BLUE MAGIC XLB 250 A - Amplificador de coche BLAUPUNKT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Amplificador de coche (subwoofer)
Marca	BLAUPUNKT
Modelo	BLUE MAGIC XLB 250 A
Alimentación	12 V DC (batería del vehículo)
Fusible integrado	20 A
Sensibilidad de entrada (GAIN)	0,2 V a 10 V (ajustable)
Rango de frecuencia (X-OVER)	25 Hz a 150 Hz (ajustable)
Refuerzo de graves (BASS BOOST)	0 dB a +12 dB
Fase ajustable	Sí (0°)
Encendido automático	Sí (3 modos: REM, DC OFFSET, AUDIO)
Control remoto por cable	Sí (para ajuste de ganancia)
Indicador de funcionamiento	LED verde (encendido), rojo (protección/fallo)
Entradas de audio	Cinch (RCA) y alto nivel (altavoz)
Sección de cable recomendada	Mínimo 6 mm²
Protección de la batería	Fusible a máx. 30 cm de la batería (no incluido)
Garantía	Fabricante (UE), ver sitio blaupunkt.com
Reparabilidad	Fusible reemplazable (20 A)
Seguridad	Desconectar la batería antes de la instalación

Preguntas frecuentes - BLUE MAGIC XLB 250 A BLAUPUNKT

¿Cómo conectar el amplificador BLUE MAGIC XLB 250 A?

Para conectar el amplificador, conecte el cable de alimentación positivo (terminal +Batería) a la batería mediante un fusible ubicado a menos de 30 cm de la misma. Conecte el cable negativo (terminal Masa) a un punto de masa limpio en la carrocería. Conecte la señal de audio usando las entradas Cinch (RCA) o las entradas de alto nivel (altavoz). Finalmente, conecte el terminal Remote a una fuente de 12 V conmutable (ej. salida de la radio del coche).

¿Cómo ajustar la sensibilidad de entrada (GAIN)?

Gire el potenciómetro GAIN (referencia 14) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la sensibilidad. Comience totalmente en sentido antihorario, luego aumente gradualmente mientras escucha música hasta obtener un nivel de graves satisfactorio sin distorsión. Un ajuste demasiado alto puede dañar el altavoz.

¿Cómo ajustar la frecuencia de corte (X-OVER)?

Utilice el potenciómetro X-OVER (referencia 13) para ajustar la frecuencia máxima que reproducirá el amplificador. Por ejemplo, ajuste a 80 Hz para graves clásicos. Ajuste según sus altavoces: cuanto más baja sea la frecuencia, más profundos serán los graves. Si los graves resuenan, reduzca la frecuencia.

¿Qué significa el LED rojo en el amplificador?

El LED rojo indica un estado de protección: la etapa de salida está cortada debido a una falla (sobrecalentamiento, cortocircuito, impedancia demasiado baja). Verifique las conexiones, el fusible y la carga. Una vez resuelto el problema, el amplificador vuelve al funcionamiento normal (LED verde).

¿Cómo usar el control remoto por cable?

Conecte el control remoto suministrado en el conector REMOTE (referencia 2) del amplificador. Una vez conectado, toma el control del ajuste de ganancia (volumen de graves): gire la rueda para ajustar el nivel a distancia. Tenga en cuenta que el potenciómetro GAIN en el amplificador se desactiva.

¿Qué tipo de fusible usar para el amplificador?

El amplificador está equipado con un fusible integrado de 20 A. En caso de falla, reemplácelo por un fusible idéntico (misma capacidad). Nunca use un fusible de capacidad superior ni lo puentee, ya que podría dañar el aparato o provocar un incendio.

¿Cómo conectar el amplificador a una radio de coche sin salida RCA?

Use las entradas de alto nivel (referencias 5 y 6) del amplificador. Conecte los cables de altavoz izquierdo y derecho de la radio directamente a los terminales de entrada del amplificador, respetando la polaridad (+/-). El amplificador acepta señales de altavoz (incluidas las salidas BTL).

¿Cómo activar el encendido automático?

Ajuste el interruptor AUTO TURN ON (referencia 4) a uno de los tres modos: REM (requiere una señal Remote), DC OFFSET (detección a través de las entradas de altavoz) o AUDIO (detección de señal de audio). En modo AUDIO, el amplificador se enciende tan pronto como hay una señal musical y se apaga después de 60 segundos sin señal.

¿Cómo ajustar la fase?

