EB5300TH - Løvblæser MAKITA - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - EB5300TH MAKITA

BRUGSANVISNING EB5300TH MAKITA

1. Kabelhouser 2. Bedieningskabel

Model: EB5300TH EB5300WH
Gasspjaeldtype Rørgasspjæld Hoftegasspjæld
Tørægt ut den blæserrør / med pude 8,9 kg 9,1 kg
		med blæserrør 9,8 kg - 10,0 kg 10,1 kg - 10,3 kg
Mål (uden blæserrør, L x B x H) 320 mm x 450 mm x 475 mm 320 mm x 510 mm x 475 mm
Lufthastighed	(med langt rør, rundtmundstykke)	81 m/s
	(med kort rør, rundtmundstykke)	82 m/s
Luftvolumensstrømningshestighed	(med langt rør, rundtmundstykke)	15 m³/minut
	(med kort rør, rundtmundstykke)	15 m³/minut
Maks. motorhastighed		6.400 min-1
Tomgangshastighed		2.800 min-1
Motorslagvolumen		52,5 cm³
Motortype		Luftkølet, 4-takts, én cylindert
Brændstof		Automobilbenzin
Kapacitet af brændstoffanken		1.800 cm³
Motorolie		API-kvalitet, SF-klasse eller højere, SAE 10W-30 olie(automobil 4-takts motorolie)
Motorlievolumen		140 cm³
Karburator		Membrantype
Tændrør		NGK CMR6H
Elektrodeafstand		0,7 mm - 0,8 mm

• På grund af vores kontinueregige forsknings- og udviklingsprogrammer kan hosstående specifikationer bliveændret,uden varsel.
• Specifikationer kan variere fra land til land.
  Vægten kan variere afhængigt af tilbehør.

Vibration

Model EB5300TH EB5300WH
Vibration pr. EN15503	Højre harende tag a	hveq	Langt rør med rund	mundstykke	2,2 (m/s2) 2,3	(m/s 2)
					2,9 (m/s2) 4,0	(m/s 2)
			Kort rør med rund	mundstykke	2,2 (m/s2) 2,3	(m/s 2)
					2,5 (m/s2) 3,6	(m/s 2)
		Usikkerhed K 0,6 (m/s)			2) 1,9	(m/s 2)
	Venstre harende tag (kontrolarm)	a hveq	Langt rør med rund	mundstykke	-0,5 (m/s	2)
				med fladt	-0,5 (m/s	2)
			Kort rør med rund	mundstykke	-0,5 (m/s	2)
				med fladt	-0,5 (m/s	2)
		Usikkerhed K - 0,3 (m/s)				2)

Stoj

Model EB5300TH EB5300WH
Gennemsnitigt lydtrykniveau pr. EN15503	L PA eq	96,0 (dB (A)) 96,0 (dB (A))
	Usikkerhed K 0,4 (dB (A))	0,4 (dB (A))
Gennemsnitigt lydeffektniveau pr. EN15503	L WA eq	102,5 (dB (A))	102,5 (dB (A))
	Usikkerhed K 1,6 (dB (A))	1,6 (dB (A))

Symboler

Folgende viser de symboler, der anwendes til udstyret.
Vær sikker på, at De forstår betydningen af symbolerne før brugen.

	Udvis særlig forsigtighed og opmærksomhed.
	Læs betjeningsvejledningen.
×	Forbudt!
	Rygnig forbudt.
	Ingen øben ild.
	Brug arbejdshandsker.
	Bær beskyttelsebriller og høreværn.
	Varme overflader - Forbrændinger af fingre og hænder.
	Hold omkringstående personer væk.
	Hold brugsområdet fri for alle personer og kæledyr.

Brændstof (benzin)

Manuel motorstart.

Stop motoren.

Førstehjælp

Til/Start

Fra/Stop

Langt här kan medfère ulykker, da det kan vikles ind i maskineriet.

EU-overensstemmelseserklaering

Kun for lande i Europa

EU-overensstemmelseserklaeringen er inkluderet som Bilag A i donne brugsanvisning.

VIGTIGE

SIKKERHEDSFORSKRIFTER

Generelle instruktioner

1. For at sikre korrekt og sikker anvendelse skal brugeren lase, forsta og folge anvisningerne i donne brugsanvisning for derved at gore sig bekendt med handteringen af blaeseren. Brugere, som er utilstrakkeligt informeret, risikerer at udsætte sig selv og omkringstende for fare på grund af forkert handtering.
2. Det anbefales kun at udlane blaeseren til personer, som har bevist, at de har erfaring med blaesere.
3. Overdrag altid instruktionsbogen ved udlan af blaeseren.
4. Førstegangsbrugere bør bede forhandleren om grundlaaggende instruktioner for at gore sig bekendt med handtering af en blaeser.
5. Børn ellerUNE personer under 18 armA不应该 fá lov til at anvende blæseren.Personer, som er over 16 argamle,ma imidertid grne bruge maskinen med det formal at blive trenet heri, men kun, hvis de er under direkte opsyn af en kvalificeret instruktør.
6. Brug altid blaesere med den største omhu og opmaerksohed.
7. Brug kun blaeseren, hvis du er i god fysisk form.
8. Udfor alt arbejde samvittighedsfuldt og omhyggeligt. Brugeren skal patage sig ansvarret for andre.
9. Brug aldrig blaeseren under indflydelse af alko-hol eller narkotika.

1. Brug/DDKE enheden, hvis du er traet.
2. Gem disse instruktioner til senere reference.
3. lagttag og folg alle relevante instruktioner om forebyggelse af ulykker, som er udstedt af handelsforeninger og forsikringsselskaber. Foretag ikke nogenændringer af blæseren, da dette vil udgore en sikkerhedrsrisiko.
4. Foretag aldrig ændringer til udstyret. Dette kan forårsage farlige ulykker og/eller personskade.

Personligt beskyttelsesesudstyr

1. Det anvende toj bo r ware Funktionelt og velegnet, dvs. at det skal vare stramtsiddende, men ikke hammende. Bae icke smykker, toj ellerr langt har, som kan trakkes ind i luftindtaget.
2. For at undgå hoved-, øjen-, hand-ller fodskader somt for at beskytte din horelse skal du bare folgende beskyttelsesudstyr og beskyttende tj ved brug af blaseren.
3. Tojet skal vare kraftigt og taetsiddende, men skal samtidigt tillade fuld bevgelsesfrihed. Undga losthangen-gende jakker, bukser med for stor vidde aller opslag, torklaeder, utemmet langt hareller andet, der kan blive trukket ind i luftindtaget. Bør overalls aller lange bukser for at beskytte benene. Bør icike korte bukser.
4. Generelt er motorprodukter stojende, og deres stoj kan skade din horelse. Brug lydafskarmnng (orepropper og horevarn) for at beskyte din horelse. Kontinuerlige og regelmassige brugere bforaderes horelse undersegt med javne mellemrum.
5. Det anbefales at bare handsker under arbejdet med blaseren. Bar solide sko med skridsikre saler.
6. Passende øjenbeskyttelse er nødvendig. Selvom udledningen er rettet bort fra operatoren, kan der forekomme rikochetter og tilbageslag under anvendelse af blæseren.
7. Brug aldrig blaeseren utden beskyttelsessbriller erller korrekt tilpassede sikkerhedsbriller med tilstrakkelig top- og sidebeskyttelse, som er i overensstemmelse med EN166 og reglnere i dit land.
8. For at reducere risikoen for tilskadekomst i forbindelse med inhalering af stov skal du anvende ansigtsfiltermaske pa steder, hvor der er stov.

