WaveRunner GP1800R HO (2020) - Non catégorisé YAMAHA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI WaveRunner GP1800R HO (2020) YAMAHA

• Sommaire Introduction p. 1
• Information importante p. 2
• Utilisation de ce guide aux fins d’exercices p. 4
• Exercice 1: Commandes p. 6
• Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur p. 7
• Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre p. 10
• Exercice 4: Manœuvres à régime embrayé p. 13
• Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage p. 14
• Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt p. 17
• Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage p. 18
• Exercice 8: Traversée des sillages et des lames p. 20
• Exercice 9: Navigation avec des passagers p. 21
• Postface WaveRunner GP1800R HO p. 23

©2020 Yamaha Motor Co., Ltd. 1ère Edition, mai 2019 Tous droits réservés. Toute réimpression ou utilisation sans la permission écrite de la Yamaha Motor Co., Ltd. est formellement interdite. Imprimé en U.S.A. F2W-T73-forPrint.book Page 1 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–1– Introduction Un scooter nautique Yamaha est une manière passionnante de profiter de loisirs nau- tiques. Un scooter nautique peut offrir des heures de plaisir et vous êtes sûrement tenté de mettre le vôtre immédiatement à l’eau et de partir. Mais il est important de se rappeler que, comme pour tout sport ou avec tout véhicule non familier, il y a des techniques à apprendre et des compétences à développer, tant pour en tirer un maximum de plaisir que pour garantir la sécurité. Ce Guide de pilotage a été conçu pour aider les nouveaux pilotes de scooter nautique à apprendre les techniques et à développer les compétences requises. Il est conseillé à toute personne qui envisage de piloter ce scooter nautique ou de navi- guer comme passager de lire et d’utiliser ce guide. N’oubliez pas toutefois que ce guide n’est que cela: un guide. Il ne remplace pas le bon sens ni un jugement sain. L’utilisation sûre et responsable d’un scooter nautique requiert des compétences et une connaissance qui ne s’acquièrent qu’au fur et à mesure de la familiarisation des utilisateurs avec leur véhicule. Yamaha vous recommande de pratiquer chaque exercice dans l’ordre, en suivant les instructions fournies. Ne forcez pas. Faites une pause lorsque vous êtes fatigué. Soyez sûr de pouvoir pratiquer parfaitement chaque exercice avant de passer au sui- vant, parce que les compétences acquises dans une leçon peuvent être nécessaires dans la suivante. Souvenez-vous: vous devez être le juge final du moment auquel vous vous sentez à l’aise et parfaitement maître des compétences acquises. F2W-T73-forPrint.book Page 1 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–2– Information importante Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l’utilisateur ni les étiquettes placées sur le scooter nautique. N’oubliez pas d’étudier attentivement ce matériel d’instructions avant de piloter ce scooter nautique.

Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup plus de blessures et de décès que tout autre type d’accident. Pour éviter les collisions: Contrôlez en permanence la présence de personnes, d’objets et d’autres véhicules nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou gênent votre vi- sion des autres. Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôlée, et conservez une distance de sécu- rité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques. Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d’autres bateaux. Ne vous approchez pas d’autres personnes pour les éclabousser, n’approchez pas trop près d’autres bateaux ou ne naviguez pas trop vite pour les conditions de tra- fic. Évitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette RiDE (Marche arrière avec électronique de décélération intuitive) et toute ma- nœuvre qui empêcherait les autres de vous éviter facilement ou de savoir où vous allez. Le système RiDE est un système électronique de commande du régime moteur et de l’inverseur, et est situé près de la tuyère de poussée. La manette RiDE située sur la poignée gauche du guidon peut être utilisée pour modifier la direction de la tuyère de poussée de manière à faire passer le scooter nautique en marche arrière ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pen- dant les manœuvres à faible vitesse telles que la mise à l’eau, l’échouage et l’ac- costage. Evitez les zones contenant des objets submergés ou les zones d’eau peu pro- fonde. Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous: les scooters nautiques individuels et les autres bateaux n’ont pas de freins. De plus, le système RiDE n’est pas un dispositif de freinage permettant d’éviter les situations dangereuses. F2W-T73-forPrint.book Page 2 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–3– Information importante Ne relâchez pas la manette des gaz lorsque vous essayez d’éviter des objets ; comme avec d’autres bateaux à moteur, vous avez besoin de propulsion pour pou- voir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande des gaz et la direction avant de dé- marrer le VNI. Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux VNI. Reportez-vous au Manuel de l’utilisateur pour de plus amples informations.

