SWL700ST - Zametací stroj Lavor - Bezplatný návod k obsluze

Typ produktu	Samojízdný zametač (motorový zametač) se spalovacím motorem
Značka	Lavor
Model	SWL700ST
Palivo	Benzín (spalovací motor Honda 4-takt, 3,4 kW)
Pracovní šířka (centrální kartáč)	510 mm
Pracovní šířka (centrální + boční kartáč)	680 mm
Čisticí výkon	2600 m²/h
Objem sběrné nádoby	45 L
Filtrační plocha	2 m²
Čištění filtru	Ruční (mechanické vytřásání)
Rychlost posuvu	1,1 m/s
Rozměry (D × Š × V)	1400 × 730 × 945 mm
Hmotnost (bez baterie)	77 kg
Typ motoru	Honda GX (benzín)
Výkon motoru	3,4 kW
Naměřená hladina hluku (LwA)	93 dB
Zaručená hladina hluku (LwA)	95 dB
Hladina akustického tlaku (LpA)	79 dB
Minimální provozní teplota	-28 °C
Maximální provozní teplota	+38 °C
Určení použití	Venkovní použití, tvrdé povrchy (asfalt, beton, dřevo, kov, keramika, mramor, plast, krátký vlasový koberec)
Maximální povolený sklon	2 %
Pravidelná údržba	Výměna oleje motoru každých 50 h, čištění vzduchového filtru každých 25 h, kontrola prachových těsnění každých 40-70 h
Bezpečnost	Brzda na předním kole, bezpečnostní kryty (kryt, skříň, sítě, nárazník), nouzové zastavení vypnutím motoru

Často kladené otázky - SWL700ST Lavor

Jak spustit zametač Lavor SWL700ST?

Ujistěte se, že je motor studený, zatáhněte páčku sytiče do zavřené polohy, přesuňte plyn do rychlé polohy, a poté pevně zatáhněte za rukojeť startéru. Jakmile je motor teplý, vraťte sytič do otevřené polohy.

Jaký typ paliva použít?

Používejte bezolovnatý benzín, jak doporučuje výrobce motoru Honda. Přesný typ naleznete v manuálu motoru. Skladujte palivo na chladném a větraném místě.

Jak vyprázdnit sběrnou nádobu?

Zastavte motor, oblékněte si rukavice a protiprachovou masku, poté otevřete nádobu. Vysypte ji do vhodného kontejneru. Pravidelně ji čistěte teplou vodou s jemným detergentem.

Jak vyčistit prachový filtr?

Filtr se čistí tažením páčky vytřásání (prvek 5 obr. 6) pět až šestkrát za sebou při vypnutém motoru. Pro hloubkové čištění vyjměte filtr a použijte stlačený vzduch, přičemž proud směřujte zevnitř ven.

Jaká je kapacita sběrné nádoby?

Sběrná nádoba má kapacitu 45 litrů. Je vyrobena z odolného plastu a musí být pravidelně vyprazdňována pro udržení výkonu.

Lze použít zametač na mokrých površích?

Ne, je zakázáno zametat mokré nebo vlhké povrchy, protože by došlo k poškození prachového filtru. V přítomnosti vlhkosti uzavřete sání pomocí příslušné páčky.

Jak nastavit výšku centrálního kartáče?

Pro nastavení výšky sejměte ochranný kryt, odšroubujte přední šroub, poté šroubem nastavení zašroubujte nebo vyšroubujte, dokud nezískáte stopu na zemi o šířce alespoň 3 cm, když stroj běží bez pohybu vpřed.

Jaká jsou základní bezpečnostní opatření?

Při údržbě vždy používejte rukavice, brýle a protiprachovou masku. Nikdy nepoužívejte stroj bez namontovaných bezpečnostních krytů. Nepoužívejte na svazích nad 2 % a nesbírejte hořlavé nebo toxické materiály.

Jak často je třeba měnit motorový olej?

První výměna oleje musí být provedena po 10 hodinách provozu, poté každých 50 hodin nebo každých 6 měsíců. Používejte vícegradový olej 10W-30 pro benzinové motory.

Co dělat v případě nouze (např. namotání kabelů kolem kartáče)?

Okamžitě uvolněte páčku posuvu, vypněte motor (poloha STOP nebo klíček v poloze vypnuto), poté vyjměte nádobu a odstraňte nečistoty v rukavicích. Nikdy se nedotýkejte rotujících kartáčů.

NÁVOD K OBSLUZE SWL700ST Lavor

V toto navodu a na stroji jsou pouzity nasledujici symboly, které se mohou vyskytovat jegnotlivne ne-bo v kombinaci.

	Označuje upozorněni nebo poznámku ke kličovým funkćim nebo užitečnám Funktion fungcím. Věnujte zvyšenou pozornost blokům textu označeným tímtó symbolem.
	Označuje poznámku ke kličovým nebo užitečnám Funktion fungcím.
	Označuje,že prěd provedením jakékoli Činnosti je třeba nahlédnout do námodu k obsluze a údržbě
	Označuje,že informace, kde je symbol umistěn, se týká údržby.

Dalí symboly, které zde nejsou uvedeny, naleznete ve speci ckých priruckách k Jednotlivým cástem stroje (napr. motor, baterie atd.).

KAPITOLA 1 - OBECNÉ NORMY

PRED POUZITIM STROJE SI POZORNÉ PRECTÉTE TENTO NÁVOD K POUZITI.

VYROBCE NENESE ZADNOU ODPOVEDNOST ZA PRIPADNE SKODY ZPUSOBENE NA LIDECH A/NEBO MAJETKU, V DUSLEDKU, NEDODRZENI POKYNU UVEDENYCH V TOMTO MANUALU TYKAJICICH SE BEZPECNOSTI A UDRZBY NEBO V DUSLEDKU NEVHODNEHO A/NEBO NESPRAVNEHO POUZITI.

STROJ NENI URČEN PRO POUŽITI OSOBAMI (VCETNDE TÉT) SE SNIZENYMI FYZICKYMI, SMYSLOVYMI NEBO DUSEVINÍMI SCHOPNOSTMI NEBO OSOBAMI, KTERÉ SE NESEZNÁMILY S CELYM OBSAHEM TOHOTO NÁVODU A PLNÉ MU NEPOROSSU-MÉLY.

POUZIVANI STROJE MUSI BYT POD DOHLEDEM, ABY JEJ NEMOHLY POUZIVAT DETI.

STROJ JE URÇEN PRO KOMERCNI POUZITI, NAPR. V HOTELECH, NEMOCNICICH, OBCODECH, KANCELÁRÍCH, PRONAJATYCH PROSTORACH A OBEÇNE VE VELKYCH PROSTRANSTVÍCH.

DALE PAK STROJ:

LZE BEZ OMEZENI POUZIVAT V INTERIERU (POUZE MODELY NAPAJENE BATERIEMI);
- NESMI BYT POUZIVAN NEBO UCHOVÁVAN VENKU VE VLHKÉM PROSTREDI NEBO PRIMO VYSTAVEN DESTI;
MUSI BYT POVINNE SKLADOVÁN NA KRYTÉM MISTÉ.

VESKERE OCHRANNE POMUCKY, KTERE BUDOU NUTNE PRO OSOBNI OCHRANU (RUKAVICE, OCHRANNENASKY, BRYLES PRUHLEDNYMI SKLY, KLICE A NARADI) SI MUSI OBSTARAT UZIVATEL SAM.

PRO VÁŠ LEPSI PREHLED SE RÍDTE OBSAHEM, KDE JSOU UVEDENY OKRUHY TÉMAT.

MEJTE TENTO MANUAL VZDY PO RUCE PRO PRIPAD NUTNE KONZULTACE (V PRIPADE, ZE DOJDE KE ZTRATE MANUALU, OBRATTE SE IHNED NA VASEHO PRODEJCE A VYZADEJTE SI JEHO KOPII).

