SWL R1000 - Zametací stroj Lavor - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE SWL R1000 Lavor

Veskeré vybavení potrebné k ochraně osob (rukavice, masky, Čiré bryle, klicé, náradi, atd.) musí byt poskytnuty uživatelem.

Pro snadnou orientaci v priruce pouzivejte obsah.

Vzdy mje tuto prrucku po ruce pro rychlou orientaci (v priadze straty pozadejte vaseho prodejce o dalsi kopii)

Vyrobce si vyhrazije si pravo provadet změny nebo modernizovat své stroje bez jakékoli povinnosti upgradovat drive prodané stroje.

Vsechny zametaci stroje odpovidaj standardum EHS a jsou značeny t mto sttkem:

KAPITOLA 2

UČEL / URCENEPOUZITI

Vyrobce si vás dovoluje privítat mezi mnoha majiteli stroje rady SWL R1000 ET / SW R 6200 BT - SWL R1000 ST / SW R 8300 SC.

Dodržovám následujícíchPokynu plné ocenité pracovní moisti stroje.

Tento námov k obsluze slouží k tomu, aby co nejjasnéji informoval a definoval učel a zamyslěne použiti, ke kterému byl stroj vyroben, a dále aby vám umožnil jeho bezpečné používání. Obsahuje takéseznam drobných Činností pro udřěné stroje v dobřém a bezpečné provozním stavu. Tyto Činnosti muže snadno provádet kdkoli.
Mimoradne udrzbarské prace vzdy svěrte kvalifi kovanému personálu.
Přiručka rovněž obsahuje podrobnosti o nebezpecích a vyjimečnych rizicích, tj. o všech rizicích, která nelze vyloučit, se specifi ckýmiPokyny pro každý Jednotlivý pripad. Naleznete zde také podrobnosti o prijabelném a nepřijatelném používaní stroje, o tom, jak stroj provozovat, technické podrobnosti a limity vykonu, o tom, jak stroj používat a servisovat, podrobnosti o vyřazení z provozu, demontáži a demolici.

PRIPRAVA (VYBALENI)

Po sejmuti vnëjsiho obalu vyjměte stroj z palety. Tuto operaci lze provést dvěma zpùsoby:

A) Vezměte hák a 4 táhl s vchodnou nosnosti pro hmotnost stroje (viz štěk CE). Zvedněte kapotu motoru a upevněte Čtyří srouby s okem nebo háky do závitovych pouzder (zvedaci háky jsou uvnit šberné nádrže, Díl B Obrázek 1, spolu s bočnimi kartáci a navodem k použití). Upevněte vsechny Čtyří popruhy k príslušnám zvedacim hákum, Díl A Obrázek 1, a pomoci vysokozdvižného vozíku nebo mostového jeřábu (vhodného pro hmotnost stroje) jej zvedněte z palety a velmi pomalu jej položte na podlahu.

POZOR:

STROJ LZE ZVEDNOUT POUZE TEHDY, JSOU-LI VSECHNY CTYRIOPOPRUHY PRIPEVNENY K PRISLUSNYM SROUBUM SOKEM (M10).

B) Umistete sikmou plochu (s nososti vchodnou pro hmotnost stroje) blízko užné strany palety. Musí byt dlouhá nejménye 1,5 m (aby nedoslo k poskození pryžovych těsněni) a siroká 1 m. Odstraťe kousky dřeva kolem kol a uvolněte parkovaci brzdu, Díl 1 Obrázek 2, stisknutím uvolněte prídržnou páku. Nyní Jednoduše zatlacte stroj na sikmou plochu. Tato operace musí byt provaděna bez pritomnosti osob prěd strojem a na velkém rovném povrchu. Po ukončeni vybaloványí vyjměte a uschovejte šrouby s okem a namontujte právy bočné kartác, Díl 7 Obrázek 2, a v prípadě potřeby levý bočné kartác.

DULEZITE: Veskery ubly obalovy material musi uživatel pečlivé zlikvidovat v souladu s platnymi predpisy.

POZOR:

UJISTÉTE SE, ZE OCHRANNA ZARÍZENÍ STROJE JSOU V DOBREM STAVU A SPRÁVNE NAMONTOVÁNA. V PRIPADE ZÁVAD NEBO CHYBEJICÍCH SOUCÁSTÍ STROJ NEUVÁDEJTE DO PROVOZU A INFORMUJE O TOM PRODEJCE NEBO VYROBCE

PRIJATELNE PODMINKY PROSTREDI

Minimálí provozní teplofa: -10°C (14°F)

Maximánlí provozní teplota: +38°C (+100,4°F)

DULEZITE: STROJ NEPOUZIVEJE T E ANI JEJ NEPONECHAVEJE ZAPARKOVANY P R I TEPLOTACH NAD + 40^ (+104^)

KAPITOLA 5

URCENE A ZAKAZANE POUZITI

URCENEPOUZITI:

Zametaci stroje byly vyvinuty k cisteni zbytku, které zbyly pri obrabeni, prachu, a necistot obecnze vsech plochych, tvrdych a nepriiš nerovnych povrchu jako jsou beton, asfalt, kamenina, keramika, drevo, kov, mramor, guma nebo plasty, rustikalni i hladke, syntetické nebo s kobercem s kratkym vlasem, v otevrenych nebo uzavrenych prostorach.

