MB 755 KS - Corta-relva VIKING - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR MB 755 KS VIKING

PT Manual de utilização

Nivel 1 = altura mínima de corte

Muito obrigado por ter optado por um produto de alta qualidade da empresa VIKING.

Este produto foi fabricado segundo os mais modernos processos de produção e de qualidade, pois apenas consideramos o nosso objectivo alcançado quando o cliente fica satisfeito com o seu aparelho.

Em caso de dúvidas acerca do seu aparelho, queira contactar o seu distribuidor ou consulte directamente a nossa sociedade de vendas.

Esperamos que o seu aparelho VIKING lhe seja útil

Dr. Peter Pretzsch

Direcção

1. Índice

Sobre este manual de utilização 138

Generalidades 138

Instruções sobre a leitura do

manual de utilização 138

Cortador de relva com acoplamento travão-lâmina, BBC 138

Descrição do aparelho 139

Para sua segurança 139

Generalidades 139

Abastecer – Manuseamento da gasolina 140

Vestuário e equipamento 141

Transporte do aparelho 141

Antes dos trabalhos 141

Durante o trabalho 142

Manutenção e reparações 144

Armazenamento no caso de períodos de paragem mais longos 145

Eliminação 145

Descrição de símbolos 145

Fornecimento 146

Preparar o aparelho para o

funcionamento 146

Montar o guiador 146

Armar a cesta de recolha de relva 147

Engatar o cabo do motor de arranque 147

Ajuste lateral do guiador 147

Ajuste da altura do guiador 147

Ajuste central da altura de corte 148

Engatar e desengatar a cesta de recolha de relva 148

Combustível e óleo do motor 148

Acoplamento lâmina-travão (BBC) 148

Instruções para trabalhar 148

Colocar o aparelho em

funcionamento 149

Verificar o acoplamento

lâmina-travão 149

Ligar o motor de combustão 149

Acoplar a lâmina de corte 149

Desacoplar a lâmina de corte 150

Desligar o motor de combustão 150

Ligar o mecanismo de translação 150

Desligar o mecanismo de translação 150

Cesta de recolha de relva com tecido anti-poeiras 150

Manutenção 151

Motor de combustão 151

Rodas e transmissão 151

Limpar o aparelho 151

Manutenção do acoplamento lâmina-travão 151

Manutenção das lâminas de corte 152

Desmontar a lâmina de corte 152

Montar a lâmina de corte 152

Afiar a lâmina de corte 152

Ajustar o cabo tirante da mudança de velocidades 152

Ajustar o cabo tirante do mecanismo de translação 153

Arrumação e imobilização (período de Inverno) 153

Protecção do meio ambiente 153

Transporte 154

Prender o aparelho 154

Levantar ou carregar o aparelho 154

Minimização do desgaste e prevenção de danos 154

Peças de reposição comuns 155

Declaração de conformidade CE do fabricante 155

Dados técnicos 155

Localização de falhas 156

Plano de manutenção 158

Confirmação de entrega 158

Confirmação de assistência 158

2. Sobre este manual de utilização

2.1 Generalidades

Este manual de utilização é um manual de instruções original do fabricante de acordo com a Directiva Comunitária 2006/42/EC.

A VIKING trabalha continuamente no desenvolvimento da sua gama de produtos; por conseguinte, temos de nos reservar o direito de efectuar alterações no fornecimento relativamente à forma, técnica e equipamento.

Por conseguinte, não é possível reclamar determinados direitos resultantes das indicações e figuras nesta brochura.

2.2 Instruções sobre a leitura do manual de utilização

As imagens e os textos descrevem determinados passos de operação.

Todos os símbolos gráficos aplicados no aparelho são explicados neste manual de utilização.

Perspectiva:

Perspectiva ao utilizar as designações "esquerda" e "direita" no manual de utilização:

O utilizador encontra-se atrás do aparelho e olha para a frente no sentido de marcha.

Referência de capítulo:

Uma seta remete para os respectivos capítulos e subcapítulos para mais explicações. O seguinte exemplo indica uma referência para um capítulo: (⇔ 2.1)

Identificação de secções de texto:

As instruções descritas podem ser identificadas conforme os exemplos que se seguem.

Passos de operação que necessitam da intervenção do utilizador:

- Solte o parafuso (1) com uma chave de fendas, accione a alavanca (2)...

Enumerações gerais:

- Utilização do produto em eventos desportivos ou concursos

Textos com especial relevância:

As secções de texto com especial relevância são identificadas com um dos símbolos descritos a seguir, de modo a dar-lhes destaque adicional no manual de utilização.

Perigo!

Perigo de acidentes e ferimentos graves para pessoas. Um determinado comportamento é necessário ou deve ser omitido.

Aviso!

Perigo de ferimentos para pessoas. Um determinado comportamento evita ferimentos possíveis ou prováveis.

Cuidado!

Ferimentos ou danos materiais ligeiros que podem ser evitados através de um determinado comportamento.

Nota

Informação para uma melhor utilização do aparelho e para evitar possíveis falhas na utilização.

Textos com referência a imagens:

As figuras que esclarecem a utilização do aparelho encontram-se no início do manual de utilização.

O símbolo da câmara serve para associar as imagens nas páginas de imagens à respectiva parte do texto no manual de utilização.

3. Cortador de relva com acoplamento travão-lâmina, BBC

O seu cortador de relva está equipado com um acoplamento travão-lâmina (BBC).

Tal como em todos os cortadores de relva modernos, depois de largar o guiador em funcionamento, a lâmina é travada e imobilizada num curto espaço de tempo. Contudo, graças ao sistema-BBC, o motor de combustão não se desliga em simultâneo. Graças a esta função, o utilizador pode continuar a usar o mecanismo de translação do cortador de relva após uma paragem da lâmina. Para além disso, é possível esvaziar a cesta de recolha de relva ou colocar a cunha de mulching, por exemplo, sem que seja necessário ligar novamente o motor de combustão em seguida.

Perigo de ferimentos!

Nunca toque na zona de trabalho da lâmina enquanto o motor de combustão estiver a funcionar.

Antes de tocar na lâmina, desligue o motor de combustão, permita que a lâmina pare por completo e retire o conector da vela de ignição.

Para evitar ferimentos ou danos no aparelho, familiarize-se com o sistema-BBC antes da primeira colocação em funcionamento. Para tal, observe em particular o capítulo "Acoplamento travão-lâmina (BBC)". (⇔ 9.)

4. Descrição do aparelho

1 Guiador
2 Alavanca de paragem da lâmina
3 Alavanca do mecanismo de translação
4 Alavanca de mudança de velocidades
5 Alavanca do ajuste do acelerador
6 Alavanca do acoplamento da lâmina
7 Alavanca tensora do ajuste lateral do guiador
8 Cabo do motor de arranque
9 Motor de combustão

10 Pára-choques

11 Rodapé de protecção
12 Indicador da altura de corte
13 Ajuste central da altura de corte
14 Manípulo rotativo do ajuste da altura do guiador
15 Cesta de recolha de relva
16 Tampa de expulsão
17 Conector da vela de ignição
18 Placa de identificação

5. Para sua segurança

5.1 Generalidades

Ao trabalhar com o aparelho, deverá obrigatoriamente seguir as seguintes instruções de prevenção de acidentes!

Antes da primeira colocação em funcionamento, é necessário ler atentamente todo o manual de utilização. Guarde o manual de

utilização com cuidado para futura utilização.

Siga as instruções de funcionamento e de manutenção, as quais poderão ser consultadas no manual de utilização do motor de combustão, fornecido em separado.

Estas medidas preventivas são imprescindíveis para a sua segurança; no entanto, a listagem não é definitiva. Utilize o aparelho sempre com cuidado e com consciência da responsabilidade, tendo em consideração que o utilizador é responsável por eventuais acidentes causados a terceiros ou aos seus bens.

Familiarize-se com os elementos de comando e aprenda a utilizar o aparelho.

O aparelho apenas pode ser utilizado por pessoas que tenham lido o manual de utilização e estejam familiarizadas com o manuseamento do aparelho. Antes da primeira colocação em funcionamento, o utilizador tem de se esforçar por obter instruções adequadas e práticas. O utilizador tem de ser instruído pelo vendedor ou por outra pessoa competente sobre a utilização do aparelho.

Com essas instruções, o utilizador deverá aprender em particular que é necessário ter o máximo cuidado e concentração para trabalhar com o aparelho.