VYROBCE SI VYHRAZUJE PRAVO PROVADET UPRAVY NEBO VYLEPSENI NA STROJICH VLASTNI PRODUKCE, ANI Z BY MELA POVINNOST PROVADET AKTUALIZACI DRIVE PRODANYCH STROJU.

VŠECHNY ZAMETACÍ STROJE ODPOVIDÁJÍ NORMÁM ES A JSOU OPATřENY ŠΤΙKEM:

KAPITOLA 2 - UČEL / POUžITÍ

Vyrobce je velmi rada, ze Vás může privitat mezi majiteli zametacího stroj.

Pokud se budete riddit nizhe uvedenymi Pokyny, jsme si jisti, ze plně ocenité moznosti práce ZAMETACI STROJE.

Tento námod k použití je dodáván, aby Vám poskytl veškeré informace týkají se bezpečného použítí a defi noval co nejjasněji cíle a zamyslená použítí, pro která byl stroj konstruován.

Najdete zde uvedene také veskeré drobné úkony, ktere je tbreba provadět, aby ZAMETACI STROJ byly funkčína bezpečné. Jedná se o Jednoduché úkony, ktere můze bez problémů provest kdokoli.

Ve věcech mimořádné údržby se obracejte vždy na odborny personal.

Kromě toho najdete v tomto návodu k použití: informace o nebezpečných situacích a zbytkovych rizicích, tj. Vsechna ta rizika, ktera zustavaji, i když byla uvažena vsechna preventivné a ochranná opatřné; informace o povoleném a nepovoleném zpusobu použiti;Pokyny tykajici se uvedeni do provozu, technické informace a informace o vykonu;Pokyny tykajici se použiti a udrzby ZAMETACI STROJ;Pokyny pro uvedeni stroje mimo provoz a pro sešrtování nebo likvidaci stroje.

KAPITOLA 3 - PRIPRAVA

- VYBALENI:

Poté, co odstranite vnejşi obal stroje, za ucelem sundani stroje z palety:

1. Odblokujte brzdu na predním kole NOHOU, NE RUKAMA!!!
2. Odstrańte lepóc piasku dili C, která drźí madlo.
3. Otevite zasuvku na zametené nečistoty díl A a vytáhněte dva držáky díl B obr. 1 madla.
4. Našroubujte držáky madla díl B do otvorů díl E obr. 1.
5. Nasroubujte konce madla do otvoru dil D drzaku, jak je vyobrazeno na obr.1.

6. Sundeje t stroj z palety. Tento ukon muzete provest dvema nasledujicimi zpusoby:

7. Ověrte si na štítku CE hmotnost a domníváte-li se, ze jste schopni stroj z palety sundat, vezměte si ochranné rukavice, uchopte stroj vepředu za držadlo a zvedněte ho a pomalu ho položte na zem.

8. Opatřete si nakloněnou rovinu, ktera bude mít odpovídající nosnost, pevně ji umistěte na užsí Čast palety (zadní Čast stroje), měla by mít delku alespón 80 cm, aby nedoslo k poškození gumovych těsněné; uchopte stroj za madlo a táhněte ho směrem dozadu, až sklouzné na zem.

DULEZITE: Veskeré opadni materiály vzníkle po rozbalení musí byt uživatelem zlikvidovány, a todle platnych aktuáinich norem tykajích se likvidace odpadu.

ZKONTROLUJE, ZE VESKERE OCHRANNE PRVKY JSOU NEPORUSENE A DOBRE NAMONTOVANE; V PRIPADE VAD CI NEDOSTATKUNELZE STROJ UVEST DO PROVOZU A JE TREBA SE IHNED OBRATIT NA PRODEJCE NEBO VYROBCE.

- MONTAZ BOČNIHO KARTÁČE:

1. Vytáhněte bočné kartáč díl. 2 obr. 2 ze sběrné zásuvky díl A obr. 1.
2. Odsroubujte tri matice dil 1 obr. 2; namontujte katc tak, ze vsadite tri cepy do otvoru dil 3 obr. 2.
3. Opět našroubujte tri matice díl 1, Čímž upevnité kartáč.
4. Jakmile je kartáč namontován, bočni kartáč vytvörí spolu s dilem 4 obr. 2 rěmenici, na kterou se nasadi elastický rěmen díl 5 obr. 1.
5. Zatahnete za remen smere dupredu dil 5 tak, a z ho nasadite na plastovu remenici dil 4.
6. Odsroubujte srouby din 6; tyto srouby maji jedinou funkci, aby drzely natazeny remen, a to z toho duvodu, aby se mohl namontovat kartac. Kdyz je kartac namontovan, uz nejsou potreba.
7. Upevnete kryt dil 1 obr. 3 tak, ze našroubujete tri šrouby dil 2 obr. 3.

Zametaci stroje série SWL 700 / 900, SW 2600/3700, CSW 568 / 788, SLG 700 byly vyrobeny za ucelem cistei odpadu vznikleho pri zpracovani, odstraneni prachu a necistot obecn, na rovnych, tvrdych povrsich, s ne piliis velkym sklonem, jak: beton, asfalt, dlazdice, drevo, plech, mramor, gumove ci plastové rohoze, hladke ci hrbolaté, syntetické koberce s kratkým vlasem; ve vnitrnich nebo venkovnich prostorach.

NEPOVOLENÉ PODMÍNKY POUZITÍ:

Zametaci stroje SWL 700 / 900, SW 2600/3700, CSW 568 / 788, SLG 700 se nesmi pouzivat na plose se sklonem vyssim nez 2%
- Nesmí se používat v prostřédi, kde se nacháź výbushné nebo hořlavé materiaíly.
Zametaci stroje se spalovacin motorem se nesmi pouzivat uvnitr uzavrenych prostor, a to z toho duvodu, ze vyfukové plyny obsahuji OXID UHELNATY, ktery je bez zapachu, ale smrtny.
Nesmi se pouzivat na nezpevnem, sterkovem nebo hrbolatem povrchu.

• Nesmi zametat oleje, jedy nebo chemické materialy obecné (pokud by se měl stroj používat v chemické továrně, je třeba si obstarat zvlástné povolení prodejce nebo vyrobce).
• Nesmi se používat na rychlostnich silnicích ve městech ani mimo město, nesmi se pohybovat poŽádnych veřejnéch komunikacích.
• Nemohou se používat v nedostatečné osvětlenych prostorách, nebot samotné stroj není vybaven vlastním osvětlením.
• Nesmi byt zădnym zpúsobem taženy, ani na soukromych, ani na veřejnych pozmécích.
• Nesmi se používat na odklizení sněhu, na myti nebo odmašěné vlhkých nebo mokrách povrchu.
• Nesmi se používat v pradelnách nebo v prostřédí, kde se vysktuji materiaíly jako napr. vlákna, dráty, motouzy apod., nebot povaha materialú je nekcompatibilíns otačením kartáču.
• Nemohou byt používány v zádném pripadé jak odklédaci plocha nebo vyväšená plocha pro prědměty a/nebo osoby.
• Nelze je používat k zametáni zapálenych nedopalků cigaret nebo Čehokoli jiného, co by mohlo způsobit vznicéní usazenin ve sběrném zásobníku nebo ve filtrech.
• Nesmi se používat bez požadovaných ochran.

