CG 22EAS(SL) - Κλαδευτήρι Θάμνων HITACHI - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος Προϊόντος	Ψαλίδι Θάμνων / Χλοοκοπτικό Βενζίνης
Μοντέλο	Hitachi CG 22EAS(SL)
Χωρητικότητα Κινητήρα	21.1 cm³
Μέγ. Ισχύς Κινητήρα	0.63 kW
Ταχύτητα Ρελαντί	2800–3200 min⁻¹
Ταχύτητα Άξονα Εξόδου	8900 min⁻¹
Χωρητικότητα Δεξαμενής Καυσίμου	450 cm³
Μίγμα Καυσίμου	Λάδι δύο χρόνων και αμόλυβδη βενζίνη (25:1 έως 50:1)
Βάρος Χωρίς Υγρά	4.5 kg
Τύπος Εξαρτήματος Κοπής	Νάιλον κορδόνι (ημιαυτόματη κεφαλή) ή προαιρετική μεταλλική λεπίδα
Διάμετρος Νάιλον Κορδονιού	2.4 mm ή 3.0 mm
Στάθμη Ηχητικής Πίεσης (LpA)	90 dB(A) (ISO 22868)
Εγγυημένη Στάθμη Ηχητικής Ισχύος (LwA)	112 dB(A) (2000/14/ΕΚ)
Επίπεδο Δόνησης (Μπροστινή Λαβή)	6.7 m/s² (ISO 22867)
Επίπεδο Δόνησης (Πίσω Λαβή)	4.1 m/s² (ISO 22867)
Μπουζί	NGK BMR7A (διάκενο 0.6 mm)
Σύστημα Τροφοδοσίας	Μπάλα προθέρμανσης, μοχλός τσοκ, και καρμπυρατέρ με διάφραγμα
Χαρακτηριστικά Ασφαλείας	Προστατευτικό λεπίδας, κλείδωμα γκαζιού, διακόπτης ανάφλεξης, πτερύγιο έκτακτης διακοπής
Διαστήματα Συντήρησης	Καθαρίστε το φίλτρο αέρα καθημερινά· ελέγξτε το μπουζί εβδομαδιαία· λιπάνετε το γωνιακό κιβώτιο κάθε 50 ώρες
Περιλαμβανόμενα Αξεσουάρ	Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής, κλειδί κουτί, προστατευτικό λεπίδας, ζώνη ώμου (σε ορισμένα μοντέλα)

Συχνές ερωτήσεις - CG 22EAS(SL) HITACHI

Τι τύπο καυσίμου απαιτεί το Hitachi CG 22EAS(SL);

Ο κινητήρας απαιτεί μίγμα αμόλυβδης βενζίνης και λαδιού δύο χρόνων σε αναλογία μεταξύ 25:1 και 50:1. Χρησιμοποιήστε λάδι κατηγορίας JASO FC ή ISO EGC ειδικά για κινητήρες δύο χρόνων με αερόψυξη. Μην χρησιμοποιείτε λάδι πολλαπλών βαθμών ή αποβλητέο λάδι.

Πώς ξεκινώ το ψαλίδι θάμνων CG 22EAS(SL);

Πρώτα, θέστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ON. Πιέστε τη μπάλα προθέρμανσης αρκετές φορές μέχρι να ρεύσει καύσιμο από το σωλήνα επιστροφής. Θέστε το μοχλό τσοκ στη θέση CLOSED. Τραβήξτε γρήγορα τη μίζα επαναφοράς· όταν ο κινητήρας κάνει προσπάθεια να ξεκινήσει, επαναφέρετε το τσοκ στη θέση RUN και τραβήξτε ξανά. Αφήστε το να ζεσταθεί για 2-3 λεπτά πριν τη χρήση.

Πώς ρυθμίζω την ταχύτητα ρελαντί στο CG 22EAS(SL);

Με τον κινητήρα σε λειτουργία και το φίλτρο αέρα καθαρό, γυρίστε τη βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί (T) δεξιόστροφα μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται, μετά γυρίστε αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει. Η σωστή ταχύτητα ρελαντί είναι 2800-3200 min⁻¹. Το εξάρτημα κοπής δεν πρέπει να περιστρέφεται στο ρελαντί.

Τι πρέπει να κάνω αν ο κινητήρας ξεκινά αλλά μετά σβήνει αμέσως;

Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι το μίγμα καυσίμου είναι φρέσκο. Αν το τσοκ είναι ακόμα στη θέση START, μετακινήστε το στο RUN. Επιθεωρήστε το φίλτρο καυσίμου και τις γραμμές για μπλοκαρίσματα ή τσακίσματα. Εάν το πρόβλημα επιμένει, το καρμπυρατέρ μπορεί να χρειάζεται ρύθμιση ή καθαρισμό από εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.

Πόσο συχνά πρέπει να καθαρίζω το φίλτρο αέρα στο CG 22EAS(SL);

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή πιο συχνά σε σκονισμένες συνθήκες. Αφαιρέστε το κάλυμμα φίλτρου, βγάλτε το αφρώδες στοιχείο, πλύντε το σε ζεστό σαπουνόνερο, ξεπλύντε, στύψτε το καλά και τοποθετήστε το ξανά. Ένα φίλτρο που έχει υποστεί ζημιά ή είναι πολύ βρώμικο πρέπει να αντικατασταθεί.