ZAKAZANEPOUZITI:

Zametaci stroje SWL R1000 ET / SW R 6200 BT nelze provozovat na sklonech nad 12% se standardnim ovladacim panelem. Se zvyşenymi ovladacimi panely mohou pracovat až do sklonu 20% .
Zametaci stroje SWL R1000 ST / SW R 8300 SC nelze provozovat na sklonech nad 14%
- Série SWL R1000 ST / SW R 8300 SC se spalovacimi motory nelze používat ve vnitrnich prostorach, protoze mohou produktovat oxid uhelnatý (smrtić plyn, bez zápachu).
- Nelze je používat ve vybusnénebo hořlavém prostřédí.
- Nelze je použít na nerovnych, drsnych nebo velmi drsnych povrsích.
- Nemohou sbirat oleje, jedy a chemické materiaíly obecné (pro použiti v chemickych závodech vyžadují zvlástní povolení od prodejce nebo vyrobce).
- Nelze je použit na městskych nebo venkovskych silnicích. Nemohou se pohybovat na veřejnych komunikacích.
- Nelze je používat v prostorách, kde je špatné osvětlení, protože nejsou vybaveny vlastním osvětlovacím systémem.
V zádném prípadě je nelze odtahovat, a to ani v soukromych prostorách, ani na veřejnéch komunikacích nebo veřejnéch prostorách.
- Nelze je použít k odklízení sněhu nebo k mytí nebo mazání povrchů obecné, at už mokrách nebo velmi vlhkých.
- Nemohou pracovat v pritomnosti vláknitych materialu, protoze to není slučitelné s rotujicimi kartáci.
- Nelze je používat k odkládání věci nebo jako vyvyšenych platforem pro věci a osoby.
Nikdy nedovolte lidem, aby se pohybovali v pracovnim dosahu stroje.
Na strojich neprovádejte zádné změny,Pokud to není povoleno vyrobcem.

TECHNICKE UDAJE A UROVNE HLUKU

TECHNICKÉ ÚDAJE m.j. SWL R1000	ET	SW R 6200 BT	SWL R1000 ST SW R 8300 SC
NAPAJENÍ // AKUMULÁTOR BENZINOVÍ MOTOR
PRAC. ŠÍRKA HLAVNIHO KARTÁČE mm 700 700
PRAC. ŠÍRKA HLAVNIHO + 1 BOČNIHO KARTÁČE mm 920 920
PRAC. ŠÍRKA HLAVNIHO + 2 BOČNICH KARTÁČÜ	mm	1150	1150
PRACOVNI RYCHLOST MAX.	m/s	1,72	2,13
MAX PRACOVNI RYCHLOST COUVÁNÍ	m/s	0,88	0,5
MAX. HODINOV VYKON (SE 2 BOČNÍMI KARTÁČI)	m²	6200	7700
MAX PřEKONATELNÍ SKLON	%	12 (20)	14
POHON	//	ZADNÍ KOLA	PřEDNÍ KOLA
PřEVODOVKA	//	ELEKTRICKÁ	OLEODYNAMICKÁ
RÁDIUS OTÁČENÍ PřI MAX RYCHLOSTI	mm	1450	1450
FILTRAČNÍ PLOCHA (6 FILTRÜ)	m²	6	6
OBJEM SBěRNÉ NÁDRŽE	L	62	62
MAX DélKA SBěRNÉ NÁDRŽE	mm	1430	1430
MAX ŠÍRKA	mm 9	10 910
VÍŠKA	mm	1140	1140
HMOTNOST (BATERIE NENÍ SOUČASTÍ DODÁVKY)	kg	260 300
Hladina akustického tlaku LpA	dB(A)	76 - K=1,5	84 - K=1,5
Naměřena hladina akustického výkonu LwA	dB(A)	90 - K=1,5	97 - K=1,5
Zaručená hladina akustického výkonu LwA	dB(A)	91	99
Vibrace prěnášené na uživatele, Žídítka	m/s²	1,92- K=0,81	3,74- K=1,15
Vibrace prěnášené na uživatele, na sedadle	m/s²	0,65 - K=0,32	0,71 - K=0,18

(Pouze pro benzínovou verzi) Používejte následujíci osobné ochrannes prostředky (OOP): Noste ochranná sluchátka.

KAPITOLA 7

POPIS STROJE

BEZPEÇNOSTNF OCHRANNE ZARIZENI:

Obr. 3 ukazuje bezpečnostní ochrany, které musí být pečlivě namontovány a musí být v dobrém provozním stavu.

Stroj nelze používat s chybjćím nebo poskozeným jederím nebo vice bezpečnostními ochrannými zařizeními.

Popis ochrannych zafrzeni a prislusnych objednacich kódu je uveden nizé:

Dil

POPIS

1 2 3

Bezpečnostní spínač sedadla Židice

Pravy a levy bochni panel

Kapota motoru

4 Ochranná deska hlavního kartáče: Práva a Levá
5 Světelné kontrolka couvání
6 Predni kolecko

BOÇNİ KARTÁC:

Bočni kartáč, Díl 1 Obrázek 4, funguje jako dopravnik prachu a odpadu. Jeho Účelem je vyčistit hrany, rohy a profily. Po Čišěné je nutné jej vypnout (zvednout), aby se zabránilo zvedáné (vǐřeni) prachu a protoze Čistićíchinek bočniho kartáče je nizsí nežíchinek hlavního kartáče. Volitelné je k dispozici také levý bočné kartáč.

HLAVNÍ KARTÁC:

Hlavni kartáč, Díl 2 Obrázek 4, je hlavni součast stroje pro plnéni prachu a odpadu do sběrného koše. Je k disposzici v rúznych stupnich tvrdosti a štetin, v závislosti na druhu materiálu, ktery se má sbírat, a na typu podlahy. V pripadé opotřebení je vyškově nestavitelný (viz kapitola 13).

DULEZITE: zametacim strojem nesbirejte kabely, vodiče, balici pásky, tycinky atd., které jsou delsí než 25 cm, protoze by se mohly ovinout kolem hlavniho a bočnich kartáču a poskodit je.

