125 Duke (2011) - μοτοσικλέτα KTM - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ 125 Duke (2011) KTM

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΑATH THE KΤΜ 1

Oeouue va aac ouxapouue 3epa yia tnv atoqaon oac va ayopaaete ia motoukka tnc KTM. Eiote naoov katoxoc iaosuyxpvns otnpotoaouklambda, no ioia 0a cag poepei eyaan euxapiotn, eooov tn ouvtnpite kai tn fpovticte oota.

Ea euxoae va euxapnttheite tvn oynon nsi!

Kataxwpnote Tnapakatw touc apiouc oepac tou oxnatoc oas.

Aριθμός πλαιαίου / πινακίδα τύτου (σελ. 16) Σφραγίδα εμπόρου
Aριθμός κινητήρα (σελ. 16)
Κωδικός κλειδιού (σελ. 17)

To eepioio 10kntn avtoikpvetai otis teaeutiec ealeieic autns ts kataaekuaatiknc aeipac, oTWC eixav kata thv EKTUwn Tou TAPovtoc. Mkpc c atokiaei c tou pokutouv a to nV kataaekuaatikn eelign dEv mtopouv ou w v atokleiotouv eveLwC.

Ola ta otoxieia Tnou TepiAubavovta oTo Tnapov dev eivai deaeutik. H etaipia KTM-Sportmotorcycle AG biatnpei to dikaiwpa va troTIOe i na katapyei kaowc kai va Tpoopapocciota kata toouc dedoeva ta texvika 0toxieia, tic tiic, ta xpwata, tic hopce, ta Ulakia, tic utnpoeic ecutnpettnanc kai oepbis, tic kataakeues, tous eotlaioouc kai ta loitta npaoia 0toxieia, xwpis tponyouevn EdoToinan kai xwpi cTnv avakoivwan aioLoyias, kaowc kai va aavaTeaai Tnv Tnapaywyv evos ouykepiévou movteau xwiqis Tponyouvev n EdoToinan. H etaipia KTM dev avalauabavei Tnv euTuVnia Tduvatotntec napadoan, tic tuxov atokliaei cAtTOEVEc kai TIC TEPiPyapecs Kaowc kai yia thavaleen EKTUTWANCS kai vonpatika opalma. Ta movteaa Tou EIKoviOvta TpeiAubavouv Ev peei EIDIkoC EOTAIouc, oi otioi dev avnkouv sto baoiKO EOTIAIOPO TOU Ouvoduei ngotoaukketa.

© 2011 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Auotpiα

Me tyn eTnipulaa n Tavtoic ikaiuato

H avatunwn, eotw kai aonaaapnka, kaowc kai otioouhntote iouc avatapayyn etinptovtai mvo pe eyypaepykpian tou katoxou twv diakawpatw vveuataikns ioktniaq.

AΓΑΝΗΤΕ ΠΕΑΤΗ ΘΕ KΤΜ 2

REG.NO.121006061

ISO 9001(12 100 6061)

H KTM εφαμοει διαδιασες διασφλίαπις της ποιτητας, συμφωνα με το διεθνες προτυτο παχερίας ποιτητας ISO 9001, Ποτοίες έόγουν στην υψηλότερην Ḁνυπήσι ποιτητα προίοντων.

Ekdoθηκε απο: TUV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, Auotpi

IIPEIEXOMENA 3

TPOIOI NAPOYIAEH 6

ZHMANTIkeYIOAEIEEIS 7

EMANIH OXHMATO 12

Euavion oxmuoc mptoapiaepa (ouuoloikn

aTtEikovian) 12

Euavion oxmuotriaw dia (ouboaikn aTeikovian) 14

APIOMOI SEIPA 16

Aip0s Taaioou /Tivakiδa Ttou 16

Aipioos kivnTnpa. 16

Kwokos kEiou 17

XEPIIHTPIA 18

Mavet a ouptktn. 18

Mavetaaepevou 18

Kacépa 19

Aikottns 19

Koupi ni oviaiou 20

Iak^ 111s 45a5 20

Koupi kópvac 21

iakottns Run-Off. 21

Koumri piac 22

Kεiδapiδiaokottn avαλεηns / Tμoviou 22

Taqnlo opyavwv - ouvoTNIk Tapouoiaon 23

TaumIo opyavwv - evpyoioinon kai eAeyxoc. 24

Taqnlo opyavw - koupiia aeitoupyu.. 25

Taqtno opyavwv -Evdeiktikecs Auxviies 26

Taqnlo opyavwv - oovn 27

Taqnno opyavwv - evdeiog taohns pwns oto
peepouap kauoiou. 28

Puθμiαn προφόpτiας ελατηριού του αμορτερ 65

PuOiion AeBie aAayirg taXurntwv. 66

EPRAIEZ EPEBIZ IAIIOY 67

Avuwoan tnc motoaukkctac 1e mppoatao stavt avuwoans. 67

Katebaqa tns motoaukketao to mptpootivo stavt avuwoans. 67

Avuwoan tns motooukletac me iioa oavuwoan 68

Katebaqa tnc motoaukkctac aTto Tioaw stavt avuwoans. 69

Apaipoeon aElaos uvoynyou 69

ToTOnTeTnOeLaocuVobnyou. 70

Apaipoeon eLac 70

ToTROeTnO eLac 71

TEeYxos ts puTavans ts aluaiaos 72

Kaepiaouos nss auaiaa 72

Eeeyxoc taon aauiaos 73
Pueian taans auaiaos 75
EeYxoc auaiao, ypavaiou tpoxou kai ypavaiou Kivtnpa auaioia
Apaipoeonkapiva civntnpa 79
ToTReTeTnAn KapivaC kivntrpa. 80
ΦPENA 82
Eeeyxocdeltakowpvew 82
EeYxoc 0aOu npou ppeWv oTo ppevo Tou mptpoTivou tpoXou 83
Sigma npomega uypou ppevwv oTo ppevo Tou mptpootovu Tpoxou 84
EeYxoc taakwiw Pevou mptpootivou tpoxou 85
EeYxoc staou upou ppeuvw oTo ppevo Tou maw Tpoxou. 86
Sigma npwn uypou ppevwv oTo ppevo tou mow Tpoxou 87
EeYxoc vekpn dbopn Tevra ppevou 88
Puoi nvekpiδiaopou tsou πeivα φévou 8
EeYxos Takakiwv ppEvou TioW tpoXou 90
TPOXOI, EIASTIKA 92
Apaipoean mptpoativou tpoxou 92
ToTReTeiOn mIpoosivou tpoxou 92
Apaipean Tioaw toxou 93
ToTReTeRnTnTnTnTPOXou 94
Eeeyoc 1ivepIak Kevtpou Tiow Tpoxou 96
EeYxoc karaotaon eAotikov 97
EeYxos pieons aepa eaaotikwv. 99

IIPEIXOMENA 5

HAEKTPIKO YYTHMA. 101

Apaieoan mtratapias

ToTtOeTtnan μTnataipac 102

Φρίσηn tns μπαταρίας

Avtikataaataon aopaaewv twv etiipouc katavaawpov peuatoC 105

Avtikataoan aTnac paavapiou. 107

Avikataaon lacntac otos staeuans. 109

Eaeyocpuoipns mptpoivou qavapiou 112

Pouus ouos 600 wv ppoivou avapoiu. 113

SYETHMA Y H 115

Σσημα ψεης 115

EeYxoc ts avTIyukTKiNs TPOoTaiaC kAI TnS OaOuNs Tou yukTkoU UPOU 116

ELeyoxo 0aOuS yukko uypou 119

Σμπλρωση λδιού κινητήρα 130

KAOAPIEMO,ΦPONTIA 132

101 Kaepiopoc ts potouukkctac. 132

Epyaiec 5eIyou kai povriadgia xeiepivn xpion 134

1AIOOHKEYsH 136

Atoeikcuon 136

EvapgN Aetoupyias tnta ntoeueon 137

ANAZHTH BABH 138

TEXN. XAPAKTHP. - KINHTHPA

XwpntikotnTa -aδi kivtnipα. 142

XwpntikotnTa - yuktiKo uypo 142

TEXN. XAPAKTHP. - PONEZ YSEH KINHT. 143

TEXN.XAPAKTHP.-I/AAISIO. 146

EeotAiooos Aauntnpovv. 147

Elaotiká 148

XwpntikotnTa - kaouio. 148

TEXN.XAPAKTHP.-IPOYNI. 149

12XN. XAPAKTHP. - AMOPTIEEP. 150

TEXN. XAPAKTHP. - PONEΣ ΣYΣΦ. ΠΛΑΙΣ 151

Σμβoλa Tou xρσιμοτοιούνται

Tn ouvexia eTneeyeirai npon opioevwoumbolw.

XapakntpiEi ma avaevovn avtibpaan (π.x. evos σταδiou εpyaiaς ἡ μλς Λειουργίας).

XapakntpiEimu un avapevovennavitipaaon (n.x. evoc stadiou epyaaic n iaas Aetoupyias).

OLeG oEpyaieC Tnou EtniuaivovTai e auto to ouuBoLo, aattaitouv Eikc ywoeic kai Teyko utoBaepe. Tia ndiok aac aopaaia, oEpyaieC autes TTpeTc va avatievtai e eva eoouiofoevo uvepyeio ts KTM! Ekei 0a npaymuottoieitai n ouvtipnoan ts potoukletac aac ato Eikka Ektaideupevo IpoosniKo e Ta aataioueva eioka epyaia.

XapaktnpiEi pia TapaTou n eAldac (PiepiooTepe c PAnpoopoe c mTopeite va diaBaote otn eAida tou avapepe-tai).

MoppoTioInoEic Tou xpnoiopoToIOuVTai

Tn ouvexia eTneynouvtai o npofoiOnoeic ypaqns Tou xnpaiofoivtai.

Ppwrtn ovopaa Xapaknpiεi μπrwtotunn ovopaaia.

Ovoaia

XapakntpiEi ma Tpooataeouoevn ovopaia.

Eurtopiok o nmaXapaktnpiεi εva katoxupuévo eurtopiok o nla.

\SHMANTIKEΣ YNODEIEEIS

Opios xphns

Oi atop motooukkeTcKTM exouv oxediataei kai kataokeuaotei katetioov tpotno, wote va tnpouv tic ixououes attaithoeic yia tvkavovikn xpnon oE dniouios dpouous, oxi ouckai Tc attaithoeic yi xpnon oe tiotec aywuvkai EKToc aqaaaltootpwevwbpouw.

PAnpoopiec

H xpiən ts motooakétae o dnoaouc dpouous eTITPEETAI mvo vEyekpivevn ekdoan.

ερβις

Poutoean yia TnV atpoBnpatiot n aeitoupyia kai Tnv atopuyn Tpownpg oepac eivai n tnpon twv epyaaw oepis, povtida cai puthetaians Tou Kivntnpa kai twv avaptnoeewy Tou avapepvotai oTo Exyeipidio idokntn. H kaKn puthetaian twv avaptnaeew mtopei va a toTealeei atria yia Tpokanon zhiw kai Opaun Twv esaptmaatwTwv avaptnaew.

H xpnn twv motooukletw vse akpaies ouvntkecs xponc, oTWC T. X. AaTwnkai uypo dpopo, mtopei va odnyneoi pnp opap
Egaptnuatw, otws tou auotmuatoC metadoonks kivonns n twv pveuv. Iau to loyo, mtopei va eiva antapaittn n tpaypatotoinan
epyaiwv epiic n avikataotaon twv avalawuow Egaptnuatw n priv ato tvv etineugn tou opiou oopac oumov a To npoypma
eepici.

Tnpntote onwodnntie TnpoBaeTou KivtnpaKai ta diaaTmuataepic. H akpiis npno Tuv diaaTmuaw autuw oupbaalei anavtka otnv auqon nts diapkeia cwns mtos oukketaac.

Eyyunon

Oi epyaies tou npbaentovtai oTo npoypauma epbic npetie va npayatotoiouvtai otowodntote oe egouaidobnueo suvepyeio nC KTM kai va kataxwpouvtai oTo biBiau ouvtipnongs kaewc kai oTo KTM dealer.net, biTiaopopetik aonkaietai oToiaobnntote aifwn yia kakuyn maw tnc evyunons. 21c Tepittwoeis zniuw kai etakolouwv zniuw vou pokanhknav atro npapatoinoei n/kai metatpontcs 0to oxma, dev mtopei va utapxie aiwan yia kaluun mew ts evyunons.

\SHMANTIKEΣ YNOΔEIEEIS 8

Ylka aeitoupyia

Ta kaouia kai ta aittavikka KcKai ta avawoiapou avapeovta oTo EYxepio 1IOKTnT, TpeTE va xpoioiiouovta Omuwva TIG TPOdiaypaoe.

AvtaakTikα, aεσouap

Xpaioioiye iyn dikn aoc aopaleia atokkeiotika avtaalaktkia eapntmuata kai Tpoiovta aegouap Tou exouv eykpiei n/kai ouvi-otuvai tnoy KTM kai avaote nTv totoetnoan touc e eva eouaoiodtnevo ouvepyeo KTM. H etaieia KTM dev avalaabvei kaiae uevyn ia Tpoiovta aalou kataokueaon nyia cniie cTou TPOKAoovta aiTO xpnn Touc.

Opiaeva aTAAkIa EApntmuata kai npoiovta aegouap avapepovtai otic avtiotoics TepivpaeC oapevthetaic. O avtipooWTOKTM TnTpeioxns oac thoac napexei euxapiotwC tnc atapaitntc pnpopopieC.

Ta tpxovtKTM PowerParts yia to oxnua aac mtopeite va ta bpeire oto dikuako totnk TKM.

Aieoviciooaeiaa TcM:http://www.ktm.com

Kavovες εργαίας

Ia oipuevec epyaeic aattaiouvtai Eikiae pyaleia.Autadev ouvoedouuv to oxma,aaia mtopeite va ta npayyeiTe μe tov avaloyo apioo Tnou avapepetai oapevtheie. Napad: Egokeac spovduau (90129009000)

Kata n auvapuooyon npette ta eapntmuia xphons (x. autaopaaioceves bioc kai aigia, oeyavotoineic, oeyavotoinikoi daktulioi, O-pivkyk, koniiies, eaoupat aaoaianos) va atikaiotavtae kaivoupyia.

Eav o Kantoies Biowte Sc uovbeoeic xpnoiptoieitai kOa aopalionc otipwpatw (n.x. Looepetne va npouvtai oi utodeiic tou kataaekuaat n yia tn xpnan tnc.

Ta aptjmu Tou Ppoketai va eTavaoxnoiotoinoov ueta nV atouuvapnooyon, pTei va kathetai covtai kai va eEyxovtai yia tuxov zniia n/ka ohp. Avikataotne tuxov aptjmu Tou exouv utooei zniia n napouiaqov qhopa.

Meta tv oAokpwn twv epyaivw eiokeun n/kaouvtnpanns pentei va diaoepaietai n odik aopaleia tou oxmuatoC.

\SHMANTIKEΣ YNODEIEEIS

Metaqopα

YtOδεiŋ

Kivuvoc npokanns nuiw To oaeuieo xnaa mtopei va kuaia v a n eia.

• a e e navtoTe to oxnma oe sta0epo kai eminefo edapoc.

Yπóδεiŋ

KivduvoTnpkaylO ApiaEvA EapntmuT aou oxmuToC pTavou vE TLOU uynAn TheepkoPaa kata n Aetoupyia Tou oxmuToC.

Mn Otaheue To oxna Ce onneia, OTou UAPXouv EUAekTa uIka. Mny TOnTOtheite AVtkeiEv aTAVw aTo oXnua, otav auto Bpioketai eOepokpaia aeitoupyia. PpTe i va apnvte TAVTote PPto to oxna va KpuwoeI.
- ΣβησTE TOV KIVNTHρa KAI αραρεόTE TO KλειδI TOU διΑΚΟΤΙΝ Αναφλεξης.
Aopaiote ntoaukla ta ie iavtec ouykpatno n c aaaa kaataaenn a poea oepewon, etai wote va unv mtopei va tcei n va kui- 0e1.

περβαλλον

H uTeUeun xphn Tns motoaukkAetac ouubalae otyn aTOpuy n PpObaIauw kai dieveEeWv. Ia va diaaaepaiotei to eAov ts obnyonc motoaukkAetac, Beaiowte iXpnoiuotoeite n motoakkAeTa ota Iaiaia ts vouipotntac, oubaale tnv TTpoataia tou TepiaalooVTOC KAI OeEeTE Ta dikaiwmuata twv aaawv.

YtodoeiEic / utodoeiEic Tpoeiodoino

PooaeEe OTwohntote TIC UTODeiEIG / UTODeiEIGIPOeIDOnoinan nou avapepovtai.

πλnpoφopiεs

To oxnua utapxouv totoeetneva diapopa autokolnta me utoideiic / npoeiodtointikc utoideiic. Mny apaipeite ta autokolnna tie tnc utoideiic / npoeiodtointikc utoideiic. Eav ta autokolnta auta aeitouv, evdexetai va un diakpivete eoeic o idios n aotu, kantoiouc utapxovtec kvduvouc kai va tpokanthe paumuioos.

\SHMANTIKEΣ YΠΟΔΕΙΕΙΣ 10

Aiaaepn Kivvovv

Kivδuvos

YtodEiynia kivduo, o otiooc katalnyei e KcTe Tepintwn aea oeao eavato, oobapouc Tpaumatipoucs n movies bAes, evd dev tnpnoov ta avaloa npolntikaketpa.

Pnoeiobtoinon

YtodEiynia kivduvo, o otiooc ivai tiavov a kataaenei oe thavato n oobapouc tpaupatiaouc, av dev npnbouv ta avaloya Tpoanntiká mepra.

Pnpooxn

YtodEiynia kivduvo, o otiooc mtopei evexoevwvca kataaenei e eaapouc tpaumatouc, av dve tnnpouv ta avaloya npolntiká metp.

Yπóδεiη

YtodEiynia kivduvo, o otiooc mtopei va kataaIgEi oE npokan oapwv zmuov stov kivtnpa n uikwv zmuov, eav dev tnpoov ta avaloya npoanrika metp.

Pnoeiobtooin

YtodEiynia kivduvo, o otiooc katalnyei e Tpokan 0to Tepiaov, av Tnpoov Ta avaloya TpoanTikpa.

Eyεipio 0iokntη

• Aiaaote OTWoBDHTOTE TPOoEeTIKA OoKAnpo To TAPov EYxepiIO IDIOKTn, TIPV OBNyIeTE YIA TPOwTn POpA. To EYxepiIO auto TEPIAuaBavei TOnAE Cnnpopoeic KAI OauBouc, OI OTIEc Oa aC DIEUKoAUvouv ATN LEITOUPyia KAI OTO XeIPiAO TO MOTOUkLETAC oac. Movo EtOIg aPteTe TTOS MTopeite va TPOoapuOeTe TN MOTOUkLaTe a TeV KAUTepo Duvato TpOTo OaT aetpa aac KAI TPOs tATEute iAto TIbavouc Tpaupatiaouc. EKToc autou, To TAPov EYxepiIO IDIOKTn TEPIAaBavei OnmuAVtke Cnnpopoeic yia T n ouvtnpan n ts motouukAETac.
  To exyepidio idioktntn evai eva onmuavtiko otoxeio nC motooukAetac kai pTei e TepiTTwan eTATWAnc va npapabiEeai ovo idioktntn.

EMΦANIISH OXHMATOSE 12

Euavion oxmuotocpota apiotepa (ouboain atteikovion)

EMΦANIISHOXHMATOSe 13

1 Taπλo opγavw
2 Kaθρεπης
3 Mavetα σμπλεκτη (σελ.18)
4 Σελα
5 Σελσυνοδηγού
6 Kλειδαρία σελας (σελ. 44)
7 Xερολαβες (σελ. 45)
8 ApiOoC KIVnTnpa (oA.16)
9IIaivo avt (6A.47)
10 Aebie c aaayns taxutntuv (eA. 46)

EMΦANIZH OXHMATOΣ 14

Euavion oxnatoc niow dia (oumuoln aneikovian)

EMΦANIISHOXHMATOSe 15

1 EpyaEia oToosukAETac (eA.44)
2 DIAKoTTnC φwTsw (σελ. 19)
2 Koupi tri oviiaou (eA. 20)
2 2iaokoTnns φaαs (σελ. 20)
2 Koupi Koprvas (σελ. 21)
3 TaTnα pεζερβouap
4 Kλειδαρία διακόπην αὐφαλεξης / τιμονιό (σελ. 22)
5 Diakonntns Run-Off ( 21)
6 Mavetα φρενού (σελ. 18)
7 Koupi i a (eA.22)
8 ApiooC TAAIOiou / TIVAKiOa Ttou (σελ.16)
9 Mapotnié ouvoynou (σελ. 45)
10 Πενταλ φρένου (σελ. 47)

APIOMOI ΣEIPAΣ

Aipouc Tlaioiou / IVaikda toun

O apiooos Taaoiou Eivai xapayevoc oTo aiao tou Taaiaiou eia.

H mavetα oμπλεκηι βρiakεται σην αρισερπ πλεύρα τοῦνιού.

Mavetα φρεvous

H pavetappevou 1 Bpioketai otn deia Taeupa tou tiovio. Me n pavetappevou evepytoieita to ppevo tou ptpoctivou troxou.

XEPIIETHPIA 19

TkaZiepa

H ykaiepa 3 piokea otN deia TLEUPa tou TIOVIOU.

AiaKoTTns WwV

O biakottns twv wtwv 1 piakei ayn apioepn nAeupa tou tioviou. Ntavecs kataotaeis

D	Φως μεσαίας σκάλας αναμένο - Διακόπης φωτων στήν κατω θέοη. Σεαιή τη θέοη, to φως μεσαίας σκάλας και το πίων φως εἶναι αναμένα.
E	Φως μεγάλης σκάλας αναμένο - Διακόπης φωτων στήν επάνω θέοη. Σεαιή τη θέοη, to φως μεγάλης σκάλας και το πίων φως εἶναι αναμένα.

XEPIIETHPIA 20

Koupi oviiaaou

To koupi aiiaou 1 piaKetai otyn apiTepn taepa tou tioviou.

Piheves kataoTaei

Koupi niiaou wvtnbaikn Ee
Koupi niavialou wv naiev - 2e autn t th eon evpyoioeirai to oiviao (wG eVaaNs okaa).

Aikottns aC

O biakottns twv phac 1 piokea otnv apioepn naupu tou tioviou.

PiBavec kataoTaeei

	Φλας απενεργοτοιημένα
⇔	Αρίατερό φλας ενεργοτοιημένο – Διακόπτης φλας πατημένος προς τα αρίστερὰ. Ε διακόπτης φλας επιστέφει στη συνέχεια στη μεδαία θέση.
⇔	Δεξί φλας ενεργοτοιημένο – Διακόπτης φλας πατημένος προς τα δεξία. Ⓞδιακόπτης φλας επιστέφει στη συνέχεια στη μεδαία θέση.

TnV aTevEpyoToinan Tou , nTne To biakottn Tuv npoc To Kaupos Tou biakottn.

XEPIIETHPIA 21

Koupi Kópvac

To koupi kopvac Bioketai OTNV apioepn TLEupa tou TIOVIOU.

Piheves kataoTaei

Koupi Koprvas onn Baikn Theon
Koupi Kopravac mtnuevo -Eaun n th eon evepytoieirai n koprva.

Aikottns Run-Off

O diakottns Run-Off Bpioketai otn dei tau tioviou.

PiBavec kataoTaeeis

X	Διακόπης Run-Off κλειτός - ξε αὐτή τη θέοη, το κύλωμα του υρεύματος ανάφλεξης διακόπΠεται.Ο ευργοτοίημενος κίνηπήρας σβήνει καιο κίνηπή-ρας δεν μπορείνα εκκίνηθεί.
O	Διακόπης Run-Off αὐοιχός - Αὐτή ηέοη αἰσταίτειται γία τη λειουρία, το κύλωμα ρεύματος ανάφλεξης εἶναι κλεισότ.

