XMZ-D1 - Heizung Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Diesel-Luftheizung |
| Modell | XMZ-D1 (Serie ZM-1 bis ZM-5) |
| Marke | Vevor |
| Heizleistung | 2 kW / 5 kW / 8 kW je nach Modell |
| Kraftstofftyp | Diesel (Gasöl), kein Benzin, Kerosin, Pflanzenöl verwenden |
| Stromversorgung | 12 V DC (≥ 15 A) oder 24 V DC je nach Version |
| Nennstromverbrauch | 12 V: 40 W; 24 V: 80 W |
| Abmessungen (ca.) | 30 × 15 × 15 cm (Hauptgerät) |
| Gewicht (ca.) | 5 kg (je nach Modell) |
| Hauptfunktionen | Heizung, Belüftung, Timer-Programmierung, manuell/automatisch Modi, optionale Fernbedienung |
| Bedienung | Drehregler, LCD-Digitalpanel, Tastenpanel oder Fernbedienung (je nach Version) |
| Solltemperaturbereich | 5 °C bis 30 °C (Automatikmodus) |
| Lüftergeschwindigkeiten | 6 Stufen (H1 bis H6) im manuellen Modus |
| Installation | Innen- oder Außenmontage, Sicherheitsabstände einhalten, Abgasrohr nach außen |
| Sicherheit | Überhitzungsschutz, automatische Abschaltung bei Störung, Flammenerkennung |
| Wartung | Regelmäßige Reinigung von Brennkammer und Filter, Überprüfung des Ölkreislaufs |
| Ersatzteile | Erhältlich auf vevor.com/support (Zündkerze, Pumpe, Lüfter, Sensoren) |
| Reparierbarkeit | Reparatur durch Fachmann empfohlen, Verwendung von Originalteilen |
| Zertifizierungen | Entspricht FCC Teil 15, EU-Richtlinie 2012/19/EG (WEEE) |
| Garantie | Elektronische Garantieurkunde auf vevor.com/support |
Häufig gestellte Fragen - XMZ-D1 Vevor
Pumpen Sie nicht übermäßig, um weißen Rauch zu vermeiden.
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BEDIENUNGSANLEITUNG XMZ-D1 Vevor
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support
DIESELHEIZUNG
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Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR besteht sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben. Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.
| Symbol | Symbol Beschreibung |
| Warnung: Um das Verletzungsrisiko zu verringern, muss der Benutzer die Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch. | |
| Dieses Symbol vor einem Sicherheitshinweis weist auf eine Art Vorsichtsmaßnahme, Warnung oder Gefahr. Das Ignorieren dieser Warnung kann zu einem Unfall führen. Um das Risiko von Verletzungen, Feuer oder Stromschlag, folgen Sieitte immer den Empfehlungen siehe unten. | |
| RICHTIGE ENTSORGUNG: Dieses Produkt unterliegt den Bestimmungen der Europäische Richtlinie 2012/ 19/EG. Das Symbol eines Wheelie Ein durchgestrichener Behälter bedeutet, dass das Produkt eine separate Müllabfuhr in der Europäischen Union. Dies gilt für die Produkt und alle mit diesen Symbol gekennzeichneten Zubehörteile. Produkte gekennzeichnete Produkte dürfen nicht mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden. Abfall, sondern,müssen zur Wiederverwertung an einer Sammelstelle abgegeben werden elektrische und elektronische Geräte. | |
| Achtung: Giftiges Material. Vermeiden Sie den Kontakt mit Kontakt mit giftigen Stoffen. | |
| Achtung: Entzündbares Material. Achten Sie daraufuf, keine Feuer durch Entzünden von brennbarem Material. |
SICHERHEITSHINWEISE

WARNUNG:

Lesen Sie alle Sicherheitswarnungen, Anweisungen, Abbildungen und Spezifikationen, die mit dieser Dieselheizung geliefert werden. Nichtbeachtung aller aufgeführten Anweisungen kann zu Stromschlägen, Bränden und/oder schweren Verletzungen führen.
- Folgende Maßnahmen werden nicht getroffen
Tauschen Sie keine wichtigen Komponenten des Dieselheizgeräts aus.
Verwenden Sie keine eigenmächtigen Ersatzteile anderer Hersteller. Beachten Sie bei der Installation oder dem Betrieb die Anweisungen und Anleitungen.
- Bei der Montage und Installation dürfen nur Original-Anbau- und Ersatzteile verwendet werden. Wartung.
- Die Heizgeräte dürfen nicht an Orten verwendet werden, an denen sie entzündbare Dämpfe oder Staub bilden können, zum Beispiel:
y Treibstofflager y Kohlenstofflager y Holzlager y Getreidespeicher und ähnliche Orte y Diesel-/Tankstelle
Und halten Sie sich fern von Kraftstofftanks, Kompressionsbehältern, Feuerlöschern, Kleidung oder anderen brennbaren Gegenständen.
- Verwenden Sie zum Starten nicht den Zigarettenanzünder.
- Verwenden Sie das Heizgerät nicht in geschlossenen und/oder unbelüfteten Räumen.
- Beim Einfüllen von Kraftstoff müssen die Heizgeräte ausgeschaltet sein.
- Unterbrechen Sie während des Betriebs nicht die Stromzufuhr.
- Wenn Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem von Heizgeräten austritt, wenden Sie sich bitte an VEVOR zur Reparatur.
- Platzieren Sie den Abgasauslass im Außenbereich, um das Eindringen von Abgasen zu verhindern.
- Während der Arbeit ist es verboten, die Stromversorgung direkt zu unterbrechen, um den Betrieb der Heizung zu unterbrechen.
- Alle Lücken zwischen der Montageplatte und der Karosserie abdichten.
- Die Maschine stoppt das Heizen nach dem Übertemperaturschutz. Bitte nicht ausschalten. Nachdem die Maschine natürlich abgekühlt und ausgeschaltet ist, kann sie neu gestartet werden.
- Trennen Sie nach dem Ausschalten der Maschine nicht sofort die Stromversorgung. Es dauert 3-5 Minuten, bis die Maschine vollständig zum Stillstand kommt.
- Nachdem die Maschine 3-5 Minuten lang gestartet ist, funktioniert sie normal und heizt sich auf. Bitte warten Sie geduldig.
- Wenn die Heizung gerade gestartet wird, ist der Strom relativ hoch, so dass ein Adapter mit einer Spannung von 12V und einem Strom von 15A oder mehr für die Stromversorgung erforderlich ist.
- Dieses Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und Personen mit eingeschränkten körperlichen, sensorischen oder geistigen Fähigkeiten oder mangelnder Erfahrung und Kenntnis verwendet werden, wenn sie beaufsichtigt oder über den sicheren Gebrauch des Geräts unterwiesen wurden und die Gefahren verstehen. Kinder dürfen nicht mit dem Gerät spielen. Reinigung und Wartung durch den Benutzer dürfen nicht von Kindern ohne Aufsicht durchgeführt werden.
17. WARNUNG: Brennbares Material

Bei Installation/Nutzung, Wartung und Entsorgung des Gerätes achten Sie bitte darauf, dass sich keine brennbaren Stoffe in der Nähe des Auspuffrohrs befinden. Die Temperatur des Auspuffrohrs ist sehr hoch, wenn es
in Betrieb ist. Achten Sie darauf, dass kein Feuer durch das Entzünden brennbaren Materials entsteht.
18. WARNUNG: Giftiges Material
- Bei Installation/Nutzung, Wartung und Entsorgung des Gerätes installieren Sie bitte

das Gerät mit ausreichend Platz für die Belüftung, um Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden. Platzieren Sie den Abgasauslass im Freien, um zu vermeiden, dass Abgase eindringen.
BEWAHREN SIE DIESE ANWEISUNGEN AUF
FCC-INFORMATIONEN
ACHTUNG: Änderungen oder Modifikationen, die nicht ausdrücklich von der Partei genehmigt wurden
die für die Einhaltung verantwortlich ist, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.
Ausrüstung!
Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den
folgenden zwei Bedingungen:
1) Dieses Produkt kann schädliche Störungen verursachen. 2) Dieses Produkt muss alle empfangenen Störungen akzeptieren, einschließlich Störungen, die zu unerwünschtem Betrieb führen können.
ACHTUNG: Änderungen oder Modifikationen an diesem Produkt sind nicht ausdrücklich gestattet.
von der Partei, die für die Einhaltung verantwortlich ist. Dies könnte die Berechtigung des Benutzers erlöschen lassen, das Produkt zu betreiben.
Hinweis: Dieses Produkt wurde getestet und entspricht den Grenzwerten für ein
digitales Gerät der Klasse B gemäß Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Diese Grenzwerte sind
entwickelt worden, um einen angemessenen Schutz gegen schädliche Störungen in einer
Wohninstallation zu bieten.
Dieses Produkt erzeugt, verwendet und kann Hochfrequenzenergie ausstrahlen.
Wenn es nicht gemäß den Anweisungen installiert und verwendet wird, kann es schädliche
Störungen des Funkverkehrs verursachen. Es gibt jedoch keine Garantie dafür, dass
Störungen bei einer bestimmten Installation nicht auftreten. Wenn dieses Produkt dennoch Störungen verursacht,
die schädliche Störungen des Radio- oder Fernsehempfangs festgestellt werden können durch
Nach dem Aus- und Einschalten des Produkts wird dem Benutzer empfohlen, das Problem zu beheben.
Störungen können durch eine oder mehrere der folgenden Maßnahmen behoben werden.
Richten Sie die Empfangsantenne neu aus oder stellen Sie sie an einem
anderen Ort auf. Vergrößern Sie den Abstand zwischen Produkt und Empfänger. Schließen Sie
das Produkt an eine Steckdose an, die sich in einem anderen Stromkreis befindet als der, an den das Produkt angeschlossen ist.
Empfänger ist angeschlossen.
Wenden Sie sich an Ihren Händler oder einen erfahrenen Radio-/Fernsehtechniker.
INTERNE STRUKTUR

EINBAULAGE

- Zur Beinfreiheit des Beifahrers.
- An der Rückwand des Fahrerhauses.
- Fahrersitzlehne.
- Im Werkzeugkasten.

- Vor dem Beifahrersitz.
- Zwischen Fahrersitz und Beifahrersitz. 3. 3 und 4 unter dem Behälter.
- Im Kofferraum.

