1290 Super Duke GT (2019) - μοτοσικλέτα KTM - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ 1290 Super Duke GT (2019) KTM

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΛΑTH ΘΕ ΚΤΜ

Oeoue va ca s ouyxpouue 3epua yia tvn atoqan sa c va ayopae tia potouuketa KTM. Eioe Vkatoxoc evoc ouyxpovou aTOp oxmuos, to oTioo nTv katalnnpovtriDg aac ppoapei anlaun yia Ttolu kaipó.

Aριθμός αναγνώριαση οχήματος (σελ. 28) Σφραγίδα εμπόρου

Aριθμός κίνητηρα (σελ. 29)

Κωδικός κλείδιου (σελ. 29)

To eYxepidio idokhtn avTAtOKpivetai otc TEAEutaie ESsEiEsC autns nKataoKeuaotikns oipas, otws iexav kata Tnv EKTUTWAn Tou TTapovTs. Mkpe c atokaiei tsou Tpokuttouv aTo Tny kataaKeuaotikn EElgN dev mtopov ouw va atokaiiatouv EvteLwS.

Ola ta stoixia Tou piaaavovai Tnapov dev evai deaeutiká. H etaieia KTM Sportmotorcycle GmbH biatnpie to diakaiwa va tpoittoiei n va katapyei kaowc kai va tposapuoce iota kata toioue doobeva ta texvika stoixia, tic tiues, ta xpuuata, tic npoecs, ta ulka, tic utnpesiec eutnpetnoangkai eepis, tic kataaekuec, touc elonlaouc kai ta loita napoiia stoixia, xwpic nponyouevn eodtoianan kai xwpic tv avakoivwn antioyiaac, kawc kai va aavaelaei nv tapaywn evoc suykepiévou movelou xwpic tponyouevn eodtoianan. H etaieia KTM dev avalaabvei nv euvn yia tic duvatotntec napadoons, tic tuxov atokliaeic an to tic eikovec kai tic peipapese c kawc yi ta thava laen EKTUTWONC kai vongatikc opaalata.

3213929el

10/2018

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΛATH THΣ KΤΜ

Ta ovrEa Tnou Eikovicovtai Tepiauabavouv Evpei Eikouc Eotlaioouc, oI otioi dEv avkouv oTo Baikoc Eotnio Toou suvoeduei to oxna.

© 2018 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Augtpiä

Me TIV ETIIPUAAEIN TAVTOG DkaiuatoC

H avatunw, eotkai aotaaapatikka, kaowkai otioouhntote iobouc avattapaywyn etipetovtai movo eyypaon eykpon tou katoxou twv ikaiwpatw vTVEuMATIKs IDIOKtniaq.

ISO 9001(12 100 6061)

H KTM eapuociei diabikaaicc diaaqaiions ts noiotntac, umuwva to dievcs potutto diaxipianc noiotntac ISO 9001, o i onoies oynouv stny uynlotepn duvarin noiotn ta poiovtwv.

Ekδoθηκε ατίο: TUV Management Service

REG.NO.12 1006061

KTM Sportmotorcycle GmbH

Stallhofnerstraße 3

5230 Mattighofen, Auotpi

Auto to eyypafo iayuei yia ta napakatw mvtela:

1290 Super Duke GT EU (F9903SE, F9903SF)

1290 Super Duke GT JP (F9986SF)

1290 Super Duke GT CN (F9987SE)

PNEPIEXOMENA

1 TPONO ΠAPOYΣIAEHS 11

1.1 o a Tou xnpoiotirouovta 11
1.2 MoppoTIOinoeiC Tou xpnoImuTOIOuVTai 12

2 YNOAEEIEI AΦAΛEIAI 13

2.1 Opiouc xprons - TpoBLeTIOEvn xpron 13
2.2 Aavtheta xphon 13
2.3 YIIOBcEiEic aOpaAeiaC 13
2.4 i KIVduwov kai a 15
2.5 PpoEoiToina yia tuxov TapaToinoic 16
2.6 Aopaa ncs aeitoupyia 17
2.7 PpOaTaeutikoc EoTIAoJoc. 18
2.8 Kavóves εpyaia 18
2.9 Iepiβaλov 19
2.10 Exyεipidio iokntn 20

3 ΣHMANTIKEΣ YNOΔEIEEIG 21

3.1 Eyyunon, Eyyuoboaia 21
3.2 YIka Ieitoupyia, BonOtnikai TpoioVta 21
3.3 AvTalakTKa, aEgouadp 21
3.4 22

3.5 Eikovc 22
3.6 EunnpetnpiAatw 23

4 EMΦANISH OXHMATOΣ 24

4.1 Eupavion oxmuos pnpoata apioTepa (ouboiikn anteikovian) 24
4.2 Eupavian oxnmuo tsia (ouuBoikn aTtEikovion) 26

5APIOMOI ΣEIPA2 28

5.1 ApiooC avaywupianc oxmuato.. 28
5.2 IVakiδa tuTou 28
5.3 Kωδικός κλειδιού. 29
5.4 ApiooKivtnpα 29
5.5 Kwokoc Tnpouviou 30
5.6 Komegaq aopotiep 30
5.7 KwOikos OaTnIaIcAtep TioVIOU 31

6 XEPIIHTPIA 32

6.1 Mavéτa ouμπλεκτη 32
6.2 Mavetα φρévou 32
6.3 _ 33
6.4 AiaKoTTnC TIOAAATTAWv λεIToupyiwv apiσερa 33
6.5 AiaKoTTns 34

NEPIEXOMENA

6.6 i k 35
6.7 i k 4AaC 35
6.8 Koumti kopvac 37
6.9 Koupti tou ouotmuatoελeyyou s taxutntas 37
6.10 AiaKoTTnT TIOAAATIAW V AEIToupyiw i 42
6.11 Diakottns Run-Off / koupi ioc ... 43
6.12 Aiaokottns wv aIapu 44
6.13 PAnikrpo Race-on 45
6.14 Kλειδι Race-on 46
6.15 Kεδαρια τιμονιου (κεραία) 47
6.16 a akivntrotoiogs (Immobilizer) 49
6.17 YToOoxn TApoxns Pεuμatos via nλEKTPiKa aEeouap 49
6.18 Oupa USB 50
6.19 SuVvEaN Kaawoiu USB. 50
6.20 Aiooavdelta kawoiou USB 51
6.21 Avoiμα aTROθηκειKou χωpou apioTερa 53
6.22 Avoiyma aTOnkEutikou xwpou i 54
6.23 KLeiio aTooNKeutikou xwpou apiotepa 55

6.24 Kaeioa aTOnkEutikou Xwpou 85
6.25 Avoiya taTnac pEzepbouap kaiaipou 56
6.26 KLeioiMo TaTac kaouipou 58
6.27 Kλειδαρία σελας 59
6.28 Epyaia oTooukAeTac 60
6.29 Xεipolαβn 60
6.30 YTofoxEc I 61
6.31 Mapotie ouoynou 62
6.32 Aepiea aalayns taxuttwv.. 62
6.33 IVrA 63
6.34 Iaaivo 64

7 TAMIIO OPANΩN 65

7.1 TaumIo opyavwv 65
7.2 Evpyoioiog kai eleyxoc.. 66
7.3 Aetoupyia nepac/vuxra 68
7.4 Ppoeiobotoinoeic 69
7.5 PpoεδoTioiŋo Θερμokpαiασ αuθnμaτος φρενωv. 70
7.6 Ppoedoinan ayou 70
7.7 Evdeiktikeauxvie 72
7.8 Oovn 76

NEPIEXOMENA

7.9 i t n aTtEikovions Track (Tpoaiptiká) 78
7.10 Diatax n aTeikovianc Performance (TpoaipeTikα) 79
7.11 ApiOoC oTpoopwv 79
7.12 80
7.13 Evdiou ouuotmuoεEyxou oTaOepns Taxtntac 81
7.14 Taxutnra 82
7.15 EvεiEg ABS 82
7.16 Evdeicn MTC 83
7.17 Evεiη Ride 83
7.18 Evεiξη Damp 84
7.19 EvdiEgN eIaevEvns Taxutntac.. 84
7.20 Θερμανη γκριπ (προαρετικά) 85
7.21 Θερμανσ Σελας (προαρετικά)……… 85
7.22 EvEiEi.. 86
7.23 Evdei n ts Θepkoiaosuktiko uypou 86
7.24 EvdiEi ng taOuKauoiou 87
7.25 EvEiEg Θερμokpaiaç aεpa περβαλλovtos 89
7.26 89
7.27 Evéiçn Favourites.. 90
7.28 Evεiξη Quick Selector 1 90

7.29 Evδεη Quick Selector 2 91
7.30 EvEiNavigation (PpOaipETiká) 91
7.31 Mevou 92
7.31.1 KTM MY RIDE (Tpoaipetikα) 93
7.31.2 Audio (Tpoaiptiká) 94
7.31.3 Navigation (optional) 96
7.31.4 Puroi (Tikα) 98
7.31.5 Pnnpopoe TAnynns

(TpOaipEtiKa) 99

7.31.6 Evraon nXou (Tpoapetiká) 101
7.31.7 Bluetooth (TPOaipEtiKa) 103
7.31.8 Pairing (TpoaipEtiKa) 104
7.31.9 TnAeWvia (Tpoaipetiká) 107
7.31.10 Info 108
7.31.11 Trip 1 109
7.31.12 Trip 2 110
7.31.13 General Info 111
7.31.14 TPMS 112
7.31.15Warnings 114
7.31.16 Service 115
7.31.17 Extra Functions 116
7.31.18Motorcycle 117
7.31.19 Heated Grips (προαρετικά) 117
7.31.20 Heated Seat (Tpoaipetiká) 118

NEPIEXOMENA

7.31.21 Load 119
7.31.22 Damping 120
7.31.23 Ride Mode 121
7.31.24 MTC. 122
7.31.25 MTC+MSR (προαιρετικά) 123
7.31.26 ABS 124
7.31.27 HHC (TpoaiepiKa) 126
7.31.28 Settings 127
7.31.29 Favourites 128
7.31.30 Quick Selector 1. 129
7.31.31 Quick Selector 2. 130
7.31.32 Shift Light 131
7.31.33 Units 132
7.31.34 Distance 133
7.31.35 Temperature 134
7.31.36 Pressure 135
7.31.37 Consumption 136
7.31.38 Language 137
7.31.39 PuOmuŋ ωpας kaŋμερομηviaε... 137
7.31.40 Daytime Runn. Light 140
7.31.41 Quickshift + (προαρεικά) 142
7.31.42 Track (TPOaipεTikó) 143
7.31.43 Layout (TpoaipeTiká) 144
7.31.44 Launch Control (προαipεικό) 145

7.31.45 Anti Wheelie Mode (Tpoapεικα) 146
7.31.46 Heated Grips (TPOaipεtiká) 147
7.31.47 Heated Seat Rider (προαipεικά) 148
7.31.48 Heated Seat Pas (Tpoapεικα)... 149
7.31.49 Corner. Light Test 150

8 EPRONOMIA 152

8.1 Θεση πιονίου 152
8.2 Puaon 0eons tioviou 152
8.3 PuOiOan yWvias TepiOtpoqns Tiouiou 156
8.4 Puθμiση ζελινας 157
8.5 Puθμiαn ts κλiαns tou taμπλo opγανωv. 159
8.6 Puθμiαn βασικης θεονης μανετας συμπλέκτη. 160
8.7 Puθμiαn βαaikns θεοηs tns μavetac φρενou 161
8.8 Puθμiαn βαaikns θεοης Tou πενταλ φρενου 162
8.9 Puθμiαn ākpou πενταλ φρένου.... 163
8.10 EeYxos Baoikns θeons λeBié aalayns taxutntwv 164

PNEPIEXOMENA

8.11 Puθμiαn βαικης θεονις λεβίε αλλayng taxutntwv 165
8.12 Puθμiαn ακροι λεβίε αλλayης ταχυτήτων 167

9 ENAPEH XPHsH

9.1 YTIOIDEIEIS OXETIKA Tnv evapEn XpnoN Tns MOTOOUKkEaTac 168
9.2 Povrapiou tou kivtnipa. 170
9.3ΦopTOWtou oxnmuatoc 171

10 OaHIEE IIA THN OaHrHsH. 174

10.1 Epyaiec eEyxou kai povtidae Tpiiv aT o kaTe 0eon 0e λietoupyia ...
10.2 Ekkivn oXmuoC 175
10.3 Launch Control (Tpoaipεtiká) 179
10.4 EKivnla 179
10.5 Ekkivnog n e Launch-Control (TpoapEtiKa) 180
10.6 EkkivnO n e To HHC (EtiIoyn: YtoBoOnoNn EkkivnOng oavnpa) 181
10.7 Aetoupyia Anti-Wheelie (Tpoapetik) 183
10.8 Quickshifter + (προαipετικά) 184

10.9 Eπλογή ταχύτητας, έθηνησι... 185
10.10 MSR (TpoaipEtiKa) 192
10.11ΦeVapia 193
10.12 Akivntortoinon, otaeueo.. 196
10.13 Metapopá 198
10.14 Aevopoiαoos kauoiou 199

11 PPOPAMMA ΣEPBI2 202

11.1 PpOaTeTc TAnpoopopieC 202
11.2 YTOxpeWtkeε εpyaioε. 202
11.3 ZuvioTowevεε εpyaieε 205

12 PYOMIH ANAPTHEON 207

174 12.1 Nipouvi / aopotiaep.. 207

12.2 "Load" 207
12.3 "Damping". 208

13 EPTAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHH2 210

13.1 Avuwoan nts motoaukkctac Tioaw otavr avuwoans 210
13.2 KaeBaapaa nS motoaukkEtao to niow stavr avuwoan 210
13.3 Avuwoan ts motoaikAetac 111

NEPIEXOMENA

13.4 KATEbaqa Tns potouukkEtae aTTo MPPOsIO 0tAV avUwOanS... 212
13.5 Apaipoeon oEaocuvoynyou 213
13.6 ToTiooTeTnO n eAocuvoDnyou.... 214
13.7 Aopaeon eLac osyo 214
13.8 ToTiooTeTnO n oEaoc oBnyou 216
13.9 AphipeoI ζελινας 217
13.10 Torrothmion 217
13.11 Apaipεση τελικόμο σιλανοτε 218
13.12 ToTOnTeTnO TEIAKOU 220
13.13 ELeyXoc puTavonc aUoIdac.... 221
13.14 Kaopiaoos nαauiδa.. 222
13.15 ELeyXos Taons aLuoiaos 224
13.16 Puroian taans aauiaos 227
13.17 ELevXoc aLuoiDac, ypaVzWv aLuoiDac kai oBnyou aLuoiDac 229
13.18 EeYxos / biOp0wn 0ra0n uypuuauAikou oupiAektn 234
13.19 Aqaiepan 0TioAeP pEzepBouap Kaouiou 237
13.20 ToTOnToEtnoI OToIaep Pεερβouap kaouiou 238 15
13.21 Aqaiepn mptpoivou oepou 239
13.22 ToTtoEeTnO mTPOoTIVoU 239

13.23 Kaopoc twv duotpw otis 240

SYETHMA OPENON 242

14.1 uotnua avtiunlokaipiaoaros Tpoxow (ABS) 242

14.2 Eππρηση θερμοκρασιας φρένων πισω (BTM) 247

14.3 EALVxOg 6iokwv PpEwv.. 248

14.4 EeYxos 0aOu ypuo PpEuvv 0to Ppevo Tou pTPOsivou Tpoxou ... 250

14.5 uypou 6TO tou TPOXU 251

14.6 EeYxos taKaKiwv φpEvou μTPOsTIVoU TPOXoU 254

14.7 EeYxos 0rA0nS uypou Ppvovv
STo Ppevo Tou Tiow TpoXou.... 255

14.8 UypoU φpewv σTo φpévo tou πσw TPOxu 257

14.9 Eλεγχος τακακιών φρένου πίων οροχού. 259

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ 261

15.1 Aqaipeoan pooTivou tpoxou 261
15.2 ToTtoeTeTnAn μTpooTivou Tpoxou 263

PNEPIEXOMENA

15.3 Apaipoeon Tiow Tpoxou 267
15.4Too0eTnon niow toxou 269
15.5 EeYxoc KataoTaong Eaotikwv 272
15.6 EeYxos trioans Eaotikwv 275
15.7 XpnoTou Opipei EtnoKEuns 276

16 HAEKTPIKO YYTHMA. 278

16.1 odynnoans nepas (DRL). 278
16.2 _ oTpoqns 279
16.3 YIIOOxH TApoxns PεμaTOs yia nAekTPIkαgEouap 280

16.4 Apaiepa 12 281
16.5Too0eTnO nIaIapia 12 V 283
16.6ΦoPTiAn μTatapiac 12 V 286
16.7 Alambda nataipiaKkEiou Race-on 291
16.8 Alambda nts kupiaac aqaaieiac 292
16.9 Aaayn aocpaaleiw v otyn aocpaaleiohkn 294
16.10 Eaeyxospuoiantou ouotnmuotos wov 298
16.11 Puroian uouc wuw ppootivou qavapiou 302

16.12 Puroian uoucs douns qwrocs 303
16.13 i 8iayvwotikou eAeyxou... 307
16.14 ACC1 KAI ACC2 308
16.15 ACC1 ka1 ACC2 πiω 309

17 SYETHMA Y H 310

17.1 ELeyXoG oTaeHns yukTKou uypuo 20 To doxieio diaaToaIg 310
17.2 ApoWan Tns OaOu yuktiko uypou aTo doxio diaotaoIc 312

18 PYOMIH KINHTHPA. 314

18.1 Ride Mode 314
18.2 Eλεγxος πρασφuαns
μοτοσικλέτας (MTC) 315
18.3 PpOaPouyn oaiOeIaNc (TPOaIPETIKa) 316
18.4 Throttle Response (προαιρετικά).... 317

19 EPRAIZE ZEPBI KINHTHPA 318

19.1 Eλεγxος σταθμης λαιδιου κινηπήρα.... 318
19.2 Alambdai KIVnTnpa Kai iAtpou Aoiou, KaOApIaOc Tov nT v Aoiou 319

NEPIEXOMENA

19.3 2uμπλnρωση λαδιού kνιŋτήρα.... 327
20 KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIΔA 330
20.1 Kaθαρισμος ηης μοτοσυκλέτας…… 330
20.2 Epyaies eAevxou kai povtida yia xieepivn xpno.. 334
21 ANOoHKeyzH 336
21.1 AToeKeuon 336
21.2 Evapg ±b eIoupyia ta nV aTtohkeuon 338
22 ANAZHTHSH BABHE 340
23 TEXNIKA XAPAKTHPII TIKA. 345
23.1 Kivtnipac 345
23.2 Pontc ouoqieng Kivtnnpa 347
23.3 Xwpntikotntεc 352
23.3.1 Aa ⅡKivnTnpa 352
23.3.2 _UKTIK uypo 353
23.3.3 Kaouo 353
23.4 Avapriioeic 354
23.5 Hεκτρικό σύστημα 355
23.6 Eλασικα 356
23.7 Iipouvi 356
23.8 Aopriot 357

23.9 PoTec ouoqiEns ouoTHmuToS avaptnans 357

24 H E I SYMMOPΦΩH366

24.1 0uupoppwos 366
24.2 0uoppwos avaloya Tn Xwpa 368

25 YAIKA AEITOYPRIAZ. 369
26 BOHHTIKA IPOIONTA 373
27 POTYNA 375
28 EYPETHPO EIIKQN OPQN 376
29 EYPETHPO ΣYNTOMOPAΦIΩN. 378
30 EYPETHPO ΣYMBOΛΩN 379

30.1 Kokiva 379
30.2 Kipiva ka troptokaia 379
30.3 Ppaa Ka 6ujoa.. 380

EYPETHPO. 381

TPOIOI NAPOYIAE 1

1.1 Σuβoλa Tou Xpnoiopoiouovtai

Στη συνέχεια επεξηγείαι έρροση σριαμένων συμβόλων.

Xapakntpiεi μα αναμενομενη αντιδραση (π.x. ενος σαταδιου εργασίας ἡ μας λειουργίας).

Xapakntpiε μα μη αναενόμενη αντίδραση (π.x. ενος σταδιου εργαίας ἡ μας λειουργίας).

Oe o epyaiec, Tou eianmaivovtai e auto to ouboo, attaiouvv Eikcs ywoeic kai texviko utofo. Ia n diokn oac aqalaeia, oepaaies autes npetre i va avatiotei oe eva eouaootnevo uvepyeio tKTM! Ekei n povtida ts motoukkctas ca smpatantoieitai ato EIdka Ektaideupevo npoawntiko e Ta attaioueva Eidika epyaieia.

Xapakntpiic iia napatopnn oaiioc (PiepiooTepe c npnpopoe ie vaoiaaote 0n eaiotaou avapeetai).

Xapakntpiεi εva σtoixεio με πepaɪτρw πλnpoφopieç n σuμβouλες.

Xapakntpiεi to atotéλεσμα εος βπμaros εpyaia.

1 TPONO ΠAPOYΣIAΣHΣ

V

Xapakntpiεi μia μετρησι τασης.

A

Xapakntpiεi μia μεπρησρ πεύματος.

Xapakntpiic to teloac evpyeias, oumepiaabavouevwv tuxov epyaow Tepawns.

1.2 MoppoTioiOeis Tou xpnoiopoToIOuVTai

Tn ouvexia eIeynouvtai ooppotoioae i yapns Tou xnpaotoiouvtai.

Ppwrtnn ovopaa XapakntpiE iia pwrtoTnn ovopaa.

Ovoopa

Xapakntpiεi μia προστατeύμενην ovoaia.

Eμtopió σημa™ Xapaktnpiει εva katoxupωμενo εμtopió σημα.

YToypaumievoi opoi NapaTeuouv oe texvikec AenTOppeies tou oxnato n xapaktnipov

Eeiokeuiv npoayia, n oioia eeyitai oTo eptipio iikw opwv.

YNO△EIEEIEAΦAΛEIA2

2.1 Opiouos xphons - TpoBaeTouevn xphon

Auto to oxnma exei oxediaotei kai kataaekuaotei kata teioov tpanto, wote va avtexei otis ouvntheic katattovneig kata tnv kavovikn xpnan oE dbnoiosg dpouous kai tn xpnan oE tiotec aywvw. Auto to oxnma dev eivatkatalanlo ia xpnan ektoa aopaltootpwevwbpouwv.

PAnpoopie

H xprn an autou tou oxnatoc oE odnoaouc dpouoc etiipetetai mvo otnv Eyekpiiev n ekooan.

2.2 Aavthetaxphon

Xpnaioioeite To oxna mvo ouwova e touc kavoviaouc.

Σε περιπτωπ μη opθής χρήσς ενδέχειαιν προκληθουν κίδυοι για τον ἀνθρωπο, τα Αλικα και το περιβαλλον.

Otoiaodntoe xphn Tou oxmuos, n oToia utepbaivei th xpnan oupwa u touc kavoviaouc kal tov opioo Xpnois, aorele i avthetaeyn xpno.

EuVETWc, n λavθaαμενn xρση περλαβαvei επiαns ηxρση uikw λeitoupyiaç kai βοθητικων προγτων, ta otioia δεν πλnpov tic αattouμεvec πipoiaypapεγia tvεkαotote xρση.

2.3 YTIOB6EIG aOaAeiaC

Tia Tnv aopaln xpnan Tou Tepiypapoevou Tpoiovtoa UTOVn Opiuevsc UTOBcEic aopaAeias. Diaabe Te yia auto To loyo TPOeKtiKa autc ts oynies kaOes tic UTOAOITcOs oyie, Tou TpeIaubavovtai otov npadibodoe v EOTIAIO. OI UTODeEIG aopaleia civai TOVIoueoc OTTKa OTO KeiEvO KAI diaouvdeovtai ota avaloya onmuia.

2 YIIOAEIEEIA ΑΣΦAΛEIAΣ

I IAnpoqopieS E Emuavn

Σε εμφανή σημεία του περιγραρόμενου προδόντος εχουν τοῦθεπθεί διαφopa autoKoλητa με utoδειεις και utoδειεις προειδοποίης. Mny αραipeite ta autoKoλητa με tις utoδειεις ἡ n tις utoδειεις προειδοποίης. Eav ta autoKoλητa auta λείουν, ενδεχεται va μη διακρίνετε εοεις o iδios ἡ αλλα α κάποιους utapxovteς κίνδύνους και va προκληθεί τραμαπισός.

YNO△EIEEIEAΦAΛEIA2

2.4 i KIVδUVW KAI Oμβoλa

Kivvovos

YtodEiynia kivuvo, o ontios kataniyei e kaTe Tepinwn aea aeavato, aoapouc tpaunatouous n moviues balecs, evd ev npnbouv ta avaloya npoanntika etpa.

Ppoeiobtoin

Ytóðeɪŋ yia kivuvo, o ontioε εiva πθavó va kataληgει σε θávato n σοβapouc trpaμatioμoʊc, εav δεν tnpθouv ta aváloya προληπικα μετpa.

Ppoox

YtodEiyn iia kivuvo, o otioos mtopei evexoevwvva kataaenei e eaapouc tpaumatouc, av dEv TnpnOuv Ta avaloya npolntnTik aetpa.

Yπóδεiξη

Ytódeiyn iia kivduvo, o otiooc mtopei va kataaheie e πpokknon oobapwv znuiw v tov kivntnp a n uikwv Znuiw, evd ev Tnpnoov ta avalova npoanrika metpa.

Yπóδεiξη

YtodEiyn iia kivouvo, o oniooc katalnyei 0e Tpokknaon 0r0 Tepiabaov, evd Eev npnOuv ta avaloya TpoanTik aetpa.

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

2.5 Ppoeiooioiyn yia tuxov npapatoioeic

Anayopeueta n panyatotoinan tpoTOnioaneewv oe eapntmuata nxovwons. Ta napakatw metpa n 8noupyia twv avaloyw kataaTaoeewv anayopeuovtai aTo tn axetikn vootheia:

1 H apaiepan n anpnteuaon twv nxovotikw diataeewn eapntmuw evos kaivoupyiou oxnatos, trpv aTnv Twnan ton tv nTnv npadoan tou atov tealko telaatn kata tn diapkeia xnpans Tou oxnatos diaopopeiKoUs oKoTou aTto oepic, tv etiKeun n Tnv avtikataaon kaowc kai
2 n xpnoan tou oxnmuoç, m Ta o Tnv apaieon n Tnv axpnoTeuon pia s teoiac diatae ng e voc tetoiou e npatoc.

Papaeiymuia yia npaatoinoeis, Tou aviiaovou n oxetik vooeia:

1 Apaipoeon n diatpnon oiaavaié, diaqpaymuTow, laiuv eataians n aalwv eapntnauv, Tou kaobnyouv ta kauaaepia.
2 Apaipoeon n biatponon tunpatw Tou ouatnpatoc Eiaaywyns.
3 Xpno n e kataoan ouvtipnns uon ouupwn n TpodiaypaeC.
4 Avtikataoatan Kivoueewv Eapntmuatwv Tou oxmuot Cs Kaegapntmuatwv Tou ouotmuatos Eaywns Kaosaepiw n Tou ouotmuatoS Eoiaywyns Eapntmuata n Eykepiéva aTTOV kataokueaotn.

YNO△EIEEIEAΦAΛEIA2

2.6 Aospaalns aeitoupyia

Kivvovos

KivduvoauxmuoEvac oynos meuipv nikavotnta onynons aoralei kivduvo yia tov eauto Tou kai yia touc alouus.

-Mn 0TeTe To oxma ce aeitoupyia, eav exe te meiwevn ikavotnta odynons loyow katavaawons oivotveuatoos, xprns vapkwikwov ouoiw n anys qapakwv.
-Mn 0xma eAeIoupyia, ev Owpatiká n yuxoayika iote e than va oynoente.

Kivvovos

KivduvoS dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai dnntpiowkai mTropov va TpokaAeouv aWtaw aiOthnoew kai thavato.

• Kata n λειουργia tou kivntnpa πpétεi va φροντίζετε παντοῦ για επαρκη εξαερισό.
  -Xpnoiopoioane iia kataaan ykataoataa anaywyn kaouaepiwv, eav EKKIVnOeTe Tov KIVtnpa n ToV aPNOE TE va aeitoupyei OE kAeioTo xwp.

Ppoeiobtooin

Kivduvoe ykaupaw Oiaeva Eaaptnata Tou oxnatos qTavouv o TLOu uynn Thepokpaia kata n Aetoupyia Tou oxnatos.

• Mny akoumtate Etniepouc Tmuata Tou oxmuos, otw to ouotnpa Eaaywyns kauaaepiwv, to yueio, o kivntnpac, o aTocBtnpac Kpaadamv n to ouotnpa Eaaywyns kauaaepiwv, piv kpuwouv.
• Piv tvn payatotoin an epyaov afoe ta einnepouc tmuota tou oxmuatov Kpuwsouv.

2 YIIOAEIEEIA ΑΣΦAΛEIAΣ

To oxnma eTTIeTai va xpnaioioeiitai movo o TeXvika apiotn kataaon, ouuwova me touc kavoviaouc K
mu yuvmoVa Tny aopalaia kai Tny Tpoataia Tou Tepiaalovtos.

H xpnoiou oxmuo c tttptetai mvo o aotua, Tou exouv lae i n v avaoyn eKtaideuon. Ia th xpnoiouc dpouous ataiteirn avioiayn odnyoncs.

Oi Tou eTnpaocov Tnv aopalaia, TpeTie va eTIOKEuaCovtaI aEoWc oE eva EouoiobotnEv oUepye KTM.

PnoaEe Ta toTtoeTneva oTo oxnau autokoAanra e UTODeiEic / UTODeiEic TPOeIDOToinanC.

2.7 Pooataeutikoc oTIAOuOc

Ppoeiooio

KivduvoTpaupatiaou H atrouia Tpoataeutikou Eotlaioou n npn an aevapkoC TPOoTaeuniko Eotlaioou aucaevi oeyalo bafo Tny etikivduvteta.

• Kaṭa Tny obynynon φopate πávtote katalanno πpotaetutikó εgottlioμo, oTTwsc kpavoc, pTrotec kal yavta kaθωcs kai πavteλovi kai μtouφav μe πpotaetutiká.
• XpnaioTOIEe TAVOTE PPOATEUTIKo EOTAIIOo, o OTIOIOE iVAI OE apiOtn KATAOtaaN KAI TAnpoi Tc OxETIKc VOpIKc DiATAEIG.

Tn 8ikn oac aopaleia, n KTM ouviota n xpnoi tou oxmuoc mvo e kataaAto npoataeutiko Eot

2.8 Kavóves εpyαiα

Tia opiaeves epyaoies aattouvtai Eikä epyaieia. Auta dev uovobouv to oxma, aa a mtopeite va ta na yeiTe μe tov avaloyo apioo nou avapepetai oe npaveθeis. Napadeymu: Egokeas pouεμav (1511201700C

YNO△EIEEIEAΦAΛEIA2

Kata n ouvapnooynan avtikataonate ta eapntmuata, ta onioia dev mtopouv va etavaxnpoiotoinouv (n.x. autaaqaiocoeves bioc kai taoia, toiouxc, oeyavotoinikoi daKTuaio, O-pivyK, kortlaiec, eaopata aoaipianos), me kaivovpyia.

Σε opiaμενες βiδες απατείαι η ρρησικόλας ασφάλιας στειρωμάτων (παχ. Koutēn xρήσι έρησε Tnpοτε TIG aváλογες utóδείεις tou kataokeuaσή.

Kaθαρίσε και Ελέγξε γία τυχόν ζημία και φθορά τα εξαρτήματα, ta ΑΤΟΙΑ πρόκειαιν επαναγρησιροποιθουν μετα τὴν αἰτοσυναρμολόγηση. Avικατασήσε τυχόν εξαρτήματα του ἐχόν οὐθει ζημία ἡπαρουσιαζουν φθορά.

Meta tv oakpwn iac eikun n evoc epbiic npetie va diaaepaiietai n aeitoupyiKa aepaleia tou oxnaTOG.

2.9 Iepiβαλλov

H unTuovn xpon ts motooukletac aocuubaaei atny atopuyn npoalnatw kai dieveeewv. ia va diaqopaiaotei to eauov ts odynanos motooukletac, beaowte i on xpnoipotoeite tn motoouketa ota nlaioia ts voumuotntas, ouubaaete ony pooataia tou tepiaalovtoc kai oedeae ta dikaiwata twv alawv.

PnoaTe kara Tn diaeon oTa aToppipmuata Tou xpnaiootroinuevou laoiou, Tov loiWv uikov aeitoupia, Tuv BonThnIKwv PtoivTuW kaiTwv Taalawv Eapntnpatuw touc oxetikouc vouous kai Tc obnyies, Tou iayouv otnv kaThe xupa.

Aoyou oti oI motoaukketec dev utokkeivta otnv Oonyia ts EE yia tn diaeon twv naiow oxnatw, dev utapxie kajia vouikn puoiian yia tn diaeon ota anoppipmuata ia cnaiaic motoakketae. O eovoiobotnevoacvtnpawtoq KTM 0a xapei va aoc Bonnoe.

2 YIIOAEIEEIA ΑΣΦAΛEIAΣ

2.10 Exyepio 1IOKTHTN

Piv oyynane yia Tpwn qopa, diaaote OTWOBHTNE TPOeKtka OOKnpo To Tnapov EYxepidio idokntn. 1 Exyepidio IDIOKTNTN TEPIAaBavei TOnAe CTA NpOoPOpiec Kai ouuoue, o otioe th aac dieukoluvovnu kata n Aetoupyia, Tov xeiipmo kai to eepic. Movo etoi a maote TTwC mTopeite va TPOaapooTe to oxna a c Kautepo duvato tpoito ota metpa aoc kai TPOaTEUeite ano tiavouc tpaupatiaouc.

Φuλαξε to Εγχερίδοι διοκτήησε ενα εύκολa προσβάσιμο σημείο, ἀται υσετεν α μπόρειτενα το συμβουλεύες avá πασα σθιγμή.

Eav ΕeλeTe va μαθeTe περισοτepa γia to oxημα n eav kata nγ avaywon Tpokuov ααφεiε, aπeuvθvθe σε εav εξουαiodotην evo avΠrpoωTTO KTM.

To exyepioio idokntn evai eva onmuvtik otoixeio tou oxmuato cai trpentei e npittwn n wanons va nap detai sto veo idokntn.

To exyepio 10iokntn evai enianc diaeigo yia ano tov eoouio8otnevo avinpocomega ng KTM kai biKTuako toTTO TCS KTM.

IE n 1oToeAiaTg KTM: http://www.ktm.com

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 3

3.1 Eyyunon, yyyuodooia

Oi epyaie tsou npoBtovta oTo npoypaMa eepic TpeTc va TpayaTOIOuVT aTOWbHnTote oE
eouaoBDotnevo auvepyio nC KTM kai va kataxwpouvtai oTo BiAio ouvtnpnnc & eyyunnc kaowk
oTO KTM Dealer.net, diotdiapopetik aTOKaeiTai otioaHnTote aGwn yia kalun meaw tnc Eyyunnc. Ttig
TEpTTwaeic Znuiw kai eTakolouwv Znuiw, Tou TpokAnhknav atto napatoine c /kai metatpoTec oTo
oxma, deV TOpE i va UAPXeAiomega ia kalun meaw tnc Eyyunnc.
Tia TepaIepw TAnpoopoeic oxTeika me tvv Eyyunon n tvv EyyuOoaia kai tn DiekTIepaiwan twv oxETIKWv diai Kaiw, napakaOoue oumouLeueeite to BiAio ouvtnpnnc & eyyunncs.

3.2 YAIKA AIEIoupyiaC, BonOtniKa TpoioVra

YIIOB8EIGN

Kivduvoic yia to Tepiabaov O akataaAioC xeiipiooc tou kauoiou evexikivduvoic yia to Tepiaba

• Mny aipnveTo kaoumo va kataaIeI e utoyia uData, oTo ebapoc n otny antoxteuon.

Xpnoiotoinote ta uikai eitoupyiaç kai ta bonthetaika Tpoiovta oukpwa μe To Eyxeipidio IIOKTnTn KAI TIC TPObiaypapes.

3.3 Avtaaakia, aEouap

Xpnoiotoinote yia tn biokn oac aospaleia atokkietikavtaaakktika eapntmuata kai Tpoiovta aesouap, Tou exouv eykpithetai n/kaouviotuwtau ano tv KTM kai avaote tn vtoioetnoi touc e eva esouiofoevo ouvpeyio KTM. H etaipeia KTM dev avalauabeia kaiae uovyn ia Tpoiovta allou kataaekuaatn nyia cneis, Tpu xov npokanouv ano tn xpnon touc.

3 ΣHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΙΣ

Opiéva avtaaakiká éapntμata kai npoiovta aegouap avapeovtai oticavioixes pivypaeçse Taapev- θeaeis. O eouioodotnévoç avitnpooswnoc KTM nS tpeioxns oac tha oac TAPEXEUXapiatwcs tic atapaintteg πanpoopiec.

Ta rpexovt a KTM PowerParts yia to oxma oac mtopeite va ta bpte t oiktuako toto Tc KTM. 1oToeaiD a Tc KTM: http://www.ktm.com

3.4 Σερβις

PouTnean yia nV antpoBnauatn aeitoupyia kai nV aTOOuynpoWpns OOpac eivai n npnan twv epyaaw eepic, povtidaac kai puthetaians Tou kivtnipaa kai twv avapntnoewv, TIO avapepovtar oTo Eyexepidio idioKTNT. Havthetaaevn puethian twv avaptnoeewu mtopei va atoteleaeia atria ppoknaos cmuw kai Ppauncs toEgaptnpatuw twv avaptnoeuw.

H xpnoi tou oxnpatoc oeuvntkea uengnevns duokaiac, x.x. duvat npox, kaowvas n uynlo oprtio, ppei va tpokaalee iepavwcauengve n 0popa e 1apntnata tou ouotnatos metadoanq kivnans, tou ouotnatac tos ppevw n tou ouotnpatoc avaptanons. Iia auto to loyo, evexetai va ataiteitai o eleyxos n n avtikatopiaevuv egapntnatw vip tn anfou diaotnato c ia to etnpieo epbetaic.

Tnpnte oTswoHnTote TtpoBlaTepevees Teipoiouc povapiaotos Tou Kivtnpa KaTheta kai ta diaotmuata eep. bis. H akpiBns Tnpon twv diaotmuatw autw oubetaaalei anuavtiKa otnv auGan ts diapkeias zwns nS ma ukkLetac.

3.5 EIKoVc

Oi EIKOVc Tou Tepiaubavovtai OTO EYXeiio OBnyiw Tpeixouv Evpeipotaiouc EOTIAouc.
Tia Aoyous Kautepns Tapouiaoans KAI ETEynoncs Evexetai opuva Eaaptmuata va exouv apaiee i na
EIKoviocovtai. H apaiean yia tvn avaloyn Tepiypapn Dv evivai navtoe anolutw atapaittn. Tnpnte TIG oxk cOdyic keiEvou.

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΞΕΙΣ 3

3.6 EguptnnoTneAawv

Tia tuxov epwnneis oxetik a e to oxnna oas kai nvy KTM, o totiokc egouoiobotnveoc avinipoosntos nKTM 0a xapei va oas bononnei.

Tn AiaTa Tuv EgoaiooBorntnvov avtnpoawwv TcKTM mTopeite va n BpEITE 0to dikTuako toTo TcKTM.
AieOvns Itooeaiia Ta Tc KTM: http://www.ktm.com

4 EMΦANISH OXHMATOΣ

4.1 Eupavion oxmuotacipotepa (ouuBoaikn aTeikovion)

EMΦANIΞH OXHMATOΣ 4

Yttoox npoxns peupatos ia nAekptiKa eosouap (eA. 49)
2 Mavetaa uipntktn (eA.32)
3 Kλειδαρία σελας (σελ. 59)
4 Epyaia oTooukAeTc (6eA. 60)
Xεραβ（σελ.60）
6 Mapotnié ouvodnyou (σελ. 62)
7 Mapotnié oynou
8 Aebies aalayns tauxntw (6a. 62)
9 Iaiivo stavi (64)
10 Στόμι πλήρωσς λαδίου κινηπήρα
11 Napαθuρo ελέγχου λαδιού κινηπήρα
12 aTpoqns 0eA.279)

4 EMΦANISH OXHMATOΣ

4.2 Eupavion oxmuotos iow (ouuboaik n aTeikovion)

EMΦANIΞH OXHMATOΣ 4

1 Kλειδαρία τιρονιό (κεραία) (σελ. 47)
Tataeepoua Kaouipou
3 1aikottns TnllaaTAAw Aetoupyiw apiotepa (eA. 33)
4 PAnikrpo Race-on (eA. 45)
5 iakóTTns Run-Off / koupi piicac (eA. 43)
6 Kaεiεpa (σελ. 33)
Mavetα φρένου (σελ. 32)
8 Oxexio diaatoanis ouatmuatos uus
9 φρένου (σελ. 63)
10 YToDoxEc 61)

5 APIOMOI ΣEIPAΣ

5.1 Apioos avaywipns oxmuatos

O apiouc avaywpians oxnuaiv xapayevoc o to laio tou piaiou

O apiouos avaywpios oxmuos eivai enions kataxwpnevos otny tivaikda tuou.

5.2 IVakida TUTOU

H TIVAKIδa TUTTO Eivai ToTToθeTηεvN σTo λαμo Tou Tλaσiou.

5.3 Kωδικός κλειδιού

O KwioKoc Kaeoiou Code numravaypapetai Otnv KEYCODECARD.

I I I a TnV napayyelia evos avtaaakikou kaiiou attaii-Tai O Kwokoc kaiiou. Duale Te Tny KEYCODECARD 8e aqaaec onmuio.

5.4 ApiOoC KIVnTnpa

O apiHouc kivnnp 1 evai xapayevos otn deia Ttuepa tou kivtnpaa.

5 APIOMOI ΣEIPAΣ

5.5 Kwokos Tipouviou

O KwDikoc Tou TIPouvi EivaXapayEvoc OTnv EOwTepiKn TlAupa Tou vuxiou Tou kaaiou.

5.6 Kwdiokc aopptiep

O kwioKoC apoptie avaypafetai e eva autokoAanto oTo KauoC tou apoptiep, kTu aTto Eaatnpio.

APIOMOI ΣEIPA5

5.7 KwioKoC OaumiAizatep TIOVIOU

O kwokos taumilizatep TIOVIEivai xapayevoc OTNV KATW TLEUPa Tou taumilizatep TIOVIOU.

6 XEIPIΣTHPIA

6.1 Mavetα συμπλεκτη

H paet aouttAek1 Bpioketai otny apioepn TLEupa Tou tiovoiou. O ouTTAEkntc AEToupyei e uopauAIO cOOTma kai puOmuEeata autopata.

6.2 Mavetα φρενού

H paeva ppevo1 bpikketai 0tn 8eia Tluepa Tou Tmuoviou. Me tn paeva ppevou evepyotoiietai to ppevo tou mtpoovou tpoxou.

XEPIIΣTHPIA 6

6.3 KkaIepa

H ykaiepea 1 piokeTai otn eoia TIAeupa tou tioviou.

6.4 AiaKoTTns TIOAaTAAw LEIToupyiw apiTepa

O apiTepeo diakottns noaataw v aitoupyiw ivai totoetn- mevos otny apioTepr n TLeupa tou tioviou.

6 XEIPIΣTHPIA

SUVOTNIKI TAPOUIAOI BIAKOTNI TIOAAATLWV AETOUPYIW apioTEpa

1 1aikottns wov (eA.34)
Koupi Tou ouotnmuos eEyxou oatepns taxutntas (37)
3 1aakottns mevoou (eA.35)
4 1aikottns φλas (σελ. 35)
Koupi Kópvac (σελ. 37)

6.5 AiaKoTTnC

O biakottng 1 piaKetai aTO biakottn TtAAattw AEToupyiw apioTepa.

PiaveKataoTaeei

ID	Φως μεσαίας σκαλας αναμένο - Διακόπης φώτων στη θέσης. Σεαιή τη θέση, to φως μεσαίας σκαλας και το πισω φως εieval αναμένα.
ID	Φως μεγαλας σκαλας αναμένο - Διακόπης φώτων στη θέσης. Σεαιή τη θέση, to φως μεγαλας σκαλας και το πισω φως εieval αναμένα.
ID	Σινίλο φώτων - Διακόπης φώτων στη θέσης αιή τη θέση ενεργοποίειαι το σινίλο φώτων. O δια-κόπης φώτων εἰπιστέρει στη συέχεια στη θέση

XEPIIΣTHPIA 6

6.6 i k o t n s 1evo

O biakottns mevoou eivai tottoeetnveoc kevtpika oTo biakottn nIaattw vaiitoupyiw apiaepa.

Me Ta TnKtpa Mevou EeYxetai n oBovn Matrix oTo taTnAo opyavw.

To p o 1 εiivai to p o UP.

To k p o 2 evai to k p o DOWN.

To T p o 3 eivai to T p o SET.

To 4 εiα to BACK.

6.7 AiaKoTtns φλaS

Odeltaiokottng 1 Bpiaketai OTOdeltaokottnn TOnAattaw AEToupyiw apioTEpa.

Pihevcs kataoTaeeic

Δ	Φλας απενεργοτοιημένα - Πέοτε το διακότιπη τὸν φλας προς το κέλυφος του διακότιπη.
Φ	Αριστέρο φλας ενεργοτοιημένο - Διακότιπης φλας πατημένος προς το αριστέρα. O διακότιπης φλας επι-στέφει στή συνέχεια στή μεσαία θέση.

6 XEIPIΣTHPIA

i φλaε evpyoioηνo - Δiaokottns φλa παπ-μενος προς τα δεγία. O δiaikottiNc φλaε Επιστpeφειση ένύνεχεια ση μεσαία θεόη.

