Collector 48 S - Kosačka na trávu STIGA - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU Collector 48 S STIGA

4.1 Pred každým použitím 5
4.2 Štartovanie motora....6
4.3 Zastavenie motora po ukončení pracovnej činnosti 6
4.4 Čistenie a garážovanie....6
4.5 Dlhodobá nečinnosť 6

1. ÚDRŽBA....7

5.1 Všeobecne....7
5.2 Tabul'ka údržby.... 7
5.3 Akumulátor (ak je súčasťou) ...... 7
5.4 Výmena oleja 8
5.5 Cistenie tlmiča a motora.... 8
5.6 Údržba vzduchového filtra.... 8
5.7 Kontrola a údržba zapal'ovacej sviečky . 9

1. IDENTIFIKÁCIA PORÚCH....10

1. ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE

1.1 AKO POROZUMIET NÁVODU

V texte návodu sa nachádzajú odseky obsahujúce zvlášť dôležité informácie na účel bezpečnosti alebo funkčnosti stroja; sú zvýraznené rôznym spôsobom podľa nasledujúcich kritérií:

POZNÁMKA alebo DÔLEŽITÉ upresňuje alebo bližšie vysvetluje niektoré už predtým uvedené informácie so zámerom vyhnút sa poškodeniu stroja a spôsobeniu škôd.

Symbol ♣dôrazňuje nebezpečenstvo. Nedodržanie tohto varovania môže viest k osobnému zraneniu alebo zraneniu tretích osôb alebo vzniku škôd.

1.2 REFERENČNÉ ODKAZY

1.2.1 Obrázky

Obrázky v tomto návode na používanie sú číslované 1, 2, 3, a tak d'alej. Súčasti zobrazené na obrázkoch sú označené písmenami A, B, C, a tak d'alej. Referenčný odkaz na zložku C na obrázku 2 je uvedený slovami: „Pozri obr. 2.C“ alebo jednoducho „(obr. 2.C)“. Obrázky sú orientačné. Skutočné diely sa môžu líšit od dielov tu uvedených.

1.2.2 Tituly

Návod je rozdelený do kapitol a odsekov. Titul odsek „2.1 Školenie“ je podtitulom „2. Bezpečnostné normy“. Referenčné odkazy na tituly a odseky sú uvedené so skratkou kap. alebo ods. a príslušným číslom. Príklad: „kap. 2“ alebo „ods. 2.1“.

2. BEZPEČNOSTNÉ NORMY

2.1 ŠKOLENIE

a správnym používaním stroja. Naučte sa rýchlo zastaviť motor. Nedodržanie upozornení a pokynov möže viest’ k vzniku požiaru alebo k vážnemu zraneniu. Uchovajte všetky bezpečnostné varovania a pokyny na budúce použitie.

• Nikdy nepripustite, aby stroj použivali deti alebo osoby, ktoré nie sú dokonale oboznámené s pokynmi na jeho používanie. Miestne zákony môžu obmedzovať vek používatel’a.
• Nikdy nepoužívajte stroj, pokial' je používatel' unavený alebo sa necíti dobre, alebo požil lieky, drogy, alkohol či iné škodlivé látky, ktoré môžu mať vplyv na jeho schopnosť reagovať a sústredit' sa.
• Pamätajte, že obsluha alebo používatel' nesie plnú zodpovednosť za nehody a nepredvídané udalosti voči iným osobám a ich majetku.

2.2 PRÍPRAVA NA POUŽÍVANIE

Osobné ochranné prostriedky (OOP)

• Nepoužívajte stroj bez vhodného odevu.
• Nepoužívajte široké oblečenie, šnúrky, šperky ani iné predmety, ktoré by mohli zostat' zachytené; zviažte dlhé vlasy a zostan'te v bezpečnej vzdialenosti počas spúšťania stroja.
• Používajte ochranu sluchu.

- Pred naštartovaním motora skontrolujte, či sú vypnuté všetky ovládacie prvky, ktoré aktivujú pohyblivé časti stroja.

Spal'ovacie motory: palivo

• Upozornenie: benzín je vysoko horl'avý. Zachádzajte s ním opatrne!
  – Palivo vždy skladujte vo vhodných kanistroch. – Palivo tankujte alebo doplňujte použitím lievika a to len na otvorenom priestranstve a pri týchto úkonoch nefajčite.
  – Palivo doplňujte pred naštartovaním motora. Neodstraňujte uzáver palivovej nádrže a nedoplňujte palivo pri zapnutom motore alebo v prípade, že je motor ešte teplý.
  – Ked' palivo vytečie, neštartujte motor ale vzdial'te stroj od priestoru, na ktorom sa palivo vylialo a okamžite odstráňte palivo, ktoré sa rozlialo na stroji alebo na zemi
  – Vždy nasad'te spät' a dotiahnite uzáver palivovej nádrže a uzáver nádoby s palivom.
  – Vyhnite sa kontaktu odevu s palivom a v prípade kontaktu se prezlečte pred naštartovaním motora.

