250 Duke (2020) - μοτοσικλέτα KTM - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ 250 Duke (2020) KTM

Kwδ. ειδους 3214121el

KLM

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΘΕΚΤΜ

Oeoue va aac ouyxpouue 3epa yia tnv atoopaan oac va ayopaoet eia motouklaeta KTM. EioTe TLeov katoxoc evoc ouyxpovou otrop oxnmuos, to otoio me tnv katalnnpovvtida aoc ppoqpeei antolauan yia Tolu kaipo.

aC euxoape va exete navtoe ka kai aopaaia!

KataxwpnoTe napaKaTuOaipouoC eipas Tou oxnpatosac.

Avayvwpiatikóç αριθμός oxηματος (σελ. 28) Σφρayiδα εμπόρου

Aριθμός κινητήρα (σελ. 29)

Κωδικός κλειδίου (σελ. 29)

To eeyepidio idokntn avtatokpivetai otic tealeuiaes eEeieigac autnc ts kataaekuaotikns oipac, oTWC eixav kata nTv EKTUTWAn Tou TAPovtoc. Mkpe c atoklaei CTOU TPOKUTTouv aTO v KATAOKEUAOTIKI eEALIG Nev mtopouv oMwS va atokkeioTouv EvTeLwS.

Ola ta stoixia Toupeiaabavovta oTo napov dev eivai deaeutikac. H etaieia KTM Sportmotorcycle GmbH diatnpei To biakaiwa va tpoTIOIEi n va katapye kaohc kai va TPOOAPUOe OTA kata toiouc dedoEv a Ta texviika 0toxieia, tic tiic, ta xpwata, tic npoeies c EUTNPETnns kai epic, tic kataaekuec, touc eoTIAIOUC kai ta loiTAPoioia 0toxieia, xwpi Tponyouevn EIDOToinan kai xwpic tvv avakoivwn anioyias, kaowc kai va aaoteAeI Tnv TAPAYWY evoc uaykepiévou mvtelou xwpic Tponyouevn EIOToinan. H etaieia KTM dev avalaapavei Tnv euBuv yia tic duvatotntes papadoans, tic tuxov atokaiis c ato ts ikovec kai tic peipapcs kaohc kai yia thava laonk EKTUTIWANC kai vonmuatika ophiamaata.

3214121el

12/2019

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΘΕ KΤΜ

Ta Tou eikoviciotai Tepiaaavouv Evpei EIDIOUc EOTAIIOUc, oI OTIOI DEV avKouv OTO Baoiko EOTIAIO TOu ouvoDEUEI To xnua.

© 2019 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Auotpiα

Me tyn Etnipulaen Tnavt oikaiuato

H avatutwn, etw kai atoataaatakka, kaowc kai otioountote iobouc avattapaywyn eTTIPETTovtai movo eyypaq np eykpiou tou katoxou twv ikaiwpatw vtneuatikns idokntoiac.

ISO 9001(12 100 6061)

H KTM εφαριούς διαδικαίες διασφάλιας της ποιότης, συμφωνα με το διθένες πρότιτο διαχείριας ποιότης ISO 9001, σι οποίες σουγουν στήν υμηλόερην Ḁυναι τοιότητα προίντιν.

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΛΑΤΗ ΘΕ KΤΜ

250 Duke B.D. EU (F4203T1, F4203T2)

250 Duke B.D. 2 EU (F4203T3, F4203T4)

250 Duke B.D 3 EU (F4203T1L, F4203T2L)

250 Duke B.D. 4 EU (F4203T3L, F4203T4L)

250 Duke JP (F4286T1, F4286T2)

250 Duke AR (F4242T1, F4242T2)

250 Duke B.D. ASEAN (F4288T1, F4288T2)

250 Duke B.D. 2 ASEAN (F4288T3, F4288T4)

250 Duke B.D. 3 ASEAN (F4288T1L, F4288T2L)

250 Duke B.D. 4 ASEAN (F4288T3L, F4288T4L)

6.10 Kαειδαρία διακόπην ανάφλεξης και πιμού
6.11 Kεiδωμa Tijoviou 35
6.12 36
6.13 Avoiya taTnac pEePouap Kaouajou 37
6.14 Kλειαμο ταπας ρεζερβουαρ καυαιμου 40
6.15 Kαειδαρία σελας 41
6.16 Epyaia oTooukAetac 41
6.17 Xεipολβες 42
6.18 Mopotie ouvOdyou 42
6.19 Aεβiες αλλαγης ταχιτήτων. 43
6.20 Ievrαλ φρενου 44
6.21 Paaio 44

7 TAMI/O OPANΩN. 46

7.1 TaumIo opyawv 46
7.2 EvpyoToinq kai eeyxos 47
7.3 IpoeiioToinoeiC 48
7.4 Ev8ekikc u x v i e c 53
7.5 a a a y n s t a x u t n t a c ... 55
7.6 Obov 57
7.7 EvdiEiŋσaθμncauaiou 58

7.8 EvdiEiŋ Tns Θερμokpaiaç ψuktiKou uypo ... 59
7.9 Koumtia Aetoupyiwy 61
7.10 Evδειξη TRIP F 62
7.11 Evdi Info 63
7.12 Evδειξη ODO 64
7.12.1 Fuel Range 65
7.12.2 Service 66
7.12.3 Actual F.C. 67
7.13 Evδειξη TRIP 1 68
7.13.1 Time Trip 1 69
7.13.2 Average Speed Trip1 70
7.13.3 Avg F.C. Trip 1 71
7.14 Evεiη TRIP 2 72
7.14.1 Time Trip 2 73
7.14.2 Average Speed Trip2 74
7.14.3 Avg F.C. Trip 2 75
7.15 P v 76
7.16 Puθμiση ωρας 78
7.17 Puθμiαπ apiθμoσrpoφwγia tvv aλλayntaxutntac RPM1 79
7.18 Puθμiαn αριθμού στροφων για την αλλayπ ταχύτητας RPM2 80

NEPIEXOMENA

8 ENAPEH XPHH 82

8.1 YIIOBdiEic OXETiKa μe TIV evapgN xPiOANS TnS MOTOaUKAetac 82
8.2 Povapiaou kivnnpa.. 84
8.3Φoptwon tou oxnmuotc 85

9 O△HΓIΕΣ ΓΙA THN O△HΓHΣH 87

9.1 Epyaoiec eEyxou kai povrtida c Tpiiv aTO kaTeoan eAeitoupyia.....87
9.2 Ⅱaδkaσia εκκινησις 88
9.3 EKivnμa 90
9.4 Eπλογιν ταχύτητας, ὄβηγηση. 91
9.5Φεναρισμα 95
9.6 Akivntooinon, a euon. 99
9.7 Mεταρορα 101
9.8 Avεφδiασμος καυσιμου 102

13 ΣΥΣTHMA ΦPENΩN. 134

13.1 uotnuaavntlakipaoatoc Tpoxov (ABS) (Etioy: Me ABS) .... 134
13.2'EAeYxOg 6iokwv φpEvw. 137
13.3 EeYxOg OaOu ng Uypou PpEvov
oTo QpEvo Tou pTPOATIVOU TPOXou ... 139
13.4 TO UPTPOOTIVO TPOXU 140
13.5 EeYxoc taakwov pEvou μTPOStIVOU TPOXOu. 143
13.6 EeYxOg vekpnSdeltaopunS TevTaa 144
13.7 P μiαn vεκρις διαδρομις tou Πενταλ φρεύου 146
13.8 Eλεγχος σταθμης ηυρου φρένων στο φρένο του πισω τροχού…… 148
13.9 u p o v w 0T O Ppevo TPOIOW TPOXOu 149
13.10 Eλεγxος τακακιών φρένου πίωτροχό. 153

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ 155

14.1 Apaipean mTpooTivou tpoxou ...155
14.2 ToTto8eTnO nIPTPOoTIVoU TpoXou 157
14.3 Apaipaeanpiowtpoxou 159
14.4 ToroTheon niaw topxou 162
14.5 EeYxOc aivemuK eVTpou Tioo TPOXOU 166
14.6 Eeeyxoc kataoans Eaotikwv 168
14.7 Eaeyox trieons Eaotikwv. 170

15 HAEKTPIKO SYETHMA. 172

15.1 Apaipaean mntatapia 12V... 172
15.2 Tonoetno n patapia 12V...174
15.3ΦopTnμπαTapiac 12V.....175
15.4 Aaaayn aocpaaleiw tou ABS (ETIaoyr:Me ABS) 178
15.5 Aaayn aσφaεiwvTwv επiépouc Katavaawv ρμatoc 181
15.6 Aaaaiai Iaumraic qavapiou 187
15.7 Eλεγxος ρύθμιαης μπροστιού φαναρίου 190
15.8 Puyian uouc eoans wv
muipotivou vapapiou 192
15.9 _ ⅡaδiayvwσTIKOUελEyxou. 193

NEPIEXOMENA

15.10 ACC1 kaI ACC2 εμπρός 194

16 ΣYΣTHMA ΨΥΞΗ Σ 195

16.1 ouTnua yuEgns 195
16.2'EAeYxoc tnc avTIyukTIKns
TPOaTaiaC kai ts otAoNtou
yukTKOu uypu 197
16.3 Eλεγχος σταθμης ψυκτικόν ηρού.... 200
16.4 A ia a uktou uypu 202
16.5 PnPwO/εaepwOgouTnmuToC ψuEgns 204
16.6 Aaavn yuktiKou uypou 206

17 PYOMIH KINHTHPA. 210

17.1 Eλεγχος vεκρής διαδρομής vτιζών Bowden yκαζιου... 210
17.2 Puyon vekpnis diaopounic vtiowv Bowden ykaiou 211
17.3 Eeeyxos aovxns maetacs 212
17.4 Pubon aovxns paetac
ouinAektn 214

18 EPΓΑΣΙΕΣ ΣΕPBΙΣ KINHTHPA. 215

18.1 Eλεγχος σταθμης λαδιου κινητήρα.... 215

18.2 Aaayn aaiou kivntnpa ka iItpou aiou, kaepiaoosuw ontwv aiou 216
18.3 aaiou kivntrpa.. 220

19KAOAPIEMO,ΦPONTIA 222

19.1 Kaθαρισμός της μοτούκλέτας 222
19.2 EpyaogeElambdayoukai ppovtiaq viα xεiερivxρησ. 226

20 ANOOHKEYSH 228

20.1 Atoθηκευση 228
20.2 EvapgAn Aetoupyias Tnv aToBnKeuon 230

21 ANAZHTHSH BAABHE 231
22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA 236

22.1 Kivnnpaç 236
22.2 PoTec ouoqiEng kivtnipa. 238
22.3 XwpntikotnteC 242
22.3.1 Aaovnnpa 242
22.3.2 _uk 10 uvo 242
22.3.3 Kaouo 243
22.4 Avapri#eic 244
22.4.1 Kavovikó Šuστημα ανάρτησις .... 244

NEPIEXOMENA

22.4.2 Xaunlo ouotnua avaptnns... 244
22.5 Hλεκτρικό σύστημα 246
22.6 Eaaotiká 247
22.7 Iipouvi 247
22.7.1 Kavovikó αύτημα ανάρτησις .... 247
22.7.2 Xaunlo ouotnma avapntnons... 248
22.8 AopTioEp 248
22.8.1 Kavovikó áoτημα avaptnŋons .... 248
22.8.2 Xaunlo ouotnua avaptnan.. 248
22.9 PoTcG ouoqIeNc ouoTnHaToC avaptnonC 249

23 YAIKA AEITOYPTIAZ 256
24 BOHHTIKA IPOIONTA 260
25 POTYIIA 262
26 EYPETHPO EIAIKQN OPQN 263
27 EYPETHPOI SYNTOMOPAΦIΩN. 264
28 EYPETHPO SYMBOAΩN 265

28.1 Kokiva ouβoλa 265
28.2 KItpivka kai troptokakoi o a 265
28.3 Ppaoivakai mIa eouba 265

EYPETHPO. 267

1 TPO\P(\)I\)\Lambda\(O\)\Y\SIA\S\)\h\S$

1.1 团 x o i o ^ v t a

Σπ συνεχει επεξηγειαίη κρήσον σρισμένων συμβόλων.

Xapakntpiεi μia avaevóμevn avtδpaon (π.χ. ενος σταδiou εργαίας ἡ πιας λειουργίας).

Xapakntpiic1iia n avapevoeynavtiopaan (T.x. evoc staiou epyaosiaq nias leitoupyias).

OLe oEpyaieC, Tou Etniunpaivovtai e auto to OuMuBoAo, aattauovv EIDikeyVWoeic kai texviko utoiaho. Ia tn Dikn oac aopalaia, oEpyaiec aute TpTei va avatiotei ae eva Eosuaioobotnevo ouvepyeio TcK TM! Ekei npovtida nC motouukAetac aC paypatottoietai ato EIdika EktaideuEvo Tpoowntko e ta ataitoupeva EIDika epyaia.

Xapakntpiéi μia tapaatouptn Σελδας (Περισοτερες πληροφορίες μπροεITE vα διαβάσετe στη Σελδα του αναφέρεται).

XapakntpiEi eva oToxieioe nepaipetpw nnpoopopiec nouboualec.

XapakntpiEiTo aTtoEeegaEvocBmuoc Epyaia.

TPOIIO ΠAPOYΣIAΣHΣ 1

V

Xapakmpiεi μia metpon taans.

A

Xapaktnpiεi μia μetpnon peuipatoC.

Xapaktnpiεi to teLoac vEvpyeia, ouupeiaaibavovewvTuov epyaowTepatwong.

1.2 MoppoTioiOeic Tou xpoIoiOivtau

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

2.1 Opioucs Xpno

Oi atop motoaukkete cns KTM exouv oxediataei kai kataakeuaotei kata teioov tpanto, oate va tnpov tic ixouoe c attainoeic vi tnv kavovikxpnan o e dnoiosous dpououc, xoi ouoc kai tic attainoeis ia xpnan oe tiotec aywuv kai ektoac aapaltootpwevuv dpouw.

PAnpoopiec

H xpnn nns motoouklambda cne ngnoiouc dpououc eTTpETeai movv Eykekiévn kdoon.

2.2 Aavθaσενn xρηση

XpnoiopoieTo oxma ovo oupwva e toukavovouc.

Σε περιπτωση μη opθής χρήσς ενδέχεται va προληθουν κίδυνοι γία τον ἀνθρωτό, τα Αλικά και τηρερβάλλον.

OToiaHnToe xpnTou oxmuo, n Toia UTePbaivei Tn xpnan OuWvA e Touc Kavovioouc kai Tov opioo Xpno, aToteEaI avthetaevn xpno.

, n Iavthetav npan nepiaaabei erian ts xpan uikw vaioupyiac kai Bonntikov Tpoiovtw, ta otioia dev npouv tic aattoupevec npoiaypape yia tvkaoote npan.

2.3YnoBéiEIGaσφαλεiα

Tia nV aOpaan XpHn Tou TEPiYpaOpoevou TPOIOVTO TPETEI va AnpBoUV UTON opiaeves UTOBcEic aOpaAieac. DiaBaote yia auto to loyo TPOaekTIKA autes tic oynies kaow kc 15 cTIOAOITc odnyies, Tou TpeIaaabavovtai OTO TAPABIDoevo EOTAIaOo. OI UTOBeiEIG aOpaaleiac iivai TOVIaMEVC OTTKa OTO KEJEVO KAI diaauvdeovtai Ota avaloya anueia.

YNO△EIEEIGA∑ΦAΛEIA2

PAnpoopieεs

Σε εμανησημεια Σου περίγραρόμενου προίντος ἐχούν τοῦθετηθει δίαρopa autoκόλητα με utοδειεις και utοδειεις προειδοποίης. Μην αραίρεITE τα autoκόλητα με τις utοδειεις ἡπις utοδειεις προειδοποίης. ἀν τα autoκόλητα auta λείπουν, ευδέχεται va μη διακρίνετε εσεις o iδιος ἀλλα atομα κάτοιους utáρχοντες κίνδύνους και va προκληθει τραμαισός.

2 YN0ΔEIEEIEA ΣΦAΛEIA Σ

2.4 kivovwv kai oμβoλa

Kivδυος

YtodEiynia kivduo, o otiooc kataaayei 0e kaTe pinnwn aueoa 0e thavato, oobapouc tpaumatnouc n moviec balecs, evd evtnptoov ta avaloya npolntik maetpa.

PnoEioToiOtn

YtodEiynia Kivduo, o otiooc ivai TlOavo va kataaIe ie thavato n oobapouc tpaumatouc, eav dEv tnpn0uv ta avaloya npolntikaketpa.

Npoox

Ytóðeɪŋ yia kivduvo, o otnioε μπoepε iεvδexoéνwε va kaataaŋξει σε ελαφρούς τραματισούς, εαν δεν tnpθouv ta aváloya προληπικα μετρα.

YrOδεiξη

Ytódeiynia kivuvo, o otioicmuTpei va kataaIgEi e TpokAn Ooapwv Znmuov stov Kivntnpa n UAIkwv Znmuov, evd vtnpOouv Ta avaloya Tpoan TTká μetpa.

YtodEi

Ytóðeɪŋ yia kivduvo, o otioic katαλγει σε προκληση βλαβων στο περιβáλov, εavirus tnpθouv ta aváloya πρoληπιΚα μετρa.

YNO△EIEEIAAFAEA2

2.5 PpoEioToinyiaTuXov TapaToineic

A TAYOPEUETAI N T P A Y M A T O T O I O N T P O T T O T O I N O E W V E G A P T H M A T A N X O M O V W O N C. Ta n p a k a t w m e t p a n n 8nmuopvia tw v avaloyw kataotaaewv atayopeuovtai aTTO xEtiK vouoEoiia:

1 H apaiae an n axnntaeuon twv nxovotikw vdiataeewv n eapntmuw evoc kaioupyiou oxnatos, TPIV ato tnv TWAnon Tou n tvnpadoan Tou OTOV TEAIKO TEALATN kata tn diapkeia xpnns Tou oxnatos, Yia diaqopetikouc oKOTouc ato to epbeta, Tny ETIaKEun n TTV AVTKATAOaON KAthoc KAI
2 n xpnoan tou oxmuatoC, mTa aTTo nV aPaiepn n TnV axpnoTeuon mAc TEoiaC diataeNc n Evoc tetoiou EaaptnmuatoC.

Papaeiyuata yia npaatoioeis, rou aiviaiovouv oTn oxetikv ovoeia:

1 Apaipoean n diatpnoan oiaovie, diaepaymuatwv, laiwv eatmuicn n aawv eapntmuatwv, tou kaobnyouv ta kauaepia.
2 Apaipoeo n biatpnoan tunmuw tv ouotnatoC iaywyns.
3 Xpnon oE katataoan ouvtnpnncn uouuovn ie TpOdiaypaepc.
4 Avikataaon kivouevwv Eapntuatw Tou oxnpatoc Kaowkai Eaaptuatw Tou ouotnpatos Eaywnkauaepiwv n Tou ouotnpatoc eiaaywnc Eapntpata uEykepiieva aTOV kataoekuaatn.

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

2.6 Aopaa n5eitoupyia

Kivδuvos

KivduvoauxmuocEvacnoyocueiowevnikavotnta onynonc anotealei kivduvo yia tov eautoukai yia tou cAalouc.

-Mn 8ETETO oxnaOE aeitoupyia, eav exeTE MEIWevn IKavotnta odnyanc loyw katavaawonc oivotvemuos, xponvapkwiKw ouoiw n npns papakwv.
-Mn Θ ETEETO oxnaOEaIoupyia, eav Owpatiká n yuxoayika dEv eiTe OE thon va odnynoTe.

Kivvovos

Kivuvoc 8nntnpiaan Ta kauaaepia eivai 8nntnpiowkai mtopov va Tpokaaoov aWtaw aiogneewkai bavato.

-Kata n aeitoupyia Tou kivtnpaa TpETe va qovntie Te ravtoye ia eapkn Eepiio.
-Xpnoiopoioiote mia kataaann ykataoataon anaywyns kaoaepiwv, av EKKivnoe Tov KIVtnpa n TOV apnoe va aieioupei o KIAIOTO xwo.

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc ykaupatuv Opiéva εgaptnata tou oxipatoç φtavouv σπu uynλη Θερokpaia kata tλεitoupyia tou oxipatoç.

-Mnv akoumuTATE ETIpepuoc Tmuata Tou oxmuTo, OTwC To Oaotnua Eaywync Kauoaeipwv, To yueio, o kivntnpac, o aTOOeotnpac Kpaadaouov n To ouoTNma Eaywync Kauoaeipwv, Tpiv Kpuwaouv.
- Piv Tnv TpvayatooiOnn epyaowv aonrTa eTnepuoc tunata Tou oxnatoc va Kpuwaouv.

YNO△EIEEIAAFAEA2

To oxeta e ntpeteta v axpoiiooitei a mvo o texvika apiotn kataoan, uipwva e touc kavoviaouc ka e yuvuova tny aopaleia kai tn typootaaia Tou pbetaovto.

Tia n xphon oe onoiosous dpouous aataeirn avriatoxyn adya onnyannc.

Oi , Tou eTnpéaQov tv aopalaia, TpEeI va eTIOKEuacovtai aEoWc oE eva Eosoiodotnevo ouvepyio KTM.

IpoaeEe ta toToBtneuva oTo oxnua autokolnta e UTOBdiEic / UTOBdiEic TPOeIDtoiAnc.

2.7 Pooataeutikoc oTAAIOuOc

PnoeioTooin

Kivuvoc tpaupatou H atouia ppoataeutikou eonaiou n xphan avetapkouc pooataeuk o eonaiou aucaevi oeyalo a tvv etikivovotnta.

-Kata nV obynon opate Tavote katalanno Tpoataeutiko Eotaiog, otwC kpavoc, totec Kaiyavria kaowkai Tavelovki kai ttoupav ME TPOATATEUTIKA.
-Xpnoiopoioite TAVOTe TPOoataeutiko EgoTIAO, O OTIOc Eiva e apiotn kataaataan kai TAnpoi Tc oxETIKc VOpIke GiaTaEIG.

Tia n tikn oac aapaleia, n KTM ouviota tn xprnon tou oxmuos mvo e kataaahno pootateutiko Eotlaio.

2.8 Kavóvες εpyαίας

Epoov dev opietai diaopopetiká, olec tis epyaies to ouotma avapaeegns tipeitie va evai atevepyoToinmuvo (movtela me kkeiabapiiaikottnn avapaeegs, mvtela me aupuato kkeiDi) n o kivntnpac va evai aBnotoc (mvtela xwipic kkeiabapiiaikottnn avapaeegns n aupuato kkeiDi).

2 YIIOAEIEEIA ΣΦAΛEIAΣ

Iia opievec epyaie c attaitouvtai Eikä epyaleia. Auta deuvoedouv to oxnua, aaaa mtopeite va ta npayyeiTe ME TOV avaloyo apioo TPOAV aapepeTAE TAPEVoei. Napadeyma: Eoakac poueamav (15112017000) Kat a n auvaupoloyon avikataotane Ta eapntmuata, ta onoi daev mtropov va eravaxnpoiortnouv (T.x. autaaqaiicoeves BiEcs kai naiaia, tiouuxes, oteyavotoinikoi daktuioi, O-pivyK, kontiies, eaagata aopaians), me kaivoupyia.

Σε σρισενες βίδες απατητολίαι έχρονη κόλλας ασφάλιας στέρωματων (π.χ. Loctite ®). Kaṭa τή χρηση τηρησετις aváλογες ὄπιθδείξεις του κATAOKΕΥΑΑΤή.

Eav eva kaivoupyio 15apntma 8iathetai n0n 3ioptpwon kOAAac aaoaiaionc OTeipwpatwv (T.x. Precote), mnv eTI-OTpovete TPOoOHTN IOoOTNTA KOAAAC aaoaiaionc OTeipwpatwv.

Kaθapié Kai Ελέγετε για Tuxov Σημία Kai φθορά τα εξαρτήματa, Ta Αποία πρόκειαν α επαναχροσιμοιοιθουν μετα ην απούναρμολόγηση. Avτικataστήσε Tuxov εξαρτήματa που ἐχουν Φιοσει Σημία ἡπαρουσιαζουν φθορά.

Meta tnv oloknapn pia c Etnikcns n evoc oepic npetie va diaaopaaietai n aeitoupyiak aopaaia tou oxnaTOC.

2.9 εριβαλλον

H uTeUeun npn nns motoaukkctac ag ouuBaaee otnv atoquuyn TpoBnmuWv kai dieveEew. Ia va diaorpaiaei to eAov ts odynons motoaukkctac, Bbaowite oT xnpoiotioe it motoaukketa ta aiaia tsc voumuotntac, ouuBaaale otnv npoataia tou piaalovtoc kai oEeote ta diakawata twv aaWv.

PnoaTe kata n diaeo an ota atoppmuata tou xpnaioutonievou laiou, tw v loiW uAIkw v AEIOUPyiaC, tw BOnThnIKw TTpoivtwv kai twv Taaiauv eapntmuatwv touc oxetikouc vovous kai Tc odnyies, Tou IxOuv OTN Kαθε χρa.

Aoyou oti oI motoaukketec deguv tkeivta otnv Obyia ts EE yia tn diaeon twv taaiw oxnatw, dev utapexi kajia voiik npuian yia tn diaeon ota antoppmuata ia c taalaiac motoakketaac. O eovaoiodotnevoacvtipoaawtoctnKTM thaxapevi aoc s Bonnoe!.

YNO△EIEEIGA∑ΦAΛEIA2

2.10 Eyyεipidio iδiokπη

Piv oyynote yia Tpwnt opa, diaaote OTwodnote TPOoektika oaknpo To npov EYxepidio idoktnn. To EyxEpiiodio idoktnn TEPiAauBave IToaLc cTnpoopoeic kai ouuouc, oi otioe 0a aac dieukoluvovkata n Aeitoupyia, tov xepiao kai to oepic. Movo etoi 0a maTe TwC mTopeite va TPOoapooet To oxna oac me Tov Kautepo duvarot poto tta epta aoc kai TTwC 0a TPOoateuetheta atto thavouc tpaumatouc.

ΦuλαξTe Εγχειρίδο Iδιοκτήπ Εε ενα εύκολa προσβάσιμο σημείο, ἀτοι ωοτεν μιπορείτεν ατο Συμβουλεύεοτε ανα πασα στιγμή.

Eav θελετe va μαθετε περισατερα γι το χημα ἡ ελν κατὰ την αγάννωσπ προύψουν ασαφείς, απευθύνθειτε οε εναν εξουσιδότημένον αντίπροσωποήκ GTM.

To eyoepio 10ikntn evai eva onmuotko otoxio tou oxmuoc kai npetne oepiwn wan nwn anc va napabi- 8eai oto veo 10ikntn.

To _V_E_I_O_T_N Eivai Eianc i yia aTov o u a i o b o t n e v o avTTPOaWTO TCS KTM KAI TO 8IKTuako toTo TCS KTM.

10TosoeAiaTg KTM: http://www.ktm.com

3 ΣHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΙΣ

3.1 Eyyunon, yyyuOosia

Oi epyaie cTou npoBleovtai oTo npoypaMa epBic npeTIE va Tpaymuotiouovta otwodntote e
eouaoobotnuevo uvepyeo tnc KTM kai va kataxwpouvtai oTo BiAio ouvtnpanc & eyyunangs kaowc kai
ATO KTM Dealer.net, dioti diaopopetika attoKAEietai oToiaadntote aEiwan yia kaluyn psew ts cyyunangs. TnC
Tepittwaeic zniw kai etnakolouwv zniwv, Tou pokkthnvav to npapatoinoeic n/kai metatpottec 0to oxna, dEv mnpei va utapxei agiwn yia kaluyn psew ts eyyunangs.

Tia Tepaitep w Tnpopopiec oxetik a e n tny eyyunon n tny eyyuodooia kai tn diektpepaiwn twv axetikov diai Kaow, npakaloue oumouaue uthe to Biiaio uvtmnpnons & eyyunons.

3.2 Yliká λειουργίας, βοηθικα προύντα

Ytod8eIgN

Kivouoc yia to Tepiabaov O akataaIaoxieipiooc tou kauoiou evexikivouoc yia to Tepiaba

-MnV aΦyETe To KaUoIIOvaKaTaNJIeIe UToYeiuaObata, OTo EoAoc n Otnv anToxTeuOaN.

Xpnaiotoiinote ta uiká λeitoupyiaç kai ta bonθntika Tpoiovta ouμφwva μe To Evyxepio IIOKtIŋkai TIC TPOdiaypapες.

3.3 Avtaaakka, aEouap

XpniouoIoiote yia n diokn oac aoeaia atokaiotikavtaalakntiKaepnmuata kai Tpoiovta aesouap, Tou exouv eykpiEi n/kauiuviotuvta ano Tnv KTM kai avaote Tnv totoetnoan touc e eva esouio8otnevo ouvepyeio KTM. H etaieia KTM dev avalaabvei kaia eueuvnyia Tpoiovta aaau kataaekuaatn nyia cetaic, Tpu tuxov Tpokknouv ano tn xpnon touc.

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΕΙΣ 3

Opiéva avtaaakiká éapntmuata kai pioivtroa eouapavapeovta otic avtioxie cpiipapcse oapevθeaeic. O eouoiobotnveoc avttpooTos KTM tspeioxns aac thaaac npexeiuxapiotwct atapaitntec nnpopopiecs.

Ta tréxovta KTM PowerParts via to oxnma oac μtopeite va ta βpeite oTO δiktuaKO tTO TNG KTM.
Δieθνης στοσελδα της KTM: http://www.ktm.com

3.4 Σερβις

PouTioeon yia TnV antpoBAnatOn nAeIoupyia kai TnV aToOpuyn TpOwnpns Oepac eivai n TnpanTwv Epya otewepic, oovtida cak pUoHmian tsou kivtnpa kai tw avaptnoewv, tou avapepovtai 0to Exyepidio idiokttn. H aaveoane npuion twavavaptnoewv mTpei va atotealeaia iia Tpokanons nmuWk thpauncs Twv esapntmuatw twavapntoewv.

H xpnan Tou oxnmuoC oe uuvthetake auqnevc duokolac, n.x. duvatn bpoxn, kaouwvns uynlo opotio, mtopei va Tpokaalee iepavwc auqnevn foopa ole eapntmuata tou ouatnmuoc metadoonkivno, tou ouatnmuoT opevw n Tou ouatnmuoc avaptnons. I auto to loyo, evdexetai v attaitei a oEvyXos n avtikataaon opiaevvw eapntmuatuw piv ato th naen Tou diaatnmuo yia to troevo sepici.

Tnpnte oTswoHnTote Tt npoBaaTepevees nepiOooPovtapiapatoC tou kivtnpaKatheiaotmuata epBi. H akpiBng npnTowv diaoTmuatwv autwv oubetaaalei anpavtiKa atnv auEon tnc diapkeias zwns ts zoukkEtac.

Oaov apopa ota diaotnmuata xiaouetpiikc atofoaonc kai ota xpvika diaotnmuata, kaopiotko poLo Taaeio ao t a doo hiei npwto.

3 ΣHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΙΣ

3.5 Eikovc

Oi EIKoVc Tnou TpeiaaBavovTai OTO EYxepioobnyiw Tnepiexouv EvpeipetikoucEotlaouc.
Tia loyous Kautepn Tnapouiaonkai Teeynoe VExeTa oipueva EaaptnaTva exouv aapie0i n va uyn
EIKoviOvtaI H apapean yia Tnv avaloyn Tepiypnpbivivai Tavote aIoAUTwC atapaitntn.Tnpnotic axetiKc ocnyiekeiEvou.

3.6 Eumnpntn n Taeawv

Tia tuxov epwniec axetiká μe to oxnα oac kai tnv KTM, o totiokc eiosoiodotnevoa vntpopoWTOC TcKTM 0aapei va oac bonnoe.

Tn AioTa Tuv EosouoBtoNevwavntipooWtWv TcKTM mTpeite va n bpiee oTo diktuaKO tno TcKTM.
Aieovic ioaeia da Tc KTM: http://www.ktm.com

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΕΙΣ 3

4 EMΦANΙΣH OXHMATOΣ

4.1 Eupavion oxmuot aipotpa (oupOaikn antEikovion)

EMΦANIΞH OXHMATOΣ 4

TaqnAo opyawv
2 KaPerttns
3 Mavetασμπλεκτη (σελ.30)
4 Σελa
5 Kλειδαρία σελας (σελ.41)
6 Σελσυνδηγού
Xερολαβες (σελ.42)
8
9 Iaaivo oTavT (OeA.44)
10 ApiooC kivnTnpa (eA.29)

4 EMΦANΙΣH OXHMATOΣ

4.2EuPavion oxmuatoiow (ouuBoAikn aTneikovion)

EMΦANΙΣH OXHMATOΣ 4

Epyaia aotouuklaetc (eA.41)
2 AiaKoTTnC φwTuv (σλ. 32)
Koupi niavialou v (eA.32)
2 1aikottns a (33
Kouμπi κόρνας (σελ. 31)
3 Kλεδαρία διακόπην αναφλεξης και τιμονιό (σελ. 35)
4 i k Run-Off (aελ.34)
Koupi EkkivnOg (eA.34)
5 (eA.31)
6 Mavetα φενού (σελ. 30)
7 Avaywpiotikoc apiOos oxipatoC (eA.28)
7 IVaikiδa τιτού (σελ. 28)
3 NapaTheta oEyXou Aoiu KivnTnpa
9 ( .44)
10 MapoTne ouvO8nyou (eA.42)

5 APIOMOI ΣEIPAΣ

5.1 Avaywpiotikoc apiOuO oxnauos

O avayvpiotikoc api0joc oxnmuotoc 1 evai xapayevoc oTov Aaio tou Tlaiaiou dEigia.

5.2 IVakiδa TUTOU

H TIVAKIδa TUTou 1 βpiaketai oTo TAAiaio δεiα μeτa To λaipo Tou TAAiaoiu.

APIOMOI ΣEIPA5

5.3 ApiOoC kivnTnpa

O apiouc tou kivntnpa 1 evai xapayevoc otnv apiotepn TLEUPa tou kivntnpa, katw atto ypavacIKVNTnpa TCS aluosiac.

5.4 Kωδικός κλειδιού

O Kωδικός κλείδιού 1 αναγράφεται στην KEYCODECARD.

D	Φως μεσαίας σκαλας αναμένο – Διακόπης φώτων στήν κάτω θέση. ξεαιή τη θέση, to φως μεσαίας σκαλας και τισω φως εἶναι αναμένα.
D	Φως μεγάλης σκαλας αναμένο – Διακόπης φώτων στήν επάνω θέση. ξεαιή τη θέση, to φως μεγάλης σκαλας και τισω φως εἶναι αναμένα.

6.6 Koupi ioviaou

To koupti oviiaou 1 Bpioketai otnv apiotepn TAEupa tou tioviou.

PiBavec kataoTaoeis

Koupi oviiaou vtn Baoikn 0eon
Koupiotviiaou patnuevo- auttn theeon evpyoTIOIEiTATOVIaio (woc eyaanc okaac).

