250 EXC Six Days (2012) - μοτοσικλέτα KTM - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ 250 EXC Six Days (2012) KTM

Kwδ. ειδους 3211718el

Oeoue va aoc ouyxapoue 3epa yia nvy anpaoan aac va ayopaoetepia potouukketa tKTM. EioTe Taeov kat Xpvns oTnp otooukktac, noTIOA th aoc npoqepei eayaln euyapiotn, eoov tn ouvtnpite kai tn qovtiz

Sac euxoae va euxapiatneite tv odynon tns!

KataxwpnoTe Tnapakatw Touc apioouc oepac tou oxmuos as.

Aριθμός πλαισίου( σελ. 11) Σφραγίδα εμπόρου

Aριθμός κινητήρα( σελ. 12)

Κωδικός κλείδού (Ολα τα μοντέλα EXC) ( σελ. 11)

To eipio 10iokntn avtoikpivetai otis teaeutaiies ealeieic autns ts kataaKeuaotiknc oipac, oTWC iexav kata tvv EKTUTOWI TOIAPovTOc. Mkpe aTOKAiaei Tou POKUIOV an Tnv kataaKeuaotikn eEALg dev mtopov ov

Ola ta stoixieia TnU TEPiAubavovTt OTo TApov Dv Eivai Deaeutikc. H Etaipeia KTM-Sportmotorcycle AG diatnpei To dikaiuma va TpoTTOIEI n va Katapye i KaWc KAI VA TPOaapuocei OTA KATA TOIOUC SeDooeva Ta TExVika OToXieia, TIC TIIEC, TA XpWmuata, TIC MOp- 1C, TIC UTIpeiae c EsUTnpETNOc KAI eepic, TIC KATAKuecs, Touc EotlAouc KAI TA LoITAPoioia OToXieia, Xwpi Tponyouevn EIOTOINAN KAI Xwpi Tnv avakoivwn aTIOLOYIAc, KaWc KAI VA AVaTeAAEi TIV Tnapaywn Evos OuykepimEvou mOteau Wpici Tponyouevn EIOTOINON. H Etaipeia KTM Dv avalauBavei Tnv EUHvN YIA TIC duvatotntec Tnpadoanc, TIC TUxov ATOKAioeic ATO TIG EIKOVCE KAI TIG TEPIYPaPcG KAt Wc KAI YIA TIIAVa LAn EKTUTIWAN CkVonmuTka OpaLMAuta. Ta mOvtela Tnou EIKoviQovTt PeiAubavou EV MEPEI EIDIOUc EoTIAOuoc, O I OTOIOI DEV AVNKOUv OTO BaoKO EoTTIAOu Tnou SuVObUEe To oxna.

© 2011 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Auotpi

Me Tnv EtnipuAaGn NaVtOg DikaiWpatoc

H avatutwn, eotw kai aiooatauatak, kaohc kai oioouhntote iouc avatapaywyn etipetovtai mvo me eyypaqn katoxou twv biakawatw vteupatikns idoktniaac.

ISO 9001(12 100 6061)

H KTM εφαμοςι διαδιαίαες διααφαλιασις ητη Μοιοτητας, σύμφωνα με το δεθνες προτυπο σαχεριας Ποιc 9001, oι οτοίες Φόγουν στην υμηλότερηνδυαιŋ Φοιοτητα προίοντων.

Ekðθηκε απο: TUV Management Service

REG.NO.121006061

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Auotpi

TPONOSIAPOYIAZH5 Eekieibomega Tipoviou (Oa ta ovrEAXC) 26

\SHMANTIKEE YNOAEIEE6 ENAPEH AEITOYPRIA2 27

EMANIH OXHMATO. 9 YTOeEIGOxEKa Tnv evapn Aetoupyia ts

Eepavion oxipatos aipotepa (ouboikn 27
ateikovian) 9 Povapia tou kivtnpaa.

Eepavion oxipato 1iaw 8eia (ouuBoaikn aTeikovion) ... Ppetoiaia Tou oxipato 7ia oKLnpec ouvNkecs PIOMI SEIPA 11 xno

Aip0uoc Tlaaiou 11 Ppoetoiuaiec yia oynon n e steyn auo. 29

Iivakia tuiou 11 Ipoetoiipaaiec yia oynyynn oynp amu. 30

Kwio (Oa ta ovtex EXC) . 12 30

Kwokos Tiooviou. 12 Ptoiaqic yia oynon n e uynn thepoekpaa 31

Mavetα σμπλεκτη. 13 OΔHΓΕΣ ΓΙA TΗN OΔHΓΗΞH 32

Mavéta φρévou 13 Epyaicε ελέγxou kα Φροντiδας πριν από καθε θεηση Γκαζίερα. 13 λειουρία. 32

i a k o n s 133

Aiaokntns diakotnks aeitoupyiac kivnnpa (oBnortpi) Etnioyn taXutntac, oBnyon 33 XC-W) 14

AiaKoTtns φwTw (Oλa Ta movTeλa EXC) 14pevaplopa 34

Aiaokntngs φλας (Oλa ta μοντελα EXC) 14 Aysioeuaouk kaujoun 35

Koupi Kopravc (Ola ta movtela EXC) 14 PPOPLAMMA. SFRBIS 36

Kaθαριαμός της αλυσαδας 63212HIMA Φ1-12 92

Eeeyxos taans aauoiaac 63 200mu paucn 92

Eeeyxoc auaiaoc, ypavaigou troxou auaiaoc, 2eysos m s vtnoikns npoiaoc kai nts oaoi

Pouian taang aauiaos 66 EAeyxos dtaepnq uokfikou ypou 93

Pouoi ou auaiaac 67 Aoeiaa pa uokikou uyou

Eeeyxoc Tlaiaoiou 67npanon quknkou ypou 94

EeYxos yalbiou 96

EAEYXOS tofoeetnoS Vicos Bowden ykaou 68 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

EeYxoc Tou yKpIT 68 PooT Vepn Gaoepn Vngw Bowen Kkaee Einnpoaetn aopaiou Tou yKpI 69 Kaupuatae 96

Pouian Baoikc θeons mavetac ouptktn 69puon tou paavtio to kapupatep

Eeeyos staog upou ubpaaiokou ouptktn. 69Aoeiaoqa thalauou φλotep kapitupatep 98

AALayn uypou tou uopauAIkoou oumTAEKtn 75EyXOS Baoikns Theans AaeBie aalayns Taxutntw. 99 PENA 72 PuOmuon Baoikns Theans AeBi e alayns Taxutntw ...

Eeeyxos veepns diapounis mavetac pevou 72Xapaktnipia Kivntnpa - Bontheta 0la npio (Ola ta PuBuaq Baaic Baaqnc Tn Cuvstac Povou (XC-W) 250/300) 100

Poeipn paikng cng ngs pavrg s peveo (XW). Pueoi n xapakntpiotikov kivntnpa - Bonontkou u 72

EeYxoc 61Kwv 73 Eysyoc 4nucn kBuiu ruyntuw 10

Eeeyxos staouypuo opevwo 0to opevo tou ppoivou troxou. 73 Alambda n laoiu kiwtiou taxutntwv

Σμπληρωσι ηνρού φρενων στο Φρενο του μπροστιου Αδειασμα λαδιοι κβιωτιοι ταχυτηων 103

Tpoxou 73nnpwn Aaiou Kjwiou tauxntwv

EeYxoc Takakiow PpEvou mTPOOTIVO TPOXou .. 4muTnPomega λaiou KBIOTOU TaxUTNTW AvikataoTaon Takakiow PpEvou mTPOOTIVO TPOXou ..KAPGAPIMOZ,ΦPONTIA 106

EeYxos vekpnis diaopoung Tevraa ppevou 6aapioo ts otooukietac. 106

Pouian Baoikns Theans Tou TnveTal Ppvou .Epyaies c Elambdaou kai povviac yia xieepivn xprion ...

EeYxoc 0aOmuu ypuou 0pEvwv 0to 0pevo Tou nio ANOoHKEYsH 108

Tpoxou 77 Atoeikcuon 108

Zum npwn uypou pvew vto ppevo tou TioEvapg n aeitoupyiae aTnv aTnohkeuon. 109

Tpoxou ABAZHTHSH BABH 110

TEXN. XAPAKTHP. - KINHTHPA

125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU 112

Oλa Ta μovrEλa 200 112

Oλa ra μovrελa 250 113

Oλa ta μovτελa 300 114

XwpntikotnTa -aδi Kβwtiou Taxutntwv. 114

XwpntikotnTa -yuktiKo Uypo 115

TEXN. XAPAKTHP. - PONEZ ΣYΣΦΕΗ ΚΙΝΗΤ. 116

Oλa ta μovτελα 125/200 116

Oλa ra μovrελa 250/300 117

TEXN. XAPAKTHP. - KAPMYNYPATEP 118

Puoiαn kαμπuρaτερ yεviδα 125

TEXN.XAPAKTHP.-IAIIO 126

EeotliooC 127

Elaotiká 127

Xwpntikotnta - kaouio 127

TEXN. XAPAKTHP. - NIOPOYNI 128

Oλa ta μovrελa 125/200 128

Oλa ta μovτελa 250/300 128

TEXN. XAPAKTHP. - AMOPTISEP. 130

Oλa ta μovrελa 125/200 130

Oλa ta μovrελa 250/300 130

TEXN. XAPAKTHP. - PONE ΣYΣΦ. ΠΑΙΣ 132

YAIAA EITOYPIIa 133

BOHOHTIKA IPOIONTA 135

POTyNA 137

EYPETHPO. 138

Σμβα Σou xρησιμοτοιούνται

Ση Συνέχεια Στεξηγείαι Σ ρήση Σρομεύνων Συμβόλων.

Xapakntpiεi μα αναμενόμενη αντίβραση (π.x. ενος σταδιου εργασίας ἡμας λειούργιας).

Xapakntpiεi μα μη αναμενομενι αντίβρασι (π.x. ενος σταδιου εργασίας π μας λειουργίας).

OAE oEpyaies Tou Etniunvaivovtae auto To auBoAo, aattaiouv EidiKc yVwoeic kai TeyviKO uTOf
Tn biKn aac aospaleia, oi Epyaies autes TTpeTei va avariEvtae e eva EGSouAOBtJevo SuVEpyeio Tn
Ta npaypaottoieitai n ouvtnpon Tns motooukAetac aac ato EIDIKA EKTAIIDeUevo TPOOSNIKO e Ta o
Meva EIDIka. Epyaia.

Xapaktnpiεi μia TapaTouπn Σλδας (Περισοτερες πληροφορίες μπορείν εα διβασετε στη Σελδα ποι φέρεται).

MoppoTioiOeI Tou xpnoiopoToIOuVTai

Tn ouvexia e neyouvtai o npoortnoeic ypao nou xpoioutoiuvtai.

Ppwroutn ovuaia Xapaknpici e i pwrotutn ovuaia.

Ovouaia

Xapakntpiεi μia προσταεύμενην ovoaia.

EuTopiKo a^TM XapaktnpiEi eva katoxupwEv oToppko nua.

Opiouc xphons (Ola ta muvtélambda EXC)

Oi otop motooukke ts KTM exouv oxediaotei kai kataokueaotei, etoi wote va avtexouv otig ouvnthe kataatovnoeic kat a tounn an yawviotikxpon. OI motooukkecavtaTOKpivovtai oouc iXuovte cavoviaous twv avwataWv dieVuv opoaTTO mnxavokivntou aanioou.

πλnpoφopiεs

H xpian n ts motoouklambdaeac ebnnoios dpopous EITpETeai mov Otnv EykepiEvn (kleiot) ekdoan.
H avoixn ekdoan n ts motoouklambdaeac EITpETeai va xpnoipotoiieitai mvo oe opioetnevec diaepoe c ktoS Tuv d
bpouw.
H motoouklambdae exei oxdeltaei yia otnp xpian e aywves avtoxnc ektoS dpouu (Enduro) kai oxi yia kupia y
Motocross.

Opioucs xphons (XC-W)

O tnp otooukke ts KTM exouv oxediaotei kai kataokueaotei, etoi wote va avtexouv otig auvnthe kataovnoeic kat a th ouvin anywiotikxpon. O tooakkete c atanokpivovtai 0ouc ioxuovtes kavoviaouc twv avwtaow dievov opaoTTO mXavokivntou aonTioou.

πλnpoφopiεs

H xpiqan tnc motoouklambdae einnpetai movo oe opioetnueves biapoe c ktov dnooiw dpov. H motoouklambda exei oxediaote i yia otop xpiqan eaywves avtoxnc ktoc dpou (Enduro) kai oxi yia kupia Motocross.

ερβic

Ipoouoean yia tvn atpobanatni Taeioupyia kai nTv aTOpuy npowng obpoc evai n npon twv epyaow oepic, povtida c kai puogian tsou kivtnpa kai twv avapntaeewv tou avapoevtio 10yexipio 10ioknttn. H kakpuohmion twv avapntoeuw mtopei va anotalea eia ia TPOKAn nguWkauan TOWEgaptnatw vavaprtnaevw. H xnpnTwv motoaukletwve dukolcs uuvhkec xnpans, otwC T.x. apos, 1iaitepa laatwoe c kai uyop edapoc, mtopei va odnyane TPOWPn OEPopa EApntmuaw, otwC Tou auotnpatos metadoan KIVnns n Twv Ppvw. Tia auto to loyo, t attapaitn n Tpaymuotoinen Epyaiov oepis n n avikataotaon Twv avawoiu w Egaptnpatw v piv ao Tnv etiteuE oupwva me To TPOypua aepic. Tnpote OTWbHnTne TIG PPOBentoe TEPIOBouc pvotapiuato tsou kivtnpa kaOws kai ta diaotnata oepics. H ak npn Tuv biaotnmatw autw oubetae i anuavtka ony uengon nts diapkeia c zwns ts motooukletac ac.

Eyyunon

Oi epyaies tou npoBteovta oTo npoypaMa epBic TpeTie va npayatotioouvtai otwohntote OE esouoiodtohevo uvepyeio nC KTM kai va kataxwpouvtai oTo bi3io ouvtnpnans kaohc kai oTo KTM dealer.net, dioti diaoppetika atokaeietai otioaandote aigw an yia kaluyn mEsw tnc Eyyunons. Tns pinnwecis zniow kai etakolouwv zniow tvou pokankav aTTO napan eTatpones cto oxna, dev mtopei va unapxei axiwn yia kaluyn mEsw ts Eyyunons.

Ylkaa eitoupyias

Ta kaouipa kai ta aittavtka kaowc kai ta avaalwaia nou avapoeovta oTO eXeipio IIOKInT, TpeTEI va xpnoiotiouvtai oumuva TIC TpoiaaypaeC.

Avtaaakia, aEouap

Xpnooioane yia n diokn aoc aopaleia atokkaiavtaaakikc eapntmuata kpiiovta aeouapouv exuvyekthetai /kai ouviotwai ato tv KTM kai avaote tv totoetnoi toue eva eoovodotnevo uvepyeio KTM. H etaieia KTM dev aaalabaveuovnyia pioovt aalou kataakeuaotn yia znue TPOKAauvtai ato th xpnon Touc. Oipaeva ataalakikc eapntmuata kpiiovta aeouapavaepovtai otic avitotoxce pripapaes cTapevtheic. O avtipooTTOK TM tnc peioxns oas 0a cnapexei uxpapiotw ts attapaitntec npopopoeis.

Ta tpexovt A KTM PowerParts yia to oxnmaoc mTopeite va ta bpeite oTo diktuaKo TTO Tc KTM. i v n s 1rtoeaiD a Tc KTM: http://www.ktm.com

Kavóves εpyaia

Ia opiaevc epyaocic aattouvtai Eiká epyaleia. Autα δev ouvodéuov to oxμα, aaλμtopeite va ta napayyeiæte μe tov avaloyo apioμo Tou avapeptai e Tapevθeoiç. Napad: Eoλkeac pouεμav (15112017000)

Kata n ouvapuooyan npette ta eaptnmuata piax xpnans (n.x. autaaepaaiocoeves bioe cai taiigia, oTeyavotnoiraeic, oTeyavotriintikoi daKTuaioi, O-pivyk, kontiaies, eaagata aopalions) va atikathetaatra i keivoupyia.

Eav 6e KaTIOEs BiOwTe SuvDeoeic XpnaiopoTioeiTai KOLAA aopaiangs OTeipomegaV)TT. xpeectine Tnpouvtai o UTOB6iEIG TOU kataaKeuaot yia th xpnoT nts.

Ta eapntjata Tou TPOKeTai va EtnavaxpnaioTOINBoUv MTea TnV aTOOuvaPLOyOn, TpeTIe va KaBapciOvTaI KAI VA ELeYXovTaI TuxoV Znuiia n/Kai Opa. AvTKATAOTNE TuxoV eapntjata Tou Exouv UTOOtei Znua n TAPouoiAcouv Opa.

Met a n v oloknapwn twv epyaowv tiokeun ng /kai ouvtnpnng TpETe va diaopalizetai n obikn aoopaia tou oxn

Metaopα

Yπoδεiη

KivduvoC npokanG zniu To 0raeueveo oxma mTopei va kuha n/ka va neoi.

• Σαθμεúετε πάντοτε Φόγημα σε σαθερο και επιπεδό ἐδαφος.

Yπoδεiη

Kivuvoc Tnpkayiac Opiouva Eapnta Tou oxnatoC qTavouv o TIOU uynn thepokpia kata n Aetoupyia Tou oxnatoC.

• Mn σαθενετο οχημα σε οημεια, έτου πιρχόνιν εύφλεκτα Φιλία. Mny totoθετeite ανικεινενα επάνω από το ὅ ματο βρίσκεται σε θερμοκρασία λειούργίας. Πρέπεινα φήνετε πάντοτη πρώτα το χχημα να κριώσει.

• Σβποτε tov kivηπρα.

• Iepiopépsi Te n λaβn 1 Tou pouptivétou kaouipou σtn θεσ ONFF.
  AopaiEe Tmuotouklaemuivtec ouykpatnong n aaaa kataaannaa esigma stepewon, etoi wote va mnu mtopei va toei n va kuhae.

περβαλλον

H obynon motoaukkctac eivai eva thauapaoia aalma kai eanizoupe quoka va to atolaaubave tto etnakpo. Oto, Tioavotna va pokanboov npbaunpata oTo neipalauov kai dieveeic me aaatao. H uteuuvxohn ts nuotaek balaetn vnt auopuyntetoiou eouc npbaunpatw kai dieveeewv. Ia va diaqpaiaotei to eAiov twv aywvw pvotoaukketa, Baeiw-0t npaioioite n motoaukkta 0ra aiaia tnc voipotntac, upaalte otnv npoataia tou piaalovtoc kai ebeote ta biakawpata tow alww.

Ytodieic / utodeiEig npoeioinns

PooEeTc OoOoHnToTe TIC UTODeiEic / UTODeiEic TPOeIDOToinAns Tou avaepovtai.

Pnnpoopiec

To oxma utapxouv totoetneva diapopa autokoAeta utodoeic / TPOeIOIOTIKcEs UTObeEic. Mny aqaieit autokOaAeta tic utodoeic / TPOeIOIOTIKcEs UTODeEic. Eav ta autokoAanTa auta aeITouv, EvdeXetai va n eEeic o iioq n aa atoua kantoiouc utapxovte Kivduovoc kai va TpOKAnTe paupatiaoos.

Aiaβαθμiαn kivδuωv

Kivduvos

YtodEiynia kivduvo, o oniooc kataaynyei oe kaote pittwn aea aetavato, oobapouc tpaupatapouc n moev av dev tnpnbov ta avaloya Tpoanntiká metp.

Ppoeiooio

Yπóðeɪŋ yia kivduvo, o onioic eiva πiθavó va kataληξει σε θavato n σoβapouç trpaμaɪσμούς, εavirus npn aváloya TpOληπιΚα μετρa.

PpOaxn

Yπóδεiŋγia kivduvo, o otnoic μTopei εvδexouévwc va kataañξει σε ελαφρος tpaupatiaμoç, εav δεν tnpθouv Tpoληπιká μετρ.

Ytod8e1g

Ytódeiynia kivduvo, o otioic mtopei va kataaŋe i e Tpokknaon oobawv zniwov tov KIVnnpa n uAikw v niwv, avd dev Tnpn-oouv ta avaloay npoanitiká μetpa.

PnoeioTooin

Yπóδειη γia kivduvo, o otnoioς καταλήγει σε πρόκληση βλαβών στο περιβάλου, εὰν δεν τηρηθουν τα ανάλογα μέτρα.

Exipio 10ktn

• Aiaaote OTWoahtnote TPOeKtka OokAnpo To TAPov EYxepidio idIOktnt, TPIV oNHyTae YIA TPOTNQPa. To EYxepidio auto TEPIAumavei TOnLec PAnpOpiec KAI Ououc, OI OTIEc 0a aac Dieukoluvouv 0tn aeitoupyia kai 0to xepiuo Ka 0to Xepiuo KaLTACsac. Movo Etai 0a maTeE Tws mTopeite va TPOOapOeTe TN MOTOUKkTa e Tov KAUTepo duvato tpoT OAI TwC 0a TPOoateuteite aTO mthavouc Tpaunatouoc. EKTc autoU, To TAPov EYxepidio idIOktnt NEPIAaBavei a TANPOpoeies yia tn ouvtnpnan ts motooukLaTac.
  To exyepidio idokntn evai eva onmuavtko otoixeio nC motoouklambda kai tpeTne OE tepittwn metattwano nva npapadibetai oTo veo idokntn.

Euavion oxmuotc mpoata apoetpa (ouuBoaikn anteikovian)

1 Mavetα φενοι (σελ. 13)
2 Diakottns diakottns aeoupyia kivntnpa (aBnTnpi) 13
3 Mavetα συμπλεκτη (σελ.13)
4 KaTaki koutiou qItpou aepa
5 Pouπivéto kaouiou (σλ. 23)
6 Odyos auaoida
7 Piaivo oTavT (oελ. 25)
8 Aepies aalayns taxutntwv (24)
9 Piouvi,puoian Tavaopac
10 Pioov,puoian oupiieans

Euapvion oxnatoc triow dia (ouuBoaikn antekovian)

1 TaTα pεερβouap
2 Bida eapaewos moukakas nipouviou
3Γkaζερα (σελ. 13)
4 ApiOoC TAAoiou (0ελ.11)
5 Mavibéλα (σελ. 24)
6 Πενταλ φρεύου (σελ.24)
7 Auopriep, puOuion oumuieoNs
8 Tcquaki EeYxou uypou ppevw Tiow
9 Auopntep,puoian enavaopapac

AipθoC Taaiaoiu

(XC-W)

O apiBpuo 1 evai xapayevos oTo laipo tou PAAoiou d

(Oλa Ta μovτελα EXC)

H Tivakiδa τιου Π βρίακεται στην εμπρός πλεύρα του λαιού του πλαισί

(Oλa Ta μovτελα EXC)

H TIVAKIδa TUTOU βpiaketai σην επtpoς Πεuρα tou λαιou Tou TIAoi

Kωδικός κλειδιου (Oλα τα μοντέλα EXC)

O kwdiokos kaiidoiou yia Tny kaidapia tioviou evai xapayevoc 0to uvdo KkiDowv.

Apiouc kivntrnpa

O apiθμoS Tou KIVntnpa ① EivaXapaymuEvoC OTNv apioteprn TLEupa Tou KIVNTn KATW aTTO Ypavac KiVntnpa Tns aluoiDac.

Kωδikός πipouvioú

O kwokos Tou TIPouviou Eivai xapayevoc OTNV eowtepiKn TIAeupa Tou vux kaaiou.

Kwokoc aOpTIAeP

O kwdiok aopptiaep eivai TUTWMEVOC 0T ETTAVW TUHua Tou apoptiaep, ETO daKTulio puthetaians, TTPOs TIV TLEupa Tou KIVnTnpa.

Mavetα Μιπλεκτη

(Oλα τα μοντέλα 125/200)

H pavet a oumtkei 1 piokeai otny apiaepn taeupa tou tiovio. O ouuTKeTcL eitoupyei uopaalko ouotma kai puoiizetai autopata.

(Oλa Ta μovrελa 250/300)

H pavet a oumtAektn 1 piokea otny apiaepn TLEUPa tou tiovou O ouuTAEKNTG LEITOpyei uopaALIO OoToNka kai puOmuIeTai autopata.

Mavéta φρέvous

●	Φωτa σβησατά - Διακόππης φώτων στη δεξία θέοη. Σεαινη τη θέν φώτα εieval απενεργοποιμένα.
ΕD	Φως μεδαίας σκάλας αυμμένο - Διακόππης φώτων στη μεδαία θέοη Σεαινη τη θέοη, το φως μεδαίας σκάλας και το πιώ φως εieval μένα.
ΕD	Φως μεγάλης σκάλας αυμμένο - Διακόππης φώτων στην αριοερή θέοη. Σεαινη τη θέοη, το φως μεγάλης σκάλας και το πιώ φως αυμμένα.

Aikottns (Oa Ta a EXC)

Odeltaiokottns wv pha 1 piaeketai otny apioepn nleupa tou tiovou. Ntavc kataataeis

	Φλας απενεργοτοιημένα - Διακόπης φλας στη μεωαία θέση.
←	Δριστέρό φλας ενεργοτοιημένο - Διακόπης φλας στην αριστε
→	Δεξι φλας ενεργοτοιημένο - Διακόπης φλας στη δεξία θέση

Koupi κόρνας (Oλα τα μοντέλα EXC)

To koupi Kopvac piaKetai otny apiTepn nAeupa tou nioviou.

πθανες κατατάσεις

Koupi Kopravog-0n Baaikn 0eon
Koupi Koprvas-Paunévo - Σε αutn th Θεση ενεργοπeirai n κρva.

Διακόπης Run-Off (200 EXC AUS)

Odelta Run-Off piokea otn deia naupu tou tiovou. Ntavekataa

⊗	Σύσημα ανάφλεξης Απένεργοτοιημένον - Σεαιή τη θέση, το κύκλα του πεύματος ανάφλεξης δίακόπτεται.Ο ευεργοτοιημένος κίνητηρας σβήνει καιο σβηστός κίνητηρας δεν μτόρεινα εκκίνηθει.
○	Σύσημα ανάφλεξης ευεργοτοιημένον - Σεαιή τη θέση, το του πεύματος ανάφλεξης εῖαι κλεισό το καιο κίνητηρας μτόρεινα ενηθει.

Δiakóπης Run-Off (250/300 EXC AUS)

Odelta Run-Off Bpioketai otN 8Eia nEuupa tou Tioviou.

Piheves kataoataeis

Σιοτημα ανάφλεξης απενεργοτοιημένον - Σε αὐτή τη θέση, το κύκλα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεται.Ο ευεργοτοιημένος κίνητηρας σβήνει καιο σβηστός κίνητηρας δεν μτορείνα εκκίνηθεί.

Σιοτημα ανάφλεξης ευεργοτοιημένον - Σε αὐτή τη θέση, το του ρεύματος ανάφλεξης εἶναι λείστό καιο κίνητηρας μτορείνα ενηθεί.

Koupi 日 piZac (250/300 EXC EU, EXC SIX DAYS, 250/300 XC-W)

To koupi Tns piac piokeTai otn deia tuepua tou tioviou.

Pi8aveKaataoTaaeic

Koumi piac@oTn Baoikn 0ean
Koupi niicasTnatnevo - 2e autn th oen evepyotroieitai n nlektpiki piia.

Koupi 日 piac (250/300 EXC AUS)

To koupi Tns piac piokea otn deia tau tiovou.

Piavε καταταεις

Koupi niicag0ttn Baaikn 0ean
Koupi niicasTnatnevo - 2e autn th oen evepyotroieitai n nlektpiki piia.

Δiakottns φwtwv (XC-W)

O diakottnns 4 wuv 1 piketai dEia, iimaa aTTO taXuETpo.

Piθaες κατασαεις

• Σην kataσaση πapáδοσς, o δiakόπτης φωτων δεν λειουργει - Mtropei va xρησιμοπθει γία τη μετayevεοτηρη τοῦθειηρη ενός συοτήματος φωτων.

Suvotnik Tapouiaon Evdeikikwuxviw (Oa Ta movtela EXC)

Piheves kataoataeis

E0D	H ενδεικτίκη λυχία γία Φως μεγάλης σκάλας ανάβει με - Το φως μεγάλης σκάλας εἶαι αναμένο.
ΦΦ	H ενδεικτίκη λυχία φλάς αναβοσβήνει με πράσιν χρώμα - εἶαι ενεργοποιμένο.

TaxuEtpo

• Me to πλήκτρο αλλάζει η λειούργία ἐνδέιξης ἡ περνάτε σε καττοίο ατὸ τα ριθμισεων.
  -Me to TnKtpb Elambdaovtai diaqopecs Aetoupyies.
  -Me to TnKtpo Elambdaovtai diaqopecs Aetoupyies.

πλnpoφopiεs

Σην κατασαη παραδοσης ειαι ευεργοποιμένη μόνο η λειουργία εύδειξr SPEED/H και SPEED/ODO.

EvpyoToinon taXuETpou kai eAeyxoc

EvpyoToinon taXuETpou

To taxuETpo evpyoTIOeITai, eav TnOeTe kantoio aTo Ta nnKtpa n eav AnpE Miko ana anto tov aoThnpa apiOou oTpoov tvoxou.

EeYxoc oovns

TAtov Eeeyxo Aetoupyia ts oovc avabouv yia liyo oTa tmuata evdei

WS (wheel size / diασαη npoxou)

Méra tov éλeyxo λειοργiας Ιης Θθόνης εμφαviçεται για λίyo n διασταση του WS (wheel size).

Διακόπης Tripmaster

(Emloy: Aikottns Tripmaster)

Me To biakottn Tripmaster TIOpeite v a EYEETE TIG AIToupyies Tou taXuETPOU aTTO tio

Pnpoopieεs

O diakottns Tripmaster datiThea npoapetiká.

Pouian XlIoEtpa nuiia

πλnpoφopiε

Eav aaaaEETn movad maTPONS, n TIO ODO diatnpetai kai metatpTeTai avaoywC.

Oi tiεs TR1, TR2, A1, A2 ka S1 diaypaovtai kata n v aalayn ts puθianc.

IpouT6eO

H potooukka eivai akivnttoinjevni.

• PntnoTe ouvtoa to TnKpo ooe c opoc xpeiaZeTai, yia va eepavioTei n Ev H 8Eia kAtw otyn oovn.
• PntnoTo TnKtpo yia 3 -5 eutepeAeTTa.

Emuavicetai to evou puoioeovkai oEvepyotoinievec aeitoupyieC.
- PIIeOTo TnAikpO ooeC opoe CxpeiaZetai, yia va apxioe i va avaBooBnvei n EvdoEiN Km/h/Mph.

Km/h Puθμση

• PataoTe to TAnKtpb

Mph Puθμiαn

• Patajnto TnTAAKtpo

• PntnoTo TnKtpo yia 3 -5 eutepoAeTTa.

Opuoioeic aTooKeuovtai kai to evo puoioew kaeivei.

πλnpoφopieε

Eav yia 20 deutepoAeTTa dev natnEi kaveva TAnktpo n AnpEi TaIy aTTOV aioThnpa apIOou oToPOwv Toxou, o puOmuic anoovta autouata KAI TO evou puOmuieewv KAEVEI.

Püθμiαn ωpας

Pouit0e0n

H potooukετα εivai akivntottoinμevn.

• PntnoTe ouvtoua to nnKpo ooe c opoc xpeiaZeTai, yia va eepavioTei n Ev CLK dEigia kAtw stnv oOovn.
• PntnoTo TnKtpyia 3 -5 8eutepoAETT.

H evoEiEg wov avaoBooBnveI.

• Puθμiσε Μν ενδειξη ωρων με το πλήκτρο ἡ/και το-πλήκτρο.
• Pntnote ouvtoua to TAnkfo

To eioevo tna ts evdei ngs avaoobrivei ka mtopei va puthetaiae.

• Me to παπμa tou πλκτρου καi tou πλκτρου μιρούν va puθμισούν τα παρακατω τμηματα, με tov iδio tpόπo tou puθμισαte ην ενδειξη ρων.

πλnpoφopieε

Σην κατασαπ παράδοσε εῖαι ενεργοιημένη μόνο η λειουρία ἀνεδείŋς SPEED/H kai SPEED/ODO.

PpOuMo8eO

H potooukka eivai akivnttoinjevni.

• Pnntote auvtoua to nAikpo oae c opec xpeiaeai, yia va eepavioei n ev H dEi a kAt w otyn oovn.
• Pntnato To TnKtpyia 3 -5 8eutepoAETT.

Emuavicetai to evo puoioewv kai o evepyotoineves AetoupyieC.
- Pepaote 0ntv etioguynl aeitoupyia e to ouvtopo tataua TouTAnktpou
H Eπλεγμενη λειούργία αναβοσβήνει.

Evpyotoinan Aetoupyiac

• PntnTo nKp

To ouipo Taapaevei Otnv 0oovn kai n evdeign Tepvaei OTnv EIToupyia.

Atevepyoioan Aetoupyia

• PntnoTe to TAnKtpo

To ouuolo oyn oovn oBnyi kai n evdei ng Tepvaei otnv ETOpeyn Toupyia.

• Evepyotoinote n atevepytoinote oAES TIG ETiUmuNTc Aetoupyies.
• Pntjote to Tnjktpyia 3 -5 8eutepeAETTta.

Σην αρισερή πλεύρα της Θόθουνς εμφανίζεται η εύδειξη LAP 1.

• Oi yúpoi 1-10 μπtropov va κληθούv με τοι πλήκτρο .
• PAnktpo XwpiAeitoupyia.
• Pntnotε ouvtoua to πλκίρο

EπoEvn λειουργia ενδειξης

I IAnpoopioE EAv AynpOe i

Eav TaauiKO anma aTov aiOHTnpa apiOou oTpoopwV tpoxc apiotepn TLEUPa Tns Oboyns EITIATpepei otn LEitoupyia EvdiSPEED

Aetoupyia evoieSPEED (taxutna)

• Pntnoe auvtopa to TnAikpo oae c opoc xpeiaetai, yia va epaaviotei n EvSPEED apioTepa otyn oovn.

Ση λειουργία ενδειξης SPEED εμφανιζεαι η τρέχουσα ταχύτητα κυνης. H τρέχουσα ταχύτητα κυνης μπορεινα εμφανισει σε Km/h η σε Mph.

i PAnpoopie G npayatotor

Ppayatotoinote nV avaloyn puoiyn yia tn xwpa oac. MoIc Iaipko anua aTov mTPOATIO TPOXo, npaioteprn TAEUP Oovns Tou taxuepou TEPVAe OE AIToupyia evdEIGNS SPEED KAI EAPAVI n Tpexoua taxutnta kivnncs.

Λειουργία ενδειξης SPEEDD/H (ωρες Λειουργίας)

PpoTRO8eON

H motooukla eivai akivntoioinpeyn.
- Pnntote auvtoua to nAikpo ooe c opoc xpeiaetai, yia va eepavioe i n ev H dEi a kTsw oovn.

Tn Aetoupyia evdeiH eepaviovtai oipce Aetoupyia tou kivtnpna.

O wpuwV Aeioupyiaac aToaOnkeuTo auvoAIOxpovo Aeioupyia.

PAnpoopieC

O eptnns wpvv aeitoupyiaeivai atapaitntoC yia tvtnpnoTuw epoc ouvtnpnnc.

Eav To Taxjmu Boiketai Kata TnV Ekkivon Otn λeitoupyia EvdiH, vaei autouata otn λeitoupyia EvdiO ODO.

H λειούργία ενδειξης H ατοκρυπτεται κατα την σθήγση.

Πατήσε οτηλήκτρο +.	Καμία λειουργία
Πατήσε οτηλήκτρο -.	Καμία λειουργία
Πατήσε οτηλήκτρο Αγία 3 - 5 δευτέρόλεπτία.	Η εύδειξη περνάει στο μενόύ ριθμίαεων τών λειουργία ταχύμετρου.
Πατήσε Σύντομα TO Πλήκτρό .	Επόμενη λειουργία ἐνδείξης

Aitoupyia vdsIgSPEED/CLK (wpa)

• Pntne Ouvtoa to nAnkpo oecg opoc xpeiaeai, ia va eepavioei n EVC CLK 8Eia katov oovn.

Tn Aetoupyia evoieicns CLK eipavicietai npa.

Πατήσετο πλήκτρο.	Καμία λειουργία
Πατήσετο πλήκτρο.	Καμία λειουργία
Πατήσετο πλήκτρο Μγία 3 - 5 δειτέρόλετητα.	Η ενδειξη περνάει στο μενού ρυθμίσεων του ρολογίου
Πατήσε σύντουμα Κατήκτρο.	Επόμενη λειουργία ενδειξης

Aetoupyia evdeiigS SPEED/LAP (xpovo yupoaiou)

• PntnoTe ouvtoa to nnko oec c opoc xpeiaetai, yia va eepavioe i n evLAP 8xiia kato w oovn.

Ση λειουργία ενδειξης LAP, μπορείτεν ακαταγράψετε μέχρι 10 χρόνους γυρολος σταματώντας το χρούμετρο.

i IAnpoopieE Eav o xpovc

Eav o xpovoc yupooyiou ouvexici va etpaei meta to raetaou nexouv noumnnpw0e9 9 eoeic anoekuong stn pvun.

O yupoc 10 pnte i va otaatnthetai e TpiAnktpo .

Πατήσει Στηλήκτρο.	Ξέκινάει ἡ σταματάει Στο ρολόι.
Πατήσει Στηλήκτρο.	Σταματάει και αἰποθηκεύει Στο τέχοντα χρόν γυρολόγι Στο χρονόμετρο Εέκινάει Στο επόμενο γύρο.
Πατήσει Στηλήκτρο.	To χρονόμετρο και o χρόνος γυρολογίου μηδενiciσονται.
Πατήσει σύντομα Στηλήκτρο.	Επόμενη λειουργία ἐνδείξης

Aetoupyia evoieS SPEED/ODO (ofoepo)

• Pntne Ouvtoa To nAikpo oecg opoc xpeiaetai, yia va eepavioe i n Ev ODO dEigk katw atnv obovn.

Tn aeitoupyia evdeiigc ODO eepavicietai n suvoikni airoaon tou exie diavu

Πατήσει οτηλήκτορο.	Καμία λειουργία
Πατήσει οτηλήκτορο.	Καμία λειουργία
Πατήσει οτηλήκτορο Αγία 3 - 5 δευτέρολεῖτια.	-
Πατήσει σύντομα οτηλήκτορο.	Επόμενη λειουργία ἐνδείξης

Aetoupyia evoieSPEED/TR1 (epikoc xiaopptn1)

• Patnote auvtoua to TnAikpo oae c opoe xpeiaetai, yia va eepavioe i n EvTR1 8xiia tAnv oovn.

O TR1 (μερικός χλίομετρηπής 1) λειουργεῖ παράληλα συνεχώς και μετράει μέχ, 999,9.

Me autyn tvn evdeign mtopeite va metpnoete to nkoic iaobpuns otis ekos n tyn aotaaan avapeo a e duo staeig avepodiaou.

H eovEiŋ TR1 eivai ouvδeδεμνη με TIC evδeiEiC A1 (μeON taXutnTa 1) kai S1 (xpoVóμεTPO 1).

I IAnpoopiec
E TepiTTwON UTIePbaaOns TnC TIInc 999,9,OI TIEc TR1,A1 KAI S1 mDevicovTai
autouata (0,0).