Por princípio, o aparelho, incluindo todos os aparelhos acopláveis, apenas pode ser entregue ou emprestado a pessoas que tenham sido instruídas ou que estejam familiarizadas com este modelo e respectivo manuseamento. O manual de instruções é parte integrante do aparelho e tem de ser sempre fornecido.

Utilize o aparelho apenas se estiver descansado e se estiver em boas condições físicas e psíquicas. Se sofrer de algum problema de saúde, informe-se junto do seu médico sobre se pode trabalhar com o aparelho. Após a ingestão de bebidas alcoólicas, drogas ou medicamentos que possam afectar o poder de reacção, não é permitido trabalhar com o aparelho.

Nunca permita que crianças ou adolescentes menores de 16 anos utilizem o aparelho. Poderá haver legislação local que determine a idade mínima do utilizador.

Este aparelho não foi concebido para ser utilizado por pessoas (especialmente crianças) com capacidades físicas,

sensoriais ou mentais limitadas ou por pessoas com falta de experiência e/ou conhecimento do aparelho, a menos que sejam supervisionadas por uma pessoa responsável pela sua segurança ou tenham recebido instruções sobre como utilizar o aparelho. As crianças têm de ser supervisionadas de modo a garantir que não brincam com o aparelho.

Atenção – Perigo de acidentes!

O cortador de relva destina-se apenas a cortar relva. Não é permitida qualquer outra utilização, a qual poderá ser perigosa ou originar danos no aparelho.

Devido ao risco de ferimentos do utilizador, o cortador de relva não pode ser utilizado para os seguintes trabalhos (lista incompleta):

• para aparar arbustos, sebes e ramagens,
• para cortar trepadeiras,
• para cuidar de relvados em telhados ou em canteiros de varanda,
• para triturar ou lascar ramagens de árvores ou aparas de sebes,
• para limpar passeios (aspiração, expulsão por sopro),
• para aplanar o solo, como, por exemplo, para aplanar montes de toupeiras,
• nem para transportar material a cortar, excepto na cesta de recolha de relva concebida para o efeito.

Por motivos de segurança, qualquer alteração ao aparelho, com excepção da montagem de acessórios autorizados pela VIKING, é proibida, originando para além disso a anulação do direito à garantia.

Poderá obter informações sobre acessórios autorizados junto do seu distribuidor oficial VIKING.

Em particular, é proibida qualquer alteração ao aparelho que altere a potência ou a rotação do motor de combustão ou do motor eléctrico.

Não podem ser transportados objectos, animais ou pessoas, especialmente crianças, com o aparelho.

Durante a utilização em parques públicos, em instalações desportivas, em ruas e em empresas agrárias e florestais, dever-se-á tomar cuidados especiais.

Atenção! Risco para a saúde devido às vibrações! Uma grande carga de vibrações pode causar danos aos

sistemas circulatório e nervoso, especialmente em pessoas com problemas circulatórios. Consulte um médico caso ocorram sintomas que possam ser causados por vibrações. Entre estes sintomas, que ocorrem principalmente nos dedos, mãos ou pulsos, incluem-se por exemplo (enumeração incompleta):

– perda de sensibilidade,
- dores,
- fraqueza muscular,
- descoloração da pele,
– sensação de formigueiro desagradável.

5.2 Abastecer – Manuseamento da gasolina

Perigo de morte!

A gasolina é tóxica e altamente inflamável.

Guarde a gasolina apenas nos recipientes previstos e verificados para esse efeito (bidões). Enrosque e aperte sempre devidamente as tampas dos recipientes de abastecimento. Por motivos de segurança, as tampas defeituosas devem ser substituídas.

Nunca utilize garrafas ou semelhantes para remover ou armazenar produtos de serviço como, por exemplo, combustível. Alguém, em particular crianças, poderá ser levado a bebê-las.

Mantenha a gasolina afastada de faíscas, chamas vivas, chamas piloto, fontes de calor e outras fontes de ignição. Não

fume!

Reabasteça apenas ao ar livre e não fume durante o processo de abastecimento.

Antes de abastecer, desligue o motor de combustão e deixe-o arrefecer.

O abastecimento de gasolina deverá ser realizado antes de o motor de combustão ser ligado. Enquanto o motor de combustão estiver a funcionar ou a máquina estiver quente, não é permitido abrir o bujão de fecho do depósito nem reabastecer com gasolina.

Não encha o depósito de combustível por completo, mas sim até aproximadamente 4 cm abaixo da margem do bocal de enchimento, de modo que o combustível tenha espaço para se expandir.

Caso transborde gasolina, o motor de combustão apenas deve ser ligado depois de a superfície suja com gasolina ser limpa. Dever-se-á evitar qualquer tentativa de ignição até que os vapores da gasolina se tenham volatilizado (secar com pano).

Limpe imediatamente qualquer combustível derramado.

Se a gasolina tiver entrado em contacto com o vestuário, este tem de ser mudado.

Nunca guarde o aparelho com gasolina no depósito dentro de um edifício. Os vapores de gasolina que se formam podem entrar em contacto com chamas ou faíscas e inflamarem-se.

Caso pretenda esvaziar o depósito, deverá fazê-lo ao ar livre.

5.3 Vestuário e equipamento

Durante o trabalho, utilize sempre calçado justo com sola antiderrapante. Nunca trabalhe

descalço ou com sandálias, por exemplo.

Durante os trabalhos com o aparelho, utilize sempre protecção auditiva.

Em trabalhos de manutenção e limpeza, bem como no transporte do aparelho, utilize também sempre luvas justas e

prenda o cabelo comprido (elástico, gorro, etc.).

Ao afiar a lâmina de corte, é necessário utilizar óculos de protecção adequados.

O aparelho apenas pode ser colocado em funcionamento com calças compridas e vestuário justo.

Nunca utilize vestuário solto que possa ficar pendurado em peças móveis (alavanca de comando) - não utilize também jóias, gravatas ou cachecóis.

5.4 Transporte do aparelho

Trabalhe apenas com luvas de modo a evitar ferimentos em peças do aparelho de arestas vivas e quentes.

Não transporte o aparelho com o motor de combustão a funcionar. Antes do transporte, desligue o motor de combustão, deixe a lâmina parar e retire o conector da vela de ignição.

Transporte o aparelho apenas com o motor de combustão frio e sem combustível.

Utilize auxílios de carga adequados (rampas de carga, dispositivos de elevação).

Proteja o aparelho e as respectivas peças transportadas (por exemplo, cesta de recolha de relva) na superfície de carga com meios de fixação (cintas, cabos, etc.) suficientemente dimensionados.

Ao levantar e carregar o aparelho, evite o contacto com a lâmina de corte.

Siga as indicações no capítulo "Transporte". Aí, é descrito como levantar ou prender o aparelho. (⇔ 14.)

No transporte do aparelho, deve ser respeitada a legislação regional em vigor, em particular a que diz respeito à protecção das cargas e ao transporte de objectos em superfícies de carga.

5.5 Antes dos trabalhos

Certifique-se de que o aparelho apenas é utilizado por pessoas familiarizadas com o manual de utilização.

Antes de colocar o aparelho em funcionamento, verifique a estanqueidade do sistema de combustível,

particularmente as peças visíveis como, por exemplo, o depósito, o bujão de fecho do depósito e as uniões dos tubos flexíveis. Em caso de fugas ou danos, não ligue o motor de combustão – perigo de incêndio!

Solicite a reparação do aparelho a um distribuidor oficial antes da colocação em funcionamento.

Tenha em conta as normas municipais sobre as horas em que é permitido usar aparelhos de jardinagem com motor de combustão ou motor eléctrico.

Verifique todo o terreno em que irá aplicar o aparelho e retire todas as pedras, paus, arames, ossos e objectos estranhos que porventura poderiam vir a ser projectados pelo aparelho. Os obstáculos (como, por exemplo, troncos de árvores, raízes) podem não ser vistos no meio da relva alta.

Como tal, antes de trabalhar com o aparelho, marque todos os objectos estranhos (obstáculos) escondidos no relvado que não seja possível remover.

Antes da utilização do aparelho, substitua o silenciador avariado, bem como todas as restantes peças usadas e danificadas.

Substitua os avisos de perigo e alerta no aparelho que se tenham tornado ilegíveis ou estejam danificados. O seu distribuidor oficial VIKING tem disponíveis avisos autocolantes de reposição e todas as restantes peças de reposição.