FILTRACNI SYSTÉM:

Bēhem provozu zajistuje filtracni systém, aby stroj bezvedal (neviil) prach v okolnich oblastech. Skláda se ze šesti kazetovych filtru, Díl 1 Obrázek 5. Filtracni systém lze vypnout zatazením knoflíku Díl 1, viz obr. 6.

DULEZITE: Pri prujezdu stroje prses vlhke nebo velmi vlhke oblasti vypnete filtracni system, abyste zabrani zvlhnuta tim zdegradovani papirovych filtru.

PRACHOVÁ TÉSNÉNÍ:

Viz Dil 4 Obrazek 6. Tato těsněni obklopují hlavní kartáč a jsou velmi duležitá pro zajistěné dobrého provozu stroje, protoze umožnju sání. Pravidelné kontrolujte, zda jsou v dobrém stavu.

SBERNA NADRZ:

Nádoba nebo sběrná nádrž, Díl 1 Obrázek 7, vyrobená z odolného plastu, shromážd'uje veškerý material zachyceny hlavním kartáčem a prach z filtru. Dá se snadno odstranit díky cásti rámu s kolečky, Díl 2 Obrázek 7.

DÜLEZITÉ: Vyprázdněni nádrze je nutné vždy provadět pri vypnutém motoru. Používejte rukavice a pro ochranu dychacích cest préd prachem používejte obličejovou masku (pri títo Činnosti musí být vždy použita).

POPIS RUCNICH OVLADACICH PRVKU

pro oba modely

ZVEDACIPEDAL:

Stisknutim zvedacibo pedalu, Dl 1 Obrazek 9, se predni tesheni, Dl 2 Obrazek 9, zvedne pro sebrani velkych predmetu. Vhodne pro sber listu, cigaretovych krabiček, atd.

BRZDOV'PEDAL:

Stisknutim tohoto pedalu, Dl 1 Obrazek 10, stroj zpomalá a zastaví (dokud pedál neurolnite).

PARKOVACI BRZDA:

Chcete-li stroj nechat v parkovaci poloze, postupujte takto: sešląněte brzdový pedál levou nohou a potom zatlačte pravou nohou na páku parkovaci brzdy. Pro uvolnéni parkovaci brzdy"Justoduše znovu stisknéte pedál, Dil 4 Obrázek 10.

PEDÁL PRO JÍZDU VPRED A VZAD: (pouze pro bateriovou verzi)

Dil 3 Obrazek 10. Tento pedal ma dve funkce v zavislosti na poloze ovladacho spinače, Dl 1, ovladacho panelu: když je spinač v prední poloze, stroj se pohybuje po stisknuti pedalu dopredu.

Kdyz je spinač v poloze vzd, stroj couva. Z bezpečnostnich dūvodu je rychlost couvání stroje velmi nizká. Je-li spinač ve střední poloze, stroj se nepohybuje ani dopředu, ani vzd.

PEDÁL PRO JÍZDU VPRED A VZAD: (pouze pro verzi se spalovacém motorem)

Dil 3 Obrazek 10. Tento pedal ma dve funkce v závislosti na poloze provozniho prepínače, Dil 1, na ovladacím panelu. Stisknutím pravé strany (se šipkou směrujíci NAHORU) stroi pojeće dopředu, zatímco stisknutím levé strany (se šipkou směrujíci DOLÜ) stroi couva. Z bezpečnostnéch důvodů je rychlost couvání stroje velmi nizká.

PAKA PRO ZABER BOÇNIHO KARTACE: (pro vsechny modely)

Páka pro záber, Díl 1 Obrázek 10, umožnjue spustit tartác ze sedadla rīdǐc. Nezapomente, Že bočné Kartác se smí používat pouze k Čištěné hran, profilú a rohú a Že se otáci pri otáčeni motoru stroje. Pro spustěné a aktivaci bočniho tartáce zatlačte páku dopředu. Díl 1 Obrázek 10. Chcete-li bočné kartác odpjit, uved'te páku zpět do vychoźí polohy tak, Že za ní zatáhnete.

POZOR:

NIKDY SE NEDOTYKEJTE BOÇNÍHO KARTACE RUKAMA A NIKDY ZAMETACIM STROJEM NESBİREJTE VLÁKNITE MATERIALY.

KNOFLIK PRO VYPNUTI SANI: Pro vsechny modely.

Přizpůsobeno pro oba modely, Díl 1 Obrázek 6. Když je tento knoflík vytažen ven, sání se vypne. Sání vypněte pokáždé, když je potřeba vyklepat filtrý nebo pri průjezdu vlhkými oblastmi (se zapnutým motorem).

PAKA PRO ZABER HLAVINIOKARTACE: Pro vsechny modely.

Tato páka, Dil 2 Obrázek 6, umožnjuje zapojit a vyradit hlavni kartáč. Posunutím páky dolú šterbinou se pracovné polohna sníži, zatímco kdyz se páka posune nahoru azasune do zářezu, hlavni kartáč se vyradi.

STANDARDNI VYBAVENI SWL R1000 ET/SW R 6200 BT

1) Přepínač prevedovky
2) LED kontrolka ovladacího panelu
3) Tlačitko pro vyklepáni filtru
4) Tlačitko akustického znameni
5) Spinač motoru kartáčú
6) Klic zapalovani
7) Spinač pracovnic světel (volitelné)
8) Indikator nabijeni
9)Počitadlo hodin

PREPINAc PREVODOVKY:

Dil 1 Ucelem prepinae prevodovy je pohyb stroje dopre du nebo dozadu. Kdyz je spinac v predni poloze (sipka smerujici nahoru) stisknutim pedalu, Dil 3 Obrazek 10, dojde k pohybu stroje smerevm vpred.Kdyz je prepinacipaka v poloze zpet (sipka smerujic dolu) stisknutim pedalu dojde k pohybu stroje smerevm vzd. Z bezpecnostnich duvodu je rychlost couvani velminizk. Pokud zustane spinae ve stredni poloze,stroj se nepohybuje ani vpred,ani vzd.

