TBC550 - χορτοκοπτικό Tanaka - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ TBC550 Tanaka

Χλοοκοπτικό/Θαμνοκοπτικό1

Περιεχόμενα Τι ειναι τι ............................................................ Προειδοποιησεις και υποδειξεις ασφαλειας ...... Τεχνικα χαρακτηριστικα ..................................... Διαδικασιες συναρμολογησης ............................ Διαδικασια λειτουργιας ...................................... Συντηρηση ..........................................................

Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές. Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής. Είναι σημαντικό να διαβάσετε, να κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτε τις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποίησης. Η ακατάλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς. Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.

• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.

• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημένος και ρυθμισμένος.

• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”. Μείγμα καυσίμου και λαδιών Μην αγγίζετε τον σιγαστήρα και τη γύρω περιοχή γιατί μπορεί να είναι πολύ καυτοί.

ηγεί τη θέση του τσοκ. Η πάνω ένδει

δείχνει το τσοκ κλειστό και η κάτω πλήρως

Προσαρμογή καρμπιρατέρ – Ταχύτητα σε

Προσαρμογή καρμπιρατέρ – Μείγμα χαμηλής ταχύτητας Προσαρμογή καρμπιρατέρ – Μείγμα υψηλής ταχύτητας Αντλία εκκίνησης Εγγυημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος'2 Τι ειναι τι Kαθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

3. Χερούλι εκκίνησης

4. Προφυλακτήρας λεπίδας

6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης

8. Στροφείο ανάρτησης

9. Διακόπτης ανάφλεξης

11. Κλείδωμα σκανδάλης

12. Κλείδωμα σκανδάλης κινητήρα

15. Γωνιακή μετάδοση

16. Πολλαπλό μηχανικό κλειδί

17. Οδηγίες χειρισμού

Προειδοποιησεις και υποδειξεις ασφαλειας Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελούνται από τις παρακάτω λέξεις: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση. Ασφάλεια χρήστη

• Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή προστατευτικά γυαλιά.

• Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και αντιολισθητικές μπότες και γάντια. Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από

• Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.

• Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να χειριστεί αυτό το εργαλείο.

• Φοράτε προστατευτικά ακοής. Δώστε προσοχή γύρω σας. Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

• Ποτέ μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

• Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.

• Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής.

• Μην αρπάζετε ή κρατάτε τη συσκευή από το εξάρτημα

• Πάντα να φοράτε γάντια όταν συναρμολογείτε ή αποσυναρμολογείτε το κοπής εξάρτημα, διαφορετικά μπορεί να προκύψει σοβαρός τραυματισμός.

• Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριού-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα συστήματα κατά της δόνησης δεν εγγυώνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριού-βραχιονίου ή ένα σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Για αυτό θα πρέπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνά την κατάσταση των χεριών και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστή της συσκευής πριν την χρήση του οποιοδήποτε μηχανοκίνητου εξοπλισμού. Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

• Ελέγξτε όλη τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι βρίσκονται στη θέση τους και είναι σφιγμένοι.

• Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρήση της συσκευής/μηχανήματος.

• Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας της λάμας είναι σωστά τοποθετημένος.

Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ

• Χρησιμοποιείτε μόνο ανταλλακτικά που συστήνονται για αυτή τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησιμοποιείτε τη συσκευή/ μηχάνημα για άλλη χρήση εκτός από αυτή για την οποία προορίζεται. Ασφάλεια καυσίμου

• Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.

• Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.

• Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/

• Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του

• Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

• Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση του καπακιού του καυσίμου.

• Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/ μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

• Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα και το καύσιμο σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε σπινθήρες ή ανοικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικούς κινητήρες ή διακόπτες, λέβητες κλπ. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να εισπνευστούν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γέμισμα του καυσίμου. Ασφάλεια κοπής

Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και

Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε αντικείμενα τα οποία μπορούν να πεταχτούν ή να μπλεχτούν.

Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.

Κρατήστε τους άλλους συμπεριλαμβανομένων των παιδιών, ζώων και τους παραβρισκόμενους και βοηθούς μακριά από τη ζώνη κινδύνου. Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει.

Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός

Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια.

Διατηρήστε σταθερό πάτημα και ισορροπία. Μην τεντώνεστε.

Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

Κρατείστε το εξάρτημα κοπής κάτω από το ύψος της μέσης.

