Question 1

Leuchtet die blaue Kontrollleuchte beim ersten Laden, ist das normal?

Accepted Answer

Ja, das ist normal. Beim Laden Ihres Ultimate Speed UMAP 12000 C3 beginnen die blauen Kontrollleuchten (Element 8) zu blinken, um anzuzeigen, dass der Ladevorgang im Gange ist. Dies gilt insbesondere für das erste Laden Ihres Geräts.

So funktionieren die Ladezustandsanzeigen: Während des Ladevorgangs blinken diese Anzeigen. Nach dem Laden zeigt die Anzahl der dauerhaft leuchtenden Anzeigen den verbleibenden Batteriestand an. Somit bedeutet 1 Anzeige leuchtet = 25 %, 2 Anzeigen = 50 %, 3 Anzeigen = 75 % und 4 Anzeigen = 100 % volle Ladung.

Für Ihr erstes Laden des UMAP 12000 C3 schließen Sie das mitgelieferte USB-C-Kabel an den Ladeanschluss (Nummer 4) mit einem USB-Netzadapter (5 V, 1 A) an. Die maximale Ladezeit beträgt 13,5 Stunden bei diesem 1 A Strom. Eine leicht erhöhte Temperatur während des Ladevorgangs ist völlig normal und stellt keinen Defekt dar.

Nach dem ersten Laden wird empfohlen, das Gerät 15 Minuten ruhen zu lassen, bevor Sie es zum ersten Mal verwenden. Um Ihre Batterie in gutem Zustand zu halten, empfehlen wir, das Gerät einmal im Monat aufzuladen, auch wenn es längere Zeit nicht verwendet wird.

Question 2

Wie wählt man den Lasttest aus und greift darauf zu?

Accepted Answer

Um auf den Lasttest Ihres ULTIMATE SPEED USBD1 A1 Batterietesters zuzugreifen, befolgen Sie diese einfachen Schritte:

Auswahl des Lasttests: Wählen Sie im Hauptmenü mit den Navigationstasten Lasttest aus und drücken Sie dann OK, um zu bestätigen.

Auswahl der Spannung: Wählen Sie die geeignete Spannung für Ihre Batterie (6V, 12V oder 24V, je nach Fahrzeug) und bestätigen Sie mit der OK-Taste.

Vor dem Test: Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Geräte (Scheinwerfer, Klimaanlage, Radio) ausgeschaltet sind, dass die Klemmen ordnungsgemäß an den Batteriepolen angeschlossen sind und dass die Handbremse angezogen und das Fahrzeug im Leerlauf ist.

Durchführung des Tests: Der Test besteht aus drei Phasen. Zuerst starten Sie den Motor und lassen ihn 10 Sekunden im Leerlauf laufen, ohne eine Last einzuschalten (Lasttest ohne Belastung). Halten Sie dann die Motordrehzahl zwischen 2500 und 3000 U/min für etwa 10 Sekunden, indem Sie das Gaspedal drücken. Schließlich misst der Tester die Ripple-Spannung, indem er die Scheinwerfer und die Klimaanlage auf Maximum einschaltet, während der Motor im Leerlauf läuft.

Angezeigte Ergebnisse: Sobald die drei Messungen abgeschlossen sind, zeigt der Tester die Ergebnisse des Ladesystems an, einschließlich der Spannung ohne Last (im Leerlauf), der Spannung unter Last (mit Scheinwerfern und Klimaanlage) und der Ripple-Spannung. Diese Werte ermöglichen es Ihnen, den Zustand des Generators und seine Fähigkeit zu bewerten, eine ausreichende Ladung für das elektrische System des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.

Wichtig: Schalten Sie den Motor während des Tests nicht aus und befolgen Sie die auf dem Bildschirm angezeigten Anweisungen. Schalten Sie den Ganghebel erst nach Abschluss des Tests in den Leerlauf.

Question 3

Wie benutze ich den ULTIMATE SPEED KH 4106 MINI COMPRESSOR?