LED KONTROLKA OVLADACIHOPANELU:

Dil 2 Tato Červena LED kontrolka musi během provozu vždy svítit. Pokud tato kontrolka v pravidelnych intervalech blíká, mohou byt technické problémy uvnitr stroje. V takovém pripadě vám doporučujeme okamžitě kontaktovat zákaznicky servis a zametić stroj nechat zkontrolovat.

TLACITKO PRO VYKLEPANI FILTRU:

Dil 3 Toto tlacitko slouží k yvcišěné filtru jeho vyklepaním prostřednictvím motorového vibrátoru, Dil 2, Obrázek 5. Musí byt stisknuto nejménye 6 /7krát po 8/10 sekund (operace musí byt provedena préd zahájením prací, prěd vyprázdnéím sberné nádrěs a svypnutým motorem). Chcete-li tutó operaci provést s bežicim motorem, uzavřete sání zatažením za knoflík, Dil 1 Obrázek 6.

TLACITKO AKUSTICKEHO ZNAMENI:

Dil 4 Stisknutim tohoto tlacitka se zapne akusticky indikator.

SPINAĆ MOTORU KARTÁČÜ:

Dil 5 Zapnutim tohoto spinae se aktivuji hlavní i bočni kartáce.

KLIC ZAPALOVANI:

Dif 6 Aktivije ovladaci panel a zejmena pohybov potenciometr. Proto je mozné strojem pohybovat bez toho, aby pracoval.

SPÍNAC PRACOVNICH SVÉTEL: volitelné

Dil 7 Aktivujene nastavitelné pracovni světro.

INDIKATOR NABIJENI:

Dil 8 Indikuje uroven nabit i bateri a je reprezentovan trem barevnymi svetly (cervena, zluta a zelena). Zapnutim klice zapalovani Dil 6 se zapinaji v nasledujicim poradi: cervena-zluta-zelena. Prid jizdou vpred nebo couvanim pocejte, az se Rozsviti zelene svetlo. Pokud se zapne cervené svetlo, je treba dobit baterie.

POZOR:

JE DOPORUCENO NECEKAT S DOBIJENIM, AZ SE ROZSVITI CERVENE SVETLO, ALE BATERIE DOBJITE, JAKMILE SE ROZSVITI ZLUTE SVETLO.

POCITADLO HODIN:

Dil 9 Zobrazije počet odpracovanýh hodin stroje.

STANDARDNI VYBAVENI SWL R1000 ST/SW R 8300 SC

1) Páka Start
2) Páka akcelerátoru
3) Tlačitko pro vyklepaní filtru
4) Tlačitko akustického znameni
5)Počitadlo hodin
6) Spinač pracovnic světel (volitelné)
7) Klic zapalovani

PAKA START:

Dil 1 Je nutná pro „studeny" start stroje. Je umistěna v poloze „NAHORE". Po nastartování se musí pomalu

stahnout dolu.

PAKA AKCELERATORU:

Dil 2 Ridi poce t oacek motoru.

TLACITKO PRO VYKLEPÁNÍ FILTRU:

Dil 3 Toto tlačitko slouží k vycistěné filtru jeho vyklepáním prostřednictvím motorového vibrátoru, Dil 2, Obrázek 5. Musí byt stisknuto nejměné 6/7krát po 8/10 sekund (operace musí byt provedena prěd zahájením prací, prěd vyprázdnéím sberné nádrěa a s vypnutým motorem). Chcete-li tuto operaci prověst s bežićím motorem, uzavře tse sání zatažéním za knoflík, Dil 1 Obrázek 6.

TLACITKO AKUSTICKEHO ZNAMENI:

Dil 4 Stisknutim tohoto tlacitka se zapne akustické znameni.

POCITADLO HODIN:

Dil 5 Zobrazije počet odpracovanýh hodin stroje.

SPINAĆ PRACOVÁNÍCH SVÉTEL: volitelné

Dil 6 Aktivujene nastavitelné pracovní světro.

KLIC ZAPALOVANI:

Dil 7 Aktivujte ovladaci panel a zejmena pohybov y potenciometr. Je proto strojem mozné pohybovat bez toho, aby pracoval.

KAPITOLA 8

PRACOVNI STANICE OPERATORA - NOUZOVZASTAVENI

PRACOVNI STANICE:

Pracovni stanice je znázorněna na obr. 12.

DULEZITE: Z bezpečnostnich dūvodu se stroj automatický vypne,Pokud se obsluha zvedne ze sedadla ridicne neboPokud je zvednuta kapota motoru (Dil 3 Obrázek 3) neboPokud není kapota motoru zcela uzavrena.

NOUZOVÉ ZASTAVENI: (Pouze pro bateriovou verzi)

Levou rukou uchopte ccast drzadla konektoru, Dil 3 Obrazek 9, vytahnete ji nahoru a ven a silne stisknete brzdovy pedal, Dl 4 Obrazek 10. Napajeni bude preruseno a motory se okamzite zastavi.