KAPITOLA 6 - TECHNICKE VLASTNOSTI A HLADINY HLUKU

POPI S MERNÁ	jednotka	SLG 700 ST	SLG 700 ET	SWL 700 ST, SW 2600 SC, CSW 568 G	SWL 700 ET, SW 2600 BT, CSW 568 BT	SWL 900 ST, SW 3700 SC, CSW 788 G	SWL 900 ET, SW 3700 BT, CSW 788 BT
NAPAJENÍ	-	Benzín Baterie Benzín			Baterie	Benzín	Baterie
PRACVONI ŠIRKA HLAVNIHO KARTACE	mm	510 510	510 510	700 700
PRACVONI ŠIRKA HL. + BOÇNIHO KARTACE	mm	680 680	680 680	880 880
HODINOVÜ VYKON	m2/h	2600	2600	2600	2600	3550	3550
POHON		Standard	Standard	Standard	Standard	Standard	Standard
RYCHLOST	m/s	1,1	1,1	1,1	1,1	1,1	1,1
FILTRAÇNİ PLOCHA	m2	2	2	2	2	3	3
ČISTENİ FILTRÜ	-	Manuálné Elektrické	Manuálné	Elektrické	Manuálné	Elektrické	Elektrické
KAPACITA SBÈRNÉ NÁDOBY	L	45	45	45	45	55	55
ELEKTRICKY MOTOR	kW	-	0,7	-	0,4	-	0,4
SPALOVACÍM MOTOREM HONDA	kW	3,4	-
NAPÊTÍ	V.	12	-	-	12	-	12
DÉLKA	mm	1400	1400	1260	1260	1260	1260
ŠIRKA	mm	730 730	630 630	820 820
VYŠKA	mm	945 945	850 850	850 850
HMOTNOST BEZ BATERIE	kg	77	78	76	78	87	89
MAX. DOBA PROVOZU	h	-	4,5	1,5 -- 4	1,5 -- 4	1,5 -- 4	1,5 -- 4
HLADINA AKUSTICKÉHO TLAKU (LpA)	dB	79	65	79	65	79	65
NAMERENA HLADINA AKUSTICKÉHO VYKONU (LwA)	dB	93	81	93	81	93	81
ZARUCENÁ HLADINA AKUSTICKÉHO VYKONU (LwA)	dB	95	83	95	83	95	83
VIBRACE, (RUKA-PAZE (K = NEISTOTA)	m/s2	1,03 (K=0,19)	13,27 (K=1,17)	1,03 (K=0,19)	13,27 (K=1,17)	1,03 (K=0,19)	1,03 (K=0,19)

KAPITOLA 7 - POPIS KARTÁČE

BEZPECNOSTNI PRVKY:

Na obr. 4 a 4/B je mozné vidét bezpečnostní privky, které musí byt pečlivě namontovány a nesmí byt poškozené. Neni mozné používat stroj,Pokud jeder nebo vice bezpečnostních prvků chyblne bojsou poškozené. Popis ochrannych privků je proto nizě uveden:

DIL OBR. POPIS

1 4 Centrálni kryt
2	4 Boční ochrana vpravo
2	4 Boční ochrana vlevo
3	4 Ochranná sít vpravo
3	4 Ochranná sít vlevo
4	4 Přední nárazník
5	4 Kryt bočního kartáče
6	4 Spínač kapoty (pouze SLG 700 ET)
7	4 Ochranná sít motoru (pouze SLG 700 ST)
8 4 Ochranná sít motoru (pouze SLG 700 ST)

DÍL OBR. POPIS
1	4/A	Centrální kryt
2	4/A	Bočné ochrana vpravo
2	4/A	Bočné ochrana vlevo
3	4/A	Ochranná sít vpravo
3	4/A	Ochranná sít vlevo
4	4/A	Přední nárazník
5	4/A	Kryt bočného kartáče
6	4/A	Spínač kapoty (pouze elektrická verze)
7	4/A	Ochranná sít motoru (pouze verze se spalovacím motorem)
8	4/A	Ochranná sít motoru (pouze verze se spalovacím motorem)

BOCNI KARTAC:

Bočni kartáč, díl 1 obr. 5, funguje jako sběrač prachu a nečistot, které premistúje dovnitr stroje; slouží vyhradné na cistěné hran, rohů, profi lú, po jejichž cistěné je lepší bočni kartáč zvednout, aby se predešlo zbytečnému vîrení prachu a protoze cistíci efekt bočniho kartáče je menší než cistíci efekt pri použití pouze hlavního kartáče.

HLAVNI KARTAC:

Hlavni katáč, díl 2 obr. 5, je nejdúležitějsiolestroje, která umožnjuesesbirání prachu a necistot do sberné zásuvky/nádobystroje;katáčmuzete požadovat se stetinami s ruznou tvrdostá ruznych druhó, dle typu materialú, který zamétáte;Pokud se katáč opotbrebujé, lze jej vyškové nastavit.(viz.NASTAVENI HLAVNIHO KARTÁCE na str.16)

DULEZITE: Nezametejte motouzy, draty, balici pasky, tychy atd., které jsou delsí než 25 cm, protoze by se mohly zamotat do hlavniho nebo bočniho kartáce.

FILTRACNI SYSTÉM;

Filtracni učinek stroje zpúsobuje,Že v prostředí během práce není vidět prach,což je diky panelovému filtru dil 3 obr.5;filtracni systém muzete vypnout tak,Že páku dil 4 obr.6 umistite do pozice nahoru.

DULEZITE: Filtracni system vypnete, sukud budete strojem projizdet prs vlhk povrchy, abyste nazamocili papirove fi Itry, cimz zabranite jejich precasnemu poskozeni.

PROTIPRACHOVÁ TÉSNÉNÍ:

Dil 4 obr.5 - Tsesnieni kolem hlavniho katace jsou velmi dulezita pro dobré fungovani stroje, protoze umozhujic ucinnost sani; je proto dulezite casto kontrolovat jejich stav.

SBERNA NADOBA:

Sberna nadoba nebo zasuvka, dil. AOCR. 1, z odolneho plastu slouzina veškery sesbirany material zhlavniho kartace a na prach zi ft ltru.

DULEZITE: Vyprazdnovani sberné nadoby/zasuvky se musi vzdy provadet s vypnutym motorem. Dejte si rukavice a popr. i ochrannou masku na ochranu dychacich cest pred prachem, ktery se pri toto ukonu vzdy vyskytuje.

NABIJECKA BATERIE (pouze pro SLG 700 ET):

Nabijecka baterie (Dil 1 Obrazek 5/B) je umistěna na stroji a je pristupné po zvednutí centrálního krytu Díl 1 Obrázek 4.

Když pritáhnete páku pohonu díl 1 obr. 6 směrem k madlu, uvedete do pohybu vnitné mechanismus, diky němuž se stroj pohybuje svojí vlastné rychlosté (pouze vpřed). Ve chvíli, kdy páku pustíte, stroj se zastaví.

• PÁKA ZAPNUTI BOČNIHO KARTÁČE (Všechny modely):

Páka zapnutí bočniho kartáče díl 6 obr. 6 umožnjuje snizeni bočniho kartáče z obsslného mista; nezapomeřme, ze bočni kartáč se má používat pouze na Čišěnéhran, rohú, profi lú; když je motor stroje zapnutý, vždy se bočni kartáč otáci.

NEDOTYKEJTE SE NIKDY RUKAMA OTACEJICHO SE BOCNIOH KARTACE, NEZAMETEJTE NITE, VLAKNA, TRASNE.

PÁKA OKLEPU FILTRÜ (POUZE U VERZE SE SPALOVACÍM MOTOREM):

Slouží na oklep (čistěné) filtrů, díl 3 obr. 5; aktivuje se tak, ze zatáhnete za ovladaci páku, díl. 5 obr. 6, směrem nahoru a opět ji pustíte, což zopakujte v rychlém sledu 5-6 krát, aby došlo k mechanickému oklepu fi ltrů a prach z fi ltrů spadne dovnitř sběrně nádoby.

DULEZITE: Tento ukon je tbreb provest prd zactkem prace a prd vyprzdnin sm berne nadoby, s vypnutym motorem nebo se zvednutou pakou na zavreni sani - dil 4 obr. 6.

TOTO TLACITKO NEMAJI VERZE STROJU S BATERI, NEBOT JE NAHRAZENO TLACITKEM NA ELEKTRICKOU VIBRACI.

Pokud chcete vycistit filtr, 5-6 krát za seabou podržte stisknute tlačitko elektrické vibrate, a to po dobu 4-6 sekund.

