TG720ES - Motorcykel Texas - Gratis brugsanvisning og manual

Produkttype	4-takts enkeltcylinder OHV luftkølet benzinmotor
Mærke	Texas
Model	TG720ES
Cylindervolumen	212 cm³
Maksimal effekt	4,2 kW (5,7 hk) ved 3600 omdr./min.
Konstant effekt	3,7 kW (5,0 hk) ved 3600 omdr./min.
Boring x slag	70 x 55 mm
Mål (L x B x H)	390 x 320 x 345 mm
Vægt (tør)	16,2 kg
Brændstoftype	Blyfri benzin 95 oktan
Tankkapacitet	3,6 liter
Motorolie	SAE 30 eller 10W-40
Oliekapacitet	0,6 liter
Startsystem	Rekylstarter og elektrisk starter 230V
Tændrør	F6RTC / 20EPR-V, afstand 0,7-0,8 mm
Luftfilter	Skum- og papirfilterelement, regelmæssig rengøring
Olieskift	Hver 20. driftstime
Omdr. retning	Med uret (set fra kraftudtagssiden)
Anvendelse	Kun udendørs, godt ventileret område
Inkluderede tilbehør	Brugsanvisning, reservedele tændrør medfølger ikke

Ofte stillede spørgsmål - TG720ES Texas

Hvordan starter man TG720ES motoren?

Åbn brændstofhanen. Ved kold motor, aktiver chokeren. Drej gashåndtaget i fuld gas position. Træk langsomt i rekylstarteren indtil du mærker modstand, træk derefter kraftigt. For elektrisk starter 230V, tilslut ledningen og tryk på den røde knap.

Hvilket brændstof skal anvendes?

Brug udelukkende blyfri benzin med oktantal på mindst 95. Fyld ikke for meget på tanken (kapacitet 3,6 liter).

Hvilken motorolie anbefales?

Motorolie SAE 30 (sommer) eller 10W-40 (helårs). Kapaciteten er 0,6 liter. Kontroller niveauet med motoren i vandret position.

Hvordan tappes olien?

Lad motoren køre i 5 minutter for at varme olien op. Skru aftapningsproppen af (fig. 6.1) og lad olien løbe ud i en egnet beholder. Skru proppen i igen og påfyld ny olie op til påfyldningshullets kant.

Hvor ofte skal luftfilteret rengøres?

Inspicer luftfilteret hver 20. driftstime. Rengør det hver 50. time eller oftere i støvede miljøer. Rengør skumelementet med benzin eller petroleum og olie det let.

Hvordan kontrolleres og udskiftes tændrøret?

Fjern hætten, rengør tændrøret med en stålbørste, mål afstanden (0,7-0,8 mm). Hvis tændrøret er slidt, udskiftes det med en F6RTC eller 20EPR-V.

Hvad gør man ved sort røg fra udstødningen?

Sort røg indikerer for høj belastning eller forkert indstilling. Stop motoren og kontakt et autoriseret værksted, hvis problemet fortsætter.

Hvordan opbevares motoren i længere tid?

Lad motoren køre, indtil brændstoffet er opbrugt. Tøm karburatoren. Fjern tændrøret, tilsæt en spiseskefuld olie i cylinderen og sæt tændrøret i igen. Træk i rekylstarteren indtil modstand for at lukke ventilerne. Beskyt motoren med et lag olie.

Hvad er de vigtigste sikkerhedsforanstaltninger?

Brug kun motoren udendørs. Rør ikke ved bevægelige dele eller varm udstødning. Fyld aldrig brændstof, mens motoren kører. Stands motoren før al vedligeholdelse.

Hvor finder jeg reservedele?

Kontakt din lokale Power Line-forhandler eller et autoriseret værksted. Dele som tændrør, luftfiltre og pakninger fås hos Texas-forhandlere.

BRUGSANVISNING TG720ES Texas

Læs brugsanvisningen grundigt før motoren benyttes.

