Collector 48 S - Kosilnica STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Collector 48 S STIGA

Ograničenja pri uporabi

Pozor: Pročitajte upute prije uporabe stroja.

Pozor! - Motori ispuštaju ugljični monoksid. NEMOJTE pokretati u zatvorenom prostoru.

Opasnost! Držite se podalje od vrućih površina.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA NALJEPNICA

1. SPLOŠNE INFORMACIJE....1
2. VARNOSTNI PREDPISI....1
3. SPOZNAVANJE STROJA 4
   3.1 Opis stroja in nameni uporabe 4
   3.2 Opozorilni znaki.... 4
   3.3 Identifikacijska etiketa 4
   3.4 Komponente motorja.... 4
   3.5 Okoljski pogoji....4
   3.6 Gorivo 5
   3.7 Olje 5
   3.8 Zračni filter 5
   3.9 Svečka 5
4. PRAVILA UPORABE 5
   4.1 Pred vsako uporabo 5
   4.2 Zagon motorja....6
   4.3 Zaustavitev motorja ob koncu dela...... 6
   4.4 Čiščenje in shranjevanje 6
   4.5 Daljše obdobje neuporabe 6
5. VZDRŽEVANJE....6
   5.1 Splošno....7
   5.2 Tabela vzdrževanja....7
   5.3 BATERIJA (če je predvidena)....7
   5.4 Menjava olja....8
   5.5 Čiščenja glušnika in motorja....8
   5.6 Vzdrževanje zračnega filtra 8
   5.7 Preverjane in vzdrževanje svečke...... 9
6. PREPOZNAVANJE TEŽAV 9

1. SPLOŠNE INFORMACIJE

1.1 KAKO BRATI PRIROČNIK

V besedilu priročnika so posebej pomembni odstavki, ki se nanašajo na zagotavljanje varnosti ali delovanje, označeni drugače skladno s tem kriterijem:

OPOMBA ali POMEMBNO Nudi podrobnosti ali druge informacije v zvezi s predhodno vsebino, ki so namenjene preprečevanju poškodb na motorju ali druge škode.

Simbol pomeni nevarnost. Neupoštevanje opozorila lahko povzroči osebne poškodbe ali poškodbe tretjih oseb in/ali škodo.

1.2 SKLICI

1.2.1 Slike

Slike so v teh navodilih za uporabo označene s številkami 1, 2, 3 itd. Komponente, prikazane na slikah, so označene s črkami A, B, C itd. Sklic na komponento C na sliki 2 je označen tako: „Glejte sliko 2.C“ ali preprosteje „(slika 2.C)“. Slike so simbolične. Dejanski sestavni deli se lahko razlikujejo od prikazanih.

1.2.2 Naslovi

Priročnik je razdeljen na poglavja in odstavke. Naslov odstavka „2.1 Usposabljanje“ je podnaslov poglavja „2. Varnostni predpisi“. Sklici na naslove ali odstavke so označeni z okrajšavo „pogl.“ ali „odst.“ in številko poglavja ali odstavka. Primer: „pogl. 2“ ali „odst. 2.1“.

2. VARNOSTNI PREDPISI

2.1 USPOSABLJANJE

⚠️ Pred uporabo stroja pozorno preberite ta navodila.

⚠️ Seznanite se z načini upravljanja stroja in z njegovo pravilno uporabo. Naučite se hitro ustaviti motor.

Neupoštevanje opozoril in navodil lahko povzroči požar in/ali hude poškodbe. Shranite vsa opozorila in navodila, da jih boste lahko uporabili v prihodnje.

• Nikoli ne dovolite, da stroj uporabljajo otroci ali osebe, ki niso ustrezno seznanjene z uporabniškimi navodili. Lokalni predpisi lahko določajo minimalno starost uporabnika.
• Uporabnik ne sme nikoli uporabljati stroja, če je utrujen ali se slabo počuti oziroma če je vzel zdravila ali užival mamila, alkohol ali snovi, ki vplivajo na reflekse in pozornost.
• Poudariti je treba, da je upravljavec ali uporabnik odgovoren za nesreče ali nepredvidene situacije, ki lahko poškodujejo druge osebe ali njihovo lastnino.

• Stroja ne uporabljajte, će ne nosite primernih oblačil.
• Ne nosite ohlapnih oblačil, vezalk, nakita ali drugih predmetov, ki bi se lahko zataknili v stroj; spnite si dolge lase in med zagonom ostanite na varnostni razdalji.
• Nadenite si slušalke proti hrupu.

Delovno območje/Stroj

- Preden zaženete motor, se prepričajte, da ste onemogočili vse naprave za upravljanje, s katerimi se vključijo premikajoči deli stroja.

