TBC230 - χορτοκοπτικό Tanaka - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ TBC230 Tanaka

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν υπάρχουν σε ορισμένες συσκευές.

	Σύμβολα⚠ PPOEΙΔΟΠΟΙΗΣΗΤα παρακάτω δείχνουν τα σύμβολα που χρησιμοποιούνται στο μηχάνημα.Βεβαιωθείτε ότι κατανοείτε τη σημασίας τους πριν τη χρήση.
	Είναι σημαντικό γα διαβάσετε, να,κατανοήσετε πλήρως και να τηρείτετις ακόλουθες υποδείξεις ασφάλειας και προειδοποιήσης. Η ακαταλληλη ή αμελής χρήση της συσκευής μπορεί να προκαλέσει σοβαρους τραυματισμους.		Η λάμα μπορεί να κλωτοήσει όταν έρθει σε επαφή με ένα στερεό αντικείμενο στην κρίσιμη περιοχή καθώς περιστρέφεται. Μια επικίνδυνή αντίδραση μπορεί να συμβεί προκαλώντας την βιαια ώθηση όλης της συσκευής και του χειριστή. Αυτή η αντίδραση λέγεται ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΛΑΜΑΣ. Ως αποτελεσμα, ο χρηστης μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συσκευής το οποϊο μπορεί να προκαλέσει σοβαρο ή δανατηφορο τραυματιφμο. Το κλώτσημα της λάμας είναι πιο πιθανό να συμβεί στις περιοχές που είναι δύσκολη η παρατήρηση του υλικού που κόβεται.
	Διαβάστε, κατανοήστε και ακολουθήστε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες αυτού του εγχειριδίου της συσκευής.
	Φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά, κράνος και προστατευτικά αυτιών όταν χρησιμοποιείτε τη συσκευή.		Μείγμα καυσίμου και λαδιών
	Μην χρησιμοποιήσετε μεταλλικές/άκαμπτες λάμες όταν εμφανίζεται αυτό το σημάδι στη συσκευή.		Μην αγγίζετε τον σιγαστήρα και τη γύρω περιοχή γιατί μπορεί να είναι πολύ καυτοί.
	Κρατήστε όλα τα παιδιά, τους παρισταμένους και τους βοηθούς 15 m μακριά από τη συσκευή. Εᾶν κάποιος σας πλησιάσει, σταματήστε το κινητήρα και το κοπτικό εξάρτημα αμέσως.		Επεξηγεί τη θέση του τσοκ. Η πάνω ένδειξη δείχνει το τσοκ κλειστό και η κάτω πλήρως ανοικτό.
	Δώστε προσοχή στο πέταγμα αντικειμένων		Προσαρμογή καρμπιρατέρ - Ταχύτητα σε ρελαντί
[SDHD]	Δείχνει τη μέγιστη ταχύτητα του άξονα. Μην χρησιμοποιήσετε ένα κοπτικό εξάρτημα του οποίου η ανώτατη περιστροφή/λεπτό είναι κάτω από την περιστροφή/λεπτό του άξονα.		Προσαρμογή καρμπιρατέρ - Μείγμα χαμηλής ταχύτητας
	Γάντια πρέπει να φοριούνται όταν χρειάζεται, π.χ., κατά τη συναρμολόγηση του κοπτικού εξαρτήματος.	[IXCD3]	Προσαρμογή καρμπιρατέρ - Μείγμα υψηλής ταχύτητας
	Χρησιμοποιήσετε αντιολισθητικό και ανθεκτικό εξοπλισμό.		Αντλία εκκίνησης
	Δείξτε τη θέση της λαβής. Μην συνδέσετε τη λαβή πάνω από αυτό το σημείο.	[TAWK]	Εγγυημένο επίπεδο ηχητικής ισχύος
Πριν τη χρήση του μηχανήματός σας• Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο.• Ελέγξτε ότι ο εξοπλισμός κοπής είναι σωστά συναρμολογημενος και ρυθμισμενος.• Εκκινήστε τη συσκευή και ελέγξτε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Δείτε το “ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ”.		⚠ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΗ εξάτμιση του κινητήρα αυτού του προϊόντος περιέχει χημικά στοιχεία τα οποία είναι γνωστά στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο, ανωμαλίες στη γέννηση και άλλες βλάβες στην αναπαραγωγή.

Περιεχόμενα

Tι ειναι τι 2

Προειδοποιησεις και υποδειξεις ασφαλειας ..... 3

Τεχνικα χαρακτηριστικα 4

Διαδικασιες συναρμολογησης 5

Διαδικασια λειτουργιας 6

Συντηρηση 7

Τι ειναι τι

Καθώς αυτό το εγχειρίδιο καλύπτει παραπάνω από ένα μοντέλα, μπορεί να υπάρχουν κάποιες διαφορές ανάμεσα στις εικόνες και στη συσκευή σας. Χρησιμοποιείστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στη συσκευή σας.

1. Καπάκι καυσίμου
2. Σκανδάλη γκαζιού
3. Χερούλι εκκίνησης
4. Προφυλακτήρας λάμας
5. Εξάρτημα κοπής
6. Σωλήνας άξονα μετάδοσης κίνησης
7. Χειρολαβή
8. Στροφείο ανάρτησης
9. Διακόπτης ανάφλεξης
10. Λουρί
11. Σκανδάλη κλειδώματος
    12.Κλείδωμα σκανδάλης κινητήρα
12. Μοχλός τσοκ
13. Κινητήρας
14. Γωνιακή μετάδοση
15. Προσθήκη ένωσης

16. Προσθήκη ένωσης

Προειδοποιησεις και υποδειξεις ασφαλειας

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που αποτελουνται από τις παρακατω λέξεις:

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια υψηλή πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού, αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Υποδεικνύει μια πιθανότητα τραυματισμού ή βλάβης εξοπλισμού αν δεν ακολουθηθουν οι οδηγίες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Βοηθητική πληροφορία για σωστή λειτουργία και χρήση.

