250 SXF (2019) - μοτοσικλέτα KTM - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ 250 SXF (2019) KTM

Kωδ. είδους 3213849el

Oeoupe va aac ouyxpoume 3epia vna tnv atopaaon caa va ayopaate ia potouukketa nC KTM. EioTe TLeov katoxoc miasuoyxpvns otrop motooukletac, no otoia aac trioqepei eyaan euxapiotnan, eoov tv auvtneite kai nvy povtiEe owta.

Σας ευχόμαστε Ευχάρισην σθήγηση!

KataxwpnoTe TapaKaTouc apiHouc oEipac Tou oxnlatos as.

Αριθμός πλαισίου ( σελ. 14)	Σφραγίδα εμπόρου
Αριθμός κινητήρα ( οελ. 14)

To EyXeipioI IOiOKTnI AVATIOKpivetai OTIC TEAEUTaIEc ESEIAEIG ACNTS TKS KATAOKEUAOTIKN OEPAs, OTWCS EIXAV KA TA TIV EKTUTWAn TOU TAPOVTOG. MIKeC ATOKAIEC I TOI POKUTTOV ATO TNV KATAOKEUAOTIKN ESEIAEg N DEV MTOPOUv OUMs VA ATOKAIEIOTuV EVTEALG.

Ola ta stoixeiia Tou Tepiiauabovtai oT apov dev eivai deaeutiká. H etaieia KTM Sportmotorcycle GmbH diatnpiei to biakaiwa va tpoittoiei n va katapye i kawc kai va TPOOAPIOE iota kata tottouc ebodopeva ta texviika stoixeiia, tic tiic, ta xpwura, tic nopoe, ta uiká, tic utnpoeies c egutnpetnncs kai epbi, tic kataaekuec, touc ecotlioouc kai ta loiT a npopoia oToxieia, xwpi cmpoyoumev n EIDOToinan kai xwpic tv avakoivwn anioyias, kawc kai va aavaetllv nTv napaywy n evoc ouykepiévou movelouxwi p sponyouevn EIOToinan. H etaieia KTM dev avalaupavei nTv euvyn ia tic duvatotntes napadoans, tic tuxov atokiaei atto tic ikovec kai tic Tepiypapockowkai yia thavaahtnknqns kai vonmuikac opalata. Ta mvteia Tou ekoviocovtai Tepiiauabovuv ev uepei EIIDIOUCg oI OToi dEv avnkouv 20 baoiko ecottiaio Tou ouvoideu to oxma.

© 2018 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Auotpi

Me TnV ETIKUAAeN NaVToS DkaiuMaTOs

H avatunwan, eotw kai aonaaapanika, kaowc kai otoiouhntote iouc avatapaywn n ttnpentovtai mvoe Eyypaqn eykpiou tou katoxou twv biakawatw vteuataikns idoktniaac.

ISO 9001(12 100 6061)

H KTM εφαροζει διαδικαοες διασφάλιας της ποιτητας, σύμωνα με το διεθές πρότυτο διαχείριας ποιτητας ISO 9001, οι αποίες σόηγουν στην υψηλότερη δυναιή ποιτητα προῖντων.
Ekδόθηκε από: TUV Management Service

REG.NO.12 1006061

KTM Sportmotorcycle GmbH

Stallhofnerstraße 3

5230 Mattighofen, Auotpi

AutoToEyypafoIxueIyiaTaTnapakatwmovtela:

250 SX-F EU (F8101S5)

250 SX-F US (F8175S5)

250 XC-F US (F8175S0)

1 TPONO ΠAPOYΣIAΣHΣ 5

1.1 5
1.2 MoppoTioiraeic Tou Xpnoiopoiouovra 5

2YIOAEEIEIAZΦAAEIAZ 6

2.1 Opiouos xpnoans - PpoBaeTroevn xpnoan 6
2.2 Aavthetaevn xpran 6
2.3 YTIOBcEic aOpaAeiaC 6
2.4 i K i a o a ....7
2.5 Pooeiooioan yia tuxov Tapaioioeic.. 7
2.6 AospaalncaIeoupyia 7
2.7 Pooatauteutikos Eotlaioos 8
2.8 Kavovcε εργαίας 8
2.9 IepiIaIav 9
2.10 ExyEpiio 10IOKtnn.. 9

3 ZHMANTIKEZ YNODAEIEEIS 10

3.1 Eyyunon, eyyuooia 10
3.2 YIka eIToupyiaC, BOnOtnika TpoioVt 10
3.3 AvtaaakTiká, aεoouap 10
3.4 10
3.5 Eikovc 11
3.6 Eeutnpetnon Taeuwv 11

4 EMΦANIEH OXHMATO. 12

4.1 Eμφανiδηοχιματος μπιροστά αρισερά (συμβολική ατεικόνιση) ………… 12
4.2 Euaioon oxnatoaow 8eia (ouuoloikn aTeikovion) 13

5APIOMOI ΣEIPAΛ 14

5.1 ApiOoC PAAoiou 14
5.2 IVaikiaTuTou 14
5.3 ApiOoC kivnTnpa. 14
5.4 Komegaic TIPouviou 14
5.5 Kwdiokc aupoptiep 15

6 XEPII ΣTHPIA. 16

6.1 Mavetα σιμπλέκτη. 16
6.2 Mavetα φρεvou 16
6.3 16
6.4 Aiaokottns biakotnIs aeitoupyias Kivntnpa (oBnoTpi). 16
6.5 Koupi i iicac 17
6.6 i k0 T n s TIOAAATRAWvAeIToupyiw....17
6.7 SuvonTikn Tapouaog EvdeIKTKW auviw 17
6.8 Metpnntns wpvv aeitoupyia 18
6.9 Avoiγα ταπα Ψεερβouáρ 18

6.10 Kλεισιμο τατας ρεζερβουάρ 19
6.11 Koupi Kpuac Ekkivnons 20
6.12 Puθμισική βίδα στρορών ρελαντι.... 21
6.13 Aebiec aalaynrs taxutntuv 21
6.14 IVrA 22
6.15 Apaipouevo Tlambdaovotavr (tpiywvo) (Oλa Ta ovtéλ SX-F). 22
6.16 Iaaivo stavr (XC-F US) 22

7 ENAPEH XPHH

7.1 YTOBcEIGcOxETIKAe TnV evapEn Xpns nTnS motooukAetac 23
7.2 Povtapiqa tou kivtnipa 25
7.3 Ioxus Ekkivnong twv matarapiwovovtwv lbiou e xaunlambdaeepukpaoies 25
7.4 Ipoetoiuaia tou oxnatoc yia ouvKekxpnans.. 25
7.5 Ppoetoiia oxjatoC yia obynan
Oe OTeYvN amu 26
7.6 Ipoetoiuaia oxnauoC yia obynon 26
7.7 Ppoetoiia oxmuoc yia obynnon Bpevyevn kai aanwon diaopun.. 27
7.8 Ppoetoiuaia oxmuac yia obynan e uynlcs 0epuokpaies n pe xaunn tauxnta.. 27
7.9 Ppoetoiuaia oxnpatoc yia oynon xaunlambdaeepokpaoiec xiovi... 28

8 OAHIEIIGTHN OAHHSH 29

8.1 Epyaiec 5eYxou kai povriadac Tpiu aTkoKaeo eon ae ltoupia..... 29
8.2 Ekkivnən oxμatoc 29
8.3 EvpyoToinou Launch Control.... 30
8.4 EvpyoToinon Tou eEyxou TpOaquns 31
8.5 EKivnμa 31
8.6 Eπλογη ταχιτητας, σθήγηση. 32
8.7Φεναρισμα 32
8.8 Akivntooinon, otaeueuon 33
8.9 Metapopá 34
8.10 Avεφοδiασμός καυοίρου 35

9 PPOPTAMMA ΣEPBIZ 37

9.1 PpOoTeEc pAnpOopoiEc 37
9.2 Ytoxpeewtikeε εpyaieε 37
9.3 Suviotwvevesepyaiec 38

10 PYOMI YETHMATOANAPTHH 40

10.1 EeYxos Baikns puOmuans avaptiaewv ae ouvaptan to 40

10.2 Avaptnon TETIEeou aepa AER 48. 40
10.3 AnoBcog oumuieocg apopnoe... 41
10.4 Puyian ts aiaoaeans oumuieans Low Speed toa oopntioe 41
10.5 Puyian ts aiaeaeans oumuieans High Speed tou apoptiep 42
10.6 Puθμiαn tnc αποσεαns επαναφρας tou αμορτιδερ 43
10.7 Ppooabiopiaoos aotostaons aTPOOPtiaevou Tiow Tpoxou aTo 44
10.8 'Eaeyxos statikns Buiangs tou aoptiop... 45
10.9 Eλεγχος της βύθιασς του αμορτίαερ με αναβάπ. 45
10.10 Puθμian Tns προφόπιας ελατηρίου Tou αμορτιερ . 46
10.11 Puroiog n ts uoiog m e avaBatn 47
10.12 Eeexos nsc baakns puoians tou TIPouviou 48
10.13 Puroian trieans aepa mipouviou 48
10.14 Puyian aroeans oupiieans tou TIPouviou 49
10.15 Puθμian απτοβεσης επαναρός Tou πipouviou... 50
10.16 Θεση πιονίου 51
10.17 Puroon 8eons tioviou 51

11EPRAIESEPBIENAIIOY 53

11.1 Avuwoan nts motooukLaTacmu TavT avuwoans... 53
11.2 KATEBaOaTnS mOtoukAeTaC aTo 53
11.3 Eaeipwn moukaawv 54
11.4 Kaopiaoos Twv Guaotpwv otis
muoukale54
11.5 Apaipoeon Etnikalauiai0as 55
11.6 ToToeTeTnAn EtnKaalaiiDac 55
11.7 Apaipen mToukaawv 56
11.8 ToToeTnAn μtoukaWv 56
11.9 Apaipoeon katw Tioovotlaakac ....57
11.10 ToToθετησι κατω τιρονόπλακας ...58
11.11 Eλεγχος τόγου ρουλεμάν τιρούδι.... 60
11.12 Puroian Tcyou poueav Tioviou 61
11.13 Aitavon pouεμav tiouiou 62
11.14 Aφαipεση μασκας αριθμού Σμμετοχής (number plate) 62
11.15 ToTaeTnAn paKaac apiBouumuToxns (number plate). 62
11.16 Apaipoeon mptpootivo ou tepou 62
11.17 ToTtoEeTnO nIPTPOaTIVoUΦTEPOu.... 63
11.18 Aqaiepoan aopriop 64
11.19 ToTtoTeTnO aOpTioEp 65

11.20 Aqaipeo n eλaç 67
11.21 ToTToeTtno aEaoc.. 67
11.22 Aqapεση καπακιού kοιού φιλτρου αερα 68
11.23 ToTioTeTnAn KaTnAciou Koutiou
fiItpou aepa.. 68
11.24 Aqaipeo qIAtpou aepa 69
11.25 Kaθαρισμός φιλτρου αερα και Κουτιού φιλτρου αερα . 70
11.26 ToTOnToTnO n oIaTpu aepa 70
11.27 Ppoetoia KaTakioou Koutiou φIaIrpou aepa ia oopaian 71
11.28 Apaipεση σλαναιε 71
11.29 TomoTeTnO aiavaié 72
11.30 Aaayn nXoovwIKou uIKou aIavoi (uaObaKa) 72
11.31 Aqaipeo n pEePoua Kaouipou 73
11.32 ToTToeTeTnO pEzepBouap Kaouipou 75
11.33 ELevXoc Tns puTavans Tns auaiaac 77
11.34 Kaopiao ts auaioiac.. 77
11.35 Eaeyxoc raoans auaoiidac.. 78
11.36 Puroi ng raoncaLuaiaic 79
11.37 Eλεγxος αλυσιδας, γραναζιών αλυσιδας και δηγού αλυσιδας……… 80
11.38 ELeyXoc Tlaioiou 82
11.39 EALeyxoc yaiidoiou 82
11.40 Eλεγxος τοποθετησας vιζων γκαζιου……… 83
11.41 EeYxoc twy kpiT 83
11.42 Puyian Baoikns Theans Havetac
11.43 Eaeyxos / biopthetaan staehns uypou 84
11.44 Aaayn uypou tou upaauikou 85

12 SYTHMA PENON 88

12.1 Eeeyxoc vekpncs diaopounc mavetac 88
12.2 PuOgiAn BaoiKns Θeans Tns mavetas 88
12.3 Eaeyxoc diokwv pEvwv 88
12.4 ELevXoS OaOuNs Upyou PpeVuv 0To Ppevo TOU MPTPOATIVou Tpoxou...89
12.5 TO UPTPOATIVO uTOXOU 90
12.6 EeYxoc taakwov ppevou npoxou 91
12.7 AlambdaTakakiWv ppévou μTpoσIVOU TPOXO 92
12.8 ELevXoc vKpns δiaopouns πεvtal φρévou 94

12.9 PuOgiAn BaoiknS ΘeOns Tou TEvTal
φρενοU
12.10 EeYxO sTaθmU ypuO pEvov 95
12.11 p o x o u 95
12.12 Eaeyxos taakaiwv ppeovu Tioo Tpoxou 97
12.13 Alambda τακακιων φρενου πισω Προχόμ

13 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ 100

13.1 Aqapeoan mptpootivou tpoxou 100
13.2 ToTtoeTnAn mTpooTivou Tpoxou 101
13.3 Apaipen triow troxou 102
13.4 ToTOnToEtnan nioaw topoxou 103
13.5 Eeeyxos kataoans Eaotikov ... 104
13.6 Eeeyxos mianc aepa Eaotikov..... 104
13.7 'Eaeyxos taon saktivwv 105

14 HAEKTPIko YYTHMA. 106

14.1 Apaipoean mntatapiaac 106
14.2 ToToTeTmAn μπατρiας 106
14.3ΦopTnTnsμTatapia 107
14.4 Aaayn ts Kupiaac aopaaiaac..... 109

15 SYTHMA Y H 110

15.1 ouTnua uEns 110
15.2 'EeYxos tnc avTIyukTikns Tpoaiaac kai ts otaoyns tou yuktikoU uyou 110
15.3 Eλεγχος σταθμης ψυκτικόν ηρού... 111
15.4 Aebiaqa yukko uypou 112
15.5 Pnipwn yuktiKou uypou ... 112
15.6 Aaayn yukiko u ypou 113

16 PYOMIISH KINHTHPA. 115

16.1 EeYxOc vEkrns diaopourc VTIOW Bowden ykaiou 115
16.2 Puθμiσηνεκρης διαδρομης vτιζων Bowden yκαζιου 116
16.3 Puoi Twv xapakntpiotikwv Tns aTOKpianykaiou 117
16.4 Aaay n ts xapovpaoons 118
16.5 Puθμiσn στροφν ρελαντι … 119
16.6 Ekpuanon theans taoudaykaiou 120
16.7 ELeyXos BaoiKns ΘeOns λeBiE aAayns tauxntwv 120
16.8 PuOgiAn BaaiKns θeans λεβie aalayns tauxntwv 121

17 EPΓΑΣΙΕΣ ΣΕΡΒΙΣ KINHTHPA. 122

17.1 Aaaayni ngtaKauaiou 122

17.2 'Eaeyxos oTaOuNG aoiou kivtnpaa.... 124
17.3 AAAayn Aaiou Kivntnpa Ka iItpou Aoiou, kaOapioos Tns anTas Aoiou 124
17.4 127

18KAΘΑPIΣMOΣ,ΦPONTIΔA 128
18.1 Kaθαρισμος της μοτούκλετας 128

19 ANOOHKEYSH 130

19.1 Atoθηκευση 130
19.2 Evapn Aetoupyiac mTa nV aToeKeuon 131

20 ANAZHTHSH BABH
21 KΩΔIKOΣ ANABOBHΞMATOΣ 134
22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 136

22.1 Kivnnpa 136
22.2 Pontec ouphiengs kivtnnpa.. 137
22.3 XwpntikotnteC 139
22.3.1 Aaivnla 139
22.3.2 _ukTik uypo 139
22.3.3 Kaouiio 139
22.4 Paaio 139
22.5 Hεκτρικό σύστημα 140
22.6 Eλασικα 140
22.7 Pioouvi 141
22.7.1 SX-F EU 141
22.7.2 SX-F US 141
22.7.3 XC-F US. 142
22.8 Amuotioe ... 142
22.8.1 SX-F EU 142
22.8.2 SX-F US 143
22.8.3 XC-F US. 143
22.9 PoTec ouqphiIeN tsaioiou 144

23 YAIKA AEITOYPRIAZ 147
24 BOHOHTIKA IPOIONTA 149
25 POTYIIA 151
26 EYPETHPO EIAIKQN OPQN. 152
27 EYPETHPIO SYNTOMOPAΦIΩN. 153
28 EYPETHPIO SYMBOAN 154

28.1 KItpiva kai troptokaki o a 154

EYPETHPIO. 155

1.1

Ση συνεχεια ΣΤΕξηγεΙαι n χρήσον σριαμένων συμβόλων.

Xapaktnpiεi μia avaevóμevn avriδpaon (π.x. ενος σταδiou εργασίας ἡ πιας λειουργίας).

Xapakntpiεi μia μn avaevóμevn avtiodpaan (π.χ. evoc σταδiou εργασιας ἡ πίας λειούργιας).

OLeC OEPyAieC, Tou EITnIaivovtai ME auto To oUBoAo, aTaitouv EIDikec VwOeic KAI TEXVIKO UTOBPO. Ia Tn DIKn Oac aOpaaleia, OEPyAieC autc npTei va avatiEvrtae eva EGSauioBodTnevo Ouvepyeio TCS KTM! EKei n povvtida ts motooukAetac os paypatoTIOEitai ato EIDika EkTaalEuepevo TPOoWNIko ME ta aTaitouve AEDika EPyAieia.

Xapakntpiεi μia παραπομπη σελδας (Περισοτερες πληροφορίες μπορείνεν α διαβάσετε στη σελδα του αναφέρεται).

Xapaktnpiεi εva σtoixio με πepanépw πλnpopopieç n ouβouaε.

Xapakntpiεi to aotéλeσμα εος βπμatoc εργασiα.

Xapaktnpiεi μia metpnən taan.

Xapakntpiεi μia επρηση πεματος.

XapaktnpiEi to teLoC mias Evpeyia,ouuTePiauBavovewTuXov epyaoww Tepatwans.

1.2 MoppoToinoeic Tou xnpoiopoivta

Tn ouvexia e enyouvtai o npofoiioeys ypaicns tou xnpaioiouvtai.

Ppwtotun ovuaia

Xapakntpiiz 1ia Tpwrotutn ovuaia.

Ovoa

XapakntpiicEi maTPOoTateuOeVn ovopaia.

EToPiKo OHaTM

Xapaktnpiεi εva katoxupwμevo επtropiko nμa.

YToypaHIOpeoI ooi

Papatéitouv OE Txviéç AETTIOpeiEc TOUTO xniatox npiouv Eeidiikeuivn opoLoyia, n OTIOA ETEyEITAI OTO Eupetnpio EIDIKov opwv.

2.1 Opiouc xponc - PpoBaeTouevn xpon

(Oλa τα μοντελα SX-F)

Auto to oxnua exei oxediaotei kai kataaekvaotei kata tetoiov tpanto, wote va avtexei otis ouvnthei katantovneic kata tn auvn th aywviotikxpnan. Auto to oxnua avtatokpivetai oouc ixovtec kavoviou c kai otis katnyopiec twv avwtawv diehov oooattovwiuv mxaovokivntou ahtnoiu.

PnpoqopieC

H xpi an autoou tou oxnmuotc etipetetai mvo o opioeTnevec diapoe c ktoC twv dnooiw dpouw.

(XC-F US)

Auto to oxnua exei oxediaatei kai kataaekuaotei kata tetoiov tpanto, wate va avtexei otis ouvnoeic katantovneic kata tn auvn th aywviatikxpran. Auto to oxnua avtatokpivetai oouc ixuovtec kavoviaouc kai otis katnyopiec twv avwtawv dievow oaoattovdiuv mynavokivntou ahtnioou.

Pnpoopiec

H xpi an autoou tou oxnmuotc etiipetetai mvo oe opioeTnevec diapoe c ktoC twv dnooiw dpouw.

Auto to oxnja exeixoxediaotei yia otnp xpnoan eaywvec avtoxnc ektoc dpoukai oxi ia kupia xpnoan eaywvec Motocross.

2.2 Aavthetav npn

XpnoiopoieTo oxmao uouwva e toukavovoiouc.

Σε πεππτωη μη opθής χρήσς ενδέχειαι να προληθουν κίδύνοι για τόν ανθρωτό, τα Αλίκα και το περιβάλλον.

OToiaodntote xprnTou oxmuato, n oToia utepbaivei Tn xpnan oupwa e Touc kavoviaouc kai Tov opioo xphns, aotetalei Aaveaogevn xprn.

SUVETU, n AAVthetav npn Tepiaabei Eianc n xpno uikw aeioupyias kai Bntikov Tpoivtwv, ta oToia dev npouv tic attoouvec tpodiaaypaeq yia tvkatoTE xpn.

2.3YIOB6Ieic aQaAeaIa

Tia nV aOaAan XpHn Tou TEPiYpaPoevou TTPOIovTO PPTEIE va ANPooU UTOyn Opiaevec UTODeEic aepaaieac. AiaBaTe YA auto TO loyo TPOAEKTIA autc ts cOnyies KaOw Kai oAc ts UTOAOITEc Onyies, TIOu TEPIAaBavovTAt OTO VAPADIbOevo EOTAIoMu. OI UTODeEIGC aopaleiac evai Toiopevecs OTNIKA 0To KEIevo KAI diaauvdeovTAt Oa avaloya onmuia.

PAnpoopie

Σε εμφανη σημει του περίγραρόμενου προίστος ἐχούν τοῦθεπθεῖ διαφρα autοκόλλητα με utοδείξεις και utοδείξεις προίδοντοoinanç. Mνν αραipeite ta autokoλλητα με τις utoδείξεις ἡπις utoδείξεις προείδοντοoinanç.Εάν τα autokoλλητa autá λείπουν, ευδέχεται va μη διακρίνετε οεεις o iδιος ἀλλα ατομα κατοίοις utαρχοντες κίνδύνους και va προκληθει τραματισός.

2.4 i KIVδύνων και σύβολα

Kivvovos

YtodEiynia kivduo, o otioic kataaayei 6e kaTe Tepintwn aea 6e thavato, oobapouc tpaupatI aouc n moviue Aes, evd evtnpnoov ta avaloya TPOAANTIKA metp.

PpoEioToiOAn

YtodEiynia kivduo, o otiooc eivai ntheavov a kataaIe i e thavato n oobapouc tpaumauouc, av dEv TnpnOuv ta avaloya npolntikaketpa.

Ppoox

YtodEiynia kivduo, o otioic mtopei evdeoxouevwca kataaie e aappuoc tpaupatiaouc, av dEv TnpnOuv ta avaloya npolntiká metpa.

Yπóδεiη

YtodEiynia kivduo, o otiooc mtopei va kataaNgei oe Tpokanon oobaw Znuiw otov kivtnpa n uikwv Znuiw, evd ev npnouva vaoya npa ntiKa tpa.

Ytóðεiŋ

YtodEiynia kivduo, o otiooc katalnyei e Tpokknaon baaow oTo Tepiaaov, evd vtnpnouva valoya TpoanTTIKA mtpa.

2.5 Ipoeiobtooinyia tuxov npapatoinoeic

• Mn θέτete to ὄχημα σε λειούργία, εὰν ἐχετε μειωμένηι κανότητα σθήγπος λόγω κατανάλωπος oɪνο-πνεύματος, χρήσς ναρκωτικώνουσιν ἀληψης φαρμάκων.
  Mn 0xna aEioupyia, eav oWnatk n yuxoayika bEv iote oe eo va odnynoaTe.

Kivvovos

KivduvoC dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai dnntpiowkai mtpoov va Tpokaesouv aTwvaioeewkai avato.

• Kata n 1eitoupyia Tou kivtnpa TpeTc va oovtiEe TavtoY ia eapKn Eepiio.
  Xpnoiotoinote ia kataaann ykataoataon ataywyn kaouaeipov, eav EKKIVnOETe Tov KInnpa n tov apnoete va aeitoupyei o KAEIOTO xwo.

Ppoeiobtoinon

Kivduvoεykaumatwy Opiéva εgaptnata tou oxnatoσ φravouv oTmoU uynAn Θepokpaa kaTa Tn λeitoupyia tou oxnatoσ.

Mny akoumuTATE ETIIEPOUC TUNaTO OXnIaTOC, OTWC TO OuaTNHa Eaywyns KauoaePiWv, To yueio,o kivntnpas, o aTOnBcTnpac KpaDaauWv n to ouTnMa Eaywync Kaouaepiwv, piv Kpuwoov.
- Pniv nTv npaypatotroin an epyaowv apnoTe ta etiiepouc tunpaTou oxniatoS va Kpuoouv.

To oxnma ETITPETTai va xnpoiIOOTIEiTai mOo OE texviKa apiTn kataaon, ouuwova e touc kavovioouc kae yyuova Tnv aaoaia kai Tnv PPOsTaia Tou pIbaAovtoc.

H xpion tou oxiatoC ETITpeTetai mO v aotou, Tou exouv lae i nV avaloyn EKIIaideuon.

Oi , Tou eTnpaocov Tnv aopaleia, PpTEIva Etnikueaovtai aoeos e eva EGSouaoobotnveo uvepyeio KTM.

PpoeEe ta toToeTneva oTo oxnua autokoAa nTa e UTOdeEieK ai UTOdeEieC TPOeiDtooinan.

2.7 PpOToTeutikoc EoTIAIOuOc

Pnoeiobtoin

Kivduoc tpaumiaou H aoucia Tpoataeutiko EoTIAO u n xpnan avetapkoC TPOaTeutikou EoTIAO aucaevI eeyalo aH oyn EIKIVduovotra.

• KaTnV obnyon opate navtoe kataaanlo TPOATEUTIKo EOTIAO, OTWc Kpavoc, MTOTc KaI yavTia KaOwC kai TAVELOVI KAI MTOUVPv ME TPOATEUTIKa.
  Xpnaiuotoeite navote npoataeutko eottiao, o otiooc ivai e apiotn kataotaan kai tI npoi Tc oxTEIKeCs vouikcs diataeic.

Tia n δiikn oac aopαλεiα, n KTM ouviota n xprnou oxnpatoc mvo μe katαλλno TPOoTaEutIKO EgntAioμo.

2.8 Kavovc epyaia

Ia opiaevc epyaiec aattaitouvtai Eikä epyaleia.Auta dev uovodouv to oxma, aaaa mtopeite va ta npayyeiTe ME TOV avaloyo apioo Tou avapepetai OE npeveoeic. Napadeyima: Eoakceac poueiv (15112017000) Katn ouvapuooyan avikataaeta Ta eapntmuata, ta onioa dev mtropov va eTavaxnpoiotoinouv (π.x. autaaqalizoeves BiEcs kai Taigia, taipouxcs, oteyavotoinikoi daKTuaioI, O-pivyK, kottiaies, eaogata aaqaians), me kaivoupyia.

Σe opiaevεs Biδες απατειαιη xρησού κόλας ασφάλιας στηερωματων (π.χ. Loctite®). Kara τη xρήσιη nηρήσεις aváλογες utroδείεις tou kataaσκεuaαπή.

Kaθapiote Kai Ελέγετη για Tuxov Σημία κα φθορά τα εξαρήματα, ta Αποία πρόκειταιν επιαναχρησιροιηθουν μετα ην απούναρμολόγηση. Avιkataσησε Tuxov εξαρήματα του ἐχουν Σιθοτει Σημία ἡπαρουσιαζουν φθορά.

Meta tvv oloknapn pia c Etnikcunc n evoc eepic npetie va diaaopaaiietai n aeitoupyiak ao paaleia tou oxna-ta.

2.9 εριβαλλον

H uTeuovn xpni nTc motooukAetac aac oubalaei otny attooyn TpoBnatwv kai dieveeew. ia va diaoqaA iatei to eavov tns obynonc motooukAetac, beaiowtei otx npoiotioite nto ouaokAeta oiaia ts vomuotntac, oubaaalee otny tpooataia Tou piaaovtoc kai aeote ta dikaiomega taw aaaw.

PnoaEgTe kata Tn diaeon Ota anoppmuata Tou xpnaioptoinveou laiou, twv loiW uIKw aeioupyia, twv Bonthetaikuv Tpoivtwv kai Twv Taaaiuv EapntmuTowv touc oxetikouc vouous kai tic oynie, Tou iXouv atnv kaTheta wpa.

Aoyou otoi motoouktec dev utkeivtaonv Obyia nE EE yia thdiaeon twaaiow oxnatw,ev utapexi kaimovikn puohian ia th diaeon ota atoppmuata iac taaiaic motooukletac. O eouaoobotnevos avttnpoosntc KTM 0xapei va aac bonnoe

2.10 ExyepiioIOIOKTHn

Piv obynnoe Tia Tpwn fop, diaaote OTwwobhtnote TpoaeKTk oakAnpo To npov Exyepidio idokntn. To Exyepidio idokntn TepiAauBavei TOnAE Cnnpoopiec kai oumuLcs, oiToiec 0aac Dieukoluvouv Kata tn AEitoupyia, to xepiao kai tn ouvtnpan. Movo etai 0a athe TWC mTpeite va Tpoapuoate To oxna aac me Tov kalutepo duvato tpoTO ta metpa aCk ai TpuotateuThee ato TIavouc Tpaumatouc.

ΦuágTe To EvyEipiodio IIOKTHn Ε εva Eukoλ TPOOβaio Oημεio, Etai wote va μTOpεite va to oμβouεoTe avà πασa OTiyμŋ.

Eav θελετe va μαθετε περισοτερα για το χημα ἡ εavirus κατα την αγάννωπ προύψουν σασφείς, απευθυθείτε οε εavirus εξουσιδόθημένον αντιπροώτο της KTM.

To exyepidio idokntn evai eva onmuvtio otoxio tou oxmuotc kai npetne i epittwn wan n anc va napabi- detai oto veo idokntn.

To exyepidio idokntn evai etianc diaoeigo yia npo tov eoouoobotnevo avinpopoWTO TcK M KAI TO diktuaKO tIOIO Tc KTM.

10toaeeiaa TcM:http://www.ktm.com

3.1 Eyyunon, yyyuodooia

Oi epyaie tsou tpoBtovta oTo TPOypaMa OepBic TpeTc va TpaymuotoiuVTai OTWobntote OE
eouioBDOTnueo auvepyio tnC KTM kai va KAATAxwpouvtai 0To Biaio auvtnpnong & Eyyunong Kaow Ck
STKDMaler.net, bioti diaopopeiKa aTOKAEietai OTIOAONTE AIGIW YIA KAUynmuosaw nG Eyyunong. TEPITTIOWei Cnuiw KAI ETTAKOALouWv Znuiw, TOU TPOKAthNkav aTO TAPATOnoei n/Kai METATPOTEC OTO
oxma, dev mtopei va unapxeiaomega yia KAUynmuosaw nG Eyyunong.

Tia Tepaitepwo Tnpopopiec oxetikae tyn eyyunon n tny eyyuooia kai tn diektpaiown twv oxetikw diabi Kaow, npakakaoe ouboueote to BiAio ouvtnpnons & eyyunons.

3.2 YIka eIToupyiaC, BonTNIkA TpoioVta

YtodEi

KivduvoC yia to TepiBaalov O akataaIaaLoC xeiipiaoC tou kauoiou evexikivduvouc yia to TepiBaalov.

Mny aqnvete to kaouipo va kataahei e utroyia udata, oTo edapoc n otynv atoxteuon.

Xpnaiotoiinote ta uiká λeitoupyiac kai ta bonentikä pioivta ouμwva με to eyyxepidio iokntn kai TIC pio-diaypapéç.

3.3 AvTaaAakα, aεσouρ

Xpnaiotoiinote yia n diokn oac aorpaaleia atoKaeiota kavtaaakntka eaptnmuata kai Tpoiovta aesouap, Tou exouv eykpiei h/kai ouviatwrai an tv KTM kai avaheote nTv totoeTouc e eva esouioodotnevo auvepyeio KTM. H etaieia KTM dev avalaauapei kapiia euovnyia Tpoiovta aaou kataoekuaatn nyia cetaic, Tpu tuxov npoknbouv an to xpnan touc.

Opiuva aTAAkia Eaaptnata kai Tpoiovta aoeouap avapeovtai aviatoixes nepiypaepes e TAPeV-0eic. O EgouiooToInevoacavittpooawitoc KTM tspeipoxns oas aac TApexEuyapiotwsc tatapaitntec TAnpopoipiec.

Ta tréxovta KTM PowerParts yia to oxnuá oac μtopeite va ta βpeite σto δiktuakó tnto ts KTM.
Δεθνις iστοαελίδa της KTM: http://www.ktm.com

3.4 Σερβις

Poutoean yia tny aTPOBAAHATAOT ANIoupyia kai tny aTOOuyn TPOWPNC oOpac eivai n trpnon twv EpyaWv sepi, povtida cai puOmuang tou KIVTNpa kai twv avaptnoewv, TOnu avapepvrtai 0EYxepidio idIOKtntn. H avthetaevn puOmuang twv avaptnoeewv mtopei va atoteAeaei aia TPOkAnc ZmWiV kai OpaanC Twv Eapntmuatuw twv avaptnoeewv.

H xpən tou oxŋμatoc oε ouvθηκεaʊŋμevns duokaiac, π.x. aμoʊc, uypn ἡλαπwɒŋs diabpouh / uypo n λασπwɒɛs εδαρος, μποpei va προkaèσει εμφavως auŋμeνn φθopá σε Εξαptŋμata tou συστŋμatoC μεταδoanC kivnəns, tou συστŋμatoc φρενων ὃ tou συστŋμatoc avaptnanç. Γι αuto to λόγο, ενδεχεται va attaiteiα i o ἀλεγxɔς ἡ αντιkataσταση on opiaμενων εξαptŋμatwv πριν η λήση tou διαστŋμatoC για τεπόμεν σερβic.

Tnpnote OTWODNTTE TIC TPOBAAETOIEVEC TEPIOBOUC PovraptiauTO KIVTNpca KaWCS KA Tc DIAOTMA OepBIs. H akpiBns Tnpon Tuv DIAOTNATUv autuv OuaPbAaLei OmaVTiKa OTNV auEgnan TcS diApkeias Zwnc Tns MotoaukkEtac aC.

3.5 Eikovεs

OIEKoves TPOIeipalaBavovTAt Oeyxepidio oOnyiw Tpeixouv Evpeipaoipetikouc EoTIApoUcs.
Tia Aoyous Kautepns Tapouiaonk Kai tEynongsvDExtal opiaeva Eaaptnata va exouv apaipetheta nva mnu
EIKovizovtai. H apaiepan yia tv avaloyn Tepiypapn 6ev evai naVTote aIOAUwC atapaittn. Tnpnte TIC oxETI-
KEs OOnyie KJEIVOU.

3.6 Eumnpetno n Taeawv

Tuauxovepwnieoxetikapeo xnpaaockai nV KTM, o tonikoc eouaoobntnevoacvtipoootc nC KTM 8aapei va aoc bonon

Tn Aiota twv exouoiobotneevw avntipooowv tnc KTM mtopeite va tn bpieote oto diKTuaKO toTO TNC KTM. 10toaAiaOa Tc KTM: http://www.ktm.com

4.1 Eupavian oxnpuoct aipotepa (ouboakn atekovian)

1 Mavetα φρένου (σελ. 16)
2 MavetaaoumuIaektn（ελ.16)
3 TaTpaepεeβouap
4 KaTaki Koutiou φIATPOU aepa
5 Apaipoumuvo Taaivo stavr (piywo) 22) (Oa ta oovtSAx-F)
Koupi Kpuac Ekkivnns (20 20
7 ApiooKivnnpa (eA.14)
8 Aebiecs aaayns tauxnttwv (0eλ.21)

4.2 Eupavion oxmuot mow dia (oujboikn aeneovian)

Aopnpiaep,puuon oupiieo
2 1aikottns T0aaaTAAWv Aeioupyiw (0eA.17)
3 3iakottns biakotnnc Aetoupyiac Kivtnpap (aBnTnp) (eA.16)
Koupi iicac（ελ.17)
5 Kαζερα (σελ.16)
6 Api8oC TAAIOU (eA.14)
6 IVaikia turo 14
Kwδikoc tripuovio (αελ.14)
3 PuθμιοTiKβiδaσTροφωνρελαντ(20 21)
9 Nevraa ppevou (eA.22)
10 Napαθuρελέγxou λαδιο κινηπρα
1 Apoptioep,puOeiAn eTavaopoc
12 Komegaoc aipoptioeep (0eA.15)

5.1 ApiOoC TAAoiou

O apioos nlaiaiou 1 evai xapayevoc oTo laiou Tou nlaiaiou i.

5.2 IVakiδa tUTTou

H TIVAKIδa TUTTou 1 βpioketai OTnv εμπpoc πλeupα Tou λaiou Tou πλaioiou.

5.3 ApiOoC kivnTnpa

O apiouc tou kivtnpaa 1 eiva xapayevoc otnv apotepn Taeupa tou kivtnpa, etavw anto ypava tns auaiaac.

5.4 Kwδioks mipouviou

O kwokoc Tou TIPouviou Eivai xapayevoc stnv eoewepikn Taeupa Tou vuxiou Tou kaaiou.