Die Heizung wird überwiegend im Fahrgastraum oder Gepäckraum des Fahrzeugs eingebaut. Wenn es nicht möglich ist, sie dort zu montieren, befestigen Sie die Heizung unter der Unterseite des Fahrzeugs, aber schützen Sie sie vorsichtig vor Spritzern.

- Auf dem Fahrersitz.
- An der Rückwand des Fahrerhauses.
- Im Inneren der Schutzbox.

Es wird empfohlen, hochwertigen Dieselkraftstoff zu verwenden, wenn Sie die Dieselheizung betanken. Andere Kraftstoffarten wie Kerosin, Pflanzenöl, Benzin, Altöl usw. können nicht
verwendet werden. Andernfalls kann der Heizer einen unangenehmen Geruch haben und Störungen während des Betriebs verursachen.
MODELL
| Serie Modell | ZM-1 | ZM-1 | ZM-2 | ZM-3 | ZM-4 | ZM-5 |
| Produkt Modell | ZM5011 ZM5012 ZM2001 ZM2003 ZM5014 | ZM5003 | ZM5002 ZM5013 ZM8001 ZM5008 | ZM2002 ZM5001 ZM5005 ZM5007 ZM8002 ZM8003 ZM8004 ZM8005 | ZM5004 ZM5006 ZM5009 ZM5010 ZM3001 | ZM5015 |
| Erscheint hoch | ||||||
| Leistung ZWH | 2/5/8KW 5KW 2/5/8KW | 2/5/8KW 2/5/8KW 2/5/8KW | ||||
| Heizung Medium | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft | Luft |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Bewertungen | 12V/40W | 24V/80W | 12V/40W | 12V/40W | 12V/40W | 12V/40W |
PACKLISTE
| Model | ZM-1 | ZM-2 | |
| Hauptmotor | 1 | 1 | |
| Ansaugrohr | 1 | 1 | |
| Auspuffrohr | 1 | 1 | |
| Blasrohr | 1 | 2 | |
| Luftauslass-Rohrschelle | 2 | 4 | |
| Fernbedienung | 1 | 1 | |
| Schalldämpfer mit 1 Befestigungstück und 2 Schrauben | 1 | 1 | |
| Blasrohrklemme | 4 | 4 | |
| Klemme | 3 | 2 | |
| Rohrschelle | 2 | 2 | |
| Luftfilterelement | 1 | 1 | |
| Nuss | 6 | 6 | |
| Die Schraube für den Schlossfalle | 6 | 6 | |
| Maschinenbefestigungsschrauben | 1 | 1 | |
| Ölleitung | 1 | 1 | |
| Flüssig Kristallschalter | 1 | 1 | |
| Drehdüse | 1 | 2 | |
| Netzkabel | 1 | 1 | |
| Ölfilter | 1 | 1 | |
| Kraftstoffpumpenschutz mit Schraube | 1 | 1 | |
| Schleife | 12 | 12 | |
| Ölletungslip | 12 | 12 | |
| Treibstofftank | 1 | 1 | |
| Öltank-Zubehör | 1 | 1 | |
| Maschinenbefestigungstück | 1 | 1 | |
| Kraftstoffpumpe | 1 | 1 | |
| Bedienungsanleitung | 1 | 1 | |
| Schalldämpfer Zubehör | 1 | 1 |
PACKLISTE
| Modell | ZM-3 ZM-4/ZM-5 | ||
| Hauptmotor | 1 | 1 | |
| Ansaugrohr | J | 1 | 1 |
| Auspuffrohr | C | 1 | 1 |
| Blasrohr | - | 1 | 2 |
| Luftauslass-Rohrschelle | 2 | 4 | |
| Fernbedienung | oder | 1 | 1 |
| Schalldämpfer mit 1 Befestigungssstück und 2 Schrauben | 1 | 1 | |
| Blasrohrklemme | 4 | 4 | |
| Rohrschelle | C | 2 | 2 |
| Luftfilterelement | 1 | 1 |
| Die Schraube für das Schloss fangen | ↑↑ | 6 |
| Flüssigkristallschalter | oder | 1 |
| Drehdüse | 1 | |
| Bedienungsanleitung | 1 | |
| Schalldämpferzubehr | 1 |
INSTALLATION VON KRAFTSTOFFTANK UND DÜSE
1. Spaltmaschine
Um unvermeidliche Verluste zu vermeiden, halten Sie sich strikt an das folgende Diagramm, das durch Ölleckage während des Gebrauchs verursacht wird:
Bohren Sie Löcher mit einem 7,5-mm-Bohrer an der hervorstehenden Stelle des Kraftstofftanks.
Bedecken Sie den Kraftstofftankstutzen mit einer Dichtung.
Fixieren Sie den Tankstutzen mit Eisendraht und fädeln Sie ihn in die Öffnung ein.
Position entlang der Kraftstofftanköffnung
Schwenkbewegung der Spitzzange zum Entfernen des Tankstutzens
Unterlegscheiben und Muttern zur Sicherung einsetzen
Die drei Installationslöcher des Kraftstofftanks werden mit Schrauben und Unterlegscheiben befestigt und die Installation ist abgeschlossen.
Installationsdiagramm für Kraftstofftanks
Beachten Sie das Installationsdiagramm unten und setzen Sie die Vorsichtsmaßnahmen sorgfältig um bei der Installation oder Verwendung von:
1. Keine seitliche Installation:
Die seitliche Installation der Dieselheizung führt nach einer gewissen Nutzungsdauer zu Öllecks im Inneren der Maschine, was zu starker Rauchentwicklung und Kohlenmonoxidvergiftung führt. Lassen Sie während der Installation einen Abstand von 10 cm um die Heizung herum, um eine gute Belüftung zu gewährleisten.
Bei der Installation des Heizgeräts innerhalb eines Gebäudes:
1. Bei einem im Innenbereich aufgestellten Heizgerät: Bohren Sie Löcher in die Wand, damit das Abgasrohr nach draußen geführt werden kann. Achten Sie auf die Isolierung des Abgasrohrs, da es sehr heiß werden und einen Brand verursachen kann. 2. Bei im Freien aufgestelltem Heizgerät: Eine Verlängerung des Abluftrohres ist notwendig, um zu verhindern, dass Abgase aus der hinteren Lüfterposition des Heizgeräts in das Gebäude gesaugt werden, was zu einer Kohlenmonoxidvergiftung führen kann.
(3)
Richtige Einbaurichtung / Falsche Installationsrichtung
Bei Installation des Heizgeräts in einem Gebäude: Bei Innenaufstellung des Heizgeräts: Bohren Sie Löcher in die Wand, damit das Abgasrohr nach draußen verlegt werden kann. Achten Sie auf die Isolierung des Abgasrohrs, da es sehr heiß werden und einen Brand verursachen kann. Bei Außenaufstellung des Heizgeräts: Es ist notwendig, das Abgasrohr zu verlängern, um zu verhindern, dass Abgase von der hinteren Lüfterposition des Heizgeräts in das Gebäude gesaugt werden, was zu einer Kohlenmonoxidvergiftung führen kann.
Innenaufstellung
Installationsdiagramm für den Außenbereich
(Abluftrohre bei Holzböden müssen geschützt werden)
Installationsposition und Vorsichtsmaßnahmen
Lassen Sie zwischen den Lufteinlässen einen Abstand von 4 Zoll frei, damit die Luftzufuhr ungehindert erfolgen kann. Halten Sie das untere Auspuffrohr 2 Zoll vom Boden entfernt und vermeiden Sie Brände, wenn die Temperatur des Auspuffrohrs hoch ist.
Biegen Sie das Auspuffrohr nicht zu stark, da dies zu einem ungleichmäßigen Abgasstrom führen kann.
Der Luftauslasskanal ist nicht zu lang und häufiges Biegen kann dazu führen, dass die Wärme nicht abgeleitet werden kann, was zu einem Hochtemperaturfehler führt. Achten Sie beim
Auftanken des Kraftstofftanks darauf, dass kein Kraftstoff auf das Gehäuse strömt, da dieser sonst im Inneren der Maschine zum Auspuffrohr fließt und Rauch verursacht.
Füllen Sie das Öl bis zur Höhe der Kraftstofftanköffnung
auf. Blockieren Sie nicht das Ansaugrohr, da dies zu Sauerstoffmangel führt und die Heizung nicht funktioniert.
Vorsichtsmaßnahmen beim Einbauort - schematische Darstellung
2. Vorsichtsmaßnahmen bei der Stromversorgung:
Die Stromversorgung des Dieselheizgeräts muss die folgenden Anforderungen erfüllen: Spannung: 12 V; Strom: 20 A, entweder von einer direkten Stromquelle oder einer Batterie. Wenn das Gerät über eine Batterie mit Strom versorgt wird, laden Sie die Batterie nicht auf, während Sie das Heizgerät verwenden, da unzureichender Strom zu Fehlfunktionen führen kann. Stellen Sie eine feste und sichere Verbindung zur Batterie sicher. Die Verwendung von Klemmen zur Befestigung kann zu schlechtem Kontakt führen.


- Verwenden Sie die Heizung nicht, wenn die Batterie geladen wird. 2. Der Strom ist niedrig und es funktioniert nicht
Schlagen Sie vor, Energiespeicher, Batterien und Adapter für die Stromversorgung zu verwenden
Wenn Sie das Stromkabel für die Dieselheizung verlängern, sollte der Drahtdurchmesser > 2 sein. Die Verwendung eines dünnen Drahtes kann zu unzureichender Stromstärke führen, wodurch die Heizung nicht funktioniert. Verwenden Sie nach dem Anschließen Isolierband, um die Verbindung zu schützen und elektrische Leckagen zu vermeiden, die zu Bränden führen können.

Unterbrechen Sie die Stromversorgung nicht, wenn die Dieselheizung bei hohen Temperaturen betrieben wird. Dies kann aufgrund der hohen Temperaturen zu Fehlzündungen führen. Wiederholtes Vorgehen kann zu dauerhaften Schäden führen. Lösungen:
- Wenn die Stromzufuhr unterbrochen ist und Sie die Heizung wieder einschalten: Warten Sie, bis die interne Wärme der Heizung vollständig abgeleitet wurde, bevor Sie sie für den Normalbetrieb wieder einschalten.
- Wenn die Heizung nach einem Stromausfall längere Zeit eingeschaltet bleibt: Durch die unvollständige Verbrennung im Inneren kann viel Rauch entstehen. Warten Sie, bis der Rauch verzogen ist. Die Heizung startet dann automatisch und funktioniert normal.