Ασφάλεια χρήστη

• Πάντοτε να φοράτε μια προστατευτική προσωπίδα ή προστατευτικά γυαλιά.
• Πάντα να φοράτε χοντρό, μακρύ παντελόνι και αντιολισθητικές μπότες και γαντια. Μην φορατε φαρδιά ρούχα, κοσμήματα, κοντά παντελόνια, σανδάλια ή να είστε ξυπόλυτοι. Ασφαλίστε τα μαλλιά σας σε ύψος πάνω από τον ώμο.
• Μην κάνετε χρήση αυτού του εργαλείου όταν ήσαστε κουρασμενοι, αρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοολ, ναρκωτικών ή φαρμάκων.
• Ποτέ μην επιτρέψετε σε ένα παιδί να ή ένα άπειρο άτομο να χειριστεί αυτο το εργαλείο.
• Форате простатеутика акроїн. Δώστε προσοχή γύρω σας. Προσέξτε τους παραβρισκόμενους οι οποίοι μπορεί να σας υποδεικνύουν κάποιο πρόβλημα. Αφαιρέστε αμέσως τον εξοπλισμό ασφαλείας μετά το σβήσιμό του κινητήρα.
• Ποτέ μην ξεκινάτε ή λείτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο. Η εισπνοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θάνατο.
  • Διατηρείτε τις λαβές καθαρές από λάδι και καύσιμα.
• Κρατάτε τα χέρια μακριά από το εξάρτημα κοπής.
• Μην αρπαζετε ή κρατατε τη συσκευή από το εξάρτημα κοπής.
• Πάντα να φοράτε γάντια όταν συναρμολογείτε ή αποσυναρμολογείτε το κοπής εξάρτημα, διαφορετικά μπορεί να προκύψει σοβαρός τραυματισμός.
• Όταν η συσκευή είναι κλειστή, βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει να λειτουργεί πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.
• Κατά την παρατεταμένη λειτουργία, κατά διαστήματα κάνετε ένα διάλειμμα για να αποφύγετε το πιθανό σύνδρομο της δόνησης χεριου-βραχιονίου (HAVS) που προκαλείται από την έντονη δόνηση.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα συστήματα κατα της δόνησης δεν εγγωύνται ότι δεν θα υποστείτε το σύνδρομο χεριου-βραχλονιου ή ενα σύνδρομο καρπικίου σωλήνα. Για αυτό θα πρεπει οι τακτικού χρήστες να ελέγχουν συχνα την κατάσταση των χερίων και δακτύλων τους. Αν παρουσιαστεί κάποιο από τα παραπάνω συμπτώματα, συμβουλευτείτε άμεσα έναν ιατρό.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Εάν χρησιμοποιείτε κάποιες ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές ιατρικές συσκευές όπως έναν βηματοδότη, συμβουλευτείτε τον ιατρό όπως επίσης και τον κατασκευαστη της συσκευής πριν την χρήση του οπολοδήποτε μηχανοκινητου εξοπλισμού.

Ασφάλεια συσκευής/μηχανήματος

• Ελέγξτε όλη, τη συσκευή/μηχάνημα πριν από κάθε χρήση. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν φθαρεί. Ελέγξτε τις διαρροές καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι ολοι οι σύνδεσμοι βρισκονται στη θέση τους και είναι σφιγμενοι.
- Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που παρουσιάζουν ρωγμές, ραγίσματα ή έχουν πάθει οποιοδήποτε ζημιά, πριν την χρηση της συσκευης/μηχανήματος.
- Σιγουρευτείτε ότι ο προφυλακτήρας της λάμας είναι σωστά τοποθετημένος.
- Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ
- Χρησιμοποιείτε μονο, ανταλλακτικά που συστήνογται για αυτη τη συσκευή/μηχάνημα από τον κατασκευαστή.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην τροποποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα με οποιονδήποτε τρόπο. Μην χρησμοποιείτε τη συσκευή/μηχάνημα για αλλη χρήση εκτος από αυτή για την οποία προορίζεται.

Ασφάλεια καυσίμου

• Ανακατεύετε και ρίχνετε το καύσιμο σε εξωτερικό χώρο και όπου δεν υπάρχουν σπίθες ή φλόγες.
• Χρησιμοποιείτε ένα δοχείο κατάλληλο για καύσιμα.
• Μην καπνίζετε ή επιτρέπετε το κάπνισμα κοντά σε καύσιμα ή στη συσκευή/μηχάνημα ή κατά την χρήση της συσκευής/μηχάνημα.

• Σκουπίστε όλες τις κηλίδες καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

• Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από την περιοχή τροφοδοσίας καυσίμου πριν την εκκίνηση του κινητήρα.

• Σταματήστε τον κινητήρα πριν την αφαίρεση του καπακιού του καυσίμου.
• Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανήματος. Συνιστάται το άδειασμα του καυσίμου μετά απο κάθε χρηση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκεώστε το ώστε να μην υπάρξει διαρροή.
• Αποθήκεύστε τη συσκευή/μηχάνημά και τό καύσιμο σε χώρο όπου οι ατμοί του καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε στινθήρες ή ανρικτές φλόγες από θερμαντήρες νερού, ηλεκτρικους κινητήρες ή διακόπτες, λεβητες κλπ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο μπορεί με ευκολία να αναφλεγεί, εκραγεί ή να εισπνευστουν οι ατμοί του, έτσι προσέξτε ιδιαίτερα κατά τον χειρισμό ή το γεμισμα του καυσίμου.

Ασφάλεια κοπής

• Μη κόβετε οποιοδήποτε άλλο υλικό εκτός από γρασίδι και θάμνους.
• Ελέγξτε τη περιοχή κοπής πριν από κάθε χρήση. Αφαιρέστε αντικείμενα τα οποία μπορούν να πεταχτουν ή να μπλεχτούν.
  • Για την προστασία της αναπνοής, φορέστε μια μάσκα προστασίας ενάντια στα αερολύματα κατά την κοπή του γρασιδιού στο οποίο προηγήθηκε ψεκασμός φυτοφαρμάκου.
• Κρατήστε τους αλλους συμπεριλαμβανομενων των παιδιων, ζώων και τους παραβρισκόμενους και βοηθούς μακριά από τη ζώνη κινδύνου. Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως όταν κάποιος σας πλησιάζει.

- Πάντα κρατάτε τον κινητήρα στη δεξιά πλευρά του σώματός σας.

- Κρατείστε τη συσκευή/μηχάνημα γερά και με τα δύο χέρια. - Διατηρήστε σταθερο πατημα και ισορροπία. Μην τεντωνεστε.

- Κρατήστε όλα τα μέρη του σώματός σας μακριά από το σιγαστήρα και το εξάρτημα κοπής όταν η μηχανή λειτουργεί.

• Κρατείστε το εξάρτήμα κοπής κάτω από το ύψος της μέσης.

- Κατά την μετακίγησή σας σε μια νέα περιοχή εργασίας, φροντίστε να σβήνετε το μηχάνημα και διασφαλιστε ότι όλα τα εξαρτήματα κοπής είναι σταματημένα.

- Ποτέ να μη τοποθετείτε το μηχάνημα στο έδαφος όταν αυτό βρίσκεται σε λειτουργία.

• Πάντοτε, να διασφαλίζετε ότι ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας και τα εξαρτήματα κοπής είναι πλήρως σταματημένα πριν καθαρίσετε τα θραύσματα ή αφαιρέσετε το γρασίδι από τα εξαρτήματα κοπής.