TLACICTKO ZAVRENI SANI (Vsechny modely):

Dil 4 obr. 6. Tato páka slouží k vyrazení sání vytrověného větrákem. Během provozu musí být páka zcela dole. Sání vyradíte tak, Že vyše zminěnou páku umistíde do pozice nahoru, když projíždíte se strojem prěs povrch, který je obzvlást vlhý nebo mokrý a když chcete provést oklep fi ltru s bežićim motorem.

PÁKA ZVEDNUTI KLAPKY (Vsechny modely);

Páka zvednuti klapky díl. 9 obr. 6 umožnjuke, kdyz ji stlačite, zvednout prední těsněni, díky Čemuž je možné provest sber objemnych predmétú. Jedné se o predmétу typu: listí, krabicky cigaret atd..

KLIC ZAPALOVÁNÍ (Všechny modely):

Dil 3 obr. 6. Slouží ke spustěné a zastavení motoru stroje, který rīdí veškeré pohyby a rotace pri konstantních otáčkámch.
KONTROLKA NABITIBATERIE(SWL 700 ET/SW 900 ET/SWL 2600 BT/SWL 3700 BT/CSW 788 BT CSW 568 BT):

Dil 2 obr. 6. Kontrolka signalizuje: kdyz sviti zelené svetlo, ze baterie je nabitá, kdyz sviti prerusovane Červene svetlo baterie je v režimu rezerva a V TUTO CHVILI ZACNÉTE S DOBIJENIM a kdyz sviti bez preruseni Červena baterie je vybitá.
KONTROLKA VYBITÉ BATERIE (pouze pro SLG 700 ET):

Díl 2 Obrázek 6. Kontrolka, ktera označuje:

zelené světlo: ze je baterie nabita,

žlute světlo: baterie v rezervě (NABIJTE JI).

cervene svetlo:vybita baterie (NABIJTE JI).

VIDLICE NABIJECKY / KONEKTOR (SWL 700 ET/SW 900 ET/SWL 2600 BT/SWL 3700 BT/CSW 788 BT CSW 568 BT):

Dil 8 obr.6.Je urcen pro priopoeni k nabijece, ktera je opatrena stejnym typem zastrky na nabijeni.

KAPITOLA 8 - MISTO OBSLUHY A NOUZOVÉ ZASTAVENÍ

PRACOVNI MISTO:

Jednine pracovni misto, které má zaujimat obsluha v prüběhu použivání stroje, je vyobrazeno na obr. 7.

• NOUZOVÉ ZASTAVENÍ (VERZE SE SPALOVACÍM MOTOREM):

U strojú, které jsou vybavené vlastnim mechanickým pohonem, pustte páku pohonu díl 1 obr. 6 a zabrzděte pomoci sily rukou; načez vypněte motor.

• NOUZOVÉ ZASTAVENÍ (VERZE S BATERÍI);

U strojü, které jsou vybavené vlastním mechanickým pohonem, pustte páku pohonu díl 1 obr. 6 a zabrzděte pomoci síly rukou; načež otočte kličem v zapalováni proti směru hodinovych ručíček díl 3 obr. 6.

KAPITOLA 9 - BEZPEČNOSTNI NORMY

ZBYTKOVA NEODSTRANITELNÁ RIZIKA STEJNA PRO VSECHNY MODELY

DEFINICE: Zbytkova neodstranitelná rizika jsou vsechna taková rizika, ktera, z ruznych duvodu, nemohou byt odstraněna, ale u kazdeho z nich uvadimePokyny, které Vám i presto umozni pracovat v prostředí s maximálné bezpečnosti. Rizika specicka pro stroje se spalovacim motorem a s bateriemi jsou uvedena nizé v dalšich odstavcích.

Riziko poraněni rukou, těla, očí,Pokud nebudete používat stroj se všemi bezpečnostními privky, které jsou dobre namontované a nejsou poškozené.
Riziko poraneni rukou,Pokud bye ste z jakychkoliv duvodu chteli dotknout bochniho nebo hlavniho kartae v prubehu otaceni; kartacu se muzete dotykat pouze tehy, kdyz je motor vypnuty a za pouziti ochrannych rukavic, abyste se nepichli nebo neporezali, Pokud by se ve stetinach kartae zachytily ostré strepy z ruznych ulomku.
Riziko vdechovani skodlivych latek, riziko vzniku odrenin na rukou pri vyprzdnovani sberné nadoby (zasuvky),Pokud nebudete pouzivat ochranné rukavice a masku na ochranu dychacich cest.
Riziko, ze nebudete mit stroj pod kontrlou,Pokud ho budete pouzivat na plochach se sklonem vettsim

než 2% neboPokud ho zaparkujete a dobre nezajistite, nebot stroj není vybaven vlastním brzdovým systémem. Obě rizika mohou zpúsobit nepodu a poraněni osob ā poškození majetku.

ZBYTKOVA RIZIKA U ZAMETACICH STROJ SE SPALOVACIM MOTOREM

Proctete si také kapitolu bezpečnostnich norem v prilozemén navodu na motor.

Riziko výbuchu nebo požáru,Pokud budete doplnovat palivo za chodu motoru nebo kdyz je motor vypnuty, ale není uplně vychladnuty.
Riziko težkych popalenin,Pokud budete provadet jakoukoliv udrzbu za chodu motoru nebo kdyz je motor vypnuty, ale neni uplne vychladnuty.
Riziko vdechnuti vyfukovych plynupri pouziti v nedostatecnve TRANem prostreid.

ZBYTKOVA RIZIKA U ZAMETACICH STROJUN BATERII

Riziko tězkych popálénin,Pokud budete roztokem kyseliny sirove plinit suchou novou baterii/nove baterie.Roztok kyseliny sirove musi byt uchovávan mimo dosah détí, v pripadé zasaženi očí, je dūkladné vypláchnětevodu a vyhledjefte lékarskou pomoc; nepolévejte vyrobekvodou.
Riziko vybuchu a požáru baterie v dusledku zkratu nebo pouziti nekkompatibilnich, nevhodnych nabiječek a/nebo bateri, které nejsou specifi kovány vyrobcem.

OBECNÁ RIZIKA PRO BATERIE

• Pred nabijenim zkontrolujte, zda je mistrnost dobre větraná nebo provádejte nabijeni v mistrnostech k tomu určeným.
• Nekurte, nepriblizujte otevreny ohen, nepouzivejte brusny kotouc a svarecky; nevytvarejte jiskry v blizkosti baterie.
  Neodebírejte elektrický proud z baterie pomoci provizornich klestí, zásuvek a kontaktu.
• Ujistete se, ze veskera spojeni (objimky, zasuvky, el. vidlice atd.) jsou vzy dobre nasazen a v dobrém stavu.
  Nepokladejte kovove na radi na baterii.
  Udrzujte baterii cistou a suchou, pouzivejte na cisteni,Pokud mozno, antiseptické latky.
  Doplhte pokaźde destilovanou vodu, pokud hladina elektrolytu klesne 5-10 mm pod zastěrky proti Rozstřiku.
  Baterie nesmi byt prebita a teplotu baterie udrzujte pod 45 - 50^

• Udržujte eventuelní centralizovaný systém plnéni v perfektním stavu a za tímtó učelem provádejte pravidelnou údržbu.
  Riziko urazu elektrickym proudem a zkratu; pred jakoukoliv udrzbou nebo opravou baterie nebo stroje obecné, z duvodu bezpecnosti, odpojtve svorky +/- z polu baterie.
  Rizika vybuchu v prubehu dobijeni; mohou nast vzdy, kdyz nepouzivate vchodnou nabijeceku, ktera neodpovidamperum baterie. Je vhodne nechat si poradit prodejcem, co se tye doporuichenych nabijecekaterii, v kazem pripade:
  pro 1 baterii 12V 100/110 A s trubkovymi elektrodami je nezbytné používat automatickou elektronickou nabíječku 12V 20 A, s namontovaným konektorem SB50.
  pro 2 baterie 6V 240 A zapojené do série, s mřízkovými nebo trubkovými elektrodami, používejte automatickou elektronickou nabíječku 12V 30-40 A, s namontovaným konektorem SB50.
  Behem nabijeni bateri nebo v priad, ze je zastrcka nabijecky baterie zapojena, je zakazano uvest stroj do chodu a je takazazo manualne ho premistovat.

