Atlas Medium - Máquina de lavar CECOTEC - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Atlas Medium CECOTEC

Manual de instruções

Handleiding

Instrukcja obstugi

Návod k použití

Kullanma kılavuzu

Οδηγίες χρήσης

PT • A codificação apresentada neste manual é genérica e aplica-se a todas as variantes de código do aparelho.

1. Quadro em liga de alumínio
2. Jante de raios
3. Pneus
4. Freios a disco
5. Bateria amovível de 48 V 15,6 Ah
6. Motor
7. Desviador Shimano de 11 velocidades
8. Forquilha frontal
9. Potência do guiador
10. Tubo telescópico
11. Amortecedor traseiro

NOTA:

Os gráficos deste manual são representações esquemáticas e podem não corresponder exatamente ao aparelho.

2. ANTES DE USAR

• Esta bicicleta elétrica apresenta embalagens concebidas para a proteger durante o transporte. Retire a bicicleta elétrica da sua caixa e remova todo o material de embalagem. Pode manter a caixa original e outras embalagens num local seguro para evitar danos no equipamento, caso necessite de o transportar no futuro. Se desejar descartar a embalagem original, certifique-se de reciclar todos os itens corretamente.
• Certifique-se de que todas as peças e componentes estejam incluídos e em bom estado. Se faltar alguma peça ou não estiverem em bom estado, entre em contacto com o Serviço de Assistência Técnica da Cecotec.

Conteúdo da caixa

• Bicicleta elétrica
• Carregador
• Ferramentas
• Manual de instruções

- Não retire o número de série do produto, para manter uma rastreabilidade correta em caso de solicitar assistência.

3. MONTAGEM

Passo 1

Coloque o aparelho numa posição vertical. Pode identificar a posição vertical da caixa verificando o sinal "This side up" (este lado para cima) no lado da caixa com setas direcionais. Abra a caixa cuidadosamente com a ajuda de um corta-caixas ou de uma tesoura.

Passo 2

A bicicleta elétrica é embalada de forma a evitar riscos e danos. Uma vez aberta a caixa, retire cuidadosamente as peças. Para tal, segure a bicicleta elétrica pelo avanço e pelo tubo superior e levante-a verticalmente. Coloque-o cuidadosamente no chão, afastado da embalagem e na posição vertical

Passo 3

Para além do corpo principal da bicicleta elétrica, a caixa contém caixas mais pequenas com outros componentes, como o carregador, os pedais e o kit de ferramentas. Retire-as cuidadosamente.

Passo 4

A roda dianteira vem embalada com a bicicleta eléctrica e é fixada ao quadro com a ajuda de um fecho de correr. A embalagem protege o freio hidráulico e as rodas contra danos. Para retirar a roda dianteira do quadro, corte cuidadosamente o clipe de fixação. Em seguida, não se esqueça de retirar a embalagem protetora da roda antes de começar a instalá-la na bicicleta eléctrica.

Passo 5

Procure eventuais braçadeiras que ainda possam estar presentes na roda. Corte-as cuidadosamente sem danificar a bicicleta eléctrica.

Passo 6

Mantenha a bicicleta eléctrica na posição vertical e retire todas as embalagens. Depois, pode começar a montar o produto.

Montagem do guiador. Fig. 2

1. Retirar a pega do lado direito do guiador, desapertando o seu parafuso
2. Insira primeiro o seletor de velocidades na extremidade do guiador e depois a alavanca do travão. Uma vez montados, devem ser posicionados do lado oposto à alavanca do travão e ao comando da alavanca montados de fábrica, no lado esquerdo do guiador.
3. Desapertar os quatro parafusos das tampas das hastes com a chave Allen de 4 mm e retirar as tampas.

4. Coloque cuidadosamente o guiador no avanço agora aberto. Certifique-se de que todos os cabos estão desembaraçados e posicionados à frente do garfo dianteiro, para não obstruírem o movimento depois de montada a roda dianteira.

5. Alinhe as ranhuras do guiador no avanço. Em seguida, recoloque as tampas e aperte os parafusos no sentido horário. Primeiro, certifique-se de que os parafusos encaixam nas roscas, rodando-os suavemente com a mão, e depois aperte-os firmemente com a chave inglesa.

