TG920ES - Motorcykel Texas - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING TG920ES Texas

Læs betjeningsvejledningen grundigt før motoren benyttes.

Kontroller at der ikke er brændstof spild eller lækage. Det kan forårsage risiko for brand.

Der findes giftige dampe i udstødningsgassen.

Brug aldrig motoren i lukkede rum.

ADVARSEL - Læs altid betjeningsvejledningen før brug af din motor. ADVARSEL - Følg altid de retningslinjer, din lokale forhandler ADVARSEL - Stop altid din motor før opfyldning. ADVARSEL - Hvis spild forekommer, tør da altid grundigt op. ADVARSEL - Hold altid motoren på afstand af olier og andet brandfarligt. ADVARSEL - Udstødningsgassen er giftig, brug derfor kun motoren. ADVARSEL - Sikre at du ikke kommer i kontakt med motorens bevægelige dele ADVARSEL - Sikre at komme i kontakt med motorblok og udstødning, da den bliver meget varm under kørsel. ADVARSEL - Brug aldrig motoren efter indtagelse af alkohol, eller medicin.

1. Åben for brændstofhanen.

2. Drej chokeren til venstre ved kold motor.

Bemærk: Ved varm motor er choker ikke nødvendig.

3. Drej motorens gaskontrol helt til venstre, derved gives der fuld gas.

(Hvis motoren er monteret på en maskine, med kabelreguleret gas, gives der fuld gas).

4. Sæt maskinens gashåndtag på ”start”

5. Træk forsigtigt i rekylstarteren, indtil der mærkes modstand. Træk derefter kraftigt i

1. Efter motoren er startet, flyt da gradvist chokeren mod højre.

2. Indstil gassen til den ønskede fart.

BEMÆRK Observere følgende under kørsel. Udstødningsgassen skal ikke være sort. Hvis dette forekommer, er det fordi belastningen er for høj, eller motoren ikke er justeret rigtigt. Mislyde og vibrationer. Hvis dette forekommer, sluk motoren og juster motoren, kontakt evt. et autoriseret værksted.

1. Sæt gaskontrollen i ”low” position og motoren vil stoppe

BRÆNDSTOF Brug kun blyfri 95 oktan brændstof på din motor. Overfyld aldrig tank kapaciteten. Inde i tankdækslet sidder der en indikator, der viser mængden af brændstof i tanken. Se fig. 7. TG900 - TG920ES 6,5 Liter7

OLIE Brug den rigtige olie for den rigtige årstid.

1. Lad motoren køre 5 minutter, så olien når at blive varmet op. Dette gør at den løber lettere

og at olieskiftet bliver mere komplet.

2. Oliebundprop på motoren skrues af (fig 6.1), så olien kan løber af.

Husk at have en passende beholder til at opsamle den gamle olie.

3. Isæt bundproppen og fastgør.

Fjern oliepinden og hæld den rigtige mængde olie på (Se olie kapacitet for oven.) Sørg for at den brugte motorolie bliver bortskaffet miljørigtigt. Opbevar den brugte olie i en lukket beholder. Olien kan deponeres på genbrugsstationen eller en tankstation. Den brugte olie må ikke smides i affaldet, hældes på jorden, eller afløb. Se fig.6.8

LUFTFILTERET Luftfilteret skal efterses og renses jævnligt. Hvis filteret ikke er blevet renset over en længere periode, vil dette forringe motorens forbrænding samt påvirke motor kraften.

4. Tag forsigtigt luftfilteret (Fig 8.G) ud af skumelement (Fig 8.H),

5. Undersøg og fjern støvet fra luftfilteret ved at banke let på elementet nogle gange. Eller

ved at blæse trykluft igennem indefra. Forsøg aldrig at børste støvet væk. En børste vil kun presse støvet ind i elementet. Udskift luftfilteret, hvis elementet er meget snavset.

6. undersøg og afvask skumelementet (Fig 8.H) på luftfilteret med benzin eller petroleum.

7. Vrid skumelementet (Fig 8.H), og lad det tørre. Derefter gennemvædes det i ny olie, og

9. Skumelementet (Fig 8.H), luftfilteret (Fig 8.G) sættes igen og fastmonteres

10. Vær opmærksom på at alle dele er samlet rigtigt. (Se figur 8)

VIGTIGT: Der må under ingen omstændigheder komme olievand eller lign på luftfilteret A. Møtrik B. Skive C. Pakning D. Dæksel E. Møtrik Se fig.8., A-I F. Pakning G. Luftfilter H. Skumfilter

1. Placer filteret (Fig 8 G og H) i holderen (Fig 8.I). Isæt pakning (Fig 8.F) i filteret.

2. Fastgør med fingermøtrikken (Fig 8.E.). Det er vigtigt at det bliver skruet godt fast.

3. Dækselet (Fig 8.D) monteres. Pakning og spændeskive (Fig 8. B og C) sættes på, hvorefter

der fæstnes med en fingermøtrik (Fig 8.A). Sikre dig at alle dele passer rigtigt sammen, så der ikke kommer falsk luft ind i motoren.

Hvis du er i tvivl om dit luftfilter er monteret rigtigt, bør du kontakte din lokale Power Line forhandler.

FREMGANGSMÅDE Fjern tændrørshætten. Børst skidt og snavs væk fra tændrøret. Brug en tændrørsnøgle til at løsne tændrøret. Check om isoleringen er intakt. Rens tændrøret med en stålbørste. Mål elektrodeafstanden, pas på ikke at beskadige elektroden. Afstanden bør være: 0,7 - 0,8 mm Hvis tændrøret er godt, monter igen. Monter tændrørshætten.9

Transport Under transport er det vigtigt at sikre sig, at motoren er placeret vandret for at undgå, at benzin og olie løber ud. Opbevaring Lad motoren køre til den stopper. Løsn karburatorens aftapper bolt og lad benzinen løbe ud. Når benzinen er løbet ud, skrues bolten fast igen og benzinslangen monteres. Opbevar benzinen i en godkendt dunk. Afmonter tændrøret og hæld 1 spiseskefuld olie i cylinderen, og monter tændrøret igen. Monter ikke tændrørshætten. Træk herefter i startsnoren, indtil der mærkes modstand. Dette lukker for ventilerne og beskytter dem mod rust og korrosion. Beskyt motoren med et tyndt lag olie for at undgå rust.

køretimer Check bolte og møtrikker

Rens brændstoffilter

Check brændstofpumpe

• følg henvisning fra betjeningsvejledning angående luftfiltervedligeholdelse, når motoren er monteret på en fræser. BEMÆRK Formålet med vedligeholdelsen er at holde generatoren i bedst mulig stand. Reparationer bør altid blive udført på et autoriseret værksted.10