πλnpoφopiεs

Leitoupyia loyiaikou eivai diaeoiun n autouatn atvepyooinon twv (ATIR).

H λειουργia ATIR χρησιμοτοίει ενα χρονομετρπή και ενα μετρπή απόστασης έθηγκός.

Otav to Tnapaivei EVepyoToinuevo yia toulaxioTov 10 deutepeAETTA kai aTOnaon oHynanc 150 metpvv, tote attevepyoToiEitai.

Otav to oxna eivai akivntoToinévo, kai oI duo μεtpntεσaqaTOUV n μεTpON.

Eav o biakottnc twv phac patnthetaek vou, kai o duo meptntc uovicovrai.

XEPIIΣTHPIA 6

6.8 Koupi kopvac

To Koumu Ni Kpvc1 Biaketai OTO diakottn TOnAaTaw V AETOUPyiv apiotepa.

Piheves kataoTaeeis

Koupi Koprvasn Baaikn eo.
Koupti kopvac tatnpevo - 2e autn tn 0eon evepyotoiitai n Kopva.

6.9 Koupi Tou ouoatnatoe eEyxou oTaOepns Taxutntac

To Kouptou ouoatoueEyxou otaepns taxutntas pikekai oto diakotttn troaattaw aeitoupyw apiotepa.

Piheves kataoTaeeis

Koupti rou ouatmuatos eayxou otaepns raxutnac ot n Baoikn 0eon.
Koumti tou ouatnatoe eyyou otaepns taxutnac Tatnevo npoc ta apotepa. - Ze autn tn theon, n aeitoupyia tou ouatnatoe eyyou otaepns taxutntas evepyotoieirai kai atevepoytoieirai. H katostan neitoupyiac atteikovicietai 0to tamplo opyavwv.

6 XEIPIΣTHPIA

• EuVTopo TATnua Tou Kouptiou ouatnatoe Eeyxou Otae- pns taxutntaotn eoR ES/+.- H TeLeutaia aToOnkeu- evn EtIeunr tanyutnta eVepytoieirk vou. Me KaTe Tepaitepaw SuVTopo TATnua, n EtIeunr tanxutn taivonc aucaevtai kata 1 km/h n 1 mph.
  Kpata Tou Kouptiou ouotmuos eayxou staepns taxutnac mntnevo ot thoen RES/+.- H etioumtn taxutnakivnans auavetai oBnata tow 5 km/h n twv 5 mph.
• Euvtopo tata Tou koumioou ouotnpatos eEyxou Otaepns taxutntac ot n thean SET/-. - H aeitoupyia Tou ouotnpatos eEyxou otaepns taxutntac evepytoieita kai n tpexouo a taxutnta diatnpetra. Me kae Tepaitepwo ouvtopo tata, n etiountn taxutnta kivnons meiwetai kata 1 km/h n 1 mph.
  Kpatnau Tou koumuou ouotnatoc eayxou otaeepns taxutnas mata neo stn thon SET/- - H emuuntn taxutnta kivnans meiwetai oe nata tow 5 km/h n tow 5 mph.

XEPIIΣTHPIA 6

I IAnpoopiec Meta Tny EvE

Me Ta Nv EvpyoToinan Tns Aetoupyia c Tou OuaTnmuo C Eeyxou OtaBepns Taxutnta, n Ykaiepa MTOpei va Tepi-OTpaei kai pao ta miaw, otn Baaikn ts Theon. H EtIeVeyevn taxutnta diatnpeiai.

Eav μe to avoiγa tou ykaζou n taxutnta utερβei tvv Επιθυμπη taxutnta kivnans γia liyótepo aio 30 δεuτepoλεπι, to αοιtnμα ελέγxou σαθερης taxutntac πapαμενει ενεργοτοιηνο.

TnV anevepyooinan ncs aeitoupyias tou ouotmuatos eEyxou
Otaeeprns taxutntas, tattne to koupti tou ouotmuatos eEyxou
Otaeeprns taxutntas pps ta apiotepa.

H λειουργia tou συατήματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας απενργοτοίειαι επίας στις παρακάτω περιπτώεις:

• narnua nns paevac ppEvou
• nata tou Tevtaa PpEvou
• nata nts paetac oumtketn
• Aλλaynτaxutntac
• Kλεισιμο Μης γκαζερας περα από τη βασίκη θεόη
• Puθμiαn tou ελεγxou προσφuοης μοτοσκλετας (MTC)
• Oλiθησιŋ tou πισω τροχόν ἡ αυήμωσιŋ tou μπτροσινόν τροχόν από το εδαφος

6 XEIPIΣTHPIA

-Emuavian opaalato, to otio etnpeaei tn aeitoupyia tou ouotnpatos eEyxou taepns taxutntas
- Yπερβαοη της επιθυμητής taxutητας κίνηας για περισοότερο απὸ 30 δευτερόλεπτα κατα ηιδίρκεία μιας πιροπεραούς

XEPIIΣTHPIA 6

Pnoeiooian

Kivouos atuxmuos H aeitoupia tou ouotmuatos
eEyxou otaepns taxutntas dev eiva kataaan yia oaes
TIS odnyikcs ouvthkcs.

H taxutnta mtopei va kato nTv eTIAeYevn EITou n Taxutnta kivnns, ev o a avnpopa dEv ETTapkei n 1oxus Tou kivtnpaa.

H taxutnta mtopei va utrepei tvv etnayevn etnouptn taxtnta kivnons, eav oe ia katnpopa dev etrapkei n ixus tneonns tou kvnnpa.

-Mn xpnoiioitoeite tn aeitoupyia tou ouotnmuatos eEy- xou staepns tauxntac os dpouous plo
Mn xpnaiootroite Tn aeitoupyia tou ouatmuatos eEyxou otaepns taxutntas oe aiothnpo odootpwma (T.x. bpoxn, TAYOS, xIOvi) n oe mtn otaepeo edapos (T.x. apuoc, TETPcKpokalecs).
Mn xpnoiopoioite Tn aeitoupyia Tou ouotmuatoc EeEyxou otaepns Taxutntac, evov kukaoopopiakcs auvthetakeS dev emtpetiou tv kivnon e otaepn taxutnta.

H λειουργia tou συαπματος ελέγχου σταθερής ταχιητας εἶαι διαθέσιμη μόνο με ενεργοποιμένοντού ελέγχο προσφυσης μοτούκλετας (MTC).

6 XEIPIΣTHPIA

Eav aTvepyoioiOe i eEvxos PpOaquans MotooukAetac (MTC), aTvepyoioeiitai Etnions n Aetoupyia OuaTnmuotc Eevxou oTaBepns Taxutntac.

H λειουργia τοῦ συατήματος ελέγχου σταθερής ταχύπητας δεν μιθοpeiν ευεργοποίηθει κατά τη διαρκεία εντόνης επιαχυνός.

H Aetoupyia Tou ouatnmuos eayxou staeepns tautntac mopei va evpyoiothei movo aty 3n, 4n, 5n kai 6n taxutnta.

H Tepiox npuOmuos EKTEivetai aT0 ta 40 eWc ta 200 km/h n aT0 Ta 25 eWc ta 125 mph.

6.11 Δiakóπης Run-Off / kouμπi μiçας

Odelta Run-Off / to koupi 12poketai oTodeltaiannn Taaawv aeitoupyiwv

Piheves kataoTaes

Διακόπης Run-Off / κουμπi μίας στο OFF (επανω θέση) - Σε αυήτη ηέση, το κύκλωμα του υρματος ανάφλεξης διακόπητεαι. Θ ενεργοτοῦμενος κύνητηρας σβήνει και o κύνητηρας δεν μπορειν εκκίνηθει. Σην oθόνη εμφανίζειαι ενανλογο μήνυμα.

Διακόπης Run-Off / κουμπi μίας στο ON (μεσαία θέση) - Ανήη η θέση απαίειαι γία τη λειουργία, το κύκλωμα ρεύματος ανάφλεξης εἰναι κλειστό.

Miça evepyotoiounev n (kατω θεοη) - Σε αυτή τη θεοη evepyotoieira i n μiça.

6 XEIPIΣTHPIA

6.12 AiaKoTTns aLapu

O diakottnnc aa piokeai otn deia TAEUPa Tou diakottn n oAaTAAW yIeoupyiw. Ta aalapu xpnoiotioovta iya tv EITIOHavon kataoaeew avayknS.

PAnpoopiec

Ta ta aIapu mtropouv va eEpyoToinOuv n va atevepyoToinOuv ME eEpyoToinuevo To ouatma avaepaeNc n/kai to TOnu uexpi 60 deutepoAETTA mTea TnV atevepytoinan Tou auTnauos avaepaeNc. Ta ta aIapu trpenei va xpnaiotoiouvtai mOvo ooo evai npayatkataattapaintto, biOn kata n aeitoupyia touc atrooprietai n ptarapia 12 V.

Piheves kataoTaeeis

Φτa aλαρμ ενεργοποημενα - Αναβοσβήνουν και τα τέσερα φλας και σι πράσινες ευδεiktikες λύχνες φλας στο ταμπλό σργάνων.

XEPIIΣTHPIA 6

6.13 NAnKtpo Race-on

To TnKtpo Race-c1 piokeTai ot n 8eia Tneupa Tou dia-kottn TtoAanwv Aetoupyiwv.

I IAnpoopieS E auTo o

Σε auto to oxημα, to κλειδi Race-on avαλαμβανει ηλει toupyia tou διακόπην αναφλεξης.

To novi mtopei va mloakapiotei povo otav exe Tepiatpa-phi tpoC ta apiTepa.

Pihevcs kataoTaeeic

• Pnarkpo Race-on Tn Baoikn θeση.
  Σuvto πatna Tou πλktpou Race- - Me to ouvto pntnma evpyoioietai to ouotnma avapalengs kai attaopalizoi o npxavioos kaedomegaatos tou tioviou n antevepyoioietai to ouotnma avapaleengs. H evdeiktikn Auxvia Race-on avapeia φopa ouvtogyia επβeβaiωη.
• Napatetaepevo tnatnau Tou nKntpou Race - Me to Tnapatetapevo tnatnua aTnevepyoioeiiai To ouotna avapae- 5ns kai aopalici tauroxpova o mnxaviaoKkEidowpatos Tou tiovoiou.

6 XEIPIΣTHPIA

6.14 Kλειδι Race-on

To KIeDi Race-o1 oE auto to oxnua avala aabei oAe ts AeiToupyies evoc KlaoiKou KIeidiou diaokottn avapAeIngs. Me To Koupt2 aoivye To mtpoativo pecos Tou KIeidiou. To mtpoativo pecos Tou KIeidiou xpnoiortoeirai yia To Eekleiodomega tns KIeIdapiac Tns oEaas kai To avoiyta wv baIarawv (PpOaipTeiká).

To paupo kAeiDi Tou ouoTnmuatoc avapS npooPietai mOvo
Yia TIG TEPITTIwEiC OTou To kAeiDi Race-on dEv eivai diathetai mo n
Dev Aeioupyei.

To paipo kleiDi Tou ouotnmuoavapalegs mTopei va xpnaipoo Toine i yia nTv Ekkivno Tou oxmuo, otav n taon ts mTataPiaC Tou kleiIoou Race-on eiva xaunkai dev mTopei va aayvwpiotei o troitodekntc ano to oxma. Eriang me To paipo kleiDi Tou ouotnmuoavapalegs mTopeite va ekkeidwaeTe Tny KleiDapi a ts oelac kai va avoige Tis baItoec (Tpoaipetiká).

πλnpoφopieε

Ta Kλeɪði aou δiakòTTN avαφλεξης δiαθεTouv ηλEKTPovika εçaprŋμata. Diatnpeite πávtote μia αποσtaon apkετων ekatootw v aTó àaAες σιακεuες με ηλEKTPovika εξaprŋμata.

XEPIIΣTHPIA 6

Ecv xaTei eva kLeidi biakottn avapaeNc, TpeTc va atevepyoToinTei aTo eva eouoiobotnevo ouvepyeio KTM, wote va atoFeuxTei tuxov aeitoupvia tou oxmuoc ato avapodia atopa.

Ta Tapexóμεva Kλεδια διακόπη αναφλεξης εῖαι ενεργοτοιημενα Kata tyn Tnpáðoan tous.

Σε ενα Εξουσιδοθημεν Συεργείο KTM μπορουν α ενεργοποιηθουν εως τέσερα κλείδια διακότην αναφλεύης ἡλώνοντας τον κωδικό κλείδιού.

6.15 Kλειδαρία τιμονού (κεραία)

Σε autó to oxημα n κλειδapiá διακόπην avóφλεξης και Μιρονίου ἐχει αυτικataσταθει από εγα ασύματο κλειδι με ΠΟμτοδεκτη (κλειδι Race-on Σελ. 46)).

Tia va mTOpeoTe va EVEpyOTIOInOeTo mXavioo KAEIDwatoC Tou TIOviou, To TIOvi TpETeIva Eivai OTPaumEvo TPOc Ta api-otepa.

To tióvi kαεiδωνe i kal εκλεiδωνe i λεκτρομηxaviká μεω tou πλικτρου Race-on (Eελ. 45).

Eav n taon mataapiac tou kaeidoiu Race-on eivai trolu xapnna, anotheate to kaeidi Race-on n to paupo kaeidi tou ouatniatoa avapalengs otnv Tepiox Kai EtnavaalabeTe Tn diabikacia ekki-vnans.

6 XEIPIΣTHPIA

- PAnpoopoiεs

MoIc o Kivntnpac TeOei eAeitoupyia, aiooKeuote kai TAI TO KAEiDI tou diaKoTTN avapaleNs c aeopaes epoc.

Piheves kataoTaoeis

ATVEpyoToinevo ouotnua avapaeegns, pIIOKApioevo TIOVI - 2e auty nTv kataoataon aeitoupyia, to Kukwma Tou peuatoC avapaeegns eivai biakekopmevo kAI TO TIOVI Eivai IIOAKAPIOevo.
ATVEpyoToinevo ouotnua avapaeegns, aataopaiaevo TIOVI - 2e autiy nTv kataoaon aeitoupyias, to Kukawu taou peuatoC avapaeegns eivai biakekopmevo kai To TIOvi Eivai atarpaiaqveo.
- EvpyoToinmuovo ouotma avapaleegns, aataoopaiaouevo tiovi -Eaunv nTv kataoataan aeitoupyias, to Kukawau tou peuatoa vapaleengs eivai kleioto kai to tiovi eivai aataopaaI- oEvoo.

XEPIIΣTHPIA 6

6.16 Σιστημα ακίνητοποιης (Immobilizer)

To nAektpovikO ouatma akivntotoinan c oapaiie to oxna yia tvnepittwn xpns ano avapuobia atoua.

MoIc to ouotnua avapaeNCS anevepyoToinei eou Tou
TAnktpou Race-on (45), evpyoTIOeITAI TO ouotnua
akivntoToinans kai kEiDwVEI TO nAektpoviko ouotnua Eeyxou
tou kivtnpia.

H evdiKniuxvia Race-1 mTpei va eTioaevi opaataeaw avaooBnoaatoC.

Eav exei tottoeetnei to TPOaipetiko ouotma ouvayepou, n EvektiKn luxvia Race-c avaBooBnye, otav to ouotma avapaeens eivai attevepyoToinevo kai to ouotma ouvayepou evepyToinuevo.

6.17 Ytiooxn npoxns peuatoa yia nAekptika aegouap

H uTdoxn TApoxns peuap1 yia ta nAekptika aEouap Eivai toIOoetneyn Otnv apioepn Aeupa ts baonc tou TaanAoypavw.

Yπoδoxn Πaρoxnç ρεύματος για ηλεκτρίκα αξεσουάρ
Tănθ 12 V

6 XEIPIΣTHPIA

Méviσtn κατα- vαλωση ρεύμα- toς

10 A

6.18 Θupa USB

Mea oTov apioTepo aToOnKeutiko xwpo utapxie iia 0upa USB 1 ia tv npopodoa taoc twv eWTEPIKW ouakeuwv. H 0upa USB evpyoToeirai paiz ie to ouotma avaAeIc.

Θύρα USB
Τάση 5 V
Μέγιστη κατα- vάλωση ρεύμα- τος	2,1 A

6.19 Σύνδεση καλωδιου USB

Pnoepyogia

-AvoTeTov aToOthKeutiko Xwpo apIOTeP (eA.53)

XEPIIΣTHPIA 6

Kupia epyaia

• Euovéoté éva Kaatalanlo Kaawio USB με ηθu USB
• EuVDeTe TO KaAωDIO USB ΜE TN σUOKeUn KAI TOTTOETIATE TO OTOV aTOnθNKeUTIKO χωp2.

πλnpαφρες

Avaloya e to yeoos tsoukeun, eva buopa yuwa evexeta va atotele i TLeovektnua. Ta aTOthnkemueva avtkeiueva TTpeTe iavtoe va TPOpuaaoovta EIanc EITTPOOeTa anTo tvv uypoaia. ToTOnetne To kALWIO kata TEIOV tpTTO, wote vo mny Tpokaouvtai Znue c e auto.

Epyaia nepaTwa

-KaeioTe ToV aTooNKeutiko Xwpo apIOTepe (eA.55)

6.20 Anoovδεση κλωδιου USB

Pnoepyacia

-AvoiTeTov aToOnKeutikoXwpo apIOTepe (eA.53)

6 XEIPIΣTHPIA

Kupia epyaia

AtoouvoeToKaawioUsaTn ouakeun
- Anouovδεσε to Kaωδio USB αnto η θύρε2USB

Epyaia nepaTwa

-KaioTeTov aToOnKeutikoXwpo apIOTeP（σελ.55)

XEPIIΣTHPIA 6

6.21 AvoIya aTIOthKeutIKou xwpou apioTepa

• TpiyTe To TIOvi EVTEALwTPOG Ta deEia.
  AvoiEteTov aToOthKeutikoXwpo Otnv TepAxtpos TnV kateuOuvon nS moukalaac.
  -AvoiEToV aTOrOeTuKoXwpo.

I I npopopiec Moea oTov a

Mea stov ato8nkeutiko xwpo unapxie iua thupa USB (0eA.50) 1 ia tv npopodoaia taanc tuv eWtepiKwv ouakeuwv.

Pniv aTNO TnV evapEn Tns oynynoN, o aTOnkEutikos Xwpos PpTei va eivai KAEIOtOS.

6 XEIPIΣTHPIA

6.22 Avoiyma aTnOthKeutikou xwpou

• Στριψε το τιμόνι ευτλώς προς τα αρίστερά.
  AvoiE ToV aToOKeutiko Xwpo OToN V TepAitpos Tnv KATEuOuvon nS μToukαλac.
  -AvoiEToV aToeKeutiko Xwpo.

πλnpoφopiεs

Pniv aTNO TnV evapEn nS odynons, o aTOnkEutikos Xwpos pTei va eivai kAeiotos.

XEPIIΣTHPIA 6

6.23 Kλεισιμο αποθηκευτικόν χωρου αριατερά

-KAeiTe TOV aTOoTHKeutIKo Xwpo.
-Aoepaiote tov anTohkeutiko xwpo.

πλnpoφopiεs

Otau tioiv aopuevo npoc ta apotepa kai evai kaeiodweo, o atotheukitokxwpo evai eev daoka Tpoaaipoc, aa dev mtope va kieidomegaei.

6.24 Kλεισιρο ατοθηκευτικόν χωρου δεξία

-KaTe TOV aTOθeNTKeUTIKo χwpo.
-AoepaioteTov aToeKUTko Xwpo.

πλnpoφopieε

O aTOnkneutikos Xwpos 6ev mtopei va kAeio

6 XEIPIΣTHPIA

6.25 Avoiya tAnac pEeepouap kauoiou

Kivouos

KivduvoTupkayiCs To kaouioivai eUeAekto.

To kaouio Tou utapxie oTo pezepbouap diaotelaaetai otav eepaivetai kai evexetai va ekpuoei Teepittwn utepnnpwons Tou pezepbouap.

• Mny avepodiae To oxma e kaouimo kovta o yuves pfoyes n avmueva taipapa.
• Σβποτε Tov kivntρα κατα Tov avεροδιαμό καυσιμου.
• BεβaiωθεITE οTi δεν χύνειαι καύσιρο εξω από θο το πεζερβουάρ και Μδίατερα οTi δεν πέφτει επάνω σε θερμα μέρη του oxήματος.
• 2koutiote aoeoskaouo TnTuXov exxuOeEw aTto pεεpouap.
• PpOeEe Ta oToiExia yia tov avEpoDiaoKaouijou.

XEPIIΣTHPIA 6

Ppoeiooio

Kivuvoc 0nntnpiaan To kaouio eivai 0nntpiowes Kai tIIaBc yia tv uyia.

-Myn aqnoeTo kaoumo va epei oE tpanp To bepua Ta patia n ta pouxa ca.
- Σε περπιτωπη κατάτοσης καύμου, εἰπιακεφθείει αμέσως γιαρό.
Mny EIOITVVEE cvaOuiaoei Kaouipou.
- Σε περπτωη επαφης με το δερμα, Εξπλύνετε το αυτιστοχο σημεία μεδεως με φαθόνο ερό.
- Eav to kaouipo ep0e1 oE eTiaqn 1e ta paia oac, 5eTTluveTe ta paia TPOeKTik a 1e vepo kai ETIOKE- i yiatpó.
-Eav πεσι πανω σαρουχα σας καύσιμο, αλλάξτε τα ρουχα σας.
- To ka'uaioo Tp'Tei va qualaaoetai ouqwva e Tc oxetikc Tpoiaypaqcs e eva kataaIoo doxieo kai paKpi aTto ta Taiaia.

Yπóδεiξη

Kivduvoic yia to TepiabAAov O akataaAanao xeiipiooc tou kauoiou evexikivduvouc yia to TepiabAAov.

-Mnv aqivete to kaoumo va kataaIe i e utoyia udata, oTo ebapoc n otny aTOnxTeuan.

Poumoe

H motoauketaivakivnttoinjevN.

O KIVNTHpac εivai σβnToC.

To ouotnua avapaeEgnc evai epeyotoiuevo n aTeevpyoToinkep Tpiiv aTo 1 aeTTO to Tiou.

6 XEIPIΣTHPIA

Avaonkwote apya to kalu

H taTpa peZepBouap kaouijou EKAEiOwveI.

6.26 Kλεισιμο ταπας έρεζερβουαρ καύσιμου

Pnoeiooio

Kivuvoc Tupkayiac To kaouo eivaiaitepa Eukekro, oantnpiodes kai etiBaaes yia tv uyeia.

EeYTe Tny taTt aou peZepBouap kaouipou mTa To kLeiio, yia va bebaiwte oTI exaopaioei
-Eav nEaTavw Oa pouxa oac kaouipo, aAlambdae Ta pouyaaoc.
- Ee περιπτωη επαφής με το δέρμα, Εεπλύνετε το αυτίσατοχο σημείοι αρεσως με ἀφθονο ερό.

XEPIIΣTHPIA 6

Iepioppey Tny TaTtA peZepBouap KaouitUtpoc Ta KATW KAI TIeOTe Tny TTPOs Ta KATW.

H tānα pēçερβouap kaʊiμou aσφaλiει με to xapaktnpi-otikó nxy.

6.27 Kλειδαρία σελας

H Kλειδασελβριακεται σην αριοερή πλευρά του oxηματος κατω από ησελα.
Mπορείνα εξελεδωθεί με το Kλειδi Race-on ἡ με το μαύρo Kλειδi tou συστηματος ανάφλεξης.

6 XEIPIΣTHPIA

Avwatah	επιρετη
επιβάρυνοι	των
ιτόδαχών	βαλίσας
ανὰ πλεύρα

7 kg

Pi npopopiec

PpoeEeTa oToiExia Tou kataoekuaaTow Baalitov.

6 XEIPIΣTHPIA

6.31 Mpaotie ouvO8nyou

Ta napatie ouvodnyou eivai avadinAoueva.

Piavec kataoataeis

MapoTie ouvOyou aveBaeva - Tia xpnoxwpiocuvo- onyo.
Mapoie ouvodnyou katebaaepva -Tia xphon m e ouvodnyo.

6.32 Aebies aaayns Taxuttwv

O aEpic aaayns taxutnt 1 eivai tottoBetnuevos otnv api-otepn TAEUPa Tou KIVTnpa.

XEPIIΣTHPIA 6

H Θεση των ταχυτήτων παρουσιαζεται σθγ εἰκόνα.
H Θεον εκρας βρισκεται μεταύ της 1ης και της 2ης ταχυπας.

6.33 IVrαλ φρενοι

To nevtal 1 eivai toTtoeTnuevo mTpoTa aTio to dEjo npoTie.

Me to Tevtal p v o u Evpytoieitai To ppevo Tou TioaTpoxou.

6 XEIPIΣTHPIA

6.34 Iaaivo stavr

To a o a 1 p i a k e t a i oTnv apioTepn TAEupa Tou oxnau- tos.
To a o a 1 xPOniPoTOIEiTai yia tn otnpiG nTc motooikAETac.

PAnpoopoe

Kata th diapkeia ts odynng, to taiivo oavt Tpeie va eivai avepaouevo. To taiivo stavr eivai ouvodepevo me to uotmaekivnans aqpaaleiac, ppoesTe Tc UTDBEIGC 0KePaaio Akivnttooinan, otaheuon.

Piheves KataoTaeei

• Πλaió σταντ κατεβασμένο - To ωχημα μπιρείνα στηριχθείστο πλaió σταντ. To σύστημα εκκίνησης ασφαλείας εἰναι ευερό.
• Πλaió σταντ αεβασμένο - Autn η Εδη Απαιειται για ένθηγαση. To σύστημα εκκίνησα ασφαλείας εἶαι απενεργοτοιημένο.

TAMNIO OPGANQN 7

7.1 TaPnAo opyavwv

To raTnAo opyavwv eivai toTtoeTeuveo mTpoTa aTRO to TIOvi. To raTnAo opyavwv xwpicetai oE duo Tepioxes Aetoupyiwv.

Evdeikteuxvies 72
2 O8ovn

Pnoeioi

Kivduvoe ykaumawv 2e opiaueves Tepinwoeic, kaioia npou taiplo opyavov zotaivovtai npa tolu.

Σε Θερμοκραίες περβαλλοντός ἀνω τυν 55 °C (131 °F), Ε Επεριπτώεις παρατελεύνης στάσς πχ. στα φανάραι ἡ Ε Επεριπτώη αμεός έλιακής ακτινοβολίας, η Θθόνη Κεσατανεται πάρα τολύ.

• E TEOIEs TEPITWoeis uny ayyicTe to TaTTAo opyavw yuuvxepia.
  -ΦopáTE kαtáλληλo TpOoTateutikó pouxio.
  -EavKaeite,baTe aoeos to avaloyo onneio tou omuoc aac katw atto xiaapo tpxouuveo vepo.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.2 EvpyoToinn kai eEyxoc

Evepyotoin

To raTnAo opyavwv evpyoTIOeirai paci to ouotma avapE-

PAnpoopoiεs

7.3 Λειρουγία ημέρας/νύχτας

H λειουργία ημέρας απεικόνιζεται σε αυοχότοχρωμο περβάλλον.

H λειουργίανύχας ατηκόνιζεται Ελεούρόχρωμο περβάλλον.

PAnpoopieC

O aioetnipac wotos nepiabaovtos oTo taTnAo opyavuv
pep Ta n oWTEIVOTnTa Tou nePiBaAovTs KAI puOmuiei
autopata tvv oovn otN aeIoupyia nepa n vuxtac.

Avaloya Tn TeivotnT aou Etpae i aioBntnpac o TepiBaAovTo n oOvN i e aI, OKOTEVIaCe I aaaaaceI aeitoupia.

H Leitoupyia EvdEiEgEevmuTopei va aalaxeixeikivnta.

TAMNIO OPGANQN 7

7.4 Ppoeiobtoioeic

OII poeiDoroiinieic eapaviciovtai oTo kAtw akpo ts oovns kai avaloya me n otoudaioiTau canteikoviocovtai pe KITpivo n KokKIVO FOVTO.

Oi KITpive 1PPOEIOTOINae 1deltaouv opaAua n PAnpoopoie, Tnou aTaitouv oxetiká aean eTepaon n PpOapoyn Tou pottou oyynan.

OikKkivc TPOeioTOIOHae 2 deixvouv opaalata n nnpoopopie, TOU aTaitouv aeon etteu

Pi npopopie5

OII poeioTooiieic atokpuTTOvTAI e To TATnua otioou- 8HNTOT EIKKTPOU.

Oaes oitapxoues npoeioboineis epaivicovta ot O evou Warnings, expic otou nauov v evai evpyes.

7 TAMNAO OPTANQN

Σε περπινωπι Ανερβολίκα παρατεαμένης και αυχής χρόης του φρένου πιώ τροχύ, π.χ. Εε κατηφορικες διαβρομες, ευδέxe-Tai va παρουσιασει αὐξησις Θς Εερμοκρασίας του συστήματος φρένων.

H TpoεiδoToinan1 εμφαviζεται σην κατω περioxι του ταμπλο opγävων.

Suviatarai n auovuaouevn xhon tou ppévou Tiow tpoxou Ka Tou ppevou mtpoativou tpoxou.

7.6 PpoeiDorToinn Tayou

H εμφανιση πη προεδοποίαns πάου επιημαίνει τόν αυξημενο κύνου γιαλθηρο σόδοτρωμα λόγω πάγειου.

H Tpoeiooioan npoyepaicetai aty nepio tns obovns.

H TpoeiOToiOnn TayoepaaviTeaonv Oboyn, evn 0epioKpaia TepiBaAovToeoei KAtw ano Tnv TpoBertouevn Tmu.

Θερμοκρασία 3 °C

H TPOeiooioi npayob ohye i ony oboyn, otav n eepoKpaia TepiBaAovToC auEnei kai nai, enavw ano tv npoBaeTIOeyn Tn.

TAMNIO OPGANQN 7

Oερμokpασia 4 °C

PAnpoopieεs

Otav avaeyi n TpoeiDTooinan Tavou, EpaaviEeai ETI- TpOoEeTa n TpoeiDTooinn ICE WARNING.

7 TAMNAO OPRANQN

7.7 Evdeikikeuxie

TAMNIO OPGANQN 7

O EvbEikTeCs Auxvies TnpeXouv PpOoTeEc PAnpoopoe CxETiKa e Tnv KAtaTaon Aetoupyia c Tns potouka

Kata nV eEpyoToinan Tou austmuatoa avapaleegs avabouv yi aIyo oAe os EvdeikTIkeuxviEc.

πλnpφopieε

H Evdeikntk huxvia duoAeioupyia c avaei navta, otav de v aeitoupye o kivtnipac. Eav o kivtnipac Aitoupeyekai avapei n Evdeiktkih auxvia duoAeioupyia c, ataatnote tnpwrtac touc kavoies obikns kuklofopiac kai etikoivovnote me eva eouoiobotnevo ouvepyio KTM.

H TpoeiOToiNtikn Auxvia TiEanS Aabiou avaBéi NavTa, oTav dev aeitoupyei o kivtnnpac. Eav aeitoupyei o kivtnnpac Kai avaeyi n TpoeiOToiNtikn Auxvia TiEanS Aabiou ataatnate aepawc npwvtac Touc Kavovcs odikns KukAoopopiac Kai Bnote tov kivtnpca.

H Tpoeiobtointikn Auxvia ABS kai n Evbckriki Auxvia TC avabouv, pexvi va tnteuxtheta iia taxutnta tep.

6 km/h (περ. 4 mph) η περισοτερο.

Piavc kataaTaeei

	H ενδεiktikn λυχia Race-on avβει/avαβοβηνει κιρινη/πορτολι/κόκινη - Μήνμα Κατάστασης ἡ φαλματος στο σύστημα Race-on ἡ στο σύστημα συναερμου.
	H αρισερη ενδεiktikn λυχia φλας avαβοβηνει πράσινη με to ριθμό των φλας - στερό φλας είαι ενεργοποιημένο.
	H ενδεiktikn λυχia για to φως μεγαλης σκάλας aváβει μπλε - To φως μεγαλης αναμενο.
	H γενικη προειδοποιπikn λυχia aváβει κιρινη - Avayvwpiσηκε utρόδειη / utρόδειη προει- δοτοποιπας για ηειούργικη ασφαλεία. Avázloyo μήνμα εμφaviζει Επιπρόσθετα στην οθόνη.

7 TAMNAO OPΓANΩN

ABS	H προειδοποιπικήλυχvia tou ABS aváβει κίρινη - Mύνμα κατάστας ἡ φόλματος στο ABS. H προειδοποιπικήλυχvia ABS avαβοαβήνει, ὄταν εἰναι ευεργός o τρόπος λειουρ- yiaç ABS Supermoto.
TC	H ευδεικικήλυχvia TC aváβει / avαβοαβήνει κίρινη - Το MTC (σελ. 315) δεν ἡ πραγοτοιοίριημ. H ευδεικικήλυχvia TC aváβει επίας, ὄταν αυγωρίζεια κάτοιο σφάλμα. Ετικοινωνηθέτε με ἀνελεύουδοιημένο συνεργείο KTM. H ευδεικικήλυχvia TC avαβοαβήνει, ὄταν ΜTC επεμβαίνει ευεργά ὄταν εἰναι ευεργόθο HHC (σελ. aɪpɛtɪkɑ).
N	H ευδεικικήλυχvia vεκράς aváβει πράσινη - To κίβώτιο taxutntwv βρίσκειαι στη vεκράς.
	H προειδοποιπικήλυχvia πειας λαδίου aváβει κόκκινη - H πειαλαίου ειναι Φλυχηλη Σταιήσε αμέως, έρωντας οὐκόνες σθικός κυλοφρίας, και σβήσετον κίνηπρα.
	H ευδεικικήλυχvia tou συστήματος ελέγχου σταθερής taxutntaç aváβει κίρινη - H λειουρ- yiaú tou συστήματος ελέγχου σταθερής taxutntaç ειναι ευεργοτοιημένη, αλλά to συστήμα ελέγχου σταθερής taxutntaç δεν ειναι ευερό.
	H ευδεικικήλυχvia tou συστήματος ελέγχου σταθερής taxutntaç aváβει πράσιν - H λει- touργia tou συστήματος ελέγχου σταθερής taxutntaç ειναι ευεργοτοιημένη και to συστήμα ελέγχου σταθερής taxutntaç ειναι ευερό.
	H ευδεικικήλυχvia δυσαλειουργίας aváβει κίρινη - To OBD avaywöpiε σφάλμα στο ηλε- ktpovíkó συστήμα tou oxήματος.
	H δεξία ευδεικικήλυχvia φλας avαβοαβήνει πράσινη με to puθμο taw φλας - To δεξία φλα ειναι ευεργοτοιημένο.

TAMNIO OPGANQN 7

7 TAMNAO OPRANQN

7.8 Ooovn

TAMNIO OPGANQN 7

PAnpoopieεs

H Eikova Tnapouiae Tny oovn evapns Tou taumo opyavw. Otav To mevoiv avoikto, ouvexi e va i a i n taxuteta.

Ωpa 89)
Evdeiŋ Θερμokpαiaσ aερa περβαλλοντος (σελ. 89)
3 PpoEioTioiOn Tayou (eA.70)
4 Apiooosrpoow (eA.79)
ΦwTeivn EvdeIe n aaayns Taxutntas
H qwTeivn EvdeiE nn aalayns taXutntac evai evoWpatwEvn 0To stpofoeTpo.
Evoei n tou ouotmuoC eEyxou oatepns taxutnac (eA.81)
6 TaxutnTa 82
Evδειη nτς θερμοκρασίας υμκτικόν uypou (σελ. 86)
3 AyattnEva _i a
Evδεξη ABS (σελ. 82)
16 Evδειη MTC (σελ. 83)
Evδεξη Ride (σελ. 83)
12 Ev0εiξη Damp (σελ. 84)
13 Evδειησταθμης καύσιμου (σελ. 87)
14 EvdiEiEg EIAeEvns TaXUTnTAC (eA.84)
15 Movadα ενδειξης ταχιτητας
16 Θερμανη σελας (προαιρετικά) (σελ. 85)

7 TAMNAO OPΓANΩN

17 Θερμανη γκριπ (προαρετικά) (σελ. 85)
13 Ev6eign Load 86)
19 Ayatnueva apiotepa
20 Evdei n kataotaang ouveoans (GPS, Bluetoptet akouotikwv)

7.9 Diatae ng Tneikoviong Track (Tpoapetik)

I I
H EIKoVa Tnapouaiaei tv oOvN evapng tou taTALo
opyavw uE vEPyoToinmuvo tv tpTO AetoupyiaC
obynanc TRACK (TPOaipetika) OE diatae n antekovianc
Track. tN diatae anekovianc Track atokpuTTovta 0la
Ta ayatneva.
To KTM MY RIDE eV eivai diaheigo o autov tv tpTO
Aetoupyiac.
Otav to evou eivai avoikto, ouvexiei va epaviiceta i
taxutna.

1 PpOoapuoyn oia0eOnns (TPOaipETiKa) (eA. 316)
Launch Control (προαιρετικά) (σελ. 179)
3 Throttle Response (TpoaipeTikα) (σλ. 317)
4 Aetoupyia Anti-Wheelie (Tpoapετικ) (σελ. 183)

TAMNIO OPGANQN 7

7.10 iataŋ aπεikoviong Performance (npoapεtikα)

H Eikova Tnapouaiae iyn obov n evapns Tou taTao opyavw uEvepyoToinuevo tv ptoo aeitoupyiaoc oyynons TRACK (TpoaiPetika) e diatae anTEIKovian Performance.

Ση διαξη ατεικόνιας Performance, η βααίκη απεικόνιοι του ταμτλο ὄργανων συνδύαζεται έμε Λειουργες του τροτιου λειτουργίας TRACK (Προαρετικά). Εμφανίζονται μόνο τα αριστέρα γαγαπημένα.

Otau oevou eivai avoikto, ouvexici va epaicetai n taxutnta.

7.11 ApiOoC oTpoqov

O apiouos oTpoov eepavicetai OTNV Txns ofoyns.
O apiθμος στροφών απεικoviçεται σε στροφές ανα λεπτό.

7 TAMNAO OPTANQN

7.12 a a taxutntac

H EvEiEaAayns TaxUTnTc Eiva Evwpatupeyn oTo OTOPOOETPO.

Στο μενου Settings, στην επιλογή Shift Light μιτορείνα ρυθμοτείον αριθμος στροφων γία τη φωτεῖνη ευδείης αλλayης ταχύτητας. Kara τη διαρκεία της φασης υροταρίαμοτος (μεχρι τα 1000 km / 621 mi) η φωτεῖνη ευδείης αλλayης ταχύτητας εἶναι πάντοτε ευργοτοιημένην. Móvo μετα από αὐτή τη φαση, η φωτεῖνη ευδείης αλλayης ταχύτητας μιροpeiν ανατέργοτοιηθεί και σιμες γία πες ευδείξεις Shines και Flashes μιρούνν αν ρυθμοτουν. Στην ευδείŋ Shines η φωτεῖνη ευδείης αλλayης ταχύτητας ανάβει κόκκινη και στην ευδείŋ Flashes αναβοβήνει κόκκινη.

Pi npopopieS

Σην 6n taxutnta, n φωτενιν ἐνδεξη αλλαγίς taxutntaς απενεργοτοιειαι, ὄταν o κυνπήρας βρίακεται σε θερμοκρασία λειούργιας, μετα το πρώτο σέρβις.

Θερμοκρασία ημκτι-koú uγρού	≤ 35 °C
ODO < 1.000 km
Η φωτεῖνή ἐνδεῖξηαλλayής ταχύτηταςαναβει πάντοτε στις	6.500 1/min

TAMNIO OPRANQN 7

Θερμοκρασία ημκτι- κου uγρου	> 35 °C
ODO > 1.000 km
Shines Φωτεῖνή ενδεῖη αλλayής ταχύτητας	Avàβει
Flashes Φωτεῖνή ενδεῖη αλλayής ταχύτητας	Avαβοαβήνει

7.13 Evδειηn tou συστήματος ελέγχου σταθερής ταχύπητας

H kataaon aeitoupyias tou evepyotoinevou ouatnpatos
eEyxou otaepns taxutntas epavicietai otny tepms
oovns.
To ouatnua eEvyxou otaepns taxutntas eEvyxetai meow tou
kouptiou tou ouatnpatos eEvyxou otaepns taxutntas
(37).

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.14 Taxutnta

H taxaunta eepavicietai otny tpi nns oovns.

H movada taxutntac mtopei va puthetai oTo mevou Settings, otny eTIAoyUNITS.

H taxa nta kataeikvuetai e xiaioepa ava wpa km/h n oia ava wpa mph.

7.15 Evδειξη ABS

H puθμαενη λειουργία ABS εμφανιεται στην πακης έθουνης.

Στο μενού Motorcycle, to ABS μπορει va puθμιαei στην επλογή ABS.

TAMNIO OPGANQN 7

7.16 Evεη MTC

TnV TEPIOX1 TNS Oboyns KATADEIKVUETAI EAV TO MTC Eivai EVepyoTOINevo n aTEVEpyoTOINevo.
To evou Motorcycle, oTnv EInAOyN MTC mTpei va EvepyoTOnI-
Eei n va aTevpOToINeoi O EeYxoc PPOaPounc PotoaukkEtac.

7.17 Evδειη Ride

O puoiuevos troios aeoupyias Ride Mode eupaviciotnv
Tepioxn 1 ts osovns.
To evou Ride Mode oipetie va puoiote tov tpanto aeoup
yias odynons.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.18 Evδειξη Damp

H puoiouyn aeitoupyia Damping eupavicietai oyn Tnx n 0ovns.
To evou Motorcycle, onv emoyn Damping mtopoeite va puoip
eTe nV aon

7.19 EvdeiEg EIIeYevns Taxutntas

H EMIAEyEvn ToxUTnTa Emuavicetai OTNV Tep1Xns Obovns.

TAMNIO OPGANQN 7

7.20 Θερμανη γκριπ (προαρετικά)

Otau evai eevpyoTounev n tepaovn twy ykpitt, epaavietai to ouboloo Heated Grips atny Tepi1tns oovns. H tepaavon twy kpiTmuopei va puthetaiae oTo mevou Motorcycle, atny Etiayn Heated Grips.

7.21 Θερμανση σελας (προαρετικά)

Otau evai eevpyoToinuev n tepaavon ts σalac, epaviεeai to oμboLo Heated Seat aty πepi1tns oovns. H tepaavon ts σalac μtopei va puθmuotεi oTo μevou Motorcycle, aty emloyn Heated Seat.

I I I npopopie H B aOiD a eepavns nS eepaivouevns oLas auvoynyou mtopei va puthetaiae i eaw evoc diakottn dinla ato Tn 8xiA xiepoalalpha.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.22 Evεiη Load

H puθμiαενn katαστaon φoptiou εμφavicetai σην πδoxn
tns oθovns.
H katαστaon φoptiou μπopei va puθμiσeι στο μενου Motorcycle,
σην επιλoyn Load.

7.23 Evdi ng ts 0epokpiaac yuktkou uypou

H EvdiEg nTg eepokpaiaac uuktkou uypu aTotealeitai aTo μIapeG. Ooo TEPiOaTepeC μIapeS avabouv, too mio zetot evai to yuktkó uypo.

Pi npopopiec

Otav avoaobnivouv oaes o i pape, eapicietai

ETTPOsEa n PPOeIodtoiogn ENGINE TEMP HIGH.

Piheves KataoTaes

Kpuoc kivtnnpas - Avabouv Tpeic mapec.

TAMNIOOPANQN7

Kivtnpas oE thepuokpaia Aetoupyias - Avabouv toeepic a
- Θερμος κινηπρας - Αναβουν πέντε εως ὄκτω μπάρες.
- Nao θερος κινητήρας - Avaβοσβγουν και σι Κκτώ μπάρες με κόκκινο χρωμα.

7.24 Ev8e1g n 0rA0n5 kauoiou

H TIOOTnTa Kauaiou OTo peZepBouap EmuaviEeai Otnv TEPIOXn 1 nS oovns.

H evdeiŋ ts otαθμns kaouipou anotελeitai ato μtapeç. Ooo πepiaotepε μtapeç avabouv, too πepiaotepo kauaio uπapxει στο peεpouáρ.

7 TAMNAO OPTANQN

Pi npoqopiec

OTAV TO KAUAIIO TEAEIWVEI, AVAOBOHNVOUV KOKKIECS KAI OIKW MIIAPES TNS KIAJAKAC KAI EHPAVIZETAI ETIANS N TPOEI-00T0INON LOW FUEL.

Tia va aotparnei n ouvexns biakmuavon ts evdeigns kata tvn oyynan, n otatou kaouipou anteikovicietai e ea-phi Kathetaepnon.

Otau evai katebaaepo to Tlaiv oavt n kaeiotoc o dia-kontns Run-Off, n evdiqn staogkaou dEv enp-powetai.

Meta to avebaqa Tou Tlaivou Otav Kai To avoiya Tou diakotttn Run-Off, n EtrouvN Evnepwn Tpaypatottoie-tai eTa ato 2 aeTt.

Eav to taTlO opyawv dev lauBavei anua aTov aioThnpa staouin kaouiou, n evdoiEg noaou kauoiou avaoBnvei.

TAMNIO OPGANQN 7

7.25 EvdiEgnoepuokpaoiaa aepa npiipalavovto

H 0epuokpia aepa TepiabAAovTOc EupaviEeai OTnv TEPIOXn

H movada aepokpaiaacepa Tepalovtoa TIOpei va puOmuTei oTo eou Settings, oTnv EALoyn Units.

H 0epuokpaia aepa nepiBaaovtoε εφaviετai σε °C n/kaσE F.

7.26

H wpa eepavicietai otny tpi ncs oovns.

ε οες πις γλωσαες, η ωρα μπορείνα εμφανιζεται σε μορφή 24 υρων ἡ 12 υρων.