XEPIIETHPIA 22

Koumi piac

To koupi tns piacs piakea t a n th eia aaua tou nioviou.

Piheves kataoataeis

Koupi miicas nbaikn 8eon
Koupi niac mnepevo -E autn tn theon evpyoioeitai n aeptikn pica.

Kεiδαρίδι διακόπην αναφλεξης / Tɪμονιό

H Kλεδαρία διακόπην ανάφλεξης / Tɪpoviúó εῖαι τοῦθετημένη μπροστά αὐτό ην ἐπανω Tɪpovόπλακα.

Piavecs kataoataeis

⊗	Σιοτημα ανάφλεξης απένεργοποιημένον OFF - Σε autη τη θέση, to κύλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεαι. O ευργοποιημένος κίνητηρας σβήνει και σαβησός κίνητηρας δεν μιθρείνα εκκίνηθεί. To κλεδί του διακόπτην ανάφλεξης μιθρείνα αραίρεθεί.
○	Σιοτημα ανάφλεξης ευργοποιημένον ON - Σε autη τη θέση, to κύλωμα του ρεύματος ανάφλεξης είναι κλείστο και o κίνητηρας μιθρείνα εκκίνηθεί
LOCK	Τιρόνι μπλοκαρισμένο - Σε autη τη θέση, to κύλωμα του ρεύματος ανάφλεξης διακόπτεαι και τιρόνι μπλοκάρεί. To κλεδί του διακόπτην ανάφλεξης μιθρείνα αραίρεθεί.

XEPIIETHPIA 23

Taqnlo opyavw - ouvotnik npouiaon

1 Taμπλo opγavwv - oθovn (σελ. 27)
2 TaTnAo opyavv - kouMTia Aetoupyuov (eA.25)
3 Taμπλο opγανων - οθόνη πληροφοριών (σελ.31)
4 TaumIo opyavwv -Evdeiktikeuxviec (eA.26)

XEPIIETHPIA 24

Taqnlo opyawv - evpyoioinon kai eAeyxoc

Evpeyotoin

To taunlo opyavwvepyoioeitai, moic vepyoioin0ei to ouotma avapaeEns.

Eaeyxos

Ta eTnepeou Tnmua Tou oToPooepou Kai ts evdeiEgns EIIeYEvnc Taxutntac avabouv th eip a kai gavaoibouv.

H evdeietaxutntacetpaeia to 0 eepto 199 kai avtioptopaa.

Ta unolomnta tmuata aeneikoviong ectoc n obovns pnpopopipow avabouy ia liyo.

Tynov npopopipwv epiavicetai n Tnypaqn READY TO RACE >>

Tn ouvexia n evoei n pvpae i Tnv taeutai eIayevn aeitoupyia.

TaqnAo opyavw - kouptiaeitoupyiw

Me to koupi mode aaaaacn aeitoupya evdiin.

Oi unapxoues aeitoupyies evdeiens ivai n ouvoiikn diavuthetaia xiaioetpikn anoataon (ODO), n xiaioeptkn atootaan 1 (TRIP 1) kai n xiaioeptpkn anoataon 2 (TRIP 2).

Me to napatetaevo tnatna tou nanktpou SET puqicetai n aeitoupyia xiaoepikns aototaans 1 (TRIP 1) kai xiaojepikns attoataans 2 (TRIP 2) oto 0.0 kai p to ouvtopo tnatma tou nankpou SET , n obov n nnnpopoiw v npvei stnv enoevn aeitoupyia evdoigns.

Taqtno opyavwv -EvdeiktiKcLauxieC

PiBavec kataoataeis

ΦΦ	H evdeiktikn luxvia φλaç avaβoβnvei trpáivn μe to puθμó twv φλaç - φλaç εival evepytoinévo.
ΦΦ	H προεidobotniŋk luxvia δiayvwong kivntnpa (MIL) aváβe i kòkkivn - H λεitoupyia OBD (On-Board-Diagnose) avaywipieke kpiαμη βλáβη εktto-μπrç púttwv n ασφαleiaç.
Φ	H φωτeivn evdeiŋ aλlaync taxutntac aváβe i avaβoβnvei kòkkivn - Exel Επiteuxθe i o puθμiαμévoç apiθμoc σtpoφwv yia tvv aλlayn taxutntac.
N	H evdeiktikn luxvia vekpáç aváβe i trpáivn - To κβwtnio taxutnttwv βpiαke-Tai σtn vekpá.
ED	H evdeiktikn luxvia yia to φως μeváλnsc σkáλac aváβe i μπλe xρωμa - To φως μeváλnsc σkáλac εival avapμévo.
Φ	H evdeiktikn luxvia yia to σuσtnμa akivnttooinanc aváβe i avaβoβnvei kòkkivn - Mývμa katáσtaangn ò σφalμatc oto σuotμa akivnttooinanc (Immobilizer) / σuotμa suvayepμou. (ΠPOAIPETIKA)
Φ	H yevik πρoεidobotniŋk luxvia aváβe i kitpivn - Avayvwpiotnke uttödeiŋ / πρoεidobotniŋk uttödeiŋ yia tn λεitoupyik ασφαleia. To aváloyo μhνμa εμφavicetai etttipóσθeta ctnv oθovn πλnpopopoiw.

XEPIIETHPIA 27

Taqnno opyavw-v oOvN

H TaxUTa 1 KATADEIKVUETAI OE XIIOEETPA ava opa km/h n/kae iia ava opa mph.

To oTPOPOEto 2 eixvei Tov apiOoO ov KIVnnpa OE OTOPOe c av AETIO.

H EvdiEg EiAeyEvnc Taxutntac 6 Deixve Tnv EIIeYevn Taxutnta OTO KIBOTIO TAXUTN

H 8epkoia yuktkou upou epavicietai otyn pexiox

H wpa eupaviEeai otyn Tepiox

H oTaOu n PAnpwoang OTo peZepBouap Kauoiou Emuavietai otyn Tepiox

Tny oovn npopopipw 7 epaivicovtae nppo0e ts npopopiec.

πλnpoφopiεs

H ωρα πρεπειν αρθμιζεται, ὄταν αποσυνδέεται η μπαταρία ἡταν αραρεῖαι η αφάλεια.

XEPIIETHPIA 28

Taqnlo opyavwv - evdgn staogns nnpwns oTo pezepouap kauaiou

H evoignn aonns n npwns onny oovn anotealeirai anr 9 mapec. Ooo Tepiaotepes mapec avabouv, too oTepiooTepo kaoumo utapxiei ato pcepebouap kaouimou.

XEPIIETHPIA 29

Taqnlo opyavwv - evdEiŋ TRIP F

Otau n taoun kauoiou ptoeoi oTo eTtioe do TnC pceepba, n aeitoupyia evoeiNs aAaei autopata oe TRIP F kai Eekivae va mepaei aoTo 0.0, avexapntna ato tn aeitoupyia evoeiNs Tou eixE eTIAExe i wipitepa.

I Tautoxpova

Tautoxpova Tn aeitoupyia evdiNG TRIP F Ekivae va avaoobnye i neyviik npoeiotointikk luxvia kai otnv obov n npopopiwv epapavicetai n utroeiig npoeiotoinong Low Fuel Level.

Taqnlo opyavwv - evdEiŋ Θεροκpαiaς ψuktkoú uyou

H Evdeiŋ Θερμokpaaiaσ σην Θονn aontελeirai απo 13 μτapes. Oo περισοτepes μπapes avabouv, too Θερμótepo εivai to ψuktió uypo. Otav avabouv oæs o i μτapes εμφaviετai σην Θονn πλnpopopiuv επιptóθετa n utöδiŋ Tpoedoinanç High Coolant Temperature.

PiBavc kataoTaeeis

Kpuoc kivnnpaC -Avabouv mexptpeicptapec.
Kivnnpaosepmuokpaaiaeitoupyiag-AvabouvTeoepicE6ka mapec.
- NoIu 0epoC kInTnpaC - Avabouv EVEKcEwOg EKATpeic TAPeC.

XEPIIΣTHPIA

Taqnlo opyavw -oovn nnpopopipow

Tnv oovn npopopoiwv 1 epavicovtai diapopec utodoeiEig TpoeiDtoinong. Otv avaei n yevik npoeiDtoinikn luxvid, eepavietai n avaoyn utodoeiEig TpoeiDtoinong otnv oovn npopopoiwv.

XEPIIETHPIA 32

TaqmIo opyavwv -utodieicpioeidoino

H evoie Low Oil Pressure eepaviciot anov n oovn popopowv, av n pieon aiou evai nlu xan.

H evEiN Low Fuel Level eupaviZeTai oyn oovn PAnpoqopiwv,otav n otaeun kauipou exei qTaee 10r einnedeo ts pezepa.

XEPIIETHPIA 33

H evδεξη High Coolant Temperature εμφαviεται σην Θθόνn πλροφριών, εάν η ερμοκρασία υμικιού μγρου Περβει έντροκαθορισένη Μιή.

Θερμοκρασία ημκτικόν υρού

125 °C

H evδεη Side Stand Down εμφανιζεται στην οθόνη πληροφοριών, ὄταν το πλαίνο σταντ εἰναι κατεβασμένο.

H EvEiN Low Battery eepavicetai oovn pnpopipw, av n taon ts μtatapiac eiωe i katw ano tv npokapoievn tni.

Tàçη μπαταρίας 10,80 V

Mevou xpovos odynons / peon taxutnta

PoumOe

Evaakriik Aoun 1

To ouotma avaΦeξnc eivai evpyoToinévo.
H otoaouklaetaivaiakivntoiouEvn.

Παπατε σύντομα ο πλκτρο SET.

Επίσμενη λειτουργία ενδειξης στην αθόνη πλαροφριών

Mevou Μεοι Taxutnta / σέρβις

PoumOe

Evaakriik Aon 1

Παπησε Σύντομα Σ πλκτρο SET.

Επίουνη λειτουργία ενδειξης στην Οθόνη πληροφροιών

Mevou oepis / xpovs obynons

PouTROeO

EvaakTikn Aon 1

To ouotnma avaafalegns eivai evepytoinmevo.
H oToaoukLaEiavalakivntoToineVn.

EvaakTikn 2

To ouotnma avaqalens cival evpyoio nveo.
HpoToaukAetKaivEitai.
- Patnote ouvtoa to nnktpo SET ooe c opes xpeiaetai, ia va eepavioe i n etioumu n evoig n oovn npopopoiw.

Σε autó to μενού εμφανίζειη n απτόσταση μέχρι ο ττόμενο σέρβις και χρονος ὄπηγαπός.

XEPIIETHPIA 36

Pntote ouvtoa to Etnoeyn aeitoupyia evdeigns oyn oovn nnpopopipow SET.

Παπατε ο πλή-κτρο SET γία 5 - 10 δειτερόλειτι.	Η ενδειξη TRIP 1 μηδενίζειαι
Παπατε ο πλή-κτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδειξης στην oθόνη

Meou xiaoiepikn arostaon 2 TRIP 2

PoumOe

Evaakriik Aoun 1

To ouotma avaΦeξnc eivai evpyoToinévo.
H otoaouklaetaivaiakivntoiouEvn.

Παπατε ο πλή-κτρο SET γία 5 - 10 δειτερόλειτι.	Η ενδειξη TRIP 2 μηδενίζειαι
Παπατε ο πλή-κτρο MODE.	Επόμενη λειουργία ενδειξης στην oθόνη

Pouion xiaOpEpa nuiia

πλnpoφopiε

Ipaayatotoinote nV avaloyn puthetaia Tn xwpa oac.

IpoUToeOaN

To ouotma avaipae n civai evpyoioinveo.

H potoaukketa eivai akivntoToinvyn.

XEPIIETHPIA 39

• Pntote ouvtoa to nnktpo MODE ooec fopec xpeiaetai, ia va eupavioei n evdoiO DO O tny oovn.
• Pnto To nAiktoPO MODE yia 5 - 10 eutepeaetta. H evdiagaaacairo km/h o mph n a tro mph oekm/h.

Pouian wpa

PouTROeO

To ouotnua avapae ncs eivai evpyoioinveo. H potoaukketaiv aikvntoioeyn.
- Pntnote ouvtota to nnktpo MODE oae c opec xpeiaetai, ia va eupaviati n Evdeign ODO stv obovn.
- Pntto TnKtpo MODE kai to nnKtpo SET yia 5 - 10 eutepeaetra. H wpa apxicvva aavbaoobrvei.
- Puθμiατην ενδειης ωρας Με το πλήκτρο MODE.
- Puθμiατε ηιν ενδειηλεππων με το πλκτρο SET.
- PntnoTE TO TnKtPO MODE KAI TO TAnKtPO SET V1a 5 - 10 eutepeAeTTT. H wpa exei puthetai.

XEPIIETHPIA 40

Pouai npoiou otpoov yia n v aalayn tauxntac RPM 1

IpoUToeOaN

To ouotma avapalegns evai EvpyoionmuEvo.

H potoouklambdaivakivntoioeyn.

• Patnote ouvtoa to TnAkpno MODE oae c opoc xpeiaetai, ia va epaovtei n Evdeign TRIP 2 otnv oovn.
• PAnnoTe To PAnKToPO MODE yia 5 - 10 eutepeAeTTa.

H EvdiRPM 1 eepaviEraI.

I IAnpoopioe O apiOoO s

O apiogos atpoov mtopei va puthetaiae ae bijata wv 50 atpov. H evdiRPM 1 aviatoiexei sov apioo atpovw, meta tov oio evpyoioi tai kai apxicva aaoaohvei n qweivn evdeis aaayns taxutntac.

• Puθμiσε tov αριθό στροφύν με to πλήκτρο MODE και to πλήκτρο SET.

I I npopopie To nKPO MODE auagve Tnv Tn. To nKPO SET eWvTnv Tn.

-Mny TnAeTe Kaveva atro Ta duo TAnktpa yia Tep. 15 6eutepeAETT.

H evdiRPM 1 ori kai o puoiieovoc apiooos atpoowv aantoqkeutai.

I IAnpoopieS TmV kaTaoTc

Tny kataaan npaoans, o apiOoC oToPoov Tou RPM 1 eivai puoiuEvoc otis 10.000 oToPoe.

XEPIIETHPIA 41

Pouian apoiou otpov yia nvaayn tauxntraRPM2

IpoUToeOaN

To ouotma avapalegns evai EvpyoionmuEvo.

H potoouklambdaivakivntoioeyn.

• Pntnote ouvtoa to nnktpo MODE ooe c opoc xpeiaetai, ia va eipavioi n Evdsig TRIP 2 ornv oovn.
• PntnoTe to TAnKtpo SET yia 5 - 10 eutepoAeTTa.

H EvdiRPM 2 eipavicetai.

I IAnpoopioe O apiOoO s

O apioos oTpoov mv TOpoei va puthetaia e Bnata twv 50 atpoovv.

H evEiRPM 2 avntoioe i oov apioo stpoov, eia tov oio n owtivn evEiEaAayng tauyntanavaei oviva.

O apiθμoc στροφων RPM 2 πρεπει va είαι πάντοτη ψηλότερος από τον apiθμo στροφων RPM 1.

• Puθμiσε tov aριθό στροφων με to πλήκτρο MODE κατο πλήκτρο SET.

I I npopopie To nKPO MODE auagve Tnv Tn. To nKPO SET eWvTnv Tn.

-Mny TnnaeTe Kaveva aTo Ta duo TnKtpa yia Tep.15 8eutepeTta.

H evdEign RPM 2 oBniEi ka o puOmuEvoc apioMuo stpoowv aToOnkeuTai.

I I I npopopie S Tnv kataaon npadoos, o apoos ospoov tou RPM 2 eivai puoiuevos ot11.000 otpoE.

XEIPIETHPIA 42

AvoiHa taTnC pEePouAp

Kivδuvos

KivduvoTupkayiaTo Kauio eivai EePKto.

-Mnv aeepeiae Tote to oxnma e Kaouio KoVt a oe yuvn foov Toiyapo, Kai oBvTe TavtoTov KInnpa. Pooetve va un xutheta Kaouio, Iiwc tavw oTa eepa egaptntmu ta Tou oxnpatos. Skoutiote aoeos to kaouio, e TpiTTwoan troxuthetai.
-To kaou Tou utpexi oTo peepouap diaotaaetai otav epaivetai kai evexetai va ekpuoei oe Tepittwn uteptnpw ontou pceepouap. Aaeteu tiroyn ta otoxieia Tou apopouv oTov aveoiao kaouiou.

Pnoeiooio

Kivuvoc dnnnpiaon To kaouio eivai dnntpiowec kai etiBaae yia tvuyeia.

Φροντιοτε va μην ερθει το καύσιμο σε επαφήμε το δερμα, ta μαίαι και το ρουχα σας. Mνγ εἰοινέετε τις ἀναθυμίαεις καύαι μου. Επερπιώπη επαφής με το μαίαί, επλύνετε αμεως το μαίαί σας με ερό ραί έπιακερβίει γιαρό. Kaθapiοτε αμεως με ερό καί ααιουνι το ανάλουγα σημεία του δερματός σας. Επερπιώπη κατάτοσκ καύαιμου, επιακερβίει αμεως γιαρό. Byáλτε αμεως το ρουχα σας, εάν ερθουν σε επαφή με καύσιμο. Φυλάξετο καύσιμο σε κατάλληλό δόχειο καί φροντιοτεν διαιŋpêitai μακρία πάτο παιδί.

Ppoeiooio

Kivduvoiia to Tepiabalov O akataaannloac xeiipiooc Tou kauoipou evexe i Kivduvoi yia to Tepiabaiov.

• To ka'auoio oev eTttpetetai va kataaIe iota utoyei uData, oTo ebaqos n otny aTOxTeuon.

XEPIIETHPIA 43

-Avaonkwote To kalaumu 1 Otny taTtA Tou pEzepbouap KAI TOTTOETnATE TO KAEiDi Tou biakottn avapalengs Otny KAEiDapi.

Yπóδεiη

Kivuvoc npokknoq nuiw Opaon tou kaiiiou biakottn avapaeegns.

• Ia va aTnOopoptoETo KkEidi Tou dAkoTTn avapaeNc, Tneote nTv taTn Tou pEcepBouAp. Ta kEidi diaKoTTn avapaeNc Tou exouv UTOOtei cNmu TpETeIva AvTKa-BoiTavTai.

• Iepiotpeyte to kAeidi Tou biakottn avapalens 90° dEioaTpoqa.
  -AvaankwotnTv taTou peεpouap.
  -ApaipéoTe TO Kλεδi Tou δiaKöTTn avapλεξηc.

Kleiaio npaaeepouap

Ppoeiooian

KivduvoTupkayiToKaouioEivaiaitepaEuΦeKTO,AnntnpiwδεKaI Eπβaβεγiaynvyeia.

• ELeyEe Tny TaTou peZepBouAp eTa To KLaio, ia va BeBaaiOeite oI exi aoPaioei Owot. ByaTe aqews ta pouxa aoc, evpouv oe tao npe Kaouipo. Kaapiorte aoeos vepo kai aattouvi ta onneia tou depmuoTou npov oE tnpn ne kaoiip.

• KATEβaOTe Tny taTAtou pεερβouap.

• Iieote eappa Tny ta Tou peepboup Tpoa KaT, expi va aopaaiae i Kaeiopaia.

XEPIIETHPIA 44

Kλειδαρία σελας

H Kkεiδapiαελaç ① ειναι τοῦθετημένη αρισερά δίπλα αἰό τη σελα.

Kaeiovei eTO KaeioIou biakottn avapaeEns.

Epyaia motooukAetas

Katw ano tn eLa Tou ouvobnyou evai totoeetneva ta epyaia ts potouukkela t

XEPIIETHPIA 45

Xeipoaβεs

Oi xeipolaBc 1 npaioiouvtai ia to paovoupapia nts motoaukkTeac.

Kata n xpnan m e ouvobnyo, mtopei o ouvobnyoc va kpatietai anto autc kata tyn obnyon.

Mapotie ouvoynyou

Ta napoTie ouvOynou eivai avaimIoUeva.

PiBavec kataoataeic

MapoTie ouovobnyou avebaaeva -Ixa xponxupic ouvobnyo.
MapoTie ouvo8nyou KATEbaoueva -Ia xpon n e ouvo8nyo.

XEPIIETHPIA 46

H θεοι των ταχυτήτων παρουαιδεται στην εικόνα.

Hvekpa n n theaieitoupyiae pealvi tpiaketai peta 1ns kai ts 2ns tauxntnac.

XEPIIETHPIA 47

πενταλ φρένου

To TveTal evou Eivai toTOtHOeTuvo pTPOa aTo To io Japotn. Me to TveTAL evou EveyoToIEiAto evO Tou Tpoxou.

IIaivO oavT

To taio oavt 1 bioketai otny apioepn taou oxmuotc. To taio oavt xpoaiopoitoeiia iay n otpiign ts motooukaetac.

I IAnpoopieK Katatni diapke

Kara t hiapkeia tnc ohynan, to naio oavr npetie va eivai avebaouevo. To naiov oavr evai ouvdeedeveo e to ouatma ekkivnong aqaaiaic, pooctte Tc onyies ia tvn ohynon.

Piheves kataoTaes

• Paaio oTavr katebaaepvo - To oxma mtopei va otnpixtheta oTo TAAivo stavr. To ouotma Ekkivnong aqpaaleiae iiva evpyo.
• Paaio oavv aovkwo - Autn n than ataiirai yia tv odynon. To ouotnpa Ekkivnang aqawaleiag dev ivai evpyo.

ENAPEH AEITOYPTIAE 48

YnodeiEic oxetikα μe Tny evapen λeitoupyiac ts hotooukλetac

Kivvovos

Kivuvoc atuxnatoC Kivuvoc loyew ealitoucs oynikns ikavotntac.

-Mv obnynoeTo oxna, oT peiTTwO n eWuEvns IKavotnTaC obynnncs loy w ankoo, qapakw v/ka Vapkwov ouiwv kaowc kai ev dev to eTIPETeI n quikn n yuxik noC karaotaan.

Pnoeiobtooin

KivduvoTpaumiaou H anouia Tpootateutikou Eotlaou n npn avetapkoC Tpootateutikou Eotlaou auXavei oEe yalo baOto tv Etnikivuvotnta.

-XpnoiopoTIOeITE TPOoTATEUTIKO EOTAIIOO (Kpavoc, MTTEG, YAVTA, TAVTELOVI KAI MTOUAPV ME TPOoTATEUTIKA) OE KAthe dia-bpouh. XpnoiopoTIOeITE TAVOTE TPOoTATEUTIKO EOTAIIOO TOU EIVAI OE apiatn KATAOaON KAI KAUNTTI TIG VOpIKc aattnEIC.

Pnoeiobtooin

Kivduvoos Ytoaogn tnc oynikocupeipopac, ao w eaoikov diaqopetikou Tkatoos otov pootivo kai otov tiaw troxó.

• E ETITETTAT va TOIOTeTNOUV EAOTIKa ME DIAOPETIKo TELA OTOV MTPOOTIVo KAI OTOV TPOXO, DIOTI UTTAPXEITEPITIWON ATWAEiAC Tou EAVXOU TOU OXnmuToC.

Pnoeiooioa

Kivduoc atuxmuoc Mn eeyxóevn obikn ouipeipopá loyw xphanc n ykepiévww n/kai ouviotwewv v AaoTikw / troxov.

-Xpnoiopoioane atokkeiaotikc / troxouc Tou exouv ykpitheta / kai ouviotwtai ano Tnv KTM kai exouv tov avalooyo 6eiktn tauxntac.

ENAPEH AEITOYPTIAE 49

PnoEioToiOAn

Kivduvoauxmuo Meiuevnpouan e kaivoupyia eaatiká.