Πώς αντικαθιστώ το νάιλον κορδόνι κοπής στην ημιαυτόματη κεφαλή;

Σταματήστε τον κινητήρα. Πιέστε τα κλιπ ασφάλισης στο περίβλημα προς τα μέσα για να το αφαιρέσετε. Βγάλτε το καρούλι και πετάξτε το παλιό κορδόνι. Διπλώστε ένα κορδόνι 2.4 mm ή 3.0 mm άνισα στη μέση, γαντζώστε την U-καμπή στην αυλάκωση στο κέντρο του καρουλιού, τυλίξτε και τα δύο μισά προς την ίδια κατεύθυνση (το καθένα στη δική του πλευρά) και σπρώξτε τις άκρες στις οπές στοπ αφήνοντας 10 cm. Περάστε τις άκρες μέσα από τον οδηγό κορδονιού, τοποθετήστε το καρούλι στο περίβλημα, ευθυγραμμίστε τα κλιπ με τις εγκοπές και κλείστε το καπάκι. Κόψτε τα κορδόνια στα 11-14 cm.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω μεταλλική λεπίδα στο CG 22EAS(SL);

Ναι, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μεταλλική λεπίδα (προαιρετική, διάμετρος 255 mm). Βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα είναι καλά στερεωμένη με το σωστό παξιμάδι (αριστερόστροφο σπείρωμα) και ότι το προστατευτικό λεπίδας είναι τοποθετημένο. Φοράτε πάντοτε κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας και χρησιμοποιήστε τη μπάρα φραγμού και τη ζώνη ώμου όταν χρησιμοποιείτε μεταλλικές λεπίδες.

Ποιο είναι το σωστό διάκενο μπουζί για το CG 22EAS(SL);

Το σωστό διάκενο ηλεκτροδίου είναι 0.6 mm. Χρησιμοποιήστε μπουζί NGK BMR7A (ή τύπου αντίστασης αν ήταν αρχικά εξοπλισμένο). Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί κάθε 100 ώρες λειτουργίας ή αν τα ηλεκτρόδια είναι φθαρμένα.

Πώς λιπαίνω το γωνιακό κιβώτιο;

Κάθε 50 ώρες λειτουργίας, αφαιρέστε το βύσμα πλήρωσης γράσου από την πλευρά του γωνιακού κιβωτίου. Αν δεν φαίνεται γράσο στις πλευρές των γραναζιών, γεμίστε με λίθιο-βάσης πολυχρηστικό γράσο μέχρι τα 3/4. Μην το παραγεμίζετε.

Ποιες προφυλάξεις ασφαλείας πρέπει να λαμβάνω όταν χρησιμοποιώ το Hitachi CG 22EAS(SL);

Φοράτε πάντοτε προστασία ματιών, κεφαλής και αυτιών, βαρύ μακρύ παντελόνι, αντιολισθητικές μπότες και γάντια. Κρατήστε τους παρευρισκόμενους τουλάχιστον 15 μέτρα μακριά. Μην λειτουργείτε ποτέ σε εσωτερικό χώρο. Ελέγξτε τη μονάδα για ζημιές πριν τη χρήση. Βεβαιωθείτε ότι το προστατευτικό λεπίδας είναι τοποθετημένο. Χρησιμοποιήστε τη ζώνη ώμου αν παρέχεται. Σταματήστε αμέσως τον κινητήρα αν κάποιος πλησιάσει.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ CG 22EAS(SL) HITACHI

Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο πριν χειριστείτε αυτό το μηχάνημα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

	Σύμβολα⚠ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.
	Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακαταλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.		Διακοπή έκτακτης ανάγκης
		[CSCT]	Μείγμα καυσίμου και λαδιών
	Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.		Προσαρμογή ταχύτητας σε ρελαντί
	Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.		Αντλία εκκίνησης
	Μη χρησιμοποιείτε μεταλλικές/ δύσκαμπτες λεπίδες όταν εμφανίζεται αυτή η ένδειξη στη συσκευή.		Εγγυημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος
	Κρατείστε τα παιδιά, τους παραβρισκόμενους και τους βοηθούς 15 μ μακριά από τη συσκευή. Εάν σας πλησιάσει κάποιος, σταματήστε τον κινητήρα και το εξάρτημα κοπής αμέσως.		Καυτή Επιφάνεια – Επαφή με καυτή επιφάνεια μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.
	Προσοχή στα αντικείμενα που μπορούν να πέσουν.		Το εξάρτημα της ψαλίδας κοπής φρακτών από θαμνοειδή δεν μπορεί χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα με αυτήν την ετικέτα.
	Ένδειξη μέγιστου ταχύτητας στροφών του άξονα. Μη χρησιμοποιείτε το εξάρτημα κοπής του οποίου οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις στροφές ανά λεπτό του άξονα.		Μπορεί να παρουσιαστεί πρωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιοτρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα περεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται πρωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η πρωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιβανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.
	Όπου είναι απαραίτητο πρέπει να φοριούνται γάντια, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού κοπής.
	Χρησιμοποιείτε αντι – ολισθητικά και ενισχυμένα υποδήματα.
	Τσοκ – Θέση κίνησης (RUN) (Ανοιχτό)
	Τσοκ – Θέση εκκίνησης (START) (Κλειστό)
	Ενεργοποίηση/Εκκίνηση		Υποδείξτε τη θέση της λαβής. Μην προσαρτάτε τη λαβή πάνω από αυτό το σημείο.
	Απενεργοποίηση/Διακοπή		Δείχνει τη θέση του προφυλακτήρα της λεπίδας για μια κεφαλή κοπτικού ή ημιαυτόματη κεφαλή κοπής.
Πριν τη χρήση του μηχανήματός σας.• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.

Περιεχόμενα

TI EINAI TI....30

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ......31

TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA....32

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ 33

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ 35

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ 36

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ....39

TI EINAI TI

Καθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου
2. Σκανδάλη γκαζιού
3. Χερούλι εκκίνησης
4. Προφυλακτήρας λεπίδας
5. Εξάρτημα κοπής
6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης
7. Χειρολαβή
8. Στροφείο ανάρτησης
9. Διακόπτης ανάφλεξης
10. Λουρί
11. Κλείδωμα σκανδάλης κινητήρα
12. Μοχλός τσοκ
13. Κινητήρας
14. Γωμακ ήμετάδοση
15. Περίβλημα ένωσης
16. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί
17. Οδηγίες χειρισμού

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ασφάλεια χρήστη

○ Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή προστατευτικά γυαλιά.
○ Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και αντιολισθητικές μπότες και γάντια. Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.
○ Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.
○ Μην χειρίζεστε το εργαλείο την νύχτα ή κάτω από κακές καιρικές συνθήκες όταν είναι χαμηλή η ορατότητα. Και μην χειρίζεστε το εργαλείο κατά την διάρκεια της βροχόπτωσης ή αμέσως μετά από τη βροχόπτωση.

