Montana 516V20 - Πριόνι GARLAND - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Montana 516V20 GARLAND

2. Μέτρα ασφαλείας 147

3. Σύμβολα προειδοποίησης 149

4. Σύμβολα μηχανήματος 149

5. Περιγραφή μηχανήματος 150

6. Οδηγίες θέσης σε λειτουργία 152

7. Χρήση του μηχανήματος 157

8. Συντήρηση και σέρβις 161

9. Επίλυση προβλημάτων 165

12. Ανακύκλωση και διάθεση

13. Όροι εγγύησης 168

Δήλωση συμμόρφωσης 169 Ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα μηχάνημα της εταιρείας Garland. Ελπίζουμε να απολαύσετε τη χρήση του και να ικανοποιηθείτε από την απόδοση και την εύκολη χρήση του. ΠΡΩΤΑ Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ Οι οδηγίες στο παρόν εγχειρίδιο που επισημαίνονται με το σύμβολο αφορούν σημαντικά στοιχεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη για την αποφυγή σοβαρής σωματικής βλάβης και για το λόγο αυτό σας ζητάμε να διαβάσετε προσεκτικά όλες τις οδηγίες και να τις ακολουθήσετε οπωσδήποτε. Το εργαλείο αυτό πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για το κόψιμο ξύλου. Εάν το εργαλείο αυτό χρησιμοποιηθεί για το κόψιμο οποιουδήποτε άλλου υλικού, αυτό θα γίνει με κίνδυνο του χειριστή, δεδομένου ότι μπορεί να είναι επικίνδυνο. Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα για πρώτη φορά, παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές ασφαλούς και ορθής λειτουργίας και κρατήστε το εγχειρίδια για μελλοντική αναφορά. Ο κατασκευαστής δεν είναι υπεύθυνος για τυχόν ζημιά που οφείλεται σε ακατάλληλη ή εσφαλμένη χρήση του εργαλείου.

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΕΚΔΟΣΗΣ: 23/10/2014 ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ: 24/09/2018 Ακριβής Μετάφραση εκ του Ισπανικού πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσηςελληνικά ελληνικά 147/172 Παρακαλούμε παρατηρήστε τις προφυλάξεις ασφαλείας που εμφανίζονται παρακάτω για να μειώσετε τον κίνδυνο τραυματισμού. Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο. Εξοικειωθείτε με τις ρυθμίσεις και μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε σωστά το εργαλείο. Μην επιτρέπετε ποτέ σε παιδιά ή άτομα που δεν κατανοούν τις οδηγίες του εγχειριδίου να χρησιμοποιούν το εργαλείο αυτό. Η παρατεταμένη χρήση του μηχανήματος εκθέτει το χειριστή σε δονήσεις που μπορεί να προκαλέσουν τη νόσο «φαινόμενο Raynaud». Η νόσος αυτή μειώνει την αίσθηση της αφής στα χέρια και την ικανότητα ρύθμισης της θερμοκρασίας, δημιουργώντας μούδιασμα στα δάκτυλα και μια αίσθηση καψίματος. Μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στα νεύρα και την κυκλοφορία, ακόμη και νέκρωση στα χέρια. Υψηλά επίπεδα δονήσεων και μεγάλα διαστήματα έκθεσης είναι οι παράγοντες που συμβάλλουν στη νόσο «φαινόμενο Raynaud». Για τη μείωση του κινδύνου της νόσου είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τις παρακάτω

• Φοράτε πάντοτε γάντια

• Φροντίζετε να διατηρείτε πάντοτε τα χέρια

• Φροντίζετε η αλυσίδα να είναι πάντοτε

• Κάνετε συχνά διαλείμματα

• Κρατάτε πάντοτε σταθερό το μηχάνημα από τις χειρολαβές Επισκεφθείτε αμέσως το γιατρό σας εάν εντοπίσετε κάποιο από τα συμπτώματα της

Μην ξεχάσετε να δώσετε το εγχειρίδιο εάν πωλήσετε ή δανείσετε το μηχάνημα. 2.1. ΜΗ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

Κλώτσημα μπορεί να προκύψει όταν η μύτη της λάμας έρθει σε επαφή με κάποιο αντικείμενο. Όταν η μύτη αγγίξει το αντικείμενο, αυτό μπορεί να οδηγήσει τη λάμα να κινηθεί γρήγορα προς τα πάνω και προς τα πίσω στην αντίθετη κατεύθυνση, προς το χειριστή. Η αντίδραση αυτή μπορεί να προκαλέσει απώλεια του ελέγχου του εργαλείου, οδηγώντας σε σοβαρό τραυματισμό.

2.1.2. ΤΡΑΒΗΓΜΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΜΠΡΟΣΤΑ

Μπορεί να υπάρξει «τράβηγμα προς τα μπροστά» όταν η αλυσίδα σταματήσει απότομα και μπλεχτεί στην περιοχή κοπής από ένα ξένο σώμα που βρίσκεται μέσα στο ξύλο ή επειδή ο χειριστής δεν κόβει σωστά. Η αλυσίδα όταν σταματά ωθεί προς τα μπροστά το αλυσοπρίονο με αποτέλεσμα, εάν δεν το κρατάτε σωστά προς το κλαδί ή το δέντρο με νύχια στήριξης, να προκαλέσει ένα μη αναμενόμενο τράβηγμα που μπορεί να οδηγήσει τον χειριστή να χάσει τον έλεγχο του πριονιού, να πέσει προς τα μπροστά και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Για να αποφύγετε αυτό το «τράβηγμα προς τα μπροστά» ξεκινήστε το κόψιμο σε πλήρη ισχύ, διατηρώντας πάντοτε τη μέγιστη ταχύτητα για κοπή και κρατώντας τη χειρολαβή του αλυσοπρίονου έναντι του ξύλου που πρόκειται

2.1.3. ΤΡΑΒΗΓΜΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΙΣΩ

Εάν το πάνω μέρος της αλυσίδας και της λάμας εγκλωβιστεί στο ξύλο, μπορεί να προκαλέσει ένα τράβηγμα προς τα πίσω και η λάμα να αναπηδήσει προς τα πίσω προς τον χειριστή. Όταν η αλυσίδα σφηνώσει ή ακινητοποιηθεί και εάν το μηχάνημα δεν έχει στερεωθεί καλά στο

2. ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣελληνικά

148/172 ξύλο με τα νύχια στήριξης, μπορεί να προκληθεί απώλεια ελέγχου του μηχανήματος και σοβαρή βλάβη στον χειριστή. Οποιαδήποτε από αυτές τις αντιδράσεις μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του πριονιού και ενδέχεται να οδηγήσει σε σοβαρές σωματικές

Μην στηρίζεστε στα μέτρα ασφάλειας του μηχανήματος. Ως χειριστής του λάβετε τα απαραίτητα μέτρα για να εξαλείψετε τον κίνδυνο ατυχήματος και/ή σωματικής βλάβης όταν κόβετε με το μηχάνημα. Οι δυνάμεις αυτές που προκύπτουν οφείλονται σε εσφαλμένη χρήση του μηχανήματος και/ή σε λανθασμένη ερμηνεία του εγχειριδίου χρήσης και μπορούν να αποφευχθούν με τις παρακάτω απλές οδηγίες: - Κρατάτε πάντοτε σταθερά το μηχάνημα με τα δύο χέρια από τις χειρολαβές. - Έχετε πάντοτε επίγνωση που βρίσκεται η μύτη της λάμας. - Προσέχετε η μύτη της λάμας να μην ακουμπάει σε κανένα αντικείμενο. - Ποτέ μην κόβετε με την μύτη της λάμας. - Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν καρφιά ή μεταλλικά στοιχεία στην περιοχή κοπής και προσέξτε ιδιαίτερα καρφιά ή κομμάτια σιδήρου που μπορεί να βρίσκονται γύρω από την περιοχή κοπής. Επίσης, προσέξτε όταν κόβετε σκληρά ξύλα, στα οποία η αλυσίδα μπορεί να σφηνώσει προκαλώντας το σπάσιμό της και οδηγώντας σε κλώτσημα. - Μην κόβετε πάνω από το ύψος του ώμου. - Ξεκινήστε το κόψιμο σε πλήρη ισχύ και διατηρείτε πάντοτε μέγιστη ταχύτητα στο μηχάνημα κατά το κόψιμο. - Κόψτε μόνο ένα κλαδί ή ένα μεμονωμένο κομμάτι ξύλου κάθε φορά. - Ιδιαίτερη προσοχή όταν τοποθετείτε την αλυσίδα του αλυσοπρίονου για να συνεχίσετε μια τομή που έχετε ήδη ξεκινήσει. - Μην κόβετε με το αλυσοπρίονο εάν δεν έχετε εξοικειωθεί με την τεχνική της κοπής. - Μην κόβετε κλαδιά ή τμήματα ξύλου που ενδέχεται να αλλάξουν θέση κατά τη διάρκεια της κοπής ή ενδέχεται να εμποδίσουν την κοπή όπως την υλοποιείτε. 2.2. ΡΟΥΧΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Χρησιμοποιείτε προστατευτικά για τα μάτια και τα αυτιά όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα. Ο θόρυβος από το μηχάνημα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα αυτιά σας. Χρησιμοποιείτε προστατευτικό αυτιών. Εάν εργάζεστε τακτικά με το μηχάνημα, επισκεφθείτε το γιατρό σας για να ελέγξει την ακοή σας. Όταν φοράτε το προστατευτικό αυτιών κατά την εργασία θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί με τα οπτικά στοιχεία, καθώς η ακοή σας θα είναι μειωμένη. Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα, μη φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντό παντελόνι ή σανδάλια και μην είστε ξυπόλητοι. Μη φοράτε οποιοδήποτε ένδυμα ή στοιχείο που θα μπορούσε να πιαστεί σε οποιοδήποτε κινητό εξάρτημα του εργαλείου. 2.3. ΧΩΡΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Πρέπει να έχετε μαζί σας τα παρακάτω αντικείμενα: - Εργαλεία. - Ταινία σηματοδότησης για την περιοχή