Ungewöhnlicher Stromausfall und Rauch aus dem Ansaugrohr. 3. Nach der Installation der Heizung müssen Sie vor dem Einsatz manuell Öl pumpen:
Die Brennstoffleitung des Heizgeräts ist lang. Pumpen Sie vor dem ersten Einsatz des Heizgeräts manuell Öl bis zum Brennstoffeinlass. Andernfalls übernimmt das Heizgerät beim Einsetzen - 13 -
30 Minuten, um den Kraftstoff zu erkennen (während dieser Zeit wird kontinuierlich nach dem Kraftstoffsignal gesucht). Sobald die Zündkerze den Kraftstoff erkennt, zündet sie und heizt auf. Detaillierte Anweisungen zum manuellen Kraftstoffpumpen finden Sie in der Bedienungsanleitung des LCD-Schalters.

Die erste Arbeit erfordert das manuelle Pumpen von Öl bis zur im Diagramm gezeigten Position und das Starten.
Wenn Sie manuell Kraftstoff pumpen, pumpen Sie nur bis zum Kraftstoffeinlass. Überpumpen kann dazu führen, dass die Heizung eine große Menge frei den Rauch ausstößt. Schnelle Lösung: Trennen Sie die Kraftstoffleitung, schalten Sie die Heizung ein und warten Sie, bis sie auf natürliche Weise stoppt. Starten Sie sie dann neu. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis kein Rauch mehr austritt. Schließen Sie die Kraftstoffleitung wieder an und schalten Sie die Heizung ein, um den Normalbetrieb fortzusetzen.
Blasen Sie nach dem Starten des Dieselheizgeräts mit einer Luftpumpe oder einem Hochgeschwindigkeitsgebläse kontinuierlich Luft in das Luftrohr, bis das Heizgerät startet und normal funktioniert. Wenn nach einer gewissen Betriebszeit weißer Rauch auftritt: Dies weist darauf hin, dass das Zerstäubernetz verstopft ist. Entfernen Sie die Zündkerze, nehmen Sie das Zerstäubernetz heraus, reinigen Sie seine Oberfläche oder ersetzen Sie es durch ein neues.



Zu viel Pumpenöl erzeugt weißen Rauch.
Mit der Luftpistole in Richtung Ansaugrohr - 14 - blasen, Verbrennung zu stützen.
Entfernen Sie das Ölrohr und setzen Sie es ein, nachdem es normal ist.
Ein Ölkreislauffehler, wie z. B. der Fehlercode E4/E8/E10, weist darauf hin, dass in der Maschine kein Ölheizer oder keine Wärme vorhanden ist. Zur Fehlerbehebung müssen die folgenden Schritte ausgeführt werden:
Besteht ein Ölmangel im Kraftstofftank? Ist der
Ölfilter verstopft?
Gibt es eine Biegung der Ölleitung, die kein Öl aufnehmen kann?
Funktioniert die Ölpumpe nicht?
Inspektionsdiagramm
Wartung: Wenn während des Betriebs des Heizgeräts über einen bestimmten Zeitraum oder im zweiten Jahr schwarzer Rauch festgestellt wird, weist dies darauf hin, dass sich in der Brennkammer Kohlenstoff angesammelt hat, der rechtzeitig gereinigt werden muss. Die Vorgehensweise ist wie folgt: Entfernen Sie die Außenhülle.
Entfernen Sie die Schrauben der Hauptplatine mit einem Inbusschlüssel.
Entfernen Sie die vier Schrauben der Lüfterbaugruppe mit einem Inbusschlüssel. Entfernen Sie die vier Schrauben der Brennkammer mit einem Inbusschlüssel.
Entfernen Sie die Brennkammer und ersetzen Sie sie durch einen neuen Rückgewinnungsofen.
Schematische Darstellung des Brennkammeraustauschs
Vorsichtsmaßnahmen bei der Stromversorgung von Dieselheizungen:
Anforderungen an die Stromversorgung der Dieselheizung: Spannung: 12 V; Strom: 20 A; Verwenden Sie entweder eine Stromquelle oder eine Batterie. (Vermeiden Sie das Laden der Batterie, während Sie die Heizung mit Strom versorgen, da ein niedriger Strom zu Fehlfunktionen führen kann.)
Sorgen Sie für eine sichere Batterieverbindung ohne Verwendung von Klemmen, um einen schlechten Kontakt zu vermeiden. Die Verwendung des Zigarettenanzünders im Auto als Stromquelle wird aufgrund unzureichender Stromstärke nicht empfohlen.
Das Befestigen der Batterieklemme kann leicht zu schlechtem Kontakt führen
Zigarettenanzünderstrom niedrig Funktioniert nicht
ZM-1:
(ZM5011,ZM5012,ZM2001,ZM2003,ZM5014)
ZM-2:
(ZM5002,ZM5013,ZM5008,ZM8001)

ZM-1:
(ZM5003)

ZM-3:
Für eine spezifische Installation scannen Sie den QR-Code, um das Installationsvideo anzuzeigen
ZM-3/ZM-4/ZM-5 Video-QR-CodeZM-1/ZM-2 Video

Warnung:
- Der Lufteinlass darf nicht blockiert werden. Halten Sie den Einlass offen und frei.
- Halten Sie das Auspuffrohr frei. Der Auspuffausgang muss von brennbaren Gegenständen ferngehalten werden. Erhitzen und Entzünden brennbarer Güter sowie Laden von Ladung auf dem Boden ist zu vermeiden.
- Um eine optimale Verbrennung zu gewährleisten, beachten Sie, dass das Rauchabzugsrohr nicht nach oben, sondern waagerecht oder nach unten ausgerichtet sein muss.


1. Anweisungen für das Drehknopffeld

Einführung der Tasten:
EIN -> Starten
AUS -> Herunterfahren
Drehknopf -> Temperatureinstellung und
Windgeschwindigkeitsregelung
Beleuchtungsanweisungen:
Da sich unter der EIN/AUS-Taste eine Beleuchtung befindet, können die Bediener den Drehknopf auch in dunkler Umgebung leicht finden. Die
Beleuchtung an der Außenseite des Drehknopfs zeigt den Temperaturwert und den Fehlerzustand an.
Einführung in die Tastenfunktion
EIN -> Bitte drücken Sie die EIN-Taste leicht, wenn die Betriebsspannung die entsprechenden Bedingungen erfüllt.
AUS -> Bitte drücken Sie die AUS-Taste leicht, wenn die Maschine im Betriebszustand ist.
Drehknopf -> Die Temperatur steigt, wenn der Drehknopf im Uhrzeigersinn gedreht wird. In diesem Moment erhöhen sich die roten Anzeigen an der Außenseite des Drehknopfs.
Die Temperatur sinkt, wenn der Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. In diesem Moment verringern sich die roten Anzeigen an der Außenseite des Drehknopfs.
Kraftstoffbefüllung per Hand
Bitte drehen Sie den Drehknopf im ausgeschalteten Zustand im Uhrzeigersinn, bis die roten Anzeigen leuchten. Drücken Sie dann die AUS-Taste länger als 3 Sekunden. In diesem Moment wird mit dem manuellen Ölpumpen begonnen. Wenn die Luft aus dem Ölkreislauf entfernt wurde, drücken Sie die AUS-Taste leicht, um das Ölpumpen zu stoppen.
2. Bedienungsanleitung für das allgemeine Digitalpanel 12V-24V

