Jake White - Držiak na bicykel Eufab - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU Jake White Eufab

C. výrobku 11510 JAKE

C. vyrobku 11524 JAKE WHITE,

C. vyrobku 11525 JAKE BLACK

Nevhodné pro prívesy z hliniku.

• Vhodný pre skoro vsetky typy privesov
• S EG-BE (európske prevázkové povolenie)
  Ziadne predvedenie u STK nutné
• Ziadne zapístanie do dokladov potrebné
• Pohodlné nalożenie a vylożenie
• Na jazdu bez nákladu povolené
• Na transport až do 2 bicyklov každého druhu
• Isté priepvénie na rámu bicykla
  Ziadne problemy u nizkych prejazdoch, garazi a parkovnych domoch
• Uspora benzínu nepatrnám odporom vzduchu

Nevhodné pre prívesy z hliniku.

D-hodnota najmenej 5,0 KN

Podmienky spojovacieho zariadenia

Nevhodné pre spojovacie zariadenie z hliníku

Nosic bicyklov boze byt montovan na každu gulov hlavicu pre tahanie privesov s nasledujucimi podmienkami.

Kontrolujte spösobilost' spojovacieho zariadenia. Spojovace zariadenie musi byt' druhu stavby schvaleny.

Gul' a gulová ojnica musia byt' Jednodielne vykované. Material gulovej ojnice musi mat majmensiu akost' vrstvy St 52-3.

Upozomenie:

Výrobaspojovaceho zariadenia	Kontrolné značka	vhodné preTyp vozidla
	F 4192	Audi A4
Westfalia	F 3830	Audi A6
	F 4112	Audi A8

Zadný nosic je z ocele a je prachovo lakovaný, dutiny su tiež povrchovo spracované, co brani oxidáci kovu. Ak by mal byt nános v niedtorej forme zničený(ryha, repulzia) zabezpeće opravu ochrany.

Vsetky zavity skrutiek by mali byt' osetrene olejom alebo tukom, aby bola zabezpecená trvala l'ahkost' chodu.

NAVOD NA MONTAZ

Tento nosic bicyklov sa iba niedol'kymi pohybmri ruky zmontuje a pripraví na použitie. U - obluk naskrutkujte taktiež na objímky nosného stola planované na tento učel. Použite na to skrutky s plochou gulovou hlavou a stvorhranom M8 X 60, podložky a ryhované matice M8. Skrutky s plochou gulovou hlavou a stvorhranom musia byt' zastrcené zvonku smerom dovnútra. (pozri obrázok 1)

Montáž nosiça bicyklov na t'azné zariadenie

Pri montázi by malo vozidlo stav' vo vodorovnej polohe, motor by mal byt' vypnuty a rucná brzda zatiahnutá. Tažné zariadenie nesmie byt' poskodené, musi byt' cisté a zbavené mastnoty. JAKE sa nasadi zhora na tazné zariadenie a pritom sa opticky vyrovná. Páku rychlouzáveru zatlačte nadol (cca 40 kg) až na doraz (páka dostane v horizontalnej polohe). Plastový uzáver posuñte dolava, až kým uplne nevidno zelené značenie na rukovāti. Znovu skontrolujte, ā je nosic bezpečne a pavne osadený na taznom zariadení (a nedá sa viac pretáčat). Ak to tak nie je, musi sa rychlouzáver znovu nestavit. Plastový uzáver pritom posuñte co najviac doprava tak, aby ste páku mohli potiahnut' nahor a nosic zložit' z tazného zariadenia. Teraz trochu zakráttte regulačné skrutku na rychlouzávere (najskór povol'te pointnu maticu) a pointnu maticu znovu dotiahnite. Nosic znovu nasad'te na tazné zariadenie a opátovne skontrolujte, ā je bezpečne a pavne osadený na taznom zariadení. Tento postup v pripad potreby opakujte dovtedy, kým nebude nosic bezpečne a pavne osadený. Pozor: Vždy zabepezěte, aby bola poistné matica na regulačnéj skrutke riadne dotiahnutá! Napokon uzamknite rychlouzáver a klúč vyberte zo zámku. Nosic bicyklov je teraz chráneny aj pred krádežou. Vždy bezpezěte, aby bol rychlouzáver správné uzamknutý? Zelené značenie na rukovāti je uplne viditelné a cerveny bod na zámku sa nachadza vo vyške zámku na symbole zámku. Klúče od uzáverov sa musia dokladne uschová!.