- Κινητό τηλέφωνο (για χρήση σε περίπτωση

- Καύσιμο και λάδι, κατάλληλα αποθηκευμένα σε εγκεκριμένα δοχεία.ελληνικά ελληνικά 149/172

3. ΣΥΜΒΟΛΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ

Οι προειδοποιητικές επισημάνσεις που απεικονίζονται παρακάτω αποτελούν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το προϊόν ή τις οδηγίες

4. ΣΥΜΒΟΛΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Τα παρακάτω σύμβολα υπάρχουν πάνω στο εργαλείο για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας και συντήρησης. Θέσεις του διακόπτη ανάφλεξης. Βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του μηχανήματος. Ρύθμιση ροής λαδιού αλυσίδας: Οι προειδοποιητικές επισημάνσεις που απεικονίζονται παρακάτω συνοδεύουν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το προϊόν ή τις οδηγίες χρήσης. Προειδοποίηση και προσοχή. Η ένδειξη αυτή υποδηλώνει οδηγίες που πρέπει να ακολουθηθούν για να αποφευχθούν μηχανικά προβλήματα, προβλήματα διακοπής ή βλάβης. Η ένδειξη αυτή υποδηλώνει χρήσιμες πληροφορίες ή οδηγίες σχετικά με τη χρήση του μηχανήματος αυτού. Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο αυτό πριν χρησιμοποιήσετε το

Χρησιμοποιείτε πάντοτε προστατευτικό για τα μάτια και τα αυτιά. Μην χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό με το ένα μόνο χέρι. Χρησιμοποιείτε το εργαλείο αυτό και με τα δύο χέρια. Κίνδυνος κλωτσήματος. Δεξαμενή καυσίμου. Βρίσκεται στο καπάκι της δεξαμενής. ΜΙΓΜΑ 2,5% (ΒΕΝΖΙΝΗ 40: ΛΑΔΙ 1). Δεξαμενή λαδιού αλυσίδας. Βρίσκεται στο καπάκι της δεξαμενής. «0» = ανάφλεξη εκτός λειτουργίας (το μηχάνημα δεν θα λειτουργήσει) «Ι» = ανάφλεξη σε λειτουργία (το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει). Θέσεις μοχλού τσοκ: Τραβήξτε το Τσοκ για να κλείσετε τον

Ωθήστε το Τσοκ για να ανοίξετε τον

Βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του μηχανήματος. Ρύθμιση ροής λαδιού αλυσίδας. «H» = Βίδα ρύθμισης υψηλής περιστροφής. «L» = Κοχλίας ρύθμισης χαμηλής περιστροφής. «T» = Παξιμάδι ρύθμισης ρελαντί. Θέση φρένου αλυσίδας. Λευκό βέλος = Το φρένο είναι απενεργοποιημένο (Κανονική θέση λειτουργίας) Μαύρο βέλος = Το φρένο είναι ενεργοποιημένο Ένδειξη της κατεύθυνση εγκατάστασης της αλυσίδας κοπής. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ μόνο βενζίνη ή βενζίνη σε κακή κατάσταση! Χρησιμοποιήστε καινούρια αμόλυβδη βενζίνη 95ο και 100% συνθετικό λάδι για δίχρονους κινητήρες. Καύσιμο κινητήρα: μίγμα (βενζίνη 40: λάδι 1) 2,5%.ελληνικά 150/172

5. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

5.1. ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ Το μηχάνημα αυτό προορίζεται για οικιακή χρήση και έχει σχεδιαστεί για να κόβει κλαδιά και κορμούς. Συνιστούμε να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα αυτό σε συνθήκες θερμοκρασίας μεταξύ +5οC και 45οC και σε επίπεδα υγρασίας κάτω του 50%. 5.2. ΛΕΠΤΟΜΕΡΗΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ

1. Μπροστινός προφυλακτήρας και φρένο

3. Καπάκι φίλτρου αέρα

8. Διακόπτης ανάφλεξης

9. Δεξαμενή καυσίμου

10. Δεξαμενή λαδιού αλυσίδας

11. Μπροστινή χειρολαβή

Τα διαγράμματα και τα εικονογράμματα που περικλείονται σε αυτό το εγχειρίδιο είναι ένας οδηγός, αλλά όχι κατ ‘ανάγκη ένα ακριβές αντίγραφο της πραγματικής μηχανής.ελληνικά ελληνικά 151/172 5.3. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Τα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορούν να αλλάξουν χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Περιγραφή Αλυσοπρίονο βενζίνης Μάρκα Garland Μοντέλο Montana 516-V20 Προσδιορισμός κινητήρα Δίχρονος Εκτόπισμα (cm

) 41 Μέγιστη ισχύς (kW) (ISO 7293) 1,4 Ρελαντί κινητήρα (min-1) 3100±300 Μέγιστος αριθμός συνιστώμενων στροφών ανά λεπτό 11.000 Χρησιμοποιούμενο καύσιμο Καύσιμο 40: λάδι 1 = 2,5% Κατανάλωση καυσίμου σε μέγιστη ισχύ (g/kWh) 464 Είδος καρμπυρατέρ Διάφραγμα Σύστημα παροχής λαδιού Αυτόματο Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου (cm

) 260 Χωρητικότητα δοχείου λαδιού (cm

) 210 Μήκος οδηγού λάμας 16/40 Μήκος κοπής (cm) 40 Βήμα αλυσίδας 3/8” Πάχος αλυσίδας 0,050” Τύπος οδηγού λάμας Οδοντωτός τροχός προς

Στάθμη μετρημένης ηχητικής ισχύς dB(A) (ISO 22868) 109,6 (K=3) Στάθμη μετρημένης ηχητικής ισχύς LwA dB(A) (ISO 22868) 114 (K=3) Στάθμη μέσης στάθμης ηχητικής πίεσης LpA,m dB(A) (ISO 22868) 99 Πλάτος δονήσεων μπροστινής χειρολαβής (m/s

) (ISO 22867) 6,5 (K=1,5) Πλάτος δονήσεων πίσω χειρολαβής (m/s

) (ISO 22867) 6,0 (K=1,5) Ξηρό βάρος (kg) 4,5ελληνικά 152/172

6.1. ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΥΛΙΚΩΝ Το μηχάνημα περιλαμβάνει τα παρακάτω στοιχεία που θα βρείτε μέσα στο κουτί:

• Κλειδί συναρμολόγησης.

• Εγχειρίδιο χρήσης. 6.2. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙΔΑΣ Η αλυσίδα του αλυσοπρίονου έχει πολύ αιχμηρές άκρες. Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γάντια για να μην κοπείτε. Τοποθετήστε το νύχι.

1. Ελέγξτε ότι το φρένο της αλυσίδας είναι

απενεργοποιημένο, τραβώντας προς τα πίσω το μοχλό του φρένου.