• Pred nabijenim zkontrolujte, zda je mistrnost dobre větráná nebo povádejte nabijeni v mistrnostech k tomu určeným.
  Zajistete, aby udrzbu baterie provadel pouze kvali kovan y a radne vyskoleny personal.

• Pri jakékoli práci s baterií vždy používejte kyselinovzdorné rukavice a oděv, ochranné brýle a obličejovou masku.
• Nebezpeci urazu elektrickym proudem a zkratu: pred jakoukoliv udrzbou nebo opravou baterie nebo stroje obecné odpojte z bezpechnostnich duvodu svorky +/- od polu baterie.
• Nikdy neodstrańujte vnitrní regulacní ventil nebo odvizdusnovaci ventil ani s nimi nemanipulujte.
  Uchovávejte mimo dosah děti.
• Nekurte, nevystavujte baterii otevrenemu ohni, horkym caskem nebo jiskram (napr. od brusnych kotoucu a svarecek).
• Vyvarujte se jiskréní z kabelů, elektrických zarizení a elektrostatických nábojů.
• Vyvarujte se prebijeni a udrzujte teplotu baterie pod 45-50 °C.
  V priadé nahodného vylití kapaliny z baterií z jakéhokoli dʊvodu zastavte unik pomoci absorpčniho materiálu, použijte kyselinovzdorné rukavice a oděv a ochranné brýle a nahlédněte do návodu k obsluze baterí. Casti těla, které príšly do styku s náhodném postřÍkaním, omyjte velkým množstvím vody a okamžite vyhledjezte lékaré.
  Odev zneciysteny kapalinou nahodne vylitou z baterie je tbreva vyprat.
• Nebezpeci vybuchu a požáru: vyvarujte se zkratu v dusledku pouziti neizolovanych Častí. Vyvarujte se nošeni oděvů s kovovymi Častmi, které by se mohly nahodné dostat do kontaktu s elektrodami baterie.
• Nevystavujte baterii prímemu slunečnímu zářeni bez ochran.
• Chrahte baterii prd mrazem.
  Neodebírejte proud z baterie pomoci klestí, zásuvek a dochasnych kontaktu.
• Ujistete se, ze vsechna pripojen (kabelove svorky, zasuvky, zastrcky, atd.) jsou vzdy dobre zapojene a jsou v dobrém stavu.
  Na baterie nepokladejte kovové nastroje.
  Udrzujte baterii cistou a suchou,Pokud mozno pomoci antiseptickych hadriku.
  Nedoplnujte destilovanou vodu.
• Nebezpeci vybuchu pri nabijeni; mohou nastat vždy, kdyz se nepoužije nabiječka odpovidajíc elektrickým vlastnostem baterie.
  Behem nabijeni bateri nebo v priad, ze je zastrcka nabijecky baterie zapojena, je zakazano uvest stroj do chodu a je také zakazano manuálne ho premistovat.

KAPITOLA 10 - KONTROLY PřED UVEDENÍM DO PROVOZU

ZAMETACI STROJE SE SPALOVACIM MOTOREM

V kaźdem przypadě si pozorność pręcthead námov k použití motoru, ktery je prilozen k tomuto manuálu na použità a udržbu zametaciho stroje:

1. Zkontrolujte hladinu motorovo holeje,Pokud je nizka, doplhte ji pouzitim ochrannych rukavic,pokud moznno nitrilove s bavnou uvnit; viz doporučene udaje v priručce k motoru.
2. Doplne benzin (pri vypnutem a studenem motoru) a pouzijte typ paliva doporučeny vyrobcem motoru (viz námod k obsluze motoru).

SKLADUJTE BENZIN MIMO DOSAH DÉTI, NA SUCHÉM A VÉTRANÉM MISTÉ, DALEKO OD ZDROJU TEPLA.

DULEZITE: Kanysta benzin musi byt vchodny pro tento uceI a cisty, coz Vam zajisti dobrou trvanlivost palivoveho fi Itru motoru; pouzivejte kanysts takovou kapacitou, abyste byli schopni benzin vypotrebovat behem 2-3 mesicu, budete tak mit k dispocici vzdty cerstvy benzin.

ZAMETACI STROJE NA BATERII

PRO TENTO UKON POTREBUJETE NUZKY, OCHRANNE RUKAVICE, OCHRANNE BRYLE, CISTOU NADOUBU NA PRELITI, TRYCHTYR. PREDTIM SI ALE PRECTETE KAPITOLU BEZPECNOSTNI NORMY, BOD "OBECNA RIZIKA PRO BATERIE"

Zkontrolujte, zda je baterie plna a nabita, v opacném pripadé pouzijte nadobu s již pripraveným roztokem kyseliny sirove; postupujte nasledujićim zpúsobem:

1. Ustrihne t nuzkami konec plastov nadoby s roztokem kyseliny sirove a vylijte ji do nadoby na prelit.
2. Odstraţne zătky bateriă a za pomoci trychtyře nalijte roztok až po max. hladinu vyznacenou zvenku baterie (většinou 5/10 mm nad trabkové nebo mřízkové elektrody baterie).
3. Po naplneni je dobre pockat 12 až 24 hodin a poté provest posledni doplneni, aby měly vsechny clanky stejnou max. hladinu.
4. Poté začněte s nabíjením baterie a pritom se ŽidtePokyny uvedenymi v kapitole 9 "BEZPECNOSTNI NORMY".

ZAMETACI STROJE NA BATERIE (GELOVE)

Zkontrolujte, zda je baterie nabita. V opačném prípadě nabijte baterii podlePokynu v KAPITOLE 9 - „BEZPEČNOSTNI NORMY"

KAPITOLA 11 - UVEDENÍ DO PROVOZU A VYPNUTÍ

Pozn.: Pred zahájením práce je třeba, abyste si prečetli všechny predcházejíci kapitoly.

ZAMETACI STROJE SE SPALOVACIM MOTOREM

Pozn.: PRED NASTARTOVÁNÍM MOTORU ZAMETACÍHO STROJE SI PROCTÉTE PRILOZENY MANUAL MOTORU HONDA.

NASTARTOVÁNÍ:

1. Pri studeném motoru vytáhněte pruzinovou páku startup směrem ven do polohy CLOSED (ZAVRENY VZDUCH).
2. Présuné nahoru páku akcelératoru z polohy SLOW do polohy FAST;
3. Lehce zatahnete za startovaci rukojet, dokud neucitite odpor, pote zatahnete silneji. Jemne zatacta te startovaci rukojet zpet na misto. Nedovolte, aby se knofik lana vracel silou a tloukl o motor. Pomalu jej vratte zpet do polohy, aby nedoslo k poskozeni startupu.
4. Jakmile se motor zahreje natolik, aby se mohl plynule otacet, zatlachte pruzinovou paku starte-ru do polohy OPEN (OTEVRENY VZDUCH).

VYPNUTIMOTORU:

Po nastartovani motoru deje taku akceleratoru do polohy nizkych otacek a nechte motor nekolik minut zahrivat. Pote postupne nestavujte paku akceleratoru smerek m poloze pro vysoké otacky, dokud nedosahnete pozadované rychlosti.

DULEZITE:Pokud neni nutne udrzovat motor zrychleny, snizte otacky jemnym pohybm páky akelerá-toru: snizite tím spotrebu paliva a prodloužiteŽivotnost motoru.

ZASTAVENI MOTORU:

1. Presunte paku akeleratoru do polohy minimnich otacek a nechte motor bezet 30 a'40 sekund.
2. Spustte páku zcela dolu do polohy "STOP". Motor se vypne.
3. Po zastaveni trochu zvednete paku akceleratoru.

ZAMETACI STROJE NA BATERII

NASTARTOVÁNÍ:

Otočte kličem zapalování ve směru hodinovych ruciček díl 3 obr. 6.

