GC-PC 1335 TC - Pila EINHELL - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE GC-PC 1335 TC EINHELL

1. BezpečnostníPokyny
2. Popis pristroje a rozshad dodavky
3. Použiti podle učelu určeni
4. Technická data
5. Pred uvedenim do provozu
6. Obsluha
7. Čistěné, udržba, uloženi a objednáni nahradnich dlú
8. Likvidace a recyklace
9. Plan vyhledávání chyb

CZ

Nebezpeci!

Pri použivani pristroju musi byt doprozovana urcitá bezpečnostni opatřeni, aby se zabrano rzaněnám a skodám. Prečteše si proto pečlivé tento námov k obsluze / bezpečnostniPokyny. Dobře si ho/ je uložte, abyste měli tyto informace kdykoliv po ruce. Pokud predate pristroj jiným osobám, predeješném prosim i tento námov k obasluze/ bezpečnostniPokyny. Neprebiráme Žadné ručeni za skodya uúrazy vzníklé v dusledku nedodrzovani tohoto námovu k obaslze a bezpečnostnichPokynu.

1. BezpečnostníPokyny

Prislušné bezpečnostní pouký naleznete v prilozěné brožurce.

Nebezpeci!

Prcte si vsechny bezpecnostnif pokny a instrukce. Zanedbani pri dodrzovani bezpecnostnichPokynu a instrukci mohou mit za nasledek uder elektrickym proudem, pozar a/nebo tezka zraneni.Vsechny bezpecnostni pokyny a instrukce si ulozte pro budouci pouziti.

2. Popis pristroje a rozsah dodávky

2.1 Popis pristroje (obr. 1-21)

1. Motorová Jednotka
2. Vodici lista
3. Retez
4. Ochrana piloveho retezu
5. Klic na zapalovaci svicky
6. Predni ochrana ruky (páka zablokováni Šeretězu)
7. Predni rukojet
8. Zadni rukojet
9. Rukojet starteru
10. Za-Nypinač
11. Páčka plyn
12. Blokováni páčky plynu
13. Páčka sytiče
14. Kryt vzduchového filtru
15. Vzduchov' fiItr
16. zapalovaci svicky
17. Ozubeny doraz
18. Zachycovač Řežtu
19. Retezové kolo
20. Kolo pro upevneni listy
21. VICKO palivové nadrze

22. Krytka nadrze na olej

23. Misici Iahev

24. Šroubovák
25. Palivové Čerpadlo (Primer)

Bezpečnostní funkce (obr. 1a/1b)

3 Retez s nizkym zpětnym vrhem Vám díky SPECIALNé vyvinutým bezpečnostím zařizenim pomůže zachytit zpětné vrvne nebo jejich silu.
6 Páka brzdy rětezu / ochrana rukou chrani levou ruku obsluhujici osoby,Pokud by pfi delsi praci sjela z predni rukojeti. Brzda rětezu je bezpećnostni funkce stezieni rizika zraneni zpúsobenych zpětnym vrhem,pusobici tak,ze je bežici rětez behem několika milisekund zastaven.Aktivována je pákou brzdy rětezu.
10 zastavovaci vypinač motor okamžite zastavi, pokud je vypnut. Zastavovaci vypinač musi byt nastaven na zap, aby mohl byt motor (opět) nastartován.
12 bezpečnostnípjostka plynu zabrání náhodnému zrychlení motoru. Páčka plynu muže byt stisknuta pouze tehdy,Pokud je bezpečnostnípjostka plynu zamáčknuta.
18 zachycova cetzu snizije nebezpeci zraneni, Pokud by melo pri bezicim motoru dojit k pretrzeni nebo spadnuti cetzu. Zachycova cetzu ma za ukol zachyt rotujici cetz.

Upozorneni! s pilou a jejimi soucástmi se dobre sezname.

2.2 Rozsah dodávky

Zkontrolujte prosim upnost vyrobku na zakladé popsaného Rozsahu dodávky. V pripadé chybejicích dílu se prosim obratte nejpozději behem 5 pracovnic dnpu zaokupeni vyrobku za prédlozeni platného dokladu o koupi na nase servinis stredisko nebro prodejnu, kde jste přstroj zakoupili. Dbeje prosim na tabulku o zaruce v servinisch informacích na konci navodu.

• Otevře baleni a pristroj opatrné vyjměte z baleni.
• Odstraţe obalovy(material a ochrany baleni / dopravnji pojistky (jsou-li k dispozici).
• Rekontrolujte, zda je rozsah dodávy uplyny.
  Zkontrolujte pristroj a prisluosenstvi, zda nebly pri preprave poskozeny.
  Baleni siPokud mozno ulozte azdo uplynuti zaruchni doby.

CZ

Nebezpeci!
Přistroj a obalovy material nejsou dětská
hračka! Děti si nesměji hrát s plastovymi
sáčky, foliemi a malými díly! Hroží nebezpeci
spolknuti a udusěni!

• Originalní navod k obsluze
• BezpečnostníPokyny

3. Použití podle učelu určeni

Přistoj slouží podle učelu určeni vyhradné na režáni děva. Kácení stromů smí povádet pouze osoby s príslušným vyskolení. Vyrobce neruci za škody, které byly zpúsobeny použitím neodopovádajcím zpúsobu určeni nebo chybnou obshluhou.

Pristroj smi byt pouzivan pouze podle sveho urchenii. Kazd alesi, toto prekraucijici pouziti, neodopvida pouziti podle urchenii. Za z toho vyplyvajici skody nebo zraneni vseho druhu ruci uizitatel/obsluhujici osoba a ne vyrobce.

Dbejte prosim na to, ze nase pristroje nebyly podle sveho ucelu urceni konstruovany pro zivnostenske, remesnicke nebo prumyslove pouziti. Neprebirame proto zaadne ruceni,Pokud je pristroj pouzivan v zivnostenskych,remeslnych nebo prumyslovych podnicich a pri srovnatelny chinnostech.

Pozor! Zbytkova rizika

I presto, ze oblsuhujete pristroj podle prerpisu, existuji vzdy zbytková rizika. V souvislosti konstrukci a provedenim tohoto pristroje se mohou vskytnout následujici nebezpeci:

1. Nebezpeci porezani pri kontaktu s nechränenym, respektive rotujicim pilovym retezem.
2. Nebezpeci porezani pri zpétném razu nebo jin'ych nechtěn'ych pohybech pilové listy.
3. Poraněni odmrstěnými cástmi rětežové pily.
4. Poraněni odmrstěnými cástmi reziva.
5. Poškození sluchu,Pokud se nepoužíva predepsaná ochrana sluchu.
6. Dychaci problemy vyvolané vdechovanim skodlivych plynú a poranéní pokožky zpúsobene kontaktems benzinem.