Αν εργάζεστε πάνω σε γλιστερό έδαφος μπορεί να προκληθεί ατύχημα ή μπορεί να χάσετε την ισορροπία σας.

Ο Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να χειριστεί αυτό το εργαλείο.
○ Φοράτε προστατευτικά ακοής. Δώστε προσοχή γύρω σας. Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.
○ Φοράτε προστατευτικό κεφαλής.
Ο Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.
○ Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.
○ Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής.
○ Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής.
Θα πρέπει να φοράτε γάντια κατά την εγκατάσταση ή την αφαίρεση του εξαρτήματος κοπής. Διαφορετικά μπορεί να τραυματιστείτε.
Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.
○ Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαιου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.
Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

○ Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.
○ Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος. Τα ελαττωματικά μέρη ενδέχεται να αυξήσουν τον κίνδυνο ατυχημάτων και να προκαλέσουν τραυματισμό.
Ο Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας ασφαλείας είναι κατάλληλα τοποθετημένος.
○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.
○ Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται.
○ Οι μη εξουσιοδοτημένες τροποποιήσεις και/ή εξαρτήματα ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο του χρήστη ή τρίτων.

Ασφάλεια καυσίμου

○ Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.
○ Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.
○ Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/μηχάνημα.
○ Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
○ Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.
○ Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση του καπακιού του καυσίμου.
○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.
○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

○ Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και θάμνους.
○ Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε αντικείμενα τα οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.
○ Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.
○ Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών, των ζώων, των παραβρισκόμενων και των βοηθών μακριά από τη ζώνη κινδύνου των 15μ. Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει.
○ Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός σας.
○ Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια.
○ Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε. Εάν χάσετε την ισορροπία σας κατά την εργασία ενδέχεται να τραυματιστείτε.
○ Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.
○ Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος του γόνατου.
○ Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας, φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.
○ Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.
○ Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής είναι πλήρως σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.
○ Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.
Ο Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

Εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί σωστά και παράγει παράξενο ήχο ή δονείται, τότε απενεργοποιήστε τη μηχανή αμέσως και επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για το επιθεωρήσει να το επισκευάσει.
Η συνεχής χρήση κάτω από αυτές τις συνθήκες μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό ή σε βλάβη του εργαλείου.
○ Χρησιμοποιείτε την συσκευή σε συμμόρφωση με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

Ασφάλεια συντήρησης

○ Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις απαιτούμενες διαδικασίες.
○ Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.
○ Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.
○ Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Hitachi όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή.

Μεταφορά και αποθήκευση

○ Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.
○ Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευσηή μεταφορά.
○ Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

○ Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.
○ Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.
○ Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση.
○ Κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση, καλύψτε τη λεπίδα με το κάλυμμά της.

Στις περιπτώσεις που δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με ένα από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις:

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του εκκινητήρα.

TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA

Μοντέλο		CG22EAS (SLP)CG22EAS (SL)	CG22EAS (SP)CG22EAS (S)		CG22EAD (SLP)CG22EAD (SL)	CG22EAB (LP)CG22EAB (L)
ΚινητήραςΕκτόπιση (cm3)ΜπουζίΡελαντί (min-1)Ταχύτητα άξονα εξόδου κίνησης (min-1)Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)		21,1NGK BMR7A2800—320089000,63	21,1NGK BMR7A2800—320089000,63		21,1NGK BMR7A2800—320089000,63	21,1NGK BMR7A2800—320089000,63
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm3)		450	450		450	450
Καθαρό βάρος (kg)		4,5	4,8		4,8	4,0
Εξάρτημα κοπής	Τύπος / Δια.(mm)	Νάιλον κορδόνι	Νάιλονκορδόνι	Μεταλλικήλεπίδα/255	Νάιλον κορδόνι	Νάιλον κορδόνι
Επίπεδο ηχητικής πίεσηςLpA (dB (A))	(ISO22868)ΠαρόμοιοςΑβεβαιότητα	903	893	913	903	903
Μετρημένη στάθμηηχητικής ισχύοςLwA σε (dB (A))	(ISO22868)ΕπιτάχυνσηΑβεβαιότητα	1073	1073	1063	1073	1073
Μετρημένη στάθμη ηχητικήςισχύος LwA σε (dB (A))	(2000/14/EC)Επιτάχυνση	107	107	106	107	107
Εγγυημένη στάθμη ηχητικήςισχύος LwA σε (dB (A))	(2000/14/EC)Επιτάχυνση	112	112	112	112	112
Επίπεδο δόνησης (m/s2) (ISO22867)
Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)Αβεβαιότητα		6,74,11,5	4,54,81,5	4,74,31,5	7,74,71,5	5,56,61,5

