SP7650.4R - Kategorize edilmemiş DOLMAR - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU SP7650.4R DOLMAR

• DOLMAR benzinli atomizeri tercih ettiğiniz için çok teşekkür ederiz. Uzun bir geliştirme programı ve yılların bilgi ve deneyiminin sonucu olan DOLMAR benzinli atomizeri sunmaktan mutluluk duyuyoruz. Bu benzinli atomizer en son teknolojinin avantajlarını ergonomik tasarımla bir araya getirir. Kullanışlı ve kompakt olup çok çeşitli uygulamalar için profesyonel aygıtlardır. Olağanüstü performansını gösterecek çeşitli noktaları ayrıntısı ile anlatan bu kitapçığı lütfen okuyun, anlayın ve takip edin. Bu kitapçık, DOLMAR benzinli atomizerden olası en iyi sonuçları güvenli bir şekilde elde etmenize yardımcı olacaktır. Türkçe SEMBOLLER Bu kullanma kılavuzunu okurken aşağıdaki simgelerin anlaşılması çok önemlidir. UYARI/TEHLİKE Maske takın Kullanma kılavuzunu okuyun, anlayın ve takip edin Sıcak yüzeyler – Parmaklar veya ellerde yanıklara neden olabilir Yasak Yakıt (Benzin) Sigara içmek yasaktır Motorun manüel çalıştırılması Açık alev yasaktır Acil durdurma Altı kaymayan sağlam ayakkabılar giyin İlk yardım Uygun koruyucu donanım kullanın AÇIK/BAŞLATMA Mutlaka koruyucu eldiven takılmalıdır KAPALI/STOP Püskürtme sırasında etrafınızdaki kişileri uzak tutun Parmaklar ve elin zarar görmesi, çark kanadı İnsanları ve hayvanları çalışma alanından uzak tutun Uzun saçlar dolanarak kazalara neden olabilir Koruyucu gözlük ve kulaklık takın Zehirli dumanlar veya toksik gazlar Havalandırılmayan alanlarda çalıştırmayın İçindekiler Sayfa Semboller p. 236
• Önemli güvenlik talimatları p. 237
• Teknik veriler p. 243
• Parçaların gösterimi p. 244
• Montaj talimatları p. 245
• Motoru başlatmadan önce p. 246
• Motoru başlatma ve durdurma p. 248
• Rölanti hızının ayarlanması p. 249
• Çalıştırma yöntemi p. 250
• Kontrol ve bakım p. 256
• Saklama p. 259
• Sorun giderme p. 2612

ÖNEMLİ GÜVENLİK TALİMATLARI

UYARI: ● Tüm güvenlik uyarılarını ve tüm talimatları okuyun. Uyarılara ve talimatlara uyulmaması elektrik şoku, yangın ve/veya ciddi yaralanmalar ile sonuçlanabilir. Tüm uyarıları ve talimatları ileride başvurmak için saklayın. Genel Talimatlar ● Doğru ve güvenli çalışma sağlamak için kullanıcı, atomizerin (1) kullanımına aşina olmak üzere bu kullanma kılavuzunu okumalı, anlamalı ve takip etmelidir. Yetersiz bilgiye sahip kullanıcılar, yanlış kullanım neticesinde hem kendilerini, hem de başkalarını tehlikeye atarlar. ● Atomizerin sadece atomizerler konusunda deneyimli olduklarını ispatlamış kişilere ödünç verilmesi önerilir. ● Her zaman kullanım kılavuzunu da makineyle birlikte verin. ● İlk kez kullanan kullanıcılar, atomizerin kullanımı konusunda bilgilenmek için bayiden temel talimatları talep etmelidirler. ● Çocukların ve 18 yaşından küçük gençlerin atomizeri kullanmalarına izin verilmemelidir. Bununla birlikte 16 yaşından büyük kişiler, kaliye bir öğretmenin doğrudan denetiminde olmaları şartıyla makineyi eğitim alma maksadıyla kullanabilirler. ● Atomizerleri azami özen ve dikkatle kullanın. ● Atomizeri yalnızca ziksel durumunuz uygunsa kullanın. ● Tüm işi özenle ve dikkatli bir şekilde yapın. Kullanıcı başkalarının sorumluluğunu üstlenmek zorundadır. ● Atomizeri alkol veya ilaçların (2) etkisi altındayken asla kullanmayın. ● Aleti yorgunken kullanmayın. ● Bu kullanma kılavuzunu daha sonra başvurmak üzere saklayın. Makinenin amaçlanan kullanımı ● Doğru makineyi kullanın. Atomizerin tek kullanım amacı; meyve, sebze ve çiçek bahçelerinde ya da ağaçlar ve çalılar veya kahve, tütün, pamuk gibi diğer bitkiler üzerindeki zararlılar ve yabanı otlarla mücadele etmek için sıvı haldeki kimyasalları veya diğer sıvıları püskürterek sıkmaktır. Ayrıca genç ağaçların bakımında, örneğin kabuk böcekleri ve diğer zararlılarla ya da bitki hastalıklarıyla mücadelede de faydalıdır.Başka hiçbir amaçla kullanmayın. ● Sadece üreticileri tarafından atomizerle kullanımı özel olarak onaylanmış, uygulanabilir tüm güvenlik yönetmelikleri, standartları ve kurallarına uygun olan bitki koruma ürünlerini kullanın.Atomizerinizi nasıl kullanmanız gerektiğine dair bayiinizden bilgi alın. Uygulanabilir tüm yerel yönetmelik, standart ve kurallara uyun.Çalıştırma ve bakımda görev alan herkes, kullanılan kimyasal ürünlerin doğru şekilde kullanım prosedürleri, ilk yardım/acil durum bilgileri ve sıvı kimyasalların nasıl atılacağına ilişkin yönetmelikler hakkında eğitilmeli ve bu prosedürlere aşinalık kazanmış olmalıdır. UYARI: ● Atomizeriniz sadece profesyonel kullanım amaçlıdır. Atomizerinizi kullanım kılavuzu olmadan kimseye ödünç vermeyin ya da kiralamayın. Kullanan herkesin bu kullanım kılavuzunda yer alan bilgileri anladığından emin olun. Kişisel koruyucu ekipmanlar ● Kimyasal ürünleri kullanırken yaralanma riskini azaltmak için, atomizeri doldurma, kullanma ve temizleme sırasında uygun koruyucu ekipmanı giyin. Doğru bir göz, cilt ve solunum koruması sağlamak açısından kimyasal üreticinin talimatlarını daima izleyin. Farklı talimatlar yer alabilir ve aşağıdaki önlemlerden daha fazlası gerekebilir. ● Toksik kimyasalları kullanırken, kullanıcı ve etrafındaki kişilerin doğru bir şekilde takılmış ve kullanılan kimyasallar için uyumlu bir respiratör takması gerekebilir. Kimyasal ürünün etiketine bakın. Toksik kimyasalları solumak ciddi ya da ölümcül yaralanmalara sebep olabilir. ● Giyilen kıyafet işlevsel ve uygun olmalı, yani çalışmanıza engel teşkil etmeyecek ölçüde dar olmalıdır. Hava girişine çekilebilecek takı, elbise veya uzun saç kullanmayın. (3) ● Baş, göz, el veya ayak yaralanmalarını engellemek ve işitme duyunuzu korumak için atomizer kullanılırken aşağıdaki korunma ekipmanları ve koruyucu kıyafet giyilmelidir. (2) (1) (3)238

Özellikle aşağıdaki hususlara özen gösterin ● Kıyafet sağlam ve vücudu saran türde olmalı ancak tam hareket serbestisi sağlamalıdır. Bol ceketlerden, bol paçalı veya manşetli pantolonlardan, baştan sarkan örtülerden, serbest bırakılmış uzun saç veya hava girişine çekilebilecek her şeyden kaçının. Bacaklarınızı korumak için uzun pantolon giyin. Şort giymeyin. (5) ● Atomizerin gürültüsü işitme sisteminize zarar verebilir. İşitme sisteminizi korumak için ses bariyerleri (kulak tıkaçları veya kulaklık) takın. Sürekli ve düzenli çalışan kullanıcılar işitme sistemlerini düzenli olarak kontrol ettirmelidirler. (4) ● Atomizer ile çalışırken kauçuk/kimyasala dayanıklı eldivenler giyilmesi önerilir. Yere sağlam basmak en önemli hususlardan biridir. Kauçuk/kimyasal botlar giyin. (5) ● Uygun göz koruyucu zorunludur. Tahliye kısmı kullanıcıdan uzağa yönlendirilmesine rağmen atomizer kullanılırken sekme ve geri tepme olabilir. (4) ● Atomizeri, ANSI Z 87.1 (ya da uygulanabilir ulusal standartlara) uygun, yeterli üst ve yan korumalı gözlük veya düzgün takılmış güvenlik gözlüğü takılmadan kullanmayın.

