WaveRunner GP1800R HO (2020) - Non categorizzato YAMAHA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE WaveRunner GP1800R HO (2020) YAMAHA

©2020 Yamaha Motor Co., Ltd. Prima Edizione, maggio 2019 Tutti i diritti sono riservati. Sono vietati la ristampa e qualsiasi altro uso non autorizzato senza previo consenso scritto della Yamaha Motor Co., Ltd. Stampato in U.S.A. F2W-T73-forPrint.book Page 1 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–1– Introduzione Con una moto d’acqua Yamaha, il divertimento in acqua è garantito. Una moto d’acqua vi può regalare ore ed ore di svago, e potreste essere quasi tentati di metterla subito in acqua e partire. Tuttavia, è importante ricordare che, come per qualsiasi nuovo sport o mezzo con il quale non si abbia dimestichezza, è prima necessario apprendere alcune tecniche e sviluppare determinate capa- cità per essere certi di poterne trarre il massimo divertimento in tutta sicurezza. La Guida pratica è nata come strumento per aiutare il conducente della nuova moto d’acqua ad apprendere queste tecniche ed a sviluppare queste capacità. Chiunque intenda guidare una moto d’acqua o farsi trasportare come passeggero su di essa potrà trarre beneficio dalla lettura e dalla consultazione di questo manuale. Si ricordi, tuttavia, che questo manuale è soltanto una guida. Non può certo sostituirsi al buon senso ed alla capacità di giudizio individuale. L’utilizzo in sicurezza e responsabile della moto d’acqua richiede capacità e conoscenze che si apprendono man mano che si familiarizza con il mezzo. La Yamaha consiglia di provare tutti gli esercizi in base alle istruzioni illustrate. Non pretendete troppo da voi stessi. Fate una pausa quando siete stanchi. Accertatevi di aver ben compreso come si esegue un esercizio, prima di passare al prossimo, poi- ché ciò che imparate in una lezione può esservi utile per la lezione successiva. Ricordate, siete voi i giudici finali che dovrete stabilire quando avrete acquisito la sicurezza e la competenza necessarie per l’uso del mezzo. F2W-T73-forPrint.book Page 1 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–2– Informazioni importanti Questa Guida pratica non sostituisce il manuale del proprietario/conducente, oppure le eti- chette applicate sulla moto d’acqua. Accertatevi di averlo studiato a fondo prima di iniziare ad utilizzare la moto d’acqua.

Le collisioni con la moto d’acqua provocano più lesioni personali e decessi che qualsiasi altro tipo di incidente. Per evitare le collisioni: Osservare costantemente le persone, gli ostacoli e le altre moto d’acqua. Stare attenti alle con- dizioni che limitano la visibilità o impediscono di vedere gli altri. Utilizzare il mezzo prudentemente, a velocità sicure, e mantenere una distanza adeguata dalle persone, dagli ostacoli e dalle altre moto d’acqua. Non seguire a distanza ravvicinata altre moto d’acqua o imbarcazioni. Non approcciarsi ad altri per schizzarli e bagnarli con l’acqua, non avvicinarsi eccessiva- mente ad altre imbarcazioni e non procedere a velocità eccessiva per le condizioni del traf- fico. Evitare virate strette, rapidi rallentamenti tramite una pressione decisa della leva RiDE (Retromarcia con elettronica di decelerazione intuitiva) e altre manovre che rendono difficile agli altri evitarvi o capire dove state andando. RiDE è un sistema elettronico che controlla il regime motore e la cucchiaia ribaltabile per l’inversione del flusso, che si trova accanto all’ugello direzionale. La leva RiDE situata sulla manopola sinistra del manubrio può essere utilizzata per modificare la spinta dell’idrogetto in modo che la moto d’acqua operi in retromarcia o in folle. Il sistema RiDE assiste il condu- cente durante il rallentamento o le manovre a bassa velocità, come ad esempio la messa in acqua, l’accostamento a riva e l’ormeggio. Evitare le zone con ostacoli sommersi o le acque poco profonde. Agire prontamente per evitare le collisioni. Ricordare, le moto d’acqua e le altre imbarcazioni non hanno i freni. Inoltre, il sistema RiDE non è un dispositivo di frenata per evitare situazioni pericolose. F2W-T73-forPrint.book Page 2 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–3– Informazioni importanti Non rilasciare la leva dell’acceleratore mentre si tenta di virare per allontanarsi da ostacoli— come per le altre imbarcazioni a motore occorre accelerare per poter virare. Prima di avviare la moto d’acqua, controllare sempre che i comandi dell’acceleratore e dello sterzo funzionino cor- rettamente. Rispettare le regole di navigazione e le leggi locali applicabili per le moto d’acqua. Per maggiori informazioni, consultare il Manuale del proprietario.