Prvy bicykel sa postaví do strodu prvej kolajnice (najbližsie k vozidlu) a upevní sa na U - oblúku pomocou krátkeho drziaka rámu. Otočné kolesá upevnite pomocou plastoveho upinacieho pásu. (pozri obrázok 2). Drziaky rámu sa njprv pavne priskrutkuje na U - oblúku. Na tento šel sa musia z drziakov rámu odkruti' uzamykatěné ryhované matice a musia sa odstránit' upevnovacia svorka s pruzinou. Taktiéša musi odstránit'distancná rurka. Zoberte svorku U - oblúka zo zavitovej týce a položte ju okolo U - oblúka. Následne znova skompletizujte drziak rámu v opacnom poradi. Dbajte na to, ze zaoblená hrana distancnej podložky musi ukazovátkupevnovacej svorke.

Druhy bicykel sa postavi obycajne do opacneho smeru do druhej kolajnice a upevni sa na U - oblukpomocou dlheho drziaka ramu. Na upevnenie znacky sa musia vopred vytlacit' upevnovacie kliny. (pozri obrazok 1)

Otočné kolesá upevnite rovnako, ako je popisané pri prvom bicykle. Pripadne je potrebné umiestnit bicykkle individualse na zadnom nosici inak, ako je popisané, aby bolo možné držiak rámu správnve upevnit. Zabezpečte teraz bicykple pomocou dlhého bezpečnostného pásu. Kvoì pridavné bezpečnosti položte bezpodmienečne bezpečnostnépás czé rámy bicyklov a okolo U – oblúka a bezpečnostnépás pevnute utiahnite.

Pozor: Nosic nikdy nepoužívajte pri nakladani bez bezpečnostného pásu!

Odklopenie nosica bicyklov

UvoInite poistku z odklapacej paky. Podrzte U - obluk pevne Jednou rukou, aby sa nosic nemohol prudko odklopit, a zatlachte paku z odklapacieho mechanizmu. Teraz mozete nosic opatrme spustit. Nadvihnutim nosného stola tento znova zaskovi do polohy použivania. Následne zaistte znovu paku pomocou tejto dodatočnej poisty.

Najazdová listač. vyrobku 11512

Po najazdovej liSTE mozete t'azsie bicykle (napr. elektrobicykle) I'ahko a bez zvlastnej namahy vytlacit na nosic bicyklov.

Pozor:

Pri každom začiatku jazdy a medzitým kontrolujte pravidelne osvetovacie zariadenie vasho zadného nosica vzhladom na správnu funkciu!

Pri novych spojkach sa ccasto na spojovacej hlavici pre tahanie privesu nachadza hrubá cierna laková vrstva. Aby vás zadné nosic mal co najepsie možné držanie, mala by sa tato laková vrstva opatrne odstránit pomocou moridla, Rozpušťadla atd!.

Casti bicykla (hustilka, tasky, kosiky atd.), ktore by sa mohli stratit, sa musia pred zaiciatkom jazdy odstranit.

Jazda s nosicom bicyklov ovplyvnje jazdné vlastnosti vasho auta. Prisposobte preto vašu jazdnú rychlost'. Vyvarujte sa nahlych a prudkých pohybov pri riadení.

Pri cuvani berte do uvahy, ze je vase auto s nosicom bicyklov dlhsie akste zvyknuti.

Pri nepoužívani by sa mal nosić bicyklov demontovat.

Nesmie sa jazdit's nosicom bicyklov sklopenym na spojke. Vsetky pohyblive casti, akosne stoly, drziak na poznavaci značku a zadné svetlá musia byt' v jazdnej prevadzke vo funkcnom stave.

Maximalnarychlostje 130~km / h

Pre dodrzanie riadnej a bezpechney montaze sa riadte presne navodom na monta. V priade pochybnosti tykajucich sa tychtoPokynov poziadaje predajcu alebo priamo vyrobcu o dalsie informaciae.

Kvoli vasej osobnej bezpečnosti by ste mali pravidelne kontrlovat nosic a prislušné náklad, pretoze podla § 23 pravidiel cestnej premávy ste povinny tak urobit a v pripad e vzniku skód udalosti možete byt zato zodpovedný.

Vyrobca a obchodnik nerucia za skody na veciach alebo zdravi osob sposobene neodbornym pouzivanim alebo neodbornou montazou.

Vyrobok bol otestovany a vyskúsaný aj pri extrémnych podmienkach, pričom s ohf Adam na bezpečnost' a pevnost dosiahol dobre vysledky.

Preto moźeme pri odborne vykonanej montázi vylúčit chybné funkcie.

Vázeny zákaznik,

Tento zadny nosic bicyklov mozete pouzivat pri dodrziavani pravidiel sposobilosti k cestnej premavke, ako aj pri dodrzan i dovoleneho zaatazenia na cape spojky privesu a maximaleho uiztochno zaatazenia vasho tazneho zariadenia, aj na prepravy inych nakladov a predmetov,Pokial je zarucene bezpecné upevnenie tychto nakladov a predmetov.

EAL GmbH, 11510, 11524, 11525, Ma13