F2W-T73-forPrint.book Page 3 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–4– Utilisation de ce guide aux fins d’exercices Le scooter nautique Yamaha que vous allez apprendre à piloter peut avoir des spécifica- tions et des caractéristiques de performances différentes des autres scooter nautique ou bateaux que vous pouvez avoir pilotés. Les différentes étapes des exercices de pilotage de ce guide vous aideront à vous fami- liariser avec les techniques de base que vous devrez apprendre pour maîtriser le pilotage de votre scooter nautique. Rappelez-vous que vous allez acquérir les compétences et développer le bon jugement nécessaires pour utiliser le scooter nautique en toute sécurité. Le but de ce guide est de vous aider à démarrer en pratiquant certains exercices impor- tants. Vous devez pratiquer chaque exercice jusqu’à ce que vous le fassiez correctement— et qu’il vous paraisse familier. Ce n’est qu’alors que vous pouvez passer à l’exercice sui- vant. Chaque exercice repose sur les compétences que vous avez déjà acquises, donc ne tentez pas de sauter des leçons. Par ces exercices, nous voulons que vous arriviez à sentir le scooter nautique et parve- niez à le piloter dans de nombreux modes d’utilisation. N’oubliez jamais que ces exercices ne constituent qu’un début et un guide. Vous devrez utiliser votre bon sens et votre juge- ment, ainsi que les compétences et les connaissances acquises, lorsque vous continuerez à piloter votre scooter nautique. Ce guide pratique est divisé en 9 exercices. Exercez-vous à piloter le scooter nautique dans l’ordre des étapes, en commençant par l’exercice 1. Les exercices 1 à 7 couvrent les techniques de pilotage de base que vous devez maîtriser. L’exercice 9 will vous apprendra les techniques de pilotage avec passagers à bord. Une fois encore, ne pratiquez pas cet exercice avant de vous être perfectionné dans les exer- cices précédents. Avant de commencer les exercices, lisez complètement ce guide. Relisez ensuite chaque exercice avant de commencer à vous exercer. Nous ferons référence dans ce guide à différentes vitesses. F2W-T73-forPrint.book Page 4 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–5– Utilisation de ce guide aux fins d’exercices Voici ce que chacune d’elles représente: Le “régime embrayé” est la plus faible vitesse de manœuvre. Vous mettez peu ou pas du tout de gaz. Le scooter nautique est enfoncé dans l’eau et il n’y a pas de sillage. La “vitesse de sous-planage” est une vitesse moyenne. La proue du scooter nautique est légèrement soulevée hors de l’eau, mais le véhicule continue à fendre l’eau. Il y a un sil- lage. La “vitesse de planage” est une vitesse plus élevée. Le scooter nautique est plus à plat et rase la surface de l’eau. Il y a un sillage. Ralenti Vitesse de sous-planage Vitesse de planage F2W-T73-forPrint.book Page 5 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–6– Exercice 1: Commandes Objectif: Cet exercice vous apprend à localiser et à utiliser les commandes du scooter nautique sans hésiter et sans regarder. Vous devez absolument acquérir cette maîtrise afin de pou- voir en permanence regarder autour de vous pour détecter les gens, les objets et les autres véhicules nautiques lorsque vous manœuvrez, plutôt que de relâcher votre concentration pour trouver une commande. Compétences: Connaître l’emplacement de toutes les commandes et pouvoir les utiliser sans devoir s’arrêter et y réfléchir. Indications: Activité 1: Identification des composants et des commandes Lisez votre Manuel de l’utilisateur pour identifier les principaux composants et com- mandes du scooter nautique. Ne vous contentez pas de penser que vous savez comment une commande fonctionne: lisez les instructions pour vous en assurer ! Activité 2: Contrôles préalables Exercez-vous à effectuer les contrôles préalables énumérés dans le Manuel de l’utilisa- teur. Vous avez appris l’emplacement de chaque chose dans l’Activité 1. Vérifiez maintenant que tout fonctionne correctement. Accordez une attention toute par- ticulière aux commandes de direction et à la manette des gaz. Activité 3: Positions de pilotage Le scooter nautique étant à terre et le moteur coupé, montez à bord et familiarisez-vous avec les positions de pilotage correctes décrites dans le Manuel de l’utilisateur. Ensuite, en gardant les yeux fixés devant vous, exercez-vous à retrouver les différentes commandes et vérifiez que vous savez comment les utiliser. Continuez jusqu’à ce que vous vous sentiez parfaitement maître de chaque commande. F2W-T73-forPrint.book Page 6 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–7– Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur Objectif: Cet exercice vous apprend à démarrer et à couper le moteur et vous explique le com- portement du scooter nautique après que le moteur a démarré et lorsqu’il tourne au ralenti. Compétences: Identifier et utiliser les commandes et procédures de démarrage et d’arrêt du moteur. Indications: Mettez le scooter nautique dans l’eau et effectuez cet exercice debout à côté du véhi- cule dans une zone ne contenant ni algues ni débris et d’une profondeur d’au moins 60 cm (2 ft) sous le fond du scooter. Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de 60 cm (2 ft) de profondeur car la tuyère pourrait aspirer des cailloux et du sable qui risqueraient d’endommager la turbine ou de provoquer la surchauffe du moteur. F2W-T73-forPrint.book Page 7 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–8– Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur Activité 1: Démarrage du moteur

