i21 Z60-DC - Uchwyt rowerowy Uebler - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI i21 Z60-DC Uebler

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy

- Uebler i21 Z, na 2 rowery

- Uebler i31 Z, na 3 rowery

Instrukcja montażu i obsługi

dziękujemy za zakup bagażnika rowerowego firmy UEBLER.

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi. Nie odpowiadamy za szkody spowodowane ich nieprzestrzeganiem.

Wskazówka

Opis i prezentacja montażu i obsługi dotyczy bagażnika rowerowego Uebler i21 Z. W przypadku bagażnika rowerowego Uebler i31 Z należy postępować analogicznie.

Przegład części

2 3 4 5 1 6 7 8 9 10 11 12 13 M+P-25A-0308

Numery katalogowe

Bagażnik rowerowy Uebler i21 Z90 na 2 rowery

Nr kat. 18110 (składany pod kątem 90°)

Bagażnik rowerowy Uebler i21 Z60 na 2 rowery

Nr kat. 18190 (składany pod kątem 60°)

Bagażnik rowerowy Uebler i31 Z na 3 rowery

Nr kat. 18130

Numer homologacji typu EKG

E24*26R04/00*0136*00

Zakres dostawy

Nazwa	i21 Z i31 Z
	Szt. Szt.
1 Bagażnik rowerowy	1	1
2 Uchwyt 1. roweru 1 1
3 Uchwyt 2. roweru 1 1
4 Uchwyt 3. roweru – 1
5 Klucz 6 10

Wskazówka

Zastrzeżone są zmiany zakresu dostawy.

Naprawy lub wymianę części zlecać tylko specjalistycznym zakładom. Firma Uebler zaleca, aby ze względów bezpieczeństwa stosować tylko oryginalne części zamienne dostępne u dystrybutorów.

Wskazówka

Uchwyty (2), (3) i (4) są dostarczane w zestawie luzem i nie są wstępnie zamontowane. Klucze (5) są włóżone do zamków uchwytów (2), (3) i (4) oraz do zamka dźwigni zabezpieczającej (11).

Nazwa części

Nazwa	i21 Z i31	Z
	Szt. Szt.
6 Rama nośna	1	1
7 Napinacz szybkomocujący do ramy nośnej	2	2
8 Szyny na koła 4 6
9 Lampy tylne	2 2
10 Mocowanie haka holowniczego	1	1
11 Dźwignia zabezpieczająca do mocowania haka holowniczego	1	1
12 Wtyk instalacji oświetleniowej	1	1
13 Uchwyt tablicy rejestracyjnej	1	1

Dane techniczne

Maksymalny ładunek (nośność)
Uebler i21 Z: Nacisk na hak holowniczy ^a – masa własna = maks. ładunek
Nacisk na hak holowniczy	Cieżar własny	Maks. ładunek
50 kg	[kg]	36,5 kg
60 kg 46,5
70 kg 56,5
≥ 73,5 kg	[Uebler i21 Z = ok. 13,5 kg]	60 kg
Uebler i31 Z: Nacisk na hak holowniczy ^a – masa własna = maks. ładunek
Nacisk na hak holowniczy	Cieżar własny	Maks. ładunek
75 kg		57 kg
80 kg 62 kg
≥ 90 kg	Uebler i31 Z = ok. 18 kg	72 kg

a Jeżeli wartości dla haka holowniczego i pojazdu różnią się od siebie, należy uwzględnić niższą wartość.

Przyłącze elektryczne
Zasilanie prądem	13-biegunowe, 12 V

Masa roweru
Maksymalna masa pojedynczego rowerub	30 kg

b W przypadku rowerów o różnej masie najcieższy rower należy zamontować najbliżej pojazdu.

Maksymalna średnica rury ramy roweru
Rura okrągła	115 mm
Rura prostokątna	120x80 mm
Rura kwadratowa 95x95 mm

Montaż/demontaż bagażnika rowerowego na pojeździe

Ostrożnie

Hak holowniczy i pojazd muszą być przystosowane do montażu bagażnika rowerowego:

• Nacisk na hak holowniczy (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym i instrukcja obsługi pojazdu)
• Hak holowniczy wykonany z materiału o klasie min. St 52-3 (patrz tabliczka znamionowa na haku holowniczym)

W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Kula haka musi zostać przed montażem oczyszczona i odtłuszczona.

