22062 - Modelismo LGB - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Locomotora eléctrica a vapor (maqueta de tren)
Marca	LGB
Modelo	22062
Escala	G (1:22,5)
Alimentación	Corriente continua (CC) 0-24 V, compatible DCC y mfx
Decodificador	Multiprotocolo (CC, DCC, mfx) integrado
Dirección de fábrica	03 (DCC); reconocimiento automático en mfx
Funciones de sonido	Silbato, chirrido de frenos, anuncios, ruido de compresor, ventilador, arenado, juntas de riel
Iluminación	Luces delanteras/traseras, luces de final de convoy, iluminación de cabina, luces de maniobra
Pantógrafos	Control electrónico, elevación/descenso automático según sentido de marcha o manual (función 3)
Radio de curvatura mínimo	R1 (600 mm) posible, recomendado R2 (780 mm) y más
Mantenimiento	Lubricación de los cojinetes con aceite Märklin (7149); reemplazo de la banda de adherencia (ref. E236 355)
Normas de seguridad	No apto para niños menores de 15 años; contiene imanes (peligro de ingestión); bordes cortantes
Piezas de repuesto	Banda de adherencia (E236 355); otras piezas disponibles en distribuidor LGB
Garantía	Garantía legal y contractual según certificado adjunto
Dimensiones (aprox.)	Largo: 500 mm, ancho: 80 mm, alto: 120 mm
Peso (aprox.)	2,5 kg
Número de páginas del manual	37 páginas

Preguntas frecuentes - 22062 LGB

¿Qué protocolos digitales son compatibles con la locomotora LGB 22062?

La locomotora es compatible con los protocolos mfx, DCC y CC analógico. El decodificador multiprotocolo selecciona automáticamente el protocolo prioritario (mfx > DCC > CC).

¿Puedo usar la locomotora en modo analógico simple?

Sí, el decodificador detecta automáticamente la tensión CC analógica (0-24 V). Las funciones de sonido no están activadas por defecto en analógico, pero se pueden configurar mediante CV.

¿Cómo programar la dirección DCC de la locomotora?

En modo DCC, la dirección de fábrica es 03. Puede programar una dirección corta (1-127) mediante CV 1 o una dirección larga (1-10239) mediante CV 17/18. La selección se realiza mediante el bit 5 de CV 29.

¿Cuál es el procedimiento para reemplazar la banda de adherencia?

Use un destornillador plano pequeño para retirar la banda vieja de la ranura de la rueda. Coloque suavemente la nueva banda (ref. E236 355) en su lugar y verifique que esté bien instalada en la ranura.

¿Cómo funcionan los pantógrafos de la locomotora?

Los pantógrafos tienen control electrónico. Según el sentido de marcha, el pantógrafo trasero se eleva y el delantero desciende automáticamente (función 7). También puede controlarlos manualmente con la función 3. No los manipule manualmente.

¿Qué efectos de sonido están disponibles y cómo activarlos?

La locomotora ofrece diferentes sonidos: silbato (corto/largo), chirrido de frenos, anuncios en estación, ruido de compresor, ventilador, arenado, etc. Están asignados a funciones digitales (F1 a F23) y se pueden activar mediante la central o un imán de conmutación LGB (ref. 17050) para el silbato.

¿Cuáles son las precauciones de seguridad a seguir?

Este aparato no es apto para niños menores de 15 años. Contiene imanes (ingestión mortal) y presenta bordes cortantes. Utilice exclusivamente transformadores adaptados a la tensión de red. No lo use bajo catenaria.

¿Cuál es el radio de curvatura mínimo recomendado para esta locomotora?

El radio mínimo posible es R1 (600 mm), pero se recomienda utilizar radios de curvatura superiores a R2 (780 mm) para un funcionamiento óptimo y evitar problemas ópticos. Las reproducciones de articulación se pueden montar para R2 y más.

¿Cómo mantener y lubricar la locomotora?

Lubrique los cojinetes de los ejes de vez en cuando con una gota de aceite Märklin (ref. 7149). Reemplace las bandas de adherencia desgastadas con la referencia E236 355. Evite modificar los elementos conductores de corriente.

¿Qué hacer si la locomotora no responde en modo digital?

Verifique que el conmutador de selección del modo de operación (cerca del bogie) esté en posición 1. Verifique la alimentación y la compatibilidad del protocolo. Si es necesario, reinicie el decodificador con CV 8 = 159 (configuración de fábrica).

