DBC260L - θαμνοκοπτικό MAKITA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ DBC260L MAKITA

Σερεωη του χερουλιού 146

Σερωη Σου προφιλακτήρα. 147

Σερεωηn Ση λαμα κοπης /ναιλον κεφαλης

KoPiηC 148

Kaouo/AvεΦoδiaσμος 149

Zomega 150

Σημαντικα σημελειούργιας/σαματημα του θαμνοκοπικόν/χλοκοπικόν. 150

Akoviaqa Tou εργαλειou kοπις 152

O8nyieC oEoBic 153

AntoNkcuon 155

Σuβoλa

XeiaZetai va npoooxn Ota napakatw oumbola otav diaaace To eYxepidio oBnyiw.

to exyepidio oyniow.

口 ia t a ka npoooxn

Anayopéετα

Kpatate anootaon

Kivouoc 2kTivaEnc avTKeIeVw

Anayopειδατο κανπίσμα

OxI ymuVc fAoYc

Péπει va φορioúvται προστατεικα γáντια

Onioθoλaktoμa

KpatnoTe maKpia ano TnV nepioxN epyaiac ola ta atoua kal ta zwa

Opate avthetakec motec me
avtoiaohtikec oae. suviotavtai o
motec aphialeiac e vioxuon ota akpa
twv daKTluwv.

ΦopáTE προσταTEUTIKá γia ta μátia kal ta φθιá (γia to Xλoʊkɔntɪkó μόvo)

ΦopáTE KpáVOC KAI προστATEUτIKA yia Ta μátia
Kai Ta aΦTIA
(yia To ΘaμvOKONTIKO móvo)

Mny xnpaunoiTe taaike (yia to Xlookontiko'ovo)

Meyiotn eitptent taxtnta tou epyaleiou

Θερμες Επιφάνειες - Εγκαύματα στα δάχτuλα και στα χέρία

MeiyuKaouiouKaiλδiou

Kivntpaac-Xεipokivtn Ekkivnon

Σtaon ἐκτακτης ανάγκης

PpTeC BoHtE1c

Avakukkwo

Ia TnV diaafoiaion Tnc Oawntic aeitoupyiac, povvtote va diaabaoge Ka va katavonotae nnpwoc auto To yexyepidio odnyiwv ia va eoikeiwotheite Tn xipn ton Tou Oauvokotikou/Xlookontikou. H xipn ton ooukeunc Xwpic Tnv npn patavonot nnc owtic aeitouyiac ntc munoepi va npokaolei to oopapop Taupatiaio o eoac ooo ka otouc allouc.
- Na daveiετe to Θαμνokontikó. Xλookontikó μóvo σe ὄτομa nou éxouv anodδειγμενη εμπείρia στα Θαμνokontiká/Xλookontiká. NaVTOTE vα touc daveiετe tαutóxρova kai auto to εγχερiodio oδηγιωv.
-Eav xεipiεσετy iα npwtn Φopá εva μnxavokivnto kφnt, ouβouλειτετovεtanaωλπησac yia ticbaαikεc obnyie.
- Στa παιδία και στανερά ἀτομα κατω των 18 ετών δέν θα πρέπειν τους έπιρεπεται η χρόη του Θαυνοκόπικου/χλοκόπικου. Ta ἀτομα μελίκia πavirus 16 ετών θα μπορύσανν αχραιομοιησουν τήν συσκεύην γι εκαιδευτικός Κόκούς, μόνο κατω ἀπό τήν επιβλεψη ενός ἡμειρου εκαιδευτή.
Xpnoiopoioite Ta OauvokoTikx/XlookoTikαe Tny eyautepn duvatΦpvotia kal npoox.
- Na xειρίεοτε to Θαμνοκοπικό/χλοκοπικό mòv oṭav βριακεοτε σε καλη φυσική κατάσαη. Na διεξαγετε ὄλη την εργασία με ηρεμία και προσχή. Oi xρησες εῖαι unεύθυοι γία autoúς που βριακovtai yupω touc.
- Ioté va μην χρομοιοιηετο Θαμνοκοπικό/Xλοκοπικό μετα αήστην κατανάλωση αλκοδλ ἡ φαρμάκων, ἡ εὰν αἰθάνεστε Kουραμένοι ἡ ασθενείς.

Npooipizóμενn xρησ nTnc ouokεuñc

To Oaumvokonriok/Xlookonriok npoopiEtal yia Tny komi ypaaioiou, xoptw, taumwv, kal aannc napoioac xaunnls baaotnnc, kal dve th a npenie va xpnaiunoietai ia onoiadnoote aalouc akonouc ownc kornakpwv n ppaiktwv eniOnepi va npokaeei tpaumatio.

PpOoWNIKoc npOaTateutIKoc EeONlaioC

• IávTOTe va φopate pòuχa ta onoia εival λεitoupyika kai katàllnla yia tnv εpyaia oac, δηλaδñ. εφapμoσta aλla òx i too στενà ωπe va duoxεpaivouv tvkivnôac. Mny φopate Koαμŋmata n pòuχa ta onoia μnpouv va μπλextouv mσa σtouc θáuvous n σtouc βatouc.
• Ia TnV npoTaia Tou Tpaumatioou Tnc KefaIc, Twv maTiw, nTwv NIOOW KaOwC ENIAnC kai Tnv npoTaia Tnc akOnC kata Tnv λeIToupyia, 0a npEeI va xnpaIooiOnThEi o npakatw npoTaTeUTIKoc EONIAuOc kai O npoTaateutikoc pouxiooc kata Tnv xpOon Tou OauVokOTIKOU/ XLOOKOTIKOU.
• NaVTOTe va Oopate Kpavoc onou unapxE i o kivduvoc tnc pwnc avtkeiEvw. To Kpavoc (1) 0a npenei va eLeyeTai ytnv unapEn Znmuac kata taKTiKa xpvika diaotnmuata kai 0a npenei va avtikataoTaeei Toulaxotov mTa ano 5 xpovia. Xpnoiomoiitei malovo EyKepiEvva Kpavn.
  H npoosnida (2) tou kavouc (Evaaaktikpnpoataetukyaia) npoataeuei to npoosno anto ta opauaeta kai tic nptec nou iinnvau KaTaNpOAnon Tou Oaumokontikou/Xlookontikou, naVTOE va opate npoataeutukyaia nd npoosniDg yia Tny anofoyn Tou pauatou Twv maTov.
  -ΦopáTE tov anapaiTnTo ΕoIaIouo npoostaoiac εavvtio oTo Θópuβo yia Tnv anofouyn pokkIooNc βλaβnc σtnv akon (pnoσtaeutiká επιkaIμμata autiw (3), wtoaonidεc kτλ.).
  H opuεpyaiac (4) npooataeuei ano tic nεtpes kai θpaouma toun itnavtai.

ZaouotnivoumeavetuiuulaktaTynxpontncfoepuaepyaoia.

-Eioka yavria (5) iaymuva ano naxduepma anotelouvmupectou ouviotwevou eonlaoukai gnpeine navtoe va opiouvtai kata tyn xpnon tou aumvokontikou/XlookonntikoU.
- Kata tvx npon tou Oaumvokontikou/Xlookontikou, navtoe va ofpate avektika nanooutia (6) avioiaohtikc o5e. Teota nanooutia npoataevouv evavia o Tpaumaiogouc kai diaafoiouv to kaol natau.

Ekkivnon Tou a\novokontikou

Φovtioε va μην unαρxouν naδiδ ἡλλa atομα Μεσα Εμι aποσταοη εργασίας 15 μετρων (50 πδδι), επιος δωτε προσχή στα onοιαδήποτε ζών μεσα στην περοχή εργασίας.
- Piv ano tn xpnon eEeyEeTe oTo Oaumokontiko/XooKoNTiKo eivai aphiac yia epyaia: EeyEeTe oTo epyaieio konnc eivai aofoaiauEv, oTo mnpei va yivei ekoala oXeipiaouc Tou oXlou Eeyxou, kai oTto KkEioWma Tou oXlou Eeyxou aeitoupeyi oomega.
- Anayopεúεται n περιορή του εργαλείου κοίς κατά το υλαντί. Εικοινωνησε με το μεταπληπή ας εὰν υμιζέτε ὄτι η συακεύην xρείας ται ρθμηό. Ελεγξετε γίαν βεβαιωθείτε ὄτι ολαβες εἰναι καθαρες και οτεγες, και ὄτι Φιακόπης ἀκκινηός/σταματήματος λειτουργεί σωστά.