• Πάντοτε να έχετε ένα κουτί πρώτων βοηθειών όταν

χειρίζεστε οπολοδήποτε μηχανοκίνητο εργαλείο.

• Ποτέ να μην ξεκινάτε ή λείτουργείτε τον κινητήρα μέσα σε ένα κλειστό δωμάτιο ή κτίριο ή/και κοντά σε ένα εύφλεκτο υγρό. Η εισπγοή των καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να επιφέρει το θανατο.

• Παρακαλείστε να χρησιμοποιείτε τη συσκευή/το μηχάνημα σύμφωνα με την κρατική και την τοπική νομοθεσία.

Ασφάλεια συντήρησης

• Διατηρήστε τη συσκεύη/μηχάνημα σύμφωνα με τις απαιτούμενες διαδικασίες.
• Αποσυνδέστε το μπουζί πριν από την εκτέλεση της συντήρησης εκτός από την περίπτωση των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.
• Κρατήστε τα άλλα άτομα μακριά όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ.
• Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά της Tanaka όπως συνίσταται από τον κατασκευαστη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην αποσυναρμολογείτε τον εκκινητήρα ανατύλιξης. Σοβαροί τραυματισμοί μπορούν να προκληθούν από αναπήδηση του εκκινητήρα.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η ακατάλληλη συντήρηση μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα ή σε σοβαρό τραυματισμό.

Μεταφορά και αποθήκευση

- Μεταφέρετε τη συσκευή/μηχάνημα με,το χέρι με τη μηχανή σταματημένη και το σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.

• Αφήστε τη μηχανή γα κρυώσει, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και ασφαλίστε τη συσκευή/μηχάνημα πριν την αποθήκευση ή μεταφορά σε ένα όχημα.

- Αδειάστε τη δεξαμενή πριν την αποθήκευση της συσκευής/μηχανηματος. Συνισταται το αδειασμα του καυσίμου μετά από κάθε χρήση. Αν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή, αποθηκευστε το ωστε να μην υπάρξει διαρροή.

- Αποθηκεύστε τη συσκευή/μηχάνημα μακριά από παιδιά.

- Καθαρίζετε και συντηρείτε τη συσκευή προσεκτικά και αποθηκευετε σε ξηρό μέρος.

- Βεβαιώθείτε ότι ή μηχανή είναι σβησμένη κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση.

- Όταν τη μεταφέρετε σε ένα αμάξι, καλύψτε τη λεπίδα με το κάλυμμά της.

Στις περιπτώσεις που σας δεν καλύπτει αυτός ο οδηγός, δώστε προσοχή και χρησιμοποιείτε την.κοινή λογική. Επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Ταπακα αν χρειαστείτε βοήθεια.

Τεχνικα χαρακτηριοτικα

MONT'ΕΛΟ		TBC-230/230S	TBC-230D/230DS	TBC-230B/230BS	TBC-230SF
Κινητήρας Εκτόπιση (cm3) (ml) 21.1 (1.29cu.in)Μπουζί CHAMPION RJ8Y ή παρόμουοςΡελαντί (min−3) 3,000Προτεινόμενη μέγιστη ταχύτητα (min−1)Ταχύτητα άξονα εξόδου κίνησης (min−3)Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW) 0.63Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm3) (ml)		11,0008,000430 (14.6 fl. oz)
Καθαρό βάρος (kg)		4.3/4.4(9.5/9.7 lbs)	5.1/5.2(11.2/11.5 lbs)		4.2/4.3(9.3/9.5 lbs)	4.5(9.9 lbs)
Εξάρτημα κοπής	Τύπος / Δια.(mm)	Νάιλον κορδόνι	Νάιλον κορδόνι	Μεταλλική λεπίδα /4Tx230	Νάιλον κορδόνι Νάιλον κορδόνι
Επίπεδο ηχητικής πίεσης LpA (dB (A))	(ISO 22868)ΠαρόμοιοςΑβεβαιότητα	94.0 94.0 93	94.6 95.0 3	94.0 3	3
Μετρημένη στάθμη ηχητικής ισχύοςLwA σε (dB (A))	(ISO 22868 )Παρόμοιος			110	107
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύοςLwA σε (dB (A))	(2000/14/EC)Επιτάχυνση	107 104 107112	112 112	110112	107112
Επίπεδο δόνησης (m/s3)	(ISO 22867)
Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)		5.9	3.5 2.5		5.8	6.2
Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)		4.5	3.8 2.7		5.4	5.1
Αβεβαιότητα		1.5	1.5 1.5		1.5	1.5
Ρελαντί (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)		3.2	1.3 1.5		4.3	2.7
Ρελαντί (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)		2.3	1.8 2.5		3.0	2.5
Επιτάχυνση (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)		7.7	4.8	3.2	7.0	8.4
Επιτάχυνση (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)		6.0	5.0	2.8	7.0	6.8

ΣΗΜΕΙΩΣΗ : Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου: 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.

* 'Ολα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.

Διαδικασιες συναρμολογησης

Κινητήριος άξονας στο κινητήρα (Εικ. 1)

Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (1) περίπου στις δέκα στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Κατά την εισχώρηση του σωλήνα μετάδοσης κίνησης, κρατήστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας την παρεμπόδιση που προκαλείται από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα. Βάλτε τον άξονα κίνησης κατάλληλα μέσα στη θήκη σύζευξης του κινητήρα μέχρις ότου η σημαδεμένη θέση (2) στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης να συναντήσει τη θήκη συζευξης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Για το ΤΒΚ−230Β/ΒΣ, συνδέστε τα στηρίγματα των σωλήνων (4) στον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης και μετά εισχωρήστε κατάλληλα τοΥ άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη του ανεμιστήρα έως ότου η σημαδεμένη θέση (2) στο στήριγμα του σωλήνα να συναντήσει τη θήκη του ανεμιστήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Όταν είναι δύσκολή η εισχώρηση του άξονα κίνησης μέχρι τη σημαδεμένη θέση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, περιστρέψετε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης του κόφτη προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. Σφίξετε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα στοιχίζοντάς το με την τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Μετά σφίξετε καλά το μπουλόνι σύσφιξης (3).

Σύνδεση του εξαρτήματος

1. Συνδέστε το εξάρτημα στη θέση του.
2. Εξασφαλίστε ότι η περόνη ασφάλισης (4) εφαρμόζει μέσα την τρύπα (5) του σωλήνα και ότι ο σωλήνας δεν θα βγει έξω. (Εικ. 2)
3. Μετά σφίξετε καλά το περικόχλιο (6). (Εικ. 2)

Τοποθέτησης της λαβής

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν χρησιμοποιείτε ατσάλινες/άκαμπτες λάμες πάνω σε κοπτικα με ευθείς άξονες ή θαμνοκοπτικα, να χρησιμοποιείτε πάντοτε τη ράβδο φραγμου (7) και το λουρί ώμου με τη λαβή σε σχήμα θηλιάς. (Εικ. 3, 4)

Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα κίνησης με γωνία προς το κινητήρα. Προσαρμόστε τη θέση στην πιο βολικό σημείο πριν από την χρήση. Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (8) από τη συνδεσμολογία. (Εικ. 5) Τοποθετήστε της λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη θέση. Κατοπιν στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια.