Παποτε οιλή-κτρο.	Καμία λειουργία
Παποτε οιλή-κτρο.	Καμία λειουργία
Παποτε οιλή-κτρο Αγία 3 - 5 δειτέρόλεῖτι.	Οι ενδείξεις TR1, A1 και S1 μηδενiciονται (0,0).
Παποτε σύντουμα οι πλήκτρο.	Επόμενη λειουργία ἀνδείξης

Aetoupyia evoigSPEED/TR2 (epikos xioptn2)

• Patnote ouvtoa to TnAikpo ooe c opoc xpeiaetai, yia va epaaviotei n Ev TR2 8eia eTavw otnv oboyn.

O TR2 (μερικός χιλιομετρητής 2) λειουργεί παράληλα συνεχώς και μετράει μέχ 999,9.

H Tiu nou eipavicietai npopei va puthetai eei pokivetae +to TnKtpo kai to Ktpo - Ppokietai yia ia idaitepa tpaikni Aetoupyia iia dbpoec Roadbc

H TnH TR2

H tiμn TR2 μtropεi επiαns va δiopθωθει κατa tnv kivηση ts μοτοικλερokivnta μe to πλκτρo kai to πλκτρo Σε περιπτωη uɪερβασns tnc tiμns 999,9, n tiμn TR2 μηδενιζειαι autóμ(0,0).

Πατήσε ο Πλή-κτρο.	Auçáveι Σην Σιμή TR2.
Πατήσε ο Πλή-κτρο.	Μέιώνει Σην Σιμή TR2.
Πατήσε ο Πλή-κτρο Αγία 3 - 5 δευτέρόλεῖτι.	Διαγράφει Σις Σιμές TR2.
Πατήσε σύντουμα Σ Πλήκτρο.	Επόμενη λειουργία ἐνδείξης

Aetoupyia evoieigc SPEEDD/A1 (eon taxutnra 1)

• Pntne To n A1 0vto a oec c opc xpeiaetai yva eepavite n EvA1 8xi a tivw oovn.

H Evδειη A1 (μεοι taxutnta 1) δεixvι η μεοι taxutnta xροιμοιοιντα ως uTLOAVIσμou to TR1 (μερικός xλίομεπρητις 1) και to S1 (xρούμετρο 1).

O utoayioa oantns tns tiin cvepytoieitai e to npwto nlaik o nma tou npap aipou otpoov troxou kai termuatietal 3 deutepoalee ta eTa to teaeutai miko onma.

Πατήσει οτηλήκτορο +	Καμία λειουργία
Πατήσει οτηλήκτορο -	Καμία λειουργία
Παποτε οιλήκτρο Αγία 3 - 5δειτρόλεῖτι.	Οι ενδειξεις TR1, A1 και S1 μηδενiciονται (0,0).
Παποτε σύντουα οι πλήκτρο .	Επόμενη λειουργία ενδειξης

Aetoupyia evoieigsc SPEEDD/A2 (eon taxtnta 2)

• Pntne Ouvtoa to TnKpo oecg opoc xpeiaetai, yia va eepavioe i n Ev A2 85i a tnv oovn.

H Evdeign A2 (econ taxutna 2) deixvei tn meon taxutna e Baon tv npexo tnta kivnon, orav aeitoupyei to xpvóμetpo S2 (xpvóμetpo 2).

H TmuTou

H TnTou eepavicietai mtopei va atoklvei ano Tny Tpaypatikn peon 1 nTa, evd dev stapatnoate to xpvopetpo S2 tov tepuatioo ts c ons.

Παποτε ο Πλη-κτρο.	Καμία λειουργία
Παποτε ο Πλη-κτρο.	Καμία λειουργία
Παποτε ο Πλη-κτρο Αγία 3 - 5 δευτέρολεῖτια.	-
Παποτε σύντομα ο Πληκτρο.	Επόμενη λειουργία ενδειξης

Aetoupyia evdeiengs SPEEDD/S1 (xpvóμετpo 1)

• Pntne Ouvtoa to TnKpo oecs opocxpeiaetai, yva epqavioe i n Ev S1 85i a tnaov oovn.

H EvEiS1 (xpoVOpTePo 1) EixveTo xpO oDnyonC BaeTou TR1 kai ouvexiZeI va eTpale, ooo AauBavetai TAAmuKo Oma aTTO vaoentnpa apiepuo STpOwv xou.

O uToIoyIOHOS autns Tns tiNCS EKivaei e To TpWTo TaAmuKo Onma Tou aoer apioou aTpoopwv tpoxou kai TepuariZeta 3 DeutepeaETTAeTa to TEaetuaio TAA onma.

Πατήσετο πηλή-κτρο.	Καμία λειουργία
Πατήσετο πηλή-κτρο.	Καμία λειουργία
Πατήσετο πηλή-κτρο Μγία 3 - 5 δευτέρόλεπτα.	Οι ενδειξεις TR1, A1 και S1 μηδενίζουνται (0,0).
Πατήσε σύντουμα Κατηκτρο.	Επόμενη λειουργία ἐνδειξης

Aetoupyia evdsiegsPEED/S2 (xpvóεrpo 2)

• Pntne To n Ako oec c opc xpeiaetai, ia va epaaviotei n Ev S2 8eia eTavw otyn oovn.

To S2 (xpvóμετρo 2) ειαν ενα xερokivnto xpvóμετρo.

Otau S2 aeoupei oTo npaoknvo, aaoepn eEvEig n S2 otyn oovn Tou Taxmuetpu.

Παποτε to πλήκτρο +	Ξεκίαει ἡ Σαματάει to S2.
Παποτε to πλήκτρο -	Καμία λειτουργία
Παποτε to πλήκτρο Αγία 3 - 5 δευτερόλεπτία.	Οι ενδειξεις S2 και A2 μηδενιζονται (0,0).

PntnoTe ouvtopa ETo PAnktpo

Συνοπική παρουσίαη λειουργίας
Ενδείη Παπήσε ΚΟ Αλήκτρο . Παπήσε ΚΟ Αλήκτρο . Παπήσε ΚΟ Αλήκτρο Χγία 3 - 5 δευτρόλει Σιακτρο Χ
Λειουργία ενδείηςSPEED/H (ωρες λει-touργίας)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία H ενδείης	περνάει στομενύ ριθμίαεων τωνλειουργίων του ταχύμετρου.	Επόμενη λειουργία ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/CLK (ωρα)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία H ενδείης	περνάει στομενύ ριθμίαεων του ρολοία.	Επόμενη λειουργία ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/LAP (χρόνος γυρολοίου)	Ξκίνάει ἡ Αταματάειρολό.	Ταβαματάει και ατο-θηκεύει TOV τρέχονταχρόν γυρολοίου καιΤΟχρόνόμετρο ΕξείνάειTOV επόμενο γύρο.	Επόμενη λειουργία ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/ODO (οδόμετρο)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία - Επόμενη	λειουργία	ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/TR1 (μερικόςχλιμετρητής 1)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία Θ1 μηδενίζονται (0,0).	TR1, A1 καιS1 μηδενίζονται (0,0).	Επόμενη λειουργία ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/TR2 (μερικόςχλιμετρητής 2)	Auçávei tŋv tɪŋ TR2.	Διαράφει tɪç tɪμŋ TR2.	Επόμενη λειουργία ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/A1 (μέση ταχύτητα 1)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία Θ1 μηδενίζονται (0,0).	TR1, A1 καιS1 μηδενίζονται (0,0).	Επόμενη λειουργία ενδείης.
Λειουργία ενδείηςSPEED/A2 (μέση ταχύτητα 2)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία - Επόμενη	λειουργία	ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/S1 (χρόνόμετρο 1)	Καμία λειουργία Καμία λειουργία Θ1 μηδενίζovται (0,0).	TR1, A1 καιS1 μηδενίζovται (0,0).	Επόμενη λειουργία ενδείης
Λειουργία ενδείηςSPEED/S2 (χρόνόμετρο 2)	Ξκίνάει ἡ ΑταματάειS2.	καμία λειουργία Θ1 μηδενίζovται (0,0).	Επόμενη λειουργία ενδείης

Συνοπτική παρουσίαη προῦτοθέσεων και δυνατότήων ευεργοποίησης
Ενδειξη H μοτοαύκλέτα	εἶναι ακίνητοποιη-μένη.	Ενεργοποίουμενο μενού
Λειουργία ενδειξης SPEED/H (ωρες λειουργίας) ·
Λειουργία ενδειξης SPEED/CLK (ωρα) ·
Λειουργία ενδειξης SPEED/LAP (χρόνος γυρολοίου)		·
Λειουργία ενδειξης SPEED/TR1 (μεριός χιλιμετρητής 1)		·
Λειουργία ενδειξης SPEED/TR2 (μεριός χιλιμετρητής 2)		·
Λειουργία ενδειξης SPEED/A1 (μέση ταχύτητα 1)		·
Λειουργία ενδειξης SPEED/A2 (μέση ταχύτητα 2)		·
Λειουργία ενδειξης SPEED/S1 (χρονόμετρο 1)		·
Λειουργία ενδειξης SPEED/S2 (χρονόμετρο 2)		·

Poumtiveto kauoiou

To pountiveto kaouiou Bioketai otny apiotep Taeupa tou pezepbouap kaouiMe tnv Tepiatoqn Tns AaBns 1 oTo pountiveto kaouiou mtopeei va avoieoi eoi npaoxkaouiou poc to kaptupatep.

Piheves kataoaeis

• Naopoxn Kaoviaou KLeiotn OFF - H por Kaovipou aTto peZepouap TpoS kaupuatae biakontetai.
• Naopoxn kauaipou aoixtn ON - Mtropei va peei kauaipoo aTTO pecepebouap TPOs TO kAPMTUPATEp. To pcepebouap abeiacemuexpi Tn OaBm Tns pecepeba
• Naopoxn kauajou pεçepβac avoixπ RES - Mtopei va pεe Kaouio aTó to Bouap Tpoc To Kaputupatep. To pεεpBouap aδεiαε ΕVTEλως.

Avoiya taTAs pEeepouap

Kivovoc

Kivouos npkayia To kaouio eiva eupekto.

• Mny avepodiace TOTe To oxnma e Kaoumo Kovta e yuyn f oya n avaumvo Taivapo, kai ornvte naTnpa. Ipooeste va un xuei kaoumo, iwioc eTTavw OTA eepa Eapntmuata Tou oxmuato. Skoutiote aoeos TEPiTTwn Toun xuei.
• To ka'uaipo Tou utapxei oTo pezepBouap diaotelaetai otav eepaivetai kai evdeyetal va ekpeuoei TEPITWU Pwongtou pceepBouap. AabeTe uTioyn ta stoiyeia Tou apopov tov avepodiao kaouiuou.

Ppoedoino

Kivduvoe nAntnpiaoTo kaouio eivai nnntpiowdes kai emiBaes yia tvuyeia.

-Φpovtiote va unv epoei to kaouio oE eTnapn mTo depa, ta patia kai ta pouxa oac. Mny eIOTVETe TIG KAOUIOU. Se TEPITIWON ETTAPNS ME TA PAIA, EENTAUVE TE aeaowc ta patia oac ME VEPo KAI ETIKEPTIE YIATA aeoos me vepo kai anouvi ta avaloya onueia Tou depatoc oac. ZEPeTTWAN Katantoans Kaouiou, ETIN Aeaowc viatpo. Byale aoeos ta pouxa oac, evav epouv oE eaipn me KAOUIO. DuAeTe to kaouio oE KAI FOPOVITE VA DIATNPEIRI MAKOIA ATTO TAIIDA.

• To kaouipo dev emtpetetai va kataaie stuoyea data, 0to edapoc n otv anoxteuon.

• Pieote To Koupi attaopaiang 1, Tepiotpeye apiotepoatpogaa tv ta Tou peepbouap kai apaipoe Te npawrtg Tpv poc Ta eTavw.

Kλεισιμο τατας ρεζερβουάρ

TToTIOEtnoTe TnV TaTAtou PeZepBouap KAI TEPiOTpeyTe TnV DEGIOOtpoqa, MEXaOpaiaeI To Koumuiaianc

H Θεαπ Tuv Taxutntuv TAPouiaεTai OTNV EIKOVA. H vεκρά ἡ η Θεαπ λειουργiaς ρελαντί βρισκεται μεταύ Tns 1ns και Tns 2ns

Maviβελα

H maivéla 1 βpioketai otn δεiα πλερα tou kivntnpa. To επavw tμnμa TAI.

πενταλ φρένου

To TnveTal evou 1 Eiva tonotheuvo mtpoTa aTo to I npaopTie. Me To TnveTal evou EvepyotroieiTai To ppevo Tou niaw tpoxou.

IIaivóσtavr

To Paaivo stav βpioketai oyn apiotepn TApou tou oxnatoc.

To naiov oavx npnoiotroieiaytn npipnns potouukkctac.

πλnpoφopieε

Kata th diapkeia ts ohynans, to Taaivo stavr 1 PpETe va eiva a Kai aqpaiaioevo me to aaotixevio iavta 2.

Kλειδαρία τιμονίου (Oλα τα μοντέλα EXC)

Kλειδωμα τιρονίου (Oλα τα μοντέλα EXC)

H Kλeɪðapiá Tou Tɪpoviou ① βpiəkεtai atny apiətepn TIAeupá Tou λaɪpòu Tou 1 Me Tŋv Kλeɪðapiá Tou Tɪpoviou μTPOpeiTe va Kλeɪðwæte To Tɪpòvi. Etaɪ δev Eivər duvaɪn n TIIePIATPOΦn Tou Tɪpoviou kai kata OuvETTEia n odynən Tns MOTOaʊkʌ

Yπóδεiξη

Kivduvo npokanons nmu To otaeueveo oxma mtoepi va kuha n/kai va n

• Σαθμεύτε έντοτε Καγκροσε Σαθερο κα επιπεδό ἐδαφος.

-AkivntoToinote to oxna.

• Στρίψε το τιμόνι ευτέλως προς τα δεξία.

ToTtoeTnote to kAeiDi oTny kAeiDapia Tou TIOVIOU, TEPiOtppeTe To TPOC ta OTEpa, TiOte To TPOC Ta MeoKa KAI OTN OUVExEIA TEPiOtppeTe To TPOC Ta ApaipoeTe to kAeiDi.

H Tepioppon Tou Tioovou v ivai TAEov duvatn.

Mny aqivete To kAei0i oE kaia Tepinwn totoetnevo otnv kAieap Tou Tiovou.

EeKεiδωμa TIPovio (Oλa Ta μovrελα EXC)

• TOTIOETIOTe TO KAEiDi OTNv KAEiDapia TOU TIOVIOU, TEPIOTpeyTe TO TPOs TA OTEpaTcTe TO TPOs TA EeW KAOTN OUVEXEIA TEPIOTpeyTe TO TPOs TA AqaipeTe TO KAEiDi.

H TEPiOtpoPn Tou TIOVIOU Eivai KAI TAI Duvatn.

PAnpOphiE5

Mny aqivete To KAEiO i e KAia TepinTOWn TOToETnuevo OTNV KAEiOa. TOIIOVIOU.

YtOBeiEeIc Oxetik a e Tnv evapn aeitoupyia ts motooukkTeac

Kivduvos

KivduvoC atuxnmuatoc KivduvoC loyw eAaIOUc oBnyIKns IKavOTnTac.

• Mny odynoet To oxnma, oepittwnmu eiwuevns kavotntac odynons loyw ankooa, paapakw y/kaiv ouiw kaowc kai ev To etittpettei n quikn n yuxik na kataotaan.

Ppoeiooioa

KivduvoTpaumatou H aounia Tpooatautikou EgoTIAOu n npnavetapkoC TpoauteutikoEgTIAOu auévei oeyalo baθo Tnv ETIKVduvteta.

XpnoiOTIOIE TPOoTATEUTIKO EOTAIIO (Kpavoc, pTOc, YAVTA, TAVTELOVI KAI poupav ME TPOoTATEUTIKA) OE I dpouh. XpnoiOTIOIE TTAVOTE TPOoTATEUTIKO EOTAIIOPO TIOE iai e apiATN kataotaon kai kaAUTTE TIG VOpIK 0EIC.

Ppoeiooian

Kivduvo tswos Ytoaogn ts oynikouupeipopac, loyw eaoikov diaqopetikou tlaatoc otov mptotivo kai otov niow toxó.

• ev EITIPTETAI va TOTIOEINTOUv EAATIKa ME DIAAPOPETIKo TELA OTOV MTPOOTIVo KAI OTOV TPOXo, DIOTI TEPiTTOW an TTWAEiaC Tou EEYxou Tou Oxmuatoc.

Ppoeiooioa

KivduvoaTuXnatoEttikivnuouxno,aywakataaannoupToTou oyynon

• PpOaPcEe Tnv TaXUTnA odynonC avALoY aE Tnv kAtaOtaon Tou oOoTpuoTcKai TIC odNyIKcS OaI KAI

Ppoeiooioa

Kivduvoauxmuoc Kivduvoauxmuoc Ecaia Tcpeapopac uvetiBatn.

• To oxnpa oac dev eiv a oxediaaepo yia tn metapopao uveetiptn. Mn metapepee ouvertiptae.

Ppoeiooioa

KivduvoaTuXnmaTc BaaTou ouoTuAtoC ppeuvv.

• Eav dev anteAeUthetapeoTe To TIVTAA Ppvou, TpiBoVtai ouvexw ta Takakia twv Ppvov. To Ppvvo Tou niow pei va utootei loyw utephemuavoc. Otav dev thelte va Ppvapet, aTouaKpuve to TIOI OaC aTTO PPevou.

Ppoeiooioa

Kivduvoauxmuatoa Aataohs oynyikn ouptepoppa.

• Mny utepbaive to eviTo EITIPTTO suvoAiko bapoc kai to eviTo EITIPTTO bapoc ava afova.

Ppoeiooio

KivduvoC kLoTnC XpOa ITO avapoia aToja.

• Mny apnve TOTe to oxnua xwpiE eTTnpan, otav aeitoupyei o kivntnpac. To oxnua TpETe i va aopaaIeTai XoEvn xpO an ao avapuodia atoua.

Pnpoqopie5

Kata tn xpnn Tns potoaukkEaC aas, AabeTe UTOyN oTI O UTEpBoAIOc TopuBoc EoxAe Toucs aaouc avtheta

• Bεβαιωθείτε οή εχουν πραγμοτοῦπθείοι εργαίες της επιθεώρησς παράδοσς αἰό εξουαίδοτημένο συνεργίοι της ✓ Katá τήν παράδοση του χόματος σάς παράδεδαι το πιστοῦπικό παράδοσς και το βιλίο συντήρσσός.
• Pniv Tnv Tpiwtn biabpoun, eaeTne TPOeKTIka oAokAnpo To EYxEipioio IIOkTnTn.
  Eoikeweite με ta xepiotpiα.

• PuθμioTe Tn βασικη θεοη Tns μανετας συμλεκτη. (σελ. 69)
  (XC-W)

• Puθμiατε τη βασική θεογη της μανετας φρεύου. (σελ. 72)

(Oλa τα μοντέλα EXC)

• Puθμiστε ηνεκρή διαβρομή Σης μανετας φρένου. (σελ. 72)

• Puθμiστε ηβασικη θεση του πεντλ φρεύου. (σελ. 77)

• PuθμioTe Tn βασικη θεοι του λεβίε αλλαγίς taxuŋτwv. (σελ. 99)
• Egoikeiwoeite oKaataaAno Eaopoc e To Xepioo Tns motooukletac, Tpv EtixieipnoeTe va diavuotepeyalutepn dia

πλnpoφopiε

Kata nvy odynon ekto6 dpouou, ouviotatai va caac ouvoduei aaloo eva atofo e deutepo oxma, ia va Taipoxn Bontheiae 6 TEPITTOWN avaykns.

• EπiεipnoTe va odnynoTe μe oσo To duvato μikpotepn taxutnta kai σ ε opθia θεη, προκεμévou va atoktnεte Ka iαθηηn tns μotouukkετac.
• Mny eTixieipeite diapopoe c kToC dpou Tou utepbaivouv Tc duvatotnte c kal tvy epieia aq.
• Kpatate kata tni diapkeia tnc obnyonc to tiovi kai pe ta doo xepia kai otnpicet e ta trobia ota hapoTHIe.
  Otav eapepete aotokuecs, pTeTVA qovtiEeY iA TnV aapaa ntepeown Tou oo TIO KOTa Yivetai OTO KETPO TOU oxHuaoc KaWc Kai yia tv opoiOpopn katavouh tou bapous OTOV mTPOATVO kAI OTOV Tiow TPOX.

πλnpoφopieε

Oi motooukkec avidpouv u e yaln eaiao noida eetatotmieic tou papouc.

• PpTe va tpeirai To avwato EITIeTTo auvoIAKO bapoc Ka ta avwata EITIpeTTa optia ava agova. Ppoiaypaip

Avôtato επΠρεΠτό συνολικό βάρος 335 kg
Avôtato επΠρεΠτό φορτίο αξουνα μπροστά 145 kg
Avôtato επΠρεΠτό φορτίο αξουνα πίσω 190 kg

• Eλεγξε ην ταση των ακτίνων. (σελ. 84)

πλnpoφopieε

H taon twv aktivwv npetnei va eAeyxOe i e Ta aT o iin wpa aeitoupyiaac.

PovtapeToV KIVnTnpa.

Povapia tou kivtnipa

• KaTá to στάδιο tou pονταρίαματος, μην Απερβαίνετε τήν προβλεπόμενη iσχύ tou κινητήρα.

PpOaYpaqn

Méviotn iαχύς κινητήρα

Kατά ηι δίαρκεία των πρώτων 3 ωρών λεῖουργίας < 70 %

Kατά ηι δίαρκεία των πρώτων 5 ωρών λεῖουργίας < 100 %

• ATOpeuyente nV obynon m Pnpec aoiyau tou ykaio!

Ppoetouia Tou oxnatoos yia oklnpes ouvthkecs xno

Pnnpoopie

H xpian twv motooukletow e duokalec ouvthenkec xipans, mtopei va obnynae i e npomega phtapntawu ouaetaos kivnns n twv ppveuw. Iia auto to loyo, mtopei va eiva atapaintn n ouvtnpan n twv avawaiw v esaptnataw TPIV aTO Tnv etiteueqn tou opiou oopac suqovva e To TTPOypaqa epbic.

• Σεγανοτοπησε ΤΟΚΟΥΙΤΟ Φιλτρου αέρα.

Σμβouλ

Teayavottoinote to kouti tou piaipou aepa otic akues tou, yia va atropeuxtheta n Eoxwpn npuW.

KaapioTe to piaTpo aepa kai to kouti tou piaTpo aepa. (σελ. 59)

PAnpOphiEg

EeYTe to pIATpo aepa TEPITou Kαθε 30 λεTTa.

Aopaiote Eπipóoθεa to ykpπ. (σλ. 69)

• Eλεγξε TIG ηλΕκτρικες φίας γιαύνρασια, διαβρωπη και σταθερή εδραοη.

Eav utapxeypaia, diapwon n znla:

• Kaθαρισε και στέγνωσε τη φίσα και, εὰν αὐταιτεῖαι, αὐτικαταστήσετην.

EeNpE OuvnKcXpnns Eiva o E:

• Odyynon 0e 0Teyvni amu. (oελ. 29)

• O8nyon oε uyn aμσ. (σελ. 30)

• Odyonon oε βeγeyn kai λaπωδ δiαρμn. (σελ. 30)
  -Obynon me uynan thepokpaa kai xunn taunta. (eA. 31)

• Odynon xaunles eepokpaie s XIOVI. ( 31)

Ppoetoipaaies yia odynon oE oteyn amuo

EeYTe TnV TaTAtou yueoiu.

Tünσηv tāna tou yuyeiou 1,8 bar

Eav n TnTnou eapavicetai avntioiexei OTy ovopaotik n:

PpoeiDtoinon

Kivduvoε ykaumaw To yukto upo qravei e TLOU uyAn Θepokpaia kata n aeitoupyia ts motoaukkctac kai piakeeta Tien.

Mny avoiyete to yuyei, tou eukamttouc oWahvec tou yuyekai ta loiTa esaptnata Tou ouotnpatos uusns, otavokivtnpacsivai ceatoc.AphiTe va kpuwoe i Kivtnnpackai ouotnpa yuEgNs. Ze Tepittwn EyaKaupatos, baTe aeoos Ta avaloya onueia katow ato xliapo tpxoumevo vepo.

• AALaTe TnV TaTAtou yuyeiou.

ToTOnoTeHnOte To PpOoTaTuIko OKovns yia To pIaTpo aepa.

PpOaTeutko Kovns Yia To aEpa (59006019000)

PAnpoopiec

PooEeT Tc oynie c ttooetnnc KTM PowerParts.

ToTOnoTeHnTo TPOoTaTeutiko aumou yia To piaTpo aepa.

PpOaTeutko aμou yia to φiλtpo αεpa (59006022000)

πλnpoφopieε

PooEeT Tc oynie c ttooetnnc KTM PowerParts.

• PpOaPpOaTe ta ZyKkEe tou KApTupatep kai n puOthn Touc.

Pnpoopiec

Tia Tc ouviotuvecs tue Tpoosapoyns Tou kapumupatep aTeuuvteiTe oTo Eouaoioofoe Ovpeyio KTM ts Tepioxs aS.

KaθaipioTe nγ aλuαδa.

Kaθaipπiok aλuσiδac (σελ. 135)

• TOnToeTnToe XaUβδIvo YpaVacI TpoXou aLuoiδac.

Σμβouλ

Mn AITAVETe Tv aluoi

• Kaθαρίσε τις υύκτρες του υυγείου.
  -EuOuypauiote TPOeKTiKa Tuov Luyiaueves uKtpes Tou uyeiou.
• Σε περπινωη τακτικής χρόσς σε ἀμμο - αντικataστήσετο Εμβολο κάθε 1 λειουργίας.

Ppoetoiapiec yia odynon ouyn apno

EeYTe Tny TaTAtou yueoiu.

Tιμή στην τάτα του υυγείου 1,8	bar
» EADV ητιμή του εμφανίζεαι δεν αντίστοιχει στην συμαστική τιμή:

PpoeiDtoinon

Kivouos ykaupaw To uokto upo oavc e TOnu uyan Thepokpaia kata n aeitoupia ts potoukkctac kai bioketai nieon.

Mny avoivete to yuyeio, tous eukamttouc oawnecs tou yuyekai ta laitta egaptnata Tou ouotnpatoc uusns, otavokivtnpacs iival zetots. Apoote va kpuwaei o kivtnnpac kai ouotnpa yuengs. ZE TepiTTwon Eyaupatoc, baale aoeos ta avaloya onueia katw ato xliapo tpxoumevo vepo.

• AAAaTe TnV TaTAtou yuyeiou.

ToTOnoTeHnOTo TPOoTaTeutiko aTo Ta Vepa yTo qIAtpo aepa.

PpOToTeutko

aTo

Ta

vερa

γia

To

φiλτρo

αερa

(59006021000)

PAnpoopie5

PooEeT Tc odnyie c ttooetnong KTM PowerParts.

• PpOaPpOe Ta ZyKApEp Tou KApTupaTeP Ka Tn puOthn Touc.

Pnnpopoiεs

Tia Tc ouviotuvecs tues npoaoapoyns tou kaptupatep aTeueuvtheite oTo Eouaioobotnevo ouvepyio KTM ts npiopxns aas.

KaθaipioTe Tny aLuaoiδa.

Kaθαριστικό

αλυσιδας

(σελ. 135)

• ToTio8eTnOte XaUβδIvo YpaVαI TpoXou auaoiδac.

Σμβouλ

Mn AITravTe Tny auaoia

• Kaθαρίσε TIS Ψικτρες τοῦ υγυείου.
  -EuOuypauiote TPOeKTiKa Tuov AUYiaqEveS uKTPeTou yuyeiou.
• Σε περιπτωση τακτικής χρήσς σε ἀμμο - αντικαταστήσε το εμβολο καθε 1 λειουργίας.

Ppoetoupaies yia odynon oBpeyevn kai aanod biapoun

ToTtOeTnOte To TpOoTeutiko aTo Ta Vepa yTa To pIAtpo aepa.

Празотеutюкоаютανερа γιατο φιλτοpo αέρα (59006021000)

PAnpoopoiεs

PooEeT Tc odnyie c ttooetnnc KTM PowerParts.

• PpOaapoTe Ta ZIyKeP Tou KApTuPatep Ka TpuOmuTouc.

πλnpoφopieεs

Tia Tc ouviotwvecs tie tspoaapoyns tou kapntupatep aTeuovtheite oTo eouoioobotnevo ouvpeyio KTM nTnpioxns aS.

• TOnotheTnOte XaUβδiVOp YpaVci TpoXou aLuoiδac.
• Kaθαρίσε ηη μοτοσικλέτα. (σελ. 106)
  -EuOuypauiote TPOaekTikA TUxov Luyiapeves uKtpes Tou uyeiou.

Ppoetoiagies yia oynon n e uynn thepuokpaa kai xanr taxtntra

EAEYTe Tny TaTAtou yuyeiou.

Tün otny tata tou yuyeiou 1,8 bar

Eav n Tnou eapaviicetai dev avtioiexi otynovopaaTki n:

Poeiobtoinon

Kivduvoε ykaupaw To yukto uypo qravei o TOnu uynAn Θepokpaia kata n aeitoupyia ts motoouklaetac kai piokeTai Tiean.

Mny avoivte to yuyeio, tou eukamttouc oWnvecs Tou yuyekai ta laiia eapntjata Tou ouotniqatos uusns, otavokivtnpacs iival zetots. Apote va kpuwoe i KIVTNpacs Kai ouotnpaa uugns. ZTepiTTwn EyaKuMaTOs, baTe aeaowst ava loya onmuia katw ato xlaapo tpxoumevo vepo.

• AAAaTe TnV taTAtou yuyeiou.

• PpOaPpOe Tn 6EutpeUouo aetadoan oT biaopun.

πηροφορες

H eepokpia Tou laio kivtnpa auavetai Tou yphopa, eva aTc Taouxv npn Tou ouptalektn, loyw pakpiou ypavaawpatos Tns 6eU peouac metadoons.

Kaθaipiete auaia

Kaopiaiiko aluoiδa（σλ.135)

KaθaipioTe TIG ψuktpes Tou yuyeiou.
-Euuypauiote TPOeKTiKa TuXov AUYiapeves uKtpes Tou uyeiou.
EeYTe Tn Ota9m Tou yukTKoU upou. ( 93)

Ppoetoiaies yia oynon on e xanles eepokaoies n xiovi

ToTOnoTeHnOTo TPOoTaTuIko aTo Ta Vepa yia To qiltpo epa.

PooTateutko ato ta vepa yia to qiltpo aepa (59006021000)

Pnpoopiec

PooEeT Tc oynie c ttooetnnc KTM PowerParts.

• Ipoaapóte ta ziykεp tou kapiuatae kal npouan touc.

πλnpoφopieε

Tia Tc ouviotuvecs tue Tpoocapoyns Tou kaptupatep aTeuovtheite oTo Eouoioobotnevo uvepyeio KTM nTpeioxns aC.

Epyaiec Elambdaou kai povrtadac triv aro ka0e 0e Aetoupyia

πλnpoφopiεs

Piv aTó KaTe Oboynon, EaeyTe TnV KataoTaon Tou oxnatos KaI n Aetoupyikn aoqAia. To oxma TTpeTcI kata n Aetoupyia tou va Bpioketai e Te xviKa apiOtn kataoTaon.

• Eλέγετη στάθμή λαδίου tou κιβωτίου ταχύπιτων. (σελ. 102)
  EeYTe To nAektpiko Kukawma.
• Eλεγξτ ησαθμη tou uγρού φρένων στο φρέvo tou μπροστινό τροχού. (σελ. 73)
• Eλεγξτη σταθμη του uρού φρενων στο φρενο του πιώ τροχό. (σελ. 77)
• Eλεγξε τα τακαία τοῦ φρενου τοῦ μπροστινός ἀρχού. (σελ. 74)
  -EaeyTe Ta Takakia Tou Ppvou Tou TioTpoxou. ( 78)
• EéyTe Tn λεitoupyia Tou ouotnμatoc φρeνuv.
  -EaeyTe Tn Oraθμn Tou uukTKoU uyou. (σελ. 93)
• Eλέγξτ πόσο λερωμένη εῖαν η αλύδα. (σελ. 63)
• Eλεγξτην αλυαδα, to γρανάζι έροχόι αλυσίδας, to γρανάζι κινηπήρα αλυσίδας και τον σθέγοτης αλυσίδας. (a
• Eλeγετην ταση Αλυσιδας. (σελ. 63)
• Eλeγξε την κατασαη των ελασικων. (σελ. 83)
  -EaeyTe Tny mieon aepa twv eaonkwv. (eλ. 84)
  EeYTe Tyn Taon Twv aktivw. ( 84)
• Kaθαρισε τις ξύστηρες στις μπουκαίες. (σελ. 47)
• Ppaaypatotoinote eepwn otic moukaa. ( 47)
  EeYTe to o aepa.
  EeYTe Tn puOmuon kai Tnv Eukolia kivnong oawvTwv Xeiipotnpiwv.
• Eλeγχετε TaKTiKa εav oλες οι βiδες, ta παβμδία και οσριγκτήρες των σωληνων ἔχούν σφιχθει σωτότα.
  EeYTe TnV TnooTnTa Kaouipou.

Aiaδikασε Ekkivnση

Kivδuvos

KivduvoS 8nI npiaan Ta kaouaepia eivai 8nI npiowkai mTPOUV va TPOKAeouv aWtaw aioNaeuw n/Kai 0avato.

• Otav λειουργe iο κίνηπρας, φροντίατε va utápxει πάντοε επαρκής αερισός. Mny εκκίνειτε tov kivntnpa kal αφήνετε va λειουργe iσ Κλείστο χωρο χωρις katáλληλη ἐκατάσαη έπαγώπς καύσαεριψ.

Yπoδεiη

Znui KaivtnpO Oi uynlcs otpoqcs ke pOo KIVTNpA eTnpa aou apvntik a th diapkeia zwns tou.

• PpOePpaiveTravoteTovKivtnpaaXaunAeS Otpoepc.

πλnpoφopieε

Eav o kivntnpac ts mpoouukketaeoviká aia mtopei va eiva n napouia naaiou kaoiou tou ploep. Ta eupkekaouataikau kauoiou egatmuovtae nepiipwnapateaevou xpvou akvnoias. Otav o thalaoosou ploep yeiie kei avoypio evekko taauo, o kivtnpacs ekkivnoei aeowc.

Akivnttooinan ts motoaukletac yia Tepiaootepo aro 1 eBdoaa

Aeiaote to aalao tou paoetou kapumupep. (oEλ. 98)

• Iepiopptpe Tn 1 Tou poumuivotou kauoiou stn theon ON. (Eikova 601157-10 aλ.23)

Mtopei va pei Kaoumo aTo pEepouap Kauoiou Tpo To KapuTupaep.

• KATEβáσTE η μοτοσικλέτα από το κεντρικό σταντ εργασιών.

• Eπιλέξετε vεκρα στο κιβώτιο ταχύτητων.

(200 EXC AUS)

• PioTe to 6iaokottn Run-Off 08eO

(250/300 EXC AUS)

• Πεοτε to διακόπηn Run-Off στη Χεση.

(Oλa Ta μovrελa 250/300)

• Patnate to koupi tns piac n patnote duvata npo ts katw tn paiviea ookanpn tn diaopun nts.

πλnpoφopiεs

Mny avoiyTe to ykai.

(Oλa Ta μovrEλa 125/200)

• PntnoTn maviéla duvaT a oK np Tiaopn Tc.

PAnpoΦopieε

Mny avoiyTe to Ykai.

Ekvua

πλnpoφopiεs

Avyte oXmu ta e ouatma qwov npiv nTv evapn ts odynong ta wta. Me autov tov tpoty yivea Aantoc atro touc utloaintouc oumuetexovtes otnv obikn kukloopopia.

Kata n diapkeia nns ohynans, to Paaivo stav TpTe va eiva aevbaouevo kai aqpaiauevo e to aotixevio

• Tpaβnξε η μavetα Tou σμπλεκη, βa1ε 1η taxuteta, αρησε apyα η μavetα Tou σμπλεκη κai avoiετe tautoxp KTIKA TO ykáζ.

Eπλογη ταχύτητας, έδηνηση

PnoEioToin

Kivduvoauxmuo To katebaa tauxutnac uuynlo apioo otpov Kivntnp a exi wc anotelaeua to pIakipaa tou niow troxou.

• Mny katebetae taxutnta ue uyno apioo oTpoov kivtnipa. Ipokaiaitai utepbaon tou opiou oTpoov Tou kai evexopewc mllokapiaou tou triaw toxou.

πλnpoφopiεs

Eav Kata n aeitoupyia aouyovtaa ouvnioi oopuoi, pTe i va ataatnoe aoeo, va aonote tov kivtnp Koivwovte e Eva eoioobotnevo auvepyeo tKTM.

H 1n tauxtnra xnpaiooieirai yia to ekivma n yia tvkivnon o anotoun avnpopa.

• Otav to eTITpeTouv ouVthkecs (kAion, odnyikcs ouVthkecs kA..) mTopeite va emaleEte meyalutepe tsxutntc ot KjBwio.
  Tia to oKoTo auto, kLeiTe to yKaZI TpaBwVtac taTOxPovA Tn mavTe Tou OumIeKn, EITIAeTe Tnv ETrOevn TaXUTnTa, aPnoTe Tn mavTe Tou OumIeKn KAI aoIETe To yKaZI.
  Eav evepytoiŋkε n λεitoupyia took, πpētεν α την atevepytoiŋoετε μετα την προθερμavon tou kivtnipa.
• Meta tyn emiteuug nts meyiotnc taxutntac me npes avoiya tou ykaio, eTavaapepe to kacI oTa 3n diapoung tou. H taxutnta dev meiwetai oxedov kaohoau, aaan katavalawon kauoioue iWvTei npu.
• Eπiαxúvete πávtote στο βαθμο τού μιtopeí va ανταπεξέλθει Κίνητήρας - TO απότομo ávoiγμα του γκαζιού αυξάνι TŋV KATAVλωση.
• Tia va kaTeaoge TauxTetae vapete n oToaukkTa Kaivovtac taUxpova to kai.
  TpaBnE T n maTea Tou oumuIeKtn Kai EIIeEe TIKpOePn TaXUTnTa. ApnoTe apy a T n mavet a Tou oumuIeKtn Kai avoiETo Ykci naaaTe Kai Trai TaXUTnTa.
• Σβήνετε TOV KIVTNρα, εάν τρόκεΙαι VA λειούργησε γία μέγλο δίαστημα στό Πελανή ἡτόν ΜιθοσυΚΑτα παραμένει ακίνηπ.

PpOaYpaqn

≥ 2 min

• AIOpeuye To ouxvo Ka Tnapaetaeve ToTivapiaou Tou oumtkeTn. To nivapiaua npokaalei eepavon Tou laoiu Tnpa Kai, kata ouveteia, tou idiou Tou kivtnpaa Kai Tou ouotnmuatos uexns.
  -Obnynte me xaunlo apiOoavviua uyno apioo aipovkai nV Tnivapete npataetapeva to oupi

Φρεναρισμα

Pnoeiobtoin

Kivuvoc atuxnato To tolu duvafo pveapia oexi w c anotetaeo a to mloakapma towpoxov.

• O tpoTTOC 4pEvapiaoTO TpETTEI VA TPOOAPIOEaIOTIS OUVHKeCS OBHyNOns KAI TIV KATAOaON Tou oOoTpu

Pnoeiobtoin

KivduvoaTuXnatoe Meiwevn ikavotna Tebnong loyw anoyuouc aoonoc onueiou Tou paoivou n Tou πiaw ppevou.

• Eλεγξετο σύσημα φρένων, μη συνεχίσετε ηγν Φόγηση. (To εξουσιδοπμένο συνεργείο KTM της περioxής c va σας βοήσει.)