NOUZOVÉ ZASTAVENI: (Pouze pro benzinovou verzi)

Uvolnete plynovy pedal a stisknene brzdovy pedal, Dl 4 Obrazek 10. Vypnene stroj vypnutim klice na ovladacim panelu (proti smeru hodinovych rucicek) Dl 7

KAPITOLA 9

BEZPECNOSTNI PREDPISY - MIMORADNA RIZIKA, KTERA NELZE VVLOUCIT

DEFINICE: Jedná se o rizika, ktera z rúznych důvodů nelze vyloučit. Níze naleznete některéčí.
1. jak pracovat v naprostém bezpeci.

• Nebezpeci poraněni rukou a oci,Pokud je stroj používan bez rádné namontovanych vsech bezpečnostnich ochrannych opatřeni a není v dobřém provozním stavu.
• Nebezpeči poraněni rukou sahnutím na bočné kartáč nebo hlavné kartáč během jejich rotace. Kartáče se

Ize dotykat pouze s vypnutym motorem a za pouziti ochrannych rukavic, aby nedoslo k bodnuti nebo porezani v priadé ostrych predmetu zachycenych mezi stetinami.

• Nebezpeci vdechnuti skodlivych laktek a poraneni rukou pri vyprazdnovani sberné nadrze (koše) bez použiti ochrannych rukavic a oblicejové masky.
  Riziko ztraty kontroly nad strojem,Pokud je pouzivan na jinem sklonu,nez je uvedeno v kapitole 5.
• Nebezpeci vybuchu nebo pozaru pri doplnovani paliva pri zapnutem motoru nebo pri vyputem motoru, ktery ale jeste neni vychladly.
• Nebezpeci tězkého popálení pri provozné udžbě se zapnutým motorem nebo s vypnutým motorem, který ale jestě není vychladné.

PRO STYL S70 VIZ TAKÉ NÁVOD K MOTORU V KAPITOLE „BEZPEČNOSTNI PREDPISY"

OBECNÁ RIZIKA PRO BATERIE

• Pred nabijenim bateri se ujistete, ze jsou prostory dobre vetrane, nebo nabijeni provadejte v prostorech vyhrazenych pro tento ucel.
• Nekurte, nepriblizujte se k bateriim s otevrenym plamenem, nepouzivejte brusky nebo svaovaci stroje. V blizkosti bateri nevytvarejte jakoukoliv cinnostj jiskry.
• Ujistete se, ze vsechna priopojen (kabelove svorky, zasuvky, zastrcky, atd.) jsou vzdy dobre zapojene a jsou v dobrém stavu.
  Na baterie nepokladejte kovové nastroje.
  Baterie udrzujte cisté aSuché,Pokud mozno pomoci antistatickych hadrku.
  Doplhte destilovanou vodou pokaźde, kdyz hladina elektrolytu klesne na 5 - 10 mm od chraniću proti strikajćvode.
• Vyvarujte se prebíjení a udržujte teplotu baterie pod 45 - 50 °C.
  Veškeré centralizované doplǎnovaci systémy udržujte v dobrém provozním stavu a pravidelně je servisujte.
  Riziko urazu elektrickym proudem a zkratu. Z bezpečnostnich dūvodū pred provaděním jakékoli udžby nebo opravy baterii (nebo na stroji) odpojte svorky +/- z polu baterie.
• Nebezpeci vybuchu během nabijeni. K tomu může dojít pri nabijeni nevhodnou nabiječkou bateri (v závislosti na poctu amperú baterie).
• Během dobíjení baterínebo kdykoli je prípojena zástrčka nabíječky baterí, nésmí byt stroj nikdy zapnut ani premistován (a to ani ručné).

KAPITOLA 10

KONTROLY PRD SPUSTENIM

SWL R1000 ET/SW R 6200 BT

1-Zkontrolujte hladinu roztoku baterie a pripadne doplhte destilovanou vodu.
2-Ujistete se,ze konektor,Dil 1 Obrazek 13,je dobrezasunut do zasuvky,Dil 2 Obrazek 13.

SWL R1000 ST/SW R 8300 SC

DEFINICE: viz "námod k oblsuze - zážehový motor".

1 - Prěčěte si požorně uživatelskou príručku k motoru prípojenou k těto príručce a postupujte podle několika jegnoduchychPokynú:

Zkontrolujte hladinu oleje v motoru a olej doplne,Pokud je hladina nizká. Používejte ochranné rukavice (pokud možno nitrilove rukavice s bavnou uvnit). Olejová vana (od 5,5 HP - 3,75 kW) obsahuje asi 5 hg oleje. Dopurocený olej pro mirné podneblé je 10w-30. Pro ochranu motoru bezpečnostní zařizení motor zastavi,Pokud olej chybi nebo jej není dostatečné množstvi. Je proto nutné kontrolovat hladinu oleje velmi Často.

2 - Palivo doplujte pouze tehdy,Pokud je motor vypnuty a vychladly.Durazne doporučujeme bezolovnaty benzín.

POZOR:

PALIVO UCHOVÁVEJTE MIMO DOSAH DÉTI NA SUCHEM A VZDUŠNÉM MISTÉ, DALEKO OD ZDROJÜ TEPLA.

DULEZITE: Kanyst musi byt vchodny pro dany ucel a musi byt dobre yciisten. Tim zajistite dlouhodobé dobry stav palivoveho filtru motoru. Pouizije prosim kanyst vchodny pro spotrebovani paliva za maximnene 2/3 mese, abyste meli stale cerstve palivo.

KAPITOLA 11

SPUSTENI A ZASTAVENI

POZOR PROSÍM:
PRED POKRAČOVÁNÍM SE UJISTÉTE, ŽE JSTE SI PREČETLI VŠECHNY PREDCHOŽI KAPITOLY.

SWL R1000 ET/SW R 6200 BT

DULEZITE: Chcete-li stroj uvest do provozu, nejprve musite sedet na sedadle ridae. Pokud obsluha nesedi na sedadle nebo se pri spusteni postav, stroj se zastavi.

