Gyspack OBD - Инструмент для диагностики автомобиля GYS - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Gyspack OBD GYS

• Una nota explicativa del falloПеревод оригинальных инструкций GYSPACK OBD

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ Данная инструкция описывает функционирование вашего устройства и меры предосторожности в целях обеспечения вашей безопасности. Пожалуйста, прочтите ее перед первым использованием и сохраните, чтобы при надобности перечитать. Эти указания должны быть прочтены и поняты до начала сварочных работ. Изменения и ремонт, не указанные в этой инструкции, не должны быть предприняты. Производитель не несет ответственности за травмы и материальные повреждения связанные с несоответствующим данной инструкции использованием аппарата. В случае проблемы или сомнений, обратитесь к квалифицированному профессионалу для правильного подключения. Данное устройство может быть использовано только для резервного копирования памяти в пределах, указанных на устройстве и в руководстве. Указания по технике безопасности должны соблюдатьс. Соблюдайте правила безопасности. В случае неадекватного или опасного использования производитель не несет ответственности. Этот аппарат может быть использован детьми старше 8 лет, а также персонами с ограниченными физическими, сенсорными или умственными возможностями, а также не обладающими опытом и знаниями, при условии если за ними надлежащим образом наблюдают или если с ними провели инструктаж по безопасному использованию аппарата и если все возможные риски были предусмотрены. Дети не должны играть с устройством. Чистка и уход не должны производится детьми без надлежащего присмотра. Ни в коем случае не используйте это устройство для зарядки батареек или незаряжаемых батарей. Не используйте аппарат если сетевой шнур или вилка повреждены. Никогда не заряжайте поврежденный или замерзший аккумулятор. Не покрывайте аппарат. Не устанавливать аппарат рядом с источником тепла и не подвергать высоким температурам (выше 50°C) в течении длительного периода. Опасность взрыва или разбрызгивания кислоты при коротком замыкании хомутов, при подключении усилителя 12 В к автомобилю 24 В или наоборот. Риск пожара и взрыва! При заряде батарея может выпустить взрывоопасный газ.

• Во время зарядки АКБ должна быть помещена в хорошо проветриваемом месте.

• Избегайте пламени и искр. Не курить.

• Защитите поверхности батареи от электрического контакта во избежание короткого замыкания.Перевод оригинальных инструкций

Риск кислотных брызг!

• Носите защитные очки и перчатки.

• В случае контакта с глазами или кожей, промойте обильно водой и проконсультируйте врача без промедления.

Подключение / отключение :

• Отключите подачу питания перед тем как подключать или отключать соединения к батарее.

• Сначала подключите клемму АКБ, не соединенную с шасси. Второе подсоединение должно быть осуществлено на шасси как можно дальше от АКБ и от трубопроводов топливной системы. Затем, подключите зарядное устройство к сети.

• После зарядки отключите стартер/зарядное устройство от сети, затем отсоедините зажим от шасси и, наконец, зажим от аккумулятора. Действуйте в указанном порядке. Подключение:

• Аппарат класса II (зарядное устройство Ракетаноситель)

• Аппарат класса III (ракета-носитель)

• Шнур питания не может быть заменен. Если кабель поврежден, аппарат не подлежит утилизации.

• Техническое обслуживание должно производиться только квалифицированным специалистом.

• Внимание! Отключите аппарат от розетки до начала ремонтных работ.

• Ни в коем случае не использовать растворители или другие коррозийные моющие средства.

• Очистить поверхность аппарат с помощью сухой тряпки. Нормы и правила:

• Аппарат соответствует директивам Евросоюза.

• Декларация соответствия есть на нашем сайте.

• Знак соответствия EAC (Евразийское соответствие качества).

• Материал соответствует требованиям Великобритании

• Заявление о соответствии для Великобритании доступно на нашем веб-сайте (см. главную страницу).

• Товар соответствует нормам Марокко.

• Декларация Cم (CMIM) доступна для скачивания на нашем сайте (см на титульной странице). Утилизация:

• Этот аппарат подлежит переработке. Не выбрасывать в общий мусоросборник.Перевод оригинальных инструкций GYSPACK OBD

• Аккумулятор данного аппарат подлежит переработке. Пожалуйста, следуйте действующим правилам переработки.

• Необходимо извлечь аккумулятор из аппарата прежде чем его отправить в утилизацию.