Ostrożnie

Zastosowanie bagażnika rowerowego powoduje zmianę wymiarów (szerokości, wysokości, głębokości) pojazdu. Nieuwzględnienie ich może doprowadzić do obrażeń u użytkownika i innych osób i/łub do szkód materialnych. Zmienione wymiary pojazdu należy uwzględniać w szczególności podczas wjeżdżania do budynków i przejeżdżania przez zwężenia. Zachować ostrożność podczas cofania.

Ostrożnie

Przed każdą jazdą sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.

Wskazówka

Jeżeli bagażnik rowerowy nie będzie używany, zdemontować go z pojazdu.

Montaż bagażnika rowerowego na pojeździe

14 II 1 10 11 I 15 A M+P-25A-0290

1. Otworzyć pokrywę pokrowca (14) ^1 .
2. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11), aby rozłożyć mocowanie (10).

Wskazówka

W przypadku bagażnika rowerowego i31 Z szyjka haka holowniczego (15) musi mieć średnicę co najmniej 28,5 mm (A).

1. Trzymać pionowo bagażnik rowerowy (1) i nasunąć (strzałka I) go mocowaniem (10) na kulę haka holowniczego (15).

2. Przechylić bagażnik rowerowy (1) w dół, aż dźwignia zabezpieczająca (11) słyszalnie się zatrzaśnie (strzałka II). Czerwone oznaczenie na dźwigni zabezpieczającej (11) nie może być widoczne.

3. Sprawdzić, czy bagażnik rowerowy (1) jest ustawiony równolegle do zderzaka i z grubsza równolegle do podłoża. Potrząsając bagażnikiem rowerowym (1), sprawdzić stabilne zamocowanie. W razie potrzeby zdjąć bagażnik rowerowy (1) i ponownie go zamontować.

1 2 5 8 14 M+P-25A-0291

1. Ściągnąć pokrowiec (14) z bagażnika rowerowego (1).
2. Zablokować bagażnik rowerowy (1) kluczem (5) i wyciągnąć klucz.
3. Wyciągnąć wtyk (12) z uchwytu wtyku szyny na koła (8).

1. Włożyć wtyk (12) w gniazdo wtykowe (16) w pojeździe i obrócić do oporu w prawo.

1. Otworzyć do góry (strzałka I) napinacz szybkomocujący (7) i odchylić do góry (strzałka II) ramę nośną (6).
2. Z powrotem całkowicie zamknąć (strzałka III) napinacz szybkomocujący (7), tak aby zamocować ramę nośną (6).

17 8 17 9 8 M+P-25A-0294

Ostrożnie

Szyny na koła (8) chwytać i rozkładać zawsze, trzymając je za mostki (17), a nie za lampy tylne (9). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lamp tylnych (9).

1. Chwycić szyny na koła (8) za mostki (17), rozłożyć je i zatrzasnąć.
2. Sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej.

13 20 18 19 M+P-25A-0295

1. Przycisnąć uchwyt (18) w dół (strzałka I).

2. Wsunąć tablicę rejestracyjną (19) w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13), docisnąć do góry i włożyć całkowicie w uchwyt (strzałka II).

3. Zwolnić uchwyt (18) i sprawdzić stabilne osadzenie tablicy rejestracyjnej.

Wskazówka

W celu zamontowania wyższych tablic rejestracyjnych wcisnąć stoper (20) do tyłu i całkowicie wsunąć tablicę w uchwyt tablicy rejestracyjnej (13).

Wskazówka

Tablica rejestracyjna na bagażniku rowerowym musi się zga- dzać z urzędową tablicą rejestracyjną pojazdu i musi być do- brze widoczna.

Demontaż bagażnika rowerowego z pojazdu

17 8 I 9 II 17 8 M+P-25A-0325

Ostrożnie

Szyny na koła (8) chwytać i składać zawsze, trzymając je za mostki (17), a nie za lampy tylne (9). W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia lamp tylnych (9).

1. Chwycić lewą stronę szyny na koła za mostek (17) i złożyć ją (strzałka I).
2. Chwycić prawą stronę szyny na koła za mostek (17) i złożyć ją (strzałka II).