XEPIIΣTHPIA 6

6.7 DiakóTmns φλaS

O diakotnttow a 1 piaKetai otny apiotepn TLEupa Tou TIOVIOU.

PiBavc kataoaeic

	Φλας απενεργοτησημένα
⇔	Αριστερό φλας ενεργοτησημένο – Διακόπης φλας Πητημένος προς τα αριστερά.Ο διακόπης φλας επι- στρέφει στη συνέχεια στη μεσαία θέση.
→	Δεξι φλας ενεργοτησημένο – Διακόπης φλας Πητημένος προς τα δεξία.Ο διακόπης φλας επιστρέφει στη συνέχεια στη μεσαία θέση.

TIA TIV antevepyoioiOn Tou ,TTaTnote To biakotttn Twv TPOc TO KEAUFOc Tou biaKOTTN.

6 XEIPIΣTHPIA

6.8 i k s Run-Off

O diakottns Run-Off 1 piokeai otn dejia Ttuepua tou tioviou. Ihavc kataoaeis

Διακόπης Run-Off κλειτός - ξε αὐτή τη θέση, το κύλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεαι.Ο ενεργοτοίημενος κινητήρας σβήνει καιο κινητήρας δεν μιθορείνα εκκίνηθεί.

Διακόπης Run-Off ανοίτός - Αντή ηέση αἰταιείαι γία τη λειτουρία, το κύλωμα πεύματος ανάφλεξης εἶναι κλειτό.

6.9 Koupi Ekkivno

To koupi Ekkivnans 1 piokeai ot n deia TAAeupa tou tioviou. Ihavc kataoTaeis

Koupi Ekkivnans atnbaikn 0
Koupti Ekkivnontnnepevo -Ze autn n th eon evepyoToiirai n ica.

XEPIIΣTHPIA 6

6.10 Kλειδαρία διακόπτην ανάφλεξης και τιρονιό

H Kaeiabia diaokottn avapaeNc kai tiovou eivai toroetnuev n ppoata atto tv eravw tiovonlaka.

PiBavec kataoTaeeis

⊗	Σύθημα ανάφλεξης απένεργοιθημένον OFF - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόTTETαι.Ο ευργοιθημένος κίνητηρας σβήνει και σβηστός κίνητηρας δεν μπορείνα εκκίνηθεί. To κλεδίδι του διακόTTΠανάφλεξης μπορείνα αφαίρεθεί.
○	Σύθημα ανάφλεξης ενργοιθημένον ON - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης εῖαι κλειώτό και σίνητηρας μπορείνα εκκίνηθεί.
LOCK	Τιμόνι πιλοκαρίαμένο - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόTTETαι.Και τιμόνι μπλοκάρει.Το κλεδίδι του διακόTTΠανάφλεξης μπορείνα αφαίρεθεί.

6.11 Kλειδωμα τιρονιό

Yπóδεiξη

KivduoVpokkngcniu To aTeueevo oxma mtopei va kua n v a Teae.

-2taθμεuσe to oxημα οe Θαθερο κai επιτεδ eδαφος.

6 XEIPIΣTHPIA

400732-01

-AkivntoToinote to oxnua.
-ΣπiγεTE TO TIPovi EVTEλως προς τα αριστερά.
- ToToeTnTo KAEiD tou diaKoTTn avapAeEns OTNV KAEiDapi Tou diaKoTTn avapAeEns kai TIPovIOu, TiOte To TPOC ta Mea kai TEPiOtpeYTe TO TPOC ta apoTepa. ApaipoeTe TO KAEiD tou diaKoTTn avapAeEns.

H Tpiotpoqn Tou TIOviou iai TAEovduatn.

6.12 EKAEiδωμa TIOVIOU

400731-01

• TOTIOETIOTe TO KLEIDI TOU DIAKOTNI AVAPAEENs OTNV KLEIDAPIA TOU DIAKOTNI AVAPAEENs KAI TIPOVIOU, TIOTE TO TPOG TA MEOa KAI TEPIOTpeTE TO TPOG TA DEJI. APAIPeTE TO KLEIDI TOU DIAKOTNI AVAPAEENs.

H TEPiOToPoiTuTIOVIOEivaiKAI TAIdeltauavatn.

XEPIIΣTHPIA 6

6.13 Avoiya tana pEeepouap kauipou

Kivδuvos

KivduvoTupkayiTo KaouioEivai EueAekto.

To kaouo Tou utapexoTO pezepbouap diaotAeTai otav 0epaivetai kai evdExeai va ekpuoei o Tepittwn uteptnpawon tou pcepbouap.

-Mnv avepoiae To oxnmu e kaouio kovrae yuuec foaye naavmuéva toiya.
-∑βησTE TOV KIVTNρα KATA TOV aενροδiaσο kaouipou.
-Beaiwtheta otI dev xuvetai kaouio Ewo to pezepouap kai iiaitepa oTt dev TepeTTAVW Oe 0epa epn tou oxmuotc.
-∑Kouπiσe aεσως Kaúσiμo Tnou Tuxóv éxει XUθει éxω αnto to pεερβouáp.
- PpoaeTe Ta oToiexia yia tov aveopobiao kaouijou.

6 XEIPIΣTHPIA

PnoEioTooin

Kivuvoc nntnpiaoTo kaioeivai ngnptwiδεkai tβαεγiauyεia.

-MnV aΦnσεTe To Kaouσiμo Va ερθει ΕE επαφη με To δερμa, Ta maia n Ta pouxσac.
-επερπτωση κατασος καουσιου, επικεφθείτε Μεώς γιαρό.
-MnvEOTVETeAvaOmuiaoicKaouipou.
-επερπτωη επαφης με το δερμα, ξεπλύνετο το αντίσοιxο σημείαμεως με ἀφθονo vερό.
Eav to kaouio epo e e ttaqni pe ta patia oac, gntauve ta patia npoektik a vepo kai etnoke- i yiarpó.
-Eav πεσει τανω σαρύχα σας καύσμο, αλλάξετa τα ρύχα σας.
-To kaouiio TpTei va qualaosetai ouqwva e Tc oxetikc npoiaypaqec o eva kataa lo doxieio kai paia atto ta taiia.

Yπrδεiεη

KivduvoC yia to Tepiabalov O akataaannaox eipioo tsou kauoiou evexikivduvoC yia to Tepiabalov.

-Mnv aΦnveTe To kaouoMo va KaataaIeIe UToRyea UbaTa, OTo EbaPoC n Otnv anToxEteuOan.

XEPIIΣTHPIA 6

Avaonkwote To kaiumuia 1 otny taTt aou peepbouap kaouou kai totoetnte To kaeidi Tou diaokotn avapalengc otny Kaeiabi.

YtODeEiEgN

Kivuvoc npokanncn To kaei tou biakottn avapae nntopei va onaee ie nepittwn aoknanuepoaikn6duvamns

Ta KaEiDi aiaKoTTn avaΦeEs nou exouv uToaTe iηua TpETeI va atikaiotavta.

-ⅡEATE TIV TATTA OU PEZEPBouap Kauoiou, YIA VA aTO- qoptioeTe TO KAEIOI TO dAikottn avaAeEns.

-περιστρεψτε το κλείδι του διακότην αναφλεξης 90° έξειστροφα.
-AvaankwotnTtataoueepouapkaouiou.
-ApaipoeTe TO kAeiOi Tou biaKoTTn avapAeEgns.

6 XEIPIΣTHPIA

6.14 Kλεισιμο τάπας ρεζερβουρ καύαίμου

Pnoei0toin

Kivduvo tsupkayiac To kaouio evai iiaitepa eukekto, oanntpiowdes kai tiaabeq yia tv uyia.

-EaeyTe TnTtA Tou pEzepBouAp Kauoiou e Ta To klaio, yia va Bepaiwtheta oI exi aopaiae i
-EavTIEaI TAVOW Ota pouxa oac kaouio, aAaaTe Ta pouxa oac.
-2ππeipinnwnenapnncμeTobepua，επλuveTe to avtioiOAnueiaeouwεαovoεo.

-Kateaote tv taTt aoueepouap kaouou.
-ⅡEOT EAPaT NTV TATNTOU pEePouap Kauoiou TPOs KaTOW,exoVa aopaiiei nKleiopi

XEPIIΣTHPIA 6

6.15 Kλειδαρία σελας

H Kλειδαρία σέλας ① εἶναι τοῦθετημένη αρισερά διπλα αἰπό τη σέλα.

H Kεiδapi tns σελac μπopéi va ξεκλειδωθεi με to Kλειδi tou δia-KoTTn avαφλεξης.

6.16 EpyaIeia μotoaukλεταc

KATW aTTO n eAa Tou uovodnyou eivai TOnToeIeva Ta epyaia Tns motooukkEtaC 1.

6 XEIPIΣTHPIA

6.17 Xερολαβες

Oxiepoaae 1XPnaiuioovtaia to paoubpappa Tns potoaukkctac.

Kata tn xpon me ouvodnyo, o ouvodnyoc mtopei va kpatietra ato autykata tn v odynon.

6.18 Mapotnié ouvônyou

Ta napoTie ouvobnyou eivai avadimlaueva.

PiBavec kataoTaeeiC

• Moponie ouvodnyou avεβαμéva - Πα xρηση xωpiς ouvodnyó.
  MapoTie ouvoynou kateaogeva-1ia xprnq n e uvoynyo

XEPIIΣTHPIA 6

6.19 Aεβiες αλλαγης ταχιτιτιν

O aEbiEc aaayntaxutntwv 1 BiiaKetai otny apiotepn taepa tou kivtnpa.

H θεοι των ταχυτήτων παρουσίαζειαι στην εἰκόνα.
H vεκρά ἡ θεοι λεῖουργίας ρελαντί βριοκειαι μεταξύ της 1ης και της 2ης ταχυτήτας.

6 XEIPIΣTHPIA

6.20 Πενταλ φρένου

To TVErA PpEvou 1 Eivai ToTIOeTnEvo MPTPOa aTO TO Io apoTNI.

Me To TIVaA EvpyoIEaT o pEvo Tou triaw tpoxou.

6.21 Naiivo oTavT

To Taaivo stavt 1 Bpioketai stnV apioTepn TLeupa Tou oxna-tos.

To laivó avt x npoiit oioitei tai t n otpiig n ts hotooukAetac.

PAnpOoepiEc

Kata tni diapkeia tnc odynonc, to maivo oavT npeTei va eivai aveBaogevo.

To naio stav evai ouvdepevo te aoutna Ekkinng aepaaiaic, pooeEte Tc onyies vTn oyynan.

XEPIIΣTHPIA 6

Piheves kataoTaoeis

• Πλaióσταντ kαεβασμένο - To ωχημα μιποείνα στηριχείν στο Πλaióσταντ. To σύστημα εκκίνησα αφαλείας εἰναι ευερό.
• Iaaivo stavr avebaaevo - Autn n 0eon aattieitai ytnv ohyan. To ouotma ekkivnncs aopaaeiac evai atevepyotroinmuvo.

7 TAMNAO OPTANQN

7.1 Taμπλo opγαωv

To taumIo opyavwEivai tototheTnevo mpoata to Tiovi.

EvdeikkeLuxviε（eλ.53)
② Oθóvn（σελ.57)
Koupiia aeioupyiw (eA.61)

TAMNIOOPANQN7

7.2 Evepyoinon kai eAeyxoc

F01431-01

Evepyotoin

To a o npavwv evpyoioiata paizmu to ouotma avapae

PAnpoopoiεs

H e i v o t n t a TuvvEoEiEeWvEaeyxetai ATO evav aio0nTnpa wtoC TepiBaAiovTo cTo TaNTIo opyawv.

Eaeyxos

Kata nV evpyoToinan Tou ouatnmuos avaepesn avabouv yia Iyo oAES OEvdeikTIkeuxviEeKToaTO nV EvdeIKTKIauxvia Tuv pac KAI Tnv EvdeIKTKIauxvia Tou ouatnmuos akivntotoinons.

Ta eTnepouc tunpa ta Tou oTpoopoeTpou kai nSc evdeigns eTIIeYevnc taxutntac avabouv me Tneipa kai gavaaibnvouv.

H evδεiŋ tauxutnac μεtpaεi aTó to 0 μéxpi to 199 ka avtiopopa.

Ta unloaim Taunmuata Evdeicns nsoeovn avabouv ia liyo.

Σην Θθόνη εμρανίζεται η επιγραφή READY TO >> RACE.

Tn ouvexia n evoEi ng Tepva eon tv TEautaia eTIeVyEvn aeitoupyia.

7 TAMIIO OPTANQN

- PAnpoopiec

H Evdeikn Auxvia duaeitoupyiac avabei ravta,otav
Dev aeitoupyei o kivtnpac.Eav o kivtnpac aeitoupyei kai
avae i ne Evdeikn Auxvia duaeitoupyiac,otaatntote
tnpwvtac Touc kavovec obiknc Kukloporia cai ETIKOIVWvntpe ME eva esouiobotnevo ouvepyio KTM.
HTPOeIOtoTNIkL Auxvia ABS avabei sta movteLa e
ABS,mepi va ettiteuxei ma taxutnta Tep.6 km/h (Tep.
4 mph) n evautepni.

7.3PoeiOtoInoEic

Pi npoopoe

OLeGoiuopoueTPOEIDOTIOINeEmpavizovtai Otny evoEiEnInfo,expiotou Tauouov TLeovvaivaiEvpyEc. Eav napouiaoteiiaaBn,oi avioTOIXeEvEIKTIkec AuxvieacavabouvETIQAIVOVACOTNIAYVwpiATNKEiA utroEiEn/utroEiENTPOEIDOToinCOnsXETIKAeTNLEI TOUPYIKn aQPAEAia. Eav avaywpiTeiPiPOEIOTIOINnYIA Tn LEIToupyIKn aQPAEAia,avaboBneVIETIPTPOAqBeta n YEVIKNTPOEIDOTIOI NTIKNauxvia

TAMNIOOPANQN7

Eav napouaatai IaBn sto diauLo CAN, mTopei va eIqavi- tOuv diapopec npoeiDOniagic stny oovn:

Mtopei va eepavioouv ou utodoi- EIC CAN FAILURE, CAN ABS FAILURE (oEv ovtelaue ABS) kai CAN EMS FAILURE.

H EvEiEn Transport Lock eupavicetai otyn oovn,otav evai evepytoinuev n aeitoupyia etaopopac.

H evδεiξn Side Stand Down εμφαviεται σην Θθόνη, ὄταν το πλινόσταντ εἰναι κατεβασμενο.

7 TAMNAO OPTANQN

H evdi Kill Switch eapaviciot otyn obov,otav eivat nmuevoc o biakottns Run-Off.
H evdi Not Legall eapaviciot otyn obov, eav exi tauei va ixui n adeia kukloopopiac tou oxmuac loyw potttoinoeuw.

H evdi ABs Failure eepavicetai oyn oovn,otav to ABS 6v Eivai nEvpyo (oeovtea aE ABS). H evdi Clutch Switch Failure eepavicetai otyn oovn, eav o biakottnc oupttktn eivai eaattwpatikoc.

TAMNIOOPANQN7

H Evdei Low Oil Pressure eepavi cai otnv obov, evn miean
Aoiivai tolu xun.
H Evdei Low Battery eepavi cai otnv obov, evn raon nts
muatapiae iewei katw ao tn pv pokaopipoevtni.

Οερμοκρασία Φικτι-Kού Αγρόύ

≥ 110 °C

7 TAMNIOPOΓANΩN

H evdiFuel Level Sensor Failure epaicetai otnv oovn,av o aonpac staunkauoiou ivai elattuataikos. H evdiF Low Fuel Level epaicetai otnv oovn,otav n ataun kauipou exe iptaei tto entteo nps cepebaac.

TAMNIOOPANQN7

7.4 Evdeikikeuxviεs

OIEVDEIKIeLAXVIEeTAPEXOUvTPo0oTeEsTAnpoopopiesOxETiKa
ME TnV KATAaON AELIOUPYiaC TnS MOTOUkAETAC.
Kata TnVEpyoTOINAN TOU OuaTnmuoavapaeEcnavabouv yia
AIyo oAEcOI EVDEIKIeLAXVIEe EKToC aTTOv EVDEIKIkn LUXvia
Tuw PAcKai TnV EvDEIKIKn LUXvia TOU OuaTnmuoAskivntOToin-
ONS.
Eav avayvwpiotei pia TPOeIDOToinyia Tn AEIToupyikn
aQpaleia,avaboBneVEtTPOoBETA n YeviKn TPOeIDOToinTKn
LUXvia

PAnpoΦopieεS

H evEeIKIkyuXvia duAeiToupyiac avaei Tav, otav
ev AeiToupyei o Kivntnpac. Eav o Kivntnpac AeiToupyei kai
aavaei nEvEeIKIkyuXvia duAeiToupyiac, atapatnate
tnpuVTAC toukavOeCs obiknc Kuklopopias kai ETIKoivWvntpe eva esouioBtoJevo ouvepyio KTM.
HTPOeIOToNTIKIuyxVIA ABS avaei Ota movTeLa e
ABS, uexpi va etineuxei iia taXuteta Tep. 6 km/h (Tep.
4 mph) n evyalutepn.

Ntavcs kataoaeis

H evekikn auxvia aac avaboanv npaivn e Tovpuoiovwaa-To paoiv evpytoinveo.

7 TAMNIOOPTANQN

	H ενδεiktikn λuxvia δυαλειούργίας ανάβει κίτρινη - To OBD avaywωρίασε σφάλμα στο ηλεκτρονικό σύθημα του όήματος.
	H φωτεινή ενδειξη αλλayrίς ταχύτητας ανάβει / ανα- βοσβήνει κόκΚινη - H φωτεινή ενδειξη αλλayrίς ταχύ- τητας αναβοαβήνει κόκΚινη, ὄταν επιθεύχθει o μοθμι- σμένος αριθμός στροφών αλλayrίς ταχύτητας RPM1. H φωτεινή ενδειξη αλλayrίς ταχύτητας ανάβει κόκ- κίνη, ὄταν επιθεύχθει o μοθμισμένος αριθμός στρο- φών αλλayrίς ταχύτητας RPM2.
N	H ενδεiktikn λuxvia vεκράς ανάβει πράσινη - To κιβώτιo taxúntɪtwv βρίακεται στη θέαην ενκράς.
E	H ενδεiktikn λuxvia γία to φως μεγάλης σκάλας ανάβει μπίλε - To φως μεγάλης σκάλας είναι αναμένο.
	H ενδεiktikn λuxvia tou συστήματος ακίνητοποίης ανάβει κόκΚινη - Μήνυμα κataστασης ἡ φαλματος στο σύθημα ακίνητοποίης (Immobilizer).
	H ενική προεδιοίηπικn λuxvia αναβοσβήνει κίτρινη - Avayvwpiστήκε utτόδειξη / utτόδειξη προεδιοίη ηόης γία τη λειούργικn ασφάλεία. H utτόδειξη autη εμφαviζεται επιαίσς στην Θθόνη.

TAMNIOOPANQN7

(ETIλovγ: Mε ABS)

H TPOEIOIOTNIKxuVIA Tou ABS avaI KITPIV N -Mnuja Kaataaonc n oalpaatoc 0A BSA

7.5 s taXUTnTAs

F01433-10

H r evdeiE nn aaaync taXUTnTac 1 Bpioketai OTO Kevtpo ETTAV aTO tv oOovn.

Pnpoopie5

H φωτεινή ευδειης αλλαγίς ταχύτητας μπορείνα πρθμισει στην ευδειης Trip 1 και στην ευδειης Trip 2 κρατωντας πατημένο το πάκτρο MODE.

Kata n diapkeia tnc paocn povtapiuatoc (expi ta 1000 km /621 miia) n woteivn evdeign aalaync taxutntac eivai navtote evepytoinuevnn. Movo meta ato autn tn paan, n woteivn evdeign alaync taxutntac mtopei va atvepeytointhetai kai o tipec yia tis evdeieic RPM1 kai RPM2 mtopouv va puthetaouv. Tnyevdeieqn RPM1 n wteivn evdeign aalaync taxutntac avaboobnei kokkivn kai otnv evdeign RPM2 avabeikokkivn.

7 TAMNIOOPTANQN

PAnpoΦopiεs

TnV 6n taxutnta, n wteivn evdeign aalaync taxutntac atvepyoioeitai, otav o kivtnpac piokei a eepokpaia aeitoupyiac, meta atto Tpwo aepic.

Θερμοκρασία υμκι-koύ uγρό	≤ 35 °C
ODO < 1.000 km
Η φωτεινή ενδειξηαλλαγής ταχύτηταςαναβει πάντοτε στις	6.500 1/min

Θερμοκρασία ημκτι-Κού υγρου	>35°C
ODO > 1.000 km
RPM1 Φωτεινή ενδειξη αλλαγής ταχύτητας	Avαβοσβήνει
RPM2 Φωτεινή ενδειξη αλλαγής ταχύτητας	Aváβει

TAMNIOOPANQN7

7.6 Oθóvŋ

To otpofoepo 16eixvei tov apioo oTPOpov Tou KIVnnpa e OTOPOEc ava AETIO.

H evdEiEgN eTIeYevn tsxUTnta 2 deixveI Tnv etIIeYevn taXuTNTa aTO KIBWIO taXUTNTwV.

H taxutnta 3 katadeikvuetai e xiaioeptpa ava wpa km/h n/ka o ia ava wpa mph.

Hévδεiŋσαθμng kaωιρου εμφaviετai OTNV TEPIOXn 4.

Σηνοθόνι έπεικoviçovται επιπροσθετες πληροφορίες.

H wpa eipavicietai otny npioxn 6

H evdeign ts eepokpaiaq yukto uypou eapavietai otnv Tepiox

Pnpoopie5

H ωρα πρετην αρυθμίζει τόλα Αγασουνδεειαι Μμπαταρία 12 V από το χημα ἡτον αφαρείαι Μασφαλεια.

H wTeivotnTa Tuv Ev8eIeEwv ELeyXeTai AToEvav aio0n- npa wTOc TepiBaAovTOc TO TaPTAo opyawv.

7 TAMNAO OPTANQN

7.7 Evδειξη σταθμης καυσιρου

H TIOOTnTa Kauoiou OTO PEzepBouap EmuaviEeai OTnv
Tepioxn 1 Tns obovns.
H EvOEtN ts otAoJncs Kauiou aToteAeiitai ato pIapec. Ooo
TEPIAOTepeC mIapec avabouv, tOco TEPiaoToepo Kauoiu UTTAPxE1 OTO PEzepBouap Kauoiou.

πλnpoφopieε

Otav to kaouipo TEAEiwve, otyn oovn eupaviiceta tni
TPOo0eTa n TPOeiDOnToin Low Fuel Level.
Tia va atotpatiei ng uevexnc diakuavon tnc evdeignc kata
tnv obynan, n otatoun tau kauoiou atteikoviicetai me Ea
a Kaouotepn.
Otav evai katebaogvo to pAivno stavnt kaeiotoc o dia
kottng Run-Off, n evdeign otaumns kauipou dEvnupe
powetai.
Meta to avebaogua Tou PAAivou OTAAVT KAI TO AVOIyua Tou
biakottng Run-Off, n ETOUEVN Evnpwn Tpayatottoiei
tai meta atto 2 aeTTa.
Eav to taPTIo opyavw vEv laubavei anma atto tv
aOthnpa otadmu nkaouiou, n evdeign otadmu nkaouiou
avaoobnvei.

TAMNIOOPANQN7

7.8 Evδειηn Πης Θερμοκρασίας ψυκτικού γρού

H Evdeiŋ ts Θepokpaiaç ψuktikoù uypuéφaviετai otnv Tepiox n 1 ts oθovns.

H evdei ng ts 0epuokpaiaqus uuktikou uypu atoteleitai ato mtpaes. Oao npiopotepes mapees avabouv, too tio zetot eivai to uuktiokuypo.

YToD8eIgN

Znia kivtnnpa 2e TepiTTwn UTEpEpuavons, Tpokaaleitai Znia stov kivtnnpa.

-Eav eipaviotei n TPOeIbOToiAn 0epoKpaiaqpsiuktikou uypou, ataatnate aeaos to oxna o e anieio Tou dve pae- ptobiciTnv Kukloopopia kai aBntate tv KInrnpa.
-ApnoTeTovKivntnpaKaToouoTnuaPsiEgncVaKpuwosouv.
-EaeyTe n/kai bioptheta tn otaoou ypuou, aou kpuwoei to ouotma uusns.

Pi npopopie5

Otau avabouv oleso mapec, eapavietai otyn oovn tnpo8eta n poeiodtoinog High Coolant Temperature. Otau utepepaivetai to ouatnpa uengs, tiopiopctai o meyiotoc apiohocs atpovw tou kivtnpa.

7 TAMNIOOPANQN

PiBavcKaataaTaeei

Kpuoc kivtnipac-Avaobuvmu picpapc.
Kivntnpac 0e 0epuokpaoia aitoupyiac-Avaouv teoepic ews dka uapc.
- Θερμος κίνηπήρας - Ανάβουν ἐντεκα ἔκως δεκατρεις μπάρες.
- Piou 8epoC kivnTnpaC - Kai oI 8ekatpeic mTapec avabouv.

TAMNIOOPANQN7

7.9 Kouptia aetoupyiwv

Me To TIAKTOPO MODE 1 aaaaocouv oi aeitoupyiec evdeiengs.
Ou npaxouoeaieoupyie cveideiengs ivai n evdeiEN TRIP F (atto
tn otivun toun n ataoun kaouipou exei ptaoei oto einnedeo
tns pezepac),Info, n auvoikni diavuthetaia xiaioptpiki
attoataon (ODO), n xiaioetpiki anoTaon 1 (TRIP 1) kai n
xiaioptpiki anoTaon 2 (TRIP 2).
Me To TIAKTOPO SET 2 aaaaocouv ta mevou evtoc iaac aeitoupyiac
evdeiengs.

7 TAMNIOOPTANQN

7.10 Evειη TRIP F

-Plntane Ouvtoa to TnAnktpo MODE ooeC opocxpeiaZetai, yia va eepaviotei n evoiTRIP F otyn oboyn.

H evdeiŋ TRIP F deixvei n v antoataon Tnou exa Kauaepei, aio tn otiyu n Tou n otaθμn kauaipuou eptae sto etinie do ts peεpβac kauiipou.

PAnpoopie

OtaV n OaBn kauaiou pTaaeI OTo EITIEoTc
peEpaC,Onv oovn eupavzetaI n TPOeIDtoiOn
Low Fuel Level. NAtuvTac ouvtopa To IAnktpo MODE,
n aeitoupyia evdeigns aalacceI cE TRIP F KAI EekivaeI va
MeTpaeI aTO 0.0,avegapnta aTO n aeitoupyia evdeigns,
Tou hTv eIIeYmuV wwpitepa.
Tnv evdeign TRIP F mTOpouv va epaviotouv
ETIPTPOoTheTa ta Meou FuR Range KAI Actual F.C..
Eav avaywpiatei ia TPOeIDtoiOny iA Tn aeitoupyikn
aQpaleia,avaboBhvei ETIPTPOoTheTa n YevIKn TPOeIDtoiOn
NTIK LUXvia
Me To auVtpo TATnua Tou TAnktpou SET aALLAcTe OTo
ETIOVEo MEvou OTNV OToV
Me To auVtpo TATnua Tou TAnktpou MODE aALLAcTe
OTNV EIOeN AEitoupyia evdeignc OTNV OToV.

TAMNIOOPANQN7

7.11 Evεiηn Info

• Natnate ouvtota Tn kpo MODE oecs opocxpeiaetai, yva vepavioe i n evdi Info otyn oovn. H evdiInfo deixvei ta unvupata n tic poeodtoinoeic toun npouaiaovta.

I H EvOeIg Info e

H evdei Info eapavicietai mvo otav utapxie eva mnupa n pia tpoeiotoinan. OI uTApXouoe tspoeiOtioineis aToeKeuovtai otnv evdeiInfo, expicotou taououv Ieov va eivai evpec

OLe oI uTApxouoEc TPOEIDOToineic Eepaviciovtai autOpata diaoxika otNv evdeiIn Info. Me to ouVtopo TaTma Tou TAnKtpou SET aAaZeTe OTnv EtIOeyn TPOEIDOToinan OTNV OTo. Me to ouVtopo TaTma Tou TAnKtpou MODE aaAzTe OTNV EtIOeyn Aeioupyia EvdeiNs OTNV OToN.

7 TAMNAO OPTANQN

7.12 Evεiη ODO

Pntnote ouvtopa to TAnktpo MODE oec φopc xpeiaetai,viα va εμφaviotiei eovdεiqn ODO otyn oboyn.

πλροφόρες

H evδεiŋ ODO δεixvει Tn συνολικη απόσταση που εxει διανuθει.

Autn tiun diatnpetai ot n uynn akoun kai eav atoouv- 8e9i n mntapia 12 V aTo to oxnu n /kai kaei n aopaaia.

Me to ouvtopo nntua tou nanktpou SET aaaaet e oTo EIOEVO MEVO OTNv Oovn.

Me to ouvtopo tarnpu Tou nktpou MODE aaaaet e 0tnv EIOeyn LEIOTUPOYIA EvEiEIGs OTN vOovn.

TAMNIOOPANQN7

7.12.1 Fuel Range

• Patnate ouvtota TIIKtpo MODE ooec opec xpeiaetai, yia va epaavioti n evdeiO ODO otyn oboyn.
• Patnote ouvoa to nnkpo SET ooec opoe xpeiaetai, ia va emuaviotei to tneuunto evou oovn.

To evo Fuel Range ivai navopoioturo tnv evdiig TRIP F, oiv evdiog ODO, anv evdiig TRIP 1 kai anv evdiig TRIP 2. E auto to evou eupavietai autovopia.

I H autovopiec

H autovopia eapatai atto tn peon katavawan kai tny TtOoTnTa Kauoiou, Tou utapxeI OTO pEePbouap kaouiou.

H autovouia eupavicietai tetaevpyooinan tou ouatnmuatoa avapaeq, apou npwta diavuobuvepikcs ekatovtadecetpa.

Παπατε σύντομα ο πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παπατε σύντομα ο πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ἀνδείξης στην oθόνη

7 TAMNAO OPTANQN

7.12.2 Service

• PatnoTE ouVToa To TAnKtpo MODE ooeC opEc xpeiaZetai, yia va eepaviTei n evdeiEOn ODO stny oboyn.
• Pntote ouvtota to nankpo SET oec opec xpeiaetai, ia va eupaviotei to tneuunto evou otv oovn.

εauro to evou εφavicetai n aotsigmaon expi to eioevo epβiC.

Πατήσε σύντομα ο πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Πατήσε σύντομα ο πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ἐνδείξης στην oθόνη

TAMNIOOPANQN7

7.12.3 Actual F.C.

• Patnate ouvtota TIIKtpo MODE ooec opec xpeiaetai, yia va epaavioti n evdeiO ODO otyn oboyn.
• Patnote ouvtota to nnktpo SET oec opoc xpeiaetai, yia va emuaviotei to tntuunto evou otv obovn.

To evou Actual F.C. ειανομοίτυσην ενδειξη TRIP F και σην ενδειξη ODO.

Σε αutó to μενού εμφαviζεται n Πρέχουσα καταναλωη.

I Htpexouca

Htpexoua katavalwon eupaviietai meta tnv evepytoi- ton tou ouotmuato c avapaeqns, apou Tpwa diavuovu epikec ekatovradeq espta.

Πατήσε σύντομα ο πλήκτρο SET.	Επώμενο μενους στηνοθόνη
Πατήσε σύντομα ο πλήκτρο MODE.	Επώμενη λειουργία ενδειξης στηνοθόνη

7 TAMNAO OPTANQN

7.13 EvεηTRIP 1

Pntnote ouvtopa to TAnktpo MODE ooec opecxpeiaetai, ia va epaiaotei n evdiTRIP 1 ornv.

πλροφόρες

H evdeign TRIP 1 deixvei nV atoataa an tov teelutao
muevio, T. x. nV atoataa on aTIO ia oTao avepodia
ouuexpi nV etoeyn otaoan avepoidaou. To TRIP 1
Leitoupei trivtote npapaaan kai eTpaei eXPO TO 9999.9.
MeTo ouvtoo pntma tou nnktpou SET aaaaZeTe OTO
etroevo evou oTnv oovn.
MeTo ouvtoo pntma tou nnktpou MODE aaaaZeTe
otnv etoeyn aeitoupyia evdeigns otnv oovn.

TAMNIOOPANQN7

7.13.1 Time Trip 1

• Patnote ouvtota TnAiktoPO MODE oocg opec xpeiaetai, yia va eepaviotie n evdeiT TRIP 1 otnv.
• Patnote ouvtota to nnktpo SET oec opoc xpeiaetai, yia va emuaviotei to tntuunto evou otv obovn.

Σε autó to μενού εμφαviζεται o xρόvos Μθήησις 1 με βάση τήν ἀνδείξη TRIP 1.

Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο SET.	Επόμενο μενού στην oθόνη
Παήσε Σ Πλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η εύδειξη TRIP 1 μηδενίζεται
Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ἀνδειξης στην oθόνη

7 TAMNIOPTANQN

7.13.2 Average Speed Trip1

• PatnoTE ouVToa To TAnKtpo MODE ooeC opEc xpeiaZetai, yia va eepaviTei n evdeiTrIP 1 otnv ofoyn.
• Pntote ouvtoua to TnKtpo SET ooec opecxpeiaeai, ia va eupaviotei to tneuunto evou otnv oovn.

εαutó to μενού εμφαviζεται n μεση ταχιπτα 1 με βαση ην εδειξη TRIP 1.

Πατησε Σύντομα Σ πλήκτρο SET.	Επόμενο μενου στην oθόνη
Πατησε Σ πλήκτρο SET για 3 δευτε- ρόλεπτα.	Η ενδειξη TRIP 1 μηδενίζεται
Πατησε Σύντομα Σ πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδειξης στην oθόνη

TAMNIOOPANQN7

Σε autó to μενού εμφαviζεται Μεση κατανλωσι 1 με βαση την ενδειξη TRIP 1.

Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο SET.	Επόμενο μενους Σην Εθόνη
Παήσε Σ Πλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η εύδειξη Σ TRIP 1 μηδενίζεται
Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία εύδειξης Σην Εθόνη

7 TAMNIOOPTANQN

7.14 Evειη TRIP 2

Pntnoe ouvtoua to nAnktpo MODE oocg cwpc xpeiaetai, yia va eupaviotei n evdiqn TRIP 2 otv oovn.

πλροφόρες

H evoEiN TRIP 2 oivvntv aotaaan ao tov teauia oEvioa, T.X. tv atoataan ato ia otacn avepoia aoue xvi nTv eovn stao an vepodiaou. To TRIP 2 aeitoupeiTavtoTtapalnaKai ptpae iexpiTo 9999.9 Me To ouvtuo tnatua Tou nnktpou SET aaagcte OTO eTIOevo Evou.

Me to ouvtopo natau Tou nktpou MODE aaaaet e OTNV tioevn aeitoupyia evdEigns OTNv oovn.