2.3 POČAS POUŽÍVANIA

Pracovná oblast'

• Nepoužívajte stroj v prostredí s nebezpečenstvom výbuchu, v prítomnosti horľavých kvapalín, plynov alebo prachu. Elektrické kontakty alebo mechanické trenie môžu vytvárať iskry, ktoré môžu zapáliť prach či výpary.
• Neštartujte motor v uzatvorených priestoroch, kde vzniká nebezpečenstvo nahromadenia výparov oxidu uhol'natého. Operácie spustenia musí prebiehať vonku alebo v dobre vetraných priestoroch. Pamätajte si, že výfukové plyny sú toxické.
• Osoby, deti a zvieratá sa musia udržiavať d'aleko od pracovnej oblasti. Je nevyhnutné, aby deti boli pod dohl'adom inej dospelej osoby.

Správanie

• Pred vykonaním opráv, čistenia, prehliadok, nastavení vypnite motor a odpojte kábel zapal'ovacej sviečky (až na iné pokyny jasne formulované v návode).
• Nedotýkajte sa častí motora, ktoré sa počas používania zahrievaju. Nebezpečenstvo popálenia.

Obmedzenie použitia

• Nepoužívajte stroj, pokial' sú ochrany nedostatočné, alebo v prípade, že bezpečnostné zariadenia nie sú správne umiestnené.
• Neodpájajte ani nemanipulujte s bezpečnostnými systémami.
• Nemeňte nastavenie motora, neuvádzajte ho do nadmerných otáčok. Pokial' je motor prevádzkovaný pri nadmernej rýchlosti, zvyšuje sa riziko zranenia.
• Nepoužívajte štartovacie kvapaliny ani iné podobné produkty.
• Nenakláňajte stroj do strany až do takej miery, ktorá by umožnovala únik paliva z uzáveru palivovej nádrže motora.
• Neuvádzajte motor do chodu bez zapal'ovacej sviečky.

2.4 ÚDRŽBA, GARÁŽOVANIE A PREPRAVA

Vykonávanie pravidelnej údržby a správne garážovanie zaistuje bezpečnost stroja.

⚠️ Poškodené alebo opotrebované diely sa musia vymenit a nie opravit. Používajte iba originálne náhradné diely: použitie neoriginálnych alebo nesprávne namontovaných dielov ohrozuje

bezpečnost' stroja, môže viest' k nehodám alebo zraneniam osôb a zbavuje výrobcu akýchkol'vek povinností či záväzkov.

Údržba

• Pokial' treba nádrž vypustiť, vykonávajte túto operáciu vonku a s vychladnutým motorom.
• Aby sa znížilo riziko požiaru, pravidelne kontrolujte, či nedochádza k úniku oleja alebo paliva.

Garážovanie

• Nenechávajte palivo v nádrži, pokial' bude stroj garážovaný na mieste, kde benzínové výpary môžu príst do styku s otvoreným ohňom, iskrami alebo zdrojmi tepla.
• Nechajte stroj vychladnúť pred jeho umiestnením do uzatvoreného priestoru.

Preprava

DÔLEŽITÉ Nasledujúce bezpečnostné normy doplňajú bezpečnostné predpisy uvedené v osobitnom návode na používanie akumulátora priloženom k stroju.

• Na nabíjanie akumulátora používajte len nabíjačku akumulátorov dodávanú výrobcom. Nevhodná nabíjačka akumulátorov môže spôsobit zásah elektrickým prúdom, prehriatie alebo únik korozívnej kvapaliny z akumulátora.
• Používajte len akumulátory určené na vaše zariadenie. Použitie iných akumulátorov môže spôsobit ublíženie na zdraví a požiar.
• Nepoužívaný akumulátor udržujte v dostatočnej vzdialenosti od sponiek na spisy, mincí, klúčov, klincov, skrutiek alebo iných malých kovových predmetov, ktoré by mohli spôsobit' skrat na kontaktoch. Skratovanie kontaktov akumulátora môže spôsobit' vznietenie alebo požiar.
• Nepoužívajte nabíjačku akumulátorov na miestach s výparmi, zápalnými látkami a neukladajte ju na l'ahko zápalné povrchy ako je papier, textília, atd'. Počas nabíjania sa nabíjačka zohrieva, čím by mohlo dôjsť k vzniku požiaru.
• Počas prepravy akumulátorov dávajte pozor, aby nedošlo k vzájomnému prepojeniu kontaktov a na prepravu akumulátorov nepoužívajte kovové obaly.