1. Otworzyć do góry (strzałka I) napinacz szybkomocujący (7) i odchylić w dół (strzałka II) ramę nośną (6).
2. Z powrotem całkowicie zamknąć (strzałka III) napinacz szybkomocujący (7), tak aby zamocować ramę nośną (6).

Wskazówka

Napinacze szybkomocujące (7) i ramę nośną (6) należy czyścić wodą z mydłem – regularnie oraz w razie zabrudzenia / oporów ruchu.

1 8 12 16 5 14 1 11 10 II 15 M+P-25A-0297

1. Wyjąć wtyk (12) z gniazda elektrycznego (16) w pojeździe i włożyć w uchwyt wtyku szyny na koła (8).
2. Otworzyć bagażnik rowerowy (1) kluczem (5).
3. Nasunąć pokrowiec (14) na bagażnik rowerowy (1).
4. Nacisnąć dźwignię zabezpieczającą (11) i odchylić bagażnik rowerowy (1) w góre, ustawiając go w pozycji pionowej (strzałka I).
5. Ściągnąć do tyłu (strzałka II) bagażnik rowerowy (1) z kuli haka holowniczego (15).
6. Odstawić bagażnik rowerowy (1) mocowaniem (10) na podłoże, aby w ten sposób zamknąć mocowanie (10).
7. Zamknąć pokrywę pokrowca (14).

Montaż/demontaż rowerów

Ostrożnie

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy wykorzystywać wyłącznie do transportowania rowerów.

Na bagażniku rowerowym wolno transportować tylko rowery o maksymalnej masie do 30 kg.

W żadnym wypadku nie może przy tym dojść do przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej nośności bagażnika rowerowego, nacisku na hak holowniczy, dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu ani maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś pojazdu (patrz instrukcja obsługi pojazdu).

W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz

z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Ostrożnie

Rowery muszą być zamocowane na bagażniku jak najbardziej równomiernie i z niskim środkiem ciężkości oraz zabezpieczone przed spadnięciem za pomocą uchwytu na ramie roweru i pasków mocujących na kołach przednich i tylnych.

W przeciwnym razie rowery i/lub luźne elementy mogą się podczas jazdy odłączyć od pojazdu i spowodować wypadek z udziałem innych uczestników ruchu z obrażeniami ciała i szkodami materialnymi.

Przed montażem rowerów należy zdjąć z nich foteliki dla dzieci i wszystkie lużne elementy, jak np. bidony, torby podsiodłowe czy akumulatory rowerów elektrycznych, i schować je w bezpiecznym miejscu.

Ostrożnie

Ześlizgnięcie/wywrócenie się rowerów stwarza ryzyko obrażeń. Rowery należy zabezpieczyć przed ześlizgnięciem/wywróceniem się.

Montaż i demontaż rowerów wykonywać przy pomocy drugiej osoby.

Ostrożnie

Zależnie od typu pojazdu bagażnik z rowerami może się znajdować zbyt blisko układu wydechowego pojazdu. Gorąca rura wydechowa i/lub gorące spaliny mogą uszkodzić bagażnik rowerowy i/lub rowery. W takim przypadku bagażnik rowerowy nie nadaje się do użytku.

W przypadku transportu rowerów z częściami karbonowymi należy skonsultować się z producentem/sprzedawcą w celu wyjaśnienia, czy takie rowery nadają się do transportu na bagażniku rowerowym.

Rozmieszczenie rowerów

Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia rowerów (strzałka).

Wskazówka

Ciężkie rowery montować bliżej pojazdu, a lżejsze, np. rowery dziecięce, dalej z tytu bagażnika rowerowego.

Pierwszy rower zamontować wieńcem zębatym zwróconym w stronę pojazdu.

Montaż pierwszego roweru

1. Odblokować napinacz (21) za pomocą klucza (5).
2. Nacisnąć napinacz (21) (strzałka I) i wyciągnąć pasek mocujący (22).

Pokrętło (24) można obracać tylko po wyciągnięciu paska mocującego (22) z mechanizmu mocującego (23).

1. Obrócić pokrętło (24) w lewo (strzałka I), a następnie wcisnąć je (strzałka II). Zacisk (25) otwiera się.

24 25 2 6 26 II 27 M+P-25A-0311

1. Założyć otwarty zacisk (25) wokół ramy nośnej (6) i zwolnić pokrętło (24). Zacisk (25) zamyka się.
2. Nacisnąć (strzałka II) napinacz (26) i wyciągnąć pasek mocujący (27).