Montagem da roda dianteira. Fig. 3

1. Coloque o quadro da bicicleta elétrica de cabeça para baixo numa superfície estável. Isto garante que nenhuma peça da bicicleta eléctrica seja danificada durante a montagem. Retire as embalagens ou os fechos de correr que possam permanecer na roda dianteira.
2. Colocar-se à frente da forquilha e retirar o eixo da roda montado na forquilha, desapertando-o no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Em seguida, insira cuidadosamente a roda, alinhando o disco de travão entre os calços de travão da pinça de travão.
   Nota: Se o disco de travão não encaixar, é necessário desapertar o interior da pinça do travão dianteiro, separando as pastilhas de travão.
3. Uma vez introduzido o disco de travão, encaixar o cubo da roda na caixa na extremidade da forquilha dianteira e, em seguida, introduzir o eixo do lado oposto ao disco de travão.
4. Depois de inserir o eixo, aperte-o manualmente no sentido dos ponteiros do relógio, mantendo o manípulo de libertação rápida na posição aberta. Quando sentir alguma resistência, rode o manípulo de bloqueio para a posição fechada.

NOTA: É importante que o aperto do veio não seja excessivamente elevado nem excessivamente frouxo. O punho de bloqueio deve endurecer progressivamente à medida que se fecha, atingindo o seu ponto de dureza máxima no final do seu curso. Se, ao fechar a manivela, notar uma dureza excessiva no meio do seu curso, desaperte ligeiramente o eixo e volte a fechar a manivela de fecho até encontrar a dureza ideal.

Montagem dos pedais. Fig. 4

• Verifique a marcação que indica o pedal esquerdo e o pedal direito.
• Para montar os pedais, o pedal direito deve ser aparafusado em sentido horário e o pedal esquerdo deve ser aparafusado em sentido anti-horário.

Montagem da luz, dos reflectores e do sinal sonoro

- Instale o farol dianteiro e o refletor traseiro utilizando o grampo de borracha ou de plástico no próprio farol, fixando-os à volta do guiador e do espigão do selim, respetivamente. NOTA: Esta bicicleta está equipada com um espigão de selim telescópico, posicione o refletor o mais alto possível, de modo a que fique logo abaixo do selim e não interfira com o mecanismo de movimento do espigão de selim.

• Instale a campainha no guiador de forma a ficar ao alcance do polegar no lado pretendido.
• Encaixe os reflectores laterais cor de laranja nos raios da jante utilizando os recessos dos reflectores.

Regulação do selim

• Certifique-se de que o espigão do selim está totalmente estendido, utilizando o botão de comando no lado esquerdo do guiador.
• Para o pré-ajuste da altura do selim, o selim deve estar à altura da anca. Tenha em conta que a posição correta deve ser aquela em que a sua anca não está inclinada para um lado quando o pedal estiver na sua posição mais baixa e o pé estiver totalmente inserido e engatado no pedal. Após o pré-ajuste, ajustar finalmente a altura do selim com a alavanca de bloqueio. Tenha em atenção que, quando está levantado, o joelho não deve ficar totalmente esticado nem muito flexionado no momento em que o pedal está na parte inferior.
• Regule corretamente a posição do selim para assegurar a máxima eficiência e conforto durante o exercício. O selim está na posição correta se o utilizador tiver um joelho ligeiramente dobrado quando um dos pedais está a um ângulo de 90 graus em relação ao solo.
• Para indicar a altura máxima que o selim pode ser regulado, aparecem marcas em forma de linhas verticais seguidas da palavra MIN.

Montagem da bateria. Fig. 5

1. A bicicleta elétrica vem com uma bateria amovível. Retire-a cuidadosamente da caixa. Coloque-o no espaço previsto para o efeito no tubo central inferior da bicicleta. Faça-o deslizar para a parte inferior até encaixar e, em seguida, empurre a parte superior até ouvir o mecanismo de bloqueio.
2. Uma vez no lugar, insira a chave no orifício do lado esquerdo da bicicleta. Rode a chave em sentido horário para bloquear a bateria na sua posição.