Motorji z notranjim izgorevanjem: gorivo

• Opozorilo: gorivo je zelo vnetljivo. Z gorivom ravnajte previdno!
  – Gorivo vedno shranjujte v primernih posodah. – Vedno ga dolivajte z lijakom na odprtem prostoru in pri tem ne kadite.
  – Gorivo dolijte, preden zaženete motor. Ne odpirajte zamaška rezervoarja in ne dolivajte goriva, ko je motor v teku ali še topel.
  – Če gorivo pušča, motorja ne zaganjajte, temveč stroj odstranite z območja, kjer se je gorivo razlilo, in takoj odstranite vse gorivo, ki je ostalo na stroju ali izteklo na tla
  – Dobro zategnite pokrovček rezervoarja in posod z gorivom.
  – Preprečite stik oblačil z gorivom; če oblačila pridejo v stik z gorivom, se preoblecite, preden zaženete motor.

2.3 MED UPORABO

Delovno območje

• Stroja ne uporabljajte v okoljih, kjer je tveganje za eksplozijo, in v prisotnosti vnetljivih tekočin, plina ali prahu. Električni kontakti ali mehansko trenje lahko ustvarijo iskre, ki lahko povzročijo vžig prahu ali hlapov.
• Motorja ne zaganjajte v zaprtih prostorih; to lahko povzroči zbiranje izpušnih plinov, ki so nevarni zaradi vsebnosti ogljikovega oksida. Motor zaženite na odprtem prostoru ali na dobro prezračenem kraju. Vedno se morate zavedati, da so izpušni plini strupeni.
• Poskrbite, da se na delovnem območju ne zadržujejo odrasle osebe, otroci in živali. Otroke naj nadzoruje odrasla oseba.

Ravnanje

• Pred izvajanjem popravil, čiščenjem, pregledovanjem in nastavljanjem zaustavite motor in snemite kabel svečke (razen će je v navodilih navedeno drugače).
• Ne dotikajte se delov motorja, ki se med uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin.

Omejitve pri uporabi

• Stroja ne uporabljajte, će so zaščite neustrezne ali varovala niso pravilno nameščena.
• Ne izključujte ali izvajajte nedovoljenih posegov na obstoječih varnostnih sistemih.
• Ne spreminjajte nastavitev motorja in ne prekoračite njegove največje vrtilne hitrosti. Če motor deluje pri previsokih vrtljajih, se poveča tveganje za telesne poškodbe.
• Ne uporabljajte tekočin za vžig ali drugih podobnih snovi.
• Stroja ne nagibajte bočno do točke, na kateri bi lahko začelo uhajati gorivo iz zamaška rezervoarja.
• Motor se ne sme obračati, če je brez svečke.

2.4 VZDRŽEVANJE, SHRANJEVANJE IN PREVOZ

Izvajanje rednega vzdrževanja in pravilno shranjevanje ohranja varnost stroja.

Okvarjenih ali obrabljenih delov ne smete popravljati, ampak jih morate zamenjati. Uporabljajte le originalne nadomestne dele: uporaba neoriginalnih in/ali nepravilno nameščenih delov ogrozi varnost stroja, lahko povzroči nesreče ali osebne poškodbe, proizvajalca pa odveže kakršne koli odgovornosti.

Vzdrževanje

• Če je treba izprazniti rezervoar, to storite na odprtem prostoru in pri hladnem motorju.
• Da zmanjšate nevarnost požara redno preverjajte, da ne pušča olje in/ali gorivo.

Shranjevanje

• Če stroj shranjujete v prostoru, kjer hlapi goriva lahko pridejo v stik z odprtim ognjem, iskrami ali viri toplote, v rezervoarju ne smete pustiti goriva.
• Preden stroj shranite v zaprt prostor, ga pustite, da se ohladi.

Prevoz

- Stroj lahko prevažate le s praznim rezervoarjem.

2.5 BATERIJA, POLNILNIK BATERIJE (ČE STA PREDVIDENA)

POMEMBNO Spodnji varnostni predpisi dopolnjujejo varnostna navodila iz ločenega priročnika baterije in polnilnika baterije, ki je dobavljen skupaj s strojem.

• Za polnjenje baterije uporabljajte samo polnilnike, ki jih priporoča proizvajalec. Neustrezen polnilnik lahko povzroči električni udar, pregretje ali uhajanje korozivne tekočine iz baterije.
• Uporabljajte samo baterije, ki so predvidene posebej za vaše orodje. Uporaba drugih baterij lahko povzroči poškodbe in nevarnost požara.
• Kadar baterije ne uporabljate, je ne hranitev v bližini pisarniških sponk, kovancev, ključev, žebljev, vijakov ali drugih majhnih kovinskih predmetov, ki bil lahko povzročili kratki stik med kontakti. Kratki stik med kontakti baterije lahko povzroči vžig ali požar.
• Polnilnika baterije ne uporabljajte na krajih z vnetljivimi snovmi ali na lahko gorljivih površinah, kot sta papir in blago. Med polnjenjem se polnilnik baterije segreje, kar lahko povzroči požar.
• Med prevozom baterij dobite pozorni, da se kontakti ne staknejo med seboj; pri prevozu ne uporabljajte kovinske embalaže.