225 1 24 2 M+P-25A-0312

Ostrożnie

Uchwyt (2) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

1. Umieścić rower na szynach na koła (8) i wyrównać uchwyt (2) względem ramy roweru. Zabezpieczyć rower przed wywróceniem się.
2. Obrócić pokrętło (24) do oporu w prawo (strzałka I). Zacisk (25) jest zablokowany.

46 46 22 223 29 22 5 I 21 II 47 M+P-25A-0313

Wskazówka

Pasek mocujący (22) można wsunąć dopiero po całkowitym obróceniu pokrętła uchwytu (2) w prawo.

Wskazówka

W zależności od kształtu ramy roweru na pasku mocującym (22) można umieścić jedną lub obie nakładki (46) w celu ochrony ramy (47).

1. Założyć pasek mocujący (22) wokół ramy roweru (47) i umieścić go (strzałka I) w mechanizmie mocującym (23).
2. Wsunąć pasek mocujący (22) na tyle, aby z tyłu wystawal co najmniej jeden ząb paska (29).
3. Naprężyć (strzałka II) pasek mocujący (22) za pomocą napinacza (21).
4. Zablokować uchwyt (2) kluczem (5) i wyciągnąć klucz.

1. Poprowadzić paski mocujące (27) pośrodku pomiędzy dwiemą szprychami koła.
2. Wsunąć paski mocujące (27) w klamrę (28) i dociągnąć.

Ostrożnie

Nie dociągać zbyt mocno pasków mocujących (27), ponieważ w przeciwnym razie opony lub obręcze kół mogą ulec uszkodzeniu.

1. Naprężyć (strzałka I) paski mocujące (27) za pomocą napinaczy (26).

Montaż drugiego roweru

Uchwyt (3) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

Wskazówka

Pokrętło zacisku (25) można obracać w prawo, dopiero kiedy uchwyt (3) ustawiony jest dokładnie prostopadle względem ramy nośnej (6), a zacisk (25) jest całkowicie zamknięty.

Montaż drugiego roweru odbywa się analogicznie do montażu pierwszego roweru. Należy przestrzegać przeciwstawnego rozmieszczenia obu rowerów.

Mocowanie trzeciego roweru

23 2322 22 II 5 I 21 5 21 M+P-25A-0316

1. Odblokować obydwa napinacze (21) za pomocą klucza (5).
2. Kolejno naciskać (strzałka I) napinacze (21) i wyciągać (strzałka II) paski mocujące (22) z mechanizmu mocującego (23).

ⅢⅢ 5 21 5 23 23 Ⅱ 22 22 4 M+P-25A-0317

Ostrożnie

Uchwyt (4) mocować tylko do ramy roweru, ponieważ w przeciwnym razie inne elementy roweru mogą ulec uszkodzeniu. Nie mogą zostać zaciśnięte żadne inne elementy roweru, jak np. linki przerzutek lub hamulcowe. Uszkodzone uchwyty należy niezwłocznie wymienić.

1. Założyć pasek mocujący (22) wokół ramy drugiego roweru i wsunąć (strzałka I) w mechanizm mocujący (23) na tyle głęboko, aby wystawał z niego co najmniej jeden ząb paska.

2. Założyć drugi pasek mocujący (22) wokół ramy trzeciego roweru i wsunąć (strzałka II) w mechanizm mocujący (23) na tyle głęboko, aby wystawał z niego co najmniej jeden ząb paska.

3. Naprężyć (strzałka III) paski mocujące (22) za pomocą napinaczy (21).
4. Zablokować oba napinacze (21) kluczem (5) i wyciągnąć klucz.

Demontaż rowerów

Odkręcanie uchwytów (2), (3) i (4) oraz demontaż rowerów odbywa się w odwrotnej kolejności.

Umieścić uchwyty (2), (3) i (4) w bocznej kieszeni pokrowca (14).

Regulacja siły mocowania

W następujących przypadkach można wyregulować siłę naprężenia wstępnego:

• Zacisk (25) zablokowanego uchwytu (2) daje się przesuwać (strzałka I) na ramie nośnej (6).
• Pokrętło (24) nie daje się obrócić do oporu w prawo.