O aparelho apenas pode ser utilizado num estado operacionalmente seguro. Antes da colocação em funcionamento, é necessário verificar:

– se o aparelho está montado correctamente.
– se a ferramenta de corte e toda a unidade de corte (lâmina de corte, elementos de fixação, cáter do mecanismo de corte) se encontram em perfeitas condições. Em particular, é necessário estar atento ao correcto assentamento, à presença de danos (entalhes ou fendas) e desgaste. (⇒ 12.5)
- se a tampa do depósito está correctamente aparafusada.
- se o depósito, os componentes de condução de combustível e a tampa do depósito se encontram em perfeitas condições.
– se os dispositivos de segurança (por exemplo, acoplamento lâmina-travão, tampa de expulsão, cáter, guiador, grelha de protecção) estão em perfeitas condições e se funcionam correctamente.
– se a cesta de recolha de relva não está danificada e se está totalmente montada; não é permitido utilizar uma cesta de recolha de relva danificada.
– se o fecho do depósito do óleo está correctamente aparafusado.
Se necessário, realize todos os trabalhos necessários ou dirija-se a um distribuidor oficial. A VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.

5.6 Durante o trabalho

Nunca trabalhe enquanto estiverem animais ou pessoas, em particular crianças, na zona de risco.

Os dispositivos de comando e de segurança instalados no aparelho não podem ser retirados ou ligados em ponte. Em particular, nunca fixe a alavanca de paragem da lâmina no guiador da direcção (por exemplo, amarrando-a).

Atenção – Perigo de ferimentos!

Nunca aproxime as mãos ou pés das peças em rotação.

Nunca toque na lâmina em rotação. Mantenha-se sempre afastado da abertura de expulsão.

Deve manter-se sempre à distância de segurança dada pelos guiadores. O guiador tem de estar sempre correctamente montado e não pode ser alterado. Nunca coloque o aparelho em funcionamento com o guiador rebatido.

Nunca fixe objectos ao guiador (por exemplo, vestuário de trabalho).

Trabalhe apenas à luz do dia ou com boa iluminação artificial.

Não trabalhe com o aparelho à chuva, trovoada e, em particular, sob o perigo de relâmpagos.

Com o piso húmido, existe um maior perigo de acidentes, devido à posição de trabalho menos segura. Dever-se-á trabalhar de forma particularmente cuidadosa no sentido de evitar deslizamentos. Se possível, evite utilizar o aparelho com o piso húmido.

Gases de escape:

Perigo de morte por envenenamento!

Em caso de enjoos, dores de cabeça, problemas de visão (por exemplo, redução do campo de visão), problemas de audição, tonturas, redução da capacidade de concentração, pare imediatamente o trabalho. Estes sintomas podem ser provocados, entre outras coisas, devido a concentrações de gases de escape demasiado elevadas.

O aparelho produz gases de escape venenosos assim que o motor de combustão arranca. Esses gases contêm monóxido

de carbono tóxico, um gás incolor e inodoro, bem como outras matérias nocivas. O motor de combustão nunca pode ser colocado em funcionamento em espaços fechados ou mal arejados.

Ligar:

Ligue o aparelho com cuidado, de acordo com as indicações do capítulo "Colocar o aparelho em funcionamento". (⇒ 11.) Antes de iniciar o trabalho, verifique em particular o funcionamento do acoplamento lâmina-travao. (⇒ 11.1)

O aparelho não pode ser inclinado ao ser ligado.

Antes de ligar o aparelho, desacople a lâmina de corte. Durante o procedimento de arranque, não accione a alavanca do mecanismo de translação.

Não ligue o motor de combustão se o canal de expulsão não estiver coberto pela tampa de expulsão ou pela cesta de recolha de relva.

Trabalhar em encostas:

Em encostas, trabalhe sempre na transversal, nunca na longitudinal. Se o utilizador perder o controlo ao cortar a relva na longitudinal, poderá também vir a ser atropelado pelo cortador de relva em funcionamento.

Tenha o máximo de cautela ao mudar de direcção no declive.

Garanta sempre uma posição estável em encostas e evite trabalhar com o aparelho em encostas demasiado ingremes.

Por motivos de segurança, o aparelho não poderá ser aplicado em declives com uma inclinação superior a 25° (46,6 %). Perigo de ferimentos!

Uma inclinação de terreno de 25° corresponde a uma subida vertical de 46,6 cm num comprimento horizontal de 100 cm.

max. 25° 100 46,6

Caso o aparelho seja utilizado em declives, deverão ser adicionalmente respeitadas as informações constantes no manual de utilização do motor de combustão fornecido, no sentido de garantir uma lubrificação suficiente do motor de combustão.

Utilização no trabalho:

Perigo de ferimentos!

Nunca ponha as mãos ou os pés por cima, por baixo ou em peças em rotação.

Não tente inspeccionar a lâmina enquanto o cortador de relva estiver em funcionamento.

Nunca abra a tampa de expulsão e/ou retire a cesta de recolha de relva enquanto a lâmina de corte estiver em funcionamento. A lâmina em rotação pode causar ferimentos.

Conduza o aparelho apenas a passo – nunca corra ao trabalhar com o aparelho. Se conduzir o aparelho rapidamente, o perigo de ferimentos é maior, podendo tropeçar, escorregar, etc.

Seja particularmente cauteloso ao inverter o sentido de marcha do aparelho ou ao puxá-lo para si.

Perigo de tropeçar!

Utilize o aparelho com especial cuidado quando estiver a trabalhar nas proximidades de aterros, valas e represas. Em particular, tenha a atenção de se manter a uma distância suficiente desses locais de perigo.

Os objectos escondidos na relva (instalações de irrigação de relva, estacas, torneiras de água, fundações, cabos eléctricos, etc.) têm de ser contornados. Nunca passe propositadamente por cima desses objectos estranhos.

Atenção à desaceleração da ferramenta de corte, que leva alguns segundos até parar completamente.

Desligue o motor de combustão, permita que a ferramenta de trabalho pare por completo e retire o conector da vela de ignição,

– se sair do aparelho ou se este não estiver a ser vigiado,
- antes de reatestar o depósito. Abasteça somente com o motor de combustão frio.

Perigo de incêndio!

• antes de eliminar bloqueios ou entupimentos no canal de expulsão,
• antes de elevar e carregar o aparelho,
• antes de transportar o aparelho,
• antes de realizar trabalhos na lâmina de corte,
• antes de o aparelho ser verificado ou limpo ou antes da realização de outros trabalhos no mesmo (por exemplo, rebater o guiador),
  – se tiver sido encontrado um objecto estranho ou caso o cortador de relva vibre fortemente, de modo anormal. Nestes casos, verifique o aparelho, nomeadamente a unidade de corte (lâmina, eixo da lâmina, fixação da lâmina) quanto a danos e realize as reparações necessárias antes de voltar a ligar o aparelho e trabalhar com o mesmo.

Perigo de ferimentos!

Vibrações fortes indicam, por regra, uma avaria.

O cortador de relva não pode em particular ser colocado em funcionamento com a cambota danificada ou empenada ou com uma lâmina de corte danificada ou empenada.

Se lhe faltarem os conhecimentos necessários, solicite a realização das reparações necessárias a um especialista - a VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.

Desacople a lâmina de corte

• se conduzir o aparelho de e para o relvado a trabalhar ou o empurrar para esse fim,
• antes de empurrar o aparelho para uma área fora da relva ou antes de o conduzir para uma superfície semelhante,
  – se empurrar ou conduzir o aparelho por outras superfícies, a fim de despejar a relva,
• antes de ajustar a altura de corte,
• antes de abrir a tampa de expulsão ou remover a cesta de recolha de relva.

5.7 Manutenção e reparações

Antes do início dos trabalhos de limpeza, ajuste, reparação e manutenção do aparelho, coloque o aparelho em solo firme e plano, desligue o motor de combustão, deixe-o arrefecer e retire o conector da vela de ignição.

Perigo de ferimentos na lâmina de corte!

A ferramenta de trabalho é colocada num movimento rotativo puxando pelo cabo do motor de arranque, conforme acontece com a lâmina de corte acoplada. Ao puxar pelo cabo do motor de arranque, garanta sempre uma distância suficiente em relação à lâmina de corte, particularmente ao nível das mãos e dos pés.