Accepted Answer

Der ULTIMATE SPEED KH 4106 MINI COMPRESSOR ist so konzipiert, dass er einfach zu bedienen ist. Hier sind die Schritte, die Sie befolgen sollten, um ihn richtig zu verwenden:

1. Vorbereitung

Stellen Sie den Kompressor auf eine flache und stabile Oberfläche. Stellen Sie sicher, dass das Gerät sauber und in gutem Zustand ist, bevor Sie es verwenden.

2. Elektrischer Anschluss

Schließen Sie den Kompressor an eine geeignete Stromquelle an. Stellen Sie sicher, dass das Kabel richtig angeschlossen und die Steckdose sicher ist.

3. Druckeinstellung

Wenn der Kompressor über eine Druckeinstellung verfügt, wählen Sie den gewünschten Druck je nach Verwendung (z. B. Reifen aufpumpen, Luftmatratzen usw.).

4. Verbindung mit dem aufzupumpenden Objekt

Schließen Sie den Schlauch oder die Düse des Kompressors an das aufzupumpende Objekt an. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung luftdicht ist, um Luftlecks zu vermeiden.

5. Einschalten

Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie die Einschalttaste drücken. Das Gerät beginnt, Luft in das angeschlossene Objekt zu injizieren.

6. Drucküberwachung

Überwachen Sie das integrierte Manometer (falls vorhanden), um den Druck zu überprüfen, und stoppen Sie den Kompressor, sobald der gewünschte Druck erreicht ist.

7. Stoppen und Trennen

Schalten Sie den Kompressor aus und ziehen Sie dann den Schlauch oder die Düse vom aufgepumpten Objekt ab.

8. Lagerung

Lassen Sie den Kompressor abkühlen, bevor Sie ihn an einem trockenen und sicheren Ort aufbewahren.

Indem Sie diese Schritte befolgen, verwenden Sie Ihren ULTIMATE SPEED KH 4106 MINI COMPRESSOR sicher und effektiv.

Question 4

Wie benutze ich das ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät?

Accepted Answer

Das ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät ist dafür ausgelegt, 6 V oder 12 V Blei-Batterien (Typen Wet, GEL, AGM, EFB) von 1,2 Ah bis 120 Ah zu laden und zu warten. Stellen Sie vor der Verwendung sicher, dass das Ladegerät und die Batterie in gutem Zustand sind und dass das Ladegerät ausgeschaltet und vom Stromnetz getrennt ist.

Vorbereitung und Anschluss: Wenn die Batterie in einem Fahrzeug montiert ist, trennen Sie zuerst das Verbindungskabel vom negativen (-) Pol der Batterie und dann das Kabel vom positiven (+) Pol. Schließen Sie dann die Verbindungsklemmen des Ladegeräts in dieser genauen Reihenfolge an: Zuerst die rote Klemme (+) an den positiven Pol der Batterie anschließen, dann die schwarze Klemme (-) an den negativen Pol. Schließlich schließen Sie das Netzkabel des Ladegeräts an eine Steckdose an.

Auswahl des Lademodus: Das Gerät wechselt nach dem Anschluss automatisch in den Standby-Modus. Drücken Sie die MODE-Taste, um den für Ihre Batterie geeigneten Modus auszuwählen. Modus 1 (6 V / 7,3 V / 0,8 A): für 6 V Batterien mit weniger als 14 Ah. Modus 2 (12 V / 14,4 V / 0,8 A): für 12 V Batterien mit weniger als 14 Ah. Modus 3 (12 V / 14,4 V / 3,8 A): für 12 V Batterien mit mehr als 14 Ah bei normaler Temperatur. Modus 4 (12 V / 14,7 V / 3,8 A): für 12 V Batterien mit mehr als 14 Ah bei kalten Bedingungen und für AGM-Batterien. Nachdem Sie den Modus ausgewählt haben, leuchtet die entsprechende LED-Anzeige auf und der Ladevorgang beginnt automatisch.

Laden und LED-Anzeigen: Während des Ladevorgangs bleibt die LED-Anzeige eingeschaltet, was anzeigt, dass der Vorgang läuft. Wenn die Batterie vollständig geladen ist, leuchtet eine zweite LED-Anzeige auf und die erste erlischt. Das Gerät wechselt dann automatisch in den Erhaltungsmodus, um die Batterie zu schützen. Wenn Sie eine vollständig entladene Batterie anschließen (Spannung zwischen 7,5 V und 10,5 V), erkennt das Ladegerät diesen Zustand automatisch und startet ein Impulsregenerationsverfahren: Die Anzeige blinkt während dieses Zyklus, bis die Spannung auf 10,5 V ansteigt, dann wird der normale Lademodus wieder aufgenommen.

