WaveRunner GP1800R HO (2020) - μη κατηγοριοποιημένο YAMAHA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ WaveRunner GP1800R HO (2020) YAMAHA

• Περιεχόμενα Εισαγωγή p. 1
• Σημαντικές πληροφορίες p. 2
• Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης p. 4
• Άσκηση 1: Χειριστήρια p. 6
• Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα p. 7
• Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία p. 10
• Άσκηση 4: Ελιγμοί με ταχύτητα συρτής p. 13
• Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος p. 14
• Άσκηση 6: Πλήρης επιτάχυνση και σταμάτημα p. 17
• Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος p. 18
• Άσκηση 8: Διασχίζοντας τα κύματα p. 20
• Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες p. 21
• Υπενθύμηση WaveRunner GP1800R HO ΟΔΗΓΟΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ ΕΞΑΣΚΗΣΗΣ ©2020 από την Yamaha Motor Co., Ltd. 1η Έκδοση, Μάιος 2019 Mε επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων μας. Απαγορεύεται ρητά κάθε αυθαίρετη αναπαραγωγή χωρίς την γραπτή άδεια της Yamaha Motor Co., Ltd. Η εκτύπωση έγινε στην ΗΠΑ F2W-T73-forPrint.book Page 1 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–1– p. 23

Τα υδροσκάφη Ya mah a είναι ένας υπέροχος τρόπος για τη θαλάσσια διασκέδαση. Ένα υδροσκάφος μπορεί να προσφέρει πολλές ώρες διασκέδασης και δεν θα αντισταθείτε στην πρόκληση να το βάλετε στο νερό και να ξεκινήσετε. Είναι όμως σημαντικό να θυμάστε ότι, όπως και σε κάθε καινούργιο άθλημα ή όχημα με το οποίο δεν έχετε εξοικειωθεί, υπάρ χουν τεχνικές που πρέπει να μάθετε και ικανότητες που πρέπει να αναπτυχθούν ώστε να το απολαμβάνετε με μεγαλύτερη διασκέδαση και ασφάλεια. Αυτός ο Οδηγός Πρακτικής Εξάσκησης έχει συνταχθεί για να βοηθήσει το νέο χειριστή του υδροσκάφους να μάθει τις τεχνικές και να αναπτύξει τις ικανότητές του. Κάθε άτομο που σκοπεύει να οδηγήσει το υδ ροσκάφος μπορεί να ωφεληθεί διαβάζοντας και χρησιμοποιώντας αυτό το εγχειρίδιο. Ωστόσο, να θυμάστε ότι αυτός ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης είναι απλά και μόνο: ένας οδηγός. Δεν αντικαθιστά την κοινή λογική και τη σωστή κρίση. Ο ασφαλής και υπεύθυνος χειρισμός του υδροσκάφους απαιτεί ικανότητες και γνώσεις που αποκτούνται ταυτόχρονα με την εξ οικείωση του χρήστη με το σκάφος. Η Yamah a συμβουλεύει την εφαρμογή των ασκήσεων σύμφωνα με τις υποδείξεις. Μην πιέζετε τον εαυτό σας. Όταν κουραστείτε κάντε ένα διάλειμα. Βεβαιωθείτε ότι καταλαβαίνετε πλήρως τον τρόπο εκτέλεσης της κάθε άσκησης πριν προχωρήσετε στην επόμενη, γιατί οι ικανότητες που εμπεδώνονται σε μία άσκηση μπορεί να είναι απαραίτητες γι α την εκτέλεση της επόμενης. Να θυμάστε ότι εσείς θα αποφασίσετε εάν αισθάνεστε άνετα και αν έχετε αποκτήσει τις απαραίτητες γνώσεις. F2W-T73-forPrint.book Page 1 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–2– Σημαντικές πληροφορίες Αυτός ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης δεν αντικαθιστά το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή ή τις ετικέτες που υπάρχουν στο υδροσκάφος. Βεβαιωθείτε ότι έχετε μελετήσει καλά το υλικό με τις οδηγίες πριν αρχίσετε να χειρίζεστε το υδροσκάφος.

Οι συγκρούσεις είναι η αιτία για τους περισσότερους τραυματισμούς και θανάτους σε σχέση με οποιοδήποτε είδος ατυχήματος για το ατομικό υδροσκάφος (PWC). Για να αποφύγετε τις συγκρούσεις: Να ελέγχετε συχνά εάν υπάρχουν άτομα, αντικείμενα ή άλλα σκάφη γύρω σας. Να προσέχετε συνεχώς για καταστάσεις που μπορεί να περιορίζουν την ορατότητά σας ή που σας εμ