Μοντέλο		CG24EAS (SL)CG24EASP (SL)	CG24EAS (S)CG24EASP (S)		CG27EAS (SL)CG27EASP (SL)	CG27EAS (S)CG27EASP (S)
ΚινητήραςΕκτόπιση ( cm^3 )ΜπουζίΡελαντί (min−1)Ταχύτητα άξονα εξόδου κίνησης (min−1)Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)		23,9NGK BMR7A2800—320089000,85	23,9NGK BMR7A2800—320089000,85		26,9NGK BMR7A2800—320089000,9	26,9NGK BMR7A2800—320089000,9
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm3)		520
Καθαρό βάρος (kg)		4,8	5,1		5,3	5,5
Εξάρτημα κοπής	Τύπος / Δια.(mm)	Νάιλον κορδόνι	Νάιλονκορδόνι	Μεταλλικήλεπίδα/255	Νάιλον κορδόνι	Νάιλονκορδόνι	Μεταλλικήλεπίδα/255
Επίπεδο ηχητικής πίεσηςLpA (dB (A))	(ISO22868)ΠαρόμοιοςΑβεβαιότητα	923	923	933	933	933	953
Μετρημένη στάθμηηχητικής ισχύοςLwA σε (dB (A))	(ISO22868)ΕπιτάχυνσηΑβεβαιότητα	1073	1073	1073	1083	1083	1083
Μετρημένη στάθμη ηχητικήςισχύος LwA σε (dB (A))	(2000/14/EC)Επιτάχυνση	107	107	107	108	108	108
Εγγυημένη στάθμη ηχητικήςισχύος LwA σε (dB (A))	(2000/14/EC)Επιτάχυνση	108	108	108	109	109	110
Επίπεδο δόνησης (m/s2) (ISO22867)
Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)Αβεβαιότητα		6,25,81,5	3,74,71,5	3,74,71,5	6,27,41,5	4,84,01,5	8,66,11,5

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.
* Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 1)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (1) περίπου δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας την παρεμπόδιση από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα.

Εισάγετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη συμπλέκτη του κινητήρα μέχρις ότου η σημειωμένη θέση (2) στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης να συναντήσει τη θήκη σύζευξης.

Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη εγκατεστημένο.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν είναι δύσκολη η εισαγωγή του άξονα κίνησης, περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης.

Εγκατάσταση του εξαρτήματος

1. Συνδέστε το εξάρτημα στη θέση του.
2. Σιγουρευτείτε ότι η περόνη ασφάλισης (3) εφαρμόζει στην τρύπα (4) του σωλήνα και ότι ο σωλήνας δεν θα μετακινηθεί από τη θέση του. (Εικ. 2)
3. Σφίξτε καλά το περικόχλιο (5). (Εικ. 2)

Εγκατάσταση λαβής

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

'Отав χρησιμοποιείτε ατσάλινες/ δύσκαμπτες λεπίδες πάνω σε κοπτικά με ευθείς άξονες ή θαμνοκοπτικά, να χρησιμοποιείτε πάντοτε τη ράβδο φραγμού (6) και το λουρί ώμου με τη λαβή σε σχήμα θηλιάς. (Εικ. 3)

Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα κίνησης με τη γωνία προς τον κινητήρα.

Ρυθμίστε τη θέση στο πιο βολικό σημείο πριν από τη χρήση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα μετάδοσης κίνησης ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής, ακολουθείστε την εικόνα.

Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (7) από τη συνδεσμολογία. (Εικ. 4)

Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια.

Στερεώστε τον προστατευτικό σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (8). (Εικ. 5)

Καλώδιο τροφοδοσίας / σύρμα σταματήματος

Πιέστε το επάνω πτερύγιο (9) και ανοίξτε το κάλυμμα του καθαριστή του αέρα. (Εικ. 6)

Συνδέστε τα σύρματα σταματήματος. (Εικ. 7)

Εάν στη συσκευή σας, είναι περασμένο το εξωτερικό άκρο της βαλβίδας στραγγαλισμού (10), βιδώστε το καλά καθώς και την υποδοχή γείωσης (11) (εάν παρέχεται) στο υποστήριγμα του προσαρμογέα καλωδίου (12), και έπειτα στερεώστε αυτή την άκρη του καλωδίου χρησιμοποιώντας το περικόχλιο του προσαρμογέα (13) στο υποστήριγμα του προσαρμογέα καλωδίου (12).

Συνδέστε το άκρο του καλωδίου τροφοδοσίας (14) στο καρμπυρατέρ (15) και τοποθετείστε το περιστρεφόμενο καπάκι (16) πάνω στο στροφέα (15) (εάν παρέχεται) το οποίο περιλαμβάνεται στη τσάντα εργαλείων (Εικ. 8).

Ορισμένα μοντέλα μπορεί να διατίθενται με τα μέρη ήδη εγκατεστημένα.

Τοποθέτηση του προφυλακτήρα λεπίδας (Εικ. 9, 10, 10-1, 11)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένα μοντέλα το υποστήριγμα προφυλακτήρα ενδέχεται να είναι ήδη συνδεδεμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Εγκαταστήστε τον προφυλακτήρα λεπίδας στο σωλήνα του άξονα κίνησης αντίθετα προς τη γωνιακή μετάδοση. Σφίξτε καλά το υποστήριγμα του προφυλακτήρα έτοι ώστε ο προφυλακτήρας λεπίδας να μη περιστρέφεται ή μετακινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία.

Τοποθετείστε τον προφυλακτήρα της λεπίδας στο υποστήριγμα του προφυλακτήρα, το οποίο επίσης στερεώνει τον προφυλακτήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας τις δυο βίδες στερέωσης του προφυλακτήρα.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Σε περίπτωση που τοποθετήσετε κάποιο εσφαλμένο ή ελαττωματικό προφυλακτήρα, ενδέχεται να τραυματιστείτε σοβαρά.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κάποιοι προφυλακτήρες λεπίδας είναι εφοδιασμένοι με αιχμηρά άκρα. Προσοχή κατά το χειρισμό τους.

'Отан χρησιμοποιείτε μια κεφαλή κοπτικού, με προφυλακτήρα λεπίδας δύο τεμαχίων, συνδέστε την προέκταση του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα λεπίδας. (Εικ. 12)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά τη σύνδεση της προέκτασης του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα της λεπίδας, το αιχμηρό άκρο πρέπει να αφαιρείται από τον προφυλακτήρα της λεπίδας (εάν έχει τοποθετηθεί).
○ Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα μετάδοσης κίνησης ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής, ακολουθείστε την εικόνα.
○ Για την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα, ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση έχει αιχμηρά άκρα, έπειτα σπρώξτε τις τέσσερις τετράγωνες προεξοχές στον προφυλακτήρα μια προς μια με τη σειρά. (Εικ. 13)

Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εγκαταστήστε το εξάρτημα κοπής κατάλληλα και με ασφάλεια όπως υποδεικνύεται στις οδηγίες χειρισμού.