2. Γλιστρήστε την αλυσίδα (3) γύρω από την

καμπάνα (4) ενώ ρυθμίζετε την αλυσίδα (3) γύρω από τη λάμα (5) και συναρμολογείστε τη λάμα (5) πάνω στο εργαλείο. Ρυθμίστε τον τανυστή της αλυσίδας, διασφαλίζοντας ότι ο άξονας στο παξιμάδι τάνυσης (6) συμπίπτει με την τρύπα στη λάμα (5). Προσέξτε τη σωστή θέση της αλυσίδας. Η αλυσίδα πρέπει να τοποθετείται προς την κατεύθυνση που δείχνει η παρακάτω εικόνα:

3. Τοποθετήστε τον οδηγό αλυσίδας (2) και

σφίξτε ελαφρώς τα παξιμάδια (1).

4. Σφίξτε την αλυσίδα. Το τέντωμα είναι σωστή

όταν η αλυσίδα μπορεί να τραβηχτεί προς τα πάνω στο κέντρο της λάμας στη μέγιστη δυνατή θέση και δεν βγαίνει η μύτη του οδηγού συνδέσμου.ελληνικά ελληνικά 153/172 Το παράδειγμα (Α) απεικονίζει μια πολύ σφιχτή

Το παράδειγμα (Β) απεικονίζει μια πολύ χαλαρή

5. Σφίξτε τις βίδες (1) με δύναμη (12 – 15 Nm).

Στη συνέχεια ελέγξτε ότι η αλυσίδα γλιστρά ομαλά γύρω από τη λάμα, διατηρώντας το κατάλληλο τέντωμα όταν κινείται χειροκίνητα. Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε ξανά το

Οι καινούριες αλυσίδες έχουν την τάση το διαστέλλονται όταν χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά. Ελέγξτε και ρυθμίστε το τέντωμα τακτικά. Μια χαλαρή αλυσίδα μπορεί εύκολα να βγει και αυτό θα οδηγήσει στη γρήγορη φθορά της αλυσίδας και της λάμας. 6.3. ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΙΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Ελέγξτε ολόκληρο το μηχάνημα για οποιαδήποτε ασύνδετα εξαρτήματα (παξιμάδια, κοχλίες, βίδες κλπ.) ή για οποιαδήποτε φθορά. Επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που είναι απαραίτητο πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν τυχόν διαρροές

Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα εάν είναι κατεστραμμένο ή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Πριν ξεκινήσετε κάποια εργασία, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε την πορεία όπου θα πέσει ο κορμός, να διαθέτετε ένα καθαρό διάδρομο διαφυγής και να βεβαιωθείτε ότι τα πόδια στερεώνονται με ασφάλεια. Ελέγξτε την περιοχή εργασίας και απομακρύνετε όλα τα εμπόδια. Μην ξεκινήσετε την εργασία μέχρι να καθαρίσετε την περιοχή εργασίας. Ελέγξτε την περιοχή εργασία και την κατεύθυνση προς την οποία θα πέσουν τα κλαδιά και/ή οι

Ελέγξτε ότι το φίλτρο αέρα δεν είναι βρώμικο. Εάν είναι απαραίτητο, καθαρίστε το σχολαστικά πριν τη λειτουργία.

6.3.1. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Όταν προκύπτει κλώτσημα, η μύτη της λάμας σηκώνεται απότομα, το αλυσοπρίονο αλλάζει γωνία και καθώς η κίνηση αυτή είναι πολύ γρήγορη ο χειριστής δεν έχει το χρόνο να αλλάξει θέση στο αριστερό του χέρι, το οποίο προσκρούει στον μπροστινό προφυλακτήρα και ενεργοποιεί το φρένο ασφαλείας. Το φρένο ασφαλείας μπορεί να ενεργοποιηθεί όποτε το επιθυμείτε, μετακινώντας προς τα μπροστά τον προφυλακτήρα ασφαλείας. Για να απελευθερώσετε το φρένο ασφαλείας, τραβήξτε προς τα πίσω τον προφυλακτήρα ασφαλείας μέχρι να ακουστεί ένα «κλικ». Θυμηθείτε να ελέγχετε το φρένο κάθε φορά που χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο:

1. Σβήστε τον κινητήρα.ελληνικά

το φρένο ασφαλείας μετακινώντας προς τα μπροστά το μοχλό μέχρι να ακουστεί ένα

αλυσοπρίονο οριζόντια με τη μύτη περίπου 40 εκ. πάνω από ένα κομμάτι ξύλο, βγάλτε το χέρι σας από την μπροστινή χειρολαβή επιτρέποντας στο αλυσοπρίονο να περιστραφεί ενώ βρίσκετε στο δεξί σας χέρι και χτυπήστε το ξύλο. Εάν το φρένο λειτουργεί σωστά, η αλυσίδα δεν πρέπει να μετακινηθεί όταν έρθει σε επαφή με το ξύλο. Εάν το φρένο δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Μην εκκινείτε το αλυσοπρίονο όταν είναι ενεργοποιημένο το φρένο ασφαλείας. Εάν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία και η αλυσίδα μπλοκάρεται από το φρένο, ο συμπλέκτης θα υπερθερμανθεί και αυτό ενδέχεται να προκαλέσει φθορά. Εάν το φρένο είναι ενεργοποιημένο και το εργαλείο λειτουργεί, απομακρύνετε τα δάχτυλά σας από το μοχλό γκαζιού και αφήστε το εργαλείο στο ρελαντί. Ελέγξτε αργότερα γιατί το φρένο ασφαλείας είχε ενεργοποιηθεί.

6.3.2. ΜΙΓΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΚΑΙ ΛΑΔΙΟΥ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το καύσιμο του κινητήρα είναι εξαιρετικά εύφλεκτο. Εάν το καύσιμο ή το εργαλείο πιάσει φωτιά, παρακαλούμε σβήστε την χρησιμοποιώντας πυροσβεστήρα ξηρής σκόνης. Αποφύγετε πάντοτε την επαφή της βενζίνης ή του λαδιού με τα μάτια σας. Εάν η βενζίνη ή το λάδι έρθει σε επαφή με τα μάτια σας, ξεπλύνετε αμέσως με καθαρό νερό. Εάν νιώθετε ερεθισμό, συμβουλευτείτε αμέσως γιατρό. Χρησιμοποιήστε την καινούρια αμόλυβδη βενζίνη 95ο και 100% συνθετικό λάδι για δίτροχους κινητήρες. Καύσιμο κινητήρα: μίγμα (βενζίνη 40: λάδι 1) 2,5% Μην καπνίζετε όταν γεμίζετε το δοχείο

Μην καπνίζετε και κρατήστε το καύσιμο μακριά από γυμνή φλόγα ή σπινθήρα. Μην αφαιρείτε το καπάκι της δεξαμενής καυσίμου όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Ποτέ μην προσθέτετε καύσιμο όταν ο κινητήρας λειτουργεί ή είναι ακόμη ζεστός. Εάν χυθεί βενζίνη κατά το γέμισμα, βεβαιωθείτε ότι έχει εξαλειφθεί εντελώς χρησιμοποιώντας ύφασμα για να την απορροφήσει. Μην προσθέτετε καύσιμο κοντά σε γυμνή φλόγα ή σε κλειστό ή μη καλά αεριζόμενο χώρο. Φυλάτε πάντοτε το καύσιμο σε κατάλληλα επισημασμένο δοχείο, η χρήση του οποίου είναι εγκεκριμένη από τους κατά τόπους κώδικες και κανονισμούς. Αναμείξτε τη βενζίνη και το λάδι σε εγκεκριμένο δοχείο CE. Αναμείξτε τη βενζίνη και το λάδι σε εγκεκριμένο δοχείο CE. Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο που έχει αποθηκευτεί για περισσότερο από δύο μήνες. Καύσιμο που έχει αποθηκευτεί για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα είναι δύσκολο να εκκινήσει τον κινητήρα και θα οδηγήσει σε μη ικανοποιητική απόδοσή του. Εάν το καύσιμο έχει αποθηκευτεί για περισσότερο από δύο μήνες, πρέπει να αντικατασταθεί από καινούριο καύσιμο.ελληνικά ελληνικά 155/172 Γέμισμα της δεξαμενής με καύσιμο:

1. Γεμίστε τη δεξαμενή σε ανοικτό χώρο.

2. Ανακινήστε το δοχείο που βρίσκεται το μίγμα.

3. Αφαιρέστε το καπάκι από τη δεξαμενή και

χύστε το μίγμα στο εσωτερικό της.