SPUSTENI:

• Otočte kligem, Díl 6, na ovládacim panelu ve směru hodinovych ručicek
• Otočte spinačem, Díl 5, na ovladacim panelu pro nastartováni motoru, otáčeni kartáču a aktivaci sání.

Stroj je nyní v pracovní poloze se spustěnám hlavním kartáčem a se zapnutým sáním.

POHYBVPRED:

• Nastavte spinač, Díl 1, na ovládacim panelu do polohy vpred a nohou stisknéte pedál vpred, Díl 6 Obrázek 2.

POHYB VZAD:

Nastavte spinač, Díl 1, na ovládacím panelu do polohy vzad a nohou stisknéte pedál vzad, Díl 6 Obrázek 2.

NEUTRÁL:

S prepinačem, Díl 1, na ovládacim panelu v poloze uprostřed je stroj vneutralí poloze.

STOP:

• Otočte spinačem, Díl 5, na ovládacim panelu proti směru hodinovych ručicek
• Otočte kličem, Díl 5, na ovládacim panelu proti směru hodinovych rucíček.

SWL R1000 ST/SW R 8300 SC

SPUSTENI:

• Odpjote brzdu, Díl 4 Obrázek 10.
  Paku "START" umistete do polohy Vypnuto", Dl 1, na ovladacim paneu

• Presunte páku akcelerátoru, Díl 2, na ovladacím panelu do polohy „MAX" (vyznaceno pomoci zajíce).

• Otočte kličem, Díl 7, na ovládacím panelu do polohy 1 a poté do polohy AV Jakmile motor naskočí, pomalu posuunte páku Start zpět a upravte počet otáček („RPM“); préd spustěním je lepší motor zahrát po dobu několika minut na pomalý chod.

DÜLEZITÉ: Pro teply start motoru použijte stejný postup

ZASTAVENI:

Otočte kličem, Díl 7, na ovládacím panelu proti směru hodinovych rucíček.

POZOR:

POKUD SE MOTOR NESPUSTI PRIPRVNIM POKUSU, OPAKUJE V CAsOVYCH PRESTAVKACH 10/15 SEKUND. NESTARTUJE DELE NEZ 5/6 SEKUND.

KAPITOLA 12

RADNEPOUZITARADY

DULEZITE: Pred zahajenim prace se ujistete, ze na podlaze nejsou zdne snury, plastové nebo kovové draty nebo dlouhé pruhy latky, tycinek, silovych vodicu atd., protoze jsou nebezpecné a mohou poškodit prachová těsněni a kartace. Pred zahajenim prace se strojem je nutné je odstranit.

• Budte velmi opatrní pri jizdě prěs kolejnice, dveřné lišty, atd. Mohou způsobit poškození prachovych těsněné. Prějižděje je velmi pomalu.
• Vyhněte se jízdě po kalužich vody. V prípadě vlhkích povrchů uzavřete sání pomoci knoflíku, Díl 1 Obrázek 6, umistěného napravo od obsluhy, vedle spoustěcí páky hlavního kartáće. V pritomnosti velkích nebo lehkích preydětů (listí, krabický od cigarat od.) zvedněte preydí klapku stisknutím pedálu zvedáni klapky patou levé nohy, Díl 1 Obrázek 9.
• Pokud je povrch, ktery má byt Čišěn, velmi znečišěný co do množstvá kvality materiaílu nebo prachu, ktery má byt zachycen,nejprve projdete oblast „zhruba“, aniž bye ste vysledku věnovali príliš pozornosti. Poté s vyprázdněnu sbernou nádrží a dobre vyklepanými filtry projedte oblast znovu. Timto zpúsobem bude dosaženo požadovaného Účinku.
  Nasledne, bud je stroj pouzivan pravideln a spravn, toto "hrube" cisteni jiz nebude nutne.
• Bočni kartáč se smí používat pouze k Čišěné okrajů, profilů, rohů atd. Musí byt zvednut (deaktivován) ihned po použití, aby nezvedal prach a také proto, Že vysledky dosažene pomoci bočniho kartáče jsou vždy horsí než vysledky získané pomoci hlavního kartáče.
• Pro dosaženi dobrych vysledku pravidelné vyprazdnujte nadobu a udržujte filtry ciste a oklepávejte je pomoci dodaného nařadi.

KAPITOLA 13

BěNZÁ UDRZBA

POZOR:

VSECHNY OPERACE MUSI BYT PROVÄDÉNY S VYPNUTYM A STUDENYM MOTOREM.

CISTENI PRACHOVYCH FILTRU:

Kazdych 40/70 pracovnich hodin nebo kdykoli je to nutné, zkontrolujte prachove filtry, Dil 1 Obrázek 14. Vyjměte je z pouzdra a uvolněte stlačením plošek na filtru, Dil 2 Obrázek 14, a vyčistěte filtry nejprve oklepaním o podlahu (ne silné), pricemž perforovanou stranu držte směrem k podlaze. Pro dūkladnéjsi Čištěni použijte stlačeny vzduch a foukejte zvenku směrem dovnitř, jak je znázorněno na obrázku 14. Pri zpětné montáži filtrů nezapomeće nasadit zpět Černé těsněné, Dil 3 Obrázek 14, na spodní straně filtru. Zajistěte, aby filtry byly vždy v dobřém stavu a v pripadě potřeby je vyměnte.

PRACHOV TESNENI:

Kazdych 40/70 pracovnich hodin zkontrolujte stav prachovych těsněni, Díl 1 (pohyblíva) a Díl 2 (3 pevná těsněni) Obr. 15 obklopujíci hlavní kartáč, Díl 2 Obrázek 4. V pripadě potřeby je vyměné.

DULEZITE: Vymenou tsesneni se ujistete, ze bocni tsesneni (nejkratsi vpravo a vlevo. Celkem 2) jsou zvednuta ze zeme o 2 mm.

HLAVNI KARTÁC:

Dil 2 Obrazek 4 Kazdych 50/80 pracovnic hodin, nebo kdykoli je to nutné, zkontrolujte stav hlavního kartáče, zejměnaPokud jste nabrali kousky provázku, drátu atd.

Chcete-li odstranit takové prédměty z kartáče:

-Vyjmete sbernou nadrz, Dl 2 Obrazek 7.

• Klekněte si a prohlédněte hlavní kartáč pod strojem. Použijte rukavice a obličejovou masku na ochranu dychacích cest, odstraťe všechny kousky provázku nebo drátu omotané kolem hlavního kartáče. Dodané 4 háky (srouby s očkem) lze také použit ke zvednutí stroje (viz obr. 1) a provedeni títo operace. Dejte pozor, abyste nestálì pod strojem.

UPRAVY A VYMENY

UPRAVY HLAVINIHO KARTACE:

Pokud stroj začne Čistit vadným zpūsobem nebo zanecháva necistoty, bude nutné jej upravit a snizit následujícím zpūsobem:

• Umistete páku, Díl 1 Obrázek 16, tak, aby byl hlavní kartáč zvednutý.
  -Povolte sroub,Dil 2 Obrazek 16.
• Spustte señizováč, Díl 3 Obrázek 16, o 3/4 mm nebo o požadovanou vzdálenost.
• Sežovač zajistěte pojistným sroubem Díl 2 Obrázek 16
• Umistete páku, Díl 1 Obrázek 16, nad seržovac, Díl 3 Obrázek 16.
• Hlavínkartáč lze nestavovat dokud señizováč, Díl 3 Obrázek 16, nedosáhne konce zdvihu; poté musí byt kartáč vyměnének.

DULEZITE: Abyste se uistili, zda je hlavní kartáč rádně nastaven,změřte jeho „stopu" následujicím zpúsobem:

• Po nastavení stroj uvedte do provozu a bez pohybu dopre du nebo dozadu jej nechte stav na stejném misté po dobu nejméné 10/15 sekund se spustěným hlavním kartáčem.
  -Vypnete motor, zvednete hlavni kartac a ručne pohybjte strojem vpřed, dokud nebude viditelna značka, která po rotaci hlavniho kartace zustala na podlaze, jak je znázorněno na obr. 17.

DULEZITE: Sirkastopy nesmi byt mensi nez 4 cm.

NASTAVENI BOČNIHO KARTACE:

Když je bočni kartáč, Díl 1 Obrázek 18, již není schopen dopravovat necistoty do hlavního kartáče, vyška bočniho kartáče bude muset byt upravena následovné:

-Udrzujte bocni kartac zvednuty a otocte proti smeru hodinovych ruicek registr, Dl 3 Obrazek 8.

DULEZITE: Tato operace musi byt provedena s vypnutym motorem.

SBERNÁ NADRZ:

Kazdych 50/60 pracovnic hodin, nebo kdykoli je to nutné, sbernou nadrž umyjte, Dil 1 Obrázek 7, pomoci teplé vody a, je-li to nutné, pomoci bežného detergentu. Zabrànite tak hromaděni bakteri (noste gumové rukavice).

VSEOBCNA PRAVIDLA

Aby byla zajistena rádná funkčnost a dlouháživotnost stroje, udržujte vnejiš karoséri i vnitrek stroje pod kapotou cîsté prostřednictvím stlačeného vzduchu (tuto operaci provadějte s vypnutým a studenym

motorem).

VYMENY

VYMENA HLAVNIHO KARTACE

Tato operace musi byt provadena v rukavicich a oblicejové masce, aby byly chráněny dychací cesty. Použijte kliče 10/13/17 mm a ujistěte se,Že je motor vypnutý a studeny.

1. Sejměte levý panel (vlevo od sedadla Židice), Dil 4 (vlevo) Obrázek 3, uvolněnéím upevnovacích sroubú.
2. Odstrańte 3 srouby z Dily 7 a 9 z Tabulky 1.
3. Vyrsoubujte srouby zajistujici levy panel, Dl 13 Tabulka 1, ke kteremu je také pripevneno bočnì těsněné.
4. Vytáhněte hlavní kartáč, Díl 15 Tabulka 1, aPokračujte v jeho výměne. Ujistěte se, ze stětiny kartáčú jsou ve správném směru, jak je znázorněno na obr. 17. Ujistěte se, ze hnaci dražky obou držáků kartáčú, Díl 4 a 24 (viz Tabulka 1) jsou vsazeny do krytu kartáče, Díl 15 Tabulka 1.
5. Pro montáž opakujte postup v opacnémporadi.
6. Upravte vysku nového kartáče (viz odstavec „NASTAVENÍ HLAVNIHO KARTÁČE").

VYMENA BOCNIHO KARTACE:

Tato operace musi byt provedena s vypnutym motorem, za pouziti rukavic a pomoci dvou klicu 10 mm.

1. Odsroubujte tri srouby, Dl 4 Obrazek 18, pro odpojen bocniho kartace, Dl 1 Obrazek 18, z plastové príruby, Dl 5 Obrazek 18.
2. Vyměnte opotřebovaný kartáč a zašroubujte šrouby, Díl 4 Obrázek 18, do prířuby, Díl 5 Obrázek 18.

