PerfectPower PP2002 - Camping WAECO - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Preguntas frecuentes - PerfectPower PP2002 WAECO

MANUAL DE USUARIO PerfectPower PP2002 WAECO

conmutador de red de prioridad

Instrucciones de montaje y de uso

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①

Antes de poner en funcionamiento el aparato, lea atentamente estas instrucciones y consérvelas para futuras consultas. En caso de vender o entregar el aparato a otra persona, entregue también estas instrucciones.

Índice

1 Aclaración de los símbolos 61
2 Indicaciones generales de seguridad ..... 61
3 Volumen de entrega....63
4 Accesorios 63
5 Destinatarios de estas instrucciones ..... 64
6 Uso adecuado....64
7 Descripción técnica 64
9 Fijar y conectar el inversor. 67
10 Usar el inversor....73
11 Mantenimiento y limpieza del inversor....74
12 Solución de fallos....75
13 Garantía legal 76
14 Gestión de residuos .... 76
15 Datos técnicos ..... 77

1 Aclaración de los símbolos

¡ADVERTENCIA!

Indicación de seguridad: su incumplimiento puede acarrear la muerte o graves lesiones.

¡AVISO!

Su incumplimiento puede acarrear daños materiales y perjudicar el correcto funcionamiento del producto.

NOTA

Información adicional para el manejo del producto.

Paso a seguir: este símbolo le indica que debe realizar un paso. Todos los procedimientos necesarios se describen paso a paso.
√Este símbolo describe el resultado de un paso realizado.

fig. 1 5, página 3: esta indicación hace referencia a un elemento de una figura, en este ejemplo a la “Posición 5 en la figura 1 de la página 3”.

2 Indicaciones generales de seguridad

El fabricante declina toda responsabilidad ante daños ocurridos en los siguientes casos:

• errores de montaje o de conexión,
• daños en el producto debido a influencias mecánicas y sobretensiones
• modificaciones realizadas en el producto sin el expreso consentimiento del fabricante
• utilización del aparato para fines distintos a los descritos en las instrucciones.

2.1 Seguridad general

¡ADVERTENCIA!

• Utilice el aparato sólo para aquellos fines para los que ha sido concebido.
• Sólo personal técnico especializado que conozca los posibles peligros y las normativas pertinentes puede realizar trabajos de mantenimiento y reparación.
• Las personas (incluidos los niños) que, debido a sus capacidades físicas, sensoriales o mentales, a su falta de experiencia o a desconocimiento, no pueden utilizar el producto de forma segura, no tienen permitido utilizar este producto sin la vigilancia y las instrucciones de una persona sobre la que recae tal responsabilidad.

- ¡Los aparatos eléctricos no son juguetes!

Guarde y utilice el aparato fuera del alcance de los niños.

2.2 Seguridad en la instalación del aparato

¡ADVERTENCIA!

• La instalación del aparato sólo la puede realizar personal técnico debidamente cualificado y familiarizado con las directivas y normativas de seguridad que se han de aplicar.
• Una instalación incorrecta de aparatos eléctricos en embarcaciones puede producir daños de corrosión en la embarcación. La instalación del aparato debe ser realizada por un electricista especializado (en embarcaciones).

2.3 Seguridad durante el funcionamiento del aparato

¡ADVERTENCIA!

Tenga en cuenta las siguientes medidas básicas de seguridad en el manejo de aparatos eléctricos para la protección ante:

• descargas eléctricas
- peligro de incendio
- lesiones

• Utilice el aparato sólo si la carcasa y los cables no presentan daños.
• Asegúrese de que las entradas y salidas de aire del aparato no queden tapadas.
• Procure mantener una buena ventilación. El inversor disipa calor al que se debe dar salida.
• Siempre que realice trabajos en el aparato, desconecte la alimentación de corriente.

3 Volumen de entrega

Cantidad Denominación

1 Inversor

1 Cable de conexión de 230 V

4 Soportes de montaje

1 Escuadra de montaje

2 Terminales de cable

1 Instrucciones de uso

4 Accesorios

Disponibles como accesorio (no incluidos en el volumen de entrega):

Denominación N° de artículo

Para cualquier pregunta respecto a los accesorios diríjase a su socio de servicio.

5 Destinatarios de estas instrucciones

El “Conectar el inversor” en la página 69 va dirigido únicamente a personal técnico familiarizado con las directivas VDE correspondientes.

Todos los demás capítulos van también dirigidos al usuario del aparato.

6 Uso adecuado

¡ADVERTENCIA!