-Ta Kaivoupyia Eaataika diaetouv aeia etipaveia kuaianc kouvetw cdev npexouv n anp npoosuan. Peptei npwa va aypiiewete ookanp n v tia paeia kuaianc kat a npta 200 xiaotpa e ukykpatneyn obnyon kai evaaaosevec theeic kianc. Movo eta n v ooknpwn tou "povtapiatoe" etituyavetai n npns ikavotnta tpoosuanc.

πλnpoφopiεs

Kata n xpian tou oxmuos oas, aabeTe utroyn ot O uTrepoaiokos bopuos evoxei touc alloucs avpwnous.

• Bebaaithetae iotexouv npayatotointhei epyaiec ts ntiEewpno napadoonn ano eoouioobntnevo uvepeio tKTM.
  Kata tvn napadoon tou oxmuoc aac napadidetai to triottointiko napadooons kai to ouvtnpanns.
• Piv Tnv TpuTn DiaBpOuH, EeAETnote TPOoEeTKa oLokAnpo To EyXeiPioDIOiOKTnT.
  -Eoikeweite μTa xepiotnpia.
  Egoikeiwoite eKaatalao edapoc me to xepioaTcns motoaukketa, piv etixeipnote va biavuaete yeautepn diaopoun. Eteyieipnote va onnyane t e oto duvato kipote np tautnta, pokoieevou va atoktnae t aute np aoon n ts motoakketaac.
  -KpatateKaTnDiapkeiaTnObnynonToTIpoviKai TaDuoXepiaKai OTnpizTe Ta TIObia Ota Japothie.
  -PovraptεteTov kivntnpa. (6ελ.49)

Povrapiqa Tou kivntrpa

• Kata to stadio tou povtapiouc, mnu utepbaive To TPOBLaIevo apieo so tpoovkivtnipa.

PpOaYpaΦn

Méviatorc αριθμος στροφών κίνητήρα
Κατά τα πρώτα: 1.000 km 7.500 1/min

ENAPEH AEITOYPTIA50

Σμβouλn

Kata to taoio tou povapiaoac,puthetaivn evdeiag aalaync taxutntac oTov Tpoaetnoevo apieoov kivtnpa.

-Puθμiαte tov αριθμο στροφων για την αλλαγίπατχιτητας RPM 1.（σελ.40）
-Puθμiαte tov αριθμο στροφων για την αλλαγίπαχύτητας RPM 2.（σελ.41）
- Atopeuyete nV obynonm e Pnepc avoiyau Tou ykaciou!

Φoptwannouoxnauatos

Pnoeiobtoin

Kivuvoc atuxnatoC Aotaaohc odnyik ouuipipopa.

-My utepbaivete To eviato EITTPENTO ouvoIko bapoc kai To eviato EITTPENTo bapoc ava agova.To ouvoIko bapoc TPOKUTTEI wC Engs: MotooukAeTa Etoiun yia xpno n e ymuTo pezepouap, odnyoc kai ouvodnyoc m TPOATeutikn Evoupaia kai KpavoS, aTTOAKEUEc.

Pnoeioooin

Kivuvoc atuxhupoc Aotoh oikn ouuipoppa loyawavthetavnc totoetnc baiaotac n/kai akou pezepouap.

• Tottroetne ta aopaiote m baiaotaa kai to oako pecepouap ouuwa ie Ttpodiaypaes tou kataaekuaatn.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxmuos Kivduvoc 0pauaou ouatmao baioovv.

Eav exete TOTIOeTei Balaitec otn potooukAeta aac, PPOeTE TA OTOIXEA TOU KATAOKeuaotn OxETIKa TE To MeyIATO EITIPeTROevo ooptio.

PnoeioTooin

Kivduoc atuxnmuot Kaopatotnta yia touc utoaiouus xpoTeC tou dpouu oyw metatomiontow anoekeuwv.

-Eav exi kauutheta to triow ,Eev iote e npakwos opatoc ato ta oxnmuata tou piaikovtai niow oac, idaitepa oto akotabi. EeyTe taktika tn otepewon twv antoakeuw vou metapepe.

ENAPEH AEITOYPTIAE 51

PnoEioToiOAn

Kivuvoc atuxnpatos AALay n ts odikns ouinepipopac kai auqnev anoataan nedonnc e uynlo poptio.

• PpOpaOaTe TnV TaXUTnTa avAloya to optio.

PnoeioToin

Kivuvoc atuxiataoc Aotaohs obikn ouptepipopa loyw metatotianc twv aoakeuwv.

• Eλέγετε τακικα ηστερώπ των ατοσκεύων που εματαφέρεTE.

• Otav metapepe ttoakeuec, pettei va oovitete yia tvn aqaa notepew an touc ooo TIO KOVtayivetai OTO Kevtpo Tou oxmuoc kaowc kai yia tnv ooiopopkn katavounpapouc otov mtpootivo kai otov tpoxo.

• PpETTEI va tnpetai To avwTato EITIPETTO suvoAIOB apoc kai ta avwata EITIPETTA qoptia ava agova.

PpOaYpaH

AvúTATO επΠρεΠΤΟ συνλικό βάρος 282 kg
AvúTATO επΠρεΠΤΟ φορτία Αξουσα μπροστή 125 kg
AvúTATO επΠρεΠΤΟ φορτία Αξουσα πίσω 210 kg

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

52

Epyaiec 5eYxou kai povtioac npiv aTO kaTe 0eon eAetoupyia

PAnpoopiec

Piv ao ka oohynon, eelyvte nV kataoan tou oxhatoC kai nV oikn aopaia. To oxma npettei kat an aeitouva bpiokeTai oe xviKa apiotn kataoan.

-EaeyTe Tn OaOu Aoiou Tou Kivtnpaa. (26A. 127)
-EaeyTe n staeun Tou uypou opevov oTo opevo Tou ppootivou tpoxou. (eA.83)
- Eλεγξτe ησαθμη tou uρού φρενων στο φρενο tou πιωτροχό. (σελ. 86)
-EaeyTe Ta taKakia Tou PpEvou Tou mTPOoTIVOu TpoXou. 85)
-EaeyTe Ta Takakia Tou PpEvou Tou Tioaw Tpoxou. 90)
- Eλεγξτe ηι λειούργια του συστήματος φρενων.
-EaeyTe Tn OaTeu yukTKoU uyou. (eA. 119)
-EaeyTe m puTavon ts auaioiaac. (Oeλ. 72)
-EaeyTe mTv taan ts auaioiaoc. (aελ. 73)
-EaeyTe Tnu kataoataon Twv Eaataikwv. (OeA. 97)
-EaeyTe mTv trien aepa twv eaotikwv. (99)
- Eλεγξετη ρύθμιαπ και την ευκολία κίνησας ὄλων τὸν θερίστηριών.
- Eλeγξετη λειούργία του ηλεκτρικόν συστήματος.
-EaeyTe Tc aoakeuecs yia oowtn stepewon.
-AveBeite OTn motooukLaKa eEyEe Tn puOmuon Tuw KaOpertTuv.
-EaeyTe mV nOoTnTa Kaouijou.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

53

Aiaikkaia Ekkivnons

Kivδuvos

Kivduvoos nIeipaaon Ta kauoepia eivai oIa npoiwokai mTPOUV va TPOKAeouv aWtawaeovn/kai havato.

• Otav λεitoupyei o kivntipas, φροντιοTE va utapxei πávtote επtapknc aepioμoC. Mny EKKIVEITE TOV KIVNTIPa KAI mny TOV aφηvete va λεitoupyei Ε Κλεισό τχωρο χωpiç kalalnAn evkataσaon απaywyng kaʊσaεpiwv.

Ppoox

Kivduvoauxmuo Eav to oxnua xnpaiotointhe ie aattopoptiouevn n wpiic nataipia, mtopei va uotouv nui ta nektpovika eapntmuata kai ta ouatmuata aoppaiaac.

-Mn xnpoiotoeite to oxna note aataopoptieevn mntatapia n xwpi c mntatapia.

Yπóδεiη

Znuiia Kivntnpa O n iAtpapiaevoc aepac iOaywnc eTTnpaezE apvntiKa Tdiapkeia zwiCtou Kivntnpa.

Mn 0ETe TOTe ae Aetoupyia To oxma Xwpi cphi aepa, diotuopei va eioeAouv putto kai oKovn otov Kivntnpa kai va TTpokaλeouuv auEneV nOopa.

Ytod8e1g

Znui KaivtnpApoiuNae Stpoepc ME Kpuo Kivtnnpa Etnpeaoov apvtiKa Tn diapkeia zwns Tou.

• Ppoepmuivete TavtoTe ToKivtnpaae XaunAeOToPoeC.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

54

• Kaθiατε ΕΤΑνω ΜΤΟ ὅχημα, αιποφορίσε το Πλαῖνό ΣΤΑγτ και ΠΕριαρεψιε ΤΟ με ο ΠΟβι Μεχρι Φέρμα ΠΙρος το εΤΑνω.
  -PiEOTo biaKoTTn Run-Off oTn EeO
  -Evpyoioane To ouotma avapaeEns, Tepioppeovrtas yia to oKoTo auto to KAEiDIO Tou biakottn avapaeEns otn the).

Meta tvv evepyotoinan tou ouatnmuos avapaeegns akouyetai yia tepitou 2 deu-terpoeTTa o bopuoc aeitoupyias ts avtlaia kauoiou. Tauroxpova npayatoTtoietai o eevxoc aeitoupyiac tou taunlo opyavwv.

• Eπλεξτην εκρα ΘΟ Kβωτιο Taxutntuv.
  H p i n Ev6EIKTIk h auXvi eKpAc N avBcI.
• nntote to koumu piac

I I npopopie To koupi i

To koupi iicas npetie va tarnthetai, apou oloknpwthetai rpwa o eeyxoc Aitoupyia tou taanlo opyavwv.

Kata nV EKKIVnON Tou KIVNTnpa MHN avoiyETo ykacE. Eav avoiEeT o kAcI KATA Tn diaikiaia EKKIVnOg, to ouTma diaxepionc Tou KIVNTnpa Dv ETITpeTTeTov Yekaao Kaouipou, e aTOTeAea va mnu pToei va EkkivnOe i KIVNTnpaC.

Eevpyoioiote tn mica ouvexoueva to nla yia 5 eutepeaenn. Pepievee toulambdaotov 5 eutepeaenn ta expi tny enoevn anontepa ekknqns

Autn n motoauketaeexei eGoiAioei eevaaouatmaekkvnoacopaiaac. O Kivntnpac mtopei va ekkvntei movo otav oTo KBJWTO taxutntow exEe EIIeXei nvekpa n ev av e EIIeYEvN kantoia taxautnta patnthei n vavTa tou oumuIKeTn. Eav EIIAEETe me aovixto TAAIVo stavr tauxnta oTo KJBWIO KA ELEUeepwote tn vaveTa Tou ouuTTKtn, o Kivntnpac 0BneV.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

55

Eekivnμa

TpaBnE TE n maVEt aou oumIaektn, bAte TnV 1n taxutnta, apnoTe apy a Tou ouptiae knai aoigt TautoxpoVa TPOOeKtka to ykci.

Σμβouλ

Eav o Kivntnpac σbnaei kata thv Ekkivnon, TpaBnTe movo tn mavetao Tou ouptalektn kai nato To koupi tnc iicas. 2ev xpeiaeota va baleve kepca oTo K1BwTio tauxntuw.

Erioyn taxutntac, odynon

PnoeioToiOtn

Kivduvoauxmuoc TepiTTwAn aTOTou FOPTIOU, PTOE i vA POKnOe i AOWEA tou EAYxou Tou OXMA TOC.

• Antopuyete Tc antotoe cetao cphiou kai touc elmuoc me duato pveapiaqa kai npoaapooe tv taxutnta otic ouv-0nke tsou oostpawatos.

PnoeioTooin

KivduvoaTuXnato To katebaaTaXutntac uynAo apio apoovkivnnpa exe wc anotelaepa to pILOkapiapauou TIOW TPOXOU.

-MvKATEBaCtE TaXUTnTa Uynlo apiOu OToPaw Kivtnpaa. Ipokaeeitai utepbaan Tou opiou OToPaw Tou Kivtnpaa Ka EvexoEvwUaTLOAokapiaou Tou TPOxou.

PnoEioToin

KivduvoaTuXnHuaos Ppokan dualeitoupyiw loyw laovaevens teo tsou kaioi diakottn avadqEeNc.

-Mnv aaaaZeTe Tn 0Eon Tou kAeiIOUIaikOTTN avapAeEIGKata TnyoDnyon.

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxhmuatos diaon nns poooxn oac, e peipwn npaypatoinans puoiiewv oynma kata tv odynnon.

• Oλες Μρθμισείς πρέτητεν αν τρργατοῦουνται ελκυντοῦπημένοχημα.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

56

PnoEioToiOAn

• Ε ΜΑθΕ διαδρούπη πρεπείκα τα τα πρωτα χλιόμετραν συθηγεις προσεκτικα και με έμεπρία ταχύτητα, μέχριν αφτάουν τα ελαστικα στην κανονική θερμοκραίαλειούργιας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργίας τοῦτουργíκόν.

PnoeioiOa

Kivuvoc auroxmuatoe Meiwiev npoapuan o Kaivoupyia eaataika.

-Ta Kaivoupyia Eaataika diaetouv aeia etikaveia kuaianc kauveinw de v napexouv n npoquan. Ppnti trwa va aypiiepe t ookan ptnv tikaveia kuaianc kat a tnpwta 200 xiaioetpa me ukykpatneyn obnyan kai evaaaooeves θeic klaon. Movo e Ta Tnv ookanpwon tou "povtapiapato" etituyxavetai n npnnc ikavotnta tpoosuans.

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxnmuoc Aotanoc oikoupiopao lyowetarotionc twaatakeuwv.

• Eλέγει Στακία Σπσερώη των ατοσκεύων του μεταφέρετε.

PnoeioiOio

Kivuvoc atuxnmuos Aitwaleia oikns aospaleiac.

• Meta ano tuxov nwn, to oxnua npentv va eleyxetai, oTWC kai Tpiv aTO kaE evapEn aeitoupyiac.

OAHRIEIGIA THN OAHHHEH

57

YtOδεiŋ

Znui kivni npa Ynpeppuavon tou kivni npa.

Eav avawe i n tpoeioiortiakuxvia eepokpiaac yuktkou uypou, otaatnote to oxna kai obnote tokivtnipaa va kpuwaei kai elvctne /kai diopwote tn otalun yuktkou uypou oto uyvio. Eav ouvexiaet nev odnyon me avampevn tpoei- doitniikxuvi aepokpiaac yuktkou uypou, ta pokngei znua oto kivtnipaa.

πλnpoφopiεs

Eav kata t n aeitoupyia akouyovtai aouvntoi t opuoi, trpenei va otauatnoe ta eowc, va oioe Tov KIVnnpa kai va ETKOIwvoae t e eva eoioobntnevo ouvepeio nC KTM.

• Otav to etiipetiou ouvthetakec (kian, oynikoc ouvthetakec k.ATT.), mtopeite va emi-lambdae tayatepc taxutntes 0t Kjwio.
  -KaeiTe To ykci TATUVTaTautoxpoVa Tn maveto Tou oumtAektn, EITIAEe Tnv ETOEvn TaxuNTa, aonote Tn maveto Tou oumtAektn kai aoieTe to ykci.

Pi npopopiec

H θεοι των 6 taxutntwv kivnons προς τα εμπρος παρουσίεται σην εικόν. H vεκρά ἡ θεοι λειούργιας υλελυτί βριακεται μεταῦς της και της 2ns taxutntas. H 1η taxutnta xρησιροτοίeιαι γία τέκινημα ἡ γία την κινηση σε απότομn avnpópa.

H p a i a 1eitoupyia c EITIuyxavetai otav avabouv 4 mapec tns Evdeiigs

-AvoiTe KaThe oopTo yKaZI mOo OTO EITnTpouv To oOoTpwKa KAI O KaipkeC ouV- 0kKc. Iiaitepa Mea OTPOpeS DEV OUVtatai Va aAAzETe TaxUTTA OTO KIBWIO KAI TIPETTEI VA aVOYETO YKaZI TLOAU TPOeKTIA.
- Tα va KATEβaεTE taxutnta φpevapet, éav aTnatei, n μotooukλeTa kλeivovtac tauToxpova to ykaζ.
- TpaβnεTe Tn μavετa Tou ouμπλεκTn Kai επιλεξε μikpòteρn taxutnta. Apnote apya Tn μavετa Tou ouμπλεκTn Kai avoiεTe to ykαζ ἡ αλλαε Εe Kai πλι taxutnta.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

58

-23nvETe Tov KInTnpa, eav Tpoketai va aeitoupynoei yia evyao diotma oTo peAvti n otav n motooukkAe Taapaeve akivtn.
-Eav katn ovynan avayei n tpoeiotoinikn auxvia diayvwons kivntnpa, TpETe va otapatnoete aoews, va ohaote tov kivntnpa kai va etikoivwnaete e eva Eouaiobotnevo ouvepyio KTM.

Φεναριμα

Pnoeiobtooin

Kivuvoc atuxmuot To nla duvato pvepapiae exi wc anotelaeua to mloakipma twv tpoovv.
- O tpoToc φεναριατος πεTTειν προσαμίζεται σις Μυνθήκες Μδηγαπός και την καταλαπου οδοστρωματος.

PnoEioToin

Kivuvoc atuxnpatoc Meiwévn kavottna πednons Aoyw Bpeyevw v λepowevw φpevwv.
-Eav ta qpeva eivai λερωμεva n βρεγμεva, φρεναρετε προσκικα, μεχριν καθαρίαουν ἡν στεγνωσουν.

PnoeioiO

KivduvoacatuxnatoC Meiwevn ikavotna tneonc loywo anoywoucaiaonc oneou trioc tou pootivou n tou niow ppevou.
- Elambda to ouotnmu ppevwv, m uovexioet e n v ohyon. (To eouoiootnevo ouvepyeio KTM tnc npioxns oac tha xapei va oac Bonnoe.)

PnoEioToin

Kivuoc atuxmuotc Auqnev anoataan n eonans loy w uynloepou auvoikou papouc.

• Aβετε Ατόμη τήν αυσημένη ατόσταση πέδηας Σου απαίειαι, ὄταν σήμοτούκλέτα εἰπιβαίνει συνόγός και μεταφέρετε ατοσκεύς.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

59

PnoEioToiOAn

Kivuvoc atuxiupotKaoustepeynevn atokpiot wv qpvov oepouos nou exouv eitipw0e ie aalni.

-To aIAti mTopei va eTikaioei otouc biokouc twv ppevw. Ia va eTIIeuxtheta n ouvnθnc atOTaleaogatikotnta twv ppevw, TpTei TpWtva kaapiaete touc biokouc tou ppevou me TTavaalauabavoeo pvevapiaqa.

• Tia va 4pevapetE tn motoaukkela, kaeiote to ykaci kaippevapete tautoxpova me To ppevo Tou mtpootivou' kai tou tiow troxou.
• _ amuwdes, upo aTbpoxn oiao npo edaoos Tpeitie va xpnoiotoeite kupic to ppevo tou nio tpoou.
  H diaikia 4pevapiaoic npiei va oolokpawetai navtoe niv aTn apxntc npoqns. Kateaote tautoxpova taxuteta oTo KIwio, avaloya me nTv taxtueta ts motoukletac.
• KaTaNvOnyNAnOe eVaeC KATNPOpeC agIOAOHToe Tnv TEBDnTou KIVNTnpa. TaTO kOTTO auto, KATEBaTe Mia n duo taxUTNE, aAa aTPOuyETe Tnv UTEPbaan Tou opiou OTPoWv Tou KIVNTnpa. Me autov Tov tpotto anaiteitai TLOu Aiyotepo ppevapioa KaI Ta φpeva δev UTEpEepaivovtai.

Akivntooin,otaeuon

Pnoeiobtoin

Kivduoc kloinn Xpno ano avapodia atoua.

-Mnv aqivete note to oxnma xwpi c ttnipnon, otav aeitoupvie o kivntnpac. To oxnma ptepei va aopaiietai ano evdoevx npon anto avapuobia atoja. Otav eYkataaee TE to oxnma, kEioWTe TIOVI KAI apaipote TO KAeiOiTou diaKOTTN avapae-5ns.

PnoEioToin

Kivduvoεykaμatwv Opiéva εgapntμata tou oxμatos φṭavouv σε πολυ υπληθεριokpαia katá τη λειουργia tou oxμatc.

Mny ayyicTe ta 8epu aegaptnmuata, T.x. tnv eatniOn, to yuyeo, to apoptiep kai ta ppeva. Piv EekivnoeTc epyaies cte auta ta eaptnmuata, apnote ta trpuwa va kpuwoouv.

Ytóðεiŋ

Kivuvoc npokanons nuiw To otaeueuvo oxna ma tnpoei va kuaane i /kai va Teoi.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

• Σαθμενετηναντοτο to χημα σε σαθερο kai επιπεδό εδαφος.

Yπóδεiξη

Kivduvoic npkayiac Oiaeva eapntmuata tou oxnmuotc fravouve TIOAU uynan Eepokpaa kata n Aetoupyia tou oxnmuotc.

• Mn σαθμενετο όχημα σε σημεία, Μτου ΠΤΑρχούν εύφλεκτα Αιλία. Mγν τοῦθετείσε αυτικείμενα επτάνω από το όχημα, ὄταν αὐτο βρίσκεται σε θερμοκρασία λεἰουργίας. Πρέτεινα φρήνετε πάντοτι πρώτα το όχημα να κρύωσει.

YtO8eIgN

YAIKcζnue GOpa kai kataatpoopn EapntuAtw, Aoyw UTePBoAikns EImIabupvOns.

To Taaivo stavr exei oxediatae i ovo yia to bapoc tnc motooukletac. Mny kaeote et avw otnootooukleta, otav atnpicetai oto Taaivo stavr. To Taaivo stavr n/kai to Taaiaio mtopei va utootouv znna kai n motooukleta mtopei va tceie.

-ΦeVapetE Tn MOTOOUKλετa.
- Eπλεξτην εκρα στο Kβωτιο Taxutntwv.
- Atepeytoioane to ouotma avapalegs, pietpopeovtac yia to oktto auto to kkeidi tou diakottn avapalegs on th eon.

πηροφορες

Eav bihote Tov kivtnpa me To diaokotn Run-Off kai napaeivei otnv kkeidapia tou diakottn avapaeis to ouatna avapae.
evepyoioinevo, dev diaokotntetai n tpoopooia twv tepioaoctepwv katavaawtwv peuato cai n mtaupia atopoptietai.
Tia auto to loyo ouviotatai va obnveTe Tov kivtnpa taVto nTv kkeidapia tou diakottn avapaeis. O diaokottn Run-Off exi npoalee i movo yia kataoTaoeic avayknC.

• Σαθμεδισε τη μοτοσυκλέτα σε σταθερό ἐδαφος.
• Iepiotpeyte To Taaivo otavt Me To Tnodi aoc Tpoa ta mtpoatae To tepa kai otnpieTe to oxeta.
• Tia va μπλokapete To tiμovi, στριψε To tiμovi προς τα αριστηρά, πίδοτε To κλείδι Tou διακόπην avαφλεξης Στη θεοῦ έπρος τα κατω Kαλι περιστρέψετο Ταθη Θεοῦ. Για va διεύκολυνθείte Kata την ασφάλισιου μήχανισμου κλείδωματος, περιστρέψετε ελαφρατο Tɪμόνι Kαλι προς τις ὃου πλεύψες. Αφαρεότε To κλείδι Tou διακόπην avαφλεξης.

OΔHΓΕΣ ΓΙA THEN OΔHΓΗΣΗ

Aveoiaoukaouiou

KivδuvoS

KivduvoTupkayiaTo kaouio eivai eUeAekto.