Carregar a bateria

Utilize apenas o carregador original fornecido. Para iniciar o carregamento, insira o carregador na conexão localizada na parte inferior da bateria ou na tomada de carregamento na lateral da bicicleta e conecte-o a uma fonte de alimentação. A bateria carrega-se completamente em 4-6 horas.

4. FUNCIONAMENTO

A bicicleta elétrica começará a prestar assistência com energia elétrica assim que começar a pedalar.

DISPLAY

Interface e operação do ecrã

Figura 6

1. Botão Ligar/Desligar
2. Botão Ajuste +/-

Operação de controlo do guiador

Figura 7

1. Botão de ajuste superior ∧
2. Botão de confirmação e multifunções M
3. Botão de ajuste inferior v

Como utilizar os botões

Tipo de pulsação	Descrição
Toque breve	Pressione o botão e solte-o rapidamente; ao soltá-lo, a função será ativada.
Pressão longa	Pressione e mantenha pressionado o botão; quando o tempo de espera ultrapassar o tempo configurado (geralmente 2 segundos), a função será ativada.
Imprensa curta combinada	Consiste em premir brevemente um botão e, mantendo-o premido, premir outro botão. Solte ambos os botões depois de o segundo botão ter sido premido durante o tempo definido (normalmente dentro de 1 segundo) para ativar a função.
Pressão longa combinada	Implica premir e manter premidos dois botões em simultâneo. Quando os botões são mantidos premidos durante mais tempo do que a duração da pressão longa configurada (normalmente 1 segundo), a função correspondente é activada.

Ligar/desligar o ecrã

• Para ligar ou desligar o ecrã, prima sem soltar o botão de alimentação.
• Quando o visor é ligado, é apresentado um logótipo durante 3 segundos.
• Depois de estabelecer a ligação de comunicação, o ecrã apresentará sempre a interface principal.

Ecrãs de informação

Interface principal

Ativado por defeito quando o ecrã é ligado, mostra informações padrão como o tempo, a velocidade de condução, os quilómetros parciais percorridos, o nível de carga da bateria e o nível de assistência à potência. Todas as informações são actualizadas em tempo real.

A figura 8 mostra a interface de funções básicas do ecrã da bicicleta eléctrica.

Figura 8

1. Luz frontal acesa (apenas modelos com luz integrada)
2. Relógio
3. Velocidade em tempo real
4. Distância de deslocação
5. Informações sobre a bateria
6. Nível de assistência

Interface I

Apresenta principalmente informações sobre a velocidade, incluindo a quilometragem percorrida, a velocidade média, a velocidade máxima e a quilometragem total, sendo a quilometragem percorrida (TRIP) a mesma que na interface principal.

Figura 9

1. Quilómetros de viagem
2. Velocidade média
3. Velocidade máxima
4. Total km

A indicação da velocidade é um número de 3 dígitos com uma casa decimal, com um valor máximo de 99,9 KM/H.

A quilometragem da viagem é geralmente um número de 4 dígitos, incluindo uma casa decimal; uma vez que ultrapassa os 999,9 km, a casa decimal deixa de ser apresentada, mostrando um número direto de 4 dígitos com um valor máximo de 9999 km. Quando o valor máximo é ultrapassado, o número apresentado é o valor real da quilometragem, módulo 10000.

O total de quilómetros é um número de 6 dígitos com uma casa decimal. Quando exceder 99.999,9 KM, deixará de apresentar o ponto decimal e apresentará um número de 6 dígitos, com um valor máximo de 999.999 KM. Quando o valor máximo é ultrapassado, o número apresentado é o valor real da quilometragem, módulo 10000.

Interface II

- Apresenta principalmente informações relacionadas com a bateria, incluindo a tensão da bateria, a percentagem de capacidade, o total de ciclos de carga e a autonomia restante.

Figura 10

1. Montagem da bateria
2. Total de ciclos de carga
3. Rengo restante

4. Percentagem da capacidade

5. Os ciclos de carga totais são fornecidos pelo Sistema de Gestão de Baterias (BMS); se o BMS não fornecer esta informação, será exibido ----.

6. A informação sobre a autonomia restante é calculada pelo controlador com base na capacidade BMS da bateria. Se o controlador não fornecer a informação sobre o alcance restante, apresentará o ecrã ----.