El inversor no se puede usar en vehículos cuyo polo positivo de la batería esté conectado al chasis.

Los inversores PP1002, PP1004, PP2002 y PP2004 proporcionan alimentación eléctrica a aparatos de 230 V partiendo de una tensión de alimentación de 12 ó 24 V:

● 12 V: PP1002 y PP2002
● 24 V: PP1004 y PP2004

Estos inversores son adecuados para su uso en caravanas, vehículos industriales y yates a motor o a vela.

7 Descripción técnica

Los inversores PP1000 y PP2000 constan de dos unidades funcionales:

• Función del inversor: generación de una tensión alterna de 230 V a partir de una tensión en la batería de
• 12 V: PP1002 y PP2002
• 24 V: PP1004 y PP2004

- Conexión de prioridad a la red: cambia automáticamente entre tensión de red externa de 230 V (por ejemplo, en el camping) y tensión de 230 V generada por una batería.

Tiene prioridad la tensión de red externa: sólo cuando deja de haber tensión externa, la caja de enchufe de salida se desconecta del circuito externo de tensión y se conecta al circuito de tensión del inversor. De este modo se garantiza que haya siempre una tensión de 230 V en la caja de enchufe de salida.

Paso del modo inversor al modo fuente de alimentación fija:

El cambio del modo inversor, en el cual se genera una tensión alterna de 230 V a partir de la tensión de la batería, al funcionamiento con fuente de alimentación fija se produce con un retardo.

Al conectarse la clavija del enchufe a la toma externa (camping, puerto), el inversor se apaga tras un tiempo de retardo de aprox. 4 s. La corriente de la fuente fija se transmite una vez transcurridos otros 2 s. De este modo, los aparatos conectados disponen de tiempo para una desconexión adecuada.

De fuente de alimentación fija a modo inversor:

El cambio de la fuente de alimentación fija al modo inversor también está sujeto a un retardo.

El inversor se enciende 2 segundos después de desaparecer la corriente procedente de la fuente de alimentación fija.

¡AVISO!

Los aparatos conectados deben estar apagados cuando se realice el cambio. Al no recibir tensión durante 2 s, puede ser necesario encenderlos de nuevo.

El inversor está equipado con una protección térmica y otra eléctrica contra sobrecargas, así como con una protección contra subtensión y sobretensión.

El inversor se desconecta cuando:

• la temperatura interna del inversor es demasiado alta;
• la carga supera los valores de potencia expuestos en los Datos Técnicos;
• la tensión de entrada es demasiado baja o demasiado alta.

A los inversores puede conectarse un solo aparato o un sistema de distribución a las cajas de enchufe, formando un sistema de alimentación de tensión del vehículo de 230 V con varias cajas de enchufe.

El aparato se suministra equipado con separación galvánica. Para el funcionamiento seguro de los aparatos conectados es absolutamente necesario que se instale un interruptor de protección (interruptor FI) en el circuito de distribución a las cajas de enchufe, y que se coloque el puente de puesta a tierra en el inversor.

NOTA

Si conecta aparatos con un motor eléctrico (por ejemplo, una taladradora, una nevera, etc.), tenga en cuenta que éstos, a menudo, requieren más potencia para arrancar que la indicada en la placa de características.

El inversor puede conectarse manualmente o por control remoto.

La refrigeración tiene lugar a través de un ventilador regulado en función de la carga.

8 Elementos de mando

Vista frontal (fig. 1, página 3):

N.° Descripción
1	Grid: este LED luce cuando el inversor recibe una tensión de red externa de 230 V; la conexión de prioridad está activa.
2	Toma de alimentación de tensión externa de 230 V
3	Circuit Breaker: fusible
4	Salida de 230 V CA
5	POWER: este LED luce cuando el inversor está conectado.
6	OLP: este LED luce cuando los aparatos conectados consumen una corriente excesiva.
7	UVP: este LED luce cuando la capacidad de la batería es insuficiente.
8	OVP: este LED luce cuando la tensión de entrada es excesiva.

Vista trasera (fig. 2, página 3):

N.° Descripción

1 Interruptor principal
2 Conexión control remoto MCR-9
3 Conexión para contacto de mando externo
4 Conexión a masa
5 Ventilador
6 Borne negativo
7 Borne positivo

9 Fijar y conectar el inversor

9.1 Fijar el inversor

Puede fijar el inversor con los soportes adjuntos.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad durante el montaje:

¡ADVERTENCIA!

