F24 - Uchwyt rowerowy Uebler - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia F24 Uebler w formacie PDF.
| Rodzaj produktu | Uchwyt rowerowy na hak |
| Marka | Uebler |
| Model | F24 |
| Liczba rowerów | 2 rowery |
| Masa własna | Około 12 kg |
| Maksymalne obciążenie użytkowe | 38 kg (lub 60 kg w zależności od obciążenia osi) |
| Maksymalna waga roweru | 30 kg |
| Zasilanie elektryczne | 13 biegunów, 12 V |
| Homologacja | E24*26R03/03*0098*01 |
| Maksymalna średnica ramy | Okrągła 75 mm, owalna 75x45 mm |
| Wymagany materiał zaczepu | Stal St 52-3 minimum |
| Maksymalna dozwolona prędkość | 130 km/h |
| Zamek antykradzieżowy | Tak, z kluczami |
| System oświetlenia | Tylne światła, kierunkowskazy, tablica rejestracyjna |
| Konserwacja | Regularnie czyścić i smarować śruby i napinacze |
| Części zamienne | Żarówki (ref. E1687), uchwyty, klucze |
| Bezpieczeństwo | Sprawdzać wszystkie mocowania przed każdą podróżą |
Często zadawane pytania - F24 Uebler
Pytania użytkowników dotyczące F24 Uebler
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Uchwyt rowerowy w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję F24 - Uebler i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. F24 marki Uebler.
INSTRUKCJA OBSŁUGI F24 Uebler
Bagażnik rowerowy na hak holowniczy
Instrukcja montażu i obsługi
dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER.
Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem.
Numer homologacji ECE

E24*26R03/03*0098*01
Wskazówka
Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler F24. W przypadku bagażnika rowerowego Uebler F14 i Uebler F34 należy postępować analogicznie.
Zakres dostawy

text_image
1 2 3 4 5 M+P-25A-0229Zakres dostawy
| Nazwa | F14 F24 | F34 | ||
| Ilość | Ilość | Ilość | ||
| 1 Bagażnik rowerowy 1 1 | 1 | |||
| 2 Uchwyt 1. roweru 1 1 1 | ||||
| 3 Uchwyt 2. roweru – 1 1 | ||||
| 4 Uchwyt 3. roweru – – 1 | ||||
| 5 K | l | u | c | z |
Wskazówka
Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy. Naprawy lub wymianę części zlecać tylko w specjalistycznym zakładzie. Firma Uebler zaleca, ze względów bezpieczeństwa, stosować tylko dostępne u swojego sprzedawcy oryginalne części zamienne.
Wskazówka
Uchwyty (2), (3) i (4) są dołączone oddzielnie do pakietu dostawy i nie są wstępnie zmontowane. Klucze (5) są włóżone do zamków uchwytów (2), (3) i (4) oraz do zamka dźwigni zabezpieczającej (11).
Numer części
Bagażnik rowerowy Uebler F14 na 1 rower Nr kat. 15940 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Nr kat. 15941 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie)
Bagażnik rowerowy Uebler F24 na 2 rowery Nr kat. 15950 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Nr kat. 15951 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie)
Bagażnik rowerowy Uebler F34 na 3 rowery Nr kat. 15960 (pojazdy z kierownicą po lewej stronie) Nr kat. 15961 (pojazdy z kierownicą po prawej stronie)
Bagażnik rowerowy