5.5 Kwδikóς αμορτισερ

O kwdiokos tou apoptioep 1 eivai xapayevoc oTo eTavw Tmua Tou apoptioep, eTavw aTo do baktuio puOuians, pOc Tnv TAEupa tou kVntnpa.

6.1 MavEa OumAektn

H mavetα σμπλεκη 1 βρισκεται σην αρισερή πλεύρα τοῦ τιμόνιου.

O uπλεκης λειουργει με οβραυλίο σύστημα και puθμιζεται autóμata.

6.2 Mavetα φρένου

H pavetappevou 1 biaketai tne degia TIAEUPa Tou TIOVIOu. Me tn pavetappevou evepyoTIOeIaT o ppevo Tou IITPOOTIVOU TPOXOU.

6.3Kαζερa

H ykaJIepa 1 piaKetai oTn nAeupa tou tioviou.

6.4 iakottns diakottns leitoupyia c kivtnpaa (oBnortpi)

O biakottns biakotnAeitoupyiaC kivntnpa 1 Biiketai otnv apiotepn Taeupa Tou Tioviou.

Piavec kataoataeis

• DiakóntnC diakontnC aeitoupyiaC kivntnpa (αβnoTnpi) 0atn Baaikn θeon - Σε autn tn θeon, to Kukλωma tou peμatoc avapaeξnc eivai kλeioTo kai o kivntnpac μtopei va ekkvnei.
  Aiaokntns biakotnnc aeitoupyiaic kivtnnpa (oBnntpi) TATnnevoS -Ze autn tn thcT, to Kukwma tou pemuatoc avapalegs diakottetai. O evepoytonuevoc kivtnnpac oBnvei kai oBntoC kivtnnpa dc Evtopei va Ekkivthei.

6.5 Koumipiizac

To koupi Tns piac 1 piokeTai ot n deia tneuapau tou npoviou.

PiBavc kataoTaeeiC

Koupii piac oT Baoikn 0eon
Koupi niac 巧 natnevo-2e autn tn thean evpyoioirai n nAekptipki niic.

6.6 i a k o n e i t o u p y i v

O diakottns n oanawv aeitoupyiwbpioketai otny apiotepn TAp aou tioviou.

Piheves kataotaoeis

1	STANDARD - Otav ειαι αναμένο to LED 1, ειαι ενεργοποιηένη n χαρτογράφηση STANDARD.
1TC	STANDARD με TC - Otav ειαι αναμένα τα LED 1 και TC, ειαι ενεργοποιηένη n χαρτογράφηση STANDARD με tov ἀλεγχο πρόσφυσης.
2	ADVANCED - Otav ειαι αναμένο to LED 2, ειαι ενεργοποιηένη n χαρτογράφηση ADVANCED.
2TC	ADVANCED με TC - Otav ειαι αναμένα τα LED 2 και TC, ειαι ενεργοποιηένη n χαρτογράφηση ADVANCED με tov ἀλεγχο πρόσφυσης.

Me To TAnkto MAP OToV diakottnn TOnaattaw Leitoupyiwu TIOpeite va aaaaetet Ta xapaktnpiotika aeitoupyia c Tou kivtnpa. Meow Tou diakottnn TOnaattaw Leitoupyiwu TITOPOV ETTIPOaOeTa va eevpyoToinBoov to Launch Control Kai o Eaeyxoc TpOaPuaons.

6.7 Suvotnik napouiaon evokwuxviow

PiBavec kataoTaeeis

FI	H ενδεIKTIκή λυχία δύσλειτουργίας ανάβει / αναβο- σβήνει πόρτοκαλί - To OBD ἀναγώριε σφάλμα στο nλεκτρονικό σύστημα του χήματος.
FI	H ενδεIKTIκή λυχία δύσλειτουργίας αναβοσβήνει γρή- yρορα πόρτοκαλί - To Launch Control εἶναι ενεργοτοι-ημένο.

(XC-F US)

H προεδοποιπικήλυχία στάθμης καύσιμου ανάβει πορτοκαι-Η στάθμηκαύσιμου ἐχει φτάσει Οτό επίπεδο tης ρεζερβας.

6.8 Metpntns wpuw Aetoupyia

O metpnntc wupwv aeitoupyiae 1 eivai totoetnevooc mptooatao to tiovi.

_ix_i_i to ovoIko apio wpvw aeitoupyiaocou kivtnpca.

O eptnnc wov aeitoupyiae ekivaei vaetpaei, moic EKKIVntheta i Kivtnnpac kai otapataei, otav Kivtnnpac oBnvei.

πλnpoφopieε

TtO tptnWpWvAeitoupyiaocevivai duvarov va diaypaei nva puthetai tiTota.

6.9 Avoiya tanae pEepouap

Kivδuvos

KivduvoTupkayiaToKaouioEivaEeAekto.

To kaioipo Tou utapxei oTo pezepbouap diaatllctai otav eepaivetai kai evdexetai va ekpuoei oe Tepittwn utepnipwong tou pezepbouap.

Mny avepoiae To oxnae kaouio kovra e yuves aavapvea toyapa.
- Σβησετον κινηπρα κατατον ανεφοδιασό καυσιμου.
Bebaiowtei oni dev xuvetai kaouipo ewo to pezepouap kai iiaitepa oT dev nepTei eravw oE 0epua pnp tou oxmuotc.
- 2kountiote aéosw kaouio nou tuxov exix utheta i eoi ao to pezepouap.
IpooEeTa aToixεia yia tv avεφoδiaσο kaouipou.

PnoEioToinO

Kivduvoos dnntnpiaans To kaouio eivai dnntnpiwedes kai embetae yia tvuyeia.

Mny aipnoTe To kaouiova epoEi oE tia pnto depma, ta maia n ta pouxa oac.
- 2E TEPiTTWAn KATIaOns KaUoiou, EITIOKEePteIe AIEOWG viATPO.
-MnvEOTVETeAvaOupiaoeicKaouipou.
- 2E TEPiTTWAn EAPnC ME TO Bepu, EENUVETO AVrToIOX Oneio aoeo ie apbovo vpo.
Eav to kaouo epo e e tao n pe ta patia oac, eTTauve ta patia TPOeKTiKa pe vepo kai EtnokE- eie yiTpo.
Eav nTaei naW oTa pouxa aC kaouaio, aAaaTe Ta pouxa aC.
To kaouipo npetie va pfuaaoetai oumuwva e Tc oxetikcs Tpoiaypapec e eva kataaio doxeio kai paepia atto ta taiidia.

YTToδεiξη

Kivduvoic yia to Tepiabalov O akataaAanaoxepiapoc Tou kauoipou evexikivduvouc yia to Tepiabalov.

Mny aqnvete To kaouipo va kataahei e UTOyEA Udata, oTo Edaoc n OTNV anTOxETeUON.

(OλαταμοντελαSX-F)

IepioppeT nTv ta Tou peepouap 1 apoepoToPpOa kai apaipoeT nTv TPOsTa ETravw.

(XC-F US)

Piéote to Koumiαπaσφαλiαns 1, TEPiATpeyTE apiote- pOaTPOpa TnV TnT aou peεpβouap kai αρaipéoTe TnV TpaBwTc nTv TPOCS TA ETRAVW.

6.10 Kλεισιμο τατας ρεζερβουαρ

(Oλa ra μοντελα SX-F)

ToTtOeTnTe TnTaTAtou pEeepBouap 1 kai TEPiOTpeyTe TnV DEIOATPOqa, mExpi va aqpayiaei oWata To pEeepBouap Kaouipou.

πλnpoφopiεs

TOrToBETnToTovEukamTOnOwHvαEaepiou Tou PεερβouapKaouipou 2 χωpicvaδπλωσeI.

(XC-F US)

TOnToeItoTe TnV TaTa Tou pEeepBouAp KAI TEPiOtpeYte TnV DEGIOoTPOpa, MEXPI VA aOpaAiaoei To koupti aOpaAia- 0ns

Pnnpoopie

TOrToBETnToTeUkauTTOwAivaEepiaou Tou pEePbouap Kauoiou 2 wpiic va dIaewei.

6.12 Puθμiσική βίδα στροφών ελαντί

Hpuoi npelavnt oTo oWpaTn pTaaloudaC ykaiou Etnpeaei OngauviKa TOn auTnepiopcKa ta Tnv EKKIVnO n Tou KInnpa, Tn Otaepn Aetoupyia oTo peavti Ka Tnv aTOKPion kata to aoiyua Tou ykaiou.

Evackvntnpas oawotpuoepevo paelvt EKKVEitauEkoAotepa ato evav kvntnpa eoeqaevn puoiin paelvi.

O apioucTwv stpovpavpaleavri puoiicetai e Tnv avirotoiynpuo- iotikn biia 1.

Me TepioTpoH nC puOHTIKs BIDAc oI aTPOPES Tou pEavti auavovtai.

Me apiotepeoatpoqn Tepiatoepn Tns puotikic biac oI atpoecs Tou paelvi eiwovtai.

6.13 Aebies aalayns taxuttwv

O c aAayns taxutntwv 1 piaKetai otny apioTepn TLEupa tou kivnnpa.

(Oλa τα μοντέλα SX-F)

H θεαι των ταχυπιτων τηρουσιαζεαι στην εἰκόνα.

Hvekpa n ηeon λειοργiaς ρλαντι βριακεια μεταξι της 1ns και της 2ns taxutntac.

(XC-F US)

H θεαπ των ταχιπτων τηρουσιαζεαι στην εικόνα.

Hvekpa n n Ee an aeitoupyia c pAavti Bpioketai u tns 1ns kai ts 2ns taxtntac.

6.14 Πενταλ φρένου

To TVErA evou 1 Eivai TOTIOETnuevo mTPOoTA aTO to IO apoTIie. Me To TVErA evou EvpyOTIOIEiAI TO evo Tou Tioa Tpoxou.

6.15 Apaipouevo naiivo stavr (tpiywvo) (Ola ta movteSX-F)

H uTdoxyn yia to apaipoumuvo Tlaiv o tavt 1 evai n apiotepn TLeuopa Tou agova Tou tpoxou.
To apaipoumuvo Tlaiv o tavt xnpaioTOIEiTAYI IN OTnpiEgTNs MOTOUKkETac.
To apaipoumuvo Tlaiv o tavt (Tpiywo) xnpaioTOIEiTAKaTn METapopap TNC potoUKkETac yia Tny AKIVNTOToinon Tou TPiouviou

To Tlaivó σταντ χροιμοτοίειαι για η τηπριξης μοτοσκλέτac.

I I I npopopiec Karatn diapkeia ncs oynanoc, to tlaivo stavr 1 TpETe va eivai avebaaevo kai aqvaiauEv oE to AaoTixEvio iavta 2.

7.1 YtObeiEeic oxetikα με tnv evapn xphoans tsμ oTooukλeTac

Kivvovos

Kivduvo atuxmuatoe Evac oynoc ie iupeyn ikavotna odynonc aToteaikivduvo yia tov eauTo Tou kai yia touc alouc.

• Mn θετete to oxnma σe λεitoupyia, εαν exete μεiμενη iakovotnla obynnnc λογw katavawonc oivotvεμatoc, xρnons vapkwikwovouiw nλnns φapukwv.
  Mn 0xna a eitoupyia, av oomega k n yuxoayik d ev iote e thon va odnyne.

PnoEioToiOn

Kivuvoc tpaumiaou H aouia Tpoataeutikou eonaiou n npan avetapkouc Tpoataeutikou eonaiou auévei oeyalo aho tv EIKIVduovoteta.

• KaTnV obnyon opate Tavote kataaAAno TpoatuteuK EotAio, OTWc KpavoC, pTOTEc KAI YAVTIA KAwC KAI TAVeLoVI KAI MTOUav ME TPOATEUTIKA.
  XpnooTOieTe nVToTE TPOoTaTeutko EotnAioo, o OTIooc ivai e apiOn kataaon kai PnpoTc OxETIKc Vouikc diataEic.

PpoEioTooin

KivduvoTtowng Ta diaqopetiká TELAUMATA EAAOTIKWv OTov MTPOOTIVo KAI OTOV TIOW TPOXó ETNpe- aQouv Tnv oBki nOuTEPIOPa.

Ta diaopoptika TeAmuata EaaoTikwv Evexetai va duokoleouov onavtikatoV ov xntaoc.
Bεβαιωθείe Οιο μπροστίνος καιο πίων τροχός εφοδίαζονται μόνο με ελαστικά διου πέλματος.

PnoEioToiOn

Kivuvoc atuxnmuos O un npoaaepouoevos troios obnyanots einnpeacei tv odik ouptepopap.
- PnoaapuoZeTe Tny taxutnTa odynan, avaloya e TIG ouvOKeC Tou oOoatpwatoC kai TIG OdyIKc OAC IKAVOTNTEC.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnato To oxna dev ivai oxeiaagveo yia n eapopa ouvetiBatn.
-MnetaepeTe ouvntiBatesc.

Pnoeiobtoinon

Kivuvoc atuxnpatos 2E tpiTTwn utepeepavons, pokaetai n ooutnua p e

Eav dev aTAEUePwTe To TevA Ppevou, Ta Takakia Twv Ppevw Tpbovtai ouxwC.
- Otav dev theve va pevapete, aTouakpuveTo Tódi aoc aTto Tevtalppevou.

Pnoeiooio

KivduvoaTuXmuTo To auolko apoc ka ta optia aovv Etnpeacouv tv obikn uipieopopa.
Mny utepbaive To avotato emtpentoevo uvoiko apoc kai ta qopria agovv.

PnoEioTooin

KivduvoC kIoTnC H xpnan Tou oxmuToC aTo avapuOia atoia eiva etikivnuyn ia touc iouc kai ta Touc alouus.

MnV aPivETe TOTe To oxnua XwpiE EITINrpnO, Otav Aetoupyei o KIVtnrpaac.
Aopaiote to oxnua aTo evdoxouevn xphan an avapodia atoia.

PAnpOphiEg

Kata tn xpnon tnC motoaukkctac, aBETe UTOyN OTIO UTEpBoIkoC TopuoC evoxLe Touc aaouc av0pWtouc.

Bεβaiωθeite οπ ἐχούν πραγματοποιηθει οι εργασες της επιθεωρησα παράδοσας από ενα εξουαίδοτημένο συνερείο της KTM.

To eyypafo tappadoonc kai to Biaio ouvtnpnnc kai yunanc npadibovtai katv npadoan tou oxmuatoC.

PnnpopopiE5

To eyypafo napadoans kai to BiBiao ouvtnpnons & eyyunons ioxouuv wC aTIOEIKTKa oTOIXeia yia TIC
Tapoxes eyyunons.

• Pniv aTIO TIV TPIWNI, DIAOPOH, DIABae OLOKAnpo TO EYXeipio IIOKTHN.
  -Egoikeiwoeitemu ta xeiipiotpia.
  PuθμioTe ηβαοικη θεοη Θις μανετας συμπλεκτη. (σελ. 84)
• Puθμiστε ηβαική θεοση ητος μανέτας φρένου. (3σελ. 88)
• Puθμiσετη βασική έεητου τένταλ φρεύου. (σελ. 94)
  Puθμiστε ηβαική θεοη του λεβία ελλαγής ταχυτήν. (20 σελ. 121)
  Egoikeiwoite OE kataaannn Etnipaveia ME To xeiipioo Tns MOTOOKAETAC, TPIV EITIXeipnoeTe va diauoeTtio aatttntikn diapojun.

PAnpOoPoiE5

Auto to oxnma dev eivai yekepiievo ia xpnan oe nmoiouc dpouoc.

Kata tvv oynynon ektoc dpou, ouviatatai va oac ouvobéuei allo eva atopo oE deuTepo oxnua, ia va utapxei aoia Taipoxn Bontheiae o Tepintwn avayknS.

• Odynte tioi nia oop a oe oto duvatov iipotepn taxta kai o pthia theon, tpokeivou va atro-Ktne TkAUTE np aiOthnTc potouukAetac.
  Mny Etnixeipeite diaepoec ektoc dpouou, TIOU UTEpbaivouv TIC kAVOTNTc KAI TNY EMTIEPIA OaC.
• KaTn biapkeia tnc odnyonc, kparate to tiuovi kai me ta duo xepia kai otnpicet e ta nobia ota jaapothie.

(Oλa ta μοντελα SX-F)

-MnV aTTOKEUeG.

(XC-F US)

• Otav metapépète attookeués, πρεπειν φροντίζεγια Ασφαλη σερεωπ touc ooo TIO kovtá yivetai OTO KÉVTPO TOU oxμatoc kaθως kai για Αγν Μοιομορηκ katavouπ tou βάρους oTov μΠροστivo kai σTov TIAOW tpoxó.

PAnpoopieS

Oi motooukLeTc avtbpov uE yaln eaiaonoi a e taBolcs nC kataoins Tou bapous.

Tnpeite to avwato etitptetroevo ouvoiko apoc kai ta avwata etitrtpeoeva optia agova.

PpOdeltapa

AvúTATO επΠρεΠΤΟ συνολικό βάρος	335 kg
AvúTATO επΠρεΠΤΟ φορτία οξουνα εμπρός	145 kg
AvúTATO επΠρεΠΤΟ φορτία οξουνα πίω	190 kg

PovapetovKivnnpa.（25

7.2 Povtapiqa tou kivntnpa

• KaTto otadio tou povtapiog, mnu utepbaive tov npoBentou apiOo oToPpWv kai nV npoBTe TIOeyn 10xTu KIVnnpa.

PpOaYpaH

Méviotoc αριθμός στροφών κίνητήρα
Kata tnv πρωτη ωρα λειουργiaç	7.000 1/min
Méviotn οχύς κίνητήρα
Kata tnv διαρκεία των πρωτων 3 ωρών λειουρ-γiaç	≤ 75 %

• ATOpeuyeTe TIV OOhnyon mI PAnpec avoiyma Tou ykaio!

7.3 Ioxus EkkivnogtwuTAPWovvAIOUoXaunAeOepokpaies

Oi tataieic oivov laioiu evai trolu eAaaputepes aTIO TIC mta-tapiec oiaubou, evw exouv xauNlo baog autoekopntanc kai meyautepn 1oxu ekkvnonc oe thepokpaies ENTAW wTO Touc 15^ (60 F). OToSo, n ixuc ekkvnonc twv mtaataiwov iovtw v Aioiu meiwvetai oe xauNle c thepokpaies TEPIOOTPO ATI OTI OTIG MTatapieic moUdbou.

MTOpei va aattaitouvtai TEPIOOTePc TPOOITAEIEc EKKIVNAnC. TIA TOaKOTIO auto, TIEOTE YIA 5 DEUTEPoAETTA TO KOUPTI TNS NAKTPIKNC MIGAC KAI TEPIeVETE 30 DEUTEPoAETTA AVaEea OE KAeTTPOATAOEIA. Ta diaJIIMATA auta aattaitouvtai, wote n TAPAYOeVn EPOTNTa va mTOpei va kataveuNEi OTNV tATApia iovtwv Aioiu, YIA VA aTTOPEUXeI n TPOKAN ZNIAG OTNV MTATAPIA.

Eav n qopriouevn mntapia iovtwv Aiou Tepiotpeei Eaixota n oxedov kaobolou tn micae thepokpaiec kaw 15 ^ C (60 F), toe dev eivai aeattwpatikn, aaaa npetie va zetaaee oawtepika, wote va auhnei tvv ixu Ekkivnans (Tapoxn pemuos). H iuxs Ekkivnans auevatae ie To zetataa tns mntatapiac.

7.4 Pnoetoiiaia Tou oxnato yia oklnpes ouvnekex xphns

PAnpOphiE5

H xpən tou oxμatoc se ouvθkec auενncs duokaiac, π.x. μμoc, uypn n laattwδns diapoun / uypo n laattwdecs εδaφo, mtpoei va tpokaeei εμpavωc auεημevn φθopa e Εεaptμata twv ouatntμatuw μetáðoans kivnons, φρενuv n avaptnonç. Γia auto to λoyo, εδεχετai va ataiteitai o λεγxoc n avtikataσaon opioενwv εgaptμatwv πiv tληŋ tou δiaotμatoc yia to etropevo σεβic.

Odyonσεβεγμενn kai aαπωδn δiaδρομη. (σελ.27)
- Odyynon o uynacg eepokpaicn e xanr taxtna. (27
- Odyon oε xαμηλες θερμοκραοίες n xióvi. (σελ. 28)

7.5 Ppoetoiopaa oxnpatoc yia odynon oE steyn amu

TToTtOeTtOte TPOoTaTeutIKo OKovns Yia to pIAtpo aepa.

PpOToATEUtIKoKovnsYiaTO pIAtpo aepa (79006920000)

πλnpoφopiεs

IpooeTe Tc odnyie ts totoeetnans yia ta KTM PowerParts.

Ttroehtote TPOoatauteuiko amuou ia to piaIpto aepa.

Ppoataeutiko amuou yia to piaTro po epa (79006922000)

PAnpOΦoPioεs

IpooeTe Tc odnyie ts toroeetnans yia ta KTM PowerParts.

-Kaθαρiστηναλισιδα.

Kaθaipotikoαλuoiδα（0ελ.149)

ToTIO8eTnOteXaUβδio ypaVαci auaoiaδac oTov tpoxó.

-Aimavete nyaaluaia

Σπρειλαδιούγενικηςχρόσης(σελ.150)

Kaθαρισε τις υμκτρες τοῦ υμγείου.
Euuypauiote TPOeKTIa TuXov Auyiaevc yuktpes Tou uyeiou.

PpoitroEeO

Luxvnoohnyon o amuo

-AvtikataaTnTo To eBolokc20 wpeC aeitoupyiaq.

7.6 Ipoetoiia oxnato yia odynon e uyn amu

TOTTOEETNE TO TPOOATEUTIKo aTo TA VEpaYia To pIAtpo aepa.

PpOoTeUtiKo aTo ta vepa yia To qIAtpo aepa (79006921000)

πλnpoφopieε

IpooeTe Tc oynieC ToTOneTnAns Via Ta KTM PowerParts.

KaapoiTe Tnu auaoiδa.

KaθaipoiKαλuδας (αλ. 149)

TToTHeTeIeTaXaUβδIOypaVαciAuaiaδacOTovtpoxo.
-AimavETnV auaoia

Σπpéiλαδiouγενικηςχροησς（150）

KaepiTe Tsiyuktpes tou yuyeiou.
Euuypauiote TPOeKTiKa TUxov AuyioEvEc yuktpcTou uyeiou.

PouirroEe

Luxvno oynon no amuo

-AvtikataoTnOteTo eBolokαθe20ωpeελeitoupyiac.

7.7 Ppoetoiuaia oxnauo yia ohyon oe bpeyevn kai aanw on diaepoun

TToTOeTnOte To TPOoTaTeutIKo aTo Ta Vepa Yia To qIAtpo aEpa.

PpOToTeUtiko aTo ta vepa yia To qIAtpo aepa (79006921000)

Pnnpoopie

IpooeEe Tc odnyie ts toTOnns yia Ka KTM PowerParts.

ToTROEtnteXaUβδio ypaVαci auaiaδac stovtpoxó.
Kaepiote nmuotoukkaet. (aελ.128)
Euuypauiote TPOeKTiKa TUxov Auyiopeves yuktpes Tou uyeiou.

7.8 Ppoetoiia oxnatoa yia odynon o uynnc 0epokpaoies n xan

• PpOaPpOaTe Tn DeUtepeUouua aetadooan ot ndiopoun.

PAnpoopoe

H 3epkoia Tou laiou kivtnpa auavetai Tlauy npya, eav anateirau oxvyn xponou ouptn Aoyw maepiou ypavazomega tnc deutepeouoac mertadoons.

-Kaθapiστηναλuσδα.

KaθaipioTKo aLuoiaos（0ελ.149)

Kαθαρισε τις υμκτρες του υυγείου.
Euuypauiote TPOeKTiKa TUxov AuyioEvEc yuktpes Tou uyeiou.

(Oλa ra μοντελα SX-F)

ApaipoeTo apaipouevo Taaivo stavt 1

(XC-F US)

Avaonkwote n otooukkaet a to Taaivo stavt 1 kai aqaaioTe to Taaivo stavt ME to aatixEvio Iaivta 2.

• EπλεξτηνεκρασΟΚβωτιθαγιτιν.

IpoUToeOaN

O < 20^

Ieote TPOc ta eaa to kouuKpuaC EKKivnOnc MEXPto Tepua.

• nntnto koumuic. ①

Pnnpoopiec

Mny TATATE TO KOUPTI MIZAC OUVEXOVEA YIA TEPIAOTEPO AIO5 DEUTEPOLETTA. NPEIeVE 30 DEUTEPOLETTA MEXPI TNY ETOEEN PPOATaEOEAKKIVNCS.
ZE EEPUOKPAIEC KATW TOW 15oC (60oF) MTOpei va XPEIAZOVTAI TEPIOOATEPES PPOATaEOEIG EKKIVNCS,
MEXPI VA Zcotaei n MTATAPia IOVTW AIOIou KA OUVETWCS VA AUENOEIN IOXUC EKKIVNCS.

Kata n diabiikaaia ekkivnons avaei n evdeiktikn luxvia duoueoupyiac.

8.3 EvpyoToin Tou Launch Control

πλnpoφopiεs

Kata tv evapn evoc aywva, To Launch Control UTOOtnpiCei Tov odnyo, wote va eTITEUXe i n kautepn duvatnt EITATXUVAN TNS MOTOUKLETAC. Ia To aKOtIO auto MEIWovTai oI MEYIOTEc OTPOPEc Tou KIVNTnpa Me TTV TETALOBA ykciou EVTEwC avoixT (TIAPES AVOIVa Tou kacio) kai metv EKKIVNON auEAVovra kai tAI OTAiakA, MExPI TO MEYIOTo apIOo OTPOWV Tou KIVNTpA. H vavTe Tou OUPTTAEKN TPETTEI VA TATIEaIOT, OTWCS AKPiBWC kai otav dEviv EvpyoToinpevo To Launch Control.

IpoUroEeO

H motooukετa εivai akivnttoioinμevn.

O kivntnpac aeitoupyei μe atpoqec paavti.

To KIbWIO taxutntuv bioketai otvkepa.

KpatnoTe TnmuEva ta TnKtpa MAP kai TC tautoxpova.

H Evdeiknlambda vuaaetoupyiaac avaaojnvI ynpyopa Tropokai.

πλnpoφopiεs

To Launch Control anteveepyotoieitai autoupataepiKa deutepeoentraetao tntv emtuxkivnon.

To Launch Control attevepyoioeiai Etniag cEgntepittwoeic (n evbckl kuxvia duaaleoupyiac dev aavaoBneivpiEv): Meta atio nnpes avivma tou ykazoiu, n tetaaouba Tou ykaziou ekkeie Tepiaotepo ato to 1/3 ts ouvoikns diabopoun ts /kai dev npayatotoinhkeekkvon evtoc 3 aeTTWv.

Tia va evpyoToineE k vou to Launch Control, TpTei ia loyoua opaaleiac va obnotev KInnpa ia toulambdaiotov 10 deutepoAenTA, aevapnta anto eav payatotoinnke EKKIVQN n OxI.

Eav o Kivntnpac aeitoupyoue nnon yia kantoio xpo- viko diatnma, TpeTTE PwTA va EKKIVnOETEK VEOU TOV KIVnPa, TPIV MTOpeoTe VA EVEPYOTIOHcETTO Launch-Control.

8.4 Evépyooinan tou éλéyxou πρóσφuons

πλnpoφopiεs

O eeyxoc npoquons eiwvntuvnepboaikn oiaon anotov triopox troos opelaoctou auengueou eeyxou kai ncs powans, iidaepe a e uovhke cbpveevou oooptpuatoc.

Otau o eleyxoc npoos civai anevepyotoinvoc, o triaw tpoxoc evexetai va otivapei TIO evtova OE uynan nttaxuvan n oe etnpaveies ie xaunn npoospuon.

O eeyxoc npoosn mtoepi emionc va evyponoine i na nynon.

H rEuaia eIiEymuVn puOion evpyoTIOeirai ek vou eTnV eravekivnan.

• Pntnote To nAnktpo TC, yia va evpyoToiOneTe n va aTnepeyOToiOneTe Tov eAeyxo TpOaquan.

Ppoiaypaqn

Στροφές κινητήρα ≤ 4.000 1/min

To TC LED avaβει, Šταν o ἐλεγχος πρόσφuοης εἰναι ευεργογοτοιμενος.

8.5 Ekvμa

TpaBnE T n mavet a Tou oumtAektn, baTe n v 1n taXutnta, apnate apva T n avet a Tou ouptAektn kai avoiTE tautoxpova TPOSEKTiKa to Ykci.

8.6 EMIAOyntaxutntac, odynon

PpoEoiOio

KivduvoauxmuoTo katebaogama taxutntac uynlcs oTpoepc KIVnnpa Tpokaei pIakipaa Tou TPOXOU KAI UTEPATOPOPA tou KIVnnpa.

Mny katebazete taxutnta upsiNlac oToPocqKivnnpa.

PAnpoopiec

Eav kata t n aeitoupyia akouyovtai aouvniotoi topuo, taatatne aueos tnpwvtac toukavoecs obiknc kukaoopias, otnote tv kivnnpa ka e tikoivwnote me eva egouioodntuvo uvepyio ts KTM. H 1n taxutnta xpnoiotoiietai yia to ekivma n ia tvknone anotoun avnpopa.

• Otav to etiptiou o uovtkec (kian, odnyke c ovuhtkec k.π.), eTIAEgTE meyauutepec tauxntec 0to KIbwtio. Ia to oKoTo auto, kaiote to ykaTpaBwVtac tautoxpova tn maVetou ouuTTAEktn, eTIAEgTe Tnv ETOeVn taxutnta, aPNTne T mavetao uumTAektn kai avoIEte to ykzi.
  Eav, kata tvv ekkvnoan, tpaBnoge TPOC ta EeW to Koupti Kpuac Ekkivnoan, avoietyia liyo to ykci kai apnte Tnv ykaiepa n TepioppeTc Tnv TPOC ta ePTPoc.

To koupi Kpuac Ekkivnnc EtnTppeei ot nbaikn tou etan.

• Meta tvv etireuEtn tséviotns taxutntas me πanpecs avoiμa tou ykaζou, επavaapepe to ykαζσa 3/4 tnc δiaδpounc tou. H taxutetaev μeiwetai σxedov kaθolou, aaλ n katavawon kauoipou μeiwetai npa trolu.
  Avoiyete To ykazi mOTo BaoTou TnpEi va avteneEaEi o kivnmpac - to aTOTOo aoiyua tou ykaziou auqave tyn katavalwan.
• Ia va kaTeBaSeTe taxutnta PpvapeTe Tn MToOuKLeTa KLeivovTc TaTuOxPoVa To YkaZI.
  TpaBnETo n maVeta Tou oUmuTAEktn Kai ETIAEgE mKpOtepn taXutnta. ApnoTe apy a TmuVetauouuAeKtn kai avoIE To yKaζ i nn AAAeTe Kai TaXutnta.
• Σβνετε TOV KIVNTHρα, εάν προκειαιν λειουργησεί γία μέγλο δίαστημα στο υλαντί ἡταν τό αχημα παρα-μένει ακίνητο.

Ppoiaypa

≥ 1 min

• Atopuyete To auvo n Tapatetapevo tnativapiaou Tou ouuTAEktn. Egaiaac autoa uXavetai n 3epokpaoia Tou aoio kivntnpa, Tou kivntnpa ka Tou ootnmuatoq uEgns.
  Odynte xaunlo apioo oTpoawv avti yia uynlo apioo oTpoawv kai nV TATIVAPETe Tapatetaeva to 0uPTAektn.

8.7Φεναρισμα

Ppoeiooio

KivduoacuXmuoc 2E TepiTwnnluu duvato ppevapiaqatoc, mloakapouoi tpoxoi.

• Ppooapuoote Tov TpOTo OpevapiopatoC otic EkaoTote ouvehkec odynans kai otnv katotaon Tou oooatpuoatac.

Ppoeiobtooin

KivduvoaTuH aOnoywOngs ao0n oon aneiou moeo tsou ppevou mtpoovou n triaw troxou eiwei tvkavotnta TeDnonsg.

ELeyTeTo ouotnua ppeuvuKai nouvexiaetneovohnyon,piiv etiioepwoeio TpoBna. (To Eouoobotnuev ouvepyeio KTM nTnTepoxns aC th xapei va aac Bonnoe.)

Ppoeiobtoinon

KivduvoaTuXmuo Ta vpa kai o puTIO eTTnpaeou TO ouTnua ppeuvv.

• Φεναρετη πολες φορες προσεκικά, γιαν στέγνωσετε τα τακίας και τους διακους των φρενων καθως και γιαν καθαρισαύν από τυχόν ριτους.

• auiuoe, bpeyevo n oiao npo eaooc πpTei va xpnoiotoiite kupic to pveo Tou Tpoxou.
  To TnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTnTn

• Kata tvapatetanev onynon oKATnpopikc diapopuec, aioiOnote tv nEbnon tou kivtnpna. Tia to 0kotto auto tha npetie va KATEbaeTE pia nduo taxutntec, aaA tha npetie va atnoquyete tv utepbaan Tou opiou stpoov Tou kivtnpa. Me autov tov tpanto aataiteitai TLOlu Aiyotepo ppevapiqa kai dev utephepuai vetai to ouotma qpvewv.

8.8 Akivntotoinən, oTaθεuon

Ppoeiobtoin

Kivouc kIoTnC H xpian Tou oxmuToC aTO avapuOia atoia eiva Etnikivun yia touc iouc kai ta Touc alouc.

Mny afnvete note to oxnua xwiic eTTnnpon, otav aeitoupyei o kivtnipac.
Aopaiote to oxnua ato evdoxuev xpn an aovapoiia atoa.

Pnoeiobtoin

Kivduvoecyaumaw Opiueva eapntmuata tou oxmuato cfravouv ou uynanepkoia kata n aeitoupyia tou oxmuato.

Mny akoumuTATE ETIIEPOUC Tnmuata Tou oxmuTOS, OTWt O uotnma Eaywync kauaepiwv, To yueio,o kivntnpac, o aTOOBeOTnpac Kpaadaaowv nTo ouatnma Eaywync kauaepiwv, TPIKpuwoov.
- Pniv nTv npaypatotoinan epyaiovv apnoTe ta etiiepouc tmuata tou oxmuato vas kpuoov.

Yπóδεiη

YlkeCg nie C OI IavOaogeves evpeies kata Tn staepueun evexetai va atoteleaoov aia Tpokanons cniis oTo oxna.

Eav to oxnua kuhanoei n tneoi, evbexetai va Tpoknbouov onnuvtikec znuiic.

Ta eapnata yia tn otnpiig ton oxnatoc exouv oxediaotei movo ia to Bapoc ton oxnatoc.

• a to oynuσe στaθερο kai επιεδε δαφος.
  Bebaiowtei otivkato kaveic tavwto oxma,otav to oxma otnpietai oetavt.

Yπóδεiη

Kivduvo Tpukayia Taepa epn tou oxmuot aotaleoukiv kivduvo pokknans Tpukayiack eepns.

• Mn σαθμενετο οχημα κοντα σε εύφλεκτα ἡκρηκτικά υλικά.
• ApnoTe To oxnua va KpuwoeI TpiV TO KaAuwETE.

-ΦeVapettnoTOOUKλετa.
- Eπλεξτε ηνεκρά στο κιβώτος ταχυήτων.
- Piéate to δiakóTTn δiakotnç λεitoupyiac kivntnpa (σβnoTnpi) ≌ με tov kivntnpa σto pελavπ, μexpi va σβnoεi o kivntnpaç.
- 2Taθμεúσe Tn MOTOOUKλεσ ΣσTαθερó εδαρος.

8.9Metaqopopa

Yπóδεiξη

Kivuvoc npokanc nuiw To oaeuve oxna a mtoepi va kuae i na taei.

• Σταθμεύσε το ὄχημα σε σαθερό και επίπεδό εδαφος.

YTTóðεIξη

Kivduvo Tnpkayiac Taepa epn tou oxmuo atotaleov kivduvo pokkan tsnpkayiac kai ekpnns.

Mn oTaOeUeTe To oxna KovTae EukEaKta n EkpNKTiKa uIka.
- AphiTo to oxnma va Kpuwoei TpiV TO kaAusTE.

(OλατaμοντελαSX-F)

-∑βnntεTovKivntnpa.

TOTTOEETnOteTo apaipouevo TAAivo OTAV TtGmuKaAEC.

Apaipouevo nlaivovt (piyuvo) (79029094000)

PAnpoopiec

To aapaopouevo Taaivo stavTneipiauβavetai oToV npapadiodoevo eonlaio.

Bbaowte o Owanyac tou ppevou Tepvaei
muptoata to aapaouevo Taaivo stavkai dev
paaykwvetai.

Aopaiote Tn motoouklaeta iavtes ouphiign n aalka kataaanaaeaaotepeowc,etoi wote va unv mtopei va TEaI n va kuanae.

Pnnpoepiεs

Σφιετους Σασφιεης Μονο σαλείαζει, ωατετο αραρούμενο πλαῖνο τόαντα εφαρμόζει σαθερά στο φερό και στο ελαστικό.

PpooEgTe TnV EUvypaumian Tou aqaipouevou Tlaivou Otav tN V KAtw TAAeupa Tou pTepu.

(XC-F US)

• Σβησατε Tov Kivntnρα.

Aopaiote n motoouklaetae iavtec ouphiigns n aalka kataaanaa eoa opeewon, etoi wote va unv mtopei va TEOEi n va kuanei.