4. Technická data

Obsah motoru 41 cri

Maximánlí vykon motoru 1,3 kW

Rezná délka 33,5 cm

Délka listy 14" (35 cm)

Vibrate ahv (přední rukojet) max. 7 m/8

Nejistota K_w 1,5 m/s

Vibrate a_hy (zadni rukojef) max.6,5 m/s

Nejistota K_w 1,5 m/s

Zapalovaci svicka L8RTF

Vzdalenost elektrod 0,6 mm

Typretetu .KANGXIN 3/8LP-53

Oregon 91P053X / Oregon 91P052X

Typ listy .Kangxin AP14-53-509P .. Oregon 140SDEA041 (518302)

Omezte tvorbu hluku a vibrate na minimum!

• Použivejte pouze pristroje v bezvadném stavu.
  Pravidelné provádejte udrzbu a cisětěni pristroje.
• Prizpúsobte Vás zpúsob práce pístroji.
  Nepretezujte pristroj.
  V pripadé potreby nechte pristroj zkontrolovat.
  Fistroj vypnete,Pokud ho nepouzivate.
  Nosterukavice.

CZ

5. Pred uvedenim do provozu

Nebezpec! Motor spustte tepvre tehdy, kdyz je pila kompletne smontovana.

Nebezpečil! Pri manipulaci šretězem doste vždy ochranné rukavice.

5.1 Montáz vodici liesty

Aby byly lista a fetez zasobovany olejem, pouziveje pouze originali listu. Mazaci otvor (obr. 2/pol. A) nesmi byt zneciisten necistotami a usazeninami.

1. Prśvěděcte se, zda je páka brźdy rětežu zatažena do pozice vypnuto (obr. 3A).
2. Odeberte kolo pro upevneni listy (20). Sejmete kryt (obr. 3B).
3. Otaejte kolem pro napinani fetezu (19)
   PROTI SMERU HODINOVYCH RUCICEK, dokud se STOPKA (E) (vycnivajici spica)
   nebude nachazet na konci své dráhy posuvu ve sméru valce spojky a ozubeného kola (obr. 3B/3C).
4. Polozte vrubovany konec vodici listy na sroub listy (F). Vyrovnje listu tak, aby STOPKA zapadla do otvoru (G) ve vodici liste (obr. 3C/3D).

5.2 PRIPEVNENI RETEZU:

1. Retez Rozlozte ve tvaru smycky, priemz jsou rezné hrany (A) SMERU HODINOVYCH RUCICEK vyrovná smerem ven (obr. 4A).
2. Nasad'te retez na ozubene kolecko (B) spojkou (C). Dbejte na to, ze clanky me zuby musi byt vlozeny (obr. 4B).
3. Zavedte hnaci aleny do dražky (D) a okolo konce listy (obr. 4B).

Upozorneni! Je moźne, ze bude rětež na spodni strané listy trochu prověšen. To je normálni.

1. Vodici listu popotáhněte doprodu, až rětež užce prilélá. Ubezpečte se, zda se všechny hnaci clánky nacházeji v drážce listy.
2. Namontujte kryt spojky (obr. 5) a upevnete ho otočením kola pro upevněi lišty (20) ve směru hodinovych rucicek. Retěz pritom nesmí sklouznout dolu z vodici lišty. Pevné utáhněte kolo pro upevněi lišty a postupujte podlePokynú k nastavení napěti režtu v odstavci NASTAVENI NAPETÍRETÉZU.

5.3 Nastaveni napeti retezu

Správné napétí pilovehořetězù je nanejvyše
duležite a musi se zkontrolovat préd začátkem
veskerychřezacich prací stejně jak v jejich
pruběhu. Pokud obétujete cas pro ráné našaveni pilovehořetězù, dosahnete lepsich yvstedku
rezáni a prodlouženi zivotnostiřetězù. Pozor: Pri
práci s pilovymřetězem nebo pri jihe noastavovani
vždy noste vysoce pvěn rukavice.

1. Drzte spicku vodici listy smre mahoru a otacejte kolem pro napinani fetezu (19) VE SMERU HODINOVCH RUCICEK pro zvyseni napeti fetezu (obr. 5). Pokud budete kolem pro napinani otacet PROTI SMERU HODINOVCH RUCICEK, napeti fetezu se uvolni. Zkontrolujte, je-li fetez zcela prilozen kolem vodici listy (obr. 6).
2. Po nastaveni (spicka listy smrue je stale nahoru) pevné utahnete kolo pro upevneni listy (20). Retez je spravne naputy ve chvili, kdy tésne prileha a lze ho rukou zcela otacet.

Upozorneni: Pokud se retez otaci kolem vodici liesty jen ztezka nebo je zablokovan, je naputy priili pevn. Provede nasledujici drobnene nataveni:

1. Uvolnete kolo pro upevneni liesty (20) o 1 / 2 otacky. Uvolnete napeti retezu pomalym otacenim kola pro napinani retezu (19) PROTI SMERU HODINOVCH RUCICEK. Zatahnete za retez na liste sem a tam. Tento krok opakujte do chvile, kdy se retez hladce pohybuje, ale presto tsesne priléha na listu. Zvyste napeti otacenim kola pro napinani retezu VE SMERU HODINOVCH RUCICEK.
2. Pokud je pilovy'retz spravné naputy, podrzte pilu spičkou listy směrem nahoru a pevně utáhněte kolo pro upevněni listy (20).

Upozorneni! Novy retez se vytáhne, takze musi byt po cca 5 rzech datazen. Toto je u novych retezū normalí a interval dalsich nastavovani se snizuje.

Upozornén! Pokud je pilovy fetez moc volny nebo moc naputy, docházi k rychlejsimu opotfebeni hnaicilo kolečka, vodici lišty, fetezu a ložiska klikovoho hridele. Obr. 6 informuje o spravné naputni A (ve studeném stavu) a naputni B (v zahrátém stavu). Obr. C ukazuje moc volny fetez.

CZ

5.4 PALIVO A OLEJ

PALIVO

Pro optimáni vysledký používejte normálni, bezlovnaté palvo smichané se specialním olejem pro dvoudobé motory v poměru 1:40.

PALIVOVA SMES

Michejte palivo s olejem pro dvoudobé motory ve schvalene nadobě. Nádobu protřepejté, aby se vše dobre promichalo.

Upozornén! Nikdy pro tuto pilu nepouživejte nezfdene palvo. Motor se tim poskodi a Vy ztratite naroK na zaruku na tento vyrobek. Nepouživejte palivovou smës, ktera byla skladova n dele než 90 dni.