KİMYASALLARLA ÇALIŞMA

● Atomizerinizle kullanılan bazı kimyasallar toksik ve/veya yakıcı bileşenler içerebilir. Bazı kimyasallar tehlikeli olabilir ve insanların ve hayvanların ciddi ve/veya ölümcül şekilde yaralanmasına veya bitkilere ve çevreye ciddi zararlar gelmesine neden olabilir. Kimyasallarla doğrudan temastan sakının. Ürünle temas edilmesi durumunda kimyasal üreticinin talimatlarını izleyin. ● Kimyasalları karıştırmadan, kullanmadan, saklamadan ve atmadan önce, her seferinde üreticinin etiketini ve kullanım kılavuzunu okuyun. Hafızanıza güvenmeyin. Dikkatsiz ya da hatalı kullanım ciddi ya da ölümcül yaralanmalara sebep olabilir. ● Kullanmadan önce kimyasalların paketi üzerindeki etiketleri dikkatice okuyun. Kimyasallar toksisitelerine göre kategorilere ayrılır. Her kategorinin kendine has özellikleri vardır. Kullandığınız kimyasalın kategorisinin sahip olduğu özellikleri öğrenin. Kimyasallar sadece kullanımları ve uygun ilk yardım önlemleri hakkında eğitim almış kişilerce kullanılmalıdır. ● Kimyasallar yanlış kullanıldıkları takdirde kişilere, hayvanlara ve çevreye zarar verebilir. Buna ek olarak, yakıcı, aşındırıcı ve zehirli bazı kimyasalları atomizerinizde kullanmanız tavsiye edilmez. ● Sadece uyumlu pestisitleri birbiri ile karıştırın. Hatalı karışımlar toksik gazların çıkışına neden olabilir. Kimyasallarla uğraşırken ve püskürtme yaparken yerel otoriteler, devlet kurumları ya da federal kurumlar tarafından konan çevre korumaya ilişkin kural ve yönlendirici ilkelere uygun olarak hareket ettiğinizden emin olun. Rüzgarlı havalarda püskürtme yapmayın. Çevrenin korunmasına yardımcı olmak için sadece önerilen miktarda kullanın – aşırı dozda kullanmayın. Havza ve su yolları vb. yakınında kullanırken büyük dikkat gösterin. ● Kimyasallarla uğraşırken ya da püskürtme yaparken yeme, içme ya da sigara kullanma gibi ağzınızı açmanızı gerektirecek eylemlerden kaçının. Makinenin nozıl, tüp, boru ya da diğer parçalarına asla ağzınızla üemeyin. Kimyasallarla uğraşırken bulunduğunuz ortamın iyi havalandırıldığından ve uygun koruyucu giysileri ve güvenlik ekipmanlarını kullandığınızdan daima emin olun. Kimyasalları; gıda maddeleri, içecekler ya da ilaçlar ile birlikte saklamayın ve taşımayın; ve asla kimyasalların bulunduğu kapları başka amaçlarla kullanmayın. Sıvı kimyasalları başka kaplara, özellikle de yiyecek ve/veya içecek kaplarına aktarmayın. ● Kimyasallarla kaza ile temas edilmesi, kimyasalların yutulması halinde veya kıyafetlere bulaşması halinde çalışmayı bırakın ve derhal kimyasal üreticisinin talimatlarına başvurun. Ne yapmanız gerektiği konusunda şüpheleriniz varsa, vakit kaybetmeden bir zehir kontrol merkezine ya da doktora başvurun. Ürünün etiketini danıştığınız kişiye okumak veya göstermek için yanınızda bulundurun. Dökülen tüm kimyasalları hemen temizleyin. Artıkları devlet kurumları ya da federal kurumlar tarafından konulan ya da ulusal yasa ve yönetmeliklerinize göre atın. ● Kimyasalları çocukların, hayvanların ve yetkisi olmayan insanların ulaşamayacağı yerlerde saklayın. Kullanılmadığı zamanlarda, kimyasalları güvenli ve kilitli bir yerde saklayın. Doğru saklama koşulları için üreticinin tavsiyelerine uyun. (4) (5)238

Kimyasalların hazırlanması ● Kimyasal solüsyonları kimyasal maddenin üreticisinin talimatlarına göre hazırlayın. ● Solüsyonu, artmayacak şekilde sadece o anki işe yetecek kadar hazırlayın. ● Kimyasalları mutlaka talimatlara göre karıştırın – yanlış karışımlar toksik gazların çıkması ya da patlayıcı karışımlarla sonuçlanabilir. ● Kimyasalları seyreltmeden püskürtmeyin. ● Solüsyonu hazırlayın ve kabı dışarıda, sadece iyi havalandırılan bir yerde doldurun. ● Operatör kullanılan kimyasalın adını açıkça belirtmelidir. Saklama ● Kapa aktarılan sprey solüsyonunu bir günden fazla saklamayın. ● Sprey solüsyonunu yalnızca onaylı kaplarda taşıyın ve saklayın. ● Sprey solüsyonunu asla gıda, içecek ya da hayvan yemi kaplarında saklamayın ve taşımayın. ● Sprey solüsyonunu asla gıda maddeleri, içecekler ya da hayvan yemi ile birlikte saklamayın ve taşımayın. ● Sprey solüsyonunu çocukların, hayvanların ve yetkisi olmayan insanların ulaşamayacağı yerlerde saklayın. ● Sprey solüsyonunun yetkisiz kişilerce kullanımını önlemek için kilitli ve güvenli bir yerde saklayın. Atma Artık kimyasalları veya kontamine olmuş durulama solüsyonlarını akarsu yataklarına, pis su borularına, kanalizasyona, yağmur oluklarına, rögarlara vb. yerlere dökmeyin. Kontamine olmuş durulama suyunu atarken uygulanabilir tüm yasa, yönetmelik ve kurallara uyun. Kimyasalın üreticisinin önleyici talimatlarına haryen uyun. Kabın doldurulması ● Tüm bağlantıları sıkılayın ve boruların ve tüpün sağlam bir şekilde takıldığından ve iyi durumda olduğundan emin olun. Solüsyon boşaltma kolunu kapalı tutun. ● Atomizeri kimyasallarla kullanmadan önce taze suyla doldurarak montajının doğru bir şekilde yapılıp yapılmadığından emin olun ve püskürtme yapmayı deneyin. Bu aşamada, sızıntı olup olmadığını da kontrol edin. Atomizerin çalıştırılması konusunda yeterince alıştırma yaptıktan sonra normal çalıştırma prosedürüne geçin. ● Atomizerinizi dışarıda, iyi havalandırılan bir ortamda doldurun. ● Şu malzemeleri atomizerde kullanmayın: – patlamaya neden olarak ciddi veya ölümcül yaralanmalara yol açabilecek yanıcı malzemeler; – makineye zarar gelmesine yol açabilecek yakıcı veya aşındırıcı materyaller; – haşlanma riskini azaltmak ve makineye zarar vermemek için, 50°C’nin üzerindeki sıvılar. Solüsyon tankını doldurmak için, atomizeri düzgün bir yüzeye yerleştirin; solüsyonu sadece iyi aydınlatılmış, görüş netliği açısından iyi ortamlarda doldurun. Etrafı kirletme riskini azaltmak için solüsyon tankını kimyasal solüsyonla çok fazla doldurmamaya dikkat edin. Yaralanma riskini azaltmak için, atomizeri sırtınıza takılıyken doldurmayın. Solüsyon deposuna şehir şebekesine bağlı bir musluktan hortumla su ekliyorsanız, geriye akış yani ani bir vakum etkisi ile kimyasalın su şebekesinin içine çekilmesi riskini azaltmak için hortumun ucunun solüsyonun içine girmediğinden emin olun. Kimyasal solüsyonun miktarını doğru hesaplayın, bir defada bitecek kadar olmasına, tankta ekstra solüsyon kalmamasına dikkat edin. Doldurduktan sonra, solüsyon tankının kapağını kapatın ve sıkıca bastırın. ● Yeniden doldururken ve kullanım sırasında sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Solüsyon tankından bir sızıntı olması ya da gevşek bir bağlantı sonucu akan kimyasal kıyafetiniz tarafından emilebilir ya da cildinizle temas edebilir.240

