CH 440 - Motor KOHLER - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING CH 440 KOHLER

Betjeningsvejledning

VIGTIGT:

Læs alle sikkerhedsforholdsregler omhyggeligt, før du betjener udstyret. Se betjeningsvejledningen til det udstyr, der er sluttet tilijke motor.

Sorg for, at motoren er stoppet og befinder sig i vandret position, focr der udfores nogen former for vedligeholdelse eller service.

Garantidækningen fremgår af garantikortet og på KohlerEngines. com. Gennemgå omhyggeligt materialet, aftersom det indeholder oplysninger om dine specifikkerettigheder og forpligtelter.

Notér ophysningerne om motoren som reference, nár du skal bestille reservedele uller have udfør garantiarbejde.

Motormodel

Specificationer

Seriennummer

Købsdato

Sikkerhedsforanstaltninger

ADVARSEL: Der kan opstā en faresituation med død, alvorlig kvæstelser aller omfattende tingskade til følge.
FORSIGTIG: Der kan opstä en faresituation med mindre kvæstelser aller tingskade til følge.

BEMERK: anwendes til at underrette personer om vigtige oplysninger vedr. installation, betjening aller vedligeholdelse.

ADVARSEL

Eksplosivt brændstof kan medføre brand og alvorlige forbrændinger. Undlad at fylde brændstoffan- ken, mens motoren er vamp eller kører.

Benzin er meget brandfar-ligt, og benzindampe kan eksplödere, hvis de antæn- des. Opevar altid benzin i godkende beholdere i ikke-beboede bygninger med god ventilation og i god afstand fra gnister og flam- mer. Spildt brandstof kan antændes, hvis detkommen ikontakt med varme dele eller gnister fra tændin- gen. Brug aldrig benzin til rengøring.

ADVARSEL

Kulmonoxid kan medføre alvorlig kvalme, besvimelse eller døden. Undgå indånding af udstød-ningsgasser.

Udstødningsgasser fra motoren indeholder giftig kulmonoxid. Kulmonoxid er lugt Fri og farveløs og kan+vare livsfarlig ved indänding.

ADVARSEL
Utilisigtet start kan medføre alvorlig person-skade eller døden.	Afbryd tændrørskabler, og forbind dem til jord fjr service.
Før du udfører arbejde på motoren eller udstyret, skal du frakoble motoren på falgende@måde: 1)	Afbryd tændrørskabetller -kablerne. 2) Frakobil det negative (-) batterikabel fra batteriet.

	ADVARSEL
	Roterende delegan forårsage alvorlige personskader.Hold sikker afstand, narr motoren kører.
Hold hænder, fødder, hare og toj i sikker afstand fra alle roterende deleg, SSE du undgår atkommen til skade.Lad aldrig motoren kore,mens dæksler, kapper og afskærmninger er afmonteret.

FORSIGTIG

Elektrisk stød kan medførre personskade.

Undlad at berøre ledningerne, på motoren kører.

ADVARSEL

Varme dele kan medføre alvorlige forbrændinger. Undlad at berøre motoren under drift eller lige after standsnig.

Lad aldrig motoren køre,+när varmeskærme og afskærninger er afmonteret.

California Proposition 65-advarsel

Motorudstødning fra dette produit indeholder kemikalier, der er anfør på den californiske liste over stoffer, der forårsager kraeft, fosterskader eller andere reproductive skader.

DA

A	Afskærmning til luftfilter	B	Øse	C	Forfilter	D	Papirelement
E	Luftfilterenhed	F	Quad-CleanTM-luftfilter	G	Chokerarm	H	Brændstof-abfryder
I	Startergreb	J	Starter med snoretræk	K	Olieaftapnings-prop	L	Oliepind/oliepå-fyldningsprop
M	Til/fra-kontakt (hvis monteret)	N	Gasregulerings-arm	O	Brændstoftank	P	Brændstofhætte
Q	Luftfilter med lav profil	R	Skrue	S	Skumfilter-element

Tjeklste for start

1. Kontroller oliestanden. Tilsæt olie ved lav oliestand. Fyld ikke for meget brandstof på.
2. Kontroller brændstofstanden. Tilsæt brændstof ved lav brændstofstand. Kontroller brændstofsystemetskomponenter og slanger for lækage.
3. Kontroller og rengør køleområder, luftindtag og udvendige overflader på motoren (navnlig after opbevaring).
4. Kontroller, at luftfilterets componenter og alle kapper, dæksler og afskærmninger sidder, hvor deskal og er forsvarligt fastgjorte.
5. Kontroller gnistfang (hvis monteret).