Trennung: Nachdem die Batterie geladen ist, trennen Sie zuerst das Ladegerät vom Stromnetz. Entfernen Sie dann die schwarze Klemme (-) vom negativen Pol der Batterie und dann die rote Klemme (+) vom positiven Pol. Wenn die Batterie in einem Fahrzeug montiert war, schließen Sie zuerst das Kabel am positiven (+) Pol wieder an und dann das Kabel am negativen (-) Pol.

Wichtige Empfehlungen: Stellen Sie während des Ladevorgangs sicher, dass eine ausreichende Belüftung um das Ladegerät und die Batterie vorhanden ist. Decken Sie das Gerät während des Betriebs niemals ab. Warten Sie, bis der Ladevorgang vollständig abgeschlossen ist, bevor Sie die Klemmen abtrennen, da die Batterie sonst im Erhaltungsmodus bleibt. Das Ladegerät verfügt über einen Schutz gegen Kurzschlüsse, falsche Anschlüsse und Überladungen, was ein sicheres Laden gewährleistet. Dank seiner 3-stufigen Ladefunktion kann dieses Gerät die Batterien fast auf 100 % ihrer Kapazität aufladen, mit einer automatischen Erhaltungsladung, wenn die Batterie längere Zeit am Ladegerät angeschlossen ist. Das Ladegerät hat eine Garantie von 3 Jahren.

Question 5

Was tun, wenn mein ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät nicht einschaltet?

Accepted Answer

Wenn Ihr ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät nicht einschaltet, ist es wichtig, zwischen zwei Fällen zu unterscheiden: Das Gerät zeigt keinerlei Lebenszeichen oder nur die Standby-Anzeige (LED 1) leuchtet. Das Ladegerät verfügt über 8 verschiedene LED-Anzeigen, die Ihnen wichtige Informationen über seinen Betrieb geben. Unter normalen Bedingungen leuchtet nur die Standby-Anzeige, wenn Sie das Gerät an eine Steckdose mit 230 V ~ 50 Hz anschließen. Das Laden beginnt erst, wenn Sie die MODE-Taste drücken, um den entsprechenden Modus auszuwählen (Modus 1 für 6 V Batterie, Modi 2, 3 oder 4 für 12 V Batterie). Wenn überhaupt keine Anzeige leuchtet, liegt ein Stromversorgungsproblem vor.

Überprüfen Sie zunächst die Steckdose: Schließen Sie ein anderes elektrisches Gerät (Lampe, Telefonladegerät) an, um zu bestätigen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert und 230 V Strom liefert. Überprüfen Sie dann das Netzkabel des Ladegeräts (schwarzes Kabel mit männlichem Stecker) auf mögliche Abnutzungserscheinungen, Schnitte oder Schäden. Ein beschädigtes Kabel verhindert, dass das Gerät überhaupt eingeschaltet wird. Stellen Sie auch sicher, dass die Steckdose über einen angemessenen Schutz verfügt: Sie sollte mit einem Erdungsstecker (zusätzlicher runder Stecker) und einem Fehlerstromschutzschalter (FI-Schalter) ausgestattet sein, um die Sicherheitsstandards einzuhalten. Alte Steckdosen ohne Erdung sind nicht geeignet.

Wenn eine rote Anzeige (LED 6 „Umgekehrte Polarität / Fehler“) anstelle der normalen Standby-Anzeige leuchtet, haben Sie die Batterieklemmen falsch angeschlossen: Die rote Klemme (+) ist an den negativen Pol und die schwarze Klemme (-) an den positiven Pol angeschlossen. Trennen Sie das Ladegerät sofort von der Steckdose, überprüfen Sie die Farben der Klemmen (rot = +, schwarz = -) und die Pole der Batterie (normalerweise mit + und - gekennzeichnet). Schließen Sie sie korrekt an: die rote Klemme an den + Pol der Batterie, die schwarze Klemme an den - Pol. Reinigen Sie auch die Pole der Batterie, wenn sie oxidiert sind (weiße, grüne oder blaue Ablagerungen), da eine schlechte Verbindung ebenfalls das Schutzsystem auslösen kann.