Interface III

• Mostra principalmente as estatísticas do tempo de utilização dos diferentes modos de assistência durante a viagem. Fig. 11
• Os dados estatísticos são calculados pelo ecrã de acordo com o estado real da condução e apresentados em percentagem.
• As estatísticas de tempo de utilização para os modos de assistência podem ser repostas a zero através de uma operação de limpeza de dados.

Interface IV

Apresenta principalmente estatísticas de potência, incluindo a potência média do motor e a potência máxima.

Figura 12

1. Potência média do motor
2. Potência máxima do motor

Interface V

Apresenta principalmente estatísticas da potência do condutor e da relação de potência do motor, o que requer o apoio do controlador.

Figura 13

1. Poder dos ciclistas
2. Relação de potência do motor

Esta interface liga-se automaticamente quando o ecrã recebe um erro do controlador, apresentando um código de erro detalhado que indica problemas no sistema elétrico. Este código aparece numericamente na secção onde a velocidade é apresentada. Fig. 14

Alterações de interface

Prima e mantenha premido o botão de regulação +/- no visor ou prima brevemente o botão central “M” no comando do guiador para alternar entre as interfaces de informação.

Nota: Se o sistema não suportar a comunicação BMS, o ecrã não pode obter informações exactas de GAMA e o valor de GAMA será apresentado como “----”.

Alteração do nível de assistência

Prima brevemente o botão de ajuste +/- no visor ou os botões v/∧ no controlo do guiador para alterar o modo de nível de assistência e a quantidade de assistência prestada apresentada na barra à esquerda.

Com a tecla de nível +/- no ecrã, os níveis são aumentados. Depois de atingir o nível BOOST (nível máximo), se continuar a premir o botão, voltará ao nível OFF, completando o ciclo.

Utilizando os botões no controlo do guiador, pode aumentar ou diminuir o nível sem ter de completar o ciclo.

É possível alternar entre os seguintes níveis de assistência:

OFF > ECO > TOUR > SPORT > TURBO > BOOST

Função de controlo da luz (Apenas modelos com luz integrada)

Prima e mantenha premido o botão ∧ no comando do guiador para ligar a luz integrada. O ecrã apresentará o ícone de luz acesa no canto superior esquerdo, indicando que a luz está acesa, e o brilho do ecrã diminuirá.

Prima e mantenha premido o botão novamente para desligar a luz.

Indicador da bateria e da assistência à potência

Se a pilha descer abaixo dos 5% ou se a tensão for demasiado baixa, o ecrã apresentará um aviso e o contorno da pilha piscará lentamente. Neste caso, o sistema tem de ser desligado e ligado novamente. O aviso desaparecerá quando a tensão for suficiente e a carga for superior a 5%.

A tabela seguinte mostra a percentagem de bateria e os ícones correspondentes:

Percentagem de carga	Indicador de bateria		Descrição
100% a 11%			A capacidade da bateria é apresentada como uma percentagem. A barra diminui à medida que a bateria é consumida.
10% ou menos			Carga reduzida: ícone vermelho.
5% ou menos			Carga crítica: O ícone vermelho e o símbolo da bateria ficam intermitentes.

Apagamento dos dados de viagem

A eliminação de dados é utilizada para apagar informações como a quilometragem subtotal (TRIP), a velocidade média e a velocidade máxima registadas na interface I.

1. Depois de ligar o visor, vá para a interface I e prima simultaneamente e sem soltar o botão de alimentação no visor e o botão "M" no comando do guiador.
2. Utilize os botões v/∧ para selecionar uma opção na caixa de diálogo emergente e, em seguida, confirme premindo o botão "M".
3. Se não efetuar qualquer operação no espaço de 30 segundos, ou se premir e mantiver premido o botão +/- , sairá do modo de apagar dados.
4. Depois de apagar os dados, o contador de viagens (TRIP), a velocidade média e a velocidade máxima serão repostos a zero. A quilometragem acumulada (ODO) não pode ser apagada do ecrã e requer ferramentas de manutenção especializadas para ser resposta.

Menu de configuração

O ecrã oferece funções de definição de parâmetros e ajustes do ecrã.