8.10 Aevopoiagoc kauipou

Kivδuvos

KivduvoTupkayiaTo kaouio eiva EeEko

To kaouo Tou utapxoi oTo peepbouap diaotelai otav epaivetai kai evexetai va ekpuoei oe Tepittwn utepnipwong tou pcpbouap.

Mny aevopdiaceTe to oxnmae kaouio kovta e yuvc foyec naayeva taipapa.
- Σβησε TOV KIVNTρα κΑΤΑ TOV ∧EVEΦODIaσμό KAUδIμου.
Bebaiwtheite oni dev xuvetai kaouio ewo to pezepouap kai idaitepa oTev nepTei enavw oE 0epma np tou oxnpatoC.
- SkoutiTe aueoC kaouipo TnTuXov exei xuOe iEomega to peepouap.
- PooEgTe Ta oToXeia yia tv avepoiaaou Kauiipou.

Pnoeiooio

KivduvoS dnntpiaan To kaioi oivai dnntpiowc kai tmbaec yia tvuyeia.

Mny aipnoTe To kaouipo va eepoie e npn to epua, ta pia n ta pouxa oac.
- 2E TEPITTIOWKATIATOONKaOaIou,ETIOKEpTeIe aEOwS YIATPO.
-MyvEIOVTVEEaVαθuIaOεIcKaUoiμou.
- 2E TEPiTTOWI ENAPHS TO DEpua, EENLUVETO AVTIATOIOX OJueio aoeos me apfovo vepo.
Eav to kaoupo epei oe tia oac, ta patia aoc, tia pooekik avep oai kai etioke-
Eav Tnei Tnaw Ota pouxa aac Kaoumo,aaale Ta pouxa aoc.

YrO8eIgN

YAIKc Znmu c Ee TepiTTwAn avetapkoC TIOIOTnTc Kaouipou, TpokaEitai TPOWn EppaEn Tou PiaTpou Kauoiou.

Σε σρενες χωρες κα περίοχς, έ διαθέσμη πτοίπτα κα καθαρόπτα του καυσιρού μπορείν α μήν εἰναι επαρκείς. H συνεπεία εἰναι n πρόκληση προβληματων στο συστημα τροφοδοσίας καυσιρού.

Aveoiaote to oxma ovo me kaapokauimto, to onio avntoiexi oTo npoaeTnevo npoturo. (To eouioodotnmevo oupeyio KTM tnc nepioxns aac aapei va aoc bno

Yπóδεiξη

Kivduvoia to nepiabalov O akataaannaoxieipiooc tou kauaiou evexikivouvouia to nepiabalov.

Mny aqivete To kaoumo va kataaenei e utoyea uba, oTo edapoc n otynv anoxteuon.

-∑βnoTeTovKivntnpa.
AvoiE Tnv TaTAt Tou ou . (18
- EmuTe to pEeepouap e KaoumoTo TOnu uexpi Tn diataaon A.

PpOiaypaqn

Διασταση Α	35 mm
Συνολήχωρητικότητα ρεζερβουάρ καύσιμου περ. (Ολα τα μοντέλα SX-F)
Βενζίνη σουπερ αμώλυβόη (RON 95) (σελ. 147)	7 l
Συνολήχωρητικότητα ρεζερβουάρ καύσιμου περ. (XC-F US)

8 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

Bévçivn σουπερ αμόλuβδη (RON 95) (σελ. 147)

Kλειστην τατα tou οεζερβouρ. (σελ. 19)

9.1 PpOoTeEc pAnpoopoiE

OLe oI TepaTePw EpyaieC, TIO pOKUTTOUV aTO Tc UTOxpeWtkec EpyaieC n/Kai aTTO Tc OuvioTowvec EpyaieC, TpETeI va avatiEveTAI Eexwpiota KAI xpeWovTAI Eexwpiota.

Σε Συναρτηση με TIGTNIKες Συνθήκες χρησες, ενδέχεται ση Χώρα σας να οχύουν απολινόντα δίαστημάτα σέρβις.

TTO TIAIO TNS TEPAIETP W EELIEN, EVEXEVA UaTeaBnOou OPiOeva Diaotmuata Oepic KAI SuVoa EPyAoiw. To TEUEUAO EYKUPo TPOpyaUMa OEPIC Eivai NAVTOE avaptnuevo oTo KTM Dealer.net. O EGSOUIDompevoavTTPOsWTOC KTM TNS TEPIOXns Oac 0aac TAPExei EUxApiotwTc nT apaiNTec PAnpoopieC.

9.2 YToxpeWtIKeS EpyaieS

Métau από κάθε αγώνα
Káθε 40 ωρες λειουργίας
Káθε 30 ωρες λειουργίας
Káθε 20 ωρες λειουργίας
Káθε 10 ωρες λειουργίας
Mia φορά μετά από 1 ωρα λειουργίας
Πραματοποίησε ανάγνωση Ντέ μνήμς βλαβών με το εργαλείο δίαγνωση Ντέ KTM.	○	●	●	●
Ελέγξε και φορτίσετην μπατίαρία.		●	●	●	●
Ελέγξε τα τακαία φρένου του μπροστινότροχό. (Σσελ.91)		●	●	●	●
Ελέγξε τα τακαία φρένου του πίσω τροχό. (Σσελ.97)		●	●	●	●
Ελέγξε τους διακους τυν φρένων. (Σσελ.88)		●	●	●	●
Ελέγξε τα σωληναία τυν φρένων γία τυχόν ζημία και διαρρός.		●	●	●	●
Ελέγξε τη στάθμη του Υρού φρένων στο φρένο του πίσω τροχό. (Σσελ.95)		●	●	●	●
Ελέγξε τη νεκρή διαδρομή του πετάλ φρένου. (Σσελ.94)		●	●	●	●
Ελέγξε το πλαίσι. (Σσελ.82)		●	●	●	●
Ελέγξε το υλίδι. (Σσελ.82)		●	●	●	●
Ελέγξε το ρουλεύν υλίδιού γία τυχόν τόγο.			●		●
Ελέγξε το ἀβρανόρθρωσης γία τυχόν τόγο.		●	●	●	●
Ελέγξε το μοχλίκο της μονάδας avάρτησας.		●	●	●	●
Ελέγξε την κατάσταση τυν ελαστικών. (Σσελ.104)	○	●	●	●	●
Ελέγξε την πίεση αέρα τυν ελαστικών. (Σσελ.104)	○	●	●	●	●
Ελέγξε τα ρουλεύν τυν τροχόν γία τυχόν τόγο.		●	●	●	●
Ελέγξε τα κέντρα τυν τροχόν.		●	●	●	●
Ελέγξε τη ζάντα γία τυχόν στρέβλωση.	○	●	●	●	●
Ελέγξε την τάŋ τυν ακτίνων. (Σσελ.105)	○	●	●	●	●
Ελέγξε την αλυαίδα, τα γρανάζια της αλυαίδας και το σθηγό της αλυαίδας. (Σσελ.80)		●	●	●
Ελέγξε την τάŋ της αλυαίδας. (Σσελ.78)	○	●	●	●	●
Λπάνετο òλa τα κίνούμενα μέρη (π.χ. μανέτες, αλυαίδα,...) και ελέγξε την ευκολία κίνησας.		●	●	●
Ελέγξε / διρθώτε τη στάθμη uγρότου του Μβραυλικός Σμιπλέκτη. (Σσελ.84)		●	●	●	●
Ελέγξε τη στάθμη του uγρό φρένων στο φρένο του μπροστινότροχό. (Σσελ.89)		●	●	●
Ελέγξε την εκρή διαδρομή της μανέτας φρένου. (Σσελ.88)		●	●	●	●
Ελέγξε του τόγο τυν ρουλεύν τιμονίου. (Σσελ.60)	○	●	●	●	●

Méτa από κάθε αγώνα
Káθε 40 ωρες λειουργίας
Káθε 30 ωρες λειουργίας
Káθε 20 ωρες λειουργίας
Káθε 10 ωρες λειουργίας
Mia φρά μετά από 1 ωρα λειουργίας
Ελέγξετο διάκενο των βαλβίδων.	○
Ελέγξετο συμπλέκη.	○
ΑντίκATAστήσετη φλάντζα κατακίού και τίς τομούχες ἀέσοντης αντλίας ερού.	○
Αλλάξετο λάδι κίνητηρα και το φιλτολαίου, καθαρίσετη σήταλαίου.	○
(σελ. 124)
Ελέγξετο δλους τους εύκαμπΠους σωλήνες (π.χ. καυσίμου, υμκικόν ηρού, εξαερι-σμόου, ατοστράγχιας,...) και ταλαστίχένια καλύμματα γία ρωμές, στεγανότητα και σωστή τοτοθέτηση.	○
Ελέγξετο ηναντιψική προσταίασα και τη στάθμη του υμκικόν ηρού.	○
(σελ. 110)
Ελέγξετο τα καλώδία γία τυχόν ζημία και σημεία τολαίσης.	○
Ελέγξετο τις ντίες Bowden γία τυχόν ζημία, σημεία τολαίσης και σωστή ρύθμίση.	○
Καθαρίσετο φιλτο αέρα και το kouti του φιλτρου αέρα.	○
Αλλάξετο τηχομονωτικό υιλόσιλαίασιν.	○
Πραγμοτοποίσε σέρβις του πιρουίου.	○
Πραγμοτοποίσε σέρβις του αμορτισέρ.	○
Ελέγξετο τη σύσφιξη των βίδων και των παξιμαδιών.	○
Αλλάξετο τη σήτα καυσίμου.	○
Ελέγξετο την πίσηκαυσίμου.	○
Ελέγξετο το ρελαντί.	○
Τελικός ελέγχος: Ελέγξετο το χθημία γία λειουργίκή ασφάλεία και πραγμοτοίποτε δόκιμή στο δρόμο.	○
Πραγμοτοποίσε ανάννωση τής μνήμς βλαβών με το εργαλείο δίαννωσάς τής KTM μετά τη δόκιμή στο δρόμο.	○
Πραγμοτοποίσε την καταχώριαση των εργαδιών σέρβις στο KTM Dealer.net και στο βιβλio ouντήρησας & εγγύŋσας.	○

Meovwévo δiασημα
- Iepioobiko diaoTnma

9.3 suviotwuevesepyaie

Étnoíως
Káθε 100 ωρες λειουργίας
Káθε 50 ωρες λειουργίας
Mia φορά μετά από 20 ωρες λειουργίας
Mia φορά μετά από 10 ωρες λειουργίας
Αλλάξε το Αγρό φρένων στο φρέvo του μπροστινόν ορχού.			●
Αλλάξε το Αγρό φρένων στο φρέvo του πισω ορχού.			●
Αλλάξε το Αγρό του δραυλικόν συμπλέκτη. (Ωσελ. 85)			●
Λιπάνετε τα ρουλεμάν του Πιρονίου. (Ωσελ. 62)			●
Πραγματοποήσε σέρβις του Πιρονίου.	○
Ekτοιως
Κάθε 100 υρες λειουργίας
Κάθε 50 υρες λειουργίας
Mia φρό μετά από 20 υρες λειουργίας
Mia φρό μετά από 10 υρες λειουργίας
Πραματοποίητε σέρβις του αμορτιαέρ.
Αλλάξτε το φιλτρο καυσίμου.
Διεχάγετε μικρής κλιμακας σέρβις στον κινητήρα, to οτοῦσιαυμπερίλαμβάνει ην αφαι-ρεση και τήν εγκατάσταόη του. (Avτικαταστήσετο μιπουζί και τήν πίτατου μιπουζί. Avτι-kataστήσετο τόμβολo, ελέγξε/μετρήσετο του κύλιδρο και ελέγξετε ην κύλινδροκεραλή. Ελέγξετε τόν εκκεντροφόρο αξονα και τόύωθρα πιανόλας. Ελέγξετε το σύστημα χρονι-σμου. Avτικαταστήσετο το οτόμιο εἰσαγωνής.)		•	•
Διεχάγετε εκτένες σέρβις στον κινητήρα, to οτοῦσιαυμπερίλαμβάνει ην αφαι-ρεση και τήν εγκατάσταόη του. (Avτικαταστήσετο τής βαλβίδες, ta ελαπήρία τουν βαλβίδων και τής ρόδες εδρασης και τήτατέλατων γελαπήρίων βαλβίδων. Avτικαταστήσετο ην μπίδελα, to εδρανο μπίδελας και το κμοβία μπίδελας. Ελέγξετε το κβώτηο taxutήτων και το μηχανισό αλλayης taxutήτων. Ελέγξετε τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης λαδίου. Avτικαταστήσετο ην αντλία avappóρησα. Ελέγξετε τήν αντλία πίεσης και το συστημα λιπανός. Avτικα-taστήσετο ην καδένα χρονισμό. Avτικαταστήσετο Μηχανισό Ελέθερης περιστροφής.)		•

Mepovomegaδaotma
- Pεποδικό διαστημα

10.1 Eaeyxos Baikns puqions avaptnoew v e ouvapton n to bapos tou odnyou

Pnnpoopiec

Kata n Baikn puBuaon twv avaptnoeW,puBmuTe Pwta to apoptieep kai stn ouvexia to ipouvi.

Hbaiknpuhian towavapntnooeov npettei va ppoopapoZetai 0to bapoc tou odnyou, etai wote va eTTUYXAVETAI n KAUTepn duvatni obikn ouptepipopa TNC motoukkEtac kai yia va aTO- feuyovtai tuxov cnnie cTO TIPOUVI, oTO auoptioep, oTO paaiid KAI OTO PAIAIO.
Oi motoaukkTeC yia xpniAn EKToC dpou Tc KTM npapabiovtai puBmuieves ia eva meo Bapoc oynyou (e Pnepn EsoTIAIO TPOAraIac).

PpOiaaypaqn

Méso βápos oδηyóu

75...85 kg

Eav to Bapoc tou obnyou Bioketai Ektoaun ts nepioxns, TpeTev a Tpoapoootei avaloyan baoikn puogion twv avaptnoeewv.
Oi iikpEs aTOKAieIs bapouc mTopoov va aviTaTeiatouv 1 aalayn nTtPOPOPTIANS eLaTnpiou Tou aOpTIOEP, Evw ia 1eYaautepeC aTOKAieIs TpETeI VA TOITBETNBOUV TA AVALOVA EAtnpia.

10.2 Avaptnn TEEIEou aepa AER 48

TTO TIPOUVI WP Suspension AER 48 xpnoiopoioietai avaptnon TETIEQevou aepa.

Se auto to ouatma, n avaptnan Bpioketai aty apiotepn mtoukka kai to ouatma aioaeeansn deia mtoukka.

ETEIOI OTO TIPOUVI DEV UTIAPXOUV EATNPIA, ETITUYXAVETAI ONUA-VTKIO TIAOVEKTHNA BApouc OEUYKPIONe TA OUβaTika TIPOUVA.

EtniC exei 1eAiooei onnavtka n ouptepipopa atokpianc oE aappieacawpaaices Tou edapous.

Kata nV kavovikn obynon, eva otpwa aepa avalaubavei atokkietika tnaetoupyia ncs avaptnong. Tnv apotep noutoukaatipouviou utapxeyevaaubdbioe atnpio wctaiko otto.

πλnpoφopiεs

Eav to TIPouvi Tepuati cei auva, Tpei va auignaTe Tnv Tiiean aepa oTo TIPouvi, yia va atopuyete tuxov TpokkAn cniuow oTo TIPouvi kai oTo Iaiio.

H trien aepa sto tiouvi mtopei va troopapooatei ypinyopa 0t O Bapoc kai otic etiouies tou odnyou kaowkai otis ouvtheke ts diabpounis, eaw ia cnpmias tiouviu. To tiouvi dev xpeiaceia va atoovapaooloynei. Etaev attaiteirat iAevn Xpovobopa totoetan nio oKAnpv n nio paakwv Eaatnpiv w TIPOUVIU.

Akoun kai eav o balaos aepa xaei aepa esainc eaattwataikns taipouxas, to mpouvi dev buoietai evews. autiv nTv peiTtwn, o aepac suykpatetai mea stipouvi. H diaopun tns

avapntnnc biatnpetai e yalo baetaeataahtn. H aotoeon kAnpaivek n aveanohnyonnc eiWvetai.

H arooaeon mtopei va puthetai oTWC kE eva oubetaiko TIPOUVI e baOiec ETTAVaOpac KAI OUMTIeans.

Hpuθμiαn επαναρος βpiακεται ΘΟ κατω ακρο της δεξιας μιToukαλας πιρουνιό.

Hpuoian ouumieonc piaekai aT0 eavw akpo nC _i acmuKaalac TIPouviou.

10.3 AtoaBcog oumuieoq apoptiep

H aroeon ou mieanc Tou apoepxwpietai e duo piox, nV pioxHigh Speed kai nV piox Low Speed.

Oi Tepioxcs High Speed kai Low Speed apopovv stnv taxutnta aumieanc tsavaptnonctou niow troxoukoi oxv tayutnta kivnnc tsmoataukketac.

H puθμiαn High Speed επηρεαει to αμορτιαερ π.χ. κατα την προγειωση μετα από αλμα, ὄτου η αναρτησιοι τοι πισω τροχόου συμπίεζεια γρήγορα.

H puθμion Low Speed επηρεαζει το αμορτιαρερ π.χ. κατα την συγνησια Στανω από σαμαρία μεγαλου μήκους, ὄτου η αναρτησιοι τοῦ πισω τροχόου συμμιδεζεται αργά.

Autc oio pioxocpuoicovai exwpiota, aaaa n pioxni eaaos mteaigntn pioxns High Speed kain TNS pioxns Low Speed evai peuotn. Eaiaac autoou, oi aayec otnv pioxni High Speed tnc ouptieons etnpaeoukai nTv pioxni Low Speed kaavtiotpopa.

10.4 Puroan nns aroaegos oupiieos Low Speed tou apoptiep

Pnpooxn

Kivuvoc tpaunapou Eav to aopptiaep aTosuvappoLoyn0i μe nEvdeltaiyévo TpòTIO, 0a kTivaXoov eInepuoc esapntmuata tou aopptiaep.

To aopntieep ivai ymuato e aCto uynanns ouumiean.

• PnoaexeTn oxetikn Tepiypapn. (To eouoiootnevo ouvepyio KTM nC Tepioxns oac Tha xapei va aoc BonnoeI.)

Pnpoqopiec

HpuOuiion Low Speed eTnpaεi to aopptioep, oTav auto ouuimiezetai μe apyn ewc kavovikn taUTnTa.

IepiotpeyTe npuoiotikniBida 1e eva katoaibiδεioTpoqa,exptoTeAeutaiO aioθnto KAIK.

πλnpoφopiεs

EITIPTETaIvaAuaTeToBiodtoTiwpa 2！

• Iepioppe apioptepooppa, avaloya tov apioo tow kAIK, Tou aTaitouVTai ia tov kaTe tuTo aOpptiep.

10 PYOMIISH YEITHMATOANAPTHES

PpOiaaypaqn

Atóσβεησ μμπiεης Low Speed (SX-F EU)
Ávεtn 17 κλικ
Kavovikni 15 κλικ
Σπρ 13 κλικ
Atóσβεησ μμπiεης Low Speed (SX-F US)
Ávεtn 17 κλικ
Kavovikni 15 κλικ
Σπρ 13 κλικ
Atóσβεησ μμπiεης Low Speed (XC-F US)
Ávεtn 17 κλικ
Kavovikni 15 κλικ
Σπρ 13 κλικ

PAnpOΦoPioεs

H TepiotpOn auéaveI tv antoσβeon, EVn aipotepoTPOn tv μeivEi.

10.5 P

NpOooXn

Kivuvoc tpaumatou Eav to aopptiaep aTouuapmoayn0e i e n vdeediyeo TpTo, 8a kTivaXouv etiuepouc esaptmuata tou aopptiaep.

To aoptoep evai yepato e acwto uwnns ouumieons.

IpoexTe Tn oxetikn Tepiypapn. (To eouoiootmuev ouvepyeio KTM nC Tepioxns aac Oa xapei va aoc Bonnoa.)

Pnnpoopiec

Hpuθmion High Speed eTnpaεTo aopptioερ,otav auto oumuTieεtaγpnyopa.

Iepiotppe 8eiooppa T npuoiTik Biia 1 e eva kapu-dakipexpi to tepua.
I I I npopopie C Aev EITpETeT aAouet To Biodto Tmu 2!
Iepiopetye apioptepoatpoqa, avaloya e tov apioh oTepi- stpov, Tou aattouvtai ia tov kae turo apoptip.

PpOiaaypaqn

Aτήσαβεησιμπίεης High Speed (SX-F EU)
Ανεη 2,5 στροφές
Κανονική 2 στροφές
Σπορ 1,5 στροφές
Aτήσαβεησιμπίεης High Speed (SX-F US)
Ανεη 2,5 στροφές
Κανονική 2 στροφές
Σπορ 1,5 στροφές
Aτήσαβεησιμπίεης High Speed (XC-F US)
Ανεη 2,5 στροφές
Κανονική 2 στροφές
Σπορ 1,5 στροφές

Pnnpoopie

H oTPOpOg TEPiOtpoA uEaVEI TIV aTOaBcOg, EVW n apiotePooTPOqN TIV MEUVEI.

10.6 P nTnC aTnOaEoNc EaVapopac Tou apoptiep

Ppoox

Kivuvoc tpaunapou Eav to apoptiep aTouuvapnoyne i e n evdeiyevo TpTo, 8a kTivaXouv etiepuoc esaptnmuata tou apoptiep.

To aopntep ivai ymuato e acwto uwnns ouumieons.

IpooeXeTe Tn oxetikn Tepiypapn. (To eouoiootnevo ouvepyeio KTM nC Tepioxns oac Oa xapei va oac Bonnoe.)

IepioppeEeioptpoa Tpuoiotikn Biα 1 expi to TEAEUTAO aOHTo KIAK.
Iepiopetye apotepooppa, avaloyo te tv apioo twv klik, Tou aattaitovtai ia tv Kae tuTTO apoptiep.

PpOiaaypaqn

Atóσβεη ΕΠαναφοράς (SX-F EU)
Avetη 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
ΣΠρ 13 κλικ
Atóσβεη ΕΠαναφοράς (SX-F US)
Avetη 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
ΣΠρ 13 κλικ
Atóσβεη ΕΠαναφοράς (XC-F US)
Avetη 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
ΣΠρ 13 κλικ

πλnpoφopiεs

H oatpoqn Tepiatoqn auéavei Tyn aTóaean, evw n apotiopoatpoqn Tepiatoqnp n eWvei Tny aTóaean ETTavaopac.

10.7 Ppooaioo aotaaon aotopoptou vio tpoxou ao oe po nueio

Npoepyacia

AvuwoTe n motooukkEa e oavT avuwoanc. (0eλ.53)

Kupia epyaia

TToTOeTnTo eTpntBuOioNcToTv mIoAgoVAkIeTpntTe TnV aOoTaon aoTo oNuabi SAG oTo mIoW pTepo.

Mēπρητής βύθισης (00029090000)

Περος γία μεπρητή βύθισης (00029990010)

∑ημειωτε ην τιρής δίασταπ

Epyaia Tepatwns

Kateβaote nμoToaukλετα aTó to σaVT avuωong. (σελ.53)

10.8 EeYxoc staiknc BuiOns Tou aopptiep

IpoooiopioTe Tn diaotaon A tou niaw troxouxwpioc oprio. (44)
Me Tn Bontheia evoc deutepou atoou kpatnoe Tn potoukaeta oepia eon.
Me To eptnT BueiOnc, eptnoTe gava tv atoataon avaeo aToV Tiaw aOva kai oTo anaSAG oTo tiaw oTepo.
- Σημειώτε τήν τιμή χς δίασταση B.

I I I H OtaIKn Buxn Eivai n diaoppa eTaEtu wv diaotaoewv A kai B.

-EaeyTe Tn otatikni Buaion.

Στατική βύθιση (SX-F EU)	35 mm
Στατική βύθιση (SX-F US)	35 mm
Στατική βύθιση (XC-F US)	35 mm

Eav n otatikn Buiogian eivai uipotepn n eyautepn ano tv npoBtoueyn tni:

Puθμiσε ηγ Προρόπια Ελατηρίου τοῦ αμορτιδερ. (σελ. 46)

10.9 EeYxoc ts BuiOns tou apoptep e avaBatn

IpoooiopioTe Tn diaotaon A tou niaw troxouxwpioc oprio. (eA.44)
Me tn BOntheia evoc deutepou atopou tou ouykpatei tn potoukAeta, o onyoic TpeTie va katheta i e Tn np Tpoataeutiko EoTTIAIO KAVOVIKa OTN eLa (e Ta Tioia Ota papntie) kai va avattnonjoei epikec qopec.

Havaptnon Tou Tpoxou Iooataeicai.

• 2tn ouvexia eva tpito atoio ptei va metpnoe iava e eva metpnnt biouian tv antoataan avaeoa oTov niow aOva kai OTO onuabi SAG oTo Niow pTepo.
  ∑ημειωτε ην τιρή ως δίασταοη 6.

I I npopopie H buei an e avaatn evai n diaopopaetauv dia- 0eaw A kai C.

-EaeyTe Tn BuiOan nE avaBatn.

Búθιση με αναβάτη (SX-F EU)	105 mm
Búθιση με αναβάτη (SX-F US)	105 mm
Búθιση με αναβάτη (XC-F US)	105 mm

Eav n o k i v e o n TPOβλεπομενn Tlμn:

PuθμioTe t n βuθiαn με αναβαnt. (σελ. 47)

10.10 Puroian nns npoopotians eatnpiou tou apoptioep

Ppoox

Kivuvoc tpaumanoou Eav to aopntiaep aTTOOuVAPMOyN0e i e mEvEeivIevo TpTo, 8a EkivaXoov Etiepuoc Esapnata Tou aOpntiaep.

To aouptiep evai ymuato eacwto uynnns ouumieons.

• IpoexTe Tn oxetikn Tepiypapn. (To eouoiobotmuévo ouvpeyio KTM Tns Tepioxn oac tha xapei va oac Bontho.)

πλnpoφopiεs

Pniv aTnTv aaayn TnTPOpOPTIOg ELaTnpiou, Oneiwote Tnv Tpexoua puOPIAN - T.x. EtPnoTE To mikoTou eLaTnpiou.

Npoepyaia

AvuwoTe n motooukkaTa e oavr avuwoon. (53
-ApaipéoTe to aμoptiερ. (αλ.64)
Kaθαρiσε καλa to αμορτισέρ, αφού to αφαρεσετε.

Kupia epyaia

Aaokapettnbiα 1
IepioppeTovdakTuiopuoHIOG 2,Hexvi aatoumuTe- OTEI eVtALw to EAtnpio.

Kλειδι συγκρατησς (90129051000)

• Mēπρησε οτο συνολικό μήκος του ελαπρίου, ὄταν auto εἰναι ατοσμιπιεσμένο.
• 2, TnV Tpokaopioeyn diaotaon A.

PpObiaypaqn

Προφόρτιση ελατηρίου (SX-F EU)	8 mm
Προφόρτιση ελατηρίου (SX-F US)	9 mm
Προφόρτιση ελατηρίου (XC-F US)	6 mm

πλnpoφopiεs

Ava loya tn otatn biouian n/kai n buioan avabatn mtopei va ataiteirai auqnon n ueiwn tnc tropoopion tsou eata npiou.

• Σφiετηβiδα 1.

PpObiaypaqn

Biδa δακτύλιου ρὰθ- μίσης αμορτίαερ

M5 5 Nm

Epyaia Tepatwns

-ToTioeTeTo aOpptioep. (65)
EaeyTe nveKpn diaOpoun Tou TVErA φpEvou. (σελ. 94)
- KATEBáσTE Tn MOTOUKλεTa aTó To σTavr avuψωanC. (σελ. 53)

10.11 P n ts 出 avaBata

Npoepyacia

AvuwoTe n motooukka ta e oavt avuwoan. (53
-ApaipéoTe to aOpTioεp. (aA64)
- Kaθαριοτε καλὰ το αμορτισέρ, αφουῦ το αφαρίεσετε.

Kupia epyaia

EIIAEtke kai totroetnoTe to avaloyo eatnpio.

PpOiaypaqn

Baθμός σκληρότητας ελατηρίου (SX-F EU)
Βάρος οδηγύ: 65 ... 75 kg	39 N/mm
Βάρος οδηγύ: 75 ... 85 kg	42 N/mm
Βάρος οδηγύ: 85 ... 95 kg	45 N/mm
Baθμός σκληρότητας ελατηρίου (SX-F US)
Βάρος οδηγύ: 65 ... 75 kg	39 N/mm
Βάρος οδηγύ: 75 ... 85 kg	42 N/mm
Βάρος οδηγύ: 85 ... 95 kg	45 N/mm
Baθμός σκληρóτητας ελατηρίου (XC-F US)
Βάρος οδηγύ: 65 ... 75 kg	39 N/mm
Βάρος οδηγύ: 75 ... 85 kg	42 N/mm
Βάρος οδηγύ: 85 ... 95 kg	45 N/mm

πλnpoφopiεs

O oKAnpotaTac Tou eLaTnpoi avaypaetai Otnv EgWepiKn TLeupa Tou eLaTnpoiu.

Epyaia Tepatwons

-ToTioeTrnTo aOpptioep. (0A165)
EaeyTe n vekpn iiaopoun tou nevtal φpèvou. (σελ. 94)
ELeyTe Tn Otaikn BuOthon Tou aOpoptiep. (0eA.45)
ELeyTe Tn BtuOion Tou aOpTioep p EaovBant. (20 45)
Puθμiσe TnV aTóσβεaŋ εTavaΦρaç Tou aμoptiδρ. (σελ. 43)

KATEBaaTe Tn motoaukkAeTa aTTo aTavT avuyswns. (Oeλ.53)

10.12 EeYxoc ts Baiknpuoiou Tou miovio

Pnnpoopiec

H akpii nC bUoiou tou pouvou ou e avaon d ev ivai duvarov va etpntei ia diapopouos loyouc.

Mikpcaatoklaiec tou papouc tou odnyou mtropov va avti- otaotouv eown trieons aepa tou tiouoviou.
Eav to TIPouvi TEPaIcIeO uXVa (atrotooC TEPaIIOOC kata tOn oumuiean), Tpei e va auNthe i niean aepa tou TPouviou Msigma opiaTwv TPOdiaypaWv, woteva atoapeuxTeuXov TpokAnon cHmiv OTo TIPouvi KAI oTtAiaio.
Eav to TIPouvi meta ato napatetaevn xpnan exiaouvnO sta oKAnpni aioHan, TpeTc va egaepwBoov oi Toukaccs Tou TIPouviou.

10.13 Póthián pieoçáépaipouviou

PnoEioToiOn

Kivuvoc atuxnmuotc OaAayes puthetaewv oTo ouoTna avaptnnc mTropei va eTaalouv aOthra Tnv oikn supeipopda.

Oi akpaies aalayeg tspuoianc tou ouatmuatos avaptnanms topeia exouv apvtkees tinnwoeic otnv oikn auuepipopka kai va tpokaleouuv utepolakk katantovnan opiaevwv esaptnatwv.

Oi puoheiaei TpTei va Tpaypatottoiouvtai mvo Evtos ts ouviotwveyns Tepioxn.
- Meta a tio tic aaayec oDnynte Tpuy, yia va a gioaoynote nv odik oumupeipopa.

πλnpoφopiεs

H pieon aepa npentie va eEyxetai n va puthetapeo 5 etnae ta o biio to kivtnpa kai katw anto tic idec ouvthkec.

H avaptnon Tneieou aepa piaekai otnv apioepn moukala tipouviou. H anoaeon oumtieanc kai eTavaopac sTvepeyei oT n 6ia moukala TIPOUVIou.

Pnoepyogia

AvuwoTe nmuooukkaet a eotav avuwoonc. (0eλ.53)

Kupia epyaia

AqapeoTe TPOoTateUKO KATAKI 1
∑μπtiéOEEvTeAωGtnytpoMTaTIPouviO 2.

Tpoumaipouviou (79412966000)

πηροφορες

HTpouTn Tnpouviou TepiaaBavetai OTO uvoBdtIKo TAKETO EOTIAOPOU TSG POTOUKAETAC.

• SuVbEoTe TnTpOmuTnipouviou Otny apoiTepn mTuoukala.

H oeoyn tns npouviou evpyoioi autopata.

Kara Tn ouvdean Eepxetai Aiyoc aepac ato Tny mouka Tipouviou.

πλnpoφopiεs

Auro opeiIeai Otn XwpntIKoTnTa Tou Eukapittou
OwIyva kai dev Tpentei va ekauBavetai og eAattwa
Tng TpouTn ag n Tou TIPouviou.

AβETe UToIoun To OumTePiAαμβavóEvO EYxEpiδIO KTM PowerParts.

Puθμiσετην πειση αέρα σύμφωνα με τις προδιayραφες. Προδιayραφή

Πεση αέρα (SX-F EU) 10,4 bar
Πεση αέρα (SX-F US) 10,3 bar
Πεση αέρα (XC-F US) 9,6 bar
Αλλαγή της πεσης αέρα στάβιακα κατά	0,2 bar
Ελαχίση τη πεση αέρα 7 bar
Μέγιση πεση αέρα 12 bar

πλnpoφopieε

E Kaiia Tepiwn un puthetaTev nieon aepa EKTOs Tns kaopioevns Tepioxns.

Atoouvdeote nV tpoTAtou TIPouviou aTo nV apiTepn μtoukαλa.

Kata tnv anoovdeon diaeuyei trien anto tv eukapTTO oWnva, evu n idia n pouviou dev xavei kaOolou aepa.

H oovn ts pouuac npouviou aTVEpyoioeia autouataa 80 8eutepoaettta.

• Tottotetne ToTPOoTaTuKo Kattaki.

Epyaia Tepatwons

KateBaote npoToaUKaTa aTo oTavTv avuwoan. (aEλ.53)

10.14 Pθμiαn anóσεoç σμμieoç tou triouviou

PAnpoopoiεS

H upaaiki anoaean ouptieon kaopici e t ouppiopka taouptiean tou miovio.

IepioppeTse 8eiooTpoqa Tn puOoiTikni Bida expi to Tepa.

πλnpoφopiεs

HpuoTpiAtik Bida 1 BipaKetai OTO ETTAVW akpo TNS mToukakaaTIPOUVIOU.

• Iepioppeyte apoTepoToPpOa, avaloya ToV apioMuTwv KAI, Tou aattaiouvtai yia ToV kaTe TuTTO TIPouviou.

10 PYOMIISH YEITHMATOANAPTHES

PpObiaypaqn

Απόσβεση συμτίεας (SX-F EU)
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
Σπρο 7 κλικ
Απόσβεση συμτίεας (SX-F US)
Ανετη 20 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπρο 10 κλικ
Απόσβεση συμτίεας (XC-F US)
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
Σπρο 7 κλικ

PAnpOΦoPioεs

H eaepeoepn poeopn peipotpnp n wvei n v aoean oumiean.

10.15 Ptoian aonos eonc tavaopac tou triouviou

πλnpoφopiεs

H upauiikn aiooaean eavapopac kaopei t onupeipopa kata n v eaovapopa tou npouviou.

ApaipoeTo TpooTaeutikoKattaki 1
IepioppeTse 8eioaTOpuOIOIKβoα 2xpiTo Tepua.

πλnpoφopiεs

HpuOmuTkiβia 2 βpioketai oTo katw akpo TnC δεiαμtoukαλaç.

• Iepioppe apoepoostpopa, avaloya tov apioo tov kAIK, Tou aattaiouvtai yia tov kaTe tuto tiipouviou.

PpOaPqAn

Ατόσβεαη επιαναφοράς (SX-F EU)
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
ΣΠΟρ 7 κλικ
Ατόσβεαη επιαναφοράς (SX-F US)
Ανετη 20 κλικ
Κανονική 15 κλικ
ΣΠΟρ 10 κλικ
Ατόσβεαη επιαναφοράς (XC-F US)
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
ΣΠΟρ 7 κλικ

Pnnpoopie

H Ew n apioTePOoTPOO np TepoPn eWve Tnv aTOaEeN Etavaopac.

TOTTOETHO TTOIPOOTAEUTIKO KATAKI

10.16 Θεση τιμονίου

OI OTc otic baceis tou tioviou bpiaokovtae aototaon A aTTOmuoov.

Aπóσαη Φινω A 3, $ mm

To tiovi tiopei va puthetai oe 2 diapopetikcEs tceis. Me autov tov tpotto npexetai n duvatotnta etatottnanctou tiiovio u ton Boakotepn yia tov onyto ean.

10.17 Puroian Theg Tioviou

PnoeioTooin

KivduvoaTuuxmuoEvAeTIOKEuaOmeVO tiovi aTotei Kivduvo aopaaleiaC.

Kata nTv kauyn n Tny eTavaopapou TIOVIOU Tpokaaleitai katantovnan Tou uAIko. KaT auventia, to TIOvi mtopei va an

Eav to tióvi utootei znuià n στραβωεi, aλλδετο.

Pnoepyacia

ApaipoeTe to paikou TIOVIOU.

10 PYOMIISH YEITHMATOANAPTHES

Kupia epyaia

Apaipate Tc Bioc 1.Apaipote To KaBaTeTo Tou Tiooviou. Apaipate To TIOvi KAI akouptneTo oTo PAaI.

πλnpoφopieε

KaIuTe ta eApntmuata, yia va ta npoataepea an toxov znuiEg.