Vergessen Sie nicht, dass das Ladegerät über eine Schutzschaltung verfügt, die die Stromversorgung automatisch bei Kurzschluss, kritischem Spannungsabfall, umgekehrter Polarität oder offenen Stromkreisen unterbricht. Dieser Schutz ist normal und schützt Ihre Batterie und das Gerät. Wenn Sie die Polarität korrigiert haben und die Anzeigen immer noch nicht reagieren, sollte das Gerät bei normaler Raumtemperatur (idealerweise 15 bis 25 °C) bleiben. Trennen Sie das Ladegerät für 5 Minuten von der Steckdose, um es zurückzusetzen, und schließen Sie es dann wieder an. Die Standby-Anzeige sollte jetzt leuchten. Wählen Sie dann den für Ihre Batterie geeigneten Modus, indem Sie die MODE-Taste drücken, bis die Anzeige des gewünschten Modus leuchtet (einige Sekunden warten, damit das Laden automatisch beginnt).

Wenn das Ladegerät nach diesen Überprüfungen immer noch keine Lebenszeichen zeigt, liegt das Problem wahrscheinlich an einem beschädigten Kabel oder einem internen elektronischen Defekt. Zögern Sie nicht, den ULTIMATE SPEED Kundenservice oder den Händler zu kontaktieren. Ihr Ladegerät ist ab dem Kaufdatum 3 Jahre lang garantiert: Bewahren Sie Ihre Quittung für den Fall der Fälle auf. Versuchen Sie niemals, das Gerät selbst zu öffnen, da es über eine doppelte Isolation (Klasse II) zu Ihrer Sicherheit verfügt und Reparaturen von autorisiertem und qualifiziertem Personal durchgeführt werden müssen.

Question 6

Ist das Ladegerät ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 mit Gel-Batterien kompatibel?

Accepted Answer

Das Ladegerät ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 ist dafür ausgelegt, verschiedene Arten von Batterien aufzuladen, einschließlich Blei-, AGM- und Gel-Batterien. Für Gel-Batterien ist es wichtig, dass das Ladegerät über einen geeigneten Lademodus verfügt, um Schäden zu vermeiden und eine optimale Ladung zu gewährleisten.

Dieses Modell verfügt in der Regel über eine elektronische Steuerung, die den Ladestrom und die Ladespannung je nach erkanntem oder ausgewähltem Batterietyp anpasst. So kann es sicher eine Gel-Batterie aufladen, indem es deren spezifische Eigenschaften respektiert.

Für eine optimale Nutzung:

Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät auf Gel-Batterien eingestellt oder kompatibel ist.
Verwenden Sie die empfohlenen Lade-Modi für diesen Batterietyp, falls verfügbar.
Vermeiden Sie die Verwendung eines Standard-Lademodus für Flüssigbatterien, da dies die Lebensdauer der Gel-Batterie verkürzen könnte.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Ladegerät ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 mit einer Gel-Batterie funktionieren kann, vorausgesetzt, die entsprechenden Einstellungen für diesen Batterietyp werden verwendet.

Question 7

Wie lange dauert eine vollständige Ladung mit dem ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät?

Accepted Answer

Die vollständige Ladezeit mit dem ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät hängt hauptsächlich von der Kapazität der Batterie (in Ah) und dem ausgewählten Lademodus ab. Dieses Ladegerät bietet vier verschiedene Modi, die jeweils für unterschiedliche Arten und Kapazitäten von Batterien optimiert sind.

Berechnung der Ladezeit: Im Allgemeinen wird die Ladezeit berechnet, indem die Batteriekapazität (in Ah) durch den Ladestrom (in A) geteilt wird. Zum Beispiel wird eine 12V-Batterie mit 50 Ah im Modus 3 (3,6A) in etwa 14 Stunden geladen (50 ÷ 3,6 ≈ 14 Stunden). Mit Modus 4 (3,8A) ergibt die gleiche Berechnung etwa 13 Stunden (50 ÷ 3,8 ≈ 13 Stunden).

