CH 78ED - Tăietoare de gard viu HITACHI - Manual de utilizare gratuit

Tip produs	Foarfece de gard viu
Marcă	Hitachi
Model	CH 78ED
Capacitate motor	24 ml
Capacitate rezervor combustibil	0,33 l
Greutate (gol)	5,6 kg
Lungime lamă tăiere	770 mm
Nivel presiune sonoră (LpA)	98,3 dB(A)
Nivel putere sonoră (LwA)	104 dB(A)
Nivel vibrații mâner față	6,1 m/s²
Nivel vibrații mâner spate	11,1 m/s²
Bujie	NGK BPM-6A sau BPMR-6A / Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y
Amestec combustibil	Amestec de 2 timpi 25:1 până la 50:1 (benzină fără plumb 89+ octani)
Reglaj mâner	Mâner rotativ cu 5 poziții (spate) și mâner rotativ multipoziție (față)
Echipament de siguranță	Mâner de accelerație cu siguranță, protectie mâini, capac de protecție, întrerupător aprindere
Interval întreținere filtru aer	Curățați zilnic, mai des la murdărie puternică
Interval întreținere transmisie	Ungeți la fiecare 50 de ore de funcționare
Interval întreținere bujie	Înlocuiți la fiecare 100 de ore de funcționare sau la depuneri puternice de carbon
Distanță lamă reglabilă	Da, prin șuruburile de fixare a lamei
Conținut livrare	Foarfece gard viu, cheie combinată, manual de utilizare

Întrebări frecvente - CH 78ED HITACHI

Ce amestec de combustibil este necesar pentru Hitachi CH 78ED?

Foarfecele pentru gard viu necesită un amestec de 2 timpi din benzină fără plumb (minimum 89 octani) și ulei de 2 timpi de calitate în raport de 25:1 până la 50:1. Se recomandă ulei conform JASO FC sau ISO EGC. Amestecați mai întâi jumătate din benzină cu întreaga cantitate de ulei, apoi adăugați restul și agitați bine.

Cum pornesc foarfecele pentru gard viu Hitachi CH 78ED?

1. Puneți întrerupătorul de aprindere pe ON. 2. Opțional: acționați pompa de aspirație (pompa manuală) de mai multe ori. 3. Apăsați mânerul de accelerație cu siguranță și trageți de accelerație, apoi apăsați butonul de blocare (dacă există) și eliberați încet accelerația. 4. Puneți pârghia de șoc pe ÎNCHIS. 5. Trageți puternic de mânerul de pornire. Odată ce motorul pornește, puneți pârghia de șoc pe FUNCȚIONARE. Lăsați-l să se încălzească.

Cum reglez corect distanța dintre lamele de tăiere?

Slăbiți piulițele de fixare a lamei. Strângeți șuruburile de fixare a lamei și apoi slăbiți-le cu aproximativ o jumătate de rotație. Strângeți din nou piulițele. Distanța ar trebui să fie astfel încât lamele să se poată mișca liber, dar fără joc prea mare.

Cum curăț filtrul de aer?

Scoateți capacul filtrului de aer și scoateți filtrul. Spălați-l în apă caldă cu săpun, clătiți-l și lăsați-l să se usuce complet. Apoi scufundați-l în amestec de 2 timpi și stoarceți uleiul în exces. Schimbați filtrul periodic sau dacă este deteriorat.

Cât de des trebuie unsă carcasa transmisiei?

Carcasa transmisiei trebuie unsă la fiecare 50 de ore de funcționare cu unsoare de calitate pe bază de litiu. La solicitări mari, mai des. Umpleți cu unsoare prin orificiul de ungere până când iese puțin între lamele de tăiere și carcasă.

Ce măsuri de siguranță trebuie să respect?

Purtați întotdeauna cască, protecție facială, protecție auditivă, pantaloni lungi grei, cizme și mănuși. Țineți copiii și animalele la distanță (zonă de siguranță de 15 m). Nu porniți niciodată motorul în spații închise. Țineți mâinile departe de lame. După oprire, așteptați până când lamele se opresc.

Cum reglez mânerul spate într-o altă poziție?

Apăsați butonul de blocare de pe mânerul spate și rotiți mânerul într-una din cele cinci poziții. Eliberați butonul pentru a fixa mânerul. Accelerația funcționează numai când mânerul este blocat. Butonul de blocare nu poate fi apăsat când accelerația este trasă.

