TG720ES - Motocykel Texas - Bezplatný návod na obsluhu

Typ produktu	Benzínový motor 4-taktný jednovalec OHV chladený vzduchom
Značka	Texas
Model	TG720ES
Zdvihový objem	212 cm³
Maximálny výkon	4,2 kW (5,7 k) pri 3600 ot./min
Trvalý výkon	3,7 kW (5,0 k) pri 3600 ot./min
Vŕtanie x zdvih	70 x 55 mm
Rozmery (D x Š x V)	390 x 320 x 345 mm
Hmotnosť (suchá)	16,2 kg
Typ paliva	Bezolovnatý benzín 95 oktánov
Objem nádrže	3,6 litra
Motorový olej	SAE 30 alebo 10W-40
Objem oleja	0,6 litra
Systém štartovania	Ručný štartér a elektrický štartér 230V
Zapaľovacia sviečka (sviečky)	F6RTC / 20EPR-V, medzera 0,7-0,8 mm
Vzduchový filter	Penový prvok a papierový filter, pravidelné čistenie
Výmena oleja	Každých 20 hodín prevádzky
Smer otáčania	V smere hodinových ručičiek (pohľad z konca výkonového výstupu)
Použitie	Iba vonku, dobre vetraný priestor
Príslušenstvo v balení	Návod na použitie, náhradná zapaľovacia sviečka nie je súčasťou

Často kladené otázky - TG720ES Texas

Ako naštartovať motor TG720ES?

Otvorte palivový kohútik. Pri studenom motore aktivujte sýtič. Otočte ovládač plynu do polohy plný plyn. Jemne potiahnite štartér, kým necítite odpor, potom rázne potiahnite. Pre elektrický štartér 230V pripojte kábel a stlačte červené tlačidlo.

Aké palivo použiť?

Používajte výhradne bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 95. Neplňte nádrž príliš (objem 3,6 litra).

Aký motorový olej je odporúčaný?

Olej SAE 30 (leto) alebo 10W-40 (celoročne). Objem je 0,6 litra. Skontrolujte hladinu pri vodorovnom motore.

Ako vymeniť olej?

Nechajte motor bežať 5 minút, aby sa olej zahrial. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (obr. 6.1) a nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby. Zaskrutkujte zátku a naplňte novým olejom po okraj plniaceho otvoru.

Ako často čistiť vzduchový filter?

Skontrolujte vzduchový filter každých 20 hodín prevádzky. Vyčistite ho každých 50 hodín alebo častejšie v prašnom prostredí. Penový prvok umyte benzínom alebo petrolejom a ľahko naolejujte.

Ako skontrolovať a vymeniť zapaľovaciu sviečku?

Odstráňte kryt, vyčistite sviečku kovovou kefou, zmerajte medzeru (0,7-0,8 mm). Ak je sviečka opotrebovaná, vymeňte ju za F6RTC alebo 20EPR-V.

Čo robiť pri čiernom dyme z výfuku?

Čierny dym indikuje príliš veľké zaťaženie alebo nesprávne nastavenie. Zastavte motor a kontaktujte autorizovaný servis, ak problém pretrváva.

Ako uskladniť motor na dlhšie obdobie?

Nechajte motor bežať, kým sa nespotrebuje palivo. Vypustite karburátor. Vyberte zapaľovaciu sviečku, pridajte polievkovú lyžicu oleja do valca a nasaďte sviečku späť. Potiahnite štartér, kým necítite odpor, aby sa zatvorili ventily. Chráňte motor vrstvou oleja.

Aké sú základné bezpečnostné opatrenia?

Motor používajte iba vonku. Nedotýkajte sa pohyblivých častí ani horúceho výfuku. Nikdy nedoplňujte palivo počas chodu motora. Pred údržbou motor zastavte.

Kde nájsť náhradné diely?

Kontaktujte miestneho predajcu Power Line alebo autorizovaný servis. Diely ako zapaľovacie sviečky, vzduchové filtre a tesnenia sú k dispozícii u distribútorov Texas.

NÁVOD NA OBSLUHU TG720ES Texas

SK Používatel'ská príručka

TG 620 - TG 620S - TG 620ES - TG 622

TG 720 - TG 720S - TG 720ES - TG 722

Pred používaním motora si pozorne prečítajte používatelškú príručku.

