WINTECH ULTIMATE - Počítač na kolo MAVIC - Bezplatný návod k obsluze
Najděte návod k zařízení zdarma WINTECH ULTIMATE MAVIC ve formátu PDF.
Stáhněte si návod pro váš Počítač na kolo ve formátu PDF zdarma! Najděte svůj návod WINTECH ULTIMATE - MAVIC a vezměte svůj elektronický přístroj zpět do rukou. Na této stránce jsou zveřejněny všechny dokumenty potřebné k používání vašeho zařízení. WINTECH ULTIMATE značky MAVIC.
NÁVOD K OBSLUZE WINTECH ULTIMATE MAVIC
Computer Tacho-Senzor Adaptér na řidítka 25,4 mm Magnet na paprsky Držák computeru
2.1. Držák computeru se montuje vpravo od představce na řidítka. Pro montáž na řidítka o průměru 31,8 mm se nepoužívá adaptér pro průměr 25,4 mm.
2.2 Držák computeru připevníme
2.4 Zvolíme místo pro umístění
držáku a pevně dotáhneme křížovým šroubovákem.
Před prvním použitím computeru a dále při každé výměně baterií je nutné provést synchronizaci computeru se senzorem (bod 9). Po synchronizaci je zaručený bezpečný přenos dat systémen WIN-TECH, který chrání před rušením a zkreslením.
2.3 Držák umožňuje umístění
computeru před nebo nad řidítky. ČESKÝ
5.3 Umístěte senzor tak, aby střed magnetu směřoval přesně
proti jedné z vyznačených rysek na Tacho-Senzoru (né mezi ně!). Vzdálenost mezi magnetem a sensorem musí být v toleranci 5-10 mm .
3. NASAZOVÁNÍ A SUNDÁVÁNÍ COMPUTERU Z
3.1 Computer nasuneme z předu do držáku tak, až klapne
computeru : Zobáček pod computrem stlačíme a computer vysuneme směrem vpřed.
5.4 Nyní utáhněte objímky již pevně a přesahující konce
UPOZORNĚNÍ: V této fázi montáže ještě není computer funkění . Je nutné ještě synchronizovat senzor podle další kapitoly v tomto návodu.
Umístěte magnet zhruba 3 cm pod ráfek na pravou stranu výpletu . Magnet musí směřovat směrem ven z výpletu kola. ČESKÝ Upozornění : V případě , že zapletené kolo má ploché paprsky , je nutné před montáží odstranit (nožem či šroubovákem) dvě malé nožičky na magnetu . Ty slouží pro uchycení magnetu na klasické kulaté ocelové paprsky.
5.1 Protáhněte pásek objímky
vedením v senzoru a zatáhněte ji tak, aby její konec zapadnul do osazení v senzozu .
6.1 Víčko baterie otevřeme pomocí
mince pootočením o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.
6.2 Vložíme baterii tak, aby plus pól ( +) byl na
5.2 Umíístěte Tacho-Senzor na
pravou nohu vidlice ve směru k výpletu . Objímky pro uchycení dotáhněte zatím jenom lehce.
6.3 Víčko baterie opět přiložíme, lehce přitlačíme a
opačným směrem otočíme víčko o čtvrt otáčky tak, aby se otvor dostatečně uzavřel. Při každé výměně baterií zkontrolujeme funkci těsnění pod víčkem. V případě poškození víčka, či
těsnění, musíme oba díly vyměnit. Výměnu baterie provádíme vždy v suchém prostředí. Při výměně baterií dojde ke ztrátě uvedených dat: celkové najeté KM, nastavení KM-M, obvod kola, hodiny
Při první montáži, či následných výměnách baterií v computeru,či senzoru je vždy nutné provést synchronizaci (bod 9).
8.2 Přehled těchto funkcí vyvoláme přepínáním
levého tlačítka Přehled 3
- Průměrná rychlost (PR)
- Průměrná kadence šlapání
- Maximální kadence šlapání
Životnost baterií: 12 až 24 měsíců podle používání a provozu.
9. SYNCHRONIZACE COMPUTERU A SENZORU
9.1 Pravým tlačítkem vyvoláme přehled 1 (PR). Zhruba 4.sec
podržíme pravé tlačítko tak, až se rozbliká volba typu kola (BK 1). Pravýn tlačítkem potvrdíme.
