TG920ES - мотоцикл Texas - Бесплатное руководство пользователя
Найдите руководство к устройству бесплатно TG920ES Texas в формате PDF.
| Тип продукта | Бензиновый 4-тактный двигатель для мотоцикла |
| Бренд | Texas |
| Модель | TG920ES |
| Тип двигателя | OHV, одноцилиндровый, воздушное охлаждение |
| Рабочий объем | 420 см³ |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 90 x 66 мм |
| Максимальная мощность | 8,5 кВт при 3600 об/мин |
| Топливо | Неэтилированный бензин, 95 октанов |
| Емкость топливного бака | 6,5 литра |
| Рекомендуемое моторное масло | SAE 30 или 10W-40 |
| Емкость моторного масла | 1,1 литра |
| Система запуска | Ручной и электрический стартер 12В |
| Свеча зажигания | F6RTC / 20EPR-V (Арт. № 10011219) |
| Зазор электродов свечи | 0,7–0,8 мм |
| Система регулирования | Механическая |
| Направление вращения | По часовой стрелке (вид со стороны отбора мощности) |
| Габариты (Д x Ш x В) | 465 x 413 x 440 мм |
| Сухой вес | 32,5 кг |
| Обслуживание: замена масла | Каждые 20 часов работы |
| Обслуживание: воздушный фильтр | Чистить каждые 50 часов, заменять при сильном загрязнении |
| Обслуживание: свеча зажигания | Проверять и чистить каждые 100 часов |
| Безопасность: выхлопные газы | Токсичны, использовать в хорошо проветриваемом помещении |
| Безопасность: горячие поверхности | Риск ожогов, не прикасаться к выхлопной системе или блоку двигателя во время работы |
| Запасные части: воздушный фильтр | Пенный элемент и бумажный фильтр |
| Запасные части: свеча зажигания | Арт. № 10011219 |
Часто задаваемые вопросы - TG920ES Texas
Вопросы пользователей о TG920ES Texas
0 вопрос об этом устройстве. Ответьте на те, что знаете, или задайте свой.
Задать новый вопрос об этом устройстве
Скачайте инструкцию для вашего мотоцикл в формате PDF бесплатно! Найдите своё руководство TG920ES - Texas и возьмите своё электронное устройство обратно в руки. На этой странице опубликованы все документы, необходимые для использования вашего устройства. TG920ES бренда Texas.
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ TG920ES Texas
| DK | Betjeningsvejledning |
| GB | Instruction Manual |
| D | Bedienungsanleitung |
| F | Manuel de l’utilisateur |
| РУС | Инструкция по эксплуатации |
TG900 - TG920ES

Перед запуском двигателя внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации
Огнеопасно. Убедитесь, что нет утечки топлива.
Выхлопные газы токсичны.
Не эксплуатируйте устройство в закрытых помещениях.
1. Illustration / Illustrations / Abbildungen / Illustrations / Изображения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед применением двигателя обязательно прочтите руководство пользователя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда следуйте рекомендациям дилера Power Line в отношении двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обязательно останавливайте двигатель перед заливкой бензина или масла.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тщательно вытирайте пролитые жидкости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Двигатель не должен находиться вблизи масел и других легковоспламеняющихся веществ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Выхлопы представляют опасность: эксплуатируйте двигатель только вне помещений или в хорошо проветриваемых зонах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте внимательны, чтобы во время работы не коснуться движущихся частей двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте внимательны, чтобы не коснуться выхлопной трубы или блока цилиндра, так как они нагреваются во время работы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Ни в коем случае не эксплуатируйте двигатель, находясь под воздействием алкоголя или наркотиков.
Содержание
- Изображения ....3
- Пуск - Ручной....30
- Эксплуатация .... 30
- Остановка двигателя ....30
- Топливо....30
- Масло / замена масла....31
- Воздушный фильтр 32
- Свеча зажигания ....32
- Транспортировка и хранение....33
- Техническое обслуживание ....33
- Технические характеристики ....34
2. Пуск - Ручной
ПРОЦЕДУРА
- Откройте топливный кран.
- Поверните рычаг воздушной заслонки влево на холодном двигателе.
Примечание: при горячем двигателе дроссель не требуется.
- Поверните рычажок контроля дроссельной заслонки влево до конца, таким образом достигается полная подача.
(Если двигатель установлен на машине с тросовым управлением, дается полный газ).