να δείτε τους άλλους. Κινείστε αμυντικά με ταχύτητες ασφαλείας και διατηρείτε απόσταση ασφαλείας από άτομα, αντικείμενα και άλλα υδροσκάφη. Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα ατομικά σκάφη ή βάρκες. Μην πηγαίνετε κοντά σε άλλους με σκοπό να τους πιτσιλίσετε με νερό, μην πηγαίνετε πολύ κοντά σε άλλα σκάφη ή μην πηγαίνετε υπερβολικά γρήγορα ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας. Αποφύγετε τις απότομες στροφές, τη γρήγορη επιβράδυνση πατώντας δυνατά το μοχλό RiDE (Αναστροφή με Διαισθητικά Ηλεκτρονικά Επιβράδυνσης) και άλλους ελιγμούς που δυσκολεύουν άλλα άτομα να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν προς τα πού πηγαίνετε. Το σύστημα RiDE είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα που ελέγχει τις στροφές του κινητήρα και το τύμπανο αναστροφής (όπισθεν), που βρίσκεται κο ντά στο ακροφύσιο πηδαλιουχίας. Ο μοχλός RiDE, που βρίσκεται στην αριστερή χειρολαβή του τιμονιού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αλλαγή της κατεύθυνσης της δύναμης προώσεως, έτσι ώστε το υδροσκάφος να κινηθεί προς τα πίσω ή για να επιλεγεί η ουδέτερη θέση. Το σύστημα RiDE βοηθά το χειριστή κατά την επιβράδυνση και τους ελιγμούς με χα μηλή ταχύτητα, π.χ. κατά την καθέλκυση, την προσάραξη και την πρόσδεση του υδροσκάφους. Αποφύγετε περιοχές με αντικείμενα κάτω από το νερό ή εκεί όπου τα νερά είναι ρηχά. Ενεργήστε έγκαιρα για την αποφυγή σύγκρουσης. Να θυμάστε ότι τα ατομικά υδροσκάφη δεν έχουν φρένα. Επιπλέον, το σύστημα RiDE δεν είναι ένα σύστημα πέδησης που επιτρέπει την αποφυγή επικίνδυνων καταστάσεων. F2W-T73-forPrint.book Page 2 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–3– Σημαντικές πληροφορίες Μην αφήνετε το χειρόγκαζο όταν προσπαθείτε να απομακρυνθείτε από κάποιο αντικείμενο— καθώς και από άλλα μηχανοκίνητα σκάφη, για να στρίψετε πρέπει να δώσετε γκάζι. Να ελέγχετε πάντα το γκάζι και τα χειριστήρια του συστήματος διεύθυνσης για σωστή λειτουργία πριν εκκινήσετε το ατομικό υδροσκάφος. Να τηρείτε τους κανόνες ναυσιπλοϊας που αφορούν τα ατομικά υδροσκάφη. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το Εγχειρίδιο του Ιδιοκτήτη.

F2W-T73-forPrint.book Page 3 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–4– Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης Το υδροσκάφος Ya mah a του οποίου θα μάθετε τη λειτουργία μπορεί να έχει διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά και διαφορετική απόδοση από άλλα ατομικά υδροσκάφη που μπορεί να έχετε

Τα βήματα πρακτικής εξάσκησης σ’αυτό το εγχειρίδιο θα σας βοηθήσουν να εξοικειωθείτε με τις βασικές τεχνικές που είναι αναγκαίες για να χειρίζεστε με απόλυτο έλεγχο το υ δροσκάφος σας. Να θυμάστε ότι θα αποκτήσετε τις ικανότητες και θα αναπτύξετε τη σωστή κρίση που απαιτεί η ασφαλής χρήση του υδροσκάφους σας. Ο σκοπός αυτού του οδηγού είναι να σας βοηθήσει να αρχίσετε να εξασκείτε ορισμένες σημαντικές ικανότητες. Πρέπει να επαναλαμβάνετε κάθε άσκηση μέχρι να μπορείτε να την εκτελείτε σωστά—και να αι σθάνεστε άνετα. Μόνο τότε πρέπει να προχωρήσετε στην επόμενη άσκηση. Κάθε άσκηση βασίζεται στις ικανότητες που έχετε ήδη αποκτήσει με αυτά που διαβάσατε, γι’αυτό δεν πρέπει να παραλείψετε καμία. Με τις ασκήσεις θα θέλαμε να συνηθίσετε το υδροσκάφος και να μάθετε τους διαφόρους τρόπους χρήσης του. Να θυμάστε πάντα ότι αυ τές οι ασκήσεις έιναι μόνο η αρχή και μόνο καθοδηγητικές. Πρέπει να χρησιμοποιείτε την κοινή λογική και τη σωστή κρίση, καθώς και τις ικανότητες και τις γνώσεις που θα αποκτήσετε ενώ θα χειρίζεστε το υδροσκάφος. Ο οδηγός πρακτικής εξάσκησης χωρίζεται σε 9 ασκήσεις. Εξασκηθείτε στη χρήση του υδροσκάφους σιγά σιγά αρχίζοντας από την Άσκησ η 1. Οι ασκήσεις 1 έως 7 καλύπτουν τις βασικές τεχνικές πλεύσης που πρέπει να γνωρίζετε. Η άσκηση 9 θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε τις ικανότητες που χρειάζεστε για το χειρισμό με επιβάτες. Υπενθυμίζουμε ξανά ότι δεν πρέπει να προσπαθήσετε να κάνετε την άσκηση εάν δεν έχετε αναπτύξει τις ικανότητές σας με τις προηγούμενες ασκήσεις.