2.6 VAROVANJE OKOLJA

Varovanje okolja mora biti pomemben in prednostni vidik pri uporabi stroja, kar prinaša korist tako družbi, v kateri živimo, kot našemu prostoru. Pazite, da s svojim delom ne motite sosedov. Stroj uporabljajte samo ob primernem času (ne zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, ko bi lahko motili druge). Natančno upoštevajte lokalne predpise za odlaganje embalaže, pokvarjenih delov ali elementov z močnim vplivom na okolje; ti odpadki ne smejo biti odloženi skupaj z običajnimi odpadki, temveč jih je treba zbrati ločeno in predati posebnim zbirnim centrom, kjer bo poskrbljeno za recikliranje materialov. Natančno upoštevajte lokalne predpise glede odstranjevanja odpadnih materialov Ko se odločite, da boste stroj zavrgli, ga ne odložite v okolje, temveč se v skladu z veljavni lokalnimi predpisi obrnite na center za zbiranje odpadkov.

Električnih aparatov ne odlagajte med gospodinjske odpadke. Na podlagi evropske Direktive 2012/19/EU o električnih in elektronskih odpadkih ter na podlagi njenega izvajanja v skladu z nacionalnimi predpisi je treba izrabljene električne naprave zbirati ločeno, z namenom predelave na okolju prijazen način. Če električne aparate odvržete na odlagališče ali v okolje, lahko škodljive snovi dosežejo podtalno vodo in vstopijo v prehrambno verigo, kar škoduje vašemu zdravju in dobremu počutju. Za podrobnejše informacije o odstranjevanju tega artikla se posvetujte s svojim prodajalcem ali z ustanovo, ki je pristojna za predelavo gospodinjskih odpadkov.

Baterije je treba ob koncu njihove uporabne dobe odstraniti na način, ki varuje okolje. Baterije vsebujejo material, ki je nevaren za vas in za okolje. Zbirati jih je treba ločeno od drugih odpadkov in odložiti v zbiralnem centru, ki sprejema litij-ionske baterije.

Ločeno zbiranje rabljenih proizvodov in embalaže omogoča reciklažo materialov in njihovo ponovno uporabo. Ponovna uporaba recikliranih materialov prispeva k preprečevanju onesnaževanja okolja in znižuje povpraševanje po surovinah.

2.7 IZPUSTI

Med zgorevanjem goriva nastajajo strupene snovi, kot so ogljikov monoksid, dušikovi oksidi in ogljikovodiki. Nadzor izpustov teh snovi je pomemben, ker ob neposredni izpostavljenosti sončni svetlobi povzročajo fotokemični smog. Ogljikov monoksid ob izpostavljenosti sončni svetlobi ne reagira na tak način, vendar vseeno velja za strupenega.

Naši stroji so opremljeni s sistemi za zmanjšanje izpustov naštetih snovi.

3. SPOZNAVANJE STROJA

3.1 OPIS STROJA IN NAMENI UPORABE

Ta stroj je motor z notranjim izgorevanjem.

Zmogljivost, pravilno delovanje in življenjska doba motorja so odvisni od številnih dejavnikov: nekateri so zunanji, drugi pa so povezani predvsem s kakovostjo sestavnih delov in uporabljenih izdelkov ter rednega vzdrževanja. Spodaj so navedene nekatere dodatne informacije, da se boste lahko bolje seznanili z načini uporabe vašega stroja. Kakršna koli druga uporaba, ki je drugačna od navedene, je lahko nevarna in lahko povzroči poškodbe oseb in/ali stvari.

POMEMBNO V primeru neustrezne uporabe se garancija razveljavi, proizvajalec pa zavrača vsakršno odgovornost in prelaga na uporabnika vse stroške za škodo ali poškodbe njega samega ali drugih oseb.

3.1.1 Vrsta uporabnikov

Ta stroj je namenjen za uporabo s strani navadnih uporabnikov, t. j. nepoklicnih delavcev. Namenjen je „hobi“ uporabi.

3.2 OPOZORILNI ZNAKI

Na stroju so različni simboli. Njihova funkcija je, da upravljavca opominjajo na pravilno ravnanje, zato da stroj uporablja s potrebno pozornostjo in previdnostjo. Pomen simbolov:

Pozor! – Bencin je vnetljiv. Pred dolivanjem goriva počakajte, da se motor ohlaja vsaj 2 minuti.