Kontroller at der ikke er brændstof spild eller lækage.Det kan forårsage risiko for brand.

Der findes giftige dampe i udstødningsgassen.

Brug aldrig motoren i lukkede rum.

GB

ADVARSEL - Læs altid brugsanvisningen før brug af din motor.

ADVARSEL - Følg altid de retningslinjer, din lokale forhandler

ADVARSEL - Stop altid din motor før opfyldning.

ADVARSEL - Hvis spild forekommer, tør da altid grundigt op.

ADVARSEL - Hold altid motoren på afstand af olier og andet brandfarligt.

ADVARSEL - Udstødningsgassen er giftig, brug derfor kun motoren.

ADVARSEL - Sikre at du ikke kommer i kontakt med motorens bevægelige dele

ADVARSEL - Sikre at komme i kontakt med motorblok og udstødning, da den bliver meget varm under kørsel.

ADVARSEL - Brug aldrig motoren efter indtagelse af alkohol, eller medicin.

Indholdsfortegnelse

1. Illustrationer ....3
2. Start....6
3. Kørsel 6
4. Stop af motor 6
5. Brændstof ....6
6. Olie / Olieskift....7
7. Luftfilter....8
8. Tændrør....9
9. Transport og opbevaring....9
10. Vedligeholdelse....9
11. Specifikationer ....10

2. Start

FREMGANGSMÄDE

1. Åben for brændstofhanen.
2. Ved kold motor åben for chokeren. Bemærk: Ved varm motor er brug af choker ikke nødvendigt.
3. Åben for fuld gas på motorens gaskontrol. (Hvis motoren er monteret på en maskine, med kabelreguleret gas, gives der fuld gas).
4. Sæt maskinens gashåndtag på "start"
5. Træk forsigtigt i rekylstarteren, indtil der mærkes modstand. Træk derefter kraftigt i rekylstarteren for at starte motoren. Lad startsnoren forsigtigt glide tilbage i startposition.
6. Ved 230V, elektrisk starter. Tilslut ledning i stikkontakt og til elektrisk start kontakten på motor og tryk på den røde knap på siden for at start motoren. Efter motoren er startet fjern ledning fra stikkontakten.
7. Reguler chokeren, indtil motoren har en jäevn motorgang.

Se fig. 1, 2, 3, 4.

3. Kørsel

K∅RSEL

1. Efter motoren er startet, luk gradvist for chokeren. (ved kold motor)
2. Indstil gassen til den ønskede fart.

Se fig. 2.

BEMÆRK

Observe følgende under kørsel.

• Udstødningsgassen skal ikke være sort. Hvis dette forekommer, er det fordi belastningen er for høj, eller motoren ikke er justeret rigtigt.
  Mislyde og vibrationer.
• Hvis dette forekommer, sluk motoren og juster motoren, kontakt evt. et autoriseret værksted.

4. Stop af motor

FREMGANGSMADE

Brug kun blyfri 95 oktan brændstof på din motor. Overfyld aldrig tank kapaciteten. Inde i tankdækslet sidder der en indikator, der viser mængden af brændstof i tanken.

Se fig. 7.

TG620 / TG622 / TG720 / TG722

3,6 Liter

OLIE
Brug den rigtige olie for den rigtige årstid.

SAE 30 eller 10W-40
SAE 30 Art no 90406500

OLIE KAPACITET

• Kontroller altid at olie niveauet, när motoren står vandret.
• Kontroller altid at olien er synlig og fyldt helt op til kanten af påfyldningshullet.

Se fig. 5.

TG620 / TG622 / TG720 / TG722

0.6 Liter

OLIESKIFT

Olien bør skiftes ifølge betjeningsvejledningen for maskinen.

1. Lad motoren køre 5 minutter, så olien når at blive varmet op. Dette gør at den løber lettere og at olieskiftet bliver mere komplet.
2. Oliebundprop på motoren skrues af (fig 6.1), så olien kan løber af.
   Husk at have en passende beholder til opsamling af den drænede olie.
3. Isæt bundproppen og fastgør.