Upozorneni! Pokud je použit olej pro dvoudobé motory, odlišujici se od speciániho oleje, musi byt použit olej super pro vzduchem chlazené dvoudobé motory, součinitel skladby smësi 1:40. Nepoužívejte Žádnou palivovou smës pro dvoudobé motory se součinitelem skladby smësi 1:100. Nedostatečné mazáni olejem poskodi motar a Vy ztratite v toto pripadě nárok na záruku na motor.

DOPORUCENÁ PALIVA

Nekteré benzíny jsou opatřeny prímešmi sloučenin alkoholù nebo éteru, aby byly splnény normy na cistotu vyfukovych plynú. Motor béží dobre se vsemi druhy benzínú za Úcelem vastniho pohonu, také s benzíny obohacenyk ykslikem.

Mazání rétezú a vodici listy

Vzdy, kdyz je do palivové nadrze doplnovan benzin, musi byt doplnena také nadrz s olejem na mazani retezu. Dopurucjeme pouzivat bezné dostupny olej na mazani retezu.

Pozor: Nestartujte nebo nepouživejte pilu nikdy, když nejsou lista a rětěz dobre nasazeny.

1. Naplnte palivovou nadrz (21) spravnou palivovou smesí (obr. 4).
2. Naplǐte olejovou nádrž (22) olejem na ma-zání rětežú (obr. 4).

Po naplneni nadrze oleje pro retez a olejové nadrzejvicka nadrzi rukou utahnout. Nepouzivejte k tomu zadne nariad.

6. Obsluha

Pried pouzitim pristroj zkontrolujte, zda neni poskozen, a nepouziveje h v pripadé, ze se na ném nacházeji poskozeni. Pristroj smi byt spustén pouze s aktivovanou brzdou fetzu. Brzdafetzu je aktivovana tehdy,Pokud je páka brzdy (6) stisknuta smerem dopredu.

Vysvetleni zpúsobu fungování, viz -Zkouška rětežové brzdy - Statickázkouška.

6.1 Brzda retezu

Pilovy fetez je opatfen brzdou fetezu, ktera minimalizuje nebezpeci poraneni zpusobované rizikem zpetenho razu. Brzda se aktivuje,Pokud se stlaci ochrana ruky (6).Napr. kdyz pri zpetenm razu ruka obsluhujici osoby uderi do ochrany ruky (6). Pri aktivaci brdzy se fetez (3) okamzite zastavi.

Varovani: Brzda rětezu ma sice za ukol minimalizovat nebezpeči ohroženi vyplývajici z rizika zpětného răzu; nemuže však poskytovat primefenou ochranu,Pokud se s pilou pracuje nedbale. Pravidelné kontrolujte, jestli brzda rětezu rádne funguje. Brzdu rětezu vždy vyzkousejte jeste pred prvnim ržem,po vicénásobném ržezi,po udřbě a pamok byla pila vystavena silnym razüm nebo upadla.

6.1.1 Zkouška brzdy retězu (obr. 5A/5B/6)

Statick zkouska (pri vypnutem motoru)

Deaktivovaná brzda retezu (retez (3) se dá volné posouvat)

1. Zatahnete predni ochranu ruky (6) ve smerupredni rukojeti (7). Predni ochrana ruky (6) musi slysitelné zacvaknout. (obr. 5A)
2. Retězem (3) se na vodici listě (2) musí dát pohybovat.

CZ

Aktivovaná brzda Řetězu (rētěz (3) zablokován)

1. Stiskněte prední ochranu ruky (6) ve směru k vodici lišě (2). Předni ochranu ruky (6) musí slyšitelné zacvaknout. (obr. 5B)
2. Retězem (3) se na vodici listě (2) můze dát pohybovat.

Upozorneni: Predni ochrana ruky (6) by mela v obou polohach zacvaknout. Pokud citte silny odpor nebo kokud predi ochrana ruky (6) nezacvakne, pak retezovu pilu nepouzivejte. Dorute ji kograv na adresu autorizované zakaznicke sluzby.

Dynamická zkouška (pri nastovaném motoru)

1. Položte pilu na tvrdy, rovný podklad.
2. Levou rukou pevné drzte pridni rukojet (7).
3. Nastartujte retekovou pilu podle navodu ke startupvi. (viz 6.2 resp. 6.3)
4. Deaktivujte brzdu retezu (Zatahnete predni ochranu ruky (6) ve smru predni rukojeti (7)). (obr. 5A)
5. Pravou rukou uchopte zadni rukojet (8).
6. Po kráté fázi zahráti spustte pilu na plny plyn. Hifbetem leve ruky stisknéte prédni ochranu ruky (6) ve sméru vodici listy (2). Tim se aktivuje brzda retézu. (obr. 6)

Nebezpeci: Aktivujte brzdu rětezu pomalu a s rozmyslem. Držte pilu pevně obéma rukama a dbeje na jej správné uchopeni. Pila se nesmi dotykat zadnych predmétú.

1. Retez (3) se musi okamzite zastavit. Kdyz se retez (3) zastavi, okamzite pusfte packyu plynu (11).

Nebezpeci: Pokud se retez (3) nezastavi, vypnete motor a pilu doruţe k udžbě na adresu autorizovane zákaznické sluzby.

6.1.2 Zkouška spojky

Provádejte pravidné kontroly funkčnosti spojky. Spoju vždy vyzkousejté jestě před první šezem, po vizénásobné šezání, po udžrže bá aPok budla pila vystavena silnym razum nebo upadla.

1. Nastartujte retezovou pilu podle navodu ke startovani. (viz 6.2 resp. 6.3)

2. Krátce stisknéte páčku plynu (11) a opět ji pusťte, abyste dosáhlí uvolnéni aretace škrtíci klapky a béhu motoru naprázdno.

3. Retez (3) se musi pri behu naprozdo zasta-vit.

Spojka je konstruována tak,Že se pri nárustu otáček naprázdno o 1,25násobek nesmi zpozorovat Žádný pohbyřětežu.

Nebezpeci: Pokud se retez (3) nezastavi, vypnete motor a pilu doruţe k Údržbe na adresu autorizovane zákaznické sluzby.

Nebezpeci: Nez spustite motor, vždy aktivujte brzdu rětezu (6).

6.2 Startováni motoru ve studeném stavu (7A-7D)

Naplnte do nadrze primerene mnozstvi smesi benzinu/oleje. (viz bod 5.3)

1. Pristroj postavte na pevný a rovný podklad.
2. Za-/vypinač (10) nastavte do polohy „l". (obr. 7A)
3. Stisknete 10x palivové Čerpadlo (Primer) (obr. 6/pol. 25).
4. Vytáhněte páčku sytiče (13) (obr. 7B).