F2W-T73-forPrint.book Page 3 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–4– Come usare la guida per esercitarsi La moto d’acqua Yamaha che state imparando ad usare potrebbe avere caratteristiche tecniche e di prestazioni diverse da quelle di altre moto d’acqua o imbarcazioni eventualmente utilizzate in altre occasioni. Le varie fasi di esercitazione illustrate in questa guida vi aiuteranno ad acquisire dimestichezza con le tecniche di base di cui avrete bisogno per imparare a padroneggiare la vostra moto d’acqua. Ricordate, acquisirete le capacità e svilupperete la capacità di giudizio richieste per l’utilizzo in sicu- rezza della vostra moto d’acqua. Lo scopo di questa guida è di aiutarvi ad acquisire alcune capacità di fondamentale importanza. Dovreste ripetere ogni esercizio fino a quando non sarete in grado di farlo bene,—di sentirvi a proprio agio nell’eseguirlo. Solo allora dovreste passare all’esercizio successivo. Ogni esercizio si basa sulle capacità acquisite con quelli precedenti, quindi non cercate di saltarli. In questi esercizi, vogliamo che impariate a controllare la moto d’acqua ed a conoscere come si comporta nelle diverse condizioni d’uso. Ricordate sempre che questi esercizi rappresentano soltanto un inizio ed una guida. Dovete usare il vostro buon senso e capacità di giudizio insieme alle capacità ed alle conoscenze che acquisirete man mano continuando ad utilizzare la vostra moto d’acqua. Questa guida pratica è composta da 9 esercizi. Esercitatevi gradualmente, iniziando dall’esercizio 1. Gli esercizi da 1 a 7 riguardano le tecniche base di guida che dovete padroneggiare. L’esercizio 9 vi aiuterà ad acquisire le capacità necessarie per guidare con passeggeri. Ancora una volta, non cercate di eseguire questo esercizio fino a quando non avrete sviluppato le vostre capacità negli esercizi precedenti. Prima di iniziare ad esercitarvi, leggete completamente questa guida. Poi leggete nuovamente l’esercizio prima di iniziare a farlo. Nella guida, noi ci riferiamo a velocità diverse. F2W-T73-forPrint.book Page 4 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–5– Come usare la guida per esercitarsi Qui di seguito riportiamo una spiegazione delle diverse velocità: “Velocità di traino”: corrisponde alla velocità minima di manovra. State accelerando poco oppure per nulla. Il veicolo è abbassato nell’acqua e non produce una scia. “Velocità media”: corrisponde ad una velocità inferiore a quella di planata. La prua della moto d’acqua è leggermente sollevata dalla superficie dell’acqua, ma state ancora viaggiando in acqua. C’è scia. “Velocità di planata”: è la velocità più elevata. La moto d’acqua è più orizzontale e scivola sull’acqua. C’è scia. Velocità di crociera Velocità media Velocità di planata F2W-T73-forPrint.book Page 5 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–6– Esercizio 1: Comandi Obiettivo: Questo esercizio vi allena a trovare e ad utilizzare i comandi della moto d’acqua senza guardare o esitare. Dovete acquisire questa capacità, in modo da poter tenere d’occhio continuamente le per- sone, gli ostacoli e le altre imbarcazioni mentre manovrate, invece di perdere la concentrazione per trovare un comando. Capacità acquisite: Sapere dove si trova ogni singolo comando ed utilizzarlo senza doversi soffermare a riflettere. Istruzioni: Esercitazione 1: Identificare i componenti ed i comandi Leggere il manuale del proprietario/conducente per identificare i principali componenti e comandi della moto d’acqua. Non limitatevi a pensare di sapere come funziona un comando, leggete le istruzioni per esserne certi! Esercitazione 2: Controlli prima dell’utilizzo Esercitarsi ad eseguire i controlli prima dell’utilizzo elencati nel manuale del proprietario/condu- cente. Nell’esercitazione 1 avete imparato tutte le posizioni. Ora accertatevi che tutto funzioni correttamente. Fate particolare attenzione ai comandi dello sterzo ed alla leva dell’acceleratore. Esercitazione 3: Posizioni di guida Con la moto d’acqua a terra ed il motore spento, salire a bordo e prendere dimestichezza con le posizioni di guida corrette descritte nel manuale del proprietario/conducente. Poi, guardando davanti, trovare ciascun comando e verificare di saperlo usare. Ripetere questa esercitazione fino a quando non si padroneggia l’uso dei comandi. F2W-T73-forPrint.book Page 6 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–7– Esercizio 2: Avviamento e spegnimento del motore Obiettivo: Questo esercizio insegna come accendere e spegnere il motore e come si comporta la moto d’acqua dopo l’avviamento ed al minimo. Capacità acquisite: Identificazione ed uso dei comandi e delle procedure di avviamento e di spegnimento del motore. Istruzioni: Mettere la moto in acqua priva di alghe e di detriti, con una profondità minima di 60 cm (2 ft) dal fondo della moto, e praticare questo esercizio standovi accanto. Non usare mai il mezzo in acque con profondità inferiore a 60 cm (2 ft), poiché vi è il rischio di aspi- rare sassi o sabbia nella presa d’acqua, causando danni alla girante o il surriscaldamento del motore. F2W-T73-forPrint.book Page 7 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–8– Esercizio 2: Avviamento e spegnimento del motore Esercitazione 1: Avviamento del motore