Mn dIaWvETa KaawiaKa ta oAnvakia.

ApaipaeTicBieC 2.ApaipaeTicBaoeiou TIOVIOU 3.
TOnToeIntoTe Ta aaoTixEvia daxTuAioia 4 Kai Eiaayayet Ta TnAia 5 anTo nTv kAtw nAeupa.
Metakivnote TIC baeic tou tioovoiou otv etioumu n theeon.

πηροφορες

AToTnmuia Tneupa oI baeic TIOVIOU Eiva TIO paKpiEc KAI TIO yNAE.

Puθiσe Μοιóμρα π θ Εση των βασεων του πονίου αρισερα και δεγία.

TOTROEHTNEKAI OpiTE TIC BiDcS 2

PpOiaaypaqn

Biða ðáσηs TÍmuoviú

M10 40 Nm

Loctite®243TM

-ToTOnTeTnOteTo TImovI.

πλnpoφopiεs

IpooEeTaTOIOeTeOeTe OoTa KaAlda Kai Ta OwAnvacia.

TOTTOEITNOTE TO KαβαλΕΤΟ TÜIμονιό.
TOnroEtnote Tc biEc ,aAa nTc ophiEte aKoJn.
Biodwate To Kaalato Tou TIOVIOU ME TIC Bides 1TPOTA OTVIIO MAKIA KAI TIO UPNAN TAEUPa Tov BAeewv Tou TIPOVIOU, MEXPI VA EAPAPOaeI.
Σφiετε TIC βiδες ① oμοιόμορρα.

PpOiaaypaqn

Bidiα καβαλέτου πιο- viού

M8 20 Nm

Epyaia Tepawns

TToTOeTrnTe TO Tou TIOIOVIOU.

11.1 Avuwoon tns motoouklambdae oavuwoan

YtOδεiŋ

YAIKc cngie C OavOaepvec evpeyiec kata n stoAeuaen Evexetai va anotelaouv aia npokanons cnmuac oTo oxma.

Eav to oxnua kuAnoei n Taei, Evdeexeai va TpokAnBouov OnnavTkec Znuec.

Ta eapriuata yia tn otnpicn tou oxmuoc exouv oxediaotei movo ia to baoosou oxmuoc.

• Στaθμεύσετο to ὅχημα σε σταθερό και επιπεδό εδαρος.
  Bebaiwthei oEv kato kaveic eTavOxma,otav to oxma otnpietai oE otavt.

AvuwoTe TmuotoukAeTa OtnpiOvTAc TIV OTo Tlaio, KAtw aTo ToV KInTnpa.
Σταντανύψωης (78129955100)
Kai oI duo tpoxoi npetie va exouv aovnkwtheta to EdoafoS.
Aσφλiατη Μομοσικλετα από tuxov πτωση.

11.2 KATEBaa a n ts motooukAetac ato to stav avuwoan

Ytioδεiη

YAIKc cncies OI aavthetavec evepyiec kata n tno taoeuaon evdexetai va anoteaouv atria npokanons cniis oTo oxna.

Eav to oxnua kuAnoei n Tneoi, Evdeexeai va TpokAnoov OnnaVTkec Znuiic.

Ta eapnata yia tn otnpiŋ tou oxnatoc exouv oxediaotε i movo ia to Bapoc tou oxnatoc.

• Σταθμεύσετο ὅχημα σε σταθερό και επίπεδό ὅδαφος.
  Bεβaiωθειτο έν δεν καθεται kανεις επανω στο χημα, ὄταν το χημα στηριζειαι σε Εαταν.

(Oλa ra μοντελα SX-F)

Katebaote nmuotoukkaetaa to oavvuwong.
-AqapieoTe to stav avuwoan.
- Tia n otnpiEg nTc motooukAETac, toTOeTnOteTo aqaipoumuEv o TAAivo OavT (Tpiywo) 1 OTnv apIOTePn TLEupa Tou aGova.

Apaipouμενο πλaiνο στανι (rpiywvo) (79029094000)

Pnnpopoiεs

To aapouevo Taaivo stav Tepiaaavetai stov Taapodóevo Eotlaio.

Pniv aTNOv obnyon, aqaipeote to aqaipouevo TAdivo stavt.

(XC-F US)

• KateβaTe n motooukkaTo aTo oTavvuwang.
  -ApaipoeTe to 0tav avuwoan.
  Fia n otnpign tnc motooukAetac, aovieTe to TAAivO stavT 1e To TIOI OAC, hexpi va qtaoe ITO Ebaoc KAI otnpieTe maww tou to Bapoc ts motooukAetac.

πλnpoφopiεs

Kata tni diapkeia ts odynnans, to TAAivo oavr TpTei va eiva avebaaevo kai aqpaiaievo e To aaotixevio iavta.

Σπρειλαδιουγενικήςχροής(σελ.150)

PiEOTe KAI TAI TIG EoTpeC OIN ΘeON Touc.
-AtoupaKpUvETo TEPITTOaI.

Epyaia Tepatwons

-ToTOnoTeTnToEeKiaauiδa.（ελ.55）
- KATEBaoTe Tn motooukAeta aTTo aTavr avuwoan. (353)

11.5 Apaipoeon ETRkaiauiiag

-3εβiδωτε TIC βiδεC 1 kai αραipéσeT O σφιγκηρα.
EeBIOTE TIC BIDEC 2 KAI aapaipoeT Nv apiotep n ETTIKAaA μia.
- EβiδωTE TIC βIDEC ③ kai aφaipéATE Tŋ δεδiαETIKAλμiδa.

11.6 ToTnOeTnOg EtnKaAauiδa

TToTtEeTnTeNvEtikalaiiaOaOnyapiotepnIitoukka.

TOTTOETHOE KAI OPIE TE TIG BIDEC 1

PpObiaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

TToTBeTnOteTooAInvaPpeVouKaiToaipYktnpaOtnoWOTn θeON.TToTBeTnOteKaoiΦiEeTiβides
TOnoTeHnTe TnEtnaIaIaIaOa Otn EeIa IIToukAa. TOnoTeHn- 0TE KAI OpiTe Tc BiDc

PpObiaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

11.7 Aqaipeo n moukaaw

Pnoepyaia

AvuwoTe n motooukkae a e oav avuwoan. (0eλ.53)
ApaipéoTeTovμTPOoTIVoTPOxO.（σελ.100)

Kupia epyaia

Eβiδωτε Tc βidεc 1 kai apαipéoTe to σφiyktnpa.
- EeBOWTE Tc BIDEC 2 kai apaipoeTn baykava ppevou.
Apiote tn baykavaeTo oWAnvaki pEvou va Kpeetai OTO TAI.

πλnpoφopiεs

Mny TATATE Tn Havetao Tou Ppevou,otav Exete apai- poeiTov mPTPOOTIVToxO.

AaokapeTe Tc BiEs 3.Apaipote Tnv apioptepn toukaa.
Aaokapete Tc bioc 4.ApaipoeTn deia mouka.

11.8 ToTnOeTnO nIoukaawv

Kupia epyaia

Puθμiσετη θεση των μιούκαλωv.

H Bida eEaepwong 1 Tns dEiaac mToukakaa c TIPouviou exei totoeetnei poc ta emptoc.
Hβαβδα A Tns apioteprnc μToukáαç TIPouvió δεiXVEI πpOg TA εμπpOg.

πλnpoφopiεs

Στο επάνω ἀκρο τυν μήουκαλύν Αγρχόνι πλεύρικες φρεζαρίσενες αυλακωείς. H δεύτηρ Φρεζαρίσενη αυλακωση (από τὴν επάνω πλεύρα) πρέπειν αυθυγραμίσει με τὴν επάνω ακμή τὴν επάνω πιούντλα-kας.

H avapton nienieauevou aepa bioketai otny apiotepn moukaka tiipouviou. H anoaeon oumtieang kai eTTavaopopac etvepevi ond eia moukala tiipouviou.

• Σφiετις βίδες ②

Piopdiaypaq

Biða πιονόπλακας επάνω

M8 17 Nm

Σφiετιςβiδες

PpOdiaypaqn

Bíða tɪpòvóπλαkɑs kátw

M8 12 Nm

TToTOeTnTe Tn Daykavatoou Ppvou. ToTIOeTnOte kai OphiTe TIs BiOEs 4

PpOdeltapaq

Bīða ðáykáváç φρèvòu εμπρός

M8 25 Nm

Loctite®243TM

TToTBeTjote To oWAnya Ppevou KAI TO aPiyktnpa OTN OwOTn θeON. TToTBeTjote KAI aPxiTe Tc BiDEs 5.

Epyaia Tepatwans

-ToTOnTeHnToTovmuPooTivoTpoXo.（0A101)

Puθμiστη θεοι των μπουκαλύν.

H βiδα εεαερωngs 5 tsg δεiαc μιοκαλας πipouviou exει τοτθετηθει προς τα εμπρός.
Hβαβδα A ts αρισερής μπουκαλας προυνιό δειχει προς τα εμπρός.

PAnpoopie

TTO ETRAVW AKPO TUV MToukAlw UTTAPXOV NLEUPIKcpezapioeves auakwoeic. H DEUTPNPEZAPIOEVn auakwn (aTO TNV ETV AVW NLEUPa) TpETEVA EUUypaIOTei ME TNV ETVAV WAKN TNS ETVAV TIOVOA KAC.

H avapnon nienieoueou aepa bioketai otny api- ste npoukala tipouviou. H anoaeon auptieanc kai eTavaopocETEVpyei otn deia mtoukala mipouviou.

• Σφiετε TIC βiδες 6

PpOaYpaH

Büða πιονόπλακας kátω

M8 12 Nm

Σφiετηβiδα

PpOiaypaqn

Επάνω κεντρική βίδα ἀξουνα λαιμού

M20x1,5 12 Nm

ToTnOeKai OpiE Tn Biα 7

PpOiaypaq

Büða ðöva TÍmuovóptlakac επάνω

M8 20 Nm

Loctite®243TM

Xtunntote eaappa eva TIAaTIOO opuipnTv ETTAVOTovantaa, yia va atoepuxtheta ni nduoupyia taoewv.

• 2qipTe TIC BiOeS 8

PpObiaypaqn

Bioda tiμovóTTλακας επάνω

M8 17 Nm

ΣTepeωTe Tnv πεδouδa Kaλωδiωv μe To σπρiyμa Kaλωδiωv 9 apioεpá.
TToTROEThoTe To OTnpiyua Tns EvdeIKTIkiNc Auxviac.

PpOiaaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

TtioeTe Tn daykavotaou ppevou. TtioeTe Kai ophiTe Tc biOec 10.

PpOiaaypaqn

Bîða ðaykávɑç φρένου εμπρός

M8 25 Nm

Locite®243™

ToTOnTeTnToOwNvAΦpeVouKAItoaPIyKTnpaOTnawotn ΘeON.ToTOnTeTnATEKAIσΦIe TICbiDc

Epyaia Tepatwans

TToT0eTnOTe To mTPOoTIVo pTePo. (20 63)
TToTIOETnTeTOaIApakTu TIOVIOU.
ToTROeTnOe Tn maKa apiOou ouuTeoxnC (number plate). 62
-ToTOnoTeHnOte Tov mIpoToVIO tpoXo. (0A.101)
EeYTe Tnv TAEouda Kaawoiw, Tc Vtce Bowden Kai To OAnvA qpevou kai ouptAektn yia eAeuOepia kivnnckai Owtn takttooinn.
EeYTeTovTOyO Twv pouaav TIOVIOU. (0eA.60)
Kateβaoretnmuotouukkεtaatto stavrtavuwoan. (αελ.53)

11.11 Eλεγχος τόγου ρουλεμαν τιρονιό

PpoEoiOin

Kivuvoc atuxnato O avthetavo Tovouc Tou poueav TIOVIOU EITNpeae TIV oik ouuTepopka aTtaleia iia npokanong zhiis cE eapnta.

• ApoWte Tuxov Aavthetavo Tcayo Tou pouaev av npovou aea. (To Eouoiodotnevo ouvepyio KTM nTnpiopxns oas Oa xapei va oac Bonnoe.)

PAnpoopiec

Eav odnynogeYia meyalutepo xovikó diaotmae TcOyo sta poueipav tioviou, 0a utoov cniia ta poueapav kai kat' etktaon obetaeic epaanos tw poueepav oTo Iaiio.

Npoepyaia

AvuwoTe n motooukketae e oavt avuwoonc. (0eλ.53)

Kupia epyaia

IoiWote To TIPovi. KIVnote PTPoC-TiOW TIC PTTouKaaEs TTPOSc Tyn KATEUUVON KIVNOs.

11pETeai va unapxai aiohtoc toyos opaouaav Tou TIOVIOU.

Eav unapxiaaonrscyos

PuOmuTe Tov TcOyotwv pouAeav Tioviou. (OEλ.61)

IepioppeTaeipotepa-6eia to tiovo i e oAo to eupoc ndsia- 8pounsou.

To TIPovi TTpeTtva KIVEiTai EUKoLa oE OAO To EUPoC Tns dia- 8pOuHs Tou. dEv EITPepTeTai va KoAAeI eKaia aEoN.

Eav kOaAeI Oe KaTIOA θeIa

Puθμiσετov tóyo twv pouεμav tioviou. (σελ.61)
ELeyTe kai, evaataiteiai, avikataotnote To poue- av tiioviou.

Epyaia Tepawns

KateβaotπμooukλεtaαntoσaVTavuωong. (αελ.53)

11.12 Puθμiση τόγου pouεμαν τιρονιό

Pnoepyacia

AvuwoTe n motooukkae a e oav uwoonc. (53
ApaipéoTe to aElaapaki Tou Tiooviou.

Kupia epyaia

Aaakapete TIC biE6 1
ApaipéoTe n Biδα 2
AaokapetekaigavaoqipTe Tn Biδa ③. PpOdiaypaip

Επάνω κεντρική βίδα ἀξουα λαιού

M20x1,5 12 Nm

Xtunntate eaaepa eva aataiko ophi npivv tavw toovantaka, ia va atoepuxtheta ni dnioupyia taeeuv.
- Σφiετις βiδες 1.

PpOiaypaqn

Biða πιονόπλακας επάνω

M8 17 Nm

TOnToeTrnoteKaiOpiEtnBiδa 2

PpObiaypaqn

Biða Óðová TÍmuòπλακας επάνω

M8 20 Nm

Loctite®243TM

Epyaia Tepatwans

EAEyTe Tov TcOyo TwV pouAeav TIOVOIou. (60
KateBaote nI motoaukketa aTTo aTavT avuwoonc. (dEλ.53)
ToTIOeTeIeTOaIaIapakiTou TIOIOVIOU.

11.13 Aitavon pouaTvipoviou

-ApaipoeTe TnyKATW TIOVOTAAka.（0A.57)
-ToTOnoTeHnOte TnV KAtw TImovToAka.(0a.58)

PAnpoopoe

To poueav tioviou kaqapietai kai aiiaiveta kata n diapkeia ts apaipceanc kai totoetnnc ts katow tioovotlaakac.

11.14 Apaipen aKaac apiOou ouuetoxns (number plate)

ApaipoeTe n Biδα 1.
- Attaykiotpwote kai apaipate tn paoka apiou ouuetoxns oTo oWnva tou pEvou.

11.15 ToTOnToEtno n paOkaC apiOou OumuTeoxns (number plate)

TOnToeIto aWAnva Tou pEvou oTa Otnpiymuata A Otn μaoka apiOpuo uupuetoXnC.
TToT0eTnOe Tn Maoka apioou oumuetoXnC (number plate). ToT0eTnOe kai ophiTe Tn BiDα 1.

Oπpoεoxεςouykpαtnoansασρaizouv στο φτeρό.

11.16 Aqaiepan mptpoov ou poeou

Pnpoepyoia

ApaipoeTn maoka apioou oumuetoxns (number plate). ( .62)

Kupia epyaia

EβiδωATE TIG βiδεC 1 KAI 2. ApaipéoTe TO μTPOOTIVO Φερó.

11.17 ToTOnoTeTnO mTPOStIVou Opeou

Kupia epyaia

TToTOeTnATE TO mPTPOoTIVo 0TEpO. TToTOeTnATE KAI OphiTe TIG
BIOEc 1 KAI 2.
PiOoiaypaq

Υπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

Epyaia Tepawns

ToTIOeTe Tn maOka apiOou oumuTeoxnC (number plate). ( .62)

11.18 Aqaipeoan aopntiep

Pnpeyaaia

AvuwoTe n motooukketae a e otavt avuwoonc. (0eλ.53)

Kupia epyaia

-ApaipoeTe Touc opiyktpeKaalwoiwv.

ApaipéoTe Tc BiOeC 1E Tc PoDEdAeG.
ApaipéoTe nβioda 2
ApaipoeTo apioTePo TPOoTATEUKO TOIAAIOIou.
- 2πρωξτe to δεξο προστατεικό του πλαιδίου προς τα μπροστα και φαρεσετο το προς τα κατω.

ApaipoeTn Biδa 3
Apaipate Tn Bldwn ouvdeon 4

I I Iaepopie AvaoKwote Eaapá tov tpoxó, ia va diukoluvthei KaTa Tnv aqaipean twv biow.

AqapieoTe Tic BiEcs 5.
- ATOOUVbEaTe TnV TpOuTa Tou Tiou Ppevou aTToTov aGova Trieons.

ApaipoeTe ouvodiko kpiok auaoidac.
-ApaipoeTe Tny auaoiδa.

ApaipoeTo Taaigia 6 KAI TpaBnE tov Tepo Tou
- TpOgTe To yaiiip Ta Tioa Kai aopaiote To ato TuXov TTOWJ.

SuykpatnoTe to aopptiep kai apaipoeTe n biδa 7
ApaipoeTo aOpTiep TPOeKtika TPOs ta KAtw.

11.19 ToTOnoTeTnO aOpTIOeP

Kupia epyaodia

ToTIOBtIe TPOeKTIkA TO aOpTIOeP OTo oXnμa, aTTO nV KAtw TIAEupa.
ToTOrOeTrnOTe KAI OpiEe Tn BiOa 1

PpOiaypaqn

Επάνω βίδα αμορτισέρ

M10 60 Nm

Loctite®2701™

TOTIOEETNE TO yaiOI OTN OWTN 0eON KAI OTN OUVEXIA TOTIOEETNE TOV TEIPO TOU yaiIOU.

PAnpOphiE5

Παξμάδι πείρου ψαλίδιού

M16x1,5 100 Nm

-TooTeTne Tnu aluoiδa.
Σuνδεατηναλιαδαμετοσυδετικόκρικo 3.

Piopoiaypaq

H kλειση πλεύρα της ασφάλειας της αλυσίδας πρέτεινα εῖαι στραμμένη προς τήν κατεύθυναπ ένησε.

ToTtOeTrntoe TnTv pouTaPiowpEvoU.

O aGovac nieoC 4 eOepxetai otny Tpou ta Tou niow ppEvou.

PAnpOphiE5

EAEyETn OoTn Eapuyn nS Euotpac.

TOTIOEHTHOeKAI OpiE TIC BiDcS 5

11 EPIAIEI EEPBIE IAIIOY

PpOiaaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

ToTIOeTnOe Otn OoTn OeOg To yoviaKo oXo Kai To oXo OuvdeoNc.
TOnToeTeIeKai OpiEe Tn BiDwn OuvDean 6

PpOiaypaqn

Παξμάδι μοχλόν σύνδεαης στο γωνίακό μοχλό

M14x1,5 60 Nm

πλnpoφopiεs

Kατω βιδα αμορτισέρ

M10 60 Nm

Loctite®2701™

πλnpoφopiεs

Tia va δieukoλuνθeite kata tvn toioetnon ts βiodac, aαaŋkωte λαφρα tov tpoxó.

TToTtOeTnOte To apioTePo TPOoTaTeUtiKo Tou TAAoiou.
TOTIOETIOTTOEIO TPOOATEUTIKO TOIAIIOU AIO TNY KATOWAEPaKAI OTPwTe TO PPoC Ta TioW.
Tortoetnte Tc biEg 8 tic poEaeg kai atieTe TIG.

PpOiaaypaqn

Bioda προστατευτικόν Πλαισίου

M5 3 Nm

ToTnOeTnOteKai 且 Tn Biδa 9

PpOiaypaqn

Biða προσταteutikóu πλαισίου

M5 3 Nm

-TorToTeTnOte KaIVOpYIOUs OpiYIKTIpeCs KaIomega

Epyaia Tepatwans

ELeyTe Tn Vekpn Diaopoum Tou TTaVpEvou. (94)
- KATEBaeTe Tn motooukAeTa aTTo oTavTv avuwoong. (aEλ.53)

11.20 ApaipEo n oEaC

ApaipoeTe nbiδα 1

Avaonkwote to niow hepos nC oEaC, TpaBnIe Tn oEla TpOc Ta triow kai apapoeote tny tpoc ta eTavw.

11.21 TomoTheon oEa

Akykiopwote TO mtpoavioepeoc ts oslaosto baxuidi ouvapouyntou pecebpouap kauoiou, katebaote to niow epeos nC KAI OTPwTE TIV TTPOC TA EITPOC.

TOnToeIeTeKaiσΦIeTe Tnβiδa 1. Ppoδiaypαπ

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

11.22 Apaipoeon kaTakio koutiou piatpou aepa

PouTcEa

Kanaki Koutou piaTPOa aepaaiaqievo.

ApaipéoTe nσλa. (67)
ApaipoeTe n biδα 1

TpaBnEto kattaki tou koutiou φiAtpou aepa otny TEPIOXn A TPOCS TO TAI KAI aPaeote To TPOCS TA EPTPOSC.

PoumToean

Kattaki koutiou piaTPOa oXi aqaiogévo.

TpaBnEto kattaki Tou Koutiou φiAtpou aepa otnv TEPIOXn A TPOCS TO TAI KAI aPaeote To TPOCS TA EITPOSC.

11.23 ToTOnToTeTnAn Kanakoiou Koutiou qIaTpou aepa

Poutoo

Kattaki Koutiou φιλτρού ας φαλίσην.

Aykiotpwote To kaniKoutou φiTPOU aepa OTNV TEPIOXn A KAI KOUPWOTe TO OTNV TEPIOXn B.

Tortothe note kai ophi t n biα 1.

PpOiaypaqn

Biða καπακιου kou-Tiou φίλτρου αέρα

EJOT PT®K60x20-Z

3 Nm

ToTnOeTnOeA.67

PouTROeO

Kattaki Koutiou piaItpou aepa oXi aqpaiaOpevo.

Aykiotpwote To kaniKoutou φiTpou aepa otnv TEPIOXn A KAI KOUHTWOTe TO OTNV TEPIOXn B.

11.24 Aqaiepeogipiaptou aepa

YIIODEiEgN

Znua kivtnnpa O n piaepapieevoc aepac iaywync ttnpeae apvtika n diapkeia zwns tou kivtnpaa.

Xwpi piItpo aepa kataaynouv oKovn kai pUToI oTov KIVnIpa.

Mn the to oxna note e aeitoupyia xwpi ci aepa.

Yπóδεiξη

Kivduvo yia to TepiβaAov Ta TpoBnuaTikα UIA Ktpokaouov Baaes oTo TepiβaAov.

• Aiaheote ta laia, ta ypaa, ta pia, ta kaaiu, ta kaiapiotik, ta uypa pvevovknt. ota atropipmuatae to oawto tpoTko aumpwva e touc ixovte kavovioouc.

Pnoepyacia

Apaipote To Kattaki Koutiou φIATPOU aepa. (20 68)

Kupia epyaia

• Atnaykiotpwote to yawosidi ouykpatnons 1
  ApaipoeToΦIaItpo aepa paiz tn Baoan tou.
  ApaipoeTo qIAtpo aepa ato tn BaoTou.

11.25 Kaθαρισμός φιλτρου αέρα και kούτιου φιλτρου αέρα

Yπtóδεiξη

Kivduvo yia to TepiβaAov Ta npoBnmuAtika uikα Tpokalouv βaβεσto Tpeipaaov.

• Aiaθεστa ta λδiα, ta γρασα, ta φιλτρα, ta καύσιμα, ta καθαρίσικα, ta uyρα φρενων και. στα ατορριμια το σωστό Πρότο KAI Μύμφωνα το ούς Iαχύοντες Kavoviaμούς.

πληροφόριες

Mny kaapieTe To qiaTpo aepa e Kaouiio n TETpeAio, diotauTEc o ouae ciipwovuTo appwoec uiko.

Pnoepyaia

ApaipoeToKaTakKoutiouΦIATPOUαepa.（σελ.68)
-ApaipoeToToiAtpo aepa.(69)

Kupia epyaia

• ETTAUVEKaaltoipaoaepa0eEIOKOuypoKaapoukai apote to va OTEyVwoei Kaal.

KaθaipioTKo φiltpou aερα (σλ. 149)

πλnpoφopiεs

Piote Eaappa to φiλtpo aepa kai μny to OTuβete oKaia πεπιπwα.

Aawte to oTeyvo qItpo aepa eAabi qItpou uynAic TIOIOTnTc.

Yπολοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

11.30 Aaayn npovotikou uikou oiaavoi (uaoβaKa)

Pnoeiobtooin

Kivouos ykaupatwv H eataion oaeu uynan thepokpaia kara n aeitoupyia tou oxnau TOG.

• Pniv nV npaypatotoinan epyaowv apnoTe to ouoTna Eaaywoh kaouaepiw va kpuwseI.

Pnnpoopiec

Me To Tepaqa Tou xpovou, oivc Tou uaoaouka Eaatmuovtai, gnAadn to nXoovntko uikoc KaiyE-TAI).

Ektoc ano ta auogneva einnedeba opuou,etaaalovtai eanca autou eianc ta xapakntpiotik aTTOOONS.

Pnoepyaia

Biδες στο σιλανοίε M5 7 Nm

Epyaia Tepatwns

TToToTeTnOteToaIaovaiE.（0eλ.72)

11.31 Aqaiepen pEeepouap kauoiou

Kivduvos

KivduvoTupkayiCs To kaouio eivai EUPeKTO.

To kaioo Tou utapxei oTo peepouap diaotelai otav epaivetai kai evexetai va ekpuoei oe Tepiwnuon utepnipwong tou pepouap.

Mny avepoiiaeTe To oxnmae Kaouioo Kovtae yuuec foayes naavmueva toiya.
- ΣβησεTOV KIVNTρα κατα TOV ανερδιαμο Kaωιμου.
Bebaiowte ot xuvetai kaouio e w aTO pceepouap kai idaitepa oTev nepTei enavw oE 0epua epn tou oxmuatoC.
- 2KouTlIe aueoC kaouipo TnTuXov exei xuBei Ew anTo peZepouap.
IpooEeTa aToiExia yia tov avepodiaaKauaipou.

Pnoeiooio

Kivuvoc dnnnpiaoN To kaioi oivai dnntpiowc kai embetae yia tvuyeia.

Mny aipnoTe To kaoumo va eepei e Tnapn m to depua, ta maia n ta pouxa oac.
- Σε περιπτωπ κατάτοσης καυσίμου, επισκερθεῖταιδεως γιατό.
-MynvEIOVTVEETAvaUmuIaOeICKaouipou.
- 2E TEPiTTWAn EITaPns ME TO δepua, EETIUVETO aTviToIOx Oneio aoeos e apovo vpo.
Eav to Kaoupo eepoi e ea aopn paia oas, Eanuve ta patia pooekik a ve po kai tioke- i yiatp.
Eav noei naw o ta pouxa oac kaoumo, aaaTe ta pouxa oac.
To kaioipo npentie va pfuaosetai uupwva e Tc oxetikc npodaypapc e eva kataaiao doxieo kai paepia atto taiaia.

Pnoepyacia

ApaipéoTe Tn Ελa. (原σλ.67)

Kupia εργαδί

(OλαταμοντελαSX-F)

Atooovdeote nphiia 1 ts aviaic kaouipou.
KaopaiTeTo uovosou Tou oawna kauoiou Tpoe- Ktika eTTIEOevo aepa.

Pnnpopopiεs

1TIPETETAI OE KApia TEPiTTWAn VA KATAAN
SOUV PUToI OTO OWAInVA KAuaIou. OI PUToI TOU
EIOXpuov OTO KUKwma Boulawvouv TO ITEK YEKA
Oou!

11 EPIAIEI EEPBIE IAIIOY

• ATOOUVoTeTo uVDoTo OwIyKaouiou.

I IAnpoopieC AToTo oWAnvaki Kaouiou uTopei va TpeEe i Kpni Tsootnta Kaouiou.

TOTTOETNE TO EKATAKIWV TAUOJmuo 3
Σετ κατακιών πλυσιματος (81212016100)
AToouvEoTe Tov EukaTTOwAnva Eaepiou Tou Pecpouap Kaouipou aTnTt.
ApaipoeTe n Biδa 4 μαci μe To λασιχενio daxTuλiδi.

(XC-F US)

Atoouvdeote n qioa 1 tnc aviaic kaouipou.
KaθapiTeTo uovδεμo 2 Tou σωληva Kaαiμou Tpoε-KTIKA μE TTIEσμévo aepa.

I I I npopopiec
Ev tnpetetae kaia npiwn va kataa Hou pv ptoo oawna Kauoiou. OpuTio Tou
Eoxpoov oTo Kukwpa Boulwovu To PTEK yeka-
Oou!

• ATOOUVDEOTOUVDEOIOUOWIKAUAOU.

I IAnpoopieC AToTo oawnyaki kaouipou mTOpEi va TpeEi kipn TToOrnta kaouipou.

TOTTOETNE TO EKATAKIW Vauaiatoc 3
KATTAKIWVTRAUOJATOS(81212016100)
AToouvEoTe Tov EukaTTO OAnVg EaepiOou Tou Pεεpouap Kaouipou aTnTv tTa.
ApaipoeTe nbiα 4 μaεi μeT oλaπixévio baxTuaiδi

Apaipéote Tc Biéc 5 paiz t a baxuia ouvapouyn.

Atoouvdeote kai ta doo kaTakia (aTioIep) oTo TAI aTIO Tn Bao stepewanC tou yueiou kai aqaipeote to pceepouap Kauiou npoc ta eTavw.

11.32 ToTOnoTeTnO npEeepBouAp kauoiou

Kivδuvos

KivduvoTupkayiTaToKaouioEivaiEeAekto.

To kaaiio Tou utapxei oTo pezepbouap diaotelaaetai otav eepaivetai kai evexetai va ekpuoei oe Tepittwn utepnnpwong tou pezepbouap.

Mny aevopoiagte To oxnuae kaouio Kovta e yuvc foyec naavmueva toiya.
- Σβησετον κινηπήρα κατάνον αυεφοδίασμό καύσιμου.
Bebaiwtheta otivvxtai kauoioe w aTO pcepouap kai idaitepa oTtve Tepei ETVW eEepua np tou oxnmuotc.
- Skoutiote aéosw kaouio trou tuxov exix utheta eow ao to peεpβouap.
- PooeETE ta stoixia yia tov aevopoi kaouipou.

Ppoeiobtoin

Kivuvoc onnntnpiaans To kaouio eivai onnntpiowc kai tmbapec ia tvuyeia.

• Mny aipnoTe To kaouiova epoEi oE Tnapn e To depua, Ta pia n ta pouxa oac.
• Σε πεππιωη κατάποσης καυσίμου, επισκερθεῖτε αἰδεως γιατό.
  -MnvEIOATTVEETe avaOuiaoeic kaouipou.
• 2E TEPiTTWAn ETTaPns ME TO Depua, EETAAUVETo avtioxO anueo aoeos e apfovo vpo.
  Eav to Kaouio epo e e Tn aon p Ta patia oas, ETTAVETa patia TPOOeKtik a VEPO KAI ETIOKE- ie yiatpo.
  Eav noei naW o paouxa aac kaouipo,aaadte ta pouxa aac.

Kupia epyaia

EeYTe Tnv ToTIOeTnO TwV VtCov YKcIou. (0eλ.83)

11 EPIAIEI EEPBIE IAIIOY

TOTROETnATE TO pEeepouap KAuaipou KAI aykiotpwTe Ta duo kattkia (aiolep) oTo TALai, aTn Baoan Otepeowntou yuyeiou.
Φροντίσεναμημayκωθειηυστειζημία κάτοιο καλώδιο η κάτοια vτία Bowden.
- SuVbEOTe Tov EukamTTO OwAnva Eaepiaou Tou pEepouap Kaouiou OTy TaTa.
TOnToBETnOte TIG BIDEc 1e Ta daxTuAldia Ouvapuoyns KAI OpiE Tc.

PpOiaypaqn

Yπολοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

(Oλa ra μοντελα SX-F)

TOnroTeIOTe Tn BiOa 2 a Ie To LaaotixEvio daxTuAidi KAI OpiE Te IV.

PpOiaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

• Suvdeote Tn qioa 3 nS avtiaac kaouiou.
  Apaipote to eKattakiuv TAUOiuao. Kaqapiote to ouvoeo Tou oWAnva Kauoiou TPOEKTik a TEETIE- oEv oepa.

PnpoopieS

etiPETeai e Kajia TepiTwn va kataAnouv pUTo 0rO wAnva kaouou. OpuTIOIou EIOxwpouv oTO Kkawpa Bouwovu TO tEK yeka-ou!

Ainavete TO O-pivyK kai ouvdeote to ouvdooTO 4 Tou oWnva kaouipou.

PAnpoopoiεS

Taktoonote to kaawdoi kai to oawna kaouipou e aopaln antoataan ato to ouotma egaywync kaouaepiwv.

(XC-F US)

TOrToeTrnTe Tn BiDα 2 μaζ iμε To λaotixévio daxTuλiδi KaI αφiEg Te nV.

PpOiaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

Sigma 3 nS aVlaic kauoiou.
ApaipoeTo oet kattakiuvuauipatoC. KaepiTe to ouvdeoTOUOWIVA KAUoiou TPOeKTikA E TETIE- Oevo aepa.

PnnpoepiεS

EITIPTETAI OE KApia TEPiTTOWVA KATAAN
gouv pUTo OTo OAnVa KAuaoiou. OI pUTo Iou
EOxwpouv oTo Kukawpa BouawovuTO uTEK yeka
Oou!

AITAVETO O-pivyK kai ouvdeote to ouvdeapo 4 tou oWnva kaouipou.

PnnpopoiE5

Taktoonote to kaawio kai to oawiva kaouipou ae aopaln anoataan an to ouotma Eaaywnc kaasaepiw.

Epyaia Tepatwons

ToTIOoTeTnOeA.67

11.33 Eλεγχος της υμπανός της αλυσιδας

• Eλeγετην αλυσιδα γι εμφανείς ριτους.

Eav n auaia 2ivai mlu Aepwmev: KaapioTe nV auaia. (0eA.

11.34 Kaθαριμός της αλυσίδας

Ppoeiodtoinon

Kivuvoc atuxhmuatc H napouia aittavtkov ouaiw eavw sta eaaotka eiwv tnv tpoopuan. KaapioTe uoxov aittavtke ocuiec atto ta eaaotka e eva kataaAn oKaepiotaKo.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxmuatos Tepimwn uTapns Laou npaou eavw otouc biokouc twv pevuv, eiWetai n kavotnra Teonns.

• OI diokoi twv ppevw npetiei va biatnpouvti ravtoe kaepoi aio kai ypao.
  -Eav aataeiitai, kaapoti touc diokouc twv ppevw me kaapiatik opevwv.

Yπóδεiξη

Kivuvoc yia to Tepiβaλov TaTpoβaŋμαtiKa uikα Tpokαλouv βaβεσ oTo TEPiβaλov.

• Aiaheote ta laia, ta ypaa, ta piItpa, ta kaouma, ta kaapaiotika, ta uypa ppevwknt. ota atoppipmuatae to oawto tpoTko aumpwva e touc ixovte kavovioouc.

Pnnpoopiec

H diapkeia zwns ms aluoiac eapratai kupiw aTTO npovriia.

Pnoepyia

AvuwoTe n motoouklae e oavv uwoonc. (53

Kupia epyaia

• Eπλνετε touc εμρανεις ρύτους με δεσμην ερούχαμηλής πεσός.
  ATojapkpUvETa UToIeImuata AInavTKoU e KaOapiTko aU-oiδac.

Σπpéi aλuσiδας γι αρήση εκτος δρόμου (σελ. 150)

Epyaia Tepatwans

Kateβaote nμoToosukλεTa aTó to σαvτavuωwns. (σελ.53)

11.35 Eλεγxος ταας αλυσιδας

Pnoeiobtoinon

KivduvoaTuXmuoC H avthetaevn taon aauoioc Tpokaia zmuia eapntmuata kai atotalei atria Tpokanons atuxnuw.

Σε περπτωπ Ανερβολικής Σασφίης Σαλυσίδας, Προκαλεῖται Taxιθηρ Φθορά Σαλυσίδας και των γραναζιών Σκ καθως και των ρουλεμᾶν του κιβωτιου taxιθήν και του πιών τοχόου. Σε περπτωπ Ανερβολικής εἰπιβάρυνός, σριαμένα εξαρτήματα εύδεχελιν αὐτοστουν ρωγμές ἡθραύση.

Σε περιπτωπ ανεπαρκούς συαφίης της αλυαίδας, η αλυαίδα μπορείνα φύγει από τα γρανάζα της. H συνέτεια εἰναι το μμλοκαρίσμα του πιώτρούν ἡ πρόκληση ζημίας στόν κινήπρα.

