CH 78EC2 (ST) - Κλαδευτήρια φρακτών HITACHI - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Ψαλίδι φράχτη
Μάρκα	Hitachi
Μοντέλο	CH 78EC2 (ST)
Κινητήρας	2 χρόνων, ψύξη αέρα, 24 cm³
Μπουζί	NGK BPM-6A / Champion CJ-8Y
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου	0,35 L
Βάρος στεγνό	5,4 kg
Μήκος λεπίδας	770 mm
Τύπος λεπίδας	Διπλή ακμή (Δ)
Στάθμη ηχητικής πίεσης LpA	91,1 dB(A)
Στάθμη ηχητικής ισχύος LwA	104 dB(A)
Δονήσεις μπροστινής λαβής	7,6 m/s²
Δονήσεις πίσω λαβής	6,2 m/s²
Τροφοδοσία	Μείγμα βενζίνης/λαδιού (25:1 έως 50:1)
Εκκίνηση	Μίζα με τσοκ και αντλία προθέρμανσης
Ασφάλεια	Κλείδωμα γκαζιού, διακόπτης στάσης, προστασία χεριού
Πίσω περιστρεφόμενη λαβή	Ναι, 5 θέσεις (70°)
Λίπανση λεπίδας	Λίπανση μέσω γρασαδόρου (κάθε 50 ώρες)
Φίλτρο αέρα	Πλενόμενο αφρώδες, εμποτισμένο με λάδι
Συντήρηση	Τακτικός καθαρισμός φίλτρου, μπουζί, πτερυγίων, σιγαστήρα
Ανταλλακτικά	Διαθέσιμα από αντιπρόσωπο Hitachi
Επισκευασιμότητα	Επισκευάσιμο, συνιστώνται γνήσια ανταλλακτικά

Συχνές ερωτήσεις - CH 78EC2 (ST) HITACHI

Τι τύπο καυσίμου πρέπει να χρησιμοποιώ για το ψαλίδι φράχτη CH 78EC2 (ST);

Χρησιμοποιήστε ένα μείγμα αμόλυβδης βενζίνης (αριθμός οκτανίων 89) και λαδιού για δίχρονο κινητήρα σε αναλογία 25:1 έως 50:1, ανάλογα με τις συστάσεις του λαδιού. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ πολύβαθμο ή μεταχειρισμένο λάδι.

Πώς να ξεκινήσω το ψαλίδι φράχτη Hitachi CH 78EC2;

1. Βάλτε τον διακόπτη στάσης στη θέση ON. 2. Πιέστε την αντλία προθέρμανσης πολλές φορές. 3. Τραβήξτε το τσοκ στην κλειστή θέση. 4. Τραβήξτε γρήγορα τη μίζα μέχρι να προσπαθήσει να ξεκινήσει ο κινητήρας, στη συνέχεια σπρώξτε το τσοκ στην ανοιχτή θέση και τραβήξτε ξανά.

Πώς ρυθμίζω το ρελαντί του κινητήρα;

Γυρίστε τη βίδα Τ (βίδα ρελαντί) δεξιόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα μέχρι να αρχίσει να κινείται η λεπίδα, στη συνέχεια ξεβιδώστε την αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει η λεπίδα. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί σταθερά χωρίς να περιστρέφει τη λεπίδα.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο αέρα;

Ξεβιδώστε το κάλυμμα του φίλτρου, αφαιρέστε το αφρώδες στοιχείο. Πλύντε το με ζεστό σαπουνόνερο, στεγνώστε το καλά. Εμποτίστε το με λάδι δίχρονου κινητήρα, στη συνέχεια πιέστε για να αφαιρέσετε την περίσσεια. Συναρμολογήστε ξανά.

Πώς να ακονίσω ή να αντικαταστήσω τις λεπίδες;

Οι λεπίδες δεν ακονίζονται, πρέπει να αντικαθίστανται αν είναι φθαρμένες ή κατεστραμμένες. Για αντικατάσταση, χαλαρώστε τα παξιμάδια στερέωσης, αφαιρέστε τις λεπίδες, τοποθετήστε τις νέες και ρυθμίστε το διάκενο σφίγγοντας τα μπουλόνια και στη συνέχεια χαλαρώνοντάς τα κατά μισή στροφή πριν σφίξετε τα παξιμάδια.