text_image
8 7 12 11 10 6 7 9 13 8 M+P-25A-0242| Nazwa |
| 6 Rama nośna |
| 7 Napinacz szybkomocujący |
| 8 Szyny na koła |
| 9 Lampy tylne |
| 10 Mocowanie haka holowniczego |
| 11 Dźwignia zabezpieczająca do mocowania haka holowniczego |
| 12 Wtyk |
| 13 Uchwyt tablicy rejestracyjnej |
2 3 4
Dane techniczne
| Cieżar własny | |
| Uebler F14, na maks. 1 rower | ok. 9,9 kg |
| Uebler F24, na maks. 2 rowery | ok. 12 kg |
| Uebler F34, na maks. 3 rowery | ok. 14,5 kg |
| Maksymalny ładunek (nośność) | |
| Uebler F14, od wartości D^1 5,3 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg | 30 kg |
| Uebler F24, od wartości D^1 5,3 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg | 38 kg |
| Uebler F24, od wartości D^1 6,7 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg- przy obciążeniu podporowym min. 75 kg | 38 kg60 kg |
| Uebler F34, od wartości D^1 5,3 kN -- | ^2 |
| Uebler F34, od wartości D^1 6,7 kN- przy obciążeniu podporowym min. 50 kg- przy obciążeniu podporowym min. 75 kg | 35,5 kg54 kg |
- patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym
- niedozwolone
| Zasilanie prądem | |
| Uebler F14, na maks. 1 rower | 13-biegunowe, 12 V |
| Uebler F24, na maks. 2 rowery | 13-biegunowe, 12 V |
| Uebler F34, na maks. 3 rowery | 13-biegunowe, 12 V |
| Maksymalna średnica rury ramy roweru | |
| Rura okrągła | 7 |
| Rura owalna 75x45 mm |
Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na samochodzie
Przestroga
Hak holowniczy musi się nadawać do montażu bagażnika rowerowego:
- Materiał haka holowniczego to min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym)
W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.
Końcówka kulowa haka musi zostać przed montażem oczyszczona i odtłuszczona.
Przestroga
Nieuwzględnienie zmienionych wymiarów pojazdu (szerokość, wysokość, głębokość) w połączeniu z bagażnikiem rowerowym może doprowadzić do zranienia innych osób i/lub szkód materialnych. Uwzględnić zmienione wymiary pojazdu, w szczególności podczas wjeżdżania do budynków i przejeżdżania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania.
Przestroga
Przed każdą jazda sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.
Montaż bagażnika rowerowego na pojeździe

text_image
18 1 1 5 10 11 19 M+P-25A-0230 m- Otworzyć pokrywę pokrowca ^1 (18).
- Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11), aby rozłożyć mocowanie (10).
- Trzymać pionowo bagażnik rowerowy (1) i nasunąć mocowaniem (10) na końcówkę kulową haka holowniczego (19).
- Przechylić bagażnik rowerowy (1) w dół, aż dźwignia zabezpieczająca (11) słyszalnie się zatrzaśnie. Czerwone oznaczenie na dźwigni zabezpieczającej (11) nie może być widoczne.
- Sprawdzić, czy bagażnik rowerowy (1) jest ustawiony równolegle do zderzaka i z grubsza równolegle do podłoża. Potrząsając bagażnikiem rowerowym (1), sprawdzić stabilne zamocowanie. W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i zamontować ponownie.
- Ściągnąć pokrowiec (18) z bagażnika rowerowego (1).

text_image
1 12 5 M+P-25A-0231- Zablokować bagażnik rowerowy (1) kluczem (5) i wyciągnąć klucz (5).
- Podłączyć wtyk (12) do pojazdu i zablokować, obracając w prawo.

text_image
6 II 7 7 I III M+P-25A-0232- Otworzyć napinacz szybkomocujący (7) (strzałka I), ustawić pionowo ramę nośną (6) (strzałka II) i zamknąć napinacz szybkomocujący (7) (strzałka III).

text_image
9 8 9 8 M+P-25A-0233
Przestroga
Szyn na koła (8) nie rozkładać z lampami tylnymi (9), aby uniknąć uszkodzenia.
- Rozłożyć szyny na koła (8) w kierunku strzałki.
- Sprawdzić działanie lamp tylnych (9).

text_image
13 24 22 23 M+P-25A-0234- Wsunąć tablicę rejestracyjną (23) ukośnie od dołu za uchwyt tablicy rejestracyjnej (13). Uchwyt (22) wcisnąć w dół, tablicę rejestracyjną (23) wcisnąć z tyłu.
Zwolnić uchwyt (22), aby zakleszczyć tablicę rejestracyjną (23). - Sprawdzić stabilne zamocowanie tablicy rejestracyjnej (23).
Wskazówka
W celu zamontowania wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć stoper (24) do tyłu i całkowicie wsunąć tablicę w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13).
Wskazówka
Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi się zgadzać z urzędową tablicą rejestracyjną pojazdu i musi być dobrze widoczna.
Demontaż bagażnika rowerowego z pojazdu

