CH 440 - 发动机 KOHLER - 免费用户手册

用户手册 CH 440 KOHLER

CH260、CH270、CH395、CH440

设备操作前请阅读所有安全预防措施和说明。 请参阅安装该发 执行任何保养或检修前请确保发动机已停机并平坦放置。 保修范围在保修卡及 KohlerEngines.com 中扼要说明，具体规 定了您的权利和义务，请仔细阅读。 请记录发动机信息，并在订购零件或获取保修范围时参考。

警告： 可能导致死亡、严重人身伤害或重大财产损失的危险。 告诫： 可能导致轻微人身伤害或财产损失的危险。

用于告知人们非常重要的发动机安装、操作或保养相关信息。

汽油很容易燃烧，且它的蒸 气被点燃的时候易爆炸。存 储的汽油只能装在符合要求 的容器内，并位于通风良 好、无人居住的建筑物内， 远离火花或火焰。 溢出的燃 油在接触到热的零件或点火 火花的时候容易被点燃。不 能使用汽油作为清洗剂。

发动机排放的尾气含有有毒 的一氧化碳。一氧化碳是无 味、无色的气体，且吸入过

在发动机或设备上工作之 前，请按以下说明停止发动 机： 1)断开火花塞导线。

手、足、头发和衣物必须远 离正在转动的零件以防人身 伤害。 在外盖、保护罩或防 护装置拆走的时候，不要运

在发动机防热罩或隔热板 拆走后，切记不能运行发

加利福尼亚州 65 号提案警告 根据加利福利亚州提案，这种发动机的尾气排放包含可能导致 癌症、出生缺陷或其他生育损害的化学物质。 17 590 11 修订 -- KohlerEngines.com

1. 检查润滑油液位。如果液位低，需加油。但不要过度加油。

2. 检查燃油液位。如液位较低，则应加注燃油。 检查燃油系统部件及管道是否有泄漏。

3. 检查并清洁冷却部位、空气进气部位和发动机外部（尤其是存放后）。

4. 检查空气滤清器零部件和所有保护罩、设备遮盖和保护装置是否都安装到位，且安全紧固。

4. 反冲起动： 慢慢拉动启动器手柄，直至刚好

拉过压缩位置 – 停止！ 拉回起动器手柄；沿 平直方向平稳地拉动手柄以避免对起动拉绳器 上的拉绳造成过度磨损。

发动机排放的尾气含有有毒的一氧化碳。一氧 化碳是无味、无色的气体，且吸入过多时会

电起动： 激活起动器开关。 发动机起动后， 松开开关。 如果起动器不能带动发动机，则 应立即关闭起动器。 在未排除问题之前，切 勿再次尝试起动发动机。 不要进行助推起 动。 请向 Kohler 授权代理商寻求故障诊断。

5. 在发动机起动并预热后，逐渐将油门控制推

到“OFF（关闭）”位置。 在预热期间发动机/ 设备可以工作，但可能需要部分开启阻风门，

手、足、头发和衣物必须远离正在转动的零件 以防人身伤害。 在外盖、保护罩或防护装置 拆走的时候，不要运行发动机。 注意： 起动时的阻风门位置可能会不同，具体 取决于温度和其他因素。 一旦发动机运 行并且发热，将阻风门旋转到 OFF（关 注意： 应定期展开起动拉绳以检查其状况。 如 果起动拉绳出现磨损，立即联系 Kohler 注意： 不要使用起动器带动发动机持续超过 10 秒钟。 下次起动尝试之前等待 60 秒 以使其冷却。 否则可能导致起动器马达 注意： 如果发动机有足够速度脱开起动器，但 不能保持运转（起动失败），则必须在 发动机完全停止后才能重新起动发动 机。 如果在飞轮旋转时接合起动器，则 起动器齿轮和飞轮齿圈可能撞击，并导

1. 将燃油切断阀旋转到 ON（开启）位置（如配

2. 将 on/off（开启/关闭）开关旋转到 ON（开

冷发动机： 将油门控制放在 SLOW（慢速） 与 FAST（快速）位置中间。 将阻风门控制放 入 ON（开启）位置。 热发动机： 将油门控制放在 SLOW（慢速） 与 FAST（快速）位置中间。 发动机一旦启 动，立刻将阻风门位置推倒 OFF（关闭）位 置。 热发动机通常不需要开启阻风门。 17 590 11 修订 --

3. 请使用新鲜的冬季等级燃油。 冬季等级燃油

1. 如果可能，脱开所有 PTO 驱动附件，以移除

2. 将油门控制（如配备）移动到慢速或怠速位

请参阅安装该发动机设备的操作说明。 运行发 动机时不得超出最大工作角度；请参阅规格表。 发动机可能会由于润滑不足而损坏。

注意： 不要随意改变调速器设置，以增加发动 机最大转速。超速是很危险的，且不属

为确保发动机在海拔 4000 ft (1219 m) 以上正 常运行，该发动机可能需要一套高海拔化油器 套件。 要获得高海拔套件信息或查找 Kohler 授 权代理商，请访问 KohlerEngines.com 或拨打 1-800-544-2444（美国和加拿大）。 该发动机在低于 4000 ft (1219 m) 时应采用原 始配置运行。如果安装了高海拔化油器套件并 低于 4000 ft (1219 m) 运行，发动机可能会发