El interruptor de fase (referencia 3) permite ajustar la polaridad temporal de los graves. Colóquelo en 0° la mayoría del tiempo. Si los graves parecen carecer de cohesión o se cancelan, intente cambiar a 180° (si está disponible) para alinear la fase con los demás altavoces.

¿Qué hacer si el amplificador no se enciende?

Primero verifique las conexiones de alimentación: el cable de +12 V debe tener tensión, el cable de masa debe estar bien fijado a un punto limpio. Asegúrese de que el fusible cerca de la batería esté intacto. Controle la señal Remote (debe recibir 12 V cuando la radio del coche está encendida). Finalmente, verifique el fusible integrado del amplificador (20 A).

MANUAL DE USUARIO BLUE MAGIC XLB 250 A BLAUPUNKT

Antes de usarlo, lea detenidamente el manual de instrucciones.

Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea, le ofrecemos una garantía del fabricante. Para los productos adquiridos en un país extracomunitario se aplicarán las condiciones de garantía estipuladas por nuestro representante en el país en cuestión. Puede consultar las condiciones de garantía en www.blaupunkt.com.

Indicaciones de seguridad

Observe las siguientes indicaciones de seguridad durante el montaje y la conexión del equipo.

• Desemborne el polo negativo de la batería. Al hacerlo, observe las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo.
• Al taladrar agujeros, asegúrese de no provocar daños en ninguna pieza del vehículo.
• En caso de alargar los cables positivo y negativo, asegúrese de dejar siempre una sección transversal mínima de 6 mm².
• Si la instalación no se realiza adecuadamente, pueden producirse averías en los sistemas electrónicos o en la radio del automóvil.

Prescripciones de instalación y conexión

Para evitar cualquier riesgo en caso de accidente, el XLb debe ser montado y fijado por un profesional.

Como ubicación para la instalación debe elegirse un emplazamiento seco y con suficiente circulación de aire para garantizar la adecuada refrigeración del amplificador.

El XLb no debe instalarse en la bandeja trasera, en los asientos traseros o en otras ubicaciones que se abran hacia delante.

El cable del amplificador debe estar a un máximo de 30 cm de la batería del vehículo y contar con un fusible para proteger la batería en caso de producirse un cortocircuito entre ésta y el amplificador de potencia. El fusible del amplificador no protege la batería del vehículo, solo el amplificador.

Conexión (véase la página 42)

① Indicación de servicio (Power/Protect) ② Conexión para mando a distancia con cable ③ Posición de fase ④ Dispositivo de conexión automática

⑤ Entrada altavoces izquierda ⑥ Entrada altavoces derecha ⑦ Entradas del preamplificador ⑧ Fusible 20 A ⑨ + Batería ⑩ Conexión remota ⑪ - Masa ⑫ Bass Boost ⑬ Frecuencia de corte superior ⑭ Sensibilidad de entrada

Suministro de corriente

• Es recomendable utilizar una sección transversal mínima de 6 mm².
• Tienda el cable positivo de tipo convencional hasta la batería y conéctelo mediante el portafusibles.
• Utilice pasos de cable en los orificios que presenten bordes cortantes.
• Atornille un cable negativo de tipo convencional a un punto de masa sin fallos (tornillo de carrocería, chapa de carrocería), no al polo negativo de la batería.
• Rasque la superficie de contacto del punto de masa hasta conseguir un pulido metálico y aplique grasa grafitada. La conexión ⑨ se une con el borne positivo de la batería y la conexión ⑪ con el borne negativo de masa del vehículo. La excitación del XLb debería realizarse, a ser posible, con 2 canales, a elegir entre las salidas del preamplificador o las salidas de los altavoces de la radio. También es posible la excitación a través de un único canal (izquierdo o derecho), ya que generalmente las bajas frecuencias de las piezas musicales son idénticas para ambos canales.

Fusible incorporado

El fusible incorporado en el amplificador protege la etapa final y el sistema eléctrico en su conjunto en caso de un fallo o avería. Si utiliza un fusible de repuesto, no haga nunca un puente entre los fusibles ni los sustituya por otros con un voltaje superior.

Entradas de audio

Puede elegir entre dos entradas distintas de audio:

- Cinch (RCA)

– Nivel Hi (conexiones de los altavoces)

Utilice solo una de las entradas de audio; de lo contrario pueden producirse interferencias en el sonido.

Las salidas del preamplificador se conectan mediante un cable de audio apantallado a las clavijas cinch (RCA) ⑦ del Subwoofer.