Κατά την μετακίνησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας, φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλίστε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.

Πάντοτε να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής είναι πλήρως σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν χειρίζεστε οποιοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λειτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.

Παρακαλείστε να χρησιμοποιείτε τη συσκευή/το μηχάνημα σύμφωνα με την κρατική και την τοπική νομοθεσία. Ασφάλεια συντήρησης

• Διατηρήστε τη συσκευή/μηχάνημα σύμφωνα με τις απαιτούμενες διαδικασίες.

• Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.

• Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Tanaka όπως συνίσταται από τον κατασκευαστή. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του εκκινητήρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα ή σε σοβαρό τραυματισμό. Μεταφορά και αποθήκευση

• Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με το χέρι με τη μηχανή σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.

• Αφήστε τη μηχανή να κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.

• Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/ μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεύστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.

• Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.

• Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και αποθηκεύετε σε ξηρό μέρος.

• Βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση.

• Όταν τη μεταφέρετε σε ένα αμάξι, καλύψτε τη λεπίδα με το κάλυμμά της. Στις περιπτώσεις που σας δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την κοινή λογική. Επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka αν χρειαστείτε βοήθεια.'2 Τεχνικα χαρακτηριστικα ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

• Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

) (ml) 47.0 (2.87 cu.in) Μπουζί NGK BPMR6A ή παρόμοιος Ρελαντί (min

) 2,800 Προτεινόμενη μέγιστη ταχύτητα (min

11,000 Ταχύτητα άξονα εξόδου κίνησης (min

8,200 Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW) 1.70 (@7000 min

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm

) (ml) 1,000 (33.8 fl. oz) Καθαρό βάρος (kg) 8.7 (19.2 lbs) 8.2 (18.1 lbs) 8.7 (19.2 lbs) Εξάρτημα κοπής Τύπος / Δια. (mm) Μεταλλική λεπίδα /3Tx305 Μεταλλική λεπίδα /3Tx305 Μεταλλική λεπίδα /3Tx305 Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA (dB (A)) (ISO 22868)

Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύος LwA σε (dB (A)) (ISO 22868 )

Εγγυημένη στάθμη ηχητικής

LwA σε (dB (A)) (2000/14/EC)

Επίπεδο δόνησης (m/s

(ISO 22867) Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)

Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Ρελαντί (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)

Ρελαντί (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Επιτάχυνση (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)

Επιτάχυνση (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)

Διαδικασιες συναρμολογησης Κινητήριος άξονας στον κινητήρα

Όταν είναι δύσκολη η εισαγωγή του άξονα κίνησης, περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το μπουλόνι σύσφιξης (3). ®ËÐÏÂØÎÆÕ¡ÅÐÔÉØ̾ÏÉÔÉØÔÕÐÌÊÏÉÕ½ÓÂÈÊÂÕÐ7%&';

Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (1) από τη συνδεσμολογία. Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια. ÂýÆÈÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉØÈÊÂÕÐ7%&';ÊÌ §ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆÕÊØÍÂüØÌÂÊÔÚÏżÔÕÆÙÂÍÂÓ¡ÕÐÚÑÐÔÕ½ÓÊÈΠÕÉØÍÂýØÎÆÕÐÌÐÚÎѾÕÉØÍÂýإÚÖξÔÕÆÔÕÉÏÌÂÕ¡ÍÍÉÍÉ Ö¼ÔÉÂÕ¿ÑÊÏÔÕÆÓÆÒÔÕÆÕÐÌÂÍ¡ÎÆÕÐÌÐÚÎѾÕÉØÍÂÃ½Ø ÚÏżÔÕÆÕÉÏÕ¾ÛÂÕÐÚÈÌÂÛÊÐÁÔÕÉÍÂýÎÆÎÊÂþÅÂÌÂʼÏ ÑÂËÊΡÅÊ ÁÓÎÂÈÌÂÛÊÐÁÌÂÍÒÅÊÐÔÕÂÎÂÕ½ÎÂÕÐØ ¡ÍÕÆÕÂÌÂÍÒÅÊÂÔÕÂÎÂÕ½ÎÂÕÐØÌÂÊÕÐÔÁÓÎÂÈÌÂÛÊÐÁ μÔÂÔÕÐÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿Ô×ͽÏÂÆÕ¡ÂÑÂÈÌÊÔÕÓÒÔÆÕÆ ÕÐÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿ÑÂÓ¡ÃÍÉÎÂÌÂÊÕÚ;ËÆÕÆÎÆÂÚÕ¿Õ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚμÏÂÌÂÍÒÅÊÂÔÕÂÎÂÕ½ÎÂÕÐØÌÂÊÕÐÔÁÓÎÂÕÐÚ ÈÌÂÛÊÐÁÊÌ