text_image
8 I III 6 7 1 II 9 8 M+P-25A-0235Przestroga
Szyn na koła (8) nie składać z lampami tylnymi (9), aby uniknąć uszkodzenia.
- Złożyć szyny na koła (8) w kierunku strzałki (strzałka I, następnie strzałka II).
- Otworzyć napinacz szybkomocujący (7) (strzałka I), złożyć ramę nośną (6) w kierunku strzałki (strzałka III) i zamknąć napinacz szybkomocujący (7).
Wskazówka
Napinacze szybkomocujące (7) i ramę nośną (6) należy czyścić wodą z mydłem, regularnie lub w razie zabrudzenia/ograniczenia drożności.

text_image
5 11 10 19 12 20 5 11 8 18 1 M+P-25A-0241- Wykręcić wtyk (12) z gniazda wtykowego (20) i włożyć w uchwyt
wtyku ^2 szyny na koło (8).
- Otworzyć bagażnik rowerowy (1) kluczem (5).
- Nasunąć pokrowiec (18) na bagażnik rowerowy (1).
- Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11) i przechylić bagażnik rowerowy (1) pionowo w górę (strzałka IV).
- Ściągnąć do tyłu bagażnik rowerowy (1) z końcówki kulowej haka holowniczego (19).
- Odstawić bagażnik rowerowy (1) mocowaniem (10) na podłoże, aby w ten sposób zamknąć mocowanie (10).
- Zamknąć pokrywę pokrowca (18).
Montaż/demontaż rowerów
Przestroga
Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów.
Na bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg.
W żadnym przypadku nie wolno przekraczać maksymalnie dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, obciążenia podporowego haka holowniczego oraz dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu i maksymalnie dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu).
W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.
Przestroga
Przed montażem rowerów zdjąć z nich foteliki dziecięce i wszystkie lużne elementy, jak np. bidony, torby podsiodłowe, akumulatory rowerów elektrycznych, i schować je w bezpiecznym miejscu.
Rowery muszą być zamocowane na bagażniku jak najbardziej równomiernie i z niskim środkiem ciężkości oraz zabezpieczone przed spadnięciem za pomocą uchwytu na ramie roweru i pasków mocujących na kołach przednich i tylnych.
W przeciwnym razie rowery mogą się podczas jazdy odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek z udziałem innych uczestników ruchu z obrażeniami ciała i szkodami materialnymi.
Przestroga
Ześlizgnięcie/wywrócenie się rowerów grozi ryzykiem obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/wywróceniem się.
Montaż i demontaż rowerów wykonywać przy pomocy drugiej osoby.
Przestroga
Zależnie od typu pojazdu bagażnik z rowerami może się znajdować zbyt blisko rury wydechowej pojazdu. Gorąca rury wydechowa i/lub gorące spaliny mogą uszkodzić bagażnik rowerowy i/lub rowery. W takim przypadku bagażnik rowerowy nie nadaje się do użytku.
W przypadku transportu rowerów z częściami karbonowymi należy skonsultować się z producentem/sprzedawcą, czy takie rowery nadają się do transportu na bagażniku rowerowym.
Rozmieszczenie rowerów

Przestrzegać przedstawionego tutaj sposobu rozmieszczenia rowerów w kierunku jazdy (strzałka).
Wskazówka
Cieżkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze (np. rowery dziecięce) dalej z tyłu bagażnika rowerowego. Pierwszy rower zamontować wieńcem zębatym zwróconym w s t r o n e pojazdu.
Montaż pierwszego roweru

text_image
2 5 27 28 29 A M+P-25A-0236- Wyjąć uchwyt (2) z opakowania i przygotować do montażu roweru.
- Odryglować pokrętło (27) kluczem (5).
- Odkręcić zacisk (28) pokrętem (27) aż do otwarcia zacisku (28) (A).
- Ścisnąć i przytrzymać zacisk (28). Zacisk (29) otwiera się.