4. Κλείστε το καπάκι της δεξαμενής σφιχτά

και αφαιρέστε όσο καύσιμο έχει χυθεί με ένα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Σβήστε πάντοτε τον κινητήρα πριν να προσθέσετε καύσιμο στο εργαλείο. Μην διενεργείτε τη διαδικασία αυτή σε κλειστό χώρο που δεν αερίζεται καλά. Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, απομακρυνθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα από το σημείο που προσθέσατε το καύσιμο.

6.3.3. ΛΑΔΙ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

Πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο ειδικό λιπαντικό λάδι για αλυσοπρίονα. Μη χρησιμοποιείτε μεταχειρισμένο λάδι, καθώς αυτό ενδέχεται να βλάψει την αντλία λαδιού. Το λάδι της αλυσίδας πρέπει να τοποθετηθεί στη δεξαμενή λαδιού αλυσίδας. Μπορείτε να εντοπίσετε τη δεξαμενή αυτή από το εικονόγραμμα (υποδεικνύεται στο Κεφάλαιο 4 «Σύμβολα του μηχανήματος»). 6.4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι κανένα κινητό εξάρτημα του εργαλείου δεν είναι σε επαφή με οτιδήποτε. Όταν εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα σταματά όταν αφήσετε το μοχλό

Κρατάτε το εργαλείο σταθερά και με τα δύο χέρια, σφίγγοντας με δύναμη τις χειρολαβές όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Είναι απαραίτητο να προσέξετε πιθανή χαλάρωση ή υπερθέρμανση των εξαρτημάτων. Εάν εντοπισθούν τυχόν ανωμαλίες στο μηχάνημα, σταματήστε αμέσως την εργασία και ελέγξτε προσεκτικά το μηχάνημα. Εάν είναι απαραίτητο, πηγαίνετε το μηχάνημα για επιδιόρθωση σε κάποιον εξουσιοδοτημένο διανομέα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συνεχίσετε την εργασία εάν το εργαλείο δεν λειτουργεί σωστά. Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα εάν έχει καταστραφεί ή δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. Διατηρείστε τις χειρολαβές καθαρές, στεγνές και χωρίς λάδι ή καύσιμο.

6.4.1. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΚΡΥΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

1. Μετακινείστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη

2. Πιέστε επανειλημμένα (7 – 10 φορές) τον

εκκινητή του κινητήρα μέχρι το καύσιμο να φτάσει σε αυτόν.

3. Τραβήξτε το μοχλό του τσοκ (3).ελληνικά

4. Όταν το εργαλείο βρίσκεται στο έδαφος,

πρέπει να είναι τοποθετημένο σε οριζόντια και σταθερή θέση.

5. Κρατείστε το εργαλείο σταθερά με το αριστερό

σας χέρι πάνω στη μπροστινή χειρολαβή και το ένα πόδι ανάμεσα στην πίσω χειρολαβή.

6. Τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης μέχρι ο

κινητήρας να ξεκινήσει ή να κάνει μια έκρηξη.

7. Τραβήξτε το μοχλό του τσοκ προς τα κάτω.

(Κανονική θέση λειτουργίας).

8. Εάν το εργαλείο δεν έχει εκκινήσει, τραβήξτε

το σχοινί εκκίνησης ξανά (6) μέχρι να

9. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για λίγα

λεπτά πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

6.4.2. ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΖΕΣΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Εάν το μηχάνημα είναι ζεστό, πατήστε το διακόπτη (Ι), βεβαιωθείτε ότι το τσοκ είναι ακινητοποιημένο και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας. Εάν έπειτα από μερικές προσπάθειες το μηχάνημα δεν εκκινήσει, ακολουθήστε τα βήματα εκκίνησης με κρύο κινητήρα.

6.4.3. ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Αφήστε το μοχλό γκαζιού και αφήστε τη μηχανή να λειτουργεί στο ρελαντί για τριάντα δευτερόλεπτα. Σβήστε τον κινητήρα μετακινώντας τον διακόπτη ανάφλεξης (1) στη θέση STOP (0).

6.4.4. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ

Αφού εκκινήσετε τον κινητήρα και αφού αυτός ζεσταθεί, η αλυσίδα δεν πρέπει να κινηθεί εάν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Εάν η αλυσίδα γυρίσει ενώ ο κινητήρας λειτουργεί και χωρίς να επιταχύνετε, θα είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε το ρελαντί του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε τη βίδα ρύθμισης του καρμπυρατέρ «Τ» μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας. Εάν δεν μπορείτε να ρυθμίσετε το ρελαντί για να σταματήσετε την αλυσίδα επειδή ο κινητήρας σβήνει, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την εξυπηρέτηση πελατών για βοήθεια. Η ρύθμιση των βιδών (Η) και (L) πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από επίσημη τεχνική υπηρεσία.

6.4.5. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΛΑΔΙΟΥ

Αφού εκκινήσετε τον κινητήρα, επιταχύνετε ώστε να κινηθεί η αλυσίδα με μέση ταχύτητα και ελέγξτε ότι το λάδι διασκορπίζεται όπως δείχνει το σχήμα. Η ροή λαδιού της αλυσίδας μπορεί να ρυθμιστεί με τη χρήση του παξιμαδιού ρύθμισης λαδιού (1). Αυτό βρίσκεται δίπλα στον συμπλέκτη στο κάτω μέρος του μηχανήματος. Για να ρυθμίσετε τη ροή λαδιού χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι και γυρίστε τη βίδα αριστερά ή δεξιά· για να αυξήσετε τη ροή στη θέση «ΜΑΧ»ελληνικά ελληνικά 157/172 ή για να τη μειώσετε στη θέση «ΜΙΝ». Οι λέξεις «ΜΑΧ» και «ΜΙΝ» βρίσκονται στο κάτω μέρος του εργαλείου. Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή λαδιού ξαναγεμίζει κάθε φορά που προσθέτετε καύσιμο.

6.4.6. ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΚΛΩΤΣΗΜΑΤΟΣ

Το κλώτσημα είναι ο πιο σημαντικός κίνδυνος των εργαλείων αυτών. Το εργαλείο αυτό είναι εξοπλισμένο με ένα αυτόματο φρένο, το οποίο σταματά την περιστροφή της αλυσίδας σε περίπτωση κλωτσήματος κι ενώ εκτελείται η εργασία.

6.4.7. ΕΛΕΓΧΟΣ ΦΡΕΝΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Θέστε τον κινητήρα στη μέγιστη ισχύ για 1-2 δευτερόλεπτα και τραβήξτε προς τα μπροστά το μοχλό του φρένου. Η αλυσίδα θα πρέπει να σταματήσει αμέσως ενώ ο κινητήρα ακόμη λειτουργεί. Εάν η αλυσίδα καθυστερήσει να σταματήσει ή δεν σταματήσει καθόλου, παρακαλούμε επισκεφθείτε την εξυπηρέτηση πελατών. Ελέγξτε το φρένο της αλυσίδας πριν από κάθε χρήση και βεβαιωθείτε ότι είναι ακριβές

7. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για το σκοπό για τον οποίο έχει σχεδιαστεί. Οποιοσδήποτε άλλος σκοπός θα μπορούσε να είναι επικίνδυνος, προκαλώντας ζημιά στο μηχάνημα. Κρατήστε το σώμα σας μακριά από την αλυσίδα του αλυσοπρίονου όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν γλιστρήσετε ή πέσετε στο έδαφος ή σε κάποια λακκούβα, αφήστε αμέσως το μοχλό

Μην στηρίζεστε αποκλειστικά στις διατάξεις ασφαλείας που είναι ενσωματωμένες στο εργαλείο αυτό. Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα εάν νιώθετε κόπωση, αδιαθεσία ή υπό την επήρεια φαρμάκων, μέθης ή αλκοόλ. Είναι απαραίτητο να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στις προφυλάξεις εάν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κατά τη διάρκεια ή αμέσως μετά από βροχή, εφόσον το έδαφος μπορεί να είναι

Μην κόβετε πάνω από το ύψος του ώμου. Δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείτε το παρόν προϊόν νύχτα, υπό ομίχλη ή όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη και είναι δύσκολο να δείτε με ευκρίνεια το χώρο εργασίας. Η έλλειψη ύπνου, η κούραση και η σωματική κόπωση μπορεί να προκαλέσουν ατυχήματα και