Start af motoren

ADVARSEL

Kulmonoxid kan medføre alvorlig kvalme, besvimelse eller øden. Undgå indänding af udstødningsgasser.

Udstødningsgasser fra motoren indeholder giftig kulmonoxid. Kulmonoxid er lugtfri og farveløs og kan+vare livsfarlig ved indänding.

ADVARSEL

Roterende dele kan forårsage alvorlige personskader.Hold sikker afstand,ningar motoren kører.

Hold hænder, fødder, hare og tøj i sikker afstand fra alle roterende dele, SSE du undgår atkommen til skade. Lad aldrig motoren køre, mens dæksler, kapper og afskærmninger er afmonteret.

BEMÆRK:

Chokerens startup kan variere afhængigt af temperaturen og andre faktorer. Nær motoren kær og er varm, drejes chokeren over på FRA.

BEMÆRK:

Træk af og til startersnorenHLT ud for at inspecere dens tilstand. Hvis snoren er flosset, kal den straks udskiftes af en autoriseret Kohler-forhandler.

BEMÄRK:

Forsøg ikke at tørne motoren i mere end 10 sekunder ad gangen. Vent 60 sekunder, mens motoren køler ned, mullem hvør startforsøg. Hvis du ikke overholderppe anvisninger, kan det medføre, at�始termotoren brænder+Sammen.

BEMÆRK:

Hvis motoren udvikler nok hastighed til at afbryde startereren, men ikke bliver ved med at køre (falsk start), skal motoren holde helt op med at rotere, inden du forsøger at starte motoren igen. Hvis starteren er aktiveret, mens svinghjulet drejer rundt, kan starterens spidshjul og svinghjulets startkrans bryde sammen og dermed beskadige startereren.

1. Drej brændstofventilen til positionen TIL (hvis monteret).

2. Drej kontakten til motor til/fra til positionen ON (hvis monteret).

3. Start motoren på følgende@måde:

Kold motor: Sæt gasreguleringen i middenstil-ling mellem positionerne LANSOM og HURTIG. Sæt chokergrebet i positionen TIL.

Varm motor: Sæt gasreguleringen i middenstil-ling mellem positionerne LANSOM og

HURTIG. Sæt chokeren på FRA ingen, narr motoren starter. Normalt er det ikke ndvendigt at bruge choker, hvis motoren er varm.

1. Starter med snoretræk: Træk langsomt i starthandtaget, til det netop passerer kompressionspunktet - STOP! Før starter-grebet tilbage. Træk handtaget lige ud for at undgå, at startersnoren slides for meget. Elektrisk starter: Aktivør startkontakten. Slip kontakten, nar motoren starter. Hvis starteren ikke torner motoren, skal du slukke for starteren øjeblikeligt. Forsøg ikke pa at建立起 motoren ingen, før fejen i motoren er afhjulpet. Forsøg ikke pa at chokstare motoren. Kontakt din autoriserede Kohlerforhande for at fæ udførnt en fejanalyse.
2. Sæt gradvist chokerarmen tilbage i positionen FRA, nár motoren er startet og varmer op. Motoren/udstyret kan anvendes under opvarmningsperioden, men det kan vare ndvendigt kun at aktivere chokeren delvist, indtil motoren er varmet op.

Tips til start i koldt vejr

1. Brug olie, der er velegnet til den forventede temperatur.
2. Frakobl akstern belastning.
3. Brug frisk olie til vinterbrug. Olie til vinterbrug er flygtigere, hvilket gør det nemmere at starte.