Σε περίπτωση που δεν έχει τοποθετηθεί κατάλληλα ή με ασφάλεια, ενδέχεται να βγει και να προκαλέσει σοβαρό και/ή θανάσιμο τραυματισμό.

Εγκατάσταση ημι-αυτόματης κεφαλής κοπής

1. Λειτουργία

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάιλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500 στροφές ανά λεπτό).

Χαρακτηριστικά

ΚωδικόςΑρ.	Είδοςσυνδετικήςβίδας	Κατεύθυνσηπεριστροφής	Μέγεθοςσυνδετικήςβίδας
6696454	Θηλυκή βίδα	Αριστερόστροφα	M10×P1,25-LH
6696597	Θηλυκή βίδα	Δεξιόστροφα	M8×P1,25-RH

Κατάλληλο καλώδιο από νάιλον

Διάμετρος καλωδίου: Φ3,0 mm Μήκος: 2 m

Διάμετρος καλωδίου: Φ2,4 mm Μήκος: 4 m

2. Προφυλάξεις

To περίβλημα πρέπει να προσαρτηθεί με ασφάλεια στο κάλυμμα.
○ Ελέγξτε το κάλυμμα, το περίβλημα και άλλα εξαρτήματα για ραγίσματα ή άλλη φθορά.
○ Ελέγξτε το περίβλημα και το πλήκτρο για φθορά.

Εάν το σημάδι ορίου φθοράς (17) στο περίβλημα δεν είναι πλέον ορατό ή εάν υπάρχει μια τρύπα στο κάτω μέρος (18) του πλήκτρου, τοποθετήστε τα νέα μέρη άμεσα. (Εικ. 14)

○ Η κεφαλή κοπής πρέπει να τοποθετηθεί με ασφάλεια στο κιβώτιο τροχών της μονάδας.
Για εξαιρετική απόδοση και αξιοπιστία, πάντα να χρησιμοποιείτε την νάλον γραμμή κοπής της Hitachi. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε καλώδιο ή άλλα υλικά τα οποία μπορούν να είναι επικίνδυνο να εκτοξευτούν.
○ Εάν η κεφαλή κοπής δεν παρέχει σωστά τη γραμμή κοπής, ελέγξτε ότι η νάιλον σειρά και όλα τα εξαρτήματα είναι εγκατεστημένα σωστά. Επικοινωνήστε με ένα από τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi αν χρειάζεστε υποστήριξη.

3. Εγκατάσταση (Εικ. 15)

Εγκαταστήστε την κεφαλή κοπής στο κιβώτιο οδοντωτών τροχών των μηχανών κοπής γρασιδιού/περιστροφικών εκθαμνωτών. Το παξιμάδι συγκράτησης κινείται αριστερόστροφα. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για να χαλαρώσετε/αριστερόστροφα για να σφίξετε.

Για μοντέλα με λυγισμένο άξονα, το περικόχλιο στερέωσης διαθέτει αριστερό σπείρωμα. Περιστρέψτε δεξιόστροφα για να χαλαρώσετε/αριστερόστροφα για να σφίξετε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Καθώς το καπάκι συγκράτησης του κόφτη δεν χρησιμοποιείται εδώ, κρατήστε το για χρήση με μεταλλική λεπίδα, εάν παρέχεται.
Εισάγετε το Άλλεν (19) στην τρύπα του κιβωτίου τροχών έτσι ώστε να κλειδωθεί το υποστήριγμα του κόφτη.

1. Προσαρμογή του μήκους της γραμμής

Ο Ρυθμίστε τη μηχανή σε όσο το δυνατόν χαμηλότερη ταχύτητα και βάλτε την κεφαλή στο έδαφος. Η νάιλον γραμμή εξάγεται περίπου κατά 3 cm με κάθε χτύπημα. (Εικ. 16)

Επίσης, μπορείτε να επιμηκύνετε τη νάιλον γραμμή χειροκίνητα αλλά ο κινητήρας πρέπει να είναι εντελώς σταματημένος. (Εικ. 17)

○ Προσαρμόστε την νάιλον γραμμή στο κατάλληλο μήκος των 11–14 εκ. πριν από κάθε λειτουργία.

Τοποθέτηση της λεπίδας κοπής (Εικ. 18)

(Εάν παρέχεται)

Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Κατά την εγκατάσταση του καλύμματος στήριξης του κόφτη (20), σιγουρευτείτε ότι έχετε τοποθετήσει την κοίλη πλευρά προς τα επάνω.
Εισάγετε το κλειδί άλλεν (19) στην τρύπα της γωνιακής μετάδοσης προκειμένου να κλειδωθεί το κάλυμμα στήριξης (21). Παρακαλώ σημειώστε ότι το μπουλόνι στερέωσης του κόφτη ή το παξιμάδι (22) έχει αριστερόστροφο σπείραμα, (ξεσφίγγει κατά τη φορά του ρολογιού/ σφίγγει κατά την αντίθετη φορά). Σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης ή το παξιμάδι με το γαλλικό κλειδί.
○ Εάν η συσκευή σας ασφαλίζεται με περικόχλιο και διαθέτει κοπίλια, η λεπίδα θα πρέπει να συγκρατηθεί με ένα νέο καρφί (23) που θα στερεώνεται κάθε φορά. (Εικ. 19)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει τοποθετηθεί σωστά.
○ Εάν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό κάλυμμα κάτω από τη λεπίδα κοπής, ελέγξτε εάν υπάρχει φθορά η ραγίσματα πριν από τη χρήση. Εάν βρεθεί οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Για τις κεφαλές Hitachi, χρησιμοποιείστε μόνο εύκαμπτή, μη μεταλλική γραμμή που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορεί να κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Καύσιμο (Εικ. 20)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο κόφτης είναι εφοδιασμένος με δίτροχο κινητήρα. Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι. Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό καυσίμου.
To καύσιμο είναι ιδιαίτερα εύφλεκτο και είναι πιθανό να τραυματιστείτε σοβαρά εάν το εισπνέετε ή το περιχύνετε στο σώμα σας. Να είστε πάντα προσεκτικοί όταν χειρίζεστε τα καύσιμα. Να υπάρχει πάντα καλός εξαερισμός όταν χειρίζεστε το καύσιμο μέσα σε κάποιο κτίριο.