EeYxETaKTiKaTnV Taon nG aLuoiDac.
- Puθμiατην τααπ ηαλuδας σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Pnoepyaia

AvuwoTe m oToooukAet a e OaVT avuwoanc. (3e 53

Kupia epyaia

TpaBnE TPOC Ta ETRAVW TIV aUoiaOa OTo Uyooc Tou akpou Tns yiaiTpac waiiou auoiadc kai TpooDiopiote Tnv taon Tns aauaiaDac A

πλnpoφopiεs

To katw epos ncaauoida Tpenei va evai tevtw- mevo.

Olauaide6s dev geipovtai tavtoe ooiouppa. Etna vaaabeTn eTpnan ae diapopa oneia nca lauaidac.

Tao auaia6ac 55...58mm

Eav n taon tns auaiaaac 8ev ouuawvei e Tc npoiaypa-

PuθμioTe Tnγ Taon TnC aλuδiδac. (σελ. 79)

Epyaia Tepatwns

KatebaaTe Tn motooukAeTa aTo To aTavTv avuwoan. (Oeλ.53)

11.36 Puroan taon aauoiad

Ppoeiooio

Kivduvoauxnato H aavbaeyn taon aaouidac npokalei nmuia e gaptnata kai atotele i artia npokanc atuxnurw.

Σε περιπτωπ Μιπερβολίκς συσαφέης τής αλυσίδας, προκαλεῖαι taxúπρη φθορα τής αλυσίδας και των γραναζιών τής καθώς και των ρουλεμάν του κβωτιου taxúntuύν και του πιών tpoxóύ. Σε περιπτωπ Μιπερβολίκς εἰπιβάρυνός, σρισμένα εξαρτήματα ενδέχεται νιτοστουν ρωγμές ἡθραύση.

Σε περιπτων αυναρκούς συσφίης της αλυαδας, η αλυαδα μθορεινα φύγει αὐτα γρανάξα της. H συνέτεια εἰναι το μμλοκαρίσα μου πιώ τροχόν ἡ πρόκληση ζημίας στον κυνήπρα.

EeYxETaKtKa TnV Taon nS aLuaia
Puθiote nτaon ts auaiaos uμwva μTπpoidaypaes.

Pnoepyacia

AvuwoTe n motooukkae a e oavt avuwoan. (53
ELeyTe TnV taon nC aUoiaOa. (0eλ.78)

Kupia epyaia

AaakapeTeToTaaiai
AaokapetTaTaaiaia 2
Puθμiαte Tnγ Taαn Tng αλuδaç Tπερισpεροντac Tic puθμiαntikéζ βidες aipotepa kalδia.

PpOaPqAn

Táση αλυσιδας 55 ... 58 mm
Περίστέρεγτε Πς ριθμιστικές βίδες ③ αρίστερά και δέξια κατά τέτοιν τρότου, ωαι τα σημάδia στόν αρίστερό και στόν δέξιο τέντωτήρα αλυσιδας εν βρισκovαι στήν ἀδία θέση, σε οχέση με τα σημάδia αναροράς ④. Εται ευθύγραμμιζεται σωτάο πίσω τροχός.

Σφiεταπaεμáδia 2
BebaiwtheiOTOI TEVTwnpeTnG auaoiDac 4 epapuocouv otispuoitikc biEc
ΣφiετEToTαεμδι

Piopaiyapn

Παξμάδι ἀξονα τρο- χού πίσω

M25x1,5 80 Nm

πλnpoφopiεs

Aoyw nC meyaa nC Tepioxn CpOuian C wv TeVtwnpWv aluaiaac (32 mm), mTopeite va xnpaiotoinaete dia- opetikc deutepeouae cxoeic metadooans kivnan (diapopetik aypavaa aauiaac) ie to idio nkoas auoioc.

OI TeVTwipeaAuaia4 4 mTropov va Tepiopapoukata 180°.

Epyaia Tepatwons

Kateβaote nI motooukλετa aTó to σαvτ avuωoans. (σελ. 53)

11.37 ELeyxoc aLuoiδac, ypavaaw aLuoiδac kai oBnyou aLuoiδac

Pnoepyaia

AvuwoTe m oTooukkEa eOeTav avuwoanC. (53

Kupia epyaia

EIIAEETnvekpaOToKIBWTOaXuTNTuv.

ELeyTe TnV auaiaKa Ta Ypavacia Tns aluaiaac yia oepa. Eav n auaia Ta Ypavacia Tns aluaiaac exouv oapei:

AaaaTeTooetapooanskvnoans.

I I npopopie Ta ypavzia n5 aluoiadkai n aluoiidnpienei Tavtoe va avikaiotavrai pi.

TpaβnεTo eπανω μεpos ts αλuδaç με duvapn nou avntσoixεi στο προβεπóμενo βapoc A.

PpOiaypaqn

Bápoç μέτηρος φθοράς αλυσιδός

10 ... 15 kg

Mepnate Tnv aTouaon B twv 18 kpiuv nC aauaiaac oTo KATU nJmu Tc.

I I I auaioe e oiooppa. Eaaiae T m tpono e iopa oniea n auaia

Méviatn atósigma 18 Kpiékwv tns αλuαiδας στο μακρútepo σημεio tns αλuoi- δας

272 mm

Eav n aiooatao 8 eivai eyaalutepn aTTOV TPOBLe- TIOEVN diaotaon:

• AAAAAE TO aETaOoNG kivnoG.

I I
Eav Tpoketai va tontoeetnthetai kaivoupyia alu
oidea, TpeTt EianCs va avtkataaotaohov Ta
ypavaia tnc aluoidac.
OI kauovpyie auaoides otheipovtai TIO yopa,otav xonoiopoiouvtae TAAia, ap
muva ypavzla auaoidac.

ELeyTe Tg yaiotpa Tg aauoiaos yi othopa.

Eav n kato w taw twv treipowv ts auaoidac bioketai 0to uos ts yiaotpacs auaoidac n katw ano autnv: -AaaTe tn yiaotpa ts auaoidac.

ELeyTe Tn yiaotpa aauoiadac, ia va Bebaaiwtheta ot EopaZeI 0raθεpá.

Eav n yaiotpa aauoiδac exi laakapei:

• Σφιετις βίδες Μγλίστρας αλυαίδας.

PpObiaypaqn

Biða γλiστρaç αλuσiδaç

M6 6 Nm

Loctite®243™

EaeyTe n yaiotpa yaiaoiou auaoiaoc yi afoja.

Eav n kατω πλευρὰ των πειρων τς αλυσίδας βριακεται στο ὄψος τής γλίστρας υλαίδιου αλυσίδας ἡ κατω από αὐτήν:

AvtikataaotneT yaiotpa yaiaioa auaiaac.

ELeyTe Tn yaiotpa yaiaoiou auaoiag, ia va Baaowte ot Eepa eT

Eav n yiaiota pa aiaiou auaoiad laokapei:

• Σφιξτε ηβία της γλίστρας γαλίδιού αλυσίδας.

PpOaaypaq

Biða γλiστρaç ψαλiδιού αλυσί- δας

M8 15 Nm

EAEV6TE EEv aTAXUETPO Tn diaotaon 0 tou oynou aauoia-8ac.

Ελάχιστο πάχος του οὐγαύ αλυσίδας

6 mm

Eav dev emiteux npokaoopiaevn tui:

-AAAaTeTovooyaouaoiδa.

11 EPRAIEZ EPBIZ IAAIIOY

ELeyTeTovOboYo auaiaDac,yaVa aWte Oti EpaCer

Eav o odnyoac auaiaoic exi Iaaokapei:

• Σφίετις βίδες του σθηγού αλυσαίδας.

PpOdeltapaq

丫Πόλοιπες βίδες πλαισίου

M6 10 Nm

Epyaia Tepatwans

Kateβaατε ηι μοτοσικλέτα από το σταντ αυμωσης. (αελ. 53)

11.38 Eλεγχος πλασιου

EeYTeTo Tlaio yia 8nuioupya pwyuw Kai npapuop-

Eav to Tlaiaio Taupouiaicpwyues n Taapapopwn Aoyu mxaivn c Etnipaaqns duvan:

-AAAATE TO TAAIOIO.

Pi npopopieS

Eva nlaio Tou exu utootei znua loy u xavikw vtnipaeewv, Tpei navtoe va avikaoiatai. H KTM dev tnpetneyn payatotoinen tkeuw oTnlaio.

11.39 Eλεγχος ψαλδιου

EeYTeTo yaIoi Yia tuxov Znua, Onuupyia pwyuov kai Tapaapopwoan.

Eav to yaiiδi exei utoatei znna kai napouiaeipwy- mec n npapapopwon:

-AAAαετο Φaλiδι.

Pi npopopieS

Eva yaalidi Tou exe utootei Znmu npette Iavtoe va avtikaiotatai. H KTM dev ETTIpeTTE Tny Tpayatotoinan Etnkeuwv OTO yaAldi.

11.40 Eeexoc tootheonv tizw ykaio

Pnoepyacia

ApaipoeTe n oEa. (67)
ApaipoeTo pεερouap kaouμou.（σελ.73)

Kupia epyaia

ELeyTe Tnv ToTOnTnOn TwV VtCv YKaQou.

Kai o duo vtiCg ykaiou npTei va toToeTuVTnmuia otyn aaan, otny niow nleupa tou tioviou, eTavw an to naou pcepboap kaoiou, me kateuuvan TPOc to owa tnc netaoouac ykaiou. Kai o duo vtiCg ykaiou npTei va evai aopaioev cniaw ato to laotixevio iavta tsbaans atnpings tou pcepboap kaoiou.

Eav n tototheetnawv vncw ykaiou dev avntotoxiei otic Tpoiaypaqcs:

• Aioepwate Tny totoeTnON Tuv viizv ykaiou.

Epyaia Tepatwons

ToTROeTnOTe To pEzepBouap kauoiou. (30eλ.75)
TOno8eTrnTe n eλa.（67

11.41 Eλεγχος των γκριπ

ELeyTe Ta yKPII OTO TIOV YIA TUXOv ZNmuA, POpa KAI OTA- 0epn Eapuoyn.

Pnnpoopie

Ta ykpiéxouv stepewe i eow Boulkaviou api- tepa e eva xiwio kai dejia oTo owIva Tc yka- lepac. To aptepo xiwio eivai oTaepa ouvdeevo eTO tiOvi.

To ykpiuopei va avtikataoatae i mvo maqi e to xiwio n to oawna tou ykaiou.

Eav eva ykpitt exi utoatei znmu n napouiae i othop: -Avikataahtote to ykpitt.

EeYTe Tn oOoT Epaan Tns Bioc 1 PpOdiaypaq

Biða σταθερής λαβής

M4 5 Nm

Loctite®243™

O póβoC A TpèTéI va éxeI totroθeɪnθeɪi TpOc ta επávω.

11.42 P uion aikns eons avetac uipAektn

Ipoaaepoate Tn baikn theon ts mavetac Tou aumknt n e Tn puthetaikniBida 1 oTo meyeeoc ts Taalaung oac.

πλnpoφopiεs

Eav npuoiotikni bia npiopapaei apioepoortpopa, n avetotaou aunn kntn naiae to TIOVI.

Eav npuoiotikn biα πeipatpaei δeioaoppa, n
vaetataououiεktn aioapkpveetai aTTO TIOvi.
Hπeipoxnpuoiang evai πeiopiaevn.

Pepiopte Tn puoitik biα mvo e To xepi, Xwipc va aokite utepolikn duvan.

Mny npaypatottoie Tc epyaocis puouiankata n diapkeia tnc odynoncs.

11.43 ELeyXoc / biOp0wn oTaeuC uypou ubpauiKo ouptn

PnoEioToin

Epeioi tou δepaotoc To uypo pvevw npokale epeiouc tou δepaotoc.

• uAxiTo Uypo opevuv jaepia aTt Taiaia.
  Xpnoioutoie Kataaanno TPOoTateutik opuiao kai yuaia TPOoTaia.
  Mny apnoeTo uypo ppevuvvaepo3e oEtnaipn To depua, ta maia n paouxaac.
• Σε περιπτωπ κατάτοσης ὑρου φρενων, εἰπιοκερθεῖταιέως γιλτό.
• 2E TEPiTTWAn ETTaPnC MTO Depu, EENAUVETo avtioxO nueo ie afovo vpo.
  Eav to uypo ppevw ep9e1 e ttaqn me ta patia oac, ETTAUVEte aoeowc ta patia TPOOeKTiKa e vpo kai EITIOKEeite yiatpo.
  Eav Tnei Tnaw Ota pouxa aoc uypo ppevwv,aaale ta pouxa aac.

πλnpoφopiεs

H oApo avaiveo augavetai n oopawoyavikw biokw tou oumIektn.

Mn xpnoiopoioane Kepipwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exe i w cbaon to laoiikovnc kai exei wdec xpuja. Oi ta oanvakia tou ouinknt dev exouv oxediaotevi xpon ypuo ppevw DOT 5.

To uypo pevwvevETTIPETeai va epxetai e Tnapn me Baumeva Eapntmuata, kaWc to uypo ppevw aaloiowtei nbaqn.

Xpnoiouoiote aiokeiaikkaafo npov aoepovvvo aepoateywocppayioevo doxieio.

ΦépTe aOpiovTiα θeTn to doxEIO Tou uOpaAikou OμπλεKtn Tou εiVai totoθeTnevo oTo Tμóvi.
Apaipote Tic BiEcs 1
ApaipoeToKaTakI 2 Tn 3.
-EaeyTe Tn OaOun Tou Uypou.

Στάθμιη Μύρου κατω από την επάνω ακήτου δόχειου

4 mm

Eav n 0aθμn Tou uypou δev ouμφwvei με TpOdiaypa-ΦεS:

• Aioepwot n otatou ypuou tou opaauikou ouptknt.

Ypó φρévov DOT 4 / DOT 5.1 (σελ.147)

TOTIOETNOTE TO KATIAKI TNI . TOTTOETNATE KAI OIGTE TIC BIDEC.

Pnnpopopiec

EETIAUVETAEaEOwOeVEPOTOUPOFpeVWTVOUEXI UTEPXEIAIOIHNXUEI.

11.44 Aayn ypuou tou uopauiikou oumt

Pnoeiooio

Epeioi tou depaoc To uypo pvevw npokale epeiaouc tou depaoc.

ΦuδTe TO Uypo Ppεvuv μakpi aTt Taaia.
XpnaipoToeite kataaAio Tpoatateutiko pouxio kai yuaia Tpoataiac.
Mny aipnoeTe to uypo ppeuvv va eepoEi oE tapanj mTo depma, ta maia n ta pouxa oac.
- 2E peipwn kataantoans uypou pvew, EIOKEpEeIe aoeos viatpo.
- 2E Tepiwn eTnqns me to depua, EanuveTo avtiox o nueo ie afovo vpo.
Eav to uypo qpevuv eptheta e e ttnapn paia oac, eTTauvete aoeowc ta patia TPOeKTiKa e vepo kai EITIOKEpEeTE yIATPO.
Eav Tnei Tavao pouxa aoc uypo ppevwv,aaale ta pouxa aac.

Ytóðεiŋ

Kivuvoc yia to Tepiβaλov Ta Tpoβaμatikα uika Tpokalouv βaβεσ ΣTpeipaaov.

• Aiaeote ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaaiu, ta kaoi, ta kaoipntika, ta uypa pvevovk aTt. ota atopipmuatae to oawto tpoTO kai oupwva eouc ixovte cavovioouc.

ΦépTe aE opiovTiα θeTn to doxieo Tou uOpaUaIKou OμπλεKtn Tou eivai totoθeTnevo oTo Tμóvi.
ApaipoeTis BiEs 1
ApaipaeToKattaki 2 Tn 3

(Oλa τα μοντελα SX-F)

• TepiTeTn ouiyya Eaepwong 4 TE To kataaAnlo uypo.

Σριγα (50329050000)

YypoΦpεvωv DOT 4 /DOT 5.1 (σελ.147)

• Σην κατω τρόμιτα του συμπλέκτη, αφαρεότεο τὸ προστα-TEUTIKO κατακί KAI συνδότετη Μύριγγα εξαερωσης 4 με εναν καταλληλο εύκαμπτο σωλήνα στη βίδα εξαερωσης ⑤.

• EeBOWOTcNvKATPpOuPTaOupnAektnTbnBdaEaepwOns 5 mOvo ooo xpeiaZetai, yia va eivai duvar n pwn.

PAnpoΦopieε

EETTAUVETAEIeOwCVEVPO TO UYPo PpeWvTou EEXI UTEPXeiAIEOIxUeI.

To uypo qpevov dev etinptetetai va epxetai e Etnaon me Baumeva Eaaptnata, Kaow to uypo qpevov aaloiuwei n Bapn.

Xpnoiouoate aTOKkEIOtikaKaθapo uypo ppEvwv ato aepooTeYwC oappayioevo doxieio.

(XC-F US)

• Tepntn oupyya eepwong 4 TE To kaataaahy uypo.

Σριγα (50329050000)

Yypo φρενωv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 147)

• TnV KATW TPOPTA TOU OUMTAEKTN, aPAPTEOT To PpOATAETUKKO KATTAKAI KAI OUVDEATE N OUPIYYA EEAePwOg 4 ME Evav KATAALNTO EUKAMTTO OAWNVA OTN BIDA EEAePwOg 5

• Eβδωτε Θην κατω τρομιτα συμπλέκητη η βίδα εξαέρωσης ⑤ μόνο ὄσοχρειαζεται, γινα εἰναι δύνατη η πλήρωση.

πλnpoφopiεs

EETIAUVETAEIEOwCVEVPO TO UYPo PpEvWvTou EEXI UTEPXIAOEI nXuOEi.

To uypo qpevuv dev eTTIPETTetai va epxetai oE Etnaipn me Baumeva Eaaptnata, Kaow to uypo qpevuv aaloiuwei nbaipn.

XpnoiioTnOte aTOKkEIOtKaKApO uypo ppEvwv ao aepoTeYwC apayIevo doxieio.

AIOXETEOTUypo ME TIEON OTO OaTnHa, MEXPI VA apxioeVA EKPEEI ANO TIV OTN 6 TNC TPOPTAC OUMTAektn TIOVIOU ypo Xwpiquaalides.
Ava diaaattnata aappopnoate uypo anto to doxieu uypuu TpouTAC OUMTTIIOU, yia va anotpeyete tuxov utepXeian.
- ΣφιεTE ηβίδα εξαερως και αραρεθE η σύριγγα εξαερωσς με τον εύκαμπτο σωλήνα. TOnToθεTησε Φιροτατeutικό KATIÁKI.
- ApoWATE n OaOu npou Tou opaauAiko oumuTAAektn.

PpOaPqAn

Στάθμή Μύγρού κατω από την επάνω ακήτου δόχειου

4 mm

• TOTIOEHTNATE TO KATI AKI E T N EUMPavN. TOTIOETNATE KAI OFIGTE TIC BIDEC.

12.1 EALeyxoc vekpnns diaopounn mavetac ppevou

PnoeiOtooin

Kivuvoc atuxnmuos _ TepiTTwn utepeapavons, pokaetai aO uotma qpeuvv.

Eav dev uTAPXeVekpn diapoun nTn mavetau opevou, dnioupyeirai tion oautma pevou tou mptpoivou troxou.

• Puθμiσe Tn vεκρn διαρομή στηνανετα φρένου σύμφωνα με τις χετικες προδίαγραφες.

PiéoTe Tn maVetα Tou φpèvou πpoc Ta μπpocTa Kai EλEy6Te Tn vEkpñ δiδopoun A.

Nεκρή διαδρομή μανέτας φρένου

≥ 3 mm

Eav n vekpn diabpouni dev oumuwvei e TIC pOdiaypae:

Puθμiσετηβαικηθεσητηςμανεταςφρενου. (σελ.88)

12.2 Puroian Baoikns Teans mavetac ppevou

Bεβαιωθειe οποι φθαρμένοι διακοί φρεύου αντιαθίστανται ἀμεσα. (To Εξουαίδοβημένο συνεργείο KTM της περλόχής σας οα χαρείνας βοῦ θεσει.)

ELeyTeToTAtxocTwvBIOKwVpEvWvEITPOCsKAI TIAO,0e TEPiOoTepaOnieia Tou BIOKou pEvou,0tN Diaotaon A

PAnpoopoiεs

Ayw Tns Oopas, EiwvTaI To Axos Tou Dikou Ppvou aTnv Tepiox nTc Etniaeic eTnqnc Twv Takakiow.

Δισκοί φρένων - ὁρο φθόράς
Εμπρός 2,5 mm
Πισω 3,5 mm

Eav to TpaxoTou biokou ppevou eivai iikpoTepo aTo Tnv TTpokaOpiOeVn Ti:

AaaleTovdioKo qpevou tou mtpootivou tpoou.
- AAAaTe To diako PpEvou Tou Tio w Tpoxou.

EeYTe Touc biokouc qpevou eptoc kai niow ia tuxov Znmu, dniuupyia pwyuw kai npaoppwn.

Eav o biokoc tou pEvou exi utoetie nuiia n /kai napou- iacepwyecnapauoppwan:

AaTeTovdeltaOgouTOU mTPOOTOU TPOOU.
AALLaTeTo diakO φpèvou tou πiω troxou.

12.4 Eλεγxος σταθμης ηρού φρένων στο φρέvo του μπροστινού τροχού

Ppoei0toin

KivduvoaTuXmuo _ TepiTTwO an aevTAPkouc oTaOu Uypou Ppevwv, Ppokaetai BaaBn OTo ouotma ppevwv.

Eav n otaaun Tou uypou ppevuvw meiwei kato avtioxognauo nKai Tnv npoBentoevtnu, to ouatma ppevuv napouiae i daappon n ta takkia qpevou exov qthetai.

EeYTe To ouTnua Ppvwv Kau n auveiaet Tnv ohyon, Piv EtndiopWtheta TpOba. (To 2000)

PnoEioToiOa

Kivuvoc atuxnmuo To Tnlu nlaio upo ppeuwu iewei tykavotna Teonng.

Béβaiωθeite οTI TO UYPo φρενwσTO φρεVO TU μΠpOOTIVOU KAI TOUTIατωtpoxou aλλαζειαμφωνa μE TO πρόγρaμα σερβις. (To ΕξουσιδοθημεVO ΣUVEPYEIO KTM TNS περioxns αα θα xapei va αας βοηθησει.)

Pnpoepyaia

EeYTe Ta taKakia qevou Tou mTpoTIVOU TPOXou.

(0ελ.91)

Kupia epyaia

ΦépTe aOpicovia θeOTo doxieu uypou φpevwTou eivai toTOBETnuevo sto TIOvi.
EAEyTe Tn OaOu Tou Uypou Ppevw OTo Tcauaki 1. Eav n OaOu Tou Uypou Ppevw KATEe KaTow aTTOv EvoeiEgA:
-∑μπλnpωτe uρo φρενωv στο φρενο τοι μπροσινou tpoxou. (σελ. 90)

12.5 uptnnpwn uypou p V V 0TO p V T o p o o t i v o u ^ t p o x o u ^

Pnoeiooio

Kivouoc atuxmuotc _E Tepittwn avetapkouc oaOu tsou uypou ppevw, Tpokaieirai BaaBn 0to outnma ppevwv.

Eav n otαθμη Tou uypou φρενων μειωθει κατω αποτοιx σημαδι ἡ/και ην προβλετόμενη Πμη, to συστημα φρενων παρουσίαει διαρρού τα τατακία φρενού εχούν φθαρεί.

EeVTe To ouoTnma pEvwv KAI mouvexiaetm ovynon, Tpv EtniDiopWtheta TpOaIua. (To Eosiootnevo ouvpeio kTM nC npoxns aC thapeiv aacBonnoe.)

PnoeiOtoin0n

Epeioi rou depaoc To uypo pvevw npokale epeioouc Tou depaatoC.

ΦuαξTe TO Uypo φρενuμakpiα aTtπaδi.
XpouoToieTe kataaAno TpooTauteiKo pouxio Kai yuaia TpooTaia.
Mny aipnoeTo uypo ppevuvvaep0ei eEtnaipn to depua, ta maia n ta pouxa oac.
- 2E TEPiTTwAn KAtaTOnG sUpyo PpeVw, EITIOKEpBeite aEoWs viatpo.
- 2E TEPiTTWAn ETTaPnS ME TO EDPa, EETLAVETO AVTIOxO nueio e afovo vepo.
Eav to uypo qpevov epoei e TTAqn me ta pia oac, ETTAUVEAeowc ta paia TPOOeTKa e vpo kai erikepeite yiato.
Eav niei naaw opa pouxa oac uypo ppevwv, aaa5e ta pouxa oac.

PnoεδoToinη

Kivuvoc atuxhpatoc To nlau pao ypo ppevw uiewei tykavotnataeonns.

Bébaωeite oTI TO UPYO φPevw σTO φPevo Tou μTPOaivou kAI Tou πσaw TPOXou aλλετai Oμμpwa μE To TPOypaμα σερβις. (To Εξουσιδοπμεvo συνεργεio KTM τηπερioxns σας θα xapei va σας βοηθησει.)

YTToδεIη

Kivduvoγia to πeipβαλνοτa πρoβλμαtiča uλίκα προkaλούν βλαβε στο πeipβαλνο.

Aiaeote ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaoua, ta kaapoiik, ta uypa pvewv ktt. ota atopipmu a to oawto poto kai oupwva e touxovte kavoviouoc.

Pnnpoopiec

Mn xpnoiopoioioge Kajia nepinwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wc baon to Aabi aiKovnc kai exei iowec xpuja. OI taipouxcs kai ta oWAnvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei yia xpnou ypveuw DOT 5.

To uypo pevwvev tntpertetai va epxetai e tiaqn me Baumeva esaptnata, kaow to uypo ppevw aaolowvtn baoh.

Xpnoioutoinote aiokeiaotika kaabo ypo opevwo anto aeopoew ospaayioevo doxieio.

Pnoepyacia

ELeyTe Ta taKakia qpevou Tou uTPOoTIVOU TPOXou. (0ελ.91)

Kupia epyaia

ΦePTE Oe oPiOvTiA θeON To DoXeiO Uypou φpeVwTtou Eivai TToTOBETnEvo Sto TiOvi.
ApaipoeTic BiEcs 1
ApaipoeTo KaTaki 2 Tn 3

Tεμiστε με uρο φρένων μέχρι ην εύδειξη A

PpOaPqn

Διασταση Α (στάθμη υρού φρένων κάτω από το επάνω ἀκρο του δόχειου)

5 mm

Yypo φρενωv DOT 4 / DOT 5.1 (σλ. 147)

TOnToEThnTo To KaTaki 2 Tn .TOnToEThnTe KAI OphiTE TIC BIOEC

Pnnpoopie

EETAUVE tOeOwOe VEPo UYPo PpEvWV TOU EEXI UTEPExIAOEIN XUeI.

12.6 ELeyXoC Takakiow pEvou mPpOOTIVOU tPOXou

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnmuot Ta qapvea takkia ppevwuieuwvtnv IKavotra nno

BεβαιωθεITE οτι τα φθαρμενα τακαία φρενων αντιαθιστανται ἀμεσα. (To Εξουσιδοθημενο συνεργείο KTM έπς περioxή σας θα χαρεῖν ασς βοῦŋσει.)

EeYTe To TAOs Tou UAIKOU TPIBns Tuv TakakiWv PpeWv Oe x n e To EAAIOTo ETITPeTTTO TAOs A.

Eλαχιστο επιρεπτό παχος Α

≥ 1 mm

Eav to TApoc Tou UAIKou TpiBnC Eivai MkpoTePo aTo To Elambdaio To eTTpeTTO Axos:

AaaaTe Ta TAKaKia QpeVou Tou MPTPOsTIVoU Tpoxo. (0eλ.92)

EeYgTe Ta Takakia qpeWvV ia TuXov Znmues Kai Pwuyc.

Eav unrappouv zeta npwys

Bεβaiωθeite oni oεργαεις σουντηρηας και έπιοκευες πργματοποιύνται με τον εδεδειγενο τρότο. (To Εξουαίδοθημενο συνερείο KT M T Σ περίοχις αας θα χαρείνα σας βοήσει.)

PnoEioTooin

Epeioi rou depaoc To uypo pvevw npokaai eepiaouc rou depaoc.

ΦuαξTe TO Uypo φρενωμaKpia aTt TaTaiaiδi.
Xpnoioutoie Kataaannlo TPOoTateutiko pouxio kai yuaia TPOoTaoiaac.
MnV aPnoTe To Uypo PpevuvvaepoEiOeTtAaH ta maia n paouxaac.
- 2E TEPiTTWAn KATATOOng UPOU PpEvw, EITIOKEpEeIe AEOws Yiatpo.
- 2E TEPiTTWAn Etnaipns ME TO Depua, EENLUVETe To avtioxO nueio e apovo vpo.
Eav to uypo ppeuv evp0e eTtapn me ta patia oac, ETTAUVE aoeos ta patia TPOEKTiKa e vpo kai Etiokeepte yiatpo.
Eav nTaei naw opa pouxa aoc uypo ppevwv,aaale ta pouxa aac.

Pnoeiobtoin

Kivuoc atuxnpatoc To nlu taalao ypo ppeuvw meiwv mV IKavotnta Teonans.

Béβaiωθeite oTI TO UYPo φρεvW ΣTO φρEvo TU μTPOOIVOU KAI TOUTAOU aλλετaI aμφwva μE To TPOVpaμα σερβις. (To EgouoiδotηνEvo Ouvεpyio KTM Tns πεpioxσ αa xapei va aoc βonθnσει.)

YtodEi

Kivduvo yia to TepiβaAov Ta npoBnmuAtika uikapokaouov baaes oTo TepiβaAov.

• Aiaheote ta laia, ta ypa, ta phi, ta kaai, ta kaiapitik, ta uypa pEvwKAT. Ota atopipmuatae to oawto potoTko ouuwpwa e touxovtekavoviouc.

PAnpOΦopieεS

Mn xpnoiioiOIOIe OE kaiia nepiTiwOn uypo ppeWv DOT 5. Auto to uypo exei wS baon to laoi Kovns kai exei iowec xpu. OI taipouxcs kai ta ownvakia twv ppewv dev exouv oxediaotei yia xpnou ypewv DOT 5.

To uypo ppevuv dev eTnptetai va epxetai oE eTnapn ie Baumiva Eaaptnata, kaWc to uypo ppevw aaloiwvei nBapn.

Xpnoiopoioote aonoklaotikkaaepapoyo ppevw an oepoateywocpaayievo doxio.

ΦePTE Oe oPiOvTiα ΘeAn To Doxio Uypou OpeVw Tnou Eivai TotTOEETnueo OTo Tiuvi.
ApaipoeTic biedes 1
ApaipoeTo Kattaki 2 Tn 3.

Piéote Tn Daykáva Tou φpèvou μe To xépi Eπaw σto δiako Tou φpèvou, ia va Tiéotouv πoç ta πiω Ta éμβoλa Tns Daykávac kai βεβaiwθeite Onδev πpokaleitai Uπepxeiian uypou aTó to doxéio uypu φpèvw. Eav aTnateiai, avappo-Φne Uypo.

πλnpoφopiεs

Bbaowte oKa ta TnV mTOn Tuv Emuov TPOC Ta TIAOW, n Daykava dev tietai eTAVW OTIC AKTIVEc.

Apaipote TIC KOTIAIEa aapaleiaac 4,tpaBnEg EwTov TIEipo KAI aapipote Ta Takakia Tuv ppEvwv.
KaθaipioTe nδaykáva tou φρεvou kai nβαn tns.
ELeyTe eav to Eaogma Tneos 6 otnpietai ootatn Daykava ppevou kai to Eaogma Oiaonnc 7 otn baan nC daykavacpevou.

TToTOeIHOteTa KaIOUpyia TaKakia QpeVwv, Tov TIEipo 5 KAI TIC KOITIAE C aOaAaeiac 4.

PAnpoΦopiεs

Ta takakia qpevuv TpETe I rAVTOE va aVTiKaBiotavai AVa eT.

• Patnate TOnAeC FopeC Tn mavet a Tou Ppevou, Mepvi va eapapooov Ta Takakia OTo Dioko Tou Ppevou KAI VA BnmuOpynThei eva anueio TiieoNc.
• ApoWATE nOaOu tou uypou ppevov, expi n 8iaotaon A.

PpOdeltapaqn

Διάσταση Α (στάθμη υγρού φρεγων κατω από το επάνω ἀκρο του δόχείου)

5 mm

Yypo φpèvωv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 147)

ToTIOeTnOte To KATAKI 2 Tn 3
TOnToeTeHrKeAoiOgEeTic BiEcs 1

πλnpoφopiεs

EeAUVETe aoeosuevpTo uypo Ppvov Tou exuTepxieiaei n xuTei.

12.8 EeYxoc vekpn dsapoun nTvral ppevou

PnoeiOtooin

Kivduvoauxmuos _ TepiTTwON uTepOepmuavOns, Tpokaaleitai BlaBn oTo ouotnpa ppevw. Eav dev utapxvekpn diaopouno To TeVTaA Ppevou, dnioupyeitai Tiocn oTo ouotnpa ppevou Tou Tioaw toxou.

• Puθμiαte Tn vεκριδiαβρομισ ΘO Στεντλ φρενου σύμφωνα με TIG σχετικες προδίαγραφες.

• ATTaykiotpwoTe To eAatnpio 1
• Metakivnote to TeVtAa Ppevou aTo to OTto aneio Etnaqns ME to aovaki Tneons Tng TpouTac Tou niaw Ppevou kai eEySTe TN Vekpn Diaopoun A.

PpOiaaypaqn

Nεκρή διαδρομή στο πεντάλ φρένου

3 ... 5 mm

Eav n vekpn diabpoun dev ouuwpvei e TIC pOdiaypaepc: PuoiTE n baoikn 0eon tou TVEtAL ppEvou. (94)

AkyiotpwoTe To eLaatnpio 1

12.9 P'UeIaIg IbaIckn 8eOng Tou TErTalPpeVou

Ppoeiobtooin

Kivduoc atuxnato 2E TepiTTwon utepepauo, Tpokaiaitai baa n oTo ouotma apevw. Eav dev utapxvekpn diaopoun oTo nevtal ppevou, dnioupyeital iieon oTo ouotma apevou Tou Tiaw toxou.

• PuθiərTe Tn vεκρn δiδρομn Στο πεντα φρένου σύμφωνa με τις αχεικες προδiaypαφες.

-Ataykiotpwote To eAatnpio 1
Aaokapete To TAgiadai 4 Kai TEPiOtpeYTE TO TPOC Ta Tiaw a peTov aGova TIEoNc 5,expva EITIeuxTheta n eviotn vekpn diabopoun.
TnV aeeapnttn Pooapoyn Tns Baoikng 8eongtou Tevtal φpèvou, aaokapeTe To Taξiádi 2 kai πepiotpépsié avaloya tn βidα 3.

Pnnpoopiec

Hπερioxnpθμiαns εivai περioipouevn.

Iepiotpeyte avaloya tov agova tieoN 5,expi va puthetai nvekpn diapoun A.Eav aattiteitai, ppoapooTe Tn Baoikn theon tou Tevtal ppevou.

PpOiaaypaqn

Nekrì Šiāðρομí nστο πεντáλ φρέvòu

3 ... 5 mm

• Suykpatnote Tov afoa Tne 5 kai opiTe To nagia 4.

PpObiaypaqn

YIIOAIITaAISiADIAI
TIAIOJU

M6 10 Nm

KovrtpapettnBida 3 kaipiete to paiaiad2

PpOaaypaq

Paiabi avaotolea Tevtal ppevou

M8 20 Nm

AkyiotpoTe to Eaatnpio 1.

12.10 ELeyXoc oTaeOuUPOu PpeVwOTo Ppevo Tou Tioo Tpoxou

PnoeioTooin

KivduvoaTuXmuo _ o u y p o u v w v, Pokaiai Blaan OTO ouotma ppevw.

Eav n 0ta8m Tou uypou ppevwv mei8ei kato avtiox o npa i /kai Tnv TpoBpTOpEvn Tmu, to ouotma ppevw TTapouiae diappo n ta Takakia ppevou exov qthetaie.

EeYTe To ouoTnma Ppvwv Kau nouveixaTe Tnv obynon, Ppiiv EtniopiOwTe I npoBnua. (To 10 Eouaiodotnue Ouvpeyio KTm tnc Tepioxc oac th xapei va aac Bonnoa.)

Pnoeiooio

Kivuoc atuxmuot To Tnlu nlaio upo ppeuvw meiwv tny ikavotnta neonns.

Bεβαιωθειτόπι Μγρο φρενων στο φρενο του μπροστινου και του πισω τροχού αλλαζεται συμφωνα με το πρόγραμα σέρβις. (To εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM της περioxής σας θα xapei να σας βοηθησει.)

Pnoepyoidia

ELeyTe Ta taKaiaqia qpevou Tou Tiow Tpoxou. (0eλ. 97)

Kupia epyaia

Φepto oxnua oε opia θεσ.
ELeyTe Tn Otaou Uypou opevovTo tzaikai 1

Eav n staeun Tou uypou ppevw katw ato mV evdeiEgA:

• T O U T I T p o - xou. 95)

12.11 uypou 0To toTiooTpoxou

Ppoeiobtoin

Kivuvoc atuxmuoc 2e TepiTTwon avetapkouc oTaOunC tou uypou ppevwv, Tpokaeiirai bAaBn OTO ouotma qpevwv.

Eav n oTaθm Tou uypou φρενwv μεiθe i KAT w aTTO avtiatoxσnμaδi n/kai Tnv TPOβλεπoεvn TUn, To ouαtnμa φρενwv TAPouαci δiappon n Ta Takákia φρεvou exov Φαpei.