ιν αρχίσετε να κάνετε τις ασκήσεις διαβάστε όλο τον οδηγό. Στη συνέχεια διαβάστε ξανά την άσκηση πριν αρχίσετε να την εφαρμόζετε. Σ’αυτόν τον οδηγό αναφερόμαστε σε διαφορετικές

F2W-T73-forPrint.book Page 4 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–5– Πώς θα χρησιμοποιήσετε τον οδηγό πρακτικής εξάσκησης Ακολουθεί η επεξήγηση των όρων που αναφέρονται παρακάτω: “Συρτή” είναι η μικρότερη ταχύτητα για τους διάφορους ελιγμούς. Πατάτε λίγο ή καθόλου το γκάζι. Το υδροσκάφος είναι “καθισμένο” στο νερό και δεν σηκώνεται κύμα. “Προ-πλανάρισμα” είναι συνήθως η μέση ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς επάνω από την επιφάνεια του νε ρού, αλλά συνεχίζει να κινείτε μέσα στο νερό. Δημιουργείται κύμα. “Πλανάρισμα” είναι η μεγαλύτερη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι σε επίπεδη θέση και κινείται στην επιφάνεια του νερού. Δημιουργείται κύμα.

Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στον εντοπισμό και τη χρήση των χειριστηρίων του υδροσκάφους χωρίς να κοιτάζετε ή να διστάζετε. Πρέπει να αναπτύξετε αυτήν την ικανότητά σας ώστε να μπορείτε να ελέγχετε εάν υπάρχουν γύρω σας άτομα, αντικείμενα και άλλα υδροσκάφη όταν κάνετε ελιγμούς, αντί να αποσπάται η προσοχή σας προσπαθώντας να εν τοπίσετε ένα χειριστήριο. Ικανότητες: Γνώση της θέσης και του τρόπου χρήσης κάθε χειριστηρίου χωρίς να χρειάζεται να σταματάτε και να σκέφτεστε.

Εξάσκηση 1: Εντοπισμός εξαρτημάτων και χειριστηρίων Διαβάστε το Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή και εντοπίστε τα βασικότερα εξαρτήματα και χειριστήρια του υδροσκάφους. Μην υποθέτετε απλά ότι γνωρίζετε τη λειτουργία ενός χειριστηρίου, διαβάστε τις οδηγίες για να βεβαιωθείτε! Εξάσκηση 2: Έλεγχοι πριν από την εκκίνηση Εξασκηθείτε κάνοντας του ελέγχους πριν από τη λειτουργία που αναφέρονται στο Εγχειρίδιο Ιδιοκτήτη/Χειριστή. Στην Εξάσκηση 1 μάθατε που βρίσκεται το κάθε εξάρτημα και χειριστήριο. Τώρα βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν σωστά. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα χειριστήρια του τιμονιού και στο χειρόγκαζο. Εξάσκηση 3: Θέσεις οδήγησης Με το υδροσκάφος στο έδαφος και τον κινητήρα σβησμένο, ανεβείτε επάνω και προσπαθήστε να εξοικειωθείτε με τις σωστές θέσεις οδήγησης που περιγράφονται στο Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη/χειριστή. Στη συνέχεια, κοιτάζοντας κατευθείαν μπροστά, εντοπίστε κάθε χειριστήριο και ελέγξτε εάν ξέρετε πώς να το χρησιμοποιήσετε. Συνεχίστε αυτήν την εξάσκηση μέχρι να αισθανθείτε ότι εξοικειωθήκατε με τα χ ειριστήρια. F2W-T73-forPrint.book Page 6 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–7– Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα

Με την άσκηση αυτή θα μάθετε πώς να εκκινείτε και να σταματάτε τον κινητήρα καθώς και τη συμπεριφορά του υδροσκάφους μετά την εκκίνηση όταν λειτουργει στο ρελαντί. Ικανότητες: Εξακρίβωση και χειρισμός των χειριστηρίων και διαδικασιών εκκίνησης και σταματήματος.

Καθελκύστε το υδροσκάφος και εξασκηθείτε στη διαδικασία αυτή ενώ βρίσκεστε δίπλα σε αυτό, σε νερά χωρίς φύκια ή ακαθαρσίες και με βάθος τουλάχιστον 60 cm (2 ft) από το κάτω μέρος του υδροσκάφους. Ποτέ μην οδηγείτε σε νερά με βάθος μικρότερο 60 cm (2 ft), διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να απορροφηθούν από το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης χαλίκια ή άμμος, με απ οτέλεσμα να προκαλέσουν ζημιά στην πτερωτή ή υπερθέρμανση του κινητήρα. F2W-T73-forPrint.book Page 7 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–8– Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα Εξάσκηση 1: Εκκίνηση του κινητήρα

1. Πατήστε το κουμπί Ξεκλείδωμα 1 στον πομπό τηλεχειρισμού για να απενεργοποιηθεί το

σύστημα προστασίας. (Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στην παράγραφο “Σύστημα Προστασίας της Yamaha” του εγχειριδίου ιδιοκτήτη/χειριστή.)

2. Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας 2 στον καρπό του χεριού σας. Βάλτε την

ασφάλεια 3, κάτω από το κουμπί του διακόπτη ασφαλείας 4. Βεβαιωθείτε ότι το κο

διακόπτη ασφαλείας δεν είναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού έτσι ώστε εάν πέσει ο χειριστής ο κινητήρας να σταματήσει. Το κλιπ δεν μπορεί να τραβηχτεί εάν το κορδόνι είναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμονιού.

3. Πατήστε το διακόπτη εκκίνησης 5 (πράσινο κουμπί).

(Μην πιέζετε το χειρόγκαζο ούτε το μο χλό RiDE. Διαφορετικά, ο κινητήρας δεν θα πάρει

4. Αφήστε το διακόπτη εκκίνησης αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

F2W-T73-forPrint.book Page 8 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–9– Άσκηση 2: Εκκίνηση και σταμάτημα του κινητήρα Εξάσκηση 2: Σταμάτημα του κινητήρα

1. Αφήστε το χειρόγκαζο και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί.

2. Πιέστε το διακόπτη κανονικής διακοπής λειτουργίας του κινητήρα 1 (κόκκινο κουμπί). Το

κύκλωμα ανάφλεξης ανοίγει και ο κινητήρας σταματά αμέσως.

3. Κάντε πρακτική εξάσκηση τραβώντας το κορδόνι για να βγάλτε το κλιπ από το διακόπτη

ασφαλείας του κινητήρα.

1. Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας στον αριστερό καρπό του χεριού σας πριν από την

εκκίνηση του κινητήρα. Για την πρόληψη τυχαίας εκκίνησης, βγάλτε το κλιπ από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα όταν ο κινητήρας δε λειτουργεί.

2. Μη χειρίζεστε το διακόπτη εκκίνησης για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα. Ποτέ μην πατάτε το

διακόπτη εκκίνησης ότα ν λειτουργεί ο κινητήρας.

3. Εάν δεν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, αφήστε το διακόπτη

εκκίνησης και ξαναδοκιμάστε μετά από 15 δευτερόλεπτα. Η συνεχής εκκίνηση του κινητήρα χωρίς ανάφλεξη για περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα μπορεί να αδειάσει τη μπαταρία και να μην τεθεί σε κίνηση ο κινητήρας.

4. Όταν ο κινητήρας αρχίσει να λε

ιτουργεί, η ωστική δύναμη που παράγεται από τη μονάδα πρόωσης θα προκαλέσει την κίνηση του υδροσκάφους. Το πάτημα του χειρόγκαζου παράγει ακόμη μεγαλύτερη ωστική δύναμη. Πιέστε το χειρόγκαζο τόσο όσο είναι αρκετό για να λειτουργεί ο κινητήρας.

F2W-T73-forPrint.book Page 9 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–10– Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία

Με την άσκηση αυτή θα εκπαιδευτείτε στην επιβίβαση στο υδροσκάφος σε βαθιά νερά μετά από πτώση και στην επαναφορά του αναποδογυρισμένου υδροσκάφους στη σωστή του θέση. Επαναλάβατε αυτές τις ασκήσεις έως ότου να μπορείτε να τις εκτελέσετε χωρίς δυσκολία. Ικανότητες: Επιβίβαση σε βαθιά νερά και ισορρόπηση του υδροσκάφους όταν είναι σταματημένο.

Πριν απομακρυνθείτε στην ανοιχτή θάλασσα, κάντε αυτήν την άσκηση κοντά στην ακτή. Όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του χειριστή, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος. Οι ασκήσεις αυτές πρέπει να εκτελούνται χωρίς να εκκινείται ο κινητήρας. Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη ασφαλείας στον καρπό του χεριού σας και διατηρήστε το

δροσκάφος σε επίπλευση σε νερό που να είναι βαθύ τουλάχιστον μέχρι το στήθος. Εξάσκηση 1: Επιβίβαση στο υδροσκάφος

1. Κολυμπήστε στο πίσω τμήμα του υδροσκάφους και βάλτε και τα δύο χέρια στο δάπεδο

επιβίβασης, τραβήξτε το σώμα σας επάνω και στη συνέχεια πιάστε τη χειρολαβή με το ένα χέρι.

2. Τραβήξτε το σώμα σας επάνω σε γονατιστή θέση επάνω στο δάπεδο και στη συνέχεια πηγαίνετε

στο κάθισμα και καθίστε διάσκελα. F2W-T73-forPrint.book Page 10 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–11– Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία

3. Με το κορδόνι διακοπής λειτουργίας του κινητήρα στον καρπό του χεριού σας, βάλτε το κλιπ στο

διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

4. Πιάστε τις χειρολαβές του τιμονιού σταθερά και με τα δύο χέρια, βάλτε τα πόδια σας στο

5. Κάντε πρακτική εξάσκηση επιβίβασης και ισορροπίας πολλές φορές μέχρι να είστε σε θέση να

ρροπήσετε καλά στο υδροσκάφος καθ’όλη τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.

Το υδροσκάφος αυτό διαθέτει σκαλοπάτι επανεπιβίβασης 1, το οποίο μπορείτε να κατεβάσετε και να χρησιμοποιήσετε ως βοήθημα κατά την επανεπιβίβαση. Το σκαλοπάτι επιστρέφει αυτόματα στην επάνω θέση αφού επιβιβαστείτε.