Nos 10 segundos seguintes à ligação do visor, prima e mantenha premido simultaneamente o botão de alimentação do visor e o botão "M" no comando do guiador para aceder ao menu de configuração.

Utilizando os botões v/∧ navega-se através das definições do menu. Para introduzir a definição selecionada, prima o botão “M” no comando do guiador. Efectue as definições pretendidas com os botões v/∧ e prima novamente o botão “M” para confirmar e regressar ao menu.

Premir a opção EXIT sairá do menu de configuração para a interface principal.

Neste menu, é possível alterar as unidades de medida, a hora, a iluminação do ecrã, o tempo de desligamento automático, definir o pino de desbloqueio, os avisos de manutenção, ver as informações da bateria e do controlador e repor todos os parâmetros.

NOTA: A definição "Definições avançadas" só pode ser utilizada pelo pessoal técnico da Cecotec com uma palavra-passe.

Definições	Painel...	Parâmetro	Valor do parâmetro	Observações
Configuração de unidade		Unidade	Km/hMPH	Valor por defeito: Km/h
Configuração do relógio		Tempo	A definição de fábrica escreve a hora atual.	Pode ser modificado.
Configuração da iluminação		Iluminação	Nível 1, 60% de iluminaçãoNível 2, iluminação a 80%.Nível 3, 100% de iluminação	Valor por defeito: 3
Tempo de desligar automático		Desligamento automático	Valor: OFF, 5-30 min	Valor por defeito: 5 min."OFF" Indica que não existe encerramento automático.
Definição da palavra-passe no arranque		Senha/ Palavra passe	Valor: DESLIGADO e LIGADO; Quando o valor do parâmetro está definido para "ON", o utilizador pode definir uma palavra-passe de 4 dígitos.	Configuração por defeito: OFF.
Definições de lembretes de manutenção		Manutenção	Valor fixo	Valor por defeito: 5000 km
Redefinir as configurações de fábrica		Reiniciar	Restaure os dados de fábrica.	Todos os parâmetros devem ser repostos nos valores de fábrica.

Informação sobre erros

O visor pode alertá-lo para problemas com a sua bicicleta. Se for detectada uma falha, é apresentado um código de erro intermitente. Mesmo que o código seja apresentado, os botões continuarão a funcionar normalmente. Se não for premido nenhum botão no espaço de 5 segundos, o visor volta a apresentar o código de erro.

Eis o aspeto da interface do código de erro:

Códigos de erro

Código de erro	Significado	Operação sugerida
04	O acelerador não regressa a zero (mantém-se elevado)	Verificar se o acelerador regressou
05	Falha do acelerador	Verificar o acelerador
07	Proteção contra sobretensão	Verificar a tensão da bateria
08	Falha no cabo do sinal Hall do motor	Verificar o motor
09	Falha no cabo de fase do motor	Verificar o motor
11	Falha do sensor de temperatura do motor	Verificar o controlador
12	Falha do sensor de corrente	Verificar o controlador
13	Falha de temperatura da bateria	Verifique a bateria
14	Temperatura do controlador demasiado elevada, ponto de proteção atingido	Verificar o motor
21	Falha do sensor de velocidade	Verificar a posição de instalação do sensor de velocidade
22	Falha de comunicação do BMS	Carregue a bateria
30	Falha na comunicação.	Verificar o conetor do controlador

Recomendações para a mudança de velocidades:

Para melhorar a autonomia da bicicleta elétrica, recomendamos alterar a relação de marchas de acordo com a velocidade. Uma mudança mais baixa é a melhor para percursos e viagens a baixa velocidade. A velocidades mais elevadas, é preferível optar por uma mudança mais alta. A libertação da pressão nos pedais durante a mudança de velocidades permitirá uma assistência suave e uma melhor autonomia.

5. APLICAÇÃO TELEMÓVEL E LIGAÇÃO WI-FI

Ao digitalizar o código QR abaixo, pode ter a opção de descarregar a aplicação, aceder ao manual, aos guias e ao apoio técnico.

Procure pela aplicação Ananda Ride na Google Play ou na App Store.