- Поверните переключатель зажигания машины в положение "ВКЛ."
- Медленно потяните пусковой трос двигателя, пока не почувствуете сопротивление. Затем энергично дерните его. Не допускайте, чтобы трос втягивался назад сам, всегда придерживайте его рукой.
- Регулируйте положение дроссельной заслонки, добиваясь равномерной работы двигателя.
См. рис. 1, 2, 3, 4.
3. Эксплуатация
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
- После запуска двигателя постепенно перемещайте заслонку вправо.
- Отрегулируйте газ по требуемой скорости.
См. рис. 2.
ПРИМЕЧАНИЕ
Во время работы обращайте внимание на следующие моменты:
- Выхлопы не должны быть черного цвета. Если выхлопы черного цвета, то нагрузка слишком высокая, или двигатель не отрегулирован.
- Не должно быть необычных шумов и вибраций.
- Если таковые возникают, выключите и отрегулируйте двигатель. Свяжитесь с дилером
4. Остановка двигателя
ПРОЦЕДУРА
- Поверните рычажок контроля дроссельной заслонки двигателя в положение "Медленно" (Low) и двигатель остановится.
- Поверните топливный кран в положение "Откл." (Stop).
См. рис. 3.
5. Топливо
ТОПЛИВО
Используйте для двигателя только неэтилированное топливо с октановым числом не ниже 92.
Не заливайте в бак слишком много бензина. На баке имеется индикатор, показывающий количество оставшегося в баке топлива.
См. рис. 7
TG920ES, TG900
6,5 л
МАСЛО
Используйте масло, специально предназначенное для соответствующего времени года.

bar
| Category | Value | |---|---| | SAE 30 | -10C | | 10W-40 | 10C |SAE 30 или 10W-40
SAE 30 Art. No. 90306506
ЗАПАС МАСЛА
- Всегда проверяйте уровень масла, помещая двигатель в горизонтальное положение.
- Уровень масла должен проверяться при незакрепленном стержне масломера.
См. рис. 5.
TG920ES, TG900
1.1 л
ЗАМЕНА МАСЛА
Замену масла следует производить в соответствии с руководством пользователя машины.
- Прогрейте двигатель, запустив его на 5 минут.
При нагревании масло становится более текучим, что упрощает его замену. - Выкрутите сливную пробку (рис. 6.1) и выпустите теплое масло из двигателя. Не забудьте приготовить подходящую емкость.
- Закрутите и закрепите сливную пробку.
- Залейте в двигатель новое масло. Выньте масломерный щуп и залейте нужное количество масла (см. емкость, указанную выше).
Утилизируйте использованное моторное масло, чтобы не причинить вреда окружающей среде. Мы рекомендуем слить отработанное масло в герметичную емкость и вывезти на утилизацию в центр по утилизации отходов или на станцию техобслуживания. Не выбрасывайте его с бытовым мусором, не сливайте его на землю или в водоемы.
Воздушный фильтр следует регулярно осматривать и чистить. Если фильтр долго не чистить, это приведет к ухудшению условий сгорания в двигателе и падению его мощности.
- Открутите гайку (рис. 8.A) и снимите крышку (рис. 8.D).
- Открутите гайку (рис. 8.Е) и снимите уплотнитель (рис. 8.Е)
- Перед снятием воздушного фильтра (рис. 8.G) очистите его.
- Теперь осторожно выньте воздушный фильтр (рис. 8.G) из пенистого элемента (рис. 8.H)
- Осмотрите фильтр и удалите из него пыль, ударив по нему несколько раз. Можно также продуть фильтр изнутри сжатым воздухом.
Осторожно! Ни в коем случае не пытайтесь вычистить пыль щеткой. Щетка лишь забьет пылью материал элемента. Если фильтр очень грязен, замените его.
- Осмотрите и вымойте пенистый элемент (рис. 8.Н) в бензине или керосине
- Выкрутите и высушите пенистый элемент (рис. 8.Н). После этого смочите элемент в свежем масле и выжмите из элемента остатки масла.
- Очистите крышку (рис. 8.1)
- Установив на место пенистый элемент (рис. 8.H) и воздушный фильтр (рис. 8.G), закрепите их.
- Проверьте правильность сборки всех деталей (см. рис. 8).
ВАЖНО: Ни в коем случае не допускайте попадания масла на воздушный фильтр (рис. 8G).