Ce fac dacă motorul nu pornește?

Verificați: 1. Întrerupătorul de aprindere pe ON? 2. Combustibil în rezervor? 3. Pârghia de șoc în poziția corectă? 4. Pompa de aspirație (dacă există) acționată? 5. Bujia curată și distanța de 0,6 mm? 6. Filtrul de aer curat? Repetați procedura de pornire. Dacă motorul tot nu pornește, contactați un dealer Hitachi.

Cum depozitez foarfecele pentru gard viu pentru o perioadă mai lungă?

Goliți complet rezervorul de combustibil. Lăsați motorul să funcționeze până se oprește singur. Curățați bine aparatul. Puneți câteva picături de ulei de 2 timpi prin orificiul bujiei în cilindru și rotiți motorul de câteva ori. Depozitați foarfecele pentru gard viu într-un loc uscat, inaccesibil copiilor, cu protecția lamei montată.

Ce lucrări de întreținere sunt necesare lunar?

Lunar ar trebui să: 1. Curățați rezervorul de combustibil cu benzină. 2. Curățați exteriorul carburatorului și zona din jur. 3. Curățați ventilatorul și zona din jur. În plus față de lucrările de întreținere zilnice și săptămânale (curățare exterioară, verificarea protecției lamei, strângerea piulițelor și șuruburilor, verificarea bujiei, ungerea transmisiei).

MANUAL DE UTILIZARE CH 78ED HITACHI

NOTĂ: Unele unități nu le prezintă.

	Simboluri⚠ AVERTISMENTÎn cele ce urmează sunt prezentate simbolurile folosite pentru mașină. Înainte de utilizare, asigurați-vă că înțelegeți semnificația acestora.
	Este foarte important să citiți, să înțelegeți pe deplin și să respectați următoarele măsuri și avertismente de protecție. Utilizarea neglijentă sau improprie a aparatului poate cauza răni grave sau fatale.
	Citiți, conștientizați și respectați toate avertismentele și instrucțiunile din acest manual și de pe mașină.
	Purtați întotdeauna echipament de protecție a ochilor, a capului și urechilor, cînd folosiți mașina.
	Înainte de a utiliza mașinaCitiți cu atenție manualul.Verificați dacă dispozitivul de tăiere este asamblat și reglat corect.Porniți mașina și verificați reglajul carburatorului. Vezi „ÎNTRETINERE”.

Continut

CE \$I CE ESTE 62

AVERTISMENTE ȘI INSTRUCTIUNI DE SIGURANTĂ ....63

SPECIFICATII 64

MOD DE ASAMBLARE 66

MOD DE EXPLOATARE ....66

ÎNTRETINERE....66

CE ŞI CE ESTE

Întrucît prezentul manual se referă la mai multe modele, pot exista unele diferențe între ilustrații și mașina dumneavoastră. Utilizați instrucțiunile care sunt aplicabile mașinii dumneavoastră.

1. Demaror cu recul
2. Rezervor de benzină
3. Dispozitiv de blocare a manetei de acceleratie
4. Maneta de acceleratie
5. Mîner frontal
6. Mîner lateral
7. Buji e
8. Apărătoare pentru mînă
9. Lamă de tăiere
10. Filtru de aer
11. Comutator de aprindere
12. Apărătoare
13. Cutie de viteze
14. Mîner de şoc
15. Buton de blocare (optional)
16. Scut de protectie lamă
17. Buton de blocare
18. Pompă de injectie
19. Set chei combinate
20. Instructiuni de manipulare

Siguranța operatorului

○ Purtați întotdeauna mască de protectie sau ochelari de protectie.

○ Purtați întotdeauna pantaloni lungi, strîmți, ghete și mănuși. Nu purtați haine largi, bijuterii, pantaloni scurți, sandale sau nu lucrați desculț. Asigurați-vă că aveți părul strîns astfel încît să nu vă depășească umerii.

Nu folosiți acest aparat cînd sînteți obosit, bolnav sau vă aflați sub influența alcoolului, a drogurilor sau medicamentelor.

Nu lăsați aparatul la îndemîna copiilor sau a persoanelor fără experiență.

○ Purtati căști de protectie antifonică.

Nu porniți și nu mențineți în funcțiune motorul în spațiul închis al unei camere sau clădiri. Inhalarea gazelor de eșapament poate fi letală.