Upozorneni: Aktivaci packy sytice 13) se také lehce otevre skrtici klapka a v teto poloze se zaaretuje. To ma za nasledek narust otacek naprazdno, pila startup rychleji.

1. Pristroj pvne drzte a zatahnete za startovaci lanko (9) az po prvn odpor. Nyni zatahnete za startovaci lanko (9) 3x rychle za seabou. (obr. 7C/7D)
2. Páčku sytiče (13) zatlácte dovnitř.
3. Přístoj pevně držte a zatahněte za startovaci lanko (9) až po první odpor. Nyní několíkrát rychle zatahněte za startovaci lanko (9), až motor nastartuje. (obr. 7D)

Upozorneni: Startovaci lanko (9) nenechte pri zatahovani yvmrstit. To muze vest k poskozenim. Nastartovany motor nechte zahrivat po dobu cca 10 sekund.

Varovani: Z duvodu lehce otevire skrtici klapky zaene rezny nastroj pri nastotvanem motoru pracovat. Kratc stisknete packu plynu (11). Are-tace skrtici klapky se uvolni a motor se vrati do behu naprozdn. (obr. 7C)
8. Pokud motor ani po 8 zatażeních za startovaci lanko nenaskovi, zopakujte kroky 1-7.

CZ

Pozor: Pokud motor ani po nekolika poku-sech nenaskoci, prectete si prosim odstavec "Odstraneni poruch motoru". Pozor: Tahejte za startovaci lanko vzdy rovné. Pokud je vytazeno pod uhlem, vznikne na ochtu treni. Timto trenim se lanko odirá a rychleji se opotbreuju. Kdyz se startovaci lanko vraci zpet, vzdy jeho rukoje drzte. Nikdy neneche steportavici lanko z vytazeneho stavu rychle vrát (vystfelit) zpet.

6.3 Startovani motoru v zahratem stavu (7A-7D)

(Pristroj byl zastaven na mene nez 15-20 min.)

1. Pristroj postavit na pevný a rovný podklad.
2. Za-/yvpinač (10) nastavte do polohy „l". (obr. 7A)
3. Přistroj pavné držte a zatahněte za startovaci lanko (9) až po první odpor. Nyní několíkrát rychle zatahněte za startovaci lanko (9), až motorNSTartuje. Přistroj by se měl po 1-2 zataženichNSTartovat. Pokud by přistroj ani po 6 zataženich nenaskovi, zopakujte kroky 1-7 pro spustěni motoru podle bodu 6.2. (obr 7D)

6.4 ZASTAVENI MOTORU

1. Pustte páčku plynu a vyčejej, než se motor zastaví.
2. Posunte STOP spinae dolu,aby byl motor zastaven.

Upozorneni! Na zastaveni motoru v pripadne nutnosti aktivujte brzdu retezu a posunte STOP spinač dolù.

6.5 VSEOBECNÉ NAVODY K REZÁNI

Nebezpeč! Kácení stromù není bez príslušného vyškoléni dovoleno!

KACENI

Kaceni znamena porazen stromu. Malé stromy o prümér u 15-18 cm jsou ufezávany vétsinou jegnim rezem. U vétśich stromu musi byt pouzity zárezy. Zárezy urcui smer pádu stromu.
- Pred rezanim by mela byt naplánována a vyk-lizena ustupová cesta (A). Ustupová cesta by mela probíhat směrem dozadu a diagonálne k zadní straně očekávaného směru pádu, jako na obr. 8.
- Pri kácení stromu ve svahu by se měla obsluha rětežové pily zdržovat na stoupajici straně svahu, protoze strom se poPokácení snejvětsi pravděpodobnosti svali po svahu

dolü.

Smér pádu (B) je určován zárezem. Pred rezámim zohledněte k odhadnuti dráhy pádu stromu usporádání větěsich větví a přirozený sklon stromu. (obr. 8)
- Nekácejte stromy když fouká silny nebo proměnlívý vitr, nebo když hrozi nebezpečí poskozeni majetku. Porad'te se s odbornikem na kácení stromu. Nekácejte strom, který by mohl spadnout na vedení a predPokácenim stromu uvedomte príslúsný ċrad (zodpovedný za vedení).

VSEOBECNE SMERNICE PRO KACENI STROMU (obr.9)

Vétsinou se káceneckiáze 2 základnich rezu: zárezu (C) a hlavniho rezu (D).

Zacnete hornim zarzem (C) na strane padu stromu (E). Dbejte na to, abyste spodni fez nezaizli moc hluboko do kmene stromu. Zarz (C) by mel byt tak hluboky, aby by vtvoiren kotevni bod (F) o dostatecné sifce a sile. Zarz by mel byt dostatecné siroky, aby bylo mozné pav stromu kontrolovat tak dlouho, jakjen to budemezné.
Nikdy se nestavte prd strom, do ktereho byl již udélan zafez. Hlavni fez (D) provedte na druhé strane stromu cca 3-5 cm nad horní hranou záfezu (C). Kmen stromu nikdy nepreřezejte kompletné. Vždy ponechejte kotevni bod. Kotevni bod strži. Pokud je kmen kompletné preriznut, nemüzete již smér pádu kontrolovat. Do rezu zaunte klin nebo kaceci páku jeste prd tim, než strom ztrati stabilitu a daß se do pohybu. Vodici liesta se tak nemüze v hlavním rezu zaklinit,Pokud spatné odhadnete smér pádu. Nepoustějte do oblasti pádu stromu diváky do te doby, než ho povalite.
- Před provedením konečného Žezu prěkontrolujte, zda se v oblasti pádu nevyskytuji diváci, zvizfata nebo prěkážky.

HLAVNI REZ:

Zabrański sevřeni listy nebo rětežu (B) v rězu pomoci plastovych nebo dvečenych klinú (A). Kliny kontrolují také kácení (obr. 10).
- Pokud je prümér dřeva určeného k rezani větěsi než delka listy, proved'te 2 rezy podle obrázku (obl. 11).
Kdyz se hlavnirezpriblizuje kotevnimu bodu, zaene strom padat. Jakmile strom zaene padat, vytahnete pilu z rezu, zastavte motor, pilu odlozte a opustte oblast unikovou cestou.

CZ

(bor. 8).

ODSTANOVI VETVI

Větve se zPokáceného stromu odstrani. Odstrańte opérné větve (A) teprve tehdy, když je strom rozřežán na kusy (obr. 12). Větve, které jsou pod mechanickým napétím, musi byt uřezávány odpoda nahoru, aby nebyla pila sevfea.
Nikdy neurzáveje větve, když stojite na kmenu.