Modus 1 (6V - 0,8A): Für 6V-Batterien mit einer Kapazität von weniger als 14 Ah. Eine 6V-Batterie mit 10 Ah wird in etwa 12 bis 13 Stunden vollständig geladen. Dieser Modus eignet sich für kleine Batterien von Oldtimern oder leichten Motorrädern.

Modus 2 (12V - 0,8A): Für 12V-Batterien mit einer Kapazität von weniger als 14 Ah. Eine 12V-Batterie mit 10 Ah wird in etwa 12 bis 13 Stunden vollständig geladen. Dieser Modus ist ideal für kleine Batterien, insbesondere für Notstrom- oder leichte Starterbatterien.

Modus 3 (12V - 3,6A): Für 12V-Batterien mit einer Kapazität zwischen 14 und 120 Ah unter normalen Bedingungen. Eine 12V-Batterie mit 50 Ah wird in etwa 14 Stunden geladen, eine 70 Ah-Batterie in etwa 20 Stunden und eine 100 Ah-Batterie in etwa 28 Stunden. Dies ist der am häufigsten verwendete Modus für moderne Autos.

Modus 4 (12V - 3,8A): Für 12V-Batterien mit einer Kapazität von mehr als 14 Ah bei kalten Bedingungen oder für AGM-Batterien (Absorbent Glass Mat-Technologie). Mit seinem etwas höheren Strom (3,8A) ermöglicht dieser Modus eine etwas schnellere Ladung: Eine 12V-Batterie mit 50 Ah wird in etwa 13 Stunden geladen, eine 70 Ah-Batterie in etwa 18 bis 19 Stunden.

Weitere Faktoren, die die Dauer beeinflussen: Der anfängliche Zustand der Batterie, die Umgebungstemperatur und der Entladegrad beeinflussen ebenfalls die Ladezeit. Eine vollständig entladene Batterie benötigt länger als eine teilweise entladene Batterie. Bei stark entladenen Batterien (unter 10,5V) aktiviert das Ladegerät zunächst einen Impuls-Lademodus, um sie schrittweise zu regenerieren, was die Gesamtdauer verlängert.

Question 8

Wie überprüfe ich die Kompatibilität meiner Batterie mit dem ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Ladegerät?

Accepted Answer

Ihre Batterie ist mit dem ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Ladegerät kompatibel, wenn sie die folgenden Eigenschaften erfüllt. Überprüfen Sie zunächst den Batterietyp: Dieses Ladegerät akzeptiert nur wiederaufladbare Blei-Säure-Batterien mit flüssigem Elektrolyt (Blei-Säure) oder Gel. Es darf niemals mit Lithium-Ionen-Batterien oder nicht wiederaufladbaren Zellen verwendet werden.

Überprüfen Sie als Nächstes die Nennspannung Ihrer Batterie. Das ULG 3.8 A1 Ladegerät funktioniert nur mit Batterien von 6V oder 12V. Diese Information finden Sie auf dem Gehäuse der Batterie eingraviert.

Die Kapazität in Amperestunden (Ah) ist das entscheidende Kriterium. Dieses Ladegerät akzeptiert:

Für 6V-Batterien: Kapazität von 1,2 Ah bis 14 Ah
Für 12V-Batterien: Kapazität von 1,2 Ah bis 14 Ah oder von 14 Ah bis 120 Ah

Überprüfen Sie die auf Ihrer Batterie angegebene Kapazität. Wenn sie in einem dieser Bereiche liegt, ist Ihre Batterie kompatibel.

Stellen Sie außerdem sicher, dass die Anschlüsse Ihrer Batterie zu den Klemmen des Ladegeräts passen. Wenn die Anschlüsse nicht übereinstimmen, können Sie die Batterie nicht sicher aufladen.