Tilsigtet brug

Maskinen er beregnet til at blase stov.

Start af blaeseren

1. Kontroller, at der ikke er børn eller andre personer inden for et arbejdsområde på 15 meter, og vaer ligeledes opmærksom på dyr i narheden.

1. Kontroller alto inden brugen, at det er sikkert at anvende blaeseren:

2. Kontroller sikkerheden af gashandtaget. Det skal kontrolleres, at gashandtaget bevær sig nemt og problemfrit.

3. Kontroller, at gashandtagslasen fungerer korrekt.

4. Kontroller, at handtagene er rene og tørre, og test Funktionen af I-O knappen. Hold handtagene fri for olie og brandstof.

5. Start kun blaeseren som beskrevet instruktionerne. Brug/DDke andre metoder til at starte motoren.

1. Brug kun blaeseren og de medfolgende varktojer til de specificerede formal.
2. Start/DDIe blasermotoren, fR hele maskinen er samlet. Anvendelse af maskinen er kun tilladt, after at alle de korrekte tilbehorsdele er pamoneret.
3. Sluk straks for motoren, hvis der opstarn motorproblemer.
4. Under arbejde med blæseren skal du altid holde fingrene stramt omkring handtaget og holde kontrolhandtaget mellem tommelfingeren og pegefingeren. Hold handen i denen stilling, sa maskinen til enhver tid er under kontrol. Sorg for, at kontrolhandtaget er i god stand og fri for fugt, beg, olie aller fedt.
5. Sorg altid for et sikkert og velbalanceret fodfeste.

6. Bær blæseren på korrekt vis på begge skuldre under brugen. Bær ikke blæseren i kun en af skulderremmene. Ellers kan dette medføre personskade.

7. Brug blæseren på en sádan måde, at inhaler-ring af udstødningsgasser undgås. Lad aldrig motoren køre i lukkede rum (risiko for kvænl-ning og gasforgiftning). Kulilte er en lugtfri gas. Sørg altid for tilstrækkelig ventilation.

8. Sluk for motoren, hvis du holder en pause erller afterlader blaeseren uden opsyn. Anbring den pa et sik-kert sted for jakte at udsætte andre for fare, antænde brændbare materialer eller øve skade pa maskinen.
9. Læg aldrig en varm blæser oven på tør græs eller brandbare materialer.
10. Alle de beskyttelsesdele og beskyttelsesskaerme, der leveres med maskinen, skal anvendes under brugen.
11. Brug aldrig motoren med en defekt udstødningslydpotte.

Transport

1. Sluk for motoren under transport.

1. Anbring blæseren sikkert, nár den Transporteres med bil uller lastbil, for at undgå lækage af brandstof.
2. Sorg for, inden blaeseren transporteres, at brandstoftanken er helt tom.
3. Løft blæseren i bærehändtaget, nár du bærer den. Træk ikke blæseren i dens mundstykke, rør eller andre delie.
4. Hold fast i blaeseren under transport.
5. När blæseren Transporteres, skal du boje knæne og sikre dig, at du/DDie beskadiger skuldre ne og den nederste del af ryggen.

Päfyldning af brændstof

1. Sluk for motoren under brandstofpafyldning, hold god afstand fra aben ild, og undlad at ryge.

1. Undgå hudkontakt med olieprodukter. Inhaler ikke brandstofdame. Bær altid beskyttelseshandsker under brandstofpafyldning. Skift det beskytten de tøj, ogrens det med jævne mellemrum.
2. Vær papiasselig med ikke atkommen til at spilde haverken brændstof eller olie, sa jorden ikke forurenes (miljøbeskyttelse). Rengør straks blæseren, hvis der er spildt brændstof. Lad vådt toj torre, inden du anbringer det i en korrekt lukket beholder, for at undgå, at det spontant bryder i brand.
3. Undgå al brandstofkontakt med dit tøj. Skift øjeblikeligt tøj, hvis der er spildt brandstof på det (brandfare).
4. Inspicer brandstofhætten med jævne mellemrum for at sikre dig, at den sidder godt fast.
5. Stram brandstofhæten omhyggeligt. Skift sted for start af motoren (mindst 3 meter fra det sted, hvor brandstofpafyldning foretoges).

1. Foretag aldrig brændstofpafyldning i lukkede rum. Brændstofdame akkumuleres i jordniveau (risiko for eksplosion).
2. Brændstof ma kun Transporteres og opbevares i godkendte beholdere. Sorg for, at børn ikke har adgang til oplagret brændstof.
3. Forsog ikke at fylde brandstof på en varm eller korende motor.
4. Undlad at pafyldere mere brandstof end den mengde, der er angivet under "SPECIFICATIONER".

Anvendelsesmetode

1. Brug kun blæseren under gode lysforhold, og hvor sigtbarheden er god. Vær opmærksom på glatte eller våde omrader, is og sne (risiko for at glide) som snævre omrader. Sørg altid for et sikkert fodfaste.
2. Arbejd aldrig på ustabile overflader eller i stejlt terræn.
3. Undlad at arbejde fra stiger eller hootliggende steder. Ellers kan dette medfere personskade.
4. For et reducere risikoen for personskade ma du不同程度, der zu lufstrømmen mod omkringstäende, da luftstrømmens hje tryk kan skade øjnene og blæse små genstande med stor hastighed.

5. Stik aldrig fremmedlegemer ind i luftindtaget pa maskinen erer ind i blaeserens mundstykke. Dette vil beskadige ventilatorhjulet og kan medfore alvorlig persorskade pa operatoren eller omkringstaende som et resultat af, at en genstand eller en brakket del bliver slynet ud med hoj hastighed.

6. Vær opmaerkoms på vindretningen, dvs. arbejd ikke i modvind.

7. For at mindske risikoen for at snuble og miste herredommet ma du ikke gå baglæns, nár du bruger maskinen.
8. Sluk altid for motoren, inden du ren-gor eller servicerer maskinen aller dens udskiftningsdele.
9. Hold en pause, sa du ikke mister herredømmet på grund af træthed. Vi anbefaler, at du holder 10 til 20 minutters pause hvertime.
10. Brug/DDek maskinen i naeheden af vinduer osv.
11. For at reducere fysisk pavirkning forarsaget af vibration og/eller risiko for skade pa horelsen skal du om muligt anvende maskinen ved lav hastighed og begraine brugstiden.
12. Brug kun maskinen på rimelige tidspunkter. Brug ikke blæseren om morgenen eller sent om aftenen, hvor dette kan forstyrre andere mensesker.
13. Det anbefales at bruge river og koste til at lysne affald inden blaesning.
14. Fugt inden blaesning overfladerne en smule pa steder med stov, eller brug om nodvendigt en havesprjte.
15. Indstil lengden af blaesermundstykket salle des, at luftstrommen kan arbejde nær jorden.
16. For at reducere lydniveauet skal du begranske det antal udstyrsdele, du benytter ad gangen.
17. RYD OP after anvendelse af blaesere og andet udstyr! Smid affald i affaldsbeholdere.
18. Accelerer称之 motoren mere end nodvendigt. Blæste genstande kan medfrole persorskade.
19. Udstødningslydpotten bliver varm under brugen. Undgå at berøre den varme udstødningslydpotte, da du kan brænde huden.
20. Brug ikke maskinen i eksplosie atmossfær, for eksempel ved tilstedevarelse af brandbare vasker, gasser aller stov. Maskinen udsender gnister, der kan antaende stovet aller dampene.

Instruktioner for vedligeholdelse

1. Tag hensyn til miljøet. Brug blæseren med sö lidt stoj og forurening som muligt. Kontroller især, at karburatoren er korrekt justeret.
2. Rengør blæseren med jævne mellemrum, og kontroller, at alle skruer og møtrikker er godt strammet.
3. Du ma aldrig servicere aller opbevare blase- ren i naerheden af aben ild, gnister osv.

1. Opbevar altid blæseren i et velventileret, aflast rum og med brandstoftanken tømt.
2. Brugerens udforelse af vedligeholdelses- aller reparationsarbejde er begrænset til de aktivitet, som er beskrevet i/DDne instruktionsbog. Alt andet arbejde skal udfores af autoriserede serviceagenter.
3. Brug kun originale reservedele og tilbehør, som er fremstillet af Makita. Brug af tilbehør og værktøjer, som ikke er godkendt, kan medføre ulykker og personskade. Makita pâtager sig intet ansvar for ulykker eller beskadigelse, der skyldes brug af reservedele og tilbehør, som ikke er godkendt.
4. Forkert reparation og darelig vedligeholdelse kan forkorte udstyrets levetid og oge risikoen for ulykker.

Førstehjælp

1. Sorg for, at der findes en velforsynet forstehjaelpskasse i nærheden af arbejdstedet, hvis der skulle ske en ulykke. Erstat straks enhver ting, som er fjernet fra forstehjaelpskassen.
2. Opgiv ffolgende opliesninger, nár du ringer after hjælp:

— Hvor ulykken er sket
Hvad der er sket
— Antallet af tilskadekomne personer
— Skadens art
— Dit navn

BESKRIVELSE AF DELENE

EB5300TH

1	Tændrørsdæksel	9	Lydpotte	17	Svingrør	25	Rundt mundstykke
2	Anti-isdannelseshåndtag	10	Bærehåndtag	18	Knap bolt (påluftfilterdæksel)	26	Fadt mundstykke(ekstraudstyr)
3	Chokerhåndtag	11	Skulderrem	19	Luftfilterdæksel	27	Pude (ekstraudstyr)
4	Starterknap	12	Albue	20	Fødepumpe	28	Hofferem (ekstraudstyr)
5	Brændstoffankhætte	13	Fleksibelt rør	21	Gasspjældstrigger	-	-
6	Brændstoffank	14	Kabelholder	22	Stopkontrolarm	-	-
7	Oliedrænbolt	15	Kontrolhändtag	23	Langt rør (ekstraudstyr)	-	-
8	Oliehætte	16	Slangebænd	24	Kort rør (ekstraudstyr)	-	-

Standardtilbehör kan vare forskelligt fra land til land.

1	Kontrolarm	9	Oliehætte	17	Svingrør	25	Rundt mundstykke
2	Tændrørsdæksel	10	Lydpotte	18	Knap bolt (på luftfilterdæksel)	26	Fadt mundstykke (ekstraudstyr)
3	Anti-isdannelseshändtag	11	Bærehändtag	19	Luftfilterdæksel	27	Pude (ekstraudstyr)
4	Chokerhändtag	12	Skulderrem	20	Födepumpe	28	Hofterem (ekstraudstyr)
5	Starterknap	13	Albue	21	Gashändtag	-	-
6	Brændstoffankhaete	14	Fleksibelt rør	22	Stopknap	-	-
7	Brændstoffank	15	Handtagsenhed	23	Langt rør (ekstraudstyr)	-	-
8	Oliedrænbolt	16	Slangebänd	24	Kort rør (ekstraudstyr)	-	-

Standardtilbehør kan vare forskelligt fra land til land.

SAMLING

AFORSIGTIG: Inden der udfores noget arbejde pa blaeseren, skal du altid stoppe motoren og trakke tendrorshaeten ud af tendroret.
AFORSIGTIG: Start/DD, f#r den er helt samlet.
A Forsigtig: Bae altid beskytteseshandsker.

Samling af blæserrør

1. Sæt svingrøret ind i det fleksible rør, og stram dem med slangebandet.

1. Svingrør 2. Fleksibelt rør 3. Slangeband

2. Løsn og fjern blokeringsskruen.

1. Blokeringssskrue

For modellen med rorgasspjeld skal du passe pa ikke at boje kablet pa kontrolhandtaget, nár du monterer det pa svingrøret.

1. Monter kontrlhandtaget / handtagsenheden pa svingrøret, og stram dem med blokeringsskruen.

1. Kontrolhandtag / handtagsenhed

2. Blokeringssskrue

3. Sæt det fleksible rør pa albuen.

For model med rorgasspjeld: Sæt albuena det fleksible rør. Monter kabelholderen mellem slangebandet og det fleksible rør. Stram kabelholderen, det fleksible rør og albuena med slangebandet. Sæt kontrolkablet pa kabelholderen, og luk kabelholderen.

1. Albue 2. Kabelholder 3. Slangeband

1. Kabelholder 2. Kontrolkabel

For model med hoftegasspjaeld: Sæt albuena det fleksible rør. Stram det fleksible rør og albuena med slangebandet.

1. Monter det lange/korte rør pa svingrøret. Drej det lange/korte rør i retningen med uret for at lase det papi plads. Monter derefter blæsermundstykket med det lange/korte rør. Drej blæsermundstykket i retningen med uret for at lase det papi plads.

1. Langt/kort ror 2. Blaesermundstykke

1. Kontroller, at alle klemmer er stramme. Kontroller, om drosselventilen flytter sig korrekt med gasspjaeldets bevagelse.

Hvis gasspjaeldet ikke kan trækkes helt, eller gasspjaeldet ikke vender tilbage til den korrekte position, skal du se i afsnititet VEDLIGEHOLDELSE vedrørende justering af drosselventilen.

INDEN MOTOREN STARTES

Kontrol og papyldning af motorolie

AFORSIGTIG: Ved pafyldning af motorolie skal du stoppe motoren og vente, til motoren er kolet af. Ellers kan det medfore forbrandinger af huden.

BEMAERKING: Brug af forringet olie vil medfrole uregelmaessig start.

BEMAERKING: Fjern stov erer snavs i nahrhen af oliepafyldningsabningen, for oliehattenages af. Hold desuden den aftagne oliehete fri for sand og stov. Ellers kan sand erer stov, der sidder pa oliehatten, forarsage uregelmaessig oliecirkulation erer slitage pa motordelene, hviket vil medfore problemer.

1. Øvre grænsemærke 2. Nedre grænsemærke

Inspektion

Anbring blæseren på en plan overflade, og fjern oliehætten.

Kontroller, at oliestanden er inden for de ovre og nedre gransemaerker. Hvis olien icke er op til det nedre gransemaerk, skal der fyldes op med ny olie.

Skift olien, nár den er blevet snavset, eller farven er tydeligt ændret. (Vi henviser til "Skift af motorolie" vedrørende fremgangsmåden for olieskift og hyppigheden af dette.)

Pafyldning

Anbring blæseren på en plan overflade, og fjern oliehætten.

Fyld olie op til den øvre granse på oliestandsmaleren.

I gennemsnit skal der tilfojes motorolie after hver 20 timers brug (hver 10 - 15 brandstofpafyldninger).

Anbefalet olie

• Makita original 4-takts motorolie eller
• API-kvalitet, SF-klasse aller hojere, SAE 10W-30 olie (automobil 4-takts motorolie)

Oliekapacitet

Oliekapacitet: cirka 140 ml

BEMAERKNING: Opbevar blaseeren i opret stilling pa en plan overflade. Oliemaleren viser ici den korrekte mengde olie, hvis blaseeren stared skrat, og olien lober ind i motoren. Dette kan medfrole pafyldning af for meget olie.

BEMAERKNING: Pafyld ikke for meget olie.

Overskydende olie kan Iobe ud fra anderoret pa luftfilteret og tilsmudse de omgivende dele, ell er der kan opsta hvid rog pa grund af afbranding af olie.

After pafyldning af olie

Aftor spildt olie med en klud.

Brændstofpäfyldning

ADVARSEL: Ved brandstofpafyldning skal du stoppe motoren og vente, til motoren er kølet af. Ellers kan det medfrole antaending, brand eller forbrændinger af huden.
ADVARSEL: Brændstofpafyldning skal foretages pa et sted, hvor der ici er aben ild, for at undga antending ell er brand. Lad ici aben ild (rygning osv.) kommt i nærheden af det sted, hvor der fyldes brandstof pa.
ADVARSEL: Foretag brændstofpafyldning på en plan flade. Pafyld ikke brændstof på et ustabilt sted. Brændstofpafyldning skal foretages under gode lysforhold ved god sigtbarhed.
ADVARSEL: Abn brandstoffankhaeten langsomt. Brændstoffet kan lobe ud på grund af internettryk.
ADVARSEL: Vær forsigtig med ikke at spilde brændstoffet. After spildt brændstoff.
ADVARSEL: Foretag brændstofpafyldning pa et velventileret sted.
ADVARSEL: Foretag brandstofpafyldning pa et abent, ryddeligt sted.
ADVARSEL: Handter brandstoff med forsigtighed.

FORSIGTIG: Brændstof, derkommen på huden erler i øjnene, kan medfere allergier aller irritation. Sog øjeblikeligt læge, hvis der registreres nogen unormale fysiske tilstande.

BEMAERKNING: Kom IKKE olie i brandstoftanken.

Brændstof

ADVARSEL: Opbevar maskinen og tanken pa et kolest sted.uden direkte sol.
ADVARSEL: Opbevar aldrig brandstoffet i en bil.

Motoren er en 4-takts motor. Sorg for at anvende automobilbenzin (almindelig benzin aller superbenzin).

BEMAERKING: Brug aldrig olieblandet benzin som f.eks. 2-taktsolie aller motorolie. Ellers medforer dette kraftig akkumulering af kulller mekaniske problemer.

BEMÄRK: Opbevar brandstof i en særlig beholder på et velventileret sted i skyggen. Brug brandstof inden for enperiode på 4 uger. Ellers kan brandstoffet forringes på enenkelt dag.

Brændstofpäfyldningsmetode

A FORSIGTIG: Hvis der er fej i eller skade pa tankhaeten, skal den skiftes ud.
FORSIGTIG: Tankhaeten slides op i tidens Iob. Udskift den hvert andet aller tredje ar.

BEMAERKNING: Kom IKKE brandstof i oliepafyldningsabningen.

1. Løsn tankhætten en smule for at lette trykket i tanken.
2. Tag tankhaeten af, og fyld brændstof pa, idet du lader luft sive ud ved at vippe brændstoftanken, sa pafyldningsabningen vender opad. Fyld IKKE brændstof pa op til randen af tanken.
3. Stram tankhætten godt til after brandostofpafyldningen.

ANVENDELS

Start af motoren

ADVARSEL: Forsog aldrig at starte motoren pa et sted, hvor der er pafyldt brandstof. Dette kan medfore antending aller brand. Nar motoren startes, skal der holdes en afstand pa mindst 3 m fra det sted, hvor der blev pafyldt brandstof.
ADVARSEL: Udstødningsgas fra motoren er gifting. Kør ikke motoren på)darligt ventilerede steder som f.eks. i en tunnel, en bygning osv. Hvis motoren kores på et darligt ventileret sted, kan det medfere对不起 med udstødningsgas.
ADVARSEL: Hvis der registreres nogen unnormal lyd, lugt eller vibration after start, skal du straks stoppe motoren og foretage en inspektion. Hvis motoren kores,.uden at der tages hensyn til sadanne unormale tilstande, kan der ske ulykker.
ADVARSEL: Rør ikke ved det varme motordæksel. Ellers kan det medføre forbrændinger af huden.
ADVARSEL: Kontroller, at der ici er nogen brandstoflaage, inden du starter motoren.
ADVARSEL: Kontroller, at motoren stopper,\ nár stopknappen sættes til "O"-stillingen.

Hvis motoren er kold aller after brændstofpåfyldning (koldstart)

1. Anbring blæseren pa en plan overflade.
2. I/O-position

For model med rorgasspjaed: Saat stopkontrolarmen i "I"-stillingen.

1. Stopkontrolarm

For model medhoftegasspjeld: Saet stopknappen i "I"-stillingen. Kontroller, at gashandtaget er sat til stillingen for lav hastighed.

1. Fortsæt med at trykke på fodepumpen, indtil der kommen brandstof ind i fodepumpen.

BEMEAERK: Normaltkommen der brandstof indikarburatoren after 7 til 10tryk.
BEMERK: Hvis der trykkes mange gange pa fodepumpen, vil overskydende benzin returnere til brandstoftanken.
4. Haev chokerhandtaget til den lukkede stilling.
5. Placer din venstre hand pa toppen af blaeseren, og trak langsomt i starthandtaget med hore hand, indtil du kan mærke kompressionen. Trak derefter kraftigt i starthandtaget.

BEMAERKING: Trak aldrig rebet ud til dets fulde langde.

BEMAERKING: Lad starterknappen gå for-sigtigt tilbage i huset. Ellers kan den udloste starter-knap ramme dig, eller den genopspoles muligvis ikke korrekt.

BEMAERK: Hvis motoren tænder og stopper, skal chokerhandtaget returneres til "abn"-stillingen, og du skal trække flere gange i starterhandtaget for at starte motoren igen.

1. När motoren starter, skal chokerhandtaget sætte ned til aben stilling.

BEMAERK: Ved lave temperaturer, aller hvis motoren.\ ikke er varm nok, ma du aldrig abne chokerhandtaget pludseligt. Ellers kan dette medfrole, at motoren stopper.

1. Varm op i 2 til 3 minutter, mens motoren køreri tomgang eller ved lav hastighed.
2. Opvarmningen er færig, nár der mærkes en hurtig motoracceleration fra et lavt omdrejningstal til fuld gas.

BEMERK: Hvis operatoren bliver ved med at trække i starterhandtaget flere gange med chokerhandtaget i "luk"-stillingen, kan det vare vanskeligt at starte motoren pa grund af overstromming af brandstof. I tilfela de af overstromming af brandstof skal du fjerne tendroret og trække flere gange hurtigt i handtaget for at udlede alt overskydende brandstof. T or tendrorets elektrode.

Hvis motoren er varm (varm start)

FORSIGTIG: Pas pa, at du ikke brænder handen. Bær beskyttelseshandsker, när du starter motoren.

1. Anbring blæseren pa en plan overflade.
2. Tryk flere gange pa fodepumpen.
3. Kontroller, at chokerhandtaget er abent.
4. Placer din venstre hand pa toppen af blaeseren, og trak langsomt i starthandtaget med hore hand, indtil du kan mærke kompression. Trak derefter kraftigt i starthandtaget.

Standsning af motoren

Forebyggelse af isdannelse pa karburatoren

BEMAERKNING: Hvis den omgivende temperatur er højere end 10^ , skal du alto returnere handtaget til normal indstilling (solmærke). Ellers kan motoren blive beskadiget på grund af overophedning.

Hvis den omgivende temperatur er lav, og luftfugtigheden er hj, kan vanddamp fryse inde i karburatoren, sa motoren korer ustabilt (isdannelse i karburator). Flyt om nodvendigt anti-isdannelseshandtaget som folger.

1. Fjern skruen, og træk anti-isdannelseshandtaget ud.
2. Indstil anti-isdannelseshandtaget som folger:

Varmere miljo end 10^

Indstil knoppen til solmaerket (varmere position).

10^ eller koldere miljo

Justering af skulderremmen

1. Indstil skulderremmen til en laengde, der er bekvem at arbejde med, nar du bærer blaeseren.

Træk enden af remmen nedad for at stramme remmen.

1. Skulderrem

Træk enden af spændet opad for at Iosne remmen.

1. Spænde

Rul enden af remmen op, og hold den med bändet.

1.Band

1. Trak i stabiliseringsremmen, indtil der ici er noget mellemrum mellem din ryg og blaeserhuset. Trak enden af remmen nedad for at fastgore remmen

1. Stabiliseringsrem

Trakenden af spændet opad for at 1osne remmen.

1. Spaende

Hofferem

Ekstraudstyr

Hofferemmen gør det muligt for operatøren at bare maskinen mere stabilt.

AFORSIGTIG: Sorg for at frigore spændet til hofferemmen, inden du tager blæseren af.

Indstilling af kontrolarmens position

For model med rorgasspjeld: Flyt kontrolhandtaget langs svingroret til den mest bekvemme position. Stram derefter kontrolhandtaget med blokeringsskruen.

1. Blokeringssskrue

For model med hoftegasspjaeld: Fyt handtagsenheden langs svingroret til den mest bekvemme position. Stram derefter handtaget med blokeringssskruen.

1. Blokeringssskrue

Juster vinklen af kontrolarmen.

1. Kontrolarm

Betjening af blaeseren

1. Juster, mens blaeseren korer, gasspjaeldstriggeren/gashandtaget saledes, at vindkraften er passende til arbejdstedet og -forholdene.
2. Indstilling af motorhastighed.

For model med rorgasspjaeld: Motorhastigheden oges ved at trakke i gasspjaeldstriggeren. Lsn gasspjaeldstriggeren for at mindske motorhastigheden. Hastighedskontrolfunktionen giver operatoren mulighed for at opreholde en konstant motorhastighed uden at trakke i triggerarmen. Drej stopkontrolarmen til hoj hastighed for at oge motorhastigheden. Drej stopkontrolarmen til lav hastighed for at mindske motorhastigheden.

1. Gasspjaeldstrigger 2. Stopkontrolarm

For model med hoftegasspjeld: Drej gashandtaget til høj hastighed for at ogemotorhastigheden. Drej gashandtaget til lav hastighed for at mindske motorhastigheden.

1. Gashandtag

Transport af blæseren

FORSIGTIG: Sorg for at motoren er stoppet, nar blaeseren transporteres.

BEMAERKNING: Undlad at sidde aller sta pa blaeseren, og anbring ikke tunge genstande pa den. Dette kan beskadige maskinen.

BEMAERKING: Hold blaseeren i en opret stilling, nar den transporteres ell er stiltes til opbevaring. Transport eller opbevaring i en stilling, der icke er opret, kan bevirke, at der lober olie ud inde i blaseermotoren. Dette kan medfrole olielakager og hvid rog fra brændende olie, og luftfilteret kan blive tilsmudset af olie.

BEMAERKING: Undlad at trække blæseren,\ nár den Transporteres. Ellers kan blæserhuset blive\ beskadiget.

VEDLIGEHOLDELS

AFORSIGTIG: Inden inspektion og vedligeholdelse skal du stoppe motoren og lade den kole af. Fjern tandrøret og tandrørshæten. Ellers kan operatoren fforbrændinger erler komme alvorigt til skade pa grund af utilsigtet start.

FORSIGTIG: Motorens hovedenhed og motorolien vil stadig vare varme, lige after at motoren er stoppet. Ved skift af motorolien skal man sorge for, at motorens hovedenhed og motorolien er tilstrakkeligt afkolet. Ellers kan der vare risiko for skoldning. Lad der gå tilstrakkelig tid, after at motoren er stoppet, til at motorolien kan lobe tilbage i olietanken, for at sikre en nogagtig aflaesning af oliemängden.

AFORSIGTIG: Hvis olien er pafyldt over graesen, kan den blive snavset aller antaendes med hvid rog.

BEMAERKNING: Bortskaf aldrig udskiftet motorolie i affald, pa jorden ell er i kloaksystemer. Bortskaffelse af olie er regulerot af loven. Ved bortskaffelse skal du altid folge relevante love og bekendtgorelser. Kontakt en autorisret serviceagent, hvis der er uklare punkter.

BEMAERKNING: Olie forringes, selv i ubrugt tilstand. Udfor inspektion og udskiftning med javnemellemrum (skift ud med ny olie hver 6 maned).

Fordingt motorolie vil i hoj grad reducere de glidende og roterende deles levetid. Sorg for at kontrollere perioden og kvantiteten for udskiftningen.

Udskiftningsinterval

Efter de fpreste 20 driftstimer og derefter for hver 50 driftstimer

Anbefalet olie

• Makita original 4-takts motorolie eller
• API-kvalitet, SF-klasse aller hojere, SAE 10W-30 olie (automobil 4-takts motorolie)

Fremgangsmåde ved olieskift

Sadan skiftes olien:

1. Aflobshul 2. Oliedraenbolt 3. Pakning (aluminiumspakningssskive) 4. Oliehøtte 5. Pakning pə oliehøtte 6. Olieabning

2. Stil blaeseren pa en plan overflade.

3. Anbring en beholder til spildolie under aflobshullet for at opsamle olien, nar den Iober ud. Beholderen skal have en kapacitet pa mindst 140 ml for at kinne opsamle al olien.
4. Løsn oliedraenbolten for at lade olien Ibe ud. Vaer pappasselig med, at der ikke kommt olie pa brændstoft-anken aller andre dele.

BEMAERKING: Vær papiasselig med ikke at miste pakningen (aluminiumspakningssskiven). Anbring oliedrænbolten på et sted, hvor den ikke bliver snavset.

1. Fjern oliehætten. (Aftagning af oliehætten gør det nemmere for olien at lobe ud.)

BEMAERKING: Sorg for at anbringe oliehatten pa et sted, hvor den ikke bliver snavset.

1. Efterhanden som maengden af den olie, der Iober ud, mindskes, skal du vippe blaeseren fra side til side med dranet, sa al olien Iober ud.

2. Nár olien er tømt helt ud, skal oiedraenbolten strammes godt til. Hvis bolten ikke er godt strammet til, kan det medføre olielækage.

BEMAERKNING: Glem ici at siete pak- ningen (aluminiumspakningsskiven) tilbage pa plads, nar dranproppen monteres igen.

1. Pafyld cirka 140 ml olie i oliepafyldningsabningen op til det ovre gransemaerke.

1. Øvre graansemaerke 2. Nedre graansemaerke

1. Efter pafyldning af olie strammes oliehaeten godt til for at forhindre olielaekager.

BEMAERKNING: Glem ikke at sætte paknningen på oliehætten tilbage på plads, nag oliehætten monteres igen.

Rengoring af luftfilter

ADVARSEL: BRANDBARE MATERIALER STRENGTH FORBUDT

Dagligt (for hver 10 driftstimer)

Fremgangsmåde for rengöring

1. Knapbolte 2. Luftfilterdaksel 3. Element
4. Anderor

1. Løsn knapboltene.
2. Fjern luftfilterdaekslet.
3. Fjern elementet, og fjern eventuel snavs fra elementet med en klud erer en luftblaeser. Skift elementet ud med et nyt, hvis det er beskadigetller meget snavset.

BEMÄRK: Elementet er af den tørre type og må ikke blive vådt. Vask aldrig med vand.

1. Aftor al olie i nærheden af anderoret med en klud ell er stykke stof.
2. Installer elementet i luftfilterhuset.
3. Sæt luftfilterdækslet på, og stram knap boltene.

BEMAERKING: Rengor elementet flere gange dagligt, hvis store mengder stov saetter sig pa det pga. stovfylde omgivelser.

BEMAERKING: Hvis anvendelsen fortssætter,\ eden at elementet rengøres for olie, kan olie i\ luftfilteret lobe ud og medføre olieforurening.

Kontrol af taendrøret

AFORSIGTIG: Rør ikke ved taendrøret, mens motoren kører. Ellers kan dette medfrole elektrisk stød.
FORSIGTIG: Sæt stopkontrolarmen/stopknappen til FRA "O"-stillingen.
AFORSIGTIG: Kontroller tandrorets ledning med javnemellemrum. Skift den ud, hvis den er beskadiget eller revnet. Ellers kan dette medfere elektrisk stod.

BEMAERKNING: Nart aendroret fjernes, skal du forst rengore tendroret og cylinderhovedet, sa der icke tranger snavs, sand osv. ind i cylinderten.

BEMAERKNING: Fjern tændrøret, after at motoren er kølet af, for at undgå at beskadige gevindhullet i cylinderen.

BEMAERKNING: Installer tændrøret korrekt i gevindhullet. Hvis det installereres i en vinkel, bliver gevindhullet i cylinderten beskadiget.

1. For at abne taendrorsdakslet skal du Iofte det og dreje det en halv omgang.

1. Taendrørsdaeksel

1. Brug den medfolgende topnogle som standardtilbehoret til at fjerne og montere taendrret.

1. Den korrekte afstand mellem de to elektroder pa taendroret er 0,7 til 0,8 mm. Indstil den korrekte afstand, hvis den er for stor erller for lille.

Rengør taendrøret omhyggeligt, eller skift det ud, hvisd er har samlet sig kulller,anden forurening pa det. Til udskiftning bruges NGK CMR6H.

1. For at lukke tendrordakslet skal du dreje det en halv omgang og trykke pa det omkring den indsunkne del.

1. Taendrørsdaeksel

Rengoring af brændstofffilteret

FORSIGTIG: Kontroller, at brandstoftanken\ ikke har lidt skade. Hvis brandstoftanken er beskadiget på nogen**) skal du med det samme henvende dig til et autoriseret servicecenter med henblick på reparation.

BEMAERKNING: Rengor brandstofffilteret regelmassigt. Et tilstoppet brandstofffilter kan gone det vanskeligt at starte motoren erer at foroge motorhastigheden.