Deixe o aparelho arrefecer em particular antes de efectuar trabalhos na área do motor de combustão, do colector de

escape e do silenciador. Podem ser atingidas temperaturas de 80°C e superiores. Perigo de queimaduras!

O contacto directo com o óleo do motor pode ser perigoso; para além disso, o óleo do motor não pode ser derramado.

A VIKING recomenda que deixe o enchimento ou a mudança do óleo do motor a cargo do distribuidor oficial VIKING.

Limpeza:

O aparelho tem de ser cuidadosamente limpo na sua totalidade após ser utilizado. (⇒ 12.3)

Antes de colocar o aparelho na posição de limpeza, esvazie o depósito de combustível (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).

Solte os restos de relva encrostados com uma tala de madeira. Limpe a parte inferior do cortador de relva com escova e água.

Nunca utilize um aparelho de limpeza de alta pressão e não limpe o aparelho com água a correr (por exemplo, com uma mangueira).

Não utilize produtos de limpeza agressivos. Estes produtos podem danificar plásticos e metais, prejudicando o funcionamento seguro do seu aparelho VIKING.

De modo a evitar riscos de incêndio, a área das aberturas de ar de refrigeração, das alhetas de refrigeração e do escape deverá permanecer isenta de, por exemplo, relva, palha, musgo, folhas ou massa lubrificante vertida.

Trabalhos de manutenção:

Apenas podem ser realizados trabalhos de manutenção descritos neste manual de instruções; todos os restantes trabalhos deverão ser executados por um distribuidor oficial VIKING.

Se lhe faltarem os conhecimentos e os meios necessários, dirija-se sempre a um distribuidor oficial.

A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas por um distribuidor oficial VIKING. Os distribuidores oficiais VIKING beneficiam de acções de formação regulares e dispõem de informações técnicas.

Utilize apenas ferramentas, acessórios ou aparelhos acopláveis autorizados pela VIKING para este aparelho ou peças tecnicamente idênticas. Caso contrário, poderão ocorrer ferimentos ou danos no aparelho. Em caso de dúvidas, deverá dirigir-se a um distribuidor oficial.

As características das ferramentas, dos acessórios e das peças de substituição originais da VIKING estão adaptadas de forma ideal ao aparelho e às exigências do utilizador. As peças de reposição VIKING originais podem ser reconhecidas pelo número de peça de reposição VIKING, pela inscrição VIKING e, eventualmente, pela identificação de peça de reposição VIKING. Em peças pequenas, pode estar apenas o símbolo.

Por motivos de segurança, os componentes de condução de combustível (conduta do combustível, torneira do combustível, depósito de combustível, fecho do combustível, ligações, etc.) devem ser verificados regularmente quanto a danos e locais com fugas e, se necessário, substituídos por um técnico (a VIKING recomenda o distribuidor oficial da VIKING).

Mantenha os autocolantes de advertência e de indicação sempre limpos e legíveis. Os autocolantes danificados ou perdidos

devem ser substituídos por novas placas originais do seu distribuidor oficial VIKING. Se um componente for substituído por uma peça nova, certifique-se de que a peça nova obtém os mesmos autocolantes.

Realize os trabalhos na unidade de corte apenas com luvas de protecção grossas e com extremo cuidado.

Mantenha todas as porcas, cavilhas e parafusos, especialmente o parafuso da lâmina, bem apertados, para que o aparelho se encontre em condições de funcionamento seguras.

Verifique frequentemente todo o aparelho e a cesta de recolha de relva, especialmente antes do armazenamento (por exemplo, antes do período de Inverno), quanto a desgaste e danos. Substitua imediatamente as peças gastos ou danificadas, por motivos de segurança, de modo a que o aparelho esteja sempre em condições de funcionamento seguro.

Nunca altere a regulação básica do motor de combustão nem o force.

Se tiverem sido retirados componentes ou dispositivos de segurança para efectuar trabalhos de manutenção, estes deverão ser imediatamente recolocados de forma correcta.

5.8 Armazenamento no caso de períodos de paragem mais longos

Deixe o motor de combustão arrefecer antes de colocar o aparelho num compartimento fechado.

Guarde o aparelho com o depósito vazio e a reserva de combustível num compartimento que possa ser bem fechado e bem ventilado.

Certifique-se de que o aparelho está protegido contra uma utilização indevida (por exemplo, por crianças).

Nunca guarde o aparelho com gasolina no depósito dentro de um edifício. Os vapores de gasolina que se formam podem entrar em contacto com chamas ou faíscas e inflamar-se.

Caso pretenda esvaziar o depósito, por exemplo, para a paragem antes do período de Inverno, o esvaziamento do depósito de combustível apenas se deve realizar ao ar livre (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).

Limpe minuciosamente o aparelho antes do armazenamento (por exemplo, período de Inverno).

Armazene o aparelho apenas com o conector da vela de ignição removido.

Armazene o aparelho num estado operacionalmente seguro.

5.9 Eliminação

Os lixos como o óleo antigo ou o combustível, lubrificante, filtros e baterias usados e peças de desgaste semelhantes podem prejudicar os seres humanos, os animais e o meio-ambiente e, como tal, têm de ser devidamente eliminados.

Dirija-se ao seu centro de reciclagem ou ao seu distribuidor oficial para ficar a saber como os lixos devem ser removidos adequadamente. A VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.

Certifique-se de que um aparelho já desactivado é encaminhado para ser eliminado de maneira tecnicamente correcta. Antes de proceder à eliminação, inutilize o aparelho. No sentido de evitar acidentes, retire nomeadamente o cabo de ignição, esvazie o depósito e escoe o óleo do motor.

Perigo de ferimentos na lâmina de corte!

Nunca deixe um cortador de relva desactivado sem alguém a vigiar. Certifique-se de que o aparelho e, em particular, a lâmina de corte são guardados fora do alcance das crianças.

6. Descrição de símbolos

Atenção!

Antes da colocação em funcionamento, leia o manual de utilização.

Perigo de ferimentos!

Mantenha terceiros afastados da zona de risco.

Perigo de ferimentos!

Antes de realizar trabalhos na ferramenta de corte e trabalhos de manutenção e de limpeza, retire o conector da vela de ignição.

Perigo de ferimentos!

O dispositivo de corte contínua a funcionar alguns segundos após ser desligado (travão do motor de combustão/lâmina).

Atenção – Perigo de ferimentos!

Nunca toque na zona de trabalho da lâmina enquanto o motor de combustão estiver a funcionar.

Durante o trabalho, use a protecção auditiva.

Ligue o motor de combustão e acople a lâmina de corte.

STOP / 0

Desacople a lâmina de corte.

Ligue o mecanismo de translação.

O cortador de relva apenas pode ser virado para cima na posição de corte 7.

N I H O

Ajuste do acelerador:

Posição choke

Posição de arranque

Rotação elevada do motor de combustão

Baixa rotação do motor de combustão

Posição de paragem

7. Fornecimento

Item Designação Unids.

A Aparelho base 1

B Quadro da cesta de recolha 1 de relva

C Tecido da cesta de recolha 1 de relva

D Tampa da cesta de recolha 1 de relva

E Parafuso de cabeça 2 boleada

F Anilha 2

G Porca de capa 2

- Manual de utilização 1

- Manual de utilização do motor de combustão 1

8. Preparar o aparelho para o funcionamento

Perigo de ferimentos!

Observe as instruções de segurança do capítulo "Para sua segurança" (⇔ 5.).

- Coloque o aparelho num piso horizontal, plano e firme para efectuar todos os trabalhos descritos.

8.1 Montar o guiador

Perigo de entalamento!

Ao montar o guiador, mantenha a parte superior do guiador (1) na posição mais elevada com uma mão.

• Encaixe a parte superior do guiador (1) nas partes inferiores do guiador (2) e mantenha-a nessa posição.
• Introduza todos os cabos tirantes e cabos na protecção contra a torção do cabo (3). Insira os parafusos de cabeça boleada (E), de dentro para fora, através dos furos.

Monte a protecção contra a torção do cabo (3) apenas conforme ilustrado. Os cabos tirantes têm de ser inseridos abaixo do guiador.

- Os cabos tirantes têm de ser fixados com tiras de fecho (4) nos lados direito e esquerdo da parte superior do guiador, conforme ilustrado. Se necessário, corrija a posição das tiras de fecho.

Rebater a parte superior do guiador:

Para o transporte e arrumação com economia de espaço, é possível rebater a parte superior do guiador (1).