Βάλτε τα καλώδια σταματήματος (11) και το σύρμα τροφοδοσίας (9) μέσα στο προστατευτικό σωλήνα (10), έπειτα απαγκιστρώστε την προστατευτική επένδυση. (Εικ. 6)

Σύρμα τροφοδοσίας/καλώδιο σταματήματος

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. (Εικ. 7)
Συνδέστε τα καλώδια σταματήματος. (Εικ. 8)
Βάλτε τον εξωτερικό-δέκτη (12) (εάν παρέχεται) στον οδηγό καλωδίων και το σύρμα τροφοδοσίας μέσα στον εξωτερικό δέκτη. (Εικ. 7)
Συνδέστε το άκρο του σύμματος τροφοδοσίας στο καρμπιρατέρ και τοποθετήστε το περιστρεφόμενο καπάκι (13) (εάν παρέχεται) που περιλαμβάνεται στην θήκη εργαλείων, πάνω στο στροφέα. (Εικ. 9) Καλύψετε το σύρμα τροφοδοσίας και τα καλώδια σταματήματος μαζί με τον παρεχόμενο προστατευτικό σωλήνα μέχρι το σημείο του καλυμματος του φίλτρου αέρα. (Εικ. 10)

Εγκατάσταση του προφυλακτήρα της λάμας. (Εικ. 11, 12, 13, 14)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Σε ορισμένα μοντέλα το υποστήριγμα του προφυλακτήρα ενδέχεται να είναι ήδη συνδεδεμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τοποθετήστε το προφυλακτήρα της λάμας στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης ενάντια στη θήκης σύζευξης (14) της γωνιακή μετάδοση (15). Σφίξτε καλά το υποστήριγμα του προφυλακτήρα έτσι ώστε ο προφυλακτήρας της λάμας να μην ταλαντεύεται ή να κινείται προς τα κάτω κατά τη λειτουργία. Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης (14), και τοποθετήσετε και σφίξετε το υποστήριγμα του προφυλακτήρα με τη βίδα στερέωσης, κατόπιν τοποθετήσετε το προφυλακτήρα της λάμας στο σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Μην προσπαθήσετε να εγκαταστήσετε τη μεταλλική λάμα πάνω στο κυρτό άξονα του κοπτικού. Είναι πολύ επικίνδυνο.

ΠΡΟΣΟΧΗ! (Εικ. 12)

Μερικοί προφυλακτήρες λάμας είναι εφοδιασμένοι με κοφ τερά άκρα. Δώστε προσοχή στο χειρισμό τους.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ! (Εικ. 14)

Όταν γίνεται χρήση της αλουμινένιας κεφαλής Tanaka (CH-100 ή CH-300) στην συσκευή σας, το κοφτερό άκρο (16) (Εάν παρέχεται) το οποίο περιλαμβάνεται στη θήκη εργαλείων, πρέπει να στερεώνεται καλά στο προφυλακτήρα της λάμας χρησιμοποιώντας το μπουλόνι που επιδεικνύεται (17).

Κατά τη χρήση μιας κεφαλής κοπτικού, με προφυλακτήρα λάμας τύπου δυο κομματιών, συνδέστε τη προέκταση του προ φυλακτήρα στο προφυλακτήρα της λάμας. (Εικ. 15)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Κατά την σύνδεση της προέκτασης του προφυλακτήρα στο ν προφυλακτήρα της λάμας, το κοφτερό άκρο πρέπει να αφ αιρείται από τον προφυλακτήρα της λάμας ( αν έχει συνδεθεί).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Αν η συσκευή σας έχει ετικέτα πάνω στον σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης με οδηγίες για την τοποθέτηση του προφ υλακτήρα ακολουθήστε τις.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Για την αφαίρεση της προέκτασης του προφυλακτήρα, ανατρέξετε στα σχεδιαγράμματα. Φοράτε γάντια καθώς η επέκταση έχει αιχμηρά άκρα, κατόπιν σπρώξετε τις τέσσερις τετράγωνες προεξοχες στο προφυλακτήρα μια προς μια στη σειρα. (Εικ. 16)

Εγκατάσταση της λάμας κοπής (Εικ. 17, 18)

(Εάν παρέχεται)

Κατά την εγκατάσταση μιας λάμας κοπής, σιγουρευτείτε ότι δεν υπάρχει καμία ρωγμή ή οποιαδήποτε ζημία πάνω της και ό τι τα άκρα κοπής βλέπουν προς τη σωστή κατεύθυνση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Κατά την εγκατάσταση της καπακιού του κόφτη (18), σιγο υρευτείτε να τοποθετήσετε την κοίλη πλευρά προς τα επάνω. Παρεμβάλετε το κλειδί Άλλεν (19) στην τρύπα της γωνιακής μετάδοσης προκειμένου να κλειδωθει το καπάκι του κόφτη (20). Παρακαλώ σημειώστε ότι το μπουλόνι στερέωσης του κό φτη ή το παξιμάδι (21) έχει αριστερόστροφο σπείρωμα, (ξεσφ ίγγει δεξιόστροφα/σφίγγει αριστερόστροφα). Σφίξτε το μπουλό νι στερέωσης ή το παξιμάδι με το γαλλικό κλειδί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Αν η συσκευή σας είναι του τύπου στερέωσης με παξιμάδι και είναι εφοδιασμένη, με περόνη η λάμα πρέπει να στερεώνεται με καινούργια περόνη (22) κάθε φορά που τοποθετείται. (Εικ. 19)

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Πριν την λειτουργία, σιγουρευτείτε ότι η λάμα έχει τοπο θετηθεί κατάλληλα.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

Αν η συσκευή σας είναι εφοδιασμένη με προστατευτικό κάλυμμα κάτω από τη λάμα κοπής, ελεγξετε αν υπάρχει φθορά ή ραγίσματα πριν από τη χρήση. Αν βρεθεί η οποιαδήποτε ζημιά ή φθορά, αντικαταστήστε την, επειδή είναι αναλώσιμο είδος.