1. Anzeigen
Status -> Leuchtet dauerhaft beim Start, blinkt bei der Initialisierung des Herunterfahrens, erlischt nach Abschluss des Herunterfahrens.
Zeit -> Leuchtet dauerhaft bei der
Anzeige der Uhrzeit oder beim Einstellen des zeitgesteuerten Starts oder Herunterfahrens und erlischt bei anderen Status.
Spannung -> Leuchtet dauerhaft bei der Anzeige der Spannung oder beim Einstellen der spannungsbezogenen Parameter und erlischt bei anderen Zuständen. Temperatur -> Leuchtet dauerhaft bei der Anzeige der Umgebungstemperatur oder beim Einstellen der Betriebstemperatur und erlischt bei anderen Zuständen.
2. Tastenfunktionen
-> Im Einstellungsstatus drücken, um den einzustellenden Parameter zu erhöhen; im Nichteinstellungsstatus drücken, um die einzustellende Betriebstemperatur zu erhöhen. Set -> In den
Einstellungsstatus wechseln, um Parameter anzupassen und den Betriebsstatus der Maschine zu ändern. On/off -> Sofort drücken, um die
Maschine zu starten, die Statusanzeige leuchtet dann dauerhaft; drücken und 2 Sekunden lang halten, um die Maschine auszuschalten, die Statusanzeige beginnt zu blinken. OK -> Im Einstellungsstatus drücken, um den aktuellen Einstellungswert zu bestätigen und mit dem nächsten Schritt fortzufahren.
| einzustellender Parameter; im Nicht-Einstellstatus drücken Sie darauf, um den Status der Maschine anzuzeigen y -> Im Einstellstatus drücken Sie darauf, um den einzustellenden Parameter zu verringn; im Nicht-Einstellstatus drücken Sie darauf, um die einzustellende Betriebstemperatur zu verringn |
3. Beschreibung der Einstellungsparameter (zum Aufrufen die Set-Taste drücken)
| 1. Zeiteinstellung | → | Mit den Auf-/Ab-Tasten können Sie den Parameter anpassen. | → | Drücken Sie die OK-Taste und stellen Sie nacheinander die Stunde (24-Stunden-System) und die Minute, und drücken Sie die OK-Taste, um zum{nachsten Parameter zu gelangen |
| 2. Zeitgesteuerte Start- und Herunterfahreinstellung | → | Es ist standardmäßig deaktiviert und zeigt 1-OF; drücken Sie die Pfeiltaste nach oben, um es zu aktivieren und 1-on anzuzeigen | → | Drücken Sie die OK-Taste, um nacheinander die erste Gruppe von Start-/Abschaltzeitwerten und die zweite Gruppe von Start-/Abschaltzeitwerten einzustellen, und drücken Sie dann erneut die OK-Taste, um zum{nachsten Parameter zu gelangen. |
| Eingabe des Administratorkennworts | → | Drücken Sie die Auf-/Ab-Pfeiltasten und wenn der richtige Wert angezeigt wird, drücken Sie die OK-Taste, um zur{nachsten Ziffer zu gelangen. Nachdem alle vier Ziffern richtig eingebehen wurden, drücken Sie erneut die OK-Taste, um zum{nachsten Parameter zu gelangen. | ||
| 3. Einstellung des Pumpenölvolumens | → | Mit den Auf-/Ab-Tasten können Sie die Mindestpumpenmenge ändern und die OK-Taste drucken, wenn der gewünschte Wert eingestellt ist. | → | Zur Einstellung der maximalen Pumpenölmenge verwenden Sie die Auf-/Ab-Pfeiltasten, um diese nach Bedarf zu ändern, und drücken Sie dann die OK-Taste, um zum{nachsten Parameter zu gelangen. |
| 4. Lüfterdrehzahlinstellung | → | Mit den Pfeiltasten nach oben/unten können Sie die Mindestrehzahl des Lufters ändern und die OK-Taste drücken, wenn der gewünschte Wert eingestellt ist. | → | Um die maximale Lüfterdrehzahl einzustellen, verwenden Sie die Auf-/Ab-Pfeiltasten, um sie nach Bedarf zu ändern, und drücken Sie dann die OK-Taste, um zum{nachsten Parameter zu gelangen. |
| 5. Betriebsspannungseinstellung | → | Die Betriebsspannung der Hauptplatine kann nur im ausgeschalten Zustand eingestellt werden. Durch Drücken der Pfeiltasten auf/ab kann die Betriebsspannung auf das 12V-System (Anzeige U-12) oder auf das 24V-System (Anzeige U-24) umgeschaltet werden.(Bitte vor Inbetriebnahme prüfen, ob Ölpumpe, Motor und Zündkerze zueinander passen, um Schäden zu vermeiden) | ||
| 6. Drehzahlsignalauswahl | → | Drücken Sie die Auf-/Ab-Pfeiltasten, um das Drehzahlsignal einzustellen.Wahlen Sie 1, wenn das Flügelrad zwei Magnete mit entgegengesetzter Polarität oder nur einen Magneten hat. Wahren Sie 2, wenn das Flügelrad zwei Magnete mit gleicher Polarität hat. Wenn der Parameter falsch ist, tritt ein einfacher Drehzahlfehler auf. | ||
| 7. Änderung des Administratorkennworts | → | Standardmäßig wird der Status „AUS" angezeigt. Drücken Sie die OK-Taste, wenn keine Änderung erforderlich ist, um die Kennwortänderung zu überspringen und nach dem Speichern der Parameter automatisch zu beenden. Druppen Sie die Aufwärtspfeiltaste und wenn der Status „EIN" angezeigt wird, drücken Sie die OK-Taste, um in den Änderungsstatus zu wechseln, und geben Sie ein neues 4-stelliges Kennwort ein. Druppen Sie die OK-Taste erneut, um das neue Kennwort und die angepassten Parameter für das automatische Beenden zu speichern. | ||
| Hinweis: Nachdem alle Parameter eingestellt wurden, müssen Sie die OK-Taste drücken, um den Vorgang abzubrechen und die eingestelltten Parameter zu speichern. Wenn Sie den Vorgang durch Druppen der Set-Taste abbrechen, werden die Parameter nicht gespeichert.itte überprüften Sie jeder Ziffer des neuen Passwords sorgfällig und merken Sie es sich, damit Sie es beim{nachsten Ändern der Parameter verwenden können. | ||||
4. Beschreibung der Maschinenstatusabfrage
| Uhrzeitanzeige | → | Umgebungstem | →peratur | Anzeige der eingestellen Temperatur (automatische Temperaturregelung) / Anzeige vor Disziplianten Pumpenölmenge (manuelle Temperaturregelung) |
| Im Nicht-Einstellungsstatus drücken Sie die OK-Taste, um zyklisch anzuzeigen | ← | Anzeige historischer Fehlercodes | Anzeige der Versorgungsspannung |
5. Beschreibung des manuellen Tankens
Halten Sie im Nicht-Einstellungsstatus zuerst die Abwärtspfeiltaste gedrückt und drücken Sie dann gleichzeitig die OK-Taste, um die Schnittstelle zum manuellen Ölpumpen aufzurufen. Wenn H-OF angezeigt wird, lassen Sie zuerst die OK-Taste und dann die Abwärtspfeiltaste los.
Drücken Sie die Aufwärtsprüftaste, um die manuelle Ölförderung zu aktivieren. H-ON wird angezeigt und Sie hören das Ölpumpengeräusch. Drücken Sie einfach die Abwärtsprüftaste oder die Set-Taste, um sie zu deaktivieren und die manuelle Ölförderung zu beenden.
6. Zeitgesteuerter Start/Herunterfahren Beschreibung
Nachdem Sie die Laufzeit eingestellt haben, drücken Sie die OK-Taste, um die Funktion zum Einstellen des zeitgesteuerten Startens/Herunterfahrens aufzurufen. Standardmäßig zeigt „OF" den Aus-Status an. Drücken Sie die Aufwärtspfeiltaste, um den Ein-Status zu aktivieren. Anschließend können Sie die OK-Taste drücken, um die erste Wertegruppe einzustellen, wobei zuerst die Stunden- und Minutenwerte für das Starten eingestellt werden. Geben Sie dann die Stunden- und Minutenwerte für das Herunterfahren ein und stellen Sie sie ein, wenn die Werte für das Starten eingestellt sind. Drücken Sie dann die OK-Taste, um die zweite Wertegruppe mit ähnlichen Einstellmaßnahmen wie bei der ersten Gruppe einzugeben. Sie können ein Intervall zwischen den beiden Wertegruppen angeben. Die Zeitfunktion kann bei jeder Einstellung nur einmal ausgeführt werden. Wenn die eingestellten Zeitwerte ausgeführt werden, sind sie ungültig und Sie müssen die Zeitfunktion erneut aktivieren und neue Werte für die Zeit einstellen.
7. Beschreibung der Temperaturregelungsmodusumschaltung
Halten Sie im Nicht-Einstellungsstatus zuerst die Aufwärtspfeiltaste gedrückt und drücken Sie dann gleichzeitig die Set-Taste. Wenn auf dem Bedienfeld P-xx angezeigt wird (xx steht für das Pumpenölvolumen), bedeutet dies, dass Sie in den manuellen Temperaturregelungsmodus gewechselt sind und das Pumpenölvolumen für den Betrieb auf einen Bereich zwischen dem aktuellen Pumpenölvolumen und dem anfänglichen Pumpenölvolumen beschränkt ist. Wenn Sie die oben genannten Tasten gleichzeitig drücken und auf dem Bedienfeld xx °C angezeigt wird (xx steht für den Temperaturwert), bedeutet dies, dass Sie in den automatischen Temperaturregelungsmodus gewechselt sind
Steuermodus und das Pumpenölvolumen für den Betrieb wird innerhalb eines Bereichs begrenzt zwischen dem maximalen Pumpenölvolumen und dem anfänglichen Pumpenölvolumen. In beiden Modi hängt die automatische Änderung des Pumpenölvolumens von der Variation der Temperatur ab, aber der Unterschied zwischen den beiden Modi ist, dass im automatischen Modus das Pumpenölvolumen den Maximalwert erreichen kann, was zu einer höheren Temperatur der Maschine führt; im manuellen Modus wird das Pumpenölvolumen auf den aktuellen Einstellwert begrenzt und kann den für den Parameter eingestellten Maximalwert nicht erreichen, weil das Gerät die Temperatur auf den ausgewählten Bereich beschränkt, der für bestimmte Anwendungen besser geeignet ist.
8. Die Anweisungen auf dem LCD-Bildschirm
Wenn keine Einstellung erfolgt ist, drücken Sie zuerst die Taste „hoch“, dann die Bestätigungstaste gleichzeitig, um mehr als 3 Sekunden zu halten. Fernbedienung, um den Code in die Schnittstelle, Anzeige HFA -, drücken Sie auf der Fernbedienung, um das Feuer zu eröffnen.
Kontrollcode, der Code nach dem Verlassen der Code-Schnittstelle, die Maschine in den Boot-Modus Zustand, wenn der Code nicht in den Boot-Fehlerzustand wechselt. Timeout ist falscher Code automatisch vom Code zurückziehen.
LCD-Panel mit der obigen Methode
| Warnhinweise | 1. Das feste Rückbrett muss versiegelt und getrennt sein vom Fahrzeugblech entwickert, um eine Beschädigung die körperliche Verletzung des Fahrs, wenn die Verbrennung Aus dem Spalt strömt Gas in die Fahrerkabine. 2. Die Länge des Auspuffrohrs muss mindestens 30 cm betragen. 3. Der Abgasauslass muss fest im leerer Raum. 4. Der Auspuffausgangarf nicht auf den Fahrer gerichtet sein. Richtung. |
| Empfehlungen: Es wird empfohlen, das Dichtungsmittel aufzutragen, um die Einbauspalt bei befestigtem Heizgerät. | |
Gebrauchsanweisung für das 12V-24V Universal-LCD-Panel

1. Funktion der Taste
- y - y Im Einstellungsmodus können Sie die Einstellungsparameter erhöhen und Im Nicht-Einstellmodus können wir die Arbeitstemperatur oder das Öl erhöhen Volumen.
Ein/Aus -> Durch kurzes Drücken kann das Gerä eingeschaltet werden und auf dem LCD-Bildschirm wird „Ein" angezeigt. Durch langes Drücken für 3 Sekunden wird das Gerä ausgeschaltet und auf dem LCD-Bildschirm wird „Aus" angezeigt.
y - > Im Einstellungsmodus konnen wir die Einstellungsparameter erhöhen und unter Im Nicht-Einstellmodus konnen Sie die Arbeitstemperatur oder das Ölvolumen erhöhen.
Zur Durchführung grundlegend Operationen konnen Sie die oben genannten Zustände verwenden. Zur Durchführung der Einstellungen konnen Sie die folgenden Vorgänge verwenden.
Einstellung ->Im Einstellungsmodus können Sie die Einstellungparameter anpassen und den Arbeitszustand der Maschine ändern.
OK -y Im Einstellungsmodus konnen Sie den aktuellen Einstellungswert bestätigten und Geben Sie die{nachste Parameteinstellung ein. Wenn es sich nicht im Einstellungszustand befindet, konnen Sie die Betriebszustand der Maschine.
- Überprüfen Sie den Status der Maschine (Bitte drücken Sie kurz die Taste OK. Nach
Durch Drücken des Schalters wird der unterscheidliche Status geändert, der angezeigt wird kalkuliert.)

