SPX 1200T - Klimatyzacja DOMETIC - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI SPX 1200T DOMETIC

PL Klimatyzator postojowy

Instrukcja obsługi 259

Instrukcja oryginalna

Prosimy o uważne przeczytanie niniejszej instrukcji i przestrzeganie wszystkich zawartych w niej instrukcji postępowania, wskazówek i ostrzeżeń. Pozwoli to zapewnić, że produkt będzie zawsze prawidłowo instalowany, wykorzystywany i konserwowany. Niniejsza instrukcja MUSI przez cały czas pozostawać przy produkcie.

Korzystając z produktu, użytkownik potwierdza uważne przeczytanie wszelkich instrukcji, wskazówek i ostrzeżeń, ich zrozumienie oraz zobowiązuje się przestrzegać zawartych w nich warunków. Użytkownik zobowiązuje się wykorzystywać niniejszy produkt wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem i zamierzonym zastosowaniem oraz z instrukcjami, wskazówkami i ostrzeżeniami wyszczególnionymi w niniejszej instrukcji produktu, jak również ze wszystkimi mającymi zastosowanie przepisami i regulacjami prawnymi. Nieprzestrzeganie zawartych tu instrukcji i ostrzeżeń może skutkować obrażeniami u użytkownika oraz osób trzecich, uszkodzeniem produktu lub też uszkodzeniem mienia w sąsiedztwie produktu. Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian i aktualizacji niniejszej instrukcji produktu, wraz z instrukcjami, wskazówkami i ostrzeżeniami oraz powiązaną dokumentacją. Aktualne informacje dotyczące produktu można zawsze znaleźć na stronie documents.dometic.com.

Spis treści

1 Objaśnienie symboli 259
2 Wskazówki bezpieczeństwa 260
3 Odbiorcy instrukcji 262
4 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem 262
5 Opis techniczny 263
6 Eksploatacja.... 264
7 Używanie klimatyzatora postojowego.... 266
8 Komunikaty wyświetlane na wyświetlaczu.... 274
9 Czyszczenie i pielęgnacja.... 278
10 Gwarancja 278
11 Utylizacja 279
12 Dane techniczne 280

1 O b j a ś n i e

OSTRZEŻENIE!

Wskazówka bezpieczeństwa: Wskazuje niebezpieczną sytuację, która – jeśli się jej nie uniknie – może prowadzić do śmierci lub poważnych obrażeń.

OSTROŻNIE!

Wskazówka bezpieczeństwa: Wskazuje niebezpieczną sytuację, która – jeśli się jej nie uniknie – może prowadzić do lekkich lub umiarkowanych obrażeń.

UWAGA!

Wskazuje sytuację, która – jeśli się jej nie uniknie – może prowadzić do powstania szkód materialnych.

WSKAZÓWKA

Dodatkowe informacje dotyczące obsługi produktu.

2 Wskazówki bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE! Nieprzestrzeganie tych ostrzeżeń może prowadzić do śmierci lub ciężkich obrażeń.

Ryzyko porażenia prądem

• Urządzenie podłączać do gniazdek zapewniających odpowiednie przyłącze, zwłaszcza jeżeli wymaga ono uziemienia.
• Na czas wykonywania wszelkich prac przy klimatyzatorze postojowym (czyszczenia, konserwacji itd.) odłączyć od niego wszystkie przewody zasilające.

Zagrożenie zdrowia

- Konserwacji i napraw klimatyzatora postojowego mogą dokonywać tylko specjaliści, którzy zapoznali się ze związanymi z tym zagroże-niami i stosownymi przepisami. Nieodpowiednio wykonane naprawy mogą być przyczyną poważnych zagrożeń. W celu przeprowadzenia naprawy należy zwrócić się do punktu ser-wisowego działającego w danym kraju (informacje na odwrocie instrukcji).

- Osoby (łącznie z dziećmi), które ze względu na ograniczoną sprawność fizyczną, sensoryczną lub umysłową albo brak doświadczenia lub niewiedzę nie są w stanie bezpiecznie użytkować produktu, nie powinny używać go bez nadzoru lub pouczenia przez odpowiedzialną osobę.

- Urządzenia elektryczne nie są zabawkami.

Ten produkt należy używać i przechowywać poza zasięgiem dzieci.

• Dopilnować, by dzieci nie bawiły się produktem.
• W przypadku pożaru nie należy zdejmować górnej pokrywy klimatyzatora postojowego, tylko użyć atestowanych środków gaśniczych. Do gaszenia nie należy używać wody.

OSTROŻNIE! Nieprzestrzeganie tych uwag może prowadzić do lekkich lub umiarkowanych obrażeń.