Εγκατάσταση της κεφαλής κοπής BRAIN

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Για την εγκατάσταση δείτε το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη BRAIN, που παρέχεται μαζί με τη κεφαλή κοπής BRAIN.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Για τις κεφαλές Tanaka BRAIN ή για τις κεφαλές Tanaka που είναι φτιαγμένες από κράμα, χρησιμοποιείστε μόν ο την εύκαμπτη, μη μεταλλική σειρά που συστήνεται από το κατασκευαστή. Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε σύρμα ή συρμάτινα σχοινιά. Μπορούν να κοπούν και να γίνουν επικίνδυνα αν εκτοξευτούν.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Κατά χρήση της κεφαλής Ταπακα που είναι φτιαγμένη από κράμα (CH-100), το αρχικό μήκος της γραμμής κοπής πρέπει να είναι περίπου το καθένα 13cm. (Εικ. 20)

Διαδικασια λειτουργιας

Καύσιμο (Εικ. 21)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

• Ο κόφτης είναι εφοδιασμένος με ένα δίχρονο κινητήρα. Πάντοτε να λειτουργείτε το κινητήρα με καύσιμο που είναι αναμειγμένο με λάδι. Να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά την παροχή καυσίμου ή το χειρισμό του καυσίμου.

• Το καύσιμο περιέχει εύφλεκτα υγρά και είναι δυνατόν να τραυματιστείτε βαριά όταν το εισπνεύσετε ή το ρίξετε πάνω στο σώμα σας. Να δείχνετε πάντοτε προσοχή κατά το χειρισμό του καυσίμου. Πάντοτε να παρέχετε επαρκή αερισμό, κατά τον χειρισμό του καυσίμου μέσα σε κτίριο.

Καύσιμο

• Πάντοτε να χρησιμοποιείτε επώνυμη αμόλυβδη βενζίνη 89 οκτανίων.
• Χρησιμοποιείστε αυθεντικό δίχρονο λάδι ή ένα μείγμα μεταξύ 25:1 και 50:1, παρακαλώ συμβουλευτείτε το μπουκάλι του λαδιού ή τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Ταπακα για την αναλογία.
• μόνο για την πολιτεία της Καλιφόρνιας σε αναλογία 50:1
• Εάν δεν είναι διαθέσιμο το αυθεντικό λάδι, χρησιμοποιήστε ένα λάδι ποιότητας αντι-οξειδωτικού προσθέτου μετην αποκλειστική επισήμανση χρήσης για αερόψυκτους δίχρονους κινητήρες (JASO FC GRADE OIL ή ISO EGC GRADE). Μη χρησιμοποιήσετε ανάμικτο λάδι BIA ή TCW (που είναι για υδρόψυκτες δίχρονες μηχανές).
• Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε λάδι μεταβλητής ρευστότητας (10 W130) ή μεταχειρισμένο λάδι.
• Πάντοτε να αναμειγνύεται το καύσιμο και το λάδι σε ένα ξεχωριστό καθαρό δοχείο.

Ξεκινάτε πάντοτε με τη μισή ποσότητα του λαδιού που είναι να χρησιμοποιηθεί.

Μετά συμπληρώστε την πλήρη ποσότητα λαδιού. Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου. Προσθέστε την υπόλοιπη ποσότητα λαδιού.

Αναμίξτε (ανακινήστε) το μίγμα καυσίμου πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Ανάμιξη ποσότητας δίχρονου πετρελαίου και βενζίνης

Βενζίνη (Λίτρα)	Δίχρονο λάδι (ml)
	Αναλογία 50:1 Αναλογία 25:1
0.5 10 20	____
1	2 ____ 0
2	4 ____ 0
4 80 160	____

Παροχή καυσίμου

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

• Πάντοτε να σβήνετε το κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
  • Ανοίξετε αργά το ρεζερβουάρ καυσίμου (1), κατά το γέμισμα με καύσιμο, έτσι ώστε να εξαλειφθεί η πιθανότητα υπερπίεσης.
• Σφίξετε προσεκτικά την τάπα του καυσίμου, μετά τον ανεφοδιασμό.
  • Πάντοτε να μετακινείτε την συσκευή τουλάχιστο 3 μέτρα (10 πόδια) από τη περιοχή παροχής καυσίμου πριν τη θέσετε σε λειτουργία.
• Πάντοτε να πλένετε αμέσως με σαπούνι το οποιοδήποτε καύσιμο που έπεσε πάνω στα ρούχα σας.
• Φροντίστε να ελέγξετε την οποιαδήποτε διαρροή καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό.

Πριν τον ανεφοδιασμό, καθαρίστε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ, για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα πέσουν βρωμιές στο ρεζερβουάρ. Εξασφαλίσετε ότι το καύσιμο είναι καλά αναμειγμένο κουνώντας το δοχείο, πριν την παροχή καυσίμου.

Εκκίνηση (Εικ. 22, 23)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Πριν την εκκίνηση σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής δεν αγγίζει το οτιδήποτε.

1. Βάλτε το διακόπτη ανάφλεξης (23) στη θέση ΟΝ. (Εικ. 22) *Σπρώξετε το βολβό αρχικής πλήρωσης καυσίμου (26) μερικές φορές έτσι ώστε το καύσιμο να τρέξει μέσω του σωλήνα επιστροφής (27) (Εάν παρέχεται) (Εικ. 24).
2. Με την ασφάλεια της σκανδάλης του γκαζιού (25) πατημένη (αν παρέχεται), πατήστε τη σκανδάλη του γκαζιού και σπρώξτε το κλείδωμα της σκανδάλης του γκαζιού (24), στη συνέχεια αφήστε σιγά-σιγά τη σκανδάλη του γκαζιού και μετά την ασφάλεια της σκανδάλης του γκαζιού. Η ενέργεια αυτή θα κλειδώσει το γκάζι στη θέση εκκίνησης.
3. Ρυθμίστε τον μοχλό του τσοκ στη θέση CLOSED (28). (Εικ. 25)
4. Τραβήξετε απότομα τον εκκινητήρα ανατύλιξης, προσέχοντας να κρατήσετε το χερούλι και να μην το αφήσετε να γυρίσει πίσω. (Εικ. 26)
5. Όταν ακούσετε το κινητήρα να προσπαθεί να ξεκινήσει, επιστρέψετε το μοχλό του τσοκ στη θέση RUN (ανοικτό). Μετά τραβήξετε τον εκκινητήρα ανατύλιξης ξανά απότομα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τις διαδικασίες από το 2 έως το 5.

1. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, τραβήξετε τη σκανδάλη γκαζιού για να ελευθερωθεί η ασφάλεια γκαζιού. Μετά αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 2-3 λεπτά πριν τον υποβάλλετε στο οποιοδήποτε φορτίο.