Ostrożnie

Siłę mocowania można wyregulować tylko jednokrotnie. W przypadku konieczności kolejnej regulacji siły mocowania niezbędna jest wymiana nakrętki samohamownej (30).

1. Zdjąć pokrywkę z pokrętła (24), np. za pomocą wkrętaka (strzałka II).
2. Założyć uchwyt (2) na ramę nośną (6) i zablokować go, patrz strona 66.

Ostrożnie

Nie odkręcać całkowicie nakrętki samohamownej (30). Z przodu trzpienia gwintowanego (31) widoczny musi być co najmniej jeden zwój gwintu.

1. Zwiększanie siły mocowania: Dokręcić nakrętkę (30) (kluczem 13) o ćwierć obrotu. lub

Zmniejszanie siły mocowania: Odkręcić nakrętkę (30) (kluczem 13) o ćwierć obrotu.

1. Skontrolować siłę mocowania zacisku (25) i w razie potrzeby powtórzyć wykonane czynności.

2. Z powrotem założyć pokrywkę na pokrętło (24). Regulacji uchwytu drugiego roweru dokonuje się analogicznie.

Opuszczanie/podnoszenie bagażnika rowerowego

Ostrożnie

Bagażnik rowerowy opuszczać powoli, zwracając uwagę na to, aby w obszarze jego wychylania nie znajdowały się żadne osoby ani przedmioty.

Istnieje niebezpieczeństwo zgniecenia osób i przedmiotów w obszarze przechyłu.

Zwrócić uwagę, aby podczas podnoszenia bagażnika rowerowego oba haki całkowicie się zatrzasnęły i zablokowały, gdyż w przeciwnym razie podczas jazdy bagażnik może opaść i zranić znajdujące się w pobliżu osoby i/lub spowodować szkody materialne.

Opuszczanie bagażnika rowerowego

W celu otwarcia tylnych drzwi i załadowania lub rozładowania pojazdu bagażnik rowerowy można opuścić.

W przypadku bagażnika rowerowego Uebler i21 Z (variant składany pod kątem 90°) z powodu zwiększonego kąta przechyłu kierownica drugiego roweru może dotykać podłoża. Wskutek tego może dojść do uszkodzenia kierownicy. Ewentualnie zdemontować rower przed opuszczeniem bagażnika rowerowego.

Wcisnąć pedał (32) i opuścić bagażnik rowerowy (1) przez pociągnięcie za ramę nośną (6) lub – jeżeli rowery są zamontowane – za ramę roweru.

Podnoszenie bagażnika rowerowego

1 33 34 33 34 M+P-25A-0320

1. Podnieść ponownie bagażnik rowerowy (1) w taki sposób, aby oba haki (33) całkowicie zatrzasnęły i zablokowały się w ramie (34).

2. Sprawdzić przez potrząśnięcie prawidłowe zamocowanie bagażnika rowerowego (1). W razie potrzeby jeszcze raz opuścić bagażnik rowerowy (1) i ponownie podnieść.

Przygotowanie do jazdy

Ostrożnie

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem stabilności osadzenia i w razie potrzeby dokręcać. W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Kontrolę tę należy powtarzać regularnie, zależnie od jakości dróg.

Ostrożnie

Przed każdą jazda sprawdzić prawidłowe działanie instalacji oświetleniowej, aby uniknąć wypadków.

Wskazówka

Tablica rejestracyjna i instalacja oświetleniowa bagażnika rowerowego nie mogą być zakryte.

Jeśli bagażnik rowerowy nie jest całkowicie załadowany, należy pamiętać, aby:

- zdjąć niepotrzebne uchwyty z ramy nośnej i umieścić je bezpiecznie w bagażniku;

- wyciągnąć i schować wszystkie klucze;

- zamknąć paski mocujące wszystkich szyn na koła.

Wymiana żarówek

Ostrożnie

W celu wymiany żarówki należy wyłączyć zapłon pojazdu i wyciągnąć wtyczkę instalacji oświetleniowej z gniazda instalacji elektrycznej haka holowniczego. W przeciwnym razie może dojść do zwarcia lub szkód materialnych. W razie niejasności zlecić wymianę żarówek wykwalifikowanemu serwisowi.

Wskazówka

Wymiana żarówek jest opisana i przedstawiona na przykładzie lewej lampy tylnej bagażnika rowerowego. Wymiana żarówek w prawej lampie tylnej odbywa się analogicznie.