Μη χρησιμοποιείτε το εργαλείο για περισσότερα από 10 λεπτά συνεχόμενα και σταματάτε για 10 – 20 λεπτά μεταξύ των διαστημάτων εργασίας. Ποτέ μην αφήνετε το μηχάνημα να λειτουργεί χωρίς επιτήρηση. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να εισέλθει στην περιοχή όπου εργάζεστε. Η περίμετρος εργασίας είναι 15 μέτρα και αποτελεί ζώνη κινδύνου. Ποτέ μην εκκινείτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Τα αέρια της εξάτμισης περιέχουν επικίνδυνο μονοξείδιο του άνθρακα. Σε περίπτωση ύπαρξης συγκέντρωσηςελληνικά 158/172 αερίων λόγω ανεπαρκούς αερισμού, αφαιρέστε από την περιοχή εργασίας οτιδήποτε εμποδίζει τη ροή καθαρού αέρα για καλύτερο αερισμό και μην επιστρέψετε στο χώρο για να εργαστείτε μέχρι αυτός να αεριστεί σωστά και βεβαιωθείτε ότι ο αερισμός είναι αρκετός ώστε να μην ξανασυμβεί. Το σταθερό κράτημα θα βοηθήσει στη μείωση του κλωτσήματος και στη διατήρηση του εργαλείου υπό έλεγχο. Προσέξτε πάρα πολύ όταν κόβετε κλαδιά ή δενδρύλλια, μικρές σχίζες μπορεί να πιαστούν στην αλυσίδα και στη συνέχεια να εκτοξευθούν στον αέρα, προκαλώντας τραυματισμό ή απώλεια της ισορροπίας σας. Όταν κόβετε ένα κλαδί που βρίσκεται υπό πίεση, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην πιθανότητα το κλαδί να αναπηδήσει, ούτως ώστε να αποφύγετε τον τραυματισμό από το κλαδί όταν απελευθερωθεί η ένταση. Ελέγξτε το δέντρο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σπασμένα κλαδιά που μπορεί να πέσουν όσο εργάζεστε. Για την αποφυγή πιθανών ατυχημάτων, βεβαιωθείτε ότι η περιοχή κοπής είναι ανά πάσα στιγμή καθαρή από εμπόδια. Όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο μην αφήνετε τη μύτη της λάμας να αγγίζει κανέναν άλλο κορμό ή εμπόδιο που μπορεί να βρεθεί κοντά στην περιοχή όπου κόβετε. Κόβετε με τον κινητήρα σε υψηλές στροφές. Διατηρήστε την αλυσίδα ακονισμένη ακολουθώντας τις οδηγίες που περιέχονται στο παρόν εγχειρίδιο. Ποτέ μην αγγίζετε εξαρτήματα που θερμαίνονται πολύ κατά την εκκίνηση ή τη λειτουργία του κινητήρα, όπως για παράδειγμα τον σιγαστήρα, το καλώδιο υψηλής τάσης ή το μπουζί. Εκτελείτε πάντοτε τις ρυθμίσεις του μηχανήματος πάνω σε επίπεδη και καθαρή επιφάνεια. Μην χρησιμοποιείτε οποιοδήποτε εξάρτημα με το μηχάνημα, εκτός όσων συνίστανται από την εταιρεία μας, καθώς ενδέχεται να οδηγήσουν σε σοβαρό τραυματισμό τόσο του χειριστή του μηχανήματος όσο και των ατόμων που βρίσκονται κοντά. Επίσης, ενδέχεται να προκαλέσουν ζημιά στο μηχάνημα. Είναι απαραίτητο να προσέξτε να μην ρίξετε το μηχάνημα ή να μην επιτρέψετε να κτυπήσει σε οποιοδήποτε εμπόδιο. 7.1. ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ

Όταν εργάζεστε κρατάτε πάντοτε το πριόνι σταθερά και με τα δύο χέρια από τις χειρολαβές. Κρατήστε την μπροστινή χειρολαβή με το αριστερό χέρι και το δεξί χέρι την πίσω χειρολαβή, ανάλογα με το αν είστε δεξιόχειρας ή αριστερόχειρας.

Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το πριόνι με το ένα χέρι για να μειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου και τραυματισμού (συμπεριλαμβανομένου του θανάτου) του χειριστή ή των ανθρώπων που βρίσκονται κοντά. 7.2. ΚΟΨΙΜΟ ΜΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ Για να αποκτήσετε εμπειρία, σας συνιστούμε να εξασκηθείτε σε μια άνετη θέση με μικρά κούτσουρα πριν να ξεκινήσετε σημαντικές

Ακολουθήστε τους κανονισμούς ασφαλείας που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο. Το εργαλείο αυτό πρέπει να χρησιμοποιείταιελληνικά ελληνικά 159/172 μόνο για το κόψιμο ξύλων. Απαγορεύεται το κόψιμο οποιουδήποτε άλλου είδους υλικών. Το εργαλείο αυτό δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως μοχλός ανύψωσης, μετακίνησης ή διαχωρισμού αντικειμένων. Μην πιέζετε το εργαλείο όταν κόβετε. Ασκείστε μόνο ελαφριά πίεση προς τα κάτω όταν το εργαλείο λειτουργεί σε πλήρη ισχύ. Το βάρος του εργαλείο είναι αρκετό για να καταστήσει δυνατό το κόψιμο. Όταν η αλυσίδα σφηνώσει στην τομή, μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε το αλυσοπρίονο όσο ακόμη λειτουργεί. Σταματήστε το αλυσοπρίονο θέτοντας το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση «0» και χρησιμοποιήστε ένα μοχλό για να απελευθερώσετε το εργαλείο 7.3. ΡΙΞΙΜΟ ΔΕΝΤΡΩΝ Το ρίξιμο δέντρων αποτελεί μια επικίνδυνη εργασία λόγω του κινδύνου το δέντρο ή οποιαδήποτε από τα κλαδιά του να πέσουν πάνω σας και να σας τραυματίσουν. Πριν ξεκινήσετε το ρίξιμο, παρακαλούμε ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Αποφασίστε προς ποια κατεύθυνση θα

πέσει το δέντρο (Α). Λάβετε υπόψη σας την κατεύθυνση του ανέμου, την κλίση του δέντρου, το πλάτος και τα κλαδιά του, καθώς αυτά ενδέχεται να επηρεάσουν την κατεύθυνση προς την οποία θα πέσει το δέντρο.

2. Ελέγξτε τη θέση στην οποία θα βρίσκεται το

δέντρο όταν θα πέσει, ώστε να είστε σε θέση να ξεκινήσετε τις εργασίες κοπής.

3. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το δέντρο.

Βεβαιωθείτε ότι θα εργαστείτε σε σταθερή θέση και διαμορφώστε μια εύκολη και καθαρή διαδρομή διαφυγής, η οποία σας επιτρέπει να διαφύγετε σε περίπτωση που το δέντρο πέσει προς μη αναμενόμενη κατεύθυνση. Η απόσταση ασφαλείας πρέπει να ισούται τουλάχιστον με δύο μήκη του δέντρου.

4. Αφαιρέστε τα πρώτα

κλαδιά. Πρώτα αφαιρέστε τα χαμηλότερα κλαδιά που δυσκολεύουν την εργασία. Θυμηθείτε ότι δεν πρέπει ποτέ να κόβετε κλαδιά που βρίσκονται πάνω από το ύψος του ώμου. Θυμηθείτε να μη στέκεστε ποτέ ακριβώς πίσω από το

5. Κάντε έναν οδηγό κοπής (Β) στο σχήμα

σφήνας, το μέγεθος του ενός τετάρτου του πλάτους ενός δέντρου (1/4d) στην πλευρά προς την οποία επιθυμείτε να πέσει το δέντρο (Ε). Για το σκοπό αυτό, κόψτε μια επάνω τομή στις 60ο και μια κάτω τομή στις 35ο. Έτσι θα διασφαλίσετε ότι οι δύο τομές σχηματίζουν μια γωνία 90ο. Είναι σημαντικό οι δύο τομές να ενώνονται ακριβώς, ώστε να λειτουργούν ως στροφέας προς την κατάλληλη κατεύθυνση

6. Κάντε έναν οδηγό κοπής (Β) στο σχήμα

σφήνας, το μέγεθος του ενός τετάρτου του πλάτους ενός δέντρου (1/4d) στην πλευρά προς την οποία επιθυμείτε να πέσει το δέντρο (Ε). Για το σκοπό αυτό, κόψτε μια επάνω τομή στις 60ο και μια κάτω τομή στις 35ο. Έτσι θα διασφαλίσετε ότι οι δύο τομές σχηματίζουν μια γωνία 90ο. Είναι σημαντικό οι δύο τομές να ενώνονται ακριβώς, ώστε να λειτουργούν ως στροφέας προς την κατάλληλη κατεύθυνση πτώσης.ελληνικά 160/172 Υπόδειξη: Πριν ξεκινήσετε το επόμενο βήμα προσθέστε καύσιμο και λάδι αλυσίδας, ώστε να διασφαλίσετε ότι το εργαλείο δεν θα σταματήσει απρόσμενα κατά τη διάρκεια της εργασίας που

7. Ξεκινήστε την τομή ριξίματος (C) από την

αντίθετη πλευρά του οδηγού κοπής και σε ελαφρώς υψηλότερο σημείο (3 cm) από την κορυφή του οδηγού κοπής (Β).