Καύσιμο

○ Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89 οκτανίων.
○ Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ 25:1 και 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη του λαδιού για την αναλογία ή τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi.

○ Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.
○ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.
○ Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Πάντα να ξεκινάτε γεμίζοντας τη μισή ποσότητα καυσίμου, από αυτό που θα χρησιμοποιθεί. Έπειτα προσθέστε όλη τη ποσότητα του λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού.

Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Παροχή καυσίμου

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

○ Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
○ Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.
○ Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι καυσίμου.
○ Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή ανεφοδιασμού πριν να τη θέσετε σε λειτουργία.
○ Na πλένετε πάντα το σημείο του ρούχου σας όπου υπάρχουν κηλίδες καισίμου άμεσα με σαπούνι.
○ Βεβαιωθείτε ότι έχετε τσεκάρει για οποιαδήποτε διαρροή καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή. Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκινώντας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν ακουμπά κάτι,

1. Τοποθετείστε το διακόπτη ανάφλεξης (24) στη θέση ΟΝ. (Εικ. 21, 22)
   * Πιέστε το κουμπί εκκίνησης (25) κάποιες φορές έτσι ώστε το καύσιμο να κυλίσει στο σωλήνα επιστροφής (39). (Εικ. 23)
2. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ (27) στη θέση CLOSED (κλειστο) (A). (Εικ. 24)
3. Τραβήξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 25)
4. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN (ανοιχτό) (B). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2 έως το 5.

1. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου.
2. Ελέγξτε εάν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται όταν ο κινητήρας είναι σε ταχύτητα ρελαντί.

Κοπή (Εικ. 26, 27, 28)

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από 6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.
○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά.
○ Κόψτε το γρασίδι από τα αριστερά προς τα δεξιά (μόνο με το μοντέλο που διαθέτει λυγισμένο άξονα).

○ Μπορεί να παρουσιαστεί πρωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια.
Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται πρωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η πρωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.
Ο Φοράτε το λουρί όπως φαίνεται στην εικόνα (εάν παρέχεται). Η λεπίδα περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού, έτσι, σας συμβουλεύουμε να χειρίζεστε τη συσκευή από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ. από το χώρο εργασίας.
○ Χρησιμοποιείτε την συσκευή σε συμμόρφωση με τους τοπικούς νόμους και κανονισμούς.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξτε το πτερύγιο απελευθέρωσης έκτατης ανάγκης (εάν παρέχεται) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 27-1)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν το εξάρτημα κοπής χτυπήσει πάνω σε πέτρες ή άλλα θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα.

Σταμάτημα (Εικ. 29, 30)

Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης (24).

Για μοντέλα με διακόπτη ανάφλεξης μηχανής, κρατήστε τον διακόπτη ανάφλεξης μέχρι η μηχανή να σταματήσει εντελώς.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

'Ενα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Ημιαυτόματη κεφαλή κοπής

○ Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από 6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.
○ Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά.
Κόψτε το γρασίδι από τα αριστερά προς τα δεξιά (μόνο με το μοντέλο που διαθέτει λυγισμένο άξονα).

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

'Ενα εξάρτημα κοπής μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος λειτουργίας. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Αυτόματα παρέχει περισσότερη νάλον γραμμή κοπής όταν λειτουργεί σε χαμηλές στροφές (όχι περισσότερο από 4500 στροφές ανά λεπτό).

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Η Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Η ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 31)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

To εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ.

○ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίς να έχετε συναρμολογήσει πλήρως το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτής μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τη δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης.

T = Bída ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (Τ)

Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σε όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται.

Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση του ρελαντί, επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

○ Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι 2800-3200 στροφές ανά ώρα.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπής δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 32)

Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

○ Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ
○ Προβλημάτων εκκίνησης
○ Μείωσης δύναμης του κινητήρα
○ Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα
○ Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Ανοίξτε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (28). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 33)

Ανοίξτε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τραβήξτε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και ξεπλύνατε το φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό.

Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς, αντικαταστήστε το.

Μπουζί (Εικ. 34)

Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

○ Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ
○ Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)
○ Βρώμικο φίλτρο αέρα
○ Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός)

Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ φθαρμένα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Εύκαμπτος άξονας κίνησης (Εικ. 35)

Ο άξονας κίνησης θα πρέπει να αφαιρείται και να λιπαίνεται με καλής ποιότητας γράσο λιθίου κάθε 20 ώρες. Για να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο άξονα, πρώτα αφαιρέστε τη βίδα (29), χαλαρώστε το πμουλόνι (30) και αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων, στη συνέχεια βγάλτε τον άξονα από τον σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης. Καθαρίστε τον άξονα, απλώστε μια παχιά στρώση γράσου λιθίου σε αυτόν και τοποθετήστε τον πίσω στον σωλήνα άξονα μετάδοσης κίνησης, στρίψτε το μέχρι να τοποθετηθεί στη θέση του, στερεώστε το κιβώτιο ταχυτήτων, στερεώστε και σφίξτε τη βίδα (29) και τη βίδα (30).

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 36)

Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής μετάδοσης.

Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη μετάδοση.