Ppoeiooio

Kivuvoc atuxnpatos Meiwv n kavotnta Teonns loyw Bpeyevw v npewv w

-Eavraepevaivai aeipueva n va,pevapete TPOeKtika,exi va kaapiaouv na oteyvwouv.

• aμμδες, uρο από βροχή ἡλισθηρό εδαφος πρέπειν αχρησιμοτοίε τκυριώς το φρένο του πισω τροχό.
  H diaikacia opevapiaatoc πpentei va ooknpuwetai navto nTv apxntc npooh. Kateaote tautoxpova taxutna 0to kwtio, avaloya me nTv taxutnta ts motooukletac.

Akivntroinon, oTaBeuon

Pnoeioi

• Mny aφηνετ Ποτέ Φόνημα xωpiς επιπρηση, ὄταν λειούργει o κίνηπήρας. To ὄxημα πρεπειν ασφαλίζεται χόμενη xρηση ατό Αναρμόδια ἀτομα.

PnoeiOtoiOn

Kivduvoεykaupawv Opioueva Eapntμata Tou oxμatoc φtavouv σε TLOU υηλθερokpasia kata n λεitoupyia Tou oxμatoc.

Mny ayyicTe ta 3epu aegaptnmuata, T.x. tnv 5atmion, to yuyieo, tov kivnnpa, to aopptioep kai ta ppeva. PIV EKIVnoet TIG epyaoiec ae auta ta 5eaptnmuata, apnoTe ta npwta va Kpuosouv.

Yπóδεiξη

KivduvoC npokanons nniw To staepuevo oxma mTpei va kuhae i /kai va Taei.

• Σταθμεύετε πάντοτε το ὄχημα σε σταθερό και επίπεδό ἐδαφος.

Ytod8eIg

KivduvoTnupkayiOg OiaEvAeapntmuTau oxnmuToC pTavouv o TIOu uynAn Eepokpaa KaTa n Aetoupyia Tou oxnmuToC.

• Mn σαθεμειετο όχημα σε σημεία, σιου Φιαρχούν εύφλεκτα Φιλία. Mην τοῦθειεις ανικείμενα επάνω από το ὄ Αuto βρίσκεται σε θερμοκρασία λεῖουργίας. Πρέπεινα αφήνετε πάντοτη πρώτα το όχημα να κρυσεί.

Yπoδεiη

YAIKcζnIeC ΦOpa kai kataaTpoPn EapntmuTuv, Aoyw utepBoAikns ertiApuvan.

To aiivo stavr exei oxediatae i ovo ia to bapoc tnc motooukletac. Mny kaeote et avw ot npotoukketa, otav otnpicetai oto Taaivo stavr. To aiivo stavr n/kai to Piaio mtopei va uototov znia kai n motooukleta mtopei va Teoi.

-Φεναρετη μοτοσικλέτα.

-ETIIAEVEKpaOTo KIBWTOxUTwV.

(Oλα τα μοντέλα EXC)

• Πεστε Φ διακόπηθ διακόπης λειουργίας κινητήρα (σβδοτήρι) με ον τον κινητήρα στο φελαντί, μέχρι ενα σβήσει o κ (XC-W)

• Pliéot to diakottn diakottnc 5eitoupyia kivtnipa (oioi np) e tov kivtnip a oto pelaavti, xvi va o

• Περιστέψετη λαβή ① tou pouμπινέτου καυσίμου στη Θεση OFF.

• Σταθμεύσετη μοτοσικλέτα σε σταθερό ἐδαφος.

AveoiaoKaouiou

Kivduvos

KivduvoTupkayiaTo kaouimo eivaEeFpAekto.

• Mny avepoiae TOT To oxmae kaoumo Kovta e yuyn oya n avauveo taivapo, kai ornvte naTnpa. IpooEe va un xuei kaoumo, iwioc eTTavw ota eepa eapntmuata tou oxmuato. Skoutioe aeoos TEPiTTwn Tou xuei.
• To kaωiμo Tou utapxει στο έερβouap δiaotéλεtai otav θερμaivetai kai evδexetai va εκpeuσει σε TEPiTTw ρωanç Tou έερβouap. Ααβετ έπογη τα στοχεia Tou αφopouv στov avεφδiaαμo kaωiμou.

Ppoeiooian

Kivduvo 0 nntpiao To kaouio eivai 0nntpiowdes kai tIaqcs ytny uyeia.

-Φpovtiote va mny epthei to kaouioo e Etnaipn me To depma, ta patia kai ta pouxa oac. Mny eiattveete Tkauoiou. 2E Tepittwn ertapns me Ta patia, 2E TAUVETE aoeos ta patia 2e vepo kai 2TIOKEPTeite yiat aeaos 2E VEPo kai 2aotovri ta avaloya anueia Tou depatoc 2e TEPITWON KATATOANS KAUIPOU, 2TIOAeos yiatpo. Byalte aeaowc ta pouxa oas, evv epovv 2E TAPN ME KAUIOIO.

Ppoeiooioa

Kivduvoyia to Tepiabaov O akataaIao xeiipiaoTou kauaipou Evexei Kivduvous yia to Tepiabaov.

• To kaouiio dev etitipertetai va kataaheia ota utoyea odata, oto edaoc n otyn aTOXETeUoN.

• Σβποτε TOV KIVητίρα.
  -AvoicTe TnV TaTAtou pεζερβouip. (σελ. 23)
• TepiTe To pEzepBouap e Kaoumo To TToLu mExpi Tn diaaTaan 1. PpOdiaypaPn

Διασταη 35 mm
Συνολίκη χωρη-TIKότητa ρεζερ-βουάρ καυαίμουπερ. (EXC EU, EXC SIX DAYS)	9,5 I Bενζίνη σφύπερ αμόλιδη Αναμε-μειγένη με λάδι δίχρονων κινηήρων(1:60) σελ. 133)
Συνολίκη χωρη-TIKότητa ρεζερ-βουάρ καυαίμουπερ. (EXC AUS,XC-W)	10 I Bενζίνη σφύπερ αμόλιδη Αναμε-μειγένη με λάδι δίχρονων κινηήρων(1:60) σελ. 133)
Λάδι δίχρονων κινηήρων (σελ. 133)

• Kλειστην τατα τοῦ ρεζερβουμρ. (σελ. 24)

Póvypaμα σερβις

	S20A	S40A
Eλέγξε Πη λειουρία του ηλέκτρικό μοστήματος. · ·
Eλέγξε και φορίσε Πην μπταρία. (Ολα τα μοντέλα 250/300)	·	·
Πραγματοτοίŋσε αλλayη λαδίου κβωτιου ταχυτήτω. ( σελ. 102)	·	·
Eλέγξε Πα τακάκia του φρένου του μπροστίου έρχού. ( σελ. 74) · ·
Eλέγξε Πα τακάκia του φρένου του πίων έρχού. ( σελ. 78) · ·
Eλέγξε Πους διακούς του φρένου. ( σελ. 73) · ·
Eλέγξε Πα σωληνίκα ελανρεύν γία τυχόν ζημία και διαρρόες. · ·
Eλέγξε Πα στάθμη του Αγρού φρένου έστο φρένο του πίων έρχού. ( σελ. 77)
Eλέγξε Πα Εκρή διαδρόμή του Πεντάλ φρένου. ( σελ. 76)		·
Eλέγξε Πα Πλαίαοι και Φαλίδι.	·	·
Eλέγξε Παν Εδραση Ψου υλαίδιου.		·
Eλέγξε Παν Αβρωτό Σύνδεσμο Οτο Μαροπισερ επτάνω και κατω.	·	·
Eλέγξε Πα Κατόσαση Ψου ελαστίκων. ( σελ. 83)		· ·
Eλέγξε Πα Πειαση αέρα του Ελαστίκων. ( σελ. 84)		· ·
Eλέγξε Πα Φαλεμάν του Κροχύν γία τυχόν Τόγο.	·	·
Eλέγξε Πα Κέντρα του Κροχύν.	·	·
Eλέγξε Πα Κάντα γία τυχόν στρέβλωση.	·	·
Eλέγξε Πα Ασαπ Ψου ακτίνων. ( σελ. 84)		· ·
Eλέγξε Πα Αλυαίδα, το γρανάζι τροχύ Λλαίδας, το γρανάζι κινητήρα Λλαίδας και ονόν Της Λαίδας. ( σελ. 64)		· ·
Eλέγξε Πα Αλαίαση Ψου Λαίδας. ( σελ. 63)		· ·
Λιπάνε Κλα Αλίνουμεν μέρη (πι.x. πλαίνο σταντ, μανέτες, αλαίδα, ...) και ελέγξε Παν Ευκολία κινησης.	·	·
Eλέγξε Πα Πστάθμη Ιγρού του Ιβραυλίκου συμλίδεκτη. ( σελ. 69)		· ·
Eλέγξε Πα Πστάθμη του Ιγρού φρένων στο φρένο του μπροστίου έρχού. ( σελ. 73)
Eλέγξε Πα Εκρή διαδρόμή Πειμέτac φρένου. ( σελ. 72)		· ·
Eλέγξε Πα Πόγο Ψου ρουλμάν Πιμεύου. ( σελ. 54)		· ·
Δντικataστήσε Τη μπτα Πην Πιν Πιανός.	·	·
Eλέγξε Πα Μεμβράνη εἰσαγωνής.	·	·
Eλέγξε Πα Σωτημα ελέγχου Ελαγωνής γία σωτή λειουρία και ευκολία κινησης.		· ·
Eλέγξε Πα Σμμλέκτη.		· ·
Eλέγξε Παλούς Σους ευκαμιτός Μλαίνες (πι.x. καυαμίου, ψμκικόν Αγρού, εξαερισόμύ, ατοστράγις, ... ) και ταλατίχενια καλμματα γία ρωμες, στεγανότητα και σωτή τaktοτοίης.
Eλέγξε Πα Αντιμική Προστάσα και Πη σταθμη του υμκικόν Αγρού. ( σελ. 92)
Eλέγξε Πα Αλώδίa γία τυχόν ζημία και σαμεία τακίασις.	·	·
Eλέγξε Πις θις θινίζες Bowden γία τυχόν ζημία, σαμεία τακίασις και σωτή ρυθμία.
Kαθαρίσε Πα Φιλτο αέρα και Κοῦτι Φιλτρου αέρα. ( σελ. 59)	·	·
Δντικataστήσε Τη Ναφομωντίκο μλικό σιλανοίe (uaλοβάβακα).	·	·
Eλέγξε Πα Σιαφίη Ψου βιδύν και των ταξμάδιύν.	·	·
Eλέγξε Πα Πρθμίση Ψου μπροστίου φαναρίου. (Oλα τα μοντέλα EXC) ( σελ. 90)
Eλέγξε Πα Πελαντί.	·	·
Tελικός ελέγχος: Eλέγξε Πα Αχημία γία λειουργίκη ασράλεία και Πραγματοτοίŋσe δόκιμι στο δρόμο.	·	·
Πραγματοτοίησε Πην καταχρίση Αργαίων σερβίς στο KTM DEALER.NET και στο βιλίο αυντήρος.	·	·

S20A: Kaθε 20 ωρες λειτουργίας
S40A: Kaθε 40 ωρες λειουργίας / μετά από το Kaθε Αγώνα

Epyaioes eepis (os ouptnpawatikn evtoan)

	S10N	S40A	S80A	J1A
Алалдente to урό φρένων στο φρέvo μπροστινου tpoxou.				•
Алалдente to урό φρένων στο φρέvo tou πιαw tpoxou.				•
Аντίκataστήσε τα λαστίχαία στέγανοτησης τρόμτας ποδόφενου.				•
Алалдente to урό tou δραυλίού σαιπλέκη. (σελ.70)				•
Λιπάνετe ta pouλεμάν tou Πμονίου. (σελ.56)				•
ΕλέγεΤε / ριθμίσε τα εξαρτήματα tou καρμτιρατέρ.			•	•
Πραγμοτοποήσε σέρβις πιρουνίου.	•	•
Πραγμοτοποήσε σέρβις αμορτιδέρ.	•	•	•
ΕλέγεΤε to μηχανιαρό Ιης μίας. (Ολα τα μοντέλα 250/300)		•	•
Алалдente to ἀμβολo και ελέγετε tov κύλινδρο. (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYSS·EU)	SIX DAYSS·EU)		•
Алалдente to ἀμβολo και ελέγετε tov κύλινδρο. (Ολα τα μοντέλα 200/250/300)			•
Аντίκataστήσε tŋv μπιέλa, to pouλεμάν μπιέλας και to κομβio μπιέλας.			•
ΕλέγεΤε to κιβώτιο taxutήτων και to μηχανισό αλλayngs taxutήτων.			•
Аντίκataστήσε ὄλες πις βάσεις εδρασης tou κινηήρα.			•

S10N: Mia φopá μετα από 10 ωρες λειουργίας
S40A: Kaθε 40 ωρες λειτουργίας
S80A: KaTe 80 wpe eIoupyia / kaTe 40 wpe eIoupyiae ayvviakxpn
J1A: Etnoiw

Eaeyxoc Baoikns puoiang avaptnoeuw oouaptnon e to bapos tou onyou

πλnpoφopieε

Kata n Baakn puOien wv avaptnoeW, puOipte TpuTto apoptiaep kai atn auVexia to tipouvi.

H Baikn puOion T ov avaptnoeWv TpeTe va Tpoaapocetai oTo Bapoc Tou you, etoi wate va eTtuXcvetai n Kautepn duvatni odkn ouptepopatnsoukletac kai yia va atoapeuyovtau Toxov cneiec sto tipovi, oto apoptioep, yaalidi kai 0to Tlaio.
- OI motoaukkTeG yia xpiong ktoC dpouu Tc KTM npapabiovtai puthetaueves eva eao bapoc oanyou (e nnp n eoTIAOIO ppoataiac).

PpOdeltapaqn

Méo βapoc oynou 75... 85 kg

• Eav to bapoc tou oonyou piakeai t kto5 autns n TPEIOXNS, PPETTE va 1 0oTei avaloya n Baoikn puOmuon twv avaptnoeuw.
• Mikpes aTOKlaiEiC papous mTOpov va aviaTaeuotuv me aalayn Tns TPOPOPTIgns twv eLanpiuv. Ia eyaLATEpeS aTOKlaeic PpETe i va tonoetna Ta avaloya eaatnpia.

Antoaeon oumuieons aouptioep

H aroe an oumiean tou apoptioep xwpietai e duo nepioxc, nV npiox High Speed kai nV npiox Low Sp H nepioxHigh Speed kai n npiox Low Speed apopouv otny taxutnta ouption ts avaptnon Tou Tpoxtaxutnta kivnans ts motoouklambdae.

H puθμiαn High Speed επηρεαζει to αμορτιδερ π.χ. κατα ην προγειωη μετα από αλμα, ὄπου n αναρτηαι του π συμπίεζειαι γρήγορα.

H puθμiən Low Speed επηρεαζει to αροπίαρ π.χ. κατα τήν οδύγηση επάνω από σαμάρία μεγαλου μήκους, ὄπου r πιώ τροχόου συμπίεζειαι apγα.

Autc o du piox cpoiocovai exwpiota, aan n peiox n eaaa n eaeu tns peiox high Speed kai nTnpeoxh Low Speed evai peoant. Eaiaac autou, o aaayec onv peiox High Speed ts ouptieonc etnpaeouv kai nTn peiox h Low Speed kai aviptpopa.

Püθμiαn tns αποσεσης συμπεσης High Speed tou αμορτισερ

NpOoXn

KivduvoaTuXnatoe Tepiwn an aoovappooyonc EapntmuTou utokevtai e Tiean, mtopei va npokAnouv Tpaumaiooi.

To aopnpiaep diaaetiei npwon acwotou uynns oupiieons. PooeEte n oxetikn ppiypapn. (To eouoiobotnev yio KTM ts npiexns oac thxapei va as bonno

πλnpopopoiε

H puθμiαn High Speed επηρεαει to αμορτισερ, ὄταν auto συμπιεζεται γρήγορα.

• Pepiotpetye 8egiooTpoqa T puOtiKni βia 1 eva Kapuδaki xeXpI TO

I I I npoopiec
Eev EITpETeai va Auaete Tn Bldwn ouvdeon 2!

• Iepioppepe apotepeoatpopa, avaloya e tov apioptpoov tou aattc Vai yao ToV Kae TUTTO aoptip

PpOdeltapaΦn

(Oλa ta μovτελa 125/200)

Atróσβεη Σμπίεαης High Speed
Avetη 2 στροφές
Κανονική 1,5 στροφές
Σπρο 1,25 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 1,25	στροφές

(Oλa τα μοντελα 250/300)

Aτόσβεση συμπίεσης High Speed
Ανειη 2 στροφές
Κανονική 1,5 στροφές
Σπορ 1,25 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 1,25	στροφές

• PAnpoopiec

H TEPIOPTPOPN auEaveT N V aTROBcAn, Evw n apioTePooTpo TnVmuVEI.

Pouian ts aroeos oupiieos Low Speed tou apoptiaep

Ppoox

KivduvoaTuXmuo πeipwn anouuvapoloynanc eapntmuatov nou utkeivra oieon, mtopei va npoknOuV tpaumaioi.

To aopptiaep diaotei npwaoa cwtou uwnans aupiang. Poocte tn oxetikn pypn. (To eouoiootneyio KTM ts npeipoxns oas thxapei va as bonon

πλnpoφopiεs

H puθμion Low Speed επηρειαίει to αμορτιαίρ, ὄταν auto συμπίεζεια με ἀργή εως κανονική ταχύτητα.

• Nepiopéyte Tn puθμoiTikβioda 1 με εva kaαβidi δειoortpopa, μexpi to taio aiθntó kλik.

πλnpoφopiεs

EITIPTETaIvaLooTe TnBldwn Ouvoan ！

• Iepioppepe apiepeoopopaa, avaloaye tov apiopo Tov KAIK Tou attaioyviia tov kahe tuTO apoep.

PpOaYpaΦ

(Oλa ta μovτελa 125/200)

Aποσβεη Αυμπίεης Low Speed
Avετη 25 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Σπρο 15 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτίο 15 κλικ

(Oλa ta μovtλa 250/300)

Aπόσβεση συμτίεσης Low Speed
Avειη 25 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Σπρο 15 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 15 κλικ

πλnpoφopieε

H p TEPiOToPn auXaveI Tnv aTOnoBεoN, evw n apiTepeoTpo Tny mEiwv.

Pueian nns anoos eTavaopac tou apoptiep

Ppoox

KivduvoaTuXnpatoc 2E TepiTTwAn aTouuapmoAoynanC EaptnaTuV Tou utkeivrae Tiean, mtopei va TpokAnouv Tpaumaioi.

To aopntioep diaotei npwn acwotou uynns aoptieons. PooeTe tn oxetikn pypn. (To eouoobotnev yio KTM ts npioxns oac thxapei va oas bonno

• Iepioppe Tpuoiotki 1e To eutao aonto K

I IAnpoopoeiE 1ev eTpeTai va Aouet E Tn Bldwn ouvdoen 2!

• Iepioppeptapeoepoopqa, avaloya e Tov apioe Tov KIK Tou aattarouvt yia tov kaTe tuto apoptiep.

PpOdiaypaqni (Oa Ta movTeLa 125/200)

Aποσβεση επαναφρός
Ävετη 28 κλικ
Κανονική 24 κλικ
Σπορ 22 κλικ
Σπορ 22 κλικ

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

Aπόσβεση Επαναφοράς
Avετη 28 κλικ
Κανονική 24 κλικ
Σπορ 22 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτίο 22 κλικ

Piapopoe

H TEPIATPOPn auéavei tvn aTROBc, evw n apTepeoTpo TEPIATPOPn meiwvei tvn aTROBcEon eTavaqopac.

Σταική βύθιση 33... 35 mm

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

Σταική βύθιση 33... 35 mm

Eav n 0aikn Booian eivai kpoetpn n yalutepn aio Tny npoBaeTROe Tmu:

• Puθμiσε ην προφόπιη έλαπρίου τοῦ αμορτισερ. (σελ. 41)

Eeexos ts Buiotsou aopioep e avaBarn

• PpoooipoiTe n biacraon 1 Tou πiω troxou χomega φoptio. (σελ. 40)
• Me tn BOntheia evoc deutepou atou ouykpatei tn motoauketa, o odn TpETTEI va kaioe i e nnpn TPOoatauteuiko eoTIAO o Tnv kavovikn 0e an o eLa tns motoaoketac (e Ta TIObia ota np) kai va avattnoe i epik fopcs.

H avaptnan Tou Tioo Tpoxou IooTaOmuizetai.

-Eva aAlo aToo mo eTpa kai TnV aToaon mTaou aoova tou niow kai Tou oTaepou onneiou.
- Σημειώτε τήν τήμη χς δίασταση ①.

I I I H buion e avaat n evai n diopop a etaTuov diaotaew 4 kai 9.

EeYTe Tn BuiOn με avaβatn.

PpOdiaypaqn (Oa ta a 125/200)

Büθιση μεναβάτη 105... 115 mm

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

Büθιση μεναβατη 105... 115 mm

Eav n Buiian με avαβatn απtokλivei αnto Tnv πpoeπóevn tiμn:

• PuθμioTe n βuθiσn με αvαβαπ. (σελ. 42)

Pouoi n ts Tpoopoptiog eatnpiou tou apoptiep

PpOaxn

KivduvoaTuXnatoe Tepiwn aTouuapmoLoynnc EapntmuTswu UTOKEIVtae TIEo, MTopei va TpokAnouv Tpaumaioi.

To aopntioep diaotei npwon acwot uynanc oupiieo. PooeTe Tn oxetikn pypa. (To eouoobotnev yeo KTM ts npiexns oac th axapei va oac bosnnoe.)

Pnpoopieεs

Piv TIV TPOOPOTIOE EATNPIOU, Oa TpeTVE aOnmuieWoeTe Tnv Tpexouo paOuian, T.x. va METPNeTE EATNPIOU.

• Kaθαρίσε το αμόπισέρ, αφουτο αφαρεσετε.
  AaakapettniBia 1.
• Pepiopépté To dakTuio puθpiaos 2, pexpi va aTTOaUMTIeotei EVTEAωs to eApo.

Προφόρτηση ελατηρίου
Ανετη 6 mm
Κανονική 6 mm
Σπρο 6 mm
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 7 mm

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

Προφόρπιαη ελατηρίου
Ανετή 7 mm
Κανονική 7 mm
Σπρο 7 mm
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 8 mm

PAnpoopieC

Ava loya n otatikn buoian n/ka t n buoian ava batn mtopei ve teirai auqon n neiwan Tns TPOPOPTIOs Tou eatnpiou.

-∑φiεTεπβiδa 1.

Piopaiyapn

Bíba δακτύλιου ρύθμιασης αμορτισέρ

M5 5 Nm

ToTROeTnOte to apoptioep. (oEλ. 57)

Pouian ts buoians avaBatn

ApaipoeTo apoptioep. (oEλ.57)
- Kaθαρίσε το καλά συμότισέρ, αφους το φαριεσετε.
- Eπλεξετο και τοῦθετησετο οναλόγο ελατίριο.

PpOdelta pOa (Ola ta oovTeλa 125/200)

Baθμός σαληροτητας ελατηρίου
Βάρος οὐγού: 65... 75 kg	63	N/mm
Βάρος οὐγού: 75... 85 kg	66	N/mm
Βάρος οὐγού: 85... 95 kg	69	N/mm

(Oλa Ta movtελa 250/300)

Bαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Βάρος οδηγού: 65... 75 kg	66 N/mm
Βάρος οδηγού: 75... 85 kg	69 N/mm
Βάρος οδηγού: 85... 95 kg	72 N/mm

I IAnpoopipcs O BaOuoc

O a oKAnpotaTac Tou eLatnpiou avaypaetai otyn EeWTEpiKn Ttou eLatnpiou.

TToT0eTnOe to apoptioep. (oελ. 57)
EeYTe Tn otatikn buoian tou apopnoep. ( 41)
EeYTe Tn Buaon Tou apoTiaep e aea. ( 41)
- Puθμiσe Tm v αποβεη έπαναρορας το u αμριδερ. ( σελ. 40)

Eeexos nbs baikns puoians tou triouviou

πλnpoφopiεs

H akpiBngs Btian Tou mipouviou e avaatn evivai duvatov va etpntei ia diapopous loyouc.

• Otwocai otny Tepittwn Tou apoptiep, mikpeaokiaei tsou bapous tou you mtopovv va avntotaioiouv ae aayn nts npopoptians twv eatnpiw.
  Eav to tiouvi temuatciouxva (aototouc tepuatiaoos kata tn ouptiean), TpETe va tottoetnogeTIO oKAnpa Eaatnpia tiouviou, ia va atopuyete T Tpokknon Znuiwov tOTo tiouvi ka oTo PAAioio.

Puei an aioaegos ouuieang tou triouviou

πλnpoφopiε

H upaikn aoaeon ouptiean kaopiei KaTou povio.

ApaipoeTe Ta TPOATATEUTIKA KATTAKIA 1.
- Pepiopetye degioopopa tigpuoiikcs bioc 2 mexpi to tetpa.

PAnpoopieC

Oi puθμiAtikες Bièç ② βpiakovtai στο κατω ἀκρο τών μπουkαλύν. Πηργματοποιστε Μροίρορρην ρθμιαŋ και στις δύο μπουkαλες.

• Iepioppepe apiepeoortpoqa, avaloya e Tov apioh o Tov KAIK Tou aTaitouyia Tov Kahe TuTO TIPouviou.

Ipoiaayapn

(λa ta μovéλa 125/200)

Aπόσβεση συμπίεσης
Avetη 24 κλικ
Kavovikή 22 κλικ
Στρορ 20 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτο 20 κλικ

(Oλa τα μοντελα 250/300)

Απόσβεαη συμτίεας
Ανειη 24 κλικ
Κανονική 22 κλικ
Σπιρ 20 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 20 κλικ

Pnpoopiec

H TEPIOTPOPH aucavei tvn atrooBcog, evw n apioTePOoTpo TEPIOTPOPH meiwvei tvn atroaBcog auumieoc.

• TOTIOETNOTE TA PPoOaTeutika KaTakia 1.

Pouian aon oaeons enavaopac tou tripouviou

πλnpoφopiεs

H upaikn aoaeon eavapopac kaopiei n aupeipopa kata n v eaapopa tou tipouviou.

• Pepiotpewte degiootpoopa tis puoiotikcs bioc muexpi to tepua.

PAnpOphiE5

Oi puoiatkei 6 bioc 1 piokovtai oTo eTavw akpo Twmuoukaaw.
Ppayatotoinote ooioppon puoiion kai otic duu muoukaes.

• Iepioppepe apiotepoortpoqa, avaloya e tov apiofo tov kik tou attaotyia tov kae tuio tiipouviou.

PpOaaypaq

(Oλa τα μοντέλa 125/200)

Αποσβεαη Επαναφράς
Ανετη 22 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Σπρο 18 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτίο 18 κλικ

(Oλa Ta μovtλa 250/300)

Aπόσβεση επαναφοράς
Avetη 22 κλικ
Kavovikni 20 κλικ
Σπορ 18 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 18 κλικ

PAnpoopoe

H TEPIOTPOPH aucavei tvn atoaeon, evw n apioTepoTpo TEPIOTPOPH meiwvei tvn atoaeon eTavaqopac.

Poupiopoptioc eatnpiou tou mipouviou

• Pepioppe apotepoopopao Tc puthetake βeεp to Tetpa.

PAnpoopoiεS

PpayatoToinote ooiopopn puBui n kai otic duo toukalec.

• Iepioppe Te deioaqa, avaloya e Tov apioo Tov Tepiotpoov Tou aTai Vai Tov Kae TUTTO TIPOUVIOU.

PpOaYpaΦ

(Oλa τα μοντέλα 125/200)

Προφόρτηση ελατηρίου - Preload Adjuster
Ανειη 1 στροφή
Κανονική 2 στροφές
Σπορ 2 στροφές
Πλήρες ωφέλμο φόρτιο 4 στροφές

(Oλa Ta μovτλa 250/300)

Празорient NG λατηρίου - Preload Adjuster
Аνε总额 1 στρούŋ
Каνονική 2 στροφές
Σπόρ 2 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 4 στροφές

I Ia npoopioec H 8eiooTpo

H TnV TPOOPOTIaTnpiou, Evw n OTePOoTPOOIN TnV MEIWEI.

H puθμiαn ts προφόptiαns ελαπpiou δεν επηρεαζει η μδμαση ητοσβεαns εταναφopáς.

Evika ouwos auviotatai o Tepinwn augnans nTpoopoptians Tou 8 npiou etianns npubmua uonotepns anoaeons eTavaopapas.

Oeon tiovoiou

TnV Etnavw Tnpovotlaka uTApxouv 2 ontc oToctaon n ia ano tnv

Aποσταη οπών A 15 mm

OI otEg aan Tou Tioovou piaokovrae aotataon 8 ao to eov.

Aπóσταση

oπwv

B

3,5

mm

To tiovi mtopei va puthetai e 4 diaopetikec theeic. Me autov tov tpanto n duvatotnta metakivnong tou tioviou stn bolikotepn ia tov oyno thean.

Pouion Θeans Tioviou

Ppoεδoioη

Biða

βáσης

πιονίου

M10

40

Nm

Loctite

® 243TM

PAnpoopieεs

Puθμiσε Μροιμρατη Θεση των βασεων του πισού αρισερα κα

Biða καβαλέτου ονονίου

M8

20 Nm

Avuwoon tsn otooukletac me otavt avuwoon

(Oλa τα μοντέλα 125/200)

Yπoδεiη

KivduvoTpokkngsZnviyTo oTaOeuevo oxma PTOpei va KuaNaeI/ va nEe.

• Σταθμεύετε πάντοτε το ὄχημα σε σταθερό και επίπεδο ἐδαφος.

-Avupwte nmuotoukAet aonpiocovrac nV oTo Tlaiaio, kAtw ano tov K npa.

Tav avuwoan (54829055000)

Ori poxoi eev einnptetai va ayyicouv Taeov to Eaopoc.

Aopaiote n potoaukketa aTo tuxov Twn.

(Oλa Ta μovτλα 250/300)

YtOδεiŋ

KivduvoC npokanC nuiw To oTaepuEvo oxma mTopei va kuAne i/ va Tc

• 2aθμεuετe πavtoTe to oxημα σσαθερο kai επιπεδo ἐδαφος.

AvuwoTe Tn motooukAeTa aTnpicovrac Tnv sto Tlaiaio, kato tov K npa.

Σtav avuωσ (54829055000)

Oriptoxi oev eTITPeTTeai va ayyicouv Taeov to Eaoc.

Aopaiote n potooukaeta aTo TuXov Twn.

Katebaaqa tnc motooukletac ano to oavvwoan

YtO@Ei

Kivduoos pokanos zmu To oaeu evo oxma mopie va kuho i /kai va noei.

• Σαθμεύετε πάντος το ὄχημα σε σταθερό και επιπέδο ἐδαφος.

(Oλa Ta μovrEλa 125/200)

• Kateβαστε η μοτοσικλέτα από το σταντ ανύψωngs.
  ApaipoeTo stav avuwoan
• Tia va oTaOeUeTe Tn MTOoUKAeT, avoIe To TIAivo Oavr 1 e To MEXPI va qTaei OTo Edaqoc KAI OTnpicTe Nwou To Bapoc Tns MTO

PAnpoopiec

Kata n diapkeia nC oynonc, to nAivO stavr npTei va eivai oEv ko aqpaiaevo e To aotixevio iavta.

(Oλa Ta μovrEλa 250/300)

• KATEβaTe Tn motooukλeTa aTTo oTavT avuwoons.
  ApaipéoTo oTav avuwoanc.
• Tia va oTaθμεuεTe TN μotoukλετa, avoite To Tlaivó σavT μe to Μεxplva φtáεi σto εδαφος kai σtnpiéte πaww tou To βapoc ts μotou

Pi npopopiec

Kata n diapkeia ngs onnyonc, to naio oavr npetie va eiv aevo kai aqpaiaapevo e to aotixevio iavta.

Egepwn μoukaawv

-Avuywote n potouoklaeta e otavr avuwoonc. (eA. 46) (Oa ta oovrEA EXC)

• ApaipoeTe yia liyo TIC biOeE epwoons 1.
  H UTEPrieo Tou EvexOeVwC UTTAPXei OTO EOWTEPIKO Tou TIPOUVI EKTOVWETAI.
• TOnoTeTne Kai OphiTe Tc BiEe Eaeepwong.

(XC-W)

• ApaipoeTe yia Aiyo TIC biOeE epwns 1.

H UTEPrieon TOU EVEXOeVwS UTTAPXei OTO EOWTEPIKO TOU TIPOUVOE KTOVWETAI.

• TOnoTeTne Kai OphiTe Tc BiEe Eaeepwns.

• KateβaTe Tn motooukεa ano to stavr avuwoan. (σελ. 46)

-Avuywote n potooukkEa με σαντ avuwoons. (σελ. 46)
Apaipoe Tny Etnikaalida. (eA. 47)
-ππρωετηρος τα κατω την ξύστρα ① και στίς δύμιουκαλες.

I I npopopieo Oi uotpe

Oi goutpEe TpeTtva KAtapizouv Ta KaLauia ato Tn OKovn Kai Toug putous. Me ToV kaipó, EvExetai va Tepaouov Putroi Tiaw ato Tis Eav autoi oI puroi dEv apaipéthetau, mTopei va Tpokaléosouv diappoeC taiouxes λaoiou Tou βpiokovta iwiaw ato Tc goutpEe.

IpoεδoToinαn Kivouoc atux

Kivduos atuxnatos Meiwv n kavotna πedns, Aoyw Tns napouiaa aoiu npaoou otous biokouc twv ppveuw.

• DiatnpnoTe OTWosnntoug diakouc Tov ppEvwv kaapouc ato λ n ypaoo kai, evaattaietai, kaopaiote Touc μe kaopiaotiko ppEvw

• Kaθapiote kai λιπανετην ξύστρα kai TO kαλάμι Tou TIPουνίου kai στις δι καλες.

ππpελαδιογενικηςχροσις（σελ.136)

-PiEaTE kai TAI TIG EuOarpeG aHn eoan Touc.
- AIOpaKpuVETo TEPiTO aai.
ToTnOeTnOe TnV EtniKaaiida. ( 48)
- KateβaTe Tn motooukεta ano to stavv avuwoan. (eλ. 46)

Apaipoeon Etnikaalaiia

-εβiδωτε TIG βiδε ① KAI αραρεοτε TO σργικτηρα.
-3εβiδωτε TIG βiδες Ρσην αριθερή μπουκαλα προυνιό. Σπρωξε την επιμiδα προς τα κατω.
- Eβiδωτε Tis βiδες ση δεγα μπουκαλα προυνιου. Σπρωξε ην επικαλαμίδα προς τα κατω.

TOnoTeTnO EtnaAaiDac

TToTIOEtnoTe TnV EtniKaIaIaIa Otny apIOTePn MTOUkAa. ToTIOETnOte KAI OpiEtn TIG BIOEC

PpOiaaypaq

YIPOAIIEs BiEe TAAIOIou M6 10 Nm

• TOTIOETHO TO OAWNVAKIOU PPevou. TOTIOETHO TO OPIYKTnpa KAI OTN OUVEXIA TOTIOETHO TE KAI OPIE TIS BIDEC

• TOnToeTnToTe TnV EtnKaAuaIaOtn DcIa Mtnoukala. ToTOnToEInote KAI OphiTE TIG BiOEs.

PpOaYpaq

YIPOAIIEs BiEe TIAIOu M6 10 Nm

Apaipaeon moukaawv

（OλaTaμovTeλEXC)

• Apaipéσε η μασκα tou μπροσινό φavapió με to φavápi. (σελ. 88) (XC-W)
• Apaipéσe t n μασκα αριθμού συμετοχός (number plate). (σελ. 56)
• ApaipéoTe rov pTpoAtivo TPOX. (σελ. 81)
• Eβiδωτε TIG βiδε ① KAI αραρεσTE TO σριγκτήρα.
• ApaipéoTe to σργiKτηρα κλωδiων 2.
• 三βiδωτε TIG βiδε θ κα iαραρεσε Tŋ δaykava φρενοι.
• Afnote m baykáva μe To oωλnyaki φρévou va Kpεμεται στο πλί.

(EXC EU/AUS, XC-W)

• AaokapeTe TIC BiEc 4. ApaipoeT nV apiotepH moukala.
• AaakapeTe Tg BiEg ⑨. ApaipoeTn _i μtoukαλa.

(EXC SIX DAYS)

• AaokapeTe Tc BiOc 4. ApaipoeT nV apiote np moukaka
• AaakapeTe Tg Biedes ⑤. ApaipoeTn _i μtoukαλa.

Toroetnən μtoukaawv

(Ola ta povrEa EXC) -PuOmuTe Tn 0eOn TOW mToukaawv.

I I I I H E TAV W PEGZAPIAEyn auakwn nS MTOUKaAs TpeTc va EUOuyp I OTEI ME TIV ETVW AKUN TNS ETVW TIOVOTAAKAc. ToTIOETnATE TIG BIDEC Eaepwos 1 PPOs ta EPnPoC.

(XC-W) - Puθμiατε η θεση των μπουκαλωv.

• Σφιετης βίδες ②. Προδιαγραφή Bίδα τιμονόπλακας επάνω M8 2θ Nm

Σφιετης βίδες ⑥. Προδιαγραφή Bīδα τιμουσπλακας κάτω M8 15 Nm

(EXC SIX DAYS)

• Σφιετης βίδες ②. Προδιαγραφή Bίδα τιμουνόπλακας επάνω M8 17 Nm

Σφiετε TIG βiδες ③. Προδιαγραφή Biδα τιμονόπλακας κατω M8 12 Nm

TOnToeItoTe Tn Daykava Tou Ppvou Kai OtvexEia ToTOeTne KaI ophiβiδε 4. IpOdiaypap

Biða ðaykávacs φρέvou εμπρός

M8 25 Nm

Loctite

® 243TM

ToTIOeTnOte To OpiYKTrpa Kaawdiw 5.
- TOnToEtnoTe To oWnva PpEvou Ka Tnv TAneOoBa KaLwDiwv Otn OwTn Eea
TOnToEtnote To OpiYkTnpa Ka Otn OuvExia ToTOnToEtnote Kai OphiTe Tc βioEc
- TOnToEtnote ToV μTpoGtivó TpoXo. (σλ. 81)

(λa τα μοντέλα EXC)

• TOnoBETnOte Tn paKa Tou mTpoaTIVou φavapiou μe To φavapi. (σελ. 8 XC-W)

• TOnoTeTne Tn maoka apiOou oumuToxNc (number plate). ( 56)

Apaipoeon Etnikalapaiaos

Aqaipeote TIG moukalec. (OeA. 48)
- EeBOWTE TIC BIEC 0TnV apIOTePN pToukala TIPouviou. Apaipoe Tnv ET λaia Ta eTavw.
- EeBOWTE TIS BiEc Otn DEIa MTOUKaA TIPouviu. ApaipoeT Nv ETKaAqiOg TPOCS TA EAVW.

ToTioeTnO eTikaiaiaiδac

TToTIOeTnOte TnV EtIkaalaiia Otnv apioTePioukala. ToTIOeTnOte KAI OpiEITiC BiOeS 1

PpOdeltapaq

Yπóλοιπες βiδες πλασίου M6 10 Nm

• TOTIOEETNOTE TNY ENTIKAALAIOA OTN DEXIA MTOUKALA. TOnTOEETNATE KAI OPIE TE TIG BIDEC.

IpoδiaypaΦ

YπoIπεβiδεπλaiou M6 10 Nm

TToTOeTrnOte TICmuKaaEc. (oελ.49)

Apaipaeon katoi npovnlaakac

(EXC EU/AUS, XC-W)

ApaipoeTcIgmuoukae. (oE48)
-ApapoeTo μTPOoTIVo φεp5. (αελ. 56)
ApaipoeTo paiaipapakou TIOVIOU.
- Eβδωτε ηβδα ①. Aακαρετε ηη βδα ②. Aραρεοτε ην επάνω Tɪμονότλακα με Τιμόνι KAI TIPApepiσε τα.