PRI REZAVANI DELKY

• Pokácený strom postupné rozřežáveje po délice. Dbeje na dobrý postoj a stújte nad kmenem,Pokud rěžete ve svahu.Kmen by měl byt,pokud je to mozné,podepřen,aby urezávaný konec nelezel na zemi.Pokud jsou oba konce kmene podepřeny a Vy musite rězat uprostřed, provedte kmenem polovčnírž odshora a poté rž odspoda nahoru. Toto zabrání sevřeni listy a rětězu ve kmenu. Dbeje na to,aby priřežaváni rětězneřežal do země,tim se rětěz velmi rychle ztupli.Ppriřežaváni stújté vždy na horní stránek svahu.

• Kmen po cele delce podeprn: fezte odshora a dbejte na to, abyste nerezali do zeme (obr. 13A).

• Kmen na jegne strane godepden:aby se zabranelo odstepeni,rozfrznejtne nejdive 1/3 prumru kmene zespoda nahoru.Pote vedte rez odshora smerem k prvnimu rezu,aby se zabranelo svirani (obr. 13B).
• Kmen na obou koncich godepren:aby se zabrano odstepeni,rozfrzne tnejdfive 1/3 prmu eru kmene seshora dolu.Pote vedte rez zdola smere m prvnimu rezu,aby se zabrano svirani (obr.13C).
  Nejlepši metoda k podelnému priřežávani kmene je za pomoci kozy. Pokud to neni možné, měl byt kmen pomoci větví nebo opěrnych blokù nadzvednut a所提供рěn. Postareje se o to, aby kmen určéný k Žežání bezpečné所提供рěn.

PRIREZAVANI DELKY NA KOZE (obr.14)

K Vasi vlastni bezpečnosti a k ulehčeni Čežani je pro svisly podělný prífez nutná správná poloha.

A. Drzte pilu pvne obema rukama a ved'te ji piri rezani okolo prave strany Vaseho tela.
B. Levou paži držte tak rovné, jak jen to je možné.
C. Rozdělte svoji váhu na obě nohy.
Upozorněni! Dbeje během Čezáni vždy na to,
aby pilový Ľetěz a vodici lišta byly dostatečné
namazány.

7. Čistěni, udržba, uložéní a objednáni nahradnich dlú

Prid vsemi cisticimi a udzbovymi pracemi vytahnete kabelovou koncovku zapalovaci svicky.

7.1 Cisteni

Udrzujte bezpečnostni zařizení, vetraci olvory a kryt motoru tak prosté prachu a necistot, jakjen to je možné. Otrete priistroj Čistým hadrem nebo ho profoukněte stlačeným vzduchem pri nizkém tlaku.
- Doporucjeme primo po kaźdem použiti prístoj vyčistit.
Pravidelné přistroi Čistěte vlhým hadrem a trochou mazlavého mydla. Nepoužívejte zádné cistici prostredky nebo Rozpoustédla, mohlo by dojit k poskozeni plastovych cásti přistroije. Dbejtne na to, aby se dovnitř přistroi je nedostala voda.

7.2 Udrzba

Varovani! Vsechny udrzbove prace na pile, vyjma bodu uvedenych v toto navodu, smi byt provadeny pouze autorizovanym odbornym za-kaznickym servisem.

7.2.1 VZDUCHOVY FILTR

Upozorneni! Nikdy pilu nepouzivejte bez vzduchoveho filtru. Prach a necistoty jsujinak nasavany do motoru a poskodi ho. Udrzujte vzduchovy filtr cstiy! Vzduchovy filtr musi byt kaizdych 20 provznich hodin yvičistěn resp. yvměněn.

Cisteni vzduchového filtru (obr. 15A/15B)

1. Odstrante horní kryt (14) tak, Že odstranite upevnovaci srouby (A) krytu. Kryt se nechá poté sejmout (obr. 15A).
2. Vyjměte vzduchový filtr (15) ze vzduchové skříne (obr. 15B).
3. Vycistete vzduchovy filtr. Filtr vyperte v ciste, teplé mydlové vode. Nechejte ho na vzduchu uplné uschnout.

Upozorneni! Doporučujeme mit vzduchové filtry v zásobě.

1. Vsad'te vzduchovy filtr zpet. Nasad'te kryt motoru/vzduchového fi ltr. Dbejt na to, aby kryt présne sedel. Utáhněte upevnovaci srouby krytu.

CZ

7.2.2 PALIVOVY FILTR (obr, 15C)

Upozornéni! Nepoužívejte pilu nikdy bez palivového fi ltru. Vždy po 100 provoznich hodinách musí byt palivový filtr nahrazen. Než vyměněte filtr, vyprázdněte upné palivovou nádrž.

1. Sejměte víčko palivové nádrže.
2. Ohnete mekky drat.
3. Zastréte ho do otvoru palivové nádrze a zaháknefte hadicku paliva. Vytáhněte hadicku paliva opatrné k otvoru, až ji mužete uchopit prsty.

Upozorneni! Nevytahujte hadicku z nadrze uplné.

1. Vyjměte filtr z nádrže.

2. Otočným pohybm filtr sundje t a vycistěte ho. Pokud je poskozen, zlikvidujte ho.

3. Vsad'te novy nebo vycisteny filtr. Zastrte je den konec filtr do otvoru nadrze. Ujistete se, ze filtr sedi ve spodnim rohu nadrze. Pokud je to nutne, posunte filtr do spravné polohy dlouhym sroubovakem, ale neposkod'te ho pritom.
4. Naplnte nadrž novym palivem/olejem. Viz odstavec palivo a olej. VICKO nadrze opet nasad'te.

7.2.3 Zapalovac svicka (obr. 15A/15B)

Upozorneni! Aby neklesal vykon motoru pily, musi byt zapalovaci svicka cista a mit spravnou vzdalenost elektrod. Zapalovaci svicka musi byt kazdych 20 provoznich hodin vyistena resp. yvmeneva.

Nastavte za-/vypinač na "Stop (0)".

1. Horní kryt (14) odstrante tak, ze odstranite upevnovaci sroub (A) krytu. Kryt je poté možno sejmout (obr. 15A)
2. Odstrańte vzduchovy filtr (15) (obr. 15B)
3. Kabel zapalovani (C) stahnete ze zapalovaci svicky taZenim a soucasnym otacenim (obr. 15B).
4. Zapalovaci svicku odstrahte klicem na zapalovaci svicky.
5. Vycistete svicku medenym dratenym kartaem nebo namontujte novou.