EeYTeTo ouotnua ppeuvw kui un ouvexiaote nvy onnyon, npiv etiidiopwoe i to pobna. (To Eouoiootnevo ouvpyeio KTM nTnTepioxn oac th xapei va aoc bnohoei.)

Ppoei0toinon

Epeioi rou depuato To uypo ppevw npokale epeioouc rou depuato.

• PuAxi To Uypo Ppevuv Jaepia aTt Taiaia.
  XpnoiioTIOIEKataaAAno TPOoTaTeUkO pouxio kai yuaia TPOoTaOiaC.
  Mny aipnoeTe to uypo ppevuvvaepoEi oE ttaa ta pouxaac.
• Σε περιπτωπ κατάτοσης γυρου φρενων, επίακεφθεῖς αμέως γιατὸ.
• 2E TEPiTTWAn EAPnG MTO Depua, EENUVETo aVtioxO nueo ie afovo vpo.
  Eav to uypo ppeuv ep9e1 e 8 Tnep n ta patia oac, ETTAUVE t a patia TPOEKTiKa e vpo kai EITIOKEpEite yiatpo.
  Eav nTaei naw opa pouxa aoc uypo ppevwv,aaale ta pouxa aac.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnpatoc To nluu laio uypo ppevwu eiwvntkavottna nns

Béβaiωθeite oTI TO UYPo φρενwσTO φρévo Tou μπpOtvou kAI Tou Tlσaw Tpoxou aλλαζετai σμφωvα ΜE TO Tpóypaμα σερβις. (To EξouσiδoTημεvo Σuεpyεio KTM Tns πεpioxn σac Θα xapei va σac βɔŋθnει.)

Yπrδεiη

Kivduvo yia to TepiBaalov Ta npoBnmuAtika uikapTpokalouv Baaes oTo TepiBaalov.

• Aiaheote ta laia, ta ypa, ta phi, ta kaai, ta kaapotik, ta uypa pveovk ktt. ota atoppipmuatae to oawto poto kai oumuwa e touc iayoute kavoviouoc.

πλnpoφopiεs

Mn xpnoiopoioane 6e kaia nepinnwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wc bao n to adoi kovnc kai exei iowec xpwma. OI ta oanvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei yia xpion uypo ppevw DOT 5.

To uypo pevwv dev eTnptetai va epxetai e Tn aepn n Bauuva Eapntmuata, kaohc to uypo ppevw aaolowvei n bapn.

Xpoioutoinote aikkeioTikKaKapoo ypo ppevw aTo aepooteyw ospaayioevo doxieio.

Pnoepyacia

ELeyTe TaTakAkia qpevou Tou Tiow Tpoxou. (8eA.97)

Kupia epyaia

Φeptro xnua oepia eon.
ApaipoeTo biowto kattaki 1 Tn pav 2 kai to O-pivyK.
∑μπλnpωτε uρó φρενων μέχρι ην ενδειη (A).

Yypo φpévuvv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 147)

TOTIOETIOTTOBIOWTOKATTAKIpaZIeTNmuPpavn kAI TO OPIVYK KAI aphiTE TO.

πλnpoφopieε

EETAAUVETAEaoucVEVPoTOUPOPpeVWTVOUEXI UTEpXeiAioiEINxOeI.

12.12 EeYxoc Takakiow pEvou Tioo tpoxou

Ppoei0toin

Kivuoc atuxnato Ta aapvea takacia ppeuvw meiwovv tn Ivavotnta nns.

BebaiWteIOTaQeapuEvataKiaqevwavtikaeovouvpeyio KTMtnsTepioxnsacgtaXapeivaacgbonn

EeYTe To TAOs TOU UAIKOU TPIBNC TOW TAKAKIWV PpEVWV Oe Oxean ME To EAAIOTo EITPTTTO Axoc A.

Ελάχιοτο επιρεπτό πάχος Α

≥ 1 mm

Eav to Tpaxoc Tou uAikou TpiBnc Eivai pKpotepo aTo to Elambdaio To eTTpeTTO Axoc:

AaaaTe Ta taKaia qpevou Tou Tiaw Tpoxou. (0ελ.97)

ELeyTe Ta Takakia yia TuXov cai pwyic

Eav unapxouv zniue s npwye:

AaaaTe Ta taKaia qpevou Tou Tioaw Tpoxou. (0eλ.97)

12.13 Aaayn taakaiowv ppeou triaw poxou

Pnoeiooio

KivduvoaTuXmuoc 2E TepiTwnn EVDsEiyEvns ouvtnpans, PpokaeiTa BaaN oTo ouoTnpa ppevwv.

Bebaiwthei oI oepyaoies ouvtnpnnc kai o EIOKEuec Tpaymuotiouovtae IO tv Evdeeiyeo tpoio. (To eouoiobtoevoo uvepyeio KTM nTpeioxns aac 0xapei va aoc Bonnoa.)

PnoeiOtooin

Epeioi tou δepuato To uypo pEvw npokaiε epeiouc tou δepuato.

ΦuδεTE TO Uypo φρενuV μakpi aTt Taiaid.
XpəiopoTIOeiteKaataaIaaoTTpoaTeutkoPouxioKaiyaiaTPOOtaiaic.
Mny aipnoTe to uypo ppeuvv va eepoi e tpanp n to dpua, ta maia n ta pouxa oac.
- Σε περιπτωπ καταποῦς γυρού φρενων, εἰπισκεφθεῖτα μεδως γιαρό.
- 2E TepiTwn Etnaipns To depua, EtnuveTo avtioxO nueo ie afovo vpo.
Eav to uypo qpevuv eptheta e e ttaa oac, ta patia oac, eanuve ta patia npoektik a vepo kai etiokeptheta yiatpo.
Eav Tnei naw o paouxa aac uypo ppevw,aaale ta pouxa aac.

PnoeiOtoin

Kivuooc atuxnupoc To Tiou taiao upo ppeuvw meiwvnt iv kavotna nongns.

Bεβαιωθειτόπι Μυρο φρενων στο φρενο του μπροστίου και του πισω τροχόι αλλαζεται σύμφωνα με το πρόγραμα σέρβις. (To εξουσιδόθημενο συνεργείο KTM της περioxή σας θα xapei να σας βοηθήσει.)

YtodEi

Kivuvo yia to TepiBaAiov Ta TpoBnuaTikauika Tpokaoov Baaes oTo TpeiBaAiov.

• Aiaeote ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaai, ta kaiapitik, ta uypa pvevovknt. ota atopipmuata e to oawto tpoTko aumpwva e touc iXuovtec kavoviaouc.

Pnnpoopiec

Mn xpnoioutoinote e kaia terpittwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wc baon to Aadi oAikovnc kai exei iowes xpwpa. OI ta oWAnvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei yia xpno npou ppevw DOT 5.

To uypo pevwv dev eTnptetai va epxetai e Tnapn n Baupeva Eapntmuata, kaow to uypo ppevw aaloiwei tn aqni.

XpnoiouoTe aioKleoiTikKaafo npovvvo aoeoateywO spayioevo doxio.

Φepto oxmaσ opθia θεη.
Apaipate To BiDto KaTaki 1 ME Tn Mepavn 2 KAI TO OPIVYK.

Piote Tn daykava Tou ppevou ME To xepi Etnaw OTo bioko Tou ppevou, via va tiatei Poc ta Tio To EmuAo Tc dykavac ppevou kai Baeaiwtheta ot Ev npokaetai Untepxieian uypou ppevw aTto doxio uypu ppevw. Eav ataneeitai, avapopnoTe uypo.

πλnpoφopiεs

Bbaowte OI kata nTn Tne an Tou Emuoou TPOC ta TIOW, n baykava dev tieetai eTAW OTIGKACTVE.

Apaipote TIC KOIIIEc aopaaeiac 3, TpaBnEe EwTov TEipo 4 KAI apiaipote Ta Takkia Tuv PpvvWv.
KaθaipioTe n baykavota tou φρεvou kai tn βασn tnc.
EeYsTe eav to Eaoua piong 5 otnpizetai oot aon Daykava qevou kai to Eaoua oiaonc 6 otn baon nC Daykavacpveou.

πλnpoφopiεs

To oTo eAaogua nieoans i x v Tn opa Tepiotpo- gnTou biokou Tou pevou.

TOnTOBETnOte ta Kaivoupyia taKakia qpevwo, Tov TtEipo 4 KAI TIC KOITIAIE CQPAAeiaC

πλnpoφopieε

Ta takakia qpevov npetie ravtoe va avtikaiotavra ava eT.

Bεβaiωθeite ΟI TO θερμομovwικό ἀλαμα 7 εΙναι
TOTIOθETημένο ΘΟ TAKAKI φρένου TOUT βρίσκεται ΘΤΝΥ
TTAΕρΑ TOUT ΕΜΟλΟ.

• Pntnane TnAe Copec To TeVrAa Ppevou, Mxvi aepapmuovu Ta Takkia OTo BIOKO Tou Ppevou KAI VA DnIoupynTei eva onneio nieang.
• ApoWtE Tn OtaOu Tou Uypou Ppvov MEXPI Tnv EvdeIgA.

Yypo φρενωv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 147)

ToTOnTeHnTo BiDwTo KaTTaKi 1 Tn n 2 KAI TO O-pivyK kai ophiTE To.

πλnpoφopieε

EETAUVE aoeosuevpTo uypo ppevwou exi UTEPExiaei n xuEi.

13.1 Aφαipεση μπροστινόν τροχό

Pnoepyaia

AvuwoTe n motooukketae oTav avuwoonc. (0eλ.53)

Kupia epyaia

Piote Tn Daykava Tou Ppvou E To Xepi Etnaw OTo Bko Tou Ppvou, Vla Tneote npoc Ta Tiaos A Eoala Tc Daykavac.

πλnpoφopiεs

Bebaiweite oI kata nTv nieon tuv eBolawv npoc ta niow, n baykava dev nietai eravw otic aktivec.

AaokapeTe n biα 1 kata μepikeC TepiotpOpeC.
Aaokapete Tis biedes 2
PiEOTn Biδa 1, yia va oTpωEETov aEvov eW aTTo vuxi tou kαλαμιο.
ApaipéTe nβiδα 1

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnauos O idiaokippevou nou exouv utootei zniuaeiwovuynkavottna tneonns.

O tpoxos TpTei va atotietai Tavtoke ta Tetoiov TpTo, wote va mny Tpokaieitai Znui a 0to biako Tou ppeou.

• SuykpatnoTe Tov mTPOoTIVo TPOxo KAI TpaBnEgEgW To VTOgova. AqapoeTe Tov mTPOoTIVo TPOxo aTo To TIPouvi.

πλnpoφopiεs

Mny natae Tn havetao tou ppevou,otav exete apaipeoei tov mptooitivo tpoxo.

ApaipoeTa 品 axtuaia-ataeC 3

OiToukαλες ευθυγρμιζονται.

• Σφiετε Tiε Biδες 3.

PpOiaypaqn

Bibα vuxio kαλa-μio

M8 15 Nm

13.3 Apaipoeon triow toxou

Npoepyacia

AvuwoTe n motooukketae oTav avuwoonc. (0eλ.53)

Kupia epyaacia

PiéaTe Tn DaaKáva Tou Ppvou μe To xépi Eπavw OTo Biko Tou Ppvou, yia va TiéaTe Tpoc Ta πiσω To EμβoAo Tns Daykávac.

πλnpoφopiεs

Bbaowte oKa ta nTv trian Tou Emuou npoc Ta niaw, ngaykava dev tieetai eTAWOTIGAKTVEc.

AqapéoTe To nαiμaδi 1.
Apaipae touc tevtwnpecs ncaauoiaac 2. TpaBnEte tv aGova 3 TTPOs ta eew movo ooo xpeiaetai, ia va uTIOpei o Tiaw toxoc va eTAKIVNEei TPOs ta eTTPOsc.
- TnpwTeTovTioWtpoxo,ooTIOIPTPOOaYivetai.Apaipote Tnv auaiaa ano to ypavacI toutpoxu.

πλnpoφopiεs

KaUyTe Ta EApTmuTa, Yia va Ta TPOoTATEVEA TOxO Vnue.

Pnoeiooio

Kivouoc atuxnato O idokoi pevou nou exouv UTOOTei zmaeivouov tv IKavotnta Teonns.

O tpoxoc TpETeIva atotietai Tavtoke taTETOIOV TPOIT0, wote va myn Tpokaieitai Znui a 0To biako Tou qpeou.

• SuykpatnoTe Tov triaw troxoxai tpaBnTe EeW Tov aOva. ApaipoeTov triow troxoxa to yaaioi

πλnpoφopiεs

Mny matae To Tevtal Ppevou,otav exete aepoei Tov triaw tpoxó.

ApaipoeTa aaxTuiaia-atooatae 4

13.4 TOnToeTnO nIiooTpoxo

PnoEioToiOn

Kivuvoc atuynmuos 2e TepiTTwOn UTTapEgN LAdiou npyaoou EITAVW OTAUQS DIOKOUc Tov PpvvU, eivwetai n kavotnta TeDnonC.

Oi biokoi twv ppeuv npettei va diatnpouvtai tavtoe kaepoi aio kai ypao.
Eav aataeitai, kaapioe Touc diokouc Tuv ppEvwv ME kaepiotiko pEvwv.

Kupia epyaia

EeYTe To pouAeauv TPOXou Yia TuXov Znua KaIΦopa.

Eav to pouaepav troxou exei UTOOe i znua n napouiae i 0opa:

• AAAaTe To poueav Tpoxou Tio

Kaθaipate kai iattavete TIG taioouxé áeova 1 kai TIC ETI-φaveies TPIβns A TWV baxtuλidiw-v-attotatwv.

Ppao maqpaδiapkεiaσ (3σελ.149)

-ToTOnoTeHnOte Ta daxTuAldia-ataoTaTeC.

• Kaθαρισε και λιπάνετε ελαφρα tov ἀγονα.

Ppao paKpaS diapkeiaa（sEλ.149)

Φeptσnσωπη θεan tov πiω tpoxo kai tottoεntne tov αgova ②.

Ta takakia qpevuv evai totoeetneva owaTa.

-περαστε ηην αλυσιδα.

TOnToEtnoTe Touc TeVTwnpe ts aauiaos 3. TOnToEtnote To Taigai 4 xwiic va to ophiet e akoun.
BebaiWteIe 01 oTeVTwnpeTnS aUoiaOaC 3 evapuocouv 01c puthetaiaKec BiEc5.
EAEyTe Tnv Taon nC aUoiaoc. (0eA.78)
ΣφiεTE TO Tαεμδi 4. Ppδiaypaip

Paiabi aOva troyou

M25x1,580Nm

πλnpoφopiεs

Aoyw nts meyalns pepioxns puoiangs twv tevtwnpaw aluoidac (32 mm), mtopeite va xponaiouinote Dia- opetike deutepeouae cxeoeic metadooans kivnans (diapopetikaypaavaciaaauoidac) me to idio nkoas auoidac.

Oi TeVTwnpeaauoiaoc 3 mTOpov va Tepiotpapoukata 180°.

• Pntne TnAe cpec to Tevtal pevou, xvi aepapmuovu ta takia oTo bioko tou pevou kai va dnioupynei eva onmeio Tiieang.

Epyaia Tepatwns

KATEBAPTE Tn motoaukkAeTa aTTo aTavT avuwoanC. (Oελ.53)

Πεαη αέρα ελαστικών εκτός δρόμου
Εμπρός 1,0 bar
Πίσω 1,0 bar

Eav n tiieon aepa twv eaoTikwv dev ouipwvei pTis Tpo- diaypaec:

• Apothe Tnv Tiean aepa twv Eaotikwv.

-ToTOnTeHnTo TPOoTaTeUtiko KaLumua.

13.7 Eλεγχος τὰσης ακτινων

Ppoeiooio

Kivduvoauxmuo H avthetaevn ouphiign twv aktivov e npaei tv oikn oupteipopka kai aroTealeia pokanc nakolouw vniuw.

Σε πεπιπωπ Αντερβολικής συσφίης των ακτινων, Πακτινες ΣΤΑνε λόγω Αντερφόρτως. Σε πεπιπωπ ανεταρκους συσφίης των ακτινων, Πτρολεῖαι αέονική ἡκεντρότητα στον τροχό. H συνέτεια αὐτο εἰναι τολακάρίσμα και αλλων ακτινων.

EeYxETe TAKIa TnV Taon Twv akivw, Idaitepa e eva Kaivoupyio oxna. (To Eouoiobotnevo ouveyio KTM Tns Tepioxn oac Oa xapei va aoc Bonnoa.)

Xtunntne Aiyo kae aktiva m npa evoc kaotaiou.

πλnpoφopiεs

H ouxovotra tou nou eapatai aTTO uNKoc kai tn diapepto tsakivac.

Eav aTo akTVEc Me To iIO uKos KAI To iIO TAXOS akouyovta diaqopetikcs ouxvotntcns xou, auto onpaivei ot ai kTVE cexouv diaqopetikn taon.

IpTei va aKouoTe i eva oxi nXos.

Eav n taon twv akivwov diaepe1:

• Apothe Tyn taon twv akivwv.

EeYtTe n potn oouphiigts wav akivuvw.

PpOiaypaqn

Καψουλια Μακτίας μπροστινό τροχό	M4,5 6 Nm
Καψουλια Μακτίας πίσω τροχό	M4,5 6 Nm

Σετδναμοετρικων κλειδιων (58429094000)

14.1 ApaipEoH mntatapiaac

Ppoox

KivduvoC evkaupaw O puOtiNc taan cTavei e Tn uynn thepokpaa kata n Aitoupyia tou oxmuatoC.

• Pniv atro tny npayatotoinan epyaowv, aipote to puthetai taonva kpuwoeI.

YtodEi

Kivuvoc yia to TepiBaalov Oi mataipies Tepieoxou ouoeic Etikivuves ia to TepiBaalov.

Oi matapiec dev pnte i va tiouvtai ota oikiaa anoppmuata.
- Napaivete Tc axpnoTeC mTatapieC e eva onneio oukykvetpwons yia naiae C mTatapieC.

Ipoepyaia

Piote to biakottni diakotnnc aeitoupyiac kivntnpa (oBnortpi) 念 tov kivntnpa oTo pEavti, mexvi aO bnoe i O kivntnpac.
AqaipeoTe n eλa. (67)

Kupia epyaia

KpepaTo puθmuTn taonσo Tλa.
- ATOUVDSETE TO apvntiko kaawio 1 aTNO TIV μTATAPiA.
TpaβnETo KATAKI ΘeTIKOU TlOAU 2 TPOc Ta TIOW KAI ATTOUVDaTe TO ΘeTIKO KAALDIO ATO TNV MTATAPIA.
ApaipéoTe nβiδa 3
TpaBnETo Bpaxiova ouykpatnong 4 TpoC ta EmuPoc Kai aepoeTe Tnv mTatapia TpoC ta ETTAV.

14.2 TomotheTnO nIurataiac

Kupia epyaia

TToT0eTnOte TnV mTatapia Otn Onk nTs ME Touc troAouc TPOs Ta EPTPOCs KAI OTepewote TnV ME TO Bpaxiova ouyKpatnangs
Mntatapia (HJTZ5S-FP-C) (aελ. 140)
TOnToeTeHToE Kai IgTe Tn BiOa 2

PpOiaypaqn

Yπίολοιπες βἰδες πλαισίου

M6 10 Nm

ΣuvδεσTE TO θετικό καλωδio ③ με την μπαταρία.

PpOiaaypaqn

Bidiα πόλου μπατα-ρίας

M5 2,5 Nm

• Suvodote to apvntiko kaawio 4 Tny mTataipia.

PpOiaypaqn

Biða πòλου μπατα-ρiας

M5 2,5 Nm

Oi poEeAe EITAPnC A TpETTEI VA TOIToBETNtOouv KATW aTIO TIC BiEOc 5 KAI TOU CAKPODEKTEC TOU KAALWDIO U 6 TE TA OovTiPioc Tou TIOLOAUc TIG MTatapiaC.

• Σπρωξε TO KATTAKI ΘΕΤΙΚΟΥ ΠΟλΟ Φ εΠΑνω αΤΟ TO ΘΕΤΙΚΟ ΠΟλΟ.
  -ToTOnTeTnTo rpuOuOtn TaonC.

Epyaia Tepawns

ToTIOoTeIOTeTnOeλa.（67

14.3ΦopTnTns μπatapiac

PnoEioToiOn

Kivuvoc tpaupatou OI mataipiepiepxouv baaepc ouiae.

• uaiTe TIC mTATapiE paKpiia atro ta Taiaia.
• ⅡaItnpeite Tt μTataipεs μαρiδ Ατο Θπινθηρες και γυμνες φλόγες.
  -ΦopriεTE TIC μπatapieC MIO O E ΕΠAPKωC aεριόμενOUS χωρους.
• ⅡIaInpnOte mia EaixoTn aToTaon an To Eupkta uliká, otav optiTe μTatapieC. EaixoTn aToTaon 1 m
• Mn φopticié Tléov TEAEiO CAtTOφoptioge VtATApies, EAV n TaON Touc Eivai XaunλoTepn AIO TnV EλaxiOTN EITIPeTIOpevN taON.

EaxiOn Taon Tpv Tnv Evapn9 V

• Attoppiye Tc mntapiec me taon xanlotepn ano tnv eaiaotn emtpetoeyn taon oukpov a te c oxteikcs npoiaypae.

YtOδεIη

Kivduvoicia to Tepiabalov Oi mataipie c Tepieoxouoies ETKivduve yia to Tepiabalov.

• OI μπatapieε δεν πρετεινα πειούνται σα οικία κατορpiματα.
• Iapadivete Tc aXPnote s MTatapie c e eva onneio oukyvtpwons ia naai c mtatapie c.

πλnpoφopiεs

Akoukaiotav n mttatapia dev xpooiottoietai, to optio tnc meiwvctai kaonepiva.

Ioiiaitepa onmuavtiká yia tni diapkeia zwns tnc mttatapiac eivai n katataan foptnc kai to eiboc optni.

H taxaopoptn me uynlotepn evtaan peuutaoos optioncs exei apvntikec etttwoeic otni diapkeia zwns tns matapias.

Ee pinnwn unepbaonrs Tou eupatos, nca Taans n rou xpvou optians, n matarapia 8a kataatpaei. H matarapia npetie va opriotei aleo, ev atopoptiotei eveLwC.

Ta eyaia biaatnata akivntooinans ie atroopoptioevn tvuataipia tpokaouv n np anopoptian kai attwaa xwpntikotntac ts mtaatapiac, e aotetalea ma tvkataatpocn tn.

H mntatapia 8ev xpeiazetaouvtnpnon.

Ipoepyacia

Piote to biakottni biakotnnc aeitoupyiac kivntnpa (oBnortpi) 念 1eTov kivntnpa oTo pElambdaTi, mexvi aO bnooi KIVNTnpac.
AqapéoTe nσeλ. (67)
-ApaipoeTnVmuatapia.（0A106)

Kupia epyaia

-EAeVTe TnV Taon TnC mTatapiac.

» Taon μπatapiac: < 9 V
-Mn φopriετην μπatapia.
Avtikataaotne Tny mntapia kai atoppiye Tny nlaia mntatapia oupwa u TIG oxetike Tpoodiaypae.

Eav eTneuxtheta npokaoepn

Tao n μmαραρiaε: ≥ 9 V

• Suovdeote n oukeun φoptians μe tv μπatapia. Evp-yotoinate n oukeun φoptians.

Ppoiaypaq

ATTAYOPEÜETAI NUTEPBAAN TOU PEÜMATOS φóptiηns, TNS TAOONS φóptiANS KAI TNS δiAPKEIAS φóptiANS.
Méviatn tao n φóptiANS 14,4 V
Méviato peúma φóptiANS 3,0 A
Méviatn δiapKEIA φópti-ons	24 h
Φoptiçete taktiká tnv μπatapiá, Ḍav δev xρησιμοτοίeite tny μotoaʊ-Kλέτα	6 μñvες

Σuακευή φόρτησις μπαταρίων (EE) (79629974000)

EvaaktnkAon1

UaKeun φopTianc μTatapiw (US) (79629974500)

Autc oI oukeues FOPTiG ESyXouEv eav n mTataia biatnpei TnV taon Tns. EKTOC autOU, ME autc ts Gaukeues FOPTiG ATOKAEietai n utepoPOTWAN TNS MTATAPIAC.H FOPTiO NTOpe va diapkeeTI EPIO-OTepo OE xaunles OEPpokpaoe.

Autc oI oukeues opTian civai kataaAne cmovo ia ttatapies Aioiu-awoopikoou aHnpou. Aabe Utoyn to auuepiaauabavoevEvxepidIO KTM PowerParts.

I I NpOPOPIEg Mny aPaipeite eKauia TepiTTwTo KAITAKI 1.

• Meta n φόptiαn atteevpyotoinote toukeun φóptionkai attoouvδeote tv a to tv μπatapia.

Epyaia Tepatwans
-TooTeHnToTynmuataipia.（0A106)
ToTnOeTnOeTnσeλ.（67)

14.4 Alambda n tns kupiaac aopaaieiac

Ppoeiooio

KivduvoTupkayiCs OI avaoueves aopaleies Tpokaov uTepoPtoon Tou nEKTPIKOU ouatnauToS.

Xpnoioutoirote movo aopaaieies me nV npoBaeTouev tuiu apie.
Mn yepupwete kuiynv Etniokuezete Tc aopaaies.

πλnpoφopiεs

Me Tnv Kupia aopalaia npoataeouvtai ooi ai katavaawtepeupatoc tou oxmuatc. H aopaaleia autn Biipaketai oTo keluqos Tou pEe Ekkivonc, katw ato tn aeia.

Pnoepyacia

Piote to biakottn biakotnnc aeitoupyiac kvnnpa (oBnoTpi) 念 e Tov kivntnpa oTO pELavTi, expi va 0nOIO KIVNTnpac.
- AqaiéσeTn σελa. (67)

Kupia epyaia

TpaBnETo pEAE EKKivnoanC 1 EeW aTO oTNpiyua.

ApaipoeTe Ta TPOoTATEUIta KaTTaKa 2
ApaipéTe Tnv Kapevn Kupia aopaleia 6

PAnpoΦopieεs

Okaevesaopalecavaywpiovtaianto to biakekoapevo eutnKTo oupuaA

ΣTo pελε εκκίνησις Σιπάρχει μία εφεδρική ασφαλεία 4.

ToTOnoTeTHoTe TnKaioupyia Kupia aσφáλει.

AoΦaλεια (58011109110) (σελ. 140)

EaeyTe n aeitoupyia Tou nAeKtpiKo uotriuatoC.

Σμβouλn

TOnotheTne iia kaivoupyia epebpikn aopaleia, ia va tvexTe otni diaean oac, evaoc xpeiaotei.

• TOnToEeTnOte Ta TPOoTaTeUtiKa KaTakia.
  TOTTOEHTOToeEKKIVNcSto OTnpiykaKAI TAKTOTTOIN- OTE TO KAALWIO.

Epyaia Tepatwons

TOnoθeTnOeTnσελa.（67

15.1 Σuσημα ψuξης

Meaw nC avTiaC vepou 1 OTOV KIVNTnpa ETITUYXAVETAI EAVAykauevN KUKAOpopia Tou yukTKoU uypo.

H trien trou dnioupyeirai kata n thepavon oto ouotna uus npuizetai meow iaac baiaidac atny taou uyeiou 2. Me auto tov tpanto etituyxavetai n etiptepnoevn eepokpaia uukko uypou trou avapepetai, xwiic va ttpokaouvtai bAbec Aetoupyiac.

120℃

HpsiEg npaypatotoiieitai eow npsponc tou aepa.

OoTIO uikpn eivn taXutnta, tsoo uikpotepn eivai kai n IKaVOTnTa yusns. OI aepuivec yuktpec syuyeiou peiwovv etianc tvIKavotnTa yusns.

15.2 ELeyXos Tns avTIuKtiKns Ptoaiaac Kai Tns OtaOng Tou uukTKoU uyou

PnoeioTooin

KivduvoC ykaupatwv To uukto uypo qtavei d TOnu uynAn Bepokpaa kata n Aetoupyia nS motoouklambdaeac kai Biipiketa uto trien.

Mny avoivete to yuyeio, touc eukapntouc oawneoc tou yuyeiou n aaaa eapntma tou ouatnmuotc yusns, otavoknnpas n to ouatnua ungncs biakovtai oeepokpaia aeitoupyiac.
- ApnoTe To ouoTnma yuogns kai Tov Kivtnnpa va Kpuwouv, piv aoiEte To puyeio, Touc Eukapntouc oAlyve tsouyueiou n aaaa eApntmuata Tou ouoTnpatos uyngs.
- 2E TepiTTWAn EYkaupatoc, baTe aueoC ta avaloya onmuia kAt w anxlaipo rpeoxouevo vepo.

PnoEioTooin

Kivuvoc dnntnpiaon To yukiko uypo eivai dnntnpiwec kai tBaaeys iynuyia.

• PuAxiTo yuktiKo Uypo paKpiia atto Ta TaaIda.
  Mny aipnoTe To yuktiKo Uypo va ePteIe Etnaepn Te dpa, ta patia n to pouxa oac.
• Σε περιπτωση κατατοσης ψυκτικόν ὑρύ, επιοκερθεῖς αμέως γιατό.
• 2E TEPiTTwAn ETTaPnC ME TO EDPa, EETAUVETO AVTIOX O nueo aoeos e apbovo vepo.
  Eav to yuktko upo ep0e o e ttaepn me ta patia oac, eennuveTe ta patia npooektik a e vpo kai eniokepthetaye iatp.
  Eav nTaei naW oA pOxA aC yukTKo uyp, aAaTe ta poxA aC.

PpOuMoEa

O kivntnpa c evai kpuoc.

ΦePTE Tn pOToUkλEa Oe opθia Θeon EπAω Oe oPiCovTiα EπiΦaVEIA.
Apaipoe Tny taTAta Tou uyveiou.
EaeyTe nV aTiyukTKiN TpoTaia Tou yukTKoU npou.

-25…-45°C

Eav n avtiuuktkn TpooTaa Tou yuktkou uypou 6ev i tTPOaYpaes

• iopθωτe TnV aVTIψukTikn TpOaia Tou yukTKoU uypu.

EaeyTe nOtaoTou uuktiKoU uypu OTo yuyio.

Σταθμη ψυκτικόν uρού

ETAVW aTIO TIG UKTPES TO

yuεiou

10 mm

Eav n 0aBun Tou yukTKoU upou dev ouqwvei e TIC PPOdiaypapc:

• AioepoWTe n otAou yukTKO uypou.

Σταθμη ψυκτικόν ηυρού

ETTAVaTO TIC k e TO

yuεiou

10 mm

Eav n 0aθμn Tou yuktkou uypou δev oμφwvei μe TIC πρδiaγpαφες:

• Apothe Tn oTaOu yukTKoU ypoU.

u tko Uypo (OeA.148)

-ToTOnoTeTnOte Tny taTAtou yuyeiou.

15.4 Aεiaσμa yukTKoU uypoU

PnoEioTooin

Kivduo ykaupatw To uktio upo oTavei oTolu uynn eepokpaia kata n aeoupyia ts motoaukketa cai piaeketai utto tien.

Mny avoiyeTe to puyeio, touc eukapntouc oawneC tou puyeiou n aaaa eapntnata tou ouotnatoC uEns, otavovivtnpacs n to ouatma yuNc BiakovTai eepokpaia aeitoupyiac.
ApoTeTo ouTnma yngs kai tov kntnpaa Kpuoouv, piv aoieEto yuyeo, touc uKauTTouc OAnveS Tou yuyeiou n aaaa Eapntmuata Tou ouotnmuatos yngs.
- 2E TEPiTTWAn EYkaUaToc, BALTE aoeos ta avaloya anmeia kAT W ATO XIAIPO TPEXOUevo vepo.

Ppoeiobtoinon

KivduvoS dnntnpiaoc To yukTKo uypo evai dnantpiwdes kai tBaaes ia tvuyeia.

ΦuδξTe To yuktiKó Uypo paKpiα aTt TaTaia.
Mny aipnoeTe to uuktikó uypo va ePtheta eTtapn t o depma, ta patia n ta pouxa oac.
- 2E TEPiTTWOn KATTOOnc yukTIKOU UPOU, EIOKEpEeIe aEoWs yiAtpo.
- 2E TEPiTTwO EITaPns ME TO Depua, EETAUVE To aviToIOx Oneio aoeos Me apovo vepo.
Eav to yuktko uypo ep0e i e Tnapn me ta patia oac, nauve te ta patia npoektik a vepo kai nokepthetaite viatpo.
Eav n eoi na w o ta pouxa oas uuktiokuyp,aaale ta pouxocas.

Ppoumoe

O kivntnpa eivai kpuoc.

Φeptn motooukleta e oepthia eon.
ToTtOeTnate eva kataaannlo doxeio katw aTTO KAATAKI Tns avTIAIC vepou.
ApaapeTe n Biδa 1. Apaipate TnV tata Toupsiyeiou 2
AΦnOte va aδεiασεI eVTελως to μικτικό uρο.
TOnToEriHate Tn Biδα 1 με Kaivouρyio OTeYavOTIOINTIKO δaKTUIAIO KAI σφiεTe TNY.

PpOiaaypaqn

Bīða καTTAKIóu áVTIAIC Vεροú

M6 10 Nm

Διασαση Α επάνω από τις ψύκτρες του ψυείου	10 mm
ψύκτικό uγρό 0,95 I ψύκτικό uγρό	(σελ. 148)

-TorOeTnATE nV tata tou yuyeiou.
-mpaymuottoinote ouvtoun okiuoi 0
ELeyTe Tn OtaOu yukTKoU uyou. (σελ. 111)

15.6 Alambda yuktiKoU uypou

Ppoeiooio

KivduvoSc ykaupatwv To uukto upo qtavei o TOnu uynan thepokpaia kata n aeoupyia nC potoauklambda kai Bipiaketai uto trien.

Mny avoiyete to yuyeio, tou eukapitouc oawnevcs Tou yuyeiou n aaaa eapntnata tou ouatnato s uxi, otav kivtnpacs n to ouatna yuengs biokovtai aeepokpaiaa letoupyiac.
ApoToTOoOtnpa uOngs kai Tov KInnnpa va KpuWouv, Tpv avoiEte To yuyio, Touc Eukqntouc OAnveTou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ootmuatoc uOngs.
- 2E TEPiTTWOn EYKAUmuTc, BAlTe aueoC Ta avaLoya Oneuia KAtw ATo XlaIap Toxouevo Vepo.

Pnoeiooio

Kivduo 0 npiaon To uktko uy oivai 0nntpiowc kai tniabce yia tvuyeia.

ΦUaTeTOyUKTIkoUpyo paKpiia ato Ta TaaIdi.
- Mny aipnoTe To yuktiKo Uypo va eP0eI OE EITaPn Ie To depua, Ta paTia n ta pouxa aac.
- 2επεριπτωη κατατοσης ψυκτικόν ηυρό, επιακερθείτε αμέως γιαρό.
- 2E TEPiTTWOn ETTaPns ME TO Depua, EENAUVETo avirotoiox Oneuio aoeos Me apovo vepo.
Eav to yuktko uypo eptheta e e tnaqn paia oac, eanuvee ta patia npoektik a vepo kai 10kεφθeite yiatpo.
Eav niei naw opa pouxa aoc yuktiok uypo,aaale ta pouxa aac.

Ppoim0e0n

O kivtnnpa eivai kpuoc.

Kupia epyaia

ΦeptπμoToaukkεσεoθiaθεη.
ToTROeTnOte eva kataaannlo doxieio katw aTO kaTAKI Tc avTIAic vepou.
ApaipoeTn Biδa 1. ApaipoeTnV tānta Tou yuyeiou 2
ApoTe va aoeiae iEvteawcTo yuktiKo uypo.

TToTOBETnOte Tn BIO 1e KaIVoUPyIO OTEyAVOTOnTIKO bAKTuIIO KAI OΦIgTe TnV.

PpOiaaypaqn

Bîða καπακίου αντλίας vερού

M6 10 Nm

• EmuE uKtko UPO MEXPI TNI BAOAON A ETTAVW aTO TIC WKTpeTou yuyeiou.

PpOiaypaqn

Διασαση Α επάνω από τις ψύκτρες του ψυείου

10 mm

Ψικτικό Αγρό 0,95 Πψι

Ψικτικό Αγρό

(σελ. 148)

-ToTOnoTeTnToTnToTu Suyeiou.
-mpaypaottoinote auvtoun dokiu n 0 to dpojo.
EeYTe nOtaOu yukiko uypou. (sEλ.111)

Epyaia Tepatwans

16.1 EeYxoc vekpnic diaopounvriow Bowden ykaiou

• Eλεγξε εαν ηγκαζερα κενειαι με ευκολia.
  IoiwTe TIOVI.AvoiYokEioTe EAppa TnV yKaJIepa KAI TPOOBIopiTe Tn Vekpn DiaOpou nTwv VnCov Bowden Tou YkaCiou A

Nεκρή διαδρομήντιζών Bowden γκαζιου

3...5mm

Eav n vekpn diapoun twv vticw Bowden tou ykaioou dev 0uφwvei μe Tpoidiypaqε:

Puθμiστε ηνεκρή διαβρούη των vτιζών Bowden tou γκαζιου. (σελ. 116)

• PIIeTe TpOc Ta pEoA To KouuTki Kpuac EkkivnOnc MEXPI To Tepua.