1. Appuyez sur le bouton de deverrouillage 1 du transmetteur de commande a distance

pour desactiver le systeme de securite (pour plus d’informations, reportez-vous a la section “Systeme de securite Yamaha” dans le Manuel de l’utilisateur).

2. Attachez le cordon du coupe-circuit 2 à votre poignet. Insérez l’agrafe 3 en-dessous

du coupe-circuit du moteur 4. Veillez à maintenir le cordon dégagé du guidon de ma- nière que le moteur se coupe automatiquement en cas de chute. L’agrafe ne peut pas se libérer si le cordon est enroulé autour du guidon.

3. Appuyez sur le contacteur de démarrage 5 (bouton vert).

(N’engagez pas la manette des gaz ni la manette RiDE. Sinon, le moteur ne démarrera pas.)

4. Relâchez le contacteur de démarrage dès que le moteur commence à tourner.

F2W-T73-forPrint.book Page 8 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–9– Exercice 2: Démarrage et arrêt du moteur Activité 2: Arrêt du moteur

1. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur revenir au ralenti.

2. Pressez le contacteur d’arrêt du moteur 1 (bouton rouge). Le circuit d’allumage s’ouvre

et arrête immédiatement le moteur.

3. Entraînez-vous à tirer le cordon du coupe-circuit pour dégager l’agrafe du coupe-circuit

du moteur. Conseils:

1. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche avant de démarrer le mo-

teur. Pour empêcher tout démarrage accidentel du moteur, enlevez l’agrafe du coupe- circuit lorsque le moteur ne tourne pas.

2. Ne faites pas fonctionner le contacteur de démarrage pendant plus de 5 secondes

consécutives. N’appuyez jamais sur le contacteur de démarrage lorsque le moteur tourne.

3. Si le moteur ne démarre pas après 5 secondes, relâchez le contacteur et essayez à

nouveau après 15 secondes. Une tentative de démarrage continue de plus de 5 se- condes déchargera la batterie et empêchera le moteur de démarrer.

4. Lorsque le moteur démarre, la poussée de la tuyère met le scooter nautique en mouve-

ment. Une pression sur la manette des gaz produit une poussée plus importante. Ne mettez que le minimum de gaz nécessaire pour faire tourner le moteur.