7.2.4 Nastaveni karburatoru

Karburátor bye závodu nastaven na optimálny výkon. Pokud je potřeba dodatečné nastaveni, odneste pilu do autorizvaného zákaznického servisu.

7.2.5 Vodici Ijsta

Hvédicove kolecko ve vodici lište mažte každych 10 provoznich hodin. To je potbreba, aby pila mohia dosáhnout optimániho vykonu. (obr. 16) Vycistete mazaci otrvor, nasad'te mazaci lis (neni současti dodávyk) a napumpuje do loźiska tolik oleje, až začne být na vnějsi stranje vytlačovan.
Pravidelné cistete dražku, v niz obihá rětez, stejně jako otvor pro vstup oleje pomoci cisticíno náci né bezně dostupného v ochodech. (obr. 17A) To je duležité pro zajištěni optimálniho mazání vodici listy a rětezu bēhem provozu.
- Pomoci opatrného opilování plochym pilnikem odstraţne z vodici listy (2) pripadné nerovnosti a ostre hrany. (obr. 17B)
Vodici listu (2) kazdych 8 pracovnich hodin otocte, aby se stejnomerne opotbrebovala jak na horni, tak i na dolni strane.

MAZACI OTVORY

Mazaci otvory na liste by se mely cistit, aby bylo zajisteno radrne mazani listy a retezu behem provozu.

Upozorneni! Stav mazacich otvoru je mozné lehce prekontrolovat. Pokud jsou mazaci otvory cisté, odstrikáva automaticky pár vterin po spusteni pily ze retezu olej. Pila disponuje automatickym magazim systémem.

Automatické mazání rétezú

Retezova pila je vybavena automatickym maszim systemem s ozubenym prevodem. Tento automaticky zasobujie listu a retez spravym mnozstvim oleje. Jakmile motor zrychli, vyteká také olej rychleji k liste. Mazani retezu bylo ze zavodu optimné nastave no. Pokud je tfeba dodatečné nastaveni, odnest pilu do autorizovaného servisu.

Na spodni strane retezové pily se nalezá serizovací sroub (A) mazání retezu (obr. 21). Otáčeni doleva zvyšuje mazání retezu, otáčeni doprava snizuje mazání retezu.

Ke kontrôle mazani rětežu držet rětězovou pilu rětězem nad listem papiru a na pár vterin dát plné plyn. Na papiru lze nastavené množstvi oleje zkontrolovat.

CZ

Mazánǐ retezu

Vždy se ujistěte, ze systém automatického maszán správně funguje. Dbeje vždy na to, aby byla nádrž na olej naplěnéna.

Béhem rézán museji byt liesta a retéz dostatečné naolejovány, aby seminimalizovalo trení.

Liesta a retez nesmestiytnikdy provozovany bez oleje. Pokud pilu provozujete nasucho nebo s priliis nizkym mnozstvim oleje,rezny vykonPoklesne,zivotost piloveho retezu se zkrati,retez se rychle otupia lista sezduvodu pfehrati velmi rychle opotrebi.Prlisi nizke mnozstvi oleje je patrne podle vzniku koure nebo zbarveni listy.

7.2.6 Udrzba retezu

OSTRENI RETEZU:

Upozorneni! Ostry retez produktuje trisky hezkého tvaru. Pokud retez produktuje jemné piliny, musi byt naostren.

Na ostfeni fetezu jsou potfeba specialni nastroje, ktere zaroi, ze jsou rezné casti zubu nabrouseny ve spravnem uhlu a ve spravné hloubce. Pro nezkuSeneho uzivatele motorovpei doporučujeme nechat si nabrousit fetez odbornikem prislušného zakaznického servisu. Pokud si na ostfeni fetezu troufáte, zakupte si specialni nastroje u professionálnoho zakaznického servisu.

OSTRENI RETEZU (OBR.18)

Ostrete rětež v ochrannych rukavicich kulatym pilnikem.

Ostrete spicky pouze pohby smerujicimi smerem ven (obr. 19) a dbejte hodnot podle obr. 18. Po naostreni musi byt vsechny rezné cheny stejné siroké a dlouhe.

Po 3-4 nasobném naostreni je tbreba
prekontrolovat yväsku omezovacú hloubky a v
pripadé potreby tyto plochym pilnikem prizpúsobit
a poté prédni stranu zarovnat (obl. 20).

Pridni hrany zaoblete pilnikem.

7.3 Uložné á transport

Prid transportem a ulozenim nasad'te na retezovou pilu ochranu retezu (4).

Upozorneni!Neukladeje tilu na vice nez 30 dni bez toto, abyste provedli nasledujici kroky.

ULOZENI RETEZOVE PILY

Pokud pilu ulozite na vice nez 30 dni, musi byt k tomu pripravena. V jinem pripadé se vypař zbylé palivo v karburatoru a zanechá gumovitou usazeniu na dne. Toto by moho ztižit start a mit za následek drahé opravy.

1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, aby byl vypustěn pripadné tlak v nádrži. Opatrně nádrž vyprázdněte.
2. Aby se odstranilo palivo z karburaturó, nast-artujte motor a nechejte ho bežet, až se pila zastvi.
3. Nechejte motor ochladit (cca 5 minut).
4. Stroj dūkladne vycistěte.

Přoobjednávice nahradnich dilu je tbreu vestre následujíci udaje:

Typpristroje
Cislo artiklu pristroje
Identificačni cislo pristroje
Cislo pozadovaného nahradiho dilu

Aktuálni ceny a informace naleznete na www.isc-gmbh.info

8. Likvidace a recyclklace

Přistroj je uložen v baleni, aby bo lyzabraněno poskození při pepravě. Toto baleni je surovina a tim znovu použitelné nebo muže byt dano zpět do cirkulace surovin. Přistroj a jeho prislusenstvi jsou vyrobeny z rozdínych materialú, jaka např. kov a plasty. Defektni pristroje nepatri do domovnho odpadu. K odborné likvidaci bym být pristroj odevzdán na prislusné sberném miste. Pokud zádné takové sberné misto neznáte, meli bye se informovat na mistrín zastupitelství.