9.2 Rychlost (0,0) a kadence (0) blikají. Roztočíme přední kolo
tak, až se objeví aktuální rychlost (u kadence je stejný postup, roztočíme kliky převodníku). Pravým tlačítkem potvrdíme.
ČESKÝ BK 1, 2 nebo H : používaný typ kola nebo trenažeru AV : Průměrná rychlost (do 99,9) nebo –kadence (možnost do 180) MAX : Maximální-rychlost (do 99,9) nebo –kadence (možnost do 180) KM / M : Nastavení jednotky délky (kilometry či míle) : Nastavení volené průměrné rychlosti nahoru/dolů CAD : Kadence (možnost do 180) ATM : Stopky (do 9h 59min 59s) DST : Denní kilometry (do 1999,99) ODO : Celková kilometráž (do 99’999) CR 1 do 9 : Mezičasy CLK : Hodiny
8. PŘEHLED JEDNOTLIVÝCH FUNKCÍ
8.1 Přehled těchto funkcí na displeji získáme
krátkým přepínáním pravého tlačítka: Přehled 1
- Typ používaného kola
- Kadence (frekvence šlapání)
- Denní,,km” Přehled 2
KOLO Váš WIN TECH–Computer umožňuje nastavení synchronizace pro dva různé senzory. Je možné ho tedy používat na tréninkovém či závodním kole, nebo měnit dva druhy zapletených kol. Další možností je kombinace se senzorem na zadní vidlici pro jízdu na trenažeru. Při první synchronizaci si computer uloží data, ta se automaticky spustí podle zvoleného typu senzoru. K tomuto účelu slouží,,Sada pro druhé kolo” (č.99523901) nebo,, senzor pro trenažer” (č.99524001).Tyto doplňky nejsou součástí tohoto balení, je možné je dokoupit.
10.2 Rychlost (0,0) a kadence (0) blikají. Roztočíme přední
kolo, až se objeví aktuální rychlost na displeji (u kadence frekvence otáček). Pravým tlačítkem potvrdíme, jakmile rychlost a frekvence jsou aktuální. Tím získáme správnou sinchronizaci computeru a senzoru.
Pravým tlačítkem zvolíme mod 2- hodiny (CLK).
Podržíme 4sec. Opět stlačíme pravé tlačítko tak, až se rozbliká první číslo hodin. Požadované hodnoty zvolíme levým tlačítkem a pravým potvrdíme. Poté se rozbliká další číslice v pořadí. Levým tlačitkem zvolíme hodnotu a pravým opět potvrdíme. Tak postupně nastavíme další číslice v pořadí. R 4 sec.
10.1 Pravým tlačítkem zvolíme menu 1 (DST).
Přibližně 4sec. podržíme pravé tlačítko tak, až se rozbliká volba prvního kola (BK 1). Levým tlačítkem volbu potvrdíme: ,, typ,,BK 2” je pro druhé kolo nebo jiný pár zapletených kol. Označení,, BK H” je volba pro senzor na trenažer. (další informace naleznete dále v tomto návodu na použití). Pravým tlačítkem potvrdíme.
Zde uděláme druhou značku a vzdálenost značek změříme.
12.1 Levým tlačítkem navolíme mod 4 –celková kilometráž
(ODO) Obvod kola odpovídá délce Ø (v mm) mezi značkami. 4 sec. podržíme pravé tlačítko, až se rozbliká typ kola. Levým zvolíme požadovaný typ kola (1,2 nebo H) a pravým potvrdíme.
kilometráž můžeme speciálně nastavit pro každý zvolený typ kola (1,2 nebo H). Volba je stejná, levým se zvolí typ kola a pravým se potvrdí.
13.2 Levým tlačítkem navolíme mod 3 (ATM).
Podržíme 4sec. pravé tlačítko, až se rozbliká typ kola a,,CIR”. Levým tlačítkem zvolíme typ kola (1,2 nebo H) a pravým potvrdíme.
13.3 Rozměr 2155mm je nastaven z výroby a první číslice
bliká. Požadovaný rozměr nastavíme levým tlačítkem a pravým potvrdíme.