Skontrolujte, či nie je obliaty palivom, a či neuniká palivo. Môže to spôsobit požiar.

Výfukové plyny motora obsahujú toxické výpary.

Tento motor nikdy nepoužívajte v uzavretom priestore.

1. Illustrationer / Illustrations / Abbildungen / Изображения / Ilustracije / Obrázky

		Fig. 1Рис. 1Slika 1Obr. 1
		Fig. 2Рис. 2Slika 2Obr. 2
		Fig. 3Рис. 3Slika 3Obr. 3
		Fig. 4Рис. 4Slika 4Obr. 4
		Fig. 5Рис. 5Slika 5Obr. 5
		Fig. 6Рис. 6Slika 6Obr. 6
		Fig. 7Puc. 7Slika 7Obr. 7
No.1 No 2		Fig. 8Puc. 8Slika 8Obr. 8

VÝSTRAHA Pred použitím motora si vždy prečítajte používatel'skú príručku.
VÝSTRAHA Vždy dodržujte usmernenia stanovené vaším predajcom produktov Power Line týkajúce sa motora.
VÝSTRAHA Pred plnením benzínu alebo oleja vždy zastavte motor.
VÝSTRAHA Vždy dôkladne vyčistite, ak sa rozleje kvapalina.
VÝSTRAHA Vždy udržujte motor v stanovenej vzdialenosti od olejov alebo iných horľavých predmetov.
VÝSTRAHA Výfukový plyn je nebezpečný, motor používajte len vonku alebo v dobre vetranom priestore.
VÝSTRAHA Dávajte veľký pozor, aby ste sa nedostali do kontaktu s rotujúcimi dielmi motora počas prevádzky.
VÝSTRAHA Dávajte veľký pozor, aby ste sa nedostali do kontaktu s výfukom bloku motora, pretože je počas prevádzky veľmi horúci.
VÝSTRAHA Nikdy nepoužívajte motor pod vplyvom alkoholu alebo liekov.

Obsah

1. Obrázky ....3
2. Spustenie....49
3. Prevádzka....49
4. Zastavenie motora ....49
5. Palivo....50
6. Olej/výmena oleja ....50
7. Vzduchový filter....51
8. Zapal'ovacia sviečka ....52
9. Preprava a skladovanie....52
10. Údržba....52
11. Technické údaje....53

2. Spustenie

POSTUP

Pozrite si obrázok 1, 2, 3, 4.

3. Prevádzka

PREVÁDZKA

1. Ked' sa motor naštartoval, posúvajte sýtič postupne doprava.
2. Nastavte plyn na požadovanú rýchlost.

Pozri obr. 2.

POZNÁMKA

Počas prevádzky venujte pozornosť týmto skutočnostiam:

• Výfukový plyn nesmie byť čierny. Ak je výfukový plyn čierny, zaťaženie je príliš vysoké alebo motor nebol nastavený správne.
  Nepríjemný zvuk a vibrácie.
• Ak sa vyskytnú, vypnite motor a nastavte ho. Obrátte sa na predajcu.

4. Zastavenie motora

POSTUP

Pozrite si obrázok 7.

TG620 / TG622 / TG720 / TG722

3,6 litra

Používajte správny olej pre jednotlivé obdobia v roku.

SAE 30 alebo 10W-40

• Vždy skontrolujte hladinu oleja, keď sa motor nachádza v horizontálnej polohe.
• Vždy skontrolujte hladinu oleja, či je viditel'ná a po okraj plniaceho otvoru.

Pozri obr. 5.

TG620 / TG622 / TG720 / TG722

0,6 litra

VÝMENA OLEJA

Olej vymieňajte podľa parametrov stroja.

1. Nechajte motor 5 minút bežat', aby sa zahrial.
   Teplý olej je tekutejší, čo zjednodušuje jeho vypustenie.
2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (obr. 6.1) a nechajte teplý olej vytiect' z motora.
   Nezabudnite, že musíte mať pripravenú vhodnú nádobku.
3. Naskrutkujte a utiahnite vypúšťaciu zátku.

1. Otvorte plniace veko oleja.
2. Nalejte olej po okraj plniaceho otvoru (pozri kapacitu vyššie).

Dôležité: Pred výmenou oleja skontrolujte, či je stroj vo vodorovnej polohe. Dôležité: Hladina oleja je správna vtedy, keď je viditelná a po okraj plniaceho otvoru.