F2W-T73-forPrint.book Page 9 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–10– Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre Objectif: Cet exercice vous apprend à embarquer sur le scooter nautique en eau profonde après une chute et à redresser un véhicule qui a chaviré. Répétez ces exercices jusqu’à ce que vous puissiez les réaliser sans difficulté. Compétences: Embarquement en eau profonde et maintien de l’équilibre à l’arrêt. Indications: Pratiquez cet exercice à proximité de la rive avant de vous aventurer en eau profonde. Plus le poids du pilote est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équi- libre. Ces exercices doivent se pratiquer sans démarrer le moteur. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet et maintenez le scooter nautique à flot dans une eau qui vous arrive au moins à hauteur de la poitrine. Activité 1: Embarquement sur le scooter nautique

1. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter et placez les deux mains sur la plate-forme d’embar-

quement puis saisissez le guidon avec une main.

2. Soulevez-vous jusqu’à pouvoir vous agenouiller sur la plate-forme puis avancez jus-

qu’au siège et asseyez-vous à califourchon. F2W-T73-forPrint.book Page 10 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–11– Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre

3. Après avoir attaché le cordon du coupe-circuit à votre poignet, insérez l’agrafe en place

dans le coupe-circuit du moteur.

4. Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le re-

5. Exercez-vous plusieurs fois à embarquer et à garder votre équilibre jusqu’à ce que vous

arriviez à maintenir un bon équilibre du scooter nautique pendant tout le processus. Conseils: Ce scooter nautique est équipé d’une marche de rembarquement 1 que vous pouvez abaisser et utiliser pour faciliter le rembarquement. La marche se replace automatique- ment dans sa position initiale une fois l’embarcation terminée.

F2W-T73-forPrint.book Page 11 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–12– Exercice 3: Embarquement et maintien de l’équilibre Activité 2: Redressement d’un scooter nautique chaviré N’attendez pas trop longtemps avant de redresser le scooter nautique chaviré. Plus le scooter nautique reste chaviré longtemps et plus l’eau risque de s’infiltrer dans le compar- timent moteur.

1. Pour vous exercer à redresser le scooter nautique, faites-le d’abord chavirer volontaire-

2. Enlevez l’agrafe du coupe-circuit du moteur.

3. Nagez jusqu’à l’arrière du scooter nautique. Retournez le scooter nautique en tirant

d’une main sur la plaque de niveau tout en appuyant sur le plat-bord avec l’autre main ou le pied.

4. Démarrez le moteur et pilotez le scooter nautique aussi droit que possible et au-dessus

de la vitesse de plané pendant au moins 2 minutes pour évacuer toute l’eau du com- partiment moteur (pour plus d’informations, reportez-vous à la section “Scooter nau- tique chaviré” dans le Manuel de l’utilisateur). F2W-T73-forPrint.book Page 12 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–13– Exercice 4: Manœuvres à régime embrayé Objectif: Cet exercice a pour but de vous familiariser avec le comportement du scooter nautique à régime embrayé. Il vous apprend les techniques que vous utiliserez pour échouer, accos- ter le scooter nautique ou approcher des objets. Compétences: Démarrer et virer à régime embrayé. Indications: Activité 1: Naviguer en ligne droite et virer à régime embrayé

1. Embarquez sur le scooter nautique et vérifiez qu’il n’y a pas de personnes, d’objets et

d’autres véhicules nautiques à proximité.

2. Démarrez le moteur et naviguez en ligne droite.

3. Commencez à virer en décrivant un grand huit d’environ 15–21 m (50–70 ft). N’accélé-

rez pas. Activité 2: Décrire des cercles fermés à régime embrayé

1. Faites pivoter le guidon le plus loin possible dans les deux directions. Faites virer le

scooter nautique sur 360°.