3. Hinweise zur manuellen Betankung
Drücken Sie im ausgeschalten Zustand die Tasten Ab und OK gleichzeitig, um Geben Sie die manuelle Kraftstoffbefüllung ein, und auf dem Display wird H ofF angezeigt. Nach dem Loslassen drücken Sieitte die Aufwärstaste, um erneut „Hon" anzuzeigen. Die Ölpumpe beginnt zu arbeiten, und Sie konnen das Geräusch der Ölpumpe horen, und das Ölpumpensymbol wird leuchten. Wenn die H- oder F-Anzeige nach unten gehen, wird der Tankvorgang beendet und der Kraftstoff
Das Pumpensymbol verschwindet. Der Vorgang des Ablassens des Rohrleitungsgases muss von jemandem beobachtet werden, und das Öl kann anhalten, wenn es die Öleinlassposition der Maschine erreicht. Wenn zu viel Kraftstoff in die Maschine gelangt, entsteht beim Zünden schwarzer Rauch.
4. Anweisungen zum Umschalten der Temperaturregelungsmethoden
Drücken Sie gleichzeitig die Tasten Auf und Einstellen, um den Temperaturregelungsmodus umzuschalten. Manuelle Temperaturregelung (Einstellen der Ölmenge auf Anzeige P-16, wobei die Zahl die Ölmenge darstellt), automatische Temperaturregelung (Einstellen der Temperatur auf Anzeige 25 y, wobei die Zahl die Temperatur darstellt). Der Unterschied zwischen den beiden Temperaturregelungsmethoden besteht darin, dass der automatische Modus Öl bis zum durch den Parameter festgelegten Maximalwert pumpen kann, während der manuelle Modus aufgrund der hohen Maschinenwärme auf den aktuell festgelegten Wert begrenzt ist und den durch den Parameter festgelegten maximalen Ölwert nicht erreicht. Der Gang ist gut in die Nutzungsgewohnheiten einiger erfahrener Fahrer integriert.
5. Anweisungen für den Fernbedienungscode
Drücken Sie bei ausgeschaltetem Gerät die Taste „Nach oben“ auf dem LCD-Bildschirm. Wenn Sie die Schnittstelle für den Fernbedienungscode-Abgleich aufrufen, wird auf dem Bildschirm der HFA-, und drücken Sie dann die Taste On auf der Fernbedienung, um den Fernbedienungscode angezeigt. Nach erfolgreichem automatischen Code-Abgleich wird die Schnittstelle für den Code-Abgleich beendet. Wenn die Codeüberprüfung fehlschlägt, wird der Startzustand nicht aufgerufen. Wenn der Fernbedienungscode nach einer Zeitüberschreitung nicht empfangen wird, wird der Kopplungsstatus automatisch beendet.
6. Anweisungen zum Einstellen der Parameter (bitte drücken Sie die Taste „Setting“, um in den Einstellzustand zu gelangen)
| 1 Zeiteinstellung | → | Drücken Sie zum Anpassen der Parameteritte die Auf- oder Ab-Tasten. Stellen Sie bitte nacheinander Parameter wie Stunden (24-Stunden-System) und Minuten ein und drücken Sie zur Bestätigung der Parameter die OK-Taste, bevor Sie mit dem{nachsten Punkt fortfahren. |
| 2 Timing- Starteinstellung | → | Im Standardstatus „Aus“ zeigt der Bildschirm 1 oF an. Drücken Sie die Taste „Nach oben“, um die Anzeige von 1 oN einschalten, und drücken Sie zur Bestätigung die Tastes "OK".Zum Einstellen der Stunden und Minuten nacheinander. Die Zeitmessung erfolgt im Countdown-Verfahren mit einem Maximum von 99 Stunden und 59 Minuten. |
| 3 Einstellung der Zeitabschaltung | → | Im Standardstatus „Aus“ zeigt der Bildschirm 2 oF an. Drücken Sie die Taste „Nach um die Anzeige „2 oN“ einszuschalten, und drücken Sie zur Bestätigung die Taste „OK“ zum Einstellen der Stunden und Minuten nacheinander. Die Zeitmessung erfolgt im Countdown-Verfahren mit einem Maximum von 99 Stunden und 59 Minuten. | oben“, | |
| Passworteingabe | verhalten | Zum Anpassen drücken Sierette die Tastenz Auf und Ab. Wenn der richtige Wert angezeigt wird, drücken Sie die Taste OK, um zur{nachsten Position zu gelangen. Nachdem sie das rechtige 4-stellige Password eingebehen haben, drücken Sie die Taste OK, um zum{nachsten Punkt zu gelangen. Wenn ein Eingabefehler vorliegt, wird wieder auf die Einbage des ersten numerischen Werts gewartet. Nachfolgende Daten müssen nicht geändert werden. Sie konnen die Set-Taste druppen, bis Sie den Modus beenden, oder 10 Sekunden warten, bis der Modus automatisch beendet wird. | ||
| 4 Einstellung der Pumpenölmenge | → | Mit den Tastenz Auf und Ab konnen Sie die minimale Pumpenölmenge verändern. Nach Erreichen des gewünschten Wertes druppen Sierette Taste OK, um zur maximalen Kraftstoffmenge zu gelangen. | → | Mit den Tastenz Auf und Ab konnen Sie die maximale Ölmenge der Pumpe ändern. Nach Erreichen des gewünschten Wertes druppen Sie die Taste OK, um zum{nachsten Punkt zu gelangen. |
| 5 Einstellung der Lüftergeschwindigkeit | → | Bitte druppen Sie die Tastenz Auf und Ab, um die minimale Lüftergeschwindigkeit zu ändern. Nach dem Sie den gewünschten Wert erreicht haben, druppen Sierette die Taste OK, um die maximale Lüftergeschwindigkeit einzugeben. | → | Mit den Tastenz Auf und Ab konnen Sie die minimale Pumpenölmenge verändern. Nach Erreichen des gewünschten Wertes druppen Sierette bis die Taste OK, um zum{nachsten Punkt zu gelangen. |
| 6Betriebsspannungseinstellung | Die Betriebsspannung des Mainboards kann nur im ausgeschalten Zustand gewählt werden.itte drucken Sie die Tasten Auf und Ab, um zwischen den Einstellungen der Betriebsspannung zu wechseln.Um die Auswahl abzuschreiben,stellen Sie das 12-V-System so ein,dass U-12 angezeigt wird,und stellen Sie das 24-V-System so ein,dass U-24 angezeigt wird.Achten Sie vor dem Einschalten darauf,fass Ölpumpe,Motor und Zündkerze kompatibel sind,um Schäden zu vermeiden. |
| 7Geschwindigkeitsignalaus | Wenn 5n-1 angezeigt wird,drucken Sieitte die Tasten Auf und Ab,um das wachswindsigkeitsignal einzustellen,und wahlen Sie 5n-2,wenne die Polarität der beiden Magnete am Laufrad gleich ist.Wahlen Sie auch 5n-1 (Standard),wenndie Polarität des Magneten entsprechlich ist oder nur ein Magnet vorhanden ist.Die falsche Auswahl des Parameters führ zu einem Geschwindigkeitsunterschied von einem Mal. |
| 8Zündkerzenleistung selektiv | Drucken Sie bei der Anzeige von PF-5 die Tasten Auf und Ab,um den Wert zu stellteScahn 35 W,2=40 W,3=45 W,4=80 W,5=85 W,6=90 W),wobei Standardwert 5ist. Es wird empfohlen,Standardwerte zu verwenden oder die Daten nach der Überprüfung zu ändern. |
| 9Geänderte PasswörterverhaltenAn | Die erste Anzeige ist der Status „oF" und muss nicht geändert werden.Drucken Sie die OK-Taste,um die Kennwortänderung zu überspringen und die oben genannten geänderten Parameter zu speichern.Wenn Sie Änderungen vornehmen,müssen drucken Sie die Aufwärtstaste,um „On" anzuzeigen,und drucken Sie dann die OK-Taste,um den Kennwortänderungsstatus aufzurufen.Zum Anpassen drucken Sieitte die Aufwärs- und Abwärtstasten.Wenn das 4-stellige Kennwort korrekt eingebehen wurde,drucken Sie die OK-Taste,um die{nachste Ziffer einzugeben.Nachdem das neue Kennwort gespeichert und die eingestillten Parameter angepasst wurden, wird das System automatisch beendet. |
Hinweis: Nach dem Einstellen der Uhrzeit und der Ein-/Ausschaltzeit wird diese sofort wirksam. Nachdem Sie das Password verwaltet und alle Parameter eingestellt haben, drücken Sie die Taste OK und beenden Sie den Vorgang bis zum 9. Punkt. Dann speichern Sie - 30 -
die eingestellten Parameter. Bei vorzeitigem Abbruch gehen die vorherigen Anpassungsdaten verloren und werden als ungültig betrachtet. Bitte überprüfen Sie jedes neu eingegebene Password sorgfältig und speichern Sie es für zukünftige Eingaben und Parameteränderungen.
Fehlercode der Hauptplatine
| Maschine Fehler | LCD-Bildschirm Anzeige | Digitales Bedienfeld Anzeige | Knopf Bedienfeld Anzeige | Lösungen |
| Netzteil unter Spannung | Anzeige E-01 | 1 | Bitte erhöhen Sie die Versorgungsspannung. | |
| Überspannung im Netzteil | Anzeige E-02 | Kontrollleuche blinkt 2 | Bitte reduzieren Sie die Versorgungsspannung. | |
| Zündkerzenfeher | Anzeige E-03 | Bitte prüfen Sie, ob die Zündkerze unterbrochen oder kurzgeschlossen ist. | ||
| Ölpumpenfeher | Anzeige E-04 | Kontrollleuchten | Bitte prüfen Sie, ob die Ölpumpe abgeklemmt ist. | |
| Überhitzung der Maschine | Anzeige E-05 | 5 Kontrollleuchten | Kontrollleuchten 3 Kontrollleuchten blinken | |
| Motorfeher | Anzeige E-06 | 6 Kontrollleuchten | Bitte überprüfen Sie die Polarität des Magneten, die Position des Hall sensors oder lose Anschlussklemen. | |
| Fehler: Kabelbruch | Anzeige E-07 | 7 Kontrollleuchten | Bitte überprüfen Sie den Anschlussstecker des Panels. Die blaue Kohlenraumverbindung ist lose oder & getre | |
| Flammelösung | Anzeige E-08 | 8 Kontrollleuchten | Achten Sie auf Luft- oder Wachsblockaden im Ökreslauf, da dies zu einer schlechten kaufskerversorgung führen kann. | |
| Sensorfehler | Anzeige E-09 | 9 Indikatoren Lichter blinkend | Bitte prüfen Sie, ob Der Sensorstecker ist locker, nicht angeschlossen oder kurzgeschlossen. | |
| Zündung Versagen E-10 | Anzeige | 10 Indikatoren Lichter blinkend | Bitte prüfen Sie, ob der Ölkreislauf ist verstopft, ob der Öleinlass nicht reibungslos, die Ölpumperstckt fest, oder ob Es gibt ein Problem mit das Öl, wodurch die volatiles Netzwerk blockiert, was zum Ausfall der Zündung führen um normal zu brennen. |
Hinweis: Das LCD-Display zeigt Grafiken und Zahlen gleichzeitig an, wenn der Fehler aufgetreten ist und die Nummer ist die gleiche wie auf dem digitalen Bedienfeld.
Bedienungsanleitung für Standheizung
1. Das Bedienfeld ist unten dargestellt