-Mnv aevopodiae TOTe To oxnua e Kaouio KoVt o Yuuvn fo Aovapueo Toiyapo, Kai Obrve Te TAVTO Tov Kivtnpa. Pooetva un xutheta Kaouio, Ioiw c ETTavw oTa 0epa Eapntmuata Tou oxnpatos. Skoutiote aedos to kaouio, e TEPiTwn Tou xutheta.
-To kaou Tou utpexi oTo peepouap diaaetaaeai otav epaivetai kai evbextai va ekpuoei oe Tepittwn uteptnan w onc Tou pceepouap. Aabeu tiroyn ta otoxieia Tou apopouv oTov avepoiao kaoumuou.

Pnoeiooio

Kivuvoc dnnnpiaon To kaouio eivai dnntpiowec kai etiBaae yia tvuyeia.

Φovtioge va mny epTe tkaouio OE eTTaepn ME To depua, ta maia kai ta pouxa oac. Mny EIOITVEE TE Tc avaouiaoeic kaouiou. ZEPiTTWAn eTAPns ME Ta patia, ENTAUVE Te aeoos T a patia oac ME vepo kai ETIAKEPTe iYATPO. Kaapite aeeowc ME vepo kai aatouvi ta avaloya onueia Tou depmuoc oac. ZEPiTTwAn katantoancs KAUoiou, ETIAKEPTe iAeawc yiATPO. ByaIte aeaowc ta pouxa oac, evd epbouv e TAAOINe KAUoiio.

Yπóδεiξη

Yλiες Σημες Πρόωρο φράξιο του φιλτρου καυσιμου.

• Εορισενες χωρες καὶ περioxες Απάρχει περίπτωπαν μήν επαρκείη δίαθεσιμη τοιότητα καὶ καθαρίστητα του καυσίμου. H συνέτεια εἰναι n πρόκληση προβλημάτων στο σύοτημα τροφόδοσιας καυσίμου. (To Εξουσιδοτημένον συνεργείο KTM ις περioxης σας θα xαρείν ας βόθησει.)
  -EpObiaZeTe To oxnmu moV e KaApo Kaoumo Tou avTioXei 0To TPOTuTO Tou avapeTai.

Pnoeiobtoin

Kivouos ia to TepiBaalov O akataaannlos xeiipioos Tou kauoiou Evexei Kivouous ia to TepiBaalov.

• To ka'auoio oev eTtirpTeiai va kataaIe iota utoyei uData, oTo ebaqos n otny aTOxEtuon.

O△HΓΕΣ ΓΙA THN O△HΓΗΘ

-∑βnoTeTovKivntnpa.
-AvoiTe TnV taTAtou pEzepBouAp. (Oeλ. 42)
- EmuTe To pEeepouap To TOnA u eXpi Tny KAtw aKun 1 Tou oToiou TAnpwos Mekau

Συνολική χωρητι- κότητα ρεζερβουάρ καύσιμου περ.

10,5 I Bενζίνη σουπερ αμόλuβδη (RON 95) ( Σελ. 155)

-KaeioTe Tny taTau pEePouAp. (0eλ. 43)

PpOpypauaσεpβic

	K10N K50A K100A
Ελέγξε ηηλειουργία του ηλεκτρικό μοστήμαιος. . . .
Πραγματοποήσε ανάγνωση έπε μνήμης βλαβών με οργαλείο δίανως έπε KTM.	. . . .
Αλλάξε θο λάδι κινηήρα και ο φιλτρο λαδίου, καθαρίσε θη σήτα λαδίου. (σελ. 127)	. . . .
Ελέγξε θα τακάκία του φρένου του μπροστινό τροχό. (σελ. 85) . . .
Ελέγξε θα τακάκία του φρένου του πίσω τροχό. (σελ. 90) . . .
Ελέγξε θους διακους των φρένου. (σελ. 82) . . .
Ελέγξε θα σωληνάκία των φρένου γία τυχόν ζημία και διαρρός.	. . . .
Ελέγξε θη στάθμη του uρού φρένου στο φρένο του πίσω τροχό. (σελ. 86)	. . . .
Ελέγξε θο αμορτισέρ και ο τρούνι γία διαρρός. Εερβίς προυνίου και σέρβίς αμορτισέρ, ανάλογα με το ανάνκες και ο κοτό έρησός.	. . . .
Ελέγξε θο ρουλεμάν του υλαδίου.	.
Ελέγξε θα ρουλεμάν των τροχόν γία τυχόν τόγο.	.
Ελέγξε θη κατάσταση των ελαστικών. (σελ. 97)	. . . .
Ελέγξε θη πεση αέρα των ελαστικών. (σελ. 99)	. . . .
Ελέγξε θην αλυσίδα, το γρανάζι τροχόι και ο γρανάζι κινηήρα αλυσίδας. (σελ. 77)	.
Ελέγξε θην τάση ΙNG Λαυσίδας. (σελ. 73)	. . . .
Λπάνετe ὄλa τα Κίουμενα μέρη (π.χ. πλαίνο σταντι, μανέτες, αλυσίδα,...) και ελέγξε θην ευκολία κινη-σης.	. . . .
Καθαρίσε ΠΙς ξύταρες στις μιτουκάες.	.
Ελέγξε θη στάθμη του uρού φρένου στο φρένο του μπροστινό τροχό. (σελ. 83)	. . . .
Ελέγξε θο τόγο των ρουλεμάν τιρονίου.	. . . .
Αλλάξε θα μπουζι.	.

ПОГРМА ΣЕРВΙΣ

64

	K10N	K50A	K100A
Ελέγξετο διακενο των βαλβδων.	·		·
Ελέγξετο ὄλους τους εύκαμπιους σωλήνες (π.χ. καυσιμου, υμκτικού μυρου, εξαερισμου, αποστράγγιος, και τα λαστιχένια καλύμμata γία ρωγές, στέγανότητα και σωστή τακτοποίης.	...	·	·
Ελέγξετο ην αντιψικτική προσταίας και τη στάθμη του υμκτικού μυροδ. (σελ. 116) ····
Ελέγξετο τα καλώδια γία τυχόν ζημία και σημεία ταάκισς.	·	·	·
Ελέγξετο τις νιίζες Bowden γία τυχόν ζημία, σημεία ταάκισς και σωστή υμθμία.	···
Αλλάξετο το φιλτρο αέρα. Kaθαρίσετο το kouti του φιλτρου αέρα.	·	·	·
Ελέγξετο η σύσφιδη των βιδών και των παξμαδίων.	···
Αλλάξετο του ψρό φρένων στο φρένο μπροστινό μροχό.			·
Αλλάξετο του ψρό φρένων στο φρένο του πιών τροχό.			·
Ελέγξετο ηρύθμιση του μπροστινό φαναρίου (σελ. 112) ····
Ελέγξετο ηλείουργία του βεντιλατέρ ψυείου.	···
Τελικός ελέγχος: Ελέγξετο το χσημία γία σόφαλεία και πραγματοποίητε δόκμή στο δρόμο. ····
Πραγματοποίησε ανάγνωση της μνήμς βλαβών με το εργαλείο δίαγνωσης της KTM μετά τη δόκμή στο δρόμο.	···
Πραγματοποίησε την καταχώριση εργαπών σέρβίς στο KTM DEALER.NET και στο βιβλίο συντήρησς.	···

K10N:Mia opa a ano 1.000 km
K50A: Kaθε 5.000 km η μia φορα ετησιως
K100A: Kaθε 10.000 km η καθε 2 χρόνια

PYOMIeH SYETHMATOE ANAPTHE65

Pouoi npopoptiog 5atnpiou tou apoptioep

Pnoeiooio

Kivduvoauxmuo Olaaycputhetaanoctooutnpaavaptnncmuopeivaenpeaoovoeyalo afov oikn oipopaoou

-Met a ano aaayec, oynnoe Tpua apya, ia va u npoeetve va eoikeiweite me nV obikn ouptepipopa.

πλnpoφopiεs

H Tpoopoprian ealntpiou kaOopiiei th ean evapngns diadikaias aeitoupyias ts avaptnans oto apoptiaep.

H etiota puoiuieyn npopopion eatpiou evai npoapooeyn oTo papoc tou odnyou, evexoywC ue aonokuec kai uvo- onyoy, kai diaaepalizov apioTo ouvuaaoi oikotntac xipiaouk euaTaeia

• Puθμiατε Νγ προφόπια Ελαπρίου μεω Μς περισροφής Ση διαδης ρύθμιας ①. Προδιαγραφή

Προφόρτιαη ελατηρίου
Κανονική 3 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φόρτιο 6 κλικ
Γαντόκλεῖδο (T106S)

πλnpoφopiε

H TPOΦOPII ΛaTnpiou μTOpεi va puθμIαe i 10 διαφορειKε θεσεις.

PYOMIeH SYETHMATOANAPTHE6

Pouian aalayns taxurntow

PAnpOoPoiEc

H Tepiox n pubuion tsou aie aaayns taxutntw evai Tepiopiaevn.

-aaokapetTaTtaiia 1
- Puθμiατe to λεβι eλλayης ταχυτήτων περιστέροντας η ράδo αλλayης ταχυτήτων ②. Προδίαγραφή

Περίαχή ρύθμιας της ράβδου αλλαγής ταχυπήτων ❶

100... 112 mm

πλnpoφopiεs

H puθμiαn πρεπειν ελοι Μοιομορηκαι σις δύω πλευρες. Touλαχισόν 5 στροφες του στεριρωματος πρεπειν εχούν βιδωθει στη βαση εδρασης.

piE ta naiaia 0.

πλnpoφopieε

Ta ebpava tou afova aalaync taxutntw npentei eta tn ouoqi n tw gaia diow va evai kevtpapioeva kai euuypaumiaeva metaou, yia va mtopei va diaqopaiotei n aeueepia kivnong stouc tpiieic.

• Eλeγετη λειούργια και την ελευθερία kivησς του λεβειαλλαγής ταχυτιτιν.

EPTAIESEPBIEIAIISIOY

67

Avuwn ts motooukletac e ptpoov oavuwoang

YIIOδεIξη

Kivuvoc npokanns nuiw To oaeuieo xna u npoei va kuae i /kai va Teoi.

• Σaθμεuετ πανtote to χημα σε σαθερο kai επιπεδο εδαφος.

-Avuwote n motoouklae pe niow oavvuwong. (68)
- Iaiwote to tiov. ToTtoeTneTo atavvauwos otov agova Tns npovotlaakas.

Pnoaepoyεαc (61029955620)

Mntpoativo oTavt avuwoonc (61029055500)

πλnpαφρες

Katébaa μης Μοτοσικλέτας από το μπροστίνο σταντ ανύψωσς

Yπóδεiξη

Kivuvoc npokanc ngiW To oaeuveo oxna mtopei va kua nai v a Teoi.

• Στaθμεύετη πάντος το ὄχημα σε σταθερό και επίπεδο ἐδαφος.

EPRAIEE ZEPBIZ IAIISIOY 68

-AoaaioTe Tn motooukkaT a anTuXov TTwOaN.
-ApaipéoTe to mptpootivo oavTv avuwoons.

Avuwoan nts motooukletac meiow stav avuwoang

YToδεiŋ

Kivuvoc npokanc nguov To oaeuveo oxna mopei va kuae n/ka va neoi.

• Σαθμενετ πάντο το ὄχημα σε σταθερό και επίπεδο ἔδαφος.

• TomoTheTne TIC UTOOxéc tou OTAV avuwoans.
• TonoTeTneToV Pocapoyea OTo Niaw Stavr avuwoan.

PpOaapoyεaC (61029055120)

Piωστανταυψωης (61029055400)

-ΦePTe Tn potoaukkετa oε opθia θεη, eUθuypapμiαte To σταντ avuψωng με To ψaλiδi KAI TOUC προσαρμoγεις KAI AVaαŋκωate Tn potoaukkετa στο σταντ.

EPRAIEE ZEPBIZ IAIISIOY 69

Kataaeta ntooaketac ao to mawotavvuwong

YtOδεiŋ

Kivduovoc npokanc nguW To oaeuevo oxna aptoe va kua n e i /kai va n eoi.

• 2TaθμeueTe navToTe to oxnua oσ οταθερο kai επηδo εδaφος.

-Aoopaiaote npootoukkaeta aio TuXov TTwn.
-Apaipote to Tiow stav avuwsang kai atnpieTe to oxeta oTo Iaaivo stavt
-Apaipéote TIC UTOOxéC TOU OTAV AVUWANCS.

Apaipaeon eLAs cuvodnyou

• TOnoTeTnTo KAEiDi Tou diakottn avaΦeEgns otny KAEiDapia oElaac 1 kai TEPiOTpeYte To dEioOtpopa.
  -Avaankwate to niawepoc tsns ealac, npwte tn eela npoc to niawepoc tou oxnmuatoc kai otouvexia apaipote tvnpoc ta enavw.
  -Apaipote To kEiO Tou biakottn avapaeNc ano Tnv KAEiDapia eAac.

EPRAIEE SEPBIE IAIIOY

TOnotheTnAn oEaO suvO8nyou

Akyiopwote Ta aykiopta 1 nC oEa c suvodyou O ta Eaouata 2 0to uToTaaio, KATEbaote Tny OTNV Tiow TApau kai tautoxpova otipwte Tnv TpoS ta ptpoTa.
- Iieote n eLa Tou ouvobnyou npoc ta kAtw, yia va aogpalaioeI.

PpoeiDtoin

Kivuvoc atuxmuos 2e Tepintwn Aavthetaevns totoetnons, n eaa tou ouvoynou uropei va taxtei eW aTn baoon ouykpantons.

-MetaTnVToOnoEtnon nS eLAs OuvOByou, EeYEt Tn Oawtn aopaiian nS eLAs, TpaBovrTac Tn Ppoc Ta eTavw.

• ElambdaeTe aTn ouvexia eav n aou vovodnyou eivai totoetneyn oomega

Apaipaeon oελα

-ApaipoeTe n eA tou ouuvoynyou. (69)
- Eβiodωte TIG βides 1.
-Avaankwate to niawepoc tsns oelac,tpaibnTe tn eela npoc to niow epoc tou oxnatoc kai otouvexia apapeote tvnpoc ta enavw.

EPTAIEZ SEPBIZ IAIIOY

71

ToTOnθεπησ Ελας

AkyiotpwoTE TIG EYKOTcTcOaC aTc BioeC kai KATEbaTe Tn eLa oTnv mow TIAEUPa.
-TonooetnoeKai opiEte Tic biOec ②

PpObiaypaqn

Biδα σελας M6 15 Nm

-Kaθαρiσε ηην αλuσδα. (Ωελ. 72)

Kaapiaoosaauoida

Pnoeiooio

Kivuvoc atuxiato H napouia aattikw ouoiw ota eaoikpiipiei tv npoquan.

-ApaipoeTe TcAittavtkeCs ouieC KataaAnlo Kaatapiotikó.

PnoeioToin

Kivuvoc atuxnmuoc MeiwqvN ikavotnta Teonns, loywn ts napouiaacdoiou otous diakouc twv pfveuvv.

• Diatnpnote OTwohntote Touc biokouc twv ppevw kaapouc ano lai npao kai, ev atateitai, kaapioe touc me kaapi- otiko ppevw.

Pnoeiooio

Kivuvoc yia to TepiBaAiov Ta TpoBnpatika uIka TpokAouv Bae6 oTo Tpeipaaov.

• Ⅱaθεοτε τα λάδι, τα γράσα, τα φίλτρα, τα καύσιμα, τα καθαρισικά, τα ηρά φρένων κ.λπ. στα απόρβιματα σύμφωνα με τους κανούντες κανούμούς.

EPTAIESEPBIEIAAISIOY

PnnpopopieC

H diapkeia zwo ts aauiaos eaptatai kupw os to n opvriia.

KaθapiotaktiKa Tny aluoiδa.
- Eπμντειος εμφανείς υμτους με δεσμην ερούχαμλής πεός.
-AtouakpuveTe ta unoaimuata lamavnikou kaatipotiko aluoidac.

KaθaipπiKa aλuδας (σελ. 158)

• Otav n auaiaia aeteywoei, yekaoe Tpipeaauoidac.

Σπρει αλυσδας γι αχρησι Εντος δρόμου (σελ. 159)

Eaeyxos taoncaauoidac

PnoEioToiOAn

• Σπριξετη μοτοσυκλέτα στο πλaiνό σταντ.
• Eπλεξτην εκρα στο Kβωτιο ταχυτήτυν.
• IIEOTe OTNV TEPIOXn MTeTn YIATpA TNS aUoiBa nTv aUoiBa TPOs Ta EITAVW, TPOS TIV KATEUUVON TOU yALIOu KAI METPNOTE Tnv taon TNS aUoiBaC.

Táon aλuoiδac 5... 7 mm
Περιστέψετις ριθμιοικές βίδες ③ αριστepa και δέξια κατά τέτοιν τρόπο, ωτετα σημάδι στον αριστepo και στο δέξιο τέντωπήρα aλuoiδac ④ va βριακονται στην iδία θέση σε χέση με τα σημάδι αναφοράς ⑤. Εται ευθυραμμιζεται σωτά o πιών tροχός.

Pnpoopie

To eTavw epoc ts aluaiaa npene va eivai TeVtWpevo.

Olauides dev the opiooppa. ta auto to loyo, eeyte tn puoi an diapopa onueia nca lauidas.

-∑φiεταπaξμδα
Bepaiwtheiote oio TeVTwnpnes ncaauoiae 4 expapuocouv otic puthetaiaikc BiEc
-2piEto πaJμadi 1.

PpOiaypaqn

Παξμάδι ἀξονα τροχό μπίω M14x1,5 60 Nm

PAnpoopoiεs

Aoyw nC eYaNGs PEPIOGns TwV TeVTWnPwv AuaiaDg, MTOpeite va XpnoiIOItoInae TEAPOPETIEG DEUPEUOoEg Oeaeis METAOOns KIVnOg (dia- oPepetika ypaVACia auaiaDg) Pe to iio uKos auaiaDg. OTeVTWtnpe cauiaDg 4 MTopoov vTpeipatpaou Kov kata 180°.

EPRAIESEPBIEIAAEIYOY 77

Eaeyxoc auaiaac, ypavaiou tpoxou kai ypavaiou kivtnnpa auaiaac

-EaVgTe Ta ypaavagia ngs auaioic yi afopa.

Eavraypavzia tns aauiaoic exouv aepi:

-AvtikataoTneToypavacItpoxoun/kaiToypavacIKvntnpaauaoidac.

PAnpoopoiεs

Ta ypavagia ncs aluoiadac kai n aluoiida npetie navtoe va avikaiotarvatai a

EPRAIESEPBIENAIIOY

78

• EπλεξE ηνερα σΟ Kβωτιο Tαχυπιών.
• TpaBnETo KATW MEPOCS ANUaIDAC ME Duvamn Tou AVIOIXE I OTO PPOBETOeVO Bapoc

PpOiaypaqn

Bapoc metpnons thopac aauiaea 15 kg

-Metprnate Tnv aiaotaan 20 kpikwTns aluaiaos rokaw tmu Ta.

πλnpoφopiεs

Olauaidec dev otheipovtai navtoe ooioppa. EtnavaaabeTe n etpnon e diapopa onueia ts auaiaac.

Méviatn aroataa 30 μakputepo anueio ncauaia

Eav n aotaaon 3 eiva yalutepn ao tv npoBtouevn diaataon:

-AvtikataoTnTe Tny auaoiia.

Pnpoopie5

Eav npoketai va tooetnei kaivoupyia auaia, ptei emions va avikataathetauv ta ypavagia ts aluaiaac.

Oi Kaivoupyies aauaioe cfoepovtai TIO yphyopa, otav xpnaiopoiouvtai e TAIIO, oapaevo ypavacipoxou aauiaoc / ypavacikvntnpa aauiaoc.

EPRAIESEPBIEIAAEIIOY 79

-EeYsTe Tn yIaIopTa TcAuaiaoAs Yia Othopa.

Eav 0n yaiotpa aauoiac, 0nv Tepiox, eivai opato to xitwio:

• AAAAAE Tn yIaIpa TnC auaiaDac.

• ELeyTe T yAioTpa aauoIoc, ia va 8eBaiWteIe onEbpaeIsigmaepa.

-∑φiεTe nγλiστρa αλuδας.

Apaipen kapiac kivtnpaa

-εβiδωτε TIG βδες 1.

EPRAIESEPBIGIAAIISIOY 80

-ApaipoeTe TIGiEg
ApaipEoTe Tnv Kapiva KivnTnpa.

TooTheTnO npivac kivtnpap

• TOnoθeTnOte nV kapiva kivntnpa otN owatn θeON. TOnoθeTnOte Tc βiδεs 1, aλλa μnv TIC σφiεTE ακομη.

EPTAIESEPBIEIAAISIOY

• TOnToTeTnOte Kai OpiEe TIC BiOec ②.
  -∑piEe Tis BiEe 1.

EeYxoc biokwv ppeuv

Pnoeiooian

Kivuvoc atuxnatoC Meiwevn ikavotnta ndoans loyw oepauevou(-v) biokou(-v) pevou.

• O biakos / oiaokoi ppeovou Tou exouv apei i trpentei va avikaiotavtai aoeowc. (To eouioodotnveo ouvepyio KTM nTg Tepioxns aac tha xapei va acs bonnoe.)

• Elambda to Tpaxos twv biakwv ppevw mpoata kai niow e Tepiaootepa onueia tou biokou ppevou otni diaotaon 4.

Πληροφορίες Λόγω τής φθοράς, μειώνεται οπαχος του δίακου φρένου στήν περioxή τής εἰπι-φάνειας εἰπαφής ① T unw TAKAKIών.

Δισκοι φρένων - ὄρι Φθοράς
Εμπρός 3,6 mm
Πιω 3,5 mm

Eav to TAOc Tou DIOKou Tou PpEvou Eiva iIKpoTePo aTNO TIV TPOKaOpiAevn Tmuñ.

AaaaTe Toug diakouc ppEvou.

• Eλεγξε τούς διακους φρενου μπροστά και πίω γία τυχόν ζημία, δημιουργία ρωμών και παραμόφωση.

Eav o biakoc Tou pEvou exi UTOe i Znia n/Kai TAPouaicipwys c npapapop-

-AAAaTe TouG diakouc φρεvou.

ΦPENA 83

ELeyxos otAouuypouo pEvovto opevo tou mptpoTIVO tpoxou

Pnoeiooian

Kivuovoc atuxnatoos BaaBtou ouoatnoaoc pEvuvv.

Eav n 0a0n Tou uypou ppevov katei KATW aTO TO OJMAI MIN (EAixTNI OAe)diappon oTo Suotma qpevov n oe EvteLwG qapuEv a Takakia ppevuv. EeyTe To ouotma qpevuv, m quexioTe tv odynon. (To Eosouoobotmevo uvepyeo KTM ts Pioxns caa th aapei va aac Bonnoae.)

PnoEioToin

Kivuvoc atuxnpatos Meiwovn ikavottna ndoans loywn aalaiotnac tou uypou ppeuvv.

• AAAaTe To Uypo opevuvyia To opevo Tou ppoativou kai Tou TPOXOU OuMPWVAe To TPOpypaMa eepic. (To Eouoiooo-tnevo ouvepyeo KTM nC TEPIOxNc aC th aapei va aac Bonnnaei.)

-ΦePTEσe opiofoTHaEOxO UPOU φpEuvou Eivai TOToBETnEvo OTo TIOvi.
- Eλέγεις τη σταθμιουύρου φρένων στο τζαμάκι ①.

Eav n 0taoyn Tou uypo qupeewkataw aro tv evdoiN MIN:

• uypo ppevwv sto ppevo tou ptpootivou tpoxou. (eA. 84)

Σμπλρωση uypou φρέvων στο φρέvo tou μπροσινού tpoxó

Pnoeiooin

Kivuvoc atuxnpatos Balaon tou ouoantnatoc ppeuvv.

Eav n 0a0n Tou uypou ppevuvkatei kato tn juaMIN (eaxtn ta0n), auto npatne i e diappon oTo ouotma qpevuvn noevtawg aepuva takia qpeuvw. EeyTe to ouotma qpevuv, n quexiae Tnv odynon. (To exouoobotmevo uvepyio KTM nTpiopxns cag th axei va aac bonnoae.)