8. Όταν έχετε κόψει το ένα τέταρτο του δέντρου,

σταματήστε το εργαλείο για να εισάγετε μια σφήνα ριξίματος (Α) ώστε να αποφύγετε το δέντρο να γύρει προς τα πίσω και να εγκλωβίσει το εργαλείο ή να οδηγήσει το δέντρο να πέσει προς ανεπιθύμητη κατεύθυνση.

9. Συνεχίστε με την τομή ριξίματος (C) μέχρι

να βρίσκεστε 3 cm εντός του οδηγού κοπής. Το μέρος αυτό του ξύλου αφήνεται άκοπο, ώστε να μπορεί να λειτουργεί ως στροφέας και να κατευθύνει τον κορμό προς την επιθυμητή θέση.

10. Το δέντρο θα πέσει προς την κατεύθυνση του

οδηγού κοπής «Ε». Εάν δεν πέσει, χρησιμοποιήστε μια σφήνα ώστε να αναγκάσετε το δέντρο να πέσει. Αμέσως μόλις το δέντρο ξεκινήσει να πέφτει, απομακρυνθείτε διαγώνια από το δέντρο, ώστε να βρίσκεστε σε ασφαλή απόσταση όταν το δέντρο αγγίξει το έδαφος. Είναι σημαντικό να βρίσκεστε μακριά γιατί όταν αγγίζει το έδαφος ενδέχεται να τραυματιστείτε από τα κλαδιά ή σχίζες που πετάγονται γύρω ή από τις ρίζες από

Όταν ρίχνετε ένα δέντρο, βεβαιωθείτε ότι προειδοποιείτε όλους όσους βρίσκονται κοντά στον κίνδυνο. Ελέγξτε ότι ο κορμός δεν θα κυλήσει όταν θα πέσει. Βεβαιωθείτε ότι τα πόδια σας είναι καλά στερεωμένα. Μην στέκεστε πάνω στον κορμό που πρόκειται να κοπεί. Ειδικά όταν εργάζεστε σε έδαφος με κλίση, σταθείτε στο υψηλότερο σημείο της πλαγιάς για να διασφαλίσετε ότι ο κορμός δεν θα κυλήσει ποτέ προς το μέρος σας. Ακολουθήστε τις οδηγίες στις προφυλάξεις ασφαλείας ώστε να αποφύγετε πιθανό κλώτσημα του

7.4. ΚΟΨΙΜΟ ΕΝΟΣ ΚΟΡΜΟΥ ΠΟΥ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ Όταν ο κορμός στηρίζεται εξ ολοκλήρου στο έδαφος, πριονίστε προς τα κάτω μέχρι να φτάσετε στη μέση. Στη συνέχεια κυλήστε τον κορμό από την άλλη πλευρά και κόψτε από την αντίθετη πλευρά. Εάν ο κορμός του δέντρου που πρόκειται να κόψετε στηρίζεται σε κάθε πλευρά (δείτε το σχέδιο), θα πρέπει πρώτα να κόψετε το πάνω ένα τρίτο του κορμού (1) και στη συνέχεια τον υπόλοιπο κορμό από την κάτω πλευρά (2).ελληνικά ελληνικά 161/172 Κατ’ αυτό τον τρόπο θα αποφύγετε η εσωτερική πίεση να εγκλωβίσει την αλυσίδα και τη λάμα. Εάν πρόκειται να κόψετε έναν κορμό δέντρου που στηρίζεται στη μία άκρη ενώ η άλλη άκρη βρίσκεται στον αέρα (Μέρος Β του σχεδίου), θα πρέπει να εργαστείτε κατά τον αντίθετο τρόπο. Θα κόψετε το ένα τρίτο από την κάτω πλευρά (1) και στη συνέχεια θα ολοκληρώσετε το κόψιμο από πάνω (2). 7.5. ΚΟΨΙΜΟ ΚΛΑΔΙΩΝ ΕΝΟΣ ΡΙΓΜΕΝΟΥ

Είναι σημαντικό να ελέγξετε εάν το κλαδί είναι λυγισμένο και υπό πίεση ή εάν βρίσκεται στον αέρα. Ένα λυγισμένο κλαδί θα έχει εσωτερική πίεση και ενδέχεται να αναπηδήσει όταν το

Για να κόψετε ένα λυγισμένο κλαδί, κάντε μια τομή μέχρι το ½ του κλαδιού προς την κατεύθυνση που είναι λυγισμένο και στη συνέχεια κόψτε το μέρος που απομένει από την άλλη πλευρά. Κατ’ αυτό τον τρόπο θα αποφύγετε η πίεση να κλείσει την τομή και να εγκλωβίσει την αλυσίδα. 7.6. ΚΟΨΙΜΟ ΚΛΑΔΙΟΥ ΑΠΟ ΔΕΝΤΡΟ Για να κόψετε ένα κλαδί που δεν αγγίζει το έδαφος ή που βρίσκεται πάνω σε κατακόρυφο δέντρο, πάντοτε ξεκινήστε πρώτα κόβοντας το ¼ του πλάτους του κλαδιού από κάτω (1) και στη συνέχεια τα υπόλοιπα ¾ από πάνω (2). Κατ’ αυτό τον τρόπο θα λασκάρει το άνοιγμα της τομής για το εργαλείο και θα αποφύγετε το κλαδί να σκίσει και να τραυματίσει το δέντρο. 8.1. ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗ

Πραγματοποιείτε τις παρακάτω λειτουργίες όταν έχετε τελειώσει με τη διαδικασία κοπής για να διασφαλίσετε ότι το μηχάνημα διατηρείται σε άριστη κατάσταση.

8.1.1. ΟΠΗ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

Αποσυναρμολογήστε τον οδηγό λάμας και ελέγξτε ότι η οπή λίπανσης (1) δεν έχει

8.1.2. ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΤΩΝ ΔΟΝΤΙΩΝ ΤΗΣ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!: Μια λανθασμένα ακονισμένη αλυσίδα αυξάνει τον κίνδυνο αναπήδησης και δονήσεων, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού! Για να εξασφαλίσετε ομαλή και ασφαλή κοπή διατηρήστε ακονισμένα τα δόντια της αλυσίδας. Τα δόντια κοπής πρέπει να ακονίζονται όταν:

• Κατά το κόψιμο, εμφανίζονται πριονίδια αντί για σχίζες.

• Κατά το πριόνισμα απαιτείται επιπλέον προσπάθεια.

• Αυξάνονται οι δονήσεις.

• Υπάρχει αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.