MANUAL DE USUARIO 22062 LGB

Indice de contenido:	Página
Aviso de seguridad	20
Notas importantes	20
Funciones	20
Instrucciones de uso	20
Funcionamiento multiprotocolo	21
El mantenimiento	22
Funciones commutables	22
CV	23
Figuras	28
Recambios	30

• Está permitido utilizar el modelo en miniatura únicamente con un sistema operativo previsto para la misma.
• Utilizar exclusivamente fuentes de alimentación conmutadas y transformadores cuya tensión de red coincida con la local.
• El modelo en miniatura debe realizarse exclusivamente desde una fuente de potencia.
• Siempre tenga presentes las advertencias de seguridad recogidas en las instrucciones de empleo de su sistema operativo.
• No apto para niños menores de 15 años.
• Los LEDs incorporados corresponden a la clase de láser 1 según la norma europea EN 60825-1.
• ¡ATENCIÓN! El modelo en miniatura incorpora cantos y puntas cortantes impuestas por su funcionalidad.
• ¡ATENCIÓN! Este producto contiene imanes. Ingerir más de un imán puede ser mortal según las circunstancias. En este caso, acudir immediatamente a un médico.

Notas importantes

• Las instrucciones de empleo forman parte del producto y, por este motivo, deben conservarse y entregarse junto con el producto en el caso de venta del mismo.
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de garantía que se adjunta.
• Para cualquier reparación y para el pedido de recambios, por favor diríjase a su distribuidor profesional de LGB.
• Para su eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html

Funciones

• El modelo en miniatura ha sido previsto para el funcionamiento en sistemas de corriente continua de dos conductores LGB provistos de pupitres de conducción de corriente continua LGB convencionales (corriente continua, 0 – 24 V).
• Decoder multiprotocolo montado en fábrica (DC, DCC, mfx).
• Para su uso con el sistema multitren LGB (DCC), el modelo en miniatura está programado en la dirección de locomotora 03. En funcionamiento con mfx, la locomotora es identificada automáticamente.
• Tecnología mfx para la Mobile Station/Central Station. Nombre de fábrica: Ge 6-6 II 707
• Las funciones se pueden ejecutar solo en paralelo. No es posible una activación secuencial de las funciones (tenga presente al respecto las instrucciones de empleo de su unidad de control).
• Por motivos ópticos, recomendamos utilizar la loco en vías con radios superiores a R1 (> 600 mm), si bien es posible su uso también en circuitos de radio R1.
• Si se utiliza en circuitos con radio R2 (780 mm) y superiores, se pueden montar las

imitaciones de articulación (Fig. 3 & 4).

- La locomotora no puede conmutarse a funcionamiento con alimentación desde catenaria.

Selector de modo de funcionamiento

En un lado, junto al bogie, en los bajos de la loco está montado un selector de modo de funcionamiento de 2 posiciones (Fig. 1).

Pos. 0 Loco estacionada sin corriente

Pos. 1 Loco operativa

Sonido electrónico

El silbato se puede activar también con el electroimán de sonido LGB (17050). El electroimán se puede engatillar entre las traviesas de la mayoría de vías LGB. Coloque el imán con el logo en los lados derecho e izquierdo de la vía para activar el silbato brevemente o durante un tiempo largo cuando la locomotora atraviese este punto.

Pantógrafos

Este modelo en miniatura está equipado con pantógrafos provistos de control electrónico. En función del sentido de la marcha se sube automáticamente el pantógrafo situado en cola y se baja el situado en cabeza (Función 7). Como alternativa, los pantógrafos pueden subirse también manualmente (Función 3). En funcionamiento analógico, la función F7 está activa.

El pantógrafo es accionado por un servomotor. No está permitido mover a mano el pantógrafo.

Los pantógrafos pueden inmovilizarse en la posición Bajado, engatillándolos en las sujeciones.

Consejo general para evitar las interferencias electromagnéticas:

Para garantizar un funcionamiento según las previsiones se requiere un contacto rueda-carril de los vehículos permanente sin anomalías. No realice ninguna modificación en piezas conductoras de la corriente.

Funcionamiento multiprotocolo

Modo analógico

El decoder puede utilizarse también en maquetas de trenes o tramos de vía analógicos. El decoder detecta la tcontinua analógica (DC) automáticamente, adaptándose a la tensión de vía analógica. Están activas todas las funciones que hayan sido configuradas para el modo analógico en míx o DCC (véase Modo digital).