Κοπή (Εικ. 27, 28, 29, 30)

• Κατά την κοπή, λειτουργήστε τον κινητήρα πάνω από τις 6500 rpm. Η παρατεταμένη χρήση στις μικρές στροφές μπορεί να προκαλέσει την πρόωρη φθορά του συζευκτήρα.
• Κόβετε το γρασίδι από τα δεξιά προς τα αριστερά.
  • Η λάμα μπορεί να κλωτσήσει όταν έρθει σε επαφή με ένα σταθερό αντικείμενο στην κρίσιμη περιοχή καθώς περιστρέφεται. Μια επικίνδυνη αντίδραση μπορεί να συμβεί προκαλώντας την βίαια ώθηση όλης της συσκευής και του χειριστή. Αυτή η αντίδραση λέγεται ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΛΑΜΑΣ. Ως αποτέλεσμα ο χρήστης μπορεί να χάσει τον έλεγχο της συρκευής και μπορεί να προκληθεί σοβαρός ή θανατηφόρος τραυματισμός. Το κλώτσημα λάμας είναι πιο πιθανό να συμβεί στής περιοχές που είναι δύσκολη η παρατήρηση του υλικού που κόβεται.
  • Φορέστε το λουρί όπως φαίνεται στην εικόνα (εάν παρέχεται). Η λάμα περιστρέφεται αριστερόστροφα, επομένως, σας συμβουλεύουμε τον χειρισμό της συσκευής από τα δεξιά προς τα αριστερά για αποδοτικό κόψιμο. Κρατήστε σε μια απόσταση τουλάχιστον 15 m (50 ft.) τα άτομα που παρατηρούν την εργασία σας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Πιέστε το κουμπί γρήγορης απελευθέρωσης ή τραβήξετε το πτερύγιο απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης (εάν παρέχεται) σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. (Εικ. 29)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Εάν χτυπήσει το εξάρτημα κοπής πάνω σε πέτρες ή άλλα θραύσματα, σταματήστε τη μηχανή και σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα και τα σχετικά μέρη είναι άθικτα. Όταν το γρασίδι ή τα φύλλα τυλιχτούν γύρω από το εξάρτημα, σταματήστε το κινητήρα και το εξάρτημα και αφαιρέστε τα.

Σταμάτημα (Εικ. 31)

- Ελαττώστε την ταχύτητα του κινητήρα και λειτουργήστε στο ρελαντί για μερικά λεπτά, έπειτα κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

'Ενα εξάρτημα κοπής μπορεί να τραυματίσει καθώς συνεχίζει να περιστρέφεται αφότου σταματήσει ο κινητήρας ή ελευθερωθεί ο έλεγχος κίνησης. Κατά το κλείσιμο της συσκευής, σιγουρευτείτε ότι το εξάρτημα κοπής έχει σταματήσει πριν τοποθετήσετε τη συσκευή κάτω.

Συντήρηση

Η ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, Ή Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΑΠΟ ΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΕΙΔΙΚΟ ΓΙΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ Ή ΤΕΧΝΙΚΟ.

Ρύθμιση του καρμπιρατέρ (Εικ. 32)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Το εξάρτημα κοπής μπορεί να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια των ρυθμίσεων του καρμπιρατέρ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Ποτέ μην ξεκινήσετε τον κινητήρα χωρίς να έχετε ολοκληρώσει την συναρμολόγηση του καλύμματος του συζευκτήρα και του σωλήνα! Διαφορετικά ο συζευκτήρας μπορεί να λασκάρει και να προκαλέσει προσωπικό τραυματισμό.

Στο καρμπιρατέρ, το καύσιμο ανακατεύεται με αέρα. Κατά τον δοκιμαστικό έλεγχο του κινητήρα στο εργοστάσιο, το καρμπιρατέρ είναι κατά βάσει ρυθμισμένο. Μια επιπρόσθετη ρύθμιση μπορεί να απαιτηθεί, σύμφωνα με το κλίμα και το υψόμετρο. Το καρμπιρατέρ έχει μια δυνατότητα ρύθμισης:

T = Βίδα ρύθμισης ταχύτητας ρελαντί.

Ρύθμιση ταχύτητας ρελαντί (Τ)

Ελέγξετε ότι το φίλτρο του αέρα είναι καθαρό. Όταν η ταχύτητα του ρελαντί είναι σωστή, το εξάρτημα κοπής δεν θα περιστρέφεται. Αν απαιτείται ρύθμιση, κλείστε (δεξιόστροφα) την Τ-βίδα, με τον κινητήρα σε λειτουργία, μέχρι το εξάρτημα κοπής να αρχίσει να περιστρέφεται. Περιστρέψετε (αριστερόστροφα) την βίδα μέχρι να σταματήσει το προσάρτημα κοπής. Η σωστή ταχύτητα του ρελαντί έχει επιτευχθεί όταν ο κινητήρα δουλεύει ομαλά σε όλες τις θέσεις πολύ πιο κάτω από τις στροφές ανά λεπτό που έχει όταν το εξάρτημα κοπής αρχίσει να περιστρέφεται.

Αν το προσάρτημα κοπής περιστρέφεται ακόμα μετά από την ρύθμιση της ταχύτητας του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Ταπακα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Οι κανονικές στροφές του ρελαντί είναι 2800\~3200 rpm.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

'Отав о ківнтήρας βρίσκεται στο ρελαντί, το εξάρτημα κοπής δεν πρέπει να περιστρέφεται κάτω από οποιαδήποτε περίπτωση.

Φίλτρο αέρα (Εικ. 33)

Το φίλτρο αέρα (1) πρέπει να είναι καθαρό από σκόνη και βρωμιά για την αποφυγή:

- Της δυσλειτουργίας του καρμπιρατέρ.

• Της έναρξης προβλημάτων.

- Της μείωσης της δύναμης του κινητήρα.

- Της περιττής φθοράς των μερών του κινητήρα.

- Της μη κανονικής κατανάλωσης καυσίμου.

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή συχνότερα αν εργάζεστε σε περιοχές με υπερβολική σκόνη.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα.

Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το φίλτρο (29). Ξεπλύντε το με ζεστό σαπουνόνερο. Ελέγξετε ότι το φίλτρο είναι καθαρό πριν την επανασυναρμολόγηση. Ένα φίλτρο αέρα που έχει χρησιμοποιηθεί για κάποιο χρονικό διάστημα δεν μπορεί να καθαριστεί εντελώς. Επομένως, πρέπει να αντικαθίσταται τακτικά με ένα καινούργιο. Ένα καταστραμμένο φίλτρο πρέπει πάντοτε να αντικαθίσταται.

Φίλτρο καυσίμου (Εικ. 34)

Βγάλτε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και αφαιρέσετε το φίλτρο καυσίμου από το δοχείο. Τραβήξετε τα στοιχεία του φίλτρου έξω από το στήριγμα και ξεπλύνετε το φίλτρο με ζεστό νερό με απορρυπαντικό.

