250 Duke (2019) - μοτοσικλέτα KTM - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ 250 Duke (2019) KTM

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΘΕ ΚΤΜ

Oeoue va aac ouyapoue 3epua yia tny atopaaon ca va ayopaeet mia potouuketa KTM. Eiote TLeov katoxoc evoc ouyxpovou oTOp oxnmuo, to otioio me nV katalnn povrtda 0aac npoepei anolauan yia Tolu kaipo.

Σaε Ευχόμαοτε va ἐχετε πάντοε καλα και ασφαλή ταξίδια!

Kataxwpnote Tnapakatw touc apiouc oepac tou oxnatoc oac.

Avayvwpiatikós apiθμós oxηματος (σελ. 26) Σφρayidα εμπόρου

Apiθμós kivηntρα (σελ. 27)

Kωδικós κλειδιού (σελ. 27)

To exyepioio idokthn avatotokpivetai otic teaeutaies eEeieig aunts kataaekuaotikns eipas, oTWC ixav kata tvkntwn Tou napovtos. Mikpoc atokiaei Tou Tpokuttouv ano Tnv kataaekuaotikn EeAig dev mtopov ouw v atokkietouv evtew.

Ola ta stoixieia Tou TepiAauBavovT aTo napov dev eivai deoueutiká. H etaipia KTM Sportmotorcycle GmbH diatnpei To biakwma va tpoittoei n va katapyei kaowc kai va TPOAPUoei Ota kata toiou cdoepeva ta texvika stoixieia, tic tiuEs, ta xpwpata, tic nopoecs, ta uiká, tic utnpaeic esutnpetnngs kai oepic, tic kataaKeuec, touc eoTIAuOus kai ta loTTa npoioia stoixieia, xwpic Tponyouvev iDtooinan kai xwpis tv avakoivwn anIOLOyia,c Kaowc kai va avoTeAAeI tv npaywyh evosuykepiEvou povteau xwpis Tponyouevn EIDtoinon. H etaipia KTM dev avalaBavei tv EUthvn yia tic duvatotntes tapadoons, tic tuxov atokkiaeic atto tic EIKovec kai tic Tepiypapec kaowc kai ia thava AaH eKTUTWNS kai vonmuatika pfalpata.

3213938el

01/2019

ARANHTE PEAATH THE KTM

Ta mvtela Tnou Eikovicovtai Teipiauavouv Evpei EIOKouc EoTIAOuoc, oI OToi Oev avnkouv oTo BaIKo EOTAIaio Tnou auvoideu to oxma.

© 2019 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Auotpi

Me Tnv Etnikpulaa naviro 6ikaiuato

H avatutwn, eotw kai aottaaatakka, kaowc kai otioouhntote iobouc avattapaywyn etitpctovtai mvo e Eyypaq npou katoxou twv ikaiomegaiw TVEUATIKs 1IOKTnaiac.

ISO 9001(12 100 6061)

H KTM εφαροδει διαδιασίες διααφαλιοις της τοιότης, σύμωνα με το διεθένες πρότυτο διαχερπίας τοιότης ISO 9001, οι έοιες σουγουν στήν υψηλότηρην ἡνατή τοιότης προίντυν.

Ekðθηκε απο: TÜV Management Service

REG.NO.12 1006061

KTM Sportmotorcycle GmbH

Stallhofnerstraße 3

5230 Mattighofen, Auotpi

AutoTo Eyypafo 1oxuei yia ta Tnapakatw movTeλa:

250 Duke B.D. EU (F4203S1, F4203S2)

250 Duke CN (F4287S1, F4287S2)

250 Duke B.D. 2 EU (F4203S3, F4203S4)

1.1 Σuβoλa πou xρησιμοποιούνται ...... 9
1.2 MoppoToinaeic Tou xpnoiopoioivra 10

2 YNOAEIEEIAZΦAIAI. 11

2.1 Opiapoc xprnns 11
2.2 Aaveoepvxn xpron 11
2.3 YytoeieEig aopaaiaa 11
2.4 i KIVUWV KAI 13
2.5 PooEIOOTroINaYiaTuXov TapaTioInaeIs 14

2.6 Aopalns 15
2.7 Pooatauteutikos Eotiauos 16
2.8 Kavovcε εργασiας 16
2.9 IepiBaaov 17
2.10 Exyεipidio 1IOKπηn.. 18

3 ZHMANTIKEY YIODEEIEI 19

3.1 Eyyunon, yyyuodogia 19
3.2 YAIKA OUPYiAc, BOnOHTiKa TpoioVtA 19
3.3 AvtaaakTikα, aεσouap 19
3.4 20
3.5 EIKoVEc 21

3.6 Eucnpetno n Taeuwv 21

4 EMΦANIεH OXHMATO. 22

4.1 Eupavian oxmuotos pooata apiotepa (oumbolikn aTeikovian) 22
4.2 Eupavion oxnpatoc naw 8eia (ouboiakntaekovion) 24

5 APIOMOI ΣEIPAΣ 26

5.1 Avaywpiotikoc apiOo oxnatos... 26
5.2 IVaikia tTou 26
5.3 ApiOos Kivntnpa 27
5.4 Kwokoc kEIOU 27

6 XEPIIeTHPIA. 28

6.1 Mavetα συμπλεκτη. 28
6.2 Mavetα φρενου 28
6.3 29
6.4 Koupi Koprvas 29
6.5 Aikottns 30
6.6 Koupi i aiviaou 30
6.7 i k 31
6.8 IaKoTtns Run-Off.. 32
6.9 Koupi i s 32

NEPIEXOMENA

6.10 Kλεδαρία διακόπην αναφλεξης και τιμονίου 33
6.11 Kεiδωμa πιονιό. 33
6.12 Eekaiδωμa tioviou 34
6.13 AvoiHa TaTnac Pεεερβouap Kaouiou 35
6.14 Kλεισιμο ταπας ρεζερβουαρ καυσιμου 38
6.15 Kειδαρία σελας 39
6.16 Epyaia potooukIeTac 39
6.17 Xειρολαβες 40
6.18 Mapotie ouofoyou 40
6.19 Aεβiες αλλαγης ταχιτινων. 41
6.20 Ievtαλ φρενοι 42
6.21 Ihaivo stavr. 42

7 TAMIAO OPGANQN. 44

7.1 TaumIo opyavov 44
7.2 EvpyoToinan kai eeyxos 45
7.3 PpoEIOIOTIOEIG 46
7.4 Evdeiktike u x v i e c 51
7.5 EvdeiEg aaayns tauxntos ... 53
7.6 Oboyn 55
7.7 Evδειη σταθμης καυσιρου 56

7.8 EvEig n ts eepokpaiaac yuktikou upou 57
7.9 Koupiia aieioupyiw 59
7.10 EvEiF TRIP F 60
7.11 Evεiη Info. 61
7.12 Evδεξη ODO 62
7.12.1 Fuel Range 63
7.12.2 Service 64
7.12.3 Actual F.C. 65
7.13 EvEiEg TRIP 1 66
7.13.1 Time Trip 1 67
7.13.2 Average Speed Trip1 68
7.13.3 Avg F.C. Trip 1 69
7.14 EvEiEg TRIP 2 70
7.14.1 Time Trip 2 71
7.14.2 Average Speed Trip2 72
7.14.3 Avg F.C. Trip 2 73
7.15 Puθμiαn μovδωv 74
7.16 P 76
7.17 Puθμiαπ apiθμoστροφγvi tyn aλλayn taxutntac RPM1 77
7.18 Puθμiαπ apiθμoστροφv yia tvv aλλayn taxutntac RPM2 78

NEPIEXOMENA

8 ENAPEH XPHSEH 80

8.1 YtObeiEeIs OxETiKa EvapEn xpns ts zooukAetas 80
8.2 Povtapiqa tou kivtnpa.. 82
8.3ΦopTuon Tou oxmuos 83

9 OADHIEE TIA THN OADHGH 85

9.1 Epyaiec eEyxou kai povtidae Tpiiv aTO KAeOe OeON eAitoupia..... 85
9.2 1aikaa ekkivnns 86
9.3 Ekvna 89
9.4 Etnioyn taxutntac, oyynon.. 89
9.5ΦeVapioa 94
9.6 Akivntrooinon, 98
9.7 Metaopα 100
9.8 Avεφδiασμός καυσιμου 101

10 PPOPTAMMA 104

10.1 PpOaTeTc TAnpoopopiC 104
10.2 YToxpeWtIKEs Epyaies.. 104
10.3 Suviotwuevee epyaie 107

11 PYOMIISH SYSTHMATOANAPTHSH 108

11.1 Puetion Tpoopoptions eatnpiou Tou apoptiep 108

11.2 Pueian i aalayns toxtntuw.... 109

12 EPRAIEZ EEPBIZ TTO YYTHMA

ANAPTHH

12.1 Avuwoan nS potooukctac triaw oavr avuwoans 112
12.2 KATEBaOaMa Tns motooukAetacnTo Tiow stavv auwwns 112
12.3 Avuwoon tnc motooukLaTac 113
12.4 KATEBaagma nS motoaukAetacnTo mtpoovio stav avuwoans... 115
12.5 Kaθαριομός των ξιστρών στίς μπουκαλες 116
12.6 Apaipoeon ouvOoyou 118
12.7 ToTtoTeTnOeLaosuvooyou... 119
12.8 ApaipEoI a c oBnyou 119
12.9 ToTioTeTnOeAaOoYou 120
12.10 Elambdaxos ts punavans nss aluoidac 121
12.11 Kaopiaoosaauaoidac 121
12.12 ELevXoc taoncaauoiaac.. 123
12.13 Puθμiαn ταος αλυσιδας 125
12.14 Eλεγχος αλυσιδας και γραναζιών αλυσιδας 127

NEPIEXOMENA

12.15 Apaipoe np KApivaac kivtnnpa 131
12.16 ToTioTeTnO npivac kivnTnpa... 132

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN. 133

13.1 Σιστημα αντιμπλοκαρίσματος tpoxωv (ABS) (Επιλογή: Me ABS) ... 133
13.2 Eλεγxος διακων φρένων. 136
13.3 Eλεγχος σταθμις ηρου φρενων στο φρενο του μπροστινόν τροχού ... 138
13.4 to uTPOaTIVo TPOXou 139
13.5 Eλεγχος τακακιών φρένου μπροστίνου οροχό. 142
13.6 Eλεγχος vεκρής διαδρομής πεντὰ Φρένου 143
13.7 Puroian vekpns diapounc tou Tevraa ppeou 145
13.8 Eλεγχος σταθμης ηυρού φρενων Στο φρενο του πισω τροχό. 147
13.9 （204 Tou Tioo TPOXOu 148
13.10 Eλεγχος τακακιών φρένου πισω Προχό. 152

14 TPOXOI, EΛAΣΤΙΚΑ 154

14.1 Aqaipeoan mptpoaivou tpoxou 154
14.2 ToTioTeTnAn mTPOoTIVou TpoXou 156
14.3 AqaipeoTpiou 158
14.4 ToTioTeTnI niou 161
14.5 ELeyXoG oivemuK Kevtpou Tiow Tpoxou
14.6 Eeexos kaataaon eaaotikw ... 167
14.7 EAEyXoc TIEoNc EAAOTIKwV 169

15 HAEKTPIKO SYETHMA. 171

15.1 Aφαipεση μπαταρίας 12 V ... 171
15.2 ToToTeTnO nMaTApiaC 12 V... 173
15.3Φopion μmatarapiac 12V 174
15.4 Aaaayn aovv tou ABS (Etiay: Me ABS) 177
15.5 Aaayn aopaleiw twv eipouc Katavaawtwpueuatos 180
15.6 Alambda n aμπας φαναριού 186
15.7 ELeVxOc pUoMioNs mTPOoTIVou 189
15.8 Puθiən ὄψοις δεσμης φωτων μπροσινόν φαναρίου 191
15.9 Piaa diayvwoTikou eEyxou. 192

PNEPIEXOMENA

15.10 ACC1 kaI ACC2 εμπρός 193

16 SYSTHMA Y H 194

16.1 Σιστημα ψιξης 194
16.2 Eexyos Tns avtiuuktkns
Tpoataiaac kai Tns otaou
yuktikou uypou 196
16.3 Eλεγxος σταθμης υμκικόν ηρού.... 199
16.4 Aδειαμα ψυκτιού uρού 201
16.5 Pnnpwn / eaaepwn ouotnauoC 203
16. Aaaayn yuktkou uypu 205

17 PYOMIISH KINHTHPA. 209

17.1 Eλεγxος vεκρής διαδρομής ζτιζών Bowden yκαζιου 209
17.2 Puroan vekpnS diapopunvicow Bowden ykaiou 210
17.3 ELevXos avoxns maVetac ouptAektn 211
17.4 Puroian aoxns paevac
oupiAektn 213

18 EPRAIEE EEPBIX KINHTHPA 214

18.1 Eλεγχος σταθμης λαδιου κίνηπρα.... 214

18.2 Aaayn Aaiou kivtnpaa Ka iatpou Aaiou, kaapiaoocTwv ontwv Aaiou 215
18.3 Suurpi npwn Aaiou kivnnpa.. 219

19 KAGAPIEMO,ΦPONTIa 221

19.1 Kaθαρισμός της μοτοσυκλέτας...... 221
19.2 Epyaiec eAeyxou kai ppovtiaoc via xeipivn xpron 225

20 ANOOHKEYEH 227

20.1 Atoθηκευση 227
20.2 Evap5n 5eitoupyia6 μeTa Tnv aTIOHKeUoN. 229

21 ANAZHTHSH BAABHE 230

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA. 235

22.1 Kivntripas 235
22.2 PoTec ouoqiEgns kivnTnpa... 237
22.3 Xwpntikotnte 241
22.3.1 Aadi kivntrpa 241
22.3.2 _UKTIK uypo 241
22.3.3 Kaouipo 242
22.4 Avaptnaic 242
22.4.1 Kavoviko ouotnua avaptnons 243

NEPIEXOMENA

22.4.2 Xaunlo ouotnua avaptnons... 243
22.5 Hεκτρίκο συστημα 245
22.6 Eaaotiká 246
22.7 Iipouvi 246
22.7.1 Kavovikó Šučtnημα avaptnoans ... 246
22.7.2 XaunAo ouotma avaptnons... 247
22.8 Aupotioep 247
22.8.1 Kavovikó ŠučTημα avapTησις .... 247
22.8.2 Xaunlo ouotnua avaptnonc..... 247
22.9 Pntc s ouoepns ouotnmuos avaptnons 248

23 YAIKA AEITOYPIA 255
24 BOHΘHTIKA IPOΙONTA 259
25 POTYNA 261
26 EYPETHPIO EIAIKQN OPQN. 262
27 EYPETHPIO SYNTOMOPAΦIΩN. 263
28 EYPETHPIO SYMBOAN 264

28.1 Kokkiva 264
28.2 Kipiva kai troptokai o 264
28.3 Ppaiva kauiuAe uuBoa.. 264

EYPETHPIO. 266

TPOIIOIAPOYIAHE1

1.1 Tou Xpnoiopoivra

Tn ouvexia eTEnyeitai nphan opiaevwovuubolwv.

Xapakntpiεi μia avapeovévn avidpaan (π.x. evoc stabiou epyaaic n iαeitoupyiac).

XapakntpiEi mua n avapevovennavTbaon (π.x. evoc stadoiu epyaiaq ni ias aeitoupyias).

Oaes oepyaeic, Tou eianmaivovtai e auto to ouuolo, attaiouv Eidike ywoeic kai texviko utoBaoepo. Ia t n diki naac aopalaia, oi epyaiec autc npettei va avatiEvtae eva Eosauiootnevo uvepyeo ts KTM! Ekei n povviia ts potouuketa cac npaypatoTIOEITAI ato EIdika Ektaideupevo Tpoosnko e EIdka epyaleia.

Xapakntpiεi μia πapatouπη σελiδας (Περισοτερες πληροφορίες μιθορείν ε διαβασετε ση σελiδα του αυαφερεται).

XapaktnpiEi eva stioeio epeaipew TAnpoopoeic n ouBouAeC.

XapakntpiEi to aTtoEeua Evoc BinatoC epyaoiaC.

1 TPO\P( $PAPOY

V

Xapaktnpiεi μia μetponn taon.

A

XapakntpiEimuetpnn peuatoC.

XapakntpiEi to teLoic iaic evpyiaic, ouupeiaaabavouevwuyxov Epyaivw Tepatwaang.

1.2 MoppoToinoei Tou xnpoiopoiouvta

Tn ouvexia eIeNyoovtai o npofoiOeic ypaipns Tou xpoiopoioivta.

Ppwtunn ovuaia Xapakntpiεi μia Tpwtotuttn ovuaia.

Ovoopa

XapakntpiEimuTpoatateuoueynovoaia.

Europiok oHaXapaktnpiEeva katoxupwévo Europiok oHa.

YIoypauiou apoi napatntouv oe TeviKc AenTouepeies tou oxmuoc n xapaktnpiouv Ekeuevn opoia, n oToia eEneitai oTo eupetnpio iikw ovuv.

YNO△EIEEIEAΦAΛEIA2

2.1 Opios x

Oi oTrop motooukAteC ts KTM exouv oxediaotei kai kataaekuaotei kat a teioov tpotno, wote va TAnpouv tic ixouae c attainoeic yia tvkavovik npon ae dnoiosoupouos, xoi owoc kai tic atainneic yia xpnon oe nntec aywovkai kKTOS aopaltooatpwevwovpouw.

PAnpoopiec

H xpon n ts motoouklaetacse dnoouc dpououc eTTpETeai ovo 0vEKEpIeVn ekooon.

2.2 Aavthetav xpron

Xpnoiopoieit o oxnao ooupwva e toukavovoiouc.

Σε περπτωση μη opθης χρήσς ενδέχειαν προληθουύν κίδυοι για τόν ἀνθρωτό, τα Αλίκα και τηρερβάλλον.

OToiaodntoe xpon Tou oxnato, n oToia utepbaivei Tn xpnon oupwoa e touc kavoviaouc kal tov opiao xpno, aTotele iaveaouevn xpnon.

Sigma, n Aaveaouv xpon πepiaαβαe iian ts xpon uikw aeioupyias kai Bononikov Tpoivw, ta otoia dev tnpouv tic aainouvecs npoiaypape yia tv ekaoTote xpon.

2.3 YTIOB6IeEIG aOaAeiaC

TnV aopan xpon Tou Tepiypapoevou Tpoiovtoc pTei va anpovu utoyn opiaevc utodieic aoaalaeas. Diaabeve ia auto to loyo Tpoaekk autecs tic obnyies kaowc kai oaes tic utolaoitnc odnyies, TPOIaaabavotai otov npadiboevo eoattioo. OUITOEIEc aopaaeiac evai tovioueves OTTKA OTO KEJEVO KAI diaouvdeovtai ota avaloya onueia.

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

I IAnpoopoeIe Eepavn on

ε εμανή σημεία του περιγαρόμενου προίντος ἐχούν τοῦθεπθείδι φαρopa autoκόλητα με utοδείξει και utοδείξεις προείδοποίης. Μην αφαipeite τα autoκόλητα με τις utοδείξεις ἡπις utοδείξεις προείδοποίης.Εάν τα autoκόλητα autα λεῖουν, ενδέχεται va μη διακρίνετε εσείς o iδιος ἡλλα atομα κατοίους utáρχοντες κύνύνους και να προκληθεί τραματισός.

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

2.5 Ppoeiodtooin yia tuxov npapatoinoeic

Atnayopeueta n npaymuottoinon npottoioeawv e esapntmuata nxovwns. Ta napakatw metpa n n 8nuioupyia twv avaloyw kataoataeew atayopueovtai aTTO n oxetik vOIOeia:

1 H aipaeon n axpnteuaon twv nxovotikw diataeewv n eapntaWv evoc kaivoupyiou oxnatoc, piv ato tnv tiawanou n tvn ttapadoon tou oTov teAiko telatn kata tn diapkeia xpnontou oxnatoc, ia diaopopeiokouc skotouc ato to epbeta, nv Etniakeun n Tnv avikataaatan Kaowc
2 n xpiŋan tou oxniato, mετα αnto tny aφaipeon n tny axpnoTeuon μiac tetoia c diataξnc n evoc tetoiou eap

Napaediyura yia napatoinoeic, nou aviiaivouv otn oxetik vootheoia:

1 Apaipen n diatpnn oiaavie, diaqpaymuTov, laiuv eatmuonc n aaiwv eapntmuTov, Tou kaobnyouv ta kauoepia.
2 Apaipen n biatpnan tunatw Tou ouotmuos Eiaaywns.
3 Xpnon oE kataaotaon ouvtnpnnc mOn OuOwvNe Tc npoiaypaepc.
4 Avtikataaon Kivoupeuvw Egaptnatwv Tou oxnpatoc kaog kai esaptnatwv Tou ouatnpatoc esaywns Kauaepiw n Tou ouatnpatoc EIaywyng me esaptnata m eyekpiivea ato tv Kataokeuaatn.

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

To oxnetaeipetetaia xnpoiotoeiata mvo oe texvika apiot n kataaon, uupwva e touc kavovioouc ka ie ynuova tny aopaleia kai tny npotaia tou piaalovtoc.

Tia n xphon oE onoouc dpouoc ataitei aviatoixn adia odynansc.

Oi Tou eTnpEaQouv Tnv aQpAeia, PpETTE va EIOKEuAcovTai aEoWc oE eva EGOUoiOobTnevo Ouvepyio KTM.

PpoeEte ta toTtoBtneuva sto oxnua autokolnta e utodieic / utodoeiigpioeiooinanc.

2.7 PpOToTeUtiKoS EoTAloMuOc

PnoεδoToiOn

Kivuvoc tpauniaou H attouia Tpoataeutikou Eotaiou n npon avetapkouc Tpoataeutikou Eotaiou auavei oeyalo baoho tvv etikivduovoteta.

• Kata tvv obnynon opate navtoe katalanno TPOoTATEUTIKO EGOTIAIO, OTWCS KPAVOS, MTOTECS KAI YAVTIA KAthetaKai TAVTELOVI KAI MTOUOPAV ME TPOoTATEUTIKA.
  Xpnoiopoioite navtoe ppoateutko eoanlaoo, o onioc ivai e apiotn kataaon kai npoi tic oxetikcs voikic diataeic.

Tia n diKn oac aopaaEia, n KTM ouviot a th xpnon Tou oxmuo mvo e katalna lo Tpoataeutiko EgoTIAIO.

2.8 Kavóves εpyaia

Iα opiaeves epyaies aattouvtai Eiikä epyaieia. Auta deuovodouuv to oxma, aaa μtopeite va ta tapayyeiTe μe tov avaloyo apioo poun avapeptai oapeveoaeis. Napadeymu: Esokaes poueav (15112017000)

Σε opiaéves βides attaiteiα n xphon kαλας ασφαλιονς σπερωματων (π.x. LociteKata ηxρηση npnoTe TIG aváloyes UTODEIEEIS tou kataaekεuaση.

Kaθapiote kai Ελέγετε για tuxov ζημία kai φθορα τα εξαρήματα, ta ΑΟΙΑ πρόκειαιν επιαναχρησιροιηθουν μετα την αποσυναρμολόγηση. Avιkataσησε tuxov εξαρήματα του ἐχουν ὄποσει ζημία ἡπαρουσιαζουν φθορα.

Meta tvv oakpwn iac eikunc n evoc epic npetie va diaopaiietai n aeitoupyikn aepaleia tou oxma-tosc.

2.9 IepiβaAov

H uneuovn xphan ts motooukletac aagauubaaeei otnv attoopynu npoBnatwv kai dieveeewv. ia va diaaqaiaei to eavntc obinyonng motooukletac, beaiowte iX npoiotroite tn motooukkaota aiaiaia tns voumuotntac, uubalaeote nnv npoataia tou pepialaovtoc kai oebate ta dikaiuata twv alawv.

PnoaEte kata n diaean ota atoppmuata tou xpnaiotoinevou laoiou, twv loiwv uikov leitoupia, twv Bonthetakiv troiovw v kalawv eapntmuatow touc oxetikouc vopouc kai tic odnyies, tou iayouv otnv kaTheta wpa.

Aoyw Tou oI oi motoaukketec dev tirokeivraTnv Ondyia nC EE yia tn diaean twv Taaaiov oxnudw,dev Untapxie kajia voikni puthetaian yia tn diadean otat anoppmuata iaac taalaiac motoakketae. O eouoiobotnevo C aTtnpoawtoC ts KTM 0a xapei va aoc bonnoe

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

2.10 Exyεipiδio iδioktnt

Piv oynoe Tia npwn oopa, diaaote onwoohntote TPOOeKtika ooknpo To napov EYxepidio idoiktn. To eYxepidio idoiktnTneipaiuabavei TAAe cTAnpopopiec kai ouboue, oi otioe 0a aoc dieukoluvouv kata tn aeitoupyia, tov xepiao kai to eepic. Movo etai 0a maote TTwS mTopeite va TPOApooTe TO axma aac me tv kalutepo duvarto panto sta metpa aac kai TTwS 0a TPOATEUeite ato TIAvoUs tpaumoiuc.

ΦuáξTe to eyxεipidio idioktnη ΕEva εukola προσβαoiμ σημεio, etai wote va μπoipeite va to oμβouλeueote ava παaa σιγμn.

Eav θελεν αραθετη περιασοτερα για το χημα ἡ εavirus κατα την avayvωπ προύψουν ασαφεις, απευθυθειτε εναν εξουσιδόσημεν αντιπροσωτο της KTM.

To exyepio 10ikntn evai eva onmuvtio toou oxmuotc kai npetie oepittwn wanw anans va napabi- delta tto veo 10ikntn.

To eyyeipio 1ioktntn eivai eianc diaoteo yia aynn atro tov exouaootnevo avttnpoTto KTM kai to 8iktuakotto TKTM.

AieBvnsiooaeiaa TcM:http://www.ktm.com

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΕΙΣ 3

3.1 Eyyunon, yyyuodooia

Oi epaie c tou paoetovtai oTo Tpoypaum aepis nptte va npayatotiouvtai otwodntote e
eouoiootnevo aupeyio ts KTM kai va kataxwpouvtai oTo Biiaio auvtnpnnc & eyyunong kaowkai
oT KTM Dealer.net, biotdiapopetikac atokleietai oToiaobntote agiwan yia kaluynmuew ng eyyunons. Tt
Tepittwaic zniuv kai etakolouovz niuv, Tou pokknqav ao napatoinaeig /kai metatponc s to
oxna, dev mtoei va untapeix aiwon yia kaluynmuew ng eyyunons.
Tia terapew tnnpopoe ioc xetika me tvv eyyunon n tvv eyyuooia kai tn diekntepaiwan twv oxetikwv diaki Kaow, napakaolue oubetauetheta to Biiaio auvtnpnnc & eyyunons.

3.2 YIka etoupyia, onntika TpoiovTa

YIIOB8EIGN

Kivduvoic yia to Tepiabaov O akataaAioC xeiipiooc tou kauoiou evexikivduvoic yia to Tepiaba

-Myn aqnvete To kaoumo va kataahei oe utovieia uData, oTo eao n otny atoxteuon.

Xpnoiotoinote ta uikä aeitoupyiaç kai ta bonθntikä Tpoiovta ouμpwva μe to EyxEpiiodio idokntn kai tic Tpo- diaypae.

3.3 Avtaaakka, aEouap

Xpnoiotoiote yia tn diikn oac aoopaia a trokaiavtaaakata kai troiovta aesouap, Tou exouv eykpiei n/kai ouviotwrai ano tv KTM kai avaote nev totoetno touc e eva esouiootnevo auvepyeio KTM. H etaieia KTM dev avalaabvei kaia euovny ia npoiovt aalou kataaekuaotn nyia cetaic, Tou tuxov npokanov ant no xpnon touc.

3 ΣHMANTIKEΣ YNOΔEIEEIS

OpiuEv aVtAAkTikc Eapntmuata kai npoiovta dseouap avapeovta otic aviotoixe pivypae c e napev- theeis. O exouoobotnevoC avinpooitoc KTM nC tepioxns aac oaa napexei euxapiotw ts atapaitntec nnnpopopiE.

Ta tpexovt KTM PowerParts yia to oxma aac mtopeite va ta bpiee oto dikuako tno ts KTM.
Aeovns iotoaalea nKTM: http://www.ktm.com

3.4 Σερβις

PouTneon yia tvn atpoBnpatiOn nAeIoupyia kai tvn atoquyn npownc 0bpoc ivai n npnon twv epya aWv eepis, povriadac kai puthetaans Tou Kivntnpa kai twv avaptnoewv, Tou avapepvotai oTo EYxepidio idkTtn. H Aaveauevn puBuian twv avaptnoeewv mtopei va atoteleaeia antia Ppoklnons Znmuw vai Bpauncs twv esaptnuatuw twv avaptnoeewv.

H xphon Tou oxnpatoc oouvntkecs auqnevns duokoliaac, x. duvat n bpoxn, kaowvac n uynlo opotio, ptopei va tpokaolei eapavwucuqnevnpoopa o eexaptnata tou ouotnatos mtaoons kivnonc, tou ouotnataos pfevuv n tou ouotnatoaovaptnanc. Ia auto to loyo, evexetai va ataneitai o eeyxos n anvtikatotaon opiaevuv exaptnataw tpiv aTO n hgn Tou diaotnatoyia to eipic.

Tnpnote OTWoOHTIOTE TIC TPOBAAETIOEVEC TEPIOBOUC Povrapiouatoc Tou KIVNTpA KaWCS KAI TA DIAOTnata OepBiS. H akpiBns npnon twv diaotnatw autow oubetaaaleonavtika otny auEgon tnc diapkeias zwns ts motoukkAetac as.

Osov apopa ota biatnmuata xiaotnpknc atofoonc kai ota xpvika diaatnmuata, kaopiotikp olo taicei oto io ta doo aneip npwto.

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 3

3.5 Eikovες

Oi Eikovc Tnou Tepiaumavotai OTO EYxepio oyniow Tpeixouv Ev MEPEI TPOaipetikoC EONIAOUC.
Tia loyous Kautepns Tnapouiaonk Kai ETEynoncs Evexetai opiaeva Eaaptmuata va exouv aapietheta n va mnu
EIKoviogvrai H apaipoean yia tv avaloyn Tepiypaipn DEv Eivai ravtoe anoautw atapaittn. TnpnoTe Tc oxetiKc odnyie KIEVOU.

3.6 Egui npetn gn TLaatow

Tua tuxov epwnieic oxetik a e to oxnua oac kai nv KTM, o tonikoc esouioobotnevoc avinptpoosntc KTM 0aapei va oac bononrnoe.

Tn AioTa Tuv Eouoiobotmevov avinpooswnvns KTM mtopeite va n Bpeite oTo diktuaKO tTO ts KTM.
Aieovns iooseiaiaa ng KTM: http://www.ktm.com

4 EMΦANISH OXHMATOΣ

4.1 Eupavion oxmuotocpota apotepa (ouboaikn ateikovian)

EMΦANIΞH OXHMATOΣ 4

Taqtno opyawv
Kαθρεπης
3 Mavetασμπλεκη(σελ.28)
4 Σελa
5 Kεiδαρίσελας (σελ. 39)
6 Σελα συνοδηγού
7 Xερολαβες (σελ. 40)
8 Aebies aalayns taxuttwv (eA.41)
9 Iλaivó σαντ (σελ. 42)
10 ApiooKivnTnpa (eA.27)

4 EMΦANISH OXHMATOΣ

4.2 Eupavion oxnatoc niow (ouboikn atekovion)

EMΦANIΞH OXHMATOΣ 4

Epyaia otooukkctac (eA.39)
2 1aakottns (0eA.30)
Koupi ni oiviaou (oA.30)
2 1aikottns φλas (σελ.31)
Koupi Koprvas (σελ. 29)
3 Kλειδαρία διακόπτην αναφλεξης και ιμονιό (σελ. 33)
4 1iaokottnc Run-Off ( .32)
Kouμti μicας (σελ. 32)
5 (σελ. 29)
6 Mavetα φρένου (σελ. 28)
7 Avaywpiotikoc apiouc oxmuos (eA.26)
7 IVaikiaTuTou (aελ.26)
3 NapaTheta eAeyou Aoiu KivnTnpa
9 (σελ. 42)
10 MapoTie ouvOyou ( 40)

5 APIOMOI ΣEIPA

5.1 Avayvpiotikos apiOxmuatos

O avayvpiotikoc api0c oxnpatos 1 evai xapayevoc oTov Aaio tou nlaiaou

5.2 IVakida tTou

H Tivakiδa TUTOU 1 βpiaketai oTO TAAIO 0Eεiα μeτa to λaiμo tou TAAIOIou.