Standsninq af motoren

1. Fjern belastning vedevt. af frakoble PTO-drevet tilbehør.

2. Flyt gasreguleringsarmen (hvis monteret) til positionen langsom ell som tomgang, og stop motoren.

3. Luk brandstofventilen (hvis monteret).

Driftsvinkel

Se betjeningsvejledningen til det udstyr, der er sluttet til deutsche motor. Motorens maksimale driftsvinkel违法犯罪. Se specificationsbilen. Der kan opst motorskade ved manglende smoring.

Motorhastighed

BEM/ERK: Undlad at ændre på regulatoren for at øge motorens hastighed. Overhastighed er farligt og vil uygildiggøre garantien.

Drift i store hjder

Med henblick på at sikre korrekt motordrift ved højder over 1.219 meter kan det vår nød- vendigt at installerè et kaburatorsæt til brug i store højder. Du kan få oplysninger om sættet til store højde eller finde an autorisert Kohlerforhandler ved at besøge KohlerEngines.com eller ringe 1-800-544-2444 (USA og Canada). Denne motor skal drives i sin originale konfiguration under 1.219 meter, aftersom der kan opstå skader, hvis der monteres et kaburatorsæt til brug i store højder, og driften foregår i højder under 1.219 meter.

Tilisining af karburator

BEMÄRK: Körsel af motoren med dækslet placeret i positionen til drift i koldt vejr under normale forhold kan forårsage motorskader.

Kaburatoren kan blive tiliset ved bestemte kombinationer af temperatur og luftfugtighed. En tiliset karburator kan forarsage grov motorgang ved tomgang ellave hastigheder savel som sort ell er hvid rrg.

Med henblick på at reducere risikoen for kaburatortilisning kan luftfilterdakslet roteres for at trække varmere luft ind fra lyddæmperens side. Ved drift i koldt vejr skal luftfilterdakslet placeres med sneafdækningen ude.

Ved normal drift skal luftfilterdakslet placeres med solafdakning ude.

Vedligeholdsesvejledning

ADVARSEL Før du udfær er arbejde på motoren eller udstyret, skal du frakoble motoren på følgende@måde: 1) Afbrydændrøskabler, og forb indem til jord før service.

Før du udfær er arbejde på motoren eller udstyret, skal du frakoble motoren på følgende@måde: 1) Afbrydændrøskabletller -kablerne. 2) Frakobl det negative (-) batterikabel fra batteriet.

Normal vedlidgeholdelse, udskiftning ellre reparation af emissionsbegransende udstyr og systemer kan udfores et af almindeligt varkstedller enkeltpersoner. Imidertid skal garantireparationer udfores af an autoriseret Kohler-forhandler, der kan findes pa KohlerEngines.com er vel at ringe pa 1-800-544-2444 (USA og Canada).

Vedligeholdelsesskema

After de første 5 timer

• Skift olie.

Ärligt aller for haver 50 timer

• Servicér/udskift Quad-CleanTM-forcfilter.

Ärligt aller for haver 100 timer1

• Rens luftfilterelementet med lav profil.

• Skift olie.

• Rengør køleområder.

• Udskift tændrøret, og indstil gabet.

For haver 200 timer2

• Kontrollér og justér ventilspillerummet, mens motoren er kold.

For haver 200 timer

• Udskift Quad-CleanTM-luftfilterelementet.

For haver 300 timer

• Rens luftfilterelementet med lav profil.

• Kontrollér brændstofffiltre (tankudgangsfilter og det indbyggede filter), og rengør og udskift om nødvendigt (hvis monteret).

1Vedligeholdsesprocedureerne skal udføres hyppigere i meget støvede og snavsede omgivelser.2 Fären autoriseret Kohler-forhandler til at udføre davon service.