- über die Umschalttaste
- Ein/Aus-Taste
- Herunterschalttaste
- Einstellschlüssel
- Deterministischer Schlüssel
- Arbeitsstatussymbol
- Anzeige der Umgebungstemperatur
- Zeitsymbol
- Plateau-Symbol
- Fehlersymbol
- Datenparameter anzeigen
- Host-Schema
Betrieb nutzen
1. Schaltvorgang
Herunterfahrstatus
Boot-Modus (manueller Modus)
Boot-Modus (Automatikmodus)
1. Startvorgang
Im heruntergefahrenen Zustand die Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten, Gerätestart, Anzeige drücken Sie lange auf den Startstatus, wie oben gezeigt.
2. Herunterfahren
Einschaltzustand, lange die Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten, Gerät geht in den Abblasekühlungsvorgang, Anzeige. Gerät nach dem Abkühlen ausschalten.
Schalten Sie den Kühlblock zu diesem Zeitpunkt nicht zwangsweise aus. Direkter Stromausfall kann Teile beschädigen, da die Körpertemperatur zu hoch ist, um Wärme abzuleiten. Die Stromzufuhr kann nur unterbrochen werden, wenn die Maschine ausgeschaltet ist. 3. Betrieb im
manuellen Modus
Der manuelle Modus hat sechs Gänge (H1-H6). H6 steht für maximale Leistung. Wie gezeigt, offen, Boot-Status, Gänge hinzufügen oder abziehen mit „der“, Hauptmotorschema
Diagramm und Balkendiagramm zeigen den aktuellen Gang
an. 4. Automatischer Modusbetrieb
Automatikbetrieb, die Abbildung offen zeigt die Einstellung von 20 Grad Celsius. Addieren oder Subtrahieren Sie die Temperaturwerte mit ◄ oder ▼, Einstellbereich 5-30 Grad Celsius. Umschalten zwischen manuellem und automatischem Modus durch langes Drücken der Tastatur.
2. Manueller Ölvorgang
Im ausgeschalteten Zustand, zwei Sekunden nach dem gleichzeitigen Drücken der Taste „und“, wird die manuelle Steuerung der Pumpe aktiviert. Nach dem Loslassen der Taste wird die Ölung gestoppt. Bitte verwenden Sie vorsichtig!
3. Plateaumodellbetrieb
Drücken Sie gleichzeitig die Taste 2 Sekunden lang, um das Plateau zu erreichen
Modus: „ige Start Plateau-Modus, drücken Sie die „“ und ok“-Taste für zwei Sekunden, um gleichzeitig den Plateau-Modus zu verlassen. Bitte vorsichtig verwenden!
4. Einstellen der Betriebszeit des Zeitschalters
Zwei Sekunden nach dem gleichzeitigen Drücken der „ok“ und „, geben Sie den Zeitpunkt ein
Setup-Zeit-Schnittstelle, die folgende Abbildung wird angezeigt. Tab „flimmert, Display zeigt
10,1 Stunden eingeschaltet. Wenn „AUS“ angezeigt wird, bedeutet dies, dass eine zeitgesteuerte Abschaltzeit eingestellt ist.


1) Drücken Sie die Taste "oder", um den Zeitwert anzupassen, Zeitbereich: 1-24 Stunden.
2) Drücken Sie kurz die Taste, um zum Anpassen digitaler Bits zu wechseln.
3) Drücken Sie kurz die Taste, um die zeitgesteuerte Start- und Abschaltzeit umzuschalten. Wert.
4) Drücken Sie kurz die Taste OK, um die Einstellungen zu speichern und die Benutzeroberfläche zu verlassen.
5) Drücken Sie die Taste 2 Sekunden lang. Speichern Sie die Einstellungen nicht und verlassen Sie diese Schnittstelle.
6) Timing-Funktion starten
Gleichzeitig drücken Sie lange die Tasten „und „, um die Zeitmessung zu starten.
Der Timing-Boot im heruntergefahrenen Zustand, starten Sie den Timing-Shutdown im Boot-Zustand, drücken Sie kurz die C-Taste, um die verbleibende Zeit anzuzeigen.
5. Fernbedienungscode-Matching-Betrieb
- Drücken Sie im ausgeschalteten Zustand gleichzeitig lang und für zwei Sekunden, geben Sie ein auf den Fernbedienungscode wie folgt.

1) Drücken Sie die Taste "oder", um den dritten Ziffernwert für die Fernbedienungscodierung einzustellen.
Der Zahlenbereich reicht von 1 bis 5, was fünf Fernbedienungen entspricht.
2) Wählen Sie den Code der Fernbedienung, drücken Sie beliebig eine Taste der Fernbedienung
Kontrolle, Maschinencodierung erfolgreich und Codierungsstatus beenden.
3) Drücken Sie kurz die Taste, um den Fernbedienungscode zu verlassen.
*Fernbedienungsanforderungen: 433 MHz, 24-Bit-Code. Die Fernbedienungsfunktion ist eine optionale Funktion. Bitte geben Sie an, ob Sie eine Bestellung aufgeben müssen.
6. Störungsalarm
Zeigen Sie die folgende Abbildung, entsprechend dem Fehlersymbol flackern, und entsprechend dem Fehler Gerätesymbol flackern, Daten als Fehlercode anzeigen, seine d.h. Bitte beachten Sie die Fehlertabelle.
- Das Flackern von Symbolen wie Zündkerze, Ölpumpe, Lüfter, Sensor, Stromversorgung usw. weist auf einen entsprechenden Gerätefehler hin.
Fehlertabelle
| Fehlercode | Ursache von edes Fehlers | Lösungen |
| E-2 | Versorgungsspannung | Normalbereich: 24 V (18–32 V), 12 V (9–16 V). Überprüfen Sie, ob die Batterie oder der Generator normal ist und ob die Sicherung altert |
| E-3 | Zündkerzenfehler | Prüfen Sie, ob der Zündstecker lose ist oder das Kabel mit dem Gehäuse kurzgeschlossen ist Erkennen, ob die Zündkerze beschädigt ist |
| E-4 | Ölpumpe Versagen | Überprüfen Sie die Anschlüsse und Verbinder der Ölpumpe auf Beschädigungen, Lockerungen, Oxidation, Kurzschlüsse und Brüche |
| E-5 | Hochtemperaturaler > 50 °C; Fall > 230 C) | Prüfen Sie, ob der Heizungskanal frei ist überprüften Sie, ob der Lüfter ordnungsgemäß Funktioniert Überprüften Sie, ob der Temperatursensor normal ist |
| E-6 | Fehler von Lüfter | Prüfen Sie, ob das Laufrad festsitzt Überprüften Sie, ob der Verbindungsstecker locker ist Zu großer Abstand zwischen Magnet an Windturbine und Hallsensor am Regler Ob die Leitung kurzgeschlossen oder offen ist; Leckage des Motors |
| E-8 | Flamme aus | Überprüften Sie, ob Ölmangel vorliegt, das Öl bei niedrigen Temperaturen erstart, die Ölleitung verstopf ist und die Ölpumpe blockiert ist. Prüfen Sie, ob die Ansaug- und Auspuffkanäle frei sind Prüfen Sie, ob der Gehäusetemperatursensor vollständig am Gehäuse anliegt und ob die Druckfeder stark genug ist |
| Erfolgloser Start | Die Schalentemperatur ist zu hoch, um die Kühlschale nach dem Start 3 Minuten lang anzublasen. Es gibt viel weiß Rauch im Abgas | |
| 2.1) Überprüfen Sie, ob der Filter neben der Zündkerze sauber ist und nicht gereinigt oder ersetzt wurde. 2.2) Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffeinspritzung wirksam ist. 2.3) Überprüfen Sie, ob die Zündkerze altert. 2.4) Ist der Abstand der internen Windturbine zu groß? Eine geringe Menge weißer Rauch oder kein Rauch im Abgas. 3.1) Überprüfen Sie, ob Ölmandel vorliegt oder die Öleitungen eingefroren oder verstopft sind. 3.2) Überprüfen Sie, ob die Pumpe blockiert oder beschädigt ist und keine Leistung zum Pumpen hat. 3.3) Prüfen Sie, ob die Ansaug- und Abgaskanäle der Verbrennung frei sind. 3.4) Prüfen Sie, ob die Zündkerze beschädigt ist. 4) Die Zündung ist normal, aber der Zündfehler wird immer noch gemeldet. Prüfen Sie, ob der Gehäusetemperatur sensor vollen Kontakt mit dem Gehäuse hat, ob die Druckfeder stark ist, ob der Sensor normal ist. | ||
| E-9 | Sensorfehler | Ob die Temperatursensoranschlüsse und -stecker beschädigt oder gelöst sind, ob der Sensor beschädigt ist oder nicht |
Bedienungsanleitung für Standheizung 1. Das Bedienfeld ist unter dargestellt