Eπavirus

κεντρική

βίδα

αξουσα

λαιμού

M20x1,5

12

Nm

-∑φiεTε Tn βδa ③.

PpOdeltapaq

Böda ágova TímuovóTTaKaGa επτάνω M8 20 Nm

-∑φiετπιςβiodες

PpOdeltapaΦ

Biða TímuovóTTaλakac Επávω M8 20 Nm

TOnroEtnote tn baykava tou opevou. TOnroEtnote kai ophiTE TIG BIOEC 3. PpOdiaypaip

Bíða ðaykávacs φρέvou εμπρός

M8 25 Nm

Loctite

® 243TM

ToTOnoTeTneTo OpiYkTnpa Kaawiw 9.
ToTOnoTeTnTo oWAnva Ppevou, Tny TnEouda Kaawdiw Kai To OpiyKtnpa.
TeTnOte KAI OpiEe TIG BiOEc 1
- TOnoTeInoTe to mTpoOtro pTeP. ( 56)
ToTIOeTIOTe To paIaPakou TIOVIOU.

(EXC EU/AUS)

• TomoThe note t naoka tou mtpootivou qavapiou me toqavap. (eA

(XC-W)

• TomoTheTn maKa apiOou oumuTeoxns (number plate). ( 56)

ToTNOETnOte tv mTPOoTIVo TPOX. (81)
EeYTe Tny Eukolia kivnang Kai Tny ToTOnOeTnAn Tns PAAeouDaac Kaawoiw Vtizv Bowden kaWc Kai Tou OwAnva PpEvou Kai ouptAektn.
-EaeyTeTov TcyoTov poueav Tioviou. ( 54)

ToTOnTeTnAn KATW TIpovoTnAkaC

(EXC SIX DAYS)

• Kaθapiotε, ελέγειε για τυχόν ζημίες και λιπάνετε τα ρουλεμάν και τα εξαρήσειγοντοῦπούς.
  Ppao uynlou iδωou（σελ.135)
  ToTIOeTnTe Tnv katw TIpovotlaka paCi ToV aEova Tns. TOnTOeTnTe to pouAeav Tou Tioioviou.
• Eéyéé εav n επaw toipouxa pouεμáv tiovoiou ɛxīr totoθετηδεi σωotc
• Pepaote to daKTuaio Tpoataiaac 2 kai to O-pivyK 3.

ToTIOeTIOTe TIV ETVIIOVOTAAka paZI ME TO TIPovi.
- TOnoTheTne Bida aaaa aynv nvy ophiEe akoun.
ToTOnoTeTnTo oWAnva Tou OuaTnKtn Kai Tny nEoua Kaawiwv otn oWt EeO.

• Puθμiote n θεση των μπούκαλωv.

I H eTavw

H eTavw qpezapiouevn auakwn ts moukakas TpTei va eUuypaip
otei pe Tnv eTavw akun Tns eTavw TIOVOTAAKAC.
Totroetnate tic biedes Eaepwons 5 TTPOs ta emtpos.

Eπáwω κεντρική βίδα αέγον λαιρό M20x1,5 12 Nm

-2piciTn Biδa 7.

PpOdeltapaq

Bīða ágōva Tɪμovóπλακατεπávω

M8 17 Nm

Loctite

® 243TM

-2picti 30

PpOaYpaΦ

Bibα Πιμονόπλακας επάνω M8 17

Nm

TOnroTeIe Tn Daykava Tou Ppvou. TOnroTeIe Kai OphiEe Tis BiOec 9. PpOdiaypaip

Bīða ðaykávacs φρέvou εμπρός

M8 25 Nm

Loctite

® 243TM

ToTOnoTeTo σiYkTnpa Kaawiw 19.
ToTIOeTnOte To OAnvva PpeVou, Tny TIAEouda Kaawdiw KAI TO OpiYKTnpa.
TeTnOte KAI OpiETE TIG BIDEc 1
-ToTOnoTeTo pTpoTIVo .(aελ.56)
ToTIOeTIOTe TO paIaPakTOU TIOVIOU.
-ToTnOeTnOe Tn paOka Tou pTpoaivou paVapoiu To paVapI. ( 89)
- TToT0eTnOte ToV mTPOoTIVo TPOX. (cEλ. 81)
EeYTe Tyn Eukolia kivnang Kai Tny ToTOnoetan nTs PAnOa Kaawiwv Kc VtWv Bowden kaowc kai Tou oAInva pEvou Kai OumIeKn.
-EaeyTeTov TcyoTov poueav Tioviou. ( 54)

Eeexos toyou pouaeviou

PnoeioToin

Kivuvoc atuynpatoa Aotahns oyikn oupiepopá, Aoyw eoqaaléou Tóyou poueav Tioviou.

Pueiote aoeos tov toyou pouaepav npovoiu. (To eouoioobntnevo ouvepyeo KTM nTnpioxns oas ta

πλnpoφopiεs

Eav odnynte via eyautepo xoviko diaotmae tcoyota pouaevav tioviou, ta utoouv cetaia ta pouaepav kai kat ETEKtaon oi baceic edpaans twv pouaevav 0T PAioio.

-Avuywote n potoouklaet a eotav avuupoons. (eA. 46)

Ioiote to TIOvi. Kivnate mTPOs-Tiow TIG mToukalec TPOs Tnv kATEuOuvon K ons.

Δεν επιρέπεται va utαρχει αισθητός τόγος στα pouλεμάν tou πιουί.

Eav unapxiaoentrcyoyos:

• Puθμiσε τον τόγο των pouλεμαν τιμονιδ. (σελ. 55)

• Pepioppeypt apotepa-dEigia to tiou oAo to eupoc ts diapountou.

To tiovi TpiEeia kiveiai ekoia o oAo to eupoc ts diapountou. TpTeTai va koAaie aKaia 0e an.

Eav kOAAe i e KATIOA 0Eon:

• Puθμiστε tov tζόγo twv pouλεμαν tiμονιδ. (σελ. 55)

EeYcKai, eav aataeiitai, avikataohtote ta pouaevou TIPoviou.

• KateβaTe Tn motooukεa ano to stavv avuwoan. (eλ. 46)

Pouoi Tzoyou poueav tioviou

-Avuywote n potouokkEa μe stav avuypoans. ( 46)

(EXC EU/AUS, XC-W)

Aaokapetie TIG bioe 1 kai 2.
- AaakapeTe kai gavaoqiTe Tn BiOa 3.

PpOiaaypaqn

Eπáw κεντρική βίδα αέξους λαιρόν M20x1,5 12 Nm

Xuttnote eappa eva Taaotko opupi Tny tivw tiovotlaka, yia va u i n 0nuioupia taeeuw.
-2piciTe Tis biOec 1.

PpOdeltapaqn

Bioda TIOVOTAAKAC 2M8 20 Nm

-∑φiετηβδα

PpOiaaypaqn

Bioda agova tioovotlakacεπdvω M8 20 Nm

(EXC SIX DAYS)

Aaakapetie Tg BiEg 1. EeBOWTe m BiOa 2.
Aaakapete kai savaoqiE t n BiO a 3.

PpOdeltapaq

Eπáw κεντρική βίδα αύγος λαιρόν M20x1,5 12 Nm

Xuttnote eappa me eva naaotko opupi Tny etavw tiovntAka, yia va u i n dnioupyia taeew.
-2piciTe Tc BiOeC 1.

PpOiaaypaqn

Bibα πιονόπλακας επάνω M8 17 Nm

• TOnoBertnoe ka ophiTe m BiOa 2.

PpOiaaypaqn

Bioda ágova tiipovóπλa-kaç επávω M8 17 Nm Loctite 243^TM

-EaeyTeTov TcyoTov poueav Tioviou. ( 54)

Aitavon poueapv tioviou

(EXC EU/AUS, XC-W)

Apaipoe Tny katoTioovotlaka. (0eλ.50)
- TOnroTeHnToTe Tny KAtw TImovotlaKa. (σελ. 51)

(EXC SIX DAYS)

• ApaipéoTe Tny Kατω Πιμονόπλακa. (σελ. 51)
• TOnToeTnToTe Tny KAtw TioovotnAka. ( 53)

Apaipoeon maokac apiou ouuetoxns (number plate) (XC-W)

-3εβδωτε ηβδα Kα αραρεσε το σργικτήρα.
- Eβδωτε η βδα ②. Apaipéσε η μασκα αριθμου συμετοχίς (number pla

Toroetnoa paKaac apiOou ouuEtoxns (number plate) (XC-W)

• TOnoTeTnOe Tn maKa apieou oumuetoXng (number plate). TOnoTeTnOe KaI OphiE Tn BiDα 1.

PpOdeltapaq

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10

Nm

πλnpoφopiεs

Bebaiwtheta 01 o TpoEoxes ouykpatnns 0T pepo exouv koupiwoei

• TOnToeTnTo To oWAnVakTo Tou Ppvou. TOnToeTnTo To OpiYktnpa Kai OtN OuvExia TOnToeTnToe Kai OpiEe Tn BiDα

Apaipaeon mtpoivou oepou

• Eβiδωτε TIG βiδε Φ. Apαipéοτe to μπροσινό Φτερό.
• PpoTe eav exouv npaivei ta daxuiaia-atoatac.

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10

Nm

Bεβαιωθείτοι έπι έπροεξοχές Μουγκρατησις ἐχόνν κουμπώει στη μασκο αριθμού συμμετοχής (number plate).

Apaipaeon aopoptiep

-Avuywote Tn potouoklaet a eotav avuwoon. (eA. 46)

(Oλα τα μοντέλα 125/200)

Apaipoe Tn Biα Kai katebaote ToV Tiaw tpoxo paqi Pe To yala, wote o tpoxos va mtopei akoun va Tepiatpaei. Taepoortoine Tov Tio Tpoxo e autn tn theon.
ApaipoeTe Tn Biδα 2, OTpωεTE TO TTPOOATEUTIKO 3 OTO TIAI KAI apaipeoTE TO aopptioερ.

(Oλa Ta μovτλα 250/300)

Apaipoe Tn biα Kai katebaote Tov Tiaw tpoxo paqi Pe To yala, wote o tpoxos va mTPOEi akoun va TEPiOtpaepi. TaepoTOINATE Tov TIO TPOX Oe autn Tn Theon.
ApaipoeTe Tn Biα 2, OtpwETo TTPOoTATEUTIKO 3 OTO TAI KAI apaipeTe TO aopptiep.

ToTtOeTnAn aOpTIOeP

(Oλa Ta μovτλa 125/200)

• Tπρωξε To TpOσTATEUTIκo 1 ΘTO TlAai KAI TOTTOθETηOte To aμoptiερ. To TnOte Kai αφιξε ηβδα 2.

PpOiaypaqn

Eπάνω βίδα αμορτισέρ

M12

80

Nm

Loctite

® 2701

• Tomoetnte Ka σφicTe m βδa ③.

PpOiaypaqn

Kārω βiδα αμορτισέρ

M12 80 Nm

Loctite

® 2701

πλnpoφopiεs

O appwoos ouvdeepo yia to apoptiop oTo yaai Exe Etniortpw Teapov. Ev tntipentetai va aittavetai e ypaoo n aaAa Iattavikka kataotpepouv Tnv Etniortpwon Teplov, e anotéeaqa Tn 0nauvtki peiwon Tns diapkeias zwns tou.

(Oλa Ta μovτλα 250/300)

• TnpwETo Tpooataeutiko 1 OTO TAI KAI TOITOETnOte To aOpTIOEP. To TnOte KAI OphiEe TN BIDa 2.

PpOaaypaq

Eπάνω βίδα αμορτισέρ

M12 80 Nm

Loctite

® 2701

• Tomoetne Ka opieTe m BiOa 3.

PpOiaypaΦ

Kātω βiδα αμορτισέρ

M12 80 Nm

Loctite

® 2701

πλnpoφopiεs

O appwoos ouvdeos yia to aopntiep oto yaaié exei emiotpw Teapov. emiptetai va aiivetai ypaoo n aaalaa iattikka. Aittavikara kataotpeoov tvn entiotpwn TePov, atrotelaeoua tn anuavtki peiwan ts diapkeias zwns tou.

• KateβaTe Tn motooukεa ano to oavvwoan. (σελ. 46)

Apaipaeon oElaç

• Eeioote tn BiBa 0. Avaonkwote to niow hepos ts 6Aas, TpaBnTe tn Ipoa ta naw kai otn ouvexia apaipoeote tny npoc ta eTavw.

ToTOnTeTnOeAaC

TtoeTo to ppoivo epos ts oEaO to daxuoli ouvapoyns Tou p Bouap kauoiou, katebaote to triaw epos ts kalautoxpova antpwte nV ta emppoc.
-BeBaiwOeiré oTn η eλeexi ασφαλει σωτa.

TOnoTe note kai ophiTe Tn BiBa 1 Tns Baons Otepewos Tns oElaas. PpOdiaypaip

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10

Nm

Apaipen Kattakoukoutou pItpou aepa

• Tpaβnε Πpoc To πλai To KaTak Tou Koutiou φIαρou aατο Tny Tπερic KαI αφαipεoTe To πpoc Ta εμΠpóc.

Toroetnon kattakiokoutiou qIATPO aepa

-AykiatpoTo KATAKI KOUTIOU piaTpou aepa otyn Tiaw TIAUPa 4 KAI KOU TO OTNV MTPOsTIVn TIAUPa 8.

Apaipoeon φiItpou aepa

YtodEi

Znuiia kivtnnpa O un qiatpapieoevos aepas iaoaywns ettnpeaeapvntika n diapkeia cwns tou kivtnnpa.

Mn the TE Tote ae leitoupyia to oxna xwpi c piTpo aepa, diotu TIOpei va eioeAouv pUToI kai oKovn otov KIVtnpa kai va TPO Kaaleouv auNuevn opa.

Ppoeiobtoin

KivduvoC yia to TepiBaaov Ta TpoBnauKa uika Tpokalouv bAaeo STeTepiBaaov.

• AiaTe Ta Iaia, ta ypa, ta qIa, ta Kaouipa, ta KaqapiTik, ta Uypa PpEvw K.71. 0ta atoppipuat Touc IOXovTEKavoviouO.

ApaipoeTo KaTakou Koutiou piaTpou aepa. (eλ. 58)
- Ataykiotpo To eAogau ouykpntnns Tou oipou aepa 1 OTO katoepo TEPiOTpeTTo TPOs To PAn. ApapeTo oippo aepa pazi t n baon
ApaipéoTo piaIpto aepa aTn BaoTou.

ToTOnTeTnOg pIaTpou aepa

• TOnToeIeTe KaBapo 4IAtpo aepa oTn Bao n Tou 4IAtpu.
  Aitravete to piaTpo aepa otyn TEPIOXn 1.

Pao paKpac diapkeia (oA.135)

ToTOnoTe nOe paKa ta duo eApntmuTa, TaAte ta otn oWoTh Θeon kai O T a μe to eaaqa ouykpatanq tsou qIATPO aepa 1.

ToTtoθeɪŋoTe to Kατίκi Tou Koutiou φιλtpou aερa. (σελ. 58)

Kaapiooqipatouapekoutiouipitpouepa

PnoeiOtoin

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBnatikauka Tpokalouv baeo TepiBaaov.

• AiaTe ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaai, ta Kaaiipik, ta uypa ppEvw K. 0ra atoppmuat Touc ioXovte cavovioouc.

πλnpoφopiεs

Mny katheta to qiaapo aepa e kaouio n tpeao, dioute o ouie g diaipwovu to apoos uko.

ApaipoeTo φiλrpo aερa. (σελ. 59)

• Eπλνετe kaα to φιλτρο αέρα σε ειδικό uγρο kaθαρισμου και αφήσετo γνωσει kaλα.
  Kaθαριστικό φιλτρου αέρα (σελ. 135)
  Piapopoei Piote eAepa to oiapto aepa kai mny to otubete e kaia nepittw
• Aaowto to steyvo piatpo aepa eabi piatpu uynanis moiotnac.
  Aδi γia to φiλτρo αερα αφρωδouc Oλικού (σελ. 135)
• Kaθαρίσετο kouti tou φιλtpou ερα.
• Kaθapiote to οτόμιο εἰσαγωνής και ελέγειτε γία Tuxov ζημία και εάν εἶναι σ μένο τοώτα.
  TToTOeTHoTe To qIaTpo aepa. (σελ. 59)

Apaipoeon ⅡIavoié

PnoeiOtoin

Kivuvoc ykaupatw H ean pian ptavei OE trou uynn theepoopaia kata n aeitoupyia tou oxnatos.

-Apnte Tny Egatnion va Kpuwoa. Mny ayyicet Ta 0epua Eapnmuata.

• EeBOWATE TIG BIDEC 1.
• Atroovdeote to aiavoe 0o laotixevio ouvdoa o aTo to aofo ts eci

ToTOnTeTnO naiavoiE

• Ttoothe to oiaivaie to laotixevio ouvoeao 1.
  Tortoetne Kai opiTE TIG biOeS 2. Ppoiaypapn

Yπóλοιπες βίδες πλαισίου M6 10 Nm

AvtikataoTaon nxopovwtkou uikou siavoi (uaoβaoka)

Pnoeiooio

Kivduoc ykaupatw H extian ptavei e trou uynn theepokpia kata n aeitoupyia tou xnatoc.

• ApnoTe TnV Egatmion va KpuwoeI. Mny ayyicTe ra 0epua EaptnmuTa.

πλnpoφopiεs

Me To Tepaaou Xpovou, oivcs Tou npovotikou uikou eatmuovtai, gnlaoh to npovotikou kaiyEkto Ta auqneva enteada 0opubou, etaalovtai eartiauoutou t xapaktnpiotik afoos

• Eβiδωτε TIG βIDEG ①. TpaβηΓε Εξω tov εωτερικό σωλγα ②.
  TpaβnETo nXoovwTIKO uAIKO (uaLoaβaβaKaac) 8 EeW aTTOV eoWTepiKo oAwnv.
  Kaθapiote Ta εξαρτηματa Tnou προκειαν αεινατοπθετηθούν.
  ToTIOeTIOe vEO nXoOvWTIKo uAIKO (uaAoβaβaKa) 3 Eπavw oTov eOwTePIKo OALYVA.
• Σπρωξετον εξωτερικό σωληνα 4 επάνω από τον εσωτερικό σωληνα με τοῦ χομουντικό υλικό (uαλοβαμβακα).
• TOTIOETIOTe KAI OPIE TE OAE TIS BIDEc 1.
• TOnToTeIe To 0iAvaie: ( eA. 60)

• Mny avepoiodicetto oxnpa me Kaouio KoVrae yuynn oya n avaupevo taivapo, kai oBnyete Tnpa. Ipooae Te va un xuei kaouipo, idiwos eTavw ota Eepa esaptnputa tou oxmuatoz. Koutnte aoeos Tepinnwn Tou xuei.
• To kaʊiμo tou utápxeɪ στο peζερβouap δiaστέλειδι ταν θερμaiει ται και ενδεχειαν εκρεύει σε τηριπτω ρωσις tou peζερβouap. Αβετε utóyn ta στοixείa tou αφορουν στov avεφοδiαμο kaʊiμou.

PpoeiBtoinon

Kivuvoc 0nAntnpiaaTo kaouio evai 0nAntnpiowdes KAI EINBaaes yia tv uyia.

-Φpovtiote va mny eptheta to kaouioo e Etnaipn me to depua, ta patia kai ta pouxa oac. Mny eotivee TKAUoiou. 2E pittwn an taaqns me ta patia, 2Ettauve Ta aoeos ta patia 2e vepo kai 2eikopeite yiat aeaowc me vepo kai aatouvi ta avaloya onueia tou depmuoc oac. 2E pittwn katantoong kaouiou, 2e aeaowc yiato. Byale aeaowc ta pouxa oac, evv eepouv e TAAOIO. FuA5Te to kaouioo e KAI φpovtiote va biatnpetai paikia atro taoia.

• ApaipéoTe n Σελα. (σελ. 58)
• Iepioppe Tn aBn 1 Tou pouptivotou kaouipou stn thcog OFF. (Eikova 601157-16 eA.23)
• Atoouvdeote tov EukapTTo oWAnva kaouipou.

Pnpoopiec

Ato to oawnyaki kaouipou mtopei va tpeEi ikpn Toootnkaouipou

Apaipoe Tc BiEc 1e To daxtuidi ouvapuoyns.
(Oλa ta μovτελα EXC)
- Kpepaote oTo TnV KoPva u To Otnpiyua tns KOpvac.
- ApaipéoTe Tn Biδα 2 με to λασιχένοι δαχτυλίδι.
- ATOOUVoTe Tov EUKaPTIO OwIyva Eaepiaou Tou pEePbouap Kaouipou.

• ATOOUVoTe KAI ta Duo KAITAKIA (OTOIaep) OTo TAAI aTn Taan 0Tepewa yuyeiou KAI apaipeote To peZepouap Kaouipou TPOs TA ETTAV.

ToTOnTeTnO peZepBouap kaouipou

Kivduvo

Kivouvo Tnpkayia To kaouipo eiva Eupkeko.

• Mny avepoiae TOTe To oxmae kaoumo Kovtae yuynn foya n avaumoe taivapo, kai obnvete naTnpaa. Ipooestve va un xuei kaoumo, iowc eTavw oTa eepa eapntmuata Tou oxmuato. Skoutiote aepawtne pinnwn nn ou xuei.
• To kaʊσiμo Tou utápxει στο peζερβouap δiaotéλεtai otav θερμaivetai kai evδεxetai va εκρεuει σε πεπίπτωρωσnc Tou peζερβouap. Aβεte utóyn ta στογεia Tou αφορουv στov avερδiαμο kaújμou.

PnoeiOtoin

Kivuvoc 0nAntnpiaoans To kaouio eivai 0nAntnpiowdes Kai EIIaIae yia tvuyeia.

-Φpovtiote va mny eptheta to kaouiioe e tiaqn me to depa, ta patia kai ta pouxa oac. Mny eitnvte TIG KAOUIOU. Se pittwn an taaqns me ta patia, eTTAUVEe aoeos ta maia oac me vepo kai etikkeptite yiat aeaowc me vepo kai aattouvi ta avaloya anueia tou depatoc sac. Te pittwn katantoans kaouipou, etia aeaowc yiato. Byale aeaowc ta pouxa oac, evv epbouv oe tiaqn me kaouipo.

-EaeyTe Tny ToTOnToTnOn Tns VrCaç Bowden tou Kaiou. ( 68)
- TOnToTeTne To peCepBouap kauoiou Kai aykiotpoate ta duo KaTakia (Tnai) OTo nA, oTn BaoN oTepewans Tou yuyeiou.
-Φpovtiote va μη μaykwθei n utoatei ζημia kατοio kaλδio n kατoia vriα Bowden.

• TOTIOETIOTOTV EUKAMTO OWAIVA EEAEPIOU TOU PEGPBOAP KAOJIOU.
  ToTnOeTne Tn BiDα 1 με to λaστιχένιο δαχτuλίδι και σφιετην. PpOdiaypaΦ

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10

Nm

（OλατaμovτελEXC)

• Tomoθεποτε ση ωσπη θεοι nγ κόρνα με το στήριγμα tns κόρνας.

ToTIOeTne Tc BiEc 2 Pe To daxTuLiOn Ouvapuoyns Kai OpiTe Tc. PpObiaypaH

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10

Nm

• UvdoTo Owanyaki Kaouou.
  ToTnOeTnOe Tn eA (eA. 58)

Eeeyxos ts punavans ts aauoidac

EeYTe TnV auaiaa yia eepaveic purous.

Eav n auaia eivai TOnu Aepwuev:

• Kaθαρίσε ηην αλισίδα. (σελ. 63)

Kaαρισός ης αλυδας

PnoEioToin

Kivuvoc atuxhmuatc H napouia aiaavikov ouwov oeaik Tepiopiiei tv Ppooqon.

• Apaipoe Tis Aittavtike c ouies kataaannk

Ppoeiooio

Kivuvoc atuxnpatoc Meiwveynikavotnta nedonns, loywn ts napouiaac adiou npaoou otous diakou ttw ppeuwv.

• Diatnpnte oTowodHnToTe Touc biakouc Tuv ppevwv kaapouc aTio AaI npao Kai, eav ataTeiai, kaepapiote Kaopaiotiko ppewv.

PnoeiOtoiOn

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBnaukuaikpokalouv bae cto TepiBaaov.

• AiaTe Ta Iaia, ta ypa, ta qia, ta kaoula, ta Kaqaiotika, ta uypa 4pEvwK.11. 0ta aToppipuat Touc 1xovte Kavoviouoc.

πλnpoφopieε

H diapkeia zwns ts auaoicag eapatau kupiwos ano tn apovrida.

• PpETe va kaOapiE TE Tny aLuoiTaKTiKa KAI OTn OuvexEa Va TNY pekzTe OTnpE aluoiAc.

Kaθαριστικό αλυσιδας (σελ. 135)

Σπρέι αλυσιδας γία χρήση εκτός δρομου (σελ. 136)

Eeeyos taang aauiaac

Pnoeiooian

Kivuvoc atuynparos Kivuvoc eanias eoepvns raons m aluaidaas.

• Eav n aauia Tevtwtheta utepboiká, ta eapntmuata ts teakns metadoons kivnons (aluaia, ypavacia aauiao auv oto kiwio taxuttwv kai ovo tiaw agova) katatovouvtai tepiaotepo. Ekoc ato tv npownp phopc se akpaia terpiinwn, va ataei n aluia o o deutpeuwv agovac tou kiwiou taxuttwv. Eav, avtietwq elvai utepboiká xalapn, evexetai va bye i ano ta ypavacia kai va mlokapoei tov niow tpoxo n va tpok kivtnpna. Bebaiwte oni n taon ts c aluoidc eival owatn kai puoiote tv, evav attaiteitai.

-Avuywote Tn motooukAetae Oaavvuaon. (OeA.46)

• Pioe Tpoa Ta enaww Tny auaia 0to uyooc Tou akpou ngs yiaotpaas aaauiaac kal npoaiopioe Tny raon ngs auaiaac

I I I
To katoe aauoiaoc 1 Pteva eivai Tevtwpeo.
E totoe tnevo Tpoataeutiko auaioaoc ptei n auaia va mtopei
TpaBnXei npoc ta eavw, Toulaxiotov mxpi va akouptnoe oTo TPOC
Teutiko aauiaoc .
Olauoidc evf oepovtai Tavote opoiopopa. Etnavaalae t n etpn
OE diapopa onmuia ts auaiaoc.

Táon aLuoida 55... 58 mm
》Eav n tán tnc aLuoida δev αuφwvei με Tc πpOdiaypaqε; -Puθiote nTv tán tnc aLuoida. (σελ. 66)
KateβαoTe n motooukλeTa aTo to σαvτ avuωoNs. (σελ. 46)

ELevXoc aLuOIdac, ypavziou Tpoxou aLuaoidac, ypavziou kivtnipaaLuaoidac kal oynou aLuaoidac

-Avuywote Tn motoouklambda eavravuyns.46
- Eπλεξενκρα στο κβωτιο ταχυτήν.
ELeyTe Ta ypaVacia Tns auaioa yia qthopa.

Eav ta ypavacia tnc aauaiog exouv 0eapei: - Avikataaortnate to ypavacI TPOXOU n/kai To ypavacIKivtnpaaauiaadac.

I I I Ta ypaVzia Tns aauoidea kai n aauoidea TpEe i Navtoe va a biotavra uzi.

TpaBnEto eTavw hepos nC aauoiaos duvaun Tou avntoiexi oTo Tpo Tómevo Bapoc 1. PpOdiaypapn

Bapoc μετρησς φθορας αλυσιδας 10... 15 kg

-MetpnoTe Tny aonooan 18 kpiwv ts aluosiac oTkoatw tmu

-Σρειτετηγλίστρααλυσιδας.

PpOiaypaqn

Biδα γλιστρας αλυσιδας M6 6 Nm Loctite

® 243™

EeYTe T yiaotpa yaaiidoi auaoida yia qhopa.

Eav n kAtw TAEupa Twy TEiPoW TNS aUoiaOg Bpioketai oTo uos Tns yaliou aluoiaos n KATW aTRO auty:

-Avtikataaotnate n yaiotpa yaiaiou auaiaos.

EeYTe T yiaotpa yaiaoiou auaoiaoc, ia va ebaaiweite oEbpae staep

Eav n yaiotpa paalidou auaiaoic exiaaokapc:

• Σφιετη γλίστρα υλαίδού αλυοίδας.

Ppabipaqn

Bioda γλιστρας ψαιδίου αλυσιδας M8 15 Nm

EeYTeTov oyno aauoiOa yia oopa.

• Σφιετον σθηγό αλυσίδας.

PpOaYpaqn

Yπίλοιπες βίδες πλαισίου M6

10 Nm

• Kateβaote nI motoukαeTa ano to oavvwns. ( eλ. 46)

Pouian taons auaiaac

Pnoeiobtoin

Kivuvoc atuynpuos Kivuvoc Eanias eovaevns raons n auaoidac.

-Eav n aluoida tevtwthetai utepoikka, ta eaptnmuata ts teikns metadoons kivnngs (aluaia, ypavazia auluida av oto kiwiio tayutntwv kal oov tiow agova) katantovouvtai teripiootepo. Ekoc ato tv npownp phopc akpaia tepittwn, va anaei n aluoida no o deutepeuwv agovac tou kiwiou tayutntwv. Eav, avtetwg evai utepoikka xalapni, evexetai va byei anto ta ypavzia kai va pIakapei tov tiow tpoxo n va tpok kivtnpa. Bebetaweite oni n taon ts aluoidac eliva owthn kai puthetapte tv, eav attaiteitai.

-Avuywote n potoouklaet a e otav avuypoons. (eA. 46)
- Ptepe Tpoa Ta Eravw Tny aluaia 0to uoc Tou akpu Tns yiaipac paal auaiaas kai poooiopie Tny raon nss aluaiaos

Паξμάδι ἀξονα οροχόμου πίσω M20x1,5 80 Nm

I I npoopoe Aoyw Tns 8

Aoyw Tns yeaans pepioxns puthetaangsw Tevtwnpaw auaoidac (32 n mtopeite va xnpoortnate biaopetikcse deutepeouaes cxoeic meTaOOns kivnans (biaopetika ypavacia auaiaoc) e to idio nkoas auoioc OI TeVTWtpeC aauioidac 5 mtopoovva tpiatpapovkata 180.

• KATEBaeTe Tn motoaukkete aTo to stavv avuwoanc. (eA. 46)

Pouon on oyou auaiaac

ApaipoeTo naiuabi ts bioc 1.
- EeBiodwote Tc BiDcE 1 kai 2. ApaipoeTe tv odnyo Tns aluaiaDac.

PouT6eAn

Aip0o6ovv: 44 ovi

TToTOEeIOToTaIgAoi 8 Otnv OTn .PeTe aTn Awotn Eoan Tov oBnyo Tns aluaiaoc.
- TOnoEThnoTe Kai σφiετ η Biδα ① Kai Tn Biδa ②.

PpOiaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10 Nm

• TomoTheTTo TaEmuOStn Bida Kai OpiE To.

PpOiaaypaq

Yπόλοια παξμάδι πλαισίου M6 10 Nm

Ppoum6e0n

Aip0c 6ovTuV: ≥45 6ovTia
TToTOEeIaTe to TaIaDi stnV ottn. PepTe stn oWan th Eoan tv Odyo Tns auaiaoc.
- TOnoTeHnTe Kai OphiTe Tn BiDa 1 KAI Tn BiDa 2.

PpOiaaypaqn

Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10 Nm

• TOnoTheTne To TaEmuOTo n BiDα Kai ophiTe To.

PpOiaypaqn

Yπόλοιπα

παξιμάδια

πλαισίου

M6

10

Nm

Eeexos taioiou

• EéyTe to Tlaio yia dnioupyia pwuv kai trapapoppwoan.

Eav to nlaio npouiaeipwys n npapoppwon loywnxavikns eric

• AAAaTe TO PAAio.

PAnpOphiE5

Eva PAAIO TOU exi utoate i Gmia loyw mnxavikns Etnipaans duvapns, pTei navtoe va avtikaiotatai. H KTM dev eTTIpETe tv npayatotoinen EIOKEUW vTo PAIAIO.

Eeysos yaiiou

EeYTe To yaiy iay tuxov zmuia, dnioupyia pwmuw kTnapapopwoon.

Eav to yaiidé xei utrooetie znia n/ka TAPouoiacei pwyeg n Tnapaopopoe - AaaaTe to yaiid.

PAnpOphiE5

Eva yaaiidouexi utooei nmuia pettei ravtoe va avtikaoi otatai. H KTM dev eTTIPETTEI Tny PPaypatotoinen Etnikewv oyaaiid.

Eeeyos tootheonc viicg Bowden ykaiou

ApaipoeTo pEeepouap kauajou. (oελ.61)

(Oλα τα μοντέλα 125/200)

• Eλεγετην τοῦθειηρην της χιας Bowden του γκαζιό.

H viiα Bowden tou ykaiou npetie va to ntoeiteia tny tiow TIOVIOU, apATEpa oTov eTavw oWnva Tou nlaiaiou, pOc To KAPITUPa Tep.

Eav n tootheTnOn nS vtiac Bowden ykaiou dEv avriatoiexi otis np ypaqes:

• ApoWOTe Tnv ToTOnTnO Tc viCa Bowden yKaiou.

(Oλa Ta μovrελα 250/300)

EeYTe Tny roTOnToEtOnn Tns Vtcaos Bowden Tou ykaiou.

H vriCa Bowden tou ykaiou npetnei va toonthetaitai otny tiow Tiuovou, apiaepa stov etavw oawna tou nlaiaiou, troc to kapmuupc tep.

Eav n tooetn on ts viac Bowden ykaiou dEv avirotoiexi otic np ypaqec:

• Aioepwote Tny totoetnon ts viicag Bowden ykaiou.

ELevXos Tou yKpT

EeYTe Ta YKpTT OTo TIpov Yia TuXoV Znua, QOpa KaOtaepn Eapauoyn.

Eav eva ykpit exei utootei znua, exe qapei n exe xalapwoei:

• AAAAAE KAI aOpaaiote To yKpTT.

Koλα ykpπ (00062030051 (σελ. 135)

Eππροθεη ασφλισι Κου γκριτ

EeYTe To yKpim. (68)
-Aoaiot to ykpiu e oupa aaoaians 8 du ouaia.

Σύρμα ασφάλισης (54812016000)

Πένοσα συστροφής σύρματος (U6907854)

Ta ouatpauéva akpa tou oupuatos deixvouv paipia ato Tc Taae civai auipéva npoc to ykpit.

Pouion Baoikns Θeans paevas ouptnEkn

(Oλa τα μοντέλα 125/200)

• Ppooapuoate tn Baoikn 0eon ts nuvetac tou ouptan me tn puthetaiin BiOa 1 oTo ueyoeos nss Taaumns oas.

πλnpoφopiεs

Eav n puθμiOTIKβδa TEPiOpaΦe i apoTeoTPOα, n μavετa Tou Σμπλεκηn aTouakpUvεTai aTó to Tlóvi.

Eav n puθμiσικn βioda περισταρεί δεξιοστρορα, n μανετa tou συμπλέκηπ πλησιαζει προς to tɪjóvi.

H Tepiox npouian eivai Tepiopoevni.

H puθμiσικί βδα πρετειν α περισρεφεται μόνο με το xéρ, xωpiασkeitai μεγαλη δυναμη.

Mny npayparottoite Tc epyaies pueians kara th diapkeia ts os ynons.

(Oλα τα μοντέλα 250/300)

• Ppooapooate tn Baaikn Theon Tns mavetac Tou ouptan pumoiin BiOa 1 oTo eyeooc nss Taalnpns oas.

πλnpoφopiεs

Eav n puθμiotikβiδa TEPiOtpαεi apiTepeoTpoα, n μavetα tou Σμπλκτη πλησιαει προς to tiμóvi.

Eav n puθμiαπk βδa περισταρει δεξιοστρορα, n μανετα tou Σμιλεκτη ατομακρύεται ατό το τιρόνι.

H Tepiox pOthiOg Eivai TepiopoevN.

H puθμiαπikβiδa πεΠεινα περιστρεφειλ μόνο με ο T xερι, xωpiασκειαι μεγαλη δυναμη.

Mny npayarotroite Tc epyaoc pueoans kara n diapkeia ts os ynons.

ELevXoc oTaOuNs uypou uopauiKoU oupiAektn

πλnpoφopiεs

H uypou avebaivei oao auXaVetai n opa twv opyavikw biakwv tou ouuTt.

(Oλα τα μοντέλα 125/200)

-ΦePTE eOpizovia θeON to Doxio Tou upauiKou ouTnAektn Tou evai θeTnevo oTo TIOvi.
- EeiooTc BioEc 1.
ApaipéoTo KaTaki 2 Tn EeBpav
EeYtTn otAaun rou uypou.

Σταθμη uρού κατω από Σην εἰτέλωμα

ακμή του δόχειου

Eav n 0rAou uypou dEv oumuwei e Tnpoiaypapc:

• ApoWate n 0rAou upou Tou upaauikou oupiEkrtn.

YpauiKo λδi (15) (σελ. 134)

• Tomoetne To kattaki t n eepavn. Tomoetne kai ophi tis bioc (Oa ta movr250/300)
  -ΦePTE Oe opioVia θEaŋ to doxio Tou uopaauikou ouptAektn Tou eivai θetμevo oTo tμovi.
  Eβiδωτε TIG βiδεs 1.
  ApaiapeoTo kattaki 出 Tn eepayn 3.
• ELevTe Tn 0rAeun tou uypu.

Σταθμη uypou kατω απο Σγ ειανμα μακη του δόχειου

Eav n 0rA0n Tou uypou ouuwoei TIC Tpoaiypaepcs: -Iop0wate n 0rA0n Uypou Tou upaalikou oumtkeTn.

Yypó φρενωv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 134)

• TomoEtnote To kattaki e Tn uepayn. TomoEtnote kai opiTe tic BiOeS

Alambdaupoouoapauikou ouptk

Pnoeioi

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBaaatikauika Tpokalouv bAae oTo TepiBaaov.

• AiaTe Ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaouipa, ta kaepiotik, ta uypa ppevov K. 11. 01 Toppipuat Touc ioXovteC kavovioouc.

(Oλα τα μοντέλα 125/200)

• Φερτε σε opizovnia θεση το δoxεio tou uδpauaikou σμπλεκηιου ειαι θετημενο στο πιρόνι.
  -3εβδωτε TIG βδες 1.
  ApaipéoTo Kattaki 2 Tn n 3.

• Tepiote tn oupiyya eaoepwons 4e To kataaanlo uypo.

Σúpiyya εξαερωσης (50329050000)
Yδραλικό λάδι (15) (σελ. 134)

ApaipoeTe Tn BiDa Eaepwons 5 aTNO Tny KATW TPOPTa OUPTTKNT KAI TnOte Tn Oupiyaa Eaeepwans 4.

• Aioxeteuote upo e tieon oto ouotnua, expi va apxiaei va ekpei atc ottn Tns TpouTAC OumtAektn Tnpovou upo xupic quaaalides.
  -EvtwetauavTnTo doxio tspoua cupntn TIOV aotpeyete tuxov utepxieian.
  Apaipoe Tn oupiyya eepwns. TooThe nke kai oie Te biia eepw
• ApoWOTn OaOu UPOU TOU Upaauikou OmuTtN.