TAMNIOOPANQN7

7.14.1 Time Trip 2

• Patnote ouvtota TnAiktoPO MODE oocg opec xpeiaetai, yia va eepavioe i nevdoTRIP 2 ayn oovn.
• Patnote ouvtota to nnktpo SET oec opoc xpeiaetai, yia va emuaviotei to tntuunto evou otv obovn.

εαuto to μενού εμφαviζεται o xρόvos Μθηγησις 2 με βαση την ενδειξη TRIP 2.

Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο SET.	Επόμενο μενους Σην Εθόνη
Παήσε Σ Πλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η εύδειξη ΣΤΡ 2 μηδενίζεται
Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία εύδειξης Σην Εθόνη

7 TAMNIOPTANQN

7.14.2 Average Speed Trip2

• PatnoTE ouVToa To TAnKtpo MODE ooeC opEc xpeiaZetai, yia va eepaviTei n evdeiTrIP 2 aTnv ofoyn.
• Pntote ouvtoua to TnKtpo SET ooec opecxpeiaeai, ia va eupaviotei to tneuunto evou otnv oovn.

εαutó to μενού εμφαviζεται n μεσn taxúntra 2 με βασn tnv evδειŋ TRIP 2.

Πατησε σύντομα Σ πλήκτρο SET.	Επόμενο μενου στην oθόνη
Πατησε Σ πλήκτρο SET για 3 δευτε- ρόλεπτα.	Η ενδειξη TRIP 2 μηδενίζεται
Πατησε σύντομα Σ πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδειξης στην oθόνη

TAMNIOOPANQN7

Σε autó to μενού εμφαviζεται Μεση κατανλωσι 2 με βαση την ενδειξη TRIP 2.

Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο SET.	Επόμενο μενους οτην oθόνη
Παήσε Σ Πλήκτρο SET για 3 δευτε-ρόλεπτα.	Η εύδειξη Σ TRIP 2 μηδενίζεται
Παήσε Σύντομα Σ Πλήκτρο MODE.	Επόμενη λειουργία εύδειξης οτην oθόνη

7 TAMNAO OPΓANΩN

7.15 P muŋ μovδωv

πλnpoφopiεs

Ppayatotoinote nTv avaloyn puOuiy ia tn xupa aac.

Eav aaaaettnoovadaaeptponan, n tnp ODO biatnpeirkai eatpenteai avaoyw.

PouTROeOaN

HpoToaukkEtaEivaiakivnTTOIOINeVn.

TAMNIOOPANQN7

• Pntote ouvtota to nKtpo MODE oec φopc xpeiaetai, yia va eepavioe i evdeiO ODo otyn oboyn.
  -ΠαπησεTO Tλικτρο MODE vla 5 δευτερόλεπτα.

Hevdsieynovadawvepaavietai.

PAnpoΦopiεs

H evoign oovadw epaivcetai otnv evoEIG ODO 0e kaOevo kpatwtaq nainveo to nKtpo MODE.

• Pntote ouvtota to nAikpto SET ooc opec xpeiaetai, ia va eupaviotei n etiuntn evdeign otyn oovn.
  -MyTnTnTnETo TnKtpo MODE kai To TnKtpo SET yia Tep.5 6eutepeAETTA.

H EvdeignovadovsigmaeKai n Etnaeyevn ovaoda Tnpwntyspaunnc eapapocetai kai aTOnkEutai.

πλnpoφopiεs

mvadaa nKouc mtropei va puthetai n mvada km n miles.

mvadə oykou mTropεi va puθμiαTei n mvadla, USga n UKga.

7 TAMNIOOPTANQN

7.16 Puθμiαn ωpa

πλnpoφopiεs

Hwpaεμφaviciαeμoρπ24wov.

H ωρα πρεπειν αρθμίζεται, ὄταν αποσυδέεται η μπαταρία 12 V από το ὄχημα ἡταν αφαρειται η ασφάλεια.

PouuToe

HpoTooukLaEivaiakInTtoToinIeyn.

• Patnate ouvtota TnAiktpo MODE oec φopc xpeiaetai, yia va epaavioti n evdi ODO ayn oboyn.
• Pntnate to nAnktpo MODE kai TnAnktpo SET tautoxpovayia 5 6eutepoAETTA.

H ωρα αρχιζειν αναβοσβήνει.

πλnpoφopiεs

H ωρα μιτορείν αυμθμιστει στην εύδεξη ΚΟ Ε τάθε μενου κρατώντας ταιτόχρονα πατημένα το πλήκτρο MODE και τηλήκτρο SET.

• PuθμiσTE ην ἐνδειξη ωρων με TO πλίκτρο MODE.
• Puθμiστε ην εδειξη λεπτων με το πλκτρο SET.
• PAnjnto To TAnkTpo MODE kai To TAnkTpo SET taToxpova.

Hpuθμiανη ωρεφαριδεται αποθηκειδαι.

TAMNIOOPANQN7

7.17 P'oIiO np ooi OTOPOOW yia TnV aALayn TaXUTNTaRPM1

IpoouroEaHmuooukAeTaEvaiakivnToToinEvn.ODO>1000km621mi).
- Patnate ouvtota TnAiktpo MODE oocg opecxpeiaetai, yia va eepavioti n evoeiTrIP 1 ornv.
- PAnnoTe To TAnKToPO MODE vla 5 DeuTepeAeTTa.

H evδεiεη RPM1 εμφαviεται.

πλnpoφopieε

H evdeiRPM1 eupavicietai atyn evdeiN TRIP 1 o
katoe evou kpatwvtac tnatnevo to nAkhtpo MODE.
H evdeiRPM1 avntoixei otov apioo atpoowv,
eta tov otoio evpyotoietai kai apxigeva aavaoBnvei n owtivn evdeiogaaaaync taxutntac.
O apioooc npopawv mtopei va puthetaiae ie βnputa
twv 50 atpopoov.
O apioooc npopawv ia tvn aaayntaxutntac RPM1
muopei va puthetaiaei movo ewc to tnlu 50 atpoeceva
aetto katw atto tov apioo otpoowv ia tvn aaayn
taxutntac RPM2.

• PuθμiαTE tov αριθμο στροφων με TO πλήκTPO MODE και TO πλήκTPO SET.

7 TAMNIOOPTANQN

πλnpoφopiεs

ToTnKtpo MODEauei Tny Tmu.

To TAnKtpo SET MEIOWVE TIV TINJ.

-Παπησετο πλικτρο MODE και το πλικτρο SET ταυτόχρονα.

H EvdiEgRPM1 oBnvei kai o puOmuEvoc apIouc OToPQWv iia nV aAayntaxutntac RPM1 eapuOeTai kai aTOhNkEUEaI.

7.18 Puθμiαn αριθμού στροφων γία την αλλayn taxutntac RPM2

PnoumroEo

H motoouklaet eivai akivnttoiuevni.

ODO > 1000km (621 mi).

• Patnote ouvtota TnAiktpo MODE oec φopec xpeiaetai, yia va epaaviotη evdeiT TRIP 2 aTnv oovn.
  -Παπησετο Πλικτρο MODE v1a 5 δευτερόλεπτα.

H Evδεiεη RPM2 εμφαviεται.

TAMNIOOPANQN7

- PAnpoopoe

HévδειηRPM2 εμφανιεται στην ενδειξη TRIP 2 σε

Kaθε Μενού κρατωντας πατημένο το πλήκτρο MODE.

H RPM2 avtioixi oToav apo oToPpov,

ετα tov otoio η φωτεινή ενδειη αλλayns taxutntas

avβει.

O apiOa oTpoopwv mTopei va puOmuTe i e BnmuTa Tuv 50 aTPOWv.

O aipuoc oTpoaw yia nvy aalayn tauxntac RPM2

μTIOpei va puθμIATEi aTO TouλxioTev 50 oToPOεc ava

λεπίστο τάνω αἰπό τον αριθμό στροφών για ηλλαγή

taxutetae RPM1 kai ravw.

• Puθμiατε tov αριθμο στροφων με Ππλήκτρο MODE και θ

πλκτρo SET.

- PAnpoopioe

To TnKPO MODE auXavE Tnv Tmu.

To TAnktpo SET eWvTnTn

-ΠαπησεΤΟ Πλικτρο MODE KAI TO Πλικτρο SET ταυτόχρονα.

H Evdiqn RPM2 0 nvei kai o puioevoa iioo cto

φωv yia tvn αλaγη taxutntac RPM2 εφαμοζεται kai

aTTOθnKεUεTai.

8 ENAPEH XPHH

8.1 YItoDeiEiOxETiKa Me TnV EvapEn Xpnoans Tns MTOoUkAeTac

Kivδuvos

KivduvoauxmuocEvacnoyocueiowevnikavotnta onynonc anotealei kivduvo yia tov eautoukai yia tou cAalouc.

-Mn 8ETETO oxnaOE aeitoupyia, eav exeTE MEIWevn IKavotnta odnyanc loyw katavaawonc oivotvemuos, xponvapkwiKw ouoiw n npns papakwv.
-Mn Θ ETEETO oxnaOEaIoupyia, eav Owpatiká n yuxoayika dEv iote o the an va odnynoTeE.

PnoEioToinO

Kivuvoc tpaumiaou H anouia TPOOATEUIKOU eONIAOu n xpnoavetapkoC TPOOTAEUTI KOU eonlaou aucaevi oeyalo athetayn EIKIVUVOTnTa.

-KarTynovobnyonqopateTravoteKataaAAnloTPOoATEUTIOEgOTTIAO,OTIWcKpavoc,PTOTECKai YavTiaKaθwCkai TAVTEAOVI kai pTouqavpeTPOoATEUTIKA.
-Xpnoiopoioite TAVOTTE PPOOATEUTIKo Eotaiouo, O OTIOIC Eiva CE apiotn kataaotaon kai TAnpoi Tc x t i k e s voiikcs diataeig.

Ppoeiobtoin

Kivuvoc TTwa Ta diaopotik a TELaata eaaotikov OTOV pOOTIO KAI OTV TIOW TPOX ETTNpe- aQouv Tnv oIKn OUITEPIOPa.

Ta δiαφρετικά πέλματα ελαστικών εύδεχεταιν αυσακολέψουν σημαντικά τον ἀλέγχο τοῦ χόματος.

-BeaaiwthetaiO iO mTpoovCs kai O nio wToxocEofoiaovtai mO vE Iaaotikaiou TlaatoC.

ENAPEH XPHH8

PnoeioTooin

Kivduoc atuxnmuot Ta un EYKEKPijeva n ouviotwpeva eaatakai oun EYKEKPijeovoi n ouviotwoe voi troxoi e npaeouv nv odikn oupiepopa.

-Xpnoiopoioiote aTOKAeOTIKA eaaotka kai troxouc TOU exouv EyKPIe i /kai ouviotovtai ano TIV KTM kai exouv tov avaloyo 0ektn taxutntac.

PnoeioTooin

Kivouoc atuxnato Ta kaivoupyia eaaotika napouoiacovuieuwevn Tpooquon. Ta kaivoupyia eaataka, n tikpaveia kuaian6v exy aypie.

-OTAV OTO oxnma exouv totooetnnei kaivoupyia eaaotiká, odnynoTe ouykpatnmeva kai me vaaalao
sómeves θeoeis Kliang.
Φaon povtapiapato 200 km

πλnpoφopieε

Kata tn xponon tou oxnmuoc oac,lambdae utnou n otu utepboikoc hopuboc evoxaie touc aaloucs avthetaiouc.

-BeBaiwOeIe oTI exouv Tpaatotoino i epyaocic eAeyxou Tpv ano Tnv Twnan aTc eva Eosouioodtoev Ouvepyio Tc KTM.

To eyypao npadoanc kai to BiBlio ouvtnpnans & eyyunans npadibovtai katv npadoan tou oxmuatc.

• Piv aTTO IV npTu δiapoun, iαβaTe oλoKAnpo To EvyEpiio IIOkTnT.

-EgoikewotheiEeTeAeXepiOtnpia.

8 ENAPÉH XPHΣHΣ

-Egoikeiwoe Kataaannn Etnipaviae ie nyn oikn ouinepipopa tnc motouklambda, pivr einnieipnoete va biavuote iia nio aattntki ndiapoun. Onynate etionc ia opa eoo to duvatov mkpotepn taxteta, TPOKEIevou v aatoknote Kautepn aoon n ts motouklambda.
- Kata t n diapkeia tnc obnyannc, kpatate to tiovi kai me ta duo xepia kai otpiet a Tobia ota jaopthie.
-PovraptetovKivnnpa.(84)

8.2 Povtapiqa Tou Kivntnpa

-Kata to stadio tou povtapiaato, mny utepbaive Tov TpoBaaevo apiOoov Kivntnpa. Ppdiaypaipn

Μέγιστος αρίθμός στροφών κίνητήρα
Κατά τα πρώτα: 1.000 km 7.500 1/min

Pi npoopoe

Kata to stadio tou pvartiauato, n wteivn evdiEaAayns taXUTnTc evai puOmuEvn oia TpokaOpiaeVn tui kai devtropei va aAaxei.

-Atoquyte Tnu obynon nE pAnpe c avoiHa tou ykaciou!

ENAPEHXPHESHE8

8.3ΦopTwn Tou oxnpuos

Ppoeiotooin

KivoucoatuxmuoTo auvoIokapockaiqopotiaaoovvEtnpeacovuynobikoumepoppa.

To auvoIko 巴 apoc TPOKUTTEI wS ENGs: MOTOUKkEa ETOJUN YIA XPNON ME YEPAO PEzepouap, Odyoc KAI auvoNDyog CE PPOATEUTIKN Evuuaia KAI KPavoc, aTOnKEUc.

-MnV utepbaive To avotato EITIPTIOEvo auvoIAKO apoc kai ta opoptia agovv.

PnoEioTooin

KivduvoaTuXnupoc Tuxov avthetaevn toTROeTnonTwv baItoWv n Tou aKou peεεpouap επηpe-αεi Tny oikn σuHTEPIOPa.

• TOnToTeTnATE KAI aOpaIaote TIG bAlitoeC KAI TO aKO peZepBouap OUMPwva E TIG TPOdiaypape tsou kataoKEuaotn.

PnoEioToinO

Kivuvoc atuxnauoTo ouatna baalroov uipotataa zmu ae Tepintwn uteppoptwnc.

• PpoéEgTe Ta stoIXeia Tou kataokueaath yia To meyioTo opfio, otav tototheite baIitoe.

PnoeiOtoin

Kivuvoc atuxnmuotuxovetatotniueves atooKEues eTTnpaQouv nV opatotnta.

Eav exi kauφθει to πiω φως και iδiaitepa στο σκοτάβ, δεν είστε επαρκως opatός από το αχήματα του βρισκovtai πιω σας.

-EaeyTe TAKTIKA Tn OTepewon TwV ANOKEUW VIO UETAPePTE.

8 ENAPEH XPHSEH

PnoeiOtooin

KivduvoaTuuxnato To uyno oopio aaaaie Tnv odikn ouupeipopka kai auavei Tnv anoataan nEonns.

• Ppooapuoote Tny taxutnta oto opptio.

Pnoeiooio

Kivouoc atuxnatoC Tuxovetatotioeves aataoakeues etnpeacov tnv oikn ouitepipopa.

-Eλeγξετaṭκιατησερεωπιωναιοκειωντουμεταφερετε.

• Otav μεταφέρετε αποκεύς, πρετινίσε τέγια σαφαλή στερώην τους σόσο πίο Kόντα γινεται ΘΟ κέντρο τοῦ όπιματος καθως και την σροιόμρρηκατανουμή του βάρους στόν μπροστίνο και στόν πίων τροχό.
  -Tnpeite to avwato eTttpetroevo ouvoalok apoc kai ta avwatae Ttptetoeva qoptia afova.

PpOaYpaqn

Avwτato επιρετιό συνολίκο βάρος 355 kg
Avwτato επιρετιό φροτία οξουνα εμπρός 125 kg
Avwτato επιρετιό φροτία οξουνα πίω 210 kg

O△HΓΕΣ ΓΙA THN O△HΓΗΘΗ 9

9.1 Epyaiec eEyxou kai povtida c npiv aTo kaTheeon aeitoupyia

Pnpoopiec

Piv aro kaote obnynon, elevte nV kataaotaTou oxmuoc kai nV oikn aoeia.

To oxnua npertie kata n tneitouya bioketai oe texvika apiotkataaon.

-Eλεγξτησαθμηλδιού tou κινητήρα. (σελ. 215)
-EAeYcTe Tn OtaOu Tou UypoU PpeVwv OTo Ppevo Tou MPTPOOTIyou Tpoxou. (Oελ. 139)
-EaeyTe Tn Otaeun Tou Uypuo Qpevov OTO Qpevo Tou TPOXou. (OeA.148)
-Eλεγξετa ta kακια tou φρένου tou μπροστιού tροχού. (σελ. 143)
-EAeYTe Ta TAKkAi TOU PpeVou TOIaW ToxOu. (Eλ.153)
-EaeyTe Tn aeitoupyia Tou ouotnmuoC qpevuvv.
-EλεγξετησαθμηtouψukTIkoUyρο.（σελ.200)
-Eλεγειτηρμιπανοιηςαλυσιδας.(σελ.122)
-Eλεγξετην ταση Αλιομδας. (σελ. 124)
-Eλεγξτην κατασασιπων ελασικύν. (σελ. 168)
-EaeyTe TnV TiEoN EAAOTIKwv. (0eA:170)
-EaeyTe Tn puOiAn KAI Tnv Eukoia kivnong oawv Twv xepi- 0tnpiw.
-EλεγξτηλειΟύργία ΑΟύ ΜλεκτριΚΟύ συστήματος.
-EAeyTe Tc aTIOoKEuEs yia oWt n Otepewn.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

-AvebeiteoTn motoouklambda kai eEyEe Tn puOmuon twv kaep
-EaeyTe TnV TnOoTnTa Kauoiou.

9.2 1aikiaeKivno

Kivvovos

Kivuvoc p i a o n Ta kauaaepia eivai p i ka mtopoov va npokaleouv atwleia twv aiognoewkai bavato.

-Kata nI aeitoupyia Tou kivntrpTaTpeTe iva oovntiEe TavToE yia EapKn Eepiao.
-Xpnoiopoioiote jia kataaan yekataoataon anaywyns kauoaeipov, evkivnoe Tov KIVntnpa n TOV apnoe va aeioupei oKaiotxwo.

Ppoox

Kivuvoc atuxnmuot Ta nAeKtpovika eapntmuata kai ta ouoTmuata aoppaiaac upiotavtai nmu, otav n matarapia 12 V eiva atopoptioevn n exi apapeei.
-Mn xnpoiotioite to oxma troe aTOOPIOEV nMTatapia 12 V nXwpiC mTatapia 12 V.

Yπóδεiη

Znuiia Kivntnpa O nI papiaevoc aepac iaywyns eTnpaezI apvtika T biapkeia zwns tou kivntnpa.

Xwpiqippo aepa kataaynyouv okovn kaipuTtoTovkvntnpa.

-Mn ΕEτεTe to oxημα ποτέ ολειθουργia χωρις φιλτρο αέρα.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

Yπóδεiη

Znuiia kivtnnpa Oi uynlcs otpoqec ME Kpuo kivtnnpa einnpeaouv apvtikata th diapkeia zwiou.

• Pnoeppuiveteov kivtnpapavtoe oynwvtac xaunae otpoepc.

三EeAeiDwoteToTiuovi.（36）
-KaioTe eTavw oTo oxma, aToopopte To Taaivo stavr kai TepiotpeTTOE TO TIOI MExPI TO Tepa TPOsTa ETVW.
-πεοτο διακότηn Run-Off στη θεση.
-EvpyoToinoteTo ouotma avaΦeEgN, TepiOtpéovrTacvi to KOTTO auto TO kAeiIou diakottn avaΦeEgN otn thean.

Meta tyn evepytooin ton ouootnmuos avapexns akouyeta iia piptou 2 eutepoalee o hopuobos leitoupia ctns avtiaac kauoiou. Tautoxpova npaymuotoeiir o eleyxos aleitoupiac tou taTlO opyavwv.

• Eπλεξτη θεον εκρας στο Kβδωτιο Tαχιτιν.

H Tpáovn EvδeikTikn λuxvia vekpαs N avβεi.

(ETMILOV:ME ABS)

H TpoeiOToTnIKn Luxvia Tou ABs avaei kai gava-

-παπσετοκουμιεκκνησε. ①

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

- PAnpoopiec

To koupii piacnpietie va nattnei, mvo aqou oloK npwei npwta o eeyxoc aeitoupyiac tou taTtAo opyavwv.

Kata tyn Ekkivnontou kivtnipma MHN avoiyete to ykacI.
EevpyoToinote Tmuic sauvexoEvaa TIOAUYIA 5 8eUTepoAETTA. PepieveTe Touaixotov 5 8eutepeAETTA
muexPiynrTOIooEvn aTOnIEpia Ekkivnnc.

Autn motooukkaexeixeotaiotei e ouotmaekknvncs aepaiaac. O kivntnpac mtopei va ekkvnei
mvo otav oTo KIBWTIO taxutntwv exei EITIAEXei n then
vekpaic n ev av e TIIAEyEvN KAITOa TAUTNTa TATNI
ei n mavetaouMTAektn. EaETIIEGtE PE aovioT0
to TTAAivo OTAV MIA TAXUTNTa 0TO KIBWTIO KAI EAEUe
pwoete TN mavetaouMTAektn, O kivntnpac

9.3 Ekvμa

TpaBnE T n mavet a Tou oumtAektn, bAte Tnv 1n taXutnta, apnoTe apy a T n mavet a Tou ouuTAEktn kai avoiTE tautoxpova TTPOSEKTiKa to yka.

Σμβouλ

Eav o Kivntnpac Bnsei kata tyn Ekkivnan, TpaBnCTe movo tn mavetao tou oumtAektnkai ttntote to koupti tsicac. xpeiaZetai va balevekpa aTO KIBWIO tauxntwv.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

9.4 EmIoyn taXutntac, odynon

Ppoeiobtoin

KivduvoaurohmuoS e Tepintwn anotounc mTaBoan tsou ooptiou, uTopei va TpokAnthei a Tou eVxou tou oxmuoC.

• Attopuyete Tc attotoue cetaoalec optiou kai touc eliyouc ie duvaro pvevapioua.
• Ppooaapooate nty tauxntra otis auvthke tsou ooootpuatoC.

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxmuo To katebaaataxutnac uynlcs otpoqcs kivtnpaa pokaie plokaipou Tou triaw toxou kui utepotpoia tou kivtnpa.

-MnvKATEBaTe TaeXutnTa ME UynAeOToPoeC KIVnnnpa.

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxnpatoc H aavthetaeyn theou kaiiiou diakottn avapae ng ts pokaei duauetupyiec.

-MnV aaaaZeTe Tn Theou KAEIOU DIAKOTN avapAeNGs KA tyn ohyon.

PnoeiOtoin

Kivduvoacatuxnpatoc H npaymuotoinan puthetaewv oxyma atoata nV ppooxkata nV oynyon.

-mpaymuottoinote oAeTc piuHmuieic eakivntrotoinueo xnua.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

PpoEtoToin

Kivduoc tpaumano O auovoyoc mTopei va Tceoi aToTOoUKkEta eepintwn AavOa- oEvns ouuTepopac.

-BeaωtheiTe oI O uvoδnyoc kaθeTaI σωotα Σησλ σuvoδnyou, σπpiει Ta πδia Tou στa μapotié σuvoδnyou KAI Kpatietai aTTOV oδnyo n aTTO TIC xεipolaβεc.
-TnpnoTe Tc biataeic oxetikca nTv Eaxiotn ETTpTou NIAIGOyou, TOU IOxouv OTN Xwpa aC.

Pnoeiobtooin

Kivduocatuxmuos Hpiokivdvynoynon anotεe iyealo kivduvo.

-Tnpntouc kavoe c obiknc kukaoopia cai oynote auvtka kai oukypatneva, yia va mtropite va avaywpiote e ykaip a thavouc kivovouc.

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc atuxnpatoc Ta kpu eAaotika exouv meiwEv nTPOoquon.

-Karata Pwta xiaoepa kae biapounc, oynote TpoeKtka kai me tpi taXutnta, exp va qtaouv Ta eaaotika otny kavovikn eepokpaia aeitoupyia cous.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuynmuot Ta kaioupyia elaotikapapouoiagouv meiwevn npoepuan.

Στα κανούργια ελαστικά, η επιφάνεια κύλιοις δέν ἐχει αυρίψει.

• Otav aO oxnua exouv totoeTnei kaiovupyia eaaotik, odnynoTe ouykpatnmeva kai e vaaaao ooeves cEeic Kliang. aon povtapiapatoc 200 km

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

Pnoeiioiogn

Kivuvoc atuxnpatoc Tuxovetatotioeves aTOnoekuec eTnpaouv tvOikn oUmteipoppa.

-EaeyTe TAKTIKA Tn OTepewon Twv aTOnoKEUW TNO UeTapepeTE.

Ppoeiobtoin

KivduvoaTuXnmuo Mia Twnu Tnpoei va Tpokaedeoi 0xeta uveaautepec nue c aio o,ti paive-Tai me Tnv npwn patia.

-To oxnua npépi eia aio twn va eayeai, oTWC piv aio kae theon ae ietoupyia.

YTToδεiξη

Znuiia kivntnpa TepiTTwn utepemuavons, TpokaiteiT a nuiia oTov kivtnpca.

Eav eepaviotei n tpoeiooion oepokpaaic yuktkou uypou, atapatne aoeos to oxna σ anmuio Tou dve npaeptoiobi ci tvkkoopia kai ote tv kivtnpa.
-AphaneTov kivnnpa ka touoatma yuEgns va Kpuwosouv.
-Eλεγξε ἡ/και διορθωσετη Ματαθμη του υμικικόν Φρού, αφού κριωσει το συστημα ψιεξης.

Pnpoqopiec

Eav kata n t aeoupyia aouyovtaai ouuvnthetaoi opuboi, taatnatne aoeos npwvtac toukavoecs obikns kukloopopias, anotevovtnpa kai etikoivwnote e eva eoioodntnevo uvepeio ts KTM.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

-OTAVTOETIPTeTouvOIuVthkec(KAION,OBNyIKeCsuVthkec K.AT.IETEVEALUTepeCTaXUTNTeOToKIBWTIO.
-KλeioTe to yka zi Tnawvtac tauroxpova tn mavetao Tou OuMTAektn, EMIAEgT nV EITou TAnUTa, aPNTmavetao Tou OUMTAAektn kai avolETo yka zi.

πλnpoφopiεs

H θεση των ταχιτιτων παρουσίαζεαι στην εικόνα. H εκρά ἡ θεση λεῖουργίας υλέλντι βρίσκεται μεταύ της 1ns και τις 2ns ταχιτιπας. H 1n ταχιτιτα χρησιμοτοίειται γία τέκίνημα ἡ γία την κίνηση σε απότουη ανηφόρα.

H Aeitoupyias EITUYxavetai,otav avabouv 4 mTapeS ts evoEiIgns

-AvoiyETo ykaZI MOV OTo BAeOIO TUO MTOpei va avTeTIEEa- 0 I KIVNTnpac - To aTtOtoMO AvoiMa Tou YkaZIOu auAvei Tnv KaTavalwOn. AvoiETe TO YkZI MOVO OTo EITTpETOU V IOoTPOwma KAI o Kaipkec SuVthKeC. ldaitepa Meaa OTc OTpOeC DEv Auviotatai va aaZeTe TAUXTeta OTo KIBWTO KAI TTPTTEI VA AvoiETe TO YkZI TTOU TTPOeKTIKa.
-1a va katebaeTe taxutnta ppevape, eav aataiteiai, nI MOTOUKLkEta kLeivovTc tautoxpova to Ykci.
- TpaβnξTe n μavetα Tou σuμπλεktn Kai επιλεξTe μikpοτepn tauxutnta. Apnσe apyα τη μavetα Tou σuμπλεktn Kai avoiξTe to ykaζι n αλλαξTe kai πáλi taxutnta.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

-2bnveteTovKivntnpa,eav Tpoketai va aeitoupynoei yia e a oiaatma oTo paelvi n e to oxnaakivnttoinnevo.
-Eav katn vodnyan avaye n evdeikniuxvia duaeitoupyiaqotatnate aoeowtnpwvtacouc kavoves odikns Kukloopopias, anote tvkivtnpa kai etikoivovnte e eva Eosoiobotnevo ouvpeyio ts KTM.

9.5Φεναρισμα

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxnpatos Ta vepa kai oI puroi eTnpaeouv To ouatma qpeuvw.

-Φpevapete TIOAe φopec TPOEKTiKa, yia va OTeyVwOeTe Ta Takakia Kai Touc diokouc Twv φpevwkαθωc kai yi va KAbaipiotouv aTTOxov pTuouc.

Ppoeiobtoin

Kivuvoc atuynmuos H oTovyyoans aoon anueiou Tioanctou Ppvou mtpoavou n Tioaw toxou eiwvtnv ikavotnra Teonons.

-EaeyTe To ouotnma qpevovkai nouxexiaeTe nV obynon, Tpiiv emiopthetaiTpoBna. (To Eosouioobotmevo ouvepyeo KTM tnc pioxns oac th xapei va aoc bongnai.)

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

PnoeiOtooin

Kivuvocatuxnmuo tpiitwnntepepmaovcn, pokaaleirat oTo ouatna qpeuvv.

Eav dev atteleueepwoeTe TnveTal ppevou, Ta TakakiaTwv ppewvtpioBovtai ouvexw.

• Otav dev θελετν αφρεναρετε, atομακρύνετε to πόδι σας ατὸ το πεντὰ φρένου.

PnoEioTooin

Kivuoc atuxmuot To uynoepo suvoalokaipoc auéavei tvn aotaa nEonns.

• Aβete utóyn tny auéyn vntoσaon πednoç nou aataeirai, otav otn motouukkεta επiBaivei suvoδnyoc netaapepe tatookuec.

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc atuxnatoC To aalntou eTttpwetai oouc dpóuoc eTnpaézE to ouatna qpevuv.

-Φpevapete TnAles φopés TTPOEKTIKA, yia va KaBapiotouv Ta Takakia kai o i DIOKoi Tov φpevuv aTTOaAlTI.

(ETIIIOyMεABS)

PnoeioTooin

Kivouoc atuynmuotc To ABS evexetai o opiaevc kataaataeic va auignoei tvn aotaaan n

• PpOaPouToTov pToTO qEvapiauToC otIC EkAOTe oDnyiKc OuvnkeC kai OTnv KATAaON Tou 0oOtpuAtoc.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

Pnoeifoiogn

Kivuvoc atuxnmuo πeipittwn TLOu duvaou qpevapiaog, mlookapouv oIpooi.

H aotaleaepaikotn taou ABS diaaaaietai mvo otav eivaepeytoinnevo.

-ApnoTe EvpyoToInpeVTo ABS, yia va aGioToInOeTe TnV PPOaTeutIKn δpaon Tou.

-Γa va φρεναρεTE ηι Μοτοσικλέτα, ΚλείσTE Φγκάζι KAI φρεναρεTE ταυτόχρονα μΕ Σ Φρενο του μιπροσι-Vou KAI TOUTIIGW TPOXOU.

PAnpoopoiεs

Me To ABs mtopeite va xpnaiotoineTe nV nnp duvaun nednans too o e pveapiau a pe npiax, 0ao kai oe uovthkec meiwevnc Tpoaupang ae auwde, bpeyevno oiao np odafooc, xpiic va utapexi kivduvoos mloakapiuaatoc twv tpoxwv.

Pnoeiooioa

Kivduvoacatuxnpatoc O triow troxoc evexetai va aTakapei Aoyw Tns Ioxuoc nntnnc Tou kivtnnpa.

• TpaβnεTe to σμπλεκτη, ὄταν πρaγιατοποείτε φρεναρίσμα αγακης ἡ φρεναρίσμα με πλήρη οχύ ἡ τοταν φρεναρετε σε ολισθηρό εδαφος.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxmuoc H Kekaievn theon kai n TAAupikk kian tou edapouc meiwovv tn meyiotn duvat n tmbovon.

-Oaoknpoote kata to duvatov tn diabikaia qpevapiato tsiv tv apx n tsnpoqns.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

-To opevapiqa TpTei va ooknpuwetai Tavto nTv apxntc npoipnc. Katebaote tauroxpova taxuteta 0To KjWtio, avaloya me tvaxutnta ts motoukkctac.
- Kata nTv npateaevn obynon oe katnpopiec diabpoec, agiotoinote tv nedan tou kvnnpa. Tia to oKoTTO auto 0a npTei va katebaeTe pia n duo taxutntc, aaaa 0a npTei va atopuyete tv uTepBaON Tou opiou otpovtou kivtnpa. Me autov tov tpotto aataeiitai trolu Aiyotepo ppevapiqa kai dEv utepepaivetai to ouatnua ppevwv.

(ETIAloyn: Xomega ABS)

PnoeiofoiOn

Kivuvocatuxnmuo TepiTwnTOlu duvaou ppevapiauot, mloakapov oIptooi.

• Ipoaapóate tov tpoTIO ppevapiuatoC otic ekαoTote ouvθnke osnyanc kai otnv kataaon Tou oooTpωμatoC.

PnoEioTooin

KivduvoC atuxnatoC O triaw troxoc evexetai va pAnokapei loywn tsioxuoc nEbnongtou KIVNTnpa.

• TpaβnεTe To σμπλεκη, ὄταν πρayματοποεις φρεναρίσμα αγακης ὄφεναρίσμα με πληρη οχύ ὁταν φρεναρεte σολιθηρο εδαφος.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxmuoc H Kekaievn theon kai n TAAupikk kian tou Eapouc meiwovv tn myiotn duvatn embetaovan.

-Oaoknpoote kata to duvatov tn diadikaaia qpvapiaatoC TIV TIV apx nTNS OtpoNc.

O△HΓΕΣ ΓΙA THN O△HΓΗΘH 9

• Ia va φρεναρετη Μιοσικλέτα, Kλείσετο γκάζι Kαι φρεναρετε ταιθόχρονα με το φρενο του μιπροσινόνι Kαι του πισω τροχόν.
  -2ε aμμδες, βρεμένο ὄλισθηρό εδαφος τρεπίει αχροσιμοτοίεικε κυριως το φρεύνο του τιώτοχού.
  -To TAOXPOVA TAXUTNTA OTO KIBWTIO, avALOYA ME TNV TAXUTNTA TNG MOTOUKKETAC.
• Kata tvnapaetanev on oyynon oe katnpopikc biapoues, agiotoinote tv nieon tou kvnnpa. Tto oktro auto tha npetie va katepaae tia h duo taxutntc, aaaa tha npetie va atopuyete tv utnepbaon tou opiou otpowv tou kvnnpa. Me autov tov tpoto anaitei tiolu ayotepo ppevapiogka kai dev utepepaivetai to ouatnua ppevwv.

9.6 Akivntooinan, oAeuaon

Ppoeiotooin

Kivuvoc tpaumano H xon Tou oxmuotc aio avapodia atoua evai etikivvyn ia touc ioucs kai yia touc alouc.