2.6 OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA

Ochrana životného prostredia musí byť prioritou a dôležitým aspektom pri používaní stroja, v prospech občianskej spoločnosti a prostredia, v ktorom žijeme. Vyhnite sa rušeniu susedov. Stroj používajte vo vhodnom čase (nie skoro ráno alebo neskoro večer, kedy by to mohlo rušiť iné osoby). Dôkladne dodržujte miestne normy na likvidáciu obalov, opotrebovaných častí alebo akýchkol’vek látok s vážnym dopadom na životné prostredie Tento odpad sa nesmie hádzať do koša, ale musí byť oddelený a odovzdaný do príslušných zberných stredísk, ktoré sa postarajú o recykláciu materiálov. Dôsledne dodržujte miestne predpisy na likvidáciu odpadového materiálu V čase vyradenia z prevádzky nenechávajte stroj v prostredí ale obráťte sa na zberné stredisko v súlade s miestnymi predpismi.

Nelikvidujte elektrické zariadenia spolu s domovým odpadom. Podl'a Európskej Smernice 2012/19/UE o elektrickom a elektronickom odpade a jej aplikácii vo forme národných noriem musia byt elektrické zariadenia po skončení svojej životnosti odovzdané do separovaného zberu kvôli ich ekologickému zlikvidovaniu. Ked' sa elektrické zariadenia likvidujú na smetisku alebo voľne v prírode, škodlivé látky môžu preniknút do podzemných vôd a dostať sa do potravinového reťazca, čím môžu poškodiť naše zdravie. Pre získanie podrobnejších informácií o likvidácii tohto výrobku sa obráťte na kompetentnú organizáciu zaoberajúcu sa domovým odpadom alebo na vášho predajcu.

Po skončení životnosti akumulátorov ich zlikvidujte, pričom venujte náležitú pozornosť nášmu životnému prostrediu. Akumulátor obsahuje materiál, ktorý je nebezpečný pre vás a pre životné prostredie. Je potrebné ho odpojit a zlikvidovať samostatne v zbernom stredisku, ktoré likviduje aj akumulátory s iónmi lítia.

Separovaný zber použitých výrobkov a obalov umožňuje recykláciu materiálov a ich opätovné použitie. Opätovné použitie recyklovaných materiálov pomáha predchádzať znečisteniu životného prostredia a znižuje dopyt po prvotných surovinách.

2.7 EMISIE

Výsledkom procesu spal'ovania sú toxické látky ako je oxid uhol'natý, oxidy dusíka a uhl'ovodíky. Kontrola týchto látok je dôležitá z dôvodu ich schopnosti reagovať na fotochemický smog, tzn. na priamu expozíciu slnečného svetla. Oxid uhol'natý nereaguje rovnakým spôsobom na slnečné svetlo, ale vždy ho treba považovať za toxický.

Naše stroje sú vybavené systémami na zníženie emisií, ktoré sa týkajú vyššie uvedených látok.

3. OBOZNÁMENIE SA SO STROJOM

3.1 OPIS STROJA A URČENÉ POUŽITIE

Motor je zariadenie, ktorého vlastnosti, pravidelná činnosť a životnosť sú podmienené mnohými faktormi, z nich niektoré sú externé a iné sú úzko spojené s kvalitou použitých produktov a pravidelnosťou údržby. Nižšie sú uvedené niektoré dodatočné informácie, ktoré vám umožnia používať motor s väčšími znalosťami. Akékol'vek iné použitie, ktoré sa líši od tých, uvedených vyššie, môže byť nebezpečné a môže viest’ k poškodeniu osôb alebo vecí.

DÔLEŽITÉ Nesprávne používanie stroja povedie k zrušeniu záruky a zbavuje výrobcu akejkoľvek zodpovednosti; všetky úhrady, vyplývajúce z osobného poškodenia alebo zo zranení iných osób sú zodpovednosťou používatel’a.

Tento stroj je určený na použitie spotrebitel'om, teda neprofesionálnym operátorom. Je určený na činnosti definované ako „hobby“.

3.2 BEZPEČNOSTNÉ ZNAČKY

Na stroji sa objavujú rôzne symboly. Ich úlohou je pripomenúť používatel'ovi chovanie, ktoré treba zachovávať na bezpečné a opatrné používanie stroja. Význam symbolov:

Upozornenie! – Benzín je horl'avý. Pred natankovaním nechajte motor vychladnút aspoň 2 minúty.

Nebezpečenstvo! Udržujte bezpečnú vzdialenosť od horúcich povrchov.

3.3 TYPOVÝ ŠTÍTOK

Zapíšte si sériové číslo (S/N) vášho stroja do príslušného miesta na štítku, ktoré sa nachádza na zadnej strane obálky.

3.4 KOMPONENTY MOTORA

Stroj sa skladá z nasledujúcich hlavných komponentov (obr. 1).

