WaveRunner GP1800R HO (2020) - Jet ski YAMAHA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Yamaha WaveRunner GP1800R HO (2020) avec moteur 4 temps, 1812 cm³, 250 ch.
Dimensions	Longueur : 3,48 m, Largeur : 1,22 m, Hauteur : 1,14 m.
Poids	Poids à vide : 350 kg.
Capacité du réservoir	Réservoir de carburant : 70 litres.
Utilisation	Conçu pour la performance sur eau, idéal pour le sport nautique et les balades.
Maintenance	Vérification régulière du niveau d'huile, nettoyage du filtre à air, entretien du moteur recommandé tous les 100 heures.
Sécurité	Équipé d'un système d'arrêt d'urgence, gilet de sauvetage recommandé pour tous les utilisateurs.
Informations générales	Garantie de 2 ans, disponibilité de pièces de rechange, options de personnalisation disponibles.

FOIRE AUX QUESTIONS - WaveRunner GP1800R HO (2020) YAMAHA

Quels types d'huile devrais-je utiliser pour le moteur du YAMAHA WaveRunner GP1800R HO (2020) ?

Utilisez uniquement de l'huile moteur 4 temps de haute qualité, conforme aux spécifications API SF ou supérieur.

Comment puis-je nettoyer le filtre à air de mon WaveRunner ?

Retirez le filtre à air, nettoyez-le délicatement avec de l'air comprimé et remplacez-le si nécessaire. Assurez-vous qu'il est complètement sec avant de le réinstaller.

Quelle est la pression recommandée des pneus pour la remorque de mon WaveRunner ?

La pression recommandée des pneus est généralement de 2,4 à 2,8 bars. Vérifiez toujours les spécifications sur le flanc des pneus.

Comment puis-je résoudre un problème de démarrage avec mon WaveRunner ?

Vérifiez la batterie, les connexions électriques, et assurez-vous que le coupe-circuit n'est pas activé. Si le problème persiste, consultez un professionnel.

Quel est le poids maximum que je peux transporter sur mon WaveRunner GP1800R HO ?

Le poids maximum recommandé pour les passagers et le chargement est de 272 kg.

Comment entretenir le système de refroidissement de mon WaveRunner ?

Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement et nettoyez le système de refroidissement pour éviter l'accumulation de débris.

Que faire si je remarque une fuite d'eau dans le compartiment moteur ?

Inspectez les joints, les tuyaux et les raccords pour détecter d'éventuelles fissures ou dommages. Si nécessaire, consultez un technicien qualifié.

À quelle fréquence devrais-je effectuer un entretien préventif sur mon WaveRunner ?

Il est recommandé de procéder à un entretien préventif tous les 50 heures d'utilisation ou au moins une fois par saison.

Comment puis-je améliorer la performance de mon WaveRunner ?

Assurez-vous que votre WaveRunner est bien entretenu, vérifiez la pression des pneus, et utilisez du carburant de haute qualité pour de meilleures performances.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour mon YAMAHA WaveRunner ?

Les pièces de rechange peuvent être achetées auprès des concessionnaires YAMAHA agréés ou sur des sites de vente en ligne spécialisés.

MODE D'EMPLOI WaveRunner GP1800R HO (2020) YAMAHA

Introduction 1
Information important 2
Utilisation de ce guide aux fins d'exercices 4
Exercice 1: Commandes 6
Exercice 2: Demarrage et arrêt du moteur. 7
Exercice 3: Embarquement et maintain de l'équilibre.... 10
Exercice 4: Manoeuvres à régime embrayé. 13
Exercice 5: Maneuvres à la vitesse de sous-planage .... 14
Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt. 17
Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage 18
Exercice 8:Traversée des sillages et des lames 20
Exercice 9: Navigation avec des passagers 21
Postface. 23

WaveRunner

GP1800R HO

GUIDE DE PILOTAGE

Tous droits réservés.

Toute réimpression ou utilisation

sans la permission écrite de la

Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé en U.S.A.