Påfyldning af olie (Fig 5)

1. Fjern olieprop
2. Påfyld olie helt op til kant på påfyldningshullet (Se olie kapacitet for oven.)

Vigtigt: Før påfyldning, sikre at motor står helt plant.

Vigtigt: Ved korrekt mængde olie SKAL olien være synlig og fyldt helt op til kanten af påfyldningshullet

Sørg for at den brugte motorolie bliver bortskaffet miljørigtigt. Opbevar den brugte olie i en lukket beholder. Olien kan deponeres på genbrugsstationen eller en tankstation. Den brugte olie må ikke smides i affaldet, hældes på jorden, eller afløb.

Se fig. 5 og 6.

LUFTFILTERET

Luftfilteret skal efterses og renses jævnligt. Hvis filteret ikke er blevet renset over en længere periode, vil dette forringe motorens forbrænding samt påvirke motor kraften.

1. Afmonter fingermøtrikken samt skiver og pakning (Fig 8.A,B,C) og fjern dæksel (Fig 8.D).
2. Afmonter møtrikken (Fig 8.E) og fjern pakning (Fig 8.F)
3. Rengør luftfilteret (Fig 8.G), inden det fjernes.
4. Tag forsigtigt luftfilteret (Fig 8.G) ud af skumelement (Fig 8.H),
5. Undersøg og fjern støvet fra luftfilteret ved at banke let på elementet nogle gange. Eller ved at blæse trykluft igennem indefra. Forsøg aldrig at børste støvet væk. En børste vil kun presse støvet ind i elementet. Udskift luftfilteret, hvis elementet er meget snavset.
6. Undersøg og afvask skumelementet (Fig 8.H) på luftfilteret med benzin eller petroleum.
7. Vrid skumelementet (Fig 8.H), og lad det tørre. Derefter gennemvædes det i ny olie, og overskydende olie vrides ud.
8. Rens filter beholderen (Fig 8.1)
9. Skumelementet (Fig 8.H), luftfilteret (Fig 8.G) sættes igen og fastmonteres
10. Vær opmærksom på at alle dele er samlet rigtigt. (Se figur 8)

VIGTIGT: Der må under ingen omstændigheder komme olie, vand eller lign på luftfilteret

A. Møtrik

B. Skive

C. Pakning

D. Dæksel

E. Møtrik

F. Pakning

G. Luftfilter

H. Skumfilter

I. Holder

J. Pakning

K. Holder

L. Motor

Se fig.8., A-L

MONTERING

1. Placer filteret (Fig 8 G og H) i holderen (Fig 8.I). Isæt pakning (Fig 8.F) i filteret.
2. Fastgør med fingermøtrikken (Fig 8.E.). Det er vigtigt at det bliver skruet godt fast.
3. Dækselet (Fig 8.D) monteres. Pakning og spændeskive (Fig 8. B og C) sættes på, hvorefter der fæstnes med en fingermøtrik (Fig 8.A).

Sikre dig at alle dele passer rigtigt sammen, så der ikke kommer falsk luft ind i motoren.

SP∅RGSMÅL

Hvis du er i tvivl om dit luftfilter er monteret rigtigt, bør du kontakte din lokale Power Line forhandler.

8. Tændrør

FREMGANGSMÄDE

Vigtigt: Motoren skal være kold.

• Fjern tændrørshætten.
• Børst skidt og snavs væk fra tændrøret.
• Brug en tændrørsnøgle til at løsne tændrøret.
• Check om isoleringen er intakt.
• Rens tændrøret med en stålbørste.
• Mål elektrodeafstanden, pas på ikke at beskadige elektroden.
• Afstanden bør være: 0,7 - 0,8 mm
• Hvis tændrøret er godt, monter igen.
  • Monter tændrørshætten.

0.70-0.80mm

- Under transport er det vigtigt at sikre sig, at motoren er placeret vandret for at undgå, at benzin og olie løber ud.