Ημι-αυτόματη κεφαλή κοπής

Αντικατάσταση του νάλον νήματος

(1) Αφαιρέστε τη θήκη (31) πατώντας με δύναμη προς τα μέσα τα γλωσσίδια κλειδώματος με τα δάχτυλά σας όπως υποδεικνύεται. Εικ. 37.
(2) Αφού αφαιρέσετε τη θήκη, βγάλτε το καρούλι και πετάξετε την εναπομείνασα γραμμή.
(3) Διπλώστε στη μέση την νέα νάιον γραμμή ώστε να είναι επίπεδη όπως φαίνεται στην εικόνα.

Πιάστε την άκρη της νάλον γραμμής σε σχήμα U στη σχισμή (32) στο κεντρικό χώρισμα του καρουλιού.

Τυλίξτε και τα δυο μισά της γραμμής στο καρούλι με την ίδια φορά, διατηρώντας το κάθε μισό της γραμμής στη δική του πλευρά του χωρίσματος. (Εικ. 38)

(4) Πιέστε κάθε γραμμή στις τρύπες σταματήματος (33), αφήνοντας τις ελεύθερες άκρες περίπου κατά. 10 εκ. σε μήκος. (Εικ. 39)
(5) Εισάγετε και τις δυο ελεύθερες άκρες της γραμμής στον οδηγό καλωδίου (34) όταν τοποθετείτε το καρούλι στη θήκη. (Εικ. 40)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν τοποθετείτε ένα καρούλι στη θήκη, προσπαθήστε να ευθυγραμμίσετε τις τρύπες σταματήματος (33) με τον οδηγό καλωδίου (34) για να μπορείτε αργότερα να απελευθερώσετε τη γραμμή ευκολότερα.

(6) Τοποθετείστε το κάλυμμα πάνω από τη θήκη έτσι ώστε οι ράγες κλειδώματος (35) του καπακιού στη θήκη να εφαρμόσουν με τις μακριές τρύπες (36) στο κάλυμμα. Έπειτα πιέστε με προσοχή τη θήκη μέχρι να κουμπώσει στη σωστή θέση. (Εικ. 41)
(7) Το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου. 11–14 εκ. και πρέπει να είναι ίση και στις δυο πλευρές. (Εικ. 42)

Λεπίδα (Εικ. 43)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη συντήρηση της λεπίδας.

Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικαταστήστε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.
○ Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία συνίσταται από την Hitachi, με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ. (μία ίντσα).
○ Στην περίπτωση λεπίδας 3 ή 4 δοντιών (37), αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.
○ Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της εργασίας.
○ Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα εργαλεία.
Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.
○ Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση, ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την αποφυγή του ραγίσματος.

Πρόγραμμα συντήρησης

Κατωτέρω θα βρείτε μερικές γενικές οδηγίες συντήρησης. Γα περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi.

Ημερήσια συντήρηση

○ Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής.
○ Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί.
○ Ελέγξε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή ραγίσματα. Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.
Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.
○ Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι επαρκώς σφιγμένο.
○ Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.
○ Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς σφιγμένα.
○ Ελέγξτε εάν η μονάδα έχει κάποια βλάβη ή ελάττωμα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

○ Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το καλώδιο και το ελατήριο επιστροφής.
○ Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί.
○ Αφαιρέστε το και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ., ή αλλάξτε το μπουζί.
○ Ελέγξτε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο κατά τα 3/4.
○ Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

○ Καθαρίστε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη.
○ Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω από αυτό.
○ Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτόν.

Κατάλογος με προτεινόμενα εξαρτήματα

Τύπος

Όνομα

Προδιαγραφές ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΜΕ ΘΗΛΙΑ

ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

ΠΟΛΛΑΓΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ

Διάμετρος

Προσαρμοστήρας Συστήματος Τροφοδοσίας ή Αριθμός Οδοντώσεων (Λετίδα)

Πάχος Λετίδας (mm) ή Διάμετρος Γραμμής κοπής (mm)

CG22EAB (L)/(LP)

CG22EAS (SL)/(SLP)

CG24EAS (SL), CG24EASP (SL)

CG27EAS (SL), CG27EASP (SL)

CG22EAS (S)/(SP)

CG24EAS (S), CG24EASP (S)

CG27EAS (S), CG27EASP (S)

CG22EAD (SL), CG22EAD (SLP)

ΚΕΦΑΛΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ ΚΗ-100 (ΜΕ ΓΡΑΜΜΗ ΝΑΫΛΟΝ)

4"

Γραμμή Μηχανικής Προεπεξεργασίας

2,2 – 3,0

●

●

●

●

●

●

●

●

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑΫΛΟΝ ΚΗ-100

●

●

●

●

●

●

●

●

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑäftΑΝ ΚΗ-300 (ΜΕ ΚΑΠΑΚΙ ΣΥΓΚΡΑΤΗΤΗΡΑ ΚΟΠΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ)

5"

Χειροκίνητη τροφοδοσία γραμμής

2,2 – 2,7

●

●

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑäftΑΝ ΚΗ-300

●

●

ΚΕΦΑΛΕΣ ΝΑäftΑΝ ΜΕ ΕΥΚΟΛΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ «TAP & GO»

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑäftΑΝ ΒF-4

4"

Δεξιά Παξιμάδι M8 x 1,25

2,2 – 3,0 ●

ΚΕΦΑΛΗ ΝΑäftΑΝ ΒF-5

5"

Αριστερά Παξιμάδι M10 x 1,25 Αριστερά M8 x 1,25

2,2 – 3,0 ●

●

●

●

●

●

●

ΛΕΠΙΔΕΣ

ΛΕΠΙΔΑ B3/10/2,0

10" 3 2,0

●

●

ΛΕΠΙΔΑ B3/12/3,0

12" 3 3,0

●

●

ΛΕΠΙΔΑ B4/9/1,6

9"

4

1,6 ●

●

●

●

●

●

●

ΛΕΠΙΔΑ B4/10/1,6

10" 4 1,6

● ● ●

● ●

●

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Χρησιμοποιήστε τις επιθεωρήσεις του παρακάτω πίνακα εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί φυσιολογικά. Εάν τα παρακάτω δεν επιλύουν το πρόβλημα, επικοινωνήστε με την αντιπρόσωπο σας ή με το εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της Hitachi.