Introduction

Un scooter nautique Yamaha est une manière passionnante de profiter de loisirs nautiques.

Un scooter nautique peut offrir des heures de理論 et vous est surement tenté de restreir le nombre immédiatement à l'eau et de partir.

Mais il est important de se rappeler que, comme pour tout sport ou avec tout vehicule non familier, il y a des techniques à apprendre et des compétences à développer, tant pour en tirer un maximum de plaisir que pour garantir la sécurité.

Ce Guide de pilotage a ete concu pour aider les nouveaux pilotes de scooter nautique a apprendre les techniques et a devellopper les competences requises.

Il est conseilé à toute personne qui envisage de piloter ce scooter nautique ou de naviguer comme passager de dire et d'utiliser ce guide.

N'oubliez pas toutefois que ce guide n'est que cela: un guide.

Il ne remplace pas le bon sens ni un jugement sain.

L'utilisation sure et responsable d'un scooter nautique requiert des compétences et une reconnaissance qui ne s'acquièrent qu'au fur et à mesure de la familiarisation des utilisateurs avec leur vehicule.

Yamaha yous recomande de pratier cheque exercice dans l'ordre, en suivant les instructions fournies. Ne forcez pas. Faites une pause lorsque yous etes fatigued.

Soyez sur de pouvoir pratiquer parfaitement chaque exercice avant de passer au suivant, parce que les compétences acquises dans une loi ne peuvent etre nécessaires dans la suivante.

Souvenez-vous: vous doivent le juge final du moment auquel vous vous sentez à l'aise et parfaitement maître des compétences acquises.

Information importante

Ce guide de pilotage ne remplace pas le Manuel de l'utilisateur ni les étiquettes placées sur le scooter nautique.

N'oubliez pas d'étudier attentivement ce matériel d'instructions avant de piloter ce scooter nautique.

AVENTISSEMENT

Les collisions à bord de scooters nautiques individuels (VNI) se soldent par beaucoup plus de blessures et de décès que tout autre type d'accident.

Pour éviter les collisions:

Contrôlez en permanence la présence de personnes, d'objets et d'autres vehicules nautiques. Méfiez-vous des conditions qui limitent votre visibilité ou génent votre vision des autres.

Pilotez de manière défensive, à vitesse contrôle, et conservez une distance de sécurité par rapport aux personnes, objets et autres scooters nautiques.

• Ne suivez jamais directement un scooter nautique individuel ou d'autres bateaux.
• Ne vous approchez pas d'autres personnes pour les éclabousser, n'approchez pas trop pres d'autres bateaux ou ne naviguez pas trop vite pour les conditions de traffic.
• Evitez les virages brusques, les ralentissements rapides en forçant sur la manette RiDE (Marche arrête avec électronique de décelération intuitive) et toute manncuivre qui empêchérait les autres de vous éviter facilement ou de savoir où vous allez.

Le système RiDE est un systèmelectronique de commande du régime moteur et de l'inverseur, et est situé pres de la tuyere de poussée. La manette RiDE située sur la poignee gauche du guidon peut etreutilisée pour modifier la direction de la tuyere de poussée de maniere à faire passer le scooter nautique en marche arriere ou au point mort. Le système RiDE assiste le pilote lors du ralentissement et pendant les manoeuvres à faible vitesse telles que la mise à l'eau, l'échouage et l'accostage.

• Evitez les zones contenant des objets submerges ou les zones d'eau peu profonde.

Réagissez à temps pour éviter les collisions. Rappelez-vous: les scooters nautiques individuels et les autres bateaux n'ont pas de freins. De plus, le système RiDE n'est pas un dispositif de freinage permettant d'éviter les situations dangereuses.

Information importante

Ne relâchéz pas la manette des gaz lorsque vous essayez d'éviter des objets ; comme avec d'autres bateaux à moteur, vous avez besoin de propulsion pour pouvoir manœuvrer. Vérifiez toujours la commande des gaz et la direction avant de démarrer le VNI.