Tpoiaypaqn

Στάθμη uypou kátω aTó TnV επενασm
akun Tou doxéiou

• TomoEtnote to kattaki me tn peuBpavn. TomoEtnote kai opiTe tic BiOeS

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

-ΦePTEσε opizovia θεηn to doxio tou upauiokou σμπλεκtn Tou εivai θετηνo στο πιόvι.
- EeBOWOTIIG BIDEG 1.
ApaipoeTo KaTaki 2 Tn euBpav 3.

• Fεμiσe T η σύριγγα εξαερωng Σ 4 με Φιταλληλο uρό.

Σύριγγα εξαερωσης (50329050000)

Yγρό φρένων DOT 4 / DOT 5.1 ( σελ. 134)

Apaipoe Tn BiD a Eaepwons 5 ato Tny KATW TPOPTa OUMTAEKTN KAI TnOte Tn oupiyya Eaepwons 4.

• Aioxeteuote upo e Tieo oTo ouotnua, expi va apxiaei va ekpei atc ottn Tns TpouTn Oupttktn Tipoviou uypo xwipic quaaiides.
• Evtawetau avanote upo aTo to doxio tsTpouTac ouptalektn Tipoviova anotpeyete tuxov utepxieian.
  Apaipoe Tn ouiyya Eaepwns. ToTOneHote kai opiTe n BiOa Eaepw
• ApoWTe Tn OaOu UPOU Tou Upaauikou OmuTtN.

Στάθμή uypòu κάτω από Κην εἰσχομm ακμή του δόχειου

• TOnoTeTne To kAtaki e Tn peuBpavn. TOnoTeTne Kai opiTe tic BiOeS

Eeexos vekpnis diaopouns paevas opevou

Ppoeioo

Kivuvoc atuynpatos BaaTou ouoataoC ppevov.

Eav n vekn diabpou n ts mavetac ppevou eiva mneviik, onioupyeitai piean o pveo tou mptovou TPOAOIVOU TPOXOU MTOPEI VA UTOATEI AALN Aoyw UTEPepuvanc. Puoiate n vekn diapoun 1 Ppevou OUIPPWVA ME TIC PPOBAYPAFCS.

(XC-W)

• Pioe TpOg ta eIptoTn mavTa Tou ppEvou KAI EEyEe Tn Vekpn Diai

Nekpn δiaδpoum μavéτας φρέvou ≥ 3 mm

Eav n vekn diapoun n ev oumuwei n Tnpoiaypape:

• Puθμiατη Μ βασική Θεοι Μγμανετας φρενου. (σελ. 72)

（OλατaμovελEXC)

• PteoT m paTea Tou pEvou TPOc To TIOvi KAI EeYsTe Tn Vekpn diap

Nεκρή διαδρομή μανέτας φρένου

≥ 3 mm

Eav n vekn diapounn ev ouuwoei ne npoiaypae:

• Puθμiσe T n vερη διαβρομή Μς μανέτας φενου. ( σελ. 72)

Pouian Baoikns Eoans tsmuvetac ppevou (XC-W)

-EaeyTe Tn Vekpn Diaopoun nS paevac ppEvou. ( 72)
- PpOaapoate n Baaikn Eeon TnsmuVetac qpevou e Tnpuoiatikn Biia 1eEe0s tns taAaunS oas.

PAnpoopoe

Eav npuOtiokn Biia nepiopapei 8eiootpoqa, n mavetou ppeou paKpuveta aTo TIOV1.

Eav npuOHTIKi Bida Tepiopapaei apotepeoatpoqa, n mavetau ppe TAnaiacei TPOC TO TIOvi.

H Tepiox npuoiang eivai Tepiopipoev.

H puθμiαπik βidα πpεπει va περιστρεφεται μóvo με to xépl, xωpiε v Ta i eγaλη δυναμη.

Mny npayatotnoite Tc epyaiepuoianks kata n diapkeia ts oohy

Puroian nns vekpnns diaobpuins paetac qpvou (Ola ta movtea EXC)

-EaeyTe Tn vekpn diapoun nC paevac pEvou. ( 272)
- Puθμiσe T n vεκρn διαδρομή της μανετας φρεύου Με T n puθμισική βιδα 1.

Pi npoopoe

Otau npuotik biia tpiptepetai diooppa, eivveta n vekpn dpou. To aneio tiang atoakpuvetai aTO to TIOvi.

Otau npuotikn Bida Tepiata apotepatoqa, auavetai n vek diapoun. To aneio triang nanaic oto tiovvi.

H Tepiox npouian eivai Tepiopoevni.

H puθμiαπikβiδa πpεπει va περιστρεφεται μον o με to xépl, xωpiε v Ta i eγaλn δυναμη.

Mny npayatotnoite Tc epaaie puthetaia kata n diapkeia nts oy

EeYxos 6iokwv Ppvov

Pnoeiobtoin

Kivuvoc atuynpatos Meiwovn ikavotna Teonns loyw apuevou(-w) biokou(-w) pevou.

• O δiakoc / o i δiakoi φρενοι πού εχουν φθαpei πρεπειν αντικαθίστανται αμέως. (To Εξουσιδόβηνο μυν της περioxής σας θα χαpeiν ασς βογθησει.)

• ELeyTe To TnaxoTuv biokwv Ppvwv mptoata KAI Tiow oE Tepiaotepa a Tou biakou ppevou otni diataaon 8.

I I I npopoe Aoyw Tns 0opas, eivvetai To Axos Tou diakou ppeyou otny Tepio ETTKpaveiae TnAqns Tov Takakiuv.

Δισκοι φρένων - ὀρο Φθοράς
Εμπρός 2,5 mm
Πισω 3,5 mm

Eav to maxoos iokou pevou eivaikpotepo aTnv TpokaOpipoeyn - Avikataaotne to iokoo tou pevou.

EeYTe Touc biokouc ppevou mptata kai niaw yia tuxov znua, dnioupyia kai npapuoppwn.

Eav o δiokoc tou φpèvou éxι utoσε i ζημί ἡ/kaɪ παρουσιαζει ρωγμές μροφωση:

-AvtikataoTne to bioko tou opevou.

ELevXoc 0aOu ng upoU pEvw vTo pEvTO uTPOtivou tpoou

PpoeiOtoin

Kivuvoc atxnpatoc BaaTou ouoataoC pEvovv.

Eav n otaiun Tou uypou ppevuvkataw ano to onuad MIN (elambdaotn otaun), auto napatneptie e diappon oTo ouotma qpevuvn aevea takacia qpevuv. EayyTe To ouotma qpevuv, m ouvexiaete Tny o Eouaiobotmevo ouvepyeio KTM ts peioxns aac 0xapei va aoc bongnoei.)

PpoeifoToin

Kivuvoc atuxnato Meiwvev kavotnta Tneonns loywn aaiotntac tou uypou ppeuvv.

• AAAAAE To Uypo Ppevuv yia To Ppevo Tou mtpoovou kai Tou niaw tpoxou ouuqwva e To Tpoypaqa o iodotnevo ouvepyeio KTM ngs Tepioxns aas 0a xapei va aoc bongnoei.)

-ΦePTE Oe opizovia θeAn To Doxio Uypou PpeVw Tou Eivai TToTOnEnevo C Tmuovi.
EeYTe Tn OtaOu Tou Uypou Ppevw OTo tcaaki 1.

Eav n 0rA0n Tou uypou ppevw KATEBkATW aTTO Nv Ev6iN MIN: -uPTAnpOwTe Uypo Ppevw OTo Ppevo Tou MTPoOTIVOU TPOXOU. (σελ.73)

∑μπλρωση uρού φρενων στο φρενο του μπροστινόι TPOXOU

PpoeiEtooin

Kivuvoc atxnpatoc BaaTou ouoataoC pEvovv.

Eav n otaiun Tou uypou ppevuvkatei kato onuabi MIN (elambdaotn otaun), auto napatmuie e diappon oTo ouotma qpevuvn o eveaog qapueva takacia qpevuv. Eeyte to ouotma qpevw, n ouvexiaet Tnv o esouaiobotmevo ouvepyio KTM tsnpoxns aac thxapeiv aoc bongnoei.)

Ppoeiooian

Epeiooi Tou epaoc Eav to uypo pvevw eepn e Tepma, Ppokai eepiao.

-ΦoovTiTe va μην ερθει σε επαρή με το δερμα ἡτα μαία και va διαπηρεῖται μακρία αἰτό παιδί.
-XpnoiopoToeite kataaAAno TPOoTaTeuIko pouxio kai yuaia TPOoTaOia.
- Eav to uypo qpvewv ep0e1 eepaipn paia oac, eanuveTe nau kaa a vpo ka tkepthetaie a

Ppoeiooio

KivduvoaTuXnatoMeiWpeynikavotnta TneOns loywn aaiotnta tou uypou ppeuvv.

• Aλλαξετο uρο φρένων για το φρένο του μπροσινόι και του πίων τροχόι σύμφωνα με το πρόγρμα σ σιδόθημενο Συνεργείο KTM Πης περioxή σας θα χαρείνα σας βοθησει.)

Ppoeiooian

Kivduvoia to Tepiabaaov Ta TpoaAnpatika uikapokaaov baeo Tepiabaaov.

• AiaTe Ta Iaia, ta ypa, ta qia, ta Kaouipa, ta KaBapotika, ta uypa pEvwV K.AT. Ota aToppipmu Tous 1oxuovtec kavoviaouc.

PAnpOphiE5

Σε καμι περπιωη δεν επιρέτηαιν αχροσμοτοίησευύρο φρενων DOT 5! Autó to uypó exει ως βaŋn tc Kai éxει lωδες ρωμα. Šο τομουχες κai ta σωλνακία των φρενων δεν éxouv σχεδiaσει για xρησι ηρού μρε To uypó φρενων δεν επιρέτηαιν ερχεια Επαφή με βαμμενα εξαρήμata. To uypó φρενων aλλούνει η Xρησιμοίeite attokλεισικα κai móvo kaθapó uypó φρενων ató aεροστηώς σφρayσιμενo doxéio!

-ΦePTE Oe opizovia ΘeAn To Doxio Uypou PpeVw Tou Eivai TToTOnTeTnevo c TlOvi.
- EeBOWATE TIG BiOc 1.
ApaipoeTo KaTaki 已 Tn ePpavn 3
- Epiote uypo ppewv muexptn evdoiEg

PpOaYpaq

Yypó φρένωv DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 134)

• TOnotheTne To kAtaki Te n eepayn. TOnoTheTne Kai ophiTe Tis BiOeC.

Pi npoopoe

EeTAAUVEAeoug e vepo TO uypo ppeuvu TOU exi UTEPxEIAei

Eaeyxoc taakaiw v ppevou mtpoovtov tpoxou

Ppoeiooio

Kivuvoc atuxnpaoc Meiwv nikavotnra Teonns loyw 0apevwv takaikov ppewv.

• AaaaTe aueoos Ta aepeva taakia . (To eouiooortnevo ouepyeo KTM nTnpioxns oas xap

EAEyTe TO TAOU UAIKOU TPIBns TAV TAKAKIWV Ppvwv Oe Oxean To EITITPTTO TAYOCS

EáxioTo EITIPTIO TáxOg ≥ 1 mm

Eav to Tnaxos Tou uikou TpiBns Eivai ikpotepo aTo eAixoTo EITpe Tnaxos:

-AvtikataoTnOte Ta TAKaKia Tou 0pevou Tou MTPoOtvou TPOXou. (75)

• EéyTe Ta Takáia φpèvov yia tuxov ζηiα kai δnuioupiyia pwμw.

Eav utapxouv npwys

• Aλλαξετο uρο φρένων για το φρένο του μπροσινόι και του πίωτροχόι σύμφωνα με το πρόγραμα σ οἰδόθημεύνο συνερείοι KTM της περίοχής ας θα χάεινα σας βόθησει.)

PnoeioToin

Kivuvoc atuxnpatoc Meiwpevnikavotnta tneonns, Aoywns napouiaacpaouo tsouc biokou twv pveuv.

• DiatnpnoTe OTWDBHnTote Touc biokouc Tuv φpèvωv Kaθapouç aIàI n γpáoo kai, éav attaiteiαi, kaθapioté Kaθapiotikó φpèvωv.

Pnoeiooian

Kivuoc atuxnpatoc Meiwevn kavotnta tEonns, loywn ts xpnns n EykepiEvwv TakakiWpewv.

• EuXvá, Ta TakáKia Tou KukLoopopoov oTo EμTópio δev éxouv λεyXθei Oute EYkPθei yia xρnσ οe oxημata K Okeun kai O ouVteλeotns Tpiβnc Twv Takakiwν φpevwkai ouvTeiωs n atOTEλoμatikotnta πedonç Evδexetai vouv anμavtika aTo Tnv atrodoon Twv yvnaiwv Takakiwν φpevwv Tns KTM. Eav xρnoiHtoinθouv TakáKia φ biapepoov aTo Ta apxika toToθeɪneva, δev biaαφaizetai n npnon twv opwv Tns apxikns EYkPionc. To ox σtoixei πλeov σTic TTPOdiaypæcs Tnpadoons kai πaue i IOxus Tns Eyyunans.

Ppoeioi

KivduvoS yia to TepiBaaov Ta TpoBnaukuaik Ppokalouv Baeos oTo TepiBaaov.

• AiaTe Ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaoua, ta Kaaiotika, ta uypa pEvw K.1T. 0ta atoppipat Touc ioovte c kavoviouoc.

Pnnpoopie

Σε Kαμia περπιτωη δεν επιρέτεαι va xρησιμοίοηετε έυρο φρενων DOT 5! Auto to uypo éxει ως βαη tc Kαi éxει iδες χρωμα. Šο τα σωλνάκía των φρενων δεν éxουν αχεδίασει για xρησι μγρο φρε To uypo φρενων δεν επιρέτεαι va ερχεια Επαφή με βαμένα εξαρτήμata. To uypo φρενων αλλούνει η Xρησιμοίeite ατοκλείοτικα κα μόνο καθαρο έυρο φρενων έτο αεροστέγως σφραγιαμένο δόχειo!

-ΦePTE Oε opizovria θeAn To DoxEio Uypou φpeVw Tou Eivai TOTTOETnμEvo C Tlμovi.
- EeBOWTe TIG BiOc 1.
ApaipoeTo KaTaki 2 Tn euPavn 3.
- Piéote Tn Daykáva Tou Ppévou Μe To Xépi Eπavw OTo BiaKo Tou Ppévou, Tnege TpOg Ta Tiaw Ta EβoLa Tng Daykávas. BeβaiWθeite OTo δev Tpokal UTEpyxieianuypou Ppévov AnTo BoXeio uypou Ppévov. Eav aataireal, av φηote uypó.

PAnpoopiec

BeBaiWteIe oT kata Tny Tneon Tuv Epuoav TpoC Ta Niow, n Dayka TIEcTaEaV OtiC AKTIVEc.

ApaipoeTcKoTIAe aopaaeaIa 4, TpaBnEe Ew Touc Teipouc Kai apiapeote Ta Takakia Tuv ppEvw.
KaθaioTe Tn daykava Tou φpevou KaTn BaoTnS.

• EAv to Eaou πeong 0 npetai owot a tnykavapevou Kc Eaou oiaogns 0n baon tsdaykavac pEvou.

TOTTOETIOTE ta TAKKIA TAV PPevw KAI OTN OUVEXEA TOTOBETNE TOUG TEIC KITKOTIIAEs aopaaiaac.
- PntnoTe TnAeS Opees Tn mavetao Tou opevou, expi va eapuocouv ta tako bioko tou opevou kai va dnioupynthei eva onmuio pieons.

• ApoWate n 0rAou uypou pEvw vexpi Tn diaotaon A. Poiaypap

Aiaotaan (otaaun uypou qpevus mm KATOW ATO ETRAVW AKPO TOUTOxieou)

YypoΦpevw DOT 4 /DOT5.1 (σελ.134)

• TOnotheTne To kAtaki Me n emuPavn. TOnotheTne Kai ophiTe Tis BiEeC.

I Iannpoopie3 Eeuaevte a

EETIAUVETAE quoos CVEPO TO UYPO PPevw TOU EeITEPXIAOEI n

Eeeyxos vekns diaopounn Tevraa ppeou

PpoeiOtoin

Kivuvoc atuynmuatoc BaaTou ouoataoc ppeuvv.

Eav n vekn diabopun Tou Tevtal ppevou Eival mndevikn, dnioupyeirai trian opevo Tou niow troxou. Tiaw tpoxou ptopei va uttoei aen loyw utepepmuang. Putheta n vekn diabopun Tou nevtal ppevo Ttpiodaypaeç.

• AATaykiotpwoTe to Eaatnpio 1.
• Metakivnote to TIVtA evou aTO to OTT EwG TO onmuo ETTaPns ME TO TIEANS TNS TPOPTAC tou Tiow Pevou KAI EEyEe TN Vekpn Diaopun. PpOdiaypaip

Nekpiaopou TPOeVtALPpev0u 3...5 mm

Eav n vekn diabpounn dve ouuwoei ne Tnpoiaypaepc

• PuθμioTe Tn βασικη θεον του πεντλ φρεύου. (σελ. 77)

-Aykiotpwote To Eaatnpio 1.

Pouon Baoikns Eoans Tou TveraA Ppevou

Ppoeioo

∑μπλnpωσηνρού φρενων στο φρενο του πίωτροχό

Pnoeiobtoin

Kivduvoa atxnpatoc BaaTou ouoataoqpevov.

Eav n 0taiun Tou uypou ppevuvkatei kato to onuabi MIN (eaxiatn staehm), auto tapaetmuie o diappon o To ouatma qpevw n ae evteawc qheapveva takakia qpevw. Eelvcte to ouatma qpevw, m ouvexioete tv o Egouoiootnevo ouvepyeio KTM ts nepioxns aac th xapei va cag Bonno

Ppoeiooio

Eeiooiou epaoc Eav to uypo pvevw evp9e i e tpaqn me to depua, pokaei eepio.

-Φovtriéva μην ερθεισε έπαφήμετο δερμαήτa μαπia kai va διαπpeitai μakpiä aio πaiδi.
-XpnooToieKataaAnAo TPOoTaTeuTko pouxio kai yuaia TPOoTaOiac.
-Eav to uypo qpvov ep0e 0e eTAPn 1e ta maia 0aC, ETTAUVE TLOU KAALA 1EVPo KAI ETIOKEpOITE a

Pnoeiobtoin

Kivuvoc atuxnpatos Meiwpeyn kavottna Tendons loywn naaiotntac tou uypou ppevov.

• AALáETo Uypo φpèvuv yia To φpévo Tou μπpσtivou Kai Tou πiω Tpoxou σuμφwva μe To πpóypapua σ iδoβoɪnεvo Suνερεio KTM nç περioxns oac θa xapei va aoc βɔŋθησει.)

Ppoeiooio

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBaaatikauika Tpokalouv bAaeo TepiBaaov.

• AiaTe ta laia, ta ypa, ta qiatpa, ta kaoula, ta kaepaiotik, ta uypa ppevov K. aT. 0ta atoppipat Touc ioXuovte cavovioouc.

PnpoΦopiε

Σε καμία περιπτωπ δεν επιρέπεαιν χροσμοροποησει ηυρό φρενων DOT 5! Autó to uypó exει ως βaŋn tc kai éxει iδες xρωμα. OI τοιμουχες kai ta σωληνακία τυν φρενων δεν éxouv oxεδiaσει για xρησι ηυρou φρε To uypó φρενων δεν επιρέπεαιν ερχεαι σε έπαφή με βαμμενα εξαρτήματa. To uypó φρενων aλλοιώει η N Xροσμοποίe έπτολείσικα kai μονο καθαρό uypó φρενων ατό αεροστηγως σφρayσμενο δόχειo!

-Φeptto axnua e opthia etan.
ApaipoeTo T0 BiWTo KaTaki 1 Tn payn 2 kai to O-pivyK.
-∑μπλnpωτe uρo φρενων Μεχρι ένεδειη

YypoΦpevov DOT 4 /DOT 5.1 (σελ. 134)

• TToTtoTeTo BldwTo KaTAKI eTn eUβpavn kai To O-pivyK.

I IannpOoPioe C ETTAAUVE T a

EeTtAuvTe aoucpeo To upo ppeuov Tou exi utepxiaei

Eeeyxoc Takakiow ppevou Tiaw Tpoxou

Ppoeiobtoin

KivduvoauxmuoMeiuevni kavotnTa Teonans loyw 0bpuevwv Takakiuvpveuv.

• AaaaTe aueaws ta aapvea takakia p wv . (To eouoiobotnevo ouepeio KTM ts npioxns oas xap

EAEYCTO TAPXOS TO UAIKOU TPIBNS TAV TAKAKIWVPevwV Oe Oxon To EITIPTIO TAPXOS

Eλαχιστο επιρεπίο πάχος ≥ 1 mm

Eav to Táxos Tou Ulikou Tpβns Eivai μikpótepo aTó To EλαxioTo ETTIpe Táxos:

-Avtikataaotnate ta takkia tou ppeou tou triowtpoxou. （0eA

• EéyTe Ta Takakia φpèvov yia tuxov ζημα kai δημioupyia ρwyμv.

Eav utapxouv qmuic npwuyes:

-AvtikataaTnate Ta Takakia Tou Ppvou Tou Triow Tpexou. （0eA

Apaipoeon taakiwv pEvou Tiaw tpoxou

Pnoeiobtoin

Kivuvoc atuynpatos BaaTou ouoataoqpevov.

Oi epyaiec ouvtnpnans kai oi Etnikeuee TpeTt va npayatotioouvtai e to oawto tpo. (To eoouioobotnyeo KTM ts nepioxns aac 0xapei va aoc bonnoa.)

• Piéoge Tn Daykáva Tou Ppévou M To Xépi Eπavw OTo Dioko Tou Ppévou, Tnege Tpoc Ta Tiaw To EμβoLo Tng Daykávac.

I I I npopopies Baeiowte oki kata tv nien tou eboau trop ta iaw, n dayka TIEeai enavw otic aktive.

ApaipoeTIGKOTIIAEc aopaaEiaC 1, TpaBnEe Ew Touc TEiPOUs 2 KAI apaipeote Ta Takakia Tuv ppEvWv.
- Kaθapiəte η Ḍaykáva tou φρεvou kai έn ΜS.

ToTOnTeTnAn TaKakivv φpevou Tiω TpoXou

PnoeiOtoin

Kivuvoc atuxnpatoc Meiwevn kavotnta Teonns, Aoyu nT napouiaacdoiou otous diokou twv pveuvv.

• Diatnpjote OTWODHnTote Touc biakouc Tuv ppevwv kaapouc aio Aa i npao kai, eav attatei, kaepiota Kaopaiotik o ppvwv.

PnoEioTooin

Kivuvoc atuxnpatoc Meiwepvikavottna Teonns, yow ts xpnns n Eykepievwv Takakiw vpevw.

• EuXvá, Ta TAKKIA Tnou Kukloopov OTO EMTOPIO DEV EEXOV EAEYXTheta iOUEyKPIeY iYxPON eOxNmuata K OKEun KAI O OUVTEAEOTns TpIBNS Tuv TAKAKIWVPevwV KAI OUVETWNG n AITOTEAEUpatIKOTNTa TEODNCS EvEeTAL Vouv AnuavTKa aTO Tnv aTROoan Tuv yNaiwV TakakiWVPevwV TNS KTM. EAV xPonoiToinBoUV TAKKIA Pdiapoeuv aTo Ta apXkA ToTNOtneva, Dv Biaqpaicetai n TnpnT Twv opWv TNS apXiknc EYKPIans. To oX 0toXei TIeov OTPOdiaypape Tnapadoons KAI PAuei n IOxuc TNS EyyUnangs.

• ELeyTe Touc biakouc Tuv pEvov. ( 73)
• Eéyéte éav to eaaqa πieons 0 tnpizetai owaot a th daykava φpèvou κc eaaqa oiaθnang 2 0tn βaon ts baykávas φpèvou.

TtoTaeTae Ta Takakia Twv Ppevw Kai OTn Ouvexia ToTOBETNE TOUC TEipouc 3 KAI TIG KOTIIAEs aOpaaleiac

I I Iepopoei e Baeaiwthei oTto 0epmuovotiko eaaqa Eivai TToTOeTnevo aTo T ppEvou Tnou Biipoketai otny PEAupa Tou eboalou.

• PatrnoTe TnAes φopé So TlTvraA φpevou, expi va εpapuosoov Ta Takakia biako Tou φpevou kai va dnioupynei eva onmuio nieans.

Avtikataaon Takakiow ppevou Tiaw Tpoxou

Ppoeioo

Epeiaoi Tou epaotc Eav to uypo pvevw ep0e eaaepu, Ppokaei eepio.

-Φovriote va μην ερθει σε επαφή με το δερμα ἡ τα μαία και va διαπηρεῖται μακρία αἰό παδί.
-XpnoiOToieIe KataaAno Tpoataeutiko pouxio kai yuaia Tpoostaoia.
-Eav to uypo qpvewv ep0e1 eTnapn 1e ta patia oac, Etnluve TLOU KAa a vepo kai EtnikpEite aue

Ppoeiooian

Kivuvoc atuxnpatos Meiwpeyn kavotnra Tneonns loywn taalaiotntrac tou uypou ppevov.

AALLaTe to uypo 0pevuv yia to 0pevo Tou ptpoovou kai Tou Tpoxou oupwova e To Tpoypaqa o iodotnevo ouvepyeio KTM nTnTepioxns Oas Oa xapei va aoc Bonnoei.)

Ppoeiooian

Kivduvoia to piaalov Ta npoanatka uika npokaou vbaes oTo piaalov.

• AiaBéATE Ta Iàδiα, Ta γpáσα, Ta φiltpa, Ta Kaωσiμα, Ta KaθapioTiká, Ta Uypá φρεvων K.λπ. στa aToppipμat Touc IoxuovTeC kavovigouç.

Pnpoopie

E Kauia TepiTwnn Dv EITPETeai va XpnoipoTioJe T UPO Ppvov DOT 5! ATO TO UPO exei wS BaoN To upo exi IwOec xpuwa. OI TIOUxcs kai ta oAwnvakia Tuv Ppvov dev exouv oxediatoi via xponu uypuo qpe To upo ppevw dev EITPETeai va Epxeai eTAPnne Ta. To upo ppeuw aalowvei Tn Xpnoiptoie atroklaotikc kai mvo kaapo upo Ppvov ano aeopateywc sppayiaev doxio!

• ApaipéoTe Ta Takakia Tou Ppvou Tou Tiaw Tpoxou. (σελ. 79)
  -ΦePteTo oxnua e opthia θεση.
  ApaipéoTe to BiδwTo KaTaki 1 μe Tn μεμβpav 2 kai To O-pivyK.
• Pioe TPOs Ta TIO TO EBOAo TSG baykavac ppevou mexptn Baoikn 0e Bbaaitheta tO Ev Tpokaeeiutepxieian uypou ppeuvw aTTO doxieo U ppevw. Eav anatei, avappopnoe uypo.
• TOTROETnOte ta takkia tou ppevou tou Tiow Tpoxou. (eA. 79)
• ApoWATE Tn OtaOu Tou uypou Ppvovmuexi Tnv EvdiEg

Yypo φρένων DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 134)

ToTtoeTheToBtioKataKuEtnepaynkaiO-pivyK.

PAnpOphiEg

EETIAUVETAE quoos VEPO TO UPO ppeuv TPO exI utepxiaei n

Apaipoeon mTpoostivou tpoxou

-Avuywote n potouokkaet a eotav avuowon. (eA 46)
- PiéoTe Tn Daykáva Tou Ppévou Μe To Xépi Eπavω σTo Diαko Tou Ppévou, TniéoTe TpOc Ta Tiaw Ta Eμβoλa Tns Daykávac.

Pnpoopiec

BeBaiWBeIe oni kata Tnv Tiocn Tuv Epuoaw Ppoc Ta Niow, n Dayka TiEeTa IETAVOW OTIG AKTIVEc.

-3εβiδωσετηβiδα
- AaokapeTe TIG biOeS 2.

• SuykpatnoToV MPtooTivo Tpoxo KaI TpaBnEe EeW ToV aOva. ApaipoeTo MPTPOOTIOPOXo aTO TIPOUVI.

Pnpoopiec

Mny Tn mavetauou pevou, otav exe aepoei tov ptpoT npoxo.

Akouptne Tov tpoxokata Teioov tpo, wote va uviuipatai zhi biakoc tou ppeou.

ApaipoeTe a dxTuiaia-atac 8.

• Eλέγειτο έρουλεμάν τροχόν γία τυχόν ηπια και φθόρα.
  Eav to poueav tpoxou exi utootei nka npouiae qopda:
  -Avtikataaata to pouaepav Tpoxou.
• Kaθapiote Kai λιπανετouς οτηγανοτοιntikούς δακτιλίους ① Kαι ηγν επιφάνε τριβής ① TOW δαχτυλίδων-ατοτοτων.

Ppaoa paKpaç diapkeia (eλ. 135)

• TOnoθεποτε ta δαγιλίδια-αποστάς.

-AvUwOte Tov mPooTIVo TPOxo eOa oTo TIPOuvi, Qepe Tov Otn Owotn OTe OuvExia ToTIOTheta Tov aOva.
-ToTnOeTe KAI OpiTe Tn BiTa 2.

Bíba áçóva tpoxóu εμπρός M24x1,5 45 Nm

• PntnoTe TnAeS opes Tn mavetau Tou pevou, expi va eapmuov ta tako bioko tou ppevou.
• KateβaTe Tn motooukαa to oavuwns. (eλ. 46)
• Pnnto To 0 pEvo Tou mTPOsivou TPOXOU KAI OUMTIeOte Duvata to TIPouvi opecs, yia va eUoypaumiouov oi toukakc.
  Σφιετε TIG βiδες ③. Προδιαγραφή Biδα vυχιου καλαμιου M8 15 Nm

Apaipoeon Tiow tpoxou

-Avuywote n potooukkela μe oavpuon. ( 46)
- Piéot Π η Daykáva Tou φpèvou Μ ι θ epl επavω σθo δiαko Tou φpèvou, η PiéeTE TPOCS TA TIaO TO EμβoLo TNS Daykávac.

I I I

ApaipéoTo Paigad
ApaipoeTOUcTeVTwTnpC TncauaiaDac . TpaBnEToV aOva TPOsTa EeW MVO oao xpeiaZetai, ia va mTPOei O Tiaw TPOXoVa eTakivN0eI TPOs TC
- TnpwTe rov tiow rpoxo, ooo mtpoora yivetai. Byalte nV aauiaa an ypavacj.
- Suykpatne Tov Tiow Tpoxo Ka TpaβnEe EeW Tov aOva. Apaipoe ToV Ti TpoXo aTTO yaii

• Kaθapiote Kai λιπανετouς οτηγανοῦτικός δακτύλους ① Kαι την επιφάνε τριβής ① των δαχτυλίδων-ατοσταῦν.

Ppao paKpaC diapkia (eA. 135)

• TOnoθεπησe Ta δaxtuλiδia-αntoστateG.

-AvuwtoTov Tioo ToxO poea oTo yaiDi, PepTe Tov Otn Owatn Theon Ka ouvexia tottoeTrote tov aOva 2.
- Pepaot Tnv auaia

Tortoetnate Touc Tevtwnpe ts c aluaiaac . Tontoetnote to taipadix xwpiic va to opieet eakoun.
- Beβaωθειε οιοι TeVTωπηρες Σης αλυαίδας ③ εφαρμόζουν στις puθμισικες βίδες ⑤.
- ELevTe TnV Taon nS aLuoiaoc. ( 63)
- ΣφiεTe TO παβμαδι 4.

• Patnate TPOAes φopé So TIVrAφévou, expi va εpapóoov Ta Takakia δiako Tou φévou kai va δημioupyθei εva σημeio πieans.
• Kateβaote n μοτοσικλετα πό το σανταυμωπς. (σελ. 46)

Ta μη Σεκριενα ελαστικα ευδέχεται va εππρεάσουν αρνητικα τήν σοιπερίρορα.

O tnto, n kataaon kai n Tiean aepa twv eaoikov e npacouv tv odikn oumteipopa ts motoukkctac. Dev ettpetetai n totoeTnon eaoikov diaopopetikou tiapatoc otov ppoivo kai tow tpoxo.

Ta aepa eaoiaepeaoov apvtikn oikn oumepopn ootoukletas, iowse uypo edapoc.

EeYTe To mptpoTIVo KAI TO TIOIOW ELaOTIKO YIA OKIaImuTa, KaPpWepVa avtkei KAI LoITc OpeC.

Eav to eaaotiko Tapouoiacei okiipata, kapwpeva avtkeiEv a haoTec q pEc:

• AaaaTe TO eAaoTikó.

EeYTe To Twv auakwaewv tou tApatos.

Pnnpopopiεs

PpOaETo VOpKaOpiAevo EaXIOTo EITIpeTROevo Baoos auakwoeuv TApatoC Tou IOxuei OTN Xwpa Oac.

Eλαxio T O

Eav to a oc aulakwseewv ελμatoε εivai μikpótepo αnto to ελαγiαto επ πtó aθoc:

AaaaTe To eaaotikó.

• Eλεγξτην παλαιστητα των ελαοτικων.

πλnpoφopieε

H nhepuynia kataokeunsw eaoikw vepiaaubavetai ouvnθωc otny etiypapn tou eaoikou kai kataeikvuetai teuataia tceopepa yr tou xapaeknpiaou DOT. Ta Tpota duo qpiia dawovuv tybodai kataoekunca ta TEuaia duo qpiia to etoc kataoakeun.

H KTM ouviota tyn aalayn twv eaaotikwv, avexapnta ato tn y npa TIKn thop, to apyoteo et aTio 5 xpovia.

Eav to eaaotikó evai taaiaotepo aTó 5 xpvia:

• AaaaéTe to eaaotikó.

Eeexos trioans aepa Eaotikov

πλnpoφopiε

H Tiou xunn tiieon aepa oTa eAotik npokalei n kavovikn 0thopakai utepepavon twv eAotikwv.

H 00n T1e0 n aepa oTa eLaotiká diaqpaaiZei Tny KaIutepn duvatn oyniKn ave0n kai tn m eyioTn diapkeia zwr Kwv.

• Aφaipéσe To kαπáKi προσaioaσ κόνης.
  EeYETe TnV trio aepa Kpu eaoTik.

Πεοη αέρα ελαστικών εκτός δρόμου
Εμπρός 1,0 bar
Πίσω 1,0 bar

Πεοη αέρα ελαστικών γία ο τό δρόμο (Ολα τα μοντέλα EXC)
Εμπρός 1,5 bar
Πίσω 1,5 bar

Eav n trieon aepa twv eaaotikwv 8ev oupawvei 1 TIC npoaiypaqcs: - Dioptheta nn tiocn aepa twv eaatikwv.

• ToToeTheTo KaTaki TpoTaiaic oKovns.

Eeeyxos raans aktivow

Ppoeiooian

KivduvoaTuXnatoaOtaoOikountepopaaoywavthetavns taansawktivuv.

• PpooéEe Tn OoTn Taon Twv Akrivw. (To Eouoiobotnevo ouvepyeio KTM nTn Tepioxns oas Oa xapei va

PAnpOphiopieS

Eav kantoia aktiva laokapei, o tpoxos xavei th yooataoian tou kai ouvota aakapouv kai aaee aktive.

Eav oikiveε εivai TOnu σφiyeves, evexetai va πaouv λoyw totkns utepoptians.

EeeyTe taKtika Tnv Taon twv akivwv, iioic otav n motooukla eivai kaiovpyia.

XtuTnOte Aiyo kAe aKtiva e Tn LApa Evoc KaTaSaBIOu.

πλnpoφopieε

H ouxovotnra tou nou eapatai aTTO uNKo ts aktiva c kai Tn aTns aktiva.

Eav aio aktivec ie to idio mknoc kai to idio npaxos akouyovtai dia ouxvotntec nXou, auto onmaivei ot i aktivec exouv diaopoptikn taon.

PpTei va akouste i evac oxc nXoc.

Eav n taon twv aktivwov diapepi:

• Aioepwote tv taon twv akivwv.

EaeyTe Tn potn ouoepicns twv akivuvv.

PpOaYpaqn

Καψούλια ακτίνας μπροστινόν τροχόμι M4,5 5... 6	Nm
Καψούλια ακτίνας πίσω τροχόμι M5 5... 6 Nm

Δuvapouetpiok κεiδi με διαφopa προσθετα κεiδiα σε σεT (58429094000)

Apaipoeon mntatapia (Ola ta 250/300)

Pnoeiobtoin

Kivuvoc Tpaupatiaou Ta uypa kai ta aepia ts μtatapiac npokalouv oβapä xμikaeykaupata.

-ФuaδεTIS μπatapiε μakpiαπo Ta Taaia.
-XpnoiOToieIe KataaAAno TPOoTaTeutiko pouxio kai yuaia TPOoTaiaac.
- ATOPEUYETENV EITAPN ME UYPa KAI aepia pntapiaac.
- Diatnpie Te y mntapia paepia aTo oivnpec n yuvc sfoyec. Opticiet eyno oe npkcs aeipoevou
- Επeπeππωη επαφης με το δερμα Επιλυνετε με ἀφθονo vερό. Eav to uypô μπatapiας ερθει σε επαφή με Επιλυνετε για τουλάχισον 15 λεπτά με vερό και επιακεφθείτε γιαρό.

• ATEVEpyoToinote oouc touc nAektpiokous katavawotcs kai Otnote tov kivtnpc
• AqaipeoTe Tn oEa (eA. 58)
• ATOUVDsETo apvntiko Kaawio Tns ptapias.
  TpaBnE Tpoa Ta Tiaw To KaTaki Tou Eetikoou Kai aTTOUoVoeTe Kaawio Tns μTatapiac.
• Attaykiotpwote To aataxEvio iavta 3 0To kAtw epoc.
  Apaipoe Tny mTatapia Tpoa Eaavw.

ToTOnTeTnO n μπatapiaç (Oλa Ta μovrEλa 250/300)

ToTnOeTne Tnv mTatapia e Touc nolouc npoc ta ppoa oTn 0knpic.

Mntatapia (YTX4L-BS) (σελ. 126)

-Aykiotpwto laotiyevio iavta 1.
- SuVdoTo To eTiko Kaawio 2 KAI To apvntiko Kaawio 3.

PpOiaaypaqn

Biða πόλου μπαταρίας M5 2,5 Nm

I I npoopoiE OipoeAe

Oi poEeE 3 TpTeI va toTtoeTneouv avaueo aTOUc TIOATAPias KAI OTouc akpoEkTeC tou KAwoiou 5 t a Dovria TTPOs Ta ETRAVW.

• Σπρωξε TO Kαπακι θετικού Πόλου θετάνω Χτό θετικό Πόλο.
  -ToTnOeTnOe Tn eA. (eA. 58)

ΦopTn Tns μTatapias (Oλa Ta movTeλa 250/300)

PnoEioToiOn

Kivuvoc Tpaupatopou Ta uypa Ka ta aepia ts mataipac npokalovu oapaxnkaupata.

-ФuAdE TIS μTatapiε μakpiä aTo Ta Taiaiδi.
-XpnoiOIOIEe KataaAAno TPOoTaTeuTko pouxio kai yuaia TPOoTaOia.
- ATOPEUYETENV EITAPN ME UYPa KAI aepia mntapiaac.
- Diatnpie Te y pataia paikpa aTo oivnpec n yuvc foyec. Opticiet eyn ovo eapkwc aepicoevou
- 2E TEPITTOW ENIAPNS ME TO DEPMA ENTAUVEE ME AP0vo vepo. EAV TO UPO pntapias epei oE EATAPH ME ETTAUVETE yia toulaxiotov 15 AETTAeVPo kai ETIOKEeITE viatpo.

PnoeiOtoin

Kivuvoc yia to TepiBaalov Ta kupa kai ta einnepouc eapntmuata ts mtaipias putaivouv to TepiBaalov.