Zagrożenie zdrowia

• Klimatyzatora postojowego należy używać jedynie w celu określonym przez producenta, nie wolno dokonywać w nim jakichkolwiek zmian lub modyfikacji.
• Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony, musi on zostać wymieniony przez producenta, jego centrum serwisowe lub podobnie wykwalifikowane osoby, aby uniknąć zagrożenia.
• Gdy klimatyzator posiada widoczne uszkodzenia, jego uruchomienie jest niedozwolone.
• Należy uważać, aby nie składować ani nie montować łatwopalnych przedmiotów w pobliżu wylotu powietrza. Odstęp musi wynosić co najmniej 50 cm.
• Nie należy sięgać do kratek i dysz wentylacyjnych ani wkładać jakichkolwiek obcych przedmiotów do urządzenia.

UWAGA!

Ryzyko uszkodzenia

• Nie ograniczać swobody ruchu naczep (zewnętrzna krawędź naczepy przy skręcie lub zginaniu) oraz innych nadbudowanych części pojazdu.
• Klimatyzator postojowy nie jest przeznaczony do stosowania w maszynach rolniczych ani budowlanych!
• Pojazd z klimatyzatorem postojowym można czyścić jedynie w myjniach, w których można ręcznie wyłączyć górną szczotkę.
• Przed zastosowaniem automatycznych urządzeń (myjni itp.) do czyszczenia pojazdu należy wyłączyć klimatyzator postojowy.
• Klimatyzatora postojowego nie należy używać przy temperaturach zewnętrznych poniżej 0°C lub powyżej 52°C.
• Należy dowiedzieć się od producenta pojazdu, czy ze względu na montaż klimatyzatora postojowego konieczna będzie zmiana wysokości pojazdu w jego dokumentacji.
• Do urządzenia nie wolno wkładać żadnych przedmiotów obcych.

WSKAZÓWKA

- Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa zawartych w instrukcji montażu klimatyzatora postojowego.

3 Odbiorcy instrukcji

Przedstawione tu informacje są skierowane do użytkownika klimatyzatora postojowego.

4 Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Klimatyzator postojowy służy do klimatyzowania wnętrza kabiny kierowcy samochodu ciężarowego schłodzonym i osuszonym powietrzem.

Klimatyzator postojowy został zaprojektowany do użytku podczas postoju. Możliwe jest wykorzystanie urządzenia także podczas jazdy.

Klimatyzator postojowy nie jest przeznaczony do stosowania w maszynach rolniczych ani budowlanych!

Postojowy klimatyzator nadaje się do używania w temperaturach zewnętrznych od 5°C do 52°C.

Tylko RTX1000/2000: Maksymalna dozwolona prędkość jazdy wynosi 130 km/h, ponieważ w zależności od konstrukcji pojazdu lub pozycji montażu mogą nastąpić zwiększone natężenie szumu lub uszkodzenia.

WSKAZÓWKA

Z racji wykorzystywania przez klimatyzator postojowy czynnika chłodniczego R134a o wskaźniku GWP > 150 mogą obowiązywać krajowe ograniczenia związane z montażem urządzenia w niektórych pojazdach (np. dyrektywa UE 2006/40/WE dotycząca emisji z systemów klimatyzacji w pojazdach silnikowych). Należy w pierwszej kolejności zapoznać się z krajowymi wymaganiami lub skontaktować się z przedstawicielem Dometic w celu uzyskania informacji na temat możliwości montażu klimatyzatora postojowego w pojeździe.

Niniejszy produkt jest przystosowany wyłącznie do wykorzystywania zgodnie z jego przeznaczeniem oraz zamierzonym zastosowaniem według niniejszej instrukcji.

Niniejsza instrukcja zawiera informacje, które są niezbędne do prawidłowego montażu i/lub obsługi produktu. Nieprawidłowy montaż i/lub niewłaściwa obsługa lub konserwacja powodują niezadowalające działanie i mogą prowadzić do uszkodzeń.

Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ewentualne obrażenia lub uszkodzenia produktu wynikłe z następujących przyczyn:

• Nieprawidłowy montaż lub podłączenie, w tym zbyt wysokie napięcie
• Niewłaściwa konserwacja lub użycie innych części zamiennych niż oryginalne części zamienne dostarczone przez producenta
• Wprowadzanie zmian w produkcie bez wyrażnej zgody producenta
• Użytkowanie w celach innych niż opisane w niniejszej instrukcji obsługi

Firma Dometic zastrzega sobie prawo do zmiany wyglądu i specyfikacji produktu.

5 Opis techniczny

Przy użyciu klimatyzatora postojowego można klimatyzować wnętrze pojazdu. Powietrze z wnętrza wprowadzane jest do urządzenia poprzez kratkę wlotową, następnie podlega schłodzeniu oraz osuszeniu i jest wyprowadzane z powrotem do wnętrza za pomocą dysz wydmuchujących.

W trybie BOOST klimatyzator postojowy chłodzi wnętrze pojazdu przez maksymalnie 20 minut z maksymalną mocą, a następnie przełącza się w tryb AUTO. Po osiągnięciu ustawionej temperatury klimatyzator postojowy przełącza się w tryb AUTO w ciągu 20 minut.