13.4 Nyní zbývá zvolit jednotky
pro měření (kilometry čí míle). Levým tlačítkem zvolíme a pravým potvrdíme.
13.1 Obvod kola můžete
zvolit z přiložené tabulky standartních rozměrů( 13.1),nebo přesně změřit odvalením po podlaze. Na podlaze a plášti kola uděláme značku. Kolo odvalíme o jednu otáčku tak, až bude značka na plášti opět na podlaze. Tyre 26’’x1,5 26’’x1,75 26’’x1,9 26’’x2,0 26’’x2,1 26’’x2,2 26’’x2,3 650Cx19
Stará data vynulujeme před jízdou tak,že současně ztlačíme L+P tláčítko po dobu zhruba 2sec.Vynulujeme tak následující data: - stopky - ujetou vzdálenost - průměrnou rychlost - maximální rychlost - průměrnou kadenci - maximální kadenci - mezičasy na stopkách
Při opakovaném stlačení pravého tlačítka se první mezičas zastaví a uloží do paměti. Při následném 2sec. stlačení pravého tlačítka se spustí měření druhého mezičasu (CR 2). Tak se dá použít až 9 mezičasů.
Během tréninku, či závodu je možné použít až 9 mezičasů. To nám umožňuje změřit např. dobu jízdy do kopce nebo další úseky v průběhu jízdy. Jednotlivé časy můžeme po dojezdu vyvolat z paměti computeru. Levým tlačítkem navolíme mod 3 (ATM). Opakovaným stlačením levého tlačítka po dobu 2sec. spustíme přehled uložených dat. Zhruba po 2 sec. se objeví hodnota prvního mezičasu (CR1): tedy mezičas, ujetá vzdálenost, průměrná rychlost a kadence. Opakovaným stlačováním levého tlačítka postupně vyvoláme další naměřené mezičasy a hodnoty. Při stlačení levého tlačítka na 2 sec. opustíme tento mod a vrátíme se do normálního režimu.
Pozor: Mezičasy fungují pouze během jízdy souběžně s ukazatelem rychlosti. Pro vyvolání mezičasů z paměti podržíme zhruba 2 sec. pravé tlačítko až se rozbliká,,CR”. První mezičas (CR1) naběhne automaticky po uvolnění pravého tlačítka. Pro zaznamenávání mezičasů je nutné mít computer v modu 3, kde jsou zobrazené stopky.
KILOMETRÁŽE Levým tlačítkem navolíme mod 4 (ODO). Opakovaným stlačením levého tlačítka na 2sec. vyvoláme uložená data. Celkové kilometry odpovídají vždy zvolenému typu kola (1 nebo 2, H nebo součtu všech najetých km dohromady). Na záver se opět vrátíme do modu 4 (ODO).
- Typ pro čištění: čistá voda popřípadě mýdlová. Rychle otřete suchým hadrem.
- Computer nikdy nevystavujte přímému slunečnímu záření v uzavřeném prostoru. (za oknem auta a pod.)
- Neprovádějte žádné samostatné pokusy o opravu přístroje. Nepoužívejte žádné jiné díly. Držte se striktně záručních podmínek Mavicu. Neprovádějte žádné technické změny.
- Cyklistika je sport, který fyzicky zatěžuje organizmus a přináší i určitá rizika za jízdy. Dodržujte prosím dopravní přepisy a pro vlastní bezpečnost používejte ochranou cyklistikou přilbu. Likvidaci použitých či defektních dílů řešte s vaším prodejcem tak, aby odpovídala předpisům Evropské unie: L 2 sec. Tento symbol (na výrobku nebo jeho obalu) znamená,že takto označené výrobky nepatří do běžného domáciho odpadu. Spotřebitel zodpovídá za to,že takto označené výrobky odevzdá v určených sběrnách pro elektroodpad nebo zajistí jejich likvidaci tak, aby nenarušil zdraví ostatních a životní prostředí. Další informace získáte na příslušných institucích nebo u samotných prodejců, kde jste tento výrobek zakoupili. TECHNICKÁ DATA
- Striktně používat pouze baterie typu CR2032 ( jak u computeru, tak u sensoru).
- Při každé výměně baterií dojde ke ztrátě dat. Je nutné vše znovu nastavit. Zároveň je nutné vždy provést novou synchronizaci.