-MnV aqivete TOTe To oxnua xwpiic EITriipnoan, otav aeitoupyei o kivntripac.
-Aoqaiaote to oxnua aTo evdoxoeyn xphon aTo avapuodia atoua.
-KaeioTo TIOVI KAI aapoeTo KOeidi Tou diaKoTTn avaepns, Otav apnvTe To oxnHa Xwpi Einnnpn.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

PnoeiOtoiogn

Kivduoc ykaupatov Opiogeva Eapntmuata Tou oxmuotc qTavouv e TLOu uynn thepokpaa kata tn Aetoupyia tou oxmuotc.

-Mnv akoumtate ETiEpuoc Tmuata Tou oxmuot, OTwC To OuOtnma Eaywyns Kauoepiwv, To yueio, o kivnnpac, o aTooBcTnpac KpaadaoWv n To ouTnma Eaywyns Kauoepiwv, Tpiv Kpuwoov.
- Piv Tny Tpaayatotoinon epyaowv aqnte Ta eTmuepouc tunata Tou oxnatoc va Kpuawouv.

Yπóδεiη

Yλiεζημες Μλανθασμενες ενεργειες κατα τη σταθμευση ενδεχειαιν αποτελεσουν απία πρόκλησας ζημιας στο ὄχημα.

Eav to oxnua kuAnoei n Teo, Evexetai va npokAnBoov onuavtiKec ZnuiEc.

Ta eapntmuata yia tn otnpiynou oxmuoc exouv oxediaotei movo ia to Bapoc tou oxmuoc.

-Σταθμεύσε ΣΟχημα σε Σαθερο και επιπεδό εδαφος.
Bεβαιωθειτε οτι δεν καθεται kανείς επτάνω στο ὄχημα, ὄταν το ὄχημα στηριζεται σε οταντ.

Yπóδεiξη

Kivduvo TpuKayias Taepa epn tou oxmuos aotaleoukivduvo pokkanotsupkaiac kai ekpnns.

-MnOtaeueTeTo oxnma KovTa eEuPAkTa n EKpNKTiKa uIKA.
-ApnoTe To oxnma va Kpuwoei Tpv To KaAyuTE.

-ΦeVapetE Tn MOTOUkλετa.
- Eπλεξτη θεσηνεκρας στο κβωτιοτaxutntwv.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

• ATEVEpyoToinote To ouTnua avapalegs, Tepiotpeovtac yia To aKOTTO auto TO kEidi Tou diaKOTTN avapelns ot n eon

Pnpoopiec

Eav aBnaete To kivntnpa me To diakottn Run-Off kai otnv kAeIabi Tou diaKoTn avapEeNTo ouatma avapEeNc Tapaievei evpyoToinevo, dev diaKoTTETa n Tpoopooia twv Tepiaotepwv katavaawv peuato cai n mtaupia 12 V atopoptietai. Ia auto to loyo, uviotatai va bHvete To kivntnpa TAVTOte aTo tv KAeIabi diaKoTn avapEeNc. O diaKoTTnc Run-Off Tpooipicetai mvo ia kataotacei avaykns.

-∑taθμeüoTe tη motooukλετa οe σαθερο εδαφoc.
-περιστρεψετο πλαίνο σταγτμετο το πόδι σας προς τα μπροστα μέχρι το τερμα και στηρίξετο ὄχημα.
-KλειδωστεTO TIPovi.（σλ.35）

9.7Metaφopα

Yπóδεiξη

Kivuoc npoknong cniwv To aaeuievo oxma mtopei va kua n v aa tse.

-∑taθμεuσe to oxημα οe Θαθερο kai επιτεδ eδαφος.

Yπóδεiξη

Kivduvo Tnpkayiac Taepmu npou oxmuo aotaleoukivduvo pokknansmpkayiac kai ekpnng.

-MnOtaOeUeTeTOxNtKaKovTaOEuΦAekTaNkEKPNTIKaUlka.
-ApnoTe To oxnua va Kpuwoei Tpv To KaAuwETe.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

-ΣβnσTE Tov KIVηntρa KAI αφaipεσTE TO KλειδI TOUT διακόπTTN avαφλεξης.
-Aoopaiaote n motooukAetae ie iavte oooqio n aaaa kaatala- Iaa a eoa otepewanc, etoi wote va unv mtopei va tsei n va kuain.

9.8 Avεφδiαμός kauσιμou

Kivδuvos

Kivuvoc Tupkayiac To kaouio evai uφλeKTo.

To kaouoTOU UTIAPxE OTO PEzepBouap diaotelAetai otav Eepmuivetai kai Evexetai va EkpeueeIe TEPiTTwAn UTePTnPnPoWns TO pZepBouap.

-Mnv avepoiaeTe To oxnmae Kaouio Kovtae yuivc foayes naavmuéva toiyapa.
- Σβποτε Tov KIVNITnρa KaTα Tov avεφοδiaaμο KaUoiμou.
-Beaiwtheite oI dev xuvetai kaouipo eEw aTo pEeepouap kai iiaTepa oT DEV Tepei EAnw Oe 0epua epn Tou oxmuotc.
-∑KouTlOte aμεσως Kaʊσiμo Tnʊ Tuxóv ἐχει Xuθει Εξω απότο Πeζερβουρ.
- PpoεgEτaσtoiεiaγiaTov avεφδiaαμο Kaouijou.

O△HΓIEΣ ΓIA THN O△HΓH ΣH 9

Ppoeiooio

KivduvoS dnntpiaans To kaouio eivai dnntpiwdes kai tmbaec yia tvuyeia.

-MnV aqnoTe To kaouio vo a epoEi oE tnaepu, ta pata n ta pouxa oac.
-επερπτωη κατασος καουιμου, επικερθείταιεως γιατό.
-MnvEOTVETe avaUmuoeic kauoipou.
- 2E TEPiTTWAn ETTaΦnC ΜE TO δερμA, ΕETλUVETe TO aviTIOxO Αημeio αεoως Με ἀφθονo vερό.
-Eav To kaouo ep0e OE eTAPn E Ta patia oac, ETTAUVE T a patia TPOOEKTIA e VEPo KAI ETIOKE-ΦeITE yiatpo.
-Eav nEeI rAvw oTa pouxa oac kaouipo, aAldTe Ta pouxa oac.

Ytóðεiŋ

Ylkeζnue Σεπeipwn avetapkouc noiotntac kauoipou, pokaeeitai npownp eppaegn tou iaptou kaou.

Σε opiaeves καπ περioxε, ηδiαθεαμη ποιτητα κακαθαροτητα του καυσιροι μιποειν αμν εival επαρείς. H συνέπεια ειλινη προληση προβληματων στο συατημα τροφοδοίας καυσιροι.

Aveoiaote to oxma ovo me kaapopkauio, to onio avntoiexi aTO ppoaetouevo npoturo. (To eouioodotnevo oupeyio KTM tsnpoxnsosxhaepievaas

Yπóδεiξη

Kivduvoicia to Tepiabalov O akataaIaoxepiiooc tou kauoiou evexikivduvouc ia to Tepiabalov.

-MnV aΦηνεTE TO KAUσIIOva KAATAΛNξE ΣΕ UTROYEIA Uδata, ΣΟ Εδaφος n ΣΟΥΑΤΟXETEUVΩ.

9 OΔHΓIEΣ ΓIA THN OΔHΓHΣH

-∑βñOTE Tov KivnTnpa.
-AvoiE nTnTnA pεερβouap kauoiou. (σελ. 37)
F EmuTo pEeepouAp To TOnu uexpi TnV KaTu 1 Tou OTOiu TAnpwns Me Kaouio.

Συνολική χωρητι-Kότητα ρεζερβουάρΚαυσίμου περ.	13,4 I Βενζίνη σύπερα μόλιβδη (RON 95) (σελ. 256) (EU/JP/AR/ASEAN, CN/CO/MY/PH)
Συνολική χωρητι-Kότητα ρεζερβουάρΚαυσίμου περ.
Συνολική χωρητι-Kότητα ρεζερβουάρΚαυσίμου περ.	Βενζίνη σύπερα μόλιβδη τύπουC (ROZ 95/RON 95/PON 91) (σελ. 257) (250 Duke BR)

-Kλειστην τατατομρεζερβούρα καυσιμου. (σελ. 40)

ПОГРAMMA ΣЕРВΙΣ 10

10.1 PpOoTeEcs PAnpoopoe

OLe oI TepaIePw EpyaieC, Tou TpOKuTTouv aTO Tc UTOxpeWtke C Epyaie C n/Kai aTO Tc Ouviotweve C Epyaie C, TpeteIvaavatiEveTal Eexwpiota Ka xpeewovTai Eexwpiota.

Σε συναρτηση με τις τοπικές συνθήκες χρήσς, ενδέχεται στη χώρα σας ναίαχύουν απόλινοντα δίαστημάτα σέρβις.

Tto Tlaio Tn Tepaipew ExiIgnc, Evexetai va taeBthouv opiaeva diaotmuata eepic kai uvoa epyaow. To teuato Ekykpo npoypaum aepic ivai navtoe avaptnevo 0KTM Dealer.net. O eouaoobntpevoac vttpaaotc KTM nTn Tepioxn oac tho aac npexei exapiatw c atapaintc Tnpopopiec.

10.2 YTOxpeWtkeεepyaoie

Káθε 24 μήνες

Káθε 12 μήνες

Káθε 15.000 km

Káθε 7.500 km

Métau από 1.000 km

Πραγματοῦσητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητητηχ.

Ελέγξε Πη λειουρία του ηλεκτρικό Σωτήματος.

Αλλάξε Πο λάβι κινητήρα και Φίλτρο λαδίου, καθαρίατε Πις σήτες λαδίου. (σελ. 216)

Ελέγξε Πους διακους των φρένων. (σελ. 137) ο······

Ελέγξε Πα τακάκia του φρένου του μπροστινό τροχό. (σελ. 143) ο······

Ελέγξε Πα τακάκia του φρένου του πίσω τροχό. (σελ. 153)

10 ПОГРAMMA ΣЕРВΙΣ

Káθε 24 μήνες
Káθε 12 μήνες
Káθε 15.000 km
Káθε 7.500 km
Métra από 1.000 km
Ελέγξτε τα σωληνάκια των φρένων γία τυχόν ζημία και διαρροές. οσ●●●
Ελέγξτε τη στάθμη του υρού φρένων στο φρέvo του μπροστιού τροχό. (σελ. 139) ο●●●
Ελέγξτε τη στάθμη του υρού φρένων στο φρέvo του πίσω τροχό. (σελ. 148) ο●●●
Ελέγξτε την κατάσαη των ελαστικών. (σελ. 168) ο●●●●
Ελέγξτε την πίση ελαστικών. (σελ. 170) ο●●●●
Ελέγξτε to αμορτιαέρ και τηρούνι γία διαρροές. ο●●●●●
Καθαρίατε τις ξύστρες στις μιουκαλές. (σελ. 117) ●
Ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια της αλυσίδας. (σελ. 128)	●●●●●
Ελέγξτε την τάη της αλυσίδας. (σελ. 124)	○●●●●●
Ελέγξτε τη στάθμη του υμκτικόν υρού. (σελ. 200)	○●●●●●
Ελέγξτε τη λειουρία του βεντίλατέρ ψυείου.	○●●●●●
Αλλαβετο φιλτρο αέρα, καθαρίατε το kouti του φιλτρο αέρα.	●●
Ελέγξτε πις ντίζες Bowden γία τυχόν ζημία, σημία τοακίασκς και σωστή ρύθμιση.	○●●●●●
Ελέγξτε ta καλώδία γία τυχόν ζημία και σημία τοακίασκς.	○●●●●●
Ελέγξτε to διακενο βαλβίδων, αλλαβετο το μιρούζι.	●
Αλλαβετο to uρο φρένων στο φρέvo του μπροστιού τροχό.	●

ПОГРAMMA ΣЕРВΙΣ 10

Káθε 24 μήνες
Káθε 12 μήνες
Káθε 15.000 km
Káθε 7.500 km
Métau από 1.000 km
Αλλάξτε ο Αγρό φρένων στο φρένο του πίαω τροχό.
Ελέγξετον τός του όυν ρουλεμάν τιρού.
Ελέγξετη υμιση του μπροστιού φαναρίου. (σέλ. 190) σ···
Τέλικός ελέγχος: Ελέγξετο Μόχημα γία δόβκη σαφάλεια και πραγματοῦστε δόκμή στο δρόμο.	○······
Πραγματοῦστε ανάνωση τής μνήμς βλαβών με το εργαλείδiayvwσς τής KTM μετή τόδομή στον δρόμο.	○······
Πραγματοῦστε επαναφρόσα τής ἐνδείξης δίαστημάτων σέρβις.
Πραγματοῦστε Πήν καταχώριση εργαδιών σέρβις στο KTM Dealer.net.	○···	○	····	····

MevovwévodeltaTnμa
-περιδίκο διαστημα

10 ПОГРAMMA ΣЕРВΙΣ

10.3∑uviotwpevesepyaie

Káθε 48 μήνες
Káθε 12 μήνες
Káθε 30.000 km
Káθε 7.500 km
Métau από 1.000 km
Ελέγξτε to πλαίσιο.
Ελέγξτε to υαλίδι.
Ελέγξτε to ρουλεμάν υαλίδιού γία τυχόν τόγο.
Ελέγξτε ta ρουλεμάν των τροχών γία τυχόν τόγο.
Ελέγξτε ηην αντιψικτική προσταία.
Αλλάξετo θυμκτό μύρ. (κελ. 206)
Δδείασετouς εύκαμπιούς σωλήνες αἰσοστράγχίας.	○ ● ● ● ●
Ελέγξτε ὄλους touς εύκαμπιούς σωλήνες (π.x. καύαρου, υμκτού uγρό, εἰδερίαμου, αἰσοστράγχίας,...) και τλαστιχένια καλύμματα γία ρωγές, στεγανότητα και σωστή τακτοῦση.	○ ● ● ● ●
Λπάνετο λόλa τα ΚΙουμένα μέρη (π.x. πλαίνο σταντ, μανέτες, αλυσίδα,...) και ελέγξτε ην ευκολία κίνησης.	○ ● ● ● ●
Ελέγξτε τός εύκολa προσβάσιμες, σχετικές με την ασφάλεία βίδες και τα παεμάδία γία σταθερή εδραση.	○ ● ● ● ●

Mevovmeoδiaotnua
- Pepio6ikóδiaotnμa

PYOMIeH SYETHMATOANAPTHE11

11.1 P

Ppoeiotooin

Kivuvoc atuxnmuo Oaaiayes puoiawv oTo ouatma avaptnnc mTropei va eataalouv aioeeta Tnv oikn suuieipopca.

-Met a tio Tc aaiayec oynnoe Tpwa apya, yia va agioaoynoe Tnv odik oumupeipopa.

πλnpoφopiεs

H TPOΦOπI Ελαπριο καθopiει τη ΘΕση Εναρξης τις διαδικαίας λειουργίας τις αναρτηός στο αμορτιερ.

H Etiota puOiouevn Tpoopion Eatnpiou evai TPOoapooouevn oT Bapoc Tou oyou, Evexoeuvcs AEIOKEUcKai OuvOdyo, KAI diaaepalciTov apioTo ouvduaogoiAikotntacXeipiooukai Euotaeic

-Puoiote nV npoopion eatnpiou meow tnc Tepiopns Tou daKTuaiou puoians 1.

PpOdeltapaqn
Tavzokxieo aopnp09529077000)
Pnoektaon yia yavtockEio (90129099025)

Προφόρτιαη ελατηρίου
Κανονική 3 κλικ

11 PYOMI\SYETHMATOANAPTHE

• PAnpoopiec

H npopoptian eatnpoiu mopei va puthetai 10

diapopetiké θεoεiε.

11.2 Puroi i e aaaaaynctaxutntow

πλnpoφopiεs

H Tepiox npou aie aalayns tauxntw evai Tepiopiaevn.

PYOMIeH SYETHMATOANAPTHE11

AaokapetTaTtaiiaia 1
-puoiae to aeie aaayns taxutntwv tepioppeovotac n pafo aaayns taxutntwv 2.

Piopaiyapn

Περίαχή ρύθμιασης της ράβδου αλλαγής ταχυτήτων Α

110 ... 122 mm

Pnnpopopics

HpuOmuon TpETeIvaEiva Ooioopopn kai otic duo TTεupéç.

Toulambdaiotov 5 bniata oTneipwpatoc Tpentei va exouv iDomega etn baon epaan.

EAEyTe T ywvia puOmuans B

Piobiaypaqn

TwviapuBmuang 8 paBou aalayns taxutntwv yia to loxaiKO tOU aeBie aaayns taxutntwv

90^

ΣφiεTeTaπαεμaδia 1.

11 PYOMI\SYETHMATOANAPTHEHS

• PAnpoopiec

Ta εbpava tnc paδou aλaynctaxutntw vttpeite meta tn ouoqiyn twaigaiowv eivai kevtpapioue kaevuypamuaevmaetouc, yia va mtopei va biαφalatei n eueθepia kivonc stouc triéic.

-EaeyTe Tn aeitoupyia kai Tnv eauepia kivnnc tou aebie aaayns taxutntwv.

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHH2

12.1 Avuwoan n ts moTooukAetac me triow otav avuwoan

Ytóðεiξη

Kivduoc npokanocs nuiov To aoumu oynu mtopei va kua naei na Teoi.

-ΣαθμεúσeTo oxημα Ε Σαθερo kai επιπεδo εδaφος.

-ToTOnoTeTnOte TIG UToDoxEg Tou aTAV avUywoanS.
- TOTTOETNETOUCIPOOAPOYEICOTMIOWTAVVUWONCS.

Pnoaapouyecusnto0xns61029955244)

Σαντανύμωσης πισω τροχός (69329955000)

-ΦePTE Tn motooukλετa Ε oρθια θεση, ευθυγρμμιστε T O T A V U υwɔŋs με T O ψaiδi kai touc πpοσapμoyεic kai avaon-Kωτe Tn motooukλετa.

12.2 Katébaσμa tns hotooukλεταnto to πiω στavt avuψωσης

Yπóδεiξη

Kivuvoc npokkngcniu To oatmuevo oxma mtopei va kua n e i va Teoi.

-TeaOeUoTe to oxnua oStaepo kai eTneo Edo

12 EPΓΑΣIEΣ ΣΕPBΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHMA ANAPTHΣHΣ

-Aoqaaiote npootouklambda ato tuxovnn
-ApaipéoTe to nioaw oavTv avuwoanc kai otnpieTe to oxnua 0to Taaivo stavT
-ApaipéoTe TO KIT daxtuaiiWv.

12.3 Avuwoan n ts motooukletac u pootivo oavuwoon

Yπóδεiŋ

Kivouoc Tpokkns Cnuiw To aTheuEvo oxma mtopei va kua nae i na Teoi.

-∑taθμεuσeTo oxημασσaθερo kai επiTEδo εδaφoc.

Pnoepyacia

-Avuwotne motoosukketae πiow otavavuwong. (σελ.113)

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHES12

IpoUToeOaN

ApaipoeToTPOoTATEUTIKoKATTaKi 1

Ioiote to tiovi. Ttoothe note to aavvuaowc.

πεipoc uTobox(69329965030)

Meyalo stavavuwoans mptooivou troxou (69329965100)

PAnpOΦoPIεS

H potooukla Tpente va avuyovetai Tavote Tpota Tio

12 EPΓAΣIEΣ ΣΕPBΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHMA ANAPTHΣHΣ

12.4 Katéβασμa tns μotooukλετac ató to μπpθtivo σṭavτ avuψωηs

YtodEiEg

Kivuvoc npokkngc nuiu To oTaouevo oxma mtopei va kuaa e i na Tne.

-Σαθμεύσετο Μαγμα σε σαθερο και επίπεδό εδαφος.

Kupia epyaia

-AaphiaiotnmuotooukkaTAtoTuXovTmwn.
-ApaipoeTe to mTPOoTIVo OTAV uVUwOAnG.

EPTAIZI EZEPBIZ TTO YYTHMA ANAPTHH 12

TOnToEThoTe To IPOoTaTeUtiko KaTIaKi 1

Epyaia περατωης

-Kateaote nI pOToaKkEta aTTo TIOw OaVT avUpsiOnc. (oελ.113)

12.5 Kaθαρισμός των Σιστρών σις μπουκαλες

Pnoepyacia

-AvuwottnoouukAetapE Tioaovavuwonc. (34113)
-AvuwottnoToaKt a e pTPOOTIO OAVUWOWG. (0eA.114)

12 EPΓΑΣΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHΜΑ ANAPTHΞHΣ

Kupia epyaia

• TpOe TPOC TA KATW TIG EOTpec 1 KAITG DU OITOUKAeG.

PAnpoopie

Oi i va kathetaiouva kalaia aTOn kai touc pTuouc. Me tov kaipo, evexetai va
tepaoouv putoi niaw ato TIG uotpe. Ea autoi oi
puToI dev aqaipeOouv, mtopei va npokaleouov diap
poeoc otic taiouxec laiou TTou bpiakovtaiTsw ano
TIC goutpc.

PnoEioToin

Kivuvoc atuxnmuos 2e nepittwn unapns
aio u npaoou eravw otous biakouc twv ppevw,
muewetain ikavotnta peonns.

-Oi biokoi twv ppewv Tpentei va diatnpouvtai TravtoTe Kaapoi aTo Aabi Kai ypaaso.
-Eav aattieitai, katheta touc biokouc twv e kathetaiotko pveuv.

-KaapieTcKaiIiaveteTIGuATpeCkTaKaAia Tou TIPouVIOU KAI OTIC DUO MToukale.

Σπρειλαδιουγενικίςχρήσς (σελ.261)

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHES12

-Piote Kai nai Tis Euatpeo an Thean Touc.
-AtoupaKpuVETo TIPiTTOaB.

Epyaia περατως

-Kateaote npooukaeta to pnpovotavvuwos. ( .116)
-Kateaote npooukka ato to Tioaw otavt avuwoanc. (eA.113)

12.6 Aφaipεση σελας αυνδηγού

-ToTtoTeTneTOKAEiOIToubiakOTtnavapAeEgnsOTNV KAEIApia 1 KAI TEPiOTpeyTe TO EeiooTpoqa.
-Avaankwate to niaw epos ts oelac, atpwoTe tn oela TPOs to Tiaw epos tou oxnpatos kai otn ouvexia apaipote TNV TPOs ta ETTAV.
ApaipoeTo KkEiOiTou diaKoTTn avapaeNc aTTOV KkEiDapia eLac.

12 EPΓΑΣΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHΜΑ ANAPTHΞHΣ

12.7 ToTOnToEeTnO eLaocuvO8nyou

Akyiopwote ta aykiotpa 1 TNC aac ouvodnyou o Ta eaaqata 2 OTO UToTlaiaio, KATEbaote Tny otny triaw TLEupa kai atpwoTe Tny TTPOsTa PPOTA.

-Πεστη σέλα συνόθηγο προς τα κατω, για va ασφαλίει.

Pnoei0toin

KivduvoaTuXnmuos eePiTwnAavthetaevnc totoeTngs, n eLa mopei va metaxei Ew ano tbaon ouykpatnans.

-EAeyE TE mTa TnV TOIOEETnAn EAV n eLa exe aOgaaiaei Owota KAI DEV MTOpei va TpaBnxTei TTPOs Ta ETTAVW.

• Eλεγετe σπ Συνέχεια εάν η σέλα του συνόθηγού ἐχει τότοθετηθει σωτα.

12.8 Aqapieeσeλaσδnyou

Pnoepyaia

-ApaipéoTe n Μελσυνοδηγού. (σελ.119)

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHH2

Kupia εργασια

-AvaankwotTo NiawpeoCnGcEaocOnyou, TpaBnTeTn 0eLaTPOsTo NiawpeoCtou oxmuatoKai aPapoeTe Tnv TTPOsTa ETravw.

12.9 ToTOnoTeTnO nElaac oBnyou

Kupia epyaia

AkykioptpwTe n oEa oDnyou stnv Tepioxn A kai katebetaote tvN stnv niw naeupa.
-EaeyTe OTn Ouvexia eav n oEa Tou oBnyou exi TOnoetnOe i

Epyaia TepaTwns

ToTROeTrnoTe Tn oA ouvOoynou. (oA.120)

12 EPΓΑΣΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHΜΑ ANAPTHΞHΣ

12.10 Eλεγxος της ρμτανασις ἀλυσίδας

-EaeyTe TnV aUoia iga eipaveic puTouc. Eav n aUoia npouiaeEvroynpuTavon: KaapiaTe Tnv aUoia (eA.122)

12.11 Kaθαριμός της αλυσίδας

PnoEioTooin

-△iaθεστε ta λδια, ta γράσα, ta φιλτρα, ta καύσιμα, ta καθαρισικα, ta ηρόφενων κλπ. στα ατορ

piuataeTO OwatoTPOITKAI OUφwva eTOUCIOXUVTEKAVOVIOUc.

PAnpoopiec

Hdiapkeia zwns nss aauoiadc eaprtatai kupiw aTo Tpovtriia.

Npoepyacia

-Avuwotne ntoosukketaepiowotavuvwongc.

(σελ. 113)

Kupia εργασια

KaBapioTe TAKIka TnV aLuoiδa.
-3eTIAVTE touc eipaveic puTouc uE deoyn vepou xaunanS TIEOns.
- AToIaKpUvTe Ta UToAeImuTa AInavTKoU e KaOApTIKo aLu-σiδac.

Kaθaipiotikαλuσiδας (σελ. 260)

• Otav n aauaia 0teyywoei, yekote otpié auaiaac.

Σπρειαλυσιδας Street (σελ. 261)

12 EPΓAΣIEΣ ΣΕPBΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHMA ANAPTHΣHΣ

Epyaia Tepatwns

-Kateβaote npootouuklaet a to Tiow otavvuwongc.

(σελ. 113)

12.12'EAeYxoc Taoncauoidac

PnoεδoToin

Kivduvoacatuxnpatos H avthetaevn taon aauoiag Tpokaei zmuia e xapntmuata kai anotelai atria Tpokknons atuxnpatwv.

Σε περιπτωπ Αντερβολικίς συαφιης τής αλυαδας, προκαλεῖται taxúτηρ φθορά τής αλυαδας και τών γραναζιντόν τής καθως και τών pouλεμάν του κιβωτιου taxúntτων και τών τήων tpoxou. Σε περιπτωπ Αντερβολικίς εἰπιβάρυνούς, σρισμένα εξαρτήματα ενδέχεται νυτοτούν ρωγές ηθραύση.

Σε πεπιτιων ανεταρκούς συφίξης της αλυαίδας, η αλυαίδα μιθοειν φύγει αἰτό τα γρανάζα της. H συνέτεια εἶναι τμλλοκαρίσμα του τιώ τροχόν ἡπρόκληση ζημιας στόν κίνητήρα.

-EaeyxTe TAKTIKA tyn Taon nC auaoidac.

-PuOmuTe TnTtNtns auaiaos uΦwva Me TnPpoiaypaepc.

Pnoepyia

-Avuwwote Tn motooukkaTae Tpiow otavvuwanc.

(σελ.113)

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHES12

Kupia epyaia

-ETIIAETe Tn ΘeOg VekpOg OTo KIBWTIO TAUXIHTWV.
-ⅡEATE NTV PEPIOXn METa TNYAIOrpa TNS aAUoIbAc TNV AALU OIAOaTPOCS TA ETTAVW, TPOCS TNV KATEUBOUVON TOU PAALIOU KA IETPNOTE TNY TAOIN TNS aAUOIdac A.

Pnpoqopie

To eTavwpepos ncaauaidac TpTeTcva eva TeVTWepvo.

Olauaioides devoepovtariavto ooioppa. Etna vaaabeTn eTpnon oiaopa oneia n auaioa

Taoaaluaiao5...7mm

Eav n taan ts aauoioc dev ouqwvei tTPOdiaypa- s

-Puθμiατε ηγ ταοι ης αλυσιδας. (σελ. 126)

-Kateaote npotoouketa ato to Tioaw oavvuwan. (Oελ.113)

12 EPΓAΣIEΣ ΣΕPBΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHMA ANAPTHΣHΣ

12.13 Puroian taans auaiaa

PpoEoiOin

Kivuvoc atuxnato H aaveaouevn taon aauoiac npokaie zmuia eEapntmuata kai anotalei atria npokanc atuxnmuatwv.

Σε περιπτωπ Ανιβολικής συαφίης της αλυσίδας, προκαλεῖται taxúτηρ Φθορά της αλυσίδας και τυν γραναζιν τής καθως και τυν ρουλεμάν του κιβωτιου taxúntιν και του τιώτροχό. Σε περιπτωπ Ανιβολικής εἰπιβάρυνός, σρισένα εξαρτήματα εύδεχεται ναι οτοσόν μωγμές ἡ έραύση.

Σε περιπτωνανεπαρκούς αυσφιης της αλυαδας, η αλυαδα μπορείνα φύγει από τα γραναζια της. H συνέτεια εἰναι το μμλοκαρίαμα του πιων τροχόν ἡ πτόρκληση ζημιας στόν κινηπήρα.

-EaeyxETaKTiKa TnV Taon nαluoiδac.
-Puθμiσe TnV taαn Tns αλuaδας σιμφωνa με πις προδιαγραφές.

Npoepyoidia

-AvuwottnoToosukketaeTnawotavuvwong. (σελ.113)
-Eλεγξτην ταση Αλιοιδας. (σελ. 124)

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHES12

Kupia epyaia

AaKaPepTeToTnEi#di
AaokapetTaTtaiia 2
-PuOtiE TnV Taan Tns auaiaDac TepioppeovTAC Tc puOtiKc BiEe 3 apTepa Kai Exiia.

PpOiaypaqn

Táon aλuoiδac 5 ... 7 mm
Περιστέψτε τίς ριθμιστικές βίδες ③ αριστέρα και δέξια κατά τέτοιν τρότο, ωετά τα σημίδα στόν αριστέρο και στό Φέξιστεντιώπρα aλuoiδac ④ να βρισκονται στήν ὄδια θέση σεχεση με τα σημίδα αναφορά A. Eται ευθυγρμιζε-Tai σωστά o πίων τροχός.

πλnpφφρες

To eTavwpeoC Tns aauiaoc npetie va evai TeVWpevo.

Olauaioidesevpoeovotai nVTOE ooiopopa.

Tia auto to loyo nppuoian pentei va eEvxetai oE diapopa onmuia ts aluoiac.

Σφiετaπαξμáδia 2
BepaiWteIOTOIITeVTWTnpeTncaauoia4Epaipouv 01cputhetaiAtikecbiOEC
ΣφiεTToTTaδμδi 1

12 EPΓΑΣΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHΜΑ ANAPTHΞHΣ

Ipoiaypaqn

Naμδi αγoVA tpo- xou mow

M14x1,598Nm

Epyaia Tepawns

-KaTeβασTe Tn potosoukλετa αnto Tπiσω στavT avuψωσης. (σελ. 113)

12.14 Eλεγxος αλυσιδας και γραναζών αλυσιδας

Npoepyacia

-AvuwottnootooukAetaaeTnawotavavuwonc. (ελ.113)

Kúpia εργασία

-EAeyTe Ta ypaVagTnC aUaOIdac Vla Oepa. Eav ta ypaVagTnC aUaOIdac Exouv Othetai: -AALLACTE TO eTmuOoNc KIVOns.

πλnpoφopieε

Ta ypaVacia Tncaauoiaoc kai n aauoiopaTpeTei TaVTote vaavkaioiatauai

-ETIIAETE Tn ΘeON Vekpao STO KIBWTIO TAXUTNTW.
- TpaβnεTe to Kατω μερος ης αλυσιδας με το προβεπόμενο βαρος A.

PpOiaypaqn

Bápoç μέτρησας φθοράς αλυσίδας

15 kg

Mepnate nV antoataaon B twv 20 kpikwv tns aauaiiag oTo KATW TnmuTNS auaiaiag.

Pnpoopiec

Olauaioides devoepovotra ravtoe ooioppa. Etna vaaabeTn metpnon e diapopa onneia nns auaioa

Méviatn atósigma 20 kpiqwv tnc aλuαiδa c σto μakpútepo σημεio tnc aλuαi- δaç

301,6 mm

Eav n aToaon 3ivaipeyaAUTEpn aTOn TnV TPOBLe- TIOEVN diaotaon:

-AAAéTe to oετ μεταδoong κνηng.

12 EPΓAΣIEΣ ΣΕPBΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHMA ANAPTHΣHΣ

Pi npoopipcs

Eav Tpoketai va toTROeTnOei kaivoupyia aLu- oia, TpeTI EITiOns va avTKataoTaOouv Ta ypaVacia nC aLuaoidac.

Oi Kaivoupyiec auaoiides e geipovtai TIO yopa,otav xnpaioTIOUovTAIe TIAia, apeva ypavzia auaoidac.

EPRAESEPBIESTOYETHMAANAPTHH2

-Eλeγξετηγλισρα Σιςαλυσίδας για φθορά.

Eav stn yiaipaa auaiaac, stny tepiox n Koitaovtac atro Tavw, evai opatn n biia 1:

-AAaaTe m yiaotpa tnc aluoiadac.

-EAeyTe Tn yIaTpa aauoiOa,viα va βεβaiωθeite oTI ερaεiσaθερa.

Eav ngaiotpa aauoiδac exi laokapei:

• i i a i t p a c u i a c. Ppoiaaypaq

Bioda προ- στατευτικόν αλισίδας

M5 7 Nm

Loctite®243TM

Epyaia περατωης

-KaTeβaOte Tn mIoTooUkλεTa aTó To TnIω σTavT avUψωσnc. (σελ.113)

12 EPΓΑΣΕΣ ΣΕΡΒΙΣ ΣΤΟ ΣΥΣTHΜΑ ANAPTHΞHΣ

12.15 AqaipeoKapivaKivnTpa

EepiOeTicBieC 1

Apaipote TIGiOe 2. Aapieote nV kApiva Kivntnpa.

EPRAIEESEPBISTOYETHMAANAPTHES12

12.16 ToToθετησι καρίας κινητήρα

-ToTOnoTe nTv kApiva KInnnpa aTn oWotn θeO. TOnoTe nTc Tic biOec 1, aAa mnu Tc σΦiEe aKoμn.

TOnoTeHnOeKai OpiEe Tc BiEe 2. PoiDiaypaip

Biða kapiac kivη- trρa πiσω

M6x9 9 Nm

Σφiετειςβiδες 1. PpOdiaypaΦn

Bioda kapivaç kivη-tnρα εμπρός

M6x13 9 Nm

13 ΣYΣTHMA φPENΩN

13.1 Σιστημα ανιπλοκαρίσματος τροχών (ABS) (Επιλογή: Me ABS)

H movadatou ABS 1, tou aToteleitai ato ma ubpaalikn movada,tn movaed aEeyxou tou ABSA kia avtia eTTiAPOgnc, evai totoeetneyn katw ato to pceepouap. Tov mPooTIVo kai OTov tiow topxo utapxei evac aiogntnpac apioou oTPOWV tpoxou 2.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

Ppoeiooian

KivoucoatuxnatoC OI eTatponTe cTo oXnHa ETTnpE- aQouv apvntikac Tn AEioupyia tou ABS.