9. Plán vyhledávání chyb

Problém	Možná príčina	Odstraněni
Motornenaskočí, nebo naskočí, ale neběží dál.	-Chybnýprůbh startup.	-Dbejte použiti.
	-Přilis mnoho paliva ve spalovací komoře v dūsledku neúspěšnychPokusù o start.	-Vyčkejte cca 30 minut, dokud se palivo ve spalovací komoře nevypaří, a poté provedte další po-kus o nastartováni.
	-Chybně nastavená karburačnísmês	-Nechejte karburátor seředit autori-zovaným zákaznickým servisem.
	-Zakarbonovaná zapalovací svčka.	-Zapalovací svčka vyčistit/seředit nebo vyměnit.
	-Ucpaný palivový filtr.	-Vyměnte palivový filtr.
Motornaskočí, ale nepodáva plný vykon	-Chybná poloha páčky sytiče.	-Nastavte páčku na PROVOZ.
	-Znečistěný vzduchový filtr.	-Filtr vyndat, vyčistit a opét nasadit.
	-Chybně nestavená karburačnísmês	-Nechejtekarburátorseředit autori-zovaným zákaznickým servisem.
Motor vázne.	-Chybně nestavená karburačnísmês	-Nechejte karburátor seředit autori-zovaným zákaznickým servisem.
Žádný vykon pri zátěži	-Chybně seřízená zapalovací svčka.	-Zapalovací svčka vyčistit/seředit nebo vyměnit.
Motor běží mžíkově.	-Chybně nestavená karburačnísmês	-Nechejtekarburátorseředit autori-zovaným zákaznickým servisem.
Nadměrné množstvi kouře.	-Chybná palivová směs.	-Použijte správnou palivovou směs (poměr 40:1).
Žádný vykon pri zátěži	-Tupyřetěz	-řetěz naostít nebo nasadit nový
	-Povolenýřetěz	-řetěz napnout
Motorzhasne	-Prázdnapivalovánádrž	-Naplnitpalivalovou nádrž
	-Palivový filtr v nádrži chybně umistěn	-Palivovou nádrž zcela naplin'te nebo jinak umistit palivový filtr v nádrži
Nedostatečné ma-zániřetěz (horká lišta ařetěž)	-Nádržna olej na mazánířetězu prázdné	-Nádržna olej na mazánířetězunaplin't
	-Otvory pro olej znečistěny	-Mazací otvor pro olej v listě vyčistit (obr. 2/pol. A)Drážku lišty vyčistit

Patisk nebo jiné Rozmnožováni dokumentace a prùvodnich listin, také ve vytažcích, je pripustné pouze s vý Slovném souhlasm fi rmy iSC GmbH.

Technickézmény vyhazeny

CZ

Servisininformace

Ve vsech zernich uvedenych v zaručnim listu mamé kompetentni servisi partnery, jejichž kontaktni udaje naleznete v zaručnim listu. Jsou Vám k dispozici pro vsechny servisi požadavky jako opravy, objednávani nahradnic h rychle opotbrebitelnych dlù nebo nakov spotbrebnich materialú.

Je tbre dbat na to, ze u tohoto pristroje podlehaji nasledujic diy opotrebeni primerenemu pouziti nebo pirozenemu opotrebeni, resp. jsou potrebne jako spotrebni material.

Kategorie Príklad
Rychle opotřebitelné dily*	Lišta, zapalovací svíčka, vzduchový filtr, benzínový filtr
Spotřební materiál/spotřební dily*	Retěz
Chybějici dily

• není nutné obsaženo v rozsahu dodávky!

V pripadé nedostatkú nebo chyb Vás zádame, abyste prislušnou chybu nahlásili na internetové stráncce www.isc-gmbh.info. Dbejte prosim na presny popis chyby a opdovězte pritom v kaźdem pripadé na nasledujíci otázky:

Fungoval pristroj predtim nebo byl od zaćatku defektni?
Vsimli jste si necheho prd vyskytnutim poruchy (priznak prd poruchou)?
- Jakou chybnou funkci pristroj podle Vaseho názoru vykazuje (hlavní príznak)?

Popiste tut o chybnou funkci.

CZ

Zaručni list

Vázéná zákaznice, vázeny zákazniku,

naše výrobyk podlehaji príné kontrole kvality. Pokud i presto tento pristroj bezvadně nefunguje, je nám to velice litó a prosime Vás, abyste se obrátil na nasi servisni sluzbu na adrese uvedené na tomto záručín listu. Rádi Vám budeme k dispozici také Telefonicky na uvedeném servism telefonim cisle. Pro uplatnováni požadavku poskytnuti záruky platí nasledujici:

1. Tyto zárucni podminky jsou urceny vylucne pro spotrebitele, tzn. fyzické osoby, ktere tento vyrobek nebudou použivat ani v rámci své profesni, ani jineVydelecne cinné aktivity. Tyto zárucni podminky upravuji dodatecne zárucy, ktere niže uvedeny vyrobce poskytuje kupujím novych pristroju navic k zákonne záruc. Vase zákonem stanovené nároky na záruku zústanou touta zárukou nedotceny. Naše záruka je pro Vás bezplatna.
2. Záruka se vztahuje vyhradné na nedostatky na vámí zakoupeném novém pristroji nizé uvedeneho vyrobce, které jsou zpúsobéné chybou materialu nebo vyrobní chybou, a podle našeho uvažení je omezena na odstraněni těchto nedostatku na pristroji nebo vyměnu pristroje.

Dbejte prosim na to, ze nase pristroje nebly podle svhe ucelu urceni konstruovany pro zivnostenske, remeslnicke nebo odborné pouziti. Zaručni smlouva se proto nenaplní,Pokud byl pristroj behem zaručni doby pouzivan v zivnostenskych, remeslnickych nebo prumyslovych podnicich nebo byl vystaven srovnatelnému zatiženi.

1. Z nasí záruky jsou vylou Čeny:

2. Škody na přistroji, které vznikly nedodržením montážniho námovu nebo na základě neoborné instalace, nedodržením námovu k použití (jako např. pripojeni na chybné sítove napěti nebo druh el. proudu), nebo nedodrženímPokynú k udrzbe a bezpečnostnichPokynú, vystavením přistroje neprirozeným povětrnostím podminkám nebo nedostatečnou pećí a udrzbou.

3. Skody na pistrojki, ktere vznikly neopravnem nebo nesprvnym pouzitim (jako napr. pretizeni pristroje nebo pouziti neschvalenych pridavnych nastroju nebo pri slusenstvi), vniknutim cizich teles do pristroje (jako napr. pisek, kameny nebo prach, skody pri preprave), pouzivanim nasilne nebo cizim pusobenim (jako napr. skody zpusobene pamem).

4. Skody na pristroji nebo na dilech pristroje, ktere jsou zpusobeny beznym opotbrebenim primeneho pouziti nebo jinym pirozenym opotbrebenim.