• ¡Preste atención a que quede garantizada la estabilidad! Coloque el aparato de forma segura y fijelo de manera que – no pueda volcarse ni caerse, – no pueda moverse durante el trayecto.

- Asegure el aparato de tal modo que los niños no tengan acceso al mismo. De no hacerlo, los niños podrían estar expuestos a peligros de los que no son conscientes.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones al elegir el lugar de montaje:

- No utilice este aparato en:

• entornos húmedos ni mojados
• entornos polvorientos

• entornos con materiales inflamables
  – recintos con peligro de explosión

• No exponga el aparato a fuentes de calor (radiación directa del sol, calefacción, etc.). De este modo, evitará un calentamiento adicional del aparato.

• Respete las longitudes de cable y seleccione un lugar de montaje cerca de la batería de alimentación.
• Elija un lugar de montaje bien ventilado.

En caso de instalación en recintos cerrados pequeños, debe haber ventilación suficiente.

• Asegúrese de que la entrada de aire de los laterales del inversor quede libre.
• Elija una superficie de montaje llana y lo suficientemente resistente.

Fije el inversor como se indica a continuación (fig. 5, página 4):

¡AVISO!

Antes de realizar cualquier perforación, asegúrese de que ningún cable eléctrico ni ninguna pieza del vehículo puedan resultar dañados al taladrar, serrar o limar.

Enganche dos soportes en la trabilla inferior izquierda y dos en la derecha.
A continuación puede desplazar los soportes a voluntad.
Fije el inversor apretando un tornillo en los orificios de cada soporte.

9.2 Conectar el inversor

¡ADVERTENCIA!

La conexión del inversor sólo la puede llevar a cabo personal técnico debidamente cualificado.

La siguiente información va dirigida a personal técnico familiarizado con las directivas y normativas de seguridad que se han de aplicar.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad durante la conexión eléctrica:

¡AVISO! Peligro de cortocircuito!

• Cuando trabaje en el vehículo, suelte siempre la conexión a masa de la batería de alimentación.
• Desconecte la alimentación externa de 230 V de la autocaravana.
• Si los cables deben pasar a través de paredes de chapa o de otro tipo de paredes con aristas afiladas, utilice tubos corrugados o guías de cable.
• Los cables no deben colocarse sueltos ni muy doblados en contacto con materiales conductores de electricidad (metales).
• Fije bien los cables.
• No tire de los cables.
• No tienda el cable de red de 230 V y el cable de corriente continua de 12/24 V en el mismo canal de cableado (tubo corrugado).
• Tienda los cables de forma que no generen ningún peligro de tropiezo y que se excluyan daños en el cable.

¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!

Si desea conectar al inversor más de un aparato e instala para ello un circuito de distribución para las cajas de enchufe, deberá instalar un interruptor de protección (interruptor FI) y colocar un puente de puesta a tierra en el inversor (véase “Conectar varios aparatos” en la página 71).

Puesta a tierra del inversor

▶ Conecte la masa del inversor (fig. 2 4, página 3) a la masa del vehículo.

Conectar el inversor a la batería

NOTA

Tenga en cuenta que al desembornar la batería, todas las memorias volátiles de los consumidores conectados perderán los datos memorizados.

¡AVISO!

Preste atención a la polaridad correcta. Si se intercambia la co-nexión de los bornes positivo y negativo, el aparato puede resultar dañado.

▶Conecte el terminal del cable rojo de conexión de la batería al borne positivo (fig. 2 7, página 3) del inversor.
▶ Conecte el terminal del cable negro de conexión de la batería al borne negativo (fig. 2 6, página 3) del inversor.
▶Compruebe si las conexiones tienen un contacto seguro. Es posible que posteriormente tenga que volver a apretar las uniones roscadas.

NOTA

Durante la conexión pueden saltar chispas al cargarse los condensadores internos.

▶Conecte el cable rojo de conexión de la batería al polo positivo de la misma.
▶Conecte el cable negro de conexión de la batería al polo negativo de la misma.

Conectar el inversor a la toma de red de 230 V

▶ Enchufe el cable de conexión de 230 V a la toma de alimentación de 230 V del inversor (fig. 1 2, página 3).
▶ Conecte el cable de conexión de 230 V a una caja de enchufe de 230 V instalada en el vehículo.

Conectar el control remoto al inversor

▶En caso necesario, apague el inversor.
▶ Enchufe los extremos del cable del control remoto en la toma (fig. 2 2, página 3).
▶ Ponga el interruptor principal (fig. 2 1, página 3) en “Remote”.