• Em seguida, aceda à aplicação Ananda Ride e registe a sua conta com um endereço de correio eletrónico e uma palavra-passe. Terá de confirmar o seu endereço de correio eletrónico.
• Ative o Bluetooth no seu dispositivo móvel. Ligue o visor da sua bicicleta premindo e mantendo premido o botão de alimentação durante alguns segundos. Automaticamente, o indicador de ligação Bluetooth piscará a azul, indicando que o ecrã entrou no modo de emparelhamento. Nota: Lembre-se de estar perto da bicicleta para garantir a cometividade e certifique-se de que o Bluetooth da sua bicicleta está ativo e a piscar.
• Volte à aplicação Ananda Ride e clique em "Adicionar eBike", para iniciar o emparelhamento. Verá que o dispositivo foi detectado. Após o emparelhamento bem sucedido, o indicador do Bluetooth permanecerá azul e poderá usufruir das funções disponíveis. Nota: Se não for estabelecida uma ligação no espaço de 30 segundos, o indicador piscará a vermelho três vezes antes de se desligar, indicando que a tentativa de emparelhamento falhou.

É importante compreender que não podemos fornecer as instruções completas da app neste manual, uma vez que se trata de uma app gratuita de terceiros e que a app é continuamente actualizada. Para mais informações, consulte as instruções disponíveis na própria aplicação ou na Google Play Store ou na App Store.

6. LIMPEZA E MANUTENÇÃO

• Recomenda-se a utilização de um pano de algodão ou esponja húmida em vez de uma mangueira ou jato de água.
• Recomenda-se a limpeza da bicicleta eléctrica após cada utilização. No entanto, pode lavá-la semanalmente. Isto ajudará a prolongar a vida útil da bicicleta eléctrica.
• Utilize sabões e produtos de manutenção para bicicletas que não ataquem os plásticos e os vedantes, que podem ser encontrados em lojas especializadas. Também pode utilizar uma solução de sabão ou detergente líquido. Não utilize produtos agressivos ou agentes desengordurantes fortes.
• Pode limpar a bicicleta eléctrica a seco com um pano de algodão ou um pano de microfibras para evitar a corrosão.
• O suporte da bateria foi concebido para permitir que a água escorra mais rapidamente

e que os contactos sequem facilmente. Para que isso aconteça, a área do suporte e a ficha devem ser mantidas limpas. Os contactos são fornecidos com um revestimento que protege a superfície contra a corrosão e o desgaste.

Manutenção

Mantenha a pressão dos rodas a pelo menos 2,5 bar, mantenha a pressão dos rodas para evitar furos. Se notar alguma irregularidade, leve a bicicleta eléctrica a um mecânico.

Manutenção da corrente

• Lubrifique regularmente a corrente para evitar ruídos incómodos e outros problemas ao mudar de velocidade. Lubrifique a corrente a cada 100-200 km ou quando a corrente estiver seca ou suja. Utilize um lubrificante específico para correntes de bicicleta, de preferência à base de cera ou de teflon. Aplique o lubrificante no interior da corrente, rodando os pedais para trás. Não se esqueça de limpar a corrente antes de aplicar o lubrificante para obter melhores resultados.
• Ao lubrificar a corrente, certifique-se de que os discos dos travões não estão sujos e que a roda dentada não está engatada. Pulverize onde a corrente desliza suavemente e limpe o excesso de lubrificante com um pano. Utilize apenas um lubrificante específico para correntes.
• A tensão correcta da corrente da bicicleta é aquela em que se pode mover ligeiramente a corrente na vertical, entre aproximadamente 1 cm e 3 cm, sem que fique demasiado frouxa ou demasiado apertada.

Recomenda-se que a bicicleta seja revisto e mantido uma vez de 6 em 6 meses por uma oficina de reparação.