Anbefalinger vedrørende olie

Vi anbefaler drug af olie fra Kohler af hensyn til optimal ydelse. Andre højkvalitative olier (her-under syntetiske) i API-serviceklasse (American Petroleum Institute) SJ aller hjere er acceptable. Vaelg viskositet pagbround af lufttemperaturen ved driftstidspunktet som vist i tabellen nedenfor.

Kontrol af oliestand

BEMÄRK: Med henblick på at forebygge øget motorslitage eller -skade på motoren aldrig kore med en oliestand, der er lavere eller højere end det niveau, der fremgår af oliepinden.

Sorg for, at motoren er kold. Rengor oliepafyldnings-/malepindomraderne for urenheder.

1. Fjern oliepinden, og aftør olien.
2. Sæt oliepinden tilbage i røret, og lad den hvåle p oliepafydningshullet, indtil hætten falder til det lavestre punkt pa gezindet. Undlad at dreje hætten fast i røret.

a. Tag oliepinden op, og aflæs oliestanden. Oliestanden bør befinde sig øverst på oliepindens indicator.

eller

b. Fjern oliepafyldningsproppen. Oliestanden bør vaere op til punktet pa overfyldningshullet.

1. Hvis oliestanden er lav, skal der tilsættes olie op til punktet på overfyldningshullet.
2. Sæt oliepinden eller oliepåfyldningsproppen tilbage på plads, og stram godt til.

Shift olie

Skift olie, nár motoren er varm

1. Rengør området omkring oliepåfyldingsdækslet/oliepinden og aftapningsproppen.
2. Fjern aftapningsproppen og oliepafyldningsdakslet/oliepinden.Draen al olien.
3. Geninstaller aftapningsproppen. Spænd aftapningsproppen til et tilspændningsmoment på 17,6 Nm.
4. Pafyld krumtaphuset med ny olie op til kanten af overfyldningshullet.
5. Sæt oliepafyldningsdækslet/oliepinden paigen, og stram godt til.
6. Kassér brugt olie i overensstemmelse med lokale regulativer.

Oil Sentry (hvis monteret)

Denne kontakt har til formål at forhindre motorstart ved lav oliestand eller ved oliemangel. OilSentry ^TM vil muligvis ikke i stand til at lukke en korende motor ned,For der opstår motorskade.I visse situationer aktiverer dettekontakt muligvis et adverselssignal. Se manualerne tiludstyret for at få yderligere oplyninger.

Anbefalet brandstof

ADVARSEL

Eksplosivt brændstof kan medfrole brand og alvorlige forbrændinger.

Undlad at fylde brændstoftanken, mens motoren er varm eller kører.

Benzin er meget brandfarlicht, og benzindampe kan eksplodere, hvis de antændes. Opbevar altid benzin i godkendte beholdere i nikke-beboede bygninger med god ventilation og i god afstand fra gnister og flammer. Spildt brandstof kan antændes, hvis det kommt i kontakt med varme deleller gnister fra taendingen. Brug aldrig benzin til rengøring.

BEMÄRK: E15, E20 og E85 er IKKE godkendt og mä IKKE benyttes. Skader, der opstår som følge af brug af gammel eller forurenet brandstof, er ilke dækket af garantien.

Brændstof skal imdekomme disse krav:

• Ren, ny blyfri benzin.

• Oktantal på mindst 87 (R+M)/2.

• RON (Research Octane Number) på mindst 90.
• Benzin indeholdende op til 10 % ethylalkohol, 90 % blyfrit er tilladt.
• Methyl-tertiaar-butylaeter (MTBE) og blyfri benzinblanding (maks. 15 masseprocent MTBE) er tilladt.
• Undlad at blonde olie i benzinen.
• Undlad at overfylde tanken.
• Benyt/DDebenzin, der er ealdre end 30 dage.

Tilfej brandstof

ADVARSEL

Eksplosiv brændstof kan medføre brand og alvorlige forbrændinger. Undlad at fylde brændstoffanken, mens motoren er varm eller kører.