Kontroller med jævne mellemrum brandstofffilteret som følger:

1. Brændstoftankhætte 2. Brændstofffilter 3. Slangeklemme

1. Fjern brændstoftankhaeten, og lad brændstoffet lobe ud for at tomme tanken. Kontroller, at der/DD er nogen fremmedlegemer i tanken. Tør sadanne materialer væk, hvis der er nogen.
2. Træk brændstofffilteret med traden ud gennem brændstofpafyldningsabningen.
3. Hvis overfladen pa brændstofffilteret er forurenet, skal den rengøres med benzin.

BEMAERKING: Benyt den metode, de lokale myndigheder foreskriver, til bortskaffelse af benzin, der bruges til at rengore brandstofffilteret.

BEMAERKING: Udskift brandstofffilteret, hvis det er meget snavset.

1. After kontrol, rengering aller udskiftnig skal brændstofffilteret saettes ind i brændstofffret og fastgres med slangeklemmen. Sæt brændstofffilteret tilbage i brændstoffanken, og stram brændstofftankhæten godt til.

Justering af tomgangshastigheden

FORSIGTIG: Karburatoren er indstillet pa fabrikken. Juster aldrig andet end tomgangsha-stigheden. Andre justeringer skal udfores af et autoriseret servicecenter.

Den korrekte rotation ved lav hastighed er 2.800min^-1 (omdrejninger pr.minut).

Hvis det er ndvendigt at aandre rotationshestigheden, skal du regulere tomgangshastigheden med en stjerneskrueetakker.

Hvis motoren stopper eller kører uregelmaessigt i tomgang, skal justeringsskruen drejes mod højre for atforallge tomgangshastigheden. Hvis maskinen blæser for kraftigt i tomgang, skal justeringsskruen drejes mod venstre for at mindske tomgangshastigheden.

1. Tomgangsjusteringsskrue

Kontrol af drosselventilen

Hvis kontrolkablet er bøjet eller sidder i klemme, har drosselventilen ikke kontakt med tomgangsjusteringsskruen, hvilket forhinder motoren i at køre korrekt i tomgang. Flyt i söfald kontrolkablet for at sikre, at ventilen bevæger sig korrekt.

1. Drosselventil 2. Tomgangsjusteringsskrue
3. Kontrolkabel 4. Drosselventilstopper

Hvis drosselventilen ikke berøreres drosselventilstopperen, selvom du trækker gasspældstriggeren helt,llerhvis drosselventilen ikke berøreres tomgangsjusteringsskruen i tomgang, skal du dreje kabeljusteringsbolten pa følgende måde:

1. Løsn fastgøringsmøtrikken.
2. Hvis drosselventilen ikke berørden drosselventilstopperen, skal du dreje kabeljusteringsbolten i retningen mod uret.

Hvis drosselventilen ikke berørter tomgangsjusteringskruen, skal du dreje kabeljusteringsbolten i retningen med uret.

1. Kabeljusteringsbolt 2. Fastgringsmøtrik

1. Stram fastgöringsmøtrikken for at lase kabeljusteringsbolten fast.
2. Kontroller drosselventilens bevægelse. Drosselventilen flytter sig til den viste position, nár gasspjaeldstriggeren/gashandtaget trækkes/drejes.

Rengoring af karburatordakslet

Hvis karburatordakslet bliver snavset, og det er vanskeligt at kontrollere drosselventilen, skal du rengore karburatordakslet pa falgende MADE:

BEMAERKNING: Brug aldrig benzin, rensebenzin, fortynder, alcohol aller lignende til at rengore karburatordakslet. Ellers kan det blive misfarvet.

1. Før en kaervskruetækker gennem hullet i motordaekslet. Frigør klemmen pa karburatordaekslet.

1. Karburatordaeksel

1. Rengør karburatordaekslet.

BEMAERKING: Brug en vad, ren klud til at rengore karburaturdakslet.

1. Sæt karburatordaekslet paigen. Sørg for, at klemmen pa karburatordaekslet klikker, nar det saettes pa plads.

Inspektion af bolte, møtrikker og skruer samt andre dele

Stram Iose bolte, mtrikker osv.igen.

Kontroller, om der er lækage af brændstof og olie.

Rengøring af motor, køleluftåbning

Hold motoren ren ved at tørre den af med en gimmel klud.

Blæseluftkommen ind fra luftindtagsbängen. Hvis luftströmmen mindskes under anvendelsen, skal du stoppe motoren og inspicere luftindtagsbängen for obstruktioner. Rengör den om nodvendigt. Eventuelle obstruktioner kan medfrole overophedning og beskadige motoren.

Udskiftning af pakninger og tætninger

Udskift pakninger og tætninger, hvis motoren er skilt ad. Ethvert vedligeholdelses- eller justeringsarbejde, der ikke er inkluderet og beskrevet i dette brugsanvisning, på kun udføres af en autoriseret serviceagent.

Opbevaring

ADVARSEL:ved udtomning af brandstof skal du stoppe motoren og vente, til motoren er kolet af. Hvis du ikke gør dette, kan det medfere forbrandinger aller brand.

FORSIGTIG: När maskinen opbevares i et længe tidsrum, skal du udtømme alt brandstof fra brandstoftanken og karburatoren og anbringe den pa et tør, rent sted.

Udtom brændstoffet fra brændstoftanken og karburato- ren, før maskinen opbevares, pa følgende MADE:

1. Fjern brændstoftankhaeten, og tøm brændstoffelt helt ud. Hvis der er nogen fremmedlegemer tilbage i brændstoftanken, skal de fjernes helt.
2. Træk brændstofffilteret ud fra pafyldningsabningen ved hjælp af et stykke staltrad.

3. Tryk på fodepumpen, indtil brændstoffet tømnes ud derfra, og udtøm brændstof, derkommen ind i brændstoffanken.

4. Sæt filteret i brændstoftanken ingen, og stram brændstoftankhaeten godt til.

5. Fortsæt derefter med at køre motoren, indtil den stopper.

6. Fjern taendrøret, og dryp flere dræber motorolie gennem taendrørshullet.

7. Træk forsigt i starterhandtaget, sa motoriolien spredes over motoren, og sæt tændrøret i.

8. Hold maskinen med bærehändtaget opad.
9. Opbevar det udtomte brændstof i en saerlig beholder pa et velventileret og skyggefuldt sted.