Pnoeiobtoin

Epeioi tou epuatoe Eav to uypo pvewv epei eTAPn eTo depua, Tpokaaleepoiou.

-Φovtiote va uny ep0e1 eE tta n ta tia kai va diatnpetai akpi a tro taiia.
-Xpnoiopoioite KataaAAno TPOoTaTeuKo pouxio kai yuaia TPOoTaOiaIac.
-Eav to uypo pfeuvv ep0e1 oe e tiaq aoc, eanuve Te oau ka a vepo kai etiokeptheta ie aoeos viatpo.

Pnoeiooioa

Kivuvoc atuxmuot MeiwévnikavotnTnpiéonans loywn TaaiaotnTtou uypo φpevuv.

• AAAaTe To Uypo opevuvyia To opevo Tou ppoativou kai Tou TPOXOU OuMPWVAe To TPOpypaMa eepic. (To Eouoioo-tnevo ouvepyeo KTM nC TEPIOxNc aC th aapei va aC Bonnnei.)

PnoεδoToin

Kivduvoγia To περβαλνον Ta προβαμαικα uλίκα προκαλουν βλαβες στο περιβαλλον.

• i ta laia, ta ypa, ta qia, ta kaai, ta kaapiatiká, ta uypa ppewv K.π. στa aToppiμata oμpwva μe touc ixovtekavovioouc.

Pnpoopiec

To uypo ppevwov dev etitptetai va epxetai oE tanae Baupeva eapntjura. To uypo ppeuvw aalowvei n Bapn! Xpnioutoieite atokkoiotika kai mvo kaahapo uypo ppevwv ano aepooteywosppayioevo doxeio!

ΦPENA 85

-ΦePTE eOpioVtia ΘeON To BoXeIO Uypou PpEvuv TOn Eivai TotOgTeNmuEvo OTo TIpovI.
-3εβδωτε TIG βδες 1.
-ApaieoTe Kattaki Tn eepayn 8.
-

PpOaYpaqn

Δiασταση 5 mm

YpOΦpEwvDOT4/DOT5.1(σελ.156)

• TOnoTheTne To Kattaki n . TOnoTheTne Kai opiEe Tis BiDcS.

I I Iauve aoeos e vpo to uypo ppevw nou exu npexiaei n xhei.

EeYxoc taakiwv pEvou mTPOoTIVO tpoXou

Pnoeiooio

Kivduoc atuxnmuotc Meiwevn ikavottna teonons loyw oapvuv takakiuv pveuv.

• Aaaaéte aéawc ta φθαρεva takákia φρεvωv. (To Εδουσιδοπμενο συνεργείο KTM τη περioxns αα θα xapei va αας βοθη-σει.)

Ytóδεiδη

Kivuvoc atuxhmuos Meiwev nikavotnpi ebnong Loyw znuiac otous biokouw tw ppewv.

Eav ta Takakia ppevw avikataaotaouv meyaln kaotepno, o yaubdoiv opeic twv tveduawtpiBns tpovtaeavwto 60k0 Tou ppevou. H ikavotnta ndonc meiwetai onmuavtka kai oi diokoi twv ppevwkataopovtai. Eeyte TAKTKa ta Takakia twv ppevwv.

ΦPENA 86

• Elambda to Tnaxoc Tou uikou Tpiin c twv taakiwv pveuv oe oxoan e To Eaixto EITI TPETTTO maxoc

EλαxioTo EπΠeπΠo παxoc ≥ 1 mm

Eav to Táxos Tou UAIKou Tpiβnε Eivai μiKpóTepo aTó To eλáxioTo eTTIpeTTTO Táxos:

-AvtikataoTnOte Ta takacia Tou ppevou Tou ptpootivou tpoxou.

• Eλέγει Τα τατακία φρένων γι ατύχον ηπία καλ δημιουρία ρωνμύ.

Eav unapxouv cniues npwuyes:

-Avtikataotnote Ta takkia tou ppevou Tou ptpoovtpoxou.

ELeyxos OaOu ng Uypou Ppvov TTo Ppvo Tou Tioo Tpoxou

Ipoeiooian Kivouoc atuxn

Eav n 0a9n Tou uypou ppevovkatei KATW aTO TO OJabi MIN (eAixotn oAthm), auto npatnte ie diappon oTo ouatma qpeuvov n eEvteLwCgBapuva Takakia ppeuvv. EeyTe To ouotma qpeuvv, un ouvexiaet Tnv odynon. (To Eosouaidootmevo uvepyeo KTM ts Pioxns caac tha xapei va aoc Bonnoe.)

Ipoεδοποιησια KivduvoaTuχnμ

• AAAAAE TO UPO FOPEVUV YIA TO FOPEVO TOUT PPOSTIVOU KAI TOUT POXO uMPWVA ETO PPoypma aepic. (To Eouoioo-tnevo ouvepyeio KTM nTpiPioxns aC tha xapei va aC bONnaei.)

ΦPENA 87

-ΦePTE TO oxnua oE opthia thcN.
- Eλεγξτη σαθμη τούρου φρενων στο δόχειούρου φρενων.

Eav n 0aθμn tou uypou φtαεi Σtny evδεiŋ MIN 1:

-∑μπλnpωτe uρo φρενων στο φρενο τοι πισω tpoxou. (σελ.87)

EuPnPwOn uypou pEvw oTo evo Tou Tpoxou

PnoeioToiOn

Kivuovoc atuxnatoC BaoB tou ouoTnatoc pEvwv.

Eav n oAthou UPOU PPevw KATEBk ATO TO Ongabi MIN (eAixotn taOaun), auto napatnei e diappon oTo ouatma Ppvov n oe vteawc qapuva takacia Ppvov. EeyTe To ouotnaq Ppvov, m uovexiae Tnv odhynon. (To 0xodotmevo uvepyio kTM ts pioxns caa th aapei va aac bOnnei.)

PnoeioToin

Epeioi Tou epaotc Eav to uypo pvewv eepiee TPOAe Epeiao.

-Φovtiote va unv ep0e1 e Tt a n ta tia kai va biatnpetai akpi a to taiia.
-Xpnoiopoioite kataaanno TPOoTaTeutiko pouxio kai yuaia TPOoTaiaic.
-Eav to uypo ppevwv ep0e1 eE t a paTia oac, ETTAUVE TE OAL KAaAe VEPo KAI EINKekpEite aepws viatpo.

PpoEoToiOn

Kivuoc atuxnatoe Meiwovn ikavottna ndoanos loywn aalaiotntac tou uypou ppeuvv.

• AaaaéTe To Uypo φρενων για To φρενο Tou μπροστίου Kαι Tou πιω οροχό Σμφωνα με To πρόγραμα σέρβις. (To εξουσιδο-tημένο συνερείο KTM της περioxή σας θα χαείνα σας βοήσει.)

ΦPENA 88

PnoEioToin

Kivuvoc yia to TepiBaalov Ta TpoBnpatika uikai Tpokalouv BaeC oTo TepiBaalov.

• Aiaeote ta laia, ta ypaa, ta qiaipra, ta kaouipa, ta kaepiota, ta uypa ppevw K.11. 0ta aToppmuata ouuwa e touc ixovte kavoviouoc.

PAnpoopieC

To uypo ppevw dev emptetetai va epxeai o e napn me baumva eapntmuata. To uypo ppevw aalowv t naepn! Xpnoioutoie atokkia kai mvo kaagpo uypo ppevw ato aepooteywc oppaivaevo doxio!

-ΦePTO oxnma oepia eon.
-ApaipéoTo biwto kattaki 1 n p avn 2.
-∑μπλnpωe uρo φρενων εχρι ην εδειξη 0.

Yypo φpèvov DOT 4 / DOT 5.1 (σελ. 156)

• Tomoetne to biwto kamaki n pavn

πλnpoφopieε

EETIAUVETe aoeosue vepo to uypo ppeuvw nou exu utpexiaei n xuhei.

Eeexos vekns diopounn nevtal ppeou

PnoεδoToin

Kivuvoc atuynmuotos BaaBn tou ouoatmuotoc ppevwv.

Eav n vekpn diabpoun tou nevtal ppevou eiva mnevki, dnmuypyeitai tian o ppevo tou triow troxou. To ppevo tou triow troxou μtropei va untoei βaβn luyw utepepmuavons. Putheta n vekpn diabpoun tou nevtal ppevou oumuwva tic tropaiaypaes.

ΦPENA 89

• AttaykiotpwoTe to Eaatnpio 1.

-Metakivnate TIEVTaI evou aTO TO OTON EwC TO Oneio Etnapns TE aovaki TIE- ANs TPOITACOTU maw Pevou KAI EeYTe TN Vekpn diapoun

Piopaiypa

Nekpn biapouo nto Tevtaa pEvou 3... 5 mm

Eav n vekpn biapoun bev ouipwve ie Tnpoiaaypae:

• Puθμiσε ηνεκρή διαδρομή του πεντάλ φρεύου. (σελ. 89)

-AykiotpwoTe to Eaatnpio 1.

Pouian vekn dsapountou Tevraa ppeyou

PnoεδoToin

Kivuvoc atuxnatoC BaaBn tou ouotnmaoC pEvwv.

Eav n vekpn diabpoun tou Tevtal ppevou eiva mneviok, dnmuypyeitai piean o ppevo tou triow troxou. To ppevo tou niow troxou uipoei va utoatei baoi npov uinepepmuavoc. Puoiate tn vekpn diabpoun tou nevtal ppevou ouupuva ie TPOdiaypaes.

ΦPENA 90

• AtaykiatpwoTe to Eaatnpio 1.
• EeBIOwTe To TnAeIaDi 2 KAI puOmuTe ME Tn BiDa 3 Tny TnpoBLeTOpEvn Vekpn DiaDpoum

PpOaYpaqn

Nekpni diaopou nTo Tevtaa pEvou 3...5 mm

PAnpoΦopiε

H Tepiox npuOuiangs evai TepiopipEvn.

-Kovtpapettniδa Kai σφiεrto Tnαμadi 2.
-AykiotpwoTe to Eaatnpio 1.

Eeexos Takakiwov ppevou Tioo Tpoxou

Pnoeiooio

Kivduoc atuxnpatos Meiwovn ikavottna tneonns loyw apevwv taakiwv pevuvv.

• AALAsTe aEosT a 0apEvTa Takakia pEvuvv. (To EouoiOoItnuevo ouvepyio KTM ts npioxns oac tha xapei va oas Bonon

ΦPENA

91

YtOδεiŋ

Kivduoc atuxnpatos Meiwovn ikavottna nednns loywniac stouc diokouw twpveuv.

Eav ta takacia ppevov avikataaataoou v e yaln kaouatepnoi, o xuoiopoeic twv etevouw tpbrn spbovtai eivw otobio kov. H ikavotnta nedan giovvetai anavtkakai o idokoi wv ppevovkataopovtai. Eeyte taktka ta takacia twv ppevov.

• Elambda to TAOU uAIKou TPIBns TOWV TAKAKIWV OPEWV OE OXeON eTO EALAXIOTo EITI TPETTTO AXOCS

EλαxioTo EπΠeπΠo παxoc ≥ 1 mm

Eav to Tiaxoc Tou uAIko TpiBic evai iikpotepo aTo to Eaixoto EITIpeTTIO Tiaxoc:

-EaeyTe Ta Takakia Tou Ppvou Tou Tiow Tpooyu. 90

-EeETE ta takacia ppeuvy ia tuxov zmuia kai oupya pwmuw.

EaV unapxouv cniues npwuyes:

-Avtikataahtote ta takkia tou ppeyou tou tioupoxou.

TPOXOI, EΛAΣTIKA 92

-Avuwote nmuotouuklae μe πiaw σavr avuwoans. (Oελ. 68)
-Avuwote n motoouklae μe mptov oavuwoon.67
-εβδωτη Μιδα ① και τις βίδες ②.
-εβiodωte nβiδα έκατηπιον 6 περισροφες και πίοτε με το χερι σας nβiδα, γιανα σπρωξετετον αξονα εξω από to vúχι του καλαμιού. Αραρεότει nβiδα Π.

Ppoeiooian

Kivuvoc atuxnatoe Meiwevn ikavotnta Teonns loyw cnmuas otous diokouc twv ppewv.

-Akouptnate Tov tpoxokata teioov tpotto, wote va uviotatai nmu o biakoc tou ppevou.

• SuykpatoTTOV MPoOtroPOxo KA TpaBnE EeW TOV aGova. ApaipoeToV MPoOtroPOxo aTO TO TIPOUVI.

πλnpoφopieε

Mny Tata Te n paVetou oEvou, otav exe aepoei Tov mtpoivto poxo.

ToTOnTeTnO nItpoOtvou Tpoxou

PnoeioToiOn

Kivuvoc atuxnmuoc Meiwevn ikavottna n eonns, lvy tn s napouiaac laoiu npaoou otous diakou ts wipvovv.

• Diatnpnate otwoohtne Touc biokouc twv ppevwv kaapouc ano lai npaoo kai, ev ataniteitai, kaapioe touc me kaapipot

TPOXOI, EΛAΣTIKA 93

• Eλέγει Σ το ρουλεμαν τροχόν για τυχόν ηπία και φθορά.

Eav to poueipav troxou eexu urootei qna /kai mapouiae i@opa:

• Avtikataaotne to poueav tpoxou.

-KaIAPATE KAI AITAVETOUc OTEYAVOTIOINTIKOUC DAKTUIAIOUS KAI TIG ETTIPVAEIECTPIBNC Tuv daxTuIdov-ATTOATWv.

Paoo paKpaS biapkEiaC (aEλ. 158)

-Kaθapiατο έπειρωμα tou αξσγα Kαι της βίδας ②.
-Avupwote tv mtpoovtpoxó mea oTo Tpouvi, pêptevotn awotn thcak ot n ouvexia totoeTheote tv aOva. ToTOnBtehte kai opiTe tn bida 2.

PpOiaypaqn

Bia a agova troxou eptpoc M8 25 Nm

• Pntote TnAeS Qopcs Tn Havetau Tou Ppevou, MEXIva Eapmuov Ta Takkia OTO 6ioKO Tou Ppevou KAI VA DnuiuypynEi eva Onmuio nieons.
  -KateBaTe Tn motooukLaTe aTo To mtpootivo stavt avuwoong. 67
• Pntane To 0pevo Tou uTPOOTIVOU TPOXOU KAI OUMTE Duvata TO TIPOUVI EPIKES Qopec, ia va eUbuypauiotou o ioukalec.
  -∑piEe Tc βides ③.

PpOiaypaqn

Bia vuxiu Kaaiuou M8 15 Nm

-KateBaote nI pOToaUKkAet aIro To Niow OavT avUwwn. 69)

Aqaipeo npiow tpoxou

-Avuywote n motoouklaet a e n w oavvuwang. (68)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 94

ApaipoeTo Taaiaiδi kaTn poEλa.ApaipoeTeuC TeVTwnipeC ts auaoidac 2.
- Suykpntane Tov mioo Tpoxo kai Tpahe EeW Tov aOva 3
- 2πpωξτον πισω τροχό σεο έπεριασθερο γένεται προς τα μπροστά και αφαρεότε ην αλυσίδα απὸ το γραναζι τροχό αλυσίδας.

Ppoeiooio

Kivuvoc atuxnatoe Meiwpeyn kavotna nnoa loyw nuiac otouc diakouc twv ppewv.

-Akouptnate Tov tpoxokata teioov tpoTIO, wote va uviotatai nmuia o biakoc tou pEvou.

• TpaβrjTeTov mioaw troxop npoC ta niow kai aqapieoteTov ano to paAibi.

PAnpOphiE5

Mny natae to Tevtal pevou, otav exete aepaeoi tv niow tpoxo.

Toroetnpiawtpoxou

PnoeioTooin

Kivuvoc atuxnmuoc Meiwevn iavotnta tbdonns, loywn ts napouiaac adiou npaoou otous diokou twv ppevwv.

• Diatnpnate onwoohtne Touc biokouc twv ppevw kaapouc ano lai npao kai, ev aattteitai, kaapioe touc me kaapipotik opevw.

TPOXOI, EΛAΣTIKA 95

PnoEioToin

Kivuvos atuxmuos Awlaia kavotntas nednns kaTn xpOn Tou ppevou niow tpoou.

-Meta tv totoetnon Tou niow tpoxou npettei navote va natate eavaaavavoeva to nevtai wpeyou,expi va yivei aioentro to onueio pieons.

EeYTe Ta oivemuKevtpou Tioo Tpoxou. (eA.96)

• Eλέγειτο πουλεμαν τροχόν για τυχόν ηπία και φθορά.

Eav to pouaepav Tpoxou exu utootei nia /kai napouiae iopopa:

-AvtikataoTneTo poueav troxou.

-KaIAPATE KAI IITAVETOUCSTEYAVOTIOINTIKOUC DAKTUIAOUS KAI TIG ETTIPAVIEC TPI- BnC TuvD axTuAIDW-ATTOATW.

Tpao maKpaS diapkEiaG (aελ. 158)

-Kaθapiot oπeipωμa tou αξovakai Tou παξμaiou
Kaθapiote Ta onneia επαρης Ση βaon nC daykavac φενou kai oτο ωλiδι.
ToOnoTeTne To aivePnAok kai T npavaeepa otov Tiow toxO.
ToTOnoTeToV TioW ToxO OTo yAliKai TepaTe Tn Daykava Tou Ppvou OTo Dko Tou oEvou.
- TOnoTeHnToTovPiow ToxO OTIS ETIkpAveIEc Etnapns OTO yaiIdi.
-Σπρωξετον πιαω τροχόσο έσρεπροδετρο γένεται τρος τα μπροστα και τοῦθετηοτε ην αλυσίδα στο γρανάζι τροχόμαυσίδας.

TPOXOI, EΛAΣTIKA 96

• Tpaβnξte tv πiω tpoxo πpoc ta πiω kal totoθeTηoTe tv áöva tou tpoxou ③.

I I I npopopie Ttootheote tov tevtwnpa aauoidac 4 apiaepa kai dexiia oyn iv ia eon.

-TooTeiTo To taEpa 2 KaT npOeλa.
- Iieote Tov Tiow Tpox o Tpoos Ta u Tpoosta, yia va eapuocouv oi TeVTwnpecs nca aaui-dac otic biDEC kai apige To taigmuadi 2.

PpOdeltapaq

Tia va eivai eUthuypaumievoSc oatao iioW tpoXoc, npeTei ta onuadia otouc TeVTwtnpeCs auaioida capiotepKaai deEia va Bpiokovtai otnv idia theon, oe oxeon pa Ta onuadia avapopac 8.

Paaia aovao poxou maw M14x1,5 60Nm

-Katebaote npoosukketa a to triow stavr avuwwns.69)

Eeeyxos oivepnlok kevtpou triow toxou

πλnpoφopiε

H duvapn Tou kivtnp aetabietai an to ypavac tpoxou n c aluaioa p6ow 6 oivepanok oov niaw tpox. Auta oepovtai kata n xprn. Eav dev aaayoov eykaipra ta oivepanok, tpokaitei gn ypavaqepa kai oto kevpto tou niaw tpoxou.

ApaipéTeovTiooTpoXo. (eλ.93)

TPOXOI, EΛΑΣΤΙΚA 97

• Eλεγξετο Εδρανο 1.

Eav to ebpavo exi unooTei Znuiia /kai napouaiz 0Bopa:

-AvtikataaotnoTe to eopavo.

• Eλενγισε τα σινεμπλόκ ② Tou κέντρου πίων οροχόν γία τυχόν ζημία και φθορά.

Eav ta oivemuok Tou kevtpou Tioaw tpoxou exouv unootei Znua /kai napou

-AvtikataoTnOte oA ta aivemuK tou Kevtpou Tiou Tpoxou.

-AkouptntoteTov mioaToxOeEvavTaykoEpyaoiaCteToypavacItpoxou aLuoiDc TpoC Ta ETTAVKai tottoetnateTov aGova cTo Kevtpo.

• Ia va eAeyEETnV aoxn, ouykarntote Tov Tiaw Tpoxo KAI TPOATnOte va Tepi- OtpeuTE TO ypavacTPOXou aluaiaoc.

I I I aovx n eptieta n v Eeupa tou ypavao tpoou auaiaac.

Avoxən oivεμλok πiδω τροχού ≤ 5 mm

Eav n aoxn eivai eyaalutepn anto tv npoBaeTouevn Tuih:

-Avtikataotjote oA ta aivemuok tou kEvtpou Tioa Tpoxou.

ToTIOeTe ToV TiooTOOx. (0Eλ. 94)

EeYxos kataoatao n eaaotikov

PnoεδoToin

Kivduoc atuxmuoc Mn eayxoevn obikn ouuTreipopa loyw kataipiaqatoe evoc eaatikou.

• Ia loyous aaoaaleias ouviotatai n aeon avikarotaan twv eaotikov tou exouv unootei nexouv qopei. (To eouioobotnevo ouvepyeo KTM ts peioxns oas xaepi va oac bonnoe.)

TPOXOI, EΛAΣΤΙΚΑ 98

PnoEioToiOAn

KivduvoC TTIOBaOUI ON TCS ONDYIKIc S OUMTEPIOPAc, Aoyw EAAOTIKWv DIAQPETIKOU TELAMATOS OTV MTPoOtivo KAI OTV TIOA TPOXO.

• E 1IITpETTai va toToeTnOuv EAaOTiKa e BiaopetIKo TELAa OTOv MPTPOOTIVo KAI OTOV TPOXo, DIOI UTRAPxEIT PEPITWOn aTOWAEiAc Tou Eeyxou Tou oxnmuatoC.

PnoeioToiOg

Kivduoc atuxmuotc Mn eeyxóevn oikn ouptepopá loyw xphonc n ykepiévww n/kai ouviotwewv vaaotikw / troxov.

Xpnoiopoioane aotokieoiTiké eaaotika / troxouc Tou exouv eykpitheta /kai auviotwvrai ano Tnv KTM kai exouv tov avaloyo 6eiktn taxtntac.

πλnpoφopiεs

O tuTos, n kataoTaan kai n Tieon aepa twv eaoikw vtnpeacov tnv odik oumupeipopatn otooukAetac. Ta apveva eaoikc ennpaeocov apvtikacnv odik oumupeipopatn otooukAetac, iiaitepa oe uypo edaoc.

• Eλεγει Σ Μπροστίνό και Σ πιω ελαστικό γία σκίαματα, καρφωμένα αντικειμένα και λοιπες φθορες.
  Eav to 1aotiko Tnapouiazεi kiaipata, KApawéva avtikeiεeva n loittεs φθopεc: -Aaaaδετa ελaotikα.
• Eλεγξετο βαθος των αυλακωσεων του πέλματος.

PiAnpoopoiεs

PnoaEToVouikKaOpiAevo EaXIOTo EITIPTOpEvo BaOoc auakwewv TlApatocTou Ixuei Otn Xupa oac.

Eλαxio 8aθoC auaakωεωv πλμato 2 mm

TPOXOI, EΛAΣΤΙΚΑ 99

Eav to auakwoev TELaatoC Eivai iKpotepo aTO eAaxiTo EITIPTTO

-AAAαετεταελστικά.

• Eλεγξετην παλαιόπητα των ελαοτικών.

I H nepopvia

H nepopnvi kataokun twv elaoikw vpiiaaavetai ouvn0s otyn etiypn tou eaaotikou kai katadeikvuetai me ta tealeutai teoepa ynpia tou xapaktnipouo DOT. Ta npwa duo ynpia dnawovuyn Ebdouda kataokunkai ta taleutai dao ynpia to etoc kataokun.

H KTM ouviota tnv aaayn twv eaaotikwv, aevapnta atro tv npayatikn bop, to apyoteo meta ato 5 xpovia.

Eav to eaaotko evai naiotiepo aT0 5 xovia:

-AAAαεTe Ta ελaσικά.