Πώς να λιπαίνω το κιβώτιο γραναζιών;

Χρησιμοποιήστε γράσο λιθίου καλής ποιότητας. Εφαρμόστε στο γρασαδόρο μέχρι να εμφανιστεί λίγο γράσο ανάμεσα στις λεπίδες και το κιβώτιο. Κάντε αυτό κάθε 50 ώρες λειτουργίας.

Τι να κάνω αν ο κινητήρας δεν ξεκινά;

Ελέγξτε ότι το ρεζερβουάρ έχει φρέσκο καύσιμο, ότι το μπουζί είναι καθαρό και με διάκενο 0,6 mm, ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και ότι ο διακόπτης είναι στη θέση ON. Αν ο κινητήρας είναι πνιγμένος, αφαιρέστε το μπουζί, στεγνώστε το και τραβήξτε μερικές φορές τη μίζα χωρίς μπουζί.

Πώς να μεταφέρω το ψαλίδι φράχτη με ασφάλεια;

Σταματήστε τον κινητήρα, αφήστε τον να κρυώσει. Τοποθετήστε το κάλυμμα της λεπίδας. Μεταφέρετε το μηχάνημα με τον σιγαστήρα στραμμένο προς τα έξω. Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου για μακροχρόνια αποθήκευση.

Ποιες είναι οι βασικές οδηγίες ασφαλείας;

Φοράτε πάντα γυαλιά, γάντια και ωτοασπίδες. Κόβετε μόνο φράχτες. Διατηρήστε απόσταση ασφαλείας 15 m. Μην εργάζεστε ποτέ σε σκάλα. Σταματήστε τον κινητήρα πριν από οποιαδήποτε επέμβαση.

Πώς να αποθηκεύσω το μηχάνημα για τον χειμώνα;

Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει για να αδειάσει το καρμπυρατέρ. Καθαρίστε το μηχάνημα, λιπάνετε το μπουζί με μερικές σταγόνες λαδιού. Αποθηκεύστε σε ξηρό μέρος προστατευμένο από υγρασία.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ CH 78EC2 (ST) HITACHI

Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα.

ΕΡΜΗΝΕΙΕΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

	Σύμβολα⚠ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ εξάτμιση του κινητήρα αυτού του προϊόντος περιέχει χημικά στοιχεία τα οποία είναι γνωστά στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο, ανωμαλίες στη γέννηση και άλλες βλάβες στην αναπαραγωγή.
	Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.
	Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποίησεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.
	Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.
	Πριν να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών.• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και προσαρμοσμένος.• Θέστε σε λειτουργία το μηχάνημα και ελέγξτε τη ρύθμιση του καρμπιρατέρ. Βλέπε “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.

Ευρετήριο

TI EINAI TI? 62

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 63

TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA 65

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ 67

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 67

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 68

TI EINAI TI?

Καθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει διάφορα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν διαφοροποιήσεις μεταξύ αυτών των απεικονίσεων και της συσκευής σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που είναι εφαρμόσιμες στο δικό σας μηχάνημα.

1. Εκκινητήρας επαναφοράς
2. Δεξαμενή καυσίμου
3. Κλείδωμα ενεργοποίησης γκαζιού
4. Μοχλός ενεργοποίησης γκαζιού
5. Μπροστινή λαβή
6. Οπίσθια λαβή
7. Μπουζί
8. Προστατευτικό χεριού
9. Λεπίδα κοπής
10. Φίλτρο αέρα
11. Διακόπτης ανάφλεξης
12. Αμβλύς οδηγός
13. Κιβώτιο οδοντοτροχών
14. Μοχλός τσοκ
15. Πλήκτρο κλειδώματος (προαιρετικό)
16. Κάλυμμα λεπίδας
17. Πλήκτρο κλειδώματος
18. Αντλία προέγχυσης
19. Συνδυασμένο σωληνωτό κλειδί
20. Οδηγίες χειρισμού

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε ναφοράτε μια προστατευτική μάσκαή προστατευτικά γυαλιά.
○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι, μπότες και γάντια. Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Πιάστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.
○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.
Ο Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί ή ένα άπειρο άτομο να χειριστεί αυτό το εργαλείο.
○ Φοράτε προστατευτικά ακοής.
Ο Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.
○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.
○ Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής.
○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής.
Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει τηνπεριστροφή πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.
○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο δόνησης χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Ανπαρουσιαστούν ταπαραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές ιατρικές συσκευές όπως ένα βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον γιατρό σας όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν τη χρήση του οποιαδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