Στο μενου Settings, Οήν επιλογή Clock/Date μπορείτε va puθμi-σετη τήν υρα.

PAnpoopoiεS

H ωρα πρεπεν αν μθμιζεται, ὄταν απισουνδέεται η μπιταρία πρετος το ὄχημα ἡταν αφαρείται η σαφάλεια.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.27 Evδειξη Favourites

Tyn evdi Favounes apotepa kai deia eapaviovrae wc ka taepic nnpopopiec.
To evou Settings, otyn etiayn Favourites mtopeite va putheta Eaeuepa ta apotepa kai ta deia ayanneva.

πλnpoφopieε

H kαθe πλnpoρopia εμφaviζεται Ε Εδύ γραμες.
H kαθe πλnpoρopia μποpei va αντιστοίxηθει ελεύθερα Εε μια επλέγμενη θεση.

7.28 Evδειξη Quick Selector 1

NATWVAC TO TANKTO UP ME KAEIOTo TO evo, avoivETo
evo Quick Selector 1.
Me To TAnpau Tou TAnktpou BACK KAEivETo
evo Quick Selector 1.

πλnpoφopieε

Στο μενου Settings μπορείτε va puθμισετε ην ενδεξη Quick Selector 1. Μπορείτε va επιλέξετε oτοίαδηποτε πληροφόρia.

TAMNIOOPANQN7

7.29 Evδεξη Quick Selector 2

NATUvTc TnAnKtpo DOWN KAEIOTo TO evo, aoviete To
Me To nTnua Tou AnKtpou BACK kAivete To
evo Quick Selector 2.

7.30 Evδεξη Navigation (προαρετικά)

H EvEig Navigation Epaicetai, otav eivai EvpyoTInmuyn n
Aeioyia pionyngs.
Tnv evEig Navigation EaaviCetai to beLoC kateuovons, n
aotaaon mexpoi To eTouevo onueio diaopouns, to ovua tou
bpou, npa aqicns kai n atoataon aoTov TPOOpiO.
To mevou KTM MY RIDE, oTny eTIAoyn Navigation MTOpeite va
puthetaiTe Tnv evEig Navigation.

7 TAMN OPGANQN

Pi npoopoiεs

Otau eexe eveyonoinei n Iaonynon kai exe etiaexoie wspuoi to Turn by Turn, atokpuvtovta ta ayatneva apiotepa. Ta ayatneva dexi auvexicouv va epaviciovtal.

7.31 Mevou

I I npoopoei e Ta va avoiE

Tia va avoieTe to evou, TATnote to TAnKTp SET oyn oovn evapns.
Me To TAnKtpo U n to TAnKtpo DOV3 mtopeite va TAnyntheiE oTo evou.

Me To Tnma Tou nKtpou BkkeivTo Tpoxo
mevo n avioiax a auovttik npouoiao tn v mevo.
Eav u eavoTto veouo dev Tatnei kaveva Tnktpo Tou
biokTTI TllAaIawv aeitoupyiw apotepa, to evou KVEAI autouata meta ato Tep.20 8eutepoAETTA.Me To EK
veou Tnatma Tou nAnktpou SET epavietai To evou, Toun
eixe aoie Teuotaio.

TAMNIO OPRANQN 7

7.31.1 KTM MY RIDE (TpoaiεTiKa)

Poumoe

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.
H Aetoupyia KTM MY RIDE (PpOaipEtiKa) Eiva EvpyoToin- evn.
-Me to KAEIO TO TATNTO TAIKTPO SET.
- Pntjote To TAnktpo UP n DOWN, mExpi va eTtAeXe i n EvdeiK NTM MY RIDE. Me To Tnma Tou TAnktpou SET avoijr to evou.

Στο KTM MY RIDE μποείνασυδεθει μεω Bluttoaith taμπλό opγανων εva kalλληλο κινητο τλέφωνο ἡετ ακουσι-Kων καιν ρθμισει ηλειουργία πλοήνης.

Pnnpoopie

evai ola ta kivnta nleepwva oute ola ta eet akouotikwv kataaia yia tn ouvdeane to taumo opyavw. PpTei va unoatnpicai to tpotutl Blueth

7 TAMNAO OPTANQN

7.31.2 Audio (προαιρετικά)

Ppoim0e

H Aetoupyia KTM MY RIDE (TpoaipeTikα) evai evepyotoinμevn.
To taTnAo opyavwv evai ouv8e6epevo eva kataaanno KInto tnAewovo.
To taTnIo opyavwv eivai ouvdeepevo e eva kataaanno oet aKouotikwV.
-Me to evoou kaeioTo TnTnOte To nAiktoo SET.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, exp va eTIAxEe i n evdoEg KTM MY RIDE.
-Me to nataa Tou nAiktpou SET eBaeauovetai n EIAoyn.

PpoeiOtoin

KivduvoaTuXnpatos H nou uynan evtaon akouotikuw aooTnV npooxknata nV odynon.

• EπiEyEe TAVOTE xapnén evtaon ota akouotiká, éto wote va yivovta tautoxpova ekoalaavTNTa aKoUOTiKa onmu Kukloopopiac.

• PntnoTo Tn Aiktpo UP n DOWN, expi va etiAeXei n evdi Audio. Me To Tnma Tou nAiktpou SET avoiyi To evou.

TAMN0 OPGANQN 7

-Kpatuwta Tnnevo To nAnktpo UP auGavTe Tnv Evtaon Tou nXou.
-KpatovraTtatnnevo to TAnKtpo DOWN meiwvTe tv Evtaon Tou nXou.
- Me to ouvtopo tnatnau tou πanktpou UP aaaacetε stov επóevo titao tpayoudiou.
- Me éva μονό ἡπλο σύντομο πατημα του πλήκτου DOWN πργαματοιοείαι, αυλογα με το μοντέλo κιντου, αλλayη στου πρόγουμενο τίλο τραγουδιού ἡναπαρayωγή του τρέχοντος τίλου αἰτό την αρχή.
- Me to πατημα tou πλήκτρου SET αναπαράγεται ἡίακόττεται to τραγούδι.

Σμβouλ

Σε opioéva kivnta tnaΦwva, πpπe va εvepytoinθεi to Audioplayer Tou kivnTOU tnaΦwov, πpiv yivei duvatn n avattapaywn.

Tia TIO Eukolo XepiOo, n Leitoupyia Audio
muTopei va TpooTee i OTo Quick Selector 1 n OTo
Quick Selector 2.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.31.3 Navigation (optional)

Ppoim0e

H I toupia KTM MY RIDE (PpOaipEtiKa) evai Evepyotioi-
H εφαμογη KTM MY RIDE (προαρετικά) είναι εγκατεστημένη και αυοχή σε ενα καταλληλο κινητό τηλέφωνο (σουκεύς Android από την εκδοση 6.0 και μετά, συακεύες iOS από την εκδοση 10 και μετά).
To taTnIo opyavwEivai ouvδεδμevo με εva katαλλno kivnto tnλεφωvo.
H aeitoupyia GPS eivai evepyotoinuevno ouvdoeepevo kivnto tnAeewo.
- Iia i k IIaIOnJIo: To taTtAo opyavwv eivai ouvE- 8evo e eva katalAno eT akouotikwv kai eva katalAno TAKETO qWvns exei anpoei otnv epapmoyn KTM MY RIDE.
-Me to ^ KAEIO TO PAHOTe To ANKTOPO SET.
- Παπησε to πλκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ενδειξη KTM MY RIDE. Mε to πατημα tou πλκτρου SET avoiει to μενού.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, mexp va eTIIeXtheta n evdo navigation. Me to Tatma tou TnKtpou SET Etnbetaaiwvetai n EtnIoyn.

TAMN0 OPGANQN 7

Στο μενού Navigation μπορουν va πραγματοπηθουν διαφορες ρυθμίαεις και εμφανισουν γενικές πληροφορίες σχετικα με τήν πλόγηση.

Pi npopopiec

H eitoupyia Audio o i va xpnaiipoinθei tautoxpova tn eitoupyia nonynons.

Otav eivai evpyoToinveyn n aeitoupyia nnoynns, oI eepxóeves knaoeis eupaviovtai e eva mkpio npapato 0To eTavw Tepiowpio TcS oBovns Tou TaumAo opyawv.

Kata n diapkeia evpyns tnAepwviNc ouvdiAeNs dev
muopei va npaypatottoInei TAnynan EVToc Tou evou
Navigation.

Me evpyoioinveyn tnaetoupyia pnoynongkai ouvdee- meyn ooukeun, otnv oovn tou taumlo opyavw vepaviE-tai to uboo GPS.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.31.4 Puyon (Ppoaietiká)

Ppoim0e

H IeIoupyia KTM MY RIDE eivai evepyotoinmuevn (TpoaipTeikα).
H εφαμογη KTM MY RIDE (προαρετικά) είναι εγκατεστημένη και αυοχή σε ενα καταλληλο κινητό τηλέφωνο (σουκεύς Android από την εκδοση 6.0 και μετά, συακεύες iOS από την εκδοση 10 και μετά).
To taumIo opyawv eivai ouvδεδμevo με εva katαλλnλo KIVntó tnaΦwvo.
H aeitoupyia GPS eivai evepyotoineyn oTo ouvdeepevo KIVnTo nAewo.
- Me to μενού κλεισό τητήσετο πιλίκτρο SET.
- Παπησε to πλκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ἐνδειξη KTM MY RIDE. Με το πατημα tou πλκτρου SET αυοίει to μένου.
- Παπηοτε to πλκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεθει n ενδεξη Navigation. Me to πατημα tou πλκτρου SET επιβεβαιωνεται n επιλογή.
- Παπησε to πλήκτρο UP η DOWN, μέχριν α επιλεχθει η ενδεξη Navigation Setup. Me to πάτημα tou πλήκτρου SET αυοίει to μένου.
- Parnote to πλκτρdU n DOWN, μέχριν α επιλεθει n επιθυμητ λειουργία πλούγησς Voice Navigation n Turn by Turn.
-Me to nataou nAiktpou SET eBaeauovetai n Etniaoyn.

TAMN0 OPGANQN 7

Pnpoopio

Me to Voice Navigation va aaaaie n TAnynan. 4wnTikn TAnynan.

Me to Turn by Turn va aaaaie n TAnynan oE kateuOuvangs.

Στο Αντομενόν Navigation Setup μπρείνα ρυθμιστείη λειουργία πλοήγησς.

7.31.5 PAnpOopieC TAnohynos (TpoapEtiKa)

PouT0e0n

H I toupia KTM MY RIDE (Tpoaipetiká) evai evpyotoin-
H epapouyn KTM MY RIDE (TPOaipetiká) eivai EykaTeoTnev n kai avoixn oE eva katalnno kivnto tnAeWvo (uokuecs Android aTNO Tnv ekooan 6.0 kai t, ouakeueiOS aTNO ekooan 10 kai t).
To taumIo opyavwEivai ouvδεδεμévo με εva katαλλnλo KIVNTO tλεφωνo.
H Ieitoupyia GPS eivai evepyotoinmuevn oTo auvodoevo Kivnto tnAewo.
- Me to μενού κλεισό πατησε to πλήκτρο SET.
- Παπησε to πληκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ενδειξη KTM MY RIDE. Mε to πατημα tou πληκτρου SET avoiει to μένού.

7 TAMNAO OPTANQN

• PntnoTe to TnKtpo UP n DOWN, xeXpI va eTIIeXeI n evEiNavigation. Me To Tatma Tou TnKtpou SET EITIEbaiwetai n ETIIOyIn.
• Παπησε To πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν επιλεχθειη ένδειξη Navigation Information. Με To πατημα Tou πλικτρου SET ανοίει to μένου.

πλnpoφopiεs

H EvEig N Arrival Time Eixvei Tov EKTImuEv Oxpoo aipngtou KIVTOU tNAAeWvou. H EvEig N Distance to Target Eixvei Tny aTcOtaon aTTOV TPOOPiMo.

Στο Αντομενου Navigation Information μπτορειν ας δειτε πληροφορεις σχετικα με τήν τρέχουσα πλόγηση.

TAMNIOOPANQN7

7.31.6 Evtaon nXou (Tpoaipetiká)

PoumroEe

H I toupia KTM MY RIDE (PpOaipEtiKa) Eivai Evepyotoin-
H eapuoyn KTM MY RIDE (Tpoaipctiká) evai EykaTeoTnev n kai avoixn oE eva katalAnlo kivnto tnAeWvo (oukeuec Android aTNO Tnv ekoo 6.0 kai t, ouakeuec iOS aTNO ekoo 10 kai t).
To taumIo opyavwv eivai ouvδεδμévo με εva katαλλnλo KIVNTO tnaΦwo.
H Ieitoupyia GPS eivai EvepyotoinEvn oTo ouv6e6eEvo KIVNTo TnEewo.
Iia qwntikn Iaonyno: To taTtAo opyavwv Eivai auvde- 6muevo e eva kataaannO eT akoustikwv kai eva kataaanno TAKETO qwns exei anpthetai otnv epapuoyk TKM MY RIDE.
-Me to kAeiTo Tnathote To nAnktpo SET.
- Παπησε Σ Πλκτρο Πρ ἡ DOWN, μέχρι Αν επιλεχθει Π ενδειξη KTM MY RIDE. Με Σ Πατημα Σου Πλκτρου SET avoiει Σ μενού.
- Pnnto To nKto UP n DOWN, xvi a Etniextheta n Evdoig Navigation. Me to Tatma Tou nKtpou SET EtniBebaiwvea i eioyni.

7 TAMNAO OPTANQN

PnoeioToin

Kivduvoauxnpatos H nou uynan evtaon akouotikow anoia nTv npooxkata nV odynon.

• EπiEyετe πavtoε μia xαμηλινεντaσα akouotiká, ετοι ωοτε va γινονται taúθxρova εukoλa aviπηπιτα ta akouotiká σημata kukloφopiac.

• Παπησε to πλκτρο UP ἡ DOWN, μέχρι va επιλεχθει η ενδειξ Σ Volume. Me to πατημα tou πλκτρου SET ανοίγει Σ μενού.

• KpatnoTe TnTnevo To TAnKtpo UP, yia va auGnoTe Tnv Evtaon Tou nXou.
• KpatnoTe Tnatnevo To TAnKtpo DOWN, yia va i e Te Tnv Evtaon Tou nXou.

To UTOeou Volume pTopei va puOIOTei n Evtaon nxou Tns
IAnynons.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.7 Bluetooth (Tpoaipειkα)

Ppoimfo

Hmuotouuklambdaivakivnroinmev.
-Me to ^ KAEIOTo TATNATE To TAIKTOPO SET.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, mexpi va etiXei n Evdi Settings. Me to Tatma Tou TnKtpou SET avoiyi To μevou.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, mExpi va EtnIeXe i n Evdeign Bluetooth. Me To TnTma Tou TnKtpou SET avoiyi To mEvou.
- Parnote TO TnKtpo UP n DOWN, mexpi va eTnEe i n evdoi Blteooff n ON. Me To TnTma Tou TnKtpou SET EtnBbaowetai n EtnIoyn.

I H Aetoupyia

H λειτουργία Bluetoothμπορείνα υπησιροπηθεί μόνο οε συνδύασμο με το KTM MY RIDE (προαμεπικά).

Otau n aeitoupyia Bluteoittivaevepytoinmev, epa-vicovtai oumbolakivntlou tnlepwoukarpavouc oTo eannw tunpa tou taumIo opyawv. Otau exeoi uvothei eva kivto tnlepwvo n/kai eva et akouotikwv, ta oumbola emuaviocovtai umtnpomegava.

evai ola ta Kivnta nleepwva oute ola ta aet akouotikuv kaataaana yia tn suvdeane to taumlo opyavwv.

7 TAMNAO OPTANQN

7.31.8 Pairing (Tpoapετικό)

Poutróεη

Hmuotouklambdaivakivntoiov.
H Aetoupyia KTM MY RIDE (Tpoaipetiká) evai Evepyotoin-μevn.
H Aetoupyia Bluetooth (Tpoaiptiká) eivai evpyoToiμevn.
H Aetoupyia Bluetoothivai emions eevpyoioeyn otn ouakeun, nou ouaovdeei.
-Me to uevou kaeioTo Tnntote To niktoPO SET.
- Pnnto To nAnKtpo UP n DOWN, mexp va eTmExtheta n EvdeEgN KTM MY RIDE.
-Me to natau tou narkpou SET eBepaovetai n EIAoyn.
- Pnnto To nKNtpo UP n DOWN, xvi va eTIAx0ei n EvEiN Pairing. Me to Tnma Tou nnktpou SET avoiyi to evou.
- Pariote to πλκτρο UP η DOWN, μέχρινα επιλεχθει Φ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ Σ οσιχείον Phone, Headset Rider η Headset Pass..

TAMNIO OPGANQN 7

I IAnpoopiec ME To TaTAA

Me to taumio opyavwovtropouv va uovdeoov TOTe tautoxpova duo kivnta tnlepwva. Me to taumio opyawu mtopouv va uovdeoov tautoxpova movo eva KIVTO nAePwvo kai eva oet akouotikwv ava otoixio UTOJEVOU.

• 2to uTOpEvou Phone mTopei va ouv8e9e eva kataaAAno KIVnTo TnAewo v e To TaPTAo opyavw.
• Στο Αντομενόν Headset Rider μπιρείνα συνδεθείνα εγα κατάλληλο σετ ακουστικών του δόηγού με το ταμπλό σργάνων.
• Στο Αντομενόν Headset Pass. μπορείν αυνδεθείν ενα καταλ-ληλο σετ ακουσικών του συνόŋου με το ταμπλό σργάνων.
• PntnoTe To TAnKtpo SET.
• Me to εκ vèou παπμα tou πληκτρου SET επιβεβαιωνετο Οτοίχεio utομενού Pairing.
• KaTn ouzEun Tou taTnO opyavw u Eva KInrTo TnAePwvo: 2to TaTnAo opyavw EpaaviEa Ev a nVua, oni To TaTnAo Eivai nAev Etoipo yia Tn ouzEuN. Me Tnv EtIbeBaiwn Tou Passkey oTo KInrTO nAePwvo kAI OTo TaTnAo opyavw, n ouzEun ookAnpwveTae EtnTuXia.
• Kata t n ouzue ng Tou taTn opyawv eva aokoutiKwV: To ovopa Tou aet akouotikwv epaaviEaI OTo taTnO pyawv. Me To Tnau Tou TnKtpou SET mTopeite va EIIlambdaEeT n ouakeun. Me To ek veou Tatma Tou TnKtpou SET

7 TAMN OPGANQN

EiBaeaiwveTo oToixeio UTopevou Confirm. H ouceun Evoc
Oeakouatikwv Te To TaumIo opyavwov Oaoknnpwvetai EETIHTuxia e auto to onmuio.

Pnpoopiec

Σε περπιτωπ Επιτυχούς συνδεόης με μία καταλλης συσκεύ, στο αντίσοιχο μενου Phone, Headset Rider ἡ Headset Pass. εμφανίζεαι το ὄνομα του συνδεόδε-μένου κινητου τηλεφωνου ἡ σετ ακουσικών. Παπησε το πλήκτρο UP ἡ DOWN, μέχριν α επιλεχθεῖν συνδεόδεμένη συσκεύ. Πατωντας το πλήκτρο SET μιτορείνεν συσκεύ. Σεν εἶναι ὅλa τα κυντα τηλέφωνα ΜΟΤΑ Αλα τα σετ ακουσικών καταλληλα γία τη συνδεόη με το ταμπλό opγάνων.

-Eav EvpyoTOnIeVn Tn AEIOUpyia BluetOpthm TEAEu-taia ouvOeOeVyn OuaKeun Bpioketai Evtos EmuEIAc Tou taPTAO opyavw KAI DEv Exi Diaypaei PponyoueWvS:

H ouokun ouvdeetai autouata u To taumlo opyavwv.
X Eav n ouakeun 8ev ouv0eai autouata e taTto Tep.30 8eutepoAETTAe To TaPTAOpyawv:
- ETTAVEKKIVNATE TO TαμΠλO Opyavov η επavaλβεTE η διδικασia Pairing.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.9 TnAeovia (TpoaiepTeiká)

PouTROe

H λειουργία KTM MY RIDE (προαρετικά) εἰναι ευεργοτοιημένη.
To taTnAo opyavw evai ouvodEevo eva kataaannkivnto tnAewo.
To taTnIo opyavw vivai ouvEeEevo e eva kataaAaIoo aKOUOTIKWv.

Pnoei0toin

KivduvoC atuxmuato C TIOU uynn eVtaon akouotikov anoTnV npooxkata nV odynon.

• Eπiλeγετ παντομια xαμηλι ενταση στα ακουσικα, ἀτοι υωτενα γινόνται ταυτόχρονα εύκολα αντιληπιτα τα ακουσικα σηματα κύλοφορίας.

-Me to nntua tou nKtpou SET aTODexeote ia eioepxoyen knoan.
-Me to TnapaTeapevo TaTnua Tou TAnKtpou BACK attoppiTTETEmuia EApexoEvn KaHnon.
Kpatwrtac narnpuo TO nAnktpo UP auGavte Tnv evtaon tou xou.
Kpatovtac natnevo to nKtpo DOWN eivvete tv evtaon tou nyou.

7 TAMNAO OPΓANΩN

PAnpoopiec

Euapaviciovtai n diapkeia kai o apiOo ts KAnos.

Avaloya npouon Tou kInTou nAevovou EpaVicetai to ovopa kai n wtoypapia ts eTAPnC.

Otau eivai evpyoToinuev n aeitoupyia pAnynons, oEioepxoeves knaeis epaviciovtai e eva iikpo napapuopo aTo eTavw Tepiowpio ts oovns Tou taanlo opyavw.

7.31.10 Info

-Me to evoou kEioTo TnTnOte To nKtpo SET.
- PntnoTo TnAnKtpo UP n DOWN, mExp va eTIAxEi n EvdeIg Info. Me to TnTma Tou TAnKtpou SET avoiye to evovu.

To evo Info topeite va eapavioeTe vEvike s npopopiec.

TAMNIOOPRANQN7

7.31.11 Trip 1

-Me to mevoou kaeioTo TnTnOte to nAnktpo SET.
- Parnote to πλκtpo UP n DOWN, μexpi va επiεxθei n evδεξη Info. Me to πatma tou πλκtpou SET avoiyει to μεvou.
- PntnoTo TnKtpo UP n DOWN, xvi va eTIAxtheta i n EvdeEgn Trip 1. Me to Tatma tou TAnktpou SET avoiyi to evovu.

H Evéiŋ Trip 1 δeixveɪ η XIIIIOUETPIKNI ATOATAON ATTO Tov TEAEuTao μnδevioμo, yia napáδeiyμa aváμεσa OE DUO OTAOEIC avepo-Biaαou Kauαipou. O μetρηtrg Trip 1 λeIToupyei TAPAAλa kai μetpae i μexpi To 9999.

H evdiqn OCons1 6iXVEI n peon karaVaalwOn pE baOn Tnv evdiqn Trip 1.

H EvEiEg OSpeed1 Eixve Tn eon tauxntia e Bao n tsc EvEiEig Trip 1 Kai Trip Time1.

H evdi Trip Time1 deixve to xpov odynnns paan tvv evdi Trip 1, kai apxiie va etpaei, olaic anpoei onma taxutn-ta.

H evEiEg Fuel Range eixve Tnv EpiKtn autovopia Tn pEepa Kaouipou.

7 TAMNAO OPTANQN

Kpatnate to πληκτρο SET πατη- μένο γία 3 - 5 δειτερόλε-πτα.

Ολες οι καταχωρίσεις στο μενουύ Trip 1 μηδενί- ζονται.

7.31.12 Trip 2

-Me to mevou kaioto nathote to narkpo SET.
- Parnote to πλκτρο UP n DOWN, μexpl va επλεθεi n evδειη Info. Me to πατημα tou πλκτρou SET avoiyει to μενού.
- Pntno To TnKpo UP n DOWN, xvi va eTIAxtheta i n Evdiig Trip 2. Me to Tatma tou TAnKtpou SET avoiyi to evou.

H evdiig Trip 2 deixve T xiaioetpi k ano aon ao tov teau tao uovio, ia npadeiyu avaeaa e du o taeeis aveo diaaou kaouou. O metpnns Trip 2 aeitoupye npalna kai etpaei xeplto 9999.

H evEiEg OCons2 eixv t n peon karaVAAOWn e Bao n Tnv evEig Trip 2.

H evEiEg OSpeed2 eixvei tn peoan tauxntrae baoan nC evEiEiC Trip 2 kai Trip Time2.

TAMNIOOPANQN7

H Evdi Trip Time2 deixve to xpovo odynnns 3aon nV evdi Trip 2, kai apxi cei va ertaei, olic anqthetai onma taxutn-tac. H Evdi Fuel Range deixve Tnv epiKTH autovopia 3n peepba kaouipou.

Kpatñate to πλήκτρο SET ππατη- μένο για 3 - 5 δευτερόλε- πτα.

Ολες οι καταχωρίσεις στο μενου Trip 2 μήδεvi- ζονται.

7.31.13 General Info

-Me to mevou kaioto tathote to nKtpo SET.
- Parnote To TnKtpo UP n DOWN, pexpi va eTIAxtheta i n Evdeign Info. Me to Tnma Tou TnKtpou SET avoiye to evou.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, pexpi va eTnAeXei n Evdeign General Info. Me to Tatma Tou TnAiktpou SET avoiEi to evou.
H EvdiEg Date deixvei tv nepounvia.
H evEiEg ODO eixvei n ouvoikn aiooataon nou exi diavthetai.
H evdiq Battery deixve Tyn Taan nTn mataipiaac.

7 TAMNAO OPTANQN

H evdiog Oil Temperature 8ixv1 n 8epokpia tou laiou kivnnpa.

7.31.14 TPMS

IpoUroEo

• Movéλo με TPMS.
  -MeTOuevou KAEIO TO PAHOTe TO TAnKtPO SET.
• Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μexpl va επλεθεi n evδεξη Info. Me to πατημα tou πλκτρou SET αονιει to μενού.

TAMNIO OPGANQN 7

Pnoeiooio

KivduvoauxnauoTo outnpa eayxou triang aepaaatikowv evavtikaiotaov eayxo piv tvnv evapg nOdyanq.

Tia va aiopeuxoov tuxov laevee TPOEIDOTIOIHOIs, n aiooyan twv tiow Tieans aepa EaataiKwv npayatotoeitai ia epika AETt.

• Eλεγε Ππιν ατό Καθε Θδηγον Σην Περα Tων ελασικων.
• ApoWte Tny Tiieon aepa Twv Eaotikov, Eav n Tiieon aepa Eaotikov atokaivei anTO TpOiaypapc.

• 5aatae to oxna, akoun kai e ootc tioc niean cepa twv eaotikov, eav n ouptepopatou oxnatos npapattei e atwlaia tioe ons oto eaotiko.

• PntnoTe to TnKtpo UP n DOWN, xpv va eTnEeXei n EvdeEgT Tire Air Pressure. Me to Tatma tou TnKtpou SET aoivc to evou.

7 TAMNAO OPTANQN

Piopaiypaqn

Πεαη ελαστικών μόνο σθηγός / με συνδηγό / πλήρες ωφέλμο φόρτιο
Εμπρός: σε κρύο ελα-στικό	2,5 bar
Πιώ: σε κρύo ελαστικό	2,9 bar

To Tire Air Pressure Tou o t i - v o u KAI TOU TIOW EALOTIKOU.

To TIRE PRESS FRONT i x i tv n eon aepa eaatikou .

To TIRE PRESS REAR _ij_i nV TIEON aepa eaaatikou Tiow.

7.31.15 Warnings

Poutróεση

• Yπαρχει μηνυμα ἡ πηροείδοτοῦση.
  -Me to uevou kaeioTo Tnathote To TaNktpo SET.
• Pariote to πλκτρο UP η DOWN, εχρι va επιλεθειη ενδειη Info. Me to πατημα tou πλκτρου SET αυογει θ μενου.
• Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μεχρι va επιλεθει n evδεξη Warnings. Me to πατημa tou πλκτρou SET avoiει to μενού.
  -Me to nAnktpo UP n DOWN mTropie v a Anonynthe iE otic TpoeiOATIOINeIC.

TAMNIO OPRANQN 7

Στο μενού Warnings εμφανιζονται και ατοθηκεύονται στροείδο-ποιησεις, του ευεργοτοιήκαν.

7.31.16 Service

Poumoe

HmuotoukAetareivaakivntoioeyn.
-Me to evoou kaioto tathote to nKtpo SET.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μέχρι va επιλεθειη ένδειη Info. Me to πάτημα tou πλκτρou SET avoiyei to μενού.
- PntnoTe to PAnktpo UP n DOWN, expi va etiAeXei n evdeign Service. Me to matna tou PAnktpou SET avoiyei to evou.

To evo Service epavietai To tneveo nkeievo oepic.

7 TAMNAO OPTANQN

Στο μενου Extra Functions παραίθενται σι προαίρεικες πρόσθε-TECS λειουργίες.

I IAnpoopieTa Tpexovra

Ta Tpexovt A KTM PowerParts Ka I To diaeoio loyioikyoia to oxnua aoc mnpoeite va ta Bpeite oTo biktuako tto ts KTM.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.18Motorcycle

PouTROe

HpoTooukAetaiakivntoiojevn.
-Me to ^ KaeioTo Tnathote To TnAiktpo SET.
- Pntne To TnKtpo UP n DOWN, mexvi Ea EtnAeXei n evdiig Motorcycle. Me to Tatma Tou TnKtpou SET avoiyi To mevou.

To Motorcycle mtopov va npaypatotoinoov puoiiaes yia to ABS, tacavaptnoeis kai tov eeyxo tpoaquans motooukletas kaowc kai va evpyotoinoov npoaeTc aeitoupyie.

7.31.19 Heated Grips (Tpoapetiká)

PouirroEe

HpoTooukAetareivaakivntooinjevN.
To evou Heated Grips ivai evpyoToinpevo.
-Me to evoou kaioto tarnote to nKtpo SET.
- Pntne To nnKtpo UP n DOWN, xeXp va eTnAeXe i n evdeiN Motorcycle. Me to TnTnma Tou nnKtpou SET avoiyet o mevou.
- Pnnte To nnKtpo UP n DOWN, mexpi va eTIIaXe i n evdei Heated Grips. Me to Tnma tou nnKtpou SET aoivie to evou.

7 TAMNAO OPΓANΩN

• Me to πλήκτρο UP ἡ DOWN εἰπιλέξετη ηαθμίδα θέρμανός ἡ έότουν.
  -Me to natau taouanktpou SET eTlbetaaiwvetai n Etniaoyn.

7.31.20 Heated Seat (προαρετικό)

PpoTtoe

Hmuotouklambdaivakivntoinv.
To evo Heated Seat Rider evai EvpyoToinevo.
To evo Heated Seat Pas ivai evpyoToinpevo.
-MeTOμevou KAEIOIOTo TAIHOTe TO TAIKtPO SET.
- Pntote To TnKtpo UP n DOWN, xvi eTIAxTei n Evdeign Motorcycle. Me To Tatnu Tou TAnKtpou SET avoivc To evou.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, Μεχρι va επιλεχθει n Evδειη Heated Seat. Me to πατημα tou πλικτρou SET avoiει to μενού.
-Me to TnAikpo UP n DOWN EtniaEte Tn Baeuia Oepavonc n TO OFF.
-Me to natau tou nAkrpou SET eBaeauovetai n Etniaoyn.

Pnpoopieεs

H baOiδa θεμavans yia tn θερμaiVOpEvn σλa ouvoδnyou επλeγεται απο το διακόπην διπλα σπη δεξία xεipoλβή.

TAMNIOOPANQN7

7.31.21 Load

Poum0e

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.

Στο μενου Load unαρχουν τεσερις διαθέσιμες κατατάσεις φορτίου.

H puθμiαn tns TPOΦOπIαS Eλatnpiou kai ts εtravaφopac TPO-αρμοζεται έntv kατασαη φορτιου.

7 TAMNAO OPTANQN

7.31.22 Damping

Ppoim0e

H potouukketaivakivntoioevn.
-MeTOμevou KAEIOTo TnTnOTe TO TAnKtpo SET.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, mexvi Ea EtnAeXei n EvdiN Motorcycle. Me To Tatma Tou TnKtpou SET avoiyi to evou.
- PntnoTe to TnKtpo UP n DOWN, expi va eTIAxOei n evdiq Damping. Me to Tatma Tou TnKtpou SET avoiyi to mevou.
- Me to πλήκτρο UP n DOWN επιλέξετη πρύθμιση τυν αποσβεσήρων.
-Me to πατημα tou πλκτρου SET επβεβαιωνεαι η επλογή.

TnV EvDgN Damp eapviciai n puouoevn anoaeon twv Eapntmuatw ng avaptnanc.

Στο μενου Damping ειαδιαθεσιμες oι puθμi-σεις SPORT, STREET και COMFORT.

TAMNIO OPANQN 7

7.31.23 Ride Mode

Poumoe

• Diakottns Run-Off / koupi ni piac oTo ON (eosia tho) - Autn n theon anateirai yia tn aeitoupyia, to kukwpa peuatoa avapaeegs evai kkeioT. (eA. 43)
  Aeioyia ouotnpatos eleyxou otaepns taxutntac anevp-yoioin.
  -Me to evou kaeioTto TnHote To nKtpo SET.
• Pntote To TnKtpo UP n DOWN, expi va etiexe i n Evdiign Ride Mode. Me To Tatma Tou TnKtpou SET avoiyto evou.
  -Me to πλκτρο UP n DOWN επιλέξετo Επιθυμητο Ride Mode.
  -Me to nataou nAiktpou SET eBaeauovetai n EIAoyn.
• Στο μενου Ride Mode μιροείνα επιλέξετη προσαρμοσενες μεταύ touς ρυθμίαεις κινητήρα και ελέγχου προσφuαός της μοτοσυκλέτας.

TRACK - Ipoaipetiká ðiaθεαμη puθμiən με εykekpiéνn ioxu kai iidaitepa aμeσn an trokpiŋ. O eλeyxos trpóφu-ans motoaukkêtac kai ta xapaktnpiotika tns atrokpiangs oto ykaζι μtropouv va puθμiσoúv Εxωρiστá.
SPORT - Eykepiév n 1oxus me Tnau aepan atokpian, o eayxoc npoapuan potooukAetac EITIPETE auqneyn oiaon ton Tou niow tpoxou.

7 TAMNAO OPTANQN

STREET - Eykepivn ixus ie oopptnnev n atokpi, o eeyxos npoquans motoukletac ttpetnti tv kavovikn oiaonn tou tiow tpoxou.
RAIN-MeiwepvN EykepkiuevN IOxus yia pAikotepn Obnyn, o EeYXOS TPOoquons MOTOUkLcTcEETIPETTE TNV Kavovikn OiaOthon Tou Tiow Tpoxou.

Pi npopopie

Kata nV eTiloyn mny avoiyTe to kai.

7.31.24 MTC

IpoUroEo

Hmuotouklambdaivakivntoinjevni
Aeiopyia ouotnmuos eEyxou oTaOepns Taxutntac aTVEp-ytoinjev.
-Me to evou kaiototnathote to n
- Pntote To TnKtpo UP n DOWN, expi va eTIAxtheta n Evdeign Motorcycle. Me To Tatma Tou TnKtpou SET avoiyer to evou.
- PntnoTo TnAiktpo UP n DOWN, mexvi a EtniExtheta i n EvdeigMTC. Me To TnTnua Tou TAnktpou SET aoivieto μevou.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει η ενδειξη MTCOFF n ON.
-Me to natau Tou narkpou SET eIeBaiovetn eIIOy.

TAMNIO OPGANQN 7

KpatnoTe
to TnKtpo
SET Tn-
mevo yia 3 -
5 eutepoAe-
TTa.

Evpyooinon tou eEyxou npoos quanoc ootukketae.

7.31.25 MTC+MSR (Tpoαipεικό)

PouTHea

HmuotouukAetaiakivntooinmevni
Aeitoupyia ouotnmuos eEyxou oTaOepns Taxutntac aTVEp-yoToinuev.
-Me to KAEIO TATNATE TO TAIKTPO SET.
- PntnTo TnKtpo UP n DOWN, mexvi eTIAxEi n EvdiOn Motorcycle. Me To Tatma Tou TnKtpou SET avoiyeI To mEvou.
- PntnTo TnKtpo UP n DOWN, mexvi Ea EtnAeXe i n EvEigMTC+MSR. Me To Tatma Tou TnKtpou SET aoivto Mevou.
- PntnTo TnKtpo UP n DOWN, mexvi a EtnAeXei n evdiMTC+MSROFF n ON.
-Me to natau Tou narktpou SET eBepaowetai n Etniaoyn.

7 TAMNAO OPTANQN

PAnpoopiec

Otau eivai evepyoiouevoc o tpoios aeioupyias odnynans Track, to MSR eivai evepyo.
Mea aio tv epeyoioan Tou ouotmuos avapae-
s, o eelyxoc TPOOQUOS MOTOUKkEtas kai n puoh
pion oiaonns KIVNTpa ETTavepeyoiouVTai.

KpatnoTe
to TAnktpo
SET TAn
muvo yia 3-
5 dutepeAeTTTg.

Evpyoioiou tou eEyxou npoaoang motoouklambda kai tsputhetaiaonns kivn-tipa.

7.31.26 ABS

IpoUToeOaN

HmuotoukAetaiakivntoinqvN.
-Me to uevou kaeioTo TnTnOte To nAnktpo SET.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, Μεχρι va επιλεχθειη ενδειη Motorcycle. Me to πατημα tou πλκτρou SET αυογει TO μενου.
- Pnnto To nnKtpo UP n DOWN, mexpi va eTIIeXe i n Evdeign ABS. Me To Tnma Tou nnKtpou SET aoivci to evou.

TAMN0 OPGANQN 7

• Me to πλήκτρο UP ἡ DOWN επιλέξετο τον επιθυμητό τρότο λειτουργίας ABS.
  -Me to nata na tou nAiktpou SET EITIEbaowetai n EITIAoyn.

πλnpoφopiεs

ελέγχειαι πλέον μέσω tou ABS και μπορείνα

KaTa to

KpatnoTe

To TAnKtpo

SET TnTn

μevo yia 3 -

5

TTQ.

EvpyoToinon Twv diaopow rpTuw Aetoup

yicagou ABS.

7 TAMNAO OPGANQN

7.31.27 HHC (Tpoαipεικά)

Ppoim0e

Hmuotouklambdaivakivntoinmevni
-Me to ^ KAEIO TATNATE TO TANKTPO SET.
- PntnoTe To TnKtpo UP n DOWN, mexvi eTIAeXei n evdiig Motorcycle. Me To Tatma Tou TnKtpou SET avoiyi to evou.
- Παπησε to πλικτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ενδειξη HHC. Me to πατημα tou πλικτρου SET ανοίγει to μενού.
- Παπησε To πληκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ενδειξη HHCOFF n ON.
-Me to nata na tou nAiktpou SET EINIEbaowetai n EITIAoyn.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.28 Settings

Poum0e

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.
-MeTOμevou KAEIOIOTo TnHoteTo TAnKtpo SET.
- Parnote To PAnktpo UP n DOWN, pExpi va EtniExe i n Evdeign Settings. Me to Tatma Tou PAnktpou SET avoiy e1 to μevou.

To eou Settings topeite va puthetaene tv oovn tou taio opayawv. Mtopouv va npayatotoinoovputhetaicvi TIOVADc metponns n ia diapoecs tioc. Oipueves Aetoupyies mTopouv va evpyoToinoov n va atevpeytoinooiv.

7 TAMNAO OPTANQN

7.31.29 Favourites

Poutróεη

Hmuotouklambdaivakivntoiov.
-MeTOμevou KAEIO TATHO TTO ANKTOPO SET.
- Pntno To TnKpo UP n DOWN, exp va eTnExe i n EvEgn Settings. Me to Tatma Tou TnKtpou SET avoivc to evovu.
- Pntote To TnKtpo UP n DOWN, xvi va eTIAxtheta n Evdi Favourites. Me to Tnma Tou TnKtpou SET aoiveto uovou.
- Me TO πλκτρo UP η DOWN επιλέβετ ην επιθμητή θέση. Me To πατημα του πλκτροu SET ανοίει Φεύου.
- Eπiλεξε ΜE Φ ΠπλκτρΟ UPG Φ DOWN Φ Eπiθμητο αγαπμενο Kαι επiβεβαιωτε ΜE Φ πλκτρΟ SET.

To evo Favourites popov v a EIIeXoov mexp oKtow npopopiec.

TAMNIOOPANQN7

7.31.30 Quick Selector 1

Poum0e

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.
-Me to ^ KaeioTo Tnathote To TAnktpo SET.
- Parnote To PAnktpo UP n DOWN, pExpi va EtniExe i n EvdeEg Settings. Me to Tatma Tou PAnktpou SET avoiy e1 to μevou.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μexpi va επιλεxθei n Evδεiŋ Quick Selector 1. Me to πατημa tou πλκτρou SET avoiyεi to μενού.
- Eπλεξε ΜE Φ ΠληκτρΟ UPG ἡ DOWN Φ Πθιμητό στοχείο μενου και επβεβαίωσε ΜE Φ ΠληκτρΟ SET.

Στο μενου Quick Selector 1 μπρει va καθορίσει ενα μενου για ἀμεση επιλόγή.

NarwtaC to TnKpo UP e KaeioTo to evou, Kaieite to evou Tou kaOpiaTnke oTo Quick Selector 1.

7 TAMNAO OPTANQN

7.31.31 Quick Selector 2

Ppoim0e

Hmuotoukλεtaivakivntoioηvπ.
-MeTOμevou KAEIO TATNATE TO TAnkTPO SET.
- Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν ετιλεχθειη ενδεξη Settings. Me to πατημα tou πλικτρου SET ανοίει το μενού.
- Παπηοτε to πλήκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλέχθει n ενδειξη Quick Selector 2. Me to πατημα tou πλήκτρου SET avoiει to μένού.
- Eπιλέξετε με το πλήκτρο UP ἡ DOWN TO επιθυμητό στοίχειο μενου και επιβεβαίωτε με το πλήκτρο SET.

Στο μενού Quick Selector 2 μπορει va καθορισει ενα μενού για ἀμεη έπλουή.

Pntwtao TnAikpo DOWN KAEIOTo to evou, kaleite To evou Tou KAthetaipTnke oTo Quick Selector 2.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.32 Shift Light

Poum0e

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.
- ODO > 1000 km (621 mi).
-Me to evoou kaioto tathote to aiKtpo SET.
- PntnoTe to TnKtpo UP n DOWN, expi va eTnAeXei n Evdeign Settings. Me to Tatma Tou TnKtpou SET aoivcI To evou.
- Παπησετο πλήκτρο UP ἡ DOWN, μέχρινα επιλεχθειη ενδεξη Shift Light. Me το πατημα tou πλήκτρου SET avoíγει το μενόύ.
-Me To TAnktpo UP n DOWN EITIAEETO EITIOUPTOxio evou.
-Me To TnTu Tou Nktpou SET aoivcI TO EIIeYmuEv OTOtoixio evo.
Pteiote TO TAnktpo UP n DOWN TIC TIEc yia To Shines kai to Flashes kai EMIeBaiwote TO TAnktpo SET.

7 TAMNAO OPΓANΩN

PAnpoopiec

Otau o apioos oTPOoov Tou kivtnpaa Taei otny npwn puoiapevn tiun Shines, n evdiqn apioou oTPOoov avaBcikkivn.

Otau o apioos tpoov tou kivtnpaa taeoi ot n eu- terpn puioeyn Tlun Flashes, n evdeiign apioou stpoaw avafoaibvei Kokkivn.

H evpyoToinan n n aTeevpyoToinan ts φwTeivns evdeiNs alayns taXutntac Tpaayatottoieitai μe Ta uttoToxia μeovou OFF n ON.

7.31.33 Units

Ppoumoe

To oxna eivai akivnttoinievo.
-Me to kεiστο παπησε to πλκτρo SET.
- Παπηοτε Σ Πλκτρο UP έν DOWN, μέχριν επιλεχθειη ενδεξη Settings. Me Σ Πατημα του Πλκτρου SET ανοίγει Σ μενού.
-Παπησετο πλήκτρο UP n DOWN, μέχριν α επιλεχθειη ενδειξη Units.
-Me to Tnua tou TAnktpou SET aoivc to evou.