F2W-T73-forPrint.book Page 11 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–12– Άσκηση 3: Επιβίβαση και ισορροπία Εξάσκηση 2: Επαναφορά ενός αναποδογυρισμένου υδροσκάφους Μην αφήνετε το υδροσκάφος αναποδογυρισμένο περισσότερο από ότι χρειάζεται για να το φέρετε ξανά σε όρθια θέση. Όσο το υδροσκάφος παραμένει αναποδογυρισμένο, τόσο περισσότερο νερό ενδέχεται να εισέλθει στο χώρο του κινητήρα.

1. Για να κάνετε εξάσκηση στην επαναφορά, αρχικά αναποδογυρίστε θεληματικά το υδροσκάφος.

2. Βγάλτε την ασφάλεια από το διακόπτη ασφαλείας του κι

3. Κολυμπήστε προς το πίσω τμήμα του υδροσκάφους. Γυρίστε το υδροσκάφος κανονικά

τραβώντας το κάλυμμα της αντλίας εκτόξευσης με το ένα χέρι και πιέζοντας ταυτόχρονα προς τα κάτω το περιτόναιο με το άλλο χέρι ή με το πόδι σας.

4. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και οδηγήστε το υδροσκάφος, όσο αυτό είναι δυνατόν σε ευ

και με ταχύτητα μεγαλύτερη από την ταχύτητα πλαναρίσματος για 2 λεπτά τουλάχιστον, ώστε να αποβληθεί όποια ποσότητα νερού έχει απομείνει στο χώρο του κινητήρα. (Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στην παράγραφο “Ανατροπή υδροσκάφους” του εγχειριδίου ιδιοκτήτη/

F2W-T73-forPrint.book Page 12 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–13– Άσκηση 4: Ελιγμοί με ταχύτητα συρτής

Με την άσκηση αυτή θα εξοικειωθείτε με το χειρισμό του υδροσκάφους σε ταχύτητα συρτής. Θα μάθετε τις τεχνικές που πρέπει να χρησιμοποιήσετε κατά την προσάραξη ή όταν πλησιάζετε σε κάποιο αντικείμενο. Ικανότητες: Εκκίνηση και στρίψιμο με ταχύτητα συρτής.

Εξάσκηση 1: Κίνηση σε ευθεία και στρίψιμο με ταχύτητα συρτής

1. Ανεβείτε στο υδροσκάφος και ελέγξτε εάν γύρω σας υπάρχουν άτομα, αντικείμενα ή άλλα

2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και προχωρήστε ευθεία.

3. Αρχίστε να στρίβετε κάνωντας μεγάλα οκτώ (8) μήκους περίπου 15–21 m (50–70 ft). Μην

ανοίγετε περισσότερο το γκάζι. Εξάσκηση 2: Πλήρες στρίψιμο με ταχύτητα συρτής

1. Στρίψτε τις λαβές του τιμονιού όσο περισσότερο μπορείτε προς τη μία και την άλλη κατεύθυνση.

Αφήστε το υδροσκάφος να στρίψει κατά 360°.

2. Κάντε πρακτική εξάσκηση στρίβοντας δεξιόστροφα και αριστερόστροφα για να συνηθίσετε στον

τρόπο με τον οποίο το υδροσκάφος αποκρίνεται στις κινήσεις του τιμονιού. F2W-T73-forPrint.book Page 13 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–14– Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος

Η άσκηση αυτή σας δείχνει πώς να κινείστε εμπρός, να παίρνετε κλειστές στροφές και να συνδυάζετε τους δυο ελιγμούς για να κάνετε ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8). Ικανότητες: Έλεγχος του γκαζιού και επιβράδυνση στη μέση ταχύτητα.

Το υδροσκάφος σας στρίβει πατώντας το γκάζι και στρίβοντας ταυτόχρονα τις λαβές τους τιμονιού 1. Γυρνώντας τις χειρολαβές του τιμονιού, η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας 2 στην πρύμνη αλλάζει, με αποτέλεσμα την αλλαγή της κατεύθυνσης του υδροσκάφους. Δεδομένου ότι η δύναμη προώσεως καθορίζει την ταχύτητα και την κατεύθυνση της στροφής, το γκάζι πρέπει πά ντα να είναι ανοιχτό όταν προσπαθείτε να στρίψετε, εκτός όταν πηγαίνετε με ταχύτητα συρτής. F2W-T73-forPrint.book Page 14 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–15– Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος

Το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστό σύστημα φρένων. Το υδροσκάφος επιβραδύνει λόγω της αντίστασης του νερού ή λόγω της εκτόξευσης νερού, όταν κινείστε προς τα πίσω. Το υδροσκάφος επιβραδύνει αμέσως μόλις αφήσετε το χειρόγκαζο. Ωστόσο θα συνεχίσει να κινείται λόγω αδράνειας για μια σχετική απόσταση πριν σταματήσει εντελώς. Εάν δεν είστε σίγουροι