Ελέγξτε όλη τη συσκευήμηχάνημα πριν από κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν πάθει βλάβη. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.
○ Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές, θραύση ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος.
Ο Σιγουρευτείτε ότι ο μοχλός ασφαλείας έχει προσαρτηθεί καταλλήλως.
○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπιρατέρ.
○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.
○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.
Ο Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/μηχάνημα.
○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

○ Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση της τάπας του καυσίμου.
○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε ώστε να μην υπάρξει διαρροή.
○ Αποθηκεύστε τη συσκευή.μηχάνημα και το καύσιμο σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλέγει, εκραγεί ή να εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μην κόβετε άλλα υλικά εκτός από φράκτες από φυτά.
○ Ελέγξτε την περιοχή προς κοπή πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε τα αντικείμενα που μπορεί να πέσουν ή να μπλεχτούν στη συσκευή.
○ Πα προστασία του αναπνευστικού, φορέστε μια μάσκα προστασίας από την αεροζόλη όταν κόβετε το γρασίδι μετά τον ψεκασμό με εντομοκτόνο.
Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών, των ζώων, των παραβρισκόμενων και των βοηθών μακριά από τη ζώνη κινδύνου των 15μ. Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει.
○ Κρατάτε τη συσκευή/ μηχάνημα σφιχτά με τα δύο χέρια.
○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε.
Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
○ Κρατάτε το κοπτικό εργαλείο κάτω από το επίπεδο του ώμου. ΠΟΤΕ μη χρησιμοποιείτε τη συσκευή όταν είστε σε σκάλα, όταν είστε σε δέντρο ή από οποιαδήποτε ασταθή στήριξη.
○ Κατά τη μετατόπισή σας σε μια καινούργια περιοχή εργασίας, φροντίστε να σβήσετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα τα προσαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.
○ Ποτέ να μη τοποθετήσετε το μηχάνημα πάνω στο έδαφος όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.
○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν χειρίζεστε το οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.
Ο Ποτέ να μην ξεκινήσετε ή να λειτουργήσετε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο και/ή κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις προτεινόμενες διαδικασίες.
○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.
○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπιρατέρ.
○ Οχρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Hitachi όπως συνιστάται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με τον κινητήρα σταματημένο και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.
○ Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή τη μεταφορά σε ένα όχημα.
○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε ώστε να μην υπάρξει διαρροή.
○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.
○ Καθαρίστε συντηρείστε τη συσκευή προσεκτικά και αποθηκεύστε την σε στεγνό μέρος.
○ Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβησμένος κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση.
○ Όταν τη μεταφέρετε σε ένα όχημα ή την αποθηκεύετε, καλύψτε τη λεπίδα με το κάλυμμα λεπίδας.

Στις περιπτώσεις που δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή εργαλείων Hitachi εάν χρειάζεστε βοήθεια. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις:

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογήσετε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Υπάρχει πιθανότητα προσωπικού τραυματισμού από την οπισθοδρόμηση του ελατηρίου.

TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA

MONTELO		CH66EB2 (ST)/CH55EB2 (ST)CH50EA2 (ST)/CH62EA2 (ST)	CH78EC2 (ST)	CH78EB (C)
	Μέγεθος κινητήρα (ml)	22 24 22
	Μπουζί	NGK BPM-6A ή BPMR-6AChampion CJ-8Y ή RCJ-8Y	NGK BPM-6A ή BPMR-6AChampion CJ-8Y ή RCJ-8Y	NGK BPM-6A ή BPMR-6AChampion CJ-8Y ή RCJ-8Y
	Χωρητικότηταδεξαμενής καυσίμου (l)	0,35 0,35 0,35
	Καθαρό βάρος (kg)	CH55EB2 (ST) ...... 4,7CH66EB2 (ST) ...... 5,1CH50EA2 (ST) ...... 4,3CH62EA2 (ST) ...... 4,5	5,4 4,9
	Συνολικό μήκοςκοπής (mm)	CH50EA2 (ST) ...... 500CH66EB2 (ST) ...... 650CH55EB2 (ST) ...... 550CH62EA2 (ST) ...... 620	770 770
:OEiδος λεπίδας :Δ		Δ	Δ	○
	Επίπεδο ηχητικήςπίεσηςLpA (dB (A))(EN 27917)	CH66EB2 (ST) ...... 92,1CH55EB2 (ST) ...... 93,6CH50EA2 (ST)/CH62EA2 (ST) .... 97,0	91,1 91,4
	Μέγιστη ηχητικήισχύLwA (dB (A))(2000/14/EC)	104 104 104
Επίπεδο δόνησης (m/s 3) (ISO 7916)Μπροστινή λαβήΠίσω λαβή		CH66EB2 (ST) ...... 4,5CH55EB2 (ST) ...... 4,2CH50EA2 (ST)/CH62EA2 (ST) .... 5,1/6,5CH66EB2 (ST) ...... 5,2CH55EB2 (ST) ...... 12,3CH50EA2 (ST)/CH62EA2 (ST) .... 11,3/9,2	7,66,2	3,55,3

