BLUE MAGIC XLB 300 A - Amplificador de coche BLAUPUNKT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO BLUE MAGIC XLB 300 A BLAUPUNKT

5 Entrada altavoces izquierda 6 Entrada altavoces derecha 7 Entradas del preamplificador 8 Fusible 20 A 9 + Batería : Conexión remota ; – Masa < Bass Boost

ESPAÑOL Introducción

Antes de usarlo, lea detenidamente el manual de instrucciones. Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea, le ofrecemos una garantía del fabricante. Para los productos adquiridos en un país extracomunitario se aplicarán las condiciones de garantía estipuladas por nuestro representante en el país en cuestión. Puede consultar las condiciones de garantía en www.blaupunkt.com.

Indicaciones de seguridad

Observe las siguientes indicaciones de seguridad durante el montaje y la conexión del equipo. – Desemborne el polo negativo de la batería. Al hacerlo, observe las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo. – Al taladrar agujeros, asegúrese de no provocar daños en ninguna pieza del vehículo. – En caso de alargar los cables positivo y negativo, asegúrese de dejar siempre una sección transversal mínima de 6 mm2. – Si la instalación no se realiza adecuadamente, pueden producirse averías en los sistemas electrónicos o en la radio del automóvil.

Prescripciones de instalación y conexión

Para evitar cualquier riesgo en caso de accidente, el XLb debe ser montado y fijado por un profesional. Como ubicación para la instalación debe elegirse un emplazamiento seco y con suficiente circulación de aire para garantizar la adecuada refrigeración del amplificador. El XLb no debe instalarse en la bandeja trasera, en los asientos traseros o en otras ubicaciones que se abran hacia delante. El cable del amplificador debe estar a un máximo de 30 cm de la batería del vehículo y contar con un fusible para proteger la batería en caso de producirse un cortocircuito entre ésta y el amplificador de potencia. El fusible del amplificador no protege la batería del vehículo, solo el amplificador.

Conexión (véase la página 42)

1 Indicación de servicio (Power/Protect) 2 Conexión para mando a distancia con cable 3 Posición de fase 4 Dispositivo de conexión automática

= Frecuencia de corte superior

> Sensibilidad de entrada

Suministro de corriente

– Es recomendable utilizar una sección transversal mínima de 6 mm2. – Tienda el cable positivo de tipo convencional hasta la batería y conéctelo mediante el portafusibles. – Utilice pasos de cable en los orificios que presenten bordes cortantes. – Atornille un cable negativo de tipo convencional a un punto de masa sin fallos (tornillo de carrocería, chapa de carrocería), no al polo negativo de la batería. – Rasque la superficie de contacto del punto de masa hasta conseguir un pulido metálico y aplique grasa grafitada. La conexión 9 se une con el borne positivo de la batería y la conexión ; con el borne negativo de masa del vehículo. La excitación del XLb debería realizarse, a ser posible, con 2 canales, a elegir entre las salidas del preamplificador o las salidas de los altavoces de la radio. También es posible la excitación a través de un único canal (izquierdo o derecho), ya que generalmente las bajas frecuencias de las piezas musicales son idénticas para ambos canales.

El fusible incorporado en el amplificador protege la etapa final y el sistema eléctrico en su conjunto en caso de un fallo o avería. Si utiliza un fusible de repuesto, no haga nunca un puente entre los fusibles ni los sustituya por otros con un voltaje superior.

Puede elegir entre dos entradas distintas de audio; – Cinch (RCA) – Nivel Hi (conexiones de los altavoces) Utilice solo una de las entradas de audio; de lo contrario pueden producirse interferencias en el sonido. Las salidas del preamplificador se conectan mediante un cable de audio apantallado a las clavijas cinch (RCA) 7 del Subwoofer. Cuando se produce la excitación a través de las salidas de los altavoces, las líneas de entrada pos. 5/6 se conducen hacia el cable de altavoces más cercano a izquierda y derecha (frontal o trasero). Estas líneas de entrada se separan y se unen a las conexiones de entrada. Es imprescindible tener en cuenta la polaridad de las conexiones (+ o –). Las etapas finales en puente (BTL) también se pueden conectar directamente, sin necesidad de adaptador.