• Εκινησετο Θαμνοκοπικό/XXλοκοπικό σύμφωνa μόνο με τις Εθηγίες. Mην χρησαμοποιησετε Αποιαδήποτε ἀλλη μέθοδo γίαν Εκινησετε τόν κινητήρα!
  Xpnoiouoiot Toaumokonik/Xlookonikk Ka ta epyaia mOvo yia touc kaohopouevouc oKoiouc.
• Ekvntot ev kivntpa tou Oauvokontikou/Xlookontikou movo aotou n oukeun exi npwoc uovapmooythei. Mny aeitoupnoe t n oukeun eoc otou ouvdeoov ola ta kaataaana eEaptmuata!
• Piv to Ekivma, Betaiomegaite ot to epyaio koinc dev bpiaketal e np a nmu oklnpa avtikeiueva onwcs klaobia, ntpec kTAL eio to epyaiaio konic 0a nepiatpaei katv Ekkivon.
• 23jntov kivntnpa aoeosc dav ouuβei o onoioobnote tuno; npoBlaetaoTcTov kivntnpa.
  -Eav to epyaIeio konnc xunnoe i nptpec n aalaa kA npa avtkeieeva, auooc kIeioTe vKntnpa Kai eHewpnoTe to epyaIeio konnc.
• Eπιθεωρείτε to εργαλείο κόπς γία ζημία ανά τακτὰ και σύντομα δίστήματa (επιθεωρήσε γία λεπτές ρωγμές χρησιμοιώντας το τεστ κρουσης).
  Xpnooiooiote To auvokontiko/Xlookontikó mvo afou opeoeke Ka puOiTe To laoui Tou oou oTo oNt oNkoc. To laoui Tou oou npenla va puOietal oTo eeyoc tou xpnon kalva otepewetai ytnv anofoyn tnc konwnca kata n xpnon tau nxaunvmaotc. Note va unkpatate Tov koftn Me to eva xepi kata tnxphon.
• KaTa TnV xPon, NaVTote va Kpatate To ΘaMuVOKoTTIKo/XLoOkOHTIKo KaI με Ta duo oac Xερia.
  NaVTOTε va εξασφαλιετε Οι ἐχετε ἀνασφαλες πάτημα.
• Na xειριεσετο Θαμνοκοπικό/хλοοκοπικό με τέτοι τρόπο ωτεν αποφεύγετε ηην εἰσπονή των καυσαερίων. Ποτέν α μην λειουργείτε τον κινηŋρα σε ἐνα κλεισό τχώρο ὄπως μεδα σε ἀν δωμάτι (unαρχει κύνονος δηληπρiaσης anó tο aερίο). To mονεξείδιο tου ἀνθραka εἰαι εῦν αὐμο μερίο.
• IàvTOTe va KλεiEvTe Tov KivηTnρa ðav EκouρaZeOTe, ì av ΚokεUeTe va aΦησEte To ΘανoKoNTIko/XλoOkontIko χωpiε Σιπηροη, kai tonoθεTηOte to Εμia αφαλη θεηη για ηιν αιοφυγη Νις προκληος τραματiσμοù Ε ἀλλα ἀτομα κai ζημας Σιη σύκευή.
• Ioté va μην τοῦθετιe TO Θαμνοκοπικό/Xλοοκοπικό πάνω σε ξερα χόρτa ἡ πάνω σε ἀλλα εύφλεκτα uλίκα.
  To epyaleio komc Ta npéi navtoe va evai efodiaouevo e tov kaalnlo npofoulakntpa. Note va mnu Ieitoupynoe ToV Koftxwipacutov TOnpofuakntpa!
  Ola ta npootateutika oukykoptnata kalnpoukaakntpecs nou npexovtai e autn tn ouokeu npen va xpnouonoiouvtai kata nV toupyia.
• Ioté va μην θεστε σε λειουργia tov κινητήρα εὰν εἶνι ελαιτωματικός o αἰγαστήρας της εξατμιος.
• Kλειοτε tov kινητήρα kaτὰ τὴν μεταφορὰ.
• KaTá TnV μεταφορa σε μεγλες αποσταεις, πάντοτe va χρημομοτοιησετε TnV Σιμπεριλαβανόμενη σύκευή προσταίας του εργαλείου.
• i a aIOTe oTI TO OaivokontiKo/XlookontiKo Bpioketai e aOaFALn kata tyn eTAPopayia tnV anooyn Tns diapponk Kaouimou.
• KaTa TnV μεταφορa Tou ΘαμνοκοπτικΟύ/χλοκοπτικΟύ, διασφαλιοτε ὄτι to ρεζερβουδρ καυσιμου εἰναι εντελώς ἀδειο.
• KaTa To EeΦoptwua Tou Oaumvokontikou/Xlookontikou aIo eva foPntno n npaoio oxnma, Note va unv piEe Tov KIVNTnpa oTo Edaoc, Eneiod av To kavTe auto EvdoexTai va naθεI ζnmu To pεεpβouap kaouiou.
• EkToC ano Tny nepinwn EKtaKtnc avayknc, note va uny pieTe n va TeTaEeTe To QauVokontiko/XloOkontiko oTo Edaoc eNtioh av to KaVTe auTo uOpEi va npokAntheoBapn Znmuia oTo QauVokontiko/ XloOkontiko.
• Iavtoe va onkovte oloknpn tvuokun ano to edaoc otav tvnu tkeivite. To opaio ncuokun navw oTo pEzepouap kauoiou iival Eiaptikacniikivuo ka npoei va onnynoeoiOn diappon kaoumuou, n onoia npoei va npokaeei foia.

Aveoiaoic kauipou

• Kata tov avε φοδιαμό καυοίμου σβήσε tov kivntηρα, va ειοτε μακρία πό τις γιμές φλόγες και va μην καπίζετε.
• i i 0t npioovta eTaaliko ev epoxvtai e napn to depma. Mny EIOVTE TO aTou KAuaoiou. NaVTOTe va opate NPOOATEUkA yavTia kata TO avEFOIAO Koauoiou. AALACETe KAI KAthetaCTE TO pOoTeuTIKo pouxioo o TAKTIKA diaotnmuata.
  Iia Tny npootaia TnC puavoc Tou Eddouc (npoataia tou nepiabalovtoc), diaophiaiote ot Ev th a piEte katw oTo edaoc to kaoumo n To la. Eav pEeTe kATW TO KAuoiMo, KaapioTe aoeoswC To OauvokonTko/XlookonTko.
  -ΦovTiOTe va mV ePθeI oE eNaHTo kauaio με To pouxioo oac. Eav oVTWC ePθeI oE eNaHTo kauaio με To pouxioo oac, aλλaTe aμεωc Ta pouxa oac yia tnV anotponn Tnc φωtiac.

• Eπιθεωρείσε ην τὰ τοῦ καύομου αὐ ἀκτὰ δίαστήματa γίαν σίασφαλίσετε ὄτι μηρεῖν αὐ ἀκτὰ θερᾶς και ὄτι δεν παρουσιάζει διαρρόη.
• Ipooektika ophi tny ta Tou pezepouap kaouiou. Otav oloknpwe i avefoiaogkauoiou, eakivthe eia thonou Bpioketai Toulambdaotov 3 eptpa maikia an to onueio nou avefoiaaote npiv thee tse aeitoupyia tov kivntnpa.
• Ioté va μην aveφοδiασε ο ε εva κλεισό τὸ χωρο ὄπως για παράδειγμα έσα σε ενα δωμαιτο. Eáv to κανετε auto μηρείν αδημιουργθει εκρηξη Εξαίτιας τής συσαώρεύης τῶν atμών του καυαίμου στο επιπεδό tòu εδαφους.
• Na Μεταφέρετε και va anθηκεύετε to kaúσιο σε καταλληλa δοχεία. Φροντίσε το anθηκεύμεν καύσιο va μην εἶνι προσβάσιο στa παιδία.

Me0ooc λειουργia

Xpnoiopoioiote To Oauvokontiko/Xlookontiko katw ano kaLo wTIOKO kai opatotnTa. Kata thv diapkeia TNC xieepivic nOxnc, npooEETe TIG yIOTepc nBpeyveC npiioxc onwc autc nou evai kalumuevc ano npyo n Xiov (kivouoc yIoiTpnpaTOC). NaVTote va EEAoopaIcTe otI exTE eva aopfaec nATma.
-Notε μην κβετε επανω anó to uψος της μεόσς σας.
- Noté va μην εἰοτε avεβαομενος Εμι ακλα καθώς χροιμοιοίειτο Θαμνοκοπικό/χλοκοπικό.
- Ioté va μην σακαφαλωνετέ παν ω εδεντρα καθως χρησιμοποίειτο Θαμνοκοπικό/χλοκοπικό.
- Ioté va μην εργαζεοτε πάνω σε ασταθεις επιφάνεις.
Aphiéot Tny aμo, TIC NTPEc, Ta KAPiα Kλ Nou βpiokovtaI μeσa OTo ερoç TNC πεpioxic Epyaiaç. Ta ξεva avtkeiεva μnpεi va npokaéouv ζημι στο εpyaεio konnc kal va δημiouyngouv εικivóuva onioθoλaktiμata.
- Piv Ekvnoe To Kojuo, diaofoaiote oTo epyaio Konnc exa anoktnoe Tnv n npn taxtnta epyaiaac.

OnioθoλκTiμa

• Kata tyn λειουργia tou θαμνοκοπτικό, μπορούν va συμβόύν avεξέλεγκτa oniσθολακτισματa.
  -Ta oniooIolakTioqata ouuBaivouv ouxva otav npooaTheite va kOyTe με To tμnμa Tns λαμacTwv 12 eωc2 "wpv".
• Ioté va μην χρησαμοποιηετe το τμήμa της λάμας των 12 ᵋως 2 "ωρών" tou θαμνοκοπικό.
• Ionte va uny xpoiouoioe te auto to tma tou oauvokontou o e ouanayn avtkeiEvva, onoc thauvouc n devtpa kTa, ta onoia exovu ma diaetpO eyaalutepn ano 3 ek. Eav to kaevte auto tha poklne i n ekptomTou aquvokontoue me ydauynduvaun, no otioia evai unepolikakniikovduyn kai npopcivpokaipkaotpuaatao.

Anotponn oniooalaktoaoc

TnV anooyuTou omOolaktiqatoC, uuntheiTa napakatw:

-Hxpnon Tou Tou Tmuatoc Tns lacacTwv 12 ews 2 "wpw"ivai Exaepetika enikivouvn, iDikotepa otav xpoiunoiitee taalka epyaaleia komis.
Oεpyaiec koinc μe tn xphon Tou tmuatoc nac aac twv 11 eoc 12 "wpw"kai twv 2 eoc 5 "wpw", pneitei va ekteauvtai ano Eknaiéuémeouc kai emieipouc xeipotec, kai mvo u e biokn touc euhvnt. To beiato tmua konic yia eukAo Koioμ o oxedov kaveva onioθoλaktoqa evai to tmua nct λaac twv 8 eoc 11 "wpw".

Epyaia konnc

Φροντισεναχρησμοποιησετο σωτό εργαλείο κοπής για καθε ἀδιατερη δουλείαι.

DBC260U λαμa κόφτη (Aοτεροειδής Λαμa (4 δόντια), Στροβιλοειδής Λαμa (8 δόντια)), DBC260L με Nαιλον κεφαλή κοπής.

TnV KOnH XovTpaw UALKOW ONWC XoPta, uynlo ypaoiid, tauvouc, Btouc, xapoklaoda, ouotadec kTλ (mu. 2 EK. diaeetpos naoxuc).

EkTeAeote autn Tnv Epyaia komns nepiotpfoovtac oala to 0aivokontiko OE mooC kuklouc ano ta dEla oTa apioTepa (muTpo npaoiO uE tn xPon Tou dpenavlo).

Odyieic ouvtnpnnc

• Iavtoe va eleyxete Tnv kataotaon Tou Koftn, ibaietepa Tc ouokuec npoataiaac Tou Koftn kal to loupi Tou wou, piv ano tv evapn tnc epyaiaic. liaitepn npooxipnei Eionc va divetai otic lae c konnc, oI onoei npenla vival aowotakovioevec.
• Kλειοτε tov κινητήρα και φααιρεότε to οὐνδεσμο τοῦ μιουζιου κατα την ανικατάσταοή ἀν το ακόνισμα των εργαλείων κοπής, και επίοις κατα τον καθαρισόο του κόφτη ἀν το εργαλείου κοπής.

Iotv aunv 1oiwve n va ouykoAaTe kaTeopapuEv aepyaia konnC.

• Na λειουργείτο Θαμνόκοπικό/χλοκοπικό με ὄσο το δυνατό λιγότερο θόρμος και ριπανη. Πδιαίτερα, ελέγξετε εάν το καρμιρατερ εἶναι ρθμισμεύνο σωστά.
  KaθapiotTo Θaμvokontiko/Xλooλkontikó avá taKáTδiaotημata KaI Λεγξτε oI oλεοι βiδες kai Ta naξμàδia εivai kaλa σφiμεva.
• Noté va μην kανετ Σ τη συντήροι η την αποθήκεύοι του ΘαμνοκοπικόU/XλοκοπικόU Kovτα Εγιμνες φλόγες.
• IavToE va ano0nKεUeTe To aumvokoTikO/XlookoTikO o Kλεiδωμεva δωμaTiα με ὅδειO to οεζρβoua Kaʊiμou.

TnpnoTE TIC oxetikc oDnyie c anotponnc atuxnmuoc nou ekoidetai ano TIC oxetikc EUMopiKc Ewoeic kai ano tic aoaiaotikc e TaipieC.

Noté va μην εκτέλεοετο ΜΟΙΕδήποτε τροποιοίσεις στο Θαμνοκόπικό/ Xλοκόπικό, επείδη εὰν τό κάνετε auto θέτετε σε κύδυνο την αφάλείασς.

H EkTeLeoT twv epyaiovovvtnnoC kai Eniokeuuc ano to xpnotn
nepiopiZeTai Tc dbaotnpiotntec nou nepiypaoovtai oTo yxεipioio
obnyiwv. OAc oI aAeE epyaicnc npenei va yivovtai ano eva
Eeouoiodotnueo AvinpooTou sEepic. Xpnoiomoinote mOvo Ta
auθeVTiKa avtaalakTKa kai aEeouapnou diatIeVTai kai napexovtai
ano tn MAKITA.

H xρηση μη εγκεριμένων aξεούαρ και εργαλείων θα προκαλεόει τον auξημένο κίνδυνο atuχημάτων.

H MAKITA δεν θα δεχθει την onoiδηnotε ευθύνη για atuxημata n φθορα που προληθηκε από τη ρήση μη εγκερμενων εργαλειων κοπής, συκεύων στερώσς των εργαλειων κοπής n aξεουαρ.

PpWTEcBoJHtEIEs

TnV npinwn atuxmuato, povnte va unapxie diaoio eva kouti nptwv bon0eivw otnv npiox onou kteaovtai o pyaoicc komc. Avtikataotae aoeoc to onoiobnote avtkieivno napnke ano to kouti twv nptwv bon0eivw.

Otav zntateBoontheia,napakaawnapaoxeTe Tcakolouthe c nnpofoepic:

• TOnos tou atuxiμatos
  -Ti ouvεβn
  -ApiOoC tpaumatioeVw aTooWv
  -EiOoTwV TpaUaTawV

• To ovoua oas

Σuokεuaoaia

To Θαμνοκοπικό/χλοοκοπικό της MAKITA napāδiδεται μέσα σε δυο προστατευικές χαρτόκουτεγίαν Αποφύγή πρόκλησες φθόρας κατά την μεταφόρὰ. H αρτόκουτα εἰναι μία βασική πρώτη ἄλη και επομένως μπορείνα επαναχροσιμοποιηθείνην ανακύκλωθείν (avakúκλωση ἀχροστουχαρτίου).

EC - ΔHAΩΣH ΠΙΣΤΟΤΗΤΑΣ

Auta ta einnéba nou éxouv μετρηει σύμωνα με την Εθηγia της Επιροής, 2000/14/EK.

Movtêλo		DBC260U	DBC260L
		Xερούλι σε σχήμα U	Xερούλι σε σχήμα βρόγχου
Διαστάσεις: μήκος x πλάτος x ὄψος (χωρίς τη λάμα κοίης)	xιλ	1.770 x 630 x 410	1.770 x 315 x 235
Βάρος (χωρίς to πλαστίο προφυλακτήρα και τη λάμα κοίης)	κιλά	5,0	4,8
Ογκος (ρεζερβουώρ καύοιμου)	Λίτρα	0,6
Εκτόπισμα κίνητήρα	εκ.3	25,7
Μέγιση Απόδοση κίνητήρα	kw	0,83 στις 8.000 λεπτά-1
Taxúntητa κίνητήρα στη συνιστώμενη μέγιση taxúntητa tou àξονa	λεπτά-1	10.000
Μέγιση taxúntητa tou àξονa (avτίστοιχη)	λεπτά-1	7.400
Μέγιση kataváλωση καύοιμου	Kιλά/ ωρα	0,431
Μέγιση εἰδική kataváλωση καύοιμου	g/kwh	487
Taxúntητa ρελαντί	λεπτά-1	3.000
Taxúntητa εμπλοκής συμπλέκτη	λεπτά-1	4.000
Καρμιρατέρ	τύπος	WALBRO WYC
Σύστημα avóφλεξης	τύπος	Aváφλεξη στερεάς katáσταοής
Μπουζί	τύπος	NGK BPMR7A
Απόσταη των ἀκρων των ηλεκτροδίων	xιλ	0,6 - 0,7
Δόνηση σύμφωνa μετ to ISO 228671)	Δεξί χερούλι (Δεξί à λαβή) m/s2	3,8	5,3
	Αριστερό χερούλι (Mπροστινή λαβή) m/s2	3,9	4,3
Στάθη μήκητικής πίασης avτιπροσωπευτική tou ISO 228681)	db	98,2
Στάθη μήκητικής ioχύος avτιπροσωπευτική tou ISO 228681)	db	108,5
Kaúσμο		Mείγμα καύσμιου (βενζίνη: Γνήσιο Λάδι Δίχρουνι Kίνητήρα Makita =50:1)
Σχέση μετάδοσης		14/19

1) Ta δεδομένα λαμβάνουν οὐδύναμα unόψην τις θέσεις λειτουργίας του ρλαντί και τής Πυερεπιὰχυνας ἡ τής ταχύτητας με πλήρες ἀνογμα τής πεταλουδᾶς.

DBC260U
TuioC Xepouaiou Xnetaoc U

Στερώση του χερουλίου

ΠΟΣOXH: Πριν κανετέ την σοπολδήσε εργαία πάνω στο θαμνοκόπικό, πάντοεν αςταματάτε τόν κινητήρα καλνα πασουνδεετέτο σύνδεσομο του μπουζιού από το μπουζι. Πάντοεν φόρατε προστατευτιὰ γάντια!

ΠΟΣOXH: Φροντίσεν ανεπαναυναμολογήσεις εντέλως το θαμνοκόπικό πριν το ἐξκίνησετε.

TatauovTeLaeXepoulaOxnaU

Toonotnto ToeTaaloo Tepeewoc Tou xepouloi Etoe To XepouuIe To 10xlo xeiipouvaivai TOnoTheuOaEla (n a oTnDxiia nEuopa) ano tvn oyn ts epiac Tou kivtnpaa.
- PpooapuOoTe TnV auAkwon Tou eTaalou OepewoC Tou xepouAoiou OTo akpo Tou xepouAoiU. Tepewotnpoawpiva To ouvdeoevo MtaaXpnaimuOnoiWvTacTo npaeXoEv oEaywo KoiloMouAovI.
- PpooapuoTe To xepouAoi eua EukoAn Eon aeitoupyia, kai OTEpewOte ophiTa ta Teoepa Eaaywa Koia moulovi ooioppa Ota dEiia kai OTA apIOTe pnouonoovTAC TO KLEID Aev.

• PpOoapuOoTe To KaIawio xEipioou (muZI μE To KOpDovI yeiwoNc) OTo XepoUa I μE Ta duo klanc (1).
  -ΦovTiOTe To KaλδiO xεiipou va μην σχμaTiει βρογxO oTo tμnμa Tns μπapac Tou xερouλioU.

TatauovTeLaeXepoulaOxnpaBpoyxou

• Σερεωτε Σθρασην αρισερήπεύρα της σουκεύης μαζι μετοχερουλίγα προστασία του χρηστη.
  -Mnv npoopapooet to xepouuI u oxnua bpoyxou nou kovta otn laqn Xeipoiou.
  -KpatntoTe mia anootaon toulaxiotov 250 xI avupeoa oTo xepouai kai Otn laBn. (Eva koLapO yia tnV anootaon npexeTgiautO to okoio.)

Στερέωηn του προφυλακτήρα

Tia tvkakuyn twv katalannwv mtpwav ophialeiac, 0a npenla va xpoanoinoote movo touc ouvduaouc epyaieiou/npoaulakntpa nou deixyovtal otov nivaka.

NaVToE va xPnoiPonoIEITE auOeVTiKec λauec konic/vaiiov KefaIknonnc TnC MAKITA.

-Haama Konnc npenei navtoe va eivai yuaioevn, kai xwoic pwyuec n oanaiura. Eav n hama konnc xtunnoei ma netpa kat a n aeitoupyia, Otaapatntote tov kivntnpa kai eeyese aoeosv n v hama.
- uaiaote n avtikataoTnOte Tny laa Kaonc KaTe Tpeic opecs eitoupyiac.
-Eav n vaiov Kefaik Konnc xunnoiia ntpa ka tna Ioupyia, Otaatntote Tov kivntnpa kal EleveTae aoeoC tnV Kefaik konnc.

AotepoεiδnC Λaμa
Στροβιλοειδης Λὰμα
Ppoulaakntnpac yia i
AP. E3APTHMATO26258507600

AP. E3APTHMATO2 6258507700

• KaTà TnV xρησn TnS KεΦaλnτou vμatoc, Θερεδωτε Tov προφιλακτήρa (6) Μεσα στον προφιλακτήρa (1), και μετά σφίξτε Touc με τα δύo παξμáδια (5) και τις δύo βίδες (4).

Στερώηι ηης λάμας κοπής/ναίλον κεφαλής κοπής

H λαμa κοπης ἡναιλον κεφαλήκοπης μπορει εύκολa va avτικataσταθει στρέφοντας πρώταναποδa τη συκεύη.

-BaTe TO kAeIi AEv mEo aTnV TpuN aTO KIBWIO TWv TAXUTIW V KaI NepiotpeEVE Tnv Movadba unOdoxnc TNC POeLaC (3) Ewoc otou KAAIOWeI e To kAeIi AEv.
- to naEmuδi (1) (apotεp oonεipωμa) με to kλειδi aλεν, kaαφaiρεοτε to naEμaδi (1) kai tn pōðελa ouoΦiηnc (2).