STOP:

Otočte kličem zapalovani proti směru hodinovych rucíček díl 3 obr. 6.

KAPITOLA 12 - SPRÁVné POUŽÍVÁNÍ A RADY

DULEZITE: Pred započetim prace zkontrolujte, zda se na povrchu nenacházi motouzy, plastové ākovó dráty, dlouhé kusy latek, tychy, elektrické dráty, atd.; tyto materialy jsou nebezpećné a mohy by poškodit protiprachová těsněni a kartáče. Je tedy potřeba je pred započetim prace se strojem odstranit.

Budte velmi opatrní, když prejizdite prses kolejnice, vodici listy atd.; to byva zdrojem nejvetsich skod na protiprachovych tésněnich;Pokud mate prsesné prjet,oprete se rukama o madlo a zvedněte tak prední Čast stroje.
- Nejezděte kaluzemi, abyste neznicili prachový filtr;Pokud se budete nacházet ve vlhkém prostřédi, uzavrte sání pomoci ovladaci páky díl 4 obr.6, která se nacházi na ovladacim panelu (zatáhněte za ni směrem nahoru).
- Pokud je plocha, kterou mate uklidit, prilis spinavá, co do množství nebo typu nečistot āi prachu, doporučuje se provest napřed "hrube" Čišěné, aniž BYSTE SE PRILIS ZAJÍMALI O DOZAÇENY Vysledek, poté vyprázdněte sbernou zásuvku, provedte dobře oklep fi ltru a plochu znovu vycišěte; tímto způsobem dosáhnete kýzeného vysledku. Pokud bude stroj metodicky a VHodne použiván, nebude uz nutné dalí ši Čišěné "nahrubo".
Bočni kartáč musi byt použivan vyhradně na cistěné hran, rohů, profilů atd., ihned poté se musí bočné kartáč otočením páky díl 6 obr. 6 zvednout (odpojit), aby se zbytečné nezvedal prach a také proto, ze vysledek ziskány s bočné m Kartáčem je vždy horsí než vysledek za použítí pouze hlavního kartáče.
- Pri otáčeni, v zatačkach nebo pri uklidu ve stisnéch nebo velmi velkych prostorach se doporučuje nepoužívat mechanický pohon (uvolněte páku dīl 1 obr. 6).
- Abyste dosáhli dobreho vysledku, je tbreba ccasto vyprazdnovat sbernou nadobu a udržovat cisty filtr pomoci oklepu.
- U strojū fungujících na baterie je nutné provadět ācasto kontrlu baterií, NIKDY BATERIE HLABOCE NEVYBIJEJTE A PRI NABIJENÍ DOKONČÉTE CELÍ CYKLUS NABIJENÍ BATERIÍ.

VSECHNY UKONY UDRZBY A CISTENI SE MUSI PROVA-DET S VYTAZENYM KLICKEM A VYPNUTYM A STUDENYM MOTOREM U MODELU S MOTOREM, A S ODPOJENOU BATERII U MODELU FUNGUJICICH NA BATERII.

CISTENI PRACHOVEHO FILTRU:

Po 40/70 hodinach prace nebo kdyz je to potbreba, zkontrolujte prachovy filtr dil 4 obr. 8. Otevrte kryt dil 1 obr. 1, abyste se dostali do prostoru, kde se nachazfi ltr.
Nechtezasunutou sbernou zasuvku dI A obr. 1 a vycistete filtr pomoci stlaceneho vzduchu. Foukejte pistoli do horni casti fi ltr tak, aby prach padal do sberné zasuvky. Zkontrolujte, zda stav fi ltru je v naprostem poradku a pokud je potbreba, vymene ho.

PROTIPRACHOVÁ TÉSNÉNÍ:

Po 40/70 hodinach prace, zkontrolujte stav opotbrebeni protiprachovych tsesnéni dil 4 obr. 9, které se nacházeji kolem hlavního kartáče, a pokud je potreba, vyměnte je.

Pozn.: Pri vymene tsesnei, po jejich namontovani, zkontrolujte, aby bochni tsesnei (kratsi, celkem 2 ks) zustala cca 2 mm nad zemi.

BOCNI KARTAC:

Dil. 1 obr. 9. Kdyz se nepouziva, nechte ho ve zvednute pozici, aby zbytecnne neviril prach. Kdyz stroj nepouzivate, ponechte bočni kartac ve zvednute pozici a zkontrolujte, aby se nicheho nedotýkal, protoze by se mohl ohnout a medal by se už použivat.

HLAVNI KARTAC:

Po 50/80 hodinach prace, nebo kdyz je potbreba, zkontrolujte stav opotrebeni hlavninho kartace, dil 2 obr. 9, coz je hlavní cást stroje; predevšim tehyd,Pokud mohlo dojt pri zametání k namotání dratú, motouz apod. Aby bylo所提供 odstranit v'yse uvedené materialyz x kartace, je potbreba:

U ELEKTRICKYCH STROJU PRED TIMTO UKONEM, VYNDAT BATERIE A POLOZIT JE NA ZEM.

1. Vytáhněte sběrnou zásuvku díl A obr. 1.
2. Uvedte stroj do polohy, jak je vyobrazeno na obr. 9, madlo oprete o zem.
3. Nasadte si ochranné rukavice popr. masku na ochranu dychacich cest a pomoci klestí a nuzek vytahnete namotané motouzy, draty apod.

NASTAVENI

NASTAVENI HLAVNIHO KARTACE:

Pokud zjistite, ze stroj už dokonale necisti nebo zanecháva necistoty, je tbreba provest nastavení hlavniho kartáce. Snižte hlavní kartác, a to následujíím zpúsobem:

1. Sundeje tchrnny kryt, dil 2 obr.4
2. Vysroubujte matici dil. 1 obr. 10 z prislusného predního otvoru.
3. Našroubujte matici díl 2 obr. 10, dokud se všechny tri matice díl. 1,2,3 obr. 10 nebudou opět dotýkat.

Pokud kartáč prilíš prilélá k zemi,Pokracujte v opacnémporadi:

Pozn.: Abyste se mohl ujistit, ze je hlavní kartáč správně nastaven, je třeba změřit jeho "stopu" následujícím zpùsobem:

1. Poté, co jste provedli nastavení, uvedte do chodu stroj, ale nejezděte ani dopředu, ani dozadu; nechte stroj zapnuty na{jednom miste po dobu alespon 10/15 sekund.
2. Vypněte motor a zatlacte manuálne stroj, dokud nebude na podlaze viditelné stopa, kterou zanechal na zemi hlavné kartáč během rotace, jak je vyobrazeno na obr. 11.

Pozn.: sǐrka stopy nesmi být mené než 3 cm.

NASTAVENI POHONU:

Pokud zjistite, ze stroj vyaveny mechanickym pohonem už nema dobrý trakčni vykon, je třeba nastavit pohon nasledujícím způsobem:

Povolte matici dil 1 obr.12, ktera umožnju prblizeni trakciho kola dil 3 k naboji hnacr remenice dil 4; kzyzeneho efektu dosahnete, kdyz co nejvice vysroubujte regulator se zavity dil 2 obr.12.

DULEZITE: Na konci nastaveni kolo dil 3 musi byt co nejblze k hnaci remenici dil 4, ALE NESMI SE JI DOTYKAT.

SBERNA ZASUVKA:

Po 50/60 hodinach prace, nebo kdyz je potreba, umyje sbernou zasuvku dil A obr. 1, a to teplou vodou a popr. obcejnym cisticim prostredkem, aby se zabrano tvorbé bakterii. Tento ukon provadejte v pevnych gumovych rukavicich.

Obecné pravidlo: Aby stroj dobre fungoval a dlouho vydržel, je třeba udržovat Čistou jak vnějskaroseri, tak vnitříčast stroje, kterou muzete Čistit pomoci stlačeného vzduchu (tento Úkon je třeba provadět s vypnutým a vychladlým motorem).