2. Entraînez-vous à virer dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens inverse,

de manière à sentir comment le scooter nautique répond au mouvement du guidon. F2W-T73-forPrint.book Page 13 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–14– Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage Objectif: Cet exercice vous montre comment vous déplacer vers l’avant, tourner en petits cercles et combiner les deux manœuvres de manière à réaliser un huit. Compétences: Commande des gaz et virages à vitesse faible à moyenne. Indications: Direction La direction du scooter nautique est assurée par une combinaison de divers éléments: les gaz, le mouvement du guidon 1. Le mouvement du guidon modifie l’angle de la tuyère de propulsion 2, changeant ainsi la direction du scooter nautique. Etant donné que la force de la poussée détermine la vitesse et la direction des virages, vous devez toujours ouvrir les gaz au moment d’entamer un virage, sauf au régime em- brayé. F2W-T73-forPrint.book Page 14 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–15– Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage Arrêt Ce scooter nautique n’est pas équipé d’un système de freinage séparé. Le scooter nau- tique ralentit du fait de la résistance de l’eau ou, en marche arrière, du jet d’eau. Le scooter nautique ralentit dès que le levier d’accélération est relâché mais continue sur sa lancée pendant un certain temps avant de s’immobiliser. Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir vous arrêter à temps avant de heurter un obstacle, remettez les gaz et virez dans une autre di- rection. Lorsqu’il est à vitesse maximum, le scooter nautique s’immobilise, sous l’effet de la ré- sistance de l’eau, en plus ou moins 110 m (360 ft) après relâchement de la manette des gaz et arrêt du moteur, bien que cette distance puisse varier en fonction de nombreux fac- teurs tels que le poids brut, les conditions de la surface de l’eau et la direction du vent. Si la manette RiDE est engagée pour faire ralentir le scooter nautique, la distance d’arrêt est environ 30 % plus courte que lorsque la manette RiDE n’est pas utilisée. Toutefois, cette distance peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que le poids brut, les conditions de la surface de l’eau et la direction du vent. Activité 1: Naviguer en avant et tourner en ovales larges

1. Accélérez progressivement en avant jusqu’à la vitesse de sous-planage et effectuez un

virage progressif vers la droite tout en maintenant votre vitesse.

2. Répétez l’activité en faisant un virage progressif vers la gauche.

3. Répétez l’activité en naviguant en marche avant et en virant de manière à réaliser un

ovale complet. Distance d’arrêt F2W-T73-forPrint.book Page 15 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–16– Exercice 5: Manœuvres à la vitesse de sous-planage Activité 2: Tournez en cercles

1. Effectuer de larges cercles en virant vers la droite. Diminuez progressivement la taille

des cercles tout en maintenant votre vitesse constante.

2. Répétez l’activité en tournant vers la gauche.

Activité 3: Effectuer un huit

1. Répétez les activités ci-dessus de manière à décrire un grand huit.

2. Répétez l’activité en diminuant la taille du huit à chaque fois.

Activité 4: Comprendre l’effet des gaz sur les virages

1. Accélérez progressivement jusqu’à la vitesse de sous-planage tout en naviguant en

ligne droite. Relâchez la manette des gaz et tournez le guidon le plus loin possible vers la droite ou vers la gauche.

2. Remarquez que le scooter nautique devient rapidement de plus en plus difficile à diriger

et qu’il ne répond plus au guidon dès que le moteur ralentit après que la manette des gaz a été relâchée.

3. Remettez progressivement les gaz de manière à voir comment le scooter nautique ré-

pond à l’accélération. Conseils: Pour effectuer des virages à ces vitesses, vous devez donner davantage de gaz tout en tournant le guidon. F2W-T73-forPrint.book Page 16 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–17– Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt Objectif: Cet exercice vous apprend comment arrêter le scooter nautique. Compétences: Arrêter, naviguer à vitesse de planage et arrêter le véhicule à vitesse de planage. Indications: Si vous relâchez complètement la manette des gaz, vous n’aurez plus qu’une poussée minimum. Dès que le moteur ralentit, le scooter nautique ne répond plus au guidon jusqu’à ce que vous remettiez les gaz ou atteigniez le régime embrayé—vous avez besoin de pro- pulsion pour manœuvrer. Activité 1: Arrêt

1. Accélérez jusqu’à vitesse de planage puis relâchez la manette des gaz jusqu’à ce que

le véhicule s’arrête.