To Units mTropov va npayatotoinoov puoiieis yia TIG ovoedes metpnons n ia diapopees tiues.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.34 Distance

Poum0e

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.
-Me to KAEIO TATNATE TO TANKTPO SET.
- Parnote To PAnktpo UP n DOWN, pExpi va EtniExe i n Evdeign Settings. Me to Tatma Tou PAnktpou SET avoiy e1 to μevou.
- Parnote to TnKtpo UP n DOWN, expi va EIIeXe i n EvdeIg Units.
-Me to natnau Tou narktpou SET aoiviei to evou.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μexpi va επλεθεi n evδεξn Distance. Me to πατημa tou πλκτρou SET avoiyει to μενού.
-Me To TAnKtpo UP n DOWN EINIAEgTo EINIeunnto 0toixio evou.
-Me To Tnua Tou Nktpou SET mTpeite va ETIeBaiwotnv Etiuuntn nuva

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.31.35 Temperature

Ppoim0e

Hmuotouklambdaivakivntoinievni
-Me to ^ kAeiTo Ttathote To tAnktpo SET.
- Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν ετιλεχθειη ενδειξη Settings. Me to πατημα του πλικτρου SET ανοίγει το μενού.
- PntnoTe To TAnKtpo UP n DOWN, mexp va EtnAeXtheta n EvdeEg Units.
-Me to Tnua tou TAnktpou SET aoivc to evou.
- Παπησετο πληκτρο UP ἡ DOWN, μέχρινα επιλεχθειη ενδεξηn Temperature. Με το πατημα του πληκτρου SET avoiει το μένου.
- Me To πλήκτρο UP ἡ DOWN Επιλέξετο Επιθυμητό στοίχεο μενου.
-Me to natna tou nnkpou SET mTopeite va eTneaaote Tnv Etnuunn nuva

TAMNIOOPANQN7

7.31.36 Pressure

Poum0e

HmuotouklambdaivakivntoiojevN.
-Me to ^ KaeioTo Tnathote To TAnktpo SET.
- Parnote To PAnktpo UP n DOWN, pExpi va EtniExe i n EvdeEg Settings. Me to Tatma Tou PAnktpou SET avoiy e1 to μevou.
- Parnote to TnKtpo UP n DOWN, eXp va EIIeXe i n EvdeIg Units.
-Me to natnau Tou narktpou SET aoiviei to evou.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μexpi va επλεxθei n evδeign Pressure. Me to πατημa tou πλκτρou SET avoiyεi to μεvou.
-Me To TAnKtpo UP n DOWN EINIAETo EINIeunnto 0toixio evou.
-Me to natna tou nnkpou SET mnpoeite va eTnebaowet Tnv etiuntn nuva

7 TAMNAO OPGANQN

7.31.37 Consumption

Ppoim0e

Hmuotouklambdaivakivntoinmevni
-MeTOμevou KAEIO TATNATE TO TAnkTPO SET.
- Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν ετιλεχθειη ενδεξη Settings. Me το πατημα tou πλικτρου SET ανοίει το μενού.
- PntnoTo TnAnKtpo UP n DOWN, mexp va eTIAx0e i n evdEig Units.
-Me to Tnma tou TAnktpou SET aoivc to evou.
- Παπησετο πληκτρο UP ἡ DOWN, μέχρινα επιλεχθειη ενδεξηn Consumption. Me το πάτημα του πληκτρου SET avoiει το μένου.
-Me To PAnkTpo UP n DOWN EINIAEETo EINIeUmuTo 0toixio
-Me To Tnua Tou Nktpou SET pTopeite va Etniebaowet e Tnv Etnuuntn nuva

TAMNIOOPANQN7

7.31.38 Language

Ppoimfo

Hmuotouuklambdaivakivnroinmev.
-Me to ^ KaeioTo Tnathote To TnAnktpo SET.
- Parijote To PiNktpo UP n DOWN, pExpi va Eπλexθεi n Evδεξn Settings. Me To πatma Tou PiNktpou SET avoiyεi to μεvou.
- PntnTo TnKtpo UP n DOWN, mexp va EtniaeXei n EvdeiN Units.
-Me to πατημα tou πλκτρου SET αονιει to μενού.
- Παπησετο πλήκτρο UP ἡ DOWN, μέχριν α επιλεχθειη ενδεξην Language. Me το πάτημα του πλήκτρου SET αυογειτο μενού.
- Me TO πλκτρo UP ἡ DOWN μποpeiteν αν εταβεiteν στο επιθuμntó στοixéio tou μενου και με TO πλκτρo SET μποpeiteν αν τεπιλέξεte.

OlaawosocouevoivaiaylkaHvwEvwVnoIteiwv,aylka Hvewovu BaoiieoiyepuavikiaaikakaiTavik

7.31.39 Puroan wpaac kai nepoynviaas

Poum0e

HmuotouuketaivakivntoiojvN.

7 TAMNAO OPTANQN

-Me to evou kaeioTo pnto To nKtpo SET.
- PntnoTo TnAnKtpo UP n DOWN, mExp va eepavioTei n Evdi Settings. Me To Tatma Tou AnKtpou SET avoiv to evou.
- PntnoTe To TnKtpdUP n DOWN, expi va eTIAxEi n EvdoEgn Clock/Date. Me to Tatma Tou TnKtpou SET avoiye I to evou.

Pouian wpa

• Pntote to nAnktpo UP n DOWN, mexpi va eTIAxtheta i npa.
• PntnoTe to nKtpo SET.

Oi wpec dintaa oTo Clock avaobqhyouv.

• Pnntote to nKto UP np DOWN, exp va puthetai np texouo a.
• Parnote to TAnktpo SET.

Ta 0iTAA oTo Clock avaaboqivouv.

• Pnntte to nAnktpo UP n DOWN, expi va puthetaouv ta rpexovta aetia.
• Pnntote To TAnktpo SET.

H ωpa απθηκειεια.

TAMNIO OPGANQN 7

Pouian npunviae

• Pnntote to nKtpo UP n DOWN, mexpi va eMxtheta n npopounvia.
• PntnoTe To TnKtpo SET.

H nepa dIa oTo Date avaBosnvei.

• Pntote to nAikpo UP n DOWN, expi va puthetai npexouo a npepa.
• PntnoTe to TAnKtpo SET.

O mivac dima oTo Date avaBoaBnvei.

• Pnntote to nKtpo UP n DOWN, expi va puthetai o Tpexuv mva.
• Pnntote To TAnktpo SET.

To eto8 otA oTo Date aVaoBogrviE.

• PnntoTo TnKpo UP n DOWN, exp va puthetai to Tpexov etoc.
• Parnote to πλκτρo SET.

H napeoynvia aToθkeuεTai.

7 TAMNAO OPTANQN

Hmuotouklambdaivakivntoiov.
-MeTOμevou KAEIO TATHO TTO ANKTOPO SET.
- Parnote to πληκτρο UP η DOWN, μεχρι va επιλεχθει η ενδεξη Settings. Me to πατημα tou πληκτρου SET ανοίγει θ μενού.

TAMNIO OPGANQN 7

Pnoeiooio

KivduvoauxmuoTo s obynnns nepas avtikaiota e kaekosuvthetaoc opatotntac to s 1eosaicakalac.

Ee peiTwn onmuavTKns Etnideivwans ngs opataTnac loyow oixanx, xiovotwnangn bpoxns, nautopn evaalayn tou wtoC odnyonns npepac kai Tou wtoC meoiaC okaLac Evexetai va eivai dia-0eoiu muvo uto Tepioipouc.

• Bebaiwothe 0ti eivai Tavote EIIeYmuo To katla- Iaio iiooc wioou.
• Antevepyoioane, eva atateiai, piv a to nvy evapn ts odynans n oe akivntooinmu oynua to odynans npepac meow tou evo, wote va napapevi moviia evepyoioinmuvo to eoiaic okaia.

• PpooEeTc Tc vouikcs biataeis yia to oos odynn- ons nepas.

• Παπησετο πλήκτρο UP n DOWN, μέχρινα επιλεχθει n ενδειξη Daytime Runn. Light. Me to πάτημα tou πλήκτρου SET αυοίει to μένου.

• Παπθσε to πλκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ενδειξη Daytime Runn. LightOFF n ON.

7 TAMNAO OPTANQN

• Me to matna Tou nAiktpou SET mTopeite va epeyotoine Tva aneepyoToinae To Qws odynnns npepas.

7.31.41 Quickshift + (TPOaIPεικά)

IpoUroEo

HmuotoukAetaivakivntoioeyn.
- Me to μενού κλεισό παιθοτε to παικτρο SET.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μexpi va επιλεχθεi n evδεξη Motorcycle. Me to πατημa tou πλκτρou SET ανογει to μενού.
- Pnnto To nKNKpo UP n DOWN, expi va eTIAeXei n evdoqn Quickshift +. Me to Tnma Tou nKnKpou SET avoiyi to neovu.
- Pariote TO πλκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n - Evδειξη Quickshift +OFF n ON.
- Me to πάνημα του πάκτρου SET μπίορειν αν ευργότοιησετήν αὐ ἀνενεργότοιησετο quickshifter +.

TAMNIO OPGANQN 7

7.31.42 Track (Tpoapετικό)

Poum0e

• O tpoTos λeIToupyiαs oOHyngnCS TRACK (πpOaipεTiKa) εivarevepyoToinévoS.
• Me to μενού κλεισό πατησε to πλήκτρο SET.
• PntnoTo TnKpo UP n DOWN, exp va eTIAxEi n EvdeIGN TRACK. Me To Tatnpa Tou TAnKtpou SET avoiyi to evovu.

PAnpOphiE5

ΣTO TRACK μπιρούν va πραγματοποηθουν puθμίεις TOU ΠΟΥ ΛεΙΤΟΥβίας TRACK.

Méω Tou Leave Track, o tpònto λειοργiaç
obynanç TRACK τερμαίζεται kai πραγματοτοίeιαι
autópata μετàβαη στον tpònto λειοργiaç obynyngs
STREET. Kara tnv ενέpyεia autn, μην αυογεte to ykáq.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.31.43 Layout (προαρετικά)

Ppoim0e

• O tpoTIOG eIToupyiaC oDyynanCTRACK (TPOaIeTIkα) EivA EVePyOTIOINevoC.
  -Me to ^ kAeiOTo TnHoTe To nKtpo SET.
• Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν επιλεχθειη ενδειξη TRACK. Me το πατημα του πλικτρου SET ανοίγει το μενού.
• Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν α επιλεχθειη ενδειξη LAYOUT. Me to πάτημα του πλικτρου SET ανοίγει το μενού.
• PntnoTe to TnKtpo UP n DOWN, xeXp va eTIAeXtheta n Etnu- mnti diatax n aTEIKovianc.
  -Me to Tneta Tou nKtpou SET EIIeBaaVetai n EIIaoyn.

TAMNIO OPGANQN 7

• O tpòTnC λειToupyiας Μδηγησης TRACK (προαρεΤικά) εἰναι ευεργοτοιημένος.
  -Me to ^ kAeiTo TnTnOte To nKtpo SET.
• Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν επιλεχθειη ενδειξη TRACK. Mε το πατημα του πλικτρου SET ανοίγει το μενού.
• Παπησε to πληκτρο UP η DOWN, μέχριν α ετιλεχθει η ενδεξη Anti Wheelie Mode. Mε to πάτημα tou πληκτρου SET avoiει to μένού

PnoeioToin

Kivduvoauxmuo Otav n aeitoupyia Anti Wheelie eiva aTevepytoinuev, o eAeyxoc Tpoosuans tns motoikkctac dev etipopa Taeov kata ts avuwoans tou mtpoatovtpoxou.

• Antevepyoioane Tn aeioupyia Anti Wheelie povo eaoov diaoetene Tnv karaan an emteipia.

• Παπησε To πληκτρο UP ἡ DOWN, μέχρινα επιλεχθειη ενδειξη Anti Wheelie ModeOFF ἡ ON.
  -Me to natau taou ktpou SET eipbetaaiwvei aivoyn.

TAMNIOOPANQN7

7.31.46 Heated Grips (προαιρετικά)

Poum0e

Hmuotouklambdaivakivntooinévπ.
-Me to ^ KaeioTo Tnathote To TAnktpo SET.
- Parnote To PAnKtpo UP n DOWN, mExpi va EtnAeXe i n Evdeign Settings. Me to Tatma Tou PAnKtpou SET avoiyi T o evou.
- Pnnte To nnKtpo UP n DOWN, mexpi va eTnAeXei n Evdeicn Heated Grips. Me to Tatma Tou TAnKtpou SET avoiyi to evou.
- Pntote To TnKtpo UP n DOWN, pexpi va etiAeXei n Evdeig Heated GripsOFF n ON. Me to Tatma Tou TnKtpou SET eTnebaiwetai n tioyoyn.
- Parnote To TnAnktpo SET, ia va EmeBaeWoeTe Tnv Emaoyn.

πλnpoφopieε

Hmuotouklambdaivakivntoineyn.
-Me to ^ KAEIO TO PAHOTe TO TAnkTpo SET.
- Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν ετιλεχθειη ενδειξη Settings. Me to πατημα του πλικτρου SET ανοίγει το μενού.
- Παπθοτε to πλήκτρο UP ἡ DOWN, μέχρι va ετιλεχθείη Ενδεξη Heatd Seat Rider. Me to πατημα Tou πλήκτρου SET avoíει to μένού.
- Παπησε To πληκτρο UP n DOWN, μέχρι va επιλεχθει n ενδειξη Heated Set RiderOFF n ON.
- PnnoTe To nnKtpo SET, yia va Etniebaaoe Te nEv Etnioyn.

πλnpoφopiεs

Στο μενου Settings ευργοτοίeιαι και απενεργοτοίeιαι ηερμανού της σελας.Ο ελεγχος της Εεμμανός της σελας πραγματοίeιαι στο μενου Motorcycle, στο έπομενου Heated Seat.

TAMNIOOPANQN7

7.31.48 Heated Seat Pas (προαρεικά)

Poum0e

Hmuotouuklambdaivakivnrotonnev.
-Me to evoou kaeioTo Tnathote To nKtpo SET.
- Parnote To PAnktpo UP n DOWN, pExpi va EtniExe i n Evdeign Settings. Me to Tatma Tou PAnktpou SET avoiy e1 to μevou.
- Parnote to πλκτρo UP n DOWN, μexpi va επλεθεi n Evδειη Heated Seat Pas. Me to πατημa tou πλκτρou SET avoiyει to μενού.
- Parnote To TnKtpo UP n DOWN, mexvi eTIAxEe i n EvdeIg Heated Set PasOFF n ON.
- Parnote To TnKtpo SET, ia va eTbeaowe Te tv emIoyn.

πλnpoφopieε

To evo Settings epeytoieitai kai aeepeyotoieitai n eepavan ts oEaC. O eeyxoc ts thepavons ts oEaC npayatotoeiitai eow evoc diaokotn dittaa otn _I xepoalabn.

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.31.49 Corner. Light Test

Ppoim0e

Hmuotouklambdaivakivntoinievni
-Me to ^ kAeiTo Ttathote To tAnktpo SET.
- Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν ετιλεχθειη ενδειξη Settings. Me to πατημα tou πλικτρου SET ανοίγει το μενού.
- Παπησετο πλικτρο UP ἡ DOWN, μέχριν επιλεχθειη ενδεξη Corner. Light Test. Me το πατημα tou πλικτρου SET avoíει το ενού.
- Mε to πλήκτρο UP ἡ DOWN Επιλέξετο Επιθυμητό στοίχεο μενού.

πλnpoφopiεs

Στο στοιχείο μενου Left πραγματοτοιειαι η δοκιμή στο αριστέρό φως στροφής.

To oToixeiio eevou Right npayatooieitai n Dokiun
ToeEio wfos Tpoopns.

TTo oToiExio eevou Off Tepaizeta n DoKmu.

• Pnnto To TnKtpo SET, yia va TpaypaTOnoiEe Tnv Etnuunn dokiu.

TAMNIO OPGANQN 7

Eλαχιστη απόστασηΦ	9 mm
aváμεσα στη ράδo tou
καθρέπην και τη ζελατίνα

Eav n anoataon avaega otn paBdo tou kaepenn kai otn zelariva eivai pikpotepn anto tv eaiaotn anoataon E:

PouoiTe Tnyovia TepiotpOpiTnIOvi. (156)

• Bebaiweite otu tny oaknwn twv epyaow, kata tv npiotpoh tou tioviou cxpI to Tepua utapxie apketn atrotaon avapeo ana xeiipotnpia ka 0to pezepouap.

8 EPRONOMIA

8.3 P mian ywiaic πeipotpnpns tioviou

AaKapeTe Ta Tgaiδ1
- Bebaowite 0ti teta thv ooknwn twv epyaov npapaevei emapknbsiaeoiyn ywvia npiotpnpns tou tiovio.

πλnpoφopiεs

Mny EeBIOwETe EvTeAUS TIG BIDcS.

Touaxiotov TEvTE OTpOeCs Tou OTeipwatoC TpeTeva Tnapaeivouv BiowveS.

• Puθiote Tn ywia TnepiotpOoNc Tou TIOvIo apiTepa KAI δεια TnepiotpeovTc Tc puθiAtikεβ2 S PpOdiaypaPn

Ελαχιση ατόσταη ανάμεσα έπη ράβδο του καθρέπηκαι η ζελίνα	9 mm
Περισρέψετε τις ρυθμισικές βίδι2 κατά τέτοιον τρότο, ωτέηη γωνία περιστροφής του Μιουίουν εἶναι ρθ ομούρρα σριστερά και δέξι.

• Σφiετe τα παειμδi①.

EPRONOMIA 8

Piopaiyapn

Yπολοιπα παξμάδια συστήματος ανάρτη-σης

M8 25 Nm

• Bebaowite ot i e Ta nV ooknwn Tuv epyaow, kara Tnv Tepiopn Tou Tnpovu Mxpi To Tepu utpexi apketn atoataan avapea sta xeiipntnpia kai sto peepouap.

8.4 Puθμiαη ζελατινας

PAnpoΦopieC

Mny npaypatottoie Tis epyaies puoi kata n diapkeia tns oynons.

• Pte T e Aivia poc ta empoc.

• Tia va φερετη ζελανινα σην επθυμηθ θεση σπρωξε την προς τα τάνω ἡ προς τα κατω.

• TpaBnEe Tn Zelativa Ppoc Ta Niow. H Zelativa Exei aovpaioei.

EPRONOMIA 8

8.5 Puθμiαn tns kλiαns tou taμπλo opγανwv

TpaBnTe to oxAo ouoepi 0tny apioTepn kAtw TlEupa Tou taTALo opyavw TpOg Tnv KATEUbovAn Tou BLaouc. To taTALo opyavw Exi aTaaqpaiaeI.

• Tia va φερετo To Taμπλo opγανw Θην επθυμπη θεο, TIEOTE TO TTPOs TA ETTAVuŋ TTPOs TA KATU.

8 EPRONOMIA

TpaBnETo moXo oOphi Tpos Tnv kateuovon Tou BéLouc.

To TaunAo opyavw vexa0paiae1.

8.6 P

• Niéot n μavetα σμπλεκτη προς τε εμπρός.
• Ppooapuoote Tn Baaikn θeon ts nuvetas tou oumuIaektn μe Tn puoiotikn biO 1 OTO ueyeoos ts nlaunscac.

EPRONOMIA 8

Eav n puθμiαπik βiδa περιαραεi δεξιοτροφα, n μανετα tou συμπλεκτη ατομακρύνεται ατὸ τιμόνι.

Eav n puθμiσικίβδa περισταραει αριστεροστροφα, n μανετα tou συμπλέκτη πλησιαόει to πιόνι.

H Tepiox npuoiang eivai Tepiopipoev.

PepiTppeTn puOIOIkn BiOa MVOe To Xepi, Xwpi va aokte UTEpOAlKn duvaun.

Mny npaypatrotoie Tc epyaies puBuians kata n diapkeia ts odynons.

8.7 Puroian Baoikns tns mavetac pevou

-PiéaTe Tn paVéTa φpevou TpOg Ta εμπpOg.
- PpOaPpOe Tn BaoiKn Thean mps pavetas qpevou pT npuOPIOTIKN BiOo 1 oTo pEvEoC ts nAaunS OaC.

8 EPRONOMIA

PAnpoopiec

Eav n puθμoiTikβiδa TEPiOtpaεi δεiOaTPOpa, n avetα Tou φρεvou aToppakpνeTα aTTO TIPovl.

Eav n puθμiαπikβiδa περιαραεi αριεροστροφα, n μανετα tou φρενου πλησιαει το Πμόνι.

H Tepiox npuOiOg Eivai TepiopioEvn.

PepiTpEpsi Te npuOtiTik biOa mvo e To xepi, Xwpi va aakite utepoaiki duvamn.

Mny npaymuotnoie Tc epyaies puopians kata n diapkeia ts odynons.

8.8 Puθμiαn βασικίς θεός τοῦ πεντάλ φρένου

Aaokapete TO Taaipia1
- PIIeTe To TVErAa Ppevou TPOC Ta KAtw, YIA VA MTopeoTe Va TEPiOTpeyEte TIO EukOla Tov Agova Ti2ns
- Iepiopéyte Tov agova πiean, expi va puthetai To Tevtal ppevou otny etiountn th.

PAnpoopie

H Tepiox n puoiang eivai Tepiopiaevn.

Touaxiotov nEvTE OToPocSc Tou aTeipwato TpETeI va exouv BiDomega tOn opaipk npewon.

EPRONOMIA 8

• Σφiετe to παεμαδι

8.9 P akpou TevraA ppévou

Apaipoe Tn biO1 pa zi e To akpo Tou Tevtai ppevou.
- Tia va puθμiεTE to μnkoc tou πeVTaλ φpevou, totoetnote To akpo Tou TTeVTaλ φpevou μe Tn Bontgεia Tβidqga otn 2.

PpOiaaypaqn

Kavoviký Mεσαία οπή

• ΣφiEτ τη βiδ1

PpOiaaypaqn

Bíðá ákρou πεντάλ φρέvου

M6 10 Nm

Loctite®243TM

8 EPRONOMIA

8.10 Eaeyxos 8oikns 8eons 8eie aalayns taxutntw

πλnpoφopiε

O aeeis aaayns taxutntwv ev emtpetetai kara tnv oyynan e to aeie otn baikn eoan va akou stny mota.

Eav o ebiies aalayns taxutntwv akoumuiau vovexw otvy mrota, katairoeirai utepoikto KjBtio taxutntwv kai mtopei va tpoekbouv duaeitoupyic tou quickshifter.

Kaote e Theon odynnnc tavw oTo oxna kai pntne Tnv aotaaon A avaeaa otv etavw akun ts mota c kai oTo ae aaayns taxutntw.

Aπόσταηλεβίεαλλayns ταχιήτωναπό Κην εἰπάνω ακμή Κης μπότας

10 ... 20 mm

Eav n anoataon dev ouqpwvei ie TpOdiaypaques: -PuOmuTE m BaaiKn Thean Tou Aebie aalayns TaxutnTuw. 165)

8.11 Pooian Baoikns θeons Aebie aalayns taxutntw

Aaokapete To Tgaiu, ouykpatwtaq tauroxpova n OTIEIPOTOUneV npa0

I IAnpoopoiεs To Taaiaδ1exi apioTePpOPOo OIIeipwua.

Aaokapete To Taigia, ouykarwvtac tautoxpova n OTIEIPOTOUneV npabdo2.
- Pubiote to aeie aalayns taxutrwv Tepiotpoeovrac n otipotounevn paBdo.

H Tepiox npouian sivai Tepiopiaevn.

O lebiies aaayng taxutntwv dev etitppetetai kata tv aalayn taxutntwv va epxetai oe eanapn me aaaa eap-tnpata tou oxnatos.

• Σφιξε TO παςμά³, Μουγκρατώντας ταυόχρονα Ν ΘΟΤΕΙρο-Tομημένη πράδο².

PpOiaypaqn

Παξμάδι ράβδου αλλayής ταχυτήτων

M8 12 Nm

8 EPRONOMIA

• Σφiετe TTo παδμaδι, συγκρατωντας ταυτόχρονα ηη σπειρο-touμηνη ραβδο2.

PpOiaVpaqn

Παξμάδι ράβδου αλλayής ταχυτήτων

M8LH 12 Nm

EPRONOMIA 8

8.12 Póthmuion ákpou λεβίe αλλayns taxutntwv

Apaipoe Tn BiO1muci μe To akpo Tou Aebie aalayns tauxTNTuv.
ToTOnoTeTo akpo Tou aeBié aaayns taxuttwv Me tn BiDa, ouuva u To EtnOupnto nkoC Tou moXaou, Otvn avaloyn oTr 2.

PpOiaaypaqn

Στάνταρ Μεσαία Οπή

• Σειτε τη βιδα.

PpOaYpaqn

Bidiα ακρου λεβίε αλλayης ταχυήτων

M6 10 Nm

Loctite®243™

9 ENAPEH XPHES

9.1 Ytnoeieic oxetik a ne tv evapn xphons ts potouukkctac

Kivδuvoς

Kivduvo auromuoEvac oynos ME uovnta onyngs anotEia kivduvo yaoeuro Tou kai yia touc aaouc.

-Mn 8ETeTo oxma ce aeitoupyia, eav exete meiwevn ikavotnta odynons loyow katavaawons oivotveupatoC, xpiangs vapkwikwov ouoiw n Aynps papakwv.
-Mn TeTo oxmae Aitoupyia, eav ouaikn yuxoaykdelta

PnoEioTooin

Kivuvoc Tpaupatiaou H anouia Tpootateutikou eonlaioou n npn avetapkoC Tpootateutikou eonlaioou auévei oeyalo baoyo tvv tIKivovotnta.

• Kaṭa tyn obinyon φopate πávtote katáalnlo πpOATEUTIKo εGottlioμó, oTTwC kpaVoc, pTIDEc kal yavTIA kaθωs kai πavTeλovi kai μTouφav μe πpOATEUTIKA.
• XpnaioTOIEe TAVOTE PPOATEUTIKo EOTAIIOo, o OTIOIOE iVAI OE apiOtn KATAOtaaN KAI TAnpoi Tc OxETIKc VOpIKc DiATAEIG.

PnoeioTooin

Kivduvo Ttwa Ta diaopotik a TeAmuata eaaotikwv oTov mtpootivo kai otov tiow tpoxo ettnpe- agouv tvv obikn ouptepipopap.

Ta diaqopetikα πελματα ελασικων ενδεχειαν δακολέψουν σημαντικα tov ἀεγχο τοῦ oxπματος.

• Beβaiωθeite οι έμπροστίνος και έπιω τροχός εφοδίαςονται μόνο με ελαστία iδιο πέλματος.

ENAPEH XPHES9

Ppoeiooio

Kivuvoc atuxnpatoc Ta un Eykepimiva n ouviotwve aaaotka kai oun Eykepipievoi n ouviotwoe voi troxoi e npedcouv tv odikn oumepopa.

-Xpnoiopoioine atokkeoiikakaaotikakai tpoxouc tou exouv ykpiei /kai ouviotwtau aTTO KTM kai exouv tov avalooyeiktn taxutntac.

PnoeiOtoiOn

Kivouos atuynmuotc Ta kaivoupyia eaaotika napouiaocuv meiwevn Tpooquon.
Ta kaivoupyia eaaotikai, n tpiavveia kuians dev exi aypieei.

• Otav oTo oxnua exouv toTiooetnthei kaivoupyia eLaotiká, obnynte ouykpatnmeva kai me vaaalaa
  σóveεs θεοεις κλioans.
  Φaon povrapiμatoç 200 km

PnoeiOtoiOn

Kivuvoc atuxmuato 2e Tepintwn utephepvans, Tpokaeiitai Baa n oTo ouotma ppevw. Eav dev aTeleueepwote To Tevtal evou, ta Takacia Twv ppevw Tpiobvtai ouveux.

• Otav θελετe va φρεναρετε, ατομακρύνετε to πόδι σας από το Πεντάλ φρένου.

PAnpoopieC

Kara t n xpion tou oxnmuos cac, aabeu otroyn o utepboaikoc topuoec evoxleiou av0pwnouc.

9 ENAPEH XPHES

• Beβaiωθειe on έxouv πρayματοποηθει ο εργασες ελέγχου πριν από την πώληση από εξουσιδοτημενο συνεργείο της KTM.
  Katá tvpapadoan tou oxμatos aç papadibetai to mIoToiNtiko papadooans kai to BiBlio ouvtnp
• Pniv aTNO TIV odhynon yia TpWtn φopa, μελεπστε TPOεKTiKa oλokλnpo To εγχερίδιο iδιοκτηŋ.
  -Egiokeiwoeite e ta xepiotpiia.
• Puθμiσε η μοτοσικλέτα σύμφωνα με τις απατίησεις σας, ὄπως περιγραφεται στό Κεφάλαι εργονομία.
• Pniv EtInxepnoe va biavuoet e meyaupepn diaopoun eoikweite pe nV obkn ouinepop a nS motoukEaTcAe pia kataaann eniPaveia. Etnxepnoe etianc va oynnoe T OoTo duvatov mKpotepn tauxit PPOKEIevou va atokntnoe kautepn aiOthn Tns motouukEaTc.
• Kpatate kata t n diapkeia ts oynyngs to tiovi kai e duo xepia kal npiciet e ta noia opaon
  PovtapeToV KIVnTnpa.

9.2 Povtapiou tou kivtnipa

• Kata to stadio tou povtapiapato, mny utepbaive Tov npoBtouevo apiO oTpoopwv kivtnpaa. Ppoiaypapn

Méviators αριθμος στροφών κυητήρα
Kατά τα πρώτα: 1.000 km 6.500 1/min
Μετά τα πρώτα: 1.000 km 10.500 1/min

ENAPEH XPHES9

Σμβouλ

Kata to stadio tou povtapiouatos,putheta t n evdeiEaayns taxtntac stov TpoBLeTroevo apioo oTPOWV KIVnnpa.

• Atoquyete Tnv odynon me PAnpces avoiyta tou ykaio!

9.3ΦoPTwOtn Tou oxnuaToc

Ppoeiooio

Kivduoc atuxnatoos To ouvoikopackai ta qoptia aovwv einnpeacouv nV odikn oumteipopac. To ouvoikopacpokuttei wc Engs: motouklaeta etoiun yia xpnan me vmuTo pceepouap, odnyoc kauvodnyoc me ppoateutikn evduaia kai kpavoc, aTOOKEUEc.

• Mny utepbaive to avwato EITIpeTIOevo suvoiao apoc kai ta qopria agovuv.

Ppoeiooio

Kivouos atuxmuotuov avoavaaevn totoeetnon twv baiaotowv n tou oakou pεεpouap etnpe- aεi Tnv obik ouptepopá.

• ToTIOeTNOte kai aOpaIaIOTe TIG baIITcKai to oako peZepBouAp ouMpwva TIG TPOBIAYpAeS Tou KAATAOKEUAOTn.

9 ENAPEH XPHES

PnoeiOtooin

Kivuvoc atuxnatoos OaTaOns oikoupiopoe uynan taxutnta.

• PpOaPpOe TnV TaXutnta avaloya e To fo poptio. Obnynte e Xaunlotepn taXutnta, eav n potouketa oac eivai foptwuev n e baItoe c n aAee aTTOKEUEc. MeyiToT axutnta e aTTOKEUEc 130 km/h

Ppoeiobtoinon

Kivduvoa atuxnmuo Kaataopn tou ouatmao aalwv.

-Eav exTe toTtoeTei eBaiToes aTTOoKeuW oTn motooukLaTa aG, TPOoEgTe Ta OToIxia Tou kata-CKeuaOtn oxetik a To pEvioTo EITIpTeIOevo qoptio.

PnoEioTooin

Kivduvoa atuxnmuo Tuxov eTATOTIOeVEs aOoKEueE EINpeaov tv opatotna.

Eav exi kauφeio Tiaow w cai iatepa sto skotabi, dev eioe tnapkws opatoc ao xmuotou piaikovtai niow oac.

• Eλέγε Τατικά Πθερώην των αποσκεύντου μεταφέρετε.

Pnoeiobtoinon

Kivduvoa atuxmuo To uynlo oprio aalacn Tnv oikoupiopka kal auéave nTv anoataon

• PpOaPpOe TnV TaXUTnTa OTo φoptio.

ENAPEH XPHES9

PnoeioTooin

Kivduvoa atuxnato Tuxov metatottniaeves aataoekuees etnpaeaouv tv odikn oumpiipoppa.

• Eλεγξε TAKTIKA η Θερώη Ψων ΑΤΟΑΚΕΥΥ ΨΟΥ ΠΟΥ ΜEΤΑΦέρΕTE.

PnoeiOtoiOn

Kivouvo Tupkayis H 8epun Egatmuon mtopei va kaiei tC aTOnkeuEc.

• Σερεώτε τις αποσκεύς κατα τέτοιν τρότο, υωτε va μην εieval δυνατόν va καουν ἡν λιώσουν εξαι-tiας της Θερμής εξάμισς.

• Otav metaepete atoakeuec, ptei va oovtieteyia tvn aoaa an tepewan touc oo TIO kovta yiveta OTO Kevtpo Tou oxmuotc kaowc kai ia tvn ooiopopn katavoun Tou papouc otov mptpoativo kai orov tiow tpoxo.
  -Tnpeite to evioto eittptto ovoaio bapoc kai ta eviota eittpttia opotia aovv.

PpOiaypaqn

-EaeyTe nOaOu Aoiou Tou Kvnnpa. (318)
-EaeyTe Tn Oaθμn Tou uypou φpεvωv σTo φpεvo Tou μπpooTHou Tpoxou. (σελ. 250)
- Eλεγξτη έσαθμη του uypou φρενων στο φρενο του πισω tpoxou. (σελ. 255)
EeYTe Ta takakia qevou tou ppootivou tpoou. (254)
-EaeyTe Ta takakia qpevou tou niow tpoxu. (eA. 259)
-EaeyTe n Aetoupyia tou ouotnmuatoc ppevuv.
- Eλεγξε ηι σταθμη του ψικικουύ μγρού στο δόχειδίαστολής. (30)
-EaeyTe n pUrran n ts auaoida (oελ. 221)
- Eλεγξτην ταοι ης αλυσίδας (σελ. 224)
-EaeyTe Tny kataoan twv eaoTikov (0eλ.272)
-EaeyTe TnyPiOe eAooTikw (275)
- Eλεγξετη ρύθμιασικαι ένολαία κυρολία κίνησας ὄλων των Χειριστηριών.
- Eλεγξε τη λειουργία τοῦ ηλεκτρικόν συστήματος.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

• Eλέγετις αποσκεύς γία σωστή στερώη.
  -EaeyE Tn puOmuon Twv KaOpETTuw.
  EeYTe TnV TnoToTna kaouipou.

10.2 Ekkivon oxnatos

Kivδuvos

KivduvoS dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai dnntnpiowkai mtopovv va TpokaAeouv aTwV aiOthnoew kai thavato.

• Katá Tn λειουργia tou kivntnpa πpètēi va φροντίζετe παντό Ψια επαρκη εξαερισύ.
  -Xpnoiopoioane mia katalnnan ykataoataa anaywyns kaouaepiwv, eav EKKIVHOETe Tov KIVTNpa n tov aipoe va aeitoupyei o KJIIOTO xwo.

Pnpooxn

KivduvoaTuXnpatoTa nAektpovikéApntmuata Ka ta ouatnmuata aopaaiaugiatavtaIgnaia,otav n mttapia 12 V eivai attoopoptiouevn n exi apapeei.

-Mn xnpoiotoe to oxna Tote e aonopoptieyn pntapia 12 V n xwpis pntatapia 12 V.

Yπóδεiξη

Znui kivtnpOoi uynes otpoepc me Kpuo kivtnpa einnpeacov apvtikta th diapkeia zwns tou.

• Pnoepmuivete Tov KIVnnpa Travtoe odnywrtas Xaunaes Otpoepc.

10 OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

Avaonkwote tn motoouklaota aTo TAAivo stavr kai katheta ETravw ts.
- Φερτο κλειδi Race-on kovτa σην κλειδαρί του πισυό.
- Kata Tn diapkeia Tns oynyong, to kaii Race-on TpETe va Tnpaive Evtoc Tns EueAic Tou.

PpOiaaypaqn

Méviστη εμβέλεια του κλει-διον Race-on γύρω αἰπό Μνκλείδαρία του πισονιό

πλnpoφopiεs

Hmuevn taon ts npatapiac tou kaiou Race-on kaog kaluov npaaanika kuataa npoov va meiwouv tv Ebetaia.

Eav n taan mntapiaac tou kaeidiou Race-on eivai trolu xaunn, aantotheote eva ato ta kaeidia tou diakottn avapexns anv npiox n ts kaeidapiac tou tiovou (eA.47) kai meta ato tn v ekkvnon attohneuote to kai naie oaoqalec mepos.

-BeBaiWteIe TWC O diaKOTTng Run-Off/To KOUpi MiCAs Bioket-TaI OTN MEOAia The
- Evepyotoinote to ouotma avapaeis, mawrtas yia to oKoTo auto ouvtoa to nktpo Radoon (to TnAU ews 1 deutepolentto).

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

To TlOvi EekAeiUwei.
npaypaTOnToeirai o eAeyxos Aetoupyiaos Tou TaPnAo opyavw.
H TPOEIOIOTIKIauxvia tou ABS oBnvei eTAto To EKIVnua.

Pnnpoopie

Eav To TIOVI DEV EKAEIDOWVEI, METAKIVNTO To AIOY.

• Eπλεξτη θεσν εκρασισο Kβωτιο ταχυτιών.

H npaoivn evoekikn Auxvia vekac oabei.

• PienoTo biakottn Run-Off / to koupi piac otny katw 0eon

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

- PAnpoopiec

Piote to biokottn Run-Off / to koupi niigac otnv katw eon 巧 movo apou npota oolknpwei o eEyxos aeioupyia tsou taTIO opyawv.

Kata nV EkkivnTou KInntnpa MHN avoiyTe To ykazi.Eav avoiEte To ykazi kata Tn diakiaia EkkivnO,To ouoTma diaxepianc Tou KInntnpa Dev EtITpETeI TOV PEAaO Koauoiou, Me aTOTeAeouva mnu MPtoei va EkkivnThe i O KInntnpac.

Piote to biakottn Run-Off/to koupi piac otny katw 0eon no Tlau yia 5 deutepoAeTTa. PepieveTe Toulambdaiotov 5 deutepoAeTTa mexpi tny eTIOeyn anToTIEpa EKKIVnOng.

Aut n motoouklambdae exei eGoiAioTei me ouotmaekivnans aopaaiaac. O kivntnpac mtopei va ekkvnei
mvo otav oTo KIbWIO taxutntwv exei EMIEXe i n thoynvekpac n ev av ME eTIAEyevn kantoia taxutnta matnei
n maveta tou oumtktn. Eav eTIAEETe me aoixto to
TAAivo oTav mia taxutnta oTo KIBWTIO, o kivtnpacs
Obnvei.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH

10

10.3 Launch Control (προαρετικά)

To Launch-Control eivai μia προαπεική λειουργία του ηλεκτρονικόν συστηματος του κινητήρα.

To Launch-Control (ελεγχος εκκίνηας) puθμιέι πις στροφές του κίνηπήρα, ἐται ωατεν αυ επιτυχάνεται η καλιτερη δυνατή επιτάχυνα.

To Launch-Control ptopei va xpnoiopoTointhetai diaoxikα éxpi tpeic fopec yia tvn ekkivnon. Tia tvn tiPoataia tou kivtnnpa, tou kiBtiou taxutntwv kai tou ouohtmuatoq yuqns aTTO UTEppop-twoan, to Launch-Control attevepyotoieita TPOOVPVa teta Tnv tpitn ekkivnon.

To Launch-Control anevepytoeirai enion, orav dev nnpouvtai naeov oic oi poutotheic vi ayn evepytoinan tou.

To Launch-Control mtopei va evepytointhei ek vou ot napakaw Tepinnwaeis: O kvnnpas etoupyeiouayioTov yia tria Aetn, o kvnnpas eobnoe yia 20 aeTTa n nootooukaeta dievuoe mta atraoataan 1,5 km (0,93 mi).

10.4 三kivna

• TpaβnεTe n μavετa tou συμπλέκητη, βαλε Te nγ 1η taxutnta, αφησe apyα τι μavετa tou συμπλέκητη κανοίεTe tautoxρονα προεκτικα to ykαζι.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

10.5 Ekkivnog mε Launch-Control (Tpoapetiká)

PpoEtooin

Kivuvoc atuxmuot To Launch-Control eTITpeTei TOnu Ioxupn EITAXUVan, n oToia mTopei va 0nuioupyne i npbaIma e apxapious odnyouc.

XpnoToInoTo Launch-Control ovo eosov diaote Tnv kaalnnn Eepia.
-Mn xnpoiuotoei to Launch-Control e 8nooouc npouc.

PpouroEe

O tpoToc aeitoupyiaos oyynonc TRACK (PpOaipetiká) evai EveyotoinévoC.

Στο κιβώτο ταχυτήτων ἐχει έπιλεχθεῖη πρώτη ταχύτητα.

H eVbEKtIKn Auxvia TC bEv aVaeI.

O 兴 喜 亚 u K I K O ^ U y p O ^ : > 60 ^ C

Σνυλικα διανυθεισα απίσταη: > 1.000 km

• EvépyoToiñóte To Launch-Control στο ταμπλό opyávwv.

O apioos twv diaoaeiawv EKKIVnoeewv Emuavietai Otnv oovn evapns.

-Me TpaBnyEvn Tn Mavet a ouuTAEktn aoiEto yKaZI μexpi to tepua.

O1 Otpoepcs kivtnnpa puthetaovtaI oTo avtiatoio xEITIeDo.

6.500 1/min

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHE

10

H Evdeikn Auxvia TC aavaohvei yphyopa.

-ApnoTe Tn maVet a ouptkyn ypiyopa aaa oaa.

10.6 Ekkivnog mE to HHC (Etiooy: YtoBoonog n EkkivnoG o avnpopa)

To HHC eivai iia TpOaipetikn TpOoTeTn Aeioupyia tou ouotma-tos

To HHC aotpente n v akouia kuian tns potouuklambda tpoa ta niaw, e avnpope.

To HHC avayvpiéi to oTaatnμa e avηφópec kai evepyotioei To φρενo tou πισω tpoxou.

Meta nTv antealeuepwn Tou TnVtal n Tns mavetac ppevou, n duvaun Teoanos diatnpitai yia expi kai 5 deutepoaleTTta, efoov n motoouketa dev Kiveiata npoc ta mtpoata.

Kata nTv Ekkivon, to HHC aTeAeuOepwveauoata to ppevo Tioxou.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

Pnnpoepiec

Otav To HHC eivai evepyo, avaBoaBnvei n EvEIKTIkiuXvia TC.

Akounkaiotavokivnnpac evial n t o c, to HHC mtopei va evial evpyo,otav eival evpyoToinevo to ouotna avaep

Tia va kuAnote TpoC ta Tiow eEvepyO HHC, TepiEvTe

5 DeutepoAeTTa, EtIIAETe Tn VEkpa n aTVEVpyOTIOINOTE TO OuaTna avapAeEgs.

Eav to HHC etá aTo 5 eutepeaTTa ev avayvwpiéi EKKivnon, n ðuvaun πēonç μeiwvetai autoupata oua.

Eav nnei n maet a n to nevtal evou, to HHC eepyotioeitak EK vou.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

10.7 Λειουργία Anti-Wheelie (προαρετικά)

To Anti Wheelie Mode eivai μia προαρετική λειουργia tou ηλε-Ktpovikou συστηματος tou oxηματος.
H λειουργia Anti-Wheelie αποτρεπει την ανύψωσι tou μιπροτι-νόu tροχόν κατά την εἰπιαχυσή.

10 OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10.8 Quickshifter + (Tpoaipetiká)

Otau eivai evpyotoinevo o unxavioos npyopns aalayns
oxeewv quickshifter + (TPOaipetika), mTOpeite va avebaetzekai
va katebazete taxutntes xwpic xpnoi tou ouuNTAEktn.
Aoyw Tou ond ev anaitei tai kaeiaio tou ykaoiou, o nxyaviuo
autc eTTpETe iyn aaayn taxutntow xwpic biakoties.
To quickshifter + avaywpiie ie paoi tn theon tou agova aalayng
taxutntuv eav ppetie va Tpayatotointheta aalayn taxutntac kai
oTeAvei eva avtiox0 nma oTO ouoTnae Ieyxou Tou KIVnpa.
Otav toaupllo opyawv to quickshifter + eivai atevpyotoin
evo, ta pteei ae kahe aalayn taxutntac va yiveai n ouvnthcs
xpon Tou ouuPTAEKtn.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHE

10

10.9 EmIoyn taxutntac, odynon

Ppoeiobtoin

Kivouos atuxmuatos Tepintwn anotouns tou ophiou, mtoei va TpokAne i aTow eEyxou Tou oxmuos.

• Attofoyete Tis attotopees metaBoles optiou kai tous eliyouc e duvaro qpevapiaqa.
• PpOaPpOe TnV TaXutna Otns OuvNkEs Tou OoOtpwpatoc.

PnoeioToin

Kivduvoa atuxmuo To katebaaataxutntas e uynncs otpockivnnpa Tpokaai pao Tou triow toxou kui tepatpopia tou kivnnpa.

-MnvKATEBaeTe TaXUTnTa UynAeS OToPOeKivntnpa.

PnoeioToin

Kivouoc atuxmuotc H npaypatonoinp uthetaewv oTo oxma aTTOA Tnv poooxkata nTv oyynon.

• PnymuToToinote oaes tis puOeiEIG eakivnttoinnevo oxna.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

PnoeiOtooin

Kivduoc tpaupatou O ouvooyoc mtopei va tneoi ano tn potouuketae Tepittwn Aavtheta oEvns oumtepipopac.

• Bebaowte Oti O uvoobyc Kaetai Owa Ta otna ouvobnyou, otpi cei ta Tobia tou ta napoi suvoobyou kai kpatietai aToTov oyno n aTo TIC xEipoalae.
  -Tnpnte Tis biataeic oxetikα μe Tny elaxiotn ETTIPETIOEVN nlikia ouvobnyou, Tou ioxouv otn xwpa oac.

Ppoeiobtoin

Kivuvoc atuxnmuotc H pioyokivouyn ohynon anotelεi μeyalo kivuvo.

Tnpntouc kavovcs obikns kukloopipac kai odnyote auvtka kai ouykpatnueva, yia va mtopeite va avayvwpiete eykaipa mthavous kivouous.

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc atuxnato Ta kpu a Eaotika exouv meiwevn npoquon.

• Kará ta Tpwa tchiiaópta kαθe δiaδρoμns, odnynte TpoεKTiKa kai μe μetpi taXutnTa, éxpi va Φaouv ta ελaotikα OTNV kavovik θερμokpαia λεitoupyiaç touc.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxnpatos Ta kaivoupyia eaaotika napouoizouv TPOOQUoN.

Ta Kaivoupyia Eaataika, n ETTiPavEia Kuaianc v exaypiEeI.

• Otav oTo oxnma exouv toToeTnei kaivoupyia eAaotika, odnynte ouykpatnmeva kai pe evaalao- oOeves 0eis klaions.

a povrapiapatoc 200 km

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

Ppoeiooio

Kivduoc atuxmuot To ouvoiko 巴 apoc kai ta oopria aovw vtnpeacouv nV obikn ouuTEpiopap. To auvoiko 巴 apoc npokuttei wc e: motouketa etoynia xpn an yepa oepouap, oyoc kai uvooyoc me ppoateutik neuvuaia kai kpavoc, atoakeuec.