Pozor: Pred uporabo stroja preberite navodila.

Pozor! – Motorji proizvajajo ogljikov monoksid. Motorja NE zaženite v zaprtem prostoru.

Nevarnost! Ne približujte se vročim površinam.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA ETIKETA

Vpišite serijsko številko (S/n) vašega stroja v ustrezno polje na etiketi, ki je na zadnji strani naslovnice.

3.4 KOMPONENTE MOTORJA

Stroj sestavljajo naslednje glavne komponente (slika 1).

A. Zamašek za polnjenje olja z merilno palico
B. Uplinjač
C. Pokrov zračnega filtra
D. Kapica svečke
E. Serijska številka motorja
F. Ročica zagonske vrvi (če je predvidena)
G. Baterija (če je predvidena)

3.5 OKOLJSKI POGOJI

Na delovanje štiritaktnega motorja z notranjim izgorevanjem vplivajo:

a) Temperatura:

• Ob uporabi pri nizkih temperaturah se lahko pojavijo težave pri zagonu hladnega motorja.
  – Ob uporabi pri zelo visokih temperaturah se lahko pojavijo težave pri zagonu toplega motorja, do katerih pride zaradi izhlapevanja goriva v skodelici uplinjača ali v črpalki.
  – Tip olja je vedno treba prilagoditi temperaturi, pri kateri se stroj uporablja.

b) Nadmorska višina:

– Največja moč motorja z notranjim izgorevanjem se s povečevanjem nadmorske višine postopoma zmanjšuje.
– Če se nadmorska višina znatno poveča, je treba zmanjšati obremenitev stroja in se izogniti posebej težkemu delu.

3.6 GORIVO

Dobra kakovost goriva je bistvena za pravilno delovanje motorja.

Gorivo mora ustrezati naslednjim zahtevam:

a) Uporabljajte čist, svež in neosvinčen bencin, ki ima oktansko število najmanj 90
b) Ne uporabljajte goriva, ki vsebuje več kot 10 % etanola
c) Ne dodajajte olja
d) Da zaščitite vbrizg goriva pred nastajanjem smolnatih oblog, dodajte ustrezen stabilizator goriva.

Uporaba nedovoljenih goriv poškoduje komponente motorja in ni pokrita z garancijo.

OPOMBA Uporabljajte le gorivo, navedeno v tabeli s tehničnimi podatki. Ne uporabljajte drugih tipov goriva. Mogoče je uporabljati ekološka goriva, kot je alkilatni bencin. Sestava tega bencina ima manjši učinek na zdravje ljudi in okolje. Negativni učinki, povezani z uporabo le-tega, niso znani. Na trgu so na voljo tipi alkilatnega bencina, za katere ni mogoče podati natančnih navodil glede uporabe.

3.7 OLJE

Vedno uporabljajte le kakovostna olja in izbirajte gradacijo glede na temperaturo, pri kateri stroj uporabljate.

• Uporabljajte le čistilno olje, ki ni nižje kakovosti od SF–SG.
• Stopnjo viskoznosti SAE izberite na podlagi tabele s tehničnimi podatki.
• Uporaba večgradacijskega olja je lahko razlog za večjo porabo v toplih obdobjih, zato je treba nivo olja preverjati pogosteje.
• Ne mešajte olj različnih znamk in lastnosti.
• Uporaba olja SAE 30 pri temperaturah, ki so nižje od +5°C, lahko povzroči poškodbe motorja zaradi neustreznega podmazovanja.

3.8 ZRAČNI FILTER

Učinkovito delovanje zračnega filtra je odločilno za preprečevaje vstopa delcev in prahu v motor. Ti lahko namreč zmanjšajo zmogljivost motorja in skrajšajo njegovo življenjsko dobo.

• Filtrirni element mora biti vedno čist in v brezhibnem stanju (odst. 5.6).
• Po potrebi zamenjajte filtrirni element z originalnim rezervnim delom; filtrirni elementi, ki niso kompatibilni, lahko zmanjšajo učinkovitost in skrajšajo življenjsko dobo motorja.

- Nikoli ne zaganjajte motorja, će filtrirni element ni pravilno nameščen.

3.9 SVEČKA

Svečke za motorje z notranjim izgorevanjem niso vse enake.

• Uporabljajte samo svečke navedenega tipa, ki imajo ustrezno temperaturno vrednost.
• Bodite pozorni na dolžino navoja; predolg navoj lahko nepopravljivo poškoduje motor.
• Preverite, ali sta elektrodi čisti, in se prepričajte, da je razmik med njima ustrezen (odst. 5.7)

4. PRAVILA UPORABE

4.1 PRED VSAKO UPORABO

Za zagotavljanje pravilnega delovanja motorja je priporočljivo, da pred vsako uporabo opravite več pregledov.