2. Effectuez un virage à régime embrayé comme le montre l’illustration.

3. Répétez l’activité en augmentant votre vitesse maximale au fur et à mesure de vos pro-

grès. Activité 2: Approche d’objets

1. Repérez un endroit dans l’eau à une certaine distance et imaginez qu’il s’y trouve un

2. Accélérez en direction de l’endroit choisi puis relâchez la manette des gaz et ralentissez

de manière à voir si vous pouvez vous arrêter avant d’atteindre l’objet imaginaire.

3. Si le scooter nautique ne s’arrête pas avant d’atteindre l’objet imaginaire, regardez

dans toutes les directions autour de vous puis remettez les gaz et éloignez vous de l’endroit comme si vous évitiez l’objet. Répétez l’exercice à différentes distances de l’endroit choisi, et à des vitesses diffé- rentes, de manière à vous familiariser avec les manœuvres d’arrêt et d’évitement des ob- jets qui se trouvent sur votre trajectoire. Conseils:

1. Si la zone dans laquelle vous vous exercez est relativement petite, réduisez votre vi-

2. Plus vous allez vite, plus il vous faudra de distance pour vous arrêter.

F2W-T73-forPrint.book Page 17 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–18– Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage Objectif: Cet exercice vous apprend à sentir et à piloter le scooter nautique à des vitesses éle- vées. Il vous montre également ce qui se passe lorsque le scooter nautique dérape ou ef- fectue un tête-à-queue partiel au cours d’un virage serré à vitesse élevée. Compétences: Commande des gaz, virage, déplacement du poids et dérapage. Indications: En raison des vitesses élevées utilisées, pratiquez cet exercice dans un endroit très dé- gagé, dans des eaux profondes et calmes, libres de tout trafic ou autres obstacles. Rappelez-vous, vous avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Activité 1: Virer à vitesse de planage

1. Accélérez jusqu’à vitesse de planage puis faites un virage progressif.

2. Exercez-vous à décrire des ovales en virant vers la gauche et la droite.

3. Répétez l’exercice en commençant par des vitesses faibles et en accélérant au fur et à

mesure de l’augmentation de vos compétences et de votre confiance en vous même. Vous remarquerez que le scooter nautique ne “découpe” plus ses virages comme il le faisait à vitesse de sous-planage. Le scooter nautique ne peut faire des virages aussi serrés qu’à vitesse de planage. Si vous tournez le guidon plus que nécessaire, le scooter nautique peut se mettre à dé- raper et ne sera plus en mesure d’effectuer un virage serré. Ceci s’explique par le fait que, lorsque le scooter nautique dérape, la quantité d’eau pénétrant dans l’entrée de la tuyère diminue et que la poussée est réduite parce que la tuyère de poussée expulse moins d’eau. Par conséquent, le scooter nautique ralentit et vire de manière plus progressive. Pour re- prendre un virage normal, il faut alors ramener le guidon dans une position moins extrême. F2W-T73-forPrint.book Page 18 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–19– Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage Activité 2: Pilotage à vitesse de planage en virage

1. Accélérez jusqu’à la vitesse de planage.

2. Combinez des virages vers la droite et vers la gauche de manière à décrire une série de

3. Répétez l’activité en augmentant votre vitesse et en décrivant des virages plus serrés.

N’essayez pas d’en faire trop, trop vite. Conseils:

1. Apprenez à connaître le comportement du scooter nautique aux faibles vitesses avant

de passer à des vitesses supérieures.