1. Premere il pulsante di sblocco 1 sul telecomando per disattivare il sistema antifurto. (Per ulteriori

informazioni, vedere la sezione “Sistema antifurto Yamaha” contenuta nel manuale del proprieta- rio/conducente).

2. Allacciare il tirante di spegnimento di emergenza del motore 2 al proprio polso. Inserire la

forcella 3 sotto all’interruttore di spegnimento di emergenza del motore 4. Stare attenti a non far impigliare nel manubrio il tirante di spegnimento di emergenza del motore, in modo che il motore si spenga se il conducente cade dalla moto d’acqua. La forcella non potrebbe sfilarsi se il tirante si avvolgesse sul manubrio.

3. Premere l’interruttore di avviamento 5 (pulsante verde).

(Non premere né la leva acceleratore né la leva RiDE. Altrimenti il motore non si avvierà.)

4. Rilasciare l’interruttore di avviamento non appena il motore inizia a girare.

F2W-T73-forPrint.book Page 8 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–9– Esercizio 2: Avviamento e spegnimento del motore Esercitazione 2: Spegnimento del motore

1. Rilasciare la leva dell’acceleratore e lasciare che il regime di rotazione del motore scenda alminimo.

2. Premere l’interruttore di spegnimento motore 1 (pulsante rosso). Il circuito di accensione si apre e

spegne immediatamente il motore.

3. Esercitarsi a tirare il tirante per estrarre la forcella dall’interruttore di spegnimento di emergenza del

motore. Consigli: 1. Allacciare al polso sinistro il tirante di spegnimento di emergenza del motore prima di accendere ilmotore. Per evitare l’avviamento accidentale del motore, togliere sempre la forcella dall’interruttoredi spegnimento di emergenza quando il motore non è in funzione.

2. Non azionare l’interruttore di avviamento per più di 5 secondi per volta. Non premere mai l’interrut-

tore di avviamento mentre il motore è in funzione. 3. Se il motore non si avvia entro 5 secondi, rilasciare l’interruttore di avviamento e riprovare dopo 15secondi. Se si continua a tentare di avviare il motore per più di 5 secondi, la batteria si scaricheràed il motore non si avvierà. 4. Quando il motore si avvia, la spinta dell’idrogetto farà muovere la moto d’acqua. Stringendo la levadell’acceleratore, si produce una spinta maggiore. Accelerare soltanto quanto basta a mantenere ilmotore in funzione.