Для свинцово-кислотных аккумуляторов 12 В (6 x 2 В элементов) емкостью от 30 Ач до 130 Ач. GYSPACK OBD разработан для поддержки внутренней памяти автомобилей во время замены аккумуляторных батарей или во время любой другой операции, требующей отключение АКБ. Этот аппарат позволяет избежать потери данных, а также перепрограмирования бортового компьютера, которое зачастую бывает длительным (часы, радио, сигнализация, бесконтактное зажигание…). Благодаря шкуру прикуривателя GYSPACK OBD может использоваться в качестве источника питания 12В DC для лампы, телевизора, электроинструментов и тд… Для удобства транспортировки сзади аппарата есть отделение для кабелей и ЗУ. Для хорошей работы аппарата и чтобы сберечь срок службы встроенной батареи совершенно необходимо перезаряжать его перед первым использованием, после каждого использования и каждые 30 дней в случае неиспользования. TEСTИРОВАНИЕ ВСТРОЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Чтобы запустить GYSPACK OBD и проверить состояние внутренней батареи, нажмите в течении 3 сек на кнопку. Светодиоды загорятся и один из них останется включенным соответственно состоянию батареи: Красная лампочка показывает, что батарея заряжена меньше, чем на 50%, Необходимо немедленно перезарядить батарею Желтая лампочка показывает, что заряд батареи между 50 и 75% Аппарат можно использовать, но желательно зарядить его, как только возможно Зеленая лампочка показывает, что батарея полностью заряжена Аппарат готов к использованию Чтобы выключить аппарат, нажмите снова в течении 3 сек. Если аппарат не будет выключен вручную, он выключмится автоматически через 4 часа. ЗАРЯДКА ВСТРОЕННОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Чтобы зарядить встроенную батарею, аппарат GYSPACK OBD не должен быть подключен к автомобилю.

1 - Подключите блок зарядного устройства к сети (230В)

2 - Подключите ЗУ к месту, указанному на передней панеле аппарата

3 - Состояние зарядки :

Красная лампочка показывает, что идет зарядка Зеленая лампочка показывает, что батарея заряжена Аппарат можно использовать Желтая лампочка показывает, что встроенная батарея неисправна Батарею нужно заменить

• Если красная лампочка не гаснет по истечении более 24 часов, внутренний аккумулятор поврежден и совершенно необходимо его заменить.

• Не пытайтесь зарядить аппарат через прикуриватель автомобиля, тк ток зарядки может быть нестабильным и повредить аппарат или прикуриватель. Для оптимальной зарядки воспользуйтесь блоком ЗУ, поставляющимся вместе с аппаратом. Если аппарат или автомобиль, подсоединенный к GYSPACK OBD потребляет более 4A или подвергается короткому замыканию, то сработает электронная защита GYSPACK OBD, которая вырубит питание. Чтобы снова использовать аппарат и снова включить защиту, необходимо отключить вилку 12В DC или вилку OBD от аппарата.Перевод оригинальных инструкций

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ВИЛКИ OBD Перед использованием тщательно проверьте, чтобы все потребители автомобиля (вентиляция, свет, бортовой компьютер …) не были включены :

1 - Проверьте, чтобы встроенный аккумулятор аппарата был заряжен (см. параграф « Тестирование встроенной

аккумуляторной батареи »)

2 - С помощью коннектора OBD подсоедините кабель к автомобилю

Проверьте, чтобы коннектор был правильпо подключен к автомобилю

3 - Включите аппарат

4 - Отключите АКБ автомобиля и положите кабели на непроводниковую деталь.

Внимание : В электрическая система автомобиля поступает ток из OSB Memory Saver через разъем OBD. Тем не менее, коннекторы АКБ автомобиля продолжают быть подпитанными. Необходимо изолировать их и не соединять с металлическими частями или каким-либо токопроводящим предметом, который мог бы вызвать короткое замыкание.

5 - Как только батарея снова подсоединена к автомобилю,отсоедините разъем OBD

6 - Перезарядите аппарат после использования.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В КАЧЕСТВЕ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ 12 В ЧЕРЕЗ ГНЕЗДО ПРИКУРИВАТЕЛЯ Этот аппарат может быть использован, как источник питания 12 В через гнездо прикуривателя :

1 - Проверьте, чтобы встроенная батарея OBD была заряжена (см. параграф « Тестирование встроенной

аккумуляторной батареи »)

2 - Проверьте, чтобы прибор, который вы хотите подключить к GYSPACK OBD, выключен (в положении OFF),

затем соедините аппарат и прибор с помошью шнура прикуривателя

3 - Включите аппарат и GYSPACK OBD будет выдавать нужный ток.

4 - После использования выключите аппарат, отсоедините шнур прикуривателя и подключите GYSPACK OBD к

сети для подзардки. Внимание : Не используйте разъем OBD как источник тока для таких электронных систем автомобиля, как бортовой компьютер, радио… во избежание повредить встроенную батарею. БАТАРЕЯ НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ Аккумуляторные батареи являются активными элементами. Срок их службы зависит от техобслуживания. После каждого использования пускового устройства совершенно необходимо перезарядить внутренние аккумуляторные батареи. Хранение при высоких температурах значительно снижает заряд батарей. В случае продолжительного неиспользование настоятельно советуем перезарядить батареи перед использованием. По этой причине батарея аппарата Gyspack OBD не покрывается гарантией.

Гарантия распространяется на любой заводской дефект или брак в течение 2х лет с даты покупки изделия (запчасти и рабочая сила). Гарантия не распространяется на:

• Любые поломки, вызванные транспортировкой.

• Нормальный износ деталей (Например : кабели, зажимы и т.д.).

• Случаи неправильного использования (ошибка питания, падение, разборка).

• Случаи выхода из строя из-за окружающей среды (загрязнение воздуха, коррозия, пыль). При выходе из строя, обратитесь в пункт покупки аппарата с предъявлением следующих документов: - документ, подтверждающий покупку (с датой): кассовый чек, инвойс.... - описание поломки.22 GYSPACK OBD