Ξεπλύνετε καλά έως ότου όλο το απορρυπαντικό να ξεβγαλθεί. Βγάλετε πιέζοντας, μην το στύψετε, το όποιο παραπανίσιο νερό και αφήστε το να στεγνώσει στον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Αν το φίλτρο είναι σκληρό εξαιτίας της σκόνης και της βρωμιάς, αντικαταστήστε το.

Μπουζί (Εικ. 35)

Η κατάσταση του μπουζί επηρεάζεται από:

- Τη λανθασμένη ρύθμιση του καρμπιρατέρ.

- Το λανθασμένο μείγμα καυσίμου (παραπάνω από την κανονική ποσότητα λαδιού στη βενζίνη)

• Το βρώμικο φίλτρο αέρα.

• Τις σκληρές συνθήκες λειτουργίας (όπως ο ψυχρός καιρός). Αυτοί οι παράγοντες δημιουργούν επικαθήσεις στα ηλεκτρόδια του μπουζί, οι οποίες μπορεί να προκαλέσουν την δυσλειτουργία και το ξεκίνημα δυσκολιών. Αν ο κινητήρας έχει μικρή ισχύ, δυσκολεύεται να ξεκινήσει ή δεν δουλεύει σωστά στην ταχύτητα του ρελαντί, πάντοτε να ελέγχετε το μπουζί πρώτα. Αν το μπουζί είναι βρώμικο, καθαρίστε το και ελέγξετε το κενό των ηλεκτροδίων. Ρυθμίστε ξανά αν είναι απαραϊτητο. Το σωστό κενό είναι 0,6 χιλ (.024"). Το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας ή νωρίτερα αν τα ηλεκτρόδια έχουν αρκετά φθαρεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Σε ορισμένες περιοχές, ο τοπικός νόμος απαιτεί τη χρήση ενός μπουζί αντίστασης για την καταστολή των σημάτων ανάφλεξης. Αν αυτό το μηχάνημα ήταν αρχικά εφοδιασμένο με μπουζί αντίστασης, χρησιμοποιείστε τον ίδιο τύπο μπουζί κατά την αντικατάσταση.

Εύκαμπτος άξονας μετάδοσης κίνησης (Εικ. 36)

Ο εὐκαμπτος άξονας μετάδοσης κίνησης θα πρέπει να αφαιρείται και να λιπαίνεται με καλής ποιότητας γράσο λιθίου κάθε 20 ώρες. Για την αφαιρεση του εὐκαμπτου άξονα, πρώτα αφαιρέστε την βίδα (30), ξεσφίξετε το μπουλόνι (31) και αφαιρέστε την θήκη ταχυτήτων μετά τραβήξετε τον άξονα από το σωλήνα μετάδοσης κίνησης του άξονα. Καθαρίστε τον άξονα και επικαλύψτε τον με μεγάλη ποσότητα γράσου λιθίου και βάλτε τον πίσω στο σωλήνα μετάδοσης κίνησης του άξονα, περιστρέψτε τον μέχρι να πάει στην θέση του και μετά τοποθετήστε την θήκη ταχυτήτων, βάλτε και βιδώστε τις βίδες (30) και (31).

Γωνιακή μετάδοση (Εικ. 37)

Ελέγξετε την γωνιακή μετάδοση ή το γωνιακό γρανάζι για το

επίπεδο του γράσου κάθε 50 ώρες λειτουργίας αφαιρώντας το βύσμα πλήρωσης γράσου στην πλευρά της γωνιακής μετάδοσης. Αν δεν υπάρχει γράσο στα πλαϊνά των ταχυτήτων. Γεμίστε την μετάδοση με ένα γενικής χρήσης και ποιοτικό γράσο βασισμένο στο λίθιο μέχρι τα Ύ. Μην γεμίσετε εντελώς την μετάδοση.

Λάμα (Εικ. 38)

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Φοράτε προστατευτικά γάντια κατά τον χειρισμό ή την συντήρηση της λάμας.

• Χρησιμοποιήστε μια κοφτερή λάμα. Μια στομωμένη λάμα είναι περισσότερο πιθανό να διαρραγεί και να κλωτσήσει. Αντικαταστήστε το παξιμάδι σφίξης αν έχει πάθει ζημιά και είναι δύσκολο να σφιχτεί.
• Κατά την αντικατάσταση της λάμας, αγοράστε μια που συστήνεται από την Tanaka, με τρύπα στερέωσης 25.4 mm (μια ίντσα).
• Κατά την εγκατάσταση της πριονωτής λάμας (33), πάντα να τοποθετείτε την σφραγισμένη πλευρά προς τα επάνω. Στην περίπτωση μιας λάμας 4 δοντιών (32), αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δυο πλευρές.
• Χρησιμοποιείστε την σωστή λάμα που ταιριάζει στον τύπο εργασίας.
• Για την αντικατάσταση της λάμας χρησιμοποιήστε τα κατάλληλα εργαλεία.
• Όταν οι άκρες κοπής στομώσουν, ξανα-ακονίστε τις όπως φαίνεται στην εικόνα. Το λανθασμένο ακόνισμα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική δόνηση.
• Πετάξετε τις λάμες που παρουσιάζουν κάμψη, στρέβλωση, ράγισμα, σπάσιμο ή έχουν με τον οποιοδήποτε τρόπο πάθει ζημιά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ!

Κατά το ακόνισμα της λάμας είναι σημαντικό να διατηρήσετε την αρχική μορφή της ακτίνας στη βάση του δοντιού για να την αποφυγή του ραγίσματος.

Πρόγραμμα συντήρησης

Παρακάτω θα βρείτε ορισμένες γενικές οδηγίες συντήρησης. Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ επικοινωνήστε με τον εμπορικό αντιπρόσωπο της Tanaka.

Ημερήσια συντήρηση

• Καθαρίσετε το εξωτερικό του φρακτοκόπτη.
• Ελέγξετε ότι το λουρί είναι άθικτο.
• Ελέγξετε τον προφυλακτήρα της λάμας για ζημιά ή ραγίσματα. Αντικαταστήσετε τον προφυλακτήρα στην περίπτωση χτυπήματος ή ραγισμάτων. Ελέγξετε ότι η λάμα είναι κοφτερή και χωρίς ραγίσματα.

• Ελέγξετε ότι το εξάρτημα κοπής είναι κατάλληλα κεντροθετημένο, αιχμηρό, και χωρίς ρωγμές. Ένα εξάρτημα κοπής που δεν είναι τοποθετημένο στο κέντρο προκαλεί ισχυρές δονήσεις που μπορούν να βλάψουν τη συσκευή.

• Ελέγξετε ότι το παξιμάδι του εξαρτήματος κοπής είναι επαρκώς σφιγμένο.