Respectez toutes les règles de navigation et les règlements locaux applicables aux VNI. Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur pour de plus amples informations.

Utilisation de ce guide aux fins d'exercices

Le scooter nautique Yamaha que vous allez apprendre à piloter peut avoir des spécifications et des caractéristiques de performances différentes des autres scooter nautique ou bateaux que vous pouvez avoir pilotés.

Les différentes étapes des exercices de pilotage de ce guide vous aidont à vous familiariser avec les techniques de base que vous devrez apprendre pour maitriser le pilotage de votre scooter nautique.

Rappelez-vous que vous aliez accuérir les compétences et développer le bon jugement nécessaires pour utiliser le scooter nautique en toute sécurité.

Le but de ce guide est de vous aider à démarrer en praticant certains exercices importants. Vous doivent pratiquer chaque exercice jusqu'à ce que vous le fassiez correctement et qu'il vous paraisse familier. Ce n'est qu'alors que vous pouvez passer à l'exercice suivant.

Chaque exercice repose sur les compétences que vous avez déjà acquises, donc ne tentez pas de sauter des leçons.

Par ces exercices, nous voulons que vous arriviez à partir le scooter nautique et parveniez à le piloter dans de nombreux modes d'utilisation. N'oubliez jamais que ces exercices ne constituent qu'un début et un guide. Vous devrez utiliser votre bon sens et votre jugement, ainsi que les compétences et les connaissances acquises, lorsque vous continuez à piloter votre scooter nautique.

Ce guide pratique est divisé en 9 exercices. Exercez-vous à piloter le scooter nautique dans l'ordre des étapes, en commencerant par l'exercice 1. Les exercices 1 à 7 couvent les techniques de pilotage de base que vous doivent maîtriser.

L'exercice 9 will you apprendra les techniques de pilotage avec passagers à bord. Une fois encore, ne pratiquez pas cet exercice avant de vous être perfectionné dans les exerçices précédents.

Avant de commencer les exercices, lisez complètement ce guide. Relisez ensuite chaque exercice avant de commencer à vous exercer. Nous ferons-reference dans ce guide à différentes vitesses.

Utilisation de ce guide aux fins d'exercices

Voici ce que chacune d'elles representation:

Le "régime embrayé" est la plus faible vitesse de manoeuvre. Vous mettez peu ou pas du tout de gaz. Le scooter nautique est enforcé dans l'eau et il n'y a pas de sillage.

Ralenti

La "vitesse de sous-planage" est une vitesse moyenne. La proue du scooter nautique est légèrement soulevée hors de l'eau, mais le vehicule continue à fendre l'eau. Il y a un sillage.

Vitesse de sous-planage

La "vitesse de planage" est une vitesse plus élevée. Le scooter nautique est plus à plat et rase la surface de l'eau. Il y a un sillage.

Vitesse de planage

Cet exercice vous apprend à localiser et à utiliser les commandes du scooter nautique sans hésiter et sans regarder. Vous doivent accuperir cette maitrise afin de pouvoir en permanence regarder autour de vous pour détecter lesgens,les objets et les autres vehicules nautiques lorsque vous manqueevre,plutot que de relâcher votre concentration pour trouver une commande.

Competences:

Connaître l'emplacement de toutes les commandes et pouvoir les utiliser sans devoir s'arrête et y reflèchir.

Indications:

Activité 1: Identification des composants et des commandes

Lisez vous Manuel de l'utilisateur pour identifier les principaux composants et commandes du scooter nautique.

Ne vous contentez pas de penser que vous savez comment une commande fonctionne: lisez les instructions pour vous en assurer!

Activité 2: Contrôles préalables

Exercez-vous à effectuer les contrôleles préalables enumeratedes dans le Manuel de l'utilisteur. Vous avez appris l'emplacement de chaque chose dans l'Activité 1.

Vérifiez maintainant que tout fonctionne correctement. Accordez une attention toute particulière aux commandes de direction et à la manette des gaz.