• Mny utepbaive to avwato EITPTeOevo suvoAio Kai ta qoptia agovuv.

PnoEioToiOn

Kivuvoc atuxnatox Tuxov metatottnauecs aonoeuues einnpeacouv tvo oikn ountepopá. -EeyTe taktka nstepeowan twv attookeuwv tou metaapepe.

PnoeiOtoiOn

KivduvoaTuynpuo Mia Twnn mtoepi va Tpokaoleei oTo oxma eyautepec cniies aT O,ti paive-Tai me Tny Tpwnmuia.

• To oxeta πρετηι μετα απο πτωσην ελέγχεται, ὄτιως πριν απο καθε θέση σε λειουργία.

YrO8eIgN

Znuiia Kivntnpa O n piaPapiaevoc aepac iioaywns einnpeae apvntika tn diapkeia zwns tou kivntnpa.

Xwpiqipaoaepa kataahyouv oKovn kui puroi otov kivntnpa.

-Mn 0ETETO OXma TOTe OE Aetoupyia XwpiCi iAtpo aepa.

Yπóδεiξη

Znui Kaivtnpaa Ee TepiTwn unepepauan, Tpokaetai Znui aov Kivtnpaa.

-Eav eupaviotei n tpoeiotoinon 0epuokpaaig yuktikou uypou, otapatnote aeaos to oxnae onneio Tou dev npemoiic iyn kukloopopia kal ote tov kivtnipa.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

• ApnoTe To Kivntnpa Ka To ouoTma yuEns va kpuoouv.
• Eλεγξε η/και διρθωσε τη σαθμη του υμκτικού μγρό, αφού κριωσει το συστημα υμεξης.

Ytóδεiη

Znue cto KIbWIO taxutntwv Tepittwn Aavthetaevnc xpnns Tou Quickshifter+, 0a TpokAnEi Znua oTo KIbWIO taxutntwv.

To Quickshifter+ tropei va xpnaiopoine i movo ortav n aeitoupyia eivai evepytoinmevno oTo taTALo opyawv. Otav tpaBietai n mavetaa uumtketn, to Quickshifter ^+ 6ev eivai evepyó.

• XpnaioiOnte to Quickshifter+ atokAeiTikA evtos avapepeuEvns, eTTpeTouEvns Tepoxn sTpoovv.

I IAnpoopioE Eav kaTa Tn

Eav kata n aeioupyia akouyovtai aouvntoi t opuoi, taapntote aoeos, bnte tov kivtnpa kai EIKoivwnote e eva egouaidotnevo uvepeyio ts KTM.

• Otav to etiipentouv oi ouvθkec (kai, oynikcs ouvθkec k.λπ.), etiétepeyautepec taxutntes oTO Kβwio.
• Kleiote to yka zi nataovtac tautoxpova tn pavetao tou ouptaiketn, eIIaEte Tnv eToueyn taxtnta, apnoTe tn pavetao tou ouptaiketn kai avoiTe to yka zi.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH

I H 0eon twv

H theon twv taxutntwv tnapouiaetai otnv eikova. H theon vekpacs bioketai meta 1ns kai ts 2ns taxutnac. H 1n taxutnta xpnoiotoeiitai yia to ekivna n ia tvn kivnon oe anotoun avnpopa.

• Meta tyn etireu nts meyiotns taxutnac me anpecs aoivpa tou ykaiou, eTavaapepe To yka 0ta 34 tsdiopouns Tou. H taxutnta dev peiwetai oxedov kaolou, aaaa n katavawon kauoiou peiwetai npap Ttolu.
  -AvoiyETo ykci I MOVO ooo To EITIPTouv To oOaTPOwka KAI KAIPKEc OUVtkec. liaitepa eoa otic OTPOeC dev ouvi- otai va aaaaTe TaxUTnTa OTO KIBWTIO KAI PPETEi va avoiYETo Ykci TLOlu TPOeKTIKA.
• Ia va kateβασετa taxutnta φρεναρετε, εαν αιατηιαι, η μοτοσυκλέτα κλείνοντας ταύτοχρονα το γκαζι.
  TpaBnEte Tn mavetao Tou oumllktn kai ETTIeEe tikpotepn taXutnta. Aponote apya Tn mavetao Tou oumllktn kai avoiTe to ykaiz n aaalee KAI TALI taxutnta.
  -Eav yia npadeiyua o kivntnpac aBnei oe ia diaotaupwn, TpaBnTe mOvo n maveta tou uumtaektn kai triote to diaKoTTn Run-Off / to koupti tsuicstnv kaW then . Aev xpeiaetai va balevekpa sto KIbwtio tauxntwv.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

• Σβήνετε Tov KIVNtrpα, εάν πρόkeitai va λειούργησει γία μεγάλo δίαστημα στορελαντί πόταν το ὄχημα παραμένει ακίνητο.
  -Eav kata nvy onnyon apxioei va avaei n npoeidoortiikn Luyvia πieans laio, otaapntote aeos Tnpwvtac touc Kavovcs obinkc kukloopia cai abotev kivtnpa. EtikoI Vwntate eva eouoiobotnevo suvepyio KTM.
  -Eav kara nvy onnyon apxiei va avaBei n evdeikntkuiuxvi aouaeitoupyiac Etnikoivwvnote to ouvtouoTepo duvatov eva Egouao0otnueo ouvepyio KTM.
  Eav katayv odynon apxia va avaie n yevikn ppoedtointikn auxvid, oTnv oovn eapavietai eva mnuya 10 deutepoaleTTa.

πλnpoφopiεs

Ta 1iaTepa onmuVtika mnuuata aTOeovta oTo Warning.

-Eav 0to taamIo opyawv Eepaviotei n TpoeiOToInonn Mayou, Evexeia va utapxei Mayos oTo oOoTpwua. PpOaupoTe Tnv Taxtnta otis diapopetikcs ouVhkec oooTpmuotc.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHΞH

10

Poumoe

Quickshifter + (προαρετικά) ενεργοτοῦνε.

• Otav oTo TaTnAo opyavw exeEvEpyoToinTei to quickshifter + mtopeite va avepaTe Taxutntc sOnv avapoepuevn Tepiox n Otpoov xwpic va TpaBate nmuvetra tou ouuTTAEktn.

πλnpoφopiεs

Olaixotcstpoepcs kivtnpa tpiavto aveba
oatautntac katadeikvuovtai atnv eikova oe
otpoepcs ava Ieio.
TpaBnTe to aeie aaayns taxutntwv ypnyopa
muTo Tepua, xwiic va aalaeete tn theon ts yka-
ziepac.

• Otav oTo TaIaO opyawv exei evpyoTointhei To quickshifter + mtopeite va katebetae taxutntes otnv avapepouevn Tepiox n tpoowx wpiis va TpaBATE m avetarou uuTTAEktn.

Pnnpoopie5

Oi eyioTe s OToPoeK IVnTnpa PIV aTO KATEBa-
Oma taxutntac kataeikvuoVTAI OTNV EIKoVA OE
OToPOpeC AVa AENTIO.
Piote To Aebie aAlambda ts axutntwv ypnyopa MEXPI
to Tepu, Xwpis va aAalaEte t th ean ts YkaiepaC.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

10.10 MSR (TpoaipeTiká)

To MSR eivai iia Tpoeipetikn aeitoupyia tou ouotmuoc eEyxou kivtnipa.

Eav n 1oXus πeBnans kivntpaa eiva TOnu uynan, to MSR anotpTei to pAnokapiaou Tou Tioaw Tpoxou kata Tny kivnan oE euTheia tropeia n Tny oAioBnou kata Tny kivnon UTO KIAion.

Tia va aotopatei n oiaoon Tou Tiow tpoxou, to MSR aoiyei TIC TETAALODBc YKACIOU MVO OAO AKPIBWC Eivai aTOAUtwc aata-paithto.

To MSR xnpoiopoieirai e ETTiKpAveic, Twv OTIOiwv O ouVTAE-OTns TpiBnEivai Toa XaunAo, Tou ETTapKeYia To avoiyau Tou oumuektn Eeeyxoeyns oiaOngs (Antihopping).

Tia va auqnei akoun TepiooTepo n obiKn aopalaia, to MSR Eapratai ano tn ywvia kianc.

PAnpoqopiεs

Me aTVEpyoTIOINeVO MTC n EvEpyoTIOINeVn Tn aeIoupyia ABS Supermoto, to MSR dEv eivai EvEpyo.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHE

10

10.11 Φεναριαμα

Ppoeiobtoin

Kivuvoc atuxnmuot Ta vepa kai o putoi eTnpaeouv to ouatma qpeuvv.

• Φεναρετε πολες φορες προσεκτικά, γίαν αὐ τηγνωσετε τα τακίας και τους διακους τυν φρενων καθως και γίαν καθαριστουν αἰτό τυχόν υμπους.

PnoEioToiOn

Kivouos atuynapatos H onoywos aiogon onmuoi Tou pevou mpoatovn tiow tpoou meiwvtnv ikavotnta teonons.

• Eλεγξτe to σύστημα φρένων και μη συνεχίαετε ηιν σόγηση, πριν επιδιορθωθει to πρόβλημα. (To εξουσιοδοθημένο συνεργείο KTM τής περioxής σας θα χαρείν ας βογθησει.)

Pnoeiooio

Kivduvoauxmuo 2e TepiTwn unephepaVAn, Tpokaetai BaaOTo ouotma ppeuvw.

Eav dev aTEAeUepwote To Tevtaa Ppvou, Ta Takkia Tuv PpvvW TpiovT auvexwC.

• Otav θεετe vα φρεναρετε, απομακρύνετε to πόδι σας απο to πεντάλ φρενου.

Pnoeiooio

Kivouos auxmuo To uynoteo auvoiko bapoc auvei nntaotaan Tneonns.

• Aβete unóyn tny auşnevn antoataon πednnc nou aataeirai, otav onpotoaukketa επiBaivei suvoönyos n μεtapepe tne atoakeués.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

PnoeiOtooin

Kivouoc atuxmuato To aAaTIOU EITIOWETAI OTOUC dpouous EINpeaeTo ouotma qpeuvv.

• Φεναρετε πολές φορές προσεκτικά, γίαν ας Καθαριστουν τα τακάκαι και σβεκοι των φρενων από το αλάτι.

Pnoeiobtoinon

Kivbuvoc atuxmuatos To ABS evexetai e opiaevcs kataotaceis va auognei tvn aotaaan n

• PpOaPpOe Tov TpOTo 0peVapiauToC OtiC EkaTote oNvIKeS OuvθNKeC Kai OTnv KATAoan Tou OoOaTpWmuToC.

PnoeiOtoinon

Kivuvoc atuynpatos Tepinwn toduvatou pEvapiaatos, mloakapouv o tpoxoi.

H aTTEAeopatikotn ta tou ABS diaqpaaietai mvo otav evepytoinévo.

-ApnoTe evpyoToiuevo to ABS, yia va agioToiOgTe Tny PPOaTeutikn dpaoTou.

Ppoeiobtoin

Kivduvoauxmuo OI aeoupyies uioBoonongos odynongs mtropov va aotrpepouv tv avatpoTou oxmuo mvo evtos twv quikw opiw.

H avntmuon akpaiw oynyikov kataaataeewv, oTWC poptio aTOoKEuwv ME uynlo Kevtpo Bapouc, evaalaoooueva ooatpwura, anotopec katnpopec n ppevapiuatae PE TAnpnoxU xwiC aTOOu-mIeN eivai travtoe duvatn.

• PpOpaPooTe Tov TpoTTO oHynoNc OTIS OuvOhtKeC Tou OooTpWmuToS KAI OTIC OBNyIKeC OAC IKavOTnTEG.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓHE

• Tia va φρενάρετη η μοτοσυκλέτα, κλείσε το γκάζι και φρενάρετε ταύτόχρονα με το φρένο του μπροστινόι και tou πίων τροχό.

Pnpoopiec

Me to ABS mtopeite va xpnoiopoioirote tv n npn duvaun tdoo e pveapia ma e n npn 1oxu, ooo ka e auovkce meiwevns tpoequans oe aumwds, bpeyevo n oiao npo edaos, xwpic va utapxkiivuvoc mloakapiaatoc twv troxuw.

PnoεδoToin

Kivduoc atuxmuo O Tiow tpoxoc evexetai va mllokapei loywo tsioxuo tsednns tou kvnnpa. TpaBriE To aumTAEktn, otav npaymuottoiee ppevapioua avayknq n ppevapiau ma pe IAnpniXu n otav ppevapete e oiaOthpo Edofo

Ppoeiobtoinon

KivduvoaTuXmuo H kekaievn tean kai n Tlaupiki Klan Tou ebapous meiwovuyn Meiyotn duvatn Eiipaduvan. - OoklnpwoTe kaT to duvatoN th diaikacia ppevapiogatos npiv nTv apxntns atpoqns.

-H diaikacia qpevapiatoa Tpentei va oolknpwetai navto tnv apxntc npoepnc. Katebaote tauroxpova taxutnta oTO KBIOTIO, avaloya e Tnv taxutnta ts motooukletac.
- KaTaN OBNyON e MeyAeC KatNPOpeC aIOTIOInote Tnv TEDnTou KIVNTpa. Ia To oKoTTO auto, KATE BaoTe mia n duo taXutntec, aAAa attoPuyETe Tnv utepbaon tou opiou oToPpWv Tou KIVNTnpa. Me autov tov TpoTTO attaTEiTa TOLu Aiyotepo PpeVapioMa kai Ta PpevaevuovTai.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

10.12 Akivntooinon,

PpoEoiOio

Kivduvo tspaunou H xnoan tou oxnatoa ano avapodia atopa eiva tikivnu n ia touc idous kai yia touc alouus.

Otau unapxie evac ykupoc TmuTobekns Evtos eEbetaeiaac to oxnpa tropei va ekkvnei.

-Mnv aqnyete TOTe To oxnua xwpiE trrnpnO, otav aeitoupyei o kivtnipac.
-Mnv aqivete TOTe To oxnua xwpiE trrnpon, otav to kIeBi Race-on n to paUpo kIeBi tou ouoti TOG avapalegs Bpioketai Kovra oTo oxnua.
-Aoapaiaote to oxma aTo eovexoevn xpran aTRO avapoiia atoa.
- Kλeiodωvete to tiμovi, oτav αφνεte to oxημα xωpις επιπρηση.

Ppoeiooio

Kivduvoε ykaupaw Oiaeva εapntmaT aou oxnatoC qTavovu vE TLOU uynan Θepokpaia kata n λeitoupyia tou oxnatoC.

• Mny akoumu tate etnepous taou oxnatos, otwos to ouotnpa eaywyns kauoaeipov, to yueio, o kivtnpac, o aTOOeOTnpac kpdaosuv n to ouotnpa eaywyns kauoaepiow, piv kpuwoov.
• Piv tvn ppayatotoinan epyaovw apnoTe ta etiiepouc tmuata tou oxmuatov kaipuwaouv.

Ytóδεiη

Ylkeζnuec OI lavthetavec evpeie c kata n o aotaeouv atria pokanc nmuac 0to oxna.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

Eav to oxma kuaanei n Teoei, Evexetai va Tpoknbov onuavtikec zmuic.

Ta eapntnata yia th otnpiig ton ouxnatoc exouv oxediaotei mvo yia to bapoc tou oxnatoc.

• Σαθμεύσετο όχημα σε σταθερο και επιπεδό ἐδαφος.
• Bebaoweite oI deV kaetai kaveic eTavw oTo oxma, otav to oxma atnpietai oE otavt.

Ytóδεiη

Kivduvo Tnpkayiac Taepmu npou oxmuac aotaleoukv Kivduvo pokkanncmpkayiac kai ekpnns.

-Mn OtaeueTe To oxna KovTa OE eupknta EPKNTiKa uIKA.
-ApnoTe to oxna va Kpuwoei Tpv To KaAyuTe.

-ΦeVapéTe Tn μoToσuKλετa.
- Eπλεξε η θεσηνεκραστο κβωτιο taxutntuv.
- ATEVEpyoTIOInote To ouoTnma avapalegs, TATwVtac yia To aKoTo auto ouvToa To TAnkTp Race-on (to TOnu Ews 1 eutepoAeTo) ME evpyoTioInveo To ouoTnma avapalegs.

Pnpoopiec

Eav eTe Tov KInTnpa Me To DiaKoTTn Run-Off Ka To OauTma AvapLeNs Tapaeivei ATo PAnKTpo Race-on EvpyoToinmuvo, N TpoPooOia TwV TepiooTePW KatavaawTuvpeuMatoS Dev diaKoTTETai. Eto aTPOOPTiEaI n MHTapia 12 V. Ia auto To loyo ouviotatai va aBnVEte Tov KInTnpa TAVTOE aTo TAnktpo Race-on. O diaKoTTn5 Run-Off Exei TpoBleepei Movo Yia kataoTaeeis avayKnS.

• Σαθμεύσετη μοτοσυκλέτα σε σαθερό ἐδαφος.
• Iepiopte To Tlaivo otavt e To Tobi oac Tpoa ta mptoatae To tepa kai atnpiTe to oxna.
• Iepioppe To Tmuov Tpoos aipotepa kai pntote Tapatetapeva to nKp Race-on (ouAixioTov 2 6eutepeoAeTTa).

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

• Σαθμενοτε to ὄχημα σε σταθερο και επιπεδό ἐδαφος.

Yπóδεiξη

KivduoTupkayiac Taepaepn tou oxmuatoaToTeauov Kivduo Tpokkans Tupkayiac Kai ekpnns.
-Mn OtaheueTe To oxna KovTa OE EupAekTa n EpkntiKa uIka.
-ApnoTe To oxna va Kpuwoei Tpv To KaAuyete.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

• Σβησετον κινητήρα.
  Aopaiote n motoouklae a ie iavtec oovphiigns n aa kataa Iaa meo aotepeowons, etoi wote va npv mtopei va toei nauio

10.14 AevopoiαoKauoiou

KivduvoS

KivduvoTupkayiaTo kaaiio eivai upekeko

To kaouipo Tou utapxei oTo pezepbouap diaotelaaetai otav eepaivetai kai evexetai va ekpuoei ce Tepittwnu utepnipwong tsou pezepbouap.

• Mny avepodiae To oxma e kaouipo kovta o yuves foyes n avmueva toiapa.
• Σβποτε tov kivπrρα kaṭa tov aveφοδiaμo kaωιμο.
• Bεβαιωθείτε οπ ἀνεται καύσιρο ἐξω από το ρεζερβουάρ και ὄδιατερα ὄπ ἀνμα οε θερμα μέρη του oxήματος.
• 2koutiote aepowc kaoupo Tousxov exei xuthetaa to pezepouap.
• PpOeEe Ta oToiExia yia tv avepoDiauo kaouijou.

10 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΞ

PpoEtoToin

Kivuvoc 0nntnpiaan To kaouio evai 0nntpiowc kai tllaae yia tv uyia.

-Mnv aPnOeTo KaouMo va ePoeIe ETTaPnmu To bepua, ta maia n ta pouxa oac.
- Σε περιπτωπ κατάτοσης καύσιμου, εἰπιακεφθείνει αμέσως γιατό.
-My EIOVETE AVaOuIaoei Kaouipou.
- Ε περπτωπ επαφης με το δερμα, Εεπλύνετε το αυτιοχο σημείο αμεδως με αφθόνο vερό.
-Eav to kaouipo epo eE eTnqn me ta maia oac, EeTluveTe ta maia TPOeKTik a e vepo kai etio i yiarpó.
-Eav Tneoi TavaW Ota pouxa oac Kaouio, aalale Te ta pouxa oac.

Yπóδεiŋ

YAIKc ZnuiEc TepiTTwAn avetapkoUs TIOIOTnTc Kauoiou, TpokaAeirai TpOwn EppaGn Tou piaTpou kaouou.

Σε opiaμeves κωpeç kai περioxες, η διαθεοιμη ποίτητα kai kaθαρόπτa tou kaʊσιμου μπορειν μην εἰναι εκεις. H ouνεπεία εἰναι n πρόκληση προβληματων στο συστημα τροφδοσίας kaʊσιμου.

-Aveoiae To oxma ovo kaapocauio, to onio avntoiexi 0To npoBtouevo potu. (To eioobotmevo aupeyio KTM nS Tepioxs oac thxapei va aos Bonnoe.)

Yπóδεiξη

KivduvoS yia to Tepiabaov O akataaIaoxieipiaooc tou kauaipou evexikivduvoS yia to Tepiaba

• Mny apivete to kaouipo va kataaIe i e utoyia uata, oTo ebapoc n otny aTOxTeuon.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗ

10

S03211-10

• Σβποτε tov kivntnpa.
  -AvoiTe Tnv TaTnpeZepBouap Kaouiou. (eA. 56)
• FepiTe to pEePbouApTo TOnu MEXPI TnV KATaun Otoiu PAnpwos E Kaoumo.

Συνολίκή χωρητι- κότητα ρεζερβουάρ καύσιμου περ.

23 I Bενζίνη

σούπερ αμόλuβδη (RON 95) (σελ. 369)

-Kεiσe Tny TaTα Tou pεερβouap kaou. (σελ. 58)

Σε Συναρτησι Με TIGTNIKΕς Συνθήκες χρήσς, ενδέχεται ΟΤΗ χωρα σας έντηλίνουν αποχύουν ταπούματα σερβίς.

Στο πλαίοι Σης περαπέρω εξελίης, ευδέχεταιν μεταβληθουν σρίμενα διαστηματα σερβις και σύνολα εργασιών. To τέλευταιόνκύμον πρόγραμμα σερβις εἶναι τάντοτε αναρτημενο στο KTM Dealer.net. O εξουσιδοπημενος αντιπροσωπος KTM Σης περίοχις σας θα σας παρέχει ευχαρίως Πς απαραίπητε πληροφορίες.

11.2 YItoxpeWtIKeG EpyaOies

ПОГРAMMA ΣЕРВΙΣ 11

Káθε δύo xρόνια
Káθε χpóvo
Káθε 30.000 km
Káθε 15.000 km
Métau ατό 1.000 km
Ελέγδε τους διακους των φρένων. (σελ. 248) ○ · · · ·
Ελέγδε τα σωληναία των φρένων γία τυχόν ζημία και διαρροές. ○ · · · ·
Αλλάξε το uρό φρένων στο φρένο του μπροστιού ροχό.
Αλλάξε το uρό φρένων στο φρένο του πίω ροχό.
Αλλάξε το uρό του υβαυλικόν συμπλέκη.
Ελέγδε τη στάθμη του uρό φρένων στο φρένο του μπροστιού ροχό. (σελ. 250) ○ · · ·
Ελέγδε τη στάθμη του uρό φρένων στο φρένο του πίω ροχό. (σελ. 255) ○ · · ·
Ελέγδε / διρθώτε τη στάθμη uρό του υβαυλικόν συμπλέκη. (σελ. 234)
Ελέγδε το αμορτιαέρ και το προύνινι αἰδαρροές. Πραγματοποίητε σέρβις ανάλουα Πε · ·
ΤΙς ανάγκες και το σκοτήροχός.
Καθαρίατε τις ξύστρες στις μπουκάς (σελ. 240)
Ελέγδε του τόγο των ρουλεμάν τιρού.	○ · · · · ·
Ελέγδε την κατάσταση των ελαστικόν. (σελ. 272)	○ · · · · ·
Ελέγδε την πίση ελαστικόν. (σελ. 275)	○ · · · · ·
Ελέγδε την αλυαδα, τα γρανάζα της αλυαδας και του σθηγό της αλυαδας. (Σελ. 229)
Ελέγδε την τάη της αλυαδας. (σελ. 224)	○ · · · · ·

Káθε δύo xρόνια

Káθε xρóvo

Káθε 30.000 km

Káθε 15.000 km

Méτά από 1.000 km

Πργματοποίησε ανάνωση τής μνήμς βλαβών με το εργαλείο δίανωση τής KTM • • •

μετά τη δόκμή στο δρόσο.

Επαναφέρετε Νυνέδιξη σέρβις με το εργαλείο δίανωση τής KTM. ○ • • • •

Πργματοποίησε τήν καταχώριαστων εργαπών σέρβις στο KTM Dealer.net κατοστο • • •

βιβλίου συντήρησες & ευγύπας.

Meuovwévo diaotnua
-περιδικό διαστημα

11.3 εργασε

Káθε τέσερα χρόνι

Káθε χρóvo

Káθε 30.000 km

Káθε 15.000 km

Métau από 1.000 km

Ελέγξτε ο Πλαιδίης ·

Ελέγξτε ο Φαλίδις ·

11 ΠPOΓPAMMA ΣΕΡΒΙΣ

Káθε τέσερα χρόνι

Káθε χpóvo

Káθε 30.000 km

Káθε 15.000 km

Méta από 1.000 km

Ελέγξε / καθαρίατε ο μτέκ λάδιου γία τη λίπανη του σαμμλέκτη. ○ • •

Ελέγξε ο το ρουλεμάν υαλίδιου. •

Ελέγξε ο το ρουλεμάν τροχή. •

Καθαρίατε έν οπή ατοστράγνιας Ις Αντόθαχός αμορμαέρ. • • • •

Λπάνετε ολα τα κίνουμενα μέρη (π.x. πλαινό σταντ, μανέτες, αλυσίδα, ...) καί ελέγξε. • •

Την εύκουλα κίνησης

Δδείαθε τους εύκαμΠΙους σωλήνες ατοστράγνιας. ○ • • • •

Ελέγξε ὄλους τους εύκαμΠΙους σωλήνες (π.x. καυσίμου, ψυκτικόν uγρό, εξαερίσμος, • • • •

ατοστράγνιας. ...) καί τα λαστίχένια καλύμματα γία ρωγές, στέγανότητα καί σωστή τακτοποίης.

Ελέγξε η Σ Μαύφιηŋ των βίδων καί των παξίρόν. ○ • • • •

Ελέγξε η Σ Μαύφιηŋ προστασή. ○ • • •

Αλλάξε ο Σ ψυκτίόν έύρε. •

Meovwévo diaotnua
πepiδiKOδiaoTma

• SPORT - Σφιχήν πυθμίαπ των εξαρτηματων τός αναρτηας
• Με οδιαίτεραάμεοι πλλροφόρησα στότημα αναρτηας
• STREET - Kavovikpouthetaan twv egapntuatwv tnc avaptnons aean n npopopn an to ouatna avaptnons
  COMFORT - Maakni puthetaian twv eapntnpatwv ts avaptnons kaan npanpoopnon an to ouatma avaptnons

Στο μενου "Damping" μιρούν va επλεχθουν διαφορες puθμίεις για τήν απόβεση τυν εξαρτηματων της αναρτησς. ητάρχουν στεπλογές "SPORT", "STREET" και "COMFORT".

PYOMI ANAPTHE N 12

Pi npopopiec

Eav aalaythetai n puthetaiog oTo evou "Drive Mod", aalacetauoxpova enians n avtiotox npthetaiog oTo evou "Damping".

13 EPRASES ΣEPBIS ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHES

13.1 Avuwoon nts potooukelae triaw otavr avuwoan

Ytod8eIgN

Kivduvo npokangs nmu To otaeuepeo oxma mopei va kuiae i va neoi.

• 2Taθενατe to oxημα αε σαθερο και επιπεδo εδαφος.

ToTOnoTeTReTPOoapuoyeaOTo TioaovavvUwos. TavT avuwsns iow tpoxou ia oovoparao paia (61329955000)
- Φερτη μοτοσικλέτα σε ὅρθία θέαπ, τότοθεπησε το σταντ αυύψως στον ἀξονα του τροχόι και ανασηκώτε ημοτοσικλέτα.

13.2 KATEBaaTg motooukLetac ano to Tiow otavv auwos

Ytodoei

Kivouoc npokanons nuiw To otaeueuveo oxma mtoepei va kuaane i nae.

-2Taθμενατe to oxημα σε σαθερο kα επιπεδo εδαφος.

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΣ

1

-Aoepaiote npootoukAeata toxov Twn.
ApaipoeTo Tioaow otavvauwwoangkai OtnpiTe To oxnua 1

13.3 Avuwoon nC motooikkEaC uE mTpoTIVo otav avuwoonC

Yrro8eig

Kivouos npokanoc nmu To otaeuepeo oxma mtoepi va kuaoe i nae.

• Σαθμενοτε to χημα σε σταθερο και επιπεδό ἐδαφος.

Pnoepyacia

-Avuwotnmuoouklaeua niowsigmaavuwoans. (20 210

13 EPRASES EPBIZ TO YYTHMA ANAPTHES

Kupia epyaia

IoiOTo Tiovi.
ToTOnoTeIe To mTpoOtro AvvUwOngs Tov TPOOap-muoyea.

πεipocuTdooxnC (69329965040)

Meyálo σαντ ανύψωσης μπροσινό τροχό (69329965000)

-Euuypauiote To pntpootivo stav avuwos TIG uoukaes.

Pi npopopiecs

H potoiklaeta TpETe va avuuyvetai Tavtoe Tpwa

-Avuywote nmuotoiklaet aipooata.

13.4 Katéβασμα ης μοτοσικλέτας από το μπροτινό σταντ αυμωσης

YToδεiξη

Kivouoc npokanc nmu To oaeuveo oxma uopei va kuane i nae.

• Σαθμενοτε to χημα σε σταθερο και επιπεδό ἐδαφος.

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΣ

1

Aopaiote nmuotouklambda tuo xov Twn.
ApaipoeTo mPooTio 0rav avuwoonc.

13.5 Apaipexon oEaC ouvO8nyou

BáTe to kλeIδi Race-on n to μaUpo kλeIδi tou ouatnμatoς avapλεξησ Θην kλeIδapia ts σειgkai yupioTe to δεξIoστροφα.
-Avaonkwote To mTPOaivo Mepoc TcS eLac ouvOdyou, Tpa- BnTe Tn eLa TpOc To peZepbouap Kaouiou KAI OTN OuvExia aPaipeote Tny TTPOs ta ETravw.
Apaipéte to kλeidi tou biakottn avapaeEηs.

13.7 Apaipεση σελας οδηγού

Npoepyacia

Yπόλοιπες βίδες συστήματος ανάρ- τησας

M8 25 Nm

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΕH

1

• TOnToeTeHnTo To ophiyKtnpa Tns Egatuians.
  TOnroTeInote kai opiEe tn 3

PpObiaypaqn

Biða σαφιγκτήρα εξάτμιοης στό τελικό σιλανοίε

M6 8 Nm

-2qicTe Tn BiO 2

Ipoaiypaqn

Yπολοιπες βίδες συστήματος ανάρ- τησας

M8 25 Nm

13.13 Eλεγχος ρμτανός αλυσίδας

13.14 Kaθαριαμός ης αλυσίδας

PpoEtooin

Kivduvoa atuxmuo H napouia aittavtkwov ouiwv eTavw oTt a eaoik aeiwei Tnv npooqo. Kaopaiote tuyov aittavtkcog ouiec ao ta eaoik a eva katalnlo kaopaiotko.

PpoEtooin

Kivduvoauxmuos TepiTTwon uTAPcns laiou n ypaou eTavw otous biokouc twv ppevw,
eiuvetae
- O1 biokoi twv ppevw npTEI va diatnpouvtai TAVTOE kaapoi aTo Aabi kai ypao.
-Eav aataiteia, kaapioTe touc biokouc twy ppevw ME kaapiatko ppevw.

YTOδεiη

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBnauKa uika Tpokaouv bAeS oTo TepiBaaov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qilpa, ta kaouipa, ta kaqapiotika, ta uypa qpevwkTT. Ota an piipatae to owoTo tpoTkoaiuupwva e Touc ixovte kavoviooouc.

Pnpoopiec

H diapkeia zwns nns aauiadac eapatai kupiw ano m qpvotida.

O taktikoc kaθapiaoos auéavei Tn diapkεia zωns ts auaoida.

Pnoepyogia

-Avuywote Tn motoouklaet a e Tioa oav avuyswnc.

(20 210)

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΕH

1

Kupia epyaia

• EeTtAuVEToUc Eupaveic Poutouc Ue Dcun Vepou XaunAns Tieons.
• ATOJAPKUVETa UTOAeijmuata AITAVTKOU e KaθapiOTIKo aUσiδac.

Kaθaipiotikó aIauoiδα (σελ. 373)

• Otav n aaluaiaa steywoei, yekaoe otnpaiaauoidac.
  ππει αλυαδας Street (σελ. 374)

Epyaia nepatwong

Katebaote nptooukaetaa to niow stavr avuwoans. (20 210

13 EPRASES EPBIS TO YETHMA ANAPTHH

13.15 Eλεγχος τασης αλυσιδας

PpoEtooin

KivduvoaTuXmuoH LavBaoevn taon aLuaia Tpokaei Znmu e Eapntmuata kai anotEaia Tpoknns atuxmuatv.

Σε περπτωηι Ανερβολικής συσφέης της αλυαίδας, προκαλείαι taxúτερη φθορά της αλυαίδας και των γραναζιών της καθως και των ρουλεμάν του κβωτιου taxutŋtwv και του πιώτρού. Σε περπτωηι Ανερβολικής εἰπιβάρυνός, σρισμένα εξαρτήματα ενδέχεται va utοστουν ρωγμες ἡθραύση.

Σε περιπτωπ Σανεπαρκούς συσαφίης της αλυσίδας, η αλυσίδα μμτορείνα φύγει από τα γρανάζι της. Π συνέτεια εἶναι το μπλοκάρισμα tou πιώ τροχόν ἡπρόκληση ζημίας στόν κινήπα.

-EaeyTe TAKIKA TnV Taon nC auaoidac.
- Puθμiσe tyn taan ts aluaδaσuμwva με Tπpodiaypaες.

Npoepyoidia

-Avuwote nmuotoouklae a epiow stavt avuwwnc.

(σελ. 210)

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΕH

1

Kupia epyaia

• Eπλεξτη θεσηνεκροστο Kβωτio toxutntov.

Piote otyn yiaotpa auaoidac, onny TepioxnTwv onAiov kai B nV auaia npoc ta eTavw kai mepnote nTv taon aauioidac.

Pnpoopiec

To katw hepoC ts auaiaac TpeTc va eivai TeVTW- mevo.

Olauaides dev oepovtai navtoe ooiopoppa. Ena valaabe Tn metpono e diapopa anueia ts auaoidac

H επανω ακμή της αλυσιδας βρίακεται ανάμεσα στα Σημάδια A καί B.

Eav n raon ts aauoiaoc ev oupawei tpi npoiaypa-

• Puθμiατε ην ταση ης αλιδας. (σελ. 227)

13 EPRASES EPBIZ TO YYTHMA ANAPTHES

EéyTe eav Ta Tpoataeutiká katoexouv utoatei Znua kai eav eivai opeeweva ootá.

Eav Ta IIpoataeutiká KaTakia exouv UTOoTei Znmu n exouv LaaKapéI:

-AvtikataoThe ta TPOsTeutikkataK

Ppoataeutiko kattaki i ou (61304041100)

Epyaia nepaTwa

• Kαεβαστη μοτοσικλέτα από το πίω σταντ ανύψωσης. (Eσελ. 210)

Σε περιπτωπι Αντερβολικίς συσαφίης της αλυσίδας, προκαλεῖται taxúτηρ Φθόρα της αλυσίδας και των γραναζιών της καθως και των pouλεμάν tou κβωτιου taxúŋτων και tou πισω tροχό. Σε περιπτωπι Αντερβολικίς εἰπβάρυύς, σριαμένα εξαρτήματα ενδέχεται va utοστούν ρωγμες ἡθραύπ.

Σε περιπτωη ανεπαρκούς συσφίης της αλυαίδας, η αλυαίδα μπορείνα φύγει από τα γρανάζι της. H συνέτεια εἰναι το μπλοκαρίσμα του πών τροχόν ἡπρόληση ζημίας στόν κίνητήρα.

-EaeyTe TAKIKA TnV Taon nS aLuoiaoc.
- Puθμiσe tyn taan ts aluaiaac σμμpwva με tiπpδiaypaεç.

Pnoepyacia

-Avuwotnmuotoouklae aEpiowsigmaavuwoonc. (20 210
-EaeyTe TnV Taon nS aUoiaos. (Oeλ. 224)

13 EPRASES ΣEPBIS ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHES

Kupia epyaia

Aaokapettn Bi#

• Puθμiατην ταση αλυαδας μεωινικόντης περιαροφής του περιβλιματος κεντρου ορχόν.

Κλειδι συγκράτηας (61329085000)

Λαβή για κλειδι συγκράτηας (60012060000)

PAnpoΦoipεs

H degioopqn Tepiotpqn auavei Tnv taon aauoidac, evw n apioepeoortpqn Tnv meiwv.

-EaeyTe TnT Taon Tns auaoidea (OeA.224)

H raon auaoidac oumuwei ie nis npoiaypapc.

πλnpoφopiεs

Olauaides dev oepovtai navtoe ooioppa. Etrvaalae Tn metpono e diapopa onieia ts aluaidac

-2eicTe Tn Biδ1.

PpOiaypaqn

Bīða ðKKEVTPoʊ M16

70 Nm

KATEBaaTe Tn potoauklaTa aTo To Niaw Otaavr avuwoan. (20 210

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΕH

1

13.17 EALeyxos aLuaiaa, ypaavagiv aLuaiaa kai oyou aLuaiaa

Ppoepyacia

-Avuwotnpoaoklae aieiawsigmaavuwoanc. (2010)

Kupia epyoia

• Eλέγετa γρανάζι της αλυσίδας για φθορά. »Ελντα γρανάζι της αλυσίδας ἐχόουν φθα

• AaaaTe To oet eTaooans kivno

πλnpoφopieε

Ta ypavacia nca auaoicakn aauoi npette navtote va atikaiaotavta pa

13 EPRASES ΣEPBIS ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHES

• Eπλεξετη Θεσηνεκρασισο κβωτιο ταγυτήτυν.
• TpaβnεTe to katw μεpos ts αλuoiδας με to προβλεπομενo βapoc A.

PpOiaaypaqn

Bápoç μέτρησς φθοράς αλυσίδας

15 kg

• Metpniate tyn aotaa 18 kpiwv ts auaiaos oTo Katw Tnna ts auaiaos.

PAnpoopieC

Olaouides 0eipovtia navto opoioppa. EaVaaBete Tn metpnon oE diapopa onmuia ts aluaidac

Méviatn απόστaση 18 κρικων της αλυσίδας στο μακρύτερο σημείο της αλυσί-δας

272 mm

Eav n aTToaO3 Eiva aeyalutepn aTTo Tny TpoBLe- TnpEvn diotaan:

• AAAaTe To oetmuTadooans kivnns.

EPRAIEE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHES

1

πλnpoφopieε

Eav npoketai va toTioeTnOei kaivoupyia aauoidea, npetie Etniocva avtikataaTaohouv Ta ypavacns auoiidac.

Oi kaivoupyies auaoiides thieipovtai TIO ynp-yopa,otav xpoiauioiuovtae TALIA, aepaevya pavadiaauiadac.

Ia loyouc aopaaieia, n aluaia 8ev diathetai ouvdoa auaiae ie.

13 EPRASES ΣEPBIS ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHES

• Eλεγξε τη γλιστρα αλυσίδας στην εγκοπή για φθόρά.

Eav to piriai 1 ts aauoida dev paivetai nEv otnv Katw akunC ts ykottns ts yiotpac ts auaoida:

• AaaaTe T yAioTpa Tc aauoid

• ElevsTe Tn yiaotpa aauoiadac, ia va ebaiwtheta otEbpace 0taepea.

Eav n yiaotpa aauoiδa eexlaakapei:

• Σφιετις βίδες της γλίστρας αλυαίδας. Προδιαγραρή

Biða γλiσρaç αλuσiδaç

M5 5 Nm

EPTAIEE ΣEPBIE ΣTO ΣYΣTHMA ANAPTHΕH

1

-EeYTe Tn yAioTpa yaioiou auaoiaq ia qhopa.

Eav n katw akun ts aluoidaegpiakei a o uos ts yiaipac yaiidou aluoida n katw anto auty:

-AAAaETe n yaiotpa yaioiou auaoidc.

• Eλεγετη γλιστρα ψαλίδιού αλυσίδας, γιανα βεβαιωθείτε ὄπε δραζει σταθερά.

Eav nyaiotpa yaaiidoiu auaoiaoc exi Iaaokapei:

• Σφiετ ηι βiδα ηις γλιστρας ψαλιδιου αλυοίδας. Προδιαγραφη

丫 tíloaoiπες βíðες συατήματος ανάρ- τησις

M8 25 Nm

Epyaia nepatwong

• KATEbaTe Tn potooukAeta aTo To Niow OTrav Avuwoonc. (20 210

13 EPRASES EPBIS TO YETHMA ANAPTHH

13.18 Eλεχος / διρθωση σταθμης γρού Φραυλίκου συμπλέκτη

Ppoeiobtoinon

-Φuλαξετο uρo φρενων μακρία από τα παδία.
-XpnoiopoIEe KAtaAAno TPOoTateutiko pouiao kai yuaia TPOoTaiaic.
-MnV aPnoTe To Uypo Ppeuvv va ePtei oE Etnaipn Me To Bepua, Ta maia n ta pouxa oac.
- Σε περιπτωηκατατοηςυρου φρένων, επισκεφθείειαμεσως γιαρό.
- Επεριπτωη επαφής με το δέρμα, Εεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο με ἀφθόνο vερό.
-Eav to uypo ppevwv ep0e i e t a ta aia oac, ETTAUVE ta aia TPOEKTiKa e Kai EITIOKEpOeite YIATPO.
-Eav πεσει πάνω σα τορύα σας ηρό φρένων, αλλαξετα τα ρουχα σας.

Ytiofoeiei

Kivduvo yia to Tepiabaov Ta TpoaIau kua Ika Tpokaouv bace oTo Tepiabaov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qiatpa, ta kaouipa, ta kaogapiotika, ta uypa ppevwkTT. Ota an pimuatae to oawto tpoTkoai ouwva e touc ixovtekavoviouoc.

EPTAIZE ZEPBIZ TO YYTHMA ANAPTHH

1

PAnpoopieεs

H uypou avεbaivei ooo auεaεtaɪ n φθορα taw opayivikwv δiokwv tou σμπλεκτη.

Mn xnpaioptoiane 6e kaia npittwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exi wc baon to laoiikovns kai exei iowec xpwa. OI ta oanvakia tou oumtknt ev exouv oxediaotei yia xpqn uypu ppevw DOT 5.

To uypo ppevw dev eTITpETeTai va epxetai oe eTAPn me BaqmuEva EApTnmuTa, kaWc to uypo ppevw aaolowv t n Bapn.

XpnoiopoTIOIe aTOKIAOTiKaOapo uypo ppEvwv ato aepoTeyoc oppayioevo doxieio.

• Φερτε σε ποιζόντια θέση το δοχείο του υραυλικόν συμπλέκτη TOUS EIVAL TOTTOθεΤημέVO ΟΤΟ TIPOVI.

• TpaβhεTε προεκτικα προς τα εμπρός το στίοιερ ρεζερβουαρ καυαμου 3.
  ApaipéoTe oTnoiεp eεpouap kauoiou.
• Eπαναβετa βηματα εργαίας σην αλλη πλευρά.

TOnToBETnToToAtoAeeppeceepouapKaua
- Σπρωξετο Σστολερ πεζερβουαρ καυαίδιπρος τα πιώ.

πλnpoφopieε

EaeyTe eav To 01oIepeepouap kauoiou epapooei owa ta kai avaptne to Ota PpoBtOeva onueia ouykpataon.

TToTBeTnOte KAI OpiEe TIG 25Kai 3. PpoBiaaypapn

Bida kaUmuatoC M5x12 3,5 Nm

• Etnavaaβετα βημata εpyaiaσην αλλπλεupá.

Yπολοιπες βίδες συστήματος ανάρ- τησας

M5 5 Nm

13.23 Kaopoios Tuv uotpov otuoukai

Pnoepyaaia

-Avuwote npootouklae a epiow oavt avuwoanc. (20 210
-Avuwote Tn motoikketae μE mtpoov oTavt avuwwog. (211)

Kupia epyaia

• TnpwTe TpoC Ta KATW TIC Eeai OTIG DVO pTouKaal

πλnpoφopiεs

Oi u t p e s TpETeIvaKaθapiQouvTa Kaλaia aTn OKovn KAI TOUs PUToUc.Me Tov Kaipó,EvExetai va TepaouovpuTIOI Tiaw aTIO TIC SuATpeC.Eav autoi oI puTIOI DEV aPapEoUv,muopei va Tpokalaeouv diappoes ATIG TaiouEs λaiou TouβpiakovTAtow ano TIS SuATpeC.

Σπρει λαδιου γενικής χρησός (σελ. 374)

• PliEoTe Kai Tnai Tics EoTpeC oTn eoan touc.
• AIOμakpuεTe TO TEPITTO λδi.

Epyaia nepaTwa

• KATEβaOTe Tn pOToUkλEτa aTó To μTlPoOtvO σaVT avUψωσης. (σελ. 212)
• KATEBACTE Tn potoaukketa aTTo Tioaw stavr avuwoanc. (2010)

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

14.1 Σιστημα ανιμλοκαρίαματος τροχών (ABS)

H movada Tou AB, Tou aTOTeAeIa aTo ma Upaalikn movada, T m ova da eEyxou Tou ABS kaia aVTia eTIOpOgsc, evai tooetneyn stn deja nauopa tou oxmuato, kato to pEepBouap kaouipou. Tov mptpoativo kai tov tiow tpoxo utapexi evas aiOthnpac apiepu OTOPOW TP2u

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

PnoeiDtooin

Kivouos atuxnmuos OI eTatpontes oTo oxnua Etnpe- aocuv apvntik Taieitoupyia tou ABS.