4.1.1 Preverjanje nivoja olja

1. Stroj postavite na ravno podlago.
2. Očistite območje okrog zamaška za dolivanje.
3. Odvijte zamašek (slika 2.A), očistite konec merilne palice (slika 2.B) in zamašek vstavite tako, da ga naslonite na ustje, kot je prikazano na sliki: – će je merilna palica kratka, zamašek prislonite in ga ne privijte; – će je merilna palica dolga, zamašek privijte za en obrat in ga nato znova odvijte
4. Znova izvlecite zamašek z merilno palico in preverite nivo olja, ki mora biti med oznakama MIN in MAX.
5. Po potrebi dolijte olje istega tipa, da nivo doseže oznako MAX. Pri tem pazite, da z oljem ne polijete območja okoli odprtine za polnjenje
6. Zamašek ponovno privijte do konca (slika 2.A) in očistite vse sledi olja.

OPOMBA Dolivajte postopoma, tako da dodajajte manjše količine olja, in sproti preverjajte doseženi nivo.

Ne dolivajte preko nivoja MAX; prevelika količina olja lahko povzroči:

• zadimljenost izpušnih plinov;
• nabiranje oblog na svečki ali umazanije na zračnem filtru, kar povzroči težave pri zagonu.

OPOMBA Uporabite tip olja, ki je naveden v tabeli s tehničnimi podatki.

4.1.2 Preverjanje zračnega filtra

Učinkovit zračni filter je bistvenega pomena za pravilno delovanje motorja; ne zaganjajte motorja, če ni filtrirnega elementa oziroma je ta poškodovan ali premalo naoljen.

1. Očistite območje okrog pokrova filtra (slika 4.A).
2. Snemite pokrov (slika 4.A) tako, da odpnete jezičke (slika 4.B)
3. Preverite stanje filtrira (slika 4.C ali 4.C.1) in se prepričajte, da je nepoškodovan, čist in da deluje brezhibno; v nasprotnem primeru poskrbite za njegovo vzdrževanje ali zamenjavo (glejte 5.6).
4. Ponovno namestite pokrov (slika 4.A).

4.1.3 Dolivanje goriva

Postopki dolivanja goriva so opisani v priročniku stroja. Na tem mestu so le povzeti. Dolivanje goriva:

1. Odvijte zamašek rezervoarja (slika 3.A) in ga odstranite.
2. Vstavite lijak. (slika 3.B)
3. Dolijte gorivo in odstranite lijak (slika 3.B)
4. Po natakanju goriva dobro privijte zamašek goriva (slika 3.A) in odstranite vse morebitne sledi razlitega goriva.

POMEMBNO Bodite pozorni, da z gorivom ne polijete plastičnih delov motorja ali stroja, ker jih lahko poškodujete; poskrbite, da takoj odstranite vsako sled goriva, ki se vam razlije. Garancija ne krije škode na plastičnih delih, ki nastane zaradi goriva.

4.1.4 Kapica svečke

Kapico (slika 5.A) na kablu svečke (slika 5.B) trdno namestite in se prepričajte, da ni umazanije v kapici in na končnem delu svečke.

4.1.5 Preverjanje stanja napolnjenosti baterije

Zagon motorja morate opraviti na način, ki je predstavljen v priročniku z navodili stroja, pri čemer morate vedno izklopiti vse naprave (če so predvidene), ki lahko povzročijo premikanje stroja ali zaustavitev motorja.

POMEMBNO Stroja ne uporabljajte za delo na nagibih, večjih od 20°, ker lahko ogrozite pravilno delovanje motorja

POMEMBNO Pri modelih z baterijskim zagonom se prepričajte, ali je baterija pravilno vložena v svoje ležišče (odst. 5.3.3)

4.3 ZAUSTAVITEV MOTORJA OB KONCU DELA

1. Motor zaustavite na načine, ki so opisani v priročniku z navodili stroja.
2. Kapico svečke snemite pri hladnem motorju (slika 5.A) in izvlecite ključ za zagon (če je predviden).
3. Iz motorja (še posebej z območja glušnika) odstranite vse ostanke drobcev, da zmanjšate nevarnost požara.

4.4 ČIŠČENJE IN SHRANJEVANJE

• Za čiščenje zunanjih delov motorja ne uporabljajte vodnega curka ali tlačnih čistilnikov.
• Priporoča se, da uporabite pištolo s stisnjenim zrakom (največ 6 barov). Pri tem pazite, da drobci in prah ne vstopijo v notranjost motorja.
• Stroj (in motor) shranjujte v suhem in zračnem prostoru, da ga zaščitite pred vremenskimi vplivi.