F2W-T73-forPrint.book Page 9 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–10– Esercizio 3: Salita a bordo e bilanciamento Obiettivo: Questo esercizio insegna a salire a bordo della moto d’acqua in acque profonde dopo una caduta, ed a raddrizzare la moto d’acqua capovolta. Ripetere questi esercizi fino a quando non si riesce a svolgerli senza difficoltà. Capacità acquisite: Salita a bordo in acque profonde e bilanciamento con la moto d’acqua ferma. Istruzioni: Provare questo esercizio vicino alla spiaggia prima di uscire in mare aperto. Quanto maggiore è il peso del conducente, tanto più difficile risulterà bilanciare la moto d’acqua. Eseguire questi esercizi senza avviare il motore. Allacciare al polso il tirante di spegnimento di emergenza del motore e tenere il mezzo in acqua alta almeno fino al petto. Esercitazione 1: Salita a bordo della moto d’acqua

1. Nuotare fino alla parte posteriore della moto d’acqua, mettere entrambe le mani sulla piattaforma

di risalita e poi afferrare la maniglia tientibene con una mano.

2. Tirarsi su ed inginocchiarsi sulla piattaforma, poi spostarsi verso la sella e sedersi a cavalcioni su

di essa. F2W-T73-forPrint.book Page 10 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–11– Esercizio 3: Salita a bordo e bilanciamento

3. Con il tirante di spegnimento di emergenza del motore allacciato al polso, inserire la forcella

nell’interruttore di spegnimento di emergenza del motore.

4. Afferrare saldamente il manubrio con entrambe le mani e mettere tutti e due i piedi nel pozzetto.

5. Esercitarsi più volte nella salita a bordo e nel bilanciamento fino a quando non si è grado di mante-

nere un buon equilibrio della moto d’acqua durante l’intera procedura. Consigli: Questa moto d’acqua è dotata di un gradino di risalita 1 che può essere abbassato ed utilizzato per facilitare la risalita a bordo. Il gradino ritorna automaticamente in posizione alzata dopo che si è risaliti a bordo.

F2W-T73-forPrint.book Page 11 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–12– Esercizio 3: Salita a bordo e bilanciamento Esercitazione 2: Raddrizzamento della moto d’acqua capovolta Non lasciare la moto d’acqua ribaltata per un periodo superiore a quello necessario per raddriz- zarla. Più a lungo la moto d’acqua rimane ribaltata, più acqua entra nel vano motore.

1. Per fare pratica nel raddrizzamento, prima di tutto capovolgere la moto d’acqua.

2. Rimuovere la forcella dall’interruttore di spegnimento di emergenza del motore.

3. Nuotare fino alla parte posteriore della moto d’acqua. Capovolgere la moto d’acqua spingendo

con la mano sinistra sul flap e spingendo con l’altra mano o piede sulla frisata.

4. Avviare il motore e portare la moto d’acqua ad una velocità superiore a quella di planata con un

moto il più rettilineo possibile per almeno 2 minuti per scaricare l’acqua rimasta nel vano motore. (Per ulteriori informazioni, vedere la sezione “Moto d’acqua capovolta” contenuta nel manuale del proprietario/conducente). F2W-T73-forPrint.book Page 12 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–13– Esercizio 4: Manovre alla velocità di traino Obiettivo: Questo esercizio vi permetterà di familiarizzare con le caratteristiche di manovrabilità della moto d’acqua alla velocità di traino. Insegna tecniche da utilizzarsi per l’atterraggio, l’approdo o l’accosta- mento. Capacità acquisite: Partenza e virata a velocità di traino. Istruzioni: Esercitazione 1: Marcia in rettilineo e virata a velocità di traino