○ Asigurați-vă că mînerele nu prezintă urme de ulei sau de carburant.

○ Aveti grijă să țineți mîinile departe de dispozitivul de tăiere.

Nu prindeți și nu țineți unitatea de dispozitivul de tăiere al acestuia.

☐ După ce ați deconectat aparatul, înainte de a-l depune, asigurati-vă că dispozitivul de tăiere s-a oprit.

○ Dacă perioada de exploatare se prelungește, faceți pauză la anumite intervale, pentru a evita sindromul de tremur al mînii și bratului (STMB), cauzat de vibrății.

! AVERTISMENT

Sistemele antivibratii nu garantează că nu veți suferi de sindromul de tremur al miinii și brațului sau sindromul de canal carpian. Din acest motiv, cei care folosesc frecvent sau în mod regulat aparatul, își vor supraveghea îndeaproape starea miinilor și a degetelor. În cazul apariției oricărui simptom menționat mai sus, adresați-vă urgent medicului.

○ Dacă folositi un dispozitiv medical electric / electronic, ca de exemplu, un pacemaker, consultați medicul și producătorul dispozitivului în cauză, înainte de a folosi orice echipament electric.

Siguranța dispozitivului/aparatului

Înaintea fiecărei utilizări, verificați integral dispozitivul/aparatul. Înlocuți piesele deteriorate. Verificați să nu existe scurgeri de carburant și asigurați-vă că toate elementele de fixare sunt intacte și strînse corespunzător.

○ Înlocuiti piesele fisurate, ciobite sau deteriorate, înainte de a folosi dispozitivul/aparatul.

○ Asigurati-vă că garda de protectie este corect ataşată.

○ Stati departe de ceilalti, cînd reglați carburatorul.

○ Folositi numai accesorile recomandate de fabricant pentru acest dispozitiv/aparat.

⚠ AVERTISMENT

Nu modificați niciodată, în niciun fel, dispozitivul/aparatul. Nu folosiți dispozitivul/aparatul pentru alte operațiuni decît cele pentru care este destinat.

Siguranța carburantului

Amestecați și turnați carburantul în spațiu liber, ferit de scîntei sau flacără deschisă.

○ Folositi un rezervor aprobat pentru carburant.

Nu fumați și nu permiteți fumatul în apropierea carburantului sau a dispozitivului/aparatului.

○ Înainte de a porni motorul, ștergeți orice urmă de carburant.

○ Îndepărtați-vă la cel puțin 3 m de locul de alimentare cu carburant înainte de a porni motorul.

○ Opriți motorul înainte de a demonta buşonul rezervorului de carburant.

○ Goliți rezervorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/aparatul. După fiecare utilizare, se recomandă golirea rezervorului de carburant. Dacă lăsați carburant în rezervor, depozitați aparatul astfel încît carburantul să nu curgă.

Depozitați dispozitivul/aparatul și carburantul în locuri în care vaporii de carburant nu pot intra în contact cu scîntei sau flăcări deschise provenite de la dispozitive de încălzire a apei, motoare electrice, comutatoare sau cuptoare etc.

AVERTISMENT

Carburantul se poate aprinde, poate exploda sau poate fi inhalat foarte uşor, de aceea fiti foarte atenți la manipularea acestuia sau la alimentarea cu carburant.

Siguranța tăierii

○ Nu tăiați alte materiale în afară de gardul viu.

Înaintea fiecărei utilizări, verificați zona care urmează a fi tăiată. Îndepărtați obiectele care pot să cadă sau agăța.

○ Pentru protecția căilor respiratorii, purtați mască de protecție cu aerosoli, dacă iarba de cosit a fost tratată cu insecticid.

Nu permiteți copiilor, animalelor, privitorilor și ajutoarelor să depășească zona de protecție de 15 m. Opriți imediat motorul, dacă o persoană se apropie de dumneavoastră.

○ Tineti puternic dispozitivul/aparatul cu ambele mîini.

○ Fixați-vă bine pe picioare și controlați-vă echilibrul. Nu vă întindeti.

○ Pe durata funcționării motorului, mențineți-vă toate părțile corpului departe de tobă și de dispozitivul de tăiere.

○ Mentineți dispozitivul de tăiere sub nivelul taliei. NICIODATĂ nu folosii dispozitivul dacă vă aflați pe o scară, într-un copac sau pe orice fel de suport instabil.