To otivapiaotaou TiooTpoxoue Tpatnevo to
pveo Tou mtpoatiovu TPOXOETITpeTTa va
tpayatotnoiteiata MVOe aTVEpyoToinueo ABS
EKTOSWdmoiwDpOwV.
-Mnv npaymuatoioe ie eatpatnoec atn diaopou n tou 4aatnpiou.
-Στο σύστημα φρενων χρησιμοτοίποτε μόνο τα αυταλλακτικά που συνιώτα και ἐχει ἀγκρίνει n KTM.
XpnaioIoiAnote aTOKkEiaTikéAaotikKa iTpoxouc Tnou exouv EkykpiEi n/kai ouviotwvraatro tnV KTM kai exouv to avaloyo deiktn taxutntac.
-TnpettnpvipoAeTouevn Tieon Eaotikwv.
-BeaiWteIe otoi epyaies cepic kai o EtniKeuec Tpaayatottoivtai meTov evdeeiyuveo tpTo. (To Egoio0otnevo auvpeyio KTM nC TEPIOXns aac 0a xapei va Os C Bonnoe.)

To ABS aotatei eva ouatma aopaaiaac, to otoio aototpenei to twv tpoxw kata tvnv kivnon e uthetaia tropeia xwipic tvv etiopaon tleupikw duvaewv.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

PnoeiDtooin

Kivuvos atuxnato OI aeitoupyie c uTTOBnOns oHnynO nmuopov va aTOpEpuov Tnv avatpoTn tou oxnato s mvo EvtocTwuoiikow opiwv.

Havituetwnan akpaiwovnyikwkaataaewv,otwo
qoptio aTooakewuve uynlo kEvtpo bapouc,evaalao
ooueva oooTpawata, anotoec katnpopen qpeva
piouata me nnpnoxuxwpcatooumtlaen dev evai
Tavtoe duvatn.

• Ppaaopoe ToV pToO oyynnOg OUvNkEs Tou oooTpuoc KAI OTG oyNikc OaI kavotnteC.

To ABS aeitoupyei duavexapnta metaou toukkaowata
ppevwv (ppevo mtpoovou troxou kai ppevo triaw toxou).Kata
tnv kavovikn aeitoupyia, to ouatma ppewv waeitoupyei otwnc eva
oubetaiok ouatma ppewv w xwiP ACBS. Movo otav n moVa
eAeyxou Tou ABS avaywpiacei Tnv taan evoc tpooxyia ptao
kapiaqa apxiTe to ABS va aeitoupyei kai va puthetai Tnv tiiean
twv ppevw. H diaikaaia puthetaian syivetai aiognt neaw iaac
eAaipic nAuiikn Kivnns ts mavetac n Tou vTal Apevou.

H TPOEIOIOTIKn LUXvia TOU ABS 3 TpeTIE VA avaeyi eT a tv Evpyoioanou ouotnauoc avapae ng kai va o n oLc to oxnaeivne. Eav eTa to eKivna dev o n eav avayei kata tnV KInon tou oxnauoc, n Luxvia onnatootei tv UTTAPgN BAAIcns OTO ABS. Ze autnv Tnv PEPITWOn, TO ABS dev

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

éivai πλeov evpyo kai oI tpoxoi evbexetai va μΠλokápouv katá to φεναρiσμa. To iδio to ouatnμa φενwv Tapaévei λεitoupyikó, aλλδev πayμatoTIOeiTai éλeyxoc ABS.

H TPOEIOIOTNIK LUXVIA TOU ABS MTPOE I EITIANG VAs AVAPEI, EAV OE akpaies ONDYIKEC KATAATAOEIG avaywpiote I EYALN ATOKAION TOU apiouoTPOOPWvTOU MPoTIVOU KAI TOU TPOXOu, T.X. OE Wheelie n o OTINAPIOA ToU TPOXOu. E autivn Tnv TEPITIWAN aTEVEpyOTIOEiTAl TO ABS.

Tia va eTtaveevpyoToiOeTe to ABS, oTaqatnoTe to oxnka kai atveevpyoToiOte to ouTnma avapalegns. Moic heoTe to oxnka kai taIe aeitoupyia, eTtaveevpyoToieiTai kai to ABS. H TpoeIdtointikxuXvia tou ABS aBnvei meto Eekivnua.

13.2 Eλεγχος δισκων φρένων

Ppoeiobtoinon

Kivuvoc atuxhmuot Oi dikai pveou Tou exouv 0eapei eiwovu tv kavotnta non

-Beaiwtheite oI or aepveoi biokoi ppeyou avtikaiotavtai aea. (To eouoioobntnevo ouvepyeio KTM nTn Tepioxns aac 0a xapei va aac bonn

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

-EAeyTeToTmXoTswbiokwVppevwEptocKaiTioa, 0 TEPIOOTepa onueia tou biokou ppevou, otn diataaon A.

πλnpoφopiεs

Ayw nC 0opac, eivvetai To Tauxoc Tou biokou ppevou aTnv TEPIOXn Tc ETTKpaveia c ETTaPns TAW TAKAKWv.

Δισκοι φρένων - ὄρο Φθοράς
Εμπρός 3,6 mm
Πίσω 3,6 mm

Eav Tnaxoc Tou diakou PpEvou Eivai iKpOtepo aTTOV TPOKaOpiOeyn TIm.

-AAaTeTovBiaKaPpevouTOU mTPOoTIVOU TPOXOu.

-AAAαετο Φδιακο φρένου του πισω τροχόου.

-EAeYTe Touc diokouc opevou EiPoc kai TioW ia TuXov Znui, dniuoyia pwyuov kai napapopwn.

Eav o biokos tou ppevou exi UTOATEI n/ka TAPOUaCEI PwueCnTAPaOpPwo:

-AAaaTe Tov 8iOa Opevou Tou mTPOoTIVOU TPOXou.

-AAAaTeToDiaKoPpevouTouTioWtpoxou.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

13.3 Eλεγxος σταθμης uρού φρενων στο φρένο του μπροστινόι tροχού

Ppoeiobtoin

Kivuvoc atuxnmuotc 2e TepiTTwon avetapkouc oTaeuncs Tou uypou ppevwv, Tpokaeiitai BaaBn OTO ouotma ppevwv.

Eav n 0rtaoun Tou uypou ppevuvw eiwtei kato to o npabi MIN, to ouotnpa ppevw tapouiae i diappon n ta takkia ppevou exouv phapei.

-EaeyTe to ouoTnma qpevuvkai nouxixiaeTe nV odhynon, piv Emiopwothei To npoBna. (To 2000)

Pnoeiooioa

Kivuoc atuxmuos To mlu uaiou ypo ppevw ewei nV kavotnra teonns.

-BeaaiwTe oTo Uypo PpvvovTo Ppevo Tou mTpootivou KAI Tou Tioaw Tpoxou aAaaZetai oupwova E To TPOypaMa oepic. (To EouoiobotnEvvo Ouvepyeio KTM Tns TEPioxnOac 0xapei va aoc BOnnoe.)

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

-ΦePTE ΕE OpiOvTiα ΘeOg TO doXeio diaoToaIc Uypou φpeVw Ttou Eivai totoθETnμEvo oTo Tiμovi.
-EaeyTe Tn OtaOu Tou Uypou PpeVwv Sto TnpaUpo Eaeyxou 1.

Eav n 0aθμn tou uypou φρενωv kατβει κατω απο την ενδειξη MIN:

-∑μπλnpωσε Uρo φρενωv στο φρενο του μπροσι-Vou TPOXOU.

13.4 o o o

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxnpatos 2e nepiTTwon avetapkoC staogns Tou uypou ppevwv, pokaetai baaBn oTo ouotma ppevwv.

Eav n 0tαθμn Tou uypou φρενων μειωθει κατω από το σημάδι MIN, to συστημα φρενων παρουσίαζει δiappɔn ἡ τα τακαία φρενου Εχουν φθαρεί.

-EaeyTe to ouotnma qpvewv kai n ouvexiaeTe nV obynon, Tpiu Emiopthetai To pobna. (To Eouoiootnevo auvepyieo KTM nC npioxns oac Oa xapei va aoc Bonnoa.)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

PnoeiOtoin

Epeioi tou depaotc To uypo pveuv npokaie eepiaouc tou depaotc.

-ФuaéTe to Uypo φpevuv μakpiα aTTO Taaiδia.
-XpnoiopoioieKataaAAnoTPOoTaTuKIOPOuXIOoKaiYuaIAI TPOoTAOiaC.
-Myn aqnoTe To Uypo opevwo va eepoie e Tn o foepua, ta pia n ta pouxa aac.
-επεππτωπ κατασθης ηρού φρενων, επισκερθείτε αμεδως γιαρό.
-επeipintwση επαφης με το δερμα, ξεπλύνετο το αντίοιxο σημεio με αφθονo vερό.
-Eav to uypo ppevwv ephei eTnapn me ta patia oac, EENTAUVE aoeos ta patia TPOEKTIAe vepo kai Etiokeepite viatpo.
-Eavπεσεπávωσa pouxaσac uypo φρévwv, aλλατe ta pouxa σa.

PnoeioToin

Kivuvoc atuxnpatoc To tlou nlaio upo ppewv meiwve tn kavotnta nedonnc.

-BeBaiWtheIe oTI TO Upyo PpeVw OTo Ppevo TOUTPOOTIVOU KAI TOIOW TPOXO AALAZETAI OUMFWVA ETO PPoypaMa oepics. (To eouoiobotmevo ouvpeyioKTM nTc Tepioxnoc aac xapei va aoc 00n0

Ytioδεiη

Kivuvoc yia to Tepiabaaov Ta npoanmuatika uai Ka Tpokaauv Bae cTo Tepiabaaov.

-Δiaθεοτε ta λαδία, ta γρασα, ta φιλτρα, ta καύσιμα, ta καθαρισικα, ta ηυρα φρενων κλπ. στα ατορριμματα με το σωτό τρότο και σύμφωνα με τους ἀχύνοντες κανόνομούς.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

πλnpoφopiεs

Mn xpnoiioiroe ie kaiia npiipwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wc baon to aabi ot iKovns kai exei iowec xpwma. OI ta oawanvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei yia xpno uypou ppveuw DOT 5.

To uypo ppevuv dev etipetetai va epxetae taepn me baapeva eapntmuata, kaow to uypo ppevw aaloiwei nbaipn.

Xpnoiopoioote aTOKaKαθapO uypo pEvw aTo aepoateyωσφpaiaévo doxieio.

Pnoepyacia

-EλeYεTε Ta tαkαiα Tou φρεvou Tou μπροσινού Tpoxou.

(σελ. 143)

Kupia epyaia

ΦePTE Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Μ Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Ε Φ

ApaipoteTic Biides 1
ApaipéATE KATTAKI 2 Tn 3.
- Tepiote uypo ppevwuexpi Tnv evodien A

PpOiaypaqn

A 5mm

Yypo φpétvωv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ.258)

• TOTTOETIOT TO KATAKI E T N EUMBpavn. TOTTOETIOTKAI OPITE TIC BIDECS.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

πλnpoφopiεs

EETAAUVEAeOwCVEVPO TO UYPo PpeWvTou Exi UTRPExiOi nXuOei.

13.5 Eλεγxος τακαίων φρένου μπροστινόν τροχού

Ppoeiooio

Kivuoc atuxmuot Ta aepa va takia qpvuv meiwovnTv IKavotna Tneonnc.

-Beaωeite oτι τα φθαρμενа τακία φρένων ανικαθιστανται ἀμεσα. (To Εξουσιδοβημενο συνεργειο KTM tns περioxns σας θα ωαείνα σας βοήσει.)

Pnoeiobtoinon

Kivouco atuxnatoC Oiaikoi ppevou TIOU exouv UTOOtei Znua eiwovu Tny IKavotnta TneOnnc.

Eav ta Takakia pevw avikataa afoov u e yaln kaouepnon, o fopeic twv etvevdoeuw spiBns Tpiobvtai eTaw oTo biako tou pevou. Kata ouvetia, n kavotnta nednonc meiwetai onmuavtika kai o biako Tuw pevw vataopovtai.

-EλeYxETε TAKIKA Ta TAKaKIA φρeVωV.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

-EaeyTeTo TAOsOu UAIKOU TPIBns Tuv Takakiwv Ppeuwv Oe oxenmu To EaXIOTo EITnPertio TAOsc

Ελάχιστο επιρεπτό παχος Α

≥1 mm

Eav Tpaxoc Tou uikou TpiBn Eivai ikpoTepo aTo To Elambdaio To TTIPETTO paxos:

-AAAaTe Ta TaKaKia QpEvo Tou MTPoTIVoU TPOXOu.

-EaeyTe Ta takakia qpevov yia tuXov znui kai dnioupyia pwymuw.

Eav unapxouv znue s npwyu:

-AAAaTe Ta TaKaKia QpeVou Tou MtpoTIVOU TPOXou.

13.6 'Eaeyxoc vekpnis diaopouni nevtal pevou

Ppoeiobtoinon

Kivuvocatuxnpatoc πeipttwn utepepavanc, pokaaleira 3a9o outnua ppewv.

Eav dev utapexi veepn diapoun oTo Tevtaa ppevou, dnioupyeirai piean oot oua qpevou Tou Tiaw toxou.

• Puθμiσe Tn vεκριδiδρομι nστο πενταλ φρένου σύμφωνα με τις Μχετικες προδίαγραφες.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

• Attaykiotpwote to Eaatnpio 1
  -Metakivnote To TneVtalppevou aio to oTOn EwCto onmuio Etnapns Me to agovaki Tneonc Tnc TpouTac Tou Tiow ppevou KAI EeEyTe nvekpn diapopun A

PpOiaypaqn

Nεκρή διαδρομή στο πεντάλ φρένου

3 ... 5 mm

Eav n vekn diapoun dev oupwvei TIC pOdiaypae

-PuOmuTe Tn vEkrn DiaOpou Tou IVrA φpevou. (σελ. 146)

AkykiotpwoTe to Eaatripio 1

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

13.7 P μiαn vεκρής διαδρομής του πεντάλ φρένου

PnoeioToiogn

Kivduoc atuxmuoc 2e Tepiwn uTepepavc, Tpokaaleitai bAaBn oTo ouotma apevov. Eav dev utapxie vekpn diaopou nto nevtal qpevou, dnioupyei tien an ouaon ma pveou tou πiaow poxou.

-PuOmuTe Tn Vekpn diabopun oTo TeVtal evou OuWvAe TIS OXETIKc PPOdiaypaepc.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

• Attaykiotpwote to Eaatnpio 1
  EeBOWTeToTnAidi 2 kai puthetape t n BiBa Tnv TpoaEToEvn vekpn diaDpoum A.

PpOiaypaqn

Nεκρή διαδρομή στο πεντάλ φρένου

3 ... 5 mm

PAnpoopoiεS

Hπερioxρuθμiας ειαι περιομένη.

KovtpapettniBα 3 kai σφiεTe to πaεμáδι 2
AkykiotpwoTe to Eaatnpio 1

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

13.8 Eλεγxος σταθμης uρού φρενων στο φρένο του πισω τροχού

PpoeioTooin

Kivuvoc atuxnato Tepintwn avetapkouc oTaeuou ppevw, Tpokaitei tba n 0to outnma ppevwv.

Eav n 0r8m Tou uypou ppevwu eiwtei kato to oynad MIN, to ouotnua ppevwv napouiae i diappor n ta takkia qpevou exovu phapei.

-EaeyTe to ouatnma qpevuvkai n ouvexiaeTe nV odhynon, piv EmiopwOei To pobna. (To eoioodotmeo uvepyeo KTM TnTepioxns oac Oa xapei va aoc Bonnoe.)

Pnoeiooio

Kivuoc atuxmuot To nlu taaioup o pveuvw uwei vtn kavotnta nns

• Béβaiωθειe Οι to Uyρο φρένων στο φρένο του μιπροτινόu και tou πισω τροχόι αλλαζεται σύμφωνα με to πρόγραμα σέρβις. (To εξουσιδοτημένο συνεργείο KTM της περioxής σας θα χαρείνα σας βοήσει.)

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

-Φeρτε to oχnμα σ ε opθia θεση.
-EaeyTe Tn OtaoHn Tou uypou ppevwv oTo Doxeio diaoToAns uypou ppevwv.

Eav n 0aθμn tou uypu φtαe i OTnv evδe iEN MIN 1: -Uμπλnpωte uypo φpεvωv σto φρεvo tou πiω Tpo- xou. (24.149)

13.9 Συμπλήρωσηύνρού φρένων στό Φρένο του πίων τροχό

Ppoeiobtoioj

Kivuvoc atuxnpaoc 2e pinnwn avetapkouc oTaeuou uypou ppevwv, Tpokaleitai baaonto ouotma ppewv.

Eav n otαθμη Tou uypou φρενων μειωθει κατω από το σημάβι MIN, to συστημα φρενων παρουσίαζει διαρρού ἡ τα τακαία φρενου Εχουν φθαρεί.

-EaeyTe To ouatnma qpevovkai n ouvexiae Te nV obnyon, Tpv EmiopwOei To pobna. (To 10 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

13 ΣΥΣTHMA ΦPENΩN

PpoEtoToin

Epeioi tou depaoc To uyppevuv npokale epoeiaouc tou depaoc.

-ФuaéTe to Uypo φpevuv μakpiα aTTO taiδia.
-XpnoipoioieKataaAAnoTpoatautiko pouxioko kai yuaia Tpoataiac.
-Myn aqnoTe To Uypo PpvovvaepoEi oE eTnapn meTo bepua, ta maia n Ta pouxa aac
-επερπτωσηκατασοσςυρού φρενων, επισκεφθείτε αμέσως γιαρό.
-επερπτωη επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετο το αντίοιχο σημείο με αφθονo vερό.
-Eav To Upvoppevuvvephei eEeTnEaqnEaTgAiaOaC, EeTAAveTe aoeowc ta patia PPOeKTiké PE vpo Kai Etiokeptheta iaypto.
-Eavπεσεπávωσa pouxaacuypóφévwv,aaαδετa pouxaac.

PpoEioToiOn

Kivduvoa tuxmuo To nlaio uyppevw mewvtnkavotnra ndoanc.

-Beaiowte 0ti To Upyo Ppevuv OTo Ppevo Tou uTPOOTIVOU KA TOIOW TPOXO AALAZeTAO uMPWVA ME To TPOVpaum aepis. (To EGSouiootnevo ouvepyeo KTM nC TEPIOxns aac tha xapei va aoc BONnosei.)

YtodEiEgN

Kivuvoc yia to Tepiabaaov Ta TpoBnmuatika uAik taTpokaauv BaeC oTo TepiBaalov.

• iαθεοτε ta λδδια, ta γρασα, ta φιλτρα, ta καύσιμα, ta καθαρισικα, ta uγρα φρενων κλπ. στα ατορίμματα με το σωτό τρότο και σύμφωνα με τους ἀχύντες κανόνισμούς.

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

PAnpoopieεs

Mn xpnoiouinoe kaiia nepinnwn uypo ppevw DOT 5. Auto to uypo exei wc baon to laoi Kovnc kai exei iowec xpwma. OI ta oawanvakia twv ppevw dev exouv oxediaotei yia xpnan uypo ppveuw DOT 5.

To uypo φρένων δεν επιρεπεται va ερχεται σε επαφή με βαμένα εξαρτήμata, καθως to uypo φρένων αλλοίωνει η βαφή.

XpnoiOIOHOe aTOKaIOTiKa Kaapo Uypo pEvwv aTo aepoateywσppayioevo doxieio.

Pnoepyacia

-EλeγξTe Ta Takakia Tou φρeνou Tou πiδω Tpoxou. (σελ. 153)

PouTROeO

AoqaiaogevoBtoKaTAKI.

• Eβδωτε Tη βδα ① και αφαρεοτε TNY ασφαλεια Tou βδωτου καπακίου.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

-Φepto oxnμa e oepia teσ.
ApaipoeTe To BldwTo KATraki 2 TE n EmuBpavn 3.
- umtnpawte uypo ppevwmuexpi tyn evdeltaA.

Yypo ppévuv DOT 4 / DOT 5.1 (αελ.258)

• TToTtOeTtNoTe To Biδωτo KaTαKi ηε ημεβρaνn.

πλnpoφopieε

EeIauveTe aoeos e vepo To Uypo ppevov Tou exi utepxieiaei n xutheta.

Ppoumoe

AoepaiaoEvobioToKaTaki.

-TOTTOETnOte TnV aQaAeia Tou BiWtou KaTakIOU, Biodote n BiOa 1 KAI OpiEte TnV.

PpOiaypaqn

Bîða ααφάλειας Κατηκίου δόχειου διαστολής φρένου πισω τροχου

M5 9 Nm

ΣYΣTHMA ΦPENΩN 13

13.10 EeYxoc taKaikw vpevou mioTpoxou

Ppoeiotooin

Kivuvoc atuxnpatos Ta aepaevata takakia ppevwpeiwovuynikavottna Tneonns.

Bebaiwthei oT a 0papveva takkia ppevw avtikaiotavtaa. (To eouoiobotnevo uvepyio KTM TnTepioxns Oa 0a xapei va aon

Pnoeiooio

Kivuvoc atuynpatoc Oiaikoi ppevou nou exouv utootei zniua peiwovuynkavotnna tneonns.

Eav ta Takakia ppevov avitikataa athouv me yaln kaouetpon, o fopeic twv tveduoeew tpbn spiovtai eivw oto diako tou ppevou. Kata ouvetia, n kavotnta neonos peiwetai onauviKaai odiako twv ppevov kataaepoovtai.

-EAeyxETe TAKIKA Ta TAKaKia qpevov.

-EAeYTe TO TApXoTou uAIKoTpiBnTuw TaKaKiWv PpeVwV eOxEon ME To EaXIOTo EITPiPETTTO Axos A

Eλάχιστο επιρεπίτο πάχος Α

≥ 1 mm

Eav to Tpaxoc Tou uikou Tpiic ivai ikpo aTTO Elambdaio TO pTTPO Tpaxoc

-AAaaTe ta takakia qpevou Tou Tio w Tpoxou.

-EaeyTe Ta Takakia Ppevov Yia TuXov Znui KaI Onnuoyia pwymuV.

13 ΣYΣTHMA ΦPENΩN

Eav unapxouv nmuic npwmuic:

-AAAaTe Ta taKaKia QpEvo Tou TioTpoXou.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

14.1 Aφαipεση μπροστινόν τροχό

Ipoepyacia
-AvuwottnoToosukkAeTaμEπiωσtavavuwoanc. (αελ.113)
-AvUwOaTe Tn MOTOoUKkEtae Ee MPTPOoTIVo OTavr AvUwOwns. (0ελ.114)

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

Kupia epyaacia

(ETIIOy:Me ABS)

ApaipoeTe Tic BiEe 1 ME TIC POEeKai TIeOTo PTePo TPOs TO PAaI.
ApaipoeTe nbiα 2 kai tpaβnTeTov aioθnnpa apiepuo Tpoopw Tpoxou 3 Eeawnto Tny ottn.

AaokapeTe nIbia 4 kataeepieKc TepiopoeC.
AaokapeteTic BiEc 5
IeTe Tn Biδa 4, yia va otnpwEte ToV aOva Ea oTo vuxi Tou Kaaiou.
ApaipéTe nβiδα 4

PnoEioToin

Kivduos atuxmuos Oi diakoi ppevou tou exouv utrotei qnlaeiwovuv tvkavotnta Teodns.

• O tpoxoc πpei va atotirthetaia navtoe katá teioov tpotto, wote va unv tpokaleitai qnua oTo δiako tou φpèvou.

-Σuykpatnate TOV μTPOATIVo TPOXo KAI ααpiaéOTE TOV áOva. AαpiaéTE TOV μTPOATIVo TPOXo aTO TIPOUVI.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

πλnpφφρες

MnTATATE Tn Havetao Tou Ppevou,otav ExTe aqai- poeiTov mPTPOOTIVToPoxo.

14.2 ToToTeTnO nI npOoiVou tpoXou

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxmuatoc 2e Tepittwn uTapns Labiou npaou eavw otouc biokous twv ppevw, eiuvetai n kavotnta n

• OI diokoi twv ppevw npetie va biatnpouvtai navtoe kaapoi aTO kai ypao.
  -Eav aataireitai, kaθaipote touc δiokouc twv φρεvωv με kaθaipiotikó φρεvωv.

-Eλεγξετορουλεμαντροχόνγιατύχόνζημίακαβθορά.
Eav to pouaepav troxou exi UTOe i nua /kai TAPouOiaZeI φθopα:
-AAAαεTeTo pouεμav tpoxou μπpσoτá.

Kaθapiote kai iattavete TIG TOIPOUxEs aOVA 1 KAI TIC EITI- qaveiec Tpibns A Twv baxTuAldiw-ATTOATawv.

-Kaθαρiσε Kai λιπανετε Tov ἀξονα.

Ppao paqac diapkeiag (eA.260)

-Φeptevu ppoovtpoxσtnωotn θεon kai totoεntote tv afoa.

Ta takakia qpevw eivai tottoetneva owa

TOnToBtInoteKaiOgiTe TbiDα 2

PpOiaypaqn

Bioda áξova tpoxou εμπρός

M8 25 Nm

(ETIλOγη: Mε ABS)

ToTROEETNETOV aioeHTnpa apiOou oTPOQwv tpoxou 3 Otnv otn.

TOrToeTrnOteKai OphiTe Tn BiOa 4.

PpOiaypaqn

Bîða στηρίγματος αἰσθητήρα αριθμόύ στροφών τροχόύ

M6 8 Nm

TOTROETNOTETICBIEDC 5 TICPOBDAECAKAI OpiTeTIG.

PpOiaypaqn

Bioda φτερού εμπρός

M6 7 Nm

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

• Pntnate TTOAec opoe ts n avetatou ppevou, mexvi eapmuoov ta takacia oTo biako tou ppevou kai va dnoioupynthei eva onneio tiieanc.
  -Kateβaote npootoukkaetata to ptootivo stavavuω-ση.（σελ.116)
  -Kateβaote Tn potooukλετα aTó To Tπiω σTavT avuωanç. (σελ. 113)
• PntoTe To TO TU MPtoTIOU TPOXOu KAUUMTIeATE MEPIKc QopEc Duvata To TIPouvi.

OiToukαλες ευθύγραμιζονται.

• Σφiετις βiδες 6.

PpOiaypaqn

Bida vuxio KaaAmuou

M8 15 Nm

14.3 Aφαipεση πιω τροχού

Pnoepyoid

-AvuwotE Tn motooukkAet a E niow otavr avuwoanc. (Oελ.113)

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

Kupia epyaia

ApaipéTe nβiδα 1

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

(ETMIIOyI: Mε ABS)

ApaipoeTn biα 2 kai tpaβnξTe rov aioθnnpa apiθpuo Tpoopw Tpoxou Eeω ano tvn ottn.

ApaipoeTe Tn aiaiabi 4 kai n po8eλa.
ApaipoeTOUcTeVTWtnpeC Tg auaiaDac 5
SuykpatnoTeTovTiooTpoXoKai TpaBnEgWTOV aOva 6 npoEka KaTov TeVTwnpaaUoiDac
- Tov niaw tpoxo ooo nepiioatepo yivetaipoc ta kai apaipoeTnv aluaiaa to ypavacitou tpoxou.
- IIEOTTOIPOOATEUKOaAUoIaGcTPOCtoTAl.

PnoeiOtoiOn

Kivduos atuxmuos Oi diakoi ppevou tou exouuTOOtei qnlaeiovov tvkavotnta TEdnonc.

-O tpoxoc penei va aotiorthetaai navtoe kata Tetoiov toto, wote va mny tpokaieitai zeta oTo DiaKO TOU ppevou.

TpaBnTe Tov Tiow ToxO TpoC Ta Tiow Kai apaipoeTo Tov aTTO yaiIdi.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

πλnpoφopiεs

Mny TATATE TO TEVTAL pevou, OTV EXE aepoei Tov Tiow Tpoxó.

14.4 ToTOnToEtno n tiou

PnoEioToinO

Kivuvoc atuxnmuos 2E pittwn utapns Laoou n ypaou oavw otouc biakous twv ppevw, eiowetai n ikavotnta tneon.

-Oi biokai twv pvew vpietie va biatnpouvtai navtoe kaapoi aTó laki ypaio.
-Eav aattateiitai, kaθaipioe touc δiokouc twv φρενωv με kaθaipiotikó φρενωv.

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxnmuot Meta Tnv tootheon Tou Tiaw Tpoxou, apixka dev utapxeikavotnta Teonos oTo ppevo Tou Tiaw Tpoxou.

• Pntote To Tevrtao pEvou TnAe c opec Tpv Tnv Evapn Tns Oohyns, Expi va aioavte Eva 0Taepo onueio Tieng.

Kupia epyaia

-EλεγξετασινεμπλόκTouΚεντροùπιωτρού.

(σελ. 166)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

-Eλεγξτe to pouλεμαν tpoxou γia tuχóν ζημια κα iφθορα.
EAV TO pouaepav Tpoxou Exu UTOOtei Znmu n TAPouaiae i Oopa:
-AAαεTe to pouεμav tpoxou πiδω.
Kaθaipiete kai iattavete TIG TOIPOUxEs agova 1 kai TIC ETTI-φaveiec Tpβns A Twv baxTuAIIDw-AITOTarV.
PpOpaKaPcδiApKεIαC (ελ.260)
-Kaθαρίσετο σπείρωμα του ὄξουνα και του παξιμάδιού ὄξουνα.
-Kaθapiotε kai iattavetov aOva.
Ppao maKpaS diapkeia (eA.260)
-KaBapate ta anueia eanapnC ttn baan nC daykavac Pevou kai 0to yaiid.
- TOTTOEETNTE TA OIVEPIAOK KAI T N Ypavaiepa OTOV TIOW TPOXO.
-ToTOnTeTnToTnOwToNtEoN ToVpiOxO.
Ta takakia qpevwv eivai totoeetneva owo
-∑πρωξe tov trio ooo πεpiσoTepo yivetai πoC ta μπpσoτα kai totoθεntoTe nV aλuσiδa στο γρaváζ Tou tpoxou.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚΑ

-TpaBnTeTov mioTpoXo TPOC ta iioW kai toTOeTneToT ov aOva Tou TPOXou 3 e Tn poEa KAI TOV TEVTOWnpa aaui-dac 4.

PpOiaypaqn

TOTROETnATE TOV TEVTWTnpa aauoiaDac 4 apioTepa kai _i atny iDia ean.

TOnToeTrnOTe To TnAeIaδi 2 kai npoδeλa.
-ΠεATE TOV παω TPOX ΠPOC Α ΜΤΟΤΑ, γινα εφαρμοσουν Π ΜΤΙΓΟΥ Π ΜΤΑλUΑΙδας ΣΤΙς βίδες και σφιξτε το Παχιμάδι ②.

PpOaPqn

Tia va eivai eUuypaumuievoc o wot a Tiow TPOXo, Ta
Ondia otouc TeVTwtnpec aluaioa apiotepa kai deia
PPTe i bpiokovtai otny iia thon, oe oxen m ta
Ondia avapopac B.

Pnagiai aovatpo- xou n

M14x1,598Nm

(ETIIOy:Me ABS)

TToTeTnToTov aioThnpa apiOou oToPov Tpoxou 5 Otnv OTn.
TOnToeTeInoTe Kai OphiEe Tn BiOa 6

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

PpOiaypa

Biða στηρίγματος αισθητήρα αριθμόύ στροφών τροχόύ

M6 8 Nm

TOnToeTeIOTeKai OpiEte Tn Biδa

Ipoδiaypaqn

Biδα προστατεικόμ αλυσίδας

EJOT PT® K60x30

7 Nm

Epyaia Tepatwons

-KaTeβαoTe Tn motooukλετa aTó to Tioω σTavT avuψωanC. (σελ.113)
-EλeYεTe TnV Taon Tns aλuσiδaç. (σελ. 124)

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

14.5 Eλεγxος Σινεμπλόκ κεντρου πίων τροχού

πλnpoφopiεs

H duvamou kivntnpa metabietai ato typavacipxou tnc auaiaicpeow 6 oiveptok otov niow tpoxo. Auta pheipovtai kat xpnon. Eav dev aaaxfouv eykaipata oiveptok, Tpokaeeitai qnlaot npavaiepa kato kevtpo tou tiow tpoxou.

Pnoepyacia

-AvuwottnoTOOUKaTaeTnOWOTAVuvwog. (0ελ.113)
-ApaipéoTeTovpiowtpoxo.(0e.159)

Kúpia εργαία

EAEyTeTo eOpavo 1

Eav to ebpavo exei utoatei znui a npouoiacei othopa: -Avikataotne to ebpavo.

EeYTe Ta 01eTAAok 2 Tou KeVtpou TIAOW TPOXOU YIA TUXOV Znuiia KAI Opa.

Eav ta aivemak tou kevtpou TPOXOU exouv UTOATEI n Taopouiaocuv othopa:

-Avtikataaotane oA ta aivemuok tou kEvtpou triow tpoxou.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

-AkoumtnteTov mioTPOxO eEvav TAYko Epyaic Me To ypavacI TPOXU TCS aluaiaC TPOC TA ENTAVKAI TOTOEETnote Tov agova aTO Kevtpo.
Tia va eYeTe TnV aOxH A, ouyKpatnote Tov Tiow tpoxo kai TPOoTTaOHrTe va TEPiATpeWETo YpavacI TPOXou aUaui- 80s.

Piapopoeic

Havoxημεπiειασην εξωτερικήπλερα tou γραναζιούτροχουτηςαλυσιδας.

Tzoyoc aivεμπλόκ πiσω tpo- xou

Eav naovxn A eivai meyaalutepn aTTo Tnv TpoBaaettoeyn Tmu: -Avikataaotne oA ta OivemuTAKou Kevtpou Tiow Tpoxou.

Epyaia περατως

-ToTOnoTeTnToTovPiouToxO.（0e1.162)
-KaTeβαoTe Tn pOToOukλετa aTó To πiω σTavr avuψωanc. (σελ.113)
-Eλεγξτην τὰση αλυσιδας. (σελ. 124)

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

Ta 5iaopepetiká πελμata ελαπικων ενδέχεται vδuσολέψουν σημαντικάν τον ἀλεγχότου oxημαθος.

• Beβaiωθeite οπιομοτινός καιο πισω τροχός εφοδίαζονται μόνο με ελαοτικά διου πέλματος.

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxnmuot Ta un yEKKPijeva n ouviotwueva eaatakai oun yEKKPijeovn ouviotwo voi troxoi einnpeacouv tvn odikn ouuTEPIoppa.

-Xpnoiopoioinote atokkaotikakai tpoxoucTou exouv ykpiEi /kai ouviotwtaia TNTKTM kai exouv to avaloyo deiktn taxutntac.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

PAnpoopieεs

O tttoc, n kataaotaan kai n tiiean twv eaaotikwv ettnpeacov tvv obikn oumtepiopap tnc motoukketa. Ta othapeva eaaotikc ettnpeacov apvtikacnv odikn ouptepipopa tnc motoakketa, idiaitepa ae uypo edaqos.

-EAeyTe To mTPOoTIVo KAI TO TIOW EAAOTIKO VIA OKIaIpaTa, KaP- aVTKEIeVA KAI AOTES OpeS.

Eav to eaoitko napouiae iokaiipata, kapwueva avtkeiueva n aoTec ope:

-AAAaTeTOEAaOTIKo.

-Eλεγξτοβαθοςωναυλακωσεωνtouπελματος.

πλnpoφopiεs

PpOeEToVoikKaBOpiaEvO EaXIOTo EITIPTIOevo Baoos auakwoeWv TELaPATO, Tou Ixuei Otnxwpaoc.

Eλάχιστο βαθος

αυλακωεων πέλματος

≥2mm

Eav to afoa ualakwoeuv nApatoc eivai pKpTepo ano to Eaixto EITPepTo BaoC:

-AAAaTeTOEAaOTIKo.

14 TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA

-EaeyTe TnV Taaiotnta twv Eaotikwv.

πλnpoφopiεs

H nepounvia kataokeun tsw eaoikw tepiaap
bavetai ouvn0ws otnye npou eaoikou kai
kataekvuetai me ta teuataia teopepa yqia tou
xapaktnipou DOT. Ta npwa duo yqia dnoovuv
tny eboopa kataokeunc kai ta teuataia duo yqia
to etoc kataoekunc.

H KTM ouviota tnv aaaynTwv eaaotikw, aevapnta ato nv payatikn oBopa, to apyotepo eTa ato 5 xpovia.

Eav to eaoTko evai nlaaiotepo aio 5 xpvia:

-AAaaTe TO EAAOTIKo.

14.7EeYxospiocEaataikwv

I HtoaXaun

H TAOu xaunn trien o Ta eaaotika Tpokaei n Kavovikn ftheta pa kai utepepavon twv eaaotikw. H Oawnt trien o Ta eaaotikdaiaqalizTnv kalutepn duvatn obnyikn aveon kai tn meyiot niapkei zwoN Twv eaaotikwv.

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 14

-AqapéoTeToTPOoTaTeUtiKoKaTaki.
-EaeyxETnV TIEoN Eaotikov Oe Kpua Eaatikα.

Πεση ελαστικών, μόνο σθηγός
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,0 bar

Πεση ελαστικών με συνόθηγο / πλήρες ωφέλιμο φόρτίο
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,2 bar

Eav n trieon eaaotikov dev ouipwvei ie npiopoiaypa-

-△iopwot nVpiEon eAoiTikv.

• TOTTOETIOTOTE TO IPTOPOATEUITKO KATAKI.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

15.1 Aqaiepo n pntapia 12 V

Pnoeiobtooin

Kivuovoc tpaumaiou Ta uypa kai ta aepia ts mttatapia c npokalouv o0papx niké ykaupaata.

-μλασεTE TIS μTATAPIEC 12 V μakpiα αnto Ta Taaia.
-Xpnoiopoioieite kaataaIIO aTPOoTaTeUtIKo EeONIAO kai yuaia TPOoTaOiaoc.
-AIPOUYE TNY ETTAPnE TA UYPa KAI TA aepia nC pTATAPIAC.
- DiatnpieTe Tny mntapia 12 V paKpi aTTO stivnepc ngymuves ploys.
-ΦopiεTE TIC μπatapieC 12 V Móvo ΕE επtapKως αερίσενούς χωρους.
- _ pintwn 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 ^ 1 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工 工
Eav ta uypa n ta aepia tnc mttatapias ephouv e eaanpne ta maia oac, EannuveTe ta paiae vepo yia toulaxiotov 15 aeTtka ai eiokepeite aoeowyiatpo.

Npoepyacia

-AIeVepyOToiOnTe TO aOToMa avaΦaEgns, TEPiOtpeovTac viA To oKoTo auto To kAeiDi Tou diaKoTo n avaΦaEgns otn θeon.
-AqapéoTn oελσuovodnyou. (σελ.119)
-AqaipeoTe n oEa Tou oynou. (oEλ. 120)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Kupia εργασία

• ATOOUVδεσTE TO apvntikó kαλωδio 1 aTó TnV μTATAPIA 12 V.

TpaBnE TPOcTa TIOw TO kALUmuA TOU 8eTIKo TIOAU 2
- ATTOOUVδεOTE TO θΕΤΙΚΟ KAλύδΙΟ 3 ΑΤΟ ΣΤΥ μΠΑταρία 12 V.
- Ataykiotpwote To aataiXO ouykpatnons 4
- TpaβnεTην μπαταρία 12 V προς τα επάνω, εξω από τη θήκη της μπαταρίας.

πλnpαφopiεs

Mn xnpaiooieTe npooukAeta oE aTPOOPI OEv npTatapia 12 V nXwpi pTatapia 12 V. Ka otic duo TEPiTTWaeis mTOpe i va UTOaouv cNmu ta NkTPIKA EApTmata kai ta ouTmata aQpAlac. Semu TEToIA TEPiTTWan, to oxna dev evivai TLeov aQpAlEc yia odynon.

15 HΛEKTPIΚΟ ΣΥΣTHΜΑ

15.2 ToTio8eTnO nIurapiaC 12 V

Kupia epyacia

-TorToeTeHnToTnV mTaApia 12 V ot n hKn Tns mTaAtapiac.

Mntatapia 12 V (ETZ-9-BS) (σελ. 246)

TOnToeItnote To aataxO ouyKpatnans 1
TOnToeTeTo To eTko Kaawio 2,biWOTe Tn BiOa KAI OgiTE TNY.
TOTTOETIOTTOKATIKOTU 8EIKOITAOU 3
TToTOeTHoTe To apVntiKO KAaWdo 4, BiDwTe Tn Bida KaI OgiTE TNY.

Epyaia περατωης

ToTnOeTrnoTe Tn oEa Tou oBnyou. (oEλ. 121)
-ToTOnOeTrnOte Tn eAouvOoynoyu.（0ελ.120)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

• Puθμiστε ην ωρα. (σελ. 78)

15.3ΦoPtiOμπatapiaç 12V

Pnoeiooio

Kivuoc tpaupaou Ta uypa kai ta aepia ts mtaTAPiACn pokaov oBapaxniké ykaupaata.

-ФuaaaTe TIC mTatapieC 12 V jaepia ato ta taiiia.
-Xpnoiopoioieite kataaanno Tpooataeutiko eotaioukai yuaia Tpooataia.
-Atopuyete nV tApn e ta uypa kai ta aepia nts pntatapiac.
-AtnpieTe nV mTatapia 12 V paKpi a tro stivnepc nguvc faoyec.
-ΦoptiεTe TIC μπatapieC 12 V Móvo ΕE TπaKως αεριόμενους χwρouc.
-επερπιπωη επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετο το αντίοιxο σημείασως με ἀφθόνο vερό.
-Eav ta uypa n ta aepia tns mttatapiae epoov oe tataa oac, eTTauveTe ta patia e vpo yia toulaxiotov 15 aeTk eTtkepeite aedowc yiato.

YtOδεIη

Kivduvoia to Tepiabalov OI mataipie 12 V Tepixouov ouies Etnikivuves yia to Tepiabalov.

• OI μπαταρες 12 V δεν πρεπειν απατορβπινόνται στα Μικίακα απορβματα.
  -AtoppittTtE Tc aEies e tataie 12 V e eva anueio ouAloync mntapiwv.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Σε πεπιτιων Αντέρβαας Σης ἐνταας ρεύματος φόρπιας, Σης τάας φόρπιας ἡτουχρόνου φόρπιας, διαφεύγει Μλεκτρολυτης μέαω των βαλβίδων ασφαλείας. Εξαιας autοῦ μειώνεται έχωρπικότητα Πης μπατapiας 12 V.

H μπατρία 12 V πρεπειν φορπισει αμεσα, εὰν αποφορπισει ενελως.

Ta eYala biaatmuata akivnoiac aedia pTATAPIA Ppokaovn npopoptn kai tapia 12 V, anotelεμa Tnv kataoTpoq nS.

H mntatapia 12 V dEv xpeiaZeTai auvtnpnO. ELeVxos ts otAthetaou nAektpoAUTdEe xpeiaZeTai.

Npoepyoidia

-AIeVEpyoToinTo aoutnma avaepAeEns, TEPiOTpeovotac yia To oKoTTO auto TO kAeiO tou biakottn avaAeEns otn Eon.
-ApaipoeTn oEa ouvobnyou. (oEλ.119)
-ApaipéoTn oEa tou oynou. (oελ.120)
- Antoovdeote to apvntiko kaawdo anto tnu mtaupia 12 V, yia va atopuyete nTv pokknon znuiw vto nEKTpoviko suotma tou oxmuatoC.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Kupia epyaia

-Σuvδεστη Σωακευή φόρτιας με ην Μπιαρία 12 V. Evεργο-Tοιπότε Σωακευή φόρτιας.

Σuαkeun φροπις μιταρίας (58429074000)

Me t n ouyekpiév n ouakeun φóptiαns μtopei va λeyxθei επiαns n taon npεμiaç, n i kavotnta ekkivnong ts μntatapiac 12 V kal o evalaknts. Me autn tn ouakeun eival aδuvatn n utepφoptian ts μntatapiac 12 V.

πλnpoφopieε

Mny aapaieite oekapi TepiTTWON TO KATTAKI 1.
ΦoptiTe nV mTatapia 12 V e meyiotn tiun to 10 %
TNS Xwptntikotntac TTou avaypapetai OTO KEAUFOCS TNS
mTatapias 2.

-Met aTTO n FOPTION, aTVEpyOTIOInATE Tn OuaKEun FOPTIONKAI aTouovDeTe Tn aTIO TnV mTatapia 12 V.

PpOaYpaH

AtayopeúéTai otoiañnToe utépβaon tnc evtaoNs ρεμα- tos φóptiOns, tns taOns φóptiOns kai tou xpvou φóptiOns.
ΦopiTE TAKTIKA tny μTTata-pia 12 V, ortav δev xρησiMo- TIOIEITE tny potooukλέτα	3 μñveç

15 HΛEKTPIKO ΣYΣTHMA

• TOnToTeTnTo aPvntiKo KaAωDio, βiδωσe Tn βiδa Kai σφiEτe TnV.
• Tontoetntote To kattaki Tou apvntikou nolou otneon Tou.

Epyaia περατως

-TorotetntoTn oou oyou. (0eA.121)
-ToTOnoTeTnToEaOuvOdbnyou.（oEλ.120)
- Puθμiστε ην ωρα. (σελ. 78)

15.4 Aλλayn aσφαλειων tou ABS (Eπιλογή: Mε ABS)

PnoeioTooin

Kivovoc Tnpkayiac OI aavaaevesaopalaies TpokaAouv UTEppoTwn Tou nAekptkou ouotma-TOs.

-Xpnoiomoinote mO oaaaleies me TnTPOBtouev n TmuTep.
-MyepupwveKai myn EtnIOeuaTe Tc aopaaieC.

πλnpoφopiε

u aopaaiec yia to ABS eivai tottoeTnevecs kato tn oela uuvobnyou. Me autc ts duo aopaaiec Tpoataeetai n avtaia etiortpocn kai n ubpaalikn movadotaou ABS. H prtn aopaaia, me tnv otroia Tpoataeetai n movad a elvyyou tou ABS, piokeetai otny aopaaieiohkn.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Ipoepyacia

• ATEVEpyoToiOte To ouTma avapAeIg, TepiAtpeovTc yia To oKoTo auto To kEidi Tou diaKoTtn avapAeIg ot th eon.
  -AqaipeoTe n oEa ouvOynou. (eA.119)

Aaayn aopalaic nts uopauiikis movadac tou ABS:

-ApaipoeTo TPOoTATEUTKO KATAKI KAI OTN OUVEXia apaipoeTe TnV aopaaleia 1

πλnpoφopiεs

Okaevc aopaaiec exouv iakekoepo eutnKTO oupa A.

Pnoeiobtoinon

Kivduos TnpkayiO Iavaaoueocopaiec Tpokaov UTEppoptwn Tou nEKTPIKOU OuaTn- maTOG.

-XpnoiopoioiOnote oovo aopaaieies e TnV TPOBAAETIOEVEN TINaTtep.
-MyveepupuwveteKaiunvETIOKEuaZeTeTc aopaaieC.

-TorOeTnOtemuEepdknaopaiauTvavaoynTin EvtaoNpEuupatos.

15 HΛEKTPIΚΟ ΣYΣTHΜΑ

Aσφαλεια (75011088015) (σελ.246)

Σμβouλ

TToTBeTnTe mia Kaivoupyia epeepikn
aopaleia 2 otnv aopaleiohkn, ia va tnv exe
otn diaoet an oac, evaoc xpeiaotei.

• TOTTOEETNATE TO IPTPOOTATEUTIKO KATKI.

Aaay aopaleac ncs avliae etntpnpns tou ABS:

-ApaipoeTo TPOoTATEUtiko KATraki KAI OTn Ouvexia aPapieTe TIV aopaleia 3

Pnpoopoiεs

Okaevc aopaaiec exouv diakekoepo eutnKTO oupa A.

PnoeioToin

Kivuvoc TUPKayiO Iaavaaoueoc aoeae TPOkALOV UTEPPoTOWI ON AektpkoU OuaTn- matoC.

Xpnoiotoinoteoovoaopaaiecmu TnpoBtouevn tupaep.

-Mn yepupwveTc kai nV ETIOKEUaTe TIC aqaaieC.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

-ToTOnTeTne mEeepikn aopaaia u Tnv avaoyn TIm n Evtaanp eupatoc.

Aσφαλεια (90111088025) (σελ. 246)

Σμβouλ

TOnToBcTeHcTe mKaivoupyiaEeepikn

ασφλεια 4 Θην ασφλειθηκη, για VA ην εχετε

Otndiαθεσησας, εαν σας xρειαστει.

• TOTTOETIOTATE TO IPOOTATEUTIKO KATIKA.

Epyaia περατωης

-ToTROeTnOTe Tn oEa OuvoDnyoU. (oEλ.120)

15.5 Aaayn aopaaewv twv eTIpouc katavaaww pv emuatoC

πλnpoφopiε

H aαφαλειθκη μe Tn Kúρia ααφαλεια Kai TIC ααφαλειες γι Tous επιμέρους katavaλωτές πεύματος βρισκεται κατω ατό Tn ΕλΑ του συνόŋύ.

Npoepyacia

-ATEVEpyoToinTo OaOtnua avapAeEns, TEPiAPtpeovotac yia

TO KOKTIO auto TO kAeiDIO Tou diaKOTtn aVapEeNc OTn EeON.

-AqapieoTn oAouvOnyou. (oA.119)

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Kupia epyaacia

(ETNIIOy: XwpiC ABS)

AvoigtToKattakiTngoovaaoleiohknC 1.

-AqapieoTe Tny kaevn aσφaεia.

PpOiaypaqn

Aσφαλεια 1 - 30 A - κύρία σαφαλεια

Aσφαλεια 2 -10 A - ταμπλό σργάνων, σύστημα συνα-γερμού (προαρετικά)

Aσφαλεια 3 - 10 A - ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κύνη-τήρα, κύριο ρελέ

Aσφαλεια 4 - 15 A - πολαπλασιασιης, ρελέ εκκίνησης, αντλία καύσιμου

Aσφαλεια 5 - 10 A - βεντιλατέρ ψύγειου

Aσφαλεια 6 - 15 A - κόρνα, φως φρένων, φλας, φως μεγαλης σκάλας, φως μεσαίας σκάλας, φως θέας, πίσω φως, φως πινακίδας κύλοφορίας

Aσφαλεια 7 - 10 A - ταμπλό σργάνων, φίσα δίαγνωσιθ-Kού ελέγχου

Aσφαλεια 8 - 10 A - σύστημα συναγερμού (προαρετικά)

Aσφαλεια 9 - 10 A - συνεχές θέτικό γία πρόσθέτες συσκεύς (ACC1 εμπρός)

Aσφαλεια 10 - 10 A - θέτικό ανάφλεξης γία πρόσθέτες συσκεύς (ACC2 εμπρός)

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

PAnpOpoepiεS

Okaevc aopaaiec exouv iakekoepo EUTNKTO oupa A.

Pnoeiooio

Kivduoc TUPKayiO Iavaaoueacopaiec Tpokaov UTEppoTwn Tou nEKTPIKOU ouatn- maTOC.

Xpooiotoinote mOvo aopaaiec me TnV TPOBtioeyn tnnp
-MyveepupuwveteKaiunvETIOKEuaZeTeTc aaoaaleieC.

-ToTOnTeTnemuEepikn aopaaiae Tnv avaoyn TIm Evtaonp eupatoc.

Aσφάλεια (75011088010) (σελ. 246)

Aσφάλεια (75011088015) (σελ. 246)

Aσφάλεια (75011088030) (σελ. 246)

15 HΛEKTPIKO ΣYΣTHMA

Σμβouλ

TOnToBETnOte mka Kaivoupyia epeDpiKn aQaAeia Otnv aQpaAeioThKn, yia va Tnv ExTe 0tn DiaTeon SaC, evaoc xpeiaTei.

-EaeyTe Tn AEioupyia Tou KAtavaaWtN pEuMaTOc.
Kλειστο το κατάκι της ασφαλειθήκης 1.

(ETIIOy:Me ABS)

AvoiTe To KaTaki Tns aOpaaleiohknS 1.
-AqapéoTe Tny kaevn aσφáλεia.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

PpOdeltapaΦn

Aσφαλεια 1 - 30 A - κύρία ασφαλεια

Aσφαλεια 2 -10 A - ταμπλό σργάνων, σύστημα συνα-γερμού (Προαρετικά)

Aσφαλεια 3 - 10 A - ηλεκτρονική μουδα ελέγχου κύνη-τήρα, κύρίο ρελέ

Aσφαλεια 4 - 15 A - πολαπλασιαστής, ρελέ εκκίνησης, αντλία καύσιμου

Aσφαλεια 5 - 10 A - βεντιλατέρ ψύνειου

Aσφαλεια 6 - 15 A - κόρνα, φως φρένων, φλας, φως μέγαλης σκάλας, φως μεσαίας σκάλας, φως θέσης, πίσω φως, φως πιναίδας κύλοφορίας

Aσφαλεια 7 - 10 A - μονάδα ελέγχου ABS, ταμπλό σργάνων, φίσα διαγνωστικόν ελέγχου

Aσφαλεια 8 - 10 A - σύστημα συνayερμού (Προαρετικά)

Aσφαλεια 9 - 10 A - συνεχές θέτικό γία πρόσθέτες συακεύς (ACC1 εμπρός)

Aσφαλεια 10 - 10 A - θέτικό ανάφλέξης γία πρόσθέτες συακεύς (ACC2 εμπρός)

PnnpopopiE5

Okaevc aopaleiec exouv iakekoévo eutnKTO oupa A.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

PnoEioTooin

Kivduovoc Tnpkayiac OIAvthetavec aoeiee Tpokalouv UTEPPOPTOWTou NkTKIOU OuaTnmuTOC.

-XpnoiopoToinote mOvo aopaaiec me Tnv TpoBaaetroevn tiun aumep.
-MyepupwveKai mVETIOKEuaZETE Tc aOaAeIc.

-ToTOnTeTne mEeepiKn aopaaia uTv avaoyn TImn Evtaonc peuapotc.

Aσφάλεια (75011088010) (σελ. 246)

Aσφάλεια (75011088015) (σελ. 246)

Aσφάλεια (75011088030) (σελ. 246)

Σμβouλ

TOnToBtntoTe jia Kaivoupyia epeepikn aOaAaeia oTnv aOaAaeiothkn, yia va Tnv exete otn diAeon oac, evoc xpeiaotei.

-EλeYεTe Tn λεitouργia Tou Kατανλωπr έμaToc.
Kaeiote to kaTaki Tns aqpaaleiohknC 1.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

Epyaia Tepatwns

-ToTOnoTeTnToελoOuvOδnyou.（σελ.120)

15.6 Alambda n lacntac qavapioou

Yπóδεiξη

Znua oTo katoTpo OI amapec ouiec oTo katoTPOeivovuTvEvtaon Tou wtoC.

Olaipape ouie cto yuAivo oWua TnC Auxviac TupakTwaC EatmuicovtaI Aoyw TnC 3epoTntac Kai EtikaoVtai OTO KATOTTPo.

-Kaθapiot To yuλivo σωμα Ατο ριΠouc kai λιπαρες ouαες πριν την totθετηση.

-Mnv ayviεTe to yuáIvo oμa μe yuμva xépiα.

Npoepyaia

-AIeVepyOTIOINOTE TO OoTnma avapaleegns, TEPiOtpeovtac ia To oKoTo auto to kEidi Tou bokntn avapaleegns otn the.

15 HΛEKTPIΚΟ ΣΥΣTHΜΑ

Kupia epyaia

ApaipéTe nβiδα 1
-Avaonkwate Eaoppa Tn maoka Tou mptooivou avapioou kai TEPiOTpeT NTV TPOs Ta EITPOs.

ApaipoeTo TPOoTateutiko KaTaki 2
Atroouvδεσεη φiαa 3

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

AattaykiotpwoTe to eaaa 4
ApaipoeTnAaPTaTOUpavapiou 5.
- TOrToTeTnOte pia Kaivoupyia AaPTa qavapiou oTo KELUPOc Tou qavapoiou.

PpOiaypaqn

TOnoTeInote nAaTn Tou qavapiou kata TeToiov TpOtro, Wote OI TPOEoxEs ouyKpatnnc va oBnyouvtai Meaa otic avTiotoiExe EYKOTTE.

MntpooTivio apavap (H4/utnofoxP43t) (eA.246)

Akykioptpwote to eiaoja 4
Σuvδεστη φίασι 3.
TToIOeTnOte To IpOoTateutIKo KaTTaKi 2
-περιστημασκατού μπροστινό φαναρίου προς τα επάνω.

15 HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

Tortotheiote nbiα 1

PpOiaaypaqn

Bîða μπροστινόν φαναρίου

M6 8 Nm

-EAeyTe Tn AEitoupyia Tuv φwTuv.

Epyaia περατωng

-Eλεγξτε ηρύθμιση του μπροστινόμ φαναρίου. (σελ. 190)

-Eλεγξετηρύθμιαπ tou μπροστινό φαναρίου.

To opio wtoC-okotouc OE motoaukketa tOiun yia xpnon, ME TOV O0nyo kai EvDExoEvwC ME aTIOAKeueC KAI OuvO0nyo, TpETeI VA piokeTAt akpiBwC 0rKaTuOna

EAV TO opio 0 -KOTouc 8ev Ouipwvei E TIC TPObia- ypaepec:

-PuOgiTe TO UPOC TNS δeOUNCS φwTswV μTPOOTIVOU φavapioU. (σελ. 192)

4

15 HΛEKTPIΚΟ ΣΥΣTHΜΑ

15.8 P mian ouc mns twv mnpotivou avapiou

Kupia epyaia

ApaipéoTe nβiδα 1
-Avaankwate Eaappa Tn maoka Tou ppoivou avapiou kai TEPiOtpeYTE TIV TPOs TA EITPOs.

-PuOJIOTe TO UPOC DEaUNCS FOWTOU pTPOOTIVOU APAVIou TEPiOtpeovrAC T BIDA 2.

PpOiaaypaqn

To opio wtoC-okotouc ae motooukaeta etoiun yia xpno, ME TOV Oanyo kai Evexoevuc ME aTOAkeuec KAI uvoynoy, TpETeVA Bpioketai akipBwO cTO katw anuadI (Tou exete kavei oTO: Eayxocpuoiang mptpoativou qavapiou).

PAnpoΦopiεs

H To uos ts dcouns Tw wotw, evw npoepoatpoqn to auvaie.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 15

-περιστρέψτε ημάσκα του μπροστινό φαναρίου προς τα επάνω.
ToTROeIroTe Tn Biδα 1. PpOdiaypaq

Bioda μπροστινόν φαναρίου

M6 8 Nm

Epyaia περατωης

-Eλεγξετηρθμισητοι μπιροστίνου φαναρίου. (σελ. 190)

15.9 Φια διαγνωτικόν ελέγχου

H φiα δiayvωτικόu ελέγχον Π ειαι τοῦθετημένη κατω από τη σέλα του συνόŋύ.

15 HΛEKTPIΚΟ ΣΥΣTHΜΑ

15.10 ACC1 kai ACC2 εμπρος

Oe ton roTOn

Otpofoaie taang ACC1 1 kai ACC2 2 eptp6 pikoovtai otny apiote np tAeupa tou oxmuot, triaw aTto kaLmuKaTOWTOPEEPouapkaou.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

16.1 Σιστημα ψιξης

Meaw ncs avtiaac vepou 1 oTov kivntnpa eTTUYxavetai EgavaykaouvN Kukaoopopia Tou yukTKoU uyou. H tiean Tnou dniuoyeitai kata n thepuaon oTo ouotma uEngpuOiTeai meaw iaac baibdaoc otnv taTou yuyeiou 2.Meaow ts cepuiknc diaotoans, n Tepittn nooTnta tou uukTKoU uyou obnyeital oTo doxieio diaatoans 3. Otav n thepukopcaia eiwve-tai, n tooTnA autn entippeei kai nTo oTuOtnua uEngs meaw avappoqnns. Me autov Tov tpotto eTTUYxavetai n eTTIpeTIOuevn thepukopcia yukTKoU uyou Tou avapepetai, xwpi va Tpokaauvtai bacec aeitoupyiac.

110°C

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

H uynn npayatotooietai me tn bnotheia tou aepa kai evoc bevti- atep yuyeiou 4, to otio evepytoieirai e pittwn uynns 0epukpaaic.

OoTIO uKpnEivai n taxutnta,Too oikpote np Eivai kai n IKaVOTnTa yusng. HpuTTavon twyuktpwv tou yuyeiou eiwvei TTI- ONS TIVIKAVOTnTa yusng.

PAnpoopoe

Otau uTepepaivetai to ouotma yuEns, TepiopiEeai O eYIOTOC apIOoC oTOPOWv TO KIVTNpA.

ΣYΣTHMA ΨΥΞΗΣ 16

16.2 Eλεγxος ης αντιψυκτικός προσταίας καὶ ης σταθμής του ψυκτικόύ μγρού

Ppoeiobtoin

KivduvoSc ykaupatwv To uktio Upo qTavei o TIOU uynan thepokpaa kata n aeitoupyia nots motoauklambda kai biipiketai uto tieon.

-Mnv avoiyete to yuyeio, touc eukajntouc oawnec tou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ouotnmuatos uusns, otavoknnpa nto ouotmau uyngs piaokovtai aeepokpaaia leitoupyiac.
-Apnto Suotnma uynnc kai tov kivtnpa va kpuwouv, piv aoieet to uyeyio, touc eukapttouc oanveTouuyeiou n aaaaegaptmuata Tou ouotnpatoc yu
-επερπτωση εγκαμαος, βάλε αμέσως τα αναλογα σημεία κατω ατό χλιαρό τρεχόμενονερό.

Pnoeiobtooin

Kivuvoc ngntnpiaans To uukto ypo evai onnptpiowc kai tlaapecy iynuyia.

-ΦuλáTeTo yuktiKó Uypo μakpiα αnto Ta TaaIdia.
-Myn aqnoTe to yuktiKo uyo va ePtei oE eTn np to depua, ta n pouxaac.
- Σε περπιτωη κατάτοσης ψυκτικόν ὑρύ, εἰποκερθεῖς αμέως γιατὸ.
-επερπιτωπ επαφης με το δερμα, Εεπλύνετο το αντίατοιxο σημείαμεως με ἀφθονo vερό.
-Eav TO yuktiok uypo epei oE eTnapnmu ta paia aC, ETTAUVETe Ta paia TPOOeKTIKAe Vepo KAI ETNI- OKEpEITE VIATPO.
-Eavπeoiavωσapouxoacψuktiokuyp，aaaleTa pouxαoac.

IpoUToeOaN

O kivtnpao evai kpuoc.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

-ΦePTE Tn mopoouklaTe a e opTia Tea n Etnavw oE opicovria ETTI- qaveia.
ApaipéoTe nTv tanta 1 Tou doxeiou diaotoAnc.
-Eλεγξε Σην αντιψκικίπ ἡροστασία του υμκικόύ uγρού.

-25…-45°C

Eav n avtiuuktn Tpoostaoia tou yuktkou uypuδev 0uφwvei με TIC TPOBiaypapεc:

• iopwote nV aVTIyukTIki TPOoTaia tou yukTKou uypou.

-EaeyTe Tn Otaeun Tou yukTKoU uypou oTo Doxeio diaoToAriC.

H oAeun Tou yukko uypou PpTeI va Bpioketai avapeo aTa duo anuia.

Eav n staou uukko uypou ev ouuvei e TIC Tpoiayapc:

• iopwotn otaeu yukko uypou.

_UKTKO Uypo (σελ. 259)

• ToToeTne TnV taTAtou Doxeiou DiaotoAriC.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

ApaipoeTnVtataTOUpsiyeiou 2
-EAeyTe Tn avTIuKtIKI npOaia Tou yukTKoU uypu.

-25…-45°C

Eav n avtiuuktn PpOaia tou yuktkoU uypuδv 0uφwvei με TπPoiaypapεc:

• iop0wote nV avTIyukTKn TPOoTaia tou yukTKou uypou.

-Eλεγξετησαθμηtouψικικούγρούστοψυείο.

To yuyeiio npentvva eivai vteawc yepato.

Eav n oTαθμn tou yuknikou uypou δev ouuφwεi μe TIC προδιaypapες:

• iopwote n t aou tyukko uypou kai eakpi- wote nvy ania nts aowaeias.

u kTko uypo (eA.259)

Eav aataeitaouptnwn eyautepcns nootntacpsiKTIOUyPOu aTNO TIV TPOKaOpioEvn TIN: >0.201

• / to ooutnua yuengs. (oελ. 204)

-ToTOnoTeTnO Tnu TaTa Tou puyeiou.

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

16.3 ELeyXoc OtaaunS yukTKou Uypou

Pnoeiooio

Kivuvoc ykaumatwv To uktok uypo qravei e TLOu uynn thepukpaa kata n aeitoupyia nC motoaukketa cai piaeketai utto trien.

-Mnv avoiyete to yuyeio, touc eukauniou c oanvec tou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ouotnmuatos yusng, otavovinnpacn to ouoTma yuengs bpikovtai oEepokpaia aeitoupyias.
-ApntoTooutnmauysnckaiTovKivtnpaVkaPkuwouv,TpvavoiEteToyuyeio,TOUCukauTTouc OAnveTouyuyeiouaAaaaEapntmuataouatmpatosu
-επερπτωη εγκαματος, βάλε αέσως τα αναλογα Αημεία κατω από χλιαρό τρεχόμενο vερό.

PnoEioTooin

Kivuvoc ngntnpiaans To uuktiok ovpo evai onnptpiowc kai etiiaaie yia tvuyeia.

-ФuaéTeTo yuktiKó Uypo μakpiα aTtTa Taaia.
-Myn aqnoTe To yuktiKo uyo va ePtei OE tTn pou, ta maia n ta pouxaac.
-επερπιτωη κατάτοσης ψυκτικόν ηύρου, επισκερθείe Μεώς γιατό.
- 2E TEPiTTWOn ETTaqns ME TO Depua, EETAUVE To avtiox O nueo aoeos e ovo vpo.
Eav to yuktko uyp oep0e ie e ttaqn me ta patia oac, 5tAUVETa patia ppoektiKa e vpo kai Etni- Oeipte iyeiatp.
-Eav πeoi maw oata pouxa oac yupo, aaaTe ta pouxa oac.

Ppoumoe

O kivnntnpa c ivai kpuoc.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

-Φepttnooukλεtaσóρθia θεοη επávω σε opiζovTiα επiφáveia.
-EaeyTe Tn Otaeun Tou uukTKoU uypuO oTo doxieio diaota-

H oTaθμn Tou yuktkou uypou πpTei va βpioketai avapeoσa
ota duo anuaia.

Eav n staθμn tou yuktko uypou δev ouμφωvei με TIC πpdiaypaΦε:

• iopwotn ot aou yuktko uypou.

( .259)

ApaipoeTnVtataoupsiyeiou 2kai eay6Te n oAeou uukTKoU uypoaTOpsiyeio.

To yuyeio npentie va eivai eveAws yepato.

Eav n staouyukko uypou ev ouuovei Ttpiopdiaypapc:

• iopwote tn aTou yuktou uypu kai eakpi- wote nV ania ts atwlaic.

Eav aataeiratouptnnpwnpeynpaaetepncnootntac yuktikou uypou aTNO TNY TPOKAOTOPIAEV T1H: >0,201

• / to ooutnua yuEns. (OeA. 204)

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

-ToTOnTeHnToTe TnTuTa Tou yuyeiou.

16.4 Aδειασμα ψukτικού uypou

PnoEioTooin

Kivduoc ykaumatw To uktok uypo tavei e TOnu uynn thepokpaa kata n aeitoupyia nC motoaukketa cai Bi piaeketai utto trien.

-Mnv avoiyTe to yuyeio, tou eukaunouc oawnyec tou yuyeiou n aaaa eapntmuata tou ouotmuatos yusng, otav o kivtnpacn to ouotma yusngs biokovtae Eepokpaia aeitoupyias.
-ApntoTooutnpa uynnpa kavpuovu,piiv avoieTe to yuyeo,tousukantouc oanveTouyueiou n alaa eapnataouatounpatoc ung.
-επερππωση εγκαματος, βαλε αμεως τα αναλογα σημεία κατω ατό χλιαρό τρεχούμενονερο.

Pnoeiobtooin

Kivuvoc ngnntnpiaans To uukto ovpo evai onnptpiowc kai tnaaabc yia tvuyeia.

-ФuaéTe to yuktiKo Uypo paKpia aTTo TaaiDi.
-Myn aΦnoTe To yuktiKó UyPo va ePθeI Εe Eπαρn μE to δερμa, ta maia n ta pouxσac.
-επερπτωη κατατοας ψυκτιού uγρου, επισκεφθείταιεδος γιατρό.
- _ āpīntwən επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετο το αντίοιxο σημείοσως με ἀφθόνονενό.
-Eav TO yuktiok uypo epei oE eTnapn me ta paia oac, eTTAUVETe Ta paia TPOEKTIKa ME vepo kai EITIOKEpEITE yiatpo.
-Eavπeoiavwσa pouxaocasuktiokuypo,aaale ta pouxaac.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

Ppoumoe

O kivnntnpa civai kpuoc.

Npoepyacia

-ApaipoeTnVkapivaTouKivtnpaa.（σλ.132)

Kupia epyaia

-ΦePTE mIpoTooukλeσ eOpθia θeσ.
-ToTOnoTeTnToE evaKarAaAAnAo doxieo KAtw aTo ToV KInntpaa.
ApaipéoTe nβiδα 1
-Apaipéote nty tata tou yuyeiou.
-ApnoTe vα αδειασει εντλως to Μυκτικό uρο.
TToTOeTnOte TbiO 1 ME KAIOUPYIO OTEYAVOTIOINTIKO DAKTUIO KAI OPIE T NV.

PpOiaypaqn

Bιδωπή τάτα στης εξόδου αντλίας νερού

M6 10 Nm

16 ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ

16.5 Pnnpwn / 2eepwn ouatmuoc yu

Pnoeiobtoin

Kivuvoc oynntnpiaan To yuktiok ovpo evai onnptpiowec kai nbetaes viy uyeia.

-ФuaéTe to yuktiKó Uypo μaKpiá aTt oTa Taaia.
-Myn aqnoTe To yuktiok uypo va eepeI e e Taaipn me To deppa, ta paia n ta pouxa oac.
-επερπινωη κατάτοσας ψυκτικόν ημρού, επιοκεφθείe αμέως γιαρό.
-επερπτωη επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετο το αντίοιχο σημείαμεως με ἀφθονo vερό.
Eav to yuktkó uypó epθe i e ttaipn μe ta patia oac, ETTaUVETa patia TPOeKTiKa μe vepo kai ETNI-OKeΦeIe yiatpó.
-Eavπeoiavwσa pouxaacpsiuktiokuypo,aaale ta pouxaoc.

Kupia epyaia

ApaipoeTnV taTAtoupsiyeiou 1.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

EeBOWTe TbiOaEgApwans 2

PpOgi

3στροφες

-Feipeteto oxnua Eaappa Tnpoc ta deGia.
- EmuTe ME yukTko Uypo, Mxpi va apxiei va eepxtai yukTko Uypo xwpis quaalides atro tn Bida eepwons kai ophiTe aoeos tn Biia eepwons.

uktikouvpo( .259)

• EMIOTE EVTEALC TO UUYEOI ME YUKTIKO UYPO. TOTROETNE TNTA tA Tou UUYEIou.
  -Akouptntote to oxnmaoTaaivOaTav.

KivδuvoS

Kivduovc dnntnpiaong Ta kauoepia eivai dnntpiowkai mtopouv va pokakoeuv aWtawv aiogewkai avato.

-Kara Tn Aetoupyia Tou Kivntnpa Tpente va qovri- ZETE TAVTOYIA ETTAPKNEAepio.
-Xpnoiopoioinote pia katalan ykataoan ata-ywyn kaouaepiw, eav EKKIVnEte Tov KIVNTnpa nTov apnOe va aeitoupyei OE kAeiTo xwpo.

-EKKIVNIOTE Tov KIVNTpKa aΦnOte Tov va ZeotaBεi.

16 ΣYΣTHMA ΨΥΞΗΣ

• ΣβησTE TOV KIVNTHρa KAI αφησTE TOV VA KPUωεI.
  -Apou Kpuwoei, EeYeTg akou mia opa Tn otatou uuktou uypooTo yuyeo kai, ev aTaiteitai, ouptAnpote uuktoo Uypo.
  ApaipéTe TnV TaTAtou Doxeiou DiaToaIc KaoumuPwote Tn OtaMn yukTKOu Uypou MExpTnv EvEigN MAX.
  -ToTOnToEtnToTe TnV tAna Tou Doxeiou DiaotoAnc.

Epyaia περατωης

-ToTtoeTeItoe TnV KApiva Tou KIVtnIpa. (Oελ. 133)

16.6 Alambda yuktkou uypou

PnoeioiOio

Kivouoc ykaumatw To uKTIO UPO FO tavei OE nAU uynn thepokpaa kata n Aitoupyia Tns MOTOUkLETAc KAI BpiKaTeA UTTOIEO.

-Mnv avoiyTe to yuyeio, touc eukaumouc oawlvec Tou yuyeiou n aaaa eapntmuata Tou ouotmuatos yusng, otav o kivtnpacn to ouotma paugns bpikovtai aeepokpaia aeitoupyias.
-ApntoTooutnpa uynnpaV Kpuowouv,piiv aoieTe To yuyeo,ToucukauTouc oLnveTouyueiou n aaaa Eapnata Tou ouatmuatosu
-επερπτωη εγκαμαος, βάλε αέσως τα αναλογα σημεία κατω ατό χλιαρό τρεχόμενο vερό.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

PpoeifoTooin

Kivuvoc ngnntnpiaanc To yuktiok uypo eivai ngnntpioweck kai nbetae cya tvuyeia.

-ФuaTe TO yukTko Uypo JauPia aTTO Taaio.
-Myn aqnoTe To uuktiok uypo va ephei eTtapn me To dpua, ta paia n Ta pouxa oac.
-Σπεππιτωη κατάτοσης ψυκτικόν ηύρου, επιοκεφθείει Μεώς γιαρό.
-επερπιπωπ επαφης με το δερμα, ξεπλύνετο το αντίοιxο σημείασως με ἀφθονo vερό.
-Eav TO yuktiKO Uypo ep0eI Oe Etnaqn e Ta patia oac, 5ETLUVETe ta patia TPOOEKTiKa e vepo kai ETNI-OKEΦeTE iYATPO.
-Eav TNEE I MAVW OTAPOXaOAC YKTKIO UyPo,aaAxi TaPOXaOAC.

Poumoe

O kivtnpao evai kpuoc.

Pnoepyacia

-ApaipoeTnVkapivaTou kivtnpα.（0ελ.132)

Kupia epyaia

-ΦePTE mpoToaukλeTa oepθia θeO.
-TorToeTeHToTe eva kaTaalAnAo doxieo kAtw aTo ToV KInnnpa.
ApaipéoTe nβiδa 1 μaζ iμe To oTeyavotoinTiko daKTUio.

16 ΣYΣTHMA ΨΥΞΗΣ

ApaipéATE TTV TATTA TOU yyeiou 2.
-ApnoTe va aoeiaoe i eVteAowc to yuktiKo Uypo.
TOnToeItoTe Tn BiO 1 KAIVOUPYIO OTEYAVOTIOINTIKo DAKTUAO KAI OPIE TE TIV.

PpOiaypaqn

Biodominţia ottinc εξόδου αντλίας vερού

M6 10 Nm

EeBOWTe Tn BIDA Eaepwans 3

PpOdiaypaqn 3oTpoq

-ΓεiρετeTO oxημα ελαφρa προς τα δεξία.
-Emiotee yukto upo, xvi apxia va eepetai yukto upo xupic quaaidec ano tn bida eepwans kai oqiTe aoeos n biDa eepwons.

uktikouypo( .259)

-Γεμισε εντελως to Ψυγείο με ψυκτικό uypó. TOTTOθεποτε ην ταῦτα Σου Ψυγείου.
-Akouptntote to oxnma oTtaiivo otavt.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΞ 16

Kivδuvos

Kivduovc dnntnpiaoc Ta kauoepia eivai dnntpiowkai mtopouv va tpokaeouv aTtawla Twvaqnoeuv kai thavato.

-KaraTnAeIOUpyia Tou KIVNtnpa TpEeIva PovTi- ZETe TAVTOYIA EAPKNEcepio.

-Xpnoiopoioinote pia karaaann ykataoataon aataywnks kaouaeipov, eav EKKIVNETE TOV KIVNTnpa nTOV apnoe va aeitoupyei OE KAEIATO xipo.

-EKKIVNIOTE TOV KIVNIpα KAI aφηOTE TOV VA ζεστaθει.
-∑βnoteTovKIVnTnpaKaiaΦnoteTovVaKpuwoeI.
-ApoKpuwaei, EeyEe akoun ia fop a tn staepou uuktou ypoou oTo yuyeo kai, eav ataiteitai, uunpawotuuktouypo.
Apaipote TnV TaTAt 4 Tou Doxeiou Diaotolnc Kai OujTTnpwote Tn Oaun yukTKOU UPOU MEXPI TnV Evdeign MAX.
- TOTTOETNTE TNY TATTA TOU DOXeiou DIAOTAOJc.

Epyaia tepatwons

-ToTioeTeIeTnV KApiva Tou Kivntnpa. (oEλ. 133)

17 PYOMI\SH KINHTHPA

17.1 EeYxos vekpnS diapouinv Vtiw Bowden ykaziou

-Eλεγξε εαν ηκαζιερα Κενιαι με ευκολία.
- Iaiowot To TIOvi. Avoiyokkeiote Eaoppa Tny ykaiepa KAI TpooioipTe Tn Vekpn Diaopoum Twv Vtizv Bowden Tou Ykaiou A

Nekpn diabopun vtiow Bowden ykaiou A

3...5mm

Eav n vekpn diapoun twv vtow Bowden ykaioou ev 0uqwvei e TIC TPOdiaypaoe:

-Puθμiατε ηνεκρή διαδρομή των νιζών Bowden γκα-ζιού. (vλ. 211)

KivδuvoS

Kivduovos dnntnpiao Ta kauoepia eivai dnntpiowkai mtopouv va Tpokaesouv atwlaia wvaioeewkai thavato.

-Kata Tn AEitoupyia Tou KIVNTnpa TTpeTVA qovti- ZETE TAVTOYI YI EITAPKNI EEAepioo.
-Xpnoiopoioinote pia katalnnn Eykataaon aataWynKauoaeipv, eav EKKIVNETE TOV KIVNTnpa nTOV apneTe va aeitoupyei OE kleiato xwpo.

PYOMIISH KINHTHPA 17

• EKKIVnATE TOKIVNTHpKa KAI APnATE TOV VA AEIToupynOeI OTO pEAavTi. NEPiOTpeyte apiTepa-dEgia To TIPovi OE OLoknpo To EUPOC TNSdiapountou.

O1 atpoqec Tou paleavti dev tttipetietai va itapouoiacouv diakumavoei.

Eav oTpoqec tou pAavti eTaalovtai: -EeYsTe Tnv TOTOnTOWV VtQv Bowden ykaiou.

17.2 Puθμiαηνεκρής διαδρομής ζτιζών Bowden yκαζίου

• Ioiowote To TiiovI.
• Tpiwxi TpOc Ta Tioo To laaotixevio kaUmuia 1.
  三εβδωτε to παεμαδιασφαλιος ②
• PuθμioTe Tn vεκρπ δiaδρομι nTwv vπζωv Bowden γκαζιou με Tn puθμiστικη βiδα ③.

PpOiaaypaqn

17.3 Eλεγxος ανοχής μανέτας συμπλέκτη

Ytóδεiξη

Znue cto ouptknt Eav ot n veta Tou ouptktn dev utapxei kaolou veepn diopun, ouptktns apxic va tnatvapei.

• Piv aTó káthe xphon tnc motooukλetac, eEyEe T nvekpni diapoun tnc mavetac ouuTTaektn.
  -Eav aataeitai,puθmuTe Tnveknpdiapoun Tns paetacoumllaktn ouipovvaTtpiopoiaypae

-EaeyTe Tn maVEt aoumuIeKtn yia Eukoia kivonns.
- Ioiowote To Tiuovi.
-TpaBnE Tn maveto Tou ouptnKtn nexpi va aioaovteire aviotaon kai eakpiowote nV aoxnTnc mavetacou ouptnKtn A.

Avox n mavetac aumtketn A

1...3mm

Eav naovxn mavetacoumtalektn dev ouuwpwei tTPO- diaypaes:

-Puθμiατe Tnν ανoχn μανετας συμπλεκτη. (σελ.214)

-∑tpéyTe apioTepa-δεiα to TIPovi OE oLo TO εuPoC TnC δiaDpoμnsou.

H aoxn tnc mavetac ouptktn dev einnpertetai vaetaaatai.

PYOMIISH KINHTHPA 17

Eav n aovxn ts mavetac oumtktm eotbaaetai:

-EAeyTe TnV TakToToinan Tns Vticac Bowden Tou k n

17 PYOMIISH KINHTHPA

17.4 P

-1oiWOTTO TIOVI.
- Tpiwxi TpoC ta TioW to laaotixevio kaiumu a 1.
-3εβδωτετοπαεμαδιασφαλίης 2.
Puθμiσετην ανοχιης μανέτας συμιλέκτη ① μετηριθμιστικήβίδα ③.

PpOiaypaqn

Avoxη μανετας συμπλέκτη Α

1...3 mm

ΣφiεTeToTαεμaδiασφαλianG 2
TOnToBtntoTaIaOtiXEvioKaAumu

EPRAIEESEPBIGKINHTHPA 18

18.1 Eλεγxος σταθμης λαδιου κίνητήρα

Ppoumoe

Kivntpac oepkoopaia aeitoupyiac

Ipoepyacia

-ΦePTE Tn MOTOUkLéTa Oe opθia θεaŋ EπáVω Oe oPiCóVTIA EπiΦáVEIa.

Kupia epyaia

-EλeYεTe Tn σαθμηλδiOu tou KIVŋtnρa.

PAnpoΦopiεs

Meta to oBnoiTO KIVNtnpa, TepiueveEva AETTO kAI OTN OUVEXEIA EAEYTE Tn OTAθμI.

To lai Tou kivnnpa npei va piaeketai avapeo a o anaia A ka B.

Eav to akiivtnpa biiketai katw ao to oanabi A

-∑μπλnpωτελδικίνητηρα.（σελ.220）

Eav To IaI KivnTnpa Biiketai ETTAVW ATO TO OJpa

• ApoWotn staou Aiou tou Kivnpa.

18 EPRAZIEZ SEPBIZ KINHTHPA

18.2 AALayn laoiou kivntnpa kaipiaIpu laoiou, kaapiooc twv antwv laoiou

Pnoeiooio

Kivuvoc ykaupatwv To lai tou kivnnpa kai tou kiBwtiou taxutntwv Eeppaivetai trolu kata n Aitoupyia tnc potouukkietac.

-Xpnoipootoeite kataaanAoTPOoTaTuKIOPOuOIO kaiyavTIA TPOoTaOiaC.
- _E TepiTwn EykauatoC, baTe aeos ta avaloya onueia katw ato xaiapo rpexouevo vepo.

Ytod8eIgN

Kivuvoc yia to Tepiabaaov Ta TpoBnmuatika uikai Tpokaouv BaeC oTo Tepiabaaov.

• iαθεσε τα λδία, τα γράσα, τα φιλτρα, τα καύσιμα, τα καθαρισικα, ταυγρα φρένων κλπ. στα ατορριμματα με το σωτό τρότο και σύμφωνα με τους οχύοντες κανόνισους.

πλnpoφopiεs

Aeiaote To lai Kivntrpa Me Tov Kivntrnpa eepokpaoia eitoupyiac.

Pnpoepyaia

-ApaipoeTnVkapivaTouKivntnpa.（0Eλ.132)
-Σαθμεύσετη μοτοσικλέτα σε Μρίζόντια επιφάνεια χρησιμο-TTOWVTRA Π ΠΑΙΟ ΣΑΤΑ

EPRAIEESEPBIGKINHTHPA 18

Kupia epyaia

-ToTOnTeTnToE evaKarAaNAno Doxieo KAtw aTo Tov KInnTnpa.
ApaipoeTn biD a tpoayyianc laiou 1 to O-pivyK.
ApaieoTe n oTnlaiou 2 ME TO O-pivyK.
Apaipéote nβiδomega TaTα 3 μεtn σntaλaiou 4
-ApnoTe va a oEiaae EVEA WcTo AaIO Tou KIVnTnpa.
-KaθapiotπpooεktikαTic Biδεστοσρayyioansλδioukai Tc Αntελδoiu.
ToTOnTeNToTnOtnaλdiou 2 Kai BiδωTe KAI σφiεTe Tn βia aTOnTpáyyianc λdiou 1 μe To O-pivyK.

PpOaYpaqn

Bioda αποστράγγιαης λαδίου

M24x1,5 15 Nm

ToTIOeTnI 3 nTnAoi O-pivk kai ophiTe TnV.

PpOaYpaqn

Biodwtć táttá σñtac λáðió μíkrpí

M17x1,5 12 Nm

18 EPGAIEE SEPBIG KINHTHPA

ApaipéATE TIC BIDEC ApaipéATE TO KAITAKI TOU φIATPOU λδiou 6 μE TO O-pivyK.
TpaBnTe to piAtpo Aoiou 7 EeW aTo TO kAupoc Tou piaTpou Aoiou.
-ApnoTe va aabiacei Evteaw to Aabi tou kivtnipa.
-Kaagpiote kaTa Eaaptnmuata kai Tny EtniPavia OTeyavotoi- nons.

TOnToBEnToTeTo pIAtpo Aaiou 7.
-AITAVETE ME AADI TO O-pivyK TOU KATTAKIOU TO qiATPOU Aaiou. TOTTOEHTNE TO KAATKI TOU qiATPOU Aaiou 6
TOTTOETNOTE KAI OPICTE TIGIIEC 5. Ipoiaypaip

Bîða kαTTAKIó μíλ-tpòu λαδiòu

M6 10 Nm

Pnnpoopieεs

Haertapknc TPOoTnTa aaiou kivtnpna n xpnan Aaiou KATwTePNS TIOIOTnAs Exouv Wc anotEaega Ta Nv TpOwn pOpa Tou kivtnpa.

EPRAIEZSEPBIZ KINHTHPA 18

ApaipéoTe TnTv TaTtAnpwoan LAdiou 3e To O-pivyK KAI SUPTANPwOte Aabi KIVNTnpa.

Λάδι κίνητήρα 1,7 | Αάδι κίνητήρα

(SAE 15W/50) (σελ. 257)

• Tantoetnnte nTv taTtpiwns laoiou eTo O-pivyK kai

Kivδuvos

Kivduovos dnntnpiaoc Ta kauoepia eivai dnntpiowkai mtopouv va Tpokaloeouv atwlaia wavaiogneewkai havato.

-KaraTn AEToupyia Tou KIVNTpIe TpEe Ia PovTi- ZETE TAVTOYIA ETTAPKn EEAepiO.
-Xpnoiopoioinote pia kataaann ykataoan an aaywnks kaouaeipwv, eav EKKIVnTe TOV KIVNTnpa nTOV apnote va aeitoupyei OE KAEIOTo xwpo.

-EKKIVNOTETOV KIVNTnPaKAI EAVGTEYia diappoEc.

Epyaia Tepatwons

-ToTtoeTeIe TIV KApiva Tou KInntnpa. (Oελ. 133)
-Eλεγξετησαθμηλαδιού tou κινητήρα. (σελ.215)

18 EPGAIEE ΣEPBIZ KINHTHPA

18.3 i o k i v n t r i p a

πλnpoφopiεs

H avetapknc Tn ootnta laoiou kivtnp a n xpran laoiou katotepn c tioiota c exouv w c anotelepa tv npwn p0opatou kivtnpa.

Kupia epyaia

Apaipoe Tnv TaTnPwGs Aabiou SuTnPwOte Aai Kivntnpa.

1 To O-pivyK kai

Aabi kivnnpa (SAE 15W/50) (eA.257)

πλnpoφopiεs

Tia nV kautepn duvatn atrooon Tou laoiou kivntnpa auviotatai n avaeign diaqopetikwv laiwv kivn- npa.

Euviotoue, eav aattieitai, tny npaypatotoinan aaayiCs Aoiou Kivntnpa.

Tantoetnnte nTv tana TAnpwong Labiou e To O-pivyK kai ophiTe nV.

EPRAIEZSEPBIZ KINHTHPA 18

Kivδuvos

Kivduovos dnntnpiaoc Ta kauoepia eivai dnntpiowkai mtopoov va Tpokaloeouv aTiwAiaTwv aiogneuwkai havato.

-KaraTn Aetoupyia Tou KIVtnpap TpeTei va qovti- ZETE TAVTOYIA ETTAPKn Eeepio.
-Xpnoiopoioinote pia katalannykataaon aataywoyn kaouaepiw, eav EKKIVNETE TOV KIVNTnpa nTOV apnoe va aeitoupyei OE KAEIOTO xwpo.

-EKKIVNOTETOV KIVNTnpaKai EeYxiT yia diappoec.
Epyaia tepaTwns
-Eλεγξτησαθμηλδιού tou κινητήρα. (σελ. 215)

19 KAΘΑPIΣΜΟΣ, ΦPONTΙΔA

19.1 Kaθαριομός Ιης Μοτοσυκλέτας

Ytóδεiξη

YAIKcζnueiE ZEPiTTwnavthetavns xpnncmuocouuyns kaapiaou uynanctieans, pokaitea tai n kataopnp opiaevwv EapntuaWv.

To vepo dieioe iayw ts uynan tsieon o n ae ktpika eapntmuata, pioes, vticcs Bowden, pouaevav katt. H utepboiauynan triocn pokaei bacekai kataatpnpn eapntmuatv.

• Mny kATEUeUveTe Tn vepou aTEUeiaC eTavw oE nAektpiKa Eapntmuata, pioec, vtizc Bowden npouAe- a v.
• DiatnpnoTe pia eaxiOnn anostraon avaeoa sto akpoepio tnc oukeuncs kaepiou uynanc triocn kai oEaptnua.

Exaiotn aToaon 60 cm

YtodEiEgN

Kivuvoc yia to Tpeipalov Ta TpoBnatika uikat POKaouv BaeC oTtpeipalov.

• iαθεσε τa λδία, τa γράσα, τa φιλτρα, τa καύσιμα, τa καθαρισικα, τa ηγρά φρένων κλπ. στα ατορριμματα με το σωτό τρότο και σύμφωνα με τους ἀχύοντες κανόνισους.

πλnpoφopiεs

Kaθapiετε TAKIKA Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Μ ΜΟΤΑ Εαγλοιωπη αδία και n εμφάνισι nτς για μεγαλο xρονικό διαστημα.

Atopeuyete Tnv anteuaeias ektean ts motooukelaac oTo naiak o wKa taTov kaBapiao.

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTΙΔA 19

-∑φρayioTe to ouoTnμa εξaywyns kauoepiωv, yia va atoepuXθe i n eoxwponn vepou.
-AtopakpuveTe Tpwa Touc Evtovouc puTouc ME dOu n vepou Xaunnns
-4eKaOte Ta onueia Tou napouoiocouv Evtovn puTavon e Kaθaipiotko Tou eutropiou ia motooukAETc kai kaθaipote Ta ETTIPToσθeTa eEv a TIVeAo.

Kaθαριοτικό για μοτοσυκλέTECS (σελ. 260)

PAnpoΦopiεs

XpnoiopoTOnate ZeTo Vepo, OTo OTIO EEXETIPO- oEe i KaBapiotikoyia MTOsukkTeC tou EITopiou Kai eva paalako oqouyyapi.

Mny aTAWETOTE KAthetaTIOYIA pOToaUKAETECNTAVW OTEAYVNIPOTOaUKAETA, TPTETI TAVTOTE VA TNYSETTAEVEETPWTa ME VEPo.

Eav n motoaukketa kukloopnpoe 8dpouc eTiotpw evouc me aalni, kaapote tvn me kpu vepo. To zetovepo evioxuei tvn etipaon tou aaatou.

-ApnoTe Tn motoaukketa va oTeyVwaei kala, apou Tnv EeTtAUvETe oxoaoTikα μe δeμn vepou xapnAn tsieons.
-ApaipoeTnV tana ano to ouotma eaywyns kaouaepiwv.

19 KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIΔA

PpoeiOToiOn

Kivuvoc atuxnmuos Ta vepa kai oI puTIO ETTnpae aouv to ouatna qpevw.

-Φpevapete TIOAeC φopéc πPOeKtiká, yia va ateyvwaTe TA takácia kai touc biokouc twv ppevuvkαθwcai yia va kaθapiotouv aTTOxov pUttouc.

-MetavovKaOapiooBiauvotEeTnpoTooukLaiaipn aTROoTaon,HexpVaqaoiOKivtnpaCaeKavoviknθepoKpaaAeitoupyiac.

PAnpoopiec

To vepo Egatmuizeta n th eepuotnta aokouna ot aonueia tou kivntnpa kai tou ouotnmuatoq pveuvv, ota otioiaev exte TPOsbaon.

-Metakivnote TpoC ta TioaTaaOaTIeVia KaAUMata Ota Xei- pIOTpia Tou TIOvIOU, oTe va aITOpEoEi va EgatMIOTei to VEPO Ttou ExEi DIEIOOeI.
-ApoKpuωσει n μοτοσκλέτα, λιπάνετε ὄλa τα σημεία ολισθησις και εδρασης.
-Kaθapiotεtnvαλuσiδa.（σελ.122）

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTΙΔΑ 19

-ETIOTPwoteavTliaBpWtIKoULIKoOtaaBapaMaTeAALiKa EAptnmuata (EeEgaipoeon Touc biokouc Tovv Ppvov KAI TnV EAtuian).

Pioiov avTidiaBpwtikns Tpoosraiac yia aqcs, metaallo kai Aaoixo (sigma 261)

-ETIATPwTe mDpaatiko Tpoov povtida cnc baipnC e oA ta baueva Eaaptmuata.

Perfect Finish kai yuaiaotiko (eA.260)

PAnpoopoi

MnyuaaiTe Ta TIIaOTiKa TMnUata, Tou OTNV kataaota npadooan civai mat, biotiaapopetikc ettnpeacetai oevayao baeho nTIOiTaNTOU uIKOU.

Kaopiete ola ta Taaotiká tunjata kai ta tunjata nAekptoTAtiKnc Bapnc me eva un dpaoTko KaBapiotko kai ETEeepyatoTeite ta eva avaloYo TPoiov φpovtiodac.

Eioko kaaiotiko yia yuaiaotepec kai patbaepc, metaik Kc kai Taaotikeetikaveiec (eA.260)

-AiavETnV KaeiaDapia diaKoTTn avaFaeNc kai Tiooviu.

Σπρειλαδιογενικίςχρησός (ελ.261)

19 KAOAPIΣMOΣ, ΦPONTIΔA

19.2 Epyaioe eayxou kai povtioa yia xieepivn xpno

πλnpoφopiε

Eav xpoiopoioite n potouokketa kai to xeiuwa, 0a pette va aabeet uroyn Tnv etiopwn aaatou o tous dpouc. Suvtwoc 0a pteva anpovkatoia npoann taepa yia nvyntupentn autou tou dpaktou aalatiou.

Eav n motooukka ta kukaoopnpoe o epoouc eioptpwevouc e aalati, kaepiote tyn e kpuo vepo. To 0e1o vepo eviaxuei tvn etipaaon tou alaiou.

-Kaθapiotημοτοσικλετ.（σελ.222）
-Kaθapiotεta φρενa.

πλnpoφopieε

Meta aTo KAeTE TepaIaO ToS odynnO sE dpouoc TIOU exoUV EITOTpwTei ME aA, n MOTOUKkEta KAI IDaItepa OI daykave Tov PpEvw KAI TA TAKAKIA TWV PpEvw TTpeT, apou Kpuwaouv KAI OE TOTOBETnEVN KATAOaON, va KaqapizovTai OxlaotikA e Kpuo Vepo KAI VA OTEyVWovTai Ka.

-ETIATPwote OTov KInTnpa, OTo yaii kai ola ta urooittya yuva n yaBavioueva Eapntmuata (Eaipouvtaoi biokoi Tsw ppveuw) avtiaqwiO uiko ebaon to kepi.

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTΙΔΑ 19

Pnpoopiec

ev EITIPTETAI VA TIEOEi AVTHIOBpWtIKo UAIKO OTOUc

diokouc twv qpevw, biot th a e iowei npa Tnlu n

iKavotnTtpiEbnqns.

-Kaθαριστηναλυσιδα.（σελ.122）

20 ANOÖHKEYΣH

20.1 Atoθηκευση

Pnpoopiec

Eav dev tpokeiai va xpnoiopoioinoe TIOOaUKketaia meyao xpvikodiaotnma, TpETe va Tpaoyatoioiote nva aovte eae Tpitouc tic npakatw epyaiec.

EeYt, TIV TIV aTTOBKeUAn TnC pOToaukAetac, Tn AEitoupyia KAI Tn OOpa oWv Tuv EApTmuw. Eav attaiouvtai epyaeic sepis, EIOKEuEc n metatpottcs, autc c Ta Ppei va TpaaypatotoinBoov kata tn diapkeia Tou diaoTmuoc aTTOBKeUan (MIkpotepos optoe npyaoias wv ouvepyeiw). Me autov tov tpoto, mIoPeite va aTPOuyETe Touc meyalouc xpvovc avapovnc sto ouvepyieio kata Tnv evapen tnc 0eov.

-Kata tov teaeutao aveoiaaogkaouuiv aToTv akivnttoioan tncmuokkctac, poothee TpOaTe kaouiou.

PpOaTeoKauaoiou（aελ.261)

-Γεμiστο τρεζερβouáρ με καύσιρ. (σελ.102)
-Kaθapiστη μοτοσικλέτα. (σελ. 222)
-AAaaTeToaai KIVnTnpa KaTo piaTpo aaiou, kaapioTe Tc onTEc aaiou. (216)
-Eλeγετην ανιψικική προσταίαia και τη σταθμη του ψυκικόν Μύρου. (σελ. 197)
-EaeyTe Tny TiEoN Eaotikwv. (0ελ.170)
-ApaipoeTmVmuatapia12V.(sA.172)

ANOoHKeyeH 20

-Φopriotε tny μπatapia 12 V. (σe. 175)

PpOdeltapaq

Öερμοκραδία ατοθήκευσης

ΤΝ ΜΙΤΑτρίας 12 V χωρις

ἀμεοῦ ἐκθεση στην ηλίακη

ακτίνοβολία

0...35℃

• taθμεuσe to oynμa σε εva Εγνo χρο aTIOθηκeuaŋs, Tou δεν παρουαίει μεγαλες διακμιαναεις θερμοκραίας.

PAnpoopoiεS

H KTM ouviota nTv toToeTnOn Tns motoouklambdae Oe stavv auuwoans.

-AvupwottnoTOOUKaTeMaOWOTAVavuwanC. (20 113
-AvuwottnoTOOUKAETaEPTPOOTIVoTAVravuwoonc. (0ελ.114)
-KaUpsiTe Tn motooukAet a eepizóevn koukoula n aepi- zoEvO kaUmu.

20 ANOÖHKEYΣH

πλnpoφopiεs

Σε καία περιπτωσθέν επιρετελιν αχροιμοτοι Μεότε Αλίκα του δέν επιρετούν Κγν KUKλοφρία του ἀερα, δίδι δέν μιπορεῖν συβαύμει η υρασία με ατοτέλεσμα έντην πρόληση δίαβρωσς.

ev ouviotatai oekia tepintwn va apnvete tov kivntnpa tns aiothkeupevnc potouukkctac va aeitoupynoei yia ikpo xpviko diaotna. Eteidn o kivntnpac dev zetaivetai etapkws,oi ubpatmoi tou oyuioupyouvtai kat n diadikaaia ts kaunc uypotoiuvtai kai okoupiacouv tis baibides kalto ouotma Eaatianc.

20.2 Evapn Ieitoupyia c t a n v ano hkeuon

-Kateaote npooukaeta to pnootivo oavuwo
-KaTeβασTe Tn potosoukaεta αnto Tπiω στavT avuψωanC. (σελ. 113)
-TorroeTheTmVmuataipia12V.(0a.174)
- PuθμiσTE tny ωρα. (σελ. 78)
-mpaymuatooinote Tc epyaocEeEyxou kai povtriacpiiv aTRO KAeTheoN eAeIoupyia. (aEA.87)
-mpayatotoinoTe dokiun oTo dpouo.

ANAZHTH∑H BΛABHΣ 21

Σφάλμα Πιθανή αίτι Μέτρο
Ο κινητήρας δεν τέριστέρεται, όταν πατάτε Κουμπί εκκίνη- σης	Σφάλμα χερισμου – Πραγματοῦ	ηότε τα βήματa εργασίας γία τη διαδικαία εκκίνησας. (σελ. 88)
	Ατοφόρτιαπ μπαταρίας 12 V – Φρότισε ην μπαταρία 12 V. (σελ. 175)
	Η ασφάλεια 1, 3 ἡ 4 ἐχει καει	- Αλλάξε τις ααφάλειες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181)
	Δεν έτάρχει συνδεοή Ψειώς – Ελέγξε τη συνδεοή Ψειώς.
Ο κινητήρας τέριστέρεται μόνο ὄταν εἰναι πατημένη η μανέτα του συμτήλέκη	Εχει επιλεχθεί ταχύτητα στο κβώτιο	- Επιλάξε τη θέσην εκράς στο κιβώτιο ταχύτήτων.
	Εχει επιλεχθεί ταχύτητα στο κβώτιο και οπλαίνό σταντ είαι κατεβασύνo	- Επιλάξε τη θέσην εκράς στο κιβώτιο ταχύτήτων.
Ο κινητήρας τέριστέρεται, αλλά δεν εκκίνειται	Σφάλμα χερισμου – Πραγματοῦ	ηότε τα βήματa εργασίας γία τη διαδικαία εκκίνησας. (σελ. 88)
	Διολειουργία στον ηλέκτρο- νικό υεκασμό καυαίμου	- ΠραγματοΠοίητα ανάνωση της μνή- μης βλαβών με οργαλείο διαγνωσας της KTM.
Ο κινητήρας ἀχει πού χαμηλή απιδόση	Εντονη υρήναση του φιλτρου αέρα	- Αλλάξε το φιλτρο αέρα.

21 ANAZHTHSEH BAABH

Σφάλμα Πιθανή αίτια Μέτρο
Ο κινητήρας ἐχει πολύ χαμηλή απόδοση	Εντονη ριπανη του φιλτου καυσίμου	- Ελέγξε τὴν πίεηκη καυσίμου.
	Διολειουργία στον ηλέκτρο-νικό ψεκασμό καυσίμου	- Πραγματοποίσε ανάγωση τής μνήμις βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης TŋCS KTM.
Ο κινητήρας θερμαίνεαι Αντερ-βολίκα	Πού χαμηλή ποσότητα ψυκτί-Kου ένρου στο σύστημα ψύξης	- Ελέγξε τὴν στέγανότητα του συστήμα-τος ψύξης. - Ελέγξε τὴν στάθμητου ψυκτίου ένρου. (σελ. 200)
	Εντονη ριπανη ψυκτρών ψυείου	- Καθαρίσε πίς ψύκτρες του ψυείου.
	Δημιουργία αφρου στο σύστημα ψύξης	- Αδείασετο ψυκτίού ψρό. (σελ. 202) - Γεμίσε / εξαερώOTE Σ σύστημα ψύξης. (σελ. 204)
	Βλάβη θερμοστάτη - Ελέγξε το Θερμοστάτη.
	Η ααφάλεία 5 ἀχει καεί - Αλλάξετε	τίς ααφάλείες τὴν επιμέρους καταναλωτών ύεύματος. (σελ. 181)
	Βλάβη στο σύστημα βεντίλατέρ ψυείου	- Ελέγξετο σύστημα βεντίλατέρ ψυείου.

ANAZHTH∑H BΛABHΣ 21

Σφάλμα Πιθανή ατία Μέτρο
H ενδεικτική λυχία δύσλει- touργίας ανάβει κόκκινη	Δισαλειουργία στον ηλεκτρο- viktó υεκασμό καύσιμου	- Πρayματοποίησε ανάγνωη τής μνή- μης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωης τής KTM.
Ο κινητήρας σβήνει κατά την οδύγηση	Ελλειηκαύσιρου - Γεμίσετο το ύερβουάρ με καύσιρο. (σελ. 102)
	H ασφάλεία 1, 3 ἡ 4 ὇εχει καεί	- Αλλάξε τις ασφάλείες τών επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181)
H προείδοιποιπική λυχία tou ABS ανάβει (Eπιλούγη: Me ABS)	H ασφάλεία tou ABS ἡχει καεί - Αλλάξε τις ασφάλείες tou ABS. (σελ. 178)
	Meyáλη απόκλίση tou αρίθμου στροφών tou μπροστινόιου καί tou πίωντρού	- Σταματήσε, απένεργοποίησε το σύστημα ανάφλεξης καί επανεκκίνησε το ὄχημα.
	Δισαλειουργία στο ABS - Πρayματοποίησε ανάγνωη τής μνή- μης βλαβών με το εργαλείο δίαγνωης τής KTM.
Υψηλή κατανάλωη λαδίου Εύκαμι	μιπίος σωλήνας εξαερί- σμου κίνητήρα δίπλωμένος	- Τοῦθετήσε tov εύκαμιτο σωλήνα εξαερίσμου χωρίς ανίπλωσει καί, εάν απταιτίαι, αντικataστήσε tov.
	Πολύ υψηλή στάθμη λαδίου κίνητήρα	- Ελέγξετη στάθμη λαδίου tou κίνη- τήρα. (σελ. 215)
	Πολύ λεπτόρμεύτο λάδι κίνη- τήρα (ιξώδες)	- Αλλάξετο to vάδι κίνητήρα καί to φιλτρο λαδίου, καθαρίσε τής σήτες λαδίου. (σελ. 216)

21 ANAZHTHSEH BABH

Σφάλμα Πθανή αίτια Μέτορ
To μπροστίνό φανάρι καίτο φως θέσης δεν λεῖουργόν	H ασφάλεία 6 ἐχει καεί - Αλλάξε	πς ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181)
Ta φλας, to φως φρένων καίη κόρνα δεν λεῖουργόν	H ασφάλεία 6 ἐχει καεί - Αλλάξε	πς ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181)
H ωρα δεν εμφανίζεαι πλέον ἡ εῖαι λανθααμένη	H ασφάλεία 2 ἐχει καεί - Αλλάξε	πς ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181) - Φθμίσετην χρα. (σελ. 78)
	H ασφάλεία 7 ἐχει καεί - Αλλάξε	πς ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181) - Φθμίσετην χρα. (σελ. 78)
Αποφόρτιαη μπαταρίας 12 V Δεν	απενργοποιθηκε Κ σύστημα ανάφλεξης κατά Κ σβήσιμο του κινητήρα του χή- ματος	- Φόρτιοτην μπαταρία 12 V. (σελ. 175)
	H μπαταρία 12 V δεν φόρτιξε- ται απότον εναλάκτη	- Ελέγξετην τάση φόρτισα. - Ελέγξετην ρεύμα ηρεμίας. - Φέγξετην την χρα. (σελ. 78)
Στην σθόνη του ταμπλό οργάνων δεν εμφανίζεαι καίρia ένδεξη	H ασφάλεία 2 ἐχει καεί - Αλλάξε	πς ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 181) - Φθμίσετην χρα. - Φθμίσετην χρα. (σελ. 78)
	H ασφάλεία 7 ἐχει καεί - Αλλάξε	πς ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος, - Φθμίσετην χρα. (σελ. 181) - Φθμίσετην χρα. (σελ. 78)

ANAZHTH∑H BΛABH∑ 21

Σφάλμα Πιθανή αίτια Μέτρο
H ἀνδείξη ταχύτητας στο ταμπλό σργάνων δεν λεῖουργεί	H πλεξουδα καλωδιων γία την ένδείξη ταχύτητας ἐχείι Αντοστέι ζημίά ἡ σύνδεση φίσας ἐχείι οξείδωθεί	- Ελέγξετην πλεξουδα καλωδιων και τη σύνδεση φίσας.

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

22.1 Kivntrapas

TÜntoç kataaokéuç MOVokúlvöpoc 4-xpovoc βevzivokiv	πήρας, υβρόψu-KTOÇ
Kuβiσμός 249 cm³
Διαδρομή 61,1 mm
Διαμετρος (kūlvöpou) 72 mm
Σμπίεηι 12,5:1
Σύσημα χρονιαμου DOHC, 4 βαλβίδες ελεγχόμενες μέω ζυγώθρων πία-νόλας, κίνηση μέσω καδένας
Διαδετρος βαλβίδας εἰσαγωνής 29 mm
Διαμετρος βαλβίδας εξαγωνής 24 mm
Διακενο βαλβίδων εἰσαγωνής (με κρύo κίνητήρα) 0,10 ...	0,15 mm
Διακενο βαλβίδων εξαγωνής (με κρύo κίνητήρα) 0,15 ...	0,20 mm
Εβραση στροφαλοφόρου αξονα 2 εδρava oλίσθησης
Εβραση μπίελας	Εδρavo oλίσθησης
Εμβολo	Κράμα ελαφρού μετάλου χιτό
Ελατήρια εμβόλου	1 ελατήριο συμπίεσης, 1 ελατήριο με τραπεζοείδητομή, 1 ελατήριο λαδίού
Λιπανη κινητήρα	Λιπανη κλειστόν κυκλώματος uπό πίεση με 2 τρο-χοείδεις αντλίες
Πρωτέουσα σχέση μετάδοσης κίνησης	30:80

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Σιμπλέκτης Σιμπλέκτης σε ελαιόλουτρο / μηχανίκή ευργοῦση	γοτοίηση
ΚΙβώτιο ταχυήτων Κιβώτιο 6 ταχυήτων, συνεχούς εμπλα	οκής
Σχέση μετάδοσης κιβωτίου ταχυήτων
1η ταχύτητα 12:32
2η ταχύτητα 14:26
3η ταχύτητα 19:27
4η ταχύτητα 21:24
5η ταχύτητα 23:22
6η ταχύτητα 25:21
Προετομασία μείγματος Μλεκτρονικός υεκαμός καύσιρου
Σύστημα ανάφλεξης Πλήρως Μλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης χωρίς	επαρή ελέγχου με ψηφιακή ρύθμιση αβάνς
Εναλλάκτης 12 V, 230 W
Μιπουζι BOSCHVR5NEU
Απίσταση ηλεκτροδίων μπιουζι 1 mm
ψύξη Ψύρόψμεξη, διαρκής επανακυλοφρία του υμκτίού	υρου μέσω της αντλίας νερου
Στροφές ρελαντί 1.450 ... 1.550 1/min
Βοήθημα εκκίνησης Μίζα

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

22.2 Pontec ouoqiegs kivtnipa

Bioda αισθητήρα αναγώριας επι-λεγμένης ταχύτητας	M5 6 Nm	Loctite®243TM
Bioda αισθητήρα αριθμού στροφών στροφαλοφόρου ἀξουα	M5 6 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης M5 6 Nm		Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης καλω-διου στάτη	M5 8 Nm	Loctite®243TM
Bioda στάτη M5 8 Nm		Loctite®243TM
Mπεκ λαδίου M5 6 Nm		Loctite®243TM
Bioda ακρου (αοτεράκι) μύλου κιβωτίου ταχύτήτων	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda αυτλίας λαδίου M6 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda απασφάλιας γία τον τέντω-τήρα καδένας χρονιαμύ	M6 6 Nm
Bioda ασφάλείας εδράνου M6 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda γέφυρας εδρασης εκκεντρο-φόρων αξόνων	M6 10 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Bioda γλιστρας τέντωματος καδένας χρονισμου	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda γραναζιου κινητήρα αλυσιδας	M6 12 Nm
Bioda εκκεντροφόρου ἀξουα, ἀξο-νας αποσύμπιεαης	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος ασφάλιας γρανα-ζιου κινητήρα αλυσιδας	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος εξαερίσμου κινη-τήρα	M6 10 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης M6 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης γρανα-ζιου ελεύθερης περιστροφής	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης ντίας Bowden συμμτλέκτη	M6 6 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσματος στήριξης τοιμου-χας ἀξουν καΠακιου συμμτλέκτη	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελατηρίου συμμτλέκτη M6 10 Nm
Bioda καπακιου αντλίας ζερου M6 12	Nm
Bioda καπακιου βαλβίας M6 12 Nm
Bioda καπακιου εναλλάκτη M6 12 Nm
Bioda καπακιου συμμτλέκτη M6 12 Nm
Bioda καπακιου φιλτρου λαδιου M6 10	Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Bioda káσaç kivηtnpɑ M6x35 12 Nm
Bioda káσaç kivηtnpɑ M6x75 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda kuλivδροκεφαλης M6 12 Nm
Bioda μiζaç M6 12 Nm
Bioda μoχλού ασφάλιαης M6 12 Nm		Loctite®243TM
Bioda προστateutikou αλυσίδaς M6 10 Nm		Loctite®243TM
Bioda τέντωτήρα καδένας χρονι-σμού	M6 12 Nm
Biodωτή τάτα Απής εξόδου αντλίας vερού	M6 10 Nm
Μπελαδιου M6 6 Nm		Loctite®243TM
Παξιάδι φτερωτής αντλίας vερού M6 10 Nm		Loctite®243TM
Bioda γραναζιου αντικραδασμικου áξοva	M8 40 Nm	Loctite®243TM
Bioda κόντρας ελατηριου tou αξονα αλλαγής ταχυτήτων	M8 20 Nm	Loctite®243TM
Biodωτή τάτα M8 12 Nm		Loctite®243TM

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Mπουζόνι βάσης σύσφιξης λαιου εξαμίαης	M8 22 Nm
Παξιάδι βάσης σύσφιξης λαιου εξαμίαης	M8 8 Nm
Bδα εδρασης μπίελας M8x1 34 Nm
Aιαθητήρας θέρμοκρασίας ψυκτι-κού υγρου	M10 14 Nm
Bδα γραναζίου εκκεντροφόρου ἀξονα	M10 36 Nm	Loctite®243TM
Bδα κυλινδροκεφαλής M10 1η βαθμδα	δα	30 Nm 2η βαθμίδα 60 Nm Σπείρωμα λαδωμένο, επιφάνεια επαφής κεφαλής γρασαρίσμένη
Bδα pότopa M10 105 Nm		Loctite®243TM
Διακόπης πίεσης λαιου M10 14 Nm
Bδωτή τάτα ἀξουνα ζυχώρου πία-νόλας	M10x1 10 Nm
Μπουζι M12 15 Nm
Παξιάδι αφαλου καμπάνας M16LHx	1,5 120 Nm	Loctite®243TM

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Παδιμάδι πρωτέουντος γρανα-ζιου / γραναζιου στροφαλοφόρου καδένας χρονισμου	M16x1,5 120 Nm	Loctite®243TM
Βιδωτή τάτη σήτας λαδιου μικρή M1	7x1,5 12 Nm
Βιδωτή τάτη κατακίου εναλάκτη M	18x1,5 10 Nm
Βιδα αποστράγγιας λαδιου M24x1,5	15 Nm
Βιδωτή τάτη κατακίου εναλάκτη M	24x1,5 10 Nm

22.3 XwnpntikotnteC

22.3.1 Aaikivnnpa

Λάδι κίνητήρα 1,7 Αάδι κίνητήρα (SAE 15W/50)

(σελ. 257)

22.3.2 _uk o ypó

Συνολίκή χωρητικότητα ρεζερ-βουάρ καυσίμου περ.	13,4 I Bενζίνη σούπερ αμόλιβδη	(RON 95) (σελ. 256)(EU/JP/AR/ASEAN,CN/CO/MY/PH)
Συνολίκή χωρητικότητα ρεζερ-βουάρ καυσίμου περ.		Gasohol 95 E20 (RON 95)(σελ. 256) (250 Duke TH)
Συνολίκή χωρητικότητα ρεζερ-βουάρ καυσίμου περ.		Βενζίνη σούπερ αμόλιβδη τύπουC (ROZ 95/RON 95/PON 91)(σελ. 257) (250 Duke BR)
Ρεζέρβα καυσίμου περ. 1,5 I

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

22.4 Avaptnoεic

Πλαισιο Σωληνωτό χωροδικτύωμα από χαλύβδιους σωλήνες,

ηλΕΚΤροστατική βαφή

22.4.1 Kavovikó Šučtnμα avaptnanç

Προύνι WP Suspension
Αμορτισέρ WP Suspension

22.4.2 Xaunl o ouotnua avaptnonc

Προύνι WP Suspension
Αμορτισέρ WP Suspension

Σύσημα φρένων
Εμπρός Διακόφρενο με δaykáva φρένου 4 εμβόλων
Πίσω Διακόφρενο με δaykáva φρένου μονού εμβόλου,	Πλευστού τύπου
Διαδρομή ανάρτηας
Εμπρός 142 mm
Πίσω 150 mm
Δισκοί φρένου - διάμετρος (Επίλογή: Με ABS)

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Εμπρός 300 mm
Πισω 230 mm
Διακοί φρένων - ὄρη Φθοράς
Εμπρός 3,6 mm
Πισω 3,6 mm
Πεση ελαστικών, μόνο συθύς
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,0 bar
Πεση ελαστικών με συνδύγό / πλήρες ωφέλιμο φορτίο
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,2 bar
Δευτερεύουσα μετάδοη 15:46
Αλυσίδα 5/8 x 1/4" (520) X-Ring
Γωνία κάστερ 65°
Μεταξόνιο 1.357 ± 15,5 mm
'Υψος σέλας χωρίς φορτίο
Κανονικό 830 mm
Xαμηλό 805 mm
Βάρος κενής μοτοσικλέτας 149 kg
ΑνώτATO εΤΙΝΡΕΤΙΟ φορτίο αξουνα εμπρός	125 kg
ΑνώτATO εΤΙΝΡΕΤΙΟ φορτίο αξουνα πίω	210 kg

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Avwtao EITIPTIO suvoAiko apoc 355 kg

22.5 Hεκτρίκο σύστημα

Mπatapia 12 V ETZ-9-BS Táση μπατapiac: 12 V	Ovομασική χωρητικότητα: 8 Ah Δεν χρειάζεται συντήρηση
Aσφάλεια 75011088010 10 A
Aσφάλεια 75011088015 15 A
Aσφάλεια 90111088025 25 A
Aσφάλεια 75011088030 30 A
Mπροστινό φανάρi H4 / Αποδόχή P4	3t 12 V
	60/55 W
Φως θέσης W5W / Αποδόχή W2,1x9	5d 12 V
	5 W
Φωτισμός ταμπλό σργάνων και ενδεiktikές λυχίες	LED
Φλας	LED
Φως φρένων / πίσω φως	LED
Φως πινακίδας κύλοφορίας	LED

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.6 Eλασικά

Ελαστικό εμπρος Ελαστικό πίσω
110/70 R 17 M/C 54H TL Metzeler Sportec M5 Interact	150/60 R 17 M/C 66H TL Metzeler Sportec M5 Interact
110/70 R 17 M/C 54H TL MRF revz FC	150/60 R 17 M/C 66H TL MRF revz C
110/70 R 17 M/C 54H TL Michelin Pilot Street Radial	150/60 R 17 M/C 66H TL Michelin Pilot Street Radial
Τα αναφερόμενα ελαστικά απιθέλουν μία απίο τις πιθανές επιλογές ελαστικών βασικόύ εξοπλισμό. Περίσ- σότερες πιληροφορίες μπιρείτενα βρείτε στόν τομέα Σέρβις στή διεύθυνη: http://www.ktm.com

22.7Плουvi

22.7.1 Kavovikó òστημα avaptnonc

Kωδικός πιρουνίου 93001000144
Προύνι WP Suspension
Μήκος πιρουνίου 744 mm
Λάδι πιρουνίου 450 ml Μάδι πιρουνίου (SAE 4)		(48601166S1) (σελ.258)

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

22.7.2 XaunAo ouoTma avaptnonc

Kωδικός πιρουνίου 05.58.6S.03
Πιρουνίω WP Suspension
Μήκος πιρουνίου 736 mm
Λάδι πιρουνίου 450 ml Αάδι πιρουνίου (SAE 4)	(48601166S1) (σελ. 258)

22.8 Aupotiep

22.8.1 Kavovikó Šučtnμα avaptnan

Κωδικός αμορτίασέρ 93104010144
Αμορτίασέρ	WP Suspension
Προφόρτιαση ελαπρίου
Κανονική	3 κλικ

Κωδικός αμορτίασέρ 93104110000
Αμορτίασέρ	WP Suspension
Προφόρτιαη ελατηρίου
Κανονική	3 κλικ

TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA 22

22.9 Pontes ouphiings ouotnatoa avaptnons

Bioda προστατευτικόν αλυσίδας EJOΓ	PT® K60x30 7 Nm
Yπτόλοιπες βίδες συμτήματος ανάρτησας	M4 4 Nm
Bioda αἰσθητήρα πλαινόν σταντ M5 5	Nm	Loctite®243™
Bioda ααφάλειας καπακίου δόχειου δίαστολής φρένου πίω τροχόν	M5 9 Nm
Bioda οβηγούν τιζας Bowden συμπλέκη	M5 5 Nm	Loctite®243™
Bioda πίσω φωτός M5 5 Nm
Bioda προστατευτικόν αλυσίδας M5 7	Nm	Loctite®243™
Bioda τάτας ρεζερβουρα μαυαίμου M5 4 Nm
Yπτόλοιπα παξιμάδια συστήματος ανάρτησας	M5 5 Nm
Yπτόλοιπες βίδες συστήματος ανάρτησας	M5 5 Nm
Bioda αἰσθητήρα αρίθμου στροφών τροχόν πίσω (Επλούγή: Με ABS)	M6 8 Nm	Loctite®243™
Bioda αἰσθητήρα γωνίας κλίσης M6 8	Nm	Loctite®243™

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Bioda avtlaiaç kauoiou M6 10 Nm
Bioda βáoης πιναίδaç αριθούkukloφopiacs	M6 12 Nm	Loctite®243TM
Bioda βáoης στερέωαις σέλaçεμπρός	M6 6 Nm
Bioda γλιστρας αλυοίδaç M6 7 Nm
Bioda doxeiou διαστολής M6 5 Nm
Bioda doxeiou διαστολής uypouφρένων γία το φρέvo tου πίωντρού	M6 8 Nm	Loctite®243TM
Bioda ελάσμatoς στήριξης μονάδaçABS στο πλαισιο	M6 7 Nm
Bioda kalúμatoς γραναζιου κινη-tήρα αλυσίδaς	M6 8 Nm
Bioda kalúμatoς ρεζερβουάρ kau-σιμou	M6 5 Nm
Bioda kalúμatoς ρεζερβουάρ kau-σιμou	M6 7 Nm
Bioda kapivaç kivηntηρα εμπρός M6x1	3 9 Nm
Bioda kapivaç kivηntηρα πισω M6x9 9	Nm
Bioda kátω πισω τμήμatoς M6 7 Nm
Bioda kλείδαρίας διακόπην ανάφλε-ξης (Bioda μiaς χρήσης)	M6 13 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Bioda koutiou φίλτρου αέρα M6 6 Nm
Bioda μαγνητικής βάσης πλαινόισταντ	M6 5 Nm	Loctite®243TM
Bioda μονάδας ABS (Επλογή: Με ABS)	M6 10 Nm
Bioda μοχλικόν λεβίε αλλαγής ταχύ-τήτων	M6 11 Nm	Loctite®243TM
Bioda μπλοκ απόαβεσης M6 8 Nm
Bioda μπροστινόι φαναρίου M6 8 Nm
Bioda πολλατλασιαστή M6 8 Nm
Bioda προστατευτιόν γία τα ερά πίσω	M6 9 Nm
Bioda προστατευτιόν ελάσματος M6 8 Nm
Bioda προστατευτιόν ψύειου M6 7 Nm
Bioda στηρίγματος αἰσθητήρα αρίθ-μού στροφών τροχόι (Επλογή: Με ABS)	M6 8 Nm
Bioda στηρίγματος βαλβίδας αναθύ-μίσεων καύσιρου	M6 9 Nm
Bioda στηρίγματος καλωδιων αἰσθητήρα πλαινόι σταντ	M6 9 Nm	Loctite®243TM
Bioda στηρίγματος ψύειου M6 10 Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPIETIKA

Bioda σφιγκτήρα εύκαμπΠου σωλήνΑ ABS (Επιλογή: Με ABS)	M6 7 Nm
Bioda σφιγκτήρα εύκαμπΠου σωλήνα φρένου	M6 7 Nm
Bioda ταμπλό opγάνων M6 7 Nm
Bioda τελικό μίγαστήρα ελάσματος στήριξης	M6 9 Nm
Bioda τελικό σιλαναίε M6 12 Nm
Bioda τρόμπας πίω φρένου M6 9 Nm	Loctite®243TM
Bioda φτερού εμπρός M6 7 Nm
Παξιάδι ρύθμιας πεντάλ φρένου M6 9 Nm
YπόλοITTΑ παξιάδι συστήματος ανάρτηας	M6 10 Nm
YπόλοITTΕ Μβδες συστήματος ανάρτηας	M6 10 Nm
Bioda αξονα τροχόμεμπρός M8 25 Nm
Bioda βάσης κινηπρα M8 22 Nm
Bioda βάσης μαρσπίε συνόθηγού M8	22 Nm	Loctite®243TM
Bioda βάσης στερέωσης σέλας εμπρός	M8 25 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Bioda βάσης στερέωσης σέλας πισω	M8 18 Nm
Bioda δaykávaç φρέvou εμπρός M8 30 Nm	Loctite® 204TM
Bioda δίσκου φρέvou εμπρός M8 30 Nm	Loctite® 243TM
Bioda δίσκου φρέvou πισω M8 21 Nm	Loctite® 243TM
Bioda ελάσματος βάσης στήριξης σέλας	M8 18 Nm
Bioda καβαλέτου Πιμονιου M8 20 Nm	Loctite® 243TM
Bioda κόρνας M8 12 Nm
Bioda νυχιου καλαμιου M8 15 Nm
Bioda πεντάλ φρέvou M8 16 Nm	Loctite® 243TM
Bioda ρεζερβουάρ M8 20 Nm
Bioda τελικου σιλασίε M8 23 Nm
Bioda πιμovόπλακας επάνω M8 15 Nm
Bioda πιμovόπλακας κάτω	M8 12 Nm
Bioda uποπλαισίου	M8 25 Nm	Loctite® 620TM
Bioda χειρολαβής	M8 22 Nm

22 TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA

Παξμάδι γραναζίου τροχόου αλυσίδας	M8 27 Nm
Υπόλοιπα παξμάδια συστήμαιος ανάρτησας	M8 25 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήμαιος ανάρτησας	M8 25 Nm
Βίδα βάσης κινητήρα M10 49 Nm		Loctite®243TM
Βίδωτή σύνδεση πλαῖου σταντ M10	35 Nm	Loctite®243TM
Ρακόρ γία ο σωληνάκι οου φρένου	M10 24 Nm
Υπόλοιπα παξμάδια συστήμαιος ανάρτησας	M10 45 Nm
Υπόλοιπες βίδες συστήμαιος ανάρτησας	M10 45 Nm
Βίδα βάσης μαροπίε εμπρός M10x1,	25 44 Nm	Loctite®243TM
Βίδα βάσης μαροπίε εμπρός / βάση κινητήρα	M10x1,25 49 Nm
Βίδωτή σύνδεση αμορτίσερ κάτω M10	0x1,25 51 Nm	Loctite®243TM
Βίδωτή σύνδεση βάσης τιμονίου M10x1,25 20 Nm

TEXNIKA XAPAKTHPIIKA 22

Επάνω βίδα αμορτισέρ M10x1,25 51	Nm	Loctite®243TM
Μπουζόνι γραναζίου τροχόου αλυ-σίδας	M10x1,25 50 Nm
Παξιμάδι βάσης πλαινόν σταντ M10x1	1,25 35 Nm
Παξιμάδι καθρέτηη αριατερά M10x1	25 16 Nm
Παξιμάδι καθρέτηη δεξία M10LHx1	25 16 Nm
Παξιμάδι ἀξονα τροχόν πίσω M14x1	5 98 Nm
Παξιμάδι πείρου ψαλίδιου M14x1,5	98 Nm
Επάνω βίδα λαιρόν πλαισίου M16x1	5 49 Nm	Loctite®243TM
Αισθητήρας λάμδα M18x1,5 19 Nm
Δακτύλιος ρύθμισης ρουλεμάν ψαλίδιου	M22x1	Σύσφιξη χωρίς διάκενο
Παξιμάδι λαιρόν	M30x1	1η βαθμίδα 45 Nm 2η βαθμίδα (λασκάρισμα, αριστέροσροφα) 2 στροφές 3η βαθμίδα 5 Nm

23 YAIKA AEITOYPTIA

Gasohol 95 E20 (RON 95)

PnótuTo /Taqivouμnən
Gasohol 95 E20 (RON 95)

PpOdiaypaqn

-XpnoiopoToiOte movo oouTep aouAubon Bevzivn, Tou avtiatoxie otis TPOBiayapae c ivai iOobuvam n auTeC.
- Eππρεπταιη χρπασούτερ αμόλβδης βενζίνης με ποσοστο αθανόλης 19 ἀως 20 %.

Pnpoopiec

Mn xpnoiopoieite kaouia aorto eavon (T.x.M15,M85,M100).
Mx npoiotoeiKaouipu e TIOOoTo aBavolns kato 19% (n.x.E10).
Mx npoiotoeiKaouiae TnooaTo aiavovn TAVW aT 20% (π.x.E25,E30,E85,E100).

Bvziv oounp aoula8n (RON 95)

Ppou /Taivouan
-DIN EN 228 (RON 95)

PpOiaypaqn

-XpnoipoioiOte ovo aouluB8n Bevzivn Super, nou avtiotoiE i 0To avapepevo TporTu n eivai Iosduvaun autó.
-Havaloyia 1 ka 10% aIaovoln (kaouio E10) 8eWpeirai aapaaNc.

Pnpoopieεs

Mn xpnoiotoeite kaouio aTIO eOeavoln (T.x.M15,M85,M100) n kaouio o avaloyia atavolns 1eYauTePn aTO 10% (T.x.E15,E25,E85,E100).

Bενζιν Σούτερ αμόλιβδη τυτου C (ROZ 95/RON 95/PON 91)

Ppótu/ Taqivóμnən
- ANP (Agência Nacional do Petróleo) #57 (ROZ 95/RON 95/PON 91)
Ipoiaypaqn
-Xpnoiopoioiote mvo oounp aolubn bevzivn, nou avntoixei otic napakatw npodaypapcnsivai oobuvaun e autes.
- Eππρετεια n χρησούπερ αμόλυβδης βενζίνης με ποσσοτο αθανόλης 19 εως 27 %.

Pnpoopiec

Mn xpnaiopoiie taouaia aot eavoln (x. M15, M85, M100).

Mn xpnaiioiote kauoi pa Te nooTo aIbavolns katw ato 19% (π.x.E10).

Mx npoiotoeite kaoumae trooao toaihavolns eannw ano 27% (n.x. E30, E85, E100).

Aδi Kivntrpa (SAE 15W/50)

Ppótu/ Taqivóμnən
JASOT903MA2（σελ.262)
SAE ( .262) (SAE 15W/50)
PpOaYpaqn
XpnaioioiOnote aTOKkAoiKia kivnnpa, Tou TAnpouV Tc TpOdiaypaeC Twv avapepeevw TpotuTTW (BtTE OToxie OTo DoxEIO) KAI exouv Tc attaiouevec Iiotntc.

Hμiouvθεικό λαδι κίνητρα

23 YAIKA AEITOYPTIA

Euviotwoevoc npountheurns

MOTOREX®

-Formula 4T

Aáδi πipouvio (SAE 4) (48601166S1)

PnótuTo /Taqivoumon

-SAE(σελ.262) (SAE4)

PpOiaypaqn

XpnoiIOIOIE aTOKAIOIKA lAia, Tnou PAnpouV Tc TnpoiaypapecTwv avapepeevwv TpotuWv (BtE tOioeia oTo 0xio) kai exouv tic attaoutuevec idiotnc.

Yypo evwDot 4 /DOT 5.1

PpToTIO/TaGivOmuOn

-DOT

PpOiaypaqn

-Xpnoiopoioinote aTOKkaiotika uypo pEvwv, Tou nI npoi Tc TPOdiaypaqec Twv avapepeevwv TpoTuWv (BtTE OToixia 0To doxieio) kai exi t c attaioueveic idiotnc.

EuioTomegaos npoinTheta

Castrol

Kaθαριστικό αλυσιδας

EuioTomegaosipnBeutis

MOTOREX

-Chain Clean

Kaθαριστικό γι μοτοσυκλέτες

UvioTomegaos npoiuEutis

MOTOREX®

-Moto Clean

BOHÖHTIKA ΠPOÖNTA 24

Poiov avtibiaipwntikns ppoataiaic yia aqec, metaLo kai aotixo

SuviotwEvocipoumEutns

MOTOREX®

Moto Protect

PpOeToKauaipou

OBD On-Board	Diagnosis (Διάννωση επί του όήματος)	Σύστημα του όήματος, το οτοίο επίπηρεί προκαθο-ρισμένες παραμέτρους του ηλεκτρονικό μαιτήματος του όήματος
ABS Σύστημα	αντιμλοκαρίσματος τρο-χών	Σύστημα ααφαλείας, το οτοίο απίποτρέπει το μιλοκάρίσμα των τροχών κατά την κίνηση σε ευθεία πρεία χωρίς τὴν επίδραση πλευρικών δυνάμεων

27 EYPETHPIO ΣYNTOMOPAΦIΩN

αρ. αριθμός
ενδεχ. ενδεχομέ	νως
ΚλΤ.ΚΑΙλοίπά
Κωδ. εἰδους κωδικός εἰδους
Π.χ. Παραδείγματος χάρη
Περ. Περίπου

EYPETHPIO SYMBOAΩN 28

28.1 Kokkiva

Ta KóKKiva σύβολa δεixvouν μια κατασταση σφαλματος, η στοία απαίαι εμειαπε.

H evdeikniuxvia tou ouotmuacakivnttoinong avabeKovn - MnuuKaataaons n opaalatoCTo Ooutnua akivnttoinong (Immobilizer).

28.2 Ktpiva kai Toptokaai oμβoλa

Ta kiri piva kai troptokal iouboa deixvovuia kataaataon opaalaros, n otioia attaitei oxetikapnyopn etepbaan. O evpye c aeitoupyie c utobonthong odynongkataedikuvovta eriong ke kiri piva n troptokai ouboa.

	H ενδεικτική λυχvia δύαλειούργίας ανάβει κίπρινη – To OBD ανayνώρισε σφάλμα στο ηλε-κτρονικό σύστημα του όχήματος.
	H γενική προειδοῦτοιπική λυχvia αναβοσβήνει κίπρινη – Avayvωριστήκε _UTΤΟδεΙξη / UTTΟδεΙξη προειδοῦτοιπας γία τη λειούργική σαφάλεία. H _UTΤΟδεΙξη αὐτή εμφάνιζεται Επίας ΣΤην Θθόνη.
(ABS)	H προειδοῦτοιπική λυχvia του ABS ανάβει κίπρινη – Mήνυμα κατάστασης ἡ σφάλματος ΣΤΟ ABS.

28.3 Ppaiva ka i ouBoa

Ta npaaiva ka uTAAe ouBoa aTeikovizouv TAnpoopoeic.

H evdeikntk luxvia avaosbrnevipaaivn e tov puo To Eiva evp-yottoinveo.

28 EYPETHPIO SYMBOΛΩN

N	H ενδειKTIKή λυχίαν Σκράς ανάβει πράσινη - To κιβώτιο ταχύτήτων βρίσκεται στη θέοηνεκράς.
E D	H ενδειKTIKή λυχίαν γία Σ φως μεγάλης σκάλας ανάβει μπλε - To φως μεγάλης σκάλας εῖαι αναμένο.

EYPETHPIO

A

ABS 134

ACC1

EeTPOs 194

ACC2

EeTPOs 194

A

Akivnttooinon 99

Aluoiδa

Eaeyxos 128

EaeyxocpuTavons 122

Kaopioo 122

Aupotipép

Pouian npoopntionc 4atnpiou .109

Avayvpiotikos apiouo xmuoc 28

Avacntn an 231-235

Aveoiaaogos

Kaouo 102

Avox n avetac ouptnEkn

EeYXoC 212

Pouian 214

Avtaaakikc eapntmuata 20

AviyuktiKipTpoataia

EeYXoc 197

Aεσouap 20

Atoθηκευση 228

ATTOKEUeC 85

Aipouc kivntnpa 29

Aipuoc stpoov yia nvaayn tauxntra RPM1

Pouon 79

Apiuocatpoovvia nV aalayn taxutrtac RPM2

PuOuOu 80

Aoopaia

TwEiipopouK katavaawvpeuapatoC,

aAayn 181

AoPaeIEcTOU ABS

Alambdayni 178

AopaaIg 16

B

Bogntikata Tpoiovta 20

F

KaIepa 31

EYPETHPIO

Pavázi kivntrpα aλuσiδa

Eaeyxoc. 128

PavacI troxou auaoidas

Eaeyxos 128

A

Aiaikaa Ekkivnns 88

a o Run-Off 34

△iaKoTTns φaS 33

Aikottns wov 32

AioKoi pEvwv

Eaeyxos 137

E

Eyyunon 20

Eyyuoboaia 20

Eeyxipidio 10ikrtn 19

Eikovc 22

EuPavian oxHatoS

Mntpoora apioTepa 24

Piωδεια 26

Evoeikikeuxvie53

Eeunnpetno n 1eAotv 22

Etnioyn taXutntac 91

Epyaia oToouklambdae 41

E

Evapn n aeitroupyia

MeTaTnV aToθηκεuση 230

Evapxpnns

Epyaies eAeyou kai povtriadpiiv aTko

θεση σε λειουργία 87

YtObeEeic oxetikα μe TIV evapx npns nS

Motoouklambda 82

K

Kavovc epyaiae 17

Kapiva kivnmpa

Aqaipeo 132

ToTtEtnan 133

KataoTaon Eaotikov

Eaeyxoc 168

Kivnripa

Povtapiogaa 84

Kεδαρία διακόπην αναφλεξης 35

Kειδαρία σέλας 41

Kεiδαρία τιμονιό. 35

Koumi Ekkivnns 34

Koupi kópvac 31

Koupi oiviaou 32

EYPETHPIO

Kwokoc kaiiou 29

A

Aabi KivnTnpa

Aaayr 216

∑μπλnpωση 220

AaTma paavapiou

AALLayi 187

AavBaeyn xpno 12

AeBies aalayns taxutntwv 43

Pouion 110

M

Mavetασιπλεκτη 30

Mavetα φρένου 30

Σελα οδηγού
Aφαipεση 120
Toπoθετηση 121

Σελα συνόηγου Αφαρεση 119 TOnToθετησι 120

EepBis 21

Σητες λαδιού
Καθαρισμός 216

ΣIεμπλόκ Κέντροι πίσω τροχόι Ελεγχος 166

Ttadmuuon 99

Tαθμηλδiou KIVnTnpa EλεγxOg 215

Tou ppevou mtpoovtpoxou, eeyxos..139 Tou ppevou nio wtoxou, eeyxos. 148

Tαθμη ψukTIko UypoU Eλεγxος 197,200

SuaTma avtiunloakipiaogatoc tpoxwv 134
SuataTma 195
Pi npwn/εaepwn 204

T

Takacia TOU , . 143 TOU i , . 153