1. Salire a bordo della moto d’acqua ed osservare le persone, gli ostacoli e le altre moto d’acqua.

2. Avviare il motore e procedere in linea retta.

3. Iniziare a virare eseguendo una grande figura a otto di circa 15–21 m (50–70 ft) di lunghezza. Non

accelerare. Esercitazione 2: Virate a cerchio alla velocità di traino

1. Girare completamente il manubrio in una direzione qualsiasi. Fare compiere alla moto d’acqua un

2. Esercitarsi nelle virate in senso orario ed antiorario per capire come la moto d’acqua risponde ai

movimenti del manubrio. F2W-T73-forPrint.book Page 13 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–14– Esercizio 5: Manovre a media velocità Obiettivo: Questo esercizio insegna come procedere diritti, come virare facendo piccoli cerchi e come abbi- nare le due manovre per fare una figura ad otto. Capacità acquisite: Controllo dell’accelerazione e virate a velocità bassa e media. Istruzioni: Virata Per far virare la moto d’acqua è necessaria una combinazione tra l’apertura della leva del gas e la rotazione del manubrio 1. Girando il manubrio, si varia l’angolazione dell’ugello direzionale 2 a poppa, con conseguente cambiamento della direzione della moto d’acqua. Poiché la potenza del getto determina la velocità e la direzione delle virate, per affrontarle è sempre necessario accelerare, tranne quando si naviga a velocità di traino. F2W-T73-forPrint.book Page 14 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–15– Esercizio 5: Manovre a media velocità Arresto La moto d’acqua non è dotata di un impianto di frenatura separato. La moto d’acqua rallenta pereffetto della resistenza dell’acqua oppure, quando si aziona la retromarcia, per effetto del gettod’acqua. Quando si rilascia la leva acceleratore, la moto d’acqua rallenta, quindi procede per inerziaper una certa distanza prima di arrestarsi completamente. Se non si è certi di poter arrestare la motod’acqua prima dell’urto contro un ostacolo, accelerare e virare in un’altra direzione.Procedendo alla velocità massima, la moto d’acqua si arresta completamente per effetto della resi-stenza dell’acqua entro 110 m (360 ft) circa dopo il rilascio della leva acceleratore o lo spegnimentodel motore; tuttavia, questa distanza potrebbe variare in funzione di molti fattori inclusi il peso lordo, lecondizioni della superficie dell’acqua e la direzione del vento.Se si preme la leva RiDE per rallentare, la distanza di arresto è inferiore di circa il 30% rispetto aquando non viene utilizzata la leva RiDE. Tuttavia, questa distanza potrebbe variare in funzione di moltifattori inclusi il peso lordo, le condizioni della superficie dell’acqua e la direzione del vento. Esercitazione 1: Marcia in avanti e virata in grandi ovali 1. Accelerare gradualmente fino a velocità media e poi eseguire una virata graduale a destra mante-nendo la stessa velocità. 2. Ripetere l’esercizio, questa volta con una virata graduale a sinistra. 3. Ripetere l’esercizio, marciando in avanti e virando in modo da completare l’ovale. Distanza di arresto F2W-T73-forPrint.book Page 15 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–16– Esercizio 5: Manovre a media velocità Esercitazione 2: Virare in cerchio

1. Compiere grandi cerchi virando verso destra. Aumentare gradualmente la grandezza dei cerchi

mantenendo costante la velocità.

2. Ripetere l’esercizio virando a sinistra.

Esercitazione 3: Esecuzione di una figura a otto

1. Combinare le due fasi precedenti per compiere una grande figura a otto.

2. Ripetere l’esercitazione riducendo ogni volta le dimensioni della figura.

Esercitazione 4: Comprendere l’effetto dell’acceleratore sulle virate

1. Accelerare gradualmente fino a media velocità procedendo in rettilineo. Rilasciare la leva

dell’acceleratore e poi girare il manubrio il più possibile a destra o a sinistra.

2. Si nota che la capacità di virata della moto d’acqua si è ridotta rapidamente e che il mezzo non

risponde ai comandi del manubrio una volta ridotto il regime di rotazione del motore dopo il rilascio della leva dell’acceleratore.

3. Riaccelerare gradualmente per vedere come la moto d’acqua risponde nuovamente all’accelera-

tore. Consigli: Per eseguire virate a destra a queste velocità, si deve dare più gas mentre si gira il manubrio. F2W-T73-forPrint.book Page 16 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–17– Esercizio 6: Massima accelerazione e fermata Obiettivo: Questo esercizio insegna come fermare la moto d’acqua. Capacità acquisite: Fermata, guida alla velocità di plana ed arresto dalla velocità di planata. Istruzioni: Rilasciando completamente l’acceleratore, l’idrogetto produce soltanto una spinta minima. Una volta sceso il numero di giri del motore, la moto d’acqua non risponderà più ai comandi del manubrio fino a quando non si riaccelera o non si raggiunge la velocità di traino—per virare bisogna accelerare. Esercitazione 1: Fermata