Κατάσταση Αιτία Αποκατάσταση
Ο κινητήρας δενξεκινά	Σύστημακαυσίμου	Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή το επίπεδουγρού είναι χαμηλό	Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με το σωστόμείγμα καυσίμου (25:1-50:1)
		Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο(δυσάρεστη οσμή)	Αντικαταστήστε με νέο καύσιμο
		Απορροφάται μεγάλη ποσότητα καυσίμου και οσπινθηριστής είναι βρεγμένος	1.Αποσυνδέστε τον σπινθηριστή και αφήστε τοννα στεγνώσει2.Τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης 5 ή 6 φορές νααφαιρέσετε το πλεονάζον καύσιμο3. Τοποθετήστε τον σπινθηριστή4.Τοποθετήστε το μοχλό τσοκ σε θέση RUN(εκτελεση) και τραβήξτε το χερούλι εκκίνησης
		Το φίλτρο καυσίμου έχει υποστεί φραγή λόγωβρωμιάς	Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου
		Ο σωλήνας καυσίμου είναι λυγισμένος ήαποσυνδεδεμένος	Βεβαιθείτε για την ομαλή ροή του καυσίμου
		Δυσλειτουργία εξαεριστήρα	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi
	Ηλεκτρικόσύστημα	Το καλώδιο του διακόπτη 'στοπ' έχει υποστείβραχυκύκλωμα	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi
		Ο σπινθηριστής είναι βρώμικος	Αντικαταστήστε ή καθαρίστε τον σπινθηριστή
		Η απόσταση των ηλεκτροδίων είναι πολύ μεγάλη	Προσαρμόστε την απόσταση σε 0,6 mm
		Ασθενής σύνδεση μεταξύ του καλωδίου υψηλήςτάσης και του σπινθηριστή	Επανασύνδεση
		Δυσλειτουργία ηλεκτρικού συστήματος	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi
	Λοιπά	Το στόμιο εξαγωγής σιγαστήρα έχει υποστείφραγή λόγω άνθρακα	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi για επισκευή
Ο κινητήραςξεκινά αλλάσταματά αμέσως	Σύστημακαυσίμου	Η δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια ή το επίπεδουγρού είναι χαμηλό	Γεμίστε την δεξαμενή καυσίμου με το σomega μείγμα καυσίμου (25:1-50:1)
		Η δεξαμενή καυσίμου περιέχει παλιό καύσιμο(δυσάρεστη οσμή)	Αντικαταστήστε με νέo καύσιμο
		Δεν έχει προστεθεί λάδι για δίχρονο κινητήρα	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi
		Ο μοχλός τοσκ βρίσκεται σε θέση START(εναρξη)	Τοποθετήστε το μοχλό τοσκ στην θέση RUN(εκτελεση)
		Στο σύστημα καυσίμου έχει εισέλθει αέρας	Επανασυνδέστε τον σωλήνα ή τον σύνδεσμοκαυσίμου
		Δυσλειτουργία εξαεριστήρα	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi
	ΗλεκτριΚόσύστημα	Αποτυχία ανάφλεξης
		Αποτυχία σπινθηριστή	Αντικαταστήστε με νέο σπινθηριστή
		Αποτυχία ηλεκτρικού συστήματος	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi
	Λοιπά	Υπερθέρμανση κινητήρα
		Εσφαλμένο μοντέλο σπινθηριστή	Αντικαταστήστε με το ειδικό μέροςΒλέπε «ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ»
		Συσκευή καθαρισμού αέρα	Προχωρήστε σε καθαρισμό
		Φραγή λόγω άνθρακα (στόμιο εξαγωγήςσιγαστήρα)	Προχωρήστε σε καθαρισμό
		Ανεπαρκής συμπίεση (έμβολο, δακτυλίδιεμβόλου, κύλινδρος)	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα ΚέντραΥπηρεσιών τηςHitachi

Κατάσταση Αιτία Αποκατάσταση
Μη φυσιολογική δόνηση	Το εξάρτημα κοπής δεν έχει εγκατασταθεί κατάλληλα	Βλέπε «Εγκατάσταση του εξαρτήματος κοπής»
	Η χειρολαβή, ο βραχίονας λαβής ή κάποιο άλλο μέρος στερέωσης είναι χαλαρό	Ελέγξτε και σφίξτε αναλόγως
	Η λεπίδα είναι λυγισμένη ή κατεστραμμένη	Αντικαταστήστε με μια νέα λεπίδα
	Το γρασίδι τυλίχθηκε γύρο από το κιβώτιο οδοντοτροχών	Αφαιρέστε το γρασίδι
Ο κινητήρας λειτουργεί αλλά η λεπίδα δεν κινείται Ασθενής κίνηση	Το γρασίδι τυλίχθηκε γύρο από το κιβώτιο οδοντοτροχών	Αφαιρέστε το γρασίδι και τις ακαθαρσίες
Ο κινητήρας δεν σταματά	Βλάβη διακόπτη ‘στοπ’	Ρυθμίστε τον μοχλό τσοκ σε θέση START (εναρξη) για να σταματήσετε τον κινητήρα Σταματήστε αμέσως την χρήση και επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi
Ο κινητήρας σταματά όταν το γκάζι είναι κλειστό	Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ χαμηλή	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi
Η λεπίδα συνεχίζει να περιστρέφεται όταν το γκάζι είναι κλειστό	Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ υψηλή Το καλώδιο γκαζιού είναι πολύ τεταμένο	Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Κέντρα Υπηρεσιών της Hitachi

ZNACZENIE SYMBOLI