Mny TETATE TIGTATAPIECS OTA OIKIAKA aToppipmuata. AiaTheote TIG MTATAPIES Tou exouv uTOOtei Znua Oa am E TPOIO φIAIKO YIA TO TEPIβaALov. Napadwote Tnv MTATAPIA OTV AVITPPOoWTO KTM TNS TEPIOXns Oac n SuykEvTPOWS YIA TAAIAES MTATAPIECS.

Ppoeiooio

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBnauk auiKa Tpokalouv bAae oTo TepiBaaov.

• Aioeote ta ladia, ta ypada, ta phiIpa, ta kaouipa, ta kaheapiotika, ta uypa 0pevovk. aTt. atoppipat Touc ioXovteC kavoviaouc.

πλnpoφopiεs

Akou n kal otav n mttatapia dev xnpoiotoeirai, to qoptio nC eivvetai ka9nepiva.

Iolaitepa onmuvtikya tni diapkeia zwns ts n ptatapiac eiva n kataoataon kai to eidos ts opionc.

H Taxuopoption e uynlotepn evtaon peuatoq optnions exe apvtikc ETTTWOEIG OTN diapkeia zwns ts mttatap
ZepiTTWAn unepbaans nts evtaons pueatoq optnions, ts taons optnions kai tou xpovou optnics, diapeuy
peaw twv baBIOw v aopaiaias. Esairiac autou meiwetai n xwpntikotnra ts mttatapias.

H mntapia pentei va φορτιOTEI ἀμεσα, εὰν αὐτοφορτιOTEI ευτλως.

Meyala diaahtmuata akivnaiac aedia pataia npokalouv nI npn atopoption kai 8iikwn ts mataipias, e Tny kataatpoqn tns.

H mataia dev xpeiaetai ouvtipnana, nlaeh, dev aanateirai eayxos ts oraouv uypov ts.

• ATEVEpyoTIOInote oIouc Touc nAekptikoC kAtavawotc KAI OBnTe Tov KIVtnPc
  ApaipoeTn oEa. (eλ. 58)
• Antoovdeete to apvntko kaawio ts mtatapia, ia va atopuyete tuxov cr 0to nAeKtpoviko ouotnma ts motoouklambda.
• 2uvb6eTe Tn ouakeun φoptionc OTnv μntapia. EvpyoTIOIATE Tn ouakeun φoσns.

Σuokéun φoptian μπatapia (58429074000)

Me n ouyekpiévn ouakeun φoptians μtipeite va ελeγεte επiαns tv taor piac, n v ikavotnta ekkviongs ts μtatapiac kal tov evaalaktn. Ektos autou autn n ouakeun atokkietai n uteppoptwn ts μtatapiac.

I I npopopiee 2E kaia T

Σε καία περπινωη μύν αφαίρεITE TO KATráKI ①.
Φόβτισε Νύν μπαταρία με Μέγιση τήμη Φο 10% Ικε χωρπικότητας Σθο γραφεται ΟΟ τέλυφος Ση μπαταρίας ②.

• Meta t n φόptiαn απενεργοτοιησε το φόptiαπ. Συνδεοε την μπταρία. Προδιαγραφή

ATTAYOPEÜETAI OTTOIàβNTOTE UTTEPβaON TNS ÉVTAON ΠEÜMATOS φòptiANS, TAOANS φòptiANS KAI TOU Xpòvou φòptiANS.

Φoptiçete TAKTIKA TNY μΠATAPIA, Γαγ μñVEÇ δεν χρησιμοποIEITE Tŋ MOTOUKKλΕΤΑ

• TOnToθeTnToTe Ta TpOoTaTeUTiKa KAtaKia.
  ToTIOeTnOte To pEAE EKKIVNOns OTo OTnpiyKa TAKTOIInote To KaAio.
  -Φeptεση σωπη θεοι το πιαω καλυμμα. TOnθετηοε και σφίετητηβίδα. PpOδiaypaŋ

YIIOIeBisE TAAIOU M6 10 Nm

• TOTIOETHO TO KATI KOU KOUTO OIATPOU aepa. ( 58)

Apaipoeon maokac mptpootivou qavapiou e to qavap (Oa ta povtela EXC)

• ATEVEpyOTIOINATE OAUCS TOUG NAEKPTIKAOCAATAVAWtE.
• Eβδωτε ηβδα Kα αραρεσε το σφιγκτήρα.
• ATOOUVoTe TO aaoTixEvio IaVTA 2. TpWTe Tn paKa Tou mPTPOtivou qapoiu TpoC Ta EAnw KAI TEPiOtpeYTE Tnv TPOc Ta mPTPOTa.

• ATOUvOeTe Tny nAekptpkn φioa ③ KAI aqaipeote Tn Maoka Tou mTPOOTIVOU piou μe to qavapl.

ToTtoTeTnOaKaC mPooTivou φavapiou με to φavap (Oλa Ta μovtEλA EXC)

• 2uvodctn nAekptikn pia 1.

ToTnOeTHoTe Otn OwOn Thea Tn paKa Tou pPoTIVou qavapiou kai oTEpe Tnv u To laonxEvio iAvta 2.

• TOnoTeTneTo vtou ts lacma yia to oos otaeuans oto katoTpo.
• Ttoθeπoτη η μασκa tou πpοσινού φαναρίου με τοφαρί. (σελ. 89)

Eλεγxος ρύθμιασς μπροστινόν φαναρίου (Oλα τα μοντέλα EXC)

-Akivnttoioiote to oxnma e opicovria etipavia mpoot aTo evav aoixtox p Toixo kai kavte eva onpa oTo uos ts meo tou qavapiou.
Kavte kai eva deupeo anmuabi e anoataan KATOWto Tpwo anmuipopoaypapn

Aπóσταση 8 5 cm

• TnpiTe to oxna oε opθia θεη κai σε αποσaon 4 μπpOστα αnto tov PpoδiaypaΦ

Aπίσταση 5 m

• Ση συνεχεια πρέτεινα αένβειο δόγός σθη μοτοσύκλέτα.
• Everpyotoinote to eosaiac okaaac.
  EeYTe Tn puOmuon Tou mPooTivou qavapiou.

To opio ootos - kotous pettei e motoouketa toiyn yia xhan

Eav to opio -okotouc ouipwei Tpiopdiaypae

• Puθμiσe to υρος της δεαμης φωτων Μπροσινου φαναρίου. (σελ. 9C

Pououg dou v w u pov ou avpiou (Oa ta ovtex EXC)

EeYTe Tn puOuon Tou pTPOsivou paVapiou. ( 90)
Aaokapettniibia 1.
- Puθμiσe μεω Μης περιαρούς του μπροστινόν φαναρίου το ὄψος δεαμης φωτων.

PpOdeltapaq

To opio - oKOTouc TpETeI e potooukAeta Etoiun yia xpion Kai O Bpiaketai akpiBwC 0TO kATW onmuD1 (Bpioketai 0TO: Eleyxoc pubuianc MTPPO vou qavapioU).

Σε περπινωη υψηλού φορτιου, μιθοpei vα απατείαι διρθωση του ὄμδεσης φωτυν του μιπροστινόν φαναρίου.

-∑φiετεtnβiδa 1.

Avikataaon matarapac taxuETpou

(Oλα τα μοντέλα EXC)

• ApaipéoTe Tn MaKa Tou MTPoOtvou φavapiou με to φavápi. (σελ. 88) (XC-W)
• ApaipoeTn maKa apiOpu oumuTeoxns (number plate). ( 65)
• EeBOWTE TIG BIDEC
  TpaβnεTe to taXuεTpO pOc Ta επav, eεω aTTO stpiγμa.

• Iepioppey Tnv TaTn aaoaianc 2 eva Kepua expto Tepaa apoepo Kaia aqaipeote Tnv.
  Apaipéote Tny pTatapia Tou taXuETpou 3.
• TOnoTeTne μia Kaivoupyia μntarapia μe Tny Etnypaipn TpoC ta Etravw.

Mntatapia tayuetpu (CR 2430)

EeYTe Tn Owatn Eapouyn Tou O-pivk ts rataa aqpaiaianc.

• TOTIOETIOTe TNY TATTA aOpaAIONG 2 KAI TEPiOTpeyTE TNY ME EVA Kepa MeX Tepa p o q
• Pntote eva oioohtne koupti 0r taXuEpo.

To taXuETo EvEpyToIEiTaI.

ToTOnoTeHnOte To TaxuEETPO OTo OTnpiyua.
- TOnoTeTne TIG Bidec ME TIG POeAeC KAI OpiEe TIG.

（OλατaμovτελEXC)

• TOnoTeIaTe Tn MaOka Tou MToPoTIVou Qavapoiu Pe ToQavapi. (eA. 8 XC-W)

• TomoTeiToTe Tn paKa apiOmu OumuEtoxns (number plate). ( 65)

• Puθμiσε xHIoμετρa n μiA. (σελ. 16)

• Puθμiστε πις λειτουργίες τοῦ ταχύμετρου. (σελ. 17)
• Puθμiσε την ωρα. (σελ. 17)

Σuσημα ψύης

(Oλa Ta μovrελα 125/200)

Meaw Tns avTiaac vepou 1 oToV KInnIpa EITUYXavETai EgavayKaQevn Kukla pia Tou yuktkoU uypu.

H TIEON TOU OINIOUPYEITAI KATA N THEPMAVAN OTO OAUTNMA WUONG PUEMIETA PAIAS BAIBIDACNTN V TATNA TOU YUVEIou ME auto TOV TPOTTO EITITUYXAVETAI TPETOJEVN THEPOKPAIA YUKTKOU UYPOU TOU AVAPEPETA, XWPIG VA TPOKALOUV BAAECS LEITOUPYIAS.

120 °C

H yuEg n npaypatottoieirai eow ts pons tou aepa.

Ooio kpn eivai n taxutnta, too oikpotepn eivai kai n ikavotnta yuEi Aepomegaeves uuktpesuyeiou meiwovv etians tvikavotnta yuEns.

(Oλa Ta μovrEλa 250/300)

Meaw tnc avTiaac vepou 1 oToV KInnIpa EITUYXavetai EgavayKaouevn Kukpi a Tou yukTKoU uypu.

H TIEON TNO Dnou OUPyEITAI KATA T N OEPuavon 0TO OaOTNua WUngs puOmuCeta
P1A5 CaBbIaG aTnv TaTaN TOU yueiou 2. Me auto ToV tpoTo EITUYxavetai
TpETOpEvN Tepuokpaia YUKTKOU Uypou TNO AVaPepeTAl, Xwpi va TpOKaLouv
BAaeS AIToupyias.

120 °C

H yuEgT npayatotroieirai eow ts pons tou aepa.

Ooio kpn eivai n taxutnta, too oikpotepn eivai ka n ikavotnta yuIeawvecs uuktpesuyeiou meiwovv emians TIV IKAVOTnTa yuEng.

ELevXos ts avtiuukTKns Tpoostaoiaac kal ts otaeunts Tou yuktkou uypou

Ppoeiobtoio

KivduvoScykaupatw To uukto UPO pTavei e mou uynn thepokpaia kata n aeoupyia ts potoukktac kal bioketai uto tieon.

-Mnv avoiyete to yuyeiio, touc eukapntouc oawjves tou yuyeiou kai ta loiia eaptnpa tou ouatnpatos yu Kivntripa c evai zetotc. Aqnte va kpuwaei o kivntripac kai to ouotnpa u6ngs. ZEPiTTw an Eykaupatos, Ta avaloya onmuia katw ato xlaipo trexouveo vepo.

PnoEioToin

Kivduvo 0nAntnpiaaTo yukto uypo eiv aOnTnpwde c kEiBaae yia tvuyeia.

• Antopevete tvv eapn tou depatoc, twv patwov kai twv pouxow vpuo. Se nepittwn enaepns
  SeTluvee aoeos ta pana oac me vepo kai etiakepte iyatpo. Kaapate aoeos me vepo kai atouvi ta depatoc Tou npov oe aapn me yuktko uypo. Epiitwn katantoans Tou yuktko uypou eikote tpo. Byale aecws ta pouxa oac, evv epovv oe eapn me yuktko uypo. Puale to yuktko uypo pa

PouT6eOa

O kivtnipac εival Kpuoc.
-Φéptη μοτοσukλετα σε φθεια θέση επτάνω σε φριόντια επιφάνεια.
Apaipoe TnV taTou yueiou.
EeYTe TnV aTIVUKTIKI TPOOaia Tou uKTKOU UPOU.

-25... -45 °C

Eav n avtiuuknti npoataia tou uuktikou uypuov ev ouqwvei Tc ypaqcs:

• ApoWATE Tny avTIyukTikn TPOaia Tou yuktiko uypou.

EeYTe Tn Oraθμn Tou yukTKoU uypo UTO uyeio.

Στάθμην Ψικτικόν Μυρού Α επάνω	16πάnm
ΤΙς υύκτρες του Μυγείου.

Eav n 0r8ou yuktkou uypou 6v ouuwpvei 1 TIC npoiaypapc: -AioPwotn 0r8ou yuktkou uypu.

Evaaknti k 1

ukTiko uypo (eA. 134)

EvaAakTikn Auaon 2

_UKTKO uypo (avapeiyevo kai etoiopn0n) ( 134)

• ToTIOeTIHOte TnV taTAta Tou yuyeiou.

ELevXos OaOuS uKtikou uypou

PnpoEioToin

KivduvoeYkaumaw To uukto Upo oTavei OE TLOu uynn thepokpia kata n aeitoupyia nC motooukletac kai bi-OKetai uto trien.

• Mny avoiye To yuyei, Touc Eukapittouc oawinye Tou yuyeiou kai ta loiia eaptnata tou ouotnatoos yu kivntnpa civai zetots. Aqote va kpuwoe i kivntnpa cai to ouotna yugns. Zepitwnyekauatos, Ta avaloya anueia katw ato xlaipoptpexouveo vepo.

PnoeiOtoiOn

Kivduvo 0 nI npiaans To uukto uypo eivai oantpiowc kai tllaae yia tvuyeia.

• Atropeuye Tnv eTn Tou depaos, twv patwov kai twv poxuv yukto oypo. Se TepTTwn Etnapns ETTluve aeaos ta pataa os vepo kai tiokepte iyeiato. Kaapote aeaow vepo kai atouvi ta depaos Tou npav oe tiaqni yukto uypo. Se TepTTwn Katatnoons Tou yuktou uypo Etnokteite Tpo. Byale aeeawt a pouxa oac, evpouv oE tiaqni yukto uypo. DuAste to yukto uypo maik di.

Ppoim6e

O kivtnipac eivai KpuoC.
-ΦeptmotooukλeTaσεopθia θεηπαvωσeopióvtia επiφáveia.
ApaipéoTe Tny TaTAt Tou yuyeiou.
EeYTe Tn OtaOu Tou uukko uypou ouyio.

Στάθμη Ψυκτικόν ηυρού Επάνω TIG Ψύκτρες TOU Φύγειου. 16πόnm

Eav n 0rAthetau yukto uypou dev oumuwvei TIC npoiaypaqec: -Iop0wote 0rAthetau yuktou ypou.

Evaakntk 1

ΨukTIko uypo (σελ. 134)

EvaakTikn Aun 2

Ψuktkó uypo (avapeiyevo kai etoi poc npn) ( 134)

(Oλa τα μοντέλα 125/200)

• Eβiδωτε η βiδα ①. Apaipéσε ην τάτα του ψυείου ②.
  -ApnoTe va aedeiaoei eVTEaUcTo yuktiKo uypo.
  ToTnOeTrnoTe Tn BiD a e Kaivoupyio OTEyavOTIOINTIKo DAKTUIO KAI OphiIg Ipooiaypapn

Bidiα αποστράγγιας κατακίου αντλίας ερού

M10x1 15 Nm

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

• Eβiδωτε ηι βiδα ①. Apaipéσε ηιν τάτα του ψυείου ②.
  -ApnoTe va aEiaaei EvteuTo yuktiKo uypo.
  ToTOnoTeTn BiOa ME Kaivoupyio OTEyavotIOINTIKO DaKTUIO KAI OphiIg Ipooiaypapn

Bibα αποστράγγιασης κατακίουν αντλίας ενρου

M10x1 15 Nm

Pnnpwn yuktkou uypou

PnoeioToin

Kivduvo 0nAntnpiaans To yukto uypo eivai 0nAntnpiwdec kai tllaae yia tvuyeia.

• Atnoapeuyte Tnv eTn Tou depaTO, Tuv patwov kai twv poxwv uypo. Ze TepiTTWAn Etaqns
  EttauveTe aoeos ta pia Oac uvepo KAI ETIOKEPTEITE yiatp. Kaapate aoeos uvepo kai oatouvi ta
  depaTOs TOU npOav oe TtAPn uypo. Ze TEPITIWan Katantooans Tou uukTKOU uyPOU EITIOKEPTEITE
  tpo. Byale aeoos ta pouxa oac, evv epouv ce TTAFOIuPKIO UYPo. DuAaeTo yukTKIO UYPo paK
  dia.

(Oλa Ta μovrελα 125/200)

-BeBaiWTeiE oni n Biδα eivα σργμενη.
-Φepttno ooukλeTa oε opθia θεοη.
- Emuote Evteaw to uyeio uKTiko ypo.

Ψuktkó uypo 1	2 | Ψuktkó uypo (σελ. 134)
	Ψuktkó uypo (avαμεμειγμévo kαi ετομo προς χρηση (σελ. 134)

• Eβiodωte Tn βioda 6, μéxpi va apxiae i va εépxetai yuktiko uypo xwpis λiodεs. Enavatotnoθeπote kai eavaσφiεte Tn βioda 8.

PpObiaypaqn

Bibα εξαερωαης κυλινδροκεφαλής

M6 10 Nm

(Oλa Ta μovrελα 250/300)

-BeBaiWTeiE oTn Biδα eivα σργμενη.
-ΦepttnoTOOukλεaσópθia θεη.
- Emuote Evteaw to uyeio uktiko uypo.

Ψuktkó uypó 1	2 | Ψuktkó uypó (σελ. 134)
	Ψuktkó uypó (αναμειγένον καί ετοιμο προς χρήση (σελ. 134)

• Φερτο οχημα στη Εθει Που εικoviçεται και ασφαλίσε το γιαν μήν Πρεπεινα τηρηθει η διαφορά ὄψους

PpOiaaypaqn

Διαφορά υψους 4 75 cm

πλnpoφopiεs

Tia va μπopéεi va δiaφύει ολος o αέρας πάτημα υμει πρείτει va ανασκωθείτο μπροστίνο μέρος του oxηματός. Eva χόγι σωτά εξαερωμένο συστημα υμεός ἐχει μειωμένην ψukτή κανότητα, πθανή συνέπεία ην έπερθέρμανον του κίνητήρα.

-AkivnToToinTe KAI TAI TO oxna Oe mia opizovia Etnipaveia.

• Emuote EvteAos to yuyeio e uuktiko uypo.
• TOnroEtnote Tny taTAta Tou yuyeiou 2.
• AphiTc Tov kivtnpva va 2eotaBei.
• EaeyTe Tn OtaOu Tou yukTKoU uyou. ( 93)

Eeexos vekpnis diaopouns vizw Bowden ykaciou

EayTe av n ykaIepa kiveirai eukoliaia.
Ioiwote to Tmuovi. Avoiyokaeiote eap TaV ykaiepa Kaipoosiopoe Tn ve iiaopun Tov vtiow Bowden Tou ykciou.

Nekpn δiaδpoum vπζωv Bowden ζκθ... 5 mm ζiαν

Eav n vekpn biapopn Tov vncv Bowden ykaiou ev oupwei tig diaypaes:

Puθμiσε ηνεκρή διαδρομή των νιζών Bowden tou γκαζιου. (σελ. 96)

Kivδuvos

Kivuvos 8nAtnpiao Ta kaouaepia eiva dnntnpoiokai mtopovv v TpokaLeouv aWleia twv aoTheoe w/ka thavato.

• Otav λειτουργει o κίνηπήρας, φροντίσεν αυμάρχει πάντοτε εἰπαρκής αερλούς. Mνγ εκκίνεITE τόν κίνηπήρα καλ μην τόν αφήνετεν αλείς οκλείστο χωρο χωρις καταλληλέγκατασασασα Απαγώγπς καύσαερια

• Ekkivnote Tov KInnpa kai apnote Tov va aeitoupyneoi oTo peAavTi. Iepiatpapiaotepa-6eia to Tiuovi OE oAo To eupoc tsdiapounc Tou.

OtpoqcTou paleavti EITIpeTTaivapouiaQovbiakmuavc

Eavoi stpoepc tou paelavi taalovtai:

• Puθμiσε Πηνεκρή διαδρομή των νιζών Bowden tou γκαζιου. (σελ. 96)

Pouon vekpn dsapn cvow Bowden ykaoi

ApaipoeTo pEeepouap kauiou. (61)
EeUepoTe Tny Vtca Bowden Tou ykaiou.
- IOWATE TO TIOVI.
- TpiwEe TpOc ta mow to AaoTixEvio kAuamu a 1.
Bepaiomega to eewepiko nepiAeta ncs viac Bowden exi totoetn0ei 1 to tepa ot npuotikni bi
-ππρωξε προς τα πίων το λαστιχένιο καλμμα ②.
- Aaokapet To Taigad
- Pepiopewte n puOtiokn biα 4 kata tetoiov tpoio, wote oTO katw eW TepiBnaTns vTcAs Bowden va utapxei n veKpH diaDpoH vTcAs Bowden Zoiou A.

PpOiaypaqn

Nekpn δiaδpoum vriζωv Bowden yk8... 5 mm ζιού

• Σφιετο παδμάδι
• TOnToTeTne OTo To aToXevio KaUmu 1 Kai 2.
  Takotroinote kai stepewote tvv vti Ca Bowden Tou ykaiou.
  ToTtoeTheoTo pEzepBouAp Kauaiou. (62)
  EeVt Eav n ykaiepa kveirai eukolia.

Kaputupatép

H puθμiαn peλavti tou kαριπιρατερ επηρεάζι σημαντία τη συμιπερίφορα κατα εκκινησι, η σαθερη λειουργία στο peλavti κα τήν απόκριση στήν επιτάχυνο. σημανει έπι ενας κινηπρας με σωστα puθμισένο πελavti εκκινεῖαι εύκολότερα εναν κινηπρα με εσφαλμένην puθμιση πελavti.

πλnpoφopiεs

To Kaputupatep kai ta eapntjmu tou uipotavta auqneyn othopa, Aoyw Kpaadawtou kivtnpna. H oopa mtopeni va Tpokaedouptopyie.

H epyoostaiaikn puθiion tou Kaputupatép avtiotoxei otapakatw tiés.

Yψόμετρο πάνω από τη στάθμη της θάλασας	500 m
Θερμοκρασία περιβάλλο- ντος	20 °C

Bévçivn (σελ.

σούπερ

αμόλιβδη

αναμεμείγμένη

με

λὰδι

δίχρονων

κίνητήρων

(1)60)

O apiouos wv otpowp v eavri puoiicetai tn puoiotikn biα 1. To pivpa peavri puoiizetai tn puoiotikn biα aepa peavri 2

Pepioxipelavrt A

Aeitoupyia e KaeiTo oAaiy ykaiou. Aut n Tepiox n Etnpeaetai aTn biO anS 1 kai tn puthetaikni bida aepa paelavri

πeipoxn μetαaonsc B

EuIepopapou KInnpa Karto avoiya Tou oAivr ykaiou.Autn Tepiox aCetai aoTo zIyKeppeAavti KaT Oxna Tou oAivr ykaiou.

Eav o kivntnpas, npa tn owtn puBua n peAvt k aepikou opriou, pertape Tnapayei TALU KAIVO KATA TO avoiya Tou aalvYkagIoK aTheta KAI EAV OTN V Tou uynlau apiou atpoov atoBDIeT Nv TAnpno 1xu Tou aToTa, toe Exei MIOEI TALU TIAOUIO MEiyua OTO KAPMTUPATEP n/ka n otatgoun Tou φotep eivai Uynl n n BaaBida tns Bélovaç tou φotep δev evai OTeyavn.

Pepiox npikou optiou C

Aeitoupyia mepeikwcaovixo kagiou. Autn n Tepioxn eTnpaezetai aTo Belaova Tou Kapunupatep (xna Kai The). HpuOion Tou KInntpa Etnpeaetok Katw Tepioxn atto n puOian Tou pEavri KAI OTNV TEPIOXn aTO To Kiykdp.

Eav o kivtnpacs petapei kata tny etinaxuvan mepeikw aovixo kaia Tpente va katebaote nbeova tou kaputupatep kata mia ean. Eav o kivn Tapayei melaalikooc thepuobous iida kata tny etinaxuvon, otav elepxetai otnv Tepiox npopowv ts nnpoucs atodooans (uynles ctpopec), Tpente va onkwote tn belova tou kaputupatep. Eav ta npapattaw paivoeva TAPOUaOTo pelavti n Aiyo trawto pelaavi, Tpente OE pertiwn pertapiogatos puthetai to ouatnua peavnte oe qtwxotepo meiyka kal e pirttwnm eetaakw Bopubw v neauoiotepo meiyua.

Iepiox n npous opoiou D

Aeioyia e avoixto oaiy ykciou (Piipce avoiyma tou ykciou). Autn n TETnpaeacetai ao to kupio cikkep kai tne blova tou kaputupatep.

Eav n movon evoc kaivoupyiou mtouci meta ato ouvtoun diapopn e Tnnpesivai trolu avoixtoxpwun n aeukn /kai eav o kivntnpac tnapayei metaalikouc BOUs, PPETe i va toTOnOetnTei eyaAUTEpo KUPIO zIyKAp. Eav n movon exeik Kaape xpuja n eivai katviiaevn, PPETe i va toTOnOetnTei eva MIPPOpe KUPIO Z

Puθμiαn tou pελαντι στο καρμιναρατερ

Biodwote tn puθmuotikn βia aepa pελavti μexpi to tepka kai Tepiortpeyte μexpi tvnpokαθopioεvη Θeon βαoiκns puθμians.

PpOaYpaq

Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS
Avoixtή 2,75 στροφές
Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (XC-W)
Avoixtή 2,0 στροφές
Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (200 EXC EU)
Avoixtή 1,5 περιστροφές
Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (200 EXC AUS)
Avoixtή 1,0 στροφή
Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (250/300 EXC AUS)
Avoixtή 3,5 στροφές
Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS
Avoixtή 1,5 στροφές
Puθμιοτική βίδα αέρα ρελαντί (300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS
Avoixtή 1,75 στροφές

• PpoepmuaveToV KIVNTnpa.

Ppoiaypaqn

Xpóvoç πpoθερμανσης ≥ 5 min

Kivovos

Kivuvos 8nAntnpiaan Ta kauaepia eivai 8nAntnpiowkai mTropov v Tpokaesouv aWtawrAioThoewy /kai thavato.

• Otav λεitoupyei o κινηπηρας, φροντίοτe va utαρχει πάντοτε επιρκής αερισμός. Mny εκκίνεITE tov κινηπηρα kal μην tov αφήνετε va λειτος κλειστό χωρο χωρις kalαληλ έγκataσταθι απαγωγής kauσαερια

• Puθμiσετον αριθμο στροφων ρελαντι με τη puθμiσική βιδα 1.

PpObiaypaqn

Aριθμός στροφών ρελαντι 1.400... 1.500 1/min

• Iepiotpeyapya npuoitikn biαepa pελavti 2 δeiooTpoqa, expi va σεi va μeiwvetai o apiθoσtpoawpελavti.
• Σημειωτε ηθεαη και περιστρεψετ αγα η puθμισικίβδα ερα ρλαντια pοστροφα, μέχριν αειωθει και παλιο αριθμός στροφών ρλαντι.
• MetaTuWv duo autw v Theeewv, putheta To o nmuio Tov uynlotepo apiO tpoaw pElambdaTvi.

Pnpoopie5

Eav katá tη δiadiikaia autn, o apiθμoς στροφων auξηθει Πολu, μειών αριθμο στροφων ρελαντι στο κανονικό επιπεδο και επιναλάβετι εργαείς του προαναφερθηκαν.

Eav n diadikaaia Tou Tepiypapetai Edelta Ev exek i kavotoiniko aTorelaeua, auto mtopei va opeiaeta e eva ziyklop elambdavi I avthetaaeyn diaotaon.

Eav npuOHTIKn Biα αερa peλavri βiodwetai mexpTo Tepua xwpic Tuxyavetai μeTaoi n tou apioou oTpoφwv, TpETIE va xpnoiIOItoIσeTe MIkpóTePO ZyKλερ pλavri.

Meta nV avikataaon Tou 1yKep TpeTtva tavaalabeTe Tc epyaoi puOuiang aTo nV apx.

To pEavTi TpiTei va puthetaiZeai ek vevou e TepiTTwAn meyalutepw KupavoeW Tns EwTepikns Thepokpaiaas kai akpaiw uopetpiKwv diaPpov.

Aδειασμα θαλάρου φλοτέρ καρμιναρεύ

Kivδuvos

KivduvoTupkayiaTo kaouipo eiva EUPaEkTO.

• Mny avepoabiZeTe TOTe To oxnpa ME KaOsiO KoVrA OE yuynn Olaya n avapmevo ToiYapo, KAI oBnyete NaTt npa. IpooEgTe va un XUtheta KaOsiO, Ibioc ETTAVW OTA Eepua EApntmuata Tou OxnuatoS. ZKouTIOTe aPeawc TEPiTTwAn TOU XUtheta.
• To kaωiμo Tou utapxei oTo peεpβouap diατéλεtai otav θερμaivetai kai evδexetai va εκρεuσe i e πεπιπw ρωanç Tou pεερβouap. Aβete utóyn ta σtoixεia Tou apopovv σtov avεφobiaμo kaωiμou.

Ppoeiooio

Kivuvoc 0nAntnpiaoans To kaouio eivai 0nAntnpiowes Kai EIIaIe yia Tnv uyia.

-Φpovtiote va uny eptheta to kaouioo e Etnaipn me to depua, ta patia kai ta pouxa oac. Mny eiattveete tkaouiou. 2E Tepinwn Etnaipns me ta patia, Etnauvee aoeos ta patia oac me vepo kai etikopeite viat aegos me vepo kai aotouvi ta avaloya anueia tou depuatoc oac. 2E Tepinwn katantoong kauoiou, 10k aoeos viatpo. Byale aoeos ta pouxa oac, evv eepouv oE Tnpn keauioo. Duafte to kaouioo e Kai φpovtiote va biatnpitai paki ato raia.

Ppoeioo

Kivduvoicia to Tepiabalov O akataaannaox eipiooTou kaouipou Evexei Kivduvoocia to Tepiabalov.

• To kaouiio dev etipertetai va kataahei ota utoyea odata, 0to ebaoc n otyn aTOXETeUoN.

PAnpoΦopiε

H epyaia TpETe va Tpaayatottoieitai e Kpuo kivtnipa.

To vepo 0to oAalaopo Tou ploTep Tpokalei Aetoupyikec Bae

• Περιστέψετη λαβή ① tou pouμπίνειου καυσιμου στη Θεση OFF.
  peci Tlaoiv kaouipo aTo to pezepbouap TpOc To Kapumupatep.
  ToTIOeIIOte eva TAVI KATOW aTTO KAUPITUPATEP, YIA VA OUALEETE TO KAUC TOU biappeUoeI.
  ApaipoeTe n Biownt taTa 1.
• Aphiote va aediae Evtalews TO kaouio.
  TOnToeTrnTe Kai aphiTe Tn Bldwnr taTa.

Eeeyxos Baoikns Oeans Aebie aalayns taxurntow

• KaioTe OE eon on oyynnnc ETTAWO OXNKA KAI pTPOTE TNY aTOaON avaeoa otv eavw akn nS mTOTAC KAI OTO AALayns taxutntwV.

Atoaon aeie aalayns taxutntw 10...20 mm
anto nV eTawakn nts mTtac

Eav n aiooataon 8ev ouipwvei e Tic npoiaypae:

• Puθμiσε ηι Σαοική Θεοι του λεβίε αλλayns taxutivw. (σελ.

Pouon Baoikns Θeons Aebie aalayntaxutrtw

-3εβiδωσe t n βδα ① kα αραρεσe to λεβie αλλαγπs taxutntuv ②.

• Kaθapiote Tny oδovtwon Tou λεβie αλλayns taxutntwv kai tou aεova aλ Taxutntwv.
  ToTROeTNOTe to Aebie aalayns taxutntwv otny eTIeuntn Theon oTov agova o ync tauxntuv kai ouvdeote tnV obovwn.

I H Tepiox np

H Tepiox npuoiangs eiva Tepiopipouevn.

O aeic aalayns taxutntuv dev tttpeetai kata nV aaayn taxutntepxetai e TAPH ME aaaa EaptnmuT tou oxnpatoC.

TOnroTeHnOe Kai OpiEe Tn Biδa.

PpOdeltapaq

Biδα λεβίε αλλαγής ταχ έτήτων

JM6 14 Nm

Locite

®243™

Xapaktnpiotiká kivntrpa - Bonθntiko ελatnpio (Oλa ta μovrελa 250/300)

To Bonntikok eatnpio piokei aotn deia taeupa tou kivtnipka ato to Tns avtaiac vepou.

Piheves kataoataeic

Bonntikoeatnpioe ktpivo anpadi xpupatos-Bonntiko eatnpio Tou eitottoeetnevo otny kataoan napdoons e eegaia puthetaip (otavap) ia qkotepn odynon.
Bonntikoeatnpioe Tpaoivo onmuoi - Bonntikoe atnpio tou Tepiaaabavetai oto auvoebutiko TaKeto eonlaou yia akou nia aotc Tns ioxoc.
- Bonθητικό Ελαπρίο με κόκκινο σημάδι υρωματος - Bonθητικό ελαπρίο που τλαμβάνεται στο συνόθευτικό πακέτο εξοπλισρύ γία πίο επιθετική απόδοη τι αχύος.

Méω Tou δiaφopetikou Tráxous Twv Bonθητικων Ελαπριων ① μΠοει va μεταβ. Ta xapaktnpiotiká Tou kivntnpa.

Pouoi xapaknpiotikwv kivntnpa - BonontkoU eatnpiou (Ola ta movtEla 250/300)

Pnoeiobtoin

KivduvoC ykaupatwv Opiouva Eapntmuata Tou oxnmuotc ptavouv e TLOU uynn thepokpaa kata n aeitoupyia tou oxnmuatoC.

Mny ayyicTe Ta 0epua EaaptnmuTa, Tx. Tny Eaatmion, To yuyeo, Tov KInnpa, to apoptioep kai ta ppeva. Piv EekivnoeTE TIS epyaoies oe auta Ta EaaptnmuA, aPHTe Ta Tpota va Kpuwoouv.

• Feipete n m otoouklaeta kata 45o npoc ta apiotepa kai aopalote nV t th eon an toxov Twn.
• EeBOWOTc TIG BiOc 1.

Apaipéote nTv tana steyavotoinong 2, to eatnpio puθmuang 3, to Bonntiko eatnpio 4 kai to eawtepiok otoiexio eatnpiou 5 aTO kattaki tou ouuTtKn.
Apaipoe Kai Ta duo eatpiia aTo To eowtepiok oToiepiou.

• Suvaiooyote to etiounto Bonentko elatnpio 4 kai to eatnpio puogionc KAI OTPwCTe ta maCi mea oTO KAITAKI TOU OUNTAEKTN.

Bɔŋθητικό	ελατήριο	με	κίπρινο	σημάδι	χρωματος	(54637072300)
Bɔŋθητικό	ελατήριο	με	πράσινο	σημάδι	χρωματος	(54837072100)
Bɔŋθητικό	ελατήριο	με	Κόκκινο	σημάδι	χρωματος	(54837072000)

H EyKoTn Tou eoueepiKou oToIeoiu Eaatnpiou 5 epapuo zE I OTO ywiako loxAo.

H H

H βiδα ⑥ δεν επιρεπεαιν περισραφει σε καία περιπτωη, διότη ρεικα θα επιδενωθουν τα χαρακηρισικα κινητήρα.

EeYTe To O-pivyK otny taTaa oTeyavotoinonC.

ToTnOeTnOte Tny TaTa OTeyavToinOns.
- ToTiooTeiToe Kai OpiEe Tc BiEeS.

PpObiaypaqn

Biða kαπακιού συστήματος ελέγχου εξayωνης

M5 6 Nm

Eaeyxoc 0raθμns λaδiou kβωτiou taxutrwv

πλnpoφopiεs

H 0a0n Iaoou Tou Kbiotou Taxntuv TpeTie va eayxetai e kuo kivtnpaa.

-Φeptmutoaukétaoe opthetaennravw opiovia emipaveia.

(Oλa τα μοντέλα 125/200)

• Eβiδωτε ηι βία ελέγχου σταθμης λαδιο κιβωτιον ταχυτήνω 1.
• Eλεγξε η σταθμη λαδιο του κβωτιοι ταχυπτων.

PpEe va diappEoEi miaikpn TOnoTnTa aAdiou KBIomega Taxutv an Tnv onn.

Ecv Ee EeAe1 Aa iBwtou Taxutntwv:

-∑μπλnpωσελδi κβωτιοι ταχυτήν. (σελ. 104)

TOnoTeIeKai OpiEe Tn BiOa ELeyxou OtaOu cAoi KbiWtiou Taxurtnti PpOdiaypaip

Bioda eIevxou oTaeuoc laoiu K 10 Nm tiou taxutntow

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

• Eβδωτε η βδα ελέγχου στάθμς λαδιού κβώτιου ταχυτήνω 1.
• Eλεγξε τη σταθμιν λαδιού του κβωτιού ταχυπτων.

Ppe va diappueoia kprn Tnootnta laoiou Kbiwiou taxutv an tv onn.

Eav eev eEeAeI AaI KIbwtou Taxutntwv:

• Uusnnpwotε λδi Kβωtiou tayutntw. (σλ. 104)

Ttoothe nte kai ophi tne biia eayxou otaeu Kbiwiou tauxntn Tpoaiypaip

Bioda eIeyxou 0rAeuns λaiou K1 B46 10 Nm tiou tauxntowv

Alambda n Aaiou Kbetaiou tayutwv

Aedeiaot to laoi tou KIomega taxutntv. (eA. 103)

• Fepiote e Aabi Kbiotou taxuttw ( 104)

Aediaaqa laioi Kbiotou taxutntw

Pnoeiobtoin

Kivouoc ykaupatwv To lai kivnnpa n/kaio lai kiwiou tauxntwv eepaivovtai nou ka tnaeitoupia nC motouklaetac.

-ΦopATE TOV KATAALNIOI PPOATATEUKO EOTNIAPO KAI YAVTAI PPOTACIAI. Σ TEPITIWON EYKAUMATOS, BAITE aEAO avaloya ONTUEIA KATOW ATOXIAIPO TPEXOUMEVO VEO.

PnoeiOtoiOn

KivduvoC yia to TepiBaaov Ta TpoBnauKu uika Tpokaouv Baaes oTo TepiBaaov.

• AiaTe Ta labi, ta ypa, ta qIa, ta KaOla, ta KaBapTik, ta Uypa PpEvw K.1r. 0ra atoppmuat Touc IoxuovTeC kavovioouc.

Pnnpoopie

To aeaou taou aoiu kiwiou taxutntw vtpette va payatottoeital e tov kivtnpaa eepokpaia aeitouc

-AkivntoToinote n motoaukkela oia opizovia etipaveia.
- TtoTtOeTnToE eva kataaAAnlo Boxieio KAtw aTTOV Kvtnppa.