A. Uzáver plnenia oleja s meracou tyčinkou hladiny oleja
B. Karburátor
C. Kryt vzduchového filtra
D. Kryt zapal'ovacej sviečky
E. Výrobné číslo motora
F. Rukovät štartovacieho lana (ak je súčasťou)
G. Akumulátor (ak je súčasťou)

3.5 PODMIENKY OKOLITÉHO PROSTREDIA

Činnosť endotermického štvortaktného motora je ovplyvnená nasledujúcimi faktormi:

a) Teplota:

– Počas pracovnej činnosti pri nízkych teplotách se môžete stretnút s t'ažkostami spojenými so štartovaním za studena.
– Počas pracovnej činnosti pri vysokých teplotách je možný výskyt t'ažkostí so štartovaním za tepla; tieto t'ažkosti sú spôsobené odparovaním paliva v nádržke karburátora alebo v čerpadle.
– V každom prípade je treba prispôsobit druh oleja teplotám použitia.

b) Nadmorská výška:

stroja a vyhnút sa mimoriadne náročným pracovným činnostiam.

3.6 PALIVO

Dobrá kvalita paliva je základným predpokladom správnej činnosti motora.

Palivo musí spíňať nižšie uvedené požiadavky:

Použitie nedovolených palív poškodzuje súčasti motora a nevyhovuje záručným podmienkam.

POZNÁMKA Používajte iba palivo uvedené v tabul'ke s technickými údajmi. Nepoužívajte iné typy paliva. Je možné používať ekologicky šetrné palivá, ako je alkylátový benzín. Zloženie tohto benzínu má menší dopad na l'udí a životné prostredie. Nie sú známe negatívne účinky spojené s používaním týchto typov palív. Avšak na trhu sú dostupné rôzne typy alkylátového benzínu, o których nie je možné poskytnúť presné informácie o ich použití.

3.7 OLEJ

Vždy používajte olej dobrej kvality a zvol'te stupeň zodpovedajúci teplote jeho použitia.

• Používajte iba čistiaci olej s kvalitou zodpovedajúcou najmenej SF-SG.
• Zvol'te druh viskozity SAE na základe tabul'ky s technickými údajmi.
• Použitie viacstupňového oleja môže spôsobit vyššiu spotrebu v teplom období, a preto treba kontrolovať častejšie jeho hladinu.
• Nemiešajte spolu oleje rôznych značiek a rôznych vlastností.
• Použitie oleja SAE 30 pri teplotách nižších než +5 °C môže poškodit motor kvôli nevhodnosti mazania.

3.8 VZDUCHOVÝ FILTER

Účinnosť vzduchového filtra je rozhodujúca na zabránenie nasávania úlomkov a prachu do motora, čo spôsobuje pokles jeho výkonu a životnosti.

- Udržujte filtračný prvok bez zbytkov úlomkov a vždy v dokonale účinnom stave (ods. 5.6).

• Podl'a potreby vykonajte výmenu filtračného prvku za originálny náhradný diel; nezlučitel'né filtračné prvky môžu ovplyvnit' výkon a životnosť motora.
• Nikdy neštartujte motor bez správne namontovaného filtračného prvku.

3.9 ZAPALOVACIA SVIEČKA

Zapaľovacie sviečky endotermických motorov nie sú všetky rovnaké.

• Používajte iba zapal'ovacie sviečky uvedeného druhu so správnou teplotnou gradáciou.
• Venujte pozornosť dĺžke závitu; závit s väčšou dĺžkou okamžite poškodí motor.
• Skontrolujte čistotu a správnu vzdialenost medzi elektródami (ods. 5.7)

4. POKYNY NA POUŽÍVANIE

4.1 PRED KAŽDÝM POUŽITÍM

Pred každým použitím motora je dobre vykonať rad kontrol na zabezpečenie pravidelnosti chodu.

4.1.1 Kontrola hladiny oleja

1. Umiestnite stroj na rovnú plochu.
2. Vyčistite priestor okolo plniaceho uzáveru.
3. Odskrutkujte uzáver (obr. 2.A), vyčistite koniec meracej tyčinky hladiny oleja (obr. 2.B) a vložte ho opretím uzávera o nátrubok tak, ako je to znázornené :
4. v prípade krátkej meracej tyčinky oprite uzáver bez zaskrutkovania,

5. v prípade dlhej meracej tyčinky ho znova zaskrutkujte na doraz a potom ho opäť odskrutkujte

6. Znovu vytiahnite uzáver s meracou tyčinkou hladiny oleja a skontrolujte hladinu oleja, ktorá sa musí pohybovať medzi dvomi značkami «MIN» a «MAX».