Če motorja ne nameravate uporabljati dlije kot 30 dni (na primer ob koncu sezone), morate upoštevati nekatere previdnostne ukrepe, da zagotovite enostavno vzpostavitev delovanja ob ponovnem začetku uporabe.

• Prižgati motor in naj deluje do izklopa, da porabi vse gorivo, ki je ostalo v rezervoarju in uplinjaču, ker s tem preprečite, da bi se v njuni notranjosti tvorile naslage.
• Odstranite svečko in v odprtino nalijte približno 3 cl čistega motornega olja. Odprtino nato pokrijte s krpo in za kratek čas zaženite zaganjalnik, da se motor nekajkrat zavrti in se olje porazdeli po notranji površini valja. Na koncu ponovno privijte svečko, ne da bi pri tem namestili kapico kabla.

5. VZDRŽEVANJE

⚠ Kakršni koli nedovoljen poseg v sistem za nadzor izpustov lahko povzroči povečanje izpustov nad zakonsko določeno mejo. Nedovoljeni posegi vključujejo odstranitev ali predelavo delov, kot so sesalni sistem, sistem goriva in izpušni sistem.

5.1 SPLOŠNO

⚠️ Varnostni predpisi, ki jih morate upoštevati med vzdrževalnimi postopki, so opisani v odst. 2.4.

⚠ Vse pregledi in vzdrževalni posegi se morajo izvajati pri ustavljenem stroju in ugasnjenem motorju. Pred vsakim čiščenjem in vzdrževanjem odklopite svečko in preberite ustrezna navodila. Pred vzdrževanjem si nadenite ustrezna oblačila, rokavice in očala.

• Pogostost in vrsta vzdrževalnih del je povzeta v „Tabeli vzdrževanja“.
• Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov ali priključkov lahko zmanjša varnost stroja in vpliva na njegovo delovanje. Proizvajalec zavrača vsakršno odgovornost v primeru škode ali poškodb, ki jih omenjeni izdelki povzročijo.
• Originalne nadomestne dele zagotavljajo pooblaščene servisne delavnice in prodajalci.

POMEMBNO Vse vzdrževalne postopke in nastavitve, ki niso opisani v tem priročniku, mora opraviti vaš prodajalec ali specializirani center.

5.2 TABELA VZDRŽEVANJA

POMEMBNO Za izvedbo vzdrževalnih del, opisanih v preglednici, je odgovoren lastnik stroja.

POMEMBNO Čiščenje opravite pogosteje, če stroj uporabljate v posebej težkih pogojih, ali če so v zraku prisotni delci.

OPOMBA Filtre je treba očistiti/menjati pogosteje, će se stroj uporablja na zelo prašnem terenu.

Opravilo	Po prvih 5 urah	Vsakih 5 ur ali po vsaki uporabi	Vsakih 50 ur ali ob koncu sezone	Vsakih 100 ur
Preverjanje nivoja olja (odst. 4.1.1)	-√	--
Menjava olja ^1 (odst. 5.4) √ - √ -
Čiščenja glušnika in motorja (odst. 5.5)	-√	--
Preverjanje in čiščenje zračnega filtra ^2 (odst. 5.6)	-√	--
Zamenjava zračnega filtra (odst. 5.6) ^3	--	√
Preverjanje svečke (odst. 5.7)	-√ -
Zamenjava svečke (odst. 5.7)	--	√

^1 Olje zamenjajte vsakih 25 ur, će motor deluje pri največji obremenitvi in pri visokih temperaturah.
^2 Zračni filter čistite pogosteje, če stroj deluje v prašnih okoljih.
^3 Velja samo za filtrirni vložek.

5.3 BATERIJA (ČE JE PREDVIDENA)

Za zagotavljanje dolge življenjske dobe baterije je natančno vzdrževanje bistvenega pomena. Baterijo vašega stroja obvezno napolnite:

• preden stroj prvič uporabite po nakupu;
• pred začetkom vsakega daljšega obdobja, med katerim stroja ne boste uporabljali (nad 30 dni; odst. 4.5);
• pred ponovno uporabo stroja po daljšem obdobju neuporabe.

OPOMBA V primeru dolge nedejavnosti baterijo ponovno napolnite vsaka dva meseca, da podaljšate njeno življenjsko dobo.

Če ne upoštevate postopka ali baterije ne napolnite, se njeni deli lahko nepopravljivo poškodujejo. Prazno baterijo morate čim prej spet napolniti.

POMEMBNO Polnjenje mora potekati izključno s polnilnikom akumulatorja (slika

7.C). Drugi sistemi za polnjenje lahko akumulator nepopravljivo poškodujejo.