Wskazówka

Przy zamawianiu nowej żarówki należy podać oznaczenie uszkodzonej żarówki.

35 36 37 38 M+P-25A-0321

Nazwa	Nr części zamiennej
35 KierunkowskazaBL PY21W 12V żółty	E1687
36 Podświetlenie tablicy rejestracyjnejaBL C5W 12V (dł. 35 mm) białe	E1687
37 Tylne światło przeciwmgielneaw lewej lampie tylnejBL PR21W 12V czerwoneŚwiatło cofaniaaw prawej lampie tylnejBL P21W 12V białe	E1687E1687
38 Hamulec/światło tylneaBL P21/5W 12V białe	E1687

a Żarówka jest dostępna w handlu.

41 40 9 40 39 M+P-25A-0322

1. Przesunąć pokrywę (39) po spodniej stronie uchwytu (40) w kierunku oznaczonym strzałą i całkowicie wyjąć znajdujący się pod nią kabel z uchwytu (40).
2. Nacisnąć blokady (41) i ostrożnie wyciągnąć lampę tylną (9) z mocowania (40).

42 42 43 M+P-25A-0323

1. Odkręcić śruby (42) i zdjąć klosz (43).

35 44 36 45 37 38 44 44 M+P-25A-0324

1. Uszkodzone żarówki (35, 37, 38) lekko wcisnąć w oprawkę (44), obrócić w lewo o 90° i wyciągnąć.
2. Wyciągnąć żarówkę (36) z oprawki (45).

Wskazówka

Nowe żarówki dotykać i wkładać w oprawkę (44, 45) tylko przy użyciu czystej ścierki.

1. Lekko wcisnąć nową żarówkę (35, 37, 38) w oprawę (44) i obrócić o 90° w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Wymagane żarówki, patrz strona 70.
2. Lekko wcisnąć nową żarówkę (36) w oprawę (45). Wymagana żarówka, patrz strona 70.
3. Ponownie przykręcić ręcznie klosz (43) śrubami (42).
4. Montaż światła tylnego (9) odbywa się w odwrotnej kolejności. Blokady (41) i pokrywa (39) muszą się przy tym w słyszalny sposób zatrzasnąć.

Ogólne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Kierowca jest odpowiedzialny za to, aby bagażnik rowerowy, rowery ani stan pojazdu nie zakłócały widoczności ani słyszalności. Musi on zapewnić, aby pojazd, bagażnik rowerowy oraz rowery spełniały odpowiednie zalecenia i aby nic nie zagrażalo bezpieczeństwu ruchu drogowego.

Wymagane przepisami oświetlenie i instalacja oświetleniowa muszą być dostępne i gotowe do działania także w ciągu dnia.

Niniejsza instrukcja montażu i obsługi zawiera ogólne dopuszczenie bagażnika rowerowego na hak holowniczy i należy ją zawsze przechowywać w pojeździe.

Należy przestrzegać przepisów prawnych dotyczących korzystania z bagażników rowerowych obowiązujących w kraju zastosowania bagażnika.

Ostrożnie

Należy koniecznie przestrzegać czynności i wskazówek bezpieczeństwa wymienionych w niniejszej instrukcji montażu i obsługi.

Bagażnik rowerowy na hak holowniczy należy wykorzystywać wyłącznie do transportowania rowerów. Bagażnik rowerowy nie nadaje się do jazdy terenowej.

Wszystkie połączenia śrubowe i mocowania bagażnika rowerowego i rowerów należy po każdym montażu, przed każdą jazdą, a także podczas dłuższych podróży kontrolować pod kątem stabilności osadzenia i w razie potrzeby dokręcać. Kontrolę tę należy powtarzać regularnie, zależnie od jakości dróg.

Podczas jazdy kierowca powinien kontrolować w lusterku wstecznym bagażnik rowerowy oraz rowery pod kątem ewentualnych przesunięć. W przypadku stwierdzenia zmian należy dojechać ze zmniejszoną prędkością do najbliższego miejsca umożliwiającego zatrzymanie się i dokręcić połączenia śrubowe oraz dociągnąć mocowania bagażnika lub rowerów.

W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Ostrożnie

Ruchome części, jak np. śruby napinaczy szybkomocujących, należy regularnie czyścić i smarować, aby uniknąć ich zakleszczenia.