Atomizerin başlatılması ● 20 metrelik (6) çalışma alanında insanların ve özellikle de çocukların bulunmadığından emin olun. Ayrıca, çalışma alanının çevresindeki hayvanlara da dikkat edin. Atomizeri kentsel alanlarda asla kullanmayın. ● Çalıştırmadan önce daima atomizerin kullanmak için güvenli olduğunu kontrol edin: Gaz düğmesinin emniyetini kontrol edin. Gaz düğmesi, düzgün ve kolay hareket için kontrol edilmelidir. Gaz düğmesi kilidinin düzgün çalıştığını kontrol edin. Kolların temiz ve kuru olduğunu kontrol edin ve I-O anahtarının çalışmasını test edin. Kolları yağ ve yakıttan temiz tutun. ● Sızıntı ve cildin kimyasallarla temas riskini azaltmak için, kabın kapağını ve spreye kadar olan bütün bağlantıların sıkılığını kontrol edin, hortumun sağlam bir şekilde takıldığından ve iyi durumda olduğundan emin olun. Solüsyon boşaltma kolunu kapalı tutun. ● Makineyi başlatmadan önce solüsyon boşaltma kolunun kapalı olduğundan emin olun. ● Buji kapağının buji üzerine sağlam bir şekilde takıldığından emin olun – buji kapağının gevşek olması kontak yapmaya ve alev alabilecek gazları tutuşturarak yangın çıkmasına sebep olabilir. ● Kayışların durumunu kontrol edin ve hasarlı ya da aşınmış kayışları değiştirin. ● İşe başlamadan önce omuz kayışını ölçülerinize göre ayarlayın. Acil bir durumda, omuz kayışını hemen çıkarıp makineyi omzunuzdan atabilmelisiniz. Alışmak için, makineyi kullanmaya başlamadan önce omuz kayışını çıkartmayı bir kaç kez deneyin. Makineye zarar vermemek için, alıştırma sırasında makineyi fırlatıp atmayın. ● Marş kolunu çekerken, marş ipini elinizin etrafına dolamayın. Marş kolunun birden kapanmasına izin vermeyin, marş ipini düzgün bir şekilde yönlendirerek geri sarın. Aksi takdirde el veya parmaklarınızda yaralanma ve marş mekanizmasında hasar oluşabilir. ● Başlattıktan sonra atomizeri sırtınıza yerleştirmek için ikinci bir kişinin yardımı gerekebilir. Yardım eden kişinin sıçrayan maddeler, kimyasal sprey/sıvı ya da çıkan sıcak gazlardan dolayı yaralanma riskini azaltmak için, bu kısa süre için motoru rölanti hızında çalıştırın ve size yardım eden kişinin çıkış ağzı ya da egzoz kısmının yakınında durmasına izin vermeyin. Bu sağlanamıyorsa, atomizer yardım alınmadan başlatılmalı ve kullanılmalıdır. ● Atomizeri yalnızca talimatlara uygun olarak başlatın. ● Motoru (7) başlatmak için başka hiçbir yöntem kullanmayın! ● Atomizeri ve birlikte verilen aksesuarları yalnızca belirtilen uygulamalar için kullanın. ● Atomizer motorunu yalnızca tüm makine monte edildikten sonra başlatın. Alet yalnızca tüm uygun aksesuarlar takıldıktan sonra çalıştırılabilir. ● Herhangi bir motor sorunu olması durumunda motor derhal kapatılmalıdır. ● Atomizeri tek elle, sağ eliniz kumanda kolu üzerinde olacak şekilde kullanın. Omuz kayışlarını iki omzunuza da geçirip sırt çantası şeklinde taşıyın. Kontrol kaybı riskini azaltmak için, atomizeri asla kayışı tek omzunuza takarak çalışmayın. ● Atomizer ile çalışırken daima parmaklarınızı kolun etrafına sıkıca sarın ve kumanda kolunu başparmağınız ile işaret parmağı arasında tutun. Makinenizi her zaman kontrol altında tutmak için elinizi bu konumda muhafaza edin. Kumanda kolunuzun iyi durumda olmasını ve üzerinde nem, zift, yağ veya gres olmamasını sağlayın. ● Daima yere güvenli ve dengeli bir şekilde basın. ● Solüsyon tankını dik tutmak ve dökülmesini engellemek için belini bükerek eğilmeyin. Sadece dizlerinizi bükerek ve dengenizi korumak için destek alarak eğilin. Sıvı ile dolu bir atomizerin kayda değer bir ağırlığı olacağını unutmayın. Eğilirken, uzanırken ve yürürken daha fazla dikkat sarf edin. ● Atomizeri, egzoz gazlarının solunmasını engelleyecek şekilde kullanın. Motoru kesinlikle kapalı ortamlarda çalıştırmayın (boğulma ve gaz zehirlenmesi riski). Karbon monoksit kokusuz bir gazdır. Daima yeterli havalandırma olmasını sağlayın. ● Atomizeriniz elektrik çarpmasına karşı yalıtımlı değildir. Elektrik çarpması riskini azaltmak için, atomizer asla elektrik akımı geçme ihtimali olan tel ve kabloların (elektrik hatları vb.) yakınında kullanmayın. Elektrik tesisatlarında veya elektrik tesisatlarının yakınında püskürtme yapmayın. 20 m (66 ft) (6) (7) 20 m240

● Dinlenirken veya atomizeri gözetimsiz bırakırken motoru kapatın. Başkalarının zarar görmesini, yanıcı maddelerin tutuşmasını veya makinenin hasar görmesini engellemek için makineyi güvenli bir yere koyun (8). ● Sıcak atomizeri asla kuru çim veya hiçbir yanıcı maddenin üzerine yatırmayın. ● Yüksek hızda çalıştırırken atomizeri yere koymayın; kum, çimen, toz vb. küçük nesneler hava girişini tıkayıp fan çarkına zarar verebilir. ● Molalar sırasında, atomizeri doğrudan güneş ışığı ya da herhangi bir ısı kaynağı yakınında bırakmayın. ● Çalışma sırasında makine ile birlikte gelen tüm koruyucu parçalar ve siperler kullanılmalıdır. ● Motoru asla arızalı egzoz susturucusu ile çalıştırmayın. ● Elinizi egzoz deliğine koymayın. Susturucu, kullanım sırasında çok ısınıp yanıklara neden olabilir. ● Motor kapağına uzun süre dokunmayın. Kullanım sırasında çok ısınmış olabilir ve yanıklara neden olabilir. ● Nakliye sırasında motoru kapatın (8). ● Yakıt sızıntısını engellemek için araba veya kamyon ile naklederken atomizeri güvenli bir şekilde konumlandırın. ● Atomizeri naklederken yakıt deposunun ve sıvı/kimyasal kabının tamamen boş olduğundan emin olun. Yakıt doldurma ● Yakıt doldururken motoru (8) kapatın, makineyi açık alevlerden (9) iyice uzaklaştırın ve sigara içmeyin. ● Cildin petrol ürünlerine temas etmesini engelleyin. Yakıt buharını solumayın. Yakıt doldururken daima koruyucu eldiven takın. Koruyucu kıyafeti düzenli aralıklarla değiştirin ve temizleyin. ● Toprağın kirlenmesini önlemek (çevreyi korumak) için yakıt veya yağ dökülmemesine dikkat edin. Yakıt dökülürse atomizeri derhal temizleyin. Kendiliğinden tutuşmasını engellemek için kapalı bir kaba düzgün bir şekilde atmadan önce ıslanan kıyafetlerin kurumasını sağlayın. ● Yakıtın kıyafetlerinize bulaşmasına izin vermeyin. Kıyafetinize yakıt dökülürse kıyafetinizi hemen değiştirin (yangın tehlikesi). ● Yakıt deposu kapağını düzenli aralıklarla kontrol ederek sıkıca takılı kalmasını sağlayın. ● Yakıt deposu tespit vidasını dikkatlice sıkın. Motoru çalıştırmak için yer değiştirin (yakıt doldurma yerinden ez az 3 metre uzakta) (10). ● Asla kapalı odalarda yakıt doldurmayın. Yakıt buharları zemin seviyesinde toplanır (patlama tehlikesi). ● Yakıtları yalnızca onaylı kaplarda taşıyın ve saklayın. Depolanan yakıta çocukların erişemeyeceğinden emin olun. ● Sıcak veya çalışan bir motora yakıt doldurmaya çalışmayın. Çalıştırma yöntemi ● Atomizeri yalnızca iyi ışık ve görüş şartlarında kullanın. Soğuk mevsimlerde kaygan veya ıslak alanlara, buz ve kara dikkat edin (kayma riski). Her zaman yere sağlam ve dengeli basın (11). ● Dengesiz yüzeylerde veya dik arazilerde asla çalışmayın (11). ● Kullandığınız belli bir kimyasalla ilişkili riskler konusunda bilginiz yoksa, söz konusunu kimyasalın ürün etiketini ve/veya malzeme güvenliği veri sayfasını gözden geçirin ve/veya malzeme üreticisine/tedarikçisine danışın. Ayrıca, tehlikeli maddeler hakkında işvereninize ve resmi kurumlara soru sorabilir veya diğer kaynaklardan bilgi alabilirsiniz. Bazı diğer resmi kurumlar, kansere ve üreme toksisitesine neden olduğu bilinen maddelerin listesini yayınlamıştır (11). ● Yaralanma tehlikesini azaltmak için yüksek hava akışı basıncı gözleri yaralayabileceğinden ve küçük nesneleri yüksek hızda fırlatabileceğinden etrafta bulunanlara doğru doğrudan hava üemeyin (12). ● Püskürtme neticesinde yaralanabilecek ya da zarar görebilecek insanlara, hayvanlara ve eşyalara doğru asla püskürtme yapmayın (12). ● Makinenin hava girişine veya atomizerin ağzına asla yabancı maddeler sokmayın. Fan çarkına zarar verebilir ve nesne veya kırılan parçaların yüksek hızda fırlatılmasının bir sonucu olarak kullanıcı veya etrafta bulunanların ciddi yaralanmasına neden olabilir. ● Rüzgar yönüne dikkat edin, yani rüzgara karşı çalışmayın. ● Tökezleme veya kontrol kaybı riskini azaltmak için makineyi kullanırken geriye doğru yürümeyin. ● Üniteyi temizlemeden veya ünitede bakım yapmadan ya da parçaları değiştirmeden önce daima motoru kapatın. ● Yorgunluk nedeniyle kontrol kaybı oluşmasını önlemek için dinlenin. Saat başına 10 ila 20 dakika dinlenmeniz önerilir. (8) (9) (10) 3 m (10 ft) (11) (12) 3 m242

İşi bitirdikten sonra ● Püskürtme işleminden ya da kimyasallarla uğraştıktan sonra su ve sabunla iyice temizlenin. Hemen duş alın ve koruyucu giysileri diğer giysilerden ayrı olarak yıkayın. Kimyasalın üreticisinin ilave talimatları varsa bunlara haryen uyun. Atomizeri daima toz ve kire karşı temiz tutun. ● Solüsyon tankını her kullanımdan sonra boşaltın, durulayın ve temizleyip tekrar takın. Böylece solüsyonun kristalleşmesi önlenir ve makinede oluşabilecek tıkanma ve kimyasal hasarın önüne geçilir. Ayrıca, artık kimyasallar daha sonra farklı bir tip kimyasal kullanarak püskürtme yaptığınızda istenmeyen etkilere yol açabilir (örneğin artık herbisit, pestisit ile ilaçlama sırasında bitkilere zarar verebilir ve onları öldürebilir). Atomizeri solüsyon tankında sprey solüsyonu varken saklamayın. ● Çocukları, yapılan ile ilgisi olmayan kişileri ve evcil hayvanları yeni püskürtme yapılmış alanlardan uzak tutun. Özellikle tarımsal pestisitler gibi bazı kimyasalların kullanımından sonra, ilaçlama yapılan alana bir uyarı yerleştirilerek “Geçici bir Süre Kısıtlanmış Giriş” uygulamasının geçerli olduğu belirtilmelidir. Kimyasal ürünün etiketine ve uygulanabilir devlet yönetmeliklerine bakın. Bakım talimatları ● Saklamadan önce temizleme ve bakım işlemlerini gerçekleştirin. ● Çevreye saygılı olun. Atomizeri mümkün olduğu kadar az gürültü ve kirlilik yaratarak kullanın. Özellikle karbüratörün doğru ayarlandığını kontrol edin. ● Atomizeri düzenli aralıklarla temizleyin ve tüm vidalar ve somunların iyice sıkıldığını kontrol edin. ● Atomizere asla açık alevlerin, kıvılcımların, vb. etrafında bakım yapmayın veya depolamayın (13). ● Atomizeri daima iyi havalandırılan kilitli bir odada ve yakıt deposu ve solüsyon tankı boşaltılmış olarak saklayın. (13) Meslek odaları ve sigorta şirketleri tarafından yayınlanmış tüm ilgili kaza önleme talimatlarına riayet edin ve uyun. Güvenliğinizi tehlikeye atacağından atomizer üzerinde hiçbir değişiklik yapmayın. Kullanıcı tarafından gerçekleştirilecek bakım veya onarım çalışmaları yalnızca bu kullanım kılavuzunda açıklanan işlemlerle sınırlıdır. Diğer tüm çalışmalar Yetkili Servis Personeli tarafından gerçekleştirilecektir. Sadece DOLMAR tarafından tedarik edilen orijinal yedek parçaları ve aksesuarları kullanın. Onaysız aksesuarların ve makinelerin kullanılması, artan kaza ve yaralanma tehlikesi demektir. DOLMAR, onaysız her türlü ataşman veya aksesuar kullanılmasından kaynaklanan kazalar veya hasar için hiçbir sorumluluk kabul etmez. İlk Yardım Kaza durumuna karşı çalışma yapılan yere yakın bir yerde uygun ilk yardım seti olmasını sağlayın. İlk yardım setinden alınan her öğenin yerine hemen yenisini koyun. Yardım isterken, lütfen şu bilgileri verin: ● Kazanın yeri ● Ne olduğu ● Yaralı kişi sayısı ● Yaralanma boyutu ● Adınız Ambalaj DOLMAR atomizer, nakliye sırasında hasar görmesini önlemek için koruyucu karton kutuda teslim edilir. Karton kutu işlenmemiş temel bir malzemeden yapıldığı için yeniden kullanma veya geri dönüştürme (atık kağıtların geri dönüştürülmesi) için uygundur. BU TALİMATLARI SAKLAYIN. UYARI: ● Ürünü kullanırken (defalarca kullanınca kazanılan) rahatlık ve tanıdıklık duygusunun ilgili ürünün güvenlik kurallarına sıkı sıkıya bağlı kalmanın yerine geçmesine İZİN VERMEYİN. YANLIŞ KULLANIM veya bu kullanma kılavuzunda belirtilen emniyet kurallarına uymama ciddi yaralanmaya neden olabilir.242

Sadece Avrupa ülkeleri için EC Uygunluk Beyanı Biz Makita Corporation beyan ederiz ki aşağıdaki makine(ler): Makine Adı: Benzinli Atomizer Model No./ Tipi: SP-7650.4 R Teknik özellikler: bkz. “TEKNİK VERİLER” tablosu Aşağıdaki Avrupa Direktierine uygundurlar: 2006/42/EC, 2000/14/EC Aşağıdaki standartlara veya standartlaştırılmış belgelere uygun olarak imal edilmişlerdir:

EN ISO 28139, ISO 10988

2006/42/EC uyumluluğuna ilişkin teknik dosyaya şuradan ulaşılabilir: Makita, Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070, Belçika 2000/14/EC Direktinin gerektirdiği uygunluk değerlendirme prosedürü Ek V’e uygundur. Ölçülen Ses Güç Seviyesi: 110,1 dB Beklenen Ses Güç Seviyesi: 111 dB

Model SP-7650.4 R Ağırlık (tam yakıt, tam kimyasal, 220 ml motor yağıyla) (kg) 30,4 Ağırlık (kuru ağırlık) (kg) 14,1 Ebat (üeme makinesi borusu hariç U x G x Y) (mm) 420 x 440 x 595 Motor tipi Hava soğutmalı, 4-zamanlı, tek silindirli Maksimum motor performansı (kW) 2,7 Maksimum motor hızı (dak

) 75,6 Yakıt Otomobil benzini Yakıt deposu kapasitesi (L) 1,8 Motor yağı API derecesi SF sınıfı ve üzeri SAE 10W-30 yağ (4-zamanlı otomobil motoru yağı) Motor yağ hacmi (L) 0,22 Karbüratör (Diyafram-karbüratör) WALBRO WYK Buji NGK CMR6A Elektrot boşluğu (mm) 0,7 – 0,8 Solüsyon tankı kapasitesi (L) 15,0 Püskürtme aralığı (Yatay / Dikey) (m) 16 / 13 Maks. hava hızı (m/sn) 85 Hava akış hızı (m

) 2,7 Belirsizlik K (m/sn

1. Tabloda belirtilen yağı ve bujiyi kullanın.

2. Bu spesikasyon haber vermeksizin değiştirilebilir.

3. Atomizerin solüsyonla birlikte net ağırlığının 25 kg olması için 10 L seviye çizgisini referans olarak kullanın.

4. Titreşim ve gürültü seviyeleri düz boru (uzun) kullanılarak ölçülür.244

PARÇALARIN GÖSTERİMİ

2. Kumanda kolu 13. Marş kolu 24. Solüsyon boşaltma kolu

3. Gaz düğmesi 14. Yakıt deposu kapağı 25. Mafsal borusu

4. Güvenlik kilidi kolu 15. Yağ boşaltma cıvatası 26. Omuz askısı

5. Solüsyon tankı kapağı 16. Yakıt deposu 27. Hava giriş ızgarası

6. Hava temizleyici kapağı 17. Yağ kapağı 28. Solüsyon tankı

7. Solüsyon seviyesi kontrol borusu 18. Hortum kelepçesi (çapı 100 mm) 29. Düz boru (uzun) (isteğe bağlı aksesuar)

8. Jigle kolu 19. Hortum kelepçesi (çapı 76 mm) 30. Düz boru (kısa) (isteğe bağlı aksesuar)

9. Susturucu 20. Üst nozıl 31. Eğik boru (isteğe bağlı aksesuar)

10. Ana pompa 21. İkinci nozıl 32. Boru bağlantısı ltresi

11. Buji kapağı 22. Sıvı ayar düğmesi

33. Solüsyon tankı ltresi (solüsyon tankının

Atomizer borularının monte edilmesi DİKKAT: ● Atomizer üzerinden herhangi bir iş yapmadan önce daima motoru durdurun ve buji konektörlerini bujiden çıkarın. ● Daima koruyucu eldiven takın! ● Atomizeri yalnızca makineyi tamamen monte ettikten sonra başlatın. ● Montajdan sonra tüm hortum kelepçelerinin sıkı olduğundan emin olun. NOT: ● Kelepçeleri sıkılarken, cıvata başlarını şekilde gösterildiği gibi dış kısma getirin.

1. Mafsal borusunu (1) esnek boru (2) ile birleştirin.

76 mm çaplı kelepçeyle sıkıştırın (3).

2. Esnek boruyu atomizerin dirseğine (4) takın.

100 mm çaplı kelepçeyle sıkıştırın (5).

3. Düz boruyu (6) mafsal borusu (1) ile birleştirin.

Düz borunun yivli kısmını mafsal borusu üzerindeki çıkıntıyla aynı hizaya getirin ve düz boruyu tık sesi duyulana kadar çevirin, ardından 76 mm çaplı kelepçeyle sıkılayın (3). NOT: ● Yukarıda bahsedilen düz boru aşağıdaki üç borudan ibarettir ve işinizin gereklerine bağlı olarak istenilen boru kullanılabilir. – Düz boru (uzun) (6) – Düz boru (kısa) (7) – Eğik boru (8) Ülkeden ülkeye farklılık gösterebilecek şekilde, yukarıdaki borulardan yalnızca biri ya da bunların bir kombinasyonu atomizerinizle birlikte standart ekipman olarak sunulmuştur. Kalan diğer boru türlerinin isteğe bağlı aksesuar olarak temin edilmesi gerekecektir. (2) (3) (1) (4) (5) (6) (6) (7) (8)246

4. 76 mm çaplı iki kelepçeyi (3) boruya gevşek olarak takın (bu kelepçeler solüsyon

boşaltma kolunu ve boru bağlantısını daha sonra sıkıştırmak için kullanılır). İkinci nozılı (10) düz boru ile birleştirin. Bunları 76 mm çaplı başka bir kelepçeyle sıkıştırın (3). (10) (3) (3) (3) (11) (12) (9) (1) (2)

5. Solüsyon boşaltma kolunu (9) borunun üzerine yerleştirin.

Kolun taban kısmının açık tarafının (11) mafsal borusuna baktığından emin olun. Kolun taban kısmını düz borunun (12) çıkıntılı kısmındaki boşlukla hizalayın. Ardından 76 mm çaplı kelepçelerle (3) sıkıştırın.

6. Tüm kelepçelerin sıkı olduğunu kontrol edin.

Kumanda kolunun ayarlanması ve sabitlenmesi

1. Makineyi sırtınıza takın ve omuz askısını ayarlayın (bkz. “Omuz askısının

2. Kumanda kolunu (1) boru üzerinde en rahat yere getirin.

3. Ardından düğmeyi döndürerek kumanda kolunu sıkılayın (2).

MOTORU BAŞLATMADAN ÖNCE

1. Motor yağının kontrol edilmesi ve doldurulması

1) Motor yağı soğukken yani atomizer çalışmadığı zaman aşağıdaki prosedürü

izleyin. ● Kontrol: Atomizeri düzgün bir yüzeye yerleştirin ve yağ kapağını çıkarın. Yağ seviyesinin, yağ seviyesi göstergesinin (3) üst (1) ve alt (2) sınır işaretleri arasında olduğunu kontrol edin. Yağ, 100 ml seviyesinden (4) daha azsa yeni yağ doldurun. ● Yağ ekleme: Atomizeri düzgün bir yüzeye yerleştirin ve yağ kapağını çıkarın. Yağ seviye göstergesinin üst sınırına kadar yağ doldurun.

2) Ortalama olarak motor yağının genellikle her 20 saat çalışmada bir eklenmesi

gerekir. Bu yağ değiştirme aralığı atomizeri yaklaşık 10 – 15 sefer yeniden doldurmaya karşılık gelir.

3) Yağı, kirlendiğinde veya dikkati çekecek ölçüde renk değiştirdiğinde değiştirin.

(Yağ değiştirme prosedürü ve sıklığı için P. 256 bölümüne bakın.) Önerilen yağ: DOLMAR orijinal yağ veya SAE10W-30 yağ, API SF sınıfı veya üstü (otomobiller için 4-zamanlı motor yağı) Yağ kapasitesi: Yaklaşık 0,22 l (220 ml) (3) (1) (4) (2) DİKKAT: ● Atomizer dik olarak saklanmazsa seviye göstergesinden motora yağ akabilir ve yağ seviyesi kontrol edilirken hatalı ölçüme neden olabilir. Bu ise motor yağı eklerken yanlışlıkla fazla doldurmaya yol açabilir. Daima dik konumda saklayın. ● Üst yağ sınırı aşılırsa, bu durum yağın kirlenmesine ve fazla yağın yanmasından kaynaklanan beyaz bir duman çıkmasına neden olur. Kontrol Noktası #1: Yağ eklerken yağ kapağı ile ilgili kontroller ● Yağ kapağını çıkarmadan önce açıklığın etrafındaki kiri ve pisi silip temizleyin. ● Yağ kapağını çıkarın ve kum, kir ve diğer yabancı maddelerin bulaşmaması için temiz bir yüzeye yerleştirin. Gerekli özen gösterilmezse bu tip maddeler kapağa yapışarak motor yağını bozabilir. Kum, kir ve yabancı maddeler içeren kirli bir yağ yetersiz yağlanma nedeniyle motorda aşırı bir aşınmaya neden olabilir ve bu durum arıza ile sonuçlanabilir.246

Kontrol Noktası #2: Yağ eklerken yağ dökülürse ● Atomizerin dışına yağ dökülürse motor yağı kirlenip bozulabilir. Bu sebeple motoru başlatmadan önce dökülen yağ varsa silip temizleyin.

UYARI: ● Yakıt doldururken tutuşma veya yangını önlemek için aşağıdaki talimatlara mutlaka uyun: – Yakıt dolumu ateşten uzak bir yerde yapılmalıdır. Yakıt dolumu yapılan yerin yakınına asla ateş (sigara, vb.) getirmeyin. – Yakıt doldurmadan önce motoru durdurun ve motorun soğumasını bekleyin. – Düz bir yüzeyde yakıt doldurun. Sabit olmayan veya iyi havalandırılmayan yerde yakıt doldurmayın. – İyi ışık ve görüş koşullarında yakıt doldurun. – Açık temiz bir yerde yakıt doldurun. – Yakıt dolu olan yakıt deposu kapağını yavaşça açın. İç basınçtan dolayı yakıt dışarı sıçrayabilir. – Yakıtı dökmemeye dikkat edin. Dökülen yakıt silinerek temizlenmelidir. – Gerekenden fazla miktarda yakıt koymayın. – Yakıt dolumunu iyi havalandırılan bir yerde yapın. ● Yakıtı dikkatli bir şekilde kullanın. – Cilde yapışan veya göze giren yakıt alerji veya tahrişe neden olabilir. Herhangi bir ziksel anormallik tespit edilmesi durumunda derhal tıbbi uzmana başvurun. Yakıt saklama süresi İyi havalandırılan ve doğrudan güneş görmeyen bir yerde özel bir kapta saklansa bile yakıtın 4 hafta içerisinde tüketilmesi gerekir. Özel bir kap kullanılmazsa ya da kap kapatılmazsa yakıt bir gün içinde bozulabilir. Makine ve dolum deposunun saklanması ● Makineyi ve depoyu doğrudan güneş ışığı almayan, serin bir yerde muhafaza edin. ● Kesinlikle yakıtı araç içinde ya da bagajda bırakmayın. Yakıt Motor 4-zamanlı bir motordur. Mutlaka otomobil benzini (normal benzin veya süper benzin) kullanın. Yakıt hususları ● Asla motor yağı içeren yakıt karışımı kullanmayın. Aksi takdirde, aşırı karbon birikimi veya mekanik hasarlar meydana gelebilir. ● Bozulmuş yakıt kullanılması, çalıştırma sorunlarına yol açabilir. Yakıtı doldururken motoru durdurduğunuzdan ve motorun soğuduğundan emin olun. Yakıt doldurma yöntemi ● Atmosfer basıncında değişiklik olmaması için tankın kapağını bir miktar gevşetin. ● Depo kapağını çıkartın ve yakıt doldurun. Bu işlem sırasında yakıt doldurma deliği yukarı bakacak şekilde yakıt deposunu eğerek depo içerisinde havanın boşalmasını sağlayın. (Yakıtı asla yağ doldurma deliğine kadar tankın tamamı dolacak şekilde doldurmayın). ● Yakıt doldurduktan sonra, depo kapağını sıkıca kapatın. ● Depo kapağında kusur veya hasar varsa, değiştirin. ● Aksi takdirde tank kapağı aşınır. Her iki veya üç yılda bir tank kapağını değiştirin.248

UYARI: ● Motoru asla yakıt dolumu yapılan yerde başlatmaya çalışmayın. Motoru başlatırken en az 3 m mesafe bırakın. – Aksi takdirde, tutuşma veya yangına neden olabilir. ● Motordan çıkan egzoz gazı zehirlidir. Motoru tünel, bina, vb. gibi iyi havalandırılmayan yerlerde çalıştırmayın. – Motorun iyi havalandırılmayan yerlerde çalıştırılması egzoz gazından zehirlenmeye neden olabilir. ● Başlattıktan sonra ses, koku veya titreşimde herhangi bir anormallik tespit edilmesi durumunda motoru hemen durdurun ve kontrol edin. – Motor, böyle bir anormalliğe kulak vermeden çalıştırılırsa kaza meydana gelebilir. ● Durdurma kumanda kolu “O” konumuna alındığında motorun durduğunu kontrol edin. ● Makineyi başlatmadan önce solüsyon boşaltma kolunun kapalı olduğundan emin olun.

1) Motor soğukken veya yakıt doldurduktan sonra (soğuk çalıştırma):

(1) Bu makineyi düz bir zemin üzerine yerleştirin. (2) Durdurma kumanda kolunu (1) “I” konumuna alın. (1) (3) (3) Yakıt ana pompaya girene kadar ana pompaya (2) art arda bastırmaya devam edin. ● Yakıt genellikle 7 ila 10 kez basıldığında karbüratöre ulaşır. ● Ana pompaya çok fazla basılırsa, fazla benzin yakıt deposuna geri döner. (4) Jikle kolunu kaldırın (3). (5) Motorun hareket etmesini önlemek için hava temizleyici kapağını sol elle tutun, sabit konuma gelmesini sağlayın. (6) Marş kolunu, sıkıştırmayı hissedene dek yavaşça çekin. Ardından güçlü bir şekilde çekin. Motoru başlatmak için iki-üç sefer denemeniz gerekebilir. ● İpi sonuna kadar çekmeyin. ● Marş kolunu hafçe yuvasına geri getirin. Aksi takdirde çekilmiş olan marş kolu vücudunuza vurabilir veya düzgün bir şekilde geri sarılamayabilir. (7) Motor çalışmaya başladığında, bir yandan motorun çalışmasını kontrol ederken, jikle kolunu kademeli bir şekilde açın. Sonunda jikle kolunun tamamen en alt konuma geldiğinden emin olun. ● Hava veya motor soğurken, jikle kolunu yavaşça indirin. Aksi takdirde motor durabilir. (8) Kumanda sapından kavrayın (kilitleme kolu kavrama ile birlikte açılır) ve gaz düğmesini ısınma çalışması için çekin. Isıtma işlemine 2 ila 3 dakika devam edin. (9) Motorun dönüşü stabilize olduğunda ve motor yavaştan hızlıya doğru yumuşak bir şekilde kısma mandalı ile hızlandığında ısınma çalışması tamamlanır. (2)248

NOT: ● Jigle kolu “CLOSE” (kapalı) konumdan daha ileri alınırsa motor hasar görebilir. ● Motor bir patlama sesi ile durursa veya motor çalışır fakat jikle kolunun çalışmasından önce durursa, kolu “OPEN” (açık) konuma döndürün ve motoru tekrar başlatmak için marş kolunu birkaç kez çekin. ● Kullanıcı, jigle kolu “CLOSE” (kapalı) konumda bırakılmış olarak marş kolunu birkaç kez çekmeye devam ederse yakıtın fazla emilmesinden dolayı motorun çalıştırılması zor olabilir. ● Yakıtın fazla emilmesi durumunda bujiyi çıkarın ve fazla yakıtı boşaltmak için kolu birkaç kez hızlı bir şekilde çekin. Buji tırnağını kurulayın. ● Gaz düğmesi düşük hıza ayarlı olsa bile gaz val rölanti ayar vidasına temas edecek konuma dönmezse valn uygun bir şekilde dönmesini sağlamak üzere kontrol kablosu yakalama durumunu düzeltin.

2) Motor sıcakken (sıcak çalıştırma)

(1) Motoru düz bir yüzeye yerleştirin. (2) Ana pompa birkaç kez basın. (3) Jigle kolunun açık olduğunu kontrol edin. (4) Motorun hareket etmesini önlemek için hava temizleyici kapağını sol elle tutun, sabit konuma gelmesini sağlayın. (5) Marş kolunu, sıkıştırmayı hissedene dek yavaşça çekin. Ardından güçlü bir şekilde çekin. (6) Motoru başlatmakta zorlanıyorsanız gaz valni yaklaşık 1/3 açın.

1) Motor hızını azaltmak için gaz düğmesini bırakın ve durdurma kumanda

kolunu “O” konumuna alın.

RÖLANTİ HIZININ AYARLANMASI

TEHLİKE: ● Karbüratörün ayarı teslimattan önce fabrikada yapılmıştır. Rölanti ayarı dışında asla ayarlamayın. Ayarlama yapılması gerekirse, lütfen yetkili servis merkezinize başvurun. Rölanti hızının kontrolü Rölanti hızını 2.800 dak

olarak ayarlayın. ● Devir hızının değiştirilmesi gerekirse ayar vidasını (1) yıldız tornavida ile ayarlayın. ● Ayar vidası sağa döndürülürse motor devri artar. Ayar vidası sola döndürülürse motor devri düşer. (1)250

Filtrenin takılması Atomizerin solüsyon tankının ağzında ve boru girişinin baş kısmında ltreler mevcuttur. Filtrenin takılı olduğundan daima emin olun. Filtreyi takmak için iterek yerine oturtun. Filtreyi çıkarmak için çekerek çıkarın. UYARI: ● Tank kapağını dikkatlice sıkın. Tank kapağı sıkılanmazsa solüsyon sızabilir, basınçta düşüş ve benzeri sorunlar çıkabilir. Omuz askısının ayarlanması Omuzu askısını atomizeri taşırken rahat çalışılabilecek bir uzunluğa ayarlayın. Şekilde gösterildiği gibi ayarlayın. (1) Bel kayışı (isteğe bağlı aksesuar) Bel kayışı (isteğe bağlı aksesuar) operatörün aleti daha dengeli taşımasını sağlar. Kumanda kolunun ayarlanması Kumanda kolunu mafsal borusu üzerinde en rahat yere getirin. Solüsyon tankının doldurulması

1. Contanın (1) iyi durumda olduğundan emin olun ve gres yağı ile yağlayıp temizleyin.

2. Atomizeri düz bir yüzeye yerleştirin.

Askıyı sıkılamak için Askıyı gevşetmek için250

3. Solüsyon tankını doldurmadan önce solüsyon boşaltma kolunu (2) kapattığınızdan

4. Solüsyon tankı 15 litre solüsyon alabilir.

Tank dolu olduğunda solüsyon dahil toplam ağırlık yaklaşık 30 kg’dır. Solüsyonun miktarını ayarlayarak solüsyon dolu iken atomizerin çok ağır olmamasını ve bir operatörün gücünün yeteceği sınırlar dahilinde olduğundan emin olun. 10 litre solüsyon eklendiğinde (yani eklenen solüsyonun seviye işareti tankın yan tarafında bulunan 10 litre işaretini gösterdiğinde) toplam ürün ağırlığı yaklaşık 25 kg’dır. Makinenin toplam ağırlığının erkekler için 30 kg’ı, kadınlar için ise 25 kg’ı aşmaması tavsiye edilir. Solüsyon tankındaki solüsyon miktarını kontrol etmek için atomizerin yan tarafındaki boruda bulunan solüsyon seviyesini referans olarak kullanın. Solüsyon karıştırma işlevi Solüsyon tankındaki solüsyon karıştırma cihazı solüsyonun püskürtme işlemi sırasında oluşan hava kabarcıkları ile karışmasını sağlar.252

Atomizerin kullanılması Motor hızını artırmak için, kumanda sapından kavrayın (kilitleme kolu kavrama ile birlikte açılır) ve gaz düğmesini çekin. Gaz düğmesine uygulanan basınç motor hızının kontrolünü sağlar. Durdurma kumanda kolunun konumu gaz düğmesinin açısını sınırlandırabilir. Durdurma kumanda kolu için dört konum mevcuttur. “O” (motoru durdurma), “I”, gaz düğmesi açısını sınırlandıran iki konum. “I” konumu motor hızını kısıtlamaz (gaz düğmesini tamamen çekebilirsiniz). Gaz düğmesinin açısı “I” konumunun bir basamak üstünde kısıtlanır. Durdurma kumanda kolunu “I” konumunun üstünde bir basamak daha hareket ettirirseniz gaz düğmesi daha fazla kısıtlanmış olur. Çalışma sırasında motor hızını çalışma yeri be koşullarına uygun olarak ayarlayın. Sıvı ayar düğmesi Sıvı ayar düğmeleri biz dizi farklı boşaltma hızları sunar. Boşaltma hızının ayarlanması Sıvı ayar düğmesi üçgen işareti (2) ile hizalanacak şekilde istenen boşaltma hızını elde etmek için ikinci nozıl üzerindeki sıvı ayar düğmesini (1) döndürün. Boşaltma hızı Düz boruyu yatayla 0 derece ile eksi dereceler arasında bir açı yapacak şekilde tutarak püskürtme yapın. Düğme konumu Boşaltma hızı (L/dak) (ortalama değer) 1 0,36 2 1,0 3 1,6 4 2,5 NOT: ● Yukarıdaki tabloda gösterilen rakamları kullanım için bir kılavuz olarak kullanın, bu rakamlar solüsyon tankında kullanılan kimyasal solüsyonun yoğunluğuna göre değişebilir. Solüsyon boşaltma kolu Solüsyon beslemeyi başlatmak için (A), solüsyon boşaltma kolunu (1) boruya yatay olarak döndürün. Solüsyon beslemeyi durdurmak için (B), solüsyon boşaltma kolunu boruya dikey olarak döndürün. (2) (1) (1) (A) (B)252

Sıçrama önleyici kapağın takılması Sıçrama önleyici kapağı (1) takmak için, sıçrama önleyici kapağı çıkıntılı kısmı (3) üst nozıldaki çentik (4) ile hizalanacak şekilde üst nozıla (2) takın. (2) (4) (1) (3) (2) (3) (4) (1) (5) (6) Sıçrama önleyici kapağı saat yönünde tam olarak çevirerek çıkarın. Sıçrama önleyici kapağı çıkarmak için de yukarıdaki işlemin tersini uygulayın. Nozılın “az miktarda solüsyon boşaltma nozılına” (isteğe bağlı aksesuar) çevrilmesi Az bir miktar solüsyonun püskürtülmesi gerektiğinde, nozıl kapağını makine ile birlikte sağlanan küçük boşaltma delikli farklı bir tip nozıl kapağı ile değiştirin. Nozılı değiştirmek için, aşağıdaki prosedürü izleyin.

1. İkinci nozılın (2) üzerindeki vidayı (1) sökün, ardından üst nozılı (3) ve sıçrama

önleyici kapağı (4) çıkarın.

2. Düz uçlu bir tornavidayı nozılın üst kısmındaki yarığa (5) yerleştirin ve saatin aksi

yönde sonuna kadar çevirerek nozıl kapağını (6) çıkarın.254

3. Küçük boşaltma delikli diğer nozılı takın.

NOT: ● Kullanacağınız kimyasalın cinsine (viskozitesine) göre bu iki nozıldan uygun olanı seçin. (7) (8) (9) (3) (10) Nozıl tipi Kimyasalın viskozitesi Kimyasal örneği Boşaltma hızı (L/dak)*

Alüminyum nozıl (gümüş renk) (7) *

Yüksek MALATHION (Yağ ile karışım.) 0,14 Pirinç nozıl (altın renk) (8) *

Düşük Aqua K-Othrine (Suyla karışım.) 0,075 Zımba işaretli pirinç nozıl (altın renk) (9) *

Düşük Cipermetrinato (Suyla karışım.) 0,060 Not 1: Tabloda gösterilen boşaltma hızı sadece su kullanılarak ölçülmüştür ve kılavuz niteliğindedir. Bu hız kullanılan kimyasallara göre değişebilir. Not 2: Atomizerle birlikte sağlanan nozıl tipi ya da tipleri ülkeden ülkeye farklılık gösterebilir.

4. Üst nozılı (3) takın ve vida (1) ile sabitleyin.

NOT: ● Yukarıda bahsedilen “az miktarda solüsyon boşaltma nozılı” kullanılırken sıçrama önleyici kapağı (4) takmayın ve kaybetmemek için bir kenara ayırın.

5. Düğmeyi (10) dördüncü konuma getirin.

ATOMİZERİN NAKLEDİLMESİ

Atomizeri naklederken veya saklarken lütfen dik konumda tutun. Dik olmayan bir pozisyonda nakletmek veya saklamak atomizerin motorunun içine yağ dökülmesine neden olabilir. Bu ise yağ kaçaklarına ve yanan yağdan dolayı beyaz dumana neden olabilir ve hava ltresi yağ ile kirlenebilir. TEHLİKE: ● Atomizeri naklederken motoru mutlaka durdurun.254

Solüsyon tankının boşaltılması ve temizlenmesi UYARI: ● Solüsyon tankını temizlerken ve boşaltırken mutlaka kauçuk/kimyasala dayanıklı eldivenler girin. Solüsyon tankının boşaltılması UYARI: ● Kimyasalları veya durulama sularını asla solüsyon tankının altındaki kapağı açarak boşaltmayın. ● Boşaltmadan önce ve sonra, solüsyon boşaltma kolunun kapalı olduğundan emin olun. ● Kullanım kılavuzunda anlatılan yöntem uygulandıktan sonra solüsyon tankında hala kimyasal solüsyon varsa, makineyi boru tarafına doğru eğerek kalan tüm solüsyonu boşaltın.

1. Atomizeri düz bir yüzeye yerleştirin. Nozılı (1) solüsyon

tankının (2) tabanından daha alçak bir konuma yerleştirin ve alıcı kabı altına yerleştirin.

2. Düğmeyi (3) E konumuna getirin.

3. Tank basıncını boşaltmak için solüsyon tankı kapağını (4)

bir miktar gevşetin.

4. Solüsyon boşaltma kolunu (5) açın. Kimyasal solüsyon nozıldan boşatılır.

5. Tankın içini suyla temizleyin.

(3) (1) (4) (2) (5) Solüsyon tankının ltresinin temizlenmesi Tank kapağını sökün ve tankın içindeki ltreyi çıkarın, kullanımın ardından ltreyi temizleyin.256

1. Filtre (2) ile birlikte çıkan kapağı (1) gevşetip sökün.

2. Filtredeki toz ve parçacıkları giderin.

3. Filtreyi orijinal konumuna geri koyun. Kapağı iyice sıktığınızdan emin olun.

TEHLİKE: ● Kontrol ve bakım öncesinde motoru durdurun ve soğumasını bekleyin. Bujiyi ve buji başlığını da çıkarın. – Motor durduktan hemen sonra veya buji kapağı takılı değilken kontrol ya da bakım işlemleri yapılmaya kalkışılırsa, operatör yanık yaralanmaları veya dikkatsiz başlatmadan kaynaklanan kazalara maruz kalabilir. ● Kontrol ve bakım sonrasında tüm parçaların takıldığından emin olun. Ardından çalıştırın. ● Kontrol ve bakım işlemleri için mutlaka kauçuk/kimyasala dayanıklı eldivenler giyin. ÖNEMLİ NOT: ● Benzin, tiner, alkol ve benzeri maddeleri kesinlikle kullanmayın. Renk değişimi, deformasyon veya çatlaklar oluşabilir. Motor yağı değişimi Bozuk motor yağı kayan ve dönen parçaların ömrünü önemli ölçüde azaltır. Değişim periyodunu ve miktarını mutlaka kontrol edin. TEHLİKE: ● Genel olarak, motor durduktan hemen sonra motorun ana ünitesi ve motor yağı hala sıcaktır. Yağ değişiminde motor ana ünitesi ile motor yağının yeteri kadar soğuduğundan emin olun. Aksi takdirde yanma riski olabilir. Ayrıca, motor durduktan sonra yağın hepsi hemen motor karterine dönmeyebilir. Yağ seviyesini motor durduktan hemen sonra kontrol etmeyin. ● Yağ sınırı geçecek şekilde doldurulursa, kirlenebilir veya çalışma sırasında beyaz bir duman çıkartarak yanabilir. Değiştirme sıklığı: Başlangıçta, ilk 20 saatlik çalıştırma sonrası ve sonrasında her 50 saatlik çalışma saatinde bir Önerilen yağ: API Sınıfı SAE10W-30 yağ, SF Sınıfı ve üzeri (4-zamanlı otomobil motor yağı) Yağ değiştirme prosedürü

1. Atomizeri düz bir yüzeye yerleştirin.

2. Boşalan yağı toplamak için boşaltma deliğinin (1) altına bir atık yağ kabı koyun.

Yağın tamamını alabilmesi için kabın kapasitesi en az 220 ml olmalıdır.

3. Yağın boşalması için yağ boşaltma cıvatasını (2) gevşetin. Yağın yakıt deposu ve diğer

parçaların üzerine gelmemesine dikkat edin. DİKKAT: ● Contayı (alüminyum pul) (3) kaybetmemeye dikkat edin. Yağ boşaltma cıvatasını (2) üzerinde pislik birikmeyecek bir yere koyun.

4. Yağ kapağını (4) çıkarın. (Yağ kapağının (4) çıkarılması yağın kolayca boşalmasını sağlar.)

DİKKAT: ● Yağ kapağını (4) üzerinde pislik birikmeyecek bir yere koyun. 5. Boşaltılan yağın seviyesi düşerken yağın tamamen boşaltılması için atomizeri boşaltma deliğinin olduğu tarafa doğru yatırın. 6. Yağ tamamen boşaldıktan sonra yağ boşaltma cıvatasını (2) iyice sıkılayın. Cıvata iyice sıkılmazsa yağ sızıntısına neden olabilir. DİKKAT: ● Boşaltma tapasını yerine takarken contayı (alüminyum pul) (3) koymayı unutmayın. 7. Yağ değiştirme prosedürü sırasında yağ ekleme, seviye yeterli değilken yağ eklemek için ayrıca anlatılan prosedürle aynıdır. Yağı daima yağ kapağının altındaki ağızdan doldurun. (Belirtilen yağ seviyesi: Yaklaşık 220 ml)

8. Yağı doldurduktan sonra yağ sızıntılarını önlemek için yağ kapağını (4) iyice sıkın.

(3) (2) (1) (4) (2) (1) Boru bağlantısının temizlenmesi UYARI: ● Solüsyon boşaltma kolu açıkken hortum kelepçesini, boru ya da kapağı çıkarmayın. ● Solüsyon boşaltma kolu açıkken kapağı gevşetmeyin.256

Motor yağı değişim hususları ● Boşaltılan motor yağını kesinlikle çöpe, toprağa veya kanalizasyon giderine dökmeyin. Yağın bertarafı ilgili kanunlara uygun şekilde gerçekleştirilmelidir. Yağın bertarafı için daima ilgili kanun ve yönetmeliklere uyun. Bilinmeyen hususlarla ilgili olarak daima Yetkili Servis Personeline danışın. ● Yağ, kullanılmadan saklansa bile bozulur. Kontrol ve değişimi düzenli aralıklarla yapın (6 ayda bir yeni yağ ile değiştirin). (4) (3) (2) (1) Hava ltresinin temizlenmesi UYARI: YANICI MADDELER KESİNLİKLE YASAKTIR Temizlik ve Kontrol Aralığı: Günde bir kere (her 10 çalışma saati sonunda)

1. Düğme cıvatasını (1) gevşetin.

2. Hava ltresi kapağını (2) çıkarın.

3. Elemanı (3) çıkarın ve üzerini fırça ile temizleyin.

NOT: ● Eleman kuru tipte olup ıslatılmamalıdır. Asla su ile yıkamayın.

4. Hasarlı veya çok kirli ise elemanı yenisiyle değiştirin.

5. Hava deliğine temas eden tüm yağı bir bezle silin.

6. Elemanı hava ltresi gövdesine takın (4).

7. Hava ltresi kapağını takın ve tutmalı cıvatayı sıkın.

TEHLİKE: ● Fazla toz yapışırsa elemanı günde birkaç kez temizleyin. ● Eleman yağdan arındırılmamış durumda çalışmaya devam edilirse hava ltresindeki yağ dışarı çıkarak yağ kirlenmesine neden olabilir. Bujinin kontrol edilmesi DİKKAT: ● Bujiyi çıkarırken silindire pislik, kum, vb. girmemesi için önce bujiyi ve silindir kapağını temizleyin. ● Silindirdeki dişli deliğe zarar verilmesini önlemek için bujiyi motor soğuduktan sonra çıkarmalısınız. ● Buji dişli deliğe düzgün bir şekilde takılmalıdır. Açı yapacak şekilde takılırsa silindirdeki dişli delik hasar görür.

1. Buji kapağının açılması/kapatılması

Buji kapağını açın, buji kapağının uzantısını bağlantı yerinden yukarı doğru çekin ve sağdaki şekilde gösterildiği gibi “OPEN” (AÇIK) göstergesi yönünde kaydırın. Kapağı kapatırken, kapağı “CLOSE” (KAPALI) yönünde kaydırarak buji kapağının uzantısı altındaki kilit dilinin motor kapağının üzerine binmesini sağlayın. Son olarak uzantıyı içeri doğru itin.

2. Bujinin çıkarılması

Bujiyi takıp çıkarmak için lokma anahtarı kullanın.

3. Bujinin kontrol edilmesi

Bujinin iki elektrotu arasındaki açıklık (şekle bakınız) 0,7 ila 0,8 mm’dir. Çok geniş ya da çok dar olduğunda doğru açıklığa ayarlayın. Kömür birikmiş veya kirlenmişse bujiyi komple temizleyin veya değiştirin.

4. Bujinin değiştirilmesi

Değiştirmek için NGK-CMR6A kullanın. 0,7 – 0,8 mm258

Yakıt ltresinin temizlenmesi ● Tıkalı yakıt ltresi motorun zor çalışmasına veya motor devrinin yükselmemesine neden olabilir. ● Yakıt ltresini düzenli olarak şu şekilde kontrol edin:

1. Yakıt deposu kapağını (1) çıkarın, depoyu boşaltmak için yakıtı boşaltın. Deponun

içinde herhangi bir yabancı madde olup olmadığını kontrol edin. Varsa bu maddeleri silerek temizleyin.

2. Yakıt ltresini (2) tel ile yakıt doldurma ağzından çekerek çıkarın.

3. Yakıt ltresi yüzeyi kirli ise benzin ile temizleyin. Kirli benzin yerel merciler

tarafından belirtilen yönteme uygun olarak atılmalıdır. Aşırı kirli ltre değiştirilmelidir.

4. Yakıt ltresini yakıt deposuna yeniden takın ve yakıt deposu kapağını iyice sıkın.

NOT: ● Tank içindeki yakıt ltresini yeniden takarken şekilde gösterilen konuma döndürün. Değiştirmek için yetkili servis merkezi ile iletişim kurun. (1) (2) (2) (4) (3) (2) (1) Bağlantı borusu temizleme elemanının temizlenmesi

1. Hortum kelepçesini (1) ve boruyu (2) sökün.

2. Elemanı (3) çıkarın ve fırça ile temizleyin.

Elemanı çekip çıkarmak zor olursa tutup çıkarmak için ince uçlu bir alet kullanın.

3. Hasarlı veya çok kirli ise elemanı yenisiyle değiştirin.

4. Elemanı bağlantı borusunun (4) içine doğru bastırarak elemanın alt noktasının

portun ucu ile aynı hizaya gelmesini sağlayın.

5. Hortumu takın ve hortum kelepçesi ile sabitleyin.

Solüsyon hortumunun değiştirilmesi ● Solüsyon hortumunu (1) sık sık kontrol edin. Hasar gören hortum kimyasal solüsyonda sızıntıya sebep olabilir. Gerekliyse hortumu aşağıda anlatıldığı gibi yenisiyle değiştirin.

1. Nozılı (2) borudan (3) çıkarın.

2. Hortum kelepçesini gevşetin ve ardından eski hortumu yenisiyle değiştirin.

Cıvataların, somunların ve vidaların kontrol edilmesi ● Gevşek cıvataları, somunları vb. sıkın. ● Yakıt ve yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin. ● Güvenli çalıştırma için, hasarlı parçaları yenileriyle değiştirin. Contaların ve salmastranın değiştirilmesi Motor demonte edildikten sonra yeniden takılırken, conta ve tamponları yenileriyle değiştirdiğinizden emin olun. (3) (2) (1)258

Parçaların temizlenmesi ● Motoru daima temiz tutun. ● Silindir açıklıklarına kum veya toz bulaşmasına izin vermeyin. Kanatçıklara yapışan toz ve pislik sıkışmaya neden olur. ● Üeme havası hava giriş ızgarasından (1) alınır. Çalışma sırasında hava debisi düşerse motoru durdurun ve hava giriş ızgarasında tıkanıklık olup olmadığını kontrol edin. ● Bu tip tıkanıklıkların giderilmemesi motorun aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olabilir. UYARI: ● Atomizeri asla atomizerin ızgarası olmadan kullanmayın. Her kullanımdan önce ızgaranın yerinde takılı olduğunu ve hasarsız olduğunu kontrol edin. (1) Bu kılavuzda yer almayan ve anlatılmayan her türlü bakım ve ayar işi yalnızca Yetkili Servis Merkezleri tarafından yapılmalıdır. SAKLAMA Yakıtın boşaltılması UYARI: ● Yakıtı boşaltılırken motoru durdurduğunuzdan ve motorun soğuduğundan emin olun. – Motoru durdurduktan hemen sonra hala sıcak olabilir ve yanıklara, alev alma ya da yangına neden olabilir. DİKKAT: ● Makine uzun bir süre çalıştırılmayacaksa, yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı tamamen boşaltın ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin. Yakıt deposu ve karbüratördeki yakıtı aşağıdaki prosedürü takip ederek boşaltın:

1) Yakıt deposu kapağını çıkartın ve yakıtı tamamen boşaltın.

Yakıt deposunda yabancı madde kalmışsa, tamamen temizleyin.

2) Yakıt ltresini bir tel yardımıyla doldurma deliğinden çıkartın.

3) Yakıt boşalana dek ana pompa basın ve yakıt deposuna gelen yakıtı boşaltın.

4) Filtreyi yakıt deposuna yeniden takın ve yakıt deposu kapağını iyice sıkın.

5) Ardından motoru durana dek çalıştırmaya devam edin.

6) Bujiyi çıkartın ve birkaç damla motor yağının buji deliğinden damlamasını

7) Marş kolunu, motora motor yağı dağılacak şekilde yavaşça çekin ve bujiyi

8) Saklama sırasında lütfen makineyi dik tutun.

9) Çıkan yakıtı iyi havalandırılan bir yerde özel bir kaba alın.

Solüsyon tankının boşaltılması UYARI: ● Solüsyon tankını boşaltılırken motoru durdurduğunuzdan ve motorun soğuduğundan emin olun. – Motoru durdurduktan hemen sonra hala sıcak olabilir ve yanıklara, alev alma ya da yangına neden olabilir. Atomizeri saklamadan önce, solüsyon tankını “Solüsyon tankının boşaltılması ve temizlenmesi” başlıklı bölüme başvurarak solüsyonu boşaltın. Solüsyon tankının üstündeki ltrenin temizlenmesi Atomizeri saklarken, solüsyon tankının üstündeki ltreyi daima temizleyin. Filtreyi temizlemek için “Solüsyon tankının boşaltılması ve temizlenmesi” başlıklı bölüme başvurun. Boru bağlantısındaki ltrenin temizlenmesi Atomizeri saklarken, boru bağlantısındaki ltreyi daima temizleyin. Filtreyi temizlemek için “Solüsyon tankının boşaltılması ve temizlenmesi” başlıklı bölüme başvurun. DİKKAT: ● Atomizeri saklarken motoru mutlaka durdurun.260

Düz boruyu sağlanan el askısı ile tutma Atomizeri saklarken, düz boruyu şasiye bağlı el askısı ile tutun. Boru bu konumda tutulduğunda ünitenin nakledilmesi kolay olacaktır. Bakım aralığı Çalışma süresi Parça Kullanımdan önce Yağlamadan sonra Günlük (10 sa) 30 sa 50 sa 200 sa Kapama/ bekleme İlgili Sayfa Motor yağı Kontrol edin

Parçaların sıkılması (cıvata, somun) Kontrol edin

Solüsyon tankı ltresi Kontrol edin

Boru bağlantısı ltresi Kontrol edin

Yakıt deposu Temizleyin/ kontrol edin

Gaz düğmesi Çalışma kontrolü

Durdurma kumanda kolu Çalışma kontrolü

Rölanti devri Kontrol edin/ ayarlayın

Hava temizleyici Temizleyin

Ateşleme bujisi Kontrol edin

Soğutma hava kanalı Temizleyin/ kontrol edin

Yakıt borusu Kontrol edin

Yakıt ltresi Temizleyin/ değiştirin

Hava emme val ile hava tahliye val arasındaki boşluk Ayarlayın

Karbüratör Yakıtı boşaltın

*1 İlk değiştirmeyi 20 saatlik çalışma sonrasında gerçekleştirin. *2 200 çalışma saati sonrası kontroller için, Yetkili Servis Merkezine veya bir makine atölyesine danışın. *3 Yakıt deposunu boşalttıktan sonra, motoru çalıştırmaya devam ederek karbüratördeki yakıtın boşalmasını sağlayın.260

Onarım talebinde bulunmadan önce sorunu kendi kendinize kontrol edin. Herhangi bir anormal durum tespit ettiğinizde, makinenizi bu kılavuzda verilen açıklamalara göre kontrol edin. Hiçbir parçayı açıklamaların aksine bir şekilde değiştirmeyin ve sökmeyin. Onarım için, Yetkili Servis Merkezine veya satıcınıza başvurun. Anormal durum Olası nedeni (arıza) Çözümü Motor çalışmıyor. Açma/kapama düğmesi “STOP” konumuna ayarlanmıştır. Açma/kapama düğmesini “START” (BAŞLATMA) konumuna ayarlayın. Yakıt pompası çalışmıyordur. 7 ila 10 kez basın. Marş ipini çekme hızınız yavaştır. Güçlü bir şekilde çekin. Yakıt azdır. Yakıt doldurun. Hatalı jikle konumu. “CLOSE” (kapalı) konuma getirin (soğuk başlatma). “OPEN” (açık) konumuna getirin (sıcak başlatma). Yakıt ltresi tıkanmıştır. Temizleyin. Bükülmüş ya da tıkanmış yakıt hortumu. Yakıt hortumunu düzeltin ya da yenisiyle değiştirin. Yakıt kirlenmiştir. Bozuk yakıt başlatmayı zorlaştırır. Yeni yakıtla değiştirin. (Önerilen değiştirme sıklığı: ayda 1 kez) Yakıt emişi aşırıdır. Gaz düğmesini orta devirden yüksek devire getirin ve motor çalışana kadar marş kolunu çekin. Motor hala çalışmazsa, bujiyi çıkartın, tırnağın kurumasını sağlayın ve bu parçaları tekrar başlangıçtaki gibi geri takın. Ardından belirtildiği gibi başlatın. Buji kapağı çıkmıştır. Sağlam şekilde takın. Buji kirlenmiştir. Temizleyin. Buji açıklığı normal değildir. Açıklığı ayarlayın. Bujide anormallik. Değiştirin. Karbüratör normal çalışmıyordur. Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Marş ipi çekilemiyor ya da hiç sıkıştırma hissedilmiyor. Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Tahrik sistemi/elektrik sistemi normal çalışmıyordur. (Açma/kapama düğmesi, kablo arızası, konektör arızası vb.). Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Motor hemen duruyor. Motor devri yükselmiyor. Isınma yetersizdir. Isınma prosedürünü uygulayın. Motor ısınmasına rağmen, jikle kolu “CLOSE” (kapalı) konumdadır. “OPEN” (açık) konumuna getirin. Düşük rölanti devri. Rölanti devrini ayarlayın. Yakıt ltresi tıkanmıştır. Temizleyin. Hava temizleyici kirlenmiş veya tıkanmıştır. Temizleyin. Karbüratör normal çalışmıyordur. Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Egzoz susturucusu arızalı (tıkalı vb.). Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Anormal tahrik sistemi/elektrik sistemi. Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Kısma teli çıkmıştır. Sağlam şekilde takın. Motor durmuyor. Motoru rölantide çalıştırın ve jikle kolunu “CLOSE” (kapalı) konuma getirin. Konektör çıkmıştır. Sağlam şekilde takın. Elektrik sistemi normal çalışmıyordur. Kontrol ve bakım talebinde bulunun. Isıtma çalıştırması gerçekleştirildikten sonra, motor çalışmıyorsa: Kontrol edilen parçalarda herhangi bir anormal durum tespit edilmezse, kısma mandalını yaklaşık 1/3 tur açın ve motoru çalıştırın.262