5.3.1 Odstranitev in polnjenje baterije

Odstranitev baterije:

- Pritisnite gumb nad baterijo in jo potisnite v smeri navzgor (slika 6.A).

Polnjenje baterije:

• Odstranite gumijasti čepek na spodnjem delu baterije (slika 7.B)
• Priloženi baterijski polnilnik (slika 7.C) priključite na vtičnico z napetostjo, ki je navedena na ploščici polnilnika.
• Ko je baterija priključena, se prižge indikator polnjenja baterije (slika 7.F): če je lučka rdeče barve, se baterija polni; če je lučka zelene barve, je polnjenje zaključeno.

OPOMBA Baterija je opremljena z zaščito, ki preprečuje polnjenje, kadar je temperatura okolja nižja od 0 °C ali kadar ta presega +45 °C.

OPOMBA Baterijo lahko kadar koli popolnoma ali delno napolnite brez nevarnosti, da bi se poškodovala.

5.3.2 Preverjanje stanja napolnjenosti baterije

Baterija je opremljena s sistemom, ki omogoča preverjanje stanja napolnjenosti (slika 7.D).

S pritiskom na gumb (slika 7.E) se prižgejo lučke, ki prikazujejo raven preostale baterije:

• tri prižgane zelene lučke in ena rdeča pomenijo, da preostaja od 100 % do 78 % baterije;
• dve prižgani zeleni lučki in ena rdeča pomenijo, da preostaja od 77 % do 55 % baterije;
• ena prižgana zelena lučka in ena rdeča pomenijo, da preostaja od 54 % do 33 % baterije;
• rdeča lučka pomeni, da preostaja manj kot 32 % baterije, zato jo je treba čim prej napolniti.

5.3.3 Ponovno vstavljanje baterije v stroj

Po končanem polnjenju:

1. Baterijo odklopite s polnilnika
2. Polnilnik izklopite iz omrežja (slika 7.C)
3. Baterijo vstavite (slika 1.G) v njeno ležišče, tako da jo potisnete v smeri navzdol (slika

6.B), vse dokler ne zaslišite klika, ki jo blokira v pravilnem položaju in zagotovi električni stik

5.4 MENJAVA OLJA

Uporabite tip olja, ki je naveden v tabeli s tehničnimi podatki.

POMEMBNO Olje izpustite, ko je motor topel. Pri tem pazite, da se ne dotaknete vročih delov motorja ali pridete v stik z izpuščenim oljem.

Uporabite tip olja, ki je naveden v ustreznem poglavju.

POMEMBNO Olje izpustite, ko je motor topel. Pri tem pazite, da se ne dotaknete vročih delov motorja ali pridete v stik z izpuščenim oljem.

a) Stroj namestite na ravno površino.
b) Prepričajte se, da rezervoar goriva ni poln in da je zamašek dobro privit.
c) Očistite območje okrog zamaška za polnjenje (slika 2.A).
d) Odvijte zamašek (slika 2.A).
e) Pripravite ustrezno posodo (slika 8.B) za zbiranje olja.
f) Stroj namestite na desni bok, da iz odprtine za polnjenje izteče olje (slika 8).
g) Stroj ponovno namestite na ravno površino in na- lijte novo olje (glejte odst. 4.1.1).
h) Na merilni palici (slika 2.B) preverite, ali je nivo olja dosegel oznako MAX.
j) Ponovno privijte zamašek in odstranite vse more-bitne sledi politega olja.

5.5 ČIŠČENJA GLUŠNIKA IN MOTORJA

Čiščenje glušnika mora biti izvedeno pri hladnem motorju.

a) Iz glušnika (slika 9.A) in njegove zaščite (slika 9.B) odstranite vse drobce in umazanijo oziroma vse ostanke materiala, ki bi lahko povzročil požar. Priporoča se, da za ta namen uporabite ščetko ali stisnjen zrak.
b) Očistite rebra valja in glave (slika 9.C), da omogočite boljše hlajenje motorja in preprečite njegovo pregrevanje.
c) Plastične dele obrišite z gobo (slika 9.D), namočeno v vodo in detergent.

5.6 VZDRŽEVANJE ZRAČNEGA FILTRA

Filtrirni element mora biti vedno čist. Če ni brezhiben ali je poškodovan, ga morate zamenjati.

a) Očistite območje okrog pokrova (slika 4.A) filtra.
b) Snemite pokrov (slika 4.A) tako, da odpnete jezičke (slika 4.B).

c) Odstranite filtrirni element (slika 4.C ali 4.C.1).
d) Dovod za vsesavanje (slika 4.E) zamašite s krpo, da preprečite vstop umazanije.
e) Opravite vzdrževalna dela na filtrirnem elementu po spodaj opisanih postopkih za posamezno vrsto filtra.
f) Iz ležišča (slika 4.D) filtra odstranite prah, drobce ali umazanijo. Pri tem bodite pozorni, da prahu in drugega materiala ne vnesete v sesalno cev (slika 4.E).
g) Namestite filtrirni element (slika 4.C ali 4.C.1) v ležišče in ponovno pritrdite pokrov (slika 4.B).