EeYxos pieoans aepa eaoikow

πλnpoφopiε

H ToIu xaunn tiieon aepa oTa eAotika Tpokaei n Kavovikn Opa kai UTepepuan TwE AotIKWv.

H owtn tiieon aepa o eaaotikdaiaoapaiiei tv kauutepn duvatn obnyik n aveon kai n peiyatn diapkeia zomega twv eaotikwv.

TPOXOI, EΛAΣTIKA 100

-ApaipéoTe To KaTaki TPOoTaiaiσ Okovns.
- EévyE TE TIV MEOAepa eKpua Eaotiká.

Πεση αέρα ελαστικών, μόνο σθηγός
Εμπρός 2,0 bar
Πίω 2,0 bar

Πεση αέρα ελασικών μέ συνόθύγο / πλήρες ωφέλιμο φόρτιο
Εμπρός 2,0 bar
Πίσω 2,2 bar

Eav n tiiean aepa twv eaoikwv dev ouqwvei ie Ttpiopoiaypapes: -IioeWATE tyn tiieon aepa twv eaoikwv.

• TOnoTeTnOte To KAtaKi TTPOoTaOiaC oKovnC.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

101

Apaipaeon mntatapias

PnoeioToin

Kivduoc tpaunauu Tu npa kai ta aepia nts pntapia ntpokalouv oobap xnmu kyaupata.

-ΦuaεTE TIG μTATAPIEG paKpia aTO ta Tnaiδi.
-XpnoiopoTIOeITE kataaAAno TPOoTaTeUkO pouxioKai yuaia TPOoTaOiaIac.
-ATopeuyTe Tny Etnaepu Ka aepia PntatapiaC.
- Diatnpeite Tny mntapia jakpi a tno otivnepes n yuvc sfoyec. Opticiet ne mvo oe etapkwc aepizoevous xwpouc.
- Σε περιπτωπ έπαφής με το δέρμα Εξηλύνετε με ἀφθόνο ερό. Eavidu yμρο μπαταρίας ἡρθει σε επαφή με τα μάσα σας, Εξηλύνετε για τουλαχισόν 15 λεπτία με ερό και ἀπιοκεφθείe γιαρό.

-ApaipoeTe n oEa. (Oeλ. 70)
- Tpaβnε Πpoc ta πiω to kαλuμa Tou apvntikou nδοιou 1.
-AIIOOUVDEOTo apvntiko kalwo 2 ts mntatapiaac.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

102

• Tpaβnε Προς τα πιω to καλυμμα tou θεικόν τόλου
  -AIROUVDcTe TO 0E1KO KAALWIO tnsmuTAPiaC.
• Attaykiotpωte to aαoTixévio iávta ⑤.
• TpañsTe nvy matarapia npoc ta επáw, éω αnto n βaon σtnpiqns ts μtarapiac.

-ΦuaεTE TIG μTATAPIEG paKpia aT o Ta taiδi.
-Xpnoiopoioite KataaAno TPOoTaTeuKo pouxio kai yuaia TPOoTaOiaac.
- ATOpeuyete nV eTAPH uya kai aepia pntatapiac.
- ⅡIaInpie TnV mIATApia JAKPia aTIO OTIVOnpe s yuPvEc FOyEc. OpticiTe TnV moV OE EITapKwS aeipOevouc Xwpouc.
- Σε περιπτωπ επαφίς με το δερμα εξειλύνετε με αφθονο ευρό.Εγν το uγρό μπαταρίας ερθει σε επαφή με τα ματία σας, Εεπλύνετε για τουλαχιοτόν 15 λεπτά με ευρό και επιακεφθείης γιαρό.

PnoeioTooin

Kivuvoc yia to TepiBaalov Ta kupa Ka ta eipepouc Eapntmu ta nts mataipacpuatauov to TepiBaalov.

-My TATE TIC MTATAPIEC OTA OIKIAKA ATOPPIUMATA. AIAEOTc Tc MTATAPIEC TOU EXOUV UTOOTEI ZNmuo aTAPPIUMATA ME TPOITIO FIAIKO YIA TO TEPIBALOV. NapaDwote TIV MTTATAPIA OTOV AVITPPOWTO KTM TCS PEPIOXns OAC n e Ev aOnmuo SuYKeVTPOWNS YIA TAAAE CMTATAPIEC.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 104

PnoEioToin

Kivduvo yia To TepiBaalov Ta TpoBnauika uIka Tpokaouv bace oTo TepiBaalov.

• Aiaeote ta laia, ta ypaaa, ta yiItpa, ta kaouma, ta kaepiotiká, ta uypa ppevw K.λπ. στα απoppμata σuμpwva με touc 1oxuovTEC kavoviouC.

πλnpoφopiε

Akoun kai otav n mttatapia dev xponoiotoeitr, to opptio ts nse iowetai kaheepivá.

Iiaitepa onuavtikya iaytniapkeia zwns nts mntapias evai n kataaon kai to eioos ts opionc.

H taxaopoptian me uynlotepn evtaon peuatoq optians exe apvntikc einnwoeic otn diapkeia zwns ts mtataias.

Σε περιπτωπ ένηρβαος τής ενταος υρματος φόρτισς, τής ταος φόρτισς και του χρονου φόρτισς, δίαφεύγειυρο μέωτων βαλβδων ασαραλείας. Εξαίας αὐτού μειώνεῖαι έχωπτικότητα τής μπταρίας.

H mataia penei va opiotei aea, ev anopoptei evea.

Meyala diaatmuata akivnaiac me aedia mntapia pokaouv n np anopoption kai eikwan tnc mntapia, me anotelepa tny kataatpophn tnc.

H mntatapia xpeiaetai ouvtiponon, olaan, aataeitai eayxoc ts otahmns twv uypw tnc.

• ATEVEpyoToinote oouc toun nektpiokouk katavaawtcs kai aonote tov kivtnipa.
  -ApaipéoTe Tn oEa. (6Eλ. 70)
• Antouvde To apvtiko kaawio ts natapias, ia va atopuyete tuxov cetae oTo nektpoviko ouatnma tns motouuklambda.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

105

• EuVSeTe n oukeun φoptians σην μπatapia. EverpyoToinate n oukeun φoptians.

Σuokειη φόρτiασς μπαταρίας (58429074000)

Me n ouykepievn ouakeun options mtopeite va eaye etionns tvaon npepiaac, tnv ikavotna ekkvinn ts mtatapias kai tov evaalaknt. Ektoc autou, me autn tn ouakeun atokaietain utepoaptwn ts mtatapiac.

i IAnpoopoiεs Σε καμia πεπι

Σε καμί περπιτων μύν αφαρείτο το κατάκι ①.

ΦoptiTe TIV μπatapia μe μεviatn tiμn to 10 % tns xwpntikotntac nou avaypaΦeTAt OTo KλuΦoC ts μπatapias

-Metatn poptian anevepyoioane to popti. Suvoeote nV matapia.

PpOiaypaqn

Atayopeúetai otioiañntote utépbaon tns évtaaçns peúμatos φóptians, tns taans φóptians kai tou xpovou φóptians.

Φoptizete taktiká tny μπataíja, ortav δev 3 μnves xρησιμοτοieite tny motoσuklétá

-TooTeHnToEa.（6ελ.71)

-Puθμiστην ωρα.（39）

Avtikataoataa aopaaeiwTwv ETIePouc katavaawpvemuatos

πλnpoφopiε

H aqpaaleiothn me nV kupia aoppaleia kai tic aoppaleies yia touc etiepouc katavaawtec peuapatoeivai tottoetneyn katw ano tn eAraou ouvobnyou.

• Artepepytoinote oouc toug nAekpiKoC katavaawtcs kai aBnate tvkivtnpa.
  -ApaieoTe n eLa tou ouvovoyou. (6eA. 69)

-AvoiTe TO KATAKI TNS aOpaaleiohknS 1

-ApaipoeTnV kaevn aopalaia.

Piopaiyapn

Aσφάλεια 1 - 30 A - κύρία ασφάλεια

Aσφάλεια 2 - 15 A - ταμπλό σργάνων

Aσφάλεια 3 - 10 A - μονάδα ελέγχου, κύριο ρελέ

Aσφάλεια 4 - 15 A - πολαιλαιασης, σύστημα συναγερμού (ΠΟΑIPETIKA)

Aσφάλεια 5 - 15 A - βεντιλατέρ Μυγείου

Aσφάλεια 6 - 15 A - κόρνα, φως φρένων, φλας, φως μεγάλης σκάλας, φως μεσαίας, σκάλας, φως στάθμεύας, πίσω φως, φως πιναίδας κύκλοφορίας

Aσφάλεια (75011088010) (σελ. 147)

Aσφάλεια (75011088015) (σελ. 147)

Aσφάλεια (75011088030) (σελ. 147)

Σuβouλn
ToTθεποτε μia kaivouργia εφεδρική ασφαλεία σην ασφαλειθήκη, για va ην
exετe ση έίαθεση σας, εάν σας χρειαστει.

-EλEy5Te Tn λεIotoupyia Tou Katavaawtn Peuμatoc.
-KaioTe To KaTaki Tns aopaaeiohknS.
-ToTOnTeHnToEaToouuvo8nyou.（70）

Avikataaon aamtae avapiou

YTTOD8EiN

Znua oTo KatoTpo MeiwEvn WtiotIKn ixuc.

Oi AITapec ouiec 0To yuaivo owaia nTc aumtac eatmuovtai loyw nCtepoNTAC kai ETIKAovtai OTO KATOTTPo. KaapioTe to yuaivo owaia Tpviv tvntoetan kai diatnpnate To kaapo ano IaIAPeCs ouiecs.

• Antepepytoinote olaus touns nekpikoos katavaawtes kai ohtote tov kivtnpa.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 108

-3εβδωτε TIG βδες 1.
-Apaipote ta diaoetaloeva Tpiitaiiva 2 kai otic duo tneupc
- Iepiotpeyte t naoka tou mtpoovou pavapiou troa mtpoata.

-ApaipoeTo laotixevio kALmuα 3.
-AtouovdeTn pia 4.

-Ataykiotpowte to Eaogua 5.
-ApaipoteTnAmuTauqavapiou
-TooTeTne pia kaivoupyia aampta paavapiou oTo Kaufooc tou paavapiou.

Mπροστινό φανάρι (H4/ιποδoxη P43t) (σελ. 147)

πλnpoφopiε

TOnTOBtIaTe Tn AApTa Tou qavapoiKata TeIOv TpOTo, Wote OITPOeOxEs va oNyoUVTai eea atic avtiatoixes eoXec.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA 109

-Aykiotpowte to Eaogua ⑤.
-∑vδεσεπ φια 4.
- TOnoTeTnTo aaoTixEvio kaUmuα ③.

• IepiotpeyTe Tn paKa Tou ppoTivo oavapio TPOC ta Etnaw.
  -Tonooetnoe kai opiEte TIC biOec 1.

PpOdelta

Bida maakac mtpootivo ou vapaiou M6 14 Nm

• TOnoTeTnOte Ta diaoteAaOeva TpiToivia 2 kai otic duo nAeupc.
  -EaEvTe Tn Aetoupyia twv pTuW.

Avikataoataon lacitacg wtooc taeeuans

YtOδεIgN

Znua oTo KatoTpo MeiwEvn Wtiotikn ixuc.

Oi Aipapeoiec oTo yuAivo Owma Tns AaTAC EAtuiovtai loy w ts eepotntac kai Etikaovtai oTo katoppo. KaapioTe to yuAivo Owma Tpv Tnv totroetan kai diatnpnoTe to kaapo ano iAmpes ouiesc.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

110

• Antepepytoinote olaus tou nektpikouc katavaawtcs kai otnote tov kivntnpa.
  -3eBIOwTe TIG BIDc
  -Apaipoe ta diaoteaioeva Tpiotovia Kai otic duo nAeupc.
• Iepiotpetye Tn maKa Tou mptpoivou qavapiou TPOs ta mptoTa.

-ApaipoeTe TIGiEg 3.
-ApaipoeToKaAulmu 4

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

111

• TpaβnεTe to ωως τοὰθμευασς ⑤ ἐξω ατὸ το στήριγμα.
  -ApaipoeTe nAmuTa.
• TOnToETrNoTe Tny Kaivoupyia AApTa OTo Vtoui.

Φως σταθμευαης (W5W / uτοδoxη W2,1x9,5d) (σελ. 147)

• TOnToETrHTo To vTouI Tn AaMua 6 OTo OTHpiuA OTo MPTPOoTIVo Qavapi.

• TOnoTeTnTo KaAumua 4.
  -Tonooetnoe kai opiEte TIC biOec ③.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

112

• IepioppeTc Tn MaKa Tou MPOOTIVOU paVApoiu PpOg Ta ETravw.
• TOnToBETnOte Kai OpiEte TIC BiDcS 1.

PpOdiaypaqn BidaaKaac mppootivou paavpiou M6 14 Nm

• TOnoTeTne Ta diaoteAaOeva TpiToivia 2 kai otic duo tAeupc.
  -EaeyTe nAeitoupyia twv pwtuv.

Eeysxospuoianos pntpootivou qavapiou

-Akivntoioate to oxna o opiovria einnapveia mtpoata afo evav avoixtoxpwtoixo kai kavte eva onuabi oTo uos ts meons tou qavapiou.
- Kavte kai eva deupeo onmuabi o e anoataon 8 katw aTo Tpawto onmuabi. Ppoiaypaip

Atoaon 5cm

-Akivntoioane To oxma oepia Theon kai oe anoataon 1 ptpota aToTov toixo KAI avayte Ta qota meaiaac okalas.

PpOiaaypaqn

Antoataon 5m

• Ση συνέχεια πρέτεινα ανέβειση μοτοσύκλέτα o δόγός, εὰν απαίτειται, με τις ατοσκεύς και τούνουδηό.
• EéyEtn pueuian tou mpoivou qavapiou.

To opio qwotc -okotouc trpentei va biipaketai oe motooukketa etoiun yia xpnan m Toov odnyo kai evexoevws ie aTOOKEues kai ouvodnyo, akpiw os To katow onmuadi.

Eav to opio -okotouc dev ouuipwei tTt npoaiypaes: -Putheta to uos tsds eanoc wotuv mptovou avapoiu. 113)

Pouian uouc eoqns wuTsw ppootivou qavapiou

-εβiodωTE TIG βIDEG 1.
-ApaipoeTa diaoteaioeva Tpiotovia 2 kai otic duo nAeupc
- Iepioppeyte n paoka tou mtpoovou pavapoiu troa mtpoata.

• Puθμiατe to ὄνος δέσμης φώτων του μπροστινόν φαναρίου περιστέφοντας η βίδα ③. Προδιαγραφή

To opio qotos - kotous npetoe e motoouketa etoiun yia xpnan kal oyno, eva atateiata, me tca aookeuec kal to ouvobnyo, va piketai akpiowc stok w anpa (piketai oto: elvexoc pubuian s ptpoivou paavapio).

πλnpoφopiε

H TEPiATPOn mEiwveI TO uwoC ts DEaunst wV qWtuv, Evw n api- aTepeoatpoqn to aucaVEI.

HAEKTPIKO ΣYΣTHMA

114

• IepioppeTc Tn MaKa Tou MPOOTIVOU paVApoiu PpOg Ta ETravw.
• TOnToBETnOte Kai OpiEte TIC BiEeC 1.

PpOdiaypaqn BidaaKaac mptpootivou paavapiou M6 14 Nm

• TOnoTeTne Ta diaoteAaOeva TpiToivia 2 kai otic duo TTAEupc.
  -EaeyTe n puOuon Tou ppoivou avapiou. (0eλ. 112)

ΣYΣTHMA ΨYΞHΞ 115

Σοστημα ψύξης

Méω tns avliaç vepou ① OTOV KIVNTnpa επιγχανελι ΕΔaykαμενη KUKλoφopia Tou υuktiokou uypou.

H trian Tou dnioupyeitai kata n thepavon oto ouotnpa uusng puotmuetai meow mias baibac atnv taTau tou yuyeiou 2. Meow tsg eepikns diaoToaLns, n tepitttn toootnta tou yuktiko uypou oyveiata oto doxieio diaoToaLns 3. Otav n thepuokpacia meiwetai, n toootnta autn etioppekei kai naI oto ouotnma uusng meaw avappopnans. Me auto tov tpanto etituyxavetai n entipentoevn thepukpacia yuktiko uypou tou avapepetai, xupic va Tpokalouvtai balec aeioupyiac.

125℃

ΣYΣTHMA ΨYEΗΣ 116

H yuyn npaypatoTIOeIaI e Tn BOnTeia Tou aepa kai evoc bEvTIaTeP puyeiou 4, to otio 1eEyxetai eaw eepoiaokottn.

OoTIO iKpn Eivai n taxutna, Too iKpotepe n evai kai n IKavotnta yuqns. H pUan Twv yuktpuw Tou yueiou eiwee erionc Tnv IKavotnta yuqns.

Eeexos ngs avtiqukns npoostaoias kai ts otaqns tou yuktkou uypou

PnoeioToin

KivduvoC ykaupatw To uktko Upo pTavei oE Tlu uynAn Eepokpaa kata n Aitoupyia nS motoukletac kai Bpioketai utro trien.

Mny avoiyete to yuyeio, touc eukapittouc oawinyec tou yuyeiou kai ta loiia eaptnmuata tou ouatnmuatos uexng, otav o kivntnpac eivai ceotoc. Afnote va kpuwoe i kivntnpac kai to ouatnpa uexns. E Tepintwn EvkauatoC, bale aedeowc ta avaloya onueia katw ano xliapo tpxoumevo vepo.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΣ 117

PnoEioToin

Kivduovoc dAntnpiaon To yukto uypo eivai dnntnpiowec kai emiIaae yia tvuyeia.

• ATOpeuyete TIV Etnapn Tou depaToc, Tov paWv KAI Tov pouxwUe yukTKO uypo. ZE PEPITIWan Etnaqns Uta maia, ETTAUVEte aoucTa pTia oac Me vpo kai eIOKEpTeite viatpo. KaBApIe aoews Uvepo kai aattouvi Ta onueia Tou depaToc Tou npav Oe Etnapn ME yukTKO uypo. ZE PEPITWIan KatATIOAnC Tou yukTKOU uypou EtniKePteite aoews viatpo. ByaAte aoews ta poxa c, evv epouv Oe Etnaipn Uypo. DuAsTe to yukTKO uypo pAkpiia atto Ta taiidla.

PoumroEo

O kivntrpac evai KpuoC.

-Φeptε η μοτοσικλέτα σε ὅρθία ΘΕθη Σπάνω σε έρόστια Ετιράνεια.
-Apaieote nV rata tou doxeiou diaotolns 1
-EaeyTe TnV aTiyukTKIpiOoTaia Tou yuktkou uyou.

-25…-45℃

Eav n avTIuKTKI npOaia Tou uKTIKou Uypou ouipwvei E TpOdiaypa-

• ApoWATE Tny avTIyukTIKI npOtaia tou yukTKOU uyou.

-EaeyEeTnOaBmTuouyukTKoUypuoTo Doxio diaotoA.

Hsigmaou uuktou uyou pentei va bioketai avaeeaa otis evdiEIG MIN KAI MAX.

Eav n 0aθμn Tou yuktkou uypou δv ouφwvei με TIC pOdiaypae:

• iopθωte nσaθμn tou ψuktiko uypou.

Evaakri k uon 1

uktiko Uypo (aελ.157)

Evaakri k'luon 2

PsiKTIO uypo (avapeiyevo kai etoiio npoc xpan) (eA. 157)

ΣYΣTHMA ΨYEΗΣ 118

TOnToeItoTe TnV TaTa Tou BoXeiou DiaToAInc.
- Eeipoiote nV tata tou yuyeiou 2.
-ELeyTe TIV avTIuPKTIKI TPoOtaia TOU yukTKOU UPOU.

-25…-45°C

Eav n avtiuuktkn Tpoataia tou yuktikou uypou ouppwei Tpodiaypa-

• ApoWATE Tny avTIyukTIKI npOtaia tou yukTkoU uyou.

-EaeyTe n 0rAoTou yukTKO uypo oTo yuyio.

To yuyeio npentie va eivai vteawc yepato.

Eav n 0a8n Tou yuktkoouypuovvoupovviv Tnpoiaypae:

• ApoWATE Tn OaOu Tou yukTko Uypou KAI EkaipBwote Tnv aia Tns atwAeias.

EvaakriKn Aon 1

ΨukTKIOUyPo（σελ.157)

EvaakTikn ouon 2

Yuktiokypo (aavaeieiyévo kai etoiipn pnoj 0e157

Eav aataeitai ouptnwn pwn yaautepnc nooTntac yuktkou uypou ao Tnpokaopipoevtni:

0,201

• / Eaepwto ooutnua yuEns. (eA. 121)

-Φept ημοτοκλετα σε ὅρθια θεησι επάνω σε έρόστια επίρανεια.
-EaeyTe Tn aTou yukTKoU uPOu oTo doxieio diaotaLns 1

H 0r8mTou yukTKOU UPOU TpETeI va Bpioketai avaeoa otis evediEIG MIN KAI MAX.

Ea n 0a8n Tou yuktkou uypou dev ouqwve i e TIC pOdiaypaeC

• ApoWte T otAou uKtiKou UPOU.

Evaakri k'auon 1

uktiko uypo (eA.157)

Evaakri k'luon 2

PsiKTIO uypo (avapeiyevo kai etoiio pOc xPnO) (eA. 157)

ΣYΣTHMA ΨYEΗΣ 120

• Eβδωτε ην τὰτα του ψυειου ② και ελέγειτε η στάθμη του ψυκτικόύ ὄρου Στο ψυείο.

To yuyeio npertie va eivai eveAwoy emuato.

Eav n 0a8n Tou yuktkou uypou ouqowei TIC npodiaypaeS

• ApoWATE Tn OaOu Tou yukTIOU Uypou KAI EgakpiBwote Tnv aia Tns

EvaAakriKn Aon 1

uktiko Uypo (eA.157)

EvaakTKn 2

PsiKTIO uypo (avaeuivnevo kai etoiio npoc xpn) (eA. 157)

Eav aataeirai ouinipwn pwn eyautepnctooTntac yukko uypou ato Tnv Ppokaopioevn tni:

0,201

• / to o uoTnμa yuξns. (eλ. 121)

ToTOnoTeTnV TaTa Tou yuyeiou.

Aδειασμα ψukTIKOU uypou

Pnoeiooioa

KivduvoC ykaumatw To uukto UpO ptavei oToA uunn thepokpaia kata n aeoupyia nts potoukketae kalipkeetai uto trien.

Mny avoiyete to yuyeio, touc eukapttouc oawlvc tou yuyeiou kai ta loiia eapntmuata tou ouotnmuatos uexns, otav o kivtnnpac evai ceetoc. Aphote va kpuwoe i kivtnnpas kai to ouotnma yuexns. Te pinnwn eykaumato, bale aedws ta avaloya anueia katw ano xiaapo trxoumevo vepo.

ΣYΣTHMA ΨΥΞHΣ 121

PnoEioToin

Kivuvoc oanntpiaoTo yukiko uypo eivai onnptpiowcs kai embetaes yia tvuyeia.

• ATOpeuyete Tny EITapn Tou depaTOS, TwV MAIWv KAI TOWPOXWV ME YUKTKIO UYPO. SE TEPITTWON EITAPNCS ME TA MATIA, EITAUVETE aoucTa maTia OaC ME VPOKAI EITIOKEPTEITE YIATPO. KaBApIe aEoWc ME VPOKAI aATouvi TA ONUEIA TO DEpAtoC TOU npOav eETAPn ME YUKTKIO UYPO. SE TEPITTWON KATAnTOANCS TO YUKTKIOU UYPO EITIOKEPTEITE aEoWc YIATPO. Byale aEoWc Ta POxGc, Ev APouv cE EITAPn ME YUKTKIO UYPO. DuAsTe To YUKTKIO UYPO pAkpiAtro Ta PAIdla.