text_image
2827229 5 2 8 31 26 30 M+P-25A-0243- Otwarty zacisk (29) umieścić wokół ramy nośnej i zwalniając zacisk (28), zamknąć wokół ramy nośnej.
- Nacisnąć napinacz (31) (strzałka II) i wyciągnąć pasek mocujący (26).
Przestroga
Uchwyt (2) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

text_image
2827229 5 2 31 26 30 M+P-25A-0237- Ustawić rower na szyny na koła i ustalić zaciskiem (28) uchwytu (2) na ramie roweru. Zabezpieczyć rower przed wywróceniem się.
- Przykręcić zacisk (28) na ramie roweru pokrętem (27).
- Zablokować uchwyt (2) kluczem (5) i wyjąć klucz (5).
- Poprowadzić paski mocujące (26) pośrodku pomiędzy dwiemą szprychami, wsunąć w klamrę (30) i dociągnąć.

Przestroga
Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (26), ponieważ w przeciwnym razie opony lub felgi mogą ulec uszkodzeniu.
- Za pomocą napinaczy (31) dociągnąć paski mocujące (26) (strzałka I).
Wskazówka
Śruby gwintowane uchwytów należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.
Montaż drugiego roweru

Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia obu rowerów.

Przestroga
Uchwyt (3) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.
Drugi rower jest mocowany długim uchwytem (3).
Montaż trzeciego roweru

Montaż trzeciego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia wszystkich rowerów.

Przestroga
Uchwyt (4) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zakleszczone żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub linki hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.
Trzeci rower jest mocowany dodatkowym uchwytem (4) do drugiego roweru.
Demontaż rowerów
Odkręcanie uchwytów (4), (3) i (2) oraz demontaż rowerów odbywa się w odwrotnej kolejności.
Przygotowanie do jazdy
Przestroga
Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazda, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć. W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku. Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni.
Przestroga
Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.
Wskazówka
Tablica rejestracyjna i oświetlenie bagażnika rowerowego nie mogą być zakryte.
Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby:
- zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej i umieścić je bezpiecznie w bagażniku;
• wyciągnąć i schować wszystkie klucze; - zamknąć pasy mocujące wszystkich szyn na koła.
Wymiana żarówek
Przestroga
W celu wymiany żarówek musi być wyłączony zapłon pojazdu i wyciągnięta wtyczka oświetlenia z gniazda wtykowego instalacji elektrycznej haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi.
Wskazówka
Wymiana żarówek jest opisana i przedstawiona na przykładzie lewej lampy tylnej bagażnika rowerowego. Wymiana żarówek w prawej lampie tylnej odbywa się analogicznie.
Wskazówka
Przy zamawianiu nowej żarówki należy podać odpowiednią żarówkę (14, 15, 16, 17).

text_image
14 15 16 17 M+P-25A-0204| Nazwa | Nr części zamiennej |
| 14 Kierunkowskaz1BL PY21W 12 V żółty | E1687 |
| 15 Oświetlenie tablicy rejestracyjnej1BL C5W 12 V (dł. 35 mm) białe | E1687 |
| 16 Tylne światło przeciwmgielne1przy lewej lampie tylnejBL PR21W 12 V czerwoneŚwiatło cofania1przy prawej lampie tylnejBL P21W 12 V białe | E1687E1687 |
| 17 Hamulec/światło tylne1BL P21/5W 12 V białe | E1687 |
- Żarówka jest dostępna w handlu.

text_image
8 37 44 9 21 35 36 36 37 8 M+P-25A-0239- Wykręcić śruby (21). Nacisnąć blokady (35) i ostrożnie
podnieść lampę tylną (9).
- Kablem (44) lampy tylnej (9) ostrożnie podnieść pokrywę (37) i wyciągnąć w kierunku strzałki.
- Całkowicie wyjąć lampę tylną (9) z mocowania (36).

text_image
38 38 39 M+P-25A-0221- Odkręcić śruby (38) i zdjąć klosz (39).