Me Tnv TEPiATPOph TNS yKaIepaS TPOc Ta EITPOc,To KOU mti Kpuas Ekkivnans EITIOptpeEi OTN apxikn Tou eon.

Eav to Koumu Kpuac Ekkivnang dev Etnppei otnv apxikn tou eon:

Puθμiστε ηνεκρή διαβρούπων vτιζών Bowden tou γκαζιού. (σελ. 116)

KivδuvoS

Kivduoc dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai dnntpiowkai mtopovv va tpokaeeouv aattwla taw aiognoevkai thavato.

Kata t n aeitoupyia tou kivntnpa ppei va qpvntcETe TAVTote yia Etnapkn Eaaepiouo.
-Xpnoiopoioinote ia kataaan ykataaon aataywoyn kaouaepiw, eav EKKIVnEETOV KIVNTnpa nTOV apnoe va aeitoupyei ae KAEIATOxpo.

Ekkivnote Tov KInnpa Kaia aPnte To Vv aaetoupyneoi OTo paelavti. IepioppeT apoTepa-8Eia to Tiuovi e ooknpo To Eupoc nS diapoun tsou.

Oi stpoec tou paelavti dev etipentetai va napouiaqouv diakmuavieic.

Eav oI OToPoeC tou pEaVri EeTaBaaovraI:

PuθμioTe Tn vεκρή διαδρούτων vτιζών Bowden tou γκαζού. (Oελ. 116)

16.2 P'theta n vekn dsipounvivow Bowden ykaiou

Pi npoopoe

Eav exete eAeye i non oti oi vriCes Bowden tou ykaioou exouv totoeTnei owaia, dev xpeiaetai va apaipeoente to peepbouap kauipou.

Pnoepyacia

ApaipéoTe nσeλ.（67
ApaipoeTo pEeepouaKauaiou.（20 73
ELeyTe TIV TOTOeTnO Tuv VtIcWv Kkaiou. (80 83)

Kupia epyaia

(Ola ta ovtéλa SX-F)

• IoiowTe To Tmuovl.

• Tpiw6Te TPOc Ta triow to aaoTixEvio kaAumua 1.
  AaKaPEToTtaii
  BiodwTe TpuOmuTikn Biα μéxρi to Tερμa 3
  AaKaPTeToTgaiδi4
  PiEOTOKoupiKpuac EKKivnOng 6 TPOsTapeaaepxip TO Tepa.
  IepioppeTn puogiaikbi 5 kata tetoiov tpotto, Wote To Koupti Kpuac Ekkivnons va ETTioppei Otn Baoikn Tou ean, otav TepioppeTe nV ykaiepa Tpoa Ta eppoc.
  ΣφiεTE TO Tαεμδι

• IepioppeTn puthetaikni Bida 3 kata teioiv tpotto, wote va utapxei otny ykaiepa n etioumu nvekpn dia-bpoun twv vizw Bowden tou ykaiou. Poiaypao

Nekpī ἀδρομιν έντεύν Bowden ykaζιού

3...5mm

ΣφiεTE TO TαεμδI 2
TOrToETrnOte Otn Eeon Tou To aaoTixEvio KaAumua 1.
EeYsE av n ykaepa kiveirai eukoiia.

(XC-F US)

-Ioiowot to Tiovi.
- Tπρωδετ προς τα πισω τλαστιχένειο κάλυμμα 1
AaokapetToTtai
BiodwTe mpuOmuTikn Biδa mexpTo Tepma 3.
AaKaPcTe TO TaaJusdi 4
- TIEOTKOUPTIKPuaEKKIVNONS 6 TPOCTapeaaeXpI TO TEPJA.
Ipeiopptepte Tn puoiatikni bida 5 kata teioov tpotto, wote to koupti kpuae Ekkivnons va eTlOtpeei atn Baaikn tou ean, otav npioppeTe nV ykaiepa Tpoc ta eppoc.
∑φiετToTαεμδι
IpeiopteTnpuoiotikbi03kataTeioVtpoTTO, wote va utapxei otny ykaiepa n etiountnvekpni δia- dbpoumTwvvtowBowden tou ykaiou.

PpOiaypaqn

Nεκρή διαδρομήνιζών Bowden yκαζιου

3 ... 5 mm

Σφiετε to παδμδι
Tortoetntote tgn theon tou to aataixevio kalaumua 1
EeYsE av n ykaiepa kveitai eukoiia.

Epyaia Tepatwans

ELeyTe Tn vekpn diapoum Tuv Vtiw Bowden rou ykaiou. (OeA.115)

16.3 Puroion twv xapaktnpiotikw tns anokpiongs ykaiou

PAnpoopiec

Mtopeite va aalae tata xapakntpiotik ta ncaatokpionc ykaiou otnv ykaiepa avtikaiotwvtaoov odnyo tvv vtiow.

Ση συοκευασί παραδεται επιας ενας δηγός Σνιςών με διαφρετικάχαρακτηριαίς.

Kupia epyaia

Σπρωξτε προς τα πίσω το λαστιχένειο καλμμα 1.
ApaipoeTe Tc BiOe 2 kai Ta nmukeAupn 3
- Attaykiotpwote Tc vriCg Bowden tou ykaziou kai apaipoeTo to oWnva Tns ykaizepas.

ApaipéoTovobnyovticwv 4aTo oWAnva TnSc ykaiepaC 5.
TToTOeNToTeV eHountoOnyovtovn oWtN tEaVw OTo oAAnva TcVkaiepa.

PpOiaaypaqn

H eTYPaPn OUTSIDE PPeTIe va eivai opatn. To anuabi A PPeTIe va oUmuTTIe Ie To onuabi B.

Maupoc o8nyoc vntzov (79002014100)

EvaakriikAuaon1

Kpioc odnyoc vniow (79002014000)

Pnnpoopiec

O ykpioc oynoc vtiw avoiyei nV tetaooba yka-ziou m apya.

O paupoc oanyos vntw avoiy tnv ntaouda yka-ziou mio ynpyopa.

Kata nV npadooon eivai tontoeTnevooc o aupoc odnyoc vizw.

Kaaiote to TIOVI EeWTEPIKA KAI TO OAWNVA TNS YKAcEpaC eOWTEPIKA. ToTIOBETnOte TO OAWNVA TNS YKAcIEpaC TAVW OTO TIOVI.
Akyiopwote Tc Vtcebs Bowden Tou ykaioou oTov odnyo twv vtiowkai totoehtane Tc ootra.
TOnToBEnoTe Ta NuiKeAUnpN 3 Kai OTn OuvExEia TEPaOte KaI OphiTe TIC BiEeS 2.

PpOiaaypaqn

Bida ykaiepaM6 5Nm

Tortoetnte to aaoiexvio kaumu Kaia eayte Tnv Eukolia kivnans ts ykaiepa.

Epyaia Tepatwans

ELeyTe Tn vKpn DiaDpoH Tuv VtCiWv Bowden tou yKaciOu. (cEλ.115)

16.4 AALayn nS xaproypaqnon

πλnpoφopiεs

Ta eTtounta xapaktniptiKa aeitoupyiaoc tou kivtnpa mtropov va evepyotoinouv eoow tounktpou MAP oto diaokottn tollawv aeitoupyiw.

H TEAEutaia EITIAEeyEvn puOuON EvpyoTIOeIaIK VEOU eTIV ENAVEKivnon.

Eππροσθετα μπορει μέω του πλκτρου TC va ενεργοποηθει σε ὅλες πις χαρτογραφήσεις o ἐλεγχος προσφυούς.

H xaproypaonn mtopei emians va aalaxtheta kata nvy onn.

Eevpyoioinn ts xapoypaonstANDARD:

• PntnoTe To TAnKToPO MAP, mExp va aVaes to LED 1.

PpOiaypaqn

Σtpoφες κινητήρα < 4.000 1/min

STANDARD-IooppoTmEvn aTOKpion

Evpyooinan ts xapoypaoqns ADVANCED:

• PataoTe To TAnKToPO MAP, MEXPI va aVaPsiTo LED 2.

PpOaYpaq

Στροφές κινητήρα < 4.000 1/min

ADVANCED-Aeon atokpion

16.5 PuOmuO Otpoov pEavri

Pnoeiooio

Kivouocatuxmuotc Eavoi Otpoqcs paelavitivapaoaunae,oknnpacuTopei aovia 0bn

Puθμiσe TIC στροφες ρελαντι Πγν προκαθορίαμένη Tɪμŋ. (To Εξουσιδοβημένο συνεργείο KTM Tns περioxnσας θα xαρειν ασα βοθησει.)

• PpoeppuaveToV KIVnTnpa.

Koupi Kpuac Ekkivnong aTevepytoinmuvo-To Koupi Kpuac Ekkivnong eivai otn baikn tou etan. (20

Kivduvo

Kivuvoc dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai dnntpiown kai mtopov va tpokaaleouv atwlaia twvaigneewkai thavato.

Kata n aeitoupyia tou kivntnpa tpeTt va qovni- zETe TAVTOE VEAAPKn EaeepiO.
-Xpnoiopoioinote pia karaaannykataaon aataywnks kaouaepiw, eav ekivnoeTov kivntnpa nTov apnoate va aeitoupeie OE KAEIOTO xwpo.

Puθμiατειςστροφεςρελαντιπεριστρεφονταςηναντιστογήnpuθμιστικήβδα

PpOaPqn

Aριθμος στροφών ρελαντί 2.250 ... 2.350 1/min

Στροφόμετρο (45129075000)

Pnnpoopie

Me apioTepeoTpoqn TepiOtpoqn o apiooC OToPooWv pAavri eiwetai.

Me aucaavai.

16.6 Ekαθηση θεος πεταλουδας γκαζιου

PnnpopopieC

Eav n movada eleyxou aonopavthetai ont pnte i va npayatotointheta i ek voeu kkaanm ts eoans tetaaouda ykazioo oTo peavti, n evdikn kuxvia duaiitoupiaac avaboarve1 2x av deutepolentto.

Kivδuvos

Kivuvoc dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai onntnpiowkai mtopov va tpokaaleoov atwlaia twv aiahnoevkai thavato.

Kata n λειουργia tou kivπηρα πρεπειν φροντι-ζετe πάντοτε γι επαρκή εξαερισό.
-Xpnaioiioinote ia katalannykataoataon aattaywyn kaouaepiw, eav EKKIVnEte Tov KIVNTnpa nTov apnoe va aeitoupyei OE KAEIOTO xwo.

• ApnoTe to oxnma va aeitoupynosei otic otpoeç paelavni.

H Evdeikn Auxvia duoAeIoupyia c taatai va avaBo-0brv, moic oaknpwei n ekuaon.

PAnpOΦoPεS

Eav o kivntnpac zeta ataei utepboikä, ptpayatotoin-ote odynon me eaaicstpopec, wote va kpuwoeI.

Tn ouvexia un aBnaTe Tov kivtnpaa, aa aapnoTe Tov va ouvexiei va aeitoupyei e oToPoe pAavti, EeXpaVa oOkAnpwoEi n EkuaOn.

16.7 EeYxoc Baoikns 0eans aeayn taxutrtwv

Pnnpoopiec

O c aalaync taxutntwv dev eitptetata kata nV obynon m to otn baikn thoan va akoumuiae Otny mota.

Eav o Aebic aaaaayns tauxntuv akoumuiae iouvexwcs otnv mTota, EtnBapuveTa uTepoAikto KIBWIO taxutntwv.

KaTheta e θeon odynongs eTavw oTo oxna Kai eTpnte Tnv aTROtaaon A avaeaa OTNV eTavw akun Tns μTOrac Kai OTo λBie aaaync taxutntwv.

Atósigmaaŋ λεβίε αλλayng taxutntwv ató tny επávw akn tnc μπótaç

10 ... 20 mm

Eav n aiooataon dev ouuwpwei e Tc npodiaypaqes: Puoiote n baoikn thean tou aeie aaayns taxutntwv. 121)

16.8 Puaon baoikc eoic aeaync taxuTow

ApaipéoTe Tn Bida 1E TISPOBéAEc KAI OTN OUVEXEA apaipeoTe TO AEBie aalayns Taxutntuv 2.

Kaθapiate Tny oovtwon A tou λεβie aalaynctaxutrtwv kaiou agova aalaynctaxutrtwv.

TOTROETNEToAeieaALaynctaxutntwvOnyEtnuunn TcogovdovaalaynctaxutntwvKaiouvdeoteNv odovtwn.

Pnnpoopie

Hπeipoxnpuθiαnsivai πeipoiμevn.

O c aalayn tauxntw vE vttpeTetai kata nV aalayn tauxntw v aepxetai e tapn e aa aegaptnaTOO xmuos.

ToTIOeTnTe TBIa 1 TICPOEAEKAI OphiTE TNY. PpoDiaypaip

Biδα λεβίε αλλα-γής ταχιτήτων

M6 14 Nm

Loctite®243™

(Oλa ra μοντελα SX-F)

KaθapiTe to ouvδeμo 1 tou oλnva kauoiou TPOE-KTIKA με TEITIEOévo āpα.

πλnpoφopiεs

EITIPTETAI OE KAIA TEPiTTWAn va KATAHnGouv pUToI aTO OwAnva Kauaoiou. OI pUToI TouEIOxwpouv aTO KkAwma Bouawovu TO MTEK 0EKAaOou!

• ATOOUVoTeTouVDoTOU OAnva Kaouou.

πλnpoφopiεs

Ato to oawnyaki kauoiou uTPOe i va TpeEi MIKpn TToTnTa kauoiou.

TpaBnE Tn onra kauoiou 2 EeW aTo eAptnua ouv-8eang.
- 2πρωξτε μia kaivouργia Μητα καοιρου Μεσα στο εξάρτημα σύνδεος, Μέχρι το τέρμα.
- AITAVETO O-pivyK kai ouvdeote to auvdoou

Kivduvos

Kivuvoc dnntnpiaans Ta kauaaepia eivai dnntpiwnkai tnpovv a npokaleouv atwleia twaioeewkai avato.

Kata t n aeitoupyia Tou kivtnipa Tppete va qovtriTEI ravtoE yIapkn Eaeepioo.
Xpnaioataoiote ia katalan ykataaotaon ataywnc kaoaepiwv, eav EKKIVnoTE TOV KInnpa nTOV aOaTe va aeitoupei OE KAEI- OTO xwpo.

• Ekkivnote Tov KInnpa KaI eAeYTe Tnv aTROkPion.

(XC-F US)

Kaθapiotε to ouvδeσμo 1 Tou ωληνα kaʊσiμou προε-KTikα με τεπιεσμενο αέρα.

PAnpOphiE5

EITIPTETAI OE KApia TEPiTTwAn va KataA Houv PUToI OTO OAWnva KAuaIou. OI PUToI NOU EIOxWPOUV OTO KUKawpaa Bouwovu TO ITEK 0EKAaOou!

Atoosvδεοτo uδεσμo tou ωλrva kaouipou.

πλnpoφopiεs

Ato oawnyaki kauoiou uTropei va TpeEi uKpn TsoTnTa kauoiou.

TpaBnTe Tn anra kauoiou 2 EeW aTTO EAptnua ouv-
- 2πρωξτε μια κανούργια σητα καυσιρου Μέσα στο εξάρτημα σύνδεος, Μέχρι το τέρμα.
Ainavete TO O-pivyK kai ouvdeote TO auvdoou

KivduvoS

Kivuvoc dnantnpiaon Ta kauaepia evai dnantpiowkai mtopovv aTPOKAeouv atwleia twv aiognoevkai avato.

Kata tN aeitoupyia Tou kivtnipa Tppete va qovtriEte Tavtoe yia Eapkn Eaepioo.
Xpnoiotoinote ia kataaann EykataoTaon ataywnc kauoaepiwv, eav EKKIVnoETOV KInnpa nTOV aqnoTe va aeitoupyei OE KAeI- Oxwpo.

• Ekkivnote Tov Kivtnnpa kai eAeYTe nV aTROkPion.

17.2 EeYxoc staou nlaiou kivtnpap

Pnnpopoiεs

H oraun laoiou kivtnnpa mtpoei va eeyxei pkuo kai eetokivtnpa.

Pnoepyia

ΦePTE Tn MTOOUKAETA OE op0ia 0EON ETravw OEPIOVTIA ETI- paveia.

PouTmOe

O kivtnpapε εivai kpuoc.

ELevTe nOaOuAo tou KInnpa.

H oTaOu Aoiou Kivntnpa Bioketai Otn n eon Tou yuaivou deikn A.

Eav to Aadi Kivntnpa dev qTavei pexpi n eoon tou yuaivou δeiktn:

-∑μπλnpωσελδiKivnτρα.(σελ.127)

Poutróεση

Kivntnpas eEepkoopaia aeitoupyiac.

EeVgTe n taOun laoiou tou kivtnpaa.

Pnnpoopie5

Meto oBnoipo Tou KIVnTnpa, TepiEvete eva AENTO kai otu ouvexia eEyEe TOn Otaun.

To kivtnpba piaeketai avajeocn peon A ka 0 nTv ETravw akn Tou yuaivou deiktn B.

Eav to Aabi Kivntnpa dev qTavei xepi Tn eon tou yauivou δeiktnA:

∑μπλnpωσελδiKivnτρα.(σελ.127)

17.3 Alambda'laioi Kivnnpa kaiiptpou laioi, kaapiao ts ngtac laioi

PnoEioToin

Kivuvoc ykaupatwv To lai tou kivnnpa kai tou KIbwtiou taxutrwv 0epmuivea trou kata n Aitoupyia tnc motouklaetac.

Xpnoioutoie KATAAANo TPOOATEUKOPOUXIOKaiyaviaTPOOATAOIAC.
- Σε περιπτωπ ἔγκαύματος, βάλε αέμεσως τα αὐλόγα σημεία κατω αἰτό χλιαρό τρεχόμενον ερό.

YtodEi

Kivuvo yia to TepiβaAov Ta TpoBnuaTikα UIA KTPokaouv Baaes cTo TEPiβaAov.

• Aiaheote ta laia, ta ypa, ta phi, ta kaai, ta kaiapitik, ta uypa ppevovknt. ota atopipmuatae to oawtoptto kai oumuwa e touc iayovtec kavoviaouc.

πλnpoφopiεs

Aeiaote to aai kivntnpa eTov kivntnpa oE eepokpaoia aeitoupyiac.

Npoepyacia

AkivntoToinote Tn motooukLa oe ia opicovria etipaveia.

Kupia epyaia

ToTROeTnOteEvaKataaAAnAoDoxeiOkatoTovKivtnppa.
ApaipéATE nβida aatooptayyiancλaiou 1e Tov paynntn KAI TOV ateyavottoINTKO daKTUAIO.

I IAnpoopoe Mny aepieTic biEe 2.

ApaipoeTnBldwn taTa 3 Tn onta laoiou 4 kai Ta O-pivyK.
ApoTe va aBcIaOeI eVtaleoTo Aabi Tou Kivtnippa.
Kaθaipotε kaα ta εαρτηματα kai TIC ΕΠανειες έγανονοιησης.

ToTIOeTnOaAoiu 4 10 O-pivyK ETTAVW eEv a KAEiδi αεv.
TToTtOeTnote To kAeiδi alev eo aTo tv nTn TgBOWtns TaTAC oTo anevavTunma Tns KAOaKIVnTnpa.
- TnpwTe Tn Otna Aaiou MEXPO TO Tepua Meo aOnv Kaa Tou KIVnTnpa.

TtooetnoTe n biownt taTa 3 uE to O-pivyK kai ophiTe Tnv. Ppoiaypa

Biodwtń táttá σṭntrac λαδiou

M20x1,5 15 Nm

TtoeTe nTo bia aTOoTpayiOg Aoiu 1 e ToV ayvntn kai kaivoupyio OteyavOTIONTIKo dakTuAIO kai ophiTe Tnv.

PpOaYpaΦn

Bioda αποστράγγιασης λαδίου με μαγνήτη

M12x1,5 20 Nm

ApaipoeTcBides ApaipoteToKattaki Tou pIAtpu 1aiou to O-pivyK.

TpaBnTe To qiaTpo Aaiou EeW aTTo KauPoC Tou PiaTPOU Aaiou.

Tajniδa γia δακτύλιους ασφαλείας (51012011000)

ApoTe vα aδeiaαe iεvτλωσ to λaδi tou kivntnpa.
KaθaipTe Kaà Ta εαρπμata Kai TIC Eπiφaveies Θeγavotoin- ons.

Piayiaote nIpoaoukaeta kai yeiote To KEAUPOG tou piATPOU aoiu Tepitou kato 1/2e Akiipnpa.
- EmuTo piaTpo aaiou u e aai KIVnnpa kai TOTTOETNE TO piaTpo aaiou oTo Kauoos.
AITAVETE Aabi TO O-pivyK TOU KATTAKIOU TO qIATPOU Aediou KAI TOTTOETnATE TO pazi ME TO KATTAKI TO U pIATPOU Aaidiou 7.

• TOnToeTnOte KAI OpiE TE Tc BiEc.

PpOiaaypaqn

Bīδα καπακίού φιλ-tpου λαδίού

M6 10 Nm

• Σηκωτε ηι ΜΟΥσουΚλέτα.
  ApaipoeTnV TaTTa TAnpwong Aadiou 8 To O-pivyK aTo KATTAKI TOU aUImAektn KAI aUImAanpwote Aabi KIVntnpa.

Λάδι κίνητήρα 1,0 | Αάδι κίνητήρα

(SAE 10W/50) (σελ. 147)

πλnpoφopiεs

H avetapknc troootnta laoiu kivtnpna n xpnon laoiu katwepn tsioiotaexouv wc atotéAeoua tvnpwn othopa tou kivtnpa.

Aδi kivntrpa (SAE 10W/50) (σελ. 147)

Pnnpoopio

Tia nTv kaUtepn duvatn atrodoon tou laoiou kivntnpa. ouviotatai n avapeiEgn diaopopetikwv laiwv kivntnpa.

Suviooue, eav aataiteiai, tnv npaypatotroin an aaayns aoiou kivtnpaa.

TToTOeTrnTe TnV taTnPa nPwOanC Aaiou MaCi Ie To O-pivyK kai ophiTE TnV.

Kivδuvos

Kivuvoc dnntnpiaan Ta kaouaepia eivai dnntpiowkai mtopov va Tpokaléosouv atwlaia twv aiohoeuw kai thavato.

Kata t n aeitoupya tou kivntnpa pente i va qpvnte Tavto yia etapkn Eaepiu.
-Xpnoiopoioinote ia kataaan ykataaon aataywoynkaouaeipw, eav EKKIVnOeTe Tov KInntpa nTov apnoete va aeitoupyei OE KLEIOTxwpo.

• Ekkivnote Tov Kivtnpaa kai eEyTe yia diappoeç.

18.1 Kaθαριομός Μης μοτοσυκλέτας

Ytóδεiξη

YAIkeζnue Σε πeipTTwn λaovaaouevns xpnnc piaac ouakeuncaθapiaou uynanπieans, Tpokaetar ζnla n kataatpopnp opiaeuvv Eapntmuatw.

To vepo 8ieiouei Aoyw TnC uynanCpiang C e Nktpika Eapntmuata, qes, vriCs Bowden, poueav kAT. H utepboiaka uynanTieon tpokaei Baaec Kai kataatpopoqEaptnuawv.

• Mny kateuovete n deoyn vepou aeeieac eTavw oE nAeKpiká Eaptnmuata, qioes, viizc Bowden npoue μav.
• DiatnpnoTe pia eaxiOn aToaOn avaeoa oTo akpopuio Tns oukeunc kaepou uynAns trioNc KaI OTO EAptnua.

Eaixn aotaaon 60 cm

Ytod8e1g

Kivuvo yia to Tepiβaλov Ta Tpoβaμatika uikα Tpokalouv βaβεσ ΣTpeipaaλov.

• iaθεστa ta λδία, ta γράσα, ta φιλτρα, ta καύσιμα, ta καθαρισικά, ta uγρα φρένων και. στα ατορριμματα με το σωστό τρότο και σύμφωνα με τους ἀχύοντες κανούσιμούς.

πλnpoφopiεs

Kaθaipετε TAKIα Tη μοτομκλέτα. Me autov tov tpónto, διαπpειe avαλοιωτη ην αξία και ην εμφάση tns για μεγαλο υρονικό διαστημα.

Atopeuyete nV aTeuEiaC EkEaon TnS motoaukLeac oTo nAiako kaTov KaBapiao.

• Σφρayiσe to σισημα εγayωνης καύσαεριων, γιαν ατοφευχθει πειχώρησηνερου.
  Atojapkpve Tpwa Touc Evtovouc putouc e dou n vepou xanns
• Ψεκαστε τα πολύ λερωμένα σημεία με καθαριστικό του εμπορίου γι αροσυκλέτες και καθαρίστε τα επιπρόσθετα με ενα πινέλο.

KaθaipiotikóviajμoTooukλeTeC（20 149

πλnpoφopiεs

XpnaioToinote zeto vepo, oTo oToio exTe TPO- 0eaei KaBapiotiko yia motoaukketec Tou eTropiou kai eva maakoc apouyyapi.

Mny aTAWVE TOTe KaBApIOTIKo YIO MOTOUKAETEC ETTAVO OE OTEVVO OxNua,TO OxNua TTpeTTI TAVTOTE VA EETAEVETA TPOWA Ue Vepo.

Aphote nI motouklaTva oTeyVooei kaa, aOou TnV ETTAUVETE oxoaoTikae 6eou vepou xuaNtieonC.
Apaipoe Tnv taTnTo ouoTnua Eaayyns Kaouaepiiv.

PnoeiOtoiOn

Kivouoc atuxnmuot Ta vepa kai o puroe aouv to ouatnua ppveuv.

ΦeVapetE TOnAeS φopEc TpoeKtiká, yia va oTe-yywOeTe ta Takákia kai touc biokouc twv φpevuv Kaθωc kai yia va kaθapiotouv atto tuxov putouc.

• Metá tov kaθapiσο δiavúσe ή η η Μοτούκλετa μια μikpn απóσαση, Μέχρι va φτάσει o Kivntnnpac σε κavovikn θερμo-Kpασia λεitouργiac.

πλnpoφopiεs

To vepo Egeuizai e Tn 0epoTna aokn kai Ota oaneia tou kivntnpa kai tou ouotmuatoq ppewv, Ota oioia dev exte TpOaBaoi.

• Metakivnote TPOs Ta TIOw TA TPOoTauteUkKaTAtia Ota XeiPiotnpia Tou TIOviou, oTe va μTOpoei va EgatmuTei to vepo Tou exei dieoioue.
  Apoou kpuwoe i n motoaukkEta, aTTavete oaa ta onmuia oioo-0nG kal EpaonS.
• Kaθαριστε την αλυσιδα. (σελ. 77)
• Eπiστρωσε αντίδιαβρωτικό υλικό στα ἀβαφα μεταλικά εξαρτήματα (με εξαίρεοι Σους διακούς των φρένων και την εξατιση).

Ppoiov avtiaipwntikc Tpooataiac yia a , etaalko kai i x o (0eA.149)

Kaθapiote oλa ta TlασtiKa tμnμata Kai ta Tmμata nλeKtpo-σatikns βαρης Με εva μη δρασικό Kaθapiotiko Kai εΤΕξεργα-σteite Ta Με εva αναλογο προίν φροντίας.

EiikkoKaapoiTikoYiayuaaiTepeCsKaimuatBaapeCs,Meaai- KcKai TaaotikeεπiavieC（σελ.149)

19.1 Aroθκευση

PnoEioTooin

Kivduoos dnntnpiaons To kaioiio evai dnntpiowc kai embetaes yia tvuyeia.

• Mny aphietae To kaouiova eepoEi oE tnaepn ETo depua, ta maia n ta pouxa oac.
• Σε περιπτωπ κατάτοσης καυσίμου, εἰπιακερθεῖν αμέως γιατό.
  -MnvEIOVTVETEaVaeuipiaoeicKaouipou.
• 2E TEPiTTWAn ETTaPnC ME TO EDPa, ETTAUVE To aviToIOx Oneio aoeos e afovo vepo.
  Eav to kaouio epo e e tao n pe ta patia oac, eTTauve te ta patia TPOeKTik a vepo kai etIOKE- eie yiatp.
  Eav Tneoi naw o pouxa aoc kauo,aaale ta pooxya aac.
  To kaouio npette va pfuaoetai oupwa e Tc oxetikc npodaypapec e eva kataaiao doxieo kai paipia atto ta taiia.

πλnpoφopiε

Eav TPOKEITa va xpoiIOToInae TE motooukLa yia eyaOxoviko diaTnma, PpTeIva TpaYau-TOToInoeTe n va avaTeoTe OE pitouc tic napakatw epyaaieC.

EeYt, TIV TnV aTOnThKeUAn Tns MTooukLaTAC, Tn aeToupyia KAI Tn OOpa oaw Twv EApTmAtw. Eav aTaitouVTai epyaoies oepic, EIOKEuEs n metatpOttc, autc Ta PPtei va tpaymuotoinoovkata ndiapkeia Tou diaotnmuatos aTTOhKeuaoc (iKpotepc foptoc epyaiaac twv ouvepyeiw). Me autov tov tpOtio, mtopeite va attoquyete touc meyalous xpvouc avauovnc stouvepyieo kata nTv evapEn TNS oEzov.

• Kata tov taeutao avepoiaou kauoiou tpiv tvavakivtoTtoiOn Tns potouukAetac, ppoaote ppoaeto kauoiou.

PpOaTeoKaouiou（0ελ.150)

• TepiOTe To pEzepBouAp με καuoiμo. (σελ. 35)
  KaθaipioTe npoTooukλετ.(σελ.128)
  AaaaTe to 0i kivnnpa kai to i t aoiou, katheta Tn 124
  EeYTe Tn avTIuKtIK nTPOoTaia KAI Tn OaOu Tou uKkoUypoU. (2A.110)

EAEyTe Tnv Tieoan aepa twv Eaotikuv. (0eA. 104)
-ApaipoeTe TnymuTapia.（0A106)
-ΦoptTe TnV μπatapia. (OAA.107)

PpOiaypaqn

Θερμοκρασία ατοθέηκευσης της μπαταρίας χωρις ἀμεοη έκθεση στην ηλιακή ακτινο-βολία

0 ... 35 °C

• 2aTeOATEo oxma eva oteyvo xwp aTOnkeuans, Tou Tapouoiacei evyace diakmuavoeic eepokpiaic.

PAnpoopoiεs

H KTM ouviota tvtoeetnonts motoaukkctac 0e stavvuwos

AvuwoTe nI motooukAet a eOavT avuwoanC. (3eλ.53)

KaIuIeToOxmaueiaepizoeynKoukoua n evaaepizoEvovaklumu.

Pnnpoopie

Σε καία περιπτωπ Σεν επιρέτειαιν χροιμοιησετε μλίκα του Σεν επιρέτουν Σγκύφορία του αέρα, δίσι Σεν μπορεῖν σίαφύνειην ὑρασία με αποτέλεσμα Σγπ πρόλησι δίαβρωσς.

ev ouviotatai e kaia tepittwn va aqnevte tov Kivntnpa tnc attothkeuvevcn motoouklambda cva aeitoupyne i yia kipko xpoviko diaatma. Aoyw tou o,ti O kivntnpac dev zetaiatetai etapkwc, o ubpatooc tou bnioupyeitr kata thiaikaaia ncauong uyptoieitr kai skoupiacei tic baalidec kai tv ecatian.

19.2 Evapξη λειουργίας μετά ην αποθήκεύη

-ToTOnTeTnTe TnμTnatapia. (aA.106)
- KATEβaαTe Tn μoToaUkλεTa aTó To σαvτ avuψωanç. (Oελ. 53)
Ipaayatotoinote Tc epyaiecs eEyxou kai povtida cpiiv aTRO KAeTheoan aeitoupyia. (29)
-mpaymuotoinoδokun oTo δpóμo.