Starý olej zlikvidujte environmentálne správnym spôsobom. Odporúčame uchovať starý olej v uzavretej nádobe a zlikvidovať ho v recyklačnom stredisku alebo zbernom dvore. Nevyhadzujte ho do odpadu, ani ho nevylievajte na zem či do kanalizácie.

VZDUCHOVÝ FILTER

Vzduchový filter treba pravidelne kontrolovať a čistit'. Ak sa filter dlhší čas nevyčistil, bude to mať vplyv na spaľovanie a výkon motora.

1. Odskrutkujte maticu, odložte podložku a tesnenie (obr. 8 A, B, C) a vyberte kryt (obr. 8 D).
2. Odskrutkujte maticu (obr. 8 E) a odložte tesnenie (obr. 8 F).
3. Pred vybratím vzduchový filter (obr. 8 G) zľahka očistite.
4. Opatrne vyberte vzduchový filter (obr. 8 G) z penovej vložky (obr. 8 H).
5. Skontrolujte a odstráňte prach zo vzduchového filtra tak, že niekol'kokrát mierne poklepete na vložku. Prípadne prefúknite stlačený vzduch cez filter. Výstraha! Nikdy sa nepokúšajte prach zotierať. Kefou len zatlačíte prach d'alej do vložky. Ak je vzduchový filter vel'mi špinavý, vymeňte ho.
6. Skontrolujte a vyčistite penovú vložku (obr. 8 H) benzínom alebo petrolejom.
7. Penovú vložku (obr. 8 H) stlačte a nechajte ju vyschnúť. Potom namočte vložku do nového oleja a stlačením vytlačte zvyškový olej z vložky.
8. Vyčistite veko (obr. 8 l).
9. Znova vložte penovú vložku (obr. 8 H) a vzduchový filter (obr. 8 G) a utiahnite.
10. Dbajte na správnu montáž všetkých dielov. (Pozri obr. 8)

DÔLEŽITÉ: V žiadnom prípade nenanášajte olej na vzduchový filter (obr. 8 G).

G. Vložka vzduchového filtra

H. Penová vložka

I. Veko

J. Tesnenie

K. Veko

L. Motor

Pozri obr. 8 A – L

OTÁZKA

Ak máte pochybnosti o tom, či je vzduchový filter namontovaný správne, kontaktujte svojho predajcu.

MONTÁŽ

1. Nasad'te filter (obr. 8 G a H) na veko (obr. 8 I). Vložte tesnenie (obr. 8 F) do zostaveného filtra.
2. Zaistite maticou (obr. 8 E). Poznámka: Je dôležité pevne utiahnuť.
3. Vložte kryt (obr. 8 D), nasad'te tesnenie a podložku (obr. 8 B a C), potom utiahnite maticou (obr. 8 A).

Skontrolujte, či sú všetky diely správne nasadené, aby sa do motora nedostal žiaden vzduch.

8. Zapal'ovacia sviečka

POSTUP

• Odstráňte kryt zapal'ovacej sviečky.
  • Zotrite špinu zo zapal'ovacej sviečky.
• Na uvoľnenie zapaľovacej sviečky použite klúč na zapaľovaciu sviečku.
• Skontrolujte, či je izolácia neporušená.
• Vyčistite zapaľovaciu sviečku pomocou ocel’ovej kefy.
• Zmerajte vzdialenost' od elektródy, pričom dávajte pozor, aby sa elektróda nepoškodila.
  • Vzdialenost' by mala byt': 0,7 – 0,8 mm.
• Ak je zapaľovacia sviečka v poriadku, vložte ju naspät' na svoje miesto.
• Vložte kryt zapal'ovacej sviečky naspät' na svoje miesto.

Poznámka: Motor musí byt' studený.

9. Preprava a skladovanie

PREPRAVA A SKLADOVANIE

Preprava

- Ak sa chcete vyhnút rozliatiu paliva a oleja, je dôležité, aby bol motor počas prepravy v horizontálnej polohe.

Skladovanie

* Údržba vzduchového filtra v súlade s používatel'skou príručkou stroja, v ktorom je namontovaný tento motor.

1. Technické údaje