ÕÆÓÆÒÔÕÆÕÐÏÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿Ô×ͽÏÂÔÕÐÏ¡ËÐÏÂÎÆÕ¡ÅÐÔÉØ Ì¾ÏÉÔÉØ7%&½ÕÉÍÂý7%&';ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÒÏÕÂØ ÕÐÚØÔÇÊÌÕ½ÓÆØÌÂÍמÐÚ Τοποθέτηση του προφυλακτήρα λεπίδας

Σε ορισμένα μοντέλα το υποστήριγμα προφυλακτήρα ενδέχεται να είναι ήδη συνδεδεμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων. §ÐÑÐÖÕ½ÔÕÕÐÑÓÐÇÚÍÂÌÕ½ÓÂÕÉØÍ¡ÎÂØÔÕÐÏÔ×ͽÏÂÕÐÚ ¡ËÐÏÂÎÕ¡ÅÐÔÉØ̾ÏÉÔÉØÏ¡ÏÕÊÂÔÕÉÈ×ÏÊÂ̽ÎÕ¡ÅÐÔÉ Ç¾ËÕÕÐÚÑÐÔÕ½ÓÊÈÎÂÕÐÚÑÓÐÇÚÍÂÌÕ½ÓÂÌÂÍ¡¼ÕÔÊÒÔÕÐ ÑÓÐÇÚÍÂÌÕ½ÓÂØÕÉØÍ¡ÎÂØÏÂÎÉÏÑÓÊÔÕÓ¼ÇÕÂʽÏÂÎÕÂÌÊϾÕÂÊ ÑÓÐØÕÂÌ¡Õ×ÌÂÕ¡ÕÉÍÊÕÐÚÓȾ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κάποιοι προφυλακτήρες λεπίδας είναι εφοδιασμένοι με αιχμηρά άκρα. Προσοχή κατά το χειρισμό τους. ΣΗΜΕΙΩΣΗ (Εικ. 10) Όταν γίνεται χρήση της αλουμινένιας κεφαλής της Tanaka (CH-100 ή CH-300) στη συσκευή σας, το αιχμηρό άκρο (2) (Εάν παρέχεται) που περιλαμβάνεται στη τσάντα εργαλείων, πρέπει να στερεώνεται καλά στον προφυλακτήρα χρησιμοποιώντας το μπουλόνι που φαίνεται (3). Όταν χρησιμοποιείτε μια κεφαλή κοπτικού, με προφυλακτήρα λεπίδας δύο τεμαχίων, συνδέστε την προέκταση του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα λεπίδας. (Εικ. 11)

Κατά τη σύνδεση της προέκτασης του προφυλακτήρα στον προφυλακτήρα της λεπίδας, το αιχμηρό άκρο πρέπει να αφαιρείται από τον προφυλακτήρα της λεπίδας (εάν έχει τοποθετηθεί).

Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα μετάδοσης κίνησης ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής, ακολουθείστε την εικόνα.

Για την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα, ανατρέξτε στα σχέδια. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση έχει αιχμηρά άκρα, έπειτα σπρώξτε τις τέσσερις τετράγωνες προεξοχές στον προφυλακτήρα μια προς μια με τη σειρά. (Εικ. 12) TBC-550DX (Εικ. 13A) Σφίξτε το εσώκλειστο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων με τις 3 βίδες (3).

Μετά την εγκατάσταση του καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων, παρακαλούμε διασφαλίστε ότι η τετράγωνη τρύπα πάνω (2) στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ευθυγραμμισμένη με την εγκοπή (1) στο κιβώτιο

Τοποθέτηση της λεπίδας κοπής (Εικ. 13, 14) (Εάν παρέχεται) Όταν τοποθετείτε μια λεπίδα κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχουν ραγίσματα ή οποιαδήποτε ζημιά σε αυτή και ότι οι άκρες κοπής είναι στραμμένες στη σωστή κατεύθυνση.