(Oλa τα μοντέλα 125/200)

ApaipéaTn Biδa aotpáyyianc λδiou Kβwiou tauxntuv μe to paayntn 1.
- Epiowte n biia aotpayyianc laio kiwiou taxutrwv 2.
- AphiTE va aediaoei EvTeAwo TO adoi Tou KBIWTiou Taxutntuv.
- Kaθapiote προεκτικα τις βiδες αποστράγλιης λαδιου κιβωτιου ταχυτιών.
Kaapiae Tnv Empaevia Oeyavotoinos Otv Kivtnpa.
TOnToTeIe Tn Biδa aTTOpayyianG λαδiou Kβωtiou Taxutntwν ME To μayvntn ① KAI TO OTeyavOTIOINTIKO δakTuio KAI σφεTE TIV.

PpOiaypaqn

Böda αποστράγνιας λαδίου κιβωταχυτήτων με μαγνήτην

iM12x1,5 20 Nm

ToTIOeTIOTn BiD aTOOtpayIangs Aaiou KBIOWIOU TAYUTIWV 2 PE TO yavotoinIKo DAKTuAIO KA OpiE TE Nv.

PpOiaypaqn

Böda αποστράγνιας λαδίου κιβωι ταχυτήτων

iM10x1 15 Nm

(Oλa τα μοντέλα 250/300)

ApaipéaTn Biα aTPOpayyianc λaiou Kβwiou Taxutntwv μe to payntn 1.
- AphiTE va aediaoei EvTeAwo To adoi Tou KIomega Tauxntuv.
Kaapate TPOeKtKa Tn Biα aTTOATpayyianc λaiou Kβwtiou Taxutntuv μ To paayntn.
Kaθapiotην επιρανείαστεγαγοντοιασς στον κινητήρα.
ToTOnoTe Tn Biδa atroopayyianc λαδiou Kβωtiou Taxutntuv μe To payvntn 1 Kai to OTeyavottoINTIKO daKTULIO kai σφiEte Tnv.

PpOiaypaqn

Bioda arooatpáyyiçng λαδiou κβωτaxutñtwv με μayvnñt

Λάδι κίβωτιου ταχυτήτων (Oλα τα μοντέλα 125/200)	0,70 | Αάδι κίνητηρα (15W/50) (σελ. 133)
Λάδι κίβωτιου ταχυτήτων (Oλα τα μοντέλα 250/300)	0,80 | Αάδι κίνητηρα (15W/50) (σελ. 133)

• TOnToeItoe Kai OpiETo BldwTo Wpa.

Kivuos p i a o n Ta kaouaepia eivai p i kai mtopoov v Tpokaeeouv atwleia twv aiOthoe w/kai thavato.

• Otav λειτουργει o κίνηπήρας, φροντίσεν αυτάρχει πάντοτε εἰταρκής αεριούς. Mνγ εκκίνεITE τόν κίνηπήρα καλ μην τόν αφήνετεν αλείτος κλείστό χώρο χωρίς καταλληλ ἔγκατασταθη απαγωγής καύσαερι

• EkkivnoTe Tov Kivnnpa Kai 5eYyEY iia diappoeC.

EeYTe Tn OaOu Aoiou Tou Kbiwiou Taxiow. (0eA. 102)

Sigma npwn Aaiou Kbiou Taxutntw

πλnpoφopiεs

H avenapkn naoieta aaiou kbiwiou taxutntwv n n xpionaiaoi katwepns tioiotaexov w c anotelaeo pnpn qopau tou kiwiou taxutntwv.

H staogn laoiou tou kwiou tauxntowv pentei va ouptanpovetai e Kpuo kivtnpa.

-AkivntoToinote n motoaukkela e ma opicovia etikpaveia.

(Oλa Ta μovrελα 125/200)

• Eβδωτε η βδα ελέγχου στάθμης λαδιο κιβωτίου ταχυπήν 1.

(Oλa τα μοντελα 250/300)

• Epiowte tn Biα ελeγxou σταθμns λαδιο κβωτiou taxutntw 1.

ApaipoeTo BioWTo Tmu 2
- 2uPnAnpOATE Aabi KIbWtiou TauxTiwv, mexvi a EeAe1 ato Tnv onn Tns B eEvxou staogns Aabiou KIbWtiou taxtntwv.

Λάδι κίνητήρα (15W/50π) (σελ. 133)

ToTIOeTne kai ophiTe Tn BiOa eLeyxou otAeunos Aoiu KIbwtiou taXutntov. PpObiaypaPn

(Oλa Ta μovtελa 125/200)

Bidiα ελέγχου στάθμης λαδίαύ κιβακε 10 Nm τιού ταχυτήτων

(Oλa Ta μovελα 250/300)

Bioda ελέγχου στάθμης λαδιου κιβαδε 10 Nm τίου ταχυτήτων

• TOTIOETHOIe KAI OPIE To BIDWTO TOWA 2.

Kivuvo

Kivuvos 8nAtnpiaan Ta kaouaepia eiva dnntpiowkai mtopovv v Tpokaeeouv atwleia twv aoTheeewv /kai thavato.

• Otav λειούργει o κίνηπήρας, φροντίσεν αυ πάρχει πάντοτε επαρκής αερλούς. Mny εκκίνεITE tov κίνηπήρα και μην tov αφήνετεν λειτός κλεισό τό χωρο χωρίς καταλληλ ἔγκατασταθη έπαγωγής καύσαερι

• EkkivnoTe Tov Kivnnpa Kai 5eYyEY iia diappoeC.

Kaθαριαρος ης Μουτοσυκλέτας

Ytod8iEg

YAIKcζnIeC ΦOpa kai kataoTpoPn εapntμatv, Aoyw xpnns ouakeunks kaapiaou uynanis Tiean.

• Mny kaθapiεte ποτέ το ὄχημα με συακεύη καθapiσμου υψηλής πίασις ἡ με εκτόδευην ερου με πίαη. To vερό μπτορείν αἰδειδύσει στα ηλεκτρικα εξαρτήμata, πς φίσες, πς ντίζες Bowden, τα ρουλεμάν κ.λΠ. καιν προκαλέσει βλάβες ἡ ακόμη και kαταστροφή αυών των εξαρτήμάτων.

PnoeiOtoiOn

Kivduvo yia to TepiBaaov Ta TpoBnauk a uika Tpokaouv baaes oTo TepiBaaov.

• i ta laia, ta ypaa, ta qiatpa, ta kaouipa, ta kathapiotiká, ta uypa v w K. . a atoppipmuat Touc 10xovte c kavoviouoc.

PAnpoopoe

Kaθapiετε Taktikα Tn μοτούκλετa. Me autov tov tpòTIO, διαπηρεITE αναλλοιωTN TnV ΑξIa KAI TIV εμφάνιŋ TnC γIa μεγαλo xpo-VIKO διασημα.

ATopeuyete nV aneuthetaic ektheta nS motoouklambda oTo nlaiko qwks kata tov kaapiao.

• ΣφρayioTe to σοστημα εξaywyng kaωσεpiwγia va aπoΦeuxθεi n εισχωρησr vερού.
• AIOIpaKpuVEToUs EvTOVouc puTouc 6eOu vepou XaunAn TIEoNs.
• Ψεκαστε τα πολύ λερωμένα σημεία με καθαριστικό του εμπιριού για μοτούκικα καλαθαρισε τα επιπροσθετα με ενα πινελο.

Kaθaipπiok yia motooukλeTe (σελ. 135)

PAnpoopoiεs

Kaθapiote to oxnma μe ζεσονερο, στο ΘΟΤΟ ΕχΕTE TPOOθεει Kaθaγia μοτοσukλετες Tou εμπίροι, και ᵓν αλακό σφουγγαρι.

• Agnote n potoaukketa va steyvwaei ka, apou tny eanuve Te oxoataik a deoyn vepou xaunnc Tieang.
  Aδειαστο θαλαμο tou φλοτερ tou καμπιρατερ. (σελ. 98)

Ppoeiodtoinon

Kivuvos atuxmuatoe Meiwuevn ikavotnta nedonc loyw bpeymuevuv np 1epwewv ppewv.

-Eav Ta qpeva eivai λepωμεva n βρεγμεva, φρεvapetE TpOεKTiKa, μ va kaθapiσouν n va στεγνωσouv.

• Meta tov kaθapiσο δiavóte με ηι ποτούκλετα μι αμίρη απόσταση, μέχρι φτασει o kivntηρας σε κανονική θερμοκρασία λειουργίας.

πλnpoφopiεs

To vepo gatmuicetae t n thepuotnta aokun kai ota anueia tou kivnt Twv ppevw,ota otioia dev exete npoqbaon.

• Metakivnote TpoC Ta Tiow Ta TPOoTateutika KaTakia Ota Xeipotnpia Tou TIp WOTe va MTOpeoei va EgatMIOTEI TO VEPo TIOU Exei DIEIOOeI.
  -Apou Kpuωeɪ n μoToosukλετa, λιπανετολa τα σημεία oλiσθησης και εδραση.
• Kaθαρισε την αλυσιδα. (σελ. 63)
  -ETIOTpOte avTiaβpwTiko uiko oTa aβaαμεtaλiKa εgaptnμata (eEgapeot Touc diokouc twv φενwv kai tny εsatmuη).

Ppoivra kaθapiaou kai avtiδiaβpwtikns TpooTaaic yia μεtaλlo kai AαoTIx

• Kaθapiote oλa ta TlaασTiKa Tmμata ka Ta Tmμata nεktpoσtaikns βaφns μη δpaσtiKo Kaθapiotiko Ka επεεργασteite Ta με εva avaloyo πpoiov φρον

Ppoiovta kaθapiaou kai avtiδiaβpwtikns TpooTaiaç yia μετaλlo kai λασTiX (σελ. 135)

(Oλa τα μοντέλα EXC)

• AITAVETE με λαδI TIV KλειδαρίA TOUTIμovioU.

Σπρει λαδιού γενικής χρησής (σελ. 136)

Epyaoiec Elambdaxou kai povtida yia xieepivn xpno

πλnpoφopiεs

Eav xpnaioioie Te motoouklaeta kai To xeiuwva, 0a TpETe i va laBete utroyn tv Etniopwn aaloiou otouc Tiwcs TpETe i va InpOou KATIOIA TPOAANTIKA MTPa yia Tnv avTtewn autou tou bpaatikou aaaiou.

Eav to oxnma kivnOke oEbpouoc Tou exouv EITIOpwoe i e aIaTI, TpETTEI eTATOV TEPaIIOo Tns Obynonc eKpuo vepo. To cTo vepo Evioxuei Tnv EITIDpaan Tou aaaiou.

• Kaθαρiσε ηη μοτοσικλέτα. (σελ. 106)
  KaθaipioTe Ta φpeva.

I IAnpoopoeC Meta aTo K

Mea aio KAe Tepaioo Tns odynanoe dpouou exouv EITpwoei ae alti, oI baykavec twv pveuv kai ta Takakia twv q PpTei, apou Kpuwouv kai e ToTOnEtnuev kataaon, va kaapicov oxoaoTikäe Kpuo vepo kai va OTEyVWovtai Kaia.

Meta aio odynon o epouos Tou exouv eitpwoei ae aai Tpei kaapiete tn motoaukketa npoektikae Kpuo vepo kai va tny Otey Kaia.

• ETIOTPwTe OTOKIVTnpa, OTo yaii KaI oA ta UTOAoITa YUuVa n YV ioueva EapntmuTa (Egaipouvtai oi biokoi Tov ) aVTiiaBpwtiko uIKo I aon to Kepi.

I Iannpoopoeiεs △ev επιρεπε

επιρεπεαιν πεσει αντίαβρωτικό μλικό στους διακους των φρεδιθι θεμειωθει πάρα πολύ ηικανότητα πέδησας.

Kαθαρiσε ην αλισιδα. (σελ. 63)

AntoRkEuaon

Ppoeioo

Kivduvo 0nntnpiaoTo kaouio eivai 0nntpiowes Kai tIaqcs yia tvuyeia.

-Φpovtiote va μην ἐρθει Φο Kaʊσiμo Επαφή Με Φερμα, ta μαία iα το ρύγα σας. Mην εἰπινεpsilon Ετι Kauσiμou. Σε περπιωπ Επαφή Με το μαία, Εεπλυνετε αέως το μαία Ασς Ενρο και επικεφίeite γιατι αέσως Με ερό και σατουνι το ανάλογα σημεία του δερματός σας. Σε περπιωπ κατατοας Kauσiμou, επικι αέσως γιατό. Byáλε αέσως το ρύγα σας, εavirus ἐρθουν σε επαφή Με Kaʊσiμo. Φιλάξτο το Kaʊσiμo Ετι Kαι φρονtiote va διαπηρεῖαι μακρία ατό παιδί.

πλnpoφopieε

Eav dev TPOKEITai va XpnoiIOHTAE TE motoaukLETA yia eYALo xpoVIKO diATnua, TpeTIE va TpaypaTOIIOAETe
TeaeTE OE Tpiouc TIG TapaKaTu EpyaieC.

Piv tvn aothkeuon tns motoakketa, eeyte n aeitoupyia kai tn oop a olw twv egapntmuw. Eav attic oies auvtnpanc, etiakeues n metatpontc, autc ta npetie va npaymuotoinbov kata tn diapkeia tou diaotnkae uans (muptoepoc opctos epyaia tsuv ouveyiew). Me autov tov tpotto, mtopeite va atopuyete touc yalau avauovns oto ouveyio katn evapn ts cizov.

• Kaθαρiσε ηη μοτοσικλέτα. (σελ. 106)
• Ppaayatotoinote aalayn Aaiou KIbwtou Taxutntw. (eA. 102)
  EeYTe Tny avTIuKTKI KpOaia KaTn OaOu uPOU. (σελ. 92)
• Aδειαστο το καύσιμο από το ρεζερβουρά σε ενα καταλληλο δόχειο.
  AeiaoTe to 0aIauo Tou PIoTep Tou KApTuPapEp. (Oeλ. 98)
• Eλεγξτην πιεση αέρα των ελασκων. (σελ. 84)

(Oλa τα μοντελα 250/300)

ApaipoeTnV μntatapia. (σελ. 86)
Φopriotε tny μπatapia. (σελ. 86)

PpObiaypaqn

Oepuokpaaia atoohtkeuaang ts μa.. 35 °C
tapiac xwpis alean ekthetaan otny
nlaikn aktivofoia

• 2aθμεuατo oχημα σε εva σteγvò χwpo aπoθηκεuαng, πou δεν πapouαiα μεγλες διακμανσεις θερμοκρασίας.

πλnpoφopieε

H KTM ouviota tny tototheon ts motooukkaetac e stavv uwo

-Avuywote n motoouklaet a e stav avuwoong. (eA. 46)
- KaIuyTe to oxnua eia aepizoevn koukoula n eva aepizoevo kaIuua.

πλnpoφopieε

Σε καρία περιπτωση δεν επιρέπεταιν χροσιροποίαετε Φιλία του δε επιρέπουν τήν κυκλοφορία του αέρα, διότι δεν μτορείνα δίαφύγει η σία με απιοτέλεσμα τήν πρόκλοση δίαβρωσς.

ouviotatai oe kajia TepiTTwn va aqyveToV KInTnpa Tns atc KeuEvns MotooukAETac va aeitoupynoei yia miko xpvio Koiaatma.Ao Tou o,TIO KInTnpa 6ev Zeotaivetai ETTapKwO, O ubpatos Tou bniou Tai kata TNI biadiikaia TNS kaunc uyptoieitaikai kokoupiae ta eagmuata Tou KInTnpa KAI TNV Egatmion.

Evapn λειρύγίας μετά ην αποθήκυση

• KATEBACOTI MOTOOUKkEa ano to oavv avuwoan. (eA. 46)
  (Oλa τα μοντελα 250/300)
  ΦoptioTe Tny μTnatapia. (σελ. 86)
  (Oλa Ta μovτλα 250/300)
  ToTnOeTnOe Tny μπaTapia. (σελ. 86)
• Tepiote to pEePouap e Kaouo. ( 35)
• PpaaymuTooiTe Tc epyaoc EeYxou Kai Qpvriadac Tpiv aT oKaTe ΘeO Taupyia. 32)
• PpaaymuTTOInoTe Dokun oTo dpo.

Σφαλμα Πθανή αία Μέτρο
Ο κινηπρας δεν τέριστέρεται (κεραλμα Κερίαμου - Πργαματοῦ έρερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερα ΣτηδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδΩη ΣτηδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδΩη ΣστηδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδιδΩη)	Φροτίσε Νυν μματίαρια. (σελ. 86) - Ελέγεσε Νυν τάση φόρτιασ. - Ελέγεσε Νυν ρεύμα ηρεμίας. - Ελέγεσε Νυν ευλλάκτη.
	H κύρία ααφάλεία Εχεί Καεί - Αραρεόσε Νυν κύρία ααφάλεία. - Τότοθετήσε Νυν κύρία ααφάλεία.
	Βλάβη Πελέ Εκκίνησα - Ελέγεσε Νυν Εκκίνησα.
	Βλάβη μίζας - Ελέγεσε Νυν μίζα.
Ο κινηπρας τέριστέρεται, αλλά εκκίνειται	Δεραλμα Κερίαμου - Πργαματοῦ έρερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερεφερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερεφερερερερερερερερερερερερερκίντηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστησtηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστηστŋ
	H μοτοσυκλέτα δεν λειτουργησε μεγάλo χρονικό δίαστημα καί συν- πτως URINGAPXει Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Λαλίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαί ακεμίασε Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο ΐλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλαίαο Αλaβη Στο συστημα αναφλεξης
	Πολύ μεγάλo δίακενο Ιλεκτροδιων Στων μίζους - Φρθμίσε Νυν Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεύμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Φεúμα Ψ
	Bλάβη στο συστημα αναφλεξης
	Το καλώδι βρayukukkλωματος στων Πελεβουδα καλωβιων ἀεχι φθαρεί Αλόγω τριβής, συβάκόπης διακόπης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίαsigma Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασηχεν
	Λακαρίασα Αναφλεξης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομίασης Στομία συλμωμεν
Ο κινηπρας δεν κρατάει πελαντι	Bouλωμέν Αγκλέρ Πελαντι - Ελέγεσε / ρθμίσε Στο μελονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονɪs Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλονι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Φλoνι Τ
	Aπθρυθμιασενες ρθμιατικες βίδες στο καρμιταρερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερκερ καβαβη στο συστημα αναφλεξης
	Bλάβη στο συστημα αναφλεξης
Σφαλμa Πιθανη αίτα Μέτρο
Ο κινηπρας ἐχει πολύ χαμηλήστόδοη	Διακοτή παροχής καυαίου - Ελεγότε τον εξαεριαμό του πεζερβουάρ καυαίρου. - Καθαρίατε τορουπινέτο καυαίρου. - Ελεγότε / puθμίατε τα εξαρτήματα του καρμιμιρατέρ.
	Εντονη μριανη του φιλτρου αέρα - Καθαρίατε το φιλτρο αέρα και το κουτιοι τρου αέρα. (σελ. 59)
	Εξαμιαση μη στεγανή, παραρρωμενη ητολύ μικρή ποσότητα ύγασανικόιδι σιλαναιε (uαλοβάρβακα)	- Ελεγότε έν εξαμιαση γία ζημίες. - Ανικαταστήσετο ηχομονωτόκούλικό σιλανισίε (uαλοβάβακας). (σελ. 60)
	Βλάβη στο σύστημα αναφλεξης - Ελεγότε στο σύστημα αναφλεξης.
	H μεμβρανη η το κελαφος μεμβεχει έτοσατει ζημία	- Ελεγότε έν εξαμιαση και το κελαφος tns ζημβρανης.
Ο κινηπρας σβήνει η προκαλείσιμα στο καρμιρατέρ	Φαλειψη καυαίου - Περιστρέψτε	η λαβή Φιουρομπινέτου καυαίρου στη θεαη ON. - Εεμίσετο πρεζερβουάρ με καύστο. (σελ. 35)
	Ειαγωγή λανθασμένης μαçας αέρεστον καντήρα	- Ελεγότε εάν το σόμιο ειαγωγής και το μπιρατέρ εieval στερεωμένα σωστά.
	Λακαρίαμα η σεξδωση ης σύν σας φίσας η του πολλαλαίατη έταφών.	- Καθαρίατε έμίας και υεκάτε ην με προσταίας εταφών.
Ο κινηπρας θερμαίνειαι έτερβολίκα	Φιλύ υαμηλή ποσότητα ψυκτόν έτο συστημα ψύξης	- Ελεγότε έν εξαμιαση του συστήματος ψύξης. - Ελεγότε έμίαθμηιου ψυκτήκου uρο. (σελ. 93)
	Πολύ υαμηλή ροι αέρα - Σβόσε	- Ελεγότε έν εξαμιαση δεν κενίαι.
	Πολύ λερωμένες ψύκτρες ψυγείου	- Καθαρίατε πις ψύκτρες του ψυγίου.
	Δημιουργία αφρού στο συστημα ψύξης	- Εδείασετο ψυκτήκου uρο. (σελ. 94)
	H κυλινόροκεραλή η φλάντας κυλινόροκεραλής éχει έτοσατει ζημία	- Ελεγότε έν εξαμιαση του ευκμιπο σωλήνα ψυγίου.
	Διπλωμένος εύκαμπιος σωλήνας ψυγίου	- Ανικαταστήσετον ευκμιπο σωλήνα ψυγίου.
	Λανθαμένος �chiροσιός αναφλεξης λόγω λασκαρίαμεύου στατη	(OLA ta μοντέλa 125/200) - Πρθμίατε το συστημα αναφλεξης.
Δημιουργία λεύκου κατνού (αμός στα καυσαέρία)	H κυλινόροκεραλή η φλάντας κυλινόροκεραλής éχει έτοσατει ζημία	- Ελεγότε έν εξαμιαση του ψυγίου.
Ekροή λαδίου κβωτιου taxutήτων ατίοτου εύκαμπιο σωλήνα εξαερτοῦτης λαδίου κβωτιου taxutήτων σμού	Exεί αμμπλρωθείι περβολική Λαδίου κβωτιου taxutήτων	- Ελεγότε έν εξαμιαση λαδίου του κβωτιου taxutήτων
Nερό στο λαδίι κβωτιου taxutήτων	O ΕOTEAVOTIOUTIKOS δΑΚΤΙΟ ΑGFOVW έη αντλία ενρού éχει ζημία	- Ελεγότε έν εξαμιαση δΑΚΤΙΟ ΑGFOVW έη αντλία ενρού.

125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU

TÜptos kataoakeuç 1-kuivöpos 2-xpovoc βevzivokivtnpac	úrpóψuktoç με εισa-ywyn μεμβpávnç kai σύσημα ελέvyou εξaywyns
Küβiσoç 124,8 cm3
Δiδpouñ 54,5 mm
Δiáεtrpoç (kulivöpu) 54 mm
Eöpaon στροφαloφopou ágova 1 auλakwtó pouλεμav /	1 kulivöpićo pouλεμav
Pouλεμav μπiéλac Béλovoεiδç pouλεμav
'Eöpaon πεipou εμβóλou Béλovoεiδç pouλεμav
Eμβoλo Xuto αλoupiio
Eλatnpia εμβóλou 2 ελatnpia με τρατeζοεidn toun
Δiáotaaon X (επávw ακμn tou εμβóλou ató tny επávω0.ακμn10oummkulivöpu)
Δiáotaaon Z (úψoc tou kλattétou ελévyou)	43,7 mm
Πρτeuouσa σχēn μετáðoʊç κivŋəns	23:73
Σμπλéktnc	Πολδiακος συμπλéktnc σε ελαιδοιtpo / uδpaualikós μησoç ενεργοποɪŋɔns
Kβωtio taxutýtwv	6-taxutýtwv, αυεxούς εμπλoκή
Σχēn μετáðoʊç κβωticou taxutýtwv
1η taxúnteta	12:33
2η taxúnteta	15:31
3η taxúnteta	17:28
4η taxúnteta	19:26
5η taxúnteta	21:25
6η taxúnteta	20:20
Σúσtnμa aváφλεηç	Πληρως ηλεκτρονíkό σύσημα aváφλεηç χωρίς επαφήμε ψηφική ρύθμιση αβάνs, túttou Kokusan
Xpoviaoç aváφλεηç (πριν to A.N.S.)	1,4 mm
Mttouzi	NGK BR9 ECMVX
Aṭròtaaŋ ηλεκτροδiων μttouzi	0,60 mm
Borθημα εκκiνηαns	Maviβéλα

Oλa Ta μovτελa 200

TÜTTOS KATAOKEUÇ 1-KUAVBPOCS 2-XPVOC BEVZIVOKIVNTNPAÇ	ÜBPÖVUKTOS ME ΕΙΟΑ- γωνη μΕμβράνης και σύστημα ελέγχου εξaywyής
Kuβισμός 193 cm³
Διαδρούη 60 mm
Διάστρος (κυλινθρου) 64 mm
Εδραση στροφαλοφόρου αξουα 1 αυλακωτό ρουλεμάν /	1 κυλινδριό ρουλεμάν
Pouλεμάν μπίελας Βελονοειδές ρουλεμάν
'Εδραση πείρου εμβόλου Βελονοειδές ρουλεμάν
Εμβολo Xutó αλουμίνιο
Ελαπρία εμβόλου 2 opθογύνια ελατήρία
Διασταση X (επάνω ακμή του εμβόλου από ηγιν επάνω.ακμή1θουmmκυλινθρου)
Διασταση Z (ύψος του κλαπέτου ελέγχου)	47 mm
Πρωτέουσα σχέση μετάδοσης κινησός	23:73
Σμμπλέκτης	Πολύδισος συμπλέκτης σε ελαιώλουτρο / υβραυλίκός μισμός ενεργοποίης
Κιβώτο ταχυτήτων	6-taxutήτων, συνεχούς εμπλοκής
Σχέση μετάδοσης κιβωτίου ταχυτήτων
1η taxúntητα	12:33
2η taxúntητα	15:31
3η taxúntητα 17:28
4η taxúntητα 19:26
5η taxúntητα 17:19
6η taxúntητα 22:20
Σύσημα ανάφλεξης Πλήρως ηλεκτρονικό σύσημα ανάφλεξης χωρίς επαφή ελέγχου μέ υπφιακή ρύθμιαση αβάνς, τύπου Kokusan
Xρονισμός ανάφλεξης (πρίν το A.N.Σ.) 1,6 mm
Μπουçi NGK BR 8 EG
Απόσταση ηλεκτροδίων μπουçi 0,60 mm
Βοήθημα εκκίνησης Maviβέλα

Oa Ta movTeA 250

TÜptos katosteuç 1-külvöpros 2-chovoc βevçivokivntipac	úbρóψuktoε εισa-ywyn μεμβpavnc kai σύθημα ελέvyou εξaywyns
Kuβiaμός 249 cm3
Δiábρoún	72 mm
Δiáμεtrpoç (kulivöpu)	66,4 mm
Σúatημα ελέvyou εξaywyns - ενapfn ρúθμianç	5.600 1/min
Σúatημα ελέvyou εξaywyns - τερμπαμός ρúθμianç μεβonθηκό ελatηρio	κλιθουο 1/min
Σúatημα ελέvyou εξaywyns - τερμπαμός ρúθμianç μεβonθηκό ελatηρio	κιθουο 1/min
Σúatημα ελέvyou εξaywyns - τερμπαμός ρúθμianç μεβonθηκό ελatηρio	τραδονo1/min
Eβpaση στροφαloφopou αξova	1 αυλακωτό ρουλεμάν / 1 κυλινδρικό ρουλεμάν
Pouλεμάν μπίλας	Βελονοειδές ρουλεμάν
Eβpaση πείρου εμβόλου	Βελονοειδές ρουλεμάν
Εμβολο	Xutó αλουμίνιο
Ελatηρία εμβόλου	2 ελatηρία με τρατεζεδόη τομή
Δiáσaση X (επάνω ακμή tou εμβόλου από ηγ επάνω0.ακμή1θουmmκulivöpu)
Δiáσaση Z (úφος tou κλαπέτου ελέvyous)	48 mm
Πρωτεύουσα σχέση μετάδοση κίνηση	26:72
Σμπλέκτης	Πολύδιακος συμπλέκτης σε ελαιδλούτρο / uδραυλίκός μησός ενεργοτοίησς
Kβωτο taxutήτων	6-taxutήτων, συνεύς εμπλοκής
Σχέση μετάδοση κιβωτίου taxutήτων
1η taxutήτα 14:32
2η taxutήτα 16:26
3η taxutήτα 20:25
4η taxutήτα 22:23
5η taxutήτα 25:22
6η taxutήτα 26:20
Σúatημα aváφλεξης Πλŋρως ηλεκτρονικό σύθημα aváφλεξης χωρίς επαφή ελέvyous με ψηφίκή ρύθμίηση αβάνς, tuttou Kokusan
Xρονιαρός aváφλεξης (πρίν το A.N.S.) 1,9 mm
Mιτouzi NGK BR 7 ES
Απόσταση ηλεκτροδιων μιούζι 0,60 mm
Βοήθημα εκκινησης Maviβέλα και ηλεκτρίκή μιζα

Oλa Ta μovτελa 300

TÜπος κατασκευής 1-κύλινδρος 2-χρονος βένζινοικιπήράς	úβρόψικτος με εἰσα-γωνή μεμβράνης και σύστημα ελέγχου εξaywyής
Κυβισμός 293 cm3
Διαδρούμή 72 mm
Διάμετρος (κυλίνδρου) 72 mm
Σύστημα ελέγχου εξaywyής - εναρέη ρύθμιας 5.600 1/min	καλαθαο 1/min
Σύστημα ελέγχου εξaywyής - τερματισμός ρύθμιας μεβοθητικό ελατήριο	καλαθαο 1/min
Σύστημα ελέγχου εξaywyής - τερματισμός ρύθμιας μεβοθητικό ελατήριο	καλαθαο 1/min
Σύστημα ελέγχου εxiaywyής - τερματισμός ρύθμιας μεβοθητικό ελατήριο	τραφανο1/min
Εβαση στροραλοφόρου αξονα 1 αυλακωτό ρουλεμάν /	1 κυλινδρίος ρουλεμάν
Pouλεμάν μπιελας Βελονοειδές ρουλεμάν
Εβαση πείρου εμβόλου Βελονοειδές ρουλεμάν
Εμβολo	Xutó αλουμίνιο
Ελατήρια εμβόλου 2 opθογώνια ελατήρια
Διασταση X (επτάνω ακμή του εμβόλου από την επάνωκιλιδρου)	0.ακμή,1θουmm
Διασταση Z (ιψος του κλατήτου ελέγχου)	48,5 mm
Πρωτέουσα σχέαη μετάδος κινηας	26:72
Σμμλέκτης	Πολδισκος συμπλέκτης σε ελαιόλουτρο / υδραυλίκος μιασός ενεργοτοίηας
Κβώτο ταχυτήτων	6-taxutήτων, συνεχούς εμπλοκής
Σχέαη μετάδος κιβωτίου ταχυτήτων
1η ταχύτητα	14:32
2η ταχύτητα	16:26
3η ταχύτητα	20:25
4η ταχύτητα	22:23
5η ταχύτητα	25:22
6η ταχύτητα	26:20
Σύστημα avάφλεξης	Πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα avάφλεξης χωρίς επαφήμε ψηφίακή ρύθμιαση αβάνς, τύπου Kokusan
Xρονισμός avάφλεξης (πρίν το A.N.S.)	1,9 mm
Μτουύς	NGK BR 7 ES
Απόσταση ηλεκτροδίων μπουύς	0,60 mm
Βοήθημα εκκίνησας	Μανιβέλα και ηλεκτρίκή μιζα

XwpntikotnTa - Aabi KI BWtiou Taxutrtowv

Λάδι κήβωτίου ταχυτήτων (Ολα70 I τα μοντέλα 125/200)	Λάδι κύνητήρα (15W/50) (σελ. 133)
Λάδι κήβωτίου ταχυτήτων (Ολα80 I τα μοντέλα 250/300)	Λάδι κύνητήρα (15W/50) (σελ. 133)

Xωρητικότητα - ψυκτικό uγρό
ψυκτικό uγρό 1,2 | Ψυκτικό uγρό (σελ. 134)	-
	ψυκτικό uγρό (αναμεμειμένο και ἐτοίμο προς χρήση) (σελ. 134)

Oλa Ta μovτελa 125/200

Böda μεμβρανης M4 2 Nm Loctite			® 243TM
Böda ααράλειας εδρανου M5 6 Nm Loctite			® 243TM
Böda βάσης σύσφιεης λαιου εξάτης	M5 6 Nm -
Böda ελάματος ασφάλιας áγον πέτου ελέγχου	M5-6 Nm Loctite		® 243TM
Böda κατακίου ευλάκτη M5 5 Nm -
Böda κατακίου συστήματος ελέγχου εξάγωνης	M5 5 Nm -
Böda μοχλου ασφάλιας M5 6 Nm Loctite			® 243TM
Böda συστήματος αναφλέξης / στάτη M5 6 Nm Loctite			® 222
Böda φετρωτής αντλίας νερού M5	6 Nm Loctite		® 243TM
Böda φυγοκεντρίου ριθμιατή M5	8 Nm Loctite		® 243TM
Aξανας ριθμιας συστήματος ελέγχου εξάγωνης	M6 10 Nm	Loctite	® 243TM
Böda ελάματος αναστόλής μανιβέλας	M6	10 Nm	Loctite® 243TM
Böda ελαπρίου συμτήλέκη	M6 10 Nm	-
Böda ελέγχου στάθμης λαιου κίβατχιτην	M6 10 Nm	-
Böda εξαερωνης κυλίδροκεραλής	M6 10 Nm	-
Böda κατακίου αντλίας ερού	M6	10 Nm	Loctite® 243TM
Böda κατακίου συμτήλέκη	M6 10 Nm	-
Böda κααας κίνητηρα	M6 10 Nm	-
Böda κατω τρόμτας συμτήλέκη	M6	10 Nm	Loctite® 243TM
Böda λεβίε αλλayίς ταχιτήν	M6	14 Nm	Loctite® 243TM
Böda Μβγου αλλayίς ταχιτήν	M6	10 Nm	Loctite® 243TM
Böda στόμιου εἰσαγωνής / κέλυφος μεμβρανης	M6 10 Nm	-
Böda συστήματος ελέγχου εξάγωνης	M6 10 Nm	-
Böda κυλινδροκεραλής	M7 18 Nm	-
Aξανας κλαπέτου ελέγχου συστήματος	M8 1η βαθμίδα	3 Nm 2η βαθμίδα (λακάρισμα, αρίατεροστρορα)	-
Böda ακρου (αστέράκι) μύλου κίβατχιτήν	M8 25 Nm	Loctite	® 243TM
Böda μανιβέλας	M8 25 Nm	Loctite	® 243TM
Μτουκόνι βάσης κυλίδρου	M8 35 Nm	-
Παξμάδι βάσης κυλίδρου	M8 30 Nm	-
Böda ατοστράγχιας κατακίου αντλίανου	M8 10x1	15 Nm	-
Böda ατοστράγχιας λαιου κίβωτημιαν	M10x1	15 Nm	-
Παξμάδι ροτρα	M12x1	60 Nm	-
Böda ατοστράγχιας λαιου κίβωτημιαν	M12x1,5	20 Nm	-
ταχιτήνιν με μαγνήtn	M14x1,25	25 Nm	-
Παξμάδι πρωτέουντος γραναζίου	M16LHx1,5	130 Nm	Loctite® 243TM
Παξμάδι αφαλού καμτάνας	M18x1,5	130 Nm	Loctite® 243TM
Παξμάδι αφαλίας συστήματος ελέγχου εξάγωνης	M12x1	35 Nm	-

Oλa Ta μovτελa 250/300

Böda yωνιακό μοχλου συστήματος ελέγχου εξaywyης	M5 6 Nm Loctite		® 243TM
Böda ελάσματος στήρεης του συστήματος ελέγχου εξaywyης	M5 7 Nm Loctite		® 243TM
Böda κατακίου συστήματος ελέγχου εξaywyης	M5 6 Nm -
Böda μοχλου ασφάλιας M5 6 Nm Loctite			® 243TM
Böda πικάτι M5 6 Nm Loctite			® 243TM
Böda φτερωτής αντλίας ερού M5	6 Nm Loctite		® 243TM
Böda ἀκρου (ασεράκι) μύλου κβατατήτων	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
Böda ασφάλειας εδράνου μύλου αλύς γής ταχυτήτων	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
Böda βάσης σύσφίης λαίμου εξάτης	M6 8 Nm -
Böda ελάσματος ανατολής μανιβέλας	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
Böda ελαπρίου μανιβέλας M6 10	Nm Loctite		® 243TM
Böda ελαπρίου συμπλέκη	M6 10 Nm -
Böda ελέγχου στάθμης λαίμου κβατατήτων	M6 10 Nm -
Böda κατακίου αντλίας ερού	M6 10 Nm -
Böda κατακίου εναλάκη	M6 8 Nm -
Böda κατακίου συμπλέκη	M6 10 Nm -
Böda κασας κίνητηρα	M6 10 Nm -
Böda κατω τρόμτας συμπλέκη	M6 10 Nm -
Böda κλαπέτου ελέγχου συστήματος ελέγχου εξaywyης	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
Böda λεβίε αλλayης ταχυτήτων	M6 14 Nm Loctite		® 243TM
Böda μίας	M6 8 Nm -
Böda περου ενδίαμεσου γραναζιου	M6 8 Nm Loctite		® 648TM
Böda στάŋ	M6 8 Nm Loctite		® 243TM
Böda στομίου εἰσαγωγής / κέλμφος μεμβράνης	M6 10 Nm -
Böda κυλινδροκεραλής	M8 27 Nm -
Böda μανιβέλας	M8 25 Nm Loctite		® 243TM
Παξμάβì βάσης κυλινδρου	M10	35 Nm -
Böda ατοστράγγιας κατακίου αντλίας	M10x1	15 Nm -
Παξμάβì ότόρα	M12x1	60 Nm -
Böda ατοστράγγιας λαίδιου κβατωτίαματιν με μαγνήτη	M12x1,5	20 Nm -
Mτουζì	M14x1,25	25 Nm -
Παξμάβì αφαλου καμπάνας	M18x1,5	100 Nm	Loctite® 648TM
Παξμάβì πρωτέουντος γραναζιου	M18LHx1,5	150 Nm	Loctite® 648TM

125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU

TÜttoc kaμιμupatép KEIHIN PWK 36S AG
Aριθος αναγώριασης kaμιμupatép FK125
Θέση βελόνας 4n θέση ατό έπάω
Βελόνα kaμιμupatép N84l (NOZF / NOZG / NOZH)
Κύριο ζιγκλέρ 100 (168 / 170 / 172)
Zιγκλέρ ρελαντί 38x38 (45)
Zιγκλέρ εκκίνησης 50 (85)
Ρυθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχτή	2,75 στροφές
Σλάντι kaμιμupatép	7 μέ εγκοτή
Αναστολέας σλάντι	-

200 EXC EU

TÜTTOÇ KAPMIPTUPATÉP KEIHIN PWK 36S AG
Aριθμός ανayvωρίασης KAPMIPTUPATÉP FK027
Θέση βελόνας 3η θέση ατό έπάνω
Βελόνα KAPMIPTUPATÉP NPRH (NOZH / NOZI / NOZJ)
Κύριο ζγκλέρ 100 (160 / 162)
ZΙγκλέρ ρελαντί 35x35 (42)
ZΙγκλέρ εκκινησις 50 (85)
Ρυθμιστική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχτή	1,5 περιστροφές
Σλάντι KAPMIPTUPATÉP	7 μέ εγκοτιή
Αναστολέας σλάντι	Υπάρχει

200 EXC AUS

TÜttoc kaμιμupatép KEIHIN PWK 36S AG
Aριθος ανayvωρίαης kaμιμupatép FK0121
Θέση βελόνας 3η θέση ατό έπάνω
Βελόνα kaμιμupatép R1475J (NOZH / NOZI / NOZJ)
Κύριο ζιγκλέρ 162 (160)
Zιγκλέρ ρελαντί 35 (42)
Zιγκλέρ εκκινησις 85
Ρυθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχτή	1,0 στροφή
Σλάντι kaμιμupatéρ	7 με εγκοτή
Αναστολέας σλάντι	Υπάρχει

200 XC-W USA

TÜttoc Kauputapétρ KEIHIN PWK 36S AG
Aριθος αναγώρισης Kauputapétρ BC2 0
Θέση βελόνας 4η θέση ατό έπάω
Βελόνα Kauputapétρ NOZI (NOZH / NOZJ)
Κύριο ζιγκλέρ 160 (162)
Zιγκλέρ ρελαντί 42
Zιγκλέρ εκκινησις 85
Ρυθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχή	2,0 στροφές
Σλάντι Kauputapétρ	7 μέ εγκοITTή
Аναστολέας σλάντ -

250 EXC EU, 250 EXC SIX DAYS EU

TÜTTOC KαρμΠιρατέρ KEIHIN PWK 36S AG
Αρίθμός αναγώριασης KαρμΠιρατέρ FK028
Θέση βελόνας 2η θέση από έπάνω
Βελόνα καρμΠιρατέρ N84K (N8RW / N8RJ / N8RK)
Κύριο ζιγκλέρ 110 (162 / 165)
Zιγκλέρ ρελαντί 38X38 (35)
Zιγκλέρ εκκίνησας 50 (85)
Ρυθμιστική βίδα αέρα ρελαντί
Avoixtή	1,5 στροφές
Σλάντι KαρμΠιρατέρ	7 μέ εγκοτή
Αναστολέας σλάντι Μγπάρχει

250 EXC AUS

TÜTTOÇ KAPMIPTUPATÉP KEIHIN PWK 36S AG
Aριθμός αναγώριασης KAPMIPTUPATÉP 3600C
Οέση βελόνας 1η θέση ατὸ επάνω
Βελόνα KAPMIPTUPATÉP N3CJ (N8RW / N8RJ / N8RK / Kύριο ζίγκλέρ 160 (162 / 165)	N2ZK / N2ZJ / N2ZL)
Zιγκλέρ ρελαντί 35
Zιγκλέρ εκκίνησας 85
Ρυθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχτή	3,5 στροφές
Σλάντι KAPMIPTUPATÉP	7 μέ εγκοτιή
Αναστολέας σλάντι Κγπάρχει

250 XC-W USA

TÜTTOÇ KAPMIPTUPATÉP KEIHIN PWK 36S AG
Aριθμός ανayvωρίαης KAPMIPTUPATÉP BC4 0
Θέση βελόνας 4η θέση από έπάνω
Βελόνα KAPMIPTUPATÉP N8RJ (N8RW / N8RK)
Κύριο ζγκλέρ 165 (162)
ZΙγκλέρ ρελαντί 35
ZΙγκλέρ εκκίνησας 85
Ρυθμιστική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχτή	2,0 στροφές
Σλάντι KAPMIPTUPATÉP	7 μέ ΕγκοΠή
Αναστολέας σλάντι -

300 EXC EU, 300 EXC SIX DAYS EU

TÜTTOSC KAPUTUPATÉP KEIHIN PWK 36S AG
Aριθύς αναγώρισης KAPUTUPATÉP FK029
Θέση βελόνας 2η θέση από έπάνω
Βελόνα KAPUTUPATÉP N84K (N2ZJ / N2ZK / N2ZL)
Κύριο ζιγκλέρ 115 (162 / 165)
Zιγκλέρ ρελαντί 38X38 (35)
Zιγκλέρ εκκινηρος 50 (85)
Ρυθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Ανοίχή	1,75 στροφές
Σλάντι καρμπυρατέρ 7 με εγκοτή
Αναστολέας σλάντι Μγπάρχει

300 EXC AUS

TÜttoc kaμιμupatép KEIHIN PWK 36S AG
Aριθύς αναγώριας kaμιμupatép 3600C
Θέση βελόνας 1η θέση ατὸ επάνω
Βελόνα kaμιμupatép N3CJ (N8RW / N8RJ / N8RK / Kύριο ζιγκλέρ 160 (162 / 165)	N2ZK / N2ZJ / N2ZL)
Zιγκλέρ ρελαντί	35
Zιγκλέρ εκκίνησας	85
Puθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Avoiχτή	3,5 στροφές
Σλάντ καμιμupatép 7 με εγκοτή
Αναστολέας σλάντ Μγπάρχει

300 XC-W USA

TÜttoc kaμιμupatép KEIHIN PWK 36S AG
Aριθος ανayvwipianç kaμιμupatép BC5 0
Θέση βελόvas 4η θέση ατό Επάω
Βελόva kaμιμupatép N2ZK (N2ZJ / N2ZL)
Κύριο ζιγκλέρ 165 (162)
Zιγκλέρ ρελαντί	35
Zιγκλέρ εκκινησός	85
Puθμισική βίδα αέρα ρελαντί
Avoiχτή	2,0 στροφές
Σλάντ καμιμupatép 7 με εγκοτή
Avaστολέας σλάντ -

Pouan kapumupatep (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU)

Kivδuvos

Akupw an tns abia c xponc o dnoioous dpouous kai ts aopaaiaiknc kaluyns H xpion nts motoaukkctac o dnoioous dpouous eTTpeTTeai mpo v Otnv Eykepiievn (kAeiTn) ekdoon.