To anivapiaou Tou TPOXOU E PAnuevo To
Ppevo Tou MPPOTIVOU TPOXOU EITIPTETAI VA
TPaymuTTOIEiTai MVO Ue aTeVEpyOTIOHueo ABS
EKTOS WbNMOiWbPoWv.
Mny npaymuatoioie t etaatpoic stn diaopountou eataipiou.
- Στο σύστημα φρένων χρησιροποίσε μόνο τα αυτλλακτικα του συνισά και ἐχει ἔγκρίει n KTM.
-XpnoiopoTOnTe aTOKAeiTiké AaaTikKa kai Tpoxouc Tou exouv EyKPIe i/kai ouviatovtai ano Tny KTM kai exouv tov avaloyo deiktn taxutntac.
-TnpieTnV npoBaeIoevN Tieon Eaotikwv.
Bébaiwéite 0i épyaies σερβis kai o Eπikkeués πpayatotioouvtai te Tov evδeibiyévo tpoTIO. (To εgouoiobotηévo ouvepyio KTM ts πεpioxns aα θα xapei va αα βοθησει.)

To ABS anotelei eva ouotma aoeaiaos, to onio atotpentei To o iouma twv tpoxw kataviv kivnog e uthetaia tropeia xupic tvtipaaan nleupikwov duvaewv.

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiDtoin

Kivuvos atuxnpatos OI aeitoupyies utoBothonns oHnynans mTopovv va anotpeyouv Tnv avatpoTt tou oxnataos mvo Evtos Twv quikwv opiwv.

H avipetwion akpaiow oyikw kataotacewv, otwo
qoptio aotokewuv e uynlo kevtro papouc, evaalao
oopeva oooptpwata, atotoe c ktnqopec n qpeva
piopata e TAnpn 1oxu xwpic attoosuTnEeN dEv eivai
Tavote duvatn.

• PpOaPpOaTe Tov TpoTio ObHynOg OTIG OvUeNKeCs Tou OoOtpwAtoc KAI OTIG ObnyIkEs OaI IKavOTnTEc.

To ABS δiaθεTEI Dua TpòTouC λεIToupyiac, Tov TpòTIO λεIToupyiac ABS "Road" KAI Tov TpòTIO λεIToupyiac ABS "Supermoto".

θεσετο οχημα και πάλι σε λειουργία, επανενεργοῦτοίαι και to ABS. H προεδοτοιπική λυχία του ABS σβήνει μετά το ἐκεύνημα. MSC

To MSC eivai iia TPOoTei aeIoupyia yia to ABS, n otioia mTpei va aTnTpEeYi To pTIAOKApiaOa kai Tny oAioenon Tov TpoxWkata to qpevapiau uto Klan (KivnOe Otpo), Evtos Twv quikwv opiwv.

Meaw Tou aiotheta npa 5-D, n puθmuon Tou ABS πpaymuottoieirai πλeov σ euvaptnan μe Tn ywvia klaionc kai Tn ywvia Tepiopocns yupw atoTov evkapaoia agova.

H puθμiαn tou ABS Ε Σ αυναρησι Μ Ε Ι γωνia κλίας και τη γωνia περιστορούς γύρω αἰτό του εγκαροίο Αξονα βελιώνει έν Μόγική ευστάθεια και την ΚΑνότητα πέδηασς Ε Ε Λες Πς Μόγικες κΑΤΑΤΑΕΙς. Ε ται το MSC Μειώνει ἐπιαns τη όρτή αυασκωματος και το δυνατό φρεναρίσμα Μεσα Ε Οτροφές.

Me autov to tpoTto aTOTpETeai to akouio avaonkwua ato Tn eon kianc kalouvntw n neyautepn aktiva atpoqns.

Meaw tns Ettnpo0e1ns nKepovikns puOuIcns ts katavouns
muTaTu wv duo tpoxw, n duvaun Tedonans kataveetai pe tov
kauTepo duvato tpanto kai n motoauklaeta staepoioietai akOpn
Tepiaotepo.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

Pi npopopiec

To MSC εivai ενεργο μόνο στον τρότο λειουργίας ABS "Road".

Tov tpoTIO AetoupyiaC ABS "Supermoto", 8v TpaymuToTIOeIaI puOuIg KIVOns Oe OTpOqN tou ABS.

14.2 Eπηρησ Θεμοκασίας φρενων πισω (BTM)

PpoEioToiOn

Kivouoc atuxmuatc H einnpno n Eepokpaia c ppEvw vipoataeuei aio tuxov utephepvan.

H 0epuokpaa qpvewv uToIoyiEaI, Eev EETpiEaI.

• PpooEgTe TIG UTODeiEIG OTo Kepaaio Dpvapiaua.
• Σαραποτε αμεδως, ακόμη και ελν δέν εχει εμφανισει προείδοτοιαπη Θερμοκρασίας, ελν το σημείο πεισός του πεντάλ ἡ Νγανέτας φρένου εχει στόγχώς αἰσθησή.

Σε περπινωπ Ανερβολία παραταμένης και συχής χρόης του φρένου πιώ τροχύ, π.χ. Εε κατηφορικέ διαβρομές, ενδέχεται να παρουσιασει αὐξησι Ις Θερμοκρασίας του συστήματος φρένων.

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

Otau uTepeepaivai to ouoTma qpvov, meiwetai n aotatea.
ouatikotn ta nnoans, evw mtopei akoun kai va Tpokanthei Baaon
tou ouoTnatos qpvov.

To taPnIo opyavwEcpaviEraia TPOeioToin ( 70) ts Etnnpns Oepuokpaoiag PpvvW.

Tia va atofoyuTe Tny etiapuvon Tou niow ouatnatoC qpevou, xpoimuotoinate ouovuaoueva To mptooivo kai to nio w qpevo ka8w cai Tnv ixu tneonc tou kivtnpna.

14.3 EeYxoc 6iKwv Ppvov

PnoEioToin

Kivuvoc atuxnato Oi biokoi ppeou Tou exouv oepei meiwovv tvkavotnta n

• Beβaiωθeite οπ Π φθαρενοι διακοι φρενου αντικαθίστανται ἀμεσα. (To Εξουσιδόθημένον συνεργείοι KTM της περioxήσος Σας θα χαρείνα σας βοῦŋσει.)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

• Eλεγετο παχος των διακων φρένων εμπρός και πίω, σε περισσότερα σημεία του διακου φρένου, ση Μιαύ

I I I npopopie C Aoyw Tns POpac, eWvTai To TaxoTou biokou pEvou OTnv Tepioxn Tns ETKpaveiae EITiiv Takakiw.

Διακοί φρένων - σύρό Φθοράς
Εμπρός 4,5 mm
Πίσω 4,5 mm

Eav to paxoc tou biakou qevou eivai mikpotepo aTnV Tpokaopioevn tiun.

• AAAaTe Touc biokouc qpevou tou mptpootivou tpoxou.

• AaaaTe to oioko ppevou tou TiooTpeovou.

• Eλεγξε τούς διακους φρένου εμπρός και πίω γία τυχόν ζημία, δημιουργία ρωμών και παραρόφωση.

Eav o biokos tou φpèvou éxéi UTOATEI ζημia n/kaI TAPOU-σiερwγμες n TAPaμóppωση:

Eav n rθμn tou uypou φpèvων μεiωθει katw aπo to σημδι MIN, to uστημα φpèvων napouáçεi diappɔn n ta takákia φpèvou éxouv φθaεi.

• Eλεγξτο συσθημα φρένων και μη συνεχίαετην οὐγησι, πριν επιδιρθωθει το πρόβλημα. (To Εξουσιδοθημένο συνεργείο KTM της περioxή σας θα χαρείνα σας βοŋθησει.)

PnoεδoToinη

Kivouoc atuynmuotc To Tlau Taaio uypo ppevwu eiwei tvkavotnta Teonnc.

• Beβaiωθeite οι Φρο φρενων στο φρενο του μπροσινου και του πίων tροχόια αλλαζεται σύμφων με το πρόγραμια σέρβις. (To εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM της περioxής σας θα χαρείνα σας βοηθήσει.)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

-ΦePTE Oe opizovia θeON to Doxieo diaToAns uypou φpevWv Tousivai ToTOnTeNmuEvo Sto Tmuvi.
- Eλεγετη σαθμη τού μρου φρένων στο δόχειδίαστολής uρου φρένων.

Eav n straun rou uypou qpevw katebei katw aTTOv Evdeign MINA:

-∑μπλnpωσε uρo φρενωv στο φρεvo το μπpθοι-Vou TPOXOU (251)

14.5 uypou 0to tou mtpoovtov tpo

Pnoeiooio

Kivouos atuynmuos TepiTTwon avetapkooc raog tou uypou ppevw, Ppokaiairai BaaBn oTo ouotma qpevwv.

Eav n staogou uypou ppeuvy meiowei katw aTo to anmu MIN, to ouanmu qpeuvv napouiae i diappo n ta takkia qpevou exouv qapei.

• Eλεγξτο σύσημα φρένων και μη συνεχοετην συθήση, πριν επιδιρθωθει το πρόβλημα. (To Εξουσιδόθημένο συνεργείο KTM τς περioxής σας θα χαρείνα σας βοήσει.)

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiOtooin

Epeiaoi tou epipatoC To upo pveuv npokaei eepiaouc tou epipatoC.

-Φuλaξεtouypó φρενωμακρia aπo ta πaiδia.
-XpnaioToIOeIe KAtaAAnAo TPOoTaTeuTko pouxio kai yuaia TPOoTaOiaic.
-MnV aPnoTe To Upyo Ppvovv va ePtei oE TAnpH mTo Bepua, ta paia n ta pouxa oac.
- Σε περιπτωπ κατάτοσης uρού φρένων, επιακεφθείει αμέσως γιαρό.
- Ee peipitwn eapns 1o to depua, gntluve to avtiotox o nmeio e afovo vepo.
-Eav to uypo qpevwv ep0e i e t a maia oac, EeTAAVEte aea ta maia TPOEKTiKa Kai EtIOKEpEite yIATpo.
-Eav πeai Tavaω σa pouxa αac uypo φpεvων, aλλδετa pouxa αac.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnpatoc To nlau talaio ypo ppevwv meiwve tniv kavotnta Tneonans.

• Beβaiωθeite οπ to Uρo φρενων στο φρενο Tou μπροσινου και Tou πισω τροχόι αλλαζεται συμφων Με to πρόγραμα σέρβις. (To εξουσιδόθημένο συνεργείο KTM της περioxής σας θα χαρείνα σας βοηθήσει.)

YtodEiEgN

Kivduvo 1a to Tepiabauo Ta TpoBnatika uik a Tpokalov bAeS oTo TepiBaav.

• i ta , ta , ta , ta , ta , ta , . a n a t e to o wto poto kai o uoovc kavoviouoc.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

PAnpoopieεs

Mn xnpoiioiote e kia iepiwn uypo ppevw DOT 5. Auro to uypo exe iws baon to laoi Kovns kai exei wdes xpwa. OI ta oanvakia twv ppevw dev exouv oxediaatei yia xpnan uypu ppevw DOT 5.

To uypo opevov dev eTIPeTTeTai va epxetai oe eTAPn me Bapuva EApntmuata, kaWs to uypo opevow aaloiwvei n bapn.

XpnoiopoTnOte aTOKAeiTikKaBapo uypo pEvwv ano aeooTeyuc oppayievo doxio.

Pnoepyacia

• Eλεγξε τα τακαία φρένου τοῦ μτιροστινόμ τροχό. (254)

Kupia epyaia

ΦépTe oE opizovia θeOTo doxieio diaoToaIc uypou φpevwo Ttou eivai toTOnθeTnevo oTo tióvi.
Apaipote Tc bi#a1
ApaipoeTo KaTα2με Tn μεβpav3.
- UpIaPwOte uypo opevov mexpi Tnv evoeiEgAX

Yypó φρévωv DOT 4 / DOT5.1 (σελ. 370)

ToTnOeTne To KaTα2με Tn μεμβρaV 3
TOnToeTheTKeKai OphiTe TIs

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

I I I npopopie C ETTAUVEAeowc ME VEPo TO UyPO PpEvwv TOU Exu UTepxlaioi n xuOei.

14.6 Eλεγχος τακακιών φρένου μπροστίνου tροχό

Pnoeiooio

Kivduvoa tuxnato Ta aepva taakia evuv iowovv tvkavotna Tneon. -Beaiwtheta ot ta aepva taakia aevuv avtikaiotavtai aea. (To eouoiobotnevo ouvpeio KTM nT sipoxns oac th axapei va aoc bonnoe.)

PnoeiOtooin

Kivduvoa atuxmuo Oi biakoi ppeov Tou exouv utooei znmae iowov tv ikavotnta nednns.
Eav ta takaia ppewov avikataaotaouv me yaln kaoustepon, oipoeic twv eTevoduoeuv trihns
tpiovtai etaw oTo biako tou ppeov. Kata ouveieia, n ikavotnta nednng mewetai onmuavtka kai d
biakoi twv ppewov kataatpepovtai.
- ELeyxete Taktka ta takaia ppewv.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

• Eλεγε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Μια τατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατατα

Eλαχιστο επιρεπτό παχος Α

≥ 1 mm

Eav to Táxos Tou ulikou Tpiñs Eiva μikpótepo aTó to λáxiato EπiPettó Táxos:

• AaaaTe ta takaia (\varphi \varphi \varphi) tou (\mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu \mu

• Eλεγε Ε Ωις ΦΟ Φαγκανε φρένου ὅλa Α τα τακάλι των φρένων γι ατύχον Κημία και Σημιόρυγία ρωμών.

Eav unapxouv npuwys

• AaaaéTe Ta Takakia qpevou Tou ppootivou Tpeov.

14.7 ELeyxoc otAou uypou opevov oTo opevo Tou triow tpoou

Ppoeiotooin

Kivuvoc atuxnpaos 2e pinnw an aepapkouc oatou uypou ppevw, npokaaitai baa n oTo outnua ppevwv.

Eav n 0rtaoun Tou uypou ppevuv meiwoi kato tnmu MIN, to ouatma ppeuv npouia cei diappon n ta takkia ppevou exouv qapei.

• Eλέγετο σύστημα φρένων και μη συνεχίαετε ην ὅπηγαπ, πριν επιδιρθωθει το πρόβλημα. (To Εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM της περοχής σας θα χαρείνα σας βοήσει.)

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiOtoiOn

Kivuvoc atuxnpato To nlau Taaio uypo ppeuwmuwvei nV kavotnta Teonans.

Béβaiωθeite Οι to Uyρο φρενων στο φρενο του μπροστίου και του πιω ροχόια αλλαζεται συμφων με to προγραμα σερβις. (To εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM Μις περioxής σας θα χαρείνα σας βοŋθήσει.)

-ΦePTEto oxnμaσoPθia θεοη.
ELevTe Tn OtaBun Tou Uypou Ppvwv 0To Doxio Diaotolnc Uypou Ppvwv1.

Eav n staem tou uypou paoi stny evdiMIN

-∑μπλnpωτε υρο φρένων στο φρένο του πισω τροχό. 257)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

14.8 uypou v 0To Tou TioTpoxu

Ppoeiobtoin

KivduvoaTuXmuo Tepintwan avetapkouc oTaouncs Tou uypou Ppvov, Tpokaeiirai BaaBn OTo ouotma V V

Eav n staogou uypou ppevw meiowk katw aTo o nguM MIN, to ouoTmu qpeuvv napouiae i diappor n ta takkaia ppevou exouv qthetai.

• Eλέγξετο σύστημα φρένων και μη συνεχίαετε ηιν ὅήγηση, πριν επιδιρθωθει το πρόβλημα. (To Εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM της περioxής αος θα χαρείνα σας βοήθησει.)

Pnoeiooioa

Epeioi tou epaoc To upo pveuv npokaei eepiaouc Tou epaatoC.

-ΦuaαTe to uypo φρενwγ μakpiα aTTO Tπaδia.
-XpnaioToieKataaAAnno TpooataeutikO pouxio kai yuaia Tpoataiaic.
- Mny apnoeTo uypo ppevuv va epei oE eTn np to dpua, ta n ta pouxa aC.
- Σε περιπτωπ κατάτοσης ὑρου φρένων, εἰπιακεφθείe αμέσως γιαρό.
- Σε περπτωη επαφης με το δερμα, Εεπλύνετε το αντιστοίxο σημεio με ἀφθόνo vερό.
Eav to uypo qpevuv ep0e1 e e tnaqn me ta maia oac, gttluve aoeowc ta maia TPOOeKtik a e vepo kai Etniokeptheta iatpo.
-Eavπεσεi πανω σαροχα σας uρó φρένων, αλλδεταροχα σας.

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiOtooin

Kivuvoc atuxnatoC To Tlau Taaio uypo ppeuwmuwvei nV kavotnta Tebnans.

• Beβaiωθeite Οι to Uyρο φρενων στο φρενο Tou μπροστίου και Tou πιων tροχόι αλλαζεται σύμφων με to προγραμα σέρβις. (To εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM της περioxής σας θα χαρείνα σας βοŋθήσει.)

YTTóδεiξη

Kivduvo yia to Tepiabaaov Ta TpoBnatika uikatpokalov bace oTo Tepiabaaov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qIa, ta kauaipa, ta KaBapoiTiká, ta uypa ppevwkTT. Ota an pimuata to owoTo tpoTko kai ouuwpwa Touc ixuvote kavovioouc.

πλnpoφopiεs

Mn xnpoiopoioeae 6e kaia tepiwnu uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exe ios baon to ao kovns kai exei iowecxpwua. OI ta oanvakia twv ppevw dEv exouv oxediaotei yia xp uypu opevw DOT 5.

To uypo a a a p a t a, k a w c to uypo opevw aaaiowvei n bapn.

XpəiμoToiHrTe aTOKλeIOTiKaθapó uypo ppevwv aTo aepooteywσφpayiaévo doxieio.

Pnoepyaia

-EaeyTe Ta taKakia qpvou Tou TioW Tpoxu. (oελ. 259)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 14

Kupia epyaia

-Φéptε to oxημα σε opθia θεση.
ApaipoeTo BiδwTo KaTμε Tn poδéλa Kai Tn μεμβpavn 2.
- UpnnpoTe uypo opevuv mexpi nV evoeiEgN AX

Yypo φévwv DOT 4 / DOT5.1 (σελ. 370)

TOnroTeInote Tn Bldwnt Ta1 1e Tn poEla Kai Tn Eep-βpavn 2 Kai ophiTE Tny.

PAnpoopoiε

EETRAUVETe aepowc me vepo TO UYPo Ppeuvv Tnou Exei UTEPxEIAOEI n xuei.

14.9 EeYxoc Takakiov Ppvou Tio

Ppoeiooio

Kivduvoauxmuo Ta oapvea takkia pveuv miovovuyn kavotna nbo.
Bepaiwtheta ot ta oapvea takkia pveuv avikaiotavtai aea. (To eouiootnevo ouvpeyio KTM TnS TEPIOXns Oa 0a xapei va aoc Bonnoe.)

14 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiOtooin

Kivduos atuxnpoos Oiaikoi ppeov Tou exouv utoatei zetaia eiwovuv Tnv ikavotnpiobng. Eav ta takkia ppevw avikataaataoov u e yaln kaouatepnoan, o fopeic twv etevoduewv tpibng tpiobvtai eawto diaiko tou ppeovu. Kata ouvetieia, n ikavotnta ndonns meiwetai onmuavtika biakoi twv ppevw kataaTpepovtai.

EAEyXETaTAKIaTaTakKaIaPpeuvv.

• Eλενετο το παχος του αικόν τριβής των τακαίων φρεύων σε οχεση με το ελαχιοτο επιρεπτό πας

Ελαχιστο επιρεπτό παχος

≥ 1 mm

Eav to TAOs Tou uKou TpiBns Eivaui KpTePo aTo To Elambdaio To EITPTTO TAOs:

• AaaaTe Ta Takakia Ppvou Tou Tiow Tpoou.

• Eλεγξετa ta kακία φρένων γι ατύχον ζημία και δημιουργία ρωγμών.

Eav unapxouv nuiies npwues:

• AaaaTe ta Takakia φpèvou tou πiω tpóu.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

15.1 Apaipoeon mTpoTivou TPOXO

Ipoepyacia

-Avuywote n potouoklae a e niow oavr avuywns. (2010)
-Avuwotnpooikketae μTPOOIVo OAVUwOngs. (2011)

Kupia epyaia

ApaipoeTe n biokai tpaBnEte tv aoentnpa apieou 2 eW aTnTv oTn.

15 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

AqaipeTe TIC BiBa 3 OITG duO baykavec pfevou.
- PIIeOTa TAKAKIA Qpevou TTPOs TA TIOW, TEPiOtppeovTAs EALQPA TPOs TO TIAI TIG baykavec Tou Qpevou EINAVW OTOV DIOKOTU Qpevou. TpaBnTe TIG baykavec Tou Qpevou TPOEKTKA TPOs TA TIAW, YIA VA TIG aPaipeTe ATO Tou S BIOKOUc Tou Qpevou KAI KPEJAOTE TIG OTO TIAI.

πλnpoφopiεs

Mny natae Tn havetra Tou ppevou, orav exete apaipeoei Tc baykavec Tou ppevou.

三εβiδωτε ηβδ4kαιπς βiδε5.
EeBIOATE Tn BiO4 KAra TEP. 6 TEPiOTPOPeCs KAI TIEOTE ME TO XePI OAC Tn BIDA, YIA VA OTPwEETOV AGOVA EOW ATTO Vuxi Tou KaAaiou.
Aqaipeae Tn bi4

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnpatoc Oi biokoi ppevou nou exouv utootei zmu eiwovuynkavotnta neonons.

• O tpoxoc pentei va anotietai navtoe kata teioov tponto, wote va mny tpokaleitai qnua oTOUC diokouc tou qpevou.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

• Suykpatnate Tov mtpoativo tpox o kai apaipote tov aOva. Apaipote Tov mtpoativo tpox o ato to tiPOvi.
  ApaipoeTe Ta 0ayTuAia-ata

15.2 ToTtoTeTnO mTPOoTIVoU TPOXou

• Eλεγξε to pouεμαν tpxou yia tuxov ζημα κai φθopá.
  » Eav to pouεμαν tpxou exei untoei ζημα n napouσiαει φθopá:
• Aλλαξε to pouεμαν tpxou μπpoo
  Kaaiotae kai iinavete TcTouuexe cveaic Tc ETTi-phiaveies TpBnA wv doxtulidov-anoatow.

Ppaoa paacdelta 373

15 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

Ttoothehote to apoddu baxtuaiidi-antootco koiataovtac npoc tnv kateuohvon kivnans tou oxnatos apiocepá.

πλnpoφopiεs

To BéAosB kataδεικυει Νγν kατεύθυνη κίνησς τοῦ μπροστινόν Κροχό.

O tpoxoc aothe npa tou ABS eivai tototheuevos koi taovtac pocs tvkateuuvon kivnnc apiopepa.

TOnToBtnto To Aetto daxTuAidi-ataoatn Koitaovtac Tpos tv KATEuOuvon Kivnons Tou oxmuos deia.

PnoEioToin

Kivduvoauxnpatos Tepinwn unapng
Aoiou npaoou eavw otous biakous twv ppevw,
eiuvetaikavotnta nednans.

• Oi biokoi twv qpevov npenvva biatnpouvtai navtoe kaapoi ano kai ypao.
  Eav aataeirai, kaapioe touc biokouc twv ppewv u Kaaipotik o pewv.

Kaaiotn Biδ3KaiTov aEv4.
-Aitavete eAoppa tov aOva.

Paoo paKpαδiapKεiα（σλ.373)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

-AvupwoteTovmuoativoTpoxo mea oTo TPOUvi,epteTov 0tn OoTn Bcnn kai otuuvexia tottoeTneTov aOva.

TOTTOEHTNEKAI OPIE Tn 6

Piopaiyapn

Bioda áçova tpo- xou ëμπρός

M25x1,5 45 Nm Σπείρωμα γρασαρισένο

TOnotheTne Tg Daaykavec Tou Ppvou kai BbaiaWtei Yia tn Owotn Eapauoy Tuv Takakiw Ppvou.
TOnoTeHnTo TIS BiEe5 Kai OtiC duo Daykavc Tou Ppevou, aAa mny Tis ophiEte akoun.

PpObiaypaqn

Bīða δaykávacs φρένου εμπρός

M10 45 Nm

Loctite®243TM

• Parnote TnAeS opes nauvotaou ppevou,expi va epapooov ta takkia oTo bioko tou ppevou kai va dnmuopynei eva onmuio triang. Tpeewote tn nuvta ppevou eanmuevn 0eon.

Oi daykave tsou pevou eUthetapauiocovra.

• Σφiετε πις βίδαδσις δύο δαγκάνες φρενου.

PpOiaaypaqn

Bidiα δaykávας φρένου εμπρός

M10 45 Nm

Locite®243™

ApaipéoTe to epyaieio ouoqiings tsmuvetac ppevou.

15 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

ToTOnoBtntoe ToV aioThnnpa apiOou oTpoqov Tp6u Otnv otni.
TortoBentoe Kai opiTe n

PpOiaaypaqn

Bioda aiaθητήρα αρίδ-M6 4 Nm μου στροφών τροχό εμπρός

• KATEBACTE Tn potoaukkAeTa aTo To mTPOoTIVo 0ravTv avuW- ons. (2)
• KATEβaTe Tn potoauklaTe aTo To Niaw OToavT avuwoan. (20 210)
• Pntne To opevo Tou mptpoovou troxou kai oumtiee peki Kc Qopcs duvata to tiouvi.

OitoukaleεeθuypauiqovtaI.

• Σφiετε πις βiodε.

PpOiaaypaqn

Bibα vυχιου καλα-μιού

M8 15 Nm

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

15.3 Apaipesn triow tpoxou

Npoepyacia

-Avuywote Tn potouuklae a e n o stav avuywns. (2010)
-AqapéoTe to TEIko oIAavon (Oeλ. 218)

Kupia epyaia

• Eλέγειτε ορομεμαν πισω τροχου για τυχόν ζημία και φθορά. > Eλν ορομεμαν του πισω τροχου εχει ὄποστει ζημία ἡπαρουσιας φθορά:

• AaaaTe to poueav tpoxou Tio.

Kaθapiote Kai Aivete μe ypao To aTIEipwau Tou aOva Tou Tpoxou Kai Tou Taqmuoiou Tou aOva.

Ppoo paKpaC diapkeiae ( 373)

• TOnotheTne ToV triaw tpoxo oToV aGova Tou tpoxou.

Oriepoi petaoongkivno 1 eioepxovtai otic oTec A ts cavta.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

ToTnOeTnOe Tn poEe2 Kai To nAeip
-Znntate aTo eva Bono do va Tarnoei To ppevo Tou Tiow TpoXou.
Σφiετe T0 παεμαε

Παξμάδι αέσονα τροχό μίαω

M50x1,5 250

Nm Σπείρωμα γρασαρισμένον / σφράγιησουμματος ασφάλισας με βερνίκασφάλισας

TOnToeTrnTo EeWTePiKo Oupua aopaa4
TToTtOeTInote To eoWTePiKo oupa aopaaIc

Oi Teipoi Tou oupuatwv aqpaiaons iepxovra otic oTtou agova Tou tpoxou.

Epyaia nepaTwa

KATEBaTe Tn motoaukAeTa aTo TIO w OavT avuwoans. (20 210

15 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

-ToTOnoTeIeToTeAikoOIAaovia（20 220)

15.5 EeYxoc kataoTaaqns Eaotikow

Pnoeiobtoinon

KivduvoaTuXnmuoEav KAtapei KaTIO eAotiko kata Tny oBnyon, Ppokaeeirai aTowxou Tou oxnmuo.

• Bebaiwte oviakotavtaeaa ta eaoikauou exov utootei nexov φθapei. (To Εουσioδοτημενούνεργειo KTM tnc περioxn σa θα xapei va αaβonθηαεi.)

Pnoeiobtooin

Kivduvo tswng Ta diaopotiká tελμata ελaotikov stov μπpootivo kai σtov πiω tpoxo επnpé-αçouv tv odikn σuπερipopá.

Ta biaopopetikα πελματα ελασικων ευδεχειαν αδιακολέψουν σημαντικα τον ἐλεγχο του έχματος.

• Bebaowte 0ti o pnoivoc kai o tiow tpoxos epoiaovtaoivoe aikai iou nAatoq.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxnmuot Ta un Eykekiieva n ouviotwvea eaaatka kai oun Eykekiievoi n ouviotwoe voipoxoi etnpaeouv tny obikn oumtepioppa.

XpnaioToiHote aTOKkeiOtiKa eAotikKa kai TPOxouc Tou exouv EyKpiTei n/Kai ouviotwra ai rto TnV KTM kai exouv tov avaloyo oEiktn taxtntac.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

PnoeioTooin

Kivouoc atuxipato Ta kaivoupyia eaaatika napouiaozuv eiupevn tpoepuon.

Ta Kaivoupyia Eaataika, n EtniPavieia kuaian6ev exaypiiey.

• Otav oTo oxnua exouv toTOnoTeNthei kaioupyia eLaotika, odnynte ouyKpatneva kai pe evaalao-
  oouvecs teoeis kliangs. a povrapiuato 200 km

πλnpoφopiε

O turos, n kataoan kai n trien aepa twv eaoikov etnpaeouv tn oumepipopa neonc kal nvoiokuupteipopatou oxipatos.

Ta aepa eaaotiké enpeacou apvntiká tny oikn ouptepopap, idaitepa e uypo edaoc.

• EλeγεTe to μπροστίνο και to πιω ελαστικό γία σκιαμίατα, καρφωμενα ανικειμενα και λοιπές φθορές.

Eav to eaoiko napouiae i kiaimuata, kappwueva avtkeiEv a n oittc Ope:

-AAAaETo EAaOTIKo

• Eλεγξε TO βαθος των αυλακωσεων του πελματος.

PAnpoopoiεs

PooEeTo VoikKaKoApioevo EaXiato
EtITPeTIOevo Baoos auakwoeWv TEAmuOc, TOU
IXuei OTn Xwpa Oac.

15 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

Ελάχιστο βάθος αὐλακωσεων πέλματος

≥ 2 mm

Eav to afoa ualakwewv nApatoc ivai iKpotepo aTo Elambdaio To TITPETTO baoos:

-AAAaETo EAAOTIKo

EeVTe TnV Taaaiotnta Twv Eaotikwv.

πλnpoφopiεs

H nepoynvia kataakeunc twv eaoikw v peiaap
bavetai ouvn0ws otnv etiypapn tou eaoikou kai
kataeikvuetai me ta teleutaia teoeepa npia tou
xapaktnpiaou DOT. Ta pwa duo npia dnawv
tny eboa kataakeunc kai ta teleutaia doo pn
to etoc kataokeunc.

H KTM ouviota tny aaayn twv eaoitikwv, avexapnta aTo tv npaymuatikn oop, to apyotepo eta ato 5 xpovia.

Eav to eiaotiko evai Taaiaotepo aio 5 xovia:

-AAAaETo EAAOTIKo

TPOXOI, EΛAΣTIKA 15

15.6 EeYxos trioNs Eaotikov

PAnpoopiec

H Tnlu xan n trien o ta eaaotika npokalei n kavovikn thopapavon twv eaoikw. H Swatn tiieon ota eaaotikdaiaqpaaiizey nTv kautepn duvatn oyikn aveon kai t n eyiotn diapkeia zongtwv eaotikwv.

-AqapéoTe TPOOTATEUTIKO KATIAKI.
- EλeYxεTe nV triαn ελaσικων σε κρύα ελασικά.

Πεαη ελαστικών μόνο δθγός / με συνδηό / πλήρας ωφέλμο φορτίο
Εμπρός: σε κρύο ελα-στικό	2,5 bar
Πιω: σε κρύο ελαστικό	2,9 bar

Eav n Tieon eaaotikwv dEv ouuwoei u TIC npoiaypa-

• ApoWTe Tnv Tieon Eaotikwv.

• TontotheTne To TTPOsTeutiko Kattaki.

15 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

15.7 Xpən Tou oTpe EITIOKEuNG EAAOTIKWV

PpoeiOToiOn

Kivouoc atuxnatoC H avaaovn xpno nppei Etn- Okeunc eaoikow odnye ie anwlaia Tieans Tou Etn- Okeuaevou Eaotikou.

ev mTropov oAe oI qnie v a EIOKEuaotouv me OpiE IETIAKEUNs EAaOTIKW.

• PpoaeEte TIC UTOBeiEIG KAI TPOBIAYpApEg TS OU KATAOKEuaaTH OOTPeI ETIOKEUns EAOTIKWv.
  Odynoe apya kai TPOeKtika, otav exete EITIOKEUaoei eva eaotiko e OTpeI ETIOKEUNs EAOTIKOW.
• OdynoTe μexi to πaioeTepo ouvepyeio kai ζntnoTe va avikataoatae i to eaoiko.

H eTIOKEun me OpiEi ETIIOKEUns EaOTIKov 0a TpeTe i va yivetai mOvo oepinnwn avayknS.

Avti ts Etnakeuuns ouviotatai n eetapopa tou oxmuatos oTo Tnoiotepo ouvepyio.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 15

(EU/CN)

Yπoδεiξη

YAIKc Znmu To aTpe EITIAKEUNs EAaOTIKWv Tpokaei BaaBn oTov aoThe npa TiEONS EAaOTIKOU.

• Aβete UTOV OI ΜEa Tn XpON Tou OTpe EITIOKEUNS EAOTIKW O aOeHTnpac NIEoNc EλoTIKOU Mθavov va XpeiaZETAI AVTKaTaOtaaŋ.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

16.1 odynonns nepac (DRL)

PpoeiOToiOn

Kivouos atuxmuos To ows obynons nepas dev avtikaiota e kaks ouvthetacs opatotnta to ows eaiaacokalac.

Ee nnnn annuan nnnn nnnn nns opatotnag
Aoyw ouixn, xiovntwns npoxns, n autouatn evaal
Aayn tou oynnns npepac kai tou wtoos eaaias
okalas evexetai va eivai diaeaun mpovo uto Tnepiopia
ouus.
Bebaiomega ete oni eivai navtoe eniaevyevo To kataaannao Eioos 公 wtiou.
- AntevepyoToinote, eav aataireiai, tpiv atno tv evapn ts oynanns n ae akvntoToinjevo oxnua to 0ws oynanns npepas meow tou evou, wate va Tapaevi oviqa epeyotoinjevo To qwS paaacokalac.
- Pooee Tis vuike s biataeic yia to 0ws odynons nepac.

To odynons nepac / eivai evomegaatwoevo oTov kupio TpoBoa.

To s odynons nepac mtopei va evpyoToinei e kaEs ouvNkces opatotntaC. EvpyoToine to oos odynons

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

nepas oTo taTALo opyavw. H avaloyn aeitoupyia eEyxou
tpayatottoieita ato tov aiohtnpa wrotc tepiBaalovtos 0to
taTALo opyavw. Otav etikpatouv kaes ouvkencs opatotntas,
to eaiaac okaaacs atvepytoieita kai evpytoieira
to odynons nepas.To auto eivai teaaepic opecs TEIVOTPO atto to thos. Otav to odynons nepas
eivai atvepytoinveo, aeitoupyei thos.

16.2 στροφής

Ta qwta oTpoqns eivai toTotheNmuva apioTepa kai deia oTo OTIOIAEP Tou peepouap kaouipou.

PAnpOphiEg

TnEvEpyoToin Tou oToos OToopns TpeTei va Eivai EvEpyoToinevo To oS meaiaockalaac KAI aTevEpyoToinevo To oS onynonns npepac.

Ta paTa aTpoepnEvepyoToIOuVTaI:

Γωvia κλίας για το≥ 12° κάτω LED
Γωvia κλίας για το≥ 20° μεσαίο LED
Γωvia κλίας για το≥ 28° επάνω LED

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Tata 6 km/h

16.3 Ytiooxn npoxns peuatoG yia nEeKpiKa aegouap

H uToboxn Taopoxns peupa yia ta nAekptika aEosouap Eivai tooTheetneyn otny apioepn Taeupa ts baons tou opayovv. Eivai ouvdepeyn oe ouvexcg tiko kai diaheTei aoPalaia.

Yπoδoxn πaρoxnε ρεύματος για ηλεκτρία αξεσουαρ
Táση 12 V
Μέγιση κατα- vαλωση ρεύμα- toς	10 A

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

16.4 Aqapieo n mrtatapiac 12 V

Ppoeiotooin

KivduvoTpaupaiou Ta uypa ka ta aepia ts μttapiaac pokalov oBapá xniká eYkaúpata.

-ФuaosotieTicmuatapiec12Vpaikpiataia
-Xpnoioutoie KataaAAno Tpoatateutiko Eotlaio kai yuaia Tpoostaoiac.
- ATOPOVET ETV ENAPH ME TA UPA KAI TA aepia TNS MTATAPIAC.
- Diatnpie Te V matapia 12 V paKpa a o otivnpe c yuvc foyec.
-ΦopriεTe TIC μπatapieC 12 V mOvo ΕEπapkως aepióμevouc χρouc.
- Σε περιπτωη επαφής με το δέρμα, Εξπλύνετε το αυτίστοχο σημείαμεως με ἀφθόνο vερό.
Eav ta uypa n ta aepia tns mtatapiac ephouv e Ta paia oac, Eanuve Ta paia pe yia toulambdaiotov 15 aeTTa kai etiokepeite qeouc yiatpo.

Ppoox

KivduvoaTuynpuo Ta nAektpovika Eaaptmuata kai ta ouotmuata aopaaiaucupiatavta cniua, otav n mntapia 12 V eivai atroopoptiouevn n exe i apapeo.

-Mn xnpoiopoieire to oxna nre me aonopoptoevn mntapia 12 V n xwpi pntapia 12 V.

Ipoepyaia

• ATeVEpyOTIOInote to ouotnma avapaleEgns, TAIwVtac yia to 6KoTo auto ouvToMa TAnKtpo Radoon (to TOnu EwS 1 DeutepoAETTO) eVEpyOTIOInHevo to ouotnma avapaleEgns.
  -ApaipéoTe n Σελσuvoδηouo（σελ.213)
  -AqaipeoTe n oEa tou oynou (Oeλ. 214)

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Kupia epyaia

ApaipéoTe n BiO1.
- Avaonkwote to kAluu2 oTo Tiaw uepoc kai TpaBnTe To TpoC ta Tiow.
-Avaonkwotto kaLmu.

AtoouvOeTo apvtiko kaaw aTnV mTatapia 12 V.

πλnpoφopiεs

Ppoc aToupynTuXov Znuiw OTo nAektpovko ouTnpa Tou oxipatoC, aTouauvdeote Tpwa to apvntiko Kaawio anto thy mTaapia 12 V.

• ATOOUVoTeTo ΘeIko KaW4 aTo TnV mTatapia 12 V.
  -Aqapéore nV mTatapia 12 V aTRO n Tn kn nTns mTatapiac.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

16.5 ToToeTtno n mntapia 12 V

Ppoeiooio

KivduvoTpaupaiou Ta uypa ka ta aepia ts μttapiaac pokalov oBapá xniká eYkaúpata.

-ФuaosotieTicmuatapiec12Vpaikpiataia
-XpnoioutoieKataaAAno Tpoatateutiko Eotlaio Kai yuaia Tpoostaoiac.
- ATOPOVET ETV ENAPH ME TA UPA KAI TA aepia TNS MTATAPIAC.
- Diatnpie Te mptapia 12 V paKpa a o otivnpe c yuvc foyec.
-ΦoptiεTe TIGTATAPIEC 12 V Móvo ΕEETAPKως aEPiOμevouc χρouc.
- Σε περιπτωη επαφής με το δέρμα, Εξπλύνετε το αυτίστοχο σημείαμεδως με ἀφθόνο vερό.
-Eav ta uypa n ta aepia tns matarapiac epoov oE t a maia oac, ETTAUVETe ta maia e vepo yia toulambdaioTov 15 aeTTa kai EIOKEePeite aoeowc yiatpo.

Ppoox

KivduvoaTuynpuo Ta nAektpovika Eaaptmuata kai ta ouotmuata aopaaiaucupiatavta cniua, otav n mntapia 12 V eivai atroopoptiouevn n exe i apapeo.

-Mn xnpoiopoieire to oxna nre me aonopoptoevn mntapia 12 V n xwpi pntapia 12 V.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Kupia epyaia

Avaonkwote to kaumu1
- TomoTheTne Tny mntapia 122/otn 0hkn mntatapiac.

Mntatapia 12 V (YTZ14S) (σελ. 355)

ToTOnoTeHnOe To eTikoc KaW, BiDwTe Tn BiDa Kau OpiEe Tnv.

PpOiaaypaqn

Bioda πόλου μπατα-ρίας

M6 4,5 Nm

πλnpoφopiεs

Ppoc atopuyn tuov znuiw vto nektpovko ouatna Tou oxipato, ouvdeote Tpota to etikko kawdo otny matapia 12 V.

TOnoTeHnOte To apvntiko kaW4, BiDwote Tn BiDa KaI Tnv.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

Piopaiyapn

Biδα πόλου μπτατa-ριας

M6 4,5 Nm

• KATEBaoTe To kALuμp1.
  TOnToeTeKai OpiEe Tn 5

PpOiaypaqn

Yπόλοιπες βίδες συστήματος ανάρ- τησας

M5 5 Nm

Epyaia nepaTwa

-ToTOnoTeTnOe Tn oEa Tou oBnyou (σελ. 216)
-ToToeTeIOnTe Tn eLa auVobnyou (eλ.214)
- Pteiote Tny wpa kai Tny npounvia.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

-ФuaaoseTe Tc mTatapieC 12 V paKpia aTo ta Taaiia.
-XpnaioTIOIEKATaALnAo TPOoTaEutIKO EOTIAIO KAI yuaia TPOoTAOiaIc.
- ATOPOVETE TNY ETTAPH N UPA KAI TA aepia TNS PITATAPIAC.
- DiatnpieTe Tny mTataia 12 V paKpa aTo oivnpec n yuvc s Poyec.
-ΦoptiζeTe TIC μπatapieC 12 V mOvo ΕTAPKως aεριόμενούς χρους.
- Σε περιπτωη επαφής με το δέρμα, Εξπλύνετε το αυτίστοχο σημείο αμέσως με ἀφθόνο vερό.
-Eav ta uypa n ta aepia tnc mttatapiac epbouv oe eanpna Ta paia oac, Eannuvee Ta paia yia toulambdaioTov 15 aeTTa kai etIOKEeTe iaeoWc yiato.

Ytioδεiŋ

Kivduvo 1o Tepiabov OI mTatapies 12 V Tepiexouv ouiec ETKivduves yia to Tepiabauov.

• OI μπatapieç 12 V δεν πρέτηινα απορριπόνται στα Μικίας απορριματα.
• AntoppinTETe TIC abEIEc μTATapieC 12 V σε εva Σημεio συλλονης μTATapiwv.

YtodEi

Kivduvo yia to Tepiabaov Ta Tpoaetaatika uikai Tpokalouv baaes oTo Tepiabaov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qiltpa, ta kaouipa, ta kaogapiotika, ta uypa ppevwkTT. 0ra an pimuatae To oomegaTo potoKai ouwva e Touc ixovte Kavovioouc.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

PAnpoopieεs

Akou n kal orav n mntapia 12 V dev xpoaiotoeiata, to optio ts meiwetai kaenepiva.

Iiairepa anmuavtikya tna biaapkeia zwns nts mataapiac 12 V eivai n kataaataan foprtions kai to iioos pfoptians.

H taxaupopion n e uynlotepn evtaon peuatoC opionc exe apvntikcs tinnwoeic stn diapkeia zwns tns mitatapiac.

Ee πepiwn unepbaans ts evtaons, ts taans n tou xpovou φoptians, th δiaquye i λektpoAUTns μeow twv βaβiodw aαφαεiaeg. Eaianac autou μeivetai n xwpntikotnra ts mntatapiac 12 V.

H mataipia 12 V npenei va oopntoei aea, eav atoopoptei evtalewc.

Ta eYala diaotnata akivnoiae pe aeaia mntatapia Tpokalouv n npn atopoption kai teikwon ts μTatai 12 V, e anotelεaeta nTv kataoortpoh nC.

H mata 12 V xpeiaeai tai ouvtipn. Eevxos ts oatou nekpoaun d ev xieiaeai.

Eav n mntapia 12 V dev oprietai e Tn oukeun optians mtataipivv ts KTM, aepate n v mta-tapia 12 V ia n optian tns. diaopotikakv npokanthe qnae n ktpovika eaptmuata,

Aoyw uteptaans. Fopriate tny mttapia 12 V ouuwova e Ta stoixiea tro avaypavotai oTo Kaupos Tns mttatapias.

Npoepyacia

• ATEVEpyoToInaTe To OuOtnma avapAeEns, TATWvTc yia To 0KoTTO auto OuvToMa To TAnKtpo Radoon (To TOnu Ews 1 DeutepoAETTO) evepyoToInmu To oUToMa avapAeEns.
  -AqapéoTe n oελa ouvoδnyoue (σελ. 213)
  -AqapéoTe n οελa tou oδηou: (σελ. 214)

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Kupia epyaia

ApaipéTe n BiO1
- Avaonkwote to kAluu2 oTo Tiaw uepoc kai TpaBnTe To TpoC ta Tiow.
-Avaonkwotto kaLmu.

AtoouvoeTo apvtiko kaaw aTnV mata 12 V.

πλnpoφopiεs

Eav to apvntiko kaawio napapeivei ouvdeepievo e nTv matarapia 12 V, mtopei va Tpokkouv cniiec oTo nAektoviko ouotma Tou oxnatos.

• ATOOUVoTe TO 8eIKo KaW4 aTo TnV mTatapia 12 V.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

• Euovdeote n ouakeun options me tv mntapia 12 V.