5. Zaručni doba cini 24 meseću a zaćiná datum koupě prístroje. Požadavky poskynuti zarukey musi byt uplathovány pred uplynutim zaručni doby bēhem dvou týdnú poté, co byla vada zjištěna. Uplathovani požadavku poskynuti zarukey po uplynutí zaručni doby je vyloučeno. Oprava nebo vyměna prístroje nevede ani k prodlouženi zaručni doby, ani nedojde tímto vykonem k Zahajen nové zaručni doby pro tento prístroj nebo pro jakékoli zabadované nahradní dily. To plati také pri vyuziti mistrniho servisu.

6. Pro uplatnovani pozadavku na poskytnuti zaruky nahlaste prosim văš defektní prístroj na: www.isc-gmbh.info. Měje prípravenu nákupni úctenku nebo jiné doklady o vašem nákupu. Prístroje, kteréjsou zaslány bez odpovidajicich dokladú a bez typóvho stitku, jsou ze záručniho plnéni vyloučenydúvodu nedostatečné možnosti Jednoznáčného prižazení. Pokud je defekt prístroje zahrnut v naší záruce, obdržité obratem zpátky opravený nebo novy prístroj.

Samoznejme Vám rádi odstranime nedostatky na pristroji na Vase náklady,Pokud tyto nedostatky nejsou nebo už nejsou zahrnuty v rozsahu záruky. V takovém pripadě nám prosím zašlete pristroj na naši servisné adresu.

V pripadrychle opotfebitelnych dlu, spotrebnich dlu a chybajcich dlu poukazujeme na omezeni teo zaruky podle servisnich informaci uvedenych v toto navodu k obsluze.

SK

Obsah

Pri používani pristrojov sa musia dodržiavaf prislušné bezpečnostné opatrenia, aby bolnožné zabríně pripadnám zraneniam a vecném skodám. Preto si starostlivo prečitajte:tento návod na obsluhu/bepezčnostnéPokyny. Následné ich starostlivo uschovajte,aby ste mali vždy k dispozicii potrebné informáci. V pripad,Že budete pristroj požićiavaf tretim osobám, prosím odovzdajte im spolu s pristrojom:tento návod na obsluhu/bepezćnostnéPokyny. Nepreberáme ziadne rucenie za nehody ani skody, ktoré vzniknú nedodržaním tohto návod na obsluhu a bezpečnostnéchPokynov.

1. BezpečnostnéPokyny

Prislušné bezpečnostné poukynájdete v prilozenej brožurke.

Nebezpečensstvo!

Precitajte si vsetky bezpečnostné predpisy aPokyny. Nedostatky pri dodžovani bezpečnostnchy predpisov aPokynov mozu mat za následok uraz elektrický prudom, vznik poziaru a/alebo t'ázke poranenia. Vsetky bezpečnostné predpisy aPokyny si odlozte pre buduce pouzitie.

2. Popis pristroja a objem dodávky

2.1 Popis pristroja (obr. 1-21)

Originalny nadv na obsluhu
- Bezpečnostné predpisy

Opatrne! Zvyskové rizíka

Aj napriek tomu, ze budete tento pristroj obshluovat podla predispisov, budu vzdy hrozit zvyskové rizika. V suvislosti s konstruksiou a vyhotovenim pristroja moze dojský vyskytu tychto nebezpečencstiev:

1. Rezné poranenia pri kontakte s nechränenou respectivement rotujucou pilovou refazou.
2. Rezné poranenia pri spatnom udere alebo inych neumyselnych pohyboch vodiacej listy.
3. Poranenia odmrstenymi castami pilovej refaze.
4. Poranenia odmrstenymi Častami rezaného materialiu.
5. Pośkodenie sluchu, ak nebude použivaná predpisanova ochrana sluchu.
6. Problemy s dychanim vdychovanim skodlivych plynov a poranenia pokozy kontaktom s benzinom.

4. Technické udaje

Zdvih motora 41 cm

Maximány vykon motoru 1,3 kW

Dfka rezu 33,5 cm

Dizka liesty 14" (35 cm)

Hmotnost netto bez refaze a vodiacej liSty .4,5 kg Hladina akustického tlaku

LA (ISO 22868) 99 dB A

Faktor neistoty K_PA 3 dB (A)

Nebezpečenstvo! Motor nastartujte najskó rstedy, až ked je píla upln zmontovaná.

Pozor: Pri zaobchodzani's re'azou pouzivajte vzy ochranné rukavice.

Dynamická skúška (motor je nastartovany)

Nebezpečenstvo: Aktivujte brzdu refaze (6) vždy predtym, než nastartujete motor.

6.2 Start pri studenom motore (7A-7D)

A. Drzte pilu pavne obidvomi rukami aod vasej hlavy.
B. I'avú ruku držte vystretú tak rovnó, ako je to možné.
C. Rozlozte hmotnost rovnomerne na obidve chodidla.

Upozornenie! Pocas piliacich prac dbajte neustále na to, aby boli pilová refaz a vodiaca lišta dostatočne premazanje.

7. Čistenie, udržba, skladovanie a objednanie nahradnych dielov

Predvsetkymičistiacimi a udžbovymi prácami vytiahnite koncovku zapařovacej sviečky.

7.1 Cischenje

7.2.1 Vzduchovy fi Iter

Upozornenie! Nikdy neprevadzkujte pilu bez vzduchoveho fttra. Prach a nom stave! Vzduchovy filter by sa mal ycistit resp. vymenit každych 20 prevadzkovych hodin.

Upozornenie! Nemytahujte hadicu celkom von z nádrze.

1. Zdvihnite fi Iter von z nadrze.
2. Vytilhniite filter otočným pohybom a je potrebné filter odstránit.
3. Nasad'te novy alebo yvciisteny filter. Zasuhte...,\ jeden koniec fi Itra do otvoru nadrze. Presvedte sa o e miesto ale nesmiete ho pritom poskodit.
4. Naplnte nadrz cerstvym palivom / olejom. Pozri odsek Palivo a olej. Nasadte uzaver nadrzej.

7.2.3 Zapalovacia sviecka (obr. 15A/15B)

9. Plán na hl'adanie chyby

• nie je bezpodmienečne obsiahnute v objeme dodávky!

V priada nedostatkov alebo chyb Vás prosime, aby ste prislušné chybu nahlasili na adrese www.isc-gmbh.info. Prosim, dbajte na presný popis chyby a odpovedzte pritom v každom priada na nasledujúce otázkу:

Vázenzá zákaznicka, vázeny zákaznik,

CZ yvdava nasledujici prohlasei o shodie podle smernice EU a norem pro vyrobek

SLO potrjue sledeco skiadnost s smernico EU in standardi za izidelek

SK yvdava nasledujuce prehlasenie o zhode podla smernice EU a norium pre vyrobk