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου/ δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 αδρανές, 1/2 σε χρήση.

* 'Ola ta stoixεία μπορούν να τροποποιθούν χωρίς προειδοποίηση.

MONTELO		CH78EC (SC)CH78EC (C)CH105EC (C)	CH50ED2 (TP)CH55ED2 (TP)CH66ED2 (TP)CH78ED2 (TP)	CH78ED (CP)
	Μέγεθος κινητήρα (ml)	24 24 24
	Μπουζί	NGK BPM-6A ή BPMR-6AChampion CJ-8Y ή RCJ-8Y	NGK BPM-6A ή BPMR-6AChampion CJ-8Y ή RCJ-8Y	NGK BPM-6A ή BPMR-6AChampion CJ-8Y ή RCJ-8Y
	Χωρητικότηταδεξαμενής καυσίμου (l)	0,35 0,33 0,33
	Καθαρό βάρος (kg)	CH78EC (SC) ......5,0CH78EC (C) ......5,2CH105EC (C) ......5,6	CH50ED2 (TP) ......4,8CH55ED2 (TP) ......5,0CH66ED2 (TP) ......5,4CH78ED2 (TP) ......5,7	5,6
	Συνολικό μήκος κοπής(mm)	CH78EC (SC) ......770CH78EC (C) ......770CH105EC (C) ......1000	CH50ED2 (TP) ......550CH55ED2 (TP) ......550CH66ED2 (TP) ......650CH78ED2 (TP) ......770	770
	:OEíδος λεπίδας:Δ	○	Δ	○
	Επίπεδο ηχητικήςπίεσηςLpA (dB (A))(EN 27917)	CH78EC (SC) ......93,9CH78EC (C)CH105EC (C) ......96,7/96,7	98,3 98,3
	Μέγιστη ηχητικήισχύLwA (dB (A))(2000/14/EC)	104 104 104
Επίπεδο δόνησης (m/s2) (ISO 7916)Μπροστινή λαβή		CH78EC (SC) ......4,7CH78EC (C)CH105EC (C) ......6,8	CH50ED2 (TP) ......4,5CH55ED2 (TP) ......4,9CH66ED2 (TP) ......8,9CH78ED2 (TP) ......7,8	6,1
Πίσω λαβή		CH78EC (SC) ......6,4CH78EC (C)CH105EC (C) ......5,6	CH50ED2 (TP) ......8,7CH55ED2 (TP) ......7,5CH66ED2 (TP) ......6,3CH78ED2 (TP) ......5,3	11,1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου/ δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 αδρανές, 1/2 σε χρήση.

* 'Ola ta stoixεία μπορούν να τροποποιθούν χωρίς προειδοποίηση.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Λαβή Β (3) και δίσκος Συλλογής (4) (Εικ. 1)

1. Αφαιρέστε τους τέσσερεις δακτυλίους και τα παξιμάδια (1) από την άκρη της λεπίδας κοπής.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μόνο στην περίπτωση εγκατάστασης της λαβής Β, αφαιρέστε μόνο το παξιμάδι και το μακρύτερο μπουλόνι.