Benzin er meget brandfarlicht, og benzindampe kan eksplodere, hvis de antændes. Opebevar altid benzin i godkende beholdere i nikke-beboede bygninger med god ventilation og i god afstand fra gnister og flammer. Spildt brændstof kan antændes, hvis detkommen ikontakt med varme dele eller gnister fra taendingen. Brug aldrig benzin til rengøring.

Sorg for, at motoren er kold.

1. Rengør området omkring brændstofdækslet.
2. Fjern brændstofdaekslet. Fyld op til kanten af pafyldningshullet. Undlad at overfynde tanken. Sørg for, at der er plads til, at brændstoffet kan udvide sig.
3. Sæt brændstofdækslet påigen, og stram det godt.

Brændstofslange

Der skal vare monteret brændstofslanger med lav gennemtraengning pa karburerede motorer fra Kohler Co. med henblick pa at overholde regulativerne EPA og CARB.

Brændstofventil

Motorerne er udstyret med en brændstofventil og indbygget filtersi pa karburatorindgangen. Løsningen kontrollerer og filtrerer brændstofstrømmen til karburatoren. Rens brændstofventilkoppen for urenheder.

1. Fjern de to møtrikker, de to skruer og karburatorens dækpanel.
2. Drej brandstofventilarmen til positionen FRA.
3. Fjern brandstofventilkoppen. Fjern O-ringen og filtersien.
4. Rengør sien og brændstofventilkoppen med et oplosningsmiddel, og after dem.

5. Kontroller, om sien og O-ringen er beskadiget og skal udskiftes.

6. Sæt O-ringten tilbage på plads afterfulgt af brændstofventilkoppen. Roter brændstofventilkoppen med handkraft. Spænd after med skruenøgle med 1/2 til 3/4 omgang.

7. Drej brandstofventilen til positionen TIL, og kontroller for lækager. Hvis brandstofventilen lækker, skal trin 5 og 6 gentries.
8. Stram omhyggeligt brændstofdaekslet.
9. Sæt karburatorens dækpanel tilbage, og fastgør den med de dele, der blev fjernet i trin 1.

Tandrør

FORSIGTIG

Elektrisk stød kan medføre personskade.

Undlad at berøre ledningerne, på motoren kører.

Rengør tændrorets forsænkning. Fjern tændroret, og saet det tilbage.

1. Kontroller gnistgabet ved hjælp af et søgerblad. Juster gabet. Se specifications-tabellen vedr. justering.
2. Monté tændrøret i cylinderhovedet.
3. Stram taendroret til et tilspændingsmoment pa 27 Nm.

Luftfilter

BEM/ERK: Korsel af motoren med dakslet placeret i positionen til drift i koldt vejr under normale forhold kan forarsage motorskader.
BEMÄRK: Korsel af motoren med Iose eller beskadigede luftfilterkomponenter kan forarsage oget slitage og Funktionsvigt. Udskift alle bojede eller beskadigede dele.
BEM/ERK: Papirelementet kan/DDi ke blaes ud med trykluft.

Quad-Clean

Skub oserne på luftfilteret nedad. Fjern palerne under tapperne på basen. Fjern dakslet.

Forfilter:

1. Fjern forfilteret fra papirelementet.
2. Udskift eller vask forfilteret i varmt vand tilsat rengøringsmiddel. Skyl og lufttor.
3. Smør forfilteret let med ny motorolie, og pres overskydende olie ud.
4. Geninstallé forfilteret over papirelementet.

Papirelement:

1. Adskil forfilteret fra elementet. Servicér forfilteret, og udskift papirelementet.
2. Montér det nye papirelement på basen.
   Installé forfilterét over papirelementet.

Placér luftfilterdækslet i positionen til normal drift (solafdækning ude) eller til brug i koldt

vejr (sneafdækning ude). Placér palerne under basens tapper. Løft op i øserne for at fastgore daekslet.

Lav profil

1. Fjern skruen og luftfilterdakslet.
2. Fjern skumfilterelementet fra basen.
3. Vask skumelementet i varmt vand tilsat rengøringsmiddel. Skyl og lufttor.
4. Smør skumelementet let med ny motorolie, og pres overskydende olie ud.
5. Sæt skemelementet tilbage i basen.
6. Geninstaller dekslet, og fastgør det med skruen.