Cuando se produce la excitación a través de las salidas de los altavoces, las líneas de entrada pos. ⑤/⑥ se conducen hacia el cable de altavoces más cercano a izquierda y derecha (frontal o trasero). Estas líneas de entrada se separan y se unen a las conexiones de entrada. Es imprescindible tener en cuenta la polaridad de las conexiones (+ o -). Las etapas finales en puente (BTL) también se pueden conectar directamente, sin necesidad de adaptador.

Conectar y desconectar

Una de las particularidades del XLb es su dispositivo de conexión automática. Se configura mediante el interruptor AUTO TURN ON ④:

- REM

Conectar y desconectar a través de la radio del automóvil. La conexión remota ⑩ del XLb se debe conectar a una fuente de tensión conmutable de 12 V (p. ej. circuito de salida de la radio del automóvil).

- DC OFFSET*

Conectar y desconectar a través de las conexiones de los altavoces ⑤/⑥.

- AUDIO*

Conectar y desconectar a través de Cinch (RCA) ⑦.

* Al producirse una señal de música, el Subwoofer se enciende automáticamente. Si la señal de música desaparece durante más de 60 segundos, el XLb se desconecta de forma automática.

Regulador GAIN

Con ayuda del regulador GAIN, ⑭ la sensibilidad de entrada de la etapa final puede ajustarse a la resistencia de entrada de la salida del preamplificador de su radio.

El margen de ajuste oscila entre 0,2 V y 10 V.

Si conecta una radio de otro fabricante, deberá ajustar la sensibilidad de entrada siguiendo las indicaciones del fabricante.

El regulador GAIN también puede accionarse mediante el mando a distancia con cable suministrado. Para ello es imprescindible que el mando a distancia esté conectado a la clavija REMOTE ② del XLb. Mientras el mando a distancia esté conectado, las modificaciones que se realicen en el regulador GAIN del Subwoofer no tendrán efecto alguno.

Para ello deberá tener en cuenta algunas aclaraciones:

Girando el regulador en el sentido de las agujas del reloj aumenta la sensibilidad de entrada del amplificador y, por lo tanto, el volumen. Sin embargo, no se trata de un regulador de volumen; en la posición tope, la potencia del altavoz no es superior, aunque al principio suene más fuerte. La única manera de subir rápidamente el volumen del sistema es girando el regulador de volumen de la radio del automóvil.

BASS BOOST

Los graves del amplificador pueden ajustarse con el regulador BASS BOOST ⑫.

El margen de ajuste oscila entre 0 y +12 dB.

Regulador de frecuencia X-OVER

El regulador X-OVER ⑬ permite ajustar la frecuencia de entrada al valor deseado.

Ejemplo: Con un ajuste de 150 Hz, el amplificador tiene una gama de frecuencias que oscila de 25 Hz a 150 Hz.

Ajustes

A modo de ajustes básicos previos a la puesta en funcionamiento, recomendamos las siguientes posiciones del regulador: sensibilidad (GAIN) pos. ⑭ al mínimo, fase (PHASE) pos. ③ a 0°, filtro (X-OVER) pos. ⑬ a 80 Hz aprox. Conecte el equipo y seleccione una pieza musical con los graves muy marcados.

Aumente el volumen de su radio cuanto desee. Haga girar el regulador de ganancia ⑭ con cuidado hasta que perciba un claro refuerzo del nivel de graves. Después, seleccione con el regulador X-OVER ⑬ una configuración de filtro que proporcione una buena definición de graves. Es posible que necesite optimizar alternativamente la configuración del regulador de ganancia ⑭ y la configuración del filtro ⑬.

Si los graves retumban al aumentar mucho el volumen, se debe ajustar el filtro con una frecuencia más baja.

El regulador PHASE ③ debe estar ajustado de modo que los graves se integren lo mejor posible en la totalidad del sonido, es decir, que no se puedan oír como fuente independiente.

Compruebe los ajustes del XLb también con el regulador de bajos al máximo y la función Loudness conectada. Una sobreexcitación del Subwoofer debida a una amplificación excesiva (pos. ⑭) se traduce en una reproducción distorsionada y puede estropear los altavoces.

Indicación de servicio (PWR/PRO)

Luz verde:

Etapa final conectada, estado de funcionamiento regular.

Luz roja:

La etapa final se ha desconectado electrónicamente porque existe un error.

Reciclaje y eliminación

Para desechar el producto, utilice el sistema de recogida y devolución disponible.

Información sujeta a modificaciones.