7. Podl'a potreby doplňte olejom rovnakého druhu, kým nedosiahnete «MAX» hladinu a pritom dbajte, aby nedošlo k vyliatiu oleja mimo plniaci otvor

8. Znovu zaskrutkujte uzáver (obr. 2.A) na doraz a očistite všetky stopy prípadne vyliateho oleja.

Neplňte nad hladinu „MAX“; príliš vysoká hladina môže spôsobit:

• dym z výfuku;

- zanesenie zapal'ovacej sviečky alebo vzduchového filtra s následnými t'ažkosťami pri štartovaní.

Účinnosť filtra je nevyhnutnou podmienkou správneho chodu motora; motor neštartujte, ak chýba filtračný prvok, ak chýba, je poškodený alebo ak nie je dostatočne nasiaknutý olejom.

1. Vyčistite okolie krytu (obr. 4.A) filtra.
2. Snímte kryt (obr. 4.A) stlačením jazýčkov (obr. 4.B);
3. Skontrolujte stav filtračného prvku (obr. 4.C alebo 4.C.1), ktorý musí byť neporušený, čistý a dokonale účinný; v opačnom prípade ho očistite alebo vymeňte (pozri 5.6).
4. Znovu namontujte kryt (obr. 4.A).

4.1.3 Doplnenie paliva

Úkony na doplnenie paliva sú opísané v návode na používanie stroja a tu sa na ne len odvoláva. Pri doplňaní paliva:

1. Odskrutkujte uzáver (obr.3.A) nádrže a vytiahnite ho.
2. Vložte lievik. (obr.3.B)
3. Naplňte palivom a vyberte lievik (obr.3.B)
4. Na konci plnenia dobre zaskrutkujte uzáver palivovej nádrže (obr.3.A) a utrite prípadné stopy vytečeného paliva.

DÔLEŽITÉ Zabráňte rozliatiu paliva na umelohmotné súčasti motora alebo stroja; zabránite tak ich poškodeniu a v prípade, že dôjde k vyliatiu, okamžite vyčistite každú stopu po rozliatom palíve. Záruka sa nevzťahuje na poškodenie umelohmotných súčastí, ktoré bolo spôsobené palivom.

4.1.4 Kryt zapal'ovacej sviečky

Pevne pripojte kryt (obr. 5.A) kábla k zapal'ovacej sviečke (obr. 5.B) a uistite sa, či sa vnútri samotného krytu a na koncovke nenachádzajú stopy po nečistotách.

4.1.5 Kontrola stavu nabitia akumulátora

Pozri odsek 5.3.2

4.2 ŠTARTOVANIE MOTORA

Štartovanie motora musí prebehnúť spôsobom uvedeným v Návode na používanie stroja a treba pritom pamätať na vyradenie všetkých zariadení (ak sú súčasťou), ktoré môžu spôsobit’ pohyb stroja alebo zastavenie motora.

DÔLEŽITÉ Nepracujte pri sklone väčšom než 20°, aby ste neohrozili správny chod motora

DÔLEŽITÉ Pri modeloch so spúšťaním motora štartovacím akumulátorom sa presvedčte o správnom vložení akumulátora do príslušného uloženia (ods. 5.3.3)

4.3 ZASTAVENIE MOTORA PO UKONČENÍ PRACOVNEJ ČINNOSTI

1. Zastavte motor spôsobom uvedeným v Návode na používanie stroja.
2. Po vychladnutí motora odpojte krytku (obr. 5.A) zapal'ovacej sviečky a vytiahnite kl'účik zapal'ovania (ak je súčasťou).
3. Odstráňte všetky nánosy úlomkov z motora a najmä z priestoru okolo tlmiča výfuku, aby ste znížili riziko požiaru.

4.4 ČISTENIE A GARÁŽOVANIE

• K čisteniu vnútorných častí motora nepoužívajte prúdy vody ani tlakové hubice.
• Prednostne používajte pištol' so stlačeným vzduchom (max. 6 bar) a zabráňte tomu, aby sa úlomky a prach dostali do vnútorných častí.
• Uložte stroj (a motor) na suché miesto, ktoré je chránené pred nepriazňami počasia a dostatočne vetrané.

V prípade, že motor nebudete používať dlhšie ako 30 dní (napríklad na konci sezóny), je potrebné prijať určité opatrenia, ktoré ul'ahčia opätovné uvedenie do prevádzky.

• Naštartujte motor a nechajte ho v chode, až kým sa úplne nespotrebuje palivo v nádrži a v karburátore a kým sa motor nezastaví, aby ste tak zabránili tvorbe nánosov v jeho vnútri.
• Vykonajte demontáž zapal'ovacej sviečky a nalejte do otvoru zapal'ovacej sviečky približne 3 cl čistého motorového oleja. Potom upchajte otvor handrou a uved'te krátko do činnosti štartér, aby motor vykonal niekol'ko otáčok a rozotrel olej po vnútornom povrchu valca. Na záver namontujte zapal'ovaciu sviečku naspät bez toho, aby ste pripojili krytku kábla.