Perigo de entalamento!

A parte superior do guiador (1) pode ser automaticamente rebatida soltando as duas porcas de capa (G). Por isso, segure na parte superior do guiador (1) na posição mais elevada antes de soltar as duas porcas de capa.

• Desenrosque as porcas de capa (G) nos dois lados e retire-as juntamente com as anilhas (F).
• Rebata a parte superior do guiador (1) para a frente e permita que assente sobre a cobertura do motor de combustão.

8.2 Armar a cesta de recolha de relva

• Puxe o tecido da cesta de recolha de relva (C) sobre o quadro da cesta de recolha de relva (B). Os tirantes (1) e a pega (2) têm de ficar no lado exterior do tecido.
• Os perfis plásticos integrados (3) têm de passar por cima do quadro da cesta de recolha de relva e ficar apertados. Ao apertar, comece por baixo da lingueta do quadro da cesta de recolha de relva.
• Engate a tampa (D) em primeiro lugar no lado esquerdo e, em seguida, no lado direito da armação da cesta de recolha de relva; depois, permita que engate com uma forte pressão nos dois lados.

8.3 Engatar o cabo do motor de arranque

• Retire o conector da vela de ignição do motor de combustão.
• Puxe o cabo do motor de arranque (1) lentamente para fora e engate-o no suporte do cabo tirante (2).

8.4 Ajuste lateral do guiador

O guiador pode ser ajustado lateralmente, de modo a cortar a relva em declives ou ao longo de cercas, sebes vivas ou muros.

• Solte a fixação do guiador abrindo a alavanca tensora (1).
• Segure no guiador (2) pelas pegas e levante-o ligeiramente. Em seguida, rode para a esquerda ou para a direita até à posição pretendida. O guiador engata de forma perceptível na posição esquerda, direita e central.
• Para fixar o guiador, feche novamente a alavanca tensora (1).

8.5 Ajuste da altura do guiador

A altura de trabalho do guiador pode ser regulada em três posições:

I baixa

II média

III elevada

• Solte o manípulo rotativo (1) (aproximadamente 5 voltas no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio).
• Segure no guiador (2) pelas pegas com as duas mãos e coloque-o na posição pretendida – certifique-se de que o ajuste nos lados esquerdo e direito é idêntico.
• Aperte novamente os manípulos rotativos (1).

8.6 Ajuste central da altura de corte

Podem ser reguladas sete alturas de corte diferentes entre 30 mm e 85 mm.

Nível 1 = altura de corte mais reduzida

Nível 7 = altura de corte mais elevada

• Segure no aparelho pela pega (1), puxe a alavanca de ajuste (2) para cima e mantenha-a nessa posição.
• Ajuste a altura de corte pretendida movimentando o aparelho para cima ou para baixo. É possível consultar a altura de corte actual no indicador da altura de corte (3).
• Solte a alavanca de ajuste (2) e deixe-a engatar.

8.7 Engatar e desengatar a cesta de recolha de relva

Engatar:

• Abra e segure na tampa de expulsão (1).
• Segure na cesta de recolha de relva (2) pela pega em arco móvel (3) ou pela pega (4).
• Engate a cesta de recolha de relva (2) nos pinos (6) com os ganchos (5).
• Feche a tampa de expulsão (1).

Desengatar:

• Abra e segure na tampa de expulsão (1).
• Levante a cesta de recolha de relva (2) e remova-a para trás.
• Feche a tampa de expulsão (1).

8.8 Combustível e óleo do motor

Evite danos no aparelho! Antes do primeiro processo de arranque, abasteça com óleo do motor. Para abastecer com óleo do motor, utilize um auxiliar de enchimento adequado (por exemplo, um funil).

Óleo do motor:

Consulte o manual de utilização do motor de combustão para saber qual o óleo do motor e o volume de óleo a utilizar. Efectue regularmente o controlo do nível de enchimento (ver o manual de utilização do motor de combustão). Deverá evitar que o nível do óleo fique acima ou abaixo do nível correcto. Aperte correctamente o fecho do depósito do óleo antes de colocar o motor de combustão em funcionamento.

Combustível:

Recomendação: combustíveis de marca novos, gasolina sem chumbo. Pode consultar as indicações sobre a qualidade do combustível (índice de octanas) no manual de utilização do motor de combustão.

9. Acoplamento lâmina-travão (BBC)

Perigo de ferimentos!

Antes de cada colocação em funcionamento, verifique o funcionamento do acoplamento lâmina-travão. (⇒ 11.1)

Por motivos de segurança, nunca ligue a alavanca em ponte, como, por exemplo, amarrando-a ao guiador.

Operação de duas mãos:

A lâmina de corte apenas pode ser acoplada com o motor de combustão a trabalhar da seguinte forma: Accione uma das duas alavancas de paragem da lâmina (2) com uma mão e mantenha-a premida e, em seguida, puxe a alavanca de acoplamento da lâmina (6) com a outra mão para cima e permita que engate. (⇒ 11.3)

Travão de inércia do motor da lâmina integrado:

Após soltar o guiador, a lâmina de corte é desacoplada e imobilizada num espaço de três segundos, no máximo, continuando o motor de combustão a trabalhar. (⇒ 11.4)

10. Instruções para trabalhar

Obtém-se um relvado bonito e denso

• se a relva for cortada com baixa velocidade de marcha.
• se a relva for cortada com frequência e for mantida curta.

– se, com o tempo quente e seco, não se cortar a relva demasiado curta, pois ficará queimada pelo sol, ganhando, assim, um aspecto feio.
– se for cortada com uma lâmina de corte afiada; como tal, afie regularmente a lâmina de corte (distribuidor oficial).
- se o sentido de corte for alternado com regularidade.

11. Colocar o aparelho em funcionamento

Perigo de ferimentos!

Antes da colocação em funcionamento, leia e observe cuidadosamente o capítulo "Para sua segurança". (⇔ 5.)

11.1 Verificar o acoplamento lâmina-travão

Antes de iniciar o trabalho, é necessário verificar o funcionamento do acoplamento lâmina-travao três vezes.

• Acople a lâmina de corte com o motor de combustão a trabalhar. (⇒ 11.3) A lâmina de corte em rotação produz um ruído nitidamente audível.
• Desacople a lâmina de corte (solte o guiador). (⇔ 11.4) O acoplamento lâmina-travão solta a lâmina de corte do accionamento do motor de combustão e trava-a. Este processo é acompanhado pelo terminar do ruído da lâmina e dura, no máximo, 3 segundos. Com a lâmina parada, este ruído não poderá ser audível.

Perigo de ferimentos!

Se o acoplamento lâmina-travão não funcionar conforme descrito (por exemplo, se o tempo de travagem da lâmina for superior a 3 segundos ou se se continuar a ouvir um ruído nítido com a lâmina de corte desacoplada), o aparelho não poderá ser colocado em funcionamento.

Nesse caso, desligue o motor de combustão, retire o conector da vela de ignição e solicite a um especialista a realização das reparações necessárias. A VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.

11.2 Ligar o motor de combustão

• Verifique o nível do óleo e do combustível. (⇒ 8.8)
• Com o motor de combustão frio, coloque a alavanca de ajuste do acelerador (1) na posição Choke.
  Com o motor de combustão quente ou com tempo quente, coloque a alavanca de ajuste do acelerador (1) na posição de arranque.
• Puxe o cabo do motor de arranque (2) lentamente até à resistência de compressão e, em seguida, puxe-o com força até ao comprimento do braço.

Conduza o cabo lentamente para dentro, para que possa ser enrolado correctamente pelo motor de arranque. Repita o processo de arranque até o motor de combustão funcionar.

- Coloque a alavanca de ajuste do acelerador (1) na posição de arranque.

11.3 Acoplar a lâmina de corte

Não acople a lâmina de corte sobre relva alta e acople-a apenas com a rotação máxima do motor de combustão.

Acople sempre rapidamente, de modo a evitar o desgaste desnecessário do acoplamento da lâmina.

• Pressione a alavanca esquerda ou direita de paragem da lâmina (1) em direcção ao guiador e mantenha-a nessa posição. Dessa forma, a alavanca de acoplamento da lâmina (2) é desbloqueada.
• Para acoplar a lâmina de corte, puxe a alavanca de acoplamento da lâmina (2) de forma rápida para trás até ao encosto. A alavanca engata no encosto na posição acoplada, podendo então ser solta.
• Durante o trabalho, mantenha premidas as duas alavancas de paragem da lâmina (1). No sentido de facilitar o trabalho, é possível soltar uma das duas alavancas em qualquer altura.