Das ULG 3.8 A1 Ladegerät verfügt über mehrere Schutzvorrichtungen: gegen Kurzschlüsse, Verpolung und Überhitzung. Dank seiner dreiphasigen Ladetechnologie kann es sogar vollständig entladene Batterien regenerieren. Überprüfen Sie vor dem Anschließen des Ladegeräts immer, dass die Batterie nicht beschädigt ist und dass alle Anschlüsse trocken und sauber sind.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie zur Bestätigung der Kompatibilität Folgendes überprüfen sollten: den Typ (Blei-Säure oder Gel), die Spannung (6V oder 12V), die Kapazität (siehe oben genannte Bereiche) und die Kompatibilität der Anschlüsse. Sobald diese Punkte überprüft sind, können Sie Ihre Batterie mit Vertrauen aufladen.

Question 9

Wie benutze ich das ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät?

Accepted Answer

Um das ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Batterieladegerät richtig zu verwenden, befolgen Sie die folgenden Schritte:

1. Vorbereitung

Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät vor der Handhabung vom Stromnetz getrennt ist.
Überprüfen Sie, ob die zu ladende Batterie mit diesem Ladegerät kompatibel ist.

2. Anschluss an die Batterie

Schließen Sie das rote Kabel (positiv) an den positiven (+) Anschluss der Batterie an.
Schließen Sie das schwarze Kabel (negativ) an den negativen (-) Anschluss der Batterie an.

3. Einschalten

Stecken Sie das Ladegerät in eine geeignete Steckdose.
Wenn das Ladegerät über einen Schalter verfügt, stellen Sie ihn auf

Question 10

Was bedeutet das grüne Blinken des ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Ladegeräts mit einer konstanten roten Anzeige im Auto?

Accepted Answer

Das grüne Blinken des ULTIMATE SPEED ULG 3.8 A1 Ladegeräts entspricht der LED-Anzeige 8 im Modus „aktive Ladeprozedur“. Diese grüne LED blinkt speziell, wenn das Ladegerät eine stark entladene Batterie erkennt (Spannung zwischen 7,5 V und 10,5 V) und automatisch einen Impuls-Ladezyklus aktiviert. Diese Funktion ist ein integrierter Schutz, der es ermöglicht, nahezu vollständig entladene Batterien zu regenerieren und Schäden zu vermeiden.

Die konstant rote Anzeige im Auto stammt vom elektrischen System des Fahrzeugs selbst und nicht vom Ladegerät. Diese Anzeige signalisiert normalerweise ein Problem, das vom Bordcomputer erkannt wurde: unzureichende Batterie, Fehler im Ladesystem des Fahrzeugs oder fehlerhafte Batterieverbindung. Es handelt sich um ein unabhängiges Diagnosezeichen des ULG 3.8 A1 Ladegeräts.

Die Kombination aus grünem Blinken (Impulsladung) und roter Anzeige im Auto zeigt an, dass Ihre Batterie in sehr schlechtem Zustand ist: entweder vollständig entladen oder beschädigt. Das Ladegerät versucht, sie mit seinem Regenerationsmodus wiederherzustellen, während das Fahrzeug ein Problem über sein Diagnosesystem meldet.

Durchzuführende Schritte:

Überprüfen Sie, ob die roten und schwarzen Klemmen korrekt an den Anschlüssen (+ und -) der Batterie angeschlossen sind, ohne Korrosion oder Schmutz.
Warten Sie 30 bis 45 Minuten: Der Impulszyklus muss zuerst die Spannung der Batterie auf 10,5 V bringen, bevor er zur normalen Ladung übergeht.
Wenn die LED 8 nach 45 Minuten weiterhin grün blinkt, überprüfen Sie die Verbindungen und versuchen Sie eine andere Batterie, um das Ladegerät zu überprüfen.
Sobald die Batterie aufgeladen ist (LED 7 leuchtet konstant), starten Sie das Fahrzeug neu: die rote Anzeige verschwindet, wenn die Batterie die Ursache war.

Wenn die rote Anzeige nach einer vollständigen Aufladung bestehen bleibt, konsultieren Sie einen Fachmann, um das elektrische System des Fahrzeugs zu diagnostizieren.

Anleitungen ULTIMATE SPEED : Bedienungsanleitungen und Handbücher als PDF

Modelle ULTIMATE SPEED meistgesehen

Anleitungen durchsuchen ULTIMATE SPEED nach Gerätetyp

Aktuelle Fragen zu den Geräten ULTIMATE SPEED