W trybie AUTO prędkość obrotowa wentylatora i kompresora jest regulowana automatycznie.

W trybie ECO prędkość obrotowa wentylatora i kompresora jest regulowana automatycznie. Moc kompresora w trybie ECO jest ograniczana w sposób elektroniczny.

Urządzenie jest sterowane przez panel sterowania lub pilotem.

WSKAZÓWKA

Klimatyzator postojowy może obniżyć temperaturę we wnętrzu pojazdu do określonej wartości. Osiągana temperatura zależy od typu pojazdu, temperatury otoczenia i wydajności chłodniczej klimatyzatora. Informacje dotyczące wydajności chłodniczej klimatyzatora postojowego rozdz. „Dane techniczne” na stronie 280.

Urządzenie jest wyposażone w czujniki akumulatora. Jeżeli urządzenie jest eksplo- atowane przy wyłączonym zapłonie w pojeździe, wyłącza się samodzielnie wów- czas, gdy napięcie spadnie poniżej zdefiniowanej wartości.

WSKAZÓWKA

Wartość ta może zostać zmieniona. W tym celu prosimy o kontakt z firmą, która była odpowiedzialna za montaż.

6 E k s p l o a t a

6.1 Elementy urządzenia

Klimatyzator postojowy posiada następujące elementy obsługi:

Poz. narys. 1, strona 3	Objaśnienie
1 Dysze wydmuchujące
2 Kratka wlotowa
3 Panel sterowania

6.2 Panel sterowania

Panel sterowania zawiera następujące elementy obsługi i wskaźniki:

Poz. na rys. 2, strona 4 Symbol Opis

1 Wyświetlacz (patrz rozdz. „Wyświetlacz” na stronie 266)

2 Odbiornik podczerwieni (do pilota)

3 Wywołuje podmenu lub zmniejsza wartość wybranego parametru przy otwartym menu.

4 Wywołuje podmenu lub zwiększa wartość wybranego parametru przy otwartym menu.

5 Przewija punkty menu.

Poz. na rys. 2, strona 4 Symbol Opis

6 Sprawia, że klimatyzator postojowy jest:

• włączony,
• wyłączony (nacisnąć i przytrzymać przycisk przez co najmniej 3 s),
• w trybie czuwania (krótko nacisnąć przycisk).

7 Dioda LED Power (niebieska):

Świeci się jedynie, gdy urządzenie jest włączone lub w trybie czuwania.

6.3 Pilot

Pilot posiada następujące elementy obsługowe:

Poz. na rys. 3, strona 4 Symbol Opis

1 Krótkie naciśnięcie przycisku: Przełącza klimatyzator

na tryb czuwania lub włącza go ponownie, gdy znajduje się w trybie czuwania.

Naciśnięcie i przytrzymanie przycisku przez co najmniej 3 s: Wyłącza klimatyzator postojowy

Klimatyzator postojowy można włączyć jedynie

z poziomu panelu sterowania.

2 Wydłuża czas timera o 10 minut.

3 Obniża temperaturę o 1°C/2°F.

4 + Zwiększa temperature o 1°C/2°F.

5 Przełącza klimatyzator postojowy na tryb MANUAL (ręczny) i zmniejsza prędkość wentylatora.

6 + Przełącza klimatyzator postojowy na tryb MANUAL (ręczny) i zwiększa prędkość wentylatora.

7 Przełącza klimarwzator postojowy na tryb AUTO (maksymalne chłodzenie).

8 Przełącza klimatyzator postojowy na tryb ECO (maksymalne chłodzenie).

9 Przełącza klimatyzator postojowy na tryb BOOST (maksymalne chłodzenie).

6.4 Wyświetlacz

Na wyświetlaczu pojawiają się następujące wskazania:

Poz. na rys. 4, strona 5	Opis
1 Przedstawia symbol aktualnie wybranego menu (patrz rozdz. „Obsługa menu” na stronie 269).
2 Przedstawia, w zależności od aktualnego menu:• żądaną temperaturę,• aktualną prędkość wentylatora,• pozostały czas timera.
3 Przedstawia aktualny stopień wentylatora.
4 Ustawienia: Świeci się po aktywacji menu ustawień.
5 ERROR (błąd): Świeci się, gdy napięcie spadnie poniżej ustawionej wartości.Dodatkowo wyświetlacz miga.
6 Akumulator: Wykazuje problem z napięciem zasilającym.
7 °C: Świeci, gdy temperatura jest wyświetlana w °C.°F: Świeci, gdy temperatura jest wyświetlana w °F.
8 SET: Wskazuje, że wyświetlana jest temperatura zadana.
9 MIN: Świeci, gdy ustawiony jest timer.
10 Przedstawia aktualny tryb (patrz rozdz. „Tryb menu” na stronie 270).

WSKAZÓWKA

Szczegółowe informacje dotyczące komunikatów na wyświetlaczu znajdują się w rozdz. „Komunikaty wyświetlane na wyświetlaczu” na stronie 274.