Σφάμα Πιθανή αίτηρο
Ο κυνητήρας δεν περιστέφε-ται, ὄταν πατάτε το κουμτή της μίζας	Σφάμα χερισμύ - Πραγματόπο	ηίποτε τα βήματηργαίς γία τη διδικαίαί εκκίνησης. (σελ. 29)
	H μπατapia αποφορτίζεται	- Φόρτιοτε ηήν μπατapia. (σελ. 107) - Ελέγετε ηήν τάση φόρτιας. - Ελέγετε το ρεύμα ηρεμίας. - Ελέγετε ηήν περίλεύη στάτη του ευλ-λάκτη.
	H κύρια ασφάλεία εχει καεί	- Αλλάξετην κύρια ασφάλεία. (σελ. 109)
	Βλάβη ρελέ εκκίνησης	- Ελέγετε το ρελέ εκκίνησης.
	Βλάβη μίζας - Ελέγξετην μίζα.
Ο κυνητήρας περιστέφεται, αλλά δεν εκκίνεῖται	Ο σύνδεσμος του σωλήνα καύσιμου δεν είναι σύνδεδεμένος	- Συνδέοτε το σύνδεσμο του σωλήνα καύσιμου.
	Σήτa καύσιμου στο σύνδεσμο γία το σωλήνάκι καύσιμου βου-λωμένη	- Αλλάξετη σήτa καύσιμου. (σελ. 122)
	Λανθασμένη ρύθμιαη αριθμου στροφών ρελαντί	- Πρθμίατε τίς στροφές του ρελαντί. (σελ. 119)
	Καπνισμένο ἡβεμμένο μπούζι	- Καθαρίατε και στέγνώτε και, εάν απαίειται, αντικataστήθετο τμμούζι.
	Πολύ μεγάλo διάκενο ηλέκτρο-διών μπούζι	- Πρθμίατε το διάκενο τυν ηλέκτροδιών. Προδιαγρή Θτόσταση ηλέκτροδιών μπούζι 0,8 mm
	Το καλώδι βραχukukλώμa-τος στην πλέδουδα καλωδίων εχει φθαρεί λόγω τριβής, o δία-kόπτης διακοπής λείουργίας κινητήρα παρουσίαζει βλάβη	- Ελέγξετην πην πλέδουδα καλωδίων. (Οπτίκος ἡλέγχος) - Ελέγξετε θηλέκτρικό κύλωμα.
	Βλάβη στο σύστημα υεκασμύ καύσιμου	- Πραγμοτοποίŋατε ανάγνωση τός μνή-μκης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης τός KTM.
Ο κυνητήρας δεν aveβάζει στρο-φές	Βλάβη στο σύστημα υεκασμύ καύσιμου	- Πραγμοτοποίŋατε ανάγνωση τός μνή-μκης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης τός KTPM.
Ο κυνητήρας εχει πολύ χαμηλή απόδοση	Εντονη υριανοση του φιλτρου αέρα	- Καθαρίατε το φιλτρο αέρα και το kouti του φιλτρου αέρα. (σελ. 70)
	Εντονη υριανοση του φιλτρου καύσιμου	- Αλλάξετο το φιλτρο καύσιμου.
	Βλάβη στο σύστημα υεκασμύ καύσιμου	- Πραγμοτοποίŋατε ανάγνωση τός μνή-μκης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης tός KTPM.
	Εξάσιημι Μη στέγανή, παραρορφωμένη ἡπολύ μικρή ποστόπτα ηχομουωτικό μλικό Μαλαβάβακα)	- Ελέγξετην εξάσημη γία Μημίες. - Αλλάξετε θημονωτικό υλικό σιλανοίε (uλαβάβακας). (σελ. 72)
	Πολύ μικρό διάκενο βαλβίδων	- Πρθμίατε το διάκενο τυν βαλβίδων.
Σφάλμα Πιθανή αἰτία Μέτρο
Ο κυνητήρας σβήνει κατά την oδύγηση	Ελλειψη καυσίμου	- Εεμίστε ορεζερβουάρ με καύσιρο. (θελ. 35)
Ο κυνητήρας θερμαίνεαι uτερ-βολικά	Πολύ χαμηλή ποσότητα ψυκτι-Kού Αγρου στο σύστημα ψύξης	- Ελέγετε έπσεγανότητα του συστήμa-τος ψύξης. - Ελέγετε έπσάθμητου ψυκτιΚου Αγρου. (θελ. 111)
	Πολύ χαμηλή ροή αέρα	- Σβήσετον κινητήρα, ὄταν η μοτοσυ-Kλέτα δεν κείαι.
	Πολύ λερωμένες ψύκτρες ψυγίου	- Καθαρίατε ΕΙς ψύκτρες του ψυγίου.
	Δημιουργία φρού Οτο σύστημα ψύξης	- Αδείασετο ψυκτικό Αγρό. (θελ. 112) - Πεμίσετε με ψυκτικό Αγρό. (θελ. 112)
	Διπλωμένος εύκαμπιος σωλή-νας ψυγίου	- Αντικataστήσετον εύκαμπιο σωλήνα ψυγίου.
H ευδεικτική λυχία δυσλεί-Touργίας ανάβειή αναβοσβήνει	Βλάβη στο σύστημα υεκασμόΚαυσίμου	- Ελέγετε έπν καλωδιών γία τυχόν ζημία καί τις ηλεκτρίκες συνδέσεις φίσας γία δίαβρωση καί τυχόν ζημία. - Πργματοτοίŋατε ανάγνωση της μνή-μης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης Ψς KTM.
Υψηλή κατavirusλωσηλδίού	Εύκαμπιος σωλήνας εξαερι-σμου κινητήρα δίπλωμένος	- Τότοθετήσετον εύκαμπιο σωλήνα εξαερισμόύχωρες αδίπλωσει καί, εάν απαίτειται, αντικataστήσετον.
	Πολύ χψηλή στάθμη λαδίου κινητήρα	- Ελέγετε έπσάθμη λαδίου του κινη-τήρα. (θελ. 124)
	Πολύ λεπτόρμεύτο λάδι κινη-τήρα (ιξώδες)	- Αλλάξετο λάδι κινητήρα καί το φίλτρο λαδίου, καθαρίατε ισήτα λαδίου. (θελ. 124)
	Φθορά εμβόλουήκαλινδρου	- Μερήσετην ανοχή τοτοθέτησατου εμβόλου / καλινδρου.
H μπταρία αποφορτίζεται	H μπταρία δεν φορτίζεται	- Ελέγετε έπν τάση φόρτισης. - Ελέγετε έπν περίλείη στάτη του ευλ-λάκτη.
	Μη επιθυμητός κατάναλωτής ρεύματος	- Ελέγετε έπρεύμα ηρεμίας.
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαματος	Παπειται εκμάθησηιης θεεας πεταλούδας γκαζιου
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαματος	Πικάτη - Δυσλειουργία στο κύκλωμα
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαματος	Aioθητηρας θεας πεταλούδας γκαζιους κύκλωμα A - Δυσλειουργία στο κύκλωμα
	Aioθητηρας θεας πεταλούδας γκαζιους κύκλωμα A - Σημα εισόδου πολι υμηλό
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαματος	Aioθητηρας πετας σωλήνα εἰολγός κύλίρος 1 - Δυσλειουργία στο κύκλωμα
	Aioθητηρας πετας σωλήνα εἰολγός κύλίρος 1 - Σημα εισόδου πολι υμηλό
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαμalpha	Aioθητηρας θερμοκραίας ψυκτιού uρού - Δυσλειουργία στο κύκλωμα
	Aioθητηρας θερμοκραίας ψυκτιού uρού - Σημα εισόδου πολι υμηλό
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαμa	Aioθητηρας θερμοκραίας αέρα εἰολγός - Δυσλειουργία στο κύκλωμα
	Aioθητηρας θερμοκραίας αέρα εἰολγός - Σημα εισόδου πολι υμηλό
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαμatα	Aioθητηρας γωνίας κλίας (τύτος A/D) - Σημα εισόδου πολι υμηλό
	Aioθητηρας γωνίας κλίας (τύτος A/D) - Σημα εισόδου πολι υμηλό
Kwδiokos avaβoβrημα-tος ενδεικτίκης λυχίας δυσλειουργίας
Προιτόθεηκαταχώρι-σαφαμatac	Táan μπαταρίας - Πολύ υμηλή τάη εισόδου
Kωδικός αναβοσβήσμα- toς ενδεικτίκης λυχίας δυλειουργίας	(FI) 22 H ενδεικτίκη λυχία δυσαειουργίας αναβοσβήνει 2x αργά, 2x γρήγορα
Προυτόθεηκη καταχώρι- σαφάλματος	Aισθηπήρας αναγνώρισς επιλευμένης ταχύτητας - Δυσαειουργία στο κύκλωμα
	Aισθηπήρας αναγνώρισς επιλευμένης ταχύτητας - Σήμα εισόδου πολύ υψηλό
	Aισθηπήρας αναγνώρισς επιλευμένης ταχύτητας - Δυσαειουργία
Kωδικός αναβοσβήσμα- toς ενδεικτίκης λυχίας δυλειουργίας	(FI) 33 H ενδεικτίκη λυχία δυσαειουργίας αναβοσβήνει 3x αργά, 3x γρήγορα
Προυτόθεηκη καταχώρι- σαφάλματος	MΤΕΚ Φεκασμου Κύλινδρος 1 - Δυσαειουργία στο κύκλωμα
Kωδικός αναβοσβήσμα- toς ενδεικτίκης λυχίας δυλειουργίας	(FI) 37 H ενδεικτίκη λυχία δυσαειουργίας αναβοσβήνει 3x αργά, 7x γρήγορα
Προυτόθεηκη καταχώρι- σαφάλματος	Πολλαπλασίατής - Δυσαειουργία στο κύκλωμα
Kωδικός αναβοσβήσμα- toς ενδεικτίκης λυχίας δυλειουργίας	(FI) 41 H ενδεικτίκη λυχία δυσαειουργίας αναβοσβήνει 4x αργά, 1x γρήγορα
Προυτόθεηκη καταχώρι- σαφάλματος	Σύστημα ελέγχου αντλίας καυσίμου - Διακόπή / βραχukúκλωμα με τη γειωση
	Διακόπή / βραχukúκλωμα με το θετιό
Kωδικός αναβοσβήσμα- toς ενδεικτίκης λυχίας δυλειουργίας	(FI) 65 H ενδεικτίκη λυχία δυσαειουργίας αναβοσβήνει 6x αργά, 5x γρήγορα
Προυτόθεηκη καταχώρι- σαφάλματος	Σφάλμα E²PROM
Kωδικός αναβοσβήσμα- toς ενδεικτίκης λυχίας δυλειουργίας	(FI) H ενδεικτίκη λυχία δυσαειουργίας αναβοσβήνει συνεχώς
Προυτόθεηκη καταχώρι- σαφάλματος	THREF - Δυσαειουργία

22.1 Kivntrpa

Túπος κατακεύς	Mòvokúλινδρος 4-χρονος βένζινοκινητήρας, ὅβρόψικος
Kuβίσμος 249,91 cm3
Διαδρούς 52,3 mm
Διάμετρος (κυλίνδρου) 78 mm
Σμμπίεος 14,4:1
Aριθμός στροφών ρελαντί	2.250 ... 2.350 1/min
Σύστημα χρονισμόν	DOHC, 4 βαλβίδες ελέγχόμενες μέσω ζύγωθρων πία-νόλας, κίνηση μέσω καδένας χρονισμόν
Διάμετρος βαλβίδων εἰσαγωνής 32,5 mm
Διάμετρος βαλβίδων εξαγωνής 26,5 mm
Διάκενο βαλβίδων
Eἰσαγωνή στους: 20 °C	0,10 ... 0,15 mm
Εξαγωνή στους: 20 °C	0,13 ... 0,18 mm
Εδραση στροφαλοφόρου ἀξονα	2 κυλινδρίκα ρουλεμάν
Εδραση μπίελας	'Εδρανο σλίαθησας
Εδραση πείρου εμβόλου	Τριβέας εδράνου
Εμβόλο	Κράμα ελαφρου μετάλλου σφύρηλατημένο
Ελατήρία εμβόλου	1 ελατήρio συμπίεας, 1 ελατήρio λαδίού
Λίπανον κινητήρα	Λίπανον κλείοτου κυλώματος Ανό πίεαη με 2 αντίλες Eaton
Πρωτέουσα σχέαη μετάδοσης κίνησας	24:73
Σμμπλέκτης	Πολύδιακος συμπλέκτης σε ελαιόλουτρο / ὅβραυλικός μήχανισμός ενεργοτοίησας
Kιβώτοι taxutήτων (Ολα τα μοντέλa SX-F)	5 taxutήτων, συνεχούς εμπλοκής
Kιβώτοι taxutήτων (XC-F US)	6 taxutήτων, συνεχούς εμπλοκής
Σχέση μετάδοσης κιβωτίου taxutήτων (Oλα τα μοντέλa SX-F)
1η taxutήτα	13:32
2η taxutήτα	16:32
3η taxutήτα	17:28
4η taxutήτα	19:26
5η taxutήτα	21:25
Σχέση μετάδοσης κιβωτίου taxutήτων (XC-F US)
1η taxutήτα	13:32
2η taxutήτα	16:30
3η taxutήτα	16:24
4η taxutήτα	23:28
5η taxutήτα	23:23
6η taxutήτα	26:20
Evaλλάκτης	12 V, 70 W
Σύστημα ανάφλεξης	Πλύρως Σλέκtpovικό σύωτημα ανάφλεξης χωρίς επαφή ελέγχου με ψηφιακή ρύθμιση αβάνς
Μτουζί	NGK LMAR9AI-8
Απόσταση ηλέκtpοδιων μτουζί	0,8 mm
Ψύξη	Υδρόμωξη, δίαρκής εἰπανακυλορορία του υμκτικόν ηγρού μέσω της αντλίας νερού
Βοήθημα εκκίνησας Μλεκτρίκή μίζα

22.2 PoTec oUoqIeN KIVnTnPa

Ακροφύσιο εξαερίαμου στροραλο-θαλάμου	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Βίδα μιπεκ λαδίου γία την ψύζη του εμβόλου	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία λιπανη εδράνου βάσης	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία τη λιπανη εδρα-σης μπίέλας	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία τη λιπανη του αντίραδασμίοις ἀξονα	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία τη λιπανη του συμτίλειη	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία την ψύζη του εναλάκτη	M4 2 Nm	Loctite®243TM
Βίδα αἰσθητήρα ανayνώριασης επι-λεγμένης ταχύτητας	M5 5 Nm	Loctite®243TM
Βίδα ασφάλειας εδράνου M5 6 Nm		Loctite®243TM
Βίδα ελαπρίου συμτίλειη Μ5 6 Nm
Βίδα καπαίου αντίλας λαδίου	M5	6 Nm Loctite®243TM
Βίδα μοχλου ασφάλιασης M5 6 Nm		Loctite®243TM
Βίδα πείρου εδρασης ενδίαιεσου γραναζιου αντίλας λαδίου	M5 6 Nm	Loctite®243TM
Βίδα πικάΠ M5 6 Nm		Loctite®243TM
Βίδα στάŋ	M5 6 Nm	Loctite®243TM
Βίδωτή τὰπa ayωγού λαδίου στο καπάκι εναλάκτη	M5 2 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία λιπανη του ζυμώρου πιανόλας	M5 3 Nm	Loctite®243TM
Μιπεκ λαδίου γία ψύζη εμβόλου	M5	2 Nm Loctite®243TM
Βίδα ακρου (αστεράκι) μύλου κιβωτίου ταχυτήτων	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Βίδα ασφάλειας καδένας χρονι-σμου	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Βίδα βάσης σύσφιεης λαίμου εξάμιασης	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Βίδα καπαίου αντίλας νερου	M6	10 Nm
Βίδα καπαίου βαλβίδας	M6	8 Nm
Bioda kaṭṭakioù εναλάκτη M6 10 Nm
Bioda kaṭṭakioù συμπέκτη M6 10 Nm
Bioda kaṭṭakioù φιλίρου λάδιοù	M6	10 Nm
Bioda κάσας κύνητήρα M6 10 Nm
Bioda κάτω τρόμτας συμπέκτη	M6	10 Nm
Bioda λέβεις αλλayης ταχυήτων	M6	14 Nm Loctite®243TM
Bioda μίζας M6 10 Nm
Bioda páγας δόγους καδένας χρονι-σμού	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Μτουζόνι κυλίροκεφαλής M6 10 Nm
Παξμάδι κυλίροκεφαλής M6 10 Nm		Λίπανοη με λάδι κυνητήρα
Παξμάδι φτερωτής αντλίας νερού	M6	6 Nm Loctite®243TM
Bioda καβαλέτου ρουλεμάν εκκε-ντροφόρου	M7x1	14 Nm Λίπανοη με λάδι κυνητήρα
Bioda γλίστρας τέντωματος καδένας χρονισμόύ	M8 15 Nm	Loctite®243TM
Bioda πίατα στερέωας στροφα-λοφόρου ἀξονα	M8 10 Nm
Bioda γραναζιού κενητήρα αλυσίδας	M10	60 Nm Loctite®2701TM
Bioda ατασφάλιας γία τον τέντω-τήρα καδένας χρονισμόύ	M10x1	8 Nm
Bioda πότορα	M10x1	70 Nm Πατούρα και στείρωμα λαδωμένα / κώνος αἰτολήτως καθαρός αἰτόλιπας οὐσίες
Bioda πότορα γάνωγού λάδιού	M10x1	15 Nm Loctite®243TM
Bioda πότορα οέγον ζύγωθρου πία-νόλας	M10x1	10 Nm
Mτουζί	M10x1	10 ... 12 Nm
Aίαθητήρας θερμοκρασίας ψυκτι-κού υγρου	M10x1,25	12 Nm
Mτουζόνι κυλίροκεφαλής M10x1,25	20 Nm	Loctite®243TM
Παξμάδι κυλίροκεφαλής	M10x1,25	Σερά σύσφιξης: Σταρωτή σύσφιξη. 1η βαθμίδα σύσφιξης 10 Nm 2η βαθμίδα σύσφιξης 30 Nm 3η βαθμίδα σύσφιξης 50 Nm Σπείρωμα λαδωμένο με λάδι κίνητήρα / ρόδλα γρασαρίαμένη
Bioda ατοστράγγιος λάδιού με μαγνήτη	M12x1,5	20 Nm
Biodwtn tânta βαβδac ρύθμισης πίεσης λαδίου	M12x1,5 20 Nm
Bioda αποστράγγιας λαδίου M14x1,5 15 Nm
Παξιδι αφαλού καμπάνας M18x1,5 100 Nm	Loctite®243TM
Παξιδι πρωτεύοντος γραναζίου M18LHx1,5 100 Nm	Loctite®243TM
Biodwtn tânta σήτας λαδίου M20x1,5 15 Nm
Bioda καπακίου εναλάκτη M24x1,5 8 Nm
Biodwtn tânta τέντωτήρα καδένας χρονίαμου	M24x1,5 40 Nm
Στερέωση παξιμδίου γία εαωτε- ριό δακτύλεο εδράνου βάσης	M27x1 60 Nm	Loctite®243TM

22.3 Xwpntikotntεc

22.3.1 Aoi Kivnnpa

Λάδι κίνητήρα

1,0 l

Λάδι κίνητήρα (SAE 10W/50) (Σσελ. 147)

22.3.2 _uk o uypo

Συνολίκή χωρητικότητα έρεζερβουάρ καύσιμου περ. (Ολα τα μοντέλα SX-F)
Βενζίνη σουήερ αμόλιβδη (RON 95) (Σσελ. 147)	7 I
Συνολίκή χωρητικότητα έρεζερβουάρ καύσιμου περ. (XC-F US)
Βενζίνη σουήερ αμόλιβδη (RON 95) (Σσελ. 147)	8,5 I
Ρεζερβα καύσιμου περ. (XC-F US)	1,5 I

22.4 Iaaio

Πλαισιο	Κεντρικό σωληνωτό πλαισιο από χαλύβδιους σωλή-νες χρωμίου-μαλύβδαίνιου
Προυνι	WP Suspension Up Side Down AER 48
Διαδρομή ανάρτησης
Εμπρός	310 mm
Πίσω	300 mm
Ιχνος προυνίου	22 mm
Αμορτισέρ	WP Suspension 5018 DCC Link
Σύστημα φρένων	Δισκόφρενα, δαγκάνες φρένων πλευστόμι τύπου
Δισκοί φρένου - διάμετρος
Εμπρός	260 mm
Πίσω	220 mm
Δισκοί φρένων - ὀριο φθοράς
Εμπρός	2,5 mm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Πισω 3,5 mm
Πίεση αέρα ελαστικών εκτός δρόμου
Εμπρός 1,0 bar
Πισω 1,0 bar
Δευτερεύουσα μετάδοση (Ολa τα μοντέλa SX-F)	14:51
Δευτερεύουσα μετάδοση (XC-F US) 13:50
Αλυσίδα 5/8 x 1/4"
Διαθέσιμα γρανάζα αλυσίδας	48, 50, 51, 52
Γωνία καστερ 63,9°
Μεταξόνιο 1.485 ± 10 mm
Υψος σέλας χωρίς φορτίο	950 mm
Απόσταση από το ἔδαφος χωρίς φορτίο	370 mm
Βάρος χωρίς καύσιμο περ. (Ολa τα μοντέλa SX-F)	99 kg
Βάρος χωρίς καύσιμο περ. (XC-F US)	100 kg
Ανώτato ΕπιπρεTTό φορτίο ἄξονα εμπρός	145 kg
Ανώτato ΕπιπρεTTό φορτίο ἄξονα πισω	190 kg
Ανώτato ΕπιπρεTTό συνολίκο βάρος	335 kg

22.5 Hεκτρίος Μιστημα

Mπatapiα	HJTZ5S-FP-C	Mπatapiα οντων λιθίου Τάη μπatapiας: 12 V Ονομαστική χωρητικότητα: 2,0 Ah Δεν χρειάζεται συντήρηση
Ασφάλεια	58011109110	10 A
Ενδεικήλυχία δύολειουργίας	LED
ΥπόλοιΠες ενδεικήκες λυχίες (XC-F US)	W2,3W / Αποδοχή W2x4,6d	12 V 2,3 W

22.6 Eλαστικά

Αφορά τα μοντέλα	Ελαστικό εμπρός	Ελαστικό πίσω
(Oλα τα μοντέλα SX-F)	80/100 - 21 51M TT Dunlop GEOMAX MX3S F	110/90 - 19 62M TT Dunlop GEOMAX MX3S
(XC-F US)	90/90 - 21 54M TT Dunlop GEOMAX AT81F	110/100 - 18 64M TT Dunlop GEOMAX AT81
Τa αναφερόμενα ελαστικά αποτέλουν μία από τις πίθανές επιλογές ελαστικών βααικό Εξοπλισμύ. Περίσ-σότερες πληρωφορίες μπορείτενα βρείτε στόν τομέα Σέρβίς στή διεύθυνη: http://www.ktm.com

22.7Плουvi

22.7.1 SX-F EU

Kωδικός πιρουνίου 34.18.8S.05
Προυνί	WP Suspension Up Side Down AER 48
Δτήσβεση συμτίεσης
Δνετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
Σπιρ 7 κλικ
Δτήσβεση εἰταναφοράς
Δνετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
Σπιρ 7 κλικ
Πεση αέρα 10,4 bar
Μήκος πιρουνίου 950 mm
Ποσότητα λαδιού εξωτερικόν μηχανισμού δεξία	220 ± 20 ml Λάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα λαδιού εξωτερικόν μηχανισμού αρισερά	220 ± 20 ml Λάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα λαδιού φυσιγίου cartridge δεξία	380 ml	Λάδι πιρουνίου (SAE 4) (48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα γράσου φυσιγίου cartridge αρισερά	5 g	Γράσο πολλαπλών χρήσεων (00062010051) (Ωσελ. 149)

22.7.2 SX-F US

Kωδικός πιρουνίου 34.18.8S.55
Προύνι	WP Suspension Up Side Down AER 48
Απάσβεση συμτίεσης
Ανετη 20 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπορ 10 κλικ
Απάσβεση εἰταναφοράς
Ανετη 20 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπορ 10 κλικ
Πεση αέρα 10,3 bar
Μήκος πιρουνίου 950 mm

Ποσότητα λαδιού εξωτερικόμ μηχαισμου δεξία	200 ± 40 ml Λάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα λαδιού εξωτερικόμ μηχαισμου αρισερά	200 ± 28 ml Λάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα λαδιού φυσιγίου cartridge δεξία	380 ml	Λάδι πιρουνίου (SAE 4) (48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα γράσου φυσιγίου cartridge αρισερά	5 g	Γράσο πιολαπλών χρήσεων (00062010051) (Ωσελ. 149)

22 TEXNIKA XAPAKTHPIIKA

22.7.3 XC-F US

Kωδικός πιρουνίου 34.18.8S.73
Προύνι	WP Suspension Up Side Down AER 48
Απτόσβεαη συμπίεαης
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
Σπιρ 7 κλικ
Απτόσβεαη εἰταναφοράς
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 12 κλικ
Σπιρ 7 κλικ
Πεαη αέρα 9,6 bar
Μήκος πιρουνίου 950 mm
Ποσότητα λαδιού εξωτερικόν μηχανισμού δεξία	200 : 88 ml Λάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα λαδιού εξωτερικόν μηχανισμού αριατερά	200 : 88 ml Λάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα λαδιού φυσιγίου cartridge δεξία	380 ml	Λάδι πιρουνίου (SAE 4) (48601166S1) (Ωσελ. 147)
Ποσότητα γράσου φυσιγίου cartridge αριατερά	5 g	Γράσο πολλαπλών χρήσεων (00062010051) (Ωσελ. 149)

22.8 Aupotioep

22.8.1 SX-F EU

Kωδικός αμορτισέρ	18.18.7S.05
Δμορτισέρ	WP Suspension 5018 DCC Link
Απόσβεση συμπίεσης Low Speed
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπρο 13 κλικ
Απόσβεση συμπίεσης High Speed
Ανετη 2,5 στροφές
Κανονική 2 στροφές
Σπρο 1,5 στροφές
Απόσβεση εἰταναφοράς
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπρο 13 κλικ
Προφόρτιση ελατηρίου	8 mm
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Βάρος οὐγύ: 65 ... 75 kg	39 N/mm
Βάρος οὐγύ: 75 ... 85 kg	42 N/mm
Βάρος οὐγύ: 85 ... 95 kg	45 N/mm
Μήκος ελατηρίου	260 mm
Πεση αερίου 10 bar
Στατική βύθιση 35 mm
Βύθιση με αναβάτη 105 mm
Μήκος τόποθέτησης 477 mm
Λάδι μαμορτίσέρ	Λάδι μαμορτίσέρ (SAE 2,5) (50180751S1) (αελ. 147)

22.8.2 SX-F US

Kωδικός αμορτίας ἡρ 18.18.7S.55
Δμορτίσέρ	WP Suspension 5018 DCC Link
Απάσβεση συμτίεσης Low Speed
Ανεή 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπιρ	13 κλικ
Απάσβεση συμτίεσης High Speed
Ανεή 2,5 στροφές
Κανονική 2 στροφές
Σπιρ	1,5 στροφές
Απάσβεση επταναφοράς
Ανεή 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπιρ	13 κλικ
Προφόρτιαση Ελατηρίου	9 mm
Βαθμός σκληρότητας Ελατηρίου
Βάρος Εδηγό: 65 ... 75 kg	39 N/mm
Βάρος Εδηγό: 75 ... 85 kg	42 N/mm
Βάρος Εδηγό: 85 ... 95 kg	45 N/mm
Μήκος Ελατηρίου	260 mm
Πεση αερίου 10 bar
Στατική βύθιαση 35 mm
Βύθιαση με αναβάτη 105 mm
Μήκος τοῦθέτηρός 477 mm
Λάδι αμορτίαςρ		Λάδι αμορτίαςρ (SAE 2,5) (σελ. 147)

22.8.3 XC-F US

Kωδικός αμορτίσέρ 18.18.7S.73
Δμορτίσέρ	WP Suspension 5018 DCC Link
Απόσβεση συμτίεσης Low Speed
Ανετη 17 κλικ
Κανονική 15 κλικ
Σπορ	13 κλικ
Απόσβεση συμτίεσης High Speed
Ανετη 2,5 στροφές

22 TEXNIKA XAPAKTHPII TIKA

Kavovik 2 στροφές
Σπρ 1,5 στροφές
Απόσβεαη εἰταναφράς
Ανειη 17 κλικ
Kavovik 15 κλικ
Σπρ 13 κλικ
Προφόρτιαη ελατηρίου 6 mm
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Βάρος οδηγύ: 65 ... 75 kg	39 N/mm
Βάρος οδηγύ: 75 ... 85 kg	42 N/mm
Βάρος οδηγύ: 85 ... 95 kg	45 N/mm
Μήκος ελατηρίου 260 mm
Πεση αερίου 10 bar
Σταπίκη βύθιαη 35 mm
Βύθιαη με αναβάτη 105 mm
Μήκος τοῦθέτηας 477 mm
Λάδι αμορτιδέρ		Λάδι αμορτιδέρ (SAE 2,5) (50180751S1) (Ωσελ. 147)

22.9 Pontc ouoepn tlaiaiou

Bioda αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εἰσayωγής	EJOT DELTA PT® 45x12-Z	0,7 Nm
Bioda διακόTTTη ΠΟλΑΠλών λει- touργιών	EJOT PT® K50x18 T20	2 Nm
Bioda καπακίου koutiύ φίλτρου αέρα	EJOT PT® K60x20-Z	3 Nm
Bioda ριθμισή πίεσης	EJOT PT® K60x25-Z	2,3 Nm
Biodωτή συνδεση διακόTTTη διακo- πής λειούργίας κινητήρα (αβη- σήρι)	M3	1 Nm
Biodωτή συνδεση κουμιόν μιζας	M3	1 Nm
Bioda μετρηή ωρών λειούργίας	M4	1 Nm
Bioda σταθερής λαβής	M4	5 Nm Loctite®243TM
Καψούλία ακτίνας μπροστίνου τροχόμ	M4,5	6 Nm
Καψούλία ακτίνας πίσω τροχόμ	M4,5	6 Nm
Bioda δακτύλίου ρύθμιασης αμορτι- σέρ	M5	5 Nm
Bioda πόλου μμταρίας	M5	2,5 Nm
Bioda προστατευτικόμι Πλαισίου	M5	3 Nm
Υπόλοιτα παξιμάδia Πλαισίου	M5	5 Nm
Υπόλοιτες βίδες Πλαισίου	M5	5 Nm
Bioda γκαζέρας	M6	5 Nm
Bioda γλιστρας αλυαίδας	M6	6 Nm Loctite®243TM

Bioda δiakou φρέvou εμπρός	M6	14 Nm	Loctite®243TM
Bioda δiakou φρέvou πισω	M6	14 Nm	Loctite®243TM
Bioda σφαρικού αυνδεαμου αξονα πεαης στην τρόμτα πισω φρέvou	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Παξμδίι καλωδιου στη μιζα	M6	4 Nm
Yπόλοιτα παξμδίαι πλαισίου M6 10 Nm
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10 Nm
Bioda ἀξονα Πιμονόπλακας επάνω	M8	20 Nm	Loctite®243TM
Bioda βάσης στερώς πλαινού σταντ (XC-F US)	M8 35 Nm	Loctite®2701TM
Bioda γλίστρας υλαιδίου αλυσίδας	M8	15 Nm
Bioda δaykáνας φρέvou εμπρός	M8	25 Nm	Loctite®243TM
Bioda καβαλέτου πιμοίου M8 20 Nm
Bioda λαιού εξάτμιας στο στή-ριγμα κυλινδροκεφαλής	M8 15 Nm
Bioda vυχίου καλαιού	M8	15 Nm
Bioda στηρίνμάτων κινητήρα στο πλαιδίο	M8x15	25 Nm	Loctite®2701TM
Bioda στηρίνμάτων κινητήρα στον κινητήρα	M8x20	25 Nm	Loctite®243TM
Bioda πιμούπλακας επάνω	M8 17 Nm
Bioda πιμούπλακας κάτω	M8 12 Nm
Bioda utθοπλαισίου	M8 35 Nm	Loctite®2701TM
Παξμδίι αναστολέα πεντάλ φρέvou	M8 20 Nm
Παξμδίι βίδας γραναζίου τροχόι αλαιδίας	M8 35 Nm	Loctite®2701TM
Παξμδίι κόντρας ελαιδικό	M8 12 Nm
Σύνδεση καυσίμου στο ρεζερ-βουάρ καυσίμου	M8 15 Nm
Yπόλοιτα παξμδίαι πλαισίου M8 25 Nm
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M8 25 Nm
Bioda βάσης πιρoviύ	M10	40 Nm	Loctite®243TM
Bioda στήριξης κινητήρα	M10	60 Nm
Επάνω βίδα αμορτιδέρ	M10	60 Nm	Loctite®2701TM
Κάτω βίδα αμορτιδέρ	M10	60 Nm	Loctite®2701TM
Yπόλοιτα παξμδίαι πλαισίου	M10	45 Nm
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M10	45 Nm
Παξμδίι αντλίας καυσίμου	M12	15 Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Παξμάδι γωνιακόμοχλου στο υλίδι	M14x1,5 60 Nm
Παξμάδι μοχλου σύνδεσης στο γωνιακό μοχλό	M14x1,5 60 Nm
Παξμάδι πλαιδίου στο μοχλό σύν-δεσης	M14x1,5 60 Nm
Παξμάδι πείρου υλίδιου M16x1,5	100 Nm
Biδα αξονα τροχόμειπρός M20x1,5	35 Nm
Επάνω κεντρίκή Biδα αξονα λαι-μού	M20x1,5 12 Nm
Biδωτό ρακόρ συστήματος ψύξης	M24x1,5	15 Nm Loctite®243TM
Παξμάδι αξονα τροχόμισω	M25x1,5	80 Nm

Bvzivn ouuTep aoulaB8n (RON 95)

PórtuTo / Taivóμnən

-DIN EN 228 (RON 95)

PpOaYpaqn

XpnoiopoioiOte movo aouuBn bEvzivn Super, Tou avtoixei oTo avaepoEvo Tpotutno n evai iooubvau n e auTo.
Havaλoγia μεχρι και 10 % αιθανολη (καισμο E10) θεωρειαι σαφαλής.

πλnpoφopiec

Mn xpnoiuortoeiE kaouio aTo avoAn (π.x. M15, M85, M100) n kaouio o e avaoyia atavolns eyauteepn aTo 10% (π.x. E15, E25, E85, E100).

Aδi αροτισερ (SAE 2,5) (50180751S1)

Pórturo / Taqivóμnən

SAE (σελ. 151) (SAE 2,5)

PpOaYpaqn

Xpnoiopoioite atokkiaotka laia, nou tnpovuTic npodaypape Tuv avapepoeewv Tpotutuw (Bttoxieia oTo doxio) kai exouv tic attaiouevec idiotnc.

AaKiivntrpa (SAE 10W/50)

PórtuTo /Taqivóμnən

-JASOT903MA2（εA.151)

SAE (σελ. 151) (SAE 10W/50)

Ipoiaypaqn

Xpnoiopoioane atokkaeotiká λábia kivtnpaa, Tnou TAnpoov Tc TpOdiaypapec Twv avapepoEvw TpotaTiw (βλETTE OToixia oTo doxieio) kai exovu Tc attaioueveic ldtntec.

Σuθετικό λαδι κινητήρα

Uviotwveosipoueta

Motorex®

Cross Power 4T

Aáði Típouvioú (SAE 4) (48601166S1)

PórtuTo / Taivóμnən

SAE (OEA.151) (SAE 4)

PpOaYpaqn

Xpnoiopoioite atokkietkaia,tnou TnpovuTic npodaypapeTuw avapepoeewv Tpotutw (BETe 0toxie a to doxio) kai exouv tic attaoutouvec idiotnc.

Yypo evwv DOT 4 / DOT 5.1

Pórturo / Taqivóμnən

-DOT

PpOaYpaqn

Xpnoiioiatoe atokkietikau ypo ppewv, Tou nnpoi Tc npoiayapae ts wv avapepoevw TpotuWV (BtTE oToixieia sto doxieio) kai exei tcaatantoumeveic idiotneC.

Uviotwveosipoueta

Castrol

-	Launch Control	Λειουργία του έλεκτρονικό μαιτήματος του χήμα-τος γία επιτέμξη της καλύτερης δυνατής επιαχυνας από στάση
OBD On-Board	Diagnosis (Διάνωση επιτου χήματος)	Σύστημα του χήματος, του οτοίο επιπρεί προκαθο-ρισμένες παραμέτρους του έλεκτρονικό μαιτήματος του χήματος

αρ. αριθμός
ενδεχ. ενδεχομέ	vως
κλήτ. και λοιπά
κωδ. εἰδους κωδικός εἰδους
πιχ. παραδείγμα	τος χάρη
περ. περίπου

28.1 KITpiva kai TnpToKaλi σuβoλa

Ta kativa kai troptokaloi oubolaa deixvouva kataaotaan opaalatoc, n otioia ataitei oxetikapnyopn etepbaon. Oevpye c aeitoupyie c utobonthong osynoncs katadekvovtai etianc me kativa n troptokaloi oubola.

FI	H ενδεικτίκη λυχία δύλειτουργίας ανάβει / αναβοσβήνει πόρτοκαί – To OBD αυγνώριεσ Σφάλμα στο ηλεκτρονικό σύστημα του χήματος.
FI	H ενδεικτίκη λυχία δύλειτουργίας αναβοσβήνει γρήγορα πόρτοκαί – To Launch Control εἶαι ενεργοποιημένο.
R	H προεῖδοτοιπίκη λυχία στάθμης καυσίμου ανάβει πόρτοκαί – H στάθμη καυσίμου ἐχεί φτάσει στο εἰπίπεδό της ρεζέρβας.

L

Launch Control

EvpyoToin 30

A

Aluoiδa

EeYXoS 80

Kaopioos 77

Aupntep

Atrroaeanoumuieoynvivka 41

Apaipεση 64

EeYxos otatikns buoions 45

Eeexos ts buoians e avaatn 45

Pouian aroeos eTavaopac 43

PuOiO anoBcAns ouMieAns High Speed.42

Pouian aonoeons ouimieons Low Speed. 41

Pouian npoopotianc 46

ToTtoEeTnO

AvaTnAn BaaNs 132-133

Avaptnon TneTieouvou aepa AER 48. 40

Aveofoiaoio

Kaouo 35

Avtaaakiaeapntmuata 10

AviuukTKI npoTaia

EeYXoS 110

Aεσouap 10

Atoeikcuon 130

Antoβεση εταναφορας

Tou aopntiaep,pouthetaan 43

Tou trioupoviou,puoian 50

Aroaeon oumtieons

Tou trioupoviou,puoian 49

Antoβεη Μμπεης High Speed

Tou aopntiep,puOmuon 42

Antoaeon ouunieanc Low Speed

Tou aopnpép,puθmuon 41

Aipio6 kivntrpa 14

Aipouo s Paaioou 14

AoPáλεia

AALayn nC Kupiaac aopaaiaac 109

AogpaIcIeIToupyia 7

Apaipoumuvo Tlambdaoovt (tpiywvo) 22

B

Baaiknpuθmianavapntaewv

'EAeYxOg eouvaptnoan m to bapoc tou oynou 40

Bonθηικα προίντα 10

Büθiαn με αναβατη

Pouon 47

F

Kaερα 16

KpIIT

EeVxOc 83

Pavázi kivntrpa aλuαiδa

EAeYXoC 80

PavacItpoxouauaiaos

EeYXoC 80

A

Aiaikaa 29

iakottns biakottns aeitoupyias kivntnpa (oBn- stpi) 16

Aiaokoi pEvwv

EeVxOc 88

E

Eyyunon 10

Eyyuobogia 10

Eyxepiio 1ioKtntn 9

Eikovc 11

Euapavion oxmuos

Mtpoosta apioTepa 12

Piaw 13

EvOeIKIkeuxvies

Suvotnik Tapouoiaa 17

Egutnpetnon Taeawv 11

Etikaaqida

Apaipoeon 55

ToTtEtnon 55

E

EeYxoc pOoquons

EvpyoToin 31

Evapn aeitoupyia

MeTa TnV aTOnEeUoN 131

Evapen xponns

Epyaies eAeyxou kai povtriadac niv aoKae

EeOg eAeoupyia 29

YtOeEiEsOxETiKaIeTIVevapnXpns

muotoukAetac 23

#

Oean nTetalouda ykaiou

Ekuaθηση 120

Oeon Tipovoiu 51

Pouon 51

1

Ioxus Ekkivnans twv mntapiwov ovtwv Aioou oexaunles eepokpaaies 25

K

Kavovc epyaia8

Kattaki Koutiou φιλtpou αερα

Apaipoeon 68

Ppoetoiuaia yia aqaian 71

ToT0eTnO

Puθμισικβδα στροφων ρελαντί. 21

∑

Σελα

Apaipεση 67

ToTioTeTnO.. 67

ερβις 10

Σητα καωσιρου

Aannyn 122

Σηταλδιού

Kaopiaoos 124

Σλασιε

Aaayn xoovwikou ulikou (uaoβaβaka) 72

Apaipoeon 71

ToTtOeTtnon 72

Σκληρες αυνθήκες χρήσας 25

BpEvyn amuos 26

BpEvyndeltaopn 27

Aaotwosdsiaopoun 27

Obnynon me xanntaxutna 27

TeYvni amuos 26

YyIeC 0epuokpaoeC 27

XaunAeS 8epmuokpaiaes 28

Xiovi 28

Σταθμη λαδιού κίνηπήρα

EAeYXoC 124

Σταθμη uρού φρενων

Tou ppevou mtpoovtpoxou, eayxoc 89

Tou Tioa Tpoxou, EeYXoC 95

Στροφες ρελαντι

Pouian 119

Σμπλεκτης

Alambdaynuypou 85

EeYxoc /diop0wn oTaeuS uypou 84

Σuσημa ψuεης 110

T

Takakia qpEwv

Tou ppevou μπpooTivou troxou, aλayn .92

Tou ppévou μπpooTIVOU tpoxou, éλeYxOc 91

Tou ppevou πiσω tpoxou, aλλayn 97

Tou ppevou πiaw troxou, eλeYxoc 97

Tata pεερβouap

Avoiya 18

Kεiμo 19

Taoaivwv

EAeYXoC 105

Tao aIuaiaos

EAeYXoC 78

Pouian 79

TevikaXapaktnpiotika

Aupotiep 142

Elaotiká 140

Hεκτρικό συστημα 140

Kivnnpaç 136

Pipouvi 141

IIaio 139

PoeC ouoepnKivtnipa 137

Pontc ouphiengs laiaiou 144

Xwpntikotntεc 139

Tcyoq poueav Tiooviou

Eaeyxoc 60

Pouio 61

ToTOrTeTnO nVicWvYkaZioU

EAeYXoS 83

Y

YypoΦeVwv