• Gobasti filtrirni element (slika 4.C)

Filtrirni element mora biti vedno popolnoma čist in prepojen z oljem. Če je poškodovan, prerezan ali se je pričel drobiti, ga morate zamenjati.

POMEMBNO Za čiščenje filtrirnega elementa ne uporabljajte stisnjenega zraka.

• Gobasti filtrirni element operite v vodi z detergentom in ga osušite s čisto krpo.
• Filtrirni element prepojite z dvema žlicama čistega motornega olja in ga nekajkrat ožmite, da se olje enakomerno porazdeli.
• Morebitno odvečno olje odstranite s čisto krpo.

naoljiti tako, kot je opisano zgoraj.

• Filtrirni element z vložkom (slika 4.C.1)
• S stisnjenim zrakom pihajte iz notranje strani, da odstranite prah in delce.

5.7 PREVERJANE IN VZDRŽEVANJE SVEČKE

1. Svečko (slika 10.A) odvijte s cevnim ključem (slika 10.B).
2. Elektrodi (slika 10.C) očistite s kovinsko krtačo, da odstranite morebitne ostanke saj.
3. Z merilnikom debeline (slika 10.D) preverite, ali je razmik med elektrodama ustrezen (0,6–0,8 mm).
4. Ponovno namestite svečko (slika 10.A) in jo popolnoma privijte s cevnim ključem (slika 10.B).
   Svečko zamenjajte, će sta elektrodi pregoreli ali je porcelanski izolator počen oziroma načet.

⚠️ Nevarnost požara! Ne pregledujte naprave za vžig, če svečka ni privita v svojem ležišču.

POMEMBNO Uporabite le svečke navedenega tipa (glejte Tabelo s tehničnimi podatki).

TEŽAVA VERJETNI VZROK REŠITEV
1. Težave pri zagonu	Premalo goriva Preverite in dolijte (pogl.	5.1.3)
	Staro gorivo ali usedline v rezervoarju Izpraznite rezervoar in nalijte sveže gorivo
	Postopek zagona ni bil pravilen	Pravilno izvršite zagon (odst. 5.2 in odst. 5.3)
	Svečka ni povezana	Prepričajte se, da se kapica dobro prilega svečki (odst. 5.1.4)
	Svečka je mokra, elektrode svečke so umazane ali neustrezen razmik	Preverite (odst. 6.6)
	Zamašen zračni filter	Preverite in očistite (odst. 6.5)
	Olje neprimerno za sezono	Zamenjajte z ustreznim oljem (odst. 6.3)
	Izhlapevanje goriva v uplinjaču (vapor lock)zaradi visokih temperatur	Počakajte nekaj minut, nato poskusite znova zagnati motor (odst. 5.3)
	Težave z vbrizgom goriva	Obrnite se na pooblaščen servisni center
	Prazna baterija Napolnite baterijo (odst.	5.3.1)
	Baterija ni pravilno vstavljena	Pravilno vstavite baterijo (odst. 5.3.3)
2. Neenakomerno delovanje.	Elektrode svečke so umazane ali neustrezen razmik	Preverite (odst. 6.6)
	Kapica svečke je slabo nameščena	Prepričajte se, da je kapica stabilno nameščena (odst. 5.1.4)
	Zamašen zračni filter	Preverite in očistite (odst. 6.5)
	Težave z vbrizgom goriva	Obrnite se na pooblaščen servisni center
3. Zmanjšanje moči med delom	Zamašen zračni filter	Preverite in očistite (odst. 6.5)
	Težave z vbrizgom goriva	Obrnite se na pooblaščen servisni center

Če težav ne odpravite ob upoštevanju zgornjih ukrepov, se obrnite na vašega prodajalca.

INDICE

1. OPŠTE INFORMACIJE 1
2. BEZBEDNOSNA PRAVILA....1
3. UPOZNAVANJE MAŠINE 4

Lična zaštitna oprema (LZO)

SL • Vsebine in slike v tem uporabniškem priročniku so izdelane za podjetje ST. S.p.A. in so zaščitene z avtorskimi pravicami – vsakršno nepooblaščeno razmnoževanje ali spreminjanje dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.

SR • Sadržaj i slike ovog priručnika za upotrebu su napravljeni u ime ST. S.p.A. i zaštićeni su autorskim pravima – Zabranjena je svaka potpuna ili delimična reprodukcija ili izmena dokumenta bez odobrenja.