SWL R1000 ST/SW R 8300 SC

POZOR:

Pri kontrole nebo vymene motorovoho oleje vzdy pouzivejte ochranné rukavice,Pokud mozno vyrobené z nitrilu s bavnenou podsvkou.Nevyhazujte pouzity olej do zivotniho prostredi, protoze to prestdavuje riziko zneciisteni.

Použitý olej zlikvidujte dlé zákonnych predpisù. Pečlíve si prečtěte priloženou príručku sPokyny k motoru a vždy:

1 - zkontrolujte hladinu oleje každych 5 pracovnich hodin.
2 - první vyměna oleje po 5 pracovnich hodinách. Vana obsahuje asi 5 hg oleje. Olej doporučený proteplotní pásmo je 10W-30 multigrade pro benzínové motory. Pokud stroj pracuje mimo teplotní pásmo, určete správný olej podle brožury k motoru. Při vyměné oleje použijte specialní vampustěcí potrubí oleje.
3 - dal'sy'mena oleje kazdych 40/50 pracovnich hodin.
4 - v pripe de potreby yvistete vzduchovou kazetu motoru kaizdych 25 hodin nebo drive. V pripe de potreby vymene (viz brozura k motoru).

DULEZITE: Motor zametacho stroje je vybaven varovnym systémem OIL-ALERT. Tim se zabrani spusteni motoru, pokud není prítomen olej neboPokud je hladina oleje nizká.

KAPITOLA 14

MIMORADNA UDRZBA

POZOR:

Mimoádná udrzba je veškera udrzba, ktera není uvedena v teto priruce. Musi byt proto provedena specializovanym servisnim personálem (viz obálka navodu).

KAPITOLA 15

VYRAZENI Z PROVOZU

SWL R1000 ET/SW R 6200 BT

Vyjmte baterie z jejich krytu a ulozte je na suchem a dobre vetranem miste. Chcete-li zajist dlouhodobou zivotnost nepouzitych bateri, nabijte je a priadne doplnte destilovanou vodou kazdych 30/40 dnu.
Vycistete prachové filtry a sbernou nadrž. V priadě potřeby umyjte sbernou nadrž podlePokynu v odstavci „Sberná nadrž".

SWL R1000 ST/SW R 8300 SC

• Necháte-li stroj zapnuty, spotrebuje veškéri benzín v nádrži.
  Vycistete stroj (s vypnutym a studenym motorem). Vycistete prachove filtry a sbernou nadrz. V priapede potreby umyjte sbernou nadrz podlePokynu v odstavci „Sberna nadrz".

KAPITOLA 16

DEMONTÁZ / DEMOLICE

POZOR:

Demontáž a demolice jsou odpovědností zákazníka.

Tyto operace musi byt provadeny v souladu s platnymi predpisy, a to prdat cely stroj nebo jeho soucasti spolecnostem specializujicim se na tyto sluzby.

KAPITOLA 17

NOUZOV SITUACE

V pripadé jakychkoli mimo(radnych situaci, jako napriklad: stroj neumyslné prejel prses napajeci kabely a tyto se ovinuly kolem hlavniho kartace nebo bočniho kartace, nebo je slyset neobvky hluk pricházejíci zevnitr stroje nebo motoru, nebo byly sebrány horké materiały, hořlavé kapaliny, chemické materiały obecně, jedy atd.:

POSTUPUITE NÁSLEDUJÍCÍM ZPUSOBEM:

1) Odpjte prítlak
2) Sešlapiñete brzdovy pedál
3) Vypněte motor pomoci kliče na ovladacim panelu nebo jegnoduše opustěním sedadla Židěce, protoze bezpečnostní mikrospínač pod sedadlem automaticky motor vypne.
4) Po sebrání yse uvedenych materialú vyjměte sbernou nádrž, Díl 1 a 2 Obrázek 7, a vycistěte ji (noste rukavice a oblicejovou masku, abyste ochrani dychaci cesty). Postupujte podlePokynu v odstavci „Sberná nádrž".

RESENI PROBLEMU

Mohou se projevit dve zakladni poruchy: stroj beshem pouzivani zveda (vir) prach nebo zanechava necistoty na podlaze. Pricin muze byt mnoho, alePokud je stroj peclive provozovan a je radne provadena radna udrzba, takove chyby nenastanou.

Závada Príčina Náprava
Stroj zvedá (víří) prach	Páka sání je v poloze VYP (vytažena)	Otočte páku do polohy ZAP (zatlačena)
	Ucpané filtry	Výčistěte je „vyklepáním“ pomoci dodaních nastrojú a v prípadě potřeby je sundejte a dūkladné vyčistěte
	Poškozené filtry Vyměñe je
	Špatné namontované filtry	Namontujte filtry spolu s dodaným těsněním a ujistěte se, ze jsou Žádnězasunuty a rovnoměrně zajištěny
	Poškozená bočné těsněné Vyměñe je
Stroj zanechámá na podlaze nečistoty	Hlavné kartáč není správně nasazen nebo je opotřebován	Namontujte pouze hlavní kartáč a zkontrolujte „stopu“ na podlaze
	Byly sebrány dráty, struny atd. Odstraťte je
	Poškozená bočné těsněné Vyměñe je
	Sběrná nádrž je plné Vypráždněte ji
Baterie stroje nefunguje správně. Stroj je pomalý a špatné Čistí	Baterie je vybitá nebo není uplně nabitá	Zkontrolujte hladinu elektrolytu a provedte nový cyklus dobití
	Nabíječka baterií není doporučený typ nebo není dostatečné	Používejte správnou nabíječku bateríí
Spalovací motor nestartuju	Hladina oleje je príliš nízká nebo není na maximu.	Doplěte
	Mikrospínáč sedadla Židiče není aktivován.	Zkontrolujte

IT

EN