11.4 Desacoplar a lâmina de corte

- Para desacoplar a lâmina de corte, solte as duas alavancas de paragem da lâmina (1). A alavanca do acoplamento da lâmina (2) é desbloqueada e regressa à posição inicial. A lâmina de corte é desacoplada e travada, continuando o motor de combustão a trabalhar.

11.5 Desligar o motor de combustão

- Para desligar o motor de combustão, coloque a alavanca do ajuste do acelerador (1) na posição de paragem.

11.6 Ligar o mecanismo de translação

O cortador de relva está equipado com uma transmissão de três velocidades. As três velocidades de avanço podem ser engrenadas em qualquer altura, com o mecanismo de translação ligado.

Velocidade de accionamento:

1. ^a velocidade:	2,4 km/h
2. ^a velocidade:	3,5 km/h
3. ^a velocidade:	4,6 km/h

• Antes de ligar o mecanismo de translação, ligue o motor de combustão e engrene a velocidade pretendida com a alavanca de mudança de velocidades (1).
  A VIKING recomenda a 1.ª velocidade para arrancar.
• Opte por puxar a alavanca esquerda ou direita do mecanismo de translação (2) para cima, em direcção ao guiador, e mantenha-a nessa posição. O mecanismo de translação é ligado e o cortador de relva desloca-se em marcha-à-frente.

11.7 Desligar o mecanismo de translação

- Para desligar o mecanismo de translação, solte as duas alavancas do mecanismo de translação (1).

11.8 Cesta de recolha de relva com tecido anti-poeiras

Na parte superior da cesta de recolha de relva, é aplicada um tecido anti-poeiras (1), o qual impede a projecção de pó fino para cima, na direcção do utilizador.

Enchimento:

Em virtude do fluxo de ar originado pelo movimento de rotação da lâmina de corte, o qual é responsável pelo enchimento da cesta de recolha de relva, o tecido anti-poeiras levanta ligeiramente ao centro (forma curva).

Quando a cesta de recolha de relva está cheia, o fluxo de ar diminui e o tecido anti-poeiras baixa.

Esvazie a cesta de recolha de relva:

Perigo de ferimentos!

Antes de esvaziar, desacople sempre a lâmina de corte. (⇒ 5.6)

Respeite o peso!

Uma cesta de recolha de relva totalmente cheia pode chegar a pesar 22 kg.

Esvazie sempre a cesta de recolha de relva de forma atempada, de modo a evitar a obstrução do canal de expulsão. As obstruções podem bloquear a lâmina de corte e originar um desgaste desnecessário do acoplamento lâmina-travão.

• Desacople a lâmina de corte. (⇒ 11.4)
- Desengate a cesta de recolha de relva. (⇒ 8.7)
- A cesta de recolha de relva é fácil de esvaziar graças à sua grande abertura, à pega em arco móvel (2), à pega (3) e à tira de nylon costurada na parte de trás (4).
- Após o esvaziamento, engate novamente a cesta de recolha de relva (⇔ 8.7) e prossiga os trabalhos.

12. Manutenção

Perigo de ferimentos!

Antes de todos os trabalhos de manutenção e de limpeza no aparelho, leia cuidadosamente o capítulo "Para sua segurança" (⇒ 5.), especialmente o subcapítulo "Manutenção e reparações" (⇒ 5.7), e siga escrupulosamente todas as instruções de segurança.

Antes de todos os trabalhos de manutenção e de limpeza, retire o conector

da vela de ignição!

12.1 Motor de combustão

Intervalo de manutenção: Ver Manual de utilização do motor de combustão

Para uma longa durabilidade, é particularmente importante manter sempre um nível de óleo suficiente, substituir regularmente o filtro do óleo e do ar, assim como respeitar os intervalos de mudança de óleo recomendados.

Também poderá encontrar informações sobre o óleo do motor e o volume de óleo no manual de utilização do motor de combustão.

As alhetas de refrigeração têm de ser mantidas sempre limpas, de modo a assegurar uma refrigeração suficiente do motor de combustão.

12.2 Rodas e transmissão

Os rolamentos das rodas não necessitam de manutenção.

A transmissão não necessita de manutenção.

12.3 Limpar o aparelho

Intervalo de manutenção: Após cada utilização

Um manuseamento minucioso protege o aparelho contra danos e aumenta a sua vida útil.

Nunca dirija jactos de água (aparelho de limpeza de alta pressão) sobre as peças do motor de combustão, juntas de vedação, componentes eléctricos e pontos de apoio. Isso poderá causar danos e exigir reparações dispendiosas.

Não utilize produtos de limpeza agressivos. Estes produtos de limpeza podem danificar plásticos e metais, prejudicando o funcionamento seguro do seu aparelho VIKING.

Caso não consiga remover sujidades com água, uma escova ou um pano, a VIKING recomenda a utilização de um produto especial de limpeza (por exemplo, produto especial de limpeza STIHL).

Solte primeiro os restos de relva encrostados no cáter e no compartimento de expulsão com uma tala de madeira.

Limpe também em particular a lâmina de corte.

Posição de limpeza:

• Evvazie o depósito de combustível (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).
• Coloque o aparelho num piso plano, firme e horizontal.
• Seleccione o nível de corte mais alto (nível 7). (⇒ 8.6)
• Rebata a parte superior do guiador. (⇒ 8.1)
• Remova a cesta de recolha de relva. (⇒ 8.7)
• Levante a tampa de expulsão com uma mão. Em simultâneo, segure no aparelho pelo pára-choques com a outra mão e coloque-o na posição de limpeza.
• Permita que o guiador assente sobre o solo, conforme ilustrado.

12.4 Manutenção do acoplamento lâmina-travão

Intervalo de manutenção:

Utilização profissional ^1 : De 6 em 6 meses

Utilização particular: Anualmente

^1 utilização comercial do cortador de relva

O acoplamento lâmina-travão está sujeito ao desgaste normal.

A manutenção deste componente apenas pode ser realizada por pessoal formado. A VIKING recomenda os distribuidores oficiais VIKING.

12.5 Manutenção das lâminas de corte

Intervalo de manutenção: Antes de cada utilização

• Incline o cortador de relva para cima para a posição de limpeza (⇒ 12.3).
• Limpe a lâmina de corte (1) e verifique se apresenta danos (entalhes ou fendas) ou desgaste e, se necessário, substitua-a.
• Verifique a espessura da lâmina em, pelo menos, 5 pontos com uma corrediça de medição (2). A espessura mínima também tem de estar presente na área das asas das lâminas, em especial.
• Coloque uma régua (3) na aresta dianteira da lâmina e meça a afiação traseira.

Perigo de ferimentos!

Uma lâmina de corte gasta ou danificada pode partir e causar ferimentos graves. É, por isso, imprescindível respeitar as indicações para a manutenção da lâmina em qualquer circunstância.

As lâminas sofrem um desgaste mais ou menos acentuado, consoante o local e a duração da aplicação. Se usar o aparelho sobre um chão arenoso ou frequentemente em condições secas, a lâmina estará sujeita a um maior esforço, desgastando-se acima da média.

A lâmina tem de ter uma espessura de, pelo menos, 2,5 mm em cada ponto.

Os gumes apenas podem ser afiados, no máximo, 5 mm.

Caso a lâmina fornecida não esteja montada no cortador de relva, mas sim, por exemplo, a multi-lâmina disponível como acessório especial, aplicam-se respectivamente outros limites de desgaste.

12.6 Desmontar a lâmina de corte

• Coloque o aparelho na posição de limpeza. (⇒ 12.3)
• Desenrosque os parafusos da lâmina (1) com uma chave de parafusos SW 17.
• Retire a chapa de resguardo (2), a lâmina de corte (3) e a anilha de arranque (4).

12.7 Montar a lâmina de corte

Perigo de ferimentos!

O binário de aperto indicado de 45 - 55 Nm para os parafusos da lâmina (4) tem de ser escrupulosamente respeitado, dado que disso depende a fixação segura da ferramenta de corte.

Utilize uma lâmina de corte nova (2) apenas em conjunto com parafusos novos da lâmina (4) e com uma nova chapa de resguardo (3).