- Überschalttaste
- Ein-/Aus-Taste
- Herunterschalttaste
- Einstelltaste
- Deterministische Taste
- Arbeitsstatussymbol
- Anzeige Umgebungstemperatur
- Zeitsymbol
- Plateausymbol 11.
- Fehlersymbol
Anzeige Datenparameter
- Host-Schema
2. Bedienung nutzen
1. Schaltvorgang

Boot-Modus
Boot-Modus, Herunterfahrstatus (manueller Modus), Automatikmodus
1. Startvorgang
Im ausgeschalteten Zustand die "O"-Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten, Gerätestart, Anzeige des Startstatus wie oben dargestellt.
2. Herunterfahren
Im eingeschalteten Zustand die "O"-Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten, Gerät geht in die Abkühlphase
über, Anzeige "Gerät nach dem Abkühlen ausschalten".
Schalten Sie den Kühlblock zu diesem Zeitpunkt nicht zwangsweise aus. Ein direkter Stromausfall
kann Teile beschädigen, da die Körpertemperatur zu hoch ist, um die
Hitze abzuleiten. Nur wenn die Maschine ausgeschaltet ist, kann die Stromversorgung unterbrochen
werden. 3. Manueller Modusbetrieb
Der manuelle Modus hat sechs Gänge (H1-H6). H6 steht für maximale Leistung, wie gezeigt.
Oben, Boot-Status, Gänge hinzufügen oder entfernen mit "+" oder "-", Hauptmotorschema
Diagramm und Balkendiagramm zeigen den aktuellen Gang an.
4. Automatikbetrieb
Automatischer Modus, die Abbildung oben zeigt die Einstellung von 20 °C. Drücken Sie die Taste „+“ oder
„-“, um den Temperaturwert zu erhöhen oder zu verringern und den Bereich von 5 °C bis
30 °C einzustellen. Halten Sie die Taste „@“ gedrückt, um zwischen manuellem und automatischem Modus umzuschalten. Bedienfeld
Anzeigetemperaturbereich: -20 bis 40 °C. 2. Anzeigedaten einschalten.
2. Anzeigedaten einschalten
Drücken Sie im Startzustand kurz die Taste „OK“, um die Anzeigedaten umzuschalten.
Die Schaltfolge ist: Getriebe (bzw. Solltemperatur) -> Gehäusetemperatur ->
Betriebsspannung.
3. Manueller Ölvorgang
Halten Sie im ausgeschalteten Zustand die Tasten „▶“ und „▶“ für 2 Sekunden
gleichzeitig gedrückt, steuern Sie die Ölpumpe für die Öleinspritzung manuell und stoppen Sie die Öleinspritzung nach dem Loslassen der Taste. Bitte mit Vorsicht verwenden!
4. Plateaumodellbetrieb
Drücken Sie gleichzeitig die Taste 2 Sekunden lang, um den Plateau-Modus zu erreichen.
Modus. „Start Plateau-Modus anzeigen“, dann die Taste „und ok“ zwei Sekunden lang drücken, um gleichzeitig den Plateau-Modus zu verlassen. Bitte vorsichtig verwenden!
5. Einstellen der Betriebszeit des Zeitschalters
Setup-Zeitschnittstelle, die folgende Abbildung wird angezeigt.
10,1 Stunden punktlich.
EIN: Zeigt an, dass die geplante Startzeit eingestellt werden soll;
AUS: Zeigt an, dass die geplante Abschaltzeit eingestellt ist;

flackert, Display zeigt

0,1 h
1) Drücken Sie die Taste „oder „, um den Zeitwert anzupassen, Zeitbereich: 0,1-24,0 Stunden. 2) Kurz drücken 3) "O.-Taste, Schalter zum Anpassen digitaler Bits.
Kurz drücken "Taste, umschalten der zeitgesteuerten Start- und Abschaltzeit
Wert.
4) Drücken Sie kurz die Taste, OK, um die Einstellungen zu speichern und die Benutzeroberfläche zu verlassen. 5) Drücken Sie die Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten, die Einstellungen nicht speichern, diese Schnittstelle verlassen.
6. Timing-Funktion starten
Zur gleichen Zeit drücken Sie lange die Timing-Taste, um die Zeitmessfunktion zu starten. Im ausgeschalteten Zustand startet die Zeitmessung, im eingeschalteten Zustand startet die Zeitabschaltung. Die Anzeige blinkt; EIN zeigt den Start der Zeitmessung an, AUS zeigt den Start der Zeitabschaltung. Drücken Sie kurz die Taste, um die verbleibende Zeit anzuzeigen. 7.
Fernbedienungscode-Matching-Betrieb
Im ausgeschalteten Zustand drücken Sie gleichzeitig lange auf und für zwei Sekunden, um den Fernbedienungscode wie folgt einzustellen.
O C 1
1) Drücken Sie die Taste "oder", um den dritten Ziffernwert für die Fernbedienungscodierung einzustellen.
Der Zahlenbereich reicht von 1 bis 5, was fünf Fernbedienungen entspricht.
2) Wählen Sie den Code der Fernbedienung, drücken Sie beliebig eine Taste der Fernbedienung, die Codierung ist erfolgreich und der Codierungszustand wird beendet.
3) Drücken Sie kurz die Taste, um den Fernbedienungscode zu beenden.
*Fernbedienungsanforderungen: 433 MHz, 24-Bit-Code. Die Fernbedienungsfunktion ist optional; bitte geben Sie dies bei der Bestellung an. 8.
Fehleralarm
Zeigen Sie die folgende Abbildung: Entsprechend dem Fehlersymbol blinkt das Gerätesymbol, und die Daten werden als Fehlercode angezeigt. Beachten Sie bitte die Fehlertabelle.
*Zündkerze, Ölpumpe, Lüfter, Sensor, Stromversorgung und andere Symbole blinken, um anzuzeigen, dass der entsprechende Gerätefehler vorliegt.
Bedienungsanleitung für die Fernbedienung
1. Das Panel ist in der Abbildung unten dargestellt

- Umgebungstemperatur anzeigen; 2. Gerätestatus;
- Batteriespannungssymbol;
- Betriebsdaten und Parameter der Ausrüstung;
- Hochschalttaste; 6. Herunterschalttaste;
- Ein-/Aus-Taste; 8. OK-Taste;
Gerätestatus: HEAT: Heizung;
COOL: Blaskühlung; STOP: Abschaltbetrieb
Datum und Parameter: PV: Versorgungsspannung; SG: Getriebe;
ST: Solltemperatur; FT: Gehäusetemperatur; ALM: Fehler
2. Bedienung nutzen
1) Drücken und halten Sie die Taste " " für 2 Sekunden zum Ein-/Ausschalten. 2) Drücken Sie im Startzustand die Taste "" " um den Wert zu erhöhen / zu verringern oder
Stellen Sie die Temperatur ein und drücken Sie lange auf die Taste "OK", um zwischen manueller und automatischer Einstellung zu wechseln. Modus
3) Drücken Sie im Startzustand die Taste "OK", um die Anzeige umzuschalten: Gang (oder Solltemperatur) -> Gehäusetemperatur -> Betriebsspannung. 4) Im ausgeschalteten Zustand die Taste "Öl pumpen" gedacht + -Taste gleichzeitig, um halten. Nach dem Loslassen der Taste die Ölzufuhr stoppen.
- Zeigt an, dass die Batterie leer ist. Bitte ersetzen Sie die Batterie.
*Um den Stromverbrauch zu reduzieren und die Akkulebensdauer zu verlängern, drücken Sie
Halten Sie die Taste 30 Sekunden lang gedrückt, und die Fernbedienung wird automatisch heruntergefahren.
Drücken Sie eine beliebige Taste, um die Maschine zu starten.
Bedienungsanleitung Standheizung
1. Das Bedienfeld ist unter dargestellt

1. Anzeige

Leistungssymbol;

Lüftersymbol;

Kommunikationssymbol;

Zündkerzensymbol;

Drahtlossymbol;

Symbol festlegen;

Uhrensymbol;

Zeitsymbol;

Plateau-Symbol;
- Laufdatenparameter anzeigen.
- Einheitssymbol.
- Umgebungstemperatur oder Uhrzeit anzeigen.
- Schlüssel

Umschalttaste;

Ein/Aus-Taste;

Herunterschalttaste;
2. Bedienung nutzen
1. Ein-/Aus-Betrieb
Herunterfahrstatus
Einschaltstatus (manueller Modus)
Einschaltstatus (Automatikmodus)
1) Startvorgang
Im ausgeschalteten Zustand die "O"-Taste 2 Sekunden lang gedrückt halten, Gerätestart,
zeigen Sie den Startstatus wie oben dargestellt an.
2) Abschaltvorgang
Halten Sie im eingeschalteten Zustand die Taste "" 2 Sekunden lang gedrückt. Das Gerät wechselt in den Abschalt- und Abkühlvorgang, und "off" wird angezeigt. Das Gerät ist ausgeschaltet, nachdem es abgekühlt ist, und der "Abschaltstatus" wird wie in der Abbildung oben gezeigt angezeigt. Schalten Sie das Gerät nicht zwangsweise aus, wenn Sie den Körper kalt blasen. "Direktes Ausschalten beschädigt die Teile, da die Körpertemperatur zu hoch ist, um die Wärme abzuleiten!", Warten Sie, bis die Maschine den Aus-Zustand anzeigt, um sie auszuschalten!
3) Manueller Modusbetrieb
Im manuellen Modus gibt es 6 Gänge (H1-H6). H6 steht für die maximale
Leistung, wie in der Abbildung oben gezeigt "Power-On-Zustand (manueller Modus)", und die Gänge können erhöht oder verringert werden durch " oder "
Automatikbetrieb
Im Automatikbetrieb wird der "Einschaltzustand (Automatikbetrieb)" in der Abbildung
oben gezeigt, dass die Einstelltemperatur 20 °C beträgt. Durch '' '' erhöhen / verringern Sie den oder Schlüssel,
Temperaturwert, stellen Sie den Bereich von 5 ~ 30 °C ein und schalten Sie
den manuellen / automatischen Modus durch langes Drücken der Taste " und 2"
Sekunden im Startzustand.
2. Manueller Ölvorgang
Halten Sie im ausgeschalteten Zustand die Tasten "+" und "-" lang gedrückt, um manuell
Steuern Sie die Pumpe, um Öl zu pumpen, und lassen Sie den Schlüssel los, um das Pumpen von Öl zu stoppen. Diese
Funktion ist praktisch für die ölfreie Verwendung, bitte mit Vorsicht verwenden!
3. Plateaumodellbetrieb
Halten Sie die Tasten "+" und "-" gedrückt, um in den Plateau-Modus zu wechseln. Das Symbol " wird angezeigt, um den Plateau-Modus zu starten. Im Plateau-Modus wird das Wind-Öl-Verhältnis
reduziert, um sich an die Plateau-Hypoxie anzupassen. Halten Sie dann die Tasten "+" und "-"
2 Sekunden lang gedrückt, um den Plateau-Modus zu verlassen. Bitte mit Vorsicht verwenden!
4. Einstellen der Betriebszeit des Zeitschalters
Langes Drücken von "+" und "-" gleichzeitig 2 Sekunden lang, um die Zeiteinstellung aufzurufen
und Startzeitpunkt-Schnittstelle, und die Anzeige zeigt, dass die Zeit
Status eingestellt werden kann, wie in der Abbildung unten dargestellt. Im ausgeschalteten Zustand wird die Maschine
nach 10 Stunden und 20 Minuten gestartet; Im eingeschalteten Zustand, im Gegensatz dazu.
über.