5. ÚDRŽBA

⚠️ Akýkol'vek pokus o úpravu kontrolného systému emisií môže zvýšit' ich hladinu nad zákonom povolené medzné hodnoty. Do tohto vymedzenia patrí aj odstránenie alebo úprava častí ako je odsávací systém, napájací rozvod a vypúšťací rozvod.

5.1 VŠEOBECNE

⚠ Bezpečnostné pravidlá,
ktoré sa musia dodržovať počas
údržby, sú opísané v ods. 2.4.

⚠️ Všetky kontroly a zásahy sa musia vykonávať so zastaveným strojom a vypnutým motorom. Odpojte krytku zapal’ovacej sviečky a prečítajte si pokyny pred začatím l’ubovoľného zásahu čistenia alebo údržby. Pred vykonávaním údržby noste vhodný odev, ochranné rukavice a ochranné okuliare.

• Frekvencie a typy zásahov sú zhrnuté v „Tabul’ke údržby“.
• Použitie neoriginálnych náhradných dielov a príslušenstva môže mať negativny vplyv na prevádzku a bezpečnosť stroja. Výrobca odmieta akúkol'vek zodpovednosť za škody alebo zranenia spôsobené vyššie uvedenými výrobkami.
• Originálne náhradné diely sú dodávané do servisných dielní a autorizovaným predajcom.

DÔLEŽITÉ Všetka údržba a úpravy,
ktoré nie sú opísané v tomto návode,
sa musia vykonať vašim predajcom
alebo v špecializovanom stredisku.

5.2 TABULKA ÚDRŽBY

DÔLEŽITÉ Majitel' stroja je zodpovedný za vykonávanie zákrokov údržby opísaných v tabuľke nižšie.

DÔLEŽITÉ V obzvlášť t'ažkých pracovných podmienkach alebo v prípade výskytu poletujúcich úlomkov čistite častejšie.

POZNÁMKA Filtre čistite / vymieňajte častejšie, ak stroj pracuje na vel'mi prašnom teréne.

Úkon	Po prvých 5 hodinách	Každých 5 hodín alebo po každom použití	Každých 50 hodín na konci sezóny	Každých 100 hodín
Kontrola hladiny oleja (ods. 4.1.1)	- √	--
Výmena oleja ^1 (ods. 5.4) √ - √ -
Čistenie tlmiča a motora (ods. 5.5)	- √	--
Kontrola a čistenie vzduchového filtra ^2 (ods. 5.6)	- √	--
Výmena vzduchového filtra (ods. 5.6) ^3	--	- √
Kontrola zapal'ovacej sviečky (ods. 5.7)	--	√ -
Výmena zapal'ovacej sviečky (ods. 5.7)	--	- √

^1 Ked' motor pracuje pri vysokých teplotách, vymeňte olej po každých 25 hodinách.
^2 Ked' stroj pracuje v prašnom prostredí, čistite vzduchový filter častejšie.
^3 Len pre filtračný prvok s kartušovou vložkou.

5.3 AKUMULÁTOR (AK JE SÚČASŤOU)

Nevyhnutným predpokladom dlhodobej životnosti akumulátora je jeho dôsledná údržba. Akumulátor vášho stroja musí byť bezpodmienečne nabitý:

• pred prvým použitím stroja po zakúpení;
• pred každým obdobím dlhodobej nečinnosti stroja (dlhším ako 30 dní) (ods. 4.5);
• pred uvedením do prevádzky po dlhodobej nečinnosti stroja.

DÔLEŽITÉ V prípade dlhšej nečinnosti nabite akumulátor každé dva mesiace, aby sa predlížila jeho životnosť.

V prípade, že sa uvedený postup nedodrží alebo ak sa nenabije akumulátor, mohlo by dôjst k trvalému poškodenie článkov akumulátora. Vybitý akumulátor musí byť nabitý v čo najkratšom čase.

DÔLEŽITÉ Nabíjanie sa musí uskutočňovať výlučne pomocou nabíjačky

akumulátora (obr. 7.C). Iné systémy by mohli trvale poškodit' akumulátor.

5.3.1 Vybratie a nabitie akumulátora

Pri vyberaní:

- Stlačte tlačidlo umiestnené nad akumulátorom a nechajte ho vysunúť nahor (obr. 6.A).

Pri nabíjaní:

• Vyberte gumenú zátku umiestnenú na spodnej časti akumulátora (obr. 7.B)
• zapojte dodanú nabíjačku akumulátorov (obr. 7.C) do sieťovej zásuvky s napätím zodpovedajúcim napätiu uvedenom na štítku nabíjačky akumulátorov.
• Po zapojení akumulátora sa rozsvieti kontrolka nabíjania akumulátora (obr. 7.F): ak svieti červená kontrolka, prebieha nabíjanie, ak svieti zelená kontrolka, nabíjanie skončilo.

vybavený ochranou,ktorá neumožňuje nabíjanie, ak sa teplota okolia nepohybuje v rozmedzí 0 až +45 °C.