• Κατά την εγκατάσταση του καλύμματος στήριξης του κόφτη (1), σιγουρευτείτε ότι έχετε τοποθετήσει την κοίλη πλευρά προς τα επάνω.

• Εισάγετε το κλειδί Άλλεν (2) στην τρύπα της γωνιακής μετάδοσης προκειμένου να κλειδωθεί ο συγκρατητής του κόπτη (3). Παρακαλώ σημειώστε ότι το μπουλόνι στερέωσης του κόφτη ή το παξιμάδι (4) έχει αριστερόστροφο σπείραμα, (ξεσφίγγει κατά τη φορά του ρολογιού/ σφίγγει κατά την αντίθετη φορά). Σφίξτε το μπουλόνι στερέωσης ή το παξιμάδι με το γαλλικό κλειδί.

ÏÉÔÚÔÌÆÚ½ÔÂØƾÏÂÊÕÐÚÕÁÑÐÚÔÕÆÓ¼×ÔÉØÎÆÑÂËÊΡÅÊÌÂÊ Æ¾ÏÂÊÆÇÐÅÊÂÔμÏÉÎÆÑÆÓ¿ÏÉÉÍ¡ÎÂÑÓ¼ÑÆÊÏÂÔÕÆÓÆÒÏÆÕÂÊ ÎÆÌÂÊÏÐÁÓÈÊÂÑÆÓ¿ÏÉÌ¡ÖÆÇÐÓ¡ÑÐÚÕÐÑÐÖÆÕƾÕÂÊ (Εικ. 15) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Πριν τη λειτουργία σιγουρευτείτε ότι η λεπίδα έχει τοποθετηθεί σωστά. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό κάλυμμα κάτω από τη λεπίδα κοπής, ελέγξτε εάν υπάρχει φθορά η ραγίσματα πριν από τη χρήση. Εάν βρεθεί οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε το, επειδή είναι αναλώσιμο είδος. Εγκατάσταση κεφαλής κοπής Brain

Για την εγκατάσταση συμβουλευτείτε το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη Βrain, που παρέχετε μαζί με την κεφαλή κοπής Brain

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Για τις κεφαλές Tanaka Brain ή για τις κεφαλές Tanaka από κράμα, χρησιμοποιείστε μόνο την εύκαμπτη, μη

σειρά που συστήνεται από τον κατασκευαστή. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορεί να κοπούν και να αποτελέσουν κίνδυνο εάν εκτοξευθούν.

Όταν χρησιμοποιείτε κεφαλή Tanaka από κράμα (CH-100), το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου 17 εκ. το καθένα. (Εικ. 16)'2 Διαδικασια λειτουργιασ Καύσιμο (Εικ. 17) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο κόφτησ είναι εφοδιασμένοσ με δίτροχο κινητήρα. Πάντοτε να λειτουργείτε τον κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμιγμένο με λάδι. Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό καυσίμου.

Το καύσιμο περιέχει εύφλεκτα υγρά και είναι δυνατόν να τραυματιστείτε βαριά όταν το εισπνέετε ή το ρίξετε πάνω στο σώμα σασ. Προσέχετε πάντα κατά το χειρισμό του καυσίμου. Πάντοτε να παρέχετε καλό αερισμό κατά τον χειρισμό του καυσίμου μέσα στο

Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89 oκτανίων.

Χρησιμοποιείτε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μίγμα μεταξύ 25:1 έως 50:1, παρακαλούμε να συμβουλευτείτε τη φιάλη λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka για την

• Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιείτε ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου με ρητή επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μην χρησιμοποιείτε BIA ή TCW (για υδρόψυκτους δίχρονους κινητήρες) ανάμικτο λάδι.

• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10 W/30) ή χρησιμοποιημένο λάδι.

• Πάντοτε να αναμιγνύετε το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο. Ξεκινάτε πάντοτε με τη μισή ποσότητα του λαδιού που είναι να χρησιμοποιηθεί. Μετά συμπληρώστε την πλήρη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου. Ανάμιξη ποσότητας δίχρονου πετρελαίου και βενζίνης Βενζίνη (Λίτρα) Δίχρονο λάδι (ml) Αναλογία 50:1 Αναλογία 25:1

Παροχή καυσίμου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Πάντοτε να σβήνετε τον κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.