1. Τοποθετείστε το δίσκο συλλογής, και μετά σφίξτε με το χέρι τους τρεις δακτυλίους και τα παξιμάδια.
   * Χρησιμοποιείστε έναστοκαθένα (5) από τους δύο δακτυλίους, που περιλαμβάνονται, κάτω από το δίσκο συλλογής ή στα δύο μπουλόνια πρόσδεσης της λεπίδας από την άκρη της λεπίδα κοπής για να προσαρτήσετε το δίσκο συλλογής στο CH105EC (C). (εάν είναι εξοπλισμένο)
2. Τοποθετείστε τη λαβή Β στο μακρύτερο μπουλόνι και σφίξτε το με το χέρι με το δακτύλιο και το παξιμάδι.
3. Πριν ασφαλίσετε τα σφιγμένα μετο χέρι παξιμάδια, βιδώστε τα μπουλόνια πρόσδεσης της λεπίδας (2) μέχρι να εφαρμόσουν, έπειτα χαλαρώστε τα μπουλόνια περίπου 1/2 στροφή.
4. Με τα μπουλόνια σε αυτή τη θέση σφίξτε τα παξιμάδια πρόσδεσης της λεπίδας.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 2)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το ψαλίδι μπορντούρας είναι εξοπλισμένο με έναν διπλής διαδρομής κινητήρα. Πάντα να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο, αναμειγμένο με λάδι.

Na παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό καυσίμου.

Καύσιμο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε εγκεκριμένη αμόλυβδη βενζίνη 89 οκτανίων.
○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ 25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi για την αναλογία.
Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας με αντι-σξειδωτικό πρόσθετο με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.
○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.
○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Ξεκινάτε πάντοτε με τη μισή ποσότητα του καυσίμου που είναι να χρησιμοποιηθεί. Μετά συμπληρώστε την πλήρη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα καυσίμου.

Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (Εικ. 3)

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου (6), όταν τη γεμίζετε με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαλειφθεί η πιθανότητα υπερβολικής πίεσης.
○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά τη τάπα καυσίμου.
○ Πάντοτε να μετακινείτε τη συσκευή τουλάχιστον 3 μέτρα. από την περιοχή ανεφοδιασμού πριν την θέσετε σε λειτουργία.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά τη τάπα της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή. Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν ακουμπά κάτι.

1. Βάλτε το διακόπτη ανάφλεξης (7) στη θέση ΟΝ (Α). (Εικ. 4, 5) * Πιέστε το βολβίσκο προέγχυσης (10) πολλές φορές έτσι ώστε το καύσιμο να κυλήσει στο βολβίσκο ή στη σωλήνα επιστροφής. (Εάν είναι εξοπλισμένο) (Εικ. 6)
2. Με τον μοχλό ασφαλείας (8) πατημένο, τραβήξτε το μοχλό ενεργοποίησης γκαζιού και πιέστε το πλήκτρο κλειδώματος (9) (εάν είναι εξοπλισμένο), έπειτα αργά αφήστε το μοχλό ενεργοποίησης κινητήρα, και έπειτα το μοχλό ασφαλείας. Αυτό αυτόματα κλειδώνει το γκάζι στην θέση εκκίνησης. (Εικ. 4, 5)
3. Τοποθετήστε το μοχλό τσοκ (11) στη θέση ΚΛΕΙΣΤΟ (Β). (Εικ. 7)
4. Τραβήξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 8, 9)
5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να εκκινηθεί, περιστρέψτε το μοχλό τσοκ στη θέση ΚΙΝΗΣΗ (σε λειτουργία) (C). Έπειτα τραβήξτε ξανά απότομα τον εκκινητήρα επαναφοράς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2 έως το 4.

1. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τον να ζεσταθεί επί 2–3 λεπτά πριν το υποβάλλετε σε οποιοδήποτε φορτίο.

Κοπή

Όταν κόβετε, λειτουργήστε τη μηχανή με πλήρες γκάζι καθώς αυτό διατηρεί την κατάλληλη ταχύτητα κοπής. Όταν κλαδεύετε το πάνω μέρος ενός θάμνου, κρατείστε έτσι το κλαδευτήρι ώστε οι λεπίδες να έχουν γωνία 15 έως 30 μοίρες από την οριζόντια θέση και κουνήστε το κλαδευτήρι σε μια καμπύλη προς την άκρη του θάμνου για να απομακρύνετε τα κομμένα φύλλα. Όταν κλαδεύετε τα πλάγια ενός θάμνου, κρατείστε τη λεπίδα κάθετα και κουνήστε τη συσκευή σε καμπύλη.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Περιστρεφόμενη λαβή πολλαπλών θέσεων (Εικ. 10, 11) (εκτός από το μοντέλο με τη μονή λεπίδα)