Activité 3: Positions de pilotage

Le scooter nautique étant à terre et le moteur coupé, montez à bord et familiarisez-vous avec les positions de pilotage correctes décrites dans le Manuel de l'utilisateur. Ensuite, en gardant les yeux fixés devant vous, exercez-vous à retrouver les différentes commandes et vérifie que vous savez comment les utiliser. Continue jusqu'à ce que vous vous sentiez parfaitement maître de chaque commande.

Exercice 2: Demarrage et arrêt du moteur

Objectif:

Cet exercice vous apprend à démarrer et à couper le moteur et vous explique le comportement du scooter nautique après que le moteur a démarré et lorsqu'il tourne au ralenti.

Compétences:

Identifier et utiliser les commandes et procédures de démarrage et d'arrêt du moteur.

Indications:

Mettez le scooter nautique dans l'eau et effectuez cet exerciceABOUT à côté du vehicule dans une zone ne contenant ni algues ni débris et d'une profondeur d'au moins 60 cm (2 ft) sous le fond du scooter.

Ne naviguez jamais dans des eaux de moins de 60 cm (2 ft) de profondeur car la tuyère pourrait aspirer des cailloux et du sable qui risqueraient d'endommager la turbine ou de provoquer la surchauffe du moteur.

Exercice 2: Demarrage et arrêt du moteur

Activité 1: Demarrage du moteur

1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage ① du transmetteur de commande a distance pour desactiver le système de sécurité (pour plus d'informations, reportez-vous a la section "Système de sécurité Yamaha" dans le Manuel de l'utilisateur).

2. Attachez le cordon du coupe-circuit ② à votre poignet. Insérez l'agrafe ③ en-dessous du coupe-circuit du moteur ④. Veillez àMAINTER le cordon dégagé du guidon de manière que le moteur se coupe automatiquement en cas de chute. L'agrafe ne peut pas se libérer si le cordon est enroulé autour du guidon.

1. Appuyez sur le contacteur de démarrage (bouton vert).
   (N'engagez pas la manette des gaz ni la manette RiDE. Sinon, le moteur ne démarrera pas.)

1. Relâchez le contacteur de démarrageès que le moteur commence à tourner.

Exercice 2: Demarrage et arrêt du moteur

Activité 2: Arrêt du moteur

1. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur revenir au ralenti.

2. Pressez le contacteur d'arrêt du moteur ① (bouton rouge). Le circuit d'allumage s'ouvre et arrête immédiatement le moteur.

1. Entrainez-vous à tirer le cordon du coupe-circuit pour dégager l'agrafe du coupe-circuit du moteur.

Conseils:

1. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche avant de démarrer le moteur. Pour empêcher tout démarrage accidentel du moteur, enlevez l'agrafe du coupe-circuit lorsque le moteur ne tourne pas.

2. Ne faites pas fonctionner le contacteur de démarrage pendant plus de 5 secondes consécutives. N'appuyez jamais sur le contacteur de démarrage lorsque le moteur tourne.

3. Si le moteur ne démarre pas après 5 secondes, relâchéz le contacteur et essayez à nouveau après 15 secondes. Une tentative de démarrage continue de plus de 5 secondes déchargera la batterie et empêchera le moteur de démarrer.

4. Lorsque le moteur démarre, la poussée de la tuyère met le scooter nautique en mouvement. Une pression sur la manette des gaz produit une poussée plus importante. Ne mettez que le minimum de gaz nécessaire pour faire tournier le moteur.

Exercice 3: Embarquement et maintainen de I'equilibre

Objectif:

Cet exercice vous apprend à embarquer sur le scooter nautique en eau profonde après une chute et à redresser un vehicule qui a chaviré. Répétez ces exercices jusqu'à ce que vous puissiez les réalisier sans difficulté.

Compétences:

Embarquement en eau profonde et maintain de I'équilibre à l'arrêt.