En el modo analógico, las funciones de sonido integradas vienen desactivadas de fábrica.

Modo digital

Los decoders son decoders multiprotocolo. El decoder puede utilizarse con los siguientes protocolos digitales: mfx, DCC.

El protocolo digital que ofrece el mayor número de posibilidades es el protocolo digital de mayor peso. El orden de pesos de los protocolos digitales es descendente.

Prioridad 1: mfx; Prioridad 2: DCC; Prioridad 3: DC

Nota: Los protocolos digitales pueden afectarse mutuamente. Para asegurar un funcionamiento sin anomalías recomendamos desactivar con la CV 50 los protocolos digitales no necesarios.

Desactive, en la medida en que su central lo soporte, también en ésta los protocolos digitales no necesarios.

Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el decoder aplica automáticamente el protocolo digital de mayor peso, p. ej. mfx/DCC, siendo por tanto asumido por el decoder el protocolo digital mfx (véase tabla anterior).

Nota: Tenga presente que no son posibles todas las funciones en todos los protocolos digitales. En mfx y DCC pueden configurarse algunos parámetros de funciones que deben tener efecto en el modo analógico

Informaciones para el funcionamiento digital

- Deberá consultar el procedimiento exacto de configuración de los diversos parámetros en el manual de instrucciones de la central multitren que desee utilizar.

- Los valores configurados de fábrica han sido elegidos para mfx de tal modo que quede garantizada el mejor comportamiento de marcha posible. Para otros sistemas operativos también deben realizarse adaptaciones.

Protocolo mfx

Direccionamiento

- No se requiere direccionamiento, recibiendo cada decoder una identificación universalmente única e inequívoca (UID)

- El decoder se da de alta automáticamente en una Central Station o en una Mobile Station con su UID-identificación:

Programación

- Las características pueden programarse mediante la interfaz gráfica de la Central Station o bien en parte también con la Mobile Station.

- Es posible leer y programar múltiples veces todas las Variables de Configuración (CV).

- La programación puede realizarse bien en la vía principal o en la vía de programación.

- Es posible restaurar la configuración por defecto (configuración de fábrica).

- Mapeado de funciones: las funciones pueden asignarse a cualesquiera teclas de función (véase Ayuda en la Central Station) con ayuda de la Central Station 60212 (con limitaciones) y con la Central Station 60213/60214/60215.

Protocolo DCC

Direccionamiento

- Dirección corta – Dirección larga – Dirección de tracción

- Intervalo de direcciones:

1 – 127 Dirección corta, dirección de tracción 1 – 10239 Dirección larga

- Cada dirección puede programarse manualmente.

- La dirección corta o larga se selecciona mediante la CV 29 (bit 5)

- Una dirección de tracción aplicada desactiva la dirección estándar.

Programación

- Las características pueden modificarse múltiples veces mediante las Variables de Configuración (CV).

- El número de CV y los valores de cada CV se introducen directamente.

- Las CVs pueden leerse y programarse múltiples veces (programación en la vía de programación)

- Las CVs pueden programarse libremente. (PoM - Programación en la vía principal. No es posible la programación PoM en las variables CV 1, 17, 18 y 29. PoM debe ser soportada por la central utilizada (véase Descripción de la unidad de control).

- Las configuraciones por defecto (configuraciones de fábrica) pueden restaurarse.

- Pueden configurarse 14 o bien 28/128 niveles de marcha.

- Todas las funciones pueden maniobrarse conforme al mapeado de funciones (véase Descripción de las CVs).

- Para más información, véase Tabla de CVs para protocolo DCC.

Por norma, se recomienda realizar las programaciones en la vía de programación.

MANTENIMIENTO

Lubricación

Lubricar de vez en cuando con sendas gotas de aceite Märklin (7149) los cojinetes de los ejes.

Sustitución del aro de adherencia (E236 355)

• Retirar el aro de adherencia antiguo con un destornillador de hoja plana pequeño:
• Extraer de la acanaladura (ranura) de la rueda motriz el aro de adherencia antiguo apalancándolo.
• Colocar con precaución el aro de adherencia nuevo sobre la rueda motriz e insertarlo en la acanaladura (ranura) de la rueda.
• Asegúrese de que el aro de adherencia quede correctamente asentado.