Σuαkeun φροπισς μπαταρίας (58429074000)

Me tn ouykepuievn ouokeun φoptions μtopeite etions va
eEyseTe Tyn taon npepiaç, Tny ikavotnTa Ekkivnans ts μtatapias 12 V kal tov evaalaktn. EktoC autou, μe autn tn ouakeun
atokaietain utepφoptwn ts μtatapiac 12 V.

πλnpoφopiεs

Φopriote nvy pntapia 12 V με μéviotn tiμn to 10 % TNS xwpntikotnag Tnou avaypáqetai oTo Kéluφoc Tns μπatapiac.

-EvepyoToiOInTe Tn ouKeun FOptianc.

PpOiaypaqn

AnayopeuTai otioaHnTne utepbaon nTs evtaans peuaTos foptions, ts taons foptians kai Tou xpovou foptions.

OpriTe TAKIa TnV mTa3 mVeS pia 12 V, otav dev xpoTIOeITE n potoaukketa

-MetaoTnΦoPTn,atEvepyoToiOnTe Tn ouakeunΦoTIOKai aTOouvOeTe Tny ato Tny mIATapia 12 V.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

TOTTOEHTHOTE KAI OPIETTO EETIKO KA4IO
TOnoTeHnOte To apvntiko kaWot, BiDwote Tn BiDa KaI OpiE Tnv.

PpOiaaypaqn

Bíða πόλου μπατα-ρiας

M6 4,5 Nm

Kατεβασετο καλυμμ
TOnToeTrnTe kai ophiTe Tn pOoiaypao

Yπίλοιπες βίδες συστήματος ανάρ- τησός

M5 5 Nm

Epyaia npatwons

-TonOeTnOte n oEa tou oBnyo (σελ. 216)
ToTOnoTeHn eAa ouvOdyoue 214)
- Puθμiσε ην ωρα και ην ημερομηνία.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

16.7 Aaayn natapiaC kεiδoiu Race-on

-AvoiTe To mTPOoTIVo Mepoc Tou KAEIOu Race-on.
- Σπρωξετο το κατω τμήσα του κλείδιού Race-on προς την κατεύθυση του βέλους καί αφαρεόσε το.

ApaipoeTo kALuMa Tns mata
Apaipote nV mTatapia tou Kaeiou Radon
TToToTeItoTe Kaivoupyia MIIATApia KAEIOU Race-on TnV EITIypaipn PpOg TA ETTAVW.

Mntatapia kεiδiou Race-on (CR 2032) (σελ. 355)

ToTOnoTeHnToKaLuaMaTnsMnata

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

ToTtoBentne To kato Tu nua Tou Kaeiou Race-on kai Kaeioe To TpoC Tnv KateuBuvon Tou Belaouc.

16.8 Alambda n ts kupiaac aopaaia

PnoEioTooin

Kivouos Tupkayis OI Aaveaoge c aopalec Ppokalouv UTEppoTOWn Tou nEeKtpiKou ouatno

Xpnoiortoinote mvo aopaleies me nty ppoaenoeyn tnn aep.

-Mn yepupwve Kai nV EIOKEUaCETE TIC aOpaAIEc.

Npoepyaia

• Antevepyoioane to ouatnua avapaeEg, TATWvTc yia to oKoTo auto ouvtoua to PAnktpo Radoon (to ToAeu 1 deutepoAeTTO) evepyoioinevo to ouatnua avapaeEg.
• ApaipéoTe m Ελa ouvOyou (σελ. 213)
  -ApaipéoTm Ελa Tou oynou (σελ. 214)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

Kupia epyaia

AqaipeoToTPOOTAEUTIKoKATI

Apaipoe Tny kaevn Kupia aopaa

πλnpoφopiεs

Oi kaivec aopaaiecs exouv diakekojuevo EUTNKTO oupa

To peAe EKKivnOg UTTAPxEi Mi eepoikn aqaaia 3

Me nvi Kupia aopalaia Tpoataeovtai oloi oi katavaawtepeuatosou oxnatos.

TOnToBtInTe Tny Kaivoupyia Kupia aopaaia.
AoPaaEia (58011109130) 355
- Eλeγετη λειουργία τοῦ ηλεκτρικόν συστήματος.
- TOTTOETHO TO TPOOATEUKO KATAKI.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

EouBouA

ToTOnTeInote mia kaivoupyia epebpikn aoaPaleia oTo peLe ekkivnang, ia va tvv exTe OTn diaTheoan oac, eva oas xpeiaotei.

Epyaia npatwons

-ToTOnoTheTnTo nOeA Tou oBnyo (σελ. 216)
-ToiooTeiOte Tn eAa ouvOdyou (eA.214)
- Puθμiστε ην ωρα και ην ημερομηνία.

16.9 Alambda n aσφaλειων σην aσφaλειθήκη

Ppoeiooio

Kivovoc Tupkayias OI lavthetaes aqapalec TTPOKAoUV UTEPpOPTwON TOU nEKTPIKOU OuaTnauTOs.

-XpnoiouoIote mOvo aovaaieies me TnV TPOBlaTeuyn tun aumep.
-Myepupwete kai mny EtniokeuaceTc aopaaiesc.

πλnpoφopiε

H aospalaeiothkn n e Tc aospalaeies via Touc etipoucs katavaawtes peupatos ivai totoetneyn kato t noe.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

Ipoepyacia

-Antepeyotoiote to ouotma avapaeNs, Tnawvta via to 0kanto auto ouvtoua to nktpo Raccn (to nau ews 1 deutepoAETTO) evepyotoinmuvo to ouatma avapaeNc.
-AqapéoTe n eλa ouvoδnyou (σελ. 213)
-AqapéoTe n oEa tou oynou. (Oελ. 214)

Kupia epyaia

AvoiEto kattaki Tns aovapaleioBri

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

EAEyETIcOaPaeies.

πλnpoφopiεs

Oi KaEVEs aopaaIEc exouv diaKEKoHEvO EUTNkTo OUPa A.

Apaipoe Tnv kaevn aopaaia.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

PpOaPPh

Aσφάλεια 1 - 10 A - KTM RACE ON, ταμπλό σργάνων, σύστημα συναγερμού (προαρετικά)

Aσφάλεια 2 - 10 A - ACC 1

Aσφάλεια 3 - 10 A - πίω φως, φως πίνακιδας κύλαφο-ρίας, φωτισμός διακόπη έμουνιώ

Aσφάλεια 4 - 10 A - μονάδα ελέγχου μπροστινου φαναρίου

Aσφάλεια 5 - 10 A - μονάδα ελέγχου κίνητήρα, βαλβίδα αναθυμίαεων καύαμου, αἰσθητήρες λάμδα, SLS, πολλαπλασιατές, μπεκ υεκασμου

Aσφάλεια 6 - 15 A - ημενεργό σύστημα αναρτησός, στροφής

Aσφάλεια 7 - 25 A - αντλία επιστροφής ABS

Aσφάλεια 8 - 15 A - οδραυλίκή μονάδα ABS

Aσφάλεια 9 - 10 A - ACC 2

Aσφάλειες Spare - 10 A - εφεδρικές

Aσφάλεια Spare - 15 A - εφεδρική

Aσφάλεια Spare - 25 A - εφεδρική

ToTOnoTeiTe pia epeepikn aoeaaleia me nny avaoyn tiun evta- ons peuatoC.

Aσφάλεια (58011109110) σελ. 355)

Aσφάλεια (58011109115) σελ. 355)

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Aσαλεια (58011109125) (σελ. 355)

Σuβouλn

TOnToeTeIe mia kavoupyia epebpikn aopalaia, ia va tvN exTe ot n diaeon oac, evoac xpeiaotei.

• Eλεγξε ηλειουργία τοῦ καταναλωτή ρεύματος.
• Kλείσε to καπάκι ης αὐφαλείοθηκης.

Epyaia nepaTwa

-ToToeTeiOaTe n oEa Tou oBnyo (σελ. 216)
-TorToeTeIeTe n eA a uvoDnyou (eA.214)

16.10 Eλεγxος ρύθμιας του συστήματος φωτων

-Akivntottoinote to oxna oepioovia einnpoeia mno evav aoixtoxpoo toixo kai kavte eva onuadi sto uyos ts ngs tou qavapiou tou wtos ceaaic ocalas.
Kavte kai eva 8eutepo onmuoi e aTto Tpwo onmuoi.

PpOiaypaqn

Aπόσταση A

5 cm

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

Kavte duakoun anuia o antoepa kai 8epa

PpOaaypaH

Албетаим

37 cm

Akivntoioe To oxna o6 opia 8aon kai oe aTaan
muptoata toTov toxO kai avayte ta ta eaaic .
Piopdiaypaoi

Aπίσταση 6

5 m

• 5n ouvexia npentie va avei otno ooukaeta o onyoc, eav attaiteitai, e Tc attookuec kai to ouvoynoy.

• Eλεγξε η ρύθμισι τοῦ μπροτίνου φαναρίου.

To opio - oKOTous Tou eOaIac OKaALaC 0e MOTOoukLaTe Etoiun yia xpno, e Tov odnyo kai EvdoXo- evwS ME anookeues KAI auvOdyo, PPETEIA va Bpioketai akipBws OTO katw onuabi.

Eav to opio -okotous dev ouuovei tpi Tpoidia- ypaqec:

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

• Puθμiατe to υωος ηεδεμης φώτων μπροστιού φαναρίου. (σελ. 302)

-Me To μενού κλεισό τηπαήσετο το πλήκτρο SET.
- Παπησετο πλήκτρο UP ἡ DOWN, μέχριν ετιλεχθειη Ενδειξη Settings. Με το πάτημα του πλήκτρου SET ανοίγει το μενου.
- Παπησετο πλκτρο UP ἡ DOWN, μέχριν επιλεχθειη ενδεξη Corner. Light Test. Me το πατημα tou πλκτρου SET avoíει το μένου.
- Me to πλήκτρο UP ng DOWN Επιλέξετo Επιθυμητό στοίχεο μενού.

πλnpoφopiεs

Στο στοιχείο μενου Left πραγματοτοίeιαι η δοκιμή στο αριστέρό φως στροφής.

To oToixeiio evoRt payatoTIOeitai n doki np To 0 10pOqns.

Teo oToiExio eovou Off Tepaizetai n DoKun.

• PatnoTe to TnKtpo SET, yia va TpaypaTOnToIe Tny Etnuunnt dokmu.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

Pi npoopip

Ta eTIIePouc TmJnata Tou avaoyou WTOS OTPoPns avabouv diaoxika, EKIVWVTAC ME TO KATW Tmju. Otav oloknpwoei n Dokun Tou avtioiou WTOS OTPoPns, avaei To Etavw Tmua KAI TAPauevi avaupevo.

• Eπλεξτη δokiμn apotiépoù φωτος στροφής και περιμένετε μερικα δευτοραλεπτα, μέχριν ανάψει και να ταραμεῖνι αναμενο TO επανω Μιŋμα του αρισερού φωτος στροφής.
• EaeyTe Tn puOthon Tou apoTepu oWToC OToPocns. To opio oWtOc - oKOTous Tou eTavw apoTepu tmuatoS npETe va biepxetai akpiwic eo atto op aipTepo nmuadi.

Eav to opio -okotous dev ouipwvei e Tpoidia-ypaepes:

• Puθμiατe to υος δεαμης τοῦ φιωτός στροφής. (303)

Eπiεεμε to πλκτρo UP n DOWN to σοιχειo ενού Off kai τερμαίσε ηδοκιμη με to πλκτρo SET.
- Eπiαξετη δokμnδξiou φωtος οτροφης και περιμενετε μερικα δευτερολεπτα, μέχρινα αναψει και να παραμεῖνι αναμενο το επιανω τμήσα του δξiou φωtος οτροφης.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

• Eλεγετη ρύθμισιου δεξιόν φωτος στροφής.

To opio qwotos - oKOTous eTAWW DEIou Tmuo TpeTEI va diepxetai akpiBwC eo aTO deEIO ano

Eav to opio -okotouc dev ouuovei e Ttipoda- ypaqec:
- Puθμiατe to υωος δεσμης τοῦ φωτός στροφής. (303)
- Eπλεξεμε Φ Λκτρο UP έ DOWN Φ Τοιχειo ενού Off καί τερματιασε έ δόκιμη με Φ Λκτρο SET.

16.11 Puroion uouc quwv npoivou avapiou

Pnoepyaia

-EaeyTe Tn puOthion rou ouoatnoatoc (0eA.298)
Kupia epyaia
- Puθμiατe to υωος δεσαπς φωτων τοῦ μπροσινόν φαναρίου μετη puθμισική βδι.

Pnnpoopiec

H degioopn Tepiopn auavei to uos ts
deo n twv wtwv, evn apoteoopnpn to ewei.
Te nepinnwn uynlou optiou, mtopei va aataeirai
diopthetaon tou uous ts deo n wv.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

16.12 Puθμiαn ὄνους δεσμης φωτός στροφής

Ppoepyacia

-EaeyTe Tn puOuon Tou ouoTnmuoC 卢 ( 298)

Kupia epyaogia

-Me to evoou kaioto tattote to nKtpo SET.
- PnnoTe To nKToPO UP n DOWN, exp va eTIAxEi n EvEgn Settings. Me to nTu TnKtou SET avoiye to Evou.
- Pnnto To nnKtpo UP n DOWN, expi va eTnAeXtheta n Evdeign Corner. Light Test. Me to Tnma Tou nnKtpou SET aoivci to evou.
-MeTO TIAKtpo UP n DOWN EIIAEgTo EINuHTo OToixEio

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

- PAnpoopioεs

Στο στοιχείο μενου Left πραγματοτιοειαι η δοκιμή στο αριστέρό φως στροφής.

To oToixeiio eevou Right ppaatooieirai n Doki np To 0 10pOqns.

Στο στοιχείο μενους Off τερματιζεται η δόκμή.

• Pntote to TnKtpo SET, yia va Tpaypatotoine Tnv Etnuunn dokni.

- PAnnpoopoiεs

Ta eTIIePouc TmJnata Tou avaoyou OTOPOgns avabouv diaoxika, Eekivwvtac ME TO KATU mju.

Otau oloknpw0ei n bokun tou avtioaou wto s Otpoqns,avabe to eTavw Tmu kai napapev avaupevo.

• Eπλεξτη δokiμn apiσteρού φωτός στροφής και περιμένετε μερικα δευτερολεπτα, μέχρινα ανάψει και να τραραεῖνι αναμμένο το επάνω τμήμα του φωτός στροφής.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

Pteiote e Tn puthetaikn 10uos dou wv Tou apioTePOU oTPOOHS.

PpOiaypaqn

PepiTppe TPOOeTKa TpuoHOTIK BIDA Xwpi va aokn- 0ETe UTEpBOAIk Duvam, DIOTI DIAOPETKc Oa TPOKAqEi Znua oTO puHOTIKo mXavio.

Pottn ts puthetaioTikns bi0s 0,25 Nm

πλnpoφopiεs

H p Tepiopoaucavei to uos ts wv, vwn apioepeoatpOpo n to eWVEI.
Ee TepiTTwOn uynlou optiou, mtopei va anateirai
biOp0wn Tou uouc ts deoans wv.

Puroiote Tnawu Tmu a o apiaepo onmuai. Ppdiyaip

To opio -okotousou Etrawu Tmuos npetra va bilepxetai akpiBwS eoa ato to apiotepo onpaia.

EIIAETE TO TAnktpo UP n DOWN to oToixeio evou Off kai TepaiaTe n Dokiun e To TAnktpo SET.
- Eπiαεξε η δokμη δειού φωτος στροφής και περιμένετε μερικα δευτερόλεπτα, μέχρινα αναμείι και να παραμεῖνι αναμενο τητάνω τημήα του φωτος στροφής.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

PpuoiTe e n puoiotikn 2to uos deoans wov Tou dxiou ootopns.

PpOaYpaH

PepiTppeTITPOeTKaTNpuOHTIKBIDAxwiCva aokn- aETE UTEpBOAIkDuvam, DIOTI diaOpetikKa 0A TPOKAnTe i Znua OTO puOHTIKo mXaviau.

Pottn nps puotikns biocs 0.25 Nm

πλnpoφopiεs

H TOWV WOTW, EVN apiTePOoTPOOto Ewve.
Ee TPTIWOn uynlou optiou, mTOpei va aataeirai
biOpWOn Tou Uous TNS 0eouns wov.

• Puθμiατe to επανω τιημα στο δεξιο σημαδι.

PpOiaypaqn

To opio wotos -okotous tou tavaow tmuaos npetra va diepxeta akipibwca a to dejo onpaedi.

EπiAεTEμToπAnKtpoUPnDOWNtoσoixεioevoUOffkai TepaiaTe nδokunμToπAnKtpo SET.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

16.13 Φισα διαγνωτικόμελέγχου

H piaa diaywotikou eEyxEivai totoeetnpeyn kato tno oela tou odnyou.

(CN)

Ato Epyoataio Eiva ouvdeepevoc evas npoaapoyea cdiaywangs yia tn ouvdeon me pia n eaptwevn ao tokataakeuaotn upa diaywotikou eeyxou.

πλnpoφopiεs

Tia Tn xpion Tou epyaleiou diayvwons KTM, aroouv- 6eTE tv PPOAPUoyea diayvwons.
Mea ano Tnv oaknpwn nC diayvwons, Eravaauv- 6eTE tv PPOAPUoyea diayvwons.

16 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

16.14 ACC1 KαI ACC2 εμπρος

Oi Tpoopooies taons AC1 kai ACC2Eptpos Bpiokovtai 0tn deia Taeupa Tns baons tou taTALo opyavw, Tiow ao Eva kaLmuA A.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 16

17.1 Eλεγχος στάθμης υμκτικόν έρουσο δόχειδίαστολής

Ppoeiobtoinon

Kivduvo eykaupaw To uukto ypo ptavei oe TLOu uynn thepokpaa kata n aeitoupyia nts motoaukketae kaipaketai uto tieon.

• Mny avoiyete to yuyio, touc eukamttouc oawyce tsou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ouatmuatos uyns, otav o kivtnipac n to ouotma uysns piokovtai oeepokpaaia aeitoupyias.
• Aρησετο σύστημα υψεξς και τον κίνηπρα va κρυώσουν, πριν ανοίετε το ψυγείο, τους εύκαμπιου σωλήνες τοῦ υψυείου ἡλλα εξαρτήματα τοῦ συστήματος υψεξς.
• Σε περπτωση εγκαύματος, βάλε αέδως τα ανάλογα σημεία κάτω αὐτόχλιαρό τρεχόμενο εφό.

PnoEioTooin

Kivuvoc 0nAntnpiaoTo yukto uypo eivai 0nAntnpiuOe Kai EtniBaaes yia tvuyeia.

-ΦuaεTo yuktiKó uypo μakpiα aTTO Taaia.
- Mny aphiene To yukto uypo va epei oe tna n to depa, ta mana n ta pouxa aac.
- Σε περπτωη κατατοης ψυκτικόν ὑρου, επισκερθείe αμεσως γιαρό.
- Σε περπτωη επαφης με το δερμα, Εεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με αφθόνο vερό.
-Eav to yukiko uypo ePte 0E eTnapn ta paia oac, ETTluve Ta maia TPOeKtka pe vepo kai Oekptheta iyeiTpó.
-Eavπeoiavωσa pouxa oac yuktiokuyp，aalale ta pouxa oac.

Pnoum0e

O kivtnpac εiva Kpuoc.

-ΦePTE n motoaukkela e opthia eon enavw oipocovia epi
- Eλεγξε Π Σαθμη Σου ψικικου Φρού Στο δόχειδίαστολής Π Ση Εδεξία πλεύρά.

H ataou Tou yukikou uypou TpETe va piaKetai avaepaa otic evdiEIG MIN kai MAX.

Eav oTo 0x6eio diaotolns dev utapxei yuktko uypo:

• ELeyEe Tn Oteyavotnta Tou ouoHmuos uHc.

PnpoqopieC

Mn θεσετη μοτοσικλέτα σε λειουργia!

• Epiote με ψuktiko uypo / εαeρωte to σιοτημα ψuξης.

Eav n 0aθμn tou yuktu oypou oTo doxieio diaatoanc dev aupwvei e TIC TPOdiaypaqec, aaaa to doxeio dev evai EvTeAωC aEio:

• ApoWte n 0rOu you oTo doxio diaotoa.312

17 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

17.2 iópθωηn tns σταθμης ψuktkoù uypou σto δoxεio δiaσtoλnç

Ppoeiobtoinon

Kivduvo eykaupaw To uukto ypo ptavei oe TLOu uynn thepokpaa kata n aeitoupyia nts motoaukketae kaipaketai uto tieon.

• Mny avoiyete to yuyio, touc eukaunouc oawyce tou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ouatmuatos uyns, otav o kivtnipac n to ouotma uysns piokovtai oeepokpaaia aeitoupyias.
• Aρησετο σύστημα υψεξς και τον κίνηπρα va κρυώσουν, πριν ανοίετε το ψυγείο, τους εύκαμπιου σωλήνες τοῦ υψυείου ἡλλα εξαρτήματα τοῦ συστήματος υψεξς.
• Σε περπτωση εγκαύματος, βάλε αέδως τα ανάλογα σημεία κάτω αὐτόχλιαρό τρεχόμενο εφό.

PnoEioTooin

KivduvoS 0nAntnpiaoN To yukto uypo eivai 0nAntnpiowes kai EtnIaabeys ia tvuyeia.

-ΦuaXTo yuktiKo uypo paKpia aTTO Ta Taaia.
- Mny aphiene to yukto uypo va epei oe tna n poxa a.
- Σε περπτωση κατατοσς ψυκτικόν ὑρου, επισκερθείe αμέως γιαρό.
- Σε περπτωη επαφης με το δερμα, Εεπλύνετε το αντίστοιχο σημείο αμέσως με αφθόνο vερό.
- Eav to yukiko uypo ephei e Tnapn me Ta patia oac, ETTluve Ta patia Tpooektka pe vepo kai Oeepte viatpo.
-EavπeoiTavωσapouxaaocyuktouyo，aaaletaouxaac.

PpoTmEean

O kivtnpac εivai kpuoc.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 17

To yuyeio eivai evtalew syepato.

Pnoepyacia

EeYTe Tn OtaOu Tou uukTKoU uyou oTo doxio diaaotoanc. (310)

Kupia epyaia

-AqapéoTe to OTIOIeP pEzepBouAp Kaouiou (Oeλ. 237)

πλnpoφopieε

Apaiepeo mvo otn eia nua

ApaipoeTo kaTAtou doxeiou diaoToAr.
- Γεμισε με ψυκτικό uρο μέχρι την ενδεξη MAX.

uktiko uypo (σελ.371)

Στο μενου Ride Mode μπούν va επιλεχθουν δίαφορες puθμiσεις για οόημα. Yπαρχουν σι puθμισεις TRACK (προαρετικα), SPORT, STREET και RAIN.

O teaeutaios eilayevoc tpoTOS aeitoupyias oynnnc epaviciE-Ta otyn oboyn.
O tpoTc eIoupyiaocdyynons mtopei etionva aalayxei kata n diapkeia ts odyynonc ie kaiotn ykaiepa kai anepeyotoin- mevo outnma eEyxou otaepns taxutntac.

PYOMIISH KINHTHPA 18

I H E

H Etnioy n Tou TpOIOU Aeioupyiaos oyynoncs dev Etnpeae to ABS.

• Eλεγξε η Σαθμη λαδιου κινητήρα στο παράθυρο ελέγχου λαδιου κινητήρα.

πλnpoφopiεs

Meta to oBnaipo Tou kivntnpa, Tepiivee eva Aento kai ot n ouvexia eevte tn otaun.

H 0aθμη λαδιου κινητήρα πρεπειν αβρικεται στην επανω περioxn B tou παραθύρου Ελέγχου λαδιου κινητήρα.

Eav n 0aou kivtnpaa piokeai oTo npapuO eEyxou aoiou kivtnpaa oTn vepi

• Mn συμπλρωνετ λάδι κίνητήρα.

EPRAZIEZ SEPBIZ KINHTHPA

19

Eav n staogn laiou kivtnpaa piaekta oTo npapato

EeYxou Aoiu Kivtnnpa Otny Tep

-Mtopeite va aoupiAnpwoeTe Aabi kivntnpa.

Eav n 0tαθμn λδiou kivtnipα βpioketai oTo npapato

EeVxou Aoiu Kivtnnpa otny Tepi

-∑μπλnpωσελδi KIVŋTρa.（σελ.327)

19.2 Aaayn laoiou kivtnpaa kai qiatpou laiou, kaepiaooc twv ontwv laoiou

PnoeiOtoiOn

Kivduoc ykaupatwv To lai Tou KIVnnpa kai Tou KIBWTou Taxutntwv EepmaiveTai TOnu KaTa Tn Aitoupyia nS motooukAetac.

-XpnaioToieKataaAaNo Tpoostateutiko pouxiao kai yavta npostaoiac.
- Σε περπιτωπ ἐγκαύματος, βαλε αμέσως τα αναλογα σημεία κατω από χλιαρό τρεχόμενο ερό.

Yπóδεiŋ

Kivduvo yia To TepiBaalov Ta TpoBnatika uikapokalouv baeoTo TepiBaalov.

• i ta , ta , ta , ta , ta , ta , . oτa atropipμata με to σωτο τρότο και σύμφωνα με τους ἀχύνοντες κανοίσμούς.

19 EPRASES SEPBIS KINHTHPA

Kupia epyaia

• Σαθμενοτη η μοτοσυκλέτα σε σριζόντια επιφάνεια χρησιμο-TOΙωντας Σ ΠΑΙΙΟ ΣΤΑVΤ.
  ApaipoeTe Tc BiEe
  ApaipéoTo Eaaoμ

• Tontoetne eva katalnao doxio kato tv kntnpa.
  ApaipoeTis biEcs aotpayyioans aoue touc paynTEc, ta O-pivyk kai TIs onteS aoiou.

EPTAIZE ZEPBIZ KINHTHPA

19

ApaipéoTE TIGiδ4. ApaipéoTe TO KATTAKI TOUT φIATPOU λaiou 5 με TO O-pivyK.

TpaβnETo φIλtpo λδεgω απó To Kéλuφoc Tou φIλ-tpou λαδiou.

Taiipia yia daKTuaious aqpaaleias (51012011000)

-ApnoTe va aedeiaeaevteawc to laotou kivtnipa.
- Kaθαριοτε καλὰ τα εξαρτήματα και τις επιφάνεις στέγανοντοιησης.

19 EPRASES SEPBIS KINHTHPA

ToTOnoEThnTe eva Kaivoupyio pIATpo Aao

PAnpOΦopiε

To qIAtpo Aaiou TpEe va toTOnTeiTa Movo e To Xepi.

• AITAVETe AADI TO O-pivyK Tou KATAKIOU Tou pIoAoiu. TOTROETrOte To KATTKI Tou pIATpou a

TOnoTeHnTe Kai OphiE TIG β4S IpOdiaypaq

Yπόλοιπες βίδες Κίνητήρα

M5 6 Nm

EPTAIEΣEPEBIZ KINHTHPA

19

Kaθapiote TPOOeKTIKA Touc Mayn A KAI TIG anTeS λaioi B Twv βiodov antoatpayyIons λaioi.

TOnoBtne Kai Ophi Tis Bioea aotpayyianos 3ipoe Touss paayntc, ta O-pivyk kai ts antes laiou. Ppoiaypn

Bidiα αποστράγγισης λαδίου

M20x1,5 20 Nm

19 EPRASES ZEPBIZ KINHTHPA

• PpTei va exe Tiaeaoum n ouvoikn mootnta anpwans.

Λαδι κινητήρα Θερμοκρασία Περι-βαλλοντός ≥ 0 °C	3,50 | Ααδι κινητήρα (SAE 10W/50) (Σσελ. 369)
Λαδι κινητήρα Θερμοκρασία Περι-βαλλοντός < 0 °C	Λαδι κινητήρα (SAE 5W/40) (Σσελ. 370)

-∑μπλnpωτην ποστητα λαδιου σε δύ βήματεργασίας.
Apaipoe Tny taTn pwns Aouu To O-pvkyk KAI ouptanpote Tny nptn Etniepooc nooTnta.

Λάδι κίνητηρα (1η επιμέρους ποσότητα) έρ. Θερμοκρασία περι-βαλλοντος: ≥ 0 °C	3,0 | Αάδι κίνητηρα (SAE 10W/50) (Φσελ. 369)
Λάδι κίνητηρα (1η επιμέρους ποσότητα) έρ. Θερμοκρασία περι-βαλλοντος: < 0 °C	Λάδι κίνητηρα (SAE 5W/40) (Φσελ. 370)

ToTtoEtnote nV taTa nnpwos Laeu To O-pivyK.

EPTAIZE ZEPBIZ KINHTHPA

Kivouos

Kivduvo 0nAnnpiaan Ta kaouaepia eivai dnAntpiowkai ptopov va tpokaleoov aTtWtawai thoeuv kai thavato.

-Kata n Aenoupyia tou kivnnpa npentv a povti- zete navtoe yia enapkn Ecaepio.
Xpnoiotoinote ia kataaann ykataoataon aataywns kaouaeipw, eav EKKIVnOe Tov KIVnTnpa nTOV apnoete va aeitoupyei oe KAEIOTo xwpo.

• Ekkivnote Tov kivtnippa kai eEyE yia diappoeC.
• Σβησε Tov KIVπTρα.
  Apaipote nTn Tn Pwans Aoiu u To O-pivyk kai ouPiAnpoTe Tn Dteepn Etniepeous Ttoa npTo eavw ona a TnpaBupo Eeyxou Aoiu Kivtnpna.

Λάδι κίνητήρα (2η επιμέρους ποσότητα) περ. Θερμοκρασία περι-βάλλοντος: ≥ 0 °C

0,50 | Αάδι κίνητήρα (SAE 10W/50) (θελ. 369)

19 EPRASES EPBIS KINHTHPA

Λάδι κίνητήρα (2η επιμέρους ποσότητα) Περ.

Θερμοκρασία Περι-βάλλοντος: < 0 °C

0,50 | Αάδι κυνητήρα

(SAE 5W/40)

(θελ. 370)

ToTnOeTnOte Tny TaTnA nnPwOns laBoiu to O-pivyK.

KivδuvoS

Kivuvoc 0nntnpiaan Ta kaouaepia eivai 0nAntpiown kai ptopov va tpokaEosov aTtWtawai0n0eWv kai thavato.

-Kata nAeitoupyia Tou KIVntnpa TpEe va 0pvti- ZETE TAVOTE yia EITAPKn EEAepiio.
XpnaioToinote pia katalan Eykaataa an aata ywns kaouaeipw, eav EKKIVnoTe TOV KIVnnpa n Tov apnoete va aeitoupyei oe KAEIOTO xwp.

• EkknntoTe Tov KInnnpa KaI eEvEe Yia diappoeC.
• Σβποτε tov kivntρα.

EPTAIZE ZEPBIZ KINHTHPA

19

ToTOnoEThnOte To EaOa2.
TOnToeTe nKe oFte Tc

PpOiaypaqn

Yπίλοιπες βίδες συστήματος ανάρ- τησός

M5 5 Nm

Epyaia nepatwong

-EaeyTe nOraOu naoiou kivnnpa. (oA. 318)

19.3 KIVnTnpa

πλnpoφopieε

H avetapkns trootnta laoiou kivtnpna n npon laoiou kivtnpka katwepnss troitntas exouv w atroTeeogma tny tpownp obpao tou kivtnpaa.

H uTepBoIaUynn n aOIOu KIVTNrpa mTOpei va oOynoe ie pokan ng nuaocov kVtnnpa.

PouuToe

Kivtnpac oepkoopaia aeitoupyiac.

19 EPRASES ZEPBIZ KINHTHPA

Pnpoepyaia

ΦePTE n motoaukkεra e opθia θεη έπανω e oipζovia επi-φáveia.
-EaeyTe Tn OtaOu Aoiou Tou Kivntpaa. (318)

Kupia epyaia

-∑μπλnpωτe λδi κνηπρα μεχρι ην επάνω εκίσηο παραθύρο ελέγχου λαδιο κνηπρα.

PouTROeON

Oερμοκρασία περβαλλοντος: ≥ 0 °C

Aδi kivntrpa (SAE 10W/50) (σελ. 369)

PouTóeon

Oερμοκρασια περβαλλοντος: < 0 °C

Aδi kvnnpa (SAE 5W/40) (σελ. 370)

20.1 Kaθαρισμός ηης μοτοσυκλέτας

Ytod8eIgN

YAIKcZnmuic ZE pinnwnavthetavns xpongs ouokueuKaagapioou uynan tsieans, Tpokaaleita Znmu n kataopnp opiaevwv Eapntmuatw.

To vepo dieiofoi loywn ts uynannc nianc o nektpika eapntmuata, qiec, vtizcs Bowden, poueav katt. H utepboikauynn tiocn tpokalai bae c kal kataatpnpf eapntmuatwv.

• Mny kateuthetave Tn deo n vepou aeeuieac eTavw o e nAektpia Eaaptmuata, qes, vriecs Bowden npoua av.
• DiatnpnoTe mia λáxiotn aTóstaon avapeoσa oTo akpofoio ts ouakeuhs kaapiaou uynns triang KaI OTO EApntma.

Eaixn aotaaon 60 cm

YtodEi

KivduvoC yia To TepiabAAov Ta TpoBAnmuAtikuAika Tpokaouv Baaes oTo TepiBaAov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qiatpa, ta kaouia, ta kaogaiotika, ta uypa ppevwkTT. 0ra an pimuataeTO sWATOToTPOIOKAI sUMPwva e Touc ixovte Kavoviouoc.

Pnnpoopie

Kaθapiετε τακια η μοτοσυκλέτα, γινα διαπρηθει αναλοιωτη η αξία και η εμφάσιη ης για μεγαλχρονικό διαστημα.

Atopeuyete nvt aeeuthetaiae ekteon ts motooukkaetac oTo nlaiko qws kata tov kaapiauo.

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 20

• Σφρayiσe to σύστημα εξayωγίς καύσαεριων, για να ατοφευχθει η εισχωρησηνερου.
• ATOUAPVETTOUG EHPAVEIC PUTTouc ME DEaun Vepou Xaunns TIEONS.
• Ψεκάστε τα σημεία του παρουσιαςουν ἐντονn pιπανον με καθαριαπικό του εμπορίου γι αμοσουκλέτες και καθαρίοτε τα επιπρόσθετα με ενα πέλο.

Kaθaipiotko yia motooukε（σλ.373)

I I npopopie Xpnoiouro

Xpnoiopoioane ZeTo Vepo, OTo OTIO EEXTE PPO- oEaipIKO yia pOToUkAETc Tou EHTopiou KAI eva paalako ofouyap.

Mny aannwve TOTE KAthetaiKO yia motoouklambdae c
ETnaw oE OTEyVoxna,To Oxna TTpeTl navtoe va
EeTTAEvai Tpota e vepo.

Eav to oxnka kvntheke oepouous Tou exouv eTtOtpwoei me aalti, xnpaiottoinate meta tov tepuaioTOs onnyannc kpuo vepo yia tov kathetaipao tou. To cetoto vepo evixuei tv nriopaon tou alaniou.

-Apnte n motooukAeta va oTeywoaekaa, aou tvv EetauveTe oxoataikae deoyn vepou xounns
Apaipote Tny taTto Ouaeta Eaaywns Kaouaepiw.

20 KAΘAPIΣMOΣ, ΦPONTIΔA

PpoeiOtoiogn

KivduvoauxmuoTa vepakai oI puTIO EITnpE- aouv to ouTnua ppeuv.

-ΦeναρεTE πολες φορες προσεκτικά, γιαν στεγνωσετε τα τακίας και τους διακους τυν φρενων καθως και να καθαριστουν από τυχόν ριμους.

• Metá tov kaθapiσó δiavóte με ηι ποτούκλέta μία πικρή απόσταση, μέχρινα φτάσει o κινητίρας σε κανούκινη θερμο-Kpασία λειουργίας.

Pi npopopiec

To vepo eataiietai me tn thepota akoun kta onneia tou kivtnpa kai tou ouotnmuatos ppevw, ota otoia dev exete npoaan.

• Metakivnote TPOs Ta TIOw Ta TPOoTATEUkKaTAtia OTo XeI-piATnpia Tou TIOviou, wote va μTropoei va EgatMIatei to vepo TTOU exei diEioDooEi.
• Apou kpuωe i n motooukλετa, lntavete oλa ta σημεia oλioθησις kai εδρaσης.
• Kaθαρισε την αλυσίδα. (σελ. 222)

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 20

• Eπiσtpωσe αντίδιαβρωτικό Αλικό στα ἀβαρα μεταλικά εξαρτήματα (με εξαίρεση τούς διακους των φρένων και την εξατμιση).

Ppoiov avTlbiαβpwTikns TTpOoTaiaç yia βaΦες, μετλλο κai λασιxó (σελ. 374)

• Etniopwote m np bpaotiko Tpoiov povtiobas nS baipns oTa Eapntjmuata.

PerfectFinish kai yuaiaotiko aqns (σελ.373)

PAnpoopoiεs

Mnyuaicet Ta Taaotikatmuata,TOU OTNv kataaon npadooansivai pat,biTiaopopeiKa eTnpaezetae 0e yalo bao n tioTn taou uikoou.

• Kaθapiote Ta πλaστικα τιμηρατα Kai Ta τιμηρατα ηλεκτροσταπi-Kns βαφης με ενα μη δραστικό Kaθapiστικό Kai επεδεργαστείτε Ta με ενα αναλογο προίν φροντιδας.

Eiikok kaopiotko yia yuaaiotepcs kai patbapecs,etaaI- KcKai TAAOTIKc ETTiPaveic (eA.373)

• Aaωte Tny Kλειδapiα Tou Tμoviou Kai Tny Kλειδapiα Tns σέλας.

Σπρειλαδιούγενικηςχροίσς (σελ.374)

20 KAΘΑPIΣΜΟΣ, ΦPONTΙΔA

20.2 Epyaiec eIeyxou kai povrtidac yia xeiepivn xpno

πλnpoφopiεs

Eav xnpaipnoie t mpooukela kai to xeipwva, 0a ptei va aabeet utouyn tvn eitipwn aaatio stous dpoouc. Suveuws 0a ptei va anpboov katroia npoanntik aetpa yia nvy avtipetwn autoou tou dpaotikou alatiou.

Eav to oxnna kivnneke o epouoc nou exouv eitpweei ae aati, xpanoiotoine meta tov tepuaio ts onynanckpuo vepo yia tov kaapiaapo tou. To zetote vepo eviaxuei my etidpaan tou alatioou.

KaopiaTe mpoToosukAeTa. 330)
KaθaipioTe ta φρεva.

πλnpoφopieε

Meta aTO KAeTE TepaiaoTOs Ohynns oE
bpouc TIOU exouv EITpwothei ME aaT,oi DaykaveS
Tuv Ppvov KAI TA TAKKIA TOV Ppvov PPETIE,
apou Kpuwov KAI OE TOTIOETneyn KATAOtaon,
va Kaagicovtai Oxolaotika ME Kpuo Vepo KAI VA
Oteyyuvovtai kala.

Meta aio odynon oe dpouous tou exouv etiatpwoei
ue alati TpeTei va kaqipzete tn motooukleta Tpoee
KTiKa ME Kpuo vepo kai va tvv steyvwete Kaia.

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 20

• Etnotpoote oToV kInnpa, oTo yaii kai 0aTa uIIOIa YUVA n yAbaioeva Eaaptmuata (Eaipouvtai O iakoi twv Ppvov) avTiaBpwtko uiko e bao to kepi.

Pnpoopiec

EITIeTtai va kataaHg eavTiaBpWtiko uAko ETTAVW OTOUC bIOKouc TwV PpvWv. Zmu TeToIA TepiTTWAn, 0a PeIWThetaavTknaIKavOTnTA TEOngs.

-KaθαpiTe mV auaiaδa. (σελ. 222)

21 ANOOHKEYsH

21.1 Atoθηκευση

πλnpoφopiεs

Eav dev tpoketai va xpnoiopoioane te n motoouketa ia yevao xpvikodiaotma, pnte i va tpayo totoioge n va avoede e Tpitous Tnapakatw epyoadic.

EeYTe, TIV tvn ato0hkeuaon ts motooukletac, n t aeoupyia kai tn oop a oaw twv eapntnatw. I attaiovtai epyaiecs eepis, etiakuees n metatpottc, autc s Ta ppeTt va npaypatottoinbouv kata tn diapkeia tou diaatniatoC atno0hkeuans (ikpotepos foptos epyaaic twv ouvepyeiw). Me autov tov tpanto, mtopeite va atoquyete touc meyalous xpvovns oTo ouvepyio kat a tv evapen tns oeov.

-KaraTov TEAEutaio aevpodiagou kauijou Tpv ato Tnv akivntooinon Tns potouklambda, PPOOthe TPOOeTo Kaoui-ou.

PpOeTo kauoiou 374

• to pεζερβouaρ με καύσμα. (σελ. 199)
  KaθapiotmμoTooukλετa.（σλ.330)
• AaaaTe to aabi Kivntnpa KaT o piAtpo laoiu, kaapioTe Tc onte s aoiu. 319
• Eλεγξε τη σταθμη ψυκτικόν ηύρου και την αντιψυκτική τὴροστασία.
  -EaeyTe Tny Tiieon 8aaotikwv (eA.275)
  ApaipoeTmVmuatapia 12 V. (oελ. 281)

ANOOHKEY21

PpOiaypaqn

Oeepokpaia aToθnkeuons 0 ... 35 °C

Tns mntatapiac 12 V xwpi

αεση εκθεση στην Μλιακη

akrtivoBoia

-Φoptioge Tny μπatapia 12 V. (σελ. 286)
- Σαθμειοτε ο ὄχημα σε εναν σεγνό χύρο αποθικευος, του

TAPOUIAZELEYAAES DIAKUAVOEIG EEPIOKpaiaac.

PAnpOphiE5

H KTM ouviata tv totoeetnon ts motoouklambda

σαντ ανύμωπς.

-Avuywote n potouuklae a ie niow stavt avuywnc.

(20 210)

-Avuwote nmuotoikketae μntpooTivo oavuwoan.

(σελ. 211)

• Kaλuτe η μοτοσικλέτα με ερίσόμενη κουκουλα ἡ αερι

zóμενo kαλuμμa.

21 ANOOHKEYsH

PAnpoopiec

ε καία περιπτωση δεν επιπρεπται va χροιμοιθοι-ησετυλίκα του δεν επιπρεπτουν ην κυλοφροία του αέρα, δίσιδεν μιτορειν δίαφύγει n uγροία με ατοτέλεσμα τήν πρόκληση δίαβρωσς.

ouviatai ae kajia Tepittwn va apivete tov Kivntnpa tns aiothkeuevn motoukletac va leitoupnyoei iaikpo xoviko diaotna. EtniO o kivntnpac ceataivetai etapkcs, oi ubpatoi tou oynioupyouvtai kata n biadikaaTNS kaunS uypotiouvtai kai
okupiaocuv tic baibideskai to ouatnua egatianc.

21.2 Evapn Aetoupyiae tva aon

Karebae tn potoaukketa aTo to pTPOoTIO 0ravvUwO ans. (212)
KATEBpTe Tn pOToaUkLaTa aTo To Niaw OToavT avuwoan. (20 210
Toro8eHnOte Tny matarapia 12 V. (0eA. 283)

Pi npopopiec

Eav ix e aTouovBcEi n mTatapia 12 V, TpETe va puθ- iotouv n ωpa kai n nερoynvia.

ANOOHKEY21

-mpayatotoinote Tc epyaies eEyxou kai povtida niv aTó kaθe Θeσ Ελειουργia. (σελ. 174)
- PpaayuatoToinote dokiun oTo dpojo.

22 ANAZHTHSEH BAABH

H EvEiktikn Auxvia Race- μTopei va επιημανει σφαλμata μεω κωδικων αναβοσβηματος.ΟΚωδικοι autoi ενεργοτοιou-vtai εως Kai πέντε δευτερόλεπια μετα to πάτημα tou πλήκtpou Race-on.

πλnpoφopieε

Oikoi avaosnato, oI oioi apopov 0KTM RACE ON eapavicovta i mvo ia opa kai 6ev ertavaaiaovtai.

Σφάλμα Πιθανή αίτα Μέτρο
Καύμα αυτίδραση, ὄταν πατίειας Αλάβη πλήκτρου Race-on - Τηλήκτρο Race-on	Ελέγξετο πλήκτρο Race-on για ζημές. - Ελέγξετο το καλώδιο και τη φίσα του πλήκτρου Race-on για ζημές.

ANAZHTHSEH BABHE 22

Σφάλμα Πιθανή ατία Μέτρο
H ενδεiktikή λυχία Race-on αναβοσβήνει δύο φορές	Κανένα σημα απάντηρός από το κλείδι Race-on	- Βεβαιωθείτε ὄτι Κλείδι Race-on βρι σκεται ευτός ηημεβελίας του. - ΑΠΟμακρύνετε αλλες ηλεκτρονικές συακεύές, του βρίακονται κοντά στην κεραία Race-on. - Ελέγξετη θήθήκη ηπε μπαταρίας στο κλείδι Race-on γία σωτή ασφάλισα. - Ελέγξετη θήθήκη ηπε μπαταρίας του κλείδιού Race-on γία δίαβρωση. - Αλλάξετη ην μπαταρίατου κλείδιού Race-on. (Φσελ. 291) - Xρησιμοποίητε Το μαύρο κλείδι δία κόπτην αναφλεξης.
H ενδεiktikή λυχία Race-on αναβοσβήνει τρείς φορές	Αποφόρτιαη μπαταρίας 12 V	- Φόρτισε ηην μπαταρία 12 V. (Φσελ. 286) - Ελέγξετε ορεύμα ηρεμίας
H ενδεiktikή λυχία Race-on αναβοσβήνει τέοσερίς φορές	Πείρος κλείδωματος πιροίου μπλοκαρίαμένος ἡ φρακαρί σμένος	- Μετακίνησε λίγο Φιρόνι.
H ενδεiktikή λυχία Race-on αναβοσβήνει πέντε φορές	Βλάβη κεραίας Race-on - Ελέγξετη ην κεραία Race-on γία ζημίες.