• Βεβαιωθείτε ότι ο προφυλακτήρας μεταφοράς της λάμας δεν έχει πάθει ζημιά και ότι μπορεί να στερεωθεί με ασφάλεια.
• Ελέγξετε ότι τα παξιμάδια και οι βίδες είναι επαρκώς σφιγμένα.

Εβδομαδιαία συντήρηση

• Ελέγξτε τον εκκινητήρα, ειδικά το σκοινί.
• Καθαρίστε το εξωτερικό μπουζί.
• Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε το κενό του ηλεκτροδίου. Ρυθμίστε το στα 0,6 χιλ ή αλλάξτε το μπουζί.
• Βεβαιωθείτε ότι δεν εμποδίζεται η εισαγωγή αέρα στον εκκινητήρα.
• Ελέγξετε ότι το γωνιακό γρανάζι είναι γεμάτο με γράσο μέχρι τα 3/4.
• Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Μηνιαία συντήρηση

• Ξεπλύντε τη δεξαμενή καυσίμου με βενζίνη και καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου.
• Καθαρίστε το εξωτερικό του καρμπιρατέρ και το χώρο γύρω από αυτό.

Τριμηνιαία συντήρηση

• Να καθαρίζετε τα πτερύγια ψύξης στον κύλινδρο.
• Καθαρίστε τον ανεμιστήρα και το χώρο γύρω από αυτό.
• Καθαρίστε το σιγαστήρα από τη μουτζούρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο καθαρισμός των πτερυγίων των κυλίνδρων, του ανεμιστήρα και του σιγαστήρα πρέπει να γίνονται μόνο από ένα αντιπρόσωπο του σέρβις εξουσιοδοτημένο από την Tanaka.

MEMO

GB	EC DECLARATION OF CONFORMITY(Applies to Europe only)We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with Directive 2006/42/EC, 2004/108/EC and 2000/14/EC.The following standards have been taken into consideration.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter specifications.The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd. is authorized to compile the technical file.This declaration is applicable to the product affixed CE marking.	NL	ECVERKLARING VAN CONFORMITEIT(Geldt alleen voor Europa)Wij verklaren onder eigen verantwoordelijkheid dat dit product voldoet aan de richtlijn 2006/42/EC, 2004/108/EC en 2000/14/EC.De volgende standaards zijn toegepast.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Aanvulling V (2000/14/EC): Voor informatie over de lawaaai-emissie wordt u verwezen naar het hoofdstuk met de specificaties.De manager voor Europese normen van Hitachi Koki Europe Ltd.heeft de bevoegdheid tot het samenstellen van het technische bestand.Deze verklaring is van toepassing op produkten voorzien van de CEmarkeringen
DE	ERKLÄRUNG ZUR KONFORMITÄT MIT CE-REGELN(Gilt nur für Europa)Wir erklären eigenverantwortlich, dass dieses Produkt den Bestimmungen der Richtlinien 2006/42/EG, 2004/108/EG und 2000/14/EG des Europäischen Rates entspricht. Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Anhang V (2000/14/EG): Informationen zur Geräuschentwicklung finden Sie im Kapitel Spezifizierungen. Der Manager für europäische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd. ist zum Verfassen der technischen Datei befugt.Diese Erklärung gilt für Produkte, die die CE-Markierung tragen.	ES	DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD DE LA CE(De aplicación sólo en Europa)Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto es conforme con las Directivas 2006/42/CE, 2004/108/ CE y 2000/14/CE. Se han tenido en consideración las siguientes normas.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Anexo V (2000/14/CE): Para más información sobre la emisión de ruidos, consulte la sección de especificaciones.El Jefe de Normas Europeas de Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado para recopilar archivos técnicos.Esta declaración se aplica a los productos con marcas de la CE.
FR	DECLARATION DE CONFORMITE CE(Concerne l'Europe uniquement)Nous déclarons sur la foi de notre seule responsabilité que ce produit est conforme aux dispositions des Directives du Conseil de l'Union européenne 2006/42/EC, 2004/108/EC et 2000/14/EC. Les nonnes suivantes ont été prises en considération.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Annexe V (2000/14/EC): Pour les informations relatives aux émissions de bruits, reportez-vous au chapitre Caractéristiques.Le responsable des normes européennes d'Hitachi Koki Europe Ltd.est autorisé à compiler les données techniques.Cette déclaration s'applique aux produits désignés CE.	PT	DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE CE(Aplica-se apenas à Europa)Declaramos para os devidos efeitos que este produto cumpre os requisitos das directivas comunitárias 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Anexo V (2000/14/CE): Para obter mais informações relacionadas com emissões de ruido, consulte as especificações do capítulo.O Gestor de Normas Europeias da Hitachi Koki Europe Ltd. está autorizado a compilar o ficheiro técnico.Esta declaração se aplica aos produtos designados CE.
IT	DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE(Si applica solo all'Europa)Dichiariamo sotto la nostra esclusiva responsabilità che questo prodotto è conforme alle Direttive del Consiglio 2006/42/CE, 2004/108/CE e 2000/14/CE. Sono stati presi in considerazione i seguenti standard.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Allegato V (2000/14/CE): Per informazioni riguardo alle emissioni di rumore, consultare le specifiche del capitolo. Il Responsabile delle Norme Europee di Hitachi Koki Ltd. è autorizzato a compilare la scheda tecnica.Questa dichiarazione è applicabile ai prodotti cui sono applicati imarchi CE.	GR	EK ΔΗΛΩΣΗ ΕΝΑΡΜ ΝΙΣΜ Υ(Εφαρμόζεται μόνο για την Ευρώτη)Δηλώνουμε με αποκλειστική μας ευθύνη ότι αυτό το προϊόν βρίσκεται σε συμμόρφωση με τις οδηγίες του Ευρωπαϊκού Συμβυλίου 2006/42/ΕΚ, 2004/108/ΕΚ και 2000/14/ΕΚ.Τα παρακάτω πρότυπα έχουν ληφθεί υπόψην.EN ISO 12100, EN ISO 11806-1, CISPR 12Παράρτημα V (2000/14/ΕΚ): Για πληροφορίες σχετικά με την εκπομπή θορύβου, βλέτε τις προδιαγραφές του κεφαλαίου.Ο υπεύθυνος για το ευρωπαϊκά πρότυπα οτην Hitachi Koki Europe Ltd. είναι εξουσιοδοτημένος να συντάσσει τον τεχνικό φάκελο.Αυτή η δήλωση ισλύει στο προϊόν με το σημάδι CE.
Representative office in EuropeHitachi Power Tools Europe GmbHSiemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. GermanyTechnical file at:Hitachi Koki Europe Ltd.Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, IrelandHead office in JapanHitachi Koki Co., Ltd.Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo, Japan		CE	30. 4. 2015A. YoshidaVice-President & Director

Hitachi Koki Co., Ltd.