text_image
15 41 14 40 16 17 40 40 M+P-25A-0238- Uszkodzone żarówki (14, 16, 17) lekko wcisnąć w oprawkę (40), obrócić w lewo o 90° i wyciągnąć.
- Wyciągnąć żarówkę (15) z oprawki (41).
Wskazówka
Nowe żarówki dotykać i wkładać w oprawkę (40, 41) tylko przy użyciu czystej ścierki.
- Nową żarówkę (14) lekko wcisnąć w oprawkę (40) i obrócić w prawo o 90°. Wymagane żarówki, patrz strona 57.
- Ponownie przykręcić ręką klosz (39) śrubami (38).

text_image
9 21 36 35 37 44 M+P-25A-0240- Wsunąć lampę tylną (9) w mocowanie (36), tak aby się nie zatrzasnęła.
- Ułożyć kabel (44) w kanale kablowym mocowania (36).
- Włożyć długi łącznik pokrywy (37) w szynę na koło i całkowicie włożyć pokrywę (37) w mocowanie (36).
- Wsunąć całkowicie lampę tylną (9) w mocowanie (36), aż blokady (35) słyszalnie się zatrzasną, i zabezpieczyć śrubami (21).
Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby ładunek lub stan pojazdu nie zakłócał widoczności oraz słuchu. Musi zapewnić prawidłowy stan pojazdu i załadunku oraz musi zadbać o to, aby ładunek nie wpływał ujemnie na bezpieczeństwo ruchu pojazdu.
Wymagane przepisami oświetlenie musi być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia.
Niniejsza instrukcja montażu i obsługi zawiera ogólną aprobatę techniczną bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy ją zawsze przechowywać w pojeździe.
Przestrzegać obowiązujących przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych w kraju zastosowania.
Przestroga
Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi.
Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy używać wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy nie nadaje się do jazdy terenowej.
Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazda, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem zamocowania i w razie potrzeby dociągnąć.
Taką kontrolę należy powtarzać regularnie, zależnie od właściwości jezdni.
Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć.
W przypadku stwierdzenia przesunięcia roweru dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego parkingu i dokręcić połączenia śrubowe oraz mocowania bagażnika lub rowerów.
W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.
Przestroga
Ruchome części, jak np. śruby gwintowane uchwytów i napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć zakleszczenia pokręteł.
Na wstępnie zmontowane połączenia śrubowe nie nanosić żadnego smaru. Może to doprowadzić do samoczynnego poluzowania połączeń śrubowych i do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może spowodować obrażenia znajdujących się w pobliżu osób i/lub wypadek.
Przestroga
Jeżeli ładunek (rowery) wystaje ponad 40 cm poza zewnętrzną krawędź świąteł pozycyjnych lub tylnych bagażnika rowerowego, należy go oznakować z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią, z przodu białą lampą, a z t y łu czerwoną.
Podczas transportu rowerów dodatkowo oznakować wystające z boku koła.
Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach, aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu.
W przeciwnym razie może dojść do wypadku.
Przestroga
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmielnym na bagażniku rowerowym musi być wyłączone tylne światło przeciwmgielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy przeciwmgielne nie mogą świecić się jednocześnie.
W przypadku pojazdów z homologacją wydaną po 01.10.1998 zamontowany bagażnik rowerowy lub przewożony ładunek (rowery) nie może zakrywać trzeciego światła stop pojazdu.
Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne: z prawej i lewej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem horyzontalnym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy – pod kątem wertykalnym 5°.
Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe „trzecie” światło stop.
W przeciwnym razie może dojść do wypadku.
Przestroga
Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę zachowania pojazdu podczas jazdy i hamowania oraz wrażliwości pojazdu na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h.
Nie zakrywać rowerów plandekami, osłonami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na jazdę podczas wiatru.
Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu. Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym.
W przeciwnym razie może dojść do odłączenia od pojazdu bagażnika rowerowego wraz z zamontowanymi rowerami, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.
Przestroga
Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną pokrywę bagażnika, zachować przy zamontowanym bagażniku rowerowym wymaganą wolną przestrzeń. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną pokrywę bagażnika i obsługiwać ją ręcznie.
Przed wjazdem na myjnię samochodową zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni samochodowej.
Informacje dotyczące utylizacji
Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne.
Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE, wzgl. niem. systemem ElektroG zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne należy oddzielnie segregować i poddać ekologicznej utylizacji.
Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki.
Skonsultować się ze sprzedawcą.