ι μπορείτε να σταματήσετε έγκαιρα πριν χτυπήσετε σε κάποιο εμπόδιο, δώστε γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση. Από τη μέγιστη ταχύτητα, το υδροσκάφος σταματά εντελώς λόγω της αντίστασης του νερού στα 110 m (360 ft) περίπου αφού αφήσετε το χειρόγκαζο ή σβήσετε τον κινητήρα, παρόλο που η απόσταση αυτή εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως μεταξύ άλλων το μικ τό βάρος, την κατάσταση της επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του ανέμου. Αν πιέσετε το μοχλό RiDE για να επιβραδύνετε, η απόσταση σταματήματος είναι περίπου 30% μικρότερη συγκριτικά με την περίπτωση που δεν θα χρησιμοποιηθεί ο μοχλός RiDE. Ωστόσο, η απόσταση αυτή εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως μεταξύ άλλων το μικτό φορτίο, την

τάσταση της επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του ανέμου. Εξάσκηση 1: Κίνηση εμπρός και μεγάλη ελλειπτική στροφή

1. Επιταχύνετε σιγά-σιγά με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος και στη συνέχεια στρίψτε δεξιά

διατηρώντας την ίδια ταχύτητα.

2. Επαναλάβατε την άσκηση, κάνοντας βαθμιαία μία στροφή αριστερά.

3. Επαναλάβατε την κίνηση προς τα εμπρός και στρίψτε ξανά για να ολοκληρώσετε την ελλειπτική

Απόσταση σταματήματος F2W-T73-forPrint.book Page 15 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–16– Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ-πλαναρίσματος Εξάσκηση 2: Κύκλοι

1. Κάντε μεγάλους κύκλους προς τα δεξιά. Mειώστε σιγά σιγά το μέγεθος του κύκλου με την ίδια

2. Επαναλάβατε την άσκηση στρίβωντας αριστερά.

Εξάσκηση 3: Πώς θα κάνετε ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8)

1. Συνδυάστε τις παραπάνω ασκήσεις για να κάνετε ένα μεγάλο οκτώ (8).

2. Επαναλάβατε την άσκηση, κάνωντας όλο και πιο μικρότερο οκτώ (8).

Εξάσκηση 4: Πώς το γκάζι επηρεάζει το στρίψιμο

1. Επιταχύνατε σιγά σιγά σε ταχύτητα προ-πλαναρίσματος ενώ θα κινείστε σε ευθεία γραμμή.

Αφήστε το χειρόγκαζο και στη συνέχεια στρίψτε τις λαβές του τιμονιού όσο περισσότερο μπορείτε προς τα δεξιά ή αριστερά.

2. Παρατηρήστε την ταχεία μείωση της ικανότητας στροφής του υδροσκάφους καθώς και το

γεγονός ότι το υδροσκάφος δεν ανταποκρίνεται στις κι νήσεις του τιμονιού όταν μειώνεται η ταχύτητα του κινητήρα αφήνοντας το γκάζι.

3. Πατήστε ξανά το γκάζι σιγά σιγά για να δείτε την απόκριση του υδροσκάφους στο πάτημα του

Για να κάνετε κλειστές στροφές σ’αυτές τις ταχύτητες πρέπει να πατήσετε περισσότερο το γκάζι και ταυτόχρονα να στρίψετε το τιμόνι. F2W-T73-forPrint.book Page 16 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–17– Άσκηση 6: Πλήρης επιτάχυνση και σταμάτημα

Με την άσκηση αυτή μαθαίνετε πώς σταματάει το υδροσκάφος. Ικανότητες: Σταμάτημα, λειτουργία σε ταχύτητα πλαναρίσματος και σταμάτημα από ταχύτητα πλαναρίσματος.

Αφήνοντας εντελώς το γκάζι παράγεται μόνο ελάχιστη ωστική δύναμη. Όταν μειωθεί η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα, το υδροσκάφος δεν αποκρίνεται στις κινήσεις του τιμονιού μέχρι να πατήσετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής—για να στρίψετε πρέπει να πατήσετε

Εξάσκηση 1: Σταμάτημα

1. Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος και στη συνέχεια αφήστε το χειρόγκαζο μέχρι να

2. Κάντε μία στροφή σε ταχύτητα συρτής όπως φαίνεται στην εικόνα.

3. Επαναλάβατε την άσκηση, αυξάνοντας σταδιακά τη μέγιστη ταχύτητα.

Εξάσκηση 2: Πλησιάζοντας σε αντικείμενα

1. Πάρτε ένα υποθετικό σημείο στο νερό, σε μια ορισμένη απόσταση και υποθέστε ότι εκεί υπάρχει

2. Επιταχύνατε προς το σημείο που έχετε επιλέξει, στη συνέχεια αφήστε το χειρόγκαζο

προσπαθώντας να σταματήσετε πριν από το υποθετικό αντικείμενο.