A. Гайка
F. Уплотнитель
В. Шайба
G. Воздушный фильтр
С. Уплотнитель
Н. Пенистый элемент
D. Крышка
I. Крышка
E. Гайка
ВОПРОС
Если Вы сомневаетесь, что воздушный фильтр установлен правильно, свяжитесь с Вашим дилером.
СБОРКА
- Закрепите фильтр (рис. 8 G и H) на крышке (рис. 8.I). Вставьте в собранный фильтр уплотнитель (рис. 8.F).
- Закрепите его гайкой (рис. 8.Е.). Примечание: Важно прочно закрепить его.
- Вставьте крышку (рис. 8.D). Установите уплотнитель и шайбу (рис. 8.B и C), затем закрутите гайку (рис. 8.A).
Убедитесь, что все детали установлены верно, и в двигатель не попадает никакой сторонний воздух.
8. Свеча зажигания
ПРОЦЕДУРА
- Снимите крышку свечи зажигания.
• С помощью щетки удалите грязь со свечи зажигания. - Используя специальный ключ, выкрутите свечу зажигания.
- Проверьте целостность изоляции.
-
Очистите свечу стальной щеткой.
-
Измерьте расстояние между электродами, соблюдая осторожность, чтобы не повредить их.
• Расстояние должно быть 0,7 – 0,8 мм - Если свеча зажигания в порядке, верните ее на место.
- Установите на место крышку свечи зажигания.
9. Транспортировка и хранение
Транспортировка и хранение
Транспортировка
- Чтобы избежать утечки топлива и масла во время транспортировки, необходимо держать двигатель в горизонтальном положении.
Хранение
• Перекройте топливную магистраль и дайте двигателю поработать до остановки.
- Выкрутите сливной винт карбюратора и слейте оставшееся топливо.
- Закрутите сливной винт обратно, восстановите топливную магистраль.
• Храните топливо в предназначенных для этого канистрах.
- Выкрутите свечу и залейте 20 мл. (столовая ложка) машинного масла в цилиндр. Установите свечу зажигания на место.
- Не устанавливайте на место колпачок свечи. Потяните за ручку стартера, пока не почувствуете сопротивления. Этим вы закроете клапана и защитите их от появления ржавчины.
• Храните двигатель в не запыленном помещении, вне доступа для детей.
10. Техническое обслуживание
| Деталь | Интервал | Каждый раз | Каждые 20 часов работы | Каждые 50 часов работы | Каждые 100 часов работы | Каждые 200 часов работы |
| Осмотр всех крепежных элементов | X | |||||
| Проверка уровня масла и заливка масла | X | |||||
| Замена масла | X | X | ||||
| Очистка/замена масляного фильтра | X (очистка) | X (очистка) | ||||
| Осмотр на предмет протечки масла | X | |||||
| Осмотр воздушного фильтра | X | |||||
| Очистка воздушного фильтра | X* | |||||
| Очистка топливного фильтра | X | |||||
| Осмотр свечи зажигания | X | |||||
| Осмотр топливного насоса | X | |||||
| Регулировка клапанов | X | |||||
| Осмотр клапанов | X | |||||
* Техническое обслуживание воздушного фильтра производится согласно руководству пользователя машины, на которую установлен двигатель.
ПРИМЕЧАНИЕ
- Целью технического обслуживания является поддержание двигателя в наилучшем состоянии.
-
Ремонт должен выполняться только уполномоченным дилером Power Line.
-
Технические характеристики
| Модель | TG920ES | TG900 |
| Тип | Четырехтактный, с воздушным охлаждением, верхним расположением клапанов,1-цилиндровый, бензиновый двигатель | |
| Расточка х длина хода, мм | 90 x 66 | 88 x 64 |
| Рабочий объем цилиндра, куб.см | 420 | 389 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) / об/мин | 8,5 (11) / 3600 | 7,6 (10) / 3600 |
| Топливо | Неэтилированный бензин | |
| Вместимость топлива, л. | 6,5 | |
| Смазочное масло | SAE30 | |
| Запас смазочного масла, л. | 1,1 | |
| Старт | Механический+ электрический | Механический |
| Свеча зажигания | F6RTC / 20EPR-V / Art no 10011219 | |
| Система управления | Механическая | |
| Направление вращения МОМ | По часовой стрелке, со стороны МОМ | |
| Размеры (Д х Ш х В), мм | 465 x 413 x 440 | 465 x 413 x 440 |
| Сухая масса, кг | 32,5 | 31 |