Indications:

Pratiquez cet exercice a proximite de la rive avant de vous aventurer en eau profonde.

Plus le poids du pilote est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équilibre.

Ces exercices doivent se pratiquer sans démarrer le moteur.

Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet et maintenez le scooter nautique à flot dans une eau qui vous arrivè au moins à hauteur de la poitrine.

Activité 1: Embarquement sur le scooter nautique

1. Nagez jusqu'à l'arrête du scooter et placez les deux mains sur la plate-forme d'embarquement puis saississez le guidon avec une main.

1. Soulevez-vous jusqu'à pouvoir vous agenouiller sur la plate-forme puis avancez jusqu'au siège et asseyez-vous à califourchon.

Exercice 3: Embarquement et maintainen de I'equilibre

1. ÀpRES avoir attaché le cordon du coupe-circuit à votre poignet, inséréz l'agrafe en place dans le coupe-circuit du moteur.
2. Saisissez fermement le guidon avec les deux mains et placez les deux pieds dans le repose-pieds.

1. Exercez-vous plusieurs fois à embarquer et à garder votre équilibre jusqu'à ce que vous arriviez à maintainir un bon équilibre du scooter nautique pendant tout le processus.

Conseils:

Ce scooter nautique est équipé d'une marche de rembarquement ① que vous pouvez abaisser et utiliser pour faciliter le rembarquement. La marche se replace automatiquement dans sa position initiale une fois l'embarcation terminée.

Exercice 3: Embarquement et maintien de l'équilibre

Activité 2: Redressement d'un scooter nautique chaviré

N'attendez pas trop longtemps avant de redresser le scooter nautique chaviré. Plus le scooter nautique reste chaviré longtemps et plus l'eau risque de s'infiltrer dans le compartment moteur.

1. Pour vous exercer à redresser le scooter nautique, faites-le d'abord chavirer volontairement.
2. Enlevez l'agrafe du coupe-circuit du moteur.
3. Nagez jusqu'à l'arrête du scooter nautique. Retournez le scooter nautique en tirant d'une main sur la plaque de niveau tout en appuyant sur le plat-bord avec l'autre main ou le pied.

1. Demarrez le moteur et pilotez le scooter nautique aussi droit que possible et au-dessus de la vitesse de plané pendant au moins 2 minutes pour évacuer toute l'eau du compartment moteur (pour plus d'informations, reportez-vous à la section "Scooter nautique chaviré" dans le Manuel de l'utilisateur).

Exercice 4: Maneuveres à régime embrayé

Objectif:

Cet exercice a pour but de vous familiariser avec le comportement du scooter nautique à régime embrayé. Il vous apprend les techniques que vous utiliserez pour échouer, accoster le scooter nautique ou approcher des objets.

Competences:

Démarrer et virer à régime embrayé.

Indications:

Activité 1: Naviguer en ligne droite et virer à régime embrayé

1. Embarquez sur le scooter nautique et vérifie qu'il n'y a pas de personnes, d'objets et d'autres vehicules nautiques à proximé.
2. Démarrez le moteur et naviguez en ligne droite.
3. Commencez à vitrer en décrivant un grand huit d'environ 15-21 m (50-70 ft). N'accélérez pas.

Activité 2: Décrire des cercles fermés à régime embrayé

1. Faites pivoter le guidon le plus loin possible dans les deux directions. Faites virer le scooter nautique sur 360^ .
2. Entrainez-vous à virer dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse, de manière à partir comment le scooter nautique répond au mouvement du guidon.

Exercice 5: Maneuvres à la vitesse de sous-planage

Objectif:

Cet exercice vous montre comment vous déplacer vers l'avant, tourner en petits cercles et combiner les deux manœuvres de manière à réaliser un huit.

Compétences:

Commande des gaz et virages à vitesse faible à moyenne.

Indications:

Direction

La direction du scooter nautique est assurée par une combinaison de divers éléments: les gaz, le mouvement du guidon ①. Le mouvement du guidon modifie l'angle de la tuyère de propulsion ②, changeant ainsi la direction du scooter nautique.