○ La schimbarea zonei de lucru, asigurați-vă că ați oprit aparatul și verificați dacă toate dispozitivele de tăiere sint oprite.

○ Nu puneti niciodată jos aparatul aflat în funcțiune.

○ Tineți întotdeauna la îndemînă o trusă de prim-ajutor, cînd lucrați cu un echipament electric.

Nu porniți și nu lăsați niciodată motorul să meargă într-un spațiu închis sau clădire și/sau în apropierea lichidelor inflamabile. Inhalarea gazelor de eșapament poate fi letală.

Siguranța întreținerii

○ Întrețineți dispozitivul/aparatul conform procedurilor recomandate.

○ Deconectați bujia înainte de a efectua operațiunile de întreținere, exceptând reglarea carburatorului.

○ Stati departe de ceilalti, cînd reglati carburatorul.

○ Folosiți numai piese originale Hitachi recomandate de producător.

Transport și depozitare

○ Transportați dispozitivul/aparatul în mînă, cu motorul oprit și toba îndepărtată de corp.

○ Permiteți motorului să se răcească, goliți rezervorul de carburant și securizați dispozitivul/aparatul înainte de a-l depozita sau a-l transporta într-un vehicul.

○ Goliți rezervorul de carburant înainte de a depozita dispozitivul/aparatul. După fiecare utilizare, se recomandă golirea rezervorului de carburant. Dacă lăsați carburant în rezervor, depozitați aparatul astfel încît carburantul să nu curgă.

○ Depozitați dispozitivul/aparatul astfel încît să nu se afle la îndemîna copiilor.

Curățați și păstrați atent dispozitivul și depozitați-l într-un spațiu uscat.

○ Verificați dacă comutatorul motorului este închis pe durata transportului sau a depozitării.

○ Pe durata depozitării sau a transportului într-un vehicul, acoperiți lama cu scutul acesteia.

Dacă apar situații care nu sunt neprevăzute în prezentul manual, fi și atent și lăsați-vă condus de bunul simț. Contactați distribuitorul Hitachi, dacă aveți nevoie de asistență. Acordați o atenție deosebită pasajelor precedate de următoarele cuvinte:

AVERTISMENT

Indică o posibilitate mărită de accidentare gravă sau de pierdere a vieții, dacă instrucțiunile nu sunt respectate.

ATENTIE

Indică posibilitatea de accidentare gravă sau de deteriorare a echipamentului, dacă instrucțiunile nu sunt respectate.

NOTĂ

Informații utile pentru o corectă funcționare și utilizare.

ATENTIE

Nu demontați demarorul cu recul. Riscați să fiti rănit de arcul de recul.

SPECIFICATII

MODEL		CH50EB/CH66EB (ST)CH55EB (ST)/CH50EA (ST)CH62EA (ST)	CH78EC (ST) CH78EB (C)
	Capacitatea motorului (ml)	22 24 22
	Bujie	NGK BPM-6A sau BPMR-6A Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y	NGK BPM-6A sau BPMR-6A Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y	NGK BPM-6A sau BPMR-6A Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y
	Capacitatea rezervorului de carburant (l)	0,35 0,35 0,35
	Greutate netă (kg)	CH50EB......4,1CH55EB (ST)......4,5CH66EB (ST)......5,0CH50EA (ST)......4,3CH62EA (ST)......4,6	5,3 5,2
	Lungimea totală a cuțitului (mm)	CH50EA (ST)/CH50EB ....500CH66EB (ST)......650CH55EB (ST)......550CH62EA (ST)......620	770 770
	:OTip de lamă	Δ	Δ	○
	Δ
	Nivel presiune sunet LpA (dB (A))(EN 27917)	CH50EB......100,0CH66EB (ST)......92,1CH55EB (ST)......93,6CH50EA (ST)/CH62EA (ST)......97,0	91,1 91,4
	Nivel putere sunet LwA (dB (A))(2000/14/EC)	104 104 104
Nivel vibrații (m/s3) (ISO7916)Mîner frontal		CH66EB (ST)......4,5CH50EB......5,3CH55EB (ST)......4,2CH50EA (ST)/CH62EA (ST)......5,1/6,5	7,6	3,5
Mîner lateral		CH66EB (ST)......5,2CH50EB......11,5CH55EB (ST)......12,3CH50EA (ST)/CH62EA (ST)......11,3/9,2	6,2	5,3

NOTĂ

Nivelul de zgomot/nivelul de vibrații echivalent se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot/vibrații, în diverse condiții de lucru, cu următoarea distribuție temporală: 1/2 în gol, 1/2 ambalat.