7 Używanie klimatyzatora postojowego

UWAGA! Ryzyko uszkodzenia

• Producent nie ponosi odpowiedzialności za nieprzestrzeganie instrukcji obsługi przez użytkownika ani wszelkie szkody pośrednie, a w szczególności takie, które mogą powstać w wyniku awarii klima-tyzatora postojowego.
• Do urządzenia nie wolno wkładać żadnych przedmiotów obcych.

WSKAZÓWKA

W razie sytuacji awaryjnej w pojazdach EX/III oraz FL klimatyzator postojowy musi zostać wyłączony za pomocą wyłącznika głównego akumulatora.

7.1 Uwagi dotyczące optymalizacji wykorzystania

WSKAZÓWKA

Urządzenia CoolAir zostały zaprojektowane jako klimatyzatory postojowe w celu zapewnienia komfortowego postoju. Można używać ich podczas jazdy, nie zastępują one jednak napędzanych silnikiem klimatyzacji samochodowych.

Aby zagwarantować efektywne wykorzystanie klimatyzatora postojowego CoolAir, należy przestrzegać następujących wskazówek dotyczących użytkowania.

Sposób postępowania

• Należy zaparkować pojazd w miarę możliwości w zacienionym miejscu.
• Jeśli to możliwe, należy zasłonić pojazd.
• W przypadku braku klimatyzacji w pojeździe należy go przewietrzyć przed użyciem klimatyzatora postojowego.
• Wnętrze pojazdu należy schłodzić przed przerwą postojową za pomocą klimatyzacji pojazdu.

- Drzwi i okna muszą zostać zamknięte.

- Należy unikać występowania źródeł ciepła w pojeździe.

- Należy ograniczyć zużycie prądu przez inne urządzenia, aby zagwarantować moźliwie najdłuższy okres pracy klimatyzatora postojowego.

- Wybrać odpowiednią temperaturę i tryb pracy.

- Nie wolno zakrywać dyszy wydmuchujących (rys. 1 1, strona 3) i kratek wlotowych (rys. 1 2, strona 3) chusteczkami, papierem ani innymi przedmiotami.

- Najlepsza moc chłodząca zostaje osiągnięta, gdy dysze wydmuchujące (rys. 1 1, strona 3) nie są skierowane na kratkę wlotową (rys. 1 2, strona 3).

O czym należy również pamiętać

- Jeśli kolor klimatyzatora postojowego powinien zostać dopasowany do barwy samochodu ciężarowego, należy pomalować wyłącznie górną osłone. Lakierowanie można wykonać tylko po zdemontowaniu osłony. W miarę możliwości stosować jasne kolory.

• Należy regularnie myć pojazd, ponieważ zabrudzone kabiny kierowców szybciej się nagrzewają.
• Upewnić się, że klimatyzator postojowy nie jest narażony na działanie innych źródeł ciepła (np. ciepło odpadowe urządzeń chłodniczych).

7.2 Włączanie klimatyzatora postojowego

UWAGA! Ryzyko uszkodzenia

Nigdy nie zamykać wszystkich otworów, jak dysze wentylacyjne lub siatki wlotowe klimatyzatora postojowego. To spowodowałoby oblodzenie wnętrza klimatyzatora.

WSKAZÓWKA

Podczas pierwszego uruchomienia klimatyzatora postojowego może pojawić się lekki nieprzyjemny zapach. Zapach ten jest uwarunkowany konstrukcyjnie i minie po niedługim czasie.

▶ Gdy urządzenie jest wyłączone, nacisnąć przycisk Ⓗ.

√ Wentylator uruchamia się.

√ Zaświeci się dioda LED Power (rys. 2 7, strona 4).

√ Na wyświetlaczu cyfrowym (rys. 2 1, strona 4) widoczny jest aktualny status klimatyzatora postojowego (patrz rozdz. „Wyświetlacz” na stronie 266).

WSKAZÓWKA

Sprężarka urządzenia włączana jest w zależności od statusu systemu z opóźnieniem wynoszącym do 180 s.

7.3 Przełączanie klimatyzatora postojowego na tryb czuwania

Krótko nacisnąć przycisk Ⓗ, aby przełączyć klimatyzator postojowy na tryb czuwania.
√ Klimatyzator postojowy zapisuje aktualne ustawienia.
√ Dioda LED Power (rys. 2 7, strona 4) nadal się świeci.

WSKAZÓWKA

• Gdy klimatyzator postojowy jest w trybie BOOST, a następnie zostanie przełączony na tryb czuwania, podczas kolejnego uruchomienia będzie działał w trybie AUTO.
• Odliczający timer zostaje przestawiony na 0 po przełączeniu klimatyzatora postojowego na tryb czuwania.
• Klimatyzator postojowy po 12 godzinach trybu czuwania całkowicie się wyłącza.
• Tylko SPX1200T, SPX1200C: Po przełączeniu klimatyzatora postojowego w tryb gotowości za pomocą pilota zdalnego sterowania rozpoczyna się automatyczny cykl pompowania trwający 8 s.