Me to kλειδi Aλεν ακόμη στη θεοι τού

• Στερεώτε τήν λάμα κοπής πάνω στόν ἀξουν εἶται ωτε o δόηγος τής μονάδας unοθόχής τής ροδέλας (3) va ταρίαζει στήν τρύπα τόν ἀξουν στήν λάμα κοπής. Tonoθετήσε τή ροδέλα σύσφιξης (2) και στερεώτε τή λάμα κοπής με το παξμάδι (1).
  [Poŋn oφiξης: 13 - 23 N-m]
  IAPATHPHsH: NaVToTe va foopate yavTia kat a Tov xepiogo Tns laaas konin.
  IAPATHPHSH: To naEiMa oEeewonc TcN lacuac konnc (ue EaTnpwnt poEla) evai eva avawioe xApntma. Eaev ePhiavioe i npoiahnoTe fOp a npapoppwn ot EaTnpwnt poEla, avtikataaotne to naEiMa.
  IAPATHPHsH: H p0eLa oouphiEg (2), kai to naEiMa1 (1) 8ev evai anapaiTnTa yia tnV orepewon Tnc vaiov KefaAic KoniC. H vaiov KefaAip npEe i va Bpioketai otyn KOpuPn TNC movadac uno0oxnic Tnc po0eLaac (3).

-Biδωτε ην vaiον κεφαλή κοπις πάνω στον ἀξον.

-Bεβαιωθείτε οτι ηλάμα περιοτρέφετε έριστερόστροφα.

Xειριαμός kauδιμου

UAnaitei tai eYaln npooxN kata tov xeiipioo tou kaouimou. To kaouimopoei va nepiexei ouic ouec ouec te touc diautec. Aevphiiaote me kaoumo eva kal aepizoevo domegaatio ete o eva eXwTepiKO xwpo. Mny eionveoetou atouc tou kaouimou kal anofoyete Tnv enaonoukauoun tou laiou eTo depmaoc.

Ta npoiovta etaalikou laiou anolinaivouv to depma oac. H
Tpaatetaevyn eanphi tou depmatoc auta ta npoiovta 0a npokaolei
tnv unepboaiki nepoTnta tou depmatoc oac, n onoia npopei va
tpokaloei diapoec aoeveiec tou depmatoc. EunpooTea, aAeepyikec
avtbpaoic mtipovu va oumbouv.

Ta maia mnpoov av epeiootouv epxouva oe enaqn me to lai. Eav to laoi eptheta ie enaqn me ta maia oac, va ta nauve aueoos mc kaapop vepo. Av ta maia oac napaeivouv epeioeva eniokefTeite eva yiatpo aoeowc.

Mεiyμa kaouipou kai λδoiu

O kivntnpac tou qauvokonitikou evai evac dixpovoc kivntnpac uynlnc anodoo. Aetoupye i e eva eiyama kaouimou kalaoiou dixpovou kivntpa. O kivntnpac ivai oxediaoEvoc va aeitoupye i e kavoviko auuBdo kauao o tnv eAloxtnTtun oktaviwTwv 91 RON.Eav yia onoiobnote loyoevivai diaaetaoTeToio Kaoumo, mOpeseTva xpoounoantse kaoumo e uynloTepn tun oktaviw.Auto thempeaoTov kivntnpa, aAla maopie va npokaeei kaKn oumuepopap aetoupyiac.

Napómuia npoβλnμata θa npokuouv ano tn xρησ καοιμou με
móluaδo. Ia va anokτioεte tnv βελιστη λειούργia tou kivntŋpa kal yia
tnv npoσtaia tnc uyεiac oac kal tou περιβαλνοτος, xρησμοιηoɪte
mòvo aóluaδo kaúσμoi!

Tia Tnv IinaVon Tou Kivntnpa, npooeote Labi yia dixpovo Kivntnpa (klaon noiotntac: JASO FC n ISO EGD) oTo kauao. O kivntnpac eiva oxediaouevoc va xpnaiomoiei To Kaobipouevo laobi dixpovou Kivntnpa otynavaLoyia ueiYmuatoc 50:1 yia Tnv npootaio Tou nepiBaaovtoc. Einnpo8eTa, n eyaan diapkeia zncn Tou ouvodewetai an oAioniTn AEitoupya kai elambdaiotc eknoiNE cyyuWvtaI eow tnc xpnoC autnc tnc avayiac Tou eiuymuatoc. H aEIOniTn LEitoupyia Tou baavokontikou bEv mopei va eivai eyyuneyn EkTOs kai avtnpthetai enakpiBwC na avaloyia Tou eiymuatoc 50:1 (kaopioevo laodi bixpovou Kivntnpa).

Σωση Αναλογία μειγματος:

Bενζινη: Kaθορισμεύνο λάδι δίχρουνο κινητήρα = 50 : 1 η

Bvivn: Aabi dixpovou kivntnpa aalou kataokeuaoT = 25:1 ouviotatai

IAPATHPHSH: Ia va etoiuotet to eiyua tou kaouiou-alaou, npwta avakateyte nnu noootnta tou laioou tou kivntnpa e Tnv mao anaitoumuvno noootnta tou kaouiou, kai e ta npooote to unoloino kaoumo. Avakveiote kalto u eiyama npiv to piEte meoa oTo pEzepouap tou 0ayokontkou. Ia tv diaofoaiion tnc aofoalous aeitoupyiac, mnu npooote eTnepiooTepo laoi kivntnpa ano tnkyoipouevn noootnta. Eav to kavete auto th axeic anotelaemaivo tyuohotepnp npaywyn kataloimaw kaon ta onoi puataivouv to nepiabllov kai boulawovu to kavalia nC Etatmuoc nToV kuIivopka KAtOWs enionc kai oTo siyaotnpa. EninpooTeta, n Katavawon kaouiou oo auNtEi kai n anodooon th a e1 _i

Avεφοδiaσμος kauoipou

O KIVNTnpac npenei va eivai kLeioToc.

Kaθapiotε kαλa tny περioxη γύρω ano tny tana tou πληρωtn kauoiou (2) yia tny aπoφuyŋ tnc npooKóλnσnc tnc βρωμiac oτο εζερβouap (1).
- Tn TaTaNtou NpWtKaouiou (2) KAI YEmuTe To pεερβouap με Kauaμo.
- Σφiξτε ηιδα του πληρωτή καύοιμου (2).
- Kaθαριοτε τη βίδα τής τάπας του πληρωτή καύοιμου (2) και το ρεζερβούρα μετά του ανεφόδισαμό.

Atohkeuaon kauoipou

To kaoumo mnpoi va anohtkeutie yia anepiopioto xpviok diaoTma. Ayopatoe mvo tnv noootna nou anaiteitai yia ma npio do aeioupyiac 4 eBdoov. Xpnouonoiote movo ta EyekpiEv a doxiea anohtkeuaoc kaoumuou.

TnpntcOdbnyieAaopaiaac styno5i140.

Bεvζινη

50:1
25:1

1.000 ^3 (1 λιτρο)

5.000 ^3 (5 λιτρα)

10.000 ^3 (10 i p a )

20 εκ³

100 ^3

200 εκ³

40 εK³

200 ^3

400 εκ³

Σωτος ζειρισός

Tonoθετηαn tou λομiou tou ωρou

• IpoaaipooTe to mKoc tou laoupiou taowe n lacma konc va evai npapaln mE to eaooc.

Anooovδεση

Fig to DBC260U

• Σην περπιτωπ Εκτακτης avayκης, για ηιν απούνδεσης Σουκευής ΑΟ Φισμα σας, τραβητεγερα Φιοχλο απούνδεσης εκτακτης avayκης (2) Με θο δακτυλό σας. Auto θα απούνδεσει Τι Θηριγμα ΠΝ Ουκεύς ΑΟ Φισμα. Tŋ Σιγμή Ανή δωτε Μεγαλη προοχή για Φιστηρησετον ἀλεγχο τής σουκεύς. Mην επιρεψετε Πθη σουκεύην Αν εκτραπει προς τα εοάς ἡ προς τον συοίνδηnotε γύρω σας.

ΠPOEΙΟΙΟΙΗΣ: Av δεν διαπρήσετον πλήρη ἐλέγχο τής Σωόκεύης μπορείνα προκληθείοσβαρός τραιμισμός ἡ ΘΑΝΑΤΟΣ.

Tia to DBC260L

• Σην περπιτωπ Εκτακτης αγακης, σηρώξε τις εγκοίης (1) και από τις δύο πλεύρες, και απούνδεστε τη σουκεύή.