3. Εάν το υδροσκάφος δεν σταματήσει πριν από το υποθετικό αντικείμενο, κοιτάξτε προς όλες τις

τευθύνσεις και πατήστε γκάζι προσπαθώντας να απομακρυνθείτε από το σημείο έτσι όπως θα κάνατε εάν έπρεπε να αποφύγετε ένα αντικείμενο. Επαναλάβατε την άσκηση σε διαφορετικές αποστάσεις από το σημείο που έχετε επιλέξει έτσι ώστε να εξοικειωθείτε τόσο στο σταμάτημα όσο και στους τρόπους αποφυγής αντικειμένων που θα συναντάτε μπροστά σας.

1. Εάν βρίσκεστε σε μικρότερο χώρο εξάσκησης, μειώστε τη μέγιστη ταχύτητα.

2. Όσο πιο γρήγορα κινείστε τόσο περισσότερη απόσταση χρειάζεστε για να σταματήσετε.

F2W-T73-forPrint.book Page 17 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–18– Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος

Αυτή η άσκηση σας βοηθάει να μάθετε πώς συμπεριφέρεται το υδροσκάφος σε μεγάλες ταχύτητες. Σας δείχνει επίσης τι συμβαίνει όταν το υδροσκάφος γλιστράει ή πλαγιολισθαίνει όταν στρίβετε με μεγάλη ταχύτητα. Ικανότητες: Έλεγχος γκαζιού, στρίψιμο, αλλαγή θέσης σώματος και πλαγιολίσθηση.

Λόγω της μεγάλης ταχύτητας που αναπτύσσεται, κάντε αυτές τις ασκήσεις σε μία πολύ μεγάλη ήρεμη και ανοιχτή περιοχή, μακριά από άλλα σκάφη ή εμπόδια. Να θυμάστε ότι για να στρίψετε πρέπει να πατήσετε γκάζι. Εξάσκηση 1: Στρίψιμο με ταχύτητα πλαναρίσματος

1. Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος και στη συνέχεια στρίψτε.

2. Εξασκηθείτε σε δεξιές και αριστερές ελλειπτικές στροφές.

3. Επαναλάβατε την εξάσκηση αρχίζοντας με με βαθμιαίες στροφές και χαμηλές ταχύτητες και στη

συνέχεια αυξάνοντας ενώ θα αυξάνεται η ικανότητά σας και η σιγουριά σας. Θα παρατηρήσετε ότι το υδροσκάφος δεν “κόβει” στις στροφές όπως έκα νε με την ταχύτητα προ- πλαναρίσματος. Το υδροσκάφος μπορεί να κάνει μία ορισμένη κλειστή στροφή με ταχύτητα πλαναρίσματος. Στρίβοντας το τιμόνι περισσότερο από ότι χρειάζεται, το σκάφος θα αρχίσει να πλαγιολισθαίνει και δεν θα στρίψει απότομα. Αυτό συμβαίνει γιατί όταν το υδροσκάφος ολισθαίνει περνάει λιγότερο νερό από το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης κα ι η ωστική δύναμη μειώνεται γιατί εκτοξεύεται λιγότερο νερό από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας. Έτσι το υδροσκάφος αρχίζει να μειώνει ταχύτητα και στρίβει πιο αργά. Επαναφέροντας το τιμόνι σε μια λιγότερο ακραία θέση το υδροσκάφος θα στρίψει κανονικά. F2W-T73-forPrint.book Page 18 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–19– Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος Εξάσκηση 2: Χειρισμός με ταχύτητα πλαναρίσματος κατά το στρίψιμο

1. Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος.

2. Στρίψτε δεξιά και αριστερά κάνοντας μία σειρά από κύκλους και ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8).

3. Επαναλάβατε την άσκηση, αυξάνοντας βαθμιαία την ταχύτητα και κάνοντας όλο πιο κλειστές

στροφές. Μην προσπαθείτε να τα κάνετε όλα από την αρχή.

1. Προσπαθήστε να καταλάβετε πώς αποκρίνεται το υδροσκάφος στις χαμηλότερες ταχύτητες πριν

προσπαθήσετε να αναπτύξετε μεγαλύτερες ταχύτητες.

2. Μπορείτε να κάνετε πιο κλειστές στροφές με ταχύτητα πλαναρίσματος.

3. Να θυμάστε ότι, όπως κάθε μηχανοκίνητο όχημα, όσο πιο γρήγορα πηγαίνετε τόσο μεγαλύτερη

απόσταση χρειάζεστε για να σταματήσετε. F2W-T73-forPrint.book Page 19 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–20– Άσκηση 8: Διασχίζοντας τα κύματα Η θάλασσα όπου θα οδηγείτε δεν θα είναι πάντα ήρεμη. Θα συναντήσετε και κύματα και απόνερα άλλων σκαφών, κλπ. Γι’αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχει πρακτική άσκηση όπως στις προηγούμενες ασκήσεις, μπορούμε όμως να σας δώσουμε ορισμένες πληροφορίες που θα σας βοηθήσουν στην περίπτωση που θα βρεθείτε αντιμέτωποι με τα κύματα. Ο καλύτερος τρ όπος για να διασχίσετε τα κύματα είναι με το λιγότερο τράνταγμα για σας και για το υδροσκάφος. Είναι πιο εύκολο να διασχίσετε τα μικρά κύματα από ότι τα μεγάλα. Διασχίζοντας ένα κοφτό κύμα τραντάζεστε περισσότερο από ότι ένα πλατύ κύμα. Για να διασχίσετε ένα κύμα, αλλάξτε ταχύτητα και επιλέξτε τη γωνία με την οπ

διασχίσετε. Συνήθως, πηγαίνοντας με χαμηλότερη ταχύτητα και διασχίζοντας το κύμα με μια ορισμένη γωνία, το τράνταγμα ελαττώνεται. Oδηγώντας το υδροσκάφος μπορεί να παρατηρήσετε ακόμα δύο πράγματα. Το πρώτο είναι ότι το να διασχίσετε μια σειρά κυμάτων δεν είναι τόσο εύκολο όπως όταν διασχίζετε ένα μόνο κύμα.