7.4 Wyłączanie klimatyzatora postojowego

Nacisnąć przycisk ⓘ i przytrzymać go przez co najmniej 3 s, aby wyłączyć klimatyzator postojowy.
√ Klimatyzator postojowy zapisuje aktualne ustawienia.
√ Dioda LED Power (rys. 2 7, strona 4) gaśnie.

WSKAZÓWKA

• Gdy klimatyzator postojowy jest w trybie BOOST, a następnie zostanie wyłączony, podczas kolejnego uruchomienia będzie działał w trybie AUTO.
• Odliczający timer po wyłączeniu zostaje przestawiony na 0.
• W przypadku wyłączenia klimatyzatora postojowego podczas pracy sprężarki wentylatory kontynuują pracę jeszcze przez 20 s w celu osuszenia m.in. parownika.
• Tylko SPX1200T, SPX1200C: Po wyłączeniu klimatyzatora postojowego rozpoczyna się automatyczny cykl pompowania trwający 8 s.

7.5 Obsługa menu

Poprzez menu można ustawić klimatyzator postojowy zgodnie z własnymi potrzebami:

1. Aby przewinąć menu, nacisnąć przycisk.
2. Nacisnąć przycisk △ lub ▽, aby przejść do odpowiedniego podmenu lub zmienić wybraną wartość.
3. Nacisnąć przycisk ▽, aby zmniejszyć wybraną wartość.

4. Nacisnąć przycisk, aby zwiększyć wybraną wartość.

WSKAZÓWKA

Jeśli żaden przycisk nie zostanie naciśnięty w ciągu 5 s, wyświetlacz przełączy się do trybu menu.

Można wybierać następujące menu:

Menu Opis		Zmiana wartości
[0KY0]	Ustawianie temperatury (17 °C do 30 °C/62 °F do 86 °F)	1 °C/2 °F
	Ustawianie trybu (patrz rozdz. „Tryb menu” na stronie 270) –
	Tryb MANUAL:Ręczne ustawianie prędkości obrotowej wentylatora(stopień 1 – 5)	1
[C7X2]	Ustawianie timeraRTX1000 24 V/RTX2000 24 V, SPX1200TC,SPX1200IC: 10 –120 minRTX1000 12 V/RTX2000 12 V: 10 –600 min	10 min

Tryb menu

W trybie menu można wybrać następujące opcje:

Podmenu Cel

AUTO Tryb AUTO:
	Regulacja wentylatora i kompresora odbywa się automatycznie.
ECO Tryb oszczędzania energii:
	Regulacja wentylatora i kompresora odbywa się automatycznie. Prędkość obrotowa kompresora jest ograniczana elektronicznie.
BOOST	Tryb BOOST:
	Urządzenie działa z pełną mocą. Urządzenie przełącza się na tryb automatyczny po 20 minutach lub po osiągnięciu ustawionej temperatury.
MANUAL	Tryb MANUAL:
	Prędkość wentylatora może zostać ustawiona ręcznie.
	Sprężarka jest sterowana automatycznie.

7.6 Korzystanie z klimatyzacji

1. Ustawić żądaną temperaturę (rozdz. „Ustawianie temperatury” na stronie 271).
2. Ustawić żądany tryb (rozdz. „Ustawianie trybu” na stronie 271).

WSKAZÓWKA

Jeśli żądana temperatura nie zostanie osiągnięta w trybie oszczędzania energii lub przy niskiej prędkości wentylatora, należy zwiększyć prędkość wentylatora lub przełączyć klimatyzator na tryb BOOST lub AUTO.

1. Ustawić timer (rozdz. „Programowanie timera” na stronie 272), jeśli klimatyzator postojowy ma się wyłączyć automatycznie po upływie żądanego czasu.

7.7 Ustawianie temperatury

WSKAZÓWKA

W zależności od ustawionej jednostki temperatura jest zmieniana o 1° Club 2°F.

Panel sterowania

1. Naciskać przycisk aż do momentu pojawienia się symbolu .
2. Nacisnąć przycisk lub, aby ustawić żądaną temperaturę.
3. Nacisnąć przycisk, aby zapisać wartość.

Pilot

1. Nacisnąć przycisk ⏻ + w celu zwiększenia temperatury.
2. Nacisnąć przycisk -w celu zmniejszenia temperatury.
3. Aby zapisać wartość, nie naciskać żadnego przycisku przez co najmniej 5 s.

7.8 Ustawianie trybu

Panel sterowania

1. Naciskać przycisk aż do momentu pojawienia się symbolu .
2. Nacisnąć przycisk lub, aby ustawić tryb AUTO, ECO lub BOOST.
3. Aby ustawić tryb MANUAL, zastosuj się do poniższych instrukcji.
4. Nacisnąć przycisk, aby aktywować wybrany tryb.