Funciones conmutables
Faros1		LV + LR
Ruido del silbido larga 1 Sound 1
Ruido: Desconectar chirrido de los frenos 2 BS
Bajar/subir los pantógrafos, secuencia3	3	Sound 21 +SUSI 15
Sonido: Locución de salutación 4		Sound 4 / 5
Sonido: Locuciones de estación, secuencia de locuciones de la compañía ferroviaria suiza entre Chur y St. Moritz	5	Sound 6
Ruido: ruido de explotación1,2	6	FS
Bajar/subir los pantógrafos, en función del sentido de la marcha1	7	Sound 22 +SUSI F16
Activar/desactivar sonido 8
ABV, apagado 9
Ruido del silbido corta 10 Sound 2
Comutar luces de cola (1 vez blanco -> 2 veces rojo) 11
Alumbrado interior de la cabina 12 AUX 5 & 6
Ruido: Ventilador	13	Sound 9
Ruido: Compresor	14	Sound 11
Ruido: Arenado	15	Sound 15
Ruido: Locución	16	Sound 16
Ruido: Locución	17	Sound 17
Ruido: Locución	18	Sound 18
Luces de maniobra doble A	19	AUX 1 & 2
Luz de cola apagada	20
Ruido: Purgar aire comprimido	21	Sound 14
Ruido: Juntas de carriles	22	Sound 19
Ruido: Enganche de coches/vagones (tope contra tope)	23	Sound 20

^1 activo en funcionamiento analógico

^2 con ruidos aleatorios

^3 se desactiva mediante la función 7

Registro	Configuración Rango		Valor por defecto
1 Dirección 1 – 127 3
2 Velocidad mínima 0 – 255 8
3 Retardo de arranque 0 – 255 4
4 Retardo de frenado 0 – 255 4
5 Velocidad máxima 0 – 255 195
8 Reset 8 159
13 Función F1 – F8 con señal de vía alternativa 0 – 255 96
14 Función FL, F9 – F15 con señal de vía alternativa	0 – 255 1
17 Dirección ampliada, byte de mayor peso	192 – 231	192
18 Dirección ampliada, byte de menor peso	0 – 255 128
19 Dirección de tracción	0 – 255 0
21 Funciones F1 – F8 en tracción	0 – 255 0
22 Función FL, F9 – F15 en tracción	0 – 255 0
27	Bit 4: Modo de frenado Tensión en contra del sentido de marchaBit 5: Modo de frenado Tensión a favor del sentido de marcha	0/160/32	16
29	Bit 0: Sentido de marcha normal/inversoBit 1: Número de niveles de marcha 14/28(128)Bit 2: Desactivar/activar funcionamiento analógicoBit 5: Dirección corta/larga activa	0/10/20/40/32	6
50	Formatos alternativosBit 0: Analógico ACBit 1: Analógico DCBit 2: MMBit 3: desactivar/activar mfx	0/10/20/40/8	15
60	Locución multiestaciónBit 0 – 3: Número de estacionesBit 4: La locución final cambia el ordenBit 5: El sentido de circulación de la locomotora cambia el ordenBit 6: Consigna de orden de reproducción de locuciones	0 – 150/160/320/64	46

Registro	Configuración Rango		Valor por defecto
63 Volumen total		0 - 255 255
64 Umoral para chirrido de frenos		0 - 255 15
67 - 94	Tabla de velocidades de niveles de marcha 1 - 28 0 - 255
112	Mapeado de luces de cabeza, modo	0 - 21	1
113	Mapeado de luces de cabeza, regulador de intensidad lumínica	0 - 255 255
114	Mapeado de luces de cabeza, período	0 - 255 20
176	Velocidad mínima en formato analógico DC	1 - 255 50
177	Velocidad máxima en formato analógico DC	1 - 255 129

Nota:
En www.LGB.de encontrará una herramienta con la cual podrá calcular diferentes parámetros de configuración del decoder así como una descripción detallada del decoder y los parámetros de configuración. En estas instrucciones se explica también la programación de los parámetros del decoder con el terminal universal 55015.

El siguiente listado reproduce los valores de configuración de fábrica del decoder 20580 en el área Mapeado de funciones. La configuración se puede modificar varias veces y en todo momento – véanse además las instrucciones complementarias del decoder.

Nota: La configuración relativa al mapeado de funciones es muy compleja y requiere extensos conocimientos en el manejo de DCC.