* Toate datele pot fi modificate fără preaviz.

MODEL		CH78EC (SC)CH78EC (C)CH105EC (C)	CH66ED (TP)CH78ED (TP)	CH78ED (CP)
	Capacitatea motorului (ml)	24 24 24
[WSCK]	Bujie	NGK BPM-6A sau BPMR-6A Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y	NGK BPM-6A sau BPMR-6A Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y	NGK BPM-6A sau BPMR-6A Champion CJ-8Y sau RCJ-8Y
	Capacitatea rezervorului de carburant (l)	0,35	0,33 0,33
	Greutate netă (kg)	CH78EC (SC)......5,2CH78EC (C)......5,2CH105EC (C)......5,6	CH66ED (TP)......5,3CH78ED (TP)......5,6	5,6
	Lungimea totală a cuțitului (mm)	CH78EC (SC)......770CH78EC (C)......770CH105EC (C)......1000	CH66ED (TP)......650CH78ED (TP)......770	770
	:OTip de lamă:Δ	○	Δ	○
	Nivel presiune sunet LpA (dB (A))(EN 27917)	CH78EC (SC)......93,9CH78EC (C)CH105EC (C)......96,7/96,7	98,3 98,3
	Nivel putere sunet LwA (dB (A))(2000/14/EC)	104 104 104
Nivel vibrății (m/s2) (ISO7916)Mîner frontalMîner lateral		CH78EC (SC)......4,7CH78EC (C)CH105EC (C)......6,8CH78EC (SC)......6,4CH78EC (C)CH105EC (C)......5,6	CH66ED (TP)......8,9CH78ED (TP)......7,8CH66ED (TP)......6,3CH78ED (TP)......5,3	6,111,1

NOTĂ
Nivelul de zgomot/nivelul de vibratii echivalent se calculează ca totalul energiei medii ponderate în timp a nivelurilor de zgomot/vibratii, în diverse condiții de lucru, cu următoarea distribuție temporală: 1/2 în gol, 1/2 ambalat.
* Toate datele pot fi modificate fără preaviz.

MOD DE ASAMBLARE

Mîner B (3) și placă colectoare (4) (Fig. 1)

1. Scoateți cele patru șaibe și piulițe (1) de la extremitatea lamei de tăiere.

NOTĂ

În cazul în care se montează numai mînerul B, scoateți doar piulița care fixează şurubul cel mai lung.

1. Plasați placa de colectare pe ghidul lamei, apoi strîngeți manual cele trei șaibe și piulite.
   * Pentru a putea monta placa de colectare pe CH105EC (C), utilizați cele două piulițe (5) furnizate, aflate sub placa de colectare sau pe cele două şuruburi de fixare de la extremitatea lamei de tăiere. (dacă este echipată)
2. Plasați mînerul B pe cel mai lung şurub și strîngeți manual şaiba și piulița.
3. Înainte de a fixa complet piulițele strînse manual, înșurubați șuruburile de fixare a lamei (2), apoi slăbiți cu aprox. 1/2 rotație.
4. O dată ce şuruburile au fost fixate în această poziție, strîngeți piulițele de fixare a lamei.

MOD DE EXPLOATARE

Carburant (Fig. 2)

AVERTISMENT

Foarfecele de tuns grad viu sunt echipat doi timpi. Rulați întotdeauna motorul alimentîndu-l numai cu benzină în amestec cu ulei.

La alimentarea cu carburant sau la manipularea acestuia, asigurați o bună ventilare.

Carburant

○ Folosiți întotdeauna benzină cu cifra octanică 89, fără plumb.
○ Folosiți ulei original pentru motoare în doi timpi sau folosiți un amestec între 25:1 până la 50:1. Pentru proporție consultați, vă rugăm, recipientul cu ulei sau distribuitorul Hitachi.
○ Dacă nu dispuneți de ulei original, folosiți un ulei de calitate, cu aditivi antioxidanti, recomandat pentru motoarele în 2 timpi cu răcire pe aer (JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE). Nu folosiți amestecul de ulei BIA sau TCW (pentru motor în doi timpi, cu răcire pe apă).
○ Nu utilizati niciodată ulei multigrad (10W/30) sau ulei rezidual.
- Întotdeauna amestecati carburantul și uleiul într-un recipient curat.