W przypadku chęci ustawienia prędkości wentylatora ręcznie (tryb MANUAL):

1. Naciskać przycisk aż do momentu pojawienia się symbolu .
2. Nacisnąć przycisk lub, aby wybrać żądaną prędkość wentylatora. W tym samym czasie aktywowany jest tryb MANUAL.
3. Nacisnąć przycisk, aby zapisać wartość.

W przypadku chęci wyjścia z trybu MANUAL:

1. Naciskać przycisk aż do momentu pojawienia się symbolu .
2. Nacisnąć przycisk, aby wyjść z trybu MANUAL.

√ Aktywowany jest tryb BOOST.

1. Nacisnąć przycisk △
2. jeszcze raz, aby ustawić tryb ECO;
3. dodatkowo dwa razy, aby ustawić tryb AUTO.

Pilot

1. Nacisnąć przycisk, aby ustawić tryb AUTO.

2. Nacisnąć przycisk, aby ustawić tryb ECO.

3. Nacisnąć przycisk, Bby ustawić tryb BOOST.

4. Nacisnąć przycisk ⚫ +, aby ręcznie zwiększyć prędkość wentylatora i aktywować tryb MANUAL.

5. Nacisnąć przycisk Ⓤ –, aby ręcznie zmniejszyć prędkość wentylatora i aktywować tryb MANUAL.

6. Aby aktywować wybrany tryb, nie należy naciskać żadnego przycisku przez co najmniej 5 s.

7.9 Programowanie timera

Klimatyzator postojowy jest wyposażony w timer. Po upływie ustawionego czasu w timerze klimatyzator postojowy automatycznie się wyłączy.

Gdy aktywowano timer, na wyświetlaczu na zmianę pojawia się zadana temperatura i pozostały czas.

Panel sterowania

1. Naciskać przycisk aż do momentu pojawienia się symbolu .
2. Nacisnąć przycisk ▽ lub △, aby ustawić żądany czas timera w krokach co 10 minut.
3. Nacisnąć przycisk, aby zapisać wartość.

Pilot

1. Nacisnąć przycisk 📋, aby zwiększyć żądany czas timera w odstępach co 10 minut.
   RTX1000 24 V/RTX2000 24 V, SPX1200TC, SPX1200IC: Maksymalny czas timera wynosi 120 minut.
   RTX1000 12 V/RTX2000 12 V: Maksymalny czas timera wynosi 600 minut.

2. Aby zapisać wartość, nie naciskać żadnego przycisku przez co najmniej 5 s.

Aby ponownie przestawić timer na 0 minut, należy wykonać następujące czynności:

1. RTX1000 24 V/RTX2000 24 V, SPX1200TC, SPX1200IC: Naciskać przy-cisk; aż timer zostanie ustawiony na 120 min.
2. RTX1000 12 V/RTX2000 12 V: Naciskać przycisk 📋, aż timer zostanie ustawiony na 600 min.
3. Ponownie nacisnąć przycisk .
4. Aby zapisać wartość, nie naciskać żadnego przycisku przez ponad 5 s.

7.10 Odprowadzanie skroplin (tylko SPX1200T, SPX1200C)

Skondensowana woda powstała w wyniku funkcjonowania urządzenia będzie automatycznie odsysana w określonych przedziałach czasowych podczas pracy urządzenia. W razie potrzeby wodę kondensacyjną można wypompować ręcznie.

WSKAZÓWKA

Przed nadejściem zimy należy usunąć wodę kondensacyjną z systemu, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych zamarzającą wodą.

1. Krótko nacisnąć przycisk ① na układzie sterującym, aby przełączyć klimatyzator postojowy na tryb czuwania.
2. Nacisnąć przycisk oraz przez co najmniej 3 s.

√ Wyświetlacz pokazuje timer, który odlicza 60 s.

1. Trzymać naciśnięte przyciski oraz tak długo, jak wymaga tego pozbycie się skroplin, jednak w momencie, gdy pompa zaczyna wydawać głośne dźwięki, należy zwolnić przyciski. Oznacza to, że pompa pracuje na sucho i może zostać uszkodzona.

2. Aby wyłączyć klimatyzator postojowy, nacisnąć i przytrzymać przycisk Ⓞ przez ponad 3 s.

7.11 Przechylenie kabiny

Przed przechyleniem kabiny w celu konserwacji należy wykonać następujące czynności:

RTX1000, RTX2000

1. Wyłączyć klimatyzator postojowy.

Tylko SPX1200T, SPX1200C

1. Odprowadzić skropliny (patrz rozdz. „Odprowadzanie skroplin (tylko SPX1200T, SPX1200C)” na stronie 273).
2. Wyłączyć klimatyzator postojowy.