8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣελληνικά

162/172 Όταν ακονίζετε τα δόντια, βεβαιωθείτε ότι φοράτε γάντια υψηλής αντοχής. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα του εργαλείου αποσπάται με ασφάλεια. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός. Χρησιμοποιείστε μια ειδικά στρογγυλεμένη λίμα αλυσοπρίονου με σωστό μέγεθος για την αλυσίδα. Τοποθετήστε τη λίμα πάνω στο δόντι κοπής μεταξύ του χείλους κοπής (Α) και του οδηγού βάθους (Β) και ασκείστε ελαφριά πίεση προς τα μπροστά διατηρώντας μια γωνία 30ο καθώς τροχίζετε το χείλος κοπής του δοντιού. Πρώτα τροχίζετε το δόντι από τη μία πλευρά, πάντοτε κάνοντας κινήσεις προς τα έξω και διατηρώντας γωνία 30ο και έπειτα τροχίζετε το δόντια από την άλλη πλευρά. Ελέγξτε το ύψος του οδηγού βάθους (C), το οποίο θα πρέπει να είναι περίπου 0,6 mm. εάν το ύψος του (C) είναι πολύ χαμηλό, θα σημαίνει ότι η αλυσίδα δεν θα κόβει καλά και εάν είναι πολύ υψηλό θα σημαίνει ότι η αλυσίδα θα «τσιμπάει» το ξύλο πολύ, προκαλώντας υπερβολική εργασία του κινητήρα. Ελέγξτε το μήκος του δοντιού κοπής. Όλα τα δόντια πρέπει να έχουν το ίδιο μήκος. Εάν χρειαστεί τροχίστε τα μακριά δόντια μέχρι να έχουν όλα το ίδιο μήκος. 8.2. ΛΟΙΠΑ Προβείτε σε περιοδικούς ελέγχους με σκοπό να διασφαλίσετε ασφαλή και αποτελεσματική απόδοση του εργαλείου. Για πλήρη έλεγχο του εργαλείου, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον διανομέα

Διατηρείτε το μηχάνημα καθαρό, ιδιαίτερα τις περιοχές κοντά στη δεξαμενή καυσίμου και το φίλτρο αέρα. Πριν ρυθμίσετε ή επιδιορθώσετε το μηχάνημα βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι σβηστός και ότι το κάλυμμα του μπουζί έχει αφαιρεθεί. Χρησιμοποιείστε τα κατάλληλα εξαρτήματα για να επιτύχετε ασφαλή και επαρκή απόδοση του προϊόντος. Μπορείτε να προμηθευτείτε τα εξαρτήματα αυτά από τον διανομέα σας. Η χρήση άλλων εξαρτημάτων ενδέχεται να προκαλέσει πιθανούς κινδύνους, τραυματισμούς του χειριστή ή βλάβη στο μηχάνημα.

Η απόφραξη του φίλτρου αέρα θα προκαλέσει μείωση της απόδοσης του κινητήρα. Εάν χρειαστεί, ελέγξτε και καθαρίστε το στοιχείο αυτό. Εάν παρατηρήσετε οποιαδήποτε βλάβη ή αλλοίωση αντικαταστήστε το με ένα καινούριο. Για να απομακρύνετε τη βρωμιά από το φίλτρο ανοίξτε το καπάκι, ξεβιδώστε το κάλυμμα και αφαιρέστε το φίλτρο.ελληνικά ελληνικά 163/172 Η σκόνη στην επιφάνεια του φίλτρου μπορεί να αφαιρεθεί χτυπώντας τη γωνία του φίλτρου σε μια σκληρή επιφάνεια. Για να απομακρύνετε τη βρωμιά από το εσωτερικό, χωρίστε τα δύο τμήματα του φίλτρου χρησιμοποιώντας κατσαβίδι, όπως φαίνεται στο σχέδιο και βουρτσίστε τα με βενζίνη. Εάν χρησιμοποιείτε συμπιεσμένο αέρα φυσήξτε πάντοτε από το εσωτερικό για Για να συναρμολογήσετε τα δύο μισά τμήματα του καθαριστή, τοποθετήστε το ένα τμήμα απέναντι στο άλλο και πιέστε τις άκρες μέχρι να κουμπώσουν.

8.2.2. ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ είναι περίπλοκη και συνιστούμε να πραγματοποιείται από πεπειραμένο άτομο ή από την εξυπηρέτηση

Μην ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ εκτός κι εάν είναι απαραίτητο. Εάν παρατηρήσετε τυχόν προβλήματα με το καρμπυρατέρ, επισκεφθείτε τον διανομέα σας. Η εσφαλμένη ρύθμιση του στοιχείου ενδέχεται να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα, καθώς και να οδηγήσει στην ακύρωση της εγγύησης.

8.2.3. ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Η δεξαμενή καυσίμου συνοδεύεται από ένα φίλτρο (1). Το στοιχείο αυτό βρίσκεται στο απώτερο άκρο του σωλήνα καυσίμου και μπορεί να αφαιρεθεί ανοίγοντάς το με τη βοήθεια ενός τμήματος σύρματος λυγισμένου σε σχήμα άγκιστρου ή παρεμφερούς διάταξης. Ελέγξτε περιοδικά το φίλτρο καυσίμου. Μην επιτρέπετε στη σκόνη να εισέλθει στη δεξαμενή καυσίμου. Η απόφραξη του φίλτρου θα καταστήσει δύσκολη την εκκίνηση του κινητήρα ή θα προκαλέσει ανωμαλίες στην απόδοση του

Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου και εάν είναι βρώμικο, αντικαταστήστε το με ένα καινούριο. Εάν το εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμου είναι βρώμικο μπορείτε να το καθαρίσετε ξεπλένοντας με βενζίνη.

8.2.4. ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ

Το δοχείο λαδιού συνοδεύεται από ένα φίλτρο (2). Το στοιχείο αυτό βρίσκεται στο απώτερο άκρο του σωλήνα λαδιού και μπορεί να αφαιρεθεί ανοίγοντάς το με τη βοήθεια ενός τμήματος σύρματος λυγισμένου σε σχήμα άγκιστρου ή παρεμφερούς διάταξης. Ελέγξτε περιοδικά το φίλτρο λαδιού. Μην επιτρέπετε στη σκόνη να εισέλθει στη δεξαμενή λαδιού. Η απόφραξη του φίλτρου θα καταστήσει δύσκολη την εκκίνηση του κινητήρα ή θα προκαλέσει ανωμαλίες στην απόδοση του κινητήρα.ελληνικά 164/172 Ελέγξτε το φίλτρο και εάν είναι βρώμικο, αντικαταστήστε το με ένα καινούριο. Εάν το εσωτερικό της δεξαμενής λαδιού είναι βρώμικο μπορείτε να το καθαρίσετε ξεπλένοντας με βενζίνη.

8.2.5. ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ

Αδυναμία εκκίνησης ή ανάφλεξης συχνά οφείλεται στο βρώμικο μπουζί. Καθαρίστε το μπουζί και ελέγξτε ότι ο σπινθήρας του μπουζί βρίσκεται στη σωστή απόσταση (0,6 – 0,7 mm).

8.2.6. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΑΕΡΑΓΩΓΩΝ ΨΥΞΗΣ

ΤΟΥ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ Οι αεραγωγοί ψύξης του κυλίνδρου ευθύνονται για την ψύξη του εμβόλου και του κυλίνδρου μέσω της εισαγωγής αέρα. Οι αεραγωγοί πρέπει πάντοτε να διατηρούνται καθαροί, χωρίς υλικά που θα μπορούσαν να εμποδίσουν τον αέρα να εισέλθει. Βρώμικοι αεραγωγοί σημαίνει ότι ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί και θα προκληθεί μπούκωμα. Ελέγξτε και καθαρίστε περιοδικά τους αεραγωγούς του κυλίνδρου.

8.2.7. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ

Αναποδογυρίστε τακτικά τη λάμα, ώστε να αποφύγετε την περίπτωση να φθαρεί ανομοιόμορφα. Οι άκρες του χείλους της λάμας πρέπει πάντοτε να είναι τετράγωνες. Ελέγξτε τη φθορά και το σχήμα των άκρων. Εάν παρατηρήσετε ότι οι άκρες έχουν χάσει το σχήμα τους ή κάποια πλαϊνή πλευρά έχει παραμορφωθεί, αντικαταστήστε τη λάμα. Όταν αποσυναρμολογείτε τη λάμα, αφαιρέστε τα πριονίδια από τη λάμα (2) και την οπή λαδιού (1). Λαδώστε την καμπάνα της αλυσίδας.ελληνικά ελληνικά 165/172

9. ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί, ελέγξτε τη συμπίεση του κινητήρα και εάν το μπουζί παράγει σπινθήρα. Ανάλογα με τα συμπτώματα, σας προσφέρουμε μια σειρά πιθανών αιτιών και λύσεων: Κανονική συμπίεση

Πιθανή αιτία Δεν υπάρχουν καύσιμα στο

Ο διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF Εξασθένιση μπουζί Τοποθετήστε καύσιμα στο

Θέστε τον διακόπτη στη θέση

Τεντώστε το Φραγμένο φίλτρο καυσίμου, έλλειψη καυσίμων Το μπουζί είναι βρώμικο Φθαρμένο έμβολο, στεγανοποιητικός δακτύλιος και κύλινδρος Καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου Θέστε τον διακόπτη στη θέση

Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση πελατών Υπάρχει νερό στα καύσιμα Το πηνίο ανάφλεξης δεν έχει