Etant donné que la force de la poussée détermine la vitesse et la direction des virages, vous doivent toujours ouvrir les gaz au moment d'entamer un virage, sauf au régime embrayé.

Exercice 5: Maneuveres à la vitesse de sous-planage

Arrêt

Ce scooter nautique n'est pas équipé d'un système de freinage séparé. Le scooter nautique ralentit du fait de la résistance de l'eau ou, en marche arrêté, du jet d'eau. Le scooter nautique ralentit des que le levier d'accelération est reliché mais continue sur sa lancée pendant un certain temps avant de s'immobiliser. Si vous n'êtes pas sur de pouvoir vous arrêté à temps avant de heures un obstacle, remettez les gaz et virez dans une autre direction.

Lorsqu'il est à vitesse maximum, le scooter nautique s'immobilise, sous l'effet de la résistance de l'eau, en plus ou moins 110 m (360 ft) après relâchement de la manette des gaz et arrêt du moteur, bien que cette distance puisse varier en fonction de nombreux facteurs tels que le poids brut, les conditions de la surface de l'eau et la direction du vent.

Si la manette RiDE est engagée pour faire ralentir le scooter nautique, la distance d'arrêt est environ 30% plus courte que lorsque la manette RiDE n'est pas utilisée. Toutefois, cette distance peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que le poids brut, les conditions de la surface de l'eau et la direction du vent.

Activité 1: Naviguer en avant et tourner en ovales larges

1. Accélérez progressivement en avant jusqu'à la vitesse de sous-planage et effectuez un virage progressif vers la croite tout en maintainant votre vitesse.
2. Repetez l'activité en faisant un virage progressif vers la gauche.
3. Répétez l'activité en naviguant en marche avant et en virant de manière à réaliser un ovale complet.

Exercice 5: Maneuvres à la vitesse de sous-planage

Activité 2: Tournez en cercles

1. Effectuer de larges cercles en virant vers la droite. Diminuez progressivement la taille des cercles tout en maintainant votre vitesse constante.
2. Repetez l'activité en tournant vers la gauche.

Activité 3: Effectuer un huit

1. Repetez les activités ci-dessus de manière à déscrie un grand huit.
2. Repetez l'activité en diminuant la taille du huit à chaque fois.

Activité 4: ComPRENE I'effet des gaz sur les virages

1. Accélérez progressivement jusqu'à la vitesse de sous-planage tout en naviguant en ligne droite. Relâchéz la manette des gaz et tournez le guidon le plus loin possible vers la droite ou vers la gauche.
2. Remarquez que le scooter nautique devient rapidement de plus en plus difficile à diriger et qu'il ne répond plus au guidon des que le moteur ralentit après que la manette des gaz a été relachée.
3. Remettez progressivement les gaz de manière à voir comment le scooter nautique répond à l'accelération.

Conseils:

Pour effectuer des virages à ces vitesses, vous devez donner davantage de gaz tout en tournant le guidon.

Exercice 6: Accélération à plein régime et arrêt

Objectif:

Cet exercice vous apprend comment arrêté le scooter nautique.

Competences:

Arreter, naviguer à vitesse de planage et arreter le vehicule à vitesse de planage.

Indications:

Si vous relâchéz complètement la manette des gaz, vous n'aurez plus qu'une poussaee minimum. Dès que le moteur ralentit, le scooter nautique ne répond plus au guidon jusqu'à ce que vous remettiez les gaz ou atteigniez le régime embrayé-vous avez besoin de propulsion pour manoeuvrer.

Activité 1: Arrêt

1. Accélérez jusqu'à vitesse de planage puis relâchéz la manette des gaz jusqu'à ce que le vehicule s'arrête.
2. Effectuez un virage à régime embrayé comme le montre l'illustration.
3. Repetez l'activité en augmentant votre vitesse maximale au fur et à mesure de vos progrès.