8 Komunikaty wyświetlane na wyświetlaczu

WSKAZÓWKA

Po uruchomieniu pojazdu lub włączeniu kilku urządzeń jednocześnie może pojawić się na chwilę komunikat „LO”.

8.1 Ostrzeżenia panelu obsługi

Sterowanie urządzeniem obejmuje różnorodne funkcje służące do ochrony urządzenia lub akumulatora. Włączenie jednej z funkcji ochronnych zostanie zasygnalizowane poprzez następujące kody uwag na wyświetlaczu.

Wskazanie wyświetlacza		Opis Przyczyna Czynność zaradcza
LO		Czujnik ochrony akumulatora wykrył zbyt niskie napięcie.	Napięcie przyłączeniowe jest zbyt niskie. Pojemność akumulatora nie wystarcza już na pracę urządzenia.
LO °C		Urządzenie wykryło zbyt niską temperaturę oto-czenia uniemożliwiającą pracę.	Temperatura otoczenia nie przekracza 5°C.
HI		Urządzenie zgłasza krótkotrwałe lub trwałe przepięcie.	Krótkotrwałe przepięcie może wystąpić po odłączeniu dużych obciążeń elektrycznych.Długotrwałe nadnapięcie powstaje w wyniku nieprawidłowego napięcia przyłączeniowego.
		Urządzenie wykryło zbyt duże nachylenie.Kompresor zostaje wyłączony. Urządzenie zostanie wyłączone po 10 minutach.	Sprężarka (w kabinie kierowcy) jest przechylona w zbyt dużym stopniu.
		Symbol miga dwukrotnie krótko co 5 s popierwszym uruchomieniu.Urzadzenie informuje o nieprawidłowym podłączeniu kabla czujnika akumulatora.	Urządzenie nie może zmierzyć napięcia akumulatora.
		Symbol miga podczas pracy:Urządzenie informuje, że wkrótce napięcia akumulatora nie wystarczy do zasilania urządzenia.	Napięcie akumulatora jest nieco wyższe, niż zdefinio-wana wartość wyłączenia.

8.2 Komunikaty o usterkach na panelu obsługi

Symbol błędu „ERROR” (rys. 4 5, strona 5) podświetla się, gdy pojawi się usterka związana z klimatyzatorem postojowym. Rodzaj usterki zostanie zasygnalizowany poprzez następujące kody usterek na wyświetlaczu:

Tekstna wyświetlaczu	Opis Przyczyna Czynność zaradcza
F01	Kompresor nie pracuje. Błąd	zasilania elektrycznego czujnika sprężarki (obwód otwarty).	▶ Wyłączyć urządzenie.▶ Po 30 minutach ponownie włączyć urządzenie.▶ Jeśli usterka pojawi się ponownie, należy skon-taktować się z autoryzowanym warsztatem.
F02		Błąd zasilania elektrycznego czujnika sprężarki (zwarcie).
F03		Przeciążenie sprężarki
F04	Wentylator 1 skraplacza nie działa.	Brak reakcji wentylatora.
F05	Wentylator 1 skraplacza jest przeciążony.	Nieprawidłowa prędkość wentylatora
F06	Wentylator 2 skraplacza nie działa.	Brak reakcji wentylatora.
F07	Wentylator 2 skraplacza jest przeciążony.	Nieprawidłowa prędkość wentylatora
F08	Wentylator parownika nie działa.	Brak reakcji wentylatora.
F09	Wentylator parownika jest przeciążony.	Nieprawidłowa prędkość wentylatora
F10	Skropliny nie zostały usunięte.	Skropliny nie zostały usunięte.
F11	Urządzenie nie może ustalić temperatury wewnętrznej.	Błąd zasilania elektrycznego czujnika temperatury (obwód otwarty).
F12		Błąd zasilania elektrycznego czujnika temperatury (zwarcie).

Tekstna wyświetlaczu	Opis Przyczyna Czynność zaradcza
F13	Urządzenie nie może ustalić temperatury zewnętrznej.	Błąd zasilania elektrycznego czujnika temperatury (obwód otwarty).
F14		Błąd zasilania elektrycznego czujnika temperatury (zwarcie).
F15	Urządzenie nie może ustalić temperatury sprężarki.	Błąd zasilania elektrycznego czujnika temperatury (obwód otwarty).
F16		Błąd zasilania elektrycznego czujnika temperatury (zwarcie).
F17	Temperatura sprężarki jest za wysoka.	Termiczne przeciążenie sprężarki
F18	-	-
F19	-	-
F20	Urządzenie zgłasza (chwi-lowe) przeciążenie elektryczne.	Aktualne zapotrzebowanie na prąd przez urządzenie jest zbyt duże.
F21	Płytka sterująca nie działa. Błąd komunikacji płytki sterującej.
F22	Płytka wyświetlacza nie działa.	Błąd komunikacji płytki wyświetlacza (błąd w przewodzie łączącym płytkę wyświetlacza i płytkę sterującą).