注意： 如果外界条件正常，将外罩放在“冷天气运行”位置运转发动机可能导致发动机损坏。 在一定温度和湿度条件下，可能发生化油器结冰情况。 化油器结冰会导致发动机在怠速或低速时运 转不平稳，并冒黑烟或白烟。 为了降低化油器结冰的可能性，可转动空气滤清器罩以便从消声器侧抽入温热空气。 冷天气运行 时，空气滤清器罩放置时应显示雪花贴花。 正常运行时，空气滤清器罩放置时应显示太阳贴花。

意外起动可能造成严重人身伤害甚 在维护前请断开火花塞导线并将

在发动机或设备上工作之前，请按以下说明停止 发动机： 1)断开火花塞导线。2) 断开电池的负极

发动机排放控制设备/系统的正常保养、更换或维修工作，可以由任何发动机维修公司或个人来进 行。但保修期维修必须由 Kohler 授权代理商执行。请访问 KohlerEngines.com 或拨打电话 1-800544-2444（美国和加拿大）获取授权代理商信息。 首次 5 小时后 每 50 小时或每年 ● 检修/更换 Quad-Clean™ 粗滤器。 每 100 小时或每年¹ ● 清洁小型空气滤清器滤芯。

● 更换火花塞和调节间隙。 每 200 小时² ● 发动机冷却后，检查并调节阀间隙。 每 200 小时 ● 更换 Quad-Clean™ 空气滤清器滤芯。 每 300 小时 ● 更换小型空气滤清器滤芯。 ● 检查燃油过滤器（燃油箱出口过滤器和管路上的过滤器）并根据需要加以清洁或更换

在灰尘、脏污严重的情况下，必须提高定期保养的频率。

请联系 Kohler 授权代理商来执行此维护。

我们推荐使用 Kohler 润滑油，以获得最佳性 能。 其他满足 API（美国石油组织）服务等级 SJ 或更高等级的高质量去污润滑油也可以使 用。 如下表所示，根据发动机使用时期的大气 温度选择合适粘度的润滑油。

2. 重新将机油尺插入加油管；逆时针转动机油

尺，直到润滑油加油盖落入最低螺纹位置；不 要加油盖旋到加油管上。 SAE 30 5W-30 °F -20

确保发动机处于冷却状态。 清除润滑油添加/机

注意： 为防止发动机出现过度磨损或损坏，润 滑油液位低于或超出机油尺指示的工作 范围时切勿运行发动机。

KohlerEngines.com 17 590 11 修订 -- a. 取出机油尺；检查润滑油液位。 液位应 该在机油尺指示的顶端。 b. 取出润滑油加油塞。 液位应达到加油口

3. 如液位较低，应添加润滑油至加油口的满液位

4. 重新安装机油尺或润滑油加油塞，并将其旋

● 由最高 10% 乙醇和 90% 无铅汽油混合的汽 ● 甲基叔丁乙醚 (MTBE) 和无铅的汽油混合（按 体积 MTBE 最高可达 15% ）已获准使用。 ● 不能往汽油里加润滑油。 ● 不能过度往燃油箱里加油。 ● 不能使用 30 天以上的汽油。

发动机处于较热状态时更换润滑油。 易爆炸的燃油可能引起火灾和严

1. 清洁润滑油加油盖/机油尺和放油塞。

2. 取出放油塞和加油盖/机油尺。 完全排出润滑

3. 重新安装放油塞。 拧紧至扭矩 13 ft. lb.

4. 将新润滑油注入曲轴箱，液位应达到加油口的

5. 重新安装润滑油加油盖/机油尺，并将其旋

在发动机处于高温或运转时，切勿 汽油很容易燃烧，且它的蒸气被点燃的时候易 爆炸。存储的汽油只能装在符合要求的容器 内，并位于通风良好、无人居住的建筑物内， 远离火花或火焰。 溢出的燃油在接触到热的 零件或点火火花的时候容易被点燃。不能使用 确保发动机处于冷却状态。

Oil Sentry™（如配备） 该开关设计用于防止在低润滑油液位或无润滑油 时起动发动机。 Oil Sentry™ 不能在发生损坏之 前停止发动机运转。在某些应用中，此开关可 以激活一个警告信号。请阅读设备手册以获得