POZNÁMKA Akumulátor sa môže kedykol'vek, aj čiastočne nabíjať bez rizika poškodenia.

5.3.2 Kontrola stavu nabitia akumulátora

Akumulátor je vybavený systémom, ktorý umožňuje kontrolovať jeho stav nabitia (obr. 7.D).

Stlačením tlačidla (obr. 7.E) sa rozsvietia svetelné indikátory, ktoré udávajú stav zvyšného nabitia akumulátora:

• tri zelené svetlá a jedno červené udávajú úroveň nabitia 100 % až 78 %,
• dve zelené svetlá a jedno červené udávajú úroveň nabitia 77 % až 55 %,
• jedno zelené svetlo a jedno červené udávajú úroveň nabitia 54 % až 33 %,
• jedno červené svetlo udáva úroveň zvyšného nabitia menšiu než 32 % a potrebu čo najrýchlejšieho nabitia.

5.3.3 Spätná montáž akumulátora do stroja

1. odpojte akumulátor od nabíjačky akumulátorov

2. odpojte nabíjačku akumulátorov (obr. 7.C) z elektrickej siete;

3. vložte akumulátor (obr. 1.G) do uloženia zatlačením na spodok smerom nadol (obr. 6 B), až kým nepočujete zretel'né kliknutie, ktoré zaistí jeho polohu a zabezpečí elektrické spojenie

5.4 VÝMENA OLEJA

DÔLEŽITÉ Vypust'te olej, ked' je motor ešte teplý a dávajte pozor, aby ste sa nedotkli teplých častí motora alebo vypusteného oleja.

Ohl'adne druhu oleja určeného na použitie sa riad'te pokynmi uvedenými príslušnej kapitole.

DÔLEŽITÉ Vypustte olej, ked' je motor ešte teplý a dávajte pozor, aby ste sa nedotkli teplých častí motora alebo vypusteného oleja.

a) Umiestnite stroj na rovnú plochu.
b) Uistite sa, že palivová nádrž nie je plná a že je palivový uzáver riadne zatvorený.
c) Vyčistite priestor okolo plniacej zátky (obr. 2.A.).
d) Odskrutkujte uzáver (obr. 2.A).
e) Pripravte vhodný kanister (obr. 8.B) na zachytenie oleja.
f) Položte stroj na pravý bok tak, aby olej mohol vytekať z plniaceho otvoru (obr. 8).
g) Znova stroj položte na rovnú plochu a naplňte novým olejom (pozri ods. 4.1.1).
h) Skontrolujte meracou tyčinkou (obr. 2.B), či hladina oleja siaha po značku „MAX“.
j) Znovu zatvorte uzáver a vyčistite všetky zvyšky po náhodne vyliatom oleji.

5.5 ČISTENIE TLMIČA A MOTORA

Čistenie tlmiča sa musí vykonávať po vychladnutí motora.

a) Odstráňte z tlmiča (obr. 9.A) a z jeho ochrany (obr. 9.B) všetky úlomky, každú stopu úlomkov, nečistoty alebo čohokol'vek, čo by mohlo spôsobit požiar použitím kefy alebo stlačeného vzduchu.
b) Vyčistite rebrá valca a hlavy (obr. 9.C) na umožnenie chladenia a zabránenie prehrievaniu motora.
c) Odstráňte nečistoty z plastových častí špongiou (obr. 9.D) nasiaknutou vodou a čistiacim prostriedkom.

5.6 ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRA

Filtračný prvok musí byť neustále udržiavaný v čistom stave a pri jeho zlomení alebo poškodení musí byť vymenený.

a) Vyčistite okolitý priestor krytu (obr. 4.A) filtra.
b) Snímte kryt (obr. 4.A) stlačením jazýčkov (obr. 4.B).
c) Odstráňte filtračný prvok (obr. 4.C alebo 4.C.1).
d) Zapchajte handrou nasávacie potrubie (obr. 4.E) na zabránenie možnosti vniknutia nečistoty.
e) Vykonajte údržbu filtračného prvku ako je nižšie uvedené pre rôzne typy.
f) Vyčistite vnútorný priestor uloženia (obr. 4.D) filtra od prachu, úlomkov alebo nečistoty a dávajte pozor, aby nevnikli do nasávacieho potrubia (obr. 4.E).
g) Umiestnite filtračný prvok (obr. 4.C alebo 4.C.1) do uloženia a opăt zavrite kryt (obr. 4.B).