• Monte a anilha de arranque (1) e a lâmina de corte (2) com as arestas/pás de ventoinha arqueadas voltadas para cima.
• Posicione a chapa de resguardo (3) na lâmina de corte e aperte os parafusos da lâmina (4) a 45 - 55 Nm.

12.8 Afiar a lâmina de corte

Se o resultado de corte piorar com o tempo, o mais provável será que a lâmina de corte esteja embotada.

Ao reafiar, observe os seguintes pontos:

• Desmonte a lâmina de corte. (⇒ 12.6)
• Ao afiar, arrefeça a lâmina de corte, por exemplo, com água. Não deverá ocorrer uma coloração a azul; caso contrário, o poder de corte diminuirá.
• Afie a lâmina de corte uniformemente, de modo a evitar vibrações causadas por um desequilíbrio.
• Deve manter-se o ângulo de corte de 30°.
• Ao afiar, preste atenção aos limites de desgaste.
• Se necessário, remova a rebarba resultante.

12.9 Ajustar o cabo tirante da mudança de velocidades

Intervalo de manutenção: Conforme necessário

A tensão do cabo tirante vem correctamente regulada de fábrica. O reajuste do cabo tirante após um

período de utilização mais prolongado é necessário se deixar de ser possível engrenar determinadas velocidades.

• Solte a contra-porca (1) na parte inferior do guiador e ajuste o cabo tirante com a porca (2). O cabo tirante estará correctamente ajustado quando for possível engrenar as três velocidades.
• Aperte a contra-porca (1).

12.10 Ajustar o cabo tirante do mecanismo de translação

Intervalo de manutenção: Conforme necessário

A tensão do cabo tirante vem correctamente regulada de fábrica.

O reajuste do cabo tirante é necessário

– se, após um período de utilização mais prolongado, o mecanismo de translação não for utilizado com a alavanca do mecanismo de translação puxada.
- se o mecanismo de translação estiver permanentemente ligado. Ou seja, o cortador de relva começa a movimentar-se involuntariamente ao puxar o cabo do motor de arranque, embora a alavanca do mecanismo de translação não esteja accionada.

Perigo de ferimentos!

O cabo tirante do mecanismo de translação tem de estar correctamente ajustado ao trabalhar com o aparelho.

Verificar a tensão do cabo tirante:

• Engrenar a 3.ª velocidade e puxar o cabo do motor de arranque: O cortador de relva não é accionado.
• Accionar e segurar na alavanca do mecanismo de translação (1), puxar o cabo do motor de arranque: O cortador de relva é accionado.

Ajustar o cabo tirante:

• Solte a porca (1, com rosca à esquerda) e a porca (2).
• Rode o elemento de aparafusamento (3) de modo a que o mecanismo de translação se active à metade do percurso da alavanca do mecanismo de translação, aproximadamente.
• Aperte as porcas (1, 2).

12.11 Arrumação e imobilização (período de Inverno)

Guarde o aparelho num compartimento seco, fechado e com pouco pó. Certifique-se de que o aparelho está guardado fora do alcance de crianças.

Repare eventuais avarias antes do armazenamento. O aparelho tem de estar sempre num estado operacionalmente seguro.

Esvazie o depósito de combustível e o carburador antes da arrumação (por exemplo, deixando trabalhar até esvaziar).

No caso de uma imobilização prolongada do aparelho (período de Inverno), tenha também em conta os seguintes pontos:

• Limpe cuidadosamente todas as peças exteriores do aparelho.
• Lubrifique generosamente todas as peças móveis com óleo ou massa lubrificante.
• Desenrosque a vela de ignição (ver o manual de utilização do motor de combustão) e verta para o motor de combustão cerca de 3 cm³ de óleo do motor pela abertura da vela de ignição. Rode várias vezes o motor de combustão sem a vela de ignição (puxando pelo cabo do motor de arranque).

Perigo de incêndio!

Mantenha o conector da vela de ignição afastado do orifício da vela de ignição devido ao perigo de inflamação.

• Enrosque novamente a vela de ignição (ver o manual de utilização do motor de combustão).
• Efectue a mudança do óleo (ver o manual de utilização do motor de combustão).
• Cubra o motor de combustão e arrume o aparelho na posição normal.

13. Protecção do meio ambiente

As aparas de relva não devem ser postos no lixo, mas utilizadas como compostagem.

As embalagens, o aparelho e seus acessórios são fabricados

a partir de materiais recicláveis e deverão ser eliminados como tal.

A eliminação de resíduos de materiais de forma separada e adequada à conservação do meio ambiente promove

as possibilidades de reutilização das matérias recicláveis. Por essa razão, depois de terminar o tempo normal de vida útil do aparelho, este deve ser entregue para reciclagem. Siga as indicações de eliminação no capítulo "Eliminação" (⇒ 5.).

Dirija-se ao seu centro de reciclagem ou ao seu distribuidor oficial para ficar a saber como os lixos devem ser removidos adequadamente.

14. Transporte

Perigo de ferimentos!

Antes do transporte, leia e observe cuidadosamente o capítulo "Para sua segurança", especialmente o capítulo "Transporte do aparelho". (⇒ 5.4)

14.1 Prender o aparelho

- Fixe cabos ou cintas no pára- choques (1) e no cárter (2). Se o guiador estiver rebatido, também poderá ser utilizado como ponto de fixação para cabos ou cintas.

14.2 Levantar ou carregar o aparelho

• O cortador de relva deverá sempre carregado ou levantado por duas pessoas.
• Levante o cortador de relva somente pelo pára-choques (1) e pelo guiador (2) ou, se o guiador estiver rebatido, pelas partes inferiores do guiador (3).

15. Minimização do desgaste e prevenção de danos

Indicações importantes sobre a manutenção e cuidados do grupo de produtos

A empresa VIKING exclui-se de toda e qualquer responsabilidade por danos materiais e pessoais causados pela inobservância das indicações deste manual de instruções, em especial no tocante à segurança, operação e manutenção, ou danos que ocorram em consequência da utilização de peças de acoplamento e peças de substituição não permitidas.

Por favor, siga escrupulosamente as seguintes indicações importantes, a fim de evitar danos ou demasiado desgaste do seu aparelho VIKING:

1. Peças de desgaste

Algumas peças do aparelho VIKING estão sujeitas a um desgaste normal, mesmo quando utilizadas devidamente e, dependendo do tipo e da duração da utilização, necessitam de ser substituídas atempadamente.

Entre outras, incluem-se as seguintes peças:

• L â m i n a
  – Cesta de recolha de relva
• Correia trapezoidal
• Rodapés de protecção
• Pára-choques
• Pneus
  – Cinta de travagem

2. Cumprimento das instruções deste manual de utilização

A utilização, manutenção e arrumação do aparelho VIKING devem ser realizadas tão cuidadosamente como descrito neste manual de utilização. Todos os danos causados pela inobservância das instruções de segurança, de funcionamento e de manutenção são da responsabilidade exclusiva do utilizador.

Isto aplica-se especialmente no caso de:

• Alterações no produto não autorizadas pela VIKING.
• Utilização de produtos de serviço não autorizados pela VIKING (para informações sobre lubrificantes, gasolina e óleo do motor, consulte as indicações do fabricante).
• Utilização de ferramentas ou de acessórios não autorizados nem adequados para o aparelho.
• Utilização do produto não de acordo com as disposições.
• Utilização do aparelho em eventos desportivos ou concursos.
• Danos resultantes da utilização contínua do produto com peças defeituosas.

3. Trabalhos de manutenção

Todos os trabalhos mencionados no capítulo "Manutenção" devem ser efectuados regularmente.

Na medida em que estes trabalhos de manutenção não podem ser realizados pelo próprio utilizador, dever-se-á solicitar a realização dos mesmos a um distribuidor oficial.

A VIKING recomenda a realização de trabalhos de manutenção e de reparação apenas pelo distribuidor oficial VIKING.

Os distribuidores oficiais VIKING beneficiam de acções de formação regulares e dispõem de informações técnicas.

Se estes trabalhos não forem executados, poderão ocorrer danos, cuja responsabilidade caberá ao utilizador.

Entre estes, incluem-se:

– danos por corrosão e outros danos em consequência de um armazenamento indevido.
– danos no aparelho causados pela utilização de peças de reposição de má qualidade.
– danos causados por uma manutenção não atempada ou insuficiente ou danos causados por trabalhos de manutenção ou de reparação que não tenham sido realizados nas oficinas de distribuidores oficiais.

