs & Stratton neze izvršiti zamenu nekog motora više nazivne snage motorim iz ove serije.

Sigurnost operatora

SIMBOLI ZA SIGURNOST I UPRAVLJANJE

Požar

Pokretni dijelovi

Ulje

Otrovne pare

Sporo

Brzo

Stop

Eksplozija

Udar

Gorivo

Cok

Uklučeno Isklučeno

Prekidanje dovoda goriva

Povratni udarac