Η λαβή οπίσθιου ελέγχου περιστρέφεται 70 μοίρες για να διευκολύνει τη χρήση ενώ μπορεί να χρησιωποιηθεί σε πολλές γωνίες κοπής. Η λαβή επιτρέπει πέντε διαφορετικές θέσεις κλειδώματος. Πριν προσπαθήσετε να προσαρμόσετε την οπίσθια λαβή, σιγουρευτείτε ότι ο κινητήρας είναι σε αδράνεια ή ότι ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.

Ο κινητήρας θα απενεργοποιηθεί αυτόματα εάν πιεστεί ο μοχλός γκαζιού ενώ η λαβή ΔΕΝ είναι ασφαλισμένη σε μια από τις πέντε καθορισμένες θέσεις. Ποτέ μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιείστε το μηχάνημα εάν η οπίσθια λαβή δεν είναι σωστά κλειδωμένη στη θέση της.

Για να περιστρέψετε τη λαβή· πιέστε το μοχλό κλειδώματος (12) επιτρέποντας στη λαβή να στρίψει. Όταν η ένδειξη (13) στην οπίσθια λαβή ευθυγραμμίζεται με την ένδειξη (14) στο κιβώτιο οδοντοτροχών, πιέστε τον μοχλό κλειδώματος προς τα πίσω στη θέση κλειδώματος.

D: ΚΛΕΙΔΩΜΑ
E: ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ

Σταμάτημα (Εικ. 12)

Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα, και πιέστε το διακόπτη ανάφλεξης για να σταματήσετε σε μια θέση (F).

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΉΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΉΑ ΠΟ ΈΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 13)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

To εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά την προσαρμογή του καρμπιρατέρ.
Ο Ποτέ μην ξεκινήσετε τον κινητήρα χωρίς την ολική κάλυψη του συμπλέκτη (15). Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, τοκαύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τη δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης:

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (Τ)

Ελέγξε τότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σε όλες τις θέσεις, πολύ πιοκάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.

Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση της ταχύτητας σε αδράνεια, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Hitachi.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 14)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτουργίας καρμπιρατέρ.
○ Προβλημάτων εκκίνησης.
○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα.
○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα.
○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου.

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Αφαιρέστε το κάλλυμα του φίλτρου αέρα και τοφίλτρο. Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Μουλιάστε το φίλτρο σε δίχρονο λάδιή στο αντίστοιχο. Πιέστε το φίλτρο για να απλωθεί παντού το λάδι και για να αφαιρέσετε το επιπλέον λάδι.

Μπουζί (Εικ. 15)

Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ.
○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη).
○ Βρώμικο φίλτρο αέρα.
○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός).
Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα αδράνειας, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Ξανά ρυθμίστε αν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα αν τα ηλεκτρόδια έχουν φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Λεπίδα κοπής (Εικ. 16, 17)

Οι λεπίδες τοποθετούνται στον οδηγό κοπής με τα τέσσερα ή πέντε μπουλόνια. Αυτά τα μπουλόνια σφίγγονται με διάκενο έτσι ώστε οι κόφτες να μπορούν να κινηθούν απαλά.

'Отαν το διάκενο είναι πολύ μικρό

Οι κόφτες δεν κινούνται καταλλήλως και οι επιφάνειες κύλισης μπορεί να μαγκώσουν.

'Отαν το διάκενο είναι πολύ μεγάλο

Οι κόφτες δεν είναι πολύ αιχμηροί.

Για να προσαρμόσετε το διάκενο του κόφτη

1. Χαλαρώστε τα παξιμάδια πρόσδεσης του κόφτη.
2. Σφίξτε πλήρως τα μπουλόνια πρόσδεσης του κόφτη και έπειτα χαλαρώστε τα κατά περίπου 1/2 στροφή.
3. Με τα μπουλόνια τοποθετημένα στη θέση τους, σφίξτε τα παξιμάδια πρόσδεσης του κόφτη.