Nie smarować żadnych innych połączeń śrubowych. Mogłoby to bowiem doprowadzić do odłączenia się połączeń śrubowych wraz z zamontowanymi rowerami od pojazdu i do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób lub do wypadku.

Ostrożnie

Jeżeli zamontowane rowery wystają ponad 40 cm poza ze- wnętrzną krawędź światel postojowych lub pozycyjnych bagaż- nika rowerowego, należy je oznakować: z boku maksymalnie 40 cm od krawędzi i maksymalnie 150 cm nad jezdnią – z przodu biała lampą, a z tyłu czerwoną.

Podczas transportu rowerów należy dodatkowo oznakować wystające z boku koła.

Podczas jazdy w nocy zakryć światła odblaskowe na kołach, aby odbijane w nich światło nie zakłócało tylnego oświetlenia pojazdu, utrudniając jazdę innym uczestnikom ruchu.

W przeciwnym razie może dojść do wypadku.

Ostrożnie

Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić działanie instalacji oświetleniowej. Przy włączonym tylnym świetle przeciwmielnym na bagażniku rowerowym musi być wyłączone tylne światło przeciwmielne w pojeździe. Oznacza to, że obie te lampy nie mogą świecić się jednocześnie.

W przypadku pojazdów z homologacją typu wydaną po 01.10.1998 r. zamontowany bagażnik rowerowy lub zamontowane rowery nie mogą zakrywać trzeciego światła stop pojazdu. Trzecie światło stop pojazdu musi być widoczne:

z prawej i lewej strony w odniesieniu do osi wzdłużnej pojazdu – pod kątem poziomym 10°, do góry w odniesieniu do krawędzi lampy – pod kątem pionowym 10° i do dołu – w odniesieniu do dolnej krawędzi lampy – pod kątem pionowym 5°.

Jeśli te wartości nie zostaną zachowane, należy zamontować dodatkowe „trzecie” światło stop.

W przeciwnym razie może dojść do wypadku.

Ostrożnie

Montaż bagażnika rowerowego i rowerów powoduje zmianę właściwości jezdnych i hamowania pojazdu oraz jego wrażliwości na wiatr boczny. Nie wolno przekraczać maksymalnej prędkości jazdy 130 km/h.

Nie zakrywać rowerów plandekami, pokrowcami itp., ponieważ może mieć to silnym wpływ na właściwości aerodynamiczne i jezdne.

Ciężki bagaż w bagażniku przesunąć maksymalnie do przodu, aby zapobiec nadmiernemu obciążeniu tyłu pojazdu.

Styl jazdy stale dopasowywać do warunków drogowych i pogodowych oraz zachować szczególną ostrożność podczas jazdy z załadowanym bagażnikiem rowerowym.

W przeciwnym razie bagażnik rowerowy wraz z zamontowanymi rowerami może odłączyć się od pojazdu, co może doprowadzić do obrażeń znajdujących się w pobliżu osób i/lub do wypadku.

Ostrożnie

Jeśli pojazd jest wyposażony w elektryczną klapę tylną, zwracać uwagę na to, aby przy zamontowanym bagażniku rowerowym dostępna była wystarczająca ilość miejsca do jej otwierania. W miarę możliwości wyłączyć elektryczną klapę tylną i obsługiwać ją ręcznie.

Przed wjazdem do myjni samochodowej zdemontować bagażnik rowerowy. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia bagażnika rowerowego, pojazdu i/lub myjni samochodowej.

Informacje dotyczące utylizacji

Zutylizować komponenty, akcesoria i opakowanie zgodnie z zasadami ekologicznego recyklingu. Nie wyrzucać opraw oświetleniowych do pojemników na odpady komunalne.

Zgodnie z dyrektywą europejską 2012/19/UE oraz niemiecką ustawą o wprowadzaniu do obrotu, zwrocie i przyjaznej dla środowiska utylizacji sprzętu elektrycznego i elektronicznego (w skrócie ElektroG) zużyte urządzenia elektryczne/elektroniczne należy selektywnie zbierać i oddawać do przyjaznego dla środowiska ponownego użycia.

Odłączyć oprawę oświetleniową od bagażnika i przekazać zużyte komponenty do odpowiedniego punktu zbiórki.

Skonsultować się ze sprzedawcą.

Estimado ciente,