Începeti întotdeauna prin a umple rezervorul cu jumătate din cantitatea totală de carburant care urmează să fie folosit. Adăugați apoi toată cantitatea de ulei. Amestecați (prin scuturare) mixtura de carburant. Adăugați cantitatea rămasă de carburant.

Amestecati (scuturați) bine amestecul de carburant înainte de a umple complet rezervorul.

Alimentare cu carburant

ATENTIE (Fig. 3)

○ Înainte de realimentare, opriți întotdeauna motorul.
○ Cînd rezervorul de carburant (6) este plin, deschideți încet rezervorul de carburant, pentru a se elimina posibila suprapresiune.
○ După alimentarea cu carburant, strîngeți cu atenție bușonul rezervorului.
Înainte de a repune echipamentul în funcțiune, îndepărtați-vă cu cel puțin 3 m de zona de alimentare cu carburant.

Înainte de alimentare, curățați zona bușonului rezervorului de carburant, pentru a vă asigura că în rezervor nu pătrund impurități (gunoaie). Înainte de alimentare, scuturați recipientul pentru a asigura o bună amestecare a carburantului.

Punere în funcțiune

ATENTIE

Înainte de a pune în funcțiune aparatul, asigurați-vă că dispozitivul de tăiere nu atinge și alte obiecte.

1. Puneti comutatorul de aprindere (7) pe poziția ON (deschis) (A). (Fig. 4, 5)
   * Apăsați para pompei de amorsare (10) de mai multe ori pentru ca jetul de carburant să curgă prin pară sau canalul de retur. (Dacă este echipat) (Fig. 6)
2. Menținînd accelerația de siguranță (8) apăsată, trageți maneta de accelerație și apăsați dispozitivul de blocare (9) (dacă mașina este astfel echipată), apoi eliberați încet, mai întâi, maneta de accelerație, apoi accelerația de siguranță. Astfel fluturele va fi blocat în poziția de demaraj. (Fig. 4, 5)
3. Puneti minerul de soc (11) în poziția CLOSED (închis) (B). (Fig. 7)
4. Trageți brusc demarorul cu recul, avînd grijă să strîngeți puternic mînerul în palmă nepermitându-i să sarà înapoi. (Fig. 8, 9)
5. Cînd simții că motorul vrea să pornească, întoarceți mînerul de șoc în poziția RUN (deschis) (C). Apoi apăsați brusc din nou pe demarorul cu recul.

NOTĂ

Dacă motorul nu demarează, repetati procedurile de la 2 la 4.

1. După pornirea motorului, lăsați-l să meargă în gol timp de 2–3 minute pentru a se încălzi, înainte de a-l supune la orice sarcină.

e cu un motor în Tăiere

Pentru a tăia, lăsați motorul să meargă cu toată viteza pentru a menține viteza adecvată. Pentru a tunde partea superioară a gardului viu, țineți foarfecele astfel încât lamele să se afle întrun unghi de la 15 la 30 de grade față de orizontală și deplasați foarfecele în arc de cerc spre margine pentru a îndepărta tăieturile. Pentru a tunde părțile laterale ale unui gard viu, mențineți lama în poziție verticală și deplasați foarfecele în arc de cerc.

NOTĂ

○ Mîner turnant cu reglaj multiplu (Fig. 10)
În cazul în care foarfecele dumneavoastră este dotată cu mîner turnant (12), vă rugăm să rețineți că unghiul de tăiere poate fi reglat prin slăbirea piuliței de blocare a mînerului (13). După efectuarea reglajului, verificați dacă ați strîns piulița.
○ Mîner turnant cu cinci poziții (Fig. 11)
Mînerul lateral poate fi reglat în cinci poziții diferite prin apăsarea butonului de blocare (14) și rotirea mînerului lateral (15).
Este deosebit de important ca mînerul să fie blocat în poziția selectată.
Butonul de blocare nu acționează dacă maneta de accelerație este trasă.
○ Maneta de acceleratie nu acționează dacă mînerul lateral nu este deblocat.