Conexión del contacto de mando externo al inversor

▶En caso necesario, apague el inversor.
- Conecte el contacto de mando externo (alimentación de tensión a partir del inversor) al puerto Remote (fig. 2 3, página 3) conforme al esquema de conexiones (fig. 3, página 3).
▶ Ponga el interruptor principal (fig. 2 1, página 3) en “Remote”.

NOTA

Si desea utilizar un contacto de mando externo con alimentación propia de tensión, por ejemplo a partir del mechero, es necesario insertar un relé adecuado.

9.3 Conectar varios aparatos

¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!

Si desea conectar al inversor más de un aparato e instala para ello un circuito de distribución de cajas de enchufe, deberá instalar un interruptor de protección (interruptor FI) y colocar un puente en el inversor. Sólo personal técnico familiarizado con las directivas VDE correspondientes puede conectar el puente de puesta a tierra.

El aparato se suministra equipado con separación galvánica. Para el funcionamiento seguro de los aparatos conectados es absolutamente necesario que se instale un interruptor de protección (interruptor FI) en el circuito de distribución de cajas de enchufe, véase el esquema de conexiones de ejemplo en la fig. 6, página 5.

Leyenda para el esquema de conexiones de ejemplo:

Pos. en fig. 6, Explicación página 5

1 Fuente de tensión de 230 V
CA
2 Otros aparatos como p. ej. cargador de batería, nevera
3 Fuente de tensión CC (batería)
4 Inversor
5 Puente de puesta a tierra colocado (suministro: sin colocar, se representa rayado)
6 Interruptor de protección (interruptor FI)
7 Circuito de distribución de cajas de enchufe para aparatos conectados

Instale un interruptor FI en el circuito de distribución de cajas de enchufe.

Colocar puente de puesta a tierra (fig. 4, página 4)

¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!

Sólo personal técnico familiarizado con las directivas VDE correspondientes puede conectar el puente de puesta a tierra.

NOTA

En su estado de suministro, la clavija del puente de puesta a tierra siempre está introducida en el punto de conexión “FG” (tensión al-terna aislada).

▶ Desatornille los cuatro tornillos de fijación superiores (2) situados en los laterales del aparato con una llave Allen.
▶Retire la tapa (1).

¡AVISO!

El puente de puesta a tierra se puede modificar con los puntos de conexión “FG” y “N + FG”. No modifique la conexión de los demás puntos, de otro modo el aparato podría resultar dañado.

▶ Extraiga la clavija (3) del punto de conexión “FG” (4).
▶ Introduzca la clavija (3) en el punto de conexión “N + FG” (5).
▶ Vuelva a colocar la tapa del aparato (1) y fijela con los tornillos (2).

10 Usar el inversor

¡AVISO!

Si no existe interruptor de protección: cuando el inversor esté conectado a la tensión de red externa, la caja de enchufe de 230 V de salida estará puesta a tierra.

Cuando no haya una conexión externa a la red, el inversor sólo estará conectado a la batería (corriente continua). En este caso, la caja de enchufe de 230 V de salida no estará puesta a tierra, sino que estará asegurada mediante el aislamiento de protección.

¡AVISO! ¡Peligro de cortocircuito!

Conecte en primer lugar el inversor y sólo entonces los aparatos.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones al utilizar el inversor:

• Si la tensión de la batería cae durante el funcionamiento por debajo del valor de alarma (véase “Alarma de subtensión” en “Datos técnicos” en la página 77), se emite una señal acústica de advertencia y el LED “UVP” (fig. 1 7, página 3) se enciende.
• Si la tensión de la batería cae por debajo del valor de desconexión (véase "Desconexión por subtensión" en "Datos técnicos" en la página 77), el inversor se apaga.
• En caso de un calentamiento excesivo, el inversor se apaga y el LED “OLP” (fig. 1 6, página 3) se ilumina.

Una vez enfriado, el inversor se vuelve a encender automáticamente.

• Cuando se utilice el inversor durante mucho tiempo y bajo una carga considerable, se recomienda arrancar el motor para recargar la batería del vehículo.
  ▶ Conecte su aparato a la salida de 230 V (fig. 1 4, página 3).

También puede conectar un sistema de distribución a las cajas de enchufe.

10.1 Utilizar el inversor sin control remoto

▶ Coloque el interruptor principal (fig. 2 1, página 3) en la posición
- "ON" para encender el inversor
- "OFF" para apagar el inversor

√Cuando el inversor está encendido luce el LED "POWER".