Tn otiyun autn dwoTe eeyan npooxyn ia va biatnpnoTe tov EeVyo TnC ouokueugmNv entpesTe OTn ouokueun va ekpanei npoc ta eoac n npoc tov onoiovdotyupw oac.

IPOEIAOIOIHs: Av ViatnpnoeTe Tov nAipn EeVxo Tou mXavmuatoC mOpci va npokn0ei oOapoc TpaumatiooC n ANATOz.

Σημavτικά σημεία λειTouργiaç/σταμάTημa Tou θαμνοκόπιKóU/χλookoπιKóU

Na tnpieTe Touc loxovteKavovioouc npoIaNpcaTuXnMaTov.

Eekivnpa

MetakivnEitoulambdaotov 3 etpa maKpia ano tvneipoxn otnv onoia npootheate kaouimo otn ouokueun. Tonoetnte to thauvokontiko e ma Kaohap nepioxno To edaoc divovtac npooxnoote to epvaaleio konic va mnu bpioketai e naf no To edaoc n e aalaaavtkieiEva.

Ekkivnon eV u x

-PiEOTeTov diaKoTTn I-O (1) npoc Tnv kateuuvon Tou eixvctai To
- Iiaot To xepouai (n niEon tou xepiou evpyoioi tov aOphiaiotiko aneunok(2)).
-ΠεστεTovμοχλoTouγκαζιου (3)KαI KpatησεTov κατω.
- Pliot to Koumi aphiaiangs (4) kai eeeuthetawote tv mox lo xeiipouo, kai t a eaue uepwote to Koumi aphiaiangs (to Koumi aphiaiangkpata to moxlo tou ykaizou otn eoekivnong).

• IpoTa, tooTheTne Tn ouokue nTo eDaoc.
• Iieotε με προσχητην αντλία προεγχυος (5) επαναλμβανόμενα (7-10 φορες) ἡως ὄτου το καύσμο μπει στην αντλία προεγχυος.
• Kλειστο το μοχλό του τοοκ (6).

Avoiya tou took:

Pi npwcs kEioTo oTic yuxpEc 0epmuokpaiec n otav o kivntnpac Eival yuxpoc
Pi npwcs avoikto n iaoavokto yia tnv ekkvno kaoowc o kivntipac εivaakoum zetotoc

-Kpatntote kala to KIbwtou ouuunektne to apiotepoac xepi, onwc dixveta oto diaypma.
- Tpaβηξτ Μιγλαβτου εκκιντήρα ὐς ὅτου αιθανθειτε Μιν αντίσαη, και μετά συνεχίοτεν τα παβάτε δυνάτα.
Mny TpaBnEeTe EeW mexpl TeLoaC TO KOPDovI Tou EKKIVNTnpa, kai mny afoeTE TO xepouLI Tou EKKIVNTnpa va avatuIXTe I MOvo Tou. AiatnpnoTE To eEyxO Tou KOPDovIou Tou EKKIVNTnpa KAI diaophiAIOTe oTI avatuLIyETal apya.
- Enavaaβετην διαδικαίσα ηις εκκινηούς ἀως ὄτου ακούσετε τις αρχικες αναφλέεεις του κινητήρα.
-Piéoté tov moxlo tou took (6) (1) kai tpaβηξετ tokopδoviou tou Ekkivntnpa gava eωc otou EkkivnoeI o kivntipac.
- MoIc EKIVNIOEIO KIVNTnpac, aEOOsc NIEOTe KAI apnote TO YkAci, yia va 2EeuUePwOeTE To MIOO KAEIDWma Tou YkaCIOu KAI apnote Tov KIVNTnpa va λεIToupyN0eI OTO pELavTi.
- Λειουργήσε τον κινητήρα γία περιοῦ ενα λεπτό σε μέτρια ταχύτητα πριν αυοξετε πλήρως το γκάζ.

IAPATHPHSH: -Eav Tpaβnετο Κερούλι Tou εκινηπηρα επavaλαβανόμενα ὄταν o μοχλος Tou took βριοκεται Οη θεοη “|→”, o κινηπηρα δεν θα Εκινησει εύκολa λόγ τὴς unερβολικίς ειοδόου καυομου.

-Eav eAeAeI unepBolikn nooTnta kaouiou, aphiéote to nouci kai tpaBtE to xepoul Tou EKKivntnpa apya yia va aphiéoTe to kaoumo. Enionc, oEvwote to tmua tou nektpodoiou tu nouziou.

Ppoooxn kata nAeIoupyia:

Eav o c tou ykaioou avoiEi nipwoc kata tN aeitoupyia xwpic foptio, oI nepiotpofoec tou kivntnpa 0a auEhov naW ano 10.000 aeTRO-1. Note va uyn aeitoupyite tov kivntnpa 0e uynAotepc taxutntec ano o,ti anaiteiatai, kal diatnpnoTe tic

περιστροφές σε μία ταχύτητα περισου 6.000 - 8.000 λεπτό⁻¹.

PPOZOXH: NaVTote va 3aattwve TIC npiotpoeC tou kivntnpa otav n oukeun xnpaonoiitei tia epyaia.

H toupyia tnc ouokekunc uevuynlc trophioc otav d ev xpoiooieitai yia epyaia th a elattwoei tnv diapkeia zwnc tns ouokekunc.

Oeepn ekkvnon

-Akoloutheta TIC napanavw obnyic yia tyn pvuxpn EKKivnon, EKToc ano TO va mnuEETAKIVnOeTTOV moXToTou ToOK (O moXLoC Tou Took npapaevei OTNV kATW theon ()

Tataatma

• Eλευθερωτε πληρως το μοχλό του γκαζιου (3), και εμτά ὄταν σι Στροφές του κινπήρα χαμλλώουν, σπρώξετο διακόπτη I-O (1) στη θεόπ "O" γίαν σταματήσει o κινπήρας.
• IpooeXeTe yati n kepaan konnc mnpoei va unv otapatnoe i aeoos, kai navtote va aonve Te va eipabuvei ka va otapata teleiwocovn TNS.

PYOMIzH TΩN ΠEPIΣTPOΦΩN XAMHΛHΣ TAXYTHTAΣ (PEΛANTI)

H λὰ μον ὄς ἡ έναλόν κεφαλήκοίς δέν θα πρεπεινα περιστρέφονται ὅταν o μοχλός χερισμου εῖναι πλήρως ελεύθερωμένος. ᣐν εῖναι ἀπαραιŋτό, μρθμiotε τὸπεριστροφές του ελαντίχρησιμοιώντας τὴδο μύθμισκ του ελαντί.

Eeeyoc nts taxutntac tou paelavtri

H taxa tata tou pela v apuoioi 3.000 e nto-1. Eav iva anapaiinto, puoiote tvxutnta tou paelavi xpoimotowvta ctn bda Tou pelaVti (n laqa n y valov kepaln konnc th a npelvi a neipotpeetai otav o kivntnpac bioketai oTo pelaVti). To ophiio ncs bidaoc Tou pelaVti (1) auavei tic nepiotpoec Tou kivntnpa, evw to eofoiio ncs bidaou pelaVti elambdaTowe i TPOEc Tou kivntnpa.

Akóvioua Tou εpyalεiou konnis

IPOZOXH: Ta εργαλεία κοπής Σου παραιθένται παρακάτω πρέπει μόνονa ακονιζονται ἀδεν εξουσιδοβημένον κατάσημα. To ακόνισμα με το χέρι θα προκαλέσει αυσορροίες στο εργαλείο κοπής, Πο ΑΟΙΕς Τα προκαλέσουν δόνησες και ζημία στή συσκεύη.

• λάμα κοπής (αστεροειδής λάμα (4 δόντια), στροβιλοειδής λάμα (8 δόντια))

Eva enayyelmaatiko eepic akoviaatoc kai Eiooppomnnapexet a on Tou ECouoiobotmevouc Avtnpooswnou toueipic.

IAPATHPHsH: TnV eunukovn Tc diapkeiac zonc Tns lamac konnc (aotepoieioc ama, kai stpoibloeiog nla), na ma mtopei va otraapei avanoba yia va pheipovtai ta akpa konnc kai ano tic duo nnupesc.