Opbevaring

- Lad motoren køre til den stopper.

- Løsn karburatorens aftapper bolt og lad benzinen løbe ud.

- Når benzinen er løbet ud, skrues bolten fast igen og benzinslangen monteres.

- Opbevar benzinen i en godkendt dunk.

- Afmonter tændrøret og hæld 1 spiseskefuld olie i cylinderen, og monter tændrøret igen.

- Monter ikke tændrørshætten. Træk herefter i startsnoren, indtil der mærkes modstand.

Dette lukker for ventilerne og beskytter dem mod rust og korrosion.

- Beskyt motoren med et tyndt lag olie for at undgå rust.

10. Vedligeholdelse

BEMÆRK

• Formålet med vedligeholdelsen er at holde motoren i bedst mulig stand.
• Reparationer bør altid blive udført på et autoriseret værksted.

IntervalDel	Hver gang	For hver20køretimer	For hver50køretimer	For hver100køretimer	For hver200køretimer
Check bolte og møtrikker	X
Check og påfyld olie	X
Skift olie		X
Check olie lækage	X
Check luft filter	X
Rens Luftfilter			X*
Rens brændstofffilter				X
Check tændrør				X
Juster ventiler					X
Check ventiler					X

* følg henvisning fra betjeningsvejledning angående luftfiltervedligeholdelse, når motoren er monteret på en fræser.

11. Specifikationer

Model	TG620 - TG622	TG620S	TG620ES
Type	4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor	4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor	4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor
Boring x slaglængde mm	65 x 54 65 x 54	65 x 54
Slagvolumen L	179 cc	179 cc	179 cc
Maks power kW / Omdr/min	3,5 / 3600	3,5 / 3600	3,5 / 3600
Konstant power kW /rpm min	3,1 / 3600	3,1 / 3600	5,2 / 3600
Brændstof	Blyfri benzin	Blyfri benzin	Blyfri benzin
Brændstof kapacitet	3,6 L	3,6 L	3,6 L
Smøreolie	SAE30 SAE30	SAE30
Smøreolie kapacitet	0,6 Liter	0,6 Liter	0,6 Liter
Start system	Rekyl	Rekyl	Rekyl / 230V
Tændrør	F6RTC / 20EPR-V / Art no 10011219	F6RTC / 20EPR-V Art no 10011219	F6RTC / 20EPR-V Art no 10011219
Reguleringssystem	Mekanisk	Mekanisk	Mekanisk
Dimension (LxBxH) mm	390 x 320 x 345	390 x 320 x 345	390 x 320 x 345
Tør vægt, kg	15.5	15.5	15.7

Model	TG720 - TG722	TG720S	TG720ES
Type	4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor	4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor	4 takt, luftkølet OHV, 1 cylinder, benzin motor
Boring x slaglængde mm	70 x 55 70 x 55	70 x 55
Slagvolumen L	212 cc	212 cc	212 cc
Maks power kW / Omdr/min	4,2 / 3600	4,2 / 3600	4,2 / 3600
Konstant power kW /rpm min	3,7 / 3600	3,7 / 3600	3,7 / 3600
Brændstof	Blyfri benzin	Blyfri benzin	Blyfri benzin
Brændstof kapacitet	3,6 L	3,6 L	3,6 L
Smøreolie	SAE30	SAE30	SAE30
Smøreolie kapacitet	0,6 Liter	0,6 Liter	0,6 Liter
Start system	Rekyl	Rekyl	Rekyl / EL 230V
Tændrør	F6RTC / 20EPR-VArt no 10011219	F6RTC / 20EPR-VArt no 10011219	F6RTC / 20EPR-VArt no 10011219
Reguleringssystem	Mekanisk	Mekanisk	Mekanisk
Dimension (LxBxH) mm	390 x 320 x 345	390 x 320 x 345	390 x 320 x 345
Tør vægt, kg	16	16	16.2