• Filtračná špongia (obr. 4.C)

Filtračná špongia sa musí udržiavať v dokonale čis- tom stave, navlhčená olejom a v prípade je poškode- nia, rozrezania alebo rozdrobenia sa musí vymeniť.

DÔLEŽITÉ Na čistenie filtračného prvku nepoužívajte stlačený vzduch.

• Umyte filtračnú špongiu vo vode s čistiacim prostriedkom a osušte ju čistou handrou.
• Navlhčite filtračnú špongiu 2 lyžičkami čistého motorového oleja a viackrát ju vyžmýkajte kvôli rovnomernému naneseniu oleja.
• Odstráňte prípadný prebytočný olej čistou handrou.

V prípade výmeny filtračného prvku je potrebné nao-lejovať nový filter vyššie uvedeným spôsobom.

• Filtračný prvok s kartušovou vložkou (obr. 4.C.1)
• Vyfúkajte ho stlačeným vzduchom z vnútornej strany kvôli odstráneniu prachu a úlomkov.

5.7 KONTROLA A ÚDRŽBA ZAPALOVACEJ SVIEČKY

1. Odmontujte zapal'ovaciu sviečku (obr. 10.A) trubkovým klúčom (obr. 10.B).
2. Vyčistite elektródy (obr. 10.C) kovovou kefou a odstráňte prípadné nánosy sadzí.
3. Skontrolujte prostredníctvom hrúbkomera (obr. 10.D) správnu vzdialenost medzi elektródami (0,6 – 0,8 mm).
4. Namontujte zapal'ovaciu sviečku (obr. 10.A) a rúrkovým kl'účom ju dotiahnite na doraz (obr. 10.B).
   Vymeňte zapaľovaciu sviečku, ak sú elektródy spálené alebo je porcelán zlomený alebo prasknutý.

⚠️ Nebezpečenstvo požiaru! Nevykonávajte kontroly zapal'ovacieho obvodu so zapal'ovacou sviečkou, ktorá nie je zaskrutkovaná vo svojom uložení.

DÔLEŽITÉ Používajte iba zapal'ovacie sviečky uvedeného typu (pozri Tabul'ku s technickými údajmi).

6. IDENTIFIKÁCIA PORÚCH

PORUCHA PRAVDEPODOBNA PRÍČINA RIEŠENIE
1. Problemy so štartovaním	Chýbajúce palivo Skontrolujte a doplňte	(kap. 5.1.3)
	Staré palivo alebo nánosy v palivovej nádrži	Vyprázdnite palivovú nádrža naplňte ju čerstvým palivom
	Nesprávne vykonané štartovanie	Vykonajte správne naštartovanie (ods. 5.2 a ods. 5.3)
	Odpojená zapal’ovacia sviečka	Skontrolujte, či kryt na zapal’ovacej sviečke dobre sedí (ods. 5.1.4)
	Mokrá zapal’ovacia sviečka alebo špinavé elektródy zapal’ovacej sviečky alebo nevhodná vzdialenosť	Skontrolujte (ods. 6.6)
	Upchatý vzduchový filter Skontrolujte a vyčistite (ods. 6.5)
	Olej nevhodný na ročné obdobie Nahrad’te adekvátnym olejom (ods. 6.3)
	Vyparovanie paliva v karburátore (vapor lock) z dôvodov príliš vysokej teploty	Počkajte niekol’ko minút a potom sa znovu pokúste naštartovať (ods. 5.3)
	Problémy s karburáciou Kontaktujte autorizované servisné stredisko
	Vybitý akumulátor Znovu nabite akumulátor (ods. 5.3.1)
	Nesprávne vložený akumulátor Vložte akumulátor správne (ods. 5.3.3)
2. Nepravidelné fungovanie.	Elektródy zapal’ovacej sviečky sú špinavé alebo nevhodná vzdialenosť	Skontrolujte (ods. 6.6)
	Zle nasadený kryt zapal’ovacej sviečky	Skontrolujte, či je kryt zapal’ovacej sviečky nasadený stabilne (ods. 5.1.4)
	Upchatý vzduchový filter Skontrolujte a vyčistite (ods. 6.5)
	Problémy s karburáciou Kontaktujte autorizované servisné stredisko
3. Pokles výkonu počas pracovnej činnosti	Upchatý vzduchový filter Skontrolujte a vyčistite (ods. 6.5)
	Problémy s karburáciou Kontaktujte autorizované servisné stredisko

Pokial' problémy pretrvávajú aj po aplikácii vyššie opísaných opravných postupov, obrátte sa na vášho predajcu.

INDICE

SK • Obsah a obrázky v tomto návode na používanie boli spracované menom spoločnosti ST. S.p.A. a sú chránené autorským právom – Reprodukcie či nepovolené pozmeňovanie tohto dokumentu, a to aj čiastočné, je zakázané.