VYMENY DILU

VYMENAHLAVNIHOKARTACE:

Tyto ukony je tbreba provadet v rukavicich, v masce ochranujic dychac i cesty a kdyz je motor vypnuty a vychladly

1. Vytáhněte sběrnou zásuvku díl A obr. 1 a zatlačte na madlo, aby se stroj dostal do pozice vyobrazené na obr. 13.
2. Odrsoubjte dva srouby dl A, B obr. 13
3. Predtim nez sundate kartac ze stroje, vsimnete si, kam presne smerjuf stetiny na kartaci (viz.OCR.13).
4. Vytáhněte opotrebovaný kartáč a vyměnte jej za nový.
5. Nasroubujte zpět šrouby díl A, B obr. 13 a pristupte k nastavení vyšky kartáče (viz. NASTAVENI HLAVINÍHO KARTÁČE na str. 16)

1. Vytáhněte sbernou nádobu díl A obr. 1 a uvedte stroj do nakloněné pozice, jak je vyobrazeno na obr. 13
2. Odsroubujte tri šrouby dil C obr. 13, které drži bočni kartáč dil 1.
3. Sundeje tremen bočního kartáče z plastovéřemenice.
4. Vlozte sroubovak do dražky remenice a pakovym pohybm bočni kartáč vyndejte, viz. obr. 14.
5. Namontujte novy kartac tak, ze budete postupovat dle predchozich Pokynu, ale v opacnem poaradi.

VYMENA PRACHOVÉH FILTRU:

Po 40/70 hodinach prace, nebo kdyz je potreba, zkontrolujte prachovy filtr dil 4 obr. 8. Odstrańte závlacky dil 2 obr. 8 a odśroubujte šrouby dil 1 obr. 8. Po vyměne filtru postupujte dl prechodozichPokynu, ale v opacné pořadi.

SPECIFICKA UDRZBA U SPALOVACICH MOTORU

PRI KONTROLACH NEBO VYMENE OLEJE MOTORU JE NUTNÉ MIT NASAZENÉ RUKAVICE, NEJLEPE Z NITRILU A UVNTR Z BAVLNY. NEVYLEVEJTE POUZITY OLEJ DO PRÍRODY, NEBOT JE VYSOCE ZNECISTUJICI. LIKVIDACI POUZITEHO OLEJE PROVADEJTE DLE PLATNYCH PRÁVNICH PREDPISU.

Proctete si pozorné prilozeny navod k pouziti motoru, nicmene:

1. Hladinu oleje kontrolujte nejlépe po každém použití, nejméně však každych 20 provoznich hodin.
2. První vyměna oleje po 5 provoznich hodinách nebo během prvního měsice používání, doporučený olej pro mirné podneblí je 10W-30 multigrade pro benzínové motory; pri provozu stroje v jiném než mirné podneblí zkontrolujte vchodné olej podle priložné priručky k motoru.
3. Následné vyměny oleje každych 50 pracovních hodin nebo každych 6 měsíčů.
4. Cistete vzduchovou vlozku motoru kazdych 25 provoznich hodin/3 mese nebo v pripe de po-treby dive,zejmena pri praci v prasnem prostredi, a v pripe de potreby ji yvmene (viz prirucka k mo-toru).

SPECIFICKA UDRZBA BATERI

DODRZUJTE PRAVIDLA A OPATRENI UVEDENA V KAPITOLE 9 "BEZPECNOSTNI NORMY"

1. Pro dobrou vydrž baterie, at jsou to baterie s mžkovou nebo trubkovou elektrodou, je dulezite, abyste je nikdy uplné nevybjeli. ZCELA VYBITÉ BATERIE (I TY NOVÉ) NELZE UZ ZNOVU NABIT.
2. Kontrolujte ccasto hadinu roztoku baterie a pokud je potreba, pridejte pouze destilovanou vodu.
3. LIKVIDUJTE POUZITE BATERIE V SOULADU S PRI-SLUSNYMI PREDPISY.

CISTENI STROJE

Vnejsi casti stroje cistete navlhcenymi hadriky nebo mekkymi kartaci.

NENI POVOLENO CISTENI VSECH VENKOVINICH CASTI STROJE PRIMYM PROUDEM VODY

NEPOUZIVEJTE K CISTENI OVLADACHO PANELU CISTIC PROSTREDKY NEBO OBECNE PRILIS AGRESIVNICHEMICK LATKY, ABRAZIVNI PRASKY APOD. A V MISTECH, KDE JSOU STITKY NEBO TISTENE CASTI OBECNE, ABY NEDOSLO K JEJICH POSKOZENIA NESROZUMITELNOSTI A NECITELNOSTI

KAPITOLA 14 - MIMOÁDNÁ UDRŽBA

MEZI MIMORADNOU UDRZBU PATRI VSECHNY TY UDRZBY, KTERÉ NEBYLY V TOMTO MANUALU ZMINENY; Z TOHO DUVODU BY MELY BYT PROVÄDÉNY VYHRADNE SPECIALIZOVANYM ODBORNYM PERSONÁLEM Z PRISLUÑNHY SERVISNICH STREDISEK (VIZ. OBÁLKA NÁVODU).

MODELY SE SPALOVACIM MOTOREM:

Nechte bezet motor stroje a vypotrebujte tak veškerý benzín v nádrži. Až bude stroj vypnutý a motor bude vychladly, vyčistěte celý stroj. Vyčistěte prachové fi ltry a sběrnou zásuvku; umyjte sběrnou zásuvku dle pokynů v odstavci "SBěRNÁ NADOB

MODELY S BATERI:

Vyjměte baterii nebo baterie a uskladněte je na suchém a dobre větraném misté; aby nepoužívané baterie vydržěly dlouho v pořáduku, je třeba je nabít a popr. dolit každych 30/40 dnú. Vyčistěte celý stroj, vyčistěte fi ltry a sběrnou zásuvku;Pokud je potřeba, umyjte sběrnou zásuvku dle pokynu v odstavci "SBERNA NADOBA".

MODELY SLG 700 ET

Vyjměte baterii nebo baterie a uskladněte je na suchém a dobre větraném misté; aby nepoužívané baterie vydržěly dlouho v pořádku, je třeba je nabít a popr. dolít každych 30/40 dnú.
DODRZUJTE PRAVIDLA A BEZPEČNOSTNI OPATRENÍ UVEDENÁ V KAPITOLE 9 - BEZPEČNOSTNI NORMY TÍKAJICI SE BATERIÍ.

KAPITOLA 16 - SEŠROTOVÁNÍ A LIKVIDACE STROJE

SEŠROTOVÁNÍ NEBO LIKVIDACE STROJE MUSÍ BYT PROVEDENA ZÁKAZNIKEM, A TO ZA DODRŽENÍ VŠECH PLATNYCH PřEDPISÜ TOHO SE TÍKAJICICH. CELŠ STROJ NEBO VŠECHNY JEHO DÍLY MUSÍ BYT ODVEZENY DO K TOMU URCENYCH SPECIALIZOVANČ FIREM.

Jako majiteli elektrického nebo elektronického zařizení Vám zák (v souladu s evropskou směrnici 2012/19/EU o opdadech z elektrických a elektronických zařizení a národními legislativami šlenský ch statú Evropské unie, které tuto směrnici uskutečnújí) zakazuje tento vyrobek ā jeho elektrické / elektronické príslusenstvi zlikvidovat jako pevný komunálni odpad a nažuje Vám jej odněst do zvlástnich sbernych zařizení. Za učelem likvidace je možné vyrobek odněst prímo distributorovi a zakoupit si vyrobek nový, stejný jako ten, jenž je určen k likvidaci. Zanechním vyrobku ve volné prírode BYSTE mohl zpùsobit vázné škody na zhivotním prostřédí a na zdraví osob. Symbol na obrázku znázorůje kontejner na komunálni odpad; je prísně zakáźano prístroj do takového kontejneru umístit. Nedodrženi pouků uvedenyché ve směrnici 2012/19/EU a povádecích prédpisů Jednotlivých šlenských statú je trestné.