Ο κύλινδρος έχει χαραχτεί Ο κινητήρας έχει μπουκώσει Αντικαταστήστε τα καύσιμα Συνδέστε το Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση πελατών Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση πελατών Τα καύσιμα δεν είναι κατάλληλων οκτανίων Χρησιμοποιήστε βενζίνη με κατάλληλα οκτάνια Το καρμπυρατέρ είναι

Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση πωλητών Διορθωτική ενέργειαελληνικά 166/172 Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά (απώλεια ισχύος, χαμηλές στροφές, ασταθές ρελαντί κλπ.) σας προσφέρουμε μια σειρά από συμπτώματα, τις πιθανές αιτίες και τη λύση:

Ο κινητήρας παράγει ένα μεταλλικό ήχο Ο κινητήρας υπερθερμαίνεται Ο κινητήρας αργεί να αυξήσει

Ο κινητήρας σταματά και δεν μπορεί να μείνει στο ρελαντί Αιτία προβλήματος Φθαρμένο έμβολο, στεγανοποιητικός δακτύλιος, κύλινδρος Βρώμικη εξάτμιση ο φίλτρο αέρα είναι βρώμικο Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Καθαρίστε το φίλτρο Φθαρμένος πείρος εμβόλου,

Το καύσιμο είναι ακατάλληλο Φραγμένο φίλτρο καυσίμου, έλλειψη καυσίμου Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Χρησιμοποιήστε βενζίνη με κατάλληλα

Καθαρίστε το φίλτρο Χαλάρωση του στροφαλοφόρου άξονα Το καρμπυρατέρ είναι βρώμικο Η βίδα ρύθμισης του γκαζιού έχει ρυθμιστεί εσφαλμένα Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Χαλάρωση του συμπλέκτη Πηγαίνετε το εργαλείο στην εξυπηρέτηση

Υπερβολική συνεχόμενη

Αποφύγετε τη χρήση του μηχανήματος για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα σε υψηλή ταχύτητα ή με βαρύ φορτίο Διορθωτική ενέργειαελληνικά ελληνικά 167/172

Είναι απαραίτητο να αποσυνδέετε τον κινητήρα όταν μεταφέρετε το μηχάνημα μεταξύ διαφορετικών χώρων εργασίας. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει για πέντε λεπτά πριν τη μεταφορά ή την αποθήκευση του εργαλείου. Πάντοτε να μεταφέρετε το εργαλείο με τον κινητήρα σβηστό, τη λάμα της αλυσίδας καλυμμένη με τον προφυλακτήρα και την εξάτμιση μακριά από το σώμα σας.

Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει για πέντε λεπτά πριν τη μεταφορά ή την αποθήκευση του εργαλείου. Κρατήστε το εργαλείο μακριά από παιδιά. Καλύπτετε πάντοτε τη λάμα με τον προφυλακτήρα όταν αποθηκεύετε το μηχάνημα. Ποτέ μην αποθηκεύετε το μηχάνημα ενώ έχει καύσιμο στο δοχείο εντός κάποιου κτιρίου όπου οι αναθυμιάσεις από το καύσιμο θα μπορούσαν να έρθουν σε επαφή με φλόγα, σπινθήρα ή ισχυρή πηγή θερμότητας. Εάν δεν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε και θα αποθηκεύσετε το μηχάνημα για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, αδειάστε τις δεξαμενές καυσίμου και καρμπυρατέρ, καθαρίστε τα εξαρτήματα, πηγαίνετε το μηχάνημα σε ασφαλές μέρος και βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει

Ο σιγαστήρας της εξάτμισης θα είναι ακόμη ζεστός αφού σταματήσει ο κινητήρας. Μην τοποθετείτε το μηχάνημα σε μέρη όπου μπορεί να βρεθούν εύφλεκτα υλικά (ξερά χόρτα κλπ.), αέρια ή εύφλεκτα υγρά.

12. ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ Ή ΑΠΟΡΡΙΨΗ

ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ Προστατέψτε το Περιβάλλον. Ανακυκλώστε το χρησιμοποιημένο λάδι του μηχανήματος και πηγαίνετέ το για ανακύκλωση ή ακολουθήστε τις κατά τόπους συστάσεις. Μην το αδειάζετε στον υπόνομο, το έδαφος, σε ποτάμια, λίμνες ή στη

Απορρίψτε το μηχάνημά σας με οικολογικό τρόπο. Δεν θα πρέπει να πετάμε το μηχάνημα μαζί με τα οικιακά μας απορρίμματα. Τα πλαστικά και μεταλλικά στοιχεία του μπορούν να αναταξινομηθούν και να ανακυκλωθούν.ελληνικά 168/172 13.1. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗΣ - Σύμφωνα με τους παρακάτω όρους (1999/44/ ΕΚ), η διάρκεια της εγγύησης είναι 2 χρόνια από την ημερομηνία αγοράς και καλύπτει ελαττωματικά εξαρτήματα που οφείλονται σε εσφαλμένη κατασκευή. 13.2. ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ Η εγγύηση της Garland δεν καλύπτει: - Εξαρτήματα που έχουν φθαρεί λόγω φυσιολογικής φθοράς. - Κακή χρήση, αμέλεια, απουσία συντήρησης. - Αστοχίες που προκύπτουν λόγω εσφαλμένης χρήσης του προϊόντος. Η Garland δεν θα ευθύνεται εάν τα αντικαταστημένα εξαρτήματα του μηχανήματος δεν είναι από την Garland και εάν το μηχάνημα μετατραπεί με οποιονδήποτε τρόπο. 13.3. ΕΔΑΦΙΚΗ ΕΚΤΑΣΗ - H εγγύηση της Garland καλύπτει τη χώρα.

13.4 ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

- Η εγγύηση θα πρέπει να συμπληρωθεί με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και θα πρέπει να επισυναφθεί σε αυτή το τιμολόγιο ή το παραστατικό αγοράς.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΣΩΣΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΜΕΓΙΣΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΣΑΣ ΖΗΤΑΜΕ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ.ελληνικά ελληνικά 169/172 Ο κάτωθι υπογεγραμμένος, Juan Palacios, εξουσιοδοτημένος από την Glasswelt S.L., με την παρακάτω διεύθυνση C/ La Fragua 22, 28933, Móstoles, España, δηλώνει ότι τα προϊόντα της μάρκας Garland μοντέλα Montana 516-V20 με αύξοντα αριθμό του έτους 2020 και μετά (το έτος κατασκευής καταδεικνύεται εμφανώς στην πινακίδα αναγνώρισης του εργαλείου, ακολουθούμενο από τον αύξοντα αριθμό) και η λειτουργία του οποίου είναι “Το κινούμενο με κινητήρα εργαλείο που έχει προβλεφθεί για την κοπή ξύλων με πριονωτή αλυσίδα και αποτελεί ολοκληρωμένο συμπαγές μηχάνημα με λαβές, πηγή ενέργειας και εξάρτημα κοπής, σχεδιασμένο να κρατείται με τα δύο χέρια”, συμμορφώνεται με όλες τις απαιτήσεις που αναφέρονται στην Οδηγία 2006/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 17ης Μαΐου 2006 σχετικά με τα μηχανήματα και την τροποποίηση της οδηγίας 95/16/EK. Επιπλέον, τα εργαλεία αυτά συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις των παρακάτω κοινοτικών οδηγιών:

• ΟΔΗΓΊΑ 2014/30/ΕΕ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΫ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΊΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΊΟΥ της 26ης Φεβρουαρίου 2014 για την εναρμόνιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (αναδιατύπωση).

• Οδηγία 2005/88/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 14ης Δεκεμβρίου 2005 για την τροποποίηση της οδηγίας 2000/14/ΕΚ για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την εκπομπή θορύβου στο περιβάλλον από εξοπλισμό προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους.

• Οδηγία της Επιτροπής 2010/26/ΕΕ, της 31ης Μαρτίου 2010 , για την τροποποίησης της οδηγίας 97/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα ληπτέα μέτρα κατά της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων προερχόμενων από κινητήρες εσωτερικής καύσης που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα. Μέγιστη Ισχύς (kW): 1,4 Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος dB(A): 109,6 Εγγυημένης στάθμης ηχητικής ισχύος dB(A): 114 ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ C/ La Fragua, 22 Pol. Ind. Los Rosales 28933 MÓSTOLES (Madrid) ESPAÑA Juan Palacios Product manager Móstoles 18/1/2020ελληνικά 170/172 NOTESελληνικά