22 ANAZHTHSEH BAABH

Σφάλμα Πιθανή ατία Μέτρο
Σιην oθόνη του ταμπλό opγάνων δεν εμφάνιζεις καίσενδειξη	H ασφάλεία 1 ἐχει καεί - Αλλάβε τις ασφάλειες στην ασφάλειο-θήκη. (σελ. 294)
	H κύρία ασφάλεία ἐχει καεί - Αλλάβε τιν κύρία ασφάλεία. (σελ. 292)
	Αττοφόρτιαη μπαταρίας 12 V - Φόρτιατε τιν μπαταρία 12 V. (σελ. 286) - Ελέγετε το ρεύμα ηρεμίας
Ο κίνητηρας δεν περιορέρετα έφάλμα Χείρισμου - Πραγματοιηατα βήματα έργασίας γία ηδιδικασία εκκίνησας. (σελ. 175)
Ο κίνητηρας δεν περιορέρετα έφάλμα μείρισμα Απαίσεντης το κουμτη της μίας έπαίσουν Στην κάτω θέση
Ο κίνητηρας περιορέρετα Μόνο ὄταν εἰναι πατημένη η μανέτα του συμπλέκτη	Εχει επιλεχει taxúntηα στο κβώτιο - Επιλέχετε τη θέση νεκράσι στο κβώτιο taxúntɪtwv.

ANAZHTHSEH BAABHE 22

Σφάλμα Πθανή ατία Μέτρο
Ο κινηπρας περιστρέρειαι μόνο ὄταν εἶναι Πατημένη η μανέτα του συμπλέκητη	To σύστημα εκκίνησα σαφα- λείας παρουσίαζει βλάβη	- Πργαματοποίατε αγάνωπη Ση μνή- μης βλαβών με to εργαλείο διάνωπη ης KTM.
Ο κινηπρας περιστρέρειαι, Παρόλo Που ἐχει επιλεχθείι ταχύπτα στο κιβώτιο	To σύστημα εκκίνησα σαφα- λείας παρουσίαζει βλάβη	- Πργαματοποίατε αγάνωπη Ση μνή- μης βλαβών με to εργαλείο διάνωπeta ης KTM.
Ο κινηπρας περιστρέρειαι, αλλά δεν εκκίνειαι	O σύνδεσμος γία Το σωληνακει Καυσίμου δεν είναι συνδεδε- μένος	Συνδεοτε οτο σύνδεσμο γία Το σωλη- vάκι καυσίμου.
	Βλάβη στον ηλεκτρονικό υεκα-	- Πργαματοποίατε αγάνωπη Ση μνή- μης βλαβών με to εργαλείο διάνωπη ης KTM.
	H ποίοπτα καυσίμου δεν είνα επαρκής	Σμμπλρώοτε katáλληλο καύσιμο.
Ο κινηπρας σβήνει κατά Σην οδήνηση	Ελλείμη καυσίμου - Γέμιοτε	to έρερβουάρ με καύσιμο. (Σσελ. 199)
	Βλάβη στον ηλεκτρονικό υεκα-	- Πργαματοποίατε αγάνωπη Ση μνή- μης βλαβών με to εργαλείο διάνωπη ης KTM.
H ενδεiktikή λυχία δύσλει- touργίας ανάβει έναβοσβήν	Βλάβη στον ηλεκτρονικό υεκα-	- Πργαματοποίατε αγάνωπη Ση μνή- μης βλαβών με to εργαλείο διάνωπη ης KTM.

22 ANAZHTHSEH BAABH

Σφάλμα Πθανή αίτι Μέτρο
H προεδόβοποιπική λυχία του ABS ανάβει	H ασφάλεία του ABS éχεί καεί - Αλλάξτε τις ασφάλείες στην ασφάλείο-θήκη. (σελ. 294)
	Μέγάλη απόκλίαη του αριθμοστροφών του μπροστίου καίτου πίω τροχόύ	- Σταματήσε, απένεργοιποίητε to σύστημα ανάφλεξης καί επανεκκίνησε to ὄχμα.
	Δύσλειουργία στο ABS - Πραγματοίποίητε ανάνωση τις μνή-μης βλαβών με to εργαλείο δίαγνωσης της KTM.
Υψηλή κατανάλωση λαδίού	Ολύ υψηλή στάθμη λαδίού κινητήρα	- Ελέγξετη στάθμη λαδίού του κινητήρα. (σελ. 318)
	Πολύ λεπτόρρεύστο λάδί κινητήρα (ιξώδες)	- Αλλάξτε to λάδι κινητήρα καί to φίατρο λαδίού, καθαρίσε τις σήτες λαδίου. (σελ. 319)
Αποφόρτιαη μπαταρίας 12 V	Τα φώτα αλάρμε εἶναι ευεργοποίηνεν	- Απενεργοιποίητε ta φώτa αλάρμε. - Φόρτίσετη μπαταρία 12. (σελ. 286)
	H μπαταρία 12 V δεν φόρτιται απότου εναλάκτη	- Ελέγξετη την τάη φόρτιση.
	Δεν απενεργοιπιŋθήκε το σύστημα ανάφλεξης καίτα το σβήσιρο του κινητήρα του χήματος	- Φόρτίσετη μπαταρία 12. (σελ. 286)

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 23

23.1 Kivntripac

Túπος κατασκευής 2-κύλινδρος 4-χρονος βένζινος	νητήρας, δίαιξην 75°, έβρόμukτος
Kuβισμός 1.301 cm3
Διαδρομή 71 mm
Διάμετρος (κυλινδρου) 108 mm
Σιμπίαση 13,6:1
Στροφές ρελαντι 1.350 ... 1.550 1/min
Σύστημα �χρονιαμου DOHC, 4 βαλβίδες ανά κύλιν	δρο, κίνηση μέσω καδένας
Βαλβίδα - δίαιετρος κεφαλής βαλβίδας
Εισayωγή 42 mm
Εξayωγή 34 mm
Διακενο βαλβίδων
Εξayωγή στους: 20 °C 0,25 ... 0,30 mm
Εισayωγή στους: 20 °C	0,10 ... 0,15 mm
'Εδραση στροφαλοφόρου ἀξουα	'Εδpavo ολισθησης
'Εδραση μπιέλας	'Εδpavo ολισθησης
'Εμβολo	Κράμα ελαφρού μετάλου σφυρηλατημένο
Ελατήρο εμβόλου	1 opθογώνιο ελατήρο, 1 ελατήρο με πατούρα, τήρο λαδίου

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Λιπανη κίνητήρα Αἰπανη Εύρους κάρερ με 3	περιστροφικές αντλίες
Πρωτεύουσα σχέη μετάδος κίνησα 40:76
Συμπλέκτης Συμπλέκτης Antihopping σε ελαιόλουτρο / uδραυλίκός μηχανισμός ενεργοποίησας
Κίβώτιο ταχυτήτων Κίβώτιο 6 ταχυτήτων, συνεχός εμπλοκής
Σχέη μετάδος κίβωτιου ταχυτήτων
1η ταχύτητα 12:35
2η ταχύτητα 15:32
3η ταχύτητα 18:30
4η ταχύτητα 20:27
5η ταχύτητα 24:27
6η ταχύτητα 27:26
Προετομασία μείγματος Μλεκτρονικός υεκασμός καύσιμου
Σύθημα ανάφλεξης Πλήρως ήλεκτρονικό σύθημα	ανάφλεξης χωρίς επαφή ελέγχου με ψηφιακή ρύθμιαη αβάνς
Εναλάκτης 12 V, 450 W
Μπουζί
Εσωτεριός μπουζί NGK LKAR9BI-10
Εξωτεριός μπουζί NGK LMAR7DI-10
Απόσταση ηλεκτροδιων μπουζί 1 mm
ψύζη	Yδρόμειξη, δίαρκής επανακύλοφρία του υμκτιούνρου μέσω αντλίας νερου

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 23

Boiθημα εκκινησς Miça

23.2 Ponec ouoqiengs kivtnnpa

Biða ελάσματος απόσβεσης EJOT ALtracs® M6x14 10 Nm	Loctite®243TM
Biða ελάσματος στήριξης κατηα-κιου βαλβίδων πίω	EJOT ALtracs® M6x10 10 Nm
Σφίγκτήρας στομιου εἰσαγώνης M4 1,5 Nm	Loctite®243TM
Biða αἰσθητήρα αυγνώριας επλεγμένης ταχύτητας	Loctite®243TM
Biða αἰσθητήρα αριθμου στροφώσραφλοφύρου αξουα	Loctite®243TM
Biða αἰσθητήρα γωνίας ψαλίδιου	Loctite®243TM
Biða ασφάλείας εδράνου M5 6	Loctite®243TM
Biða ελάσματος στήριξης τριβέων	Loctite®243TM
Biða παραθύρου ελέγχου λαδιου κινητήρα	Loctite®243TM
MΠΕΚ λαδιου	M5 2 Nm

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Yπόλοιπες βίδες κυνητήρα M5 6	Nm
Bίδα ἀκρου (αστεράκι) μύλου κιβωτίου ταχυτήτων	M6 - 12.9 18 Nm	Loctite®243TM
Bίδα γέφυρας ἔβρασης εκκεντρο- φόρου ἀξονα	M6 - 10.9 10 Nm
Bίδα γρavaζιου αντλίας ερού	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bίδα δακτύλιου μήχανίσμου ελεύθερης περίστροφής	M6 - 10.9 15 Nm	Loctite®648TM
Bίδα ελατηρίου συμτλέκτη M6 12 Nm	2 Nm
Bίδα εξαέρωσας κατακίου αντλίας ΣM6 10 Nm vερού	M6 10 Nm
Bίδα κατακίου αντλίας λαδίου M6 10 Nm	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bίδα κατακίου αντλίας vερού M6 10 Nm	M6 10 Nm
Bίδα κατακίου βαλβίδας M6 10	Nm
Bίδα κατακίου συμτλέκτη M6 10 Nm	Nm
Bίδα κασας κυνητήρα M6x60 10	Nm
Bίδα κασας κυνητήρα M6x80 10	Nm
Bίδα κασας κυνητήρα M6x90 10	Nm
Bίδα λεβίε αλλayής ταχυτήτων	M6 15 Nm	Loctite®243TM

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 23

Biða μiçac M6 10 Nm
Biða μoxylou aαφáλισης M6 10	Nm	Loctite®243TM
Biða στάτη M6 10 Nm		Loctite®243TM
Biða στπρίγματος μηχανισρου ελεύθερης περιστροφής	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Biða σύνδεσης ψukṭικου uypου στην κυλινδροκεφαλή	M6 8 Nm	Loctite®243TM
Biðωτή τάτη σύνδεσης ττοπιεσης M6 5 Nm	M6 5 Nm	Loctite®243TM
Μτουζόνι καναλιου καδένας χρονισρου	M6 8 Nm
Παξιμάβι κυλινδροκεφαλής M6 9	Nm
Υπόλοιπες βίδες κινητήρα M6 10 Nm
Μπεκ 100 M6x0,75 4 Nm		Loctite®243TM
Biða γέφυρας εδρασης εκκεντρο- φόρου αξονα	M8 - 10.9 1η βαθμίδα	10 Nm 2η βαθμίδα 18 Nm

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Böda γέφυρας εδρασης εκκεντρορο φόρου αζουα	M8 - 10.9 1η βαθμίδα	8,5 Nm 2η βαθμίδα 14,5 Nm Ioχύει μόνο με χρήση του: Προσθήκη με μύτη ἀλεν (61229025000)
Böda γλίστρας τέντωματος καδέναγα M8 15 Nm χρονιαμύ	M8 15 Nm	Loctite®243TM
Böda κάσας κίνητήρα M8 18 Nm
Böda páγας σέθηους καδένας χρονιαμύ	M8 15 Nm	Loctite®243TM
Bödwπή τάπα στέρέωσας στροφαλοφόρου αξουα	M8 15 Nm
Μπουών βάσας σύσφιξης λαιρού M8 10 Nm	M8 10 Nm
Böda βάσας κίνητήρα M10 45 Nm
Böda αἰσαφάλιας γία τόν τέντω M10x1 10 Nm	M10x1 10 Nm
τήρα καδένας χρονιαμύ

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 23

Bioda εδρασης μπίλας M10x1 1 η βαθμιδα	25 Nm 2η βαθμιδα 30 Nm 3η βαθμιδα 90°
Biodωτή τάτα αξονα ζυγώθρου πίβι10x1 15 Nm
Biodωτή τάτα ααφάλιας μηχανι-σμου δίαστολής	M10x1 12 Nm
Biodωτή τάτα λίπανας συμπλέκηη M10x1 10 Nm
Διακόπης πίεας λαδιού M10x1 10 Nm
Μιπουζι M10x1 11 Nm
Bioda κυλινδροκεφαλής M11x1,5 Σερά σύσφιξης:	Σταρωτὰ 1η βαθμιδα 15 Nm 2η βαθμιδα 30 Nm 3η βαθμιδα 90° 4η βαθμιδα 90° Λίπανη με λάδι κίνητη

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Aioθητήρας θερμοκραίας ψυκτι-koù uyροù	M12x1,5 12 Nm
Bioda ρόtopa M12x1,5 115 Nm
Mπουζι M12x1,5 18 Nm
Bioda αποστράγγιας λαδιού M20x1,5 20 Nm
Παξιμάδι γραναζιού κινητήρα αλισίδας	M20x1,5 100 Nm	Loctite®243TM
Παξιμάδι αφαλού καμπάνας M22x1,5 120 Nm		Loctite®243TM
Biodωτή τάττα καπακίου εναλάκτη	M24x1,5 8 Nm
Biodωτή τάττα τέντωτήρα καδένας χρονισμού	M24x1,5 25 Nm
Παξιμάδι πρωτέουντος γραναζιού	M33LHx1,5 130 Nm	Loctite®243TM

23.3 XwpntikotnteC

23.3.1 A&i Kivtnpα

Λάδι κίνητήρα Θερμοκρασία περβάλλοντός: ≥ 0 °C

3,50 l

Λάδι κίνητήρα (SAE 10W/50) (Ωσελ. 369)

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 23

Λάδι κίνητήρα Θερμοκρασία περβάλλοντός: < 0 °C

3,50 | Αάδι κίνητήρα (SAE 5W/40) (θελ. 370)

Συνολίκή χωρητικότητα ρεζερ-βουάρ καύσιμου περ.

23 1 Beνζίνη σούπερ αμόλιβδη

(RON 95) ΕΟλ. 369)

Pεζερβα καυσίμου περ. 3,5 l

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

23.4 Avaprioeis

Πλασιο Σωληνωτό χωρδικτύωμα από χαλύβδινου	σωλήνες χρωμίου-μολυβδαίνιου, ηλεκτροστατική βαφή
Προύνι WP SuspensionSemi-active Suspension
Αμορτιαέρ WP SuspensionSemi-active Suspension
Διαδρομή ελατηρίου
Εμπρός 125 mm
Πιω 156 mm
Σύσημα φρένων
Εμπρός Διπλό δισκόφενο με ακτινία βιδωμένη δaykáva φρένου 4 εμβόλων, δισκοι φρένου πλειστου τύπου
Πιω Movó δισκόφενο με δaykáva φρένου	2 εμβόλων, δισκος φρένου σταθερής εδρασης
Δισκοι φρένου - διάμετρός
Εμπρός 320 mm
Πιω 240 mm
Δισκοι φρένων - σρίο φθεράς
Εμπρός 4,5 mm
Πιω 4,5 mm
Πεση ελασικών μόνο δόγός / με συνόθηύ / πλήρες Ϝφέλιρο φορτίο
Εμπρός: σε κρύο ελασικό 2,5 bar

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 23

Πισω: σε κρύο ελαστικό 2,9 bar
Δευτερεύουσα μετάδοη 17:38
Αλυσιδα 5/8 x 5/16" (525) X-Ring
Γωνία κάστερ 65,1°
Μεταξόνιο 1.482 ± 15 mm
'Υψος σέλας χωρίς φορτίο 835 mm
Απόσταση από το ἐδαφος χωρίς φορτίο 141 mm
Βάρος χωρίς καύσιμο περ. 216 kg
Ανώτato Επιρετήσο φορτίο ἀξονα εμπρός 165 kg
Ανώτato Επιρετήσο φορτίο ἀξovα πίαω 294 kg
Ανώτato Επιρετήσο συνολίκό βάρος	459 kg

23.5 Hεκτρίκο σύστημα

Mπatapia 12 V	YTZ14S Táon μπatapiac: 12	V Ονομαστική χωρητικότητα: 11,2 Αν Δεν χρειάζεται συντήρηση
Mπatapia κλείδιού Race-on	CR 2032	3 V
Ασφάλεια	58011109110	10 A
Ασφάλεια	58011109115	15 A
Ασφάλεια	58011109125	25 A
Ασφάλεια	58011109130	30 A

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Φως Μεσαίας σκάλας / φως Μεγάλης σκάλας LED
Φως θέσης LED
Φως στροφής LED
Φωτισμός ταμπλό opγάνων και ευδεiktikiές λυχίες LED
Φλας LED
Πίαω φως LED
Φως φρένων LED
Φως πίνακίδας κύκλοφορίας LED

23.6 Eλαστικα

Ελαστικό εμπρός	Ελαστικό πίω
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Pirelli Angel GT	190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) Pirelli Angel GT
Τα αναφερόμενα ελαστικά αποτελουν μία από τις πιθανές επιλογές ελαστικών βασικό Εξοπλισμύ. σότερες πληροφόρες μπροείτενα βρείτε στόν τομέα Σέρβις στή διεύθυνη; http://www.ktm.com

23.7Пиоуvi

Kωδικός προυνίου	14.18.1Q.23
Προύνι	WP SuspensionSemi-active Suspension
Μήκος ελατηρίου με δαχτυλίδι(-ι) προφόρτιος	335 mm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 23

Baθμός σκληρότητας ελατηρίου
Μεσαία ρύθμιση (στάντα) 20 N/mm
Μήκος πιρουνίου 776 mm
Λάδι πιρουνίου μπουκάλας πιρού 670 ml Αάδι πιρουνίου (SAE 4) vιού αριατέρά		(48601166S1) (σελ. 370)
Λάδι πιρουνίου μπουκάλας πιρού 410 ml Αάδι πιρουνίου (SAE 4) vιού δεξία		(48601166S1) (σελ. 370)

23.8 Aouptioep

Kωδικός αμορτισέρ 01.18.1Q.23
Αμορτισέρ WP SuspensionSemi-active Suspension
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Μεσαία πύθμιση (στάνταρ) 185 N/mm
Μήκος ελατηρίου 185 mm
Στατική βύθιση 24 mm

23.9 Pontc ouoqiengs ouotnmuoc avaptnons

Bioda kaṭṭakioú koutió φιλtpou αέρα	EJOT PP K60x30	2 Nm
Bioda πίσω φωτός	EJOT ΦΚ50x14	2,5 Nm

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Böda στερέως καλύματος κλοπέου εξayωνής	-EJOT SP® M4x6-K 4 Nm
YπόλοΠες βίδες συστήματος aváρτηας	EJOT PP® K50x12 1 Nm
YπόλοΠες βίδες συστήματος aváρτηας	EJOT PP® K50x14 1 Nm
YπόλοΠες βίδες συστήματος aváρτηας	EJOT PP® K50x16 2 Nm
YπόλοΠες βίδες συστήματος aváρτηας	EJOT PP® K50x18 2 Nm
YπόλοΠες βίδες συστήματος aváρτηας	EJOT PP® K45x12 1 Nm
Böda διακόπηη πλαινόι Σαντι M4 2 Nm
Böda διακόπηη πολαπλών λει-touργιών αρισερά	M4 5 Nm
Böda σταθερής λαβής αρισερά	M4 2 Nm
Böda αισθητήρα γωνίας ψαλίδιου	M5x16 5 Nm	Loctite®243TM
Böda αισθητήρα στάθμης καυσίμου M5 3 Nm
Böda γκαζέρας M5 3,5 Nm
Böda γλιστράς αλυσίδας	M5 5 Nm
Böda διακόπηη πολαπλών λει-touργιών δεξία	M5 5 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 23

Biða kaLúμμatoç M5x12 3,5 Nm
Biða kavaλiou kaLωδiων M5 5	Nm
Biða táTTaç ρεζερβουάρ kaʊσιμού M5 3 Nm
Biða φωτός στροφής M5 2 Nm
YttróλoɪTα πaξιμáδia συστήμatoç aváρτησός	M5 5 Nm
YttróλoɪTες βiδες συστήμatoç aváρτησός	M5 5 Nm
Biða aiσθηπήρα αριθμού στροφύ τροχό μεπρός	M6 4 Nm
Biða aiσθηπήρα αριθμού στροφύ τροχό πίσω	M6 4 Nm
Biða aiσθηπήρα πεσης ελασικώ (EU/CN)	M6 7 Nm
Biða ákpou λεβίε αλλayής ταχύτι Tωv	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Biða ákpou πεντάλ φρένου M6	10 Nm	Loctite®243TM
Biða αντλίας kaʊσιμου M6 6 Nm
Biða βáσης στήριξης πιναίδας στο κατω μέρος tou πίσω τμήμα-TOC	M6 12 Nm
Biða ελάσματος στήριξης ψυείου	M6 7 Nm

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Böa εξαρτήμαος σύνδεασης για σωληνάκι του φρένου πίαω	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Böa καλύμμαος αἰσθητήρα κλί- σης	M6 6 Nm	Loctite®243TM
Böa κελυφών βαλίτασας M6 6 Nm
Böa μοχλου εκτροπής αξουα αλλayής ταχυτήτων στόν αξουα αλλayής ταχυτήτων	M6 18 Nm	Loctite®243TM
Böa πόλου μπαταρίας M6 4,5	Nm
Böa προεκτασης προεξοχής πλαινό έταντ	M6 6 Nm	Loctite®243TM
Böa προεξοχής πλαινό έταντ	M6 6 Nm	Loctite®243TM
Böa ράβδου αλλayής ταχυτήτων	M6 5 Nm	Loctite®243TM
Böa στηριγμαος σταμπιλίζατέρ τιμονίου στότηλαισίο	M6 8 Nm	Loctite®243TM
Böa σφαρικόν αυνδεαμου αξου πίασης στην τρόμτα πίαω φρένου	M6 5 Nm	Loctite®243TM
Böa σφιγκήρα εξάμιας στό λαιρό εξάμιας	M6 8 Nm
Böa σφιγκήρα εξάμιας στό τελίκό σιλασίε	M6 8 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 23

Bioda σφιγκτήρα εύκαμπτων σωληνων υυείου	M6 3 Nm
Bioda τρόμτας πίω φρένου M6	10 Nm	Loctite®243TM
Bioda χείρισηρίου συμπλέκτη M6	5 Nm	Loctite®243TM
Biodωτή σύνδεαη γειωας στο πλαισίο	M6 10 Nm
Παξμάδι διακου ντίας μονάδας ελέγχου κλαπέτου εξayωγής	M6 14 Nm
Παξμάδι καλωδίου στη μιώς M6	4 Nm
Παξμάδι ντίας Bowden συστήματος ελέγχου κλαπέτου εξayωγής	M6 5 Nm
Παξμάδι στερέωας μονάδας AB	S M6 8 Nm
Παξμάδι στερέωας μονάδας AB	S M6 5 Nm
Υπόλοιπα παξμάδia συστήματος avapτησας	M6 10 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήματος avapτησας	M6 10 Nm
Bioda βάση πλαινου σταντ M8	25 Nm	Loctite®243TM
Bioda δaykávas Φρένου πίω M8	25 Nm	Loctite®2701TM

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Bioda δiakou φρέvou εμπρός M8	30 Nm	Loctite®2701TM
Bioda δiakou φρέvou πίσω M8	30 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελαπριου πλαινού σταντ M8	15 Nm	Loctite®2701TM
Bioda καβαλέτου τιρονίου M8 20	Nm
Bioda κλεδαρίας διακόπην ανάφλεξης (Bioda μίας χρήσς)	M8 25 Nm
Bioda λεβίε αλλayίς ταχυήτων στιβγ8 20 Nm	Loctite®243TM
Bioda μοχλού εκτροπής ἀξουα αλλayίς ταχυήτων στο πλαισίο	M8 10 Nm	Loctite®243TM
Bioda νυχίου καλαμίου M8 15 Nm
Bioda πεντάλ φρέvou M8 20 Nm		Loctite®243TM
Bioda σταμπιλίζατέρ τιρονίου στην τιρονόπλακα	M8 8 Nm	Loctite®243TM
Bioda σταμπιλίζατέρ τιρονίου στο στήριγμα	M8 8 Nm	Loctite®243TM
Bioda σφίγκτήρα αξουν τιρονόπλας	-M8 20 Nm	Loctite®243TM
Bioda τιρονόπλακας επτάνω M8	18 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 23

Biða tiμovóTTλakac κátw M8 15	Nm
Biða φρεα μαροπίε οβηγού M8	25 Nm	Loctite®243TM
Παξιμάδι βαλβίδας γωνia(Super Duke GT JP)	M8 4 Nm
Παξιμάδι βαλβίδας γωνia (EU/CN)	M8 6 Nm
Παξιμάδι γραναζιου τροχόν αλυσδας	M8 36 Nm
Παξιμάδι λαμού εξατμίας στηνκυλίνροκεφαλή	M8 Σειρά σύσφιξης:	Σφίετε τα παξιμάδι αμοίόμορφα.Μη λυγίετε το ἐλασμα.25 Nm
Παξιμάδι υβδου αλλayής ταχυτιών	M8 12 Nm
Παξιμάδι υβδου αλλayής ταχυτιών	M8LH 12 Nm
Παξιμάδι στέρεωσης διακου ντίακλαπέτου εξaywyής	M8 7 Nm
Υπόλοιπα παξιμάδι συστήματοςανάρτησός	M8 25 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήματοςανάρτησός	M8 25 Nm

23 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Bioda βáσης κίνητήρα M10 45 Nm	Loctite®243TM
Bioda βáσης πλαινό μσταντ M10 45 Nm	Loctite®243TM
Bioda βáσης τιμονίου M10 40 Nm	Loctite®243TM
Bioda δaykáνας φρένου εμπρός	Loctite®243TM
Bioda πλαινό σταντ M10 35 Nm	Loctite®243TM
Bioda ηποδθής πλαινό σταντ M10 45 Nm	Loctite®243TM
YπόλοΠα παξιμάδia συστήματος ανάρτησας	M10 45 Nm
YπόλοΠες βίδες συστήματος ανάρτησας	M10 45 Nm
Pakóρ γία το σωληνάκι του φρένου	M10x1 25 Nm
Pakóρ εξαρτήματος σύνδεσας γίατο σωληνάκι του φρένου πίσω	M10x1 15 Nm
Παξιμάδι φρέα σίνεμπλόκ M10x1,25 45 Nm	Loctite®243TM
Aισθητήρας λάμδα	M12x1,25 25 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 23

Επάνω βίδα αμορτισέρ M14x1,5	80 Nm	Σπείρωμα γρασαρισένο
Κάτω βίδα αμορτισέρ M14x1,5	80 Nm	Σπείρωμα γρασαρισένο
Βίδα ἐκκεντρου M16 70 Nm
Παξιμάδι πείρου υαλίδιού M19x1	5 130 Nm	Σπείρωμα γρασαρισένο
Παξιμάδι κλείδαρίας σέλας M22x1	5 4 Nm
Βίδα ἀξουν τροχόν εμπρός M25x1	5 45 Nm	Σπείρωμα γρασαρισένο
Επάνω βίδα λαίρου πλαίσιου M25x1,5	18 Nm
Παξιμάδι ἀξουν τροχόν πίσω, πλεύρα σίνεμπλόκ	M35x1,5 200 Nm	Loctite® 262TM / σφράγιασύρματος ασφάλισης με βερνικασφάλισης
Παξιμάδι ἀξουν τροχόν πίσω M50x1,5	250 Nm	Σπείρωμα γρασαρισένο / σφράγιασύρματος ασφάλισης με βερνικασφάλισης

24 H E I SYMMOPΦΩΣHΣ

24.1 Anawoeis oumuoppwong

PAnpoopoiεs

To eupoc aeitoupyiw kai egntiaiou egaptatai anto to pvteo kai kata TepiTTwon v Tepiaaabei ola ta ouotnmuata paioeikoiivwickai olous touc toeic xphns, tou avapepovtai.

Aio Tou TApovto, n KTM AG oNawve ot O tuTOG TOO aotnmuato cpaioeIKoivwviac KTM RACE ON system avTAtOKpivetai OTIG oxETiKec Eupwniaikc Obnyie. To IaIpec keiuevo Tns dnawans ouuoppwans diatiEeai OTNV Tapaakatw biadikTuakn dieuuvan.

Aikuaokos totios tiottoioang; http://www.ktm.com/ktm-race-on-system

Aio Tou TAPOVTO, n KTM AG 8nawvei OTo TUTOS Tou ouotnmuoPcpaioeTkoivwiaC LC8 DASHBOARD aVtakopivetai otis oxetikec Eupwntaikoc ObnyieC. To Pnpecs Keiuevo Tns dnawans uumoppwosdiatietai otnv Taapakaw diaiktuakn dieuovon.

Aikuaokos tonos TIOToToinos: http://www.ktm.com/1c8-dashboard

Aio Tou npovto, n Schrader Electronics Ltd 0nawvE o TUIO CTOU OuaHmuo paioeikovwiaac

Tyre Pressure Monitoring System avtaTOKpivetai otic oxetikc EupwTiaikc Ondyiec. To IaPc keiEvO ts

bnwans oumuoppwons diatietai otny tapaakatw diadiktuakn dieuovon.

AikTuakos TtioC TIOToToinoNc: http://www.ktm.com/tpms

△HAΩΣEIE ΣYMMOPΦΩΣH24

24 H E I SYMMOPΦΩΣHΣ

24.2 Anawoeic oumuoppwons avaoya e Tn xwpa

KTM RACE ON system

Bενζινη σούπερ αμόλυβδη (RON 95)

Ipoturo / Taivovounon

-DIN EN 228 (RON 95)

Ipoiaypaqn

-Xpnoiopoioantepovo aouaouboBn bEvzivn Super, Tou avtooiexi oTo avapepoevo TporTu n eivai 1oobuvaun auto.
-H avalovia μéxpl kai 10 % aiθavóλn (kaúoio E10) θεωρεια αφαλης.

Pnpoopiec

Mn xnpaioeieKaouo aTo avoan (π.x. M15, M85, M100) n Kaouo o ev avaoyia aiavolns eayuTepn aTo 10 % (π.x. E15, E25, E85, E100).

Aai Kivntnpa (SAE 10W/50)

Ppuro / Taivovouon

-JASOT903MA2（ 375)

ΣuVθεικό λάδι κινητήρα

Аντιψυκτική προστασία τουλάχισου μέχρι

-25 °C

H avalovia avapeiignt pttie va npoappoatei oupwva n v aattouvev anuuktnk npootaia. Eav to yuktko uypo npette va apaiwtheta, xnpoiotoinate atooayevo vepo.

25 YAIKA AEITOYPIA

Συνιστάται έρήση προαναμεμεγμένου υμκικόύ ηρού.

Tnpnte Tc obnyies tou kataokuaotn Tou uuktou ypuo oxetik a e Tnv avtuuktkn Tpoataia, Tnv apaioc Ka t n duvatotnta avaeigns (oumuatotnta) e aa auktika uypa.

Kaθapiσικό για μοτούκλετες

- KTM RACE	ON Σύστημα, μέ το στοίοι το συστημα ανάφλεξης, η κλειδρία πιρόνιου και η τάπa του ρεερβουώρ καύσιρου ανοίουν μέω ασύρματου κλείδιου μέ πομτοδέκη
- Launch Control	Λειουργία του ηλεκτρονικόν συστηματος του χόμα-tος γία επίτευξη τής καλύτερης δυναίς επίαχυνασης ατό στάη
OBD On-Board	-Diagnosis (Δίαγνωση επίτου χόματος) Σύστημα του χόματος, το στοίοι επίτηρει προκαρίασμένες παραμέτρους του ηλεκτρονικόν συστηματος του χόματος
- Quickshifter	+ Λειουργία του ηλεκτρονικόν συστηματος ελέγχουτου κινητήρα γία αλλayή ταχυτήτων χωρίς τη χρήσησμιλέκη
ATIR Autóματη	επταναφρό φλας (Automatic Turn Indicator Reset) Λογιμίκό, το στοίοι απενεργοτοίει autóματa τα μετά το πέρας ενός συγκερρίενου �χρονικό δίαστηματος η μετά από μία συγκερρίενη απόσταση Φθήνηση
MSC Ελεύχος	ευστάθειας μοτοσυκλέτας (Motorcycle Stability Control) Πρόσθετη λειουργία γία το ABS, η στοία αποτρέπει το μπλοκάρισμα και τήν Μλίσθηση των τροχών κατά το φρενάρισμα utό κλίση, εντός των φυσικύν αρίων
MTC Ελεύχος	πρόσφυσης μοτοσυκλέτας (Motorcycle Traction Control) Πρόσθετη λειουργία του συστηματος ελέγχου κινητήρα, η στοία μείωνει τή ροπή στρέψης του κινητήρα, σε περίπτωση στιναρίσματος του πίων τροχώ

EYPETHPIO EIIAKQN OPQN 28

BTM Eπιηρηση	θερμοκραίας φρένων(Brake Temperature Monitoring)	Σύστημα Που Αυλογίζη η θερμοκραία του συμήματος φρένων και ευημερώνιδόν ος Περι-πτωση Φρερμανός
MSR Púθμίση	ολίσθησης κινητήρα Πρόσθετη λεῖουργία του συστήματος ελέγχου κινη-τήρα, η στοία αποτρέπει Σ μπλοκάρίσα του πίσωτροχό, σε περιπτωπη πολύ υψηλής οχύος πέδησης κινητήρα, μέσω του ελαφρού ανογματος του πελούδων γκαζιόν
ABS Σύστημα	αντιμλοκαρίσματος τρο-χών	Σύστημα ααφαλείας, Το στοία αποτρέπει Σ μπλοκάρίσα τουτροχόν κατά ην κυνηση σε ευθείαπρεία χωρίς ηνεπίβραση Πλευρικών δυνάμεων
TPMS Σύστημα	ελέγχουπεαέρα ελαστικών(Tire Pressure Monitoring System)	Σύστημα ααφαλείας, Το στοία παρακολουθείη με βόθεία αἰσθητήρων μέσα στα ελαστικά ην πίσα αέρα του ελαστικών και ην κατάδεικύει στου Φόηγο
HHC Στοβοήση	η εκκίνησης σε ανηφόρα(Hill Hold Control)	Λειουρία Αντοβοήσης Εθήνησης, η στοία αποτρέπει η κύλίησου Κχόματος Προς τα πίσω, σε ανηφόρες

29 EYPETHPIO ΣYNTOMOPAΦIΩN

αρ. αριθμός
ενδεχ. ενδεχούς	ενως
κλτ. και λοίπα
κωδ. εἰδους	κωδικός εἰδους
π.χ. παραδεῖματος	χάρη
περ. περίπου

EYPETHPIO SYMBOAΩN 30

30.1 Kokkiva

Ta Kokkiva ouuBoa deixyouv ia kataoan opaalato, n onioia attarei aean eTepaon.

H npoeiobtointikn auxvia triangs laoiou avabei kokkv - H piean laoiou eivai nau xapn. TaatnoTe aoeos, npovtaos Toukavoc oikns Kukaoopiaac, kai obnate tov knnpa.

30.2 KItpiva kai TOpToKaaI o a

Ta Ktpiva Kai Tnptokaloi OuBoLa 8eiXvouv Mia Kaataaon opaApatos, n otioia attaTei oxetika ynpovn eteBaaon. OEvpeys Leitoupyies UTOBOnThoans Oohynons karaDeikvuovtai Eiongs Me Ktpiva n Tnptokaloi ouboIa.

	H ενδεiktikn λυχia Race-on αναβει/αναβοσβηνει κίπρινη/πορτοκαλί/κόκκινη - Μήνυμα Κατάστασης ἡ φαλματος στο σύστημα Race-on ἡ στο σύστημα συναγερμου.
	H γενικη προεiktοιntikn λυχia αναβει κίπρινη - Αναγνωριατηκ έπτόδειη / Αντόδειη Προει-δοτοιης για ηειτουργικη ασφάλεια. Aváloyo μήνυμα εμφανίζεται Επτρόσθετα στηνοθόνη.
	H προεiktοιntikn λυχia tou ABS αναβει κίπρινη - Μήνυμα katάστααης ἡ φαλματος στο ABS. H προεiktοιntikn λυχia ABS αναβοσβηνει, ὄταν εἰναι ευργός o τρόπος λετουρ-γίας ABS Supermoto.
	H ενδεiktikn λυχia TC αναβει / αναβοσβηνει κίπρινη - Το MTC (σελ. 315) δεν ἡ πραγματοίοιει υμθμιση. H ενδεiktikn λυχia TC αναβει επτίας, ὄταν αναγωριαζειαι κάποιο σφάλμα. Επτίοιωνησε με ᵓνα εξουασιδοτημένο συνεργείο KTM. H ενδεiktikn λυχia TC αναβοσβηνει, ὄταν Το MTC επτμβαίνει ευργά ἡ ὄταν εἰναι ευργόστο HHC (σελ. αἰρετιώς).

30 EYPETHPIO SYMBOAΩN

H ενδεικτίκη λυχία του συστήματος ελέγχου σταθερής taxúntηας ανάβει κίπρινη - H λειουρ-νία του συστήματος ελέγχου σταθερής taxúntηας ειαι ενεργοτοιημένη, αλλά το σύστημα ελέγχου σταθερής taxúntηας δεν ειαι ενεργό.

H ενδεικτίκη λυχία δυσλειουργίας ανάβει κίπρινη - To OBD αναγνώριε σφάλμα στο ηλε-κτρονικό σύστημα του χήματος.

30.3 PpOiva kaI 6uBoa

Ta Tpáσiva kai μπλε σύμβολα απεικονίουν πληροφόριες.

	H apiotepñ evdeikniñ luxvia φλac avaβoβñvei πpáσivn μe to puθμó twv φλac - σtepo φλac εiαi evepytoinμévo.
D	H evdeikniñ luxvia yia to φωc μeváλns σkáλac aváβεi μπλe - To φωc μeváλns avapμévo.
N	H evdeikniñ luxvia vekpáç aváβεi πpáσivn - To κβwio taxutntwv βpioketai σtnvekpáç.
	H evdeikniñ luxvia tou σuotniμatos ελéyxou σtaθeρnsc taxutntas aváβεi πpáσivn - Toupyia tou σuotniμatos ελéyxou σtaθeρnsc taxutntas εiαi evepytoinμévn kai to σuotnμaελeyxou σtaθeρnsc taxutntas εiαi evpyo.
	H δείá evdeikniñ luxvia φλac avaβoβñvei πpáσivn μe to puθμó twv φλac - To δείó φλac εiαi evepytoinμévo.

EYPETHPIO

A

ABS

ACC1

Eumpoc

Piω

ACC2

Eumpto

Piou

L

Launch Control

M

MSR

MTC

Q

Quickshifter +

A

Akivntoroinan

Aluoiδa

Eaeyxos

Eexyos puTavans

Kaθαρισμός

Aupotiep 207

Avaiznnon BaaBns 340-344

Aveoiaaog 242

Kaioioo 199

308 Avtaakikac eapntmuata 21

Aεσouáp 309 21

AToBnKeuan 336

ATTOBnKNEUTIKOc 308 Wpoc

Avoiyu aipepa 53

Avoiyua 54

OupaUB 50

Kεiσιμο αριστερά 55

Kεiσμo δεξια 55

AIOOKEUeC 315 171

Apiioacavaywipionc oxnatoc 28

Aipuoc kivnTnpa 29

AoPaeies 184

TnV aσφaεIεθηκη, aλλayn 294

Aopalns -ep6pyia 17

A

229

Akpo λεβε,αλλayns taxutntwv

Pou 222 167

EYPETHPIO

B

Bongntika Tpoiovta

F

KkaJepa

Pavaciknnpa aauoiaos EeYxos .

Paváci Tpoxou auaoiδac EλeYxOc

Gamma Tepiotropics Tioviou Pooian .

A

Anwoeic oumuoppwons Avaloya Tn xwp

Aiaikocia Ekkivno

iakottng Run-Off

Aikottns Taaataw Aetoupyiv Suovttikn Taupouiaan apioTepa

Aiaokottns φλas

Aiaokottns wtwv

Aiaokottns wtwv aapu

AioKoi φpεvωv Eλεγxos

E

Eynun . 21

Eyyuooia
Eyxepio 10iktnn

Eikovc

Euapavion oxmuotos 229 Mpiooata apiotepa Piow i 229

Evdeiktek

Egutnpertn n 156
Emioyn tauxnac

Püθμiαη	Kλεδι Race-of-57.	46
ToTOnθEπηη	Aλλayη 2βπατρίας κλεδιού Race-on	291
H	Kouμπi κόρνας	37
Hερομηνia	Kouμπi μίζας	43
Püθμiαη	Kúρia ααφάλεγ7
Θ	Aλλayη	292
Θεη πιρονιου	Kωδικός αμορτιαέρ	30
Püθμiαη	Kωδικός κλεδιού	29
Θύρα USB	Kωδικός πιρονιου	30
K	Kωδικός σταμπιλεδερ πιρονιου	31
Kαλωδιo USB	Λ
Αποσύνδεση	Λάδι κινητήρα	319
Σύνδεση καλωδιού USB	Λλλayη . 51	327
Kavóνες εργασίας	Aανθασμένη χεδη	13
Kατάσταη ελασικών	Λεβίες αλλayης ταχυτήτων	62
Ελεγχος	-Eλεγχος βαεκης θεόης	164
Κινητήρας	Püθμιαη βααικης θεόης	165
Povτάρμα	Λειουργia ΑνβωHEELIE	183
Kλεδιαρία σέλας	M . 59
Kλεδιαρία τιρονιου	Mavêτa σαμπλεκη	32
	Püθμιαη βααικης θεόης	160

EYPETHPIO

Mavetα φρένου .Tοποθετησ2.
Pouian Baoikns teans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MapoTie ouvoynou Apaipoe62.
Metaopá ToTOnoTeTnO198
Motoikla O
Avuwsn mptpoov oavv avuwsns 211 Oynan
Avuwsan 180
KateBaqa aTo To pTpoostivo stavr avuwoangs 212 EkkivnAn mE to HHC
Motoaukketa 3ekivnua
Kaopiaou . 330
KATEBaogaa aio to Tiaow stavr avuwsos . 210 EeVxoc
Mrratapia 12 V Oquus, vengs
Apaipoe 281
ToTroEeTnOg 283
ΦoPioIa 286
MTooukαες Φóptwση
Kaogapiaoosrwv 5uotpaw . 240
Mtpoov opavap
Eeeyxospuoianos Puouapou
Pouion ouous douins wfTow 302 Paeian baiknc theanc
278
Mtpoiv oTepo Hapipnov . 1
Apaipεση 239

EYPETHPIO

PiEoIeAotikwv ToTioTeTnO 214

Eeeyxos 275

IivakiaTuTou 28

Piouvi 207 319

Piaw troxoc I kauaiou

Apaipεση Aραipεση 267 237

ToTioeTnAn . 238

Σελα συνόηγου Σιστημα ανιμπλοκαρίσματος τροχών 242

Aqaipeo 213

EYPETHPIO

Σοστημα ελέγxou σταθερής ταχύτητας Heated Seat Rider (προσιρετικά) 148

Xεριασος HHC. (προσετικα)

Σιστημα φρένων 260

Etnipnoon 0epuokpaaic niaw . 2MT MY RIDE

T

Takáia φρévωv Layout (προαipεικά) 14 Tou φρévou μπροστινόu tροχό, ελεγχος 254 Load Tou φρévou πισω tροχό, ελεγχος 258 botcycle

Taqnlo opyavw M5C151 ABS MTC+MSR (paaipetiká) 123

Anti Wheelie Mode Pairing6.

Audio Pressure 94

Bluetooth Quick Selector 1

Teλικό σιλασίε	Φισα διayνωτικόμου	307
Aφαρεση	Φρένα. . . .218.
Toποθέτηη	Φρενάρμα220
Teλυκή χαρακτηρίαικά	Φως στροφής
Αμορτισέρ	. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Púθμαπ Κδφους δέσμης φωτων	303
Ελασικά	Φωτα αλάρμι	44
Hλεκτρίκο σύστημα	355
Προύνι	X	356
Pοτές σύσφιξης κυντήρα	Xειμεραγχρηση
Pοτές σύσφιξης σύστήματος ανάρτησης	357 Εργαίες ελέγχου και φροντίδας	334
Xωρητικότητες	Xειρολαβή 352
Y	Xωρητικότητα
Yγρο φρένων	Kαύσμο	2
Tou φρένου μπροστινόν τροχό, συμπλήρωση	251 Λάδι κυντήρα	324, 352-35
Tou φρένου πισω τροχό, συμπλήρωση	257 Φικτίκό ένρό
Yλικά λειουργίας	Ω. . . .21
Yγτοδοχές βαλιτών	Ωρα. . . .61
Yγτοδοχή παροχής ρεύματος γία Λεκτρίκα	Púθμιση
αξεσουάρ	49, 280
Φ
Φιλτρο λαδιού
Αλλayή	319

READY TO RACE

www.ktm.com

3213929ei

10/2018

KTM Sportmotorcycle GmbH

5230 Mattighofen/Aurupia

http://www.klm.com

Φωτογραφία:

Mitterbauer/KTM