16. Peças de reposição comuns

Lâmina de corte com chapa de resguardo:

MB 750 KS: 6360 760 9992

MB 755 KS: 6375 760 9991

Parafusos da lâmina:

2 unids.: 9008 313 2390

17. Declaração de conformidade CE do fabricante

A empresa

VIKING GmbH

Cortador de relva, de condução manual com motor de combustão (MB)

Marca: VIKING

Identificação de série: 6360

Tipo: MB 750.2 KS

Identificação de 6375 série:

Tipo: MB 755.2 KS

está em conformidade com as seguintes directivas CE: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC

O produto foi desenvolvido em concordância com as seguintes normas: EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2

Método de avaliação de conformidade aplicado: Anexo VIII (2000/14/EC)

Nome e endereço da entidade nomeada envolvida:

Compilação e depósito da documentação técnica:

Johann Weiglhofer VIKING GmbH

O ano de fabrico e o número de série são indicados na placa de identificação do aparelho.

Nível de potência acústica medido:

MB 750.2 KS 95,4 dB(A)

MB 755.2 KS 97.5 dB(A)

Nível de potência acústica garantido:

MB 750.2 KS 96 dB(A)

MB 755.2 KS 98 dB(A)

Langkampfen, Áustria,

Responsável pela área de Pesquisa e Desenvolvimento

18. Dados técnicos

MB 750.2 KS / MB 755.2 KS:

Identificação de série 6360 / 6375

Motor de combustão, modelo Motor de combustão a 4 tempos

Fabricante Kawasaki

Tipo FJ 180 V

Cilindrada 179 cm3

Potência nominal à 2,9 - 2800 rotação nominal kW - rpm

Depósito de combustível 21

Dispositivo de corte Barra porta-lâminas

Largura de corte 48 cm / 53 cm

MB 750.2 KS / MB 755.2 KS:

Rotação da barra

porta-lâminas 2800 rpm

Accionamento da

barra porta-lâminas BBC

Binário de aperto dos

parafusos da lâmina 45 - 55 Nm

Tracção nas rodas

traseiras 3 velocidades

∅ das rodas

dianteiras 210 mm

∅ das rodas

traseiras 230 mm

Volume da cesta de

recolha de relva 80 l

Altura de corte 30 - 85 mm

Valor característico de vibração especificado de acordo com a EN 12096:

Valor medido a_hw 2,50 m/seg ^2

Incerteza K_hw 1,25 m/seg ^2

Medição de acordo com a EN 20643

MB 750.2 KS:

Segundo a directiva 2000/14/EC:

Nível de potência

acústica garantido

L_WAd 96 dB(A)

Segundo a directiva

2006/42/EC:

Nível de pressão

trabalho L_pA 86 dB(A)

Incerteza K_pA 1 dB(A)

C/L/A 173/53/106 cm

Peso 62 kg

MB 755.2 KS:

Segundo a directiva 2000/14/EC:

Nível de potência

acústica garantido

L_WAd 98 dB(A)

Segundo a directiva 2006/42/EC:

Nível de pressão

trabalho L_pA 89 dB(A)

Incerteza K_pA 1 dB(A)

C/L/A 173/57/106 cm

Peso 62 kg

19. Localização de falhas

✗ Se necessário, procurar um distribuidor oficial. A VIKING recomenda o distribuidor oficial VIKING.

Ver Manual de utilização do motor de combustão.

Avaria:

O motor de combustão não arranca

Possível causa:

• A alavanca do acelerador está na posição de paragem
• O choke não está accionado
• O depósito não tem combustível
• O combustível no depósito é de má qualidade, está sujo ou já é velho
• Admissão insuficiente de combustível
• A vela de ignição tem fuligem ou está danificada
  – Distância incorrecta dos eléctrodos

• Conector da vela de ignição retirado da vela de ignição

• O motor de combustão está "encharcado" devido às várias tentativas de o pôr a trabalhar

• O filtro de ar está sujo
• O cabo tirante do ajuste do acelerador está avariado (por exemplo, dobrado)

Solução:

• Colocar a alavanca do acelerador na posição choke ou na posição de arranque (⇒ 11.2)
• Colocar a alavanca do acelerador na posição choke (⇒ 11.2)
• Reabastecer com combustível (⇒ 8.8)
• Limpar o sistema de combustível e o carburador; utilizar sempre combustível de marca novo 📄, ✗, (⇒ 8.8)
• Verificar a conduta de combustível 📄, ✗
• Limpar ou substituir a vela de ignição [1]
• Ajustar a distância dos eléctrodos ✗
• Encaixar o conector da vela de ignição; verificar a ligação entre o cabo de ignição e a ficha. ✗
• Desapertar e secar a vela de ignição; colocar a alavanca do acelerador na posição STOP e, com a vela de ignição removida, puxar várias vezes o cabo do motor de arranque; enroscar a vela de ignição e encaixar o conector da vela de ignição.
• Limpar/substituir o filtro de ar
• Reparar o cabo tirante do ajuste do acelerador ✗

Avaria:

Dificuldades ao arrancar ou a potência do motor de combustão diminui

Possível causa:

• Cortar a relva com um nível de corte demasiado baixo ou com demasiada velocidade
• Água no depósito de combustível e no carburador; o carburador está congestionado
  – Depósito de combustível sujo
• Filtro de ar sujo
  – Vela de ignição com fuligem

Solução:

• Adaptar a altura de corte ou diminuir a velocidade
• Esvaziar o depósito de combustível, limpar a conduta de combustível e o carburador ✗
• Limpar o depósito de combustível ✗
• Limpar/substituir o filtro de ar 📄, ✕
• Limpar a vela da ignição ✗

Avaria:

Sem accionamento ao premir a alavanca do mecanismo de translação

Possível causa:

• O cabo tirante do mecanismo de translação está mal regulado
  – Cabo tirante do mecanismo de translação avariado (por exemplo, dobrado)
• Correia trapezoidal gasta

Solução:

• Verificar o ajuste (⇒ 12.10)
• Substituir o cabo tirante ✗
• Substituir a correia trapezoidal ✗

Avaria:

O motor de combustão fica muito quente

Possível causa:

• Nível de óleo do motor de combustão demasiado reduzido
  – Alhetas de refrigeração sujas

Solução:

• Reabastecer ou, se necessário, mudar o óleo do motor 📄
  – Limpar as alhetas de refrigeração (⇒ 12.1)

Avaria:

Corte de má qualidade, a relva fica amarela

Possível causa:

– A lâmina de corte está embotada ou gasta
- A velocidade de avanço é demasiado elevada em relação à altura de corte
- A rotação do motor de combustão é demasiado reduzida

Solução:

– Reafiar ou substituir a lâmina de corte (⇒ 12.5)
- Reduzir a velocidade de avanço e/ou escolher a altura de corte correcta (⇒ 10.), (⇒ 8.6)
- Colocar a alavanca do ajuste do acelerador na posição de arranque (⇔ 11.2)

Avaria:

Canal de expulsão entupido

Possível causa:

– A lâmina de corte está gasta
– Corte de relva demasiado alta ou húmida
- A rotação do motor de combustão é demasiado reduzida

Solução:

• Substituir a lâmina de corte (⇔ 12.5)
• Adaptar a altura de corte e a velocidade de corte às condições de corte (⇔ 10.), (⇔ 8.6)
• Colocar a alavanca do ajuste do acelerador na posição de arranque (⇔ 11.2)

Avaria:

Fortes vibrações durante o funcionamento

Possível causa:

– Unidade de corte avariada
– Desequilíbrio da lâmina de corte
- Fixação do motor de combustão solta

Solução:

• Verificar a lâmina de corte, o eixo de lâminas e os parafusos da lâmina; apertar os parafusos da lâmina (⇔ 12.5)
  – Afiar/substituir a lâmina de corte (⇒ 12.8)
• Apertar os parafusos de fixação do motor de combustão ✗

20. Plano de manutenção

20.1 Confirmação de entrega

Modelo:

Número de série:

Data: ____ ____ ____ ____ ____

Próximo serviço de assistência

Data:

20.2 Confirmação de assistência

26

No caso de trabalhos de manutenção, forneça este manual de utilização ao seu distribuidor oficial VIKING.

A realização dos trabalhos de assistência é confirmada nos campos pré-impressos.

Assistência realizada em

Data da próxima assistência

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