2. Vous pouvez effectuer des virages plus serrés aux vitesses de planage.

3. Rappelez-vous que, comme pour tout véhicule à moteur, plus vous allez vite, plus il

vous faut de temps pour vous arrêter. F2W-T73-forPrint.book Page 19 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–20– Exercice 8: Traversée des sillages et des lames Vous ne naviguerez pas toujours que sur des eaux plates et calmes. Vous rencontrerez des lames, les sillages d’autres bateaux, etc. Nous ne pouvons pas vous présenter un exercice à effectuer, comme dans les leçons précédentes, mais nous pouvons vous fournir quelques informations qui vous aideront lorsque vous rencontrerez des lames ou des sil- lages. La meilleure manière de traverser sillages et lames est celle qui provoque le moins de secousses pour vous et le scooter nautique. Les petites lames ne sont pas aussi difficiles à traverser que les lames ou les sillages plus larges. La traversée d’un sillage marqué provoque une secousse plus importante qu’une lame large. Pour traverser un sillage ou une lame, modifiez votre vitesse et choisissez l’angle de tra- versée. En général, la réduction de la vitesse et la traversée “en crabe” (selon un angle) du sillage permettent de réduire les secousses. Il y a deux autres choses que vous remarquerez en pilotant. La première, c’est qu’il n’est pas aussi facile de traverser un groupe de sillages ou de lames que d’en traverser un(e) seul(e). La seconde, c’est que lorsque vous traversez un sillage ou une lame selon un angle don- né, le véhicule aura tendance à s’écarter du sillage ou de la lame. Si vous traversez à un angle de 45°, vous ne le remarquerez peut-être pas, mais à un angle plus petit, par exemple 10°, cet effet peut être très puissant. Préparez-vous à redres- ser et à rétablir l’équilibre si nécessaire. Conseils:

1. Tenez fermement le guidon et gardez à tout moment les deux pieds sur le fond du re-

2. Réduisez votre vitesse avant de traverser le sillage ou la lame.

3. “Traversez en crabe”.

4. Lorsque vous traversez des sillages, décollez légèrement votre corps du siège et ab-

sorbez les chocs avec les genoux.

5. Ne pilotez pas en plaçant le menton ou la poitrine directement au dessus du guidon. Le

pilote risque de se cogner la poitrine ou la mâchoire contre la carrosserie ou le guidon du scooter nautique et de se blesser.

6. Ne pilotez pas lorsque les eaux sont agitées.

7. Ne pilotez pas par mauvais temps.

F2W-T73-forPrint.book Page 20 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–21– Exercice 9: Navigation avec des passagers Objectif: Cet exercice vous permet de vous exercer à piloter le scooter nautique avec des passa- gers à bord. Compétences: Embarquement avec des passagers et pilotage du scooter nautique avec des passagers à bord. Indications: Plus le poids total du pilote et des passagers est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équilibre. Charge maximum N’utilisez pas le scooter nautique si le poids total dépasse 240 kg (530 lb), toute charge éventuelle comprise. Activité 1: Embarquement, accélération et manœuvres avec des passa- gers à bord

1. Embarquez à bord du scooter nautique comme indiqué à l’exercice 3 et asseyez-vous

à califourchon sur le siège.

2. Saisissez le guidon des deux mains et placez les deux pieds sur le fond du repose-

pied. F2W-T73-forPrint.book Page 21 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–22– Exercice 9: Navigation avec des passagers

3. Faites monter le passager à bord et faites-le s’asseoir à califourchon sur le siège. Si

d’autres passagers doivent embarquer, faites leur suivre la même procédure.

4. Vérifiez que tous les passagers sont correctement assis, les pieds sur le fond du re-

pose-pieds, et qu’ils se tiennent fermement à la personne assise devant eux ou à la poignée prévue à cet effet.

5. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche et mettez l’agrafe en place

dans le coupe-circuit du moteur.

6. Regardez bien dans toutes les directions, démarrez le moteur, puis commencez à navi-

7. Exercez-vous à accélérer, à virer et à vous arrêter pour vous familiariser avec le com-

portement du scooter nautique avec des passagers à bord. F2W-T73-forPrint.book Page 22 Friday, June 21, 2019 10:23 AM–23– Postface L’utilisation d’un scooter nautique requiert du bon sens et un jugement sûr, ainsi que des compétences et une connaissance qui ne s’acquièrent qu’au fur et à mesure de la familia- risation des utilisateurs avec leur véhicule. Bien que la pratique des exercices contenus dans ce guide vous aide à acquérir les compétences nécessaires, vous devez rester conscient de vos limites et ne jamais les dépasser lorsque vous continuerez à vous perfec- tionner. F2W-T73-forPrint.book Page 23 Friday, June 21, 2019 10:23 AME