Manutenção

MENSAL
Limpeza regular	Chassis	Utilize um jato de água de baixa pressão ou um pano húmido para o limpar e depois seque-o. Não molhe os componentes eléctricos durante a limpeza da bicicleta eléctrica.
	Transmissão	Utilize um desengordurante para transmissões de bicicleta na corrente, no cassete e nas engrenagens para os limpar bem. É essencial remover a sujidade e o pó que se acumulam na transmissão. Limpe sempre a transmissão antes de lubrificar a corrente.
	Corrente	Utilize um jato de água de baixa pressão ou um pano húmido para o limpar e depois seque-a. Não molhe os componentes eléctricos durante a limpeza da bicicleta elétrica.
	Rodas	Verifique se os raios estão soltos.
	Rodas	Verifique a pressão das rodas todas as semanas e mantenha-a dentro dos limites especificados na roda.
	Parafusos	Se houver folga nos parafusos e nas cavilhas, aperte-os imediatamente.
A CADA 6 MESES (EM OFICINA AUTORIZADA)
Limpeza intensa	Travões	Limpe os travões e as pastilhas de travão para evitar o chiar.Se estiverem gastos, substitua-os por novos.Substitua os cabos dos travões de 6 em 6 meses para um funcionamento correto.
	Rodas	Verifique se o piso das rodas está gasto. Substitua as rodas, se necessário.
	Corrente	Verifique o desgaste da corrente com o indicador de desgaste da corrente.
	Punhos	Substitua os punhos se estiverem gastos.
	Mudança de velocidades	Substitua os cabos das mudanças de velocidade de 6 em 6 meses para obter o melhor desempenho.
	Cubo dianteiro	Limpe e volte a lubrificar o rolamento no interior do cubo.
TODOS OS ANOS (EM OFICINA AUTORIZADA)
Manutenção completa	Todos os componentes	Desmonte completamente a bicicleta eléctrica. Limpe e lubrifique novamente todos os componentes roscados após a montagem.Inspecione o quadro, a suspensão e todos os componentes, repare ou substitua peças, se necessário.Desengordure a transmissão e substituir a corrente.

7. RECICLAGEM DE APARELHOS ELÉTRICOS E ELETRÓNICOS

Este símbolo indica que, de acordo com os regulamentos aplicáveis, o produto e/ou a bateria devem ser eliminados separadamente do lixo doméstico. Quando este produto atingir o fim da sua vida útil, deverá remover as pilhas/baterias/acumuladores e levá-lo para um ponto de recolha designado pelas autoridades locais. Para obter informação detalhada acerca da forma mais adequada de eliminar os seus equipamentos elétricos e eletrónicos e/ou as correspondentes paterias, o consumidor deverá contactar com as autoridades locais.

A conformidade com as diretrizes acima referidas ajudará a proteger o ambiente.

Pode consultar as informações sobre os sistemas nacionais de reciclagem de embalagens e a sua marcação na nossa página web.

8. INFORMAÇÕES SOBRE OS DADOS ARMAZENADOS POR PRODUTOS CONECTADOS AO ABRIGO DO REGULAMENTO (UE) 2023/2854 ("REGULAMENTO DADOS")

Os produtos ligados da Cecotec e os serviços relacionados são aqueles que geram diferentes dados e informações durante a utilização. De acordo com as disposições do Regulamento de Proteção de Dados, a Cecotec informa-o sobre os seus direitos relativamente aos dados gerados e sobre a forma de aceder a esses dados.

Este direito permite-lhe utilizar os dados para qualquer fim lícito, incluindo, mas não exclusivamente, a otimização do produto e/ou serviço ou a contratação de serviços pós-venda a terceiros.

Enquanto utilizador, pode exercer o seu direito de acesso, dentro dos limites previstos no

Regulamento de Dados, escrevendo para [e-mail]. Para proteger os dados gerados - e a fim de evitar fraudes ou roubos de identidade - a CECOTEC pode solicitar informações adicionais para verificar o seu estatuto de utilizador.

Os dados são armazenados durante um determinado período de tempo.

9. COPYRIGHT

Os direitos de propriedade intelectual dos textos deste manual pertencem à CECOTEC INNOVACIONES, S.L. Todos os direitos reservados. O conteúdo desta publicação não pode, no todo ou em parte, ser reproduzido, armazenado num sistema de recuperação, transmitido ou distribuído por qualquer meio (eletrónico, mecânico, fotocópia, gravação ou similar) sem a autorização prévia da CECOTEC INNOVACIONES, S.L.

1. ONDERDELEN EN COMPONENTEN

Figuur 1