Udluftningsslange

Kontroller, at begge ender af udluftningslangen er korrekt tilsluttet.

Luftkøling

ADVARSEL

Varme dele kan medføre alvorlige forbrændinger. Undlad at berøre motoren under drift eller lige after standsnig.

Lad aldrig motoren køre, på varmeskærme og afskærmninger er afmonteret.

Korrekt køling er altoverskyggende. Med henblik på at forebygge overophedning skal skærme, køleribber og andre udvendige overflader på motoren rengøres. Undgå at sprøjte vand på ledningsnettet og alle elektriske komponenter. Se vedligeholdelsesskema.

Vi anbefaler, at du benyttter dig af en autoriseret Kohler-forhandler i forbindelse med al vedligeholdelse, service og udskiftning af motordele. Der findes oplysninger om autoriserede Kohlerforhandlere pa KohlerEngines.com. Du kan ogsa ringe pa 1-800-544-2444 (USA og Canada).

Opbevaring

Hvis motoren ikke skal��e i drift i to maneder allermere,skal nedenstaende procedure ffolges.

1. Tilsæt Kohler PRO Series-brændstofconditioner erller tilsvarende til brandstoffanken. Lad motoren køre i 2-3 minutter for at fä stabiliseret brandstof ind i brandstofsystemet (fejl pga. ubehandlet brandstof er/DDekket af garantien).
2. Skift olie, mens motoren stadig er varm after brug. Fjern taendrøret ell tendrørene, og tilsaet ca. 30 ml til cylinderten ell cylindrene. Sæt taendrøret ell tendrørene tilbage, og torn langsomt motoren for at fordele olien.
3. Afbryd det negative (-) batterikabel.
4. Opbevar motoren på et rent og tør sted.

Feijfinding

Forsag ici selv at reparere eller udskifte større motorkomponenter erler andre elementer, der kraver saerlig justering af timing uller indstilling. Dette arbejde bør udfores af en autoriseret Kohlerforhandler.

Problem	Mulig ørsag
	Ingen brændstof	Forkert brændstof	Snavs i brændstof-slangen	Snavs i smuds-filter	Forkert oliestand	Motoren er over-belastet	Snavset luftfilter	Tænd- røret er defekt
Vil ikke starte	●	●	●		●	●	●	●
Svær at starte		●	●		●	●	●	●
Stopper pludselig	●		●	●	●	●	●	●
Mangler kraft		●	●	●	●	●	●	●
Kører ujævnt		●	●	●		●	●	●
Banker eller pinger		●		●		●		●
Fejltænder eller sætter ud		●	●	●			●	●
Slår tilbage		●	●			●	●	●
Overopheder		●	●	●	●	●	●
Højt brændstofforbrug						●	●	●

Motorspecificationer

Model	Boring	Slag-længde	Slag-volumen	Oliekapacitet(genpåfyldning)	Gnistgab	Maksimal driftsvinkel (ved fuld oliestand)*
CH260	70 mm	54 mm	208 ccm	0,60 L	0,76 mm	25°
CH270
CH395	78 mm	58 mm	277 ccm	1,1 L
CH440	89 mm	69 mm	429 ccm

*Overskridelse af driftsvinklen kan forårsage motorskader pga. utilstrækkelig smøring.
Yderligere oplysninger om specifikationer vindes i servicehandbogen på KohlerEngines.com.
Emissionskontrolsystemet for udstødning for modellerne CH260, CH270, CH395, CH440 er EM for det amerikanske EPA, Californien og Europa.
Alle referenceer til hestekræfter (hk) fra Kohler er certificere de effekttal og gældende iht. hk-standardderne SAE J1940 og J1995. Der findes flere oplysninger om certificere de effekttal på KohlerEngines.com.

KOHLER Command PRO

CH260, CH270, CH395, CH440

Betriebsanleitung

DE

WICHTIG: