XM-S400D - ตัวรับสัญญาณ SONY - คู่มือผู้ใช้ฟรี

ประเภทผลิตภัณฑ์	เครื่องขยายเสียง 4 ช่องสำหรับรถยนต์
ยี่ห้อ	โซนี่
รุ่น	XM-S400D
กำลังขับ (RMS)	45 วัตต์ x 4 (ที่ 4 โอห์ม, ความเพี้ยน 1%, 20 Hz - 20 kHz)
กำลังสูงสุด	200 วัตต์ x 4 (ที่ 2 โอห์ม, การต่อแบบบริดจ์)
อิมพีแดนซ์ที่รองรับ	2 โอห์มถึง 8 โอห์ม (สเตอริโอ), 4 โอห์มถึง 8 โอห์ม (บริดจ์)
การตอบสนองความถี่	10 Hz - 50 kHz (+/-1 dB)
อัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวน	> 100 dB
ฟิลเตอร์กรองความถี่สูง (HPF)	ฟิลเตอร์ปรับได้: 40 Hz - 500 Hz
ฟิลเตอร์กรองความถี่ต่ำ (LPF)	ฟิลเตอร์ปรับได้: 40 Hz - 500 Hz
อินพุตเสียง	4 อินพุตระดับลำโพง (ระดับสูง) หรือ RCA (ระดับต่ำ)
เอาต์พุตเสียง	4 ช่อง (ขั้วต่อแบบสกรู)
แรงดันไฟฟ้า	12 V DC (รถยนต์)
การใช้พลังงาน	ประมาณ 15 A (ที่กำลังเต็ม)
ขนาด (ก x ส x ล)	268 มม. x 50 มม. x 202 มม.
น้ำหนัก	2.2 กก.
วัสดุของโครงเครื่อง	อะลูมิเนียมหล่อ (ระบายความร้อน)
ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม	อินพุตสายควบคุมระยะไกล, การป้องกันความร้อนและการลัดวงจร
การบำรุงรักษาและทำความสะอาด	เช็ดฝุ่นด้วยผ้าแห้ง ห้ามใช้ตัวทำละลาย
ความปลอดภัย	หลีกเลี่ยงความชื้น ตัดไฟก่อนดำเนินการ
อะไหล่และการซ่อมแซม	ฟิวส์ภายใน (30 A) เปลี่ยนได้ ไม่มีอะไหล่สำหรับผู้บริโภคทั่วไป

คำถามที่พบบ่อย - XM-S400D SONY

กำลังขับจริงของเครื่องขยายเสียง Sony XM-S400D คือเท่าไร?

กำลังขับ RMS คือ 45 วัตต์ต่อช่องที่ 4 โอห์ม (20-20 kHz, ความเพี้ยน 1%). เมื่อต่อแบบบริดจ์ สามารถให้กำลังสูงสุด 200 วัตต์ x 2 ที่ 4 โอห์ม.

ฉันสามารถเชื่อมต่อลำโพง 2 โอห์มกับเครื่องขยายเสียงนี้ได้หรือไม่?

ได้ XM-S400D รองรับอิมพีแดนซ์ 2 โอห์มในโหมดสเตอริโอ ซึ่งจะให้กำลังมากขึ้น (ประมาณ 70 วัตต์ต่อช่อง).

วิธีการต่อแบบบริดจ์บน Sony XM-S400D?

ใช้ช่องหน้าและหลังโดยต่อบริดจ์ขั้ว + และ - ที่สอดคล้องกัน (ดูแผนภาพในคู่มือ). อิมพีแดนซ์ขั้นต่ำในการต่อแบบบริดจ์คือ 4 โอห์ม.

ควรใช้ฟิวส์ชนิดใดและอยู่ที่ไหน?

เครื่องขยายเสียงมีฟิวส์ภายใน 30 A (ชนิด ATO). อยู่ด้านข้างของเครื่องภายใต้ฝาครอบ ใช้ฟิวส์ที่มีขนาดกระแสเท่ากัน.

วิธีการปรับฟิลเตอร์กรองความถี่สูงและต่ำ?

ฟิลเตอร์ปรับได้ผ่านปุ่มปรับสองปุ่มด้านบน: HPF (กรองสูง) และ LPF (กรองต่ำ). ปรับจาก 40 Hz ถึง 500 Hz ตามลำโพงของคุณ (เช่น 80 Hz สำหรับซับวูฟเฟอร์).

เครื่องขยายเสียงร้อนขึ้นเป็นปกติหรือไม่?

ใช่ การอุ่นเล็กน้อยเป็นปกติ ตัวเครื่องอะลูมิเนียมระบายความร้อน หากร้อนมาก ให้ตรวจสอบการระบายอากาศและอิมพีแดนซ์ของลำโพง.

ฉันสามารถใช้อินพุตระดับสูง (ลำโพง) โดยไม่ต้องใช้ตัวแปลงได้หรือไม่?

ได้ XM-S400D รองรับสัญญาณระดับสูงโดยตรงผ่านขั้วต่ออินพุต ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวแปลงระดับสาย/ RCA.

วิธีการเชื่อมต่อสายควบคุมระยะไกล?

สายควบคุม (สีน้ำเงิน/ขาว) เชื่อมต่อกับเอาต์พุตควบคุมของวิทยุรถยนต์ (โดยทั่วไปสายสีน้ำเงิน) เพื่อเปิด/ปิดเครื่องขยายเสียงพร้อมกับวิทยุ.

ควรใช้สายไฟขนาดเท่าใด?

ใช้สายไฟขนาด 4 มม.² (AWG 12) อย่างน้อยสำหรับความยาว 5 เมตร สายดินต้องมีขนาดเท่ากัน.

เครื่องขยายเสียงดับระหว่างใช้งาน ควรทำอย่างไร?

อาจเกิดจากความร้อนเกิน, การลัดวงจร หรือแรงดันเกิน ตรวจสอบการระบายอากาศ, อิมพีแดนซ์ลำโพง และแรงดันแบตเตอรี่ หากปัญหายังคงอยู่ ปรึกษาช่างผู้ชำนาญ.

คู่มือผู้ใช้ XM-S400D SONY

สัญลักษณ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเตือนให้ผู้ใช้ระวังพื้นผิว ที่ร้อน สัญลักษณ์นี้ใช้กับรุ่นที่จำ Webbฝ่ายในยูโรปเท่านั้น

หากท่านมีข้อสงสัยหรือคําถามใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวเครื่องของท่าน ซึ่งไม่ครอบคลุมอยู่ในคู่มือบบันนี้ โปรดเข้ารับคําปรึกษาที่ตัวแทน จำหน่ายของ Sony ใกล้บ้านท่าน

คุณสมบัติ

• กำหนดขับสูงสด 100 W ต่อแขนแนล (ที่ 4 Ω)
- มีวงจรฟิลเตอร์ LP (โลว์พาส) และฟิลเตอร์ HP (ไฮพาส)
- มีวงจรป้องกันความเสียหายพร้อมไฟแสดง
- สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องเสียงรถยนต์ผ่านทางช่องสัญญาณออกไปยังลำโพงใต้ หากเครื่องเสียงรถยนต์ไม่มีไลน์เอาท์พุท (การเชื่อมต่อสัญญาณเข้าไฮเลเวล)
- ฟังก์ชั่น Hi-level Sensing Power On ช่วยให้สามารถกระตุ้นการทำงานเครื่องแอมปีได้โดยไม่ต้องใช้การเชื่อมต่อ REMOTE
- รองรับเทคโนโลยี Class-D*

* เทคโนโลยี Class-D

เทคโนโลยี Class-D เป็นวิธีการแปลงและขยายสัญญาณเพลงเป็นสัญญาณพลังความเร็วสูงต้วย MOSFET นอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพสูงและสร้างความร้อนต่ํา

สารบัญ

คุณสมบัติ 3

การใช้งาน

ตําแหน่งและหน้าที่ของปุ่มควบคุม 4

การติดตั้งและการเชื่อมต่อ

ชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้งและการเชื่อมต่อ 5

การติดตั้ง 5

การเชื่อมต่อ. 6

การเชื่อมต่อสายไฟ. 6

การเชื่อมต่อสัญญาณเข้า 7

การเชื่อมต่อลำโพง 9

ข้อมูลเพิ่มเติม

ข้อควรระวัง 10

การปํารุงรักษา....10

การเปลี่ยนฟิวส์ 10

ข้อมูลจำเพาะ. 11

การแก้ไขปัญหา 12

การใช้งาน

ตําแหน่งและหน้าที่ของปุ่มควบคุม

1 ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT

สว่างขึ้นเป็นสีเขียวขณะใช้งาน

หากวงจรป้องกันทำงาน ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริบ โปรดดูรายละเอียดที่ “การแก้ไขปัญหา” (หน้า 12)

2 ขั่วต่อ SIGNAL INPUT

สามารถเชื่อมต่อด้วยสายสัญญาณเข้า RCA หรือสายสัญญาณ เข้าไฮเลเวล ที่ให้มาด้วยได้

3 สวิตซ์ INPUT SELECT

ตั้งค่าสัญญาณเข้าเป็น "2CH" หรือ "4CH"

4 สวิตช์ REAR LPF (ฟิลเตอร์โลว์พาส)

ตั้งค่าฟิลเตอร์โลว์พาส (LPF) เป็น "ON" หรือ "OFF"

5 สวิตช์ FRONT HPF (ฟิลเตอร์ไฮพาส)

ตั้งค่าฟิลเตอร์ไฮพาส (HPF) เป็น "ON" หรือ "OFF"

6 ร่องสำหรับโครงยิดที่ให้มาด้วย

สอดโครงยืดและยืดด้วยสกรูเพื่อติดตั้งตัวเครื่องบนแผ่นติดตั้ง หรือพื้นผิวที่เรียบ

7 ตลับฟิวส์ (15A)

เมื่อทำการเปลี่ยนฟิวส์ ตรวจสอบให้นใจว่าได้ใช้ฟิวส์ขนาด 15 A

8 ขั้วต่อ POWER/OUTPUT

สามารถเชื่อมต่อด้วยสายไฟที่ให้มาด้วยได้

การติดตั้งและการเชื่อมต่อ

ชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้งและ การเชื่อมต่อ

① ตัวเครื่อง

④ สายสัญญาณเข้าไฮเลเวล

⑤โครงยืด

⑥ สกรูโครงยืด
∅ 2.6 ₩ ₩. × 6 ₩ ₩.

⑦ สกรูติดตั้ง
∅ 4 มม. × 20 มม.

รายการชิ้นส่วนนี้ไม่ได้แสดงอุปกรณ์ทุกชิ้นที่อยู่ในแพคเกจ

การติดตั้ง

• ติดตั้งตัวเครื่องบนพื้นผิวที่เรียบ
• ติดตั้งตัวเครื่องในที่ชึ่ง

-ตัวเครื่องจะไม่ก็ดขวางการเคลื่อนไหวตามปกติของคนขับ
- ตัวเครื่องจะไม่ถูกแสงแดดโดยตรงหรือลมร้อนจากเครื่อง ทำความร้อน
- ตัวเครื่องจะไม่สัมผัสกับคนขับ/ผู้โดยสาร หรือวัตถุด่างๆ ที่อยู่ ในรถเนื่องจากตัวเครื่องจะร้อนขึ้นขณะใช้งาน

- อย่าติดตั้งตัวเครื่องไต้พรมปุ่น ซึ่งเป็นบริเวณที่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการระบายความร้อนของตัวเครื่องอย่างมาก

การติดตั้งตัวเครื่อง

เตรียมแผ่นติดตั้งที่มีความหนามากกว่า 20 มม. เนื่องจากสกร ติดตั้งที่ให้มาด้วย ⑦ มีความยาว 20 มม. ทุกตัว นอกจากนี้ ยังสามารถติดตั้งตัวเครื่องบนพื้นผิวที่เรียบในรถยนต์ของท่านได้ โดยไม่ต้องใช้แผ่นติดตั้ง

1 สดโครงยืดสำหรับติดตั้งที่ให้มาด้วย ⑤ ลงในร่องของ ตัวเครื่องและยืดด้วยสกรูโครงยืดที่ให้มาด้วย ⑥

2 วางตัวเครื่องลงบนแผ่นติดตั้งและทำเครื่องหมาย ตำบลแห่นรูสกรูสองตำบลแห่นง
3 เจาะ รุนําร่องขนาด 3 มม. ที่แต่ละเครื่องหมายบนแผ่น ติดตั้ง

4 วางตัวเครื่องลงบนแผนติดตั้งและยืดด้วยสกรุติดตั้ง ที่ให้มาด้วย ⑦

• ก่อนทำการเชื่อมต่อใด ๆ ให้อตขั่วสายดินของแบตเตอรี่รถยนต์ออกเพื่อป้องกันการล้วงจร
• หากรยนต์ของท่านติดตั้งมาพร้อมกับระบบคอมพิวเตอร์สำหรับ นําทางหรือเพื่อจุดประสงค์อื่นๆ การถอดสายดินจากแบตเตอรี่ รถยนต์อาจทําให้หน่วยความจำคอมพิวเตอร์เสียหายได้ การเชื่อมต่อสายดินทั้งไว้และถอดสายเพาเวอร์ชัพพลาย +12 V ออก จนกว่าจะเชื่อมต่อสายอื่นๆ ทั้งหมดแล้วจะป้องกัน การลัดวงจรได้
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้ลําโพงที่มีขนาดกำลังจ่ายที่เหมาะสม หากท่านใช้ลําโพงที่มีกำลังขับต่ำ ลําโพงอาจได้รับความเสียหาย
• อย่าเชื่อมต่อขั่ว ⊖ ของระบบลำโพงเข้ากับแซสซีรถ และอย่า เชื่อมต่อขั่ว ⊖ ของลำโพงด้านขวาเข้ากับขั่วเดียวกับของลำโพง ด้านช้าย
• ติดตั้งสายสัญญาณเข้าและออกให้ห่างจากสายเพาเวอร์ชัพพลายการเดินสายทั้งสองเส้นไว้ใกล้กันอาจก่อให้เกิดสัญญาณรบกวนได้

การเชื่อมต่อสายไฟ

• ต่อสายเพาเวอร์ชัพพลาย +12 V หลังจากที่ได้เชื่อมต่อสายอื่นๆ ทั้งหมดและทําการตั้งค่านตัวเครื่องนี้แล้วเท่านั้น
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ต่อสายดินของตัวเครื่องเข้ากับจุดที่เป็นโลหะของรถยนต์อย่างแน่นหนา หากเชื่อมต่อไม่ตือาจทำให้แอมปีทํางานผิดปกติ
• ตรวจสอบให้นแน่ใจว่าได้ต่อสายรีโมทคอนโทรลของชุดเครื่องเสียงรถยนต์เข้ากับสายสัญญาณรีโมทเข้า (REM) ของสายเชื่อมต่อสายไฟที่ให้มาด้วยแล้ว
• เมื่อใช่ชุดเครื่องเสียงรถยนต์โดยไม่มีสัญญาณออกจากรีโมทไปยังแอมปี ให้ต่อสายสัญญาณรีโมทเข้า (REM) ของสายเชื่อมต่อสายไฟที่ให้มาด้วยเข้ากับเพาเวอร์ชัพพลายของอุปกรณ์เสริม
• ใช้สายเพาเวอร์ชัพพลายที่มีฟิวส์ (15 A)
• สายไฟทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับข้าวบวกแบตเตอรี่ ควรมีฟิวส์ในระยะ 450 มม. ของแบตเตอรี่ และก่อนที่จะผ่านส่วนที่เป็นโลหะ
• โปรดตรวจสอบให้นใจว่าสายแบตเตอรี่ของรถยนต์ที่ได้ต่อเข้ากับรถยนต์ (สายดินเข้ากับแซสซี) มีขนาดสายอย่างน้อยเท่ากับสายไฟที่เชื่อมต่อแบตเตอร์กับแอมปี
• ในระหว่างการทำงานที่ใช้กําถังไฟสูงสุด อาจมีกระแสไฟฟ้ามากกว่า 15 A ในระบบ ดังนั้น ตรวจสอบให้นแน่ใจว่าสายที่จะเชื่อมต่อกับชั่ว +12 V และสาย GND ของตัวเครื่องนี้ต้องมีอย่างน้อย 14-Gauge (AWG-14) หรือมีพื้นที่หน้าตัดมากกว่า 2 ตารางมม.

การทำการเชื่อมต่อสายไฟ ต่อสายไฟที่ให้มาด้วยเข้ากับชั่วต่อ POWER/OUTPUT บนตัวเครื่อง

graph TD
    A["15A POWER/OUTPUT"] --> B["②"]
    B --> C["接线方式"]
    C --> D["ต่อเข้ากับจุดที่เป็นโลหะของรถยนต์"]
    D --> E["พิวส์ (15 A)"]
    E --> F["输出"]
    F --> G["输出"]
    H["REMOTE OUT*2"] --> I["输出"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style H fill:#ccf,stroke:#333

*1 สายดินเข้ากับแซสซี
*2 หากท่านมีชุดเครื่องเสียงรถยนต์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานหรือ ชุดเครื่องเสียงอื่นๆ ที่ไม่มีสัญญาณออกจากรีโมทไปยังแอมปิ ให้ต่อสายสัญญาณรีโมทเข้า (REM) ของสายไฟที่ให้มาด้วยเข้ากับ เพาเวอร์ชัพพลายของอุปกรณ์เสริม ในการเชื่อมต่อสัญญาณเข้า ไอเลเวล สามารถเปิดใช้งานชุดเครื่องเสียงรถยนต์ได้โดยไม่ต้อง เชื่อมต่อ REMOTE อย่างไวก็ตาม อาจไม่สามารถรับประกัน การใช้งานฟังก์ชั่นนี้กับชุดเครื่องเสียงรถยนต์ทุกรุ่นได้

การเชื่อมต่อสัญญาณเข้า

ตั้งค่าสวิตช์ INPUT SELECT ไปที่ “2CH” หรือ “4CH” ตาม การเขื่อมต่อสัญญาณเข้า โปรดอ้างอิงจากคู่มือการใช้งานที่ให้มาพร้อมกับชุดเครื่องเสียง รถยนต์ของท่านสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

A การเชื่อมต่อสายสัญญาณเข้า

ตั้งค่าสวิตชี้ INPUT SELECT ไปที่ "4CH" ด้วยการต่อลําโพง 1 (หน้า 9)

graph TD
    A["เครื่องเสียงรถยนต์"] --> B["FRONT AUDIO OUT"]
    A --> C["REAR AUDIO OUT"]
    B --> D[" connector"]
    C --> D
    D --> E["POWER SELECT / INPUT SELECT"]
    E --> F["INPUT SELECT: 2CH 4CH"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#cfc,stroke:#333
    style E fill:#fcc,stroke:#333
    style F fill:#cff,stroke:#333

B การเชื่อมต่อสายสัญญาณเข้า

ตั้งค่าสวิตซ์ INPUT SELECT ไปที่ "2CH" ด้วยการต่อลําโพง 2 (หน้า 9)

graph TD
    A["เครื่องเสียงรถยนต์"] --> B["FRONT AUDIO OUT"]
    B --> C["③"]
    C --> D["SEMICONDUCTOR"]
    D --> E["INPUT SELECT"]
    E --> F["2CH 4CH"]
    D --> G["OUTPUT SELECT"]
    G --> H["2CH 4CH"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333
    style G fill:#cfc,stroke:#333

C การเชื่อมต่อสัญญาณเข้าไฮเลเวล

ตั้งค่าสวิตซ์ INPUT SELECT ไปที่ “4CH” ด้วยการต่อสำโพง 1 (หน้า 9)

D การเชื่อมต่อสัญญาณเข้าไฮเลเวล

ตั้งค่าสวิตช์ INPUT SELECT ไปที่ "2CH" ด้วยการต่อลำโพง 2 (หน้า 9)

graph TD
    A[" sources"] --> B[" Source"]
    B --> C[" Data Flow"]
    C --> D[" Control Module"]
    D --> E[" INPUT SELECT 2CH 4CH"]
    E --> F[" Data Flow"]
    F --> G[" Data Flow"]
    G --> H[" Data Flow"]
    H --> I[" Data Flow"]
    I --> J[" Data Flow"]
    J --> K[" Data Flow"]
    K --> L[" Data Flow"]
    L --> M[" Data Flow"]
    M --> N[" Data Flow"]
    N --> O[" Data Flow"]
    O --> P[" Data Flow"]
    P --> Q[" Data Flow"]
    Q --> R[" Data Flow"]
    R --> S[" Data Flow"]
    S --> T[" Data Flow"]
    T --> U[" Data Flow"]
    U --> V[" Data Flow"]
    V --> W[" Data Flow"]
    W --> X[" Data Flow"]
    X --> Y[" Data Flow"]
    Y --> Z[" Data Flow"]
    Z --> AA[" Data Flow"]
    AA --> AB[" Data Flow"]
    AB --> AC[" Data Flow"]
    AC --> AD[" Data Flow"]
    AD --> AE[" Data Flow"]
    AE --> AF[" Data Flow"]
    AF --> AG[" Data Flow"]
    AG --> AH[" Data Flow"]
    AH --> AI[" Data Flow"]
    AI --> AJ[" Data Flow"]
    AJ --> AK[" Data Flow"]
    AK --> AL[" Data Flow"]
    AL --> AM[" Data Flow"]
    AM --> AN[" Data Flow"]
    AN --> AO[" Data Flow"]
    AO --> AP[" Data Flow"]
    AP --> AQ[" Data Flow"]
    AQ --> AR[" Data Flow"]
    AR --> AS[" Data Flow"]
    AS --> AT[" Data Flow"]
    AT --> AU[" Data Flow"]
    AU --> AV[" Data Flow"]
    AV --> AW[" Data Flow"]
    AW --> AX[" Data Flow"]
    AX --> AY[" Data Flow"]
    AY --> AZ[" Data Flow"]
    AZ --> BA[" Data Flow"]
    BA --> BB[" Data Flow"]
    BB --> BC[" Data Flow"]
    BC --> BD[" Data Flow"]
    BD --> BE[" Data Flow"]
    BE --> BF[" Data Flow"]
    BF --> BG[" Data Flow"]
    BG --> BH[" Data Flow"]
    BH --> BI[" Data Flow"]
    BI --> BJ[" Data Flow"]
    BJ --> BK[" Data Flow"]
    BK --> BL[" Data Flow"]
    BL --> BM[" Data Flow"]
    BM --> BN[" Data Flow"]
    BN --> BO[" Data Flow"]
    BO --> BP[" Data Flow"]
    BP --> BQ[" Data Flow"]
    BQ --> BR[" Data Flow"]
    BR --> BS[" Data Flow"]
    BS --> BT[" Data Flow"]
    BT --> BU[" Data Flow"]
    BU --> BV[" Data Flow"]
    BV --> BW[" Data Flow"]
    BW --> BX[" Data Flow"]
    BX --> BY[" Data Flow"]
    BY --> BZ[" Data Flow"]

การเชื่อมต่อลำโพง

ตั้งค่าสวิตช์ REAR LPF และสวิตช์ FRONT HPF ไปที่ "ON" หรือ "OFF" ให้เหมาะสมกับระบบลําโพง

โปรดอ้างอิงจากคู่มือการใช้งานที่ให้มาพร้อมกับลำโพงของท่าน สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

1 ระบบ 4 ลำโพง

ตั้งค่าด้วยการเชื่อมต่อสัญญาณเข้า A (หน้า 7) หรือ C (หน้า 8)

graph TD
    A["FRONT HPF OFF ON"] --> B["ISA POWER OUTPUT"]
    C["REAR LPF OFF ON"] --> B
    B --> D["②"]
    D --> E["SI-CHAV"]
    D --> F["SI-CHAV/ลายแนบ"]
    D --> G["SI-TEA"]
    D --> H["SI-TEA/ลายแนบ"]
    D --> I["SI-CHIYAV"]
    D --> J["SI-CHIYAV/ลายแนบ"]
    D --> K["SI-MAYING"]
    D --> L["SI-MAYING/ลายแนบ"]
    E --> M["L"]
    F --> N["R"]
    G --> O["L"]
    H --> P["R"]
    I --> Q["L"]
    J --> R["R"]

2 ระบบ 2 ทาง

ตั้งค่าด้วยการเชื่อมต่อสัญญาณเข้า B (หน้า 7) หรือ D (หน้า 8)

graph TD
    A["FRONT HPF OFF ON"] --> B["ISA POWER/OUTPUT"]
    C["REAR LPF OFF ON"] --> B
    B --> D["②"]
    D --> E["SI-CHAV"]
    D --> F["SI-CHAV/ลายแนบ"]
    D --> G["SI-TEA"]
    D --> H["SI-TEA/ลายแนบ"]
    D --> I["SI-SEHYA"]
    D --> J["SI-SEHYA/ลายแนบ"]
    D --> K["CHABUFWPEFOR (อย่างน้อย 4 Ω)"]
    D --> L["SI-MVNG"]
    D --> M["SI-MVNG/ลายแนบ"]
    E --> N["L"]
    F --> O["R"]
    G --> P["L"]
    H --> Q["R"]
    I --> R["L"]

หมายเหตุ

ในระบบนี้ ระดับเสียงของซับวุฒฟอร์จะควบคุมโดยฟตเตอร์คอนโทรลของชุดเครื่องเสียงรถยนต์

ข้อมูลเพิ่มเติม

ข้อควรระวัง

• ตัวเครื่องนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้สายดินข้าลบ 12 V DC เท่านั้น
• ใช้ลําโพงที่มีค่าความต้านทานตั้งแต่ 4 Ω ถึง 8 Ω
• อย่าต่อลําโพงไตๆ (ซึ่งมีแอมปิดิดตั้งในตัว) ที่เปิดใช้งานอยู่เข้ากับตัวเครื่อง การกระทําตังกล่าวอาจทำให้ลําโพงที่เปิดใช้งานอยู่เสียหาย
• หลักเลี่ยงการติดตั้งตัวเครื่องในพื้นที่ช่วง:
  — มีออนหภูมิสง เช่น จากแสงแตกโดยตรง หรือลมร้อนจาก เครื่องทำความร้อน
• มีฝนหรือความชั้น
  — มีผุ่นหรือสิ่งสกปรก
• มีพื้นผิวที่เอียง
• สัมผัสกับคนขับ/ผู้โดยสารโดยตรง
• หากจอดรถของท่านไว้ในที่ซึ่งมีแสงแตดส่องถึงโดยตรงและอุณหภูมิภายในรถเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ให้ปล่อยให้ตัวเครื่องเย็นลงก่อนใช้งาน
• เมื่อติดตั้งตัวเครื่องในแนวนอน ตรวจสอบให้นใจว่าพรมะปฟื้น ชลฯไม่ได้ปิดทับตัวเครื่องอยู่
• หากวางตัวเครื่องใกล้กับชุดเครื่องเสียงรถยนต์หรือสาสัญญาณ มากเกินไป อาจเกิดการรบกวนขึ้นได้ ในกรณี ให้ย้ายตัวเครื่อง ให้ไกลจากชุดเครื่องเสียงรถยนต์หรือสาสัญญาณ
• หากไม่มีการจ่ายไฟไปยังชุดเครื่องเสียงรถยนต์ ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อ
• ตัวเครื่องนี้มีวงจรป้องกัน* เพื่อบกป้องทรานซิสเตอร์และลำโพง ในกรณีที่แอมปัผิดปกติ อย่าพยาขามทำการทดสอบวงจรป้องกัน โดยการคลุมตัวเครื่องหรือเชื่อมต่อโหลดที่ไม่เหมาะสม
• อย่าใช้ตัวเครื่องในกรณีที่แบตเตอร์อ่อน เนื่องจากประสิทธิภาพ สูงสุดของตัวเครื่องขึ้นอยู่กับเพาเวอร์ชัพพลายที่มีประสิทธิภาพ
• เพื่อความปลอดภัย ให้ปรับระดับเสียงชุดเครื่องเสียงรถยนต์ไว้ ที่ระดับปานกลางเพื่อให้ท่านสามารถได้อินเสียงอื่นต้วย

* วงจรป้องกัน

แอมปีมีวงจรป้องกันซึ่งจะทำงานในกรณีต่อไปนี้:

— เมื่อตัวเครื่องมีความร้อนสูงเกินไป
- เมื่อมีการสร้างกระแส DC
— เมื่อชั่วต่อลำโพงลัดวงจร
หากวงจรป้องกันทำงาน ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT
จะกะพริบ โปรดดูรายละเอียดที่ “การแก้ไขปัญหา” (หน้า 12)

หากท่านมีข้อสงสัยหรือคําถามใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวเครื่องของท่าน ซึ่งไม่ครอบคลุมอยู่ในคู่มือฉบับนี้ โปรดเข้ารับคําปรึกษาที่ตัวแทน จำหน่ายของ Sony ใกล้บ้านท่าน

การบํารุงรักษา

การเปลี่ยนฟิวส์

เมื่อทำการเปลี่ยนฟิวส์ ตรวจสอบให้นแน่ใจว่าได้ใช่ฟิวส์ที่มีแอมปแปรร์ ตรงตามที่ระบุไว้บนตลับฟิวส์ หากฟิวส์ขาด ให้ตรวจสอบ การเชื่อมต่อสายไฟและเปลี่ยนฟิวส์ หากฟิวส์ขาดอ็กรครั้งหลังจาก เปลี่ยน อาจมีความผิดปกติจากภายใน ในกรณีดังกล่าว ให้เข้ารับ ค่าปรึกษาที่ตัวแทนจำหน่ายของ Sony ใกล้บ้านท่าน

ห้ามใช่ฟวส์ที่มีอัตราแอมแปร์เกินกว่าที่ให้มาพร้อมกับตัวเครื่อง เนื่องจากการกระทําดังกล่าวอาจทำให้ตัวเครื่องได้รับความ เสียหาย

ข้อมูลจำเพาะ

ระบบวงจร

วงจร OTL (output transformerless)

พัลส์เพาเวอร์ชัพワลาย

ช่องสัญญาณเข้า

ช่องต่อ RCA

ขั้วต่อสัญญาณเข้าไอเลเวล

ระดับสัญญาณเข้า

1 V (ช่องต่อ RCA)

8 V (สัญญาณเข้าไอเลเวล)

ช่องสัญญาณออก

ขั่วต่อลำโพง

ค่าความต้านทานลำโพง

4 -8

กําลังขับสงสุด

4 ลําโพง: 100 W × 4 (ที่ 4 Ω)

สัญญาณออกต่อเนื่อง

(จ่ายแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ 14.4 V, 1 kHz, 1% THD)

4 ลําโพง: 45 W × 4 (ที่ 4 Ω)

การตอบสนองความถี่

20 Hz - 20 kHz ( ^+0.5_-3.0 )

ความเพียนอาร์มอนิก

0.08% หรือน้อยกว่า (ที่ 1 kHz, 4 Ω)

ฟิลเตอร์ไลว์พาส

120 Hz, 12 dB/oct

ฟิลเตอร์ไฮพาส

120 Hz, 12 dB/oct

กำลังไฟฟ้าที่ต้องการ

แบตเตอรี่รถยนต์ 12 V DC (สายดินข้าวลบ)

แรงเคลื่อนไฟฟ้าเพาเวอร์ชัพพลาย

10.5 V - 16 V

อัตราสิ้นเปลืองกระแสไฟฟ้า

ที่สัญญาณออกต่อเนื่อง: 15 A (4 Ω, 45 W × 4)

สัญญาณรีโมทเข้า: 1 mA

มิต

ประมาณ 162.8 มม. × 37.3 มม. × 62.6 มม. (ก/ส/ส)

ไม่รวมส่วนที่ยื่นออกมาและปุ่มควบคุม

A 37.3 มมม.

B 62.6 มม.

© 31.3 มม.

D 162.8 มม.

E 176.8 มม.

น้ําหนัก

ประมาณ 0.46 กก. ไม่รวมอุปกรณ์เสริม

อุปกรณ์ในแพคเกจ:

ตัวเครื่อง (1)

ชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้งและการเชื่อมต่อ (1 ชุด)

ตัวแทนจำหน่ายของท่านอาจไม่ได้ให้อุปกรณ์เสริมตามที่เขียนไว้ ต้านบนมาต้วย โปรดสอบถามตัวแทนจำหน่ายสำหรับรายละเอียด เพิ่มเต็ม

รูปลักษณ์และข้อมูลจำเพาะอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้ง ให้ทราบ

การแก้ไขปัญหา

รายการตรวจสอบต่อไปนี้จะช่วยให้ท่านแก้ไขปัญหาเกือบทุก รูปแบบซึ่งท่านอาจพระหว่างการใช้งานตัวเครื่องของท่าน ก่อนตรวจสอบรายการตรวจสอบต้านล่าง โปรดอ้างอิงจากขั้นตอน การเชื่อมต่อและการใช้งาน

ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT ไม่ติดสว่าง

→ ฟิวล์ขาด
—เปลี่ยนฟิวส์ใหม่
→ไม่ได้เชื่อมต่อสายดินอย่างแน่นหนา
— ต่อสายดินเช้ากับจุดที่เป็นโลหะของรถยนต์อย่างแน่นหนา
→ แรงเคลื่อนไฟฟ้าซึ่งเข้าไปที่สายสัญญาณรีโมทเข้า (REM) ตําเกินไป
-เปิดชุดเครื่องเสียงรถยนต์ หากยังไม่ได้เปิด
- ให้ใช่รีเลย์ หากระบบใช้แอมปีหลายตัว
→ ตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอร์ (10.5 V - 16 V)

ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริบอย่างรวดเร็ว (หนึ่งครั้งต่อ 0.2 วินาที) และตัวเครื่องจะปิดโดยอัตโนมัติ

→ เกิดการลัดวงจรที่สัญญาณออกลำโพง
— นำสื้อบันท์กไตๆ ออกจากชุดเครื่องเสี่ยงรถยนต์และปิด อุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ จากนั้นตรวจสอบสาเหตุของการลัด วงจร
→ไม่ได้เชื่อมต่อสายลำโพงและสายดินอย่างแน่นหนา
— นําสื้อบันทึกใด ๆ ออกจากชุดเครื่องเสียงรถยนต์และปิด อุปกรณ์ที่เชื่อมต่ออยู่ จากนั้นเชื่อมต่อสายลําโพงให้แน่นหนา และต่อสายดินเข้ากับจุดที่เป็นโลหระของรถยนต์
→ ตัวเครื่องมีความร้อนสูง
— -rojungrashtingdavdeirongyienleng
- ตรวจสอบว่าค่าความต้านทานของลำโพงที่เชื่อมต่ออยู่ตํากว่า 4 Ω หรือไม่

ไฟแสดงสถานะ POWER/PROTECT จะกะพริบช้า ๆ (หนึ่งครั้งต่อ 1 วินาที) และเสียงจะเบาลง

→ ตัวเครื่องมีความร้อนสูงและตัวป้องกันความร้อนทำงาน — ลดระดับเสียงลง

ตัวเครื่องร้อนผิดปกติ

→ ใช้ลำโพงที่มีค่าความต้านทานที่เหมาะสมตั้งแต่ 4 Ω ถึง 8 Ω
→ ตรวจสอบให้นใจว่าได้วางตัวเครื่องไว้ในที่ซึ่งอากาศถ่ายเทได้ สะดวก

ได้ยินเสียงรบกวน

→ สายไฟติดตั้งใกล้กับสายสัญญาณ RCA มากเกินไป
-เก็บสายไฟให้ห่างจากสายสัญญาณ
→ไม่ได้เชื่อมต่อสายดินอย่างแน่นหนา
-ต่อสายดินเข้ากับจุดที่เป็นโลหะของรถยนต์อย่างแน่นหนา

ตั้งค่าสวิตช์ฟิลเตอร์ไว้ในดำเนําแหน่งที่ไม่ถูกต้อง

→ เมื่อเชื่อมต่อชั้นวุฒน์เพอร์ (การเชื่อมต่อระบบ 2 ทาง) ให้ตั้งค่า สวิตซ์ REAR LPF ไปที่ “ON” (หน้า 9)
→ เมื่อเชื่อมต่อลำโพงฟุลเรนจ์ (การเชื่อมต่或許ะบบ 2 ทาง) ให้ตั้งค่า สวิตซ์ FRONT HPF ไปที่ “ON” (หน้า 9)
→ เมื่อเชื่อมต่อลำโพงหน้าและลำโพงหลัง (การเชื่อมต่อระบบ 4 ลําโพง) ให้ตั้งค่าสวิตช์ FRONT HPF และสวิตช์ REAR LPF ไปที่ “OFF” (หน้า 9)

หากวิธีการแก้ปัญหาตังกล่าวไม่ได้ทำให้สถานการณ์ตี่ชั้น ให้เข้ารับคำปรึกษาที่ตัวแทนจำหน่ายของ Sony ใกล้บ้านท่าน