9 Czyszczenie i pielęgnacja

Należy przestrzegać poniższych wskazówek dotyczących czyszczenia i utrzymania klimatyzatora postojowego.

UWAGA! Ryzyko uszkodzenia

Do czyszczenia nie używać agresywnych środków czyszczących, twardych przedmiotów ani środków łatwopalnych, gdyż mogą one uszkodzić urządzenie.

UWAGA!

Nie wolno czyścić klimatyzatora postojowego za pomocą myjki wysokociśnieniowej.

Obudowę klimatyzatora i panel wylotowy należy czyścić od czasu do czasu wilgotną ściereczką.
▶ Co jakiś czas należy usunąć liście i inne zabrudzenia z zewnętrznych kratek wentylacyjnych klimatyzatora postojowego. Należy przy tym uważać, aby nie uszkodzić urządzenia.
▶ Regularnie sprawdzać zamocowanie wszystkich elementów związanych z klimatyzatorem.
▶ Regularnie sprawdzać, czy wszystkie przewody przyłączeniowe są nieuszkodzone i prawidłowo zamontowane.

10 Gwarancja

Obowiązuje ustawowy okres gwarancji. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia produktu należy skontaktować się z jego sprzedawcą lub z oddziałem producenta w danym kraju (patrz dometic.com/dealer).

W celu naprawy lub realizacji gwarancji konieczne jest przesłanie wraz z produktem następujących dokumentów:

• Kopii rachunku z datą zakupu
- Informacji o przyczynie reklamacji lub opisu wady

Uwaga: Samodzielne lub nieprofesjonalne wykonywanie napraw może powodować zagrożenia oraz doprowadzić do utraty gwarancji.

11 Utylizacja

Recykling produktów zawierających baterie, akumulatory i źródła światła

Przed poddaniem produktu recyklingowi należy usunąć z niego wszelkie baterie, akumulatory i źródła światła.
▶ Uszkodzone akumulatory lub zużyte baterie należy przekazać do punktu sprzedaży lub odpowiedniego punktu zbiórki.
Baterii, akumulatorów i źródeł światła nie należy wrzucać do pojemników na odpady komunalne.
Jeśli produkt nie będzie już dalej wykorzystywany, należy dowiedzieć się w najbliższym zakładzie recyklingu lub od specjalistycznego przedstawiciela producenta, w jaki sposób można zutylizować produkt zgodnie z obowiązującymi przepisami.
▶ Produkt można zutylizować nieodpłatnie.

Recykling materiałów opakowaniowych

▶ Opakowanie należy wyrzucić do odpowiedniego pojemnika na odpady do recyklingu.

12 Dane techniczne

Produkt zawiera fluorowane gazy cieplarniane.

Agregat chłodniczy urządzeń RTX1000 oraz RTX2000 jest hermetycznie zamknięty.

	RTX1000 24 V RTX2000 24 V
Zakres temperatur chłodzenia 1200 W	W 2000 W
Napięcie	24 V--- (20 V--- - 30 V---)
Pobór prądu	5 - 25 A	5 - 29 A
Zakres temperatury roboczej +5 do +52 °C
Czynnik chłodniczy R-134a
Ilość czynnika chłodniczego 350 g 850 g
Ekwiwalent CO2	0,5005 t 1,21 t
Potencjał tworzenia efektu cieplar-nianego (GWP)	1430
Emisja szumów < 70 dB(A)
Wymiary (D x S x W)	645 x 860 x 308 mm
Masa	Ok. 23 kg	Ok. 32 kg

	RTX1000 12 V	RTX2000 12 V
Zakres temperatur chłodzenia	1100 W	1700 W
Napięcie	12 V--- (10 V--- - 15 V---)
Pobór prądu	10 - 50 A	10 - 58 A
Zakres temperatury roboczej +5 do +52 °C
Czynnik chłodniczy R-134a
Ilość czynnika chłodniczego 350 g 850 g
Ekwiwalent CO2	0,5005 t 1,21 t
Potencjał tworzenia efektu cieplar-nianego (GWP)	1430
Emisja szumów < 70 dB(A)
Wymiary (D x S x W)	645 x 860 x 308 mm
Masa	Ok. 23 kg	Ok. 32 kg
	SPX1200TC SPX1200IC
Zakres temperatur chłodzenia 1200 W
Napięcie	24 V--- (20 V--- - 30 V---)
Pobór prądu 5 – 25 A
Zakres temperatury roboczej +5 do +52 °C
Czynnik chłodniczy R-134a
Ilość czynnika chłodniczego 350 g	350 g
Ekwiwalent CO2	0,5005 t 0,5005 t
Potencjał tworzenia efektu cieplar-nianego (GWP)	1430
Emisja szumów < 70 dB(A)
Wymiary (D x S x W)	778 x 577 x 182 mm	648 x 144 x 278 mm
Masa	Ok. 33 kg	Ok. 27 kg

7.7 Nastavenie teploty

POZNÁMKA