Activité 2: Approche d'objects

1. Repérez un endroit dans l'eau à une certaine distance et imaginez qu'il s'y trouve un objet.
2. Accélérez en direction de l'endetroitChoisi puis relâchéz la manette des gaz et ralentissez de manière à voir si vous pouvez vous arrêter avant d'atteindre l'objet imaginaire.
3. Si le scooter nautique ne s'arrête pas avant d'atteindre l'objet imaginaire, regardez dans toutes les directions autour de vous puis remettez les gaz et éloignez vous de l'endetroit comme si vous évitiez l'objet.

Répétez l'exercice à différentes distances de l'endetroit choisi, et à des vitesses différentes, de manière à vous familiariser avec les manoeuvres d'arrêt et d'évitement des objets qui se trouvent sur votre trajectory.

Conseils:

1. Si la zone dans laquelle vous vous exercez est relativement petite, réduisez votre vitesse maximum.
2. Plus you allez vite, plus il vous faudra de distance pour vous arrêtier.

Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage

Objectif:

Cet exercice vous apprend à partir et à pilotier le scooter nautique à des vitesses élevées. Il vous montre également ce qui se passée lorsque le scooter nautique dérape ou effiectue un tête-à-queue partiel au cours d'un virage serré à vitesse elevée.

Competences:

Commande des gaz, virage, déplacement du poids et dérapage.

Indications:

En raison des vitesses elevées utilisées, pratiquez cet exercice dans un endroit très dégagé, dans des eaux profondes et calmes, libres de tout traffic ou autres obstacles.

Rappelez-vous, vous avez besoin de propulsion pour pouvoir manqueevrer.

Activité 1: Virer à vitesse de planage

1. Accélérez jusqu'à vitesse de planage puis faites un virage progressif.
2. Exercez-vous à déscrire des ovales en virant vers la gauche et la droite.
3. Repétez l'exercice en commençant par des vitesses faibles et en accélérant au fur et à mesure de l'augmentation de vos compétences et de votre confiance en vous même.

Vous remarquerez que le scooter nautique ne "découpe" plus ses virages comme il le faisait à vitesse de sous-planage.

Le scooter nautique ne peut faire des virages aussi serrés qu'a vitesse de planage.

Si vous tournez le guidon plus que nécessaire, le scooter nautique peut semettre à déraper et ne sera plus en mesure d'effectuer un virage serré. Ceci s'explique par le fait que, lorsque le scooter nautique dérape, la quantité d'eau pénétrant dans l'entrée de la tuyère diminue et que la poussée est réduite parce que la tuyère de poussée expulse moins d'eau.

Par conséquent, le scooter nautique ralentit et vire de manière plus progressive. Pour re-prendre un virage normal, il faut alors ramener le guidon dans une position moins extrême.

Exercice 7: Pilotage à vitesse de planage

Activité 2: Pilotage à vitesse de planage en virage

1. Accélérez jusqu'à la vitesse de planage.
2. Combinez des virages vers la droite et vers la gauche de maniere à déscrie une série de cercles et de huit.
3. Repetez l'activité en augmentant votre vitesse et en décrivant des virages plus serrés. N'essayez pas d'en faire trop, trop vite.

Conseils:

1. Apprenez à connaître le comportement du scooter nautique aux faibles vitesses avant de passer à des vitesses supérieures.
2. Vous pouvez effectuer des virages plus serrés aux vitesses de planage.
3. Rappelez-vous que, comme pour tout vehicule à moteur, plus vous alze vite, plus il vous faut de temps pour vous arreter.

Exercice 8: Traversée des sillages et des lames

Vous ne naviguez pas toujours que sur des eaux plates et calmes. Vous rencontres des lames, les sillages d'autres bateaux, etc. Nous ne pouvons pas vousprésenter un exercice à effectuer, comme dans les leçons précédentes, mais nous pouvons vous fournir quelques informations qui vous aidont lorsque vous rencontres des lames ou des silages.