Φροντίστε να αντικαθιστάτε τα μπουλόνια πρόσδεσης του οδηγού κοπής όταν έχουν χαλαρώσει, φθαρεί ή καταστραφεί. Επίσης φροντίστε να αντικαθιστάτε την κατεστραμμένη λεπίδα κοπής.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Λιπάνετε κατάλληλα τις επιφάνειες κύλισης του κόφτη με λάδι κινητήρα.

Κιβώτιο οδοντοτροχών (Εικ. 18)

Απλώστε ένα καλής ποιότητας γράσο λιθίου στην θέση για το γράσο μέχρι να εξέλθει μια μικρή ποσότητα ανάμεσα από τις λεπίδες κοπής και το κιβώτιο οδοντοτροχών.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η λίπανση πρέπει να εφαρμόζεται με διαλείμματα 50 ωρών και πιο συχνά όταν η συσκευή χρησιμοποιείται εντατικά.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 19)

Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή καυσίμου και πλένετε το καλά με διαλυτή. Μετά, σπρώξτε εντελώς το φίλτρο πίσω στη δεξαμενή.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν το φίλτρο είναι σκληρό λόγω σκόνης και βρωμιάς, αντικαταστήστε το.

Καθαρισμός των πτερυγίων κυλίνδρου (Εικ. 20)

Όταν πιάνονται φύλλα ανάμεσα στα πτερύγια των κυλίνδρων (16), ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί, έχοντας σαν αποτέλεσμα χαμηλότερη απόδοση. Για να το αποφύγετε, διατηρείτε τα πτερύγια του κυλίνδρου και τη θήκη του ανεμιστήρα καθαρά.

Κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή μια φορά το χρόνο (συχνότερα αν οι συνθήκες το απαιτούν), καθαρίζετετα πτερύγια και τις εξωτερικές επιφάνειες του κινητήρα από τη σκόνη, βρωμιά και τα κατακάθια από λάδι τα οποία επιφέρουν ατελή ψύξη.

Καθαρισμός του σιγαστήρα (Εικ. 21)

Αφαιρέστε το σιγαστήρα και τον αναστολέα σπινθήρων και καθαρίστε το επιπλέον κάρβουνο από την εξάτμιση ή την είσοδο του σιγαστήρα κάθε 100 ώρες λειτουργίας.

Για μακρόχρονη αποθήκευση

Βγάλτε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου. Ξεκινήστε και αφήστε το κινητήρα να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει. Επισκευάστε κάθε ζημιά που προκλήθηκε από χρήση. Καθαρίστε τη συσκευή με ένα καθαρό πανί, ή με σωλήνα αέρα υψηλής πίεσης. Βάλτε μερικές σταγόνες δίχρονο λάδι κινητήρα μέσα στο κύλινδρο από την οπή του μπουζί και περιστρέψτε το κινητήρα μερικές φορές για να κατανεμηθεί το λάδι. Καλύψτε τη συσκευή και αποθηκεύστε την σε ένα ξηρό χώρο.

Πρόγραμμα συντήρησης

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περαιτέρω πληροφορίες επικοινωνήστε με τον προμηθευτή της Hitachi.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό μέρος του ψαλιδιού μπορντούρας.
○ Ελέγξτε τον οδηγό λεπίδας για φθορές ή ρωγμές. Αλλάξτε τον οδηγό σε περίπτωση πτώσεων ή ρωγμών.
○ Ελέγξτε ότι η λεπίδα είναι κοφτερή και χωρίς ρωγμές.
○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι της λεπίδας είναι αρκετά σφιχτό.
○ Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός μεταφοράς της αλυσίδας δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.
○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς σφιγμένα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο επιστροφής.
○ Καθαρίστε το εξωτερικό μέρος από το μπουζί.
○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε την απόσταση των ηλεκτροδίων. Προσαρμόστε το στα 0,6 χιλ, ή αλλάξτε το μπουζί.
○ Καθαρίστε τα πτερύγια ψύξης πάνω στον κύλινδρο και ελέγξτε ότι η είσοδος του αέρα στον εκκινητήρα δεν είναι φραγμένη.
Εσλέγξτε ότι το κιβώτιο των οδοντοτροχών είναι γεμάτο με γράσο.
○ Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Ξεπλύνετε το ντεπόζιτο καυσίμου με βενζίνη.
○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω από αυτό.
○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτό.

BETYDELSE AV SYMBOLER

OSERVERA: En del apparater har inga.