LIKVIDACE

Nepoužívejte jako nahradni díly současti rozmontované z jiních stroju nebo jiních sestav. Pokud stroj už nebudete používat, vyjměte baterie a zlikvidujte je v souladu s predpisy o ekologické kompatilité, jak jsou stanoveny v Evropské normě 2013/56/EU, nebo je odložte v autorizovaném sberném středisku.

Prolikvidaci stroje dodržujte platné právní predpisy, ktery m podláho:

• odpojte stroj od elektrické sîte a povyprázdnići kapalin jej vycistěte
• stroj rozeberte doskupin homogennich materialu (plasty podle symbolu recyklace, kovy, pryz, obaly). U soucasti obsahujicich ruzne materialy se obratte na prisluzné organy Každa homogenni skupina musi by t zlikvidována v souladu se zákony o recyklaci. Dále se doporučuje odstranit ty casti stroje, které mohou bý t nebezpečné, zejměna pro déti.

KAPITOLA 17 - NOUZOVÉ PRIPADY

V JAKÉKOLIV NOUZOVÉ SITUACI SE MÜZETE OCITNOUT Z RÜZNYCH DUVODU, NAPR.: PREJELI JSTE NASTARTOVÁNÍM STROJEM NEUMYSLNÉ PRES ELEKTRICKÉ KABELY NA PODLAZE A DOSLO K JEJICH ZAMOTÁNÍ DO HLAVINÍHO NEBO BOÇNIHO KARTACE, JE SLYSET NEOBVKYLý ZVUK POCHAJEJÍC ZEVNITR STROJE NEBO MOTORU, NEDOPATRENÍM DOSLO K ZAMETENÍ ROZZHAVENEHO MATERIALU NEBO HORLAVYCH KAPALIN, CHEMICKYCH MATERIALU OBEÇNE, JEDU ATD. JE TREBA:

1. Vypnout trakčni pohon, týká se modelu, které ho mají.
2. Vypnout motor, u modelu se spalovacim motorem, tak, ze páku na motoru dát do pozice "OFF".U modelu s bateri otočte klickem v zapalování, nacházejćím se na ovladacim panelu, proti směru hodinovych ručićek.
3. Nebot doslo pri uklidu k sesbirani vyse uvedenych materialu, vytahnete sbernou zauvku dil A obr. 1, navleknete si rukavice a masku na ochranu dychacich cest a pote ji vycistete dile uvedenychPokynu.

KAPITOLA 18 - PORUCHY/PRÍCINY/ODSTRANÉNÍ

Poruchy zametacich stroj'mohou byt vpodstate 2, a to: stroj beshem provozu prasi nebo stroj zanechavá na zemi necistoty; pričin muze byt hodne, ale pri správném použivání a dobré pravidné udrzbe se nemohou vyskytovat ācasto a tudíz:

PORUCHY PRÍČINY ODSTRANěNI
Stroj práší Páka sání je v požici OFF	Ucpaný filtr	Dát do polohy ON
	Poškozený filtr	Vycistěte ho, oklepejte ho za pomoci príslušných nastrojú aPokud je to nutné, vytahněte ho a dūkladné ho yycistěte
	Śpatné nasazený filtr	Vyměnte ho
	Bočné těsněné jsou poškozená	Namontujte ho s príslušnám těsněném a ujistěte se, ze je dobre nasazen
		Vyměnte je
Stroj zanechávy na zemi nečistoty	Hlavné kartráč není dobře nastaven nebo je opotřebovaný	Nastavte hlavní kartráč a zkontrolujte "stopu"
	Namotaly se vám na kartráč dráty, motouzy atd.	Odstraťte je
	Bočné těsněné jsou poškozená Sběrná zásuvka je plné	Vyměnte je
		Vyprázdněte ji
Spalovací motor nemá nejlepůvý výkon	Vzduchový filtr motoru je špinavý	Vycistěte ho nebo yvměnte
	Špatné palivo	Použijte správné palivo
Stroj na baterii nemá nejlepůvý výkon, je pomalý, nečistí dobre	Baterie je vybitá nebo není uplně nabitá	Zkontrolujte hladinu elektrolytu a začněte nový cyklus kompletního nabití
	Nabíječka baterie neodpovídá doporučenému typu nebo není dostačujíci	Použijte vchodnou nabíječku baterie

KAPITOLA 19 - ZÁRUKA

Na tento stroj je poskytovana záruka na vyrobní nebo montázní vady na dobu 12 měsíć Údne dne prodeje.
Záruka zahrnuje pouze a výlučné vymenu nebo opravu dílú, které by vykazovaly vadu. Na jakýkoliv jiný požadavek nebude brán zřetel.
Záruka nezahrnuje škody způsobene běznám používaním, používaním, které není uvedeno v tomandou, nezahrnuje škody způsobene chybném nastavením/serízením, technickými nasprávně provedenými zásahy, vandalismím.

CODEPKAHNE CTp.

JIeTeHDA 177
IJIABA1-OBILAR INHOPMALU. 177
TJIABA2-HA3HAUHNEIPODMETAJIbHOIMAUINHb1 178
TJIABA3-IOIOTOBKA 178
TJIABA 4 - DONYCTIMbIe YCIOBnO KOPyXAIoUeI CPEIbl. 179
TJIABA5-PA3PEUHEHHOE 3APPEUEHHOICIOJIb3OBAHNE. 179
TJIABA6-TEXHINUECKNEXAPAKTEPNCIKI UPOBEHBUyMA 180
TJIABA7-ONICAHNEMAUINHbI 181
TJIABA 8 - PABOOEE MECTO ONEPATOPA I ABAPINHAR OCTAHOBKA. 183
JIABA9-HOPMbI IN IPIPABUNIA TEXHNIKINBE3ONACHOCTN 184
TJIABA 10-ПROBEPKA ПЕД 3ANYCKOM 186
TJIABA 11-3ANyCK N OCTAHOBKA. 187
TJIABA 12-HADJIEXKAUJAR KCNJYATAUJN IPEKOMEHALUNI 188
TJIABA 13 - ПЛАHOBOE TEXHNUECHKOE OBCJNYKINBAHINE 189
TJIABA 14-BHENJIAHOBOE TEXHnueCKOE OBCJyKBAHNE. 192
TJIABA 15 - BbIBOД ИЗ ЭКПЛУATAЦИ 192
TJIABA 16 - DEMOHTAK/YTNJIN3AUJN 193
TJIABA 17 - ABAPINHbIE CNTUACUN. 193
JIABA 18 - HENCPABHOCTN / PPNUHbI / YCTPAHEHNE 193
TJIABA 19 - TAPAHTIN. 194

JIeIeHDA

B daHOM pykoOCTBe n Ha MaunHe NcnoJb3yIOTc CneDyUoune CmBOJIb, KOtOpbe MoryT 6bITb HaeceHb OTdJIbHO nn BMeCTe.

	УказываET Ha предунгждениеunnл пrimechаниоКлочевыixunnlnoile3ныхФункцяnx. 0брази-te особoe виманеHaTekстовbie 6лokи,обзначehные 3ТИМСИМВОЛOM.
	УказываET Ha пrimechаниоКлочевыixunnl noile3ныхФункцяnx.
	УказываET Ha HeobxodIMOCTb KOHcylbTaци n C rykoBoIDCTBOM NO экspлlyaataци n Texhnic-сКOTO obcLuyЖиBaHЯ npeed BblpoJHneHem KaKo-лбо onepaци
	УказываET,чTO Информаци,Возле КOTOPОн haxODNTCЯ СИМВОЛ, OTHOCITСЯ K TexhniceCKOMy 06-cLuyЖиBaHIO.

DOnoHnTeBbIe CmBOJIb, He yKa3aHHbIe B 3TOM Do-KyMeHTe, CM. B pyKOBoCTBax No KOHKpeTHbIM YaCTaM MaunHbI (Ha npImep, dBuraTeB, aKKymyJrTOpbI N T. d.).