Ανοίξτε αργά τη δεξαμενή καυσίμου, όταν την ανεφοδιάζετε με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαφανιστεί μια πιθανή υπερπίεση.

Μετά τον ανεφοδιασμό σφίξτε προσεκτικά το καπάκι

Πάντα να μετακινείτε τη συσκευή 3 μ από την περιοχή ανεφοδιασμού πριν να τη θέσετε σε λειτουργία.

Πλένετε πάντα με σαπούνι οποιοδήποτε καύσιμο που έπεσε πάνω στα ρούχα σασ.

Βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε οποιαδήποτε διαρροή καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό. Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά το καπάκι της δεξαμενής για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στη δεξαμενή. Εξασφαλίστε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμιγμένο, κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή

Ξεκινώντασ (Εικ. 18, 19, 20) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Πριν την εκκίνηση, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν ακουμπά κάτι.

1. Τοποθετείστε το διακόπτη ανάφλεξης (1) στη θέση ON.

• Σπρώξτε το βολβό αρχικής πλήρωσης (5) πολλές φορές έτσι ώστε το καύσιμο να εισρεύσει μέσα στο βολβό ή στον αγωγό περιστροφής. (Εάν παρέχεται) (Εικ. 20)

2. Με την ασφάλεια της σκανδάλης του γκαζιού (2)

πατημένη (αν παρέχεται), πατήστε τη σκανδάλη του γκαζιού και σπρώξτε το κλείδωμα της σκανδάλης του γκαζιού (3), στη συνέχεια αφήστε σιγά-σιγά τη σκανδάλη του γκαζιού και μετά την ασφάλεια της σκανδάλης του γκαζιού. Η ενέργεια αυτή θα κλειδώσει το γκάζι στη θέση εκκίνησης. (Εικ. 18, 19)

3. Ρυθμίστε το μοχλό τσοκ στη θέση CLOSED (κλειστο) (4).

4. Τραβήξτε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης,

προσέχοντας να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω.

5. Όταν ακούτε τον κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει,

τοποθετείστε το μοχλό τσοκ πίσω στη θέση λειτουργια RUN (ανοιχτό). Έπειτα τραβήξτε ξανά τον εκκινητήρα ανατύλιξης απότομα.

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τα βήματα από το 2 έως το 5.

6. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τραβήξτε τη σκανδάλη

γκαζιού για να ελευθερωθεί η ασφάλεια γκαζιού. Έπειτα αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2–3 λεπτά πριν τη χρήση οποιουδήποτε φορτίου. Κοπή (Εικ. 21, 22, 23, 24)

• Κατά την κοπή, να λειτουργείτε τον κινητήρα με πάνω από 6500 στροφές το λεπτό. Παρατεταμένη λειτουργία σε χαμηλές στροφές το λεπτό μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά του συμπλέκτη.

• Κόψτε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά.

• Μπορεί να παρουσιαστεί προωστική ισχύς λεπίδας όταν η περιστρεφόμενη λεπίδα έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη επιφάνεια. Μπορεί να προκληθεί μια επικίνδυνη αντίδραση έχοντας ως αποτέλεσμα τη βίαιη εξακόντιση ολόκληρης της συσκευής και του χειριστή της. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται προωστική ισχύς λεπίδας. Ως αποτέλεσμα, ο χειριστής μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής κάτι το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Η προωστική ισχύς της λεπίδας είναι πιθανότερο να εμφανιστεί σε περιοχές όπου είναι δύσκολο να δει κάποιος το υλικό προς κοπή.

• Φοράτε το λουρί όπως φαίνεται στην εικόνα (εάν παρέχεται). Η λεπίδα περιστρέφεται αντίθετα από τη φορά του ρολογιού, έτσι, σας συμβουλεύουμε να χειρίζεστε τη συσκευή από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποτελεσματική κοπή. Κρατείστε τα άτομα που παρακολουθούν σε απόσταση το λιγότερο 15 μ. από το χώρο εργασίας.

Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξτε το πτερύγιο απελευθέρωσης έκτατης ανάγκης (εάν παρέχεται) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 23) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν το εξάρτημα κοπήσ χτυπήσει πάνω σε πέτρεσ ή άλλα θραύσματα, σταματήστε τον κινητήρα και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά τμήματα είναι άθικτα. Όταν γρασίδι ή φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα. Σταµάτηµα (Εικ. 25) Ελλατώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε'2

τη συσκευή στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ένα εξάρτημα κοπήσ μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό καθώσ συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρασ ή ελευθερωθεί ο έλεγχοσ λειτουργίασ. Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπήσ έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Ή Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΣΕ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Ή ΑΠΟ ΈΝΑΝ ΤΕΧΝΙΚΟ. Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 26) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το εξάρτημα κοπήσ μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων του καρμπυρατέρ. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην εκκινείτε τον κινητήρα χωρίσ να έχετε συναρμολογήσει πλήρωσ το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σωλήνα! Διαφορετικά ο συμπλεκτήσ μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει τραυματισμό. Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τη δοκιμή του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι ρυθμισμένο. Μια πρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης. T = Βίδα ρύθμισησ ταχύτητασ ρελαντί. Ρύθμιση ταχύτητασ ρελαντί (T) Ελέγξτε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Ξεβιδώστε (αριστερόστροφα) τη βίδα μέχρι να σταματήσει το εξάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρας δουλεύει ομαλά σε όλες τις θέσεις, πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίζει να περιστρέφεται. Αν το εξάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά τη ρύθμιση ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka.

Οι κανονικές στροφές ανά ώρα σε λειτουργία ρελαντί είναι 2500–3000 στροφές ανά ώρα.

Μερικά μοντέλα που πωλούνται σε περιοχές με αυστηρούς νόμους εκπομπής καυσαερίων δεν διαθέτουν τις ρυθμίσεις για υψηλή και χαμηλή ταχύτητα. Τέτοιες ρυθμίσεις μπορεί να επιτρέψουν τη λειτουργία του κινητήρα έξω από το επιτρεπόμενο όρια εκπομπής καυσαερίων. Για αυτά τα μοντέλα, η μόνη ρύθμιση του καρμπιρατέρ είναι η ρύθμιση της ταχύτητας του ρελαντί. Για μοντέλα εξοπλισμένα με ρυθμίσεις χαμηλής και υψηλής ταχύτητας; τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα από το εργοστάσιο. Δευτερεύουσες ρυθμίσεις μπορεί να βελτιστοποιήσουν την απόδοση με βάση το κλίμα, το υψόμετρο κτλ. Ποτέ μη περιστρέφετε τις ρυθμιστικές βίδες κατά διαστήματα μεγαλύτερα των 90°, καθώς μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα λόγω λανθασμένης ρύθμισης. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τον τύπο ρύθμισης ζητείστε βοήθεια από τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν ο κινητήρασ βρίσκεται σε ρελαντί, το εξάρτημα κοπήσ δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να περιστρέφεται. Φίλτρο αέρα (Εικ. 27) Το φίλτρο αέρα πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

• Δυσλειτουργίας καρμπυρατέρ

• Προβλημάτων εκκίνησης

• Μείωσης δύναμης του κινητήρα

• Περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα

• Μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα όταν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη. Καθαρισμόσ του φίλτρου αέρα Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (1). Ξεπλένετε με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξτε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο διάστημα, δεν μπορεί να καθαριστεί πλήρως. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα νέο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει να αντικαθίσταται. Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 28) Αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου και αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τη δεξαμενή. Τραβήξτε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και ξεπλύνατε το φίλτρο με ζεστό νερό και απορρυπαντικό. Ξεπλύνατε καλά μέχρι να ξεβγαλθεί όλο το απορρυπαντικό. Πιέστε, μην στύψετε, το παραπανίσιο νερό και αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει με τον αέρα.

Εάν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας υπερβολικής βρωμιάς, αντικαταστήστε το. Μπουζί (Εικ. 29) Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

• Λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ

• Λανθασμένο μίγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

• Δύσκολες συνθήκες λειτουργίας (όπως ψυχρός καιρός) Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί και μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και δυσκολίες εκκίνησης. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν λειτουργεί σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε ελέγχετε πρώτα το μπουζί. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Επαναρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ. Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100'2 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα εάν τα ηλεκτρόδια είναι πολύ

Σε ορισμένες περιοχές οι τοπικές διατάξεις απαιτούν τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση. Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 30) Ελέγξτε τη γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης του γράσου στην πλευρά της γωνιακής

Εάν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων, γεμίστε τη μετάδοση με ένα γενικής χρήσης, καλής ποιότητας γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα 3/4. Μην γεμίζετε εντελώς τη

Λεπίδα (Εικ. 31) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά το χειρισμό ή τη συντήρηση τησ λεπίδασ.