Lokalisering af fejl

Fejl System Obse	Vation Årsag
Motoren starter ikke, eller den starter kun med besvær	Tændingsystem Tændingsgnist	Fejl i brændstofforsyningen	eller kompressionsystemet, mekanisk defekt.
		Ingen tændingsgnister. Stopknap	betjent, fejl i ledningsføring eller kortslutting, taandrør eller kontakt defekt, fejl iændingsmodul.
	Brændstofforsyning	Brændstoffank er fyldt.	Forkert chokerstilling, karbu-rator defekt, brændstoffslange bojetEller blokeret, snavset brændstof.
	Kompression Ingen kompression, nagr der trækkes.		Cylinderbundpakning defekt, knastakseltætninger beskadi-get, cylinder-ller stempelringe defekteEller forkert tætning i taandrør.
	Mekanism fejl Starter griber ikke	fat. Brækket starterfjeder, bræk-	kede del inde motoren.
Problemer med varm start	-	Tank er fyldt. Tændingsgnister.	Karburator forurenet, fãdenrendjort.
Motoren starter, men stopperigen	Brændstofforsyning Tank er fyldt	Forkert tomg	gangsjustering, karburator forurenet.
			Brændstoffanks ventilationsånb-ning defekt, brændstoffslange afbrudt, fejl i kabelEller Stopknap.
Utilstrækkelig ydelse	Flere systemer kan=vare påvirket samtidigt	Därelig motortomgang.	Luftfilter forurenet, karburator forurenet, lydpotte tilstoppet, udstødningskanali cylinderr tilstoppet.

Interval for inspektion og vedligeholdelse

		Inden anvendelse	Efter brændstof- påfyldning	Dagligt (10 timer)	50 timer	200 timer	Det tidligste af 600 timer eller 2år	Før opbevaring
Motorolie	Inspicer/ påfyld	○	-	-	-	-	-	-
	Skift	-	-	-	○ (Note 1)	-	-	-
Tilspænding af dele (bolte, mætrikker)	Inspicer	○	-	-	-	-	-	-
Køleluftabnig	Rengør/ inspicer	○	-	-	-	-	-	-
Brændstoffank	Rengør/ inspicer	○	-	-	-	-	-	-
	Udtøm brændstoff	-	-	-	-	-	-	○ (Note 3)
Gas- spjældstrig- ger/ gashåndtag	Tjek funktion	-	○	-	-	-	-	-
- Inden		anvendelse	Efter brandstof-pafyldning	Dagligt (10 timer)	50 timer 20	timer Det tid	igste af 600 timer ellr 2 År	Før opbevaring
Standsnig af motoren	Tjek funktion		○	-----
Justering af tomgangs-hastigheden	Inspicer/juster	-----	○
Luftfilter Rengør	-			○
	Inspicer/udskift om nødvendigt	----				○	-	-
Kontrolkabel	Inspicer/juster	-	-	○	-----
	Inspicer/udskift om nødvendigt	----				○ (Note 2)	-	-
Tændrør Inspicer/juster mellemrum om nødvendigt	-	-	-	○	-----
Rengør/udskift om nødvendigt	-					○
Tændrøretsledning	Inspicer/udskift om nødvendigt	----				○ (Note 2)	-	-
Brændstofrør	Inspicer--			○	-----
	Shift----					○ (Note 2)	-	-
Brændstofffilter	Rengør/udskift om nødvendigt	-----			○
Olierør Inspicer	----					○ (Note 2)	-	-
Ventilafstand (indsug-ningsventil og udstød-ningsventil)	Inspicer/juster	----				○ (Note 2)	-	-
Lydpotte	Inspicer/rengør	----				○ (Note 2)	-	-
Forbræden-dingskam-mer/ventil/åbning	Inspicer/rengør	----				○ (Note 2)	-	-
Motor	Eftersyn	-	-	-	-	-	○ (Note 2)	-
Karburator	Udtøm brændstof	-----						○ (Note 3)

Note 1: Foretag det første skift after 20 timers anvendelse.
Note 2: Bed en autoriseret serviceagent aller et maskinværksted om at udføre inspektionen.
Note 3: Nár brændstoftanken er tømt, skal du fortsaète med at køre motoren og udtømme brændstof fra karburatoren.

FEJLFINDING

Udfør selv en inspektion, inden De anmoder om reparation. Hvis De opdager et problem, som ikke er forklaret i brugsanvisingen, på De/DDRk forsøge at adskille maskinen. Radfor Dem i stedet med et autoriseret Makita Servicecenter, og brug altid originale Makita udskiftningsdele til reparationer.

Unnormal tilstand Sandsynlig ørsag (tejl) Afhjælpning
Motoren starter ikke.	Manglende betjening af fødepumpe.	Tryk 7 til 10 gange.
	Lav trækhastighed i startsnor. Træk kraftigt.
	Manglende brændstof. Fyld brændstof på.
	Tilstoppet brændstofffilter. Rengør brændstofffilteret, eller erstat det med et nyt.
	Bøjet brændstofrør. Ret brændstoffrør. ud.
	Fordinget brændstof. Forringet brændstoff	gør det sværere at starte. Skift ud med nyt. (Anbefalet udskiftning: 1[måned)
	For kraftig sugning af brændstof. Sæt gashändtaget fra mullemhastighed til hij hastighed, og træk i starterhändtaget, indtil motoren starter. Hvis motoren stadig ikke starter, skal du fjerne tændrøret, tørre elektroden og montere detigen, som det oprindeligigt var. Start derefter som specificeret.
	Tændrørshætte faldet af. Sæt den godt på.
	Forurenet tændrør. Rengør tændrøret.
	Unormal tændrørsafstand. Juster afstanden.
	Anden unormal tilstand af tændrør.	Udskift tændrøret.
	Unormal karburator.	Bed vores autoriserede servicecenter om at inspicere og reparere det.
	Starterknappen kan ikke flyttes.	Bed vores autoriserede servicecenter om at inspicere og reparere det.
	Problem med motorens interne delie.	Bed vores autoriserede servicecenter om at inspicere og reparere det.
Motoren stopper hurtigt. Motorhastigheden øges ikke.	Utilstrækkelig opvarmning.	Udfør opvarmning.
	Chokerhändtaget er sat til "luk", selvom motoren er varmet op.	Sæt til "äbn".
	Tilstoppet brændstofffilter. Rengør brændstofffilter.	stofffilteret.
	Forurenet erler tilstoppet luftfilter.	Rengør luftfilteret.
	Løst kontrolkabel.	Fastgør kontrolkablet forsverligt.
	Problem med motorens interne delie.	Bed vores autoriserede servicecenter om at inspicere og reparere det.
Gasspældet,gør ikke tilbage til tomgangshastighed.	Forkert position af drosselventil.	Flyt kontrolkablet. Juster drossventilens position ved at dreje kabeljusteringsbolten.
Motoren stopper ikke. ⇒ Kør motoren i tomgang, og søt chokerhändtaget til "luk".	Kontakt faldet auf.	Fastgør kontakten forsverligt.
	Unormalt elektrisk system. Bed vores autoriserede servicecenter om at inspicere og reparere det.