TG920ES - мотоцикл Texas - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ TG920ES Texas

инструкцию по эксплуатации

Огнеопасно. Убедитесь, что нет утечки топлива.

Не эксплуатируйте устройство в

1. Illustration / Illustrations / Abbildungen / Illustrations / Изображения

ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед применением двигателя обязательно прочтите руководство пользователя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда следуйте рекомендациям дилера Power Line в отношении двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обязательно останавливайте двигатель перед заливкой бензина или масла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Тщательно вытирайте пролитые жидкости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Двигатель не должен находиться вблизи масел и других легковоспламеняющихся веществ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Выхлопы представляют опасность: эксплуатируйте двигатель только вне помещений или в хорошо проветриваемых зонах. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте внимательны, чтобы во время работы не коснуться движущихся частей двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте внимательны, чтобы не коснуться выхлопной трубы или блока цилиндра, так как они нагреваются во время работы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Ни в коем случае не эксплуатируйте двигатель, находясь под воздействием алкоголя или наркотиков.

1. Откройте топливный кран.

2. Поверните рычаг воздушной заслонки влево на холодном двигателе.

Примечание: при горячем двигателе дроссель не требуется.

3. Поверните рычажок контроля дроссельной заслонки влево до конца, таким образом

достигается полная подача. (Если двигатель установлен на машине с тросовым управлением, дается полный

4. Поверните переключатель зажигания машины в положение "ВКЛ."

5. Медленно потяните пусковой трос двигателя, пока не почувствуете сопротивление.

Затем энергично дерните его. Не допускайте, чтобы трос втягивался назад сам, всегда придерживайте его рукой.

6. Регулируйте положение дроссельной заслонки, добиваясь равномерной работы

См. рис. 1, 2, 3, 4.

1. После запуска двигателя постепенно перемещайте заслонку вправо.

2. Отрегулируйте газ по требуемой скорости.

Во время работы обращайте внимание на следующие моменты: Выхлопы не должны быть черного цвета. Если выхлопы черного цвета, то нагрузка слишком высокая, или двигатель не отрегулирован. Не должно быть необычных шумов и вибраций. Если таковые возникают, выключите и отрегулируйте двигатель. Свяжитесь с

4. Остановка двигателя

Поверните рычажок контроля дроссельной заслонки двигателя в положение ”Медленно” (Low) и двигатель остановится. Поверните топливный кран в положение "Откл." (Stop). См. рис. 3.

Используйте для двигателя только неэтилированное топливо с октановым числом не ниже

Не заливайте в бак слишком много бензина. На баке имеется индикатор, показывающий количество оставшегося в баке топлива. См. рис. 7 TG920ES, TG900 6,5 л31

6. Масло / замена масла

Используйте масло, специально предназначенное для соответствующего времени года.

ЗАПАС МАСЛА Всегда проверяйте уровень масла, помещая двигатель в горизонтальное положение. Уровень масла должен проверяться при незакрепленном стержне масломера. См. рис. 5. TG920ES, TG900

ЗАМЕНА МАСЛА Замену масла следует производить в соответствии с руководством пользователя машины.

1. Прогрейте двигатель, запустив его на 5 минут.

При нагревании масло становится более текучим, что упрощает его замену.

2. Выкрутите сливную пробку (рис. 6.1) и выпустите теплое масло из двигателя.

Не забудьте приготовить подходящую емкость.

3. Закрутите и закрепите сливную пробку.

4. Залейте в двигатель новое масло. Выньте масломерный щуп и залейте нужное

количество масла (см. емкость, указанную выше). Утилизируйте использованное моторное масло, чтобы не причинить вреда окружающей среде. Мы рекомендуем слить отработанное масло в герметичную емкость и вывезти на утилизацию в центр по утилизации отходов или на станцию техобслуживания. Не выбрасывайте его с бытовым мусором, не сливайте его на землю или в водоемы.32

Воздушный фильтр следует регулярно осматривать и чистить. Если фильтр долго не чистить, это приведет к ухудшению условий сгорания в двигателе и падению его мощности.

1. Открутите гайку (рис. 8.A) и снимите крышку (рис. 8.D).

2. Открутите гайку (рис. 8.E) и снимите уплотнитель (рис. 8.E)

3. Перед снятием воздушного фильтра (рис. 8.G) очистите его.