1) Drücken Sie die Taste "+" oder "-", um den Zeitwert und den Zeiteinstellbereich anzupassen: Taste "+" 1 Minute bis 24 Stunden. 2) Kurz drücken "Taste", um auf das Einstellen digitaler Bits umzuschalten, die entsprechende Position blinkt. 3) Drücken Sie lange die Taste "+" 2 Sekunden lang, um den eingestellten Wert zu speichern und die Zeitmessung zu starten. 4) Langes Drücken von "+" und "-" für 2 Sekunden, um diese Schnittstelle zu verlassen, ohne den eingestellten Wert zu speichern.
Nach der Datenanpassung erfolgt keine Tastenbetätigung. Nach 15 Sekunden erfolgt automatisch
gespeichert und die Zeitmessung gestartet wird, und das Symbol "I" zeigt.
5. Fernbedienungscode-Bedienung
Drücken Sie im ausgeschalteten Zustand lange die "+"-Taste für 2 Sekunden, um die entsprechende Fernbedienungscode-Taste zu drücken, wie in der Abbildung unten gezeigt.

1) Drücken Sie die Taste " " oder " ", um die dritte Ziffer als Nummer der Fernbedienung zu wählen. Der Wertebereich liegt zwischen 1 und 5, was 5 Fernbedienungen entspricht. 2) Wählen Sie die Nummer der Fernbedienung, drücken Sie eine Taste der Fernbedienung, wird der Maschinencode erfolgreich ausgeführt und der Codezustand wird verlassen. 3) Drücken Sie kurz die Taste „, um die Fernbedienungscode-Anpassung zu beenden. *Anforderungen an die Fernbedienung: Frequenzband 433 MHz, 24-Bit-Code. Die Fernbedienungs-Steuerfunktion ist eine optionale Funktion.
6. Störungsalarm
Die Anzeige erfolgt wie in der Abbildung unten dargestellt. Das entsprechende Fehlersymbol blinkt und das entsprechende Symbol des fehlerhaften
Geräts blinkt. Die angezeigten Daten sind der Fehlercode. Bitte beachten Sie
Die Bedeutung entnehmen Sie bitte der Fehlertabelle.
*Symbole für Zündkerze, Ölpumpe, Lüfter, Sensor, Stromversorgung etc. Blinken zeigt an, dass das entsprechende Gerät defekt ist.

Fehlertabelle
| Code | Ursache vonFehler Versagen | Lösungen |
| E-2 | StromversorgungSpanningsbereich | Normalbereich: 24 V (18-32 V), 12 V (9-16 V).Überprüfen Sie, ob die Batterie oder der Generator in Ordnung ist und ob die Sicherung altert. |
| E-3 | ZündkerzeVersagen | 1) Prüfen Sie, ob der Zündstecker lose istse oder das Kabel hat einen Kurzschluss mit dem Gehäuse.2) Feststellen, ob die Zündkerze beschädigt ist. |
| E-4 | ÖlpumpenausfallUrd | Auf Beschädigung, Lockerung, Oxidation, Kurzschluss prüfendund Aufbrechen von Ölpumpenanschlüssen und -verbindungenSektoren |
| E-5 | HochTemperaturAlarm (Aufnahme >50 C; Fall >230 C) | 1) Prüfen Sie, ob der Heizungskanal frei ist.2) Überprüfen Sie, ob der Lüfter ordnungsgemäß Funktioniert.3) Prüfen Sie, ob der Temperatursensor normal istI. |
| E-6 | Fehler des Lufters | 1) Prüfen Sie, ob das Laufrad festsitzt.2) Prüfen Sie, ob der Verbindungsstecker locker ist.3) Zu großer Abstand zwischen den Magneten der Windturbine und Hall-Sensor anRegler.4) Ob die Leitung kurzgeschlossen oder offen istUndichtigkeit im Motor. |
| E-8 | Flamme aus | 1. Überprüfen Sie auf Ölmangel, niedrige Temperatur Verfestigung Ölmangel, Verstopfung der Ölpipeline undVerstopfung der Ölpumpe.2. Prüfen Sie, ob die Ansaug- und Auspuffkanäleentspert.3. Prüfen Sie, ob der Gehäusetemperatursensorist in vollem Kontaktmit dem Gehäuse und ob der Druckder Frühling ist stark. |
| Erfolgloses StKunst nach oben | 1) Die Schalentemperatur ist zu hoch, um den c zu blasenkühlschale nach dem Start 3 Minuten lang.2) Es gibt viel weiß Rauch im Abgas | |
| S.2.1) Überprüfen Sie, ob der Filter neben der Zündkerze sauber und nicht gereinigt oder ersetzt.2.2) Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffeinspritzung wirsam ist2.3) Überprüfen Sie, ob die Zündkerze altert.2.4) Ist der Abstand der inneren Windturbine zu groß?3) Eine keine Menge weißer Rauch oder kein Rauch in das Abgas.3.1) Auf Ölmandel, gefrorenes oder blockiertes Öl prufen Rohrleitungen.3.2) Überprüfen Sie, ob die Pumpe blockiert oder beschädigt ist ed und die Pumpe hat keine Kraft mehr zum Pumpen.3.3) Überprüfen Sie, ob die Ansaug- und Auspuffkanäde Die Verbrennungsvorgänge können ungehindert erfolgen.3.4) Überprüfen Sie, ob die Zündkerze beschädigt ist3.5) Ist der Abstand des inneren Windrades zu groß.4) Die Zündung ist normal, aber der Zündausfall ist immer noch gemeldet.Prufen Sie, ob die Gehäusetemperatur Sensor ist vollKontakt mit dem Gehäuse, ob die Druckfeder ng ist stark, ob der Sensor normal ist. | ||
| E-9 | Sensorfehler | Ob die Temperatursensoranschlüsseund Anschlüsse beschädigt oder gelöst,Sindob der Sensor beschädigt istged oder nicht. |
Nutzungscode
- Es ist verboten, in hoher Luftfeuchtigkeit, leitfähigem Staub, brennbaren und explosiven Gasen, Staub, Materialien, korrosiven Medien, starkem Licht, starken magnetischen Geräten sowie Hochspannungs- und Hochstromgeräten in der Nähe zu verwenden.
- Spannungsbereich der Stromversorgung: DC24V-Controller ist für (19-32)V geeignet; DC12V-Controller ist für (9-16) V geeignet; Verschiedene Spannungsregler sind nicht universell und es ist verboten, sie über den zulässigen Bereich hinaus zu verwenden. Der anwendbare Spannungsbereich.
- Der 5KW-Regler muss auf dem 5KW-Organismus verwendet werden; der 2KW-Regler muss beim 2KW-Organismus angewendet werden.
- Wenn der Controller oder das externe Gerät beschädigt ist, muss es durch den
Prototyp-Gerät und Profis.
- Es ist verboten, die Controller-Shell privat zu öffnen.
- Die Geräte müssen ordnungsgemäß installiert und unter sicheren Bedingungen verwendet werden.
- Das Unternehmen ist nicht verantwortlich für den Verlust und die Haftung des Controllers durch Fehlanschluss, Kurzschluss und Beschädigung der externen Geräte und Leitungen.
- Bei hoher Körpertemperatur kann der Lüfter nicht arbeiten; er muss schnell abgekühlt werden, damit der Körper seine Temperatur erreichen kann. Kühlluft wird aus dem Verbrennungseinlass zugeführt, um die Körpertemperatur unter 100 °C zu bringen. Verhindern Sie hohe Temperaturen, da sonst Teile verbrennen oder ein Brand entstehen kann.
- Unser Unternehmen ist nicht verantwortlich für Verluste oder Haftungen, die durch die Nichteinhaltung der Hinweise und der Nutzung gemäß §§ 1 bis 6 entstehen.
Hersteller: Shanghaiuxinmuyeyouxiangonsi
Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.
Importiert von: SIHAO PTY LTD.
1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australien
Importiert in die USA: Sanven Technology Ltd.
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat
Startmodus (automatischer Modus)
1) Startvorgang
wiedergegeben. 2) Ausschaltvorgang
2. manuelle Ölbehandlung
Startmodus (automatischer Modus)
1) Startvorgang
3. manuelle Ölbehandlung
Einschaltstatus (automatischer Modus)
1) Startvorgang
Betrieb im automatischen Modus
2. manuelle Ölbehandlung
E-CrossStu GmbH Mainzer Landstr.69, 60329 Frankfurt am Main.
VEVOR
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Installationsschema für den Außenbereich
Einführung in die Tastenfunktionen EIN
5. Fernbedienungscode-Abgleich
Bedienungsanleitung für die Fernbedienung
1. Das Bedienfeld ist in der folgenden Abbildung dargestellt

Kommunikationssymbole

Zündkerzensymbol;

Stellen Sie das Symbol ein; Uhrensymbol; Drahtloses Symbol;


Plattensymbol;
2. Laufende Datenparameter anzeigen.
3. Gerätesymbol.