NAION KEΦΑΛH KONTH

H vaiov kefaan konic evai ma kefaan dinlou vnuatoc konnc oubeta n e unxaviaouc ete autoatauc ete me avtla tpofooboiac. H vaiov kefaan koinc tha tropoobotnoe1 autoata to katalnlo mokoc tou vnuov vnuatoc avaloya me tic aalayec tsfuyokvtpou duvamnc nou npokaitei antoic auvavoevc n elattouvevc nepiotpfopec. Evtoutoic yia tnv nio anoteleosatikn konntou malakou ypaosiou, ktunote tnv vaiov kefaan konnc evavtia oTo edafooc yia ta tpofoobotnoeE enlauov vnuo dnwcdeixvetai oTo tmna tnc itoupyiac.

Aetoupyia

-AuIOTe TnV taxutnta Tns valiov Kefaalnc Konnc npinou otic 6.000 0^-1 To valov vna thpofootnEi oWota e XaunlOtepec OtpoEc (katao 4.800 0^-1
-Hnio anotetlaogmuatikn nepioxk konncdelta xvetal no tv oakiaouevn npioxn 0to diaypaumaota dEia.

Eav to vaiov vma tropoobotietai autouata, akoauohtote tic napakatw odnyiEc:

1. Eλευθερωστο Μαχλότου γκαζιού ἐτοι ωστεο κίνητηρας να λειούργει στο Πελαντί, και Μετά πεδοτε πλήρως το μαχλότου γκαζιού. Επαναλβετε autη τη διαδικαία εως ὄτου το αὐλον έημαν τροφόδοτηθει στο κατάλληλο μήκος.
2. Eav to vaiiov vna iival nolu kovto yia va tpofoobotn8ei autouata xnoiunoiowvtaq tn npanawdialkacia,KTumote to koumi nts vaiov KefaIc konnc evavtia oTo edeltaoc yia tnV tpofoosia tou vaiov vnuatoC.
3. Eav to vaiiov vma 8ev tropoobotetiat xpnouonoiwvtac tyn δiaikacia 2, εnavatuλiε/avtikataoTnte to vaiov nua akolouθwvtaC ts diakiaoeC nou πepiypafovtai Otny evotnta "AvtikataaotaTou vaiiov viμatoc".

AvtikataoTaon Tou vaiov vipatoc

• Σαμποτε Tov κινηπήρα.
• Iieote ta maavtaa tou nepiBnatoC npoc ta meo yia va avupsioe TPOc ta eEto KaLmuKa aphipeoTe to kapouli.

-AykiotpwoTe to Kevtro Tou KAIVOUPYIOU vALov VNmuoC OTNV EYKoTn OTo Kevtro Tou kapouliou, To eva akpo Tou VNmuoc va Ieipou 80 xI (3-1/8") Nepiootepo ano to aAlo. Meta TuLiEe Kai ta duo akpa yepa yupw ano to kapouI npoc tn dieuuvon Tc Npiotpoqnc TNC KEpaanc (N nepiotpoqn npoc ta apiotepa dixvetau μe To LH kai n nepiotpoqn npoc ta deixia dexvtau μe To RH oTo nla Tou kapouliou).
-TuIiTe yUpO ano to kapouuI oAo to vna EKToC ano eva nkoC 100 xla (3-15/16") aHnovTAC npoooviva ta akpa aykiotpwEvva eoa otic EYkonec oTo pai Tou kapouluoi.
- Στερεώτε το καρουλι μέσα στην unθoδχή ἀται ωότε σι αυλακωεις καιοι ποεξοχές το καρουλιν τα πίριάζουν με autèç στην unθoδχή. Στερεώτε το καρουλι οται ωότε τa γραμμata tou καρουλιουν εἰναι εμφανή anο πάνω. Στη συνέχελ, anaykiotpωτε τα ακρa tou νήμatoc anο την προωμργήν touc θέση, καπεραστateν την ματα μεσα στα oφθαλμίδια ἀται ωότεν αποεξέχουν anο την unθoδχή.
-Taipiaotv npoeExoN OTV kATW PEAUPa Tou KAALUMaTOc ME Tc EYKoneC Twv oOthAumiow. Meta onpewTe To kALUmu KaIaNv wOny UnooXn yia to OTepEwoTe.

Oδηγίες σέρβις

Odyiec epbic

PPOZOXH: Piv kavete tyn oonaiabhnote tunou epyaia ouvtnpnocs 0to Oauvokontiko, naVTote va kLeivete to potep kal va anoouvdeetene tyana tou buogatoc tou mouciou (dTe to "Elyxoc tou mouciou"). NaVTOTE VA φopate npootatutiká yavia.

IPOZOXH: Ioté va tnv aphiéoεte so kkvntnpa avatulηc móvoi oac. Eav to kavetae auto mnpoi va npokλnθei atuxma. Autn δiaikaioa th npénvi va ekteleitai móvo anó eva EEouoiodtnevo AvinpopoNO tou Σεpβic.

TnV diaofoaian TnC eyaanC diapkeia Cwnc KAI TNC anoophuy nC nuiac OTN ouokeu, EKTEeite kata taktia diaotmuata Tc napakatw epyaoic ouvtnipnonc.

Kaθημεριος ἀλεγχος και αυντήρηση

• Piv Tnv λεitoupyia, ελεγετ Tnv ouakeun γia εοφιγμενες βidες ἡ Ελαρτήμata που λεπουν. Δωτε διαίτερη προσχή στο φιξμο της λαμας κοίς ἡ στην ναινόν κεφαήκοίς.
• Piv Tn λεitoupyia, ελεγετ πάντοτε για va είστε σίγουροι ὄτι Αγωγός του αέρα ψύξης και τα περύγια του κυλίδρου δεν εῖαι βουλμένα. Kaθapiστε τα εὰν εἶναι anapaitητο.
• Ekτελεστε τις παράτω εργαοίες συντήρούς καθημερίνα μετά την χρόνη:

KaθaipioTe To ΘaμvokoTniko Εεωτεριkα Kα επιθεωρηοTe to γιαζημι.
KaθaioTe to φιλτον ἀρα. Kaṭa ηγ εργαοί unò συνθήκες με πολύ ὄκόνη, kaθaioTe to φιλτον αρκετές φορες τὴν μερα.
- Eλεγξετη λάμα ἡνύλον κεφαλήκοπης για ζημία και βεβαιωθείτε ὄτι εῖαι καλά στερεωμένη.

• Eλεγξε γia va διαιοτώετε ὄτι unαρχει επαρκίς διαφόμα μεταέν των taxutητων του ρελαντί και της λειούργιας καίν αδισφαλίσετε ὄτι to εργαλείο κοής εieval σταματημένο ὄταν o κινητήρας βριακετε ΘΟ το ρελαντί (εάν εἶνα παραίπτο, ελαιτώσε τήν taxutŋτa tou ρελαντί).
  Eáν to εργαλείο κοής συνεχίει va περιστρέφεται ὄταν o κινητήρας βριακεται ΘΟ ρελαντί, συμβουλευτεῖτε τόν πλησιδότερο Eξουσιδόθημένο Avɪnpòσωnto Tou Σèρβίς.
• Eλεγεετε γιαν διαιποτωεετε ὄτι o διακόπης I-O, o μοχλός απεμπλοκής, o μοχλός χειρισμου, και το κουμπι aσφάλισς λειτουργούν σωστὰ.

Kaθαρισμός του φιλτρού αέρα (φιλτρο)

• (1).
• Στρεψτε to Μοχλό tou Σοκ (4) Θην πλήρως κλειστή λευρα και κρατήσετο καρμιρατέρ μακρία anο την onοιδήποτε βρωμία ἡ σκόνη.
• Aφαρεόστε το κάλιμμα του φιλτρου αέρα (3).
• Aφαρεσετο στοιχείο του σπόγγου (2), πλύντε το μεχλιαρό vερό και στεγνωσετο ευτελώς.
• Mετὰ το καθάρισμα, τοῦτησε ποώ το καλυμμα του φίλτρου αέρα (3) και στερεώσετο με τήν βίδα (1).