Oprire (Fig. 12, 13)

Reduceți viteza motorului și apăsați comutatorul de aprindere în poziția de oprire (F).

ÎNTRETINERE

ÎNTRETINEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA DISPOZITIVELOR ŞI A SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISILOR POATE FI EFECTUATĂ DE ORICE PERSOANĂ SAU ATELIER DE REPARAȚII MOTOARE NE-RUTIERE.

Reglarea carburatorului (Fig. 14)

AVERTISMENT

○ Dispozitivul de tăiere poate fi rotit în timpul reglării carburatorului.
Nu porniți niciodată motorul, dacă ambreiajul nu are carcasa de protecție complet montată. În caz contrar, ambreiajul se poate desprinde și poate provoca accidentarea operatorului.

În carburator, carburantul este amestecat cu aer. Dacă motorul este rodat din fabrică, carburatorul este, de fapt, reglat. Pot fi necesare reglări ulterioare, în funcție de climă și de altitudine. Carburatorul are o singură posibilitate de reglare:

T = Şurubul de reglare a vitezei de mers în gol.

Reglare viteză de mers în gol (T)

Verificați dacă filtrul de aer este curat. Dacă viteza de rotație în gol este corectă, dispozitivul de tăiere nu se rotește. Dacă dispozitivul trebuie reglat, strângeți şurubul T (în sensul acelor de ceasornic), cu motorul pornit, pînă cînd dispozitivul de tăiere începe să se rotească. Slăbiți (în sens invers acelor de ceasornic) şurubul pînă cînd dispozitivul de tăiere se oprește. Ați atins viteza de rotație în gol corectă cînd motorul funcționează ușor, în orice poziție, cu mult sub rpm, iar dispozitivul de tăiere începe să se rotească. În cazul în care dispozitivul de tăiere continuă să se rotească și după reglarea vitezei de rotație în gol, contactați un distribuitor Hitachi.

Filtrul de aer (Fig. 15)

Filtrul de aer trebuie curățat de praf și murdărie, pentru a evita:

○ Proasta functionare a carburatorului.

○ Probleme la pornire.

○ Reducerea puterii motorului.

○ Uzarea inutilă a pieselor motorului.

○ Consumul anormal de carburant.

Curățați filtrul de aer zilnic sau chiar mai des, dacă se lucrează în medii cu mult praf.

Curătarea filtrului de aer

Demontați capacul filtrului și filtrul. Clătiți-le în soluție de apă caldă și săpun. Verificați ca filtrul să fie uscat înainte de reasamblare. Un filtru de aer care a fost folosit o perioadă mai mare de timp nu poate fi curățat complet. Din acest motiv, acesta trebuie înlocuit cu unul nou. Un fi ltru defect trebuie întotdeauna înlocuit.

NOTĂ

Impregnați elementul în ulei pentru motor în 2 timpi sau echivalent. Stoarceți elementul pentru a repartiza uleiul în mod uniform și a elimina excesul de ulei.

Bujia (Fig. 16)

Conditia bujiei este influențată de:

○ O setare incorrectă a carburatorului.
○ Un amestec greşit de carburant (prea mult ulei în carburant).
○ Un fi ltru de aer murdar.
○ Conditii dure de lucru (ca gerul de exemplu).

Aceşti factori provoacă depuneri pe electrozii bujiei, fapt care poate conduce la o funcționare defectuoasă și demaraj dificil. Dacă motorul nu are puterea normală, demareaază greu sau funcționează slab la viteza de rotație în gol, verificați în primul rînd bujia. Dacă bujia este ancrasată, curățați-o și verificați distanța dintre electrozi. Reglați dacă este necesar. Distanța corectă este de 0,6 mm. Bujia de aprindere trebuie înlocuită după 100 de ore de exploatare sau mai curînd, în cazul în care electrozii sunt puternic erodați.

NOTĂ

În unele regiuni, reglementările locale impun bujii cu rezistor pentru a elimina semnalele de aprindere. În cazul în care mașina a fost echipată din fabricație cu bujie cu rezistor, folositi, la înlocuire, același tip de bujie.

Lama de tăiere (Fig. 17, 18)

Lamele sunt montate pe suportul de tăiere cu ajutorul a patru sau cinci şuruburi. Aceste şuruburi sunt astfel strînse încît jocul lor permite deplasarea liberă a lamelor.