1. Accelerare a velocità di planata, poi rilasciare la leva dell’acceleratore fino a quando la moto

2. Eseguire una virata a velocità di traino come illustrato nella figura.

3. Ripetere l’esercizio aumentando la velocità massima man mano che si fanno progressi.

Esercitazione 2: Avvicinamento ad ostacoli

1. Prendere un punto nell’acqua ad una certa distanza e immaginare che lì ci sia un ostacolo immagi-

2. Accelerare in direzione del punto scelto, poi rilasciare la leva dell’acceleratore e rallentare per

vedere se si riesce a fermarsi prima di raggiungere l’ostacolo immaginario.

3. Se la moto d’acqua non si fermerebbe prima di raggiungere l’ostacolo immaginario, guardare in

tutte le direzioni, poi accelerare e virare allontanandosi dal punto, come se steste evitando l’osta- colo. Ripetere questo esercizio a distanze diverse dal punto prescelto ed a velocità diverse, in modo da acquisire dimestichezza sia con l’arresto, sia con la virata come mezzi per evitare ostacoli sul vostro percorso. Consigli:

1. Se la zona in cui ci si esercita è piccola, ridurre la velocità massima raggiunta.

2. Quanto maggiore è la velocità, quanto più lungo è il tratto necessario per arrestarsi.

F2W-T73-forPrint.book Page 17 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–18– Esercizio 7: Guida a velocità di planata Obiettivo: Questo esercizio insegna come la moto d’acqua risponde e si comporta alle velocità elevate. Inoltre illustra cosa accade quando la moto d’acqua “slitta” o fa un parziale testa-coda a seguito di virate ad alta velocità. Capacità acquisite: Controllo dell’acceleratore, virate, spostamento del peso e slittamento. Istruzioni: In considerazione delle velocità elevate che richiede l’esercizio, scegliere una zona molto ampia, tranquilla ed aperta, senza traffico o altri ostacoli. Ricordate, occorre accelerare per poter virare. Esercitazione 1: Virate a velocità di planata

1. Accelerare a velocità di planata, e poi eseguire una virata.

2. Esercitarsi compiendo degli ovali con virate a destra ed a sinistra.

3. Ripetere l’esercizio iniziando con virate graduali e basse velocità e poi accelerando man mano che

si acquisisce abilità e confidenza. Noterete che la moto d’acqua non “taglia” più l’acqua nelle virate come accadeva a media velocità. La moto d’acqua è in grado di compiere virate strette a qualsiasi velocità di planata. Se si gira il manubrio più del necessario, la moto d’acqua inizierà a slittare e non chiuderà la virata. Ciò è dovuto al fatto che, quando la moto d’acqua slitta, entra meno acqua nella presa dell’idrogetto e la spinta di virata si riduce per effetto del minore quantitativo d’acqua che fuoriesce dall’ugello direzio- nale. Quindi la moto d’acqua inizia a rallentare e vira più gradualmente. Riportando il manubrio in una posizione meno estrema, la moto d’acqua riprenderà a virare normalmente. F2W-T73-forPrint.book Page 18 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–19– Esercizio 7: Guida a velocità di planata Esercitazione 2: Marcia a velocità di planata durante le virate

1. Accelerare alla velocità di planata.

2. Combinare virate a destra ed a sinistra per compiere una serie di cerchi e di figure a otto.

3. Ripetere l’esercitazione aumentando gradualmente la velocità ed eseguendo virate più strette.

Non cercare di fare troppo e troppo in fretta. Consigli:

1. Imparare a conoscere come la moto d’acqua risponde alle velocità inferiori prima di cercare di gui-

dare più velocemente.

2. Si possono eseguire virate più strette alle velocità di planata.

3. Ricordarsi che, come per qualsiasi altro motoveicolo, quanto più rapidamente si marcia, tanto più

lungo sarà il tratto che occorre per fermarsi. F2W-T73-forPrint.book Page 19 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–20– Esercizio 8: Come tagliare le scie e le onde Non navigherete sempre in acque calme e piatte. Ci saranno onde, scie lasciate dalle altre imbarca- zioni, ecc. Non possiamo stabilire delle vere e proprie fasi, come negli esercizi precedenti, ma pos- siamo fornirvi delle informazioni che potranno esservi utili quando incontrerete onde e scie. Il modo migliore per tagliare le onde e le scie è quello di ottenere il minore impatto possibile per voi e per la moto d’acqua. Le onde piccole non sono così difficili da tagliare come le onde grosse o le scie. Tagliare una scia implica un impatto maggiore che non tagliare un’onda piatta. Per tagliare una scia o un’onda, cambiare la velocità e scegliere l’angolazione che si userà per tagliare la scia o l’onda. Solitamente la scelta di una velocità più bassa e l’attraversamento diagonale della scia permettono di ridurre l’impatto. Due altre cose che potreste notare durante la guida. La prima è che tagliare un gruppo di scie o di onde non è altrettanto facile come tagliare una scia sola. La seconda è che quando si attraversa in diagonale la scia o l’onda, la moto d’acqua tenderà a sfuggire dalla scia o dall’onda. Quando si taglia con un angolo di 45°, potreste non notarlo, ma con una angolazione inferiore, per esempio di 10°, questo effetto può essere molto forte. Siate pronti a controllare il manubrio ed a bilan- ciare il veicolo, se necessario. Consigli:

1. Afferrare saldamente il manubrio e tenere entrambi i piedi sul fondo del pozzetto durante tutto il

2. Ridurre la velocità prima di tagliare la scia o l’onda.

3. Attraversare in diagonale la scia o l’onda.

4. Quando si attraversano le scie, alzare leggermente il corpo dalla sella per assorbire l’impatto con

5. Non guidare la moto d’acqua con il mento o il torace proprio sopra il manubrio. Il conducente può

urtare il torace o battere il mento sullo scafo o sul manubrio e ferirsi.

6. Non usare la moto d’acqua in acque agitate.

7. Non usare la moto d’acqua con condizioni atmosferiche avverse.

F2W-T73-forPrint.book Page 20 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–21– Esercizio 9: Guida con passeggeri Obiettivo: Questo esercizio insegna come far pratica nella guida della moto d’acqua con passeggeri a bordo. Capacità acquisite: Salita a bordo con passeggeri e manovre con passeggeri a bordo della moto d’acqua. Istruzioni: Quanto maggiore è il peso totale del conducente e dei passeggeri, tanto più difficile risulterà tenere in equilibrio la moto d’acqua. Carico massimo Non utilizzare la moto d’acqua se il peso totale supera 240 kg (530 lb) compreso l’eventuale carico. Esercitazione 1: Salita a bordo, accelerazione e manovre con passeggeri a bordo

1. Salire a bordo della moto d’acqua come descritto nell’Esercizio 3 e sedersi a cavalcioni sulla sella.

2. Afferrare il manubrio con entrambe le mani ed appoggiare entrambi i piedi sul fondo del pozzetto.

F2W-T73-forPrint.book Page 21 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–22– Esercizio 9: Guida con passeggeri

3. Fare salire a bordo il passeggero e farlo sedere a cavalcioni della sella. Se ci sono altri passeggeri,

fare eseguire loro la stessa procedura.

4. Accertarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente con i piedi nel pozzetto e che si reg-

gano saldamente alla persona di fronte o al maniglione in dotazione.

5. Allacciare al polso sinistro il tirante di spegnimento di emergenza del motore e installare la forcella

sull’interruttore di spegnimento di emergenza del motore.

6. Guardare in tutte le direzioni, avviare il motore e poi partire lentamente.

7. Esercitarsi nelle accelerazioni, nelle virate e negli arresti per abituarsi al comportamento della moto

d’acqua con passeggeri a bordo. F2W-T73-forPrint.book Page 22 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–23– Poscritto La guida della moto d’acqua richiede buon senso ed una valida capacità di giudizio, nonché capa- cità e conoscenze che si imparano man mano che si acquista dimestichezza con il mezzo. Anche se la pratica degli esercizi contenuti in questo manuale aiuta ad apprendere le capacità necessarie, rendersi conto dei propri limiti e rispettarli mentre si continuano a sviluppare le proprie abilità. F2W-T73-forPrint.book Page 23 Friday, June 21, 2019 10:23 AME