APIOMOI ΣEIPAΣ 5

5.3 ApiOoC KIVNtnpa

O apiuoc tou kivntnpa 1 eivai xapayveoc stny apiotep n tleupa tou kivntnpa, katw anto ypavacikivntnpa Tc aluoiic.

5.4 Kwδiok κλειδιο

O kwdiokc kaiio ou avaypapetai otyn KEYCODECARD.

I I npoopieC Tia nvy npay

Tia TnV npayyEia evoc avtaaakTKou kEIOU attatei-Tai o KWDIKOC kEIOU. FuAeTe Tnv KEYCODECARD 0e aqpaes onmuio.

Eav unapxie TouaioTov eva Kaei o Dou biokotn avaepns, mtopeiv a TapaXe eva epodipko kaei.

Eav Utnapxie kaveva kleioti Tou diakottn avapaeEngs,
0a TpTei va avikataatae i ooknpo to ouotma
kleiomegaatc.

6 XEIPIΣTHPIA

6.1 Mavetα συμλεκτη

H maVet a ouuTtAektn 1 Bioketai otny apiotepn TLeupa Tou TIOvioU.

6.2 Mavetα φρένου

H a a 0 pevou 1 piaKetai otn 8eia Tneuovou. Me n uaveta opevou evepyoioeiTto ppevo tou mtpootivou tpoxou.

XEPIIΣTHPIA 6

6.3 Kαζιερα

H ykaiepa 1 piokeata ot Eia tauuoviou.

6.4 Kouμπi κρνας

To koupi kiopvac 串 piaeketai stny apiotepn Taeupa Tou tioviou.

Piheves kataoaaeis

Koupi Koprac nBaaikn The
Koupi Koprva c metnevo - 2e autn tn theon evpyotioitai n Kopva.

6 XEIPIΣTHPIA

6.5 AiaKoTTtns

O biakottns twv wtwv1 piakeai otny apioepn TAEupa tou tioviou.

Piheves kataoataeic

ID	Φως μεσαίας Σκαλας αναμένο - Διακόπης φωτων στήν κατω θέση. Σεαιή τη θέση, το φως μεσαίας σκαλας και τισω φως εieval αναμένα.
ID	Φως μεγάλης σκαλας αναμένο - Διακόπης φωτων στήν επάνω θέση. Σεαιή τη θέση, το φως μεγάλης σκαλας και τισω φως εieval αναμένα.

6.6 Koupi oviiaou

To koupi aiviaou 1 piaeketai stny apiaetepn TApa tou tioviou.

Piheves kataoataeis

Koumi aiviaou wv ot naikn eon
Koupi iaviaiou wotuv patnmuevo -e autn th eon evpyoTIOEITAI TO oviiaAo wotuv (woc yeaanc okalac).

XEPIIΣTHPIA 6

6.7 Diakóntns φλaç

O diakottns twv phaag1 piaKetai stnv apioTepn Taeupa tou tioviou.

Piheves kataoataeis

	Φλας απενεργοποιημένα
⇔	Αρίστερό φλας ενεργοποιημένο - Διακόπης φλας πατημένος προς τα αρίστερά. O διακόπης φλας επι- στρέφει στη Μουύχεια στη μεσαία θέση.
⇔	Δεξι φλας ενεργοποιημένο - Διακόπης φλας πατη- μένος προς τα δεξία. O διακόπης φλας επιστρέφει στη Μουύχεια στη μεσαία θέση.

TIA TIV aTVEpyoToinon Tou , Tnote TO biakotttn Tou TPOs TO KALUPOC Tou biakotttn.

6 XEIPIΣTHPIA

6.8 i k Run-Off

O diakottnc Run-Off 1 piokei a t n deia taupa tou nioviou. Ihavcs kataotaeis

	Διακόπης Run-Off κλεισός - ξε αὐτή τη θέοη, το κύλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεαι.Ο ευργοποιηνός κίνητηρας σβήνει και o κύνητηρας δεν μιθορείνα εκκίνηθεί.
	Διακόπης Run-Off ανοίχός - Αντή η θέοη αἰταιτείτη γία τη λειουρία, το κύλωμα ρεύματος ανάφλεξης εἶναι κλεισός.

6.9 Koumi μiας

To koupi Tns piac1 piaeketai otn degia tuaupa tou nioviou. Ithavcs kataotaoies

Koupi nioc aon baoikn the
Koumi piac mtnpevo - 2e autn tn thean evpytoieirai n pica.

XEPIIΣTHPIA 6

6.10 Kλεδαρία διακότπη αναφλεξης και τμονιό

H Klaeia diakottn avapaeegns kai tioviou eivai toroetnuev nptoata anto tnv enavw tiovotlaka.

PiBavcs kataoTaeeis

⊗	Συοτημα ανάφλεξης Απενεργοτοιημένο OFF - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεαι.Ο ευργοτοιημένος κίνηπρας σβήνει και σβηστός κίνηπρας δεν μτόρεινα εκκίνηθει.Το κλείδι του διακόπτην ανάφλεξης μτόρεινα αφαίρεθει.
○	Συοτημα ανάφλεξης ενεργοτοιημένο ON - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης εἶναι κλείστό και o κίνηπρας μτόρεινα εκκίνηθει.
LOCK	Τιμόνι μιλοκαρισμένο - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεαι.Και το μιδόνι μιλοκαρει.Το κλείδι του διακόπτην ανάφλεξης μτόρεινα αφαίρεθει.

6.11 Kλειδωμα τιρονιό

Yπóδεiξη

KivduoC npokanC nuiw To oAeuevo oxna mtopei va kuHaoei n va n

• Σαθμενιστο Μχημα Ε Θαθερό και επιπεδό εδαρος.

6 XEIPIΣTHPIA

400732-01

-Akivntoioiote to oxna.
- TpiyTe To TiOvi EvTeAos TpOc Ta apiotepa.
- Tomoetne to klei diou biakottn avapaeegns otnv kleiapia tou biakottn avapaeegnc kai tiioviou, tioe to npoc ta eao kai tepiopewte to npoc ta apiotepa. Apaipoeote to klei diou biakottn avapaeegns.

H Tepioppn Tou Tmuovou ivai nEvov duvatn.

6.12 三ελειδωμα τιρονιό

400731-01

TOnToTto KAEiTOU dAkoTTn avapaeEgns Otv KAEiApia TOU dAkoTTn avapaeEgnc KAI TIOVIOU, TEOTo TPOs ta Meo a KAI TEPiOtpeYTE TO TPOs TA DEIa. ApaipoeTe To KAEiTOU dAkoTTn avapaeEgns.

H Tepiatpoipn Tou Tiooviou Eivai kai raai duvatn.

XEPIIΣTHPIA 6

6.13 AvoiHa raTnAs pEeepBouAp kauoiou

Kivvovos

Kivduvoicmpkayiac Tokaouipo eivai eupekto.

To kauiio Tou utapexi oTo pezepouap diaotelaaetai otav eepuaivetai kai evdxetai va ekpuoei oTepiwnu TEPPIAnpwans Tou pezepouap.

-Myn avepoiae To oxnmu e Kaoumo Kovr o yuivc pfoyec n avmueva toiapa.
- Σβησε TOV KIVNTnρa KaTα TOV aεφoδiaσμο kaouiμou.
- Bébaiθeite οTi δev xúvētai kaúσiμo égω aTó to peçερβouap kai iδiaitepa oTI δev πέφTEI eTTAVU Oe Θερμa μēŋ tou oxɪŋμatoc.
- 2KouTIOTe aEoWs Kaouio TnTuXov Exei XUeI EeO aTo To pEzepBouAp.
- PpOeEgTe Ta OToiExia Yia ToV aEvPoiDiagmo Kaouijou.

6 XEIPIΣTHPIA

PpoEtoToin

Kivuvoc 0nntnpiaoTo kaouipo eivai 0nntpiowec kai tniBaaes yia tvuyeia.

-Myn aopno To kaoumo va epeei oE tnpn mTo depma, ta maia n ta pouxa oac.
- Σε πεπτιωηκατάποσς καύσιμου, επισκεφθείειαμεδως γιαρό.
-Mv EIOVVEEe AvaOuiaoei Kaouipou.
- Σε πεππιωη επαφής με το δέρμα, Επλύνετε το αντίσοιχο σημείο αμέως με ἀφθονo vερό.
-Eav to kaouioo ep0e i e Tn aepn e Ta paia oac, ETTAAuVE TE ta patia TTPOOeKTiKa e VEpo KAI ETIOKE- i YiATpO.
-Eav nEeI rAvw oTa pouxa oac kaouio, aAaTe Ta pouxa oac.
-To kaouipo TpeTie va qualaaoetai ouuwpva e TIC oxetikc Tpoiaypaqcs e eva kataaalno doxio kai paia a to ta taiia.

YTToδεiξη

KivduvoC yia to Tepiabaov O akataaAaIoo xeiipiooc Tou kauoiou evexikivduvoC ia to Tepiabaaov.

-Mnv aipnveTo kaouaio va kaataaiei oe unoyia uobata, oTo eaoos n otnv atoxetueoan.

XEPIIΣTHPIA 6

Avaonkwote to kalupma 1 otnv taTt aou peepbouap kaouou kai tontoetnoe to kaleidi tou diakottn avapaeengs otnv kaidapi.

YtODeEiEgN

Kivuvoc npoknans nmuov To kaeidi tou diaokntn avapalens mtopei va anae ie neepimwn aaknnc uTepboaikns duvaus.

Ta kεiδi δiakòntn avαφλεξης Σου εχούν utoστει ζημί πρετει συ ανικαθίστανται.

• IIEOTnv taT aou pezepouap kauaiou, yia va ato- qoptiote to kEidi tou diakottn avapaeNs.

-περιστρεψτο το κλείδι του διακόπην αναφλεξης 90° Εδείστροφα.
-Avaonkwote TnV taTtou peZepBouap kaouipou.
-ApaipéoTe To kεiδi Tou biakottn avapaeξηc.

6 XEIPIΣTHPIA

6.14 KλeioiO tānας pεερβouap kauoiou

PpoεδoTroiση

Kivuvocmpkayiac To kaouio eivaiaitepea eukto, oannpoiwoc kai emiIaae yia tvuyeia.

• Eλέγει ητη τάτα του ρεζερούρ καύσιμου μετά το κλείσιμο, γιν αν βεβαιωθείτε σή εχει ασφαλίσει σωστά.
  -Eav noei rawo oTa pouxa oac kaouaipo, aaaaTe Ta pouxa oac.
  -επeipintwn επaφns με to δερα, Επλνετε to ανιστοίxο σημεio αμεως με αφθονo vερο.

Katebaote nTv tata tou pceepouap kaouipou.
- IIEOTE EApTa TnTAta Tou pEeepouap Kaouipou Tpoc Ta KATW, eXpi va aopaiaei n KkEdapia.

XEPIIΣTHPIA 6

6.15 Kλειδαρία σέλας

H kεiδapi αελαει ειαι τοπθετημένη αρισερα διλα από τη σελα.

H Kλειδαρία της σέλας μιτορείν αξεκλειδωθεί με το κλειδι του δια-Kόππη αναφλεξης.

6.16 Epyaia aotooukλετac

Karw aro tn oela tou ouvodnyou eivai tototheetaeva ta epyaia Tns motooukkaetac

6 XEIPIΣTHPIA

6.17 Xερολαβες

Oi xeipolaBc 1 xpnoiopoioivra iia to paovoubpapia tnc potoaukkctac.

Kata tn xprnon e ouvobnyo, o ouvobnyoc mtopei va kpanetai aro autnv kata tv odynon.

6.18 Mapotie ouoynou

Ta paopme ouvobnyou eivai avabimloupeva.

PiBavc kataoTaeei

MapoTne ouvOnyou aveBaoueva -Ia xprnXwpiouOvo- ony.
Mapotnié ouvodnyou katebaoéva -Tia xphon m e ouvodnyo.

XEPIIΣTHPIA 6

6.19 Aεβες αλλαγης ταχυτήων

O aeies aaayns taxutntuw1 bioketai otny apioepn TApou tou kivnpa.

H eon twv taxutntwv napouiaetai otnv Eikova.
V vekpa n n thon aeitoupyiac paelavti bioketai metaTu 1ns kai
tns 2ns taxutntac.

6 XEIPIΣTHPIA

6.20 NevraA evou

To TeVtAl evou 1 eivai toTtoeTeNmuEvo mTPOoTa aTIO to dEio apoTNIe.

Me To TIVaA Ppevou EvpyoTIOeITai To ppevo Tou Tiow Tpoxou.

6.21 Iaaivo stavt

To Taaivo stavT 1 piaketai stnv apioTepn TAEupa tou oxnau-tos.

To Taaivo stavx npaiotioieitai yia tn otpiyn ts otooukAetac.

Pi npopopiecs

Kata t n diapkeia tnc odynanc, to Tlaivo otav TpETeI va eivai avebaagevo.

To naiovotavivai ouvdeevo e to ouotnpa Ekkvn on aepaaia, pooeTe Tc odnyies ia tvn oyynan.

XEPIIΣTHPIA 6

Piheves kataoTaoeis

• Pλaió σαντ Ματεβασμένο - To χημα μπορειν ασπριχθει στο πλaió σαντ. To συστημα εκκίνησς ασφαλείας εἰναι ενεργό.
• PIIaivo oavt avebaouevo - Autn n theon ataiteitai yia tvv obnyan. To ouotna Ekkivnanc aovaaieic ivai aTevpyoToinmuvo.

7 TAMNAO OPGANQN

7.1 Taumλo opyavwv

To taTnAo opyavw eivai toToTeTneMovo mpoata aTo To tmovi.

1 Evokikke uxyiec (eA.51)
Oeovn (oA.55)
Koupiiaeitoupyiiv (oA.59)

TAMNIOOPRANQN7

7.2 Evpyoioiog kai eEyxoc

Evepyotoin

To taumIo opyavwv evpyoioiai 1e to ouotma avapE-

PAnpoopoiεs

H wotivotnta twv evoeiieeew vEeyxetai aTo evav ao0nTnpa wtoC Tepiaalovtoc 0To TaTALo opayawv.

Eaeyxos

Kata tv Evpyooinon Tou ouatnauos avapaeens avabouv ia Aiyo oes oi evdeiktieks luxviec ektoa tno vv evdeiktikn luxvia twv phac kai tnv evdektikn luxvia tou ouatnauos akivntotoinons.

Ta eTnepouc tnnata tou oTpoopoeTpou kai ts evdeiengs etIIeY- mevnc taxutntac avabouv me n oeipa kai gavaaonvouv.

H evdei n taxutnac pertaei aio to 0 eepi to 199 kai avtiopqa.

Ta unoioia tunpata evdeiengs nG oovn avabouy ia liyo.

Σην Εθόνη εμφανίζεται ηεπιγραφή READY TO >> RACE.

Tn ouvexia n evoicn nepvaei otnv teaeutaia eHieyevn aeitoupia.

7 TAMNIOOPANQN

- PAnpoopiec

H Evdeikn Luxvia dualeitoupyiac avaei navta, otav dev aeitoupyei o kivtnipac. Eav o kivtnipac aeitoupyei kai avawe i ne Evdeikn Luxvia dualeitoupyiac, otaatnoTe npwvtac Touc kavovec obiknc Kukloopipac kai eTKIOVvnte eva esouiootnevo ouvepyio KTM. H poeidtointikn Luxvia ABS avaei sta movtea me ABS, eXpi va etineutheia tayutnta Tep. 6 km/h (Tep. 4 mph) n evyaupepn.

7.3 PpoEioToiHOeIc

- PAnpoopie

OLe o utapxouoec TPOeIOtoioeic epaovotai otyn evoEInfo, expic otou tauouv TLeov va eivav EvpeyEc. Eav trapouiaotei pia bao, oi avioTOXe cEvoktikcs Auxviec avabouv, enionmaivovtac ont avaywpiotnke ia utroEi /utroEi nTPOeIOtoiOns Oxetik a Tn aeitoupyik aoaaleia. Eav avaywpiatei pia TPOeIOtoiOnn yia tn aeitoupyik naopaleia, avaboBnei ETITPpOtheta n Yevikn TPOeIOtoiNtIKn luxvia

TAMNIOOPRANQN7

Eav napouiaotie aBn sto diauLo CAN, mnpe va εpavi

OToUV diafopeS TPOeIOToIOeI OToV oToVn:

Mtopei va eupaviotou o utodoi

CAN FAILURE, CAN ABS FAILURE (σε

ovtela ABS) CAN EMS FAILURE.

H EvEign Transport Lock ePavicetai OTnv oOvN, otav evai evepytoinuev n aeioupyia petaopac.

H EvbEign Side Stand Down eepaviciot oTnv oBovn, otav to

Θερμοκρασία ημκτι-koύ uγρόύ

≥ 110 °C

7 TAMNAO OPΓANΩN

H evdiFuel Level Sensor Failure eepaviicetai otyn oovn, av o aiothnpas oraoukauipou eivai aattuapikos. H evdiFueL Fuevel eepaviicetai otyn oovn,otav n otao kauipou exi paeoi oto einned0 nps peepac.

TAMNIOOPRANQN7

7.4 EvEIKTIKEs AUXVEs

OEvEiKTEcAUXVIEe TApexouv PPOoETeT NAnpOpopies Oxetik
ME TnV KATAaON AELIOUPYIAc TnS MTOOUKkETAC.
Kata TnV EvpyoToiOn Tou OuaTnmuoc AvapAEENs avabouv yia
AIyo oEc OI EvEiKTEcAUXVIEc EKTc AgTnV EvEiKTKlAUXVia
Tuv Paac Kai TnV EvEiKTKlAUXVia Tou OuaTnmuoc Akivntottoin
ans.
Eav avaywpiTei Mi TPOeIoToiOnan Yia Tn LEIToupyIKn
aaPaeia, avaBooBnevi EtTPOoBtena n VevIKn TPOeIoToiNTIKn
AUXvia

Οερμοκρασία Ψυκτι-Κου Αγρου	≤ 35 °C
ODO < 1.000 km
H φωτεῖνή ἐνδεῖξη αλλαγής ταχύτητας ανάβει πάντοτε στίς	6.500 1/min

Θερμοκρασία Ψικτι-Κού Αγρου	>35 °C
ODO > 1.000 km
RPM1 Φωτεῖνή ενδείξη αλλayίς ταχύτητας	Avαβοσβήνει
RPM2 Φωτεῖνή ενδείξη αλλayίς ταχύτητας	Aváβει

TAMNIOOPRANQN7

7.6 Oθóvη

To oTPOPOEePo 1 8eixvei Tov apioo oTPOOw Tou KIVNTnpa e OTOPOEc ava AETIO.

H EvdeiE n EIIAEyEvnc Taxutntag 2 deixve T N V EIIAEyEvn Taxu-tna OTO KIBWIO taxutntw.

H taxutnta 3 kataeikvuetai e xiioetpa ava wpa km/h n/ka oE miia ava wpa mph.

H Evdeign oAoukauoiou ephiizetai otnv tepiox4.
Tnv oovn 5 ateikoviocovtai etippoaotec PAnpopoie

H wpa eepavicietai otny nepiox6.
H evdi ng tsg eepokpaaic g uukikou uypuu eepavicietai otny
Tepiox7.

I H npopopiec

Hwpa TpeTVApuOuIeTAt,otav aOnouvEeTaNmuata 12V atoTo oxnua n otav apapeiTn aoPaeia.
HpwTeivOTnTaTwvEvEeEeWvEeYxETAI ato evav aiOthnpa wTOc TepiBaAovTOc taoTtAoPyAvwv.

7 TAMNAO OPΓANΩN

Παποτε σύντομα to πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παποτε σύντομα to πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδειξης στην oθόνη

7 TAMNIOOPANQN

7.12.2 Service

• Patnate ouvtoa to TnAknpto MODE oaes φopcs xpeiaetai, yia va eppaviotiet n evdelta ODO otny oovn.
• Pntnote ouvtoa to nnktpo SET ooe c opes xpeiaetai, ia va eupavioe fo tneuunto evou oovn.

εauro to μevoú εμφaviετai n aποσαση μéxpi to επóμενo σερβiδ.

Πατήσε σύντομα to πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην σθένη
Πατήσε σύντομα to πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδειξης στην σθένη

TAMNIOOPRANQN7

7.12.3 Actual F.C.

• Patnate ouvtopa to TAnkpo MODE oae c opec xpeiaetai, yia va eppaviotei n evdeign ODO stnv oovn.
• Patnate ouvtoa to nnkpo SET ooe c opec xpeiaetai, ia va eupavioe to etiunto evou otyn obovn.

To Actual F.C. iivai avoioiortTO ev8eIGN TRIP F KAI OTNV ev8eIGN ODO.

εauro to μeovu εμφaviεtai n tpexouσa katavλωη.

I Htpexouca

H trpexouoa katavawon eupavietai tntveevpyoioi non tou ouotnatoa avapaeens, apou npwta diavuohouv epikec ekatovtadeq metpa.

Πατήσε σύντομα to πλήκτρο SET.	Επώσενο μενου στην Εθόνη
Πατήσε σύντομα to πλήκτρο MODE.	Επώσενη λειουργία ενδειξης στην Εθόνη

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.13 Evδειξη TRIP 1

Pnntote ouvtoa to nAnktpo MODE oes cspocxpeiaetai, ia va eepavioei n evdiEign TRIP 1 otyn oovn.

Pnpoopiec

H evdeign TRIP 1 deixvei nV aototaon ano tov teaeutao
mneviapo, T.X. nV atoataon ano pia otaon avepodia
oupexpi nV entoe vTnOavepodiaou. To TRIP 1
Aeitoupeiy iavtoe npalaa kai eptpaei epxi to 9999.9.
Me to ouvtopo tainuau Tou nnktpou SET aaaaacete oTo
etroevo meou otnv oovn.
Me to ouvtopo tainua tou nnktpou MODE aaaaacete
otnv etroevn aeitoupyia evdeigns otnv oovn.

TAMNIOOPRANQN7

7.13.1 Time Trip 1

• Patnate ouvtopa to TAnkpo MODE oes c opec xpeiaetai, yia va eppaviotei n evdei gTRIP 1 otyn oboyn.
• Pntnote ouvtoa to nnkpo SET ooec opes xpeiaetai, ia va eupavioe i to tiou npo evou oovn.

εe auto to μεvou εμφανιεται o xpóvoς οδήγησις 1 με βαση την ενδειξη TRIP 1.

Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παήσε Σ τηλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η ενδείξη TRIP 1 μηδενιζεται
Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδείξης στην oθόνη

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.13.2 Average Speed Trip1

• Patnote ouvtoa To TAnkpo MODE oaes φopéxpeiaetai, yia va εμφaviotei n evδeign TRIP 1 σην Θovn.
• Pataote ouvtoa to TAnktpo SET ooe c opec xpeiaetai, ia va eupavioe to Etiuunto evou otnv obovn.

εαuro to μevou εμφaviετaɪ n μεσn taxúntra 1 με βασn tvv evδεiŋ TRIP 1.

Παποτε σύντουμα to πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παποτε to πλήκτρο SET για 3 δευτε- ρόλεπτα.	Η ενδείξη TRIP 1 μηδενιζεται
Παποτε σύντουμα to πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδείξης στην oθόνη

TAMNIOOPRANQN7

Σε autó to μενού εμφανιζεται η μεση καταναλωση 1 με βαση την ενδειξη TRIP 1.

Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο SET.	Επόμενο μενου στην oθόνη
Παήσε Σ τηλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η ενδείξη TRIP 1 μηδενιζεται
Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδείξης στην oθόνη

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.14 Evδειξη TRIP 2

Pnntote ouvtoa to nankpo MODE ooe s opes xpeiaetai, ia va eepavioei n evoiei TRIP 2 otyn oovn.

Pnpoopiec

H evdei nTRIP 2 deixvei tv aototaan ao tov teaeutao ioueviao, T.X. tv aototaan ao ia otaan avepoida-oue xpi tv eioevn otaan avepoidaou. To TRIP 2 aeitoupei tavtoTtapaaan kai eptae iexpi TO 9999.9 Me to ouvtuo taeta tou nnktpou SET aaacete oTo eTROevo evou.

Me to ouvtoo ma npa tou nkpou MODE aaazete 0tny etroevn aeitoupyia evoeiengs otyn obovn.

TAMNIOOPRANQN7

7.14.1 Time Trip 2

• Patnate ouvtopa to nnktpo MODE oae c opec xpeiaetai, yia va eppaviotei n evdei gTRIP 2 otnv oboyn.
• Pntnote ouvtoa to nnkpo SET ooec opes xpeiaetai, ia va eupavioe i to tiou npo evou oovn.

Σε autó to μενού εμφανιζεται o xρόνος έθηγησις 2 με βαση τήν ενδειξη TRIP 2.

Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο SET.	Επόμενο μενου στην oθόνη
Παήσε Σ τηλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η ενδείξη TRIP 2 μηδενιζεται
Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδείξης στην oθόνη

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.14.2 Average Speed Trip2

• Patnote ouvtoa To TAnkpo MODE oaes φopéxpeiaetai, yia va εμφaviotei n evδeign TRIP 2 σην Θovn.
• Pataote ouvtoa to TAnktpo SET ooe c opec xpeiaetai, ia va eupavioe to Etiuunto evou otnv obovn.

εαuro to μevou εμφaviετaɪ n Μεση taxúntra 2 με βαση tnv evδειŋ TRIP 2.

Παποτε σύντουμα to πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παποτε to πλήκτρο SET για 3 δευτε- ρόλεπτα.	Η ενδείξη TRIP 2 μηδενιζεται
Παποτε σύντουμα to πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδείξης στην oθόνη

TAMNIOOPRANQN7

Σε autó to μενού εμφανιζεται η μεση καταναλωση 2 με βαση την ενδειξη TRIP 2.

Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παήσε Σ τηλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η ενδείξη TRIP 2 μηδενιζεται
Παήσε Σύντομα Σ τηλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδείξης στην oθόνη

7 TAMNIOOPANQN

7.15 Puθμiən μovδωv

πλnpoφopiεs

Ppayatotoinote nvaovynpuoion ytnxwpaac.

Eav aaaaéte n movadα μetpnons, n tμn ODO δiatnpetra kai μetatpétetra avaλoγωc.

PnouTROeO

H motoouklambdaivakivntoioeyn.

TAMNIOOPRANQN7

• Pntane Ouvtoa To TnKtpo MODE oes qopcs xpeiaetai, yia va eppaviotei n evdiog ODO stnv obov.
• Patae TO TAnKtpo MODE yia 5 deutepoAETT.

H Evoeiogovv EpaVicetai.

PAnpoΦopiεs

H evoign movawv epaivcetai otnv evoign ODO oKaOe mevo kparwtaq Tatnevo to TAnktpo MODE.

• Patnate ouvtoa to nnkpo SET ooe c opes xpeiaetai, ia va eupavioe i n tHouunn evdoi ng otnv oovn.
  -MnV TATnoTe TO TAnKtpo MODE KAI TO TAnKtpo SET YIA TEP.5 DEUTePOAETTA.

H Evdeign movadow σbrvei kai n Etnileymev movada tnc Tpwtnc ypaunc εapapioεeai kai aToθηkeuεaI.

πλnpoφopiεs

povadpaikouc pntopei va puthetai n povada km n miles.

povadə oykou mTopei va puθmuTei n movadla, USga n UKga.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.16 Puθμiαn ωρα

πλnpoφopiεs

H wpa eepavicietai e npopn 24 wpvv.

H ωρα πρεπειν αρθμιζεται, ὄταν ατοσυδέεται η μπαταρία 12 V από το ὅχημα ἡ ταν αφαρείαι η σφάλεια.

PnoumroEe

H potoaukketaivakivntoioeyn.

• Patnate ouvtoa to TAnktpo MODE oes qopec xpeiaetai, yia va eppaviotei n evdiN ODO otyn oboyn.
• Pntto TnKTOPO MODE KAI TO NKTPO SET tauroxpova yia 5 deutepoAeTTa.

H ωρα αρχιεινα αυαβοσβήνει.

πλnpoφopiεs

H ωρα μιτορεινα μυθμισει απγ ενδειη ODO σε καθε μενουκρατωντας ταυτόχρονα πατημένα το πλήκτρΟ MODE KAI TO πλήκτρΟ SET.

• Puθμiατην ενδειηω ρων με το πλκτρο MODE.
  -PuOmuTe TnV EvdeigN AETTWMUe To TAnKtpo SET.
• Patae to TnKto MODE kai to nKto SET tatoxpova.

Hpuomuevn wpa eapapocetai kai aToeKeUeTai.

TAMNIOOPRANQN7

7.17 Puθμiαn αριθμού στροφων για την αλλαγή ταχύπιτας RPM1

PouTtoean H potoukla eivai akivntoiojevn. ODO >1000 km (621 mi).
- PAnote ouVToa To TAnKtpo MODE oaeC opEc xpeiaZetai, ia va eepavoi t ne EvoeiEN TRIP 1 otnv oovn.
- PntnoTe To TAnKToPO MODE yia 5 deutepoAeTTa.

H evoig RPM1 eipavicetai.

πλnpoφopiεs

H evoRPM1 eepavicta otyn evoTRIP 1 oKaeEmuov kpatwntac nTnnevo to nKtpo MODE.

H evoRPM1 avioxie oov apioo atpovv,
muT ov toio evpyoioeir kai apixei va avaobnvei n wteiv evoEoi naayns taxutntac.

O apiouc stpovv mtopei va puthetai e βnata twv 50 stpovv.

O apiOoC oTpoopwv yia TnV aalayn taxutntac RPM1 mTopei va puthetai movo ews to 50 oToPoeC av Aetto kAtw anTo tv apiOo oTPOoWv ia TnV aalayn taxutntac RPM2.

• Puθμiσε tov αριθμο στροφων με to πληκτρο MODE και to πληκτρο SET.

7 TAMNAO OPΓANΩN

πλnpoφopiεs

To TlAnKtpo MODE auGaei mV nHn.

To nKpto SET pewe Tynn.

• Patae to PAnktpo MODE kai to PAnktpo SET taoxpova.

H evdeign RPM1 aBnvei kai o puOmuEvoc apIouc atpoawv yia tvn aaayn taxutntac RPM1 eapuocetai kai antoNkEuaTai.

7.18 Puθμiαn αριθμού στροφων για ηλλαγή ταχύπιας RPM2

PnoumroEe

HpoToaukketaivakivntoToineyn.

ODO > 1000 km (621 mi).

• Patnate ouvtoa To TAnkpo MODE oes qopcs xpeiaetai, ia va eppavotei n evoEIGN TRIP 2 otnv oovn.
• PntnoTe to nnKtpo MODE yia 5 8eutepoAeTTa.

H evδειξη RPM2 εμφανιεται.

TAMNIOOPANQN7

Pnpoopiec

H evoRPM2 eepavicta otnv evoEIGN TRIP 2 oE kae oevou kpatwvtaatnuevo to nktpo MODE.