-Apaipote Tnv kapiva Tou Kivtnpna. (OeA. 79)
-ΦePTe Tn motooukλετa οε opθia θεοη.
- Tomoetne eva katalanlo doxieio katw anr tov kivtnpaa.
-ApaiaepoTe Tn BiOa 1.
-ApaipoeTe nV tata tou uyeiou.
-ApnoTe va aedeiaoei eVTEaWcTo yuktiKo Uypo.
ToTnOeTnOe Tn Biδa 1 e Kaivoupyio oTeyavotnoiNtiko DaKTuio Kai OpiIe Tnv. PpOdiaypaip

Biodin rata otns eioobou avlaiae vepou M6 8 Nm

• Eλέγειτην τοῦ θεπησι των πίζών Bowden tou γκαζού.

Pouian vekpnis diaopounv Vicbowden ykaioX

• Iaiwote To tiovi.
  -∑πρωξε προς τα πίωτο λαστιχένιο καλυμμα 1.
  -εβδωτε Φιαγμάδι ασφαλίας ②.
• Pueiote nvekni diapopn twv vtiow Bowden ykaiou e t npoupiotik biia 1podiaypaip

Nekpniiaopn vtiw Bowden ykaio 3...5 mm

-Σφiετοπαεμαδιασφαλιαης
- TOnToETrNoTe aTn ToaTixEvio KaUmuα 1.

Eaeyxoc aoxns havetac oumlambdaeKn

• Eλέγειτη μανέτα συμπλέκτη γία εύκολί κίνησός.
  -1aiwote to tiovi. TpaBnTe Eaappa tn paVet a tou ouuTAEktn kai eakpiBwote tvv aovx n ts paVETACouuTAEktn 4.

Aoxyn paevacoupiKaektn 1...3 mm

Eav n avoxn mavetac oumttktn dev ouuowvei tpi npoiaypae:
- Puθμiσε ηνεκρή διαδρομή ντιζας Bowden συμπλέκτη. (σελ. 126)

Yπóδεiξη

Znue cto ouptalektn Eav ot n paet a tou ouptalektn dev utapxei kaohao uvox, o ouptalektns apxi ci va tariapei.

• Kata t n xpnan ts motoouklambda t peTne i avto n aovn mavetac

• Iepiotpeyte apotepa-8eia to tio oTo eupoc ts diapoung tou.

H avoxn ncs paevac oumuektn dev emtpetetai va taalaaetai.

Eav n avoxn ts pavetacupntaektnetaaatai:

-EaeyTe Tny taKToToinan Tns viCaBowden tou oumAektn.

Pouian vekn diapoun viaas Bowden ouanAektn

• IAIOTTO TIPovi.
  -∑πρωξε προς τα πίωτο λαστιχένιο καλυμμα 1.
  -εβδωτεTO TαεμδασφλianC
• Puθμiατε Tnν avoxη Tns μavετας συμπλέκη με τη puθμιοική βίδα Θ. Ppδδιαγραφή

Aoxyn paVetacuPTaektn 1...3 mm

EPRAIESEPBIKINHTHPA

127

Eeeyxoc 0aou kivtnpaa

IpoUToeOaN

Kivtnpac oe eepokpaia aeitoupyiac.

-ΦePTe Tn MTOOUKkAe Ta e OpOia EoIaov Oe opioVtia Etnpaveia.
- Eλεγξετη σαθμη λαδιού του κινητίρα.

Pnnpopopie

Meta to ohoio Tou kivtnpaaepiivee eva aetno kai otn ouvexia eayte tn otao.

H oraou kivtnpca npetie va bioketa avapeo aotnv katw kai otny eTavw akun oTo tcauaki.

Eav n oTaOun Laiou Kivntnpa dev piokeT aevtcs KaOpiaeyns Tepioxns: -Sigma npwate Laii Kivtnpaa. (05A.130)

Alambdai Aaiou kivntrpa kai piaipou laiou, kaepiaoos nctntrac laoiou

PnoeioToin

Kivvvoεykaupatwv To λδi KIVnTnpa n/kai To λδi Kβωtiou Taxutntwv Θεραivovtai TOnλeitoupyia Tnc μootoukλετaç.

• Opaté tov katáalno Tpoataeutiko EoTlao kai yavia Tpoataiac. Ε πepiTTwon Evkaúμatoc, baTe aéowc ta avaoya σηeia katw atro xliapo Tpexouevo vepo.

PnoeioToin

Kivuvoc yia to TepiBaalov Ta TpoBnauika uikai Tpokalouv bace oTo TepiBaalov.

• Aiaeote ta laia, ta ypaa, ta qaiipra, ta kaouipa, ta kaepiotik, ta uypa ppevw K. n. ota aonppmuata oupwva e touc 1oXovTe cavoviaouc.

-ApaipéoTe TnV KApiva Tou Kivtnpaa. (79)
- Σαθμενοτη ηι μοτοσκλέτα σε έρισόντια επιφάνει αχροιμοτοιώντας το πλαινό σταντ.
- TonoTeTne Eva KaTaalnAo Boxieio KAto ToV KIntnpaa.
ApaipoeTn biD aantoortpayyions laoiou kai n anra laoiou 2
-ApnoTe va aSeiaoei Evteawc to Aabi Tou Kivtnipa.
- Kaθapiotε προεκτικα η βδα αποστράγνιας λαδιού και έπταλαδιού.
-TonooTne n onta laoiou 2 kai biowate kai opiTe tn biOa atoopayyianc laoiou 1 e to O-pivyK.

PpOaYpaΦn

Bia aroaayionc laiou M24 20 Nm

Apaipote TIC biEc 3.Apaipote TO kaTAKI TOUI pIATPOU AaiOu 4 ME TO O-pivyK.
- Tpaβnξτο φιλτρο λαδίου ③ εξω από το κελυφος του φιλτρου λαδίου.

Mutotaiimdo avantodo (51012011000)

-ApnoTe va aEbeiaeI eVteAωC to AaI Tou KIVnTnpa.
Kaθapiore Kaλa ta εαρτημαKa tny επιρανεia στεγανοτοίησς.

Λάδι κίνητήρα 1,50	Εξωτερική θερμο-	κρασία: 0... 50 °C	Λάδι κίνητήρα (SAE 15W/50) ( ζελ. 155)
		Εξωτερική θερ- μοκρασία: -10... 40 °C	Λάδι κίνητήρα (SAE 10W/40) ( ζελ. 155)

Σμπλρωση λαδιο κίνητήρα

PAnpOoPoiEc

H avetapkns Tnootnla Aaidou kivtnnpa n n xpnan Aaidou katwepns TioTntas exouv wc anotelεopa tnv npownp qopapou kivtnppa.

-Apaipote Tny taTn pwns Aoiou 1e To O-pivyK aTo TO kattaki Tou oupkEkn Kai ouptanpwoe Aabi Kivtnpa.

Aabi kivnnpa (SAE 15W/50) 155
Aδi kivηπρa (SAE 10W/40) (σελ. 155)

πλnpoφopieε

Tia nV kalutepn duvatn antofoan tou laoiou kivntnpa dev ouviatai n avapei n diaopoptikuv laiwov kivntnpa.

Euviotoupe, eav aattatei, tyn paypatotoinan aaayns aoio kivtnnpa.

• TOnoTeTneTnV tAnrA nnPwAnS Aaoiou e To O-pivyK kai ophiTe nV.

Kivovos

Kivuvoc dnntnpiaans Ta kaouaepia eivai onntnpiowkai npov va Tpokaeeouv aWleia twv aotheawv /kai thavato.

• Otav aeitoupyei o kivtnpac, qovvtate va utapxie mavtoe etrapncs aepiogos. Mny ekkiveite tov kivtnpaa kai mny tov apnvete va aeitoupyei ce kaetoto xwpo xwipc kalann ykataaatan attaywns kauoaepiow.

Kaθαριετε τακικά ημοσουκλέτα. Me autóv tov tpòπo, διαπηρείτε αναλλοίωτη ηγν αξία και ηγν εμφάνιση ης γία μεγάλo xρονικό διαστημα.

Antopeuyete nTv aTeuEiac ekEean Tns motooukLea oTo nlaiko qwS kata tv kaBapio.

• ΣφρayioTe to σοστημα εξaywyns kaωεpiων, για va ατοφεuxθει n ειοχωρπαn vερού.
• Antoakpuve Tpwa Touc Evtovouc puTouc me dea vepou xaunns nnc.
• Ψεκασετa σημεια του παρούαίαςουν εντονη ριπανον με καθαρισικό του εμτοριου για μοτοσυκλέτες και καθαρισετa επιπροσθετα με ενα πινέλο.

Kaθaipntko γia potooukλeTeC (αελ. 158)

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDAA 133

I I I
Kaiopopoe Kaeapioe To oxma e zetovepo, oTo otio exTe PpOeEe Kaapotikoi a
muotoukAEcTou eptiou, kai eva aalakoc ofouyyapi. Eav To axma kivn0ke e dpouoc Tou exouv ETIOPTwEi e alati, TpeTie va
kaepiotei e kpuo vepo.To zetovepo Evioxuei Tnv Etippaon Tou aalantou.

-ApnoTe Tn motoaukketa va oTeyvwoei ka, apou Tnv EeTTAuVEte oxoataikα με δeou n vepou xamnTieon.

IpoeiOIOiOn
Kivouos atuxnato MiewEvn kavotnta TEOONs loyw BpEyEvwv n Aepw- evw vpevov. -Eav ta Ppvva eivai LepwEv a npveva, pveapete TPOeKTiKa, expi va kaagiouv n va oteyvwouv.

-Meta tov kaaiapioo diavuo te n tno otoukketaia ouvtouan aootaaon, expi va aoei o kivntnpac otny kavovikn thepokpaia aeitoupyiac, TATWvTAC TAPAAa TIOAe c opes ta qpeva.

I IAnpoopoe To vepo Eganuizeta n th eepotnta akoun kai ota onneia tou kivtnnpa kai twv ppewv,ota otioia dev exete npoaan.

-Metakivnote TPOs Ta TIAOW TA LAAOTIXeVIA KALUmuTa OTA XeIPiOtnpia Tou TIOviou, wTe va MTOpeoe iva Egatuiotei To Vepo TOn EEXIoiouei.
-Apou Kpuwoei n MotoaukkEta, Ia Ta oneia Oiaonns Kai Epaans.
-Kaθαρiατε ηην αλισδα. (Ωελ. 72)
- Eπiotpωate ανιδiαβρωτικό υλικό στα ἀβαρα μεταλικά εξαρτήματα (με εξαίρεης τούς διακους τών φρενων και τήν εξαμίση).

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDAA 134

Ipoiovta kaqapiaou kai avtibiabpwtiknc Tpooataiac yia mela o kai aotixo (eA.159)

• Eπiστρωτε μη δραστικό προγίον φροντίδας της βαφής σε ὅλα τα βαμένενα εξαρτήματα.

Fuaiaotiko Bapns (eA. 158)

-Kaopaiote ola ta Taaotikka tunmuata kai ta tunmuata nAeKtpoataikns baqns eva m np 0paotiko kaopiatko kai ETEEPyaeite ta eva avaloyo npoiov qpvotiaos.

Kaθαριστόκai yuaλιστόκiyia yuaλιστερεςkai μαtβαφες,μεταλικεςkai πλαστικεδεπίανειες(6ελ.159)

• AITAVETe TNY KAEiδapi δiaikottnn avapaeEηs / TIOVIOU.

Σπρειλδίουγενικής χροηςσελ.159)

Epyaoies 5eYxou kai povtioa syia xieepivn xpno

πλnpoφopiεs

Eav xnpaioantoie Te motooukAeta kai To xeiuwa, 0a TpeTc va laBete Utoyn Tny Etniatpwan aaloiou otous dpouos. Suvenns Ta TpeTc va anpooov Katoia npoann taetpa yia nvyntuotn autou tou dpaotikou alatioou.

Eav to oxnua kivnθne OE dpouous Ttou exouv ETIATPwOe i e aaTIT, TpETTEI pTa Tov TEPaIIO TO nS obynanc va KaApiotei e Kpuo vepo. To zetotvepo Evxuei Tnv EITbpaon Tou aaiou.

KAθAPIΣMOΣ, ΦPONTIDA 135

-Kaθapiotη μοτομukετα.(132)

-Kaθapiotε ta φρεva.

I I
MeT aIO KAOE Tepaioo Tns odynnns o epouous Tou exouv EITpwo
0E aI,oi daykavec twv ppevw kai ta takia twv ppevw TpTei, apou
Kpuawouv kai 0e toioetneyn kataaon, va kaapizovtai oxoataika e
kpuo vepo kai va ateywovtai kala.
MeT aIO odynnO e dpouous Tou exouv EITpwoei e alani TpTei va kaop
piEe tn motooukela TPOeTKa e kpuo vepo kai va tvv oteyuvete kala.

• Eπiotpωote οτον KIVNtρα, οτο γαλιδι και οε ολα τα Φιλοίητα γυμᾶνή γαλβανίαμένα εξαρτήμata (Eξαρούνται οΙδικοι των φρενών) αντίδιαβρωτικό υλικό με βαόθι Κερί.

I I I npopopiec Ev tpeTetai va n eaiavtdiaipwtiok uik oouc diakouc twv pveuv, biot 0e iwei npa aonu n ikavotnra nedons.

• Aδεiασε κατα το δυναόν το Εζερβουαρ καυσιμου, γιαν μιπορείν το εφοδιασετη Μιροσικλέτα με κανούργιο καυσιμο κατα τήν εναρεŋ ΚΝ χρησις.
  -Kaθapiotεtnpotooukλeτa.（6ελ.132)
  AaaaTe To aabi Kivnnpa kai To qiaTpo aaiou, kaapie Tn anta aaiou. (0eA. 127)
  -EeYtE Tn avtiuuktni pooTaa kai n t aOum Tou yuktkou upou. (eA. 116)
  -EeEgTe TnV trio aepa Tuv Eaotikov. (0eλ. 99)
  ApaipéoTe Tny μπatapia. (σελ. 101)
  Φopriotε nγ μπαταρia. (σελ. 103)

PpOaaypaq

Oeepokpaia atothekeuaont ts mtata-pia c xwpi aean ekteon otnv nlaikn akivobolia

0...35℃

• Σαθμειοτε to ωημα σε ενα σεγνό χωρο αποθήκευσης, του δεν παρουσιαζει μεγαλες διακμάνοεις θερμοκρασίας.

PAnpoopiec

H KTM auviota nV toTOnoTeTnO nG mToaoukLaTcA oE otavT avuwoanC.

-Avuywote nI oToaoukLaTe aE πiaw stavr avuyswns. (eA. 68)
-Avuywote t motoouklaet e mptpootivo stav avuwoon.67
- Kaλuγte Tn μotosukkετa με αεριζόμενη κούκουλα ἡ αεριζόμενο καλυμμα.

Σφάλμα Πιθανή αίαι Μέτρο
O κινηπήρας δεν περίστρέφεται, ὄταν Πατάτε το κουμπί της μίας	Σφάλμα χείρισμό - Πραγματοποίησε	τa βήματa εργασίας γία ηδιδικαία εκκινησας. (σελ. 53)
	H μπαταρία ατοφορτίζεται -	Φόρτισε ην μπαταρία. (σελ. 103)
	H ασφάλεία 1, 2, 3 ἡ ἀχει καεί	- Αντικατασήσε Πς ασφάλείες των επιμέρους καταναλτών ρεύματος. (σελ. 105)
	Δεν ΑΠάρχει σύνδεοη γειωής. - Ελέγξετη Θ σύνδεοη γειωής.
O κινηπήρας περίστρέφεται μόνο ὄταν εἶναι Πατημένη η μανέτα του συμπλέκτη	Εχει επιλεχθεί ταχύτητα στο κιβώτιο -	Επιλέξετε θ η νεκρά στο κιβώτιο ταχύτητων.
	Εχει επιλεχθεί ταχύτητα στο κιβώτιο και ο Λαίνό σταντ εἰναι ΚΑβασμένο	- Επιλέξετε θ η νεκρά στο κιβώτιο ταχύτητων.
O κινηπήρας περίστρέφεται, αλλά δεν εκκινείαι	Σφάλμα χείρισμό - Πραγματοποίησε	τa βήματa εργασίας γία ηδιδικαία εκκινησας. (σελ. 53)
	Βλάβη στο σύστημα υεκασμό καύσι-μου	- Πραγματοποίησε ανάνωση τής μνήμς βλα-βών με ο εργαλείο δίανωσης Σς KTM.
O κινηπήρας ἐχει πολύ χαμηλή απίδοση	Εντονη υπιανη του φιλτρου αέρα -	Αλλάξετο Τ φιλτρο αέρα.
	Εντονη υπιανη του φιλτρου καύσι-μου	- Ελέγξετε θν έπηκη καύσιμου.
	Βλάβη στο σύστημα υεκασμό καύσι-μου	- Πραγματοποίησε ανάνωση τής μνήμς βλα-βών με ο εργαλείο δίανωσης Σς KTM
O κινηπήρας θερμαίνεαι Απερβολίκα	Πολύ υαμηλή τοσότητα ψυκτιού uγρου στο σύστημα ψύξης	- Ελέγξετε θ η στέγανότητα του συστήματος ψύξης. - Ελέγξετε θ η στάθμη του ψυκτιού uγρου. (Σελ. 119)
	Εντονη υπιανη υμκτρών υμείου	- Καθapiσε Ε η ψύκτρες του υμείου.
	Δημιουργία αρρου στο σύστημα ψύξης	- Αδείσατε θ ψυκτιό ψύρό. (Σελ. 120) - Γέμισε / εξαερώτε θ σύστημα ψύξης. (Σελ. 121)
Σφάλμα Πιθανή αία Μέτρο
O κινηήρας θερμαίνεται Ανερβολίκα Bλάβη θερμοστάτη -	Ελέγξετο θερμοστάτη.
	H σαφάλεία 5 ἐχει καει - Ανικataστήσετε τις ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 105)
	Βλάβη στο σύστημα βεντλατέρ ψυείου	- Ελέγξετο θερμοστάτη μυνείου.
H προεδοποιπήκη λυχvia διάννωσης Κινηήρα (MIL) ανάβει κόκκινη	Βλάβη στο σύστημα υεκασμου καυσι- ρου	- Πρayματοποίησε ανάννωση τις μνημης βλα- βών με το εργαλείο διάννωση τις KTM.
Ο κινηήρας σβήνει κατά την σόγηση	Ελλείψη καυσίμου - Εεμίσετο το ύεζερβού	úρ με καύσιμο. (σελ. 61)
	H σαφάλεία 1, 2, 3 ἡ 4 ἥχει καει	- ΑνικATAστήσετε τις ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 105)
Υψηλή kataváλωση λαδίου	ΕύκαμΠτος σωλήνας εξαερίσμου κινη- tíρα διπλωμένος	- Οτόθετησε τον εύκαμΠτο σωλήνα εξαερίσμου χωρίς να διπλωσει και, εάν απταίειαι, ανικata- στήσετε τον.
	Πού υψηλή στάθμη λαδίου κινηήρα	- Ελέγξετο η στάθμη λαδίου του κινηήρα. (σελ. 127)
	Πού λεπτόρμεστο λαδί Κινηήρα (ιδώδες)	- Αλλάξετο Τάδι Κινηήρα και to φιλτρο λαδίου, καθαρίσετη η σήτα λαδίου. (σελ. 127)
To μπροστίνο φανάρι καί Φως μικρής σκάλας δεν λειουργύν	H σαφάλεία 6 ἥχει καει - Ανικataστήσε	τις ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 105)
Ta φλάς, to φως φρένων καί η κόρνα δεν λειουργύν	H σαφάλεία 6 ἥχει καει - Ανικataστήσε	τις ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 105)
H υρα δέν εμφανίζεται πλέον η εῖαι λανθααμένη	H σαφάλεία 2 ἥχει καει - Ανικataστήσε	τις ασφάλείες των επιμέρους katavaλωτών ρεύματος. (σελ. 105) - Μρθμίσετην ωρα. (σελ. 39)
H μπταρία ατοφορτίζεται	Δεν απενεργοποίηθηκε το σύστημα ανάφεξης κατά το σβήσιρο του κινη- tíρα του χήματος	- Φόρτίσετην μπταρία. (σελ. 103)

ANAZHTH\SH B ABH\S 140

Σφάλμα Πιθανή απία Μέτρο
H μπταρία αποφορτίζεται H μπταρία	δεν φόρτίζεται από τον εναλάκη	- Ελέγξετην τὰση φόρτιας. - Ελέγξετο ρεύμα πρεμίας.
Στην σθόνη του ταμπλό opγάνων δεν εμφανίζεται καία ἐνδείξη	H ασφάλεία 2 ἐχει καει - Αντικαταστήσε Ετίς ασφάλείες τὸν επιμέρους καταναλωτών υρεύματος. (σελ. 105) - Μυθμίατε ην ωρα. (σελ. 39)
H ενδείξη taxúntητας στο ταμπλό opγάνων δεν λειουρεί	H πλέξουδα καλωδιων γία τὴν ενδείξη taxúntητας ἐχει Αντοστεί Κημία Ἄ/και η συνδεση φίας ἐχει Εξειδωθεί - Ελέγξετην πλέξουδα καλωδιων και τη σύνδεση φίσας.