ύτερο είναι ότι όταν διασχίζετε ένα κύμα, το υδροσκάφος τείνει να απομακρύνεται από το

Διασχίζοντας ένα κύμα με γωνία 45°, μπορεί να μην παρατηρήσετε αυτό το φαινόμενο, αλλά όταν κινείστε με μικρότερη γωνία, γύρω στις 10°, μπορεί να γίνει πολύ περισσότερο αισθητό. Να είστε πάντα έτοιμοι για αλλαγή κατεύθυνσης και να διατηρείτε την απ αιτούμενη ισορροπία.

1. Να κρατάτε δυνατά τις λαβές του τιμονιού και να πατάτε σταθερά τα πόδια σας στο δάπεδο.

2. Μειώστε ταχύτητα όταν πρέπει να διασχίσετε το κύμα ή τα κύματα.

3. Διασχίστε το κύμα υπό γωνία.

4. Όταν διασχίζετε τα κύματα, σηκώστε λίγο το σώμα σας από το κάθισμα για να απορροφήσετε το

5. Μην οδηγείτε το υδροσκάφος με το πηγούνι ή το στήθος ακριβώς επάνω από το τιμόνι. Ο

χειριστής μπορεί να χτυπήσει το θώρακα ή το σαγόνι του στο σώμα του υδροσκάφους ή στις χειρολαβές και να τραυματιστεί.

6. Μην οδηγείτε σε ταραγμένη θάλασσα.

7. Μην οδηγείτε με κακοκαιρία.

F2W-T73-forPrint.book Page 20 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–21– Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες

Η άσκηση αυτή σας επιτρέπει να κάνετε πρακτική εξάσκηση στη χρήση του υδροσκάφους με άλλους επιβάτες. Ικανότητες: Επιβίβαση όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες και χειρισμός του υδροσκάφους με τους επιβάτες επάνω στο σκάφος.

Όσο πιο μεγάλο είναι το βάρος του χειριστή και των επιβατών, τόσο πιο δύσκολο θα είναι να ισορροπήσει το υδροσκάφος. Μέγιστο φορτίο Μη χειρίζεστε το υδροσκάφος όταν το συνολικό βάρος υπερβαίνει τα 240 kg (530 lb) μαζί με κάθε είδους φορτίο. Εξάσκηση 1: Επιβίβαση όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες και χειρισμός του υδροσκάφους με τους επιβάτες επάνω στο σκάφος

1. Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος με τον τρόπο που αναφέρεται στην Άσκηση 3 και καθίστε

διάσκελα στο κάθισμα.

2. Πιάστε τις χειρολαβές του τιμονιού με τα δυο σας χέρια και ακουμπήστε σταθερά τα πόδια σας

στο δάπεδο. F2W-T73-forPrint.book Page 21 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–22– Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες

3. Δώστε το χρόνο στο συνεπιβάτη να ανεβεί επάνω στο σκάφος και να καθίσει διάσκελα στο

κάθισμα. Εάν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες πρέπει να ακολουθούν την ίδια διαδικασία.

4. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά καθισμένοι με τα πόδια στο δάπεδο και ότι

κρατάνε καλά το άτομο που κάθεται μπροστά τους ή τη χειρολαβή.

5. Δέστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα στον αριστερό καρπό σας και, στη συνέχεια,

τοποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα.

6. Ελέγξτε προς κάθε κατεύθυνση, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και ξεκινήστε αργά.

7. Κάντε πρακτική εξάσκηση στην επιτάχυνση, στο στρίψιμο και στο σταμάτημα για να συνηθίσετε

τον τρόπο με το ν οποίο συμπεριφέρεται το υδροσκάφος όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες. F2W-T73-forPrint.book Page 22 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–23–

Ο χειρισμός του υδροσκάφους απαιτεί κοινή λογική και καλή κρίση, καθώς και επιδεξιότητα και γνώσεις που αποκτούνται ενώ ο οδηγός εξοικειώνεται με το σκάφος. Παρ’όλο ότι οι ασκήσεις που περιλαμβάνονται σ’αυτό το βιβλίο σας βοηθούν να αποκτήσετε τις αναγκαίες γνώσεις και ικανότητες, πρέπει να γνωρίζετε τα όριά σας και να μην τα υ περβαίνετε ενώ θα αποκτάτε όλο και περισσότερες ικανότητες. F2W-T73-forPrint.book Page 23 Friday, June 21, 2019 10:23 AME