XLb 250 A • XLb 300 A Conectar y desconectar

Una de las particularidades del XLb es su dispositivo de conexión automática. Se configura mediante el interruptor AUTO TURN ON 4: – REM Conectar y desconectar a través de la radio del automóvil. La conexión remota : del XLb se debe conectar a una fuente de tensión conmutable de 12 V (p. ej. circuito de salida de la radio del automóvil). – DC OFFSET* Conectar y desconectar a través de las conexiones de los altavoces 5/6. – AUDIO* Conectar y desconectar a través de Cinch (RCA) 7. * Al producirse una señal de música, el Subwoofer se enciende automáticamente. Si la señal de música desaparece durante más de 60 segundos, el XLb se desconecta de forma automática.

Regulador GAIN Con ayuda del regulador GAIN, > la sensibilidad de entrada de la etapa final puede ajustarse a la resistencia de entrada de la salida del preamplificador de su radio.

El margen de ajuste oscila entre 0,2 V y 10 V. Si conecta una radio de otro fabricante, deberá ajustar la sensibilidad de entrada siguiendo las indicaciones del fabricante. El regulador GAIN también puede accionarse mediante el mando a distancia con cable suministrado. Para ello es imprescindible que el mando a distancia esté conectado a la clavija REMOTE 2 del XLb. Mientras el mando a distancia esté conectado, las modificaciones que se realicen en el regulador GAIN del Subwoofer no tendrán efecto alguno. Para ello deberá tener en cuenta algunas aclaraciones: Girando el regulador en el sentido de las agujas del reloj aumenta la sensibilidad de entrada del amplificador y, por lo tanto, el volumen. Sin embargo, no se trata de un regulador de volumen; en la posición tope, la potencia del altavoz no es superior, aunque al principio suene más fuerte. La única manera de subir rápidamente el volumen del sistema es girando el regulador de volumen de la radio del automóvil.

BASS BOOST Los graves del amplificador pueden ajustarse con el regulador BASS BOOST <.

El margen de ajuste oscila entre 0 y +12 dB.

Regulador de frecuencia X-OVER El regulador X-OVER = permite ajustar la frecuencia de entrada al valor deseado.

Ejemplo: Con un ajuste de 150 Hz, el amplificador tiene una gama de frecuencias que oscila de 25 Hz a 150 Hz.

A modo de ajustes básicos previos a la puesta en funcionamiento, recomendamos las siguientes posiciones del regulador: sensibilidad (GAIN) pos. > al mínimo, fase (PHASE) pos. 3 a 0°, filtro (X-OVER) pos. = a 80 Hz aprox. Conecte el equipo y seleccione una pieza musical con los graves muy marcados.

Aumente el volumen de su radio cuanto desee. Haga girar el regulador de ganancia > con cuidado hasta que perciba un claro refuerzo del nivel de graves. Después, seleccione con el regulador X-OVER = una configuración de filtro que proporcione una buena definición de graves. Es posible que necesite optimizar alternativamente la configuración del regulador de ganancia > y la configuración del filtro =.

Si los graves retumban al aumentar mucho el volumen, se debe ajustar el filtro con una frecuencia más baja. El regulador PHASE 3 debe estar ajustado de modo que los graves se integren lo mejor posible en la totalidad del sonido, es decir, que no se puedan oír como fuente independiente. Compruebe los ajustes del XLb también con el regulador de bajos al máximo y la función Loudness conectada. Una sobreexcitación del Subwoofer debida a una amplificación excesiva (pos. >) se traduce en una reproducción distorsionada y puede estropear los altavoces.

Indicación de servicio (PWR/PRO)

Luz verde: Etapa final conectada, estado de funcionamiento regular. Luz roja: La etapa final se ha desconectado electrónicamente porque existe un error.

Reciclaje y eliminación

Para desechar el producto, utilice el sistema de recogida y devolución disponible.

Información sujeta a modificaciones.