- Životnost baterie : 12 –24 měsíců, podle rozsahu používání.
- I když jsou baterie utěsněné, vyvarujte se styku přístroje s tlakovou vodou !
- Pro čištění se vyvarujte čistících prostředků,ředidel či petroleje !
- Přenost informací: Bezdrátový –digitální přenos dat (WIN®) přináší optimální a spolehlivý přenos dat. Chrání také přístroj proti rušení v blízkosti elektrospotřebičů nebo vysokého napětí.
- Provozní teplota: -10 až +50 °C (14 až 122 °F) Computer nikdy nevystavovat přímým slunečním paprskům (v autě za oknem a pod.) ČESKÝ
Výrobky Mavic zakoupené u autorizovaného maloobchodního prodejce mají záruku na defekty v materiálu a zpracování 2 roky od doby koupě prvním uživatelem za podmínek definovaných níže. Pokud chce zákazník zboží reklamovat, musí si ponechat doklad o koupi, včetně data a jména autorizovaného prodejce a vyhovět předepsané procedůře.
V případě defektu na výrobku, je povinností Mavicu, podle zákona opravit nebo vyměnit vadnou část nebo celý výrobek. Navíc, v některých zemích, je Mavic povinnen dodržet jakoukoli jinou záruku danou zákonem. Záruka nevylučuje zákony a práva platné v závislosti na zemi, ve které zákazníci žijí. Některé soudní systémy nezaručují vyloučení specifických, náhodných či následných poškození či dobu záruky, takové výjimky a omezení se tedy nevztahují ke všem zemím. Místní daně, cla nebo poplatky za dovoz mohou rovněž být uplatňovány.
POSTUP PŘI UPLATNĚNÍ REKLAMACE
Autorizovaní prodejci jsou povinni přijmout reklamace. Prodejce musí obdržet souhlas od Mavic Servis Centra (nebo jeho zástupce v dané zemi) dříve než vrátí reklamovaný výrobek. Celý výrobek s dokladem o datu prodeje (datovaný záruční list, podepsaný a orazítkovaný autorizovaným prodejcem nebo jiný důkaz o koupi.) by měl být poslán do Mavic Servis Centra , nebo jeho zástupci v dané zemi, který reklamaci vyřídí. Nový nebo opravený výrobek bude poslán autorizovanému prodejci.Ten jej předá zákazníkovi.
ČESKÝ Tato záruka nepokrývá normální opotřebení nebo zničení výrobku vyplývající z přepravy, skladování, nehod, zanedbání, nerespektování výrobcem stanovených podmínek použití, nesprávného sestavení nebo použití nesprávných komponentů při sestavování, špatné údržby či jakýchkoli úprav výrobku. Podmínky záruky se nevztahují na kola zakoupená jinde než u autorizovných prodejců. Záruka není přenosná a vztahuje se pouze na prvního uživatele – majitele výrobku. Tato záruka také nezahrnuje části podléhající běžnému opotřebení – brzdné plochy ráfků, ložiska, západky, vniknutí zadního měniče do výpletu, baterie... Záruka se nevztahuje na výrobky opravované někým jiným než technikem autorizovaného prodejce Mavicu nebo zástupcem Mavicu v dané zemi. Záruka se rovněž nevztahuje na výrobky, jejichž sériové číslo bylo vymazáno, zničeno nebo upraveno. Záruka se nevztahuje ani na výrobky !Special Service Course Mavic.(výrobky pro sponsoring závodníků).
(1) současný seznam dostupný na požádání od Mavic, 74996 Annecy Cedex 9 pro CZ a SK(3) (2) Reklamace provedené jiným způsobem nebo bez předešlého souhlasu k navrácení nebudou zohledňovány WIN-Tech je chráněn jedním nebo více z následujících patentů : US 6204775 and other patent pending. (3) Dovozcem pro Českou Republiku a Slovemsko : Kastar-Karel Stárek , Brodská 10 , 59101 Žďár Nad Sázavou. Tel: 00420-566624336 , Fax: 00420-566627240 , kastar@ kastar.cz ウィンテックの設計および製造には、 マヴィックチームの情熱、
Notice-Facile