La meilleure manière de traverser sillages et lames est cette qui provoque le moins de secousses pour vous et le scooter nautique. Les petites lames ne sont pas aussi difficiles à traverser que les lames ou les sillages plus larges.

La traversée d'un sillage marqué provoque une secousse plus importante qu'une lame large.

Pour traverser un sillage ou une lame, modifieriez votre vitesse etCHOisissez I'angle de trav-. versée.En general,la reduction de la vitesse et la traversee "en crabe" (selon un angle) du sillage permettent de réduire les secousses.

Il y a deux autres choses que vous remarquerez en pilotant.

La première, c'est qu'il n'est pas aussi facile de traverser un groupe de sillages ou de lames que d'en traverser un(e) seul(e).

La seconde, c'est que lorsque vous traversez un sillage ou une lame selon un angle donné, le vehicule aura tendance à s'écarter du sillage ou de la lame.

Si vous traversez à un angle de 45^ , vous ne le remarquerez peut-être pas, mais à un angle plus petit, par exemple 10^ , cet effet peut être très puissant. Préparez-vous à redresser et à rétabrir l'équilibre si nécessaire.

Vague haute

Vague longue

Conseils:

1. Tenez fermement le guidon et gardez à tout moment les deux pieds sur le fond du re-pose-pied.
2. Réduisez votre vitesse avant de traverser le sillage ou la lame.
3. "Traversez en crabe".
4. Lorsque vous traversez des sillages, decollez legerement votre corps du siege et absorbiez les chocs avec les genoux.
5. Ne pilotez pas en plaçant le mention ou la poitrine directement au dessus du guidon. Le pilote risque de se cogner la poitrine ou la mâchoire contre la carrosserie ou le guidon du scooter nautique et de se blesser.
6. Ne pilotez pas lorsque les eaux sont agitées.
7. Ne pilotez pas par mauvais temps.

Exercice 9: Navigation avec des passagers

Objectif:

Cet exercice vous permet de vous exercer à piloter le scooter nautique avec des passagers à bord.

Compétences:

Embarquement avec des passagers et pilotage du scooter nautique avec des passagers à bord.

Indications:

Plus le poids total du pilote et des passagers est élevé, plus il est difficile de garder le scooter nautique en équilibre.

Charge maximum

N'utilisez pas le scooter nautique si le poids total dépasse 240 kg (530 lb), toute charge eventuelle comprise.

Activité 1: Embarquement, accélération et manoeuvres avec des passagiers à bord

1. Embarquez à bord du scooter nautique comme indiqué à l'exercice 3 et asseyez-vous à califourchon sur le siège.

1. Saisissez le guidon des deux mains et placez les deux pieds sur le fond du reposepied.

Exercice 9: Navigation avec des passagers

1. Faites monter le passager à bord et faites-le s'asseoir à califourchon sur le siège. Si d'autres passagers doivent embarquer, faites leur suivre la même procédure.

1. Vérifiez que tous les passagers sont correctement assis, les pieds sur le fond du repose-pieds, et qu'ils se tiennent fermement à la personne assise devant eux ou à la poignée prévue à cet effet.

1. Attachez le cordon du coupe-circuit à votre poignet gauche et mettez l'agrafe en place dans le coupe-circuit du moteur.

2. Regardez bien dans toutes les directions, démarrez le moteur, puis commencez à naviguer lentement.

3. Exercez-vous à accélérer, à virer et à vous arrêté pour vous familiariser avec le com portement du scooter nautique avec des passagers à bord.

Postface

L'utilisation d'un scooter nautique requiert du bon sens et un jugement sur, ainsi que des compétences et une connaissance qui ne s'acquierent qu'au fur et à mesure de la familiarisation des utilisateurs avec leur vehicule. Bien que la praticque des exercices contenus dans ce guide vous aide à accuperir les compétences nécessaires, vousdezvez rester conscient de vos limites et ne jamais les dépasser lorsque vous continuerez à vous perfectionner.

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