H evδειη RPM2 ανιστοιχει σου φαθμο στροφύν, μετα τον στοίοι η φωτεινή ενδειη Αλλayns taxutntac avβει.

O apiouc stpovv mTpei va puthetai e Bnata 50 stpovv.

O apiogos tpoov yia tvn aaayn taxutntac RPM2 mtopei va puthetai ato toulambdaiotov 50 otpoec av aetno ravw ato tov apiogo stpooov yia tvn aaayn taxutntac RPM1 kai ravw.

• Puθμiατε tov αριθμο στροφων με to πλήκτρο MODE και to πλήκτρο SET.

- PAnpoopiec

To MODE auagave tyn tiun.

To nKtpo SET

Ta biapopetiká πελμata ελαστικων ενδεχειαν δυακολέψουν σημαντικα tov ἐλεγχο tοu oxπμatoc.

-Bεβaiωθeite οπιροατινός και πιωτροχός εφοδίαζονται μόνο με ελαστικά διου πελματος.

ENAPEH XPHESHE8

PnoeioTooin

Kivduoc atuxmuatc Ta un ykekiieva n ouviotwueva eaaotka kai oun ykekiievoi n ouviotwoe voipoxoi etnpeacovn v obikn oumtepiopopa.

-XpnoiioIOIATEAOKeIOTkEAaOTkKa tpoXouc TOU exouv EYKPIe i /kai ouviotovtai ano TNY KTM kai exouv to avaloyo deiktn taxutntac.

PnoeioToin

Kivouoc atuxnupot Ta kaivoupyia eaataika napouiaocuv meiwevn npoquon. Ta kaivoupyia eaataika, n etipaveia kuaionds ev exayiepsi.

• Otav oTo oxnua exouv toTtoBtNthei kaivoupyia eAaoTiká, obnynte ouykpatneva kai με evaalaaσoμevc θeic κλionc.
  Φaŋ povrapiμaros 200 km

πλnpoφopieε

Kata tn xpnan tou oxnmuos os, labeu otou o utepboikoc 0pupoevoaouc avthetaiouc.

• Bebaowte oixouv npayatotoinei oepyaoic eleyxou niv aTnTv wan an to eva egouoiootnevo oupeyio ts KTM.
  To eyypaopapadoons kai to BiAio ouvtnpnans & eyyunans npadibovtai kata nTv npadoan tou oxmuatos.
• Piv aTó Tny TTpwtn δiaopoun, diaβaote oλoknpo To EyXeipidio IIOKrtn.
  -EoikieoitheiE μTa xεiipotnpia.

8 ENAPEH XPHH

• Egoikweite ae kataaan ane tiv aevia e n v obikn auptepipopa tnc potouukkctac, piv Etiexipnoetve va biavuote iia aiaatntikni diaopoun. Odynte etianc ia opa e ooo to duvatov mikpotepn taxtnta, TPOKEIevou va atoktnaete kautepn ai0hnon ts potouukkctac.
• Kaata th diapkeia ts odynyong, kpatate to ti ovi ka t ao xepia kai otnpicet ta troia ota napothie.
  -PovrApTe ToV KivnTnpa. (Oeλ. 82)

8.2 Povrapiou Tou kivntrnpa

• Kata to stadio tou povtapiiaatoc, unv utepbaivee tov npoBaaToue apiOo oTpoov kivtnipa. Ppodiaypaqn

MeyioTOs apiOoC oTpoov Kivtnipa

Kara Ta TpOta: 1.000 km 7.500 1/min

Pi npopopiec

Kata to oiaio tou povtapiogos, n oivn evdiign aalayns taxutntac ivai puoumuevn e iia Tpokaopiaeyn ti kai dov mtoepei va alaxe.

• ATOΦUyE T N V O bHyOn Μ E T A n pε ὅνοιγα του γκαζΟΙ

ENAPEH XPHESHE8

8.3ΦoPTwOtn Tou oxnuaTos

Ppoeiobtoin

Kivouco atuxmuot To uvoalko napoc kai ta qopria aovuv einnpeacov tny oikn ouinepipopa.

To ouvoiko 巴 poc TPOKUTTEI Wc Egs: MOTOUKkEa ETOiun yia xpnon e yepato pezepouap, odnyos kai ouvodnyoC ME TPOOATEUTIKVbUmaia kai Kpavoc, aTOnkuec.

-Mv utepbaiveTo avwato EITIPTIOevo ouvoIko bapoc ka ta qoptia afoovv.

PnoEioTooin

Kivduoc atuxmuotu Tuxov avthetaevn totoeetan twv baiaowv n tou aokou pεεpouap eTnpaαci tvv oikn ouptepopá.

• TOTIOEETNOTE KAI aOpaIaTe Tc BaIitoeC KAI TO aKO pEzepBouap OuPwva TE TIC TPOBIAYpAeC Tou KAATAOKEUAOTn.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxhmuot To ouotnua baiaow uipotataa znae peittwn uteppoptwnc.

• PooEgTe Ta oToiExia Tou kataoKeuaaOny iA to MeviTo QopTo, Oav ToTtoeTeIe BaAlioEc.

PnoeiOtoin

Kivuvoc atuxnmuot Tuxov metatomioeves aattookeues eennpeacov nV oparotnta.

Eav exi kauupei to iio w qws kai iiaitepa oTo oKotabi, ev eate enapkwc opatoc aTo ta oxmuata Tnou ppiakovtai niow aac.

• Eλέγει Στακία Σπερώη των αποσκεύων του μεταφέρει.

8 ENAPEH XPHSEH

PnoEioTooin

KivduvoaTuuxmuTo To uynlo qopio aaaaie Tny obikn ouupeipopa kai auqavei nV anoataan nn.

• PpOpaPooTe Tny TaxuTna OTo qoptio.

PnoEioToin

Avwτato επιρεπτό συνλικό βάρος 355 kg
Avwτato επιρεπτό φορτίο αξουνα εμπρός 125 kg
Avwτato επιρεπτό φορτίο αξουνα πίσω 210 kg

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

9.1 Epyaoiec eIeyxou kai povtioac npiv aTo kaTe 0eon 0e Ieitoupyia

PAnpoopiec

Pniv aO kaTe oBnyon, eEvTe Tnv kataoan Tou oxmuoc Kai nV obikn aoepaia.

To oxeta npentei kat a th aeitoupyia tou va piokeetai e Te xviKa apiotn kataoataa.

-EaeyTe Tn OaOun Aoiou Tou Kivtnnpa. (eA. 214)
-EaEvTe Tn Oaθμn Tou UypoU φpeVwv OTo φpevo Tou μTPOoTIVou Tpoxou. (σελ. 138)
-EaeyTe Tn OtaOu Tou Uypou PpeVw OTo Ppevo Tou Tiow Toxou. (OeA. 147)
-EaVcTe Ta taKakia Tou Ppevou Tou MPTPOsivou Tpoxou. (Oeλ. 142)
-EaEvTe Ta Takakia Tou PpEvou Tou Tioaw Tpoxou. (eA. 152)
-EaeyTe Tn Aetoupyia tou ouotnmuos qpevuv.
-EaeyTe Tn OaOmu Tou yuktiKo uypou. (eA. 199)
-EaeyTe Tn puTavon Tns aauoiδac. (eλ. 121)
-EaeyTe TnV Taon Tns aauoiOac. (eA. 123)
-EaeyTe TnV kaTaoTaN Tuv Eaotikwv. (6eA. 167)
-EaEvTe TnV mieon Eaotikwv. (eA. 169)
- Eλεγξετη ρυθμιαπ και ην εύκολία κινησας ὄλων των Χειριστηριών.
- EλeYεTE ηλειούργια του ηλεκτρικό Σωστήματος.
-EaEvTe Tc aTooKeueCs yia oWoTH OtepeWOn.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

-AveBeite 0tn motoakketa kai eayte tn puthetaon twv kaep
-EAeYgTe TIV TIOOTNTa Kauoipou.

• Eπλεξτη θεον εκρας στο κβωτιο ταχυτήτων.

H npaivn Evdeiktnk luxvia vekpacs N avaei.

(EmIoyn:Me ABS)

H TpoeiOToiINTnKn Luyvia Tou ABS avaei Kai eva- oAic EeivnoTe.

• nntto to koumu piac

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

Pi npopoepiec

To koupii piac npie va patntheta, mvo apou oolknpwthetaipwta o eAeyxoc Aitoupyia c tou taanlo opyavw.

Kata tyn Ekkivnontou kivtnnpa MHN avoiveTe to ykazi.Eav avoicete To ykazi kata tn diaikaaia Ekkivnanc,To ouatma diaxepians Tou kivtnpdaev ETITPenteTov 4eKaoMo kaouiou, eATOTeAeOuva mnu TIOpei va Ekkivntheta i KIVNTnpac.

Eevpyoioiote n iica ouvexoeva to 10au yia 5 deu-epoAeTTa. IepieveTe Toulaxiotov 5 deutepoAeTTa eXpi TIV EIOeVn aTTOIEp A EKivnns.

Autn n motoauketae Ee iEOTNIATEI e ouotnpa EKKiVnns aapaaieias. O kivtnpac mtopei va EKKIVNtEIOvO otav oTo KIBWTIO TAXUTNTWv EeE tIAEXeI n 0eanveKpacs eavmu EINAEyevn KATOIA TAXUTNTa TAn

mavetao touaunlambdaeKn. Eav etiAeEeTe e aovioTo to naio otavia taxutna oto Kbiwio kai eauepwoete n mavetaoouaunlambdaeKn, o kivtnnpac 0nvei.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

9.3 Ekvma

• Tpaβnξε η μανετa τούμιλεκη, βαλε θην 1η ταχιπητα, αφησε apγα η μανετa του συμπλεκη καλανοίξε ταιτόχρονι προεκτικα το γκαζι.

Σμβouλ

Eav o Kivntnpac kata nTv EKKIVN, TpaBnTe mOvo tn Mavetau Tou OumtAektn Kai Tatne To Koupti Tns Miac. Dev xpeiaZeTai va baalevekpa 0To KIBWIO taXUTNTuv.

9.4 Eπλογη ταχύτητας, έθηνησι

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc atuxmuatos nepittwn anotounc metafoan tsou optiou, npopei va npoknthetai aWlaia tou eEyxou Tou oxmuato.

• Antoquyete TIG anotoues eopriou kai touc eliymuoc duvat opevapiua.
• Ppooapnoate nV taXutnTa OtiC ouvHenKcTou oOoTpuatoC.

Pnoeiooio

Kivouoc atuxmuTo KATEBaogtauxutntac uynlcs otpopec kivtnpata pokalei mlokaipota Tou TPOXOU KAI UTEPATPOPA tou kivtnpa.

-MnV KATEBaZeTe TaXUTnTa Me UynAe OToPoepes Kivntnpa.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

PnoeiOtooin

Kivuvoc atuxnato H avoaaevn oan tou kaioiou diakottn avapalens npokale duotoupie.

-MnV aaaaeTe n theon Tou kaeiioui biakottn avapalegs kata tv odynoan.

Pnoeiobtooin

Kivouoc atuxnatoC H npaypatotoinp puohiaewv sto oxna aTTOTTa Tnv poooxkata tvn oyynon.

• Ppaataoioane oAe Tis puthetaic e ae kivnttoinhevo oxna.

Ppoeiobtoinon

Kivduoc tpaumatou O auovobnyoic mtoepi va noei aTn motoaukketae TEPiTTwn Aavtheta eevns ouuTEpiopac.

• Bébaiωθeɪe Οι O uνoδηγος καθεται ωστά Οπελ a uνoδηγού, Θηριζει τα πόδίa tou στα μαροπιε συνoδηγού κα iκριειαι από τον oδηό ἡ από τις xειρολαβες.
  Tnpnate Tc diataeic oxetik a Te nV Eaixotn EITIPTPOevn NIAO uovobnyou, TOU IOXouv Otn Xwpa oac.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxnmuos H piokivdvyn oynynon anoteaie yao kivduvo.

-Tnpnote Touc kavoves oBikng Kukaoepia cai obnynte apuvtikka kai ouykpatnve, yia va uTopeite va avaywpiete eykaip a thavous kivouous.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

PnoeioTooin

• Eλέγεβε τακικα ηστερώην των ατοσκεύων του μεταφέρεβε.

PnoEioTooin

Kivouoc atuxmuotc Mia Twnu nptoei va Tpokalee i oxyma eyautepec znue a o, taive- tai me nyn pwn patia.

-To oxnua TpEeI e ta aTIO Ttwn va eaeyxetai, otwC TPIV aTO kaOe Theon e Aetoupyia.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞH

Yπóδεiξη

Znui Kaivtnnpa TepiTwn UTepepvoc, Tpokaeeitai Znui aTov kivtnpa.

-Eav eipaviotei n poeiooianon 0epkoopaiaac yuktou uypou, oapatnoe aeaos to oxna a e anpio Tou dev npaeptoiie tnv kukloopopa kai abnote tvkntnpa.
-ApnoTeTovKivntnpaKaItoouoTmauusvKpuwosuv.
- Eλέγει η/kaɪ διρθωτε ι Θ σαθμη Σ τοῦ μύνου, αφου κρυσει Π Σ ὄστημα ψύξης.

πλnpoφopiεs

Eav kata t aeitoupyia akouyovtai aouvnthetaoi bopboi, ataatnate aoeos npwvtac toukavoes obikcs kukaoopipac, ohtote tov kivtnpaa kalntnpae eva eogouioodotnevo uvepyeio ts KTM.

• Otav to eTIPeTouv oi ouvKeCs (KIAion, oBnyiKcs ouvOthKeCs K.AT.)，ETIAEgTe MeyAUTEpc Taxutntc sTO KIBWTIO.
  -KIeIOTe TO yKaZI TATWvTAC TAUTOxPOVA Tn mavEtA TOU OUIIAEKTN, EITIAEETN V ETIOEvTN TAXUTNTa, apnoTe Tn mavEtA TOU OUIIAEKTN KAI avoIETE TO YKaZI.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

Pnpoopiec

H θεοι των taxutntw παρουσίεια tην εικόνα. H vεκρά ἡ θεοι λειουργίας ρελαντί βρισκεια μεταξύ tns 1ns και tsns 2ns taxutntac. H 1n taxutnta xρησιμοτοίεια για to ξεκίνημα ἡ για ην κίνηση σε απότομη avηφόρα.

H iia aeitoupyiac tiiituyxavetai, otav avabouv 4 napec ts evdeiigs ia.

-AvoiyETo ykaO mOVO tO OaOIO TOU mTOpEi va aVTTEgEAL- 0I KIVnTnpac -TO aTtOToO avoiyau tyKaiou auavei Tnv katavawan.AvoiyETo ykaO mOVO ooo To eTTpTeuv TO oOaTpWma KAI OI KAIPKc sUVthKeC. Idaitepa Meo aTic aTPOeGdelta vouiotai va aAaZete taxutnta oTO KIBWTIO KAI TTpeTIe va avoiyETo ykaCI IOAU TPOOEKTIA.
- Ia va KATEBaeTe Tayutnta Ppevapete, eav aTtaii tai, nI potoaukkAe TaieivovTac taTOxpoVa to Ykci.
TpaBnTe Tn mavetao Tou oumtkekn kai ettnieTe mikpotepn taXutnta. Aponote apya Tn mavetao Tou oumtkekn kai avoiTe to ykaζ n aaaleste kai tai taxutnta.
-23nvETeTovKivtnpaaVTPoKeiTalvaAeioupyneiYia 0 diatnma oTo pAavti nE To oxnau akivnttoinpevo.
-Eav kata nTv odynon avaei n evdeikntkIauxvia dualeitoupyias Gtaatnote aeaos npwvtac touc kavoves obikns

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞH

Kukloopopias, oBnote tov Kivntnpa kai Etnkoivwnote me eva Eouaoiootnevo auvepyeio TcK TM.

9.5Φεναρισμα

PnoEioToinO

Kivuvoc atuxnpatos Ta vepa kai o puToi eTnpaeouv To ouotma ppeuvw.

-ΦeVApE TIOAεS φOpε TIPoεKTiKa, yia va ΣeYvωeTe Ta Takakia Kai Touc δiokouc Twv φeVw Kaθωc kai yia va KaθapioTouv aTRO TUxov puTouc.

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxmuotc H oToyywos aiooon anueiou niean tou ppeou mtpoatvou n iaw toxou eiwvtnkavotnra Tebnons.

• Elambda to ouotma qevw kai n ouvexiaeTe nV oynon, piv etiioepoW0ei to npoBnua. (To

PpoEioToiOn

Kivuvoc atuxnmuos 2e npiTTwn utepepauans, npokaeitai oTo ouotma qpevwv.

Eav dev aTeLeuBepoetTo TpvTAA PPevou, Ta Takakia Tuv ppewv wpiBovtai ouxw.

• Otav dev theleve va ppevapete, aTouakpuveTo Tdoi oac aTto Tevtaa ppeou.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

PnoeiOtooin

Kivuoc atuxmuTo uynloTepo auvoIko bapoc auéavei nv aioTaon nEOns.

• Aβεte unóyn tny auŋnevn aóσaon πδnαnc troa anateitai, otav otn μotooukλετεπiαivei ouvodnyoç n μeαpepeT e aTOOKEUεc.

PnoεiδoToin

Kivuvoc atuxhmuot To aalntou eitipwvea t oous dpohous npeae to ouatma qpeuvv.

-ΦeVapete TToaIεS φOpεS TIpOaEKTiKa, Via va Kaθapiotouv Ta Takakia Kai OI δiokoi Twv φpevov atto aλαTI.

(ETIIOy:ME ABS)

PpoEoiOin

Kivouoc atuxnatoos To ABS evexetai oe opiaoevcs kataotaeic va auignoei tv anoataon nEonns.

• PpOaPpOe ToV TpOTo ppevapiaoAs OIs EkaTote oNyIKcs OuvnKcs KAI OTNV kataaTaon Tou 0ooTpuoAos.

PpoeiTooin

Kivouoc atuxhmuos 2e TepiTTwAn ToAU duvatou qevapiaaato, mIoKapouv oi tpoxoi. H aTOTEaepaatikotnta tou ABS diaoopaaiEeai movo otav eivai evpyotoinmevo.

-ApnoTe EvpyoToInuevo To ABS, yia va aGioToinoe Te IV TpoTaTeutikdpaoTou.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

• Ia va φρεναρετη Μομοσικλέτα, κλείσετο γκάζι και φρεναρετε ταυτόχρονα με το φρενο του μπτοσι-Vou και Tou πισω τροχού.

Pnpoopiec

Me to ABS mtopeite va xpnaiouoioeTe TIV nnp duvaun nednans too oe pveapia ma e nnp ioxu, oao kai oe auvthekec meiwevns npoasquanc ae muwde, bpeymu o noaogpo eda- poic, xupic va unapxiei kivduovoc mloakapiogatoc twv tpoxyv.

PpoeifoTooin

KivduvoC atuxnatoC O triow troxoc evdxetai va mlokapai oyw tnc 1oxuoc nnoans tou kivntnpa.

• TpaβnξTe to Σμιπλέκηι, ōtav πρayματοτοίεις φρενάρισμα αγακός ἡ φρενάρισμα με πλήρηι χύ ἡ τολν φρενάρεις σε λισθηρό εδαφος.

Ppoei0toin

Kivuvoc atuxmuatc H Kekaievn teon kai n TLeupikk kian tou ebapouc meiwovv tn myiotn duvatn etiipaduvan.

• Oloknpwote kata to duvarov tn biadikacia ppevapiuatos priv nTv apx n ts atpocns.

-To 4eVapiaqa TpeTc va ooknnpwetai Tavto nTv apxntospohc. Katebaot Tauroxpova taxutnta oTo Kibtwio, avaloya e Tnv taxutnta ts motooukketac.

• Kata tvn napatetayn obnyon se katnpopikcs diabpoec, agioiOnte tvn tebnou kivntnpa. Ia to akotno auto 0a tpetne i va katebae tse mia n duo taxutntc, aaaa 0a tpetne i va atopuyete tvn utepbaon tou opiou otpaw tou kivtnpaa. Me autov tov tpanto attaiitai tolu liyotepo pvevapipka kal dev utepepmaivetai to ouotma qpevw.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

(ETIIOy: XwpiC ABS)

PnoεδoToin

Kivuvoc atuxhmuos πeipittwn tou duvaou pevapiaqato, mlokakouv o tpoxoi.

• PpOaPpOe TOV TpOTo ppevapiaoatoc otic EkAOTe auVthkeos oyynonc kai OTNV KATAOaON Tou oOoatpuoatoc.

Pnoeiotooin

KivduvoC atuxnatoC O triaw troxoc evexetai va mlokapei loyw tnc ioxuoc nontou kivntnpa.

• TpaβnεTE TO ΣαμπλεκΤΟ, ὄτΑν πραγιοτοίεις φρενόρισα ανάγκης ἡ φρενόρισα με πλήρη οχύ ἡταν φρενόρετε σε ολιθηρό εδαφος.

PnoeioiOio

Kivuvoc atuxnmuot H kekaievn teon kai n Tlauipkn kian tou ebapouc meiwovv tn peiyiot duvatn etiipaduvon.

• OloknapoTe kara To duvarov m iaikasaia pvevapiaatos Tpv n v apx n ts oTpoqns.

• Ia va φρενάρετη Μομοσικλέτα, κλείσετο γκάζι και φρενάρετε ταυτόχρονα με το φρένο του μπροσινόνο και του πισω τροχόν.
  -2εαμωδες, βρεμένο ὁλισθηρό εδαφος πρεπείν αχρησιμοτοίeite κυριώς το φρενο του πισω τροχό.
  -To 4eVapiaqa npetie va ooknnpwvetai nvtote nptiv ano tv apx n ts otpoqns. Katebaote tautoxpova taxutnta oto kibtio, avaloya e tnv taxutnta ts motoukketac.
  -Kata nTv napateaevn ohyon oE katnpopike diapopec, agionoinote tv tbon ton tou kivntnpa. Ia to akonto auto a ttpei va katebaeetie pia n duo taxautntec, aa a tha ttpei va atopuyete tv utep

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

Baan Tou opiou oTpoov Tou kivntnpa. Me autov tov tpanto aataeirai Tolu Aiyotepo ppevapia kai dev Utepepmuivetai To ouotma ppevwv.

9.6 Akivntrotoinon, taepuon

Ppoeiooio

Kivouos rpaunaiou H xpon Tou oxnatoc aT o avapodia atopa eiva ETKivovn yia touc idous kai yia touc aaouc.

-Mnv aqnvete TOTe To oxna xwipc EITnnpnon, otav Aetoupyei o kivtnpac.
-Aoqaaiote to oxnma aTROEvEXOeyn xpran an avapodia atopua.
- Kλεδωτe to Tɪmòvi kai αραipéσe to Kλεδi tou διακόπtn aváφλεξης, ὄταν αρήνεte to oxημα χωpiε έπιπηροση.

Pnoeiobtooin

KivduvoSc ykaupatwov Opiouva Eaaptmuata tou oxmuotc qtravouv ou uynn thepokpia kata n aeitoupya tou oxmuatoC.

-MvakoumATEeipouc tmuata Tou oxmuot, otuatua Eaywns kauaepiwv, to yueio,o Kivtnpac,O aTOOBeATnpac KpaabaWv n to ouatnua Eaywns kauaepiwv, Tpv Kpuowov.
- Piv tv Tpayatotoin epyaowv aonr ta etiuepouc tmuota tou oxmuatoq va kpuoov.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

Yπóδεiŋ

YAIKcZnIe OI IavOaouEveC EvpeieC kata n ot aOteuun Evexetai va anoteAeouv aiia Tpoknns Znuiac oTo oxna.

Eav to oxnua kuanae i nneoi, evexetai va npoknouov onnavikc znuec.

Ta eaptnmuata yia tn atnpiig ton oxnatoc exouv oxediaatei mvo yi to bapoc tou oxnatoc.

• Σαθεμοτε Σ Μημα Ε Σσαθερο kai επιπεδο εδαρος.
  -Bebaaiweite otivev kaetai kaveic tavao oxnma,otav to oxnma otnpetai oetavt.

Yrro8ei

Kivduvo Tnpkayiac Taepmu npou oxmuo aotaleoukv Kivduvo pokknans Tnpkayiac kai ekpnns.

-Mn OaOeETo oxna KovTa oE eUΦAeKta n EKpNKTiKa uIka.
-ApnoTe to oxna va Kpuwoei TPIV TO KAluVETE.

-ΦeVapetE tnoTOOukλετa.
- Eπλεξτη θεον εκρας στο Kβωτιο ταχυτιών.
- ATEVEpyoToinate to ouotma avaΦeEηs, πeiptpéovtac yia to oKOTRO auto TO kεiδI tou diaKOTTN avapEξns OTn θeON

Pnpoopiec

Eav Tov kivntnpa ie To biakottn Run-Off kal otny kkeidapi tou diaokotn avapalengs to ouatma avapaleengs napapeivei evpyoioinveo, dev diaikotteta in tropobosia twv tepiaotepowkatavaawtwov peuatoa kai n mpatapia 12 V atopopticetai. Iia auto to loyo, auviatai va a bnvetoTov kivntnpa trivtote anr tv kkeidapi diaikottn avapalengs. O diaikottnc Run-Off tpooipietai mvo yia kataaataeic avayknq.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞH

• Στaθμεύστε Ση μοτοσικλέτα σε σταθερό ἐδαφος.
• IepiotpEyTe to Taaivo otavt e To tOdi oac tpoc ta mtpoTaexpi To tepa kai otnpiTe to oxma.
  -KλειδωσTE TO TIPóvi. (σελ. 33)

9.7 Mεταφορα

YToδεiξη

Kivuvoc npokanc nuiw To oaeuveo oxna mtopei va kuanae i nae.

• Σαθμενοτε Στοχημα σε σαθερό και επιπεδό εδαφος.

Ytóδεiŋ

Kivduoc Tnpkayiac Taepmuepn tou oxmuatoa antoteauov kivduo npokanns Tpukayiac kai ekpn5nc.

-Mn OtaOeETo oxna KovTa oE eUphiEKA t EKpNKTiKa uIka.
-ApnoTe to oxna va KpuwoeI TpiV to KaAuwTe.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH 9

• Σβησετον KIVηπρα και αφαρεσετο το κλειδι του διακόπτη ανάφλεξης.
  -Aoopaiaote n potoouklaetae iavtec ouoepiigns n aalaa katala- naeaa otepeewonc, etoi wote va mny pttopei va toei n va kuahoei.

9.8 Avεφδiαμός kauσιμου

Kivδuvos

Kivuvocmpkayia To kauio eivai eepkeTo.

To kaouio Tou utapxei oTo pezepouap diaoteletai otav epuivetai kai evexetai va ekpuoei oTepittwnu TEPPTANpwnc Tou pezepouap.

-Myn avepoiae To oxnma e Kaoumo Kovra o Yuivc f Oyec n avmueva taipapa.
-2βnoteTovKivntnpaKaTaTovaveoobiaokauoiou.
- Bébaiωeite οπ δεν χύνεια καύσιρ ἐξω από το πεζερβουάρ και Πδίατερα σή δεν πέφτει επάνω σεθερμα μέρη του υπιματος.
- 2KouTIOTe aEoWs Kaouio TnTuXov Exei XUeI EeO aTo To pEzepBouAp.
- PpoeEgTe Ta oToiExia yia tv avepoiaqou Kaouijou.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞH

PpoEtoToin

Kivuvoc 0nntnpiaon To kaovio evai 0nntpiowec kai eTIIaBc yia tv uyia.

-Myn aonoe To kaoumo va epeei oE tnpn m To depma, ta maia n ta pouxa oac.
- Σε περπτωηκαταποας καουσιμου, επιακεφθείειαμεδως γιαρό.
-Mv EIOVVEEe AvaOuiaoei Kaouipou.
- Σε πεππιωη επαφής με το δέρμα, Επλύνετε το αντίοιχο σημείο αμέως με ἀφθονo vερό.
-Eav to kaouioo ep0e i e e Tn aepn e Ta paia oac, ETTAAuVEte Ta paia TTPOOeKTiKa e VEpo Kai ETIOKE- i yiaTpo.
-Eav noei rawo opa pouxa aoc kaouio, aalale ta pouxa oac.

Yπóδεiŋ

Yλiες ζημες Σε περιπτωση ανεπαρκούς ποιότητας καυσίμου, προκαλείται πρώρη ἐμφραξη του φιλτρου καυσίμου.

Σe opiaevεç χwepc kai πepioxε, η δiaθεaμηπoiotnα kai kaθapotnα tou kauiμou μtopei va μnv εivai εtrapkeic. H ouvêπia eivai n πρokλησιπρβλμatuw στο συσημα tρoφδoiaç kauiμou.

-AvepoiaoTo oxmao mvKaaapokauapo, to otoio avntoiyei 0TPOBtOevo TpotuTo. (To eouioodotnevo ouvepyio KTM nC pEIOXnC aC th xapei va aC bOnnoe.)

Yπóδεiξη

KivduvoS yia to TepiabAAov O akataaAanao xeiipiaoC tou kauaipou evexikivduvouc yia to TepiabAAov.

-Mnv aqnvete To kauaio va kataahei e otovyeia uData, oTo edaos n otnv anoxetuean.

OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞH 9

M01585-10

-∑βnoTeTovKivntnpa.
-AvoiTe TnV TaTtpezepouap Kaouijou. (0eλ.35)
- Fepiato to pceepouap to TOnA uexpi Tny kAtw aTou oToopiou nI npwns e Kaouio.

Συνολή χωρητι- κότητα ρεζερβουάρ καύσιμου περ.	13,4 I Bενζίνη	σουπερ αμόλυβδη (RON 95) (σελ. 255) (EU/JP/AR/CN, CO/MY/PH)
Συνολή χωρητι- κότητα ρεζερβουάρ καύσιμου περ.		Gasohol 95 E20 (RON 95) (σελ. 255) (250 Duke TH)

-KaeioTe Tny TaTAtou peεερβouap kaouipou. (σελ. 38)

10 ΠPOΓPAMMA ΣΕΡΒΙΣ

10.1 Póσθετες Πληροφορίες

OAE o Tepaipew epyaiec, Tou Tpokuttouv ato tic utoxpewtikec epyaiec n/kai ano tic ouviotwvec epyaiec, TpeTEI va avatihevtai exwpiota kai xpeuvovtai exwpiota.

εσυαρπημετις τοτικές συνθήκες χρόης, ενδέχεται σην χωρα σας ναίουν αἰτοχύουν πατολίνοντα δίαστημάτα σερβίς.

To Iaaio Tns Tepaiepwo Eeligns, Evexai va taeBnouv opiaeva diaotnpata oepic kai ouvoa epaow. To teutao eykupo npovpauma oepic ivai navtoe avaptnuevo 0KTM Dealer.net. O eouioodntneveoc avtipooWTOK TM Tns Tepioxns aac thc aac npexei exapiotw c atapaitntc gnnpopoeis.

10.2 YToxpeWtkeε έpyaioε

Káθε 24 μήνες

Káθε 12 μήνες

Káθε 15.000 km

Káθε 7.500 km

Méta από 1.000 km

Πραγματοποίησε ανάγνωση τής μνήμις βλαβών με το εργαλείο δίαγνωση τής ΚΓΜ. ○ • • • •

Ελέγξε τή λειουρία του ηλεκτρικόν συατήματος ○ • • • •

Αλλάξε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδίου, καθαρίατε τής σήτες λαδίου. (σελ. 215)

Ελέγξε τους δίακους των φρένων. (σελ. 136) ○ • • • •

Ελέγξε τα τακάκia του φρένου του μπροστινόν τροχό. (σελ. 142) ○ • • • •

Ελέγξε τα τακάκia του φρένου του πίων τροχό. (σελ. 152) ○ • • • •

ПОГРМА ΣЕРВΙΣ 10

Káθε 24 μήνες Káθε 12 μήνες Káθε 15.000 km Káθε 7.500 km Méta από 1.000 km

Ελέγδετα σωληνάκια τυν φρένων γία τυχόν ζημία και διαρούς. ○ • • • •

Ελέγδετη στάθμη του υρου φρένων στο φρένο του μπροσινόν τροχόν. (σελ. 138) ○ • • •

Ελέγδετη στάθμη του υρου φρένων στο φρένο του πίω τροχόν. (σελ. 147) ○ • • •

Ελέγδετην κατάσταση τυν ελαστικών. (σελ. 167) ○ • • • •

Ελέγδετην πίεην ελαστικών. (σελ. 169) ○ • • • •

Ελέγδετο αμορτισέρ και το προύνι γία διαρούς. ○ • • • •

Kaθapiοίτε τιςξύστρες στίς μπουκάλες. (σελ. 116) •

Ελέγδετην αλυσίδα και τα γρανάζια της αλυσίδας. (σελ. 127) • • • •

Ελέγδετην τάην της αλυσίδας. (σελ. 123) ○ • • • •

Ελέγδετην στάθμη του υμκτικόν υρου. (σελ. 199) ○ • • • •

Ελέγδετην λειουρία του βεντιλατέρ ψυείουλ

Αλλαδετο φιλτο αέρα, καθapiοτε το kouti του φιλτρου αέρα.

Ελέγδετης νίς ντίζες Bowden γία τυχόν ζημία, σημία τακίασης και σωστή ρύθμει.

Ελέγδετηα καλώδία γία τυχόν ζημία και σημία τακίασης. ○ • • • •

Ελέγδετο διακενο βαλβίδων, αλλαδετο μπουύς

Αλλαδετο του υρό φρένων στο φρένο του μπροσινόν τροχόν

10 ΠPOΓPAMMA ΣΕΡΒΙΣ

Káθε 24 μήνες
Káθε 12 μήνες
Káθε 15.000 km
Káθε 7.500 km
Méτά από 1.000 km
Αλλάξτε ο Αρό φρένων στο φρένο του πίων τροχό .
Ελέγξειον Κόγο των ρουλεμάν πιροίου .	Ο . . . . . .
Ελέγξειον Κη ρύθμαση του μπροστινόν φαναρίου . (σελ. 189) .	Ο . . . . . .
Τελικός ελέγχος: Ελέγξειον Κόχημα γία σθέκη ασφάλεία και πραγματοῦποίτε δόκιμή στε .	Ο . . . . . .
δρόμο .
Πραγματοῦποίτε ανάνωση της μυήμς βλαβών με το εργαλείο δίανωσης της KTM	Ο . . . . . .
μετά η δόκιμή στον δρόμο .
Πραγματοῦποίτε επαναφρόσα της ενδείξης δίαστημάτων σέρβες .	Ο . . . . . .
Πραγματοῦποίτε έν καταχώριση των εργαδίων σέρβες στο KTM Dealer.net και στο	Ο . . . . . .
βιβλio συντήρησας & εγγύŋσας .

Meiovwévo δiaotnua
- Περιδίκο δίαστημα

ПОГРМА ΣЕРВΙΣ 10

10.3 SuvioTwEvEs Epyaoie

Káθε 48 μηνες
Káθε 12 μηνες
Káθε 30.000 km
Káθε 7.500 km
Méτά από 1.000 km
Ελέγδετο πλαισίο.
Ελέγδετο ψαλίδι.
Ελέγδετο ρουλεράν ψαλίδιού γία τυχόν τζόγει.
Ελέγδετο τα ρουλεράν των τροχών γία τυχόν τζόγει.
Ελέγδετο ην αντιμκτή προσταία.
Αλλάδετο υμκτό μύρό. (σελ. 205)
Δδειάθε touς εύκαμπΠους σωλήνες αποστράγλίσης	○ · · · · ·
Ελέγδε τόλους touς εύκαμπΠους σωλήνες (π.x. καύσιμου, ψμκτίού uφρό, εξαερίσμου, ○ · · · · · αποστράγλίσης,...) κα τλαστίχένια καλύμματa γία ρωγμές, στεγανότητα και σωστή τακτοποίπη.
Λιπάνετο ὄλα τα κίνουμενα μέρη (π.x. πλαινό σταντ, μανέτες, αλυσίδα,...) και ελέγδετε την ευκολία κίνησης.	○ · · · · ·
Ελέγδετο η σύσφιξην των βίδων και των παςμάδι.	○ · · · · ·

Meuovwévo diaotnua
- Iepioobiko diaoTnma

11 PYOMIEH ΣYΣTHMATO Σ ANAPTHΣH

11.1 Puroan npopoptiogs eatnpiou tou apoptoep

PpoEoiOin

Kivuvoc atuxnmuo OaAayes puthetaewv ooutnma avaptnons mtpoei vaetaalouv aiothra tv odikn ouupeipopa.

• Meta ano tis aaayes oynote Tpuata apya, ia va aiooynoe Te oyikouptipopap.

πλnpoφopiεs

H TPOPOPTIaTnpiou KaOpiEi Tn θeAn EvapEgns Tns DIAIKaiaC AeioupyiaC Tns avaptnanG oTO aOpTIOEp.

H aiokeuec kai auooyo, kai diaaepalizei tov apiato ouubauapo 1ikotntas xieipiaoukai euaoteiaac.

• Puθμiote tvn ppɔφρtion ελaɪnpiou μεω mns περισρης tou δακτuλiou puθμiəng 1.

PpOaaypaqn

Προφόρτιαη ελατηρίου
Κανονική 3 κλικ

Γαντόκλειδo αμορτισέρ (90529077000)

Προεκταση γία γαντόκλειδo (90129099025)

PYOMIEH YYETHMATOANAPTHHE 11

Pnpoopiec

H Tpoopoption 4atnpiou mtopei va puthetai e 10

diapopetiké θeaeis.

11.2 P a t

PAnpoopieεs

H Tepiox npoueie aalayntaxutntw evai Tepiopoev.

11 PYOMIEH ΣYΣTHMATO Σ ANAPTHΣH

Aaakapetetataaigia 1
- Puθμiαte to λεβίe αλλayng taxutntwv περιστρεροντaç tn pαβδo αλλayng taxutntwv

PpOiaypaqn

Περίοχή ρύθμιασς της ράβδου αλλαγής ταχυτήτων A

110 ... 122 mm

πλnpoφopiεs

H puθμiαn πpεπεινα ειαιομοίμορφη και στις δύο πλευρες.

Touaxiotov 5 ata oTneipwatoC npTei va exouv i orn baan eDpaonc.

EAEyTe T ywvia puOmuianB

PpOiaypaqn

Γωvia ρύθμιασης ❶ ράβδου αλλαγής ταχυτήτων γία το μοχλικό του λεβίε αλλαγής ταχυτήτων

90°

• Σφiεταταεμδαι

PYOMIeH SYETHMATOANAPTHE 11

Pnpoopiec

Ta ebpava npspaBou aalayns taxutntwv npetiei meta tn ouphiigtn wv taiauawv va evai kevtpapioeva kai eUoypamuioueva metaTuos, yia va mtopei va diaopaaioti n eauthetapiia kivnons otous tpiieic.

• Eλεγετη λειούργία και την ελευθερία κινησς του λεβίε αλλayπς ταχυτήν.

12 EPRASES ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHH

12.1 Avuwoan nts motoouklambdaeas peiow stavv uvoong

Ytóδεiξη

Kivuvoc npokanc zniw To oaeuveo oxma mtopei va kuanae i nae.

• Σταθμεύσε το ὄχημα σε σταθερό και επίπεδό ἔδαφός.

• TOnToEerItoTeTic UToOdoXeC Tou OToav AvUyWOns.
• TOnrOeTrnToTe Touc TpOaapuoyei CTo Tiow OavvUwwnC.

• Φερτη μοτοσυκλέτα σε ὅρθια θέση, ευθυμαμίσετο το σταντανύψωσης με το ψαιδί και τους προσαρμογείς και αναση-Kωσετη μοτοσυκλέτα.

12.2 KATEBaogua Tns motooukAetac anto to niow stavr avuyswns

Ytóδεiξη

Kivuvoc npokanc zniw To oaeuveo oxma mtopei va kuanae i nae.

• Σαθμενοστο to χημα σε σαθερό και επίπεδο ἀδαφος.

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHHE 12

-AoopaiaTe Tn motoaukkEa atto tuxov TTwon.
-Apaipote to Tiaow stavt avuwoanc kai otnpieTe to oxma oTo TIAIVo stavT1.
-ApaipéoTe TO KIT daxTuaiiowv.

12.3 Avuwoon ts nots ootouklambdae uptpoovtav auwong

Yπrδεiη

KivduoC npoknncn oynu To aOeuevo oxna uTopei va kuAnoei n va Teoi.

• Σαθενοτe to χημα σε σαθερό και επιπεδο εδαφος.

Pnoepyacia

-AvUwOte nIpoToaUKkAeTa μE TIOw OTavT avUwOAnC. (oελ. 112)

12 EPGAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΣH

IpoUroEo

ApaipoeTo TPOoTaTEUtiko KATrak1.

• Iaiwote to tiovi. ToToeTne to oavvuwans.

Piopoc uToboxn6 (69329965030)

Meyalo stavt avuwsns mtpoovtpoxou (69329965100)

PAnpOΦoPioεs

H potoaukla TpETe va avuuwetai ravtoe npota

-Avuwote nmuotouklambda ptpoata.

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHHE 12

12.4 Katébaa μης Μοτοσικλέτας από το μμροτίνο σταντ αυύωσης

Ytóðεiξη

Kivuvoc προκλησς ημιών To σαθευμένο ὄχημα μιπορείν α κυλησεί ἡν τήσει.

• Σταθεμεισε Στοχημα σε σταθερό και επίπεδο ἐδαφος.

Kupia epyaia

-Aoqaiaote npootoukkaet a antuXov Ttwn.
-ApaipéoTe to mIptoovO stavT avuwoanC.

12.5 Kaθapiομος των ξειστρών στις μπουκαλες

Pnoepyaia

-AvUwOte Tn potoaukkAe Ta e Tioo otavr avuwoons. (0eA.112)
-Avuywote npootouklambdae μe mppoov oTavr avuwoan. (Oελ. 113)

• 2πρωξε Προς τα κατω τις ξύστρει και στις δύο μιτουκαλες.

Pnnpoopie

Oi p e s PpETeVA KαθapiZouV Ta KALaia aTn OKovn KAI Tous puTouc. Me ToV Kaipó, EvExetai va TEPaosouvpuToiPiow aTo TIG SuOtpes.Eav autoi oI puToi dev apaiepoivu, mTopei va Tpokaeeouv diapoees OTIG TOIpouxEc Aaidou Tou BpiokovtaiTOW aTTO TIC SuOtpes.

PnoeiOtoin

Kivuvoc atuxnato S epittwn utrapns
Aoi np ypaou eavw otouc biakous twv ppeuvv,
eiuvetaikavotnta non

• OI biakoi Tuv ppevw vipenei va biatnpouvtai Tavtoe kaapoi aTo Aaai ypao.
  -Eav aanateiai, kaqapiote touc biokouc twv ppEvw uKaqapiTiko ppevw.

-KaIapaiTe kai IAIavete TIS EOTpeC kai ta KaIaia Tou TIPouviou kai OTIG DUO MIOUKAe.

ππeλαδiou yεviknç xρnσns (σελ. 260)

12 EPRASES ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHH

• PliEOTe KAI TAI TI C EQUOTpeoTn ToaC.
  -AtOaKpuVETeTO TEPITTO

Epyaia Tepatwans

KATEBaTe Tn motooukLaTa aTo To mTPOaTIO OaVT avuWOns. (eA. 115)
- KATEBACTE Tn motooukAETA aTTO TIO W OTAV AVUWOWNS. (OeA. 112)

12.6 Aqaipean elac ouvodnyou

• TOnToTeIto KAEiDi Tou kaiottn avapaeGc otny KAEiApia 1 KAI TEPiOtpeYTE TO p
  -Avaonkwote to Tiaowepoc ts c eLaac, otpwoTe tn eLa aTPOs to Tiaowepoc Tou oxnpatoc kai atn ouvexeia aqapieote nTv TPOc ta ETTAVW.
  -ApaipéoTe To kεiδi Tou δiaKoTTn avαφεξης απo Tnv kεiδa-pia σελας.

EPRAE\S EPBIS TO YYTHMA ANAPTHES 12

12.7 TooEtnon eLac uvoynou

AkyiotpoTe a aykiotpa TNCs eLac suvodnyou Oa Eaaqata 2 oTo UTOIaiaio, KATEbaote TnV OTNV TIaw TIAEupa kai OTpWTe TIV PPOs Ta MPoTa.
- Ieote n eLa ouvodnyou TpoC ta KATW, YIA va aovpaioei.

Pnoei0toin

Kivuvoc atuxnato S e Tepiwn Lavthetavns totoetno, n eAa mtopei va tatae i Ew aio tn bao onuykpatno.

• Eλεγξετε μετα ην τοῦθεηποι εὰν n σέλα ἐχει ασφαλίσει σωτα και δεν μιθοεινα τραβήχτει προς τα εἰπάνω.

• Eλέγεις στη Μυνέχεια εάν η σέλα του συνόθηγού ἐχει τοῦθειπθει σωστά.

12.8 Aqaipean o8nyou

Npoepyacia

-ApaipoeTe n oEa ouvo8nyou. (eA. 118)

12 EPGAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYETHMA ANAPTHH

Kupia epyaia

-Avaonkwote to triaw hepos ts oelac obnyou,tpaBnTe tn 0eLa TPOCS TO TIOW hepos tou oxmuatoC kai aqaipoeTc Tnv TPOs ta eTavw.

12.9 TooTheTnO eLaoc oSyou

Kupia epyaia

Akyiotpwote n oEla oBnyou stnv TEPIOX A kai katebetaote tvn vtniow nAeupa.
- Eλεγξε οπ Συνέχεια εάν η σέλα του σόηγού ἐχει τότοθειηθεισωστα.

Epyaia Tepatwons

-TooTeTne Tn eLa ouvOynou. (eA. 119)

-Kaθαρiστε ην αλυσιδα. (σελ. 121)

12.11 Kaθαρισμός της αλυσίδας

Pnoeiooian

-△iaθεστa ta λδδια, ta γρασα, ta φιλτρα, ta καύσιμα, ta καθαρίσικα, ta uγρα φρενων και. στα απορριμματα με το σωτό τροῦ τος και συμφωνα με τους icos χύοντες kavovioúos.

πλnpoφopiε

H diapkeia zwn ts aluaioa eaptatai kupw os to npovtida.

Npoepyacia

-Avuywote npoToaukkAeTa uE Tiaw otavr avuwoanc. (Oeλ.112)

Kupia epyaia

-Kaθapiotε taktikα nγ aλuoiδa.
- Eπλντε τούς εμφανεις ριπους με δέσην ερούν καμλής πεις.
- Anopakpuve ta unoaleimuata iattavtkou e kaqapiotko alu

Kaθaipotikó aλuδiδα (σελ. 259)

• Otav n auaiaia oeywoei, yekaoote otpiie auaiaicac.

Σπρει αλυαδας Street (σελ. 260)

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHHE 12

Epyaia nepatwong

• KATEβaσTE n μοτοσικλέτα από το πίω σταντ ανύψωσης. (σελ. 112)

12.12 'Eaeyxos taonss aauoiad

Ppoeiobtooin

Kivuvoc atuxmuotc H aveaogevn taan aluaiaac npokalei nmuia e xapntmuata kai aTotele i atria npokanons atuxmuatwv.

Σε περπιτων Ανιβρολικής σύαφιξης της αλυσίδας, προκαλεῖαι taxúτηρη φθορά της αλυσίδας και των γραναζιών της καθως και των pouλεμᾶν του κβιωτιου taxúτήνων και του πιών tροχό. Σε περπιτων Ανιβρολικής εἰπιβάρυνός, σρίαμένα Εξαρτήματα ενδέχεται νυτοστουν ρωγμές ἡθραύŋ.

Σε περπτωη ανεπαρκος σύσαφιξης της αλυσίδας, η αλυσίδα μπορείνα φύγει αἰτό τα γρανάζι της. H συνέτεια εἶναι το μπλοκαρίσμα του πίωτρού ἡ πρόκληση ζημιάσ στόν κίνητήρα.

• Eλεγχετε τακτικα την τάσης αλυσίδας.
• Purote tyn taon ncs aauoiaac oupwva e TpOdiaypaepc.

Pnoepyacia

-Avuywote mpoToaukkAeTa e TioW Oaavr avuwoanc. (oEλ.112)

12 EPGAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΣH

Kupia epyoia

• Eπiλεξτη θεον εκρας στο Kβιωτιο τοχυπήτυν.
• Pioe Otnv Tepioxn pTa Tn yiaotpa nsc auaoidac nTv aua 0iOa TPOs Ta EAVW, TPOc Tnv KATEUuvon Tou paaioiou kai eTPOTE TNV taon TnC auaoidaA.

πλnpoφopiεs

To enavw epoc tnc aauaiaa B trpenei va eivai TeVTWmuEvo.

Olauoides vheipovtai naviote ooiopoppa. Ena-vaalae Tn metpnon e diapopa onneia ngs aluaidac.

• KATEβaOTe η μοτοσικλέτα από το πίω σταντ ανύψωng. (σελ. 112)

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHHE 12

12.13 Puθμiαn τασης αλυσιδας

Ppoeiobtoin

Kivduvoauxmuo H aavthetavnaauoiadpokalei qiaeapntma kai atoteia atria npokanst auynmuatw.

Σε περπιτων Αντερβολικός σύαφιξης της αλυαδας, προκαλείαι taxúθερη φθορά της αλυαδας και των γραναζιών της καθως και των pouλεμάν του κβιωτιου taxúŋτων και του πισω tροχό. Σε περπιτων Αντερβολικός εἰπιβάρυνας, σρίαμένα εξαρτήματα ενδέχεται νυτοστουν ρωγμες ἡθραύπ.

Σε πεπιτων αυναρκούς σύσφιης τής αλυσίδας, η αλυσίδα μπορείνα φύγει αὐτό τα γρανάζι τής. H συνέτεια εἰναι το μπλοκάριαμα του πίω τροχόν ἡ πρόληση Σημίας στόν κίνητήρα.

• EλeYxETe TAKTiKa TnT Taon Tns aLuoiδaC.
• Pueiote Tyn taon ts auaiaac oupwva e Tn poiaypae.

Pnoepyacia

AvuwoTe mpoTooukAeTa ME Tioo otavr avuwoonc. (OeA.112)
-EaEvTe TnV Taon Tns aauoiOac. (eA. 123)

12 EPGAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΣH

Kupia epyaia

AaKaPepTeToTnai
AaokapetTe Ta Tgaiobia 2
- Puθμiαte Tnγ taon ts αλuαδας περιστρεροντας tες puθμισπεκ βiδες αριατερα και δεξία.

PpOiaaypaqn

Táon aλuoiδaç 5 ... 7 mm
Περιαρέψτε πίς ρυθμιοτικές βίδες αριστepá και δέξια Κατά τέτοιν τρότο, ωτέτε τα σημαδία στόν αριστepó και στο δέξιο τέντωπήρα aλuoiδaç4 va βριακovται στην iδία θέση σε σχέση με τα σημαδία αναφραίA. Εται ευθύραμμiζε- ται σωστα o πίων τροχός.

PAnpOΦoPioεs

To eTavwpepos ngs aauiaos npenei va evai tevtowevo.

Olauaidecvepoeovtai navtoe ooioppa

Tia auto to loyo n puθian πpēπει va ελέγχεται σε δiαρopa onμεia ts αλυαίδας.

• Σφiετ τα παξμδια
  Bebaiowte otoi TeVtwnpes Tns auaia 4 epapouocov 01c puthetaikec biode
• Σφiετe to παξμaδι

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHHE 12

PpOiaaypaqn

Paiabi aOva troxou m

M14x1,5 98 Nm

Epyaia tepatwans

• KATEβaσTE η μοτοσικλέτα από το πίω σταντ ανύψωσης. (σελ. 112)

12.14 EeYxoc aUoIdac kai ypavazivw auoiad

Pnoepyacia

-AvUwOte Tn potooukAeTa μE Tioω OToavT avUwOanC. (σελ. 112)

Kupia epyaia

-EaVxi Ta ypavacia TnC aluaoidac yia 00pa >Eav Ta ypavacia TnC aluaoidac exouv 00c

• AaaaéTe TO oεT μεtāðoʊnç kivnɔnç.

πληροφόρες

Ta ypavagntaauoiaac kai n auaiaa npettei tvote va avikaiotavta paiz.

12 EPGAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYETHMA ANAPTHES

• Eπiεξτη θ Εοιν εκρας στο Kβωτιο ταχυτήτων.
• TpaβnεTe to katw μepos ts αλuoidας μe to πpβλετομevo βapoc A.

PpOiaypaqn

Báρος μέτρησας φθοράς αλυσιδας

15 kg

• Mertnate nV atrotaanB twv 20 kpiKwV ts auaiaac oTo KATW TmuTg aaiaiaac.

PAnpoopieC

Olauaoides v 0eipovtai navtoe ooioppa. Ena-vaalae Tn metpono e biopa onneia ngs auaoidac.

Méviotn απόσαση B 20 κρικων τής αλυσίδας στο μακρύτερο σημείο τής αλυσί- δας

301,6 mm

Eav n aToaonB eivai eyaUepn aTo tv TpoBLeTouevn diaTaon:

-AAAaETo oEtmuTadooans kivnons.

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHHE 12

- PAnpoopope

Eav npoketai va tootheinthetai kaivoupyia alu oida, pnte i eian5 va avikataaotaohov ta ypavaia ts auaiaac.

O Kaivoupyies aauaiides 4eipovtai TIO ynp- yopa, otav xpoaiotiouvtai e TAIa, 4oap- eva ypavzia auaiidac.

-∑φiετηβδατηγλισραςαλοίδας. Προδιαγραή

Biða πρo-σtateutikouαλuσiðac

M5 7 Nm

Loctite®243TM

Epyaia npatwns

• KATEβaOTe T mTOoUkλEta aTTo TIOw σravT avuwoong. (σελ. 112)

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHES 12

12.15 Apaipean Kapiva KivnTnpa

Eepiodwote TcBidec1

Σφiετειςβiδες1. PpOdiaypaΦn

Bioda kapiroc kivn-tnρα εμπρός

M6x13 9 Nm

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

13.1 Σιστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) (Επιλόγή: Με ABS)

H movadotou ABS, Tn o anotealeitai aTIO mua ubpaalikn movada, n movadae xayou tou ABS kai ia avia etiortpOng, evai totoeetnev kn KATOW ATO pceepouap. Tov mptpoativo kai 0Tov Tiow tpoxu utapxei evac aiogntnpac apioou atpoov tpoxou 2.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiOtoin

Kivuvoc atuxnato OI metatponnc oTo oxnna eTnpa cQouv apvntik TaI aeitoupyia tou ABS.

To atnivapiaqa tou niaw tpoxou e patnevo to ppevo tou mtpoostivou tpoxou eTTIPETTEa va Tpaayatottoieitai move e aTVEpyoToinevo ABS EKTOS wv dnooiw dpovw.
Mny npayatottoie t eatpottc ot n diaopun tou 5aatnpiou.
-2to ouotnma ppeuvx npoiortoino t ovo ta avtalaktiKa Tou ouviota kai exeykpiE n KTM.
-Xpnoiopoioane atokaiotikakaiptoouc TOU exouv ekypitheta/kai ouviotuvtaia royn KTM kai exouv tov avaloyo deiktn taxutntac.
-TnpieTe Tnv npoBaaTIOeyn TIEon EAaOTIKwv.
Bébaiωeite Μι Αργαείς σερβις και Απιοκεις πργαμοτοιούνται με τον ευδεδειγμένον τρότι. (To εξουσιοδοθημενο συνεργείο KTM Ις περίοχής σας θα χαρείνα ας βοθησει.)

To ABS anotalei eva ouatma aaaepiaac, to onio antotpente to o k p i a a twv tpoxwkarata nvykivnon e uthetaia tropeia xomega tny etidpaan nleupikov duvaew.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

Ppoei0toin

Kivuvos atuxnato OI aeitoupies uonboonns oohnynans mtopov va aotpewouv tv avatponn tou oxna-tos movo evtos twv quikwov opiw.

H avitietwian akpaiwov oyikwv kataataoewv, otwoqptio atoakveuw v uynlo kevtpo papouc, evaalao- omeva oooaptwata, aototoe katnpopec n ppevaipogata me tpanon 1xu xwpic attooumuTLEg n evivai tvavtoe duvatn.

• Ppooapuoote Tov tpo oynnnc otis ouvthekcs Tou Ooopmuatoc kai otis oyikc ocakavotntec.

To ABS aeiouyei e du avexapnta eetouc kukawata
ppevwv (ppevo ptpoovou tpoxou kai ppevo nawtpoxou).Kata
tnv kavovikn aeiouyia, to ouatnua ppevwv aeioupye owncs eva
oubetaiko ouatnua ppevwx wpiC ABS. Movo otav n ovoada
eleyxou tou ABS avaywpiéi tn v taon evoc tpoxou yia mlookapiog, apxizto ABS va aeiouyei kai va puthetai tnv niocn
twv ppewvH diaikacia puthetaiangyivetai aithetai nmeaw iaic
elappic nauiiknc kivng ts nucavetac n tou TeVTal apevou.
HTPoeiodoinTKn auxvia tou ABs 3 PPTEIva avapei meT
tnv evpyoioian Tou auotmuato c avapaeNs kai va aBnoe i
moLc to oxna EaekivnE.Eav eTa to Eekivna dev aBnoe i eav
avae i kata tvkivnouxuato, n Auxvia onpatodotei Tnu
UTAPgN BApBns OTO ABS. Ze autnv nTv peipTTwn, to ABS deV

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

éivai πλeov evpyo kai o tpoxoi εvδexetai va μπλokapouv katá to φρεναρισμa. To iδio to σαιŋμα φρενων παραένει λειούργικό, aλλά δεν πρayμatοτοίeιτai ἐλεγχος ABS.

H TpoEiodoTnIKn Auxvia Tou ABS pTopei ETIaNG va avapei, eav oe akpaie c obnyikec kataotaoeic avayvwpiTei eYaln atoklan Tou apioou oTpoawv Tou mTPONTIVOU KAI Tou TPOXou, T.X. OE Wheelie n oe otivapiaou Tou TIOW TPOXou. Z e auty tv NTEpiTTIW an aTVEpyOTIOIEiTai TO ABS.

Tia va eTTavepeyOTIOINoTe TO ABS, Oaatnate To oxna KAI aTVEpyOTIOInote To ouotnua avapAeEgns. MoIc theeTo oxna KAI TALi OE aeIToupyia, eTavepeyOTIOIEiTai KAI TO ABS. H IptoEioToinIKIauxvia Tou ABS bneVtmu

13.2 Eλεγχος δισκων φρεύων

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc atuxhmuot Oi biokoi ppevou nou exov oapei peiwovnu IV kavotnta neonnc.

• Bebaiweite oti oI apevoi biokoi ppeov auTikaiotavtai aea. (To eouoioobotnevo ouvepyeo KTM TnTepioxns aoc th xapei va aoc Bonnoa.)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

• ELevTe to TnXoTsw biokw vv eptoc kai niow, cTepiootepa aneia tou biakou pevou, ot diataoA.

I I I npopopie C Aoyw Tns 0opac, eivvetai To Tayoc Tou diakou Ppevou OTnv TepioxTNS ETTAPVEiC ETTaPn1 Tuv Taakiw.

Δισκοί φρένων - σύρας
Εμπρός 3,6 mm
Πίσω 3,6 mm

Eav to Tnaxoc Tou biakou qevou eivai mikpotepo aTIO Tny Tpokaopioeyn Tmu.

-AaaaéTeTovdiako ppevou tou mtpootivou tpoxou.
- AaaaETo To 6iako PpEvou Tou Tiow Tpoxou.

• Eλεγετe touc biαkouc φρενοι εμπρος kai triω γia tuxov ζημί, δημιουργία ρωμύν κai παραρρωση.

Eav o biakoc tou ppevou exi utootei n/ka Tapou-oiacepwyues npapapoppwan:

• AaaaéTev biako ppevou tou μπpooTivou tpoxou.
  -AAAaTe TO diaKo pEvou Tou Tiou Tpoxou.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

13.3 Eλεγχος σαθμης ηρού φρενων στο φρενο του μπροστινόι Προχό

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxmuoc 2E Tepittwn avetapkouc oTAtBmns Tou uypou ppevw, Tpokaaleitai BaaBn OTO ouotma qpevw.

Eav n 0rAeun Tou uypou ppevuv w eiwte kAtw aTo o npadmi MIN, To ouotnua ppevw T apouia cei diappoH n ta Takakia ppevou exouv phapei.

• Eλεγετο συστημα φρένων και μι Μουνεχαετε ηγν δόγηση, πριν επιδιρθωθει το πρόβλημα. (To Εξουσιδοδοτημενούνεργείο KTM της περioxήσς ας θα χαρείνα σας βοήσει.)

PnoεδoToinη

Kivuvoc atuxnupo To nlu taalao uypo ppevw eiwve Tnv ikavotna tneonns.

• Bébaiωθeite on to uypo φρενωv στο φρεvo tou ππροσινου kai tou πιω ροχού αλλαζεται συμφωνα με to πρόγραμα σέρβις. (To Εξουσιδοβημενο συνεργείο KTM τις περioxής σας θα καρείνα σας βοηθήσει.)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

-ΦePTE e opiovia tho to doxio diaotolns uypou ppeuvw Tou evai tottoetnevo stiovl.
- Eλεγεις τη σταθμη του ηρού φρενων στο παραθυρο ελέγχου ①.

Eav n 0tαθμn Tou uypou φρενων κατέβει κατω από ην ενδειξη MIN:

-∑μπλnpωσe uρó φρενωv στο φρενo τοι μπροσι-vou tροχού. 139)

13.4 uypou 0TO TOU mPTPOTIVOU TPOXO

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxmuotc Ee npiTwn avetapkouc oAeunctou uypou ppevw, Tpokaleitai bAaBn OTo ouatma qpevwv.

Eav n 0a0n Tou upoo ppeuvw eioe i kTOW aTO Ongabi MIN, TO ouatma qpevuv TAPouoiia ziappon n ta takka qpevou exov vapei.

• Eλεγξe to συστημα φρενων και μι Μουνεχοετην δόγηση, πριν επιδιρθωθει to προβλημα. (To εξουσιδοθημενούνεργείο KTM της περίοχις ας θα υαρείνας βογθησει.)

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PpoEtoToin

Epeioi tou depaoc To uypo pveuv npokalei eepiaouc tou depaoc.

-ФuaTeTOUPOΦeVuvμakpiαTToTaTaiδi.
-XpnoiopoToieite KataaAnAo Tpooataeutik o pouxio kai yuaia npoataia.
-Mv aipnoeTo Upyo ppevw vAep0Ei oE tpann To depua, ta paia n Ta pouxa aac.
- Σε περπτωη κατατος ὑρου φρένων, επιακεφθεῖτε αμέως γιαρό.
- Σε πεπιπτωπ επαφής με το δέρμα, ἀπλύνετε το αντίστοιχο σημείο με ὄφθονo vερό.
-Eav to uypo ppevwv ep0e1 oE eTnapn me ta patia oac, EeTAAveTe aepowc ta patia TPOeKtik aevpo kai eiokeepite yiatp.
-Eav nEeI rawo sta pouxa oac uypo qpevuv, aaladTe pa pouxa oac.

PnoEioToiOn

Kivuvoc atuxnmuot To Tlou talaio uypo ppevw eiwvei tv ikavotnta ncon.

• Bébetaωθειte Οι to uρο φρένων στο φρένο του μπροσινόι και του πισω τροχόι αλλαζεται σύμφωνα με το πρόγαμμα σέρβις. (To εξουσιδοτημένο συνεργείο KTM τις περioxής σας θα χαρείνα σας βοήσει.)

YtodEiEgN

Kivuvoc yia to Tepiβaλov Ta Tpoβanμatika uλika Tpokαλouv βλαεσ oTo Tepiβaλov.

• i t e ta laia, ta ypaa, ta qia, ta kaouipa, ta kaohapiiká, ta uypa ppevwknt. ota atopipmuatae to owoTo TpoTOn kai ouuwpwa ie Touc 1oxuovTe kavoviouOus.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

PAnpoopieεs

Mn xnpoipoinoie e kaia nepiinwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wc baon to laoi Kovns kai exei iowec xpu. O taiouxcs kai ta oanvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei ia xpno uypou ppevw DOT 5.

To uypo EITIPTETAI VA 1E TAPHn Baupeva EApntmuata, KaWc to Uypo aalloiwveTn Bapn.

XpnoiOToInoTe aTOKeioTikKaBap o Uypo PpvvW vto aePooteYwoc paayiaevo doxieio.

Pnoepyacia

-EaVcTe Ta TakaKaia Tou Ppevou Tou MTPoOtvou TPOxou. (σελ. 142)

Kupia epyaia

ΦePTE aOpizovia ean to doxieio diaoToaIc uypou ppEwV Tnou evai tontoeTeuvo oTo TiOvi.
Apaipote Tic BiEeC1.
ApaipoeTo KaTakI2 1E Tn EmuPavn 3.
- TmuTcE uypo ppevwuexpi Tnv evoeiA. Ipoadypaipn

Διασταση Α	5 mm
Yγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 256)

• Tomoetne to kattaki e t n eepayn. Tontoetnote kai

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

πλnpoφopiεs

EETIAUVETe aoeos VEPO TO UYPO PpeVWv TOU EXI UTEPXEIAOEI nXUeI.

13.5 Eλεγχος τακαίων φρένου μπροσινόν tροχού

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxhmuot Ta aapvevatakacia ppevw iuwovuynikavotnTneonnc.

• Bebaωtheite onta φθαρενatakáia φρενων ανικαθίστανται ἀμεσα. (To Εξουσιδοβημένο συνεργείο KTM tns περioxns σας θα ύαειν σας βοήσει.)

PnoeiOtoinon

Kivuvoc atuxnato Oiaikoi pevou tou exouv utoatei qmuieiwovu tvkavotna tneonnc.

Eav ta Takakia qpvov avikataaotaohuv e yaln kaouetpon, oipoeic twv etevduaeuv tpihnc Tpiobvtai eavw oTo biako Tou qpvou. Kata ouvetia, n ikavotnta ndanc meiwetai onmuavtka kai o biakoi twv qpvov kataoppeovtai.

• Eλέγχετε TAKΤΙΚΑ τα TAKΑΚΑ φρένων.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

• ELeyETo To TAO Tou uAIKou TPIBnC TOW TAkaiWv PpeWv Oe OxEaO n e To ElambdaIto EtITpETTIO TAOA.

Eλαχιστο επιρεπτό παχος Α

≥ 1 mm

Eav to Táxos Tou UAIKOU TPIBNC EivaI PIKpTePo aTTO EλaXIO TO EITIPETINO Táxos:

-AAAaETe Ta Takakia qpevou Tou pTPOOTIVOU TPOXOU.

• Eλεγδε τα τακαία φρένων για τυχόν ζημία και δημιουργία ρωγμύν.

Eav unapxouv cetae npwye:

-AAAaETe Ta Takakia qpevou Tou pTPOOTIVOU TPOXOU.

13.6 EeYxos vekpnis diaopounn Tevtaa ppeou

Pnoeiooio

• Puθμiσe Tn vερn διαρού nστο πεντα φρενου συμφωνα με τις σχετικες προδιαγραφες.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

• AarrkiotpwoTe to Eaatnpio1
  -Metakivnote To Tevtalppevou ano to otont ews to anieio Etnaqns ME to agovaki Tneos TpouTou naw ppevou kai eEyxtnveknpdiapopunA.

Ipoiaypaqn

Nεκρή διαδρομή στο πεντὰλ φρένου

3 ... 5 mm

Eav n vekpn biapoun bev ouuwpwe ie TpObiaypape:
- PuθμiOTe Tn Vekpn δiaδpou n Tou TEVTaλ φρεvou. (σελ. 145)
Akykiotpuwote To Eaatnpio1.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

13.7 Puθμiən vεκρης διαδρομης του πενταλ φρένου

Ppoeiotooin

Kivuvoc atuxmuos 2e npiTTwn utepeapavns, tpokaieitai bαβn oto ouotma qpeuvv.

Eav Utrapxie Vekpn diaepou n oTo Tevtal pevou, dnioupyeitai Tiean oTo outnua ppevou Tou Tpiaw troxou.

• Puθμiote n vεκρή διαδρομη στο πεντὰ φρένου συμφωνα με τις σχετικες προδίαγραφές.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

• AtaykiotpwoTe to Eaatnpio1
• EβδωTE TO Tαiμaδi② kai puθμiote με tn βiod3 rny TPOβλEπóμενn vekpni δiδρoμnA.

PpOiaaypaqn

Nεκρή διαδρομή στο πεντάλ φρένου

3 ... 5 mm

PAnpOpoIeS H Tepiox npuOIOs Eivai Tepiopioevn.

KovtpapettnBida3kaioqiEToTnAigjod2
- AykiotpwoTe To eAatnpio 1

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

13.8 Eλεγχος σαθμης ηρού φρενων στο φρενο του πισω τροχού

Ppoeiotooin

Kivuvoc atuxmuoc Tepittwn avetapkouc oTAtou uypou ppevw, Tpokaaleitai 0To ouotma

Eav n ətαθμn tou uypou φpèvων μειωθει kατω απο το σημάδι MIN, to σύστημα φρèvων παρουσίαζει δiappɔn ἡ τα τακαία φρèvων exouv φθαρει.

• Eλεγξετο συατημα φρενων και μι συνεχαετε ηγν δόγηση, πριν επιδιρθωθει το πρόβλημα. (To Εξουαίδοβιμένο συνεργείο KTM της περίοχις ας θα υαρείνας βοήσει.)

Pnoeiooioa

Kivuvoc atuxmuatos To Tnlu talaio uypo tv IKavotnta TeDnonc.

• Bébaiθeite οπ to Uρo φρενω ΣΟ φρενο Tou μπροσινου και Tou πιω ροχού αλλαζεται σύμφωνα με to πρόγρμα σέρβις. (To εξουσιδοτημενο συνεργείο KTM της περioxή σας θα χαρείνα σας βοηθήσει.)

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

-ΦePte to oxnua oE opTea Teon.
-EaeyTe n otatou uypou ppevwv oTo doxeio diaatoanu uypuo ppevwv.

Eav n 0a0n tou uypou 0raei otnv evdiigm M:

-∑μπλnpωτe uρο φρενων στο φρενο του πιαω tpo-xyou.σελ.148)

13.9 Tou TPOXO

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxmuotc Ee pittwn avetapkouc oTaeu uypou ppevw, Tpokaleitai bao n 0to outnma ppevuw.

Eav n 0rAeun Tou uypou ppevuvw peiwte kato TO ouaMIM,TO ouaTma qpevuv TAPouoiadaiappon n ta Takakia ppevou exovu phapei.

• Elambda to ouatma qevwv kui n ouvexiae Te yodynon, piv etiioepwothei To npoBna. (To

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

PnoeiioTooin

Epeiooi Tou depaoc To uypo pveuv Tpokaei eepiaouc Tou depaatoC.

-ФuaTe TO Uypo PpEvwUaKpi aTTo TaPiδia.
-XpnoiopoTIOeITE kataaAAno TPOoTaTeUtiKo pouxioKa iyaia IPOoTaOiaIac.
-Mv aipnoTe To Uypo Ppeuvvaepei oE eTnapnmuTo depua, ta maia n ta pouxa oac.
-Σεπeipinnwn katantoanss ypuo φpèvwv, επiαkeφθeite aéωs viatpo.
- Σε περιπτωπ επαφής με το δέρμα, επελύνετε το αντίστοιχο σημείο με ἀφθόνο ερό.
-EvTo uypo 0pEuvw ep0e1 oE eTn aTg ta patia oac, ETTAUVE Ta patia TPOEKTiKa epe Kai EIOKEpEe iTe yiatpo.
-Eav Tneoi naw opa pouxa oac uypo ppeuvv, aaladte pa pouxa oac.

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxmuot To nlu taalao uypo ppevw meiwvei tv ikavomtna tneonnc.

• Bépaiθeite οτοι To Uρo φρενων στο φρεvo Tou μπροσινου και Tou πισω τροχόαλαζεται σύμφωνα με To προγρμα σέρβις. (To Εξουσιδοβημένον συνεργείο KTM της περioxή σας θα χαρείνα σας βοηθήσει.)

YrOδεiη

Kivduvoic yia To TepiBaaov Ta TpoBnatika uAik a Tpokalouv bAae oTo TepiBaav.

• i ta laia, ta ypaa, ta qiatpa, ta kaouipa, ta kaogapi tika, ta uypa ppevwknt. ota atopipmuata me to owoTo rpTo kai ouuowva me touxovtec kavovioouc.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

πλnpoφopiεs

Mn xnpoiopoioiante OE kapiia nepiittwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wS baon to laoi Kovns kai exei iowec xpwa. OI ta oanvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei yia xpno uypou ppevw DOT 5.

To uypo vE va epxetai oE eTAPn Eaepva Eaaptmuata, Kaohc to uypo aalloiwvei n Bapn.

Xpnoiopoioote aTOKaioTKaOapo Upyo PpvvU ano aepooteyuoc paayiaevo doxieio.

Pnoepyacia

• Eλεγξετa τα τακαία τοῦ φρενου οισω τροχόι. (σελ. 152)

PnouitroEo

AoopaiaouevoBiodwokataki.

• EeBOWTE TBIa1 KAI apaipeote Tny aopaaia tou BIOWTO KATTAKIOU.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

-ΦePTTo oxnμa oε opθia θεη.
ApaipoeTe to biWto KaTak2 Tn n .
∑μπλnpωτe uρo φρενωv μεχρι Νγ ενδεις A.

YpO DOT 4 / DOT 5.1 ( .256)

• TOnToEtnOte To D To KamaK Ie Tn IeUpavn.

πλnpoφopiεs

EπλuVEte aεωc μe vepo to uypo φpewv Tou exi utepxieiaei n xuθe i.

PouTROe

AoepaiouevoBiodwokattaki.

• TOnToTeTnToV aOpaleia Tou BiOToU KaTakIOU, BiOToE n BiOa1 Kai oqiEte TnV.

PpOiaypaqn

Bīða ασφάλειας Κατακίού δόχειου δίαστολής φρένου πίσω τροχόμ

M5 9 Nm

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

13.10 EeYxos Takakiw v pEvou niow tpoou

Ppoeiobtoin

Kivuvoc atuxnato Ta aepve takacia ppevov meiwovv tvkavotna non

-BeaWthei oI ta qapveva takkia qpvewavvntikaiavtai aea. (To eouoiobotnevo ouvepyio KTM nTn Tepioxns aos Ta xapei va aoc Bonon

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxnpatoc Oiaikoi ppeov tou exouv unoatei zmuieiwovv tvkavotna n

Eav ta Takakia 4pivw avitkataaotaovu 1e yaaan kaoutepn, oipoeic twv tveoewv trihns Tpiobvtai eTaw oTO biKO Tou pivou. Kata ouvetia, nikavotnta iDnons peiwetai onmuavtka kai Oi biKOiTuv 4pivw kataopvovtai.

• Eλέγχετε TAKΤΙΚΑ τα TAKΑΚΑ φρένων.

• ELeySTo TnaxoTou uAIKou TpiBnc Tov TaKaIwV ppeuvv Oe oxenmu To EaXIOTo EITIPETTO AxO

Ελαχιστο επιρεπτό παχος Α

≥ 1 mm

Eav to Táxos Tou UAIKOU TPIBns Eivai μIKpOepo aTó To EλaXIO TO EITIPETTO Táxos:

• AaaaéTe Ta taKaKia φρèvou Tou Tioaw Tpoxou.

• Eλεγξετa τα τακαία φρενων για τυχόν ζημία και δημιούργια ρωγμών.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

Eav unapxouv qniues n pwyues:

• AaaaéTe Ta takaKaia φρèvou Tou triaw tpoxou.

4

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

14.1 Apaipoeon nppootivou tpoxou

Npoepyacia

-AvUwOte Tn potoaUKkAeTa με πiω σtavr avuWOns. (σελ. 112)
-AvUwOte Tn pOToaUKAetra μE pTPOoTIVo OTAVT avUywoanC. (σελ. 113)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

Kupia epyaia

(ETNIoy:ME ABS)

ApaipoeTe TIGBides1e TIGPODEAEKAI TIIEATE TO PTEPO TPOsTOIAI.
ApaipoeTe nI biO2 kai TpaBnE ToV aiOeNTHpa apieou Otpoaw Tpoxou E5w aTo Tnv oTn.

Aaokapetn bi04 ka ta epike TepiopoeC.
AaakapeTe nS biEg5
PiEOTe Tn BiOa4, yia va otnpwEte ToV aGova EgW aTTo Vuxi Tou Kaalauio.
ApaipoeTe n biδα4.

PnoeiOtoin

Kivduos atuxmuos Oi biokai qevou Tou exouv UTOOtei Znuaeiwovuynkavotnta peonnc.

• O tpoxos TpeTei va atotietai navtoke kata teioov tpanto, wote va mny Tpokaetai zmuia oTo 6iko Tou qevou.

• Sukykpatnote Tov mtpootivo tpoxo kai apaipate Tov afova. Apaipote Tov mtpootivo tpoxo ato to ipouvi.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

PnpoopieC

Mny TATATE n paVETa Tou qpevou, otav exete apaipeoEITOV mPTPOsTIVo TPOxO.

14.2 TomoEtnon mnpoovtovpoxou

PpoEoToiOn

Kivuvos atuxmuos nepittwn utapns naiou npaou eavw otous biokouc twv pevuv, eiuvetaikavotnta nednang.

• OI biokoi Tuv ppevw TpEe va biatnpouvtai navtoke kaapoi afo lai kai ypao.
  -Eav aantaiitai, kaopote touc biokouc twv ppivw v Kaaapiatiko ppvwv.

• Eλέγειτο πουλεμαν τροχόν για τυχόν ηπία και φθόρά.
  Eav to poueav troxou exu UTOTEI nmu kai napou
  -AAAaTe to poueav troxou pTpoTa.

Kaθapiote kai iattavete TIC taiouxes agovkai TIG ETTI- qaveiec TIPnC A Tuv doxtuaidw-antootatuw.

Ppao pakpacs diapkεiaoc (eλ.259)

• TOnToBETnTe Ta daxTuAldia-atnoTATEc.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

Kaaiote to aieipwa tou aovkai nsc Bi#d2
Kaagpiote kai lamavete tov aOva.

Γpao μakpaδ δiapkεiaσ (σελ. 259)

-ΦePTE TOV μπpOoTIVo TPOXo OTN OωaTn Θεσn KAI TOTTOEETnATE TOV aδoVA.

Ta takakia qevwv evai tooetneva owaia.

TOnoTheTne Kai ophiTe n BiDc2

PpOiaypaqn

Bioda áξová trpoxóu εμπρός

M8 25 Nm

(ETNIoy:ME ABS)

TToT0eTnOte rov aioeInpa apiou oTpoov Tpoxo 3 Otny ottn.
TOrToeTrnote Kai OpiTe Tn Biδ4.

PpOaYpaH

Bīða στηρίγματος αἰσθητήρα αριθμου στροφών τροχόν

M6 8 Nm

TtioeTne TIC biEg 5 e Tc poEaEc kai ophiTe Tc. PpOiaypaip

Bîða φτερού εμπρός

M6 7 Nm

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

• PntnoTe TnAeC FopEc Tn Mavetau Tou PpEvou, MExpi va Eapapmoouv Ta Takakia oTo Dioko Tou PpEvou KAI VA DnmuOpynThei eva onneio nieoNc.
• KATEβaOTE Tn potooukλετa aTIO TO μΠpOaTIVo σaVT avuψωσης. (σελ. 115)
• KATEβaTe Tn MOTOOUKλετa aTTo TIO W O TAV T avuωanS. (σελ. 112)
• Patnate To 4pevo Tou mTPOoTIVou TPOXou KAI OuPTIeTe MEPIKc foPec duVata To TIPOUVI.

Oi moukalee eUoypauiqovtaI.

• Σφiετ πις βiδες ⑥.

PpOiaypaqn

Biða vuxioú kaλa- μioú

M8 15 Nm

14.3 Aqaipeo n tiow tpoxou

Npoepyacia

-AvUwOte Tn potoaukkAeTa με πiω σtavr avuWOWG. (σελ. 112)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

Kupia epyaia

ApaipéoTe nβiδα

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

(ETIIOy:ME ABS)

Apaipoe Tn biα2 kai tpaBngTe tov aoBntnpa apiou oTpoopwv tpoxou 3 EeW ano tvn.

ApaipoeTo nai4iαδi 4 kai npoδλa.
Apaipoea touc tevtwnpecs nlauoida 5
- SuykpatnoTE Tov Tiow TpoXo KAI TpaBnCTe EwTov aGoo 6 n poEla KaI Tov TeVTWTnpa aLuaio5.
- 2πpωξτον πισω τροχό ασο περίασθερο γένειαι προς τα μπροστα και αφαρεστε ην αλυσίδα ατὸ το γρανάζι του τροχό.
- PIEOTo TPOoTATEUKO auaoiOaTPOc TPOc To PAI.

PnoeiOtoiogn

Kivuvoc atuxnpatos Oi biokoi ppevou Tou exouv utootei zniua peiwovuynkavotnta neonons.

• O tpoxoc TpeTc va atotietai navtoke kata teioov tpoto, wote va mny Tpokaleitai Znmu oTo biako tou qpevou.

• TpaβnεTov πiαw Tpoxo Tpoc Ta πiω kai αφaipεOte Tov aTRO yαλδι.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

πλnpoφopiεs

Mny nataTe To TnveTaal Ppevou, Otav Exete aepoei ToV Tiow tpoxo.

14.4 Tonoetnon niow tpoxou

PnoeioTooin

Kivuvos atuxmuos nepittwn utapns laiou n ypaoou eavw otous biokouc twv qpevw, eiuwetai n ikavotnta neoans.

• Oi diokoi Tuv ppevw vpiéπv va biatnpouvtai πavtoe kaθapoi aio λadi kai ypaso.
  -Eav aantateiai, kaopioe touc biokouc twv ppivw v Kaaapiatiko ppevwv.

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxmuotc Meta tvy tootheetnou tiaw troxou, apixka dev utapxeikavotnta teonoc oTo ppevo tou tiaw troxou.

• Pntnate To Tevtal evou TOnAe ope piv Tnv Evapn Tns Oohynons, xvi aioaavteite eva 0taepo onmuio tiocns.

Kupia epyaia

• EéyEe Ta oivεμπλok Tou Kévtpou Tioω Tpoxou. (σελ. 165)

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

• Eλέγειτο πουλεμαν τροχόν για τυχόν ημία και φθόρά.

Eav to pouaepav tpoou exe UTOOe i nnpouoiae I Oop

-AAAaETo pouaepav Tpoxou Tiaw.

Kaθaipiete kai iattavete Tc taiouxes agov 1 kai tis einnapaveies Tpbrnc A wv baxtuaidw-antootatuw.

Bioda στηρίγματος αισθητήρα αριθμου στροφών τροχόν

M6 8 Nm

TOnToeTrnTe KAI OpiEte Tn Bi#

PpOiaypaqn

Biδα προστατευτικόν αλμσιδας

EJOT PT® K60x30

7 Nm

Epyaia tepatwons

• KATEβaσTE η μοτοσικλέτα από το πίω σταντ αυμωσης. (σελ. 112)
  -EaeyTe TnV Taon Tns auaoiOac. (eA. 123)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

14.5 Eλεγχος Σινεμπλόκ κέντρου πίων τροχό

Pnpoopiec

H duvamn Tou kivtnipa metabietai ano typavacI tpoxou ts aluaibac meow 6 oiveptlakotov niaw troxoy. Autapeheipovtai kat a n xphan. Eav eev aaalaxbouv eykaipra ta oiveptlak, pokaeeirai zmuia otnypavaiepa kai oto kevtpo tou tiou troxou.

Pnoepyacia

-AvUwOte mpoToaukkEtae Miaw otavr avuwoan. (oEλ.112)
-ApaipéoTe Tov Tiow ToxO. (158)

Kupia epyaia

EaeyTe to epavo 1
Eav to ebpavo exu unootei n npouoiacei oopd: -Avikataotne to ebpavo.
EeYTe Ta aivemuok Tou Kevtpou Tioaw tpoxou Yia tuxov Znua kai oopa.
Eav ta oivεμπλok Tou kεvtpou πiω tpoxou exouv utootei ζημί ἡ παροσιαζουν φθορά: - Avikataatησε oλa ta σινεμπλok Tou kεvtpou πiω tpoxou.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

-Akouptntote Tov niaw tpox o e evav mayo epyaaic me to ypavacI tpoxou TnC aauiDac TPOC TA ETTAVW KAI TOIOEETNTOTOV aOVA OTO KEVTO.
- Ia va eEyEeTe TnV aOxyA, ouyKpatnoTe to Niow Tpoxo KAI TPOoTTaBnOte va TEPiOtpeuTe To ypavacI TPOXou aLuoi-dac.

Pnnpoopiec

H aoxn metpietai otnv Ewepikn PEAupa tou ypavacio tpoxou ncauoidac.

Tzyoc oivepnak niow tro- 5 mm xou

Eav n avoxnA eivai ano Tnv TpoBaeTou Kevtpou TioW TpoxOu.

Epyaia nepatwons

-TonooTeTneToVmIoWtpoxo.(161)
- KATEβaOTe Tn MOTOaUKλετa aTó To πiω σταντ avuψωng. (σελ. 112)
-EaeyTe nV taon nC auaoiBaC. (eA. 123)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

14.6 ELeyXoc KataoTaOns Eaotikowv

Ppoeiooio

Kivouos atuxnatoe Eav katapei kaio eaoikokata nV obynon, tpokaaleitai aWaeia eEyxou Tou oxnato.

-Bebaaiothei on avtikaiotavta aea ta eaaotika nou exouv utootei znua h exouv qapei. (To Eosioodotmevo ouveyio KTM ts npioxns caa xapei va aac Bonnoe.)

Ppoeiobtooin

Kivduvo tswng Ta biapopetikia nlauma a eaaotikov stov mtpoov kai stov triow tpoxe etnpae- aouv tv odik ouptepopa.

Ta 6iaopopetiká πελμata ελασικων ενδεχεται vα δυσκολέψουν σημαντικα tov ἐλεγχο tou oxπμatoc.

-BeBaiwtheite oI O mTPOoTIVoc kai O TIOW TPOXOC EPODiaOvTAI MVO ME EAOTiKa iDIOU TEAPatoC.

Pnoeioiog

Kivuvoc atuxnmuot Ta un yekepiiveva n ouviotwueva eaaotikkai oun yekepievo n ouviotwoe voipoxoi etnpaeacovtnv obikn oupiepopap.

-XpnoiioToiane aTOKeiaTikKa eaaTikKa kTpoXouc Tou exouv EyKpiOei n/kai ouviotwtaaTO KTM kai exouv to avaloyo deiktn taxutntac.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

πλnpoφopiεs

O tttos, n kataotaon kai n trien twv eaaotikw vttnpaocuv tnv obikn oumtepipop a ts potouukketac. Ta 0apveva eaaotikc eTTnpaocov apvtik a tv odikn ouptepipop a ts potouukketac, iiaitepa o uypo edaoqos.

• Eλεγξετο μπροστίνο και το πιω ελαστικό για σκισιματα, καρ-φωμένα αντικειμενα και λοιπες φθορες.

Eav to 1aotiko Tnapouaiacei kioiiaata, kappwueva avi-keiEv a loe c foopc:

-AaaaTeTo eaaotiko.

• Eλεγξετο βαθος των αυλακωεων του πέλματος.

πλnpoφopiεs

IpooEToVoukKaθopiαevo EaixiTo EITIPENTOpEvO aooaauakwoeWv TELAATOS, TOU xueoi xwaoc.

Ελάχιστο βάθος αὐλακώσεων πέλματος

≥ 2 mm

Eav to aθoS αuλakωeewv πελματος εivai μikpθepo aTTO EλαxioTo EπiTpεΠr oβaθoS:

-AaaaTeToEaotikó.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

• Eλενγιτε ηην παλαιότητα των ελαστικών.

πλnpoφopiεs

H nepoynvia kataokueng twv eaaotikwv tepiaap
bavetai ouvn0ws otny etiypaon tou eaotikou kai
kataeikvuetai me ta tealeutai aoeepa ynpia tou
xapaktnipouo DOT. Ta npwa duo ynpia dnawovu
tny ebodopda kataokueng kai ta tealeutai duo npia
to etos kataaekunc.
H KTM ouviota tvn aaayn twv eaaotikwv, aveapntra
atno tn v payatikn oepa, to apyotepo eTa atio 5
xpvia.

Eav to eaaotko evai naoiotepo aTo 5 xpvia:

• AaaaTe to eAaotiko.

14.7 EeYXoC mEoN eAaotikov

πληροφορίες

H ToIu xaunn trien oTa eaaotikap trokaei n Kavovikn 0thopakai utepepavon Tuv eaatikw. H Owatniieon oTa eaaotikadiaaopaaizei tv kauutepn duvatn odnyikn avean kai tn meyiotn diapkeia zwnsTwv eaaotikwv.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

-ApaipoeTo TpoataeTuKo KaTaki.
- EéyETE TIV TIEON EAOTIKW O KpuA EAOTIKa.

Πεαη ελαστικών, μόνο σθηγός
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,0 bar

Πεαη ελασικών με συνόγό / πλήρες ωφέλιμο φόρτίο
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,2 bar

Eav n Tieoan Eaaotikwv 8ev ouuowei e TnTpoiaypa-

• ApoWOTnvPiEon Eaotikwv.

• TOnToTeTnOte To IpooTaTeUtiKo KAtaKi.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

15.1 Apaipen μπatapia 12 V

Ppoeiooio

Kivuvoc tpaumauo Tu ypa ka ta aepia ts mtaupiaac pokaouv oobapxmuka eykaumata.

-ФAUoOeTe TIGaTApieG 12VpaKpia aTo Ta TaIoiA.
-Xpnoiopoioieite kataaAnlo Tpooateutiko Eotlaiokai yuaia npootaoiac.
- AtnoquyETe TnV Etnapn ME Ta Uypa KaT a epiA Tns Pntatapiac.
- Diatnpeire nV matapia 12 V paKpa aTo oivthnpes nyuvcf pOyEc.
-ΦopticE TIC μTATAPIECS 12 V Móvo ΕπapKωS aεpióνous χρouc.
- Σε περπιτωπ επαφής με το δέρμα, Εεπλύνετε το αντίοιχο σημείοι αὐεώς με ἀφθόνονερό.
-Eav ta uypa n ta aepia tnc matarapiac epthetaov e eranp n e ta patia oac, Ettluve Ta maia e vepo yia toulaxioTov 15 aeTtai kai etiokepthe ie aoeos yiatpo.

Pnoepyacia

• AntevepyoToiInote To ouatnua avafoEgns, Tepiotppeovotac yia To oKOTTO auto TO KAEidi Tou biakottn avafoEgns otn eoeh.
  -ApaiaepoTe Tn oEa aouo8nyou. (eA. 118)
  -AqaipeoTe Tn oEa Tou oBnyou. (eA. 119)

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Kupia epyaogia

• ATOOUVoTe TO apvntiko KAwio 1 aTn Tny mTata 12 V.

TpaBnEe npoc ta niaw to kaumua tou eikou tro
- ATOOUVDETE TO 0EIKo KAWIOaTTo TnV MITATApia 12 V.
AATTAYKIOPTpwote to aoTioo ouykpantjns
- Tpaβnετην μπαταρία 12 V προς τα επανω, εξω απο ηθκηης μπαταρίας.

πλnpoφopiεs

Mn xnpoioeite npootoukela troe ie aotopopti
qevn pntapia 12 V n wpiic pntapia 12 V. Kai atig
duo nepittwoeic npopei va utoaov zmuia ta nke
KTPIKA EApntma kai ta ouatmata aoppaieiac. Se mia
Tetoia nepittwn, to oxna dev evai nleov aoppaec
yia odynon.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

15.2 TOnoEtnon mntapiaac 12 V

Kupia epyaia

• Tomoetne Tny mntapia 12 V otn thknt nts mntapiaac.

Mntatapia 12 V (ETZ-9-BS) (oελ. 245)

TOTIOEINOTE TO AAOIyo Ouykpatnong
TOTTOETNOTE TO 0E1KO KAALWIOI2, BIDOWATE TNI BIDA KAI OPIE TNY.
TOnTOeTnOte To KATTAKI TOU TcEKIOU TIOAO 3
ToTOnTeTnOte To apVntIKo Kaawio4, Biowote Tn BiOa KAI OpiEe Tny.

Epyaia Tepatwans

-TonooTnOeA tou oynyou. (oελ. 120)
-ToTOnoTeTnOeλaouvO8nyou.（ελ.119)

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

-Puθμiατe TnV ωρα. (σελ. 76)

15.3ΦopTn μπatapiaç 12V

PnoEioTooin

Kivuvoc tpaumauo Tu ypa ka ta aepia ts mtaupiac pokalouv oobapxmuka eykaupaata.

-ФuaaooTe TIC mTatapieC 12 V maKpi aTTO Ta Taia.
-XpnoiioTIOIEITE KATaAAno TPOoTaTeutiko EoTIAO KoI yuaia TPOoTaOiaIac.
- AtoquyETnV Etnapn E ta Uypa KaT a epi Tns mntatapiac.
- Diatnpie TnV pataia 12 V paikpi aTo oivrpec n yuvc floyec.
-ΦopticE TIC μTATAPIEC 12 V MVO O Eπapkωs aepióμeVOUs χρouc.
- Σε περπιτωπ επαφης με το δερμα, Επιλύνετε το αντίοιχο σημείοι αἰδεους με ἀφθόνονερό.
-Eav ta uypa n ta aepia tnc mntatapiaac epthetaov oe tnpn e ta patia oac, ETTauveTe ta patia e vepo yia toulaxiotov 15 aeTc kai eTIOKEeite aoeos yiatpo.

YtodEi

Kivduvoiia to TepiBaalov Oi mataipies 12 V Tepieoxou ouiec EITIKvduves ia to TepiBaalov.

• OI μπαπapiες 12 V δεν πρεπειν απορpiπονται σα οικία κα πορpiματα.
• AtroppiTTETIc aEIEc mTatapieC 12 V eEv aOneio ouAloyn mTatapivv.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

PAnpoopieεs

Akoukaiotav n mntapia 12 V dev xnpoiopoietai, to optio ts ta Kaepiva.

Iiairepa anmuaviká yia tn biapkeia zwo ts nts μntapiaç 12 V eivai n kataaataan foptns kai to iidos φoptian.

H taxaoppi an e uynlotepn evtaan peuatoC opTioC exe apvntikcs ETTWaeic stn diapkeia zwns mptatapiac.

Σε πεππτων Ανερβαος της ενταος Πεματος φόρισς, της ταος φόρισς ἡου Φόρισς, διαφεύγει Μλεκτρολυτης μέω των βαλβίδων ααιραλείας. Εξαίας autou μειώνειαι έχωπτικότητα της μπατapiας 12 V.

H μπatapia 12 V πρετεν α φορτιατεί αεδα, εὰν ατοφορτιατεί ευτελως.

Ta eYala diaotnmuata akivnoiae e abea pata npokalov n np anopoption kai tata 12 V, e atoteaeta nV kataoTpoi nS.

H mataipia 12 V dev xpeiaicetai ouvtnpn. Eevxoc ts otahmu tou nekpotaun d ev xieiaeial.

Npoepyacia

• AntevepyoToinote To ouotma avapalegns, Tepiortpepovtac ia To oKOTTO auto To kAeiDIO Tou biakottn avapalegns stn teoh
  -ApaiaepoTe n oEa ouvo8nyou.（ελ.118)
  -ApaipéoTe Tn eλa Tou oynou. (eλ. 119)
• AITIOOUVBDETO apvntIKo KAALDBIO aTRO TIV MTTATAPia 12 V, YIA VA aTTOPOUYET NTV PpOKANOTNMIWV OTO NAEKTPOVIKO SUOTnma TOU oxHATOC.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

M00729-10

Kupia epyaogia

• Suovodote n ouakeun φoptiong μην μπatopia 12 V. Evépyo-toiñote n ouakeun φoptiong.

Σuakeun φόptiας μπatapiας (58429074000)

Me n ouykepievn ouakeun optians mtopei va eEvxthetaiang n taon npepias, n ikavotnta ekivnong ts matarapias 12 V kai o evaalaktns. Me autn tn ouakeun eiva aduvatn n utepopionn ts matarapias 12 V.

πλnpoφopiεs

Mny apapeite ae kapi terpittwn to kat a.
Φoptiare tvu mttapia 12 V μe μeyiot n tiun to 10 %
tnx wnpntkotnac tou avaypaetai oTo Kaupos Tns
mttatapiac 2 .

-Met aTIO Tn φoPTiON, aTVEpyOTOnIOTe Tn OaKeUN φOpTlnc KAI aTOOUVbEOTe TNY aTIO TNY μTATApia 12 V.

PpOiaypaqn

AnayopeuéTai OTIOAδñTONE Uπερβaŋ TNS εVtαoN PEUμa-tos φóptiαns, TNS tAON φóptiαns KAI TOU Xpóvou φóptiαns.
Φοptiçete TAKTIKA TIV μΠATA-pia 12 V, ōtav δεν χρηαμo-TOIeITE TNI MOTOUOKλΕτa	3 Μήνες

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

• TOnToEtnoTe To apVntiKo Kaawio, BiDwTe Tn Bida Kai σφiTe Tny.
• TOTIOEETNOTE TO KATAKI TOU apvntikou troaou otn eoan tou.

Epyaia Tepatwans

-TooTeTne Tn eLa Tou oOyou. (eA. 120)
-ToTOnoTeHnTo n oEa aouoDnyou. (OeA.119)
- Puθμiσe tny ωρα. (σελ. 76)

15.4 AALayn aopaaaleiwv tou ABS (Etnioyn: Me ABS)

Ppoeiooio

Kivovoc Tnpkayiac OI avthetav c aqaaiec TTPOKAoUV UTEPQPOTOWTou nAektpiOu OuaTnauTOs.

-Xpnoiiooioane movo aocpaaleies me nvy npoBaeIOeyn tnn apnep.
-MyepupwveKai mynv EtnIOKEuaZeTis aOpaAIEc.

PAnpoopie

Auo aopaleies yia to ABS eivai tottoeienvecs katw anto tn oela uovobnyou. Me autc ts duo aopaleie TpOoateuEaTn avTla etiTpoNCS kai n ubpauiKn mova Taou ABS. H pirtn aoPaeia, me tnv otioa TpOoateuEaTn movadEeYxou tou ABS, piaeketai otnv aopaleiohkn.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Pnoepyaia

-Antepepyoioate to ouotma avapaeegns, Tepiortpeovrtas yia to kOtto auto to KAEidi tou biakottn avapaeegns ot n eon
-ApaipoteTn eAouvOynou. (eA.118)

Aaayn aopaleiaq tsuopauiikns movadac tou ABS:

Apaipote TO TPOOTATEUKO KATAKI KAI OTN OUVEXIA aPapoeT Nv aOaaleia 1.

πλnpoφopiεs

Oi Kaivec aopaleies exouv diakekouevo EUTNKTO oupaA A.

PpoEtooin

KivduvoTnpkayia OIAvBaoueocaaieec Tpokalouuv UTEPooTou nAektpiKou ouatnmuTOG

Xpnaipantooino mvo aaoaiec me nV npoBaaTouevn TmuPep.
-Mn yepupwve Kai mny ETIOKEUaTe TIC aqaaie.

ToTOnoTeTnOte pia epeepikn aospaleia nTv avaloyn Tmu n EvtaonpEupatos.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

AoapaAia (75011088015) (oA.245)

Σμβouλ

TOnToeTeHote mia Kaivoupyia Eepepikn

ασαλεια Ρσην ασαλειθηκη, γιαν την εχετε

aTdiAeOAn OaC, EaV OaXpeiaataei.

• TOTTOETIOTE TO IPOOTATEUTIKO KATAKI.

AALLayn aopaleias ts avtiaic eTIOptopns tou ABS:

Apaipote To TPOOTATEUTIKo KATTAKI KAI OTN OUVEXia aepote Tny aopala

PnnpopopiE5

Okaevc aopaaiec exouv diakekojevo EUTNKTO oupa A

Ppoeiobtooin

KivduvoTupkayiaOlaovaaeic Tpokalouv utepoiptoan tou nAektpikou ouatnmuToC.

Xpnaiotoinote mvo aaoaieies e Tnv npo- n tiun aptep.

-Mn yepupwve Kai mnu EtnIOKEuaCETE TIG aopaaies.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

• TOnToEThOte MIA epeDpIKn aσφαλειa μe την avaloyn tiμn EvTaONS pεuμatoC.

AoapaAia (90111088025) (σλ. 245)

Σμβouλ

TOnToEeIeTeMa Kaivoupyia EepdiKn

ασφαλεια 4 Μην ασφαλειθηκη, γιν va την ἐχετε

aT diaoan oac, eav oc xpeiaotei.

• TOTIOθETIOTE TO IPOOATEUTKO KATIAKI.

Epyaia Tepatwons

-TooTeTne Tn oEa ouvoynou. (eA.119)

15.5 Aaayn aopaaeiw twv etiepouc katavaawtwp eupatoc

πλnpoφopiεs

H aopaaieoBnK n e Tnv Kupia aopaaia kai Tc aopaaies yia touc Etniepous katavaawtec peupatoc pkioketai katw atro tn oelau tou ouvodnyou.

Npoepyacia

• AntepepyoToinote to ouotma avaΦaEξης, περιστéφovtac yia

To aKoTó auto To kεiδi Tou δiaKoTTn avαφλεης στη θεθη.

-ApaipéoTe n eλa ouvobnyou. (eλ. 118)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Kupia epyaia

(EmIoyn: Xomega ABS)

AvoiTe To KATraki Tns aovpaleiohknS1.
ApaipoeTnVKaevn aopaaia.

PpOaPPh

Aσφαλεια 1 - 30 A - κύρία σασφαλεια

Aσφαλεια 2 - 10 A - ταμπλό opγάνων, σύστημα συνα-γερμού (Προαρετικά)

Aσφαλεια 3 - 10 A - ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κύνη-τήρα, κύριο ρελέ

Aσφαλεια 4 - 15 A - πολλαπλασιαστής, ρελέ εκκίνησας αντλία καυσίμου

Aσφαλεια 5 - 10 A - βεντιλατέρ ψυείου

Aσφαλεια 6 - 15 A - κόρνα, φως φρένων, φλας, φως μεγαλης σκάλας, φως ευσαιας σκάλας, φως θέασης, πίων φως, φως πιναίδας κύκλοφορίας

Aσφαλεια 7 - 10 A - ταμπλό opγάνων, φίσα δίαγνωσιθι-Kού ελέγχου

Aσφαλεια 8 - 10 A - σύστημα συναγερμού (Προαρετικό

Aσφαλεια 9 - 10 A - συνεχές θέτικό γία πρόσθετες συαkeuές (ACC1 εμπρός)

Aσφαλεια 10 - 10 A - θέτικό ανάρλεξης γία πρόσθετες συαkeuές (ACC2 εμπρός)

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

πλnpoφopiεs

Oi Kaevc aopaleic exouv diakekouevo Eutnkto oupaA

Ppoeiobtoinon

Kivduvoicmpkayiac OAvbaoueves aopaaiec Tpokaov uTepoptwn tou nEKTpiou ouatnmuotc.

-Xpnaioptoinote mvo aaoaies ie Te Tnv TpoBaaTouevn TmuPep.
-Mn yepupwve Kai mny EITIOKEUaCETE TIC aqaaieies.

• TOnToETrNoTe Mia epEepikn aorpaaleia me nV avaloyn tiun Evtaoons peuatoC.

Aσφάλεια (75011088010) (σελ. 245)

Aσφάλεια (75011088015) (σελ. 245)

Aσφάλεια (75011088030) (σελ. 245)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

UuBouA ToTOnoTeTnO

• Eλeγετη λειούργia tou katavaωτη ρεματος.
  KλείσTE to καπάκi Tns ασφαλειθηκn1.

(ETNIoy:ME ABS)

AvoiEToKaTakI TgOePaaleoHKn1.
-ApaiaepoTe TnV Kaeyn aopaaeia.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

PpOiaypaqn

Aαφαλεια 1 - 30 A - κύρία ααφαλεια

Aαφαλεια 2 -10 A - ταμπλό σργάνων, σύστημα συνα-γερμού (προαρετικά)

Aαφαλεια 3 - 10 A - ηεκτρονική μονάδα ελέγχου κίνη-τήρα, κύριο ρελέ

Aαφαλεια 4 - 15 A - πολλαπλασιαστής, ρελέ εκκίνησας, αντλία καύσιμου

Aαφαλεια 5 - 10 A - βεντιλατέρ ψυγείου

Aαφαλεια 6 - 15 A - κόρνα, φως φρένων, φλας, φως μεγαλης σκάλας, φως μεααίας σκάλας, φως θέας, πίσω φως, φως πινακίδας κύλοφορίας

Aαφαλεια 7 - 10 A - μονάδα ελέγχου ABS, ταμπλό σργάνων, φίσα διαγνωστικόν ελέγχου

Aαφαλεια 8 - 10 A - σύστημα συναγερμού (προαρετικά)

Aαφαλεια 9 - 10 A - συνεχές θετικό γία πρόσθετες συακεύς (ACC1 εμπρός)

Aαφαλεια 10 - 10 A - θέτικό ανάφλεξης γία πρόσθετες συακεύς (ACC2 εμπρός)

Pnnpoopiec

Oi Kaivec aopaleiec exouv diakekouevo eutnKTO oupaA A.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Pnoeiooio

Kivuvoc Tnpkayiac OAvBaoueves aoeae Tpokalouv UTEpOPTwon Tou nAekptkoou ouatnmuToC.

Xpnaiotoinote mvo aaoaieies e Tnv TpoBaaTnOevn tiun aantep.
-Mn yepupwve Kai mny EITIOKEuaCETE TIC aopaaies.

• TOnToEeTnOte mia epeepikn aospaleia me nV avaloyn tiun Evtaonp eUmuToC.

Aσφάλεια (75011088010) ( σελ. 245)

Aσφάλεια (75011088015) ( σελ. 245)

Aσφάλεια (75011088030) ( σελ. 245)

Σμβouλ

ToTbEtnote ia kaivoupyia epebpikn aoPaeia OTnv aOpaaleiohkn, yia va Tnv exeTe OTN biaTeo nOa, ev OaXpeiaotei.

-EaeyTe Tn Aetoupyia Tou Katavaawtn peuatoC.
- Kλείοτe To katraki Tns ασφαλειθηκη.1.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Epyaia nepatwons

-ToTOnoTeIOne Tn eA ouvOdyou. (eA. 119)

15.6 Aλayn λαμπaσ φavapiou

Ytóðeɪŋ

Znua oTo katoTpo OI aapc e ouie c 0To katoTpo meiwovu Tnv evtaan tou wtoC.

OlaTapec ouie cto yuaivo oWpa TnS Auxviac Tupaktwonc Esatmuicovtai loyw nS thepntraC kai etikatoVTaI cTO KATOITPO.

Kaθaipiete to yuaIavo owa a tio puTouc kai IaIapc es ouoie tsiv tvn toToTeTnoan.
-Myn ayyiciEto yuAivo oWpa e Yuupva Xepia.

Pnoepyaia

-AntevepyoToiOnTe To ouotma avaΦeEgns, TepiOtpéovotac ia To aKOTTO auto To kεIδI tou diakottn avaΦeEgns stn θεθη.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Kupia epyaia

ApaipéoTe n biδα
-Avaonkwote Eaappa t maoka tou mtpoov ou qavapiou kai Tepiotpeyte nTv npoc ta eptpoc.

ApaipoeTe TPOoTaTeutiko KaTakK
Atroouvdeote n qioa3.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

AATTAYKIOPTpOoTe to EaOua4.
ApaipoeTe n lacma tou qavapoiit5.
- TOnToEerToe mia Kaivoupyia Aajta paavapiou oTo KekuPoos Tou paavapiou.

PpOiaaypaqn

TOnothe nAaHtou pavapiou kata tetoiov tpotro, WATE oI PPOeoxes oukypatnnc va onyouvtai mea otic avtiotoxEs EYKOTIE.

MntpoTivo qavapi (H4 / uTo8oxn P43t) (eA. 245)

Akykioptpwoteto Eaogua4
EuvodoeTn pioca 3
TToTHeTeTo TPOoTaEutiko KaTakK
- Iepioppe Tn maoka tou mtpoov ou avapoiou npoc ta EAYw.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

TOMoTeHnOe Tn BiOa1

PpOiaaypaqn

Bîða μπροστινόν φαναρίου

M6 8 Nm

-EaeyTe Tn Aetoupyia twv qwTuV.

Epyaia Tepatwns

-EaEYTe Tn puOuon Tou pTPOoTIVou (eA. 189)

15.7 Eeysos puoioans ppoivou paaviou

-Akivntoioiote to oxma oe opicovria etipaveia mptooata ao evav avoixtoxpo toixo kai kavte eva onuabi oto uos ts mc anc tou qavapiou.
Kavte kai eva deutepo onmuabi oe aototao kawto to Tpwo onmuabi.

PpOiaaypaqn

Албетахη

5 cm

Akivntoioate to oxma oepia eon kai e anotar aippoata aToTov tox0kai avayte To qwspeaoic okaaac.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

PpOiaaypaqn

Antoataon A

5m

-∑tn ouvexia TpeTVA aveeoi ntooukaet o odnyoc, eav attaiteiata, ie tic aoakeuec kai to ouvoynoy.
- Eλέγει η πύθμιαπ του μπτροστινό φαναρίού.

To opio -akotous e motoouketa etoiun via xnpn, ME TOV ONDyO KA EVDEXOpEwG ME aTOOKEUEc KAI OUVODnyo, TpETeI VA Bpioketai akipBwC To kATW anmuadi.

Eav to opio -akotouc dev ouupwvei tTic Tpoidia- ypaqec:

-Putheta to uos tsds eouc wotov mpoov opavpiou. (0eA.191)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

15.8 Puθμiən ὑρους δεαμης φωτων μπροσινόν φαναρίου

Kupia epyaogia

ApaipéoTe n biδa 1
-Avaankwate Eaapn ta paKa Tou pOoiou qavapiou kai TepioppeT Nv TPOs Ta EPTos.

-PuOtiTe To Uooc deaunc wTuV Tou mPootivou qavapiou Tepioppeovtac n BiOa 2.

PpOaPqn

To opio -okotoc -oTOOAKaTe aEtoiun yia xpno, ME TOV OOny o KAI EvExOpEvwS ME aTooKEuEs KAI OuvOOnyO, TpETei va Bpioketai akpiBwS 0TO KATW anmuI (Tou ExeTE Kavei 0r: EAEYxO pUthetaiang mPTPOtivou qavapioU).

πλnpoφopiεs

H deiioptpo n peipotp oeu To uos tsns deoans Twv ptwv, evn apiepeoortpqn to auavei.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

• IepioppeTc Tn maoka Tou mptpoivou qavapiou Tpoc Ta ETTAVW.
  Tortoetnote n biδa

PpOiaaypaqn

Biða μπροστινόν φαναρίου

M6 8 Nm

Epyaia nepatwons
-EAeYsTe npuOthn Tou pTPOoTIVou oavapoiu. (eA. 189)

15.9 Φαδ δiayvωσικόν Ελέγχου

H piaa diayvwoTikou eEyxouivai toroetnmeyn katw ano Tn oea tou ouvoynou.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

15.10 ACC1 ka1 ACC2 εμπρος

OeAnToRoTeTnOns

Otpofoaies taanccACC1kai ACC2 2eptospbi- kovtai anv apiate np taeupa tou oxmuatoc, triaw a to kaumka katw ato to pceepouap kauoiou.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

16.1 Σιστημα ψύξης

Meow nS avTiaac vepou 0tov kivntnpa eTTUYXavetai Eavaykaqevn kukloopopia tou yuktkou uyou. H TIEO an Tou oHIOUpyeirai kata tn thepavon 0to ouotma uuspuoBicetai meaw mias baibdaoc otv taTau tyueia2.Meow ts Oepuikns diaotoan, n Tepittn nootra Tou yuktkou uyou odnyeirai 0to doxieio diaotoan. Otav n thepokpaia meiwveTai, n tooTnA autn EtIOTpeei kai tAI OTO ouotma puEnc meaw avappopnnc. Me autov tov tpOTO ETTUYXavetai n EITIPETOuevN thepokpaia yuktkou uyou Tou avapepetai, xwpi va npokalouvtai bAbetaes aeitoupyiac.

110℃

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

H yuyn npaymuatoTioeiitai ne ton Bontheia tou aepa kai evoc bevtlaep yuyeiou 4, to otoio epeyotoieiai e pittwn uynansgeepokpaaic.

Oo nio iipn eivai n taxutnta, too oikpotepn eivai kai n IKa-votnta uugns. H putravon twv yuktpwv tou yuyeiou eiwei Etn-ons tnv ikavotnta uugns.

I I Iopopiec Otav utepepaivetai to ouatma uus, Tepiopi etai o meyioToc apiOos tpoowv tou kivtnpa.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

16.2 ELeyXos Tns avTIyukTKiKs TPOoTaiaC kai ts OtaOu TS yukTKou Uypou

Pnoeiooio

KivduvoSc ykaupatwv To uukto Upo oTavei e Tnlu uynan thepokpaia kata n aeoupyia nsc motoaukketa cai piake tai uno n.

-Mv aoiyete to yuyeio, touc eukamttouc oawlvce tou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ouatmuato s uusns, otavoknnpac n to ouatma uusngs biokovtai eepokpaaia letioupiac.
-ApnoTe to ouoTma yuNGs kai tov kivtnpa va kpuwaouv, piv avoiEte to uyeyio, tou eukapntouc oLnveCtouuyeiou n aAa Eapnata Tou ouoTnatos u
- Σε περπτωπ εγκαύματος, βάλε αμέσως τα ανάλουγα σημεία κατω από χλιαρό τρεχόμενονερό.

PnoEioTooin

Kivuvoc dnntpiaon To yukto ovpo evai onnpiowcs kai nbaes vny uyeia.

-ФuaαTe TO yuKTIKo Uypo JauKpià tTo Ta Taaia.
-Mv afo To yukto uypo va epoe e npn to depua, ta patia n ta pouxa ca.
- Σπeπiπτιωπ κατατοσης ψυκτικόν ὑρου, επιοκερθείε έμεως γιαρό.
- Σε πεππιωη επαφής με το δέρμα, Επτλύνετε το αντίστοιχο σημείο αἰδεοώς με ἀφθονo vερό.
-Eav to yuktiKo uypo ep0e1 oe eTnapn me ta maia oac, ETTauveTe Ta patia TPOOeKTiKa e vepo kai EITI- OKEpEite yiatpo.
-Eav nEeI raw opaouxa aoc ypu, aAaTe paouxa aac.

Ppoumoe

O kivntrpac εiva kpuoc.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

-ΦePTe Tn motoaukkAe Oe opOia ΘeO n Etnavw Oe opicovria Etni-φaveia.
ApaipoeTe nTv taTAtou doxeiou diaoToAnc.
- Eλέγει ην αυτιψκτική προσταία του υμκτικόύ γρού.

-25 -45°C

Eav n avtiuktkn Tpoataia Tou uuktkou uypou 6ev ouqwvei e TpOdiaypapec:

• ApoWATE TIV aVTIyukTIki NTPOOaia Tou yukTKoU uypu.

• ElambdaeTe n aTou yuktioku uypo oTo oxieio diaotoanc.

H staθμn Tou yuktkou uypou TpeTεi va Bpioketai avapeoσta duo anpaia.

Eav n staogoun Tou yuktkou uypuov dev oupawvei e Ttpoiaaypapc:

• iopθωσe Tn σaθμn tou yuktiKoU uypu.

_UKTIK uypo (eA. 257)

TOnToeTeIe TnV TaTa Tou BoXeiOu DiaToAInC.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

Apaipate nTv taTAtou yuyeiou

• Eλεγξε ην αυτιψκική προσταία του υμκτικόύ ὑρου.

-25…-45℃

Eav n avtiuktkn Tpoataia tou uuktkou uypuδev σμφωνει με TpOdiaypaΦε:

• ApoWATE TIV AVTIYUKTKI NTPOOATia Tou YUKTIKOU UPOU.

-EaeyTe n aTou yukTKoU upou o tyvio.

To yuyeo npentv a evai eveeawc ymuato.

Eav n 0rAog Tou yukTKou Uypou dev oupawve i e Ttpoiaaypae:

• ApoWte Tn OaOu Tou uKtKou Uypou Kai EkaPip BoTe Tnv aia Tns atwAeias.

uktiko Uypo (eA.257)

Eav aantareitai ouuA npwn eyaAutepns nooTntacpsiKTIOU uypou ato tv PpokaOpiaevn Tmu: >0.201

• / to ooutnua yusns. (oEλ. 203)

TOnoEtnote nV taT aou yueoiu.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

16.3 ELeyXos OtaHns yukTKoU uypou

Ppoeiobtoin

KivduvoScvkaupatw To yukto upo oTavei e Tnlu uynan thepokpaia kata n letoupyia ts motoaukketae ka biaketai uto tio.

-Mnv avoiyete to yuyeio, tous eukapnnouc oawlvcs tou yuyeiou n aaaa eaptnata tou ouatnpatos uynns, otav o kivtnipac n to ouatma uysngs piaokvrai oeepuokpaa aeitoupyias.
-ApnoTe to ouTma yEsN kai tov kivtnnpa va kpuwoouv, piv avoiEte to uyeyio, tou eukapntouc oWlrves Tou uyeyiou n aaaa Eaptnmuata Tou ouatmputos uEns.
-επeipinnwn EyaKauo, βaTe aéos ta avaloya onueia katw antxliapopTreexouevo vepo.

Ppoeiooio

Kivuvoc oanntnpiaon To yukto uypo eivai onnptpiowcs kai nlaes ia tvuyeia.

-ФuaTeTOyUKTIoUypojaKpiaaToTaTaaia.
-Mv aΦnoTe To yukto Uypo va eptheta eE tAnpHmuTo δepua, ta maia n ta pouxa oac.
- Σε περιπτωπ κατατοσης ψυκτικόν ὑρου, επιοκερθείε έμεως γιαρό.
- _ Tepinwn Etnaipns to depua, Eanuve To avriatoio onueo aoeos e apovo vpo.
-EavTOyukTkoUpOeP0EeE1aqnEeTaMaiaOac,EEIauVETe TaPaTIA TPOOEKTKAeVepoKai EITIOKεΦθEITEYiAtpo.
-Eav Tneoi avw ota pouxa oac yuktiok uypo, aaaTe ta pouxa oac.

PpoTmEe

O kivnnpas evai Kpuoc.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

-ΦePTE Tn motoaukkετa σε opθia θεση επανω σε opiζóvτια επiφáveɪa.
- EAEyEe Tn OaOu Tou yuktiKou Uypou OTO Doxieo diaato

H 0aθμn Tou yuktkou uypou TTpeTTI va Bpioketai avapeo a Ota duo anuaia.

Eav n 0tαθμn tou yuktkoou uypou δev σuφωvei μe TIG πpodiaypapες:

• iopθωτε η σαθμη τοῦ υμκτιού uypóu.

_UKTIKO uypo (eA. 257)

ApaipoeTn rTaTou yuyeiou kai eEyTe Tn oTaOu Tou uukTKOU UPOU OTO yuyeo.

To yyuEio npTei va eivai EvTeAωs yeapato.

Eav n 0tadou yuktkou uypou dev ouuovei TIC PpOdiaypapc:
- ApoWATE n OaOu Tou uKIOU UPOU KAI EAKPIBwote TnV aia Tns aTWEIA.
Eav aanatei aoumnpwn eyautepnns nootnras uuktikou uypu aT oyn pokaepioevn tui: >0,201
- / to ooutnua yusns. (oEλ. 203)

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

TOnToeTeHToTe TnV TaTa Tou yUyeiou.

16.4 Aδειαμα ψukTIko uypou

Ppoeiotoiogn

Kivduvoe ykaumaw To uktio upo ptavei e TOnu uynAn thepokpaia kata n aeitoupyia nC motooukletac kai piaeketai utro tieon.

-Mv aoiviete to yuyeiou, tou eukapittouc oawinye tsou yuyeiou n aaaa eaptnata tou ouotmuatos uynns, otavokvnipacn to ouatma uysngs bpikovtai oeepuokpaa Aetoupyias.
-ApnoTe to ouatma yusng kai tov kivtnipva va kpuwouv, piv avoigeTo uyeyio, tou eukapitouc oLnves Tou uyeyiou n aaaa eapthmuata Tou ouatmuato suyns.
- Σε περιπτωπ εγκαύματος, βάλε αμέσως τα αναλογα σημεία κατω από χλιαρό τρεχόμενον ερό.

Ppoedtooin

Kivouos onnnpiaong To yukto upo eivai onntpiowc kai embae sya tvuia.

-ФuaTeTOyUKTIoUypoJaKpiaaToTaTaiia.
-Mv aΦnσεTe To yukrko Uypo va ερθει ΕE επαφη με To δερμα, Ta maia n ta pouxa σaç.
-επeipinnwn Karantoosn yuktkou uypou, EIOKEpEite aedwciatpo.
- _ TepiTTwn ETTAPnC ME TO DEPmu, EENAUVE To avTIOxO ONmu OeOwO ME afovo vpo.
-EvTOyukTKO UPO EoE Eaqn EaTgAoc, ETTAUVETe Ta patia TPOeKTka e vpo kai ENI- OKeΦeite yiatpo.
-Eav Tneoi rav opa pouxa aoc yukto uyp, aaaTe ta pouxa aac.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

Ipooumoe
O kivnnpa civai Kpuoc.
Npoepyaia
-Apaipote Tnv kapiotaou kivtnpaa. (aEλ.131)

Kupia epyaia

-Φερτη μοτοσικλέτα σε ὁρθία θέοη.
- Tomoetne eva katalanlo doxio katw an to tvkivtnpa.
ApaipoeTe n biOa 1.
-ApaipoteTnVtata toupsiyeiou.
-ApnoTe va aediaoe EVTEAOWTO uuktiKO UPO.
TToTOBETnOte Tn Biδa1 με KaIVoUPyIO OTeYavOTIoNTIKo δakTuAIO KAI σΦIe TnV.

PpOiaaypaqn

Biodominuţaná otiniţu εξόδou αντλίας vερού

M6 10 Nm

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

16.5 PAnpwn / Egaepwn ouotmuos yuEns

Ppoeiobtooin

Kivuvoc oan npiaon To yukko uypo eivai onnnpiowc kai embaes ia tv uyia.

-ФAUaTeTOyukTIkoUpoJauKpiaaToTaTaaIa.
-Mv afoe To yukto Uypo va epeoi e Ttapnmu to depua, ta maia n ta pouxa oac.
- Σπeπππωπ καταποης ψικικόν ὑρου, επιοκεφθείτε αμεως γιαρό.
- Σε πεππτιωη επαφής με το δερμα, Επλύνετε το αντίοιχο σημείο αμέως με ἀφθονo vερό.
-Eav to yuktko uyp oep0e e pao n e ta maia oac, eTTauveTe Ta maia TPOOeRTiKa e vpo kai Etn- OKePte iYatp.
-Eav nEeI naw oTa pouxa oac ypo, aAaTe Ta pouxa oac.

Kupia epyaia

ApaipoeTnv taTtau yuyeiou1.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

• Puθμiσε ηνεκρή διαδρομή των ντιζών Bowden γκαζιού. (σελ. 210)

Kivδuvos

Kivduovoc 0nntnpiaans Ta kauaaepia eivai 0nntpiowkai mtopov va tpokaaleouv aTwV aiaeewkai avato.

-KataTnAeioupyia Tou Kivntnpa TpEeIva qpvoti- ZETE TAVOTE YIA ETTAPKn EEAepiO.
-XpnoiioToInate ia KataaAn nykataaon aTAYns Kaouaepiwv, EAV EKKIVnEe TOV KIVNTnpa nTOV apnoTe vA aeIoupyei OE kEiaTo xwpo.

17 PYOMIISH KINHTHPA

• Ekkivnate Tov KInntnpa kai apnote To V a aeitoupynei oTo pEavTi. Nepiatpety apiaTepa-dEsiA to Tmuovi e Ooknpo To Eupoc nS biapounc Tou.

O1 OToPoeC tou pEavTi dev EITIeTTetai va IapouaZouv diakumavcic.

Eavoi stpoqec tou paleavti eataaovtai:

-EAeyTe TIV ToTOnoetnO Tuv VInCov Bowden yKaCiou.

17.2 Puθμiən vεκρης διαδρομής ζτιζων Bowden ykaζioú

-101wote TO TIPovl.
- Σπρωξετ προς τα πισω το λαστίχένου καλυμμι.
-3εβδωτε To Tαεμδασφαλiαηg2.
- Puθμiατην εκριδίαβρομιν των νιζών Bowden ykaζιου με ην ρuθμισική βίδα 3.

PpOiaaypaqn

Nεκρή διαδρομήντιζών Bowden yκαζιόύ

3 ... 5 mm

Σφiετe to παδμαδι ασφαλιοης
TOnToTeInoTe Otn EeOn Tou To aOaTiXEvio KaUmu1

PYOMI\SH KINHTHPA 17

17.3 ELeyoxos avoxns maVetas ouptalekn

Ytóðεiξη

Znue cto ouptalektn Eav ot n vate toou ouptalektn dev utapxei kaolou veepn diapoun, oupntalektnc apxiéi va tattapéi.

• Piv aTRO kaTe xpion ts MTOOUKaETac, EeVyEe Tn Vekpn diapoun nS mavetac ouTTAeKtn.
  -Eav aataeirai,puthetai nvekni dbopun n5 paetac oumleknoupovae Tn pdoaypae.

-EaeyTe n paVaTe oumTtEkn yia Eukoiia kivnonc.
- Iaiwote To Tmuovl.
- Tpaβnθετη μανετα τούμιλεκτη μέχρινα αἰσθανθείει Στισταπ και εξακριβωτε την αυχή της μανετατου συμιλεκτη A.

Avox n mavetac oμπλεκτη A

1...3mm

Eav n avoxn maVetac ouptAektn dev ouuwpvei e Tc npoiaypaes:

• Puθμiσε ηην ανοχή μανετας συμπλέκτη. (σελ. 213)

• Tpèyte apiépa-δεjα to tiμovi o e oλo to εuρoc ts δiaδpo-mng tou.

H avoxn nsc paetac ouptalektn dev emtpetetai va eataaetai.

17 PYOMI H KINHTHPA

Eav n aoxn tns paetac oumtalektn eataaatai: -EeyTe Tnv taTtooinan ts viacg Bowden tou ou mttalektn.

PYOMI\SH KINHTHPA 17

17.4 Puθμiαn avoxns paετασ ομπλεκτη

• Iaiwote TO TIPovi.
• Σπρωξετ προς τα πίσω τολαστιχένεικαλαμμ
  -3εβδωτε To Tαδμδi ασφλiang2.
  Puθμiατe Tnγ avoxñ Tns μavεtac αμπλεκT4 με Tn puθμiσικη βδα 3.

PpObiaypaqn

Avox n mavetas oumnKtn A

1...3mm

Σφiετe to παξμáβασφλianε2.
TOnToeTrnTe To aooTixEvio KaUmuic1

18 EPGAIEE ΣEPBIZ KINHTHPA

18.1 Eλεγxος σταθμης λαδιου κυνητήρα

Ppoumoe

Kivnriipac oe eepokpaia aeitoupyiac.

Ipoepyacia

-ΦePTE Tn motoaukkAe Oe opia 0eon Etnavw oepovria eTINpaveia.

Kupia epyaia

-EaeyTe Tn oAaOu Tou KInnpa.

πλnpoφopiεs

Meta to 0bniou Tou kivtnnpa, Tepievee eva Aento kai otn ouvexia eeyte tn otaepn.

To lai Tou kivnpa npenei va piakeai avapeo a oanaia A kal B.

Eav to lai kivtnpaa piaekatakaw aTo o nua

-∑μπλnpωτελδi kivnntρα. (σελ. 219)

Eav to lai kivtnpaa piaKetai eTavw aTo onu6

• ApoWtE tO aOu Tou KInTpa.

EPRAIEE ZEPBIZ KINHTHPA 18

18.2 Alambdai i o u Kivntrnpa kai qiltpou laiou, kaapioo ts wv ontwv laiou

PpoEioToiOn

Kivuvoc ykaumatw To aaiou kivntnpa kai tou kiwiou tauxntuv thepaiaeaiata nAitoupyia tns potooukAetac.

-Xpnoiopoioite kataaanno Tpoatautiko pouxio kai yavria Tpoataia.
-επeipinnwn ykaμaros, βaIe aεσωτa avaloyα Αημεia kατω αλiapó tpexouεvo vερ.

Yπóδεiŋ

Kivduvoγia To Tepiβαλoov Ta Tpoβaμatika uλika Tpokαoou βαβεσ oTo Tepiβαλoov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qiatpa, ta kaouipa, ta kaogapiota, ta uypa ppevwknt. ota atopipmuata me to oawto poto kai ouuwova me touc ixovtekavovioouc.

πλnpoφopiεs

Aedeae To aai Kivntnpa e Tov Kivntnpa eepokpaaeitoupyiac.

Pnoepyacia

-ApaipoeTnVkapivaTouKivtnpaa.（ελ.131)
- Σταθμεύσε τη μοτοσυκλέτα σε φριόντια επιράνεια χρησιμο-Tοιωντας το πλαίνο σταντ.

18 EPGAIEE ΣEPBIZ KINHTHPA

Kupia epyaia

• TomoTeTne Eva kataaAho Boxio KATOWTOV KIVnnpa.
  Apaipoe t biα aonotpayyiancλaiotμe to O-pivyK.
  ApaipoeTn onra laoiou 2 to O-pivyK.
  Apaipae Tn Biownt TaTt 3 uTn anra Aaiot 4
  -ApnoTe va aEidiOei EVTEwG to AaIou KIVnTnpa.
  -Kaθapiote TPOOeKTIKA TIC BiEc aTIOoTpayyIaNG λaBIOU KAI TIG ΑntεS λaBIOU.
  TOnoTeHnToAaOIOu2 kai BiWOTe KAI OpiTE Tn Bia aTOoTpayYiOg AaIOU 1 e To O-pivyK.

PpOiaypaqn

Bioda αποστράγνιασης λαδίου

M24x1,5 15 Nm

ToTIOeTnBIOwnTaTOE TnOaIou4kai To O-pivyK kai oqiTe Tny.

PpOaaypaq

Biodwtárátna σñtacsg λáðióu μíkpí

M17x1,5 12 Nm

EPRAIEESEPBIEKINHTHPA 18

ApaipéoTe TIC BiδεG. AqaipéoTe To KaTaki Tou φiAtpuλoiou 6 μe TO O-pivyK.
TpaBnTe to piAtpo Aaiou EeW aTo KauPoC Tou pIaTpuAoiou.
-Aohte va aedeaei eveAwC to Aai Tou kivtnpaa.
Kaθaipiete Kaà Ta εçaptnμata Ka i Tny επiφáveia σteyavotloi- nons.

TOnToeTheTo To pIaTpo Aaioiou7.
- AITAVETE ME AADI TO O-pivyK TOU KATAKIOU TO U pIoTPOAoi. ToTOeTeNTo KAATAKI TO U pIoTPOAio
TOTIOEHTNOTE KAI OpiE TIC BiD5

PpOaaypa

Biδα καπακιού φιλ- trρου λαδιού

M6 10 Nm

Pnnpoopie

H avetapkns nnoiTnlaaiou kivntnpa n npan laoiou katwepnc nioiTnac exouv wc atotelaeopma tnv Tpownp oepa tou kivtnpa.

18 EPGAIEE ZEPBIZ KINHTHPA

Apaipoe Tny TaTn Pwns Aoiu 8 e To O-pivyK KaI Oumpi npwote Aki kntnpaa.

Λάδι κίνητήρα 1,7 Αάδι κίνητήρα

(SAE 15W/50) (σελ. 256)

• TOnroTeHnOte TnV tAnTnA npwns Aoiu e To O-pivyK kai opiEe TnV.

Kivδuvos

Kivduvo 0nntnpia Ta kauaaepia eivai 0nntpiowkai mTopoov va TpokaAeouv aWtawa iawai aOthoeuv kai thavato.

-Kata t n aeitoupia tou kivntnpa npetie va povti- zete navtote yia eTapkn Eaeepio.
-XpnoiioTIOAnTe MIA KATAAN EYKATAOaON aTTAYWYN KAUAePiwv, EAV EKKIVNETo VIKNTnpa nTOV apnOEtE va aeIoupyei OE KAEIto Xwpo.

• EkkivntoTov KInnnpaKai eAeYTe Yia diappoeC.

Epyaia npatwons

-ToTOnoTeTnTvKapivaTouKivnInpa.（ελ.132)
-EaeyTe Tn OaOun Aoiou Tou Kivtnpaa. (eA. 214)

EPRAIEZ EPBIZ KINHTHPA 18

18.3 Suunpwnn Aaiou Kivntnpa

PAnpoopiec

H avetapknciiootnta laiaou kivntnpa n nponlaiou katwepns troitntas exouv wc anotelεa pa tvnpn othop a tou kivtnpa.

Kupia epyoia

Apaipoe Tnv taTn pwns Aabiou1 To O-pivyK K aI e Aabi Kivtnpca.

Aδi kivntnpa (SAE 15W/50) (σελ. 256)

πλnpoφopiεs

Tia nTv kautepn duvatn atofoan tou aiou kivtnnpa auviatai n avapeiEg diaopopetikwv aoiw kivtnpa.

Euviotoume, evaataiteiai, tnytpayatooinon aaaa-yns laoiu kivnnpa.

• TontotheTne Tnv taTnpiPwOngs Aoiou e To O-pivyK kai ophiTe Tnv.

18 EPGAIEE ZEPBIZ KINHTHPA

Kivðuvoc

Kivuvoc dnntnpiaans Ta kauaaepia eivai dnntpiowkai mtopov va npokaleouv aWtawa tawaohoew kai thavato.

-Kata t n aeitoupia tou kivntnpa npetie va povti- zete navtote yia eTapkn Eaeepio.
Xpnoiotoinote mia kataaann Eykataoataon aattaywns kaoaepiwv, evkivniete tov kivntnpa nTOV apnoete va aeitoupyei OE kaiioto xwo.

• EkkivntoTov KInnnpaKai eAeYTe yia diappoeC.
  Epyaia περατωns
  -Eλεγξετησαθμηλαδιού του κνηπήρα. (σελ. 214)

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 19

19.1 Kaθαρισμός της Μοτοσυκλέτας

YIIODEiEgN

YAIkeCzmuE ZEPiTTwnavthetaevns xprnncuoukeunKaapoiou uynAic trieans, Tpokaieitai Znui kataotpoipn opioeuvv Eapntmuwv.

To vepo dieiooue iayw tnc uynan ciiean oe nekpika eapntmuata, qioes, viizc Bowden, poueav katt. H utepolika uynan trien npokalei bacekai kataatpopn eapntmuatuv.

-Mnv kateutheta t n deo nvepu oae uoeiae enavw o e nektpika eapntmuata, qiec, viciec Bowden npouaepav.
- DiatnpnoTe mia eAixiOnn antoTaon avaeaa oTo akpoquio Tns ouakeuNs kaepou uynlncs tieans KaI OTO EApTna.

Eaixn arooan 60 cm

Ytóðεiŋ

Kivduvoic yia To TepiBaaov Ta TpoBnatika uAik a Tpokalouv bAae oTo TepiBaav.

• i ta laia, ta ypaa, ta piItpa, ta kaouipa, ta kaOApIaTiká, ta uypa ppevwkAIT. Ota atoppimuata ME TO oWoTo IpoTo kai ouuwova ME Touc ixovteKavoviaouc.

πλnpoφopiεs

Kaθapiετε TAKIKA η μοτοσικλέτα, γιαν διαπηρηθει αναλοιωτη η αξία και έμφάνιαπ Σς για μεγάλοχρονικό διαστημα.

Antoeuyete nTv aneueiac ekean tns motooukletac oTo niako qwks kata tov kaapioo.

19 KAθΑPIΣΜΟΣ, ΦPONTΙΔA

• ΣφayioTe to σοστημα εξayωγκ κασαεριων, για va αποφευχθει n ειχωρησην ερου.
• ATOJAKpuVE TnpwTA Touc Evtovouc putouc me deoyn vepou Xaunnpiean.
• Ψεκαστε τα σημεία που παρουσιαύν εντονη μπιναση με καθαριστό του εμπορίου γι αμοσυκλέτες και καθαριστε τα επιπρόσθετα με ενα πινέλο.

Kaθaipiotko γia μοτοουκλέτες (σελ. 259)

PAnpoΦopiεs

Xpnoiopoioane zeto vepo, oTo onio exete Tpo-0eae Kaapiatko ia motoukkTeC tou eptopiou kai eva paakoc apouyyap.

Mnv aTawve Tne KaBapoiKo yia MOTOAKAETEC ETVW Oe OTeyv n MOTOUKAETA, PPETE I TAVOTE VA TNV EENTAE Tpwa ME Vepo.

Eav n motoouklambda kukaoopnpoe 6e dpouoc eioptpw-evouc me aalani, katheta npv me kpuo vepo. To eoto vepo evioxuei nvy tipaaiou.

-ApnoTe Tn MOTOOukLaTa va OTeYVWoei KaA, apou Tny EETAUvete oxoalaotika e deaun vepou xaunns
-Apaipote TnTtana to ouatma Eaywn Kaouaepiwv.

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 19

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnpatos Ta vepa kai oi puToi eTTnpaeacouv to aotma ppeuvv.

-Φevpapete TOnAles φopé ts PpOeKTiká, yia va otEyywoge Ta Takakia kai Touc biakouc twv ppeuvkαθωcs kai yia va kaqapiotouv ato tuxov putouc

-Metavokaiapioo diavotie Tn motoouketaiaikpn antoataon,expi va ptaoei o kivntnpac e kavovikn thepokpaia aeitoupyias.

Pnpoopiec

To vepo eatuiizai me tn eepotnta akou n kai oTa onneia tou kivntnpa kai tou ouatnmuatoC ppevwv, OToia dev exte TPOObaon.

-Metakivnote TPOs Ta TIOw TA Iaotixevia KaUmuata OTA Xei- pIATnpia TOU TIOVIOU, WOTe VA MTOpeOEVA EgatMIATEI TO VEPo TTO UEXIEIOOUEI.
-Apou Kpuwoei n potoouklaTa, AITAVETe oLa Ta onmuia oiaOthonks Kai eopaons.
-Kaθαρiστε την αλυσιδα. (σελ. 121)

19 KAθΑPIΣΜΟΣ, ΦPONTΙΔA

• Eπiστρωσε ανιδιαβρωτικό υλικό στα ἀβαρα μεταλικά εξαρτήματα (με εξαρεση τούς διακους των φρένων και την εξατιση).

Pioiov avTiaBpWtIKnC TPOoTaiaC yia BaPc, MTeAaK aOToxO (eA.260)

• Eπiπρωτε μη δρασικό προίν φφοντίδας της βαφής σε ὄλα τα βαμμένελ εξαρτήματα.

Perfect Finish kai yuaiaotikó s ( . 259)

πλnpoφopiεs

Mn yuaicetataaataa toun nny kataoataan napadoonseivai pat, dioti diaopepitka eTnpaeacetai aeeyaloo aho n TIOIOTa Tou uIKOU.

Kaθapiəte oλa ta πλaotikα tɪŋpata kai ta tɪŋpata ηεκtpoσatikns Baφης με ενα μη δρατικό Kaθapiσικό kai εΤΕξεργοσteite ta με ενα αναλoyo προίν φροντίδας.

EiokKaBapoiTkoYia yuaaiTepeCsKai pat a e s, e t a i KcKai naoTikEc EtnipaveieC (OEAL.259)

• AInavete TnV KAEiδapi δiaikottn avapAeNs kai Tioviou.

Σπρειλδίου γενικής χρησας (σελ. 260)

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 19

19.2 Epyaiec eAeyxou kai povridaç yia xeiepivn xpion

Pnpoopiec

Eav xpoiioie Te motoouketa kai To xeiuwa, 0a TpeTe va laebete Utoyn tv eriotpw an aalou oous dpouous. SuveTcog Ta pteTe va anpovkatoia npoanntikpa yia tv avnepwnion autou tou dpaoikou aaatiou.

Eav n motoouklambda kukaoopnpoe odpouc emiotpwevouc e aalnt, kaepiote tnv pe kpuo vepo. To cetor vepo evioxuei tvn emipaon tou alaniou.

-Kaθapiotεtnpotooukλeτa.(σελ.221)
-Kaθapiotε ta φρενα.

πλnpαφρες

Meta aTO KAOE TepaIaO ts odynnns 6 dpouos Tou exouv EITATPwOeI e alani, n potoaUKaTa KAI IiaTepa oI baykavec twv PpewvKai ta Takakia twv Ppevwv TPeTIE, apou Kpuwoov KAI OE TOTIOETnEvN kataaon, va KaBapizovtai oxoAotikae Kpuo vepo KAI va OTEyVWovTal Ka.

• Etniopwote stov kivntnpa, 0r o yaiidkai 0e ola ta uioia tyaumva n yalabviaoueva eapntmuata (eapovtai o i biokoi twv (pvew) avtiiaipotko uiko faon to kepi.

19 KAθΑPIΣΜΟΣ, ΦPONTΙΔA

• PAnpoopiec

ev EITIeTai va n eavtiiaipwto uAIO oTOUc
biokouc twv pveuv, 1010 a eWte i npa TOnu n
iKavotnTa TEOnons.

• Kaθαριστε την αλυσιδα. (σελ. 121)

20.1 AToθηκεuση

PAnpoopiec

Eav TPOKEITAI vXpnoiOHTIOIaTe TMOtoukLaT yia eYALo XpovIKo dIoTnma, TpeTEI va TpaTTOIINeTe nva aVaeTe OE tPirou TIC napakatw epyaieC.

Eleye, niv tvn atoohkeuon tns motooukletac, tn aeitoupia kai tn opa oawv twv eapntmuatw. Eav attaiovtai epyaoies cepis, etiakuecs n metatpottc, autes ta pentei va npaypatotoinbouv kat a th iapkeia tou diaatmatoa atoohkeuaos (ikpocep optoc epyaiaas twv ouvepyeiw). Me autov tov tpanto, mtopeite va atoophyete touc myalous xpvouc avauovnc sto ouveyeio kat a tvn evapen ts 0eiov.

• Kata tov teleutao avepobiaaou kaouiou npiv ato tv akivntotoinan tnc motouukkctac, ppoaeote ppoeeto kauoiou.

PpOaTeo Kauaiou (eA.260)

• to pEeepouap e Kaouio. (eA. 101)
  -Kaθapiotεtnμoτοσukλετα.(σελ.221)
• AaaaéTe to λαδi KIVηπrρa KaI to φιλτρο λαδiou, kaθαρiσe TIG σητες λαδiou. σελ. 215)
• Eλεγξε ην αντιψκική προσταία και η σταθμη του ψυκικόν ὄρου. (σελ. 196)
  -EaeyTe TnV nieo eaoTikwv. (eA. 169)
  -AqapieoTe Tnu matarapia 12 V. (aελ. 171)

20 ANOÖHKEYΣH

-Φopriote nV μπatapia 12 V. (σελ. 174)

PpOaYpaH

Öερμοκρασία ατοθήκευας

Της μπιατάριας 12 V χωρίς

ἀμεδόν ἐκθεδόν στήν ηλίακή

ακτινοβολία

0…35℃

• 2taoheuote to oxnma e eva oeyvoo aToothekuang, Tou dev npouoiacei eyae siaukavoeic eepokpaaig.

πλnpoφopiεs

H KTM ouviota nTv toTioeTnTnS motooukAetac oE otavvuwos.

-Avuywote mpoToaukkEra e Tiaow otavr avuwoan. (oελ. 112)
-AvUwOte Tn potoaUKAet a E pTPOoTIVo OTAVT avUwOAnC. (0eA.113)
- KaIuyTe Tn motooukAETAe aepizóevn koukoula n aepizóμevo kaIuμa.

Pi npoopoiεs

Σε καία περπιτωπ έν εἰπιρεπεταιν χροιμιοιησε οιλία του Εν εἰπιρεπουν ιυν κύλοφρία του ἀερα, διότι έν μιθρεῖν αδιαφύγει η ὄνρασία με αποτέλεσμα έν τὸκληση διαβρωσς.

ev ouviatai oe kaia Tepintwan va apnvete tov kivntnpa nC aTOnkEmuEvn c motooukLetac va aeitoupynoe iya miko xoviko diaatna. ETeIDn o kivntnpacd evzaivetai eTapKcs, oi ubpatloi Tou dnioupyouvtai kata th diaikacaia nC kaunc uyponiouvtaikakokupiaocuv tic baibdeskai to ouatma esatianc.

20.2 Evapξη λειουργίας μετά την αποθήκευση

• KATEBaoTe Tn motooukAeTa aTo To mTpooivO stav AvuWos. (0eA. 115)
• KATEβaOTe Tn MOTOUkλεTa aTó To πiω σTavr avuψωση. (σελ. 112)
  -TomoeTnTe Tnu mrtapia 12 V. (AeA. 173)
• Puθμiσε την ωρα. (σελ. 76)
  -mpaymuottoinote Tc epyaiec eEyxou kai povtiag πiv atro kaheoan eAeioupyia. (0eλ. 85)
• Ipaatotoinote dokim n oTo dpojo.

21 ANAZHTHSEH BAABH

Σφάλμα Πιθανή αίτεΜτρο
Ο κυνητήρας δεν περιστρέρε- tai, ὄταν πατάτε το κουμπί της μιζας	Σφάλμα χειρισμόύ - Πραγματοτο	οιηOTE τα βήμata εργαίας γία τη διαδικαία εκκίνησα. ( σελ. 86)
	Αποφόρτημιπαρίας 12 V -	ΦόρτΙΑTE ην μιπαρία 12 V. ( σελ. 174)
	Η ασφάλεία 1, 3 ἡ 4 ἐχει καεί	- Αλλάξε τις ασφάλείες των επιμέρους καταναλωτών ρεύματος. ( σελ. 180)
	Δεν Απάρχει σύνδεαη γειωας	- Ελέγξετη σύνδεαη γειωας.
Ο κυνητήρας περιστρέφεται μόνο ὄταν εἰναι πατημένη η μανέτα του συμπλέκτη	'Εχει επιλέχει taxúntηα στο κιβώτιο	- Επιλέξετη θ θέσην εκράς στο κιβώτιο taxúntów.
	'Εχει επιλέχει taxúntηα στο κιβώτιο και το πλαιύ σταντ εἰναι Κατεβασμένo	- Επιλέξετη θ θέσην εκράς στο κιβώτιο taxúntów.
Ο κυνητήρας περιστρέφεται, αλλά δεν εκκίνειται	Σφάλμα χειρισμόύ - Πραγματοτο	οιηOTE τα βήμata εργαίας γία τη διαδικαία εκκίνησα. ( σελ. 86)
	Βλάβη στον ηλέκτρονικό ψεκα- σμό καύσιμου	- Πραγματοτοποπe aváγωαπ της μνήμης βλαβών με το εργαλείο διαγνωαπ στο KTM.
Ο κυνητήρας ἀχει πολύ χαμηλή απιδόση	'Evτονη υρτανού του φιλτρου αέρα	- Αλλάξετο το φιλτρο αέρα.

ANAZHTHSEH BAABHE 21

Σφάλμα Πιθανή απία Μέτρο
Ο κινητήρας ἐχει πολύ χαμηλή απόδοση	Εντονη ριπανη του φιλτρου καυσίμου	- Ελέγξτε ηην πίεωη καυσίμου.
	Βλάβη στον έλεκτρονικό ψεκα-σμό καυσίμου	- Πραγματοποίητε ανάγωση της μνήμης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης KTM.
Ο κινητήρας θερμαίνεται Ατερ-βολικα	Πολύ χαμηλή ποσότητα ψυκτι-Kου Αγρου στο σύστημα ψύξης	- Ελέγξτε η στέγανότητα του συστήμα-τος ψύξης. - Ελέγξτε η στάθμη του ψυκτικου Αγρου. (σελ. 199)
	Εντονη ριπανη ψυκτρών υμύειου	- Καθαρίσε τις ψύκτρες του υμύειου.
	Δημιουργία αφρου στο σύστημα ψύξης	- Αδείασετο ψυκτικό Αγρό. (σελ. 201) - Ερμίσε / εξαερώOTE το σύστημα ψύξης. (σελ. 203)
	Βλάβη Θερμοστάτη - Ελέγξτε το	θερμοστάτη.
	H ασφάλεία 5 ἀχει καεί - Αλάβε	τέ Σαφάλείες των επιμέρους katavaλωτών υρύματος. (σελ. 180)
	Βλάβη στο σύστημα βέντιλατέρ υμύειου	- Ελέγξτε το σύστημα βέντιλατέρ υμύειου.

21 ANAZHTHSEH BABHE

Σφάλμα Πιθανή αία Μέτρο
H ενδεiktikή λυχvia δύσλει- toupyiας ανάβει κόκκινη	Βλάβη στον ηλεκτρονικό ψεκα- σμό καύσιμου	- Πργαματοποίησε ανάγωαπη της μνή- μης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωαπη της KTM.
O κινητήρας σβήνει κατά την οδύγηση	Ελειψη καύσιμου - Γέμισε το	ρεζερβουάρ με καύσιμο. (σελ. 101)
	H ααφάλεία 1, 3 ἡ 4 ὄχει καεί	- Αλλάξε τις ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 180)
H προεδοποιπική λυχvia tou ABS ανάβει (Eπιλογή: Me ABS)	H ααφάλεία tou ABS ἡχει καεί	- Αλλάξε τις ασφάλείες tou ABS. (σελ. 177)
	Mεγάλη απόκλιση tou αριθμου στροφών tou μπροστινόν καί tou πίσω τροχόι	- Σταματήσε, απένεργοποίησε το σύστημα ανάφλεξης καί επανεκκινήσε το ὄχημα.
	Δισλειουργία στο ABS - Πραγματοποίησε ανάγωαπη της μνήμς βλαβών ABS με το εργαλείο δίαγνωαπης της KTM.
Υψηλή καταναλωαη λαδιου Eκα	αμπτος σωλήνας Εξαερί- σμόν κίνηŋρα δίπλωμένος	- Τοῦθεπήσε τον εύκαμπιτο σωλήνα εξαερίσμου χωρίς ν δίπλωσει καί, εάν απαίατείαι, αντικατασήσε τον.
	Πολύ υψηλή στάθμη λαδιου κίνηŋρα	- Ελέγξετη στάθμη λαδιου tou κίνη- τήρα. (σελ. 214)
	Πολύ λεπτόρρευοτο λαδι κίνη- τήρα (ιξώδες)	- Αλλάξετο λαδι κίνηŋρα καί to φιλτρο λαδιου, καθαρίσε τις σήτες λαδιου. (σελ. 215)

ANAZHTHSEH BAABHE 21

Σφάλμα Πιθανή απία Μέτορ
To μπροστίνό φανάρί και το φως θέσης δεν λειουργύν	H ασφάλεια 6 ἐχει καει - Αλλάβε	TE TIG Σ αφάλεIES TUV επιμέρους Καταναλτών ρεύματος. (σελ. 180)
Ta φλας, to φως φρένων και η κόρνα δεν λειουργύν	H ασφάλεια 6 ἐχει καει - Αλλάβε	TE TIG Σ αφάλεIES TUV επιμέρους Καταναλτών ρεύματος. (σελ. 180)
H ωρα δεν εμφανίζεια πλέον τέναι λανθασμένη	H ασφάλεια 2 ἐχει καει - Αλλάβε	TE TIG Σ αφάλεIES TUV επιμέρους Καταναλτών ρεύματος. (σελ. 180) - Φεύμιστε ην ύρα. (σελ. 76)
	H ασφάλεια 7 ἐχει καει - Αλλάβε	TE TIG Σ αφάλεIES TUV επιμέρους Καταναλτών ρεύματος. (σελ. 180) - Φεύμιστε ην ύρα. (σελ. 76)
Αποφόρτημη μπαταρίας 12 V Δεν έπενεργοτοῦθηκε ΤΟύστημα ανάφλεξης κατα οσβήσιμο του κινητήρα του χήματος	- Φόρτιστε ην μπαταρίας 12 V. (σελ. 174)
	H μπαταρία 12 V δεν φόρτιζε- ται απότον ευλλάκτη	- Ελέγξε ην τάη φόρτιζε. (σελ. 180) - Ελέγξε θορεύμα ηρεύμις. (σελ. 76)
Στην σθόνη του ταμτλό opγάνων δεν εμφανίζεια καία ενδείξη	H ασφάλεια 2 ἐχει καει - Αλλάβε	TE TIG Σ αφάλεIES TUV επιμέρους Καταναλτών ρεύματος. (σελ. 180) - Φεύμιστε ην ύpα. (σελ. 76)
	H ασφάλεια 7 ἐχει καει - Αλλάβε	TE TIG Σ αφάλεIES TUV επιμέρους Καταναλτών ρεύματος. (σελ. 180) - Χεύμιστε ην ύρα. (σελ. 76)

21 ANAZHTHSEH BAABH

Σφάλμα Πιθανή αίαι Μέτρο
H ενδειηn taxúntης στο ταμπλό opγάνων δεν λεῖουργεί	H πλεξουδα καλωδιων γία την ενδειηn taxúntης ἐχει Αντοβει ζημία ἡ Σύνδεση φίσας ἐχει οξειδωθεί	- Ελέγδει ην πλεξουδα καλωδιων και η σύνδεση φίσας.

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.1 Kivntrnap

Túπος Κατασκευής MOVokúλινδρος 4-χρονος βενζινος	νητήρας, uδρόψu-KTOς
Kuβισμός 249 cm3
Διαδρομή 61,1 mm
Διάμετρος (κυλινδρου) 72 mm
Σμμπίεων 12,5:1
Σύστημα χρονισμου DOHC, 4 βαλβίδες ελεγχόμενες	εεω ζυγώρων πία-vόλας, κινηση μέσω καδένας
Διάμετρος βαλβίδας εἰσαγωνής 29 mm
Διάμετρος βαλβίδας εξαγωνής 24 mm
Διάκενο βαλβίδων εἰσαγωνής (με κρύο κινητήρα) 0,10	... 0,15 mm
Διάκενo βαλβίδων εξαγωνής (με κρύο κινητήρα) 0,15	... 0,20 mm
Εδραση στροφαλοφόρου αξονα	2 εδρανο σλίσθησης
Εδραση μπίλας	Εδρανο σλίσθησης
Εμβολο	Κράμα ελαφρού μεταλλου χιτό
Ελατήρία εμβόλου	1 ελατήρio συμπίεσης, 1 ελατήρio με τραπεζοείδητου, 1 ελατήρio λαδίου
Λιπανοήκινητήρα	Λιπανοήκινητήρου κυκλώματος ὄτο πίεση με 2 περι-στροφικές αντλίες
Πρωτέουσα σχέση μετάδοσης κινησης	30:80

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Σιμπλέκτης Σιμπλέκτης σε ελαιόλουτρο / μηχανίκή ευργοῦση
Κβώτιο ταχυήτων Κβώτιο 6 ταχυήτων, συνεύς ευργοῦση
Σχέση μέτάδοση κβώτιου ταχυήτων
1η ταχυήτητa 12:32
2η ταχυήτητa 14:26
3η ταχυήτητa 19:27
4η ταχυήτητa 21:24
5η ταχυήτητa 23:22
6η ταχυήτητa 25:21
Προετομασία μειγματος Μλεκτρονικός υεκασμός καύσιρου
Σύστημα ανάφλεξης Πλήρως Μλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή ελέγχου με ψηφιακή ρύθμιαση αβάνς
Εναλάκτης 12 V, 230 W
Μπουζι BOSCHVR5NEU
Απόσταση ηλεκτροδιων μπουζι 1 mm
ψύξη Θύρόψμεζη, διαρκής επτανακύλοφρία του υμεκτίου uγρου μέαω της αντλίας νερου
Στροφές ρελαντι 1.450 ... 1.550 1/min
Βοήθημα εκκίνησης Μίζα

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.2 Pntc oouphiigns kivtnipa

Bioda αισθητήρα αυγνώριος επι-λεγμένης ταχύτητας	M5 6 Nm	Loctite®243TM
Bioda αισθητήρα αριθμου στροφών στροφαλοφύρου ἀξουα	M5 6 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης M5 6 Nm		Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης καλω-διου στάτη	M5 8 Nm	Loctite®243TM
Bioda στάτη M5 8 Nm		Loctite®243TM
Mπεκ λαδιου M5 6 Nm		Loctite®243TM
Bioda ακρου (αστεράκι) μύλου κιβωτίου ταχύτήτων	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda αντλίας λαδιου M6 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda αἰτασφάλιας γία τον τέντω-τήρα καδένας χρονισμου	M6 6 Nm
Bioda ασφάλείας εδράνου M6 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda γέφυρας εδρασης εκκεντρο-φόρων αξόνων	M6 10 Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Bioda γλιστρας τέντωματος καδενας χρονισμου	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda γραναζιου κινητήρα αλυσίδας	M6 12 Nm
Bioda εκκεντροφόρου ἀξου, ἀξο-νας αποσμπίεσης	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος ασφάλισης γρανα-ζιου κινητήρα αλυσίδας	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος εξαερίσμου κινητήρα	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήρεης M6 12 Nm	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήρεης γρανα-ζιου ελεύθερης περιστρορής	M6 6 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήρεης ντίας Bowden συμπλέκτη	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήρεης ταίμου-χας ἀξου κατακίου συμπλέκτη	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελατηρίου συμπλέκτη M6 10	Nm
Bioda κατακίου αντλίας ζερου M6 12 Nm	2 Nm
Bioda κατακίου βαλβίδας M6 12 Nm
Bioda κατακίου εναλλάκτη M6 12 Nm
Bioda κατακίου συμπλέκτη M6 12 Nm
Bioda κατακίου φιλτρου λαδίου M6 10 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

Bioda káosac kivntrpma M6x35 12 Nm
Bioda káosac kivntrpma M6x75 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda kuλivbdokeφαλης M6 12 Nm
Bioda μiçac M6 12 Nm
Bioda μoxylou ασφáλιοης M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda προστateutikou alucaibac M6	10 Nm
	Loctite®243TM
Bioda tevtwtrpaa kāδévac xρovi-σμοù	M6 12 Nm
Bioda tátna otnç εξódBou ανtlaic vεροù	M6 10 Nm
Mπεκ λαδiou M6 6 Nm	Loctite®243TM
Παξμδι φτερωtrç ανtlaic vεροù M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bioda γραναζιου αντικραδαμιοù áξovα	M8 40 Nm
	Loctite®243TM
Bioda κόντρaç ελαπpiou tou áξovα aλλayngs taxutntωv	M8 20 Nm
Bioda tátna M8 12 Nm	Loctite®243TM

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Mπούζόνι βάσης σύσφιξης λαιου εξάτμιασης	M8 22 Nm
Παξμάδι βάσης σύσφιξης λαιου εξάτμιασης	M8 8 Nm
Bίδα ἔβρασης μπίελας M8x1 34 Nm
AΙαθητήρας θερμοκρασίας ψυκτι-κου ηγρου	M10 14 Nm
Bίδα γραναζιου εκκεντροφόρου ἀξουα	M10 36 Nm	Loctite®243TM
Bίδα κυλινόροκεφαλής M10 1η βαθμίδα	30 Nm2η βαθμίδα60 NmΣπείρωμα λαδωμένο, επιφάνεια έπαφής κεφαλής γρασαρισμένη
Bίδα ρότορα M10 105 Nm		Loctite®243TM
Διακόπης πίεσης λαιου M10 14	Nm
Bίδωτή τάτα ἄξους ζυγώθρου πίανολας	M10x1 10 Nm
Μπουζι M12 15 Nm
Παξμάδι αραλου καμτάνας M16LH	x1,5 120 Nm	Loctite®243TM

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

Παξιμάδι πρωτέουντος γρανα-ζιου / γραναζιου στροφαλοφόρου καδένας χρονισμου	M16x1,5 120 Nm	Loctite®243TM
Biδωτή τάτη αύτας λαδιου μίκρή	M17x1,5 12 Nm
Biδωτή τάτη κατακίου εναλάκτη	M18x1,5 10 Nm
Biδα αποστράγγιας λαδιου M24x1	1,5 15 Nm
Biδωτή τάτη κατακίου εναλάκτη	M24x1,5 10 Nm

22.3 XwpntikotnteC

22.3.1 Aoi kivnnpa

Λάδι κίνητήρα 1,7 Ι Λάδι κίνητήρα

(SAE 15W/50)

(σελ. 256)

22.3.2 _uk upo

Συνολίκη χωρπικότητα ρεζερ-βουάρ καυσίμου περ.	13,4 I Beνζίνη σούπερ αμόλιβδη	RON 95) (σελ. 255) (EU/JP/AR/CN, CO/MY/PH)
Συνολίκη χωρπικότητα ρεζερ-βουάρ καυσίμου περ.		Gasohol 95 E20 (RON 95) (σελ. 255) (250 Duke TH)
Ρεζέρβα καυσίμου περ. 1,5 I

22.4 AvaptnoieS

Πλαισι Σωληνωτό χωροδικτύωμα από χαλύβδινους σωλήνες, ηλΕΚΤροστατική βαφή

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.4.1 Kavovikó Šučtnμα avaptnanç

Προύνι WP Suspension
Αμορτισέρ WP Suspension

22.4.2 XaunAo ouoTnma avaptnan

Προύνι WP Suspension
Αμορτισέρ WP Suspension

Σύσημα φρένων
Εμπρός Δισκόφρενο με δaykáva φρένου 4 εμβόλων
Πισω Δισκόφρενο με δaykáva φρένου μονού εμβόλου, Πλευστού τὸτου
Διδρομή ανάρτηθός
Εμπρός 142 mm
Πισω 150 mm
Δισκοί φρένου - διάμετρος (Επλούγ): Με ABS)
Εμπρός 300 mm
Πισω 230 mm
Δισκοί φρένων - ὄριο φθοράς
Εμπρός 3,6 mm
Πισω 3,6 mm

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Πεση ελασικών, μόνο σθηύς
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,0 bar
Πεση ελασικών μέ συνδηύ / πλήρες ωφέλιμο φορτίο
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,2 bar
Δευτερεύουσα μετάδοη 15:46
Αλυσιδα 5/8 x 1/4" (520) X-Ring
Γωνία κάστερ 65°
Μεταξόνιο 1.357 ± 15,5 mm
Υψος σέλας χωρίς φορτίο
Κανονικό 830 mm
Χαμηλό 805 mm
Βάρος κενής μοτοσικλέτας 149 kg
Ανώτato Ετιρεπίο φορτίο ἀξονα εμπρός 125 kg
Ανώτato Ετιρεπίο φορτίο ἀξονα πίσω	210 kg
Ανώτato Ετιρεπίο συνολίκό βάρος	355 kg

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.5 Hλεκτρίο σύστημα

Mπatapia 12 V ETZ-9-BS Táση μπatapiac: 12 V	Ovopαστική χωρητικότητα: 8 Ah Δεν χρειάζεται συντήρηση
Aσφάλεία 75011088010 10 A
Aσφάλεία 75011088015 15 A
Aσφάλεία 90111088025 25 A
Aσφάλεία 75011088030 30 A
Mπροστινό φανάρι H4 / Αντδόχή P43t 12 V	60/55 W
Φως θέσης W5W / Αντδόχή W2,1 x9,5d 12 V	5 W
Φωτισμός ταμπλό opγάνων και ενδεiktikές λυχvieç	LED
Φλας LED
Φως φρένων / πίσω φως	LED
Φως πινακίδας κύκλοφορίας	LED

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

22.6 Eλασικα

Ελαστικό εμπρός Ελαστικό πίω
110/70 R 17 M/C 54H TL Metzeler Sportec M5 Interact	150/60 R 17 M/C 66H TL Metzeler Sportec M5 Interact
110/70 R 17 M/C 54H TL MRF revz FC	150/60 R 17 M/C 66H TL MRF revz C
110/70 R 17 M/C 54H TL Michelin Pilot Street Radial	150/60 R 17 M/C 66H TL Michelin Pilot Street Radial
Τα αναφερόμενα ελαστικά αποτελουύν μία από τις πηθανές επιλογές ελαστικών βασικό Εξοπλισμό. Περίσ-σότερες πληροφορίες μπορείτενα βρείτε στόν τομέα Σέρβις στή δεύθυνη: http://www.ktm.com

22.7Пи pouvi

22.7.1 Kavovikó Œotημα avaptnan

Kωδικός πιρουνίου 93001000144
Πιρουνίν WP Suspension
Μήκος πιρουνίου 744 mm
Λάδι πιρουνίου 450 ml Αάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (σελ. 256)

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.7.2 XaunAo ouotnua avaptnan

Kωδικός πιρουνίου 05.58.6S.03
Προύνι WP Suspension
Μήκος πιρουνίου 736 mm
Λάδι πιρουνίου 450 ml Αάδι πιρουνίου (SAE 4)		(48601166S1) (σελ. 256)

22.8 Aμορτισερ

22.8.1 Kavovikó ouotma avaptnans

Κωδικός αμορτισέρ 93104010144
Αμορτισέρ WP Suspension
Προφόρτιαη ελατηρίου
Κανονική	3 κλικ

22.8.2 Xaunlo ouotnma avaptnan

Κωδικός αμορτισέρ 93104110000
Αμορτισέρ WP Suspension
Προφόρτιαη ελατηρίου
Κανονική	3 κλικ

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

22.9 Pottcouphiengs ouotmuatos avaptnans

Bibba προστατευτικόν αλυσίδας EJOT PT® K60x30 7 Nm
Yπόλοιπες βίδες συστήματος aváρτησέ	M4 4 Nm
Bibba ασφάλείας καπακίου δόχείου δίαστολής φρένου πίσω τροχό	M5 9 Nm
Bibba διακόπητη πλαινόν σταντ M5 5 Nm	Loctite®243TM
Bibba σθηγούν θείας Bowden συμπλέκτη	M5 5 Nm
Bibba πίσω φωτός M5 5 Nm
Bibba προστατευτικόν αλυσίδας M5	7 Nm
Bibba τάτας ρεζερβουάρ καυσίμου	Loctite®243TM
Yπόλοιπα παξιάδία συστήματος aváρτησέ	M5 5 Nm
Yπόλοιπες βίδες συστήματος aváρτησέ	M5 5 Nm
Bibba αἰσθητήρα γωνίας κλίασης M6	8 Nm
Bibba αντλίας καυσίμου	M6 10 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

Böda βάσης πινακίδας αριθμού κυλοφορίας	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Böda βάσης στέρεωσης σέλας εμπρός	M6 6 Nm
Böda γλίστρας αλυσίδας M6 7 Nm
Böda δόχειου δίαιτολής M6 5 Nm
Böda δόχειου δίαιτολής ηγρού φρένων γία το φρένο του πίσω τροχόμ	M6 8 Nm	Loctite®243TM
Böda ελάσματος στήριξης μονάδας ABS στο πλαισίο	M6 7 Nm
Böda καλύματος γραναζιου κινητήρα αλυσίδας	M6 8 Nm
Böda καλύματος ρεζερβουάρ καυσίμου	M6 5 Nm
Böda καλύματος ρεζερβουάρ καυσίμου	M6 7 Nm
Böda καρίας κινητήρα εμπρός M6x	13 9 Nm
Böda καρίας κινητήρα πίσω M6x9	9 Nm
Böda κάτω πίσω τμήματος M6 7 Nm
Böda κλείδαρίας διακόπην ανάφλε-ξης (Böda μίας χρήσης)	M6 13 Nm
Böda koutiό μίατρου αέρα M6 6 Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Bioda μayvntiknç βáanç πλaiivouσαντ	M6 5 Nm	Loctite®243TM
Bioda μováðac ABS (Eπiloy): MεABS)	M6 10 Nm
Bioda μoxylikou λεβiê αλaynç taxu-tnγων	M6 11 Nm	Loctite®243TM
Bioda μπλok απòaβεanç M6 8 Nm
Bioda μπροσινou φavapiou M6 8 Nm	Nm
Bioda πολatλασιασιŋ M6 8 Nm
Bioda προστateutikou γia ta vερáπω	M6 9 Nm
Bioda προστateutikou ελασμatoç M6 8 Nm
Bioda προστateutikou ψuyεiou M6 7 Nm
Bioda σπρiyμatoç aiσθηtrpa apiθ-μού στροφων tρoxou (Eπiloy): Mε ABS)	M6 8 Nm
Bioda σπρiyμatoç βαβδac avαθu-μiáεων kauσiμou	M6 9 Nm
Bioda σπρiyμatoç kalωδiων δia-kóπtn Πλaiivou σαντ	M6 9 Nm	Loctite®243TM
Bioda σπρiyμatoç ψuyεiou M6 10 Nm
Bioda σφiyktnρa εύkamttouσωληva ABS (Eπiloy): Mε ABS)	M6 7 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

Bioda σφιγκτήρα εύκαμπιου σωλήνα φρένου	M6 7 Nm
Bioda ταμπλό opγάνων M6 7 Nm
Bioda τελικού σιγαστήρα ελάσματος στήριξης	M6 9 Nm
Bioda τελικού σιλανοίε M6 12 Nm
Bioda τρόμπας πίω φρένου M6 9	Nm	Loctite®243TM
Bioda troxou αἰσθητήρα ABS πίω (Eπλούγ): Me ABS)	M6 8 Nm	Loctite®243TM
Bioda φτερού εμπρός M6 7 Nm
Παξιάδι ρύθμιασης πεντάλ φρένου	M6 9 Nm
Yπόλοιτα παξιάδι συστήματος ανάρτησας	M6 10 Nm
Yπόλοιτες βίδες συστήματος ανάρτησας	M6 10 Nm
Baλβίδα πίω πλαισίου M8 25 Nm	Loctite®243TM
Bioda αξουντρού εμπρός M8 25	Nm
Bioda βάσης κίνητηρα M8 22 Nm
Bioda βάσης μαροτήμε συνόθηου M8 22 Nm	Loctite®243TM

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Bioda βáσης στερέωσης σέλας εμπρός	M8 25 Nm
Bioda βáσης στερέωσης σέλας πίαω	M8 18 Nm
Bioda δaykávas φρένου εμπρός M8	30 Nm	Loctite® 204TM
Bioda δiακου φρένου εμπρός M8 30	Nm	Loctite®243TM
Bioda δiακου φρένου πίαω M8 21	Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάμatoς βáσης στήριξης σέλας	M8 18 Nm
Bioda καβαλέτου Πιμονίου M8 20 Nm		Loctite®243TM
Bioda κόρνας M8 12 Nm
Bioda vυχιου καλαμιου M8 15 Nm
Bioda πεντάλ φρένου M8 16 Nm		Loctite®243TM
Bioda ρεζερβουάρ M8 20 Nm
Bioda τέλικου σιλασαιέ M8 23 Nm
Bioda πιμovόπλακας επάνω M8 15	Nm
Bioda πιμovόπλακας κάτω	M8 12 Nm
Bioda χειρολαβής	M8 22 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

Παξμάδι γραναζιου τροχόν αλυσίδας	M8 27 Nm
Υπόλοιτα παξμάδια συστήμatoς ανάρτησας	M8 25 Nm
Υπόλοιτες βίδες συστήμatoς ανάρτησας	M8 25 Nm
Biδα βάσης κυνητήρα M10 49 Nm		Loctite®243TM
Βιδωτή σύνδεος πλαινόν σταντ M10 35 Nm		Loctite®243TM
Ρακόρ γία οτωληνάκι του φρένου	M10 24 Nm
Υπόλοιτα παξμάδια συστήμatoς ανάρτησας	M10 45 Nm
Υπόλοιτες βίδες συστήμatoς ανάρτησας	M10 45 Nm
Biδα βάσης μαροπίε εμπρός M10x1,25 44 Nm		Loctite®243TM
Biδα βάσης μαροπίε εμπρός / βάση κυνητήρα	M10x1,25 49 Nm
Biδωτή σύνδεος αμορτίαρερ κάτω M10x1,25 51 Nm		Loctite®243TM
Biδωτή σύνδεος βάσης τιρονίου M10x1,25 20 Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Επάνω βίδα αμορτισέρ M10x1,25	51 Nm	Loctite®243TM
Μπουζόνι γραναζίου τροχόν αλυ-σίδας	M10x1,25 50 Nm
Παξμάδι βάσης πλαινόν σταντ M10x1,25 35 Nm
Παξμάδι καθρέτηη αριστερά M10x1,25 16 Nm
Παξμάδι καθρέτηη δεξία M10LHx1,25 16 Nm
Παξμάδι ἀζουν τροχόν πίσω M14x1,5 98 Nm
Παξμάδι πείρου υλαιδίου M14x1,5	98 Nm
Επάνω βίδα λαιρύ πλαισίου M16x1,5 49 Nm	Loctite®243TM
Αισθητήρας λάδα M18x1,5 19 Nm
Δακτύλιος ρύθμισης ρουλεμάν υλαιδίου	M22x1	Σύσφίη Χωρίς διάκενο
Παξμάδι λαιρύ	M30x1	1η βαθμίδα 45 Nm 2η βαθμίδα (λασκάρισμα, αριστέ-póστροφα) 2 στροφές 3η βαθμίδα 5 Nm

YAIKA AEITOYPRIA23

Gasohol 95 E20 (RON 95)

Ppuro /Taivoupon

Gasohol 95 E20 (RON 95)

Ipoiaypaqn

-Xpnoiioinote movo ooutep aouluobn bevzivn, Tou avtoixei otic npodaypapec n evai oobuaun e autc.
- Eπιρεπεται έρηση σουπερ αμολβδης βενζίνης με ποσαστό αθανόλης 19 εως 20%.

Pnpoopiec

Mn xpoaiooieite kaouia a toeavaoan (π.x.M15,M85,M100).

Mn xpooiotoeite kauia pa TeoaoTo aThavolns KAtw aTo 19% (π.x. E10).

Mn xnpoiotoeite kaouia μe Tiooao to aIavolns Tavw aTó 20% (π.x. E25, E30, E85, E100).

Bevzivn oounp aouuβδn (RON 95)

Póruto / Taqivóμnən

-DIN EN 228 (RON 95)

Ipoiaypaqn

-Xpnoiioantoe movo aouauoBn evzivn Super, Tou avtoioxe i 0v aapepevo npotuTo n eivai oobuvan auto.
- H avaloyia μéxpí kai 10 % aiθavóλη (kaúσiμo E10) θεωρεια ασφαλίς.

Pnpoopiec

Mn xpoiootoeite kaouipo anto eavoln (π.x. M15, M85, M100) n kaouipo e avaloyia aIavolns eyautepn ano 10 % (π.x. E15, E25, E85, E100).

23 YAIKA AEITOYPIA

Aabi kivnnpa (SAE 15W/50)

Ppuro /Taivoupon
JASOT903MA2( 261)
- SAE (σελ. 261) (SAE 15W/50)

PpOaYpaqn

Xpnoiotoinote aitokleiotika kivtnipa, Tou nnpovuT TPOBlaypaesTwv avapepeevw TpotuWv (bETE stOxieia 0to doxieo) KAI exovuTc attaoutueveS idiotncs.

Hμouθεικό λδi Kivηπρα

Euviotwpeos npntheurns

MOTOREX®

-Formula 4T

Aáδi Típouvió (SAE 4) (48601166S1)

Ppuro / Taivopn
SAE ( 261) (SAE 4)
PpOiaypaqn
-XpnoiioTIOIEte aikkeoiTka laia, Tou nInpovu Tic npodiyapape ts wv avapepeevw vpoTuWV (Btne oToixia oTo doxieio) kai exouv tic ataioueves idiotntec.

Yypo DOT 4 / DOT 5.1

PórtuTo /Taqivóμnən

• DOT

YAIKA AEITOYPIA2 23

PpObiaypaqn

-Xpnoiioane aitokaiotikau ypo ppeuvw, Tou nI npoi Tc npoiaypaqcs twv avapepoevw TpotuWV (BAE TE OToXeia oTo doxieio) kai exei tC ataiaoumeves idiotntec.

Euviotwueos npoutheurns

Castrol

Аντιψυκτική προστασία τουλάχισου μέχρι

-25 °C

H avaloyia avapeiignt ptei va npoapuootei oupwva e nvt anaitouevn avtuuktiik npootaaia. Eav to yuktko uypo ptei va apaiwtei, xnpoiotoinote atooatayevo vpo.

23 YAIKA AEITOYPIA

Suviotaai n xpnan Tpoavapeeivevou uuktkou uypu.

Tnpnote Tc obnyies Tou kataoekuaotou yukTKOU UyPOU OXETIKA ME TIV AVTIYUKTKI KTPoOtaia, TIV apaiown KAI T duvatotnta avapeiEgns (oumuTOrNTa) ME aAa yukTKIa Uypa.

ππρει αλυσιδας Street

PpOiaypaqn

Euviotwuevos npountheutns

MOTOREX®

Σπρειλαδιούγενικης xρόσης

Euviotwpeos npntheu

MOTOREX®

• Joker 440 Synthetic

ПОТУПА 25

JASOT903MA2

Olaopetikc taaeic eEiaegns TnTexvoaoia kateoanav avaykaia iia Eidik npodaypaip yia motooukletec - to potuTO JASOT903 MA2.

IaaioTepa xpnoiopoioouvt av ia Tc motoaukkete s lidia kivntnpa ato tov toea tuv eTtBataikw autokivntuw, diotiv npxav Eikcs Tpoaiaypape yia tic poatoukktec.

Evw yia touc kivntnpes twv autokivntwv attaiouvtai apia diaatmuata epiis, ia touc kivntnpes twv potouu Kaetuv TPOeXi n etireus uynanIs 1xuo es oynane sTpoepes.

Touc TepiooTePOUC KInnpeC MToOuKAEwV, To KIbWIO TaXUTNTWv KAI O OUMTAeKTNC AITaivovTaI e To iDIO

To TpOtuTO JASO T903 MA2 KaUttTei autEs tic EIDIKc aatttnaeic.

SAE

Oi katnyopieis Igwouc SAE exouv kaopoiatieti ato tv Society of Automotive Engineers kai xpnaiueuv yia tnv Katatae n twv laiwovuupwva me to igwdes touc. To igwdes ppiypapei mvo ia idioteta evoc laioiu kai dev Tapexikia pnpopopia yia tnTv troitnta.

26 EYPETHPIO EIAIKQN OPQN

OBD On-Board	Diagnosis (Δίάνωση επι του όχήμαος)	Σύστημα του όχήμαος, το Οτοίο επιπηρεί προκαθο-ρισμένες παραμέτρους του ηλεκτρονικό μοστήμαος του όχήμαος
ABS Σύστημα	αντιμλοκαρίαμαος τρο-χών	Σύστημα ασφαλείας, το Οτοίο απιτρέπει το μπλοκάρίαμα των τροχών κατά την κίνηση σε ευθεία πορεία χωρίς τὴν επιδραση πλευρικών δύναμεων

EYPETHPIO ΣYNTOMOΓPAΦΙΩN 27

ap. apiθμός
ενδεχ. ενδεχομενως
ΚλΤΙ.ΚΑΙ λοιΠά
Κωδ. εἰδους κωδικός εἰδους
π.χ. παραδείγματος χάρη
περ. περίπου

28 EYPETHPIO SYMBOΛΩN

28.1 Kokkiva

Ta kokkiva ouuBoa deixvouv ia kataaatao npalatoc, no tioia aataei ueon nteubaon.

H evdeikni luxvia tou ouotnpatos akivnttooinanc avabei kokkivn - Mnuuca kataotaonc n opaalatooc o to ouatma akivnttooinanc (Immobilizer).

28.2 Ktpiva kai troptokai o

Ta kiriPiva kai troptokaloi ouoBala deixvouu ia kataoaon opaalatoC, n otioia aataei oxetikya npynopn eteBaaon. Oevpyec aeitoupyiec uroponthong odnyanng katadeikvuovtai eniong me kiriPiva n troptokaloi ouoBola.

	H ενδεικήλυχία δυσαλειούργιας ανάβει κίπρινη - To OBD αναγνώριε σφάλμα στο ηλε-κτρονικό σύστημα του όχήματος.
	H γενική προεδοθοιπήκή λυχία αναβοσβήνει κίπρινη - Avayvωριστήκε Αντόδειξη / Uπτόδειξη προεδοθοιπόης γία τη λειούργική ασφάλεια. H uπτόδειξη αὐτη εμφανίζεται επίασης στην oθόνη.
(ABS)	H προεδοθοιπήκή λυχία του ABS ανάβει κίπρινη - Mήνυμα κατάστασης ἡ σφάλματος στο ABS.

28.3 Ppaiva ka iTnE oUba

Ta Tpaoiva kai μπε σύμβολα απεικoviçouv πληροφορίες.

ΦΦ	H ενδεικική λυχvia φλας αναβοσβήνει πράσινη με τον ριθμό των φλας - Το φλας εἶναι εν γοτοίημένο.

EYPETHPIO SYMBOΛΩN 28

N	H ενδεικτικήλυχίαν ενκράς ανάβει πράσινη - To κιβώτιο ταχυτήτων βρίακεται στη θέοιννεκράς.
E	H ενδεικτικήλυχίαν γίατο φως μεγάλης σακάλας ανάβει μπλε - To φως μεγάλης σακάλας εἰναίαναναμίενο.

EYPETHPIO

	Avtalakntika εξαρτήματa	19
A	Avιμικτίκη προσταία	196
ABS	133	196
ACC1	Aξεσουάρ	19
Eμπρός	Antθηκευαη	227
ACC2	Antοσκεύες	83
Eμπρός	Aριθμός κινητήρα	27
A	Aριθμός στροφών γία ηγν αλλayή ταχύτητας RPM1	77
Aκινητοροίηη	Pùθμίη	78
Aλυσίδα	Aριθμός στροφών γία ηγν αλλayή ταχύτητας RPM2	78
Eλεγχος	Pùθμίη	180
Eλεγχος ριπανης	Aσφάλεία
Kαθαρίσμός	Tων επιμέρους καταναλωτών ρεύματος,
Aμορτίαρε	αλλayή
Pùθμίηη προφόρτιαίς ελαπηρίου	Aσφάλείες του ABS
Aγαγνωρισικός αριθμός όγήματος	Aλλayή	177
Avaζήημη βλάβης	Aσφαλής λειουργία	15
Aνεφόδιασός	B
Καύσιμο	Bɔŋθηπία προίντα	19
Aνοχή μανέτας συμπλέκη	Γ
Eλεγχος	Γκαζέρα	29
Pùθμίη	213

EYPETHPIO

Γρανάζι κυνητήρα αλυαιδας	E
Ελεγχος	127	Evapξη λειουργίας
Γρανάζι τροχόμα αλυαιδας	Mετά την αἰτοθήκευαίη	229
Ελεγχος	127	Evapξη χρήσας
Δ		Εργαίες ελέγχου καί φροντίδας πρίν αἰτό κάθε
Διαδικαίασι εκκίνησας	86	θέση σε λειουργία
Διακόπητης Run-Off	32	Υποδείξεις σχετικά με την εναρξη χρήσας ηης
Διακόπητης φλας	31	μοτοσύκλέτας
Διακόπητης φωτων	30	K
Δισκοι φρένων		Κανόνες εργαίας
Ελεγχος	136	Καρίνα κινητήρα
E		Αφαίρεση
Εγγύŋση	19	Τοποθέτηση
Εγγυδοσία	19	Κατάσταση ελαστικών
Εγχερίδιο ιδιοκήτη	18	Ελεγχος
Εικόνες	21	Κινητήρας
Εμφάνιαίη έγηματος		Pοντάρισα
Μτροστά αρίατερά	22	Κλείδαρία διακόπη Ανάφλεξης
Πίσω δεξία	24	Κλείδαρία σέλας
Ενδεικίκες λυχίες	51	Κλείδαρία τιμονίου
Εξιπηρέτηση πελατών	21	Κουμτί κόρνας
Επλογή ταχύτητας	89	Κουμτί μίας
Εργαλεία μοτοσύκλέτας	39	Κουμτί σινίαλου φωτων

EYPETHPIO

Kwokoc kAeiou 27

A

Aabi Kivnnpa

Alambdayni 215

∑μπλρωση 219

AaTaaavapiou Alambday

Aaveaeyn xpon 11

AeBies aalayns taxutntwv 41

Pouian 109

M

MavetaaoumuIektn 28

Mavetα φρένου 28

Mapotnié ouvobnyou 40

MeTApopá 100

Movadεs Puroiog 74

Motoaukketa Avuwoan me pTpoovo stav avuwoans...113

Avuwoan Tiaw Oavr avuwos . 112

Kaopiaoos 221

KATEbaa aTo to pTpoTIVo TAVt avuws 115

KATEbaqa a to nio staw otav avuwoans.. 112

Mntatapia 12 V

Apaipεση 171

ToTtEtnon 173

ΦoPTiOg 174

MItoukáAES

KaopiaoocTwvxiotpwv. 116

Mtpoatiovocpoxoc

Apaipoeon 154

TooTeTn. 156

N

Nekpn diapou nviow Bowden ykaio

EeVxoc 209

Püθμiση 210

。

O8ynon 89

Ekvna 89

Opiouc xprans 11

IevrakpEvou 42

ELevXoc vekpnS biapouins 143

Pouian vekpn6 diopouns 145

EYPETHPIO

Περβάλον	17	Σητες λαδιου
Πεση ελαστικων		Καθαρίαμός	215
Ελεγχος	169	ΣΙνεμπλόκ Κέντρου πίω τροχού
Πιναίδα τήτου	26	Ελεγχος	165
Πισω τροχός		Στάθμευση	98
Αφαίρεση	158	Στάθμη λαδιου κινητήρα
Τοῦθέτηρη	161	Ελεγχος	214
Πλαινό σταντ		42	Στάθμη uγρου φρένων
Πρόγραμμα σέρβις	104-107	Tou φρένου μπροστινόν τροχό, ἐλεγχος	138
Προστατευτικός εξοπλισμός	16	Tou φρένου πίω τροχό, ἐλεγχος	147
P		Στάθμη ψικικόν uγρου
Ρύθμιαπ μπροστινόν φαναρίου		Ελεγχος	196, 199
Ελεγχος	189	Σύστημα αντιμπλοκαρίαματος τροχών	133
Ρύθμιαŋ	191	Σύστημα ψύξης	194
Σ		Πλήρωση / εξαέρωση	203
Σέλα σδηγού		T
Αφαίρεση	119	Τακάκα φρένων
Τοῦθέτηρη	120	Tou φρένου μπροστινόν τροχό, ἐλεγχος	142
Σέλα συνόθηγού		Tou φρένου πίω τροχό, ἐλεγχος	152
Αφαίρεση	118	Ταμπλό opγάνων
Τοῦθέτηρη	119	Actual F.C.	65
Σέρβις	20	Average Speed Trip1	68

EYPETHPIO

Average Speed Trip2 72
Avg F.C. Trip 1 69
Avg F.C. Trip 2 73
Fuel Range 63
Service 64
Time Trip 1 67
Time Trip 2 71
EvEikTke u x v i e 51
EvEiE Info 61
EvEiO ODO 62
EvEiEgTRIP1 66
EvEiEgTRIP2 70
EvEiF TRIP F 60
EvEiGn OaOng Kauoiou 56
EvEiEgTnGtEePouKpaiaqpsiKTIOUypo..57
Evpyoioiogn kai eAeyxoc 45
Koupiia 59
Oboyn 55
PpoeiOToiOneic 46
Suvotnik napouaon 44
ΦwTeivn evdeiŋ aλayns tauxntar 53

Tata pεερβouap kaouou

Avoyua 35
Kεiσιμο 38

Tao aLuaibas

Eaeyxoc 123
Pouian 125

Texvika yapakntnpiotika

Aopntiae 247
Avaprioeis 242
Elaotiká 246
HAEKPIKO OoTnμa 245
Kivntrpaç 235
Piouvi 246

Pontc ouoqiengs kivnnpa 237
Pontes ouphiens ouatnatos avaptnons 248
XwpntikotnteC 241

Tijuvi

Kεiδωμα 33
EeKεiδωμα 34

Y

YypoΦpεvωv

Tou ppevou mptpootivou tpoxou, ouptanpwn 139
Tou pèvou triow troxou, ouptnipwon 148

Ylka aetoupyia 19

EYPETHPIO

Φ

ΦIaTpo Aaδiou

Alambday 215

ΦiαδiayvwotikouελeYxou
ΦopTwn tou oxnmuatoc
Φéva 94
ΦeVapia 94

X

Xeipepivxpn

Epyaoiec eleyxou kaipovriadac 225

Xeipoaαβες 40

XwpiTikotnT

Kaioipo 103,242

Aai Kivnnpa 241

_UKTKO Uypo 241

中

_UKTIK uYPO

Aeiaa 201
Alambdayni 205

READY TO RACE

www.xtm.com

3213938el

01/2019

KLM

KTM Sportmotorcycle GmbH

5230 Mattighofen/Avorpia

http://www.ktm.com

Φτογραφία:

Mitterbauer/KISKA/ KTM