4. Теперь осторожно выньте воздушный фильтр (рис. 8.G) из пенистого элемента

5. Осмотрите фильтр и удалите из него пыль, ударив по нему несколько раз.

Можно также продуть фильтр изнутри сжатым воздухом. Осторожно! Ни в коем случае не пытайтесь вычистить пыль щеткой. Щетка лишь забьет пылью материал элемента. Если фильтр очень грязен, замените его.

6. Осмотрите и вымойте пенистый элемент (рис. 8.H) в бензине или керосине

7. Выкрутите и высушите пенистый элемент (рис. 8.H). После этого смочите

элемент в свежем масле и выжмите из элемента остатки масла.

8. Очистите крышку (рис. 8.I)

9. Установив на место пенистый элемент (рис. 8.H) и воздушный фильтр (рис. 8.G),

10. Проверьте правильность сборки всех деталей (см. рис. 8).

ВАЖНО: Ни в коем случае не допускайте попадания масла на воздушный фильтр (рис. 8G). A. Гайка B. Шайба C. Уплотнитель D. Крышка E. Гайка F. Уплотнитель G. Воздушный фильтр H. Пенистый элемент

Если Вы сомневаетесь, что воздушный фильтр установлен правильно, свяжитесь с Вашим

4. Закрепите фильтр (рис. 8 G и H) на крышке (рис. 8.I). Вставьте в собранный фильтр

уплотнитель (рис. 8.F) .

5. Закрепите его гайкой (рис. 8.E.). Примечание: Важно прочно закрепить его.

6. Вставьте крышку (рис. 8.D). Установите уплотнитель и шайбу (рис. 8.B и C), затем

закрутите гайку (рис. 8.A). Убедитесь, что все детали установлены верно, и в двигатель не попадает никакой сторонний воздух.

Снимите крышку свечи зажигания. С помощью щетки удалите грязь со свечи зажигания. Используя специальный ключ, выкрутите свечу зажигания. Проверьте целостность изоляции. Очистите свечу стальной щеткой.33 Измерьте расстояние между электродами, соблюдая осторожность, чтобы не повредить их. Расстояние должно быть 0,7 – 0,8 мм Если свеча зажигания в порядке, верните ее на место. Установите на место крышку свечи зажигания.

9. Транспортировка и хранение

Транспортировка и хранение Транспортировка Чтобы избежать утечки топлива и масла во время транспортировки, необходимо держать двигатель в горизонтальном положении.

Перекройте топливную магистраль и дайте двигателю поработать до остановки. Выкрутите сливной винт карбюратора и слейте оставшееся топливо. Закрутите сливной винт обратно, восстановите топливную магистраль. Храните топливо в предназначенных для этого канистрах. Выкрутите свечу и залейте 20 мл. (столовая ложка) машинного масла в цилиндр. Установите свечу зажигания на место. Не устанавливайте на место колпачок свечи. Потяните за ручку стартера, пока не почувствуете сопротивления. Этим вы закроете клапана и защитите их от появления

Храните двигатель в не запыленном помещении, вне доступа для детей.

10. Техническое обслуживание

Осмотр всех крепежных элементов

Проверка уровня масла и заливка масла

Очистка/замена масляного фильтра

X (очистка) X (очистка)

Осмотр на предмет протечки масла

Регулировка клапанов

• Техническое обслуживание воздушного фильтра производится согласно руководству пользователя машины, на которую установлен двигатель.34

Целью технического обслуживания является поддержание двигателя в наилучшем

Ремонт должен выполняться только уполномоченным дилером Power Line.

11. Технические характеристики

Четырехтактный, с воздушным охлаждением, верхним расположением клапанов, 1-цилиндровый, бензиновый двигатель Расточка x длина хода, мм 90 x 66 88 x 64 Рабочий объем цилиндра,

Макс. мощность, кВт (л.с.) /

Неэтилированный бензин Вместимость топлива, л. 6,5 Смазочное масло SAE30 Запас смазочного масла, л. 1,1

Механический + электрический Механический Свеча зажигания F6RTC / 20EPR-V / Art no 10011219 Система управления Механическая Направление вращения

По часовой стрелке, со стороны МОМ Размеры (Д x Ш x В), мм 465 x 413 x 440 465 x 413 x 440 Сухая масса, кг 32,5