IAPATHPHsH: Eav unapxieunepoaiikn okvn n cniia kolmuevn oTo fiItpo aepa, kaqapiTe to kahe ppa. Eva Bouawevo fiItpo aepa mnpei va kataotnoe i duokoan n akoum kai aovattnv EKKivnon Tou KIVntpna, n npoei va auEio Tnv peipotpoikn tauxntTa tou KIVntpna.

Eeysxoc rou mouciou

-Xpnoiouoioe mOvoTo npaeoxoeV KOeiIg YeviknC xPnOgYia Tnv aphiEon nTnv too0etnon Toumuouziou.
- To διακενο μεταξι των ηλεκτροδιων του μιουζιώ πεπεινα ειαι 0,6-0,7 χιλ (0,024" -0,028"). Διορθωτε το διακενο εάν ειαι πολύ μεγαλό ἡ μικό. Eάν το μιουζί ειαι βουλμενο με ἀνθρακα ἡ βρωμία, καθαρίσε το καλά ἡ αντικataστήσε το.

ΠΟΣOXH: Ποτέν αμην aγγιετέτο σύνδεσομο του μπουζιόν καθως λειτουργει o κίνητηρας (ιπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας aπό την υψηλή τὰση).

Napoxn ypaou OTO KIBOTAOxutntwv

• Báλτe γρασo (Shell Alvania 3 η οιοδύναμο) στο κιβώτιο taxuτητων μέσα anο την τρύπα του γρασου καθε 30 ωρες. (Auθεντικό γρασο MAKITA μπορείν αγορασεί anο τον αντιρόσωπο της MAKITA.)

Kεφαλη Αναρροφησις Στο ρεζερβουαρ

• O πληρωτής καυσιμου (5) τής κεφαλής αναρρόφησης χροσιμοίειαι γία τήν παροχή του απαιτόμενου καυσιμου στόκαρμιρατέρ.
• Eπιθεωρείτε Απικά το φιλτρο καυσιμου κατά περιδους. Πα την επιθεωρηση του φιλτρου, aονιξέτη τὴν τάνα του ρεζερβουρό, xρηαμοτοιπότε εγα συματένού ἀγκιστρο καταβήξε ἔξειν τὴν κεφαλή αναρροφησός μέσα ἀτο το ὄναγμα του ρεζερβουρό. Avικataστήσε το φιλτρο εavirus σκληρό, εavirus ὃναι ἀίαιτερα βρωμικό, ἡβουλμεύνο.
  H avεπαρκής καταναλωση καοιμου μπορείναν προκαλέσει την έπερβαοη τής ἔχιστης ευπιρεπόμενης ταχύπιτας. Επομένως, το φιλτρο καοιμου θα πρεπείναν αντικαθίσται τουλαχιστο καθε τρείς μήνες γγιν εξαφάλιοι τής ἄκανοποιπικής παροχής καοιμου στο καρμιρατέρ.

H oioafoe aai npnnc npuo uou eav npiaqctai oe auto to yxepidio ta npenla va ktealeitai mvo anotou Eoiobotmevouc Avinpooiouc tou

Anoθηκευη

• Otav npoketai va anothenkeuote Tn ouakeun yia meyalo xpoviko diatma anootpaayiyote oTo kaouio antoTo pεεpouap kai to Kapumipatep. Ia va to kavete autó, ana anoatayyiote oAo to kaouio anoTo pεzepouap. Anoppiite To aooTpaayioevo kaouio ouφwva Te nTv tonik toxouoa vmoθeioia.
  Apaieote to nouci kai npoooote merpikec otayovec laoiu meoa otnv tpuataou mouou. Meta,tpaibxi eiyaoevkivntnpa etai woTe to adi va enaalei to eoewtepiko tou kivntnpa kai me ta ophi te to nouci.
  Kaθapiotε ην σοιαδηποτε βρωμί ἀκόνη πό λάμα κοπς και το Εξωτερικό του κινητίρα και σκουπιοτε τα με ενα ὄφασμα βουτημένο Σε λάδι. Aποθηκεύεσετη Μούκευη σε ενα Εηροχώρο.

Ppoypaua ouvtnpnns

Γενικὰ	Συναρολογία κινητήρα, βίδες Και παξιμάδι	Οπική εἰπιθεώρηση γία ζημία και σφίξμο Ελέγξτέ την γενική κατάσταη και αοφάλεια
Μετά του ανεφοδίασμό	Μοχλός χερισμόου Διακόπης 1-0	Λειουργικός ἔλεγχος Λειουργικός ἔλεγχος
Καθημερίνά	Φίλτρο αέρα ψικτικός αερayωγός Εργαλείον κοίς Taxúτητα ρελαντί	Na καθαρισεί Na καθαρισεί 'Ελεγχος γία ζημία και αιχμηρότητα Επιθεώρηση (το εργαλείον κοίς δεν πρέπειν ακειίαι)
Εβδομαδίαia	Μπουζί Σιγαστήρας	Επιθεώρηση, αντικατάσταη εάν είαι anapaitητο Επιθεώρηση, και καθαρισμός του ανογματος εάν είαι anapaitητο
Τέσερις φόρές το χρόνo	Κεφαλή αναρρόφησης Ρεζερβουάρ καύσιμου	Na αντικataσταθεί Na καθαρισεί
Διαδικαίας κλείαματος	Ρεζερβουάρ καύσιμου Καρμιρατέρ	Αδειασμα ρεζερβουάρ Λειουργία ἀως ὄτου τέλειώσουν τα καύσιμα του κινητήρα

Eniuaon npoβaμαtwv

Влάβη	Σύστημα	Παραπρηση	Αίτια
Ο κινητήρας δενξεκίνὰ ἡυσκολεύεταινεξεινησει	Σύστημαavàφλεξης	Σπινθήρας avàφλεξηςENTΑΞΕΙ	Σφάλμa στην napoxή καουίμου ἡτο σύστημασυπίεσης, μηχανική βλάβη
		Δεν unáρχεισινθήρας avàφλεξης	Διακόπτης I-O unò χειριόμό, σφάλμa kaλωδιωσης ἡβραχικύλωμα, ελαττωματίος μπουζή ἡύνδεσμος,βλάβη στο σύστημα avàφλεξης
	Παροχή καουίμου	Γέμάτο ρεζερβουάρ	Λανθασμένη θέση του τοῦκ, ελαττωματίοκαρμιρατέρ, σωλήνας παροχή καουίμουλυγισένος ἡμλοκαρισμένος, βρώμικo kaúσμο.
	Σύμπεση	Καμία συμπίεση katáto τράβημα	Ελαττωματίκη ἡκτω στέγανοποιπίκη φλάντις τουκυλίρου, φθαρμένα στέγανοποιπίκα τουστροφαλοφόρου, ελαττωματίοι δακτύλίοι τουκυλίρου ἡτου πιστοίου ἡκατάληληστέγανοποιπόη του μπουζήού
	Μηχανική βλάβη	Ο εκκινητήρας δενλείουργεί	Σπασμένο ελατήροι του εκκινητήρα, σηασμένα εξαρτήματι μέσα στου κυνητήρα
Προβλήμata θερμήςεκκίνησης	Παροχή καουίμου	Ρεζερβουάρ γεμάτο.Σπινθήρας avàφλεξηςENTΑΞΕΙ	Βρώμικo karμιρατέρ, πρέπεινα καθαρίσει
Ο κινητήραςξεκίνα αλλασβάρκησει	Παροχή καουίμου	Ρεζερβουάρ γεμάτο	Λανθασμένη ρύθμιση του karμιρατέρ, βρώμικo karμιρατέρ
			Ελαττωματίκούνιγμa του ρεζερβουάρ, διακόπησο στο σωλήνa παροχής καουίμου, ελαττωματίκοkalδδιούδιακόπτης I-O
Avεπαρκής απόδοη	Πολλα συστήμataμπορείνα εἰναιταύχροναελαττωματικά	Avεπαρκές ρελαντiδινητοικανικητηρα	Βρώμικo φιλτρο αέρα, βρώμικo karμιρατέρ, σιγαστήρας βουλωμένος, αγωγός εξάτμισηςβουλωμένος