Cînd jocul este prea strîns

Cutitele nu se mișcă ușor, iar suprafața de glisare se poate gripa.

Cînd jocul este excesiv

Cutitele nu sunt ascutite.

Pentru a regla jocul cuțitului

1. Slăbiți piulițele de fixare a cuțitului.

2. Strîngeți complet şuruburile de fixare a cuțitului și apoi slăbiți-le cu aprox. 1/2 de rotație.

3. Cu şuruburile reglate în această poziție, strîngeți piulițele de fi xare a cutitului.
   Asigurați-vă că au fost înlocuite şuruburile de fixare a suportului de cuțit slăbite, uzate sau deteriorate. De asemenea, asigurați-vă că a fost înlocuit ă și lama de cuțit avariată.

NOTĂ

Gresați corect suprafetele de glisare a cuțitului cu ulei de mașină.

Cutia de viteze (Fig. 19)

Aplicați vaselină de primă calitate, pe bază de litiu, prin gresor pînă la apariția unei mici cantități de vaselină între lamele cuțitului și cutia de viteze.

NOTĂ

Lubrifierea trebuie efectuată la interval de 50 de ore sau mai frecvent în cazul lucrărilor difficile.

Filtrul de carburant (Fig. 20)

Demontați filtrul de carburant din rezervorul de carburant și spălați-l bine în solvent. Montați-l la loc împingându-l complet în rezervor.

NOTĂ

În cazul în care filtrul s-a întărit din cauza impurităților, înlocuiti-I.

Curățarea aripioarelor cilindrului (Fig. 21)

Între aripioarele cilindrului (16) se pot prinde frunze, motorul se poate supraîncălzi reducînd performanțele aparatului. Pentru a evita acest lucru, curățați regulat aripioarele cilindrului și carcasa ventilatorului.

La fiecare 100 de ore de funcționare sau o dată pe an (sau mai des, dacă este necesar), curățați aripioarele și suprafețele exterioare ale motorului de praf, murdărie și depuneri de ulei, care pot provoca răcirea corectă a motorului.

Curățarea tobei (Fig. 22)

La fiecare 100 de ore de funcționare, demontați toba și camera de scîntei (dacă mașina este echipată cu un astfel de dispozitiv) și curățați orice reziduu de carbon depus la nivelul gurii de eșapament și la intrarea tobei.

Pentru depozitare pe termen lung

Scurgeți tot carburantul din rezervor. Porniți motorul și lăsați-l să meargă pînă cînd se oprește de la sine. Reparați toate piesele avariate în timpul utilizării. Curățați mașina cu o cîrpă curată sau cu jet de aer comprimat. Picurați cîteva picături de ulei pentru motor în doi timpi prin orificiul bujiei de aprindere și lăsați motorul să se rotească de cîteva ori pentru o bună distribuire a uleiului. Acoperiți mașina și așezați-o într-un loc uscat.

Program de întreținere

Veți găsi mai jos cîteva instrucțiuni generale de întreținere. Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați un distribuitor Hitachi.

Întreținere zilnică

○ Curățați la exterior foarfecele de tuns gardul viu.
○ Verificați apărătoarea pentru deteriorări sau fisuri. Schimbați protectia în caz de lovire sau fisuri.
○ Verificati dacă lama este ascuțită și fără fisuri.
○ Verificați dacă piulița lamei este suficient de strînsă.
○ Asigurați-vă că apărătoarea transportatorului de lamă nu este avariată și că poate fi montată în condiții de siguranță.
○ Verificati ca piulitele și șuruburile să fie strînse suficient de tare.

Întreținere săptămînală

○ Verificati starterul, în special coarda și arcul de întoarcere.
○ Curățați exteriorul bujiei.
○ Demontați-o și verificați distanța dintre electrozi. Reglați-o la 0,6 mm sau schimbați bujia de aprindere.
Curățați ventilatoarele de răcire ale cilindrului și verificați ca orificiul de absorbție a aerului de la starter să nu fie înfundat.

○ Verificați dacă cutia de viteze este gresată.
○ Curățarea filtrului de aer

Întreținere lunară

○ Spălați cu gazolină rezervorul de carburant.
○ Curățați exteriorul carburatorului și spațiul din jurul acestuia.
○ Curățați ventilatorul și spațiul din jurul acestuia.

POMEN SIMBOLOV

POMNI: Simboli niso označeni na vseh enotah.