• H avoixtn ekdoon TnC motooukketac ETTIeTtai va xpnaiuotoiieitai movo e opioetnevec diabpoec ktoctwv dnooiw δρóμwv.

KEIHIN PWK 36S AG
M/FT ASL	TEMP	-20°C ... -7°C	-6°C ... 5°C	6°C ... 15°C	16°C ... 24°C	25°C ... 36°C	37°C ... 49°C
		-2°F ... 20°F	19°F ... 41°F	42°F ... 60°F	61°F ... 78°F	79°F ... 98°F	99°F ... 120°F
3.000 m	ASO	1,5	1,5	2	2,5	3
10,000 ft	IJ	45	42	42	40	40
	NDL	NOZG	NOZG	NOZH	NOZH	NOZI
	POS	3	3	2	2	2
2.301 m	MJ	170	168	165	162	160
7,501 ft
2.300 m	ASO	1,5	1,5	1,5	2	2,5	3
7,500 ft	IJ	45	45	42	42	40	40
	NDL	NOZG	NOZG	NOZG	NOZH	NOZH	NOZI
	POS	4	3	3	2	2	2
1.501 m	MJ	172	170	168	165	162	160
5,001 ft
1.500 m	ASO	1,5	1,5	1,5	1,5	2	2,5
5,000 ft	IJ	48	45	45	42	42	40
	NDL	NOZF	NOZG	NOZG	NOZG	NOZH	NOZH
	POS	4	4	3	3	2	2
751 m	MJ	175	172	170	168	165	162
2,501 ft
750 m	ASO	1	1,5	1,5	1,5	1,5	2
2,500 ft	IJ	48	48	45	45	42	42
	NDL	NOZE	NOZF	NOZG	NOZG	NOZG	NOZH
	POS	5	4	4	3	3	2
301 m	MJ	178	175	172	170	168	165
1,001 ft
300 m	ASO	1	1	1,5	1,5	1,5	1,5
1,000 ft	IJ	50	48	48	45	45	42
	NDL	NOZE	NOZF	NOZF	NOZG	NOZG	NOZG
	POS	5	5	3	4	3	3
0 m	MJ	180	178	175	172	170	168
0 ft							401348-01

M/FT ASL Στάθμη τής θάλασσας
TEMP Θερμοκρασία
ASO Pυθμισική βίδα αέρα ρελαντι ανούχτή
IJ Κίγκλέρ ρελαντι
NDL Βελόνα
POS Θεση βελόνας από επάνω
MJ Kύριο Κίγκλέρ

Ev 1oxuei yia diapopoec oe amu!

Pouian Kapuupatep (Oa ta movtea 200)

Kivovos

Akupw an tns aedias xphnnc o8 dnoiosoupoukai ngs aoqalntikc kauu ng H xpion ts motoaukkctac oe dnoiosoupouc eTTpeTetai mvo otnv Eykepiuev (kaei) ekdoan.

H avoixn ekdoan ts motooukletac etitpertetai va xnpoiopoieita mvo oepioe nvecs diapoees ektos wv dpouwv.

KEIHIN PWK 36S AG
M/FT ASL	TEMP	-20°C ... -7°C	-6°C ... 5°C	6°C ... 15°C	16°C ... 24°C	25°C ... 36°C	37°C ... 49°C
		-2°F ... 20°F	19°F ... 41°F	42°F ... 60°F	61°F ... 78°F	79°F ... 98°F	99°F ... 120°F
3.000 m	ASO	2	2	2,5	2,5	3
10,000 ft	IJ	42	42	42	40	40
↑	NDL	NOZI	NOZI	NOZJ	NOZJ	NOZK
2.301 m	POS	4	3	3	2	2
7,501 ft	MJ	160	158	155	152	150
2.300 m	ASO	2	2	2	2,5	2,5	3
7,500 ft	IJ	45	42	42	42	40	40
↑	NDL	NOZI	NOZI	NOZJ	NOZJ	NOZK	2
1.501 m	POS	4	4	3	3	2
5,001 ft	MJ	162	160	158	155	152	150
1.500 m	ASO	1,5	2	2	2	2,5	2,5
5,000 ft	IJ	45	45	42	42	42	40
↑	NDL	NOZH	NOZI	NOZI	NOZJ	NOZJ	NOZJ
751 m	POS	4	4	4	3	3	2
2,501 ft	MJ	165	162	160	158	155	152
750 m	ASO	1,5	1,5	2	2	2	2,5
2,500 ft	IJ	48	45	45	42	42	42
↑	NDL	NOZH	NOZH	NOZI	NOZI	NOZJ	NOZJ
301 m	POS	4	4	4	4	3	3
1,001 ft	MJ	168	165	162	160	158	155
300 m	ASO	1	1,5	1,5	2	2	2
1,000 ft	IJ	48	48	45	45	42	42
↑	NDL	NOZG	NOZH	NOZH	NOZI	NOZI	NOZI
0 m	POS	5	4	4	4	4	3
0 ft	MJ	170	168	165	162	160	158

M/FT ASL Στάθμη τής θάλασσας
TEMP Εερμοκρασία
ASO Μυθμιστική βίδα αέρα ρελαντίανιχή
IJ Κιγκλέρ ρελαντί
NDL Βελόνα
POS Θέση βελόνας απὸ επάνω
MJ Kύριο Κιγκλέρ

ixuei yia diapopoec o amu!

Pouian kaputupatep (Oa ta ovréλa 250)

Kivovos

Akupw an tns aedias xphnnc o e dnoiosoupoukai ngs aopaaiaiknc kauuug H xpion ts motoaukkctac oe dnoiosoupouc emptetetai mvo otnv eyekpiuev (kaei) ekdoan.

• H avoixn ekdoon Tns moTOoukAetac EITIPTETaI va xpnoiIpOTIOIEiTal mOvo oE opioeTneves diapoees ktoC twv 6pouwv.

KEIHIN PWK 36S AG
M/FT ASL	TEMP	-20°C ... -7°C	-6°C ... 5°C	6°C ... 15°C	16°C ... 24°C	25°C ... 36°C	37°C ... 49°C
		-2°F ... 20°F	19°F ... 41°F	42°F ... 60°F	61°F ... 78°F	79°F ... 98°F	99°F ... 120°F
3.000 m	ASO	2	2	2,5	2,5	3
10,000 ft	IJ	35	35	35	35	35
↑	NDL	N8RJ	N8RJ	N8RK	N8RK	N8RL
2.301 m	POS	4	3	3	2	2
7,501 ft	MJ	165	165	162	160	158
2.300 m	ASO	1,5	2	2	2,5	2,5	3
7,500 ft	IJ	35	35	35	35	35	35
↑	NDL	N8RW	N8RJ	N8RK	N8RK	N8RK	N8RL
1.501 m	POS	4	4	3	3	2	2
5,001 ft	MJ	168	165	165	162	160	158
1.500 m	ASO	1,5	1,5	2	2	2,5	2,5
5,000 ft	IJ	38	35	35	35	35	35
↑	NDL	N8RH	N8RW	N8RJ	N8RK	N8RK	N8RK
751 m	POS	4	4	4	3	3	2
2,501 ft	MJ	170	168	165	165	162	160
750 m	ASO	1	1,5	1,5	2	2	2,5
2,500 ft	IJ	40	38	35	35	35	35
↑	NDL	N8RH	N8RH	N8RW	N8RJ	N8RJ	N8RK
301 m	POS	5	4	4	4	3	3
1,001 ft	MJ	172	170	168	165	165	162
300 m	ASO	1	1	1,5	1,5	2	2
1,000 ft	IJ	40	40	38	35	35	35
↑	NDL	N8RG	N8RH	N8RH	N8RW	N8RJ	N8RJ
0 m	POS	5	5	4	4	4	3
0 ft	MJ	175	172	170	168	165	165

M/FT ASL Στάθμη τής θάλασσας
TEMP Εερμοκρασία
ASO Μυθμιστική βίδα αέρα ρελαντίανιχή
IJ Κιγκλέρ ρελαντί
NDL Βελόνα
POS Θέση βελόνας απὸ επάνω
MJ Kύριο Κιγκλέρ

10xuei yia diapopoeC e amu!

Pouian kaputupatep (Oa ta nuvtéλ 300)

Kivovos

Akupw an tnc aedias xphang ae dnoioous dpouous kai ts aopaiatikc kaluyns H xpion nts motoaukkctac o e dnoioous dpouous emtpetetai movo otnv eyekpiievn (kalei) ekdoan.

• H avoixn ekdoon Tns moTOoukAetac EITIPTETaI va xpnoiIpOTIOIEiTal mOvo oE opioeTneves diapoees ktoC twv 6pouwv.

KEIHIN PWK 36S AG
M/FT ASL↓	TEMP→	-20°C ... -7°C-2°F ... 20°F	-6°C ... 5°C19°F ... 41°F	6°C ... 15°C42°F ... 60°F	16°C ... 24°C61°F ... 78°F	25°C ... 36°C79°F ... 98°F	37°C ... 49°C99°F ... 120°F
3.000 m10,000 ft↑2.301 m7,501 ft	ASOIJNDLPOSMJ	235N2ZK4165	235N2ZK3165	2,535N2ZL3162	335N2ZL2160	3,535N2ZL2158
2.300 m7,500 ft↑1.501 m5,001 ft	ASOIJNDLPOSMJ	1,535N2ZJ4168	235N2ZK4165	235N2ZK3165	2,535N2ZL3162	335N2ZL2160	3,535N2ZL2158
1.500 m5,000 ft↑751 m2,501 ft	ASOIJNDLPOSMJ	1,538N2ZW4170	1,535N2ZW4168	235N2ZK4165	235N2ZK3165	2,535N2ZL3162	335N2ZL2160
750 m2,500 ft↑301 m1,001 ft	ASOIJNDLPOSMJ	140N2ZW5172	1,538N2ZW4170	1,535N2ZW4168	235N2ZK4165	235N2ZK3165	2,535N2ZL3162
300 m1,000 ft↑0 m0 ft	ASOIJNDLPOSMJ	140N2ZH5175	140N2ZW5172	1,538N2ZW4170	1,535N2ZJ4168	235N2ZK4165	235N2ZK3165401044-01

M/FT ASL Στάθμη τής θάλασσας
TEMP Εερμοκρασία
ASO Μυθμιστική βίδα αέρα ρελαντίανιχή
IJ Κιγκλέρ ρελαντί
NDL Βελόνα
POS Θέση βελόνας απὸ επάνω
MJ Kύριο Κιγκλέρ

10xuei yia diapopoeC e amu!

Pouion Kaputupatep yevika

1... 5 Θεση βελονας από επάνω

TTO anmuio auto aTEIKovotai o TIVTE TIOAVc 0eic BELoVac. HpuOan Tou kApTTupatep EApTatai aTc KaBopiauves TEPiBaAALovTIkeC ouKc KAI Tc OuvnKcs Xpnoans.

Πλαισι Κεντρίκο σωληνωτό πλαισι από χαλύβδινους	ωλήνες χρωμιου-μολυβδαινίου
Προυνι WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA	PA
Διαδροήν ανάρηης
Εμπρός 300 mm
Πισω 335 mm
Ιχνος προυνιώ 22 mm
Αμορτισέρ WP Suspension PDS 5018 DCC
Σύσημα φρένων Διακόφρενα, δayκάνες φρένων πλευσαύ τύτου	τύτου
Δισκοι φρένου - διαμετρός
Εμπρός 260 mm
Πισω 220 mm
Δισκοι φρένων - ὄρο Φθοράς
Εμπρός 2,5 mm
Πισω 3,5 mm
Πεση αέρα ελασικών γία το δρόμο (Ολα τα μοντέλα) EXC)
Εμπρός 1,5 bar
Πισω 1,5 bar
Πεση αέρα ελασικών εκτός δρόμου
Εμπρός 1,0 bar
Πισω 1,0 bar
Δευτερεύουσα μετάδοη (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU)	14:50 (13:50)
Δευτερεύουσα μετάδοη (200 EXC EU, 200 EXC AUS)	14:45
Δευτερεύουσα μετάδοη (Ολα τα μοντέλα 250/300 EXC)	14:50 (13:50)
Δευτερεύουσα μετάδοη (250/300 XC-W)	13:50
Δευτερεύουσα μετάδοη (200 XC-W USA)	14:48
Αλυσίδα	5/8 x 1/4"
Παρεχόμενα γραναζία αλυσίδας	38, 40, 42, 45, 48, 49, 50, 51, 52
Γωνία καστέρ	63,5°
Μεταξόνιο (Ολα τα μοντέλα 125/200)	1.471±10 mm
Μεταξόνιο (Ολα τα μοντέλα 250/300)	1.482±10 mm
γψος σέλας χωρίς φορτίο	960 mm
Απτοσαη από το εδαφος χωρίς φορτίο	355 mm
Βάρος χωρίς καύσιρο περ. (200 EXC EU, 200 EXC AUS)	97 kg
Βάρος χωρίς καύσιρο περ. (125 EXC EU, 125 EXC SIX DAYS EU, 200 XC-W USA)	95 kg
Βάρος χωρίς καύσιρο περ. (Ολα τα μοντέλα 250/300 EXC)	104 kg
Βάρος χωρίς καύσιρο περ. (250/300 XC-W)	102 kg
Avιτato επιρετήν φορτίο áξοva μπροστά	145 kg
Avιτato επιρετήν φορτίο áξοva πισω	190 kg
Avιτato επιρετήν συνολικό βάρος	335 kg

Mπatapia (Oλa τα μοντέλα 250/300)

YTX4L-BS

Ταση μμatapiας: 12 V Ονουαστική χωρητικότητα: 3 Ah Δεν χρειάζεται συντήρηση

EoTIAOaAumtnpov

Mπροστίνό φανάρι (Ολα τα μοντέλα EXC)	S2 / Αποδoxή BA20d 12 V	35/35 W
Φως στάθμευσης (Ολα τα μοντέλα EXC)	EXC) W5W / Αποδoxή W2,1x9,5d 12 V	V 5 W
Ενδεικτίκες λυχίες (Ολα τα μοντέλα EXC)	W2,3W / Αποδoxή W2x4,6d 12 V	2,3 W
Φλας (Ολα τα μοντέλα EXC) R10W	/ Αποδoxή BA15s 12 V	10 W
Φως φρένων / πίσω φως (Ολα τα μοντέλα EXC)	LED
Φως πιναίδας κυκλοφορίας (Ολα τα μοντέλα EXC)	W2,3W / Αποδoxή W2,1x4,6d 12 V	2,3 W

Elaotikα

Аpopа та мουтела Elаолкá млроста	Еlaолкá пioш
(Ola差别οул差别 125/200 EXC)	90/90 - 21 M/C 54M M+S T120/90 - 18 M/C 65M M+S TT Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME	Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME
(Ola差别οул差别 250/300 EXC)	90/90 - 21 M/C 54M M+S T140/80 - 18 M/C 70M M+S TT Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME	Metzeler MCE 6 DAYS EXTREME
(200 XC-W USA)	80/100 - 21 51M TT Dunlop GEOMAX MX 51	100/100 - 18 59M TT Dunlop GEOMAX MX 51
(250/300 XC-W)	80/100 - 21 51M TT Dunlop GEOMAX MX 51	110/100 - 18 64M TT Dunlop GEOMAX MX 51
Пэр�始а�етерс差别 mларооріпс差别 vα差别 σов тола Σэрбic σгη διεύθυνη: http://www.ktm.com

Xwpntikotnta - kaouipo

Συνολήκη χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου περ. (EXC EU, EXC SIX DAYS)	9,5 I	Βενζίνη σούπερ αμόλιβόη αναμεμείγμένη με λάδι διχρονών ΚΙνητήρων (1:60)← (σελ. 133)
Συνολήκη χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου περ. (EXC AUS, XC-W)	10 I	Βενζίνη σούπερ αμόλιβόη αναμεμείγμένη με λάδι διχρονών ΚΙνητήρων (1:60)← (σελ. 133)
Pεζερβα καυσίμου περ. (EXC EU, EXC SIX DAYS)		2 I
Pεζερβα καυσίμου περ. (EXC AUS, XC-W)		2,5 I

Ölak ta μovtěλa 125/200
Kwödkos προυvió 14.18.7L.61
Προύνι WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA	PA
Απόσβεη συμτίας
Ανετη 24 κλικ
Κανονική 22 κλικ
Στρο 20 κλικ
Πλήρες ωφέλιμo φορτίο 20 κλικ
Απόσβεη επαναφοράς
Ανετη 22 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Στρο 18 κλικ
Πλήρες ωφέλιμo φορτίο 18 κλικ
Προφόριαη ελαπρίοι - Preload Adjuster
Ανετη 1 στροφή
Κανονική 2 στροφές
Στρο 2 στροφές
Πλήρες ωφέλιμo φορτίο 4 στροφές
Μηκος ελαπρίοι με δαχτυλίδι(-ι) προφόριας
Βάρος Μβγού: 65... 75 kg 513 mm
Βάρος Μβγού: 75... 85 kg 513 mm
Βάρος Μβγού: 85... 95 kg 513 mm
Βαθμός σκληρόπιας ελαπρίου
Βάρος Μβγού: 65... 75 kg 3,8 N/mm
Βάρος Μβγού: 75... 85 kg 4,0 N/mm
Βάρος Μβγού: 85... 95 kg 4,2 N/mm
Μηκος προυvió	940 mm
Μηκος αεροθαλάρου	1100 mm
Λδό προυvió αὐ μπουκαλί20 ml προυvió	Λδό προυvió (SAE-5) ( σελ. 134)
Ωλa τα μοντέλα 250/300
Kwödkos προυvió 14.18.7L.63
Προύνι WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA	PA
Απόσβεη συμτίας
Ανετη 24 κλικ
Κανονική 22 κλικ
Στρο 20 κλικ
Πλήρές ωφέλιμo φορτίο 20 κλικ
Απόσβεη επαναφοράς
Ανετη 22 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Στρο 18 κλικ
Πλόρές ωφέλιμo φορτίο 18 κλικ
Προφόριαη ελαπρίου - Preload Adjuster
Ανετη 1 στροφή
Κανονική 2 στροφές
Στρο 2 στροφές
Πλήρές ωφέλιμo φορτίο 4 στροφές
Μηκος ελαπρίου με δαχτυλίδι(-ι) προφόριας
Βάρος Μβγού: 65... 75 kg 513 mm
Bápoç oδηyóu: 75... 85 kg 513 mm
Bápoç oδηyóu: 85... 95 kg 513 mm
Baθμός σκληρότητας ελατηρίου
Bápoç oδηyóu: 65... 75 kg 4,0 N/mm
Bápoç oδηyóu: 75... 85 kg 4,2 N/mm
Bápoç oδηyóu: 85... 95 kg 4,4 N/mm
Mýκος πιρουνίου 940 mm
Mýκος αεροθαλάρου 110	+10-20mm
Λάδι πιρουνίου ανά μπουκαλαβελ25 ml Αάδι πιρουνίου (SAE 5) (σελ. 134)πιρουνίου
Öλa ta μοντέλa 125/200
Kωδικός αμορτίαερ 12.18.7L.61
Αμορτίαερ WP Suspension PDS 5018 DCC
Απώβεση συμπίεαης Low Speed
Ανετη 25 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Σπρο 15 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 15 κλικ
Απώβεση συμπίεαης High Speed
Ανετη 2 στροφές
Κανονική 1,5 στροφές
Σπρο 1,25 στροφές
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 1,25 στροφές
Απώβεση επαναφοράς
Ανετη 28 κλικ
Κανονική 24 κλικ
Σπρο 22 κλικ
Σπρο 22 κλικ
Προφόρπιαη ελατηρίου
Ανετη 6 mm
Κανονική 6 mm
Σπρο 6 mm
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 7 mm
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Βάρος οδηγύ: 65... 75 kg 63 N/mm
Βάρος οδηγύ: 75... 85 kg 66 N/mm
Βάρος οδηγύ: 85... 95 kg 69 N/mm
Μήκος ελατηρίου	250 mm
Πεση αερίου 10 bar
Στατική βύθιση	33... 35 mm
Βύθιση με αναβάτη	105... 115 mm
Μήκος τοῦθέτησης	417 mm
Λάδι αμορτίαερ-(σελ. 133)	SAE 2,5

Öλa ta μοντέλa 250/300
Kωδικός αμορτίαερ 12.18.7L.63
Δμορτίαερ WP Suspension PDS 5018 DCC
Απώβεση συμτίεας Low Speed
Ανετη 25 κλικ
Κανονική 20 κλικ
Σπρο 15 κλικ
Πλήρες ωφέλιρο φορτίο 15 κλικ
Απώβεση συμτίεας High Speed
Ανετη 2 στροφές
Κανονική 1,5 στροφές
Σπρο 1,25 στροφές
Πλήρες ωφέλιρο φορτίο 1,25 στροφές
Απώβεση εἰπαναφοράς
Ανετη 28 κλικ
Κανονική 24 κλικ
Σπρο 22 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτίο 22 κλίκ
Προφόρπαιη ελατηρίου
Ανετή 7 mm
Κανονική 7 mm
Σπορ 7 mm
Πλήρες ωφέλιμο φόρτίο 8 mm
Βαθμός σκληρότητας ελατηρίου
Βάρος έθηγού: 65... 75 kg 66 N/mm
Βάρος έθηγού: 75... 85 kg 69 N/mm
Βάρος έθηγού: 85... 95 kg 72 N/mm
Μήκος ελατηρίου 250 mm
Πεση αερίου 10 bar
Στατική βύθιαση 33... 35 mm
Βύθιαση με αναβάτη 105... 115 mm
Μήκος τοῦθέτηας 417 mm
Λάδι αμορτισέρ (σελ. 133) SAE 2,5

Kaioúlia ακίνας μπροστιού τροχόμου M4,5 5... 6 Nm -
Bioda δακτύλιου ρυθμισης αμορτιερ M5 5 Nm -
Bioda πόλου μπαταρίας (Ολα τα μοντέλα 250/300) M5 2,5 Nm -
Kaioúlia ακίνας πίω τροχόμου M5 5... 6 Nm -
Bioda γλίστρας αλυσίδας M6 6 Nm Loctite		® 243TM
Bioda διακου φρένου εμμρός M6 14 Nm Loctite		® 243TM
Bioda διακου φρένου πίω M6 14 Nm Loctite		® 243TM
Bioda σφαρικου συνδέσου αξον ΑNG ΣΤΙΝ Πρόμιτα πίω φρένου		® 243TM
Yπόλοιτα παδμάδι πλαισίου M6 10 Nm -
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M6 10 Nm -
Bioda αξονα τιμούτιλακας επάνω (EXC EU/AUS, XC-W) M8 20 Nm -
Bioda αξονα τιμούτιλακας επάνω (EXC SIX DAYS) M8 17 Nm Loctite		® 243TM
Bioda βάσης κινηήρα M8 33 Nm -
Bioda βάσης στέρώνης πλαινός στάντ M8 40 Nm Loctite		® 2701
Bioda γλίστρας ψαλίδιου αλυσίδας M8 15 Nm -
Bioda daykáνας φρένου εμμρός M8 25 Nm Loctite		® 243TM
Bioda καβαέτου πιονίου M8 20 Nm -
Bioda vυχίου καλαιρίου M8 15 Nm -
Bioda πιονόπλακας επάνω (EXC EU/AUS, XC-W) M8 20 Nm -
Bioda πιονόπλακας επάνω (EXC SIX DAYS) M8 17 Nm -
Bioda πιονόπλακας κατω (EXC EU/AUS, XC-W) M8 15 Nm -
Bioda πιονόπλακας κατω (EXC SIX DAYS) M8 12 Nm -
Bioda utοπλαιόιου M8 35 Nm Loctite		® 2701
Παδμάδι αναστολέα πεντάλ φρένου M8 30 Nm -
Παδμάδι βίδας γραναζίου τροχόμου αίδας dM8 35 Nm Loctite		® 2701
Παδμάδι κόντρας ελαστικόμου M8 10 Nm -
Yπόλοιπα παδμάδι πλαισίου M8 25 Nm -
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M8 25 Nm -
Bioda βάσης πιονίου M10 40 Nm Loctite		® 243TM
Bioda στήρεξης κινηήρα M10 60 Nm -
Yπόλοιπα παδμάδι πλαισίου M10 45 Nm -
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M10 45 Nm -
Επάνω βίδα αμορτιερ M12 80 Nm Loctite		® 2701
Κάτω βίδα αμορτιερ M12 80 Nm Loctite		® 2701
Παδμάδι βάση στέρώνης σέλας M12x1 20 Nm -
Παδμάδι βίδας ψαλίδιου M16x1,5 100 Nm -
Biodtóρ αρόρ συστήματος ψύξης M20x1,5 12 Nm Loctite		Loctite® 243TM
Επάνω κεντρίŋ βίδα αξova λαιρό M20x1,5 12 Nm -
Παδμάδι αξova τροχόμι πίσω M20x1,5 80 Nm -
Bioda αξova τροχό μεμρός M24x1,5 45 Nm -

Bενζινη οούπερ αμόλιβδη (RON 95)

Kata

-DIN EN 228 (RON 95)

PpOdeltapaqn

• Xpnaipnoiote mvo aolubon 9evzivn Super, nou avioaioxie oTo avapepeo ev npotuTo eivai ioovaum e autc
• H avaloyia μexpi kai 10 % aiavola (kaouipo E10) θεωρεirai ασφαλης.

PAnpOphiEg

Mn xnpoiotoeite kaouio aTo oEaovAo (T.x. M15, M85, M100) n kaouio o e avaoia aIavoAnc eyaAUTEpn aTo 10 % (T.x. E15, E25, E85, E100).

Bevzivn oounpaouuβoavapeiyev npAabi dipovw kivtnpaw (1:60)

Kata

-DIN EN 228
JASO FC (σελ. 137) (1:60)

Avaioia iiyuato

1:60 Λάδι δίχρονων κύνητήρων (σελ.

133) Bενζίνη σουπερ αμόλυβδη (RON 95) (σελ. 133)

Ppounθeurns

Motorex®

Cross Power 2T

Aαδi αμορτισερ (SAE 2,5) (50180342S1)

Kata

SAE 137) (SAE 2,5)

PpOiaypaqn

Xpnaiouie aTOKaioikia adia, Tou Tnpouv Tc Tpoaypaepcs Twv avapepeevwv TpotuWv (BETe 0toixia oTo kai exouv tic attaitouvec iiotntc.

Aabi bixpovw kivtnpaw

Kata

JASO FC (σελ. 137)

PpOdeltapaq

Xpnaiopoiinote aTOKeiaotikakabi dixpvovkvivntnpwv uynanis Tioiotaatno ywwotc etaipieic. H KTM ouviota Tpoiovta Motore

UVθεικό

Ppounθeurns

Motorex®

Cross Power 2T

Aδi KIVηπρα (15W/50)

Kata

-JASOT903MA（ 137)

SAE 137) (15W/50)

PpOiaypaqn

Xpnaiopnoie a troklaotika kia kivtnpapou npov Tnpoiaypaqcs twv avapepeevw npotuuv (Bt Eto 0xio) kai exouv tic aattoupevec iDiotnc. H KTM ouviota polaVta Motorex

Ppounθeurns

Motorex®

-Top Speed 4T

• H KTM ouviotα προγνα Motorex

Ppounθεuτης

Motorex®

-ChainClean

Kaαpiotikó yia μotosoukλETeS

PpOdiaypaqn

• H KTM συνιστα προίντα Moforex

Ppounθeurns

Motorex®

Twin Air Liquid Bio Power

Poiovra kaopiaou kai avtiaipwntikns Tpoataiag yia metaallo kai aotixo

PpOdeltapa

• H KTM συνιστα προίντα Motorex

PpounTheurns

Motorex®

• Protect & Shine

Σπρει αλυσαδας γία χρήση εκτός δρόμου

PpOiaaypaqn

Σπρει λαδίου γενικής χρόης

PpOiaypaqn

• H KTM ouviotα προίντα Mottex

Ppounθeurns

Motorex®

• Joker 440 Synthetic

JASO FC

To JASO FC eivai iia katnyopia taivoumngs yia laibi dixpovwkvivtnpwv, to oioe exi eelxie iidika yia tic akpaies aattnaneic Twv aywvw. Meow twv ouvthetaikw votepwv uynlnc TIOIOTNTAC KAI TWV EIDika TPOaapuoavw vipo0etwv ETITUYXAVET kai eakpaies ouvthetake n aoyn kaon.

SAE

Oi katnyopiec igwouc SAE exouv katoi Society of Automotive Engineers kai xpnaeouv yia tnv katataqn twv laiwu omuwa me to igwoc touc. To igwoc npipapoe mvo ia iiotnta evoc laiou kai dev npexkia pnpopopia yia tnioiota.

JASOT903MA

Olaipopetikc taieic eEiae ng tsexyloayiac kateaov avaykaia ia EIikn Tpodiaypaip yia Tepxpoves motoukkete - to Tpotutio JASOT903 MA. Iaaiotepa xpnaiouiovtau iia tic Tepxpoves motoukkete ciaia kivtnipta atto tov toea twv etiiaatikw autokivntw, diot EV unipaxav EIikc Tpodiaypapc yia tic motouukketec. Evw ia toukivnpce twv autokivntw ataitouvtai meyala diaatjmuata ouvtipnons, ia toukivnpce沃 pv motoukkewtpv oexei n ekmuaaevan tnc uynanct atiodoans e uynao ap10o aTPOWv. STouc TEPIAOTEPOUC KIVNTpeos MTOUKAETW AITAIVETAI ETTIaCTo KIBWTIO KA OUMTIAEKTNS ME to idio abl. To Tpotutio JASOMA KAUTTEI autc c ti c EIikc attainoeic.

A

Aluoiδa

EλεγxO

Kaθaipαμος

Aopntep

AtroaBoeon oumtieoN vEvikα

Apaipoe

EAEyXOG 0rAtIKns BBoIons

EeYxoc ts Booic avaBartn

Pouian Tpoopoptians Eaatnpiou

ToTOnTeTnO

AvaZnTnON B

Aveoiaaouc

Kauaio .

AvtaaakTikα εapntμata

Avtuyuktiki Tpoataia

EAeYxos

Aεσομαρ

AToeKeuon

Antoβeon επαναφρας

Tou aqoptioεp

Tou TIPouviou

Antoaeon oumtieons

Tou TIPouviou

Antoaeon oumuieonc High Speed

Tou aqoptioep

Antoaeon oumuieanc Low Speed

Tou aqoptioep

AipioKivtnpaa

AipiooPnaioiou

Aoopaia

Avtikataaon ts kupiaac aepalias

B

Baaiknpuoui an avapriaeuw

Σε συναρτησι Με το βάρος του έθηγό

Büθiαn με αναβαη

Puzion

Kαζερα 13

KpI

AoPahian

Eλεγxos

Ppavzki Kivtnnpa aLuaiiOa

EeYxos

Ppavacipoxou auaoia

Eλεγχος

A

Aδεισμα θαλαμο φλοτερ

PuOiO .Tou pElambda.39

KataoTaon eAotikw 12

EAeyxos 11

Kατω πιονόπλακα

ApaipEa 87. 50-51

Tonoetmon

Kivnmpa

Povtapiqa

Koumti kopvag 14

Koupi iicac 42

Kouti φιλτρου αέρα

Kaθαρισμός

Kupia aσφαλει

Aaayn

Kwokóć aμoptiσερ 69

Kwikoc kEiou 68 11

Kwokocmpouviou

A

Aabi Kβwtiou taXutntwv 64

Aδειαμα

Aaayn

Pnwn

∑μπλnρωσn

AaT aavapiou 11

Aaayn

AeBies aalayns taxutntwv 24

EAEyXos BaoKns θeons . 70

73

Pouian Baaikrns Θeons

M

Mavetα Μιπλεκτη

Pouian Baaikns Eons

Mavet a ppevou

Eeeyos vekpnns diaopounns

Puθμiαn βαακης θεονης

Pouian vekpnis diaopouns

Maviβελα

MaKa apiou oumuToxns (number plate)

Apaipoeon

ToTOn8EeTnO

MaKa μTpoTivou φavapiou με φavap

Apaipoe

ToTOnTeTnO

Metaφρα

Motooukλετα

Taθμη λαδιού κβωτιού ταχυτήτων

Eaeyxoc 102

Σταθμη uypou φρενωv 96 tou φρενού μπροσινού τροχού, ελεγχος . . . .

tou apevou Tiaow tpoxou, EAEYXos

Σαθμη Φικτικού uρού

EAEVxOCS

UeTnEeKtns 64

Alambdaynuypou 67

Eaeyxoc 0rAouns uypou

SUVOTNIK TAPOUOIAO NVEIKTIKW LUXVIW

Σuσημα ψuξης 24

T. 76

Takacia 77

Tou ppévou. μπροσινou. Tpoxou7 aλλayn

Tou 11tpoOtvO tpoXou, EeYxos

Tou φρένου πίαω τροχό, αφαίρεση . 79.

Tou 4evou Tioa Tpoxou, Eeyxoc 78

Tou φρένου πίσω τροχό, τοῦτηση 79

Tamae pEeepbouap

Avoiya 23

Kεiσμo 24

TaoaKrivow

Eaeyxoc 84

Tao aluoi0a

Eaeyxoc 63

Pouian 66

TaXμεtpo

Avikataaon 11Tataia 90

Iepiyopqn 16

Pouion 17

Pouian xiaioetpa nuiia 16

Pouian wpa 17

Texivka xapaktnpiTik

Aopriép 130-131

Kaputupatép 118-125

Kivntrpac 112-115

IIpouvi 128-129

IIaio 126-127

Porec ouoepiengs kivnnpa 116-117

Poméç ouqiéng πλaioiou 132

Tcoyoc pouaev Tiovoiou

Eaeyxoc 54

Pouian 55

Tlóvi

Kεδωμα 25

EeKLeiδωμa 26

ToTtoTeTnO n viZac Bowden ykaiou

Eaeyxoc 68

Y

Yypo φpεvωv

Tou φρενου μπροσινόu tpoxó, συμπλήρωση 73 Tou φρενου πίσω tpoxó, συμπλήρωση 78

YAIKA AeIToupyia

Φ

ΦIaTpo aεpa

Apaipεση 59

Kaopiaoos 59

ToTROEeTnOa 59

X

Xapaktnpiotika kivnnpa

Bonθηικό ελατήρο 100

Pouian 8on8ntikou 100

Xeipivn Xpno

Epyaoiec EeYxou ka 4povTiobac . 107

中

i i

Eaeyxoc 67

_UKTIK uypo

Aεiaσμα 93

3211718el