• Χρησιμοποιείτε αιχμηρή λεπίδα. Μια στομωμένη λάμα είναι πιο πιθανό να ραγίσει και να κλωτσήσει. Αντικαταστήστε το παξιμάδι σύσφιξης εάν είναι φθαρμένο και δύσκολο να σφίξει.

• Όταν αντικαθιστάτε τη λεπίδα, αγοράστε μια η οποία συνίσταται από την Tanaka, με τρύπα στερέωσης 25,4 χιλ. (μία ίντσα).

• Όταν τοποθετείτε μια πριονωτή λάμα (2), πάντα να τοποθετείτε τη σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω. Στην περίπτωση λεπίδας 3 ή 4 δοντιών (1) (3), αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές.

• Χρησιμοποιήστε τη σωστή λεπίδα ανάλογα με το είδος της εργασίας.

• Όταν αντικαθιστάτε τις λεπίδες, να χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα εργαλεία.

• Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ακονίστε τις ξανά ή λιμάρετέ τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.

• Πετάξτε τις λεπίδες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση, ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με οποιοδήποτε τρόπο φθαρεί.

Όταν ακονίζετε τη λεπίδα είναι σημαντικό να διατηρήσετε την αρχική μορφή της ακτίνας στη βασή του δοντιού για την αποφυγή του ραγίσματος. Πρόγραμμα συντήρησησ Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε σε έναν εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka. Ηµερήσια συντήρηση

• Καθαρίστε το εξωτερικό της συσκευής.

• Ελέγξτε ότι το λουρί δεν έχει φθαρεί.

• Ελέγξτε τον προφυλακτήρα της λεπίδας για ζημιά ή ραγίσματα. Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα σε περίπτωση χτυπήματος ή ραγίσματος.

• Ελέγξτε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα κεντραρισμένο, αιχμηρό και χωρίς ραγίσματα. Ένα μη κεντραρισμένο εξάρτημα κοπής προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

• Ελέγξτε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι επαρκώς σφιγμένο.

• Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της αλυσίδας δεν έχει ζημιά και μπορεί να στερεωθεί με

• Ελέγξτε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς

Εβδομαδιαία συντήρηση

Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το σκοινί.

Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί.

Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ ή αλλάξτε το μπουζί.

Βεβαιωθείτε ότι δεν εμποδίζεται η εισαγωγή αέρα στον εκκινητήρα. wͼÈËÆÕÆ¿ÕÊÕÐÈ×ÏÊÂÌ¿ÈÓÂÏ¡ÛÊƾÏÂÊÈÆΡÕÐÎÆÈÓ¡ÔРμÙÓÊÕÂ

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Μηνιαία συντήρηση

Ξεπλύντε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη και καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου.

Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω από αυτό. Τριμηνιαία συντήρηση

Να καθαρίζετε τα πτερύγια ψύξης στον κύλινδρο.

Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτό.

Καθαρίστε το σιγαστήρα από τη μουτζούρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο καθαρισμός των πτερυγίων των κυλίνδρων, του ανεμιστήρα και του σιγαστήρα πρέπει να γίνονται μόνο από ένα αντιπρόσωπο του σέρβις εξουσιοδοτημένο από την Tanaka.MEMO&2

(Εφαρμόζεται μόνο για την Ευρώπη) Δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη ότι αυτό το προϊόν βρίσκεται σε συμμόρφωση με τις οδηγίες του Ευρωπαϊκού Συμβυλίου 2006/42/EK, 2004/108/EK και 2000/14/ΕK. Τα παρακάτω πρότυπα έχουν ληφθεί υπόψην. %.)3/%.)3/#)302 Παράρτημα V (2000/14/EK): Για πληροφορίες σχετικά με την εκπομπή θορύβου, βλέπε τις προδιαγραφές του κεφαλαίου. Ο υπεύθυνος για τα ευρωπαϊκά πρότυπα οτην Hitachi Koki Europe Ltd. είναι εξουσιοδοτημένος να συντάσσει τον τεχνικό φάκελο. Αυτή η δήλωοη ισλύει στο προιόν με το σημάδι CE.