10.2 Utilizar el inversor con un control remoto

NOTA

Tenga también en cuenta las instrucciones de uso que se adjuntan al control remoto.

Coloque el interruptor principal en (fig. 2 1, página 3) en la posición "Remote".

▶ Encienda o apague el inversor con - las teclas de encendido y apagado del control remoto o - al contacto de mando externo

√Cuando el inversor está encendido luce el LED "POWER".

11 Mantenimiento y limpieza del inversor

¡AVISO!

No utilice ningún objeto o producto de limpieza corrosivo o duro en la limpieza, ya que podría dañar el producto.

▶Limpie de vez en cuando el producto con un paño húmedo.

12 Solución de fallos

Fallo Causa Solución

No hay tensión de salida. No hay contacto con la batería. Compruebe el contacto y el cable.En caso necesario, conecte el encendido.
	Sobrecarga térmica Desconecte el aparato conectado.Deje que el inversor se enfríe y asegure una mejor ventilación.En caso necesario, disminuya la carga continua.
	La tensión de entrada es demasiado alta.	Compruebe la tensión de entrada del inversor comparándola con los datos técnicos del mismo.
	El fusible está averiado (en el inversor o en el lado del vehículo).	Cambie el fusible por uno de la misma especificación.
	Aparato averiado Cambie el aparato.
El aparato se enciende y apaga cíclicamente.	La carga continua es demasiado alta.	Reduzca la carga.
Al conectar los aparatos se desconecta el inversor.	La corriente de conexión es demasiado alta.	Compare la potencia de los aparatos conectados con la potencia máxima del inversor.
Tensión de salida demasiado baja.	Tensión de la batería menor que el valor de desconexión (véase “Desconexión por subtensión” en “Datos técnicos” en la página 77)	Cargue la batería (arranque el motor).

NOTA

La tensión de salida sólo puede medirse correctamente mediante un dispositivo de medición True RMS.

13 Garantía legal

Rige el plazo de garantía legal. Si el producto presenta algún defecto, diríjase a la sucursal del fabricante de su país (ver direcciones en el dorso de estas instrucciones) o a su establecimiento especializado.

Para la tramitación de la reparación y de la garantía debe enviar también los siguientes documentos:

• una copia de la factura con fecha de compra,
• el motivo de la reclamación o una descripción de la avería.

14 Gestión de residuos

▶Deseche el material de embalaje en el contenedor de reciclaje correspondiente.

Cuando vaya a desechar definitivamente el producto, infórmese en el centro de reciclaje más cercano o en un comercio especializado sobre las normas pertinentes de eliminación de materiales.

15 Datos técnicos

NOTA

En el caso de temperaturas ambiente superiores a 40 °C (por ejemplo, en salas de motores o de calderas, bajo la radiación directa del sol) se reduce la potencia continua expuesta en los Datos Técnicos.

Los siguientes datos técnicos rigen para todos los inversores:

	WAECO PerfectPower
	PP1002 PP2002	PP1004 PP2004
Tensión de salida:	230 V
Frecuencia de salida: 50 Hz ± 2 Hz
Consumo de corriente sin carga: < 1,5 A < 1,5 A
Rendimiento bajo carga continua: >85%
Rango de tensión de entrada:	11 - 15 V---	22 - 30 V---
Tensión de entrada de la red: 230 V CA~
Alarma de subtensión: 11 V 22 V
Desconexión de subtensión: 10,5 V	21 V
Reconexión de subtensión:	12,2 V	24,4 V
Desconexión por sobretensión:	15,5 V	30,5 V
Desconexión por sobrecarga:	130 %
Desconexión por sobretemperatura:	80 °C
Fusible conexión de prioridad:	10 A
Temperatura ambiente- Almacenamiento:- Funcionamiento:	-30 °C - +70 °C0 °C - +40 °C
Humedad del aire- Almacenamiento:- Funcionamiento:	20 % - 90 %10 % - 95 %
Homologación/Certificado:
PP1002 PP1004
Art. n.°: PP1002 PP1004
Potencia de salida continua: 1.000 W
Potencia de salida máxima: 2.000 W
Fusible CC: 30 A x 4 15 A x 4
Dimensiones A x L x H:	176 x 338 x 95 mm
Peso: 3,5 kg

	WAECO PerfectPower
	PP2002 PP2004
Art. n.°: PP2002 PP2004
Potencia de salida continua: 2.000 W
Potencia de salida máxima: 4.000 W
Fusible CC: 30 A x 8 15 A x 8
Dimensiones A x L x H:	176 x 443 x 95 mm
Peso: 5 kg