TEXN. XAPAKTHP. - KINHTHPA

Túttoc kataaekuniç Movokulivöpros 4-xpovoc βevzivokivntipac, uφóψuktoç
Kuβiσμός 124,7 cm3
Διαδρομή 47,2 mm
Διαμετρος (kūlvöρou) 58 mm
Σμπίεη 12,8:1
Σύσημα χρονιαμου DOHC, 4 βαλβίδες ελεγχόμενες μέω ζυγώθων πιανόλας, κινηση μέως καδένας
Διαμετρος βαλβίδων εισayωνής 22,5 mm
Διαμετρος βαλβίδων εξayωνής 19 mm
Διακενο βαλβίδων εισayωνής (με κρύο κινηπήρα) 0,08... 0,12 mm
Διακενo βαλβίδων εξayωνής (με κρύo κινηπήρα) 0,13... 0,17 mm
Εδραση στροφαλοφόρου αξονα 2 ρουλεμάν
Εδραση μπίελας	Εδρανο ολισθηας
Εμβολο	Κράμα ελαφρου μετάλου χιτό
Ελατήρια εμβόλου	1 ελατήριο σχήματος L, 1 ελατήριο με τρατηζεοδή τομή, 1 ελατήριο λαδίου
Λιπανη κινηπήρα	Λιπανη κλειστου κυλώματος Αντό Πειαη με 1 περιστροφικη αντλία
Πρωτέουσα σχόη μετάδοσης κινησης	22:72
Σμμπλέκης	Σμμπλέκης σε ελαιόλουτρο / μηχανή ευργοποηση
Κιβώτο ταχυτήτων	6 taxutήτων, συνεύς εμπλοκής
Σχέση μετάδοσης κιβώτιου ταχυτήτων
1η taxutήτα	12:34
2η taxutήτα	15:31
3η taxutήτα	18:28

TEXN. XAPAKTHP. - KINHTHPA

4η ταχύτητα 21:26
5η ταχύτητα 22:23
6η ταχύτητα 24:22
Προετομασία μειγματος Μλεκτρονικά ελεγχόμενος υεκασμός καύρου
Σύστημα ανάφλεξης Πλήρως Μλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης χωρις επαφή ελέγχου μέψηφιακή ρύθμιση αβάνς
Εναλλάκτης 12 V, 238 W
Μπουζι BOSCH VR 5 NC
Απόσταση ηλεκτροδίων μπουζί 0,8 mm
ψύξη Ψύρόψμξη, δίαρκής επτανακυλοφρία του ψύκτικου Αγρου	μέσωης αντλίας νερου
Στροφές ρελαντι 1.350... 1.450 1/min
Βοήθημα εκκίνησης Μλεκτρίκή μίζα

Xwpntikotnα - kivtnpα

Λάδι κίνητήρα	1,50 I	Εξωτερική θερμοκρασία: 0... 50 °C	Λάδι κίνητήρα (SAE 15W/50) (Φελ. 155)
		Εξωτερική θερμοκρασία: -10... 40 °C	Λάδι κίνητήρα (SAE 10W/40) (Φελ. 155)

XwpntikotnTa -yuktiko Uypo

Ψικτικό Αγρό	0,85 I	Ψικτικό Αγρό ( σελ. 157)
		Ψικτικό Αγρό (αναμεμειγμένο και ἐτοῦ προς χρήση) ( σελ. 157)

TEXN. XAPAKTHP. - PONEZ YZΦEHEKINHT. 143

Bibba ελάσματος εξερίσμου κινητήρα M5 7 Nm Loctite		® 243TM
Bibba ελάσματος στήριξης M5 6 Nm Loctite		® 243TM
Bibba ελάσματος στήριξης καλωδιου στάτη	M5 8 Nm Loctite	® 243TM
Bibba κατακίου φιλτρου λαδίου M5 12 Nm Loctite		® 243TM
Bibba στάτη M5 8 Nm Loctite		® 243TM
Μπεκ λαδίου M5 6 Nm Loctite		® 243TM
Bibba ἀκρου (αστεράκι) μύλου κιβωτίου ταχυτήτων	M6 12 Nm Loctite	® 243TM
Bibba αντλίας λαδίου M6 12 Nm Loctite		® 243TM
Bibba ασφάλειας εδράνου	M6 12 Nm Loctite	® 243TM
Bibba γέφυρας ἔβρασης εκκεντροφόρου ἀξονα	M6 11 Nm -
Bibba γλίστρας τέντωματος καδένας χρο-νιαμό	M6 12 Nm Loctite	® 243TM
Bibba ελάσματος στήριξης γραναζιου μίζας	M6 12 Nm Loctite	® 243TM
Bibba ελάσματος στήριξης στέγανοTTοιη-τικό Φακτύλιου κατακίου συμπλέκτη	M6 11 Nm Loctite	® 243TM
Bibba κατακίου αντλίας νερού	M6 12 Nm -
Bibba κατακίου βαλβίδας	M6 12 Nm -
Bibba κατακίου εναλλάκτη	M6 12 Nm -
Bibba κατακίου συμπλέκτη	M6 12 Nm -
Bibba κάσας κινητήρα	M6x40	12 Nm -
Bibba κάσας κινητήρα	M6x60	12 Nm Loctite
Bibba μίζας	M6 12 Nm -

TEXN. XAPAKTHP. - PONEZYZΦEHEKINHT. 144

Bioda μοχλου ααράλιης M6 12 Nm Loctite		® 243TM
Bioda προστατευτικόν ελάσματος γρανα-ζιου κίνητηρα αλυσιδάς	M6 11 Nm Loctite
Bioda τέντωτήρα καδένας χρονισμόν M6	12 Nm -
Biodωπή τὰπα σηής εξόδου αντλίαςνερου	M6 8 Nm -
Παξιμάδι κυλινόροκεραλής M6 12 Nm -
Παξιμάδι φτερωτής αντλίαςνερου M6 8	Nm -
Παξιμάδι βίδας μπίέλας M7 24 Nm -
Bioda γραναζιου αντικραδασμικόν ἀξου	M8 20 Nm Loctite
Bioda γραναζιου εκκεντροφόρου ἀξου	M8 20 Nm Loctite
Bioda επταναταικόν ελατηρίου αυτόμα-tou μηχανισμόν αλλayής ταχυτήτων	M8 12 Nm Loctite
Μπουζόνι βάσης σύσφιξης λαιρόνεξησης	M8 22 Nm -
Παξιμάδι βάσης σύσφιξης λαιρόν εξάτμισης	M8 22 Nm -
Αισθητήρας θερμοκρασίαςνερου	M10	14 Nm -
Bioda ροτορα	M10	46 Nm Loctite
Διακόπης πίεσης λαιδιού	M10	14 Nm -
Παξιμάδι κυλινόροκεραλής M10	40 Nm Σπερωμαλαδωμένο, επι-	φάνεια επταφής κεφαλής γρα-σαρίσμένη
Μπουζί	M12	15 Nm -
Παξιμάδι αφαλου καμπάνας	M14	60 Nm

TEXN. XAPAKTHP. - PONEZ YZΦEHEKINHT. 145

Παξμάδι γραναζιού στροφαλοφόρου καδένας χρονισμό	M14 55 Nm Loctite		® 243™
Biδα αποστράγγιος λαδίού M24 20 Nm -
Παξμάδι πρωτέουντος γραναζιού M28 60 Nm -

TEXN. XAPAKTHP. - ΠΑΙΣΙΟ

Πλαιο Σωληνωτό χωροδiktúωμα από χαλύβδιους σωλήνες, ηλεκτρο-στατική βαφή
Προυνι WP Suspension
Αμορτισέρ WP Suspension
Σύστημα φρένων
Εμπρός Δισκόφρενο με δαγκάνα φρένου δύο εμβόλων
Πισω Δισκόφρενο με δαγκάνα φρένου μονους εμβόλου, πλεύστου τύπου
Διδρομή ανάρτησης
Εμπρός 150 mm
Πισω 150 mm
Δισκοι φρένου - διάμετρος
Εμπρός 280 mm
Πισω 230 mm
Δισκοι φρένων - ὄρο φθοράς
Εμπρός 3,6 mm
Πισω 3,5 mm
Πεση αέρα ελαστικών, μόνο σθηύς
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,0 bar
Πεση αέρα ελαστικών μέ συνδηύ / πλήρες ωφέλιμο φορτίο
Εμπρός 2,0 bar
Πισω 2,2 bar
Δευτερεύουσα μετάδοη 14:45
Αλυσίδα 5/8 x 1/4" (520) O-Ring

TEXN. XAPAKTHP. - ΠΑΙΣΙΟ

147

Γωvia καστερ 65°
Μεταξόνιο 1.361±15 mm
Υμος σέλας χωρίς φορτία 810 mm
Απόσταση Από το ἔδαφος χωρίς φορτία 170 mm
Βάρος χωρίς καύσιμο περ. 125 kg
Μπατapia FTZ-7 Tάη μπατapiaς: 12 V		Ονομαστική χωρητικότητα: 6 Ah Δεν χρειαζεται συντήρηση
Ασφάλεία 75011088010 10 A
Ασφάλεία 75011088015 15 A
Ασφάλεία 75011088030 30 A

Eosnlaooc aamtnnpwv

Mπροστινό φανάρι	H4 / Αποδoχή P43t	12 V 60/55 W
Φως στάθμευσης	W5W / Αποδoχή W2,1x9,5d	12 V 5 W
Φωτισμός ταμπλό opγάνων και ενδεiktikές λύχνίες	LED
Φλας	LED
Φως φρένων / πίσω φως	LED
Φως πίνακiδaς κυκλοφορίας	LED

TEXN. XAPAKTHP. - ΠΑΙΣΙΟ

148

Eλaotikα

Eλασικά μπροστά Ελασικά πισω
110/70 R 17 M/C 54S TL MRF revz FC	150/60 R 17 M/C 66S TL MRF revz C
Περισότερες πληροφορίες μπροείτεν αβρείτε στόν τομέα Σέρβις στη δεύθυνης: http://www.ktm.com

Xwpntikotnta - kaouipo

Συνολική χωρητικότητα ρεζερ-βουάρ καύσιμου περ.	10,5 I Bενζίνη σούπερ αμόλιβδη	(RON 95) (σελ. 155)
Pεζερβα καύσιμου περ. 1,5 I

TEXN. XAPAKTHP. - NIPOYNI

149

Kωδικός πιρουνίου 90101000044
Προύνι WP Suspension
Μηκός πιρουνίου 736 mm
Λάδι πιρουνίου Μάδι πιρουνίου (SAE 5) ( σελ. 156)	✓

TEXN. XAPAKTHP. - AMOPTIΣEP

Kωδικός αμορτισέρ 90104010033
Αμορτισέρ WP Suspension
Προφόρτιαη ελαπρίου
Κανονική 3 κλικ
Πλήρες ωφέλιμο φορτίο 6 κλικ
Στατική βύθιση 25 mm
Βύθιση με αναβάτη 45... 50 mm
Μήκος τοῦθέτησης 300 mm

TEXN. XAPAKTHP. - PONE ΣYΣΦ. ΠΑΙΣ.

Bioda μπροστινό φαναρίου ΕJOT 4 Nm	-
Bioda καλύματος ὄποπλαισίου κάτω M4	2 Nm -
Bioda μονάδας ελέγχου M4 4 Nm -
Υπόλοιπες βίδες πλαισίου M4 4 Nm -
Bioda αἰσθητήρα γωνίας κλίσης M5 6 Nm -
Bioda αυτλίας καυαίμου M5 5 Nm -
Bioda βάσης πιναίδας αρίθμού κυκλο-φοίας	M5 11 Nm	-
Bioda διακόπτη πλαινό σταντ	M5 5 Nm Loctite		® 243™
Bioda δοχείου υγρού φρένων πίσω τρο-χού	M5 6 Nm Loctite		® 243™
Bioda ζελατίνας	M5 3 Nm -
Bioda καλύματος βραχίονα πλαισίου κάτω	M5 5 Nm Loctite		® 243™
Bioda καλύματος ρεζερβουώρ καυαίμου	M5 5 Nm -
Bioda καπαίου (σπόλερ)	M5 5 Nm -
Bioda προστateutικόν αλυσίδας	M5 4 Nm -
Bioda τάσς ρεζερβουώρ	M5 4 Nm -
Bioda φλάντας στεγανοποίης ρεζερ-βουώρ καυαίμου	M5 5 Nm -
Yπόλοιπες βίδες πλαισίου M5 5 Nm -
Bioda βάσης πιναίδας αρίθμου κυκλο-φοίας	M6 14 Nm	-
Bioda βάσης στερεώς σέλας εμπρός	M6 5 Nm -
Bioda βάσης στερεώς ψυείου	M6 6 Nm -

TEXN. XAPAKTHP. - PONE ΣYΣΦ. ΠΑΙΣ.

Bioda γλιστρας αλυσιδας M6 9 Nm Loctite			® 243TM
Bioda δοχείου έγρού φρένων πίσω τρο-χού	M6 9 Nm -
Bioda κάτω πίσω τμήματος M6 11 Nm -
Bioda kουπιό φιλτρου αέρα M6 6 Nm -
Bioda μάσκας μπροστινό φαναρίου M6	14 Nm -
Bioda μπροστινό φέρού M6 11 Nm -
Bioda προστateutikού γία τα ερά πίω	M6 9 Nm -
Bioda ρεζερβουάρ καυσίμου	M6 14 Nm -
Bioda ριθμισή τάσης	M6 10 Nm -
Bioda σέλας	M6 15 Nm -
Bioda στηρίγματος αἰσθητήρα γωνίας	M6 11 Nm -
Kλίσης
Bioda στηρίγματος καλωδίων διακόπτηπλαινό Στάντ	M6 9 Nm Loctite		® 243TM
Bioda στηρίγματος μπροστινό φαναρίου	M6 11 Nm -
Bioda στηρίγματος ριθμισή τάσης	M6 15 Nm -
Bioda στηρίγματος ψύειου	M6 9 Nm -
Παξιάδι υύθμισης πεντάλ φρένου	M6 9 Nm -
Παξιάδι υύνειου	M6 5 Nm -
Υπόλοιπα παξιάδια πλαισίου	M6 15 Nm -
Υπόλοιπες βίδες πλαισίου	M6 10 Nm -
Bioda δοχείου διαστολής	M6x1	14 Nm -
Bioda μαγνητικής βάσης πλαινό στάντ	M6x1	5 Nm	Loctite® 243TM
Bioda μηχανισόμου αλλayής ταχυτήτων	M6x1	11 Nm	Loctite® 243TM

TEXN. XAPAKTHP. - PONE ΣYΣΦ. ΠΑΙΣ.

Biða πολλαπλασιαστή M6x1 9 Nm -
Biða τρόμπας πίω φρένου M6x1 9 Nm	Loctite		® 243TM
Biða ἀξονα τροχόν εμπρός M8 25 Nm -
Biða βάσης μαραπίε πίω M8 26 Nm	Loctite		® 243TM
Biða δισκου φρένου εμπρός M8 29 Nm	Loctite		® 243TM
Biða δισκου φρένου πίω M8 29 Nm	Loctite		® 243TM
Biða καβαλέτου Πμονίου	M8 21 Nm -
Biða κόρνας	M8 21 Nm -
Biða λεβίε αλλayής ταχυτήτων	M8 15 Nm Loctite		® 243TM
Biða vυχίου καλαμίου	M8 15 Nm -
Biða πεντάλ φρένου	M8 15 Nm Loctite		® 243TM
Biða πιμούπλακας επάνω	M8 11 Nm -
Biða πιμούπλακας κάτω	M8 15 Nm -
Biða χειρολαβής M8 31 Nm -
Biðwτή σύνδεση βάσης κινητήρα	M8 26 Nm -
Yπόλοιπα παξιμάδία πλαιαίου	M8 30 Nm -
Yπόλοιπες βίδες πλαιαίου	M8 25 Nm -
Biða δαγκάνας φρένου εμπρός	M8x1	30 Nm	Loctite® 243TM
Biða βάσης πιονίου	M10	21 Nm -
Biða στήριξης κινητήρα	M10	46 Nm -
Biðwτή σύνδεση πλαινόν σταντ	M10	34 Nm -
Παξιμάδι καθρέτηŋ	M10	16 Nm -
Παξιμάδι φλας	M10	6 Nm -
Yπόλοιπα παξιμάδία πλαιαίου	M10	50 Nm -

TEXN. XAPAKTHP. - PONE ΣYΣΦ. ΠΛAΙΣ. 1

Yπóλοιπες βίδες πλαισίου M10 45 Nm	-
Bίδα βάσης μαροπίε εμπρός M10x1,25	46 Nm -
Bίδα βάσης πλαινό τολτιν M10x1,25 25	Nm Loctite		® 243™
Επάνω βίδα αμορτισέρ M10x1,25 50 Nm -
Παξιμάδι βίδας γραναζιου τροχόν αλυσιδας	M10x1,25 47 Nm -
Παξιμάδι αξουν τροχόν πίσω M14x1,5 60 Nm -
Παξιμάδι πείρου ψαλιδίου M14x1,5 98 Nm -

Bvzivn oounp aouluβn (RON 95)

Kata

-DIN EN 228 (RON 95)
Ipoiaypaqn
XpnoiioTIOItoe movo apolouBon c Super, TOU aVtiOToxE oTO aVaepoEvo TPOTuTO n eivai 10oobuaum u auto.
-H avaoyia kai 10% aiavoln (kauio E10) 8ewpeitai aopaaIc.

πλnpoφopiεs

Mn xnpoiopoieite kaouio aTo avoan (T.x.M15,M85,M100) n kaouio o ev aavoyia aiavovn c yeautepn aTo 10 % (T.x.E15,E25,E85,E100).

Aδi Kivntnpa (SAE 15W/50)

Kata

JASOT903MA（160)
- SAE (σελ. 160) (SAE 15W/50)
Ipoiaypaqn
-Xpnoiioieite atokkai kivtnpa, Tou npouv tic pobiayapcct wv avapepuw vipotuuv (Btne stoixia oto doxio) kai exouv tic aattouueves idiotntc. H KTM ouviota poiovta Motoex

Hμouθεικό λαδι κινητήρα

PpOumEurns

Motorex

-Formula 4T

Aδi Kivntnpa (SAE 10W/40)

Kata

JASOT903MA（6ελ.160)

YAIKA AEITOYPTIAE

• SAE (σελ. 160) (SAE 10W/40)
  Ipoaaypaq
  -XpnoiioToieTe aTkoAeTiká λaδia kivnTnpa, Tou nTnpouv Tc TpoBiaaypaçε Tuv avapepóevw TpotuWv (βλeTE σtoixia oTo doxio) Kai exouv Tc attaiouevcs iDiotnc. H KTM ouviotra poiovta Motoex

Hμouθεικό λαδι κινητήρα

PpOumEurns

Motorex®

-Formula 4T

• H KTM συνίστα προίντα Motorex®.

PpOumEeurns

Motorex®

• Bike Grease 2000

Fuaiaotiko aipns

PpOiaypaΦn

• H KTM συνίστα προίντα Motorex®.

PpOumθeurns

Motorex®

• Moto Polish

KaθaipioTiko αλuoiδα

PpOiaaypaqn

• H KTM συνίστα προίντα Motorex®.

PpOumθeurns

Motorex®

-Chain Clean

Kaθaipiotikó yia motooukλετες

PpOaYpaqn

• H KTM συνίστα προίντα Motorex®.

PpOumTeurns

Motorex®

Moto Clean 900

BOHÖHTIKA IPOÖNTA 159

Kaaiotiko kai yuaiaotiko yi yuaiaotepecs kai patbaepes, metaaikec kai naaotikec etipaveiec

Ipoiaypaqn

• H KTM συνίστα προίντα Motorex®.

PpOumEeurns

Motorex®

• Clean & Polish

Pioovra kathetaapiaou kai avtiiaipwtknC TPOaiaac yia etalao kai aotixo

PpOiaypaΦn

• H KTM συνιστα προίντα Motorex®.

PpOumθeurns

Motorex®

• Protect & Shine

ππe iαλuσiδας γι αρησι έντος δρόμου

PpOiaypaqn

• H KTM συνίστα προίντα Motorex®.

PpOumθeurns

Motorex®

-Chainlube Road

ππeλαδiou yevikns xphons

PpOiaypaq

• H KTM συνιστα προῖντα Motorex®.

PpOumTheurns

Motorex®

Joker 440 Synthetic

JASOT903MA

Olaopetikc taieis ecaiigns tnc texvoiaic kateotnav avaykaia iia edi kn pobiaypaipn yia tepapoxec motooukkec - to TpotaTO JASOT903 MA. PaaioTepea xnpaiuoiouvta ia tic tepaxpecs motoukketeac adia kivtnpna atto tv oea twv eti batikw autokivntwv, diotl dev utnpxav ediikcs npobaiypapec viic motooukkec. Evw ia touc kivtnpecs twv autokivntuw attaitouvtai eyaia diaatmuata auvtnpans, ia touc kivtnpecs twv motooukktow tpoeexi n ekmualeuaan tnc uynan c atdoanc ue uynlo apio 0TPOWv. Touspiotepouc kivtnpecs motooukktow lamaiivetae ton KIBWTIO KA O OUMTAektns me to idio Aabi. To TpotaTO JASOMa kauntei autcE ts edikcs attainoeic.

SAE

Oi katnyopiec igdwouc SAE exouv kathetaiotei aTo tv Society of Automotive Engineers kai xpoiueuov yia tnv katataqn twv laiwou smuwva me to igdwoc touc. To igdwec pivpaei mvo ia idiotna evoc laiouk dev napexi kapiia npopopioia yia tnv troitnta.

EYPETHPIO 161

A

Aσφάλεία των επιμέρους καταναλωτών ρεύματος, αντικατάσταη . 105

Ακυητοῦηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηηθεγκεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροdeltaεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδερο δεγκεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδeνταλαματαβεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροΔεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροΦενταλαματαβεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεθενταλαματαβεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδeνταλαματαβαεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροθενταλαματαβαεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδeνταλαματαβaεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροðενταλαματαβαεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροdeltaεροδεροδεροdeltaεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροdeltaεροδεροδερο δεγκεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδeνταλαματαβαεροdeltaεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροdeltaεροdeltaεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδερο δεγκαταβαεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδερoδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδερoδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδερoδεροδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδερoδεροδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδερoδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδερoδεροδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδεροδεροδεροδεροδερoδεροδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδερoδε

EYPETHPIO 162

E

Evapn Aetoupyias

Epyaies eEyxou kai povtiag πpiv aio kaθe θeσ aeitoupyia

Meta tvn antoNkeuaan. Ytnoeieic oxetikac nTv evapn aeitoupyias Tns potoukuLkEtac

K

Kavóες εργαίας

Kapiva Kivntrnpa

ApaipEaon
ToTroEtnan

Kataaataon eaaotikwv Eayxoc .

Kivnmpas

Povrapiqa

Kεiδαρία διακόπην αναφλεξης 22

Kειδαρίσελας

Kεiδαρία πμονιό

Koupi Kopravac 21

Koupi ±b iicac 22

Koupi ±b iiaou 20

Kwokoc kEiou

A

Aabi Kivnrtpa

Alambday

∑μπλρωση 130

AaTgYiaTo 0TaOeUoNs Alambday

5aunpaqavapiou

137 Aaayr 107

AeBieC aalaynG taXutntwv 46

Pouian 66

M

MavetaaouuTAAektn 18

Mavetα φρένου 18

Mopamie ouvodnyou 45

8Q Metaopá 9

Motoauklambda

97 Ayuwon uu uooivo stav ayuwong 67

Avuwon Tiaw stavr avuwong 68

49 Kaopiaoos 132

KATEBaaqa aTTO pTPOOTIVo stavvUwos 67

44 Katébaσμα αnto πiω σταντ ανύψωσκ 69

22Mrtatapia

Apaipεση 101

ToTOnoTeiToI . 102

ΦoPTiOg 103

17 Mtpoovoc tpoxoc

Apaipεaη 92

ToTtOeTtno 92

EYPETHPIO 163

N

Nekpn diapoumi vriac Bowden oumlambda

Pouio 126 EeYxOc 112

Nekpn diaopoun vtiow Bowden ykaiou

Eaevxoc 12
Poueipion 125
125

0

Osnynn

7 Aphiεση 69
ToTroEeTnOg 70

ερβις 7

47 a a

JVEmuK Kevtpou Tiow Tpoxou
Eaeyxoc 96

Eaevxoc 127

93 Taθμn uypou φενωv

Σαθμη ψικικόν Μρού

Eaeyxoc 116,119

EYPETHPIO 164

Σισημα ψύξης 115 Pεθμιση 75

Pnnpωn / εαερωn

T Aopntiae 150

Takacia qpevov Kivtnipac 141-142

TOU PPevou MPTPOOTIVOU TPOXOU, EAEYXOCS 85 Ppov1 149

Tou ppévou πiω Tpoxou, éλεγxoc 90 Pntioaigfpeynrno 143-145

Taqnlo opyavw Pocc qgicnnc 151-154

EvOeIKTIkeζ auXvieζ 26

EvEiEgN eepokpaiaC tou uukTKoU uyou 30

Evdei ng taogn n npwng oTo pEepouap kauoiu . 28 Yp0 pEvwv

EvEiEgTRIP F 29 Tou pEvou uTpoovu Tpoxou, ouTnnpwn 84

Eepyooinon kai eAeyxoc 24 tou pevou triaw troxou, oumpiipwog 87

Koupiia aetoupyiiv 25yAikaaetoupyiac 8

Mevoe ton taxtnta / eepic 35

Mevo 35

Mevouovlki xiiaouetpiik aioaota ODO 36 Iaipoaiaoiou

Mevo xiaioepikn aTouaon 1 TRIP 1 37 Alambda. 127

Mevo xiaouetpiKn aTsigmaon 2 TRIP 2. 38 Oopwn Tou oxipatos 50

Mevoxpovoosdynans/epan tauxnta 34 pEv a 58

Obov 2pEvaipua 58

Oboyn PAnpoopoiw 31x

YtobdiEic npoeiDtoinog 32

Tata pEeepouap

Avoiya 42 Epyaoiec Eeeyxou kal povfioac

Kεiσιμο 43 Xεipαλβες 45

Taoauaiaac Xiaioepra n iia

Eaeyxoc 73 Pu0iog 38

EYPETHPIO 165

UKTIKo Uypo Adeltaa

Ωpa Pooian 39

3211668el

KTM-Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen/Auopio http://www.ktm.com

04/2011 Wioyoppia: Mitterbauer