2. 拆下燃油盖。 加注燃油至加油口底部。 不能

过度往燃油箱里加油。 必须留下燃油膨胀的

Kohler 公司化油式发动机上必须安装低渗透燃油 管，以符合美国环保署和 CARB 的监管规定。

易爆炸的燃油可能引起火灾和严 在发动机处于高温或运转时，切勿 汽油很容易燃烧，且它的蒸气被点燃的时候易 爆炸。存储的汽油只能装在符合要求的容器 内，并位于通风良好、无人居住的建筑物内， 远离火花或火焰。 溢出的燃油在接触到热的 零件或点火火花的时候容易被点燃。不能使用 注意： E15、E20 和 E85 未获批准，不得使 用；使用旧的、过期或污染机油导致的 燃油必须符合下列要求： ● 干净、新鲜的无铅汽油。 ● 87 (R+M)/2 或以上泵辛烷值等级的汽油。 ● 研究法辛烷值 (RON) 最低为 90 号辛烷的汽

17 590 11 修订 -- 这些发动机在化油器入口处设有燃油阀和内置滤 网过滤器。 它控制并过滤从燃油箱流到化油器 的燃油流量。 清洁燃油阀门座的杂物。

1. 拆下两颗螺帽、两颗螺丝以及化油器蓋板。

2. 将燃油阀杆旋转到 OFF（关闭）位置。

3. 拆下燃油阀座。 拆下 O 型圈和滤网。

5. 检查滤网和 O 型圈，如有损坏应加以更换。

6. 重新安装 O 型圈，随后安装燃油阀座。 用手

拧紧燃油阀座。用扳手旋转 1/2 至 3/4 满圈。

7. 将燃油阀旋转到 ON（开启）位置，并检查是

否存在泄漏。 如果燃油阀存在泄漏，则重复 第 5、6 步。

9. 重新安装化油器盖板，并使用在第 1 步中拆

触电可能导致严重人身伤害。 在发动机运转期间不得触摸电线。 清洁火花塞凹槽。 拆下火花塞并更换。

1. 使用塞尺检查火花塞间隙。 调整间隙，请参

3. 在温水中使用清洗剂清洗泡沫滤芯。 冲洗并

4. 使用新鲜的发动机润滑油对泡沫滤芯上油；挤

6. 重新安装并用螺丝固定空气滤清器罩。

3. 火花塞的紧固扭矩为 20 ft. lb. (27 N·m)。

注意： 如果外界条件正常，将外罩放在“冷天气 运行”位置运转发动机可能导致发动机损

注意： 如果空气滤清器零部件出现松动或损 坏，则运行发动机可能引起过早磨损和 故障。 更换所有弯曲或损坏的零部件。 高温零件可能引起严重灼伤。 切勿在运转期间或停机后立即触摸

注意： 纸质滤芯不能用压缩空气吹出。 在发动机防热罩或隔热板拆走后，切记不能运

Quad-Clean™ 将空气滤清器罩的卡箍移至低位；从底座扣环的 下方拆下插销；拆下滤清器罩。

2. 更换粗滤器，或在温水中使用清洗剂清洗粗滤

3. 使用新鲜的发动机润滑油对粗滤器上油；挤出

正确的冷却非常重要。 为防止过热，应清洁滤 网、散热片及发动机外部。 避免将水喷洒在线 束或任何电子零部件上。 请参见保养安排。 我们建议您联系 Kohler 授权代理商实施所有发 动机零件的保养、维修和更换。 要查找 Kohler 授权代理商，请访问 KohlerEngines.com 或拨 打 1-800-544-2444（美国和加拿大）。

1. 从纸质滤芯上拆下粗滤器；对粗滤器进行保养

2. 将新的纸质滤芯安装在底座上；在纸质滤芯上

将空气滤清器罩放置在正常运行（显示太阳贴 花）或冷天气运行（显示雪花贴花）位置；将 插销放在底座扣环的下方；提起卡箍固定滤清

如果超过两个月不使用发动机，请按照以下程

1. 在燃油箱内添加 Kohler PRO 系列燃油处理剂

或替代产品。 运行发动机 2-3 分钟，以使加 入稳定剂的燃油进入燃油系统内（使用未经处 理燃油造成的故障不在保修范围内）。

2. 在发动机停机后处于较热状态时更换润滑油。

拆下火花塞并在气缸内倒入大约 1 盎司的发 动机润滑油。 更换火花塞并缓慢带动发动 机，使润滑油均匀分布。

切勿尝试维修或更换关键的发动机零部件，或任何需要特殊正时或调节程序的部件。 请联系 Kohler 授权代理商来检修这些故障。

没有燃 燃油不 燃油管 碎屑或 润滑油液 发动机载荷 空气滤清 火花塞

（重新加注） 火花塞间隙 （润滑油满液位时）*

(1.1 L) *超出最大工作角度可能引起润滑不足，从而导致发动机损坏。 其他规格信息请参见 KohlerEngines.com 内的服务手册。 CH260、CH270、CH395、CH440 型号的尾气排放控制系统为 EM（美国环保署、加利福尼亚州和 Kohler 提及的任何和所有马力（hp）均为根据 SAE J1940 & J1995 hp 标准经认证的额定功率。 有关经认证的额定功率详细信息请访问 KohlerEngines.com。 17 590 11 修订 -- KohlerEngines.com